{"title":"Offerta sugli ESC Hobbywing","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eAcquista sistemi di alimentazione o ESC \u003cstrong\u003eEZRUN\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eQuicRun\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e e ricevi un esclusivo \u003cstrong\u003ecoupon per la batteria\u003c\/strong\u003e (emesso entro 24 ore dal pagamento)!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcquista 1 prodotto idoneo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e→ Ricevi un \u003cstrong\u003ecoupon batteria da 10 $ di sconto\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcquista 2 o più prodotti idonei per un valore di almeno 150 $\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e→ Ricevi un \u003cstrong\u003ecoupon batteria da 25 $ di sconto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLa promozione termina l'11 settembre 2026 alle 18:00 (UTC+8).\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-16bl30-g2-30a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A 2-3S Waterproof Brushless ESC for 1\/16 1\/18 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/strong\u003e is a compact 30A waterproof brushless ESC developed for 1\/16 and 1\/18 scale RC cars. It supports 2S and 3S LiPo power and is suitable for on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and mini monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompared with the previous QUICRUN WP-16BL30, the G2 version combines a smaller housing, intelligent freewheeling technology and an upgraded selectable 6V\/7.4V BEC. The result is a cleaner installation, improved partial-throttle efficiency and stronger support for compatible steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. It can operate a sensored brushless motor, but the motor will work in sensorless mode because the ESC does not use a motor sensor cable. It is not compatible with brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_512fca81-598e-498b-9586-d24e708d0b3c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A brushless ESC with XT60 connector\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/16 and 1\/18 scale on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH packs and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a sensorless brushless motor up to 8000KV on 2S or up to 4500KV on 3S. Suitable 3S setups normally use a 20XX or 24XX motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e The ESC includes three 3.5mm female bullet connectors. A sensored brushless motor can be used, but it will operate in sensorless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC Setting:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V output. Use 7.4V only when the receiver, servo and other receiver-powered electronics are rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30110001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16 and 1\/18 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V, 2A continuous, up to 4A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4500, normally using a suitable 20XX or 24XX motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16 and 1\/18 on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3.5mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 75mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 60mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot included\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle cable plus separate yellow signal wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e33.4 × 26.8 × 15.1mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e38.5g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 16BL30 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e30A Mini Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides 30A continuous and 100A peak current for suitable 1\/16 and 1\/18 scale brushless RC setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSmaller G2 Housing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eThe reduced dimensions make installation easier in tightly packed mini RC chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S and 3S Compatible\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eRun a responsive 2S setup or move to an appropriate lower-KV 3S power system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage servos and compatible high-voltage steering systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDesigned for RC driving in wet, dusty, sandy and muddy outdoor conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePre-Installed Connectors\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eIncludes an XT60 battery plug and three 3.5mm motor connectors for a cleaner installation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Better Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 16BL30 G2 uses Hobbywing intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency during partial-throttle operation. This is especially useful in smaller RC vehicles that have limited airflow and little room for a large cooling system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBy reducing unnecessary electrical loss under suitable operating conditions, the ESC can run at a lower temperature, maintain more consistent output and place less thermal stress on the power system. Actual temperature still depends on motor KV, gearing, vehicle weight, tire size, ambient temperature and driving style.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_96512b59-0ad1-44d5-8870-af75d2bd35e2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSmaller G2 Design for Compact Chassis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInstallation space is often one of the biggest problems when upgrading a 1\/16 or 1\/18 RC car. The G2 version has been redesigned to take up less room than the previous WP 16BL30.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003ePrevious WP 16BL30\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWP 16BL30 G2\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eReduction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLength\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e36mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e33.4mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e8.3% shorter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWidth\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e26.8mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.1% narrower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e18mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e15.1mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e16.7% lower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe lower profile helps with body clearance, while the reduced footprint leaves more room for the receiver, wiring and battery leads. This can be especially useful in mini monster trucks, compact buggies and conversion projects where the original electronics tray was designed around a smaller brushed system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_a0128116-cc4e-4dec-9365-2edda2bb2863.png?v=1784022268\" alt=\"QUICRUN WP 16BL30 G2 compact size comparison with the previous WP 16BL30 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUpgraded 6V and 7.4V BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe internal BEC provides \u003cstrong\u003e2A continuous current with up to 4A peak output\u003c\/strong\u003e. Its voltage can be switched between 6V and 7.4V, allowing the ESC to work with both conventional steering electronics and compatible high-voltage servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers and steering servos that are not rated for direct 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse only with receivers, servos and accessories specifically rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e selecting a BEC voltage above the rated operating voltage of the receiver or servo can permanently damage the electronics. Check every receiver-powered component before changing the BEC from 6V to 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Outdoor RC Driving\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design provides IP67-rated protection under normal operating conditions. It is designed to handle common RC environments involving splashes, rain, dust, sand and mud more reliably than an exposed non-waterproof speed controller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet use, disconnect the battery, clean away dirt and allow the vehicle and electronics to dry fully before storage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWater resistance is not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires, incorrect installation and normal aging can reduce protection over time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_47d62f86-176f-41d1-bd89-7fc85b62f00a.png?v=1784022490\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 IP67 waterproof protection for rain sand and muddy RC conditions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMotor and Battery Selection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports both 2S and 3S LiPo setups, but the same motor should not automatically be used on both voltages. A higher battery voltage requires a lower motor KV or a lighter overall load.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose mini RC setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor gearing, tire size and motor temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-speed setup using a suitable 20XX or 24XX motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe motor must be specifically rated for 3S operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6-9 Cell NiMH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelected according to actual pack voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReplacement or upgrade for vehicles retaining NiMH power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eDisable LiPo cutoff when required for the NiMH setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 16BL30 G2 is designed to work well with suitable \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 2030 and 2435-size brushless motors\u003c\/strong\u003e. The QUICRUN 2435 G2 is a direct system partner for many 1\/16 and 1\/18 applications, provided the selected KV, battery voltage and gearing remain within the recommended limits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA motor being physically small enough does not guarantee that the power system is safe. Excessive gearing, oversized tires, drivetrain resistance or a heavy vehicle can still cause overheating even when the motor KV appears to be within range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesigned for 1\/16 and 1\/18 RC Vehicles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 16BL30 G2 is suitable for a broad range of mini RC platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 off-road buggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 mini monster trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 off-road cars and trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThe small housing and fanless design are useful where body clearance is limited. However, the ESC should still be mounted where air can move around the heat sink, and the wiring should be secured away from gears, driveshafts and suspension components.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_da766b7e-60d9-4930-855d-5cdb905c156b.png\" alt=\"1\/16 and 1\/18 RC monster truck compatible with the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eStraightforward Installation and Good System Value\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 16BL30 G2 offers a practical upgrade route for owners who want a modern brushless system without moving to a physically large competition ESC. The XT60 battery connector and pre-installed 3.5mm motor connectors can reduce the amount of soldering required when the battery and motor already use matching plugs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIts compact dimensions also leave more space for clean wire routing. This is important in mini RC chassis, where poorly positioned power wires can interfere with suspension travel, steering movement or rotating drivetrain parts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_d43a21c6-bc8c-48f3-8c23-17e9652fad4f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 installed with a QUICRUN 2435 brushless motor in an RC car chassis\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThree Current Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports three practical programming methods:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUseful for calibration, factory reset and parameter changes without purchasing a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides a faster way to view and change common ESC settings at the workbench.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOffers a more detailed display for selecting and reviewing compatible parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eWhen using the LED Program Box, the WP 16BL30 G2 uses the throttle cable together with the separate yellow signal wire. Follow the connection diagram in the manual before powering the ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC does not support OTA programming, WiFi Express programming, real-time data logging, historical data curves or online firmware upgrades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_503b8143-1e54-4c93-a5e7-67e33c57fa9a.png\" alt=\"QUICRUN WP 16BL30 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe following settings can be adjusted to suit different vehicles, surfaces and driving preferences:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional brake only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not wanted\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed before the first use of the ESC and whenever the transmitter or receiver is replaced. The calibration process stores the neutral, full-throttle and full-brake positions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC uses its LEDs to indicate operating and protection states:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA flashing red LED indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA single repeating green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, do not continue driving without checking the cause. Battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance and operating temperature should all be inspected before the vehicle is used again.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-16BL30_Manual.pdf?v=1784019581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 run on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 2S and 3S LiPo batteries. For 3S operation, Hobbywing recommends a suitable motor no higher than 4500KV, normally in the 20XX or 24XX size range. The motor must also be rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan I use an 8000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 8000KV recommendation applies to 2S operation. For 3S, the recommended maximum is 4500KV. Using an excessively high-KV motor on 3S can overload the motor, ESC and battery.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the WP 16BL30 G2 run a sensored motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode. The ESC does not have a motor sensor input.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs this ESC compatible with a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The QUICRUN WP 16BL30 G2 is a brushless ESC and cannot control a brushed motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eShould I use the 6V or 7.4V BEC setting?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse 6V for conventional receivers and standard-voltage servos. Select 7.4V only when the receiver, steering servo and every connected receiver-powered accessory are rated for high-voltage use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC is completely waterproof forever?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal test and use conditions, but the ESC should not remain submerged. Water resistance may decrease because of wear, impact damage, damaged wiring or aging seals.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDo I need a separate program box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Basic calibration and parameter changes can be completed with the ESC SET button. The LED Program Box or LCD Program Box Pro provides a faster and more convenient setup method.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompare the WP 16BL30 G2 with other brushed, brushless and crawler speed controllers in the \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022095065302,"sku":"30110001 GL","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30110001.jpg?v=1784022010"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-12bl45-g2-45a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 45A 2-3S Regolatore elettronico di velocità (ESC) brushless impermeabile con XT60 per auto radiocomandate 1\/12 1\/14","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/strong\u003e is a waterproof 45A brushless ESC developed for suitable 1\/12 and 1\/14 scale RC cars. It supports 2S and 3S LiPo power and is designed for on-road cars, off-road vehicles, short course trucks and compact monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/strong\u003e è un ESC brushless impermeabile da 45 A, sviluppato per auto RC compatibili in scala 1\/12 e 1\/14. Supporta l'alimentazione LiPo 2S e 3S ed è progettato per auto da strada, veicoli fuoristrada, short course truck e monster truck compatti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa tecnologia di ruota libera intelligente contribuisce a migliorare l'efficienza di marcia e a controllare la temperatura di funzionamento durante l'uso prolungato, mentre il BEC ad alta potenza selezionabile da 6 V\/7,4 V offre un supporto maggiore ai servi dello sterzo e all'elettronica del ricevitore compatibili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_91c5e36d-f3d7-4ceb-b394-2803c0ebb322.png\" alt=\"Questo è un \u003cstrong\u003eESC brushless sensorless\u003c\/strong\u003e. È possibile collegare un motore brushless sensored, ma funzionerà in modalità sensorless perché l'ESC non utilizza il cavo del sensore del motore. Non è compatibile con i motori a spazzole.\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2, ESC brushless impermeabile da 45 A con connettore XT60\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003eVerifica rapida della compatibilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeicolo:\u003c\/strong\u003e Progettato per auto RC da strada e fuoristrada, short course truck e monster truck compatti compatibili in scala 1\/12 e 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatteria:\u003c\/strong\u003e Supporta pacchi LiPo 2–3S o NiMH da 6–9 celle e include un connettore per batteria XT60 preinstallato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotore:\u003c\/strong\u003e Utilizzare un motore brushless compatibile fino a 6000 KV su 2S o fino a 4000 KV su 3S. I sistemi 3S consigliati utilizzano normalmente un motore di dimensioni 28XX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCollegamento del motore:\u003c\/strong\u003e Tre connettori bullet femmina da 3,5 mm sono preinstallati. I motori brushless sensored funzionano solo in modalità sensorless.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Uscita selezionabile da 6 V o 7,4 V, con 4 A continui e fino a 7 A di corrente massima. Utilizzare 7,4 V solo con componenti elettronici ad alta tensione compatibili.\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSpecifiche del prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNome del prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30107000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eNumero prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eTipo di ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRegolatore elettronico di velocità brushless sensorless impermeabile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eScala del veicolo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eScala 1\/12 e 1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e45A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–3S o NiMH da 6–9 celle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eUscita BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSelezionabile tra 6 V e 7,4 V, 4 A continui, fino a 7 A di uscita massima\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTipo di motore supportato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eMotori brushless sensorless; motori brushless sensored che funzionano in modalità sensorless\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotore consigliato su 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotore consigliato su 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4000, normalmente con un motore di dimensioni 28XX compatibile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eFamiglia di motori consigliata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eApplicazioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eAuto da strada, veicoli fuoristrada, short course truck e monster truck compatti in scala 1\/12 e 1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConnettore della batteria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConnettori del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eConnettori bullet dorati femmina da 3,5 mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCavi di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14 AWG, 110 mm, rosso × 1 e nero × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCavi del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14 AWG, 85 mm, nera × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVentola di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNon inclusa; la porta indipendente supporta una ventola esterna compatibile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVentola compatibile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eVentola incorniciata da 20 × 20 × 8 mm, 6–7,4 V, alimentata dal BEC dell'ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMetodi di programmazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003ePulsante SET dell'ESC, LED Program Box e LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePorta di programmazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003ePorta di programmazione indipendente e porta per ventola ausiliaria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammazione OTA \/ Wi‑Fi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNon supportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRegistrazione dei dati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNon supportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAggiornamento del firmware online\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNon supportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e39,2 × 29,2 × 25,6 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e57 g, inclusi cavi e connettori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerché scegliere il QUICRUN WP 12BL45 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePotenza da 45 A per modelli in scala ridotta\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eFornisce 45 A di corrente continua e 200 A di picco per veicoli RC brushless in scala 1\/12 e 1\/14 compatibili.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRuota libera intelligente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eMigliora l’efficienza elettrica e contribuisce a controllare la temperatura durante il funzionamento prolungato.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC ad alta potenza\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eL’uscita selezionabile a 6V\/7.4V offre un supporto maggiore ai servi dello sterzo compatibili.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione con grado IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProgettato per il normale utilizzo di veicoli RC in presenza di spruzzi, pioggia, polvere, sabbia e fango.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePorta indipendente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eCollega un box di programmazione compatibile senza scollegare il cavo dell’acceleratore dal ricevitore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSupporto opzionale per ventola\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eLa porta indipendente può anche alimentare una ventola di raffreddamento esterna compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRuota libera intelligente per ridurre il calore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl QUICRUN WP 12BL45 G2 utilizza la tecnologia di ruota libera intelligente per migliorare l’efficienza di trasmissione e ridurre le perdite elettriche non necessarie durante il funzionamento. Ciò contribuisce a controllare la temperatura dell’ESC e a mantenere un’erogazione più stabile durante utilizzi prolungati o una guida continua ad alto carico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta tecnologia non sostituisce una corretta configurazione del sistema di alimentazione. KV del motore, rapporto di trasmissione, diametro degli pneumatici, peso del veicolo, resistenza della trasmissione, temperatura ambiente e stile di guida continuano a influire sulla temperatura del motore e dell’ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fc48dbd2-add1-4875-8999-96452d4e5e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 con tecnologia di ruota libera intelligente per una temperatura operativa inferiore\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC integrato ad alta potenza 6V\/7.4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl BEC integrato fornisce \u003cstrong\u003e4A di corrente continua e fino a 7A di uscita massima\u003c\/strong\u003e. La tensione può essere commutata tra 6V e 7.4V per adattarsi ai diversi requisiti del ricevitore e del servo dello sterzo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImpostazione BEC 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUtilizza questa impostazione per ricevitori, servi dello sterzo e accessori a tensione standard che non sono omologati per l’ingresso diretto a 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImpostazione BEC 7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUtilizza questa impostazione solo quando tutti i componenti alimentati dal ricevitore supportano il funzionamento ad alta tensione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e controlla la tensione operativa massima del ricevitore, del servo dello sterzo e di ogni accessorio collegato prima di selezionare 7.4V. Una tensione BEC eccessiva può danneggiare l’elettronica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProtezione con grado IP67\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl design dell’ESC sigillato offre un grado di protezione IP67 in condizioni operative normali. È progettato per resistere alle comuni condizioni esterne dei veicoli RC, inclusi spruzzi, pioggia, polvere, sabbia e fango.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 non significa che l’ESC debba rimanere sott’acqua. Non immergerlo intenzionalmente per periodi prolungati. Dopo l’uso in condizioni bagnate o fangose, scollega la batteria, rimuovi lo sporco e lascia asciugare completamente l’elettronica prima di riporla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa resistenza all’acqua e alla polvere non è permanente. Danni da urti, guarnizioni usurate, cavi danneggiati e il normale invecchiamento possono ridurre nel tempo il livello di protezione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cec0576f-8632-45ec-a373-a390951345c9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 con protezione IP67 contro spruzzi d’acqua e polvere\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eScelta di una configurazione motore 2S o 3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBatteria\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eLimite motore consigliato\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eIndicazione tipica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eControllo importante\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigurazione reattiva per uso generico, adatta a veicoli RC di piccole dimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eControlla il rapporto di trasmissione, la temperatura del motore, il diametro degli pneumatici e il carico totale del veicolo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4000, normalmente motore di dimensioni 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigurazione a velocità più elevata che utilizza un motore specificamente omologato per 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eNon trasferire direttamente un motore 2S ad alto KV a una configurazione 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNiMH da 6-9 celle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelezionato in base alla tensione effettiva del pacco e al carico del veicolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eVeicoli che continuano a utilizzare pacchi batteria NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigura correttamente la protezione da bassa tensione per l’uso con NiMH.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgettato per essere abbinato ai motori QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl WP 12BL45 G2 è progettato per essere abbinato a \u003cstrong\u003emotori brushless Hobbywing QUICRUN 2840 e 2850 SL G2\u003c\/strong\u003e adatti. Abbinare ESC e motore all'interno della stessa famiglia di sistemi di alimentazione può semplificare la compatibilità dei connettori e offrire un punto di partenza più equilibrato per le realizzazioni RC in piccola scala.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl motore esatto dipende comunque dal veicolo. Un motore 2840 è generalmente più adatto ai modelli più leggeri in scala 1\/14 e ad alcune piattaforme più piccole, mentre un motore 2850 rappresenta una scelta più appropriata per molte applicazioni in scala 1\/12 e 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerificare sempre KV del motore, tensione della batteria, dimensioni del motore, diametro dell'albero, rapporto di trasmissione, schema di montaggio e spazio disponibile nel telaio prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_2a59cd3a-7404-47f2-b669-14d047bba017.png\" alt=\"ESC Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 abbinato ai motori brushless QUICRUN 2840 e 2850 SL G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdatto per veicoli RC in scala 1\/12 e 1\/14\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl QUICRUN WP 12BL45 G2 è destinato a piattaforme ricreative adatte in scala 1\/12 e 1\/14, tra cui:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eAuto RC stradali in scala 1\/12 e 1\/14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeicoli fuoristrada in piccola scala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShort course truck compatti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster truck compatti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdatto ai progetti di conversione da motore a spazzole a motore brushless\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa sola scala non garantisce la compatibilità. Un veicolo pesante con pneumatici grandi e rapporti di trasmissione aggressivi può sottoporre l'ESC a un carico maggiore rispetto a un veicolo più leggero della stessa scala dichiarata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_adeb32bd-dbae-4805-8073-4ac2a6cd8f9d.png\" alt=\"Veicoli RC fuoristrada in scala 1\/12 e 1\/14 compatibili con Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTre metodi di programmazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'ESC supporta tre comodi metodi di programmazione:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePulsante SET dell'ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eConsente di completare la calibrazione dell'acceleratore, il ripristino delle impostazioni di fabbrica e la regolazione dei parametri senza una scheda di programmazione separata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eConsente di visualizzare e modificare rapidamente le impostazioni comuni dell'ESC direttamente sul banco di lavoro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOffre un display più grande per visualizzare e modificare i parametri compatibili.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_b706b625-8c04-4d1c-86f4-8af17d6f09da.png\" alt=\"Programmazione del QUICRUN WP 12BL45 G2 con LCD Program Box Pro, LED Program Box o pulsante SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePorta di programmazione indipendente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa porta di programmazione indipendente consente di collegare una LED Program Box o una LCD Program Box Pro compatibile senza scollegare il cavo dell'acceleratore dell'ESC dal ricevitore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto rende più comode le modifiche ripetute alla configurazione, perché il cablaggio del ricevitore può rimanere installato mentre la scheda di programmazione viene collegata direttamente alla porta separata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_3e2d849d-10d9-4037-8c59-c31ae1add9b0.png\" alt=\"Porta indipendente dell'Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 collegata a una scheda di programmazione LCD\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSupporto opzionale per ventola esterna\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa stessa porta indipendente può anche alimentare una ventola esterna compatibile quando è necessario un maggiore flusso d'aria attorno all'ESC o ai componenti elettronici vicini.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl formato consigliato per la ventola è un'unità con telaio da 20 × 20 × 8mm, adatta al funzionamento a 6-7,4V e alimentata dal BEC dell'ESC. La ventola non è inclusa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e la porta viene utilizzata alternativamente per la scheda di programmazione o per la ventola esterna. Rimuovere la ventola prima di collegare una scheda di programmazione e verificare la polarità del connettore prima di alimentare l'ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_a93e77d4-96eb-4b71-ace1-db2791bef0be.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 collegato a una ventola di raffreddamento esterna compatibile\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eParametri ESC regolabili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe impostazioni disponibili includono:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModalità di funzionamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterruzione per bassa tensione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivello di spunto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForza frenante di trascinamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForza frenante massima\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForza massima in retromarcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntervallo del folle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnticipo del motore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumero di celle LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensione di uscita BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eModalità di funzionamento disponibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eModalità\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eFunzionamento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eUtilizzo tipico\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarcia avanti con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSolo marcia avanti e frenata proporzionale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eGare o applicazioni in cui la retromarcia non è necessaria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarcia avanti\/retromarcia con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eIl freno viene applicato prima dell'inserimento della retromarcia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eBashing generico e guida RC quotidiana\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarcia avanti con retromarcia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLa retromarcia risponde direttamente quando viene comandata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigurazioni speciali del veicolo che richiedono una risposta diretta alla retromarcia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCalibrazione dell'acceleratore e stato della protezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibrazione dell'intervallo dell'acceleratore deve essere completata prima del primo utilizzo dell'ESC e ogni volta che si sostituisce il trasmettitore o il ricevitore. La calibrazione memorizza le posizioni di folle, pieno gas e frenata completa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI LED dell'ESC indicano le condizioni operative e di protezione:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUn lampeggio rosso ripetuto indica la protezione da bassa tensione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn singolo lampeggio verde ripetuto indica la protezione dal surriscaldamento dell'ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTre lampeggi verdi ripetuti indicano la protezione da sovracorrente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinque lampeggi verdi ripetuti indicano la protezione dal surriscaldamento del condensatore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe la protezione si attiva, arresta il veicolo e controlla la tensione della batteria, il rapporto di trasmissione, il carico del motore, la resistenza della trasmissione e la temperatura del sistema prima di riprendere.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-12BL45_Manual.pdf?v=1784024941\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eScarica il manuale Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIl QUICRUN WP 12BL45 G2 può funzionare con una batteria LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Supporta batterie LiPo 2S e 3S. Per il funzionamento 3S, usa un motore adatto non superiore a 4000KV, normalmente nella gamma di dimensioni 28XX, e verifica che il motore sia omologato per 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003ePosso usare un motore da 6000KV su 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La raccomandazione di 6000KV si applica al funzionamento 2S. Il valore massimo consigliato per 3S è 4000KV.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eL'ESC può funzionare con un motore brushless dotato di sensori?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÈ possibile collegare un motore brushless dotato di sensori, ma funzionerà in modalità sensorless perché l'ESC non utilizza il cavo del sensore del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eQuesto ESC è compatibile con un motore brushed?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Il WP 12BL45 G2 è un ESC brushless e non può controllare un motore brushed.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eLa ventola di raffreddamento è inclusa?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. L'ESC supporta una ventola esterna compatibile tramite la porta indipendente, ma la ventola non è inclusa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIl box di programmazione e la ventola possono rimanere collegati contemporaneamente?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La porta indipendente serve per un box di programmazione compatibile oppure per la ventola esterna. Scollega la ventola prima di collegare il box di programmazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDevo selezionare un'uscita BEC da 6 V o 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUsa 6 V per l'elettronica a tensione standard. Seleziona 7,4 V solo quando il ricevitore, il servo dello sterzo e ogni altro componente alimentato dal ricevitore supportano il funzionamento ad alta tensione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIP67 significa che l'ESC può rimanere sott'acqua?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 garantisce protezione in normali condizioni operative e di prova, ma è necessario evitare l'immersione prolungata. La resistenza all'acqua e alla polvere può inoltre diminuire a causa di usura, danni e invecchiamento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eScopri altri ESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConfronta questo regolatore di velocità brushless 1\/12 e 1\/14 con altri modelli brushed, brushless e crawler nella \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003ecollezione di ESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022572921046,"sku":"30107000 GL","price":37.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30107000.jpg?v=1784025824"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl60-g2-60a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 60A 2-3S Waterproof Brushless ESC with Fan for 1\/10 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/strong\u003e is a 60A waterproof brushless ESC designed for suitable 1\/10 scale on-road cars, off-road buggies and short course trucks. It supports 2S and 3S LiPo power and includes a built-in cooling fan for more consistent temperature control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompared with the previous generation, the G2 version combines intelligent freewheeling technology, a more compact housing, an upgraded heat-dissipation structure and capacitor overheat protection. It is designed to deliver reliable everyday performance without the complexity of a competition-level sensored system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. A battery connector is not pre-installed and must be added separately.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_eaad94bb-8cf7-4edf-887f-93883e3489af.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/10 scale on-road cars, off-road buggies and short course trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo. No battery connector is pre-installed, so a compatible plug must be soldered to the 14AWG input wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor up to 6000KV on 2S or up to 3500KV on 3S. Recommended 3S systems normally use a 3652 or 3660-size motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 4.0mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Fixed switch-mode 6V\/3A output. There is no selectable 7.4V BEC setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFan and Programming:\u003c\/strong\u003e The cooling fan and compatible program box use the same port. Disconnect the fan before programming.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSwitch-mode 6V\/3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3500, normally using a suitable 3652 or 3660-size motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 on-road cars, off-road buggies and short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot included or pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.0mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 60mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30 × 30 × 10mm framed fan, 6V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared with the cooling fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e46 × 36.5 × 34.3mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e82.6g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 10BL60 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e60A Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides 60A continuous and 360A peak current for suitable 1\/10 brushless RC platforms.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves electrical efficiency and helps reduce operating temperature during partial-throttle driving.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA mesh-style heat sink, copper thermal paths and built-in fan help move heat away from the power system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection provides an additional safeguard during excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around rain, splashes, dust, sand and muddy surfaces.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMore Compact G2 Housing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe shorter and narrower design makes chassis layout and wire routing easier.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Heat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL60 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency during partial-throttle operation. By reducing unnecessary electrical loss, the ESC can operate at a lower temperature and maintain more consistent performance during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling cannot compensate for an overloaded setup. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, ambient temperature and driving style must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_b17737be-ce46-47b5-a7b9-90a601cd6e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSmaller and Easier to Install\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G2 housing is 2.5mm shorter and 1.5mm narrower than the previous QUICRUN WP 10BL60. The reduced footprint leaves more room for receiver placement, battery wiring and cleaner chassis organization.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe current ESC measures 46 × 36.5 × 34.3mm. Measure the available electronics tray and check body clearance before ordering, especially when the cooling fan is installed directly above the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_56be41cb-4bf1-4cbf-af8f-434eeac322df.png\" alt=\"QUICRUN WP 10BL60 G2 compact 46 by 36.5 by 34.3 millimeter ESC dimensions\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Heat Sink and Fan Cooling\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC combines a mesh-pattern heat-sink cover, copper thermal paths on each motor phase and a 30 × 30 × 10mm cooling fan. These components work together to conduct heat away from the power board and maintain airflow over the heat sink.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe fan runs from the built-in 6V BEC. Keep the fan blades clear of wires and debris, and inspect the fan after use in dusty, sandy or muddy environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA cooling fan improves heat management, but it does not make an overloaded motor and gearing combination safe. If the ESC repeatedly enters thermal protection, reduce the gearing or vehicle load and inspect the drivetrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_79c6469d-e000-41e9-b346-27cfbd1e9519.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 mesh heat sink copper thermal bars and cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL60 G2 includes capacitor overheat protection in addition to its standard low-voltage, ESC overheat and overcurrent protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection and reports the condition through a repeating five-flash green LED pattern. Stop the vehicle and allow the system to cool before checking gearing, motor load, wiring and battery condition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis protection is an emergency safeguard rather than a substitute for correct system setup. Repeated activation indicates that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_07bf7fd4-cd98-4b2e-a8ac-b3dc6e7102aa.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 capacitor overheating protection in a 1\/10 RC car\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 2S or 3S Motor Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose 1\/10 setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor gearing, motor temperature, tire size and vehicle weight.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3500, normally 3652 or 3660 size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-voltage setup using a motor specifically rated for 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 2S motor directly into a 3S system.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSuitable 1\/10 RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 is intended for suitable recreational 1\/10 scale platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 off-road buggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuitable brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eScale alone does not guarantee compatibility. Heavy vehicles, oversized tires, tall gearing and high-grip surfaces can place substantially more load on the ESC than a lightweight 1\/10 buggy or on-road platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Outdoor Driving\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common outdoor exposure involving rain, splashes, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or dirty use, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry fully before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce protection over time. The cooling fan should also be checked and cleaned after use in dirty environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_98673f35-280d-41e9-8d34-d400e9eea2d9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 IP67 water dust and sand protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC supports three current programming methods:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eComplete throttle calibration, factory reset and parameter adjustment without a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a quick way to view and change common ESC parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUses a larger display for reviewing and changing compatible settings.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_e2ea0b98-d4c6-4485-b6fa-e5a592f4541f.png\" alt=\"QUICRUN WP 10BL60 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eShared Fan and Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe cooling fan and compatible program box use the same physical port. To program the ESC with an LED Program Box or LCD Program Box Pro, switch off the ESC, disconnect the cooling fan and connect the program box to the fan port using the correct polarity.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e connecting the program box to the receiver throttle cable will not work. Reconnect the cooling fan after programming is complete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe BEC voltage is fixed at 6V and is not a programmable item on the WP 10BL60 G2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed when the ESC is first installed, when the transmitter is replaced or when the throttle trim or travel settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect the battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL60_G2_Manual.pdf?v=1784709581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 10BL60 G2 run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. For 3S operation, use a suitable brushless motor no higher than 3500KV, normally in the 3652 or 3660 size range, and confirm that the motor is rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a 6000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 6000KV recommendation applies to 2S operation. The recommended maximum on 3S is 3500KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include a battery connector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The battery input wires are supplied without a connector. A compatible plug must be soldered to the red and black 14AWG wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the ESC run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the cooling fan included?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 10BL60 G2 uses a 30 × 30 × 10mm 6V cooling fan powered by the built-in BEC. Check the product package and listing images before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhere should the program box be connected?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the compatible LED or LCD program box to the fan port. Disconnect the fan first. The receiver throttle cable is not the programming connection for this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the fan and program box stay connected at the same time?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. They share the same physical port. Disconnect the fan before programming and reconnect it afterward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the BEC output be changed to 7.4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The WP 10BL60 G2 uses a fixed 6V\/3A switch-mode BEC and does not include a programmable 7.4V setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may decrease through wear, damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before powering the ESC. Reverse polarity can permanently damage it.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires, body panels and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSecure all solder joints and insulate the battery connector correctly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 1\/10 brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022912692438,"sku":"30107300 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/61wBNgVJrlL._AC_SL1000.jpg?v=1784710439"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl120-g2-120a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A 2-4S Waterproof Brushless ESC for 1\/10 RC Trucks","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/strong\u003e is a 120A waterproof brushless ESC developed for suitable 1\/10 scale monster trucks and short course trucks. It supports 2S, 3S and 4S LiPo power systems and is designed for demanding recreational setups using suitable 3660 or 4268-size brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology improves partial-throttle efficiency and helps control operating temperature, while the integrated fan-cooled heat sink supports more stable performance under sustained load. A powerful selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC provides 5A continuous output and up to 10A instantaneous current for compatible steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. The ESC includes an XT60 battery connector and three 4.0mm female motor connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_9df804c9-7480-4fb8-ba80-a815afe7c783.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A brushless ESC with cooling fan and XT60 connector\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/10 scale monster trucks and short course trucks. Scale alone does not guarantee compatibility, so vehicle weight, tire size and gearing must also be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-4S LiPo batteries and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Official guidance lists a 3660-size motor up to 4000KV on 3S and a 4268-size motor up to 2600KV on 4S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 4.0mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output, rated at 5A continuous and up to 10A instantaneous current.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V BEC on 2S:\u003c\/strong\u003e The ESC cannot maintain a stable full 7.4V BEC output from a 2S LiPo. Use the 7.4V setting with 3S or 4S power when compatible high-voltage electronics require it.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 5A continuous, up to 10A instantaneous output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3660-size motor, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4268-size motor, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 1\/10 monster trucks and short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.0mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, supports 5-7.4V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSET Button Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle calibration and factory reset; not used for full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e52.8 × 39.8 × 38.2mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e119g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 10BL120 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e120A Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDelivers 120A continuous and 760A peak current for suitable 1\/10 truck power systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2-4S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a wide range of voltage setups, from manageable 2S builds to suitable 4S truck systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePowerful 5A BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output supports compatible standard and high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves partial-throttle efficiency and helps reduce ESC operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAn integrated heat sink, internal copper thermal path and cooling fan improve heat dissipation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection provides an additional safeguard during excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around water, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Program Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without removing the throttle cable from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Greater Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL120 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve electrical efficiency during partial-throttle operation. Reducing unnecessary electrical loss helps the ESC operate at a lower temperature and maintain more consistent performance during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFreewheeling technology does not correct an overloaded power system. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, battery voltage and driving style must still be matched correctly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_4b055f85-0a05-4358-acd4-b81647f51a74.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 intelligent freewheeling technology for lower ESC operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 2S, 3S or 4S Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficial Motor Guidance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but the manual does not publish a separate 2S motor-KV limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLower-voltage setup with softer power delivery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect the motor according to its own voltage rating, vehicle load, gearing and temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3660-size motor, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive 1\/10 truck power system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor tire diameter, gearing, motor temperature and overall vehicle weight.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e4268-size motor, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigh-output truck setup using a motor specifically rated for 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 3S motor directly into a 4S power system.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePowerful 6V\/7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in BEC provides \u003cstrong\u003e5A continuous output and up to 10A instantaneous current\u003c\/strong\u003e. Its output voltage can be switched between 6V and 7.4V to support different steering-servo and receiver requirements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers, steering servos and accessories that are not rated for direct 7.4V input.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component supports high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant for 2S users:\u003c\/strong\u003e when the ESC is powered by a 2S LiPo and the BEC is set to 7.4V, the BEC cannot maintain a stable full 7.4V output. Hobbywing recommends using the 7.4V setting with 3S LiPo or above.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNever set the BEC voltage above the maximum operating voltage of the receiver, steering servo or connected accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_f3a3f002-a7a0-4e88-ab16-129b9fd23b59.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 selectable 6V and 7.4V BEC with 5A continuous and 10A maximum output\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Cooling System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC combines an integrated heat-sink structure, an internal copper thermal path and a 25 × 25 × 10mm cooling fan. Heat is conducted from the internal power board toward the external radiator, while the fan provides active airflow over the assembly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe fan is powered by the built-in BEC and supports a 5-7.4V operating range. Keep the fan clear of receiver wires, body panels and debris, and inspect it after use in sandy or muddy environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFan cooling improves heat management, but it does not make an overloaded motor or gearing combination safe. Repeated thermal protection means the vehicle load, gearing or motor selection should be reviewed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_46eef2fe-409a-4669-a5ff-4074bed025c1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 integrated heat sink copper thermal path and cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Thermal Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL120 G2 includes capacitor thermal protection in addition to battery low-voltage, ESC overheat, throttle-signal-loss and current protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection and indicates the condition with a repeating five-flash green LED sequence. Stop the vehicle, allow the system to cool and inspect the battery, gearing, motor load, wiring and fan operation before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection is an emergency safeguard rather than a substitute for correct setup. Repeated activation indicates that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_51843e28-e6c7-4f2b-ad83-0eda9533f949.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 capacitor thermal protection system\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBuilt-In 1640µF Capacitor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material identifies a built-in capacitor capacity of up to \u003cstrong\u003e1640µF\u003c\/strong\u003e. Integrating the capacitors into the ESC housing simplifies installation and reduces the number of separate components that must be positioned on a typical 1\/10 chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis should not be interpreted as permission to use excessively long battery wires or an unsupported electrical layout. Keep the battery leads close to the original length and follow the installation limits in the manual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e7f6cdb0-14be-47c2-9a08-2b6ac7715310.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 built-in 1640 microfarad capacitor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common RC exposure involving rain, splashes, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or muddy use, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce protection over time. The cooling fan also requires inspection and cleaning after dirty use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_f9579159-bd4b-49fc-8ae8-aca0c49961e6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 IP67 water mud dust and sand protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIndependent Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA compatible program box connects to the ESC through its independent programming port. The receiver throttle cable can remain connected while the ESC parameters are being changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe LED Program Box, discontinued LCD G2 Program Box and current LCD Program Box Pro are listed as supported programming tools. OTA programming, WiFi Express programming and online firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSET button note:\u003c\/strong\u003e the onboard SET button is used for throttle-range calibration and factory reset. Full parameter programming is completed through a compatible program box connected to the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable programmable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command applies braking before reverse becomes available\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday truck use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle-range calibration should be completed when the ESC is first installed, when the transmitter is replaced or when throttle trim, travel or endpoint settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate current protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect battery voltage, gearing, motor load, drivetrain resistance, wiring, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL120_G2_Manual.pdf?v=1784715998\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 10BL120 G2 run on 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports 2-4S LiPo. For 4S operation, Hobbywing recommends a suitable 4268-size brushless motor no higher than 2600KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor should I use on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official guidance lists a suitable 3660-size brushless motor up to 4000KV on 3S. Vehicle weight, tire size and gearing must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes Hobbywing provide a 2S motor-KV limit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe manual confirms that 2S LiPo is supported but does not publish a separate 2S motor-KV limit. Select the motor according to its voltage rating, vehicle load, gearing and operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use the 7.4V BEC setting with a 2S battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe setting is available, but the BEC cannot maintain a stable full 7.4V output from a 2S LiPo. Use 3S or 4S power when a compatible high-voltage servo requires stable 7.4V BEC output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include capacitor overheat protection?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Five repeating green LED flashes indicate capacitor overheat protection. Stop the vehicle and allow the power system to cool before investigating the cause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I program the ESC with the SET button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe SET button is used for throttle calibration and factory reset. Full parameter programming requires a compatible programming box connected to the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may also decrease through wear, impact damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity can permanently damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse properly soldered and insulated connections to prevent high-resistance joints and short circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires, body panels, sand and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from a second source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal or current protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 120A 2-4S brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023153406166,"sku":"30107200 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNWP-10BL120G2_2_2048x_5ddf28ad-923b-46b2-9a94-ee601b003f6c.webp?v=1784715971"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-8bl150-g2-150a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 150A 3-6S Waterproof Brushless ESC for 1\/8 RC Trucks","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/strong\u003e is a 150A waterproof brushless ESC designed for suitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks. It supports 3S to 6S LiPo power systems and is intended for high-load sensorless brushless setups using correctly matched motor KV, gearing and tire size.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G2 platform combines intelligent freewheeling technology, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, active fan cooling, capacitor overheat protection and an upgraded electronic power switch. These features improve thermal management, receiver-power capability and reliability in demanding 1\/8 truck installations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. Battery wires are supplied without a pre-installed battery connector, while three 6.5mm female motor connectors are fitted to the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_7f05e049-27e4-4c74-8c73-dc9b0d34d71f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 installed in a 1\/8 RC truck brushless power system\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks. Vehicle scale alone does not guarantee compatibility; weight, tire diameter, gearing and drivetrain load must also be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 3-6S LiPo. The red and black 10AWG input wires are supplied without a battery connector, so a correctly rated connector must be soldered before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor on 4S:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor with KV no higher than 3000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor on 6S:\u003c\/strong\u003e Use a suitable 4274-size brushless motor with KV no higher than 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 6.5mm female gold connectors are installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode BEC rated at 6A continuous output. The supplied product material also identifies up to 12A maximum output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming Connection:\u003c\/strong\u003e The compatible program box connects through the fan port. Disconnect the cooling fan before programming and reconnect it afterward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/8 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e150A \/ 950A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 6A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMaximum BEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 12A according to the supplied G2 product material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4274-size motor, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e10AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.5mm female gold connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30 × 30 × 10mm framed fan, 5-7.4V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Tools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, discontinued LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSET Button Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle calibration and factory reset; not used for full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared with cooling fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBuilt-In Capacitor Capacity\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 2040µF according to the supplied product material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60 × 48 × 40.4mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e169.5g including input wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 8BL150 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e150A Brushless Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides 150A continuous and 950A peak current for suitable high-load 1\/8 truck power systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e3-6S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a broad voltage range for correctly matched 1\/8 truck and monster-truck setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpgraded 6A BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output supports compatible standard-voltage and high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves partial-throttle efficiency and helps reduce ESC operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAn internal copper thermal path and powered cooling fan improve heat transfer under load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection adds another safeguard against excessive thermal stress.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC exposure involving rain, splashes, dust, sand and mud.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eElectronic Power Switch\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe upgraded switch is designed to resist common moisture, dust and impact-related problems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Operating Temperature\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology improves electrical efficiency during partial-throttle operation. Reducing unnecessary power loss helps the ESC operate at a lower temperature and maintain more consistent output during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis feature cannot compensate for an overloaded power system. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, battery voltage and driving style must still be matched correctly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_7f0fdeca-5be4-4937-86a8-2086994a9800.png?\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 intelligent freewheeling for higher efficiency and lower ESC temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 3S, 4S, 5S or 6S Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficial Motor Guidance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but no separate 3S motor-KV limit is published\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLower-voltage 1\/8 setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect the motor using its voltage rating, gearing, vehicle load and temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose 1\/8 truck system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor motor temperature, gearing and tire diameter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but no separate 5S motor-KV limit is published\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIntermediate-voltage truck setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse a motor explicitly rated for 5S and verify the complete drivetrain load.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e4274-size motor, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigh-output 1\/8 truck or monster-truck system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 4S motor directly into a 6S setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eUpgraded 6V\/7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC provides \u003cstrong\u003e6A continuous output\u003c\/strong\u003e and can be switched between 6V and 7.4V. The supplied G2 product material also identifies up to 12A maximum output for short-duration steering demands.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse for receivers, steering servos and accessories designed for standard receiver voltage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component is rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not set the BEC voltage above the maximum supported voltage of the receiver, steering servo, fan or connected accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_1a6c7f03-1a8b-4133-a9f7-d9969e00c4c4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 upgraded 6V and 7.4V 6A switch-mode BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Cooling System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe internal power board uses a copper heat-conduction structure to transfer heat toward the external radiator. A 30 × 30 × 10mm fan then provides active airflow over the ESC housing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe cooling fan is powered by the built-in BEC and supports a 5-7.4V operating range. Keep the fan clear of receiver wires, body panels, stones, sand and other debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eActive cooling improves temperature control but does not make an overloaded setup safe. Repeated thermal protection indicates that gearing, tire size, vehicle load, drivetrain resistance or motor selection should be reviewed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_d6bebb51-7a81-4c72-b7e6-f3c407ea47b2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 copper heat conduction structure and active cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 8BL150 G2 monitors capacitor temperature as part of its protection system. If excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection to reduce the risk of irreversible electrical damage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA repeating five-flash green LED sequence indicates capacitor overheat protection. Stop the vehicle, disconnect the battery and allow the system to cool before checking motor load, gearing, battery condition, solder joints and fan operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is an emergency safeguard rather than a substitute for correct setup. Repeated activation means that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_bdfb304c-c4c1-4a36-bcaf-22504cdec78c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 capacitor overheating protection function\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBuilt-In 2040µF Capacitor Bank\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material identifies a total built-in capacitor capacity of up to \u003cstrong\u003e2040µF\u003c\/strong\u003e. Integrating the capacitor bank into the ESC housing simplifies chassis layout and removes the need to position a separate external capacitor module in a typical supported installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe three capacitors are positioned beside the cooling fan and power-input wiring, as shown in the product images. They are part of the ESC assembly and should not be relocated or modified.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKeep the battery wires close to their original length. An integrated capacitor bank should not be interpreted as permission to use unnecessarily long input wires or an unsupported electrical layout.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_7f3b3d66-d88c-4433-a103-f016d4fe21f2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 three built-in capacitors with 2040 microfarad total capacity\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Harsh RC Conditions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is intended to resist common RC exposure involving rain, splashes, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain submerged. Do not intentionally soak it or leave it underwater for extended periods. After wet or muddy driving, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, damaged wires, worn seals and normal aging may reduce the level of protection over time. The exposed cooling fan also requires cleaning and inspection after dirty use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_dbe5c4ae-d621-4a77-b913-5b36a579746f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 IP67 water dust sand and mud protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDurable Electronic Power Switch\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe upgraded electronic switch is designed to reduce the corrosion, contact wear and accidental shutdown risks associated with traditional mechanical switches in dusty or humid RC environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material describes the electronic switch as waterproof, dustproof and impact-resistant, with a stated service life of up to 50,000 operating cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe switch is used for powering the ESC on and off, throttle calibration and factory-reset procedures. It is not the connection point for full parameter programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_327149d3-88d7-420d-b02e-553aba35ae14.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 durable waterproof electronic power switch\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple ESC Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when the selected battery-voltage threshold is reached.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Overheat Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProtects the power system when ESC temperature exceeds its operating limit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eResponds to excessive electrical load or abnormal current conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSignal-Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal throttle output when a valid throttle signal is no longer detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eMonitors capacitor temperature and enters protection under excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgramming the WP 8BL150 G2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFull parameter programming requires a compatible LED Program Box, LCD G2 Program Box or LCD Program Box Pro. The program box must be connected to the \u003cstrong\u003efan port\u003c\/strong\u003e, not to the receiver throttle lead.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming-port reminder:\u003c\/strong\u003e switch off the ESC, disconnect the cooling fan, connect the compatible program box to the fan port with the correct polarity, and then power on the ESC. Reconnect the fan after programming is complete.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eThe onboard SET button supports throttle-range calibration and factory reset. It is not used for browsing and changing the complete programmable-parameter list.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOTA programming, WiFi Express programming and online firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command applies braking before reverse becomes available\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday truck use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring immediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and LED Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle-range calibration should be completed when the ESC is installed for the first time, when the transmitter is replaced or when throttle trim, travel, D\/R or endpoint settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate current protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect the battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance, wiring, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_QUICRUN_WP_8BL150_G2_ESC_Manual.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 8BL150 G2 run on 6S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 3-6S LiPo. For 6S operation, Hobbywing specifies a suitable 4274-size brushless motor with KV no higher than 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor can I use on 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official motor guidance sets a maximum of 3000KV for 4S operation. Gearing, tire diameter, vehicle weight and motor temperature must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include a battery connector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 10AWG battery wires are supplied without a pre-installed connector. A suitable high-current connector must be soldered to the input wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the BEC power a high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the servo, receiver and all receiver-powered accessories support 7.4V operation. Set the BEC to 6V when any connected component is not rated for 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhere do I connect the program box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the compatible program box to the cooling-fan port. Disconnect the fan first and reconnect it after programming. Do not connect the program box to the receiver throttle cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I program every setting with the SET button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The SET button is used for throttle calibration and factory reset. Full parameter programming requires a compatible program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The protection applies under normal operating conditions. Prolonged submersion should be avoided, and water resistance may decline through wear, impact damage or aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat do five green LED flashes mean?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection. Stop the vehicle and allow the power system to cool before checking the cause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 brushless ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30 × 30 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElectronic power switch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled 6.5mm female motor connectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInput wires without a pre-installed battery connector\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity can permanently damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse a suitable soldering station and fully insulate every battery-connector joint.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply the receiver from another power source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the fan clear of wires, body panels, stones, mud and sand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal, current or capacitor protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023606325462,"sku":"30109003 GL","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR8bl150G2_2048x_7f0cc5da-9cfa-4667-bb96-a6a20fb7dbed.webp?v=1784874707"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-10bl60-sensored-g2-esc","title":"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A 2S Brushless ESC for 1\/10 Touring, Drift \u0026 Buggy","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/strong\u003e is a compact 60A brushless electronic speed controller developed for 2S-powered 1\/10 touring cars, buggies and drift cars, as well as selected 1\/12 and 1\/14 vehicles. Unlike the sensorless WP models in the QuicRun range, this ESC provides true sensored operation when connected to a compatible sensored brushless motor and six-pin sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIts programmable Boost and Turbo timing functions provide a wider tuning range than a basic sport ESC, while the selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC supports both standard-voltage and compatible high-voltage steering servos. It can also operate a sensorless brushless motor, making it suitable for builders who want an affordable entry into sensored on-road, drift or club-racing setups without moving immediately to a premium competition ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e the QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is \u003cstrong\u003enot waterproof\u003c\/strong\u003e. Keep it protected from water, wet tracks, mud and conductive debris. It supports \u003cstrong\u003e2S LiPo only\u003c\/strong\u003e and is not intended for 3S operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_5d7dfb90-ca23-4866-8bd6-f70299154201.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A brushless ESC for 1\/10 touring drift and buggy cars\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e 2S LiPo only. Do not connect a 3S LiPo battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Applications:\u003c\/strong\u003e 1\/10 touring car, buggy and drift car, plus suitable 1\/12 and 1\/14 vehicles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRecommended Motor:\u003c\/strong\u003e Standard 3650-size two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher when ESC timing is set to 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Type:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensored and sensorless brushless motors. A sensored setup requires correct A-to-A, B-to-B and C-to-C phase wiring plus the sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Switchable 6V or 7.4V output, rated at 4A continuous. Use 7.4V only when the receiver, servo and all connected accessories support high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnectors:\u003c\/strong\u003e Battery and motor wires are supplied without pre-installed main power or motor connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Adjustable through the onboard SET button, LED Program Box or compatible LCD Program Box. The programming connection shares the fan\/programming interface.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e Not waterproof. Install it in a dry and protected position.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored and sensorless brushless ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNot waterproof\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 4A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 7A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored or sensorless brushless motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3650-size two-pole motor, 8.5T or higher with ESC timing at 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 touring, buggy and drift cars; suitable 1\/12 and 1\/14 vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRed and black 14AWG wires, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBlue, yellow and orange 14AWG wires, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSET button, LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared fan\/programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e35 × 31 × 30.8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e66.5g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is positioned between a basic sport ESC and a higher-priced competition speed controller. It retains a relatively simple QuicRun setup while adding features usually associated with more advanced on-road and drift systems, including sensored operation, Boost timing, Turbo timing, Turbo delay, adjustable motor rotation and a selectable high-voltage BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor a sensored installation, the ESC’s A, B and C motor wires must connect to the corresponding A, B and C motor terminals. The six-pin sensor cable must then connect the ESC sensor socket to the motor sensor socket. Incorrect phase sequencing in sensored mode may cause abnormal operation or damage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen used with a sensorless motor, there is no fixed phase-wire sequence. Any two motor wires can be exchanged if the motor rotates in the wrong direction. Motor rotation can also be changed through the programmable Motor Rotation setting when using a correctly wired sensored system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN 10BL60 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTrue Sensored Control\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides smoother low-speed response and more predictable throttle control with a compatible sensored motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBoost and Turbo Timing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBoth timing functions can be adjusted up to 24° for additional straight-line speed and full-throttle RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage servos or compatible high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAdjustable Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose clockwise or counterclockwise rotation without changing phase wiring in a sensored setup.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact 60A Platform\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA 35 × 31mm footprint fits many 1\/10, 1\/12 and 1\/14 chassis layouts.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple Programming Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eTune the ESC using the onboard SET button or a compatible Hobbywing program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fce7e32c-1211-484a-a3b0-11c3a7a7bc93.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 paired with a 3650 sensored brushless motor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensored and Sensorless Brushless Motor Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe defining advantage of this model over a sensorless QuicRun ESC is its ability to use motor sensor feedback. In a compatible sensored system, the ESC knows the rotor position during startup and low-speed operation, helping deliver smoother launches, cleaner low-speed modulation and more consistent response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is particularly useful in:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 touring cars requiring precise corner-exit throttle control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC drift cars that need repeatable low-speed wheel-speed management\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClub-racing buggies where smooth initial acceleration improves traction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmaller 1\/12 and 1\/14 vehicles where abrupt throttle response can unsettle the chassis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC also supports sensorless brushless motors. However, a sensorless motor will not gain sensored startup or low-speed feedback simply by being connected to this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePhase-Wire Requirement\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSensor Cable\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensored Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-to-A, B-to-B and C-to-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRequired\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse the Motor Rotation setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo fixed phase sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot used\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRecommended Motor and Battery Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe official motor recommendation is a \u003cstrong\u003estandard 3650-size, two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher\u003c\/strong\u003e, based on an ESC timing setting of 0°. This recommendation is intended to keep current and thermal load within a reasonable range for the 60A platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 3650 SD G2 is the intended matching motor family, but other correctly specified sensored or sensorless 3650 motors may also be used. Always consider motor turns, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance and track conditions together.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor-limit warning:\u003c\/strong\u003e Boost and Turbo timing increase motor RPM, current draw and temperature. A motor that remains cool at 0° timing may run significantly hotter after timing is added. Check motor and ESC temperature after every meaningful setup change.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePowerful 6V\/7.4V Built-In BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe switch-mode BEC supplies \u003cstrong\u003e4A continuous output\u003c\/strong\u003e and can be set to either 6V or 7.4V. The supplied product graphic also states a peak output of up to 7A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFor standard-voltage receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFor compatible high-voltage receivers, servos and accessories only.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not choose 7.4V solely because the servo is marketed as powerful or fast. Confirm the maximum operating voltage of every device powered through the receiver. Setting the BEC above a component’s voltage limit may damage the servo, receiver or ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_316cf695-d6e5-4d8a-8ab0-dce1d75bcca5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 selectable 6V and 7.4V 4A BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBoost and Turbo Timing up to 24 Degrees\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost and Turbo timing are separate tuning tools. They should not be treated as two names for the same function.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBoost Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost timing operates dynamically through the throttle range. It can increase motor speed on both straight sections and flowing corners, depending on throttle input. Available values are 0°, 4°, 8°, 12°, 16°, 20° and 24°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTurbo timing is applied at full throttle and is mainly used to increase top-end motor RPM. Available values are also adjustable from 0° to 24°. Turbo activation can be delayed from instant engagement through several selectable delay values.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhere It Operates\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Effect\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Risk\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBoost Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAcross the throttle range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBroader speed increase and stronger mid-to-high throttle output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher running current and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAt full throttle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdditional top speed and maximum RPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRapid heat buildup during long full-throttle runs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eStart at 0° and increase timing gradually. After each adjustment, check ESC temperature, motor temperature, battery temperature and drivetrain behavior. Excessive timing can reduce reliability even when the vehicle initially feels faster.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_3b27362c-6309-4a0a-92b9-363b0c9b1cec.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 Boost and Turbo timing adjustment up to 24 degrees\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMotor Rotation Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Motor Rotation parameter lets the driver select clockwise or counterclockwise motor operation. This is especially useful in a sensored setup, where the A, B and C phase wires must remain correctly matched.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen viewing the motor shaft from the front, the motor rotates counterclockwise when the ESC is set to CCW. Many vehicles move forward with CCW rotation, but some chassis layouts require clockwise rotation. In that case, change the programmed direction rather than crossing phase wires in sensored mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo delay\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC voltage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor rotation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eRunning Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eHow It Works\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking, without reverse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command brakes; reverse becomes available after returning to neutral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral use and training\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImmediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial-purpose vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 supports three practical programming routes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnboard SET button:\u003c\/strong\u003e supports throttle calibration, full parameter programming and factory reset.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e provides faster access to programmable items and values.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro or LCD G2 Program Box:\u003c\/strong\u003e provides screen-based parameter selection through a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe programming box connects to the three-pin programming interface on the switch lead with the system powered off. Connect the cable with the correct polarity, then power on the ESC so the parameter values can be read and changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe LCD Program Box Pro is supported as a wired programming device, but Bluetooth tuning, OTA programming and online firmware upgrading are not supported by this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_0faada77-a77a-4ded-9799-0dcdefd4ccba.png\" alt=\"Programming options for Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 including LCD Program Box Pro LED Program Box and SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection and LED Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when battery voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when the ESC reaches an excessive temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a separate warning sequence when supported motor-temperature protection activates.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output if a valid throttle signal is not detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 60A\/200A hardware platform is designed to tolerate short-duration load changes within a correctly matched system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDuring normal operation, the red LED shows Boost\/Turbo status at neutral, while the green LED indicates forward, brake or reverse operation. A repeating single red flash indicates low-voltage protection; a repeating single green flash indicates ESC thermal protection; and repeating double green flashes indicate motor thermal protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e61facaf-e7d8-4537-b3f1-0183cbb3de1a.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A ESC protection functions\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is best suited to compact 2S brushless vehicles where throttle precision and programmable timing are more important than waterproof operation or high-voltage battery support.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVehicle Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhy It Fits\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetup Priority\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Touring Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSensored response, adjustable braking and programmable timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSmooth throttle and controlled motor temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Drift Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePrecise low-speed control and adjustable Boost\/Turbo behavior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConsistent wheel speed and servo-voltage compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Buggy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact 60A system for suitable 2S club and hobby builds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConservative gearing and effective fan airflow\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/12 or 1\/14 Vehicle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact footprint and adjustable response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePhysical fit, weight and motor-current demand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePossible applications include suitable chassis from Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho and similar manufacturers. These are application examples rather than model-specific fitment approvals. Check chassis space, motor specification, battery voltage and connector layout before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration must be completed during first installation and whenever the transmitter, receiver, throttle endpoints, dual rate or trim settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSwitch off the ESC and turn on the transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet throttle travel and endpoints to 100% and throttle trim to neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button while switching on the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease the SET button as soon as the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStore neutral, full throttle and full brake positions in sequence by pressing SET at each position.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion gear or keep the driven wheels safely clear of the ground during calibration and programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle uses a 2S LiPo power system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a suitable sensored or sensorless brushless motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA standard 3650 two-pole motor is rated at 8.5T or higher for the intended setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe chassis provides at least 35 × 31 × 30.8mm of installation space, with additional clearance for wires and airflow.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou are prepared to solder appropriate battery and motor connectors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe ESC can be installed in a dry location because it is not waterproof.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected 6V or 7.4V BEC setting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour programming device is compatible with this model and can use a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This ESC is not waterproof. Protect it from water, mud, wet tracks and conductive debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The rated battery input is 2S LiPo only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a sensorless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports both sensored and sensorless brushless motors. Sensorless operation does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor is recommended?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing specifies a standard 3650-size two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher when ESC timing is set to 0°. The QUICRUN 3650 SD G2 is the intended matching motor family.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support Boost and Turbo timing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Boost and Turbo timing can each be adjusted from 0° to 24°. Turbo delay is also programmable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it power a high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, when the BEC is set to 7.4V and the receiver, servo and all receiver-powered accessories are rated for 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I change the motor direction without swapping wires?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The Motor Rotation setting supports clockwise and counterclockwise operation. This is the correct method for reversing direction in a sensored setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the SET button program the complete ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The manual provides a complete SET-button programming process for all 12 adjustable items. A program box is faster and easier, but it is not mandatory for basic parameter changes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support Bluetooth or OTA programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. OTA programming and Bluetooth parameter adjustment are not supported. Compatible program boxes use a wired connection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e25 × 25 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwitch and receiver lead assembly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled battery and motor wires without main connectors\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDo not connect a battery before confirming correct positive and negative polarity.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFully insulate every solder joint to prevent short circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a sensored motor, connect A-to-A, B-to-B and C-to-C before installing the sensor cable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from another source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires and bodywork.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop operation if the ESC casing exceeds 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use. The ESC continues to draw a small amount of current while switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce timing, gearing or motor load if the motor or ESC repeatedly reaches thermal protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL60_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784878685\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003e2S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024137265366,"sku":"30108001 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-10BL60-SENSORED-G2-1_2048x_a0bc2710-e9c1-4bf1-b833-037ee0fd9d8c.webp?v=1784879439"},{"product_id":"products-hobbywing-quicrun-10bl120-sensored-g2-esc","title":"Regolatore elettronico di velocità brushless Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 da 120 A 2S–3S per auto RC 1\/10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/strong\u003e è un regolatore elettronico di velocità (ESC) brushless da 120 A, sviluppato per auto da turismo, auto da drift e buggy in scala 1\/10 orientati alle prestazioni. Supporta motori brushless con sensore e senza sensore; il funzionamento con sensore è disponibile quando l'ESC è collegato a un motore compatibile tramite il cavo del sensore a sei pin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRispetto al modello più compatto QUICRUN 10BL60 Sensored G2, questo modello offre una capacità di corrente nettamente superiore e supporta sistemi di alimentazione LiPo sia 2S sia 3S. L'anticipo Boost e Turbo programmabile, la rotazione del motore regolabile, il BEC switching selezionabile da 6 V\/7,4 V e i molteplici metodi di programmazione offrono ai costruttori un maggiore controllo su accelerazione, velocità massima, frenata e prestazioni dell'elettronica dello sterzo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e questo ESC \u003cstrong\u003enon è impermeabile\u003c\/strong\u003e. L'anticipo Boost e Turbo non deve essere utilizzato con una batteria 3S. L'ESC viene fornito senza connettori per batteria o motore, quindi prima dell'installazione è necessario saldare connettori compatibili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75b13ac7-50a0-40b2-9784-27b45be1b782.png\" alt=\"ESC brushless Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 da 120 A per auto da turismo, buggy e drift in scala 1\/10\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVerifica rapida della compatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatteria:\u003c\/strong\u003e supporta batterie LiPo 2S o 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eApplicazioni del veicolo:\u003c\/strong\u003e auto da turismo, auto da drift e buggy in scala 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLimite motore 2S:\u003c\/strong\u003e motore brushless bipolare standard in formato 3650, con valore nominale di 4,5T o superiore quando l'anticipo dell'ESC è impostato a 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLimite motore 3S:\u003c\/strong\u003e motore brushless bipolare standard in formato 3650, con valore nominale di 10,5T o superiore quando l'anticipo dell'ESC è impostato a 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di motore:\u003c\/strong\u003e compatibile con motori brushless con sensore e senza sensore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e uscita switching selezionabile da 6 V o 7,4 V, con corrente continua nominale di 4 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnettori:\u003c\/strong\u003e i connettori della batteria e del motore non sono preinstallati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammazione:\u003c\/strong\u003e pulsante SET integrato, LED Program Box, LCD G2 Program Box o LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLimitazione dell'anticipo con 3S:\u003c\/strong\u003e non utilizzare l'anticipo Boost o Turbo con una batteria 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtezione dall'acqua:\u003c\/strong\u003e non impermeabile. Installare l'ESC in un luogo asciutto e protetto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSpecifiche del prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNumero prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30125002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eScala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo di ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eESC brushless con sensore e senza sensore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProtezione dall'acqua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNon impermeabile\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eIngresso batteria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eUscita BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBEC switching selezionabile da 6 V\/7,4 V, 4 A continui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente di picco in uscita BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eFino a 7 A secondo la grafica del prodotto fornita\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLimite motore 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotore bipolare in formato 3650, 4,5T o superiore con anticipo dell'ESC a 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLimite motore 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotore bipolare in formato 3650, 10,5T o superiore con anticipo dell'ESC a 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplicazioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eAuto da turismo, buggy e drift in scala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCavi di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCavi rosso e nero da 12AWG, 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCavi del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCavi blu, giallo e arancione da 12AWG, 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnettore della batteria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNon preinstallati\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnettori del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNon preinstallati\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVentola di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVentola con telaio da 25 × 25 × 10mm, alimentata dal BEC integrato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eIntervallo di tensione della ventola\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5–8,4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMetodi di programmazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePulsante SET, LED Program Box, LCD G2 Program Box e LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnessione per la programmazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCavo dell'acceleratore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammatore OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNon supportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRegistrazione dei dati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNon supportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAggiornamento del firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNon supportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e44 × 36,8 × 32,3mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e101,5g inclusi i cavi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDescrizione principale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl QUICRUN 10BL120 Sensored G2 combina una piattaforma hardware ad alta corrente da 120A con l'avvio più fluido e la risposta a bassa velocità di un sistema brushless sensored. È progettato per gli appassionati che necessitano di una maggiore capacità di potenza rispetto a un ESC da 60A, ma desiderano comunque la programmazione intuitiva e il posizionamento conveniente della serie Hobbywing QuicRun.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn un sistema sensored collegato correttamente, l'ESC riceve i dati sulla posizione del rotore tramite il cavo del sensore. Ciò migliora la regolarità dell'avvio e il controllo dell'acceleratore a bassa velocità, risultando particolarmente utile nelle uscite di curva delle auto da touring, nei tratti tecnici per buggy e nelle transizioni controllate del drift.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ESC può funzionare anche con un motore brushless sensorless. In modalità sensorless, il cavo del sensore del motore non viene utilizzato e il senso di rotazione del motore può essere modificato scambiando due cavi di fase qualsiasi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_550decd3-924d-4c04-85e8-4a218c482300.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 installato nel telaio di un'auto RC 1\/10\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePerché scegliere il QUICRUN 10BL120 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePiattaforma da 120A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFornisce una maggiore capacità di corrente per sistemi brushless 1\/10 ad alte prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFunzionamento realmente sensored\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eOffre un avvio più fluido e una risposta dell'acceleratore a bassa velocità più prevedibile con un motore sensored compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSupporto LiPo 2S e 3S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupporta la comune tensione da gara 1\/10 e configurazioni sportive a tensione più elevata, se correttamente abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTiming Boost e Turbo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFornisce fino a 32° di timing elettronico programmabile quando l'ESC è utilizzato su 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC selezionabile da 6V\/7,4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupporta servi dello sterzo a tensione standard o ad alta tensione compatibili.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRotazione del motore regolabile\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConsente la rotazione in senso orario o antiorario senza invertire i cavi di fase in modalità sensored.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCorrente continua di 120A e corrente di picco di 760A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa corrente continua nominale di 120A offre al 10BL120 Sensored G2 un margine elettrico superiore rispetto al QUICRUN 10BL60 Sensored G2. Ciò lo rende più adatto a configurazioni da touring, drift e buggy più veloci che utilizzano motori 3650 con meno spire, entro i limiti ufficiali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl valore di picco di 760A rappresenta la capacità di corrente di breve durata, non un obiettivo operativo continuo sicuro. Il carico effettivo dipende dalla tensione della batteria, dal numero di spire del motore, dal rapporto di trasmissione, dalla massa del veicolo, dalla resistenza della trasmissione, dal diametro degli pneumatici, dalla trazione e dalle impostazioni del timing.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa temperatura è comunque importante:\u003c\/strong\u003e una corrente nominale più elevata non elimina la necessità di controllare la temperatura del motore e dell’ESC. Interrompere il funzionamento se il telaio dell’ESC supera i 90°C \/ 194°F e ridurre la rapportatura, il timing o il carico del motore prima di un ulteriore utilizzo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSelezione del motore per 2S e 3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eI limiti ufficiali relativi al numero di spire si applicano a un motore standard formato 3650 a due poli con il timing dell’ESC impostato su 0°. Devono essere considerati raccomandazioni minime sul numero di spire del motore, non garanzie universali di compatibilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBatteria\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotore consigliato\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBoost\/Turbo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirezione tipica\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotore a due poli formato 3650, 4,5T o superiore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupportato; aumentare gradualmente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigurazioni per touring, drift e buggy ad alte prestazioni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotore a due poli formato 3650, 10,5T o superiore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDeve rimanere disabilitato\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigurazioni sportive ad alta tensione con rapportatura prudente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUna batteria 3S aumenta i giri del motore e il carico elettrico anche quando il motore ha un numero di spire maggiore. Iniziare con una rapportatura prudente e controllare la temperatura del motore, dell’ESC e della batteria dopo brevi sessioni di prova.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCollegamenti del motore Sensored e Sensorless\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn motore sensored deve essere collegato secondo la sequenza di fase corretta. Collegare la fase A dell’ESC alla fase A del motore, B a B e C a C, quindi collegare il cavo sensore standard a sei pin tra le porte sensore dell’ESC e del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon invertire un motore sensored scambiando i fili delle fasi. Utilizzare invece l’impostazione programmabile della rotazione del motore. Una sequenza di fase errata può causare un funzionamento anomalo e danneggiare l’ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConfigurazione del motore\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCablaggio delle fasi\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCavo del sensore\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eInverti direzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensored\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-A, B-B, C-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNecessario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eModificare l’impostazione della rotazione del motore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNessuna sequenza di fase fissa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNon utilizzato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScambiare due fili qualsiasi del motore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC regolabile da 6 V\/7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl BEC integrato a commutazione fornisce un’uscita continua di 4 A e può essere impostato su 6 V o 7,4 V. La grafica del prodotto fornita indica che l’uscita di picco può raggiungere 7 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUscita a 6 V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUtilizzare con ricevitori e servi dello sterzo a tensione standard.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUscita a 7,4 V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUtilizzare solo quando il ricevitore, il servo e tutti gli accessori collegati supportano il funzionamento ad alta tensione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eNon impostare il BEC oltre la tensione operativa massima del servo dello sterzo o del ricevitore. Un’impostazione incompatibile a 7,4 V può danneggiare l’elettronica collegata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_c2586581-2d64-4bfe-8f32-6743c0f21432.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 con BEC selezionabile da 6 V e 7,4 V\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTiming Boost e Turbo fino a 32°\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl timing Boost e Turbo consente di modificare il timing elettronico del motore e ottenere maggiore velocità da un sistema 2S compatibile. Entrambe le funzioni sono regolabili da 0° a 32°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTemporizzazione del Boost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl boost del timing opera su tutto l’intervallo dell’acceleratore. L’ESC modifica dinamicamente il timing in relazione all’ingresso dell’acceleratore, influenzando la velocità sia sui rettilinei sia nelle sezioni scorrevoli.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTemporizzazione del Turbo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa temporizzazione del Turbo opera a pieno gas e aumenta i giri massimi del motore. L’impostazione Ritardo del Turbo controlla per quanto tempo è necessario mantenere il pieno gas prima che si attivi la temporizzazione del Turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eLimitazione 3S:\u003c\/strong\u003e la temporizzazione Boost e Turbo non deve essere utilizzata con una batteria 3S. Durante il funzionamento a 3S, impostare entrambi i valori su 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunzione\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eArea di funzionamento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImpostazione massima\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eEffetto principale\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTemporizzazione del Boost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNell’intero intervallo dell’acceleratore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAumento dell’ampiezza della risposta in termini di velocità e intervallo dell’acceleratore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTemporizzazione del Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA pieno gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAumento dei giri massimi e della velocità in rettilineo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUna temporizzazione più elevata aumenta l’assorbimento di corrente e la temperatura di esercizio. Iniziare da 0°, apportare piccole modifiche e controllare l’ESC, il motore e la batteria dopo ogni modifica significativa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_a56a1fd5-4448-405c-83e2-2c3c02015b9e.png\" alt=\"Regolazione della temporizzazione Boost e Turbo di Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 fino a 32 gradi\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRegolazione della rotazione del motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl parametro Rotazione del motore consente il funzionamento in senso orario o antiorario per adattarsi a diverse configurazioni di telaio e trasmissione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGuardando l’albero motore frontalmente, l’impostazione CCW fa ruotare l’albero in senso antiorario, mentre l’impostazione CW lo fa ruotare in senso orario. Molti veicoli RC avanzano con una rotazione antioraria, ma alcune configurazioni richiedono la direzione opposta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7040b818-c966-4252-97a1-ff4af5fbb3ec.png\" alt=\"Impostazione della rotazione oraria e antioraria del motore per Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eParametri programmabili\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModalità di funzionamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterruzione per bassa tensione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForza del freno di trascinamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForza frenante massima\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForza massima della retromarcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntervallo del neutro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemporizzazione del Boost\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemporizzazione del Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRitardo del Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensione BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotazione del motore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eModalità di funzionamento\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModalità\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunzionamento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApplicazione tipica\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanti con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAvanti e freno proporzionale senza retromarcia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGare\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanti\/Retromarcia con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIl primo comando di retromarcia attiva il freno; la retromarcia diventa disponibile dopo il ritorno in folle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUso generale e allenamento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanti\/Retromarcia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRisposta immediata alla retromarcia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVeicoli speciali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMetodi di programmazione multipli\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’ESC offre tre pratiche modalità per regolare i parametri:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTasto SET integrato:\u003c\/strong\u003e supporta la calibrazione dell’acceleratore, la regolazione dei parametri e il ripristino delle impostazioni di fabbrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e consente di selezionare più rapidamente voci e valori tramite una connessione cablata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD G2 Program Box o LCD Program Box Pro:\u003c\/strong\u003e consente di regolare i parametri tramite schermo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePer utilizzare una program box, spegnere l’ESC e collegare il cavo dell’acceleratore dell’ESC all’interfaccia della program box con la polarità corretta. Accendere l’ESC, selezionare la voce e il valore desiderati, quindi salvare l’impostazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa programmazione OTA, WiFi Express e l’aggiornamento del firmware non sono supportati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_24c5dd88-2284-457d-8d82-f39c4ae9d62f.png\" alt=\"Metodi di programmazione per Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2, inclusi LCD LED Box e tasto SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSistema di protezione completo\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInterruzione per bassa tensione\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRiduce e quindi interrompe l’alimentazione quando la tensione LiPo scende al di sotto della soglia selezionata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione termica dell’ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimita il funzionamento quando la temperatura dell’ESC diventa eccessiva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione termica del motore\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFornisce un avviso di protezione separato quando si attiva la protezione termica del motore, se supportata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione del segnale dell’acceleratore\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eArresta l’erogazione normale della potenza quando non viene rilevato un segnale valido dell’acceleratore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione da sovraccarico\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAiuta a proteggere l’ESC da carichi anomali entro l’intervallo operativo previsto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_56bff532-8407-4f5f-b273-f521ed6336ca.png\" alt=\"Funzioni di protezione dell’ESC Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eStato dei LED e avvisi di protezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFolle con temporizzazione attivata:\u003c\/strong\u003e i LED rosso e verde sono spenti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFolle con Boost e Turbo a 0°:\u003c\/strong\u003e il LED rosso lampeggia in modalità Blinky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarcia avanti:\u003c\/strong\u003e il LED rosso rimane acceso; anche il LED verde si accende a tutto gas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFreno:\u003c\/strong\u003e il LED rosso rimane acceso; il LED verde si accende a frenata massima quando la forza frenante massima è impostata al 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetromarcia:\u003c\/strong\u003e il LED rosso rimane acceso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione da bassa tensione:\u003c\/strong\u003e singolo lampeggio rosso ripetuto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione termica dell’ESC:\u003c\/strong\u003e singolo lampeggio verde ripetuto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione termica del motore:\u003c\/strong\u003e doppio lampeggio verde ripetuto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eApplicazioni RC compatibili\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTipo di veicolo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePerché è adatto\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eControllo principale della configurazione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuto da touring 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRisposta con sensore, frenata potente e temporizzazione programmabile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNumero di spire del motore, rapporti di trasmissione e temperatura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuto da drift 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControllo fluido alle basse velocità, regolazione Boost\/Turbo e rotazione del motore regolabile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpazio libero del telaio e tensione del servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBuggy 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCapacità di 120 A per configurazioni brushless 2S adatte o 3S conservative\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTrazione, rapporti di trasmissione, flusso d’aria della ventola e protezione dagli agenti atmosferici\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLe applicazioni potenziali includono telai adatti di Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho e produttori simili. Questi sono esempi generali di applicazione e non approvazioni di compatibilità con modelli specifici.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibrazione dell’acceleratore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibrazione dell’acceleratore è necessaria quando l’ESC viene installato per la prima volta e ogni volta che vengono modificati il trasmettitore, il ricevitore, i fine corsa o il trim dell’acceleratore.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eAccendi il trasmettitore e imposta D\/R, EPA e ATL dell’acceleratore al 100%, con il trim dell’acceleratore in posizione neutra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpegni l’ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTieni premuto il pulsante SET mentre accendi l’ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRilascia immediatamente SET quando il LED rosso inizia a lampeggiare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMemorizza in sequenza le posizioni di folle, acceleratore al massimo e freno al massimo premendo SET a ogni posizione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eRimuovi il pignone oppure mantieni tutte le ruote motrici sollevate da terra durante la calibrazione o la programmazione dell’ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCosa controllare prima dell’acquisto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIl veicolo è un’auto da touring, un’auto da drift o un buggy adatto in scala 1\/10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa batteria è un pacco LiPo 2S o 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl motore 3650 rispetta il limite di spire applicabile per 2S o 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost e Turbo rimarranno disattivati quando si utilizza una 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl telaio offre almeno 44 × 36,8 × 32,3 mm di spazio per l'ESC, oltre a spazio per i cavi e il flusso d'aria della ventola.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSei pronto a saldare connettori appropriati per la batteria e il motore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'ESC può essere protetto dall'acqua perché non è impermeabile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl ricevitore e il servo supportano la tensione BEC selezionata.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIl QUICRUN 10BL120 Sensored G2 è impermeabile?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Non è impermeabile. Tieni l'ESC lontano da acqua, piste bagnate, fango e detriti conduttivi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePuò funzionare con una batteria LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Supporta batterie LiPo 2S e 3S. Con 3S, utilizza un motore standard a due poli di formato 3650, con specifica pari o superiore a 10,5T, e mantieni il timing Boost e Turbo a 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePosso utilizzare il timing Boost o Turbo su 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Le informazioni ufficiali sul prodotto specificano che il timing Boost e Turbo non deve essere utilizzato con una batteria 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQual è il limite del motore su 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa raccomandazione ufficiale è un motore standard a due poli di formato 3650, con specifica pari o superiore a 4,5T e timing dell'ESC impostato su 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePuò funzionare con un motore brushless senza sensore?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. L'ESC supporta motori brushless con e senza sensore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eA quanto si possono impostare il timing Boost e Turbo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl timing Boost e Turbo può essere regolato singolarmente fino a 32° se utilizzato in un sistema 2S appropriato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePuò alimentare un servo dello sterzo ad alta tensione?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì, quando il BEC è impostato su 7,4 V e il ricevitore, il servo e tutti gli accessori collegati supportano il funzionamento a 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eInclude i connettori della batteria e del motore?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. I connettori della batteria e del motore non sono preinstallati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eSupporta la programmazione OTA o Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La programmazione viene completata tramite il pulsante SET o una program box cablata Hobbywing compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eESC Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentola di raffreddamento da 25 × 25 × 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGruppo interruttore e cavo gas\/ricevitore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCavi della batteria e del motore installati senza connettori\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNote importanti per l'installazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eVerifica la polarità della batteria prima di collegare l'alimentazione. L'inversione della polarità danneggerà l'ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilizza un saldatore da almeno 50 W e isola completamente ogni giunzione saldata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer il funzionamento con sensore, collega A-A, B-B e C-C prima di installare il cavo del sensore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon alimentare il ricevitore da un'altra fonte, a meno che il cavo rosso nel connettore del gas dell'ESC non sia stato scollegato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantieni le pale della ventola e i passaggi di raffreddamento liberi da cavi e dalla carrozzeria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterrompi il funzionamento se il corpo dell'ESC supera i 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScollega la batteria dopo ogni utilizzo, anche quando l'interruttore dell'ESC è spento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiduci il timing, il rapporto di trasmissione o il carico del motore se la protezione termica si attiva ripetutamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL120_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784881595\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eScarica il manuale utente di Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompleta il tuo sistema di alimentazione RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollezione di ESC brushless\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eSchede di programmazione\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003eBatterie LiPo 2S\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-11-1v-3s-lipo-batteries\"\u003eBatterie LiPo 3S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024482017494,"sku":"30125002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR10bl120-4_2048x_4f4feca2-cbca-44f8-ab79-3587d0fe28ec.webp?v=1784882009"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl80-crawler-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL80 Crawler 80A Waterproof Brushed \u0026 Brushless ESC for 1\/10 RC Crawler Car","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/strong\u003e is a compact 80A electronic speed controller developed for 1\/10 RC crawlers that need smooth low-speed control, strong hill-holding performance and flexible motor compatibility. It can operate a sensorless brushless motor or a brushed motor, allowing one ESC to support different crawler power-system directions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA 2S–4S LiPo input range, selectable 6V\/7.4V\/8.4V switch-mode BEC, real-time AUX drag-brake adjustment and crawler-specific parameters give builders more control over low-speed throttle, climbing torque, braking response and steering-servo power. Its independent programming port also keeps setup convenient when using an LED Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e select the correct Motor Type before running the vehicle. In brushed mode, connect the motor only to the ESC’s A and C outputs. Do not connect a brushed motor to terminal B. The IP67 protection is intended for normal splash, water and dust exposure; do not leave the ESC submerged for extended periods.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_e132e9f8-1965-4491-8acb-4953b88c8331.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler waterproof brushed and brushless ESC installed in a 1\/10 RC crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Type:\u003c\/strong\u003e Designed for 1\/10 RC crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S, 3S or 4S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Motor:\u003c\/strong\u003e Supports sensorless brushless motors, including the QuicRun Outer 3530SL crawler outrunner.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed Motor:\u003c\/strong\u003e Supports 540, 555 and other compatible brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrent Rating:\u003c\/strong\u003e 80A continuous \/ 240A peak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V, 7.4V or 8.4V switch-mode output rated at 5A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag Brake:\u003c\/strong\u003e Can be adjusted from the transmitter in real time through the yellow AUX signal wire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e IP67-rated splash, water and dust resistance under normal use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e SET button, LED Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e 36 × 30 × 15.5mm; confirm chassis clearance for wiring and optional cooling fan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRC crawlers and low-speed trail vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motor or brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Brushless Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQuicRun Outer 3530SL sensorless crawler outrunner and compatible sensorless brushless motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushed Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e540, 555 and other compatible brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V selectable, 5A switch-mode output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 11A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Output Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIntegrated 3.5mm female connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 splash, water and dust resistance under normal use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnboard SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSupported through receiver AUX channel and yellow ESC signal wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 × 30 × 15.5mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e47.8g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler is not simply a general-purpose 80A ESC placed in a crawler chassis. Its programming menu includes functions that directly affect low-speed driving, hill holding, braking progression and throttle resolution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBrushless users can tune FOC Power and Low Speed Throttle to change how much of the trigger range is devoted to precise low-speed operation. Brushed users can select the dedicated Brushed Motor mode and retain access to crawler-focused controls such as drag brake force, drag brake rate, punch, reverse force and motor rotation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ability to switch between brushed and brushless operation also makes the ESC useful for builders who want to retain an existing 540 or 555 brushed motor before later moving to a compatible sensorless brushless crawler system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_889c2e4c-b6c2-463c-b19b-2352e8dbe47d.png\" alt=\"Compact Hobbywing WP-10BL80 Crawler 80A ESC with 2S to 4S LiPo support\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP-10BL80 Crawler?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed and Brushless Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRun a compatible brushed motor or a sensorless brushless crawler motor from one ESC platform.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-Time AUX Drag Brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdjust hill-holding force from the transmitter without stopping to reprogram the ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S–4S LiPo Capability\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a broad crawler voltage range for trail, technical and higher-voltage builds.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable High-Voltage BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose 6V, 7.4V or 8.4V for compatible receivers, steering servos and accessories.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact Low-Profile Case\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 36 × 30 × 15.5mm case helps simplify installation in space-limited crawler chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Programming Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without removing the throttle lead from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Adjustment from the Transmitter\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDrag brake is one of the most important crawler settings because it controls how strongly the vehicle holds when the throttle returns to neutral. A higher value can provide stronger hill holding, while a lower value allows the vehicle to roll more naturally on flowing trail sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe yellow signal wire is an AUX input. Connect it to an available receiver channel and assign that channel to a transmitter switch, knob or dial. The transmitter can then change drag-brake force while the crawler is being driven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe maximum AUX signal corresponds to the programmed Drag Brake Force value. As the channel signal is reduced, drag brake decreases linearly until the lowest signal produces zero drag brake.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeat reminder:\u003c\/strong\u003e stronger drag brake increases electrical load and heat. Use only the amount needed for the terrain, and check ESC and motor temperature after changing the setting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ff00714c-b5a2-4326-8064-d273894e1dec.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler real-time drag brake adjustment through transmitter AUX channel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e6V, 7.4V and 8.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC provides 5A continuous output and offers three selectable voltage levels. The supplied marketing material states a peak capability of up to 11A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStandard-voltage receiver and servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSafe starting point for conventional electronics\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible high-voltage steering servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo and accessories must all support 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible direct-voltage or high-performance HV servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfirm the maximum rated voltage of every connected device\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not select a BEC voltage above the maximum operating voltage of the receiver, steering servo, winch controller, lighting controller or other connected accessory. An incorrect voltage setting can damage the electronics and may also damage the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_53636939-4bb3-4904-ab7a-8e1acf410c46.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler selectable 6V 7.4V and 8.4V high-voltage BEC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorless Brushless and Brushed Motor Modes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler can operate in either Brushless or Brushed Motor mode. This setting must match the installed motor before the vehicle is driven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eESC Outputs\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirection Change\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler-Specific Functions\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect motor wires to A, B and C in any sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFOC Power and Low Speed Throttle are available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect the two motor wires to A and C only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap the two wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDrag brake, punch, brake and reverse settings remain available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed wiring warning:\u003c\/strong\u003e never connect a brushed motor to output B. Use A and C only, and set Motor Type to Brushed before operating the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_a2be9446-b524-4c69-ae02-39931e86aa28.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC supporting brushed and sensorless brushless motor modes\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power and Low-Speed Throttle Control\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power changes low-speed torque in brushless mode. Increasing the value can provide more climbing force in the lower throttle range, but it also increases motor temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determines how much of the trigger range is devoted to low-speed operation. For example, a 60% setting means the first 60% of trigger travel is treated as the low-speed range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAvailable settings: Disabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% and 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAvailable settings: 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% and 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power and Low Speed Throttle are effective only when the ESC is operating a brushless motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOptional Cooling Fan Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe low-profile aluminum heat sink includes mounting points for a cooling fan. The supplied product material states that a fan and mounting screws are included, allowing the user to add active cooling when vehicle weight, gearing, motor load, ambient temperature or long crawling sessions require it.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstall the fan where it receives open airflow and make sure the blades cannot contact wiring. A fan does not correct an overloaded power system; reduce gearing, motor load, drag brake or FOC Power if temperature remains excessive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_9fccd1e8-93ad-4f46-b6a9-d0def49a8667.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC with optional cooling fan installed\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrated 3.5mm Motor Connectors\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe output side uses integrated 3.5mm female connectors. Compatible motors with matching plugs can be connected directly, reducing installation work and keeping the wiring layout compact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfirm that each plug is fully seated and insulated. Loose or partially connected bullet plugs create resistance, generate heat and may cause stuttering or power loss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_480f22e6-ea96-48a3-8b8e-0fa70bc47527.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler integrated 3.5mm female motor connectors\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67 Protection for Crawler Environments\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC is designed to handle the wet, dusty and dirty conditions commonly encountered by RC crawlers. Its IP67 protection supports operation around splashes, rain, wet ground, sand and dust under normal use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSplash and Water Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSuitable for normal wet-trail use, rain and accidental water exposure.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDust Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the electronics when crawling on dry dirt, sand and dusty terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWater protection is not permanent and may decline through wear, impact, aging or damage to the housing and seals. Do not leave the ESC submerged for extended periods. Rinse off corrosive dirt with clean water when appropriate, dry the unit thoroughly and inspect wiring and connectors after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_e4c6593c-c393-4d9f-a7c8-53f834e74c2a.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler IP67 waterproof and dustproof ESC for wet trail conditions\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC provides an onboard SET button and an independent programming port for compatible Hobbywing setup tools.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgramming Method\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBest For\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConnection\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnboard SET Button\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBasic field adjustment and throttle calibration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo external programming device required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFast item and value selection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect to the independent programming port with a JR programming cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScreen-based parameter adjustment and finer setup control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect to the independent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_c6399a31-f318-4a24-b17a-e79509d57dba.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler compatible with LED Program Box and LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Adjustable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePurpose\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake or Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Brushed or Brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChoose Disabled, Low, Medium or High LiPo protection.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect clockwise or counterclockwise motor rotation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect 6.0V, 7.4V or 8.4V receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust neutral-position hill-holding force from Disabled to 120%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl how quickly drag brake rises from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet reverse power to 25%, 50%, 75% or 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet proportional braking from 10% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChange acceleration response from soft to aggressive.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust the throttle deadband to suit transmitter stability.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIncrease low-speed brushless torque and climbing force.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine how much trigger travel is allocated to low-speed brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen using the LCD Program Box Pro, 1% step adjustment is available for Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power and Low Speed Throttle. An LED box may display the closest rounded setting when reconnected.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_04c555b3-332e-4365-bfc2-abcc8a144126.png\" alt=\"Thirteen adjustable crawler parameters for Hobbywing WP-10BL80 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThese two settings affect different parts of crawler braking:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControls the final amount of holding force when the throttle is at neutral.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControls how quickly the ESC builds up to the selected holding force.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA high force with a soft rate can provide strong hill holding without an abrupt stop. A high force with an aggressive rate produces a faster and more immediate lock, but may make the crawler pitch forward or feel jerky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLow-Voltage Cutoff Settings\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApproximate Threshold\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo automatic low-voltage cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot recommended for LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 2.8V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMaximum usable capacity with less voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.1V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBalanced general setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.4V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMore voltage reserve and earlier cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen the voltage falls below the selected threshold, the ESC reduces output to approximately 50% and cuts drive output around ten seconds later. Do not disable low-voltage protection when using a LiPo pack unless a separate reliable battery-protection method is in place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Lock-Up Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the system when the drivetrain or motor cannot rotate normally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts drive output when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output when a valid receiver throttle signal is lost.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection functions reduce risk but do not make an incorrectly geared, overloaded or poorly installed system safe. Repeated protection activation is a warning to check motor load, gearing, drivetrain resistance, battery condition, cooling and parameter settings.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration must be completed before first use and whenever the transmitter, receiver or throttle endpoints are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and set throttle D\/R, EPA and ATL to 100%, with throttle trim at neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the ESC to a suitable battery but leave the ESC switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button and press the ON\/OFF button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease SET immediately when the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeave the throttle at neutral and press SET. The green LED flashes once.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMove to full throttle and press SET. The green LED flashes twice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMove to full reverse and press SET. The green LED flashes three times.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion or keep all driven wheels clear of the ground during calibration and programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartup:\u003c\/strong\u003e green LED flashes according to the detected LiPo cell count.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutral:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs are normally off; the green LED may remain on when drag brake is set to 100% or higher.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED can also light at the full reverse endpoint when maximum brake force is set to 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Crawler Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler is intended for 1\/10 crawler chassis that can accommodate its dimensions, wiring and selected motor system. Possible applications include trail crawlers, scale crawlers, portal-axle crawlers, lightweight competition-style crawlers and custom builds using compatible brushed or sensorless brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePotential chassis brands may include Axial, Traxxas, Element RC, Vanquish, Redcat, FMS, HPI, Cross RC, MST and other crawler platforms. These are general application examples rather than model-specific fitment guarantees.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler Setup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSuggested Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTraditional Brushed Trail Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e540 or 555 brushed motor, 2S or 3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet Motor Type to Brushed and wire motor to A\/C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Outrunner Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible 3530SL sensorless outrunner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor KV, gearing, rotor clearance and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh-Voltage Servo Build\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.4V or 8.4V BEC setting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo, winch and accessories must support the selected voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTechnical Rock Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAUX drag brake plus tuned FOC and low-speed range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHeat, drivetrain load and steering-servo current demand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour model is a suitable 1\/10 crawler or comparable low-speed vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S, 3S or 4S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a compatible sensorless brushless or brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis has at least 36 × 30 × 15.5mm of ESC space, plus wiring and fan clearance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver has an available AUX channel if real-time drag-brake adjustment is required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour servo and receiver support the selected 6V, 7.4V or 8.4V BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor plugs match the integrated 3.5mm female ESC outputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou understand that a brushed motor must connect to terminals A and C only.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have a compatible LED Program Box or LCD Program Box Pro if external programming is required.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing WP-10BL80 a brushed or brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt supports both brushed motors and sensorless brushless motors. Select the correct Motor Type before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the WP-10BL80 support sensored brushless motors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official specification identifies it as a sensorless brushless and brushed ESC. It does not provide a sensored-motor port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the WP-10BL80 run on 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The official input range is 2S–4S LiPo. Motor KV, gearing, vehicle weight and temperature must still be kept within a reasonable range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow do I connect a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the brushed motor’s two wires to ESC outputs A and C. Do not use output B, and set Motor Type to Brushed before running the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow does real-time drag-brake adjustment work?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the yellow AUX signal wire to an available receiver channel. Assign that channel to a transmitter knob, dial or switch, then adjust drag-brake force while driving.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use an 8.4V steering servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the receiver, steering servo and every connected accessory are rated for 8.4V. Do not select 8.4V for standard-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the ESC waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt has IP67 protection for normal splash, water and dust exposure. Do not leave it submerged for extended periods, and inspect and dry the unit after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the difference between drag-brake force and drag-brake rate?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDrag-brake force controls how strongly the vehicle holds at neutral. Drag-brake rate controls how quickly that holding force is applied.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat does FOC Power do?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn brushless mode, FOC Power increases torque in the low-speed throttle range. Higher settings can improve climbing force but also increase motor temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it need a cooling fan?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNot every setup requires one. A fan is useful when vehicle load, gearing, motor choice, ambient temperature or long run time produces excessive heat. The supplied product material states that a fan and mounting screws are included.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich programming boxes are compatible?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports the Hobbywing LED Program Box and LCD Program Box Pro through its independent programming port. It can also be programmed with the onboard SET button.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled switch, throttle lead and yellow AUX signal lead\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled power and motor wiring\/connectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFan mounting screws\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgram boxes, receiver, motor, battery and radio system are not included unless separately stated in the product option.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eComplete throttle calibration before first use or after changing the transmitter or receiver.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelect the correct Motor Type before operating the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a brushless motor, connect A\/B\/C in any sequence and reverse any two wires if necessary.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a brushed motor, connect only to A and C. Never connect the brushed motor to B.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connection. Reverse polarity will damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply additional receiver power unless the red wire in the ESC throttle plug has been disconnected and insulated.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not set BEC voltage above the maximum rating of the receiver, servo or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse conservative FOC Power, drag brake, gearing and punch settings during initial testing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the optional cooling fan and heat sink clear of wiring and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after every use. The ESC draws a small amount of current even when switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRepeated thermal or low-voltage protection means the underlying cause should be corrected before further use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL80_User_Manual.pdf\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Crawler Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eRC Car LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261248905430,"sku":"30108002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HD-Product-image-1000SQ_2048x_176e9825-4604-4435-b8d6-a3473b96b00e.webp?v=1784884620"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-mini24-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 25A Waterproof Brushed \u0026 Brushless ESC 2–3S for Micro RC Crawlers","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/strong\u003e is a compact 25A waterproof ESC developed for 1\/24 vehicles and 1\/18 or 1\/16 micro RC crawlers. It supports both sensorless brushless and brushed motors, allowing builders to keep an existing small brushed setup or move to a compatible brushless outrunner without changing to a completely different ESC platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDespite its small 28.1 × 17.9 × 12mm case, the Mini24 supports 2S–3S LiPo batteries, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, real-time drag-brake adjustment through a transmitter AUX channel, an independent programming port and 13 crawler-focused adjustable parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e select the correct Motor Type before operating the vehicle. The factory default is Brushless. When using a brushed motor, connect it through the correct A\/C brushed-motor wiring arrangement and change Motor Type to Brushed. Selecting the wrong mode can prevent normal operation or damage the power system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_1285abd8-5dad-4a15-9c06-046b668c5f2d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 25A waterproof brushed and brushless ESC for micro RC crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Scale:\u003c\/strong\u003e Designed for 1\/24 vehicles and 1\/18 or 1\/16 RC crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S and 3S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrent Rating:\u003c\/strong\u003e 25A continuous \/ 60A peak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Motors:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensorless brushless motors including QUICRUN Outer 1621 and mainstream 1212 or 1806 outrunners.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed Motors:\u003c\/strong\u003e Compatible with suitable 050, 130, 180 and similar small brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output, rated at 2A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag Brake:\u003c\/strong\u003e Supports real-time drag-brake adjustment through the independent programming\/AUX port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e IP67 protection for normal splash, water and dust exposure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Compatible with the LED Program Box and LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSize:\u003c\/strong\u003e 28.1 × 17.9 × 12mm according to the official manual. Confirm available chassis space and wiring clearance before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Applications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/24 vehicles; 1\/18 and 1\/16 RC crawlers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Types\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motor or brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25A \/ 60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushless Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; mainstream 1212 and 1806 sensorless outrunner motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushed Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 050, 130, 180 and similar brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V selectable, 2A continuous switch-mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThe supplied product graphic states up to 6A maximum output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePH2.0 2-pin female connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBrushless Motor Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePH2.0 3-pin female connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBrushed Motor Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUses the supplied brushed-motor adapter cable and A\/C output arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProtection Level\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 under normal use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port with optional AUX-channel function\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Devices\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnboard SET Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e28.1 × 17.9 × 12mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eApproximately 10.8g including wires and connectors, according to the official manual\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDesigned for Smaller-Scale Crawlers\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 is designed around the space, weight and low-speed control requirements of micro RC platforms. Its compact case is easier to position in a crowded 1\/24 chassis than a conventional 1\/10 ESC, while the 25A continuous rating provides a practical power range for compatible small brushed motors and sensorless brushless outrunners.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC is also suitable for selected 1\/18 and 1\/16 crawlers when the motor, gearing, battery voltage and vehicle load remain within its operating range. Scale alone does not guarantee compatibility, so always confirm motor demand, connector type, installation space and temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_91d41caa-2c93-40ee-aff9-ddb525a2920e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC installed in a smaller-scale RC crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP Mini24?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMicro Crawler Dimensions\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 28.1 × 17.9 × 12mm case is designed for space-limited small-scale chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed and Brushless Modes\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse a compatible small brushed motor or a sensorless brushless outrunner.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S–3S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose battery voltage according to the motor, gearing and vehicle load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-Time Drag Brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdjust neutral-position hill-holding force from a compatible transmitter AUX channel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose 6V or 7.4V for compatible receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Programming Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible LED or LCD programming box without using the throttle lead.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe independent programming port can also function as an AUX input. Connect it to an available receiver channel using a suitable signal cable, then assign that channel to a transmitter knob, dial or switch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis allows the driver to change drag-brake force while the crawler is moving. A higher setting provides stronger neutral-position holding on steep rock faces, while a lower setting allows the vehicle to roll more naturally on smoother trail sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe AUX function is optional. When no spare receiver channel is available, the AUX cable can remain disconnected and Drag Brake Force can be set through a compatible program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeat warning:\u003c\/strong\u003e drag brake consumes power and creates heat. Use the amount needed for the terrain rather than automatically selecting the maximum value.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ef096316-995e-41d5-85fd-41f17b151b06.png\" alt=\"Real-time drag brake adjustment on Hobbywing QUICRUN WP Mini24 through a receiver AUX channel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67 Protection for Wet and Dusty Conditions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 uses a waterproof design intended for normal exposure to splashes, wet terrain, dust and sand. This makes it better suited to outdoor micro-crawler use than an open, unprotected competition ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 protection does not mean the ESC should remain underwater. Water and dust resistance can decline through impact, aging, damaged wiring seals or repeated wear. Do not soak the ESC for extended periods, and dry the vehicle after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_beec50b7-60cc-4f0c-b631-c552a9074701.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 IP67 waterproof and dustproof micro crawler ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrated Waterproof Power Switch\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC uses an integrated push-button power switch rather than a separate mechanical slide switch. This reduces the risk of contact corrosion, switch jamming and accidental shutdown caused by dirt, moisture or impact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eShort-press the power button to switch the ESC on. Long-press the button to switch it off. The battery must still be disconnected after every run because a small standby current remains even when the system is switched off.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_229793d3-6fc0-4b31-b6a0-72a1cc29a646.png\" alt=\"Integrated waterproof push-button switch on Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e6V and 7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in BEC provides 2A continuous output and allows the voltage to be set to either 6.0V or 7.4V. The supplied product material also states a maximum output of up to 6A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Application\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCheck Before Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStandard receiver and micro-servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRecommended starting point when the electronics are not marked as high voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible high-voltage steering servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo and accessories must all be rated for 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not select a BEC voltage higher than the maximum operating voltage of the connected receiver or servo. The higher setting is not automatically better and can damage standard-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_7e425d66-4df1-47ee-b0e8-47dfdf7ec04f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 selectable 6V and 7.4V BEC for micro crawler steering servos\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorless Brushless and Brushed Motor Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 can operate two different motor categories, but Motor Type must always match the installed motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Mode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Motors\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConnection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirection Adjustment\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; suitable 1212 and 1806 outrunners\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePH2.0 3-pin motor connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExchange two motor wires where applicable or change Motor Rotation through a program box\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSuitable 050, 130 and 180 brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse the brushed adapter cable and the A\/C output arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExchange the two motor wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Mode warning:\u003c\/strong\u003e the factory default is Brushless. Change Motor Type to Brushed before running a brushed motor. Incorrect mode selection can cause abnormal operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_4db51160-be30-4c80-ae27-82dc914ff53d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 supporting brushed and sensorless brushless micro crawler motors\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePH2.0 Plug-and-Play Connections\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe battery input uses a PH2.0 2-pin female connector, while the brushless motor output uses a PH2.0 3-pin female connector. Compatible motors and batteries with matching plugs can be installed without replacing the factory connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA brushed-motor adapter cable is supplied for compatible two-wire brushed motors. Always check connector polarity, pin arrangement and wire condition before connecting the battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery Input\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePH2.0 2-pin female connector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushless Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePH2.0 3-pin female connector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed Motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse the supplied brushed adapter and correct A\/C wiring arrangement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_56f981b5-6391-4a48-b841-0dd91df447b6.png\" alt=\"PH2.0 2-pin battery connector and PH2.0 3-pin motor connector for Hobbywing Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED and LCD Programming Options\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 does not support onboard SET-button parameter programming. A compatible external programming box is required for changing ESC parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgramming Device\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSupported\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFast item-and-value parameter adjustment\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScreen-based setup where the compatible unit is available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDetailed parameter display and 1% adjustment for selected items\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eWireless parameter adjustment is not supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnboard SET Programming\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe power button is used for startup and throttle calibration, not full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_ce1cd7b7-64c8-4c75-957f-b1f2c9ee68a5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 compatible with LED Program Box and LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Adjustable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePurpose\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake or Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Brushed or Brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChoose Disabled, Auto Low, Auto Medium or Auto High LiPo protection.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect clockwise or counterclockwise motor rotation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect 6.0V or 7.4V receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet neutral-position holding force from 0% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl how quickly drag brake rises from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet reverse output to 25%, 50%, 75% or 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet proportional maximum braking from 10% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust acceleration response from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust throttle deadband to 4%, 6%, 8%, 10% or 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIncrease torque in the low-speed brushless throttle range.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine how much trigger travel is allocated to low-speed brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen using an LCD programming box, 1% step adjustment is available for Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power and Low Speed Throttle. FOC Power and Low Speed Throttle are effective only in Brushless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_4d8935de-bb45-4be5-b5e1-660753db7835.png\" alt=\"Thirteen adjustable crawler parameters for Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power and Low-Speed Throttle\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power increases torque in the lower portion of the throttle range when using a sensorless brushless motor. Higher values can improve climbing force, but they also increase motor temperature and electrical load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determines how much of the trigger range is treated as the low-speed region. For example, a 60% setting means the first 60% of trigger travel is allocated to low-speed control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDisabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% or 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Speed Throttle Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003e10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% or 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eBegin with moderate values and check motor temperature before increasing either setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermines how strongly the crawler holds when the throttle returns to neutral.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermines how quickly the selected holding force is applied.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA strong force with a soft rate can provide firm hill holding without an abrupt stop. An aggressive rate applies drag brake more quickly but may make a short-wheelbase micro crawler feel jerky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLow-Voltage Cutoff Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApproximate Threshold\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo automatic cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot recommended for LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 2.8V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLater intervention with less voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.1V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBalanced general-use setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.4V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEarlier protection with more voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen low-voltage protection is activated, the ESC gradually reduces output to approximately 50% and later cuts drive output. Do not disable cutoff protection when using a LiPo battery unless another reliable battery-protection method is in place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Lock-Up Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the power system when the drivetrain or motor cannot rotate normally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and cuts output when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the ESC when electrical demand exceeds the intended operating range.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal motor operation when the receiver loses a valid throttle signal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-Type Error Warning\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRed and green LEDs flash together when the selected Motor Type does not match the connected motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection functions reduce risk but cannot correct unsuitable gearing, an overloaded motor, damaged wiring or incorrect setup. Repeated protection activation means the cause should be identified before further use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCalibrate the throttle range before first use, after replacing the transmitter or receiver, or after changing throttle trim or endpoints.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and return throttle trim, EPA, D\/R and ATL settings to their normal 100% or neutral positions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the ESC to the battery while leaving the ESC switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the ESC power button until the red LED flashes and the motor beeps, then release the button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeave the trigger at neutral and press the power button. The green LED flashes once.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePull full throttle and press the power button. The green LED flashes twice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePush full reverse or brake and press the power button. The green LED flashes three times.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eKeep the driven wheels clear of the ground during calibration. Motor beeps can be quiet on some small motors, so use the LED flashes as the main confirmation if necessary.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartup:\u003c\/strong\u003e the green LED flashes according to the detected LiPo cell count.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNo throttle signal or neutral:\u003c\/strong\u003e the red LED may remain on during startup until a valid signal is detected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED may also light at the full reverse endpoint when maximum brake force is 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-type error:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs flash simultaneously.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 is designed for small RC vehicles rather than full-size 1\/10 power systems. Typical applications include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/24 micro crawler platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/24 trail and scale vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelected 1\/18 crawler platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelected lightweight 1\/16 crawlers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom micro builds using compatible 050, 130 or 180 brushed motors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom brushless conversions using compatible 1212, 1621 or 1806 sensorless outrunners\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eModel-specific compatibility depends on chassis space, receiver arrangement, connector type, motor demand, gearing and battery voltage. The official manual defines compatible vehicle scales and motor families but does not provide a guaranteed vehicle-by-vehicle fitment list.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle is a suitable 1\/24 model or a compatible 1\/18 or 1\/16 crawler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S or 3S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a compatible sensorless brushless outrunner or small brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis can accommodate the ESC dimensions and wiring.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery connector matches the PH2.0 2-pin input or can be adapted safely.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour brushless motor uses a compatible PH2.0 3-pin connection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected 6V or 7.4V BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have a compatible LED or LCD programming box for parameter adjustment.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver has an available AUX channel if real-time drag-brake adjustment is required.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing Mini24 a brushed or brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt supports both suitable brushed motors and sensorless brushless motors. The Motor Type parameter must match the connected motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the QUICRUN WP Mini24 support sensored motors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The official specification lists sensorless brushless and brushed motor support. It does not include a sensored motor port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the Mini24 use a 3S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The official input range is 2S–3S LiPo. Confirm that the selected motor, gearing and drivetrain are suitable for 3S operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich brushless motors are supported?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official material lists the QUICRUN Outer 1621 and mainstream 1212 or 1806 sensorless outrunner motors. Actual suitability still depends on motor KV, gearing and vehicle load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich brushed motors are supported?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official specification lists suitable 050, 130, 180 and similar brushed motors. Use the supplied brushed adapter and select Brushed Motor mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow do I connect a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse the brushed-motor adapter cable and the correct A\/C wiring arrangement. Do not leave the ESC in its factory-default Brushless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the drag brake be adjusted from the transmitter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Connect the independent programming\/AUX port to an available receiver channel and assign the channel to a transmitter control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Mini24 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt has IP67 protection for normal splash, water and dust exposure. Do not leave it submerged for extended periods, and dry the vehicle after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a 7.4V high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the receiver, servo and connected accessories are all rated for 7.4V. Standard-voltage electronics should remain on the 6V setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support an LED Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports the LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro through the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it be programmed with the power button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe power button is used for switching and throttle calibration. Full parameter programming requires a compatible external program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support OTA programming or firmware updates?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The official product data lists OTA programming, data recording and online firmware upgrading as unsupported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the official size and weight?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official manual lists 28.1 × 17.9 × 12mm and approximately 10.8g including wires and connectors. Some separate product tables may show slightly different figures, so check the current production batch when installation space is extremely tight.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRead the complete manual before installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before first use or after changing the radio system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelect the correct Motor Type before operating the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only 2S or 3S LiPo batteries.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connection. Reverse polarity can damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply additional receiver power unless the ESC’s red receiver-wire connection has been removed and insulated correctly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not set BEC voltage above the maximum rating of the receiver, servo or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse moderate drag brake and FOC Power settings during initial testing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck motor and ESC temperature after changing battery voltage, gearing or crawler parameters.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after each use. The ESC consumes a small standby current even when switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not leave the ESC submerged for extended periods.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_Mini24_Manual.pdf?v=1785228600\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP Mini24 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your Micro Crawler Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eRC Car LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261256212694,"sku":"30109004 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_488afcd7-1dfa-495e-85e8-8acd4f758aea.webp?v=1785229593"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC 2-in-1 ESC da 60 A e motore per crawler RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/strong\u003e combina un motore brushless per crawler e un regolatore elettronico di velocità all'interno di un'unica compatta unità di alimentazione conforme alle specifiche 540. Invece di installare separatamente motore, ESC e numerosi cavi di collegamento, l'intero sistema di alimentazione FOC è integrato in un alloggiamento cilindrico di soli 37 mm di diametro e 58 mm di lunghezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSviluppato specificamente per i \u003cstrong\u003ecrawler RC in scala 1\/10\u003c\/strong\u003e, il Fusion Pro è progettato per il controllo a bassa velocità, non per raggiungere la massima velocità del veicolo. La tecnologia FOC, l'uscita a onda sinusoidale e la modalità RPM Matching garantiscono una coppia elevata a bassa velocità, avviamenti fluidi, funzionamento silenzioso e una velocità di avanzamento più costante al variare della resistenza del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema supporta batterie LiPo 2S–3S o NiMH a 6–9 celle, eroga 60 A continui e 200 A di picco, include un connettore XT60 installato in fabbrica e offre un BEC switching regolabile da 6 V\/7,4 V, con una portata di 6 A continui.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNumero prodotto:\u003c\/strong\u003e 30120402\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b798668a-9d72-476b-8196-f19f65705459.png\" alt=\"Sistema ESC e motore FOC due-in-uno Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV per crawler RC in scala 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVerifica rapida della compatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Progettato per crawler RC in scala 1\/10, camion da trail in scala e piattaforme per rock crawling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di sistema:\u003c\/strong\u003e Sistema di alimentazione con motore brushless FOC ed ESC integrati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKV del motore:\u003c\/strong\u003e 2300KV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatteria:\u003c\/strong\u003e LiPo 2S–3S o NiMH a 6–9 celle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePortata di corrente:\u003c\/strong\u003e 60 A continui \/ 200 A di picco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni:\u003c\/strong\u003e 37 mm di diametro × 58 mm di lunghezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 209 g, inclusi cavi e connettore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlbero motore:\u003c\/strong\u003e Diametro di 3,175 mm con lunghezza esposta di 16 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Uscita switching regolabile da 6 V\/7,4 V, 6 A continui.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnettore della batteria:\u003c\/strong\u003e XT60 installato in fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammazione:\u003c\/strong\u003e Compatibile con l'Hobbywing LED Program Box tramite la porta indipendente sull'interruttore elettronico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtezione dall'acqua:\u003c\/strong\u003e Sistema di alimentazione integrato con grado di protezione IP67.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrima dell'acquisto:\u003c\/strong\u003e Verificare lo spazio per il montaggio del motore, le dimensioni dell'albero, il rapporto di trasmissione, la tensione della batteria, il carico della trasmissione e i requisiti di tensione del ricevitore\/servo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSpecifiche del prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:640px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome del prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro per crawler 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNumero prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo di sistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotore brushless FOC con ESC integrato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplicazione principale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC in scala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eIngresso batteria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S o NiMH a 6–9 celle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eUscita BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6,0 V \/ 7,4 V regolabile, BEC switching da 6 A continui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiametro \/ lunghezza del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm \/ 58 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiametro dell'albero \/ lunghezza esposta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePoli del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 poli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso complessivo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e209 g, inclusi cavi e connettore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCavi di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCavi di alimentazione rosso e nero da 14 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnettore della batteria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60, installato in fabbrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLivello di protezione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema impermeabile e antipolvere IP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta di programmazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eInterfaccia di programmazione indipendente integrata nell’interruttore elettronico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammatore supportato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammazione LCD \/ OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNon supportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAggiornamento del firmware online\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNon supportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eESC e motore integrati in un’unica unità di alimentazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro integra l’elettronica dell’ESC nel gruppo motore. In questo modo elimina il contenitore separato dell’ESC, normalmente installato altrove nel telaio, e i tre cavi di fase esterni che altrimenti collegherebbero il motore al controller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl layout integrato può offrire tre vantaggi pratici per un crawler in scala:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIl sistema di alimentazione occupa meno spazio nel telaio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl cablaggio è più ordinato e facile da instradare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePotrebbe rimanere più spazio per un abitacolo, una scatola del ricevitore, un controller per l’illuminazione o accessori in scala.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon una lunghezza di 58 mm, Fusion Pro è 6 mm più corto rispetto al precedente layout Fusion da 64 mm mostrato nel materiale comparativo del prodotto. Verificare che il telaio possa alloggiare il diametro del motore di 37 mm, il corpo da 58 mm e la posizione dei cavi di alimentazione integrati e del cavo dell’interruttore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1d68d174-11b0-4ded-b834-e4bc63ca0515.png\" alt=\"Vista esplosa dell’ESC integrato Hobbywing QUICRUN Fusion Pro e del motore da crawler da 2300KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDesign compatto tutto-in-uno da 58 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn sistema di alimentazione convenzionale per crawler richiede un motore, un ESC separato, i cavi del motore e ulteriore spazio per il montaggio. Fusion Pro integra questi componenti principali in un gruppo cilindrico da 37 × 58 mm, del peso di 209 g inclusi cavi e connettore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl design compatto non significa che sia compatibile direttamente con ogni supporto per motori 540. Verificare lo spazio disponibile attorno alla trasmissione, ai tiranti, alla piastra paramotore, al vano batteria e all’abitacolo. Anche l’ESC integrato richiede che l’intero corpo del motore riceva un flusso d’aria sufficiente e non deve essere avvolto strettamente nella schiuma o chiuso senza ventilazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_81963245-2a23-4d0c-a3f0-5ebe0585fcdb.png\" alt=\"Sistema di alimentazione integrato compatto Hobbywing QUICRUN Fusion Pro da 58 mm installato nel telaio di un crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eControllo FOC per un crawling estremo a velocità molto basse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl FOC, ovvero il controllo orientato al campo, gestisce l’erogazione del motore in modo particolarmente utile alle velocità molto basse tipiche del crawling. L’obiettivo non è semplicemente far girare lentamente il motore, ma mantenere una coppia utile e una risposta fluida quando la trasmissione inizia a muoversi sotto carico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto è utile per far salire gradualmente uno pneumatico su un bordo, controllare il movimento della ruota su rocce instabili o mantenere un’avanzata lenta senza dover azionare ripetutamente l’acceleratore a impulsi. Il metodo di pilotaggio a onda sinusoidale contribuisce inoltre a un funzionamento del motore più silenzioso e fluido rispetto a una configurazione brushless convenzionale a commutazione rigida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema è ancora influenzato dai rapporti di trasmissione del veicolo, dal peso totale, dalle dimensioni degli pneumatici, dall’attrito della trasmissione e dalle condizioni della batteria. Il controllo FOC non può compensare rapporti eccessivamente lunghi o una trasmissione che fa attrito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5b208454-a0f0-4e64-b518-75e93dac2c71.png\" alt=\"Controllo FOC a bassa velocità di Hobbywing Fusion Pro per un crawling fluido con veicoli RC in scala 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRPM Matching e gestione intelligente della coppia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro include una modalità di funzionamento RPM Matching che utilizza il controllo della velocità a circuito chiuso. Quando aumenta la resistenza del terreno, il sistema regola automaticamente la coppia del motore per aiutare a mantenere una velocità più vicina a quella corrispondente al comando del trasmettitore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAd esempio, quando un crawler passa da un terreno pianeggiante a una parete rocciosa ripida, un sistema convenzionale può rallentare sensibilmente se il pilota non aumenta l'acceleratore. In modalità RPM Matching, Fusion Pro può aumentare automaticamente la coppia all'aumentare del carico, offrendo una sensazione di guida simile a quella del cruise control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta modalità supporta anche discese controllate a bassa velocità. Quando il veicolo inizia a muoversi in discesa, il sistema a circuito chiuso aiuta a regolare la velocità del motore invece di lasciare che il crawler acceleri liberamente per effetto della gravità.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e la compensazione automatica della coppia e il controllo della velocità a circuito chiuso si applicano alla modalità RPM Matching. Le due modalità Normale si comportano più come i tradizionali sistemi a spazzole o brushless con sensori e non mantengono automaticamente la velocità selezionata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTre modalità di funzionamento\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModalità di funzionamento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunzionamento in retromarcia\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eControllo a circuito chiuso della velocità\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUso tipico\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanti\/Retromarcia — RPM Matching\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRetromarcia immediata dalla posizione neutra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSì\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCrawling tecnico, salite e discese controllate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanti\/Retromarcia con freno — Normale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIl primo comando di retromarcia frena; il secondo comando inserisce la retromarcia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGuida su sentieri in cui è necessario ridurre le retromarce accidentali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanti\/Retromarcia — Normale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRetromarcia immediata dalla posizione neutra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRisposta convenzionale del crawler senza RPM Matching\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_7844a19e-322f-4647-a991-91e2b78e62d9.png\" alt=\"Modalità di funzionamento Hobbywing QUICRUN Fusion Pro con RPM Matching e modalità crawler normali\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFreno di trascinamento regolabile per una forte tenuta in pendenza\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl freno di trascinamento applica la frenata del motore quando l'acceleratore torna in posizione neutra. Fusion Pro separa la regolazione del freno di trascinamento in due parametri, così il pilota può regolare sia la forza di tenuta finale sia la rapidità con cui viene applicata.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eForza del freno di trascinamento\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSono disponibili nove opzioni: Disattivato più i livelli 1–8. I livelli più alti forniscono una maggiore forza di tenuta in posizione neutra.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProgressività del freno di trascinamento\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eI livelli 1–9 controllano la rapidità con cui la forza del freno di trascinamento selezionata aumenta da zero fino al valore target.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUna forza elevata con una progressività moderata può aiutare a mantenere il crawler su una salita ripida senza applicare il freno in modo troppo brusco. Un'impostazione eccessivamente aggressiva può far arrestare improvvisamente un crawler leggero o compromettere la trazione su superfici sconnesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c6672802-f050-4e17-8b53-d4534e79e919.png\" alt=\"Forza e progressività del freno di trascinamento regolabili su Hobbywing Fusion Pro per mantenere il crawler in pendenza\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTrasmissione sinusoidale efficiente e silenziosa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema FOC utilizza il controllo del motore a onda sinusoidale per migliorare la fluidità e ridurre il rumore superfluo durante il funzionamento a bassa velocità. Una maggiore efficienza del sistema può inoltre ridurre l’energia dispersa e il calore rispetto a un sistema di alimentazione convenzionale non adeguatamente abbinato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’autonomia effettiva dipende dalla capacità della batteria, dal peso del veicolo, dal terreno, dal rapporto di trasmissione, dalle impostazioni del freno di trascinamento, dal carico del servo e dallo stile di guida. L’efficiente sistema di propulsione può garantire un’autonomia utile più lunga, ma non determina un aumento fisso dell’autonomia per ogni veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC regolabile da 6V \/ 7.4V, 6A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl BEC integrato a commutazione alimenta il ricevitore e il servo dello sterzo senza richiedere un BEC esterno separato in una normale installazione. L’uscita continua è dimensionata per 6A, offrendo una capacità di corrente utile per i servi dello sterzo dei crawler ad alta coppia.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImpostazione BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUso tipico\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eControllare prima di selezionare\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRicevitore e servo dello sterzo a tensione standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUtilizzare quando uno qualsiasi dei componenti collegati non è omologato per l’alta tensione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eServo dello sterzo compatibile con l’alta tensione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIl ricevitore, il servo, il controller dell’illuminazione e tutti gli accessori devono supportare 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvvertenza sulla tensione:\u003c\/strong\u003e non selezionare mai 7.4V quando si utilizza un ricevitore o un servo a tensione standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sull’ingresso di alimentazione:\u003c\/strong\u003e la scheda delle specifiche del prodotto fornita indica di utilizzare una LiPo 3S quando è richiesta un’uscita BEC da 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eNon alimentare il ricevitore con una seconda fonte di alimentazione mentre il cavo rosso del ricevitore dell’ESC rimane collegato. Quando è necessario un sistema di alimentazione esterno per il ricevitore, il cavo rosso dalla spina del gas dell’ESC deve essere rimosso e isolato correttamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtezione IP67 contro fango, polvere e terreni bagnati\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’intero sistema di alimentazione Fusion Pro offre un grado di protezione IP67. Ciò consente al motore integrato e all’ESC di funzionare nelle condizioni umide, fangose e polverose comunemente incontrate dai trail truck e dai rock crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl design sigillato è pensato per terreni che possono includere fango, sabbia, neve, acqua poco profonda e rocce bagnate. La resistenza all’acqua non deve essere considerata un’autorizzazione a immergere inutilmente il veicolo per periodi prolungati. Pulire e asciugare il veicolo dopo l’uso su terreni bagnati o fangosi e controllare che i cavi e l’alloggiamento dell’interruttore non siano danneggiati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_3d8c26bf-1223-4143-a8a6-44f3067148f5.png\" alt=\"Sistema di alimentazione per crawler Hobbywing QUICRUN Fusion Pro IP67 impermeabile e antipolvere\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInterruttore elettronico di alimentazione protetto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’interruttore elettronico separato include il pulsante di accensione, il LED di stato e un’interfaccia di programmazione indipendente. Il suo involucro protetto è progettato per resistere a polvere, sporco, umidità e urti che possono causare problemi ai tradizionali interruttori meccanici esposti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePremere brevemente il pulsante per accendere il sistema. Tenere premuto il pulsante per spegnere il sistema. Scollegare sempre la batteria dopo l’uso, poiché il sistema di alimentazione continua ad assorbire una piccola corrente di standby finché la batteria rimane collegata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_b9b2446e-6fd5-4937-99a1-b608a27e47d5.png\" alt=\"Interruttore elettronico di alimentazione protetto e porta di programmazione per Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 parametri regolabili\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCosa controlla\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Modalità di funzionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelezionare RPM Matching o una delle due modalità di guida Normal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Celle LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelezionare il rilevamento automatico della batteria, 2S o 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Tensione di cutoff\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImpostare la protezione della batteria su Disabled, Low, Medium o High.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Protezione termica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelezionare una soglia di protezione termica dell'ESC di 105 °C o 125 °C.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. Rotazione del motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelezionare il senso di rotazione del motore, orario o antiorario.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Tensione BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelezionare l'alimentazione del ricevitore e del servo a 6,0 V o 7,4 V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Forza del freno motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRegolare la forza di mantenimento in posizione neutra da Disabled fino al livello 8.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Velocità di aumento del freno motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControllare la rapidità con cui aumenta il freno motore selezionato, dal livello 1 al livello 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Forza massima in retromarcia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImpostare l'uscita in retromarcia su 25%, 50%, 75% o 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Forza frenante massima\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImpostare la frenata proporzionale massima dal 10% al 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. RPM Decrease Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRegolare la rapidità con cui diminuisce la velocità del motore quando si riduce l'acceleratore in una modalità Normal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRegolare la risposta all'accelerazione dal livello 1 al livello 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Zona neutra\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImpostare la zona neutra dell'acceleratore su 4%, 6%, 8%, 10% o 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eValori di cutoff della batteria\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe impostazioni di cutoff Low, Medium e High corrispondono rispettivamente a circa 3,0 V, 3,25 V e 3,5 V per cella LiPo. Quando la tensione scende al di sotto della soglia selezionata, l'uscita viene gradualmente ridotta a circa il 50%, quindi completamente disattivata dopo circa 30 secondi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer le batterie NiMH, la protezione di cutoff può essere impostata su Disabled. Non disattivare la protezione da bassa tensione quando si utilizzano batterie LiPo, a meno che non sia disponibile un altro metodo di protezione affidabile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eRPM Decrease Rate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl parametro RPM Decrease Rate si applica solo alle modalità di funzionamento Normal. Impostazioni più basse consentono alla velocità del motore di diminuire più gradualmente quando si riduce l'acceleratore, creando una sensazione di rilascio più naturale. Impostazioni più elevate producono una riduzione più rapida della velocità del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eImpostazioni Punch più elevate producono una risposta dell'acceleratore più rapida. Un valore aggressivo può causare slittamento degli pneumatici, una corrente di avviamento elevata e maggiori sollecitazioni sulla batteria, sulla trasmissione e sul sistema di alimentazione. Iniziare con un'impostazione moderata e aumentarla solo quando la trazione e la robustezza della trasmissione lo consentono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammazione con il LED Program Box Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion Pro utilizza un'interfaccia di programmazione dedicata a tre pin integrata nell'interruttore elettronico. I parametri vengono regolati con un LED Program Box Hobbywing compatibile, venduto separatamente.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSpegnere il Fusion Pro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollegare il LED Program Box alla porta di programmazione a tre pin utilizzando un cavo di tipo JR, prestando attenzione alla polarità corretta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccendere Fusion Pro e attendere che vengano visualizzati i valori dei parametri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilizzare i pulsanti ITEM e VALUE per selezionare e modificare le impostazioni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremere OK per salvare i nuovi valori nel sistema di alimentazione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eIl pulsante dell'interruttore viene utilizzato per il controllo dell'alimentazione, la calibrazione dell'acceleratore e l'associazione opzionale del motore. La programmazione completa dei parametri viene eseguita con il LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFunzioni di protezione integrate\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione da bassa tensione\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRiduce e poi arresta l'uscita del motore quando la batteria raggiunge la soglia di interruzione selezionata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione termica\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eArresta l'uscita quando l'ESC raggiunge la soglia di temperatura selezionata e ripristina il funzionamento dopo il raffreddamento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione contro la perdita del segnale dell'acceleratore\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eArresta il normale funzionamento del motore quando l'ESC non riceve più un segnale valido dell'acceleratore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione contro il blocco del motore\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eContribuisce a proteggere il sistema di alimentazione integrato quando la trasmissione o il motore non riescono a ruotare normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLe funzioni di protezione riducono il rischio, ma non possono correggere un rapporto di trasmissione inadatto, un peso eccessivo del veicolo, il grippaggio della trasmissione, l'inversione della polarità della batteria o un cablaggio errato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibrazione dell'intervallo dell'acceleratore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCalibrare l'intervallo dell'acceleratore prima del primo utilizzo, dopo aver cambiato il trasmettitore o il ricevitore oppure dopo aver modificato le impostazioni TRIM, D\/R, EPA o ATL del canale dell'acceleratore.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eAccendere il trasmettitore. Impostare D\/R, EPA e ATL del canale dell'acceleratore al 100%, quindi impostare TRIM dell'acceleratore su zero o nella posizione centrale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon Fusion Pro spento, tenere premuto il pulsante di accensione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRilasciare il pulsante non appena il LED rosso dell'interruttore inizia a lampeggiare. Non continuare a tenerlo premuto per otto secondi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasciare il grilletto in posizione neutra e premere una volta il pulsante. Il LED verde lampeggia una volta e il motore emette un segnale acustico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePortare il grilletto completamente in avanti e premere il pulsante. Il LED verde lampeggia due volte e il motore emette due segnali acustici.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePortare il grilletto completamente in retromarcia e premere il pulsante. Il LED verde lampeggia tre volte e il motore emette tre segnali acustici.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvvertenza di sicurezza:\u003c\/strong\u003e rimuovere il pignone prima della calibrazione o della configurazione dei parametri, oppure tenere tutte le ruote motrici saldamente sollevate da terra. Fusion Pro è un sistema potente e un movimento imprevisto del motore può causare lesioni o danni.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAssociazione automatica opzionale del motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'associazione automatica del motore non è necessaria durante l'installazione normale. Può essere utilizzata se il motore ha subito un forte urto o se durante il funzionamento si verificano un riscaldamento anomalo o un'erogazione di potenza insolita.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eCollegare la batteria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenere premuto il pulsante di accensione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl LED dell'interruttore lampeggia prima in rosso e diventa verde lampeggiante dopo circa otto secondi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRilasciare il pulsante quando il LED verde inizia a lampeggiare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl sistema completa il processo di associazione e si riavvia dopo circa cinque secondi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eControllare la catena cinematica, i rapporti di trasmissione, i cuscinetti e il cablaggio prima di utilizzare l’associazione come soluzione a surriscaldamenti ripetuti o prestazioni anomale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGuida agli stati del LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvvio normale:\u003c\/strong\u003e il LED rosso rimane acceso dopo l’avvio del sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRilevamento della batteria:\u003c\/strong\u003e il LED verde lampeggia in base al numero di celle LiPo rilevate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLampeggio rosso rapido:\u003c\/strong\u003e non viene rilevato alcun segnale dell’acceleratore oppure la posizione neutra dell’acceleratore non corrisponde a quella del trasmettitore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunzionamento in avanti o in retromarcia:\u003c\/strong\u003e il LED verde lampeggia e resta acceso quando si raggiunge il corrispondente fine corsa dell’acceleratore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLampeggio singolo rosso ripetuto:\u003c\/strong\u003e è stata attivata la protezione da bassa tensione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLampeggio singolo verde ripetuto:\u003c\/strong\u003e è stata attivata la protezione termica.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCosa verificare prima dell’acquisto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIl veicolo è un crawler o una piattaforma trail in scala 1\/10 adatta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl supporto del motore e l’area della trasmissione possono contenere un’unità di alimentazione da 37 × 58mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa catena cinematica accetta un albero motore da 3,175mm con una lunghezza esposta di 16mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl pignone e i rapporti di trasmissione selezionati sono appropriati per un motore da crawler da 2300KV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa batteria è una LiPo 2S–3S o un pacco NiMH da 6–9 celle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl collegamento della batteria è compatibile con il connettore XT60 installato di fabbrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl ricevitore e il servo supportano l’uscita BEC selezionata da 6V o 7,4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuando sono necessarie modifiche ai parametri, è disponibile un Hobbywing LED Program Box.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL’uso previsto è il crawling a bassa velocità o la guida su trail, non l’utilizzo intenso o le gare ad alta velocità.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIl QUICRUN Fusion Pro è un ESC o un motore?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÈ entrambe le cose. Il regolatore elettronico di velocità e il motore brushless da 2300KV sono integrati in un’unica unità di alimentazione da 37 × 58mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePer quali veicoli è progettato il Fusion Pro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÈ progettato principalmente per crawler RC in scala 1\/10, trail truck in scala e piattaforme per arrampicata su rocce. Non è destinato a sistemi di alimentazione per gare ad alta velocità o basher.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIl Fusion Pro può utilizzare una batteria LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Supporta batterie LiPo 2S–3S e pacchi NiMH da 6–9 celle. Prima di utilizzare una batteria 3S, verificare che i rapporti di trasmissione e la catena cinematica del veicolo siano appropriati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eChe cosa fa la corrispondenza RPM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa corrispondenza RPM utilizza un controllo a circuito chiuso della velocità. Quando il carico del terreno cambia, il sistema regola la coppia per aiutare a mantenere una velocità del motore che corrisponda in modo più costante all’input del trasmettitore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eLa corrispondenza RPM funziona in ogni modalità di funzionamento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La compensazione automatica di velocità e coppia si applica alla modalità di corrispondenza RPM Avanti\/Indietro. Le due modalità Normali funzionano come sistemi di alimentazione per crawler più tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIl Fusion Pro ha il freno di trascinamento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. La forza del freno di trascinamento include Disattivato e i livelli da 1 a 8, mentre la velocità del freno di trascinamento ha nove livelli che controllano la rapidità con cui viene applicata la forza selezionata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePuò alimentare un servo dello sterzo ad alta tensione?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Il BEC switching può essere impostato a 7,4 V ed è dimensionato per 6 A continui. Ogni componente collegato deve essere certificato per 7,4 V prima di selezionare questa impostazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIl Fusion Pro è impermeabile?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’intero sistema ha un grado di protezione IP67 per l’utilizzo su crawler in condizioni di bagnato, fango e polvere. Evita immersioni prolungate non necessarie e pulisci e asciuga il sistema dopo l’utilizzo in condizioni bagnate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQuale dispositivo di programmazione supporta?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSupporta la Hobbywing LED Program Box tramite la porta di programmazione indipendente sull’interruttore elettronico. Le LED Program Box e la programmazione OTA non sono supportate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eLa LED Program Box è inclusa nel sistema?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La scatola di programmazione è venduta separatamente, a meno che non sia inclusa nello specifico pacchetto di vendita selezionato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQuale connettore è installato?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eI cavi di ingresso sono forniti con un connettore per batteria XT60 installato in fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePosso utilizzare un BEC esterno o una batteria per il ricevitore?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÈ possibile solo quando il cablaggio di alimentazione è configurato correttamente. Il filo rosso del BEC nel cavo dell’acceleratore del Fusion Pro deve essere rimosso e isolato prima di alimentare il ricevitore da un’altra fonte. Non consentire mai a due fonti BEC di alimentare contemporaneamente il ricevitore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePerché il veicolo si muove lentamente in posizione neutra?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa posizione neutra del trasmettitore potrebbe essersi spostata oppure la calibrazione dell’acceleratore potrebbe essere errata. Ricalibra l’escursione dell’acceleratore e regola il parametro Neutral Range quando necessario.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNote importanti per l’installazione e l’utilizzo\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLeggi il manuale utente completo prima dell’installazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifica che la trasmissione, i rapporti di trasmissione e il peso del veicolo siano adeguati al sistema di alimentazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRimuovi il pignone o solleva tutte le ruote motrici prima della calibrazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollega sempre il positivo al positivo e il negativo al negativo. L’inversione di polarità può danneggiare permanentemente il sistema e non è coperta da garanzia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon alimentare il ricevitore da una fonte aggiuntiva mentre il filo rosso del BEC del Fusion Pro rimane collegato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon selezionare l’uscita BEC a 7,4 V a meno che ogni ricevitore, servo e accessorio collegato supporti 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante i primi test, utilizza impostazioni moderate per Punch e freno di trascinamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlla la temperatura del motore dopo aver modificato la tensione della batteria, i rapporti di trasmissione, le dimensioni degli pneumatici o il peso del veicolo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon lasciare che la temperatura esterna del sistema superi i 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScollega la batteria dopo ogni utilizzo, anche quando l’interruttore elettronico è spento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlla e asciuga il sistema dopo l’utilizzo in condizioni bagnate o fangose.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmetti di utilizzare il sistema se i cavi, l’alloggiamento dell’interruttore, la carcassa del motore o il connettore della batteria sono danneggiati.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_for_Crawler-2300KV_540spec_Manual.pdf?v=1786010093\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eScarica il manuale utente di Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompleta la configurazione di alimentazione del tuo crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollezione di ESC brushless\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eSchede di programmazione\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eBatterie LiPo per auto RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49871296954582,"sku":"30120402 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-PRO-540SD-2300KV-sq5_2048x_19f21571-c929-46e2-89b3-b088197dadd5.webp?v=1786010104"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-elite-2300kv","title":"Sistema motore e ESC 2-in-1 Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV FOC da 50 A per crawler RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV\u003c\/strong\u003e combina l’ESC e il motore brushless in un unico sistema di alimentazione FOC ultracompatto per crawler RC in scala 1\/10. Con una lunghezza di soli \u003cstrong\u003e48,5 mm\u003c\/strong\u003e, è 9,5 mm più corto del QUICRUN Fusion Pro 540spec, pur supportando batterie \u003cstrong\u003eLiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e, una corrente nominale di 50 A continui \/ 150 A di picco, un \u003cstrong\u003eBEC da 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V regolabile\u003c\/strong\u003e, la regolazione in tempo reale tramite canale AUX e il controllo intelligente della velocità a circuito chiuso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl suo principale vantaggio non è la velocità assoluta del veicolo. Il Fusion Pro Elite è progettato per gli aspetti più importanti del crawling tecnico: installazione compatta, risposta molto fluida alle basse velocità, forte coppia a bassi regimi, discese controllate, comportamento del freno drag configurabile e cablaggio del telaio più ordinato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0a7f314e-faef-44bb-bee1-cf5a4094bb8d.png\" alt=\"Sistema integrato ESC FOC e motore Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV per crawler RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerifica rapida della compatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeale per:\u003c\/strong\u003e crawler RC 1\/10, rock crawler e trail truck in scala\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema di alimentazione:\u003c\/strong\u003e ESC brushless FOC con sensori + motore integrati\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV del motore:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteria:\u003c\/strong\u003e LiPo 2-4S o NiMH a 6-12 celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente:\u003c\/strong\u003e 50 A continui \/ 150 A di picco\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensioni del motore:\u003c\/strong\u003e diametro di 37 mm × lunghezza di 48,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlbero:\u003c\/strong\u003e diametro di 3,175 mm, lunghezza esposta di 16 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V regolabile, 5 A continui\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnettore della batteria:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammazione:\u003c\/strong\u003e LED Program Box e LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e prima dell’installazione, verificare il diametro del motore, la posizione di montaggio, lo spazio disponibile per il cambio e la geometria dell’albero.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche del prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome del prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCodice prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplicazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC in scala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo di motore \/ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema ESC e motore brushless 2-in-1 FOC con sensori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e50A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterie supportate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-4S \/ NiMH a 6-12 celle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePoli del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 poli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eUscita BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V regolabile, 5 A continui, a commutazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiametro del motore \/ lunghezza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm × 48,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiametro dell’albero \/ lunghezza esposta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e178,5 g, inclusi cavi e connettori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCavi di alimentazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRosso 14AWG 220 mm × 1 \/ Nero 14AWG 220 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnettore della batteria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGrado di protezione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta di programmazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePorta di programmazione indipendente situata sull’interruttore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammatori supportati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED Program Box; LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDesign ultracompatto 2-in-1 da 48,5 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl QUICRUN Fusion Pro Elite integra l’elettronica dell’ESC all’interno del gruppo motore, eliminando la necessità di trovare una posizione di montaggio separata per un ESC convenzionale da crawler e i tre cavi di fase esterni normalmente necessari tra ESC e motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_6906a8aa-ac21-40be-a18f-2fe0e788a046.png\" alt=\"Design compatto Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite da 48,5 mm a confronto con il Fusion Pro 2300KV da 58 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sua \u003cstrong\u003elunghezza complessiva del motore di 48.5mm\u003c\/strong\u003e è uno dei miglioramenti distintivi della versione Elite. È circa \u003cstrong\u003e9.5mm più corto del QUICRUN Fusion Pro da 58mm\u003c\/strong\u003e, creando spazio aggiuntivo intorno a trasmissioni, link, scatole riceventi, centraline per l’illuminazione, componenti elettronici del verricello e componenti degli interni in scala.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl corpo più corto offre maggiore flessibilità nel montaggio, ma non deve essere interpretato come compatibilità universale. Prima dell’installazione, verifica che il diametro del motore di 37mm, lo schema di montaggio, lo spazio libero nella trasmissione, la geometria dei link e la lunghezza dell’albero sporgente di 16mm siano compatibili con il telaio del tuo crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControllo FOC per un crawling fluido ai bassissimi regimi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl controllo orientato al campo magnetico è fondamentale per il modo in cui la Fusion Pro Elite eroga la potenza. Invece di concentrarsi sulla velocità massima del veicolo, il sistema è progettato per offrire una relazione fluida e progressiva tra input dell’acceleratore, coppia del motore e movimento del veicolo a regimi molto bassi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_6af40cbb-f0bf-493d-8209-fcea529d2f75.png\" alt=\"Controllo FOC QUICRUN Fusion Pro Elite per una coppia fluida ai bassi regimi nel crawling RC tecnico\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto offre ai crawler tecnici una coppia più elevata ai bassi regimi, una modulazione precisa dell’acceleratore e un funzionamento più silenzioso nell’affrontare rocce, radici, gradini e altre situazioni in cui piccole variazioni dell’acceleratore contano più della velocità massima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema FOC integrato riduce inoltre le perdite elettriche e il calore superflui rispetto a strategie di controllo meno ottimizzate, aiutando la trasmissione a funzionare in modo efficiente durante sessioni prolungate sui trail e di crawling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRPM Matching intelligente e controllo della coppia a circuito chiuso\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNella \u003cstrong\u003emodalità RPM Matching avanti e indietro\u003c\/strong\u003e, la Fusion Pro Elite utilizza il controllo della velocità a circuito chiuso per compensare le variazioni della resistenza del veicolo. Quando il crawler affronta un tratto più ripido, una roccia o un altro carico aggiuntivo, il sistema può aumentare la coppia erogata per mantenere la velocità del veicolo più vicina a quella richiesta dal pilota tramite l’acceleratore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_3877d43b-3e55-4b86-a654-1efeb0a2c995.png\" alt=\"Controllo della coppia a circuito chiuso RPM Matching della Hobbywing Fusion Pro Elite per le salite e le discese controllate\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa stessa strategia di controllo può rendere più facili da gestire i tratti in discesa, perché il sistema regola attivamente l’erogazione del motore invece di lasciare che sia il solo terreno a determinare la velocità del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto comportamento RPM Matching dipende dalla modalità. Nelle modalità operative Normale, il sistema si comporta più come un ESC brushless con sensore o brushed convenzionale e \u003cstrong\u003enon\u003c\/strong\u003e compensa automaticamente la coppia per mantenere costante la velocità del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCinque modalità di funzionamento selezionabili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa versione Elite amplia la piattaforma Fusion con cinque configurazioni operative disponibili:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_4caa64dc-55fc-457d-80ff-677627dd45f4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite: cinque modalità di funzionamento selezionabili per crawler, tra cui le modalità RPM Matching e Hybrid\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanti e retromarcia — RPM Matching:\u003c\/strong\u003e funzionamento diretto avanti\/retromarcia con controllo della velocità a circuito chiuso.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanti\/retromarcia con freno — Normal:\u003c\/strong\u003e comportamento convenzionale avanti\/freno\/retromarcia senza compensazione automatica della coppia.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanti e retromarcia — Normal:\u003c\/strong\u003e comportamento diretto di marcia avanti\/retromarcia senza RPM Matching.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-RPM Matching:\u003c\/strong\u003e il comportamento operativo cambia a seconda che il freno di trascinamento sia abilitato.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-Normal:\u003c\/strong\u003e combina i comportamenti della modalità Normal con una commutazione dipendente dal freno di trascinamento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe modalità Hybrid offrono ai piloti esperti di crawler un ulteriore modo per combinare il comportamento a ruota libera e il controllo del freno di trascinamento, senza limitare il sistema a un unico stile di guida.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFreno di trascinamento attivo con forza e tasso regolabili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa guida tecnica dei crawler spesso richiede più della semplice applicazione del freno di trascinamento massimo. Fusion Pro Elite consente di regolare separatamente la \u003cstrong\u003eForza del freno di trascinamento\u003c\/strong\u003e e il \u003cstrong\u003eTasso del freno di trascinamento\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Forza del freno di trascinamento controlla la forza frenante finale applicata quando l'acceleratore torna in posizione neutra, con Disabilitato e i livelli 1-8 disponibili. Il Tasso del freno di trascinamento controlla l'aggressività con cui viene introdotta tale forza frenante, con Auto e i livelli 1-9 disponibili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'impostazione del tasso di frenata automatica può rispondere al consumo di corrente, consentendo al sistema di applicare la frenata in modo più progressivo quando necessario e contribuendo a ridurre i carichi improvvisi sulla trasmissione o l'instabilità del veicolo, mantenendo al contempo un controllo preciso alle basse velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegolazione in tempo reale del canale AUX dal trasmettitore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn apposito cavo del segnale giallo consente a Fusion Pro Elite di collegarsi a un canale AUX inutilizzato di un ricevitore compatibile. In questo modo è possibile regolare direttamente dal trasmettitore, tramite manopola, selettore o interruttore, un parametro ESC selezionato mentre il veicolo è in uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_e460154c-9250-4122-a534-baf78632ea50.png\" alt=\"Regolazione in tempo reale dei parametri ESC del canale AUX di QUICRUN Fusion Pro Elite dal trasmettitore RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'assegnazione AUX predefinita è \u003cstrong\u003eForza del freno di trascinamento\u003c\/strong\u003e, particolarmente utile quando si passa da sezioni rocciose ripide a terreni sconnessi e tratti di trail più pianeggianti. Gli altri parametri supportati possono essere assegnati tramite la voce programmabile 14, \u003cstrong\u003eFunzione canale AUX\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa funzionalità AUX effettiva dipende dal canale disponibile del ricevitore e dai comandi supportati dal sistema radio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSupporto LiPo 2-4S per configurazioni crawler flessibili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion Pro Elite supporta batterie \u003cstrong\u003eLiPo 2S, 3S e 4S\u003c\/strong\u003e, oltre a pacchi NiMH da 6-12 celle. Questo intervallo di ingresso più ampio offre ai costruttori maggiore flessibilità nella configurazione di veicoli da trail, crawler in scala più pesanti o configurazioni che traggono vantaggio da una tensione di sistema più elevata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_fb7c2731-403a-4582-9991-1f1518657ce6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV compatibile con LiPo 2S, 3S e 4S per crawler RC in scala 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ESC può rilevare automaticamente il numero di celle LiPo, ma se si utilizza costantemente la stessa configurazione della batteria, impostare manualmente il numero di celle può aiutare a evitare che un pacco scaricato in modo anomalo venga identificato erroneamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC regolabile da 5 A a 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl BEC switching integrato fornisce un'uscita continua di \u003cstrong\u003e5 A\u003c\/strong\u003e e può essere impostato su \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V o 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Questo rende il sistema adatto a un'ampia gamma di servi standard, servi dello sterzo ad alta tensione e accessori compatibili collegati al ricevitore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_460ac3ac-9fa0-4ff0-b5a7-4503b8cff99e.png\" alt=\"BEC Hobbywing Fusion Pro Elite regolabile a 6 V, 7,4 V e 8,4 V, 5 A, per servi dei crawler e dispositivi elettronici del ricevitore\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e la tensione BEC selezionata deve rimanere entro la specifica di tensione massima del ricevitore, del servo dello sterzo, del controller del verricello, del controller delle luci e di qualsiasi altro dispositivo collegato al bus di alimentazione del ricevitore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando si utilizza una \u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e, il BEC non può mantenere un'uscita regolata di 7,4 V o 8,4 V quando la tensione della batteria diminuisce. Hobbywing consiglia pertanto di utilizzare una \u003cstrong\u003eLiPo 3S o 4S\u003c\/strong\u003e quando il BEC è configurato per il funzionamento a 7,4 V o 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtezione IP67 per le reali condizioni d'uso dei crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'intero sistema di alimentazione Fusion Pro Elite è dotato di un \u003cstrong\u003egrado di protezione IP67\u003c\/strong\u003e, che lo rende particolarmente adatto agli ambienti umidi, polverosi e sporchi comunemente incontrati dai trail truck e dai rock crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_06c28ef5-e7c1-4bfd-93ff-e427cff1716f.png\" alt=\"Sistema di alimentazione per crawler Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite con protezione IP67 contro acqua e polvere\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta protezione aiuta il sistema a gestire pioggia, fango, spruzzi, sabbia e neve durante il normale utilizzo di modelli RC. IP67 non deve essere interpretato come un'autorizzazione all'uso prolungato sott'acqua. Anche le prestazioni di impermeabilità e resistenza alla polvere possono diminuire a causa di usura, invecchiamento, urti, guarnizioni danneggiate o manutenzione non corretta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDopo l'uso su superfici bagnate o fangose, pulire il veicolo, rimuovere i detriti accumulati, lasciare asciugare correttamente i componenti e ispezionare cavi e connettori prima di riporlo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e14 parametri regolabili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion Pro Elite offre un controllo completo della messa a punto tramite quattordici elementi programmabili:\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/012_e1c6f39d-56a0-476b-9f00-12748028b25b.png\" alt=\"Parametri regolabili dell'ESC Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 14 per la messa a punto dei crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eModalità di funzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCelle LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione di interruzione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione termica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotazione del motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza del freno di trascinamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVelocità del freno di trascinamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza massima in retromarcia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza frenante massima\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVelocità di riduzione dei giri\/min\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSpunto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIntervallo neutro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFunzione del canale AUX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInterruzione programmabile per bassa tensione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePer l'uso con LiPo, il sistema di interruzione monitora la tensione della batteria e limita progressivamente l'uscita quando viene raggiunta la soglia selezionata.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBasso:\u003c\/strong\u003e 3,0 V per cella\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedio:\u003c\/strong\u003e 3,25 V per cella\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto:\u003c\/strong\u003e 3,5 V per cella\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQuando si attiva la protezione contro la bassa tensione, l'erogazione viene ridotta gradualmente prima di essere infine disabilitata. La protezione contro la bassa tensione può anche essere disattivata per applicazioni come l'uso con batterie NiMH, quando appropriato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità con LED e LCD Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro Elite utilizza una \u003cstrong\u003eporta di programmazione indipendente situata sull'interruttore elettronico\u003c\/strong\u003e. Collegare l'interfaccia di programmazione mentre il sistema è spento, quindi accendere il veicolo per accedere alle impostazioni dell'ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_5061897e-1e9b-4ba4-af3e-c59bccc69950.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite compatibile con LED Program Box e LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI dispositivi di programmazione supportati includono:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eElite offre quindi un supporto alla programmazione più ampio rispetto alla precedente generazione Fusion Pro 2300KV. Il programmatore non è incluso, salvo diversa indicazione nella confezione del prodotto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFunzioni di protezione multiple\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe funzioni di protezione integrate contribuiscono a proteggere il sistema di alimentazione dai problemi elettrici e operativi più comuni dei crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtezione contro la bassa tensione della batteria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione termica \/ dal surriscaldamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione contro la perdita del segnale dell'acceleratore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione contro il blocco del motore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema utilizza inoltre indicatori di stato a LED per comunicare il funzionamento normale, il numero di celle LiPo rilevato e gli stati di protezione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNote sull'installazione e sull'alimentazione del ricevitore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl motore utilizza sei fori di montaggio M3 con una profondità massima dei fori di montaggio di \u003cstrong\u003e5mm\u003c\/strong\u003e. Verificare sempre la lunghezza delle viti del motore prima dell'installazione. Le viti che penetrano eccessivamente nel motore possono causare danni interni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl filo rosso del cavo dell'acceleratore dell'ESC fornisce alimentazione BEC al ricevitore e al sistema del servo. Non alimentare contemporaneamente lo stesso bus del ricevitore da un altro BEC o da una batteria del ricevitore, a meno che l'architettura di alimentazione non sia stata correttamente isolata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe è necessaria una fonte di alimentazione esterna per il ricevitore, scollegare o rimuovere il filo rosso BEC del Fusion Pro Elite dal cavo dell'acceleratore e isolarlo saldamente prima di applicare la seconda fonte di alimentazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibrazione dell'acceleratore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibrazione dell'acceleratore deve essere completata prima del primo utilizzo e ogni volta che si sostituisce il trasmettitore o il ricevitore. Il sistema registra le posizioni di folle, acceleratore al massimo e retromarcia al massimo, in modo che l'ESC possa interpretare correttamente l'intervallo dell'acceleratore radio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer sicurezza, rimuovere il pignone oppure assicurarsi in altro modo che le ruote siano sollevate da terra durante le procedure di calibrazione e programmazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAbbinamento automatico del motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe il motore subisce un forte urto, un surriscaldamento anomalo o un'erogazione di potenza anomala, Fusion Pro Elite include una procedura opzionale di abbinamento automatico del motore. Prima di eseguire questa procedura, il motore deve essere scollegato dal carico della trasmissione, quindi è necessario effettuare una nuova calibrazione dell'intervallo dell'acceleratore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eIl QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV è un ESC o un motore?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntrambi. L'elettronica dell'ESC e il motore brushless FOC da 2300KV sono integrati in un unico compatto sistema di alimentazione 2-in-1 per crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuali batterie supporta il Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSupporta batterie LiPo 2S, 3S e 4S oppure pacchi NiMH da 6-12 celle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl Fusion Pro Elite è più corto del Fusion Pro 2300KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Il Fusion Pro Elite è lungo 48,5 mm, rispetto ai 58 mm del precedente Fusion Pro 540spec, con una riduzione di circa 9,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso utilizzare un servo da 8,4 V con il Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl BEC può essere impostato su 8,4 V, ma ogni dispositivo collegato sul lato ricevitore deve supportare tale tensione. Hobbywing consiglia di utilizzare una LiPo 3S o 4S quando si seleziona un'uscita BEC da 7,4 V o 8,4 V, poiché una batteria 2S non può mantenere tali tensioni regolate per tutta la durata della scarica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso regolare il freno di trascinamento dal trasmettitore?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Collega il cavo del segnale AUX giallo dell'Elite a un canale inutilizzato del ricevitore e assegna la funzione AUX CH desiderata. Drag Brake Force è il parametro predefinito regolabile in tempo reale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl Fusion Pro Elite supporta l'Hobbywing LCD Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSupporta l'Hobbywing LED Program Box e l'LCD Program Box Pro\/G2 tramite la porta di programmazione indipendente sull'interruttore elettronico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl Fusion Pro Elite è impermeabile?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema di alimentazione integrato offre una protezione IP67 per la normale esposizione all'acqua e alla polvere nell'uso RC. Non deve essere considerato permanentemente impermeabile né lasciato immerso per periodi prolungati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl Fusion Pro Elite è compatibile con ogni crawler 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon dichiarare che sia compatibile con ogni modello. Il suo corpo motore compatto da 37 × 48,5 mm si adatta a molti crawler 1\/10, ma prima dell'acquisto è sempre necessario verificare lo spazio libero nel cambio, la geometria del supporto motore, i tiranti, la posizione dell'albero e l'elettronica circostante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eScollega la batteria dopo ogni utilizzo. Il sistema consuma una piccola quantità di corrente anche quando è spento.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon invertire mai la polarità della batteria. I danni causati dall'inversione di polarità non sono coperti dalla garanzia.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon impostare la tensione BEC su un valore superiore alla tensione operativa nominale del ricevitore, del servo o degli accessori collegati.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eQuando utilizzi una batteria indipendente per il ricevitore o un BEC esterno, isola correttamente l'uscita BEC del Fusion Pro Elite per evitare che due fonti di alimentazione alimentino contemporaneamente il bus del ricevitore.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon superare la profondità consigliata per le viti di montaggio del motore.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMantieni la temperatura del sistema entro i limiti specificati da Hobbywing e controlla l'installazione se si verificano surriscaldamenti o comportamenti anomali dell'alimentazione.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protezione IP67 non significa che il prodotto debba essere lasciato sott'acqua per periodi prolungati.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManuale di QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_Elite_Manual.pdf?v=1786081531\"\u003e\nScarica il manuale utente di Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompleta la configurazione di alimentazione del tuo crawler RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollezione di ESC brushless\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eSchede di programmazione ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872199680214,"sku":"30120500 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Pro-Elite-2_2048x_08c9b616-00a2-470c-9ca5-c2e21dd59a7a.webp?v=1786082018"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1800kv","title":"Sistema motore e ESC 2-in-1 Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV FOC da 40 A per crawler RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV\u003c\/strong\u003e combina un ESC brushless e un motore di dimensioni 540 in un unico sistema di alimentazione FOC compatto, progettato per crawler RC e trail truck in scala 1\/10. La sua configurazione integrata riduce l’ingombro dei cavi, offrendo al contempo il controllo fluido alle basse velocità, la potente coppia necessaria ai crawler e il controllo del regime a circuito chiuso che contraddistinguono la piattaforma Fusion di Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon \u003cstrong\u003esupporto per LiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e, una corrente continua nominale di 40 A, un BEC regolabile da 6 V \/ 7,4 V e 4 A, protezione IP67, regolazione attiva del freno di trascinamento e messa a punto tramite LED Program Box, il Fusion SE è una scelta pratica per i progetti di crawler in cui il comportamento preciso a bassa velocità è più importante della velocità massima del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"Sistema 2-in-1 ESC e motore FOC Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV per crawler RC in scala 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerifica rapida della compatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeale per:\u003c\/strong\u003e crawler RC in scala 1\/10, rock crawler e trail truck in scala\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo di sistema:\u003c\/strong\u003e sistema 2-in-1 ESC brushless FOC con sensori + motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV del motore:\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente continua \/ di picco:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteria:\u003c\/strong\u003e LiPo 2-3S o NiMH a 6-9 celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensioni del motore:\u003c\/strong\u003e diametro 36 mm × lunghezza 58,1 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlbero:\u003c\/strong\u003e diametro 3,175 mm × lunghezza esposta 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V regolabile, 4 A continui\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnettore della batteria:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrado di protezione:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammazione:\u003c\/strong\u003e Hobbywing LED Program Box\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e prima dell’installazione, verificare lo spazio libero intorno al motore, la posizione di montaggio, la geometria del cambio e le dimensioni dell’albero.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche del prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome del prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNumero prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404317\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplicazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC in scala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo di motore \/ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema 2-in-1 ESC brushless FOC con sensori e motore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterie supportate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-3S \/ NiMH a 6-9 celle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePoli del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 poli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eUscita BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V regolabile, 4 A continui, a commutazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiametro \/ Lunghezza del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 mm × 58,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiametro dell’albero \/ Lunghezza esposta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201 g, inclusi cavi e connettori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCavi di alimentazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRosso 14AWG 200 mm × 1 \/ Nero 14AWG 200 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnettore della batteria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGrado di protezione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta di programmazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePorta di programmazione indipendente situata sull’interruttore elettronico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammatore supportato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eESC e motore integrati per una disposizione più ordinata nel crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion SE integra l’elettronica dell’ESC nel gruppo motore invece di utilizzare un ESC e un motore separati convenzionali. In questo modo si riduce il numero di componenti principali da installare all’interno del telaio e si eliminano i tre cavi esterni delle fasi del motore normalmente necessari tra un ESC autonomo e un motore brushless.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"Design integrato ESC e motore Hobbywing QUICRUN Fusion SE con sistema di alimentazione compatto da 58,1 mm per crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl risultato è una disposizione dei cavi più semplice, che può liberare spazio utile nel telaio per il ricevitore, il controller delle luci, gli interni in scala o altri dispositivi elettronici per crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl corpo del motore misura \u003cstrong\u003e36 mm di diametro e 58,1 mm di lunghezza\u003c\/strong\u003e. Il formato compatto integrato è compatibile con molte configurazioni di crawler in scala 1\/10, ma la compatibilità con il telaio deve comunque essere verificata caso per caso, senza presumere che sia universale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControllo FOC per un crawling fluido a bassa velocità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl QUICRUN Fusion SE utilizza il \u003cstrong\u003econtrollo orientato al campo\u003c\/strong\u003e per gestire in modo fluido la coppia del motore nell'intera gamma di basse velocità del crawler. Il sistema è particolarmente utile quando il veicolo deve muoversi lentamente su rocce, radici e ostacoli tecnici senza risposte brusche dell'acceleratore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"Motore da crawler Hobbywing QUICRUN Fusion SE da 1800KV con controllo FOC fluido della coppia a bassa velocità\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl controllo FOC offre al conducente una coppia elevata ai bassi regimi e una modulazione precisa dell'acceleratore, mantenendo una guida fluida e prevedibile. Questo rende il Fusion SE particolarmente adatto alle applicazioni di crawling, dove il movimento preciso è più importante della velocità massima.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePilotaggio a onda sinusoidale silenzioso ed efficiente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa strategia di pilotaggio a onda sinusoidale utilizzata dal Fusion SE aiuta il motore a funzionare in modo fluido e silenzioso, riducendo al contempo le perdite elettriche e il calore non necessari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa riduzione della rumorosità durante il funzionamento è particolarmente evidente nel crawling tecnico, dove il veicolo procede per gran parte del tempo a bassi regimi del motore. Anche l'efficienza migliorata può contribuire a sfruttare meglio l'energia disponibile nella batteria, sebbene l'autonomia effettiva dipenda ancora dalla capacità della batteria, dai rapporti di trasmissione, dal peso del veicolo, dal terreno e dallo stile di guida.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCorrispondenza RPM \/ acceleratore per salite e discese controllate\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCon la \u003cstrong\u003ecorrispondenza RPM \/ acceleratore attivata\u003c\/strong\u003e, il Fusion SE utilizza il controllo della velocità a circuito chiuso per regolare automaticamente la coppia del motore al variare della resistenza del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"Controllo a circuito chiuso della corrispondenza RPM \/ acceleratore dell'Hobbywing QUICRUN Fusion SE per le salite e le discese dei crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando il crawler affronta una salita più ripida o una resistenza aggiuntiva, il sistema può aumentare la coppia erogata per mantenere la velocità del veicolo più vicina a quella richiesta dal conducente tramite l'acceleratore. In discesa, la stessa strategia a circuito chiuso offre una decelerazione più controllata e una sensazione di discesa lenta, invece di lasciare che sia soltanto la gravità a determinare la velocità del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando la corrispondenza RPM \/ acceleratore è disattivata, il sistema si comporta più come un ESC brushless tradizionale con sensori: le variazioni del carico del terreno possono modificare di conseguenza la velocità del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFreno inerziale regolabile per una migliore tenuta sui pendii\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion SE consente di regolare separatamente la \u003cstrong\u003eForza del freno inerziale\u003c\/strong\u003e e la \u003cstrong\u003eVelocità di intervento del freno inerziale\u003c\/strong\u003e, permettendo di adattare il comportamento frenante del crawler con acceleratore in posizione neutra a diversi terreni e stili di guida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"Forza e velocità di intervento del freno inerziale regolabili dell'Hobbywing QUICRUN Fusion SE per mantenere il crawler sui pendii\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForza del freno inerziale:\u003c\/strong\u003e disattivata e livelli 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVelocità di intervento del freno inerziale:\u003c\/strong\u003e livelli 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa forza del freno inerziale determina la forza frenante finale applicata quando l'acceleratore torna in posizione neutra. La velocità di intervento del freno inerziale controlla quanto rapidamente aumenta tale forza frenante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta separazione consente a un crawler di utilizzare una forte forza di mantenimento senza necessariamente applicarla bruscamente, migliorando la stabilità e la risposta della trasmissione sui tratti tecnici in forte pendenza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSupporto LiPo 2-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing Fusion SE 1800KV supporta batterie \u003cstrong\u003eLiPo 2S e 3S\u003c\/strong\u003e, oltre a pacchi NiMH da 6-9 celle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl numero di celle LiPo può essere rilevato automaticamente oppure selezionato manualmente. Se si utilizza sempre lo stesso numero di celle, la selezione manuale può ridurre il rischio che un pacco 3S fortemente scarico venga identificato erroneamente come un pacco 2S carico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC regolabile da 6 V \/ 7,4 V e 4 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl BEC integrato a commutazione fornisce una \u003cstrong\u003euscita continua di 4 A\u003c\/strong\u003e con impostazioni selezionabili di \u003cstrong\u003e6 V o 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI 6 V sono destinati ai sistemi convenzionali con ricevente e servo, mentre i 7,4 V possono essere utilizzati con apparecchiature compatibili ad alta tensione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e l’impostazione a 7,4 V deve essere utilizzata solo quando ricevente, servo dello sterzo e ogni dispositivo collegato supportano tale tensione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer il Fusion SE, \u003cstrong\u003eè necessaria una LiPo 3S quando serve un’uscita BEC regolata a 7,4 V\u003c\/strong\u003e. Un pacco 2S non fornisce un margine di tensione sufficiente per mantenere l’uscita completa di 7,4 V durante l’intero ciclo di scarica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtezione IP67 per percorsi umidi e polverosi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’intero sistema di alimentazione Fusion SE dispone di un \u003cstrong\u003egrado di protezione IP67\u003c\/strong\u003e, che offre un’elevata resistenza all’acqua e alla polvere durante il normale utilizzo dei crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"Sistema di alimentazione per crawler 1\/10 Hobbywing QUICRUN Fusion SE IP67 impermeabile e antipolvere\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto rende il sistema adatto a percorsi con schizzi d’acqua, fango, polvere, neve e altre condizioni impegnative all’aperto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protezione IP67 non deve essere interpretata come autorizzazione a un uso prolungato sott’acqua. Le prestazioni di protezione possono inoltre diminuire nel tempo a causa di invecchiamento, danni da urti, guarnizioni usurate o manutenzione non corretta. Pulire e asciugare il veicolo dopo l’uso in condizioni bagnate o fangose e controllare cablaggi e connettori prima di riporlo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNove parametri ESC regolabili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion SE offre nove impostazioni programmabili per la configurazione e la messa a punto di base dei crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCorrispondenza tra RPM e acceleratore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCelle LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione di cutoff\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione termica dell’ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotazione del motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza del freno di trascinamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRapidità del freno di trascinamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza massima in retromarcia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCutoff programmabile per bassa tensione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema di protezione da bassa tensione monitora continuamente la tensione della batteria LiPo e riduce la potenza quando viene raggiunta la soglia selezionata.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassa:\u003c\/strong\u003e 3,0 V per cella\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedia:\u003c\/strong\u003e 3,2 V per cella\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3,4 V per cella\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa protezione da bassa tensione può anche essere disattivata, ma Hobbywing sconsiglia di farlo quando si utilizzano batterie LiPo, poiché una scarica eccessiva può danneggiare permanentemente il pacco.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammazione con LED Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion SE utilizza un’\u003cstrong\u003einterfaccia di programmazione indipendente integrata nell’interruttore elettronico\u003c\/strong\u003e. I parametri dell’ESC vengono regolati con l’Hobbywing LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon il sistema spento, collegare il cavo di programmazione tra l'interfaccia di programmazione a 3 pin dell'interruttore e il LED Program Box. Dopo aver acceso il sistema, il program box mostra le impostazioni e i valori disponibili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl LED Program Box non è incluso, salvo indicazione esplicita nella confezione del prodotto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion SE \u003cstrong\u003enon\u003c\/strong\u003e supporta LCD Program Box G2, LCD Program Box Pro né Hobbywing OTA Programmer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFunzioni di protezione multiple\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe funzioni di protezione integrate aiutano a proteggere il Fusion SE da diversi problemi comuni dei sistemi di alimentazione per crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtezione da bassa tensione della batteria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione termica \/ dal surriscaldamento dell'ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dalla perdita del segnale dell'acceleratore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dal blocco del motore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eI segnali di stato LED aiutano inoltre a identificare i problemi relativi alla protezione da bassa tensione, alla protezione termica e al segnale dell'acceleratore durante la risoluzione dei problemi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInterruttore elettronico e porta di programmazione indipendente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'interruttore elettronico consente il normale controllo dell'alimentazione del sistema e integra l'interfaccia di programmazione indipendente utilizzata dal LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"Interruttore elettronico Hobbywing QUICRUN Fusion SE con porta di programmazione LED Program Box indipendente\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePremere brevemente l'interruttore per accendere il sistema e tenerlo premuto per spegnerlo. Dopo ogni sessione di guida, la batteria deve comunque essere scollegata fisicamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvvertenza sull'alimentazione del ricevitore e sul BEC esterno\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl cavo rosso del cavo dell'acceleratore del Fusion SE fornisce alimentazione BEC al ricevitore e al servo dello sterzo. Non alimentare contemporaneamente lo stesso bus del ricevitore da un altro BEC o da una batteria del ricevitore lasciando attivo questo collegamento BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe è necessaria un'alimentazione indipendente per il ricevitore, rimuovere o scollegare il cavo rosso BEC dal cavo dell'acceleratore, isolarlo saldamente e mantenerlo isolato prima di applicare la seconda fonte di alimentazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibrazione dell'acceleratore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibrazione della corsa dell'acceleratore deve essere completata prima del primo utilizzo e ripetuta ogni volta che vengono modificate le impostazioni dell'acceleratore del trasmettitore, del trasmettitore, del ricevitore, del TRIM, del D\/R o dell'EPA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa procedura di calibrazione memorizza tre posizioni:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNeutro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarcia avanti completa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetromarcia completa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePer motivi di sicurezza, rimuovere il pignone o assicurarsi in altro modo che la trasmissione non possa muovere il veicolo durante la calibrazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAssociazione automatica del motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe il Fusion SE subisce un forte urto, un surriscaldamento anomalo o un'erogazione di potenza anomala, Hobbywing offre una procedura opzionale di associazione automatica del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell'associazione è necessario rimuovere il pignone del motore. Una volta che il sistema entra in modalità di associazione, il motore ruoterà automaticamente durante il processo. Ricollegare il cavo dell'acceleratore e verificare il corretto funzionamento al termine dell'associazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eChe cos'è l'Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÈ un sistema di alimentazione integrato 2-in-1 per crawler, che combina un motore brushless FOC con sensori e un ESC in un unico gruppo di dimensioni 540.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuale batteria utilizza il Fusion SE 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSupporta batterie LiPo 2S e 3S oppure pacchi NiMH da 6-9 celle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFusion SE è progettato per auto RC ad alta velocità?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La sua applicazione principale è il crawling e la guida su percorsi fuoristrada con modelli RC 1\/10, dove la coppia fluida a bassa velocità, il controllo preciso dell'acceleratore, il comportamento del freno di trascinamento e l'installazione compatta sono più importanti della velocità massima.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFusion SE dispone di un sistema di adattamento degli RPM simile al cruise control?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Quando RPM \/ Throttle Matching è attivato, il controllo a circuito chiuso regola automaticamente la coppia del motore al variare della resistenza del veicolo, così la velocità del veicolo rimane più vicina a quella richiesta dal comando dell'acceleratore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFusion SE può mantenere un crawler su una salita ripida?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl suo freno di trascinamento regolabile è progettato per garantire una forte capacità di mantenimento in salita. La forza del freno di trascinamento e la sua intensità possono essere regolate separatamente per bilanciare la forza di mantenimento e la rapidità di applicazione della frenata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso usare un servo a 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl BEC integrato può essere impostato a 7,4 V quando il ricevitore, il servo e tutti i componenti elettronici collegati supportano tale tensione. È necessario utilizzare una LiPo 3S quando è richiesta un'uscita BEC regolata a 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuale scatola di programmazione funziona con Fusion SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE supporta la Hobbywing LED Program Box tramite la porta di programmazione indipendente situata sull'interruttore elettronico. Non supporta la programmazione LCD G2, LCD Pro o OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFusion SE è impermeabile?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema completo ha un grado di protezione IP67 per la normale esposizione ad acqua e polvere. Non deve essere considerato permanentemente impermeabile né lasciato intenzionalmente immerso per periodi prolungati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFusion SE è compatibile con ogni crawler 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon si deve dichiarare la compatibilità universale. Il corpo integrato da 36 × 58,1 mm è adatto a molte configurazioni di crawler 1\/10, ma prima dell'acquisto è sempre necessario verificare il montaggio del motore, lo spazio libero della trasmissione, la geometria dei link, la posizione dell'albero e i componenti circostanti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa scatola di programmazione LED, la batteria, il ricevitore, il servo e gli altri componenti elettronici RC non sono inclusi, salvo diversa indicazione specifica nella scheda del prodotto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eScollega la batteria dopo ogni utilizzo. Il sistema può continuare ad assorbire una piccola quantità di corrente anche quando è spento.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon invertire mai la polarità della batteria. I danni causati dall'inversione di polarità possono danneggiare irreparabilmente il sistema di alimentazione.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa l'uscita BEC a 7,4 V solo con componenti elettronici lato ricevitore compatibili con il funzionamento a 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa una LiPo 3S quando è necessaria un'uscita BEC regolata a 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon alimentare il ricevitore contemporaneamente dal BEC interno e da un BEC esterno o da una batteria del ricevitore, a meno che le fonti di alimentazione non siano correttamente isolate.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon lasciare che la temperatura del sistema esterno superi i 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protezione IP67 non significa che il prodotto debba rimanere immerso per periodi prolungati.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRimuovi il pignone prima della calibrazione o dell'abbinamento automatico del motore, quando richiesto dal manuale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManuale utente di QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf?v=1786085162\"\u003e\nScarica il manuale utente di Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompleta la configurazione di alimentazione del tuo crawler RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollezione di ESC brushless\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eSchede di programmazione ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872548135126,"sku":"30404317 GL","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FusionSE.3_2048x_9607876d-6b40-4278-b980-917e77dce5fb.webp?v=1786086242"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1200kv","title":"Sistema motore e ESC 2-in-1 Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC da 40 A per crawler RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/strong\u003e combina un ESC brushless e un motore di dimensioni 540 in un unico sistema di alimentazione FOC integrato per crawler RC 1\/10 e trail truck in scala. La versione da 1200KV è particolarmente adatta alle configurazioni crawler che privilegiano un controllo preciso dell’acceleratore a bassa velocità, una velocità delle ruote controllata e una guida tecnica fluida rispetto alla velocità assoluta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon il \u003cstrong\u003esupporto LiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e, una corrente continua nominale di 40A, la funzione di abbinamento di giri\/min e acceleratore, il freno di trascinamento regolabile, un BEC da 6V \/ 7.4V e 4A e la protezione IP67, la Fusion SE offre i principali vantaggi della piattaforma crawler integrata di Hobbywing in un pacchetto relativamente semplice e compatto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"Sistema ESC e motore 2-in-1 Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC per crawler RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerifica rapida della compatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeale per:\u003c\/strong\u003e crawler RC 1\/10, rock crawler e trail truck in scala\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo di sistema:\u003c\/strong\u003e sistema 2-in-1 con ESC brushless FOC con sensori e motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV del motore:\u003c\/strong\u003e 1200KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente continua \/ di picco:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteria:\u003c\/strong\u003e LiPo 2-3S o NiMH a 6-9 celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensioni del motore:\u003c\/strong\u003e diametro di 36mm × 58.1mm di lunghezza\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlbero:\u003c\/strong\u003e diametro di 3.175mm × 16.5mm di lunghezza esposta\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6V \/ 7.4V regolabile, 4A continui\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnettore della batteria:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrado di protezione:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammazione:\u003c\/strong\u003e Hobbywing LED Program Box\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeale per:\u003c\/strong\u003e configurazioni che privilegiano la precisione a bassa velocità rispetto a una maggiore velocità delle ruote\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e prima dell’installazione, verificare lo spazio libero attorno al motore, la geometria di montaggio, la posizione dell’albero e il rapporto di trasmissione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche del prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome del prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNumero prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404318\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplicazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC in scala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo di sistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema 2-in-1 con ESC brushless FOC con sensori e motore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterie supportate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-3S \/ NiMH a 6-9 celle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePoli del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 poli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eUscita BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6V \/ 7.4V regolabile, 4A continui, modalità switching\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiametro \/ Lunghezza del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36mm × 58.1mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiametro dell’albero \/ Lunghezza esposta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201g, inclusi cavi e connettori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCavi di alimentazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRosso 14AWG 200mm × 1 \/ Nero 14AWG 200mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnettore della batteria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGrado di protezione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta di programmazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePorta di programmazione indipendente situata sull’interruttore elettronico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammatore supportato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003ePerché scegliere la Fusion SE da 1200KV?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa versione da 1200KV è pensata per configurazioni crawler in cui la velocità delle ruote controllata e una risposta precisa dell’acceleratore sono prioritarie. Un motore con KV inferiore produce meno giri\/min a vuoto per volt rispetto alla versione da 1800KV, rendendo più semplice progettare una trasmissione orientata a una guida crawler deliberata e a bassa velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto non significa che la versione da 1200KV produca automaticamente una coppia utile maggiore alle ruote in ogni veicolo. Il comportamento finale durante il crawling dipende da \u003cstrong\u003etensione della batteria, dimensione del pignone, ingranaggio principale, rapporto dell’assale, diametro degli pneumatici e peso del veicolo\u003c\/strong\u003e. Il vantaggio pratico è che la velocità inferiore del motore offre una base utile per rapporti di trasmissione adatti al crawling tecnico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eESC e motore integrati per una disposizione più ordinata del crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion SE integra l’elettronica dell’ESC nel gruppo motore, invece di richiedere un ESC separato e indipendente. In questo modo elimina i normali tre cavi di fase esterni tra ESC e motore e riduce il numero di componenti principali che necessitano di una propria posizione di montaggio sul telaio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV: sistema di alimentazione compatto da 58,1 mm per crawler, con ESC e motore integrati\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003e36 × 58.1mm\u003c\/strong\u003e Il corpo integrato può semplificare il cablaggio e lasciare più spazio utile sul telaio per ricevitori, controller per l’illuminazione e accessori in scala. Verificare sempre lo spazio libero della trasmissione e la geometria del supporto motore prima dell’installazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAzionamento FOC per un controllo preciso a bassa velocità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003econtrollo orientato al campo\u003c\/strong\u003e è il motivo principale per cui il Fusion SE si comporta diversamente da un sistema di alimentazione brushless convenzionale per crawler. Invece di concentrarsi su regimi elevati, il controller gestisce continuamente la coppia del motore per offrire una risposta fluida a velocità estremamente basse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV con controllo FOC per una gestione fluida dei crawler RC a bassa velocità\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl motore da 1200KV si abbina particolarmente bene a questa strategia di controllo nelle configurazioni crawler progettate per una bassa velocità delle ruote, rendendo più semplici le piccole correzioni dell’acceleratore in prossimità di gradini, rocce e altri ostacoli tecnici.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFunzionamento silenzioso ed efficiente a onda sinusoidale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion SE utilizza un azionamento a onda sinusoidale per garantire un funzionamento fluido del motore, con un livello di rumore acustico relativamente basso e perdite elettriche ridotte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto è particolarmente utile durante il crawling a bassa velocità, dove il rumore del motore e la commutazione brusca risultano più evidenti rispetto alle applicazioni RC ad alta velocità. Un funzionamento efficiente può inoltre contribuire a ridurre il calore non necessario e a sfruttare meglio l’energia disponibile nella batteria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’autonomia effettiva dipende dalla configurazione completa, inclusi rapporto di trasmissione, capacità della batteria, peso del veicolo, terreno e stile di guida; pertanto non si deve presumere un miglioramento fisso dell’autonomia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAbbinamento regime\/acceleratore su terreni variabili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuando è attivato l’\u003cstrong\u003eabbinamento regime\/acceleratore\u003c\/strong\u003e, l’ESC utilizza il controllo della velocità a circuito chiuso per compensare le variazioni della resistenza del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV: abbinamento a circuito chiuso tra regime e acceleratore per salite e discese con crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando il crawler incontra un carico aggiuntivo durante una salita, il Fusion SE può regolare automaticamente la coppia del motore affinché la velocità del veicolo rimanga più vicina al comando dell'acceleratore impartito dal conducente. In discesa, lo stesso comportamento a circuito chiuso può offrire un'esperienza di discesa lenta e controllata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando la funzione di abbinamento giri motore \/ acceleratore è disattivata, la velocità del veicolo può variare più naturalmente in base alla resistenza del terreno, in modo simile a un ESC brushless con sensori convenzionale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFreno di trascinamento regolabile per la tenuta in salita\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion SE separa la forza finale del freno di trascinamento dalla velocità con cui tale forza frenante viene applicata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"Forza e velocità del freno di trascinamento regolabili del Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV per la tenuta in salita dei crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForza del freno di trascinamento:\u003c\/strong\u003e disattivato + livelli 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVelocità del freno di trascinamento:\u003c\/strong\u003e livelli 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa forza del freno di trascinamento determina quanta forza frenante viene infine applicata con il gas in posizione neutra. La velocità di applicazione del freno di trascinamento determina la rapidità con cui tale forza aumenta da zero fino al livello selezionato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCiò consente di configurare un'efficace tenuta in salita senza rendere necessariamente l'azione frenante iniziale eccessivamente brusca.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSupporto LiPo 2-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl QUICRUN Fusion SE 1200KV supporta batterie LiPo \u003cstrong\u003e2S e 3S\u003c\/strong\u003e oppure pacchi NiMH da 6-9 celle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa scelta della batteria corretta deve essere effettuata tenendo conto della rapportatura del crawler e della velocità delle ruote desiderata. Una configurazione 3S non rende semplicemente il sistema “migliore”; la tensione aggiuntiva aumenta anche i giri\/min del motore, quindi è necessario considerare la rapportatura e il carico della trasmissione come parte dell'intero sistema di alimentazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl numero di celle LiPo può essere rilevato automaticamente o selezionato manualmente tramite il sistema di programmazione dell'ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC regolabile da 4 A, 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl BEC integrato a commutazione fornisce una \u003cstrong\u003ecorrente continua di 4 A\u003c\/strong\u003e e un'uscita selezionabile a \u003cstrong\u003e6 V o 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilizzare 6 V per i dispositivi elettronici convenzionali lato ricevitore che non sono progettati per l'alta tensione. L'impostazione a 7,4 V può essere utilizzata con servi e apparecchiature del ricevitore compatibili con l'alta tensione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e ogni dispositivo collegato al bus di alimentazione del ricevitore deve supportare la tensione BEC selezionata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÈ necessario utilizzare una LiPo 3S quando è richiesta un'uscita BEC regolata a 7,4 V\u003c\/strong\u003e. Una LiPo 2S non offre un margine di tensione sufficiente per mantenere un'uscita regolata a 7,4 V durante l'intero ciclo di scarica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtezione IP67 per percorsi umidi e polverosi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'intero sistema di alimentazione Fusion SE presenta un \u003cstrong\u003egrado di protezione IP67\u003c\/strong\u003e ed è progettato per resistere all'acqua, alla polvere e ai detriti comunemente incontrati da trail truck e rock crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"Sistema di alimentazione per crawler Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV impermeabile e antipolvere IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto rende il sistema adatto al normale utilizzo su percorsi, anche in presenza di pioggia, schizzi, fango, polvere e neve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protezione IP67 non significa che il sistema debba rimanere immerso per periodi prolungati. Anche le prestazioni di impermeabilità e protezione dalla polvere possono diminuire dopo urti, danni alle guarnizioni o usura prolungata. Pulire e asciugare il sistema di alimentazione dopo l’uso in condizioni di bagnato o fango.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgettato per l’uso intenso sui crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa struttura integrata, l’interruttore elettronico sigillato e il layout semplificato dei cablaggi riducono il numero di componenti esterni esposti del sistema di alimentazione rispetto a una tradizionale installazione con ESC e motore separati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"Sistema integrato per crawler Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV con interruttore elettronico e connettore XT60\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCome per qualsiasi elettronica per crawler, controllare cablaggi, connettori, componenti di fissaggio e gruppo interruttore dopo forti urti o l’utilizzo intenso in condizioni di bagnato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNove parametri ESC regolabili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion SE offre nove impostazioni programmabili:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCorrispondenza RPM \/ acceleratore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCelle LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione di cutoff\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione termica dell’ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotazione del motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza del freno di trascinamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVelocità del freno di trascinamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza massima in retromarcia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProtezione programmabile da bassa tensione per LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion SE monitora continuamente la tensione della batteria quando la protezione da bassa tensione è attiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassa:\u003c\/strong\u003e 3,0 V per cella\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedia:\u003c\/strong\u003e 3,2 V per cella\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3,4 V per cella\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQuando la tensione della batteria raggiunge la soglia selezionata, l’uscita viene ridotta progressivamente fino a essere infine disattivata, per contribuire a proteggere la batteria LiPo da una scarica eccessiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protezione da bassa tensione può essere disattivata, ma normalmente dovrebbe rimanere attiva quando si utilizzano batterie LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammazione tramite LED Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion SE utilizza una \u003cstrong\u003einterfaccia di programmazione dedicata a 3 pin integrata nell’interruttore elettronico\u003c\/strong\u003e. I parametri dell’ESC vengono regolati tramite l’Hobbywing LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCollegare il program box con il Fusion SE spento, quindi accendere il sistema. I comandi ITEM e VALUE consentono di selezionare le impostazioni disponibili, mentre il pulsante OK salva il nuovo valore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL’Hobbywing LED Program Box viene venduto separatamente, salvo diversa indicazione nella descrizione della confezione.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion SE \u003cstrong\u003enon supporta\u003c\/strong\u003e la programmazione tramite LCD G2, LCD Program Box Pro o Hobbywing OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFunzioni di protezione multiple\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion SE include diverse funzioni di protezione per il normale utilizzo sui crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtezione da bassa tensione della batteria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione termica dell’ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dalla perdita del segnale dell’acceleratore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dal blocco del motore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe l’ESC entra in protezione da bassa tensione, il LED rosso lampeggia continuamente. Se viene attivata la protezione termica, il LED verde lampeggia continuamente finché la temperatura di esercizio non scende sufficientemente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInterruttore elettronico e porta di programmazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePremere brevemente l'interruttore elettronico per accendere il sistema e tenerlo premuto a lungo per spegnerlo. Lo stesso gruppo interruttore contiene l'interfaccia di programmazione indipendente utilizzata con il LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa batteria deve comunque essere scollegata fisicamente dopo ogni sessione di guida. Lasciare una batteria collegata può consentire all'ESC di continuare ad assorbire una piccola quantità di corrente anche quando è spento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvvertenza sull'alimentazione del ricevitore e sul BEC esterno\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl filo rosso del cavo dell'acceleratore trasporta l'uscita del BEC interno al ricevitore e al servo dello sterzo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon collegare contemporaneamente un altro BEC o una batteria del ricevitore allo stesso bus di alimentazione del ricevitore mentre il BEC interno di Fusion SE rimane collegato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe è necessaria una fonte di alimentazione separata per il ricevitore, scollegare il filo rosso del BEC dal cavo dell'acceleratore di Fusion SE e isolarlo saldamente prima di applicare l'alimentazione esterna al ricevitore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibrazione dell'acceleratore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibrazione dell'acceleratore deve essere completata prima del primo utilizzo e ripetuta se vengono modificati il trasmettitore, il ricevitore o le impostazioni del canale dell'acceleratore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl processo di calibrazione memorizza:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePosizione neutra\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePosizione di marcia avanti completa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePosizione di retromarcia completa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePer motivi di sicurezza, rimuovere il pignone o impedire in altro modo che la trasmissione faccia muovere il veicolo durante la calibrazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAbbinamento automatico del motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE offre un processo opzionale di abbinamento automatico del motore nel caso in cui il motore subisca un forte impatto, un surriscaldamento anomalo o un'erogazione di potenza anomala.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl pignone del motore deve essere rimosso prima di iniziare il processo di abbinamento, perché il motore ruota automaticamente durante la calibrazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFusion SE 1200KV vs 1800KV: quale scegliere?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEntrambe le versioni Fusion SE condividono la stessa architettura FOC integrata, ESC da 40 A, intervallo di batterie 2-3S, BEC da 4 A, dimensioni fisiche e sistema di programmazione. La differenza principale è il valore KV del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNumero di giri del motore per volt inferiore; una scelta eccellente per il crawling tecnico e per le configurazioni che privilegiano una velocità delle ruote controllata.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNumero di giri del motore per volt maggiore; più adatto quando il crawler necessita di un potenziale di velocità delle ruote superiore, mantenendo al contempo il controllo a bassa velocità della serie Fusion SE.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eNessuno dei due valori KV è universalmente migliore. Il comportamento finale del veicolo dipende dal rapporto di trasmissione, dalla tensione della batteria, dal diametro degli pneumatici, dal peso del veicolo e dal tipo di terreno previsto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eChe cos'è Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÈ un sistema integrato con motore brushless con sensori e ESC FOC, progettato principalmente per crawler e trail truck RC in scala 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQual è la differenza tra Fusion SE 1200KV e 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa differenza principale è la velocità del motore per volt. La versione 1200KV ha un numero di giri del motore inferiore ed è particolarmente indicata per configurazioni da crawler tecnico che privilegiano una velocità delle ruote controllata. La versione 1800KV offre un potenziale di velocità del motore maggiore. Anche il rapporto di trasmissione continua a svolgere un ruolo importante nel comportamento finale del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl Fusion SE 1200KV può funzionare con una batteria 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Supporta batterie LiPo 2S e 3S. Il rapporto di trasmissione e il carico della trasmissione devono essere adeguati alla tensione della batteria scelta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl Fusion SE 1200KV dispone del Matching RPM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Con il Matching RPM \/ acceleratore attivato, il controllo della velocità ad anello chiuso regola automaticamente la coppia del motore al variare della resistenza del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl Fusion SE dispone di un freno motore regolabile?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. La Forza del freno motore offre l'opzione Disattivato più i livelli 1-8, mentre la Velocità del freno motore offre i livelli 1-9.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso utilizzare un servo dello sterzo da 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì, purché il ricevitore, il servo e tutti gli altri dispositivi sul bus di alimentazione del ricevitore supportino 7,4 V. Utilizza una LiPo 3S quando è necessaria un'uscita BEC regolata a 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuale scatola di programmazione è compatibile con il Fusion SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion SE supporta la scatola di programmazione LED Hobbywing tramite la porta di programmazione indipendente situata sull'interruttore elettronico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl Fusion SE supporta la programmazione LCD o OTA?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Non supporta LCD G2, LCD Program Box Pro né la programmazione OTA di Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl Fusion SE è impermeabile?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema di alimentazione ha un grado di protezione IP67 per la normale esposizione all'acqua e alla polvere durante l'uso su crawler. Non deve essere considerato impermeabile in modo permanente né adatto a immersioni prolungate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl Fusion SE 1200KV è compatibile con ogni crawler 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Il corpo da 36 × 58,1 mm si adatta a molte configurazioni di crawler, ma è necessario verificare per ogni telaio lo spazio libero per la trasmissione, la geometria di montaggio, i link, la posizione dell'albero e i componenti circostanti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Sistema 2-in-1 ESC \/ motore Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa scatola di programmazione LED, il ricevitore, il servo, la batteria e gli altri componenti elettronici del crawler non sono inclusi, salvo diversa indicazione specifica nella scheda del prodotto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eScollega la batteria dopo ogni utilizzo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon invertire mai la polarità della batteria.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilizza l'uscita BEC a 7,4 V solo con dispositivi elettronici lato ricevitore compatibili con tale tensione.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilizza una LiPo 3S quando è necessaria un'uscita BEC regolata a 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon alimentare contemporaneamente il ricevitore dal BEC interno del Fusion SE e da un altro BEC o da una batteria del ricevitore, a meno che le fonti di alimentazione non siano adeguatamente isolate.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon consentire che la temperatura esterna del sistema superi i 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67 non significa che il sistema debba rimanere immerso per periodi prolungati.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRimuovi il pignone prima della calibrazione dell'acceleratore o dell'abbinamento automatico del motore, quando richiesto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManuale utente di QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf\"\u003e\nScarica il manuale utente di Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompleta la configurazione di alimentazione del tuo crawler RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollezione di ESC brushless\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eSchede di programmazione per ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49873294393558,"sku":"30404318 GL","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A1200KV.jpg?v=1786087790"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-mini16-3000kv","title":"Sistema motore e ESC 2-in-1 Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV FOC da 30A per crawler RC in scala 1\/16 e 1\/18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/strong\u003e porta il concetto di crawler integrato FOC di Hobbywing sulle piattaforme compatte 1\/16 e 1\/18. L'ESC e il motore brushless sono combinati in un'unica \u003cstrong\u003eunità di alimentazione da 24 mm × 42 mm\u003c\/strong\u003e dal peso di soli \u003cstrong\u003e72 g, inclusi cavi e connettori\u003c\/strong\u003e, contribuendo a risolvere una delle principali difficoltà dei crawler di piccole dimensioni: trovare spazio sufficiente nel telaio per il motore, l'ESC e il cablaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNonostante le dimensioni compatte, il Fusion Mini16 mantiene funzioni di controllo avanzate specifiche per i crawler, tra cui \u003cstrong\u003emarcia a bassa velocità con FOC, controllo della velocità a circuito chiuso RPM Matching, freno di trascinamento regolabile, tre modalità di funzionamento, 13 parametri programmabili, regolazione in tempo reale del freno di trascinamento tramite il canale AUX, supporto LiPo 2-3S e BEC regolabile da 6 V \/ 7,4 V e 4 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerifica rapida della compatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazione principale:\u003c\/strong\u003e crawler RC 1\/16 e 1\/18\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo di sistema:\u003c\/strong\u003e sistema 2-in-1 con ESC brushless FOC sensorizzato + motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV del motore:\u003c\/strong\u003e 3000KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente continua \/ di picco:\u003c\/strong\u003e 30A \/ 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteria:\u003c\/strong\u003e LiPo 2-3S o NiMH a 6-9 celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensioni del motore:\u003c\/strong\u003e 24 mm di diametro × 42 mm di lunghezza\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 72 g, inclusi cavi e connettori\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlbero:\u003c\/strong\u003e 2,3 mm di diametro × 13,5 mm di lunghezza esposta\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V regolabile, 4 A continui\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrado di protezione:\u003c\/strong\u003e IP65\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammazione:\u003c\/strong\u003e LED Program Box, LCD Program Box G2 e LCD Program Box Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegolazione in tempo reale:\u003c\/strong\u003e forza del freno di trascinamento tramite il canale AUX del ricevitore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e prima dell'installazione, verificare il supporto del motore, le dimensioni dell'albero, il rapporto di trasmissione e lo spazio libero nel telaio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche del prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNumero prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120403\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplicazione principale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC 1\/16 e 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo di sistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema 2-in-1 con ESC brushless FOC sensorizzato e motore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterie supportate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-3S \/ NiMH a 6-9 celle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePoli del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 poli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eUscita BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V regolabile, 4 A continui, switching\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiametro \/ lunghezza del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e24 mm × 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiametro dell'albero \/ lunghezza esposta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2.3mm \/ 13.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e72 g, inclusi cavi e connettori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGrado di protezione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInterfaccia di programmazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCavo di programmazione giallo \/ cavo segnale AUX indipendenti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammatori supportati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box \/ LCD Program Box G2 \/ LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSistema di alimentazione integrato ultracompatto per mini crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa caratteristica distintiva del Fusion Mini16 è la sua scala ridotta. L'elettronica dell'ESC e il motore brushless da 3000KV sono integrati in un'unica unità da \u003cstrong\u003e24 mm di diametro × 42 mm di lunghezza\u003c\/strong\u003e, dal peso di soli 72 g.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_a25ba572-a1fb-4724-8f86-f0fa1a1cdab5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV ESC e motore integrati compatti da 24 mm × 42 mm per crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto layout compatto è molto più importante in un crawler 1\/16 o 1\/18 che in un telaio 1\/10 a grandezza standard. Integrare l'ESC nel motore elimina la necessità di una posizione di montaggio separata per l'ESC e rimuove i cavi esterni delle fasi del motore utilizzati dai sistemi brushless convenzionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto permette di liberare spazio prezioso per il ricevitore, la batteria, l'elettronica delle luci e gli interni in scala, mantenendo al contempo un cablaggio più ordinato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTecnologia FOC per un controllo preciso a bassa velocità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion Mini16 utilizza il \u003cstrong\u003econtrollo orientato al campo\u003c\/strong\u003e per gestire con fluidità la coppia del motore a regimi molto bassi. Questo è particolarmente utile nei crawler di piccole dimensioni, dove una risposta brusca del motore può rendere difficile il posizionamento preciso sulle traiettorie a ostacoli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_6fee7cab-dacb-4a86-b89c-32a0f4777b1e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 con tecnologia FOC per un controllo fluido dei crawler 1\/16 e 1\/18 a bassa velocità\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa tecnologia FOC offre una risposta progressiva dell'acceleratore e una coppia utilizzabile elevata a bassa velocità, aiutando il veicolo ad affrontare rocce, gradini e ostacoli tecnici con un controllo più preciso rispetto a un sistema di propulsione progettato principalmente per funzionare a regimi più elevati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema funziona inoltre in modo silenzioso ed efficiente, contribuendo a ridurre il calore e il rumore del motore non necessari durante la marcia lenta sui terreni accidentati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eErogazione intelligente della coppia e adattamento ad anello chiuso dei giri del motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn \u003cstrong\u003emodalità marcia avanti e retromarcia con adattamento dei giri del motore\u003c\/strong\u003e, il Fusion Mini16 utilizza il controllo della velocità ad anello chiuso per compensare le variazioni della resistenza del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_24451209-969b-47a0-8c7c-04c9ca15cc51.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Mini16: adattamento ad anello chiuso dei giri del motore per un controllo delle salite e delle discese dei crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando il crawler incontra una resistenza aggiuntiva durante una salita, il sistema aumenta automaticamente la coppia erogata per mantenere la velocità del veicolo più vicina al comando dell'acceleratore impartito dal conducente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante le discese, il controller può ridurre la coppia erogata e stabilizzare la velocità del veicolo, offrendo al Mini16 un comportamento controllato nelle discese lente invece di lasciare che sia solo il terreno a determinarne la velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta compensazione automatica della velocità si applica solo alla modalità di adattamento dei giri del motore. In entrambe le modalità normali, la velocità del veicolo varia naturalmente al variare del carico sulla trasmissione e della resistenza del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTre modalità di funzionamento selezionabili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion Mini16 offre tre modalità di funzionamento per adattarsi alle diverse preferenze di guida dei crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_2b627905-cc4c-492c-8e3d-be2c12c71682.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16: tre modalità di funzionamento, incluse l'adattamento dei giri del motore e le modalità normali per crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarcia avanti \/ retromarcia — Adattamento dei giri del motore:\u003c\/strong\u003e marcia avanti e retromarcia dirette con compensazione della velocità ad anello chiuso.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarcia avanti \/ retromarcia con freno — Modalità normale:\u003c\/strong\u003e comportamento con marcia avanti, frenata proporzionale e retromarcia senza adattamento automatico dei giri del motore.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarcia avanti \/ retromarcia — Modalità normale:\u003c\/strong\u003e marcia avanti e retromarcia dirette senza compensazione della velocità ad anello chiuso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eRegolazione del freno di trascinamento in tempo reale dal trasmettitore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003ecavo di segnale giallo\u003c\/strong\u003e del Mini16 ha due funzioni. Funge da cavo di segnale per la programmazione quando si utilizza una program box e può anche essere collegato a un canale AUX inutilizzato su un ricevitore compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_36f7fc12-c7f4-4c65-b7fe-039c6443ec9c.png\" alt=\"Regolazione in tempo reale del freno di trascinamento del canale AUX di Hobbywing Fusion Mini16 tramite il cavo del segnale giallo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando è collegata come comando AUX, la \u003cstrong\u003eforza del freno di trascinamento può essere regolata in tempo reale tramite una manopola o un interruttore del trasmettitore\u003c\/strong\u003e. In questo modo il pilota può modificare il comportamento di mantenimento in pendenza senza fermarsi per collegare una scheda di programmazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl segnale AUX massimo corrisponde all'impostazione programmata del freno di trascinamento, mentre la riduzione progressiva del segnale diminuisce la forza del freno di trascinamento fino ad azzerarla nella posizione del segnale minimo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eForza e tasso del freno di trascinamento regolabili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 consente ai piloti di crawler di controllare separatamente l'intensità del freno di trascinamento e la rapidità con cui la forza frenante aumenta.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForza del freno di trascinamento:\u003c\/strong\u003e Disattivata + livelli 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTasso del freno di trascinamento:\u003c\/strong\u003e Auto + livelli 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa forza del freno di trascinamento determina la forza di mantenimento finale con l'acceleratore in posizione neutra. Il tasso del freno di trascinamento determina la rapidità con cui tale forza viene applicata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'impostazione \u003cstrong\u003eAuto\u003c\/strong\u003e del tasso del freno di trascinamento può regolare l'applicazione del freno in base alla corrente assorbita. Ciò aiuta a evitare frenate eccessivamente brusche sotto carico elevato, mantenendo al contempo un controllo preciso alle velocità ridotte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSupporto LiPo 2-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion Mini16 supporta batterie \u003cstrong\u003eLiPo 2S e 3S\u003c\/strong\u003e e pacchi NiMH da 6-9 celle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl numero di celle LiPo può essere rilevato automaticamente o selezionato manualmente. Se si utilizza costantemente lo stesso numero di celle, la selezione manuale può ridurre il rischio che una batteria con un numero di celle diverso venga identificata erroneamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC regolabile da 4 A a 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl BEC switching integrato fornisce una \u003cstrong\u003ecorrente continua di 4 A\u003c\/strong\u003e e un'uscita selezionabile a \u003cstrong\u003e6 V o 7,4 V\u003c\/strong\u003e per l'elettronica collegata al ricevitore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_a3c3380c-4d0f-4c70-99ef-7c1f8dc04459.png\" alt=\"BEC Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 regolabile a 6 V, 7,4 V e 4 A per servo dello sterzo di crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6 V è adatto ai servo e ai ricevitori convenzionali progettati per il funzionamento a tensione standard, mentre 7,4 V può essere selezionato per sistemi di ricevitori e servo compatibili ad alta tensione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrima di selezionare 7,4 V, verificare sempre la tensione operativa massima del ricevitore, del servo dello sterzo e di ogni altro dispositivo collegato al bus di alimentazione del ricevitore.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtezione IP65 per condizioni reali sui sentieri\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'intero sistema Fusion Mini16 è dotato di \u003cstrong\u003egrado di protezione IP65\u003c\/strong\u003e, che offre resistenza all'acqua e alla polvere durante il normale utilizzo di un crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_ffa32761-9282-48d6-b0be-1a79b02d518e.png\" alt=\"Sistema di alimentazione per micro crawler resistente all'acqua e alla polvere Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 IP65\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto lo rende adatto ai tipici ambienti esterni per crawler, caratterizzati da polvere, terreni umidi e spruzzi d'acqua.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIP65 non equivale a IP67.\u003c\/strong\u003e Mini16 non deve essere descritto o trattato come un sistema destinato all'immersione. Evitare l'esposizione prolungata o non necessaria all'acqua e pulire e asciugare il veicolo dopo l'uso su terreni bagnati o fangosi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 parametri ESC regolabili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion Mini16 offre tredici impostazioni programmabili:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_33688297-dc6d-4d2a-bad9-43fb43ecad62.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16: 13 parametri ESC regolabili per la messa a punto dei micro crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eModalità di funzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCelle LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione di interruzione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione termica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotazione del motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza del freno di trascinamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasso del freno di trascinamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza massima in retromarcia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza frenante massima\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasso di riduzione degli RPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSpunto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIntervallo neutro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProtezione programmabile contro la bassa tensione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema di interruzione per bassa tensione monitora la tensione della batteria LiPo e riduce progressivamente la potenza del motore quando viene raggiunta la soglia selezionata.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassa:\u003c\/strong\u003e 3,0 V per cella\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedia:\u003c\/strong\u003e 3,25 V per cella\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3,5 V per cella\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQuando la protezione contro la bassa tensione si attiva, la potenza del motore viene ridotta a circa il 50% prima di essere infine disattivata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protezione contro la bassa tensione può essere disattivata per applicazioni con batterie NiMH, ma normalmente dovrebbe rimanere attiva quando si utilizzano pacchi LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSupporto per LED e LCD Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion Mini16 offre una compatibilità di programmazione più ampia rispetto a diversi altri sistemi QUICRUN Fusion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_33573a85-b6a8-44e5-87d9-ad75d685c58b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 compatibile con le Program Box LED, LCD G2 e LCD Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI dispositivi di programmazione supportati includono:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIl cavo dell'acceleratore e il cavo giallo del segnale sono collegati alle interfacce corrispondenti sul dispositivo di programmazione durante la regolazione delle impostazioni dell'ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe scatole di programmazione sono vendute separatamente, salvo diversa indicazione esplicita nella descrizione della confezione.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAmpia gamma di applicazioni — con limiti di configurazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Mini16 è progettato principalmente per crawler in scala \u003cstrong\u003e1\/16 e 1\/18\u003c\/strong\u003e. Hobbywing mostra inoltre il sistema utilizzato su alcune piattaforme leggere a una sola velocità di scala maggiore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_ad3582b2-8193-4945-9e0e-7e019a8fe562.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Mini16 per crawler in scala 1\/16 e 1\/18, con applicazioni selezionate su crawler leggeri di scala maggiore\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer applicazioni più grandi, le indicazioni promozionali di compatibilità di Hobbywing specificano modelli leggeri a una sola velocità intorno alle scale \u003cstrong\u003e1\/14, 1\/12 e ad alcuni modelli in scala 1\/10\u003c\/strong\u003e, con limitazioni relative al peso del veicolo e al rapporto della trasmissione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePertanto, questi modelli devono essere considerati \u003cstrong\u003eapplicazioni condizionali e non compatibilità universale con la scala 1\/10\u003c\/strong\u003e. Per i normali consigli di acquisto, i crawler in scala 1\/16 e 1\/18 restano la categoria di compatibilità principale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDiversi schemi di montaggio del motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa superficie del motore Mini16 offre diversi schemi di fori di montaggio per supportare telai compatti da crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchema da 14 mm:\u003c\/strong\u003e fori di montaggio M2,5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchema da 16 mm:\u003c\/strong\u003e fori di montaggio M2,5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchema da 17 mm:\u003c\/strong\u003e fori di montaggio M3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_fc2c7735-f230-4da6-b763-0843e643422f.png\" alt=\"Schemi di montaggio del motore Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 con supporto opzionale per piastra adattatrice da 25,4 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl motore dispone di quattro fori di montaggio M2.5 e due M3, con una profondità massima dei fori di montaggio di \u003cstrong\u003e4 mm\u003c\/strong\u003e. Verificare sempre la lunghezza delle viti prima dell'installazione, poiché viti troppo lunghe possono danneggiare internamente il motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing mostra anche una \u003cstrong\u003epiastra di conversione opzionale per il motore\u003c\/strong\u003e destinata ai telai con uno schema di montaggio del motore da 25,4 mm. La piastra di conversione è un accessorio opzionale e non si deve presumere che sia inclusa con il Fusion Mini16.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFunzioni di protezione multiple\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion Mini16 include diverse funzioni di protezione per il funzionamento dei crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtezione da bassa tensione della batteria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione termica \/ dal surriscaldamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dalla perdita del segnale dell'acceleratore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dal blocco del motore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAnche i segnali acustici del motore forniscono informazioni diagnostiche per problemi del segnale dell'acceleratore, errori della posizione neutra, errori della tensione della batteria, protezione da bassa tensione e protezione termica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAlimentazione del ricevitore e avvertenza sul BEC esterno\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl filo rosso del cavo dell'acceleratore fornisce l'alimentazione del BEC interno al ricevitore e al servo dello sterzo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon alimentare contemporaneamente il bus del ricevitore tramite un altro BEC o una batteria del ricevitore lasciando collegato il BEC interno del Fusion Mini16.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe è necessaria un'alimentazione indipendente del ricevitore, \u003cstrong\u003escollegare o rimuovere il pin del filo rosso dal cavo dell'acceleratore del Fusion Mini16 e isolarlo in modo sicuro\u003c\/strong\u003e prima di applicare l'alimentazione esterna al ricevitore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibrazione dell'acceleratore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibrazione dell'acceleratore deve essere completata prima del primo utilizzo e ogni volta che vengono modificate le impostazioni del trasmettitore, del ricevitore o del canale dell'acceleratore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa procedura di calibrazione registra tre posizioni dell'acceleratore:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNeutro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarcia avanti completa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetromarcia completa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePer sicurezza, rimuovere il pignone o separare in altro modo la trasmissione dal carico durante la calibrazione del sistema di alimentazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAbbinamento automatico del motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe il Mini16 subisce un forte impatto, un riscaldamento anomalo, un'erogazione di potenza anomala o un comportamento insolito all'avvio, Hobbywing mette a disposizione una procedura opzionale di abbinamento del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell'abbinamento, il motore deve essere separato dal riduttore. A differenza di alcuni sistemi Fusion più grandi, il motore del Mini16 non ruota durante la procedura automatica di abbinamento, ma deve comunque rimanere senza carico, come specificato nel manuale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePer quali veicoli è progettato il QUICRUN Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe sue applicazioni principali sono i crawler RC in scala 1\/16 e 1\/18. Hobbywing indica anche un utilizzo condizionale su alcune piattaforme crawler leggere più grandi a velocità singola, ma tali applicazioni richiedono un peso del veicolo, una rapportatura e un montaggio del motore adeguati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl Fusion Mini16 è un ESC o un motore?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntrambe le cose. L'ESC brushless e il motore FOC da 3000 KV sono integrati in un unico compatto sistema di alimentazione 2-in-1.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuale batteria utilizza il Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSupporta batterie LiPo 2S e 3S, nonché pacchi NiMH da 6-9 celle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuanto è piccolo Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl corpo integrato del motore misura 24 mm di diametro e 42 mm di lunghezza, mentre il sistema completo pesa circa 72 g, inclusi cavi e connettori.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFusion Mini16 dispone della corrispondenza dei giri?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Nella modalità di corrispondenza dei giri avanti \/ indietro, il controllo della velocità ad anello chiuso regola automaticamente la coppia del motore al variare della resistenza del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso regolare il freno di trascinamento dal trasmettitore?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Il cavo del segnale giallo può essere collegato a un canale AUX inutilizzato del ricevitore, così la forza del freno di trascinamento può essere modificata in tempo reale tramite un comando compatibile del trasmettitore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSupporta un servo a 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl BEC interno può essere impostato a 7,4 V, ma il ricevitore, il servo e ogni altro dispositivo collegato al bus di alimentazione del ricevitore devono supportare tale tensione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuali schede di programmazione funzionano con Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 supporta Hobbywing LED Program Box, LCD Program Box G2 e LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFusion Mini16 è impermeabile IP67?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Fusion Mini16 è classificato \u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e. È progettato per resistere agli spruzzi d'acqua e alla polvere durante il normale utilizzo di un crawler, ma non deve essere considerato un sistema IP67 né immerso intenzionalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFusion Mini16 è compatibile con ogni crawler in scala 1\/16 o 1\/18?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon deve essere dichiarata la compatibilità universale. Verifica il diametro del motore di 24 mm, la lunghezza del corpo di 42 mm, lo schema dei fori di montaggio, il diametro dell'albero di 2,3 mm, la lunghezza dell'albero sporgente di 13,5 mm, lo spazio libero nella scatola del cambio e il rapporto di trasmissione prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Sistema 2-in-1 ESC \/ motore Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa scheda di programmazione, l'adattatore opzionale per il montaggio del motore, la batteria, il ricevitore, il servo e gli altri componenti elettronici RC non sono inclusi, salvo diversa indicazione specifica nella scheda del prodotto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eScollega la batteria dopo ogni utilizzo. Il sistema continua a consumare una piccola quantità di energia anche quando è spento.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon invertire mai la polarità della batteria.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilizza l'uscita BEC a 7,4 V solo quando tutti i dispositivi elettronici collegati al ricevitore supportano il funzionamento a 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon alimentare simultaneamente il ricevitore dal BEC interno e da un'altra fonte di alimentazione del ricevitore, a meno che l'uscita del BEC interno non sia correttamente isolata.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eI fori di montaggio del motore hanno una profondità di 4 mm. Verifica la lunghezza delle viti di montaggio prima dell'installazione.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon lasciare che la temperatura esterna del sistema superi i 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIl sistema è classificato IP65, non IP67, e non deve essere immerso intenzionalmente.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerifica il rapporto di trasmissione, il carico della trasmissione e completa l'installazione prima di utilizzare il veicolo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManuale utente di QUICRUN Fusion Mini16\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Mini16_Manual.pdf?v=1786088977\"\u003e\nScarica il manuale utente di Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompleta la configurazione di alimentazione del tuo crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollezione di ESC brushless\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eSchede di programmazione per ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874269044950,"sku":"30120403 GL","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Mini16-1_2048x_ff36b39b-89dd-414f-a161-269f8931aaed.webp?v=1786089509"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-2300kv","title":"Sistema motore e ESC 2-in-1 Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV FOC da 80 A per crawler RC 1\/8","description":"\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/strong\u003e è un sistema integrato ESC brushless FOC e motore sviluppato per i \u003cstrong\u003ecrawler RC in scala 1\/8\u003c\/strong\u003e. Invece di installare un ESC e un motore separati, il Fusion 8IGHT li combina in un'unica unità di alimentazione dal diametro di 42 mm, semplificando il cablaggio e offrendo al contempo una maggiore capacità di corrente, un formato motore più grande e l'alimentazione necessaria dal lato del ricevitore per piattaforme crawler più pesanti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un \u003cstrong\u003eESC da 80 A continui \/ 240 A di picco\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003esupporto LiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e, motore da 2300KV, controllo della velocità a circuito chiuso RPM Matching, freno di trascinamento regolabile, protezione IP67 e un potente \u003cstrong\u003eBEC da 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, con portata di 6 A continui e fino a 13 A di picco\u003c\/strong\u003e, il Fusion 8IGHT è progettato per un crawling controllato a bassa velocità, non per le prestazioni ad alta velocità dei basher.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0661a07e-9ab4-4395-b09c-c9570625f22f.png\" alt=\"Sistema ESC e motore 2-in-1 FOC Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV per crawler RC in scala 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerifica rapida della compatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazione principale:\u003c\/strong\u003e crawler RC in scala 1\/8 e crawler da roccia di grandi dimensioni\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo di sistema:\u003c\/strong\u003e sistema 2-in-1 ESC brushless FOC con sensori + motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV del motore:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente continua \/ di picco:\u003c\/strong\u003e 80A \/ 240A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteria:\u003c\/strong\u003e LiPo 2-4S o NiMH a 6-12 celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensioni del motore:\u003c\/strong\u003e diametro di 42 mm × lunghezza di 69 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 338 g, inclusi cavi e connettori\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlbero:\u003c\/strong\u003e diametro di 5 mm × lunghezza esposta di 18,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V regolabile, 6 A continui \/ fino a 13 A di picco\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnettore della batteria:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrado di protezione:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegolazione in tempo reale:\u003c\/strong\u003e forza del freno di trascinamento tramite il canale AUX del ricevitore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammazione:\u003c\/strong\u003e Program Box LED, Program Box LCD G2 e Program Box LCD Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e prima dell'installazione, verifica il diametro del motore di 42 mm, la lunghezza del corpo di 69 mm, l'albero da 5 mm, lo schema di montaggio, lo spazio libero del riduttore e il rapporto di trasmissione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche del prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome del prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNumero prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120404\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplicazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC in scala 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo di sistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema 2-in-1 ESC brushless FOC con sensori e motore \u0026amp;\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterie supportate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-4S \/ NiMH a 6-12 celle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePoli del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 poli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eUscita BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V regolabile, 6 A continui \/ fino a 13 A di picco, modalità switching\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiametro \/ Lunghezza del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e42 mm × 69 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiametro dell'albero \/ Lunghezza esposta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5 mm \/ 18,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e338 g, inclusi cavi e connettori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCavi di alimentazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRosso 13 AWG 250 mm × 1 \/ Nero 13 AWG 250 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnettore della batteria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGrado di protezione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta di programmazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePorta di programmazione indipendente sull'interruttore elettronico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammer supportati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eProgram Box LED \/ Program Box LCD G2 \/ Program Box LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSistema di alimentazione integrato da 42 × 69 mm per crawler in scala 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion 8IGHT integra l'elettronica dell'ESC e il motore da 2300KV in un unico gruppo. In questo modo non è necessario predisporre un punto di montaggio separato per l'ESC e si eliminano i tre cavi esterni delle fasi del motore normalmente utilizzati tra un ESC brushless autonomo e il motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_cf690f97-d02b-4893-9c2a-0aa1e578e0e4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV con ESC e motore integrati da 42 mm per 69 mm per crawler in scala 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer i telai dei crawler di grandi dimensioni, ciò significa un cablaggio più ordinato e maggiore flessibilità nel posizionamento del ricevitore, della batteria, dell'elettronica del servo, del controller del verricello e degli accessori in scala.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl corpo del motore misura \u003cstrong\u003e42 mm di diametro e 69 mm di lunghezza\u003c\/strong\u003e, quindi è comunque necessario verificare attentamente l'installazione rispetto alla trasmissione, ai bracci e ai componenti circostanti del telaio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrasmissione FOC per una coppia fluida a bassa velocità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion 8IGHT utilizza il \u003cstrong\u003econtrollo orientato al campo\u003c\/strong\u003e per gestire con precisione la coppia del motore a bassi giri\/min. Questo offre a un crawler di grandi dimensioni una risposta dell'acceleratore più fluida quando affronta rocce, gradini e terreni tecnici, dove movimenti improvvisi delle ruote possono ridurre la trazione o destabilizzare il telaio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_7a1ff708-d3e2-41fe-9842-74eefb1967ee.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT con controllo FOC per una coppia fluida a bassa velocità nei crawler RC in scala 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema FOC funziona inoltre in modo silenzioso ed efficiente, riducendo le perdite elettriche superflue e il rumore del motore durante il funzionamento lento dei crawler. La temperatura effettiva e l'autonomia dipendono comunque dalla tensione della batteria, dai rapporti di trasmissione, dal peso del veicolo, dal terreno e dallo stile di guida.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eErogazione intelligente della coppia e adattamento dei giri\/min\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn \u003cstrong\u003emodalità Avanti \/ Retromarcia con adattamento dei giri\/min\u003c\/strong\u003e, il controllo della velocità a circuito chiuso regola automaticamente la coppia del motore quando cambia la resistenza della trasmissione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_d705c7c7-3b52-4db4-820a-96077486d749.png\" alt=\"Hobbywing Fusion 8IGHT con controllo della coppia a circuito chiuso e adattamento dei giri\/min per la salita e la discesa dei crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante una salita, il controller può aumentare la coppia erogata all'aumentare della resistenza, così la velocità del veicolo rimane più vicina alla richiesta del conducente sull'acceleratore. In discesa, il controllo a circuito chiuso contribuisce a stabilizzare la velocità, per una guida in discesa più controllata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta compensazione automatica della coppia si applica alla modalità Adattamento dei giri\/min. Nelle due modalità Normale, la velocità del veicolo cambia naturalmente al variare del carico e della resistenza del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTre modalità di funzionamento selezionabili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion 8IGHT offre tre modalità di funzionamento orientate ai crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_a3d1fbcb-3935-4726-b97d-e1b6348caeb0.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT con tre modalità di funzionamento selezionabili, modalità Adattamento dei giri\/min e Normale\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanti \/ Retromarcia — Adattamento dei giri\/min:\u003c\/strong\u003e avanzamento e retromarcia diretti con compensazione della velocità a circuito chiuso.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanti \/ Retromarcia con freno — Modalità normale:\u003c\/strong\u003e avanzamento, frenata proporzionale e retromarcia senza adattamento automatico della velocità.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanti \/ Retromarcia — Modalità normale:\u003c\/strong\u003e avanzamento e retromarcia diretti senza compensazione della coppia a circuito chiuso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAlimentazione LiPo 2-4S per crawler di grandi dimensioni\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion 8IGHT supporta \u003cstrong\u003ebatterie LiPo 2S, 3S e 4S\u003c\/strong\u003e e pacchi NiMH da 6-12 celle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_912b1c63-b77a-4352-8b24-2cc6bc7897f1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV compatibile con LiPo 2S, 3S e 4S, con corrente continua di 80 A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sua \u003cstrong\u003ecapacità di corrente continua di 80 A e di picco di 240 A\u003c\/strong\u003e offre al sistema un margine elettrico significativamente maggiore rispetto ai sistemi Fusion per crawler più piccoli, rendendolo adatto ai carichi più elevati della trasmissione presenti nelle piattaforme crawler in scala 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa tensione della batteria dovrebbe comunque essere selezionata insieme a rapporto di trasmissione, diametro degli pneumatici, peso del veicolo e velocità delle ruote richiesta. Una configurazione 4S non dovrebbe essere considerata automaticamente la scelta migliore per ogni crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC ad alta potenza da 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl BEC integrato a commutazione è una delle principali differenze tra Fusion 8IGHT e i sistemi Fusion più piccoli. Fornisce \u003cstrong\u003e6 A di corrente continua, con capacità di picco fino a 13 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_878aa45c-b113-49fc-9ea3-9e5c59fe116a.png\" alt=\"BEC Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT regolabile da 6 V, 7,4 V e 8,4 V, 6 A, per servi da crawler ad alta coppia\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eScegli tra \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V o 8,4 V\u003c\/strong\u003e per soddisfare i requisiti di tensione del ricevitore, del servo dello sterzo e degli altri dispositivi elettronici collegati al ricevitore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto rende Fusion 8IGHT particolarmente utile per crawler di grandi dimensioni che utilizzano servi dello sterzo ad alta coppia, servi ad alta tensione compatibili, sistemi di illuminazione o dispositivi elettronici correlati al verricello.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e non impostare mai la tensione BEC al di sopra della tensione operativa massima del ricevitore, del servo o di qualsiasi altra apparecchiatura collegata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando si utilizza una \u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e, il BEC non può mantenere un'uscita regolata di 7,4 V o 8,4 V per l'intera scarica della batteria. Hobbywing consiglia di utilizzare una \u003cstrong\u003eLiPo 3S o 4S\u003c\/strong\u003e quando è necessaria un'uscita BEC regolata di 7,4 V o 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegolazione in tempo reale della frenata di trascinamento dal trasmettitore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT include un \u003cstrong\u003ecavo giallo per il segnale AUX\u003c\/strong\u003e dedicato. Collegalo a un canale inutilizzato del ricevitore e assegna quel canale a una manopola o a un interruttore compatibile del trasmettitore per regolare la forza della frenata di trascinamento durante la guida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8e2c88a8-2f3e-45a6-9924-aeca682079d2.png\" alt=\"Regolazione in tempo reale della frenata di trascinamento di Hobbywing Fusion 8IGHT tramite il canale AUX del trasmettitore\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl segnale AUX massimo corrisponde alla forza di frenata di trascinamento programmata, mentre la riduzione progressiva del segnale del canale riduce gradualmente la forza frenante. Al livello di segnale minimo, la frenata di trascinamento viene ridotta a zero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto consente al conducente di adattare il comportamento di mantenimento in pendenza a diversi terreni senza fermarsi per ricollegare una centralina di programmazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eForza e velocità della frenata di trascinamento regolabili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa forza e la velocità della frenata di trascinamento possono essere regolate indipendentemente:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForza della frenata di trascinamento:\u003c\/strong\u003e Disattivata + livelli 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrenata di trascinamento:\u003c\/strong\u003e Auto + livelli 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa Forza del freno di trascinamento determina la forza di mantenimento finale quando l'acceleratore torna in posizione neutra. La Velocità del freno di trascinamento determina l'aggressività con cui tale forza viene applicata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando la Velocità del freno di trascinamento è impostata su \u003cstrong\u003eAuto\u003c\/strong\u003e, il sistema regola la velocità di applicazione del freno in base all'assorbimento di corrente. Un carico maggiore determina un'applicazione più graduale, contribuendo a ridurre il rischio di scomporre il veicolo o sottoporre la trasmissione a urti, mantenendo al contempo un controllo preciso a bassa velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtezione IP67 per percorsi bagnati, fangosi e polverosi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'intero sistema di alimentazione Fusion 8IGHT è classificato con \u003cstrong\u003egrado di protezione IP67\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_5a950080-8b51-4dcd-8ff4-4fe975bbfce8.png\" alt=\"Sistema di alimentazione per crawler in scala 1\/8 Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT, impermeabile e antipolvere IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCiò garantisce al sistema un'elevata resistenza all'acqua e alla polvere durante il normale utilizzo su percorsi per crawler, con pioggia, fango, spruzzi, sabbia e neve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 non deve essere interpretato come impermeabilità permanente o autorizzazione all'immersione prolungata. La protezione può inoltre ridursi nel tempo a causa di urti, usura delle guarnizioni o invecchiamento. Pulire, asciugare e ispezionare il sistema dopo l'uso intenso in condizioni bagnate o fangose.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 parametri ESC regolabili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl QUICRUN Fusion 8IGHT offre tredici impostazioni programmabili:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eModalità di funzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNumero di celle LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione di cutoff\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione termica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotazione del motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza del freno di trascinamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVelocità del freno di trascinamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza massima in retromarcia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza frenante massima\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVelocità di diminuzione dei giri\/min\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIntervallo neutro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProtezione programmabile da bassa tensione LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion 8IGHT monitora continuamente la tensione LiPo quando la protezione da bassa tensione è attivata.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassa:\u003c\/strong\u003e 3,0 V per cella\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedia:\u003c\/strong\u003e 3,25 V per cella\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3,5 V per cella\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQuando viene raggiunta la soglia selezionata, l'uscita del motore viene ridotta progressivamente a circa il 50% e, dopo circa 40 secondi, l'erogazione di potenza viene disabilitata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl cutoff può essere disabilitato per applicazioni con batterie NiMH, ma la protezione da bassa tensione dovrebbe normalmente rimanere attiva quando si utilizzano pacchi LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSupporto alla programmazione tramite LED, LCD G2 e LCD Pro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion 8IGHT utilizza una \u003cstrong\u003eporta di programmazione indipendente a 3 pin integrata nell'interruttore elettronico\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_335dca48-116f-4708-9d59-d1892c456570.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT compatibile con LED LCD G2 e LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI dispositivi di programmazione supportati includono:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'Hobbywing LCD Program Box Pro può essere utilizzato per regolare i parametri, ma \u003cstrong\u003ela regolazione tramite Bluetooth non è supportata\u003c\/strong\u003e. Il supporto per Hobbywing OTA Programmer e gli aggiornamenti online del firmware non sono disponibili per questo sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eI dispositivi di programmazione sono venduti separatamente, salvo diversa indicazione nella descrizione della confezione.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDimensioni di montaggio e dell'albero del motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion 8IGHT utilizza uno schema di montaggio del motore più grande, adatto al formato di motore da 42 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro del motore:\u003c\/strong\u003e 42 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLunghezza del motore:\u003c\/strong\u003e 69 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro dell'albero:\u003c\/strong\u003e 5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLunghezza dell'albero sporgente:\u003c\/strong\u003e 18.5mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFori di montaggio:\u003c\/strong\u003e 4 × M3 e 4 × M4\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfondità massima dei fori di montaggio:\u003c\/strong\u003e 5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterasse di montaggio:\u003c\/strong\u003e 25.4mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerificare sempre la lunghezza delle viti prima dell'installazione. Le viti che sporgono oltre la profondità specificata dei fori di montaggio possono danneggiare la struttura interna del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFunzioni di protezione multiple\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe funzioni di protezione integrate includono:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtezione contro la bassa tensione della batteria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione termica \/ dal surriscaldamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dalla perdita del segnale del gas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dal blocco del motore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe viene attivata la protezione termica, l'erogazione al motore viene ridotta prima di essere eventualmente interrotta. L'erogazione normale può ripristinarsi automaticamente dopo che la temperatura del sistema è scesa a sufficienza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInterruttore elettronico e porta di programmazione indipendente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePremere brevemente l'interruttore elettronico per accendere il sistema e tenerlo premuto per spegnerlo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso alloggiamento dell'interruttore contiene la porta di programmazione indipendente da utilizzare con le scatole di programmazione Hobbywing supportate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa batteria deve comunque essere scollegata fisicamente dopo ogni sessione di guida. Il sistema può continuare ad assorbire una piccola quantità di corrente anche quando è spento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAlimentazione del ricevitore e avvertenza sul BEC esterno\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl cavo rosso del cavo del gas fornisce alimentazione BEC interna al ricevitore e al sistema dei servi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNon collegare un altro BEC o una batteria del ricevitore allo stesso bus di alimentazione del ricevitore mentre il BEC interno di Fusion 8IGHT rimane collegato.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe è necessaria una fonte di alimentazione separata per il ricevitore, rimuovere o scollegare il cavo BEC rosso dal cavo del gas e isolarlo saldamente prima di collegare l'alimentazione esterna del ricevitore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibrazione del gas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibrazione del gas deve essere completata prima del primo utilizzo e ogni volta che vengono modificati il trasmettitore, il ricevitore o le impostazioni del canale del gas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl processo di calibrazione memorizza tre posizioni:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eFolle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarcia avanti completa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetromarcia completa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePoiché Fusion 8IGHT è un sistema per crawler 1\/8 ad alta potenza, Hobbywing raccomanda vivamente di rimuovere il pignone o di assicurarsi in altro modo che la trasmissione non possa muovere il veicolo durante la calibrazione e la programmazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAbbinamento automatico del motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe il motore subisce un forte impatto, un riscaldamento anomalo o un'erogazione di potenza anomala, è disponibile una procedura opzionale di abbinamento automatico del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl cavo del gas deve essere scollegato e il motore separato dal cambio, in modo che rimanga senza carico. Il motore \u003cstrong\u003enon\u003c\/strong\u003e ruota durante il processo di abbinamento automatico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eChe cos'è Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÈ un sistema integrato con motore brushless FOC da 2300 KV e ESC, progettato principalmente per crawler RC in scala 1\/8 e applicazioni con rock crawler di grandi dimensioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuale batteria supporta Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSupporta batterie LiPo 2S, 3S e 4S oppure pacchi NiMH da 6-12 celle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuanto è potente l'ESC di Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ESC integrato è classificato per una corrente continua di 80 A e una corrente di picco di 240 A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFusion 8IGHT supporta l'abbinamento dei giri?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Nella modalità di abbinamento dei giri avanti\/indietro, il controllo a circuito chiuso regola automaticamente la coppia del motore al variare della resistenza del veicolo, mantenendo la velocità più vicina possibile alla richiesta dell'acceleratore del conducente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso regolare il freno motore dal trasmettitore?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Collega il cavo del segnale AUX giallo a un canale libero del ricevitore e assegna il canale a un comando compatibile del trasmettitore per regolare in tempo reale la forza del freno motore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuanto è potente il BEC integrato?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl BEC switching fornisce una corrente continua di 6 A, con una capacità di picco fino a 13 A e un'uscita selezionabile a 6 V, 7,4 V o 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso utilizzare l'impostazione BEC a 8,4 V con una batteria 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUna batteria LiPo 2S non può mantenere un'uscita regolata a 8,4 V per tutto il ciclo di scarica. Hobbywing consiglia di utilizzare una batteria LiPo 3S o 4S quando è richiesta un'uscita BEC regolata a 7,4 V o 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuali program box funzionano con Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema supporta Hobbywing LED Program Box, LCD Program Box G2 e LCD Program Box Pro. La programmazione OTA non è supportata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFusion 8IGHT è impermeabile?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema completo ha un grado di protezione IP67 per la normale esposizione ad acqua e polvere. Non deve essere considerato permanentemente impermeabile né lasciato intenzionalmente immerso per periodi prolungati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFusion 8IGHT è compatibile con ogni crawler 1\/8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon dichiarare la compatibilità universale. Verifica il diametro del motore di 42 mm, la lunghezza del corpo di 69 mm, l'albero da 5 mm, la lunghezza dell'albero esposto di 18,5 mm, il diametro del cerchio di montaggio di 25,4 mm, lo spazio libero nella scatola del cambio e la rapportatura della trasmissione prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eScollega la batteria dopo ogni utilizzo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon invertire mai la polarità della batteria.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerifica che il ricevitore, il servo e tutti gli altri dispositivi elettronici collegati al ricevitore supportino la tensione BEC selezionata.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilizza una batteria LiPo 3S o 4S quando è richiesta un'uscita BEC regolata a 7,4 V o 8,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon alimentare contemporaneamente il ricevitore dal BEC interno e da un altro BEC o da una batteria del ricevitore, a meno che l'uscita del BEC interno non sia adeguatamente isolata.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eI fori di montaggio del motore hanno una profondità di 5 mm. Verifica la lunghezza delle viti di montaggio prima dell'installazione.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon consentire che la temperatura esterna del sistema superi i 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protezione IP67 non significa che il sistema debba rimanere immerso per periodi prolungati.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRimuovi il pignone o scarica la trasmissione prima della calibrazione o dell'associazione del motore, quando specificato dal manuale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManuale utente di QUICRUN Fusion 8IGHT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_Manual.pdf?v=1786093393\"\u003e\nScarica il manuale utente di Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompleta la configurazione di alimentazione del tuo crawler 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollezione di ESC brushless\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eSchede di programmazione per ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\"\u003eBatterie LiPo 4S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874597707990,"sku":"30120404 GL","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNFusion8IGHT4269SD2300KV1_2048x_b3083d96-dde0-4f8a-8ea5-e3e8969bbd92.webp?v=1786093878"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-se-1800kv","title":"Sistema motore e ESC 2-in-1 Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV FOC da 60A per crawler RC 1\/8","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\u003c\/strong\u003e combina l'ESC e il motore brushless in un'unica unità di alimentazione controllata tramite FOC per crawler RC in scala 1\/8. Progettato per batterie \u003cstrong\u003eLiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e, con \u003cstrong\u003ecorrente continua di 60 A \/ corrente di picco di 200 A\u003c\/strong\u003e, abbinamento intelligente dei giri, freno di trascinamento regolabile e un layout integrato compatto da 41 × 69 mm, è destinato ai conducenti che privilegiano una coppia controllata a bassa velocità, cablaggi più ordinati e una risposta prevedibile del crawler rispetto alle prestazioni di velocità massima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_cb260961-026e-4578-a2b9-33bd8faa13e8.png\" alt=\"Sistema ESC e motore Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:24px 0 12px;color:#000;\"\u003eVerifica rapida della compatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazione principale:\u003c\/strong\u003e crawler RC in scala 1\/8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV del motore:\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteria:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–4S \/ NiMH 6–12 celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente continua \/ di picco:\u003c\/strong\u003e 60A \/ 200A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro del motore:\u003c\/strong\u003e 41 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLunghezza complessiva del motore:\u003c\/strong\u003e 69 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlbero:\u003c\/strong\u003e diametro 5 mm × lunghezza esposta 18,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnettore della batteria:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V regolabile, 4 A continui\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione:\u003c\/strong\u003e sistema con grado di protezione IP67\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrima dell'installazione:\u003c\/strong\u003e non dare per scontato che ogni telaio da crawler 1\/8 sia compatibile senza modifiche. Verifica sul veicolo il diametro del motore di 41 mm, la lunghezza di 69 mm, l'albero da 5 mm, l'interasse di montaggio, lo spazio libero nella trasmissione, il rapporto di trasmissione e lo spazio disponibile nel telaio.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome del prodotto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eN. prodotto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109100\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplicazione\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC in scala 1\/8\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo di motore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema ESC e motore brushless integrati con controllo FOC\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterie supportate\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH 6–12 celle\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V regolabile, 4 A continui, modalità switching\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePoli del motore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensioni del motore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eDiametro 41 mm × lunghezza 69 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAlbero\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eDiametro 5 mm × lunghezza esposta 18,5 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e326,5 g, cavi e connettori inclusi\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCavi di alimentazione\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13 AWG, 200 mm rosso + 200 mm nero\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnettore della batteria\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta di programmazione\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePorta di programmazione indipendente sull'interruttore elettronico\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupporto alla programmazione\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box \/ LCD Program Box Pro \/ LCD G2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammatore OTA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNon supportato\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eESC e motore integrati per realizzare crawler 1\/8 più ordinati\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion 8IGHT SE combina il regolatore elettronico di velocità e il motore in un'unica unità di alimentazione integrata da 41 × 69 mm. Il vantaggio principale non consiste semplicemente nella riduzione del numero di componenti: eliminare un ESC separato e i consueti cavi esterni delle fasi del motore può rendere più ordinato il layout del telaio e lasciare maggiore flessibilità per il ricevitore, il controller delle luci, l'elettronica del verricello e altri accessori da crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un peso di 326,5 g, cavi e connettori inclusi, rimane un sistema di alimentazione sostanzioso in scala 1\/8. È quindi opportuno verificare lo spazio di montaggio e l'equilibrio del veicolo, invece di considerare automaticamente il layout integrato compatibile con ogni telaio da crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eAzionamento FOC per una coppia controllata a bassa velocità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl controllo orientato al campo è la caratteristica distintiva della famiglia QUICRUN Fusion. Invece di concentrarsi esclusivamente sul regime massimo, il sistema è ottimizzato per la precisione a bassa velocità richiesta dal crawling tecnico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA livelli di acceleratore molto bassi, il controllo FOC contribuisce a un avviamento fluido, a una forte coppia a bassa velocità e a una risposta più lineare. Il funzionamento a onda sinusoidale contribuisce inoltre a un funzionamento più silenzioso, a una minore generazione di calore superfluo e a un'erogazione della potenza più fluida rispetto a una configurazione brushless convenzionale senza sensori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa specifica da 1800KV rafforza il carattere orientato ai crawler. Dovrebbe essere considerato principalmente un sistema propulsivo 1\/8 per crawler, controllato e incentrato sulla coppia, piuttosto che una combinazione da basher ad alta velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9b44d231-2cc1-4247-8b1d-a66730c4d31f.png\" alt=\"Controllo della coppia a bassa velocità FOC dell'Hobbywing Fusion 8IGHT SE 1800KV per il crawling RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eRPM Matching per la salita e discese controllate\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNella modalità \u003cstrong\u003eAvanti e retromarcia – RPM Matching\u003c\/strong\u003e, il Fusion 8IGHT SE utilizza il controllo della velocità a circuito chiuso per reagire ai cambiamenti del carico della trasmissione. Se la resistenza aumenta durante il superamento di un ostacolo in salita, il controller può incrementare la coppia erogata per mantenere la velocità del veicolo più vicina al comando dell'acceleratore del pilota.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo stesso comportamento a circuito chiuso contribuisce a una sensazione di maggiore controllo nelle discese. Invece di lasciare che sia soltanto la resistenza del terreno a determinare la velocità delle ruote, il sistema regola continuamente la coppia attorno alla velocità impostata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto comportamento è specifico della modalità di funzionamento RPM Matching. Le due modalità Normale \u003cstrong\u003enon\u003c\/strong\u003e mantengono automaticamente la velocità del veicolo quando cambia la resistenza del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_dcca6272-8ab6-4da1-a823-db1415853908.png\" alt=\"Controllo intelligente della coppia RPM Matching dell'Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV in salita e discesa\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eTre modalità di funzionamento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion 8IGHT SE offre tre modalità operative selezionabili, così da adattare l'erogazione della potenza alle diverse preferenze di guida dei crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanti e retromarcia – RPM Matching:\u003c\/strong\u003e marcia avanti\/retromarcia diretta con controllo della velocità a circuito chiuso.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanti\/retromarcia con freno – Modalità normale:\u003c\/strong\u003e comportamento in retromarcia con freno prima della retromarcia, simile a quello di un ESC brushless con sensori o brushed convenzionale.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanti e retromarcia – Modalità normale:\u003c\/strong\u003e retromarcia diretta senza controllo automatico degli RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eScegliere la modalità corretta è importante, perché il controllo RPM Matching modifica sostanzialmente la reazione del sistema al carico del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_d23a740f-bd19-4611-b6da-bc7a111cfa92.png\" alt=\"Tre modalità di funzionamento del sistema crawler Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE da 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eFreno motore regolabile per una migliore tenuta in pendenza\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa configurazione di un crawler riguarda spesso meno la forza frenante massima e più la naturalezza con cui il veicolo si assesta quando l'acceleratore torna in posizione neutra. Per questo il Fusion 8IGHT SE separa la \u003cstrong\u003eForza del freno motore\u003c\/strong\u003e dalla \u003cstrong\u003eRapidità di applicazione del freno motore\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa forza del freno di trascinamento determina l'intensità finale della frenata applicata in posizione neutra, mentre il tasso del freno di trascinamento determina la rapidità con cui tale forza frenante aumenta. Ciò consente di regolare il veicolo per mantenerlo più saldamente in pendenza senza rendere necessariamente brusco ogni rilascio dell'acceleratore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa forza del freno di trascinamento può essere disattivata o regolata tramite i livelli da 1 a 8. Il tasso del freno di trascinamento include l'impostazione automatica e i livelli da 1 a 8.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eSupporto LiPo 2–4S con uscita continua da 60 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion 8IGHT SE supporta \u003cstrong\u003ebatterie LiPo 2S, 3S e 4S\u003c\/strong\u003e ed è dimensionato per una \u003cstrong\u003ecorrente continua di 60 A \/ corrente di picco di 200 A\u003c\/strong\u003e. È quindi adatto alle trasmissioni dei crawler che richiedono più potenza rispetto ai sistemi Fusion più piccoli orientati ai modelli 1\/10, mantenendo al contempo un controllo preciso a bassa velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa tensione della batteria deve essere scelta in base a rapporto di trasmissione, dimensioni degli pneumatici, carico della trasmissione e velocità desiderata delle ruote, anziché scegliere semplicemente il numero massimo disponibile di elementi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_07263481-2cf7-4cca-8c8a-beb3b6c7f6b2.png\" alt=\"Sistema di alimentazione Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV 4S 60A per crawler 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eBEC a commutazione regolabile da 4 A, 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl BEC integrato a commutazione fornisce un'\u003cstrong\u003euscita continua di 4 A\u003c\/strong\u003e e può essere impostato su \u003cstrong\u003e6,0 V o 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilizzare 6,0 V con ricevitori e servi a tensione standard, a meno che i dispositivi elettronici non supportino specificamente una tensione superiore. L'opzione da 7,4 V è destinata a ricevitori e servi compatibili ad alta tensione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota importante sul BEC da 7,4 V:\u003c\/strong\u003e con un ingresso LiPo 2S, il BEC non può mantenere un'uscita regolata a 7,4 V quando la tensione della batteria diminuisce. In questa condizione, l'uscita del BEC segue la tensione disponibile della batteria. Hobbywing consiglia pertanto di utilizzare una \u003cstrong\u003eLiPo 3S o 4S\u003c\/strong\u003e quando il BEC è configurato a 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon selezionare mai una tensione BEC superiore alla tensione operativa massima del ricevitore, del servo dello sterzo, del controller del verricello, del sistema di illuminazione o di altri dispositivi elettronici collegati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eProtezione IP67 per le reali condizioni dei crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'intero sistema Fusion 8IGHT SE ha un grado di protezione IP67, che contribuisce a proteggere l'unità di alimentazione da acqua, polvere, fango, neve e altre condizioni comunemente incontrate dai crawler da trail e da roccia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa classificazione IP67 non deve essere interpretata come autorizzazione all'uso permanente o prolungato sott'acqua. Le prestazioni protettive possono inoltre diminuire nel tempo a causa di urti, usura delle guarnizioni o scarsa manutenzione. Dopo la guida su superfici bagnate o fangose, pulire il veicolo, lasciare asciugare il sistema di alimentazione e controllare il cablaggio e i connettori prima dell'utilizzo successivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_12b6caf5-64c5-4241-b914-daf01e2bbaaf.png\" alt=\"Sistema di alimentazione per crawler Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE impermeabile e antipolvere IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003e11 parametri regolabili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl QUICRUN Fusion 8IGHT SE offre undici parametri programmabili:\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eModalità di funzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eElementi LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione di interruzione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione termica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotazione del motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza del freno di trascinamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasso del freno di trascinamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza massima in retromarcia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza frenante massima\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasso di riduzione dei giri\/min\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVelocità di diminuzione dei giri\u003c\/strong\u003e si applica solo alle modalità di funzionamento Normale. Un livello più alto fa diminuire i giri più rapidamente quando si riduce l’acceleratore, mentre impostazioni più basse consentono una sensazione di veleggiamento più naturale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_f9837beb-4080-47d6-ba8d-94d99873d7cc.png\" alt=\"11 parametri programmabili per Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eImpostazioni della tensione di cutoff LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa protezione da bassa tensione può essere impostata su:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDisabilitata\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassa:\u003c\/strong\u003e 3,0 V per cella\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedia:\u003c\/strong\u003e 3,25 V per cella\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3,5 V per cella\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL’impostazione predefinita del numero di celle LiPo è Auto. Se si utilizza costantemente una batteria con lo stesso numero di celle, la selezione manuale del numero corretto può ridurre il rischio che l’ESC rilevi erroneamente un pacco fortemente scarico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eSupporto alla programmazione tramite LED e LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion 8IGHT SE utilizza l’interfaccia di programmazione indipendente integrata nell’interruttore elettronico. Supporta:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProgram box LCD G2 compatibile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema \u003cstrong\u003enon\u003c\/strong\u003e supporta la regolazione tramite OTA Programmer e non supporta l’aggiornamento online del firmware.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe program box sono accessori, salvo diversa indicazione nella confezione del prodotto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_1740750f-5eed-4275-b3a4-dfcce9fded78.png\" alt=\"Programmazione compatibile con le Program Box LED e LCD di Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eFunzioni di protezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema include diverse funzioni di protezione elettronica:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtezione da bassa tensione della batteria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione termica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione contro la perdita del segnale dell’acceleratore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione contro il blocco del motore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQuando si attiva la protezione termica, la potenza viene ridotta; se la temperatura rimane eccessiva, il sistema si spegne infine. La potenza può ripristinarsi automaticamente dopo che il sistema si è raffreddato a sufficienza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante l’uso, la temperatura esterna del sistema non deve superare 90°C \/ 194°F.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eNote sull’installazione e sull’alimentazione del ricevitore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl motore dispone di fori di montaggio sia \u003cstrong\u003e4 × M3\u003c\/strong\u003e sia \u003cstrong\u003e4 × M4\u003c\/strong\u003e, con una profondità massima di installazione di 5,0 mm. Verificare sempre la lunghezza delle viti prima dell’installazione. Le viti che penetrano eccessivamente nel motore possono causare danni interni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl filo rosso del cavo dell’acceleratore fornisce alimentazione BEC al ricevitore. Non alimentare contemporaneamente il ricevitore da un altro BEC o da una batteria del ricevitore, a meno che il filo rosso BEC del Fusion non sia stato prima scollegato e isolato in sicurezza. Il collegamento simultaneo di due fonti di alimentazione al bus del ricevitore può danneggiare l’ESC o altri componenti elettronici.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ inoltre necessario verificare la polarità della batteria prima del collegamento. Un collegamento con polarità inversa può danneggiare il sistema di alimentazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eCalibrazione dell’acceleratore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibrazione dell’acceleratore deve essere completata prima del primo utilizzo e ogni volta che si cambia il trasmettitore o il ricevitore. La procedura di calibrazione memorizza le posizioni di neutro, accelerazione massima e retromarcia massima, così l’ESC può interpretare correttamente il segnale del trasmettitore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer sicurezza, rimuovi il pignone oppure mantieni le ruote motrici completamente sollevate da terra durante la calibrazione e la configurazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eAbbinamento automatico del motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe il sistema subisce un forte impatto, un surriscaldamento anomalo o un'erogazione di potenza anomala, Hobbywing fornisce una procedura automatica di abbinamento del motore. Prima dell'abbinamento, il motore deve essere separato dal cambio, in modo che sia completamente scarico. Al termine dell'abbinamento, ricalibra l'escursione dell'acceleratore prima di rimettere il veicolo in uso normale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eIl Fusion 8IGHT SE è una combinazione separata di ESC e motore?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. L'elettronica dell'ESC e il motore sono integrati in un'unica unità di alimentazione FOC 2-in-1. Non devono essere considerati come due componenti sostituibili indipendentemente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eIl QUICRUN Fusion 8IGHT SE può funzionare con una batteria LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Il sistema supporta batterie LiPo da 2–4S ed è omologato per una corrente continua di 60 A e una corrente di picco di 200 A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003ePosso usare l'impostazione BEC da 7,4 V con una batteria 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'impostazione è disponibile, ma con una batteria LiPo 2S il BEC non può mantenere un'uscita regolata di 7,4 V quando la tensione del pacco diminuisce. Hobbywing consiglia 3S o 4S quando si utilizza l'impostazione BEC da 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eRPM Matching funziona in tutte le modalità di guida?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Nella modalità Forward and Reverse RPM Matching viene utilizzato l'adattamento automatico della velocità a circuito chiuso. Le modalità normali si comportano più come il funzionamento convenzionale di un ESC brushless con sensori o di un ESC brushed, in cui la velocità del veicolo varia al variare della resistenza del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eQuali box di programmazione funzionano con il Fusion 8IGHT SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema supporta l'Hobbywing LED Program Box e i dispositivi compatibili LCD Program Box Pro\/G2 tramite la porta di programmazione indipendente sull'interruttore elettronico. La programmazione OTA non è supportata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eIl Fusion 8IGHT SE è impermeabile?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema ha un grado di protezione IP67 ed è progettato per ambienti da crawler con acqua, fango e polvere. Ciò non significa che il sistema debba rimanere immerso per periodi prolungati; è comunque necessaria la manutenzione dopo l'uso in condizioni bagnate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eAvviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePrima dell'acquisto, verifica lo spazio libero nel telaio, le dimensioni di montaggio del motore e la rapportatura.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eQuando selezioni la tensione del BEC, non superare la tensione nominale del ricevitore, del servo dello sterzo o degli accessori.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon collegare un'altra fonte di alimentazione del ricevitore mentre il filo rosso del BEC dell'ESC è ancora collegato.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon invertire la polarità della batteria.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon utilizzare viti di montaggio del motore eccessivamente lunghe.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eScollega la batteria dopo ogni utilizzo. Il sistema continua ad assorbire una piccola quantità di corrente anche quando è spento.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protezione IP67 non implica un funzionamento permanente sott'acqua.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eManuale QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_SE_Manual.pdf?v=1786094945\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\nScarica il manuale utente di Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eScopri altre opzioni di alimentazione per RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eCollezione di ESC brushless\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eESC e sistemi di alimentazione Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eBatterie LiPo per auto RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874732450006,"sku":"30109100 GL","price":97.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-8IGHT-SE-2_2048x_cb84d2bc-4fb5-4a4c-842a-fbd890b48b24.webp?v=1786095716"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-1625-brushed-esc","title":"ESC a spazzole Hobbywing QuicRun WP-1625 da 25 A per auto radiocomandate in scala 1\/16 e 1\/18","description":"\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eESC brushed Hobbywing QuicRun WP-1625\u003c\/strong\u003e è un regolatore elettronico di velocità compatto da 25 A, progettato per veicoli RC brushed di piccole dimensioni. Grazie al supporto per \u003cstrong\u003ebatterie LiPo 2S–3S\u003c\/strong\u003e, motori brushed di dimensioni 280\/370\/380, alla struttura impermeabile e resistente alla polvere, alla calibrazione automatica dell'acceleratore e alla semplice configurazione tramite ponticello, offre una soluzione di alimentazione pratica per molte \u003cstrong\u003etouring car, buggy, monster truck e truggy in scala 1\/16 e 1\/18\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA differenza degli ESC QuicRun per crawler di dimensioni maggiori e dei sistemi brushless Fusion, il WP-1625 punta sulla semplicità. Non sono necessari box di programmazione, ventole di raffreddamento o menu di configurazione complessi. Collega correttamente il motore e la batteria, calibra l'acceleratore, seleziona il tipo di batteria tramite il ponticello e il sistema è pronto per l'uso.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerifica rapida della compatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProdotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eESC brushed Hobbywing QuicRun WP-1625\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNumero prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIdeale per\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAuto RC brushed in scala 1\/16 e 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo di motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotori brushed 280 \/ 370 \/ 380\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBatteria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003ePacchi batteria LiPo 2–3S o NiMH compatibili\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC lineare 5 V \/ 1 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e i limiti dei giri\/min del motore cambiano in base alla tensione della batteria. Hobbywing specifica un massimo di \u003cstrong\u003e30.000 giri\/min a 7,2 V\u003c\/strong\u003e per il funzionamento con LiPo 2S \/ NiMH a 6 celle e di \u003cstrong\u003e20.000 giri\/min a 7,2 V\u003c\/strong\u003e per il funzionamento con LiPo 3S \/ NiMH a 9 celle, utilizzando motori brushed compatibili di dimensioni 280, 370 o 380.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAmpia compatibilità con auto RC in scala 1\/16 e 1\/18\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl QuicRun WP-1625 è progettato per piattaforme di veicoli brushed compatte, non per uno specifico telaio. Il corpo compatto da 34 × 24 × 14 mm lo rende adatto a un'ampia gamma di \u003cstrong\u003etouring car, buggy, monster truck e truggy in scala 1\/18 e 1\/16\u003c\/strong\u003e, dove lo spazio nel telaio e per i cavi è limitato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_94ffded3-e4f5-4218-8047-aefd531703fd.png\" alt=\"Applicazioni dell'ESC brushed Hobbywing QuicRun WP-1625 per touring car, buggy e monster truck RC in scala 1\/16 e 1\/18\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell'installazione, verifica le dimensioni e i giri\/min del motore del veicolo, la tensione della batteria, lo spazio disponibile per l'ESC e il tipo di connettore, invece di presumere la compatibilità basandoti solo sulla scala del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche del prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eQuicRun WP-1625 Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNumero prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo di motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBrushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente continua \/ di picco in marcia avanti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente continua \/ di picco in retromarcia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eResistenza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e0,003 Ω avanti \/ 0,003 Ω retromarcia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTensione di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2–3S \/ NiMH da 5–9 celle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eUscita BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eModalità lineare 5 V \/ 1 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFrequenza PWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCavi della batteria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e18 AWG, circa 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCavi del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e18 AWG, circa 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConnettore della batteria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eConnettore Tamiya piccolo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConnettori del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eConnettori bullet femmina da 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentola di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNessuna ventola richiesta \/ inclusa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModalità di funzionamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMarcia avanti \/ Retromarcia \/ Freno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e34 × 24 × 14 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCirca 23,5–24 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eConfigurazione semplice per modelli RC brushed di piccole dimensioni\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUno dei motivi principali per scegliere il QuicRun 1625 è la sua configurazione semplice. L'ESC calibra automaticamente l'escursione dell'acceleratore durante l'avvio, mentre la configurazione del tipo di batteria viene gestita tramite il sistema di ponticelli integrato. Non è necessaria alcuna scheda di programmazione separata né una connessione software.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8c1b7e80-996d-4476-81e4-b75c178af416.png\" alt=\"ESC brushed Hobbywing QuicRun WP-1625 con calibrazione automatica dell'acceleratore e semplice configurazione tramite ponticello\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer la configurazione iniziale, accendere prima il trasmettitore e portare il trim dell'acceleratore in posizione neutra. Dopo aver alimentato l'ESC, mantenere l'acceleratore in posizione neutra e attendere circa tre secondi per la calibrazione automatica dell'escursione dell'acceleratore. La corretta calibrazione è confermata dal tono di avvio dell'ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eESC compatto da 34 × 24 × 14mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl WP-1625 combina l'elettronica di controllo e il modulo dei condensatori in un involucro molto compatto. Con dimensioni di appena \u003cstrong\u003e34 × 24 × 14mm\u003c\/strong\u003e, è particolarmente utile nei telai compatti, dove un ESC 1\/10 di dimensioni standard occuperebbe spazio inutilmente o renderebbe difficile il cablaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ESC funziona senza ventola di raffreddamento, riducendo ulteriormente l'ingombro ed eliminando i cavi aggiuntivi della ventola.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eElevata affidabilità e molteplici funzioni di protezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNonostante le dimensioni compatte, il QuicRun 1625 integra diverse funzioni di protezione destinate a proteggere l'ESC e il sistema di alimentazione del veicolo durante il normale utilizzo:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione dal cutoff per bassa tensione\u003c\/strong\u003e della batteria di alimentazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProtezione dal surriscaldamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProtezione dalla perdita del segnale dell'acceleratore\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_a641445f-75ab-457a-953d-f45c5119b024.png\" alt=\"Struttura compatta e funzioni di protezione elettronica dell'ESC brushed Hobbywing QuicRun WP-1625\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer il funzionamento con LiPo, la protezione da bassa tensione riduce progressivamente la potenza del motore prima di spegnere il sistema quando la tensione della batteria diventa troppo bassa. L'ESC riduce inoltre la potenza se la temperatura interna supera la soglia di protezione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eImpermeabile e antipolvere per condizioni variabili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl QuicRun WP-1625 utilizza la struttura impermeabile e antipolvere di Hobbywing per funzionare in condizioni esterne variabili. È particolarmente utile per buggy e monster truck in scala ridotta che possono incontrare piste umide, sporco, fango o erba bagnata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_2379798b-21c1-4293-94b0-7f96843e7168.png\" alt=\"ESC brushed impermeabile Hobbywing QuicRun WP-1625 per la guida RC in qualsiasi condizione atmosferica su modelli 1\/16 e 1\/18\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImpermeabile non significa esente da manutenzione.\u003c\/strong\u003e Dopo l'utilizzo in condizioni umide o sporche, pulire e asciugare il veicolo e i connettori prima di riporli. Non considerare la protezione impermeabile come un'autorizzazione a immergere inutilmente il veicolo per periodi prolungati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità con motori brushed 280, 370 e 380\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl QuicRun 1625 è progettato per i comuni \u003cstrong\u003emotori brushed di dimensioni 280, 370 e 380\u003c\/strong\u003e, ma la tensione della batteria e il numero di giri del motore devono essere considerati insieme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 2S \/ NiMH a 6 celle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotore 280 \/ 370 \/ 380, RPM \u003c 30.000 a 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 3S \/ NiMH a 9 celle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotori 280 \/ 370 \/ 380, giri\/min \u003c 20.000 a 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eQuesta distinzione è importante. Un motore brushed adatto a 2S non è automaticamente adatto al funzionamento a 3S. Quando aumenta la tensione, scegli un motore con un numero di giri sufficientemente basso e utilizza un rapporto di trasmissione adeguato per evitare un assorbimento eccessivo di corrente, surriscaldamento o carichi eccessivi sulla trasmissione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControllo di marcia avanti, retromarcia e frenata\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl WP-1625 utilizza una modalità di funzionamento dedicata \u003cstrong\u003eAvanti \/ Retromarcia \/ Freno\u003c\/strong\u003e. Quando viene richiesta la retromarcia mentre il veicolo sta ancora avanzando, l’ESC applica prima la frenata; la retromarcia diventa disponibile dopo che il veicolo ha rallentato adeguatamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto rende il controller adatto ad auto da turismo ricreative, buggy, monster truck e truggy in cui sono necessarie sia la frenata sia la retromarcia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFacile da usare per principianti e configurazioni RC quotidiane\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa calibrazione automatica dell’acceleratore, la selezione della batteria tramite ponticello e una modalità di guida fissa rendono il WP-1625 particolarmente semplice da configurare. Per chi costruisce o ripara un’auto RC brushed compatta, questo elimina gran parte della complessità di programmazione associata ai sistemi brushless più avanzati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_75fb6196-7e06-4d77-9d03-3cfc2f679692.png\" alt=\"Facilità d’uso dell’ESC brushed Hobbywing QuicRun WP-1625 per configurazioni di auto RC 1\/16 e 1\/18 adatte ai principianti\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità di batterie e connettori\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’ESC supporta batterie \u003cstrong\u003eLiPo 2S–3S\u003c\/strong\u003e e utilizza di serie un \u003cstrong\u003econnettore per batteria Tamiya piccolo\u003c\/strong\u003e. Verifica sempre il connettore installato sulla batteria prima dell’ordine. Se la batteria utilizza un altro connettore, potrebbe essere necessario un adattatore adeguatamente dimensionato o la sostituzione del connettore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoiché il WP-1625 è progettato per piattaforme RC compatte, nella scelta della batteria è necessario considerare anche le dimensioni del vano batteria del veicolo, la posizione del connettore e il limite di giri del motore, non solo la tensione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché scegliere l’ESC brushed Hobbywing QuicRun 1625?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eESC compatto progettato specificamente per piattaforme RC brushed in scala 1\/16 e 1\/18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacità di corrente continua di 25 A e di picco di 100 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporta batterie LiPo 2S e 3S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibile con motori brushed di dimensioni 280, 370 e 380 appropriati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStruttura impermeabile e antipolvere\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrazione automatica della corsa dell’acceleratore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurazione semplice tramite ponticello\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunzionamento in marcia avanti, retromarcia e frenata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC lineare integrato da 5 V\/1 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtezione da bassa tensione, surriscaldamento e perdita del segnale dell’acceleratore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compatto senza ventola, 34 × 24 × 14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManuale dell’ESC brushed QuicRun WP-1625\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePer le istruzioni di cablaggio, la calibrazione dell’acceleratore, la configurazione del ponticello della batteria, il comportamento delle protezioni e la risoluzione dei problemi, consulta il \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing-QuicRun_1625_Brushed_ESC_Manual.pdf?v=1786352045\"\u003emanuale dell’ESC brushed Hobbywing QuicRun 1625\u003c\/a\u003e ufficiale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eL’Hobbywing QuicRun 1625 è un ESC per motori a spazzole o brushless?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÈ un \u003cstrong\u003eESC per motori a spazzole\u003c\/strong\u003e. È destinato ai motori a spazzole compatibili di dimensioni 280, 370 e 380 e non deve essere utilizzato per azionare un motore brushless.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl QuicRun 1625 può funzionare con una LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Supporta batterie LiPo 2S e 3S. Tuttavia, Hobbywing specifica un limite di velocità del motore inferiore per il funzionamento 3S: i motori compatibili di dimensioni 280, 370 o 380 devono rimanere al di sotto di 20.000 giri\/min a 7,2 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuale motore posso utilizzare con il QuicRun WP-1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer LiPo 2S o NiMH a 6 celle, Hobbywing specifica motori a spazzole di dimensioni 280, 370 o 380 con meno di 30.000 giri\/min a 7,2 V. Per LiPo 3S o NiMH a 9 celle, il limite è inferiore a 20.000 giri\/min a 7,2 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL’Hobbywing 1625 è impermeabile?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’ESC è progettato con protezione impermeabile e antipolvere per l’uso su modelli RC all’aperto. Può gestire le normali condizioni di guida su superfici bagnate e sporche, ma il veicolo deve comunque essere pulito e asciugato dopo l’esposizione ad acqua, fango o detriti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl QuicRun 1625 richiede una scheda di programmazione?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Il WP-1625 non utilizza le schede di programmazione LED o LCD Hobbywing. Le impostazioni di base vengono gestite tramite il sistema di ponticelli integrato, mentre la calibrazione dell’escursione dell’acceleratore è automatica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÈ possibile modificare la modalità di funzionamento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Sebbene altri ESC della precedente famiglia QuicRun con motore a spazzole offrano diverse modalità di funzionamento, il \u003cstrong\u003eWP-1625 utilizza specificamente solo Avanti \/ Retromarcia \/ Freno\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuale BEC utilizza il QuicRun 1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl WP-1625 utilizza un \u003cstrong\u003eBEC lineare da 5 V\/1 A\u003c\/strong\u003e per alimentare il ricevitore e il servo dello sterzo compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePer quali dimensioni di auto RC è progettato il QuicRun 1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe applicazioni principali sono \u003cstrong\u003eauto da touring, buggy, monster truck e truggy in scala 1\/16 e 1\/18\u003c\/strong\u003e. La compatibilità effettiva dipende comunque dalle specifiche del motore, dalla tensione della batteria, dal rapporto di trasmissione, dalle dimensioni e dai connettori.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAltre opzioni di ESC Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe stai costruendo una piattaforma RC diversa o hai bisogno di un sistema di alimentazione brushless, scopri i nostri \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e e \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESC brushless\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvviso di installazione:\u003c\/strong\u003e verificare sempre la polarità della batteria prima di collegare l’alimentazione. Una polarità invertita può danneggiare permanentemente l’ESC. Verificare le dimensioni del motore, i giri\/min del motore, la tensione della batteria, il rapporto di trasmissione e la compatibilità dei connettori prima dell’utilizzo.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875013501142,"sku":"30120000 GL","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/IMG_4388_2048x_8497582b-f469-42e6-996d-5d5046c76de8.webp?v=1786353339"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-0880-dual-brushed-esc-30120301","title":"ESC a spazzole doppio Hobbywing QuicRun 0880 da 60 A 2-4S per crawler RC in scala 1\/8 e 1\/10","description":"\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eESC a spazzole doppio Hobbywing QuicRun 0880\u003c\/strong\u003e è progettato per piattaforme RC che necessitano di un unico regolatore elettronico di velocità per alimentare \u003cstrong\u003edue motori a spazzole contemporaneamente\u003c\/strong\u003e. Grazie al supporto per alimentazione LiPo da 2S a 4S, motori a spazzole di dimensioni 540\/550\/775 e un'ampia gamma di applicazioni in scala 1\/10 e 1\/8, è particolarmente utile per crawler a doppio motore, carri armati e altre configurazioni RC ad alte prestazioni con motori a spazzole.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA differenza di un ESC a spazzole convenzionale per un singolo motore, il design a doppia uscita offre due coppie di uscite motore controllate dallo stesso segnale dell'acceleratore. Ciò rende l'installazione notevolmente più ordinata nei veicoli in cui entrambi i motori sono destinati a funzionare insieme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerifica rapida della compatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProdotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eESC a spazzole doppio Hobbywing QuicRun 0880 \/ WP-860\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo di motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eA spazzole — doppia uscita motore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eScala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/10 e 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSupporto LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2S–4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eA commutazione 5 V \/ 3 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eImpermeabile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSì\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eUn ESC per due motori a spazzole\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa caratteristica distintiva dell'\u003cstrong\u003eESC a spazzole doppio QuicRun 0880\u003c\/strong\u003e è la coppia di uscite motore. Entrambi i motori a spazzole sono azionati da un unico ESC e rispondono allo stesso canale dell'acceleratore, rendendo questa configurazione ideale per i veicoli in cui due motori devono lavorare insieme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e le due uscite non sono controllate in modo indipendente. Entrambi i motori rispondono allo stesso comando dell'acceleratore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1e402158-db79-434f-904e-b017306cda2c.png\" alt=\"ESC a spazzole doppio Hobbywing QuicRun 0880 con doppie uscite motore per due motori a spazzole\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePotenza a spazzole da 60 A per modelli RC in scala 1\/10 e 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCon una corrente nominale di \u003cstrong\u003e60 A continui e 360 A di picco\u003c\/strong\u003e, l'ESC doppio a spazzole QuicRun è progettato per sistemi di alimentazione a spazzole significativamente più grandi rispetto agli ESC compatti per modelli in scala 1\/16 o 1\/18. Può essere utilizzato su un'ampia gamma di piattaforme RC in scala 1\/10 e 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe applicazioni tipiche includono:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCrawler da roccia RC in scala 1\/10 e 1\/8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurazioni crawler a doppio motore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurazioni crawler in stile MOA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarri armati RC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuto da touring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuggy e truggy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster truck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCamion in stile short course\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_7b2c0ba7-65ed-4351-9cee-c1136c20eb59.png\" alt=\"ESC a spazzole doppio Hobbywing QuicRun 0880 per crawler, carri armati, camion e imbarcazioni RC\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSupporto LiPo da 2S a 4S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl QuicRun 0880 Dual Brushed supporta \u003cstrong\u003ebatterie LiPo 2S, 3S e 4S\u003c\/strong\u003e, oltre a pacchi NiMH compatibili. Il carico del motore consentito varia in base alla tensione della batteria, quindi la velocità del motore e il numero di spire devono sempre essere adeguati alla batteria utilizzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 2S \/ NiMH a 6 celle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotore a spazzole 540 \/ 550 \/ 775: ≥12T o meno di 30.000 giri\/min a 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 3S \/ NiMH a 9 celle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotore a spazzole 540 \/ 550 \/ 775: ≥18T o meno di 20.000 giri\/min a 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 4S \/ NiMH a 12 celle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotore a spazzole 540 \/ 550 \/ 775: ≥24T o meno di 15.000 giri\/min a 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota sui motori doppi:\u003c\/strong\u003e quando sono collegati contemporaneamente due motori, utilizzare un carico del motore più prudente rispetto a quello previsto per un motore singolo. Il carico combinato dei due motori deve rimanere entro le capacità dell'ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eModalità di funzionamento multiple\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'ESC può essere configurato per diverse applicazioni di guida, invece di essere vincolato a un'unica modalità di marcia avanti\/retromarcia. A seconda del modello, ciò consente di adattare il comportamento dell'acceleratore e della frenata a veicoli convenzionali, crawler, carri armati e altre piattaforme RC a motore a spazzole.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_47162f46-532c-4291-907a-7353dfe68e34.png\" alt=\"Le molteplici modalità di funzionamento dell'ESC Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFreno a trascinamento e risposta dell'acceleratore regolabili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNon è un semplice controller a spazzole per doppio motore. Il comportamento del freno a trascinamento regolabile rende l'ESC particolarmente utile per i crawler, nei quali la forza di mantenimento e il modo in cui il veicolo si assesta quando l'acceleratore torna in posizione neutra possono influire sensibilmente sul controllo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ESC offre inoltre parametri regolabili per accelerazione e frenata, consentendo di configurare la risposta da più morbida e facile da controllare a più aggressiva, in base al veicolo, alla rapportatura e al terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC a commutazione da 5 V \/ 3 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eBEC a commutazione da 5 V \/ 3 A\u003c\/strong\u003e integrato alimenta direttamente ricevitore e servo tramite l'ESC, eliminando in molte installazioni convenzionali la necessità di una batteria separata per il ricevitore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerificare sempre i requisiti di tensione e corrente del ricevitore, del servo dello sterzo e dei dispositivi elettronici ausiliari prima di collegarli.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDesign impermeabile per un utilizzo RC in condizioni impegnative\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa struttura impermeabile e resistente alla polvere consente di utilizzare QuicRun 0880 Dual Brushed in ambienti RC bagnati, fangosi, polverosi e in altre condizioni impegnative.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protezione impermeabile non deve essere interpretata come un funzionamento privo di manutenzione. Dopo l'utilizzo in acqua, fango o neve, pulire e asciugare accuratamente l'ESC, i connettori del motore e le parti metalliche esposte per ridurre il rischio di corrosione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_d0441bf9-653d-4989-98fb-c8f3aa216845.png\" alt=\"ESC impermeabile Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed per condizioni RC bagnate, fangose e innevate\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDissipazione affidabile del calore per sistemi a spazzole ad alto carico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl dissipatore in alluminio aiuta a trasferire il calore lontano dai componenti elettronici dell'ESC durante i carichi prolungati. Questo è particolarmente importante nei veicoli pesanti, in condizioni di elevata trazione e nelle configurazioni a doppio motore, dove l'ESC può operare a lungo con correnti elevate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_c17133f2-2f33-43dc-8172-1de472b4b29d.png\" alt=\"Dissipatore in alluminio per ESC Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed, progettato per affidabilità e dissipazione del calore\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità con la scheda di programmazione LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUna porta di programmazione indipendente consente di collegare le \u003cstrong\u003eschede di programmazione LED Hobbywing\u003c\/strong\u003e compatibili senza modificare il cablaggio del ricevitore. Questo offre un modo più pratico per regolare i parametri supportati dell'ESC, senza dover modificare ripetutamente il cablaggio o le impostazioni del trasmettitore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa scheda di programmazione LED è venduta separatamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche del prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eQuicRun WP-860 \/ 0880 Dual Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eNumero prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e30120301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eTipo di motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eA spazzole\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eUscite motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eDoppia uscita — due motori a spazzole\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eBatteria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH 5–12 celle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eUscita BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eA commutazione 5 V \/ 3 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eDimensioni dei motori supportate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eMotori a spazzole 540 \/ 550 \/ 775\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eConnettore di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNessun connettore della batteria installato in fabbrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eConnettori del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eConnettori a proiettile femmina da 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eProgrammazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eScheda di programmazione LED Hobbywing tramite porta indipendente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eImpermeabile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eSì\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eVentola di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eSenza ventola\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eDimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e46,5 × 34 × 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:0 0 0 6px;\"\u003eApplicazioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 0 6px 0;\"\u003eVeicoli RC a spazzole in scala 1\/10 e 1\/8, crawler, carri armati e configurazioni a doppio motore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIl QuicRun 0880 Dual Brushed è adatto al tuo progetto?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eScegli questo ESC quando il tuo progetto richiede un \u003cstrong\u003econtroller a spazzole ad alta corrente con due uscite motore sincronizzate\u003c\/strong\u003e. È particolarmente adatto a crawler e carri armati a doppio motore, dove l'utilizzo di due ESC separati aggiungerebbe cablaggi e complessità di configurazione non necessari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer un veicolo RC convenzionale a motore singolo, un ESC più piccolo a uscita singola può essere più semplice. Il motivo principale per scegliere il Dual Brushed 0880 è la combinazione di supporto per due motori, batterie da 2–4S, regolazioni orientate ai crawler e compatibilità con motori a spazzole di grandi dimensioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eIl QuicRun 0880 può controllare due motori a spazzole?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Dispone di due uscite per motori a spazzole ed è progettato per azionare contemporaneamente due motori.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÈ possibile controllare i due motori indipendentemente?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Entrambe le uscite motore ricevono lo stesso comando dell'acceleratore e pertanto funzionano insieme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSupporta batterie LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. L'ESC supporta batterie LiPo fino a 4S, ma la velocità consentita del motore a spazzole e il numero di spire diventano più restrittivi all'aumentare della tensione della batteria.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso utilizzare un motore a spazzole 775?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Sono supportati i motori a spazzole di formato 540, 550 e 775, purché i giri\/min del motore, la tensione della batteria e il carico totale rimangano entro i limiti specificati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuesto ESC è adatto a un crawler a doppio motore?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Le applicazioni con crawler e carri armati a doppio motore sono tra i motivi principali per scegliere questo ESC, poiché entrambi i motori a spazzole possono essere azionati da un solo controller.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÈ impermeabile?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì, ma è comunque necessaria la manutenzione dopo l'utilizzo in ambienti umidi. Pulisci e asciuga l'ESC e i connettori dopo l'uso in acqua, fango o neve per ridurre al minimo la corrosione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuale dispositivo di programmazione supporta?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ESC supporta la scheda di programmazione LED Hobbywing tramite la sua porta di programmazione indipendente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eManuale e informazioni sulla configurazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_0880_Dual_Brushed_Manual.pdf?v=1786353870\"\u003e\nScarica il manuale dell'ESC a spazzole doppio Hobbywing QuicRun 0880\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 18px 0 10px; color: #000;\"\u003eScopri altri ESC e accessori di programmazione Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Cerchi altri regolatori elettronici di velocità Hobbywing per diverse applicazioni RC? Esplora la nostra\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eCollezione di ESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\n per ulteriori opzioni di regolatori di velocità a spazzole e senza spazzole.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Puoi anche consultare la\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eCollezione di ESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\n per confrontare altri modelli QuicRun progettati per auto RC, crawler e altri veicoli terrestri.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Per gli strumenti di configurazione e messa a punto compatibili, visita la nostra\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgrammatori e accessori per ESC\u003c\/a\u003e\n collezione.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNote importanti per la configurazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntrambe le uscite motore funzionano dallo stesso canale dell'acceleratore e non possono essere controllate indipendentemente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuando utilizzi due motori, scegli un carico del motore prudente, poiché la corrente combinata viene gestita da un solo ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRispetta i limiti specificati di giri\/min del motore e di numero di spire per il funzionamento a 2S, 3S e 4S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifica la polarità della batteria prima di alimentare l'ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantieni tutti i collegamenti del motore e della batteria adeguatamente isolati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulisci e asciuga i connettori dopo l'utilizzo in ambienti bagnati, fangosi o innevati.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875336397014,"sku":"30120301 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G2 supporta batterie \u003cstrong\u003eLiPo 2S-3S\u003c\/strong\u003e, motori a spazzole di dimensioni 540\/550, un \u003cstrong\u003eBEC regolabile da 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/strong\u003e, 15 parametri programmabili, la regolazione in tempo reale del freno trascinamento e la caratteristica \u003cstrong\u003eReal Car Mode\u003c\/strong\u003e di Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer rock crawler, scaler truck e modelli da trail in cui il controllo preciso a bassa velocità conta più della velocità massima assoluta, il 1080 G2 rimane uno degli ESC a spazzole per crawler più completi di funzionalità della gamma QuicRun.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerifica rapida della compatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIdeale per\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRock crawler 1\/10, scaler crawler e trail truck\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotori a spazzole di dimensioni 540 \/ 550\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatteria\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2S-3S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e80A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V a 4 A continui, 6 A di picco\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e le impostazioni BEC a 7,4 V e 8,4 V devono essere utilizzate solo quando ricevente e servo dello sterzo sono compatibili con la tensione selezionata. Hobbywing specifica inoltre che l'uscita a 7,4 V e 8,4 V richiede un ingresso LiPo 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche del prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProdotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eHobbywing QuicRun WP 1080 G2 Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSKU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e30120202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eScala\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eA spazzole\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eApplicazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eRock crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e80A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTensione di ingresso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eLiPo 2-3S \/ NiMH 5-9S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUscita BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V a 4 A continui, 6 A di picco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnettore della batteria\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnettore del motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eConnettori bullet femmina da 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCavi della batteria\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e14 AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCavi del motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e14 AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e37,2 × 31,9 × 18,4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e70,2 g, inclusi cavi e connettori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003ePulsante SET \/ scheda di programmazione LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorta di programmazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003ePorta di programmazione separata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eProgettato per rock crawler a spazzole in scala 1\/10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl QuicRun WP 1080 G2 non è un ESC generico a spazzole adattato al crawling. La sua logica di controllo e i suoi parametri programmabili sono incentrati sul comportamento a bassa velocità che conta in un crawler: risposta iniziale dell'acceleratore, forza in marcia avanti, forza in retromarcia, intensità del freno trascinamento, velocità di inserimento del freno trascinamento, intervallo del neutro, punch, frequenza PWM e comportamento della ruota libera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto lo rende particolarmente utile per gli scaler crawler, dove i piloti hanno bisogno che il modello si muova fluidamente con input dell'acceleratore minimi, mantenga la posizione su una pendenza e passi dalla salita alla frenata e alla discesa senza variazioni di potenza brusche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e15 parametri programmabili\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_0f0e14ec-a8d7-447b-ad66-e5356ba90628.png\" alt=\"ESC a spazzole Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 con 15 impostazioni programmabili per crawler\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl 1080 G2 offre \u003cstrong\u003e15 parametri programmabili\u003c\/strong\u003e, garantendo ai piloti di crawler un controllo insolitamente preciso per un ESC a spazzole. Le regolazioni includono modalità di funzionamento, tipo di batteria, tensione di interruzione, forza iniziale di avviamento, forza massima in marcia avanti e retromarcia, frenata, freno trascinamento, intervallo del neutro, punch, frequenza PWM, tensione BEC e ruota libera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa programmazione può essere eseguita con il pulsante SET integrato oppure tramite una scheda di programmazione LED Hobbywing compatibile collegata alla porta di programmazione dedicata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC regolabile a 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_c35fb486-c319-4d9e-915a-7682dae36a6d.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2: BEC regolabile a 6 V, 7,4 V e 8,4 V per i servo dei crawler\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI crawler moderni utilizzano spesso servo dello sterzo sempre più potenti, pertanto Hobbywing ha potenziato notevolmente il BEC sulla piattaforma G2. L'uscita può essere impostata su \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V o 8,4 V\u003c\/strong\u003e, con una corrente continua nominale di 4 A e un'uscita di picco fino a 6 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto offre ai costruttori maggiore flessibilità nell'abbinare l'ESC a servo dello sterzo a tensione standard o alta, senza richiedere automaticamente un BEC esterno separato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvvertenza sulla tensione:\u003c\/strong\u003e verifica sempre la tensione massima supportata sia dal ricevitore sia dal servo prima di selezionare 7,4 V o 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTemperatura di esercizio più bassa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_7d19ac3b-7535-4926-8b6c-d660b8e000b3.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2: gestione termica migliorata per una temperatura di esercizio dell'ESC più bassa\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl design G2 migliora la gestione termica rispetto alla generazione precedente. Hobbywing utilizza piastre in rame termoconduttive per trasferire il calore dalla scheda dei MOSFET verso il dissipatore in alluminio lavorato a CNC, aiutando l'ESC a mantenere temperature più stabili durante il crawling impegnativo a bassa velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl telaio supporta anche un raffreddamento aggiuntivo tramite ventola quando l'installazione o le condizioni di guida lo rendono opportuno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegolazione in tempo reale del freno di trascinamento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_e2506319-c7f0-48fa-9549-eed23492a0e3.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2: regolazione in tempo reale del freno di trascinamento tramite il canale AUX del trasmettitore\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna delle funzioni più utili del crawler G2 è la possibilità di regolare \u003cstrong\u003ein tempo reale la forza del freno di trascinamento dal trasmettitore\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCollegando il cavo del segnale arancione dell'ESC a un canale AUX disponibile sul ricevitore, il pilota può modificare la forza del freno di trascinamento senza fermare il veicolo per ricollegare una scheda di programmazione. Questa funzione è particolarmente utile quando si passa da tratti pianeggianti di sentiero a sezioni rocciose ripide e a terreni in discesa, dove una singola impostazione fissa del freno di trascinamento potrebbe non essere ideale in ogni situazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuattro modalità di guida\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_7132106a-9a3d-4ea7-a6a5-b5438df221e0.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun WP 1080 G2: quattro modalità di guida, inclusa la modalità Real Car\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl QuicRun 1080 G2 supporta quattro modalità di guida:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanti con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanti \/ Retromarcia con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanti \/ Retromarcia\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eModalità Real Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePer un crawler convenzionale, la modalità Avanti \/ Retromarcia consente cambi di direzione immediati, adatti al rock crawling tecnico. I piloti che desiderano un'esperienza in discesa più simile a quella di un modello in scala possono invece provare la modalità Real Car.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eChe cos'è la modalità Real Car?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_93265a52-caec-4279-88d0-19d2462db516.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 Real Car Mode per un controllo realistico di marcia avanti, frenata e retromarcia dei crawler\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa modalità Real Car modifica la logica di controllo normalmente utilizzata dai crawler. In questa modalità, premere il grilletto dell'acceleratore attiva la frenata invece di comandare automaticamente la retromarcia. Il senso di rotazione del motore viene invece commutato tramite un canale AUX separato del trasmettitore, collegato al cavo del segnale bianco dell'ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta configurazione è pensata per simulare la selezione separata della marcia avanti\/retromarcia e il comportamento di frenata di un veicolo a grandezza naturale, rendendo più ponderata la guida controllata in discesa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ una funzione specialistica per crawler, non una modalità necessaria per ogni pilota, ma rappresenta una delle differenze più evidenti tra il 1080 G2 e un ESC brushed convenzionale di base.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegolazione precisa del comportamento del crawler alle basse velocità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOltre alla forza del freno di trascinamento, l'ESC consente a diversi parametri di lavorare insieme:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\nLa \u003cstrong\u003eforza iniziale di avviamento\u003c\/strong\u003e controlla l'intensità della risposta del motore quando si abbandona la posizione neutra.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nIl \u003cstrong\u003elivello del freno di trascinamento\u003c\/strong\u003e controlla la rapidità con cui il freno di trascinamento raggiunge il valore selezionato.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nIl \u003cstrong\u003erange neutro\u003c\/strong\u003e può compensare le differenze tra i sistemi radio e le preferenze del pilota.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nLa \u003cstrong\u003emodalità di avviamento \/ punch\u003c\/strong\u003e regola l'accelerazione da molto dolce ad aggressiva.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nLa \u003cstrong\u003efrequenza PWM\u003c\/strong\u003e modifica l'equilibrio tra una risposta iniziale aggressiva e un funzionamento più fluido.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nIl \u003cstrong\u003efreewheeling\u003c\/strong\u003e può migliorare la linearità alle basse velocità e ridurre il calore nelle applicazioni per crawler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQuesta combinazione spiega perché l'Hobbywing 1080 G2 è molto più di un ESC brushed da 80 A. Il suo vantaggio principale è il livello di controllo che offre al pilota sul comportamento del crawler a velocità molto basse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDesign impermeabile per l'uso sui percorsi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl QuicRun WP 1080 G2 utilizza un design impermeabile pensato per l'uso dei crawler in ambienti bagnati, sporchi e polverosi. È quindi adatto alle tipiche condizioni dei percorsi, dove acqua bassa, fango, rocce bagnate e polvere fanno parte della normale guida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImpermeabile non significa esente da manutenzione. Dopo l'utilizzo in condizioni bagnate o fangose, pulisci e asciuga l'ESC e i connettori prima di riporli, per ridurre il rischio di corrosione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFunzioni di protezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'ESC integra diverse funzioni di protezione elettronica progettate per proteggere il sistema di alimentazione durante condizioni operative anomale:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dal cutoff per bassa tensione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione termica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dalla perdita del segnale dell'acceleratore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIl cutoff LiPo programmabile può essere impostato su Disabilitato, Auto basso, Auto medio o Auto alto, a seconda delle capacità della batteria e della soglia di protezione preferita dal pilota.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità con motori brushed 540 e 550\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl QuicRun WP 1080 G2 è progettato per \u003cstrong\u003emotori brushed per crawler di dimensioni 540 e 550\u003c\/strong\u003e. È quindi un abbinamento naturale per molti crawler convenzionali in scala 1\/10, trail truck e modelli in scala che continuano a utilizzare sistemi di alimentazione brushed.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa scelta del motore deve comunque tenere conto del peso del veicolo, della rapportatura, delle dimensioni degli pneumatici e del terreno previsto. Un crawler in scala con rapporti molto ridotti che affronta una salita a bassa velocità sottopone ESC e motore a carichi molto diversi rispetto a un trail truck leggero su un terreno relativamente pianeggiante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLiPo 2S o 3S?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSono supportate le configurazioni LiPo 2S e 3S. Una \u003cstrong\u003econfigurazione 2S\u003c\/strong\u003e è spesso indicata quando la priorità è la fluidità e una velocità moderata delle ruote. Una \u003cstrong\u003econfigurazione 3S\u003c\/strong\u003e offre una tensione disponibile e una velocità delle ruote maggiori ed è inoltre necessaria se desideri selezionare le impostazioni BEC più elevate da 7,4 V o 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eScegli la tensione della batteria insieme alle caratteristiche del motore e alla rapportatura, invece di considerare automaticamente migliore una tensione più elevata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità con la programmazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 può essere programmato utilizzando il pulsante SET integrato o una \u003cstrong\u003escheda di programmazione LED Hobbywing\u003c\/strong\u003e compatibile. L'ESC include una porta di programmazione separata, quindi non è necessario collegare la scheda tramite il normale collegamento dell'acceleratore del ricevitore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSecondo le specifiche fornite, LCD G2, LCD Pro, OTA Programmer e la programmazione WiFi Express non sono supportati da questo ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerché scegliere il QuicRun WP 1080 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eESC a spazzole progettato appositamente per crawler 1\/10\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCorrente nominale continua di 80 A e di picco di 400 A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSupporto per LiPo 2S-3S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC regolabile a 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e15 parametri programmabili\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRegolazione in tempo reale del freno motore tramite AUX\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eModalità Real Car per un controllo alternativo in discesa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFrequenza PWM e ruota libera regolabili\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStruttura impermeabile per ambienti da crawler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIngombro compatto di 37,2 × 31,9 × 18,4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eL'Hobbywing QuicRun 1080 G2 è brushless?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Il QuicRun WP 1080 G2 è un \u003cstrong\u003eESC a spazzole\u003c\/strong\u003e progettato per motori a spazzole di dimensioni 540 e 550.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL'Hobbywing 1080 G2 può funzionare con una LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Supporta batterie LiPo 2S e 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso usare un servo dello sterzo da 8,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ESC può fornire un'impostazione BEC da 8,4 V se utilizzato con un ingresso LiPo 3S appropriato, ma sia il ricevitore sia il servo devono essere classificati per accettare 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl QuicRun 1080 G2 supporta la regolazione in tempo reale del freno motore?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Collega il singolo cavo del segnale arancione a un canale AUX disponibile del ricevitore per regolare la forza del freno motore dal trasmettitore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChe cos'è la modalità Real Car?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa modalità Real Car separa la frenata dalla selezione della direzione del motore. Il grilletto controlla acceleratore e frenata, mentre un canale AUX serve a commutare il motore tra marcia avanti e retromarcia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl 1080 G2 funziona con la scheda di programmazione LED Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. L'ESC dispone di una porta di programmazione separata e supporta la scheda di programmazione LED Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL'Hobbywing QuicRun 1080 G2 è impermeabile?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì, è progettato come ESC impermeabile per crawler. Pulisci e asciuga l'ESC e i connettori dopo l'uso in condizioni di bagnato per contribuire a prevenire la corrosione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eManuale QuicRun WP 1080 G2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Per la calibrazione, i collegamenti, le tabelle dei parametri programmabili, la configurazione della modalità Real Car e la configurazione del canale AUX, consulta il\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-1080_G2-Brushed_Manual.pdf?v=1786355655\"\u003eManuale utente dell'ESC a spazzole Hobbywing QuicRun WP 1080 G2\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eScopri altri ESC Hobbywing ed elettronica per crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Confronta altri modelli nella nostra\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eraccolta di ESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\n se devi scegliere tra sistemi di alimentazione per crawler a spazzole, brushless o integrati.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Puoi anche consultare la più ampia\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eraccolta di ESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\n per scoprire altri regolatori elettronici di velocità per diverse applicazioni di veicoli RC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Cerchi uno strumento di configurazione compatibile? Visita la nostra\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgrammatore per ESC e accessori\u003c\/a\u003e\n raccolta.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvviso importante sulla configurazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCalibrare sempre la corsa dell'acceleratore prima del primo utilizzo. Verificare la corretta polarità della batteria prima di collegare l'alimentazione e non impostare mai l'uscita BEC oltre la tensione nominale del ricevitore o del servo dello sterzo. Per sicurezza durante la calibrazione e la programmazione, Hobbywing consiglia di rimuovere il pignone del motore o di tenere le ruote motrici sollevate da terra.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875647430870,"sku":"30120202 GL","price":43.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR1080G2-sq1_2048x_22c2fdbc-0748-41e4-b2f5-1051f496c258.webp?v=1786356355"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max4-hv-300a-esc","title":"ESC brushless sensorizzato Hobbywing EZRUN MAX4 HV 300A 6-12S per auto RC in scala 1\/5","description":"\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/strong\u003e è un ESC brushless ad alta tensione e alta corrente progettato per \u003cstrong\u003eveicoli fuoristrada in scala 1\/5 e camion RC per carichi gravosi\u003c\/strong\u003e. Grazie al supporto per batterie \u003cstrong\u003eLiPo da 6S a 12S\u003c\/strong\u003e, a una corrente nominale di \u003cstrong\u003e300 A continui \/ 2000 A di picco\u003c\/strong\u003e e al funzionamento brushless con o senza sensori, è progettato per sistemi di alimentazione RC di grandi dimensioni, in cui massa del veicolo, dimensioni del motore e carico elettrico sono nettamente superiori a quelli di una configurazione tipica in scala 1\/8.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOltre alla capacità di corrente nominale, il MAX4 HV integra in un'unica piattaforma ESC di grande formato un potente BEC regolabile, la protezione ambientale IP67, la protezione dalla temperatura dei condensatori, la commutazione elettronica, il circuito di riduzione delle scintille, la programmazione OTA e la registrazione dei dati.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVerifica rapida della compatibilità\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazione consigliata:\u003c\/strong\u003e veicoli fuoristrada in scala 1\/5 e camion RC per carichi gravosi\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteria:\u003c\/strong\u003e LiPo 6-12S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo di motore:\u003c\/strong\u003e motore brushless con o senza sensori\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndicazione per motore a 12S:\u003c\/strong\u003e KV ≤600 con un motore di dimensioni 70125 come riferimento convenzionale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente continua \/ di picco:\u003c\/strong\u003e 300A \/ 2000A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V regolabile, 10 A continui\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensioni:\u003c\/strong\u003e 125 × 85 × 61,7 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e circa 775,4 g\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnettore di ingresso:\u003c\/strong\u003e non incluso\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnettori del motore:\u003c\/strong\u003e connettori femmina dorati da 8,0 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorta di programmazione:\u003c\/strong\u003e condivisa con l'interfaccia della ventola di raffreddamento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nPrima dell'installazione, verificare \u003cstrong\u003elo spazio per il montaggio dell'ESC, le dimensioni del motore, il regime di rotazione supportato dal motore, il rapporto di trasmissione, la robustezza della trasmissione, la capacità della batteria, la portata di corrente del connettore, il flusso d'aria per il raffreddamento e il carico totale del veicolo\u003c\/strong\u003e. Il solo valore KV del motore non deve essere utilizzato come unico controllo di compatibilità.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSpecifiche del prodotto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNome prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNumero prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30104002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eApplicazione consigliata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAuto fuoristrada 1\/5 e camion RC per carichi gravosi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo di motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBrushless con sensori \/ senza sensori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e300A \/ 2000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIngresso LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRiferimento motore a 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤600, motore di dimensioni 70125*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eUscita BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC switching regolabile da 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 10 A continui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eUscita BEC istantanea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eFino a 25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCavi di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRosso 8 AWG × 200 mm \/ Nero 8 AWG × 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConnettore di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNon incluso\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCavi di uscita del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNon incluso\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConnettori di uscita del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eConnettore femmina dorato da 8,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentola di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e50 × 50 × 15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTensione della ventola\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-8,4 V, alimentato dal BEC integrato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProtezione da acqua e polvere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInterruttore elettronico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSì\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePorta di programmazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCondivisa con l'interfaccia della ventola di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDimensioni (L × P × A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e125 × 85 × 61,7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCirca 775,4 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\n*Il valore pubblicato di 600 KV è una raccomandazione convenzionale per un motore di dimensioni 70125 a 12S. La scelta finale del motore deve considerare anche il regime di rotazione supportato e il carico effettivo del veicolo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPotenza da 300 A per sistemi RC 1\/5 per impieghi gravosi\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX4 HV è progettato per gestire il carico elettrico molto più elevato prodotto dai veicoli RC di grandi dimensioni. La sua \u003cstrong\u003ecorrente nominale continua di 300 A\u003c\/strong\u003e e il supporto fino a \u003cstrong\u003e12S LiPo\u003c\/strong\u003e lo rendono una soluzione per il sistema di alimentazione di piattaforme 1\/5 pesanti, con motori, batterie, rapporti di trasmissione e trasmissioni adeguatamente abbinati.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLo stadio di potenza interno utilizza una struttura termica ad alta capacità con elementi in rame per la conduzione del calore, ampie superfici del dissipatore e raffreddamento attivo, per contribuire ad allontanare il calore dai componenti critici durante il funzionamento ad alto carico.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_0caede68-fee5-4676-a8fd-a3732b15b693.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV: ESC da 300 A con design termico per auto RC 1\/5 ad alta potenza\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa \u003cstrong\u003especifica di picco di 2000 A\u003c\/strong\u003e non deve essere considerata un obiettivo operativo continuo. La capacità di scarica della batteria, i connettori, i punti di saldatura, il carico del motore, i rapporti di trasmissione, il flusso d'aria e il peso del veicolo influenzano tutti il carico operativo reale a cui è sottoposto l'ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nControllo completamente sensorizzato con supporto sensorless\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nL'EZRUN MAX4 HV supporta sia i \u003cstrong\u003emotori brushless sensorizzati sia quelli sensorless\u003c\/strong\u003e. Se utilizzato con un motore sensorizzato compatibile e il collegamento corretto del sensore, il sistema può operare in modalità completamente sensorizzata, offrendo una risposta più fluida ai bassi regimi e un'erogazione della potenza più controllata.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_92379a70-a8e3-4d82-9488-9b93ea02ba6c.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV: modalità ESC brushless sensorizzata per auto RC di grandi dimensioni\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nQuando si utilizza un motore sensorizzato, le uscite A, B e C dell'ESC devono corrispondere ai collegamenti delle fasi A, B e C del motore. Se il cavo del sensore non è collegato, un motore sensorizzato può comunque funzionare, ma opererà in \u003cstrong\u003emodalità sensorless\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNuova interfaccia per cavo sensore progettata per l'impermeabilità\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX4 HV utilizza un'interfaccia sensore dedicata, progettata in base ai requisiti di tenuta ambientale dei sistemi fuoristrada di grandi dimensioni. Per ottenere il massimo livello di impermeabilità della connessione del sensore, Hobbywing consiglia di utilizzare il motore sensorizzato corrispondente e il relativo sistema di connessione.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_edaa7a24-ba0f-466f-89ff-fab5ea549928.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV: nuova interfaccia per cavo sensore e connessione sensore impermeabile\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nL'ESC può funzionare anche con interfacce sensore standard supportate, utilizzando la configurazione di conversione appropriata. \u003cstrong\u003eIl cavo convertitore per il sensore del motore non è incluso\u003c\/strong\u003e, quindi verificare il cavo o l'adattatore richiesto prima di abbinare il MAX4 HV a un motore sensorizzato diverso.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtezione IP67 contro fango, sabbia, neve e condizioni umide\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nI veicoli RC di grandi dimensioni si trovano spesso ad affrontare ambienti difficili per i componenti elettronici. Il MAX4 HV utilizza un \u003cstrong\u003edesign impermeabile e antipolvere IP67\u003c\/strong\u003e, pensato per gestire meglio fango, sabbia, terreni bagnati, ghiaccio e neve.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_f89fa61e-7d26-4f05-9151-6d0c72e1542d.png\" alt=\"ESC impermeabile Hobbywing EZRUN MAX4 HV IP67 per condizioni fangose, nevose e umide dei modelli RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa protezione IP67 non deve essere interpretata come autorizzazione al funzionamento permanente sott'acqua. Dopo l'utilizzo in acqua, fango, neve o altri ambienti contaminati, pulire il veicolo come necessario, lasciare asciugare completamente l'ESC e i connettori e ispezionare il cablaggio e il sistema di raffreddamento prima dell'utilizzo successivo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC ad alta potenza con uscita continua da 10A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl BEC integrato a modalità switching fornisce una \u003cstrong\u003euscita continua da 10A\u003c\/strong\u003e e fino a \u003cstrong\u003e25A di uscita istantanea\u003c\/strong\u003e, offrendo ai modelli di grandi dimensioni una potenza sul lato ricevitore notevolmente superiore rispetto a un BEC base a bassa corrente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa tensione BEC può essere selezionata tra \u003cstrong\u003e6V, 7.4V e 8.4V\u003c\/strong\u003e, consentendo all'ESC di supportare sistemi di servi a tensione standard e sistemi compatibili ad alta tensione.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c9afb9a1-9dce-4d0c-aab2-84342cc62059.png\" alt=\"BEC Hobbywing EZRUN MAX4 HV regolabile a 6V, 7.4V e 8.4V, 10A, con uscita istantanea da 25A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e tutti i dispositivi elettronici alimentati dal bus del ricevitore devono supportare la tensione BEC selezionata. Non utilizzare 7.4V o 8.4V con un ricevitore, un servo, un controller per luci o un accessorio progettato esclusivamente per 6V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNon alimentare il ricevitore da due fonti\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl filo rosso del cavo del ricevitore del MAX4 HV fornisce la tensione BEC selezionata al ricevitore e al sistema dei servi. Non collegare contemporaneamente un'altra alimentazione del ricevitore mentre l'uscita BEC dell'ESC rimane collegata.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSe è necessario un BEC esterno o una batteria separata per il ricevitore, isolare elettricamente l'uscita BEC del MAX4 HV secondo i requisiti di installazione prima di collegare la fonte di alimentazione aggiuntiva.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDesign anti-scintilla integrato per collegamenti di batterie ad alta tensione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl collegamento di un sistema batteria di grandi dimensioni da 6-12S può generare una scintilla elettrica evidente mentre i condensatori dell'ESC si caricano. Il MAX4 HV integra un \u003cstrong\u003ecircuito integrato di riduzione delle scintille\u003c\/strong\u003e progettato per ridurre questo arco elettrico sul connettore della batteria.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_3e863133-8627-4a9b-9de1-118aef298ad2.png\" alt=\"Design anti-scintilla integrato Hobbywing EZRUN MAX4 HV per collegamenti di batterie LiPo da 6S a 12S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nQuesta funzione può contribuire a ridurre lo stress sui connettori della batteria ad alta corrente, ma non sostituisce la necessità di utilizzare connettori adeguatamente dimensionati, saldature corrette, polarità corretta e procedure di collegamento attente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtezione termica dei condensatori\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl banco di condensatori svolge un ruolo importante nella gestione dell'ondulazione di tensione e dei carichi transitori in un sistema di alimentazione ad alta corrente. Il MAX4 HV include una \u003cstrong\u003eprotezione dedicata dal surriscaldamento dei condensatori\u003c\/strong\u003e per contribuire a proteggere l'ESC quando viene rilevata una temperatura eccessiva dei condensatori.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_b6157286-e59d-481e-a20a-edd8afe5c3ce.png\" alt=\"Protezione termica dei condensatori Hobbywing EZRUN MAX4 HV per sistemi di alimentazione RC 1\/5 ad alta corrente\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSe si attiva la protezione termica dei condensatori, l'ESC segnala la condizione tramite la sequenza di avvisi LED, consentendo di individuare la causa del carico o della temperatura eccessivi prima di continuare a utilizzare il sistema.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInterruttore elettronico di potenza robusto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX4 HV utilizza un \u003cstrong\u003einterruttore elettronico\u003c\/strong\u003e anziché affidarsi a un comune interruttore meccanico. Questo design è pensato per tollerare meglio sporco, umidità, vibrazioni e urti nelle applicazioni fuoristrada di grandi dimensioni.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_11b94289-35e2-47a0-adfa-a67dedb551c3.png\" alt=\"Interruttore elettronico di potenza Hobbywing EZRUN MAX4 HV robusto, impermeabile e antipolvere\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUna pressione breve accende l'ESC, mentre una pressione prolungata lo spegne. Scollegare sempre la batteria dopo l'uso; lo spegnimento elettronico dell'ESC non sostituisce il distacco fisico della LiPo durante il rimessaggio.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n9 parametri ESC regolabili\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX4 HV offre nove principali parametri programmabili:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eModalità di funzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCelle LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInterruzione per bassa tensione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotazione del motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza frenante massima\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza massima in retromarcia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProntezza\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza del freno di trascinamento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTre modalità di funzionamento\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanti con freno\u003c\/strong\u003e – funzionamento in avanti con frenata e senza retromarcia.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanti \/ Retromarcia con freno\u003c\/strong\u003e – logica di retromarcia con frenata prima dell'inversione, per la guida ricreativa generale.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanti \/ Retromarcia\u003c\/strong\u003e – funzionamento diretto in avanti e in retromarcia per le applicazioni che lo richiedono.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nRegolazione della prontezza\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLa risposta all'accelerazione può essere regolata tramite i \u003cstrong\u003elivelli 1-9\u003c\/strong\u003e. Impostazioni più elevate offrono una risposta iniziale più aggressiva, ma l'impostazione appropriata dipende dall'aderenza degli pneumatici, dal peso del veicolo, dai rapporti di trasmissione, dalla robustezza della trasmissione e dalle capacità della batteria.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nInterruzione per bassa tensione\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBasso:\u003c\/strong\u003e 2,8 V\/cella\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedio:\u003c\/strong\u003e 3,1 V\/cella\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto:\u003c\/strong\u003e 3,4 V\/cella\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nImpostazione importante del numero di celle per 7S, 9S e 11S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX4 HV supporta batterie LiPo da \u003cstrong\u003e6S a 12S\u003c\/strong\u003e. Il riconoscimento automatico del numero di celle è previsto per configurazioni con un numero pari di celle, come \u003cstrong\u003e6S, 8S, 10S e 12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nQuando si utilizza una batteria \u003cstrong\u003e7S, 9S o 11S\u003c\/strong\u003e, selezionare manualmente il numero corretto di celle prima di mettersi alla guida. Ciò aiuta a evitare che una batteria a celle dispari parzialmente scarica venga identificata erroneamente come una configurazione con un numero inferiore pari di celle.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSupporto alla programmazione LED, LCD e OTA\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePulsante SET dell'ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eFunzioni di calibrazione \/ ripristino delle impostazioni di fabbrica; non consente la programmazione completa dei parametri\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eScheda di programmazione LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSupportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSupportato – obsoleto \/ fuori produzione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSupportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammatore OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSupportato – opzionale, non incluso\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModulo WiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNon supportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInterfaccia di programmazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCondivisa con l'interfaccia della ventola di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nLa scheda di programmazione LED, il box di programmazione LCD o il programmatore OTA devono essere collegati tramite l'\u003cstrong\u003einterfaccia ventola \/ programmazione\u003c\/strong\u003e del MAX4 HV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgrammazione wireless OTA e aggiornamenti del firmware\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCon l'\u003cstrong\u003eHobbywing OTA Programmer\u003c\/strong\u003e opzionale e l'app HOBBYWING HW LINK, gli utenti di smartphone compatibili possono regolare i parametri dell'ESC e aggiornare il firmware in modalità wireless.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_664ae086-8e66-4610-aef7-74ff1ed05882.png\" alt=\"Aggiornamento del firmware e configurazione dei parametri dell'ESC wireless tramite OTA per Hobbywing EZRUN MAX4 HV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIl programmatore OTA è un accessorio opzionale e \u003cstrong\u003enon è incluso\u003c\/strong\u003e con il MAX4 HV, salvo diversa indicazione specifica nella confezione selezionata.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDati in tempo reale e registrazione dello storico\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl sistema OTA può essere utilizzato anche per visualizzare informazioni operative in tempo reale tramite l'app HW LINK. Le informazioni disponibili possono includere valori quali posizione dell'acceleratore, giri\/min del motore, tensione dell'ESC, corrente dell'ESC e temperatura dell'ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_e7959a6d-55ad-4251-a7a5-8447f16cd12e.png\" alt=\"Dati ESC in tempo reale dell'Hobbywing EZRUN MAX4 HV e registrazione storica dei dati OTA nell'app HW Link\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX4 HV supporta dati in tempo reale e la registrazione storica dei dati tramite OTA esterna con rappresentazioni grafiche. \u003cstrong\u003eNon\u003c\/strong\u003e fornisce la registrazione integrata delle curve storiche senza il sistema OTA esterno.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunzioni di protezione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtezione da bassa tensione LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dal surriscaldamento dell'ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dal surriscaldamento del motore con motori Hobbywing compatibili e abbinati\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dalla perdita del segnale del gas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dalla corrente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dal surriscaldamento del condensatore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLa protezione dal surriscaldamento del motore non è universale.\u003c\/strong\u003e Il manuale specifica che questa funzione è efficace quando viene utilizzato un motore Hobbywing compatibile e abbinato, in grado di fornire le informazioni sulla temperatura richieste, come l'EZRUN 70125SD. Un motore diverso può funzionare normalmente, ma senza la protezione termica del motore controllata dall'ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nScelta del motore e configurazione 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPer il funzionamento 12S, Hobbywing pubblica una raccomandazione convenzionale di \u003cstrong\u003eKV ≤600 con un motore di dimensioni 70125\u003c\/strong\u003e. Questa deve essere considerata un riferimento per la scelta, non una garanzia che ogni motore da 600KV sia adatto a ogni veicolo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nConsiderare anche:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eTensione del motore e regime massimo nominale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDimensioni e capacità termica del motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePeso del veicolo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRapporto di trasmissione pignone\/corona o rapporto finale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDiametro degli pneumatici\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTerreno e stile di guida\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCapacità di corrente della batteria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCapacità del connettore e dei cavi\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemperature del motore e dell'ESC sotto carico prolungato\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConfigurazione della batteria e del connettore\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX4 HV \u003cstrong\u003enon include un connettore per batteria preinstallato\u003c\/strong\u003e. Ciò consente di configurare il sistema di alimentazione in base alla disposizione della batteria utilizzata nel veicolo, ma il connettore scelto deve essere adeguatamente dimensionato per la tensione e la corrente dell'installazione.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVerificare sempre la polarità prima di collegare una batteria. Una polarità invertita può danneggiare immediatamente l'ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCalibrazione del gas\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa calibrazione dell'escursione del gas deve essere completata durante l'installazione iniziale e ripetuta se vengono modificate le impostazioni del trasmettitore o del canale del gas, come trim, EPA o D\/R.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPoiché il MAX4 HV controlla un sistema brushless per modelli di grandi dimensioni estremamente potente, quando possibile rimuovere il pignone del motore oppure sollevare saldamente le ruote motrici prima della calibrazione e della programmazione.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDomande frequenti\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nL'Hobbywing EZRUN MAX4 HV è un ESC 12S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì. Il MAX4 HV supporta batterie LiPo da \u003cstrong\u003e6S a 12S\u003c\/strong\u003e, inclusi sistemi di alimentazione 12S per modelli di grandi dimensioni configurati correttamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIl MAX4 HV supporta i motori sensorizzati?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì. Supporta il funzionamento brushless completamente sensorizzato quando vengono utilizzati la sequenza corretta delle fasi del motore e un collegamento del sensore compatibile. Supporta anche motori brushless senza sensori.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nUn motore con sensore può funzionare senza il cavo del sensore?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì, ma funzionerà in \u003cstrong\u003emodalità senza sensori\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIl MAX4 HV include un connettore per la batteria?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. L'ESC non include un connettore di ingresso preinstallato.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQuale tensione BEC devo selezionare?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSeleziona la tensione supportata da ogni dispositivo collegato al ricevitore. Utilizza 7,4 V o 8,4 V solo quando il ricevitore, il servo dello sterzo e gli altri dispositivi elettronici collegati sono esplicitamente classificati per quella tensione.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIl MAX4 HV supporta la programmazione OTA di Hobbywing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì. Il programmatore OTA Hobbywing opzionale supporta la regolazione dei parametri, gli aggiornamenti del firmware, i dati in tempo reale e la registrazione dei dati storici tramite l'app HW LINK.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIl numero di celle LiPo può rimanere su Auto con 7S, 9S o 11S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Imposta manualmente \u003cstrong\u003e7S, 9S o 11S\u003c\/strong\u003e. Il riconoscimento automatico è previsto per le configurazioni con numero pari di celle: 6S, 8S, 10S e 12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nLa protezione contro il surriscaldamento del motore funziona con ogni motore?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. La protezione contro il surriscaldamento del motore richiede un motore Hobbywing compatibile in grado di fornire le informazioni sulla temperatura necessarie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIl MAX4 HV è compatibile con ogni auto RC in scala 1\/5?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNon si deve presumere che sia compatibile con ogni veicolo. Prima dell'installazione, verifica lo spazio di montaggio dell'ESC, la tensione della batteria, le dimensioni e il regime del motore, il rapporto di trasmissione, la robustezza della trasmissione, la configurazione dei connettori e il raffreddamento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nContenuto della confezione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × cavo rosso da 8 AWG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × adattatore per cavo di programmazione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × manuale utente dell'ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × foglio di adesivi Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × tubi termorestringenti\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × fascette\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eIl cavo convertitore per il sensore del motore, il connettore della batteria, i cavi di uscita del motore, la scatola di programmazione e il programmatore OTA non sono inclusi, salvo diversa indicazione specifica nella confezione selezionata.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAvviso importante\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLeggi integralmente il manuale utente prima dell'installazione o dell'utilizzo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilizza il prodotto esclusivamente nell'intervallo di ingresso specificato, da 6 a 12S LiPo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrima dell'utilizzo, verifica il regime del motore, il valore KV, le dimensioni, il rapporto di trasmissione e il carico del veicolo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerifica sempre la polarità della batteria prima del collegamento.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon impostare la tensione BEC al di sopra della tensione operativa massima del ricevitore, del servo o di altri dispositivi elettronici collegati.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon alimentare il ricevitore contemporaneamente dal BEC del MAX4 HV e da un'altra fonte di alimentazione, a meno che l'uscita BEC dell'ESC non sia stata correttamente isolata.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDurante la configurazione e la calibrazione, tieni le ruote motrici sollevate da terra o rimuovi il pignone.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eScollega la batteria dopo ogni utilizzo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protezione IP67 non implica un funzionamento permanente sott'acqua né un utilizzo in condizioni di umidità senza manutenzione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManuale Hobbywing EZRUN MAX4 HV\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPer le istruzioni complete sul cablaggio, la calibrazione dell'acceleratore, i parametri programmabili, i codici di avviso LED e la risoluzione dei problemi, consulta il manuale ufficiale\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX4_HV_Manual.pdf?v=1787121643\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nManuale utente Hobbywing EZRUN MAX4 HV\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nScopri altre opzioni di ESC per auto RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nScopri altri regolatori elettronici di velocità Hobbywing e per auto RC, adatti a diverse scale di veicoli, intervalli di tensione e requisiti dei sistemi di alimentazione:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC per auto RC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC brushless\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nSchede di programmazione e accessori per ESC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234676543702,"sku":"30104002 GL","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_6a824c72-de21-40f3-a33b-64b9f762923a.webp?v=1787126206"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max8-g2s-160a-esc","title":"ESC sensorizzato Hobbywing EZRUN MAX8 G2S 160 A 3-6S con Bluetooth e XT90 per auto RC 1\/8","description":"\u003cp\u003e\nL'\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX8 G2S\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003eESC brushless con sensori da 160 A ad alte prestazioni per auto RC in scala 1\/8\u003c\/strong\u003e, che combina il supporto LiPo 3-6S, il funzionamento completo con sensori, il Bluetooth integrato, la registrazione dati integrata, il Turbo Timing regolabile e un potente BEC ad alta tensione in un involucro compatto da 60 × 48 × 40,5 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nProgettato per applicazioni impegnative in scala 1\/8, tra cui \u003cstrong\u003eauto stradali, short course truck e monster truck\u003c\/strong\u003e, il MAX8 G2S offre un'accelerazione potente senza rinunciare al controllo dell'acceleratore alle basse velocità. Il Bluetooth integrato elimina inoltre la necessità di un modulo di programmazione OTA separato: connettiti direttamente all'app HW LINK V2 per modificare le impostazioni, consultare i dati operativi o aggiornare il firmware.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0001_860a687d-fe47-4791-aaaf-ad4b8a06c3d6.png?v=1787132179\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S 160A 3-6S Bluetooth ESC brushless con sensori e XT90 per auto RC in scala 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVerifica rapida della compatibilità\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScala consigliata:\u003c\/strong\u003e 1\/8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazioni:\u003c\/strong\u003e auto stradali in scala 1\/8, short course truck e monster truck\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo di motore:\u003c\/strong\u003e motore brushless con sensori o senza sensori\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngresso LiPo:\u003c\/strong\u003e 3-6S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente continua \/ di picco:\u003c\/strong\u003e 160A \/ 1050A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRiferimento motore 4S:\u003c\/strong\u003e KV ≤3000\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRiferimento motore 6S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400 con motore di dimensioni 4278\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V regolabile, 6 A continui\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnettore di ingresso:\u003c\/strong\u003e XT90\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnettori di uscita del motore:\u003c\/strong\u003e connettori dorati femmina da 6,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBluetooth integrato:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegistrazione dati integrata:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensioni:\u003c\/strong\u003e 60 × 48 × 40,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e circa 192 g, inclusi cavi di ingresso e connettore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nPrima dell'installazione, verificare \u003cstrong\u003elo spazio per il montaggio dell'ESC, la tensione della batteria, il KV e la capacità di RPM del motore, le dimensioni del motore, il rapporto di trasmissione, la robustezza della trasmissione, il diametro degli pneumatici, la configurazione dei connettori e la temperatura di esercizio\u003c\/strong\u003e. I limiti KV pubblicati sono riferimenti per l'applicazione e non valori massimi universali della velocità del motore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSpecifiche del prodotto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNome del prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX8 G2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNumero prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30103205\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eScala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eApplicazioni consigliate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAuto stradali in scala 1\/8, short course truck e monster truck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo di motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBrushless con sensori \/ senza sensori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e160A \/ 1050A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIngresso LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLimite motore – 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLimite motore – 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2400, riferimento per motore di dimensioni 4278\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eUscita BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC switching regolabile da 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 6 A continui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eUscita BEC massima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eFino a 15 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCavi di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRosso 10AWG × 150 mm \/ Nero 10AWG × 150 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConnettore di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eXT90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCavi di uscita del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNon inclusi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConnettori di uscita del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eConnettori dorati femmina da 6,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentola di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVentola senza telaio da 30 × 30 × 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTensione della ventola\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-8,4 V, alimentato dal BEC integrato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIntegrato nell'interruttore elettronico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eApp HW LINK V2 tramite Bluetooth integrato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRegistrazione dati integrata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSì\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAggiornamento del firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSupportato tramite l'app HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProtezione da acqua e polvere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDimensioni (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e60 × 48 × 40,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCirca 192 g, inclusi cavi di ingresso e connettore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nLe raccomandazioni sul KV del motore presuppongono un'applicazione standard e devono essere valutate insieme alla capacità del motore in termini di giri\/min, alla rapportatura e al carico effettivo del veicolo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCablaggio del sensore impermeabile per il funzionamento completamente sensorizzato\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX8 G2S supporta sia \u003cstrong\u003emotori brushless sensorizzati sia sensorless\u003c\/strong\u003e. Se abbinato a un motore sensorizzato compatibile, il cablaggio del sensore progettato per l'uso in condizioni di umidità contribuisce a mantenere la risposta controllata a bassa velocità tipica di un sistema sensorizzato, senza rinunciare alla protezione ambientale prevista per un ESC fuoristrada ad alte prestazioni.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0012_0ab5994e-ad78-4a65-99b8-6c23560567c4.png\" alt=\"Cablaggio impermeabile del sensore Hobbywing EZRUN MAX8 G2S per motori brushless sensorizzati 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCon un motore sensorizzato, collegare le fasi A, B e C dell'ESC ai corrispondenti terminali A, B e C del motore. L'utilizzo di un motore sensorizzato senza il collegamento del sensore farà funzionare il sistema in \u003cstrong\u003emodalità sensorless\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nI motori sensorizzati con interfaccia standard possono richiedere l'adattatore per sensore Hobbywing appropriato o un cavo di conversione. Verificare il collegamento richiesto dal motore specifico prima dell'installazione.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC ad alta tensione regolabile da 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX8 G2S include un BEC switching con \u003cstrong\u003euscita continua da 6 A\u003c\/strong\u003e e tensione di uscita selezionabile tra \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V o 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Ciò offre flessibilità sia per i sistemi di sterzo a tensione standard sia per i servi compatibili ad alta tensione e alta coppia.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIl materiale ufficiale del prodotto specifica inoltre un'uscita BEC massima fino a \u003cstrong\u003e15A\u003c\/strong\u003e, aiutando il sistema di alimentazione lato ricevitore a gestire brevi richieste di corrente elevata da parte di grandi servi dello sterzo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0011.png?v=1787132183\" alt=\"BEC regolabile Hobbywing EZRUN MAX8 G2S da 6 V, 7,4 V e 8,4 V con uscita continua da 6 A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e impostare la tensione BEC in base alla tensione operativa massima del ricevitore, del servo dello sterzo e di ogni altro accessorio alimentato dal ricevitore. Non utilizzare 7,4 V o 8,4 V con apparecchiature progettate solo per 6 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNon alimentare il ricevitore da due fonti\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl cavo del gas dell'ESC fornisce la tensione BEC al ricevitore. Non collegare una seconda fonte di alimentazione al ricevitore mentre il BEC del MAX8 G2S rimane collegato elettricamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSe è necessario un BEC esterno separato o una batteria per il ricevitore, isolare correttamente l'uscita BEC dell'ESC prima di collegare la fonte di alimentazione aggiuntiva.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtezione dal surriscaldamento del condensatore\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLe accelerazioni ad alta corrente, una rapportatura aggressiva e i veicoli pesanti sottopongono il banco di condensatori dell'ESC a un carico considerevole. Il MAX8 G2S include una \u003cstrong\u003eprotezione dedicata dal surriscaldamento del condensatore\u003c\/strong\u003e che monitora questa parte del sistema di alimentazione e può attivare la protezione quando rileva uno stress termico eccessivo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0010_e9b6b7e1-4540-4dc3-b9f6-a67f4e81b700.png\" alt=\"Protezione dal surriscaldamento del condensatore Hobbywing EZRUN MAX8 G2S per sistemi RC 1\/8 ad alta corrente\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSe si attiva la protezione termica del condensatore, verificare la rapportatura, il carico del veicolo, il raffreddamento e la temperatura di esercizio, invece di riavviare ripetutamente l'ESC senza risolvere la causa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFino a 32° di anticipo Turbo\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S introduce il \u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e regolabile in un sistema di propulsione EZRUN in scala 1\/8. Il Turbo Timing può aumentare il regime del motore quando l’acceleratore raggiunge il massimo, risultando particolarmente utile quando si desidera una velocità massima più elevata da un motore sensored correttamente abbinato.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPer MAX8 G2S, il Turbo Timing può essere regolato da \u003cstrong\u003e0° a 32°\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0009_1e29d6d8-79b1-4bfd-b7e2-1d567716007e.png\" alt=\"Turbo Timing a 32 gradi di Hobbywing EZRUN MAX8 G2S per sistemi brushless sensored in scala 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIl Turbo Timing deve essere considerato uno strumento di messa a punto, non una potenza gratuita. L’aumento del timing può incrementare \u003cstrong\u003eil regime del motore, l’assorbimento di corrente e la temperatura di esercizio\u003c\/strong\u003e. Controllare attentamente le temperature del motore e dell’ESC, soprattutto quando i rapporti di trasmissione sono già aggressivi.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nRitardo del Turbo\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nL’attivazione del Turbo può anche essere ritardata dopo il raggiungimento del massimo dell’acceleratore. Le impostazioni del ritardo disponibili consentono al conducente di decidere se il Turbo Timing debba attivarsi immediatamente o solo dopo che il massimo dell’acceleratore è stato mantenuto per un periodo selezionato.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtezione IP67 per condizioni RC impegnative\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S utilizza una struttura impermeabile e antipolvere, progettata per affrontare fango, acqua, neve, sedimenti e condizioni meteorologiche variabili che i camion RC ad alte prestazioni possono incontrare.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0008_b517c876-4730-4413-826c-c695092f4066.png\" alt=\"ESC Hobbywing EZRUN MAX8 G2S impermeabile e antipolvere con protezione IP67 per auto e camion RC in scala 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa protezione IP67 non implica un uso permanente sott’acqua. Dopo l’utilizzo su terreni bagnati, fangosi o innevati, pulire il veicolo come opportuno, lasciare asciugare completamente l’elettronica e i connettori e controllare il cablaggio prima della sessione successiva.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSistema di raffreddamento efficiente\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S utilizza una struttura integrata con dissipatore di calore insieme a una \u003cstrong\u003eventola di raffreddamento senza telaio da 30 × 30 × 10 mm\u003c\/strong\u003e ad alto flusso, per allontanare il calore dallo stadio di potenza.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0007_dd2da0b2-26f4-4855-a094-81441929160e.png\" alt=\"Ventola senza telaio e sistema di raffreddamento efficiente di Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLe prestazioni di raffreddamento dipendono comunque dal flusso d’aria del veicolo, dai rapporti di trasmissione, dalla temperatura ambiente e dal carico prolungato. Un sistema di raffreddamento efficiente non può compensare indefinitamente rapporti di trasmissione eccessivamente lunghi o un motore sovraccarico.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAvvio e arresto intelligenti della ventola\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa ventola di raffreddamento non deve funzionare continuamente. MAX8 G2S utilizza una \u003cstrong\u003efunzione intelligente di avvio e arresto della ventola\u003c\/strong\u003e che mantiene la ventola spenta quando la temperatura dell’ESC è bassa e avvia automaticamente il raffreddamento al raggiungimento della soglia di temperatura preimpostata.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0006_c1646fa6-bbea-40df-b38c-1774cbf2d95d.png\" alt=\"Funzione di avvio e arresto automatici della ventola di raffreddamento intelligente di Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCiò riduce il rumore superfluo della ventola e il consumo energetico, continuando a fornire un raffreddamento attivo quando la temperatura dell’ESC lo richiede.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRegistrazione dati integrata\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA differenza di un ESC che richiede un modulo di telemetria separato, MAX8 G2S include la funzione di registrazione dati integrata. Le informazioni operative memorizzate dall’ESC sono accessibili dall’app \u003cstrong\u003eHW LINK V2\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIl sistema può memorizzare i dati dell’ultima sessione e offre cinque registrazioni dei valori estremi memorizzati, oltre a dati in tempo reale e informazioni grafiche storiche tramite l’app.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0005_bdc99903-1dc8-4828-9006-e9e8968deea9.png\" alt=\"Registrazione dati integrata e dati storici di funzionamento di Hobbywing EZRUN MAX8 G2S in HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nQuesto facilita la verifica di variabili come il carico e la temperatura dell'ESC dopo una sessione, durante la messa a punto della rapportatura, del Turbo Timing o delle impostazioni del Punch.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBluetooth integrato – non è richiesto alcun modulo OTA separato\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nUna delle differenze principali tra il MAX8 G2S e molti ESC Hobbywing precedenti è il suo \u003cstrong\u003emodulo Bluetooth integrato nell'interruttore elettronico\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0004_e69e877e-0e87-49a6-95e1-2a6c41f26eb2.png\" alt=\"Connessione Bluetooth integrata dell'Hobbywing EZRUN MAX8 G2S all'app mobile HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCon l'ESC acceso, connettersi direttamente dall'app HW LINK V2 a:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eRegolare i parametri dell'ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVisualizzare i dati operativi in tempo reale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConsultare i dati memorizzati e storici\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAggiornare il firmware dell'ESC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nPer queste funzioni non è richiesto alcun programmatore OTA separato.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAggiornamenti del firmware tramite HW LINK V2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa connessione Bluetooth integrata supporta anche l'aggiornamento online del firmware dell'ESC. È possibile selezionare il firmware disponibile nell'app HW LINK V2, consentendo di aggiornare il software del MAX8 G2S senza aggiungere un modulo di programmazione separato.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIl nome Bluetooth di fabbrica usa il formato \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e e la password predefinita è \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e. Se necessario, l'interruttore elettronico può essere utilizzato per ripristinare il nome e la password Bluetooth di fabbrica.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHardware ottimizzato e freewheeling intelligente\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa piattaforma hardware G2S integra componenti elettronici ottimizzati e la \u003cstrong\u003etecnologia intelligente di freewheeling\u003c\/strong\u003e per migliorare la stabilità e l'efficienza al variare delle condizioni dell'acceleratore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0003_3f9fea4f-ed6c-463c-b81f-ac55a3d9313a.png\" alt=\"Hardware ottimizzato Hobbywing EZRUN MAX8 G2S con tecnologia intelligente di freewheeling\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nL'obiettivo non è semplicemente una maggiore potenza, ma un'erogazione più prevedibile quando un veicolo pesante in scala 1\/8 passa dall'acceleratore parziale all'accelerazione e alla marcia sotto carico elevato.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPotenza elevata con controllo lineare dell'acceleratore\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nUn ESC da 160 A per un veicolo in scala 1\/8 richiede più della sola capacità di gestire correnti elevate. Il MAX8 G2S è configurato per combinare un'accelerazione potente con una risposta dell'acceleratore fluida e progressiva, aiutando il pilota a controllare la potenza disponibile invece di erogarla semplicemente in modo brusco.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0002_ca53c171-8494-4079-8a98-3aded925a590.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S: potente risposta lineare dell'acceleratore per auto RC e monster truck in scala 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIl comportamento effettivo in partenza dipende ancora in larga misura dall'impostazione Punch, dal KV del motore, dalla rapportatura, dagli pneumatici, dall'aderenza della superficie e dal peso del veicolo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 parametri ESC regolabili\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX8 G2S offre dodici parametri principali programmabili tramite HW LINK V2:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eModalità di funzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCelle LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione di interruzione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotazione del motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza massima del freno\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza massima della retromarcia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza del freno di trascinamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza iniziale dell'acceleratore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTiming Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRitardo del Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nModalità di funzionamento\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanti con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanti \/ Retromarcia con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanti \/ Retromarcia\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nInterruzione per bassa tensione\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBasso:\u003c\/strong\u003e 2.8V\/cella\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedio:\u003c\/strong\u003e 3.1V\/cella\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto:\u003c\/strong\u003e 3.4V\/cella\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIl Punch regola la risposta complessiva all'accelerazione. Valori più alti offrono una risposta più aggressiva, mentre valori più bassi possono rendere più facili da controllare le partenze su superfici con poca aderenza e possono aiutare a ridurre l'esitazione del motore quando l'acceleratore viene applicato bruscamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nForza iniziale dell'acceleratore\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLa forza iniziale del gas regola la potenza iniziale minima applicata quando il gas inizia ad aprirsi. Impostazioni più basse sono utili quando la trazione disponibile è limitata, mentre impostazioni più alte possono produrre una risposta iniziale più energica sulle superfici ad alta aderenza.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nImpostazione importante per LiPo 5S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX8 G2S supporta \u003cstrong\u003eLiPo 3S, 4S, 5S e 6S\u003c\/strong\u003e. Il riconoscimento automatico delle celle non identifica il 5S, quindi il numero corretto di celle della batteria deve essere \u003cstrong\u003eimpostato manualmente su 5S\u003c\/strong\u003e quando si utilizza questa configurazione.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSebbene 2S compaia nella tabella di programmazione condivisa, il manuale specifica che \u003cstrong\u003e2S non è supportato\u003c\/strong\u003e da questo ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunzioni di protezione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtezione da bassa tensione LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dal surriscaldamento dell’ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dal surriscaldamento del motore con motori Hobbywing sensored supportati\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dalla perdita del segnale del gas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione da sovracorrente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dal surriscaldamento del condensatore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLa protezione dal surriscaldamento del motore dipende dal motore.\u003c\/strong\u003e Per il MAX8 G2S, questa funzione richiede un motore Hobbywing supportato, in grado di fornire i dati di temperatura necessari, come i motori EZRUN 4268SD \/ 4278SD G2 o G2R compatibili.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSelezione del motore per 4S e 6S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing fornisce i seguenti riferimenti convenzionali per i motori:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo 4S:\u003c\/strong\u003e KV ≤3000\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo 6S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400 con un motore di dimensioni 4278\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nQuesti valori non sostituiscono il controllo dell’intera configurazione. Considerare anche:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eTensione del motore e regime massimo nominale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDimensioni del motore e capacità termica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRapporti tra pignone e corona\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRapporto di trasmissione finale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDiametro degli pneumatici\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePeso del veicolo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSuperficie di guida e trazione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTiming Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCapacità di scarica della batteria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemperatura dell’ESC e del motore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIngresso XT90 e collegamenti motore da 6,5 mm\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX8 G2S utilizza un \u003cstrong\u003econnettore per batteria XT90\u003c\/strong\u003e preinstallato con cablaggio di ingresso da 10 AWG. L’uscita verso il motore utilizza \u003cstrong\u003econnettori dorati femmina da 6,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPrima di collegare la batteria, verificare sempre che la polarità sia corretta. Invertire la polarità della batteria può danneggiare immediatamente l’ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCalibrazione del gas\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCalibrare l’intervallo del gas quando si installa il MAX8 G2S per la prima volta, dopo aver sostituito il trasmettitore o ogni volta che vengono modificati il trim del gas, l’EPA o altre impostazioni pertinenti del trasmettitore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPoiché un sistema brushless in scala 1\/8 può generare una coppia notevole, durante la calibrazione tenere le ruote motrici sollevate da terra oppure, quando possibile, rimuovere il pignone del motore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFAQ\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQuali batterie può utilizzare l’EZRUN MAX8 G2S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX8 G2S supporta \u003cstrong\u003eLiPo da 3 a 6S\u003c\/strong\u003e. Per il funzionamento a 5S, selezionare manualmente il numero corretto di celle LiPo invece di affidarsi al rilevamento automatico.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIl MAX8 G2S è un ESC sensored?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì. Supporta motori brushless sia sensored sia sensorless. Per il funzionamento completamente sensored sono necessari un motore sensored compatibile e un collegamento corretto del sensore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIl MAX8 G2S richiede un programmatore OTA?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Il Bluetooth è integrato direttamente nell’interruttore elettronico dell’ESC. La regolazione dei parametri, la lettura dei dati e gli aggiornamenti del firmware possono essere gestiti direttamente tramite l’app mobile HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nFunziona con le schede di programmazione LED o LCD?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX8 G2S è progettato per utilizzare il suo \u003cstrong\u003eBluetooth integrato e l’app HW LINK V2\u003c\/strong\u003e. La scheda di programmazione LED, il precedente box LCD G2, il LCD Program Box Pro e il programmatore OTA esterno non sono il metodo di programmazione utilizzato per questo modello G2S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQual è il Turbo Timing massimo?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX8 G2S supporta fino a un \u003cstrong\u003eTurbo Timing di 32°\u003c\/strong\u003e. Un timing più elevato può aumentare i giri del motore, ma incrementa anche l’assorbimento di corrente e la temperatura.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQual è l’uscita BEC del MAX8 G2S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIl BEC switching fornisce un’\u003cstrong\u003euscita continua di 6A\u003c\/strong\u003e con uscita selezionabile a 6V, 7,4V e 8,4V. Il materiale del prodotto specifica inoltre un’uscita massima fino a 15A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nMemorizza i dati di guida?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì. L’ESC include la registrazione dati integrata. I dati dei valori estremi memorizzati, i dati in tempo reale e le informazioni sulle curve storiche possono essere visualizzati in HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nLa protezione dal surriscaldamento del motore è disponibile con ogni motore?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. La protezione dal surriscaldamento del motore richiede un motore Hobbywing con sensori supportato e in grado di fornire i dati di temperatura all’ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIl MAX8 G2S è adatto a ogni auto RC 1\/8?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNon si deve presumere la compatibilità universale. Prima dell’installazione, verifica le dimensioni di montaggio, la tensione della batteria, il KV e le dimensioni del motore, la rapportatura, il carico della trasmissione, la configurazione dei connettori e il raffreddamento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nContenuto della confezione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX8 G2S con connettore di ingresso XT90\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVentola di raffreddamento integrata da 30 × 30 × 10mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInterruttore elettronico di alimentazione con modulo Bluetooth integrato\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nGli accessori aggiuntivi forniti con le singole confezioni per la vendita al dettaglio possono variare. Consulta il contenuto della confezione selezionata prima dell’ordine.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAvviso importante\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLeggi completamente il manuale utente prima dell’installazione e dell’utilizzo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilizza il prodotto esclusivamente entro l’intervallo di ingresso LiPo 3-6S specificato.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIl LiPo 2S non è supportato, anche se nella tabella dei parametri condivisi compare un’opzione 2S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSeleziona manualmente 5S quando utilizzi una batteria LiPo 5S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon superare la tensione operativa del ricevitore, del servo o degli accessori quando selezioni la tensione del BEC.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon alimentare contemporaneamente il ricevitore dal BEC del MAX8 G2S e da un’altra fonte, a meno che l’uscita BEC dell’ESC non sia stata correttamente isolata.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa il Turbo Timing con cautela e monitora la temperatura dell’ESC e del motore.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerifica sempre la polarità della batteria prima del collegamento.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eScollega la batteria LiPo dopo ogni utilizzo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protezione IP67 non implica un funzionamento permanente sott’acqua né un utilizzo senza manutenzione dopo l’uso in condizioni di bagnato.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManuale Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPer istruzioni complete sul cablaggio, la calibrazione dell’acceleratore, la configurazione Bluetooth, i parametri programmabili, i codici di stato dei LED e la risoluzione dei problemi, consulta il manuale ufficiale\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX8_G2S_Manual.pdf?v=1787124566\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nManuale utente Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nScopri altre opzioni per ESC e alimentazione RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nScopri altre opzioni Hobbywing e per sistemi di alimentazione per auto RC, adatte a diverse scale di veicoli, intervalli di tensione e applicazioni:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC per auto RC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC brushless\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBatterie LiPo 6S\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234777764054,"sku":"30103205 GL","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUN-MAX8-G2S-3_2048x_2fefc070-ccf9-4f1b-bce7-bb8481bde807.webp?v=1787132078"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max6-g2-200a-esc","title":"ESC brushless sensorizzato Hobbywing EZRUN MAX6 G2 200A 3-8S per auto RC in scala 1\/6 e 1\/7","description":"\u003cp\u003e\nL’\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003eESC brushless con sensori da 200 A\u003c\/strong\u003e ad alta potenza, progettato principalmente per sistemi di alimentazione RC di grandi dimensioni in scala 1\/6 e 1\/7. Compatibile con \u003cstrong\u003eLiPo 3-8S\u003c\/strong\u003e e con motori brushless con o senza sensori, combina la capacità di corrente necessaria per veicoli pesanti e ad alta potenza con il controllo completo tramite sensori, Bluetooth integrato, registrazione dati integrata e funzioni avanzate di configurazione dell’ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLe sue caratteristiche vanno ben oltre la semplice corrente massima erogabile. Il MAX6 G2 include un \u003cstrong\u003eBEC switching regolabile da 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V e 8 A\u003c\/strong\u003e, Turbo Timing fino a 24° con i motori compatibili, ruota libera intelligente, protezione termica dei condensatori, ventola di raffreddamento intelligente, protezione ambientale IP67 e circuiti anti-scintilla integrati per sistemi con batterie ad alta tensione.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_0dd42c87-9ec3-431c-962e-d46ae756c81c.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 200 A, ESC brushless con sensori da 3-8S per auto e truck RC in scala 1\/6 e 1\/7\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVerifica rapida della compatibilità\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazioni principali:\u003c\/strong\u003e auto da strada, truck e monster truck RC in scala 1\/6 e 1\/7\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirezione aggiuntiva:\u003c\/strong\u003e alcuni modelli 1\/5 a basso carico, dopo aver verificato la piena compatibilità del sistema\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo di motore:\u003c\/strong\u003e brushless con sensori \/ senza sensori\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngresso LiPo:\u003c\/strong\u003e 3-8S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente continua \/ di picco:\u003c\/strong\u003e 200A \/ 1200A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRiferimento motore 6S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRiferimento motore 8S:\u003c\/strong\u003e KV ≤1700 con motore di dimensioni 4990 \/ 5690\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e regolabile da 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 8 A continui\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUscita BEC massima:\u003c\/strong\u003e fino a 25 A istantanei\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnettori di uscita del motore:\u003c\/strong\u003e connettori femmina dorati da 6,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBluetooth integrato:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegistrazione dati integrata:\u003c\/strong\u003e sì\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensioni:\u003c\/strong\u003e 70 × 56 × 45,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e circa 245 g, inclusi i cavi di ingresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nPrima di installare il MAX6 G2, verificare \u003cstrong\u003elo spazio di montaggio dell’ESC, la tensione della batteria, il KV del motore e il regime massimo, il rapporto di trasmissione, il diametro degli pneumatici, la robustezza della trasmissione, la configurazione dei connettori, la capacità di erogazione di corrente della batteria, il flusso d’aria e il carico totale del veicolo\u003c\/strong\u003e. I valori di KV del motore pubblicati sono riferimenti per applicazioni convenzionali e non limiti universali del regime dell’ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSpecifiche del prodotto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNome prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNumero prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30105100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eScala \/ applicazione principale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAuto da strada, truck e monster truck in scala 1\/6 e 1\/7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo di motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBrushless con sensori \/ senza sensori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e200A \/ 1200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIngresso LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 3-8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRiferimento motore 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRiferimento motore 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRiferimento motore di dimensioni 4990 \/ 5690, KV ≤1700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eUscita BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC switching regolabile da 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 8 A continui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eUscita BEC istantanea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eFino a 25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCavi di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRosso 10 AWG × 200 mm \/ Nero 10 AWG × 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConnettori di uscita del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eConnettori femmina dorati da 6,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentola di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVentola con telaio da 35 × 35 × 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePotenza della ventola\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAlimentato dal BEC integrato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIntegrato, incorporato nell'interruttore elettronico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eApp HW LINK V2 tramite Bluetooth integrato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRegistrazione dati integrata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eValori estremi, dati in tempo reale e curve storiche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAggiornamento del firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSupportato tramite HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProtezione da acqua e polvere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDimensioni (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e70 × 56 × 45,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCirca 245 g, cavi di ingresso inclusi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nI valori KV pubblicati per i motori sono riferimenti consigliati nelle applicazioni standard. La scelta finale del motore dovrebbe considerare anche il regime massimo supportato dal motore e il carico effettivo del veicolo completo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPotenza con sensori da 200 A per modelli di grandi dimensioni 8S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCon una corrente nominale di \u003cstrong\u003e200 A continui \/ 1200 A di picco\u003c\/strong\u003e e il supporto fino a \u003cstrong\u003e8S LiPo\u003c\/strong\u003e, il MAX6 G2 si colloca tra i sistemi di alimentazione convenzionali per 1\/8 e gli ESC molto più grandi utilizzati nelle installazioni pesanti in scala 1\/5.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nÈ particolarmente indicato per modelli in scala 1\/6 e 1\/7 ad alte prestazioni che richiedono un'elevata capacità di corrente senza passare alle dimensioni e al peso fisici di un ESC ancora più grande per modelli di grandi dimensioni.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX6 G2 supporta motori brushless con e senza sensori. Un motore con sensori compatibile e un collegamento corretto del sensore consentono il funzionamento completo con sensori, mentre lo stesso ESC può funzionare anche con un motore senza sensori quando necessario.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDesign anti-scintilla integrato\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nI sistemi a batteria ad alta tensione possono produrre un arco elettrico evidente quando la batteria viene collegata e il banco di condensatori dell'ESC inizia a caricarsi. Il MAX6 G2 integra un \u003cstrong\u003ecircuito anti-scintilla integrato\u003c\/strong\u003e progettato per ridurre questo arco durante il collegamento di batterie da 6S a 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_2e3633ae-7dca-4f5f-a4e3-6c6038963d3d.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 con design anti-scintilla integrato per sistemi LiPo ad alta tensione da 6S a 8S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIl circuito anti-scintilla può ridurre l'usura dei connettori e l'intensità delle scintille durante il collegamento, ma non sostituisce la corretta polarità, una saldatura adeguata o connettori per alte correnti opportunamente dimensionati.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC ad alta potenza da 8 A continui \/ 25 A istantanei\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX6 G2 include un potente BEC switching con \u003cstrong\u003euscita continua da 8 A\u003c\/strong\u003e. La tensione di uscita può essere selezionata tra \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V e 8,4 V\u003c\/strong\u003e, consentendo all'ESC di supportare diversi sistemi con ricevitore e servi ad alta coppia.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIl materiale ufficiale del prodotto specifica inoltre una capacità di uscita istantanea fino a \u003cstrong\u003e25A\u003c\/strong\u003e, offrendo al sistema di alimentazione del ricevitore un margine aggiuntivo per i brevi picchi di corrente richiesti dai servi.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_17fc124c-a040-49eb-97bc-fa6fa1d00b28.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 con BEC da 8 A, uscita istantanea da 25 A e tensione regolabile a 6 V, 7,4 V o 8,4 V\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e tutti i dispositivi collegati al bus di alimentazione del ricevitore devono supportare la tensione BEC selezionata. Non selezionare 7,4 V o 8,4 V per un ricevitore, un servo, un controller per luci o un accessorio con tensione nominale di soli 6 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNon alimentare il ricevitore con due fonti contemporaneamente\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl cavo dell'acceleratore del MAX6 G2 fornisce tensione BEC al ricevitore. Non collegare una seconda fonte di alimentazione al ricevitore mentre l'uscita BEC dell'ESC rimane collegata.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSe è necessario un BEC esterno o una batteria separata per il ricevitore, rimuovere o isolare il filo rosso del BEC dal cavo del ricevitore dell'ESC prima di collegare l'alimentazione aggiuntiva.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTurbo Timing fino a 24°\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX6 G2 supporta un \u003cstrong\u003eTurbo Timing regolabile fino a 24°\u003c\/strong\u003e. Il Turbo Timing aggiunge il timing elettronico dopo il raggiungimento della massima accelerazione, consentendo a un sistema sensored correttamente abbinato di ottenere ulteriori giri del motore ai regimi elevati.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_692c9485-9c92-4c3c-9070-b93f5b7c2306.png?\" alt=\"Turbo Timing di 24 gradi per Hobbywing EZRUN MAX6 G2 con motori sensored 4990SD e 5690SD G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSe abbinato al sistema motore sensored Hobbywing EZRUN 4990SD \/ 5690SD G2 previsto, il materiale promozionale dichiara che la velocità massima può aumentare di circa \u003cstrong\u003efino al 20%\u003c\/strong\u003e nella configurazione appropriata.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nQuesto non deve essere considerato un aumento di velocità garantito per ogni veicolo. Il rapporto di trasmissione, la tensione della batteria, il diametro degli pneumatici, il carico aerodinamico e il motore stesso determinano il risultato effettivo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eIl Turbo Timing aumenta l'assorbimento di corrente, i giri del motore e la temperatura.\u003c\/strong\u003e Usarlo gradualmente e monitorare la temperatura dell'ESC e del motore. Il materiale fornito con il prodotto indica che la funzione Turbo è destinata al sistema motore Hobbywing abbinato, non a motori di terze parti non supportati.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nRitardo del turbo\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIl Turbo può essere configurato per attivarsi immediatamente al raggiungimento della massima accelerazione o dopo un ritardo selezionato. In questo modo è possibile separare il timing aggiuntivo ai regimi elevati dalla fase iniziale di partenza.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtezione IP67 per l'uso con qualsiasi condizione atmosferica\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX6 G2 utilizza un \u003cstrong\u003edesign impermeabile e antipolvere con grado di protezione IP67\u003c\/strong\u003e insieme a una connessione del sensore progettata per resistere all'acqua, rendendo l'ESC più adatto ai grandi veicoli RC che possono incontrare sporco, sedimenti, superfici bagnate, neve e spruzzi.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_ac7259a8-a525-4c87-a555-af5f3984d46c.png\" alt=\"ESC Hobbywing EZRUN MAX6 G2 IP67 impermeabile e antipolvere per l'uso di modelli RC con qualsiasi condizione atmosferica\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa protezione IP67 non significa che il prodotto possa essere utilizzato permanentemente sott'acqua. Dopo averlo utilizzato in acqua, fango, sabbia o neve, pulire il veicolo come opportuno, lasciare asciugare completamente l'ESC e i connettori e ispezionare il sistema prima dell'utilizzo successivo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nControllo intelligente dell'avvio e dell'arresto della ventola\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX6 G2 utilizza una ventola di raffreddamento controllata dalla temperatura, invece di mantenerla continuamente in funzione.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nQuando la temperatura dell'ESC è bassa, la ventola rimane spenta. Quando l'ESC raggiunge la soglia di temperatura preimpostata e serve un flusso d'aria, la ventola si avvia automaticamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_073b21ab-78ed-4e9e-848e-4ed41f59ed9c.png\" alt=\"Sistema di avvio e arresto automatico della ventola di raffreddamento intelligente Hobbywing EZRUN MAX6 G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCiò riduce il rumore e il consumo energetico non necessari della ventola, garantendo comunque un raffreddamento attivo quando il carico elettrico e termico aumenta.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRegistrazione dati integrata con cronologia grafica\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX6 G2 integra una funzione di registrazione dei dati che può essere consultata tramite l’app mobile \u003cstrong\u003eHW LINK V2\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_fa56e6f0-17a4-4678-96ec-b0c9319e661a.png\" alt=\"Registrazione dati integrata Hobbywing EZRUN MAX6 G2 con dati in tempo reale e grafici storici nell’app HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nL’ESC supporta:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCinque registrazioni memorizzate dei valori estremi\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDati operativi in tempo reale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDati storici di funzionamento con grafici a curve\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nPuò essere utile per confrontare la rapportatura, la temporizzazione del turbo, le impostazioni del Punch o il carico del veicolo, poiché è possibile esaminare i dati operativi invece di affidarsi solo alle sensazioni di guida.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBluetooth integrato: nessun modulo OTA separato richiesto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl Bluetooth è integrato direttamente nell’interruttore elettronico del MAX6 G2. Ciò consente a uno smartphone compatibile di connettersi direttamente all’ESC senza installare un modulo OTA separato.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTramite l’app HW LINK V2, l’utente può:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eRegolare i parametri dell’ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVisualizzare i dati memorizzati e in tempo reale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConsultare i grafici dei dati storici\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAggiornare il firmware dell’ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRipristinare i parametri dell’ESC ai valori predefiniti di fabbrica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nIl nome del dispositivo Bluetooth di fabbrica segue il formato \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e e la password predefinita è \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRuota libera intelligente per una maggiore efficienza\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX6 G2 utilizza la \u003cstrong\u003etecnologia di ruota libera intelligente\u003c\/strong\u003e per migliorare l’efficienza della trasmissione e ridurre le perdite elettriche non necessarie durante il funzionamento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_fe06faaf-8946-4aff-ba0f-820e2a561fd1.png\" alt=\"Tecnologia di ruota libera intelligente Hobbywing EZRUN MAX6 G2 per una maggiore efficienza e una temperatura dell’ESC più bassa\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIl risultato previsto è una maggiore efficienza complessiva insieme a una temperatura operativa ridotta in condizioni appropriate. Il materiale del prodotto confronta il sistema G2 con la generazione precedente e indica una temperatura operativa inferiore di circa \u003cstrong\u003e15 °C\u003c\/strong\u003e nelle condizioni di test di riferimento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nQuesta differenza di temperatura non deve essere considerata una riduzione garantita per ogni veicolo. L’efficienza del motore, la rapportatura, la massa del veicolo, la temperatura ambiente, il flusso d’aria e lo stile di guida influiscono tutti sulla temperatura operativa finale.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 parametri ESC regolabili\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX6 G2 offre dodici parametri principali programmabili tramite l’app HW LINK V2:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eModalità di funzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCelle LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione di interruzione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotazione del motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza frenante massima\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza massima in retromarcia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza del freno di trascinamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza iniziale dell’acceleratore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemporizzazione del turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRitardo del turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nModalità di funzionamento\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanti con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanti \/ Retromarcia con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanti \/ Retromarcia\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nInterruzione per bassa tensione\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassa:\u003c\/strong\u003e 2,8 V\/cella\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedio:\u003c\/strong\u003e 3.1V\/cella\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto:\u003c\/strong\u003e 3.4V\/cella\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIl Punch controlla la risposta complessiva del motore all’input dell’acceleratore. Impostazioni più alte creano un’accelerazione più energica, mentre valori più bassi possono offrire una partenza più morbida sulle superfici con poca aderenza e ridurre l’esitazione del motore quando l’acceleratore viene azionato bruscamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nForza iniziale dell’acceleratore\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLa Forza iniziale dell’acceleratore controlla la forza minima del motore applicata quando l’acceleratore viene azionato per la prima volta. Valori più bassi possono aiutare sulle superfici con poca aderenza, mentre valori più alti forniscono una risposta iniziale più energica quando è disponibile sufficiente aderenza.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nImpostazione importante per LiPo 5S e 7S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 supporta \u003cstrong\u003eLiPo da 3S a 8S\u003c\/strong\u003e, ma il riconoscimento automatico delle celle non identifica \u003cstrong\u003e5S o 7S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nQuando si utilizza una configurazione con batteria 5S o 7S, selezionare manualmente il numero corretto di celle LiPo prima di guidare. In questo modo si evita che un pacco parzialmente scarico venga identificato erroneamente come avente un numero diverso di celle.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSebbene nella tabella dei parametri condivisi compaia \u003cstrong\u003e2S\u003c\/strong\u003e, il manuale dichiara specificamente che \u003cstrong\u003eLiPo 2S non è supportata\u003c\/strong\u003e da MAX6 G2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCablaggio del motore sensored\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nQuando si collega un motore brushless sensored, le fasi dell’ESC \u003cstrong\u003eA, B e C devono essere collegate alle corrispondenti fasi A, B e C del motore\u003c\/strong\u003e. Una sequenza di fase errata durante il funzionamento sensored può danneggiare il sistema.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCollegare il cavo del sensore del motore seguendo il contrassegno di allineamento sul connettore del sensore. Se il cavo del sensore non è collegato, un motore sensored può comunque funzionare, ma il sistema opererà in \u003cstrong\u003emodalità sensorless\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nQuando si utilizza un motore sensorless, i tre cavi di fase non richiedono una sequenza A\/B\/C fissa; è possibile scambiare due cavi del motore se la rotazione è errata.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSelezione del motore per 6S e 8S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing fornisce i seguenti riferimenti convenzionali:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo 6S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo 8S:\u003c\/strong\u003e KV ≤1700 con un motore di dimensioni 4990 \/ 5690\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nQuesti valori non devono essere utilizzati come garanzia di compatibilità indipendente. Verificare anche:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eRPM massimi supportati dal motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione nominale del motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDimensioni del motore e capacità termica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRapporto pignone\/corona\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRapporto di trasmissione finale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDiametro degli pneumatici\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMassa del veicolo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTerreno e resistenza al rotolamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eImpostazione del timing Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCapacità di corrente della batteria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemperature dell’ESC e del motore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCompatibilità di programmazione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePulsante SET dell’ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCalibrazione \/ ripristino Bluetooth; non consente la programmazione completa dei parametri\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth integrato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSupportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eApp HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSupportato – Metodo di programmazione principale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgram Box LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNon supportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgram Box LCD G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNon supportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgram Box LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNon supportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammatore OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNon richiesto \/ non supportato come metodo di programmazione per questo modello G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNon supportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nPer questo MAX6 G2, utilizzare la \u003cstrong\u003econnessione Bluetooth integrata e l'app HW LINK V2\u003c\/strong\u003e per regolare i parametri dell'ESC, aggiornare il firmware e accedere ai dati. Non è richiesto alcun modulo di programmazione Bluetooth esterno.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunzioni di protezione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtezione da bassa tensione LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dal surriscaldamento dell'ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dal surriscaldamento del motore con motori Hobbywing supportati\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dalla perdita del segnale dell'acceleratore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dalla sovracorrente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dal surriscaldamento del condensatore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLa protezione dal surriscaldamento del motore non è disponibile con tutti i motori.\u003c\/strong\u003e Il manuale specifica che questa protezione è efficace solo con un motore Hobbywing supportato, in grado di fornire le informazioni di temperatura richieste, come l'EZRUN 5690SD \/ 4990SD G2. Con un motore non compatibile, la protezione dal surriscaldamento dell'ESC rimane disponibile, mentre quella del motore non lo è.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCalibrazione dell'acceleratore\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa calibrazione dell'intervallo dell'acceleratore deve essere completata prima del primo utilizzo e ripetuta ogni volta che si sostituisce il trasmettitore o si modificano impostazioni rilevanti dell'acceleratore, come trim, EPA o D\/R.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDurante la calibrazione, impostare il punto neutro, il fine corsa dell'acceleratore e il fine corsa del freno utilizzando il pulsante dell'interruttore elettronico, come descritto nel manuale.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPoiché un sistema brushless di grandi dimensioni da 200 A può generare una coppia considerevole, durante la configurazione tenere le ruote motrici sollevate da terra oppure, quando possibile, rimuovere il pignone del motore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFAQ\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nL'Hobbywing EZRUN MAX6 G2 è un ESC 8S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì. Il MAX6 G2 supporta batterie LiPo \u003cstrong\u003eda 3 a 8S\u003c\/strong\u003e ed è classificato per una corrente continua di 200 A e una corrente di picco di 1200 A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIl MAX6 G2 è sensored?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì. Supporta motori brushless con e senza sensori. Il funzionamento completamente sensored richiede un motore compatibile e un collegamento corretto del sensore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nSupporta batterie LiPo 5S o 7S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì, ma \u003cstrong\u003e5S e 7S devono essere selezionate manualmente\u003c\/strong\u003e. L'impostazione automatica del numero di celle non riconosce queste due configurazioni.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPuò funzionare con una batteria 2S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Nella tabella di programmazione condivisa compare un'opzione 2S, ma il manuale del MAX6 G2 specifica esplicitamente che le LiPo 2S non sono supportate.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIl MAX6 G2 dispone di Bluetooth integrato?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì. Il Bluetooth è integrato nell'interruttore elettronico e si connette direttamente all'app mobile HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHo bisogno di un programmatore Hobbywing OTA?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Il MAX6 G2 dispone già di Bluetooth integrato per la configurazione dei parametri, gli aggiornamenti del firmware e l'accesso ai dati tramite HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQual è l'anticipo Turbo supportato?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX6 G2 supporta fino a \u003cstrong\u003e24° di anticipo Turbo\u003c\/strong\u003e. Il Turbo aumenta i giri massimi, ma anche la corrente e la temperatura, quindi deve essere utilizzato con cautela e con un sistema motore compatibile.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQuale BEC utilizza il MAX6 G2?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIl BEC switching fornisce \u003cstrong\u003eun'uscita continua di 8 A\u003c\/strong\u003e con tensione selezionabile di 6 V, 7,4 V e 8,4 V. Il materiale del prodotto specifica inoltre un'uscita istantanea fino a 25 A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nRegistra i dati di funzionamento?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì. Tramite HW LINK V2, il MAX6 G2 supporta valori estremi memorizzati, dati in tempo reale e curve storiche di funzionamento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nLa protezione dal surriscaldamento del motore funziona con qualsiasi motore?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Richiede un motore Hobbywing supportato, in grado di fornire le informazioni necessarie sulla temperatura del motore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPosso usare il MAX6 G2 in un'auto RC in scala 1\/5?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIl manuale ufficiale indica principalmente il MAX6 G2 per \u003cstrong\u003eauto da strada, camion e monster truck in scala 1\/6 e 1\/7\u003c\/strong\u003e. Alcune applicazioni a carico ridotto in scala 1\/5 possono essere prese in considerazione solo dopo aver verificato il carico del motore, il rapporto di trasmissione, le dimensioni, la configurazione della batteria, il raffreddamento e i requisiti della trasmissione. Non deve essere considerato un ESC universale per veicoli in scala 1\/5.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nContenuto della confezione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Cavo di alimentazione rosso aggiuntivo da 10 AWG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Nastro biadesivo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × Tubi termorestringenti\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Foglio di adesivi Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Manuale utente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nIl contenuto della confezione riportato sopra si basa sulle informazioni dell'inserzione commerciale fornita. Se il lotto ricevuto differisce, verifica il contenuto finale della confezione CNHL.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAvviso importante\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLeggi il manuale utente completo prima dell'installazione e dell'utilizzo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilizza esclusivamente entro l'intervallo di ingresso LiPo specificato, da 3S a 8S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2S LiPo non supportato.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSe utilizzi queste configurazioni di batteria, seleziona manualmente 5S o 7S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrima dell'uso, verifica il KV del motore, il numero massimo di giri, le dimensioni del motore, il rapporto di trasmissione e il carico effettivo del veicolo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon impostare la tensione del BEC al di sopra della tensione operativa massima del ricevitore, del servo o di altri dispositivi elettronici collegati.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon alimentare contemporaneamente il ricevitore tramite il BEC dell'ESC e un'altra fonte di alimentazione, a meno che l'uscita del BEC dell'ESC non sia stata correttamente isolata.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUsa il Turbo Timing con cautela e monitora la temperatura sia dell'ESC sia del motore.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protezione termica del motore richiede un motore Hobbywing supportato.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerifica sempre la polarità della batteria prima del collegamento.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eScollega la batteria LiPo dopo ogni utilizzo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protezione IP67 non implica un funzionamento permanente sott'acqua né un utilizzo in ambienti umidi senza manutenzione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManuale Hobbywing EZRUN MAX6 G2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPer istruzioni complete sul cablaggio, la calibrazione dell'acceleratore, i parametri programmabili, la configurazione Bluetooth, l'aggiornamento del firmware, la registrazione dei dati, i codici di stato dei LED e la risoluzione dei problemi, consulta il manuale ufficiale\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX6_G2_Manual.pdf?v=1787130678\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nManuale utente Hobbywing EZRUN MAX6 G2\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nScopri altre opzioni di ESC per RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nScopri altri regolatori elettronici di velocità Hobbywing e per auto RC, adatti a diverse scale di veicoli, gamme di tensione e requisiti di potenza:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC per auto RC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC brushless\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-29-6v-8s-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBatterie LiPo 8S\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234788020438,"sku":"30105100 GL","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX61_2048x_8d3559e7-0cc0-4bf4-a610-6aa910448786.webp?v=1787134025"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max5-hv-plus-g2-350a-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 350A 6-12S regolatore elettronico di velocità brushless con sensori e AS150","description":"\u003cp\u003e\nL'\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/strong\u003e è un ESC brushless ad alta tensione con sensori, di fascia alta, sviluppato per sistemi di alimentazione RC ad alta velocità e di grandi dimensioni. Compatibile con \u003cstrong\u003eLiPo 6-12S\u003c\/strong\u003e, il MAX5 HV Plus G2 combina un'elevatissima capacità di corrente con il funzionamento completo con sensori, Bluetooth integrato, registrazione dei dati integrata, Turbo Timing regolabile, ruota libera intelligente e un BEC ad alta potenza.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLe applicazioni principali includono \u003cstrong\u003eauto 1\/7 e 1\/8 per velocità estreme\u003c\/strong\u003e, oltre a \u003cstrong\u003etruck e monster truck 1\/5 utilizzati per sessioni di guida estreme\u003c\/strong\u003e. Non si tratta semplicemente di un ESC generico di dimensioni maggiori: a questo livello di potenza, la capacità di sopportare il regime del motore, la rapportatura, la velocità degli pneumatici, la robustezza della trasmissione e la capacità della batteria di fornire corrente diventano elementi fondamentali del sistema.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_d757ab60-7fdf-4d7e-a096-2539f0704f92.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 350A, ESC brushless con sensori 6-12S e connettori AS150\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVerifica rapida della compatibilità\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProdotto:\u003c\/strong\u003e Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumero prodotto:\u003c\/strong\u003e 30104300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazioni principali:\u003c\/strong\u003e velocità estrema 1\/7 e 1\/8; Truck \/ Monster Truck 1\/5 per utilizzo estremo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo di motore:\u003c\/strong\u003e Brushless con \/ senza sensori\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngresso LiPo:\u003c\/strong\u003e 6-12S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente nominale indicata nel manuale ufficiale:\u003c\/strong\u003e 350A \/ 2000A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUscita continua massima dichiarata a 8S:\u003c\/strong\u003e fino a 500A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUscita continua massima dichiarata a 12S:\u003c\/strong\u003e fino a 330A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRiferimento motore 8S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2500\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRiferimento motore 12S:\u003c\/strong\u003e KV ≤1600\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e regolabile 6V \/ 7,4V \/ 8,4V, 8A continui\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnettori di ingresso:\u003c\/strong\u003e connettori AS150 antis scintilla\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUscite motore:\u003c\/strong\u003e connettori dorati femmina da 8,0mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensioni:\u003c\/strong\u003e 94,5 × 59,4 × 51,6mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e circa 425g, cavi di ingresso inclusi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nPrima dell'installazione, verifica \u003cstrong\u003elo spazio per il montaggio dell'ESC, la tensione della batteria, la tensione nominale del motore, il KV del motore, il regime massimo del motore, il numero di poli, la rapportatura, il diametro degli pneumatici, il regime nominale degli pneumatici, la robustezza della trasmissione, la capacità di scarica della batteria, i connettori e il raffreddamento\u003c\/strong\u003e. Hobbywing avverte in particolare che questo ESC è destinato a regimi motore insolitamente elevati; pertanto, è necessario verificare il regime meccanico massimo del motore invece di scegliere un motore basandosi esclusivamente sul KV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSpecifiche del prodotto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNome prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNumero prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30104300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eApplicazioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVelocità estrema 1\/7 e 1\/8; Truck \/ Monster Truck 1\/5 per utilizzo estremo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo di motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBrushless con \/ senza sensori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e350A \/ 2000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eUscita continua dichiarata a 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eFino a 500A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eUscita continua dichiarata a 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eFino a 330A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIngresso LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRiferimento motore 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRiferimento motore 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤1600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eUscita BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC a commutazione regolabile 6V \/ 7,4V \/ 8,4V, 8A continui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCavi di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRosso 8AWG × 200mm \/ nero 8AWG × 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConnettori di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eGuscio rosso AS150-F \/ guscio nero AS150-M, anti-scintilla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCavi di uscita del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNon inclusi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConnettori di uscita del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eFemmina dorata da 8,0mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentola di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVentola con telaio da 45 × 45 × 10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTensione della ventola\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-8,4V, alimentata dal BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCondensatore integrato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e4080μF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIntegrato, incorporato nell'interruttore elettronico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRegistrazione dei dati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRecord dei picchi, dati in tempo reale e curve storiche \u0026amp;\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAggiornamento del firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSupportata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProtezione da acqua e polvere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDimensioni (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e94,5 × 59,4 × 51,6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCirca 425g, inclusi i cavi di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nI valori di KV del motore sono valori consigliati per applicazioni convenzionali. Devono essere considerati insieme al regime massimo supportato dal motore e al carico effettivo dell'intero veicolo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPotenza a velocità estreme da 6S a 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX5 HV Plus G2 è progettato per applicazioni in cui le prestazioni dei tradizionali ESC di grandi dimensioni non sono più sufficienti. Oltre alle specifiche ufficiali di \u003cstrong\u003e350A \/ 2000A\u003c\/strong\u003e, il materiale del prodotto Hobbywing indica una capacità di corrente continua specifica per la tensione, fino a \u003cstrong\u003e500A su 8S\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e330A su 12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nQuesti valori non devono essere interpretati come un obiettivo continuo per ogni installazione. La resistenza interna della batteria, i connettori, il carico del motore, il cablaggio, i rapporti di trasmissione e il raffreddamento determinano ciò che il sistema completo può sostenere in sicurezza.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConnettori per batterie AS150 anti-scintilla\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX5 HV Plus G2 viene fornito con \u003cstrong\u003econnettori per batterie AS150 anti-scintilla\u003c\/strong\u003e sui robusti cavi di ingresso da 8AWG. Questa caratteristica è particolarmente utile con un ESC da 6-12S dotato di un grande banco di condensatori interno, poiché la corrente di collegamento può altrimenti creare un forte arco elettrico.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/12_d0544b1d-1bfa-4495-ac83-598a7c702ae5.png\" alt=\"Connettori anti-scintilla AS150 Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 per sistemi LiPo ad alta tensione da 6-12S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nI connettori anti-scintilla aiutano a ridurre la formazione di archi elettrici e l'usura dei connettori, ma la polarità corretta e un'adeguata capacità di corrente dei connettori restano essenziali.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgrammazione Bluetooth e porta di programmazione indipendente\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPer la configurazione quotidiana, il MAX5 HV Plus G2 dispone di \u003cstrong\u003eBluetooth integrato direttamente nell'interruttore elettronico\u003c\/strong\u003e. Ciò consente a uno smartphone con HW LINK V2 di connettersi senza aggiungere un altro modulo wireless.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIl materiale del prodotto MAX5 HV Plus G2 fornito identifica inoltre una \u003cstrong\u003eporta di programmazione indipendente\u003c\/strong\u003e per i programmatori Hobbywing esterni supportati, offrendo agli utenti una seconda modalità di programmazione quando si preferisce un programmatore cablato.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_43e70946-d025-4452-b678-67815e9a98ef.png\" alt=\"Metodi di programmazione Bluetooth e tramite LCD indipendente per Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth integrato \/ HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSupportata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eScatola di programmazione LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNon supportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eScatola di programmazione LCD G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSupportata – Legacy \/ Fuori produzione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eScatola di programmazione LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSupportata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammatore OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSupportata tramite porta di programmazione indipendente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNon supportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nPoiché il Bluetooth è già integrato, non è necessario un programmatore OTA semplicemente per utilizzare l'app mobile.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAmpio banco di condensatori integrato da 4080 μF\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX5 HV Plus G2 integra nell'ESC stesso un \u003cstrong\u003ebanco di condensatori ad alta capacità da 4080 μF\u003c\/strong\u003e, riducendo la necessità di un modulo condensatore esterno separato nelle applicazioni ad alta potenza previste.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_cd59ebf0-22f8-46ac-b907-73041aa32d24.png\" alt=\"Banco di condensatori integrato da 4080 μF con protezione termica per Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nL'ESC include anche una \u003cstrong\u003eprotezione dedicata dal surriscaldamento dei condensatori\u003c\/strong\u003e. Se la protezione termica dei condensatori si attiva, verificare rapporti di trasmissione, carico del sistema, condizioni della batteria e raffreddamento invece di riavviare ripetutamente l'ESC senza correggere la causa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFino a 24° di fasatura Turbo\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa fasatura Turbo può aggiungere una fasatura elettronica a pieno acceleratore per aumentare i giri del motore e la velocità massima. Il MAX5 HV Plus G2 supporta fino a \u003cstrong\u003e24° di fasatura Turbo\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_953e1015-ea24-4075-a908-02d53cf27e26.png\" alt=\"Fasatura Turbo a 24 gradi per Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2, con un aumento della velocità fino a circa il 18 percento\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCon il sistema motore con sensori Hobbywing EZRUN 5690 \/ 56118 SD G2 previsto, il materiale del prodotto indica un aumento della velocità massima di circa \u003cstrong\u003efino al 18%\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa fasatura Turbo non fornisce potenza gratuitamente. Aumentando la fasatura aumentano i giri del motore, la corrente e la temperatura. Il materiale fornito indica inoltre che la funzione Turbo è destinata ai motori Hobbywing compatibili e non si può presumere che funzioni semplicemente con qualsiasi motore di terze parti.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nRitardo del Turbo\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIl ritardo del Turbo controlla per quanto tempo è necessario mantenere l'acceleratore al massimo prima che si attivi la fasatura Turbo. Ciò consente di separare il comportamento in partenza dall'ulteriore fasatura ai regimi elevati.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSupporto per velocità del motore ultra elevate\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nUna delle caratteristiche distintive del MAX5 HV Plus G2 è il supporto per velocità di rotazione del motore insolitamente elevate. Il materiale del prodotto specifica fino a \u003cstrong\u003e300.000 giri\/min con riferimento a un motore a 2 poli\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_3c782d3c-94da-4ca0-9aec-f7ccccafcd1a.png\" alt=\"Supporto di Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 per velocità del motore ultra elevate fino a 300.000 giri\/min con riferimento a 2 poli\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIl numero massimo di giri supportato diminuisce all'aumentare del numero di poli del motore. Secondo la relazione dichiarata da Hobbywing:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2 poli:\u003c\/strong\u003e fino a circa 300.000 giri\/min\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 poli:\u003c\/strong\u003e fino a circa 150.000 giri\/min\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 poli:\u003c\/strong\u003e fino a circa 100.000 giri\/min\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nQuesti sono valori di riferimento lato ESC. Anche il motore, i cuscinetti, il rotore, la ventola e l'assemblaggio meccanico devono essere dimensionati per la velocità di rotazione prevista.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC ad alta potenza da 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl BEC integrato a commutazione fornisce una \u003cstrong\u003ecorrente continua di 8 A\u003c\/strong\u003e e supporta un'uscita selezionabile da \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V o 8,4 V\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nI materiali del prodotto MAX5 HV Plus G2 pubblicizzano inoltre un'uscita BEC massima fino a \u003cstrong\u003e28A\u003c\/strong\u003e, offrendo un margine di corrente di breve durata per i servocomandi ad alta coppia più esigenti dei modelli di grandi dimensioni.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_fffeaa8a-1349-46a6-bcb8-2588b9979957.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 con BEC da 8 A e uscita regolabile a 6 V, 7,4 V e 8,4 V\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVerificare sempre che il ricevitore, il servo dello sterzo e ogni accessorio alimentato dal ricevitore supportino la tensione selezionata. Non applicare 7,4 V o 8,4 V ad apparecchiature omologate solo per 6 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNon alimentare il ricevitore da due fonti\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl cavo dell'acceleratore del MAX5 HV Plus G2 fornisce la tensione BEC al ricevitore. Non collegare un'altra alimentazione al ricevitore mentre l'uscita BEC dell'ESC rimane collegata.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSe è necessario un BEC esterno o una batteria separata per il ricevitore, isolare il filo rosso del BEC dell'ESC dal collegamento del ricevitore prima di applicare la seconda fonte di alimentazione.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtezione impermeabile e antipolvere IP67\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX5 HV Plus G2 utilizza un involucro con grado di protezione \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e e un'interfaccia per sensori progettata per resistere all'acqua, per gestire meglio polvere, acqua, fango, neve e altri ambienti impegnativi per modelli RC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_89749eee-2023-4a17-bd55-bebe1fb47175.png\" alt=\"ESC Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 impermeabile e antipolvere IP67 per l'uso con modelli RC di grandi dimensioni in qualsiasi condizione meteorologica\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa protezione IP67 non è permanente. La tenuta può deteriorarsi con il tempo e l'uso e l'ESC non deve essere lasciato immerso per periodi prolungati. Dopo l'utilizzo in condizioni bagnate o fangose, pulire, asciugare e ispezionare il sistema di alimentazione prima dell'utilizzo successivo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRegistrazione dati integrata – Fino a 10 minuti\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX5 HV Plus G2 include un modulo di registrazione dati integrato in grado di memorizzare circa \u003cstrong\u003e10 minuti di dati operativi recenti\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_b40190ea-2b74-4d0b-ab8d-22f0ca6669fd.png\" alt=\"Registrazione dati integrata di 10 minuti dell'Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 con grafici storici a curva\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTramite HW LINK V2, gli utenti possono accedere a:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCinque registrazioni memorizzate dei valori di picco \/ estremi\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDati operativi in tempo reale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDati storici con grafici a curva\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nLa connessione Bluetooth è destinata alla configurazione e all'accesso ai dati a breve distanza. I materiali del prodotto indicano una distanza Bluetooth effettiva di circa 5 m in condizioni adeguate.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBluetooth integrato per il controllo diretto tramite app mobile\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl Bluetooth è integrato nell'interruttore elettronico di alimentazione, consentendo al MAX5 HV Plus G2 di connettersi direttamente a uno smartphone compatibile senza richiedere un modulo wireless aggiuntivo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_b86c993f-59db-46b7-9cd6-5ee9500516e6.png\" alt=\"Connessione Bluetooth diretta dall'Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 all'app mobile HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUtilizzando HW LINK V2, il conducente può:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eRegola i parametri dell'ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLeggi i dati operativi\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEsamina i registri dei dati storici\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAggiorna il firmware dell'ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRipristina i parametri dell'ESC alle impostazioni di fabbrica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nIl nome Bluetooth di fabbrica del dispositivo utilizza il formato \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e e la password predefinita è \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRuota libera intelligente per efficienza e controllo termico\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX5 HV Plus G2 integra la \u003cstrong\u003etecnologia intelligente di ruota libera\u003c\/strong\u003e per migliorare l'efficienza elettrica in condizioni di accelerazione variabili e ridurre la generazione di calore non necessaria.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_bc5485a6-d8e2-483d-bd88-c48a58e2423d.png\" alt=\"Tecnologia intelligente di ruota libera Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 per una temperatura più bassa e una maggiore affidabilità\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUna minore perdita elettrica può aiutare a controllare la temperatura dell'ESC e migliorare la stabilità del sistema, ma la temperatura operativa finale dipende comunque dal rapporto di trasmissione, dal peso del veicolo, dalla tensione della batteria, dall'efficienza del motore, dal flusso d'aria e dallo stile di guida.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n13 parametri ESC regolabili\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX5 HV Plus G2 offre tredici parametri programmabili:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eModalità di funzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCelle LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione di interruzione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotazione del motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza frenante massima\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza massima in retromarcia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza del freno a trascinamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza iniziale dell'acceleratore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo Timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRitardo del Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione termica dell'ESC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nModalità di funzionamento\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanti con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanti \/ Retromarcia con freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanti \/ Retromarcia\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nInterruzione per bassa tensione\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassa:\u003c\/strong\u003e 2.8V\/cella\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedia:\u003c\/strong\u003e 3.1V\/cella\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3.4V\/cella\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nProtezione termica dell'ESC\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX5 HV Plus G2 aggiunge un'impostazione programmabile per la protezione termica dell'ESC. Quando è abilitata, l'ESC riduce la potenza dopo aver raggiunto la soglia di protezione e può interrompere l'erogazione dopo circa 40 secondi se la condizione di surriscaldamento persiste.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa disattivazione della protezione termica rimuove questa salvaguardia. L'utilizzo di un sistema ad altissima potenza senza protezione termica dovrebbe essere preso in considerazione solo quando se ne comprendono pienamente le conseguenze.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIl Punch regola la risposta complessiva all'accelerazione. Valori più alti producono una partenza più aggressiva, mentre impostazioni più basse possono aiutare a controllare il pattinamento delle ruote, gli urti alla trasmissione e l'esitazione del motore su superfici con minore aderenza.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nImpostazione del numero di celle LiPo 6-12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nL'intervallo operativo del MAX5 HV Plus G2 è \u003cstrong\u003eLiPo 6-12S\u003c\/strong\u003e. Impostare il numero di celle LiPo in base alla configurazione effettiva della batteria, soprattutto quando il riconoscimento automatico potrebbe non identificare in modo affidabile lo stato del pacco.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa tabella dei parametri EZRUN condivisa contiene impostazioni utilizzate su MAX8 G2S, MAX6 G2 e MAX5 HV Plus G2, ma l'intervallo operativo del MAX5 HV Plus G2 rimane 6-12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSupporto per motori sensored e sensorless\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX5 HV Plus G2 supporta sia \u003cstrong\u003emotori brushless sensored che sensorless\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nQuando si utilizza un motore sensored, le fasi A, B e C dell'ESC devono essere collegate alle corrispondenti fasi A, B e C del motore e il cavo del sensore deve essere installato correttamente. Se il cavo del sensore è scollegato, un motore sensored funzionerà in modalità sensorless.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCon un motore sensorless, non è necessaria una sequenza di fase fissa; se la rotazione è errata, scambiare due fili qualsiasi del motore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSelezione del motore per 8S e 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing fornisce i seguenti riferimenti convenzionali per i motori:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo 8S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2500\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo 12S:\u003c\/strong\u003e KV ≤1600\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nIl manuale avverte specificamente che questi valori KV sono esclusivamente riferimenti per le applicazioni consigliate. Poiché il MAX5 HV Plus G2 è progettato per regimi del motore molto elevati, nella scelta del motore è inoltre necessario considerare:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eRegime meccanico nominale del motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNumero di poli del motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione nominale del motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDimensioni del motore e capacità termica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRapporto tra pignone e corona\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRapporto di trasmissione finale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDiametro degli pneumatici e regime nominale degli pneumatici\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePeso del veicolo e carico aerodinamico\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo Timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCapacità di corrente della batteria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemperatura di esercizio dell'ESC e del motore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunzioni di protezione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtezione contro la bassa tensione della batteria LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione termica dell'ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dal surriscaldamento del motore con motori Hobbywing supportati\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dalla sovracorrente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dal surriscaldamento del condensatore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione dal segnale dell'acceleratore e failsafe tramite una corretta configurazione della radio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLa protezione dal surriscaldamento del motore dipende dal motore.\u003c\/strong\u003e Il manuale specifica che la protezione termica del motore funziona solo con motori Hobbywing supportati, in grado di fornire le informazioni di temperatura richieste. Con un motore non supportato, non dare per scontato che la protezione termica del motore rimanga attiva.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCalibrazione dell'acceleratore\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa calibrazione dell'acceleratore deve essere completata durante la prima installazione e ripetuta dopo aver cambiato il trasmettitore, il ricevitore o le relative impostazioni del canale dell'acceleratore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCalibrazione:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePosizione neutra\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEndpoint dell'acceleratore al massimo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEndpoint del freno al massimo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nPoiché questo ESC può controllare un sistema di trasmissione estremamente potente, durante la configurazione e la calibrazione mantenere le ruote motrici sollevate da terra. Quando possibile, è preferibile rimuovere il pignone del motore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDomande frequenti\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIl MAX5 HV Plus G2 è un ESC 12S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì. Supporta \u003cstrong\u003eLiPo 6-12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nLa corrente nominale è di 330 A o 350 A?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nL'attuale manuale utente ufficiale indica \u003cstrong\u003e350A \/ 2000A\u003c\/strong\u003e nella tabella delle specifiche principali. Il materiale separato di Hobbywing indica una corrente massima continua, specifica per la tensione, fino a 500 A a 8S e 330 A a 12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIl MAX5 HV Plus G2 supporta i motori con sensori?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì. Supporta sia i motori brushless con sensori sia quelli senza sensori.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHa il Bluetooth integrato?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì. Il Bluetooth è integrato nell'interruttore elettronico e si collega direttamente a HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nÈ necessario un OTA Programmer?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo, per la configurazione tramite smartphone standard. Il Bluetooth integrato consente la connessione diretta a HW LINK V2. Il materiale del prodotto indica inoltre che è possibile collegare un OTA Programmer tramite la porta di programmazione indipendente, qualora si preferisca questo metodo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nSupporta il LED Program Box?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. La tabella di compatibilità fornita per MAX5 HV Plus G2 indica il LED Program Box come non supportato.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQual è il Turbo Timing massimo?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIl Turbo Timing può essere regolato fino a \u003cstrong\u003e24°\u003c\/strong\u003e. Aumentando il Turbo Timing aumentano i giri del motore, l'assorbimento di corrente e la temperatura.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQuanti dati può registrare?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nI materiali del prodotto specificano circa \u003cstrong\u003e10 minuti\u003c\/strong\u003e di dati storici di funzionamento memorizzati a bordo, insieme ai record dei picchi e all'accesso ai dati in tempo reale tramite HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nL'ESC necessita di un modulo di condensatori esterno?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX5 HV Plus G2 include un ampio \u003cstrong\u003ebanco di condensatori interno da 4080 μF\u003c\/strong\u003e, progettato per eliminare la necessità di un modulo di condensatori esterno separato nelle applicazioni previste.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQuali connettori per batterie sono installati?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nL'ESC utilizza connettori \u003cstrong\u003eAS150 anti-scintilla\u003c\/strong\u003e installati in fabbrica sul cablaggio di ingresso da 8 AWG.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nÈ possibile utilizzare qualsiasi motore da 1600KV con una batteria 12S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. KV ≤1600 è solo un riferimento convenzionale per 12S. È necessario verificare anche la tensione nominale del motore, il numero di poli, il numero massimo di giri meccanici, il rapporto di trasmissione, la capacità termica e il carico del veicolo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nÈ adatto a ogni veicolo RC in scala 1\/5?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Hobbywing lo propone per il bash estremo di camion e monster truck in scala 1\/5, nonché per applicazioni ad alta velocità estreme in scala 1\/7 e 1\/8, ma è comunque necessario verificare l'adattamento fisico e i requisiti completi del sistema di alimentazione per ogni veicolo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nContenuto della confezione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConnettori per batterie AS150 anti-scintilla installati in fabbrica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDocumentazione del prodotto e accessori retail forniti secondo la confezione di produzione attuale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nConferma il contenuto della confezione del magazzino CNHL prima della pubblicazione, nel caso in cui il lotto di produzione ricevuto contenga accessori aggiuntivi.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAvviso importante\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLeggi il manuale utente completo prima dell'installazione e dell'utilizzo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilizza il dispositivo esclusivamente entro l'intervallo di ingresso LiPo specificato, da 6 a 12S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConferma la capacità meccanica del motore in termini di giri\/min, oltre al valore KV.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon superare i valori di tensione nominale del ricevitore, del servo o degli accessori quando selezioni la tensione BEC.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon alimentare contemporaneamente il ricevitore dall'uscita BEC dell'ESC e da un'altra fonte, a meno che l'uscita BEC dell'ESC non sia stata correttamente isolata.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIl Turbo Timing aumenta i giri, la corrente e la temperatura; usalo con moderazione.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNon disattivare la protezione termica dell'ESC a meno che tu non comprenda appieno il rischio risultante.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protezione termica del motore richiede un motore Hobbywing compatibile.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerifica sempre la polarità della batteria prima del collegamento.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eScollega la batteria LiPo dopo ogni utilizzo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLa protezione IP67 non implica un utilizzo permanente sott'acqua.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManuale Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPer istruzioni complete sul cablaggio, la calibrazione dell'acceleratore, i parametri programmabili, la configurazione Bluetooth, l'aggiornamento del firmware, la registrazione dei dati e la risoluzione dei problemi, consulta il manuale ufficiale\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX5_HV_Plus_G2_Manual.pdf?v=1787133301\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nManuale utente Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nScopri altre opzioni di ESC per auto RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nScopri altri regolatori elettronici di velocità Hobbywing e per auto RC, per diverse scale di veicoli, intervalli di tensione e requisiti di potenza:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC per auto RC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC brushless\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234812465366,"sku":"30104300 GL","price":279.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUN-MAX5-HV-Plus-G2-1_2048x_d117145e-f055-4f38-a6bc-a85548d17cc0.webp?v=1787135308"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max5-hv-g2-250a-6-12s-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 250A 6-12S ESC brushless sensored impermeabile per auto RC in scala 1\/5","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 16px 0 24px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: collapse;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\n.cnhl-product-table th,\n.cnhl-product-table td {\n  padding: 10px 12px;\n  border: 1px solid #ddd;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  width: 34%;\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  font-weight: 700;\n  text-align: left;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f2f2f2;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 14px 16px;\n  margin: 18px 0;\n  line-height: 1.65;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nL'\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/strong\u003e è un regolatore ad alta tensione\n\u003cstrong\u003eESC brushless con sensori da 250A\u003c\/strong\u003e sviluppato per veicoli RC di grandi dimensioni che richiedono una capacità di corrente, un margine di tensione e un controllo del motore nettamente superiori rispetto a un tipico sistema di propulsione in scala 1\/8.\nSupportando batterie \u003cstrong\u003eLiPo 6-12S\u003c\/strong\u003e, una corrente nominale continua di 250A \/ di picco di 1600A e motori brushless di dimensioni 56118, è destinata principalmente a \u003cstrong\u003ebuggy e truck potenti in scala 1\/5\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nQuesta generazione combina il funzionamento con sensori, un'interfaccia per sensori impermeabile aggiornata, la tecnologia di ruota libera intelligente, il Turbo Timing regolabile, un BEC ad alta tensione da 8A, un sistema di condensatori aggiornato, la protezione antiscintilla e una programmazione esterna flessibile.\nÈ una soluzione di propulsione potente per veicoli come il \u003cstrong\u003eLosi DBXL-E\u003c\/strong\u003e, il \u003cstrong\u003eLosi 5IVE-T \/ 5T\u003c\/strong\u003e convertito all'elettrico, l'\u003cstrong\u003eARRMA Kraton 8S\u003c\/strong\u003e e l'\u003cstrong\u003eARRMA Outcast 8S\u003c\/strong\u003e, quando le specifiche del motore, il rapporto di trasmissione, la tensione della batteria, lo spazio di installazione e il carico sulla trasmissione sono adeguati.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_cf219baf-1f35-4ba9-87c9-b4a6ed2e5121.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 250A 6-12S, ESC brushless con sensori per auto RC in scala 1\/5\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMAX5 HV G2 contro MAX5 HV Plus G2:\u003c\/strong\u003e\nQuesto è l'\u003cstrong\u003eEZRUN MAX5 HV G2 30104200\u003c\/strong\u003e.\nNon dispone del sistema Bluetooth integrato direttamente utilizzato dal più recente MAX5 HV Plus G2.\nLa programmazione tramite app mobile e l'accesso ai dati in tempo reale richiedono un modulo Bluetooth OTA Hobbywing opzionale.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVerifica rapida della compatibilità\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProdotto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNumero prodotto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30104200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApplicazione principale\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBuggy, truck e modelli brushless ad alta potenza in scala 1\/5 e di grandi dimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo di motore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBrushless con sensori \/ senza sensori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e250A \/ 1600A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBatteria\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIndicazioni per il motore per 8S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotore di dimensioni 56118, KV ≤1200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIndicazioni per il motore per 12S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotore di dimensioni 56118, KV ≤800\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6V \/ 7.4V \/ 8.4V regolabile, 8A continui, fino a 25A istantanei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConnettore della batteria\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNon preinstallato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePotenza del motore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eConnettori dorati femmina da 8.0mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensioni\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e94.5 × 59.4 × 50.9mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCirca 428.5g inclusi i cavi di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nPrima dell'ordine, verificare lo spazio per il montaggio dell'ESC, la tensione della batteria, il KV e le dimensioni del motore, il rapporto di trasmissione, la robustezza della trasmissione, i requisiti dei connettori e il raffreddamento.\nI limiti KV indicati sono raccomandazioni applicative, non un limite universale al regime massimo del motore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSpecifiche del prodotto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNome del prodotto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNumero prodotto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30104200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eScala\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eScala 1\/5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo di ESC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRegolatore elettronico di velocità brushless\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSupporto motore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBrushless con sensori \/ senza sensori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorrente continua\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorrente di picco\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1600A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIngresso LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTensione BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6V \/ 7.4V \/ 8.4V regolabile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorrente BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8A continui \/ fino a 25A istantanei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo di BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eA commutazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLimite del motore per 8S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotore di dimensioni 56118, KV ≤1200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLimite del motore per 12S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotore di dimensioni 56118, KV ≤800\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotore Hobbywing consigliato\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEZRUN 56118SD G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCavi di ingresso\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRosso 8AWG × 200mm \/ Nero 8AWG × 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConnettore della batteria\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNon incluso \/ non preinstallato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePotenza del motore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eConnettori dorati femmina da 8.0mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentola di raffreddamento\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVentola con telaio da 45 × 45 × 10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTensione della ventola\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5-8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePotenza della ventola\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentato dal BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePorta di programmazione\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePorta di programmazione indipendente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensioni (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e94.5 × 59.4 × 50.9mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCirca 428,5 g inclusi i cavi di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAlimentazione ad alta tensione 12S per modelli RC in scala 1\/5\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX5 HV G2 supporta \u003cstrong\u003eLiPo 6-12S\u003c\/strong\u003e ed è classificato per\n\u003cstrong\u003eCorrente continua di 250 A con una portata di picco di 1600 A\u003c\/strong\u003e.\nQuesto offre ai modellisti di veicoli in grande scala un margine di tensione e corrente notevolmente superiore rispetto ai sistemi di alimentazione convenzionali in scala 1\/8.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA 8S, Hobbywing consiglia motori fino a circa \u003cstrong\u003e1200KV\u003c\/strong\u003e nella classe di dimensioni 56118.\nA 12S, il valore consigliato scende a circa \u003cstrong\u003e800KV\u003c\/strong\u003e.\nIl valore KV del motore deve quindi essere considerato insieme alla tensione della batteria, al rapporto di trasmissione, al diametro degli pneumatici e al carico totale della trasmissione.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_80ec9f5c-4af0-407d-8ef2-13cc2ed597fb.png\" alt=\"ESC ad alta tensione Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 da 250 A e 12S per camion e buggy RC in scala 1\/5\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInterfaccia del sensore impermeabilizzata e aggiornata\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX5 HV G2 utilizza un'interfaccia del cavo del sensore riprogettata, pensata per migliorare la tenuta ambientale attorno a uno dei punti di connessione più vulnerabili di un sistema brushless sensored.\nQuesto consente all'ESC di mantenere un controllo sensored preciso, risultando al contempo più adatto all'uso fuoristrada su larga scala in terra, erba bagnata, fango, neve e altre condizioni impegnative.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_66325ac9-4b39-470d-a7f7-f1f425914828.png\" alt=\"Interfaccia del cavo del sensore sensored impermeabilizzata e aggiornata per Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nQuando si utilizza un motore sensored, le fasi \u003cstrong\u003eA, B e C dell'ESC devono essere collegate alle corrispondenti fasi A, B e C del motore\u003c\/strong\u003e.\nIl cavo del sensore deve inoltre essere collegato con l'orientamento corretto.\nSe il cavo del sensore viene scollegato, un motore brushless sensored può continuare a funzionare in modalità sensorless.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRuota libera intelligente per ridurre il calore\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa tecnologia di ruota libera intelligente di Hobbywing è progettata per ridurre le perdite elettriche al variare delle condizioni dell'acceleratore.\nIn un sistema 1\/5 ad alta corrente, migliorare l'efficienza contribuisce anche a ridurre la generazione di calore non necessaria all'interno dell'ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_d72555b1-cdb4-4535-a41f-4f8be41947f4.png\" alt=\"Tecnologia di ruota libera intelligente Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 per una maggiore efficienza e una temperatura di esercizio più bassa\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIl confronto promozionale di Hobbywing mostra una sostanziale riduzione della temperatura rispetto alla generazione precedente del MAX5 nelle condizioni del test.\nLa temperatura effettiva di esercizio dipende comunque dal rapporto di trasmissione, dal peso del veicolo, dal carico del motore, dal flusso d'aria, dalla temperatura ambiente e dallo stile di guida.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTurbo Timing fino a 24°\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX5 HV G2 supporta un \u003cstrong\u003eTurbo Timing regolabile fino a 24 gradi\u003c\/strong\u003e.\nIl Turbo Timing aggiunge l'anticipo elettronico quando l'acceleratore raggiunge la massima potenza, consentendo un regime di giri del motore più elevato nei tratti ad alta velocità e migliori prestazioni ai regimi massimi.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_2eb255d4-9bb5-4881-82f9-b62e0e8725ef.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 con Turbo Timing a 24 gradi e motore sensored EZRUN 56118SD G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIl materiale promozionale di Hobbywing relativo al sistema abbinato mostra un \u003cstrong\u003eaumento delle prestazioni di circa il 18%\u003c\/strong\u003e quando l'ESC è abbinato al motore EZRUN 56118 SD G2 appropriato.\nSi tratta di un confronto specifico del sistema e non deve essere interpretato come un aumento garantito del 18% per ogni veicolo RC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIl timing Turbo aumenta il carico.\u003c\/strong\u003e\nUn timing più elevato può aumentare i giri del motore, l'assorbimento di corrente e la temperatura di esercizio.\nUtilizza rapporti di trasmissione prudenti e controlla le temperature dell'ESC e del motore dopo aver modificato le impostazioni del Turbo.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPotente BEC ad alta tensione da 8 A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl BEC integrato a commutazione offre un'uscita selezionabile di \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V o 8,4 V\u003c\/strong\u003e con\n\u003cstrong\u003eCorrente continua di 8 A\u003c\/strong\u003e e fino a circa\n\u003cstrong\u003eCorrente istantanea di 25 A\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_56c1e84c-b2f7-4fa4-a91e-12c507b6dd35.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 con BEC regolabile a 6 V, 7,4 V o 8,4 V, con uscita continua di 8 A e istantanea di 25 A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nQuesta soluzione è utile per i servi dello sterzo ad alta coppia dei modelli di grandi dimensioni, ma la tensione BEC selezionata deve rimanere entro i limiti operativi del ricevitore, del servo e degli altri accessori alimentati dal ricevitore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNon alimentare il ricevitore da due fonti contemporaneamente.\u003c\/strong\u003e\nIl cavo del gas dell'ESC fornisce la tensione del BEC al ricevitore.\nSe utilizzi una batteria separata per il ricevitore o un BEC esterno, isola il filo rosso del BEC dal cavo del gas dell'ESC prima di applicare un'altra fonte di alimentazione.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSistema di condensatori aggiornato\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX5 HV G2 utilizza un sistema di condensatori interno più grande rispetto al MAX5 della generazione precedente.\nIl materiale del prodotto Hobbywing indica una \u003cstrong\u003ecapacità totale di circa 1260µF\u003c\/strong\u003e, che rappresenta un aumento di circa \u003cstrong\u003e45%\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a9244fdf-1a49-4e61-a5d9-18c7a3434f34.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 con sistema di condensatori aggiornato e una capacità totale superiore di circa il 45%\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nL'ESC include anche una protezione contro il surriscaldamento dei condensatori.\nSe si attiva la protezione dei condensatori, controlla il rapporto di trasmissione, il carico della trasmissione, le condizioni della batteria, il raffreddamento e la richiesta di corrente prolungata prima di continuare a utilizzare il veicolo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtezione anti-scintilla integrata\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nI grandi banchi di condensatori possono generare un forte arco elettrico quando viene collegata una batteria ad alta tensione.\nIl MAX5 HV G2 include un circuito anti-scintilla interno progettato per ridurre la formazione di archi elettrici al collegamento e l'usura del connettore della batteria durante l'uso di sistemi ad alta tensione 6-12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_1d024924-6d28-4b7c-978f-2f26fa564d67.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 con protezione anti-scintilla integrata per sistemi LiPo ad alta tensione 6-12S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nL'ESC \u003cstrong\u003enon viene fornito con un connettore della batteria preinstallato\u003c\/strong\u003e; scegli quindi un connettore con una capacità di corrente sufficiente per il sistema previsto e verifica la polarità prima di collegare la batteria.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtezione IP67 per qualsiasi condizione meteorologica\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX5 HV G2 è progettato per tollerare meglio le condizioni comunemente incontrate dai truck e buggy RC di grandi dimensioni, tra cui spruzzi d'acqua, fango, sabbia, polvere, ghiaccio e neve.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_ccce3724-9d4c-469b-86a9-b10b5a8de7ba.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 con protezione impermeabile e antipolvere IP67 per l'uso con modelli RC in scala 1\/5 in qualsiasi condizione meteorologica\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa protezione IP67 non significa che il dispositivo sia adatto al funzionamento permanente sott'acqua.\nLa tenuta può deteriorarsi con il tempo, a causa di urti o cablaggi danneggiati; è inoltre opportuno evitare immersioni prolungate.\nDopo aver utilizzato il veicolo su superfici bagnate o sporche, pulisci, asciuga e controlla l'ESC, i connettori e la ventola prima di riporlo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOpzioni di programmazione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX5 HV G2 utilizza una \u003cstrong\u003eporta di programmazione indipendente\u003c\/strong\u003e.\nQuesta porta deve essere utilizzata quando si collegano apparecchiature di programmazione Hobbywing compatibili.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eScheda di programmazione LED\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSupportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgram box LCD G2\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSupportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLCD PRO\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSupportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammatore OTA\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSupportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWiFi Express\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNon supportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePorta di programmazione\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePorta di programmazione indipendente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nIl program box o il modulo OTA devono essere collegati alla porta di programmazione dedicata, non al cavo dell’acceleratore del ricevitore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDati in tempo reale OTA e registrazione dei dati\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX5 HV G2 può funzionare con il \u003cstrong\u003emodulo Bluetooth OTA Hobbywing\u003c\/strong\u003e opzionale e l’app HW LINK per la programmazione wireless e l’accesso ai dati.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_39386f13-e9f5-4e5a-8f2c-f6709bc1bad1.png\" alt=\"Monitoraggio dei dati in tempo reale tramite Bluetooth OTA dell’Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 con l’app mobile HW LINK\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCon il modulo OTA collegato, i piloti possono visualizzare informazioni operative come posizione dell’acceleratore, tensione dell’ESC, corrente, temperatura dell’ESC, temperatura del motore e dati relativi ai giri\/min quando supportati dal sistema.\nQuesto può aiutare nelle decisioni relative al rapporto di trasmissione, al raffreddamento e alla configurazione dopo sessioni ad alto carico.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIl modulo Bluetooth OTA è opzionale e non è integrato in questo ESC.\u003c\/strong\u003e\nNon confondere MAX5 HV G2 30104200 con i modelli EZRUN più recenti che integrano direttamente il Bluetooth nell’interruttore elettronico.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 parametri programmabili\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModalità di funzionamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumero di celle LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensione di interruzione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotazione del motore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensione BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForza frenante massima\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForza massima in retromarcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForza del freno motore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForza iniziale dell’acceleratore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiming del turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRitardo del turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nInterruzione per bassa tensione\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBassa:\u003c\/strong\u003e 2,8 V\/cella\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedia:\u003c\/strong\u003e 3,1 V\/cella\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3,4 V\/cella\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nModalità di funzionamento\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarcia avanti con freno\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcia avanti \/ retromarcia con freno\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcia avanti \/ retromarcia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunzioni di protezione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProtezione dalla bassa tensione della batteria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtezione dal surriscaldamento dell’ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtezione dal surriscaldamento del motore con motori Hobbywing supportati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtezione dalla sovracorrente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtezione dal surriscaldamento del condensatore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtezione dal segnale dell’acceleratore \/ failsafe quando il failsafe della radio è configurato correttamente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nLa protezione dal surriscaldamento del motore richiede un motore Hobbywing compatibile in grado di fornire le informazioni necessarie sulla temperatura.\nCon un motore non supportato, non dare per scontato che la protezione termica del motore rimanga disponibile.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nModelli e applicazioni RC compatibili\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX5 HV G2 è destinato principalmente a \u003cstrong\u003ebuggy e truck in scala 1\/5 ad alta potenza\u003c\/strong\u003e.\nLe applicazioni adatte includono:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLosi DBXL-E\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConversioni elettriche Losi 5IVE-T \/ 5T\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eARRMA Kraton 8S\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eARRMA Outcast 8S\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltri modelli brushless in scala maggiorata da 6-12S con motore e trasmissione adeguatamente abbinati\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nQuesti riferimenti non devono essere considerati compatibilità universali plug-and-play.\nVerificare lo spazio per il montaggio dell’ESC, il supporto motore, la configurazione della batteria, la disposizione dei connettori, il rapporto di trasmissione e il percorso dei cavi per il veicolo specifico.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCalibrazione dell’acceleratore\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa calibrazione dell’acceleratore deve essere completata durante la prima installazione e ripetuta dopo aver cambiato il trasmettitore, il ricevitore, il trim dell’acceleratore, l’EPA o impostazioni correlate del canale dell’acceleratore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIl processo di calibrazione registra:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosizione neutra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEndpoint dell'acceleratore a fondo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEndpoint del freno a fondo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nConfigura il failsafe del trasmettitore in modo che, in caso di perdita del segnale radio, il canale dell'acceleratore torni in posizione neutra o interrompa l'uscita del motore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDomande frequenti\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nL'Hobbywing MAX5 HV G2 è un ESC 12S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì. Il MAX5 HV G2 supporta LiPo da 6-12S.\nPer le applicazioni convenzionali a 12S, Hobbywing consiglia un motore di dimensioni 56118 da circa 800KV o inferiori.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQuanti ampere ha il MAX5 HV G2?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIl valore nominale ufficiale è \u003cstrong\u003e250A continui \/ 1600A di picco\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIl MAX5 HV G2 supporta motori con sensori?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì. Supporta sia i motori brushless con sensori sia quelli sensorless.\nPer il funzionamento con sensori, le fasi motore A\/B\/C e il cavo del sensore devono essere collegati correttamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nDispone di Bluetooth integrato?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. La connettività con l'app HW LINK richiede il modulo Bluetooth OTA Hobbywing opzionale.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nSupporta il Turbo Timing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì. Il Turbo Timing è regolabile fino a 24°.\nImpostazioni Turbo più elevate possono aumentare i giri del motore, l'assorbimento di corrente e la temperatura.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQuale tensione BEC posso utilizzare?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIl BEC è selezionabile tra 6V, 7.4V e 8.4V.\nScegli esclusivamente una tensione supportata dal ricevitore, dal servo e dagli altri dispositivi elettronici collegati.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nInclude un connettore per la batteria?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Il MAX5 HV G2 ha cavi della batteria da 8AWG, ma non dispone di un connettore della batteria preinstallato.\nScegli un connettore adeguatamente dimensionato per la tensione e la corrente previste.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPuò essere utilizzato su ARRMA Kraton 8S o Outcast 8S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEntrambe sono applicazioni adatte al MAX5 HV G2, ma è comunque necessario verificare l'installazione fisica, il rapporto di trasmissione, le specifiche del motore, il sistema di connettori e lo spazio per i cavi.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nContenuto della confezione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCablaggio di ingresso 8AWG installato in fabbrica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentazione Hobbywing \/ accessori in dotazione secondo la confezione di produzione attualmente in vendita\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAvviso importante\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUtilizza il dispositivo solo nell'intervallo specificato di 6-12S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifica la polarità della batteria prima di collegare l'alimentazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifica il KV del motore, la tensione nominale, il rapporto di trasmissione e il carico della trasmissione prima dell'uso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon selezionare un'uscita BEC da 7.4V o 8.4V a meno che il ricevitore e il servo non la supportino.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon alimentare contemporaneamente il ricevitore tramite il BEC dell'ESC e un'altra fonte, a meno che l'uscita BEC dell'ESC non sia stata correttamente isolata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl Turbo Timing aumenta il carico elettrico e termico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa protezione dal surriscaldamento del motore richiede un motore Hobbywing compatibile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa resistenza all'acqua non significa che il dispositivo possa essere utilizzato a lungo sott'acqua.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScollega la batteria dopo ogni utilizzo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManuale Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPer il cablaggio completo, la calibrazione dell'acceleratore, i parametri programmabili, i codici di stato dei LED e la risoluzione dei problemi, consulta il manuale ufficiale\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Ezrun_Max5_Manual.pdf?v=1787191294\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nManuale utente Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nScopri altre opzioni di ESC per auto RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nConfronta altri regolatori elettronici di velocità Hobbywing e per auto RC in base alla serie, alla scala del veicolo, all'intervallo di tensione e al livello di potenza:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC per auto RC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC brushless\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234836123862,"sku":"30104200 GL","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUNMAX5G2-HV_1_2048x_5d8e3aed-42c1-4c1b-b34b-715f3471181a.webp?v=1787218480"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2-140a-sensored-brushless-esc","title":"ESC brushless con sensori Hobbywing EZRun MAX10 G2 da 140 A, impermeabile, 2-4S","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 7px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.5;\n}\n\n.cnhl-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 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1.6;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eHobbywing EZRun MAX10 G2 140A\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003eESC brushless con sensore e senza sensore\u003c\/strong\u003e ad alta potenza, progettato per camion RC 1\/10, camion short course e monster truck potenti. Supporta il funzionamento con batterie \u003cstrong\u003eLiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e, con una \u003cstrong\u003ecorrente continua di 140A\u003c\/strong\u003e e una \u003cstrong\u003ecorrente di picco di 880A\u003c\/strong\u003e; è pensato per i piloti che necessitano di forte accelerazione, una risposta fluida ai bassi regimi e un margine di potenza sufficiente per configurazioni da terra ad alte prestazioni 3S e 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRispetto alla generazione MAX10 precedente, la piattaforma G2 aggiunge un'interfaccia per il sensore impermeabile migliorata, un funzionamento con sensore ottimizzato, il freewheeling intelligente, un sistema di raffreddamento senza telaio controllato dalla temperatura, un sistema di condensatori protetto di capacità maggiore e il Turbo Timing avanzato. Se utilizzato con motori con sensore Hobbywing EZRun SD G3 compatibili, il sistema è progettato per offrire una risposta dell'acceleratore più uniforme lungo tutta la gamma di giri, mantenendo al contempo la flessibilità di funzionare con motori brushless senza sensore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl MAX10 G2 140A include anche un \u003cstrong\u003eBEC a commutazione regolabile da 6 V \/ 7,4 V e 5 A\u003c\/strong\u003e, una porta di programmazione indipendente e il supporto alla programmazione e alla registrazione dei dati tramite Bluetooth OTA Hobbywing opzionale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerifica rapida della compatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunto di controllo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMAX10 G2 140A\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplicazione principale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion short course 1\/10 ad alte prestazioni, camion e monster truck.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo di motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotori brushless con sensore o senza sensore.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatteria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePortata di corrente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140A continui \/ 880A di picco.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGamma consigliata di motori 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFino a 4000KV con un motore di dimensioni 3665, secondo le indicazioni applicative standard di Hobbywing.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGamma consigliata di motori 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFino a 2600KV con un motore di dimensioni 4268, secondo le indicazioni applicative standard di Hobbywing.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC a commutazione regolabile 6 V \/ 7,4 V, 5 A continui.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorta di programmazione indipendente per scheda di programmazione LED compatibile, apparecchiatura di programmazione LCD o modulo Bluetooth OTA opzionale.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApp mobile \/ registrazione dei dati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupportato quando è collegato un modulo Bluetooth OTA Hobbywing opzionale. Il Bluetooth non è integrato direttamente in questo ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e non confondere il MAX10 G2 140A con il più piccolo MAX10 G2 80A. Il modello da 140A supporta batterie LiPo 2-4S ed è destinato ad applicazioni con carichi significativamente più elevati su camion e monster truck.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSpecifiche del prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEZRun MAX10 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEZRUN MAX10 G2-140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo di ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegolatore elettronico di velocità brushless con sensore \/ senza sensore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e880A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIndicazioni per il motore 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000, motore di dimensioni 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIndicazioni per il motore 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600, motore di dimensioni 4268\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo di BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA commutazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUscita BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegolabile 6 V \/ 7,4 V, 5 A continui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentola di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentola di raffreddamento senza telaio, controllata dalla temperatura e alimentata dal BEC integrato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilità del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotori brushless con sensore e senza sensore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorta di programmazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorta di programmazione indipendente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSupporto alla programmazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScheda di programmazione LED compatibile, apparecchiatura di programmazione LCD e modulo Bluetooth OTA opzionale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDati mobili\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDati in tempo reale e storici tramite HW LINK quando utilizzato con il modulo Bluetooth OTA opzionale.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensioni (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCirca 120 g, cavi inclusi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNumero di stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30102603\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInterfaccia waterproof migliorata per il sensore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUno dei cambiamenti più importanti nel MAX10 G2 è il sistema sensored riprogettato. Hobbywing utilizza un'interfaccia migliorata e waterproof per il cavo del sensore, insieme a un controllo sensored aggiornato, per migliorare la risposta proteggendo al contempo il collegamento dalle condizioni di umidità, polvere e sporco comuni nei truck 1\/10 e nei monster truck.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe abbinato ai \u003cstrong\u003emotori sensored EZRun 3652SD \/ 3665SD G3\u003c\/strong\u003e corrispondenti, l'ESC può funzionare come un sistema di alimentazione sensored completo, per un avviamento più fluido, un controllo a bassa velocità più prevedibile e una risposta dell'acceleratore più immediata.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_16556d29-50a5-4459-91f9-14b125ab5a35.png?v=1787219766\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A waterproof sensored aggiornato con motori brushless EZRun 3652SD e 3665SD G3\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota sulla protezione dalla temperatura del motore:\u003c\/strong\u003e la protezione termica del motore richiede un motore Hobbywing sensored supportato, come EZRun 3652SD o 3665SD G3. Non presumere che la protezione dalla temperatura del motore sia disponibile con ogni motore sensored di terze parti.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePotenza da 140A per configurazioni 1\/10 3S e 4S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCon una corrente nominale di \u003cstrong\u003e140A continui\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e880A di picco\u003c\/strong\u003e, il MAX10 G2 140A si colloca ben al di sopra dei comuni ESC 1\/10 per uso sportivo. È destinato a pneumatici più pesanti, motori più potenti e applicazioni con carichi elevati, in cui l'accelerazione e i cambi ripetuti dell'acceleratore sottopongono il sistema di alimentazione a sollecitazioni significative.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu 3S, Hobbywing raccomanda un motore fino a \u003cstrong\u003e4000KV di dimensioni 3665\u003c\/strong\u003e nelle condizioni applicative standard. Su 4S, le indicazioni pubblicate passano a un motore più grande \u003cstrong\u003edi dimensioni 4268 fino a 2600KV\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi tratta di raccomandazioni per l'applicazione, non di una garanzia che ogni combinazione di motore, rapporto di trasmissione e pneumatici entro tali valori funzioni in sicurezza. Il peso del veicolo, il rapporto di trasmissione, il diametro degli pneumatici, l'aderenza della superficie, la temperatura ambiente e lo stile di guida possono modificare il carico sull'ESC e sul motore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTurbo Timing fino a 32 gradi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl MAX10 G2 140A supporta fino a \u003cstrong\u003e32° di Turbo Timing\u003c\/strong\u003e. Il Turbo Timing aggiunge un anticipo elettronico quando l'acceleratore raggiunge la condizione configurata, consentendo un numero di giri aggiuntivo del motore nella parte alta dell'intervallo dell'acceleratore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando il MAX10 G2 viene abbinato al sistema di alimentazione Hobbywing EZRun 3652SD \/ 3665SD G3 corrispondente, Hobbywing dichiara una velocità massima fino a circa il \u003cstrong\u003e25% in più\u003c\/strong\u003e nelle condizioni di test e configurazione indicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta cifra non va considerata come un aumento garantito del 25% della velocità del veicolo per ogni modello RC. La velocità effettiva dipende da KV del motore, rapporto di trasmissione, tensione della batteria, calo di tensione della batteria, diametro degli pneumatici, carico del veicolo e resistenza aerodinamica. Un Turbo Timing più elevato aumenta anche la corrente e la temperatura, quindi il timing va incrementato gradualmente invece di essere semplicemente impostato al massimo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRuota libera intelligente per una maggiore efficienza\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa tecnologia di ruota libera intelligente di Hobbywing è progettata per migliorare l'efficienza di guida durante il funzionamento a gas parziale. Rispetto al MAX10 precedente, Hobbywing dichiara che la piattaforma G2 può funzionare a temperature di circa \u003cstrong\u003e25°C inferiori\u003c\/strong\u003e nelle condizioni di confronto indicate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna temperatura di funzionamento più bassa crea un maggiore margine termico durante sessioni di utilizzo intenso prolungate, accelerazioni ripetute e guida sotto carico elevato. Riduce inoltre la quota delle prestazioni dell'ESC impiegata semplicemente per gestire il calore.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_98aca646-78ee-41cb-8cd6-1897a0e72097.png?v=1787219854\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A con tecnologia di ruota libera intelligente per una maggiore efficienza e una temperatura dell'ESC più bassa\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCapacità dei condensatori aumentata del 74%\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl MAX10 G2 migliora anche la sezione di condizionamento dell'alimentazione dell'ESC. Hobbywing dichiara che la capacità totale dei condensatori è aumentata di circa \u003cstrong\u003e74%\u003c\/strong\u003e rispetto alla generazione MAX10 precedente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn sistema di condensatori più grande aiuta a gestire i rapidi cambiamenti di corrente tra batteria ed ESC durante le partenze brusche e le accelerazioni ripetute. Il sistema di condensatori include anche una protezione termica, aggiungendo un ulteriore livello di protezione quando l'ESC viene utilizzato in condizioni impegnative.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_4e722138-5bcf-4f75-8fc3-ba70b0f9a463.png?v=1787219913\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A con condensatori potenziati, capacità aumentata del 74% e protezione termica dei condensatori\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVentola di raffreddamento senza telaio a temperatura controllata\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl MAX10 G2 utilizza il design della ventola senza telaio di Hobbywing per convogliare l'aria di raffreddamento attraverso la struttura integrata di dissipazione del calore dell'ESC. La ventola è controllata dalla temperatura anziché funzionare continuamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando la temperatura dell'ESC è bassa, la ventola rimane spenta per ridurre il rumore e il consumo elettrico. Quando la temperatura raggiunge la soglia di controllo programmata, la ventola si attiva automaticamente per aumentare il flusso d'aria.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_45208d00-2ada-4468-b2f0-38939364761e.png?v=1787219950\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A con ventola di raffreddamento senza telaio a temperatura controllata e sistema di dissipazione del calore\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProtezione IP67 per condizioni RC reali\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema di alimentazione MAX10 G2 è progettato attorno a un'\u003cstrong\u003earchitettura impermeabile e resistente alla polvere con certificazione IP67\u003c\/strong\u003e, che lo rende adatto alle condizioni miste comunemente incontrate da camion e monster truck: pavimentazione bagnata, fango, polvere, sabbia, neve e spruzzi d'acqua.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'interfaccia per il sensore aggiornata è particolarmente importante in questo caso, perché il collegamento del sensore è tradizionalmente uno dei punti più esposti in un sistema brushless con sensore.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_66ec454d-4b73-4e5e-8c35-9804675ecd9b.png?v=1787219995\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A ESC IP67 impermeabile e antipolvere per il fango, l'acqua, la neve e la guida RC in qualsiasi condizione meteorologica\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUtilizzo impermeabile:\u003c\/strong\u003e La protezione impermeabile è pensata per migliorare l'affidabilità durante il normale funzionamento di modelli RC in ambienti umidi e sporchi. Dopo l'utilizzo sul bagnato, controllare e asciugare adeguatamente il veicolo e i connettori. Impermeabile non significa che l'intero sistema di alimentazione possa essere lasciato immerso per periodi prolungati.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC regolabile da 5 A a 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl BEC integrato a commutazione fornisce un'uscita continua di \u003cstrong\u003e5 A\u003c\/strong\u003e con tensione selezionabile di \u003cstrong\u003e6 V o 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn questo modo il MAX10 G2 supporta sia i dispositivi elettronici convenzionali collegati al ricevitore sia i servocomandi dello sterzo ad alta tensione compatibili, senza richiedere automaticamente un BEC esterno.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003eVerifica sempre la tensione operativa massima del ricevitore, del servo e degli altri accessori alimentati dal ricevitore prima di selezionare un'uscita BEC da 7,4 V. Non selezionare 7,4 V semplicemente perché l'ESC lo supporta.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRegistrazione dei dati in tempo reale con Bluetooth OTA opzionale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl MAX10 G2 140A supporta il monitoraggio dei dati tramite Hobbywing HW LINK, ma, a differenza di alcuni ESC Hobbywing più recenti, \u003cstrong\u003eil Bluetooth non è integrato direttamente in questo ESC\u003c\/strong\u003e. È necessario collegare un modulo Bluetooth OTA Hobbywing opzionale alla porta di programmazione indipendente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna volta connessa, l'app HW LINK può visualizzare informazioni operative come posizione dell'acceleratore, tensione dell'ESC, corrente, temperatura dell'ESC, temperatura del motore e RPM, quando supportate dal sistema collegato. I dati storici di funzionamento possono inoltre essere consultati tramite l'interfaccia del registro dati.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_971117db-a218-4ccb-ae02-9978adae5dbd.png?v=1787220039\" alt=\"Registrazione dei dati in tempo reale dell'Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A con modulo Bluetooth OTA opzionale e app mobile HW LINK\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eSe ti serve un modulo OTA, una scheda di programmazione o uno strumento di configurazione compatibile, visita la nostra sezione \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\"\u003e Programmatori e accessori per ESC \u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOpzioni di programmazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa porta di programmazione indipendente consente di configurare l'ESC senza utilizzare il cavo dell'acceleratore del ricevitore. I metodi di programmazione supportati includono dispositivi di programmazione LED Hobbywing compatibili, dispositivi di programmazione LCD e il modulo Bluetooth OTA opzionale.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametro programmabile\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFunzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModalità di funzionamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvanti con freno, avanti\/indietro con freno oppure avanti\/indietro, a seconda dell'applicazione.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCelle LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImposta la configurazione corretta della batteria 2S, 3S o 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInterruzione per bassa tensione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAiuta a proteggere le batterie LiPo da una scarica eccessiva.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotazione del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSelezione del senso di rotazione del motore, orario o antiorario.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,0 V o 7,4 V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForza frenante massima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegola la forza frenante in base all'aderenza del veicolo e alla trasmissione.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForza massima della retromarcia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eControlla la potenza in retromarcia.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePunch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNove livelli di accelerazione per regolare l'aggressività della partenza.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreno di trascinamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegola il comportamento della frenata con l'acceleratore in posizione neutra.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForza iniziale dell'acceleratore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eControlla la risposta iniziale minima dell'acceleratore.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFino a 32° sul MAX10 G2 140A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRitardo del turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eControlla la rapidità con cui il Turbo Timing si attiva a pieno gas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFunzioni di protezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtezione\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFunzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtezione da bassa tensione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAiuta a proteggere le batterie LiPo da una scarica eccessiva.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtezione dal surriscaldamento dell'ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRiduce il rischio di danni quando la temperatura dell'ESC diventa eccessiva.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtezione dal surriscaldamento del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisponibile se abbinato a motori Hobbywing sensored compatibili, come EZRun 3652SD \/ 3665SD G3.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtezione dalla perdita del segnale dell'acceleratore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContribuisce a impedire il funzionamento incontrollato dopo la perdita di un segnale valido dell'acceleratore.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtezione dalla corrente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContribuisce a proteggere l'ESC in condizioni di corrente eccessiva.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtezione dal surriscaldamento dei condensatori\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProtegge il sistema di condensatori potenziato quando viene rilevata una temperatura eccessiva.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eApplicazioni ideali per il MAX10 G2 da 140 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl MAX10 G2 da 140 A è più adatto ai veicoli in scala 1\/10 ad alte prestazioni, dove un ESC sportivo più piccolo potrebbe esaurire il margine termico o di corrente.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eShort course truck 4WD 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTruck ad alte prestazioni 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster truck 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePotenti configurazioni 3S con motore 3665\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurazioni 4S ad alto carico con motore 4268, conformi alle indicazioni pubblicate da Hobbywing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurazioni sensored in cui sono importanti una risposta fluida a bassa velocità e una risposta dell'acceleratore prevedibile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmbienti di utilizzo su terreni bagnati, fangosi o polverosi, dove una migliore sigillatura è utile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePer altri controller per veicoli terrestri, esplora gli \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESC per auto RC\u003c\/a\u003e o confronta l'ampia gamma di \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eScelta della batteria per 2S, 3S e 4S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl MAX10 G2 da 140 A supporta batterie LiPo da \u003cstrong\u003e2S a 4S\u003c\/strong\u003e. La scelta della batteria dovrebbe basarsi sul veicolo completo e non solo sul supporto di tensione dell'ESC. Prima di scegliere un pacco batteria, controlla il vano batteria del veicolo, i KV del motore, il rapporto di trasmissione, il sistema di connettori, il percorso dei cavi della batteria, il peso installato e la corrente prevista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer le configurazioni 4S, esplora le \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003ebatterie LiPo CNHL 4S\u003c\/a\u003e. Una batteria a tensione più elevata dovrebbe essere utilizzata solo quando il motore, il rapporto di trasmissione e la configurazione completa del veicolo sono adatti al funzionamento 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManuale utente ufficiale Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUtilizza il manuale ufficiale del MAX10 G2 per verificare il cablaggio, la calibrazione dell'acceleratore, i parametri programmabili, gli indicatori di protezione, le procedure di ripristino delle impostazioni di fabbrica e la registrazione dei dati OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2_Manual.pdf?v=1787193204\" rel=\"noopener\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" target=\"_blank\"\u003e Visualizza il manuale utente Hobbywing EZRUN MAX10 G2 \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAltre opzioni di ESC e strumenti di configurazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eServe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCollezione consigliata\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAltri ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC per auto RC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESC per auto RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC brushless\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESC brushless\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC con BEC integrato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESC con BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchede di programmazione e strumenti OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eProgrammatore per ESC e accessori\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpzioni di batterie 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eBatterie LiPo 4S\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIl Hobbywing MAX10 G2 da 140 A è sensored?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Supporta motori brushless sia con sensori sia sensorless. Per un'esperienza completamente sensored e il monitoraggio supportato della temperatura del motore, Hobbywing consiglia di abbinare motori sensored EZRun SD G3.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIl MAX10 G2 da 140 A può funzionare con batterie LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. L'ESC supporta LiPo da 2 a 4S. Le indicazioni pubblicate da Hobbywing per il motore della versione da 140 A con batterie 4S prevedono un motore di formato 4268 fino a 2600KV in condizioni d'uso standard.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso usare un motore da 3000KV su 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe specifiche ufficiali del MAX10 G2 140A indicano un massimo di 2600KV per un motore di dimensioni 4268 su 4S, secondo le linee guida applicative standard di Hobbywing. Pertanto, una configurazione 3000KV 4S non deve essere considerata una configurazione standard ufficialmente raccomandata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIl MAX10 G2 140A ha il Bluetooth integrato?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La programmazione da dispositivo mobile e la registrazione dei dati richiedono il modulo Bluetooth OTA Hobbywing opzionale collegato alla porta di programmazione indipendente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQuale tensione BEC supporta il MAX10 G2 140A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl BEC switching integrato da 5A può essere impostato su 6,0V o 7,4V. Verificare che il ricevitore e il servo supportino la tensione selezionata prima di modificare l’impostazione del BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQual è il Turbo Timing massimo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl MAX10 G2 140A supporta fino a 32 gradi di Turbo Timing. Un timing maggiore può aumentare i giri del motore, ma aumenta anche corrente e temperatura; pertanto, deve essere regolato in base al motore e alla configurazione completa del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eLa protezione dal surriscaldamento del motore funziona con qualsiasi motore con sensore?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Hobbywing dichiara che la protezione dal surriscaldamento del motore è disponibile quando l’ESC viene utilizzato con motori Hobbywing con sensore compatibili, come EZRun 3652SD \/ 3665SD G3. Non presumere che la funzione sia disponibile con tutti i motori di terze parti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQual è la differenza tra MAX10 G2 140A e MAX10 G2 80A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl modello da 140A è la versione più potente, destinata a configurazioni 1\/10 di camion e monster truck più pesanti ed esigenti. Supporta batterie LiPo 2-4S ed è classificato a 140A continui \/ 880A di picco, mentre il MAX10 G2 80A è un regolatore a corrente inferiore per applicazioni 1\/10 più leggere, con supporto per batterie 2-3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Documentazione per l’utente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdesivo Hobbywing \/ accessori forniti in base alla confezione di produzione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e il modulo Bluetooth OTA, la scheda di programmazione, il motore e la batteria non sono inclusi, salvo diversa indicazione nella confezione del prodotto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAvviso per l’installazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’installazione, verificare la polarità della batteria, il numero di celle LiPo, i KV del motore, le dimensioni del motore, il rapporto di trasmissione, il diametro degli pneumatici, il collegamento del ricevitore, la tensione del BEC, il raffreddamento, l’orientamento del cavo del sensore e il percorso dei cavi. Quando si utilizza un motore con sensore, collegare le fasi A\/B\/C del motore alle corrispondenti uscite A\/B\/C dell’ESC e collegare correttamente il cavo del sensore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRicalibrare l’escursione dell’acceleratore quando si installa l’ESC per la prima volta, quando si cambia trasmettitore o dopo modifiche significative alle impostazioni del canale dell’acceleratore. Impostare il failsafe del trasmettitore in modo che l’acceleratore torni in posizione neutra o che l’uscita venga disattivata in caso di perdita del segnale radio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eScollegare sempre la batteria LiPo dopo l’uso. Non selezionare il Turbo, il Punch o il rapporto di trasmissione massimi solo perché l’ESC supporta tali impostazioni; dopo le modifiche alla configurazione, controllare la temperatura del motore, la temperatura dell’ESC, il carico della batteria e le sollecitazioni sulla trasmissione.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234842808534,"sku":"30102603 GL","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30102603.jpg?v=1787219590"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2-80a-esc","title":"Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A con sensore, regolatore di velocità elettronico brushless impermeabile 2-3S","description":"\u003cp\u003e\nL'\u003cstrong\u003eHobbywing EZRun MAX10 G2 80A\u003c\/strong\u003e è un ESC brushless compatto con e senza sensore, progettato per \u003cstrong\u003eauto 1\/10 da strada, buggy e veicoli short course per impieghi leggeri\u003c\/strong\u003e orientati alle prestazioni. Progettato per \u003cstrong\u003eLiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e, offre \u003cstrong\u003e80A di corrente continua e 520A di corrente di picco\u003c\/strong\u003e, combinando un'interfaccia per sensore impermeabile aggiornata, raffreddamento intelligente, Turbo Timing programmabile, tecnologia smart di ruota libera e monitoraggio opzionale dei dati tramite OTA.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa versione da 80A è il modello per impieghi più leggeri della famiglia MAX10 G2. È più adatta a motori di formato \u003cstrong\u003e3652\u003c\/strong\u003e con rapportatura adeguata, anziché alle combinazioni più grandi 3665\/4268 tipicamente associate al MAX10 G2 140A. Per chi desidera un ESC compatto con sensore per una piattaforma 1\/10 veloce 2S o 3S, senza passare alla classe di potenza più grande da 140A, il MAX10 G2 80A offre un ottimo equilibrio tra controllo, efficienza e flessibilità di regolazione.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVerifica rapida della compatibilità\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApplicazione ideale\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAuto 1\/10 da strada, buggy e veicoli short course per impieghi leggeri.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTipo di motore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotore brushless con sensore o senza sensore.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIntervallo LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo LiPo 2-3S.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCapacità di corrente\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80A continui \/ 520A di picco.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLimite motore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2S: KV ≤ 6000; 3S: KV ≤ 4200 con un motore formato 3652.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eA commutazione, 6V \/ 7,4V regolabile, 5A continui.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFino a 20° sul MAX10 G2 80A.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMonitoraggio dei dati\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSupportato tramite un modulo Bluetooth OTA Hobbywing opzionale e l'app HW LINK.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e80A vs 140A:\u003c\/strong\u003e Non applicare le specifiche del MAX10 G2 140A a questo modello. La versione da 80A è limitata a \u003cstrong\u003eLiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e e supporta un'impostazione massima del Turbo Timing di \u003cstrong\u003e20°\u003c\/strong\u003e. Se il tuo modello richiede alimentazione 4S, una configurazione ad alto carico con motore di classe 3665 o una riserva di corrente significativamente maggiore, il MAX10 G2 140A è la scelta più appropriata.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSpecifiche del prodotto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEZRun MAX10 G2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModello\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEZRun MAX10 G2-80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTipo di motore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotore brushless con o senza sensore\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApplicazioni\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAuto 1\/10 da strada, buggy e auto short course per impieghi leggeri\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorrente continua\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorrente di picco\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e520A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eElementi LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo 2-3S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLimite motore 2S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLimite motore 3S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKV ≤ 4200, motore formato 3652\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTipo di BEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eA commutazione\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUscita BEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6V \/ 7,4V regolabile, 5A continui\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e0-20° massimo sulla versione da 80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorta di programmazione\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorta di programmazione indipendente\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConnettore di ingresso\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVentola di raffreddamento\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVentola senza telaio con controllo della temperatura, alimentata dal BEC integrato\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDimensioni (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCirca 120 g, cavi inclusi\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCodice prodotto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30102604\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nControllo con sensore aggiornato per modelli 1\/10 ad alte prestazioni\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa piattaforma MAX10 G2 utilizza un'interfaccia migliorata e impermeabile per il cavo del sensore e una modalità di funzionamento con sensore aggiornata. Con un motore con sensore correttamente abbinato, l'ESC offre un funzionamento più fluido alle basse velocità, una risposta dell'acceleratore più prevedibile e un'erogazione della potenza più precisa rispetto a una configurazione base senza sensore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPer la \u003cstrong\u003eversione da 80 A\u003c\/strong\u003e, le indicazioni ufficiali sul dimensionamento del motore devono rimanere il criterio decisivo. Sebbene il sistema di sensori del MAX10 G2 sia utilizzato nell'intera famiglia 3652\/3665 SD G3, il modello da 80 A è specificato principalmente per motori \u003cstrong\u003edi dimensioni 3652\u003c\/strong\u003e: fino a KV 6000 su 2S e KV 4200 su 3S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_16556d29-50a5-4459-91f9-14b125ab5a35.png?v=1787219766\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Modalità sensorizzata potenziata da 80 A Hobbywing EZRun MAX10 G2 con interfaccia impermeabile per sensori, per una risposta fluida dell'acceleratore nelle auto RC 1\/10\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota sulla protezione dalla temperatura del motore:\u003c\/strong\u003e la protezione dal surriscaldamento del motore dipende dalla compatibilità con motori Hobbywing dotati di sensori, come quelli della famiglia EZRun 3652SD\/3665SD G3. Con altri motori, la protezione dalla temperatura del motore potrebbe non essere disponibile. La protezione termica dell'ESC rimane una funzione separata.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVentola senza telaio regolata in base alla temperatura\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl raffreddamento è particolarmente importante in un ESC compatto da 1\/10 ad alta potenza. Hobbywing utilizza un design brevettato della ventola senza telaio, che dirige un grande volume d'aria attraverso e intorno alla struttura del dissipatore per migliorare la dissipazione del calore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAnche la ventola è regolata in base alla temperatura. Non deve funzionare continuamente quando la temperatura dell'ESC è bassa, contribuendo a ridurre il rumore e il consumo energetico non necessari. Quando la temperatura sale fino alla soglia operativa preimpostata, il sistema di raffreddamento si attiva automaticamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_45208d00-2ada-4468-b2f0-38939364761e.png?v=1787219950\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Ventola di raffreddamento senza telaio da 80 A Hobbywing EZRun MAX10 G2 con flusso d'aria regolato dalla temperatura per una migliore dissipazione del calore dell'ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSistema di condensatori più grande con protezione termica\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nRispetto alla piattaforma MAX10 della generazione precedente, il sistema di condensatori del MAX10 G2 è stato notevolmente ampliato. Il materiale di Hobbywing relativo al MAX10 G2 descrive un \u003cstrong\u003eaumento del 74% della capacità totale\u003c\/strong\u003e, contribuendo a migliorare l'erogazione di potenza dalla batteria all'ESC durante le rapide variazioni di carico.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIl sistema di condensatori include anche una protezione dal surriscaldamento. È particolarmente utile nelle configurazioni 2S e 3S ad alta risposta, dove accelerazioni ripetute, frenate e variazioni di carico ad alta corrente possono sottoporre il lato di ingresso dell'ESC a sollecitazioni significative.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_4e722138-5bcf-4f75-8fc3-ba70b0f9a463.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Sistema di condensatori potenziato da 80 A Hobbywing EZRun MAX10 G2 con capacità maggiore del 74% e protezione dal surriscaldamento dei condensatori\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRuota libera intelligente per una maggiore efficienza\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa tecnologia di ruota libera intelligente di Hobbywing è progettata per migliorare l'efficienza della trasmissione e ridurre la generazione di calore durante il funzionamento. Nella piattaforma MAX10 G2, Hobbywing dichiara riduzioni della temperatura di esercizio fino a circa \u003cstrong\u003e25 °C rispetto alla generazione precedente, in condizioni applicabili\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUna temperatura di esercizio più bassa può garantire un maggiore margine termico durante le sessioni più lunghe e i cicli di accelerazione ripetuti, ma non sostituisce la scelta corretta dei rapporti e del motore. Pneumatici sovradimensionati, rapporti eccessivamente lunghi, temperature ambientali elevate o un motore con KV troppo alto possono comunque sovraccaricare l'ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_98aca646-78ee-41cb-8cd6-1897a0e72097.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Tecnologia di ruota libera intelligente Hobbywing EZRun MAX10 G2 80 A per una maggiore efficienza e una temperatura di esercizio inferiore\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTurbo Timing: fino a 20° sulla versione da 80 A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl Turbo Timing aumenta i giri del motore quando si mantiene l'acceleratore completamente premuto, risultando quindi particolarmente utile nelle applicazioni in cui si desidera una maggiore velocità massima sui rettilinei più lunghi.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUna differenza fondamentale tra le due versioni MAX10 G2 è l'intervallo di anticipo disponibile. Il \u003cstrong\u003eMAX10 G2 140 A supporta fino a 32°\u003c\/strong\u003e, mentre questo \u003cstrong\u003eMAX10 G2 80 A supporta fino a 20°\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nL'aumento del Turbo Timing incrementa anche i giri del motore, l'assorbimento di corrente e la temperatura di esercizio. Deve quindi essere considerato uno strumento di messa a punto, non un aumento gratuito delle prestazioni. Iniziare con impostazioni conservative e monitorare le temperature dell'ESC e del motore dopo aver modificato l'anticipo, il rapporto di trasmissione o le dimensioni degli pneumatici.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRegistrazione dei dati in tempo reale con modulo OTA opzionale\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA differenza degli ESC EZRun più recenti con Bluetooth integrato direttamente nell'interruttore, il MAX10 G2 80 A utilizza un \u003cstrong\u003emodulo Bluetooth OTA opzionale\u003c\/strong\u003e per la connettività wireless con l'app.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDopo aver collegato il modulo OTA alla porta di programmazione indipendente dell'ESC e aver stabilito la comunicazione con l'app Hobbywing HW LINK, gli utenti possono visualizzare informazioni operative come input dell'acceleratore, tensione, corrente, temperatura dell'ESC, temperatura del motore compatibile e dati sulla velocità. Le informazioni storiche sull'utilizzo possono inoltre essere consultate tramite le funzioni di registrazione dati dell'app.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_971117db-a218-4ccb-ae02-9978adae5dbd.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Registrazione dei dati dell'Hobbywing EZRun MAX10 G2 80 A con modulo Bluetooth OTA opzionale e monitoraggio in tempo reale tramite HW LINK\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e il modulo Bluetooth OTA non è integrato in questo ESC. È un accessorio opzionale per la programmazione e l'accesso ai dati e deve essere collegato alla porta di programmazione indipendente per il monitoraggio tramite app.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtezione IP67 contro sporco, schizzi e condizioni di utilizzo su superfici bagnate\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nLa piattaforma MAX10 G2 utilizza un design impermeabile aggiornato e un'interfaccia per sensori impermeabile, per migliorare la resistenza all'acqua, alla polvere e alla contaminazione durante il normale utilizzo RC. Il materiale fornito con MAX10 G2 identifica il sistema come \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e, rendendolo adatto ad ambienti esterni impegnativi come asfalto bagnato, terreno sconnesso, fango, neve e altre condizioni in cui un'elettronica di base non protetta sarebbe più vulnerabile.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLa resistenza all'acqua non significa che l'ESC debba essere immerso deliberatamente per periodi prolungati. Le prestazioni protettive possono inoltre diminuire a causa dell'usura, di guarnizioni danneggiate, della contaminazione dei connettori o di un'installazione non corretta. Dopo l'utilizzo su superfici bagnate, pulire e asciugare il veicolo e controllare i connettori, i cavi dei sensori e il cablaggio prima di riporlo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_66ec454d-4b73-4e5e-8c35-9804675ecd9b.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"ESC Hobbywing EZRun MAX10 G2 80 A IP67 impermeabile e antipolvere per auto RC 1\/10 da utilizzare in qualsiasi condizione meteorologica\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC a commutazione 6 V \/ 7,4 V 5 A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl BEC switching integrato fornisce un'uscita selezionabile da \u003cstrong\u003e6V o 7,4V\u003c\/strong\u003e con una \u003cstrong\u003ecorrente continua di 5A\u003c\/strong\u003e. Ciò consente all'ESC di supportare sia sistemi con ricevente e servo a tensione standard sia servi ad alta tensione compatibili, senza richiedere automaticamente un BEC esterno separato.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSelezionare la tensione BEC in base alle specifiche della ricevente e del servo. Non impostare il BEC su 7,4V a meno che ogni dispositivo alimentato dal bus della ricevente non sia compatibile con tale tensione.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOpzioni di programmazione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MAX10 G2 80A utilizza una porta di programmazione indipendente. I metodi di programmazione Hobbywing supportati includono la scheda di programmazione LED, il program box LCD G2 compatibile e il modulo Bluetooth OTA.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModalità di funzionamento\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAvanti con freno \/ Avanti-Retromarcia con freno \/ Avanti e Retromarcia\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eElementi LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2S \/ 3S \/ Automatico\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInterruzione per bassa tensione\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLivelli Disabilitato \/ Basso \/ Medio \/ Alto \/ Automatico a seconda del metodo di programmazione\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRotazione del motore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOrario \/ Antiorario\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTensione BEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6,0V \/ 7,4V\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFreno \/ Retromarcia \/ Punch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRegolabile\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFreno di trascinamento\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRegolabile; LCD \/ OTA consente una regolazione precisa\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFino a 20°\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRitardo del Turbo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRegolabile\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunzioni di protezione multiple\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProtezione dalla bassa tensione\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRiduce o interrompe l'erogazione quando la tensione della LiPo scende al di sotto della soglia programmata.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProtezione dal surriscaldamento dell'ESC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eContribuisce a proteggere il controller quando la temperatura di esercizio diventa eccessiva.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProtezione dal surriscaldamento del motore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDisponibile quando un motore Hobbywing compatibile dotato di sensori fornisce i dati richiesti sulla temperatura del motore.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProtezione dalla corrente eccessiva\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eContribuisce a proteggere l'ESC in condizioni di corrente eccessiva.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProtezione dal surriscaldamento dei condensatori\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMonitora il sistema di condensatori per rilevare temperature eccessive.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProtezione dalla perdita del segnale dell'acceleratore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAiuta a impedire un'erogazione di potenza non sicura quando si perde un segnale dell'acceleratore valido.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMAX10 G2 80A a confronto con MAX10 G2 140A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSpecifiche\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMAX10 G2 80A\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMAX10 G2 140A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eContinuativa \/ di picco\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80A \/ 520A\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e140A \/ 880A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eIntervallo LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2-3S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2-4S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eDirezione tipica del motore\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDimensioni 3652\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3665 \/ 4268 a seconda della tensione\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eTurbo Timing massimo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e20°\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e32°\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eUtilizzo ideale\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelli stradali, buggy e SCT più leggeri alimentati a 2S\/3S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelli 1\/10 short course, truck e monster truck sottoposti a carichi maggiori\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCosa controllare prima dell'acquisto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVerificare che il veicolo sia progettato per un sistema di alimentazione LiPo 2S o 3S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerificare che dimensioni e KV del motore rientrino nei limiti del motore del MAX10 G2 80A.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerificare che il collegamento della batteria XT60 corrisponda alla batteria in uso oppure prevedere una soluzione con connettore adeguatamente dimensionato.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerificare che lo spazio disponibile per l'ESC sia compatibile con 53 × 39,5 × 37,2mm.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerificare che ricevente e servo siano compatibili con l'impostazione BEC selezionata da 6V o 7,4V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControllare il rapporto di trasmissione, il diametro degli pneumatici e il peso del veicolo prima di aumentare il Punch o il Turbo Timing.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilizzare il corretto ordine dei fili di fase A\/B\/C con un motore dotato di sensori e collegare correttamente il cavo del sensore.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAssicurare un flusso d'aria adeguato attorno alla ventola e al dissipatore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFAQ\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIl MAX10 G2 80A EZRun può funzionare con una LiPo 4S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Il MAX10 G2 80A è omologato per \u003cstrong\u003eLiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e. Il MAX10 G2 140A è la versione di questa famiglia che supporta fino a 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIl MAX10 G2 80A supporta i motori con sensore?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì. Supporta sia motori brushless con sensore sia motori brushless senza sensore. Quando è installato un motore con sensore, i cavi di fase dell'ESC e del motore devono essere collegati A-A, B-B e C-C, e anche il cavo del sensore deve essere collegato correttamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQuale motore dovrei usare con il MAX10 G2 80A?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLe indicazioni ufficiali specificano fino a KV 6000 su 2S e fino a KV 4200 su 3S, con un \u003cstrong\u003emotore di dimensioni 3652\u003c\/strong\u003e come riferimento principale per le dimensioni del motore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nLa versione da 80A supporta il Turbo Timing di 32°?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. La \u003cstrong\u003eversione da 80A supporta fino a 20°\u003c\/strong\u003e. Il limite massimo di 32° si applica al MAX10 G2 140A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIl MAX10 G2 80A ha il Bluetooth integrato?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. L'accesso ai parametri e il monitoraggio dei dati tramite app richiedono un \u003cstrong\u003emodulo Bluetooth OTA opzionale\u003c\/strong\u003e collegato alla porta di programmazione indipendente dell'ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQuali dati posso monitorare con il modulo OTA?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nA seconda del motore installato e dei dati dei sensori disponibili, l'app HW LINK può visualizzare informazioni come acceleratore, giri\/min, tensione dell'ESC, corrente dell'ESC, temperatura dell'ESC e temperatura del motore compatibile, oltre ai dati dello storico di funzionamento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIl MAX10 G2 80A è impermeabile?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLa piattaforma MAX10 G2 utilizza un design migliorato impermeabile e resistente alla polvere, e il materiale del prodotto indica una classificazione IP67. Tuttavia, non deve essere considerata un'ESC destinata a un funzionamento prolungato sott'acqua.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPosso usare un motore 3665 con questo ESC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIl sistema di sensori può funzionare con motori Hobbywing con sensore compatibili appartenenti alla famiglia MAX10 G2, ma la tabella ufficiale dei limiti del motore per la \u003cstrong\u003eversione da 80A indica specificamente un motore di dimensioni 3652\u003c\/strong\u003e. Un'installazione con un 3665 ad alto carico va valutata in base alla versione da 140A, anziché considerarla adatta al modello da 80A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nContenuto della confezione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Manuale utente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × set di adesivi Hobbywing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManuale utente ufficiale\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPer la calibrazione dell'acceleratore, il cablaggio, i parametri programmabili, i codici di stato dei LED, le procedure di ripristino delle impostazioni di fabbrica e la risoluzione dei problemi, consulta il manuale ufficiale Hobbywing EZRun MAX10 G2:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2_Manual.pdf?v=1787193204\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003e\nManuale utente Hobbywing EZRun MAX10 G2\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nScopri altre opzioni di ESC per RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nConfronta il MAX10 G2 80A con regolatori più grandi e più piccoli nella\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eESC Hobbywing EZRun\u003c\/a\u003e\nla raccolta oppure esplora\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eESC per auto RC\u003c\/a\u003e\nper scoprire altre opzioni di regolatori elettronici di velocità per diverse scale di veicoli, tensioni della batteria e livelli di potenza.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAvviso di installazione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVerificare sempre la polarità della batteria, il numero di celle LiPo, i KV del motore, le dimensioni del motore, il rapporto di trasmissione, l'ordine dei cavi di fase, il collegamento del cavo del sensore, la tensione BEC, la compatibilità del ricevitore e il raffreddamento prima dell'uso. Ricalibrare l'escursione dell'acceleratore quando si installa l'ESC per la prima volta, si cambia trasmettitore o si modificano impostazioni importanti del canale dell'acceleratore. Scollegare la batteria dopo l'uso, anche quando l'interruttore dell'ESC è spento.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234874069206,"sku":"30102604 GL","price":59.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30102604.jpg?v=1787220237"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-mini28-30a-sensored-brushless-esc","title":"ESC brushless sensored Hobbywing EZRUN MINI28 30A 2S per Mini-Z 1\/28","description":"\u003cdiv style=\"line-height:1.7;color:#222;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nL’\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MINI28\u003c\/strong\u003e è un ESC brushless sensored compatto da 30A, sviluppato specificamente per le \u003cstrong\u003epiattaforme da competizione Mini-Z in stile scala 1\/28 e 1\/27\u003c\/strong\u003e. Con dimensioni di appena \u003cstrong\u003e22,7 × 14,2 × 11,8mm\u003c\/strong\u003e e un peso di circa \u003cstrong\u003e5g senza cavi\u003c\/strong\u003e, offre regolazioni dell’acceleratore, del freno e della fasatura di livello agonistico anche nei telai in cui spazio di installazione e peso sono fondamentali.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nProgettato per l’\u003cstrong\u003ealimentazione LiPo 2S\u003c\/strong\u003e e i motori brushless di dimensioni 1626, il MINI28 supporta il funzionamento sia sensored sia sensorless, la regolazione della fasatura Boost e Turbo, l’uscita BEC selezionabile da 6V\/7,4V, la programmazione tramite LCD, la programmazione wireless OTA e gli aggiornamenti del firmware online.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPer ulteriori regolatori elettronici di velocità pensati per le auto, consulta la nostra\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eESC per auto RC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\noppure esplora la gamma più ampia di\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eRaccolta di ESC Hobbywing\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVerifica rapida della compatibilità\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice prodotto:\u003c\/strong\u003e 30101300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e auto da competizione Mini-Z \/ micro in scala 1\/28 e 1\/27\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo di motore:\u003c\/strong\u003e Brushless sensored o sensorless\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensioni motore consigliate:\u003c\/strong\u003e classe 1626\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteria:\u003c\/strong\u003e LiPo 2S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente continua \/ di picco:\u003c\/strong\u003e 30A \/ 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6V \/ 7,4V regolabile, fino a 3,5A di picco, a modalità switching\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensioni:\u003c\/strong\u003e 22,7 × 14,2 × 11,8mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Circa 5g senza cavi\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpermeabile:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_9cf5ddd7-99a6-4a39-9d4c-f3dd5a2262f5.png\" alt=\"ESC brushless sensored Hobbywing EZRUN MINI28 30A 2S per competizioni Mini-Z in scala 1\/28\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgettato specificamente per le competizioni Mini-Z in scala 1\/28\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MINI28 non è semplicemente un ESC per auto multiuso di dimensioni ridotte. Hobbywing ha sviluppato software e hardware appositamente per le esigenze delle \u003cstrong\u003ecompetizioni in scala 1\/28\u003c\/strong\u003e, dove piccole variazioni nella risposta iniziale dell’acceleratore, nella sensazione di frenata e nella fasatura possono influire sensibilmente sul comportamento dell’auto nei tratti tecnici stretti e nei brevi rettilinei.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nL’ingombro ridotto facilita l’installazione nei telai compatti in stile Mini-Z, lasciando maggiore libertà per il posizionamento del ricevitore, il cablaggio e la distribuzione del peso.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSolo circa 5g per configurazioni micro in cui lo spazio è fondamentale\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCon dimensioni di appena \u003cstrong\u003e22,7 × 14,2 × 11,8mm\u003c\/strong\u003e e un peso dell’ESC nudo di circa \u003cstrong\u003e5g senza cavi\u003c\/strong\u003e, il MINI28 è progettato tenendo conto dei limiti di spazio delle auto da competizione in scala micro.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIl peso installato ridotto è utile in un telaio 1\/28, dove anche pochi grammi possono influire sull’equilibrio generale. La forma compatta riduce inoltre lo spazio occupato dall’ESC nel telaio e offre maggiore libertà nel disporre i cavi della batteria, del motore e del ricevitore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_fda7cb7a-dc7f-4abe-9144-7773096e65e1.png\" alt=\"ESC brushless compatto Hobbywing EZRUN MINI28 da 5g, con dimensioni di circa 22,7 × 14,2 × 11,8mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPotenza di 30A con dissipatore integrato in lega\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nNonostante le dimensioni ridotte, l’EZRUN MINI28 è omologato per una corrente continua di \u003cstrong\u003e30A e una corrente di picco di 80A\u003c\/strong\u003e. La struttura del dissipatore interamente in lega aiuta a smaltire il calore dai componenti elettronici senza richiedere le dimensioni e il peso di una ventola tradizionale.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIl risultato è un sistema di alimentazione compatto, progettato per gli elevati regimi del motore e per i cicli ripetuti di accelerazione e frenata tipici delle gare indoor con micro modelli.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_1c6e29cd-f09d-41a8-a890-cec2f50e44ed.png\" alt=\"ESC brushless Hobbywing EZRUN MINI28 da 30A con dissipatore interamente in lega, per prestazioni a bassa temperatura nelle gare con micro modelli\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC regolabile da 6V \/ 7,4V per l’alimentazione del servo dello sterzo\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl BEC integrato a commutazione può essere impostato su \u003cstrong\u003e6,0V o 7,4V\u003c\/strong\u003e, con un’uscita di picco fino a \u003cstrong\u003e3,5A\u003c\/strong\u003e. Questo offre ai costruttori maggiore flessibilità nella scelta tra servi dello sterzo convenzionali e compatibili con l’alta tensione.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVerificare sempre i valori di tensione nominale del ricevitore e del servo prima di selezionare 7,4V. Un’impostazione BEC più elevata deve essere utilizzata solo quando tutti i componenti collegati all’alimentazione lato ricevitore sono progettati per la tensione selezionata.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_29e0a3b6-33a9-4cf4-af16-87c8e6d6a2fb.png\" alt=\"BEC regolabile Hobbywing EZRUN MINI28 da 6V e 7,4V, con uscita di picco fino a 3,5A per i servi dello sterzo dei micro modelli RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDue profili di gara: Zero Timing e Modified\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MINI28 offre impostazioni di regolazione dedicate a diverse categorie e requisiti di potenza. Una configurazione \u003cstrong\u003eZero Timing\u003c\/strong\u003e può essere utilizzata quando l’assistenza del timing è limitata, mentre la modalità \u003cstrong\u003eModified\u003c\/strong\u003e permette di accedere alle impostazioni Boost e Turbo per i piloti che necessitano di un maggiore controllo sull’erogazione della potenza e sulle prestazioni in rettilineo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIn questo modo, un unico ESC è adatto a stili di guida molto diversi, senza trasformare la procedura di configurazione in un compromesso generico basato su un solo profilo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_c92c5d6e-ba3d-4a9b-8abd-061cab8572c7.png\" alt=\"Profili di gara doppi Hobbywing EZRUN MINI28 con modalità di regolazione Zero Timing e Modified\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRegolazione fine di acceleratore, freno, Boost e Turbo\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nUn vantaggio importante del MINI28 è la profondità dei suoi controlli programmabili. Invece di limitare le regolazioni all’erogazione iniziale e alla forza frenante di base, l’ESC consente ai piloti di regolare parametri chiave che influenzano direttamente il comportamento dell’auto nei diversi tratti della pista.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nParametri regolabili principali\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eModalità di funzionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza massima in marcia avanti\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza massima in retromarcia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInterruzione per bassa tensione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione termica dell'ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensione BEC 6V \/ 7,4V\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDirezione di rotazione del motore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControllo del tasso di accelerazione\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIntervallo del neutro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza iniziale dell’acceleratore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRilascio\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFrequenza di pilotaggio PWM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eValore e intervallo di ammorbidimento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFreno a trascinamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForza frenante massima\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControllo del tasso di frenata\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFrequenza del freno\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTiming del Boost\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAttivazione del Boost in base agli RPM o all’acceleratore\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRPM di inizio e fine del Boost\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTiming del Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRitardo del Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasso di aumento del Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTasso di diminuzione del Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nLa frequenza di pilotaggio PWM può essere regolata su un ampio intervallo, mentre i controlli Boost e Turbo consentono ai piloti esperti di modulare l’erogazione del timing aggiuntivo. Un timing aggressivo può aumentare la temperatura del motore e dell’ESC, quindi dopo modifiche sostanziali alla configurazione è consigliabile controllare rapporto di trasmissione, timing del motore e temperatura di esercizio.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_47c80696-eab9-4b9f-a93b-3ab410d15e6e.png\" alt=\"Parametri di gara programmabili dell'ESC Hobbywing EZRUN MINI28, tra cui frequenza PWM e temporizzazione Boost e Turbo del freno\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgrammazione wireless OTA e aggiornamenti del firmware\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MINI28 può essere configurato tramite un \u003cstrong\u003eHobbywing OTA Programmer\u003c\/strong\u003e opzionale e l'app mobile HW Link. In questo modo i piloti possono modificare comodamente i parametri dal telefono senza dover rimuovere l'ESC da un microtelaio con componenti disposti in modo compatto.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nL'OTA Programmer si collega tramite la connessione acceleratore\/programmazione del MINI28 usando il cavo di trasferimento richiesto. Può essere utilizzato anche per gli aggiornamenti del firmware supportati.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nÈ inoltre possibile consultare i\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/programming-cards\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchede e programmatori per la programmazione degli ESC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\nper la configurazione e la regolazione dell'ESC Hobbywing.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_92bbff5a-2d77-45dc-a4b2-e6b3c8b93f77.png\" alt=\"ESC Hobbywing EZRUN MINI28 collegato all'OTA Bluetooth Programmer opzionale e all'app mobile HW Link\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunzionamento brushless con sensore o senza sensore\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPer una configurazione con sensore, i cavi del motore A, B e C devono essere collegati alle fasi A, B e C corrispondenti del motore, e il cavo del sensore deve essere collegato tra l'ESC e il motore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSe il cavo del sensore non è collegato, il MINI28 può comunque azionare un motore brushless compatibile in \u003cstrong\u003emodalità senza sensore\u003c\/strong\u003e. Con un motore senza sensore, l'ordine dei cavi di fase non è sensibile alla polarità; se il motore ruota nella direzione errata, è possibile scambiare due cavi del motore o regolare il senso di rotazione del motore, ove appropriato.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSpecifiche del prodotto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 20px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:38%;padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eNome del prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eHobbywing EZRUN MINI28\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eNumero di parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e30101300\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eScala\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\/28 e 1\/27\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eBrushless con sensore \/ senza sensore\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e30A \/ 80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eIngresso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo 2S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLimite motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotore di dimensioni 1626\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eUscita BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e6 V \/ 7,4 V regolabile, 3,5 A di picco, switching\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCavi di ingresso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e20 AWG, 55 mm × 2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCavi del motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e22 AWG, 80 mm × 3\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eImpermeabile\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eLCD G2 Program Box \/ LCD PRO \/ OTA Programmer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorta di programmazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eCondivisa con il cavo dell'acceleratore\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAggiornamento del firmware\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eSupportato\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni (L × L × A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e22,7 × 14,2 × 11,8 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eCirca 5 g senza cavi\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunzioni di protezione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProtezione contro il cutoff per bassa tensione della batteria LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione termica dell'ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProtezione contro la perdita del segnale dell'acceleratore \/ protezione fail-safe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePassaggio automatico al funzionamento senza sensore quando viene rilevato un segnale anomalo del sensore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MINI28 \u003cstrong\u003enon è impermeabile\u003c\/strong\u003e. Tenere l'ESC lontano da acqua, condensa e detriti conduttivi, in particolare nei microtelai esposti.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCosa verificare prima dell'installazione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVerificare che il veicolo disponga di spazio sufficiente per il corpo dell'ESC da 22,7 × 14,2 × 11,8 mm e per il cablaggio.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilizzare esclusivamente una configurazione di alimentazione 2S compatibile.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerificare che le dimensioni del motore e il carico siano adatti al MINI28.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePer il funzionamento con sensore, collegare A-A, B-B e C-C e installare il cavo del sensore.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerificare i valori nominali di tensione del ricevitore e del servo prima di impostare il BEC a 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControllare rapportatura, timing e temperature dopo aver modificato le impostazioni Boost, Turbo o PWM.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIsolare tutti i punti di saldatura per prevenire cortocircuiti.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOpzioni di programmazione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIl MINI28 non utilizza il proprio pulsante SET dell’ESC né una semplice scheda di programmazione a LED per la programmazione avanzata dei parametri. Le opzioni di programmazione compatibili includono l’hardware di programmazione LCD Hobbywing supportato e il programmatore OTA opzionale.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nQuando si utilizza il programmatore OTA, il MINI28 usa il cavo dell’acceleratore come collegamento di programmazione e richiede il cavo di trasferimento appropriato. Gli aggiornamenti del firmware sono inoltre supportati tramite hardware di programmazione Hobbywing compatibile.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFAQ\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nL’Hobbywing EZRUN MINI28 è realizzato per le auto Mini-Z?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nÈ progettato per applicazioni di micro racing in scala 1\/28 e 1\/27 ed è particolarmente adatto ai modelli in stile Mini-Z quando telaio, motore, batteria, ricevitore e disposizione dei cavi sono conformi ai requisiti dell’ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIl MINI28 può funzionare a 3S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. La specifica pubblicata per l’EZRUN MINI28 è \u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIl MINI28 supporta motori sensored?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì. Supporta il funzionamento con motori brushless sensored. I cavi di fase A\/B\/C devono essere collegati nell’ordine corrispondente corretto e il cavo del sensore deve essere installato per il funzionamento sensored.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPuò funzionare con un motore brushless sensorless?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì. Il MINI28 supporta anche il funzionamento con motori brushless sensorless.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQual è l’uscita BEC del MINI28?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIl BEC switching può essere regolato tra \u003cstrong\u003e6.0V e 7.4V\u003c\/strong\u003e ed è progettato per un’uscita di picco fino a \u003cstrong\u003e3.5A\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIl MINI28 supporta il timing Boost e Turbo?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì. L’ESC include funzioni regolabili di timing Boost e Turbo destinate alle configurazioni da gara avanzate. Le modifiche al timing devono essere testate con attenzione, poiché impostazioni aggressive possono aumentare la temperatura dell’ESC e del motore.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPosso programmare il MINI28 da uno smartphone?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSì, con il programmatore OTA opzionale Hobbywing e l’app HW Link. L’hardware OTA non è integrato nel MINI28.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nL’EZRUN MINI28 è impermeabile?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Il MINI28 non è certificato come impermeabile.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManuale d’uso\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPer la calibrazione, il cablaggio, i parametri programmabili, la configurazione Boost\/Turbo, i codici di stato dei LED e la risoluzione dei problemi, consultare il\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MINI28_Manual.pdf?v=1787195584\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\n\u003cstrong\u003eManuale d’uso Hobbywing EZRUN MINI28\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nContenuto della confezione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MINI28, codice prodotto 30101300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCavi e componenti per il cablaggio\/collegamento forniti con il pacchetto ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Manuale d’uso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNota importante sulla configurazione\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPrima della calibrazione o della programmazione, rimuovere il pignone del motore oppure tenere le ruote motrici sollevate da terra in sicurezza. Scollegare sempre la batteria dopo l’uso. Verificare la polarità della batteria, isolare tutti i collegamenti saldati e controllare la temperatura dell’ESC e del motore dopo aver modificato la rapportatura, la frequenza PWM, il timing Boost o il timing Turbo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234895073494,"sku":"30101300 GL","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Mini28-2_2048x_66c0be0c-92a9-4024-8224-ca6c11c2fdd4.webp?v=1787220912"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-80a-bluetooth-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A 2-3S, regolatore elettronico di velocità brushless con sensore e Bluetooth integrato","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.68;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-spec-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-spec-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-spec-table th,\n.cnhl-spec-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-spec-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-spec-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-note {\n  background:#f7f7f7;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  padding:12px 14px;\n  margin:16px 0;\n  font-size:14px;\n}\n\n.cnhl-img {\n  max-width:100%;\n  height:auto;\n  display:block;\n  margin:18px 0 24px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A porta la regolazione diretta tramite Bluetooth, il controllo con sensori e una moderna gestione termica in un ESC compatto da 2–3S per auto RC in scala 1\/10.\u003c\/strong\u003e Progettato per auto on-road, buggy, auto da rally e applicazioni short course leggere, combina uno stadio di potenza da \u003cstrong\u003e80 A continui \/ 520 A di picco\u003c\/strong\u003e con un'interfaccia impermeabile per motori con sensori, un BEC ad alta tensione regolabile e l'accesso diretto all'app mobile HW LINK V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl principale miglioramento in termini di praticità della G2S è integrato direttamente nell'interruttore di alimentazione: non è richiesto alcun modulo Bluetooth separato per la normale configurazione tramite smartphone. I piloti possono regolare i parametri, aggiornare il firmware e consultare i dati di funzionamento da un telefono compatibile, mantenendo al contempo una porta di programmazione indipendente per i dispositivi di programmazione Hobbywing supportati.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"ESC brushless con sensori Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A Bluetooth per auto RC in scala 1\/10\"\u003e\n\u003ch2\u003eVerifica rapida della compatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-spec-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCodice prodotto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo di motore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotore brushless con sensori o senza sensori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e80A \/ 520A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIngresso LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2–3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotore consigliato\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2S: KV ≤ 6000\u003cbr\u003eLiPo 3S: KV ≤ 4200\u003cbr\u003eMotore di dimensioni 3652 \/ 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUscita BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V regolabile, 5 A continui, switching\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApplicazioni\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAuto on-road, buggy, rally e short course in scala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentola di raffreddamento\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentata dalla tensione del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammazione\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth integrato tramite HW LINK V2; interfaccia di programmazione indipendente per i dispositivi di programmazione Hobbywing supportati\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensioni (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCirca 125 g, inclusi cavi e connettori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota importante sul BEC:\u003c\/strong\u003e quando si utilizza una LiPo 2S, l'ESC potrebbe non mantenere un'uscita BEC stabile a 7,4 V o 8,4 V man mano che la tensione della batteria diminuisce. Hobbywing consiglia di utilizzare una LiPo 3S o superiore quando è necessaria un'uscita BEC stabile a 7,4 V \/ 8,4 V. Verificare sempre la tensione massima supportata da ricevitore e servo prima di modificare l'impostazione del BEC.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth integrato – Nessun modulo wireless separato richiesto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Bluetooth è integrato direttamente nell'interruttore di alimentazione del MAX10 G2S. Una volta acceso l'ESC, può connettersi direttamente all'app mobile \u003cstrong\u003eHobbywing HW LINK V2\u003c\/strong\u003e per la regolazione dei parametri, gli aggiornamenti del firmware e l'accesso ai dati, senza richiedere un programmatore Bluetooth esterno per il normale utilizzo dell'app.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto rende particolarmente comoda la configurazione quando è necessario modificare il rapporto di trasmissione, lo spunto, la frenata o altri parametri in pista. Se necessario, è inoltre possibile ripristinare il nome e la password Bluetooth di fabbrica tramite l'interruttore dell'ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"Connessione Bluetooth integrata di Hobbywing MAX10 G2S all'app mobile HW LINK V2\"\u003e\n\u003ch2\u003eRegistrazione integrata dei dati per configurazione e diagnostica\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl MAX10 G2S può registrare e visualizzare informazioni utili sul funzionamento tramite HW LINK V2. I piloti possono esaminare i valori di picco, i dati operativi in tempo reale e le informazioni storiche sotto forma di curve per comprendere meglio il comportamento dell'ESC e del motore sotto carico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA seconda del canale dati disponibile, le informazioni possono includere la posizione dell'acceleratore, la tensione della batteria, la corrente dell'ESC, la temperatura dell'ESC, la temperatura del motore e la velocità del motore. Questo può essere utile per valutare i rapporti di trasmissione, il raffreddamento, il carico della batteria e le modifiche alle impostazioni dell'ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"Registrazione dati integrata dell'ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S nell'app HW LINK\"\u003e\n\u003ch2\u003eControllo sensored con supporto per motori sensorless\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl MAX10 G2S supporta sia \u003cstrong\u003emotori brushless sensored e sensorless\u003c\/strong\u003e. Con un motore sensored compatibile, i cavi di fase A, B e C devono essere collegati alle rispettive fasi del motore e anche il cavo del sensore deve essere installato correttamente. Se il cavo del sensore non è collegato, anche un motore sensored funzionerà in modalità sensorless.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer il modello da 80A, Hobbywing indica fino a \u003cstrong\u003eKV 6000 su 2S\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eKV 4200 su 3S\u003c\/strong\u003e nell'intervallo standard di applicazioni consigliate, con i motori delle dimensioni 3652 \/ 3665 a costituire la classe principale di motori per questo ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione dalla temperatura del motore:\u003c\/strong\u003e Hobbywing dichiara che la protezione dal surriscaldamento del motore è disponibile solo quando viene utilizzato un motore Hobbywing supportato, come un motore EZRUN 3652 \/ 3665 SD G3 compatibile. Non bisogna presumere che la protezione dalla temperatura del motore sia disponibile con qualsiasi motore sensored di terze parti.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eTurbo Timing per maggiori prestazioni ai regimi elevati\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Turbo Timing può aggiungere timing elettrico quando l'acceleratore raggiunge la massima apertura, fornendo ulteriori giri al motore nei tratti ad alta velocità. Sul \u003cstrong\u003eMAX10 G2S 80A\u003c\/strong\u003e, il Turbo Timing è regolabile fino a \u003cstrong\u003e20 gradi\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto punto dipende dal modello: il MAX10 G2S 140A, più grande, supporta fino a 32 gradi, mentre la versione da 80A mostrata qui è limitata a 20 gradi. L'aumento del Turbo Timing incrementa anche l'assorbimento di corrente e la temperatura di esercizio, quindi dopo modifiche aggressive al timing è necessario verificare rapporti di trasmissione e temperatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"Regolazione delle prestazioni del Turbo Timing dell'Hobbywing EZRUN MAX10 G2S per auto RC brushless\"\u003e\n\u003ch2\u003eRaffreddamento e controllo intelligente della ventola\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUna ventola di raffreddamento senza telaio collabora con il dissipatore integrato per allontanare il calore dall'ESC durante il funzionamento intenso. La ventola non deve funzionare continuamente: il controllo intelligente basato sulla temperatura consente di mantenerla spenta quando la richiesta di raffreddamento è bassa e di attivarla con l'aumento della temperatura dell'ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto aiuta a ridurre il rumore superfluo della ventola e il consumo energetico, garantendo al contempo un raffreddamento attivo quando il sistema di alimentazione è sottoposto a carichi maggiori.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"Ventola di raffreddamento dell'ESC Hobbywing MAX10 G2S con controllo intelligente della temperatura\"\u003e \u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"Sistema di raffreddamento dell'Hobbywing EZRUN MAX10 G2S con ventola senza telaio e dissipatore integrato\"\u003e\n\u003ch2\u003eBEC regolabile a 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl BEC switching integrato fornisce un'uscita continua di \u003cstrong\u003e5 A\u003c\/strong\u003e con tre livelli di tensione selezionabili: \u003cstrong\u003e6,0 V, 7,4 V e 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Ciò consente all'ESC di funzionare sia con l'elettronica tradizionale del ricevitore sia con i servi dello sterzo ad alta tensione supportati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon selezionare semplicemente la tensione BEC più alta per ottenere maggiore potenza di sterzata. Il ricevitore, il servo e tutti gli accessori collegati al bus del ricevitore devono supportare la tensione selezionata.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"BEC regolabile a 6 V, 7,4 V e 8,4 V dell'Hobbywing MAX10 G2S per servi RC\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtezione termica dei condensatori\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa protezione dal surriscaldamento dei condensatori aggiunge un ulteriore livello di sicurezza durante l'uso con carichi elevati. Se la protezione termica dei condensatori si attiva, l'ESC utilizza uno schema dedicato di lampeggiamento del LED per segnalare la condizione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta protezione opera insieme alla protezione da bassa tensione, alla protezione dal surriscaldamento dell'ESC, alla protezione dal surriscaldamento del motore e alla protezione da sovracorrente, contribuendo a ridurre il rischio di gravi danni al sistema di alimentazione quando le condizioni operative escono dall'intervallo previsto.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"Sistema di protezione termica dei condensatori dell'Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtezione IP67 per le reali condizioni di guida RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl materiale del prodotto MAX10 G2S assegna all'ESC la classificazione \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e, con un'interfaccia per sensori impermeabilizzata e migliorata, progettata per aumentare la resistenza all'acqua e alla polvere durante il normale uso RC. Questo lo rende più adatto a piste bagnate, terreno sconnesso e altre condizioni esterne impegnative rispetto a un ESC da competizione esposto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa resistenza all'acqua non deve comunque essere considerata un'autorizzazione all'uso prolungato sott'acqua. Dopo l'uso su terreno bagnato, controllare i connettori, il cablaggio dei sensori e l'intero sistema di alimentazione, quindi lasciare asciugare i componenti prima di riporli.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"ESC impermeabile Hobbywing EZRUN MAX10 G2S IP67 per la guida RC su terreni bagnati e polverosi\"\u003e\n\u003ch2\u003eDue modi per programmare il MAX10 G2S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePer la maggior parte degli utenti, il metodo più semplice è utilizzare la connessione Bluetooth integrata e l'app HW LINK V2. Consente di accedere direttamente ai parametri dell'ESC, agli aggiornamenti del firmware e alle funzioni dati da uno smartphone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ESC include anche un'interfaccia di programmazione indipendente a tre pin. Hobbywing specifica la compatibilità con i dispositivi \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ LCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e e con l'\u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e, offrendo un'opzione cablata o tramite programmatore dedicato, quando preferita.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S con due opzioni di programmazione tramite app Bluetooth e programmatore LCD\"\u003e\n\u003ch2\u003eFunzioni programmabili principali\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eModalità di funzionamento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eScegli Marcia avanti con freno, Marcia avanti \/ retromarcia con freno oppure Marcia avanti e retromarcia, a seconda del veicolo e dello stile di guida previsti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInterruzione per bassa tensione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ESC offre una protezione selezionabile contro la bassa tensione delle LiPo. Hobbywing indica soglie di protezione bassa, media e alta corrispondenti a circa 2,8 V, 3,1 V e 3,4 V per cella.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Punch controlla la rapidità con cui l'erogazione del motore risponde all'acceleratore. Impostazioni più elevate producono un'accelerazione più intensa, mentre valori più bassi possono rendere il veicolo più facile da guidare su superfici con poca aderenza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFreno di trascinamento e forza iniziale dell'acceleratore\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl freno di trascinamento controlla la forza frenante applicata quando l'acceleratore torna in posizione neutra, mentre la forza iniziale dell'acceleratore può essere regolata per adattarsi meglio alla trazione e alla risposta della trasmissione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAnticipo Turbo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa versione da 80A supporta fino a 20° di anticipo Turbo. Valori più elevati possono aumentare i giri massimi, ma anche il carico elettrico e termico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIl MAX10 G2S 80A è adatto alla tua auto RC?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesta versione è più indicata per \u003cstrong\u003eauto on-road, buggy, auto da rally e piattaforme short-course più leggere in scala 1\/10\u003c\/strong\u003e alimentate da LiPo 2S o 3S. È particolarmente interessante per configurazioni in cui la risposta fluida con sensori, la regolazione tramite smartphone e il formato compatto sono più importanti della maggiore capacità di corrente della versione da 140A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer camion 4WD 1\/10 più pesanti, monster truck, configurazioni 4S ad alta corrente o motori più grandi della classe 4268, un ESC di capacità superiore come il MAX10 G2S 140A può essere la scelta più appropriata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAltre opzioni di ESC Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConfronta questo ESC con altri regolatori di velocità per auto ad alte prestazioni nella \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ecollezione di ESC Hobbywing EZRUN\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, comprese le opzioni della serie MAX per diverse scale di veicoli, tensioni delle batterie e requisiti di corrente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePuoi anche consultare la più ampia \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ecollezione di ESC per auto RC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e per confrontare gli ESC Hobbywing in base all'applicazione, al tipo di motore e al livello di potenza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCosa verificare prima dell'acquisto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerifica che il tuo veicolo sia adatto a un ESC da 80A in scala 1\/10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilizza solo una LiPo 2S o 3S con questo modello MAX10 G2S 80A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlla le dimensioni e il KV del motore in relazione alla tensione della batteria e al carico della trasmissione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifica che le dimensioni dell'ESC siano compatibili con l'area di montaggio disponibile sul telaio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifica i limiti di tensione del ricevitore e del servo prima di selezionare un'uscita BEC a 7,4 V o 8,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer un funzionamento stabile del BEC a 7,4 V \/ 8,4 V, Hobbywing consiglia una LiPo 3S o superiore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon dare per scontato che la protezione dalla temperatura del motore sia disponibile con ogni motore di terze parti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare i requisiti dei connettori della batteria e del motore per la propria installazione specifica prima di saldare o adattare i connettori.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eIl MAX10 G2S 80A ha il Bluetooth integrato?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Il Bluetooth è integrato nell’interruttore di alimentazione e consente la connessione diretta all’app HW LINK V2 senza un modulo Bluetooth aggiuntivo per la programmazione tramite smartphone.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSupporta LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Il MAX10 G2S \u003cstrong\u003e80A\u003c\/strong\u003e supporta LiPo 2–3S. Il MAX10 G2S 140A è la versione progettata per estendere l’intervallo fino a 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuanto Turbo Timing supporta la versione 80A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFino a \u003cstrong\u003e20 gradi\u003c\/strong\u003e. La specifica di 32 gradi appartiene alla versione MAX10 G2S 140A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuò funzionare con un motore brushless senza sensore?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Supporta sia motori brushless con sensore sia senza sensore. Un motore con sensore senza il cavo del sensore collegato funzionerà in modalità senza sensore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso utilizzare un servo da 8,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’ESC offre un’impostazione BEC da 8,4 V, ma il ricevitore, il servo e tutti gli accessori collegati al ricevitore devono supportare tale tensione. Hobbywing raccomanda inoltre una LiPo 3S o superiore quando è richiesta un’uscita BEC stabile da 7,4 V \/ 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHo bisogno di un Programmer OTA?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo, per la configurazione tramite smartphone normalmente. Il Bluetooth è già integrato nell’interruttore dell’ESC. Il Programmer OTA rimane un’alternativa opzionale tramite l’interfaccia di programmazione indipendente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl MAX10 G2S 80A è impermeabile?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl materiale del prodotto fornito specifica una protezione IP67 e un’interfaccia per sensore impermeabile aggiornata. La resistenza all’acqua è pensata per il normale uso su modelli RC e non deve essere considerata un’autorizzazione all’immersione prolungata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuali motori sono consigliati?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer le applicazioni standard, Hobbywing indica fino a KV 6000 su 2S e KV 4200 su 3S, con motori di dimensioni 3652 \/ 3665 come principale classe di motori consigliata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eManuale utente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePer la calibrazione, il cablaggio, i parametri programmabili, i codici di protezione e le istruzioni sul firmware, fare riferimento al \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eManuale utente Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNote importanti sull’uso\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCalibrare l’escursione dell’acceleratore quando si installa l’ESC per la prima volta o quando si cambia trasmettitore o ricevitore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollegare sempre correttamente la polarità della batteria. L’inversione della polarità può danneggiare l’ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon impostare la tensione del BEC oltre la tensione operativa nominale del ricevitore o del servo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl Turbo Timing aumenta l’assorbimento di corrente e il calore; monitorare la temperatura dell’ESC e del motore dopo aver modificato il timing o la rapportatura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterrompere il funzionamento se la temperatura del case dell’ESC supera i 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScollegare la batteria dopo l’uso. Il sistema assorbe una piccola quantità di corrente anche quando è spento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324195967190,"sku":"30102700 GL","price":71.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX1080G2S_ESC_2048x_f8b80bed-e100-4789-9eb4-1631fed7502f.webp?v=1787738840"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-140a-esc","title":"ESC brushless sensorizzato Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A 2-4S con Bluetooth","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A è un ESC brushless con sensori da 2-4S progettato per potenti camion Short Course, camion e monster truck in scala 1\/10.\u003c\/strong\u003e Con una corrente continua di 140 A, una capacità di picco di 880 A, Bluetooth integrato, uscita BEC regolabile a 6 V\/7,4 V\/8,4 V, registrazione dati integrata e un anticipo Turbo fino a 32°, combina una notevole potenza compatibile con 4S con una pratica regolazione tramite smartphone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl codice articolo \u003cstrong\u003e30102500\u003c\/strong\u003e è la versione MAX10 G2S con corrente più elevata. Rispetto alla versione da 80 A, estende il sistema di alimentazione a \u003cstrong\u003eLiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e ed è progettato per funzionare con motori di dimensioni maggiori, 3652, 3665 e 4268, a seconda della tensione della batteria.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVerifica rapida della compatibilità\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nScala: 1\/10\u003cbr\u003e\nApplicazione: camion Short Course \/ camion \/ monster truck\u003cbr\u003e\nBatteria: LiPo 2-4S\u003cbr\u003e\nCorrente continua \/ di picco: 140 A \/ 880 A\u003cbr\u003e\nTipo di motore: brushless con o senza sensori\u003cbr\u003e\nBEC: 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V regolabile, 5 A continui\u003cbr\u003e\nBluetooth integrato: sì\u003cbr\u003e\nAnticipo Turbo: fino a 32°\u003cbr\u003e\nCodice articolo: 30102500\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"ESC brushless con sensori Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A con Bluetooth per auto RC 2-4S\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche dell'Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProdotto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCodice articolo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo di motore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotore brushless con e senza sensori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApplicazioni\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAuto Short Course, camion e monster truck in scala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A \/ 880A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIngresso LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotore consigliato per 2S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 6000, motore di dimensioni 3652\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotore consigliato per 3S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000, motore di dimensioni 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotore consigliato per 4S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600, motore di dimensioni 4268\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUscita BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V regolabile, 5 A continui, a commutazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentola di raffreddamento\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentata dalla tensione del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnticipo Turbo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRegolabile fino a 32°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammazione\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth integrato tramite l'app HW LINK V2; porta di programmazione indipendente per programmatori esterni supportati\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRegistrazione dati\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRegistrazione dei picchi, dati in tempo reale e dati storici sotto forma di curve tramite HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensioni (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCirca 125 g, inclusi cavi e connettori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNumero di magazzino\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eI valori KV consigliati sono raccomandazioni per applicazioni standard basate sulla capacità di regime del motore e sul carico effettivo del veicolo. Non devono essere interpretati come il regime massimo assoluto del motore che l'ESC può supportare elettronicamente.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth integrato – Regola l'ESC direttamente dal tuo telefono\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl MAX10 G2S integra il suo \u003cstrong\u003emodulo Bluetooth direttamente nell'interruttore di alimentazione\u003c\/strong\u003e, eliminando la necessità di un modulo di programmazione wireless separato per la normale configurazione tramite smartphone. Collega l'ESC all'\u003cstrong\u003eapp HW LINK V2\u003c\/strong\u003e per regolare i parametri, consultare i dati di funzionamento e installare gli aggiornamenti firmware supportati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta è una delle differenze chiave tra la piattaforma G2S e gli ESC che richiedono un modulo OTA opzionale semplicemente per stabilire una connessione wireless. Per i conducenti che cambiano spesso rapporto di trasmissione, tensione della batteria, frenata o caratteristiche dell'acceleratore, l'accesso diretto tramite app rende la configurazione notevolmente più semplice al banco o in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A con programmazione Bluetooth HW LINK V2 integrata\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eRegistrazione dati integrata per l’analisi del sistema di alimentazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’ESC può registrare e visualizzare le informazioni operative tramite l’app HW LINK V2, aiutando i piloti a capire cosa sta realmente facendo il sistema di alimentazione, invece di affidarsi soltanto alle sensazioni durante la guida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe informazioni disponibili possono includere elementi come \u003cstrong\u003eingresso dell’acceleratore, tensione dell’ESC, corrente, temperatura dell’ESC, temperatura del motore e RPM\u003c\/strong\u003e, a seconda del sistema installato. Dall’app è possibile consultare i valori di picco, i dati in tempo reale e le informazioni storiche sotto forma di grafico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto è particolarmente utile quando si sperimentano il KV del motore, la rapportatura, il timing Turbo o diverse tensioni della batteria. Una configurazione che sembra veloce potrebbe sottoporre l’ESC e il motore a un carico termico o elettrico significativamente maggiore; i dati registrati possono quindi aiutare a prendere decisioni di messa a punto più consapevoli.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"ESC Hobbywing MAX10 G2S 140A con registrazione dati integrata e dati sulle prestazioni tramite HW LINK\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eRaffreddamento efficiente per applicazioni 1\/10 ad alto carico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn ESC da 140 A utilizzato con una potente configurazione 3S o 4S può generare una notevole quantità di calore, soprattutto su monster truck più pesanti e modelli short-course. Il MAX10 G2S combina la struttura del dissipatore con una \u003cstrong\u003eventola ad alto flusso d’aria\u003c\/strong\u003e per allontanare il calore dai componenti elettronici durante l’utilizzo intenso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa ventola è alimentata dal circuito BEC e funziona insieme al sistema di gestione termica dell’ESC per contribuire a mantenere una temperatura operativa più stabile.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"Sistema Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A ESC con ventola di raffreddamento e dissipatore ad alta efficienza\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eBEC regolabile a 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl BEC switching integrato fornisce un’\u003cstrong\u003euscita continua di 5 A\u003c\/strong\u003e e consente di selezionare la tensione di uscita tra \u003cstrong\u003e6,0 V, 7,4 V e 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Questo offre agli appassionati la flessibilità necessaria per abbinare l’ESC a servi convenzionali o servi dello sterzo compatibili ad alta tensione.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota sulla configurazione del BEC:\u003c\/strong\u003e non selezionare una tensione BEC superiore alla tensione operativa massima supportata dal ricevitore, dal servo dello sterzo o da altri dispositivi elettronici collegati al ricevitore. Hobbywing consiglia inoltre di utilizzare una LiPo 3S o superiore quando è necessaria un’uscita BEC stabile a 7,4 V o 8,4 V, poiché una batteria 2S potrebbe non mantenere una tensione d’ingresso sufficiente durante la scarica.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"BEC switching regolabile Hobbywing MAX10 G2S 140A, 6 V, 7,4 V, 8,4 V\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eControllo intelligente della ventola\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa ventola di raffreddamento non deve funzionare continuamente. Il controllo intelligente della ventola la mantiene spenta quando la temperatura dell’ESC è bassa e la attiva al raggiungimento della soglia termica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto riduce il rumore e il consumo energetico superflui della ventola, fornendo comunque un flusso d’aria quando l’ESC lavora più intensamente. È una funzione particolarmente utile nei veicoli a utilizzo misto, che possono alternare una marcia moderata ad accelerazioni prolungate sotto carico elevato.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"Ventola di raffreddamento a controllo intelligente della temperatura per ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eTiming Turbo fino a 32°\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eMAX10 G2S da 140A supporta la regolazione del timing Turbo fino a 32°\u003c\/strong\u003e. Il timing Turbo aumenta l’anticipo del motore a un’elevata apertura dell’acceleratore per fornire un regime massimo aggiuntivo, risultando particolarmente rilevante nelle configurazioni da strada ad alte prestazioni, short-course e per camion ad alta velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe utilizzato con motori Hobbywing EZRUN G3 adatti, il materiale informativo di Hobbywing indica un aumento del regime massimo fino a circa il 25% con la configurazione appropriata. I risultati effettivi dipendono fortemente dal motore, dalla tensione della batteria, dal rapporto di trasmissione, dagli pneumatici, dal peso del veicolo e dal carico.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAvvertenza sul timing Turbo:\u003c\/strong\u003e Un timing maggiore non equivale a potenza gratuita. L’aumento del timing Turbo incrementa anche l’assorbimento di corrente e la temperatura di esercizio del motore e dell’ESC. Iniziare con impostazioni conservative, monitorare le temperature e ridurre il timing o il rapporto di trasmissione se il sistema di alimentazione si surriscalda eccessivamente.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140A con timing Turbo di 32 gradi per auto RC ad alta velocità\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eProtezione IP67 per le reali condizioni dei camion RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl MAX10 G2S utilizza il design aggiornato dell’interfaccia del sensore impermeabile di Hobbywing ed è destinato all’uso in ambienti RC impegnativi, dove possono essere presenti acqua, polvere, fango o superfici bagnate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto rende l’ESC particolarmente adatto ai camion short-course e ai monster truck che non sono limitati a superfici interne pulite. Tuttavia, come per qualsiasi elettronica RC impermeabile, la struttura impermeabile non deve essere considerata un’autorizzazione all’immersione prolungata. Anche connettori, motori, ricevitori e altri componenti devono essere adatti all’ambiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"ESC impermeabile Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A IP67 per camion RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eProtezione termica del condensatore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’accelerazione ad alta corrente sottopone il sistema di condensatori dell’ESC a notevoli sollecitazioni. Il MAX10 G2S integra la \u003cstrong\u003eprotezione dal surriscaldamento del condensatore\u003c\/strong\u003e come ulteriore livello di protezione del sistema di alimentazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe viene rilevata una temperatura anomala del condensatore, l’ESC può entrare in uno stato di protezione invece di continuare a funzionare senza controllo sotto un carico termico eccessivo. L’ESC offre inoltre funzioni di protezione contro la bassa tensione della batteria, il surriscaldamento dell’ESC, il surriscaldamento del motore supportato, la perdita del segnale e la corrente eccessiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"Protezione termica del condensatore dell’ESC brushless Hobbywing MAX10 G2S 140A\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammatore Bluetooth o esterno – due modi per la messa a punto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePer la maggior parte degli utenti, la connessione Bluetooth integrata e l’app HW LINK V2 saranno il modo più semplice per configurare il MAX10 G2S. L’ESC include inoltre una \u003cstrong\u003eporta di programmazione indipendente riservata\u003c\/strong\u003e, offrendo agli utenti esperti la possibilità di utilizzare hardware di programmazione Hobbywing compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSecondo il manuale del MAX10 G2S, l’interfaccia di programmazione indipendente supporta dispositivi come \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ G2 Program Box e OTA Programmer\u003c\/strong\u003e. Ciò significa che l’ESC non è vincolato a una procedura di configurazione esclusivamente tramite smartphone.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"Opzioni di programmazione dell’ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A tramite Bluetooth e display LCD\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e2S, 3S o 4S – Scegliere il motore giusto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl MAX10 G2S 140A copre una gamma di prestazioni relativamente ampia, ma la tensione della batteria e il valore KV del motore devono essere considerati insieme. Aumentare la tensione della batteria mantenendo un motore con un valore KV eccessivamente alto può portare il regime del motore, la corrente e la temperatura oltre un livello ragionevole.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo 2S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 6000 con un motore di dimensioni 3652. Adatta a configurazioni 2S ad alto regime, in cui le dimensioni compatte del motore e una forte accelerazione sono prioritarie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo 3S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000 con un motore di dimensioni 3665. Una configurazione equilibrata e potente per truck 1\/10 e applicazioni short-course.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo 4S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600 con un motore di dimensioni 4268. Configurazione destinata ad applicazioni a tensione e coppia più elevate, in cui telaio, trasmissione, rapporti e pneumatici sono progettati per gestire la potenza aggiuntiva.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eI valori KV pubblicati sono raccomandazioni per applicazioni standard, non una garanzia universale per ogni veicolo. Il diametro degli pneumatici, i rapporti di trasmissione, il peso del veicolo, la temperatura ambiente e lo stile di guida influiscono tutti sul carico effettivo dell’ESC e del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità con motori brushless sensored e sensorless\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’EZRUN MAX10 G2S 140A può funzionare sia con \u003cstrong\u003emotori brushless sensored che sensorless\u003c\/strong\u003e. Quando un motore sensored compatibile è collegato correttamente tramite l’interfaccia del sensore, il sistema può offrire una risposta più precisa ai bassi regimi e un controllo dell’acceleratore più fluido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer il funzionamento sensored, le fasi del motore A\/B\/C devono essere collegate alle corrispondenti uscite A\/B\/C dell’ESC e anche il cavo del sensore deve essere collegato. Un motore sensored utilizzato senza il cavo del sensore funzionerà in modalità sensorless.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protezione dal surriscaldamento del motore richiede inoltre un motore sensored Hobbywing compatibile, in grado di fornire le informazioni necessarie sulla temperatura. Non si deve presumere che questa protezione sia disponibile con qualsiasi motore di terze parti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePer quali veicoli RC è adatto il MAX10 G2S 140A?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesto ESC è pensato principalmente per \u003cstrong\u003etruck short-course 1\/10, truck e monster truck\u003c\/strong\u003e ad alte prestazioni. La sua corrente nominale di 140 A e la compatibilità con batterie 4S lo collocano al di sopra degli ESC da gara leggeri, limitati alle batterie 2S, mentre le dimensioni compatte di 53 × 39,5 × 37,2 mm ne mantengono l’ingombro entro i limiti convenzionali della classe 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePuò rappresentare un valido upgrade per progetti personalizzati che richiedono un maggiore margine di corrente, controllo con sensori, compatibilità 3S o 4S e regolazione tramite smartphone, a condizione che il telaio disponga di spazio sufficiente e che la trasmissione sia adatta al livello di potenza previsto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCosa verificare prima dell’acquisto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTensione della batteria:\u003c\/strong\u003e utilizzare solo una configurazione LiPo 2S, 3S o 4S supportata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensioni e KV del motore:\u003c\/strong\u003e confrontare il proprio motore con i limiti raccomandati per la tensione della batteria selezionata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpazio per il montaggio dell’ESC:\u003c\/strong\u003e prevedere spazio per il corpo dell’ESC da 53 × 39,5 × 37,2 mm, per i cavi e per il flusso d’aria intorno alla ventola.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnettore della batteria:\u003c\/strong\u003e verificare i requisiti relativi al connettore e alla portata di corrente dell’intero sistema di alimentazione prima dell’installazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTensione del servo:\u003c\/strong\u003e selezionare 6 V, 7,4 V o 8,4 V solo dopo aver verificato le specifiche del ricevitore e del servo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrasmissione:\u003c\/strong\u003e la potenza 4S può sottoporre ingranaggi, alberi, differenziali e pneumatici a carichi molto superiori rispetto a una configurazione tipica 2S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRapporti di trasmissione e temperatura:\u003c\/strong\u003e monitorare le temperature dell’ESC e del motore ogni volta che si modificano la tensione, il KV del motore, i rapporti di trasmissione o la temporizzazione Turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMAX10 G2S 140 A vs MAX10 G2S 80 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorrente continua\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVersione da 140 A: 140 A\u003cbr\u003eVersione da 80 A: 80 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorrente di picco\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVersione da 140 A: 880 A\u003cbr\u003eVersione da 80 A: 520 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSupporto batterie\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVersione da 140 A: LiPo 2-4S\u003cbr\u003eVersione da 80 A: LiPo 2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnticipo Turbo massimo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVersione da 140 A: fino a 32°\u003cbr\u003eVersione da 80 A: fino a 20°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApplicazioni tipiche\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140 A: Short course truck, truck, monster truck\u003cbr\u003e80 A: On-road, buggy, rally, short course truck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eSe il veicolo è leggero e rimane entro una potenza 2S o 3S, la versione da 80 A può essere sufficiente. Il modello da 140 A è più indicato quando il progetto richiede un margine di corrente nettamente maggiore, motori più grandi o il funzionamento 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eIl Hobbywing MAX10 G2S 140A supporta LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Il codice prodotto 30102500 supporta \u003cstrong\u003eLiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e. Per un’applicazione standard 4S, Hobbywing raccomanda un motore di dimensioni circa 4268 con KV ≤ 2600.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl MAX10 G2S 140A è un ESC con sensori?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Supporta sia motori brushless con sensori sia senza sensori. Per il funzionamento con sensori è necessario collegare un cavo sensore compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl Bluetooth è integrato?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Il Bluetooth è integrato nel gruppo dell’interruttore di alimentazione dell’ESC, consentendo la connessione diretta all’app HW LINK V2 senza richiedere un modulo Bluetooth aggiuntivo per la programmazione standard tramite app.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHo bisogno di un programmatore OTA?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo, per la programmazione standard tramite smartphone Bluetooth. Un programmatore OTA resta una delle opzioni di programmazione esterna supportate tramite l’interfaccia di programmazione indipendente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso modificare la tensione del BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Il BEC può essere impostato su 6 V, 7,4 V o 8,4 V e fornisce un’uscita continua di 5 A. Verificare sempre la tensione nominale del servo e del ricevitore prima di selezionare un’impostazione più alta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso usare un’uscita BEC da 8,4 V con una batteria 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon è la configurazione preferibile. Quando una batteria LiPo 2S si scarica, la sua tensione può diventare troppo bassa perché il BEC mantenga un’uscita stabile a 7,4 V o 8,4 V. Hobbywing consiglia 3S o superiore quando è necessaria un’uscita BEC stabile ad alta tensione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQual è il valore massimo dell’anticipo Turbo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl MAX10 G2S da 140 A supporta fino a \u003cstrong\u003e32° di anticipo Turbo\u003c\/strong\u003e. Un anticipo maggiore aumenta il potenziale regime di rotazione, ma anche il carico elettrico e termico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl MAX10 G2S è impermeabile?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtilizza un’interfaccia per sensori impermeabile aggiornata ed è progettato per ambienti RC esposti ad acqua e polvere. Evita l’immersione prolungata e ricorda che l’impermeabilità del veicolo completo dipende anche dal motore, dal ricevitore, dal servo, dai connettori e dall’installazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa protezione dal surriscaldamento del motore funziona con tutti i motori?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La protezione dalla temperatura eccessiva del motore dipende dall’uso di un motore Hobbywing con sensori compatibile, in grado di fornire le informazioni necessarie sulla temperatura. Non dare per scontato che questa protezione sia attiva con un motore di terze parti non supportato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa versione da 140 A è uguale alla MAX10 G2S da 80 A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCondividono la stessa piattaforma G2S e molte funzionalità principali, ma non sono elettricamente identici. La versione da 140 A supporta una corrente maggiore, batterie LiPo da 2-4S e fino a 32° di anticipo Turbo, mentre il modello da 80 A è progettato per il funzionamento a 2-3S e ha un limite inferiore per l’anticipo Turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S da 140 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Manuale utente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Adesivo Hobbywing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManuale e altre opzioni di ESC Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePer informazioni su installazione, calibrazione dell’acceleratore, parametri programmabili, codici LED e protezioni, consulta il \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003emanuale utente Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConfronta questo modello da 140 A con altri regolatori di velocità per auto ad alte prestazioni nella \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003ecollezione di ESC Hobbywing EZRUN\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, oppure esplora la più ampia \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003ecollezione di ESC per auto RC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e per ulteriori opzioni di sistemi di alimentazione con e senza spazzole.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAvviso di installazione:\u003c\/strong\u003e i sistemi di alimentazione RC senza spazzole possono generare correnti elevate e una notevole forza meccanica. Verifica la tensione e la polarità della batteria, il valore KV del motore, la rapportatura, la portata di corrente dei connettori e la tensione del servo prima di alimentare il sistema. Ricalibra l’intervallo dell’acceleratore quando installi l’ESC per la prima volta o dopo aver cambiato il trasmettitore o il ricevitore, quindi scollega la batteria dopo l’uso.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324198785238,"sku":"30102500 GL","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX10G2S_2048x_6a95b4eb-278a-44c7-a44e-e0bded5d0259.webp?v=1787740156"}],"url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/it\/collections\/hobbywing-escs-sale.oembed","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}