{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-80a-bluetooth-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A 2-3S, regolatore elettronico di velocità brushless con sensore e Bluetooth integrato","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.68;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-spec-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-spec-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-spec-table th,\n.cnhl-spec-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-spec-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-spec-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-note {\n  background:#f7f7f7;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  padding:12px 14px;\n  margin:16px 0;\n  font-size:14px;\n}\n\n.cnhl-img {\n  max-width:100%;\n  height:auto;\n  display:block;\n  margin:18px 0 24px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A porta la regolazione diretta tramite Bluetooth, il controllo con sensori e una moderna gestione termica in un ESC compatto da 2–3S per auto RC in scala 1\/10.\u003c\/strong\u003e Progettato per auto on-road, buggy, auto da rally e applicazioni short course leggere, combina uno stadio di potenza da \u003cstrong\u003e80 A continui \/ 520 A di picco\u003c\/strong\u003e con un'interfaccia impermeabile per motori con sensori, un BEC ad alta tensione regolabile e l'accesso diretto all'app mobile HW LINK V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl principale miglioramento in termini di praticità della G2S è integrato direttamente nell'interruttore di alimentazione: non è richiesto alcun modulo Bluetooth separato per la normale configurazione tramite smartphone. I piloti possono regolare i parametri, aggiornare il firmware e consultare i dati di funzionamento da un telefono compatibile, mantenendo al contempo una porta di programmazione indipendente per i dispositivi di programmazione Hobbywing supportati.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"ESC brushless con sensori Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A Bluetooth per auto RC in scala 1\/10\"\u003e\n\u003ch2\u003eVerifica rapida della compatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-spec-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCodice prodotto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo di motore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotore brushless con sensori o senza sensori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e80A \/ 520A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIngresso LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2–3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotore consigliato\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2S: KV ≤ 6000\u003cbr\u003eLiPo 3S: KV ≤ 4200\u003cbr\u003eMotore di dimensioni 3652 \/ 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUscita BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V regolabile, 5 A continui, switching\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApplicazioni\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAuto on-road, buggy, rally e short course in scala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentola di raffreddamento\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentata dalla tensione del BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammazione\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth integrato tramite HW LINK V2; interfaccia di programmazione indipendente per i dispositivi di programmazione Hobbywing supportati\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensioni (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCirca 125 g, inclusi cavi e connettori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota importante sul BEC:\u003c\/strong\u003e quando si utilizza una LiPo 2S, l'ESC potrebbe non mantenere un'uscita BEC stabile a 7,4 V o 8,4 V man mano che la tensione della batteria diminuisce. Hobbywing consiglia di utilizzare una LiPo 3S o superiore quando è necessaria un'uscita BEC stabile a 7,4 V \/ 8,4 V. Verificare sempre la tensione massima supportata da ricevitore e servo prima di modificare l'impostazione del BEC.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth integrato – Nessun modulo wireless separato richiesto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Bluetooth è integrato direttamente nell'interruttore di alimentazione del MAX10 G2S. Una volta acceso l'ESC, può connettersi direttamente all'app mobile \u003cstrong\u003eHobbywing HW LINK V2\u003c\/strong\u003e per la regolazione dei parametri, gli aggiornamenti del firmware e l'accesso ai dati, senza richiedere un programmatore Bluetooth esterno per il normale utilizzo dell'app.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto rende particolarmente comoda la configurazione quando è necessario modificare il rapporto di trasmissione, lo spunto, la frenata o altri parametri in pista. Se necessario, è inoltre possibile ripristinare il nome e la password Bluetooth di fabbrica tramite l'interruttore dell'ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"Connessione Bluetooth integrata di Hobbywing MAX10 G2S all'app mobile HW LINK V2\"\u003e\n\u003ch2\u003eRegistrazione integrata dei dati per configurazione e diagnostica\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl MAX10 G2S può registrare e visualizzare informazioni utili sul funzionamento tramite HW LINK V2. I piloti possono esaminare i valori di picco, i dati operativi in tempo reale e le informazioni storiche sotto forma di curve per comprendere meglio il comportamento dell'ESC e del motore sotto carico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA seconda del canale dati disponibile, le informazioni possono includere la posizione dell'acceleratore, la tensione della batteria, la corrente dell'ESC, la temperatura dell'ESC, la temperatura del motore e la velocità del motore. Questo può essere utile per valutare i rapporti di trasmissione, il raffreddamento, il carico della batteria e le modifiche alle impostazioni dell'ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"Registrazione dati integrata dell'ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S nell'app HW LINK\"\u003e\n\u003ch2\u003eControllo sensored con supporto per motori sensorless\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl MAX10 G2S supporta sia \u003cstrong\u003emotori brushless sensored e sensorless\u003c\/strong\u003e. Con un motore sensored compatibile, i cavi di fase A, B e C devono essere collegati alle rispettive fasi del motore e anche il cavo del sensore deve essere installato correttamente. Se il cavo del sensore non è collegato, anche un motore sensored funzionerà in modalità sensorless.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer il modello da 80A, Hobbywing indica fino a \u003cstrong\u003eKV 6000 su 2S\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eKV 4200 su 3S\u003c\/strong\u003e nell'intervallo standard di applicazioni consigliate, con i motori delle dimensioni 3652 \/ 3665 a costituire la classe principale di motori per questo ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione dalla temperatura del motore:\u003c\/strong\u003e Hobbywing dichiara che la protezione dal surriscaldamento del motore è disponibile solo quando viene utilizzato un motore Hobbywing supportato, come un motore EZRUN 3652 \/ 3665 SD G3 compatibile. Non bisogna presumere che la protezione dalla temperatura del motore sia disponibile con qualsiasi motore sensored di terze parti.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eTurbo Timing per maggiori prestazioni ai regimi elevati\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Turbo Timing può aggiungere timing elettrico quando l'acceleratore raggiunge la massima apertura, fornendo ulteriori giri al motore nei tratti ad alta velocità. Sul \u003cstrong\u003eMAX10 G2S 80A\u003c\/strong\u003e, il Turbo Timing è regolabile fino a \u003cstrong\u003e20 gradi\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto punto dipende dal modello: il MAX10 G2S 140A, più grande, supporta fino a 32 gradi, mentre la versione da 80A mostrata qui è limitata a 20 gradi. L'aumento del Turbo Timing incrementa anche l'assorbimento di corrente e la temperatura di esercizio, quindi dopo modifiche aggressive al timing è necessario verificare rapporti di trasmissione e temperatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"Regolazione delle prestazioni del Turbo Timing dell'Hobbywing EZRUN MAX10 G2S per auto RC brushless\"\u003e\n\u003ch2\u003eRaffreddamento e controllo intelligente della ventola\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUna ventola di raffreddamento senza telaio collabora con il dissipatore integrato per allontanare il calore dall'ESC durante il funzionamento intenso. La ventola non deve funzionare continuamente: il controllo intelligente basato sulla temperatura consente di mantenerla spenta quando la richiesta di raffreddamento è bassa e di attivarla con l'aumento della temperatura dell'ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto aiuta a ridurre il rumore superfluo della ventola e il consumo energetico, garantendo al contempo un raffreddamento attivo quando il sistema di alimentazione è sottoposto a carichi maggiori.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"Ventola di raffreddamento dell'ESC Hobbywing MAX10 G2S con controllo intelligente della temperatura\"\u003e \u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"Sistema di raffreddamento dell'Hobbywing EZRUN MAX10 G2S con ventola senza telaio e dissipatore integrato\"\u003e\n\u003ch2\u003eBEC regolabile a 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl BEC switching integrato fornisce un'uscita continua di \u003cstrong\u003e5 A\u003c\/strong\u003e con tre livelli di tensione selezionabili: \u003cstrong\u003e6,0 V, 7,4 V e 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Ciò consente all'ESC di funzionare sia con l'elettronica tradizionale del ricevitore sia con i servi dello sterzo ad alta tensione supportati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon selezionare semplicemente la tensione BEC più alta per ottenere maggiore potenza di sterzata. Il ricevitore, il servo e tutti gli accessori collegati al bus del ricevitore devono supportare la tensione selezionata.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"BEC regolabile a 6 V, 7,4 V e 8,4 V dell'Hobbywing MAX10 G2S per servi RC\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtezione termica dei condensatori\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa protezione dal surriscaldamento dei condensatori aggiunge un ulteriore livello di sicurezza durante l'uso con carichi elevati. Se la protezione termica dei condensatori si attiva, l'ESC utilizza uno schema dedicato di lampeggiamento del LED per segnalare la condizione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta protezione opera insieme alla protezione da bassa tensione, alla protezione dal surriscaldamento dell'ESC, alla protezione dal surriscaldamento del motore e alla protezione da sovracorrente, contribuendo a ridurre il rischio di gravi danni al sistema di alimentazione quando le condizioni operative escono dall'intervallo previsto.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"Sistema di protezione termica dei condensatori dell'Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtezione IP67 per le reali condizioni di guida RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl materiale del prodotto MAX10 G2S assegna all'ESC la classificazione \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e, con un'interfaccia per sensori impermeabilizzata e migliorata, progettata per aumentare la resistenza all'acqua e alla polvere durante il normale uso RC. Questo lo rende più adatto a piste bagnate, terreno sconnesso e altre condizioni esterne impegnative rispetto a un ESC da competizione esposto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa resistenza all'acqua non deve comunque essere considerata un'autorizzazione all'uso prolungato sott'acqua. Dopo l'uso su terreno bagnato, controllare i connettori, il cablaggio dei sensori e l'intero sistema di alimentazione, quindi lasciare asciugare i componenti prima di riporli.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"ESC impermeabile Hobbywing EZRUN MAX10 G2S IP67 per la guida RC su terreni bagnati e polverosi\"\u003e\n\u003ch2\u003eDue modi per programmare il MAX10 G2S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePer la maggior parte degli utenti, il metodo più semplice è utilizzare la connessione Bluetooth integrata e l'app HW LINK V2. Consente di accedere direttamente ai parametri dell'ESC, agli aggiornamenti del firmware e alle funzioni dati da uno smartphone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ESC include anche un'interfaccia di programmazione indipendente a tre pin. Hobbywing specifica la compatibilità con i dispositivi \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ LCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e e con l'\u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e, offrendo un'opzione cablata o tramite programmatore dedicato, quando preferita.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S con due opzioni di programmazione tramite app Bluetooth e programmatore LCD\"\u003e\n\u003ch2\u003eFunzioni programmabili principali\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eModalità di funzionamento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eScegli Marcia avanti con freno, Marcia avanti \/ retromarcia con freno oppure Marcia avanti e retromarcia, a seconda del veicolo e dello stile di guida previsti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInterruzione per bassa tensione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ESC offre una protezione selezionabile contro la bassa tensione delle LiPo. Hobbywing indica soglie di protezione bassa, media e alta corrispondenti a circa 2,8 V, 3,1 V e 3,4 V per cella.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Punch controlla la rapidità con cui l'erogazione del motore risponde all'acceleratore. Impostazioni più elevate producono un'accelerazione più intensa, mentre valori più bassi possono rendere il veicolo più facile da guidare su superfici con poca aderenza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFreno di trascinamento e forza iniziale dell'acceleratore\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl freno di trascinamento controlla la forza frenante applicata quando l'acceleratore torna in posizione neutra, mentre la forza iniziale dell'acceleratore può essere regolata per adattarsi meglio alla trazione e alla risposta della trasmissione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAnticipo Turbo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa versione da 80A supporta fino a 20° di anticipo Turbo. Valori più elevati possono aumentare i giri massimi, ma anche il carico elettrico e termico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIl MAX10 G2S 80A è adatto alla tua auto RC?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuesta versione è più indicata per \u003cstrong\u003eauto on-road, buggy, auto da rally e piattaforme short-course più leggere in scala 1\/10\u003c\/strong\u003e alimentate da LiPo 2S o 3S. È particolarmente interessante per configurazioni in cui la risposta fluida con sensori, la regolazione tramite smartphone e il formato compatto sono più importanti della maggiore capacità di corrente della versione da 140A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer camion 4WD 1\/10 più pesanti, monster truck, configurazioni 4S ad alta corrente o motori più grandi della classe 4268, un ESC di capacità superiore come il MAX10 G2S 140A può essere la scelta più appropriata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAltre opzioni di ESC Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConfronta questo ESC con altri regolatori di velocità per auto ad alte prestazioni nella \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ecollezione di ESC Hobbywing EZRUN\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, comprese le opzioni della serie MAX per diverse scale di veicoli, tensioni delle batterie e requisiti di corrente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePuoi anche consultare la più ampia \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ecollezione di ESC per auto RC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e per confrontare gli ESC Hobbywing in base all'applicazione, al tipo di motore e al livello di potenza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCosa verificare prima dell'acquisto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerifica che il tuo veicolo sia adatto a un ESC da 80A in scala 1\/10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilizza solo una LiPo 2S o 3S con questo modello MAX10 G2S 80A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlla le dimensioni e il KV del motore in relazione alla tensione della batteria e al carico della trasmissione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifica che le dimensioni dell'ESC siano compatibili con l'area di montaggio disponibile sul telaio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifica i limiti di tensione del ricevitore e del servo prima di selezionare un'uscita BEC a 7,4 V o 8,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer un funzionamento stabile del BEC a 7,4 V \/ 8,4 V, Hobbywing consiglia una LiPo 3S o superiore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon dare per scontato che la protezione dalla temperatura del motore sia disponibile con ogni motore di terze parti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare i requisiti dei connettori della batteria e del motore per la propria installazione specifica prima di saldare o adattare i connettori.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eIl MAX10 G2S 80A ha il Bluetooth integrato?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Il Bluetooth è integrato nell’interruttore di alimentazione e consente la connessione diretta all’app HW LINK V2 senza un modulo Bluetooth aggiuntivo per la programmazione tramite smartphone.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSupporta LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Il MAX10 G2S \u003cstrong\u003e80A\u003c\/strong\u003e supporta LiPo 2–3S. Il MAX10 G2S 140A è la versione progettata per estendere l’intervallo fino a 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuanto Turbo Timing supporta la versione 80A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFino a \u003cstrong\u003e20 gradi\u003c\/strong\u003e. La specifica di 32 gradi appartiene alla versione MAX10 G2S 140A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuò funzionare con un motore brushless senza sensore?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Supporta sia motori brushless con sensore sia senza sensore. Un motore con sensore senza il cavo del sensore collegato funzionerà in modalità senza sensore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso utilizzare un servo da 8,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’ESC offre un’impostazione BEC da 8,4 V, ma il ricevitore, il servo e tutti gli accessori collegati al ricevitore devono supportare tale tensione. Hobbywing raccomanda inoltre una LiPo 3S o superiore quando è richiesta un’uscita BEC stabile da 7,4 V \/ 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHo bisogno di un Programmer OTA?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo, per la configurazione tramite smartphone normalmente. Il Bluetooth è già integrato nell’interruttore dell’ESC. Il Programmer OTA rimane un’alternativa opzionale tramite l’interfaccia di programmazione indipendente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl MAX10 G2S 80A è impermeabile?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl materiale del prodotto fornito specifica una protezione IP67 e un’interfaccia per sensore impermeabile aggiornata. La resistenza all’acqua è pensata per il normale uso su modelli RC e non deve essere considerata un’autorizzazione all’immersione prolungata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuali motori sono consigliati?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer le applicazioni standard, Hobbywing indica fino a KV 6000 su 2S e KV 4200 su 3S, con motori di dimensioni 3652 \/ 3665 come principale classe di motori consigliata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eManuale utente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePer la calibrazione, il cablaggio, i parametri programmabili, i codici di protezione e le istruzioni sul firmware, fare riferimento al \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eManuale utente Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNote importanti sull’uso\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCalibrare l’escursione dell’acceleratore quando si installa l’ESC per la prima volta o quando si cambia trasmettitore o ricevitore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollegare sempre correttamente la polarità della batteria. L’inversione della polarità può danneggiare l’ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon impostare la tensione del BEC oltre la tensione operativa nominale del ricevitore o del servo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl Turbo Timing aumenta l’assorbimento di corrente e il calore; monitorare la temperatura dell’ESC e del motore dopo aver modificato il timing o la rapportatura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterrompere il funzionamento se la temperatura del case dell’ESC supera i 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScollegare la batteria dopo l’uso. Il sistema assorbe una piccola quantità di corrente anche quando è spento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324195967190,"sku":"30102700 GL","price":71.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX1080G2S_ESC_2048x_f8b80bed-e100-4789-9eb4-1631fed7502f.webp?v=1787738840","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/it\/products\/hobbywing-ezrun-max10-g2s-80a-bluetooth-esc","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}