{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC 2-in-1 ESC da 60 A e motore per crawler RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/strong\u003e combina un motore brushless per crawler e un regolatore elettronico di velocità all'interno di un'unica compatta unità di alimentazione conforme alle specifiche 540. Invece di installare separatamente motore, ESC e numerosi cavi di collegamento, l'intero sistema di alimentazione FOC è integrato in un alloggiamento cilindrico di soli 37 mm di diametro e 58 mm di lunghezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSviluppato specificamente per i \u003cstrong\u003ecrawler RC in scala 1\/10\u003c\/strong\u003e, il Fusion Pro è progettato per il controllo a bassa velocità, non per raggiungere la massima velocità del veicolo. La tecnologia FOC, l'uscita a onda sinusoidale e la modalità RPM Matching garantiscono una coppia elevata a bassa velocità, avviamenti fluidi, funzionamento silenzioso e una velocità di avanzamento più costante al variare della resistenza del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema supporta batterie LiPo 2S–3S o NiMH a 6–9 celle, eroga 60 A continui e 200 A di picco, include un connettore XT60 installato in fabbrica e offre un BEC switching regolabile da 6 V\/7,4 V, con una portata di 6 A continui.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNumero prodotto:\u003c\/strong\u003e 30120402\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b798668a-9d72-476b-8196-f19f65705459.png\" alt=\"Sistema ESC e motore FOC due-in-uno Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV per crawler RC in scala 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVerifica rapida della compatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Progettato per crawler RC in scala 1\/10, camion da trail in scala e piattaforme per rock crawling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo di sistema:\u003c\/strong\u003e Sistema di alimentazione con motore brushless FOC ed ESC integrati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKV del motore:\u003c\/strong\u003e 2300KV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatteria:\u003c\/strong\u003e LiPo 2S–3S o NiMH a 6–9 celle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePortata di corrente:\u003c\/strong\u003e 60 A continui \/ 200 A di picco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni:\u003c\/strong\u003e 37 mm di diametro × 58 mm di lunghezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 209 g, inclusi cavi e connettore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlbero motore:\u003c\/strong\u003e Diametro di 3,175 mm con lunghezza esposta di 16 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Uscita switching regolabile da 6 V\/7,4 V, 6 A continui.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnettore della batteria:\u003c\/strong\u003e XT60 installato in fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammazione:\u003c\/strong\u003e Compatibile con l'Hobbywing LED Program Box tramite la porta indipendente sull'interruttore elettronico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtezione dall'acqua:\u003c\/strong\u003e Sistema di alimentazione integrato con grado di protezione IP67.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrima dell'acquisto:\u003c\/strong\u003e Verificare lo spazio per il montaggio del motore, le dimensioni dell'albero, il rapporto di trasmissione, la tensione della batteria, il carico della trasmissione e i requisiti di tensione del ricevitore\/servo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSpecifiche del prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:640px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome del prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro per crawler 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNumero prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo di sistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotore brushless FOC con ESC integrato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplicazione principale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC in scala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente continua \/ di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eIngresso batteria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S o NiMH a 6–9 celle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eUscita BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6,0 V \/ 7,4 V regolabile, BEC switching da 6 A continui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiametro \/ lunghezza del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm \/ 58 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiametro dell'albero \/ lunghezza esposta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePoli del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 poli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso complessivo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e209 g, inclusi cavi e connettore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCavi di ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCavi di alimentazione rosso e nero da 14 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConnettore della batteria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60, installato in fabbrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLivello di protezione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema impermeabile e antipolvere IP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta di programmazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eInterfaccia di programmazione indipendente integrata nell’interruttore elettronico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammatore supportato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammazione LCD \/ OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNon supportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAggiornamento del firmware online\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNon supportato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eESC e motore integrati in un’unica unità di alimentazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro integra l’elettronica dell’ESC nel gruppo motore. In questo modo elimina il contenitore separato dell’ESC, normalmente installato altrove nel telaio, e i tre cavi di fase esterni che altrimenti collegherebbero il motore al controller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl layout integrato può offrire tre vantaggi pratici per un crawler in scala:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIl sistema di alimentazione occupa meno spazio nel telaio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl cablaggio è più ordinato e facile da instradare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePotrebbe rimanere più spazio per un abitacolo, una scatola del ricevitore, un controller per l’illuminazione o accessori in scala.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon una lunghezza di 58 mm, Fusion Pro è 6 mm più corto rispetto al precedente layout Fusion da 64 mm mostrato nel materiale comparativo del prodotto. Verificare che il telaio possa alloggiare il diametro del motore di 37 mm, il corpo da 58 mm e la posizione dei cavi di alimentazione integrati e del cavo dell’interruttore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1d68d174-11b0-4ded-b834-e4bc63ca0515.png\" alt=\"Vista esplosa dell’ESC integrato Hobbywing QUICRUN Fusion Pro e del motore da crawler da 2300KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDesign compatto tutto-in-uno da 58 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn sistema di alimentazione convenzionale per crawler richiede un motore, un ESC separato, i cavi del motore e ulteriore spazio per il montaggio. Fusion Pro integra questi componenti principali in un gruppo cilindrico da 37 × 58 mm, del peso di 209 g inclusi cavi e connettore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl design compatto non significa che sia compatibile direttamente con ogni supporto per motori 540. Verificare lo spazio disponibile attorno alla trasmissione, ai tiranti, alla piastra paramotore, al vano batteria e all’abitacolo. Anche l’ESC integrato richiede che l’intero corpo del motore riceva un flusso d’aria sufficiente e non deve essere avvolto strettamente nella schiuma o chiuso senza ventilazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_81963245-2a23-4d0c-a3f0-5ebe0585fcdb.png\" alt=\"Sistema di alimentazione integrato compatto Hobbywing QUICRUN Fusion Pro da 58 mm installato nel telaio di un crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eControllo FOC per un crawling estremo a velocità molto basse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl FOC, ovvero il controllo orientato al campo, gestisce l’erogazione del motore in modo particolarmente utile alle velocità molto basse tipiche del crawling. L’obiettivo non è semplicemente far girare lentamente il motore, ma mantenere una coppia utile e una risposta fluida quando la trasmissione inizia a muoversi sotto carico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto è utile per far salire gradualmente uno pneumatico su un bordo, controllare il movimento della ruota su rocce instabili o mantenere un’avanzata lenta senza dover azionare ripetutamente l’acceleratore a impulsi. Il metodo di pilotaggio a onda sinusoidale contribuisce inoltre a un funzionamento del motore più silenzioso e fluido rispetto a una configurazione brushless convenzionale a commutazione rigida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema è ancora influenzato dai rapporti di trasmissione del veicolo, dal peso totale, dalle dimensioni degli pneumatici, dall’attrito della trasmissione e dalle condizioni della batteria. Il controllo FOC non può compensare rapporti eccessivamente lunghi o una trasmissione che fa attrito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5b208454-a0f0-4e64-b518-75e93dac2c71.png\" alt=\"Controllo FOC a bassa velocità di Hobbywing Fusion Pro per un crawling fluido con veicoli RC in scala 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRPM Matching e gestione intelligente della coppia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro include una modalità di funzionamento RPM Matching che utilizza il controllo della velocità a circuito chiuso. Quando aumenta la resistenza del terreno, il sistema regola automaticamente la coppia del motore per aiutare a mantenere una velocità più vicina a quella corrispondente al comando del trasmettitore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAd esempio, quando un crawler passa da un terreno pianeggiante a una parete rocciosa ripida, un sistema convenzionale può rallentare sensibilmente se il pilota non aumenta l'acceleratore. In modalità RPM Matching, Fusion Pro può aumentare automaticamente la coppia all'aumentare del carico, offrendo una sensazione di guida simile a quella del cruise control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta modalità supporta anche discese controllate a bassa velocità. Quando il veicolo inizia a muoversi in discesa, il sistema a circuito chiuso aiuta a regolare la velocità del motore invece di lasciare che il crawler acceleri liberamente per effetto della gravità.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e la compensazione automatica della coppia e il controllo della velocità a circuito chiuso si applicano alla modalità RPM Matching. Le due modalità Normale si comportano più come i tradizionali sistemi a spazzole o brushless con sensori e non mantengono automaticamente la velocità selezionata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTre modalità di funzionamento\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModalità di funzionamento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunzionamento in retromarcia\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eControllo a circuito chiuso della velocità\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUso tipico\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanti\/Retromarcia — RPM Matching\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRetromarcia immediata dalla posizione neutra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSì\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCrawling tecnico, salite e discese controllate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanti\/Retromarcia con freno — Normale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIl primo comando di retromarcia frena; il secondo comando inserisce la retromarcia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGuida su sentieri in cui è necessario ridurre le retromarce accidentali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanti\/Retromarcia — Normale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRetromarcia immediata dalla posizione neutra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRisposta convenzionale del crawler senza RPM Matching\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_7844a19e-322f-4647-a991-91e2b78e62d9.png\" alt=\"Modalità di funzionamento Hobbywing QUICRUN Fusion Pro con RPM Matching e modalità crawler normali\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFreno di trascinamento regolabile per una forte tenuta in pendenza\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl freno di trascinamento applica la frenata del motore quando l'acceleratore torna in posizione neutra. Fusion Pro separa la regolazione del freno di trascinamento in due parametri, così il pilota può regolare sia la forza di tenuta finale sia la rapidità con cui viene applicata.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eForza del freno di trascinamento\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSono disponibili nove opzioni: Disattivato più i livelli 1–8. I livelli più alti forniscono una maggiore forza di tenuta in posizione neutra.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProgressività del freno di trascinamento\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eI livelli 1–9 controllano la rapidità con cui la forza del freno di trascinamento selezionata aumenta da zero fino al valore target.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUna forza elevata con una progressività moderata può aiutare a mantenere il crawler su una salita ripida senza applicare il freno in modo troppo brusco. Un'impostazione eccessivamente aggressiva può far arrestare improvvisamente un crawler leggero o compromettere la trazione su superfici sconnesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c6672802-f050-4e17-8b53-d4534e79e919.png\" alt=\"Forza e progressività del freno di trascinamento regolabili su Hobbywing Fusion Pro per mantenere il crawler in pendenza\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTrasmissione sinusoidale efficiente e silenziosa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema FOC utilizza il controllo del motore a onda sinusoidale per migliorare la fluidità e ridurre il rumore superfluo durante il funzionamento a bassa velocità. Una maggiore efficienza del sistema può inoltre ridurre l’energia dispersa e il calore rispetto a un sistema di alimentazione convenzionale non adeguatamente abbinato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’autonomia effettiva dipende dalla capacità della batteria, dal peso del veicolo, dal terreno, dal rapporto di trasmissione, dalle impostazioni del freno di trascinamento, dal carico del servo e dallo stile di guida. L’efficiente sistema di propulsione può garantire un’autonomia utile più lunga, ma non determina un aumento fisso dell’autonomia per ogni veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC regolabile da 6V \/ 7.4V, 6A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl BEC integrato a commutazione alimenta il ricevitore e il servo dello sterzo senza richiedere un BEC esterno separato in una normale installazione. L’uscita continua è dimensionata per 6A, offrendo una capacità di corrente utile per i servi dello sterzo dei crawler ad alta coppia.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImpostazione BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUso tipico\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eControllare prima di selezionare\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRicevitore e servo dello sterzo a tensione standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUtilizzare quando uno qualsiasi dei componenti collegati non è omologato per l’alta tensione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eServo dello sterzo compatibile con l’alta tensione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIl ricevitore, il servo, il controller dell’illuminazione e tutti gli accessori devono supportare 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvvertenza sulla tensione:\u003c\/strong\u003e non selezionare mai 7.4V quando si utilizza un ricevitore o un servo a tensione standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sull’ingresso di alimentazione:\u003c\/strong\u003e la scheda delle specifiche del prodotto fornita indica di utilizzare una LiPo 3S quando è richiesta un’uscita BEC da 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eNon alimentare il ricevitore con una seconda fonte di alimentazione mentre il cavo rosso del ricevitore dell’ESC rimane collegato. Quando è necessario un sistema di alimentazione esterno per il ricevitore, il cavo rosso dalla spina del gas dell’ESC deve essere rimosso e isolato correttamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtezione IP67 contro fango, polvere e terreni bagnati\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’intero sistema di alimentazione Fusion Pro offre un grado di protezione IP67. Ciò consente al motore integrato e all’ESC di funzionare nelle condizioni umide, fangose e polverose comunemente incontrate dai trail truck e dai rock crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl design sigillato è pensato per terreni che possono includere fango, sabbia, neve, acqua poco profonda e rocce bagnate. La resistenza all’acqua non deve essere considerata un’autorizzazione a immergere inutilmente il veicolo per periodi prolungati. Pulire e asciugare il veicolo dopo l’uso su terreni bagnati o fangosi e controllare che i cavi e l’alloggiamento dell’interruttore non siano danneggiati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_3d8c26bf-1223-4143-a8a6-44f3067148f5.png\" alt=\"Sistema di alimentazione per crawler Hobbywing QUICRUN Fusion Pro IP67 impermeabile e antipolvere\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInterruttore elettronico di alimentazione protetto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’interruttore elettronico separato include il pulsante di accensione, il LED di stato e un’interfaccia di programmazione indipendente. Il suo involucro protetto è progettato per resistere a polvere, sporco, umidità e urti che possono causare problemi ai tradizionali interruttori meccanici esposti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePremere brevemente il pulsante per accendere il sistema. Tenere premuto il pulsante per spegnere il sistema. Scollegare sempre la batteria dopo l’uso, poiché il sistema di alimentazione continua ad assorbire una piccola corrente di standby finché la batteria rimane collegata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_b9b2446e-6fd5-4937-99a1-b608a27e47d5.png\" alt=\"Interruttore elettronico di alimentazione protetto e porta di programmazione per Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 parametri regolabili\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCosa controlla\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Modalità di funzionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelezionare RPM Matching o una delle due modalità di guida Normal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Celle LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelezionare il rilevamento automatico della batteria, 2S o 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Tensione di cutoff\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImpostare la protezione della batteria su Disabled, Low, Medium o High.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Protezione termica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelezionare una soglia di protezione termica dell'ESC di 105 °C o 125 °C.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. Rotazione del motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelezionare il senso di rotazione del motore, orario o antiorario.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Tensione BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelezionare l'alimentazione del ricevitore e del servo a 6,0 V o 7,4 V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Forza del freno motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRegolare la forza di mantenimento in posizione neutra da Disabled fino al livello 8.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Velocità di aumento del freno motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControllare la rapidità con cui aumenta il freno motore selezionato, dal livello 1 al livello 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Forza massima in retromarcia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImpostare l'uscita in retromarcia su 25%, 50%, 75% o 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Forza frenante massima\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImpostare la frenata proporzionale massima dal 10% al 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. RPM Decrease Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRegolare la rapidità con cui diminuisce la velocità del motore quando si riduce l'acceleratore in una modalità Normal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRegolare la risposta all'accelerazione dal livello 1 al livello 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Zona neutra\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImpostare la zona neutra dell'acceleratore su 4%, 6%, 8%, 10% o 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eValori di cutoff della batteria\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe impostazioni di cutoff Low, Medium e High corrispondono rispettivamente a circa 3,0 V, 3,25 V e 3,5 V per cella LiPo. Quando la tensione scende al di sotto della soglia selezionata, l'uscita viene gradualmente ridotta a circa il 50%, quindi completamente disattivata dopo circa 30 secondi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer le batterie NiMH, la protezione di cutoff può essere impostata su Disabled. Non disattivare la protezione da bassa tensione quando si utilizzano batterie LiPo, a meno che non sia disponibile un altro metodo di protezione affidabile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eRPM Decrease Rate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl parametro RPM Decrease Rate si applica solo alle modalità di funzionamento Normal. Impostazioni più basse consentono alla velocità del motore di diminuire più gradualmente quando si riduce l'acceleratore, creando una sensazione di rilascio più naturale. Impostazioni più elevate producono una riduzione più rapida della velocità del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eImpostazioni Punch più elevate producono una risposta dell'acceleratore più rapida. Un valore aggressivo può causare slittamento degli pneumatici, una corrente di avviamento elevata e maggiori sollecitazioni sulla batteria, sulla trasmissione e sul sistema di alimentazione. Iniziare con un'impostazione moderata e aumentarla solo quando la trazione e la robustezza della trasmissione lo consentono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammazione con il LED Program Box Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Fusion Pro utilizza un'interfaccia di programmazione dedicata a tre pin integrata nell'interruttore elettronico. I parametri vengono regolati con un LED Program Box Hobbywing compatibile, venduto separatamente.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSpegnere il Fusion Pro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollegare il LED Program Box alla porta di programmazione a tre pin utilizzando un cavo di tipo JR, prestando attenzione alla polarità corretta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccendere Fusion Pro e attendere che vengano visualizzati i valori dei parametri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilizzare i pulsanti ITEM e VALUE per selezionare e modificare le impostazioni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremere OK per salvare i nuovi valori nel sistema di alimentazione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eIl pulsante dell'interruttore viene utilizzato per il controllo dell'alimentazione, la calibrazione dell'acceleratore e l'associazione opzionale del motore. La programmazione completa dei parametri viene eseguita con il LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFunzioni di protezione integrate\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione da bassa tensione\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRiduce e poi arresta l'uscita del motore quando la batteria raggiunge la soglia di interruzione selezionata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione termica\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eArresta l'uscita quando l'ESC raggiunge la soglia di temperatura selezionata e ripristina il funzionamento dopo il raffreddamento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione contro la perdita del segnale dell'acceleratore\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eArresta il normale funzionamento del motore quando l'ESC non riceve più un segnale valido dell'acceleratore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione contro il blocco del motore\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eContribuisce a proteggere il sistema di alimentazione integrato quando la trasmissione o il motore non riescono a ruotare normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLe funzioni di protezione riducono il rischio, ma non possono correggere un rapporto di trasmissione inadatto, un peso eccessivo del veicolo, il grippaggio della trasmissione, l'inversione della polarità della batteria o un cablaggio errato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibrazione dell'intervallo dell'acceleratore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCalibrare l'intervallo dell'acceleratore prima del primo utilizzo, dopo aver cambiato il trasmettitore o il ricevitore oppure dopo aver modificato le impostazioni TRIM, D\/R, EPA o ATL del canale dell'acceleratore.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eAccendere il trasmettitore. Impostare D\/R, EPA e ATL del canale dell'acceleratore al 100%, quindi impostare TRIM dell'acceleratore su zero o nella posizione centrale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon Fusion Pro spento, tenere premuto il pulsante di accensione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRilasciare il pulsante non appena il LED rosso dell'interruttore inizia a lampeggiare. Non continuare a tenerlo premuto per otto secondi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasciare il grilletto in posizione neutra e premere una volta il pulsante. Il LED verde lampeggia una volta e il motore emette un segnale acustico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePortare il grilletto completamente in avanti e premere il pulsante. Il LED verde lampeggia due volte e il motore emette due segnali acustici.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePortare il grilletto completamente in retromarcia e premere il pulsante. Il LED verde lampeggia tre volte e il motore emette tre segnali acustici.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvvertenza di sicurezza:\u003c\/strong\u003e rimuovere il pignone prima della calibrazione o della configurazione dei parametri, oppure tenere tutte le ruote motrici saldamente sollevate da terra. Fusion Pro è un sistema potente e un movimento imprevisto del motore può causare lesioni o danni.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAssociazione automatica opzionale del motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'associazione automatica del motore non è necessaria durante l'installazione normale. Può essere utilizzata se il motore ha subito un forte urto o se durante il funzionamento si verificano un riscaldamento anomalo o un'erogazione di potenza insolita.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eCollegare la batteria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTenere premuto il pulsante di accensione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl LED dell'interruttore lampeggia prima in rosso e diventa verde lampeggiante dopo circa otto secondi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRilasciare il pulsante quando il LED verde inizia a lampeggiare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl sistema completa il processo di associazione e si riavvia dopo circa cinque secondi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eControllare la catena cinematica, i rapporti di trasmissione, i cuscinetti e il cablaggio prima di utilizzare l’associazione come soluzione a surriscaldamenti ripetuti o prestazioni anomale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGuida agli stati del LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvvio normale:\u003c\/strong\u003e il LED rosso rimane acceso dopo l’avvio del sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRilevamento della batteria:\u003c\/strong\u003e il LED verde lampeggia in base al numero di celle LiPo rilevate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLampeggio rosso rapido:\u003c\/strong\u003e non viene rilevato alcun segnale dell’acceleratore oppure la posizione neutra dell’acceleratore non corrisponde a quella del trasmettitore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunzionamento in avanti o in retromarcia:\u003c\/strong\u003e il LED verde lampeggia e resta acceso quando si raggiunge il corrispondente fine corsa dell’acceleratore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLampeggio singolo rosso ripetuto:\u003c\/strong\u003e è stata attivata la protezione da bassa tensione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLampeggio singolo verde ripetuto:\u003c\/strong\u003e è stata attivata la protezione termica.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCosa verificare prima dell’acquisto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eIl veicolo è un crawler o una piattaforma trail in scala 1\/10 adatta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl supporto del motore e l’area della trasmissione possono contenere un’unità di alimentazione da 37 × 58mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa catena cinematica accetta un albero motore da 3,175mm con una lunghezza esposta di 16mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl pignone e i rapporti di trasmissione selezionati sono appropriati per un motore da crawler da 2300KV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa batteria è una LiPo 2S–3S o un pacco NiMH da 6–9 celle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl collegamento della batteria è compatibile con il connettore XT60 installato di fabbrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl ricevitore e il servo supportano l’uscita BEC selezionata da 6V o 7,4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuando sono necessarie modifiche ai parametri, è disponibile un Hobbywing LED Program Box.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL’uso previsto è il crawling a bassa velocità o la guida su trail, non l’utilizzo intenso o le gare ad alta velocità.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIl QUICRUN Fusion Pro è un ESC o un motore?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÈ entrambe le cose. Il regolatore elettronico di velocità e il motore brushless da 2300KV sono integrati in un’unica unità di alimentazione da 37 × 58mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePer quali veicoli è progettato il Fusion Pro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÈ progettato principalmente per crawler RC in scala 1\/10, trail truck in scala e piattaforme per arrampicata su rocce. Non è destinato a sistemi di alimentazione per gare ad alta velocità o basher.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIl Fusion Pro può utilizzare una batteria LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Supporta batterie LiPo 2S–3S e pacchi NiMH da 6–9 celle. Prima di utilizzare una batteria 3S, verificare che i rapporti di trasmissione e la catena cinematica del veicolo siano appropriati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eChe cosa fa la corrispondenza RPM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa corrispondenza RPM utilizza un controllo a circuito chiuso della velocità. Quando il carico del terreno cambia, il sistema regola la coppia per aiutare a mantenere una velocità del motore che corrisponda in modo più costante all’input del trasmettitore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eLa corrispondenza RPM funziona in ogni modalità di funzionamento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La compensazione automatica di velocità e coppia si applica alla modalità di corrispondenza RPM Avanti\/Indietro. Le due modalità Normali funzionano come sistemi di alimentazione per crawler più tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIl Fusion Pro ha il freno di trascinamento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. La forza del freno di trascinamento include Disattivato e i livelli da 1 a 8, mentre la velocità del freno di trascinamento ha nove livelli che controllano la rapidità con cui viene applicata la forza selezionata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePuò alimentare un servo dello sterzo ad alta tensione?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Il BEC switching può essere impostato a 7,4 V ed è dimensionato per 6 A continui. Ogni componente collegato deve essere certificato per 7,4 V prima di selezionare questa impostazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIl Fusion Pro è impermeabile?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’intero sistema ha un grado di protezione IP67 per l’utilizzo su crawler in condizioni di bagnato, fango e polvere. Evita immersioni prolungate non necessarie e pulisci e asciuga il sistema dopo l’utilizzo in condizioni bagnate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQuale dispositivo di programmazione supporta?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSupporta la Hobbywing LED Program Box tramite la porta di programmazione indipendente sull’interruttore elettronico. Le LED Program Box e la programmazione OTA non sono supportate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eLa LED Program Box è inclusa nel sistema?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. La scatola di programmazione è venduta separatamente, a meno che non sia inclusa nello specifico pacchetto di vendita selezionato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQuale connettore è installato?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eI cavi di ingresso sono forniti con un connettore per batteria XT60 installato in fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePosso utilizzare un BEC esterno o una batteria per il ricevitore?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÈ possibile solo quando il cablaggio di alimentazione è configurato correttamente. Il filo rosso del BEC nel cavo dell’acceleratore del Fusion Pro deve essere rimosso e isolato prima di alimentare il ricevitore da un’altra fonte. Non consentire mai a due fonti BEC di alimentare contemporaneamente il ricevitore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePerché il veicolo si muove lentamente in posizione neutra?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa posizione neutra del trasmettitore potrebbe essersi spostata oppure la calibrazione dell’acceleratore potrebbe essere errata. Ricalibra l’escursione dell’acceleratore e regola il parametro Neutral Range quando necessario.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNote importanti per l’installazione e l’utilizzo\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLeggi il manuale utente completo prima dell’installazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifica che la trasmissione, i rapporti di trasmissione e il peso del veicolo siano adeguati al sistema di alimentazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRimuovi il pignone o solleva tutte le ruote motrici prima della calibrazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollega sempre il positivo al positivo e il negativo al negativo. L’inversione di polarità può danneggiare permanentemente il sistema e non è coperta da garanzia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon alimentare il ricevitore da una fonte aggiuntiva mentre il filo rosso del BEC del Fusion Pro rimane collegato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon selezionare l’uscita BEC a 7,4 V a meno che ogni ricevitore, servo e accessorio collegato supporti 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurante i primi test, utilizza impostazioni moderate per Punch e freno di trascinamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlla la temperatura del motore dopo aver modificato la tensione della batteria, i rapporti di trasmissione, le dimensioni degli pneumatici o il peso del veicolo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon lasciare che la temperatura esterna del sistema superi i 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScollega la batteria dopo ogni utilizzo, anche quando l’interruttore elettronico è spento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlla e asciuga il sistema dopo l’utilizzo in condizioni bagnate o fangose.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmetti di utilizzare il sistema se i cavi, l’alloggiamento dell’interruttore, la carcassa del motore o il connettore della batteria sono danneggiati.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_for_Crawler-2300KV_540spec_Manual.pdf?v=1786010093\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eScarica il manuale utente di Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompleta la configurazione di alimentazione del tuo crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollezione di ESC brushless\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eSchede di programmazione\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eBatterie LiPo per auto RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49871296954582,"sku":"30120402 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-PRO-540SD-2300KV-sq5_2048x_19f21571-c929-46e2-89b3-b088197dadd5.webp?v=1786010104","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/it\/products\/hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}