{"product_id":"hobbywing-xrotor-pro-40a-esc-dual-pack","title":"Doppio pacco di ESC Hobbywing XRotor PRO da 40 A – ESC brushless per multirotori da 3–6S per droni","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003epacchetto doppio di ESC Hobbywing XRotor PRO 40A\u003c\/strong\u003e è una soluzione ESC brushless 3–6S progettata appositamente per multirotori, comprese le applicazioni con quadricotteri di classe 550\/650. Ogni confezione contiene \u003cstrong\u003edue ESC XRotor PRO 40A\u003c\/strong\u003e, ciascuno con corrente continua nominale di 40A e corrente di picco di 60A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSono disponibili due versioni. La \u003cstrong\u003eVersione A (SKU 30902042)\u003c\/strong\u003e utilizza i tradizionali cavi di uscita del motore, mentre la \u003cstrong\u003eVersione B \/ COB (SKU 30902041)\u003c\/strong\u003e utilizza connettori del motore placcati in oro montati direttamente sul circuito stampato dell'ESC. Entrambe le versioni integrano la tecnologia Hobbywing DEO per l'efficienza di pilotaggio, una risposta rapida all'acceleratore, la regolazione automatica del timing e un programma di controllo dedicato ai multirotori.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:12px 15px;margin:18px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerifica rapida della compatibilità\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfezione:\u003c\/strong\u003e 2 × ESC XRotor PRO 40A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteria:\u003c\/strong\u003e LiPo 3–6S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente:\u003c\/strong\u003e 40A continua \/ 60A di picco (10 secondi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Nessun BEC integrato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Multirotori \/ quadricotteri di classe 550–650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersione A:\u003c\/strong\u003e Cavi di uscita del motore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersione B \/ COB:\u003c\/strong\u003e Connettori del motore montati direttamente sul PCB dell'ESC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSpecifiche Hobbywing XRotor PRO 40A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;width:34%;\"\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXRotor PRO 40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eQuantità nella confezione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2 ESC per confezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorrente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorrente di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60A \/ 10 secondi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIngresso batteria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo 3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNessun BEC integrato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eParametro programmabile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDEO – ON \/ OFF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFrequenza del segnale dell'acceleratore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFino a 621Hz*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eApplicazione consigliata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMultirotori \/ quadricotteri di classe 550–650\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDimensioni Versione A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e66 × 21.8 × 11mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeso Versione A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCirca 50g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDimensioni Versione B \/ COB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e73.5 × 21.8 × 11mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeso Versione B \/ COB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCirca 45g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCodice prodotto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30902042 – Versione A\u003cbr\u003e30902041 – Versione B \/ COB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin:8px 0 18px;\"\u003e*Hobbywing specifica il supporto per segnali dell'acceleratore fino a 621Hz e precisa che i segnali dell'acceleratore superiori a 500Hz sono segnali non standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVersione A vs Versione B (COB)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe due versioni dell'XRotor PRO 40A condividono gli stessi valori elettrici di base e la stessa applicazione per multirotori 3–6S, ma utilizzano configurazioni diverse per il collegamento del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCaratteristica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersione A – 30902042\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersione B \/ COB – 30902041\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eESC per confezione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eCollegamento del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eCon cavi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eConnettore sulla scheda (COB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eCavi di uscita del motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eSì\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eContinua \/ picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e40A \/ 60A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e40A \/ 60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eLiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eDimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e66 × 21.8 × 11mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003e73.5 × 21.8 × 11mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eCirca 50g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;background:#f2f2f2;\"\u003eCirca 45g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eVersione A\u003c\/strong\u003e è la configurazione tradizionale con cavi. Offre cavi di uscita del motore dall'ESC, risultando adatta alle installazioni in cui la disposizione dei cavi richiede maggiore flessibilità.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eVersione B (COB – Connector On Board)\u003c\/strong\u003e elimina i cavi di uscita del motore e utilizza invece connettori placcati in oro montati direttamente sul circuito stampato dell'ESC. In questo modo si ottiene una configurazione di installazione diversa e si possono ridurre i cavi superflui sul lato motore quando telaio e disposizione dei motori sono adatti alla configurazione COB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7fb;padding:12px 15px;margin:18px 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e la Versione A e la Versione B non differiscono soltanto esteticamente. Prima di scegliere la variante, verifica la disposizione dei cavi del motore, lo spazio di montaggio disponibile e la configurazione di collegamento del motore preferita.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDissipatore alettato aperto per una migliore dissipazione del calore\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_627df8a5-0f49-473a-bc11-ad7d1d354893.png?v=1788945085\" alt=\"Dissipatore in alluminio alettato aperto dell'ESC Hobbywing XRotor Pro 40A per una migliore dissipazione del calore\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'XRotor PRO 40A utilizza un dissipatore alettato in alluminio abbinato a una struttura scanalata termoconduttiva. Il design ad alette aperte aumenta la superficie disponibile per la dissipazione del calore e aiuta ad allontanare il calore dall'ESC durante il funzionamento impegnativo dei multirotori.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOttimizzazione dell'efficienza di pilotaggio DEO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_a5d882d6-0fdc-4492-be25-af10c21be16e.png?v=1788945032\" alt=\"Ottimizzazione dell'efficienza di pilotaggio DEO dell'ESC Hobbywing XRotor Pro 40A per una temperatura più bassa e un'accelerazione più fluida\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa tecnologia \u003cstrong\u003eDEO (Driving Efficiency Optimization)\u003c\/strong\u003e di Hobbywing è progettata per migliorare l'efficienza di pilotaggio e la linearità dell'acceleratore, riducendo al contempo la temperatura di esercizio dell'ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon il DEO attivato, l'ESC frena automaticamente il motore quando si riduce l'acceleratore, consentendo alla velocità del motore di diminuire più rapidamente. Su un multirotore, questa risposta più rapida può contribuire a movimenti più precisi e a una migliore stabilità della direzione di volo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRisposta rapida all'acceleratore per multirotori\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_41606643-f996-4cfd-acf9-24198df98f6a.png?v=1788945131\" alt=\"Programma speciale per multirotori dell'ESC Hobbywing XRotor Pro 40A per una risposta rapida all'acceleratore\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn programma di controllo dedicato ai multirotori offre all'XRotor PRO 40A una risposta rapida all'acceleratore in situazioni come le correzioni durante il volo stazionario e i rapidi cambiamenti della velocità del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'ESC supporta frequenze del segnale dell'acceleratore fino a \u003cstrong\u003e621Hz\u003c\/strong\u003e, favorendo la compatibilità con diversi sistemi di controllo di volo. Hobbywing precisa che i segnali dell'acceleratore superiori a 500Hz sono non standard; è quindi necessario verificare sempre la configurazione del flight controller prima dell'uso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTiming automatico e parametri preimpostati\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_2440ec7f-2ebe-48d5-ab64-9bf3af27e05a.png?v=1788945170\" alt=\"Regolazione automatica del timing e parametri preimpostati dell'ESC Hobbywing XRotor Pro 40A per la configurazione di un multirotore\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa piattaforma XRotor PRO utilizza impostazioni predefinite intelligenti e la regolazione automatica del timing per semplificare la configurazione dei multirotori in un'ampia gamma di applicazioni supportate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInvece di richiedere una configurazione approfondita dei parametri dell'ESC, l'XRotor PRO 40A mantiene la programmazione regolabile dall'utente concentrata sull'\u003cstrong\u003eimpostazione DEO ON\/OFF\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDesign compatto e protettivo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_a0673c12-b152-41cb-acc2-ae61c0ba026a.png?v=1788944948\" alt=\"Design compatto e sottile dell'ESC Hobbywing XRotor Pro 40A per l'installazione su multirotori\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl corpo sottile combina una struttura protettiva in plastica con il dissipatore aperto, offrendo all'ESC una forma compatta per le installazioni su multirotori in cui lo spazio per l'elettronica e il passaggio dei cavi sono importanti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePoiché la Versione A e la Versione B utilizzano configurazioni di uscita diverse e hanno lunghezze complessive differenti, confronta sempre le dimensioni della variante scelta con lo spazio di montaggio disponibile prima dell'installazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNessun BEC integrato – alimentazione necessaria per il ricevitore\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eL'XRotor PRO 40A è un \u003cstrong\u003eESC in stile OPTO senza BEC integrato\u003c\/strong\u003e. Pertanto non fornisce alimentazione al ricevitore o al flight controller tramite un BEC integrato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'installazione deve utilizzare una configurazione di alimentazione esterna appropriata per il ricevitore e l'elettronica associata. Segui lo schema di cablaggio specificato per il flight controller, il ricevitore e il sistema di alimentazione, senza presumere che il cavo dell'acceleratore dell'ESC fornisca alimentazione al ricevitore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFunzioni di protezione integrate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eL'XRotor PRO 40A include funzioni di protezione pensate per ridurre il rischio di danni o di funzionamento incontrollato quando vengono rilevate condizioni anomale:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione all'avviamento:\u003c\/strong\u003e disattiva l'uscita del motore se il motore non riesce ad avviarsi normalmente entro circa due secondi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione dal sovraccarico:\u003c\/strong\u003e interrompe l'uscita se il carico aumenta improvvisamente fino a un livello anormalmente elevato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione dalla perdita del segnale dell'acceleratore:\u003c\/strong\u003e interrompe l'uscita quando viene rilevata una perdita del segnale dell'acceleratore per più di circa 0,25 secondi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLe funzioni di protezione non sostituiscono la corretta scelta dei componenti, l'installazione, il raffreddamento e la configurazione del sistema di alimentazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eManuale e configurazione dell'XRotor PRO 40A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa calibrazione dell'escursione dell'acceleratore deve essere eseguita quando si utilizza un nuovo ESC brushless XRotor o si passa a un altro trasmettitore. Per sicurezza, Hobbywing raccomanda inoltre di rimuovere le eliche prima della calibrazione o della programmazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer schemi di cablaggio, calibrazione dell'acceleratore, programmazione DEO, procedure di avviamento, funzioni di protezione e risoluzione dei problemi, scarica il \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_XRotor_Pro_40A_50A_ESC_Manual.pdf?v=1788942877\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eManuale ESC Hobbywing XRotor PRO 40A e 50A\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCosa verificare prima dell'acquisto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerifica che il sistema di alimentazione del multirotore rientri nell'intervallo di ingresso \u003cstrong\u003eLiPo 3–6S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifica che la corrente prevista continua e di picco rimanga entro i limiti elettrici dell'ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScegli la configurazione corretta del collegamento del motore: \u003cstrong\u003eVersione A con cavi\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eVersione B COB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlla le dimensioni fisiche dell'ESC e lo spazio di montaggio disponibile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRicorda che l'XRotor PRO 40A \u003cstrong\u003enon dispone di un BEC integrato\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifica separatamente la configurazione di alimentazione del ricevitore \/ flight controller.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantisci un flusso d'aria e un raffreddamento adeguati intorno all'ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlla i requisiti del motore, dei connettori e dei cavi prima della saldatura o dell'installazione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQuanti ESC sono inclusi?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSono inclusi due ESC.\u003c\/strong\u003e Sia lo SKU 30902042 sia lo SKU 30902041 sono confezioni doppie XRotor PRO 40A contenenti 2 × ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eQual è la differenza tra XRotor PRO 40A Versione A e Versione B?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa Versione A utilizza cavi di uscita del motore. La Versione B è la configurazione COB (Connector On Board), con connettori del motore placcati in oro montati direttamente sul circuito stampato dell'ESC e senza i tradizionali cavi di uscita del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eL'XRotor PRO 40A supporta batterie LiPo 6S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Hobbywing specifica l'XRotor PRO 40A per sistemi di alimentazione \u003cstrong\u003eLiPo 3–6S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eL'XRotor PRO 40A dispone di un BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. L'XRotor PRO 40A non dispone di un BEC integrato, quindi il ricevitore e l'elettronica di controllo del volo richiedono una configurazione di alimentazione separata appropriata.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eCos'è la tecnologia DEO?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDEO significa \u003cstrong\u003eDriving Efficiency Optimization\u003c\/strong\u003e. Con il DEO attivato, l'ESC può frenare attivamente il motore quando si riduce l'acceleratore, aiutando il motore a rallentare più rapidamente e migliorando al contempo la linearità dell'acceleratore, l'efficienza di pilotaggio e la temperatura di esercizio dell'ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eL'XRotor PRO 40A è progettato per aerei o auto RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'XRotor PRO 40A è sviluppato specificamente come \u003cstrong\u003eESC per multirotori\u003c\/strong\u003e. Hobbywing indica i quadricotteri di classe 550\/650 come categoria di multirotori compatibile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003ePosso programmare la rotazione del motore per il volo 3D sull'XRotor PRO 40A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl manuale dell'XRotor PRO 40A indica \u003cstrong\u003eDEO ON\/OFF\u003c\/strong\u003e come parametro programmabile. Il controllo della rotazione del motore tramite DIP switch descritto nello stesso manuale si applica all'XRotor PRO 50A, quindi non deve essere considerato una funzione programmabile del PRO 40A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2 × ESC Hobbywing XRotor PRO 40A\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLa configurazione esatta sul lato motore dipende dalla variante selezionata, Versione A o Versione B \/ COB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eScopri altri ESC per droni e Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eStai costruendo o mantenendo un altro sistema di alimentazione per multirotore? Dai un'occhiata ai nostri \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/drone-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eESC per droni\u003c\/a\u003e per scoprire altre opzioni di regolatori elettronici di velocità, oppure esplora la più ampia \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003ecollezione di ESC Hobbywing\u003c\/a\u003e per aerei RC, auto, imbarcazioni e altre applicazioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:12px 15px;margin:20px 0 0;border-left:4px solid #E60073;font-size:14px;line-height:1.7;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvviso di sicurezza:\u003c\/strong\u003e i sistemi di alimentazione brushless per multirotori possono causare gravi lesioni se installati o utilizzati in modo errato. Leggi il manuale Hobbywing prima dell'uso, verifica polarità e cablaggio prima di collegare una batteria e rimuovi le eliche durante la calibrazione dell'acceleratore o la programmazione dell'ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global \/ Senza cavo","offer_id":50361951781078,"sku":"30902041 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ Con cavo","offer_id":50361951813846,"sku":"30902042 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260909173602_52_298.jpg?v=1788946671","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/it\/products\/hobbywing-xrotor-pro-40a-esc-dual-pack","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}