{"title":"CNHL Nieuwe Artikelen","description":"\u003cstyle\u003e\n  .desc-section {\n    max-width: 75rem; \/* 1200px *\/\n    margin: 0 auto;\n    padding: 1.5rem 1rem;\n    background-color: #ffffff;\n    border-radius: 0;\n  }\n  .desc-text p {\n    color: #333333;\n    line-height: 1.75;\n    margin-bottom: 1rem;\n  }\n.desc-text.collapsed .collapsible {\n  display: none;\n}\n@media screen and (min-width: 768px) {\n  .desc-text.collapsed .collapsible {\n    display: block;\n  }\n}\n  .desc-btn-wrapper {\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    margin-top: 1rem;\n  }\n  .desc-button {\n    background-color: #E60073;\n    color: white;\n    border: none;\n    padding: 0.75rem 1.5rem;\n    border-radius: 9999px;\n    font-weight: 700;\n    text-transform: uppercase;\n    font-size: 0.875rem;\n    letter-spacing: 0.05em;\n    cursor: pointer;\n    transition: background-color 0.3s ease;\n  }\n  .desc-button:hover {\n    background-color: #D5006B;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"desc-section\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"desc-text collapsed\" id=\"descText\"\u003e\n  \u003cp\u003eOp zoek naar de nieuwste CNHL LiPo-batterijen? Deze pagina brengt onze nieuwste releases samen voor RC-auto's, FPV-drones, vliegtuigen, helikopters en boten. Elk hier vermeld model weerspiegelt de nieuwste updates van de CNHL engineering- en productieteams.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eTerwijl we de celchemie blijven verfijnen, de interne weerstand verbeteren en de plug- en capaciteitsopties uitbreiden, worden hier als eerste nieuwe LiPo-packs toegevoegd. Of u nu hogere burstprestaties, lichter gewicht, een langere levensduur of nieuwe plugcompatibiliteit nodig heeft, hier vindt u de nieuwste oplossingen van CNHL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eAls u een distributeur, OEM-partner bent of speciale ontwikkelingsbehoeften heeft, kunt u contact met ons opnemen via \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"mailto:jason@chinahobbyline.com\"\u003ejason@chinahobbyline.com\u003c\/a\u003e voor op maat gemaakte batterijoplossingen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"desc-btn-wrapper\"\u003e\n    \u003cbutton class=\"desc-button\" id=\"descToggleBtn\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"descText\"\u003e\n      Lees de volledige batterijhandleiding\n    \u003c\/button\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cscript\u003e\n  const text = document.getElementById('descText');\n  const btn = document.getElementById('descToggleBtn');\n\n  function updateButton(expanded) {\n    btn.textContent = expanded ? 'Hide Battery Guide' : 'Read Full Battery Guide';\n    btn.setAttribute('aria-expanded', expanded);\n  }\n\n  btn.addEventListener('click', () =\u003e {\n    const isCollapsed = text.classList.toggle('collapsed');\n    updateButton(!isCollapsed);\n  });\n\n  function handleResize() {\n    if(window.innerWidth \u003e= 768) {\n      text.classList.remove('collapsed');\n      updateButton(true);\n    } else {\n      text.classList.add('collapsed');\n      updateButton(false);\n    }\n  }\n\n  window.addEventListener('resize', handleResize);\n  window.addEventListener('load', handleResize);\n\u003c\/script\u003e","products":[{"product_id":"cnhl-bison-xt-stol-1750mm-pnp-orange","title":"CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP Bosvliegtuig RC Vliegtuig – FPV-vriendelijke Transparante Kap, Hoogdekker STOL","description":"\u003cstyle\u003e\n.mn82s-desc img{display:block;width:100% !important;max-width:800px;height:auto;margin:12px auto;}\n.mn82s-desc p\u003eimg{margin:12px auto;}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"max-width: 800px; margin: 0 auto; line-height: 1.7; color: #111;\" class=\"mn82s-desc\"\u003e\n\u003ch2\u003eCNHL Bison XT STOL 1750mm PNP RC-vliegtuig (oranje)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe CNHL Bison XT STOL V2 is een groot hoogdekker-bushvliegtuig voor langzaam en zelfverzekerd vliegen, starts vanaf korte banen en FPV-achtig cruisen. Dit is de oranje CNHL-versie voor piloten die een praktisch STOL-platform willen met een sterke uitstraling in de lucht en goed zicht naar voren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_7664b447-ea4a-4a8e-a5b3-2a95603450de.png?v=1766397597\" alt=\"CNHL Bison XT STOL V2 1750mm PNP RC-vliegtuig, oranje hoogdekker-bushvliegtuig, vooraanzicht\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePNP (Plug-N-Play) betekent dat het aandrijfsysteem en de servo's geïnstalleerd zijn. Voeg je ontvanger, accu en lader toe en voltooi vervolgens de configuratie en stel het zwaartepunt af.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product-assurance\" style=\"background: #f7f7f7; padding: 10px 14px; margin: 14px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOndersteuning voor reserveonderdelen en accessoires\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eVoor een groot STOL-bushvliegtuig zoals de \u003cstrong\u003eCNHL Bison XT STOL 1750mm\u003c\/strong\u003e kan toegang tot de juiste vervangingsonderdelen een groot verschil maken voor het langdurige gebruik. CNHL biedt een speciaal Bison-onderdelenassortiment, zodat piloten beschadigde delen van het vliegtuigframe kunnen repareren, veel slijtagedelen kunnen vervangen en het vliegtuig na harde landingen, transportschade of normaal gebruik in de lucht kunnen houden.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eOf je nu na een hardere dan geplande STOL-landing reparaties uitvoert, een beschadigde vleugel- of staartsectie vervangt, een nieuwe propeller monteert na een botsing of het vliegtuig voorbereidt op vliegen vanaf het water, de speciale Bison-onderdelenpagina maakt het eenvoudiger om componenten te vinden die voor dit vliegtuigframe zijn ontworpen.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eBekijk voor actuele onderdelen en beschikbaarheid de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-bison-xt-stol-spare-parts\"\u003ecollectie reserveonderdelen en accessoires voor de CNHL Bison XT STOL\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eWat is er verbeterd aan de CNHL Bison XT STOL\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_50c15422-7924-4bf0-81fa-7c67452bf845.png?v=1766397728\" alt=\"CNHL Bison XT STOL verbeterde opblaasbare tundrabanden met betere afdichting en stabielere fabrieksverlijming\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe hebben aandacht besteed aan de echte problemen die piloten herhaaldelijk noemen bij vergelijkbare versies van dit vliegtuigframe. Af fabriek gebruikt deze CNHL-versie een verbeterde wieloplossing, gericht op:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBetere afdichting\u003c\/strong\u003e om langzaam luchtverlies rond het ventiel te beperken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStabielere fabrieksverlijming\u003c\/strong\u003e voor een consistentere ervaring direct uit de doos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_03a71ff3-e47d-4c8f-8fd9-ceb8326fabeb.png?v=1766398249\" alt=\"CNHL Bison XT STOL met helderder materiaal voor de voorste cockpitkap, geoptimaliseerd voor zichtbaarheid van de HD-FPV-camera\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe voorste cockpitkap van deze CNHL-versie is gemaakt van \u003cstrong\u003ehelderder materiaal\u003c\/strong\u003e, bedoeld om het HD-FPV-beeld en het zicht naar voren te verbeteren. Als je laag en langzaam vliegt en daadwerkelijk wilt zien wat je camera ziet, is dit detail belangrijk.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSTOL-vleugel + flaps\/slats: gebruik ze zoals jij wilt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_b3c9f1ad-dd3a-418e-aa68-8e08e94310e6.png?v=1766398516\" alt=\"CNHL Bison XT STOL-vleugel met flaps en leading-edge slats voor configuratie met hoge lift\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit platform draait volledig om gecontroleerde vliegeigenschappen bij lage snelheid. Het beschikt over flaps en leading-edge slats voor korte starts en langzamere naderingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBelangrijke opmerking op basis van feedback van echte piloten over vergelijkbare versies: sommige piloten geven er de voorkeur aan de \u003cstrong\u003eslats gesloten te vergrendelen\u003c\/strong\u003e of te vliegen met losgekoppelde slats, afhankelijk van hun configuratie en vliegstijl. Die flexibiliteit is een pluspunt. Beschouw slats als een optie die je afstemt, niet als een functie die je vanaf de eerste dag moet gebruiken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLandingsgestel voor echte ondergronden\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_0507ddb7-ce11-4d7e-abef-1845a02a892a.png?v=1766398789\" alt=\"CNHL Bison XT STOL metalen veringsonderstel voor bushvliegtuig\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen bushvliegtuig staat of valt met zijn landingsgestel. De Bison gebruikt een metalen onderstelconfiguratie die is ontworpen voor ruigere velden dan een gladde start- en landingsbaan. In combinatie met de opblaasbare banden krijg je een setup die bedoeld is om gebruikt te worden, niet om voorzichtig mee om te gaan.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAandrijfsysteem (geïnstalleerd) en wat je nodig hebt om de montage te voltooien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/00007.png?v=1766480679\" alt=\"CNHL Bison XT STOL met geïnstalleerde 5055 420kV-motor en 80A ESC in de PNP-elektronicaruimte\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotor: 5055 420kV (geïnstalleerd)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eESC: 80A (geïnstalleerd)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eServo's: 4x17g + 2x25g metalen digitale servo's (geïnstalleerd)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePropeller: 16x8 (inbegrepen)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJe hebt nodig:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e5+ kanaals zender en ontvanger (meer kanalen aanbevolen als je geavanceerde functies wilt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6S LiPo-batterij (22,2 V, 3300–5000 mAh, EC5-connector) – \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"\/nl\/collections\/lipo-battery-for-cnhl-bison-xt-stol\"\u003eBekijk aanbevolen CNHL-batterijen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEen geschikte balanceerlader voor 6S-packs – \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eBekijk LiPo-batterijladers\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVóór de eerste vlucht: snelle setupchecklist\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEigenaren van vergelijkbare airframes noemen vaak enkele veelvoorkomende setup-problemen. Dit moet je vóór de eerste vlucht controleren:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStuurhoorns en stuurstangen:\u003c\/strong\u003e controleer of de schroeven van de stuurhoorns volledig vastzitten en goed zijn geborgd (vooral bij de rolroeren).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasvorm van de vleugel en schroeven van de stijlen:\u003c\/strong\u003e pas alles eerst zonder lijm; draai daarna geleidelijk vast en voorkom dat je kleine schroeven te strak aandraait.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest van de flapservo:\u003c\/strong\u003e beweeg de flaps herhaaldelijk op de werkbank en luister vóór het vliegen naar haperingen of schokken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerlichtingscontroller:\u003c\/strong\u003e controleer of de bedrading netjes is en de componenten koel blijven tijdens enkele minuten testen met ingeschakelde voeding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBandenspanning:\u003c\/strong\u003e blaas de banden op afgestemd op je vliegveld; controleer ze opnieuw na de eerste paar taxitests.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDit is een groot en capabel STOL-platform van schuim. Zoals bij de meeste grote PNP-vliegtuigen zorgt een zorgvuldige setup ervoor dat het niet alleen “er geweldig uitziet”, maar ook “geweldig vliegt”.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Raadpleeg voor de setup, de referentie voor het zwaartepunt en de aanbevolen uitslagen van de besturing de handleiding:\n \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_BISON_Manual.pdf?v=1766716371\" aria-label=\"CNHL Bison XT STOL V2 manual PDF\"\u003e\n Handleiding CNHL Bison XT STOL V2 (PDF)\n \u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecificaties\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"CNHL Bison XT STOL specifications\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVoorraadnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOZBN001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpanwijdte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1750 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLengte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1290 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3400 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5055 420kV (geïnstalleerd)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eESC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e80A (geïnstalleerd)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eServo's\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4x17g + 2x25g metalen digitale servo's (geïnstalleerd)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePropeller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e16x8 (inbegrepen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZwaartepunt\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e70 mm vanaf de voorrand (startpunt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMateriaal\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEPO-schuim\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eReserveonderdelen en schuimvervanging\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEen groot STOL-bushvliegtuig is bedoeld om vanaf echte ondergronden te worden gevlogen—gras, aarde en af en toe een minder perfecte landing.\nDat hoort bij het plezier. Het betekent ook dat het slim is om te weten waar je veelgebruikte slijtageonderdelen liggen voordat je ze nodig hebt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAls je je Bison seizoen na seizoen wilt blijven gebruiken, vind je hier de speciale plek voor de onderdelen waar de meeste piloten om geven:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-bison-xt-stol-spare-parts\"\u003e\nKoop reserveonderdelen en schuimvervangingsonderdelen voor de CNHL Bison XT\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOntdek meer CNHL RC-vliegtuigen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAls de Bison XT jouw manier van vliegen is—langzaam, gecontroleerd en gebouwd voor buitengebruik—wil je misschien ook de rest van het CNHL-vliegtuigenassortiment bekijken.\nWe houden alles overzichtelijk op één plek, zodat je afmetingen, stijlen en vereisten voor de setup kunt vergelijken zonder door meerdere pagina's te hoeven zoeken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-planes\"\u003e\nBekijk alle CNHL RC-vliegtuigen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e \n","brand":"Airplane","offers":[{"title":"US \/ Alleen vliegtuig","offer_id":47708558885078,"sku":"OZBN001 US","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"US \/ Vliegtuig + drijverset (voorbestelling | wordt binnen 30 dagen verzonden)","offer_id":50428508733654,"sku":"OZBN001 Combo US","price":458.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20251229184006_457_84.jpg?v=1767004855"},{"product_id":"cnhl-kavan-pulse-2200-v2-pnp-glider-orange","title":"CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 2206mm PNP RC Sportzweefvliegtuig - Oranje","description":"\u003cp style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0001_e5207b3d-d58c-4bcb-8ded-ee2365273656.png?v=1774251883\" alt=\"CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 PNP-zwever, oranje, 2206 mm grote elektrische sportzwever tijdens de vlucht\" width=\"1280\" height=\"833\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product-assurance\" style=\"background: #f7f7f7; padding: 10px 14px; margin: 14px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReserveonderdelen en reparatieondersteuning\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eVoor RC-piloten is betrouwbare ondersteuning met vervangingsonderdelen een belangrijk onderdeel van langdurig vliegtuigbezit. Daarom biedt CNHL een speciale reeks vervangingsonderdelen voor de \u003cstrong\u003eCNHL KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/strong\u003e, zodat het eenvoudiger wordt om de zwever na normale slijtage, transportschade of hardere landingen te repareren, opnieuw op te bouwen en in de lucht te houden.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eTot de beschikbare ondersteuning behoren belangrijke vervangingsonderdelen zoals de \u003cstrong\u003eromp, linker- en rechtervleugelset, horizontale stabilisator, cockpitkap\/accuklep, set met verbindingsmateriaal, 3548-750KV borstelloze buitenloper en 11x8-bladen voor een klappropeller en klappropell erspinner\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eOf je nu een beschadigd deel van het airframe moet herstellen, versleten besturingsonderdelen wilt vervangen of de neus en aandrijving na een propellerinslag wilt herstellen, de speciale onderdelenpagina voor de Pulse 2200 V2 maakt het eenvoudiger om de juiste componenten voor dit vliegtuig te vinden.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eGa voor actuele onderdelen en beschikbaarheid naar de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-kavan-pulse-2200-v2-spare-parts\"\u003eCNHL KAVAN Pulse 2200 V2-onderdelenverzameling\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eKAVAN Pulse 2200 V2 PNP-zwever\u003c\/strong\u003e in oranje is een 2206 mm grote elektrische sportzwever met volledige besturing, bedoeld voor piloten die al begrijpen hoe rolroeren, gecoördineerde bochten en energiemanagement werken en die vertrouwd zijn met de extra instelmogelijkheden van afzonderlijke kleppen. Hij is niet bedoeld als eerste RC-vliegtuig, maar vormt een uitstekende vervolgstap voor piloten die verder willen gaan dan eenvoudige trainers en eenvoudigere gemotoriseerde zwevers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe Pulse 2200 V2 biedt een breder vliegbereik dan een langzaam thermiekzweefvliegtuig dat uitsluitend daarvoor is bedoeld. Hij kan met 4S-aandrijving vol vertrouwen klimmen, thermiek zoeken, op een helling vliegen, snelle passages met motor maken en lichte kunstvluchten voor sportzwevers aan. Zijn imposante spanwijdte, directe besturingsreactie, effectieve crow-rem en kenmerkende geluid bij hoge snelheid geven hem een energieker karakter dan veel conventionele foam-motorzwevers.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px 14px; margin: 16px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSnelle geschiktheidscheck\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHet meest geschikt voor:\u003c\/strong\u003e piloten met gemiddeld tot redelijk gevorderd niveau die met één airframe thermiek willen vliegen, hellingzweven, aangedreven sportzweven en lichte kunstvluchten willen uitvoeren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVaardigheidsniveau:\u003c\/strong\u003e niet aanbevolen als eerste RC-vliegtuig; het meest geschikt voor piloten die al vertrouwd zijn met trainers met rolroeren, sportmodellen of full-house zwevers voor beginners.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOfficieel aanbevolen accu:\u003c\/strong\u003e 4S 14,8 V LiPo, 2600–4000 mAh, minimaal 30C, met XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadio:\u003c\/strong\u003e minimaal 6 kanalen; een computergestuurde radio met 7 of meer kanalen wordt aanbevolen voor een flexibelere instelling van rolroeren, flaps, differentieel en crow.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenodigd:\u003c\/strong\u003e zender, ontvanger, 4S-vluchtaccu, compatibele lader en normaal modelbouwgereedschap.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff8f8; padding: 12px 14px; margin: 16px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijke controle van de klappropellerrem\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eControleer vóór de eerste vlucht of de klappropeller snel stopt wanneer de gasstick volledig wordt gesloten. Als de propeller blijft doordraaien, veroorzaakt dit extra weerstand en kan dit de zweefprestaties, de reactie bij een stall turn, de thermische efficiëntie en de controle tijdens de landing merkbaar verminderen.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eDe geïnstalleerde snelheidsregelaar is de \u003cstrong\u003eKAVAN R-50SB Plus\u003c\/strong\u003e. Volgens de fabrieksinstellingen zijn zowel Remtype als Remkracht uitgeschakeld. Controleer daarom vóór het vliegen de reminstelling.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAanbevolen geteste instelling:\u003c\/strong\u003e stel \u003cstrong\u003eRemtype in op Normaal\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eRemkracht op Gemiddeld\u003c\/strong\u003e. Gemiddeld komt overeen met ongeveer 90% remkracht volgens de officiële handleiding van de KAVAN Plus ESC. \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px 14px; margin: 16px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n \u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer;\"\u003eDe klappropellerrem inschakelen met uw zender\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv style=\"padding-top: 10px;\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVeiligheid voorop:\u003c\/strong\u003e verwijder de propeller voordat u de programmeermodus van de ESC activeert. Zet het vliegtuig goed vast en blijf uit de buurt van de motor en de propelleras.\u003c\/p\u003e\n \u003col style=\"margin: 8px 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n \u003cli\u003eZet de zender aan en beweeg de gasstick naar de positie voor vol gas.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSluit de vluchtaccu aan op de ESC. Wacht tot de ESC de programmeermodus activeert en de programmeerbare items begint te doorlopen.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWanneer u \u003cstrong\u003eéén korte pieptoon\u003c\/strong\u003e hoort, beweegt u de gasstick binnen drie seconden naar de onderste positie. Hiermee selecteert u \u003cstrong\u003eRemtype\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDe ESC doorloopt nu de waarden voor het remtype. Wanneer u \u003cstrong\u003etwee korte pieptonen\u003c\/strong\u003e hoort, beweegt u de gasstick terug naar de bovenste positie. Hiermee wordt \u003cstrong\u003eRemtype: normaal\u003c\/strong\u003e opgeslagen.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDe ESC keert terug naar de cyclus met programmeerbare items. Wanneer u \u003cstrong\u003etwee korte pieptonen\u003c\/strong\u003e hoort, beweegt u de gasstick binnen drie seconden naar de onderste positie. Hiermee selecteert u \u003cstrong\u003eRemkracht\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDe ESC doorloopt de waarden voor de remkracht. Wanneer u \u003cstrong\u003edrie korte pieptonen\u003c\/strong\u003e hoort, beweegt u de gasstick terug naar de bovenste positie. Hiermee wordt \u003cstrong\u003eRemkracht: gemiddeld\u003c\/strong\u003e opgeslagen.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWacht op het Exit-signaal, dat bestaat uit \u003cstrong\u003etwee lange pieptonen gevolgd door één korte pieptoon\u003c\/strong\u003e, en beweeg de gasstick binnen drie seconden naar de onderste positie om de programmeermodus te verlaten.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKoppel de vliegaccu los. Zet de gasstick terug in de normale onderste positie voordat je de accu opnieuw aansluit.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControleer, terwijl de propeller nog verwijderd is, of de gasbediening normaal werkt en of de motor snel stopt wanneer het gas wordt gesloten.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePlaats de propeller pas terug nadat de radio- en ESC-instellingen zijn gecontroleerd. Zet het toestel goed vast en voer vóór de vlucht een laatste controle van de klappropellerrem uit op laag vermogen.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ol\u003e\n \u003cp\u003eProgrammeertonen moeten worden geselecteerd binnen het hierboven beschreven tijdsvenster. Als het verkeerde item of de verkeerde waarde wordt geselecteerd, koppel dan de accu los en herhaal de procedure.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/wiki.kavanrc.com\/KAVAN_Plus_ESCs_-_Instruction_manual\"\u003eBekijk de officiële handleiding van de KAVAN Plus ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px 14px; margin: 16px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpmerking over accu en CG\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe keuze van de accu voor de Pulse 2200 V2 draait niet alleen om capaciteit of vliegtijd. Het gewicht en de positie van het pakket hebben rechtstreeks invloed op de balans en vliegeigenschappen van het toestel. Begin binnen het aanbevolen \u003cstrong\u003eCG-bereik van 75-85 mm achter de voorlijst\u003c\/strong\u003e en controleer de uiteindelijke CG met de exacte accu waarmee je wilt vliegen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProducttype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003ePNP elektrische sportzwever \/ gemotoriseerde zwever\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSpanwijdte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2206mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTotale lengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1266mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVleugeloppervlak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e41.8dm²\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1800g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVlieggewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2100-2250g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKAVAN C3548-750 borstelloze motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKAVAN R-50SB Plus 50A ESC met schakelende SBEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePropeller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e11×8 klappropeller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eGeïnstalleerde servo's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e6 geïnstalleerde microservo's: 4 × 17g en 2 × 9g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBesturingsfuncties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eGas, richtingsroer, hoogteroer, rolroeren en flaps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAanbevolen accu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e4S 14,8V LiPo, 2600-4000mAh, minimaal 30C, met XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRadiovereiste\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eMinimaal 6 kanalen; een computerradio met 7 of meer kanalen wordt aanbevolen voor onafhankelijke flap- en rolroermixing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCG-bereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e75-85 mm achter de voorlijst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMateriaal van het casco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eMet koolstof versterkt EPO-schuim\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBijzondere kenmerken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eTweevleugelige vleugel, afneembaar stabilo, klappropeller, vleugel met volledige besturing en flaps, magnetische cockpitkap en verbeterde V2-servo- en stuurstangcomponenten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBenodigd voor voltooiing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eOntvanger, zender, 4S LiPo-accu, lader en basisgereedschap voor de montage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKAV02.8091\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eKorte indruk en geschiktheid voor piloten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Pulse 2200 V2 bevindt zich tussen een ontspannen schuimzwever en een agressievere hotliner in. Hij zweeft nog steeds en zoekt thermiek zoals een echte motorzwever, maar heeft meer snelheid, een directere besturingsrespons en een sterker karakter tijdens gemotoriseerd vliegen dan een eenvoudig thermiekplatform.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet toestel is het meest geschikt voor piloten die al met een trainer, sportvliegtuig of kleinere elektrische zwever met rolroeren hebben gevlogen. Piloten moeten vertrouwd zijn met het beheersen van de luchtsnelheid, het gebruik van het richtingsroer wanneer nodig, het plannen van een nadering en het controleren van de besturing- en radio-instellingen vóór de vlucht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe afneembare tweedelige vleugel en het afneembare staartvlak maken transport praktisch, maar dit is nog altijd een echt vliegtuig met een spanwijdte van 2206 mm. Kopers moeten rekening houden met voldoende ruimte in de auto, opslagruimte thuis en een vlieggebied dat geschikt is voor een grote en relatief snelle aangedreven zwever.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/000_54cd9e6d-422d-46f5-9a01-851494461bb1.png?v=1774252135\" alt=\"Oranje elektrische sportzwever CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 geparkeerd in het gras, met de volledige grootte en verhoudingen van het vliegtuig zichtbaar\" width=\"1280\" height=\"747\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eHoe de Pulse 2200 V2 in de lucht aanvoelt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZodra het vliegtuig is uitgebalanceerd en de radio-instellingen zijn verfijnd, vliegt de Pulse 2200 V2 strak op koers en reageert hij merkbaar nauwkeuriger dan een langzaam, licht beladen schuimzweefvliegtuig. Het model kan rustig cruisen, maar behoudt ook voldoende energie voor snelle passages, lussen, rolvluchten, rugvluchten, stall turns en andere lichte sportzwevermanoeuvres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen van de meest kenmerkende eigenschappen is het geluid. De motor, inklapbare propeller en grote vleugel produceren tijdens aangedreven stijgvluchten en snellere passages een opvallende fluittoon of krijs. Vroege kijkers benadrukten herhaaldelijk het geluid, de snelheid en het strak spoorvaste vlieggedrag als enkele van de meest memorabele kwaliteiten van het vliegtuig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet model kan het best worden gezien als een \u003cstrong\u003esportzwever met een licht warmliner-karakter\u003c\/strong\u003e, en niet als een langzaam, uitsluitend thermiekgericht zweefvliegtuig. Ontspannen thermiekvliegen blijft mogelijk, maar het model heeft voldoende vermogen en controle om levendig aan te voelen wanneer de piloot een energiekere vlucht wil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe geïnstalleerde C3548-750-borstelloze motor en inklapbare 11×8-propeller leveren sterke klimprestaties op 4S, zonder het vliegtuig te veranderen in een conventioneel sportvliegtuig met lange vleugels. Wanneer de propellerrem correct werkt en de bladen tegen de romp inklappen, keert de Pulse terug naar een schonere en efficiëntere zweeftoestand.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px 14px; margin: 16px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijkste bevindingen uit onafhankelijke vluchtreviews\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin: 8px 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eScherpe en nauwkeurige besturingsreactie met het gevoel van een snelle sportzwever\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKenmerkend geluid tijdens aangedreven stijgvluchten en snelle passages\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStabiel en strak spoorvast vlieggedrag wanneer het model correct is uitgebalanceerd en afgesteld\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffectieve crow-rem voor steile, gecontroleerde naderingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeslaagde testvlucht met een lichtere 4S 2200 mAh-accu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere vliegtijd en een stabielere balans met een 4S 3200 mAh-accu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe rem van de inklapbare propeller moet vóór de eerste vlucht worden gecontroleerd\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZichtbare vleugelbuiging betekent dat extreem en herhaald vliegen met hoge G-belastingen moet worden vermeden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePraktische 4S-accukeuzes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOnze aanbeveling is een \u003cstrong\u003e4S 14,8V LiPo van 2600 mAh tot 4000 mAh\u003c\/strong\u003e met een ontlaadwaarde van minimaal 30C en een XT60-connector. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 14px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; min-width: 660px; font-size: 14px; line-height: 1.4; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; background: #E60073; color: #fff;\"\u003eAccucapaciteit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; background: #E60073; color: #fff;\"\u003eVerwacht vlieggedrag\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; background: #E60073; color: #fff;\"\u003eOpmerking over montage en afstelling\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S 2200 mAh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eLichter en responsiever. Tijdens één actieve test met gemengde vluchtfasen werd ongeveer acht minuten vliegtijd behaald.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eOnder de officiële capaciteitsaanbeveling. Controleer op een naar achteren verschoven zwaartepunt en zet het kleinere pakket zorgvuldig vast.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S 2600-3200mAh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eEvenwichtig bereik voor algemeen gebruik, met meer bruikbare reserve voor herhaalde klimvluchten. Een getest pakket van 3200 mAh gaf een stabieler gevoel.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eEen praktisch startbereik wanneer de afmetingen van het afzonderlijke pakket en het uiteindelijke zwaartepunt geschikt zijn.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S 3300-4000mAh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eLangere sessies met draaiende motor en een zwaarder, stabieler gevoel.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eControleer de lengte, breedte, hoogte, kabeluitgang, connectorpositie en het zwaartepunt van het pakket. Pakketten met dezelfde capaciteit kunnen aanzienlijk in formaat verschillen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHet zwaartepunt is belangrijker dan de nominale capaciteit.\u003c\/strong\u003e Controleer vóór de vlucht de werkelijke afmetingen van het pakket, de vrije ruimte voor kabels, het sluiten van de kap, de bevestiging van de accu en een definitief zwaartepunt van 75-85 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBekijk onze \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-battery-for-kavan-pulse-2200-v2\"\u003eaccucollectie voor de KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e om geschikte opties te bekijken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_8011b119-5a4b-4734-94a2-29eaaf6597dd.png?v=1774253335\" alt=\"Cockpit-accubak en kapgedeelte van de CNHL KAVAN Pulse 2200 V2, met ruimte voor installatie van een 4S LiPo\" width=\"1280\" height=\"895\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstelnotities voor de eerste vlucht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeschouw de eerste vluchten als instelvluchten en niet als een definitief oordeel over het vliegtuig. De Pulse 2200 V2 reageert duidelijk op de positie van de accu, het zwaartepunt, de uitslagen, differentieel, flapcompensatie en de configuratie van de rem voor de klappropeller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBegin binnen het aanbevolen zwaartepuntbereik, gebruik de eerste uitslagen van de fabrikant, controleer de bewegingsrichting van elke besturing en bevestig dat de motor correct stopt wanneer de gashendel in de uit-stand staat. Als het vliegtuig ongewoon gevoelig aanvoelt in de langsrichting, controleer dan de positie van de accu en het zwaartepunt voordat je vergaande conclusies over het model trekt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen lichtere accu kan de Pulse wendbaarder laten aanvoelen, maar kan het zwaartepunt ook naar achteren verplaatsen. Een zwaarder pakket kan het vliegtuig stabieler laten aanvoelen, maar een te hoog accugewicht mag niet worden gebruikt als vervanging voor de juiste plaatsing van het pakket en een correcte zenderconfiguratie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControleer vóór de lancering ook:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDe klappropeller stopt snel wanneer de gashendel in de uit-stand staat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe propellerbladen kunnen vrij tegen de romp inklappen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe accu is stevig vastgezet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe cockpitkap sluit zonder tegen de accu of kabels te drukken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRolroeren, flaps, hoogteroer en richtingsroer bewegen in de juiste richting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet uitklappen van de flaps en crow-rem veroorzaakt geen onverwachte verandering in de neusstand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe installatie van de ontvanger en antenne heeft een normale bereiktest doorstaan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZender, flaps en crow-rem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEen eenvoudige 6-kanaalszender kan de Pulse 2200 V2 via de meegeleverde aansluitconfiguratie laten vliegen, maar een \u003cstrong\u003ecomputerzender met 7 of meer kanalen\u003c\/strong\u003e is een betere keuze voor piloten die de rolroeren en flaps onafhankelijker willen bedienen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExtra flexibiliteit van de radio maakt het eenvoudiger om rolroerdifferentieel, klep-naar-hoogteroercompensatie, vliegmodes, spoileronfuncties en butterfly-remming te configureren. Dit zijn bij dit vliegtuig niet slechts optionele programmeeroefeningen. Ze kunnen het bochtgedrag, de snelheidscontrole en de landingsnauwkeurigheid aanzienlijk verbeteren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eButterfly, ook wel crow-rem genoemd, is bijzonder effectief op de Pulse 2200 V2.\u003c\/strong\u003e Onafhankelijke vliegtests lieten een steile en controleerbare daalvlucht zien, terwijl het vliegtuig bruikbare rolcontrole behield. Daardoor is crow waardevol om een nadering te verkorten, overtollige energie te beheersen en het model nauwkeuriger te plaatsen tijdens de landing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBij het inzetten van kleppen of crow kan enige hoogteroercompensatie nodig zijn. De exacte hoeveelheid hangt af van het uiteindelijke zwaartepunt, de uitslagen, de radioprogrammering en de voorkeur van de piloot. Begin daarom voorzichtig en verfijn de mix op een veilige hoogte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVliegtuig, transport en structurele limieten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe met koolstof versterkte EPO-constructie geeft de Pulse 2200 V2 een praktischere gebruikservaring dan een kwetsbaar composietwedstrijdzweefvliegtuig. De schuimconstructie is geschikt voor regelmatige gemotoriseerde klimvluchten, thermiekvliegen, landingen op gras en gematigde sportzweefmanoeuvres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe tweedelige vleugel is versterkt met koolstofcomponenten en wordt via de romp verbonden met een aluminium vleugelverbinder. Samen met het afneembare horizontale staartvlak maakt dit het 2206 mm lange vliegtuig beter hanteerbaar voor transport en opslag.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe V2-specificatie omvat ook sterkere, snellere servo's en preciezere besturingshardware van het type met kogelkopverbindingen. Deze wijzigingen zorgen voor de strakke en zelfverzekerde besturingsreactie die tijdens de eerste vluchten werd opgemerkt en maken van de V2 meer dan alleen een cosmetische update.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe Pulse kan loopings, rollen, rugvluchten, stall turns en andere lichte kunstvluchtmanoeuvres uitvoeren, maar het blijft een groot EPO-zweefvliegtuig en geen speciaal voor hoge G-belastingen ontworpen kunstvliegtuig. Bij agressieve belastingen kan zichtbare vleugelbuiging optreden. Herhaaldelijk hard uittrekken, abrupte omgekeerde G-belastingen, extreme overspeed en gewelddadige manoeuvres met hoge belasting moeten daarom worden vermeden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_cleanup_017b0b7c-e34d-48b2-9fd1-15415ed8102b.png?v=1774253621\" alt=\"Aansluitgebied van de vleugel en detail van de met koolstof versterkte constructie van de CNHL KAVAN Pulse 2200 V2\" width=\"1280\" height=\"850\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eWat je moet weten voordat je koopt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Pulse 2200 V2 beloont piloten die zowel van het afstellen als van het vliegen genieten. De positie van de accu, het zwaartepunt, propellerremming, klepuitslag, differentieel en crow-programmering hebben allemaal invloed op de uiteindelijke ervaring. Met een betere zender en een zorgvuldige afstelling vóór de eerste vlucht kan het zweefvliegtuig aanzienlijk meer van zijn potentieel laten zien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit is bovendien een fysiek groot model. Hoewel de vleugel en het staartgedeelte kunnen worden verwijderd, moeten kopers nog steeds rekening houden met ruimte voor montage, transport en opslag, evenals met een vlieglocatie die voldoende ruimte biedt voor snelle passages en een veilige nadering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet vliegtuig bevat beschermingsonderdelen aan de onderzijde die van pas kunnen komen bij gebruik op ruigere, stenige of schurende landingsoppervlakken. Piloten die vanaf glad gras vliegen, kunnen voor een andere opstelling kiezen, maar de beschermingsonderdelen bieden een extra optie voor de eigenaar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBekijk vóór de vlucht de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_KAVAN_PULSE_2200V2_man_4L.pdf?v=1774346485\"\u003ehandleiding van de KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e voor informatie over de montage, stuurinstellingen, richtlijnen voor het zwaartepunt en de actuele ESC-instructies.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBekijk voor vervangings- en ondersteuningsonderdelen onze \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-kavan-pulse-2200-v2-spare-parts\"\u003eKAVAN Pulse 2200 V2-reserveonderdelen en -accessoires\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eWat zit er in de doos?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEPO-romp met geïnstalleerde borstelloze motor, 50A-ESC, klappropeller en servo's\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEPO-vleugel uit twee delen met geïnstalleerde servo's\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEPO-hoogteroer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHardware voor het airframe en bijbehorende assemblageonderdelen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHandleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eWat je ook nodig hebt\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatibele ontvanger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZender-\/RC-radiosysteem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4S 14,8V LiPo-accu met XT60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibele balancerlader\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasisgereedschap voor modelbouw, zoals schroevendraaiers, tangen en een hobbymes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs de KAVAN Pulse 2200 V2 een goed RC-vliegtuig voor beginners?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNee. Het model is beter geschikt voor halfgevorderde of redelijk gevorderde piloten met eerdere ervaring met het vliegen met trainers met rolroeren, sportvliegtuigen of elektrische zweefvliegtuigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelke accu gebruikt de Pulse 2200 V2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe officiële aanbeveling is een 4S 14,8V LiPo van 2600mAh tot 4000mAh, met een ontlaadwaarde van minimaal 30C en een XT60-connector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelke accucapaciteit is een praktisch uitgangspunt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEen correct passende 4S-accu van ongeveer 2600-3200mAh is voor veel piloten een praktisch uitgangspunt. Dit kan een goede balans bieden tussen vliegtijd, accugewicht en aanpassing van het zwaartepunt. Controleer altijd de afmetingen en het uiteindelijke zwaartepunt van 75-85mm met het exacte accupakket dat wordt gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan de Pulse 2200 V2 vliegen met een 4S 2200mAh-accu?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Een 4S 2200mAh 30C-accu is met succes getest en leverde ongeveer acht minuten actief gemengd vliegen op. Deze capaciteit ligt echter onder de officiële aanbeveling en het lagere gewicht kan het zwaartepunt naar achteren verplaatsen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHoe lang kan het vliegen met een 4S 3200mAh-accu?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBij een onafhankelijke test werd ongeveer veertien en een halve minuut gehaald met een 4S 3200mAh 50C-accu. De vliegtijd varieert aanzienlijk afhankelijk van het gebruik van de gashendel, de frequentie van het klimmen, het weer, de conditie van de accu en de vliegstijl.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom is de rem van de klappropeller belangrijk?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAls de propeller blijft ronddraaien nadat de gashendel is gesloten, zorgt dit voor extra weerstand en vermindert het de mogelijkheid van het vliegtuig om soepel te zweven. Dankzij een goed afgestelde rem kunnen de bladen stoppen en tegen de romp vouwen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs de ESC-rem af fabriek correct geconfigureerd?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFabrieksinstellingen kunnen variëren. Controleer vóór de eerste vlucht de werking van de propeller en zorg ervoor dat eventuele programmeerinstructies overeenkomen met de geïnstalleerde KAVAN R-50SB Plus ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBevat de PNP-versie de motor, ESC en servo's?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Het PNP-pakket bevat de geïnstalleerde C3548-750-borstelloze motor, de R-50SB Plus 50A ESC, de klappropeller en zes servo's.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHoeveel zenderkanalen zijn vereist?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMet een zender met minimaal 6 kanalen kun je het vliegtuig laten vliegen, maar een computerzender met 7 of meer kanalen wordt aanbevolen voor flexibelere, onafhankelijke programmering van rolroeren en kleppen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat is crow-remmen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBij crow-remmen, ook wel butterfly-remmen genoemd, worden de rolroeren omhoog en de kleppen omlaag gezet. Hierdoor ontstaat meer weerstand en een steilere daling, terwijl de rolcontrole behouden blijft. Zo kan de piloot de landingsenergie beter beheersen en de aanvliegroute verkorten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan de Pulse 2200 V2 kunstvluchten uitvoeren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Het vliegtuig kan lichte kunstvluchtmanoeuvres voor een sportzwever uitvoeren, zoals loopings, rollen, rugvluchten en stall turns. Het is niet ontworpen voor herhaalde extreme manoeuvres met hoge G-krachten of heftige negatieve G-krachten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs de staart afneembaar voor transport?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Het horizontale staartvlak is afneembaar en de tweedelige vleugel maakt opslag en transport bovendien eenvoudiger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat is het belangrijkste instelpunt vóór de eerste vlucht?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBegin met het juiste zwaartepunt. Controleer of het vliegtuig binnen het aanbevolen bereik van 75-85 mm in balans is en controleer vóór de start ook de rem van de klappropeller, de draairichtingen van de besturing, de klepcompensatie, de accubevestiging en het bereik van de ontvanger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat maakt de V2-versie anders?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe V2-specificatie omvat sterkere en snellere servo's, samen met nauwkeuriger stuurhardware met kogelkopverbindingen, voor een strakkere en zelfverzekerdere stuurrespons.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eMaak je uitrusting compleet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-battery-for-kavan-pulse-2200-v2\"\u003eDe beste accu's voor de KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-kavan-pulse-2200-v2-spare-parts\"\u003eReserveonderdelen en accessoires voor de KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_KAVAN_PULSE_2200V2_man_4L.pdf?v=1774346485\"\u003eOnline-instructiehandleiding voor de KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/wiki.kavanrc.com\/KAVAN_Plus_ESCs_-_Instruction_manual\"\u003eKAVAN Plus ESC-programmeer- en instructiehandleiding\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-planes\"\u003eAlle CNHL RC-vliegtuigen bekijken\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo-acculaders\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":47953043783894,"sku":"KAV02.8091 US","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260323182158_628_84.jpg?v=1774262014"},{"product_id":"2-packs-cnhl-1500mah-8s-lipo-battery-xt60","title":"2 Stuks CNHL Black Series V2.0 1500mAh 29,6V 8S 130C Lipo-accu met XT60-connector","description":"\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSnelle pascontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003e2 Packs CNHL Black Series V2.0 1500mAh 8S 130C LiPo Battery met XT60-stekker\u003c\/strong\u003e is gericht op gevorderde FPV-piloten die een hogere capaciteit 8S-route willen voor aangepaste freestyle, race- en andere hoge-spanning quad-bouw. Vergeleken met een kleinere 1300mAh-optie is deze 1500mAh-versie beter geschikt voor piloten die iets meer gebruikstijd en een iets voller aanvoelend vermogen willen zonder het compacte XT60-concept te verlaten.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpanning:\u003c\/strong\u003e 8S LiPo (29,6V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapaciteit:\u003c\/strong\u003e 1500mAh per pack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOntlaadcapaciteit:\u003c\/strong\u003e 130C continu \/ 260C piek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnector:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTypisch gebruik:\u003c\/strong\u003e geavanceerde FPV freestyle, aangepaste 8S quad-bouw, hoge-spanning prestatie-setup\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerpakking:\u003c\/strong\u003e 2 gematchte packs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCapaciteit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1500mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSpanning (S\/cel)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e29,6V \/ 8S \/ 8 cellen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eOntlaadsnelheid (continu\/piek)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e130C \/ 260C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eUitgangsconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60-stekker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAfmetingen (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e82 × 39 × 54 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eOngeveer 316g per pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eLaadsnelheid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5C Max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBalansconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDraadmaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e12 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1501308BK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWaar deze batterij echt voor is\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeze batterij is het beste te begrijpen als een pack voor \u003cstrong\u003egeavanceerde hoge-spanning FPV-bouw\u003c\/strong\u003e, niet als een generieke “past overal” 8S-batterij. Op de echte markt is 8S nog steeds een meer gespecialiseerde route, en dat maakt dit product veel relevanter voor piloten die gericht afstellen en bouwen rond een specifiek idee dan voor casual kopers die op zoek zijn naar een mainstream BNF-vervangingspack.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDat is ook waarom de \u003cstrong\u003e1500mAh-versie\u003c\/strong\u003e belangrijk is. Vergeleken met 1300mAh biedt het iets meer gebruikstijd en een iets stabieler gevoel in de lucht, wat aantrekkelijk kan zijn voor piloten die wat meer bruikbare sessietijd willen uit een agressieve 8S-setup.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWaar een 8S 1500mAh-setup logisch is\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEen batterij als deze is het meest logisch in bouwgesprekken zoals:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGeavanceerde 5-inch aangepaste FPV-bouw\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAangepaste 8S freestyle drone-setup\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoge-spanning FPV-projecten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoe-het-zelf race- en power-freestyle quadcopterbouw\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiloten die 6S versus 8S vergelijken in prestatiegerichte quad-setup\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWaarom sommige piloten 1500mAh verkiezen boven 1300mAh\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe belangrijkste reden is simpel: meer ademruimte. Een 1500mAh 8S-accu kan logisch zijn voor piloten die iets meer sessieduur willen en een iets voller aanvoelend systeem zonder te ver af te wijken van het compacte batterijconcept dat XT60-gebruikers meestal willen behouden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDat betekent niet automatisch dat het “beter” is. Het betekent alleen dat de batterijkeuze deel uitmaakt van de persoonlijkheid van de constructie. Sommige piloten geven de voorkeur aan het lichtere, scherpere gevoel van 1300mAh. Anderen geven de voorkeur aan de extra marge en het iets minder gehaaste gevoel dat 1500mAh kan bieden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductfoto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"500\" width=\"500\" alt=\"CNHL Black Series V2.0 1500mAh 8S 130C LiPo batterij grootte- en gewichts overzicht met XT60-stekker\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260514145156_803_84.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAlternatieven\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAls je nog twijfelt tussen een lichtere of iets langer meegaande 8S-route, is het logisch om deze pack te vergelijken met een 1300mAh-optie voordat je de constructie afrondt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor veel gevorderde FPV-piloten is de echte beslissing niet alleen “Wil ik 8S?” maar “Wil ik het snellere gevoel van 1300mAh of de extra marge van 1500mAh?”\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJe kunt ook de volledige \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo Battery 29.6V collectie\u003c\/a\u003e bekijken om meer high-voltage batterijkeuzes te zien voor geavanceerde FPV-, race- en aangepaste freestyle-constructies.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie zou een 8S 1500mAh-pack zoals deze moeten overwegen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErvaren FPV-piloten die high-voltage freestyle, racen of aangepaste quad-constructies verkennen, zijn de meest natuurlijke doelgroep voor dit type batterij. In praktische termen is het het beste voor geavanceerde 5-inch aangepaste FPV-constructies waarbij het doel is om verder te gaan dan een typische 6S-route en bewust af te stemmen op een 8S-setup.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom kiezen voor 1500mAh in plaats van 1300mAh?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOmdat sommige piloten iets meer vliegtijd en een iets stabieler gevoel van de constructie willen. De beste keuze hangt af van de vliegstijl, het gewicht van de constructie en wat voor soort respons je van de quad wilt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs dit een gangbare batterij voor de meeste FPV-drones?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNee. Deze batterij is beter geschikt voor geavanceerde aangepaste 8S-constructies dan voor gangbare BNF FPV-drones, die meestal nog rond 4S of 6S worden gebouwd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOpmerking\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVoor de RC-batterij geldt: alleen als de spanning, connector, batterijruimte en acceptabel gewicht overeenkomen, past deze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop onmiddellijk met opladen zodra de celspanning 4,2V heeft bereikt. De normale celspanning ligt tussen 3,7V en 4,2V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer alstublieft of het batterijoppervlak en de spanning normaal zijn voordat u de batterij voor het eerst gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls de nieuwe batterij aanvankelijk niet de volledige prestaties lijkt te leveren, gebruik dan een geschikte balanslader en voltooi meerdere normale laad- en ontlaadcycli.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolg altijd de standaard LiPo veiligheidsprocedures tijdens het opladen, opslaan en transporteren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Black Series","offers":[{"title":"US","offer_id":47954158485718,"sku":"1501308BK Combo 2 US","price":95.98,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":47954158551254,"sku":"1501308BK Combo 2 GL","price":95.98,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260422145426_737_84.jpg?v=1776841085"},{"product_id":"2-packs-cnhl-1300mah-8s-lipo-battery-xt60","title":"2 Stuks CNHL Black Series V2.0 1300mAh 29,6V 8S 130C Lipo-accu met XT60-connector","description":"\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSnelle pascontrole\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003e2 Packs CNHL Black Series V2.0 1300mAh 8S 130C LiPo Battery met XT60 Stekker\u003c\/strong\u003e is gebouwd voor gevorderde FPV-piloten die een compacte high-voltage setup willen met sterke punch en snelle gasrespons. Dit is geen algemene RC-batterij. Het is veel beter geschikt voor \u003cstrong\u003eaangepaste 8S FPV builds, high-voltage freestyle quads en ervaren piloten\u003c\/strong\u003e die al begrijpen wat een 8S setup doet met het gevoel van een drone.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpanning:\u003c\/strong\u003e 8S LiPo (29,6V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapaciteit:\u003c\/strong\u003e 1300mAh per pack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOntlaadcapaciteit:\u003c\/strong\u003e 130C continu \/ 260C piek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnector:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTypisch gebruik:\u003c\/strong\u003e geavanceerde FPV freestyle, aangepaste 8S quad builds, high-voltage prestatie-setup\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePakket:\u003c\/strong\u003e 2 gematchte packs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProductspecificaties\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate !important;border-spacing:0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCapaciteit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1300mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSpanning (S\/cel)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e29,6V \/ 8S \/ 8 cellen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOntlaadsnelheid (continu\/piek)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e130C \/ 260C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eUitgangsconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60 Stekker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAfmetingen (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e82 × 39 × 46 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOngeveer 275g per pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLaadsnelheid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5C Max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBalansconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDraadmaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e12 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1301308BK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nWaar deze batterij echt voor bedoeld is\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze batterij is het meest geschikt voor piloten die bouwen rond het idee van \u003cstrong\u003ehigh-voltage FPV-prestaties\u003c\/strong\u003e, niet voor mensen die alleen op cel-aantal winkelen. Als het doel is om te experimenteren met een agressiever 8S-gevoel op een compacte freestyle- of racegerichte quad, hoort dit soort pack thuis in dat gesprek.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDat is belangrijk omdat 8S nog steeds niet de standaardroute is voor mainstream BNF FPV-drones. In de praktijk is deze pack veel relevanter voor \u003cstrong\u003eaangepaste 5-inch builds, DIY freestyle-projecten en geavanceerde piloten die zich richten op afstemming\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nWaar een 8S 1300mAh setup zinvol is\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen pack als deze is het beste te begrijpen als een prestatiebatterij voor specifieke bouwstijlen:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGeavanceerde 5-inch FPV freestyle-constructies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAangepaste 8S FPV quad-setup\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh-voltage freestyle- en raceprojecten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDIY quadcopters gebouwd rond agressieve gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiloten vergelijken het gevoel van 6S versus 8S in aangepaste platforms\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nWaarom sommige piloten overstappen van 6S naar 8S\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor ervaren piloten is de aantrekkingskracht van 8S niet alleen “meer vermogen.” Het is het andere gevoel. Een setup met een hogere spanning kan een scherpere respons, een ander gaskarakter en een directer gevoel van kracht leveren wanneer de constructie correct is afgestemd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDat gezegd hebbende, dit is geen route voor beginners. 8S freestyle- en race-constructies maken meestal deel uit van een meer geavanceerd gesprek over motoren, ESC-keuze, prop-belasting, totaalgewicht en afstemmingsstrategie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAanbevolen 8S FPV Race-toepassing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  Deze 2-pack CNHL Black Series V2.0 1300mAh 29,6V 8S 130C LiPo batterij is een sterke match voor compacte high-voltage FPV race-drones die XT60-connectoren gebruiken en een lichtgewicht 8S-setup nodig hebben. Een goed voorbeeld is de SEQURE SQFPV Rison5 8S 5-inch FPV race-drone, waarbij 1300mAh binnen het voorkeurscapaciteitsbereik valt om de quad snel, responsief en dicht bij het beoogde racegevoel te houden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  Als je rond dat platform bouwt, zie de speciale \n  \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-for-sequre-sqfpv-rison5\" style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\"\u003e8S LiPo batterijcollectie voor de SEQURE SQFPV Rison5\u003c\/a\u003e \n  voor meer setup-advies en compatibele CNHL FPV batterijopties.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProductfoto\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/cdn\/shop\/files\/1_5861fc91-4b97-452f-8f97-dfb91165827a.jpg?v=1773979103\" alt=\"CNHL Black Series V2.0 1300mAh 8S 130C LiPo batterij maat- en gewichts overzicht met XT60 stekker\" width=\"500\" height=\"500\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAlternatieven\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAls je nog beslist of 8S de juiste richting is, is het vaak zinvol om deze setup te vergelijken met andere high-performance FPV-batterijopties voordat je je bouwstrategie vastlegt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor veel piloten is de echte vraag niet simpelweg \"Kan ik 8S gebruiken?\" maar \"Maakt 8S eigenlijk zin voor de manier waarop ik vlieg?\"\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\nJe kunt ook de volledige verkennen\n\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e8S LiPo Batterij 29,6V collectie\u003c\/a\u003e\n\nom meer high-voltage batterijopties te vergelijken voor geavanceerde FPV- en aangepaste prestatie-sets.\n\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVeelgestelde vragen\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs dit een mainstream batterij voor de meeste FPV-drones?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Deze batterij is beter geschikt voor geavanceerde aangepaste 8S-bouwsels dan voor mainstream BNF FPV-drones, die nog steeds vaker rond 4S of 6S worden gebouwd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWie zou een 8S 1300mAh pack zoals deze moeten overwegen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErvaren FPV-piloten die high-voltage freestyle, racen of aangepaste quad-sets verkennen, zijn de meest natuurlijke doelgroep voor dit type batterij. In praktische termen is het het beste voor geavanceerde 5-inch aangepaste 8S FPV-bouwsels waarbij het doel is om verder te gaan dan een typische 6S-route en bewust af te stemmen op een 8S-setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom wordt het als 2 packs verkocht?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nGepaarde packs zijn handig voor piloten die een consistente rotatie willen, gemakkelijker gebruik in het veld en een schonere batterijbeheerworkflow.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOpmerking\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBevestig alstublieft de spanning, het type connector, de batterijruimte en het acceptabele gewicht voordat u koopt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHandmatige meting kan resulteren in kleine maatverschillen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop onmiddellijk met opladen als de batterij zich abnormaal gedraagt tijdens het opladen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer het batterijoppervlak en de celspanning vóór het eerste gebruik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls een nieuwe batterij aanvankelijk niet de volledige prestatie lijkt te leveren, gebruik dan een geschikte balanslader en voltooi meerdere normale laad- en ontlaadcycli.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolg altijd de standaard LiPo veiligheidsprocedures tijdens het opladen, opslaan en transporteren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Black Series","offers":[{"title":"US","offer_id":47960957026518,"sku":"1301308BK Combo 2 US","price":85.98,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":47960957092054,"sku":"1301308BK Combo 2 GL","price":85.98,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260422145409_736_84.jpg?v=1776843122"},{"product_id":"cnhl-avinationrc-horten-ho-229-rc-plane-813mm-twin-35mm-edf-pnp","title":"CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC-vliegtuig 813mm Twin 35mm EDF PNP","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ae6a5650-7a05-4b39-80a0-f06f4efe1fc0.png?v=1776915459\" alt=\"CNHL AviNationRC Horten Ho-229 RC-vliegtuig 813mm twin 35mm EDF-vliegendevleugel hero-afbeelding\" width=\"1280\" height=\"890\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product-assurance\" style=\"background: #f7f7f7; padding: 10px 14px; margin: 14px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReserveonderdelen en reparatieondersteuning\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe weten dat betrouwbare ondersteuning voor reserveonderdelen voor RC-piloten een belangrijk onderdeel is van langdurig bezit. Daarom biedt CNHL een speciaal assortiment vervangingsonderdelen voor de AviNationRC Horten Ho 229.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe beschikbare ondersteuning omvat belangrijke onderdelen voor het airframe, landingsgestel, EDF, motor, ESC, servo’s, hardware, decals en andere vervangingsonderdelen, evenals geselecteerde downloadbare 3D-printbestanden voor extra reparatie- en installatieondersteuning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOf je nu landingsschade moet repareren, een onderdeel van het aandrijfsysteem moet vervangen of veelgebruikte onderdelen klaar wilt houden voor toekomstig onderhoud, de speciale Ho 229-onderdelenpagina maakt het eenvoudiger om de juiste componenten voor dit vliegtuig te vinden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGa voor actuele onderdelen en beschikbaarheid naar de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-813mm-twin-35mm-edf-spare-parts\"\u003eCNHL AviNationRC Horten Ho 229-onderdelenverzameling\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCNHL is de eerste die AviNationRC’s debuutvliegtuig, de Horten Ho-229, op de markt brengt — een compacte EDF die een zeldzaam schaalgetrouw vliegendevleugelontwerp combineert met een serieuzere, prestatiegerichte vliegervaring dan het formaat doet vermoeden.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eCNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC-vliegtuig 813mm Twin 35mm EDF PNP\u003c\/strong\u003e blijft verbonden met een van de meest herkenbare, onvoltooide experimentele vliegendevleugelontwerpen uit de luchtvaartgeschiedenis, en zijn unieke vorm trekt decennia later nog steeds de aandacht. De levensgrote Ho-229 werd oorspronkelijk ontwikkeld als experimentele zware jager voor de Luftwaffe tijdens de Tweede Wereldoorlog, maar bereikte nooit volledig operationeel gebruik, wat bijdraagt aan de fascinatie die het model vandaag de dag omringt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAviNationRC heeft de Horten Ho-229 813mm twin-35mm EDF RC-versie tot leven gebracht in een compact, prestatiegericht formaat. Het model is ontworpen voor een snelle en responsieve vliegervaring en behoudt het kenmerkende karakter van het originele Ho 229-vliegtuig, terwijl het praktisch blijft voor moderne RC-piloten, met bovendien uitstekende vliegeigenschappen bij lage snelheid. Voor piloten die het bredere \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-planes\"\u003eCNHL RC-vliegtuigenassortiment\u003c\/a\u003e bekijken, neemt dit Ho 229-vliegtuig een heel andere plaats in dan een normale trainer of sportairframe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle pasvormcontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTwee 35mm-EDF-units leveren sterke prestaties voor het formaat, terwijl het lichte kale airframe van 174 g — met een vliegklaar gewicht van ongeveer 245-265 g, afhankelijk van de accu, ontvanger en gekozen configuratie — het vliegtuig wendbaar, responsief en gemakkelijk te vervoeren houdt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeleverd in PNP-formaat vereist het model een compatibele 4- tot 6-kanaals micro-ontvanger om de installatie te voltooien en ondersteunt het zowel 3S- als 4S-accuconfiguraties. Een 3S-configuratie biedt dezelfde soepele vliegeigenschappen als 4S, maar met minder stuwkracht voor mogelijk een meer schaalgetrouwe vliegervaring, terwijl de standaard 4S-configuratie meer stuwkracht, krachtigere acceleratie en een agressievere EDF-ervaring levert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeide configuraties bieden sterke stabiliteit over het volledige snelheidsbereik, bij lichte en zelfs sterkere wind. Er wordt geen gyro meegeleverd, omdat die voor normaal vliegen niet nodig is. De AviNationRC Horten vliegt van nature goed dankzij het ontwerp, hoewel piloten die extra ondersteuning willen nog steeds een gyro-ontvanger kunnen gebruiken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe aandrijving bestaat uit twee 1311 5600KV borstelloze buitenlopermotoren in combinatie met twee micro-borstelloze ESC's van 15A, wat zorgt voor een efficiënte vermogensafgifte en betrouwbare prestaties. Het model is ook uitgerust met een verwijderbaar en bestuurbaar semi-schaal-landingsgestel, wat zowel praktische grondbesturing als een realistischer uiterlijk biedt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls je compatibele stroomopties op één plek wilt vinden, gebruik dan de speciale \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-batteries\"\u003eaccuverzameling voor de CNHL AviNationRC Horten Ho-229\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eKort samengevat\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAls je enige ervaring hebt met het vliegen met sportmodellen of kleinere EDF-vliegtuigen, biedt de Horten Ho-229 een onderscheidende stap naar compacte jetprestaties. De unieke vliegendevleugelindeling, de responsieve besturing en het compacte formaat maken het een aantrekkelijke keuze voor piloten die iets anders zoeken zonder over te stappen op een groot of complex EDF-platform.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit is niet zomaar een klein RC-vliegtuig. Als Duits Ho 229-concept dat is vertaald naar een praktische, moderne RC-uitvoering, heeft het een zeldzaam silhouet, een boeiend luchtvaartverhaal en vliegeigenschappen die serieuzer aanvoelen dan de compacte afmetingen in eerste instantie doen vermoeden. Het wordt vaak aangeduid als Ho 229-jet of Ho 229-vliegtuig en soms zelfs opgezocht als Ho 229-bommenwerper, maar de echte waarde zit hier in het feit dat AviNationRC de vorm heeft omgezet in een vliegwaardig, bruikbaar en betrouwbaar RC-vliegtuig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_f12b27e9-3459-42a8-bbb3-339568a04b60.png?v=1776916486\" alt=\"CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC-vliegtuig in de lucht, met compacte vliegendevleugelindeling met twee EDF-units\" width=\"1280\" height=\"931\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSpanwijdte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e813mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e360mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGewicht van het kale casco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e174g zonder accu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVliegklaar gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e245-265g, afhankelijk van accu, ontvanger en gekozen configuratie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2 x 1311 5600KV borstelloze buitenlopermotoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2 x 15A micro borstelloze ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eServo's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3 x 2,2g servo's (2 x elevons, 1 x besturing)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEDF-units\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2 x 35mm EDF-units met 5 schoepen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConfiguratie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePNP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOntvanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMicro-ontvanger met 4-6 kanalen vereist (niet inbegrepen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen van het ontvangercompartiment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e50 x 26 x 30mm (L x B x H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOndersteuning voor accu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3S \/ 4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMateriaal van het casco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLichtgewicht EPS-schuim\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLandingsgestel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eVerwijderbaar en bestuurbaar semi-schaal-landingsgestel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHO229001 \/ HO229002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVliegeigenschappen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn de lucht voelt de Horten Ho 229 snel, soepel en capabel aan voor zo'n compacte EDF. De configuratie met twee 35mm-ventilatoren zorgt voor een sterke acceleratie en een levendig vlieggedrag, terwijl de vliegendevleugelindeling een andere ervaring biedt dan een traditioneel sportvliegtuig of parkflyer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe Ho 229 behoudt zijn snelheid goed en voelt eenmaal in de lucht stabiel aan, met soepel volgkarakter en een verbonden gevoel tijdens bochten. Het model is niet nerveus of onvoorspelbaar, maar reageert wel directer dan een typisch microklassemodel in trainerstijl. Dat versterkt het gevoel van precisie en controle, vooral bij gebruik van de optionele configuratie met differentiële stuwkracht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe rolreactie is direct zonder overdreven agressief aan te voelen, en het model profiteert tijdens de eerste vluchten van verstandige uitslagen terwijl je vertrouwd raakt met het vlieggedrag. Eenmaal goed afgesteld wordt de Ho 229 het soort vliegtuig dat uitnodigt tot herhaalde vluchten. Het is compact genoeg om overal mee naartoe te nemen, maar onderscheidend genoeg om elke keer op te vallen zodra het de startbaan verlaat.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(2,minmax(0,1fr)); gap: 14px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_31929c81-b190-47dc-bf78-5ed452ec0ae7.jpg?v=1776926331\" alt=\"CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC-vliegtuig op de grond, met zicht op de verhoudingen van de vliegendevleugel en het landingsgestel\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/18_10726b7e-435c-4d3b-af3c-16d268b0349e.jpg?v=1776926389\" alt=\"CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC-vliegtuig op de grond, met zicht op de vliegendevleugelvorm en het bovenoppervlak\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVoor wie is dit vliegtuig het meest geschikt?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAls je enige ervaring hebt met sportmodellen of kleinere EDF-vliegtuigen, biedt de Horten Ho 229 een onderscheidende stap naar compacte jetprestaties. De unieke vliegendevleugelindeling, responsieve besturing en compacte afmetingen maken het een aantrekkelijke keuze voor piloten die iets anders zoeken zonder over te stappen op een groot of complex EDF-platform.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit vliegtuig past bij de piloot die eigenheid zoekt, geen eenvormigheid. Als je hangar al genoeg normaal uitziende kleine schuimmodellen en doorsnee microjets bevat, is de CNHL AviNationRC Horten Ho 229 meteen een logische keuze. Het model brengt een volledig ander silhouet, een ongebruikelijker eigenaarsverhaal en genoeg echte prestaties om het vaker mee te nemen dan één keer, alleen al vanwege de vorm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe Ho 229 is minder geschikt voor iemand die op zoek is naar het rustigste en meest vergevingsgezinde eerste vliegtuig. Zonder een gyroscoopgestuurde configuratie kan het model van nature goed vliegen, maar de indeling, de reacties en het totale concept plaatsen het nog altijd dichter bij een aankoop voor liefhebbers dan bij een algemene beginnerstrainer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVliegconfiguratie en opties voor het landingsgestel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Horten Ho 229 biedt piloten twee praktische manieren om op te stijgen en te landen: met geïnstalleerd landingsgestel of in een gestroomlijnde configuratie voor handstarts. Beide configuraties werken goed; de keuze hangt af van hoe en waar je het liefst vliegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZonder landingsgestel blijft het casco lichter en aan de onderkant gestroomlijnder, waardoor handstarts en buiklandingen eenvoudig en effectief zijn. Deze configuratie is geschikt voor grasvelden of open vlieggebieden waar geen vlakke startbaan beschikbaar is.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVanaf verharde ondergronden voegt het afneembare landingsgestel voor piloten een extra niveau van realisme toe, waardoor starts en landingen op wielen mogelijk zijn terwijl het kenmerkende vliegendevleugeluiterlijk van het vliegtuig behouden blijft. Het landingsgestel is bovendien bestuurbaar, wat praktische grondbesturing voor gebruik op een startbaan mogelijk maakt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen belangrijk onderdeel van de configuratie is de onderste verticale vin onder het casco. Hoewel deze niet schaalgetrouw is aan het oorspronkelijke vliegtuig, speelt hij een belangrijke rol in de stabiliteit en de algehele vliegprestaties. Een transparante vin houdt het uiterlijk in de lucht subtieler, terwijl de geverfde optie de zichtbaarheid en oriëntatie tijdens de vlucht verbetert, vooral op grotere afstand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls je voornamelijk met de hand wilt starten, kun je de stuurservo ook losgekoppeld laten of de stuurhevel volledig verwijderen. Zo ontstaat er een nettere configuratie aan de onderzijde van het model en houd je de reserve-servo van 2,2 g beschikbaar voor toekomstig onderhoud of vervanging. De bijbehorende \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-813mm-twin-35mm-edf-spare-parts\"\u003eonderdelenverzameling voor de Horten Ho 229\u003c\/a\u003e is de juiste plek om te bewaren voor langdurig gebruik.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(2,minmax(0,1fr)); gap: 14px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/68_79588fe2-cbe4-4d9e-83db-dfa3528c7fee.jpg?v=1776926434\" alt=\"Onderzijde van het CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC-vliegtuig, met zicht op de installatie van de onderste verticale vin\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/42.jpg?v=1776926476\" alt=\"CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC-vliegtuig in de vlucht, met zicht op de onderste vin en de onderzijde van de vliegende vleugel\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAccuconfiguratie en prestatieopties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe keuze van de accu speelt een grote rol in de prestaties van de Horten Ho 229 en biedt twee verschillende configuratierichtingen. Het vliegtuig ondersteunt zowel 3S- als 4S-packs, zodat piloten het vlieggedrag kunnen afstemmen op hun voorkeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet is belangrijk om te begrijpen dat 3S of 4S niet simpelweg het gewicht van het vliegtuig verandert. Het verandert voornamelijk het vermogens- en stuwkrachtniveau. Bij een 3S-configuratie heb je normaal gesproken een accu met een hogere capaciteit nodig om het model goed in balans te houden, waardoor het uiteindelijke accugewicht vergelijkbaar kan zijn met dat van de aanbevolen 4S-configuratie. In de praktijk werkt 3S meestal het best in het bereik van 750 mAh tot 900 mAh, terwijl 4S het best werkt in het bereik van 450 mAh tot 750 mAh.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen 3S-configuratie biedt dezelfde soepele besturing als 4S, maar met minder stuwkracht voor een vliegbeleving op meer schaalgetrouwe snelheid. Deze optie is geschikt voor piloten die willen dat de Ho 229 soepeler en minder agressief aanvoelt en dichter bij een meer ingetogen vliegstijl blijft, terwijl het vliegtuig goed in balans blijft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe Ho 229 gebruikt XT30-stekkers en presteert het best met compacte 4S-packs in het bereik van 450 mAh tot 750 mAh. We raden de CNHL MiniStar HV 550 mAh 15,2 V 4S 70C aan, of de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-lightning-lihv-750mah-15-2v-4s-120c-hv-lipo-battery-with-xt30-plug\"\u003eCNHL Lightning LiHV 750 mAh 15,2 V 4S 120C HV-accupack met XT30\u003c\/a\u003e voor de beste prestaties. Deze biedt een sterke balans tussen vermogen, gewicht en vliegtijd en laat het volledige EDF-karakter van het vliegtuig tot zijn recht komen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor een 3S-configuratie met een meer schaalgetrouwe snelheid wordt de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-lightning-lihv-750mah-11-4v-3s-120c-hv-lipo-battery-with-xt30-plug\"\u003eCNHL Lightning LiHV 750mAh 11.4V 3S 120C HV-accu met XT30\u003c\/a\u003e aanbevolen. Deze biedt piloten een gelijkmatigere vermogensafgifte, terwijl de configuratie geschikt blijft voor deze compacte vliegende vleugel met twee EDF-ventilatoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor de eerste vluchten met de aanbevolen 4S-configuratie is een timer van ongeveer 3 minuten en 30 seconden een verstandig uitgangspunt. Mogelijk kun je dit oprekken tot 4 minuten, afhankelijk van het gasgebruik, maar een kortere tijd biedt een veiligere basis terwijl je vertrouwd raakt met het model.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls je op zoek bent naar geschikte voedingsopties voor de Ho 229, bekijk dan de speciale \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-batteries\"\u003eHorten Ho 229-accucollectie\u003c\/a\u003e voor aanbevolen accupakketten of ontdek het volledige assortiment \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCNHL LiPo-acculaders\u003c\/a\u003e voor geschikte laadoplossingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(2,minmax(0,1fr)); gap: 14px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_7e2c1959-5980-4168-9d9c-fa45257ddaf5.jpg?v=1776922530\" alt=\"CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC-vliegtuig tijdens een lage pass over de landingsbaan\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5476290d-4aef-4b33-b6f9-b737e3470cd2.png?v=1776917858\" alt=\"CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC-vliegtuig, bovenaanzicht met een CNHL Lightning LiHV 750mAh 4S XT30-accu naast het airframe\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDifferentiële stuwkracht en besturingsopties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEen van de interessantste eigenschappen van de Ho 229 is de ondersteuning voor differentiële stuwkracht. Wanneer deze functie op je zender wordt ingeschakeld en ingesteld, zorgt ze voor extra giercontrole en kan ze de algemene vliegeigenschappen van het vliegtuig uitbreiden. Piloten krijgen zo een extra controleniveau en het model wordt nog leuker om mee te vliegen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTegelijkertijd is differentiële stuwkracht volledig optioneel. De Ho 229 vliegt nog steeds goed met een traditionele elevon- en gasconfiguratie, waardoor je de eerste configuratie eenvoudig kunt houden en snel de lucht in kunt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor piloten die graag experimenteren met het afstellen van de configuratie en vliegeigenschappen biedt differentiële stuwkracht extra flexibiliteit, zonder onnodige complexiteit toe te voegen voor wie de voorkeur geeft aan een eenvoudige configuratie.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(2,minmax(0,1fr)); gap: 14px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/24_c2d306e1-82f0-47d5-a114-65c5262a20d4.jpg?v=1776926029\" alt=\"CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC-vliegtuig, detailopname van voren in driekwartperspectief met twee EDF-luchtinlaten en landingsgestel\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/27.jpg?v=1776922313\" alt=\"CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC-vliegtuig, close-up van de voorkant met twee 35mm-EDF-ventilatoren\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eETHOS-zenderconfiguratiebestand\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVoor FrSky ETHOS-zendergebruikers biedt CNHL een downloadbaar modelgeheugenbestand voor de AviNationRC Horten Ho-229. Download het ZIP-bestand, pak het uit en volg de instructies voor je ETHOS-zender om het modelbestand in je zender te importeren of te kopiëren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit bestand is uitsluitend bedoeld als uitgangspunt voor de setup. Na het importeren moeten piloten vóór de vlucht alle kanaaltoewijzingen, de richting van de elevons, de gasrichting, de instelling voor differentiële stuwkracht, het centreren van de servo's, de uitslagen, de failsafe en de reikwijdtetest controleren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_Ho-229_ETHOS_model_memory_files.zip?v=1782355218\"\u003eDownload CNHL Ho-229 ETHOS-modelgeheugenbestanden\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eWat je moet weten voordat je koopt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet eerste punt dat je moet begrijpen, is dat dit vliegtuig dun, compact en doelgericht gevormd is. Dat is een deel van de reden waarom het er zo goed uitziet, maar het betekent ook dat je er bij het bezit iets zorgvuldiger mee moet omgaan dan met een alledaags model van dik schuim. Het past beter bij iemand die waardeert wat deze vorm te bieden heeft en bereid is het casco dienovereenkomstig te behandelen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet tweede punt dat je moet begrijpen, is dat dit geen aankoop als snelkoppeling naar BNF is. Het is een PNP-vliegtuig en een geschikte micro-ontvanger met 4-6 kanalen is nog steeds vereist. Ook de positie van de ontvanger en de accu is belangrijk, omdat dit ontwerp gevoeliger is voor een nette setup dan een generiek hoogdekkertrainermodel voor beginners.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet derde punt is eenvoudig: koop dit vliegtuig niet in de verwachting dat het zich gedraagt als een langzame trainer die weinig aandacht vraagt. Koop het omdat je een compacte RC-vliegende vleugel wilt met echte snelheid, een authentiek historisch karakter en een setup die zowel soepeler als agressiever kan worden afgesteld, afhankelijk van hoe je het wilt gebruiken. Gebruik voor setupreferentie, bedradingsinstructies en informatie over de besturing de officiële \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Horten_Ho229_Manual_V1.pdf\"\u003eCNHL AviNationRC Horten Ho 229-montagehandleiding\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOpmerkingen over langdurig bezit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOp lange termijn heeft de CNHL AviNationRC Horten Ho 229 een grotere kans dan de meeste kleine EDF-modellen om interessant te blijven. Een normale compacte jet kan uiteindelijk naar de achtergrond verdwijnen zodra de nieuwigheid eraf is. Bij de Ho 229 gebeurt dat meestal niet. De vorm is te onderscheidend, en dat alleen al helpt het vliegtuig zijn plek in de hangar te behouden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe originele doos is hier ook belangrijker dan bij veel gewone vliegtuigen. Omdat het model relatief dun is en een ongebruikelijke vorm heeft, is goede opslag niet alleen mooi meegenomen. Het maakt deel uit van goed eigenaarschap. Het is praktisch zinvol om de gevormde interne verpakking te bewaren en voor transport te gebruiken, vooral als je het casco wilt beschermen en het routinematig meenemen eenvoudiger wilt maken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet afneembare en bestuurbare semi-schaalintrekbare landingsgestel is nog een onderdeel van die flexibiliteit op lange termijn. Sommige eigenaren zullen het willen monteren voor gebruik vanaf een startbaan en een completere schaaluitstraling. Anderen zullen het tussen vluchten door liever verwijderen om opslag te vereenvoudigen en het vliegtuig gemakkelijker op te kunnen bergen. Dat is geen compromis. Het is een van de slimmere voordelen van dit ontwerp voor de eigenaar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGebruik voor onderhoud en vervangingsondersteuning de speciale \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-813mm-twin-35mm-edf-spare-parts\"\u003ecollectie met reserveonderdelen voor de Horten Ho 229\u003c\/a\u003e. Lees voor meer informatie over hoe het model past binnen de vliegtuiglijn van AviNationRC de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/blogs\/news\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-review\"\u003ereview van de CNHL AviNationRC Horten Ho 229\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(3,minmax(0,1fr)); gap: 12px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/63.jpg?v=1776921971\" alt=\"CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC-vliegtuig, detailweergave van de EPS-schuimafwerking en paneellijnen\" width=\"425\" height=\"425\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/72.jpg?v=1776921983\" alt=\"CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC-vliegtuig, detailweergave van het gebied met de twee 35mm EDF's\" width=\"425\" height=\"425\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/64.jpg?v=1776921991\" alt=\"CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC-vliegtuig, detailweergave van het verwijderbare landingsgestel en het onderste vinnengebied\" width=\"425\" height=\"425\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat is de geschiedenis achter de Horten Ho 229?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe Horten Ho 229 was een Duits experimenteel vliegendevleugelvliegtuig dat tijdens de Tweede Wereldoorlog werd ontwikkeld. Het geavanceerde ontwerp en de onvoltooide geschiedenis zijn belangrijke redenen waarom het vliegtuig vandaag de dag nog steeds zo herkenbaar is en veel wordt besproken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas de Horten Ho 229 ontworpen als bommenwerper?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe Horten Ho 229 werd aanvankelijk ontworpen als jachtvliegtuig\/zwaar jachtvliegtuig, waarbij later een grotere versie voor de bommenwerperrol werd overwogen. Alleen de jachtvliegtuigversie werd echter als prototype gebouwd en gevlogen. Hoewel termen als ‘Ho 229-bommenwerper’ of ‘Horten Ho 229-bommenwerper’ vaak in zoekopdrachten voorkomen, zijn ze dus geen nauwkeurige omschrijving van het prototype dat daadwerkelijk heeft gevlogen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHeeft de Horten Ho 229 een gyro nodig om goed te vliegen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNee. Het vliegtuig is van nature stabiel ontworpen en heeft standaard geen gyrogebaseerde instelling nodig. U kunt desgewenst wel een gyro-ontvanger gebruiken voor extra ondersteuning, maar het model is niet afhankelijk van stabilisatie om goed te vliegen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs er een ETHOS-zenderinstellingsbestand beschikbaar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. FrSky ETHOS-gebruikers kunnen \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_Ho-229_ETHOS_model_memory_files.zip?v=1782355218\"\u003ehet CNHL Ho-229 ETHOS-modelgeheugenbestand als ZIP-bestand\u003c\/a\u003e downloaden en als uitgangspunt voor het vliegtuig gebruiken. Controleer na het importeren altijd de kanaalvolgorde, de richting van de elevons, de gasrichting, differentiële stuwkracht, het centreren van de servo's, de failsafe en het bereik voordat u gaat vliegen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan de Horten Ho 229 worden geconfigureerd tot minder dan 250 g?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Met een accu van maximaal ongeveer 61 g, zonder alle onderdelen van het landingsgestel en met een geschikte lichtgewicht ontvanger kan de Horten Ho 229, afhankelijk van de gebruikte ontvanger, een vliegklaar gewicht van minder dan 250 g bereiken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelke accuconfiguratie wordt aanbevolen voor de Horten Ho 229?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe aanbevolen configuratie voor de AviNationRC 35mm Horten is 4S. De CNHL MiniStar HV 550mAh 15.2V 4S 70C is een goede lichtere 4S-optie, terwijl de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-lightning-lihv-750mah-15-2v-4s-120c-hv-lipo-battery-with-xt30-plug\"\u003eCNHL Lightning LiHV 750mAh 15.2V 4S 120C HV-accu met XT30\u003c\/a\u003e een langere vliegtijd en een krachtiger EDF-karakter biedt. Voor een soepelere 3S-configuratie op schaaltempo wordt het CNHL Lightning LiHV 750mAh 11.4V 3S 120C HV-pakket aanbevolen. Geschikte opties vind je in de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-batteries\"\u003eaccucollectie voor de Horten Ho 229\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan er met de Horten Ho 229 worden gevlogen zonder dat het landingsgestel is geïnstalleerd?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Het toestel is ontworpen om goed met de hand te worden gestart en op de buik te landen, waardoor het praktisch is voor grasvelden en gebieden zonder verharde start- en landingsbanen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs de onderste verticale stabiliteitsvin vereist?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. De onderste vin is vereist voor een goede vlieg- en stabiliteitscontrole. Piloten kunnen kiezen tussen de transparante versie voor een strakkere uitstraling of de geverfde versie voor betere zichtbaarheid en oriëntatie tijdens de vlucht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat voegt differentiaalstuwkracht toe aan de Horten Ho 229?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDifferentiaalstuwkracht zorgt voor extra controle over de gierbeweging en breidt de vliegmogelijkheden van het toestel uit, maar blijft volledig optioneel voor piloten die de voorkeur geven aan een eenvoudigere configuratie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMet welke vluchttimer kan ik het beste beginnen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBij de aanbevolen 4S-configuratie van 550–750 mAh wordt aangeraden te beginnen met een timer van ongeveer 3 minuten en 30 seconden en deze vervolgens aan te passen op basis van de vliegstijl en het gebruik van de gashendel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaar kan ik geschikte accu's, laders, reserveonderdelen en de handleiding vinden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGebruik de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-batteries\"\u003eaccucollectie voor de Horten Ho 229\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCNHL LiPo-acculaders\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-813mm-twin-35mm-edf-spare-parts\"\u003eonderdelenverzameling voor de Horten Ho 229\u003c\/a\u003e en de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Horten_Ho229_Manual_V1.pdf\"\u003emontagehandleiding voor de Horten Ho 229\u003c\/a\u003e voor accu's, ondersteuning bij het opladen, vervangingsonderdelen en hulp bij het instellen.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2) \/ Horten Ho229 PNP twin 35mm EDF","offer_id":48113891672278,"sku":"ZOHO229001 US","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"US (US2) \/ Horten Ho229 PNP ONGESCHILDERD WIT","offer_id":48113930141910,"sku":"ZOHO229002NB US","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Horten_Ho229_Include_HV751204_b054a4e7-ac57-404f-8f36-72c5d7b88107.jpg?v=1778567751"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-160a-hv-14s-opto-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 Brushless ESC voor RC-vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n}\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e is ontworpen voor hoogspannings RC-vliegtuigen die serieuze stroomcapaciteit, schone gasrespons en een geavanceerder besturingssysteem nodig hebben dan een basis vliegtuig ESC. Met \u003cstrong\u003e160A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e200A piekstroom\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003e6-14S LiPo-ondersteuning\u003c\/strong\u003e is het een sterke match voor grote vaste vleugel vliegtuigen, krachtige sportvliegtuigen, 3D-vliegtuigen en veeleisende EDF-stijl elektrische opstellingen waar ESC-stabiliteit en stroomplanning belangrijk zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit is een \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e, wat betekent dat het \u003cstrong\u003egeen\u003c\/strong\u003e ingebouwde BEC bevat. De ESC bestuurt de borstelloze motor, terwijl de ontvanger en servo's apart van stroom moeten worden voorzien via een externe UBEC, SBEC, vermogensverdelingssysteem of onafhankelijke \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eontvangerbatterij\u003c\/a\u003e. Voor grote vliegtuigen en hoogspannings EDF-systemen kan deze gescheiden stroomindeling schoner, veiliger en gemakkelijker schaalbaar zijn dan vertrouwen op een interne BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_9cbb6da6-5a92-45ec-9156-e7cef018b467.png?v=1781057422\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 borstelloze ESC voor hoogspannings RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle pascontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHoogspannings RC-vliegtuigen, grote vaste vleugelmodellen, 3D-vliegtuigen, sportvliegtuigen en krachtige EDF-stijl elektrische opstellingen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motoren. Deze ESC is niet ontworpen voor borstelsmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A continu, 200A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO-ontwerp zonder ingebouwde BEC. Externe ontvanger- en servokracht is vereist.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeert via compatibele LED Program Box of zender.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een hoogspannings ESC nodig hebben met sterke stroomcapaciteit, nauwkeurige motorbesturing, ondersteuning voor achteruitrem, zoekmodus en aparte ontvangerstroomplanning.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Dit is een hoogspannings OPTO vliegtuig ESC. Het levert geen ontvanger- of servokracht. Plan altijd een aparte ontvangerstroomvoorziening voordat u de ESC aansluit in een vliegtuig, vooral bij grote EDF-jets, schaalmodellen, modellen met intrekbare onderdelen en vliegtuigen met meerdere servos met hoge belasting.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het betekent voor piloten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e32-bit ARM M4 chipset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt snelle verwerking en nauwkeurige motorbesturing voor high-performance vaste vleugel vliegtuigen en veeleisende gasrespons.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTot 120MHz werking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt hoogfrequente besturingslogica voor soepelere respons en sterkere consistentie onder belasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoge RPM-besturing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt tot 300.000 RPM voor 2-polige motoren, waardoor de ESC de verwerkingsruimte heeft die nodig is voor veeleisende vliegtuigvermogenssystemen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteuning voor 6-14S HV LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeschikt voor grote hoogspanningsvliegtuigen, inclusief 12S en 14S vermogenssystemen waarbij stroom, koeling, connectoren en ontvangervermogen zorgvuldig moeten worden gepland.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO Technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrive Efficiency Optimization helpt de soepelheid van het gas, stabiliteit, efficiëntie, bedrijfstemperatuur en vliegtijd te verbeteren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbetert de aandrijfefficiëntie en het gashendelgevoel in veel vaste vleugel toepassingen. Voor agressieve 3D-acrobatiek raadt Hobbywing aan deze functie uit te schakelen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOmgekeerde rem \/ lineaire omgekeerde rem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het gedrag van een sterkere landingsrem van het vliegtuig te simuleren en kan de landingsuitloop verkorten waar de vliegtuigconfiguratie dit ondersteunt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaat de motor een hoorbare pieptoon geven, wat piloten helpt het vliegtuig te vinden in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeerdere beschermingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBevat bescherming tegen abnormale ingangsspanning, laagspanningsuitschakeling, ESC-thermische bescherming en bescherming tegen verlies van gashendelsignaal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-160A-HV-14S-OPTO-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO, geen ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e262.8g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e104 × 48 × 29mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibele LED-programmeerbox of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHoogspannings RC-vliegtuigen, grote vaste vleugel vliegtuigen, 3D vliegtuigen, sportvliegtuigen en krachtige EDF-stijl elektrische configuraties\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVereiste ontvangerstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExterne UBEC, SBEC, stroomverdelingssysteem of onafhankelijke ontvangerbatterij vereist\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30222301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOntworpen voor hoogspannings vaste vleugel aandrijving\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 is niet zomaar een ESC met een hoger ampèrage voor piloten die op papier meer stroom willen. Het is ontworpen voor vliegtuig-energiesystemen waarbij spanning, motorbelasting, gashendelrespons en warmtebeheer samen moeten werken. Het 6-14S LiPo-bereik geeft bouwers flexibiliteit voor hoogspanningsconfiguraties, terwijl de 160A continue stroomwaardering meer speelruimte biedt dan SkyWalker-modellen met een lagere stroom.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit maakt het vooral nuttig voor grote vaste vleugel vliegtuigen, sportvliegtuigen met hoog vermogen, 60-74 inch klasse 3D vliegtuigconfiguraties en elektrische vliegtuigen met hoge belasting waarbij de gashendelrespons schoon en voorspelbaar moet blijven. Het moet nog steeds worden gekozen volgens de handleiding van het vliegtuig, motorspecificaties, propeller- of ventilatorbelasting, koelluchtstroom en gemeten stroomverbruik.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOm deze ESC te vergelijken met andere vliegtuigmodellen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bit ARM M4-besturing voor snelle motorrespons\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIn het hart van het SkyWalker V2-platform bevindt zich een krachtige \u003cstrong\u003e32-bit ARM M4 chipset\u003c\/strong\u003e. Dit geeft de ESC de verwerkingssnelheid die nodig is voor een hoge operationele frequentie en een nauwkeurigere borstelloze motorbesturing. Voor grote elektrische vliegtuigen vertaalt dit zich in een zekerder gashendelgevoel, vooral wanneer het vliegtuig snelle gashendelveranderingen, hoge propellerbelasting of langdurige vluchten met hoog vermogen doormaakt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHet besturingssysteem ondersteunt een werking tot \u003cstrong\u003e120MHz\u003c\/strong\u003e en tot \u003cstrong\u003e300.000 RPM voor 2-polige motoren\u003c\/strong\u003e. Deze cijfers zijn belangrijk omdat een hoogspannings-ESC voor vliegtuigen de motorbesturing snel en consistent moet verwerken, en niet alleen stroom door het systeem moet laten lopen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png?v=1781057743\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bit ARM M4 120MHz ESC-besturingstechnologie\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO Technology en Actieve Vrijloop\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, of Drive Efficiency Optimization, is ontworpen om de gasrespons, motorstabiliteit en algehele efficiëntie van de aandrijving te verbeteren. In praktisch gebruik kan dit helpen de ESC-bedrijfstemperatuur te verlagen en langere vliegtijd ondersteunen, vooral wanneer het krachtensysteem langdurig belast wordt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nActieve vrijloop maakt deel uit van dit op efficiëntie gerichte gedrag. Voor sportvliegen en veel vaste vleugelvliegtuigen kan het de gasrespons soepeler en verfijnder laten aanvoelen. Voor agressieve 3D-acrobatiek raadt Hobbywing aan deze functie uit te schakelen, dus piloten moeten de instelling aanpassen op basis van het type vliegtuig, motorrespons en vliegstijl.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png?v=1781057578\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO Technology actieve vrijloop voor soepelere gashendel en lagere ESC-temperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAchteruitrem voor beter gecontroleerde landingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform ondersteunt \u003cstrong\u003eAchteruitrem\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eLineaire Achteruitrem\u003c\/strong\u003e-modi. Met deze instellingen kunnen piloten sterker remgedrag creëren en een beter gecontroleerde uitloop bij de landing realiseren wanneer de vliegtuigsetup dit ondersteunt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit kan nuttig zijn voor grotere vaste vleugelvliegtuigen, verharde start- en landingsbanen, clubvelden of kleinere vliegterreinen waar het verkorten van de uitloopafstand belangrijk is. Normale rem- en geen-rem-modi zijn ook beschikbaar, zodat het remgedrag kan worden afgestemd op het vliegtuig in plaats van elk model dezelfde instelling te laten gebruiken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe reminstelling moet altijd zorgvuldig op de grond worden getest vóór de vlucht. Een sportvliegtuig, 3D-vliegtuig, schaalmodel of EDF-setup heeft mogelijk niet hetzelfde remgedrag nodig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png?v=1781058038\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 achteruitrem en lineaire remmodus voor kortere uitloop bij landing van RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus helpt bij het terugvinden van een verloren vliegtuig\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nZoekmodus is een eenvoudige maar zeer praktische vliegtuigfunctie. Hiermee kan de ESC een hoorbare pieptoon vanuit de motor activeren, wat piloten helpt het vliegtuig terug te vinden na een landing in hoog gras, struikgewas of moeilijk zichtbare gebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die vliegen op open velden, landelijke banen of grote clubterreinen, kan deze functie het terugvinden vergemakkelijken zonder aparte trackinghardware toe te voegen. Het is vooral nuttig wanneer het vliegtuig intact is maar uit het zicht ligt na een landing buiten de baan.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png?v=1781058143\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus pieptoon helpt bij het terugvinden van verloren RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeervariabelen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 kan worden geprogrammeerd met een compatibele LED-programmabox of via de zender. Dit geeft piloten controle over belangrijke ESC-instellingen van het vliegtuig in plaats van de ESC vast te zetten op één vaste instelling.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkapping\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde afkapping.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celkeuze van 6S tot 14S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkappingspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5°, 10°, 15°, 20° of 25° afhankelijk van de motorvereisten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nDe fabrieksinstellingen zijn ontworpen als een veilige startpunt, maar de uiteindelijke instelling moet worden aangepast aan de motor, propeller of ventilatorbelasting, het type vliegtuig en de voorkeur van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a0c00866-5b03-45dc-9075-3dff9b80ceb9.png?v=1781058312\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 130A en 160A V2 programmeerbare ESC-parameters tabel\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eWaarom OPTO belangrijk is bij een 160A HV ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHet \u003cstrong\u003eOPTO\u003c\/strong\u003e-ontwerp is een van de belangrijkste kenmerken van deze ESC. Dit betekent dat er geen ingebouwde BEC-uitgang is. De ESC regelt gas en motor, maar voedt de ontvanger en servo's niet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor hoogspanningsvliegtuigen is dit vaak het voorkeursontwerp. Grote vliegtuigen kunnen meerdere servo's, intrekmechanismen, verlichting, stabilisatiesystemen, remmen of andere boordelektronica gebruiken. Het gescheiden houden van de voeding voor ontvanger en servo van de motor-ESC stelt de bouwer in staat een ontvangerstroomvoorziening te kiezen die bij het vliegtuig past, in plaats van te vertrouwen op een interne BEC die mogelijk niet geschikt is voor de belasting.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStroompad\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFunctie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoofd LiPo-batterij naar ESC naar motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDe ESC regelt het gas en de stroomtoevoer naar de borstelloze motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExterne UBEC of SBEC naar ontvanger en servo's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt stabiele laagspanningsvoeding voor het radiosysteem en de besturingsvlakken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoedingsverdelingssysteem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWordt vaak gebruikt in grotere vliegtuigen om de voeding van ontvanger, servo, intrekmechanisme, rem en accessoires overzichtelijker te beheren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOnafhankelijke ontvangerbatterij voor ontvanger en servo's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEen alternatieve opstelling die vaak wordt gebruikt wanneer piloten het besturingssysteem volledig gescheiden willen houden van de hoofdbatterij.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nAls u ESC's zonder BEC voor vliegtuigen vergelijkt, bezoek dan de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESC's\u003c\/a\u003e collectie. Voor hoogspanningsvliegtuigen kunt u ook meer \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESC's\u003c\/a\u003e vergelijken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterij- en Connectorplanning\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e6-14S LiPo\u003c\/strong\u003e, dus de batterijconfiguratie moet worden gekozen volgens de handleiding van het vliegtuig, motorspecificaties, propeller- of EDF-belasting, connectorwaardering en gemeten stroomverbruik. Hoogspanningssystemen gebruiken vaak in serie geschakelde LiPo-packs, maar de uiteindelijke opstelling moet binnen de limieten van ESC, motor, vliegtuig en batterij blijven.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor batterijopties van vliegtuigen begint u met \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigen Batterijen\u003c\/a\u003e. Als het vliegtuig een EDF-jet is, is de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batterijen voor EDF Jets\u003c\/a\u003e ook een nuttige plek om geschikte hoogontladingspacks te vergelijken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor een 14S-achtige opstelling gebruiken veel vliegtuigbouwers \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/7s-lipo-battery\"\u003etwee 7S-packs in serie\u003c\/a\u003e of een andere serieconfiguratie die past bij het ontwerp van het vliegtuig. Bevestig altijd de packgrootte, het type connector, de draadvrijheid, ESC-koeling en veilige stroommarge voordat u gaat vliegen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eGeschikte ESC-keuze voor grote 12S EDF-jets\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 is ook een logische ESC-keuze voor grote EDF-vliegtuigen die hoogspanningsbatterijsystemen gebruiken, vooral \u003cstrong\u003e12S EDF-jets\u003c\/strong\u003e met twee gelijkwaardige 6S LiPo-packs in serie. In dit type opstelling is de ESC slechts één onderdeel van het stroomvoorzieningssysteem. De EDF-motor, ventilatoreenheid, batterijen, connectoren, koeling, ontvangerstroom, intrekbare onderdelen, remmen en servo-belasting moeten allemaal samen worden gepland.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEen relevante toepassingsroute is de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/black-horse-p-80-shooting-star-batteries\" title=\"Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF Batteries\"\u003eBlack Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF batterijconfiguratie\u003c\/a\u003e. Een 120mm EDF-jet zoals de P-80 stelt doorgaans hoge eisen aan de ESC en het batterijsysteem, dus een hoogspannings-OPTO ESC in de 160A-klasse kan worden overwogen wanneer de uiteindelijke EDF-motorspecificaties, 12S-bekabeling, connectorwaardering en koelindeling overeenkomen met de vliegtuigvereisten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit mag niet worden gezien als een universele plug-and-play ESC. Controleer altijd het originele stroomvoorzieningssysteem van het vliegtuig, de ventilatoreenheid, de motorstroom, de batterijconfiguratie, de luchtstroom in het ESC-compartiment en het ontwerp van de ontvangerstroom voordat u een ESC in een grote EDF-jet gebruikt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eBelangrijke OPTO Installatienotities voor EDF-vliegtuigen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nOmdat dit een \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e is, mag het niet worden behandeld als een standaard ESC met ontvangerstroomuitgang. Bij grote EDF-vliegtuigen voedt het hoofd 12S- of 14S-vluchtsysteem de motor via de ESC, terwijl de ontvanger, servo’s, intrekbare onderdelen, remmen en andere aan boord zijnde besturingssystemen een aparte ontvangerstroomvoorziening moeten gebruiken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Kalibratie- en Opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders, moet de gaskalibratie worden voltooid vóór normaal gebruik. De ESC moet de hoge en lage gasklepstanden van de zender herkennen zodat armering, gasrespons en veiligheidsgedrag correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTijdens normale opstart gebruikt de ESC hoorbare tonen om het aantal batterijcellen en de armeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal armt, controleer dan de gasklepstand, zenderinstellingen, ontvangersignaal, batterijspanning en ontvangerstroom voordat u probeert de motor te starten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOmdat dit een OPTO ESC is, ga er niet van uit dat de ontvanger wordt gevoed alleen omdat de hoofdbatterij is aangesloten. De ontvanger en servo's hebben een aparte stroombron nodig voordat de ESC gassignalen correct kan ontvangen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor Hoge-Spanning Vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHoge-spannings vliegtuigsysteem leggen serieuze eisen op aan de ESC, batterij, motor, connectoren en bedrading. De SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 bevat meerdere beschermingsfuncties, waaronder bescherming tegen abnormale ingangsspanning, laagspanningsafschakeling, ESC thermische bescherming en bescherming bij verlies van gassignaal.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze beschermingen vervangen geen correcte installatie, koeling, stroomtesten of veilige batterijkeuze, maar ze voegen een belangrijke veiligheidslaag toe voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom en temperatuur zorgvuldig moeten worden beheerd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het helpt voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen Abnormale Ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de batterijspanning buiten het verwachte bereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaagspanningsafschakeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo packs te beschermen door het vermogen te verminderen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC Thermische Bescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming bij Verlies van Gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële Brochure en Gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die de originele Hobbywing documentatie willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële SkyWalker V2 brochure en HV OPTO gebruikershandleiding hieronder beschikbaar. De brochure is nuttig voor het vergelijken van de 120A, 130A en 160A SkyWalker V2 modellen, terwijl de handleiding setup, kalibratie, programmering, bedrading en beschermingsdetails biedt voor de 130A en 160A HV OPTO versies.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A Brochure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 Brochure\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2 Gebruikershandleiding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker HV OPTO V2 Handleiding\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen Collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen Collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelectie vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVergelijking SkyWalker serie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelvrije ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelvrije ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNo-BEC vliegtuig ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoge-spanning ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig LiPo batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuig Batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF jetbatterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batterijen voor EDF Jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Horse P-80 120mm EDF batterijconfiguratie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/black-horse-p-80-shooting-star-batteries\"\u003eBlack Horse P-80 Shooting Star Batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiFe ontvangerbatterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eCNHL LiFe Batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo Batterijladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële productbrochure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A Brochure\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële installatiehandleiding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2 Gebruikershandleiding\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Dit is een OPTO ESC, dus het bevat geen ingebouwde BEC. U moet een externe UBEC, SBEC, stroomverdelingssysteem of een onafhankelijke \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eontvangerbatterij\u003c\/a\u003e gebruiken om de ontvanger en servo’s van stroom te voorzien.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt 6-14S LiPo. Stem de batterijconfiguratie altijd af op het vliegtuig, de motor, propeller of EDF-eenheid, connectorclassificatie, koelopstelling en gemeten stroomverbruik.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC worden gebruikt in een 12S EDF-jet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa, het kan worden beschouwd voor geschikte 12S EDF-vliegtuigen wanneer de EDF-motor, ventilatoreenheid, stroomverbruik, connectorclassificatie, koelluchtstroom, batterijconfiguratie en ontvangerstroomsysteem overeenkomen met de eisen van de ESC. Het is een natuurlijke ESC-klasse-optie voor grote 12S EDF-planning, maar het mag niet als universele vervanging worden gezien.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs deze ESC geschikt voor de Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHet kan worden beschouwd als een hoogspannings-ESC-optie voor een compatibele Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF-voeding wanneer het uiteindelijke 12S EDF-systeem, motorstroom, connectorclassificatie, koelindeling en OPTO-ontvangerstroomontwerp correct zijn afgestemd. Controleer altijd de specificaties van het vliegtuig en de motor vóór installatie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO staat voor Drive Efficiency Optimization. Het is ontworpen om de gaskalibratie soepeler, stabieler en efficiënter te maken, terwijl het helpt de bedrijfstemperatuur van de ESC te verlagen en een langere vliegtijd ondersteunt. Voor 3D-acrobatiek raadt Hobbywing aan Active Freewheeling uit te schakelen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de Zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Zoekmodus laat de ESC de motor een hoorbare pieptoon laten geven, wat piloten helpt een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke gebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC de ontvanger en servo’s van stroom voorzien?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De ESC bestuurt de borstelloze motor, maar levert geen BEC-uitgang. De ontvanger en servo’s hebben een aparte stroomvoorziening nodig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan een borstelloze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Een borstelloze ESC is ontworpen voor driefasige borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto’s of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDit model is gepositioneerd als een hoogspannings-ESC voor vliegtuigen. Voor voertuigen op het land of maritieme toepassingen, vergelijk dan speciale Hobbywing RC-auto ESC’s of SeaKing boot ESC’s.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatiebericht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe installatie van een hoogspannings-ESC moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, ontvangerstroom, servostroom en failsafe-gedrag vóór gebruik. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze OPTO ESC niet zonder een geverifieerde ontvanger- en servovoeding.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319318261974,"sku":"SKYWALKER-160A-HV-14S-OPTO-V2 GL","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Skywalker-HV-160A-V2-OPTO-1_2048x_331f0e6b-ace1-467e-88d9-80a1d0e182bb.webp?v=1781057415"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-130a-hv-14s-opto-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 Brushless ESC voor RC-vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e is een hoogspanningsvliegtuig ESC ontworpen voor piloten die serieuze 6-14S LiPo-capaciteit, nauwkeurige borstelloze motorbesturing en een apart ontvanger-voedingssysteem nodig hebben. Met \u003cstrong\u003e130A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e160A piekstroom\u003c\/strong\u003e en hetzelfde HV OPTO-platform als de 160A versie, is het een praktische keuze voor grote vaste vleugel vliegtuigen, sportvliegtuigen, 3D-vliegtuigen en EDF-stijl elektrische opstellingen die niet de volledige stroomcapaciteit van het 160A model vereisen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit is een \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e, dus het bevat \u003cstrong\u003egeen\u003c\/strong\u003e ingebouwde BEC. De ESC bestuurt de borstelloze motor, terwijl de ontvanger en servo's apart van stroom moeten worden voorzien via een externe UBEC, SBEC, stroomverdelingssysteem of onafhankelijke ontvangerbatterij. Voor hoogspanningsvliegtuigen geeft deze scheiding bouwers meer controle over de stroomvoorziening van het radiosysteem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_1d120300-cc22-4cd1-a351-e63c20b24211.png?v=1781074454\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 borstelloze ESC voor hoogspannings RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle pascontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHoogspannings RC-vliegtuigen, grote vaste vleugelmodellen, sportvliegtuigen, 3D-vliegtuigen en krachtige EDF-stijl elektrische opstellingen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motor. Deze ESC is niet ontworpen voor borstelsmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomsterkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130A continu, 160A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO-ontwerp zonder ingebouwde BEC. Externe voeding voor ontvanger en servo's is vereist.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeert via LED-programmabox of zender.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een hoogspannings SkyWalker V2 OPTO ESC willen met sterke vliegtuigcapaciteit, lager gewicht dan de 160A versie, en geen volledige 160A continue stroomsterkte nodig hebben.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het betekent voor piloten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e32-bit ARM M4 Chipset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt snelle verwerking en nauwkeurige motorbesturing voor high-performance vaste vleugel vliegtuigen en veeleisende gasrespons.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTot 120MHz werking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt hoogfrequente besturingslogica voor soepelere respons en sterkere consistentie onder belasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoge RPM Controle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt tot 300.000 RPM voor 2-polige motoren, waardoor de ESC de verwerkingscapaciteit heeft die nodig is voor veeleisende vliegtuigkracht systemen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO Technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOptimalisatie van de aandrijfefficiëntie helpt de gasrespons vloeiender, stabieler en efficiënter te maken, verlaagt de bedrijfstemperatuur en verlengt de vliegtijd.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbetert de aandrijfefficiëntie en het gassensorgevoel in veel vaste vleugeltoepassingen. Voor agressieve 3D-acrobatiek raadt Hobbywing aan deze functie uit te schakelen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAchteruitrem \/ Lineaire Achteruitrem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt bij het simuleren van sterker remgedrag bij het landen van het vliegtuig en kan de uitloop na de landing verminderen waar de vliegtuigconfiguratie dit ondersteunt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaat de motor een hoorbaar pieptoon geven, waardoor piloten het vliegtuig kunnen lokaliseren in gras, struikgewas of visueel moeilijke terugvindgebieden.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeerdere Beschermingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBevat bescherming tegen abnormale ingangsspanning, onderspanningsuitschakeling, ESC-thermische bescherming en bescherming tegen verlies van gassignaal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO, geen ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e253.2g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e104 × 48 × 29mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED Programma Box of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen Toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHoogspannings-RC-vliegtuigen, grote vaste vleugelvliegtuigen, sportvliegtuigen, 3D-vliegtuigen en krachtige EDF-stijl elektrische opstellingen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvanger Stroomvereiste\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExterne UBEC, SBEC, stroomverdelingssysteem of onafhankelijke ontvangerbatterij vereist\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30222300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eHoogspanningsvliegtuigvermogen zonder over te stappen op 160A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 is de meer gebalanceerde hoogspanningsoptie in het 130A\/160A HV OPTO-paar. Het behoudt dezelfde \u003cstrong\u003e6-14S LiPo-ondersteuning\u003c\/strong\u003e, dezelfde OPTO-architectuur zonder ingebouwde BEC voor vliegtuigen en dezelfde fysieke afmetingen als de 160A-versie, maar met een \u003cstrong\u003e130A continue stroomwaardering\u003c\/strong\u003e en iets lager gewicht.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDat maakt het een sterke keuze wanneer het vliegtuig een echte hoogspannings-ESC nodig heeft, maar de motor en propeller of EDF-systeem niet de extra stroommarge van de 160A-versie vereisen. Voor veel grote vaste vleugel-, sport- en 3D-vliegtuigopstellingen kan het 130A-model de verstandiger keuze zijn wanneer stroomverbruik, koeling en vliegtuiggewicht allemaal meespelen in de beslissing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOm deze ESC te vergelijken met andere vliegtuigmodellen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Vliegtuig ESC’s\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC’s\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bit ARM M4-besturing voor Snelle Motorrespons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform gebruikt een krachtige \u003cstrong\u003e32-bit ARM M4 chipset\u003c\/strong\u003e. Dit geeft de ESC de verwerkingssnelheid die nodig is voor een hoge operationele frequentie en een nauwkeurigere borstelloze motorbesturing. Voor gebruik in vliegtuigen kan dit het gasgevoel zelfverzekerder en voorspelbaarder maken, vooral bij snelle gasveranderingen, hogere propellerbelasting of langdurige vluchten met hoog vermogen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet besturingssysteem ondersteunt een werking tot \u003cstrong\u003e120MHz\u003c\/strong\u003e en tot \u003cstrong\u003e300.000 RPM voor 2-polige motoren\u003c\/strong\u003e. Deze cijfers zijn belangrijk omdat een hoogspannings-ESC voor vliegtuigen de motorbesturing snel en consistent moet verwerken, en niet alleen stroom door het systeem moet laten lopen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bit ARM M4 120MHz ESC-besturingstechnologie\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO Technology en Actief Vrijlopen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, of Drive Efficiency Optimization, is ontworpen om de gasrespons vloeiender te maken, de motorstabiliteit te verbeteren en de algehele efficiëntie van de aandrijving te verhogen. In praktisch gebruik bij vliegtuigen kan dit helpen de bedrijfstemperatuur van de ESC te verlagen en een langere vliegtijd te ondersteunen, vooral wanneer het krachtensysteem langdurig belast wordt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nActief vrijlopen maakt deel uit van dit op efficiëntie gerichte gedrag. Voor sportvliegen en veel vaste vleugelvliegtuigen kan het de gaskleprespons soepeler en verfijnder laten aanvoelen. Voor agressieve 3D-acrobatiek raadt Hobbywing aan deze functie uit te schakelen, dus piloten moeten de instelling aanpassen op basis van het type vliegtuig, motorrespons en vliegstijl.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-technologie actief vrijlopen voor soepelere gasklep, lagere ESC-temperatuur en langere vliegtijd\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAchteruitrem voor beter gecontroleerde landingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform ondersteunt \u003cstrong\u003eAchteruitrem\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eLineaire Achteruitrem\u003c\/strong\u003e modi. Deze instellingen stellen piloten in staat een sterkere remwerking en een beter gecontroleerde uitloop bij de landing te creëren wanneer de vliegtuigconfiguratie dit ondersteunt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit kan nuttig zijn voor grotere vaste vleugelvliegtuigen, verharde startbanen, clubvelden of kleinere vliegterreinen waar het verkorten van de uitloopafstand belangrijk is. Normale rem- en geen-rem-modi zijn ook beschikbaar, zodat het remgedrag kan worden afgestemd op het vliegtuig in plaats van elk model dezelfde instelling te laten gebruiken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe reminstelling moet altijd zorgvuldig op de grond worden getest vóór de vlucht. Een sportvliegtuig, 3D-vliegtuig, schaalmodel of EDF-stijl setup heeft mogelijk niet hetzelfde remgedrag nodig.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 achteruitrem en lineaire achteruitrem modus voor RC-vliegtuig landingscontrole\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus helpt bij het terugvinden van een verloren vliegtuig\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoekmodus is een eenvoudige maar zeer praktische vliegtuigfunctie. Het stelt de ESC in staat een hoorbare pieptoon via de motor te activeren, waardoor piloten het vliegtuig kunnen vinden na een landing in hoog gras, struikgewas of moeilijk zichtbare gebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die vliegen op open velden, landelijke banen of grote clubterreinen kan deze functie het terugvinden vergemakkelijken zonder extra trackinghardware toe te voegen. Het is vooral nuttig wanneer het vliegtuig intact is maar verborgen ligt na een landing buiten de baan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus pieptoon helpt bij het vinden van verloren RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeervariabelen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 kan worden geprogrammeerd met een compatibele LED-programmabox of via de zender. Dit geeft piloten controle over belangrijke ESC-instellingen van het vliegtuig in plaats van de ESC vast te zetten op één vaste instelling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineaire achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkap\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde afkapgedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celkeuze van 6S tot 14S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkapspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5°, 10°, 15°, 20° of 25° afhankelijk van de motorvereisten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe fabrieksinstellingen zijn ontworpen om een veilig startpunt te bieden, maar de uiteindelijke configuratie moet worden aangepast aan de motor, propeller of ventilatorbelasting, het type vliegtuig en de voorkeur van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a0c00866-5b03-45dc-9075-3dff9b80ceb9.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 130A en 160A V2 programmeerbare ESC-items tabel\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eWaarom OPTO belangrijk is bij een 130A HV ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet \u003cstrong\u003eOPTO\u003c\/strong\u003e-ontwerp is een van de belangrijkste details van deze ESC. Dit betekent dat er geen ingebouwde BEC-uitgang is. De ESC regelt gas en motorbesturing, maar voedt de ontvanger en servo's niet.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor hoogspanningsvliegtuigen is dit vaak het voorkeursontwerp. Grote vliegtuigen kunnen meerdere servo's, intrekmechanismen, verlichting, stabilisatiesystemen of andere boordelektronica gebruiken. Het gescheiden houden van de ontvanger- en servovoeding van de motor ESC stelt de bouwer in staat een ontvangerstroomconfiguratie te kiezen die bij het vliegtuig past in plaats van te vertrouwen op een interne BEC die mogelijk niet geschikt is voor de belasting.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStroompad\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFunctie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoofdbatterij LiPo naar ESC naar motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDe ESC regelt het gas en de stroomtoevoer naar de borstelloze motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExterne UBEC of SBEC voor ontvanger en servo's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt stabiele laagspanningsvoeding voor het radiosysteem en de besturingsvlakken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOnafhankelijke ontvangerbatterij voor ontvanger en servo's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEen alternatieve opstelling die vaak wordt gebruikt wanneer piloten het besturingssysteem volledig gescheiden willen houden van de hoofdbatterij.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAls u no-BEC vliegtuig ESC's vergelijkt, bezoek dan de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESC's\u003c\/a\u003e collectie. Voor hoogspanningsvliegtuigstroomsystemen kunt u ook meer \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESC's\u003c\/a\u003e vergelijken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 130A versus 160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe 130A en 160A HV OPTO V2 ESC's zijn gebouwd op hetzelfde SkyWalker V2 hoogspanningsvliegtuigplatform, maar ze bedienen iets verschillende stroombehoeften. De 130A-versie is de meer gebalanceerde optie wanneer het vliegtuig geen 160A continue stroom nodig heeft, terwijl de 160A-versie extra ruimte biedt voor zwaardere stroomvraag.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer u 6-14S hoogspanningsvliegtuigcapaciteit nodig heeft, OPTO zonder BEC-ontwerp, en 130A continue stroom met iets lager gewicht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw stroomvoorzieningssysteem meer stroommarge nodig heeft, met 160A continue stroom en 200A piekstroom.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterij- en Connectorplanning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e6-14S LiPo\u003c\/strong\u003e, dus de batterijconfiguratie moet worden gekozen volgens de handleiding van het vliegtuig, motorspecificaties, propeller- of EDF-belasting, connectorclassificatie en gemeten stroomverbruik. Hoogspanningssystemen gebruiken vaak in serie geschakelde LiPo-packs, maar de uiteindelijke configuratie moet binnen de limieten van de ESC, motor, vliegtuig en batterij blijven.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor vliegtuigbatterijopties begint u met \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigen Batterijen\u003c\/a\u003e. Als het vliegtuig een EDF-jet is, is de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batterijen voor EDF Jets\u003c\/a\u003e ook een handige plek om geschikte hoogontladingspacks te vergelijken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor een 14S-configuratie gebruiken veel vliegtuigbouwers \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/7s-lipo-battery\"\u003etwee 7S-accu’s\u003c\/a\u003e in serie of een andere seriële configuratie die past bij het ontwerp van het vliegtuig. Bevestig altijd de accugrootte, type connector, draadvrijheid, ESC-koeling en veilige stroomcapaciteit vóór het vliegen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotities over ESC-Kalibratie en Opstarten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders moet de gasklepbereikkalibratie worden voltooid vóór normaal gebruik. De ESC moet de hoge en lage gasklepstanden van de zender herkennen zodat armeren, gasrespons en veiligheidsgedrag correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTijdens normale opstart gebruikt de ESC hoorbare tonen om het aantal batterijcellen en de armeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal armt, controleer dan de gasklepstand, zenderinstellingen, ontvangersignaal, batterijspanning en ontvangerstroom voordat je de motor probeert te starten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat dit een OPTO ESC is, ga er niet vanuit dat de ontvanger wordt gevoed alleen omdat de hoofdbatterij is aangesloten. De ontvanger en servo’s hebben een aparte stroombron nodig voordat de ESC gassignalen correct kan ontvangen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor Hoge-Spannings Vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHoge-spannings vliegtuigsysteem leggen serieuze eisen op aan de ESC, batterij, motor, connectoren en bedrading. De SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 bevat meerdere beschermingsfuncties, waaronder bescherming tegen abnormale ingangsspanning, spanningsonderbreking bij lage spanning, thermische ESC-bescherming en bescherming bij verlies van gassignaal.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze beschermingen vervangen geen correcte installatie, koeling, stroomtesten of veilige batterijkeuze, maar ze voegen een belangrijke veiligheidslaag toe voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom en temperatuur zorgvuldig moeten worden beheerd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het helpt te voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen Abnormale Ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de accuspanning buiten het verwachte werkbereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpanningsonderbreking bij Lage Spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu’s te beschermen door het vermogen te verminderen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming bij Verlies van Gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële Brochure en Gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die de originele Hobbywing-documentatie willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële SkyWalker V2 brochure en HV OPTO gebruikershandleiding hieronder beschikbaar. De brochure is handig voor het vergelijken van de 120A, 130A en 160A SkyWalker V2 modellen, terwijl de handleiding details geeft over installatie, kalibratie, programmering, bedrading en bescherming voor de 130A en 160A HV OPTO versies.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A Brochure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 Brochure\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2 Gebruikershandleiding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker HV OPTO V2 Handleiding\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen Collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen Collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig ESC-selectie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker-serie vergelijking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNo-BEC vliegtuig-ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoogspannings-ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig LiPo-batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigen Batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF-jetbatterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batterijen voor EDF Jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvangerbatterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eLiFe Batterijen (LiFePO4) voor Ontvangers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo Batterijladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële productbrochure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A Brochure\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële installatiehandleiding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2 Gebruikershandleiding\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Dit is een OPTO ESC, dus het bevat geen ingebouwde BEC. U moet een externe UBEC, SBEC, stroomverdelingssysteem of onafhankelijke ontvangerbatterij gebruiken om de ontvanger en servo's van stroom te voorzien.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt 6-14S LiPo. Stem de batterijconfiguratie altijd af op het vliegtuig, de motor, de propeller of EDF-eenheid, connectorclassificatie, koelsysteem en gemeten stroomverbruik.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is het verschil tussen de SkyWalker 130A en 160A HV OPTO V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nBeide modellen ondersteunen 6-14S LiPo en gebruiken een OPTO-ontwerp zonder BEC. De 130A-versie is geschikt voor 130A continu en 160A piekstroom, terwijl de 160A-versie geschikt is voor 160A continu en 200A piekstroom. Het 130A-model is ook iets lichter.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO staat voor Drive Efficiency Optimization. Het is ontworpen om de gaskalibratie soepeler, stabieler en efficiënter te maken, terwijl het helpt de bedrijfstemperatuur van de ESC te verlagen en een langere vliegtijd ondersteunt. Voor 3D-acrobatiek raadt Hobbywing aan Active Freewheeling uit te schakelen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de Zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Zoekmodus laat de ESC de motor een hoorbare pieptoon laten geven, wat piloten helpt een vliegtuig te vinden na een landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC de ontvanger en servo's van stroom voorzien?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De ESC bestuurt de borstelloze motor, maar levert geen BEC-uitgang. De ontvanger en servo's hebben een aparte stroombron nodig.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan een borstelloze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Een borstelloze ESC is ontworpen voor driefasige borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDit model is gepositioneerd als een hoogspanningsvliegtuig-ESC. Voor voertuigen op het oppervlak of maritieme toepassingen, vergelijk in plaats daarvan speciale Hobbywing RC-auto ESC's of SeaKing boot ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nInstallatie van een hoogspannings-ESC moet zorgvuldig gebeuren. Controleer de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie en ontvangerstroom voordat u het apparaat gebruikt. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze OPTO ESC niet zonder een geverifieerde ontvanger- en servostroombron.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319323766998,"sku":"SKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2 GL","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Skywalker-HV-130A-V2-OPTO-2_2048x_b2eb1035-0ba9-402a-9d8f-20572d348c33.webp?v=1781074439"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-120a-8s-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 Brushless ESC voor RC-vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 120A 8S V2 borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e is een hoogstroom ESC voor vliegtuigen, ontworpen voor krachtige \u003cstrong\u003e3-8S LiPo\u003c\/strong\u003e vaste vleugelopstellingen. Het zit aan de krachtige kant van de SkyWalker V2 ESC-serie en biedt piloten \u003cstrong\u003e120A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e150A piekstroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e32-bit ARM M4-besturing\u003c\/strong\u003e en een instelbare \u003cstrong\u003eschakelende BEC\u003c\/strong\u003e voor voeding van ontvanger en servo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn tegenstelling tot de 130A en 160A HV OPTO-versies bevat dit 120A-model een ingebouwde BEC. Dit maakt het een handigere keuze voor vliegtuigbouwers die serieuze 8S-geschikte kracht willen zonder vanaf het begin een volledig apart ontvanger-voedingssysteem te plannen. Het is een sterke match voor grotere sportvliegtuigen, krachtige vaste vleugelmodellen, 3D-vliegtuigen en EDF-stijl opstellingen waarbij 8S LiPo-ondersteuning, gasprecisie en aan boord aanwezige elektronica belangrijk zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/120A_V2.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 borstelloze ESC voor RC-vliegtuigen\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle pascontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKrachtige RC-vliegtuigen, grotere vaste vleugelmodellen, sportvliegtuigen, 3D-vliegtuigen en EDF-stijl elektrische opstellingen met 3-8S LiPo-voeding.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motoren. Deze ESC is niet ontworpen voor borstelsmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-8S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomwaardering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A continu, 150A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde instelbare schakelende BEC: 5V \/ 6V \/ 7,4V \/ 8,4V, 10A \/ 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeert via LED-programmabox of zender.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een 8S-geschikte ESC willen met sterke stroomcapaciteit, ingebouwde instelbare BEC, DEO-efficiëntieoptimalisatie, achteruitrem, zoekmodus en programmeerbaar vlieggedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Deze ESC bevat een krachtige instelbare BEC, maar de BEC-spanning moet overeenkomen met de specificaties van uw ontvanger en servo. Selecteer geen 7,4V of 8,4V tenzij uw ontvanger en servo's geschikt zijn voor hoogspanningsgebruik.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het betekent voor piloten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e32-bit ARM M4-chipset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt snelle verwerking en nauwkeurige motorbesturing voor krachtige vliegtuigen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTot 120MHz werking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt hoogfrequente besturingslogica voor soepelere respons en sterkere consistentie onder belasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoge RPM-besturing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt tot 300.000 RPM voor 2-polige motoren, waardoor de ESC de verwerkingsruimte heeft die nodig is voor veeleisende borstelloze vliegtuigen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteuning voor 3-8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWerkt met vliegtuigen met medium- tot hoge spanning, inclusief 8S LiPo-systemen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInstelbare schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt selecteerbare 5V \/ 6V \/ 7,4V \/ 8,4V uitgang voor ontvangers en servo's, met 10A \/ 30A BEC-capaciteit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO-technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrive Efficiency Optimization helpt de gasrespons te verbeteren, evenals de stabiliteit, efficiëntie, bedrijfstemperatuur en vliegtijd.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbetert de aandrijfefficiëntie en het gasgevoel in veel vaste vleugeltoepassingen. Voor agressieve 3D-acrobatiek raadt Hobbywing aan deze functie uit te schakelen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOmgekeerde rem \/ lineaire omgekeerde rem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt een sterkere landingsremwerking te creëren en kan de landingsrol verkorten waar de vliegtuigconfiguratie dit ondersteunt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaat de motor een hoorbare pieptoon geven, wat piloten helpt het vliegtuig te vinden in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeervoudige bescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBevat beschermingslogica voor abnormale ingangsspanning, laagspanningsuitschakeling, ESC-thermische problemen, gas-signaalverlies en andere risico's bij hoge belasting van vliegtuigen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-120A-8S-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSwitch Mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 6V \/ 7,4V \/ 8,4V, 10A \/ 30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e117g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e83 × 35 × 22mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED-programmeerbox of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKrachtige RC-vliegtuigen, grotere vaste vleugel vliegtuigen, sportvliegtuigen, 3D-vliegtuigen en EDF-stijl elektrische opstellingen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvanger voeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde instelbare BEC voor ontvanger- en servovoeding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205450\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDe 8S SkyWalker V2-optie met ingebouwde BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 120A 8S V2 is het model om naar te kijken als je meer wilt dan een standaard 6S vliegtuig ESC, maar niet de volledige no-BEC OPTO-configuratie van de 130A of 160A HV-versies wilt. Hij ondersteunt tot \u003cstrong\u003e8S LiPo\u003c\/strong\u003e, levert \u003cstrong\u003e120A continue stroom\u003c\/strong\u003e en bevat een sterke instelbare BEC voor boordelektronica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie combinatie maakt de 120A-versie vooral nuttig voor vliegtuigen waar het krachtensysteem serieus is, maar de bouw nog steeds profiteert van een schonere, eenvoudigere installatie. In plaats van direct een externe UBEC toe te voegen, kunnen veel piloten de ontvanger en servo's van de ingebouwde switch-mode BEC van de ESC voeden, zolang de servobelasting en spanningsinstelling geschikt zijn voor het vliegtuig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOm deze ESC te vergelijken met andere vliegtuigmodellen, bekijk \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e collectie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bit ARM M4-besturing voor snelle motorrespons\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 120A 8S V2 gebruikt een krachtige \u003cstrong\u003e32-bit ARM M4 chipset\u003c\/strong\u003e. Dit geeft de ESC de verwerkingssnelheid die nodig is voor een hoge operationele frequentie en een nauwkeurigere borstelloze motorbesturing. Voor vliegtuigen kan dit het gasgevoel zelfverzekerder en voorspelbaarder maken, vooral bij snelle gaswisselingen, hogere propellerbelasting of langdurige vluchten met hoog vermogen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet besturingssysteem ondersteunt werking tot \u003cstrong\u003e120MHz\u003c\/strong\u003e en tot \u003cstrong\u003e300.000 RPM voor 2-polige motoren\u003c\/strong\u003e. Die cijfers zijn belangrijk omdat een hoogstroom ESC voor vliegtuigen motorbesturing snel en consistent moet verwerken, en niet alleen stroom door het systeem moet laten lopen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bit ARM M4 120MHz ESC-besturingstechnologie\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstelbare schakelende BEC voor ontvanger- en servovoeding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEen van de belangrijkste verschillen tussen dit 120A-model en de 130A \/ 160A HV OPTO-versies is de ingebouwde BEC. De SkyWalker 120A 8S V2 bevat een instelbare \u003cstrong\u003eschakelende BEC\u003c\/strong\u003e met selecteerbare \u003cstrong\u003e5V, 6V, 7,4V en 8,4V\u003c\/strong\u003e uitgang.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit geeft piloten meer flexibiliteit bij het afstemmen van de ESC op standaard servo’s, sterkere digitale servo’s of hoogspanningsontvangersystemen. Een 5V- of 6V-instelling wordt vaak gebruikt voor standaard ontvanger- en servo-configuraties, terwijl 7,4V of 8,4V alleen gebruikt moet worden als de ontvanger en servo’s geschikt zijn voor hoogspanningswerking.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor grotere vliegtuigen met veel hoog koppel servo’s, intrekmechanismen, verlichting of stabilisatie-elektronica, bereken altijd de totale belasting aan de ontvangerzijde. Een ingebouwde BEC maakt de installatie netter, maar moet nog steeds worden afgestemd op de werkelijke servo-eisen van het vliegtuig.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-instelling\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTypische gebruiksoverweging\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandaard ontvanger- en servosystemen die traditionele laagspanningswerking vereisen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVeelgebruikte keuze voor veel sportvliegtuigconfiguraties met 6V-gewaardeerde servo’s.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7,4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen voor HV-gewaardeerde ontvangers en servo’s.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8,4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen voor compatibele 2S LiPo \/ HV servo-stijl systemen. Niet gebruiken tenzij alle ontvangerzijde-elektronica dit ondersteunt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO Technology en Actieve Vrijloop\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, of Drive Efficiency Optimization, is ontworpen om de gashendelsmoothness, motorstabiliteit en algehele aandrijfefficiëntie te verbeteren. In praktisch gebruik in vliegtuigen kan dit helpen de ESC-bedrijfstemperatuur te verlagen en een langere vliegtijd te ondersteunen, vooral wanneer het krachtensysteem langdurig belast wordt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eActieve vrijloop maakt deel uit van dit op efficiëntie gerichte gedrag. Voor sportvliegen en veel vastevleugelvliegtuigen kan het de gashendelrespons soepeler en verfijnder laten aanvoelen. Voor agressieve 3D-acrobatiek raadt Hobbywing aan deze functie uit te schakelen, dus piloten moeten de instelling aanpassen op basis van het type vliegtuig, motorrespons en vliegstijl.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO Technology actieve vrijloop voor soepelere gashendel, lagere ESC-temperatuur en langere vliegtijd\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAchteruitrem voor beter gecontroleerde landingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet SkyWalker V2-platform ondersteunt \u003cstrong\u003eAchteruitrem\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eLineaire Achteruitrem\u003c\/strong\u003e modi. Deze instellingen stellen piloten in staat een sterkere remwerking en een beter gecontroleerde uitloop bij de landing te creëren wanneer de vliegtuigconfiguratie dit ondersteunt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit kan nuttig zijn voor grotere vaste vleugelvliegtuigen, verharde start- en landingsbanen, clubvelden of kleinere vliegterreinen waar het verkorten van de uitloopafstand belangrijk is. Normale rem- en geen-rem-modi zijn ook beschikbaar, zodat het remgedrag kan worden afgestemd op het vliegtuig in plaats van elk model dezelfde instelling te laten gebruiken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe reminstelling moet altijd zorgvuldig op de grond worden getest vóór de vlucht. Een sportvliegtuig, 3D-vliegtuig, schaalmodel of EDF-stijl setup heeft mogelijk niet hetzelfde remgedrag nodig.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 achteruitrem en lineaire achteruitrem modus voor RC-vliegtuiglandingscontrole\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus helpt bij het terugvinden van een verloren vliegtuig\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZoekmodus is een eenvoudige maar zeer praktische vliegtuigfunctie. Het stelt de ESC in staat een hoorbare pieptoon via de motor te activeren, waardoor piloten het vliegtuig kunnen terugvinden na een landing in hoog gras, struikgewas of moeilijk zichtbare gebieden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor piloten die vliegen op open velden, landelijke banen of grote clubterreinen kan deze functie het terugvinden vergemakkelijken zonder aparte trackinghardware toe te voegen. Het is vooral nuttig wanneer het vliegtuig intact is maar verborgen ligt na een landing buiten de baan.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus pieptoon helpt bij het terugvinden van verloren RC-vliegtuigen\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeervariabelen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 120A 8S V2 kan worden geprogrammeerd met een compatibele LED-programmabox of via de zender. Dit geeft piloten controle over belangrijke ESC-instellingen van het vliegtuig, waaronder remgedrag, LiPo-celkeuze, afkapgedrag, startgevoel, timing, actief vrijlopen, zoekmodus en BEC-spanning.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineaire achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkap\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde afkapgedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo Cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celkeuze van 3S tot 8S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkapspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTijdinstelling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC Spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V, 6V, 7,4V of 8,4V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDe fabrieksinstellingen zijn ontworpen om een veilige uitgangspositie te bieden, maar de uiteindelijke configuratie moet worden aangepast aan de motor, propeller of ventilatorbelasting, het type vliegtuig, servo spanning en de voorkeur van de piloot.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_a65b2edd-f3f3-48db-94fd-5c6199fd43ad.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 120A V2 programmeerbare ESC-items inclusief BEC spanningszoekmodus en actieve vrijloop\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 120A versus 130A en 160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 120A, 130A en 160A V2 modellen delen hetzelfde hoogwaardige SkyWalker vliegtuig ESC-familiegevoel, maar ze worden niet precies op dezelfde manier gebruikt. De 120A versie is de ingebouwde BEC-optie voor 3-8S vliegtuigconfiguraties, terwijl de 130A en 160A versies hoogspannings-OPTO ESC’s zijn voor 6-14S systemen die aparte ontvangerstroom vereisen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer u ondersteuning tot 8S LiPo, 120A continue stroom en een ingebouwde instelbare schakelende BEC nodig heeft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer u 6-14S hoogspanningscapaciteit en OPTO zonder BEC-architectuur nodig heeft met 130A continue stroom.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw hoogspanningsvliegtuigconfiguratie meer stroommarge nodig heeft, met 160A continue stroom en 200A piekstroom.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterij- en Connectorplanning\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e3-8S LiPo\u003c\/strong\u003e, wat piloten flexibiliteit geeft voor middel- tot hoogvermogen vastevleugelvliegtuigconfiguraties. Voor vliegtuigen die aan de bovenkant van het spanningsbereik werken, kunt u compatibele batterijopties vergelijken in de collectie \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo Batterijen\u003c\/a\u003e. Bevestig altijd de batterijmaat, type connector, ontladingscapaciteit, draadvrijheid en aanbevelingen uit de vliegtuighandleiding vóór de definitieve installatie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor bredere batterijopties voor vliegtuigen, begin met \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigbatterijen\u003c\/a\u003e. Als het vliegtuig een EDF-jet is, is de collectie \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batterijen voor EDF Jets\u003c\/a\u003e ook een nuttige plek om geschikte hoogontladingspacks te vergelijken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe keuze van de connector moet overeenkomen met het verwachte stroomniveau en de installatie-ruimte van het vliegtuig. Kies geen connector alleen omdat deze fysiek past; kies er een die veilig de verwachte belasting, draaddikte en soldeerkwaliteit aankan die het stroomvoorzieningssysteem vereist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Kalibratie en Opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders, moet de gaskalibratie worden voltooid voordat u het apparaat normaal gebruikt. De ESC moet de hoge en lage gaskleppen van de zender herkennen zodat het inschakelen, de gasrespons en het veiligheidsgedrag correct werken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTijdens normale opstart gebruikt de ESC hoorbare tonen om de aan\/uit-status, het aantal LiPo-cellen en de armeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal armt, controleer dan de gasklepstand, zenderinstellingen, ontvangersignaal, batterijspanning, BEC-spanning en bedrading voordat u probeert de motor te starten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOmdat dit model een ingebouwde BEC heeft, kan de ontvanger van stroom worden voorzien via de ESC. Controleer vóór het aansluiten van servo's of de geselecteerde BEC-spanning veilig is voor alle ontvangerzijde-elektronica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor hoge-stroom vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHoge-stroom vliegtuigsysteem leggen zware eisen op de ESC, batterij, motor, connectoren, bedrading en BEC. De SkyWalker 120A 8S V2 bevat meerdere beschermingsfuncties die het systeem helpen beschermen tijdens abnormale bedrijfsomstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze beschermingen vervangen geen correcte installatie, koeling, stroomtesten of veilige batterijkeuze, maar ze voegen een belangrijke veiligheidslaag toe voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom, temperatuur en signaalkwaliteit zorgvuldig moeten worden beheerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het helpt voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de motor en ESC te beschermen als de start onstabiel is of de propeller geblokkeerd raakt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen abnormale ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de batterijspanning buiten het verwachte werkbereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLage-spanning uitschakeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu's te beschermen door het vermogen te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC thermische bescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen verlies van gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverbelasting \/ overstroombeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_827e08be-f6f4-4d2d-af21-f31cf6f7dbd9.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 meervoudige bescherming tegen lage ingangsspanning, ESC-temperatuur, overbelasting en verlies van gassignaal\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële brochure en gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVoor piloten die de originele Hobbywing-documentatie willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële SkyWalker V2 brochure en handleiding hieronder beschikbaar. De 120A \/ 130A \/ 160A brochure is de meest nuttige referentie voor de kernspecificaties van dit 120A 8S model, terwijl de SkyWalker V2 folder en handleiding bredere informatie bieden over installatie, programmering en functies van de SkyWalker V2 vliegtuig ESC-familie.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A brochure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A brochure\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 serie folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBenodigd\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelectie van vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker serie vergelijking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVergelijking van hoogspannings-ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8S vliegtuig batterijopties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo Batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig LiPo batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuig Batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF jet batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batterijen voor EDF Jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC insteltools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmeertools \u0026 accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo Batterijladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële 120A \/ 130A \/ 160A brochure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A brochure\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Deze ESC bevat een instelbare schakelende BEC met 5V, 6V, 7,4V en 8,4V uitgangsopties. Kies altijd een BEC-spanning die overeenkomt met de specificaties van uw ontvanger en servo's.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 120A 8S V2 ondersteunt 3-8S LiPo. Voor 8S vliegtuigconfiguraties, vergelijk batterijopties in de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo Batterijen\u003c\/a\u003e collectie en controleer de vliegtuighandleiding, motorbelasting, connectorclassificatie en koelingsopstelling vóór het vliegen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs deze ESC hetzelfde als de 130A of 160A HV OPTO V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Het 120A-model ondersteunt 3-8S LiPo en heeft een ingebouwde instelbare BEC. De 130A en 160A HV OPTO-versies ondersteunen 6-14S LiPo en hebben geen ingebouwde BEC, dus ze vereisen aparte stroomvoorziening voor ontvanger en servo's.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDEO staat voor Drive Efficiency Optimization. Het is ontworpen om de gaskalibratie soepeler, stabieler en efficiënter te maken, terwijl het helpt de bedrijfstemperatuur van de ESC te verlagen en een langere vliegtijd ondersteunt. Voor 3D-acrobatiek raadt Hobbywing aan Active Freewheeling uit te schakelen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de Zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe Zoekmodus laat de ESC de motor een hoorbare pieptoon laten geven, wat piloten helpt een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke gebieden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan een borstelloze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Een borstelloze ESC is ontworpen voor driefasige borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDit model is bedoeld als een vliegtuig-ESC. Voor voertuigen op het land of maritieme toepassingen, vergelijk dan de speciale Hobbywing RC auto ESC's of SeaKing boot ESC's.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInstallatie van een ESC met hoge stroom moet zorgvuldig gebeuren. Controleer de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-spanning en ontvangerstroomvoorziening vóór gebruik. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en stel de BEC-spanning niet hoger in dan wat uw ontvanger en servo's veilig aankunnen.\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319357518038,"sku":"SKYWALKER-120A-8S-V2 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/120A.png?v=1782098802"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-100a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 100A 6S V2 borstelloze ESC met 5V\/7A BEC voor RC Super Tucano V1\/V2-vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n  min-width: 680px;\n}\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 100A 6S V2 borstelloze ESC met 5V \/ 7A BEC\u003c\/strong\u003e is een vliegtuig-ESC met hoge stroomsterkte, ontworpen voor krachtige \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e-configuraties met vaste vleugels. Als het krachtigste standaard SkyWalker V2-model in het 3-6S-bereik biedt hij piloten \u003cstrong\u003e100A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e120A piekstroom\u003c\/strong\u003e, een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 7A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e en de SkyWalker V2-functies voor praktische besturing van RC-vliegtuigen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze ESC is een sterke keuze wanneer je vliegtuig meer stroomreserve nodig heeft dan een 60A- of 80A-ESC, maar de 8S-mogelijkheid van de SkyWalker 120A 8S V2 of de 6-14S OPTO-architectuur van de 130A- en 160A-HV-versies niet nodig heeft. Hij is vooral geschikt voor 6S-sportvliegtuigen, grotere propellervliegtuigen, 3D-vliegtuigen en geschikte EDF-configuraties waarbij stroomverbruik, koeling, gasrespons en ontvangerstroom allemaal in overweging moeten worden genomen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75be7e66-f262-4875-89d4-475af2de0de1.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 100A V2 borstelloze ESC voor RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle geschiktheidscontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIdeaal gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKrachtige 3-6S RC-vliegtuigen, 6S-modellen met vaste vleugels, sportvliegtuigen, 3D-vliegtuigen en geschikte elektrische EDF-configuraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen voor borstelloze motoren. Deze ESC is niet ontworpen voor borstelmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAccubereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A continu, 120A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 7A schakelende BEC voor de voeding van ontvanger en servo's.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAfzonderlijke programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele LED-programmeerbox, plus programmeerondersteuning via de zender.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste keuze voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een vliegtuig-ESC met hoge stroomsterkte en 6S-ondersteuning zoeken, met ingebouwde BEC, DEO-efficiëntieoptimalisatie, reminstellingen voor vliegtuigen, zoekmodus en programmeerbaar vlieggedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e De SkyWalker 100A V2 ondersteunt maximaal 6S LiPo. Gebruik hem niet met 8S-accu's. Als je vliegtuig 8S-vermogen vereist, kies dan een ESC die geschikt is voor 8S-gebruik.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFunctie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat dit betekent voor piloten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKrachtige 32-bits microprocessor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt snelle besturingslogica en brede compatibiliteit met verschillende borstelloze vliegtuigmotorconfiguraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWerking tot 96MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt responsieve ESC-besturing voor vliegtuigen, met soepel gasgedrag en stabiele werking.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteuning voor 3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdeaal voor vliegtuigconfiguraties met gemiddeld tot hoog vermogen, vooral voor piloten die een configuratie rond 6S LiPo opbouwen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100A continue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt meer stroomreserve dan kleinere 60A- of 80A-vliegtuig-ESC's binnen dezelfde SkyWalker V2-standaardreeks.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 7A schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVoorziet de ontvanger en servo's van stroom via de hoofdaccu, waardoor de installatie overzichtelijker blijft dan bij een OPTO-configuratie zonder BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO-technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriving Efficiency Optimization verbetert de gasrespons en efficiëntie tijdens het vliegen en helpt tegelijkertijd de temperatuur van de ESC te verlagen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReminstellingen voor vliegtuigen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormale instellingen voor remmen en achteruitremmen kunnen piloten helpen het deceleratiegedrag van het vliegtuig af te stemmen wanneer de configuratie dit ondersteunt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikt pieptonen van de motor om piloten te helpen een vliegtuig terug te vinden nadat het is geland in een omgeving die visueel moeilijk of complex is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMultiple Protections\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMeervoudige beveiligingen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInclusief opstartbeveiliging, thermische ESC-beveiliging, thermische condensatorbeveiliging, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, beveiliging tegen abnormale ingangsspanning en beveiliging tegen verlies van het gassignaal.\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProductspecificaties\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWaarde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig-ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e92g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 × 36 × 9mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED-programmeerbox via een aparte programmeerkabel of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S RC-vliegtuigen, 6S-vliegtuigen met vaste vleugels, sportvliegtuigen, 3D-vliegtuigen en geschikte elektrische EDF-configuraties\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomvoorziening ontvanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 7A BEC voor stroomvoorziening van ontvanger en servo's\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060441\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDe krachtigste standaard 3-6S SkyWalker V2-optie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 100A V2 staat aan de top van het standaard 3-6S SkyWalker V2-assortiment vliegtuig-ESC's. Dit is de logische keuze wanneer je model meer stroomreserve nodig heeft dan de kleinere SkyWalker V2-ESC's, maar het vliegtuig nog steeds is ontworpen voor LiPo-voeding van 6S of lager in plaats van hoogspanningssystemen van 8S of 14S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor veel piloten maakt dit het 100A-model tot een zeer praktische middenweg. Het is krachtiger dan de modellen van 60A en 80A, eenvoudiger te integreren dan een OPTO-ESC zonder BEC en zeer geschikt voor vliegtuigen waarbij een ingebouwde 5V-BEC nog steeds passend is voor het ontvanger- en servosysteem.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nWil je deze vergelijken met andere vliegtuig-ESC's, bekijk dan de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC-vliegtuig-ESC's\u003c\/a\u003e of de volledige collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker-ESC's\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bits besturingsplatform voor een soepele gasrespons in vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 100A V2 maakt gebruik van een krachtige \u003cstrong\u003e32-bits microprocessor\u003c\/strong\u003e die werkt op maximaal \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. Dit besturingsplatform is ontworpen voor een goede compatibiliteit met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren en zorgt tegelijkertijd voor een soepele en voorspelbare gasrespons.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBij het gebruik in vliegtuigen is het gasgevoel belangrijk. Een model met vaste vleugels heeft niet alleen puur vermogen nodig, maar ook een stabiele respons wanneer de piloot schakelt tussen cruisen, klimmen, de landingsnadering en gas geven onder hoge belasting. Het SkyWalker V2-besturingssysteem zorgt ervoor dat die vermogensafgifte verfijnder aanvoelt dan bij een eenvoudige vliegtuig-ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2-besturingstechnologie met een 32-bits microprocessor op 96MHz\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eIngebouwde 5V \/ 7A schakelende BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 100A V2 beschikt over een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 7A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e. Hierdoor kan de ESC de ontvanger en servo's van stroom voorzien via de hoofdvluchtaccu, wat de bedrading vereenvoudigt in vergelijking met een OPTO-ESC waarvoor een aparte ontvangerstroomvoorziening nodig is.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEen 5 V-BEC is een veelgebruikte keuze voor standaard ontvanger- en servosystemen, maar piloten moeten vóór de installatie nog steeds de servobelasting van het vliegtuig controleren. Grotere vliegtuigen, meerdere digitale servo’s met een hoog koppel, intrekbare landingsgestellen, verlichting of stabilisatiesystemen kunnen de stroomvraag aan de ontvangerzijde verhogen. Als de boordelektronica meer nodig heeft dan de interne BEC veilig kan leveren, kan alsnog een externe voedingsoplossing voor de ontvanger nodig zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-details\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePraktische betekenis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5 V uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor standaard ontvanger- en servosystemen die op 5 V werken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7 A BEC-stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt een sterkere stroomondersteuning aan de ontvangerzijde dan kleine BEC-systemen met een lage stroomsterkte, maar moet nog steeds worden afgestemd op de werkelijke servobelasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelende uitvoering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeschikter voor een hogere BEC-stroomvraag dan een eenvoudige lineaire BEC in deze vermogensklasse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO-technologie voor betere efficiëntie en een soepeler gasgevoel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eDEO-technologie\u003c\/strong\u003e van Hobbywing, oftewel Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gasrespons en aandrijfefficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te verlagen. Voor RC-vliegtuigen kan dit ervoor zorgen dat de motor soepeler aanvoelt en de ESC efficiënter werkt bij normale vliegbelastingen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEen efficiëntere ESC vervangt geen goede koeling, stroomtests of de juiste propellerkeuze, maar kan het aandrijfsysteem stabieler en verfijnder laten aanvoelen. Dit is vooral nuttig bij vliegtuigen waarbij zowel gasovergangen als een aanhoudende stroomafname belangrijk zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"DEO-technologie en actief vrijlopen van de Hobbywing SkyWalker V2 voor soepeler gasgeven en een lagere ESC-temperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eReminstellingen voor de besturing van de landing van het vliegtuig\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform ondersteunt vliegtuiggerelateerde reminstellingen, waaronder normaal remmen en gedrag met betrekking tot omgekeerd remmen, wanneer het model, de motor, de propeller, de kanaalinstellingen van de zender en de procedure van de piloot daarvoor geschikt zijn. Deze instellingen kunnen piloten helpen af te stemmen hoe het vliegtuig vertraagt na het neerkomen of tijdens specifieke vliegtuigconfiguraties.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit is geen functie die elk vliegtuig nodig heeft en mag niet worden beschouwd als identiek aan elk in de fabriek ingebouwd systeem voor stuwkrachtomkering. Het remgedrag moet vóór de vlucht altijd zorgvuldig op de grond worden getest. Bedrading voor omgekeerd remmen of een hulpsignaal moet worden geconfigureerd volgens de opstelling van het vliegtuig en de instructies in de handleiding.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Reminstellingen van de Hobbywing SkyWalker V2 voor vliegtuigen, voor een kortere uitrol na de landing\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eMet de zoekmodus het vliegtuig terugvinden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe zoekmodus helpt piloten een vliegtuig terug te vinden nadat het in een omgeving is geland waar het moeilijk zichtbaar is. Wanneer deze modus is ingeschakeld, kan de ESC de motor aansturen om alarmsignalen te laten horen nadat het vliegtuig gedurende de ingestelde tijd inactief is geweest. Dit kan het bergen vergemakkelijken na een landing naast de baan in gras, struikgewas of oneffen terrein.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die op clubvelden, landelijke landingsbanen, open terreinen of gebieden met hoge begroeiing vliegen, is de zoekmodus een praktische functie die tijd kan besparen na een onverwachte landing.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"De zoekmodus en alarmtonen van de Hobbywing SkyWalker V2 helpen bij het terugvinden van zoekgeraakte RC-vliegtuigen.\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeerbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 100A V2 gebruikt een afzonderlijke programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele Hobbywing LED-programmeerbox. De ESC kan ook via de zender worden geprogrammeerd. Hierdoor kunnen piloten belangrijke vliegtuig-ESC-instellingen aanpassen op basis van de motorkeuze, het type vliegtuig, het remgedrag en de vliegstijl.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerbare instelling\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit, afhankelijk van de vereisten van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, gemiddeld of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsuitschakeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde uitschakeling.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celkeuze voor ondersteunde 3-6S-configuraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUitschakelspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, gemiddeld of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpstartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, gemiddeld of hoog, afhankelijk van de vereisten van de motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nDe fabrieksinstellingen zijn voor veel vliegtuigen een veilig uitgangspunt, maar de definitieve configuratie moet worden afgestemd op de motor, propeller- of EDF-belasting, accu, koeling en voorkeur van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Programmeerbare Hobbywing SkyWalker V2 ESC-instellingen voor standaard vliegtuig-ESC's\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 100A V2 versus 120A 8S V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 100A V2 en de SkyWalker 120A 8S V2 zijn beide vliegtuig-ESC's, maar ze mogen niet voor dezelfde voedingssystemen worden gekozen. De 100A V2 is een 3-6S ESC met een vaste 5V \/ 7A BEC, terwijl de 120A 8S V2 geschikt is voor 8S en een geavanceerder instelbaar BEC-systeem heeft.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBelangrijkste reden om dit model te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model voor krachtige 3-6S-vliegtuigconfiguraties waarbij een ingebouwde 5V \/ 7A BEC geschikt is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig ondersteuning voor maximaal 8S LiPo, meer stroomreserve en een instelbare BEC-spanning vereist.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies deze modellen voor 6-14S hoogspanningsvliegtuigen die een afzonderlijke voeding voor ontvanger en servo's gebruiken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotitie over de geschiktheid van de 100A 6S ESC voor Freewing JL-8-achtige 80mm EDF-jets\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 100A 6S V2 borstelloze ESC met 5V \/ 7A BEC\u003c\/strong\u003e is relevant voor piloten die een vervangende, aangepaste of reserve-ESC-oplossing evalueren voor \u003cstrong\u003e6S 80mm EDF-vliegtuigen\u003c\/strong\u003e, zoals de \u003cstrong\u003eFreewing PLAAF JL-8\u003c\/strong\u003e. Het ingangsspanningsbereik van 3-6S LiPo, de continue stroomsterkte van 100A en de ingebouwde 5V \/ 7A BEC plaatsen dit model in dezelfde algemene vermogenscategorie als veel 6S 80mm EDF-systemen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Freewing JL-8 gebruikt een 6S 80mm EDF-aandrijfsysteem met een in de fabriek geïnstalleerde 100A ESC, EC5-connector, 7A-voeding voor de ontvanger en functie voor stuwkrachtomkering. Controleer voordat u de SkyWalker 100A V2 als alternatief gebruikt het stroomverbruik van de EDF-motor, de afmetingen van de ESC, de koelluchtstroom, de bedrading, de accuaansluiting, de belasting van de BEC, de ontvangerconfiguratie, de compatibiliteit met de besturingsprint en of het gewenste gedrag voor omgekeerde stuwkracht behouden kan blijven.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit moet worden beschouwd als een \u003cstrong\u003ereferentie voor de geschiktheid van de ESC-klasse\u003c\/strong\u003e en niet als een gegarandeerde directe vervanging. De werking van de achteruitrem op een vliegtuig-ESC is niet automatisch hetzelfde als een in de fabriek ingebouwd systeem voor het omkeren van de stuwkracht van een EDF. Piloten moeten daarom vóór installatie de zenderinstellingen, signaalbedrading, programmeermogelijkheden en modelspecifieke besturingslogica controleren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor geschikte lichte, gebalanceerde packs met hoge capaciteit voor dit vliegtuig kunt u de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/freewing-jl-8-batteries\"\u003eFreewing JL-8-accucollectie\u003c\/a\u003e bekijken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanning van accu en connector\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Voor vliegtuigen die aan de bovengrens van het ondersteunde spanningsbereik werken, kunt u geschikte packs vergelijken in de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e. Controleer vóór de definitieve installatie altijd het accuformaat, het connectortype, de ontlaadcapaciteit, de vrije ruimte voor bedrading, de koeling van de ESC en de aanbevelingen in de handleiding van het vliegtuig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor een uitgebreider aanbod vliegtuigaccu’s kunt u ook de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigaccu’s\u003c\/a\u003e bekijken. Als uw vliegtuig een EDF-jet is, is de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-accu’s voor EDF-jets\u003c\/a\u003e ook nuttig om geschikte packs met hoge ontlaadcapaciteit te vergelijken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe connectorkeuze moet afgestemd zijn op het verwachte stroomniveau en de beschikbare installatieruimte. Een vliegtuig-ESC van 100 A kan connectoren, bedrading en soldeerverbindingen zwaar belasten. Kies daarom een connector en accuset die de belasting veilig aankunnen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVoor onderhoud en planning van reserveonderdelen voor een 6S Super Tucano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 100A V2 is ook een nuttige referentie voor ESC-klassen voor piloten die grotere 6S-vliegtuigen met vaste vleugels onderhouden, zoals een model in de stijl van de 1600 mm A-29 \/ EMB-314 Super Tucano. Veel vliegtuigen in deze klasse gebruiken een 6S LiPo-voedingssysteem met een ESC van 100 A. Daardoor past de SkyWalker 100A V2 vanzelfsprekend in dezelfde stroom- en spanningscategorie, wanneer de motor, connector, koeling, BEC-belasting en installatieruimte compatibel zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAls u aan een Super Tucano-rom werkt en ook modelspecifieke onderdelen nodig hebt, zoals onderdelen voor het landingsgestel, onderdelen voor het intrekken, propellerhardware of andere vervangingsonderdelen voor vliegtuigen, bekijk dan de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ereserveonderdelen voor Super Tucano\u003c\/a\u003e. Controleer altijd de exacte vliegtuigversie, bedradingsindeling, ESC-afmetingen, connectorkeuze en vereisten voor de voeding van de ontvanger voordat u een ESC als vervanging beschouwt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOpmerkingen over ESC-calibratie en opstarten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker-ESC of het wijzigen van zenders moet de gasbereikcalibratie vóór normaal gebruik worden uitgevoerd. De ESC moet de hoge en lage gasstanden van de zender herkennen, zodat activering, gasrespons en veiligheidsfuncties correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTijdens normaal opstarten gebruikt de ESC geluidssignalen om de inschakelstatus, het aantal LiPo-cellen en de activeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal wordt geactiveerd, controleer dan de gasstand, zenderinstellingen, het ontvangersignaal, de accuspanning, de BEC-aansluiting en de bedrading voordat u probeert de motor te laten draaien.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOmdat deze ESC een ingebouwde BEC heeft, kan de ontvanger stroom krijgen van de ESC. Controleer vóór het aansluiten van servo’s en accessoires of alle elektronica aan de ontvangerzijde geschikt is voor de 5V-BEC-uitgang van de ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeveiligingsfuncties voor vliegtuigen met hoge stroom\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVliegtuigsystemen met hoge stromen stellen hoge eisen aan de ESC, accu, motor, connectoren, bedrading en BEC. De SkyWalker 100A V2 beschikt over meerdere beveiligingsfuncties die zijn ontworpen om het systeem te helpen beschermen tijdens abnormale bedrijfsomstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze beveiligingen vervangen geen correcte configuratie, koeling, stroomtests of een veilige accukeuze, maar voegen wel een belangrijke veiligheidslaag toe voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom, temperatuur en signaalkwaliteit zorgvuldig moeten worden beheerd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBeveiliging\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het helpt voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpstartbeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de motor en ESC te beschermen als het opstarten instabiel verloopt of de propeller geblokkeerd is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeveiliging tegen abnormale ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de accuspanning buiten het verwachte bedrijfsbereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUitschakeling bij lage spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu’s te beschermen door het vermogen te verminderen of uit te schakelen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische ESC-beveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te beperken als de ESC tijdens gebruik te heet wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische condensatorbeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij overmatige hitte.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeveiliging tegen verlies van het gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeveiliging tegen overstroom\/overbelasting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling tot boven een veilig niveau toeneemt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 met meerdere beveiligingen tegen lage ingangsspanning, lage ESC-temperatuur, overbelasting en verlies van het gassignaal\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële folder en gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die vóór de installatie de oorspronkelijke SkyWalker V2-documentatie van Hobbywing willen raadplegen, zijn hieronder de officiële folder en gebruikershandleiding beschikbaar. Deze documenten zijn nuttig voor het controleren van de functies, specificaties, bedrading, gascalibratie, programmering, waarschuwingstonen en het beschermingsgedrag van de SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolder van de SkyWalker V2-serie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2-folder bekijken\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNaslaginformatie voor de SkyWalker V2-gebruikershandleiding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2-gebruikershandleiding bekijken\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePaden naar aanbevolen collecties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBenodigd\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing-ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelectie van vliegtuig-ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC-vliegtuig-ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVergelijking van de SkyWalker-serie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker-ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6S-accuopties voor vliegtuigen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-accu's voor vliegtuigen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigaccu's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF-jetaccu's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-accu's voor EDF-jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAccu-opties voor de Freewing JL-8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/freewing-jl-8-batteries\"\u003eAccu's voor de Freewing JL-8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-instelgereedschap\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeurs \u0026amp; accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo-acculaders\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële SkyWalker V2-folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2-folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOnderhoudsonderdelen voor Super Tucano\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003eReserveonderdelen voor Super Tucano\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 100A V2 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De SkyWalker 100A V2 heeft een ingebouwde schakelende BEC van 5 V \/ 7 A voor de voeding van ontvanger en servo's.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelk accubereik ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 100A V2 ondersteunt 3-6S LiPo. Vergelijk voor vliegtuigconfiguraties met 6S geschikte accu's in de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e en controleer vóór het vliegen de handleiding van het vliegtuig, de motorbelasting, de connectorclassificatie en de koelconfiguratie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs deze ESC geschikt voor 8S-accu's?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Deze ESC ondersteunt alleen maximaal 6S LiPo. Kies voor vliegtuigen met een 8S-voedingssysteem een ESC die geschikt is voor 8S-gebruik.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC de fabrieks-ESC van de Freewing JL-8 vervangen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe ESC moet worden beschouwd als een referentie binnen dezelfde ESC-klasse en niet als een gegarandeerde directe vervanging. De Freewing JL-8 gebruikt een 6S 80mm EDF-systeem met fabrieksinstellingen voor de ESC, een EC5-connector, voeding voor de ontvanger en een functie voor stuwkrachtomkering. Controleer voordat je de SkyWalker 100A V2 als alternatief gebruikt de motorstroom, de afmetingen van de ESC, de koeling, de bedrading, de BEC-vereisten, de configuratie van de ontvanger, de compatibiliteit met de besturingsprint en het gedrag van de omgekeerde stuwkracht.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO staat voor Driving Efficiency Optimization. Deze technologie is ontworpen om de gasrespons en de rijefficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de temperatuur van de ESC te helpen verlagen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMet de zoekmodus kan de ESC de motor pieptonen laten uitzenden, zodat piloten een vliegtuig na de landing kunnen terugvinden in gras, struikgewas of andere gebieden waar het visueel moeilijk te vinden is.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De SkyWalker 100A V2 is een borstelloze ESC, ontworpen voor borstelloze motoren. Voor een geborstelde motor is een brushed ESC nodig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDit model is bedoeld als ESC voor vliegtuigen. Vergelijk voor voertuigen op de grond of maritieme toepassingen liever speciale Hobbywing RC-auto-ESC's of SeaKing-boot-ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-instructie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe installatie van een ESC voor hoge stromen moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer vóór gebruik de polariteit, de connectorclassificatie, de kwaliteit van de soldeerverbindingen, de draairichting van de motor, de koelluchtstroom, het aantal LiPo-cellen, de gaskalibratie, de BEC-belasting, de ontvangerverbinding en de programmeerinstellingen. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met accu's boven 6S.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319371313366,"sku":"SKYWALKER 100A V2 GL","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW-100A-V2_2048x_d27bb87c-7601-467d-8f14-d1fc9575834c.webp?v=1781258349"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-80a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 80A V2 3-6S Brushless ESC met 5V\/7A BEC en achteruitrem voor RC-vliegtuig","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 80A V2 Borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e is een praktische vliegtuig ESC voor \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e vaste vleugel-voedingssystemen. Met \u003cstrong\u003e80A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e100A piekstroom\u003c\/strong\u003e en een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 7A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e is het een sterke keuze voor sportvliegtuigen, 6S propellervliegtuigen, middelgrote vaste vleugelmodellen en geschikte EDF-stijl configuraties waar het voedingssysteem niet de extra capaciteit van de SkyWalker 100A V2 vereist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit model behoort tot het standaard SkyWalker V2 vliegtuig ESC-assortiment. Het biedt piloten de nuttige SkyWalker V2 functieset, inclusief \u003cstrong\u003eDEO Technologie\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOmgekeerde Rem\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZoekmodus\u003c\/strong\u003e, programmeerbare vliegtuiginstellingen en meerdere beschermingsfuncties. Het is geen OPTO ESC, dus het kan de ontvanger en servo's voeden via de ingebouwde BEC wanneer de belasting aan de ontvangerzijde van het vliegtuig geschikt is.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_c66053da-357f-4898-be4f-aefa4a33c668.jpg?v=1781515077\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 80A V2 borstelloze ESC voor RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle Passingscontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste Gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S RC-vliegtuigen, sportvliegtuigen, vaste vleugelmodellen, 6S propellervliegtuigen en geschikte EDF-stijl configuraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motoren. Deze ESC is niet ontworpen voor geborstelde motoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A continu, 100A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 7A schakelende BEC voor voeding van ontvanger en servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApart programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele LED Program Box, plus ondersteuning voor programmeren via de zender.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste Koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een betrouwbare 3-6S vliegtuig ESC willen met ingebouwde BEC, soepelere gasklepgevoel, ondersteuning voor omgekeerde rem, zoekmodus en voldoende stroom voor middelgrote tot krachtige vaste vleugelconfiguraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e De SkyWalker 80A V2 ondersteunt tot 6S LiPo. Gebruik deze niet met 8S-batterijen. Als uw vliegtuig meer stroom of een hogere spanning nodig heeft, vergelijk dan de SkyWalker 100A V2 of SkyWalker 120A 8S V2.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste Prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat Het Betekent Voor Piloten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoogwaardige 32-bit Microprocessor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt snelle besturingslogica en goede compatibiliteit met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTot 96MHz Werking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt responsieve ESC-besturing voor vliegtuigen voor een soepele gasklepwerking en stabiele werking.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo Ondersteuning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWerkt goed voor middelgrote tot krachtige vliegtuigconfiguraties gebouwd rond 4S, 5S of 6S LiPo-voeding.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80A Continue Stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt meer stroomcapaciteit dan kleinere 50A of 60A ESC's en blijft lichter dan het 100A-model.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 7A Schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVoedt de ontvanger en servo's vanuit de hoofdbatterij van het vliegtuig, wat helpt om de bedrading eenvoudig te houden voor compatibele vliegtuigen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO Technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOptimalisatie van de rij-efficiëntie verbetert de gaskleprespons en rij-efficiëntie en helpt de ESC-temperatuur te verlagen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOmgekeerde Rem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormale en omgekeerde remmodi kunnen helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer de configuratie omgekeerd remgedrag ondersteunt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikt motoralarm pieptonen om piloten te helpen een vliegtuig terug te vinden nadat het is geland in gras, struikgewas of een visueel moeilijke omgeving.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeervoudige beveiligingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBevat opstartbeveiliging, ESC thermische bescherming, condensator thermische bescherming, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, abnormale ingangsspanningsbeveiliging en gashandelsignaalverliesbeveiliging.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e79g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 × 36 × 9mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED Programma Box via aparte programmeerkabel of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S RC vliegtuigen, vaste vleugel sportvliegtuigen, middelgrote 6S vliegtuigen en geschikte EDF-stijl elektrische opstellingen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvanger voeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 7A BEC voor ontvanger- en servovoeding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060440\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEen gebalanceerde 3-6S vliegtuig ESC met echte stroommarge\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 80A V2 is een gebalanceerde keuze voor piloten die een sterkere vermogenscapaciteit willen dan een kleine vliegtuig ESC, maar niet de grootte, het gewicht of de stroomsterkte van de 100A versie nodig hebben. Hij ondersteunt tot \u003cstrong\u003e6S LiPo\u003c\/strong\u003e, bevat een ingebouwde 5V \/ 7A BEC en houdt de installatie netter dan een OPTO systeem zonder BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor veel 6S vaste vleugelmodellen, sportvliegtuigen en middelgrote elektrische vliegtuigen is 80A een praktische rating wanneer de motor, propeller, batterij en koelsysteem correct zijn afgestemd. Het biedt nuttige marge ten opzichte van kleinere ESC's en blijft lichter dan de opties met hogere stroomsterkte.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOm het te vergelijken met andere vliegtuig ESC's, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bit besturingsplatform voor een soepele gashendel van het vliegtuig\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 80A V2 gebruikt een krachtige \u003cstrong\u003e32-bit microprocessor\u003c\/strong\u003e die draait op maximaal \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. Dit besturingsplatform is ontworpen om goede compatibiliteit te bieden met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren, terwijl de gashendelrespons soepel en voorspelbaar blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen vaste vleugel ESC heeft meer nodig dan alleen ruwe stroom. Hij moet stabiel aanvoelen tijdens het opstijgen, klimmen, cruisen, naderen en landen. De SkyWalker V2 besturingslogica zorgt ervoor dat de gashendelrespons verfijnder aanvoelt dan bij een basis vliegtuig ESC, vooral wanneer het vliegtuig onder veranderende belasting werkt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bit 96MHz microprocessor besturingstechnologie\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eIngebouwde 5V \/ 7A schakelende BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 80A V2 bevat een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 7A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e. Dit stelt de ESC in staat om de ontvanger en servo's van stroom te voorzien vanuit de hoofdvluchtbatterij, waardoor de bedrading eenvoudiger wordt in vergelijking met een OPTO ESC die een aparte voedingsbron voor de ontvanger vereist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen 5V BEC wordt vaak gebruikt voor standaard ontvanger- en servosystemen. Bevestig vóór installatie dat je ontvanger, servo’s, gyro, intrekmechanismen, verlichting of stabilisatieapparatuur geschikt zijn voor de BEC-uitgang van de ESC en dat de totale servobelasting binnen een veilige marge valt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC details\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePraktische betekenis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor standaard ontvanger- en servosystemen die op 5V werken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7A BEC-stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt sterkere stroomondersteuning aan de ontvangerzijde dan veel kleine ESC’s, maar moet nog steeds worden afgestemd op de werkelijke servo vraag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelmodus ontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMeer geschikt voor hogere stroombelastingen aan de ontvangerzijde dan een eenvoudige lineaire BEC in deze vermogensklasse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO-technologie voor betere efficiëntie en gashendelgevoel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO-technologie\u003c\/strong\u003e, of Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gashendelrespons en efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te verlagen. Voor RC-vliegtuigen kan dit de motor soepeler laten lopen en de ESC efficiënter laten werken onder normale vlieglasten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen efficiëntere ESC vervangt geen goede koeling, stroomtesten of correcte propellerkeuze, maar kan het vermogen stabieler en verfijnder laten aanvoelen. Dit is vooral nuttig bij vliegtuigen waar gashendelovergangen en aanhoudende stroomafname belangrijk zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-technologie en actieve vrijloop voor soepelere gashendelbediening en lagere ESC-temperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOmgekeerde rem voor kortere uitloop bij landing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform ondersteunt normale rem- en omgekeerde remmodi. Omgekeerde rem kan helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer het model, de motor, de propeller, de zenderkanaalinstelling en de pilootprocedure geschikt zijn voor omgekeerde remwerking.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze functie is vooral nuttig voor piloten die vliegen vanaf kortere startbanen, verharde banen of kleinere velden. Het remgedrag moet altijd zorgvuldig op de grond worden getest vóór de vlucht, en de omgekeerde rem signaaldraad moet worden geconfigureerd volgens de vliegtuiginstellingen en handleiding.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 omgekeerde remmodus voor kortere uitloop bij RC-vliegtuiglandingen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus helpt het vliegtuig te vinden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe zoekmodus helpt piloten een vliegtuig te vinden nadat het is geland in een visueel moeilijke omgeving. Wanneer ingeschakeld, kan de ESC de motor laten draaien om alarmpiepen te geven nadat het vliegtuig gedurende de ingestelde tijd inactief is geweest. Dit kan het terugvinden vergemakkelijken na een landing buiten de startbaan in gras, struikgewas of oneffen terrein.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die vliegen op clubvelden, landelijke banen, open velden of gebieden met hoge begroeiing, is de zoekmodus een praktische functie die tijd kan besparen na een onverwachte landing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus alarm piept om verloren RC-vliegtuig te vinden\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeerbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 80A V2 gebruikt een aparte programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele Hobbywing LED Program Box. Het kan ook via de zender worden geprogrammeerd. Dit geeft piloten de mogelijkheid om belangrijke ESC-instellingen van het vliegtuig aan te passen op basis van motorkeuze, vliegtuigt type, remgedrag en vliegstijl.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkap\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde afkapgedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo Cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celselectie voor ondersteunde 3-6S configuraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkapspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActieve vrijloop\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFabrieksinstellingen zijn een veilige startpunt voor veel vliegtuigen, maar de uiteindelijke instelling moet worden aangepast aan de motor, propeller of EDF-belasting, batterij, koeling en voorkeur van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmeerbare ESC-items voor standaard vliegtuig ESC's\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 80A V2 versus 100A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 80A V2 en 100A V2 zijn beide standaard 3-6S SkyWalker vliegtuig ESC's met ingebouwde 5V \/ 7A BEC-uitgang. Het belangrijkste verschil is de stroomcapaciteit en het gewicht. Het 80A-model is lichter en geschikt voor vliegtuigen die geen 100A continue stroom nodig hebben, terwijl het 100A-model extra marge biedt voor veeleisendere 6S-voedingssystemen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model voor 3-6S vliegtuigconfiguraties waarbij 80A continue stroom voldoende is en een lager gewicht wordt gewenst.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig meer stroomcapaciteit nodig heeft, met 100A continue stroom en 120A piekstroom.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig ondersteuning tot 8S LiPo en instelbare BEC-spanning vereist.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterij- en Connectorplanning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Voor vliegtuigen die aan de bovenkant van het ondersteunde spanningsbereik werken, kunt u geschikte packs vergelijken in de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor Vliegtuigen\u003c\/a\u003e. Bevestig altijd de batterijmaat, type connector, ontladingscapaciteit, draadvrijheid, ESC-koeling en aanbevelingen uit de vliegtuighandleiding voordat u definitief installeert.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor een breder aanbod aan vliegtuigbatterijen kunt u ook \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigbatterijen\u003c\/a\u003e bekijken. Als uw vliegtuig een EDF-jet is, is de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batterijen voor EDF Jets\u003c\/a\u003e ook handig om geschikte hoogontladingspacks te vergelijken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe keuze van de connector moet overeenkomen met het verwachte stroomniveau en de installatieruimte. Een 80A vliegtuig-ESC kan nog steeds hoge eisen stellen aan connectoren, draden en soldeerverbindingen, dus kies een connector en batterijconfiguratie die de belasting veilig aankan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Kalibratie- en Opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders moet de gaskalibratie worden voltooid vóór normaal gebruik. De ESC moet de hoge en lage gasknopposities van de zender herkennen zodat armeren, gasrespons en veiligheidsgedrag correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTijdens normale opstart gebruikt de ESC hoorbare tonen om de aan\/uit-status, het aantal LiPo-cellen en de armeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal armt, controleer dan de gasknoppositie, zenderinstellingen, ontvangersignaal, accuspanning, BEC-verbinding en bedrading voordat u probeert de motor te starten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat deze ESC een ingebouwde BEC heeft, kan de ontvanger van stroom worden voorzien via de ESC. Controleer of alle ontvangerzijde-elektronica geschikt is voor de 5V BEC-uitgang van de ESC voordat u servo’s en accessoires aansluit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor Vliegtuiggebruik\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVliegtuigen stroomvoorzieningssystemen stellen hoge eisen aan de ESC, batterij, motor, connectoren, bedrading en BEC. De SkyWalker 80A V2 bevat meerdere beschermingsfuncties die het systeem helpen beschermen tijdens abnormale bedrijfsomstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze beschermingen vervangen geen correcte instelling, koeling, stroomtesten of veilige batterijkeuze, maar ze voegen een belangrijke veiligheidslaag toe voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom, temperatuur en signaalkwaliteit zorgvuldig moeten worden beheerd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het Helpt Voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de motor en ESC te beschermen als de start onstabiel is of de propeller geblokkeerd is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen Abnormale Ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de accuspanning buiten het verwachte werkbereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpanningsafsnijding bij Lage Spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu’s te beschermen door het vermogen te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de Condensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij overmatige hitte.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming bij Verlies van Gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverstroom- \/ Overbelastingsbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 meervoudige bescherming tegen lage ingangsspanning, ESC-temperatuuroverbelasting en verlies van gassignaal\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële Brochure en Gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die de originele SkyWalker V2-documentatie van Hobbywing willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële brochure en gebruikershandleiding hieronder beschikbaar. Deze documenten zijn nuttig om de functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingssignalen en beschermingsgedrag van de SkyWalker V2 te controleren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 serie folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig ESC-selectie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC-vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker-serie vergelijking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6S vliegtuigen batterijopties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig LiPo-batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigen batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF-jetbatterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-batterijen voor EDF-jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-insteltools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeertools \u0026 accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo-batterijladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële SkyWalker V2 folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 80A V2 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De SkyWalker 80A V2 bevat een ingebouwde 5V \/ 7A schakelende BEC voor voeding van ontvanger en servo's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 80A V2 ondersteunt 3-6S LiPo. Voor 6S vliegtuigen, vergelijk geschikte packs in de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e collectie en bevestig de handleiding van het vliegtuig, motorbelasting, connectorclassificatie en koelingsopstelling vóór het vliegen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs deze ESC geschikt voor 8S-batterijen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Deze ESC ondersteunt alleen tot 6S LiPo. Voor 8S vliegtuigsysteem, kies een ESC die geschikt is voor 8S gebruik.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eMoet ik de SkyWalker 80A V2 of 100A V2 kiezen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nKies de 80A V2 wanneer de stroomafname van je vliegtuig binnen de 80A-classificatie valt en een lager gewicht gewenst is. Kies de 100A V2 wanneer je setup meer stroomcapaciteit nodig heeft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO staat voor Driving Efficiency Optimization. Het is ontworpen om de gaskrespons en rij-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe zoekmodus laat de ESC de motor alarmpiepjes laten geven, wat piloten helpt een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De SkyWalker 80A V2 is een borstelloze ESC ontworpen voor borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDit model is bedoeld als een vliegtuig-ESC. Voor voertuigen op het land of maritieme toepassingen, vergelijk in plaats daarvan de speciale Hobbywing RC-auto ESC's of SeaKing boot ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe installatie van de vliegtuig-ESC moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-belasting, ontvangerverbinding en programmeerinstellingen vóór gebruik. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 6S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319375900886,"sku":"SKYWALKER 80A V2 GL","price":31.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW-80A-V2_2048x_a3b69ed5-046b-4a53-867c-06809abd3d7e.webp?v=1781514522"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-60a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 60A 6S ESC met 5V\/7A BEC en achteruitrem voor RC-vliegtuig","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 60A V2 borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e is een compacte en capabele vliegtuigen ESC voor \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e vaste vleugel stroomvoorzieningen. Met \u003cstrong\u003e60A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e80A piekstroom\u003c\/strong\u003e en een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 7A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e is het een praktische match voor sportvliegtuigen, vaste vleugel trainers, lichte 6S vliegtuigen en geschikte EDF-stijl setups waar piloten betrouwbare SkyWalker V2-besturing willen zonder het formaat en gewicht van grotere 80A of 100A ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit model behoort tot de standaard SkyWalker V2 vliegtuigen ESC-familie. Het bevat de belangrijkste functies die de serie nuttig maken voor echt vliegen: \u003cstrong\u003eDEO Technologie\u003c\/strong\u003e voor soepelere gasklep en betere efficiëntie, \u003cstrong\u003eOmgekeerde Rem\u003c\/strong\u003e ondersteuning voor kortere landingsuitloop, \u003cstrong\u003eZoekmodus\u003c\/strong\u003e voor vliegtuigherstel, programmeerbare ESC-instellingen en meerdere beschermingsfuncties voor gebruik in vliegtuigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_d6368542-20b9-4197-8219-4363b3250a01.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 60A V2 3-6S borstelloze vliegtuigen ESC met 5V 7A BEC en Omgekeerde Rem\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle Pascontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste Gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S RC vliegtuigen, vaste vleugel trainers, sportvliegtuigen, lichte 6S vliegtuigen en geschikte EDF-stijl elektrische setups.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motoren. Deze ESC is niet ontworpen voor geborstelde motoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A continu, 80A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 7A schakelende BEC voor ontvanger- en servostroom.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApart programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele LED Program Box, plus ondersteuning voor programmeren via zender.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste Koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een compacte 3-6S vliegtuigen ESC willen met ingebouwde BEC, DEO gasklepoptimalisatie, Omgekeerde Rem, Zoekmodus en programmeerbaar SkyWalker V2 vliegtuiggengedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e De SkyWalker 60A V2 ondersteunt tot 6S LiPo. Gebruik deze niet met 8S batterijen. Als uw vliegtuig een hogere stroomcapaciteit vereist, vergelijk dan de SkyWalker 80A V2 of SkyWalker 100A V2.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste Prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat Het Betekent Voor Piloten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoogwaardige 32-bit Microprocessor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt snelle besturingslogica en goede compatibiliteit met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTot 96MHz Werking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt responsieve ESC-besturing voor vloeiende gasklepwerking en stabiele werking.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo Ondersteuning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWerkt voor gangbare 3S, 4S, 5S en 6S vliegtuigen stroomvoorzieningen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60A Continue Stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt een nuttige stap omhoog ten opzichte van kleinere 40A of 50A vliegtuigen ESC's en blijft lichter dan de 80A en 100A modellen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 7A Schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLevert stroom aan de ontvanger en servo's vanuit de hoofdvluchtbatterij, wat de bedrading vereenvoudigt voor compatibele vliegtuigen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO Technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriving Efficiency Optimization verbetert de gaskleprespons en rij-efficiëntie en helpt de ESC-temperatuur te verlagen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOmgekeerde Rem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormale en omgekeerde remmodi kunnen helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer de setup omgekeerd remgedrag ondersteunt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikt motoralarm pieptonen om piloten te helpen een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of een visueel moeilijke omgeving.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeervoudige beveiligingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBevat opstartbeveiliging, ESC thermische bescherming, condensator thermische bescherming, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, bescherming tegen abnormale ingangsspanning en bescherming tegen verlies van gassignaal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-60A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73 × 30 × 12mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED programmeerbox via aparte programmeerkabel of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S RC vliegtuigen, vaste vleugel trainers, sportvliegtuigen, lichte 6S vliegtuigen en geschikte EDF-stijl elektrische setups\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvanger voeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 7A BEC voor voeding van ontvanger en servo’s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30216101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCompacte 3-6S voeding met een krachtige 5V BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 60A V2 is een nuttige middenklasse ESC voor vliegtuigen. Hij is krachtiger dan kleine 30A, 40A of 50A controllers, maar toch compact genoeg voor vliegtuigen waar gewicht en installatieruimte belangrijk zijn. Voor piloten die bouwen rond 4S, 5S of lichtere 6S vermogens, biedt hij een goede balans tussen stroomcapaciteit, onboard BEC-ondersteuning en SkyWalker V2 programmeerfuncties.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 7A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e is een belangrijke reden om voor deze ESC te kiezen in plaats van kleinere laagstroom vliegtuigcontrollers. Hij kan de ontvanger en servo’s direct van de hoofdbatterij van het vliegtuig voorzien, mits de ontvanger-elektronica geschikt is voor 5V en de totale servobelasting binnen een veilige marge blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOm het te vergelijken met andere ESC’s voor vliegtuigen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC vliegtuig ESC’s\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC’s\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bit besturingsplatform voor een soepele gasrespons in vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 60A V2 gebruikt een krachtige \u003cstrong\u003e32-bit microprocessor\u003c\/strong\u003e die tot \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e draait. Dit besturingsplatform is ontworpen om goede compatibiliteit te bieden met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren, terwijl de gasrespons soepel en voorspelbaar blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij gebruik in vliegtuigen is het gevoel van het gas net zo belangrijk als de nominale stroom. Een modelvliegtuig met vaste vleugels heeft een stabiele respons nodig tijdens het opstijgen, klimmen, cruisen, naderen voor de landing en gasovergangen. De SkyWalker V2 besturingslogica zorgt voor een verfijndere vermogensafgifte dan een basis ESC voor vliegtuigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bit 96MHz microprocessor besturingstechnologie\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eIngebouwde 5V \/ 7A schakelende BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 60A V2 bevat een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 7A schakelmodus BEC\u003c\/strong\u003e. Dit stelt de ESC in staat om de ontvanger en servo’s van de hoofdvluchtbatterij te voeden, waardoor de bedrading eenvoudiger wordt in vergelijking met een OPTO ESC die een aparte voedingsbron voor de ontvanger vereist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen 5V BEC wordt vaak gebruikt voor standaard ontvanger- en servosystemen. Bevestig vóór installatie dat uw ontvanger, servo’s, gyro, intrekmechanismen, verlichting of stabilisatieapparatuur geschikt zijn voor de BEC-uitgang van de ESC en dat de totale servobelasting binnen een veilige marge valt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-details\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePraktische betekenis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor standaard ontvanger- en servosystemen die op 5V werken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7A BEC-stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt sterkere stroomondersteuning aan de ontvangerzijde dan veel kleinere ESC’s voor vliegtuigen, maar moet nog steeds worden afgestemd op de werkelijke servo-vraag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelmodusontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeschikter voor hogere stroomvraag aan de ontvangerzijde dan een eenvoudige lineaire BEC in deze vermogensklasse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO-technologie voor betere efficiëntie en gashendelgevoel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO-technologie\u003c\/strong\u003e, of Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gashendelrespons en efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te verlagen. Voor RC-vliegtuigen kan dit de motor soepeler laten draaien en de ESC efficiënter laten werken onder normale vlieglasten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen efficiëntere ESC vervangt geen goede koeling, stroomtesten of correcte propellerkeuze, maar kan het vermogen stabieler en verfijnder laten aanvoelen. Dit is vooral nuttig bij vliegtuigen waar gashendelovergangen en aanhoudende stroomafname belangrijk zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-technologie en actieve vrijloop voor soepelere gashendel en lagere ESC-temperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOmgekeerde rem voor kortere uitloop bij landing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform ondersteunt normale rem- en omgekeerde remmodi. Omgekeerde rem kan helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer het model, de motor, de propeller, de zenderkanaalinstelling en de pilootprocedure geschikt zijn voor omgekeerde remwerking.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze functie is vooral nuttig voor piloten die vliegen vanaf kortere startbanen, verharde banen of kleinere velden. Het remgedrag moet altijd zorgvuldig op de grond worden getest vóór de vlucht, en de omgekeerde remsignaaldraad moet worden geconfigureerd volgens de vliegtuiginstellingen en handleiding.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 omgekeerde remmodus voor kortere uitloop bij RC-vliegtuiglandingen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus helpt het vliegtuig te lokaliseren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe zoekmodus helpt piloten een vliegtuig te vinden nadat het is geland in een visueel moeilijke omgeving. Wanneer ingeschakeld, kan de ESC de motor laten draaien om alarmpiepen te geven nadat het vliegtuig gedurende de ingestelde tijd inactief is geweest. Dit kan het terugvinden vergemakkelijken na een landing buiten de startbaan in gras, struikgewas of oneffen terrein.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die vliegen op clubvelden, landelijke banen, open velden of gebieden met hoge begroeiing, is de zoekmodus een praktische functie die tijd kan besparen na een onverwachte landing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus alarm piept om verloren RC-vliegtuigen te lokaliseren\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeerbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 60A V2 gebruikt een aparte programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele Hobbywing LED Program Box. Het kan ook via de zender worden geprogrammeerd. Dit geeft piloten de mogelijkheid om belangrijke ESC-instellingen van het vliegtuig aan te passen op basis van motorkeuze, vliegtuigt type, remgedrag en vliegstijl.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkoppeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde afkoppelgedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo Cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celselectie voor ondersteunde 3-6S configuraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkoppelspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFabrieksinstellingen zijn een veilige startpunt voor veel vliegtuigen, maar de uiteindelijke instelling moet worden aangepast aan de motor, propeller of EDF-belasting, batterij, koeling en voorkeur van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmeerbare ESC-items voor standaard vliegtuig ESC’s\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 60A V2 versus 80A V2 en 100A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 60A, 80A en 100A V2 modellen zijn allemaal standaard 3-6S vliegtuig ESC’s met ingebouwde 5V BEC-uitgang. Het belangrijkste verschil is de stroomruimte, grootte en gewicht. Het 60A-model is de compacte keuze voor lichtere vliegtuigen, terwijl de 80A- en 100A-versies meer marge bieden voor krachtigere 6S-voedingssystemen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model voor 3-6S vliegtuigconfiguraties waarbij 60A continue stroom voldoende is en compacte afmetingen belangrijk zijn.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig meer stroomruimte nodig heeft terwijl het binnen het standaard 3-6S SkyWalker V2-bereik blijft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw 3-6S vliegtuigconfiguratie de meeste stroomruimte nodig heeft binnen het standaard SkyWalker V2-assortiment.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig tot 8S LiPo-ondersteuning en instelbare BEC-spanning vereist.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterij- en Connectorplanning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Voor vliegtuigen die aan de bovenkant van het ondersteunde spanningsbereik werken, vergelijk geschikte packs in de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor Vliegtuigen\u003c\/a\u003e. Bevestig altijd de batterijmaat, type connector, ontladingscapaciteit, draadvrijheid, ESC-koeling en aanbevelingen uit de vliegtuighandleiding voordat u definitief installeert.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor een breder aanbod aan vliegtuigbatterijen kunt u ook \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigen Batterijen\u003c\/a\u003e bekijken. Als uw vliegtuig een EDF-jet is, is de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batterijen voor EDF Jets\u003c\/a\u003e ook handig om geschikte hoogontladingspacks te vergelijken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe keuze van connector moet overeenkomen met het verwachte stroomniveau en de installatieruimte. Een 60A vliegtuig-ESC heeft nog steeds betrouwbare connectoren, de juiste draaddikte en schone soldeerverbindingen nodig, vooral bij gebruik in 5S- of 6S-configuraties.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Kalibratie- en Opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders moet de gaskalibratie worden voltooid vóór normaal gebruik. De ESC moet de hoge en lage gasknopposities van de zender herkennen zodat armeren, gasrespons en veiligheidsgedrag correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTijdens normale opstart gebruikt de ESC hoorbare tonen om de status van het inschakelen, het aantal LiPo-cellen en de armeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal armt, controleer dan de gasknoppositie, zenderinstellingen, ontvangersignaal, accuspanning, BEC-verbinding en bedrading voordat u probeert de motor te starten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat deze ESC een ingebouwde BEC heeft, kan de ontvanger van stroom worden voorzien via de ESC. Controleer of alle ontvangerzijde-elektronica geschikt is voor de 5V BEC-uitgang van de ESC voordat u servo’s en accessoires aansluit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor Vliegtuiggebruik\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVliegtuigen stroomvoorzieningssystemen stellen hoge eisen aan de ESC, batterij, motor, connectoren, bedrading en BEC. De SkyWalker 60A V2 bevat meerdere beschermingsfuncties die het systeem helpen beschermen tijdens abnormale bedrijfsomstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze beschermingen vervangen geen correcte instelling, koeling, stroomtesten of veilige batterijkeuze, maar ze voegen een belangrijke veiligheidslaag toe voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom, temperatuur en signaalkwaliteit zorgvuldig moeten worden beheerd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het Helpt Voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de motor en ESC te beschermen als de start onstabiel is of de propeller geblokkeerd raakt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen Abnormale Ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de accuspanning buiten het verwachte werkbereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLage-Spanningsuitschakeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu’s te beschermen door het vermogen te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de Condensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij overmatige hitte.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming bij Verlies van Gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverstroom- \/ Overbelastingsbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 meervoudige bescherming voor ingangsspanning, lage spanning, ESC-temperatuur, overbelasting en verlies van gassignaal\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële Brochure en Gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die de originele SkyWalker V2-documentatie van Hobbywing willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële brochure en gebruikershandleiding hieronder beschikbaar. Deze documenten zijn nuttig om de functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingssignalen en beschermingsgedrag van de SkyWalker V2 te controleren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 serie folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig ESC-selectie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC-vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker-serie vergelijking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6S vliegtuigen batterijopties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig LiPo-batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigen batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF-jetbatterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-batterijen voor EDF-jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-insteltools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeertools \u0026 accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo-batterijladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële SkyWalker V2 folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 60A V2 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De SkyWalker 60A V2 bevat een ingebouwde 5V \/ 7A schakelende BEC voor voeding van ontvanger en servo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 60A V2 ondersteunt 3-6S LiPo. Voor 6S vliegtuigen, vergelijk geschikte packs in de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e collectie en bevestig de handleiding van het vliegtuig, motorbelasting, connectorclassificatie en koelingsopstelling vóór het vliegen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs deze ESC geschikt voor 8S-batterijen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Deze ESC ondersteunt alleen tot 6S LiPo. Voor 8S vliegtuigsysteem, kies een ESC die geschikt is voor 8S gebruik.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eMoet ik de SkyWalker 60A V2 of 80A V2 kiezen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nKies de 60A V2 wanneer de stroomafname van uw vliegtuig binnen de 60A-classificatie valt en een compact formaat gewenst is. Kies de 80A V2 wanneer uw setup meer stroomcapaciteit nodig heeft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO staat voor Driving Efficiency Optimization (rijefficiëntie-optimalisatie). Het is ontworpen om de gaskrespons en rij-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de Zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Zoekmodus laat de ESC de motor alarmpiepjes laten geven, wat piloten helpt een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De SkyWalker 60A V2 is een borstelloze ESC ontworpen voor borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDit model is bedoeld als een vliegtuig-ESC. Voor voertuigen op het land of maritieme toepassingen, vergelijk in plaats daarvan de speciale Hobbywing RC-auto ESC's of SeaKing boot ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe installatie van de vliegtuig-ESC moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-belasting, ontvangerverbinding en programmeerinstellingen vóór gebruik. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 6S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319383961814,"sku":"SKYWALKER-60A-V2 GL","price":25.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/60A.png?v=1782099447"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-50a-6s-plus-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 3-6S Brushless ESC met 5V\/6A BEC en achteruitrem voor RC-vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e is een compacte vliegtuig-ESC gebouwd voor piloten die \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e ondersteuning nodig hebben in een 50A vermogensklasse. Met \u003cstrong\u003e50A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e70A piekstroom\u003c\/strong\u003e en een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 6A UBEC\u003c\/strong\u003e is het een praktische keuze voor vaste vleugel trainers, sportvliegtuigen, compacte 6S vliegtuigen en lichtere EDF-stijl elektrische opstellingen waar een standaard lagere spannings 50A ESC niet voldoende is.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit model behoort tot de \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker V2\u003c\/strong\u003e vliegtuig-ESC-familie en gebruikt de Plus-naam om de 6S-compatibele versie te onderscheiden van het standaard SkyWalker 50A V2-platform. Het bevat belangrijke functies zoals \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eReverse Brake\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSearch Mode\u003c\/strong\u003e, programmeerbare ESC-instellingen en meerdere vliegtuigbeschermingsfuncties.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A_plus.png?v=1781519127\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 50A-6S Plus V2 borstelloze vliegtuig-ESC met ingebouwde 5V 6A UBEC en Reverse Brake  \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle pascontrole  \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste gebruik  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S RC-vliegtuigen, vaste vleugel trainers, sportvliegtuigen, compacte 6S vliegtuigen en geschikte lichtere EDF-stijl elektrische opstellingen.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motoren. Deze ESC is niet ontworpen voor geborstelde motoren.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomclassificatie  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A continu, 70A piek.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC \/ BEC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 6A UBEC, functionerend als een schakelende BEC-uitgang voor ontvanger- en servovoeding.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeren  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApart programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele LED Program Box, plus ondersteuning voor programmeren via zender.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste koper  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een compacte 6S-compatibele vliegtuig-ESC willen met ingebouwde UBEC, DEO-gashendeloptimalisatie, Reverse Brake, Search Mode en programmeerbaar SkyWalker V2-vliegtuiggedrag.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Dit is de \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A 6S Plus V2\u003c\/strong\u003e, de 6S-compatibele Plus-versie van het SkyWalker 50A V2-platform. Hobbywing gebruikt de Plus-naam om dit model te onderscheiden van de standaard lagere spanningsversie van 50A. Controleer altijd de exacte modelnaam en ondersteunde LiPo-bereik vóór installatie en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 6S.  \u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste prestatiekenmerken  \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het betekent voor piloten  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoogwaardige 32-bit microprocessor  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt snelle besturingslogica en goede compatibiliteit met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTot 96MHz werking  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt responsieve ESC-besturing voor vliegtuigen voor een soepele gashendelwerking en stabiele werking.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteuning voor 3-6S LiPo  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaakt het mogelijk om deze compacte 50A ESC te gebruiken in vliegtuigen die 6S-capaciteit nodig hebben.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50A continue stroom  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePast in compacte tot middelzware vliegtuigen waar een 50A ESC voldoende is en het gewicht van een grotere ESC niet nodig is.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 6A UBEC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLevert ontvanger- en servovoeding vanuit de hoofdbatterij van de vlucht. Dit helpt ook de pagina te matchen met veelvoorkomende BEC-zoektermen omdat UBEC een type BEC-uitgang is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO-technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriving Efficiency Optimization verbetert de gashendelrespons en rij-efficiëntie terwijl het helpt de ESC-temperatuur te verlagen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOmgekeerde rem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormale en omgekeerde remmodi kunnen helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer de setup omgekeerd remgedrag ondersteunt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikt motoralarmpiepjes om piloten te helpen een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of een visueel moeilijke omgeving.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeervoudige beveiligingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBevat startbeveiliging, ESC thermische bescherming, condensator thermische bescherming, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, abnormale ingangsspanningsbeveiliging en gashendelsignaalverliesbeveiliging.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde UBEC \/ schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 6A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73 × 30 × 12mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED Program Box via aparte programmeerkabel of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S RC vliegtuigen, vaste vleugel trainers, sportvliegtuigen, compacte 6S vliegtuigen en geschikte lichtere EDF-stijl elektrische setups\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvanger voeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 6A UBEC voor ontvanger- en servovoeding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30216400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCompacte 6S-capaciteit in de Plus-versie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 50A 6S Plus V2 vult een belangrijke leemte in de SkyWalker V2 vliegtuig ESC-lijn. Het is niet zomaar een standaard 50A ESC met een ander label; het is de Plus-versie gebouwd voor piloten die \u003cstrong\u003e3-6S LiPo ondersteuning\u003c\/strong\u003e nodig hebben in een compacte 50A vliegtuig ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDat maakt het nuttig voor vliegtuigen waar ruimte, gewicht en bedrading belangrijk zijn. Als je stroomvoorziening binnen het bereik van 50A continue stroom valt en je model is ontworpen voor 5S of 6S LiPo-voeding, kan deze ESC een compacte installatie bieden met ingebouwde UBEC-ondersteuning, DEO gashendeloptimalisatie, Reverse Brake, Search Mode en SkyWalker V2 programmeerfuncties.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOm het te vergelijken met andere vliegtuig ESC's, bekijk \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e collectie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bit besturingsplatform voor een soepele gashendel van het vliegtuig\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 50A-6S Plus V2 gebruikt een krachtige \u003cstrong\u003e32-bit microprocessor\u003c\/strong\u003e die tot \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e draait. Dit besturingsplatform is ontworpen om goede compatibiliteit te bieden met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren, terwijl de gashendelrespons soepel en voorspelbaar blijft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBij gebruik in vliegtuigen gaat het gashendelgevoel niet alleen om maximale kracht. Een modelvliegtuig met vaste vleugels heeft een stabiele respons nodig tijdens start, klim, cruise, nadering en snelle gashendelwisselingen. De SkyWalker V2-besturingslogica zorgt ervoor dat de vermogensafgifte verfijnder aanvoelt dan bij een eenvoudige basis ESC voor vliegtuigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bit 96MHz microprocessorbesturingstechnologie\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eIngebouwde 5V \/ 6A UBEC voor ontvanger- en servovoeding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 50A-6S Plus V2 bevat een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 6A UBEC\u003c\/strong\u003e, die functioneert als een schakelmodus BEC-uitgang om de ontvanger en servo’s van stroom te voorzien vanuit de hoofdbatterij. Dit vermindert de bedradingcomplexiteit vergeleken met een OPTO ESC die een aparte ontvangerstroombron vereist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn praktisch RC-gebruik is \u003cstrong\u003eBEC\u003c\/strong\u003e de bredere term voor ontvanger- en servovoeding, terwijl \u003cstrong\u003eUBEC\u003c\/strong\u003e de naam is die Hobbywing hier gebruikt voor deze ingebouwde voeding. Voor kopers is het belangrijkste: deze ESC kan 5V voeding aan de ontvangerzijde leveren vanuit de hoofdbatterij wanneer de elektronica van het vliegtuig geschikt is voor die uitgang.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBevestig voor installatie dat je ontvanger, servo’s, gyro, intrekmechanismen, verlichting of stabilisatieapparatuur geschikt zijn voor de 5V UBEC-uitgang van de ESC en dat de totale servobelasting binnen een veilige marge valt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUBEC \/ BEC-details\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePraktische betekenis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor standaard ontvanger- en servosystemen die op 5V werken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6A BEC-stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt stroomondersteuning aan de ontvangerzijde voor geschikte vliegtuigen, maar moet nog steeds worden afgestemd op de werkelijke servo-vraag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelmodusontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeschikter voor de stroomvraag aan de ontvangerzijde dan een eenvoudige lineaire BEC in deze vermogensklasse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde lay-out\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de installatie te vereenvoudigen omdat de ontvangerstroom van de ESC kan komen in plaats van een aparte externe UBEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO-technologie voor betere efficiëntie en gashendelgevoel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywings \u003cstrong\u003eDEO-technologie\u003c\/strong\u003e, of Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gashendelrespons en efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te verlagen. Voor RC-vliegtuigen kan dit de motor soepeler laten draaien en de ESC efficiënter laten werken onder normale vlieglasten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen efficiëntere ESC vervangt geen goede koeling, stroomtesten of juiste propellerkeuze, maar kan het vermogen stabieler en verfijnder laten aanvoelen. Dit is vooral nuttig bij vliegtuigen waar gashendelovergangen en aanhoudende stroomafname belangrijk zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-technologie en actieve vrijloop voor soepelere gashendel en lagere ESC-temperatuur\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAchteruitrem voor kortere landingsrol\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet SkyWalker V2-platform ondersteunt normale rem- en achteruitremmodi. Achteruitrem kan helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer het model, de motor, propeller, zenderkanaalinstelling en pilootprocedure geschikt zijn voor achteruitremwerking.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze functie is vooral nuttig voor piloten die vliegen vanaf kortere startbanen, verharde strips of kleinere velden. Het remgedrag moet altijd zorgvuldig op de grond worden getest vóór de vlucht, en de achteruitremsignaaldraad moet worden geconfigureerd volgens de vliegtuigconfiguratie en handleiding.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 achteruitremmodus voor kortere uitloop bij RC-vliegtuiglandingen  \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus helpt het vliegtuig te lokaliseren  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe zoekmodus helpt piloten een vliegtuig terug te vinden nadat het is geland in een visueel moeilijk te overzien omgeving. Wanneer ingeschakeld, kan de ESC de motor laten draaien om alarmpiepjes te geven nadat het vliegtuig gedurende de ingestelde tijd inactief is geweest. Dit kan het terugvinden vergemakkelijken na een landing buiten de baan in gras, struikgewas of oneffen terrein.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor piloten die vliegen op clubvelden, landelijke strips, open velden of gebieden met hoge begroeiing is de zoekmodus een praktische functie die tijd kan besparen na een onverwachte landing.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus alarmpiepjes helpen bij het terugvinden van verloren RC-vliegtuigen  \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeervariabelen  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 50A 6S Plus V2 gebruikt een aparte programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele Hobbywing LED Program Box. Het kan ook via de zender worden geprogrammeerd. Dit geeft piloten de mogelijkheid om belangrijke ESC-instellingen van het vliegtuig aan te passen op basis van motorkeuze, vliegtuigtype, remgedrag en vliegstijl.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkap  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZacht of hard afkapgedrag.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-cellen  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celselectie voor ondersteunde 3-6S configuraties.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkapspanning  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eFabrieksinstellingen zijn een veilige startpunt voor veel vliegtuigen, maar de uiteindelijke instelling moet worden aangepast aan de motor, propeller of EDF-belasting, batterij, koeling en voorkeur van de piloot.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmeerbare ESC-items voor standaard vliegtuig-ESC’s  \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 50A 6S Plus V2 versus 60A V2 en standaard 50A V2  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 50A 6S Plus V2 mag niet worden verward met de standaard SkyWalker 50A V2. De belangrijkste reden om voor de Plus-versie te kiezen is de ondersteuning voor 6S LiPo. Het biedt piloten een compacte 50A ESC-optie voor vliegtuigen met hogere spanning 6S-configuraties, terwijl de 60A V2 meer stroomcapaciteit en een krachtigere 5V \/ 7A BEC levert.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om te kiezen  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer u 3-6S LiPo-ondersteuning nodig heeft in een compacte 50A vliegtuig-ESC met een ingebouwde 5V \/ 6A UBEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandaard SkyWalker 50A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model alleen wanneer uw vliegtuigconfiguratie binnen het standaard lagere spanningsbereik van 50A blijft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig meer stroomruimte nodig heeft, met 60A continue stroom en een 5V \/ 7A BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig sterkere 3-6S stroomcapaciteit nodig heeft binnen het standaard SkyWalker V2-platform.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig tot 8S LiPo-ondersteuning en instelbare BEC-spanning vereist.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterij- en connectorplanning\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Voor vliegtuigen die aan de bovenkant van het ondersteunde spanningsbereik werken, kunt u geschikte packs vergelijken in de collectie \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor Vliegtuigen\u003c\/a\u003e. Bevestig altijd de batterijgrootte, type connector, ontladingscapaciteit, draadvrijheid, ESC-koeling en aanbevelingen uit de vliegtuighandleiding voordat u definitief installeert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor bredere batterijopties voor vliegtuigen kunt u ook \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigbatterijen\u003c\/a\u003e bekijken. Als uw vliegtuig een EDF-jet is, is de collectie \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batterijen voor EDF Jets\u003c\/a\u003e ook handig om geschikte hoogontladingspacks te vergelijken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe keuze van de connector moet overeenkomen met het verwachte stroomniveau en de installatie-ruimte. Een 50A vliegtuig-ESC heeft nog steeds betrouwbare connectors, de juiste draaddikte en schone soldeerverbindingen nodig, vooral bij gebruik in 5S- of 6S-configuraties.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Kalibratie- en opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders moet de gasklepbereikkalibratie worden voltooid voordat u de ESC normaal gebruikt. De ESC moet de hoge en lage gasklepstanden van de zender herkennen zodat armeren, gasrespons en veiligheidsgedrag correct werken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTijdens het normale opstarten gebruikt de ESC hoorbare tonen om de status van het inschakelen, het aantal LiPo-cellen en de armeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal armt, controleer dan de gasklepstand, zenderinstellingen, ontvangersignaal, batterijspanning, UBEC-uitgang, ontvangerverbinding en bedrading voordat u probeert de motor te starten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOmdat deze ESC een ingebouwde UBEC bevat, kan de ontvanger van stroom worden voorzien via de ESC. Controleer of alle elektronica aan de ontvangerzijde geschikt is voor de 5V UBEC-uitgang van de ESC voordat u servo's en accessoires aansluit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor gebruik in vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVliegtuigen-voedingssystemen stellen hoge eisen aan de ESC, batterij, motor, connectoren, bedrading en ontvangerzijde van het voedingssysteem. De SkyWalker 50A 6S Plus V2 bevat meerdere beschermingsfuncties die ontworpen zijn om het systeem te beschermen tijdens abnormale bedrijfsomstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze beschermingen vervangen geen correcte instelling, koeling, stroomtesten of veilige batterijkeuze, maar ze voegen een belangrijke veiligheidslaag toe voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom, temperatuur en signaalkwaliteit zorgvuldig moeten worden beheerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het helpt voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de motor en ESC te beschermen als de start onstabiel is of de propeller geblokkeerd is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen abnormale ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de batterijspanning buiten het verwachte bereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpanningsafsnijding bij lage spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-packs te beschermen door de stroom te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische bescherming van ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische bescherming van condensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij oververhitting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming bij verlies van gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverstroom- \/ Overbelastingsbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 meervoudige bescherming tegen lage ingangsspanning, ESC-temperatuur, overbelasting en verlies van gassignaal\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële brochure en gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVoor piloten die de originele Hobbywing SkyWalker V2-documentatie willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële brochure en gebruikershandleidingreferenties hieronder beschikbaar. Deze documenten zijn nuttig om SkyWalker V2-functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingssignalen en beschermingsgedrag te controleren.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 serie folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelectie ESC voor vliegtuigen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC-vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVergelijking SkyWalker-serie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrushless ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6S batterijopties voor vliegtuigen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-batterijen voor vliegtuigen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigen batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF-jetbatterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-batterijen voor EDF-jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-insteltools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerders \u0026 accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo-batterijladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële SkyWalker V2 folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat betekent Plus bij de SkyWalker 50A 6S Plus V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlus geeft aan dat dit de 6S-compatibele versie is van het SkyWalker 50A V2-platform. Het ondersteunt 3-6S LiPo, terwijl de standaard SkyWalker 50A V2 bedoeld is voor systemen met een lagere spanning. Bevestig altijd de exacte modelnaam vóór installatie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 een ingebouwde UBEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De SkyWalker 50A-6S Plus V2 heeft een ingebouwde 5V \/ 6A UBEC. Deze werkt als een schakelende BEC-uitgang om de ontvanger en servo's van stroom te voorzien vanuit de hoofdvluchtbatterij.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs UBEC anders dan BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBEC is de algemene term voor een voeding voor ontvanger en servo's. UBEC wordt vaak gebruikt om een specifiekere of sterkere schakelende BEC-ontwerp te beschrijven. Op deze ESC levert de ingebouwde 5V \/ 6A UBEC de BEC-voeding voor de ontvanger en servo's.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 50A 6S Plus V2 ondersteunt 3-6S LiPo. Voor 6S aircraft setups, vergelijk geschikte packs in de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e collectie en bevestig de handleiding van het vliegtuig, motorbelasting, connectorwaardering en koelingsopstelling vóór het vliegen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs de SkyWalker 50A 6S Plus V2 hetzelfde als de standaard SkyWalker 50A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De 50A 6S Plus V2 is de Plus-versie die 6S ondersteunt. De belangrijkste reden om deze te kiezen is compacte 50A aircraft ESC-prestaties met 3-6S LiPo-ondersteuning.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs deze ESC geschikt voor 8S-batterijen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Deze ESC ondersteunt alleen tot 6S LiPo. Voor 8S vliegtuigsysteem, kies een ESC die geschikt is voor 8S gebruik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eMoet ik de SkyWalker 50A-6S Plus V2 of de 60A V2 kiezen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKies de 50A 6S Plus V2 wanneer de stroomvraag van je vliegtuig binnen de 50A-waardering valt en je compacte 6S-ondersteuning wilt. Kies de 60A V2 wanneer je setup meer stroomcapaciteit en een sterkere 5V \/ 7A BEC nodig heeft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDEO staat voor Driving Efficiency Optimization. Het is ontworpen om de gaskrespons en rij-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de Zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe Zoekmodus laat de ESC de motor alarmpiepjes laten geven, wat piloten helpt een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De SkyWalker 50A-6S Plus V2 is een borstelloze ESC ontworpen voor borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDit model is bedoeld als een aircraft ESC. Voor voertuigen op het land of maritieme toepassingen, vergelijk dan speciale Hobbywing RC auto ESC's of SeaKing boot ESC's.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe installatie van de Aircraft ESC moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer de polariteit, connectorwaardering, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, UBEC-belasting, ontvangerverbinding en programmeerinstellingen vóór gebruik. Overschrijd de stroom- of spanningswaardering van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 6S.\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319387697366,"sku":"SKYWALKER-50A-6S-V2 GL","price":22.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A_Plus_d34288fa-1577-4885-92d5-9b31b06e9438.png?v=1782099536"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-50a-4s-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 50A 4S 3-4S Brushless ESC met 5V\/5A BEC en achteruitrem voor RC-vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 50A 4S V2 Borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e is de standaard 50A vliegtuig ESC-optie voor piloten die bouwen rond \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e vermogen. Met \u003cstrong\u003e50A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e70A piekstroom\u003c\/strong\u003e en een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 5A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e is het een praktische match voor vaste vleugel trainers, sportvliegtuigen, parkvliegers en middelzware vliegtuigen die betrouwbare SkyWalker V2 besturing nodig hebben zonder het extra formaat en gewicht van een 6S-geschikte ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit is het reguliere \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A V2\u003c\/strong\u003e platform, niet de 50A-6S Plus versie. Het behoudt de vliegtuiggerichte functies die de SkyWalker V2 serie nuttig maken in echt vliegen, inclusief \u003cstrong\u003eDEO Technologie\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOmgekeerde Rem\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZoekmodus\u003c\/strong\u003e, programmeerbare ESC-instellingen en meerdere beschermingsfuncties voor vliegtuiggebruik.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2 borstelloze vliegtuig ESC met 5V 5A BEC en Omgekeerde Rem\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle Pascontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste Gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S RC vliegtuigen, vaste vleugel trainers, sportvliegtuigen, parkvliegers en middelzware elektrische vliegtuigen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motoren. Deze ESC is niet ontworpen voor geborstelde motoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomwaardering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A continu, 70A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 5A schakelende BEC voor voeding van ontvanger en servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApart programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele LED Program Box, plus ondersteuning voor programmeren via de zender.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste Koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een lichte 3-4S vliegtuig ESC willen met ingebouwde BEC, DEO gasklepoptimalisatie, Omgekeerde Rem, Zoekmodus en programmeerbaar SkyWalker V2 vliegtuiggedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Dit is de standaard \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/strong\u003e versie. Het ondersteunt \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Als uw vliegtuig 5S of 6S vermogen nodig heeft, kies dan de \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/strong\u003e, SkyWalker 60A V2, of een andere ESC die geschikt is voor 6S gebruik. Gebruik deze ESC niet met batterijen boven 4S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste Prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat Het Betekent Voor Piloten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoogwaardige 32-bit Microprocessor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt snelle besturingslogica en goede compatibiliteit met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTot 96MHz Werking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt responsieve ESC-besturing voor vloeiende gasklepwerking en stabiele werking.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo Ondersteuning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdeaal voor gangbare sportvliegtuigen en trainer-sets die geen 5S of 6S vermogen vereisen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50A Continue Stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeschikt voor compacte tot middelzware vliegtuigen waar een 50A ESC voldoende is en een lager gewicht gewenst is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 5A Schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVoedt de ontvanger en servo's vanuit de hoofdvluchtbatterij, wat de bedrading vereenvoudigt voor compatibele vliegtuigen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO Technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOptimalisatie van de rij-efficiëntie verbetert de gaskleprespons en rij-efficiëntie en helpt de ESC-temperatuur te verlagen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOmgekeerde Rem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormale en omgekeerde remmodi kunnen helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer de setup omgekeerd remgedrag ondersteunt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikt motoralarmpiepjes om piloten te helpen een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of een visueel moeilijke omgeving.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeervoudige beveiligingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBevat opstartbeveiliging, ESC thermische bescherming, condensator thermische bescherming, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, abnormale ingangsspanningsbeveiliging en gashendelsignaalverliesbeveiliging.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED programmeerbox via aparte programmeerkabel, of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S RC vliegtuigen, vastevleugeltrainers, sportvliegtuigen, parkvliegers en middenvermogen elektrische vliegtuigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvanger voeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 5A BEC voor voeding van ontvanger en servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060442\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eStandaard 50A vermogen voor 3-4S vliegtuiginstellingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 50A 4S V2 is de standaard 50A keuze voor vliegtuigen die ontworpen zijn voor 3S of 4S LiPo voeding. Hij is lichter en compacter dan de 50A-6S Plus V2, wat hem beter geschikt maakt wanneer het vliegtuig geen hogere spanningsondersteuning nodig heeft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor trainers, parkvliegers, sportvliegtuigen en middenvermogen vastevleugelmodellen biedt deze ESC een goede balans tussen stroomcapaciteit, gewicht, ingebouwde BEC-uitgang en SkyWalker V2 programmeerfuncties. Het is niet bedoeld als vervanging van een 6S ESC; het is bedoeld als de juiste 50A ESC voor 3-4S vliegtuigsysteem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOm te vergelijken met andere vliegtuig ESC's, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bit besturingsplatform voor een soepele gashendel in vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 50A 4S V2 gebruikt een krachtige \u003cstrong\u003e32-bit microprocessor\u003c\/strong\u003e die draait tot \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. Dit besturingsplatform is ontworpen om goede compatibiliteit te bieden met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren, terwijl de gashendelrespons soepel en voorspelbaar blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij gebruik in vliegtuigen gaat het gashendelgevoel niet alleen om maximale kracht. Een vastevleugelmodel heeft een stabiele respons nodig tijdens het opstijgen, klimmen, cruisen, naderen voor landing en snelle gashendelwisselingen. De SkyWalker V2 besturingslogica zorgt ervoor dat de vermogensafgifte verfijnder aanvoelt dan bij een eenvoudige basis ESC voor vliegtuigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bit 96MHz microprocessor besturingstechnologie\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eIngebouwde 5V \/ 5A BEC voor voeding van ontvanger en servo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 50A 4S V2 bevat een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 5A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e. Dit stelt de ESC in staat om de ontvanger en servo's van stroom te voorzien vanuit de hoofdvluchtbatterij, waardoor de bedrading eenvoudiger wordt in vergelijking met een OPTO ESC die een aparte voedingsbron voor de ontvanger vereist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen 5V BEC wordt vaak gebruikt voor standaard ontvanger- en servosystemen. Bevestig vóór installatie dat uw ontvanger, servo’s, gyro, intrekmechanismen, verlichting of stabilisatieapparatuur geschikt zijn voor de BEC-uitgang van de ESC en dat de totale servobelasting binnen een veilige marge valt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC details\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePraktische betekenis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor standaard ontvanger- en servosystemen die op 5V werken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5A BEC-stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt stroomondersteuning aan de ontvangerzijde voor geschikte vliegtuigen, maar moet nog steeds worden afgestemd op de werkelijke servo vraag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelmodus ontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEfficiënter dan een eenvoudige lineaire BEC en beter geschikt voor deze vermogensklasse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwd ontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de installatie te vereenvoudigen omdat de ontvangerstroom van de ESC kan komen in plaats van van een aparte externe BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO-technologie voor betere efficiëntie en gashendelgevoel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO-technologie\u003c\/strong\u003e, of Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gashendelrespons en efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te verlagen. Voor RC-vliegtuigen kan dit de motor soepeler laten lopen en de ESC efficiënter laten werken onder normale vlieglasten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen efficiëntere ESC vervangt geen goede koeling, stroomtesten of correcte propellerkeuze, maar kan het vermogen stabieler en verfijnder laten aanvoelen. Dit is vooral nuttig bij vliegtuigen waar gashendelovergangen en aanhoudende stroomafname belangrijk zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-technologie en actieve vrijloop voor soepelere gashendel en lagere ESC-temperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOmgekeerde rem voor kortere uitloop bij landing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform ondersteunt normale rem- en omgekeerde remmodi. Omgekeerde rem kan helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer het model, de motor, de propeller, de zenderkanaalinstelling en de pilootprocedure geschikt zijn voor omgekeerde remwerking.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze functie is vooral nuttig voor piloten die vliegen vanaf kortere startbanen, verharde banen of kleinere velden. Het remgedrag moet altijd zorgvuldig op de grond worden getest vóór de vlucht, en de omgekeerde remsignaaldraad moet worden geconfigureerd volgens de vliegtuiginstellingen en handleiding.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 omgekeerde remmodus voor kortere uitloop bij RC-vliegtuiglandingen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus helpt het vliegtuig te vinden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe zoekmodus helpt piloten een vliegtuig te vinden nadat het is geland in een visueel moeilijke omgeving. Wanneer ingeschakeld, kan de ESC de motor laten draaien om alarmpiepen te laten klinken nadat het vliegtuig gedurende de ingestelde tijd inactief is geweest. Dit kan het terugvinden vergemakkelijken na een landing buiten de startbaan in gras, struikgewas of oneffen terrein.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die vliegen op clubvelden, landelijke banen, open velden of gebieden met hoge begroeiing, is de zoekmodus een praktische functie die tijd kan besparen na een onverwachte landing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus alarm piept om verloren RC-vliegtuig te vinden\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeerbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 50A 4S V2 gebruikt een aparte programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele Hobbywing LED Program Box. Het kan ook via de zender worden geprogrammeerd. Dit geeft piloten de mogelijkheid om belangrijke vliegtuig-ESC-instellingen aan te passen op basis van motorkeuze, vliegtuigtype, remgedrag en vliegstijl.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkapping\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde afkapping.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celselectie voor ondersteunde 3-4S configuraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkappingspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFabrieksinstellingen zijn een veilige startpunt voor veel vliegtuigen, maar de uiteindelijke instelling moet worden aangepast aan de motor, propeller of EDF-belasting, batterij, koeling en voorkeur van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmeerbare ESC-items voor standaard vliegtuig-ESC's\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 50A 4S V2 versus 50A-6S Plus V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard SkyWalker 50A 4S V2 en de SkyWalker 50A-6S Plus V2 bedienen verschillende vliegtuig-energiesystemen. De reguliere 50A 4S-versie is lichter en gebouwd voor 3-4S LiPo-configuraties. De 50A-6S Plus-versie is de betere keuze wanneer uw vliegtuig 5S of 6S LiPo-ondersteuning vereist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig 3-4S LiPo gebruikt en u een compacte, lichte 50A ESC wilt met ingebouwde 5V \/ 5A BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer u 3-6S LiPo-ondersteuning nodig heeft in een compacte 50A vliegtuig-ESC met een ingebouwde 5V \/ 6A UBEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig meer stroomruimte en 3-6S ondersteuning nodig heeft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig een sterkere 3-6S stroomcapaciteit nodig heeft en toch binnen het standaard SkyWalker V2-platform blijft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterij- en connectorplanning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Kies geen 5S- of 6S-pack voor deze ESC. Voor bredere batterijopties voor vliegtuigen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigen Batterijen\u003c\/a\u003e. Als uw vliegtuig 6S-vermogen nodig heeft, vergelijk dan packs in de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e collectie en kies in plaats daarvan een ESC met 6S-classificatie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAls uw vliegtuig een EDF-jet is, is de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-batterijen voor EDF-jets\u003c\/a\u003e collectie handig om hoogontladingspacks te vergelijken, maar zorg er altijd voor dat de ESC-spanning en stroomsterkte overeenkomen met de uiteindelijke EDF-configuratie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe keuze van connector moet overeenkomen met het verwachte stroomniveau en de installatieruimte. Een 50A vliegtuig-ESC heeft nog steeds betrouwbare connectoren, de juiste draaddikte en schone soldeerverbindingen nodig, vooral bij gebruik aan de bovenkant van zijn stroomclassificatie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Kalibratie- en Opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders moet de gaskalibratie worden voltooid vóór normaal gebruik. De ESC moet de hoge en lage gasknopposities van de zender herkennen zodat armeren, gasrespons en veiligheidsgedrag correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTijdens normale opstart gebruikt de ESC hoorbare tonen om de status van het inschakelen, het aantal LiPo-cellen en de armeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal armt, controleer dan de gasknoppositie, zenderinstellingen, ontvangersignaal, accuspanning, BEC-uitgang, ontvangerverbinding en bedrading voordat u probeert de motor te starten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat deze ESC een ingebouwde BEC heeft, kan de ontvanger van stroom worden voorzien via de ESC. Controleer of alle ontvangerzijde-elektronica geschikt is voor de 5V BEC-uitgang van de ESC voordat u servo’s en accessoires aansluit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor Vliegtuiggebruik\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVliegtuigen-voedingssystemen stellen hoge eisen aan de ESC, batterij, motor, connectoren, bedrading en ontvangerzijde-voedingssysteem. De SkyWalker 50A 4S V2 bevat meerdere beschermingsfuncties die het systeem helpen beschermen tijdens abnormale bedrijfsomstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze beschermingen vervangen geen correcte instelling, koeling, stroomtesten of veilige batterijkeuze, maar ze voegen een belangrijke veiligheidslaag toe voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom, temperatuur en signaalkwaliteit zorgvuldig moeten worden beheerd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het Helpt te Voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de motor en ESC te beschermen als de start onstabiel is of de propeller geblokkeerd raakt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen Abnormale Ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de accuspanning buiten het verwachte werkbereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpanningsafsnijding bij Lage Spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu’s te beschermen door het vermogen te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de Condensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij overmatige hitte.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming bij Verlies van Gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverstroom- \/ Overbelastingsbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 meervoudige bescherming tegen lage ingangsspanning, ESC-temperatuuroverbelasting en verlies van gassignaal\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële Brochure en Gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die de originele SkyWalker V2-documentatie van Hobbywing willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële brochure en gebruikershandleiding hieronder beschikbaar. Deze documenten zijn nuttig om de functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingssignalen en beschermingsgedrag van de SkyWalker V2 te controleren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 serie folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelectie vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC-vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVergelijking SkyWalker-serie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig LiPo-batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigen batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S vliegtuigbatterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF-jetbatterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-batterijen voor EDF-jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-instelgereedschap\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeertools \u0026 accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo-batterijladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële SkyWalker V2 folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De SkyWalker 50A 4S V2 heeft een ingebouwde 5V \/ 5A schakelende BEC voor voeding van ontvanger en servo's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 50A 4S V2 ondersteunt 3-4S LiPo. Hij is niet ontworpen voor 5S of 6S batterijen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs de SkyWalker 50A 4S V2 hetzelfde als de 50A-6S Plus V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De standaard 50A 4S V2 ondersteunt 3-4S LiPo en gebruikt een 5V \/ 5A BEC. De 50A-6S Plus V2 ondersteunt 3-6S LiPo en gebruikt een 5V \/ 6A UBEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan ik een 6S LiPo-batterij gebruiken met deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Gebruik deze ESC niet met 6S-batterijen. Voor 6S vliegtuigconfiguraties kiest u de SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 of een andere ESC die geschikt is voor 6S gebruik.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eMoet ik kiezen voor de SkyWalker 50A 4S V2 of de 50A-6S Plus V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nKies de 50A 4S V2 voor 3-4S vliegtuigconfiguraties waar een lager gewicht en compacte afmetingen gewenst zijn. Kies de 50A-6S Plus V2 als uw vliegtuig 5S of 6S LiPo-ondersteuning vereist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO staat voor Driving Efficiency Optimization. Het is ontworpen om de gaskrespons en rij-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de Zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Zoekmodus laat de ESC de motor alarmpiepjes laten geven, wat piloten helpt een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De SkyWalker 50A 4S V2 is een borstelloze ESC ontworpen voor borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDit model is bedoeld als een vliegtuig-ESC. Voor voertuigen op het land of maritieme toepassingen, vergelijk dan speciale Hobbywing RC-auto ESC's of SeaKing boot ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe installatie van de vliegtuig-ESC moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-belasting, ontvangerverbinding en programmeerinstellingen vóór gebruik. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319388319958,"sku":"SKYWALKER-50A-4S-V2 GL","price":18.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW_50A_V2_2048x_1fd4dc38-d70a-48ca-952a-d85434926924.webp?v=1781519778"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-40a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 40A 3-4S Brushless ESC met 5V\/5A BEC en achteruitrem voor RC-vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 40A V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e is een compacte vliegtuig-ESC voor \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e-voedingssystemen met vaste vleugels. Met \u003cstrong\u003e40A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e60A piekstroom\u003c\/strong\u003e en een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 5A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e is dit een praktische keuze voor trainers, parkflyers, sportvliegtuigen en elektrische vliegtuigen met gemiddeld vermogen, waarbij soepele gasregeling, betrouwbare ontvangerspanning en een laag installatiegewicht belangrijk zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit model behoort tot de standaard \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker V2\u003c\/strong\u003e-familie van vliegtuig-ESC's. Het beschikt over de belangrijkste functies die piloten van deze serie verwachten, waaronder \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eReverse Brake\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSearch Mode\u003c\/strong\u003e, programmeerbare ESC-instellingen en meerdere beveiligingsfuncties voor vliegtuiggebruik. Het is ontworpen voor vliegtuigconfiguraties van 3-4S en niet voor systemen van 5S, 6S of hogere spanning.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_a23309f1-209f-48b4-bec7-3d94283af742.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 40A V2 borstelloze vliegtuig-ESC met 5V 5A BEC en Reverse Brake\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle geschiktheidscontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S RC-vliegtuigen, trainers met vaste vleugels, parkflyers, sportvliegtuigen en elektrische vliegtuigen met gemiddeld vermogen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motoren. Deze ESC is niet ontworpen voor borstelmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAccubereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A continu, 60A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 5A schakelende BEC voor voeding van ontvanger en servo's.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAfzonderlijke programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele LED Program Box, plus programmering via de zender.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste keuze voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een compacte 3-4S vliegtuig-ESC willen met ingebouwde BEC, DEO-gasoptimalisatie, Reverse Brake, Search Mode en programmeerbaar SkyWalker V2-vliegtuiggedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e De SkyWalker 40A V2 ondersteunt \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Gebruik deze ESC niet met 5S-, 6S- of 8S-accu's. Als je vliegtuig 6S-vermogen nodig heeft, kies dan de SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 of een andere ESC die geschikt is voor 6S-gebruik.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFunctie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat dit betekent voor piloten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKrachtige 32-bits microprocessor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZorgt voor snelle regelverwerking en goede compatibiliteit met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWerking tot 96MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt een responsieve vliegtuig-ESC-regeling voor soepel gasgedrag en stabiele werking.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteuning voor 3-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdeaal voor gangbare trainer-, parkflyer- en sportvliegtuigconfiguraties die geen 5S- of 6S-vermogen nodig hebben.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40A continue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeschikt voor compacte tot middelzware vliegtuigen waarbij een 40A ESC volstaat en een laag gewicht gewenst is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 5A schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVoedt de ontvanger en servo's vanuit de hoofdvluchtaccu, waardoor de bedrading voor geschikte vliegtuigen eenvoudiger wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO Technology\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriving Efficiency Optimization verbetert de gasrespons en aandrijfefficiëntie en helpt de ESC-temperatuur te verlagen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReverse Brake\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormale en achteruitremmodi kunnen helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer de configuratie achteruit remmen ondersteunt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSearch Mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikt motorpieptonen om piloten te helpen een vliegtuig terug te vinden na een landing in gras, struikgewas of een omgeving waarin het moeilijk zichtbaar is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeerdere beveiligingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmvat startbeveiliging, thermische beveiliging van de ESC, thermische beveiliging van condensatoren, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, beveiliging tegen abnormale ingangsspanning en beveiliging tegen verlies van het gassignaal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig-ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED Program Box via afzonderlijke programmeerkabel, of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S RC-vliegtuigen, trainers met vaste vleugels, parkflyers, sportvliegtuigen en elektrische vliegtuigen met gemiddeld vermogen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvangerspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 5A BEC voor voeding van ontvanger en servo's\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCompact 40A-vermogen voor 3-4S-vliegtuigconfiguraties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 40A V2 is een goede keuze wanneer het vliegtuig niet de stroomcapaciteit van een 50A- of 60A-ESC nodig heeft. Het biedt piloten een lichtere en compactere optie voor 3S- en 4S-vliegtuigen, terwijl de functieset van de SkyWalker V2 behouden blijft, waaronder ingebouwde BEC-uitgang, programmeerbaar remgedrag, Search Mode en beveiligingslogica.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor trainers, parkflyers, sportvliegtuigen en veel modellen met vaste vleugels en gemiddeld vermogen kan 40A de juiste maat zijn wanneer motor, propeller, accu en koeling goed op elkaar zijn afgestemd. Door een ESC met de juiste capaciteit te kiezen, blijft het vliegtuig lichter en overzichtelijker, terwijl het toch de benodigde regelfuncties biedt voor praktisch vlieggebruik.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWil je deze vergelijken met andere vliegtuig-ESC's, bekijk dan \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC-vliegtuig-ESC's\u003c\/a\u003e of de volledige collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker-ESC's\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bits regelplatform voor soepel gasgedrag van vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 40A V2 gebruikt een krachtige \u003cstrong\u003e32-bits microprocessor\u003c\/strong\u003e die werkt tot \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. Dit regelplatform is ontworpen voor goede compatibiliteit met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren en zorgt tegelijkertijd voor een soepele en voorspelbare gasrespons.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij vliegtuiggebruik is het gevoel aan de gashendel belangrijk tijdens het opstijgen, klimmen, cruisen, de naderingsfase en snelle gaswisselingen. De regeltechniek van de SkyWalker V2 zorgt voor een verfijndere vermogensafgifte dan een eenvoudige vliegtuig-ESC, vooral in modellen waarbij een soepele gasrespons en stabiel gedrag bij laag tot middelmatig gas belangrijk zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"32-bits 96MHz-microprocessorbesturingstechnologie van Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eIngebouwde 5V \/ 5A BEC voor ontvanger- en servovoeding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 40A V2 heeft een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 5A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e. Hierdoor kan de ESC de ontvanger en servo's vanuit de hoofdvluchtaccu voeden, wat de bedrading vereenvoudigt ten opzichte van een OPTO-ESC waarvoor een afzonderlijke voedingsbron voor de ontvanger nodig is.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen 5V-BEC wordt vaak gebruikt voor standaard ontvanger- en servosystemen. Controleer vóór installatie of je ontvanger, servo's, gyro, intrekmechanisme, verlichting of stabilisatieapparatuur geschikt zijn voor de BEC-uitgang van de ESC en of de totale servobelasting binnen een veilige marge blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-detail\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePraktische betekenis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor standaard ontvanger- en servosystemen die op 5V werken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5A BEC-stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt stroomondersteuning aan de ontvangerzijde voor geschikte vliegtuigen, maar moet nog steeds worden afgestemd op de werkelijke servobehoefte.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelend ontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEfficiënter dan een eenvoudige lineaire BEC en beter geschikt voor deze vermogensklasse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde uitvoering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVereenvoudigt de installatie, omdat de ontvangerspanning van de ESC kan komen in plaats van van een afzonderlijke externe BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO Technology voor betere efficiëntie en gasrespons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHobbywing's \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, oftewel Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gasrespons en aandrijfefficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen. Voor RC-vliegtuigen kan dit zorgen voor een soepeler motorgevoel en een efficiëntere werking van de ESC bij normale vliegbelastingen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen efficiëntere ESC vervangt geen goede koeling, stroomtests of de juiste propellerkeuze, maar kan het voedingssysteem stabieler en verfijnder laten aanvoelen. Dit is vooral nuttig in vliegtuigen waarbij zowel gasovergangen als een betrouwbare vermogensafgifte belangrijk zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO Technology en actief vrijlopen voor soepelere gasrespons en lagere ESC-temperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eReverse Brake voor een kortere uitrol na de landing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform ondersteunt normale rem- en achteruitremmodi. Reverse Brake kan de landingsafstand van het vliegtuig verkorten wanneer het model, de motor, de propeller, de indeling van het zenderkanaal en de pilootprocedure geschikt zijn voor achteruit remmen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze functie is vooral nuttig voor piloten die vanaf korte banen, verharde stroken of kleinere velden vliegen. Test het remgedrag altijd zorgvuldig op de grond vóór de vlucht en configureer de signaaldraad voor achteruit remmen volgens de vliegtuigconfiguratie en de instructies in de handleiding.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 Reverse Brake-modus voor een kortere uitrol na de landing van RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSearch Mode helpt het vliegtuig terug te vinden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSearch Mode helpt piloten een vliegtuig terug te vinden nadat het in een omgeving met slecht zicht is geland. Wanneer de functie is ingeschakeld, kan de ESC de motor na de ingestelde tijd alarmtonen laten produceren als het vliegtuig inactief is geweest. Dit kan het terugvinden eenvoudiger maken na een landing buiten de baan in gras, struikgewas of oneffen terrein.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die op clubvelden, landelijke banen, open terreinen of plaatsen met hoge begroeiing vliegen, is Search Mode een praktische functie die na een onverwachte landing tijd kan besparen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Alarmtonen van Hobbywing SkyWalker V2 Search Mode helpen een zoekgeraakt RC-vliegtuig terug te vinden\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeerbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 40A V2 gebruikt een afzonderlijke programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele Hobbywing LED Program Box. De ESC kan ook via de zender worden geprogrammeerd. Hierdoor kunnen piloten belangrijke vliegtuig-ESC-instellingen aanpassen aan de motorkeuze, het vliegtuigtype, het remgedrag en de vliegstijl.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerbaar item\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit, afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, gemiddeld of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafschakeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeleidelijke of abrupte afschakeling.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celkeuze voor ondersteunde 3-4S-configuraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfschakelspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, gemiddeld of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpstartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, gemiddeld of hoog, afhankelijk van de motoreisen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSearch Mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe fabrieksinstellingen zijn voor veel vliegtuigen een veilig uitgangspunt, maar de uiteindelijke configuratie moet worden aangepast aan de motor, propeller- of EDF-belasting, accu, koeling en voorkeur van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Programmeerbare ESC-items van Hobbywing SkyWalker V2 voor standaard vliegtuig-ESC's\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 40A V2 versus 50A V2 en 50A-6S Plus V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 40A V2 is de lichtere 3-4S-optie voor vliegtuigen die geen 50A-ESC nodig hebben. De standaard SkyWalker 50A 4S V2 biedt meer stroomreserve binnen hetzelfde spanningsbereik van 3-4S. De SkyWalker 50A-6S Plus V2 is anders, omdat deze 3-6S LiPo ondersteunt en is gebouwd voor vliegtuigen die compatibiliteit met een hogere spanning nodig hebben.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om hiervoor te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer je vliegtuig 3-4S LiPo gebruikt en een compacte 40A ESC volstaat.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer je 3-4S-vliegtuigconfiguratie meer stroomreserve nodig heeft dan de 40A-versie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer je 3-6S LiPo-ondersteuning nodig hebt in een compacte 50A-vliegtuig-ESC met ingebouwde UBEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer je vliegtuig 3-6S-ondersteuning en meer stroommarge nodig heeft dan een 50A-ESC biedt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanning van accu en connectoren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Kies geen 5S- of 6S-pakket voor deze ESC. Bekijk voor meer opties voor vliegtuigaccu's de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigaccu's\u003c\/a\u003e. Als je vliegtuig 4S-vermogen nodig heeft, vergelijk dan accu's in de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e en kies een ESC die geschikt is voor 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAls je vliegtuig een EDF-jet is, is de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-accu's voor EDF-jets\u003c\/a\u003e handig om accu's met hoge ontlaadstroom te vergelijken. Zorg er altijd voor dat de spannings- en stroomclassificatie van de ESC overeenkomt met de uiteindelijke EDF-configuratie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe keuze van de connector moet overeenkomen met het verwachte stroomniveau en de beschikbare installatieruimte. Ook een 40A-vliegtuig-ESC heeft betrouwbare connectoren, de juiste draaddikte en nette soldeerverbindingen nodig, vooral wanneer deze dicht bij de bovengrens van de stroomclassificatie wordt gebruikt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eReferentie voor de 40A-ESC-klasse bij H-King KitFox Sport-configuraties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 40A V2 kan ook worden beschouwd als referentie voor de 40A-klasse van vliegtuig-ESC's voor 3S-sport- en bush-plane-achtige modellen zoals de H-King KitFox Sport 1100mm \/ 1250mm, waarvan het oorspronkelijke voedingssysteem is gebaseerd op een 3S LiPo-accu en een ESC uit de 40A-klasse. Het ingangsspanningsbereik van 3–4S LiPo, de continue stroomclassificatie van 40A, de ingebouwde 5V\/5A BEC en de vliegtuiggerichte remfuncties plaatsen dit model in een vergelijkbare ESC-categorie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit betekent niet dat het gegarandeerd een directe vervanger is. Controleer altijd de motorstroom, het connectortype, de BEC-belasting, de beschikbare montageruimte, de koelluchtstroom, de gaskalibratie en de reminstellingen voordat je een fabrieks-ESC vervangt. Bekijk voor accuplanning voor het KitFox-platform de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/h-king-kitfox-sport-batteries\"\u003eH-King KitFox Sport-accu's\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOpmerkingen over ESC-kalibratie en opstarten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker-ESC of het wijzigen van de zender moet de gasbereikkalibratie worden uitgevoerd voordat je de ESC normaal gebruikt. De ESC moet de hoge en lage gasposities van de zender herkennen, zodat activering, gasrespons en veiligheidsfuncties correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTijdens het normaal opstarten gebruikt de ESC geluidstonen om de inschakelstatus, het aantal LiPo-cellen en de activeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal activeert, controleer dan de gaspositie, zenderinstellingen, het ontvangersignaal, de accuspanning, de BEC-uitgang, de ontvangersaansluiting en de bedrading voordat je de motor probeert te laten draaien.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat deze ESC een ingebouwde BEC heeft, kan de ontvanger via de ESC worden gevoed. Controleer vóór het aansluiten van servo's en accessoires of alle elektronica aan de ontvangerzijde geschikt is voor de 5V-BEC-uitgang van de ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeveiligingsfuncties voor vliegtuiggebruik\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoedingssystemen van vliegtuigen stellen hoge eisen aan de ESC, accu, motor, connectoren, bedrading en het voedingssysteem aan de ontvangerzijde. De SkyWalker 40A V2 beschikt over meerdere beveiligingsfuncties die zijn ontworpen om het systeem te helpen beschermen tijdens abnormale bedrijfsomstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze beveiligingen vervangen geen correcte configuratie, koeling, stroomtests of een veilige accukeuze, maar vormen een belangrijke extra veiligheidslaag voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom, temperatuur en signaalkwaliteit zorgvuldig moeten worden beheerd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBeveiliging\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat deze helpt voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de motor en ESC te beschermen wanneer het opstarten instabiel is of de propeller geblokkeerd wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeveiliging tegen abnormale ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de accuspanning buiten het verwachte werkbereik ligt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaagspanningsafschakeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-pakketten te beschermen door het vermogen te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische ESC-beveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te beperken wanneer de ESC tijdens gebruik te heet wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische condensatorbeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij overmatige hitte.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeveiliging tegen verlies van het gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen wanneer de ESC geen geldig gassignaal meer ontvangt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverstroom- \/ overbelastingsbeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Meerdere beveiligingen van Hobbywing SkyWalker V2 voor ingangsspanning, lage spanning, ESC-temperatuur, overbelasting en verlies van het gassignaal\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële brochure en gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPiloten die vóór installatie de originele SkyWalker V2-documentatie van Hobbywing willen bekijken, kunnen hieronder de officiële brochure en gebruikershandleiding raadplegen. Deze documenten zijn nuttig voor het controleren van functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingstonen en beveiligingsgedrag van de SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownload\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2-seriefolder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2-folder bekijken\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferentie voor de SkyWalker V2-gebruikershandleiding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eReferentie voor de SkyWalker V2-gebruikershandleiding bekijken\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen collecties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBehoefte\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEen vliegtuig-ESC kiezen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC-vliegtuig-ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker-serie vergelijken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker-ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-accu's voor vliegtuigen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigaccu's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S-vliegtuigaccu's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF-jetaccu's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-accu's voor EDF-jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-instelgereedschap\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerapparaten \u0026amp; accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo-acculaders\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële SkyWalker V2-folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2-folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 40A V2 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De SkyWalker 40A V2 heeft een ingebouwde 5V \/ 5A schakelende BEC voor de voeding van ontvanger en servo's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelk accubereik ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 40A V2 ondersteunt 3-4S LiPo. Deze ESC is niet ontworpen voor 5S- of 6S-accu's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eMoet ik de SkyWalker 40A V2 of 50A V2 kiezen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nKies de SkyWalker 40A V2 wanneer het stroomverbruik van je vliegtuig binnen de 40A-classificatie valt en een lager gewicht gewenst is. Kies de 50A V2 wanneer je 3-4S-vliegtuigconfiguratie meer stroomreserve nodig heeft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan ik een 6S LiPo-accu gebruiken met deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Gebruik deze ESC niet met 6S-accu's. Kies voor 6S-vliegtuigconfiguraties de SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 of een andere ESC die geschikt is voor 6S-gebruik.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO Technology op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO staat voor Driving Efficiency Optimization. Deze technologie is ontworpen om de gasrespons en aandrijfefficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet Search Mode?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMet Search Mode kan de ESC de motor alarmtonen laten produceren, zodat piloten een vliegtuig kunnen terugvinden na een landing in gras, struikgewas of een gebied waar het moeilijk zichtbaar is.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC een borstelmotor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De SkyWalker 40A V2 is een borstelloze ESC voor borstelloze motoren. Voor een borstelmotor is een borstel-ESC nodig.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDit model is bedoeld als vliegtuig-ESC. Vergelijk voor voertuigen of boten speciale Hobbywing RC-auto-ESC's of SeaKing-boot-ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatiekennisgeving\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe installatie van een vliegtuig-ESC moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer vóór gebruik de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, draairichting van de motor, koelluchtstroom, het aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-belasting, ontvangersaansluiting en programmeerinstellingen. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met accu's boven 4S.\n\u003c\/p\u003e\n1| ","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319391203542,"sku":"SKYWALKER-40A-V2 GL","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A.png?v=1781693546"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-30a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 30A 3-4S borstelloze ESC met 5V\/5A BEC \u0026 achteruitrem voor RC-vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 30A V2 borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e is een lichte vliegtuig-ESC voor piloten die efficiënte \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e-voedingssystemen voor vastevleugelmodellen bouwen. Het is een logische keuze voor compacte sportvliegtuigen, trainers, park flyers, schuimvliegtuigen en lichtere 4S-configuraties waarbij soepele gasregeling, betrouwbare BEC-uitgang en een nette installatie belangrijker zijn dan een extra hoge stroomcapaciteit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIn tegenstelling tot de modellen SkyWalker 40A, 50A en 60A met hogere stroomcapaciteit, is deze 30A-versie bedoeld voor lichtere vliegtuigen die toch profiteren van de volledige SkyWalker V2-regelmogelijkheden. Je krijgt \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eReverse Brake\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSearch Mode\u003c\/strong\u003e, programmeerbare ESC-instellingen en een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 5A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e in een compacte 30A-vliegtuig-ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b7536212-3f47-489f-a309-c855012c2914.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 30A V2 3-4S borstelloze vliegtuig-ESC met 5V 5A BEC en Reverse Brake\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle geschiktheidscontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLichte 3-4S RC-vliegtuigen, park flyers, schuimtrainers, sportvliegtuigen, compacte vastevleugelmodellen en efficiënte 4S-vliegtuigconfiguraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motoren. Deze ESC is niet ontworpen voor geborstelde motoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAccubereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A continu, 50A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde schakelende 5V \/ 5A BEC voor voeding van ontvanger en servo's.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAfzonderlijke programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele LED Program Box, plus programmeerondersteuning via de zender.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste keuze voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een compacte, voor 4S geschikte vliegtuig-ESC willen met betrouwbare BEC-uitgang, Reverse Brake, Search Mode, DEO-gasoptimalisatie en programmeermogelijkheden van SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e De SkyWalker 30A V2 ondersteunt \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Het is geen 6S-ESC. Gebruik bij vliegtuigen met 4S-voeding een geschikte 4S-vliegtuig-LiPo en zorg ervoor dat motor, propeller, koeling, connector en verwachte stroomverbruik binnen de specificaties van de ESC blijven.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-30A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig-ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED Program Box via afzonderlijke programmeerkabel, of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S park flyers, schuimtrainers, sportvliegtuigen, compacte vastevleugelmodellen en lichte 4S-vliegtuigconfiguraties\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvanger voeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 5A BEC voor voeding van ontvanger en servo's\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205351\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarom het belangrijk is\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30A-platform geschikt voor 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt bouwers van lichte vliegtuigen een compacte ESC-optie voor 3S- en 4S-voedingssystemen zonder over te stappen op een grotere 40A- of 50A-regelaar.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e32-bits microprocessor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt soepel gasgedrag en een goede compatibiliteit met gangbare borstelloze vliegtuigmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelende 5V \/ 5A BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLevert voeding aan ontvanger en servo's vanuit de vliegaccu, waardoor de bedrading in kleinere vliegtuigen eenvoudiger wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO Technology\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriving Efficiency Optimization verbetert de gasrespons en bedrijfsefficiëntie en helpt de temperatuur van de ESC te verlagen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReverse Brake\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKan helpen de uitrol na de landing te verkorten wanneer de vliegtuigconfiguratie en vliegmethode het gebruik van reverse brake ondersteunen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSearch Mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikt pieptonen van de motor om het vliegtuig na de landing te helpen lokaliseren in gras, struikgewas of moeilijk zichtbare gebieden.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeerbare instellingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiermee kunnen piloten remgedrag, uitschakellogica, timing, startmodus, Active Freewheeling en Search Mode aanpassen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeveiligingslogica voor vliegtuigen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmvat beveiligingsfuncties voor starten, spanning, temperatuur, overbelasting, overstroom en verlies van het gassignaal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOntworpen voor lichte 4S-vliegtuigen, niet voor te zware voedingssystemen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 30A V2 werkt het best wanneer het vliegtuig is ontworpen rond efficiëntie en een gematigd stroomverbruik. Dit is het type ESC dat past in een lichter 4S-sportvliegtuig, een schuimtrainer, een park flyer of een compact vastevleugelmodel waarbij extra ESC-gewicht de vliegeigenschappen niet zou verbeteren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij veel kleinere vliegtuigen kan een grote ESC lastiger te monteren zijn en onnodig gewicht toevoegen. De 30A V2 houdt de installatie compacter en biedt toch de SkyWalker V2-functies die tijdens het vliegen relevant zijn: een soepele gasrespons, remopties, programmeerbaar uitschakelgedrag en ondersteuning bij het terugvinden via Search Mode.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWil je dit model vergelijken met andere vliegtuig-ESC's, bekijk dan \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC-vliegtuig-ESC's\u003c\/a\u003e of de volledige collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eWaarom de 30A V2 nuttig is voor 4S-vliegtuigbouw\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen 4S-vliegtuig heeft niet altijd een grote ESC nodig. Als de combinatie van motor en propeller binnen het bereik van 30A continue stroom blijft, biedt de SkyWalker 30A V2 een lichtere en nettere oplossing dan direct overstappen op een 40A- of 50A-ESC. Dit is vooral nuttig in modellen waar het zwaartepunt, de luchtstroom en de beschikbare ruimte beperkt zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor vliegtuigen die aan de bovengrens van het ondersteunde spanningsbereik werken, kun je geschikte accu's vergelijken in de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e. Controleer vóór de definitieve installatie altijd het formaat van de accu, de connector, de ontlaadcapaciteit en de aanbevelingen in de handleiding van het vliegtuig.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bits regelplatform voor voorspelbare gasrespons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 30A V2 gebruikt een krachtige \u003cstrong\u003e32-bits microprocessor\u003c\/strong\u003e met een kloksnelheid tot \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. Tijdens het vliegen is dat belangrijk omdat ook een klein vliegtuig een nette gasrespons nodig heeft bij de start, het klimmen, het kruisen, de nadering en de landing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet doel is niet alleen stroom leveren. De ESC moet ook de timing van de borstelloze motor, het startgedrag, de soepelheid van het gas en de beveiligingslogica voorspelbaar regelen. Daarom is dit 30A-model meer dan een eenvoudige instap-snelheidsregelaar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bits 96MHz-microprocessorbesturingstechnologie\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eIngebouwde 5V \/ 5A BEC voor nette vliegtuigbedrading\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 30A V2 heeft een ingebouwde \u003cstrong\u003eschakelende 5V \/ 5A BEC\u003c\/strong\u003e. Daardoor kan de ESC de ontvanger en servo's vanuit de hoofdvliegaccu van stroom voorzien, wat kleinere vliegtuiginstallaties overzichtelijker en eenvoudiger te bedraden maakt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen 5V-BEC wordt vaak gebruikt voor standaard ontvanger- en servosystemen. Controleer vóór het vliegen of je ontvanger, servo's, gyro, intrekmechanisme, verlichting of stabilisatieapparatuur geschikt is voor 5V en of de totale belasting aan de ontvangerzijde binnen een veilige marge blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-detail\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePraktische betekenis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor standaard ontvanger- en servosystemen die op 5V werken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-stroom van 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeschikt voor veel lichte vliegtuigen, maar de uiteindelijke geschiktheid hangt af van het aantal servo's en hun belasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelend ontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbetert de efficiëntie ten opzichte van een eenvoudige lineaire BEC, vooral bij een hogere ingangsspanning.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde uitvoering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVermindert in veel compacte vliegtuigconfiguraties de noodzaak van een afzonderlijke externe BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO Technology voor soepelere vermogensafgifte\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHobbywing's \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, oftewel Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gasrespons en ESC-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de bedrijfstemperatuur te helpen verlagen. Bij een kleiner vliegtuig kan een soepel gasgevoel het model gemakkelijker bestuurbaar maken, vooral tijdens de start, lage passages en de landingsnadering.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDEO vervangt geen juiste propellerkeuze, luchtstroom of stroommeting. Zie het als onderdeel van het regelgedrag van de ESC dat het voedingssysteem soepeler en efficiënter laat aanvoelen wanneer alles correct op elkaar is afgestemd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO Technology en Active Freewheeling voor soepeler gas en een lagere ESC-temperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eReverse Brake voor een kortere uitrol na de landing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform ondersteunt de modi normale rem en reverse brake. Bij geschikte vliegtuigen kan reverse brake de uitrol na de landing verkorten, vooral op korte landingsbanen, verharde ondergrond of krappe velden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReverse Brake moet zorgvuldig worden ingesteld en vóór de vlucht op de grond worden getest. Of deze functie nuttig is, hangt af van de motor, propeller, zenderinstellingen, het type vliegtuig en de landingsmethode van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 reverse-brakemodus voor een kortere uitrol van RC-vliegtuigen na de landing\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSearch Mode voor eenvoudiger terugvinden van het vliegtuig\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSearch Mode is vooral nuttig voor kleine en middelgrote vliegtuigen, omdat die na een landing buiten de baan moeilijk zichtbaar kunnen zijn. Wanneer de functie is ingeschakeld, kan de ESC de motor na de ingestelde inactieve tijd alarmtonen laten maken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOp grasvelden, clubterreinen, akkers en ongelijke ondergrond kan Search Mode het terugvinden versnellen zonder extra apparatuur aan het vliegtuig toe te voegen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 Search Mode-alarmtonen helpen een zoekgeraakt RC-vliegtuig te lokaliseren\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeerbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 30A V2 gebruikt een afzonderlijke programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele Hobbywing LED Program Box. Programmering via de zender is ook mogelijk. Zo kunnen piloten het gedrag van de vliegtuig-ESC aanpassen zonder hardware te vervangen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerbaar item\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, reverse of lineair reverse, afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, gemiddeld of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsuitschakeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde uitschakeling.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celkeuze voor ondersteunde 3-4S-configuraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUitschakelspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, gemiddeld of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, gemiddeld of hoog, afhankelijk van de motoreisen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActive Freewheeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSearch Mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe fabrieksinstellingen zijn voor veel vliegtuigen een veilig uitgangspunt, maar de uiteindelijke configuratie moet worden afgestemd op motor, propellerbelasting, accu, koeling, veldgrootte en persoonlijke voorkeur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Programmeerbare ESC-items van Hobbywing SkyWalker V2 voor standaard vliegtuig-ESC's\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 30A V2 versus 40A V2 en 30A Mini V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nKies de SkyWalker 30A V2 op basis van de werkelijke stroombehoefte van het vliegtuig, niet alleen op basis van het model formaat. Deze ESC levert 30A continue stroom in een standaard SkyWalker V2-uitvoering, terwijl de 40A-versie extra stroomreserve biedt voor krachtigere 3-4S-systemen. De 30A Mini V2 is compacter, maar de standaard 30A V2 is vaak gemakkelijker te gebruiken in vliegtuigen waar bedrading, koeling en inbouwruimte minder beperkt zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om hiervoor te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model voor lichte 3-4S-vliegtuigen die een standaard 30A-ESC met 5V \/ 5A BEC-uitgang nodig hebben.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A Mini V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies de Mini-versie wanneer het vliegtuig een kleinere en lichtere ESC nodig heeft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer je 3-4S-configuratie meer stroomreserve nodig heeft dan de 30A-versie biedt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer het vliegtuig op 3-4S blijft werken, maar een hogere stroomclassificatie van 50A nodig heeft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model alleen wanneer het vliegtuig ondersteuning voor 5S- of 6S-LiPo's in de 50A-klasse nodig heeft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanning van accu en connector\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Voor vliegtuigen met 4S-voeding kun je geschikte accu's vergelijken in de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e. Gebruik deze ESC niet met 5S-, 6S- of accu's met een hogere spanning.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBekijk voor een breder aanbod vliegtuigaccu's \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigaccu's\u003c\/a\u003e. Voor een EDF-jet is de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-accu's voor EDF-jets\u003c\/a\u003e nuttig om accu's met hoge ontlaadcapaciteit te vergelijken, maar zorg er altijd voor dat de spanning en stroomclassificatie van de ESC overeenkomen met de uiteindelijke configuratie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe connector moet passen bij het verwachte stroomniveau en de beschikbare ruimte in de romp. Ook een 30A-ESC heeft nette soldeerverbindingen, goede luchtstroom en een accu nodig die onder belasting voldoende spanning kan vasthouden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOpmerkingen over ESC-kalibratie en opstarten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nKalibreer bij de installatie van een nieuwe SkyWalker-ESC of bij het vervangen van de zender eerst het gasbereik voordat je het systeem normaal gebruikt. De ESC moet de hoge en lage gasposities van de zender herkennen, zodat inschakelen, gasrespons en beveiligingsfuncties correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLuister tijdens het opstarten naar de ESC-tonen en controleer of het gedetecteerde aantal cellen overeenkomt met de aangesloten accu. Als de ESC niet normaal inschakelt, controleer dan de gaspositie, zenderinstellingen, het ontvangersignaal, de accuspanning, de BEC-uitgang, de ontvanneraansluiting en de motorkabels voordat je de propeller laat draaien.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat deze ESC een ingebouwde BEC heeft, kan de ontvanger via de ESC worden gevoed. Controleer vóór het aansluiten van servo's en accessoires of alle elektronica aan de ontvangerzijde geschikt is voor de 5V-BEC-uitgang van de ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeveiligingsfuncties voor lichte vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOok kleine vliegtuigen kunnen een ESC zwaar belasten, vooral wanneer propellergrootte, koeling en accukeuze niet goed op elkaar zijn afgestemd. De SkyWalker 30A V2 bevat beveiligingsfuncties die het voedingssysteem bij abnormale omstandigheden helpen beschermen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBeveiliging\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat hiermee wordt helpen voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt motor en ESC te beschermen wanneer het starten instabiel is of de propeller geblokkeerd wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeveiliging tegen abnormale ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de accuspanning buiten het verwachte werkbereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUitschakeling bij lage spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu's te beschermen door het vermogen te verminderen of uit te schakelen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische ESC-beveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te beperken wanneer de ESC tijdens gebruik te heet wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische condensatorbeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij overmatige hitte.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeveiliging bij verlies van het gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen wanneer de ESC geen geldig gassignaal meer ontvangt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeveiliging tegen overstroom \/ overbelasting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Meervoudige beveiligingen van Hobbywing SkyWalker V2 voor ingangsspanning, lage spanning, ESC-temperatuur, overbelasting en verlies van het gassignaal\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële brochure en gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPiloten die vóór de installatie de originele SkyWalker V2-documentatie van Hobbywing willen bekijken, vinden hieronder de officiële brochure en verwijzingen naar de gebruikershandleiding. Deze documenten zijn nuttig voor het controleren van SkyWalker V2-functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingstonen en beveiligingsgedrag.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownload\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2-seriebrochure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2-brochure bekijken\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNaslagwerk gebruikershandleiding SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eNaslagwerk gebruikershandleiding SkyWalker V2 bekijken\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen collecties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBehoefte\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKeuze uit vliegtuig-ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC-vliegtuig-ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVergelijking van de SkyWalker-serie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S-accuopties voor vliegtuigen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-accu's voor vliegtuigen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigaccu's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAccu's voor EDF-jets\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-accu's voor EDF-jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-instelgereedschap\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerapparaten en accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo-accuopladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële SkyWalker V2-brochure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2-brochure\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 30A V2 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De SkyWalker 30A V2 heeft een ingebouwde schakelende 5V \/ 5A BEC voor voeding van ontvanger en servo's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelk accubereik ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 30A V2 ondersteunt 3-4S LiPo. Voor 4S-vliegtuigconfiguraties kun je geschikte accu's vergelijken in de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan ik een 6S-LiPo-accu met deze ESC gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Gebruik deze ESC niet met 6S-accu's. Hij is uitsluitend ontworpen voor 3-4S-LiPo-configuraties.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eMoet ik de SkyWalker 30A V2 of 40A V2 kiezen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nKies de 30A V2 wanneer het gemeten stroomverbruik van je vliegtuig binnen de 30A-classificatie valt en een lager gewicht de voorkeur heeft. Kies de 40A V2 wanneer de configuratie meer stroomreserve nodig heeft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs de SkyWalker 30A V2 hetzelfde als de 30A Mini V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Beide zijn SkyWalker V2-ESC's in de 30A-klasse, maar de Mini-versie is kleiner en lichter. De standaard 30A V2 is vaak gemakkelijker te installeren in vliegtuigen waar ruimte voor bedrading en koeling minder beperkt is.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO Technology op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO staat voor Driving Efficiency Optimization. Deze technologie is ontworpen om de gasrespons en aandrijfefficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet Search Mode?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMet Search Mode kan de ESC de motor alarmtonen laten maken, zodat piloten een vliegtuig na de landing gemakkelijker kunnen terugvinden in gras, struikgewas of moeilijk zichtbare gebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De SkyWalker 30A V2 is een borstelloze ESC voor borstelloze motoren. Voor een geborstelde motor is een ESC voor geborstelde motoren nodig.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDit model is bedoeld als vliegtuig-ESC. Vergelijk voor voertuigen of boten speciale Hobbywing RC-auto-ESC's of SeaKing-boot-ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatieopmerking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe installatie van een vliegtuig-ESC moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer vóór gebruik de polariteit, connectorclassificatie, kwaliteit van de soldeerverbindingen, motorrichting, luchtstroom voor koeling, het aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-belasting, ontvanneraansluiting en programmeerinstellingen. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met accu's boven 4S.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319396315350,"sku":"SKYWALKER-30A-V2 GL","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/30A3-4S_jpg.webp?v=1781601005"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-30a-4s-v2-mini-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 30A 4S Mini Brushless ESC met 5V\/3A BEC en achteruitrem voor RC-vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini Brushless ESC\u003c\/strong\u003e is een compacte vliegtuig ESC voor kleine vaste vleugelmodellen waar ruimte en gewicht belangrijk zijn. Het ondersteunt \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e, levert \u003cstrong\u003e30A continue stroom\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003e50A piekstroom\u003c\/strong\u003e, en bevat een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 3A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e voor ontvanger- en servovoeding.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze Mini-versie is niet zomaar een kortere benaming voor de standaard SkyWalker 30A V2. Het is de kleinere, lichtere 30A-optie voor compacte rompen, smalle elektronica compartimenten, schuimvliegtuigen, parkvliegers, handlanceermodellen en lichte 4S vliegtuigbouw waar een ESC van standaardformaat moeilijk netjes te plaatsen is. Het behoudt nog steeds de SkyWalker V2 vliegtuigfuncties, waaronder \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eReverse Brake\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSearch Mode\u003c\/strong\u003e, programmeerbare parameters en meerdere beschermingsfuncties.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_79244c2a-fa56-40a3-b19a-db80d556e613.png?v=1781603570\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini brushless vliegtuig ESC met 5V 3A BEC en Reverse Brake\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle pascontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompacte RC-vliegtuigen, parkvliegers, schuimplanen, kleine sportmodellen, handlanceer vaste vleugel vliegtuigen en lichte 2-4S vliegtuigopstellingen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motor. Deze ESC is niet ontworpen voor borstelloze motoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomwaardering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A continu, 50A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 3A schakelende BEC voor ontvanger- en servovoeding.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini voordeel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKleiner en lichter dan de standaard SkyWalker 30A V2, waardoor het gemakkelijker te installeren is in nauwe vliegtuigindelingen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeert met compatibele Hobbywing LED-programmeerbox of programmering via zender.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een compacte 30A 4S-compatibele vliegtuig ESC met SkyWalker V2-functies nodig hebben, maar niet de grotere 5V \/ 5A BEC van de standaard 30A V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e De SkyWalker 30A 4S V2 Mini ondersteunt maximaal \u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Het is geen 5S of 6S ESC. Omdat de Mini-versie een \u003cstrong\u003e5V \/ 3A BEC\u003c\/strong\u003e gebruikt, controleer het aantal servo's en de belasting aan de ontvangerzijde zorgvuldig voordat u het installeert in vliegtuigen met veel servo's, intrekbare landingsgestellen, verlichting of stabilisatie-accessoires.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-30A-4S-V2-MINI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini brushless vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44 × 18 × 10mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibel met LED-programmeerbox of programmering via zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompacte 2-4S RC-vliegtuigen, schuimplanen, parkvliegers, handlanceermodellen, kleine sportvliegtuigen en nauwe rompinstallaties\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvanger voeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 3A BEC voor ontvanger- en servovoeding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eWaarom kiezen voor de Mini-versie?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe belangrijkste reden om te kiezen voor de SkyWalker 30A 4S V2 Mini is de installatie ruimte. In veel kleine vliegtuigen is het ESC-compartiment smal, de batterijplaat kort en moeten de motordraden door een nauwe rompgeleiding. Een ESC van volledige grootte kan technisch gezien werken, maar kan de bedrading rommelig maken, de luchtstroom verslechteren of het aanpassen van het zwaartepunt bemoeilijken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Mini-versie is ontworpen voor die bouwsels. Met slechts \u003cstrong\u003e23g\u003c\/strong\u003e en een compact \u003cstrong\u003e44 × 18 × 10mm\u003c\/strong\u003e formaat is hij gemakkelijker te plaatsen in kleinere modellen en levert hij toch 30A-stroom en SkyWalker V2 vliegtuigbesturingsfuncties.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOm dit model te vergelijken met andere ESC-keuzes voor vliegtuigen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eMini-formaat, 4S-geschikte vliegtuigvoeding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 30A 4S V2 Mini is nuttig wanneer het vliegtuig klein is maar het stroomvoorzieningssysteem toch 4S-compatibiliteit nodig heeft. Een 4S-configuratie kan een compact vliegtuig sterkere gaskleprespons en hogere spannings efficiëntie geven dan een systeem met lagere spanning, maar alleen wanneer de motor, propeller, ESC, batterij, connector en koeling correct op elkaar zijn afgestemd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor vliegtuigen die aan de bovenkant van het ondersteunde spanningsbereik werken, vergelijk geschikte batterijen in de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e collectie. Bevestig altijd de batterijgrootte, type connector, ontlaadcapaciteit, draadvrijheid en aanbevelingen uit de vliegtuighandleiding vóór de definitieve installatie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarom dit belangrijk is in een mini ESC voor vliegtuigen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompact 30A-platform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt 30A ESC-prestaties voor vliegtuigen in een kleinere behuizing voor strakke rompindelingen en lichte constructies.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo-ondersteuning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt gangbare compacte vliegtuigconfiguraties, inclusief 4S-sets die meer spanning nodig hebben dan een eenvoudige 2S- of 3S-voedingssystemen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 3A schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLevert stroom aan ontvanger en servo voor geschikte kleine vliegtuigen en houdt de bedrading eenvoudig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO-technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriving Efficiency Optimization helpt de gaskleprespons en ESC-efficiëntie te verbeteren terwijl de bedrijfstemperatuur wordt verlaagd.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOmgekeerde rem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKan helpen de uitloop bij de landing te verkorten wanneer de vliegtuigconfiguratie en pilootprocedure omgekeerde remwerking ondersteunen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikt alarmpiepjes van de motor om kleine vliegtuigen te helpen lokaliseren na landingen buiten de baan.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeersbare instellingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStelt piloten in staat om remgedrag, afsnijlogica, timing, startmodus, Active Freewheeling en Search Mode aan te passen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeschermingslogica voor het vliegtuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het systeem te beschermen tegen abnormale start, spanning, temperatuur, overbelasting, overstroom en verlies van gassignaal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eIngebouwde 5V \/ 3A BEC: Het beste voor kleinere servo-belastingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 30A 4S V2 Mini bevat een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 3A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e. Dit stelt de ESC in staat om de ontvanger en servo's van stroom te voorzien vanuit de hoofdvluchtbatterij, wat handig is bij compacte vliegtuigen waar het toevoegen van een externe BEC extra ruimte zou innemen en extra bedrading zou toevoegen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet is belangrijk om de BEC af te stemmen op het vliegtuig. Een klein schuimvliegtuig met een bescheiden ontvanger en een paar lichte servo’s is heel anders dan een groter model met veel digitale servo’s, intrekbare landingsgestellen, verlichting en stabilisatie-elektronica. Voor zwaardere ontvangerbelastingen kan de standaard SkyWalker 30A V2 met een sterkere 5V \/ 5A BEC, of een grotere ESC, beter geschikt zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-details\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePraktische betekenis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor standaard ontvanger- en kleine servo-systemen die op 5V werken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3A BEC-stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeschikt voor lichtere vliegtuig-elektronica, maar niet ideaal voor modellen met hoge servo-belasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelmodusontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbetert de efficiëntie vergeleken met een eenvoudige lineaire BEC, vooral bij gebruik van een hogere ingangsspanning.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompacte bedrading\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt kleine vliegtuigbouw eenvoudig te houden door de noodzaak van een aparte externe BEC te verminderen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO-technologie voor een zuivere gashendelrespons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIn een klein vliegtuig is het gashendelgevoel zeer merkbaar omdat het model snel reageert op vermogenswijzigingen. Hobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO-technologie\u003c\/strong\u003e, of Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gashendelrespons en ESC-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de bedrijfstemperatuur te verlagen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit is nuttig voor compacte 4S-vliegtuigen waarbij het krachtensysteem voorspelbaar moet aanvoelen tijdens handstart, klim, cruisen en nadering. DEO vervangt niet de juiste propellerkeuze of luchtstroom, maar helpt de ESC om vermogen op een soepelere en beter gecontroleerde manier te leveren wanneer de setup correct is afgestemd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-technologie en actieve vrijloop voor soepelere gashendel en lagere ESC-temperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOmgekeerde rem voor kortebaanvliegen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform ondersteunt normale rem- en omgekeerde remmodi. Bij een geschikt vliegtuig kan omgekeerde rem helpen de uitloop bij het landen te verkorten, wat vooral handig is bij het vliegen vanaf kleine clubvelden, verharde banen of beperkte landingsgebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmgekeerde rem moet zorgvuldig worden ingesteld en op de grond worden getest vóór de vlucht. Of het nuttig is, hangt af van het type vliegtuig, de propellersetup, de zenderconfiguratie en de procedure van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 omgekeerde remmodus voor kortere uitloop bij het landen van RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus voor het terugvinden van kleine vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nKleine vliegtuigen kunnen verrassend moeilijk te vinden zijn na een landing buiten de baan. Zoekmodus laat de ESC de motor alarmpiepen laten maken nadat het vliegtuig gedurende de geselecteerde tijd inactief is geweest, wat piloten helpt het model te vinden in gras, struikgewas of visueel moeilijk terrein.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor lichte schuimvliegtuigen en parkvliegers kan deze functie nuttiger zijn dan het op papier lijkt. Een klein model dat slechts een korte afstand landt, kan nog steeds snel verdwijnen in hoog gras.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus alarm piept om verloren RC-vliegtuigen te helpen vinden\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeerbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 30A 4S V2 Mini ondersteunt programmeerbare vliegtuig ESC-instellingen via compatibele Hobbywing programmeermethoden. Dit geeft piloten een praktische manier om de ESC af te stemmen op verschillende vliegtuigen, motorkeuzes, landingsvelden en vliegwijzen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkoppeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZacht of hard afkoppelgedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celselectie voor ondersteunde 2-4S setups.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkoppelspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFabrieksinstellingen zijn een veilige startpunt voor veel vliegtuigen, maar de uiteindelijke setup moet worden aangepast aan de motor, propellerbelasting, accu, koeling, veldgrootte, vliegtuiggewicht en voorkeur van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmeerbare ESC-items voor standaard vliegtuig ESC's\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini versus Standaard SkyWalker 30A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZowel de Mini als de standaard SkyWalker 30A V2 modellen zijn 30A-klasse vliegtuig ESC's, maar ze zijn niet gericht op exact dezelfde installatie. De Mini-versie is kleiner en lichter, terwijl de standaardversie een sterkere 5V \/ 5A BEC en een groter lichaam biedt dat mogelijk makkelijker te monteren en te koelen is in ruimere vliegtuigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om het te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer compacte afmetingen, laag gewicht en strakke rompinstallatie de belangrijkste prioriteiten zijn.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandaard SkyWalker 30A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer u een 30A ESC wilt met een sterkere 5V \/ 5A BEC en een standaardformaat layout.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw 3-4S vliegtuigsetup meer stroomcapaciteit nodig heeft dan een 30A ESC kan bieden.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer het vliegtuig op 3-4S blijft maar een sterkere 50A stroomsterkte nodig heeft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model alleen wanneer het vliegtuig 5S of 6S LiPo-ondersteuning nodig heeft in de 50A-klasse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanning van accu en connector\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Voor compacte vliegtuigen die op 4S vermogen draaien, vergelijk geschikte packs in de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e. Gebruik deze ESC niet met 5S, 6S of hogere spanningsaccu's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor bredere opties voor vliegtuigaccu's, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigaccu's\u003c\/a\u003e. Als uw vliegtuig een EDF-jet is, is de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-accu's voor EDF-jets\u003c\/a\u003e handig om hoge ontlaadpacks te vergelijken, maar zorg er altijd voor dat de ESC-spanning en stroomsterkte overeenkomen met de uiteindelijke setup.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat dit een Mini ESC is, moet de connector- en bedradingrouting zorgvuldig worden gepland. Een compacte ESC kan nog steeds oververhit raken als deze in schuim wordt begraven zonder luchtstroom, te dicht bij de accu wordt geplaatst of met te dunne bedrading wordt aangesloten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Kalibratie- en Opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders, voer eerst de gaskalibratie uit vóór normaal gebruik. De ESC moet de hoge en lage gasknopposities van de zender herkennen zodat arming, gasrespons en beschermingsgedrag correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLuister tijdens het opstarten naar de ESC-tonen en bevestig dat het gedetecteerde cel aantal overeenkomt met de aangesloten accu. Als de ESC niet normaal armt, controleer dan de gasknoppositie, zenderinstellingen, ontvangersignaal, accuspanning, BEC-uitgang, ontvangerverbinding en motorbedrading voordat u de propeller probeert te laten draaien.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat deze ESC een ingebouwde BEC heeft, kan de ontvanger van de ESC worden gevoed. Controleer of alle ontvangerzijde-elektronica geschikt is voor de 5V \/ 3A BEC-uitgang van de ESC voordat u servo’s en accessoires aansluit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor Compacte Vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nMini-vliegtuig ESC’s hebben nog steeds een zorgvuldige instelling nodig. Beperkte installatieruimte kan de luchtstroom beperken, en kleine vliegtuigen hebben vaak minder ruimte voor warmteafvoer. De SkyWalker 30A 4S V2 Mini bevat beschermingsfuncties die ontworpen zijn om het stroomvoorzieningssysteem te beschermen tijdens abnormale omstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat Het Helpt Voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de motor en ESC te beschermen als de start onstabiel is of de propeller geblokkeerd is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen Abnormale Ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de accuspanning buiten het verwachte werkbereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLage-Spanningsuitschakeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu’s te beschermen door het vermogen te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de Condensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij overmatige hitte.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming bij Verlies van Gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverstroom- \/ Overbelastingsbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 meervoudige bescherming voor ingangsspanning, lage spanning, ESC-temperatuur, overbelasting en verlies van gassignaal\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële Brochure en Gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die de originele SkyWalker V2 documentatie van Hobbywing willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële brochure en gebruikershandleiding hieronder beschikbaar. Deze documenten zijn nuttig om de functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingssignalen en beschermingsgedrag van de SkyWalker V2 te controleren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 Serie Folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 Folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 Gebruikershandleiding Referentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig ESC-selectie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC-vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker-serie vergelijking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S vliegtuigbatterijopties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig LiPo-batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigen batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF-jetbatterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-batterijen voor EDF-jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-insteltools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeertools \u0026 accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo-batterijladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële SkyWalker V2 folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is het verschil tussen de SkyWalker 30A V2 Mini en de standaard SkyWalker 30A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Mini-versie is kleiner en lichter, met een 5V \/ 3A BEC. De standaard SkyWalker 30A V2 gebruikt een groter ontwerp en een sterkere 5V \/ 5A BEC. Kies de Mini-versie wanneer ruimte en gewicht de belangrijkste factoren zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De SkyWalker 30A 4S V2 Mini bevat een ingebouwde 5V \/ 3A schakelende BEC voor ontvanger- en servovoeding.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 30A 4S V2 Mini ondersteunt 2-4S LiPo. Voor 4S vliegtuigen, vergelijk geschikte packs in de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan ik deze ESC gebruiken met 6S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Deze Mini ESC is alleen geschikt tot 4S LiPo. Voor 6S vliegtuigen, kies een SkyWalker ESC die geschikt is voor 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs de 5V \/ 3A BEC voldoende voor mijn vliegtuig?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDat hangt af van de ontvanger, het aantal servo's, de servo-grootte en accessoires. De 5V \/ 3A BEC is bedoeld voor geschikte kleinere vliegtuigen. Voor hogere servobelastingen, overweeg de standaard SkyWalker 30A V2 of een grotere ESC met sterkere BEC-uitgang.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe zoekmodus laat de ESC de motor alarmpiepjes laten geven, wat piloten helpt een klein vliegtuig te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO staat voor Driving Efficiency Optimization. Het is ontworpen om de gaskleprespons en rij-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De SkyWalker 30A 4S V2 Mini is een borstelloze ESC ontworpen voor borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDit model is bedoeld als een vliegtuig-ESC. Voor voertuigen op het land of maritieme toepassingen, vergelijk dan speciale Hobbywing RC auto ESC's of SeaKing boot ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe installatie van de Mini ESC moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer de polariteit, connectorwaardering, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-belasting, ontvangerverbinding, bedrading en programmeerinstellingen vóór gebruik. Overschrijd de stroom- of spanningswaardering van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319397363926,"sku":"SKYWALKER-30A-4S-V2-MINI GL","price":17.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER-30A-4S-V2-Minin-1_2048x_40787548-f4d4-4d22-853b-cf4ef77bcf21.webp?v=1781603580"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-20a-4s-v2-mini-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 20A 2-4S Mini Brushless ESC met 5V\/2A BEC en Achteruitrem voor Kleine RC-vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.5;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  width: 34%;\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  font-weight: 700;\n}\n\n.cnhl-product-table td:last-child {\n  background: #f2f2f2;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: left;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  display: block;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.6;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 20A V2 Mini\u003c\/strong\u003e is een compacte borstelloze ESC voor kleine RC-vliegtuigen die een lichte controller nodig hebben zonder nuttige moderne vliegtuigfuncties op te geven. Met een nominale \u003cstrong\u003econtinue stroom van 20A, piekstroom van 40A en 2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e combineert hij compacte afmetingen van \u003cstrong\u003e34 × 15 × 10mm\u003c\/strong\u003e met een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 2A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMet slechts \u003cstrong\u003e15g\u003c\/strong\u003e is de SkyWalker 20A V2 Mini bijzonder geschikt voor compacte schuimvliegtuigen, park flyers, gemotoriseerde zweefvliegtuigen, handgestarte vliegtuigen en lichte sportmodellen, waarbij de afmetingen van de ESC, de kabelgeleiding en het geïnstalleerde gewicht net zo veel invloed kunnen hebben op de balans als de stroomcapaciteit.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHet V2-platform voegt ook \u003cstrong\u003eDEO Technology \/ Active Freewheeling, achteruitrem, lineaire achteruitrem, zoekmodus, programmeerbare vliegtuiginstellingen en meerdere beveiligingsfuncties\u003c\/strong\u003e toe. Hierdoor is deze ESC aanzienlijk veelzijdiger dan een eenvoudige 20A-vliegtuig-ESC, terwijl hij klein genoeg blijft voor installaties waarbij een grotere 30A- of 40A-controller onnodig veel ruimte zou innemen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ce6257a8-f900-4624-ae71-9cf4907618b7.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini-borstelloze ESC voor kleine 2-4S-RC-vliegtuigen met 5V 2A BEC en achteruitrem\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSnelle pasvormcontrole\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIdeaal voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKleine RC-vliegtuigen met vaste vleugels, schuimvliegtuigen, park flyers, gemotoriseerde zweefvliegtuigen, handgestarte modellen en lichte sportvliegtuigen met een correct afgestemd borstelloos aandrijfsysteem.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAccu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2S-, 3S- of 4S-standaard-LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A continu \/ 40A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 2A schakelende BEC voor de ontvanger en geschikte servosystemen met lage belasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34 × 15 × 10mm (L × W × H).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCirca 15g.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAccuconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eNiet vooraf geïnstalleerd.\u003c\/strong\u003e De ESC wordt geleverd met accuvoedingskabels en vereist installatie van een geschikte connector voor uw accusysteem.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,0mm gouden female-connectors op de drie motorkabels.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZender of compatibele Hobbywing-ledprogrammeerbox.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKies een grotere ESC als\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDe gemeten motorstroom komt in de buurt van of boven 20A, het vliegtuig heeft een hogere belasting aan de ontvangerzijde of er is extra stroom- en BEC-marge vereist.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Een ESC die geschikt is voor \u003cstrong\u003e4S\u003c\/strong\u003e, is niet automatisch geschikt voor elke combinatie van 4S-motor en propeller. De SkyWalker 20A V2 Mini blijft een \u003cstrong\u003econtroller met een continue stroom van 20A\u003c\/strong\u003e. Controleer vóór het vliegen de werkelijke motorstroom, propellerbelasting, luchtstroom, BEC-belasting en connectorclassificatie.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSpecificaties van de Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze ESC voor vliegtuigen met reguliere spanning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProcessor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-bits ARM M0, tot 96MHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaximale motorsnelheid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTot 300.000 tpm met een 2-polige motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRode 18AWG × 150mm en zwarte 18AWG × 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotoruitgangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 × 18AWG × 100mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,0mm gouden connectoren (vrouwelijk)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZender of Hobbywing LED-programmeerbox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34 × 15 × 10mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCa. 15g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nWaarom kiezen voor de 20A V2 Mini?\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe belangrijkste reden om voor deze ESC te kiezen is niet simpelweg dat deze geschikt is voor 20A. Het is de combinatie van \u003cstrong\u003e20A-capaciteit, 4S-ondersteuning, een schakelende BEC en een zeer compacte behuizing van 15g\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDat is belangrijk bij kleinere vliegtuigen. Een grotere ESC uitsluitend installeren voor extra stroommarge kan gewicht toevoegen en kostbare ruimte innemen, zonder een wezenlijk voordeel te bieden wanneer de motor en propeller al comfortabel onder 20A werken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEen lichtere ESC kan het ook gemakkelijker maken om de accu te plaatsen en het zwaartepunt af te stellen in compacte vliegtuigrompen, vooral smalle rompen, gemotoriseerde zweefvliegtuigen en handstartvliegtuigen, waar elektronische componenten maar beperkt kunnen worden gemonteerd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAls je aandrijfsysteem echter aanzienlijk meer dan 20A nodig heeft, verdient het de voorkeur om over te stappen op een grotere regelaar in plaats van de Mini continu rond of boven zijn nominale waarde te gebruiken. Vergelijk andere opties in onze\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eHobbywing SkyWalker-ESC's\u003c\/a\u003e\ncollectie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n2-4S LiPo-ondersteuning zonder het gewicht van een grotere ESC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 20A V2 Mini ondersteunt \u003cstrong\u003e2S-, 3S- en 4S-LiPo\u003c\/strong\u003e, waardoor bouwers aanzienlijk meer flexibiliteit in spanning hebben dan bij veel traditionele kleine 20A-regelaars.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEen licht 2S- of 3S-systeem kan geschikt zijn voor langzamere parkflyers en efficiënte kleine vliegtuigen, terwijl 4S-ondersteuning bouwers een extra optie biedt wanneer een motor specifiek is ontworpen voor gebruik op de hogere spanning zonder de stroomlimiet van de ESC te overschrijden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe accuspanning alleen bepaalt niet de belasting van de ESC. \u003cstrong\u003eMotor-KV, propellerdiameter, propellerpitch, accuspanning, koeling en gasgebruik\u003c\/strong\u003e beïnvloeden allemaal de stroomafname. Een wattmeter of betrouwbare stroommeting is daarom veel nuttiger dan een ESC selecteren op basis van alleen het aantal cellen dat op de accu staat.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOpmerking over 4S LiHV:\u003c\/strong\u003e Een 4S LiPo-classificatie mag niet automatisch worden opgevat als goedkeuring voor een 4S LiHV-pakket dat wordt geladen tot de hogere volledige laadspanning. Gebruik, tenzij de specificatie voor de maximale ingangsspanning van de ESC die spanning expliciet bevestigt, de standaard laadspanning voor een 4S LiPo of controleer vóór gebruik de compatibiliteit.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n32-bits regeling met DEO-technologie en actief vrijlopen\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform gebruikt een \u003cstrong\u003e32-bits ARM M0-processor met een kloksnelheid tot 96 MHz\u003c\/strong\u003e en ondersteunt motorsnelheden tot \u003cstrong\u003e300.000 RPM met een 2-polige motor\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing's \u003cstrong\u003eDEO Technology — Driving Efficiency Optimization\u003c\/strong\u003e werkt samen met actief vrijlopen om de manier te verbeteren waarop de ESC de motor bij gedeeltelijk gas aanstuurt. Het doel is een soepelere gasrespons, een hogere aandrijfefficiëntie en een lagere ESC-temperatuur, in plaats van simpelweg meer piekvermogen te produceren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit gedrag is vooral nuttig bij kleine vliegtuigen en gemotoriseerde zweefvliegtuigen die veel tijd onder vol gas doorbrengen. Soepele overgangen kunnen een licht vliegtuig tijdens het klimmen, vliegen op kruissnelheid en de nadering beter beheersbaar maken, terwijl een efficiënte werking met gedeeltelijk gas onnodige warmte helpt verminderen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-technologie en actief vrijlopen voor een soepele gasrespons van RC-vliegtuigen en een lagere ESC-temperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIngebouwde 5V \/ 2A-schakel-BEC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 20A V2 Mini bevat een \u003cstrong\u003e5V \/ 2A-schakel-BEC\u003c\/strong\u003e, waardoor de hoofdvluchtaccu gereguleerde voeding kan leveren aan de ontvanger en geschikte servo's, zonder dat een afzonderlijke ontvangeraccu nodig is.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe 2A-uitgang is het meest geschikt voor hetzelfde type vliegtuig waarvoor de ESC zelf is ontworpen: kleine modellen met een relatief eenvoudig elektrisch systeem aan de ontvangerzijde. Een basisvliegtuig met enkele kleine servo's stelt heel andere eisen aan de BEC dan een model met meerdere digitale servo's met hoge stroombehoefte, intrekbare landingsgestellen, verlichting en aanvullende elektronica aan boord.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBepaal de geschiktheid van de BEC niet alleen op basis van het aantal servo's. De servogrootte, het digitale of analoge ontwerp, de mechanische belasting en gelijktijdige bewegingen beïnvloeden allemaal de stroombehoefte. Als het systeem aan de ontvangerzijde de beschikbare BEC-capaciteit kan overschrijden, kies dan een ESC met een krachtigere BEC of een andere geschikte oplossing voor de voeding van de ontvanger.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAchteruitrem en lineaire achteruitrem\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker V2 biedt vier remrichtingen: \u003cstrong\u003eRem uitgeschakeld, normale rem, achteruitrem en lineaire achteruitrem\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEen normale rem is nuttig wanneer het doel simpelweg is de propeller te stoppen of af te remmen nadat de gashendel is gesloten. De achteruitrem gaat verder door de motor, nadat de voorwaartse rotatie is gestopt, in tegengestelde richting te laten draaien. Dit kan helpen de uitrol na de landing te verkorten bij een geschikt vliegtuig met wielen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit kan nuttig zijn voor modellen die vanaf kortere verharde banen of andere locaties opstijgen waar het wenselijk is de grondrol te verkorten. Het mag echter niet worden beschouwd als een functie die elk vliegtuig nodig heeft.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInstelling van Reverse Brake:\u003c\/strong\u003e Reverse en Linear Reverse gebruiken de afzonderlijke Reverse Brake-signaaldraad van de ESC en vereisen een beschikbaar ontvangerkanaal plus de juiste zenderconfiguratie. Controleer voordat u de achteruitfunctie gebruikt of de motor, propeller, het vliegtuig en de radioconfiguratie hiervoor geschikt zijn.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2-modi Reverse Brake en Linear Reverse Brake voor een kortere uitrol na de landing van een RC-vliegtuig\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSearch Mode voor eenvoudiger terugvinden van het vliegtuig\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEen klein RC-vliegtuig kan na de landing verrassend snel verdwijnen in hoog gras of struikgewas. De \u003cstrong\u003eSearch Mode\u003c\/strong\u003e van de SkyWalker V2 pakt dit probleem aan door de motor na een geselecteerde periode van inactiviteit hoorbare alarmpiepjes te laten genereren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe functie kan zo worden ingesteld dat deze na \u003cstrong\u003e5, 10 of 15 minuten\u003c\/strong\u003e wordt geactiveerd, of kan worden uitgeschakeld. Naast het helpen lokaliseren van een vliegtuig kan het alarm de piloot eraan herinneren dat een vliegbatterij aangesloten is gebleven terwijl de ESC inactief is.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 Search Mode-motoralarm om een klein RC-vliegtuig in gras of struikgewas te lokaliseren\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgrammeerbare ESC-instellingen\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 20A V2 Mini kan worden geprogrammeerd via de zender of een compatibele \u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e. Hierdoor kan de ESC nauwkeuriger worden afgestemd op het vliegtuig, de motor en de gewenste vliegstijl, in plaats van te vertrouwen op één vaste configuratie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eUitgeschakeld (standaard fabrieksinstelling)\u003c\/strong\u003e, Normaal, Achteruit of Lineair achteruit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eLaag (standaard fabrieksinstelling)\u003c\/strong\u003e, Gemiddeld of Hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsuitschakeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eZacht (standaard fabrieksinstelling)\u003c\/strong\u003e of Hard.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatische berekening (standaard fabrieksinstelling)\u003c\/strong\u003e, 2S, 3S of 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUitschakelspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, Laag, \u003cstrong\u003eGemiddeld (standaard fabrieksinstelling)\u003c\/strong\u003e of Hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpstartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eNormaal (standaard fabrieksinstelling)\u003c\/strong\u003e, Zacht of Zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, \u003cstrong\u003eGemiddeld (standaard fabrieksinstelling)\u003c\/strong\u003e of Hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActive Freewheeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eAan (standaard fabrieksinstelling)\u003c\/strong\u003e of Uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSearch Mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eUit (standaard fabrieksinstelling)\u003c\/strong\u003e, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nDe fabrieksinstellingen vormen een praktisch uitgangspunt, maar de motortiming, het opstartgedrag en de remconfiguratie moeten uiteindelijk aansluiten bij de aanbevelingen van de motorfabrikant en de manier waarop het vliegtuig bedoeld is te vliegen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Instellingen van de programmeerbare Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini-ESC, waaronder remtiming, uitschakeling, Active Freewheeling en Search Mode\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMeerdere beveiligingsfuncties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEen correct gedimensioneerde ESC moet probleemloos binnen zijn elektrische en thermische limieten werken. Beveiligingsfuncties bieden een extra beschermingslaag wanneer zich abnormale omstandigheden voordoen, maar mogen niet worden gebruikt als vervanging voor de juiste keuze van motor, propeller, accu en koeling.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpstartbeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het voedingssysteem te beschermen wanneer het normale opstarten van de motor niet kan worden voltooid.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeveiliging tegen abnormale ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReageert wanneer de gedetecteerde ingangsspanning buiten de verwachte bedrijfscondities valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUitschakeling bij lage spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVermindert of onderbreekt het motorvermogen volgens het geselecteerde uitschakelgedrag wanneer de accuspanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische ESC-beveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de bedrijfstemperatuur te hoog wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische condensatorbeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt extra bescherming tegen een te hoge condensatortemperatuur.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeveiliging tegen verlies van het gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReageert wanneer een geldig gassignaal verloren gaat.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeveiliging tegen overstroom \/ overbelasting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt bescherming tijdens abnormale omstandigheden met overmatige stroom of overbelasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Beschermingsfuncties van de Hobbywing SkyWalker V2-vliegtuig-ESC voor lage spanning, temperatuur, overbelasting, ingangsspanning en verlies van het gassignaal\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPlanning van accu en connector\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEén detail is bijzonder belangrijk voordat je deze ESC koopt: \u003cstrong\u003ede accu-ingangsconnector is niet vooraf geïnstalleerd\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 20A V2 Mini gebruikt rode en zwarte \u003cstrong\u003e18AWG-ingangsdraden van 150 mm\u003c\/strong\u003e. Daarom moet vóór gebruik de juiste acc connector worden gemonteerd. Kies een connector met voldoende stroomcapaciteit voor het voedingssysteem, houd de polariteit correct en gebruik goed geïsoleerde soldeerverbindingen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAan de motorzijde worden drie \u003cstrong\u003e18AWG-uitgangsdraden van 100 mm\u003c\/strong\u003e gebruikt, voorzien van \u003cstrong\u003e2,0 mm gouden vrouwelijke connectoren\u003c\/strong\u003e. Controleer de bulletmaat die op de motor is gemonteerd voordat je ervan uitgaat dat de twee componenten rechtstreeks op elkaar kunnen worden aangesloten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBekijk ons assortiment geschikte vliegaccu's\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eRC-vliegtuigaccu's\u003c\/a\u003e.\nVoor vliegtuigen die specifiek voor 4S-voeding zijn ontworpen, kun je ook vergelijken\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003e4S LiPo-accu's voor RC-vliegtuigen\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe keuze van de accu moet op meer dan alleen het aantal cellen worden gebaseerd. Controleer vóór de definitieve keuze de afmetingen van het accuvak van het vliegtuig, de vereiste capaciteit, het geïnstalleerde gewicht, het zwaartepunt, de connectorconfiguratie, de vrije ruimte voor de kabels, de motorstroom en de aanbevolen spanning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSkyWalker 20A V2 Mini versus 30A V2 Mini\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nBeide Mini-versies ondersteunen 2-4S LiPo en behouden de belangrijkste vliegtuigfuncties van de SkyWalker V2, maar de keuze tussen beide moet voornamelijk worden gebaseerd op de gemeten motorstroom en de elektrische belasting aan de ontvangerzijde.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A \/ 40A, schakelende BEC van 5V 2A, 34 × 15 × 10 mm en ongeveer 15 g. Ideaal wanneer minimale afmetingen en een laag gewicht prioriteit hebben en het voedingssysteem ruim binnen de 20A-classificatie blijft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A \/ 50A, schakelende BEC van 5V 3A, 44 × 18 × 10 mm en ongeveer 23 g. Beter wanneer het vliegtuig nog een Mini ESC nodig heeft, maar meer motorstroom en BEC-reserve vereist.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nAls een model bij vol throttle met de beoogde propeller en accu al bijna 20A trekt, kan de 30A-versie meer bruikbare operationele marge bieden dan simpelweg de kleinere regelaar kiezen om enkele grammen te besparen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVergelijk voor grotere opties de volledige\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC-serie\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n20A ESC-optie voor de HobbyKing Hall Cherokee V2 1700mm-zwever\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 20A V2 Mini\u003c\/strong\u003e is een praktische ESC-optie om te overwegen bij het bouwen, repareren of vernieuwen van het aandrijfsysteem van een \u003cstrong\u003eHobbyKing Hall Cherokee V2 1700mm\u003c\/strong\u003e. De Cherokee gebruikt een compact borstelloos aandrijfsysteem uit de 20A-klasse en wordt normaal gesproken gebruikt met 3S. Daardoor zijn het lage gewicht, de kleine afmetingen en het ingangsbereik van 2-4S van de SkyWalker Mini relevant voor dit type installatie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit mag niet worden beschouwd als een gegarandeerde plug-and-playvervanging. Controleer vóór installatie de \u003cstrong\u003emotorstroom, afmetingen van de motoraansluiting, accuaansluiting, kabellengte, BEC-belasting, koeling en beschikbare ruimte\u003c\/strong\u003e rond de elektronica en het intrekbare pusherpodsysteem van de Cherokee.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe intrekbare pusherpod van de Cherokee gebruikt normale voorwaartse motorstuwkracht als onderdeel van de standaardconfiguratie. Reverse Brake is daarom niet nodig voor de normale configuratie. Laat de achteruitfunctie uitgeschakeld, tenzij het vliegtuig en het volledige aandrijfsysteem hier bewust voor zijn geconfigureerd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOok het formaat van de accu is belangrijk bij de Cherokee, omdat de positie van de accu direct bijdraagt aan het bereiken van het juiste zwaartepunt. Vergelijk onze geselecteerde compacte 3S-opties\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-battery-for-hobbyking-hall-cherokee-v2\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eBeste accu's voor de HobbyKing Hall Cherokee V2\u003c\/a\u003e\ncollectie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nThrottlekalibratie en eerste start\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVoer bij het installeren van een nieuwe ESC of het wijzigen van de zender of ontvanger de vereiste kalibratie van het throttlebereik uit voordat je het systeem normaal gebruikt. De ESC moet de eindpunten voor vol throttle en nul throttle van de zender herkennen om correct in te schakelen en te reageren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVerwijder de propeller wanneer dat praktisch mogelijk is tijdens de eerste radio-, programmeer- en motorrichtingscontroles. Controleer vóór de eerste vlucht de juiste throttlerichting, motorrotatie, LiPo-celdetectie, BEC-werking, reactie van de ontvanger en werking van de failsafe.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAls de ESC niet normaal inschakelt, controleer dan de throttlepositie, zender-eindpunten, ontvangerverbinding, accuspanning en signaalbedrading voordat je herhaaldelijk throttle geeft.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOfficiële SkyWalker V2-handleiding en folder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nGebruik de originele Hobbywing-documentatie bij het configureren van Reverse Brake, throttlekalibratie, cutoffgedrag, timing of andere programmeerbare parameters.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2-seriefolder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eSkyWalker V2-folder bekijken\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikershandleiding 20A \/ 30A V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eSkyWalker 20A \/ 30A V2 Mini-handleiding bekijken\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMeer Hobbywing-ESC- en voedingssysteemopties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHeb je een andere stroomclassificatie of een ander type vliegtuig-ESC nodig? Bekijk de\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eHobbywing RC-vliegtuig-ESC's\u003c\/a\u003e\ncollectie of vergelijk de volledige\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC-serie\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nJe kunt ook het volgende bekijken\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eHobbywing-ESC's\u003c\/a\u003e,\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/a\u003e,\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/a\u003e,\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eESC-programmeerapparaten en accessoires\u003c\/a\u003e\nen\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eLiPo-acculaders\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFAQ: Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini ESC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nWelke accu ondersteunt de Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe regelaar ondersteunt standaard \u003cstrong\u003e2S-, 3S- en 4S-LiPo-accu's\u003c\/strong\u003e. De combinatie van motor, propeller en accu moet de continue stroom nog steeds binnen de 20A-classificatie van de ESC houden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan de SkyWalker 20A V2 Mini echt met 4S overweg?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Hobbywing specificeert de 20A V2 Mini voor 2-4S LiPo. Compatibiliteit met 4S betekent echter niet dat elke combinatie van 4S-motor en propeller veilig is. De stroomopname moet geschikt blijven voor een ESC met een continuvermogen van 20A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHeeft deze Hobbywing 20A-ESC een BEC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De regelaar heeft een ingebouwde \u003cstrong\u003eschakelende 5V \/ 2A BEC\u003c\/strong\u003e om een ontvanger en een geschikt servosysteem met laag stroomverbruik vanaf de hoofdvluchtaccu van stroom te voorzien.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHeeft de SkyWalker 20A V2 Mini een accustekker?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Aan de accuzijde zitten rode en zwarte 18AWG-ingangsdraden en er is geen fabrieksmatig gemonteerde ingangsconnector. Er moet een geschikte connector worden gemonteerd met de juiste polariteit en voldoende stroomcapaciteit voor het beoogde voedingssysteem.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nWelke motorstekkers zitten er op de SkyWalker 20A V2 Mini?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe drie 18AWG-motoruitgangsdraden gebruiken \u003cstrong\u003e2,0 mm gouden contrastekkers\u003c\/strong\u003e. Controleer de stekkermaat van de motor voordat je ervan uitgaat dat deze rechtstreeks kan worden aangesloten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nWat is het verschil tussen de SkyWalker 20A V2 en 20A V2 Mini?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe standaard SkyWalker 20A V2 is een 2-3S-regelaar met een lineaire 5V \/ 3A BEC. De \u003cstrong\u003e20A V2 Mini ondersteunt 2-4S\u003c\/strong\u003e, gebruikt een schakelende 5V \/ 2A BEC en is met 34 × 15 × 10 mm en ongeveer 15 g aanzienlijk kleiner.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nMoet ik de SkyWalker 20A V2 Mini of 30A V2 Mini kiezen?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nKies de 20A Mini wanneer de gemeten motorstroom ruim binnen 20A blijft en een minimaal gewicht en formaat belangrijk zijn. De 30A Mini is een betere keuze wanneer je extra stroommarge of de krachtigere 5V \/ 3A BEC nodig hebt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nWat doet de achteruitrem?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMet de functie Achteruitrem kan de motor stoppen en vervolgens in de tegenovergestelde richting draaien wanneer dit wordt aangestuurd. Dit kan helpen de uitrol na de landing van een geschikt vliegtuig te verkorten. Hiervoor moet de signaaldraad voor de achteruitrem worden aangesloten op een beschikbaar ontvangerkanaal en correct worden ingesteld op de zender.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHeb ik Reverse Brake nodig op elk RC-vliegtuig?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Veel vliegtuigen hebben alleen een normale rem of helemaal geen rem nodig. Achteruit draaien mag alleen worden ingeschakeld als dit past bij het vliegtuig, de motor, de propeller, de indeling van de ontvangerkanalen en de beoogde landingstechniek.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nWat doet Search Mode?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMet Search Mode laat de motor na een geselecteerde periode van inactiviteit hoorbare alarmsignalen horen. Dit kan helpen een klein vliegtuig in gras of struikgewas terug te vinden en kan de piloot er ook aan herinneren dat er nog een vluchtaccu is aangesloten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan de SkyWalker 20A V2 Mini worden geprogrammeerd?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De ESC kan worden geprogrammeerd via de zender of een compatibele Hobbywing LED Program Box. Instelbare opties zijn onder andere het remtype, de remkracht, het uitschakelgedrag, het aantal LiPo-cellen, de startmodus, de timing, Active Freewheeling en Search Mode.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan ik deze ESC in een HobbyKing Hall Cherokee V2 gebruiken?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHet is een praktische optie in de klasse van 20 A voor de HobbyKing Hall Cherokee V2, maar ga er niet van uit dat het een plug-and-play-vervanging van de fabriek is. Controleer vóór installatie de motorstroom, connectorformaten, kabellengte, BEC-belasting, koeling en beschikbare installatieruimte.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan ik de SkyWalker 20A V2 Mini in een E-flite UMX-vliegtuig gebruiken?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAlleen in een geschikte aangepaste of afzonderlijk bedrade vliegtuiginstallatie. Veel fabrieksmodellen van E-flite UMX BNF gebruiken geïntegreerde elektronica voor ontvanger, ESC, stabilisatie en SAFE \/ AS3X. Deze zelfstandige ESC is daarom geen universele directe vervanging voor een fabrieksmatige UMX-besturingskaart.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan deze ESC een borstelmotor aansturen?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De SkyWalker 20A V2 Mini is ontworpen voor borstelloze motoren. Voor een borstelmotor is een compatibele brushed ESC nodig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan ik een 5S- of 6S-accu gebruiken?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De SkyWalker 20A V2 Mini is geschikt voor maximaal 4S LiPo. Sluit geen vluchtaccu van 5S, 6S of een hogere spanning aan.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInstallatieopmerking\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nControleer vóór gebruik de polariteit van de accu, de installatie van de ingangsconnector, de passing van de motorconnector, de kwaliteit van de soldeerverbindingen, de draairichting van de motor, de propellerbelasting, het aantal LiPo-cellen, de gaskalibratie, de BEC-belasting, de bedrading van de ontvanger, de configuratie van Reverse Brake, de koelluchtstroom en de vrije ruimte rond de kabels.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOverschrijd de \u003cstrong\u003econtinue stroomwaarde van 20 A\u003c\/strong\u003e of het gespecificeerde \u003cstrong\u003eLiPo-ingangsbereik van 2–4S\u003c\/strong\u003e niet. Zorg voor voldoende koellucht rond de ESC en voorkom dat deze diep in schuim of isolatiemateriaal wordt ingebouwd, waardoor warmte niet kan ontsnappen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nControleer bij het wijzigen van de propellermaat, motor, accuspanning of andere belangrijke onderdelen van het aandrijfsysteem vóór de vlucht opnieuw het stroomverbruik, in plaats van ervan uit te gaan dat een eerder veilige ESC-configuratie binnen de limieten blijft.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319398248662,"sku":"SKYWALKER-20A-4S-V2-MINI GL","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER-20A-4S-V2-Minin-1_2048x_f321c356-6da4-4034-81dd-fef22059b6ad.webp?v=1781605595"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-20a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 20A V2 2-3S Brushless ESC met Lineaire 5V\/3A BEC \u0026 Achteruitrem voor Kleine RC Vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 20A V2 borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e is een standaard 20A vliegtuig ESC voor kleine \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e vaste vleugelmodellen. Hij levert \u003cstrong\u003e20A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e40A piekstroom\u003c\/strong\u003e en bevat een \u003cstrong\u003elineaire 5V \/ 3A BEC\u003c\/strong\u003e voor het voeden van een eenvoudige ontvanger- en servoconfiguratie vanuit de hoofdbatterij.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze versie verschilt van de SkyWalker 20A 4S V2 Mini. De standaard SkyWalker 20A V2 is gericht op kleine 2S- en 3S-vliegtuigen die profiteren van een eenvoudige 20A ESC-indeling, iets sterkere ontvangerzijde BEC-stroom en SkyWalker V2 vliegtuigfuncties zoals \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eReverse Brake\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSearch Mode\u003c\/strong\u003e, programmeerbare parameters en meerdere beschermingsfuncties.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_467a6d04-9c4e-4d02-a065-84502abc5ebf.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 20A V2 borstelloze vliegtuig ESC met lineaire 5V 3A BEC en Reverse Brake\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle pascontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKleine 2-3S RC-vliegtuigen, foam trainers, parkvliegers, kleine sportvliegtuigen, lichte vaste vleugelmodellen en eenvoudige borstelloze vliegtuigupgrades.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motor. Deze ESC is niet ontworpen voor geborstelde motoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A continu, 40A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLineaire 5V \/ 3A BEC voor eenvoudige ontvanger- en servostroom.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNiet voor 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeze standaard 20A V2-versie is geen 4S ESC. Gebruik de 20A 4S V2 Mini alleen als je vliegtuig specifiek 4S-ondersteuning nodig heeft en de 5V \/ 2A BEC voldoende is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een eenvoudige, betrouwbare 20A ESC nodig hebben voor kleine 2S- of 3S-vliegtuigen met bescheiden ontvangerzijde elektronica.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e De SkyWalker 20A V2 gebruikt een \u003cstrong\u003elineaire BEC\u003c\/strong\u003e, geen schakelende BEC. Lineaire BEC’s zijn eenvoudig en schoon voor laagspanningsvliegtuigen met een lage servo-belasting, maar kunnen meer warmte genereren naarmate de ingangsspanning en servo-belasting toenemen. Houd de ontvangerzijde elektronica bescheiden, zorg voor luchtstroom en gebruik deze ESC niet met 4S-, 5S- of 6S-batterijen.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-20A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLineaire BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 × 23 × 8mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibele LED-programmeerbox of zenderprogrammering\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKleine 2-3S RC-vliegtuigen, foam trainers, parkvliegers, kleine sportvliegtuigen en eenvoudige borstelloze vaste vleugelconfiguraties\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvangerstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde lineaire 5V \/ 3A BEC voor ontvanger- en servostroom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEen standaard 20A ESC voor eenvoudige 2S- en 3S-vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 20A V2 wordt het beste begrepen als een standaard ESC voor kleine vliegtuigen, niet als een Mini 4S upgrade-onderdeel. De sterkste toepassing is een compact 2S- of 3S-vliegtuig dat een betrouwbare 20A borstelloze controller nodig heeft met ingebouwde ontvangerstroom en nuttige programmeerfuncties voor vliegtuigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor kleine trainers, foam park flyers en lichte sportvliegtuigen gaat het kiezen van de juiste ESC niet alleen om maximale stroom. Een kleiner 2S of 3S vliegtuig heeft vaak voorspelbare gashendelrespons, nette bedrading, een eenvoudige BEC uitgang en voldoende beschermingslogica nodig om het dagelijks vliegen makkelijker te maken. Daar past deze standaard 20A V2 versie goed bij.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOm dit model te vergelijken met andere vliegtuig ESC opties, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Vliegtuig ESC’s\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC’s\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eWaarom Lineaire BEC Belangrijk is bij Deze Versie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 20A V2 gebruikt een \u003cstrong\u003elineaire 5V \/ 3A BEC\u003c\/strong\u003e. Dit is een belangrijk detail omdat het de ESC onderscheidt van de 20A 4S Mini versie en van grotere SkyWalker V2 ESC’s die schakelende BEC ontwerpen gebruiken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen lineaire BEC is eenvoudig en werkt goed in veel kleine, laagspanningsvliegtuig setups. Het nadeel is warmte. Wanneer de ingangsspanning stijgt of de servobelasting toeneemt, moet een lineaire BEC meer energie als warmte afvoeren. Daarom is deze ESC het beste geschikt voor 2S en 3S vliegtuigen met een bescheiden ontvanger en kleine servo’s.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetails Lineaire BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePraktische Betekenis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V Uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor standaard ontvanger- en kleine servo systemen die op 5V werken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3A BEC Stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt meer BEC stroom dan de 20A 4S Mini, maar moet nog steeds gebruikt worden met bescheiden ontvangerbelasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLineaire Modus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEenvoudig en geschikt voor vliegtuigen met lagere spanning, maar gevoeliger voor warmte bij hogere servo belasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste Match\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKleine 2S en 3S vliegtuigen met eenvoudige elektronica, goede luchtstroom en beperkte accessoires.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e2-3S Vermogen: Houd de Setup in de Juiste Spanningsklasse\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e. Dat maakt het geschikt voor veel kleine vliegtuigen waar het doel is om schone, efficiënte, matige kracht te leveren in plaats van een hoogspannings-4S setup. Als de handleiding van uw vliegtuig 2S of 3S vermogen voorschrijft en de gemeten stroom binnen de 20A rating blijft, kan deze ESC een goede keuze zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nGebruik deze ESC niet met 4S batterijen. Als uw vliegtuig specifiek 4S-ondersteuning vereist, overweeg dan de SkyWalker 20A 4S V2 Mini, SkyWalker 30A 4S V2 Mini, of een andere ESC die geschikt is voor 4S gebruik. Voor bredere planning van vliegtuigbatterijen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuig Batterijen\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste Prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarom het Belangrijk is bij de 20A V2\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20A Klein Vliegtuig Platform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor compacte 2S en 3S borstelloze vliegtuigen die geen 30A of 40A ESC nodig hebben.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLineaire 5V \/ 3A BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt eenvoudige ontvanger- en servo-voeding voor kleine vliegtuigen met een bescheiden elektronische belasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo-ondersteuning  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePast op gangbare laagspannings parkvliegers, trainers en kleine vaste vleugel-voedingssystemen.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO-technologie  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriving Efficiency Optimization helpt de gashendelrespons en ESC-efficiëntie te verbeteren en verlaagt de bedrijfstemperatuur.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOmgekeerde Rem  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKan helpen de uitloop bij het landen te verkorten wanneer het vliegtuig, de propellersetup en zenderconfiguratie omgekeerde rem ondersteunen.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikt motoralarm pieptonen om kleine vliegtuigen te helpen terugvinden na een landing buiten de baan.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeersetup  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaat piloten remgedrag, afsnijlogica, timing, startmodus, actieve vrijloop en zoekmodus aanpassen.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeschermingslogica  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen tegen abnormale start, spanning, temperatuur, overbelasting, overstroom en verlies van gashendelsignaal.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO-technologie voor het gashendelgevoel van kleine vliegtuigen  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nKleine vliegtuigen kunnen gevoelig zijn voor gashendelveranderingen, vooral tijdens handlancering, klimfase en lage snelheid nadering. Hobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO-technologie\u003c\/strong\u003e, of Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gashendelrespons en ESC-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de bedrijfstemperatuur te verlagen.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij de SkyWalker 20A V2 is DEO het meest nuttig wanneer de motor en propeller correct zijn afgestemd op de 20A-classificatie. Het verandert een kleine ESC niet in een hoogstroomregelaar, maar helpt een correct gedimensioneerd 2S- of 3S-voedingssysteem soepeler en voorspelbaarder te laten aanvoelen.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-technologie en actieve vrijloop voor soepelere gashendel en lagere ESC-temperatuur  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOmgekeerde Rem voor Kortere Uitloop bij het Landen  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform ondersteunt normale rem- en omgekeerde remmodi. Bij een geschikt klein vliegtuig kan omgekeerde rem helpen de uitloop bij het landen te verkorten wanneer je vliegt vanaf kleinere velden, verharde gebieden of korte grasstroken.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReminstellingen moeten zorgvuldig worden getest vóór de vlucht. Omgekeerde rem hangt af van het type vliegtuig, de propellersetup, de zenderconfiguratie en de procedure van de piloot. Begin voorzichtig en bevestig dat het vliegtuig voorspelbaar reageert op de grond voordat je vertrouwt op omgekeerde rem in de vliegveldomgeving.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 omgekeerde remmodus voor kortere uitloop bij het landen van RC-vliegtuigen  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus voor Parkvliegers en Kleine Schuimvliegtuigen  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Zoekmodus kan verrassend nuttig zijn bij kleine vliegtuigen. Een lichtgewicht parkvlieger of schuimtrainer kan snel verdwijnen in hoog gras na een landing buiten de baan. Wanneer ingeschakeld, kan de ESC de motor alarmpiepen laten geven nadat het vliegtuig gedurende de geselecteerde tijd inactief is geweest.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor clubvelden, parken, open grasgebieden en landelijke vliegplekken biedt de Zoekmodus piloten een eenvoudige hulp bij het terugvinden zonder een extra apparaat aan het vliegtuig toe te voegen.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus alarm piept om verloren RC-vliegtuig te vinden  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeervariabelen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 20A V2 ondersteunt programmeerbare ESC-instellingen voor vliegtuigen via compatibele Hobbywing programmeermethoden. Dit stelt piloten in staat de ESC af te stemmen op verschillende kleine vliegtuig-energiesystemen, remvoorkeuren, motortimingbehoeften, afkoppelgedrag en herstelinstellingen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineaire achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkoppeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde afkoppelgedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celselectie voor ondersteunde 2-3S configuraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkoppelspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFabrieksinstellingen zijn een veilige start voor veel kleine vliegtuigen, maar de uiteindelijke instelling moet worden aangepast aan motorbelasting, propellergrootte, batterijspanning, koelluchtstroom, veldgrootte, vliegtuiggewicht en voorkeur van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmeerbare ESC-items voor standaard vliegtuig ESC's\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 20A V2 versus 20A 4S V2 Mini\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 20A V2 en SkyWalker 20A 4S V2 Mini zijn beide ESC's uit de 20A-klasse voor vliegtuigen, maar ze moeten niet als hetzelfde product worden beschouwd. De standaard 20A V2 is voor 2-3S vliegtuigen en gebruikt een lineaire 5V \/ 3A BEC. De 20A 4S V2 Mini ondersteunt 2-4S LiPo, maar gebruikt een 5V \/ 2A schakelende BEC en heeft een kleinere 15g Mini-layout.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model voor kleine 2-3S vliegtuigen die een standaard 20A ESC met lineaire 5V \/ 3A BEC-uitgang nodig hebben.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer het vliegtuig 4S-ondersteuning nodig heeft of het kleinste 20A Mini-pakket, en de 5V \/ 2A BEC voldoende is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer een compact vliegtuig meer stroomcapaciteit nodig heeft dan de 20A-klasse kan bieden.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandaard SkyWalker 30A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer een standaard 30A ESC en een sterkere 5V \/ 5A BEC belangrijker zijn dan binnen de 20A-klasse blijven.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterij- en connectorplanning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e. Gebruik deze niet met 4S-, 5S- of 6S-batterijen. Voor het plannen van batterijen voor kleine vliegtuigen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigbatterijen\u003c\/a\u003e en kies een accu die past bij de spanning, grootte, gewicht, connector en ontlaadeisen van het vliegtuig.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe aansluiting en bedrading moeten overeenkomen met het huidige niveau en de lay-out van het vliegtuig. Zelfs een 20A ESC heeft schone soldeerverbindingen, veilige polariteit, geschikte draadlengte en voldoende luchtstroom nodig. Vermijd het begraven van de ESC in schuim zonder ventilatie, vooral bij gebruik van de BEC om meerdere servo's van stroom te voorzien.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Kalibratie en Opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders, voer eerst de gaskalibratie uit vóór normaal gebruik. De ESC moet de hoge en lage gasknopposities van de zender herkennen zodat inschakelen, gasrespons en beschermingsgedrag correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLuister tijdens het opstarten naar de ESC-tonen en bevestig dat het gedetecteerde cel aantal overeenkomt met de aangesloten batterij. Als de ESC niet normaal inschakelt, controleer dan de gasknoppositie, zenderinstellingen, ontvangersignaal, batterijspanning, BEC-uitgang, ontvangerverbinding en motorbedrading voordat u probeert de propeller te laten draaien.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat deze ESC een lineaire 5V \/ 3A BEC gebruikt, houd rekening met de belasting en warmte aan de ontvangerzijde. Voor veel servo’s, digitale servo’s, intrekmechanismen, verlichtingssystemen of stabilisatie-accessoires, kies een ESC met een krachtigere schakelende BEC of gebruik een geschikte externe BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor Kleine Vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nKleine vliegtuig ESC’s kunnen nog steeds oververhit raken of overbelast worden wanneer de propeller te groot is, de luchtstroom slecht is, of de batterij meer stroom trekt dan verwacht. De SkyWalker 20A V2 bevat beschermingsfuncties die ontworpen zijn om het stroomvoorzieningssysteem te beschermen tijdens abnormale omstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat Het Helpt Voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de motor en ESC te beschermen als de start onstabiel is of de propeller geblokkeerd raakt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen Abnormale Ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de batterijspanning buiten het verwachte werkbereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLage-Spanning Afslag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu’s te beschermen door het vermogen te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de Condensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij overmatige hitte.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming bij Verlies van Gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverstroom \/ Overbelasting Bescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 meervoudige bescherming voor ingangsspanning, lage spanning, ESC-temperatuur, overbelasting en verlies van gassignaal\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële Brochure en Gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die de originele SkyWalker V2 documentatie van Hobbywing willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële brochure en gebruikershandleiding referenties hieronder beschikbaar. Deze documenten zijn nuttig om SkyWalker V2 functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingssignalen en beschermingsgedrag te controleren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 Serie Folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 Folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 Gebruikershandleiding Referentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 Gebruikershandleiding Referentie\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen Collectie Paden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNeed\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRecommended Collection\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMore Hobbywing ESC options\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft ESC selection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker series comparison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrushless ESCs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs with built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC setup tools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo chargers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo Battery Chargers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficial SkyWalker V2 leaflet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 Leaflet\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing SkyWalker 20A V2 best for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is best for small 2-3S brushless RC aircraft such as foam trainers, park flyers, and lightweight fixed-wing models with modest current draw and simple receiver-side electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eDoes the SkyWalker 20A V2 have a built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It includes a built-in linear 5V \/ 3A BEC for receiver and servo power in suitable small aircraft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs the SkyWalker 20A V2 BEC switch-mode or linear?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 20A V2 uses a linear BEC. This makes it suitable for simple 2S and 3S aircraft setups with modest servo load, but heat should be considered if receiver-side demand is high.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWhat battery range does this ESC support?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 20A V2 supports 2-3S LiPo. It is not designed for 4S, 5S, or 6S batteries.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eShould I choose the 20A V2 or 20A 4S V2 Mini?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nChoose the 20A V2 for small 2-3S aircraft when you want a standard 20A ESC with linear 5V \/ 3A BEC. Choose the 20A 4S V2 Mini when the aircraft needs 4S support and the 5V \/ 2A BEC is enough.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan I use this ESC with 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This ESC is rated for 2-3S LiPo only. For 4S aircraft setups, choose a 4S-rated SkyWalker ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWhat does Search Mode do?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSearch Mode allows the ESC to make the motor emit alarm beeps, helping pilots locate a small aircraft after landing in grass, brush, or visually difficult recovery areas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWhat is DEO Technology on this ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO stands for Driving Efficiency Optimization. It is designed to improve throttle response and driving efficiency while helping reduce ESC temperature.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan this ESC run a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. The SkyWalker 20A V2 is a brushless ESC designed for brushless motors. A brushed motor requires a brushed ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs this the right ESC for RC cars or boats?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThis model is positioned as an aircraft ESC. For surface vehicles or marine setups, compare dedicated Hobbywing RC car ESCs or SeaKing boat ESCs instead.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe installatie van de vliegtuig-ESC moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-belasting, ontvangerverbinding, bedrading en programmeerinstellingen vóór gebruik. Omdat deze ESC een lineaire BEC gebruikt, houd de servo-belasting en warmte onder controle. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 3S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319415976150,"sku":"SKYWALKER-20A-V2 GL","price":11.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20A.png?v=1781607189"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-15a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 15A 2-3S Brushless ESC met Lineaire 5V\/2A BEC en Achteruitrem voor Micro RC Vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 15A V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e is het lichte instappunt van de SkyWalker V2 vliegtuig ESC-familie. Het is ontworpen voor micro en kleine \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e RC-vliegtuigen waar laag gewicht, nette bedrading en eenvoudige ontvangerstroom belangrijker zijn dan hoge stroomcapaciteit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nMet \u003cstrong\u003e15A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e30A piekstroom\u003c\/strong\u003e, een compact \u003cstrong\u003e10g\u003c\/strong\u003e gewicht en een ingebouwde \u003cstrong\u003elineaire 5V \/ 2A BEC\u003c\/strong\u003e is deze ESC een praktische keuze voor micro vaste vleugelvliegtuigen, kleine schuimtrainers, lichte parkvliegers, handlanceervliegtuigen en low-current borstelloze vliegtuigprojecten. Het behoudt nog steeds nuttige SkyWalker V2 vliegtuigfuncties zoals \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eReverse Brake\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSearch Mode\u003c\/strong\u003e, programmeerbare instellingen en meerdere beschermingsfuncties.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f3712844-734a-4d02-83ed-2088a0c9377a.png?v=1781692875\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 15A V2 borstelloze ESC voor micro RC-vliegtuigen met lineaire 5V 2A BEC en Reverse Brake\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle pascontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMicro RC-vliegtuigen, kleine schuimplanen, lichte parkvliegers, handlanceer vaste vleugelmodellen en eenvoudige 2-3S borstelloze vliegtuigconfiguraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motor. Deze ESC is niet ontworpen voor borstelsmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15A continu, 30A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLineaire 5V \/ 2A BEC voor eenvoudige ontvanger- en kleine servovoeding.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewichtsfocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSlechts 10g, waardoor het geschikt is voor vliegtuigen waarbij het gewicht van de ESC invloed heeft op balans, glijvlucht en handling.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNiet voor 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeze ESC is alleen geschikt voor 2-3S LiPo. Gebruik deze niet met 4S, 5S of 6S batterijen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die de kleinste SkyWalker V2 ESC-optie nodig hebben voor low-current 2S of 3S vliegtuigen met bescheiden ontvanger-elektronica.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e De SkyWalker 15A V2 gebruikt een \u003cstrong\u003elineaire BEC\u003c\/strong\u003e, geen schakelende BEC. Het is het beste voor kleine 2S en 3S vliegtuigen met eenvoudige elektronica en lage servovraag. Houd rekening met luchtstroom, vermijd hoge accessoiresbelasting en gebruik deze ESC niet met 4S of batterijen met een hogere spanning.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-15A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLineaire BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38 × 17 × 5mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibel met LED Program Box ondersteuning of zenderprogrammering\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMicro 2-3S RC-vliegtuigen, kleine schuimplanen, lichte parkvliegers, handlanceervliegtuigen en eenvoudige low-current borstelloze vaste vleugelconfiguraties\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvanger voeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde lineaire 5V \/ 2A BEC voor ontvanger en kleine servo voeding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205150\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eUltralichte ESC-keuze voor kleine vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 15A V2 is bedoeld voor vliegtuigen waarbij gewichtsbeheersing deel uitmaakt van de prestatieopstelling. In een klein schuimvliegtuig of micro-vastvleugelmodel kan het toevoegen van een te grote ESC het model neuszwaar maken, de glijprestaties verminderen, het batterijcompartiment moeilijker maken om in te richten of onnodige bedrading veroorzaken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nMet slechts \u003cstrong\u003e10g\u003c\/strong\u003e biedt deze ESC piloten een nette manier om kleine 2S- en 3S- borstelloze vliegtuigen van stroom te voorzien zonder over te stappen op een grotere 20A-, 30A- of 40A-controller. Het is het beste te gebruiken wanneer de motor- en propellercombinatie comfortabel binnen het 15A-stroombereik blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOm dit model te vergelijken met andere ESC-opties voor vliegtuigen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerschil met de SkyWalker 20A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 15A V2 moet niet simpelweg worden gezien of gekozen als een goedkopere 20A V2. Het bedient een ander type vliegtuig. De 20A V2 biedt meer stroomcapaciteit en een sterkere lineaire 5V \/ 3A BEC, terwijl de 15A V2 bedoeld is voor kleinere vliegtuigen die meer profiteren van lager gewicht en een dunnere ESC-behuizing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAls je opstelling dicht bij de stroomlimiet zit, of als je vliegtuig meer servo's en accessoires gebruikt, is de SkyWalker 20A V2 een veiligere keuze. Als het vliegtuig echt licht is en het stroomverbruik bescheiden, houdt de SkyWalker 15A V2 de bouw schoner en lichter.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 15A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model voor micro- en kleine 2-3S vliegtuigen waarbij minimaal ESC-gewicht en compacte installatie het belangrijkst zijn.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer het vliegtuig meer stroomcapaciteit nodig heeft en een sterkere lineaire 5V \/ 3A BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer het vliegtuig 4S-ondersteuning nodig heeft en de 5V \/ 2A BEC voldoende is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer het vliegtuig nog een Mini-layout nodig heeft, maar de 15A- of 20A-klasse te klein is geworden.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eLineaire 5V \/ 2A BEC voor eenvoudige ontvangeropstellingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 15A V2 bevat een ingebouwde \u003cstrong\u003elineaire 5V \/ 2A BEC\u003c\/strong\u003e. Hierdoor kan de ESC de ontvanger en kleine servo's van de hoofdvluchtbatterij voorzien, wat de bedrading van kleine vliegtuigen eenvoudig houdt en in veel basisopstellingen de noodzaak voor een aparte ontvangerbatterij of externe BEC voorkomt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet lineaire BEC-ontwerp is het meest geschikt voor vliegtuigen met lage spanning en weinig servobelasting. Het is niet bedoeld voor modellen met veel digitale servo’s, intrekmechanismen, verlichtingssystemen, FPV-accessoires of hoge stroomvraag aan de ontvangerzijde. Voor die setups kies je een grotere ESC met een krachtiger BEC of gebruik je een geschikte externe BEC-oplossing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetails lineaire BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePraktische betekenis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor standaard ontvangers en kleine servo’s die op 5V werken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2A BEC-stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHet beste voor eenvoudige elektronica met weinig servo’s.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLineaire modus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEenvoudig en geschikt voor kleine 2S of 3S vliegtuigen, maar let op warmte bij hogere servobelasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste match\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMicro- en kleine vaste vleugel vliegtuigen met bescheiden elektronica en goede luchtstroom.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e2-3S Vermogen voor Micro- en Parkvliegerbouw\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e2S en 3S LiPo\u003c\/strong\u003e. Dat spanningsbereik past bij veel kleine vliegtuigen waar licht gewicht, voorspelbare gasrespons en efficiënte vlucht belangrijker zijn dan maximale snelheid of hoge stroom.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen 15A ESC moet altijd zorgvuldig worden afgestemd. Motor KV, propellersize, batterijspanning, koelluchtstroom en gasgebruik bepalen het werkelijke stroomverbruik. Controleer voor het vliegen of de setup binnen de 15A continue stroomlimiet blijft en of de ESC voldoende luchtstroom krijgt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor bredere batterijplanning voor vliegtuigen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigbatterijen\u003c\/a\u003e en kies een accu die past bij de spanning, grootte, gewicht, connector en ontlaadeisen van je vliegtuig.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarom het belangrijk is bij de 15A V2\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15A Micro Vliegtuigplatform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor laagstroom borstelloze vliegtuigen waarbij een grotere ESC onnodig gewicht en omvang zou toevoegen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteuning voor 2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePast op gangbare micro-, parkvliegers en kleine vaste vleugel aandrijfsystemen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLineaire 5V \/ 2A BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt eenvoudige voeding voor ontvanger en kleine servo’s voor lichte vliegtuigen met een bescheiden elektronische belasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO-technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOptimalisatie van rij-efficiëntie helpt de gasrespons en ESC-efficiëntie te verbeteren en verlaagt de bedrijfstemperatuur.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAchteruitrem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKan helpen de uitloop bij de landing te verkorten wanneer het vliegtuig, de propellersetup en de zenderconfiguratie remmen in achteruit ondersteunen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikt motoralarmpiepjes om kleine vliegtuigen te helpen lokaliseren na een landing buiten de baan.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeersbare instellingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaakt aanpassing mogelijk van remgedrag, uitschakellogica, timing, startmodus, Actief Vrijlopen en Zoekmodus.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeschermingslogica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen tegen abnormale start, spanning, temperatuur, overbelasting, overstroom en verlies van gassignaal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO Technologie voor zachte en voorspelbare gashendelrespons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nMicro- en kleine vliegtuigen reageren vaak snel op gashendelveranderingen. Hobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO Technologie\u003c\/strong\u003e, of Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gashendelrespons en ESC-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de bedrijfstemperatuur te verlagen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij de SkyWalker 15A V2 is DEO het meest nuttig wanneer het hele krachtensysteem correct is gedimensioneerd. Het kan een klein vliegtuig soepeler laten aanvoelen tijdens handstart, klim, cruisen en nadering, maar vervangt niet de juiste keuze van motor, propeller, batterij en koeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-technologie en actieve vrijloop voor soepelere gashendel en lagere ESC-temperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAchteruitrem voor kleine vliegvelden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2 platform ondersteunt normale rem- en achteruitremmodi. Bij een geschikt lichtgewicht vliegtuig kan achteruitrem helpen de uitloop bij het landen te verkorten bij het vliegen vanaf kort gras, verharde paden, kleinere clubvelden of andere beperkte landingsgebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nKleine vliegtuigen kunnen scherp reageren op remveranderingen, dus reminstellingen moeten zorgvuldig worden getest. Bevestig de zenderinstellingen, motorrichting, propellergedrag en grondreactie voordat u op achteruitrem vertrouwt tijdens normale vluchtoperaties.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 achteruitremmodus voor kortere uitloop bij het landen van RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus voor het terugvinden van kleine vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoekmodus kan vooral nuttig zijn bij micro- en parkvliegers omdat kleine modellen snel kunnen verdwijnen in hoog gras. Wanneer ingeschakeld, kan de ESC de motor alarm piepjes laten geven nadat het vliegtuig gedurende de geselecteerde tijd inactief is geweest.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit is handig voor piloten die vliegen in parken, clubvelden, landelijke gebieden of open grasvelden. Een klein vliegtuig hoeft niet ver weg te zijn om moeilijk te zien te worden, en de Zoekmodus voegt een eenvoudige herstelhulp toe zonder een apart lokalisatieapparaat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus alarm piepjes helpen bij het vinden van verloren RC-vliegtuigen\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeervariabelen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 15A V2 ondersteunt programmeerbare ESC-instellingen voor vliegtuigen via compatibele Hobbywing programmeermethoden. Dit stelt piloten in staat de ESC af te stemmen op verschillende kleine vliegtuigmotorconfiguraties, batterijkeuzes, remvoorkeuren, afsluitgedrag en herstelinstellingen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafsluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde afsluitgedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo Cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celselectie voor ondersteunde 2-3S configuraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfsluitspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpstartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTijdinstelling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFabrieksinstellingen zijn een veilige start voor veel kleine vliegtuigen, maar de uiteindelijke instelling moet worden aangepast aan motorbelasting, propellergrootte, batterijspanning, koelluchtstroom, veldgrootte, vliegtuiggewicht en voorkeur van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmeerbare ESC-instellingen voor standaard vliegtuig ESC’s\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eWanneer niet kiezen voor de SkyWalker 15A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 15A V2 is niet de juiste keuze voor elk klein vliegtuig. Gebruik deze niet als de combinatie van motor en propeller meer dan de continue stroom van 15A trekt, als het vliegtuig 4S LiPo-vermogen vereist, of als de ontvangerzijde meer BEC-stroom vraagt dan een lineaire 5V \/ 2A BEC aankan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAls de configuratie dicht bij de stroomlimiet zit, kies dan een ESC met meer marge. Als het vliegtuig 4S-vermogen gebruikt, gebruik dan een SkyWalker ESC die geschikt is voor 4S. Als het vliegtuig veel servo’s, intrekmechanismen, verlichting of stabilisatie-accessoires heeft, kies dan een sterkere BEC-oplossing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBetere richting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer stroomreserves bij 2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStap over naar de SkyWalker 20A V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteuning voor 4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruik de SkyWalker 20A 4S V2 Mini of een andere ESC die geschikt is voor 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer stroom aan de ontvangerzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies een grotere ESC met een sterkere BEC, of gebruik een geschikte externe BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZwaardere vliegtuigen of agressieve propellerconfiguratie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMeet de stroomafname en kies een ESC met een veilige stroommarge.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterij- en Connectorplanning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e. Gebruik deze niet met 4S-, 5S- of 6S-batterijen. Voor het plannen van batterijen voor kleine vliegtuigen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuig Batterijen\u003c\/a\u003e en kies een accu die past bij de spanning, het gewicht, het batterijvak, de connector en de ontlaadeisen van het vliegtuig.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat de SkyWalker 15A V2 een zeer kleine ESC is, moeten connector- en draadaansluitingen passend blijven voor het vliegtuig. Vermijd te grote connectoren die onnodig gewicht toevoegen, maar gebruik ook geen zwakke of onbetrouwbare soldeerverbindingen. Houd de bedrading netjes en zorg dat de ESC tijdens gebruik voldoende luchtstroom krijgt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Kalibratie en Opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders, voer eerst een volledige gaskalibratie uit voordat u het normaal gebruikt. De ESC moet de hoge en lage gaskleppen van de zender herkennen zodat het inschakelen, de gasrespons en de beschermingsfuncties correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLuister tijdens het opstarten naar de ESC-tonen en bevestig dat het gedetecteerde cel aantal overeenkomt met de aangesloten batterij. Als de ESC niet normaal inschakelt, controleer dan gasknoppositie, zenderinstellingen, ontvangersignaal, batterijspanning, BEC-uitgang, ontvangerverbinding en motorbedrading voordat u de propeller probeert te laten draaien.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat deze ESC een lineaire 5V \/ 2A BEC gebruikt, houd de belasting aan de ontvangerzijde eenvoudig. Als het model meer servo's of accessoires gebruikt dan een basis microvliegtuigopstelling, overweeg dan een krachtigere BEC-oplossing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor microvliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen kleine ESC vereist nog steeds zorgvuldige installatie. Slechte luchtstroom, een te grote propeller, onjuiste motor-KV of een batterij die overmatige stroom trekt, kan een microvliegtuig-voedingssysteem overbelasten. De SkyWalker 15A V2 bevat beschermingsfuncties om de ESC te beschermen bij abnormale omstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het helpt voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt motor en ESC te beschermen bij onstabiele start of geblokkeerde propeller.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen abnormale ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de batterijspanning buiten het verwachte bereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLage spanningsafschakeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-batterijen te beschermen door vermogen te verminderen of af te schakelen bij te lage spanning.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische bescherming ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische bescherming condensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij oververhitting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming bij verlies van gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverstroom- \/ overbelastingsbeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 meervoudige bescherming voor ingangsspanning, lage spanning, ESC-temperatuur, overbelasting en verlies van gassignaal\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële brochure en gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die de originele SkyWalker V2-documentatie van Hobbywing willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële brochure en gebruikershandleiding hieronder beschikbaar. Deze documenten zijn nuttig om SkyWalker V2-functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingssignalen en beschermingsgedrag te controleren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 serie folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelectie vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC-vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVergelijking SkyWalker-serie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelvrije ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelvrije ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig LiPo-batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigen batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-installatiehulpmiddelen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerders \u0026 accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo-batterijladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële SkyWalker V2 folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWaar is de Hobbywing SkyWalker 15A V2 het beste voor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHet is het beste voor micro- en kleine 2-3S borstelloze RC-vliegtuigen waarbij laag ESC-gewicht, compacte afmetingen en eenvoudige ontvanger-elektronica belangrijker zijn dan hoge stroomcapaciteit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de SkyWalker 15A V2 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Het bevat een ingebouwde lineaire 5V \/ 2A BEC voor voeding van ontvanger en kleine servo's in geschikte lichte vliegtuigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs de SkyWalker 15A V2 BEC schakelend of lineair?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 15A V2 gebruikt een lineaire BEC. Dit is geschikt voor eenvoudige 2S en 3S vliegtuigen met een bescheiden servo-belasting, maar warmte en stroomvraag aan de ontvangerzijde moeten in acht worden genomen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 15A V2 ondersteunt 2-3S LiPo. Het is niet ontworpen voor 4S, 5S of 6S batterijen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eMoet ik de 15A V2 of 20A V2 kiezen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nKies de 15A V2 voor zeer lichte 2-3S vliegtuigen met een laag stroomverbruik en eenvoudige elektronica. Kies de 20A V2 wanneer het vliegtuig meer stroomcapaciteit en een sterkere lineaire 5V \/ 3A BEC nodig heeft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan ik deze ESC gebruiken met 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Deze ESC is alleen geschikt voor 2-3S LiPo. Voor 4S-vliegtuigconfiguraties kies je een SkyWalker ESC die geschikt is voor 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan ik de SkyWalker 15A V2 gebruiken in een UMX-stijl vliegtuig?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHet kan overwogen worden voor aangepaste UMX-stijl of ultra-micro borstelloze vliegtuigen die een aparte ESC gebruiken en binnen de 15A-classificatie blijven. Het is geen gegarandeerde drop-in vervanging voor fabrieks-UMX BNF-vliegtuigen met geïntegreerde ontvanger \/ ESC \/ stabilisatie-elektronica.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe zoekmodus laat de ESC de motor alarmpiepjes laten geven, wat piloten helpt een klein vliegtuig te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO staat voor Driving Efficiency Optimization. Het is ontworpen om de gaskleprespons en rij-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De SkyWalker 15A V2 is een borstelloze ESC ontworpen voor borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe installatie van microvliegtuig ESC's moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-belasting, ontvangerverbinding, bedrading en programmeerinstellingen vóór gebruik. Omdat deze ESC een lineaire 5V \/ 2A BEC gebruikt, houd de servo-belasting en warmte onder controle. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 3S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319417581782,"sku":"SKYWALKER-15A-V2 GL","price":11.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/15A.jpg?v=1781692755"},{"product_id":"cnhl-2-pairs-5mm-heatsink-bullet-plug-grips-2s-hardcase-lipo","title":"CNHL 2 paar 5mm koellichaamgrepen voor bulletstekkers met bulletconnectoren voor 2S-hardcase-lipobatterijen","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eCNHL 2 Pairs 5mm Heatsink Bullet Plug Grips with Bullet Connectors\u003c\/strong\u003e zijn ontworpen voor RC-racers die een nette, stevige en gemakkelijk te hanteren verbinding nodig hebben tussen ESC-voedingskabels en \u003cstrong\u003e2S hardcase LiPo-accu's\u003c\/strong\u003e met aansluitbussen in 5,0mm-uitvoering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze set bevat \u003cstrong\u003e2 rode en 2 zwarte grepen voor bulletpluggen met krimpkous\u003c\/strong\u003e, goed voor twee complete rood\/zwarte connectorparen voor de bedrading van hardcase-accu's. De meegeleverde 5mm-bulletconnectoren worden rechtstreeks in compatibele aansluitbussen van hardcase LiPo-accu's gestoken, terwijl de rode en zwarte greephulzen het plaatsen en verwijderen van de accu en het herkennen van de polariteit tijdens de installatie of het wisselen van accu's op de wedstrijddag veel eenvoudiger maken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHoewel dit type product vaak een \u003cstrong\u003egreep voor een bulletplug met krimpkous\u003c\/strong\u003e wordt genoemd, ligt de meest praktische waarde ervan in grip, controle en draadbescherming. In plaats van rechtstreeks aan siliconen ESC-kabels te trekken, biedt de grotere greephuls je vingers een stevig aangrijppunt, waardoor de belasting op soldeerverbindingen, draadisolatie en accukabelaansluitingen na verloop van tijd wordt verminderd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eWat dit product wel is\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDit is een \u003cstrong\u003eset met 5mm-bulletpluggrepen en connectoren\u003c\/strong\u003e voor directe aansluitingen op hardcase LiPo-accu's. De set wordt gebruikt wanneer je 2S-hardcaseaccu ingebouwde aansluitbussen van 5,0mm heeft en de ESC-voedingskabels rechtstreeks op die accu-aansluitingen moeten worden aangesloten via bulletconnectoren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eWat dit product niet is\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDit product is \u003cstrong\u003egeen\u003c\/strong\u003e standaard plug-naar-plugadapter zoals XT60 naar XT90, EC5 naar TRX of TRX naar XT60. Het zet niet het ene gegoten RC-plugformaat om naar een ander. Het is bedoeld voor directe bulletbedrading van hardcase-accu's, waarbij de ESC-kabels aan 5mm-bulletconnectoren worden gesoldeerd en rechtstreeks in de 5,0mm-aansluitingen van de accu worden gestoken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste kenmerken\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIn totaal 2 paar: 2 rode en 2 zwarte grepen voor 5mm-bulletpluggen met krimpkous\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOntworpen voor 2S hardcase LiPo-accu's met aansluitbussen in 5,0mm-uitvoering\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInclusief bijpassende 5mm-bulletconnectoren en stelschroeven voor installatie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRode en zwarte greephulzen helpen de positieve en negatieve polariteit te herkennen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVergemakkelijkt het plaatsen en verwijderen van bulletconnectoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHelpt trekbelasting op siliconen ESC-accukabels te verminderen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNette, laagprofieloplossing voor krappe indelingen van RC-racechassis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeaal voor een directe aansluiting van ESC-kabels op aansluitbussen van een hardcase-accu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProducttype\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSet met 5mm-bulletpluggrepen met krimpkous en connectoren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConnectorformaat\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5,0mm-bulletconnector\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAanbevolen accutype\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2S hardcase LiPo-accu met aansluitbussen in 5,0mm-uitvoering\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eKleuren van de grepen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRood \/ zwart\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInbegrepen hoeveelheid\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIn totaal 2 paar: 2 rode grepen, 2 zwarte grepen, 4 bijpassende 5mm-bulletconnectoren en 4 stelschroeven\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTypisch gebruik\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAansluiting van ESC-voedingskabels op aansluitbussen van een hardcase LiPo-accu\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1\/10 RC-raceauto's, toerwagens, buggy's, sprintauto's, dragraceauto's en aangepaste RC-bouwprojecten\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAansluitingsstijl\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDirecte 5mm-bulletverbinding met de aansluitingen van een hardcase-accu\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eADP50MM2S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTypische toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBedrading voor 2S hardcase LiPo-accu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 RC-raceauto's\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTouringcars, buggy's en sprintcars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDragcars en aangepaste RC-bouwprojecten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOffroadtrucks met directe bulletverbindingen met batterijen in hardcase-uitvoering\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eESC-batterijdraden waarvoor een directe 5mm-bulletverbinding met hardcase-accu's nodig is\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZo werkt het\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSoldeer de voedingsdraden van je ESC aan de meegeleverde 5mm-bulletconnectoren. Schuif vervolgens de rode en zwarte stekkerhandgrepen over de bulletconnectoren en zet ze vast met de stelschroeven. Na installatie kunnen de bulletconnectoren rechtstreeks in compatibele 5,0mm-aansluitingen van LiPo-batterijen in hardcase-uitvoering worden gestoken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDankzij de handgreephulzen kun je batterijkabels gemakkelijker aansluiten en losmaken zonder rechtstreeks aan de draad te trekken. Dit is vooral handig in compacte RC-racechassis waarin de batterijhouders krap zijn en bulletconnectoren moeilijk met de hand vast te pakken zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCompatibiliteit en controle van de pasvorm\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHet meest geschikt voor 2S LiPo-batterijen in hardcase-uitvoering met aansluitingen van het type 5,0mm-aansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiet bedoeld voor standaard LiPo-batterijen in softpack-uitvoering met vooraf geïnstalleerde XT60-, XT90-, EC5- of TRX-stekkers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik voor de beste pasvorm de meegeleverde bijpassende 5mm-bulletconnectoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls je bulletstekkers van derden gebruikt, controleer dan vóór installatie de vorm van de bulletkop. Sommige hogere of afwijkend gevormde bulletkoppen passen mogelijk niet goed in de huls van de handgreep.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer altijd de polariteit voordat je de ESC op de batterij aansluit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInbegrepen in de verpakking\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 × rode 5mm-bulletstekkerhandgrepen met krimpkous\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 × zwarte 5mm-bulletstekkerhandgrepen met krimpkous\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × bijpassende 5mm-bulletconnectoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × stelschroeven\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijke opmerking over polariteit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eControleer altijd de polariteit van de batterij voordat je verbinding maakt. Rood is voor positief en zwart voor negatief. Zorg ervoor dat beide 5mm-bulletstekkers volledig in de batterijaansluitingen zitten voordat je de ESC inschakelt. Een verkeerde polariteit kan je ESC, batterij of elektronische systeem beschadigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit een gewone XT60-, XT90-, EC5- of TRX-adapter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Dit is geen gegoten stekker-naar-stekkeradapter. Het is een set met een 5mm-bulletstekkerhandgreep en connectoren voor een directe verbinding tussen ESC-draden en 2S LiPo-batterijaansluitingen in hardcase-uitvoering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eVerhoogt dit product de spanning of capaciteit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Deze bulletstekkerhandgrepen veranderen de spanning, capaciteit of batterijprestaties niet. Het is aansluitmateriaal dat het hanteren, de herkenning van de polariteit en een nette bedrading van hardcase-batterijen verbetert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003ePassen deze op alle 5mm-bulletconnectoren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZe zijn ontworpen voor de meegeleverde 5mm-bulletconnectoren. Sommige 5mm-bulletconnectoren van derden kunnen hogere of anders gevormde koppen hebben. Controleer daarom de pasvorm vóór de definitieve installatie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWaarom rode en zwarte stekkerhandgrepen gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDankzij de rode en zwarte kleuren zijn de positieve en negatieve draden gemakkelijker te herkennen, vooral bij raceopstellingen waarin draden strak kunnen worden geleid of snel tussen ritten worden aangepast.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls je op zoek bent naar standaard stekkerconversieopties zoals XT60, XT90, EC5, TRX of parallelle batterijconnectoren, bekijk dan hier het volledige assortiment: \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/adapters\"\u003eCollectie RC-batterijstekkeradapters\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US","offer_id":48373112864982,"sku":"ADP50MM2S US","price":12.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":48373112930518,"sku":"ADP50MM2S GL","price":12.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_1_9f2b88cc-ca1f-46aa-be91-710ab895aaf3.jpg?v=1781770298"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-110a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 14S borstelloze ESC met 10A\/25A BEC voor RC-vliegtuigen en EDF-jets","description":"\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_6a6be8d6-acbe-42b0-98f6-b65e33f89fc9.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 borstelloze ESC met ingebouwde BEC voor RC-vliegtuigen\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e is een hoogspannings-borstelloze ESC voor RC-vliegtuigen, EDF-jets, sportvliegtuigen en veeleisende vastevleugel-aandrijfsystemen die zowel \u003cstrong\u003eondersteuning voor 6–14S LiPo\u003c\/strong\u003e als een ingebouwde krachtige ontvangersvoeding nodig hebben. Met een \u003cstrong\u003econtinue stroomsterkte van 110A\u003c\/strong\u003e, een \u003cstrong\u003epiekstroom van 140A\u003c\/strong\u003e en een instelbare \u003cstrong\u003eschakelende BEC van 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V\u003c\/strong\u003e is dit een praktische FlyFun V5-optie voor piloten die sterke ESC-prestaties voor vliegtuigen willen zonder over te stappen op een volledig OPTO-achtig voedingssysteem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn vergelijking met OPTO-ESC's, waarvoor een afzonderlijke planning van de ontvangersvoeding nodig is, biedt deze SBEC-versie een eenvoudigere voedingsoplossing aan boord wanneer de BEC-uitgang compatibel is met de ontvanger, servo's, vluchtcontroller, intrekbare landingsgestellen en andere elektronica. Controleer vóór de installatie altijd de motorstroom, LiPo-spanning, BEC-belasting, het spanningsbereik van de servo's, de connectorclassificatie, de koelluchtstroom en de beschikbare montageruimte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBelangrijkste kenmerken\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e110A hoogspannings-ESC voor vliegtuigen:\u003c\/strong\u003e geschikt voor krachtige vastevleugel-, EDF- en sportvliegtuigconfiguraties wanneer de motor, accu, connector en het koelsysteem correct op elkaar zijn afgestemd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6–14S LiPo-ingangsbereik:\u003c\/strong\u003e ondersteunt hoogspannings-aandrijfsystemen voor vliegtuigen zonder dat een grotere 160A ESC nodig is wanneer de stroombehoefte binnen het bereik blijft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngebouwde schakelende BEC:\u003c\/strong\u003e instelbare BEC-uitgang van 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V met een continue capaciteit van 10A en een piekcapaciteit van 25A voor compatibele ontvanger- en servosystemen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDEO Technology \/ Active Freewheeling:\u003c\/strong\u003e helpt de gasrespons, aandrijfefficiëntie, lineariteit van de gasregeling en bedrijfstemperatuur van de ESC te verbeteren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32-bits MCU-platform:\u003c\/strong\u003e ontworpen voor stabiele regeling van borstelloze motoren en betrouwbare stroomvoorziening voor vliegtuigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZachte en zeer zachte opstartmodi:\u003c\/strong\u003e nuttig voor EDF-jets en grote propellervliegtuigen waarbij een soepelere toerentalopbouw gewenst is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammeerbare instellingen:\u003c\/strong\u003e instelbare parameters kunnen worden geconfigureerd met een Hobbywing LED-programmeerbox of zender.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeerdere beveiligingen:\u003c\/strong\u003e omvat opstartbeveiliging, thermische ESC-beveiliging, thermische condensatorbeveiliging, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, beveiliging tegen abnormale ingangsspanning en beveiliging tegen verlies van het gassignaal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBorstelloze ESC met ingebouwde schakelende BEC voor RC-vliegtuigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e110A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V instelbaar, 10A continu \/ 25A piek\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangs- \/ uitgangsdraad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10AWG \/ 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eGeen connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUitgangsconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eGeen connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing LED-programmeerbox of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCa. gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e180g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92.7 × 45.6 × 27mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30201700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWaarom kiezen voor de 110A HV SBEC-versie?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe FlyFun 110A HV SBEC V5 is een goede keuze wanneer je vliegtuig een hoogspannings-ESC voor 6–14S nodig heeft, maar niet de grotere afmetingen en hogere stroomclassificatie van een 160A OPTO-systeem vereist. Het biedt piloten een sterke middenweg: hoogspanningscapaciteit voor vliegtuigen, een stroomclassificatie van 110A en een ingebouwde BEC voor compatibele ontvanger- en servosystemen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit maakt hem geschikt voor vliegtuigen waarbij een overzichtelijkere bekabeling gewenst is, vooral wanneer de elektronica aan boord veilig kan werken op de instelbare BEC-uitgang van de ESC. Hij kan worden overwogen voor vastevleugelvliegtuigen, EDF-jets, sportvliegtuigen en elektrische conversies wanneer motorstroom, koeling, connectoren en BEC-belasting correct zijn gecontroleerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_ddebaa26-222a-4677-88dc-d7b8b54897ae.png\" alt=\"Nieuw ontwerp van de Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 met warmteafvoer en 32-bits MCU-prestaties\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e110A HV SBEC V5 vs 110A HV OPTO V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e behoren beide tot dezelfde 110A-klasse hoogspannings-ESC's voor vliegtuigen, maar ze zijn ontworpen voor verschillende voedingsindelingen van de ontvanger. De SBEC-versie is eenvoudiger te rechtvaardigen wanneer je een ingebouwde ontvangersvoeding wilt, terwijl de OPTO-versie beter geschikt is voor vliegtuigen waarbij de voeding van ontvanger en servo's afzonderlijk wordt geregeld.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eKies de 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAls je een FlyFun-ESC voor 6–14S wilt met ingebouwde ontvangersvoeding van 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V en een overzichtelijkere bekabeling wanneer de BEC-belasting compatibel is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eKies de 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAls je vliegtuig een externe BEC, stroomverdelingssysteem of afzonderlijke ontvangeraccu gebruikt, vooral bij zwaardere servobelastingen of geavanceerde voedingsindelingen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eKort gezegd: kies de \u003cstrong\u003eSBEC-versie\u003c\/strong\u003e voor een overzichtelijkere ingebouwde oplossing voor de ontvangersvoeding. Kies de \u003cstrong\u003eOPTO-versie\u003c\/strong\u003e wanneer je de ontvangersvoeding van de hoofd-ESC wilt scheiden. Controleer in beide gevallen vóór gebruik de motorstroom, LiPo-spanning, servobelasting, connectorclassificatie, koelluchtstroom en montageruimte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eKrachtige schakelende BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ingebouwde schakelende BEC is de belangrijkste reden om voor de FlyFun 110A HV SBEC V5 boven een OPTO-versie te kiezen. Met een instelbare uitgang van 5.2V, 6.0V en 7.4V kan hij compatibele ontvangers, servo's en elektronica aan boord voeden zonder dat in veel vliegtuigconfiguraties een afzonderlijke ontvangeraccu nodig is.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOmdat elektronica in vliegtuigen sterk kan variëren, moet de BEC-capaciteit altijd zorgvuldig worden gecontroleerd. Tel het aantal servo's, controleer het spanningsbereik van de servo's, houd rekening met de maximale servobelasting tijdens de vlucht en controleer of intrekbare landingsgestellen, verlichting, vluchtcontrollers of andere accessoires extra stroom vragen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1aee03e4-897e-424e-897c-6ec20020a8a2.png\" alt=\"Krachtige schakelende BEC van de Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 voor vliegtuigontvanger en servo's\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDEO Technology en Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing's DEO Technology, ook wel Active Freewheeling genoemd, is ontworpen om de aandrijfefficiëntie, gasrespons en lineariteit van de gasregeling te verbeteren en tegelijkertijd de bedrijfstemperatuur van de ESC te helpen verlagen. Voor vastevleugelvliegtuigen en EDF-jets kan een soepelere gasrespons ervoor zorgen dat het aandrijfsysteem beter beheersbaar en voorspelbaarder aanvoelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor de beste resultaten moet DEO worden ondersteund door een correct totaalontwerp. De propellergrootte, EDF-belasting, motor-KV, accutoestand, koelluchtstroom, soldeerkwaliteit en connectorclassificatie hebben allemaal rechtstreeks invloed op de temperatuur en betrouwbaarheid van de ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"DEO Technology Active Freewheeling van de Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 voor een soepelere gasrespons\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eZachte opstart voor EDF-jets en grote vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet FlyFun V5-platform beschikt over de opstartmodi Normaal, Zacht en Zeer zacht. Voor EDF-jets en grote propellervliegtuigen moeten de modi Zacht of Zeer zacht worden overwogen om plotselinge belasting van het aandrijfsysteem tijdens het op toeren komen te verminderen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolg voor EDF-toepassingen altijd de aanwijzingen in de handleiding voor het kiezen van de opstartmodus. Grote straalventilatoren kunnen tijdens het versnellen de motor en ESC zwaar belasten, dus een soepelere opstart en voldoende koeling zijn bijzonder belangrijk.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgrammeerbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe FlyFun 110A HV SBEC V5 kan worden geprogrammeerd met een Hobbywing LED-programmeerbox of via de zender. Tot de instelbare opties kunnen het type spanningsafschakeling, de LiPo-celinstelling, de afschakelspanning, de BEC-spanning, de opstartmodus, de timing, de draairichting van de motor, vrijloop en fabrieksreset behoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor instellingen op het veld is de LED-programmeerbox meestal de handigste keuze, omdat je parameters directer kunt controleren en aanpassen. Schakel de ESC na het wijzigen van parameters uit en weer in, zodat de nieuwe instellingen actief worden.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Programmeerbare parameters van de Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 voor vastevleugelvliegtuigen\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMeerdere beveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet FlyFun V5-platform beschikt over beveiligingsfuncties die het risico op schade tijdens abnormale omstandigheden helpen beperken. Deze omvatten opstartbeveiliging, thermische ESC-beveiliging, thermische condensatorbeveiliging, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, beveiliging tegen abnormale ingangsspanning en beveiliging tegen verlies van het gassignaal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeveiligingsfuncties zijn geen vervanging voor een correcte configuratie. Als de ESC oververhit raakt, het uitgangsvermogen verlaagt, hapert of tijdens gebruik een beveiliging activeert, controleer dan de luchtstroom, belasting, propeller- of EDF-keuze, accuspanning, connectoren en toestand van de motor voordat je opnieuw gaat vliegen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Meerdere beveiligingen van de Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 voor betrouwbare werking van de vliegtuig-ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVoordat je deze ESC installeert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControleer de handleiding van je vliegtuig en de aanbevolen stroomclassificatie van de ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer het stroomverbruik van de motor met de gekozen propeller- of EDF-belasting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik uitsluitend een compatibele 6–14S LiPo-configuratie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer het spanningsbereik van de ontvanger en servo's voordat je de ingebouwde BEC gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBereken de totale BEC-belasting, inclusief servo's, intrekbare landingsgestellen, verlichting, vluchtcontroller en andere elektronica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZorg ervoor dat de ESC voldoende koelluchtstroom in de romp krijgt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer vóór de vlucht de stroomclassificatie van de connector en de kwaliteit van het soldeerwerk.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer de montageruimte aan de hand van de ESC-afmetingen van 92.7 × 45.6 × 27mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKalibreer het gasbereik opnieuw wanneer je een nieuwe zender of ESC-configuratie gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAanbevolen collecties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBekijk voor meer ESC-opties de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eHobbywing FlyFun ESC's\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e en \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC-vliegtuig-ESC's\u003c\/a\u003e. Vergelijk voor vliegtuigconfiguraties die ingebouwde ontvangersvoeding nodig hebben de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e. Bekijk voor hoogspanningsopties de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV-ESC's\u003c\/a\u003e. Vergelijk voor configuraties met afzonderlijke ontvangersvoeding de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO-ESC's\u003c\/a\u003e. Bekijk voor instelaccessoires de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmers en accessoires\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownload hier de officiële gebruikershandleiding voor de Hobbywing FlyFun ESC V5: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eGebruikershandleiding Hobbywing FlyFun ESC V5\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eHeeft de FlyFun 110A HV SBEC V5 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Hij beschikt over een instelbare schakelende BEC van 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V, met een continue capaciteit van 10A en een piekcapaciteit van 25A. Controleer vóór gebruik altijd je ontvanger, het spanningsbereik van de servo's en de totale BEC-belasting.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWanneer moet ik de SBEC-versie kiezen in plaats van de OPTO-versie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKies de SBEC-versie wanneer je ingebouwde voeding voor ontvanger en servo's wilt en je elektronica compatibel is met de BEC-uitgang. Kies een OPTO-versie wanneer je vliegtuig een externe BEC, stroomverdelingssysteem of afzonderlijke ontvangeraccu gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan ik de FlyFun 110A HV SBEC V5 gebruiken voor EDF-jets?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, hij kan worden overwogen voor EDF-jets wanneer de spanning, motorstroom, ventilatorgrootte, connector, BEC-belasting en koelconfiguratie compatibel zijn. Voor EDF-gebruik moet je, afhankelijk van de aanwijzingen in de handleiding en de grootte van de straalventilator, de opstartmodus Zacht of Zeer zacht overwegen.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384902791382,"sku":"FLYFUN-110A-HV-SBEC-V5 GL","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FlyfunSBEC_2048x_7818c72d-6dc3-4ba8-acc9-c5902a398240.webp?v=1782802447"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-110a-hv-opto-v5-esc","title":"Hobbywing FlyFun 110A 14S HV OPTO V5 borstelloze ESC voor hoogspannings-RC-vliegtuigen en EDF-jets","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_28f8fb01-ab16-48fd-895e-b7d5fa55eb2f.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 borstelloze OPTO-ESC voor RC-vliegtuigen\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e is een hoogspanningsborstelloze ESC voor RC-vliegtuigen, EDF-jets, sportvliegtuigen en vastevleugel-aandrijfsystemen die een overzichtelijke \u003cstrong\u003eOPTO-stroomindeling\u003c\/strong\u003e nodig hebben. Met een \u003cstrong\u003econtinue stroomcapaciteit van 110A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003epiekstroom van 140A\u003c\/strong\u003e en ondersteuning voor \u003cstrong\u003e6–14S LiPo-ingangsspanning\u003c\/strong\u003e biedt deze ESC piloten een hoogspanningsoptie uit de FlyFun V5-serie, zonder dat ze hoeven over te stappen op een grotere ESC van 160A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit is een \u003cstrong\u003eOPTO-ESC\u003c\/strong\u003e en heeft dus geen ingebouwde BEC. Gebruik deze ESC met een compatibele externe BEC, stroomverdelingssysteem of onafhankelijke ontvangeraccu. Daardoor is hij bijzonder geschikt voor vliegtuigen waarbij de voeding van ontvanger en servo's afzonderlijk van de hoofd-ESC moet worden gepland. Controleer vóór de installatie altijd de motorstroom, LiPo-spanning, servobelasting, voedingsvereisten van de ontvanger, connectorcapaciteit, koelluchtstroom en beschikbare montageruimte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBelangrijkste kenmerken\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e110A hoogspannings-ESC voor vliegtuigen:\u003c\/strong\u003e geschikt voor vastevleugelvliegtuigen, EDF- en sportvliegtuigen wanneer motor, accu, connector en koelsysteem correct op elkaar zijn afgestemd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6–14S LiPo-ingangsbereik:\u003c\/strong\u003e ondersteunt hoogspanningsaandrijfsystemen voor vliegtuigen zonder dat een grotere ESC van 160A nodig is, zolang de stroombehoefte binnen het bereik blijft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOPTO-stroomindeling:\u003c\/strong\u003e geen ingebouwde BEC, zodat piloten een externe BEC, stroomverdeling of onafhankelijke ontvangeraccu kunnen gebruiken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLichter dan de SBEC-versie:\u003c\/strong\u003e ongeveer 170g, waardoor dit een praktische keuze is wanneer het vliegtuig al over een afzonderlijke ontvangerstroomvoorziening beschikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDEO-technologie \/ Active Freewheeling:\u003c\/strong\u003e helpt de gasrespons, aandrijfefficiëntie, lineariteit van de gasregeling en bedrijfstemperatuur van de ESC te verbeteren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32-bits MCU-platform:\u003c\/strong\u003e ontworpen voor stabiele regeling van borstelloze motoren en betrouwbare stroomvoorziening van het vliegtuig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModi voor zachte en zeer zachte start:\u003c\/strong\u003e nuttig voor EDF-jets en grotere propellervliegtuigen waarbij een geleidelijkere opstart gewenst is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammeerbare instellingen:\u003c\/strong\u003e instelbare parameters kunnen worden geconfigureerd met een Hobbywing LED-programmeerbox of zender.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeerdere beveiligingen:\u003c\/strong\u003e omvat startbeveiliging, thermische beveiliging van de ESC, thermische beveiliging van condensatoren, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, beveiliging tegen abnormale ingangsspanning en beveiliging tegen verlies van het gassignaal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBorstelloze OPTO-ESC voor RC-vliegtuigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e110A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eGeen ingebouwde BEC \/ OPTO-indeling\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangs- \/ uitgangsdraad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10AWG \/ 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eGeen connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUitgangsconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eGeen connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing LED-programmeerbox of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGewicht, ca.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e170g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92.7 × 45.6 × 27mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30201701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWaarom kiezen voor de 110A HV OPTO-versie?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe FlyFun 110A HV OPTO V5 is vooral geschikt wanneer je vliegtuig een hoogspannings-ESC voor 6–14S nodig heeft, maar de stroomvoorziening van ontvanger en servo's afzonderlijk wordt geregeld. Piloten krijgen dezelfde 110A hoogspanningsklasse uit de FlyFun-serie als bij de SBEC-versie, maar zonder ingebouwde BEC, voor een overzichtelijkere OPTO-indeling van de aandrijf-ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit maakt hem een praktische keuze voor vliegtuigen die al een externe BEC, stroomverdelingsprint, voedingsmodule voor een vluchtcontroller of onafhankelijke ontvangeraccu gebruiken. Hij is bovendien lichter dan de 110A HV SBEC-versie, wat van belang kan zijn bij EDF-jets, prestatiegerichte vastevleugelvliegtuigen en elektrische conversieprojecten waarbij gewicht en kabelindeling onderdeel zijn van de keuze.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e110A HV OPTO V5 versus 110A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e behoren beide tot dezelfde 110A hoogspanningsklasse voor vliegtuig-ESC's, maar zijn bedoeld voor verschillende strategieën voor de ontvangerstroomvoorziening. De OPTO-versie is bedoeld voor piloten die de ontvangerstroom van de ESC willen scheiden, terwijl de SBEC-versie geschikt is voor piloten die ingebouwde ontvangerstroomvoorziening wensen wanneer de BEC-belasting compatibel is.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eKies de 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAls je vliegtuig een externe BEC, stroomverdelingssysteem, voedingsmodule voor een vluchtcontroller of onafhankelijke ontvangeraccu gebruikt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eKies de 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAls je ingebouwde ontvangerstroom van 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V wilt en je servo's, ontvanger en boordelektronica compatibel zijn met de BEC-uitgang.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eKort gezegd: kies de \u003cstrong\u003eOPTO-versie\u003c\/strong\u003e wanneer onafhankelijke ontvangerstroom onderdeel is van je vliegtuigconfiguratie. Kies de \u003cstrong\u003eSBEC-versie\u003c\/strong\u003e wanneer een ingebouwde oplossing voor de ontvangerstroom gewenst is en de BEC-belasting binnen het bereik valt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOPTO-indeling: afzonderlijke ontvangerstroom\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe belangrijkste reden om voor de FlyFun 110A HV OPTO V5 te kiezen, is de flexibiliteit van de stroomindeling. Omdat er geen ingebouwde BEC is, richt de ESC zich op de regeling van de aandrijving, terwijl de ontvanger en servo's afzonderlijk worden gevoed. Dit komt vaak voor bij vliegtuigen met meerdere servo's, intrekbare landingsgestellen, verlichting, vluchtcontrollers, gestabiliseerde ontvangers of een hogere stroombehoefte van de ontvanger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAfhankelijk van het vliegtuig kan dit een externe UBEC, een stroomverdelingssysteem of een speciale ontvangeraccu omvatten. Controleer vóór de vlucht altijd het spanningsbereik van de ontvanger en servo's, de maximale servobelasting, de kwaliteit van de bedrading, de betrouwbaarheid van de connectoren en het gedrag van de failsafe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDEO-technologie en Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe DEO-technologie van Hobbywing, ook wel Active Freewheeling genoemd, is ontworpen om de aandrijfefficiëntie, gasrespons en lineariteit van de gasregeling te verbeteren en tegelijkertijd de bedrijfstemperatuur van de ESC te helpen verlagen. Voor vastevleugelvliegtuigen en EDF-jets kan een soepelere gasregeling het aandrijfsysteem beter beheersbaar en voorspelbaarder maken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor de beste resultaten moet DEO worden ondersteund door een correct totaalontwerp. De propellergrootte, EDF-belasting, motor-KV, accutoestand, koelluchtstroom, soldeerkwaliteit en connectorcapaciteit hebben allemaal rechtstreeks invloed op de temperatuur en betrouwbaarheid van de ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 DEO-technologie en Active Freewheeling voor een soepelere gasrespons\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eZachte start voor EDF-jets en grote vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet FlyFun V5-platform heeft de startmodi Normal, Soft en Very Soft. Voor EDF-jets en grote propellervliegtuigen moet je Soft of Very Soft overwegen om de plotselinge belasting van het aandrijfsysteem tijdens het op toeren komen te verminderen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolg voor EDF-toepassingen altijd de aanwijzingen in de handleiding voor het kiezen van de startmodus. Grote ducted fans kunnen de motor en ESC tijdens het versnellen zwaar belasten, waardoor een soepelere start en voldoende koeling extra belangrijk zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgrammeerbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe FlyFun 110A HV OPTO V5 kan worden geprogrammeerd met een Hobbywing LED-programmeerbox of via de zender. Instelbare opties kunnen bestaan uit het type spanningsuitschakeling, de instelling voor het aantal LiPo-cellen, de uitschakelspanning, de startmodus, timing, motorrichting, freewheeling en opties voor het herstellen van de fabrieksinstellingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor instellingen op locatie is de LED-programmeerbox meestal de handigste keuze, omdat parameters hiermee directer kunnen worden gecontroleerd en aangepast. Schakel de ESC na het wijzigen van parameters uit en weer in, zodat de nieuwe instellingen actief worden.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Programmeerbare parameters van de Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 voor de configuratie van vastevleugelvliegtuigen\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMeerdere beveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet FlyFun V5-platform heeft beveiligingsfuncties die het risico op schade onder abnormale omstandigheden helpen beperken. Deze omvatten startbeveiliging, thermische beveiliging van de ESC, thermische beveiliging van condensatoren, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, beveiliging tegen abnormale ingangsspanning en beveiliging tegen verlies van het gassignaal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeveiligingsfuncties zijn geen vervanging voor een correcte configuratie. Als de ESC oververhit raakt, het uitgangsvermogen vermindert, hapert of tijdens gebruik een beveiliging activeert, controleer dan vóór de volgende vlucht de luchtstroom, belasting, propeller- of EDF-keuze, accuspanning, connectoren en de toestand van de motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Meerdere beveiligingen van de Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 voor betrouwbare werking van de vliegtuig-ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVoordat je deze ESC installeert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControleer de handleiding van je vliegtuig en de aanbevolen stroomcapaciteit van de ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer het stroomverbruik van de motor met de gekozen propeller- of EDF-belasting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik uitsluitend een compatibele 6–14S LiPo-configuratie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlan de stroomvoorziening van ontvanger en servo's afzonderlijk, omdat deze OPTO-ESC geen ingebouwde BEC heeft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer of de externe BEC, het stroomverdelingssysteem of de ontvangeraccu geschikt is voor je boordelektronica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZorg ervoor dat de ESC in de romp voldoende koellucht krijgt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer vóór de vlucht de stroomcapaciteit van de connectoren en de kwaliteit van het soldeerwerk.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer de beschikbare montageruimte aan de hand van de afmetingen van de ESC: 92.7 × 45.6 × 27mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKalibreer het gasbereik opnieuw wanneer je een nieuwe zender of ESC-configuratie gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAanbevolen collecties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBekijk voor meer ESC-opties \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eHobbywing FlyFun ESC's\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e en \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC-vliegtuig-ESC's\u003c\/a\u003e. Vergelijk voor hoogspanningsconfiguraties voor vliegtuigen \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV-ESC's\u003c\/a\u003e en \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO-ESC's\u003c\/a\u003e. Vergelijk voor vliegtuigconfiguraties die ingebouwde ontvangerstroom nodig hebben \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e. Als je voor een OPTO-configuratie een afzonderlijke ontvangeraccu nodig hebt, bekijk dan \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eCNHL LiFe-accu's\u003c\/a\u003e. Ga voor instelaccessoires naar \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerapparaten en accessoires\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownload hier de officiële Hobbywing FlyFun ESC V5-gebruikershandleiding: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eHobbywing FlyFun ESC V5-gebruikershandleiding\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eHeeft de FlyFun 110A HV OPTO V5 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Dit is een OPTO-ESC en hij heeft dus geen ingebouwde BEC. Gebruik een compatibele externe BEC, stroomverdelingssysteem of onafhankelijke ontvangeraccu voor de stroomvoorziening van ontvanger en servo's.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWanneer moet ik de OPTO-versie kiezen in plaats van de SBEC-versie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKies de OPTO-versie wanneer je vliegtuig al over een afzonderlijke ontvangerstroomvoorziening beschikt of wanneer je de stroomvoorziening van ontvanger en servo's wilt scheiden van de hoofd-ESC. Kies de SBEC-versie wanneer je ingebouwde ontvangerstroom wilt en je elektronica compatibel is met de BEC-uitgang.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan ik de FlyFun 110A HV OPTO V5 gebruiken voor EDF-jets?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, deze ESC kan worden overwogen voor EDF-jets wanneer spanning, motorstroom, fanformaat, connector, externe ontvangerstroomvoorziening en koeling compatibel zijn. Kies voor EDF-gebruik Soft of Very Soft volgens de aanwijzingen in de handleiding en afhankelijk van de grootte van de ducted fan.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384904528086,"sku":"FLYFUN-110A-HV-OPTO-V5 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Flyfun110AOPTO_2048x_f82aae1a-8640-420c-9dde-552d7577471a.webp?v=1782806676"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-80a-6s-v5-esc","title":"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 borstelloze ESC met instelbare BEC voor modelvliegtuigen en EDF-jets","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_de128eca-98e8-48b9-8f55-58f8137304db.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 borstelloze ESC met instelbare BEC voor RC-vliegtuigen\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 80A 6S V5\u003c\/strong\u003e is een borstelloze ESC, ontworpen voor RC-vliegtuigen, EDF-jets, sportvliegtuigen en vastevleugelstroomsystemen die een krachtige \u003cstrong\u003e3–6S LiPo\u003c\/strong\u003e-ESC met ingebouwde ontvangerstroomvoorziening nodig hebben. Met een \u003cstrong\u003econtinue stroomcapaciteit van 80 A\u003c\/strong\u003e, een \u003cstrong\u003epiekstroom van 100 A\u003c\/strong\u003e en een instelbare \u003cstrong\u003eschakelende BEC van 5,2 V \/ 6,0 V \/ 7,4 V\u003c\/strong\u003e is dit een praktische FlyFun V5-optie voor middelgrote vliegtuigen, waarbij gasrespons, koeling, BEC-belasting en inbouwruimte allemaal van belang zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit model is geen OPTO-ESC. Het heeft een ingebouwde BEC met een nominale capaciteit van \u003cstrong\u003e8 A continu \/ 20 A piek\u003c\/strong\u003e, wat de bedrading kan vereenvoudigen wanneer uw ontvanger, servo's, vluchtcontroller, intrekbare landingsgestellen of andere elektronica aan boord compatibel zijn met de geselecteerde BEC-spanning en stroombelasting. Controleer vóór installatie altijd de motorstroom, LiPo-spanning, servobelasting, het spanningsbereik van de ontvanger, de nominale belasting van de connector, de koelluchtstroom en de beschikbare inbouwruimte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBelangrijkste kenmerken\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80A ESC voor vliegtuigen:\u003c\/strong\u003e geschikt voor middelgrote modellen met vaste vleugels, EDF-modellen en sportvliegtuigen, wanneer motor, accu, connector en koelsysteem correct op elkaar zijn afgestemd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3–6S LiPo-ingangsbereik:\u003c\/strong\u003e geschikt voor gangbare 3S-, 4S-, 5S- en 6S-stroomsystemen voor vliegtuigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstelbare schakelende BEC:\u003c\/strong\u003e uitgang van 5,2 V \/ 6,0 V \/ 7,4 V met een continuvermogen van 8 A en een piekvermogen van 20 A voor compatibele ontvanger- en servosystemen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDEO-technologie \/ Active Freewheeling:\u003c\/strong\u003e helpt de gasrespons, aandrijfefficiëntie, lineariteit van de gasrespons en bedrijfstemperatuur van de ESC te verbeteren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32-bits MCU-platform:\u003c\/strong\u003e ontworpen voor stabiele regeling van borstelloze motoren en betrouwbare stroomvoorziening van vliegtuigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZachte en zeer zachte opstartmodi:\u003c\/strong\u003e nuttig voor EDF-jets en grotere propellervliegtuigen waarbij een soepelere toerentalopbouw gewenst is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammeerbare instellingen:\u003c\/strong\u003e instelbare parameters kunnen worden geconfigureerd met de Hobbywing-ledprogrammeerbox of zender.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeerdere beveiligingen:\u003c\/strong\u003e omvat opstartbeveiliging, thermische ESC-beveiliging, thermische condensatorbeveiliging, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, beveiliging tegen abnormale ingangsspanning en beveiliging tegen verlies van het gassignaal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 80A 6S V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBorstelloze ESC met ingebouwde schakelende BEC voor RC-vliegtuigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3–6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5,2 V \/ 6,0 V \/ 7,4 V instelbaar, 8 A continu \/ 20 A piek\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing LED-programmeerbox of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOngeveer gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e69,8 × 34,6 × 19,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30214201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWaarom kiezen voor de FlyFun 80A 6S V5?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe FlyFun 80A 6S V5 is een goede keuze wanneer je vliegtuig geen hoogspannings-ESC voor 6–14S nodig heeft, maar wel meer mogelijkheden vereist dan een kleine parkflyer-regelaar. Hij biedt piloten een nuttige middenweg: ondersteuning voor 3–6S LiPo, een stroomcapaciteit van 80A, instelbare BEC-spanning en de functieset van de FlyFun V5 in een compacte behuizing van 92 g.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit maakt hem praktisch voor middelgrote vliegtuigen met vaste vleugels, EDF-jets, sportvliegtuigen en elektrische ombouwprojecten waarbij de voorkeur uitgaat naar een nette ingebouwde BEC-configuratie. De uiteindelijke keuze hangt nog steeds af van je motor, propeller of EDF-eenheid, verwachte stroomverbruik, accuspanning, kwaliteit van de connectoren, BEC-belasting en luchtstroom in het vliegtuig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e80A 6S V5 versus 110A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eFlyFun 80A 6S V5\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e hebben beide een ingebouwde BEC-uitgang, maar zijn niet bedoeld voor dezelfde vermogensklasse van vliegtuigen. De 80A 6S-versie is beter geschikt voor 3–6S-configuraties die een lichtere, compactere ESC nodig hebben, terwijl de 110A HV SBEC-versie bedoeld is voor 6–14S-vliegtuigen die ondersteuning voor hogere spanningen en meer stroomreserve nodig hebben.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eKies de FlyFun 80A 6S V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAls je vliegtuig 3–6S LiPo gebruikt, een 80A ESC nodig heeft en profiteert van een lichtere regelaar van 92 g met instelbare BEC-uitgang van 5,2 V \/ 6,0 V \/ 7,4 V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eKies de FlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAls je vliegtuig ondersteuning voor 6–14S LiPo, een hogere stroomcapaciteit van 110A en een krachtiger hoogspannings-ESC-platform met ingebouwde BEC nodig heeft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eEenvoudig gezegd: kies de \u003cstrong\u003e80A 6S V5\u003c\/strong\u003e voor lichtere 3–6S-voedingssystemen voor vliegtuigen. Kies de \u003cstrong\u003e110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e wanneer je vliegtuig in de 6–14S-hoogspanningsklasse valt of meer stroomreserve nodig heeft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInstelbare BEC voor ontvanger- en servovoeding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ingebouwde schakelende BEC is een van de belangrijkste redenen om voor de FlyFun 80A 6S V5 te kiezen. Met een instelbare uitgang van 5,2 V, 6,0 V en 7,4 V kan deze compatibele ontvangers, servo's en elektronica aan boord van stroom voorzien, zonder dat in veel vliegtuigconfiguraties een aparte ontvangeraccu nodig is.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOmdat de elektronica van vliegtuigen sterk kan variëren, moet de BEC-capaciteit altijd zorgvuldig worden gecontroleerd. Tel het aantal servo's, controleer het spanningsbereik van de servo's, houd rekening met de maximale servobelasting tijdens de vlucht en controleer of intrekbare landingsgestellen, verlichting, vluchtcontrollers of andere accessoires extra stroom vragen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1aee03e4-897e-424e-897c-6ec20020a8a2.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 met instelbare BEC voor ontvanger- en servovoeding\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDEO-technologie en actief vrijlopen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywings DEO-technologie, ook wel Active Freewheeling genoemd, is ontworpen om de aandrijfefficiëntie, gasrespons en lineariteit van de gasrespons te verbeteren en tegelijkertijd de bedrijfstemperatuur van de ESC te helpen verlagen. Voor vliegtuigen met vaste vleugels en EDF-straalvliegtuigen kan soepeler gasgedrag ervoor zorgen dat het voedingssysteem beter beheersbaar en voorspelbaarder aanvoelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor de beste resultaten moet DEO worden ondersteund door een correcte algehele configuratie. De propellergrootte, EDF-belasting, motor-KV, accutoestand, koelluchtstroom, soldeerkwaliteit en connectorclassificatie hebben allemaal rechtstreeks invloed op de ESC-temperatuur en betrouwbaarheid.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 DEO-technologie met actieve vrijloop voor een soepelere gasrespons\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSoft opstarten voor EDF-straalvliegtuigen en sportvliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet FlyFun V5-platform beschikt over de opstartmodi Normal, Soft en Very Soft. Voor EDF-straalvliegtuigen en grotere propellervliegtuigen moet Soft of Very Soft worden overwogen om plotselinge belasting van het voedingssysteem tijdens het op toeren komen te verminderen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolg voor EDF-toepassingen altijd de aanwijzingen in de handleiding voor het selecteren van de opstartmodus. Straalmotoren met kanaalventilator kunnen de motor en ESC tijdens het versnellen zwaar belasten. Daarom zijn een soepelere start en voldoende koeling extra belangrijk.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgrammeerbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe FlyFun 80A 6S V5 kan worden geprogrammeerd met een Hobbywing LED-programmeerbox of via de zender. Instelbare configuratie-items kunnen onder meer het type spanningsafschakeling, de LiPo-celinstelling, de afschakelspanning, de BEC-spanning, de opstartmodus, timing, motorrichting, vrijloop en opties voor het herstellen van de fabrieksinstellingen omvatten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor configuratie op het veld is de LED-programmeerbox meestal de handigste keuze, omdat je parameters daarmee directer kunt controleren en aanpassen. Schakel de ESC na het wijzigen van parameters uit en weer in, zodat de nieuwe instellingen van kracht kunnen worden.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 programmeerbare parameters voor de configuratie van vliegtuigen met vaste vleugels\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMeerdere beveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet FlyFun V5-platform beschikt over beveiligingsfuncties die het risico op schade onder abnormale omstandigheden helpen beperken. Deze omvatten startbeveiliging, thermische ESC-beveiliging, thermische condensatorbeveiliging, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, beveiliging tegen abnormale ingangsspanning en beveiliging tegen verlies van het gas-signaal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeveiligingsfuncties zijn geen vervanging voor een correcte configuratie. Als de ESC tijdens gebruik oververhit raakt, het uitgangsvermogen verlaagt, hapert of de beveiliging activeert, controleer dan de luchtstroom, belasting, propeller- of EDF-keuze, accuspanning, connectoren en toestand van de motor voordat je opnieuw gaat vliegen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 met meerdere beveiligingen voor de betrouwbaarheid van vliegtuig-ESC's\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVoordat je deze ESC installeert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRaadpleeg de handleiding van je vliegtuig en de aanbevolen stroomsterkte van de ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer het stroomverbruik van de motor met de geselecteerde propeller- of EDF-belasting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik alleen een compatibele 3–6S LiPo-voedingsconfiguratie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer het spanningsbereik van de ontvanger en servo's voordat u de ingebouwde BEC gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchat de totale BEC-belasting, inclusief servo's, intrekbare landingsgestellen, verlichting, vluchtcontroller en andere elektronica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZorg ervoor dat de ESC voldoende koellucht binnen in de romp krijgt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer vóór de vlucht de stroomclassificatie van de connector en de kwaliteit van het soldeerwerk.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer of de installatieruimte geschikt is voor de ESC-afmetingen van 69,8 × 34,6 × 19,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKalibreer het gasbereik opnieuw wanneer u een nieuwe zender of ESC-configuratie gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBekijk voor meer ESC-opties de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eHobbywing FlyFun ESC's\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e en \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC-vliegtuig-ESC's\u003c\/a\u003e. Vergelijk voor vliegtuigconfiguraties die ingebouwde ontvangerstroomvoorziening nodig hebben de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e. Ga voor voedingssystemen voor 6S-vliegtuigen naar \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-escs\"\u003e6S-ESC's\u003c\/a\u003e. Ga voor installatieaccessoires naar \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerapparaten en accessoires\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownload hier de officiële gebruikershandleiding van de Hobbywing FlyFun ESC V5: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eGebruikershandleiding Hobbywing FlyFun ESC V5\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eHeeft de FlyFun 80A 6S V5 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De ESC beschikt over een instelbare schakelende BEC van 5,2 V \/ 6,0 V \/ 7,4 V, geschikt voor 8 A continu en 20 A piek. Controleer vóór gebruik altijd het spanningsbereik van uw ontvanger en servo's en de totale BEC-belasting.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan ik de FlyFun 80A 6S V5 gebruiken met een 6S LiPo-accu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Deze ESC ondersteunt een LiPo-ingang van 3–6S. Zorg ervoor dat uw motor, propeller of EDF-eenheid, connector, ontlaadcapaciteit van de accu en koelconfiguratie compatibel zijn met de verwachte stroomafname.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs de FlyFun 80A 6S V5 geschikt voor EDF-jets?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, dit kan worden overwogen voor EDF-jetvliegtuigen wanneer de spanning, motorstroom, ventilatorgrootte, connector, BEC-belasting en koelconfiguratie compatibel zijn. Voor EDF-gebruik moet volgens de aanwijzingen in de handleiding en afhankelijk van de grootte van de kanaalventilator een zachte of zeer zachte start worden overwogen.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384906199254,"sku":"FLYFUN-80A-6S-V5 GL","price":59.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/80A.png?v=1782812410"},{"product_id":"hobbywing-platinum-260a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 260A HV 14S SBEC V5 borstelloze ESC met koelventilator voor 800-helikopters en vliegtuigen met vaste vleugels","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table-wrap {\n    width: 100%;\n    overflow-x: auto;\n    margin: 12px 0 18px;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table {\n    width: 100%;\n    border-collapse: separate !important;\n    border-spacing: 0 8px !important;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.45;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table th {\n    background: #E60073;\n    color: #fff;\n    text-align: left;\n    padding: 11px 12px;\n    font-weight: 700;\n    white-space: nowrap;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table td {\n    background: #f7f7f7;\n    padding: 11px 12px;\n    vertical-align: top;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table td:first-child {\n    font-weight: 700;\n    color: #222;\n    background: #f2f2f2;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e is een borstelloze ESC met hoge stroomcapaciteit, ontworpen voor veeleisende voedingssystemen van RC-vliegtuigen, met name elektrische helikopters uit de klasse 700–800 en grote modellen met vaste vleugels. Met een LiPo-ingangsspanning van 6–14S, een continue stroom van 260A, een piekstroom van 400A, een ingebouwde instelbare schakelende SBEC van 5–12V en meegeleverde hardware voor een koelventilator is deze ESC ontwikkeld voor piloten die behoefte hebben aan serieuze vermogensafgifte, actieve koeling en krachtige voeding aan de ontvangerzijde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eIn tegenstelling tot een uitsluitend OPTO-ESC beschikt de \u003cstrong\u003ePlatinum 260A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e over een krachtige SBEC met een continue stroom van 10A en een piekstroom van 30A. Daardoor is deze ESC geschikt voor vliegtuigconfiguraties die krachtige voeding voor ontvanger en servo's nodig hebben zonder automatisch afhankelijk te zijn van een afzonderlijk ontvangeraccusysteem. Controleer vóór installatie altijd de servobelasting, de BEC-spanning, de bedrading en de voorschriften in de handleiding van het vliegtuig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eHet V5-platform voegt geavanceerde, op vliegtuigen gerichte functies toe, waaronder een 32-bits processor, een verbeterd algoritme voor RPM-nauwkeurigheid, ondersteuning voor een governor, synchrone gelijkrichting \/ DEO actief vrijlopen, ingebouwde anti-vonkcircuits, ondersteuning voor telemetrieprotocollen, ondersteuning voor programmering via LCD \/ OTA, meerdere beschermingsfuncties en een dubbelzijdige holle koelstructuur met flexibele installatie van ventilatoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_3c791254-f685-4d23-bed9-bb5c6dc35f93.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 ESC voor helikopters uit de klasse 700 800 en vliegtuigen met vaste vleugels\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSnelle compatibiliteitscontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeaal voor:\u003c\/strong\u003e elektrische helikopters uit de klasse 700–800 en grote vliegtuigen met vaste vleugels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccuplatform:\u003c\/strong\u003e 6–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStroomclassificatie:\u003c\/strong\u003e 260A continu \/ 400A piek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC-type:\u003c\/strong\u003e ingebouwde schakelende SBEC, instelbaar van 5–12V, 10A continu \/ 30A piek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKoeling:\u003c\/strong\u003e de SBEC-versie wordt geleverd met hardware voor een koelventilator en ondersteunt installatie zonder ventilator, met één ventilator of met twee ventilatoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e ondersteuning voor LCD-programmeerbox of OTA-module, afzonderlijk verkrijgbaar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e controleer vóór gebruik de luchtstroom voor koeling, de keuze van connectoren, de servobelasting, de bedrading en de voorschriften in de handleiding van het vliegtuig.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 260A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e260A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo-accu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSchakelende BEC; instelbare uitgang van 5–12V, stappen van 0.1V; 10A continu \/ 30A piek\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eKoelventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHardware voor koelventilator inbegrepen bij de SBEC-versie; ondersteunt installatie zonder ventilator, met één ventilator of met twee ventilatoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangs- \/ uitgangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × zwarte en 1 × rode 8AWG-siliconendraden \/ 3 × zwarte 10AWG-siliconendraden voor de motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOnafhankelijke programmeerinterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eKan worden aangesloten op een LCD-programmeerbox of OTA-module; kan ook de koelventilator van stroom voorzien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED-indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eGeeft de status van de ESC en foutmeldingen weer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e89 × 50 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGeschat gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e297g met draden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMontagegaten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 39 × 98mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eElektrische helikopter uit de klasse 700–800, hoofdrotorlengte 700–880mm, of vliegtuig met vaste vleugels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMeegeleverde hardware voor koelventilator en holle koelstructuur\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 260A HV SBEC V5 wordt geleverd met hardware voor een koelventilator voor actieve koeling. De ESC gebruikt een dubbelzijdige holle warmteafvoerstructuur met luchtstroomontwerp met zijopeningen, waardoor lucht van de koelventilator door de behuizing van de ESC kan stromen en warmte die door de interne printplaat wordt gegenereerd, kan helpen afvoeren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit ontwerp ondersteunt installatie zonder ventilator, met één ventilator of met twee ventilatoren, zodat piloten kunnen kiezen tussen een lager gewicht en een krachtigere warmteafvoer. Plaats de ESC bij gebruik in een helikopter of vliegtuig met hoge stroomsterkte zo dat koellucht vrij kan binnenkomen en wegstromen, blokkeer de ventilator of zijopeningen niet en controleer de temperatuur van de ESC tijdens de eerste testvluchten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1462002b-3e29-4d52-8da5-bd1f2c446353.png\" alt=\"Dubbelzijdig hol koelontwerp van de Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bits processor en constante-snelheidsprestaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet Platinum V5-platform is ontworpen voor betere prestaties bij constante snelheid. De 32-bits processor werkt samen met een algoritme voor RPM-nauwkeurigheid om de ESC te helpen een consistentere snelheidsregeling te leveren, vooral bij helikoptertoepassingen waarbij de prestaties van de governor cruciaal zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nMet de instelbare gevoeligheid voor constante snelheid kunnen piloten de respons van de governor nauwkeurig afstemmen op basis van de vliegtuigconfiguratie, vliegstijl, rotorbelasting en gascurve. Voer bij gebruik in een helikopter de governor-instellingen vóór de vlucht zorgvuldig uit volgens de handleiding.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cbaae164-babe-4f16-a05d-d4cb35fe043d.png\" alt=\"32-bits processor en RPM-nauwkeurigheidsalgoritme van de Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIngebouwde instelbare SBEC van 5–12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe ingebouwde SBEC is een van de belangrijkste redenen om voor de Platinum 260A HV SBEC V5 te kiezen. Dankzij de instelbare uitgang van 5–12V kunnen piloten de spanning aan de ontvangerzijde instellen overeenkomstig de vereisten van de elektronica en servo's van het vliegtuig. De uitgangsclassificatie van 10A continu en 30A piek zorgt ervoor dat deze ESC een krachtigere voedingsvoorziening voor de ontvanger heeft dan kleinere vliegtuig-ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDat betekent niet dat elk vliegtuig de maximale BEC-spanning moet gebruiken. Stem de BEC-uitgang altijd af op de ontvanger, het flybarless-systeem, de servo's, de telemetrieapparatuur en alle andere elektronica aan boord. Als je vliegtuig een speciale voedingsindeling voor de ontvanger of een back-upvoedingssysteem gebruikt, volg dan de aanbevelingen van de handleiding van het vliegtuig en de fabrikant van het systeem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_d31bd464-23e6-4862-a4d6-d3e04aa2da66.png\" alt=\"Ingebouwde 12V schakelende BEC-uitgang van de Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOndersteuning voor telemetrieprotocollen en controle op afstand\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 260A HV SBEC V5 ondersteunt meerdere protocollen voor het terugsturen van gegevens voor compatibele helikopter- en vliegtuigsysteem. Ondersteunde systemen zijn onder meer Mikado VBar, Futaba S.BUS2, MSH Brain, iKON en andere compatibele telemetrie- of gegevensretourprotocollen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nMet geschikte apparatuur kunnen gebruikers parameters aanpassen via de afstandsbediening of tijdens het instellen de werkingsstatus van de ESC controleren. Het daadwerkelijke telemetriegedrag hangt af van de zender, ontvanger, het flybarless-systeem, de firmware en de verbindingsmethode die in het vliegtuig wordt gebruikt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7e9d0121-049c-469f-bb2e-a3674442c7a6.png\" alt=\"Ondersteuning voor telemetrieprotocollen van de Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 voor VBar S.Bus2 Brain en iKON\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSynchrone gelijkrichting, DEO en actief vrijlopen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe ESC gebruikt synchrone gelijkrichting voor optimalisatie van de aandrijfefficiëntie, ook bekend als DEO of Active Freewheeling. Deze technologie is ontworpen om de gasrespons, aandrijfefficiëntie, soepelheid tijdens gebruik, levensduur van de accu en het temperatuurgedrag van de ESC onder ondersteunde gebruiksomstandigheden te verbeteren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor grote vliegtuigen is dit belangrijk, omdat voedingssystemen met hoge stroomsterkte onder belasting aanzienlijk veel warmte kunnen genereren. Een betere efficiëntie en een lagere temperatuurstijging helpen de betrouwbaarheid te verbeteren, vooral wanneer de ESC correct is geïnstalleerd met voldoende luchtstroom en de belasting van motor, propeller of rotor binnen de specificaties valt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIngebouwde anti-vonkcircuits\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHV-systemen voor vliegtuigen met grote capaciteit kunnen een sterke vonk bij de connector veroorzaken wanneer accu's worden aangesloten. De ingebouwde anti-vonkcircuits helpen elektrische vonken tijdens het aansluiten te beperken en kunnen de levensduur van connectoren helpen verlengen wanneer het systeem correct wordt gebruikt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen anti-vonkontwerp vervangt geen veilige werkwijze. Sluit hoogspannings-LiPo-systemen altijd zorgvuldig aan en koppel ze voorzichtig los, gebruik geschikte connectoren, voorkom kortsluiting en koppel de accu na gebruik los.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_fd0fc91c-ddb0-4e0e-bb47-62e7a97035e8.png\" alt=\"Ingebouwde anti-vonkcircuits van de Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMeerdere beschermingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 260A HV SBEC V5 beschikt over meerdere beschermingsfuncties voor veeleisend gebruik in vliegtuigen. Deze omvatten startbeveiliging, stroombeveiliging, temperatuurbeveiliging, beveiliging tegen abnormale ingangsspanning, overbelastingsbeveiliging, beveiliging bij verlies van het gassignaal en beveiliging tegen oververhitting van de condensator.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBeschermingsfuncties helpen risico's te beperken, maar maken de ESC niet ongevoelig voor een onjuiste configuratie. Een te grote propellerbelasting, overmatige rotorbelasting, slechte koeling, geblokkeerde luchtstroom door de ventilator, zwakke connectoren, een onjuiste accuspanning, een overbelaste BEC-uitgang of slecht soldeerwerk kunnen het voedingssysteem nog steeds beschadigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_2467287d-1d5a-4865-adf1-3a31207bbff9.png\" alt=\"Meerdere beschermingsfuncties van de Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAccuplanning voor helikopters uit de klasse 700–800 en grote vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 260A HV SBEC V5 ondersteunt LiPo-voedingssystemen van 6–14S, maar is vooral bedoeld voor krachtige vliegtuigen zoals elektrische helikopters uit de klasse 700–800. Veel grote elektrische helikopterconfiguraties gebruiken gekoppelde accu's met hoge stroomcapaciteit, vaak in een serieschakeling zoals 12S, afhankelijk van de helikopter, motor, overbrenging, rotorbelasting en vliegstijl.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nGa voor accuplanning voor helikopters eerst naar \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eHelikopteraccu's klasse 700\u003c\/a\u003e. Stem de accucapaciteit, C-classificatie, connector, bedrading en serieschakeling af op de handleiding van de helikopter en de werkelijke stroombehoefte. Voor vliegtuigen met vaste vleugels kun je ook \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigaccu's\u003c\/a\u003e en \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e vergelijken wanneer het voedingssysteem van het vliegtuig is gebaseerd op 6S of gekoppelde 6S-accu's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat dit een HV-ESC met hoge stroomsterkte is, is de keuze van connectoren net zo belangrijk als de accucapaciteit. Gebruik connectoren en bedrading die de verwachte stroom veilig aankunnen, vermijd zwakke soldeerverbindingen, laat ruimte voor luchtstroom voor koeling en controleer het werkelijke stroomverbruik vóór agressief vliegen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficiële handleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload hier de officiële handleiding: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Users_manual_Platinum_260A_HV_SBEC_-OPTO.pdf\"\u003eGebruikershandleiding Hobbywing Platinum 260A HV SBEC \/ OPTO V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAanbevolen collecties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESC's\u003c\/a\u003e — bekijk de Platinum-serie vliegtuig-ESC's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e — vergelijk het volledige assortiment Hobbywing ESC's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC-vliegtuig-ESC's\u003c\/a\u003e — koop vliegtuig-ESC's per toepassing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV-ESC's\u003c\/a\u003e — vergelijk hoogspannings-ESC's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e — vergelijk ESC's met voedingsuitgang voor de ontvanger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerapparaten en accessoires\u003c\/a\u003e — bekijk compatibele hulpmiddelen voor configuratie en programmering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eHelikopteraccu's klasse 700\u003c\/a\u003e — accuplanning voor grote elektrische helikopterconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen: Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWaarvoor wordt de Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 gebruikt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHet is een borstelloze ESC met hoge stroomcapaciteit voor grote RC-vliegtuigen, met name elektrische helikopters uit de klasse 700–800 en grote modellen met vaste vleugels die gebruikmaken van LiPo-voedingssystemen van 6–14S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWordt de Platinum 260A HV SBEC V5 geleverd met koelventilatoren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De SBEC-versie wordt geleverd met hardware voor koelventilatoren en ondersteunt installatie zonder ventilator, met één ventilator of met twee ventilatoren, afhankelijk van de koelbehoefte van het vliegtuig en het installatieplan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWat is het verschil tussen de SBEC- en de OPTO-versie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SBEC-versie beschikt over een ingebouwde schakelende BEC met een instelbare uitgang van 5–12V, een continue stroom van 10A en een piekstroom van 30A. De OPTO-versie levert geen ingebouwde voeding voor de ontvanger en vereist een afzonderlijke voedingsoplossing voor de ontvanger.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC worden gebruikt voor vliegtuigen met vaste vleugels?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Het officiële toepassingsgebied omvat elektrische helikopters uit de klasse 700–800 of vliegtuigen met vaste vleugels. De uiteindelijke compatibiliteit hangt nog steeds af van de motorstroom, spanning, koeling, connectorclassificatie, voorschriften in de handleiding van het vliegtuig en beschikbare installatieruimte.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eOndersteunt de Platinum 260A HV SBEC V5 14S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Deze ESC ondersteunt een 6–14S LiPo-accu als ingang. Controleer altijd het volledige voedingssysteem, inclusief motor, accu, connectoren, koeling en de voedingsconfiguratie van de ontvanger, voordat je een hoogspanningsconfiguratie gebruikt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eOndersteunt deze ESC programmering?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De ESC kan worden geprogrammeerd en bijgewerkt met compatibele hulpmiddelen, zoals een LCD-programmeerbox of OTA-module, die afzonderlijk verkrijgbaar zijn. De programmeermogelijkheden zijn afhankelijk van de firmware van de ESC en het aangesloten accessoire.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eHeeft deze ESC anti-vonkbeveiliging?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De Platinum 260A HV SBEC V5 beschikt over ingebouwde anti-vonkcircuits om vonken bij het aansluiten van hoogspanningsaccusystemen te helpen beperken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan ik deze ESC gebruiken in een RC-auto of boot?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Dit is een op vliegtuigen gerichte Platinum-ESC voor helikopters en vliegtuigen met vaste vleugels. Vergelijk voor RC-auto's de QuicRun-, EzRun- of XeRun-ESC's. Vergelijk voor RC-boten de SeaKing- of watergekoelde scheeps-ESC's.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384909934806,"sku":"PLATINUM-260A-HV-SBEC-V5 GL","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL260A.2_2048x_8be610c5-40e6-4f3b-9e66-d04981963816.webp?v=1782384003"},{"product_id":"hobbywing-platinum-260a-hv-opto-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 borstelloze 14S ESC voor 700-helikopters en vliegtuigen met vaste vleugels","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table-wrap {\n    width: 100%;\n    overflow-x: auto;\n    margin: 12px 0 18px;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table {\n    width: 100%;\n    border-collapse: separate !important;\n    border-spacing: 0 8px !important;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.45;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table th {\n    background: #E60073;\n    color: #fff;\n    text-align: left;\n    padding: 11px 12px;\n    font-weight: 700;\n    white-space: nowrap;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table td {\n    background: #f7f7f7;\n    padding: 11px 12px;\n    vertical-align: top;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table td:first-child {\n    font-weight: 700;\n    color: #222;\n    background: #f2f2f2;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e is een hoogstroom-borstelloze ESC, ontworpen voor veeleisende hoogspanningsvoedingssystemen in RC-vliegtuigen, met name grote elektrische helikopters en vliegtuigen met vaste vleugels die een onafhankelijke ontvangerstroomvoorziening gebruiken. Met een LiPo-ingangsspanning van 6–14S, een continue stroom van 260A, een piekstroom van 400A, een 32-bits besturingsplatform, een OPTO-architectuur zonder BEC en geavanceerde beveiligingsfuncties voor vliegtuigen is deze ESC bedoeld voor ervaren piloten die motorvermogen en ontvangerstroomvoorziening afzonderlijk willen plannen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eIn tegenstelling tot de SBEC-versie heeft de \u003cstrong\u003ePlatinum 260A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e geen ingebouwde BEC-uitgang. De ESC regelt alleen de motor. De ontvanger, servo's, flybarless-systeem, telemetrieapparatuur en elektronica aan boord moeten daarom worden gevoed door een afzonderlijke UBEC, SBEC, stroomdistributiesysteem, ontvangeraccu of LiFe-ontvangerpack.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eDe OPTO-indeling is vooral nuttig wanneer de piloot een overzichtelijkere hoogspanningsarchitectuur, onafhankelijke ontvangerstroom, een redundante voedingsplanning of een ontvangeraccusysteem los van de hoofd-motoraccu wil gebruiken. Dit kan relevant zijn voor zowel helikopters uit de klasse 700–800 als grote vliegtuigen met vaste vleugels, afhankelijk van het model, de servobelasting, de bedrading en de betrouwbaarheidseisen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eHet V5-platform voegt ook geavanceerde functies voor vliegtuigen toe, waaronder een 32-bits processor, een verbeterd algoritme voor RPM-nauwkeurigheid, ondersteuning voor een governor, synchrone gelijkrichting \/ DEO actief vrijlopen, ingebouwde anti-vonkcircuits, ondersteuning voor telemetrieprotocollen, ondersteuning voor LCD- \/ OTA-programmering, meerdere beveiligingsfuncties en een dubbelzijdige holle koelstructuur voor gebruik onder hoge belasting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_3013ef3c-9a16-404a-a072-171f715c09fa.jpg\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 ESC voor grote helikopters en vliegtuigen met vaste vleugels\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSnelle geschiktheidscontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHet meest geschikt voor:\u003c\/strong\u003e grote elektrische helikopters, helikopterconfiguraties uit de klasse 700–800 en grote vliegtuigen met vaste vleugels met afzonderlijke ontvangerstroom.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccuplatform:\u003c\/strong\u003e 6–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStroomclassificatie:\u003c\/strong\u003e 260A continu \/ 400A piek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoedingsindeling:\u003c\/strong\u003e OPTO \/ geen ingebouwde BEC-uitgang.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOntvangerstroom:\u003c\/strong\u003e vereist een afzonderlijke UBEC, SBEC, ontvangeraccu, LiFe-pack of geschikt stroomdistributiesysteem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e ondersteuning voor LCD-programmeerbox of OTA-module, afzonderlijk verkrijgbaar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e controleer vóór gebruik de motorstroom, koelluchtstroom, connectoren, ontvangerstroomsysteem, servobelasting, bedrading en vereisten in de handleiding van het vliegtuig.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 260A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e260A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo-accu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eGeen BEC \/ OPTO-voedingsindeling\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVereiste ontvangerstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eVereist afzonderlijke ontvangerstroom via UBEC, SBEC, ontvangeraccu, LiFe-pack of geschikt stroomdistributiesysteem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eKoelontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDubbelzijdige holle warmteafvoerstructuur; ondersteuning voor een koelventilator hangt af van de installatie en de pakketconfiguratie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangs- \/ uitgangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × zwarte en 1 × rode 8AWG-siliconendraden \/ 3 × zwarte 10AWG-siliconenmotordraden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOnafhankelijke programmeerinterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eWordt aangesloten op een LCD-programmeerbox of OTA-module; kan ook compatibele koelventilatorconfiguraties van stroom voorzien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED-indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eGeeft de ESC-status en foutmeldingen weer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e89 × 50 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGeschat gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e287g met draden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMontagegaten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 39 × 98mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eElektrische helikopter uit de klasse 700–800, hoofdrotorlengte ongeveer 690–880mm, of vliegtuig met vaste vleugels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOPTO-indeling zonder BEC voor onafhankelijke ontvangerstroom\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet grootste verschil tussen de Platinum 260A HV OPTO V5 en de SBEC-versie is de stroomvoorziening aan de ontvangerzijde. De OPTO-versie heeft geen ingebouwde BEC-uitgang. De ESC regelt alleen het motorvermogen, terwijl de ontvanger, servo's, het flybarless-systeem, telemetrieapparatuur en elektronica aan boord stroom moeten krijgen van een afzonderlijk systeem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze indeling draait niet voornamelijk om gewichtsbesparing. Het gaat om scheiding van voedingscircuits, redundantieplanning en controle over de elektronica aan de ontvangerzijde. Bij grote HV-helikopters en vliegtuigen met vaste vleugels geven sommige piloten de voorkeur aan een onafhankelijk ontvangerstroomsysteem, omdat servobelasting, flybarless-elektronica, telemetrieapparatuur en de hoofdstroom van de motor afzonderlijk kunnen worden gepland.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDubbelzijdige holle koelstructuur\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 260A HV OPTO V5 gebruikt een dubbelzijdige holle warmteafvoerstructuur met luchtstroomontwerp via openingen aan de zijkanten. Hierdoor kan lucht door de behuizing van de ESC stromen en de warmte afvoeren die tijdens gebruik onder hoge belasting door de interne printplaat wordt gegenereerd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHoogstroom-HV-ESC's zijn sterk afhankelijk van goede koeling. Installeer de ESC op een plek waar de lucht vrij kan in- en uitstromen, blokkeer de koelopeningen niet en controleer de ESC-temperatuur tijdens de eerste testvluchten. De hardware of configuratie van de koelventilator kan per pakket en installatieplan verschillen. Controleer daarom de daadwerkelijke inhoud van het pakket vóór de definitieve installatie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1462002b-3e29-4d52-8da5-bd1f2c446353.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 dubbelzijdig hol koelontwerp\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bits processor en constante-snelheidsprestaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet Platinum V5-platform is ontworpen voor betere prestaties bij constante snelheid. De 32-bits processor werkt samen met een algoritme voor RPM-nauwkeurigheid om de ESC te helpen een consistentere snelheidsregeling te leveren, vooral bij helikoptertoepassingen waarin governor-prestaties cruciaal zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nMet de instelbare gevoeligheid voor constante snelheid kunnen piloten de reactie van de governor nauwkeurig afstemmen op de vliegtuigconfiguratie, vliegstijl, rotorbelasting en gascurve. Stel de governor bij helikoptergebruik vóór de vlucht zorgvuldig in volgens de handleiding.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cbaae164-babe-4f16-a05d-d4cb35fe043d.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 32-bits processor en algoritme voor RPM-nauwkeurigheid\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOndersteuning voor telemetrieprotocollen en controle op afstand\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 260A HV OPTO V5 ondersteunt meerdere protocollen voor het terugsturen van gegevens voor compatibele helikopter- en vliegtuigsystemen. Ondersteunde systemen zijn onder andere Mikado VBar, Futaba S.BUS2, MSH Brain, iKON en andere compatibele telemetrie- of gegevensretourprotocollen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nMet compatibele apparatuur kunnen gebruikers parameters aanpassen via de afstandsbediening of de werkstatus van de ESC tijdens het instellen controleren. Het daadwerkelijke telemetriegedrag hangt af van de zender, ontvanger, het flybarless-systeem, de firmware en de gebruikte verbindingsmethode in het vliegtuig.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7e9d0121-049c-469f-bb2e-a3674442c7a6.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 ondersteuning voor telemetrieprotocollen van VBar, S.Bus2, Brain en iKON\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSynchrone gelijkrichting, DEO en actief vrijlopen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe ESC gebruikt synchrone gelijkrichting voor optimalisatie van de aandrijfefficiëntie, ook bekend als DEO of Active Freewheeling. Deze technologie is ontworpen om de gasrespons, aandrijfefficiëntie, soepelheid, levensduur van de accu en het temperatuurgedrag van de ESC onder ondersteunde bedrijfsomstandigheden te verbeteren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor grote vliegtuigen is dit belangrijk, omdat hoogstroomvoedingssystemen onder belasting aanzienlijke warmte kunnen genereren. Een betere efficiëntie en een lagere temperatuurstijging helpen de betrouwbaarheid te verbeteren, vooral wanneer de ESC correct is geïnstalleerd met voldoende luchtstroom en de belasting van de motor, propeller of rotor binnen de specificaties blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIngebouwde anti-vonkcircuits\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nGrote HV-vliegtuigsystemen kunnen een sterke vonk bij de connector veroorzaken wanneer accu's worden aangesloten. De ingebouwde anti-vonkcircuits helpen elektrische vonken tijdens het aansluiten te beperken en kunnen de levensduur van connectoren verlengen wanneer het systeem correct wordt gebruikt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen anti-vonkontwerp vervangt geen veilige werkwijze. Sluit hoogspannings-LiPo-systemen altijd zorgvuldig aan en koppel ze zorgvuldig los, gebruik geschikte connectoren, voorkom kortsluiting en koppel de accu na gebruik los.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_fd0fc91c-ddb0-4e0e-bb47-62e7a97035e8.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 ingebouwde anti-vonkcircuits\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMeerdere beveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 260A HV OPTO V5 bevat meerdere beveiligingsfuncties voor veeleisend gebruik in vliegtuigen. Deze omvatten startbeveiliging, overstroombeveiliging, temperatuurbeveiliging, beveiliging tegen abnormale ingangsspanning, overbelastingsbeveiliging, beveiliging bij verlies van het gassignaal en temperatuurbeveiliging van de condensator.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBeveiligingsfuncties helpen het risico te beperken, maar maken de ESC niet ongevoelig voor een onjuiste configuratie. Een te grote propeller, overmatige rotorbelasting, onvoldoende koeling, zwakke connectoren, een onjuiste accuspanning, bedradingsfouten of slecht soldeerwerk kunnen het voedingssysteem nog steeds beschadigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_2467287d-1d5a-4865-adf1-3a31207bbff9.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 meerdere beveiligingsfuncties\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAfzonderlijke ontvangerstroom plannen voor OPTO-configuraties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat de Platinum 260A HV OPTO V5 geen ingebouwde BEC heeft, moet het ontvangerstroomsysteem vóór de installatie worden gepland. Dit kan, afhankelijk van het vliegtuig en de elektronica, een externe UBEC, externe SBEC, stroomdistributiesysteem, ontvangeraccu of LiFe-ontvangerpack omvatten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die de voorkeur geven aan een onafhankelijke ontvangerstroomindeling kunnen \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eCNHL LiFe Batteries\u003c\/a\u003e worden overwogen voor de planning van de stroomvoorziening aan de ontvangerzijde, wanneer spanning, connector, capaciteit en elektronica aan boord compatibel zijn. Dit is vooral relevant voor grote HV-helikopters en vliegtuigen met vaste vleugels waarbij het scheiden van motorvermogen en ontvangerstroom deel uitmaakt van de configuratiestrategie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVergeleken met de SBEC-versie kan de OPTO-versie extra componenten en bedrading vereisen, maar ervaren piloten krijgen hiermee meer controle over het ontwerp van de ontvangerstroom, redundantieplanning en scheiding van voedingscircuits. Volg altijd de vereisten van het vliegtuig, de servo's, de ontvanger en het flybarless-systeem voordat je voor een OPTO-indeling kiest.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAccuplanning voor helikopters uit de klasse 700–800 en grote vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 260A HV OPTO V5 ondersteunt 6–14S LiPo-voedingssystemen, maar de belangrijkste toepassing ervan zijn krachtige vliegtuigen, zoals elektrische helikopters uit de klasse 700–800 en grote modellen met vaste vleugels. Veel configuraties voor grote elektrische helikopters gebruiken gekoppelde hoogstroompacks, vaak in een serieschakeling zoals 12S, afhankelijk van de helikopter, motor, overbrenging, rotorbelasting en vliegstijl.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBegin voor de planning van de hoofdaccu voor helikopters met \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003e700 Class Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. Stem de packgrootte, C-classificatie, connector, bedrading en serieschakeling af op de handleiding van de helikopter en de werkelijke stroombehoefte. Vergelijk voor gebruik in vliegtuigen met vaste vleugels \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e en \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e wanneer het voedingssysteem van het vliegtuig is gebaseerd op 6S of gekoppelde 6S-packs.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat dit een hoogstroom-HV-ESC is, is de planning van connectoren net zo belangrijk als de accucapaciteit. Gebruik connectoren en bedrading die de verwachte stroom veilig aankunnen, vermijd zwakke soldeerverbindingen, zorg voor ruimte voor koelluchtstroom en controleer de werkelijke stroomopname vóór intensieve vluchten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficiële handleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload de officiële handleiding hier: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Users_manual_Platinum_260A_HV_SBEC_-OPTO.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 260A HV SBEC \/ OPTO V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — bekijk de Platinum-ESC-serie voor vliegtuigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — vergelijk het volledige assortiment Hobbywing-ESC's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — bekijk ESC's voor vliegtuigen per toepassing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e — vergelijk hoogspannings-ESC-opties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESCs\u003c\/a\u003e — vergelijk ESC's zonder BEC voor onafhankelijke ontvangerstroomindelingen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003e700 Class Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — accuplanning voor grote elektrische helikopterconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eCNHL LiFe Batteries\u003c\/a\u003e — planning van ontvangerstroom voor compatibele OPTO-configuraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — bekijk compatibele instel- en programmeertools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen: Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWaarvoor wordt de Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 gebruikt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHet is een hoogstroom-borstelloze ESC voor grote RC-vliegtuigen, met name elektrische helikopters uit de klasse 700–800 en grote vliegtuigen met vaste vleugels die 6–14S LiPo-voedingssystemen gebruiken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eHeeft de Platinum 260A HV OPTO V5 een BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Dit is een OPTO-ESC zonder ingebouwde BEC-uitgang. De ontvanger, servo's, het flybarless-systeem en de elektronica aan boord hebben afzonderlijke stroomvoorziening aan de ontvangerzijde nodig.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWat is het verschil tussen de OPTO- en SBEC-versie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe OPTO-versie heeft geen ingebouwde BEC en vereist afzonderlijke ontvangerstroom. De SBEC-versie heeft een instelbare schakelende BEC van 5–12V, geschikt voor 10A continu en 30A piek.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan ik een LiFe-ontvangeraccu gebruiken met deze OPTO-ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEen compatibel LiFe-ontvangerpack kan worden overwogen voor de planning van de stroomvoorziening aan de ontvangerzijde, wanneer de spanning, capaciteit, connector en compatibiliteit met de elektronica aan boord overeenkomen met de vliegtuigconfiguratie. Controleer vóór gebruik altijd de vereisten van de ontvanger, servo's en het flybarless-systeem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs de OPTO-versie beter voor helikopters of vliegtuigen met vaste vleugels?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe versie is niet beperkt tot één categorie. De OPTO-versie kan het best worden gezien als een onafhankelijke ontvangerstroomindeling voor geavanceerde HV-vliegtuigsystemen. Ze kan geschikt zijn voor grote helikopters of vliegtuigen met vaste vleugels wanneer de piloot de ontvangerstroom gescheiden wil houden van het motorvermogen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eOndersteunt de Platinum 260A HV OPTO V5 14S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Deze ESC ondersteunt een 6–14S LiPo-accuingang. Controleer altijd het volledige voedingssysteem, inclusief motor, accu, connectoren, koeling, ontvangerstroom en werkelijke stroomopname, voordat je een hoogspanningsconfiguratie gebruikt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eOndersteunt deze ESC programmering?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De ESC kan worden geprogrammeerd en bijgewerkt met compatibele hulpmiddelen, zoals een LCD-programmeerbox of OTA-module, die afzonderlijk verkrijgbaar zijn. De programmeermogelijkheden zijn afhankelijk van de ESC-firmware en het aangesloten accessoire.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eHeeft deze ESC anti-vonkbeveiliging?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De Platinum 260A HV OPTO V5 bevat ingebouwde anti-vonkcircuits die helpen de vonk te beperken bij het aansluiten van hoogspanningsaccusystemen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan ik deze ESC gebruiken in een RC-auto of boot?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Dit is een op vliegtuigen gerichte Platinum-ESC voor helikopters en vliegtuigen met vaste vleugels. Vergelijk voor RC-auto's de QuicRun-, EzRun- of XeRun-ESC's. Vergelijk voor RC-boten de SeaKing- of watergekoelde maritieme ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384910295254,"sku":"PLATINUM-260A-HV-OPTO-V5 GL","price":449.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL260AOPTO_2048x_55203da4-4044-4701-9436-e6dc9bfd7091.webp?v=1782451275"},{"product_id":"hobbywing-platinum-180a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 14S 180A HV SBEC V5 borstelloze ESC met enkele koelventilator voor 650-helikopters en vliegtuigen met vaste vleugels","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e is een hoogspanningsbrushless ESC, ontworpen voor veeleisende voedingssystemen van RC-vliegtuigen, met name elektrische helikopters uit de klasse 550–700 en grote modellen met vaste vleugels. Met een LiPo-ingangsspanning van 6–14S, een continue stroom van 180A, een piekstroom van 260A, een ingebouwde regelbare schakelende SBEC van 5–12V en meegeleverde hardware voor één koelventilator is deze ESC ontwikkeld voor piloten die behoefte hebben aan sterke vermogensafgifte, compacte installatie, betrouwbare koeling en geïntegreerde voeding aan de ontvangerzijde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eIn tegenstelling tot een uitsluitend OPTO-ESC beschikt de \u003cstrong\u003ePlatinum 180A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e over een krachtige schakelende BEC met een nominale continue stroom van 10A en een piekstroom van 30A. Hierdoor is deze geschikt voor helikopter- en vliegtuigconfiguraties die stabiele voeding voor de ingebouwde ontvanger en servo's nodig hebben, zonder automatisch afhankelijk te zijn van een afzonderlijk ontvangeraccusysteem. Controleer vóór installatie altijd de servobelasting, BEC-spanning, bedradingsindeling, vereisten van het flybarless-systeem en aanbevelingen in de handleiding van het vliegtuig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eHet Platinum V5-platform voegt geavanceerde, op vliegtuigen gerichte functies toe, waaronder een 32-bitsprocessor, een algoritme voor toerentalnauwkeurigheid, ondersteuning voor een constanttoerentalregelaar, synchrone gelijkrichting \/ DEO actief vrijlopen, ondersteuning voor telemetrieprotocollen, ingebouwde anti-vonkcircuits, ondersteuning voor LCD- \/ OTA-programmering, meerdere beveiligingsfuncties en een compacte dubbelzijdige koellichaamconstructie met luchtstroom via zijopeningen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ac040a56-35f7-45b0-9991-3cfb08021f62.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 ESC voor helikopters uit de klasse 550 700 en vliegtuigen met vaste vleugels\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSnelle geschiktheidscontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeaal voor:\u003c\/strong\u003e elektrische helikopters uit de klasse 550–700 en grote vliegtuigen met vaste vleugels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccuplatform:\u003c\/strong\u003e 6–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStroomclassificatie:\u003c\/strong\u003e 180A continu \/ 260A piek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC-type:\u003c\/strong\u003e Ingebouwde schakelende SBEC, regelbaar van 5–12V, 10A continu \/ 30A piek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKoeling:\u003c\/strong\u003e Hardware voor één koelventilator inbegrepen; compacte koellichaamconstructie met luchtstroom via zijopeningen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e Ondersteuning voor LCD-programmeerbox of OTA-module, afzonderlijk verkrijgbaar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Controleer vóór gebruik de motorstroom, koelluchtstroom, keuze van connectoren, servobelasting, BEC-spanning, bedradingsindeling en vereisten in de handleiding van het vliegtuig.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 180A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e180A \/ 260A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo-accu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSchakelende BEC; instelbare uitgang van 5–12V, stappen van 0,1V; 10A continu \/ 30A piek\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eKoelventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHardware voor één koelventilator inbegrepen bij deze SBEC-versie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangs- \/ uitgangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × zwarte en 1 × rode siliconen-ingangsdraad van 10AWG \/ 3 × zwarte siliconen-motordraden van 10AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOnafhankelijke programmeerinterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eWordt aangesloten op een LCD-programmeerbox of OTA-module; kan ook de koelventilator van voeding voorzien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED-indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eGeeft de ESC-status en foutmeldingen weer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e100.6 × 45.5 × 26.1mm zonder ventilator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGewicht ca.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e250.6g zonder ventilator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMontagegaten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 16.5 × 90 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eElektrische helikopter uit de klasse 550–700, hoofdrotorlengte 550–700mm, of vliegtuig met vaste vleugels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30209103\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompact formaat met warmteafvoer via één ventilator\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 180A HV SBEC V5 is ontworpen om voeding met hoge spanning voor vliegtuigen te leveren in een compactere ESC-behuizing. Het dubbelzijdige koellichaam en de luchtstroomstructuur met zijopeningen laten lucht door de binnenkant van de ESC stromen en helpen warmte van de interne printplaat af te voeren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze versie bevat hardware voor één koelventilator en is daardoor zeer geschikt voor helikopterinstallaties uit de klasse 550–700, waarbij zowel koeling als gewicht belangrijk zijn. De door de ventilator ondersteunde luchtstroom helpt de warmteafvoer tijdens gebruik onder hoge belasting te verbeteren, maar de ESC moet nog steeds worden geïnstalleerd op een plaats waar koellucht vrij kan in- en uitstromen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_28b32eb9-846d-4797-96f8-50128b611ef9.png\" alt=\"Compact warmteafvoerontwerp van de Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 met koelventilator\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIngebouwde regelbare SBEC van 5–12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe ingebouwde schakelende SBEC is een van de belangrijkste redenen om de Platinum 180A HV SBEC V5 te kiezen boven een uitsluitend OPTO-ESC. De BEC-uitgang is instelbaar van 5V tot 12V in stappen van 0,1V, met een continue stroomcapaciteit van 10A en een piekstroomcapaciteit van 30A voor elektronica aan de ontvangerzijde.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit biedt piloten een krachtige ingebouwde voedingsweg voor de ontvanger, servo's, het flybarless-systeem en compatibele vliegtuigelektronica. Het krachtige BEC-ontwerp omvat ook beveiliging tegen omgekeerde polariteit voor ondersteunde voedingsindelingen aan de ontvangerzijde. Stem de BEC-spanning en stroombehoefte altijd af op de werkelijke vereisten van de ontvanger, servo's en het flybarless-systeem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_59092662-55ce-41c4-8fd5-298d166cb0ac.png\" alt=\"Ingebouwde 12V schakelende BEC-uitgang van de Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bitsprocessor en algoritme voor toerentalnauwkeurigheid\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet Platinum V5-platform gebruikt een 32-bitsprocessor in combinatie met een algoritme voor toerentalnauwkeurigheid om de prestaties bij constant toerental te verbeteren. Dit is vooral belangrijk voor helikopterpiloten die een stabiel rotortoerental, soepel regelgedrag van de governor en een voorspelbare gasrespons bij wisselende belasting nodig hebben.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nMet de instelbare gevoeligheid van het constanttoerentalsysteem kunnen piloten het regelgedrag afstemmen op hun vliegstijl, rotorbelasting, motorconfiguratie en gascurve. Stel voor helikoptergebruik de governor vóór het vliegen zorgvuldig in volgens de handleiding.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_f66d7f07-d007-49ab-8dc8-ec3bf9f33349.png\" alt=\"32-bitsprocessor en algoritme voor toerentalnauwkeurigheid van de Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOndersteuning voor telemetrieprotocollen en controle op afstand van gegevens\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 180A HV SBEC V5 ondersteunt protocollen voor het terugsturen van gegevens voor compatibele helikopter- en vliegtuigsysteem. Ondersteunde systemen omvatten Mikado VBar, Futaba S.BUS2 en andere compatibele apparaten, afhankelijk van de configuratie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nMet compatibele apparatuur kunnen piloten de bedrijfsstatus van de ESC controleren en ondersteunde parameters aanpassen via compatibele zenders of flybarless-systemen. Het daadwerkelijke telemetriegedrag is afhankelijk van de gebruikte zender, ontvanger, het flybarless-systeem, de firmware, adapter en verbindingsmethode in het vliegtuig.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_c4ec313e-9522-4c10-b6a6-26c76f3d7833.png\" alt=\"Ondersteuning voor telemetrieprotocollen van de Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 voor VBar en S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIngebouwde anti-vonkcircuits\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSystemen van vliegtuigen met hoge spanning kunnen een sterke vonk bij de connector veroorzaken wanneer accu's worden aangesloten. De ingebouwde anti-vonkcircuits helpen elektrische vonken tijdens het aansluiten van de accu te beperken en kunnen de levensduur van connectoren helpen verlengen wanneer het systeem correct wordt gebruikt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen anti-vonkontwerp vervangt geen veilige omgang met het systeem. Sluit hoogspannings-LiPo-systemen altijd zorgvuldig aan en koppel ze zorgvuldig los, gebruik geschikte connectoren, voorkom kortsluiting en koppel de accu na gebruik los.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_c47df2c5-80e0-4ec1-b1a9-7bd38991a4ae.png\" alt=\"Ingebouwde anti-vonkcircuits van de Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMeerdere beveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 180A HV SBEC V5 bevat meerdere beveiligingsfuncties voor veeleisend gebruik in vliegtuigen. Deze omvatten startbeveiliging, stroombeveiliging, temperatuurbeveiliging, beveiliging tegen afwijkende ingangsspanning, overbelastingsbeveiliging, beveiliging bij verlies van het gassignaal en beveiliging tegen een te hoge condensatortemperatuur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBeveiligingsfuncties helpen het risico te beperken, maar maken de ESC niet ongevoelig voor een onjuiste configuratie. Een te zware overbrenging, overmatige rotorbelasting, slechte koeling, geblokkeerde luchtstroom van de ventilator, zwakke connectoren, een onjuiste accuspanning, een overbelaste BEC-uitgang of slecht soldeerwerk kunnen het voedingssysteem nog steeds beschadigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_334aa32f-bc81-48f3-b064-37752d01653b.png\" alt=\"Meerdere beveiligingsfuncties van de Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAccuplanning voor helikopters uit de klasse 550–700 en vliegtuigen met vaste vleugels\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 180A HV SBEC V5 ondersteunt LiPo-voedingssystemen van 6–14S, maar de meest voor de hand liggende toepassing is in elektrische helikopters uit de klasse 550–700 en krachtige vliegtuigen met vaste vleugels. Veel helikopterconfiguraties uit de klasse 550, 600 en 700 gebruiken, afhankelijk van het model, de motor-KV, overbrenging, rotorbelasting en vliegstijl, twee krachtige accu's in serie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBekijk voor accuplanning voor helikopters \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL-helikopteraccu's\u003c\/a\u003e en \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/600-650-class-helicopter-batteries\"\u003ehelikopteraccu's voor de klasse 600-650\u003c\/a\u003e. Stem accupakketgrootte, C-classificatie, connector, bedradingsindeling en serieschakeling af op de handleiding van de helikopter en de werkelijke stroombehoefte. Vergelijk voor gebruik in vliegtuigen \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigaccu's\u003c\/a\u003e wanneer het voedingssysteem van het vliegtuig is opgebouwd rond 6S of twee 6S-accu's.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat dit een HV-ESC voor hoge stroom is, is de keuze van connectoren net zo belangrijk als de accucapaciteit. Gebruik connectoren en bedrading die de verwachte stroom veilig aankunnen, vermijd zwakke soldeerverbindingen, laat ruimte voor koelluchtstroom en controleer de werkelijke stroomopname vóór agressieve vluchten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficiële handleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload de officiële handleiding hier: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing-Platinum-180A-HV-SBEC-V5-Manual.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 180A HV SBEC V5-gebruikershandleiding\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAanbevolen collecties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum-ESC's\u003c\/a\u003e — bekijk de Platinum-serie vliegtuig-ESC's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing-ESC's\u003c\/a\u003e — vergelijk het volledige assortiment Hobbywing-ESC's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC-vliegtuig-ESC's\u003c\/a\u003e — koop vliegtuig-ESC's per toepassing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV-ESC's\u003c\/a\u003e — vergelijk hoogspannings-ESC's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e — vergelijk ESC's met voedingsuitgang voor de ontvanger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL-helikopteraccu's\u003c\/a\u003e — accuplanning voor elektrische helikopterconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eHelikopteraccu's voor de klasse 700\u003c\/a\u003e — accuopties voor grotere elektrische helikopterconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerapparaten \u0026amp; accessoires\u003c\/a\u003e — bekijk compatibele hulpmiddelen voor configuratie en programmering.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWaarvoor wordt de Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 gebruikt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHet is een hoogspanningsbrushless ESC voor grote RC-vliegtuigen, met name elektrische helikopters uit de klasse 550–700 en vliegtuigen met vaste vleugels die werken met LiPo-voedingssystemen van 6–14S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eHeeft de Platinum 180A HV SBEC V5 een koelventilator?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Deze SBEC-versie bevat hardware voor één koelventilator en het compacte koellichaamontwerp gebruikt luchtstroom via zijopeningen om de warmteafvoer tijdens gebruik onder hoge belasting in vliegtuigen te verbeteren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eHeeft deze ESC een BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De ESC heeft een ingebouwde schakelende SBEC met een instelbare uitgang van 5–12V, een continue stroom van 10A en een piekstroom van 30A voor compatibele elektronica aan de ontvangerzijde.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWat is het verschil tussen de 180A HV SBEC V5 en de 260A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe 180A HV SBEC V5 is een kleinere en lichtere Platinum V5 ESC voor helikopters uit de klasse 550–700 en vliegtuigen met vaste vleugels. De 260A HV SBEC V5 is een optie met hogere stroomcapaciteit voor grotere helikopters uit de klasse 700–800 en veeleisendere voedingssystemen voor vliegtuigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eOndersteunt de Platinum 180A HV SBEC V5 14S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Deze ESC ondersteunt een LiPo-accuingang van 6–14S. Controleer altijd het volledige voedingssysteem, inclusief motor, accu, connectoren, koeling, BEC-belasting en werkelijke stroomopname, voordat je een hoogspanningsconfiguratie gebruikt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eOndersteunt deze ESC telemetrie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De ESC ondersteunt compatibele protocollen voor het terugsturen van gegevens, zoals Mikado VBar, Futaba S.BUS2 en andere ondersteunde systemen, afhankelijk van de elektronica van het vliegtuig, de firmware en de verbindingsmethode.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eOndersteunt deze ESC programmering?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De ESC kan worden geprogrammeerd en bijgewerkt met compatibele hulpmiddelen, zoals een LCD-programmeerbox of OTA-module, die afzonderlijk verkrijgbaar zijn. De programmeermogelijkheden zijn afhankelijk van de ESC-firmware en het aangesloten accessoire.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eHeeft deze ESC anti-vonkbeveiliging?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De Platinum 180A HV SBEC V5 bevat ingebouwde anti-vonkcircuits om vonken te helpen beperken bij het aansluiten van hoogspanningsaccusystemen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan ik deze ESC in een RC-auto of boot gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Dit is een op vliegtuigen gerichte Platinum-ESC voor helikopters en vliegtuigen met vaste vleugels. Vergelijk voor RC-auto's QuicRun-, EzRun- of XeRun-ESC's. Vergelijk voor RC-boten SeaKing- of watergekoelde maritieme ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384910983382,"sku":"PLATINUM-180A-HV-SBEC-V5 GL","price":339.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-180A-V5-2_2048x_a25b410b-8db8-4f9f-9fff-0e48b0292b5c.webp?v=1782453995"},{"product_id":"hobbywing-platinum-150a-v5-1-esc","title":"Hobbywing Platinum 150A V5.1 borstelloze 3-8S ESC met 5-12V SBEC voor 550-helikopters en RC-luchtvaartuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/strong\u003e is een compacte borstelloze vliegtuig-ESC voor elektrische helikopters uit de klasse 520–580 en vliegtuigen met 3–8S LiPo-voedingssystemen. Met een continue stroom van 150A, een piekstroom van 180A, een ingebouwde instelbare switch-mode SBEC van 5–12V, 32-bits processorbesturing, telemetrieondersteuning en het Platinum V5-ontwerp met koellichaam en luchtstroom is deze ESC ontwikkeld voor piloten die sterke prestaties van een middelgrote helikopter willen in een lichtere, compactere uitvoering.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\\\"collapsible\"\u003eVergeleken met grotere Platinum HV-modellen is de \u003cstrong\u003ePlatinum 150A V5.1\u003c\/strong\u003e beter geschikt voor helikopteropstellingen uit de klasse 520, 550 en 580, waarbij gewicht, installatieruimte, BEC-uitgang en het gevoel van de governor belangrijk zijn. Dit is geen 12S- of 14S-HV-ESC; het bedoelde ingangsbereik is 3–8S LiPo, waardoor dit een gerichtere optie is voor compacte high-performancehelikopters en geschikte vliegtuigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\\\"collapsible\"\u003eHet Platinum V5.1-platform omvat een dubbelzijdige, holle warmteafvoerstructuur, een programmeerbare switch-mode BEC van 5–12V, een algoritme voor RPM-nauwkeurigheid, instelbare gevoeligheid voor constante snelheid, telemetrieondersteuning voor Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2, DEO-optimalisatie van de aandrijfefficiëntie, ondersteuning voor LCD- \/ OTA-programmering, firmware-updates en meerdere beveiligingsfuncties.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_40de77e0-4062-4d53-8938-1caa958b1704.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 ESC voor helikopters uit de klasse 520–580 en vliegtuigen\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSnelle compatibiliteitscontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHet meest geschikt voor:\u003c\/strong\u003e elektrische helikopters uit de klasse 520–580 en vliegtuigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccuplatform:\u003c\/strong\u003e 3–8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStroomclassificatie:\u003c\/strong\u003e 150A continu \/ 180A piek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType BEC:\u003c\/strong\u003e ingebouwde switch-mode SBEC, instelbaar van 5–12V, 10A continu \/ 30A piek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKoeling:\u003c\/strong\u003e compact dubbelzijdig ontwerp met koellichaam en luchtstroomstructuur met zijopeningen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e LCD-programmeerbox en OTA-programmeerapparaat worden ondersteund en zijn afzonderlijk verkrijgbaar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e controleer vóór gebruik de motorstroom, accuspanning, koelluchtstroom, connectorkeuze, BEC-spanning, servobelasting, vereisten van het flybarless-systeem en de modelhandleiding.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 150A V5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150A \/ 180A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3–8S LiPo-accu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch-mode BEC; instelbare uitgang van 5–12V, stappen van 0,1V; 10A continu \/ 30A piek\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eKoelontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDubbelzijdige, holle structuur met koellichaam en luchtstroomontwerp met zijopeningen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangs- \/ uitgangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × zwarte en 1 × rode 10AWG-siliconedraad als ingangsdraden \/ 3 × zwarte 12AWG-siliconedraden voor de motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUitgangsconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e4,0mm-goudconnectoren, female\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOnafhankelijke programmeerinterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eVoor aansluiting op een LCD-programmeerbox of OTA-module; kan ook een compatibele koelventilatorconfiguratie van stroom voorzien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC-programmering via zender\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLCD-programmeerbox \/ OTA-programmeerapparaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eOndersteund, afzonderlijk verkrijgbaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTelemetriefunctie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2 en andere compatibele protocollen voor gegevensretour\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED-indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eToont de ESC-status en foutmeldingen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e83,2 × 37,1 × 22,5mm zonder ventilator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGewicht circa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150,4g met draden, zonder ventilator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eElektrische helikopter uit de klasse 520–580, hoofdbladlengte 520–580mm, of vliegtuig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203501\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompact koellichaamontwerp voor middelgrote helikopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 150A V5.1 gebruikt de dubbelzijdige, holle warmteafvoerstructuur van de Platinum V5, aangevuld met een ontwerp met zijopeningen. Hierdoor kan lucht door de behuizing van de ESC stromen en warmte van de interne printplaat afvoeren, zodat de ESC stabieler blijft in compacte vliegtuiginstallaties.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor helikopters uit de klasse 520–580 is dit belangrijk, omdat de ESC vaak in een krap frame moet passen en toch herhaalde gaswisselingen, governorbelasting en hoge stroompieken moet verwerken. Installeer de ESC op een plaats waar koellucht vrij kan in- en uitstromen en controleer de ESC-temperatuur tijdens de eerste testvluchten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_196ab410-19a8-49aa-bf54-c44546434499.png\" alt=\"Compact koellichaamontwerp en luchtstroomkoeling van de Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIngebouwde instelbare switch-BEC van 5–12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe ingebouwde switch-mode BEC is een van de belangrijkste verbeteringen van de Platinum 150A V5.1. De uitgangsspanning kan worden ingesteld van 5V tot 12V in stappen van 0,1V, waardoor piloten meer flexibiliteit hebben bij het afstemmen van de ESC op ontvangers, servo's, flybarless-systemen en compatibele boordelektronica.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVolgens de officiële specificatie levert de BEC 10A continu en 30A piek. Stem de BEC-spanning en stroombehoefte altijd af op de werkelijke vereisten van de ontvanger, servo's en het flybarless-systeem voordat je gaat vliegen. Ga er niet van uit dat elk elektronisch apparaat aan boord 12V kan accepteren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_5bd19a9b-eed8-4731-bb03-edbd76d30eca.png\" alt=\"Ingebouwde 12V-switch-BEC-uitgang van de Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bits processor en algoritme voor RPM-nauwkeurigheid\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 150A V5.1 gebruikt een 32-bits processor in combinatie met een algoritme voor RPM-nauwkeurigheid om de prestaties van de constante snelheid te verbeteren. Voor helikopterpiloten helpt dit de ESC een consistenter governor-gevoel te leveren bij wisselende rotorbelasting.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nMet de instelbare gevoeligheid voor constante snelheid kunnen piloten de respons afstemmen op hun motorconfiguratie, rotorbelasting, vliegstijl en gascurve. Stel de governor voor helikoptergebruik vóór de vlucht zorgvuldig in volgens de handleiding.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_776fdb50-4eb1-49f6-a184-8fd9624821f4.png\" alt=\"32-bits processor en algoritme voor RPM-nauwkeurigheid van de Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOndersteuning voor telemetrieprotocollen en controle op afstand van gegevens\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 150A V5.1 ondersteunt compatibele protocollen voor gegevensretour, zoals Mikado VBar en Futaba S.BUS2. Met geschikte apparatuur kunnen piloten de werkstatus van de ESC controleren en ondersteunde parameters aanpassen via compatibele radio- of flybarless-systemen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet daadwerkelijke telemetriegedrag hangt af van de gebruikte zender, ontvanger, het flybarless-systeem, de firmware, adapter en verbindingsmethode in het vliegtuig. Volg altijd de handleiding van de ESC en de instructies van het aangesloten systeem voordat je telemetrie of het op afstand aanpassen van parameters inschakelt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Ondersteuning voor telemetrieprotocollen van de Hobbywing Platinum 150A V5.1 voor VBar en S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSynchrone gelijkrichting en DEO-optimalisatie van de efficiëntie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 150A V5.1 omvat optimalisatie van de aandrijfefficiëntie door synchrone gelijkrichting, ook bekend als DEO. Deze technologie is ontworpen om de gasrespons, aandrijfefficiëntie, accuduur en het temperatuurgedrag van de ESC onder ondersteunde bedrijfsomstandigheden te verbeteren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor middelgrote helikopters en vliegtuigen helpen een betere efficiëntie en een lagere temperatuurstijging de betrouwbaarheid te verbeteren wanneer motor, overbrenging, propeller, rotorbelasting, accu, connector en koeling correct op elkaar zijn afgestemd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_6eb6b410-c59f-4e49-a106-836498f6d8e2.png\" alt=\"DEO-technologie met synchrone gelijkrichting van de Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMeerdere beveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 150A V5.1 omvat meerdere beveiligingsfuncties voor vliegtuiggebruik, waaronder startbeveiliging, stroombeveiliging, temperatuurbeveiliging, overbelastingsbeveiliging, beveiliging bij verlies van het gassignaal en beveiliging tegen abnormale ingangsspanning.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBeveiligingsfuncties helpen risico's te beperken, maar maken de ESC niet immuun voor een onjuiste configuratie. Een te zware overbrenging, overmatige rotorbelasting, onvoldoende luchtstroom, zwakke connectoren, een onjuiste accuspanning, een overbelaste BEC-uitgang of slecht soldeerwerk kan het voedingssysteem nog steeds beschadigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_a365e61d-b74b-4f81-9afb-4c882ea6a0fa.png\" alt=\"Meerdere beveiligingsfuncties van de Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAccuplanning voor helikopters uit de klasse 520–580\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 150A V5.1 ondersteunt 3–8S LiPo-voedingssystemen. De accukeuze moet daarom worden afgestemd op de helikopterhandleiding, motor-KV, overbrenging, bladlengte, stroomverbruik, connectorclassificatie en vliegstijl. In tegenstelling tot grotere 12S-helikopter-ESC's is dit model beter geschikt voor compacte 3–8S-opstellingen in helikopters uit de klasse 520–580 en geschikte vliegtuigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor accuplanning gericht op helikopters kun je \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e bekijken. Voor vliegtuigvoedingssystemen rond 6S of 8S kun je ook \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e en \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e vergelijken. Controleer altijd de accugrootte, connector, C-classificatie en het verwachte stroomverbruik voordat je agressief gaat vliegen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficiële handleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload hier de officiële handleiding: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240614\/33cb0eb710979571a8f551c7136f4323.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 150A V5.1 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAanbevolen collectieroutes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — bekijk de Platinum-serie vliegtuig-ESC's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — vergelijk het volledige assortiment Hobbywing-ESC's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — bekijk vliegtuig-ESC's per toepassing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e — vergelijk ESC's met voedingsuitgang voor de ontvanger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/150a-escs\"\u003e150A ESCs\u003c\/a\u003e — vergelijk ESC's op basis van hun stroomklasse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003e8S ESCs\u003c\/a\u003e — vergelijk ESC's voor LiPo-platforms tot 8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — accuplanning voor elektrische helikopteropstellingen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — bekijk compatibele instel- en programmeertools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen: Hobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWaarvoor wordt de Hobbywing Platinum 150A V5.1 gebruikt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHet is een borstelloze vliegtuig-ESC voor elektrische helikopters uit de klasse 520–580 en vliegtuigen met 3–8S LiPo-voedingssystemen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eHeeft de Platinum 150A V5.1 een BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De ESC beschikt over een switch-mode BEC met een instelbare uitgang van 5–12V, een continue stroom van 10A en een piekstroom van 30A voor compatibele elektronica aan de ontvangerzijde.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs de Platinum 150A V5.1 een 14S-ESC voor hoge spanning?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Dit model ondersteunt 3–8S LiPo. Kies voor vliegtuigopstellingen van 12S of 14S een geschikte HV-ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWat is het verschil tussen de 150A V5.1 en de 180A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 150A V5.1 is een kleinere 3–8S-ESC voor helikopters uit de klasse 520–580 en vliegtuigen. De Platinum 180A HV SBEC V5 ondersteunt 6–14S en is bedoeld voor grotere helikopter- en vliegtuigopstellingen uit de klasse 550–700.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eOndersteunt deze ESC telemetrie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De ESC ondersteunt compatibele protocollen voor gegevensretour, zoals Mikado VBar en Futaba S.BUS2, afhankelijk van de elektronica, firmware en verbindingsmethode van het vliegtuig.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eOndersteunt deze ESC programmering?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De ESC ondersteunt configuratie via een LCD-programmeerbox en OTA-programmeerapparaat, die afzonderlijk verkrijgbaar zijn. Programmeren via de zender en een LED-programmeerkaart worden niet ondersteund.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan ik deze ESC in een RC-auto of boot gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Dit is een Platinum-ESC voor vliegtuigen, gericht op helikopters en vliegtuigen. Vergelijk voor RC-auto's de QuicRun-, EzRun- of XeRun-ESC's. Vergelijk voor RC-boten de SeaKing- of watergekoelde marine-ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388049699030,"sku":"PLATINUM-150A-V5.1 GL","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-150A-V5.1-2_2048x_741a0541-6e2c-404b-bff5-cc10975fe52e.webp?v=1782458031"},{"product_id":"hobbywing-platinum-120a-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 120A V5 3-8S borstelloze ESC met 5-12V SBEC voor RC-helikopters uit de 450\/500\/520-klasse","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 120A V5\u003c\/strong\u003e is een compacte borstelloze ESC voor vliegtuigen, ontworpen voor elektrische helikopters van 450-formaat, 500-formaat en de 420–520mm-bladklasse met 3–8S LiPo-voedingssystemen. Met een continue stroom van 120A, een piekstroom van 150A, een ingebouwde instelbare switch-mode SBEC van 5–12V, 32-bits processorbesturing, een RPM-nauwkeurigheidsalgoritme, telemetrieondersteuning en het luchtstroomontwerp van het Platinum V5-koellichaam is deze ESC een uitstekende keuze voor piloten die geavanceerde governor-prestaties willen in een lichtere helikopterconfiguratie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eVergeleken met grotere Platinum-ESC's zoals de 150A V5.1 en 180A HV SBEC V5 is de \u003cstrong\u003ePlatinum 120A V5\u003c\/strong\u003e beter geschikt voor compacte helikopterconfiguraties waarbij formaat, gewicht, BEC-flexibiliteit en een nette installatie belangrijk zijn. Dit is geen 12S- of 14S-HV-ESC; het bedoelde ingangsbereik is 3–8S LiPo, waardoor hij geschikter is voor helikopterplatforms van de 450\/500\/520-klasse en compatibele vliegtuigen met vaste vleugels.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eHet Platinum V5-platform omvat een dubbelzijdige, holle warmteafvoerstructuur, een programmeerbare switch-mode BEC van 5–12V, een RPM-nauwkeurigheidsalgoritme, instelbare gevoeligheid voor constante snelheid, ondersteuning voor Mikado VBar- en Futaba S.BUS2-telemetrie, DEO-optimalisatie van de aandrijfefficiëntie, ondersteuning voor LCD-\/OTA-programmering, firmware-updates en meerdere beveiligingsfuncties.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_1f7a0990-278d-4844-86d8-7eff87a0e166.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 ESC voor RC-helikopters van de 450-, 500- en 520-klasse\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSnelle compatibiliteitscontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeaal voor:\u003c\/strong\u003e elektrische helikopters van 450-formaat, 500-formaat en de 520-klasse, plus compatibele vliegtuigen met vaste vleugels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfficieel toepassingsbereik:\u003c\/strong\u003e elektrische helikopters van de 420–520-klasse, hoofdbladlengte 420–520mm, of vliegtuigen met vaste vleugels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccuplatform:\u003c\/strong\u003e 3–8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStroomclassificatie:\u003c\/strong\u003e 120A continu \/ 150A piek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType BEC:\u003c\/strong\u003e Ingebouwde switch-mode SBEC, instelbaar van 5–12V, 10A continu \/ 30A piek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKoeling:\u003c\/strong\u003e Compact dubbelzijdig koellichaam met luchtstroomstructuur via zijopeningen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e LCD-programmeerbox en OTA-programmeerapparaat worden ondersteund en zijn afzonderlijk verkrijgbaar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Controleer vóór gebruik de motorstroom, accuspanning, luchtstroom voor koeling, keuze van connectoren, BEC-spanning, servobelasting, vereisten van het flybarless-systeem en de helikopterhandleiding.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 120A V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e120A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3–8S LiPo-accu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch-mode BEC; instelbare uitgang van 5–12V, stappen van 0,1V; 10A continu \/ 30A piek\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eKoelontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDubbelzijdige, holle koellichaamstructuur met luchtstroomontwerp via zijopeningen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangs- \/ uitgangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × zwarte en 1 × rode 10AWG-siliconen ingangsdraden \/ 3 × zwarte 12AWG-siliconen motordraden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eGeen ingangsconnector geïnstalleerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUitgangsconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e4,0mm gouden connectoren, vrouwelijk\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOnafhankelijke programmeerinterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eWordt verbonden met een LCD-programmeerbox of OTA-module; kan ook een compatibele koelventilatorconfiguratie van stroom voorzien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC-programmering via zender\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLCD-programmeerbox \/ OTA-programmeerapparaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eOndersteund, afzonderlijk verkrijgbaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTelemetriefunctie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2 en andere compatibele protocollen voor gegevensretour\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFirmware-update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eOndersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED-indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eGeeft de ESC-status en storingswaarschuwingen weer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e83,2 × 37,1 × 22,5mm zonder ventilator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGewicht ca.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150,4g met draden, zonder ventilator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eElektrische helikopter van de 420–520-klasse, hoofdbladlengte 420–520mm, of vliegtuig met vaste vleugels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSpeciaal voor helikopters van 450-formaat en de 420–520-klasse\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 120A V5 is bijzonder geschikt voor piloten die een compacte maar serieuze helikopteraandrijving bouwen. In een helikopter van 450-formaat, 500-formaat of de 420–520mm-bladklasse moet de ESC een balans bieden tussen stroomreserve, governor-gevoel, BEC-uitgang, gewicht en installatieruimte.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHier positioneert de 120A V5 zich onder de grotere 150A V5.1 en 180A HV SBEC V5. Hij geeft kleinere helikopterconfiguraties toegang tot dezelfde Platinum V5-functies - 32-bits besturing, instelbare SBEC, telemetrieondersteuning, DEO-efficiëntieoptimalisatie en moderne luchtstroom via het koellichaam - zonder het model in een grotere HV-ESC-klasse te dwingen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eOpmerking over de configuratie:\u003c\/strong\u003e “450 heli” kan afhankelijk van het merk en de generatie verschillende afmetingen betekenen. Vergelijk altijd de helikopterhandleiding, hoofdbladlengte, motor-KV, overbrengingsverhouding, accuspanning, stroomverbruik en fysieke montageruimte voordat je een ESC van 120A kiest.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompact koellichaamontwerp voor krappe helikopterframes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 120A V5 gebruikt een compacte dubbelzijdige, holle warmteafvoerstructuur met een extra ontwerp met zijopeningen. Hierdoor kan lucht door de behuizing van de ESC stromen en warmte van de interne printplaat afvoeren, zodat de ESC stabiel blijft in krappe helikopterframes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij helikopters van 450-formaat en de 420–520-klasse is de installatieruimte vaak beperkt. Houd de ESC uit de buurt van plaatsen met geblokkeerde luchtstroom, bedek de zijopeningen niet en controleer de ESC-temperatuur tijdens de eerste testvluchten voordat je agressief gaat vliegen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_84ac5372-0651-4c82-8911-4957af6d28a4.png\" alt=\"Compact koellichaamontwerp van de Hobbywing Platinum 120A V5 voor koeling van 450-heli's\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIngebouwde instelbare switch-BEC van 5–12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe ingebouwde switch-mode BEC is een van de belangrijkste redenen om de Platinum 120A V5 voor een compacte helikopterconfiguratie te kiezen. De uitgangsspanning kan worden ingesteld van 5V tot 12V in stappen van 0,1V, waardoor piloten flexibel kunnen afstemmen op de vereisten van ontvanger, servo's, flybarless-systeem en andere elektronica aan boord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe officiële specificatie vermeldt een BEC-uitgang van 10A continu en 30A piek. Dit biedt een krachtige voeding aan de ontvangerzijde voor compatibele helikopterelektronica, maar de BEC-spanning mag nooit worden gegokt. Controleer altijd of je servo's, ontvanger en flybarless-systeem de geselecteerde spanning veilig kunnen verwerken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_4dfc2ec6-87fc-45ab-9f74-39b2f5714ed1.png\" alt=\"Ingebouwde 12V switch-BEC-uitgang van de Hobbywing Platinum 120A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bits processor en RPM-nauwkeurigheidsalgoritme\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 120A V5 gebruikt een 32-bits processor in combinatie met een RPM-nauwkeurigheidsalgoritme om de prestaties bij constante snelheid te verbeteren. Voor helikopterpiloten helpt dit de ESC om een consistenter governor-gevoel te leveren bij wisselende rotorbelasting.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nMet de instelbare gevoeligheid voor constante snelheid kunnen piloten de respons afstemmen op de motorconfiguratie, rotorbelasting, vliegstijl en gascurve. Dit is vooral nuttig voor helikopters van 450- en 500-formaat, waarbij de regeling van het rotortoerental een sterke invloed kan hebben op het vlieggedrag, de stabiliteit en de acceleratie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_290eef14-1a0b-471b-808b-43acab7f757e.png\" alt=\"32-bits processor en RPM-nauwkeurigheidsalgoritme van de Hobbywing Platinum 120A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOndersteuning voor telemetrieprotocollen en controle op afstand\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 120A V5 ondersteunt compatibele protocollen voor gegevensretour, zoals Mikado VBar en Futaba S.BUS2. Met ondersteunde apparatuur kunnen piloten de bedrijfsstatus van de ESC controleren en ondersteunde parameters aanpassen via compatibele zenders of flybarless-systemen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet daadwerkelijke telemetriegedrag hangt af van de gebruikte zender, ontvanger, het flybarless-systeem, de firmware, adapter en verbindingsmethode in de helikopter. Volg altijd de instructies in de ESC-handleiding en van het aangesloten systeem voordat je telemetrie of aanpassing van parameters op afstand inschakelt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Ondersteuning voor telemetrieprotocollen van de Hobbywing Platinum 120A V5 voor VBar en S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSynchrone gelijkrichting en DEO-efficiëntieoptimalisatie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 120A V5 bevat optimalisatie van de aandrijfefficiëntie door synchrone gelijkrichting, ook bekend als DEO. Deze technologie is ontworpen om de gasrespons, aandrijfefficiëntie, vliegstabiliteit, accuduur en het temperatuurgedrag van de ESC onder ondersteunde bedrijfsomstandigheden te verbeteren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor compacte helikopters is een efficiënte gasregeling belangrijk, omdat de ESC vaak in een beperkte montageruimte werkt met herhaalde belastingswisselingen. Een betere efficiëntie en lagere temperatuurstijging helpen de betrouwbaarheid te verbeteren wanneer de motor, overbrenging, rotorbelasting, accu, connector en koelconfiguratie correct op elkaar zijn afgestemd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_897c43b7-b570-4869-93de-4c007a2aa85c.png\" alt=\"DEO-technologie met synchrone gelijkrichting van de Hobbywing Platinum 120A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMeerdere beveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 120A V5 bevat meerdere beveiligingsfuncties voor gebruik in vliegtuigen, waaronder startbeveiliging, stroombeveiliging, temperatuurbescherming, overbelastingsbeveiliging, beveiliging bij verlies van het gassignaal en beveiliging tegen abnormale ingangsspanning.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBeveiligingsfuncties helpen het risico te beperken, maar maken de ESC niet immuun voor een onjuiste configuratie. Een te zware overbrenging, overmatige rotorbelasting, onvoldoende luchtstroom, zwakke connectoren, een verkeerde accuspanning, een overbelaste BEC-uitgang of slecht soldeerwerk kan het voedingssysteem nog steeds beschadigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_f9fc23f0-73c3-4764-ad62-ca9059c600a7.png\" alt=\"Meerdere beveiligingsfuncties van de Hobbywing Platinum 120A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAccuplanning voor helikopters van 450-formaat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 120A V5 ondersteunt 3–8S LiPo-voedingssystemen, maar de juiste accuconfiguratie hangt af van het helikoptermodel, de motor-KV, overbrengingsverhouding, bladlengte, het gewenste rotortoerental, de connectorclassificatie en de vliegstijl. Veel compacte prestatiehelikopters gebruiken 6S- of 8S-configuraties, terwijl sommige kleinere of oudere platformen andere spanningsconfiguraties kunnen gebruiken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBekijk voor accuplanning gericht op helikopters de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. Voor gangbare spanningsconfiguraties van vliegtuigen kun je \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e en \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e vergelijken. Controleer altijd het accuformaat, de connector, de C-classificatie en het verwachte stroomverbruik voordat je agressief gaat vliegen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen ESC van 120A mag niet uitsluitend op basis van de accuspanning worden gekozen. De daadwerkelijke geschiktheid hangt af van het volledige voedingssysteem: motorstroom, rotorbelasting, koeling, overbrengingsverhouding, BEC-belasting en het door de helikopterfabrikant aanbevolen ESC-bereik.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficiële handleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload hier de officiële handleiding: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240527\/2273240252a029433b4ecff9a249c567.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 120A V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAanbevolen collectieroutes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e - bekijk de Platinum-serie vliegtuig-ESC's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e - vergelijk het volledige assortiment Hobbywing-ESC's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e - bekijk vliegtuig-ESC's per toepassing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e - vergelijk ESC's met voedingsuitgang voor de ontvanger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/120a-escs\"\u003e120A ESCs\u003c\/a\u003e - vergelijk ESC's per stroomklasse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003e8S ESCs\u003c\/a\u003e - vergelijk ESC's voor LiPo-platforms tot 8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e - accuplanning voor elektrische helikopterconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e - bekijk compatibele configuratie- en programmeertools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 120A V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWaarvoor wordt de Hobbywing Platinum 120A V5 gebruikt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHet is een borstelloze vliegtuig-ESC voor elektrische helikopters van 450-formaat, 500-formaat en de 420–520-klasse, evenals compatibele vliegtuigen met vaste vleugels die gebruikmaken van 3–8S LiPo-voedingssystemen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs de Platinum 120A V5 geschikt voor een 450-heli?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHij kan worden overwogen voor grotere helikopterconfiguraties van 450-formaat en de 420–520mm-bladklasse wanneer de motorstroom, accuspanning, BEC-belasting, koeling, connectorkeuze en montageruimte compatibel zijn. Controleer altijd de helikopterhandleiding vóór gebruik.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eHeeft de Platinum 120A V5 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Hij bevat een switch-mode BEC met een instelbare uitgang van 5–12V, een continue stroom van 10A en een piekstroom van 30A voor compatibele elektronica aan de ontvangerzijde.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs de Platinum 120A V5 een hoogspannings-ESC voor 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Dit model ondersteunt 3–8S LiPo. Kies voor vliegtuigconfiguraties van 12S of 14S een geschikte HV-ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWat is het verschil tussen de 120A V5 en de 150A V5.1?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 120A V5 is een 3–8S-ESC met een lagere stroomclassificatie voor helikopters van de 420–520-klasse en vliegtuigen met vaste vleugels. De Platinum 150A V5.1 biedt meer stroomreserve voor helikopterconfiguraties van de 520–580-klasse en deelt veel van dezelfde Platinum V5-functieconcepten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eOndersteunt deze ESC telemetrie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Hij ondersteunt compatibele protocollen voor gegevensretour, zoals Mikado VBar en Futaba S.BUS2, afhankelijk van de vliegtuigelektronica, firmware en verbindingsmethode.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eOndersteunt deze ESC programmering?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Hij ondersteunt configuratie via een LCD-programmeerbox en OTA-programmeerapparaat, die afzonderlijk verkrijgbaar zijn. Programmering via de zender en een LED-programmeerkaart worden niet ondersteund.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan ik deze ESC in een RC-auto of boot gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Dit is een vliegtuiggerichte Platinum-ESC voor helikopters en vliegtuigen met vaste vleugels. Vergelijk voor RC-auto's QuicRun-, EzRun- of XeRun-ESC's. Vergelijk voor RC-boten SeaKing- of watergekoelde scheeps-ESC's.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388057268438,"sku":"PLATINUM-120A-V5 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-120A-V5-2_2048x_70c10e55-7a57-4fb7-85b0-2f8aa12a29c6.webp?v=1782461913"},{"product_id":"hobbywing-platinum-80a-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 80A V5 3-8S borstelloze ESC met 5-12V SBEC voor 450 RC-helikopters","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 80A V5\u003c\/strong\u003e is een compacte borstelloze vliegtuig-ESC, ontworpen voor elektrische helikopters van formaat 450 en met bladen van 325–420 mm, met 3–8S LiPo-voedingssystemen. Met een continue stroom van 80 A, een piekstroom van 120 A, een ingebouwde instelbare schakelende SBEC van 5–12 V, 32-bits processorbesturing, telemetrieondersteuning, DEO-optimalisatie van de efficiëntie en een lichtgewicht ESC-behuizing van 77,5 g is dit model ontworpen voor piloten die de helikopterfuncties van Platinum V5 in een kleiner, overzichtelijker voedingssysteem willen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eVergeleken met de grotere Platinum 120A V5 en 150A V5.1 is de \u003cstrong\u003ePlatinum 80A V5\u003c\/strong\u003e beter geschikt voor compacte helikopterbouwprojecten waarbij gewicht, framruimte, BEC-flexibiliteit en koelende luchtstroom belangrijk zijn. Het is geen 12S- of 14S-HV-ESC; het bedoelde ingangsbereik is 3–8S LiPo, waardoor het een gerichte keuze is voor helikopters van formaat 450, configuraties van klasse 325–420 en compatibele lichtgewicht vliegtuigen met vaste vleugels.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eHet Platinum V5-platform omvat een dubbelzijdige holle warmteafvoerconstructie, een programmeerbare schakelende BEC van 5–12 V, een algoritme voor toerentalnauwkeurigheid, instelbare gevoeligheid voor constante snelheid, ondersteuning voor Mikado VBar-\/Futaba S.BUS2-telemetrie, DEO-optimalisatie van de aandrijfefficiëntie, ondersteuning voor LCD-\/OTA-programmering, ondersteuning voor firmware-upgrades en meerdere beveiligingsfuncties.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_a55361a2-3cff-4805-921f-295f38358d84.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 ESC voor RC-helikopters van formaat 450 en klasse 325–420\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSnelle compatibiliteitscontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeaal voor:\u003c\/strong\u003e Elektrische helikopters van formaat 450, helikopters met bladen van 325–420 mm en compatibele lichtgewicht vliegtuigen met vaste vleugels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfficieel toepassingsbereik:\u003c\/strong\u003e Elektrische helikopters van klasse 325–420, met hoofdbladen van 325–420 mm, of vliegtuigen met vaste vleugels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccuplatform:\u003c\/strong\u003e 3–8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStroomclassificatie:\u003c\/strong\u003e 80 A continu \/ 120 A piek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC-type:\u003c\/strong\u003e Ingebouwde schakelende SBEC, instelbaar van 5–12 V, 8 A continu \/ 20 A piek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKoeling:\u003c\/strong\u003e Compact dubbelzijdig koellichaamontwerp met luchtstroomstructuur met zijopeningen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewichtsklasse:\u003c\/strong\u003e Lichtgewicht ESC-behuizing van 77,5 g, inclusief draden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e LCD-programmeerbox en OTA-programmeerapparaat worden ondersteund en zijn afzonderlijk verkrijgbaar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Controleer vóór gebruik de motorstroom, accuspanning, koelende luchtstroom, keuze van connectoren, BEC-spanning, servobelasting, vereisten van het flybarless-systeem en de helikopterhandleiding.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 80A V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e80A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3–8S LiPo-accu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSchakelende BEC; instelbare uitgang van 5–12 V, stappen van 0,1 V; 8 A continu \/ 20 A piek\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eKoelontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDubbelzijdige holle koellichaamconstructie met luchtstroomontwerp met zijopeningen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangs-\/uitgangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × zwarte en 1 × rode siliconen ingangsdraden van 12AWG \/ 3 × zwarte siliconen motordraden van 14AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOnafhankelijke programmeerinterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eWordt aangesloten op een LCD-programmeerbox of OTA-module; kan ook een compatibele koelventilatorconfiguratie van stroom voorzien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLCD-programmeerbox \/ OTA-programmeerapparaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eOndersteund, afzonderlijk verkrijgbaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTelemetriefunctie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2 en andere compatibele protocollen voor gegevensretour\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFirmware-upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eOndersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED-indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eGeeft de ESC-status en foutmeldingen weer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e60,5 × 33 × 17,6 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGeschat gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e77,5 g met draden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eElektrische helikopter uit de 325–420-klasse, hoofdbladlengte 325–420 mm, of vliegtuig met vaste vleugels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGericht op helikopterconfiguraties van 450-formaat\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 80A V5 is bijzonder geschikt voor compacte helikopterconfiguraties van 450-formaat waarbij de ESC licht, klein, snel reagerend en gemakkelijk in een smal frame te plaatsen moet zijn. Veel helikopters van 450-formaat vallen binnen of rond de bladklasse van 325–420 mm, waardoor de 80A V5 een praktische stroomklasse is wanneer de motor, overbrenging, LiPo-spanning en vliegstijl op de configuratie zijn afgestemd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit model staat onder de Platinum 120A V5 en 150A V5.1. Het is niet ontworpen als vervanging voor deze ESC's met hogere stroomcapaciteit in grotere helikopters uit de 500-, 520- of 550-klasse. In plaats daarvan biedt het piloten van 450-formaat en compacte helikopters toegang tot het Platinum V5-functieplatform — 32-bits regeling, instelbare SBEC, telemetrieondersteuning, DEO-efficiëntieoptimalisatie en luchtstroom langs het compacte koellichaam — in een kleinere uitvoering van 80 A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eOpmerking voor de installatie:\u003c\/strong\u003e “450-heli” kan afhankelijk van het merk en de generatie verschillende bladformaten betekenen. Vergelijk altijd de handleiding van je helikopter, de lengte van de hoofdbladen, de motor-KV, de overbrengingsverhouding, de accuspanning, de verwachte stroomafname en de beschikbare montageruimte voordat je een ESC van 80 A kiest.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompact koellichaamontwerp voor lichte frames\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 80A V5 maakt gebruik van een compacte dubbelzijdige, holle warmteafvoerconstructie met luchtstroomontwerp via openingen aan de zijkant. Hierdoor kan koellucht door de behuizing van de ESC stromen en warmte van de interne printplaat afvoeren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBij 450-formaat helikopters draait koelprestaties niet alleen om het ESC-ontwerp. Ook de installatie is belangrijk. Houd de ESC uit de buurt van geblokkeerde luchtstromen, bedek de ventilatieopeningen aan de zijkant niet, laat ruimte rond het koellichaam en controleer de ESC-temperatuur tijdens de eerste testvluchten voordat je agressief 3D-vliegt of met een hoog rotortoerental vliegt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_dc002312-5c3c-48d5-be04-0b9370953c5d.png\" alt=\"Compact koellichaamontwerp van de Hobbywing Platinum 80A V5 voor koeling van 450-helikopters\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIngebouwde instelbare schakelende BEC van 5–12 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe ingebouwde schakelende BEC biedt de Platinum 80A V5 een flexibele voedingsroute aan de ontvangerzijde voor compacte helikopterelektronica. De uitgangsspanning is instelbaar van 5 V tot 12 V in stappen van 0,1 V, zodat piloten de ESC kunnen afstemmen op compatibele ontvangers, servo's, flybarless-systemen en elektronica aan boord.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVolgens de officiële specificatie levert de BEC continu 8A en piekbelasting 20A. Dit is krachtig voor een 80A-vliegtuig-ESC, maar de spannings- en stroombehoefte mag nooit worden geraden. Controleer altijd of je servo's, ontvanger en flybarlesssysteem de geselecteerde BEC-spanning veilig kunnen verdragen, vooral bij gebruik van HV-servo's in een helikopter van het 450-formaat.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_aa4890aa-cd4f-4eb0-922e-b6c284a38af2.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 ingebouwde 12V-schakel-BEC-uitgang\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bitsprocessor en algoritme voor toerentalnauwkeurigheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 80A V5 gebruikt een 32-bitsprocessor in combinatie met een algoritme voor toerentalnauwkeurigheid om de prestaties van de constante-toerentalregeling te verbeteren. Voor helikopterpiloten helpt dit de ESC om bij veranderende rotorbelasting een consistenter governor-gevoel te leveren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMet de instelbare gevoeligheid voor constant toerental kunnen piloten de respons afstemmen op basis van de motorconfiguratie, rotorbelasting, vliegstijl en gascurve. Bij een helikopter van het 450-formaat kan een nauwkeurige toerentalregeling een grote invloed hebben op het vlieggedrag, de stabiliteit, de kracht bij collectief geven en het algehele vertrouwen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_325bd4e1-717b-4327-9dc1-aba6adfd8d97.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 32-bitsprocessor en algoritme voor toerentalnauwkeurigheid\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOndersteuning voor telemetrieprotocollen en controle op afstand van gegevens\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 80A V5 ondersteunt compatibele gegevensretourprotocollen zoals Mikado VBar en Futaba S.BUS2. Met geschikte apparatuur kunnen piloten de bedrijfsstatus van de ESC controleren en ondersteunde parameters aanpassen via compatibele radio- of flybarlesssystemen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor helikopters van het 450-formaat kan telemetrie nuttig zijn tijdens het instellen, omdat piloten hiermee afhankelijk van het aangesloten systeem spanning, stroom, temperatuur, toerental en andere ESC-gerelateerde gegevens kunnen controleren. Het daadwerkelijke telemetriegedrag hangt af van de gebruikte zender, ontvanger, flybarlesssysteem, firmware, adapter en verbindingsmethode in de helikopter.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5-ondersteuning voor telemetrieprotocollen van VBar en S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSynchrone gelijkrichting en DEO-rendementsoptimalisatie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 80A V5 beschikt over aandrijving met synchrone gelijkrichting voor rendementsoptimalisatie, ook wel DEO genoemd. Deze technologie is ontworpen om de gasrespons, het aandrijfrendement, de vliegstabiliteit, de levensduur van de accu en het temperatuurgedrag van de ESC onder ondersteunde bedrijfsomstandigheden te verbeteren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor compacte helikopters is efficiënte gasregeling belangrijk, omdat de ESC vaak in een klein frame werkt met herhaalde belastingswisselingen. Een hoger rendement en een geringere temperatuurstijging helpen de betrouwbaarheid te verbeteren wanneer de motor, overbrenging, rotorbelasting, accu, connector en koeling correct op elkaar zijn afgestemd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_e896c4c6-856c-418d-80e9-19e7497aa7dc.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5-technologie voor synchrone gelijkrichting\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eZeven beschermingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 80A V5 beschikt voor gebruik in vliegtuigen over meerdere beveiligingsfuncties, waaronder startbeveiliging, overstroombeveiliging, temperatuurbescherming, overbelastingsbeveiliging, beveiliging bij verlies van het gassignaal, bescherming tegen oververhitting van condensatoren en beveiliging tegen abnormale ingangsspanning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBeveiligingsfuncties helpen het risico te beperken, maar maken de ESC niet immuun voor een onjuiste configuratie. Overmatige rotorbelasting, onvoldoende luchtstroom, zwakke connectoren, een onjuiste accuspanning, overbelaste BEC-uitgang, slecht soldeerwerk of een agressieve overbrengingsverhouding kunnen het aandrijfsysteem nog steeds beschadigen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_d765e89f-5b4d-4740-843f-55022a43d200.png\" alt=\"Zeven beveiligingsfuncties van de Hobbywing Platinum 80A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAccuplanning voor helikopters van 450-formaat\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 80A V5 ondersteunt LiPo-aandrijfsystemen van 3–8S, maar de juiste accuconfiguratie hangt af van het helikoptermodel, de motor-KV, de overbrengingsverhouding, de bladlengte, het gewenste toerental van de rotorkop, de connectorclassificatie en de vliegstijl. Veel moderne helikopters van 450-formaat gebruiken aandrijfsystemen van het 6S-type, terwijl sommige compacte performance-builds afhankelijk van het motor- en frameontwerp een andere spanningsconfiguratie kunnen gebruiken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBekijk voor het plannen van accu's voor helikopters \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL-helikopteraccu's\u003c\/a\u003e. Vergelijk voor gangbare spanningsconfiguraties voor vliegtuigen \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo-accu's\u003c\/a\u003e en \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo-accu's\u003c\/a\u003e. Controleer altijd het accuformaat, de connector, de C-classificatie en de verwachte stroomafname voordat je agressief gaat vliegen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEen ESC van 80A moet niet uitsluitend op basis van de accuspanning worden geselecteerd. De daadwerkelijke geschiktheid hangt af van het volledige aandrijfsysteem: motorstroom, rotorbelasting, koeling, overbrengingsverhouding, BEC-belasting, ontladingscapaciteit van de accu en het door de helikopterfabrikant aanbevolen ESC-bereik.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficiële handleiding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDownload hier de officiële handleiding: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240426\/f2e8dad2a4854c8d5fead05690184769.pdf\"\u003eGebruikershandleiding Hobbywing Platinum 80A V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum-ESC's\u003c\/a\u003e — bekijk de Platinum-serie ESC's voor vliegtuigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing-ESC's\u003c\/a\u003e — vergelijk het volledige assortiment Hobbywing-ESC's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC's voor RC-vliegtuigen\u003c\/a\u003e — shop ESC's voor vliegtuigen per toepassing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC’s met BEC\u003c\/a\u003e — vergelijk ESC’s met voedingsuitgang voor de ontvanger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/80a-escs\"\u003e80A-ESC’s\u003c\/a\u003e — vergelijk ESC’s op basis van stroomklasse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003e8S-ESC’s\u003c\/a\u003e — vergelijk ESC’s voor LiPo-platforms tot 8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL-helikopteraccu’s\u003c\/a\u003e — plan accu’s voor elektrische helikopterconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeurs en accessoires\u003c\/a\u003e — bekijk compatibele tools voor installatie en programmering.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen: Hobbywing Platinum 80A V5\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWaarvoor wordt de Hobbywing Platinum 80A V5 gebruikt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDit is een borstelloze vliegtuig-ESC voor elektrische helikopters uit de 450-klasse en de klasse 325–420, evenals voor compatibele lichte vliegtuigen met vaste vleugels die gebruikmaken van 3–8S LiPo-voedingssystemen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs de Platinum 80A V5 geschikt voor een 450-heli?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze ESC kan worden overwogen voor helikopterconfiguraties in de 450-klasse en voor helikopters met bladen van 325–420 mm, wanneer de motorstroom, accuspanning, BEC-belasting, koeling, keuze van connectoren en montageruimte geschikt zijn. Controleer altijd de handleiding van de helikopter vóór gebruik.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eHeeft de Platinum 80A V5 een BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De ESC beschikt over een schakelende BEC met een instelbare uitgang van 5–12 V, een continue stroom van 8 A en een piekstroom van 20 A voor compatibele elektronica aan de ontvangerzijde.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs de Platinum 80A V5 een 14S-hoogspannings-ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Dit model ondersteunt 3–8S LiPo. Kies voor vliegtuigconfiguraties met 12S of 14S een geschikte HV-ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWat is het verschil tussen de 80A V5 en de 120A V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 80A V5 is een kleinere en lichtere 3–8S ESC voor helikopters uit de klasse 325–420. De Platinum 120A V5 biedt meer stroomreserve voor grotere helikopterconfiguraties uit de klasse 420–520 en deelt veel van dezelfde functieconcepten van de Platinum V5.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eOndersteunt deze ESC telemetrie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De ESC ondersteunt compatibele protocollen voor dataterugkoppeling, zoals Mikado VBar en Futaba S.BUS2, afhankelijk van de elektronica van het vliegtuig, de firmware en de verbindingsmethode.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eOndersteunt deze ESC programmering?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De ESC ondersteunt het instellen via een LCD-programmeerbox en OTA-programmeur, die afzonderlijk worden verkocht. Programmeren via de zender en een LED-programmeerkaart worden niet ondersteund.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan ik deze ESC in een RC-auto of -boot gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Dit is een Platinum ESC voor vliegtuigen, bedoeld voor helikopters en vliegtuigen met vaste vleugels. Vergelijk voor RC-auto’s QuicRun-, EzRun- of XeRun-ESC’s. Vergelijk voor RC-boten SeaKing- of watergekoelde marine-ESC’s.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388062281942,"sku":"PLATINUM 80A V5 GL","price":85.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PLT-80A_2048x_53284dfc-3d5f-4974-9828-c1e752d51e84.webp?v=1782466977"},{"product_id":"hobbywing-platinum-25a-6s-v4-esc","title":"Hobbywing Platinum 25A 6S V4 borstelloze ESC met 6V\/7,4V BEC voor Oxy Heli 2 en kleine RC-helikopters","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 25A 6S V4\u003c\/strong\u003e is een compacte borstelloze vliegtuig-ESC, ontworpen voor Oxy Heli 2-upgrades, kleine elektrische helikopters en lichte vliegtuigen met 3–6S LiPo-voedingssystemen. Met een continue stroom van 25A, een piekstroom van 40A, een ingebouwde schakelende BEC van 6V\/7.4V, 32-bits processorbesturing op 72MHz, DEO-technologie, ondersteuning voor Reverse Brake en een lichtgewicht behuizing van 27g is deze ESC gemaakt voor piloten die nauwkeurige gasregeling nodig hebben in een klein aandrijfsysteem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eIn tegenstelling tot grotere Platinum V5-helikopter-ESC's is de \u003cstrong\u003ePlatinum 25A 6S V4\u003c\/strong\u003e gericht op kleine modellen waarbij formaat, gewicht, governor-gevoel, BEC-betrouwbaarheid en nette bekabeling belangrijker zijn dan extra stroomcapaciteit. Het is een praktische upgradekeuze voor compacte helikopters, zoals Oxy Heli 2-achtige modellen, wanneer de motor, accuspanning, connectoren, servobelasting en inbouwruimte geschikt zijn.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eBelangrijke kenmerken zijn ondersteuning voor 3–6S LiPo, een continue stroom van 25A, een piekstroom van 40A, een schakelende BEC van 6V\/7.4V, 18KHz PWM, vrouwelijke motoraansluitingen van 3.5mm, een aparte programmeerpoort, ondersteuning voor de LCD-programmeerbox en OTA-programmeur, DEO-optimalisatie van de aandrijfefficiëntie, de modus Reverse Brake en meerdere beveiligingsfuncties.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_6c1ff12d-9782-4cb2-9adc-6d5370ca7225.png?v=1782719693\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A 6S V4 ESC voor Oxy Heli 2-upgrade\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSnelle compatibiliteitscontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeaal voor:\u003c\/strong\u003e Oxy Heli 2-upgrades, kleine RC-helikopters en compacte vliegtuigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccusysteem:\u003c\/strong\u003e 3–6S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStroomclassificatie:\u003c\/strong\u003e 25A continu \/ 40A piek gedurende 10 seconden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC-type:\u003c\/strong\u003e Ingebouwde schakelende BEC, selecteerbaar op 6V \/ 7.4V, 3A continu \/ 7A piek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProcessor:\u003c\/strong\u003e Krachtige 32-bits processor met een werkfrequentie van 72MHz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePWM:\u003c\/strong\u003e 18KHz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorconnectoren:\u003c\/strong\u003e Gouden connectoren van 3.5mm, vrouwelijk.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e Ongeveer 27g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e Aparte programmeerpoort voor LCD-programmeerbox of OTA-programmeur, afzonderlijk verkrijgbaar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Controleer vóór gebruik de motorstroom, LiPo-spanning, servobelasting, BEC-spanning, het connectortype, de koelluchtstroom en de inbouwruimte.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum 25A ESC V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 40A gedurende 10 seconden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3–6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSchakelende BEC, selecteerbaar op 6V \/ 7.4V, 3A continu \/ 7A piek\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e18KHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammeerpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAparte programmeerpoort voor LCD-programmeerbox of OTA-programmeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSignaal- \/ BEC- \/ RPM-draden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eWitte gas-signaaldraad, rode en zwarte BEC-uitgangsdraden, gele RPM-signaaltransmissiedraad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRood 16AWG 100mm × 1 \/ zwart 16AWG 100mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUitgangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eZwart 18AWG 75mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUitgangsconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eGouden connectoren van 3.5mm, vrouwelijk\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e47 × 22 × 10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGewicht bij benadering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e27g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eOxy Heli 2-upgrade, kleine elektrische helikopters en kleine vliegtuigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM-25A-6S-V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOntworpen voor Oxy Heli 2-upgrades en kleine helikopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 25A 6S V4 past uitstekend bij Oxy Heli 2-achtige upgradeprojecten dankzij de compacte behuizing van 47 × 22 × 10mm, het gewicht van 27g, ondersteuning voor 3–6S LiPo en de ingebouwde BEC van 6V\/7.4V. Bij kleine helikopters telt elke gram en elke millimeter, waardoor deze ESC veel geschikter is dan een grotere Platinum-ESC van 80A, 120A of 150A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe continue stroomclassificatie van 25A biedt piloten van kleine helikopters een passende stroomklasse voor lichte aandrijfsystemen, terwijl de piekclassificatie van 40A kortstondig extra capaciteit biedt. Controleer vóór het vliegen altijd de werkelijke motorstroom, bladbelasting, overbrengingsverhouding, accuspanning, het connectortype en de koelluchtstroom.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eOpmerking voor de configuratie:\u003c\/strong\u003e Oxy Heli 2 en vergelijkbare kleine helikopters kunnen verschillen afhankelijk van motor, overbrenging, servo-instelling, accuspanning en vliegstijl. Gebruik de ESC alleen wanneer je configuratie binnen het bereik van 25A continu \/ 40A piek blijft en de BEC van 6V\/7.4V compatibel is met je elektronica.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUitstekende motortoerentalregeling\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 25A 6S V4 gebruikt een krachtige 32-bits processor met een werkfrequentie van 72MHz. In combinatie met Hobbywing's helikopter-governoralgoritme is de ESC ontworpen voor nauwkeurige toerentalregeling bij kleine elektrische helikopters.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij Oxy Heli 2-achtige modellen zorgt een stabiele governorregeling voor een consistenter helikoptergevoel tijdens veranderingen in collectief, stijgen, dalen en sportvliegen. De governorprestaties zijn nog steeds afhankelijk van de juiste motor, overbrenging, gasinstelling, accutoestand en mechanische afstelling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_f2f5b340-9da9-4a09-93f8-79f4467333ba.png?v=1782719980\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 uitstekende motortoerentalregeling voor kleine RC-helikopters\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIngebouwde schakelende BEC van 6V \/ 7.4V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe ingebouwde schakelende BEC levert een selecteerbare uitgang van 6V of 7.4V met een continue stroom van 3A en een piekstroom van 7A. Hierdoor beschikken piloten van kleine helikopters in veel compatibele configuraties over een eenvoudige stroomvoorziening aan de ontvangerzijde, zonder een aparte externe BEC toe te voegen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nControleer voordat je de BEC-spanning kiest of je servo's, ontvanger, flybarless-controller en alle andere ingebouwde elektronica compatibel zijn met 6V of 7.4V. Selecteer 7.4V alleen wanneer elk aangesloten onderdeel HV-bedrijf ondersteunt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_7f41b753-eaaa-402a-b879-2bde0ac71d78.png?v=1782720291\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 ingebouwde hoogspannings-BEC van 6V 7.4V\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDEO-technologie voor betere efficiëntie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 25A 6S V4 beschikt over DEO, ook bekend als Driving Efficiency Optimization of Active Freewheeling. Deze technologie is ontworpen om de gasrespons, aandrijfefficiëntie en vliegtijd te verbeteren en de temperatuur van de ESC beter te beheersen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij een kleine helikopter is efficiëntie belangrijk, omdat de ESC vaak in een krap frame met beperkte koelingsruimte is geplaatst. Een nette voedingsconfiguratie, de juiste overbrenging, een correct gedimensioneerd LiPo-pakket en een goede luchtstroom helpen allemaal om de ESC betrouwbaarder te laten werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d5a141f9-a7e6-4b3e-979d-27e58be6383d.png?v=1782720511\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 DEO-technologie voor snellere gasrespons\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eReverse Brake voor kleine vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHoewel de Platinum 25A 6S V4 vooral is gericht op kleine helikopters, kan hij ook worden gebruikt in compatibele kleine vliegtuigen. De modus Reverse Brake kan helpen de uitrolafstand bij het landen te verkorten wanneer deze correct voor vliegtuiggebruik is geconfigureerd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReverse Brake is niet voor elk model nodig. Richt je bij helikoptergebruik op governorinstellingen, gaskalibratie, BEC-spanning en motortiming. Controleer bij gebruik in een vliegtuig altijd de vrije ruimte rond de propeller, ESC-instellingen, draairichting van de motor en voer vóór de vlucht veilige tests op de grond uit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_307519bb-9e4e-4fa2-b926-1b589ffa3f73.png?v=1782720817\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 Reverse Brake-modus voor vliegtuigen\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMeerdere beveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 25A 6S V4 beschikt over meerdere beveiligingsfuncties voor een veiligere werking, waaronder thermische beveiliging van de ESC, thermische beveiliging van de condensator, overbelastingsbeveiliging, beveiliging bij verlies van het gassignaal en onderspanningsuitschakeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze beveiligingen helpen het risico te beperken, maar vervangen geen correcte configuratie. Overbelasting van de motor, het gebruik van de verkeerde LiPo-spanning, ongeschikte connectoren, geblokkeerde luchtstroom of het overschrijden van de BEC-capaciteit kan de ESC of de elektronica van het model nog steeds beschadigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_c3e9f239-2cc8-4004-93e8-8baee239c488.png?v=1782721164\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 meerdere beveiligingsfuncties\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAparte programmeerpoort en firmwareondersteuning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVia een aparte programmeerpoort kan de ESC worden aangesloten op een compatibele LCD-programmeerbox of OTA-programmeur. Hiermee kunnen ESC-instellingen worden geconfigureerd, vluchtgegevens worden gecontroleerd, firmware-upgrades worden uitgevoerd en ondersteunde parameters worden aangepast.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor kleine helikopters maakt dit de installatie netter, omdat de programmeeraansluiting gescheiden is van de hoofdbedrading voor gas en BEC. De LCD-programmeerbox en OTA-programmeur zijn afzonderlijk verkrijgbaar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ed5da52a-9555-441a-84e5-7f9afef43a2b.png?v=1782721426\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 aparte programmeerpoort voor LCD-programmeerbox en OTA-programmeur\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAccuplanning voor Oxy Heli 2 en kleine helikopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Platinum 25A 6S V4 ondersteunt 3–6S LiPo-accu's. Voor Oxy Heli 2-achtige modellen en kleine helikopterconfiguraties moet de accukeuze worden gebaseerd op de modelhandleiding, motor-KV, overbrengingsverhouding, het connectortype, stroomverbruik, vliegstijl en de beschikbare ruimte in het frame.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBekijk voor accuplanning voor helikopters de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. Voor 6S-vliegtuig- en helikopterconfiguraties kun je ook \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo-accu's\u003c\/a\u003e vergelijken. Controleer vóór het vliegen altijd de afmetingen van de accu, het connectortype, de ontlaadcapaciteit en het werkelijke stroomverbruik.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nKies deze ESC niet uitsluitend op basis van de spanning. Een ESC die geschikt is voor 6S heeft nog steeds de juiste motorstroom, propeller- of rotorbelasting, connector, koeling en BEC-belasting nodig om veilig te werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficiële handleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload de officiële handleiding hier: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HW-SM044DUL_Platinum_25A_40A-V4_20170719.pdf?v=1782718880\"\u003eHobbywing Platinum 25A \/ 40A V4 gebruikershandleiding\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAanbevolen collecties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESC's\u003c\/a\u003e — bekijk de Platinum-serie vliegtuig-ESC's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e — vergelijk het volledige assortiment Hobbywing-ESC's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC-vliegtuig-ESC's\u003c\/a\u003e — koop vliegtuig-ESC's per toepassing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e — vergelijk ESC's met voedingsuitgang voor de ontvanger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-escs\"\u003e6S ESC's\u003c\/a\u003e — vergelijk ESC's voor LiPo-platforms tot 6S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — accuplanning voor elektrische helikopterconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerapparaten en accessoires\u003c\/a\u003e — bekijk compatibele configuratie- en programmeertools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen: Hobbywing Platinum 25A 6S V4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWaarvoor wordt de Hobbywing Platinum 25A 6S V4 gebruikt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHet is een compacte vliegtuig-ESC voor Oxy Heli 2-upgrades, kleine RC-helikopters en compatibele kleine vliegtuigen met 3–6S LiPo-accu's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs de Platinum 25A V4 geschikt voor Oxy Heli 2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa, het is een sterke upgradeoptie voor Oxy Heli 2-achtige configuraties wanneer de motorstroom, accuspanning, connector, BEC-belasting, koeling en inbouwruimte geschikt zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eHeeft de Platinum 25A V4 een BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De ESC heeft een schakelende BEC met een selecteerbare uitgang van 6V of 7.4V, een continue stroom van 3A en een piekstroom van 7A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan ik de 7.4V BEC-instelling met elke servo gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Gebruik 7.4V alleen wanneer je servo's, ontvanger, flybarless-systeem en ingebouwde elektronica HV-spanning ondersteunen. Gebruik anders de juiste lagere spanningsinstelling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs deze ESC geschikt voor helikopters van 450-formaat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDat hangt af van de specifieke 450-configuratie. De Platinum 25A V4 is beter geschikt voor kleinere helikopters en lichte modellen. Voor 450-configuraties met een hogere stroombehoefte kan een grotere ESC nodig zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eOndersteunt deze ESC programmering?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Programmering en firmware-upgrades worden ondersteund via een compatibele LCD-programmeerbox of OTA-programmeur, die afzonderlijk verkrijgbaar zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWelke connectoren gebruikt de Platinum 25A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe ESC gebruikt vrouwelijke gouden connectoren van 3.5mm aan de motoruitgang. De connector aan de accuzijde moet worden gekozen en gesoldeerd op basis van de accu, het stroomniveau en de configuratie van het model.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388069032150,"sku":"PLATINUM-25A-6S-V4 GL","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL25-SBEC_2048x_57454acc-b7cf-4abc-b0ef-1a4fcc8e5e2c.webp?v=1782719317"},{"product_id":"hobbywing-esc-led-program-card","title":"Hobbywing ESC-ledprogramme kaart voor FlyFun, SkyWalker, Platinum, QuicRun, EzRun en SeaKing","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_4be90d28-d490-49bc-a276-720745a187b7.png\" alt=\"Hobbywing ESC-ledprogrammeerkaart voor FlyFun-, SkyWalker-, Platinum-, QuicRun-, EzRun- en SeaKing-ESC's\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing ESC-ledprogrammeerkaart\u003c\/strong\u003e is een compact programmeeraccessoire voor het instellen van compatibele Hobbywing-elektronische snelheidsregelaars. In plaats van uitsluitend te vertrouwen op programmering via de zender, biedt deze ledprogrammeerkaart een duidelijkere en snellere manier om ESC-parameters aan te passen tijdens het instellen op de werkbank, het afstellen in de werkplaats of gebruik in het veld.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeze programmeerkaart is geschikt voor een groot aantal Hobbywing-ESC-families, waaronder de \u003cstrong\u003ePlatinum-serie\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFlyFun V5-serie\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSkyWalker V2-serie en latere versies\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEzRun-serie\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eQuicRun-serie\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeaKing-serie\u003c\/strong\u003e en geselecteerde ESC's uit de \u003cstrong\u003eXeRun-serie\u003c\/strong\u003e. Raadpleeg vóór gebruik altijd de relevante ESC-handleiding, omdat compatibiliteit, aansluitmethode en beschikbare programmeeropties per ESC-model en firmwareversie kunnen verschillen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBelangrijkste kenmerken\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing ESC-programmeerkaart:\u003c\/strong\u003e ontworpen voor het snel instellen van parameters op compatibele Hobbywing-ESC's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLed-interface:\u003c\/strong\u003e maakt het programmeren van de ESC eenvoudiger en directer dan instellen via alleen de zender.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact en draagbaar:\u003c\/strong\u003e geschikt voor instellingen in de werkplaats, tests op de werkbank en aanpassingen in het veld.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibiliteit met vliegtuig-ESC's:\u003c\/strong\u003e werkt met Hobbywing Platinum-, FlyFun V5- en SkyWalker V2-series en latere vliegtuig-ESC's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOndersteuning voor auto- en boot-ESC's:\u003c\/strong\u003e ondersteunt ook EzRun-, QuicRun-, QuicRun 1080 \/ 880 brushed ESC's, borstelloze SeaKing-boot-ESC's en geselecteerde XeRun-ESC's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngangsspanning van 4.8V–8.4V:\u003c\/strong\u003e kan worden gevoed volgens de ESC-opstelling en instructies in de handleiding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHandig voor BEC- en OPTO-ESC-opstellingen:\u003c\/strong\u003e wanneer de ESC geen ingebouwde of externe BEC heeft, is een afzonderlijke accu nodig om de programmeerkaart van stroom te voorzien.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC-ledprogrammeerkaart\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelreferentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUMPC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProducttype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC-programmeerapparaat \/ ledprogrammeerkaart\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e4.8V–8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e88 × 58 × 14mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGewicht ca.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e40g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30501003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibele Hobbywing-ESC-series\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Hobbywing ESC-ledprogrammeerkaart werkt met veel Hobbywing-ESC-families, maar niet elke ESC ondersteunt dezelfde programmeeropties. Raadpleeg altijd de gebruikershandleiding van de ESC om de compatibiliteit, aansluitmethode, ondersteunde parameters en de eventuele vereiste externe voedingsbron te controleren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVliegtuig-ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum-serie, borstelloze vliegtuig-ESC's uit de FlyFun V5-serie, SkyWalker V2-serie en latere versies.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAuto-ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEzRun-serie, borstelloze auto-ESC's uit de QuicRun-serie, brushed ESC's uit de QuicRun 1080- en 880-serie en geselecteerde XeRun-ESC's.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBoot-ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBorstelloze boot-ESC's uit de SeaKing-serie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWaarom een Hobbywing-ledprogrammeerkaart gebruiken?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVeel Hobbywing-ESC's kunnen via een zender worden geprogrammeerd, maar het gebruik van een speciale ledprogrammeerkaart is doorgaans sneller, duidelijker en handiger. In plaats van gaspiepjes te tellen of herhaaldelijk stuurknuppelbewegingen uit te voeren, kunt u ondersteunde parameters via de interface van de programmeerkaart bekijken en aanpassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDit is vooral handig bij het instellen van vliegtuig-ESC's uit de FlyFun-, SkyWalker- en Platinum-series. Afhankelijk van het ESC-model kunnen onder meer het aantal LiPo-cellen, de uitschakelspanning, de opstartmodus, timing, draairichting van de motor, vrijloop, de BEC-spanning op ondersteunde ESC's en opties voor het herstellen van de fabrieksinstellingen worden aangepast.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOpmerkingen over programmeertabel en sticker\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Hobbywing ESC-ledprogrammeerkaart kan verschillende afgedrukte parametertabellen gebruiken, afhankelijk van de ESC-serie die wordt geprogrammeerd. Bij auto- en boot-ESC's komt het fabrieksmatig aangebrachte label mogelijk al overeen met de vereiste programmeertabel, waardoor een nieuw label meestal niet nodig is.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVoor \u003cstrong\u003eFlyFun V5-vliegtuig-ESC's\u003c\/strong\u003e is de juiste programmeerreferentie doorgaans \u003cstrong\u003eTabel 1\u003c\/strong\u003e. Deze moet indien nodig op de voorkant van de programmeerkaart worden aangebracht. Voor \u003cstrong\u003ePlatinum V1 \/ V2-vliegtuig-ESC's\u003c\/strong\u003e is de juiste referentie doorgaans \u003cstrong\u003eTabel 2\u003c\/strong\u003e. Deze moet indien nodig op de achterkant van de programmeerkaart worden aangebracht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControleer vóór het programmeren de officiële handleiding en zorg ervoor dat het tabel-label op de programmeerkaart overeenkomt met uw ESC-serie. Het gebruik van de verkeerde tabel kan voor verwarring zorgen bij het selecteren van opties en waarden, ook als de programmeerkaart zelf compatibel is met de ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDe programmeerkaart van stroom voorzien\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Hobbywing ESC-ledprogrammeerkaart werkt met een \u003cstrong\u003eingangsspanning van 4.8V–8.4V\u003c\/strong\u003e. Wanneer de aangesloten ESC een ingebouwde BEC heeft of op een externe BEC is aangesloten, kan de programmeerkaart volgens de aansluitmethode in de handleiding via de ESC-opstelling van stroom worden voorzien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAls de ESC geen ingebouwde of externe BEC heeft, zoals bij veel OPTO-vliegtuig-ESC's, is een afzonderlijke accu nodig om de programmeerkaart van stroom te voorzien. Dit is belangrijk bij hoogspannings-OPTO-vliegtuig-ESC's, waarbij de ontvangerstroom bewust gescheiden van de hoofd-ESC wordt geregeld.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBelangrijke compatibiliteitsopmerkingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDit product is een ESC-programmeeraccessoire, geen ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet voedt de motor niet en vervangt geen ontvanger, BEC of accu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe ondersteunde instellingen verschillen per ESC-model en -serie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoor sommige XeRun-ESC's moet u de relevante ESC-handleiding raadplegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik voor FlyFun V5-vliegtuig-ESC's indien vereist door de handleiding het juiste referentielabel van Tabel 1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik voor Platinum V1 \/ V2-vliegtuig-ESC's indien vereist door de handleiding het juiste referentielabel van Tabel 2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik bij OPTO-ESC's zonder BEC indien nodig een afzonderlijke accu van 4.8V–8.4V om de programmeerkaart van stroom te voorzien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik voor firmware-updates of een op USB gebaseerde configuratie het juiste Hobbywing USB-instelapparaat als de handleiding van uw ESC dit voorschrijft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit de programmeerkaart altijd aan volgens de officiële Hobbywing-handleiding voordat u parameters wijzigt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBezoek voor meer instelaccessoires \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerapparaten en accessoires\u003c\/a\u003e. Bekijk voor compatibele vliegtuig-ESC's de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eHobbywing FlyFun-ESC's\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker-ESC's\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum-ESC's\u003c\/a\u003e en \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC-vliegtuig-ESC's\u003c\/a\u003e. Ga voor alle ESC-opties van het merk naar \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing-ESC's\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownload hier de officiële gebruikershandleiding voor de Hobbywing-ledprogrammeerkaart: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_LEDProgarmBox_General_User_manual.pdf\"\u003eGebruikershandleiding Hobbywing-ledprogrammeerkaart\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWaarvoor wordt de Hobbywing ESC-ledprogrammeerkaart gebruikt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe kaart wordt gebruikt om compatibele Hobbywing-ESC's te programmeren. Hiermee kunnen gebruikers ESC-instellingen eenvoudiger aanpassen dan met alleen programmering via de zender, vooral voor ondersteunde instelopties zoals uitschakelgedrag, opstartmodus, timing, draairichting van de motor, vrijloop en BEC-spanning op compatibele ESC's.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWerkt deze ledprogrammeerkaart met FlyFun V5-ESC's?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De kaart werkt met borstelloze vliegtuig-ESC's uit de Hobbywing FlyFun V5-serie. Raadpleeg altijd de FlyFun-ESC-handleiding voor de ondersteunde parameters en de juiste aansluitmethode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWerkt deze programmeerkaart met SkyWalker-ESC's?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De kaart werkt met de Hobbywing SkyWalker V2-serie en latere versies. Raadpleeg vóór gebruik de ESC-handleiding voor oudere of speciale SkyWalker-modellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eHeb ik een afzonderlijke accu nodig om de programmeerkaart van stroom te voorzien?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAlleen bij sommige opstellingen. De programmeerkaart gebruikt een ingangsspanning van 4.8V–8.4V. Als de ESC geen ingebouwde of externe BEC heeft, is een afzonderlijke accu nodig om de programmeerkaart van stroom te voorzien. Dit komt vaak voor bij OPTO-ESC-opstellingen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs dit een USB-programmeerapparaat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Dit is een ledprogrammeerkaart voor het instellen van ESC-parameters. Als uw ESC een firmware-update of een op USB gebaseerde configuratie vereist, gebruikt u het juiste Hobbywing USB-instelapparaat dat in de ESC-handleiding wordt vermeld.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eMoet ik een ander label of een andere sticker aanbrengen voordat ik de programmeerkaart gebruik?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDat hangt af van de ESC-serie. Gebruik voor FlyFun V5-vliegtuig-ESC's indien vereist het juiste referentielabel van Tabel 1. Gebruik voor Platinum V1 \/ V2-vliegtuig-ESC's indien vereist het juiste referentielabel van Tabel 2. Raadpleeg altijd de officiële handleiding, zodat de afgedrukte tabel op de programmeerkaart overeenkomt met de ESC die u programmeert.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48552388264150,"sku":"PLATINUMPC GL","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01.avif?v=1783063762"},{"product_id":"hobbywing-multifunction-lcd-program-box-pro-g3","title":"Hobbywing Multifunctionele lcd-programmeerbox Pro G3 met OTA-bluetooth en batterijspanningsmeter voor 2-8S-batterijen","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_a30f3208-e3a5-4bb7-832a-25fea0d4ef2a.png\" alt=\"Hobbywing Multifunctionele LCD Program Box PRO G3 voor ESC-programmering, OTA-Bluetooth en batterijspanningscontrole\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing Multifunctionele LCD Program Box PRO G3\u003c\/strong\u003e is een geavanceerd ESC-programmeerapparaat voor compatibele borstelloze Hobbywing-ESC’s. In vergelijking met een eenvoudige LED-programmeerkaart biedt deze LCD-programmeerbox een groter scherm, menugestuurde parameterinstellingen, het importeren en exporteren van ESC-profielen, een USB-verbinding voor pc-instellingen, ingebouwde OTA-Bluetoothprogrammering en batterijspanningscontrole in één compact apparaat voor gebruik in het veld.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet apparaat kan worden gebruikt als zelfstandige LCD-programmeerbox, als USB-adapter voor pc-instellingen via de Hobbywing USB Link-software, als OTA-Bluetoothmodule voor aanpassingen via een mobiele app en als batterijspanningsmeter voor ondersteunde lithiumaccupacks. De compatibiliteit hangt af van het exacte ESC-model; raadpleeg daarom altijd de ESC-handleiding vóór gebruik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBelangrijkste kenmerken\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultifunctioneel ESC-programmeerapparaat:\u003c\/strong\u003e geef compatibele ESC-parameters rechtstreeks weer, stel ze in en deel ze via het ingebouwde LCD-scherm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGroot LCD-scherm:\u003c\/strong\u003e gemakkelijker af te lezen dan een eenvoudige LED-programmeerkaart, met menunavigatie voor parameterinstellingen, gegevensregistratie, modusinstellingen en systeeminstellingen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngebouwde OTA-Bluetoothmodule:\u003c\/strong\u003e gebruik de HW Link V2-app om ESC-parameters aan te passen, firmware bij te werken en gegevens uit te lezen op ondersteunde ESC’s.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOndersteuning voor Windows USB Link:\u003c\/strong\u003e verbind het apparaat via de Type-C USB-interface met een pc voor firmware-updates en parameterinstellingen van compatibele ESC’s.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImporteren\/exporteren van ESC-profielen:\u003c\/strong\u003e sla ESC-instellingen op, importeer, kopieer, verwijder, hernoem en deel instellingsbestanden voor ondersteunde ESC-modellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterijspanningsmeter:\u003c\/strong\u003e meet de totale batterijspanning en de spanning van afzonderlijke cellen van ondersteunde lithiumaccupacks.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeetbereik voor 2–8S-accu’s:\u003c\/strong\u003e ondersteunt spanningsdetectie van 2–8S Li-Polymeer-, Li-Ion- en Li-Fe-accu’s volgens de officiële handleiding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOndersteuning voor meerdere talen:\u003c\/strong\u003e ondersteunt taalinstellingen voor Chinees, Engels en Japans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact ontwerp voor gebruik in het veld:\u003c\/strong\u003e draagbaar apparaat van 85 g voor instellingen in de werkplaats, afstellingen op het circuit, aanpassingen op de vliegbaan en diagnostiek in het veld.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMultifunctionele LCD Program Box PRO G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelreferentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUMPB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProducttype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLCD ESC-programmeerbox \/ OTA-programmeerapparaat \/ batterijspanningsmeter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDC 5 V–12,6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMeetbereik batterijspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2–8S Li-Polymeer \/ Li-Ion \/ Li-Fe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNauwkeurigheid batterijspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e±0,1 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInterfaces\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC-programmering, voeding, Type-C USB, batterijcontrole\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e105,6 × 59 × 24,4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCa. gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e85 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30502002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_94578f77-cfe4-4e5e-b4ed-804a5f8d895a.png\" alt=\"Indeling van de interface van de Hobbywing LCD Program Box PRO G3 met USB-voeding voor ESC-programmering en poorten voor batterijcontrole\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompatibele Hobbywing ESC-serie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Multifunction LCD Program Box PRO G3 is ontworpen voor compatibele Hobbywing ESC's, maar de ondersteuning is afhankelijk van het specifieke ESC-model. In de officiële handleiding worden borstelloze vliegtuig-ESC's uit de Platinum-serie, borstelloze XeRun- en EzRun-ESC's V2.0 en later, borstelloze SeaKing Pro-boot-ESC's en sommige QuicRun-ESC's vermeld. Ook ESC's die door de vorige LCD G2-programmeerbox en OTA Bluetooth-module worden ondersteund, vallen hieronder.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVliegtuig-ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBorstelloze vliegtuig-ESC's uit de Hobbywing Platinum-serie en andere compatibele ESC's die door de vorige LCD G2-programmeerbox \/ OTA Bluetooth-module worden ondersteund.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAuto-ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eXeRun- en EzRun MAX-serie V2.0 en later, plus sommige ESC's uit de QuicRun-serie, afhankelijk van de modelondersteuning.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBoot-ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSeaKing Pro-serie borstelloze boot-ESC's en andere ondersteunde compatibele modellen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e ga er niet van uit dat elke Hobbywing ESC compatibel is. Controleer voor FlyFun-, SkyWalker-, QuicRun-, XeRun-, EzRun-, SeaKing- en Platinum-modellen altijd de ESC-handleiding of productvereisten voordat u deze programmeerbox gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVier belangrijke manieren om deze programmeerbox te gebruiken\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3 is meer dan een eenvoudige programmeerkaart. Afhankelijk van uw ESC en configuratiebehoeften kunt u deze op verschillende manieren gebruiken.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_2a1e4737-562d-4ee5-a187-16b4a5ea0f3f.png\" alt=\"De Hobbywing LCD Program Box PRO G3 combineert vier functies: ESC-programmering, USB Link, OTA Bluetooth en accuspanningscontrole\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLCD-programmeerbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eGebruik het ingebouwde LCD-scherm om ESC-parameters op ondersteunde ESC's weer te geven, aan te passen, op te slaan en te delen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUSB Link-adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSluit de ESC aan op een Windows-pc via de Type-C USB-interface en gebruik de Hobbywing USB Link-software voor parameterinstellingen en firmware-updates.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOTA Bluetooth-module\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eGebruik de mobiele HW Link V2-app op iOS of Android om ESC-parameters aan te passen, firmware te upgraden en gegevens uit te lezen wanneer dit wordt ondersteund.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAccuspanningschecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSluit de balanceerstekker van de accu aan om de totale accuspanning en de spanning van afzonderlijke cellen te controleren voor ondersteunde lithiumaccu's van 2–8S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFuncties van het LCD-menu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVia het LCD-menu kunt u eenvoudiger rechtstreeks vanuit de programmeerbox werken met ondersteunde ESC-instellingen. Beschikbare menu's zijn onder andere parameterinstellingen, gegevensregistratie, modusinstelling en systeeminstellingen. De exacte opties zijn afhankelijk van het aangesloten ESC-model en de firmwareondersteuning.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_4007c10a-71bb-4e4d-9d9f-b8956fd7188d.png\" alt=\"De Hobbywing LCD Program Box PRO G3 heeft een groot LCD-scherm voor eenvoudigere ESC-parameterinstellingen\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParameterinstellingen:\u003c\/strong\u003e bekijk en stel ondersteunde ESC-parameters in.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGegevensregistratie:\u003c\/strong\u003e bekijk geregistreerde ESC-gegevens, zoals de maximale ESC-temperatuur, de maximale motortemperatuur, de minimale accuspanning en het maximale motortoerental, wanneer de ESC datalogging ondersteunt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModusinstelling:\u003c\/strong\u003e schakel tussen ESC-profielen op ondersteunde ESC's met meerdere modi en beheer opgeslagen configuratiebestanden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguratiebestanden importeren \/ toevoegen:\u003c\/strong\u003e sla ESC-instellingen op, importeer configuratiebestanden, kopieer profielen, hernoem bestanden, verwijder bestanden en deel instellingen tussen ondersteunde ESC's van hetzelfde model.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSysteeminstellingen:\u003c\/strong\u003e pas de taal, schermhelderheid, het geluid, apparaatgegevens en resetopties aan.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_603a43ae-33d5-4c50-b5f0-0ca3a7152783.png\" alt=\"De Hobbywing LCD Program Box PRO G3 importeert en exporteert ESC-profielen voor ondersteunde ESC-configuratiebestanden\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOTA Bluetooth en installatie van de mobiele app\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDankzij de ingebouwde OTA-Bluetoothmodule kan de programmeerbox werken met de mobiele app Hobbywing HW Link V2. Via de app kunnen gebruikers ESC-parameters aanpassen, firmware bijwerken en gegevens uitlezen van ondersteunde ESC's. Deze OTA-functie werkt met zowel iOS- als Android-apparaten.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_4a7bda00-0637-4a12-8656-784a21674572.png\" alt=\"Hobbywing LCD Program Box PRO G3 OTA Bluetooth-installatie met de HW Link V2-app voor iOS en Android\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDe fabrieksnaam en het wachtwoord voor Bluetooth kunnen in de officiële handleiding of tijdens het verbinden met de app worden weergegeven. Volg bij het koppelen van de programmeerbox met uw telefoon altijd de officiële verbindingsstappen van Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFirmware-update via Windows USB Link\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVia de Type-C USB-interface kan de programmeerbox met een Windows-pc worden verbonden. Met Hobbywing USB Link-software kunnen compatibele ESC's via de programmeerbox worden verbonden voor firmware-updates en het instellen van parameters. De USB Link-computersoftware is uitsluitend bedoeld voor pc-gebruikers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe firmware van de programmeerbox zelf kan indien nodig ook worden bijgewerkt. In de officiële handleiding worden twee updatemethoden vermeld: de programmeerbox via USB Link-software met een computer verbinden of de HW Link V2-mobiele app via Bluetooth gebruiken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAccuspanningstesterfunctie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Multifunction LCD Program Box PRO G3 kan ook als accuspanningsdetector worden gebruikt. Sluit de balanceerstekker van de accu aan op de poort van de accutester om de totale spanning van het accupakket en de spanning van elke afzonderlijke cel weer te geven.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_27b4c836-e739-45fb-b73e-96c9e2663ec6.png\" alt=\"Hobbywing LCD Program Box PRO G3 met ingebouwde lithiumaccuspanningstester voor 2 tot 8S\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eHet officiële meetbereik is \u003cstrong\u003e2–8S\u003c\/strong\u003e voor Li-polymeer-, Li-ion- en LiFe-accu's, met een meetnauwkeurigheid van \u003cstrong\u003e±0,1V\u003c\/strong\u003e. Gebruik bij de accutestfunctie niet tegelijkertijd de ESC en de USB-poort. Een dubbele voedingsaansluiting kan de programmeerbox of aangesloten apparaten beschadigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDe programmeerbox van voeding voorzien\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe programmeerbox gebruikt een DC-ingangsspanning van 5V–12,6V. In veel opstellingen kan de programmeerbox stroom ontvangen via de ESC-programmeerinterface als de aangesloten ESC een spanningsuitgang heeft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls de ESC-programmeerinterface geen spanningsuitgang heeft, zoals bij sommige oudere OPTO-ESC's, kan een afzonderlijke accu of UBEC vereist zijn via de 5–12,6V-voedingsinterface. Sluit geen externe voeding aan, tenzij in de ESC-instructies staat dat de programmeerbox externe voeding vereist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBelangrijke opmerkingen over compatibiliteit en veiligheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDit product is een programmeerbox en accutester, geen ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe compatibiliteit hangt af van het specifieke Hobbywing ESC-model.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik de juiste ESC-programmeerinterface: een onafhankelijke programmeerpoort, een gedeelde ventilatorinterface of de gaskabel, afhankelijk van het ESC-model.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoor OPTO-ESC's of oudere ESC's zonder spanningsuitgang via de programmeerinterface kan externe voeding vereist zijn via de 5–12,6V-ingang.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit geen externe voeding aan, tenzij in de handleiding van de ESC staat dat dit vereist is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik bij de accutestfunctie niet tegelijkertijd de ESC en de USB-poort.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSB Link-computersoftware is uitsluitend bedoeld voor Windows-pc's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet instellen van de OTA Bluetooth-app werkt met ondersteunde iOS- en Android-apparaten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolgens de handleiding ondersteunt de accutester 2–8S Li-polymeer-, Li-ion- en LiFe-accu’s.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolg altijd de officiële Hobbywing-handleiding voordat je de programmeerbox aansluit, van stroom voorziet of bijwerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGa voor meer instelaccessoires naar \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerapparaten en accessoires\u003c\/a\u003e. Bekijk voor compatibele vliegtuig-ESC’s de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum-ESC’s\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC-vliegtuig-ESC’s\u003c\/a\u003e en \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing-ESC’s\u003c\/a\u003e. Vergelijk voor OPTO-vliegtuigconfiguraties die mogelijk een afzonderlijke ontvangerstroomvoorziening nodig hebben de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO-ESC’s\u003c\/a\u003e en \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC’s met BEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownload hier de officiële gebruikershandleiding van de Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_LCD_Program_Box_Pro_G3_User_manual.pdf\"\u003eGebruikershandleiding Hobbywing LCD Program Box PRO G3\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWaarvoor wordt de Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3 gebruikt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet wordt gebruikt om compatibele Hobbywing-ESC’s te programmeren, ondersteunde ESC-firmware bij te werken, ESC-parameters aan te passen via een Windows-pc of mobiele app, ESC-profielen te importeren en exporteren, ondersteunde ESC-gegevens uit te lezen en de spanning van 2–8S-lithiumaccu’s te controleren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWerkt het met alle Hobbywing-ESC’s?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De compatibiliteit hangt af van het specifieke ESC-model. Het ondersteunt veel compatibele Platinum-, XeRun-, EzRun-, SeaKing Pro- en bepaalde QuicRun-ESC’s, maar controleer vóór gebruik altijd de handleiding van je ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan ik het met een telefoon gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De ingebouwde OTA Bluetooth-module werkt met de mobiele HW Link V2-app op ondersteunde iOS- en Android-apparaten voor het aanpassen van ESC-parameters, firmware-updates en het uitlezen van gegevens wanneer de ESC deze functies ondersteunt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan ik het met een computer gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Het kan via de Type-C USB-interface en de Hobbywing USB Link-software verbinding maken met een Windows-pc voor het instellen van ondersteunde ESC-parameters en firmware-updates. De USB Link-computersoftware is alleen voor pc-gebruikers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eControleert het de accuspanning?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Het kan de totale accuspanning en de spanning van afzonderlijke cellen controleren voor ondersteunde 2–8S Li-polymeer-, Li-ion- en LiFe-accu’s. Sluit bij gebruik van deze functie de ESC en de USB-poort niet tegelijkertijd aan.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48552700444886,"sku":"PLATINUMMPB GL","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/LCDProgramBoxPro_2048x_bd45635a-ea67-44d6-a0d3-f1be37dcb269.webp?v=1783070246"},{"product_id":"hobbywing-3a-ubec-5v-6v-external-bec","title":"Hobbywing 3A UBEC 5V\/6V externe schakelende BEC voor 2-6S LiPo-radiografische modellen","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_0b118a95-00a5-4c13-8dd0-266f286cd685.jpg\" alt=\"Hobbywing 3A UBEC 5V\/6V externe schakelende BEC voor 2-6S LiPo RC-modellen\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing 3A UBEC 5V\/6V externe schakelende BEC voor 2-6S LiPo RC-modellen\u003c\/strong\u003e is een compacte externe spanningsregelaar voor de voeding van ontvangers, ontworpen voor RC-configuraties die een stabiele spanning nodig hebben voor ontvangers, gyro's, servo's en andere elektronica aan boord. Het apparaat haalt stroom uit een 2S tot 6S LiPo-accu en zet deze om in een veilige, constante \u003cstrong\u003e5V- of 6V-uitgang met maximaal 3A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeze externe schakelende BEC is handig wanneer je ESC geen ingebouwde BEC heeft, wanneer je een OPTO ESC gebruikt of wanneer de ingebouwde BEC van de ESC niet krachtig genoeg is voor de belasting van je servo's. Vergeleken met een traditionele lineaire BEC biedt het schakelende ontwerp een hoger rendement bij configuraties met een hogere spanning, vooral bij 4S-, 5S- en 6S-LiPo-systemen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMet een schakelbare 5V\/6V-uitgang, ondersteuning voor 2-6S LiPo-ingang, bescherming tegen omgekeerde polariteit en een ontwerp voor vermindering van EMI is deze Hobbywing UBEC een praktisch voedingsaccessoire voor RC-vliegtuigen, helikopters, boten, auto's, crawlers en aangepaste RC-modellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing 3A UBEC 5V\/6V externe schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-3A-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOnderdeelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e86010010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eExterne schakelende UBEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinue uitgangsstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePiekuitgangsstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5A \/ 10 seconden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUitgangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5V\/3A of 6V\/3A, schakelbaar met jumperkapje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5.5V-26V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAccucompatibiliteit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2-6S LiPo \/ 5-18 cellen NiMH of NiCd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRimpel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e\u0026lt;50mVp-p bij 2A \/ 12V ingang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e41.6 × 16.6 × 7mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e11g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBelangrijkste kenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExterne UBEC van 3A:\u003c\/strong\u003e Biedt stabiele voeding voor ontvanger en servo's in RC-modellen die een aparte BEC-oplossing nodig hebben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchakelbare uitgang van 5V\/6V:\u003c\/strong\u003e Selecteer een uitgang van 5V of 6V met het jumperkapje, passend bij de vereisten van je ontvanger en servo's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOndersteuning voor 2-6S LiPo-ingang:\u003c\/strong\u003e Werkt met gangbare 2S-, 3S-, 4S-, 5S- en 6S-LiPo-voedingssystemen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendement van schakelende voeding:\u003c\/strong\u003e Efficiënter dan een traditionele lineaire BEC, vooral bij gebruik met LiPo-accu's met een hogere spanning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiekstroom van 5A:\u003c\/strong\u003e Ondersteunt kortstondige stroompieken tot 5A gedurende 10 seconden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOntwerp voor EMI-reductie:\u003c\/strong\u003e Afgeschermde elektronica en uitgangsfiltering helpen elektromagnetische interferentie te verminderen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBescherming tegen omgekeerde polariteit:\u003c\/strong\u003e Bij een verkeerd aangesloten accupolariteit werkt de UBEC niet, maar het ontwerp voorkomt schade door deze fout.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact en lichtgewicht:\u003c\/strong\u003e Dankzij het kleine ontwerp van 11g is het apparaat eenvoudig te installeren in vliegtuigen, helikopters, boten, auto's en andere RC-modellen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWanneer moet je deze Hobbywing 3A UBEC gebruiken?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eGebruik deze Hobbywing 3A UBEC wanneer je RC-model een stabiele externe BEC nodig heeft in plaats van uitsluitend te vertrouwen op de ingebouwde BEC van de ESC. De UBEC is vooral nuttig voor modellen met meerdere servo's, LiPo-configuraties met een hogere spanning, OPTO ESC's of ontvangersystemen die een schonere en betrouwbaardere voedingsroute vereisen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVoor 4S- tot 6S-LiPo-systemen is een schakelende BEC vaak een betere keuze dan een lineaire BEC, omdat deze warmteverlies vermindert en het rendement verbetert. Daardoor is de UBEC-3A-6S een praktische optie voor RC-vliegtuigen, helikopters, boten, crawlers en aangepaste modellen waarbij een stabiele voeding van de ontvanger belangrijk is.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInstallatienotities\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSluit de ingangskabels van de UBEC aan op de hoofdstroomvoorziening van de accu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSteek de uitgangskabel van de UBEC in een vrij ontvangerkanaal of de voedingsingang van de ontvanger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls je ESC geen ingebouwde BEC heeft, is er aan de ESC-zijde geen aanpassing nodig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls je ESC al een ingebouwde BEC heeft, schakel dan de BEC van de ESC uit voordat je deze externe UBEC gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoud de UBEC minstens 5cm uit de buurt van de ontvanger om mogelijke elektromagnetische interferentie te verminderen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer de specificaties van je ontvanger en servo's voordat je een uitgang van 5V of 6V selecteert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGebruiksaanwijzing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRaadpleeg voor bedradingsdetails, instelnotities en installatie-instructies de officiële \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC3A2-6S.pdf\" target=\"_blank\"\u003egebruikershandleiding van de Hobbywing 3A UBEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAanbevolen toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRC-vliegtuigen met 2S- tot 6S-LiPo-voedingssystemen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC-helikopters met stroombehoefte voor ontvanger, gyro en servo's\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC-boten of -auto's met externe voedingsconfiguraties voor de ontvanger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOPTO ESC-systemen die een aparte BEC nodig hebben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAangepaste RC-modellen waarbij stabiele 5V\/6V-voeding voor elektronica nodig is\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eBekijk voor meer opties voor ESC's en voedingssystemen onze collecties \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerapparaten en accessoires\u003c\/a\u003e en \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eExterne BEC en UBEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWaarvoor wordt deze Hobbywing 3A UBEC gebruikt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeze Hobbywing 3A UBEC wordt gebruikt om je ontvanger, gyro, servo's en andere elektronica aan boord te voorzien van een stabiele uitgang van 5V of 6V. De UBEC is nuttig wanneer je ESC geen BEC heeft, wanneer de ingebouwde BEC niet krachtig genoeg is of wanneer je een aparte voedingsoplossing voor de ontvanger wilt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan ik deze UBEC gebruiken met een 6S LiPo-accu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Deze UBEC ondersteunt een 2-6S LiPo-ingang, met een ingangsspanningsbereik van 5.5V tot 26V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eMoet ik een uitgang van 5V of 6V kiezen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKies 5V voor standaardconfiguraties van ontvanger en servo's die 5V-voeding vereisen. Kies alleen 6V als je ontvanger, gyro en servo's 6V-bedrijf ondersteunen. Controleer altijd de specificaties van de elektronica voordat je de jumperinstelling wijzigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eMoet ik de ingebouwde BEC van de ESC uitschakelen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, als je ESC al een ingebouwde BEC heeft en je wilt dat deze UBEC de ontvanger voedt, moet de ingebouwde BEC van de ESC eerst worden uitgeschakeld. Zo voorkom je dat de ontvanger tegelijkertijd door twee BEC-uitgangen wordt gevoed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs dit hetzelfde als een ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Dit product is geen ESC. Het regelt de motor niet. Het is een externe BEC die stabiele voeding levert aan de ontvanger, servo's, gyro en andere elektronica met een lage spanning.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48552939389142,"sku":"UBEC-3A-6S GL","price":8.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_a7454aa2-cb05-47cb-860c-e45a10372c87.avif?v=1783405911"},{"product_id":"hobbywing-ubec-25a-hv-external-bec","title":"Hobbywing UBEC 25A HV 5.2V\/6V\/7.4V\/8.4V externe schakelende BEC voor 3-18S LiPo","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing UBEC 25A HV 5.2V\/6V\/7.4V\/8.4V externe schakelende BEC voor 3-18S LiPo\u003c\/strong\u003e is een externe BEC met hoge stroomcapaciteit, ontworpen voor grote RC-vliegtuigen, helikopters en veeleisende ontvanger-voedingssystemen. Hij haalt stroom uit een \u003cstrong\u003e3S tot 18S LiPo-hoofdbatterij\u003c\/strong\u003e en zet die om naar een stabiele spanning aan de ontvangerzijde voor servo's, ontvangers, gyro's, vluchtcontrollers en andere elektronica aan boord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMet een \u003cstrong\u003econtinue stroom van 25A\u003c\/strong\u003e en een \u003cstrong\u003epiekstroom tot 50A\u003c\/strong\u003e is deze HV UBEC ontworpen voor modellen met veel servo's, waarbij een kleine interne ESC-BEC niet volstaat. Het zeer efficiënte DC-DC-regelaarontwerp biedt een omzettingsrendement van meer dan 90%, terwijl de metalen behuizing helpt bij de warmteafvoer en elektromagnetische interferentie vermindert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeze UBEC ondersteunt ook een \u003cstrong\u003e1S tot 2S LiPo-reservevoeding\u003c\/strong\u003e. Als de hoofdvoeding of het UBEC-voedingspad uitvalt, kunnen de aangesloten elektronische apparaten stroom blijven ontvangen van de reserveaccu. Daarmee is dit een uitstekende optie voor grote vliegtuigen met vaste vleugels, helikopters en waardevolle RC-modellen waarbij de betrouwbaarheid van de ontvanger­voeding belangrijk is.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_240677a0-d4b0-489a-b183-bb00d02adb86.png\" alt=\"Hobbywing UBEC 25A HV externe BEC met metalen behuizing en krachtige kerncomponent van 25A en 50A\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing UBEC 25A HV externe schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-25A-HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOnderdeelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30606000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eExterne schakelende HV-UBEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsspanning hoofdvoeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3S-18S LiPo \/ 9V-80V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsspanning reservevoeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1S-2S LiPo \/ 3V-9V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUitgangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V, instelbaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUitgangsstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eContinu 25A, piek 50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUitgangskanalen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eTot 8 parallelle uitgangskanalen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRendement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMeer dan 90%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRood 16AWG 270mm × 1 \/ zwart 16AWG 270mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUitgangsinterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eVerticale 3P-pinnenheader; vier 3P-JR-kabels met mannelijke connector inbegrepen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNee\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUitgangsconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNee\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e55 × 40.2 × 17.6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e74g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eElegant uiterlijk en krachtige kerncomponent\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe Hobbywing UBEC 25A HV heeft een elegante metalen behuizing die helpt bij de warmteafvoer en elektromagnetische interferentie vermindert. Binnenin werkt de zeer efficiënte DC-DC-spanningsregelchip samen met een speciaal ontworpen circuit om een omzettingsrendement van meer dan 90% te leveren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003econtinue stroom van 25A\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003epiekstroom van 50A\u003c\/strong\u003e voldoen aan de eisen van veeleisende ontvanger-voedingssystemen, vooral bij grote helikopters, grote vliegtuigen met vaste vleugels en modellen met meerdere servo's of krachtige HV-servo-opstellingen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDiverse functies en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMet een externe schakelaar kunnen gebruikers de UBEC-uitgang eenvoudig in- of uitschakelen. Dankzij het brede ingangsspanningsbereik kan de hoofdvoeding van \u003cstrong\u003e3S tot 18S LiPo\u003c\/strong\u003e op de UBEC worden aangesloten, waardoor deze geschikt is voor hoogspannings-voedingssystemen van RC-vliegtuigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_99542407-8b5c-48dd-9409-41befdf7c452.png\" alt=\"Hobbywing UBEC 25A HV externe schakelaar met 3S tot 18S LiPo-ingang en instelbare uitgangsspanning voor RC-toepassingen\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe uitgangsspanning is instelbaar tussen \u003cstrong\u003e5.2V, 6.0V, 7.4V en 8.4V\u003c\/strong\u003e, zodat aan verschillende spanningsvereisten van ontvangers en servo's kan worden voldaan. Tot \u003cstrong\u003e8 parallelle uitgangskanalen\u003c\/strong\u003e kunnen helpen de stroom over meerdere aangesloten apparaten te verdelen, terwijl de interne led-indicatoren de bedrijfsstatus van de UBEC en de aansluitstatus van de reservevoeding tonen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMeervoudige beveiligingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDeze UBEC is ontworpen met verschillende beveiligingsfuncties voor grote RC-modellen. De BEC-beveiliging tegen doorslag helpt voorkomen dat de hoofd-ingangsspanning rechtstreeks naar de UBEC-uitgang stroomt als de UBEC per ongeluk beschadigd raakt, waardoor aangesloten elektronische apparaten beter worden beschermd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_d3f1de69-be0a-4fa8-a6f4-829cf582e3ab.png\" alt=\"Hobbywing UBEC 25A HV met meervoudige beveiligingen tegen overstroom, kortsluiting, oververhitting en onderspanning\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe UBEC beschikt ook over \u003cstrong\u003eoverstroombeveiliging\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003euitgangs-kortsluitbeveiliging\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eoververhittingsbeveiliging\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eonderspanningsbeveiliging\u003c\/strong\u003e. Wanneer de spanning van de hoofdvoeding onder 9V daalt, activeert de UBEC de onderspanningsbeveiliging en kan hij overschakelen op de reservevoeding als een reserveaccu is aangesloten.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eReservevoeding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMet de reservevoedingsfunctie kunnen elektronische apparaten die op de UBEC zijn aangesloten rechtstreeks stroom ontvangen van een reserveaccu wanneer de hoofdvoeding beschadigd raakt of de UBEC uitvalt door interne defecten. Dit helpt de werking aan de ontvangerzijde in kritieke situaties te behouden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c2d37ce4-1837-4a5f-b6bf-c38bc14c223f.png\" alt=\"Hobbywing UBEC 25A HV reservevoedingsfunctie voor de ontvanger­voeding van grote RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe reserve-ingang ondersteunt \u003cstrong\u003e1S tot 2S LiPo\u003c\/strong\u003e. Zorg er bij gebruik van een reserveaccu voor dat de uitgangsspanning van de UBEC niet veel lager is ingesteld dan de spanning van de reserveaccu. Stel de UBEC-uitgang bijvoorbeeld niet in op 5.2V wanneer u een 2S LiPo-reserveaccu gebruikt met een spanning die hoger is dan de aangesloten elektronica veilig kan verdragen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGids voor de uitgangsspanning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitgang van 5.2V:\u003c\/strong\u003e geschikt voor veel standaard ontvanger- en servosystemen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitgang van 6.0V:\u003c\/strong\u003e geschikt voor ontvangers en servo's die werking op 6V ondersteunen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitgang van 7.4V:\u003c\/strong\u003e geschikt voor compatibele HV-ontvangers en HV-servo's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitgang van 8.4V:\u003c\/strong\u003e uitsluitend geschikt voor compatibele HV-servosystemen die geschikt zijn voor werking op 8.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDe uitgangsspanning kan worden gewijzigd met de ingebouwde DIP-schakelaar. Controleer altijd de spanningsspecificaties van uw ontvanger, gyro, vluchtcontroller en servo's voordat u de uitgangsspanning van de UBEC wijzigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInstallatie-opmerkingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSluit de ingangsdraden van de UBEC parallel aan op de hoofdvoeding van de accu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit een 1S tot 2S LiPo-reserveaccu aan als reservevoeding nodig is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit de UBEC-uitgang aan op de ontvanger, vluchtcontroller, gyro of het servovoedingssysteem volgens de vereisten van uw model.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls uw borstelloze ESC geen ingebouwde BEC heeft, is aanpassing aan de ESC-zijde niet nodig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls uw borstelloze ESC al een ingebouwde BEC heeft, koppelt u de BEC-uitgang van de ESC los voordat u deze externe UBEC gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoud de UBEC meer dan 5cm van de ontvanger vandaan om mogelijke elektromagnetische interferentie te verminderen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe externe schakelaar schakelt de UBEC-uitgang in of uit, maar koppelt de reservevoeding niet volledig los. Koppel de reserveaccu los om de reserve-uitgang volledig uit te schakelen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRaadpleeg voor bedradingsschema's, DIP-schakelaarinstellingen voor de spanning, opmerkingen over de reservevoeding, details over de led-indicatoren en veiligheidsinstructies de officiële \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_UBEC_25A_User_manual.pdf\" target=\"_blank\"\u003eHobbywing UBEC 25A HV-gebruikershandleiding\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAanbevolen toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGrote RC-helikopters met meerdere servo's\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrote vliegtuigen met vaste vleugels en een hoge stroombehoefte aan de ontvangerzijde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoogspannings-voedingssystemen voor vliegtuigen met 3S tot 18S LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOPTO-ESC-systemen die een afzonderlijke BEC nodig hebben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHV-servo-opstellingen met 7.4V- of 8.4V-ontvanger­voeding\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAangepaste RC-vliegtuigmodellen waarbij reservevoeding voor de ontvanger nodig is\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eBekijk voor meer ESC- en voedingssysteemopties onze collecties \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing-ESC's\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerapparaten en accessoires\u003c\/a\u003e en \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eExterne BEC en UBEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWaarvoor wordt de Hobbywing UBEC 25A HV gebruikt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe UBEC wordt gebruikt om ontvangers, servo's, gyro's, vluchtcontrollers en andere elektronische apparaten aan boord van stabiele stroom te voorzien. Hij is vooral geschikt voor grote helikopters, grote vliegtuigen met vaste vleugels, OPTO-ESC-opstellingen en modellen met veel servo's die aan de ontvangerzijde meer stroom nodig hebben dan een kleine interne ESC-BEC kan leveren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan deze UBEC worden gebruikt met een 18S LiPo-accu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De hoofdingang ondersteunt 3S tot 18S LiPo, oftewel 9V tot 80V, waardoor hij geschikt is voor hoogspannings-voedingssystemen van RC-vliegtuigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWaarvoor wordt de reservevoeding gebruikt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDankzij de reservevoeding kunnen aangesloten elektronische apparaten stroom ontvangen van een 1S tot 2S LiPo-reserveaccu als de hoofdvoeding beschadigd raakt, de hoofdspanning te laag wordt of de UBEC intern uitvalt. De functie is bedoeld om de werking aan de ontvangerzijde in kritieke situaties te helpen behouden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eMoet ik een uitgang van 5.2V, 6.0V, 7.4V of 8.4V kiezen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKies 5.2V voor standaard ontvanger- en servosystemen, 6.0V voor elektronica die werking op 6V ondersteunt en 7.4V of 8.4V uitsluitend voor compatibele HV-ontvangers en HV-servo's. Controleer altijd de spanningsspecificaties van elk aangesloten apparaat voordat u de uitgangsspanning wijzigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eMoet ik de ingebouwde BEC van de ESC uitschakelen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Als uw ESC al een ingebouwde BEC heeft en u wilt dat deze externe UBEC de ontvanger van stroom voorziet, moet de BEC-uitgang van de ESC eerst worden losgekoppeld. Zo voorkomt u dat de ontvanger tegelijkertijd door twee BEC-uitgangen wordt gevoed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs dit product een ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Dit product is geen ESC en regelt de motor niet. Het is een externe schakelende HV-BEC die wordt gebruikt om ontvangers, servo's, gyro's, vluchtcontrollers en andere laagspannings-elektronica van stroom te voorzien.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553109487830,"sku":"UBEC-25A-HV GL","price":73.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC25A_2048x_ab297900-a434-4250-a116-34e5f5144432.webp?v=1783419879"},{"product_id":"hobbywing-10a-hv-ubec-3-14s-lipo","title":"Hobbywing 10A HV UBEC 6V\/7.4V\/8.4V externe schakelende BEC voor 3-14S LiPo","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_24e4c69a-01f4-4e20-8d97-4c786ad2f319.jpg\" alt=\"Hobbywing 10A HV UBEC externe schakelende BEC voor 3-14S LiPo RC-vliegtuigen\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing 10A HV UBEC 6V\/7,4V\/8,4V externe schakelende BEC voor 3-14S LiPo\u003c\/strong\u003e is een hoogspanningsregelaar voor externe gelijkspanning die is ontworpen om stabiele voeding te leveren aan ontvangers en servo's van grotere RC-vliegtuigen en andere veeleisende RC-opstellingen. De UBEC haalt stroom uit een \u003cstrong\u003e3S tot 14S LiPo-accu\u003c\/strong\u003e en zet deze om in een veilige, constante uitgangsspanning voor ontvangers, servo's, gyroscopen en andere boordelektronica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeze HV UBEC gebruikt een efficiënte DC-DC-regelchip met een omzettingsrendement van meer dan 90%. Vergeleken met een traditionele lineaire BEC helpt het schakelende ontwerp warmteverlies te beperken en is het beter geschikt voor RC-voedingssystemen met hoge spanning, vooral grotere vliegtuigen met vaste vleugels en modellen met veel servo's.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMet een \u003cstrong\u003einstelbare uitgangsspanning van 6,0V, 7,4V en 8,4V\u003c\/strong\u003e, een continue stroom van 10A, een momentane stroom van 25A, overstroombeveiliging, bescherming tegen kortsluiting aan de uitgang en oververhittingsbeveiliging is deze Hobbywing 10A HV UBEC een praktische externe BEC-upgrade voor grote vliegtuigen, OPTO-ESC-opstellingen en HV-servosystemen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing 10A HV UBEC externe schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-10A-HV(3-14S)-V1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30608000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eExterne schakelende HV UBEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3-14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUitgangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6,0V \/ 7,4V \/ 8,4V, 3 instelbare opties\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUitgangsstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eContinu 10A, momentaan 25A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRendement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMeer dan 90%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBeveiligingsfuncties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eOverstroombeveiliging, bescherming tegen kortsluiting aan de uitgang, oververhittingsbeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAanbevolen gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eGrote RC-vliegtuigen met vaste vleugels, HV-voedingssystemen voor ontvangers en servo's\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e55 × 25 × 12mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e35g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBelangrijkste kenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10A externe HV UBEC:\u003c\/strong\u003e Levert stabiele voeding aan ontvangers en servo's van grotere RC-vliegtuigen en andere RC-modellen met een hoge stroombehoefte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-14S LiPo-ingang:\u003c\/strong\u003e Ondersteunt voedingssystemen voor vliegtuigen met hoge spanning, waarbij een kleine interne BEC mogelijk niet geschikt is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstelbare uitgang van 6,0V \/ 7,4V \/ 8,4V:\u003c\/strong\u003e Drie spanningsopties maken de UBEC geschikt voor verschillende ontvangers, servo's en HV-servosystemen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMomentane stroom van 25A:\u003c\/strong\u003e Helpt korte stroompieken door servo's en veranderingen in de belasting aan de ontvangerzijde op te vangen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHoogefficiënte DC-DC-regelaar:\u003c\/strong\u003e Een omzettingsrendement van meer dan 90% helpt warmte te beperken in vergelijking met traditionele lineaire BEC-ontwerpen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeveiligingsontwerp:\u003c\/strong\u003e Omvat overstroombeveiliging, bescherming tegen kortsluiting aan de uitgang en oververhittingsbeveiliging.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMetalen afscherming:\u003c\/strong\u003e Helpt bij de warmteafvoer en vermindert elektromagnetische interferentie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED-statusindicator:\u003c\/strong\u003e De rode LED geeft aan of de UBEC een normale spanning uitvoert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWanneer moet je deze Hobbywing 10A HV UBEC gebruiken?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eGebruik deze Hobbywing 10A HV UBEC wanneer je RC-vliegtuig een sterkere en stabielere voeding voor de ontvanger nodig heeft dan de ingebouwde BEC van de ESC kan leveren. De UBEC is vooral nuttig voor grotere vliegtuigen met vaste vleugels, hoogspanningssystemen van 6S tot 14S, OPTO-ESC-opstellingen, HV-servosystemen of modellen met meerdere servo's met een hoge stroombehoefte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBij grote vliegtuigen of opstellingen met veel servo's kan uitsluitend vertrouwen op een kleine interne BEC leiden tot warmte- of spanningsstabiliteitsproblemen. Een speciale externe schakelende BEC helpt de voeding van ontvanger en servo's te scheiden van de motorregeling, waardoor de elektronica een betrouwbaardere voedingsroute krijgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOpmerkingen over de uitgangsspanning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitgang van 6,0V:\u003c\/strong\u003e Geschikt voor ontvangers en servo's die een werking op 6V ondersteunen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitgang van 7,4V:\u003c\/strong\u003e Alleen geschikt voor compatibele HV-ontvangers en HV-servo's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitgang van 8,4V:\u003c\/strong\u003e Alleen geschikt voor compatibele HV-servosystemen die geschikt zijn voor een werking op 8,4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Bij gebruik van een uitgang van 8,4V wordt een ingang van 4S LiPo of hoger aanbevolen voor een stabielere uitgang. Met een 3S LiPo kan de UBEC mogelijk geen stabiele uitgang van 8,4V handhaven wanneer de accuspanning daalt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInstallatie-opmerkingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSluit de ingangsdraden van de UBEC parallel aan op de hoofdstroomvoorziening van de accu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit de uitgangskabel van de UBEC aan op een vrij ontvangerkanaal of de voedingsaansluiting van de ontvanger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls je borstelloze ESC geen ingebouwde BEC heeft, is er geen wijziging aan de ESC-zijde nodig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls je borstelloze ESC al een ingebouwde BEC heeft, koppel dan de BEC-uitgang van de ESC los voordat je deze externe UBEC gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoud de UBEC meer dan 5cm bij de ontvanger vandaan om mogelijke elektromagnetische interferentie te beperken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer altijd de spanningsspecificaties van je ontvanger en servo's voordat je een uitgang van 6,0V, 7,4V of 8,4V selecteert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRaadpleeg voor bedradingsschema's, instructies voor het aanpassen van de spanning, veiligheidsopmerkingen en installatie-informatie de officiële \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_UBEC_10A_User_manual.pdf?v=1783418771\" target=\"_blank\"\u003egebruikershandleiding van de Hobbywing 10A HV UBEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAanbevolen toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGrote RC-vliegtuigen met vaste vleugels die gebruikmaken van 3S tot 14S LiPo-voedingssystemen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVliegtuigen met meerdere servo's of een hogere stroombehoefte aan de ontvangerzijde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOPTO-ESC-systemen die een afzonderlijke BEC nodig hebben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHV-servo-opstellingen die een ontvangerspanning van 7,4V of 8,4V ondersteunen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC-vliegtuigprojecten op maat waarbij stabiele externe HV-BEC-voeding vereist is\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eBekijk voor meer ESC- en voedingssysteemopties onze collecties \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerapparaten en accessoires\u003c\/a\u003e en \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eExterne BEC en UBEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWaarvoor wordt de Hobbywing 10A HV UBEC gebruikt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe UBEC wordt gebruikt om stabiele voeding te leveren aan de ontvanger, servo's, gyroscoop en andere boordelektronica. Hij is nuttig wanneer de ESC geen ingebouwde BEC heeft, wanneer de interne BEC niet krachtig genoeg is of wanneer een afzonderlijke ontvangersvoeding met hoge stroomcapaciteit gewenst is.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan deze UBEC worden gebruikt met een 14S LiPo-accu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Deze Hobbywing 10A HV UBEC ondersteunt een 3-14S LiPo-ingang en is daardoor geschikt voor veel voedingssystemen van grotere RC-vliegtuigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eMoet ik een uitgang van 6V, 7,4V of 8,4V gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGebruik 6V voor elektronica die werking op 6V ondersteunt, 7,4V voor compatibele HV-ontvangers en HV-servo's en 8,4V uitsluitend voor HV-servosystemen die geschikt zijn voor een werking op 8,4V. Controleer altijd de specificaties van je elektronica voordat je de uitgangsspanning wijzigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan ik een uitgang van 8,4V gebruiken met een 3S LiPo-accu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDat wordt niet aanbevolen als je een stabiele uitgang van 8,4V nodig hebt. Naarmate de spanning van de 3S LiPo tijdens gebruik daalt, kan de UBEC mogelijk geen stabiele uitgang van 8,4V handhaven. Voor een uitgang van 8,4V wordt een ingang van 4S LiPo of hoger aanbevolen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eMoet ik de ingebouwde BEC van de ESC uitschakelen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Als je ESC al een ingebouwde BEC heeft en je wilt dat deze externe UBEC de ontvanger van stroom voorziet, moet de BEC-uitgang van de ESC eerst worden losgekoppeld. Zo voorkom je dat de ontvanger tegelijkertijd door twee BEC-uitgangen wordt gevoed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs dit product een ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Dit product is geen ESC en regelt de motor niet. Het is een externe schakelende HV-BEC die wordt gebruikt om de ontvanger, servo's, gyroscoop en andere laagspanningscomponenten van stroom te voorzien.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553336045782,"sku":"UBEC-10A-HV(3-14S)-V1 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC-10A-HV_2048x_c4040e38-c495-4ba9-8f0c-200f2e834475.webp?v=1783418967"},{"product_id":"hobbywing-5a-ubec-v2-air-2-8s-lipo","title":"Hobbywing 5A UBEC V2 Air 5V\/6V\/7.4V externe schakelende BEC voor 2-8S LiPo","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_21072488-de9a-4cd1-a4eb-7adbc3a7138e.jpg\" alt=\"Externe schakelende Hobbywing 5A UBEC V2 Air-BEC voor 2-8S LiPo-RC-vliegtuigen\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing 5A UBEC V2 Air 5V\/6V\/7,4V externe schakelende BEC voor 2-8S LiPo\u003c\/strong\u003e is een externe DC-spanningsregelaar met schakelmodus, ontworpen om stabiele stroom te leveren voor ontvangers, servo's, gyroscopen en andere elektronica aan boord van RC-vliegtuigen en aangepaste RC-modellen. Het apparaat haalt stroom uit een \u003cstrong\u003e2S- tot 8S-LiPo-accu\u003c\/strong\u003e en zet deze om naar een veilige uitgangsspanning voor de ontvanger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeze UBEC gebruikt een efficiënte DC-DC-regelchip met een omzettingsrendement van meer dan 90%. Vergeleken met een traditionele lineaire BEC helpt het schakelende ontwerp warmteverlies te beperken en is het beter geschikt voor RC-voedingssystemen met een hogere spanning.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMet een \u003cstrong\u003einstelbare uitgang van 5,0 V, 6,0 V en 7,4 V\u003c\/strong\u003e, een continue stroom van 5 A, een momentane stroom van 15 A, overstroombeveiliging, beveiliging tegen kortsluiting aan de uitgang en oververhittingsbeveiliging is deze Hobbywing UBEC een praktische externe BEC-upgrade voor vliegtuigen met vaste vleugels, OPTO-ESC-opstellingen en RC-modellen met veel servo's.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eExterne schakelende Hobbywing 5A UBEC V2 Air-BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-5A-V2-Air 2-8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOnderdeelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30607000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eExterne UBEC met schakelmodus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2-8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUitgangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5,0 V \/ 6,0 V \/ 7,4 V, 3 instelbare opties\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUitgangsstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eContinu 5 A, momentaan 15 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRendement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMeer dan 90%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBeveiligingsfuncties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eOverstroombeveiliging, beveiliging tegen kortsluiting aan de uitgang, oververhittingsbeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAanbevolen gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRC-vliegtuigen met vaste vleugels, voedingssystemen voor ontvangers en servo's\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e50 × 17 × 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e21 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBelangrijkste kenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExterne UBEC van 5 A:\u003c\/strong\u003e Levert stabiele voeding voor ontvangers en servo's in RC-vliegtuigen en andere modellen die een aparte BEC-oplossing nodig hebben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2-8S-LiPo-ingang:\u003c\/strong\u003e Ondersteunt een breed ingangsbereik voor middelgrote en grotere RC-voedingssystemen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstelbare uitgang van 5,0 V \/ 6,0 V \/ 7,4 V:\u003c\/strong\u003e Drie spanningsopties maken het apparaat geschikt voor verschillende ontvangers, servo's en HV-servo-opstellingen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMomentane stroom van 15 A:\u003c\/strong\u003e Helpt korte stroompieken door servo bewegingen en veranderingen in de belasting aan de ontvangerzijde op te vangen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDC-DC-regelaar met hoog rendement:\u003c\/strong\u003e Een omzettingsrendement van meer dan 90% helpt warmte te beperken in vergelijking met traditionele lineaire BEC-ontwerpen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeveiligingsontwerp:\u003c\/strong\u003e Omvat overstroombeveiliging, beveiliging tegen kortsluiting aan de uitgang en oververhittingsbeveiliging.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAfscherming van metaal:\u003c\/strong\u003e Helpt bij de warmteafvoer en vermindert elektromagnetische interferentie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStatusindicator met led:\u003c\/strong\u003e De rode led geeft aan of de UBEC een normale uitgangsspanning levert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWanneer moet u deze Hobbywing 5A UBEC gebruiken?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eGebruik deze Hobbywing 5A UBEC wanneer uw vliegtuig of RC-model een sterkere en stabielere voeding voor de ontvanger nodig heeft dan de ingebouwde BEC van de ESC kan leveren. Het apparaat is vooral nuttig voor vliegtuigen met vaste vleugels en meerdere servo's, LiPo-systemen met een hogere spanning, OPTO-ESC-opstellingen of modellen met compatibele HV-servo's.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBij grotere vliegtuigen of opstellingen met veel servo's kan uitsluitend vertrouwen op een kleine interne BEC leiden tot warmte- of stabiliteitsproblemen met de spanning. Een speciale externe schakelende BEC helpt de voeding van ontvanger en servo's te scheiden van de motorregeling, waardoor de elektronica een betrouwbaardere voedingsroute krijgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOpmerkingen over de uitgangsspanning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitgang van 5,0 V:\u003c\/strong\u003e Geschikt voor veel standaardopstellingen met ontvangers en servo's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitgang van 6,0 V:\u003c\/strong\u003e Geschikt voor ontvangers en servo's die werking op 6 V ondersteunen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitgang van 7,4 V:\u003c\/strong\u003e Alleen geschikt voor compatibele HV-ontvangers en HV-servo's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Bij gebruik van een uitgang van 7,4 V wordt een ingang van 3S LiPo of hoger aanbevolen voor een stabielere uitgang. Bij 2S LiPo kan de UBEC mogelijk geen stabiele uitgang van 7,4 V handhaven naarmate de accuspanning daalt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInstallatieopmerkingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSluit de ingangskabels van de UBEC parallel aan op de hoofdstroomvoorziening van de accu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit de uitgangskabel van de UBEC aan op een ongebruikt ontvangerkanaal of de voedingsaansluiting van de ontvanger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls uw borstelloze ESC geen ingebouwde BEC heeft, is er geen wijziging aan de ESC-zijde nodig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls uw borstelloze ESC al een ingebouwde BEC heeft, koppelt u de BEC-uitgang van de ESC los voordat u deze externe UBEC gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoud de UBEC meer dan 5 cm uit de buurt van de ontvanger om mogelijke elektromagnetische interferentie te beperken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer altijd de spanningsspecificaties van uw ontvanger en servo's voordat u een uitgang van 5,0 V, 6,0 V of 7,4 V selecteert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRaadpleeg voor bedradingsschema's, instructies voor het aanpassen van de spanning, veiligheidsinformatie en installatiebegeleiding de officiële \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_UBEC_5A_User_manual.pdf?v=1783417710\" target=\"_blank\"\u003egebruikershandleiding van de Hobbywing 5A UBEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAanbevolen toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRC-vliegtuigen met vaste vleugels die werken op 2S- tot 8S-LiPo-voedingssystemen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVliegtuigen met meerdere servo's of een hogere stroombehoefte aan de ontvangerzijde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOPTO-ESC-systemen die een aparte BEC nodig hebben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHV-servo-opstellingen die een ontvangerspanning van 7,4 V ondersteunen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAangepaste RC-vliegtuigmodellen waarvoor stabiele externe BEC-voeding nodig is\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eBekijk voor meer opties voor ESC's en voedingssystemen onze collecties \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerapparaten \u0026amp; accessoires\u003c\/a\u003e en \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eExterne BEC \u0026amp; UBEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWaarvoor wordt de Hobbywing 5A UBEC V2 Air gebruikt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet apparaat wordt gebruikt om stabiele voeding te leveren aan de ontvanger, servo's, gyroscoop en andere elektronica aan boord. Het is nuttig wanneer de ESC geen ingebouwde BEC heeft, wanneer de interne BEC niet krachtig genoeg is of wanneer de voorkeur wordt gegeven aan een aparte oplossing voor de voeding van de ontvanger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan deze UBEC worden gebruikt met een 8S-LiPo-accu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Deze Hobbywing 5A UBEC ondersteunt een 2-8S-LiPo-ingang en is daarmee geschikt voor veel voedingssystemen van middelgrote en grotere RC-vliegtuigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eMoet ik een uitgang van 5 V, 6 V of 7,4 V gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGebruik 5 V voor standaard ontvanger- en servosystemen, 6 V voor elektronica die werking op 6 V ondersteunt en 7,4 V uitsluitend voor compatibele HV-ontvangers en HV-servo's. Controleer altijd de specificaties van uw elektronica voordat u de uitgangsspanning wijzigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan ik een uitgang van 7,4 V gebruiken met een 2S-LiPo-accu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDat wordt niet aanbevolen als u een stabiele uitgang van 7,4 V nodig hebt. Naarmate de spanning van de 2S-LiPo tijdens gebruik daalt, kan de UBEC mogelijk geen stabiele uitgang van 7,4 V handhaven. Voor een uitgang van 7,4 V wordt een ingang van 3S LiPo of hoger aanbevolen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eMoet ik de ingebouwde BEC van de ESC uitschakelen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Als uw ESC al een ingebouwde BEC heeft en u wilt dat deze externe UBEC de ontvanger van stroom voorziet, moet de BEC-uitgang van de ESC eerst worden losgekoppeld. Zo voorkomt u dat de ontvanger tegelijkertijd door twee BEC-uitgangen wordt gevoed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs dit product een ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Dit product is geen ESC en regelt de motor niet. Het is een externe schakelende BEC die wordt gebruikt om de ontvanger, servo's, gyroscoop en andere laagspannings-elektronica van stroom te voorzien.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553564274902,"sku":"UBEC-5A-V2-Air  2-8S GL","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC-5A-Air_2048x_9e91bf51-2851-4b38-b303-795fdf597b46.webp?v=1783418344"},{"product_id":"hobbywing-sbus2-telemetry-adapter-for-futaba","title":"Hobbywing S.BUS2 5-9V-telemetrieadapter voor Futaba-datatransmissiemodule","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 26px 0;\n  }\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing S.BUS2-telemetrieadapter voor Futaba\u003c\/strong\u003e is een compacte gegevensoverdrachtmodule die is ontworpen om ESC-telemetriegegevens van compatibele Hobbywing-ESC's naar compatibele Futaba S.BUS2-radiosystemen te sturen. In combinatie met een compatibele ESC en Futaba-apparatuur kunnen piloten bedrijfsgegevens zoals spanning, stroom, toerental, temperatuur en ESC-statusinformatie in realtime bekijken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eDeze adapter is vooral geschikt voor piloten die Hobbywing Platinum V4-, V4.1- of V5-vliegtuig-ESC's met ondersteuning voor data backhaul gebruiken, evenals geselecteerde Hobbywing-auto-ESC's die telemetriegegevens kunnen uitvoeren. Dankzij de kleine behuizing van 25 × 13 × 6mm en het gewicht van 3.5g is hij eenvoudig te installeren in RC-helikopters, vliegtuigen en geavanceerde voedingssystemen waar realtime ESC-gegevens belangrijk zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eGebruik deze adapter uitsluitend met compatibele Hobbywing-ESC's en Futaba-apparatuur die het S.BUS2-protocol ondersteunt. Controleer vóór de installatie altijd de ESC-handleiding, de firmware van de Futaba-zender, de compatibiliteit van de ontvanger, de aansluitrichting, de voedingsspanning en de telemetrieondersteuning.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSnelle compatibiliteitscontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunctie:\u003c\/strong\u003e Stuurt Hobbywing-ESC-telemetriegegevens naar compatibele Futaba S.BUS2-systemen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschikt voor:\u003c\/strong\u003e Compatibele Hobbywing Platinum V4 \/ V4.1 \/ V5-ESC's en geselecteerde Hobbywing-ESC's met data-backhaulfunctie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtocol:\u003c\/strong\u003e Futaba S.BUS2-telemetriegegevensoverdracht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkspanning:\u003c\/strong\u003e 5–9V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAfmetingen:\u003c\/strong\u003e 25 × 13 × 6mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e Ca. 3.5g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED-status:\u003c\/strong\u003e Rode en groene leds geven de communicatiestatus van de adapter aan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e De “-P”-poort levert geen voedingsingang. Volg het bedradingsschema in de handleiding zorgvuldig.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eS.BUS2-telemetrieadapter voor Futaba\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eS.BUS2 5–9V-telemetrieadapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eWerkspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5–9V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProtocol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFutaba S.BUS2-telemetriegegevensoverdracht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eHoofdfunctie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eVerzendt ondersteunde Hobbywing-ESC-telemetriegegevens naar compatibele Futaba S.BUS2-apparatuur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOndersteunde ESC-richting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCompatibele Hobbywing Platinum V4 \/ V4.1 \/ V5-ESC's met data-backhaulfunctie en geselecteerde Hobbywing-ESC's die realtime gegevensuitvoer ondersteunen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLed-indicatoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRode en groene leds geven de communicatiestatus tussen ESC en adapter en tussen adapter en ontvanger aan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e25 × 13 × 6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGewicht bij benadering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3.5g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInhoud van de verpakking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × Hobbywing S.BUS2-telemetrieadapter voor Futaba\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30850500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRealtime ESC-telemetrie voor Futaba S.BUS2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe S.BUS2-telemetrieadapter werkt als gegevensbrug tussen een compatibele Hobbywing-ESC en compatibele Futaba S.BUS2-radioapparatuur. In plaats van het gaskrachtsignaalpad van de ESC te wijzigen, voegt hij een telemetriegegevenspad toe, zodat de ESC realtime bedrijfsinformatie naar het Futaba-systeem kan sturen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAfhankelijk van de ESC en het radiosysteem kunnen de telemetriegegevens informatie bevatten zoals spanning, stroom, toerental, temperatuur en ESC-status. Sommige ESC-modellen leveren mogelijk niet elk gegevenstype, dus controleer vóór de installatie altijd de lijst met ondersteunde ESC's en de relevante producthandleiding.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibiliteitsopmerking:\u003c\/strong\u003e Deze adapter maakt niet elke Hobbywing-ESC compatibel met Futaba-telemetrie. Hij is bedoeld voor ondersteunde ESC's met data-backhaulfunctie en Futaba-apparatuur die S.BUS2-telemetrie ondersteunt.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDe S.BUS2-adapter aansluiten op je ESC en Futaba-ontvanger\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe adapter wordt geïnstalleerd tussen de telemetrie-\/programmeerpoort van de ESC en het S.BUS2-kanaal van de Futaba-ontvanger. De ondersteunde ESC-poort, doorgaans aangeduid als “- + P”, wordt aangesloten op de “-P”-zijde van de adapter. De “-S.BUS2”-zijde van de adapter wordt vervolgens aangesloten op het S.BUS2-kanaal van de Futaba-ontvanger.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe gaskrachtsignaaldraad van de ESC blijft aangesloten op het normale gaskrachtskanaal van de Futaba-ontvanger. Dit betekent dat de S.BUS2-adapter de aansluiting van het gaskrachtsignaal niet vervangt; hij voegt alleen telemetriegegevensoverdracht toe, zodat de ESC realtime bedrijfsgegevens naar compatibele Futaba-apparatuur kan sturen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijke bedradingsopmerking:\u003c\/strong\u003e De ingangsspanning van de adapter is 5–9V en de “-P”-poort levert geen voedingsingang. Volg vóór het inschakelen van het systeem zorgvuldig de aansluitrichting in de handleiding.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/A_45fffeff-7601-4a62-9e7b-584027db66c3.png\" alt=\"Bedradingsschema van de Hobbywing S.BUS2-telemetrieadapter voor ESC en Futaba-ontvanger\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eParameterinstelling met LCD-programmeerbox\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSluit voor het instellen van adapterparameters de S.BUS2-adapter aan op een compatibele Hobbywing LCD-programmeerbox, zoals weergegeven in de handleiding. De “-P”-zijde van de adapter wordt aangesloten op de “ESC”-zijde van de LCD-programmeerbox, terwijl de “-S.BUS2”-kabel via een Y-kabel wordt aangesloten. Een accu levert voeding aan de zijde van de programmeerbox; voor deze opstelling wordt in de handleiding een 2S-accu aanbevolen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDruk na het aansluiten op “OK” op de LCD-programmeerbox. Zodra de verbinding tot stand is gebracht, wordt de huidige firmwareversie weergegeven. Gebruik “ITEM” om door de parameteritems te bladeren, “VALUE” om de geselecteerde waarde te wijzigen en “OK” om de instelling op te slaan. Koppel na het instellen de adapter los van de accu en schakel hem opnieuw in om te controleren of de parameters actueel zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOpmerking over de instelling:\u003c\/strong\u003e Deze parameterinstelling is bedoeld voor de S.BUS2-telemetrieadapter en niet voor het wijzigen van elke ESC-parameter. De ESC-instelling blijft afhankelijk van het ondersteunde ESC-model, de compatibiliteit met de LCD-programmeerbox en de ESC-handleiding.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/B_000bc8cf-23e7-4207-ab42-f93896e6e768.png\" alt=\"Parameterinstelling van de Hobbywing S.BUS2-telemetrieadapter met LCD-programmeerbox en accu\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOndersteunde Hobbywing-ESC-richting\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze adapter is ontworpen voor ondersteunde Hobbywing-ESC's met realtime gegevensuitvoer. Controleer vóór gebruik altijd de compatibiliteit in de ESC-handleiding of via de officiële productinformatie van Hobbywing.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eOndersteunde Futaba-luchtvaart-ESC-richting\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 25A V4 — geen stroomgegevens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 60A V4 — geen stroomgegevens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 80A V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 120A V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 130A V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 130A V4 OPTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 200A V4.1 SBEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 200A V4.1 OPTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 150A V5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 260A V5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eGeselecteerde ondersteunde auto-ESC-richting\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR10 PRO G2S — geen stroomgegevens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR8 PLUS G2S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR8 PRO G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR8 PRO G3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XD10 PRO — geen stroomgegevens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX10 G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX8 G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX4 HV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX5 HV G2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOpmerking over Futaba-radio's:\u003c\/strong\u003e Raadpleeg de officiële informatie van Futaba voor compatibele zendermodellen en firmwareversies. Bekende ondersteunde voorbeelden zijn T32MZ, T16IZ, T18SZ en T10PX, maar de compatibiliteit moet vóór gebruik worden gecontroleerd.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgrammeerbare parameters voor adaptertelemetriegegevens\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe parameterinstelling van de S.BUS2-adapter wordt voornamelijk gebruikt om Futaba-apparatuur te helpen telemetriegegevens correct weer te geven. De parameters omvatten de logaritme van het aantal motorpolen, het rondsel, het hoofdwiel en de startpositie. Deze waarden helpen het radiosysteem om gegevens zoals toerental of de telemetriepositie correct te berekenen en weer te geven.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLogaritme van het aantal motorpolen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–50, standaard 1. Wordt gebruikt om de informatie over het aantal motorpolen in te stellen voor telemetrieberekeningen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRondsel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–100, standaard 1. Wordt gebruikt om het aantal tanden op de uitgaande motoras in te stellen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eHoofdwiel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–255, standaard 1. Wordt gebruikt om het aantal tanden van het hoofdwiel in te stellen voor de berekening van de overbrengingsverhouding.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStartpositie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e8 \/ 16 \/ 24, standaard 24. Wordt gebruikt om handmatig de startpositie van de gegevens in het sensor­menu van de Futaba-afstandsbediening in te stellen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eLed-statusgids\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe twee leds op de adapter geven aan of de ESC, adapter en ontvanger correct communiceren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRode led knippert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDe ESC communiceert met de adapter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGroene led knippert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDe adapter communiceert met de ontvanger.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRode led brandt niet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDe ESC is niet goed aangesloten of communiceert niet met de adapter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGroene led brandt niet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDe adapter is niet goed aangesloten op de ontvanger of communiceert niet met de ontvanger.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRode en groene leds knipperen niet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEr is geen communicatie tussen ESC en ontvanger of het contactpunt van de adapter is niet goed aangesloten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficiële handleiding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDownload hier de officiële handleiding: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_S.BUS2_Telemetry_Adapter_for_FUTABA_User_Manual.pdf?v=1783476080\"\u003eGebruikershandleiding voor de Hobbywing S.BUS2-telemetrieadapter voor Futaba\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerapparaten en accessoires\u003c\/a\u003e — bekijk Hobbywing-instelgereedschap, programmeerapparaten, telemetrieadapters en ESC-accessoires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum-ESC's\u003c\/a\u003e — vergelijk ondersteunde Platinum-vliegtuig-ESC-opties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing-ESC's\u003c\/a\u003e — ontdek het volledige assortiment Hobbywing-ESC's.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen: Hobbywing S.BUS2-telemetrieadapter voor Futaba\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWat doet de Hobbywing S.BUS2-telemetrieadapter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHiermee kunnen ondersteunde Hobbywing-ESC's telemetriegegevens verzenden naar compatibele Futaba S.BUS2-radiosystemen, zodat piloten de bedrijfsstatus van de ESC in realtime kunnen controleren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eRegelt deze adapter het gaskrachtsignaal?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De gaskrachtsignaaldraad van de ESC blijft aangesloten op het normale gaskrachtskanaal van de Futaba-ontvanger. De adapter voegt S.BUS2-telemetriegegevensoverdracht toe en vervangt de gasaansluiting niet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eLevert de “-P”-poort voeding?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De “-P”-poort levert geen voedingsingang. De werkspanning van de adapter is 5–9V en de bedrading moet volgens het schema in de officiële handleiding worden aangesloten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWerkt deze adapter met elke Hobbywing-ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Hij werkt alleen met ondersteunde Hobbywing-ESC's die data-backhaul of realtime gegevensuitvoer ondersteunen. Controleer vóór gebruik de ESC-handleiding of de officiële compatibiliteitsinformatie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWerkt deze adapter met elke Futaba-zender?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Het Futaba-zender- en ontvangersysteem moet S.BUS2-telemetrie ondersteunen en de firmwarecompatibiliteit moet worden gecontroleerd aan de hand van de officiële informatie van Futaba.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan ik hem gebruiken met Hobbywing Platinum V5-ESC's?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHij is bedoeld voor ondersteunde Platinum V4 \/ V4.1 \/ V5-ESC's met data-backhaulfunctie. Controleer vóór de installatie het exacte ESC-model en de telemetrieondersteuning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eHeb ik een LCD-programmeerbox nodig om deze adapter te gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEen LCD-programmeerbox wordt gebruikt voor het instellen van adapterparameters, zoals motorpolen, rondsel, hoofdwiel en startpositie. Normaal telemetriegebruik hangt af van de juiste bedrading van de ESC, adapter en Futaba S.BUS2-ontvanger.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553906634966,"sku":"Futaba Telemtery Adapter GL","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FutabaTelemetryAdapter_2048x_a62e4917-ba13-4cff-9354-0db0f3eb26ec.webp?v=1783476610"},{"product_id":"hobbywing-rpm-sensor","title":"Hobbywing toerentalsensor voor het snelheidssignaal van borstelloze motoren en V-Bar-regelaarsystemen","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 26px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing-toerentalsensor\u003c\/strong\u003e is een compacte sensor voor het snelheidssignaal van borstelloze motoren. Hij detecteert spanningsveranderingen in de motordraden van een borstelloze motor en geeft een toerentalsignaal af voor compatibele snelheidsregelaars, governorsystemen en telemetriesystemen. Hij wordt vaak gebruikt in RC-helikopterconfiguraties waarin een afzonderlijk toerentalsignaal nodig is, bijvoorbeeld voor governorsystemen in V-Bar-stijl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eDeze sensor werkt met verschillende borstelloze motoren en verschillende PWM-aansturingsmethoden. De lichte behuizing van 23 × 10 × 2mm, het werkspanningsbereik van 3.5–8.4V, het spanningsbereik van 2–14S voor de motordraden en het meetbereik van 1000–300000rpm voor borstelloze motoren met 2 polen maken hem tot een praktisch accessoire voor geavanceerde ESC- en helikoptervoedingssystemen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eGebruik deze toerentalsensor alleen wanneer je ESC, flybarless-systeem, governorsysteem of elektronica aan de ontvangerzijde een externe ingang voor een toerentalsignaal vereist. Controleer vóór de installatie altijd de voedingsspanning, signaalbedrading, motordraadverbinding en systeemcompatibiliteit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSnelle geschiktheidscontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunctie:\u003c\/strong\u003e Detecteert spanningsveranderingen in borstelloze motordraden en geeft een toerentalsignaal af.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeaal voor:\u003c\/strong\u003e Compatibele governorsystemen, toepassingen met een toerentalsignaal in V-Bar-stijl en ondersteunde ESC-\/vluchtbesturingsconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotortype:\u003c\/strong\u003e Borstelloze motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkspanning:\u003c\/strong\u003e 3.5–8.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpanningsbereik motordraden:\u003c\/strong\u003e 2–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToerentalbereik:\u003c\/strong\u003e 1000–300000rpm voor borstelloze motoren met 2 polen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAfmetingen:\u003c\/strong\u003e 23 × 10 × 2mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e Ca. 6g inclusief ingang- en uitgangsdraden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Draden A en B worden op twee willekeurige borstelloze motordraden aangesloten; een juiste polariteit is niet vereist.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eToerentalsensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFunctie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDetecteert spanningsveranderingen in borstelloze motordraden en geeft een toerentalsignaal af\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eWerkspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3.5–8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–5mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSpanningsbereik motordraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2–14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eToerentalbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1000–300000rpm voor borstelloze motor met 2 polen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBedrijfstemperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e0–50°C \/ 32–122°F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e23 × 10 × 2mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCa. gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6g inclusief ingang- en uitgangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTypische toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIngang voor een toerentalsignaal op compatibele snelheidsregelsystemen en governorsystemen in V-Bar-stijl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e86060041\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWat doet de toerentalsensor?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Hobbywing-toerentalsensor leest spanningsveranderingen in de borstelloze motordraden en zet die informatie om in een toerentalsignaal. Daardoor is hij nuttig wanneer een compatibel governorsysteem, vluchtcontroller, flybarless-unit of ESC-gerelateerd systeem een afzonderlijk motorsnelheidssignaal nodig heeft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen typische toepassing is het gebruik van de sensor als bron van een toerentalsignaal voor systemen in V-Bar-stijl in RC-helikopters. De sensor regelt niet zelfstandig het gas en vervangt de ESC niet. Hij levert alleen een toerentalsignaal aan een compatibel systeem dat dit signaal kan lezen en gebruiken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibiliteitsopmerking:\u003c\/strong\u003e Deze sensor mag alleen worden gebruikt met systemen die een externe ingang voor een toerentalsignaal ondersteunen. Controleer vóór de installatie de handleiding en bedradingsvereisten van je flybarless-controller, governorsysteem en ESC.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDe toerentalsensor aansluiten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe sensor heeft twee motordraden en één groep signaaldraden. Draden A en B worden op twee willekeurige draden van de borstelloze motor aangesloten. De polariteit is niet van belang voor de aansluiting van A en B op de motordraden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDraad C is de driedraads signaalkabel met een connector aan het uiteinde. De zwarte draad is massa, de rode draad wordt aangesloten op 3.3V of 5V om de sensor van voeding te voorzien en de witte draad geeft het toerentalsignaal af.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOpmerking over de bedrading:\u003c\/strong\u003e Sluit A en B zonder rekening te houden met de polariteit aan op twee willekeurige borstelloze motordraden. Bij de driedraads kabel is zwart massa, rood 3.3V- of 5V-sensorvoeding en wit de uitgang van het toerentalsignaal.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_2b4243d4-5dba-4f38-bbc8-2a601087a889.png\" alt=\"Bedradingsschema van de Hobbywing-toerentalsensor voor de uitvoer van een toerentalsignaal van een borstelloze motor\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVoor governorsystemen en configuraties in V-Bar-stijl voor RC-helikopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij elektrische helikopterconfiguraties kan de kwaliteit van het toerentalsignaal belangrijk zijn voor de werking van de governor en het bewaken van het rotortoerental. De Hobbywing-toerentalsensor kan worden gebruikt als compacte signaalbron wanneer de helikopterelektronica een externe toerentalingang vereist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat verschillende helikopters, ESC's, motoren en flybarless-systemen verschillende bedradingsindelingen gebruiken, moet de toerentalsensor worden beschouwd als een configuratie-accessoire en niet als een universele plug-and-playmodule. Controleer de bedrading van je systeem voordat je spanning aansluit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInstallatie- en veiligheidsopmerkingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDemonteer, wijzig of repareer de toerentalsensor niet zelf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZorg dat er geen water of vocht in de sensor komt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoud de bedrading goed vast en uit de buurt van draaiende onderdelen, tandwielen, motorassen en zones met hoge temperaturen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer de sensorvoeding van 3.3V of 5V voordat je de signaalkabel aansluit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer de routing van de motordraden zorgvuldig bij het werken met 2–14S LiPo-voedingssystemen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficiële handleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload hier de officiële handleiding: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING-SM824DUL-RPM_Sensor_User_Manual.pdf\"\u003eHobbywing-handleiding voor de toerentalsensor\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAanbevolen collectieroutes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerapparaten \u0026amp; accessoires\u003c\/a\u003e — bekijk Hobbywing-configuratietools, telemetrieadapters, toerentalsensoren, programmeerapparaten en ESC-accessoires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESC's\u003c\/a\u003e — vergelijk Platinum-vliegtuig-ESC's voor helikopter- en vliegtuigconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e — ontdek het volledige assortiment Hobbywing-ESC's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL-helikopteraccu's\u003c\/a\u003e — accu-opties voor elektrische helikoptervoedingssystemen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen: Hobbywing-toerentalsensor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWat doet de Hobbywing-toerentalsensor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHij detecteert spanningsveranderingen in borstelloze motordraden en geeft een toerentalsignaal af voor compatibele snelheidsregelsystemen, governorsystemen of flybarless-systemen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs de toerentalsensor een ESC-programmeerapparaat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Het is geen ESC-programmeerapparaat of programmeerkaart. Het is een toerentalsensor die motorsnelheidsinformatie doorgeeft aan compatibele systemen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eHoe sluit ik de toerentalsensor aan op de motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSluit draden A en B aan op twee willekeurige borstelloze motordraden. De polariteit is voor deze twee motordraden niet van belang.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWat doen de drie signaaldraden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nBij draad C is de zwarte draad massa, de rode draad wordt aangesloten op 3.3V of 5V om de sensor van voeding te voorzien en de witte draad geeft het toerentalsignaal af.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWelk spanningsbereik ondersteunt de toerentalsensor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe werkspanning van de sensor is 3.5–8.4V en het spanningsbereik van het motorsignaal ondersteunt 2–14S LiPo-systemen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan ik hem gebruiken met helikoptersystemen in V-Bar-stijl?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa, een typische toepassing is het gebruik als toerentalsensor voor systemen in V-Bar-stijl, zolang je configuratie dit type externe ingang voor een toerentalsignaal ondersteunt.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48554085613782,"sku":"RPMSENSOR GL","price":4.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1.avif?v=1783477780"},{"product_id":"hobbywing-rpm-telemetry-signal-coupler-module","title":"Hobbywing koppelmodule voor toerental- en telemetriesignalen voor ESC-, FBL- en ontvangersystemen","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 26px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing RPM- en telemetriesignaalkoppelmodule\u003c\/strong\u003e, ook wel SCM genoemd, is een compact signaalaccessoire dat ervoor zorgt dat RPM- en telemetriesignalen van een ESC correct kunnen communiceren met compatibele flybarlesssystemen, ontvangers, gyroscopen en andere elektronische apparaten. Het is vooral nuttig wanneer een ESC al RPM- of telemetriegegevens uitvoert, maar het ontvangende apparaat het signaal niet betrouwbaar kan herkennen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eDeze module helpt problemen op te lossen zoals het niet herkennen van het RPM-signaal, een verschil in telemetrie-aardingsniveau en interferentie op het telemetriesignaal. Hij kan worden gebruikt met geselecteerde Hobbywing-ESC's en is mogelijk ook geschikt voor ESC's van andere merken wanneer de bedrading, spanning en signaalvereisten overeenkomen met het systeem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eDe RPM- en telemetriesignaalkoppelmodule is geen ESC, geen ESC-programmeerapparaat en geen RPM-sensor voor borstelloze motoren. Hij maakt geen RPM-gegevens aan vanuit motordraden. In plaats daarvan werkt hij als signaalkoppel- en aanpassingsmodule tussen een signaaluitgang van een ESC en een ontvanger, gyro, flybarlesscontroller of ander compatibel apparaat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSnelle geschiktheidscontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunctie:\u003c\/strong\u003e Koppelt en stabiliseert de overdracht van ESC-RPM- en telemetriesignalen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeaal voor:\u003c\/strong\u003e Signaalverbindingsproblemen tussen ESC en FBL, ESC en ontvanger, ESC en gyro of ESC en compatibel apparaat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTypische toepassing:\u003c\/strong\u003e Wanneer het RPM- of telemetriesignaal van een ESC niet correct kan worden herkend door een flybarlessapparaat of ontvanger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSignaalrichting:\u003c\/strong\u003e ESC IN wordt aangesloten op de ESC; Signal OUT wordt aangesloten op de ontvanger, het flybarlesssysteem, de gyro of een ander compatibel apparaat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoedingsvereiste:\u003c\/strong\u003e Zowel de uiteinden ESC IN als Signal OUT moeten via hun eigen VCC-poorten van voeding worden voorzien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToelaatbare spanning:\u003c\/strong\u003e 3.3V–12V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAfmetingen:\u003c\/strong\u003e 45.4 × 11.6 × 7.7mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e Ca. 2.1g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Dit is een signaalkoppelmodule, geen zelfstandige RPM-sensor of ESC-programmeerapparaat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRPM- en telemetriesignaalkoppelmodule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eKorte naam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eHoofdfunctie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eKoppeling, aanpassing en ondersteuning van communicatie van ESC-RPM- en telemetriesignalen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTypische toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHet aansluiten van de RPM- en telemetriesignaaluitgang van een ESC op compatibele flybarlesssystemen, ontvangers, gyroscopen of andere elektronica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eToelaatbare spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3.3V–12V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoedingsvereiste\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eZowel de uiteinden ESC IN als Signal OUT moeten via hun respectieve VCC-poorten van voeding worden voorzien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC-zijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHet uiteinde ESC IN wordt aangesloten op de signaaluitgang van de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUitgangszijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHet uiteinde Signal OUT wordt aangesloten op het flybarlesssysteem, de ontvanger, de gyro of een compatibel apparaat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e45.4 × 11.6 × 7.7mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGewicht bij benadering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2.1g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30850200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWat doet de RPM- en telemetriesignaalkoppelmodule?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe RPM- en telemetriesignaalkoppelmodule is ontworpen voor situaties waarin de ESC al RPM- of telemetrie-uitvoer levert, maar het ontvangende apparaat het signaal niet correct kan uitlezen. Dit kan gebeuren door problemen met de herkenning van het RPM-signaal, een verschil in telemetrie-aardingsniveau of ongewenste signaalruis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDoor de SCM tussen de ESC en de ontvanger, gyro, het flybarlesssysteem of een compatibel apparaat te plaatsen, wordt het signaal gemakkelijker herkenbaar voor het ontvangende apparaat. Dit is vooral nuttig in geavanceerde RC-helikopter- en ESC-configuraties waarin RPM- of telemetriegegevens belangrijk zijn voor governor-, monitoring- of regelfuncties.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEenvoudige uitleg:\u003c\/strong\u003e Als de ESC al RPM- of telemetriegegevens uitvoert, maar je FBL, ontvanger of gyro deze niet betrouwbaar kan uitlezen, helpt deze module het signaal tussen beide zijden te koppelen en aan te passen.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRPM-sensor versus RPM- en telemetriesignaalkoppelmodule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eHobbywing RPM-sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLeest spanningsveranderingen op de draden van een borstelloze motor en voert een RPM-signaal uit. Hij wordt gebruikt wanneer het systeem een externe RPM-signaalbron nodig heeft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRPM- en telemetrie-SCM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eKoppelt en past een bestaand ESC-RPM- of telemetriesignaal aan, zodat een ander apparaat het betrouwbaarder kan herkennen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVerwar de twee niet:\u003c\/strong\u003e De RPM-sensor maakt een RPM-signaal vanuit motordraden of levert dit aan. De SCM helpt een bestaand ESC-RPM- of telemetriesignaal correct te communiceren met een ander apparaat.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTypische problemen die hiermee kunnen worden opgelost\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHet RPM-signaal van de ESC kan niet correct worden herkend door een flybarlessapparaat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet aardingsniveau van het telemetriesignaal van de ESC komt niet overeen met het aardingsniveau van het flybarlessapparaat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet telemetriesignaal wordt beïnvloed door storingen, ruis of instabiele communicatie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe telemetrie- of RPM-uitgang van de ESC heeft signaalkoppeling nodig voordat deze op een ander apparaat wordt aangesloten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEen ontvanger, gyro of flybarlesscontroller heeft een schoner of beter aangepast signaalpad nodig.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAansluitrichting: ESC IN en Signal OUT\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet uiteinde “ESC IN” is bedoeld voor aansluiting op de ESC. Het uiteinde “Signal OUT” is bedoeld voor aansluiting op andere apparaten, zoals een gyro, flybarlesssysteem, ontvanger of compatibele elektronica. De module bevindt zich tussen de signaaluitgang van de ESC en de ingang van het ontvangende apparaat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZowel het uiteinde “ESC IN” als het uiteinde “Signal OUT” moeten via hun respectieve VCC-poorten van voeding worden voorzien. Het toegestane spanningsbereik is 3.3V tot 12V. Volg altijd het officiële bedradingsschema en controleer de richting van het signaal, VCC en GND voordat je het systeem inschakelt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOpmerking over de voeding:\u003c\/strong\u003e Deze module heeft aan beide zijden de juiste voeding nodig. Ga er niet van uit dat de ene zijde automatisch de andere zijde van voeding voorziet. Controleer vóór gebruik de bedrading van ESC IN, Signal OUT, VCC, GND, RPM en telemetriegegevens.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"IMAGE_URL_SCM_CONNECTION\" alt=\"Aansluitschema van de Hobbywing RPM- en telemetriesignaalkoppelmodule voor ESC's en flybarlesssystemen\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVoor RC-helikopters en flybarlesssystemen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SCM is vooral relevant voor RC-helikopterconfiguraties waarin ESC-RPM- en telemetriegegevens worden gebruikt door flybarlesssystemen, ontvangers of elektronica die verband houdt met de governor. Als het signaal van de ESC niet correct wordt herkend of als telemetriegegevens onbetrouwbaar werken, kan deze module als onderdeel van het signaalpad worden overwogen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat ESC's, flybarlesssystemen, ontvangers en gyroscopen verschillende signaal- en voedingsindelingen kunnen gebruiken, mag de SCM pas worden geïnstalleerd nadat de relevante handleidingen zijn gecontroleerd. Het is een nuttig compatibiliteitsaccessoire, maar geen universele oplossing voor elk bedradings- of firmwareprobleem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOpmerkingen over compatibiliteit en veiligheid\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControleer vóór gebruik van deze module of je ESC een RPM- of telemetriesignaal uitvoert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer of je ontvanger, gyro of flybarlesssysteem het aangesloten signaaltype ondersteunt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer vóór het inschakelen van het systeem zorgvuldig de richting van ESC IN en Signal OUT.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeide zijden hebben een correcte VCC- en GND-aansluiting nodig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik de module uitsluitend binnen het toegestane spanningsbereik van 3.3V–12V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeschouw deze module niet als ESC-programmeerapparaat, telemetriedisplay, BEC of RPM-sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoud de bedrading goed vast en uit de buurt van draaiende onderdelen, tandwielen, motoren en gebieden met hoge temperaturen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficiële handleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload hier de officiële handleiding: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_RPM_Telemetryen_Manual.pdf\"\u003eGebruikershandleiding voor de Hobbywing RPM- en telemetriesignaalkoppelmodule\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerapparaten en accessoires\u003c\/a\u003e — bekijk Hobbywing-insteltools, telemetrieadapters, RPM-sensoren, signaalmodules en ESC-accessoires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum-ESC's\u003c\/a\u003e — vergelijk Platinum-ESC-opties voor helikopter- en vliegtuigconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing-ESC's\u003c\/a\u003e — ontdek het volledige assortiment Hobbywing-ESC's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL-helikopteraccu's\u003c\/a\u003e — accu-opties voor elektrische helikopteraandrijfsystemen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing RPM- en telemetriesignaalkoppelmodule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWat doet de Hobbywing RPM- en telemetriesignaalkoppelmodule?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHij helpt ESC-RPM- en telemetriesignalen correct te communiceren met compatibele flybarlesssystemen, ontvangers, gyroscopen of andere elektronica. Hij wordt voornamelijk gebruikt wanneer problemen met signaalherkenning, een verschil in aardingsniveau of interferentie instabiele communicatie veroorzaken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs dit hetzelfde als de Hobbywing RPM-sensor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De RPM-sensor leest spanningsveranderingen op de draden van een borstelloze motor en voert een RPM-signaal uit. De RPM- en telemetriesignaalkoppelmodule werkt met een bestaand ESC-RPM- of telemetriesignaal en helpt een ander apparaat dat signaal betrouwbaarder te herkennen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs dit een ESC-programmeerapparaat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Het is geen ESC-programmeerapparaat of programmeerkaart. Het is een signaalkoppelmodule voor RPM- en telemetriesignaalpaden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWaarop wordt de ESC aangesloten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe ESC wordt aangesloten op het uiteinde “ESC IN” van de module. Het uiteinde “Signal OUT” wordt aangesloten op de ontvanger, gyro, het flybarlesssysteem of compatibele elektronica.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eHeeft de module voeding nodig?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Zowel het uiteinde ESC IN als het uiteinde Signal OUT moeten via hun respectieve VCC-poorten van voeding worden voorzien. Het toegestane spanningsbereik is 3.3V–12V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan de module alleen met Hobbywing-ESC's worden gebruikt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIn de handleiding wordt de module beschreven als een algemeen product dat niet alleen geschikt is voor Hobbywing-ESC's, maar mogelijk ook kan worden gebruikt met ESC's van andere merken wanneer de signaal-, spannings- en bedradingsvereisten overeenkomen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWanneer moet ik overwegen deze module te gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nOverweeg de module wanneer je ESC al RPM- of telemetriegegevens uitvoert, maar het flybarlesssysteem, de ontvanger, gyro of ander compatibel apparaat het signaal niet correct kan herkennen of de gegevensoverdracht instabiel is.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48554372038870,"sku":"RPMTelemetry GL","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_c35ba745-60a9-49d7-89aa-3d920c962336.jpg?v=1783478762"},{"product_id":"cnhl-2100mah-6-6v-2s-life-battery-xt60-jst","title":"CNHL 2100mAh 6,6V 2S 20C LiFe (LiFePO4) gebruiksaccu met XT60- en JST-stekker","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe CNHL 2100mAh 6,6V 2S LiFe (LiFePO4)-universele accu met XT60- en JST-stekker\u003c\/strong\u003e is ontworpen voor RC-hobbyisten die een compacte, stabiele 6,6V LiFe-voedingsbron nodig hebben voor compatibele ingebouwde elektronica, hulpsystemen, voedingsmodules, spanningsbewaking, lichtcontrollers en ontvangeropstellingen met adapters. Met een \u003cstrong\u003eXT60-hoofdkabel\u003c\/strong\u003e, een \u003cstrong\u003eJST-hulpuitgang\u003c\/strong\u003e en een \u003cstrong\u003eJST-XH-balanceerconnector\u003c\/strong\u003e biedt deze pack ervaren RC-piloten een flexibele LiFe-optie voor aangepaste bedradingsindelingen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBelangrijkste kenmerken\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStabiele 6,6V LiFe-voeding:\u003c\/strong\u003e Geschikt voor compatibele RC-elektronica en aanvullende ingebouwde systemen die 2S LiFe-spanning accepteren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXT60-hoofdconnector:\u003c\/strong\u003e Handig als belangrijkste laadkabel of als voedingsingang voor compatibele XT60-gebaseerde voedingsmodules en elektronische schakelsystemen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJST-hulpuitgang:\u003c\/strong\u003e Kan compatibele accessoires met laag stroomverbruik, spanningsmonitors, lichtcontrollers, telemetriesensoren of kleine schakelmodules van stroom voorzien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiFe \/ LiFePO4-chemie:\u003c\/strong\u003e Biedt veiligere gebruikseigenschappen dan LiPo voor gevoelige elektronica, met een stabielere spanning dan traditionele NiMH-packs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLage interne weerstand:\u003c\/strong\u003e Ondersteunt een koelere werking, hogere efficiëntie en betrouwbare stroomlevering voor compatibele RC-toepassingen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlexibel universeel gebruik:\u003c\/strong\u003e Een praktische keuze voor aangepaste RC-vliegtuigen, werkbankopstellingen, veldkoffers en ingebouwde elektronica.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCapaciteit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2100mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSpanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6,6V \/ 2 cellen \/ 2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChemie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiFe \/ LiFePO4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOntlaadsnelheid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e20C continu \/ 40C piek\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLaadsnelheid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMax. 3C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAfmetingen (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e90 × 42 × 17mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eGeschat gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e138g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUitgangsconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eXT60 + JST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBalanceerconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDraaddikte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e12 \/ 20# AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLF210202XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConnectoroverzicht\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eXT60-connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eTe gebruiken als de belangrijkste laadkabel of als voedingsingang voor compatibele XT60-gebaseerde voedingsmodules, elektronische schakelaars, universele voedingssystemen of aangepaste RC-elektronicaopstellingen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eJST-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eVoor compatibele accessoires met laag stroomverbruik, zoals ledverlichtingsmodules, lichtcontrollers, spanningsmonitors, telemetriesensoren of kleine elektronische schakelmodules.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eJST-XH-balanceerstekker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAlleen gebruikt voor balanceren tijdens het laden en het controleren van de celspanning.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIdeaal voor compatibele RC-elektronica\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeze XT60- en JST-versie is het meest geschikt als \u003cstrong\u003ecompacte universele LiFe-voedingspack\u003c\/strong\u003e voor RC-piloten die al over een compatibele bedrading beschikken. Kan worden gebruikt voor 6,6V-compatibele ingebouwde elektronica, spanningsbewaking, verlichtingsmodules, kleine elektronische schakelsystemen, tests in het veld en voedingssystemen die XT60-ingang accepteren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e Gebruikssituaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOp XT60 gebaseerde voedingsmodules:\u003c\/strong\u003e Werkt met compatibele elektronische schakelaars, universele voedingsborden of stroomdistributiesystemen die een LiFe-ingang van 6,6V accepteren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccessoires met een laag stroomverbruik:\u003c\/strong\u003e De JST-uitgang kan compatibele ledverlichtingsmodules, lichtcontrollers, spanningssensoren of telemetrieapparaten van stroom voorzien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOntvangeropstellingen met adapters:\u003c\/strong\u003e Kan alleen worden gebruikt in voedingsindelingen aan de ontvangerzijde wanneer de juiste adapter of het juiste voedingsbeheersysteem wordt gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTesten op de werkbank en in het veld:\u003c\/strong\u003e Handig als stabiele 6,6 V LiFe-bron voor het testen van compatibele RC-elektronica buiten het vliegtuig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAangepaste RC-projecten:\u003c\/strong\u003e Geschikt voor ervaren hobbyisten die hun eigen bedradingsindelingen rond XT60- en JST-aansluitingen bouwen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWaarom kiezen voor LiFe (LiFePO4)?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLiFe-accu’s, ook wel \u003cstrong\u003eLiFePO4-packs\u003c\/strong\u003e genoemd, leveren een stabiele uitgangsspanning van 6,6 V en hebben een vlakkere ontlaadcurve dan traditionele NiMH- of NiCd-accu’s. Voor compatibele RC-elektronica betekent dit een constantere spanning, een lagere zelfontlading en betrouwbare prestaties tijdens het instellen, testen en gebruiken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn vergelijking met LiPo biedt LiFe-chemie een veiliger werkingsbereik voor gevoelige elektronica. Dankzij de \u003cstrong\u003esuperieure betrouwbaarheid en prestaties van CNHL\u003c\/strong\u003e beschikt deze accu over een \u003cstrong\u003elage interne weerstand\u003c\/strong\u003e voor een koelere werking, hogere efficiëntie en stabiele stroomlevering in compatibele RC-toepassingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 8px;\"\u003eVoor directe ontvangeraccu-opties met JR\/Futaba-, EC3- of multi-connectorindelingen kunt u de volledige \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-battery\"\u003eCNHL LiFe-accucollectie\u003c\/a\u003e bekijken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOpmerkingen over opladen en veiligheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGebruik een lader met een speciale \u003cstrong\u003eLiFe \/ LiFePO4-modus\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik de \u003cstrong\u003eXT60-connector\u003c\/strong\u003e als de hoofdstroomkabel voor het opladen met een compatibele laadkabel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaad de accu gebalanceerd op via de \u003cstrong\u003eJST-XH-balanceerconnector\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOverschrijd tijdens het opladen \u003cstrong\u003e3,65 V per cel\u003c\/strong\u003e niet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoor normaal opladen wordt 1C aanbevolen; 3C is de maximale laadstroom.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer vóór elk gebruik de accuspanning, de polariteit van de connector en de staat van de behuizing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBewaar de accu voor langdurige opslag op een laadniveau van 50–60% en vermijd kortsluiting, pletten of oververhitting.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWaarvoor wordt de XT60-connector gebruikt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe XT60-connector kan worden gebruikt als de hoofdstroomkabel voor het opladen of als voedingsingang voor compatibele elektronische schakelaars, voedingsmodules, hulpsystemen of aangepaste RC-elektronica-opstellingen op basis van XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWaarvoor wordt de JST-kabel gebruikt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe JST-kabel is bedoeld voor compatibele accessoires met een laag stroomverbruik, zoals ledverlichtingsmodules, lichtcontrollers, spanningsmonitors, telemetriesensoren of kleine elektronische schakelmodules. Hij is niet bedoeld voor servo’s met een hoog stroomverbruik of voor de hoofdstroomvoorziening van de aandrijving.\u003c\/p\u003e\n","brand":"CNHL","offers":[{"title":"US","offer_id":48919124541654,"sku":"LF210202XT60 US","price":15.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":48919124607190,"sku":"LF210202XT60 GL","price":15.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_29954194-4dae-418b-835c-b381a4f25fbc.jpg?v=1783938317"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-16bl30-g2-30a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A 2-3S waterdichte borstelloze ESC voor 1\/16 1\/18 RC-auto's","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/strong\u003e is een compacte, waterdichte sensorloze brushless ESC van 30A, ontwikkeld voor RC-auto's op schaal 1\/16 en 1\/18. Hij ondersteunt 2S- en 3S-LiPo-voeding en is geschikt voor on-roadauto's, off-roadvoertuigen, buggy's, shortcourse-trucks en mini-monstertrucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVergeleken met de vorige QUICRUN WP-16BL30 combineert de G2-versie een kleinere behuizing, intelligente vrijlooptechnologie en een verbeterde instelbare BEC van 6V\/7,4V. Het resultaat is een nettere installatie, een betere efficiëntie bij gedeeltelijk gas en betere ondersteuning voor compatibele stuurservo's.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit is een \u003cstrong\u003esensorloze brushless ESC\u003c\/strong\u003e. Hij kan een sensored brushless motor aansturen, maar de motor werkt dan in sensorloze modus omdat de ESC geen mot sensorsnoer gebruikt. Hij is niet compatibel met brushed motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_512fca81-598e-498b-9586-d24e708d0b3c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A brushless ESC met XT60-connector\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSnelle compatibiliteitscheck\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoertuig:\u003c\/strong\u003e Ontworpen voor geschikte on-roadauto's, off-roadvoertuigen, buggy's, shortcourse-trucks en monstertrucks op schaal 1\/16 en 1\/18.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAccu:\u003c\/strong\u003e Ondersteunt 2-3S LiPo- of 6-9-cellige NiMH-packs en wordt geleverd met een vooraf geïnstalleerde XT60-accuconnector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Gebruik een sensorloze brushless motor tot 8000KV op 2S of tot 4500KV op 3S. Geschikte 3S-setups gebruiken normaal gesproken een 20XX- of 24XX-motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotoraansluiting:\u003c\/strong\u003e De ESC bevat drie vrouwelijke 3,5mm-bulletconnectors. Een sensored brushless motor kan worden gebruikt, maar werkt dan in sensorloze modus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC-instelling:\u003c\/strong\u003e Instelbare uitgang van 6V of 7,4V. Gebruik 7,4V alleen wanneer de ontvanger, servo en andere door de ontvanger gevoede elektronica geschikt zijn voor hoogspanning.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30110001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eWaterdichte sensorloze brushless elektronische snelheidsregelaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVoertuigschaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSchaal 1\/16 en 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAccuingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo of 6-9-cellige NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eInstelbaar 6V\/7,4V, 2A continu, tot 4A piek\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eOndersteund motortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSensorloze brushless motoren; sensored brushless motoren die in sensorloze modus werken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAanbevolen motor op 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAanbevolen motor op 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4500, normaal gesproken met een geschikte 20XX- of 24XX-motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eToepassingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eOn-roadauto's, off-roadvoertuigen, buggy's, shortcourse-trucks en monstertrucks op schaal 1\/16 en 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAccuconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotorconnectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3 vrouwelijke 3,5mm-gouden bulletconnectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eIngangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 75mm, rood × 1 en zwart × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotordraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 60mm, zwart × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eKoelventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNiet inbegrepen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeermethoden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET-knop, LED Program Box en LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeeraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eGaskabel plus afzonderlijke gele signaaldraad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e33,4 × 26,8 × 15,1mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e38,5g inclusief draden en connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWaarom kiezen voor de QUICRUN WP 16BL30 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMini brushless vermogen van 30A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eLevert 30A continue en 100A piekstroom voor geschikte brushless RC-setups op schaal 1\/16 en 1\/18.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKleinere G2-behuizing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDankzij de kleinere afmetingen is installatie eenvoudiger in krappe mini-RC-chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibel met 2S en 3S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eGebruik een responsieve 2S-setup of stap over op een geschikte 3S-aandrijflijn met lagere KV.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInstelbare 6V\/7,4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOndersteunt servo's met standaardspanning en compatibele hoogspanningsstuursystemen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-geclassificeerde bescherming\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOntworpen voor RC-rijden in natte, stoffige, zanderige en modderige buitenomstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVooraf geïnstalleerde connectors\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eInclusief een XT60-accustekker en drie 3,5mm-motorconnectors voor een nettere installatie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIntelligente vrijloop voor betere efficiëntie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN WP 16BL30 G2 gebruikt Hobbywing-intelligente vrijlooptechnologie om de aandrijfefficiëntie bij gedeeltelijk gas te verbeteren. Dit is vooral nuttig in kleinere RC-voertuigen met beperkte luchtstroom en weinig ruimte voor een groot koelsysteem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDoor onder geschikte omstandigheden onnodig elektrisch verlies te beperken, kan de ESC op een lagere temperatuur werken, een constantere output behouden en de thermische belasting van het aandrijfsysteem verminderen. De werkelijke temperatuur hangt nog steeds af van motor-KV, vertanding, voertuiggewicht, bandenmaat, omgevingstemperatuur en rijstijl.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_96512b59-0ad1-44d5-8870-af75d2bd35e2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 intelligente vrijlooptechnologie voor een lagere bedrijfstemperatuur\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eKleiner G2-ontwerp voor compacte chassis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInstallatieruimte is vaak een van de grootste problemen bij het upgraden van een RC-auto op schaal 1\/16 of 1\/18. De G2-versie is opnieuw ontworpen en neemt minder ruimte in dan de vorige WP 16BL30.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eAfmeting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eVorige WP 16BL30\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWP 16BL30 G2\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eVermindering\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLengte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e36mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e33,4mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e8,3% korter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBreedte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e26,8mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e7,1% smaller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHoogte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e18mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e15,1mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e16,7% lager\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eHet lagere profiel zorgt voor meer ruimte onder de carrosserie, terwijl de kleinere voetafdruk meer plaats overlaat voor de ontvanger, bedrading en accukabels. Dit is vooral nuttig in mini-monstertrucks, compacte buggy's en conversieprojecten waarbij de oorspronkelijke elektronicadrager was ontworpen voor een kleiner brushed-systeem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_a0128116-cc4e-4dec-9365-2edda2bb2863.png?v=1784022268\" alt=\"Compacte maatvergelijking van de QUICRUN WP 16BL30 G2 met de vorige WP 16BL30 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerbeterde 6V- en 7,4V-BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe interne BEC levert \u003cstrong\u003e2A continue stroom met tot 4A piekuitgang\u003c\/strong\u003e. De spanning kan worden geschakeld tussen 6V en 7,4V, zodat de ESC zowel met conventionele stuurelektronica als met compatibele hoogspanningsservo's kan werken.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V-BEC-instelling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eGebruik deze voor ontvangers en stuurservo's met standaardspanning die niet geschikt zijn voor rechtstreekse werking op 7,4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7,4V-BEC-instelling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eGebruik deze alleen met ontvangers, servo's en accessoires die specifiek geschikt zijn voor hoogspanning.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e het selecteren van een BEC-spanning die hoger is dan de nominale bedrijfsspanning van de ontvanger of servo kan de elektronica permanent beschadigen. Controleer elk door de ontvanger gevoed onderdeel voordat je de BEC van 6V naar 7,4V schakelt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIP67-geclassificeerde bescherming voor RC-rijden buiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet afgedichte ESC-ontwerp biedt onder normale bedrijfsomstandigheden IP67-geclassificeerde bescherming. Het is ontworpen om beter bestand te zijn tegen veelvoorkomende RC-omstandigheden met spatwater, regen, stof, zand en modder dan een blootliggende, niet-waterdichte snelheidsregelaar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 betekent niet dat de ESC onder water moet blijven. Dompel hem niet opzettelijk langdurig onder. Koppel de accu na gebruik in natte omstandigheden los, verwijder vuil en laat het voertuig en de elektronica volledig drogen voordat je ze opbergt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWaterbestendigheid is niet permanent. Schade door botsingen, versleten afdichtingen, beschadigde draden, onjuiste installatie en normale veroudering kunnen de bescherming na verloop van tijd verminderen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_47d62f86-176f-41d1-bd89-7fc85b62f00a.png?v=1784022490\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 IP67-waterdichte bescherming voor regen, zand en modderige RC-omstandigheden\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMotor- en accukeuze\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC ondersteunt zowel 2S- als 3S-LiPo-setups, maar dezelfde motor mag niet automatisch op beide spanningen worden gebruikt. Voor een hogere accuspanning is een lagere motor-KV of een lagere totale belasting nodig.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eAccu\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eAanbevolen motorlimiet\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypische toepassing\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBelangrijke controle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsieve allround mini-RC-setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eControleer de vertanding, bandenmaat en motortemperatuur.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSnellere setup met een geschikte 20XX- of 24XX-motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eDe motor moet specifiek geschikt zijn voor gebruik op 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6-9-cellige NiMH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeselecteerd op basis van de werkelijke packspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eVervanging of upgrade voor voertuigen die NiMH-voeding blijven gebruiken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSchakel de LiPo-uitschakeling uit wanneer dat voor de NiMH-setup nodig is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDe WP 16BL30 G2 is ontworpen om goed te werken met geschikte \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 2030- en 2435-formaat brushless motoren\u003c\/strong\u003e. De QUICRUN 2435 G2 is een directe systeempartner voor veel toepassingen op schaal 1\/16 en 1\/18, zolang de gekozen KV, accuspanning en vertanding binnen de aanbevolen limieten blijven.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDat een motor fysiek klein genoeg is, garandeert niet dat het aandrijfsysteem veilig is. Een te zware vertanding, te grote banden, weerstand in de aandrijflijn of een zwaar voertuig kunnen nog steeds oververhitting veroorzaken, zelfs wanneer de motor-KV binnen het bereik lijkt te vallen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOntworpen voor RC-voertuigen op schaal 1\/16 en 1\/18\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN WP 16BL30 G2 is geschikt voor een breed scala aan mini-RC-platforms, waaronder:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 on-road RC-auto's\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 off-roadbuggy's\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 shortcourse-trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 mini-monstertrucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 on-road RC-auto's\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 off-roadauto's en -trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompacte conversieprojecten van brushed naar brushless\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe kleine behuizing en het ventilatorloze ontwerp zijn nuttig wanneer de ruimte onder de carrosserie beperkt is. Toch moet de ESC worden gemonteerd op een plaats waar lucht langs het koellichaam kan stromen, en moeten de draden uit de buurt van tandwielen, aandrijfassen en ophangingsonderdelen worden vastgezet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_da766b7e-60d9-4930-855d-5cdb905c156b.png\" alt=\"1\/16- en 1\/18-RC-monstertruck compatibel met de Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEenvoudige installatie en een goede systeemwaarde\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe WP 16BL30 G2 biedt een praktische upgrademogelijkheid voor eigenaars die een modern brushless-systeem willen zonder over te stappen op een fysiek grote competitie-ESC. De XT60-accuconnector en vooraf geïnstalleerde 3,5mm-motorconnectors kunnen de hoeveelheid soldeerwerk beperken wanneer de accu en motor al bijpassende stekkers gebruiken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDankzij de compacte afmetingen blijft er ook meer ruimte over voor een nette kabelgeleiding. Dit is belangrijk in mini-RC-chassis, waar verkeerd geplaatste voedingskabels de veerweg, stuurbeweging of draaiende onderdelen van de aandrijflijn kunnen hinderen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_d43a21c6-bc8c-48f3-8c23-17e9652fad4f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 geïnstalleerd met een QUICRUN 2435 brushless motor in een RC-autochassis\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDrie programmeermethoden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC ondersteunt drie praktische programmeermethoden:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET-knop\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eHandig voor kalibratie, fabrieksreset en parameterwijzigingen zonder een afzonderlijke programmeerbox aan te schaffen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eBiedt een snellere manier om veelgebruikte ESC-instellingen op de werkbank te bekijken en te wijzigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eBiedt een uitgebreider display voor het selecteren en controleren van compatibele parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eBij gebruik van de LED Program Box gebruikt de WP 16BL30 G2 de gaskabel samen met de afzonderlijke gele signaaldraad. Volg het aansluitschema in de handleiding voordat je de ESC inschakelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC ondersteunt geen OTA-programmering, WiFi Express-programmering, realtime datalogging, historische datacurves of online firmware-upgrades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_503b8143-1e54-4c93-a5e7-67e33c57fa9a.png\" alt=\"Programmeren van de QUICRUN WP 16BL30 G2 met LCD Program Box Pro, LED Program Box of SET-knop\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInstelbare ESC-parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe volgende instellingen kunnen worden aangepast aan verschillende voertuigen, ondergronden en rijvoorkeuren:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRijmodus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUitschakeling bij lage spanning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasresponsniveau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSleepremkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale remkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale achteruitrijdkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutrale zone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotortiming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAantal LiPo-cellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC-uitgangsspanning\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eBeschikbare rijmodi\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWerking\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypisch gebruik\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eAlleen vooruit en proportioneel remmen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacen of toepassingen waarbij achteruitrijden niet gewenst is\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit\/achteruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eDe rem wordt toegepast voordat achteruitrijden wordt ingeschakeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eAlgemeen bashen en dagelijks RC-rijden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit met achteruit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eAchteruitrijden reageert direct wanneer dit wordt opgedragen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpeciale voertuigsetups die een directe reactie in achteruit vereisen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGaszenderkalibratie en beveiliging\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe gasbereikkalibratie moet vóór het eerste gebruik van de ESC worden uitgevoerd en telkens wanneer de zender of ontvanger wordt vervangen. Tijdens de kalibratie worden de posities voor neutraal, vol gas en volledig remmen opgeslagen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC gebruikt zijn leds om bedrijfs- en beveiligingsstatussen aan te geven:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEen knipperende rode led geeft bescherming tegen lage spanning aan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEén herhalende groene knippering geeft oververhittingsbeveiliging van de ESC aan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrie herhalende groene knipperingen geven overstroombeveiliging aan.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAls de beveiliging wordt geactiveerd, rijd dan niet verder zonder de oorzaak te controleren. Accuspanning, motorbelasting, vertanding, weerstand in de aandrijflijn en bedrijfstemperatuur moeten allemaal worden gecontroleerd voordat het voertuig opnieuw wordt gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-16BL30_Manual.pdf?v=1784019581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload de Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2-handleiding\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan de Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 op 3S werken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Hij ondersteunt 2S- en 3S-LiPo-accu's. Voor gebruik op 3S raadt Hobbywing een geschikte motor van maximaal 4500KV aan, normaal gesproken in het formaatbereik 20XX of 24XX. De motor moet ook geschikt zijn voor 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan ik een motor van 8000KV op 3S gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De aanbeveling van 8000KV geldt voor gebruik op 2S. Voor 3S is het aanbevolen maximum 4500KV. Het gebruik van een motor met een te hoge KV op 3S kan de motor, ESC en accu overbelasten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan de WP 16BL30 G2 een sensored motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEen sensored brushless motor kan worden aangesloten, maar werkt dan in sensorloze modus. De ESC heeft geen motoringang voor een sensor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs deze ESC compatibel met een brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De QUICRUN WP 16BL30 G2 is een brushless ESC en kan geen brushed motor aansturen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eMoet ik de BEC-instelling van 6V of 7,4V gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGebruik 6V voor conventionele ontvangers en servo's met standaardspanning. Selecteer 7,4V alleen wanneer de ontvanger, stuurservo en elk aangesloten, door de ontvanger gevoed accessoire geschikt zijn voor hoogspanning.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eBetekent IP67 dat de ESC voor altijd volledig waterdicht is?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. IP67 biedt bescherming onder normale test- en gebruiksomstandigheden, maar de ESC mag niet ondergedompeld blijven. De waterbestendigheid kan afnemen door slijtage, schade door botsingen, beschadigde bedrading of verouderde afdichtingen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeb ik een afzonderlijke programmeerbox nodig?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Basisinstellingen, kalibratie en parameterwijzigingen kunnen worden uitgevoerd met de ESC SET-knop. De LED Program Box of LCD Program Box Pro biedt een snellere en handigere instelmethode.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOntdek meer Hobbywing QUICRUN ESC's\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVergelijk de WP 16BL30 G2 met andere brushed, brushless en crawler-snelheidsregelaars in de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC-collectie\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022095065302,"sku":"30110001 GL","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30110001.jpg?v=1784022010"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-12bl45-g2-45a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 45A 2-3S waterdichte sensorloze ESC met XT60 voor 1\/12- en 1\/14-RC-auto’s","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/strong\u003e is een waterdichte borstelloze ESC van 45 A, ontwikkeld voor geschikte RC-auto's op schaal 1\/12 en 1\/14. Hij ondersteunt 2S- en 3S-LiPo-voeding en is ontworpen voor on-roadauto's, off-roadvoertuigen, shortcourse-trucks en compacte monstertrucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntelligente vrijlooptechnologie helpt de aandrijfefficiëntie te verbeteren en de bedrijfstemperatuur tijdens langdurig gebruik te regelen, terwijl de selecteerbare krachtige BEC van 6 V\/7,4 V sterkere ondersteuning biedt voor compatibele stuurservo's en ontvangers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit is een \u003cstrong\u003esensorloze borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e. Een sensorgestuurde borstelloze motor kan worden aangesloten, maar werkt in sensorloze modus omdat de ESC de motorkabel van de sensor niet gebruikt. Het apparaat is niet compatibel met borstelmotoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_91c5e36d-f3d7-4ceb-b394-2803c0ebb322.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 45A waterdichte borstelloze ESC met XT60-connector\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSnelle geschiktheidscontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoertuig:\u003c\/strong\u003e Ontworpen voor geschikte RC-auto's op schaal 1\/12 en 1\/14, voor on-road en off-road, shortcourse-trucks en compacte monstertrucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatterij:\u003c\/strong\u003e Ondersteunt 2–3S LiPo- of 6–9-cellige NiMH-packs en wordt geleverd met een vooraf geïnstalleerde XT60-batterijconnector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Gebruik een geschikte borstelloze motor tot 6000KV op 2S of tot 4000KV op 3S. Voor 3S-systemen wordt doorgaans een motor van formaat 28XX aanbevolen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorverbinding:\u003c\/strong\u003e Drie vrouwelijke kogelconnectoren van 3,5 mm zijn vooraf geïnstalleerd. Sensorgestuurde borstelloze motoren werken alleen in sensorloze modus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selecteerbare uitgang van 6 V of 7,4 V met 4 A continue stroom en maximaal 7 A. Gebruik 7,4 V alleen met compatibele hoogspannings­elektronica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30107000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eType ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eWaterdichte sensorloze borstelloze elektronische snelheidsregelaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVoertuigschaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSchaal 1\/12 en 1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eContinue\/piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e45A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBatterijingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2–3S LiPo of 6–9 cellen NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSelecteerbaar 6 V\/7,4 V, 4 A continu, maximaal 7 A uitgangsvermogen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eOndersteund motortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSensorloze borstelloze motoren; sensorgestuurde borstelloze motoren die in sensorloze modus werken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAanbevolen motor op 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAanbevolen motor op 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4000, doorgaans met een geschikte motor van formaat 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAanbevolen motorfamilie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eToepassingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eOn-roadauto's, off-roadvoertuigen, shortcourse-trucks en compacte monstertrucks op schaal 1\/12 en 1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBatterijconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotorconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3,5 mm vrouwelijke vergulde kogelconnectoren × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eIngangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 110 mm, rood × 1 en zwart × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotordraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 85 mm, zwart × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eKoelventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNiet inbegrepen; onafhankelijke aansluiting ondersteunt een compatibele externe ventilator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCompatibele ventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e20 × 20 × 8 mm ingelijste ventilator, 6–7,4 V, gevoed door de ESC-BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeermethoden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET-knop, LED-programmabox en LCD-programmabox Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeeraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eOnafhankelijke programmeer- en extra ventilatoraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eOTA-\/wifi-programmering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDatalogging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eOnline firmware-update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e39,2 × 29,2 × 25,6 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e57 g inclusief draden en connectoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWaarom kiezen voor de QUICRUN WP 12BL45 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e45A-vermogen voor kleine modellen\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eLevert een continue stroom van 45 A en een piekstroom van 200 A voor geschikte borstelloze RC-voertuigen op schaal 1\/12 en 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligente vrijloop\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eVerbetert de elektrische efficiëntie en helpt de temperatuur tijdens langdurig gebruik te beheersen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKrachtige BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDe selecteerbare uitvoer van 6 V\/7,4 V biedt krachtigere ondersteuning voor compatibele stuurservo’s.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBescherming volgens IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOntworpen voor normaal RC-gebruik bij spatwater, regen, stof, zand en modder.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOnafhankelijke poort\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eSluit een compatibele programmeerbox aan zonder de gaskabel van de ontvanger los te koppelen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOptionele ondersteuning voor koelventilator\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDe onafhankelijke poort kan ook een compatibele externe koelventilator van stroom voorzien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIntelligente vrijloop voor minder warmteontwikkeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN WP 12BL45 G2 gebruikt intelligente vrijlooptechnologie om de aandrijfefficiëntie te verbeteren en onnodig elektrisch verlies tijdens het gebruik te beperken. Dit helpt de ESC-temperatuur te beheersen en zorgt voor een stabielere output tijdens langere ritten of langdurig rijden onder hoge belasting.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze technologie vervangt geen correcte configuratie van het aandrijfsysteem. De motor-KV-waarde, overbrenging, banddiameter, voertuiggewicht, weerstand van de aandrijflijn, omgevingstemperatuur en rijstijl beïnvloeden nog steeds de temperatuur van de motor en ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fc48dbd2-add1-4875-8999-96452d4e5e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 met intelligente vrijlooptechnologie voor een lagere bedrijfstemperatuur\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIngebouwde krachtige 6 V\/7,4 V-BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ingebouwde BEC levert \u003cstrong\u003e4 A continue stroom en maximaal 7 A uitgangsstroom\u003c\/strong\u003e. De spanning kan worden geschakeld tussen 6 V en 7,4 V, zodat deze geschikt is voor verschillende vereisten van ontvangers en stuurservo’s.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6 V BEC-instelling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eGebruik dit voor ontvangers, stuurservo’s en accessoires met een standaardspanning die niet geschikt zijn voor rechtstreekse invoer van 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7,4 V BEC-instelling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eGebruik dit alleen wanneer elk door de ontvanger gevoed onderdeel hoogspanningsbedrijf ondersteunt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e controleer de maximale bedrijfsspanning van de ontvanger, stuurservo en elk aangesloten accessoire voordat je 7,4 V selecteert. Een te hoge BEC-spanning kan de elektronica beschadigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBescherming volgens IP67\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet afgedichte ESC-ontwerp heeft onder normale gebruiksomstandigheden een IP67-beschermingsgraad. Het is ontworpen om bestand te zijn tegen veelvoorkomende blootstelling bij RC-gebruik buitenshuis, zoals spatwater, regen, stof, zand en modder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 betekent niet dat de ESC onder water moet blijven. Dompel de ESC niet opzettelijk langdurig onder. Koppel de accu na gebruik in natte of modderige omstandigheden los, verwijder vuil en laat de elektronica volledig drogen voordat je deze opbergt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWater- en stofbestendigheid is niet permanent. Schade door stoten, versleten afdichtingen, beschadigde kabels en normale veroudering kunnen het beschermingsniveau na verloop van tijd verlagen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cec0576f-8632-45ec-a373-a390951345c9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 met IP67-spatwater- en stofbescherming\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEen 2S- of 3S-motoropstelling kiezen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eAccu\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eAanbevolen motorlimiet\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eGebruikelijke richting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBelangrijke controle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsieve allroundopstelling voor geschikte kleine RC-voertuigen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eControleer de overbrenging, motortemperatuur, banddiameter en totale voertuigbelasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4000, doorgaans motorformaat 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eOpstelling voor hogere snelheid met een motor die specifiek geschikt is voor 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003ePlaats een motor met hoge KV-waarde voor 2S niet rechtstreeks in een 3S-opstelling.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6–9 cellen NiMH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeselecteerd op basis van de werkelijke packspanning en voertuigbelasting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eVoertuigen die NiMH-accupacks blijven gebruiken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigureer de onderspanningsbeveiliging correct voor NiMH-gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOntworpen voor gebruik met QUICRUN 2840\/2850 SL G2-motoren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe WP 12BL45 G2 is ontworpen voor gebruik met geschikte \u003cstrong\u003ebrushlessmotoren van de Hobbywing QUICRUN 2840- en 2850 SL G2-serie\u003c\/strong\u003e. Door de ESC en motor binnen dezelfde voedingssysteemfamilie op elkaar af te stemmen, kunnen compatibele connectoren eenvoudiger worden gebruikt en ontstaat een evenwichtiger uitgangspunt voor kleinschalige RC-bouwprojecten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe exacte motor hangt nog steeds af van het voertuig. Een 2840-motor is over het algemeen beter geschikt voor lichtere 1\/14-platforms en bepaalde kleinere platforms, terwijl een 2850-motor voor veel 1\/12- en 1\/14-toepassingen een geschiktere keuze is.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControleer vóór het bestellen altijd de motor-KV, accuspanning, motorafmetingen, asdiameter, overbrenging, het bevestigingspatroon en de beschikbare ruimte in het chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_2a59cd3a-7404-47f2-b669-14d047bba017.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 ESC gecombineerd met brushlessmotoren uit de QUICRUN 2840- en 2850 SL G2-serie\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGeschikt voor 1\/12- en 1\/14-RC-voertuigen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN WP 12BL45 G2 is bedoeld voor geschikte recreatieve platforms op schaal 1\/12 en 1\/14, waaronder:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/12- en 1\/14-on-road-RC-auto's\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKleinschalige terreinvoertuigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompacte shortcourse-trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompacte monstertrucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschikt voor conversieprojecten van brushed naar brushless\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAlleen de schaalverhouding garandeert geen compatibiliteit. Een zwaar voertuig met grote banden en een agressieve overbrenging kan de ESC zwaarder belasten dan een lichter voertuig met dezelfde opgegeven schaal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_adeb32bd-dbae-4805-8073-4ac2a6cd8f9d.png\" alt=\"Geschikt voor 1\/12- en 1\/14-terrein-RC-voertuigen met de Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDrie programmeermethoden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC ondersteunt drie handige programmeermethoden:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSET-knop van de ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eVolledige gaskalibratie, fabrieksreset en parameteraanpassing zonder afzonderlijke programmeerbox.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED-programmeerbox\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eBiedt een snelle manier om veelgebruikte ESC-instellingen op de werkbank te bekijken en te wijzigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eBiedt een groter display voor het bekijken en wijzigen van compatibele parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_b706b625-8c04-4d1c-86f4-8af17d6f09da.png\" alt=\"Programmeren van de QUICRUN WP 12BL45 G2 met de LCD Program Box Pro, LED-programmeerbox of SET-knop\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOnafhankelijke programmeerpoort\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVia de onafhankelijke programmeerpoort kan een compatibele LED-programmeerbox of LCD Program Box Pro worden aangesloten zonder de gaskabel van de ESC uit de ontvanger te halen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit maakt herhaalde aanpassingen van de instellingen gemakkelijker, omdat de bedrading van de ontvanger aangesloten kan blijven terwijl de programmeerbox rechtstreeks op de afzonderlijke poort wordt aangesloten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_3e2d849d-10d9-4037-8c59-c31ae1add9b0.png\" alt=\"Onafhankelijke poort van de Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 aangesloten op een lcd-programmeerbox\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOndersteuning voor optionele externe ventilator\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDezelfde onafhankelijke poort kan ook een compatibele externe ventilator van stroom voorzien wanneer extra luchtstroom rond de ESC of nabijgelegen elektronica nodig is.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe aanbevolen ventilator is een model van 20 × 20 × 8 mm met frame, geschikt voor gebruik op 6–7,4 V en gevoed door de BEC van de ESC. De ventilator is niet inbegrepen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e de poort wordt gebruikt voor de programmeerbox of de externe ventilator. Verwijder de ventilator voordat u een programmeerbox aansluit en controleer de polariteit van de connector voordat u de ESC inschakelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_a93e77d4-96eb-4b71-ace1-db2791bef0be.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 aangesloten op een compatibele externe koelventilator\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInstelbare ESC-parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeschikbare instellingen zijn onder andere:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eBedrijfsmodus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUitschakeling bij lage spanning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunchniveau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSleepremkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale remkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale achteruitrijdkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutraalbereik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotortiming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAantal LiPo-cellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC-uitgangsspanning\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eBeschikbare rijmodi\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWerking\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypisch gebruik\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eAlleen vooruitrijden en proportioneel remmen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacen of toepassingen waarbij achteruitrijden niet nodig is\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit\/achteruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eDe rem wordt toegepast voordat achteruitrijden wordt ingeschakeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eAlgemeen bashen en dagelijks rijden met een RC-model\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit met achteruit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eAchteruitrijden reageert direct wanneer dit wordt geactiveerd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpeciale voertuigconfiguraties waarvoor direct achteruitrijden vereist is\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGaskalibratie en beveiligingsstatus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe kalibratie van het gasbereik moet vóór het eerste gebruik van de ESC worden uitgevoerd en telkens wanneer de zender of ontvanger wordt vervangen. Bij kalibratie worden de posities voor neutraal, vol gas en volledig remmen opgeslagen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe leds van de ESC geven de bedrijfs- en beveiligingsstatus aan:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEen herhaalde rode knippering duidt op onderspanningsbeveiliging.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEén herhaalde groene knippering duidt op oververhittingsbeveiliging van de ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrie herhaalde groene knipperingen duiden op overstroombeveiliging.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVijf herhaalde groene knipperingen duiden op oververhittingsbeveiliging van de condensator.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAls de beveiliging wordt geactiveerd, stop het voertuig dan en controleer de accuspanning, overbrenging, motorbelasting, weerstand in de aandrijflijn en systeemtemperatuur voordat je verdergaat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-12BL45_Manual.pdf?v=1784024941\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload de handleiding van de Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan de QUICRUN WP 12BL45 G2 op 3S-LiPo werken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De ESC ondersteunt 2S- en 3S-LiPo-accu's. Gebruik voor 3S een geschikte motor van maximaal 4000KV, doorgaans in het formaat 28XX, en controleer of de motor geschikt is voor 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan ik een motor van 6000KV gebruiken op 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De aanbeveling van 6000KV geldt voor gebruik met 2S. Het aanbevolen maximum voor 3S is 4000KV.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan de ESC een sensored brushless motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEen sensored brushless motor kan worden aangesloten, maar werkt in sensorless-modus omdat de ESC de sensorkabel van de motor niet gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs deze ESC compatibel met een brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De WP 12BL45 G2 is een borstelloze ESC en kan geen brushed motor aansturen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs er een koelventilator inbegrepen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De ESC ondersteunt een compatibele externe ventilator via de onafhankelijke poort, maar de ventilator is niet inbegrepen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eKunnen de programmeerbox en ventilator tegelijkertijd aangesloten blijven?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De onafhankelijke poort wordt gebruikt voor een compatibele programmeerbox of de externe ventilator. Koppel de ventilator los voordat je de programmeerbox aansluit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eMoet ik een BEC-uitgang van 6 V of 7,4 V selecteren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGebruik 6 V voor elektronica met standaardspanning. Selecteer 7,4 V alleen wanneer de ontvanger, stuurservo en alle andere door de ontvanger gevoede componenten werking op hoge spanning ondersteunen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eBetekent IP67 dat de ESC onder water kan blijven?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. IP67 biedt bescherming onder normale gebruiks- en testomstandigheden, maar langdurige onderdompeling moet worden vermeden. De water- en stofbestendigheid kan ook afnemen door slijtage, beschadiging en veroudering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMeer Hobbywing QUICRUN ESC's ontdekken\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVergelijk deze borstelloze snelheidsregelaar voor 1\/12- en 1\/14-modellen met andere brushed-, brushless- en crawler-modellen in de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC-collectie\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022572921046,"sku":"30107000 GL","price":37.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30107000.jpg?v=1784025824"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl60-g2-60a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 60A 2-3S waterdichte borstelloze ESC met ventilator voor 1\/10 RC-auto's","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/strong\u003e is een waterdichte sensorloze brushless ESC van 60A, ontworpen voor geschikte on-road-auto's, off-road-buggy's en shortcourse-trucks op schaal 1\/10. Hij ondersteunt 2S- en 3S-LiPo-accu's en is voorzien van een ingebouwde koelventilator voor een constantere temperatuurregeling.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVergeleken met de vorige generatie combineert de G2-versie intelligente vrijlooptechnologie, een compactere behuizing, een verbeterde warmteafvoerstructuur en bescherming tegen oververhitting van de condensatoren. Hij is ontworpen voor betrouwbare prestaties bij dagelijks gebruik, zonder de complexiteit van een sensored systeem op wedstrijdniveau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDit is een \u003cstrong\u003esensorloze brushless ESC\u003c\/strong\u003e. Er kan een sensored brushless motor worden aangesloten, maar deze werkt in sensorloze modus omdat de ESC de sensorkabel van de motor niet gebruikt. Er is geen accustekker vooraf geïnstalleerd; deze moet afzonderlijk worden gemonteerd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_eaad94bb-8cf7-4edf-887f-93883e3489af.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSnelle compatibiliteitscontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoertuig:\u003c\/strong\u003e Ontworpen voor geschikte on-road-auto's, off-road-buggy's en shortcourse-trucks op schaal 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAccu:\u003c\/strong\u003e Ondersteunt 2-3S LiPo. Er is geen accustekker vooraf geïnstalleerd; een geschikte stekker moet aan de 14AWG-ingangsdraden worden gesoldeerd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Gebruik een geschikte brushless motor tot 6000KV op 2S of tot 3500KV op 3S. Voor 3S-systemen wordt normaal een motor van maat 3652 of 3660 aanbevolen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotoraansluiting:\u003c\/strong\u003e Er zijn drie vooraf geïnstalleerde vrouwelijke 4,0mm-bulletconnectoren. Sensored brushless motoren werken uitsluitend in sensorloze modus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Vaste schakelende uitgang van 6V\/3A. Er is geen selecteerbare 7,4V-BEC-instelling.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eVentilator en programmering:\u003c\/strong\u003e De koelventilator en compatibele programmeerbox gebruiken dezelfde poort. Koppel de ventilator los voordat je gaat programmeren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterdichte sensorloze brushless elektronische snelheidsregelaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVoertuigschaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSchaal 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAccuingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSchakelend 6V\/3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOndersteund motortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorloze brushless motoren; sensored brushless motoren die in sensorloze modus werken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAanbevolen motor op 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAanbevolen motor op 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3500, normaal met een geschikte motor van maat 3652 of 3660\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eToepassingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 on-road-auto's, off-road-buggy's en shortcourse-trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAccustekker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet inbegrepen of vooraf geïnstalleerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4,0mm vrouwelijke gouden bulletconnectoren × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eIngangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 150mm, rood × 1 en zwart × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotordraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 60mm, zwart × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKoelventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVentilator met frame van 30 × 30 × 10mm, 6V, gevoed door de ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeermethoden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET-knop, LED Program Box en LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeeraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eGedeeld met de aansluiting van de koelventilator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ wifi-programmering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDatalogging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline firmware-update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e46 × 36,5 × 34,3mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e82,6g inclusief draden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWaarom kiezen voor de QUICRUN WP 10BL60 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e60A brushless vermogen\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLevert 60A continue stroom en 360A piekstroom voor geschikte 1\/10 brushless RC-platforms.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligente vrijloop\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eVerbetert de elektrische efficiëntie en helpt de bedrijfstemperatuur te verlagen tijdens het rijden met gedeeltelijk gas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActieve ventilatorkoeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eEen koellichaam in meshstijl, koperen thermische paden en de ingebouwde ventilator helpen warmte uit het aandrijfsysteem af te voeren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCondensatorbescherming\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBescherming tegen oververhitting van de condensatoren biedt extra beveiliging bij een te hoge thermische belasting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-bescherming\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eOntworpen voor normaal RC-gebruik in regen, spatwater, stof, zand en modderige omstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompactere G2-behuizing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDankzij het kortere en smallere ontwerp zijn de indeling van het chassis en het wegwerken van kabels eenvoudiger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligente vrijloop voor minder warmte\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe QUICRUN WP 10BL60 G2 gebruikt intelligente vrijlooptechnologie om de efficiëntie van de aandrijving tijdens gebruik met gedeeltelijk gas te verbeteren. Door onnodig elektrisch verlies te verminderen, kan de ESC op een lagere temperatuur werken en tijdens langere ritten constantere prestaties leveren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligente vrijloop kan een overbelaste setup niet compenseren. Er moet nog steeds rekening worden gehouden met motor-KV, vertanding, banddiameter, voertuiggewicht, weerstand in de aandrijflijn, omgevingstemperatuur en rijstijl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_b17737be-ce46-47b5-a7b9-90a601cd6e47.png\" alt=\"Intelligente vrijlooptechnologie van de Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 voor een lagere bedrijfstemperatuur\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKleiner en eenvoudiger te installeren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe G2-behuizing is 2,5mm korter en 1,5mm smaller dan de vorige QUICRUN WP 10BL60. Door de kleinere afmetingen blijft er meer ruimte over voor de ontvanger, accubekabeling en een overzichtelijkere indeling van het chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe huidige ESC meet 46 × 36,5 × 34,3mm. Meet de beschikbare ruimte voor elektronica en controleer de vrije ruimte onder de carrosserie voordat je bestelt, vooral wanneer de koelventilator direct boven de ESC wordt gemonteerd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_56be41cb-4bf1-4cbf-af8f-434eeac322df.png\" alt=\"Compacte afmetingen van de QUICRUN WP 10BL60 G2 ESC van 46 bij 36,5 bij 34,3 millimeter\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficiënt koellichaam en ventilatorkoeling\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe ESC combineert een koellichaamcover met meshpatroon, koperen thermische paden op elke motorfase en een koelventilator van 30 × 30 × 10mm. Deze onderdelen werken samen om warmte van de voedingsprint af te voeren en lucht over het koellichaam te laten stromen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe ventilator werkt op de ingebouwde 6V-BEC. Houd de ventilatorbladen vrij van draden en vuil en controleer de ventilator na gebruik in stoffige, zanderige of modderige omstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEen koelventilator verbetert het warmtebeheer, maar maakt een overbelaste combinatie van motor en vertanding niet veilig. Als de ESC herhaaldelijk in de thermische beveiliging gaat, verlaag dan de vertanding of voertuigbelasting en controleer de aandrijflijn.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_79c6469d-e000-41e9-b346-27cfbd1e9519.png\" alt=\"Mesh-koellichaam, koperen thermische strips en koelventilator van de Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBescherming tegen oververhitting van condensatoren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe QUICRUN WP 10BL60 G2 beschikt naast de standaard beveiligingsfuncties tegen lage spanning, oververhitting van de ESC en overstroom ook over bescherming tegen oververhitting van de condensatoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAls een te hoge temperatuur van de condensatoren wordt gedetecteerd, schakelt de ESC de beveiliging in en meldt hij de toestand met een herhalend patroon van vijf groene knipperingen. Stop het voertuig en laat het systeem afkoelen voordat je de vertanding, motorbelasting, bedrading en accutoestand controleert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeze beveiliging is een noodmaatregel en geen vervanging voor een correcte systeemconfiguratie. Herhaaldelijk activeren betekent dat de elektrische of thermische belasting moet worden verlaagd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_07bf7fd4-cd98-4b2e-a8ac-b3dc6e7102aa.png\" alt=\"Bescherming tegen oververhitting van condensatoren van de Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 in een 1\/10 RC-auto\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEen 2S- of 3S-motorconfiguratie kiezen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAccu\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAanbevolen motorlimiet\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypische toepassing\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBelangrijke controle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsieve allroundconfiguratie voor 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHoud rekening met de vertanding, motortemperatuur, bandenmaat en het voertuiggewicht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3500, normaal maat 3652 of 3660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHogere-spanningsconfiguratie met een motor die specifiek geschikt is voor 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGebruik een high-KV 2S-motor niet rechtstreeks in een 3S-systeem.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGeschikte 1\/10 RC-toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 is bedoeld voor geschikte recreatieve platforms op schaal 1\/10, waaronder:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 on-road RC-auto's\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 off-road-buggy's\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 shortcourse-trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschikte conversieprojecten van brushed naar brushless\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDe schaal alleen garandeert geen compatibiliteit. Zware voertuigen, oversized banden, een zware vertanding en ondergronden met veel grip kunnen de ESC aanzienlijk zwaarder belasten dan een lichte 1\/10-buggy of on-road-auto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-bescherming voor buiten rijden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe afgedichte ESC heeft onder normale bedrijfsomstandigheden een IP67-beschermingsklasse. Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen veelvoorkomende blootstelling buitenshuis aan regen, spatwater, stof en zand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 betekent niet dat de ESC onder water moet blijven. Dompel hem niet opzettelijk langdurig onder. Koppel de accu na gebruik in natte of vuile omstandigheden los, verwijder vuil en laat de elektronica volledig drogen voordat je alles opbergt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater- en stofbestendigheid zijn niet permanent. Schade door stoten, versleten afdichtingen, beschadigde draden en normale veroudering kunnen de bescherming na verloop van tijd verminderen. De koelventilator moet na gebruik in vuile omstandigheden ook worden gecontroleerd en schoongemaakt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_98673f35-280d-41e9-8d34-d400e9eea2d9.png\" alt=\"IP67-bescherming tegen water, stof en zand van de Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrie programmeermethoden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe ESC ondersteunt momenteel drie programmeermethoden:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET-knop\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eVoer gasbereik-kalibratie, fabrieksreset en parameterinstellingen uit zonder afzonderlijke programmeerbox.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBiedt een snelle manier om veelgebruikte ESC-parameters te bekijken en te wijzigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eGebruikt een groter display om compatibele instellingen te bekijken en te wijzigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_e2ea0b98-d4c6-4485-b6fa-e5a592f4541f.png\" alt=\"Programmering van de QUICRUN WP 10BL60 G2 met de LCD Program Box Pro, LED Program Box of SET-knop\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGedeelde aansluiting voor ventilator en programmering\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe koelventilator en compatibele programmeerbox gebruiken dezelfde fysieke poort. Schakel de ESC uit om de LED Program Box of LCD Program Box Pro te gebruiken, koppel de koelventilator los en sluit de programmeerbox met de juiste polariteit aan op de ventilatoraansluiting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e aansluiten van de programmeerbox op de gaskabel van de ontvanger werkt niet. Sluit de koelventilator na het programmeren weer aan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInstelbare ESC-parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBeschikbare instellingen zijn onder andere:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRijmodus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUitschakeling bij lage spanning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasresponsniveau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemkracht van de sleeprem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale remkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale achteruitrijdkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutraalbereik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotortiming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAantal LiPo-cellen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDe BEC-spanning is vast ingesteld op 6V en kan niet worden geprogrammeerd op de WP 10BL60 G2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBeschikbare rijmodi\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWerking\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypisch gebruik\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAlleen vooruit rijden en proportioneel remmen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacen of toepassingen waarbij achteruitrijden niet nodig is\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit\/achteruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDe rem wordt toegepast voordat achteruitrijden wordt ingeschakeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAlgemeen bashen en dagelijks RC-rijden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit met achteruit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAchteruitrijden reageert direct wanneer dit wordt aangestuurd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpeciale voertuigconfiguraties die directe achteruitreactie vereisen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGaskalibratie en beveiligingsstatus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe kalibratie van het gasbereik moet worden uitgevoerd wanneer de ESC voor het eerst wordt geïnstalleerd, wanneer de zender wordt vervangen of wanneer de gastrim of slaginstellingen worden gewijzigd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe LED's van de ESC geven bedrijfs- en beveiligingscondities aan:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEen herhalende rode knippering duidt op beveiliging tegen lage spanning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEen herhalende enkele groene knippering duidt op beveiliging tegen oververhitting van de ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrie herhalende groene knipperingen duiden op overstroombeveiliging.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVijf herhalende groene knipperingen duiden op bescherming tegen oververhitting van de condensatoren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eAls de beveiliging wordt geactiveerd, stop dan het voertuig en controleer de accuspanning, motorbelasting, vertanding, weerstand in de aandrijflijn, werking van de ventilator en systeemtemperatuur voordat je verdergaat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL60_G2_Manual.pdf?v=1784709581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload de handleiding van de Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan de QUICRUN WP 10BL60 G2 op 3S LiPo werken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Gebruik voor 3S-werking een geschikte brushless motor van maximaal 3500KV, normaal in het bereik van maat 3652 of 3660, en controleer of de motor geschikt is voor 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan ik een motor van 6000KV op 3S gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De aanbeveling van 6000KV geldt voor gebruik op 2S. Het aanbevolen maximum op 3S is 3500KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWordt er een accustekker meegeleverd?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De accuingangsdraden worden zonder connector geleverd. Een geschikte stekker moet aan de rode en zwarte 14AWG-draden worden gesoldeerd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan de ESC een sensored brushless motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEr kan een sensored brushless motor worden aangesloten, maar deze werkt in sensorloze modus omdat de ESC de sensorkabel van de motor niet gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs de koelventilator inbegrepen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe WP 10BL60 G2 gebruikt een 30 × 30 × 10mm 6V-koelventilator die door de ingebouwde BEC wordt gevoed. Controleer vóór installatie de productverpakking en de afbeeldingen in de productvermelding.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWaar moet de programmeerbox worden aangesloten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSluit de compatibele LED- of LCD-programmeerbox aan op de ventilatoraansluiting. Koppel de ventilator eerst los. De gaskabel van de ontvanger is niet de programmeeraansluiting van deze ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKunnen de ventilator en programmeerbox tegelijkertijd aangesloten blijven?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Ze delen dezelfde fysieke poort. Koppel de ventilator los voordat je gaat programmeren en sluit hem daarna weer aan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan de BEC-uitgang worden gewijzigd naar 7,4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De WP 10BL60 G2 gebruikt een vaste schakelende BEC van 6V\/3A en heeft geen programmeerbare instelling van 7,4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBetekent IP67 dat de ESC onder water kan blijven?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. IP67 biedt bescherming onder normale bedrijfsomstandigheden, maar langdurige onderdompeling moet worden vermeden. De water- en stofbestendigheid kan afnemen door slijtage, schade en veroudering.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBelangrijke installatie-instructies\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eControleer de polariteit van de accu voordat je de ESC inschakelt. Omgekeerde polariteit kan permanente schade veroorzaken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoppel de accu na gebruik los om geleidelijke overontlading te voorkomen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoud de koelventilator vrij van draden, carrosseriedelen en vuil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZet alle soldeerverbindingen goed vast en isoleer de accustekker correct.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKalibreer het gasbereik vóór de eerste rit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerlaag de vertanding of belasting als de thermische beveiliging herhaaldelijk wordt geactiveerd.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOntdek meer Hobbywing QUICRUN-ESC's\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eVergelijk deze brushless snelheidsregelaar voor 1\/10 met andere brushed-, brushless- en crawler-modellen in de \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC-collectie\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022912692438,"sku":"30107300 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/61wBNgVJrlL._AC_SL1000.jpg?v=1784710439"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl120-g2-120a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A 2-4S waterdichte borstelloze ESC voor 1\/10 RC-trucks","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/strong\u003e is een waterdichte sensorloze brushless ESC van 120 A, ontwikkeld voor geschikte monstertrucks en shortcourse-trucks op schaal 1\/10. Hij ondersteunt LiPo-voedingssystemen van 2S, 3S en 4S en is ontworpen voor veeleisende recreatieve setups met geschikte brushless motoren van formaat 3660 of 4268.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligente vrijlooptechnologie verbetert de efficiëntie bij gedeeltelijk gas en helpt de bedrijfstemperatuur onder controle te houden, terwijl het geïntegreerde koellichaam met ventilatorkoeling stabielere prestaties bij langdurige belasting ondersteunt. Een krachtige, instelbare switch-mode-BEC van 6 V\/7,4 V levert continu 5 A en kortstondig tot 10 A voor compatibele stuur-elektronica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDit is een \u003cstrong\u003esensorloze brushless ESC\u003c\/strong\u003e. Er kan een sensored brushless motor worden aangesloten, maar deze werkt in sensorloze modus omdat de ESC de sensorsnoer van de motor niet gebruikt. De ESC wordt geleverd met een XT60-accuconnector en drie vrouwelijke motorconnectoren van 4,0 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_9df804c9-7480-4fb8-ba80-a815afe7c783.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 brushless ESC van 120 A met koelventilator en XT60-connector\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSnelle geschiktheidscontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoertuig:\u003c\/strong\u003e Ontworpen voor geschikte monstertrucks en shortcourse-trucks op schaal 1\/10. Alleen de schaal garandeert geen compatibiliteit; er moet ook rekening worden gehouden met het voertuiggewicht, de bandenmaat en de overbrenging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAccu:\u003c\/strong\u003e Ondersteunt 2-4S LiPo-accu's en wordt geleverd met een vooraf geïnstalleerde XT60-accuconnector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e De officiële richtlijnen vermelden een motor van formaat 3660 tot 4000KV op 3S en een motor van formaat 4268 tot 2600KV op 4S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotoraansluiting:\u003c\/strong\u003e Er zijn drie vooraf geïnstalleerde vrouwelijke bulletconnectors van 4,0 mm. Sensored brushless motoren werken uitsluitend in sensorloze modus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Instelbare switch-mode-uitgang van 6 V of 7,4 V, gespecificeerd op 5 A continu en tot 10 A kortstondig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,4V-BEC op 2S:\u003c\/strong\u003e De ESC kan geen stabiele volledige 7,4V-BEC-uitgang handhaven vanuit een 2S LiPo. Gebruik de 7,4V-instelling met 3S- of 4S-voeding wanneer compatibele hoogspannings-elektronica dit vereist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterdichte sensorloze brushless elektronische snelheidsregelaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVoertuigschaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSchaal 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120 A \/ 760 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAccu-ingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eInstelbare switch-mode-BEC van 6 V\/7,4 V, 5 A continu, tot 10 A kortstondige uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOndersteund motortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorloze brushless motoren; sensored brushless motoren die in sensorloze modus werken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAanbevolen motor op 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor van formaat 3660, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAanbevolen motor op 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor van formaat 4268, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eToepassingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eGeschikte monstertrucks en shortcourse-trucks op schaal 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAccuconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVrouwelijke vergulde bulletconnectors van 4,0 mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eIngangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG, 150 mm, rood × 1 en zwart × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKoelventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVentilator met frame van 25 × 25 × 10 mm, ondersteunt 5-7,4 V, gevoed door de ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeermethoden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box en LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFuncties van de SET-knop\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eGaskalibratie en fabrieksreset; niet bedoeld voor volledige parameterprogrammering\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeeraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnafhankelijke programmeeraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi-programmering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline firmware-update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e52,8 × 39,8 × 38,2 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e119 g inclusief draden en connectoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWaarom kiezen voor de QUICRUN WP 10BL120 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushless vermogen van 120 A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLevert 120 A continue en 760 A piekstroom voor geschikte 1\/10-truckvoedingssystemen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOndersteuning voor 2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eOndersteunt een breed scala aan spanningsconfiguraties, van beheersbare 2S-builds tot geschikte 4S-trucksystemen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKrachtige 5A-BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDe instelbare uitgang van 6 V\/7,4 V ondersteunt compatibele standaard- en hoogspanningsstuurelektronica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligente vrijloop\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eVerbetert de efficiëntie bij gedeeltelijk gas en helpt de bedrijfstemperatuur van de ESC te verlagen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActieve ventilatorkoeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eEen geïntegreerd koellichaam, een interne koperen thermische verbinding en een koelventilator verbeteren de warmteafvoer.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCondensatorbeveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBeveiliging tegen oververhitting van de condensatoren biedt extra bescherming bij overmatige thermische belasting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-geclassificeerde bescherming\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eOntworpen voor normaal RC-gebruik rond water, modder, stof en zand.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOnafhankelijke programmeeraansluiting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSluit een compatibele programmeerbox aan zonder de gaskabel uit de ontvanger te verwijderen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligente vrijloop voor meer efficiëntie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe QUICRUN WP 10BL120 G2 gebruikt intelligente vrijlooptechnologie om de elektrische efficiëntie bij gedeeltelijk gas te verbeteren. Door onnodig elektrisch verlies te beperken, kan de ESC op een lagere temperatuur werken en tijdens langere ritten consistentere prestaties leveren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVrijlooptechnologie compenseert geen overbelast voedingssysteem. Motor-KV, overbrenging, banddiameter, voertuiggewicht, weerstand in de aandrijflijn, accuspanning en rijstijl moeten nog steeds correct op elkaar worden afgestemd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_4b055f85-0a05-4358-acd4-b81647f51a74.png\" alt=\"Intelligente vrijlooptechnologie van de Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 voor een lagere bedrijfstemperatuur van de ESC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEen 2S-, 3S- of 4S-setup kiezen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAccu\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficiële motorrichtlijn\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypische toepassing\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBelangrijke controle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOndersteund, maar de handleiding vermeldt geen afzonderlijke motor-KV-limiet voor 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSetup met lagere spanning en zachtere vermogensafgifte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKies de motor op basis van de eigen spanningsspecificatie, voertuigbelasting, overbrenging en temperatuur.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor van formaat 3660, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsief 1\/10-truckvoedingssysteem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControleer de banddiameter, overbrenging, motortemperatuur en het totale voertuiggewicht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor van formaat 4268, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKrachtige trucksetup met een motor die specifiek geschikt is voor 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGebruik een motor met hoge KV die voor 3S bedoeld is niet rechtstreeks in een 4S-voedingssysteem.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKrachtige switch-mode-BEC van 6 V\/7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe ingebouwde BEC levert \u003cstrong\u003e5 A continu en tot 10 A kortstondig\u003c\/strong\u003e. De uitgangsspanning kan worden omgeschakeld tussen 6 V en 7,4 V om aan verschillende vereisten van stuurservo en ontvanger te voldoen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V-BEC-instelling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eGebruik deze instelling voor ontvangers, stuurservo's en accessoires met standaardspanning die niet geschikt zijn voor directe invoer van 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7,4V-BEC-instelling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eGebruik deze instelling alleen wanneer elk onderdeel dat door de ontvanger wordt gevoed geschikt is voor hoogspanning.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk voor 2S-gebruikers:\u003c\/strong\u003e wanneer de ESC wordt gevoed door een 2S LiPo en de BEC is ingesteld op 7,4 V, kan de BEC geen stabiele volledige uitgang van 7,4 V handhaven. Hobbywing raadt aan de 7,4V-instelling te gebruiken met 3S LiPo of hoger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eStel de BEC-spanning nooit hoger in dan de maximale bedrijfsspanning van de ontvanger, stuurservo of aangesloten accessoires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_f3a3f002-a7a0-4e88-ab16-129b9fd23b59.png\" alt=\"Instelbare 6V- en 7,4V-BEC van de Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 met 5 A continu en maximaal 10 A uitgang\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficiënt koelsysteem\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe ESC combineert een geïntegreerde koellichaamconstructie, een interne koperen thermische verbinding en een koelventilator van 25 × 25 × 10 mm. Warmte wordt van de interne voedingsprint naar de externe radiator geleid, terwijl de ventilator actieve luchtstroom over het geheel verzorgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe ventilator wordt gevoed door de ingebouwde BEC en ondersteunt een bedrijfsspanning van 5-7,4 V. Houd de ventilator vrij van ontvangerdraden, carrosseriedelen en vuil en controleer hem na gebruik in zanderige of modderige omgevingen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVentilatorkoeling verbetert de warmtehuishouding, maar maakt een overbelaste combinatie van motor en overbrenging niet veilig. Herhaaldelijke thermische beveiliging betekent dat de voertuigbelasting, overbrenging of motorkeuze moet worden herzien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_46eef2fe-409a-4669-a5ff-4074bed025c1.png\" alt=\"Geïntegreerd koellichaam, koperen thermische verbinding en koelventilator van de Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThermische condensatorbeveiliging\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe QUICRUN WP 10BL120 G2 beschikt naast beveiliging tegen lage accuspanning, oververhitting van de ESC, verlies van het gassignaal en overstroom ook over thermische condensatorbeveiliging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAls een te hoge condensatortemperatuur wordt gedetecteerd, activeert de ESC de beveiliging en geeft hij de toestand aan met een zich herhalende reeks van vijf groene knipperingen. Stop het voertuig, laat het systeem afkoelen en controleer de accu, overbrenging, motorbelasting, bedrading en werking van de ventilator voordat je verdergaat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBeveiliging is een noodmaatregel en geen vervanging voor een correcte setup. Herhaalde activering geeft aan dat de elektrische of thermische belasting moet worden verlaagd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_51843e28-e6c7-4f2b-ad83-0eda9533f949.png\" alt=\"Thermisch condensatorbeveiligingssysteem van de Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIngebouwde condensator van 1640µF\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHet meegeleverde productmateriaal vermeldt een ingebouwde condensatorcapaciteit van maximaal \u003cstrong\u003e1640µF\u003c\/strong\u003e. Door de condensatoren in de behuizing van de ESC te integreren, wordt de installatie eenvoudiger en neemt het aantal afzonderlijke componenten af die op een typisch 1\/10-chassis moeten worden geplaatst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDit mag niet worden opgevat als toestemming om extreem lange accudraden of een niet-ondersteunde elektrische lay-out te gebruiken. Houd de accukabels ongeveer op de oorspronkelijke lengte en volg de installatiebeperkingen in de handleiding.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e7f6cdb0-14be-47c2-9a08-2b6ac7715310.png\" alt=\"Ingebouwde condensator van 1640 microfarad van de Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-geclassificeerde bescherming\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHet afgedichte ESC-ontwerp heeft onder normale bedrijfsomstandigheden een IP67-beschermingsgraad. Het is ontworpen om bestand te zijn tegen veelvoorkomende blootstelling in de RC-wereld aan regen, spatwater, modder, stof en zand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 betekent niet dat de ESC onder water moet blijven. Dompel hem niet opzettelijk langdurig onder. Koppel na nat of modderig gebruik de accu los, verwijder vuil en laat de elektronica volledig drogen voordat je deze opbergt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater- en stofbestendigheid zijn niet permanent. Schade door stoten, versleten afdichtingen, beschadigde draden en normale veroudering kunnen de bescherming na verloop van tijd verminderen. Ook de koelventilator moet na gebruik in vuil worden gecontroleerd en gereinigd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_f9579159-bd4b-49fc-8ae8-aca0c49961e6.png\" alt=\"IP67-bescherming tegen water, modder, stof en zand van de Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOnafhankelijke programmeeraansluiting\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEen compatibele programmeerbox wordt via de onafhankelijke programmeeraansluiting met de ESC verbonden. De gaskabel van de ontvanger kan aangesloten blijven terwijl de ESC-parameters worden gewijzigd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe LED Program Box, de niet langer verkrijgbare LCD G2 Program Box en de huidige LCD Program Box Pro worden vermeld als ondersteunde programmeertools. OTA-programmering, WiFi Express-programmering en online firmware-updates worden niet ondersteund.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpmerking over de SET-knop:\u003c\/strong\u003e de ingebouwde SET-knop wordt gebruikt voor gaskalibratie en fabrieksreset. Volledige parameterprogrammering gebeurt via een compatibele programmeerbox die op de onafhankelijke programmeeraansluiting is aangesloten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInstelbare ESC-parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBeschikbare programmeerbare instellingen zijn onder andere:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRijmodus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUitschakeling bij lage spanning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasresponsniveau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemkracht bij gas loslaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale remkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale achteruitrijdkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutraalbereik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotortiming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAantal LiPo-cellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC-uitgangsspanning\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBeschikbare rijmodi\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWerking\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypisch gebruik\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAlleen vooruit rijden en proportioneel remmen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacen of toepassingen waarin achteruit niet nodig is\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit\/achteruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHet eerste achteruitcommando activeert remmen voordat achteruit beschikbaar wordt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAlgemeen bashen en dagelijks gebruik van trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit met achteruit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAchteruit reageert direct wanneer dit wordt gecommandeerd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpeciale voertuigconfiguraties die een directe achteruitreactie vereisen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGaskalibratie en beveiligingsstatus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe gasbereikkalibratie moet worden uitgevoerd wanneer de ESC voor het eerst wordt geïnstalleerd, wanneer de zender wordt vervangen of wanneer de gastrim, -uitslag of eindpunten worden gewijzigd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe LED's van de ESC geven bedrijfs- en beveiligingscondities aan:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEén zich herhalende rode knippering geeft beveiliging tegen lage spanning aan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEén zich herhalende groene knippering geeft oververhittingsbeveiliging van de ESC aan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrie zich herhalende groene knipperingen geven overstroombeveiliging aan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVijf zich herhalende groene knipperingen geven condensatorbeveiliging tegen oververhitting aan.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eAls de beveiliging wordt geactiveerd, stop dan het voertuig en controleer de accuspanning, overbrenging, motorbelasting, weerstand in de aandrijflijn, bedrading, werking van de ventilator en systeemtemperatuur voordat je verdergaat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL120_G2_Manual.pdf?v=1784715998\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload de handleiding van de Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan de QUICRUN WP 10BL120 G2 op 4S LiPo werken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De ESC ondersteunt 2-4S LiPo. Voor gebruik op 4S raadt Hobbywing een geschikte brushless motor van formaat 4268 aan met maximaal 2600KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWelke motor moet ik op 3S gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe officiële richtlijn vermeldt een geschikte brushless motor van formaat 3660 tot 4000KV op 3S. Er moet nog steeds rekening worden gehouden met het voertuiggewicht, de bandenmaat en de overbrenging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eGeeft Hobbywing een motor-KV-limiet voor 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe handleiding bevestigt dat 2S LiPo wordt ondersteund, maar vermeldt geen afzonderlijke motor-KV-limiet voor 2S. Kies de motor op basis van de eigen spanningsspecificatie, voertuigbelasting, overbrenging en bedrijfstemperatuur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan deze ESC een sensored brushless motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEr kan een sensored brushless motor worden aangesloten, maar deze werkt in sensorloze modus omdat de ESC de sensorsnoer van de motor niet gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan ik de 7,4V-BEC-instelling gebruiken met een 2S-accu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe instelling is beschikbaar, maar de BEC kan geen stabiele volledige uitgang van 7,4 V handhaven vanuit een 2S LiPo. Gebruik 3S- of 4S-voeding wanneer een compatibele hoogspanningsservo een stabiele BEC-uitgang van 7,4 V vereist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHeeft de ESC beveiliging tegen oververhitting van de condensatoren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Vijf zich herhalende groene LED-knipperingen geven condensatorbeveiliging tegen oververhitting aan. Stop het voertuig en laat het voedingssysteem afkoelen voordat je de oorzaak onderzoekt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan ik de ESC programmeren met de SET-knop?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe SET-knop wordt gebruikt voor gaskalibratie en fabrieksreset. Voor volledige parameterprogrammering is een compatibele programmeerbox nodig die op de onafhankelijke programmeeraansluiting wordt aangesloten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBetekent IP67 dat de ESC onder water kan blijven?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. IP67 biedt bescherming onder normale bedrijfsomstandigheden, maar langdurige onderdompeling moet worden vermeden. De water- en stofbestendigheid kan ook afnemen door slijtage, schade door stoten en veroudering.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBelangrijke installatie-opmerkingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eControleer de polariteit van de accu voordat je de voeding aansluit. Omgekeerde polariteit kan de ESC permanent beschadigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik correct gesoldeerde en geïsoleerde verbindingen om verbindingen met hoge weerstand en kortsluiting te voorkomen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoud de koelventilator vrij van draden, carrosseriedelen, zand en vuil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoed de ontvanger niet vanuit een tweede bron terwijl de rode BEC-draad van de ESC aangesloten blijft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKalibreer het gasbereik vóór de eerste rit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoppel de accu na gebruik los om geleidelijke overontlading te voorkomen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerlaag de overbrenging of belasting als de thermische of overstroombeveiliging herhaaldelijk wordt geactiveerd.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOntdek meer Hobbywing QUICRUN ESC's\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eVergelijk deze 120A 2-4S brushless snelheidsregelaar met andere brushed, brushless en crawler-modellen in de \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC-collectie\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023153406166,"sku":"30107200 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNWP-10BL120G2_2_2048x_5ddf28ad-923b-46b2-9a94-ee601b003f6c.webp?v=1784715971"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-8bl150-g2-150a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 150A 3-6S waterdichte borstelloze ESC voor 1\/8 RC-trucks","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/strong\u003e is een waterdichte sensorloze brushless ESC van 150A, ontworpen voor geschikte 1\/8-schaal RC-trucks en monstertrucks. Hij ondersteunt 3S- tot 6S-LiPo-voedingssystemen en is bedoeld voor sensorloze brushless setups met hoge belasting, waarbij motor-KV, overbrenging en bandenmaat correct op elkaar zijn afgestemd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHet G2-platform combineert intelligente vrijlooptechnologie, een instelbare 6V\/7.4V-schakel-BEC, actieve ventilatorkoeling, bescherming tegen oververhitting van de condensatoren en een verbeterde elektronische aan-uitschakelaar. Deze functies verbeteren het thermische beheer, de voedingscapaciteit voor de ontvanger en de betrouwbaarheid in veeleisende 1\/8-truckinstallaties.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDit is een \u003cstrong\u003esensorloze brushless ESC\u003c\/strong\u003e. Een sensored brushless motor kan worden aangesloten, maar werkt in sensorloze modus omdat de ESC de sensorkabel van de motor niet gebruikt. De accukabels worden geleverd zonder vooraf geïnstalleerde accustekker, terwijl er drie vrouwelijke motorconnectoren van 6,5 mm op de ESC zijn gemonteerd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_7f05e049-27e4-4c74-8c73-dc9b0d34d71f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 geïnstalleerd in een 1\/8 RC-truck met brushless aandrijfsysteem\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSnelle compatibiliteitscontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoertuig:\u003c\/strong\u003e Ontworpen voor geschikte 1\/8-schaal RC-trucks en monstertrucks. Alleen de voertuigschaal garandeert geen compatibiliteit; ook gewicht, banddiameter, overbrenging en belasting van de aandrijflijn moeten worden beoordeeld.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAccu:\u003c\/strong\u003e Ondersteunt 3-6S LiPo. De rode en zwarte 10AWG-ingangskabels worden geleverd zonder accustekker, dus vóór gebruik moet een correct gedimensioneerde stekker worden gesoldeerd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor op 4S:\u003c\/strong\u003e Gebruik een geschikte brushless motor met een KV-waarde van maximaal 3000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor op 6S:\u003c\/strong\u003e Gebruik een geschikte brushless motor van formaat 4274 met een KV-waarde van maximaal 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotoraansluiting:\u003c\/strong\u003e Er zijn drie vrouwelijke vergulde connectoren van 6,5 mm geïnstalleerd. Sensored brushless motoren werken uitsluitend in sensorloze modus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Instelbare 6V- of 7.4V-schakel-BEC met een continue uitgangsstroom van 6A. Het meegeleverde productmateriaal vermeldt ook een maximale uitgangsstroom van 12A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammeeraansluiting:\u003c\/strong\u003e De compatibele programmeerbox wordt via de ventilatorpoort aangesloten. Koppel de koelventilator los vóór het programmeren en sluit deze daarna weer aan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterdichte sensorloze brushless elektronische snelheidsregelaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVoertuigschaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/8-schaal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e150A \/ 950A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAccu-ingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eInstelbare 6V\/7.4V-schakel-BEC, 6A continu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMaximale BEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eTot 12A volgens het meegeleverde G2-productmateriaal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOndersteund motortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorloze brushless motoren; sensored brushless motoren die in sensorloze modus werken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAanbevolen motor op 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAanbevolen motor op 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor van formaat 4274, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eToepassingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eGeschikte 1\/8-schaal RC-trucks en monstertrucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAccustekker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet vooraf geïnstalleerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eIngangskabels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e10AWG, 150mm, rood × 1 en zwart × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVrouwelijke vergulde connectoren van 6,5 mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKoelventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVentilator met frame van 30 × 30 × 10mm, 5-7.4V, gevoed door de ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeertools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, niet meer leverbare LCD G2 Program Box en LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFuncties van de SET-knop\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eGascalibratie en fabrieksreset; niet voor volledige parameterprogrammering\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeeraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eGedeeld met de ventilatoraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA-\/wifi-programmering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline firmware-upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCapaciteit ingebouwde condensatoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eTot 2040µF volgens het meegeleverde productmateriaal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60 × 48 × 40.4mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e169.5g inclusief ingangskabels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWaarom kiezen voor de QUICRUN WP 8BL150 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e150A brushless uitgang\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLevert 150A continue stroom en 950A piekstroom voor geschikte 1\/8-truckaandrijfsystemen met hoge belasting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOndersteuning voor 3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eOndersteunt een breed spanningsbereik voor correct afgestemde 1\/8-truck- en monstertruckconfiguraties.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVerbeterde 6A-BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDe instelbare 6V\/7.4V-uitgang ondersteunt compatibele standaard- en hoogspanningsstuurservo-elektronica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligente vrijloop\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eVerbetert de efficiëntie bij gedeeltelijk gas en helpt de bedrijfstemperatuur van de ESC te verlagen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActieve ventilatorkoeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eEen interne koperen thermische verbinding en aangedreven koelventilator verbeteren de warmteafvoer onder belasting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCondensatorbescherming\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBescherming tegen oververhitting van de condensatoren biedt extra beveiliging tegen overmatige thermische belasting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-geclassificeerde bescherming\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eOntworpen voor normale blootstelling bij RC-gebruik aan regen, spatwater, stof, zand en modder.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eElektronische aan-uitschakelaar\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDe verbeterde schakelaar is ontworpen om veelvoorkomende problemen door vocht, stof en schokken te weerstaan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligente vrijloop voor een lagere bedrijfstemperatuur\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligente vrijlooptechnologie verbetert de elektrische efficiëntie bij gedeeltelijk gas. Door onnodig energieverlies te verminderen, kan de ESC op een lagere temperatuur werken en tijdens langere ritten een constantere output behouden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeze functie kan een overbelast aandrijfsysteem niet compenseren. Motor-KV, overbrenging, banddiameter, voertuiggewicht, weerstand van de aandrijflijn, accuspanning en rijstijl moeten nog steeds correct op elkaar worden afgestemd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_7f0fdeca-5be4-4937-86a8-2086994a9800.png?\" alt=\"Intelligente vrijloop van de Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 voor hogere efficiëntie en een lagere ESC-temperatuur\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEen 3S-, 4S-, 5S- of 6S-configuratie kiezen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAccu\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficiële motorrichtlijn\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypische toepassing\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBelangrijke controle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOndersteund, maar er is geen afzonderlijke limiet voor de motor-KV bij 3S gepubliceerd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e1\/8-configuratie met lagere spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKies de motor op basis van de spanningsclassificatie, overbrenging, voertuigbelasting en temperatuur.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsief 1\/8-trucksysteem voor algemeen gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControleer de motortemperatuur, overbrenging en banddiameter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOndersteund, maar er is geen afzonderlijke limiet voor de motor-KV bij 5S gepubliceerd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTruckconfiguratie met middenspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGebruik een motor die expliciet geschikt is voor 5S en controleer de belasting van de volledige aandrijflijn.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor van formaat 4274, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e1\/8-truck- of monstertrucksysteem met hoge output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePlaats een motor met hoge KV voor 4S niet rechtstreeks in een 6S-configuratie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVerbeterde 6V\/7.4V-schakel-BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe ingebouwde schakel-BEC levert \u003cstrong\u003e6A continue uitgangsstroom\u003c\/strong\u003e en kan worden ingesteld op 6V of 7.4V. Het meegeleverde G2-productmateriaal vermeldt ook een maximale uitgangsstroom van 12A voor kortdurende stuurbelastingen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V-BEC-instelling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eGebruik deze instelling voor ontvangers, stuurservo's en accessoires die zijn ontworpen voor de standaard ontvangerspanning.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V-BEC-instelling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eGebruik deze instelling alleen wanneer elk door de ontvanger gevoed onderdeel geschikt is voor hoogspanning.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eStel de BEC-spanning niet hoger in dan de maximale spanning die wordt ondersteund door de ontvanger, stuurservo, ventilator of aangesloten accessoires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_1a6c7f03-1a8b-4133-a9f7-d9969e00c4c4.png\" alt=\"Verbeterde 6V- en 7.4V-schakel-BEC van 6A in de Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficiënt koelsysteem\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe interne voedingsprint gebruikt een koperen warmtegeleidingsstructuur om warmte naar de externe radiator af te voeren. Vervolgens zorgt een ventilator van 30 × 30 × 10mm voor actieve luchtstroom over de behuizing van de ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe koelventilator wordt gevoed door de ingebouwde BEC en ondersteunt een werkingsbereik van 5-7.4V. Houd de ventilator vrij van ontvangerkabels, carrosseriedelen, stenen, zand en ander vuil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eActieve koeling verbetert de temperatuurregeling, maar maakt een overbelaste configuratie niet veilig. Herhaaldelijke thermische beveiliging betekent dat de overbrenging, bandenmaat, voertuigbelasting, weerstand van de aandrijflijn of motorkeuze opnieuw moet worden beoordeeld.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_d6bebb51-7a81-4c72-b7e6-f3c407ea47b2.png\" alt=\"Koperen warmtegeleidingsstructuur en actieve koelventilator van de Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBescherming tegen oververhitting van condensatoren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe QUICRUN WP 8BL150 G2 bewaakt de temperatuur van de condensatoren als onderdeel van zijn beveiligingssysteem. Wanneer een te hoge condensatortemperatuur wordt gedetecteerd, schakelt de ESC over naar de beveiligingsmodus om het risico op onherstelbare elektrische schade te beperken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEen herhalende reeks van vijf groene knipperingen geeft aan dat de bescherming tegen oververhitting van de condensatoren actief is. Stop het voertuig, koppel de accu los en laat het systeem afkoelen voordat je de motorbelasting, overbrenging, accutoestand, soldeerverbindingen en werking van de ventilator controleert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDit is een noodbeveiliging en geen vervanging voor een correcte configuratie. Herhaaldelijke activering betekent dat de elektrische of thermische belasting moet worden verlaagd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_bdfb304c-c4c1-4a36-bcaf-22504cdec78c.png\" alt=\"Bescherming tegen oververhitting van condensatoren in de Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIngebouwde condensatorbank van 2040µF\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHet meegeleverde productmateriaal vermeldt een totale ingebouwde condensatorcapaciteit van maximaal \u003cstrong\u003e2040µF\u003c\/strong\u003e. Door de condensatorbank in de behuizing van de ESC te integreren, wordt de chassisindeling eenvoudiger en is in een typische ondersteunde installatie geen afzonderlijke externe condensatormodule nodig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe drie condensatoren bevinden zich naast de koelventilator en de voedingskabels, zoals op de productafbeeldingen te zien is. Ze maken deel uit van de ESC-eenheid en mogen niet worden verplaatst of aangepast.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHoud de accukabels ongeveer op hun oorspronkelijke lengte. Een geïntegreerde condensatorbank betekent niet dat onnodig lange ingangskabels of een niet-ondersteunde elektrische indeling kunnen worden gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_7f3b3d66-d88c-4433-a103-f016d4fe21f2.png\" alt=\"Drie ingebouwde condensatoren van de Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 met een totale capaciteit van 2040 microfarad\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-geclassificeerde bescherming voor zware RC-omstandigheden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe afgedichte ESC-behuizing heeft onder normale bedrijfsomstandigheden een IP67-beschermingsclassificatie. Hij is bedoeld om bestand te zijn tegen veelvoorkomende blootstelling bij RC-gebruik aan regen, spatwater, modder, stof en zand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 betekent niet dat de ESC ondergedompeld mag blijven. Dompel hem niet opzettelijk onder en laat hem niet langdurig onder water liggen. Koppel na rijden in natte of modderige omstandigheden de accu los, verwijder vuil en laat de elektronica volledig drogen voordat je deze opbergt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater- en stofbestendigheid zijn niet permanent. Schade door botsingen, beschadigde kabels, versleten afdichtingen en normale veroudering kunnen het beschermingsniveau na verloop van tijd verminderen. Ook de blootliggende koelventilator moet na gebruik in vuil worden gereinigd en gecontroleerd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_dbe5c4ae-d621-4a77-b913-5b36a579746f.png\" alt=\"IP67-bescherming tegen water, stof, zand en modder van de Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDuurzame elektronische aan-uitschakelaar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe verbeterde elektronische schakelaar is ontworpen om corrosie, contactslijtage en risico's op onbedoeld uitschakelen te verminderen die bij traditionele mechanische schakelaars in stoffige of vochtige RC-omgevingen kunnen optreden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHet meegeleverde productmateriaal beschrijft de elektronische schakelaar als waterdicht, stofdicht en schokbestendig, met een opgegeven levensduur van maximaal 50.000 bedieningscycli.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe schakelaar wordt gebruikt om de ESC in en uit te schakelen, het gas te kalibreren en de fabrieksinstellingen te herstellen. Hij is niet het aansluitpunt voor volledige parameterprogrammering.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_327149d3-88d7-420d-b02e-553aba35ae14.png\" alt=\"Duurzame waterdichte elektronische aan-uitschakelaar van de Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMeerdere ESC-beveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOndertanspanningsbeveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eVermindert en onderbreekt vervolgens het vermogen wanneer de ingestelde accuspanningsdrempel wordt bereikt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOververhittingsbeveiliging van de ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBeschermt het aandrijfsysteem wanneer de ESC-temperatuur de bedrijfslimiet overschrijdt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eStroombeveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReageert op overmatige elektrische belasting of abnormale stroomomstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSignaalverliesbeveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStopt de normale gasoutput wanneer geen geldig gassignaal meer wordt gedetecteerd.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBescherming tegen oververhitting van condensatoren\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBewaakt de condensatortemperatuur en activeert de beveiligingsmodus bij overmatige thermische belasting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDe WP 8BL150 G2 programmeren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eVoor volledige parameterprogrammering is een compatibele LED Program Box, LCD G2 Program Box of LCD Program Box Pro vereist. De programmeerbox moet worden aangesloten op de \u003cstrong\u003eventilatorpoort\u003c\/strong\u003e, niet op de gaskabel van de ontvanger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerinnering voor de programmeerpoort:\u003c\/strong\u003e schakel de ESC uit, koppel de koelventilator los, sluit de compatibele programmeerbox met de juiste polariteit aan op de ventilatorpoort en schakel vervolgens de ESC in. Sluit de ventilator weer aan nadat het programmeren is voltooid.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eMet de ingebouwde SET-knop kunnen het gasbereik worden gekalibreerd en de fabrieksinstellingen worden hersteld. De knop wordt niet gebruikt om de volledige lijst met programmeerbare parameters te doorlopen en te wijzigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOTA-programmering, wifi Express-programmering en online firmware-updates worden niet ondersteund.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInstelbare ESC-parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eBedrijfsmodus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOndertanspanningsafschakeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasresponsniveau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemkracht bij gas loslaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale remkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale achteruitrijdkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutraalbereik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotortiming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAantal LiPo-cellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC-uitgangsspanning\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBeschikbare bedrijfsmodi\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWerking\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypisch gebruik\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAlleen vooruit rijden en proportioneel remmen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacen of toepassingen waarbij achteruitrijden niet nodig is\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit\/achteruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHet eerste commando voor achteruitrijden activeert eerst de rem voordat achteruitrijden beschikbaar wordt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAlgemeen bashen en dagelijks gebruik van trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit met achteruit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAchteruitrijden reageert direct wanneer dit wordt gecommando\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpeciale voertuigconfiguraties waarbij directe reactie bij achteruitrijden vereist is\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGascalibratie en LED-status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe gasbereikcalibratie moet worden uitgevoerd wanneer de ESC voor het eerst wordt geïnstalleerd, wanneer de zender wordt vervangen of wanneer de instellingen voor gastrim, travel, D\/R of endpoints worden gewijzigd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEén herhalende rode knippering geeft een ondertanspanningsbeveiliging aan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEén herhalende groene knippering geeft een oververhittingsbeveiliging van de ESC aan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrie herhalende groene knipperingen geven een stroombeveiliging aan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVijf herhalende groene knipperingen geven een bescherming tegen oververhitting van de condensatoren aan.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eAls een beveiliging wordt geactiveerd, stop dan het voertuig en controleer de accuspanning, motorbelasting, overbrenging, weerstand van de aandrijflijn, bekabeling, werking van de ventilator en systeemtemperatuur voordat je verdergaat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_QUICRUN_WP_8BL150_G2_ESC_Manual.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload de handleiding van de Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan de QUICRUN WP 8BL150 G2 op 6S LiPo werken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Hij ondersteunt 3-6S LiPo. Voor gebruik op 6S specificeert Hobbywing een geschikte brushless motor van formaat 4274 met een KV-waarde van maximaal 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWelke motor kan ik op 4S gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolgens de officiële motorrichtlijn is de maximale waarde voor 4S-gebruik 3000KV. Ook de overbrenging, banddiameter, het voertuiggewicht en de motortemperatuur moeten in aanmerking worden genomen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan deze ESC met een sensored brushless motor werken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEen sensored brushless motor kan worden aangesloten, maar hij werkt in sensorloze modus omdat de ESC de sensorkabel van de motor niet gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWordt er een accustekker bij de ESC geleverd?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De 10AWG-accukabels worden geleverd zonder vooraf geïnstalleerde stekker. Aan de ingangskabels moet een geschikte stekker voor hoge stroom worden gesoldeerd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan de BEC een hoogspanningsservo van stroom voorzien?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, op voorwaarde dat de servo, ontvanger en alle door de ontvanger gevoede accessoires geschikt zijn voor gebruik op 7.4V. Stel de BEC in op 6V wanneer een aangesloten onderdeel niet geschikt is voor 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWaar sluit ik de programmeerbox aan?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSluit de compatibele programmeerbox aan op de koelventilatorpoort. Koppel eerst de ventilator los en sluit deze na het programmeren weer aan. Sluit de programmeerbox niet aan op de gaskabel van de ontvanger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan ik elke instelling met de SET-knop programmeren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De SET-knop wordt gebruikt voor gascalibratie en het herstellen van de fabrieksinstellingen. Voor volledige parameterprogrammering is een compatibele programmeerbox vereist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBetekent IP67 dat de ESC onder water mag blijven?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De bescherming geldt onder normale bedrijfsomstandigheden. Langdurige onderdompeling moet worden vermeden en de waterbestendigheid kan afnemen door slijtage, schade door botsingen of veroudering.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWat betekenen vijf groene LED-knipperingen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVijf herhalende groene knipperingen geven aan dat de bescherming tegen oververhitting van de condensatoren actief is. Stop het voertuig en laat het aandrijfsysteem afkoelen voordat je de oorzaak controleert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInhoud van de verpakking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 brushless ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoelventilator van 30 × 30 × 10mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElektronische aan-uitschakelaar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeïnstalleerde vrouwelijke motorconnectoren van 6,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngangskabels zonder vooraf geïnstalleerde accustekker\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBelangrijke installatieopmerkingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eControleer de polariteit van de accu voordat je de voeding aansluit. Omgekeerde polariteit kan de ESC permanent beschadigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik een geschikt soldeerstation en isoleer elke verbinding van de accustekker volledig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoed de ontvanger niet via een andere stroombron zolang de rode BEC-kabel van de ESC aangesloten blijft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoud de ventilator vrij van kabels, carrosseriedelen, stenen, modder en zand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKalibreer het gasbereik vóór de eerste rit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoppel de accu na gebruik los om geleidelijke overontlading te voorkomen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerlaag de overbrenging of belasting als de thermische beveiliging, stroombeveiliging of condensatorbeveiliging herhaaldelijk wordt geactiveerd.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMaak je RC-aandrijfsysteem compleet\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC-collectie\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgrammeerkaarten\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo-accu's\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023606325462,"sku":"30109003 GL","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR8bl150G2_2048x_7f0cc5da-9cfa-4667-bb96-a6a20fb7dbed.webp?v=1784874707"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-10bl60-sensored-g2-esc","title":"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A 2S sensorloze brushless ESC voor 1\/10 touring, drift en buggy","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/strong\u003e is een compacte 60A borstelloze elektronische snelheidsregelaar, ontwikkeld voor 1\/10-toerwagens, buggy's en driftwagens op 2S, evenals geselecteerde 1\/12- en 1\/14-voertuigen. In tegenstelling tot de sensorloze WP-modellen binnen het QuicRun-assortiment biedt deze ESC echte sensored werking wanneer hij wordt aangesloten op een compatibele sensored borstelloze motor en een zespins sensorkabel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe programmeerbare Boost- en Turbo-timingfuncties bieden een groter afstelbereik dan een eenvoudige sport-ESC, terwijl de selecteerbare 6V\/7,4V-schakelmodus-BEC zowel standaardspanningsservo's als compatibele hoogspanningsstuurservo's ondersteunt. De ESC kan ook met een sensorloze borstelloze motor werken, waardoor hij geschikt is voor bouwers die betaalbaar kennis willen maken met sensored on-road-, drift- of clubraceconfiguraties zonder direct over te stappen op een premium competitie-ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e de QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is \u003cstrong\u003eniet waterdicht\u003c\/strong\u003e. Bescherm hem tegen water, natte circuits, modder en geleidend vuil. Hij ondersteunt \u003cstrong\u003ealleen 2S LiPo\u003c\/strong\u003e en is niet bedoeld voor gebruik met 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_5d7dfb90-ca23-4866-8bd6-f70299154201.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A borstelloze ESC voor 1\/10-toerwagens, driftwagens en buggy's\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSnelle compatibiliteitscheck\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAccu:\u003c\/strong\u003e alleen 2S LiPo. Sluit geen 3S LiPo-accu aan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoertuigtoepassingen:\u003c\/strong\u003e 1\/10-toerwagen, buggy en driftwagen, plus geschikte 1\/12- en 1\/14-voertuigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAanbevolen motor:\u003c\/strong\u003e standaard tweepolige borstelloze motor in 3650-formaat, geschikt voor 8,5T of hoger wanneer de ESC-timing op 0° staat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotortype:\u003c\/strong\u003e compatibel met sensored en sensorloze borstelloze motoren. Een sensored configuratie vereist correcte A-op-A-, B-op-B- en C-op-C-fasebedrading plus de sensorkabel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e schakelbare uitgang van 6V of 7,4V, geschikt voor 4A continu. Gebruik 7,4V alleen wanneer de ontvanger, servo en alle aangesloten accessoires hoogspanningswerking ondersteunen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnectoren:\u003c\/strong\u003e accu- en motorkabels worden geleverd zonder vooraf geïnstalleerde hoofd- of motorconnectoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e instelbaar via de ingebouwde SET-knop, LED Program Box of compatibele LCD Program Box. De programmeeraansluiting deelt de ventilator-\/programmeerinterface.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWaterbescherming:\u003c\/strong\u003e niet waterdicht. Monteer de ESC op een droge en beschermde plaats.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored en sensorloze borstelloze ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWaterbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNiet waterdicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAccu-ingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelecteerbare 6V\/7,4V-schakelmodus-BEC, 4A continu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-piekuitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eTot 7A volgens de meegeleverde productafbeelding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOndersteund motortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored of sensorloze borstelloze motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAanbevolen motorlimiet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor in 3650-formaat met twee polen, 8,5T of hoger bij een ESC-timing van 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eToepassingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10-toerwagens, buggy's en driftwagens; geschikte 1\/12- en 1\/14-voertuigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eIngangskabels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRode en zwarte 14AWG-kabels, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorkabels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBlauwe, gele en oranje 14AWG-kabels, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAccuconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet vooraf geïnstalleerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet vooraf geïnstalleerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKoelventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVentilator van 25 × 25 × 10mm met frame, gevoed door de ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeermethoden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSET-knop, LED Program Box, LCD G2 Program Box en LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeeraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eGedeelde ventilator-\/programmeeraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA-programmeerapparaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDatalogging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware-update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e35 × 31 × 30,8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e66,5g inclusief kabels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKernbeschrijving\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 bevindt zich tussen een eenvoudige sport-ESC en een duurdere competitie-snelheidsregelaar. Hij behoudt de relatief eenvoudige QuicRun-configuratie, maar voegt functies toe die doorgaans worden geassocieerd met geavanceerdere on-road- en driftsystemen, waaronder sensored werking, Boost-timing, Turbo-timing, Turbo-vertraging, instelbare motordraairichting en een selecteerbare hoogspannings-BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVoor een sensored installatie moeten de A-, B- en C-motorkabels van de ESC worden aangesloten op de overeenkomstige A-, B- en C-motoraansluitingen. Sluit vervolgens de zespins sensorkabel aan tussen de sensoraansluiting van de ESC en die van de motor. Een onjuiste fasevolgorde in sensored modus kan abnormale werking of schade veroorzaken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBij gebruik met een sensorloze motor bestaat er geen vaste fasevolgorde. Als de motor de verkeerde kant op draait, kunnen twee motorkabels worden verwisseld. De draairichting kan ook worden gewijzigd via de programmeerbare instelling Motordraairichting wanneer een sensored systeem correct is bedraad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWaarom kiezen voor de QUICRUN 10BL60 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEchte sensored regeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBiedt een soepelere respons bij lage snelheid en een voorspelbaardere gasregeling met een compatibele sensored motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBoost- en Turbo-timing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBeide timingfuncties kunnen tot 24° worden ingesteld voor extra snelheid op rechte stukken en een hoger toerental bij vol gas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInstelbare 6V\/7,4V-BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eOndersteunt standaardspanningsservo's of compatibele hoogspanningsstuurcomponenten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInstelbare motordraairichting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eKies een draaiing met de klok mee of tegen de klok in zonder de fasebedrading in een sensored configuratie te wijzigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact 60A-platform\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHet oppervlak van 35 × 31mm past in veel chassisindelingen voor 1\/10, 1\/12 en 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMeerdere programmeermogelijkheden\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStel de ESC af met de ingebouwde SET-knop of een compatibele Hobbywing-programmeerbox.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fce7e32c-1211-484a-a3b0-11c3a7a7bc93.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 gecombineerd met een sensored borstelloze motor in 3650-formaat\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOndersteuning voor sensored en sensorloze borstelloze motoren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHet belangrijkste voordeel van dit model ten opzichte van een sensorloze QuicRun-ESC is de mogelijkheid om terugkoppeling van de motorsensor te gebruiken. In een compatibel sensored systeem kent de ESC de rotorpositie tijdens het starten en bij lage snelheid, wat zorgt voor soepeler wegrijden, een betere dosering bij lage snelheid en een constantere respons.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDit is vooral nuttig bij:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10-toerwagens die nauwkeurige gasregeling bij het uitkomen van bochten vereisen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC-driftwagens die een herhaalbare regeling van de lage wielsnelheid nodig hebben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClubracebuggy's waarbij een soepele initiële acceleratie de tractie verbetert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKleinere 1\/12- en 1\/14-voertuigen waarbij een abrupte gasrespons het chassis kan destabiliseren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDe ESC ondersteunt ook sensorloze borstelloze motoren. Een sensorloze motor krijgt echter geen sensored start- of lage-snelheidsfeedback door hem simpelweg op deze ESC aan te sluiten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConfiguratie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVereiste fasebedrading\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSensorkabel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotordraairichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensored motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-op-A, B-op-B en C-op-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVereist\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGebruik de instelling Motordraairichting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorloze motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeen vaste fasevolgorde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNiet gebruikt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVerwissel twee willekeurige motorkabels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAanbevolen motor- en accuconfiguratie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe officiële motoraanbeveling is een \u003cstrong\u003estandaard tweepolige borstelloze motor in 3650-formaat, geschikt voor 8,5T of hoger\u003c\/strong\u003e, gebaseerd op een ESC-timinginstelling van 0°. Deze aanbeveling is bedoeld om de stroom- en thermische belasting binnen een redelijk bereik voor het 60A-platform te houden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe QUICRUN 3650 SD G2 is de beoogde bijpassende motorfamilie, maar andere correct gespecificeerde sensored of sensorloze 3650-motoren kunnen ook worden gebruikt. Houd altijd het aantal windingen van de motor, de overbrenging, de banddiameter, het voertuiggewicht, de weerstand van de aandrijflijn en de circuitomstandigheden gezamenlijk in rekening.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWaarschuwing met betrekking tot de motorlimiet:\u003c\/strong\u003e Boost- en Turbo-timing verhogen het motortoerental, de stroomafname en de temperatuur. Een motor die bij een timing van 0° koel blijft, kan aanzienlijk warmer worden nadat timing is toegevoegd. Controleer de temperatuur van de motor en ESC na elke relevante wijziging aan de configuratie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKrachtige ingebouwde 6V\/7,4V-BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe schakelmodus-BEC levert een \u003cstrong\u003econtinue uitgang van 4A\u003c\/strong\u003e en kan worden ingesteld op 6V of 7,4V. De meegeleverde productafbeelding vermeldt ook een piekuitgang van maximaal 7A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V-instelling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eVoor standaardspanningsontvangers en stuurservo's.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7,4V-instelling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAlleen voor compatibele hoogspanningsontvangers, servo's en accessoires.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eKies niet voor 7,4V alleen omdat de servo als krachtig of snel wordt aangeprezen. Controleer de maximale bedrijfsspanning van elk apparaat dat via de ontvanger wordt gevoed. Een BEC-instelling boven de spanningslimiet van een component kan de servo, ontvanger of ESC beschadigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_316cf695-d6e5-4d8a-8ab0-dce1d75bcca5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 met selecteerbare 6V- en 7,4V-4A-BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBoost- en Turbo-timing tot 24 graden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost- en Turbo-timing zijn afzonderlijke afstelmogelijkheden. Ze moeten niet worden beschouwd als twee benamingen voor dezelfde functie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBoost-timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost-timing werkt dynamisch over het gasbereik. Afhankelijk van de gasinvoer kan dit het motortoerental verhogen op zowel rechte stukken als vloeiende bochten. Beschikbare waarden zijn 0°, 4°, 8°, 12°, 16°, 20° en 24°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTurbo-timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTurbo-timing wordt bij vol gas toegepast en wordt voornamelijk gebruikt om het maximale motortoerental te verhogen. Ook deze waarde kan worden ingesteld van 0° tot 24°. De activering van de Turbo kan worden vertraagd van onmiddellijke inschakeling tot verschillende selecteerbare vertragingswaarden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunctie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWaar de functie werkt\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBelangrijkste effect\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBelangrijkste risico\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBoost-timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOver het volledige gasbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGrotere snelheidsverhoging en sterkere output bij half tot veel gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHogere bedrijfsstroom en temperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo-timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBij vol gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExtra topsnelheid en maximaal toerental\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSnelle warmteopbouw tijdens langdurige runs met vol gas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eBegin bij 0° en verhoog de timing geleidelijk. Controleer na elke aanpassing de temperatuur van de ESC, motor en accu, evenals het gedrag van de aandrijflijn. Overmatige timing kan de betrouwbaarheid verminderen, zelfs wanneer het voertuig aanvankelijk sneller aanvoelt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_3b27362c-6309-4a0a-92b9-363b0c9b1cec.png\" alt=\"Aanpassing van Boost- en Turbo-timing tot 24 graden op de Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAanpassing van de motordraairichting\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMet de parameter Motordraairichting kan de bestuurder een draaiing met de klok mee of tegen de klok in selecteren. Dit is vooral nuttig in een sensored configuratie, waarin de A-, B- en C-fasekabels correct gekoppeld moeten blijven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWanneer u de motoras van voren bekijkt, draait de motor tegen de klok in wanneer de ESC is ingesteld op CCW. Veel voertuigen rijden vooruit met een CCW-draairichting, maar voor sommige chassisindelingen is een draaiing met de klok mee vereist. Wijzig in dat geval de geprogrammeerde richting in plaats van de fasekabels in sensored modus te kruisen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammeerbare ESC-parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRijmodus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOnderspanningsafschakeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasresponsniveau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSleepremkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale remkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale achteruitkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutraalbereik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost-timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo-timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo-vertraging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC-spanning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotordraairichting\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eRijmodi\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWerking\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypisch gebruik\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVooruit rijden en proportioneel remmen, zonder achteruit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit\/achteruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDe eerste opdracht achteruit activeert de rem; achteruit wordt beschikbaar nadat de gasbediening naar neutraal is teruggekeerd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAlgemeen gebruik en training\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit\/achteruit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDirecte reactie bij achteruit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVoertuigen voor speciale toepassingen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMeerdere programmeermethoden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 ondersteunt drie praktische manieren om te programmeren:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngebouwde SET-knop:\u003c\/strong\u003e ondersteunt gaskalibratie, volledige parameterprogrammering en het terugzetten naar de fabrieksinstellingen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e biedt snellere toegang tot programmeerbare instellingen en waarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro of LCD G2 Program Box:\u003c\/strong\u003e biedt schermgebaseerde parameterselectie via een bedrade verbinding.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDe programmeerbox wordt aangesloten op de driepolige programmeerinterface op de schakelaarkabel terwijl het systeem is uitgeschakeld. Sluit de kabel met de juiste polariteit aan en schakel vervolgens de ESC in, zodat de parameterwaarden kunnen worden uitgelezen en gewijzigd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe LCD Program Box Pro wordt als bedraad programmeerapparaat ondersteund, maar Bluetooth-afstelling, OTA-programmering en online firmware-updates worden niet door deze ESC ondersteund.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_0faada77-a77a-4ded-9799-0dcdefd4ccba.png\" alt=\"Programmeermogelijkheden voor de Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2, waaronder LCD Program Box Pro, LED Program Box en SET-knop\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBeveiliging en LED-status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOnderspanningsbeveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eVermindert en onderbreekt vervolgens het vermogen wanneer de accuspanning onder de geselecteerde drempel komt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermische ESC-beveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBeperkt de werking wanneer de ESC een te hoge temperatuur bereikt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermische motorbeveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eGeeft een afzonderlijke waarschuwingsreeks wanneer de ondersteunde motortemperatuurbeveiliging wordt geactiveerd.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGassignaalbeveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStopt de normale aandrijfuitgang wanneer geen geldig gassignaal wordt gedetecteerd.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBestendigheid tegen overbelasting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHet 60A\/200A-hardwareplatform is ontworpen om kortdurende belastingsveranderingen binnen een correct afgestemd systeem te verdragen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eTijdens normaal gebruik toont de rode LED de Boost-\/Turbo-status in neutraal, terwijl de groene LED vooruit rijden, remmen of achteruit rijden aangeeft. Een zich herhalende enkele rode knippering duidt op onderspanningsbeveiliging; een zich herhalende enkele groene knippering duidt op thermische ESC-beveiliging; en zich herhalende dubbele groene knipperingen duiden op thermische motorbeveiliging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e61facaf-e7d8-4537-b3f1-0183cbb3de1a.png\" alt=\"Beveiligingsfuncties van de Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A ESC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibele RC-toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is het meest geschikt voor compacte borstelloze voertuigen op 2S waarbij gasprecisie en programmeerbare timing belangrijker zijn dan waterdichte werking of ondersteuning van hogere accuspanningen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVoertuigtype\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWaarom het past\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePrioriteit bij de configuratie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10-toerwagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSensored respons, instelbaar remmen en programmeerbare timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSoepele gasregeling en gecontroleerde motortemperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10-driftwagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNauwkeurige regeling bij lage snelheid en instelbaar Boost-\/Turbo-gedrag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConstante wielsnelheid en compatibiliteit met de servospanning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10-buggy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact 60A-systeem voor geschikte 2S-club- en hobbyconfiguraties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConservatieve overbrenging en effectieve luchtstroom langs de ventilator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/12- of 1\/14-voertuig\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact formaat en instelbare respons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFysieke pasvorm, gewicht en vereiste motorstroom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eMogelijke toepassingen zijn geschikte chassis van Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho en vergelijkbare fabrikanten. Dit zijn toepassingsvoorbeelden en geen goedkeuringen voor modelspecifieke compatibiliteit. Controleer vóór installatie de beschikbare chass ruimte, motorspecificatie, accuspanning en connectorindeling.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGaskalibratie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eGaskalibratie moet bij de eerste installatie worden uitgevoerd en telkens wanneer de zender, ontvanger, gas-eindpunten, dual rate of triminstellingen worden gewijzigd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSchakel de ESC uit en zet de zender aan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStel de gasuitslag en eindpunten in op 100% en zet de gastrim op neutraal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoud de SET-knop ingedrukt terwijl u de ESC inschakelt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaat de SET-knop los zodra de rode LED begint te knipperen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSla achtereenvolgens de posities neutraal, vol gas en vol rem op door bij elke positie op SET te drukken.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eVerwijder het motortandwiel of houd de aangedreven wielen veilig van de grond tijdens het kalibreren en programmeren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWat u vóór aankoop moet controleren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUw voertuig gebruikt een 2S LiPo-voedingssysteem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUw motor is een geschikte sensored of sensorloze borstelloze motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEen standaard tweepolige motor in 3650-formaat is voor de beoogde configuratie geschikt voor 8,5T of hoger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet chassis biedt ten minste 35 × 31 × 30,8mm installatieruimte, plus extra ruimte voor kabels en luchtstroom.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eU bent bereid geschikte accu- en motorconnectoren te solderen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe ESC kan op een droge plaats worden gemonteerd, omdat hij niet waterdicht is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUw ontvanger en servo ondersteunen de geselecteerde 6V- of 7,4V-BEC-instelling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUw programmeerapparaat is compatibel met dit model en kan een bedrade verbinding gebruiken.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs de Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 waterdicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Deze ESC is niet waterdicht. Bescherm hem tegen water, modder, natte circuits en geleidend vuil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan hij op 3S LiPo werken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De nominale accu-ingang is uitsluitend 2S LiPo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan ik een sensorloze motor gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De ESC ondersteunt zowel sensored als sensorloze borstelloze motoren. Bij sensorloze werking wordt de motorsensorkabel niet gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWelke motor wordt aanbevolen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing specificeert een standaard tweepolige borstelloze motor in 3650-formaat, geschikt voor 8,5T of hoger wanneer de ESC-timing op 0° staat. De QUICRUN 3650 SD G2 is de beoogde bijpassende motorfamilie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eOndersteunt hij Boost- en Turbo-timing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Boost- en Turbo-timing kunnen elk worden ingesteld van 0° tot 24°. Ook de Turbo-vertraging is programmeerbaar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan hij een hoogspanningsservo voeden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, wanneer de BEC is ingesteld op 7,4V en de ontvanger, servo en alle via de ontvanger gevoede accessoires geschikt zijn voor werking op 7,4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan ik de motorrichting wijzigen zonder kabels om te wisselen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De instelling Motordraairichting ondersteunt draaiing met de klok mee en tegen de klok in. Dit is de juiste methode om de richting in een sensored configuratie om te keren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan de SET-knop de volledige ESC programmeren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De handleiding biedt een volledig programmeerproces via de SET-knop voor alle 12 instelbare items. Een programmeerbox is sneller en eenvoudiger, maar niet verplicht voor basiswijzigingen van parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eOndersteunt hij Bluetooth of OTA-programmering?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. OTA-programmering en Bluetooth-parameterinstelling worden niet ondersteund. Compatibele programmeerboxen gebruiken een bedrade verbinding.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInhoud van de verpakking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoelventilator van 25 × 25 × 10mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchakelaar- en ontvangerkabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeïnstalleerde accu- en motorkabels zonder hoofdconnectoren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBelangrijke installatieopmerkingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSluit geen accu aan voordat u de juiste positieve en negatieve polariteit hebt gecontroleerd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsoleer elke soldeerverbinding volledig om kortsluiting te voorkomen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit bij een sensored motor A-op-A, B-op-B en C-op-C aan voordat u de sensorkabel installeert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoed de ontvanger niet vanuit een andere bron zolang de rode BEC-kabel van de ESC aangesloten blijft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoud de koelventilator vrij van kabels en carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop met rijden als de behuizing van de ESC warmer wordt dan 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoppel de accu na gebruik los. De ESC blijft in uitgeschakelde toestand een kleine hoeveelheid stroom verbruiken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerlaag de timing, overbrenging of motorbelasting als de motor of ESC herhaaldelijk de thermische beveiliging activeert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL60_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784878685\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload de gebruikershandleiding van de Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMaak uw RC-voedingssysteem compleet\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollectie borstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgrammeerkaarten\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003e2S LiPo-accu's\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024137265366,"sku":"30108001 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-10BL60-SENSORED-G2-1_2048x_a0bc2710-e9c1-4bf1-b833-037ee0fd9d8c.webp?v=1784879439"},{"product_id":"products-hobbywing-quicrun-10bl120-sensored-g2-esc","title":"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 120A 2S–3S borstelloze ESC voor 1\/10 RC-auto’s","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/strong\u003e is een 120A borstelloze elektronische snelheidsregelaar, ontwikkeld voor prestatiegerichte 1\/10-toerwagens, driftwagens en buggy's. De regelaar ondersteunt zowel sensored als sensorloze borstelloze motoren. Volledig sensored bedrijf is mogelijk wanneer de ESC via de zespins-sensorkabel met een compatibele motor is verbonden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVergeleken met de kleinere QUICRUN 10BL60 Sensored G2 biedt dit model een aanzienlijk hogere stroomcapaciteit en ondersteunt het zowel 2S- als 3S-LiPo-voedingssystemen. Programmeerbare Boost- en Turbo-timing, instelbare motordraairichting, een schakelende BEC van 6 V\/7,4 V en meerdere programmeermethoden geven bouwers meer controle over acceleratie, topsnelheid, remmen en de prestaties van de stuurelektronica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e deze ESC is \u003cstrong\u003eniet waterdicht\u003c\/strong\u003e. Boost- en Turbo-timing mogen niet worden gebruikt met een 3S-accu. De ESC wordt geleverd zonder accu- of motorconnectoren; vóór installatie moeten geschikte connectoren worden gesoldeerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75b13ac7-50a0-40b2-9784-27b45be1b782.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 120A borstelloze ESC voor 1\/10-toerwagens, buggy's en driftwagens\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSnelle pasvormcontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAccu:\u003c\/strong\u003e Ondersteunt 2S- of 3S-LiPo-accu's.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoertuigtoepassingen:\u003c\/strong\u003e 1\/10-toerwagens, driftwagens en buggy's.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorlimiet voor 2S:\u003c\/strong\u003e Standaard borstelloze motor in 3650-formaat met twee polen, geschikt voor 4,5T of hoger wanneer de ESC-timing is ingesteld op 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorlimiet voor 3S:\u003c\/strong\u003e Standaard borstelloze motor in 3650-formaat met twee polen, geschikt voor 10,5T of hoger wanneer de ESC-timing is ingesteld op 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotortype:\u003c\/strong\u003e Compatibel met sensored en sensorloze borstelloze motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Instelbare schakelende uitgang van 6 V of 7,4 V, geschikt voor 4 A continu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnectoren:\u003c\/strong\u003e Accu- en motorconnectoren zijn niet vooraf geïnstalleerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e Ingebouwde SET-knop, LED Program Box, LCD G2 Program Box of LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S-timingbeperking:\u003c\/strong\u003e Gebruik geen Boost- of Turbo-timing met een 3S-accu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWaterbescherming:\u003c\/strong\u003e Niet waterdicht. Installeer de ESC op een droge en beschermde locatie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30125002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSchaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored en sensorloze borstelloze ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWaterbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNiet waterdicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterijingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSchakelende BEC van 6 V\/7,4 V, instelbaar, 4 A continu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePiekuitgang BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eTot 7 A volgens de meegeleverde productafbeelding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorlimiet voor 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eTweepolige motor in 3650-formaat, 4,5T of hoger bij een ESC-timing van 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorlimiet voor 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eTweepolige motor in 3650-formaat, 10,5T of hoger bij een ESC-timing van 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eToepassingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10-toerwagens, buggy's en driftwagens\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eIngangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRode en zwarte 12AWG-kabels, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorkabels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBlauwe, gele en oranje 12AWG-kabels, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAccuconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet vooraf geïnstalleerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet vooraf geïnstalleerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKoelventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10 mm-framelüfter, gevoed door de ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSpanningsbereik ventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5–8,4 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeermethoden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSET-knop, LED-programmabox, LCD G2-programmabox en LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeeraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eGaskabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA-programmeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDatalogging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware-update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e44 × 36,8 × 32,3 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e101,5 g inclusief kabels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKernbeschrijving\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN 10BL120 Sensored G2 combineert een hardwareplatform met een hoge stroomcapaciteit van 120A met de soepelere start en gasrespons bij lage snelheid van een sensored brushless-systeem. Hij is ontworpen voor bouwers die meer vermogenscapaciteit nodig hebben dan een ESC van 60A, maar ook de toegankelijke programmering en prijsgerichte positionering van de Hobbywing QuicRun-serie willen behouden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn een correct aangesloten sensored-systeem ontvangt de ESC via de sensorkabel gegevens over de rotorpositie. Dit verbetert de consistentie bij het starten en de gasregeling bij lage snelheid, wat bijzonder waardevol kan zijn bij het uitkomen van bochten met een touringauto, in technische buggysecties en bij gecontroleerde drifttransities.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC kan ook met een sensorloze brushless-motor werken. In sensorless-modus wordt de motorsensorkabel niet gebruikt en kan de draairichting worden gewijzigd door twee willekeurige fasekabels om te wisselen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_550decd3-924d-4c04-85e8-4a218c482300.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 geïnstalleerd in een 1\/10 RC-autochassis\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWaarom kiezen voor de QUICRUN 10BL120 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e120A-stroomplatform\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBiedt een grotere stroomcapaciteit voor krachtige 1\/10-brushlesssystemen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEchte sensored-werking\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eZorgt voor soepeler starten en een beter voorspelbare gasrespons bij lage snelheid met een compatibele sensored-motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOndersteuning voor 2S- en 3S-LiPo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eOndersteunt gangbare 1\/10-racevoltages en sportconfiguraties met hogere spanning, mits correct afgestemd.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBoost- en turbotiming\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBiedt tot 32° programmeerbare elektronische timing wanneer de ESC op 2S wordt gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelecteerbare 6V\/7,4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eOndersteunt stuurservo's met standaardspanning of compatibele hoge spanning.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInstelbare motorrichting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eMaakt rotatie met de klok mee of tegen de klok in mogelijk zonder fasekabels om te wisselen in sensored-modus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e120A continu en 760A piekstroom\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe continue stroomwaarde van 120A geeft de 10BL120 Sensored G2 meer elektrische speelruimte dan de QUICRUN 10BL60 Sensored G2. Daardoor is hij beter geschikt voor snellere touring-, drift- en buggycombinaties met 3650-motoren met minder wikkelingen, binnen de officiële limieten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe piekstroom van 760A geeft de kortdurende stroomcapaciteit aan en is geen veilige doelwaarde voor continu gebruik. De werkelijke belasting hangt af van de accuspanning, het aantal motorwikkelingen, de overbrenging, het voertuiggewicht, de weerstand in de aandrijflijn, de banddiameter, de tractie en de timinginstellingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eTemperatuur blijft belangrijk:\u003c\/strong\u003e een hogere stroomsterkte neemt niet weg dat de temperatuur van de motor en ESC moet worden gecontroleerd. Stop het gebruik als de behuizing van de ESC warmer wordt dan 90°C \/ 194°F en verlaag vóór verder gebruik de overbrenging, timing of motorbelasting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMotorselectie voor 2S en 3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe officiële limieten voor het aantal windingen gelden voor een standaard 3650-motor met twee polen en een ESC-timing van 0°. Beschouw deze als aanbevelingen voor het minimale aantal motorwindingen, niet als universele garanties voor compatibiliteit.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAccu\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAanbevolen motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBoost\/Turbo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eGebruikelijke richting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3650-tweepolige motor, 4,5T of hoger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOndersteund; geleidelijk verhogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguraties voor touring, drift en prestatiebuggy's\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3650-tweepolige motor, 10,5T of hoger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoet uitgeschakeld blijven\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSportconfiguraties met hogere spanning en een behoudende overbrenging\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEen 3S-accu verhoogt het motortoerental en de elektrische belasting, zelfs wanneer de motor een hoger aantal windingen heeft. Begin met een behoudende overbrenging en controleer de temperatuur van de motor, ESC en accu na korte testritten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAansluitingen voor motoren met en zonder sensoren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEen motor met sensoren moet volgens de juiste fasevolgorde worden aangesloten. Sluit fase A van de ESC aan op fase A van de motor, B op B en C op C, en sluit vervolgens de originele zespins-sensorkabel aan tussen de sensorpoorten van de ESC en de motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKeer de draairichting van een motor met sensoren niet om door fasedraden te verwisselen. Gebruik daarvoor de programmeerbare instelling voor de draairichting van de motor. Een onjuiste fasevolgorde kan een abnormale werking veroorzaken en de ESC beschadigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotorinstellingen\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFasebedrading\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSensorkabel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDraairichting omkeren\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMet sensoren\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-naar-A, B-naar-B, C-naar-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVereist\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eWijzig de instelling voor draairichting van de motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorloos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeen vaste fasevolgorde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNiet gebruikt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVerwissel twee motordraden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInstelbare BEC van 6V\/7,4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ingebouwde schakelende BEC levert continu 4A en kan worden ingesteld op 6V of 7,4V. Volgens de meegeleverde productafbeelding kan de piekuitgang 7A bereiken.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUitgangsspanning van 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eGebruik met ontvangers en stuurservo's voor standaardspanning.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUitgangsspanning van 7,4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eGebruik dit alleen wanneer de ontvanger, servo en aangesloten accessoires allemaal werking op hoge spanning ondersteunen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eStel de BEC niet hoger in dan de maximale bedrijfsspanning van de stuurservo of ontvanger. Een incompatibele instelling van 7,4V kan de aangesloten elektronica beschadigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_c2586581-2d64-4bfe-8f32-6743c0f21432.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 met instelbare 6V- en 7,4V-BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBoost- en Turbotiming tot 32 graden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMet Boost- en Turbotiming kan de gebruiker de elektronische motortiming aanpassen en meer snelheid halen uit een geschikt 2S-systeem. Beide functies kunnen worden ingesteld van 0° tot 32°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBoost-timing\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBoosttiming werkt over het volledige gasbereik. De ESC past de timing dynamisch aan op basis van de gasinput, wat de snelheid op zowel rechte stukken als vloeiende secties beïnvloedt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTurbotiming\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTurbotiming werkt bij volgas en verhoogt het maximale motortoerental. De instelling Turbovertraging bepaalt hoe lang volgas moet worden aangehouden voordat de Turbotiming wordt geactiveerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S-beperking:\u003c\/strong\u003e Boost- en Turbotiming mogen niet worden gebruikt met een 3S-accu. Stel beide waarden bij gebruik van 3S in op 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunctie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWerkingsgebied\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMaximale instelling\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBelangrijkste effect\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBoost-timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOver het gehele gasbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGroter snelheids- en gasresponsbereik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbotiming\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBij volgas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExtra toerental aan de bovenkant van het bereik en hogere snelheid op rechte stukken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEen hogere timing verhoogt het stroomverbruik en de bedrijfstemperatuur. Begin bij 0°, pas kleine stapjes toe en controleer de ESC, motor en accu na elke betekenisvolle wijziging.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_a56a1fd5-4448-405c-83e2-2c3c02015b9e.png\" alt=\"Aanpassing van de Boost- en Turbotiming van de Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 tot maximaal 32 graden\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMotorrotatie aanpassen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMet de parameter Motor Rotation kan rechtsom of linksom draaien worden ingesteld voor verschillende chassis- en aandrijflay-outs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWanneer u de motoras van voren bekijkt, draait de as bij de CCW-instelling linksom en bij de CW-instelling rechtsom. Veel RC-voertuigen rijden vooruit bij linksom draaien, maar sommige constructies vereisen de tegenovergestelde draairichting.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7040b818-c966-4252-97a1-ff4af5fbb3ec.png\" alt=\"Instelling voor de rechtsom- en linksomdraaiende motorrotatie van de Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammeerbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRijmodus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUitschakeling bij lage spanning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSleepremkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale remkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale achteruitrijdkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutraalbereik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost-timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbotiming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbovertraging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC-spanning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorrotatie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eRijmodi\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBediening\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypische toepassing\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVooruit en proportioneel remmen zonder achteruitrijden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit\/Achteruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDe eerste opdracht voor achteruit remt; achteruitrijden wordt beschikbaar nadat de neutraalstand opnieuw is geselecteerd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAlgemeen gebruik en training\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit\/Achteruit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDirecte reactie op achteruitrijden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVoertuigen voor specifieke toepassingen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMeerdere programmeermethoden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC biedt drie praktische manieren om parameters aan te passen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngebouwde SET-knop:\u003c\/strong\u003e ondersteunt gaskalibratie, parameterinstellingen en het herstellen van de fabrieksinstellingen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e biedt een snellere selectie van items en waarden via een bekabelde verbinding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD G2 Program Box of LCD Program Box Pro:\u003c\/strong\u003e maakt parameterinstellingen via het scherm mogelijk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSchakel de ESC uit en sluit de gaskabel van de ESC met de juiste polariteit aan op de interface van de programmeerbox. Schakel de ESC in, selecteer het gewenste item en de waarde en sla de instelling vervolgens op.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOTA-programmering, WiFi Express en firmware-updates worden niet ondersteund.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_24c5dd88-2284-457d-8d82-f39c4ae9d62f.png\" alt=\"Programmeermethoden voor de Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2, inclusief LCD LED Box en SET-toets\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eUitgebreid beveiligingssysteem\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUitschakeling bij lage spanning\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eVermindert en onderbreekt vervolgens de voeding wanneer de LiPo-spanning onder de geselecteerde drempelwaarde komt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermische ESC-beveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBeperkt de werking wanneer de temperatuur van de ESC te hoog wordt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermische motorbeveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eGeeft een afzonderlijke beveiligingswaarschuwing wanneer de ondersteunde thermische motorbeveiliging wordt geactiveerd.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGassignaalbeveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStopt de normale aandrijving wanneer geen geldig gassignaal wordt gedetecteerd.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverbelastingsbeveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelpt de ESC te beschermen tegen abnormale belasting binnen het beoogde gebruiksbereik.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_56bff532-8407-4f5f-b273-f521ed6336ca.png\" alt=\"Beveiligingsfuncties van de Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 ESC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLedstatus en waarschuwingen voor beveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutraal met ingeschakelde timing:\u003c\/strong\u003e rode en groene leds zijn uit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutraal met Boost en Turbo op 0°:\u003c\/strong\u003e rode led knippert in de Blinky-modus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVooruit:\u003c\/strong\u003e rode led blijft branden; de groene led gaat ook branden bij volgas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRem:\u003c\/strong\u003e rode led blijft branden; de groene led gaat branden bij maximaal remmen wanneer de maximale remkracht is ingesteld op 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAchteruit:\u003c\/strong\u003e rode led blijft branden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnderspanningsbeveiliging:\u003c\/strong\u003e herhaalde enkele rode flits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermische ESC-beveiliging:\u003c\/strong\u003e herhaalde enkele groene flits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermische motorbeveiliging:\u003c\/strong\u003e herhaalde dubbele groene flits.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibele RC-toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVoertuigtype\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWaarom dit past\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBelangrijkste controle van de configuratie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10-toerwagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSensored-respons, krachtige remwerking en programmeerbare timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAantal motorwikkelingen, overbrenging en temperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10-driftwagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSoepele regeling bij lage snelheid, Boost-\/Turbo-afstelling en instelbare motordraairichting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChassisvrijheid en servospanning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10-buggy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCapaciteit van 120 A voor geschikte borstelloze 2S-configuraties of behoudende 3S-configuraties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTractie, overbrenging, luchtstroom van de ventilator en weersbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eMogelijke toepassingen zijn geschikte chassis van Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho en vergelijkbare fabrikanten. Dit zijn algemene toepassingsvoorbeelden en geen goedkeuringen voor montage op specifieke modellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGaskalibratie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGaskalibratie is vereist wanneer de ESC voor het eerst wordt geïnstalleerd en telkens wanneer de zender, ontvanger, eindpunten of gastrim wordt gewijzigd.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSchakel de zender in en stel throttle D\/R, EPA en ATL in op 100%, met de trim van de gasbediening in de neutraalstand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchakel de ESC uit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoud de SET-knop ingedrukt terwijl je de ESC inschakelt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaat SET onmiddellijk los zodra de rode led begint te knipperen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSla achtereenvolgens de neutraalstand, volgasstand en maximale remstand op door bij elke stand op SET te drukken.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eVerwijder het rondsel of houd alle aangedreven wielen van de grond tijdens het kalibreren of programmeren van de ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWat je moet controleren voordat je koopt\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eJe voertuig is een geschikte 1\/10-toerwagen, driftwagen of buggy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe accu is een 2S- of 3S-LiPo-pakket.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe 3650-motor voldoet aan de toepasselijke limiet voor het aantal wikkelingen bij 2S of 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost en Turbo blijven uitgeschakeld bij gebruik van 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe chassis biedt ten minste 44 × 36,8 × 32,3 mm ruimte voor de ESC, plus ruimte voor kabels en luchtstroom van de ventilator.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe bent voorbereid om geschikte accu- en motorconnectoren te solderen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe ESC kan tegen water worden beschermd omdat hij niet waterdicht is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe ontvanger en servo ondersteunen de geselecteerde BEC-spanning.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs de QUICRUN 10BL120 Sensored G2 waterdicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Het is niet waterdicht. Houd de ESC uit de buurt van water, natte circuits, modder en geleidend vuil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan het op 3S LiPo werken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Het ondersteunt 2S- en 3S-LiPo-accu's. Gebruik bij 3S een standaard tweepolige motor van maat 3650 met een classificatie van 10,5T of hoger en houd de Boost- en Turbotiming op 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan ik Boost- of Turbotiming gebruiken op 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De meegeleverde productinformatie vermeldt specifiek dat Boost- en Turbotiming niet met een 3S-accu mogen worden gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWat is de motorlimiet op 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe officiële aanbeveling is een standaard tweepolige motor van maat 3650 met een classificatie van 4,5T of hoger en een ESC-timing van 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan het een sensorloze borstelloze motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De ESC ondersteunt sensorgestuurde en sensorloze borstelloze motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHoe hoog kunnen Boost- en Turbotiming worden ingesteld?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBoost- en turb​​otiming kunnen elk tot 32° worden aangepast bij gebruik in een geschikt 2S-systeem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan het een stuurservo met hoge spanning van stroom voorzien?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, wanneer de BEC is ingesteld op 7,4 V en de ontvanger, servo en aangesloten accessoires allemaal werking op 7,4 V ondersteunen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eZijn accu- en motorconnectoren inbegrepen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Accu- en motorconnectoren zijn niet vooraf geïnstalleerd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eOndersteunt het OTA- of Bluetooth-programmering?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Programmeren gebeurt via de SET-knop of een compatibele bekabelde Hobbywing-programmeerbox.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInhoud van de verpakking\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e25 × 25 × 10 mm koelventilator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchakelaar en kabelconstructie voor gas\/ontvanger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccu- en motorkabels geïnstalleerd zonder connectoren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBelangrijke installatieopmerkingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eControleer de polariteit van de accu voordat je de voeding aansluit. Omgekeerde polariteit beschadigt de ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik een soldeerbout van 50 W of meer en isoleer elke soldeerverbinding volledig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit voor sensorgestuurd gebruik A op A, B op B en C op C aan voordat je de sensorkabel installeert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoorzie de ontvanger niet vanuit een andere bron van stroom, tenzij de rode draad in de gasaansluiting van de ESC is losgekoppeld.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoud ventilatorbladen en koelopeningen vrij van kabels en carrosseriedelen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop het gebruik als de behuizing van de ESC warmer wordt dan 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoppel de accu na elk gebruik los, ook als de ESC-schakelaar uitstaat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerlaag de timing, overbrenging of motorbelasting als de thermische beveiliging herhaaldelijk wordt geactiveerd.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL120_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784881595\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload de gebruikershandleiding van de Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMaak je RC-voedingssysteem compleet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollectie sensorloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgrammeerkaarten\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003e2S LiPo-accu's\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-11-1v-3s-lipo-batteries\"\u003e3S LiPo-accu's\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024482017494,"sku":"30125002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR10bl120-4_2048x_4f4feca2-cbca-44f8-ab79-3587d0fe28ec.webp?v=1784882009"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl80-crawler-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL80 Crawler 80A waterdichte ESC voor borstel- en borstelloze motoren voor 1\/10 RC-crawlerauto's","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/strong\u003e is een compacte elektronische snelheidsregelaar van 80A, ontwikkeld voor 1\/10 RC-crawlers die behoefte hebben aan een soepele regeling bij lage snelheid, sterke prestaties bij het vasthouden op hellingen en flexibele motorcompatibiliteit. Hij kan een sensorloze brushlessmotor of een brushed motor aansturen, waardoor één ESC verschillende aandrijfsysteemconfiguraties voor crawlers ondersteunt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEen LiPo-ingangsbereik van 2S–4S, een instelbare switch-mode BEC van 6V\/7,4V\/8,4V, real-time AUX-regeling van de drag brake en crawler-specifieke parameters geven bouwers meer controle over gasregeling bij lage snelheid, klimkoppel, remrespons en het vermogen van de stuurservo. Dankzij de onafhankelijke programmeerpoort blijft het instellen eenvoudig bij gebruik van een LED Program Box of LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e selecteer het juiste motortype voordat je het voertuig gebruikt. Sluit in de brushed-modus de motor uitsluitend aan op de A- en C-uitgangen van de ESC. Sluit geen brushed motor aan op aansluiting B. De IP67-bescherming is bedoeld voor normale blootstelling aan opspattend water, water en stof; laat de ESC niet gedurende langere tijd ondergedompeld.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_e132e9f8-1965-4491-8acb-4953b88c8331.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler waterdichte brushed en brushless ESC geïnstalleerd in een 1\/10 RC-crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSnelle geschiktheidscontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoertuigtype:\u003c\/strong\u003e Ontworpen voor 1\/10 RC-crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAccu:\u003c\/strong\u003e Ondersteunt 2S-, 3S- of 4S-LiPo-accu's.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushlessmotor:\u003c\/strong\u003e Ondersteunt sensorloze brushlessmotoren, waaronder de QuicRun Outer 3530SL crawler-outrunner.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed motor:\u003c\/strong\u003e Ondersteunt 540-, 555- en andere compatibele brushed motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStroomsterkte:\u003c\/strong\u003e 80A continu \/ 240A piek.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Instelbare switch-mode-uitgang van 6V, 7,4V of 8,4V, geschikt voor 5A continu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag brake:\u003c\/strong\u003e Kan tijdens het rijden real-time vanaf de zender worden ingesteld via de gele AUX-signaaldraad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWaterbescherming:\u003c\/strong\u003e IP67-bescherming tegen opspattend water, water en stof bij normaal gebruik.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e SET-knop, LED Program Box of LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAfmetingen:\u003c\/strong\u003e 36 × 30 × 15,5mm; controleer of er voldoende ruimte is in het chassis voor bedrading en een optionele koelventilator.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSchaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRC-crawlers en voertuigen voor langzaam trailrijden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorloze brushlessmotor of brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAccu-ingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAanbevolen brushlessmotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQuicRun Outer 3530SL sensorloze crawler-outrunner en compatibele sensorloze brushlessmotoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatibele brushed motoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e540, 555 en andere compatibele brushed motoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6,0V \/ 7,4V \/ 8,4V instelbaar, 5A switch-mode-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-piekuitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eTot 11A volgens de meegeleverde productafbeelding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotoruitgangsaansluitingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eGeïntegreerde 3,5mm vrouwelijke connectoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWaterbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67-bescherming tegen opspattend water, water en stof bij normaal gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeeraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnafhankelijke programmeerpoort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeermethoden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSET-knop op de ESC, LED Program Box en LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eReal-time regeling van de drag brake\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOndersteund via AUX-kanaal van de ontvanger en de gele ESC-signaaldraad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeerbare parameters\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 × 30 × 15,5mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e47,8g inclusief draden en connectoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKernbeschrijving\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe WP-10BL80 Crawler is niet simpelweg een algemene 80A-ESC die in een crawlerchassis is geplaatst. Het programmeermenu bevat functies die rechtstreeks invloed hebben op rijden bij lage snelheid, vasthouden op hellingen, remopbouw en de gasresolutie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBrushlessgebruikers kunnen FOC Power en Low Speed Throttle instellen om te bepalen welk deel van het gasbereik wordt gebruikt voor nauwkeurig rijden bij lage snelheid. Gebruikers van brushed motoren kunnen de speciale modus Brushed Motor selecteren en toch toegang houden tot crawlergerichte instellingen zoals drag-brakekracht, drag-brakerate, punch, achteruitkracht en motorrotatie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe mogelijkheid om te wisselen tussen brushed en brushless maakt deze ESC ook nuttig voor bouwers die eerst een bestaande 540- of 555-brushed motor willen blijven gebruiken en later willen overstappen op een compatibel sensorloos brushless crawlersysteem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_889c2e4c-b6c2-463c-b19b-2352e8dbe47d.png\" alt=\"Compacte Hobbywing WP-10BL80 Crawler 80A ESC met ondersteuning voor 2S tot 4S LiPo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWaarom kiezen voor de QUICRUN WP-10BL80 Crawler?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOndersteuning voor brushed en brushless\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eGebruik een compatibele brushed motor of een sensorloze brushless craw lermotor met één ESC-platform.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-time AUX-drag brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePas de houdkracht op hellingen aan vanaf de zender zonder te stoppen om de ESC opnieuw te programmeren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschikt voor 2S–4S LiPo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eOndersteunt een breed spanningsbereik voor crawlers, geschikt voor trailritten, technisch terrein en configuraties met hogere spanning.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInstelbare hoogspannings-BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eKies 6V, 7,4V of 8,4V voor compatibele ontvangers, stuurservo's en accessoires.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompacte behuizing met laag profiel\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDe behuizing van 36 × 30 × 15,5mm vereenvoudigt de installatie in crawlerchassis met beperkte ruimte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOnafhankelijke programmeerpoort\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSluit een compatibele programmeerbox aan zonder de gaskabel uit de ontvanger te halen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-time drag-brake-instelling vanaf de zender\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDrag brake is een van de belangrijkste crawlerinstellingen, omdat deze bepaalt hoe sterk het voertuig wordt vastgehouden wanneer het gas terugkeert naar neutraal. Een hogere waarde zorgt voor sterker vasthouden op hellingen, terwijl een lagere waarde het voertuig op vloeiende trailgedeelten natuurlijker laat rollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe gele signaaldraad is een AUX-ingang. Sluit deze aan op een beschikbaar ontvangerkanaal en koppel dat kanaal aan een schakelaar, knop of draaiknop op de zender. Vervolgens kan de zender de drag-brakekracht tijdens het rijden aanpassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHet maximale AUX-signaal komt overeen met de geprogrammeerde waarde van Drag Brake Force. Naarmate het kanaalsignaal wordt verlaagd, neemt de drag brake lineair af totdat het laagste signaal geen drag brake meer oplevert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOpmerking over warmte:\u003c\/strong\u003e een sterkere drag brake verhoogt de elektrische belasting en warmteontwikkeling. Gebruik alleen de hoeveelheid die nodig is voor het terrein en controleer de temperatuur van ESC en motor nadat je de instelling hebt gewijzigd.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ff00714c-b5a2-4326-8064-d273894e1dec.png\" alt=\"Real-time drag-brake-instelling van de Hobbywing WP-10BL80 Crawler via het AUX-kanaal van de zender\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSwitch-mode BEC van 6V, 7,4V en 8,4V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe ingebouwde switch-mode BEC levert 5A continu en biedt drie instelbare spanningsniveaus. Volgens het meegeleverde marketingmateriaal bedraagt de piekcapaciteit maximaal 11A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC-instelling\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypisch gebruik\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBelangrijkste controle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOntvanger- en servosystemen met standaardspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVeilig uitgangspunt voor conventionele elektronica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatibele hoogspanningsstuurservo's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOntvanger, servo en accessoires moeten allemaal 7,4V ondersteunen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8,4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatibele systemen met directe spanning of krachtige HV-servo's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControleer de maximaal toegestane spanning van elk aangesloten apparaat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eSelecteer geen BEC-spanning die hoger is dan de maximale bedrijfsspanning van de ontvanger, stuurservo, liercontroller, verlichtingscontroller of andere aangesloten accessoire. Een onjuiste spanningsinstelling kan de elektronica beschadigen en ook de ESC beschadigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_53636939-4bb3-4904-ab7a-8e1acf410c46.png\" alt=\"Instelbare 6V-, 7,4V- en 8,4V-hoogspannings-BEC van de Hobbywing WP-10BL80 Crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorloze brushless- en brushed-motormodi\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe WP-10BL80 Crawler kan werken in de modus Brushless of Brushed Motor. Deze instelling moet overeenkomen met de geïnstalleerde motor voordat het voertuig wordt gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotortype\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eESC-uitgangen\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRichtingswijziging\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler-specifieke functies\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorloze brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSluit de motordraden in willekeurige volgorde aan op A, B en C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVerwissel twee draden of wijzig Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFOC Power en Low Speed Throttle zijn beschikbaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSluit de twee motordraden uitsluitend aan op A en C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVerwissel de twee draden of wijzig Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDrag brake, punch, rem- en achteruitinstellingen blijven beschikbaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWaarschuwing voor brushed-bedrading:\u003c\/strong\u003e sluit een brushed motor nooit aan op uitgang B. Gebruik uitsluitend A en C en stel Motor Type in op Brushed voordat je het voertuig gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_a2be9446-b524-4c69-ae02-39931e86aa28.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC met ondersteuning voor brushed en sensorloze brushless motormodi\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power en gasregeling bij lage snelheid\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power wijzigt het koppel bij lage snelheid in de brushlessmodus. Het verhogen van deze waarde kan meer klimkracht in het lagere gasbereik bieden, maar verhoogt ook de motortemperatuur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle bepaalt welk deel van het gasbereik wordt gebruikt voor rijden bij lage snelheid. Een instelling van 60% betekent bijvoorbeeld dat de eerste 60% van de gasweg als lage-snelheidsbereik wordt behandeld.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBeschikbare instellingen: Disabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% en 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBeschikbare instellingen: 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% en 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power en Low Speed Throttle zijn alleen actief wanneer de ESC een brushlessmotor aanstuurt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOndersteuning voor optionele koelventilator\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHet aluminium koellichaam met laag profiel bevat bevestigingspunten voor een koelventilator. Volgens het meegeleverde productmateriaal worden een ventilator en bevestigingsschroeven meegeleverd, zodat je actieve koeling kunt toevoegen wanneer het voertuiggewicht, de overbrenging, motorbelasting, omgevingstemperatuur of lange crawlsessies daarom vragen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMonteer de ventilator op een plek met vrije luchtstroom en zorg dat de bladen niet in contact kunnen komen met bedrading. Een ventilator corrigeert geen overbelast voedingssysteem; verlaag de overbrenging, motorbelasting, drag brake of FOC Power als de temperatuur te hoog blijft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_9fccd1e8-93ad-4f46-b6a9-d0def49a8667.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC met geïnstalleerde optionele koelventilator\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGeïntegreerde 3,5mm-motorconnectoren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAan de uitgangszijde bevinden zich geïntegreerde 3,5mm vrouwelijke connectoren. Compatibele motoren met passende stekkers kunnen rechtstreeks worden aangesloten, waardoor de installatie eenvoudiger wordt en de bedrading compact blijft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControleer of elke stekker volledig is aangesloten en geïsoleerd. Losse of gedeeltelijk aangesloten bulletconnectoren veroorzaken weerstand, ontwikkelen warmte en kunnen haperingen of vermogensverlies veroorzaken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_480f22e6-ea96-48a3-8b8e-0fa70bc47527.png\" alt=\"Geïntegreerde 3,5mm vrouwelijke motorconnectoren van de Hobbywing WP-10BL80 Crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-bescherming voor crawleromgevingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe ESC is ontworpen voor de natte, stoffige en vuile omstandigheden die RC-crawlers vaak tegenkomen. De IP67-bescherming ondersteunt gebruik rond opspattend water, regen, natte ondergrond, zand en stof bij normaal gebruik.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBescherming tegen opspattend water en water\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eGeschikt voor normaal gebruik op natte trails, in de regen en bij onbedoelde blootstelling aan water.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eStofbescherming\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelpt de elektronica te beschermen tijdens het rijden op droge grond, zand en stoffig terrein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWaterbescherming is niet permanent en kan afnemen door slijtage, stoten, veroudering of schade aan de behuizing en afdichtingen. Laat de ESC niet gedurende langere tijd ondergedompeld. Spoel corrosief vuil indien nodig af met schoon water, droog de unit grondig en controleer bedrading en connectoren na gebruik in natte omstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_e4c6593c-c393-4d9f-a7c8-53f834e74c2a.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler IP67-waterdichte en stofdichte ESC voor natte trailomstandigheden\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrie programmeermethoden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe ESC beschikt over een SET-knop op de unit en een onafhankelijke programmeerpoort voor compatibele Hobbywing-insteltools.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgrammeermethode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eIdeaal voor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAansluiting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSET-knop op de unit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBasisinstellingen ter plaatse en gaskalibratie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeen extern programmeerapparaat vereist\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSnel instellen van items en waarden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSluit aan op de onafhankelijke programmeerpoort met een JR-programmeerkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eParameterinstelling via scherm en fijnere afstelling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSluit aan op de onafhankelijke programmeerpoort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_c6399a31-f318-4a24-b17a-e79509d57dba.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler compatibel met LED Program Box en LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 instelbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDoel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKies Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake of Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKies voor werking met Brushed of Brushless.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKies Disabled, Low, Medium of High voor LiPo-bescherming.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecteer een motorrotatie met de klok mee of tegen de klok in.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKies 6,0V, 7,4V of 8,4V voor de voeding van ontvanger en servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStel de houdkracht in de neutraalstand in van Disabled tot 120%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBepaal hoe snel de drag brake toeneemt van Level 1 tot Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStel het achteruitvermogen in op 25%, 50%, 75% of 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStel proportioneel remmen in van 10% tot 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eWijzig de acceleratiereactie van soepel tot agressief.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePas de gasdode zone aan voor een stabiele werking van de zender.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVerhoog het brushlesskoppel en de klimkracht bij lage snelheid.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBepaal welk deel van de gasweg wordt toegewezen aan brushlesswerking bij lage snelheid.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eBij gebruik van de LCD Program Box Pro is instelling in stappen van 1% beschikbaar voor Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power en Low Speed Throttle. Een LED-box kan bij opnieuw aansluiten de dichtstbijzijnde afgeronde instelling weergeven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_04c555b3-332e-4365-bfc2-abcc8a144126.png\" alt=\"Dertien instelbare crawlerparameters voor de Hobbywing WP-10BL80 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag-brakekracht versus drag-brakerate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDeze twee instellingen beïnvloeden verschillende aspecten van het remmen van de crawler:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBepaalt de uiteindelijke houdkracht wanneer het gas in de neutraalstand staat.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBepaalt hoe snel de ESC de geselecteerde houdkracht opbouwt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eEen hoge kracht met een zachte rate kan sterke houdkracht op hellingen bieden zonder een abrupte stop. Een hoge kracht met een agressieve rate zorgt voor een snellere en directere blokkering, maar kan de crawler naar voren laten kantelen of schokkerig laten aanvoelen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInstellingen voor onderspanningsbeveiliging\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eInstelling\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eGeschatte drempel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eGebruik\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeen automatische onderspanningsbeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNiet aanbevolen voor LiPo-accu's\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOngeveer 2,8V per cel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMaximale bruikbare capaciteit met minder spanningsreserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOngeveer 3,1V per cel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGebalanceerde algemene instelling\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOngeveer 3,4V per cel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMeer spanningsreserve en eerder uitschakelen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWanneer de spanning onder de geselecteerde drempel daalt, verlaagt de ESC de uitgang tot ongeveer 50% en schakelt deze ongeveer tien seconden later de aandrijfuitgang uit. Schakel de onderspanningsbeveiliging niet uit bij gebruik van een LiPo-pack, tenzij er een andere betrouwbare methode voor accubeveiliging aanwezig is.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBeveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorblokkeerbeveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelpt het systeem te beschermen wanneer de aandrijflijn of motor niet normaal kan draaien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOnderspanningsbeveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eVermindert en schakelt vervolgens de aandrijfuitgang uit wanneer de LiPo-spanning onder de geselecteerde drempel daalt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermische beveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBeperkt de werking wanneer de temperatuur van de ESC te hoog wordt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBeveiliging tegen verlies van het gassignaal\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStopt de normale aandrijfuitgang wanneer een geldig gasontvangersignaal verloren gaat.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eBeveiligingsfuncties beperken het risico, maar maken een verkeerd vertand, overbelast of slecht geïnstalleerd systeem niet veilig. Herhaald activeren van een beveiliging is een waarschuwing om motorbelasting, overbrenging, weerstand in de aandrijflijn, accutoestand, koeling en parameterinstellingen te controleren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGaskalibratie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe gaskalibratie moet vóór het eerste gebruik worden uitgevoerd en telkens wanneer de zender, ontvanger of gas-eindpunten worden gewijzigd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eZet de zender aan en stel throttle D\/R, EPA en ATL in op 100%, met de gastrim in de neutraalstand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit de ESC aan op een geschikte accu, maar laat de ESC uitgeschakeld.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoud de SET-knop ingedrukt en druk op de ON\/OFF-knop.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaat SET onmiddellijk los zodra de rode led begint te knipperen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaat het gas in de neutraalstand staan en druk op SET. De groene led knippert één keer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGa naar vol gas en druk op SET. De groene led knippert twee keer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGa naar volledig achteruit en druk op SET. De groene led knippert drie keer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eVerwijder het rondsel of houd alle aangedreven wielen vrij van de grond tijdens kalibratie en programmering.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLed-statusoverzicht\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOpstarten:\u003c\/strong\u003e de groene led knippert volgens het gedetecteerde aantal LiPo-cellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutraal:\u003c\/strong\u003e rode en groene leds zijn normaal gesproken uit; de groene led kan blijven branden wanneer de drag brake is ingesteld op 100% of hoger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVooruit:\u003c\/strong\u003e de rode led blijft branden; bij vol gas brandt ook de groene led.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAchteruit:\u003c\/strong\u003e de rode led blijft branden; de groene led kan ook branden bij het volledige achteruit-eindpunt wanneer de maximale remkracht is ingesteld op 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnderspanningsbeveiliging:\u003c\/strong\u003e herhalend één keer rood knipperen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermische beveiliging:\u003c\/strong\u003e herhalend één keer groen knipperen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibele toepassingen voor RC-crawlers\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe WP-10BL80 Crawler is bedoeld voor 1\/10-crawlerchassis die ruimte bieden aan de afmetingen, bedrading en het gekozen motorsysteem. Mogelijke toepassingen zijn trailcrawlers, scalecrawlers, crawlers met portaalassen, lichte crawlers in wedstrijdstijl en aangepaste modellen met compatibele brushed of sensorloze brushless motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMogelijke chassimerken zijn onder andere Axial, Traxxas, Element RC, Vanquish, Redcat, FMS, HPI, Cross RC, MST en andere crawlerplatforms. Dit zijn algemene toepassingsvoorbeelden en geen garanties voor modelspecifieke pasvorm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawlerconfiguratie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVoorgestelde configuratie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBelangrijkste controle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTraditionele brushed trailcrawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e540- of 555-brushed motor, 2S- of 3S-LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStel Motor Type in op Brushed en sluit de motor aan op A\/C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless outrunner-crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatibele 3530SL sensorloze outrunner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor-KV, overbrenging, vrije ruimte rond de rotor en temperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguratie met hoogspanningsservo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBEC-instelling van 7,4V of 8,4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOntvanger, servo, lier en accessoires moeten de geselecteerde spanning ondersteunen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTechnische rockcrawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAUX-drag brake met afgestemde FOC- en lage-snelheidsinstellingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eWarmte, belasting van de aandrijflijn en stroombehoefte van de stuurservo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWat je vóór aankoop moet controleren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eJe model is een geschikte 1\/10-crawler of vergelijkbaar voertuig voor lage snelheid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe accu is een 2S-, 3S- of 4S-LiPo-pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe motor is een compatibele sensorloze brushlessmotor of brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe chassis biedt minimaal 36 × 30 × 15,5mm ruimte voor de ESC, plus ruimte voor bedrading en ventilator.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe ontvanger heeft een beschikbaar AUX-kanaal als real-time drag-brake-instelling nodig is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe servo en ontvanger ondersteunen de geselecteerde BEC-uitgang van 6V, 7,4V of 8,4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe motorstekkers passen op de geïntegreerde 3,5mm vrouwelijke ESC-uitgangen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe begrijpt dat een brushed motor uitsluitend op aansluitingen A en C mag worden aangesloten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe beschikt over een compatibele LED Program Box of LCD Program Box Pro als externe programmering nodig is.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs de Hobbywing WP-10BL80 een brushed of brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHij ondersteunt zowel brushed motoren als sensorloze brushlessmotoren. Selecteer vóór gebruik het juiste motortype.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eOndersteunt de WP-10BL80 sensored brushlessmotoren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe officiële specificatie vermeldt dat dit een sensorloze brushless- en brushed-ESC is. Hij beschikt niet over een aansluiting voor sensored motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan de WP-10BL80 op 4S LiPo werken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Het officiële ingangsbereik is 2S–4S LiPo. Motor-KV, overbrenging, voertuiggewicht en temperatuur moeten nog steeds binnen een redelijk bereik blijven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHoe sluit ik een brushed motor aan?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSluit de twee motordraden aan op de ESC-uitgangen A en C. Gebruik uitgang B niet en stel Motor Type in op Brushed voordat je het voertuig gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHoe werkt de real-time drag-brake-instelling?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSluit de gele AUX-signaaldraad aan op een beschikbaar ontvangerkanaal. Koppel dat kanaal aan een knop, draaiknop of schakelaar op de zender en pas de drag-brakekracht tijdens het rijden aan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan ik een stuurservo van 8,4V gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, op voorwaarde dat de ontvanger, stuurservo en alle aangesloten accessoires geschikt zijn voor 8,4V. Selecteer geen 8,4V voor elektronica met standaardspanning.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs de ESC waterdicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHij heeft IP67-bescherming tegen normale blootstelling aan opspattend water, water en stof. Laat hem niet gedurende langere tijd ondergedompeld en controleer en droog de unit na gebruik in natte omstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWat is het verschil tussen drag-brakekracht en drag-brakerate?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDrag-brakekracht bepaalt hoe sterk het voertuig in de neutraalstand wordt vastgehouden. Drag-brakerate bepaalt hoe snel die houdkracht wordt toegepast.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWat doet FOC Power?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn de brushlessmodus verhoogt FOC Power het koppel in het gasbereik bij lage snelheid. Hogere instellingen kunnen de klimkracht verbeteren, maar verhogen ook de motortemperatuur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs een koelventilator nodig?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNiet elke configuratie heeft er een nodig. Een ventilator is nuttig wanneer voertuigbelasting, overbrenging, motorkeuze, omgevingstemperatuur of lange rijtijden te veel warmte veroorzaken. Volgens het meegeleverde productmateriaal worden een ventilator en bevestigingsschroeven meegeleverd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWelke programmeerboxen zijn compatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC ondersteunt de Hobbywing LED Program Box en LCD Program Box Pro via de onafhankelijke programmeerpoort. Je kunt hem ook programmeren met de SET-knop op de unit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInhoud van de verpakking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeïnstalleerde schakelaar, gaskabel en gele AUX-signaaldraad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeïnstalleerde voedings- en motorbedrading\/-connectoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoelventilator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBevestigingsschroeven voor de ventilator\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgrammeerboxen, ontvanger, motor, accu en radiosysteem zijn niet inbegrepen, tenzij dit afzonderlijk in de productoptie wordt vermeld.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBelangrijke installatieopmerkingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eVoer de gaskalibratie uit vóór het eerste gebruik of nadat je de zender of ontvanger hebt gewijzigd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelecteer het juiste motortype voordat je het voertuig gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit bij een brushlessmotor A\/B\/C in willekeurige volgorde aan en verwissel indien nodig twee draden om de richting om te keren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit een brushed motor uitsluitend aan op A en C. Sluit de brushed motor nooit aan op B.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer de polariteit van de accu vóór het aansluiten. Omgekeerde polariteit beschadigt de ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoorzie de ontvanger niet van extra voeding, tenzij de rode draad in de ESC-gasstekker is losgekoppeld en geïsoleerd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStel de BEC-spanning niet hoger in dan de maximale waarde van de ontvanger, servo of accessoires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik tijdens de eerste tests voorzichtige instellingen voor FOC Power, drag brake, overbrenging en punch.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoud de optionele koelventilator en het koellichaam vrij van bedrading en vuil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoppel de accu na elk gebruik los. De ESC verbruikt ook wanneer hij is uitgeschakeld een kleine hoeveelheid stroom.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerhaald activeren van de thermische of onderspanningsbeveiliging betekent dat de onderliggende oorzaak vóór verder gebruik moet worden verholpen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL80_User_Manual.pdf\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload de gebruikershandleiding van de Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMaak je RC-crawler-voedingssysteem compleet\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC-collectie\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgrammeerkaarten\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eLiPo-accu's voor RC-auto's\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261248905430,"sku":"30108002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HD-Product-image-1000SQ_2048x_176e9825-4604-4435-b8d6-a3473b96b00e.webp?v=1784884620"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","title":"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC 2-in-1 60A ESC- en motorsysteem voor 1\/10 RC-crawlers","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/strong\u003e combineert een borstelloze crawler-motor en elektronische snelheidsregelaar in één compacte 540-specificatie-voedingseenheid. In plaats van een afzonderlijke motor, ESC en meerdere verbindingsdraden te installeren, past het volledige FOC-voedingssysteem in een cilindrische behuizing met een diameter van slechts 37 mm en een lengte van 58 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/strong\u003e is speciaal ontwikkeld voor \u003cstrong\u003e1\/10 RC-crawlers\u003c\/strong\u003e en is gericht op controle bij lage snelheden in plaats van maximale voertuigsnelheid. De FOC-aandrijving, sinusgolfuitgang en RPM Matching-modus zorgen voor sterk koppel bij lage snelheden, soepel starten, stille werking en een constantere kruipsnelheid wanneer de terreinweerstand verandert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem ondersteunt 2S–3S LiPo- of 6–9-cellige NiMH-accu's, levert 60 A continu en 200 A piek, is voorzien van een af fabriek geïnstalleerde XT60-connector en biedt een instelbare switch-mode-BEC van 6 V\/7,4 V met een continue stroomsterkte van 6 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProductnummer:\u003c\/strong\u003e 30120402\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b798668a-9d72-476b-8196-f19f65705459.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC twee-in-één ESC- en motorsysteem voor 1\/10 RC-crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSnelle pasvormcontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eToepassing:\u003c\/strong\u003e Ontworpen voor 1\/10 RC-crawlers, schaalgetrouwe trailtrucks en rockcrawling-platforms.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSysteemtype:\u003c\/strong\u003e Geïntegreerd FOC-voedingssysteem met borstelloze motor en ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor-KV:\u003c\/strong\u003e 2300KV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatterij:\u003c\/strong\u003e 2S–3S LiPo of 6–9-cellige NiMH.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStroomclassificatie:\u003c\/strong\u003e 60 A continu \/ 200 A piek.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAfmetingen:\u003c\/strong\u003e Diameter van 37 mm × lengte van 58 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 209 g inclusief draden en connector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotoras:\u003c\/strong\u003e Diameter van 3,175 mm met een blootgestelde lengte van 16 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Instelbare switch-mode-uitgang van 6 V\/7,4 V, geschikt voor 6 A continu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatterijconnector:\u003c\/strong\u003e Af fabriek geïnstalleerde XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e Compatibel met de Hobbywing LED-programmeerbox via de afzonderlijke poort op de elektronische schakelaar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWaterbescherming:\u003c\/strong\u003e IP67-geclassificeerd geïntegreerd voedingssysteem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoor aankoop:\u003c\/strong\u003e Controleer de ruimte voor de motorbevestiging, asafmetingen, overbrenging, accuspanning, belasting van de aandrijflijn en de spanningsvereisten van ontvanger en servo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:640px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro voor crawler, 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSysteemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eFOC-borstelloze motor met geïntegreerde ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBelangrijkste toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 RC-crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor-KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterijingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–3S LiPo of 6–9-cellige NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6,0 V \/ 7,4 V instelbaar, 6 A continue switch-mode-BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotordiameter \/ lengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm \/ 58 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAsdiameter \/ blootgestelde lengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorpolen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTotaalgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e209 g inclusief draden en connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eIngangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRode en zwarte voedingskabels van 14 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterijconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60, af fabriek geïnstalleerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBeschermingsniveau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67-water- en stofdicht systeem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeeraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnafhankelijke programmeerinterface geïntegreerd in de elektronische schakelaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOndersteunde programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED-programmeerbox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLCD \/ OTA-programmering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline firmware-upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eESC en motor geïntegreerd in één aandrijfeenheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion Pro plaatst de ESC-elektronica in de motorbehuizing. Hierdoor vervalt de afzonderlijke ESC-behuizing die normaal elders in het chassis wordt gemonteerd en zijn de drie externe fasekabels niet meer nodig die anders tussen de motor en regelaar zouden lopen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe geïntegreerde opbouw kan drie praktische voordelen bieden voor een schaalcrawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHet aandrijfsysteem neemt minder ruimte in het chassis in beslag.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe bekabeling is netter en gemakkelijker weg te werken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEr kan meer ruimte overblijven voor een interieur, ontvangerbox, verlichtingscontroller of schaalaccessoires.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMet een lengte van 58mm is de Fusion Pro 6mm korter dan de eerdere Fusion-configuratie van 64mm die in het productvergelijkingsmateriaal wordt getoond. Controleer of je chassis plaats biedt aan de motordiameter van 37mm, de behuizingslengte van 58mm en de positie van de geïntegreerde voedingskabels en schakelaarleiding.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1d68d174-11b0-4ded-b834-e4bc63ca0515.png\" alt=\"Exploded view van de geïntegreerde ESC en 2300KV-crawlermotor van de Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompact alles-in-éénontwerp van 58mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEen conventioneel aandrijfsysteem voor crawlers vereist een motor, een afzonderlijke ESC, motorkabels en extra montageruimte. De Fusion Pro combineert deze belangrijkste onderdelen in een cilindrische eenheid van 37 × 58mm, met een gewicht van 209g inclusief kabels en connector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet compacte ontwerp betekent niet dat het zonder meer op elke 540-motorsteun past. Controleer de beschikbare ruimte rond de transmissie, de draagarmen, de skidplate, de accubak en het interieur. Omdat de ESC geïntegreerd is, moet de volledige motorbehuizing bovendien voldoende luchtstroom krijgen en mag deze niet strak in schuim worden gewikkeld of zonder ventilatie worden ingesloten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_81963245-2a23-4d0c-a3f0-5ebe0585fcdb.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro compact 58mm geïntegreerd aandrijfsysteem geïnstalleerd in een crawlerchassis\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC-regeling voor soepel crawlen bij extreem lage snelheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFOC, oftewel veldgeoriënteerde regeling, beheert het motorvermogen op een manier die bijzonder nuttig is bij zeer lage crawlersnelheden. Het doel is niet alleen om de motor langzaam te laten draaien, maar om een bruikbaar koppel en een soepele respons te behouden wanneer de aandrijflijn onder belasting in beweging komt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit helpt wanneer je een band voorzichtig op een richel laat komen, de wielbeweging over los gesteente controleert of langzaam wilt naderen zonder de gashendel steeds pulserend te bedienen. De sinusvormige aandrijfmethode draagt ook bij aan een stillere en soepelere werking van de motor dan een conventioneel borstelloos systeem met harde schakeling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem wordt nog steeds beïnvloed door de overbrenging, het totale gewicht, de bandenmaat, de wrijving in de aandrijflijn en de conditie van de accu. FOC-regeling kan een overdreven hoge overbrengingsverhouding of een aandrijflijn die klemt niet compenseren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5b208454-a0f0-4e64-b518-75e93dac2c71.png\" alt=\"FOC-regeling van de Hobbywing Fusion Pro bij lage snelheid voor soepel 1\/10 RC-rockcrawlen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eToerentalmatching en intelligente koppeluitvoer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion Pro beschikt over een rijmodus voor toerentalmatching met gesloten snelheidsregeling. Wanneer de terreinweerstand toeneemt, past het systeem automatisch het motorkoppel aan om een snelheid te helpen handhaven die beter overeenkomt met de invoer van de zender.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWanneer een crawler bijvoorbeeld van vlakke grond een steile rotswand oprijdt, kan een conventioneel systeem aanzienlijk vertragen tenzij de bestuurder extra gas geeft. In de modus voor toerentalmatching kan de Fusion Pro het koppel automatisch verhogen naarmate de belasting toeneemt, voor een rijgevoel dat vergelijkbaar is met cruisecontrol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze modus ondersteunt ook gecontroleerde afdalingen met lage snelheid. Wanneer het voertuig bergafwaarts begint te bewegen, helpt het gesloten regelsysteem het motortoerental te regelen in plaats van de crawler onder invloed van de zwaartekracht vrij te laten versnellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e automatische koppelcompensatie en gesloten snelheidsregeling zijn van toepassing op de modus voor toerentalmatching. De twee normale modi gedragen zich meer als conventionele systemen met borstelmotor of sensorgestuurde borstelloze motor en handhaven niet automatisch de geselecteerde snelheid.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrie rijmodi\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRijmodus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAchteruitrijden\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eGesloten snelheidsregeling\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypisch gebruik\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit\/achteruit — toerentalmatching\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDirect achteruitrijden vanuit de neutraalstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTechnisch crawlen, gecontroleerd klimmen en afdalen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit\/achteruit met rem — normaal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEerste invoer voor achteruit remt; tweede invoer schakelt achteruitrijden in\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTrailrijden waarbij onbedoeld achteruitrijden moet worden beperkt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit\/achteruit — normaal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDirect achteruitrijden vanuit de neutraalstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConventionele crawlerrespons zonder toerentalmatching\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_7844a19e-322f-4647-a991-91e2b78e62d9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro met toerentalmatching en normale rijmodi voor crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInstelbare sleeprem voor sterke houdkracht op hellingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe sleeprem remt de motor wanneer de gashendel terugkeert naar de neutraalstand. De Fusion Pro splitst de afstelling van de sleeprem op in twee parameters, zodat de bestuurder zowel de uiteindelijke houdkracht als de snelheid waarmee deze kracht wordt toegepast kan instellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSleepremkracht\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eEr zijn negen keuzes beschikbaar: Uitgeschakeld plus niveaus 1–8. Hogere niveaus zorgen voor meer houdkracht in de neutraalstand.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOpbouwsnelheid van de sleeprem\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eNiveaus 1–9 bepalen hoe snel de geselecteerde sleepremkracht van nul naar de doelwaarde stijgt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEen sterke remkracht met een gematigde opbouwsnelheid kan helpen om een crawler op een steile helling vast te houden zonder de rem te abrupt in te schakelen. Een te agressieve instelling kan ervoor zorgen dat een lichte crawler plotseling stopt of de tractie op losse ondergrond verstoort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c6672802-f050-4e17-8b53-d4534e79e919.png\" alt=\"Instelbare sleepremkracht en -snelheid van de Hobbywing Fusion Pro voor het vasthouden van een crawler op hellingen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficiënte, stille sinusvormige aandrijving\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet FOC-systeem gebruikt sinusvormige motorregeling om de soepelheid te verbeteren en onnodig geluid tijdens het rijden op lage snelheid te verminderen. Een hogere systeemefficiëntie kan ook energieverspilling en warmteontwikkeling verminderen in vergelijking met een slecht afgestemd conventioneel aandrijfsysteem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe werkelijke gebruiksduur hangt af van de accucapaciteit, het voertuiggewicht, het terrein, de overbrenging, de instellingen van de afremrem, de servobelasting en de rijstijl. Het efficiënte aandrijfsysteem kan een langere bruikbare gebruiksduur bieden, maar zorgt niet bij elk voertuig voor een vaste toename van de gebruiksduur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInstelbare 6A-BEC van 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe geïntegreerde geschakelde BEC voorziet de ontvanger en stuurservo van stroom, zodat bij een normale installatie geen afzonderlijke externe BEC nodig is. De continue uitgangsstroom bedraagt 6 A, wat een bruikbare stroomcapaciteit biedt voor stuurservo's met hoog koppel voor crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC-instelling\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypisch gebruik\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eControleren vóór selectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,0 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOntvanger en stuurservo voor standaardspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGebruik dit wanneer een aangesloten component niet geschikt is voor hoge spanning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,4 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatibele stuurservo voor hoge spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOntvanger, servo, verlichtingscontroller en accessoires moeten allemaal 7,4 V ondersteunen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpanningswaarschuwing:\u003c\/strong\u003e selecteer nooit 7,4 V wanneer u een ontvanger of servo met standaardspanning gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOpmerking over de voedingsingang:\u003c\/strong\u003e op het meegeleverde productspecificatieblad staat dat een 3S LiPo moet worden gebruikt wanneer een BEC-uitgang van 7,4 V vereist is.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eVoorzie de ontvanger niet van een tweede voedingsbron zolang de rode ontvangerkabel van de ESC aangesloten blijft. Als een extern ontvanger-voedingssysteem vereist is, moet de rode kabel van de gasstekker van de ESC worden verwijderd en correct worden geïsoleerd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-bescherming tegen modder, stof en nat terrein\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet volledige Fusion Pro-aandrijfsysteem heeft beschermingsklasse IP67. Hierdoor kunnen de geïntegreerde motor en ESC functioneren onder de natte, modderige en stoffige omstandigheden die vaak voorkomen bij trailtrucks en rockcrawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet afgedichte ontwerp is bedoeld voor terrein met modder, zand, sneeuw, ondiep water en natte rotsen. Waterbestendigheid mag niet worden opgevat als toestemming om het systeem onnodig lang onder te dompelen. Reinig en droog het voertuig na gebruik in natte of modderige omstandigheden en controleer de kabels en de behuizing van de schakelaar op beschadigingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_3d8c26bf-1223-4143-a8a6-44f3067148f5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro IP67-waterdicht en stofdicht aandrijfsysteem voor crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBeschermde elektronische aan-uitschakelaar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe afzonderlijke elektronische schakelaar bevat de aan-uitknop, status-led en onafhankelijke programmeerinterface. De beschermde behuizing is ontworpen om bestand te zijn tegen stof, vuil, vocht en schokken die problemen kunnen veroorzaken bij conventionele, onbeschermde mechanische schakelaars.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDruk kort op de knop om het systeem in te schakelen. Houd de knop lang ingedrukt om het systeem uit te schakelen. Koppel de accu na gebruik altijd los, omdat het voedingssysteem een kleine stand-bystroom blijft verbruiken zolang de accu aangesloten is.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_b9b2446e-6fd5-4937-99a1-b608a27e47d5.png\" alt=\"Beveiligde elektronische schakelaar en programmeerpoort voor Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 instelbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunctie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Rijmodus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecteer RPM Matching of een van de twee normale rijmodi.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. LiPo-cellen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecteer automatische detectie, 2S- of 3S-accudetectie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Uitschakelspanning\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStel de accubeveiliging in op Uitgeschakeld, Laag, Gemiddeld of Hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Thermische beveiliging\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecteer een ESC-beschermingsdrempel van 105 °C of 125 °C.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. Motordraairichting\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecteer de draairichting van de motor: rechtsom of linksom.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. BEC-spanning\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecteer een ontvanger- en servovoeding van 6,0 V of 7,4 V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Sleepremkracht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePas de houdkracht in de neutraalstand aan van Uitgeschakeld tot niveau 8.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Snelheid van de sleeprem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBepaal hoe snel de geselecteerde sleepremkracht toeneemt, van niveau 1 tot niveau 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximale achteruitkracht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStel het achteruitvermogen in op 25%, 50%, 75% of 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Maximale remkracht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStel de maximale proportionele remkracht in van 10% tot 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. RPM-verlagingssnelheid\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePas aan hoe snel het motortoerental daalt wanneer het gas in een normale modus wordt teruggenomen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePas de acceleratiereactie aan van niveau 1 tot niveau 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Neutraalbereik\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStel de gasdode zone in op 4%, 6%, 8%, 10% of 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eUitschakelwaarden voor de accu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe lage, gemiddelde en hoge uitschakelinstellingen komen overeen met ongeveer 3,0 V, 3,25 V en 3,5 V per LiPo-cel. Wanneer de spanning onder de geselecteerde drempel daalt, wordt het uitgangsvermogen geleidelijk verlaagd tot ongeveer 50%, waarna het uitgangsvermogen na ongeveer 30 seconden volledig wordt uitgeschakeld.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor NiMH-accu's kan de uitschakelbeveiliging worden ingesteld op Uitgeschakeld. Schakel de onderspanningsbeveiliging bij gebruik van LiPo-accu's niet uit, tenzij er een andere betrouwbare beveiligingsmethode aanwezig is.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eRPM-verlagingssnelheid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe RPM-verlagingssnelheid is alleen van toepassing op de normale rijmodi. Met lagere instellingen daalt het motortoerental geleidelijker wanneer het gas wordt teruggenomen, wat een natuurlijker uitrolgevoel geeft. Hogere instellingen zorgen voor een snellere verlaging van het motortoerental.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHogere Punch-instellingen zorgen voor een snellere gasrespons. Een agressieve instelling kan wielspin, een hoge startstroom en extra belasting van de accu, aandrijflijn en het voedingssysteem veroorzaken. Begin met een gematigde instelling en verhoog deze alleen wanneer de tractie en de sterkte van de aandrijflijn dit toelaten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammeren met de Hobbywing LED-programmeerbox\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion Pro maakt gebruik van een speciale driepolige programmeerinterface die in de elektronische schakelaar is geïntegreerd. Parameters worden aangepast met een compatibele Hobbywing LED-programmeerbox, die afzonderlijk verkrijgbaar is.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSchakel de Fusion Pro uit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit de LED-programmeerbox met een JR-kabel aan op de driepolige programmeerpoort en let daarbij op de juiste polariteit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchakel de Fusion Pro in en wacht tot de parameterwaarden verschijnen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik de knoppen ITEM en VALUE om instellingen te selecteren en te wijzigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruk op OK om de nieuwe waarden in het voedingssysteem op te slaan.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eDe knop van de schakelaar wordt gebruikt voor de stroomregeling, gaskalibratie en het optioneel koppelen van de motor. Het programmeren van alle parameters gebeurt met de LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGeïntegreerde beschermingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLaagspanningsbeveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eVermindert eerst en stopt vervolgens de motoruitgang wanneer de accu de geselecteerde uitschakeldrempel bereikt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermische bescherming\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStopt de uitgang wanneer de ESC de geselecteerde temperatuurdrempel bereikt en hervat de werking na afkoeling.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBescherming tegen verlies van het gassignaal\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStopt de normale werking van de motor wanneer de ESC geen geldig gassignaal meer ontvangt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBescherming tegen geblokkeerde motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelpt het geïntegreerde voedingssysteem te beschermen wanneer de aandrijflijn of motor niet normaal kan draaien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eBeschermingsfuncties beperken het risico, maar kunnen een ongeschikte overbrenging, een te zwaar voertuig, een vastlopende aandrijflijn, omgekeerde accupolariteit of onjuiste bedrading niet corrigeren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKalibratie van het gasbereik\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKalibreer het gasbereik vóór het eerste gebruik, na het vervangen van de zender of ontvanger, of na het wijzigen van de instellingen voor TRIM, D\/R, EPA of ATL van het gaskanaal.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSchakel de zender in. Stel D\/R, EPA en ATL van het gaskanaal in op 100% en stel vervolgens TRIM van het gaspedaal in op nul of de middelste stand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruk, terwijl de Fusion Pro is uitgeschakeld, de aan-uitknop in en houd deze ingedrukt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaat de knop los zodra de rode led van de schakelaar begint te knipperen. Blijf de knop niet acht seconden ingedrukt houden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaat de trigger in de neutraalstand staan en druk eenmaal op de knop. De groene led knippert eenmaal en de motor piept eenmaal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZet de trigger volledig in de vooruitstand en druk op de knop. De groene led knippert twee keer en de motor piept twee keer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZet de trigger volledig in de achteruitstand en druk op de knop. De groene led knippert drie keer en de motor piept drie keer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeiligheidswaarschuwing:\u003c\/strong\u003e verwijder het rondsel vóór het kalibreren of instellen van parameters, of zorg ervoor dat alle aangedreven wielen stevig vrij van de ondergrond hangen. De Fusion Pro is een krachtig systeem en onverwachte motorbewegingen kunnen letsel of schade veroorzaken.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOptioneel automatisch koppelen van de motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAutomatisch koppelen van de motor is tijdens een normale installatie niet nodig. U kunt dit gebruiken als de motor een zware klap heeft gekregen of als er tijdens het gebruik abnormale verhitting of een ongebruikelijk uitgangsvermogen optreedt.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSluit de accu aan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoud de aan-uitknop ingedrukt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe led van de schakelaar knippert eerst rood en gaat na ongeveer acht seconden groen knipperen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaat de knop los zodra de groene led begint te knipperen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet systeem voltooit het koppelingsproces en start na ongeveer vijf seconden opnieuw.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eControleer de aandrijflijn, overbrenging, lagers en bedrading voordat u koppelen gebruikt als oplossing voor herhaalde oververhitting of afwijkende prestaties.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eStatusoverzicht van de led\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNormaal opstarten:\u003c\/strong\u003e de rode led blijft branden nadat het systeem is gestart.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccudetectie:\u003c\/strong\u003e de groene led knippert overeenkomstig het gedetecteerde aantal LiPo-cellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSnel rood knipperen:\u003c\/strong\u003e er wordt geen gassignaal gedetecteerd of de neutraalstand van het gas komt niet overeen met die van de zender.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVooruit- of achteruitrijden:\u003c\/strong\u003e de groene led knippert en blijft branden bij het overeenkomstige eindpunt van volledig gas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHerhaaldelijk één rode flits:\u003c\/strong\u003e de onderspanningsbeveiliging is geactiveerd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHerhaaldelijk één groene flits:\u003c\/strong\u003e de thermische beveiliging is geactiveerd.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWat u vóór aankoop moet controleren\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHet voertuig is een geschikte 1\/10-crawler of trailplatform op schaal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe motorbevestiging en de transmissieruimte bieden plaats aan een aandrijfunit van 37 × 58 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe aandrijflijn is geschikt voor een motoras van 3,175 mm met een blootliggende lengte van 16 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet geselecteerde rondsel en de overbrenging zijn geschikt voor een 2300KV-crawlermotor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe accu is een 2S–3S LiPo- of 6–9-cellig NiMH-pakket.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe accu-aansluiting is compatibel met de in de fabriek geïnstalleerde XT60-stekker.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe ontvanger en servo ondersteunen de geselecteerde BEC-uitgang van 6 V of 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEen Hobbywing LED-programmeerbox is verkrijgbaar wanneer parameterwijzigingen nodig zijn.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet beoogde gebruik is crawlen op lage snelheid of rijden op trails, niet bashen of racen op hoge snelheid.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs de QUICRUN Fusion Pro een ESC of een motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet is beide. De elektronische snelheidsregelaar en de borstelloze motor van 2300KV zijn geïntegreerd in één aandrijfunit van 37 × 58 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eVoor welke voertuigen is de Fusion Pro ontworpen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem is voornamelijk ontworpen voor 1\/10-RC-crawlers, trailtrucks op schaal en rock-crawlingplatforms. Het is niet bedoeld als aandrijfsysteem voor racen op hoge snelheid of bashen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan de Fusion Pro een 3S LiPo gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Het ondersteunt 2S–3S LiPo-accu's en NiMH-pakketten met 6–9 cellen. Controleer vóór gebruik van 3S of de overbrenging en aandrijflijn van het voertuig geschikt zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWat doet toerentalaanpassing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eToerentalaanpassing gebruikt een gesloten snelheidsregeling. Naarmate de belasting door het terrein verandert, past het systeem het koppel aan om een motorsnelheid te handhaven die consistenter overeenkomt met de invoer van de zender.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWerkt toerentalaanpassing in elke rijmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Automatische compensatie van snelheid en koppel is van toepassing op de modus voor toerentalaanpassing in vooruit\/achteruit. De twee normale modi werken als meer conventionele aandrijfsystemen voor crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHeeft de Fusion Pro een sleeprem?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De sleepremkracht heeft de stand Uit plus niveaus 1–8, terwijl de sleepsnelheid negen niveaus heeft die bepalen hoe snel de geselecteerde kracht wordt toegepast.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan het een stuurservo met hoge spanning van stroom voorzien?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De schakelende BEC kan worden ingesteld op 7,4 V en is geschikt voor continu 6 A. Elk aangesloten onderdeel moet geschikt zijn voor 7,4 V voordat je deze instelling selecteert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs de Fusion Pro waterdicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet complete systeem heeft een IP67-beschermingsgraad voor natte, modderige en stoffige crawleromstandigheden. Vermijd onnodig langdurig onderdompelen en reinig en droog het systeem na gebruik in natte omstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWelk programmeerapparaat wordt ondersteund?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem ondersteunt de Hobbywing LED Program Box via de onafhankelijke programmeerpoort op de elektronische schakelaar. LCD Program Boxes en OTA-programmering worden niet ondersteund.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWordt de LED Program Box bij het systeem geleverd?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Het programmeerkastje wordt afzonderlijk verkocht, tenzij het specifiek in het geselecteerde verkooppakket is inbegrepen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWelke connector is geïnstalleerd?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe voedingsdraden zijn voorzien van een in de fabriek geïnstalleerde XT60-accuconnector.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan ik een externe BEC of ontvangeraccu gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDat is alleen mogelijk wanneer de voedingsbedrading correct is geconfigureerd. De rode BEC-draad in de gassignaalkabel van de Fusion Pro moet worden verwijderd en geïsoleerd voordat je de ontvanger vanuit een andere bron voedt. Zorg er altijd voor dat twee BEC-bronnen de ontvanger niet tegelijkertijd voeden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWaarom beweegt het voertuig langzaam in de neutraalstand?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe neutraalstand van de zender kan zijn verlopen of de gaskalibratie kan onjuist zijn. Kalibreer het gasbereik opnieuw en pas indien nodig de parameter voor het neutraalbereik aan.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBelangrijke opmerkingen over installatie en gebruik\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLees vóór de installatie de volledige gebruikershandleiding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer of de aandrijflijn, overbrenging en voertuigmassa geschikt zijn voor het aandrijfsysteem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwijder het rondsel of hang alle aangedreven wielen vrij voordat je kalibreert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit positief altijd aan op positief en negatief op negatief. Een omgekeerde polariteit kan het systeem permanent beschadigen en valt niet onder de garantie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoed de ontvanger niet vanuit een extra voedingsbron zolang de rode BEC-draad van de Fusion Pro aangesloten blijft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelecteer geen BEC-uitgang van 7,4 V tenzij elke aangesloten ontvanger, servo en elk accessoire 7,4 V ondersteunt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik gematigde instellingen voor Punch en sleeprem tijdens de eerste tests.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer de motortemperatuur nadat je de accuspanning, overbrenging, bandenmaat of voertuigmassa hebt gewijzigd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaat de externe systeemtemperatuur niet hoger worden dan 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoppel de accu na elk gebruik los, ook wanneer de elektronische schakelaar is uitgeschakeld.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer en droog het systeem na gebruik in natte of modderige omstandigheden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik het systeem niet meer als de draden, de behuizing van de schakelaar, de motorbehuizing of de accuconnector beschadigd is.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_for_Crawler-2300KV_540spec_Manual.pdf?v=1786010093\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload de gebruikershandleiding van de Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMaak je crawler-voedingssysteem compleet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollectie sensorloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun-ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgrammeerkastjes\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eLiPo-accu's voor RC-auto's\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49871296954582,"sku":"30120402 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-PRO-540SD-2300KV-sq5_2048x_19f21571-c929-46e2-89b3-b088197dadd5.webp?v=1786010104"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-elite-2300kv","title":"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV FOC 2-in-1 50A ESC- en motorsysteem voor 1\/10 RC-crawlers","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV\u003c\/strong\u003e combineert de ESC en borstelloze motor in één ultracompact FOC-voedingssysteem voor 1\/10-schaal RC-crawlers. Met een lengte van slechts \u003cstrong\u003e48,5 mm\u003c\/strong\u003e is hij 9,5 mm korter dan de QUICRUN Fusion Pro 540spec, terwijl hij \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e ondersteunt en beschikt over een nominale stroomsterkte van \u003cstrong\u003e50 A continu \/ 150 A piek\u003c\/strong\u003e, een instelbare \u003cstrong\u003eBEC van 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/strong\u003e, realtime afstelling via een AUX-kanaal en intelligente snelheidsregeling met gesloten regelkring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet belangrijkste voordeel is niet een hogere voertuigsnelheid. De Fusion Pro Elite is ontworpen rond de aspecten die bij technisch crawlen van belang zijn: compacte installatie, zeer soepele respons bij lage snelheid, sterk koppel bij lage toerentallen, gecontroleerde afdalingen, instelbaar gedrag van de sleeprem en een overzichtelijkere bedrading in het chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0a7f314e-faef-44bb-bee1-cf5a4094bb8d.png\" alt=\"Geïntegreerd FOC ESC- en motorsysteem Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV voor 1\/10 RC-crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSnelle pasvormcontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeest geschikt voor:\u003c\/strong\u003e 1\/10 RC-crawlers, rock crawlers en schaalgetrouwe trailtrucks\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoedingssysteem:\u003c\/strong\u003e Geïntegreerde sensored FOC borstelloze ESC + motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-KV:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccu:\u003c\/strong\u003e 2-4S LiPo of 6-12 cellen NiMH\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStroom:\u003c\/strong\u003e 50 A continu \/ 150 A piek\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorafmetingen:\u003c\/strong\u003e diameter van 37 mm × lengte van 48,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAs:\u003c\/strong\u003e diameter van 3,175 mm, zichtbare lengte van 16 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V instelbaar, 5 A continu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccustekker:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBescherming:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e LED-programmeerbox en LCD-programmeerbox Pro\/G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Controleer vóór installatie de motordiameter, montagepositie, vrije ruimte rond de versnellingsbak en de geometrie van de as.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 RC-crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eType motor \/ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored FOC borstelloos 2-in-1 ESC- en motorsysteem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e50A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOndersteunde accu's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-4S LiPo \/ 6-12 cellen NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor-KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorpolen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V instelbaar, 5 A continu, schakelend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotordiameter \/ lengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm × 48,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAsdiameter \/ zichtbare lengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e178,5 g inclusief draden en stekkers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVoedingsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRood 14AWG 220 mm × 1 \/ zwart 14AWG 220 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAccustekker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBeschermingsklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeerpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnafhankelijke programmeerpoort bij de schakelaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOndersteunde programmeerapparaten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED-programmeerbox; LCD-programmeerbox Pro\/G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e48,5 mm ultracompact 2-in-1-ontwerp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN Fusion Pro Elite integreert de ESC-elektronica in de motoreenheid, zodat je geen aparte montagelocatie voor een conventionele crawler-ESC hoeft te vinden en de drie externe fasedraden tussen ESC en motor overbodig zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_6906a8aa-ac21-40be-a18f-2fe0e788a046.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite met compact ontwerp van 48,5 mm vergeleken met de Fusion Pro 2300KV van 58 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003etotale motorlengte van 48,5 mm\u003c\/strong\u003e is een van de bepalende verbeteringen van de Elite-versie. Deze is ongeveer \u003cstrong\u003e9,5 mm korter dan de QUICRUN Fusion Pro van 58 mm\u003c\/strong\u003e, waardoor extra ruimte ontstaat rond transmissies, links, ontvangerboxen, verlichtingscontrollers, winchelektronica en onderdelen van het schaalinterieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe kortere behuizing biedt meer flexibiliteit bij de inbouw, maar moet niet worden opgevat als universele compatibiliteit. Controleer vóór installatie de motordiameter van 37 mm, het montagepatroon, de ruimte bij de versnellingsbak, de geometrie van de links en de blootliggende aslengte van 16 mm aan de hand van het chassis van je crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFOC-regeling voor ultr soepel crawlen bij lage snelheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eField-Oriented Control vormt de kern van de manier waarop de Fusion Pro Elite vermogen levert. In plaats van de maximale voertuigsnelheid centraal te stellen, is het systeem ontworpen voor een soepele, progressieve relatie tussen gasinput, motorkoppel en voertuigbeweging bij zeer lage toerentallen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_6af40cbb-f0bf-493d-8209-fcea529d2f75.png\" alt=\"QUICRUN Fusion Pro Elite FOC-regeling voor soepel koppel bij lage snelheid tijdens technisch RC-crawlen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit geeft technische crawlers een sterker koppel bij lage snelheid, een fijne gasmodulatie en een stiller bedrijfskarakter bij het nemen van rotsen, wortels, richels en andere situaties waarin kleine gasaanpassingen belangrijker zijn dan pure snelheid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet geïntegreerde FOC-systeem vermindert ook onnodige elektrische verliezen en warmte in vergelijking met minder geoptimaliseerde aandrijfstrategieën, waardoor de aandrijflijn efficiënter kan werken tijdens langdurige trail- en crawlingsessies.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIntelligente RPM Matching en koppelregeling met gesloten lus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn de modus \u003cstrong\u003eForward and Reverse RPM Matching\u003c\/strong\u003e gebruikt de Fusion Pro Elite snelheidsregeling met gesloten lus om veranderingen in de voertuigweerstand te compenseren. Wanneer de crawler een steiler gedeelte, rots of andere extra belasting tegenkomt, kan het systeem het koppel verhogen om de voertuigsnelheid dichter bij het verzoek van de bestuurder via de gashendel te houden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_3877d43b-3e55-4b86-a654-1efeb0a2c995.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Pro Elite RPM Matching-regeling met gesloten lus voor beklimmingen en gecontroleerde afdalingen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDezelfde regelstrategie kan afdalingen beter beheersbaar maken, omdat het systeem het motorvermogen actief regelt in plaats van de voertuigsnelheid volledig door het terrein te laten bepalen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit RPM Matching-gedrag is afhankelijk van de modus. In de normale bedrijfsmodi gedraagt het systeem zich meer als een conventionele sensored brushless of brushed ESC en compenseert het de trekkracht \u003cstrong\u003eniet\u003c\/strong\u003e automatisch om dezelfde voertuigsnelheid te behouden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVijf selecteerbare rijmodi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Elite breidt het Fusion-platform uit met vijf beschikbare bedrijfsconfiguraties:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_4caa64dc-55fc-457d-80ff-677627dd45f4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite met vijf selecteerbare crawler-rijmodi, waaronder RPM Matching- en Hybrid-modi\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward and Reverse — RPM Matching:\u003c\/strong\u003e directe vooruit-\/achteruitwerking met gesloten-lus-snelheidsregeling.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake — Normal:\u003c\/strong\u003e conventioneel vooruit-\/rem-\/achteruitgedrag zonder automatische koppelcompensatie.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward and Reverse — Normal:\u003c\/strong\u003e directe vooruit-\/achteruitwerking zonder RPM Matching.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-RPM Matching:\u003c\/strong\u003e het gedrag tijdens het gebruik verandert afhankelijk van het feit of de drag brake is ingeschakeld.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-Normal:\u003c\/strong\u003e combineert het gedrag van de Normal-modus met schakelen op basis van de drag brake.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe Hybrid-modi bieden ervaren crawlerbestuurders een andere manier om vrijloopgedrag en drag-brake-regeling te combineren, zonder het systeem te beperken tot één vaste rijstijl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eActieve drag brake met instelbare kracht en snelheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTechnisch crawlen vereist vaak meer dan simpelweg maximale drag brake toepassen. Met de Fusion Pro Elite kunnen \u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e afzonderlijk worden aangepast.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDrag Brake Force bepaalt de uiteindelijke remkracht die wordt toegepast wanneer de gashendel terugkeert naar neutraal, met Disabled plus niveaus 1–8 als opties. Drag Brake Rate bepaalt hoe agressief die remkracht wordt opgebouwd, met Auto plus niveaus 1–9 als opties.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe instelling voor automatische drag-brake-snelheid kan reageren op het actuele stroomverbruik, zodat het systeem indien nodig geleidelijker remt. Dit helpt abrupte belasting van de aandrijflijn of instabiliteit van het voertuig te verminderen, terwijl de nauwkeurige controle bij lage snelheid behouden blijft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRealtime afstelling via het AUX-kanaal vanaf je zender\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMet een speciale gele signaaldraad kan de Fusion Pro Elite worden aangesloten op een ongebruikt AUX-kanaal van een compatibele ontvanger. Hierdoor kun je tijdens het gebruik van het voertuig rechtstreeks vanaf een knop, draaiknop of schakelaar op de zender een geselecteerde ESC-parameter aanpassen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_e460154c-9250-4122-a534-baf78632ea50.png\" alt=\"Realtime ESC-parameterafstelling via het AUX-kanaal van de QUICRUN Fusion Pro Elite vanaf de RC-zender\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe standaard AUX-toewijzing is \u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e, wat bijzonder nuttig is bij het rijden tussen steile rotssecties, los terrein en vlakkere trailsecties. Andere ondersteunde parameters kunnen worden toegewezen via programmeeritem 14, \u003cstrong\u003eAUX CH Function\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe daadwerkelijke AUX-functionaliteit is afhankelijk van het beschikbare ontvangerkanaal en de bedieningselementen die door je radiosysteem worden ondersteund.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOndersteuning voor 2–4S-LiPo voor flexibele crawler-builds\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN Fusion Pro Elite ondersteunt \u003cstrong\u003e2S-, 3S- en 4S-LiPo\u003c\/strong\u003e-accu’s en NiMH-packs van 6–12 cellen. Dit bredere ingangsspanningsbereik geeft bouwers meer flexibiliteit bij het configureren van trailrigs, zwaardere schaalkruipers of setups die baat hebben bij een hogere systeemspanning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_fb7c2731-403a-4582-9991-1f1518657ce6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV, geschikt voor 2S-, 3S- en 4S-LiPo's voor 1\/10-RC-crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC kan het aantal LiPo-cellen automatisch detecteren, maar als u consequent dezelfde accuconfiguratie gebruikt, kan het handmatig instellen van het aantal cellen helpen voorkomen dat een onjuist ontladen accupakket verkeerd wordt geïdentificeerd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstelbare 5A BEC van 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ingebouwde schakelende BEC levert \u003cstrong\u003e5 A continu uitgangsvermogen\u003c\/strong\u003e en kan worden ingesteld op \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V of 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Hierdoor is het systeem geschikt voor een breed scala aan standaardservo's, hoogspanningsstuurservo's en compatibele accessoires aan de ontvangerzijde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_460ac3ac-9fa0-4ff0-b5a7-4503b8cff99e.png\" alt=\"Instelbare 6V 7,4V 8,4V 5A BEC van Hobbywing Fusion Pro Elite voor crawlerservo's en elektronica van de ontvanger\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e de geselecteerde BEC-spanning moet binnen de maximale spanningsspecificatie blijven van de ontvanger, stuurservo, liercontroller, verlichtingscontroller en elk ander apparaat dat op de voedingsbus van de ontvanger is aangesloten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBij gebruik van een \u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e kan de BEC geen geregelde uitgang van 7,4 V of 8,4 V handhaven wanneer de accuspanning daalt. Hobbywing raadt daarom aan een \u003cstrong\u003e3S- of 4S-LiPo\u003c\/strong\u003e te gebruiken wanneer de BEC is ingesteld op 7,4 V of 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIP67-bescherming voor echte crawleromstandigheden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet complete Fusion Pro Elite-aandrijfsysteem heeft een \u003cstrong\u003eIP67-beschermingsgraad\u003c\/strong\u003e, waardoor het zeer geschikt is voor de natte, stoffige en vuile omstandigheden die trailtrucks en rockcrawlers regelmatig tegenkomen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_06c28ef5-e7c1-4bfd-93ff-e427cff1716f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite IP67-water- en stofdicht aandrijfsysteem voor crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze bescherming helpt het systeem bestand te zijn tegen regen, modder, spatwater, zand en sneeuw tijdens normaal gebruik van RC-modellen. IP67 mag niet worden opgevat als toestemming voor langdurig gebruik onder water. De water- en stofbestendigheid kan bovendien afnemen door slijtage, veroudering, schokken, beschadigde afdichtingen of onjuist onderhoud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReinig het voertuig na gebruik in natte of modderige omstandigheden, verwijder vastzittend vuil, laat de onderdelen goed drogen en controleer de bedrading en connectoren voordat u het voertuig opbergt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e14 instelbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN Fusion Pro Elite biedt uitgebreide afstelmogelijkheden met veertien programmeerbare items:\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/012_e1c6f39d-56a0-476b-9f00-12748028b25b.png\" alt=\"Instelbare ESC-parameters van de Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 14 voor het afstellen van crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBedrijfsmodus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-cellen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUitschakelspanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eThermische beveiliging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorrotatie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSleepremkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSnelheid van de sleeprem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMax. achteruitkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMax. remkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerlagingssnelheid van het toerental\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNeutraalbereik\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAUX CH-functie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammeerbare onderspanningsbeveiliging\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBij gebruik met LiPo bewaakt het uitschakelsysteem de accuspanning en beperkt het geleidelijk het uitgangsvermogen wanneer de geselecteerde drempel wordt bereikt.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaag:\u003c\/strong\u003e 3,0 V per cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGemiddeld:\u003c\/strong\u003e 3,25 V per cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHoog:\u003c\/strong\u003e 3,5 V per cel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWanneer de onderspanningsbeveiliging wordt geactiveerd, wordt het uitgangsvermogen geleidelijk verlaagd voordat het uiteindelijk wordt uitgeschakeld. De onderspanningsbeveiliging kan ook worden uitgeschakeld voor toepassingen zoals NiMH-gebruik, indien passend.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOndersteuning voor LED- en LCD-programmeerboxen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion Pro Elite gebruikt een \u003cstrong\u003eonafhankelijke programmeerpoort op de elektronische schakelaar\u003c\/strong\u003e. Sluit de programmeerinterface aan terwijl het systeem is uitgeschakeld en zet vervolgens het voertuig aan om toegang te krijgen tot de ESC-instellingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_5061897e-1e9b-4ba4-af3e-c59bccc69950.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite, compatibel met LED Program Box en LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOndersteunde programmeerapparaten zijn onder meer:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe Elite biedt daardoor uitgebreidere programmeermogelijkheden dan de vorige Fusion Pro 2300KV-generatie. De programmeerunit is niet inbegrepen, tenzij dit specifiek in de productverpakking wordt vermeld.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMeerdere beveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIngebouwde beveiligingsfuncties helpen het voedingssysteem te beschermen tegen veelvoorkomende elektrische en operationele problemen bij crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen te lage accuspanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eThermische beveiliging \/ oververhittingsbeveiliging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen verlies van het gassignaal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen motorblokkering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem gebruikt ook led-statusindicatoren om normale werking, het gedetecteerde aantal LiPo-cellen en beveiligingsstatussen aan te geven.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOpmerkingen over installatie en ontvangersvoeding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe motor heeft zes M3-montagegaten met een maximale montagediepte van \u003cstrong\u003e5mm\u003c\/strong\u003e. Controleer altijd de lengte van de motorschroeven vóór installatie. Schroeven die te ver in de motor steken, kunnen interne schade veroorzaken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe rode draad in de ESC-gaskabel levert BEC-voeding aan de ontvanger en het servosysteem. Voed dezelfde ontvangerbus niet gelijktijdig vanuit een andere BEC of ontvangeraccu, tenzij de voedingsarchitectuur correct is geïsoleerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls een externe voedingsbron voor de ontvanger vereist is, koppel dan de rode BEC-draad van de Fusion Pro Elite los van de gaskabel of verwijder deze daaruit en isoleer de draad goed voordat u de tweede voedingsbron aansluit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGashendelkalibratie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe gashendelkalibratie moet vóór het eerste gebruik worden uitgevoerd en telkens wanneer de zender of ontvanger wordt vervangen. Het systeem registreert de neutrale stand, de positie voor volledig gas en de positie voor volledig achteruit, zodat de ESC het gasbereik van de radio correct kan interpreteren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerwijder voor de veiligheid het rondsel of zorg er op een andere manier voor dat de wielen tijdens kalibratie- en programmeerprocedures van de grond zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAutomatische motorkoppeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAls de motor een zware impact ondervindt, abnormaal warm wordt of een abnormaal vermogen levert, beschikt de Fusion Pro Elite over een optionele automatische procedure voor het koppelen van de motor. De motor moet vóór dit proces worden losgekoppeld van de aandrijflast, waarna de gashendel opnieuw moet worden gekalibreerd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eIs de QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV een ESC of een motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet is beide. De ESC-elektronica en de borstelloze 2300KV-FOC-motor zijn geïntegreerd in één compact 2-in-1-crawleraandrijfsysteem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWelke accu ondersteunt de Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet ondersteunt 2S-, 3S- en 4S-LiPo-accu's of NiMH-packs van 6-12 cellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIs de Fusion Pro Elite korter dan de Fusion Pro 2300KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De Fusion Pro Elite is 48,5mm lang, vergeleken met 58mm voor de vorige Fusion Pro 540spec, een verkorting van ongeveer 9,5mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik een 8,4V-servo gebruiken met de Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe BEC kan worden ingesteld op 8,4V, maar elk aangesloten apparaat aan de ontvangerzijde moet deze spanning ondersteunen. Hobbywing raadt aan een 3S- of 4S-LiPo te gebruiken wanneer je een BEC-uitgang van 7,4V of 8,4V selecteert, omdat een 2S-pack deze gereguleerde spanningen tijdens het ontladen niet constant kan handhaven.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik de drag brake vanaf mijn zender aanpassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Sluit de gele AUX-signaalkabel van de Elite aan op een ongebruikt ontvangerkanaal en wijs de gewenste AUX CH Function toe. Drag Brake Force is de standaardparameter die tijdens het rijden kan worden aangepast.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOndersteunt de Fusion Pro Elite de Hobbywing LCD Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet ondersteunt de Hobbywing LED Program Box en LCD Program Box Pro\/G2 via de onafhankelijke programmeerpoort op de elektronische schakelaar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIs de Fusion Pro Elite waterdicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet geïntegreerde aandrijfsysteem heeft een IP67-beschermingsklasse voor normale blootstelling aan water en stof bij RC-gebruik. Het mag niet worden beschouwd als permanent waterdicht en mag niet langdurig ondergedompeld blijven.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePast de Fusion Pro Elite in elke 1\/10-crawler?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEr mag niet worden beweerd dat het product universeel passend is. De compacte motorbehuizing van 37 × 48,5mm past in veel 1\/10-crawlerindelingen, maar de ruimte rond de versnellingsbak, de geometrie van de motorsteun, de draagarmen, de positie van de aandrijfas en omliggende elektronica moeten vóór aankoop altijd worden gecontroleerd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBelangrijke mededeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eKoppel de accu na elk gebruik los. Het systeem verbruikt ook wanneer het is uitgeschakeld een kleine hoeveelheid stroom.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKeer de polariteit van de accu nooit om. Schade door omgekeerde polariteit valt niet onder de garantie.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStel de BEC-spanning niet hoger in dan de nominale bedrijfsspanning van de ontvanger, servo of aangesloten accessoires.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBij gebruik van een afzonderlijke ontvangeraccu of externe BEC moet je de BEC-uitgang van de Fusion Pro Elite correct isoleren om te voorkomen dat twee voedingsbronnen de ontvangerbus tegelijkertijd voeden.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOverschrijd de aanbevolen inschroefdiepte van de motormontageschroeven niet.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHoud de systeemtemperatuur binnen de door Hobbywing aangegeven grenzen en controleer de installatie als er sprake is van abnormale warmteontwikkeling of afwijkend stroomverbruik.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-bescherming betekent niet dat het product langdurig onder water mag blijven.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eHandleiding voor de QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_Elite_Manual.pdf?v=1786081531\"\u003e\nDownload de gebruikershandleiding van de Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMaak je RC-crawleraandrijving compleet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollectie borstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN-ESC's\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eProgrammeerkaarten voor ESC's\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872199680214,"sku":"30120500 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Pro-Elite-2_2048x_08c9b616-00a2-470c-9ca5-c2e21dd59a7a.webp?v=1786082018"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/collections\/CNHL_New_Items.png?v=1763104615","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/nl\/collections\/cnhl-new-items.oembed?page=3","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}