{"title":"Uitverkoop van Hobbywing-ESC’s","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eKoop een \u003cstrong\u003eEZRUN\u003c\/strong\u003e- en \u003cstrong\u003eQuicRun\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e-voedingssysteem of ESC's en ontvang een exclusieve \u003cstrong\u003ebatterijcoupon\u003c\/strong\u003e (wordt binnen 24 uur na betaling uitgegeven)!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKoop 1 in aanmerking komend product\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e→ Ontvang een \u003cstrong\u003ebatterijcoupon van $10 korting\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKoop 2 of meer in aanmerking komende producten ter waarde van $150+\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e→ Ontvang een \u003cstrong\u003ebatterijcoupon van $25 korting\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eAanbieding eindigt: 11 september 2026 om 18:00 uur (UTC+8).\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-16bl30-g2-30a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A 2-3S Waterproof Brushless ESC for 1\/16 1\/18 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/strong\u003e is a compact 30A waterproof brushless ESC developed for 1\/16 and 1\/18 scale RC cars. It supports 2S and 3S LiPo power and is suitable for on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and mini monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompared with the previous QUICRUN WP-16BL30, the G2 version combines a smaller housing, intelligent freewheeling technology and an upgraded selectable 6V\/7.4V BEC. The result is a cleaner installation, improved partial-throttle efficiency and stronger support for compatible steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. It can operate a sensored brushless motor, but the motor will work in sensorless mode because the ESC does not use a motor sensor cable. It is not compatible with brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_512fca81-598e-498b-9586-d24e708d0b3c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A brushless ESC with XT60 connector\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/16 and 1\/18 scale on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH packs and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a sensorless brushless motor up to 8000KV on 2S or up to 4500KV on 3S. Suitable 3S setups normally use a 20XX or 24XX motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e The ESC includes three 3.5mm female bullet connectors. A sensored brushless motor can be used, but it will operate in sensorless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC Setting:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V output. Use 7.4V only when the receiver, servo and other receiver-powered electronics are rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30110001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16 and 1\/18 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V, 2A continuous, up to 4A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4500, normally using a suitable 20XX or 24XX motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16 and 1\/18 on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3.5mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 75mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 60mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot included\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle cable plus separate yellow signal wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e33.4 × 26.8 × 15.1mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e38.5g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 16BL30 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e30A Mini Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides 30A continuous and 100A peak current for suitable 1\/16 and 1\/18 scale brushless RC setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSmaller G2 Housing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eThe reduced dimensions make installation easier in tightly packed mini RC chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S and 3S Compatible\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eRun a responsive 2S setup or move to an appropriate lower-KV 3S power system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage servos and compatible high-voltage steering systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDesigned for RC driving in wet, dusty, sandy and muddy outdoor conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePre-Installed Connectors\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eIncludes an XT60 battery plug and three 3.5mm motor connectors for a cleaner installation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Better Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 16BL30 G2 uses Hobbywing intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency during partial-throttle operation. This is especially useful in smaller RC vehicles that have limited airflow and little room for a large cooling system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBy reducing unnecessary electrical loss under suitable operating conditions, the ESC can run at a lower temperature, maintain more consistent output and place less thermal stress on the power system. Actual temperature still depends on motor KV, gearing, vehicle weight, tire size, ambient temperature and driving style.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_96512b59-0ad1-44d5-8870-af75d2bd35e2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSmaller G2 Design for Compact Chassis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInstallation space is often one of the biggest problems when upgrading a 1\/16 or 1\/18 RC car. The G2 version has been redesigned to take up less room than the previous WP 16BL30.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003ePrevious WP 16BL30\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWP 16BL30 G2\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eReduction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLength\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e36mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e33.4mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e8.3% shorter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWidth\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e26.8mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.1% narrower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e18mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e15.1mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e16.7% lower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe lower profile helps with body clearance, while the reduced footprint leaves more room for the receiver, wiring and battery leads. This can be especially useful in mini monster trucks, compact buggies and conversion projects where the original electronics tray was designed around a smaller brushed system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_a0128116-cc4e-4dec-9365-2edda2bb2863.png?v=1784022268\" alt=\"QUICRUN WP 16BL30 G2 compact size comparison with the previous WP 16BL30 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUpgraded 6V and 7.4V BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe internal BEC provides \u003cstrong\u003e2A continuous current with up to 4A peak output\u003c\/strong\u003e. Its voltage can be switched between 6V and 7.4V, allowing the ESC to work with both conventional steering electronics and compatible high-voltage servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers and steering servos that are not rated for direct 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse only with receivers, servos and accessories specifically rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e selecting a BEC voltage above the rated operating voltage of the receiver or servo can permanently damage the electronics. Check every receiver-powered component before changing the BEC from 6V to 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Outdoor RC Driving\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design provides IP67-rated protection under normal operating conditions. It is designed to handle common RC environments involving splashes, rain, dust, sand and mud more reliably than an exposed non-waterproof speed controller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet use, disconnect the battery, clean away dirt and allow the vehicle and electronics to dry fully before storage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWater resistance is not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires, incorrect installation and normal aging can reduce protection over time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_47d62f86-176f-41d1-bd89-7fc85b62f00a.png?v=1784022490\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 IP67 waterproof protection for rain sand and muddy RC conditions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMotor and Battery Selection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports both 2S and 3S LiPo setups, but the same motor should not automatically be used on both voltages. A higher battery voltage requires a lower motor KV or a lighter overall load.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose mini RC setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor gearing, tire size and motor temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-speed setup using a suitable 20XX or 24XX motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe motor must be specifically rated for 3S operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6-9 Cell NiMH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelected according to actual pack voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReplacement or upgrade for vehicles retaining NiMH power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eDisable LiPo cutoff when required for the NiMH setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 16BL30 G2 is designed to work well with suitable \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 2030 and 2435-size brushless motors\u003c\/strong\u003e. The QUICRUN 2435 G2 is a direct system partner for many 1\/16 and 1\/18 applications, provided the selected KV, battery voltage and gearing remain within the recommended limits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA motor being physically small enough does not guarantee that the power system is safe. Excessive gearing, oversized tires, drivetrain resistance or a heavy vehicle can still cause overheating even when the motor KV appears to be within range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesigned for 1\/16 and 1\/18 RC Vehicles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 16BL30 G2 is suitable for a broad range of mini RC platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 off-road buggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 mini monster trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 off-road cars and trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThe small housing and fanless design are useful where body clearance is limited. However, the ESC should still be mounted where air can move around the heat sink, and the wiring should be secured away from gears, driveshafts and suspension components.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_da766b7e-60d9-4930-855d-5cdb905c156b.png\" alt=\"1\/16 and 1\/18 RC monster truck compatible with the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eStraightforward Installation and Good System Value\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 16BL30 G2 offers a practical upgrade route for owners who want a modern brushless system without moving to a physically large competition ESC. The XT60 battery connector and pre-installed 3.5mm motor connectors can reduce the amount of soldering required when the battery and motor already use matching plugs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIts compact dimensions also leave more space for clean wire routing. This is important in mini RC chassis, where poorly positioned power wires can interfere with suspension travel, steering movement or rotating drivetrain parts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_d43a21c6-bc8c-48f3-8c23-17e9652fad4f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 installed with a QUICRUN 2435 brushless motor in an RC car chassis\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThree Current Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports three practical programming methods:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUseful for calibration, factory reset and parameter changes without purchasing a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides a faster way to view and change common ESC settings at the workbench.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOffers a more detailed display for selecting and reviewing compatible parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eWhen using the LED Program Box, the WP 16BL30 G2 uses the throttle cable together with the separate yellow signal wire. Follow the connection diagram in the manual before powering the ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC does not support OTA programming, WiFi Express programming, real-time data logging, historical data curves or online firmware upgrades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_503b8143-1e54-4c93-a5e7-67e33c57fa9a.png\" alt=\"QUICRUN WP 16BL30 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe following settings can be adjusted to suit different vehicles, surfaces and driving preferences:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional brake only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not wanted\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed before the first use of the ESC and whenever the transmitter or receiver is replaced. The calibration process stores the neutral, full-throttle and full-brake positions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC uses its LEDs to indicate operating and protection states:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA flashing red LED indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA single repeating green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, do not continue driving without checking the cause. Battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance and operating temperature should all be inspected before the vehicle is used again.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-16BL30_Manual.pdf?v=1784019581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 run on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 2S and 3S LiPo batteries. For 3S operation, Hobbywing recommends a suitable motor no higher than 4500KV, normally in the 20XX or 24XX size range. The motor must also be rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan I use an 8000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 8000KV recommendation applies to 2S operation. For 3S, the recommended maximum is 4500KV. Using an excessively high-KV motor on 3S can overload the motor, ESC and battery.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the WP 16BL30 G2 run a sensored motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode. The ESC does not have a motor sensor input.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs this ESC compatible with a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The QUICRUN WP 16BL30 G2 is a brushless ESC and cannot control a brushed motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eShould I use the 6V or 7.4V BEC setting?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse 6V for conventional receivers and standard-voltage servos. Select 7.4V only when the receiver, steering servo and every connected receiver-powered accessory are rated for high-voltage use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC is completely waterproof forever?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal test and use conditions, but the ESC should not remain submerged. Water resistance may decrease because of wear, impact damage, damaged wiring or aging seals.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDo I need a separate program box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Basic calibration and parameter changes can be completed with the ESC SET button. The LED Program Box or LCD Program Box Pro provides a faster and more convenient setup method.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompare the WP 16BL30 G2 with other brushed, brushless and crawler speed controllers in the \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022095065302,"sku":"30110001 GL","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30110001.jpg?v=1784022010"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-12bl45-g2-45a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 45A 2-3S waterdichte sensorloze ESC met XT60 voor 1\/12- en 1\/14-RC-auto’s","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/strong\u003e is een waterdichte borstelloze ESC van 45 A, ontwikkeld voor geschikte RC-auto's op schaal 1\/12 en 1\/14. Hij ondersteunt 2S- en 3S-LiPo-voeding en is ontworpen voor on-roadauto's, off-roadvoertuigen, shortcourse-trucks en compacte monstertrucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntelligente vrijlooptechnologie helpt de aandrijfefficiëntie te verbeteren en de bedrijfstemperatuur tijdens langdurig gebruik te regelen, terwijl de selecteerbare krachtige BEC van 6 V\/7,4 V sterkere ondersteuning biedt voor compatibele stuurservo's en ontvangers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit is een \u003cstrong\u003esensorloze borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e. Een sensorgestuurde borstelloze motor kan worden aangesloten, maar werkt in sensorloze modus omdat de ESC de motorkabel van de sensor niet gebruikt. Het apparaat is niet compatibel met borstelmotoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_91c5e36d-f3d7-4ceb-b394-2803c0ebb322.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 45A waterdichte borstelloze ESC met XT60-connector\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSnelle geschiktheidscontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoertuig:\u003c\/strong\u003e Ontworpen voor geschikte RC-auto's op schaal 1\/12 en 1\/14, voor on-road en off-road, shortcourse-trucks en compacte monstertrucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatterij:\u003c\/strong\u003e Ondersteunt 2–3S LiPo- of 6–9-cellige NiMH-packs en wordt geleverd met een vooraf geïnstalleerde XT60-batterijconnector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Gebruik een geschikte borstelloze motor tot 6000KV op 2S of tot 4000KV op 3S. Voor 3S-systemen wordt doorgaans een motor van formaat 28XX aanbevolen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorverbinding:\u003c\/strong\u003e Drie vrouwelijke kogelconnectoren van 3,5 mm zijn vooraf geïnstalleerd. Sensorgestuurde borstelloze motoren werken alleen in sensorloze modus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selecteerbare uitgang van 6 V of 7,4 V met 4 A continue stroom en maximaal 7 A. Gebruik 7,4 V alleen met compatibele hoogspannings­elektronica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30107000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eType ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eWaterdichte sensorloze borstelloze elektronische snelheidsregelaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVoertuigschaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSchaal 1\/12 en 1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eContinue\/piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e45A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBatterijingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2–3S LiPo of 6–9 cellen NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSelecteerbaar 6 V\/7,4 V, 4 A continu, maximaal 7 A uitgangsvermogen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eOndersteund motortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSensorloze borstelloze motoren; sensorgestuurde borstelloze motoren die in sensorloze modus werken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAanbevolen motor op 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAanbevolen motor op 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4000, doorgaans met een geschikte motor van formaat 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAanbevolen motorfamilie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eToepassingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eOn-roadauto's, off-roadvoertuigen, shortcourse-trucks en compacte monstertrucks op schaal 1\/12 en 1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBatterijconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotorconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3,5 mm vrouwelijke vergulde kogelconnectoren × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eIngangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 110 mm, rood × 1 en zwart × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotordraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 85 mm, zwart × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eKoelventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNiet inbegrepen; onafhankelijke aansluiting ondersteunt een compatibele externe ventilator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCompatibele ventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e20 × 20 × 8 mm ingelijste ventilator, 6–7,4 V, gevoed door de ESC-BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeermethoden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET-knop, LED-programmabox en LCD-programmabox Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeeraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eOnafhankelijke programmeer- en extra ventilatoraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eOTA-\/wifi-programmering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDatalogging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eOnline firmware-update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e39,2 × 29,2 × 25,6 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e57 g inclusief draden en connectoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWaarom kiezen voor de QUICRUN WP 12BL45 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e45A-vermogen voor kleine modellen\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eLevert een continue stroom van 45 A en een piekstroom van 200 A voor geschikte borstelloze RC-voertuigen op schaal 1\/12 en 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligente vrijloop\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eVerbetert de elektrische efficiëntie en helpt de temperatuur tijdens langdurig gebruik te beheersen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKrachtige BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDe selecteerbare uitvoer van 6 V\/7,4 V biedt krachtigere ondersteuning voor compatibele stuurservo’s.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBescherming volgens IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOntworpen voor normaal RC-gebruik bij spatwater, regen, stof, zand en modder.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOnafhankelijke poort\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eSluit een compatibele programmeerbox aan zonder de gaskabel van de ontvanger los te koppelen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOptionele ondersteuning voor koelventilator\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDe onafhankelijke poort kan ook een compatibele externe koelventilator van stroom voorzien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIntelligente vrijloop voor minder warmteontwikkeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN WP 12BL45 G2 gebruikt intelligente vrijlooptechnologie om de aandrijfefficiëntie te verbeteren en onnodig elektrisch verlies tijdens het gebruik te beperken. Dit helpt de ESC-temperatuur te beheersen en zorgt voor een stabielere output tijdens langere ritten of langdurig rijden onder hoge belasting.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze technologie vervangt geen correcte configuratie van het aandrijfsysteem. De motor-KV-waarde, overbrenging, banddiameter, voertuiggewicht, weerstand van de aandrijflijn, omgevingstemperatuur en rijstijl beïnvloeden nog steeds de temperatuur van de motor en ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fc48dbd2-add1-4875-8999-96452d4e5e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 met intelligente vrijlooptechnologie voor een lagere bedrijfstemperatuur\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIngebouwde krachtige 6 V\/7,4 V-BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ingebouwde BEC levert \u003cstrong\u003e4 A continue stroom en maximaal 7 A uitgangsstroom\u003c\/strong\u003e. De spanning kan worden geschakeld tussen 6 V en 7,4 V, zodat deze geschikt is voor verschillende vereisten van ontvangers en stuurservo’s.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6 V BEC-instelling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eGebruik dit voor ontvangers, stuurservo’s en accessoires met een standaardspanning die niet geschikt zijn voor rechtstreekse invoer van 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7,4 V BEC-instelling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eGebruik dit alleen wanneer elk door de ontvanger gevoed onderdeel hoogspanningsbedrijf ondersteunt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e controleer de maximale bedrijfsspanning van de ontvanger, stuurservo en elk aangesloten accessoire voordat je 7,4 V selecteert. Een te hoge BEC-spanning kan de elektronica beschadigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBescherming volgens IP67\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet afgedichte ESC-ontwerp heeft onder normale gebruiksomstandigheden een IP67-beschermingsgraad. Het is ontworpen om bestand te zijn tegen veelvoorkomende blootstelling bij RC-gebruik buitenshuis, zoals spatwater, regen, stof, zand en modder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 betekent niet dat de ESC onder water moet blijven. Dompel de ESC niet opzettelijk langdurig onder. Koppel de accu na gebruik in natte of modderige omstandigheden los, verwijder vuil en laat de elektronica volledig drogen voordat je deze opbergt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWater- en stofbestendigheid is niet permanent. Schade door stoten, versleten afdichtingen, beschadigde kabels en normale veroudering kunnen het beschermingsniveau na verloop van tijd verlagen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cec0576f-8632-45ec-a373-a390951345c9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 met IP67-spatwater- en stofbescherming\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEen 2S- of 3S-motoropstelling kiezen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eAccu\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eAanbevolen motorlimiet\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eGebruikelijke richting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBelangrijke controle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsieve allroundopstelling voor geschikte kleine RC-voertuigen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eControleer de overbrenging, motortemperatuur, banddiameter en totale voertuigbelasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4000, doorgaans motorformaat 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eOpstelling voor hogere snelheid met een motor die specifiek geschikt is voor 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003ePlaats een motor met hoge KV-waarde voor 2S niet rechtstreeks in een 3S-opstelling.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6–9 cellen NiMH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeselecteerd op basis van de werkelijke packspanning en voertuigbelasting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eVoertuigen die NiMH-accupacks blijven gebruiken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigureer de onderspanningsbeveiliging correct voor NiMH-gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOntworpen voor gebruik met QUICRUN 2840\/2850 SL G2-motoren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe WP 12BL45 G2 is ontworpen voor gebruik met geschikte \u003cstrong\u003ebrushlessmotoren van de Hobbywing QUICRUN 2840- en 2850 SL G2-serie\u003c\/strong\u003e. Door de ESC en motor binnen dezelfde voedingssysteemfamilie op elkaar af te stemmen, kunnen compatibele connectoren eenvoudiger worden gebruikt en ontstaat een evenwichtiger uitgangspunt voor kleinschalige RC-bouwprojecten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe exacte motor hangt nog steeds af van het voertuig. Een 2840-motor is over het algemeen beter geschikt voor lichtere 1\/14-platforms en bepaalde kleinere platforms, terwijl een 2850-motor voor veel 1\/12- en 1\/14-toepassingen een geschiktere keuze is.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControleer vóór het bestellen altijd de motor-KV, accuspanning, motorafmetingen, asdiameter, overbrenging, het bevestigingspatroon en de beschikbare ruimte in het chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_2a59cd3a-7404-47f2-b669-14d047bba017.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 ESC gecombineerd met brushlessmotoren uit de QUICRUN 2840- en 2850 SL G2-serie\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGeschikt voor 1\/12- en 1\/14-RC-voertuigen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN WP 12BL45 G2 is bedoeld voor geschikte recreatieve platforms op schaal 1\/12 en 1\/14, waaronder:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/12- en 1\/14-on-road-RC-auto's\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKleinschalige terreinvoertuigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompacte shortcourse-trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompacte monstertrucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschikt voor conversieprojecten van brushed naar brushless\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAlleen de schaalverhouding garandeert geen compatibiliteit. Een zwaar voertuig met grote banden en een agressieve overbrenging kan de ESC zwaarder belasten dan een lichter voertuig met dezelfde opgegeven schaal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_adeb32bd-dbae-4805-8073-4ac2a6cd8f9d.png\" alt=\"Geschikt voor 1\/12- en 1\/14-terrein-RC-voertuigen met de Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDrie programmeermethoden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC ondersteunt drie handige programmeermethoden:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSET-knop van de ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eVolledige gaskalibratie, fabrieksreset en parameteraanpassing zonder afzonderlijke programmeerbox.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED-programmeerbox\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eBiedt een snelle manier om veelgebruikte ESC-instellingen op de werkbank te bekijken en te wijzigen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eBiedt een groter display voor het bekijken en wijzigen van compatibele parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_b706b625-8c04-4d1c-86f4-8af17d6f09da.png\" alt=\"Programmeren van de QUICRUN WP 12BL45 G2 met de LCD Program Box Pro, LED-programmeerbox of SET-knop\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOnafhankelijke programmeerpoort\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVia de onafhankelijke programmeerpoort kan een compatibele LED-programmeerbox of LCD Program Box Pro worden aangesloten zonder de gaskabel van de ESC uit de ontvanger te halen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit maakt herhaalde aanpassingen van de instellingen gemakkelijker, omdat de bedrading van de ontvanger aangesloten kan blijven terwijl de programmeerbox rechtstreeks op de afzonderlijke poort wordt aangesloten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_3e2d849d-10d9-4037-8c59-c31ae1add9b0.png\" alt=\"Onafhankelijke poort van de Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 aangesloten op een lcd-programmeerbox\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOndersteuning voor optionele externe ventilator\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDezelfde onafhankelijke poort kan ook een compatibele externe ventilator van stroom voorzien wanneer extra luchtstroom rond de ESC of nabijgelegen elektronica nodig is.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe aanbevolen ventilator is een model van 20 × 20 × 8 mm met frame, geschikt voor gebruik op 6–7,4 V en gevoed door de BEC van de ESC. De ventilator is niet inbegrepen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e de poort wordt gebruikt voor de programmeerbox of de externe ventilator. Verwijder de ventilator voordat u een programmeerbox aansluit en controleer de polariteit van de connector voordat u de ESC inschakelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_a93e77d4-96eb-4b71-ace1-db2791bef0be.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 aangesloten op een compatibele externe koelventilator\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInstelbare ESC-parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeschikbare instellingen zijn onder andere:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eBedrijfsmodus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUitschakeling bij lage spanning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunchniveau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSleepremkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale remkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale achteruitrijdkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutraalbereik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotortiming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAantal LiPo-cellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC-uitgangsspanning\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eBeschikbare rijmodi\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWerking\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypisch gebruik\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eAlleen vooruitrijden en proportioneel remmen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacen of toepassingen waarbij achteruitrijden niet nodig is\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit\/achteruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eDe rem wordt toegepast voordat achteruitrijden wordt ingeschakeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eAlgemeen bashen en dagelijks rijden met een RC-model\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit met achteruit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eAchteruitrijden reageert direct wanneer dit wordt geactiveerd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpeciale voertuigconfiguraties waarvoor direct achteruitrijden vereist is\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGaskalibratie en beveiligingsstatus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe kalibratie van het gasbereik moet vóór het eerste gebruik van de ESC worden uitgevoerd en telkens wanneer de zender of ontvanger wordt vervangen. Bij kalibratie worden de posities voor neutraal, vol gas en volledig remmen opgeslagen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe leds van de ESC geven de bedrijfs- en beveiligingsstatus aan:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEen herhaalde rode knippering duidt op onderspanningsbeveiliging.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEén herhaalde groene knippering duidt op oververhittingsbeveiliging van de ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrie herhaalde groene knipperingen duiden op overstroombeveiliging.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVijf herhaalde groene knipperingen duiden op oververhittingsbeveiliging van de condensator.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAls de beveiliging wordt geactiveerd, stop het voertuig dan en controleer de accuspanning, overbrenging, motorbelasting, weerstand in de aandrijflijn en systeemtemperatuur voordat je verdergaat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-12BL45_Manual.pdf?v=1784024941\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload de handleiding van de Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan de QUICRUN WP 12BL45 G2 op 3S-LiPo werken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De ESC ondersteunt 2S- en 3S-LiPo-accu's. Gebruik voor 3S een geschikte motor van maximaal 4000KV, doorgaans in het formaat 28XX, en controleer of de motor geschikt is voor 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan ik een motor van 6000KV gebruiken op 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De aanbeveling van 6000KV geldt voor gebruik met 2S. Het aanbevolen maximum voor 3S is 4000KV.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan de ESC een sensored brushless motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEen sensored brushless motor kan worden aangesloten, maar werkt in sensorless-modus omdat de ESC de sensorkabel van de motor niet gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs deze ESC compatibel met een brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De WP 12BL45 G2 is een borstelloze ESC en kan geen brushed motor aansturen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs er een koelventilator inbegrepen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De ESC ondersteunt een compatibele externe ventilator via de onafhankelijke poort, maar de ventilator is niet inbegrepen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eKunnen de programmeerbox en ventilator tegelijkertijd aangesloten blijven?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De onafhankelijke poort wordt gebruikt voor een compatibele programmeerbox of de externe ventilator. Koppel de ventilator los voordat je de programmeerbox aansluit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eMoet ik een BEC-uitgang van 6 V of 7,4 V selecteren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGebruik 6 V voor elektronica met standaardspanning. Selecteer 7,4 V alleen wanneer de ontvanger, stuurservo en alle andere door de ontvanger gevoede componenten werking op hoge spanning ondersteunen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eBetekent IP67 dat de ESC onder water kan blijven?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. IP67 biedt bescherming onder normale gebruiks- en testomstandigheden, maar langdurige onderdompeling moet worden vermeden. De water- en stofbestendigheid kan ook afnemen door slijtage, beschadiging en veroudering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMeer Hobbywing QUICRUN ESC's ontdekken\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVergelijk deze borstelloze snelheidsregelaar voor 1\/12- en 1\/14-modellen met andere brushed-, brushless- en crawler-modellen in de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC-collectie\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022572921046,"sku":"30107000 GL","price":37.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30107000.jpg?v=1784025824"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl60-g2-60a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 60A 2-3S Waterproof Brushless ESC with Fan for 1\/10 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/strong\u003e is a 60A waterproof brushless ESC designed for suitable 1\/10 scale on-road cars, off-road buggies and short course trucks. It supports 2S and 3S LiPo power and includes a built-in cooling fan for more consistent temperature control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompared with the previous generation, the G2 version combines intelligent freewheeling technology, a more compact housing, an upgraded heat-dissipation structure and capacitor overheat protection. It is designed to deliver reliable everyday performance without the complexity of a competition-level sensored system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. A battery connector is not pre-installed and must be added separately.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_eaad94bb-8cf7-4edf-887f-93883e3489af.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/10 scale on-road cars, off-road buggies and short course trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo. No battery connector is pre-installed, so a compatible plug must be soldered to the 14AWG input wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor up to 6000KV on 2S or up to 3500KV on 3S. Recommended 3S systems normally use a 3652 or 3660-size motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 4.0mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Fixed switch-mode 6V\/3A output. There is no selectable 7.4V BEC setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFan and Programming:\u003c\/strong\u003e The cooling fan and compatible program box use the same port. Disconnect the fan before programming.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSwitch-mode 6V\/3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3500, normally using a suitable 3652 or 3660-size motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 on-road cars, off-road buggies and short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot included or pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.0mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 60mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30 × 30 × 10mm framed fan, 6V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared with the cooling fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e46 × 36.5 × 34.3mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e82.6g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 10BL60 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e60A Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides 60A continuous and 360A peak current for suitable 1\/10 brushless RC platforms.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves electrical efficiency and helps reduce operating temperature during partial-throttle driving.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA mesh-style heat sink, copper thermal paths and built-in fan help move heat away from the power system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection provides an additional safeguard during excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around rain, splashes, dust, sand and muddy surfaces.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMore Compact G2 Housing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe shorter and narrower design makes chassis layout and wire routing easier.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Heat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL60 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency during partial-throttle operation. By reducing unnecessary electrical loss, the ESC can operate at a lower temperature and maintain more consistent performance during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling cannot compensate for an overloaded setup. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, ambient temperature and driving style must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_b17737be-ce46-47b5-a7b9-90a601cd6e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSmaller and Easier to Install\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G2 housing is 2.5mm shorter and 1.5mm narrower than the previous QUICRUN WP 10BL60. The reduced footprint leaves more room for receiver placement, battery wiring and cleaner chassis organization.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe current ESC measures 46 × 36.5 × 34.3mm. Measure the available electronics tray and check body clearance before ordering, especially when the cooling fan is installed directly above the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_56be41cb-4bf1-4cbf-af8f-434eeac322df.png\" alt=\"QUICRUN WP 10BL60 G2 compact 46 by 36.5 by 34.3 millimeter ESC dimensions\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Heat Sink and Fan Cooling\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC combines a mesh-pattern heat-sink cover, copper thermal paths on each motor phase and a 30 × 30 × 10mm cooling fan. These components work together to conduct heat away from the power board and maintain airflow over the heat sink.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe fan runs from the built-in 6V BEC. Keep the fan blades clear of wires and debris, and inspect the fan after use in dusty, sandy or muddy environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA cooling fan improves heat management, but it does not make an overloaded motor and gearing combination safe. If the ESC repeatedly enters thermal protection, reduce the gearing or vehicle load and inspect the drivetrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_79c6469d-e000-41e9-b346-27cfbd1e9519.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 mesh heat sink copper thermal bars and cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL60 G2 includes capacitor overheat protection in addition to its standard low-voltage, ESC overheat and overcurrent protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection and reports the condition through a repeating five-flash green LED pattern. Stop the vehicle and allow the system to cool before checking gearing, motor load, wiring and battery condition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis protection is an emergency safeguard rather than a substitute for correct system setup. Repeated activation indicates that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_07bf7fd4-cd98-4b2e-a8ac-b3dc6e7102aa.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 capacitor overheating protection in a 1\/10 RC car\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 2S or 3S Motor Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose 1\/10 setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor gearing, motor temperature, tire size and vehicle weight.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3500, normally 3652 or 3660 size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-voltage setup using a motor specifically rated for 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 2S motor directly into a 3S system.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSuitable 1\/10 RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 is intended for suitable recreational 1\/10 scale platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 off-road buggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuitable brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eScale alone does not guarantee compatibility. Heavy vehicles, oversized tires, tall gearing and high-grip surfaces can place substantially more load on the ESC than a lightweight 1\/10 buggy or on-road platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Outdoor Driving\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common outdoor exposure involving rain, splashes, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or dirty use, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry fully before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce protection over time. The cooling fan should also be checked and cleaned after use in dirty environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_98673f35-280d-41e9-8d34-d400e9eea2d9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 IP67 water dust and sand protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC supports three current programming methods:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eComplete throttle calibration, factory reset and parameter adjustment without a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a quick way to view and change common ESC parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUses a larger display for reviewing and changing compatible settings.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_e2ea0b98-d4c6-4485-b6fa-e5a592f4541f.png\" alt=\"QUICRUN WP 10BL60 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eShared Fan and Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe cooling fan and compatible program box use the same physical port. To program the ESC with an LED Program Box or LCD Program Box Pro, switch off the ESC, disconnect the cooling fan and connect the program box to the fan port using the correct polarity.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e connecting the program box to the receiver throttle cable will not work. Reconnect the cooling fan after programming is complete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe BEC voltage is fixed at 6V and is not a programmable item on the WP 10BL60 G2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed when the ESC is first installed, when the transmitter is replaced or when the throttle trim or travel settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect the battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL60_G2_Manual.pdf?v=1784709581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 10BL60 G2 run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. For 3S operation, use a suitable brushless motor no higher than 3500KV, normally in the 3652 or 3660 size range, and confirm that the motor is rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a 6000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 6000KV recommendation applies to 2S operation. The recommended maximum on 3S is 3500KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include a battery connector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The battery input wires are supplied without a connector. A compatible plug must be soldered to the red and black 14AWG wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the ESC run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the cooling fan included?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 10BL60 G2 uses a 30 × 30 × 10mm 6V cooling fan powered by the built-in BEC. Check the product package and listing images before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhere should the program box be connected?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the compatible LED or LCD program box to the fan port. Disconnect the fan first. The receiver throttle cable is not the programming connection for this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the fan and program box stay connected at the same time?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. They share the same physical port. Disconnect the fan before programming and reconnect it afterward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the BEC output be changed to 7.4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The WP 10BL60 G2 uses a fixed 6V\/3A switch-mode BEC and does not include a programmable 7.4V setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may decrease through wear, damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before powering the ESC. Reverse polarity can permanently damage it.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires, body panels and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSecure all solder joints and insulate the battery connector correctly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 1\/10 brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022912692438,"sku":"30107300 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/61wBNgVJrlL._AC_SL1000.jpg?v=1784710439"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl120-g2-120a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A 2-4S Waterproof Brushless ESC for 1\/10 RC Trucks","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/strong\u003e is a 120A waterproof brushless ESC developed for suitable 1\/10 scale monster trucks and short course trucks. It supports 2S, 3S and 4S LiPo power systems and is designed for demanding recreational setups using suitable 3660 or 4268-size brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology improves partial-throttle efficiency and helps control operating temperature, while the integrated fan-cooled heat sink supports more stable performance under sustained load. A powerful selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC provides 5A continuous output and up to 10A instantaneous current for compatible steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. The ESC includes an XT60 battery connector and three 4.0mm female motor connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_9df804c9-7480-4fb8-ba80-a815afe7c783.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A brushless ESC with cooling fan and XT60 connector\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/10 scale monster trucks and short course trucks. Scale alone does not guarantee compatibility, so vehicle weight, tire size and gearing must also be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-4S LiPo batteries and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Official guidance lists a 3660-size motor up to 4000KV on 3S and a 4268-size motor up to 2600KV on 4S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 4.0mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output, rated at 5A continuous and up to 10A instantaneous current.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V BEC on 2S:\u003c\/strong\u003e The ESC cannot maintain a stable full 7.4V BEC output from a 2S LiPo. Use the 7.4V setting with 3S or 4S power when compatible high-voltage electronics require it.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 5A continuous, up to 10A instantaneous output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3660-size motor, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4268-size motor, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 1\/10 monster trucks and short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.0mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, supports 5-7.4V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSET Button Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle calibration and factory reset; not used for full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e52.8 × 39.8 × 38.2mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e119g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 10BL120 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e120A Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDelivers 120A continuous and 760A peak current for suitable 1\/10 truck power systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2-4S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a wide range of voltage setups, from manageable 2S builds to suitable 4S truck systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePowerful 5A BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output supports compatible standard and high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves partial-throttle efficiency and helps reduce ESC operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAn integrated heat sink, internal copper thermal path and cooling fan improve heat dissipation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection provides an additional safeguard during excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around water, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Program Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without removing the throttle cable from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Greater Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL120 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve electrical efficiency during partial-throttle operation. Reducing unnecessary electrical loss helps the ESC operate at a lower temperature and maintain more consistent performance during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFreewheeling technology does not correct an overloaded power system. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, battery voltage and driving style must still be matched correctly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_4b055f85-0a05-4358-acd4-b81647f51a74.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 intelligent freewheeling technology for lower ESC operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 2S, 3S or 4S Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficial Motor Guidance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but the manual does not publish a separate 2S motor-KV limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLower-voltage setup with softer power delivery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect the motor according to its own voltage rating, vehicle load, gearing and temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3660-size motor, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive 1\/10 truck power system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor tire diameter, gearing, motor temperature and overall vehicle weight.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e4268-size motor, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigh-output truck setup using a motor specifically rated for 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 3S motor directly into a 4S power system.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePowerful 6V\/7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in BEC provides \u003cstrong\u003e5A continuous output and up to 10A instantaneous current\u003c\/strong\u003e. Its output voltage can be switched between 6V and 7.4V to support different steering-servo and receiver requirements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers, steering servos and accessories that are not rated for direct 7.4V input.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component supports high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant for 2S users:\u003c\/strong\u003e when the ESC is powered by a 2S LiPo and the BEC is set to 7.4V, the BEC cannot maintain a stable full 7.4V output. Hobbywing recommends using the 7.4V setting with 3S LiPo or above.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNever set the BEC voltage above the maximum operating voltage of the receiver, steering servo or connected accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_f3a3f002-a7a0-4e88-ab16-129b9fd23b59.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 selectable 6V and 7.4V BEC with 5A continuous and 10A maximum output\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Cooling System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC combines an integrated heat-sink structure, an internal copper thermal path and a 25 × 25 × 10mm cooling fan. Heat is conducted from the internal power board toward the external radiator, while the fan provides active airflow over the assembly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe fan is powered by the built-in BEC and supports a 5-7.4V operating range. Keep the fan clear of receiver wires, body panels and debris, and inspect it after use in sandy or muddy environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFan cooling improves heat management, but it does not make an overloaded motor or gearing combination safe. Repeated thermal protection means the vehicle load, gearing or motor selection should be reviewed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_46eef2fe-409a-4669-a5ff-4074bed025c1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 integrated heat sink copper thermal path and cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Thermal Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL120 G2 includes capacitor thermal protection in addition to battery low-voltage, ESC overheat, throttle-signal-loss and current protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection and indicates the condition with a repeating five-flash green LED sequence. Stop the vehicle, allow the system to cool and inspect the battery, gearing, motor load, wiring and fan operation before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection is an emergency safeguard rather than a substitute for correct setup. Repeated activation indicates that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_51843e28-e6c7-4f2b-ad83-0eda9533f949.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 capacitor thermal protection system\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBuilt-In 1640µF Capacitor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material identifies a built-in capacitor capacity of up to \u003cstrong\u003e1640µF\u003c\/strong\u003e. Integrating the capacitors into the ESC housing simplifies installation and reduces the number of separate components that must be positioned on a typical 1\/10 chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis should not be interpreted as permission to use excessively long battery wires or an unsupported electrical layout. Keep the battery leads close to the original length and follow the installation limits in the manual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e7f6cdb0-14be-47c2-9a08-2b6ac7715310.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 built-in 1640 microfarad capacitor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common RC exposure involving rain, splashes, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or muddy use, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce protection over time. The cooling fan also requires inspection and cleaning after dirty use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_f9579159-bd4b-49fc-8ae8-aca0c49961e6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 IP67 water mud dust and sand protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIndependent Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA compatible program box connects to the ESC through its independent programming port. The receiver throttle cable can remain connected while the ESC parameters are being changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe LED Program Box, discontinued LCD G2 Program Box and current LCD Program Box Pro are listed as supported programming tools. OTA programming, WiFi Express programming and online firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSET button note:\u003c\/strong\u003e the onboard SET button is used for throttle-range calibration and factory reset. Full parameter programming is completed through a compatible program box connected to the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable programmable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command applies braking before reverse becomes available\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday truck use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle-range calibration should be completed when the ESC is first installed, when the transmitter is replaced or when throttle trim, travel or endpoint settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate current protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect battery voltage, gearing, motor load, drivetrain resistance, wiring, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL120_G2_Manual.pdf?v=1784715998\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 10BL120 G2 run on 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports 2-4S LiPo. For 4S operation, Hobbywing recommends a suitable 4268-size brushless motor no higher than 2600KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor should I use on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official guidance lists a suitable 3660-size brushless motor up to 4000KV on 3S. Vehicle weight, tire size and gearing must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes Hobbywing provide a 2S motor-KV limit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe manual confirms that 2S LiPo is supported but does not publish a separate 2S motor-KV limit. Select the motor according to its voltage rating, vehicle load, gearing and operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use the 7.4V BEC setting with a 2S battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe setting is available, but the BEC cannot maintain a stable full 7.4V output from a 2S LiPo. Use 3S or 4S power when a compatible high-voltage servo requires stable 7.4V BEC output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include capacitor overheat protection?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Five repeating green LED flashes indicate capacitor overheat protection. Stop the vehicle and allow the power system to cool before investigating the cause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I program the ESC with the SET button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe SET button is used for throttle calibration and factory reset. Full parameter programming requires a compatible programming box connected to the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may also decrease through wear, impact damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity can permanently damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse properly soldered and insulated connections to prevent high-resistance joints and short circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires, body panels, sand and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from a second source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal or current protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 120A 2-4S brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023153406166,"sku":"30107200 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNWP-10BL120G2_2_2048x_5ddf28ad-923b-46b2-9a94-ee601b003f6c.webp?v=1784715971"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-8bl150-g2-150a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 150A 3-6S Waterproof Brushless ESC for 1\/8 RC Trucks","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/strong\u003e is a 150A waterproof brushless ESC designed for suitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks. It supports 3S to 6S LiPo power systems and is intended for high-load sensorless brushless setups using correctly matched motor KV, gearing and tire size.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G2 platform combines intelligent freewheeling technology, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, active fan cooling, capacitor overheat protection and an upgraded electronic power switch. These features improve thermal management, receiver-power capability and reliability in demanding 1\/8 truck installations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. Battery wires are supplied without a pre-installed battery connector, while three 6.5mm female motor connectors are fitted to the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_7f05e049-27e4-4c74-8c73-dc9b0d34d71f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 installed in a 1\/8 RC truck brushless power system\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks. Vehicle scale alone does not guarantee compatibility; weight, tire diameter, gearing and drivetrain load must also be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 3-6S LiPo. The red and black 10AWG input wires are supplied without a battery connector, so a correctly rated connector must be soldered before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor on 4S:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor with KV no higher than 3000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor on 6S:\u003c\/strong\u003e Use a suitable 4274-size brushless motor with KV no higher than 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 6.5mm female gold connectors are installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode BEC rated at 6A continuous output. The supplied product material also identifies up to 12A maximum output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming Connection:\u003c\/strong\u003e The compatible program box connects through the fan port. Disconnect the cooling fan before programming and reconnect it afterward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/8 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e150A \/ 950A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 6A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMaximum BEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 12A according to the supplied G2 product material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4274-size motor, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e10AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.5mm female gold connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30 × 30 × 10mm framed fan, 5-7.4V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Tools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, discontinued LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSET Button Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle calibration and factory reset; not used for full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared with cooling fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBuilt-In Capacitor Capacity\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 2040µF according to the supplied product material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60 × 48 × 40.4mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e169.5g including input wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 8BL150 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e150A Brushless Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides 150A continuous and 950A peak current for suitable high-load 1\/8 truck power systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e3-6S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a broad voltage range for correctly matched 1\/8 truck and monster-truck setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpgraded 6A BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output supports compatible standard-voltage and high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves partial-throttle efficiency and helps reduce ESC operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAn internal copper thermal path and powered cooling fan improve heat transfer under load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection adds another safeguard against excessive thermal stress.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC exposure involving rain, splashes, dust, sand and mud.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eElectronic Power Switch\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe upgraded switch is designed to resist common moisture, dust and impact-related problems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Operating Temperature\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology improves electrical efficiency during partial-throttle operation. Reducing unnecessary power loss helps the ESC operate at a lower temperature and maintain more consistent output during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis feature cannot compensate for an overloaded power system. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, battery voltage and driving style must still be matched correctly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_7f0fdeca-5be4-4937-86a8-2086994a9800.png?\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 intelligent freewheeling for higher efficiency and lower ESC temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 3S, 4S, 5S or 6S Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficial Motor Guidance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but no separate 3S motor-KV limit is published\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLower-voltage 1\/8 setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect the motor using its voltage rating, gearing, vehicle load and temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose 1\/8 truck system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor motor temperature, gearing and tire diameter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but no separate 5S motor-KV limit is published\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIntermediate-voltage truck setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse a motor explicitly rated for 5S and verify the complete drivetrain load.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e4274-size motor, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigh-output 1\/8 truck or monster-truck system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 4S motor directly into a 6S setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eUpgraded 6V\/7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC provides \u003cstrong\u003e6A continuous output\u003c\/strong\u003e and can be switched between 6V and 7.4V. The supplied G2 product material also identifies up to 12A maximum output for short-duration steering demands.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse for receivers, steering servos and accessories designed for standard receiver voltage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component is rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not set the BEC voltage above the maximum supported voltage of the receiver, steering servo, fan or connected accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_1a6c7f03-1a8b-4133-a9f7-d9969e00c4c4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 upgraded 6V and 7.4V 6A switch-mode BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Cooling System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe internal power board uses a copper heat-conduction structure to transfer heat toward the external radiator. A 30 × 30 × 10mm fan then provides active airflow over the ESC housing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe cooling fan is powered by the built-in BEC and supports a 5-7.4V operating range. Keep the fan clear of receiver wires, body panels, stones, sand and other debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eActive cooling improves temperature control but does not make an overloaded setup safe. Repeated thermal protection indicates that gearing, tire size, vehicle load, drivetrain resistance or motor selection should be reviewed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_d6bebb51-7a81-4c72-b7e6-f3c407ea47b2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 copper heat conduction structure and active cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 8BL150 G2 monitors capacitor temperature as part of its protection system. If excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection to reduce the risk of irreversible electrical damage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA repeating five-flash green LED sequence indicates capacitor overheat protection. Stop the vehicle, disconnect the battery and allow the system to cool before checking motor load, gearing, battery condition, solder joints and fan operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is an emergency safeguard rather than a substitute for correct setup. Repeated activation means that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_bdfb304c-c4c1-4a36-bcaf-22504cdec78c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 capacitor overheating protection function\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBuilt-In 2040µF Capacitor Bank\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material identifies a total built-in capacitor capacity of up to \u003cstrong\u003e2040µF\u003c\/strong\u003e. Integrating the capacitor bank into the ESC housing simplifies chassis layout and removes the need to position a separate external capacitor module in a typical supported installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe three capacitors are positioned beside the cooling fan and power-input wiring, as shown in the product images. They are part of the ESC assembly and should not be relocated or modified.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKeep the battery wires close to their original length. An integrated capacitor bank should not be interpreted as permission to use unnecessarily long input wires or an unsupported electrical layout.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_7f3b3d66-d88c-4433-a103-f016d4fe21f2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 three built-in capacitors with 2040 microfarad total capacity\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Harsh RC Conditions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is intended to resist common RC exposure involving rain, splashes, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain submerged. Do not intentionally soak it or leave it underwater for extended periods. After wet or muddy driving, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, damaged wires, worn seals and normal aging may reduce the level of protection over time. The exposed cooling fan also requires cleaning and inspection after dirty use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_dbe5c4ae-d621-4a77-b913-5b36a579746f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 IP67 water dust sand and mud protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDurable Electronic Power Switch\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe upgraded electronic switch is designed to reduce the corrosion, contact wear and accidental shutdown risks associated with traditional mechanical switches in dusty or humid RC environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material describes the electronic switch as waterproof, dustproof and impact-resistant, with a stated service life of up to 50,000 operating cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe switch is used for powering the ESC on and off, throttle calibration and factory-reset procedures. It is not the connection point for full parameter programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_327149d3-88d7-420d-b02e-553aba35ae14.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 durable waterproof electronic power switch\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple ESC Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when the selected battery-voltage threshold is reached.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Overheat Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProtects the power system when ESC temperature exceeds its operating limit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eResponds to excessive electrical load or abnormal current conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSignal-Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal throttle output when a valid throttle signal is no longer detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eMonitors capacitor temperature and enters protection under excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgramming the WP 8BL150 G2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFull parameter programming requires a compatible LED Program Box, LCD G2 Program Box or LCD Program Box Pro. The program box must be connected to the \u003cstrong\u003efan port\u003c\/strong\u003e, not to the receiver throttle lead.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming-port reminder:\u003c\/strong\u003e switch off the ESC, disconnect the cooling fan, connect the compatible program box to the fan port with the correct polarity, and then power on the ESC. Reconnect the fan after programming is complete.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eThe onboard SET button supports throttle-range calibration and factory reset. It is not used for browsing and changing the complete programmable-parameter list.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOTA programming, WiFi Express programming and online firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command applies braking before reverse becomes available\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday truck use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring immediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and LED Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle-range calibration should be completed when the ESC is installed for the first time, when the transmitter is replaced or when throttle trim, travel, D\/R or endpoint settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate current protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect the battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance, wiring, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_QUICRUN_WP_8BL150_G2_ESC_Manual.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 8BL150 G2 run on 6S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 3-6S LiPo. For 6S operation, Hobbywing specifies a suitable 4274-size brushless motor with KV no higher than 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor can I use on 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official motor guidance sets a maximum of 3000KV for 4S operation. Gearing, tire diameter, vehicle weight and motor temperature must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include a battery connector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 10AWG battery wires are supplied without a pre-installed connector. A suitable high-current connector must be soldered to the input wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the BEC power a high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the servo, receiver and all receiver-powered accessories support 7.4V operation. Set the BEC to 6V when any connected component is not rated for 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhere do I connect the program box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the compatible program box to the cooling-fan port. Disconnect the fan first and reconnect it after programming. Do not connect the program box to the receiver throttle cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I program every setting with the SET button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The SET button is used for throttle calibration and factory reset. Full parameter programming requires a compatible program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The protection applies under normal operating conditions. Prolonged submersion should be avoided, and water resistance may decline through wear, impact damage or aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat do five green LED flashes mean?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection. Stop the vehicle and allow the power system to cool before checking the cause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 brushless ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30 × 30 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElectronic power switch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled 6.5mm female motor connectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInput wires without a pre-installed battery connector\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity can permanently damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse a suitable soldering station and fully insulate every battery-connector joint.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply the receiver from another power source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the fan clear of wires, body panels, stones, mud and sand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal, current or capacitor protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023606325462,"sku":"30109003 GL","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR8bl150G2_2048x_7f0cc5da-9cfa-4667-bb96-a6a20fb7dbed.webp?v=1784874707"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-10bl60-sensored-g2-esc","title":"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A 2S Brushless ESC for 1\/10 Touring, Drift \u0026 Buggy","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/strong\u003e is a compact 60A brushless electronic speed controller developed for 2S-powered 1\/10 touring cars, buggies and drift cars, as well as selected 1\/12 and 1\/14 vehicles. Unlike the sensorless WP models in the QuicRun range, this ESC provides true sensored operation when connected to a compatible sensored brushless motor and six-pin sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIts programmable Boost and Turbo timing functions provide a wider tuning range than a basic sport ESC, while the selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC supports both standard-voltage and compatible high-voltage steering servos. It can also operate a sensorless brushless motor, making it suitable for builders who want an affordable entry into sensored on-road, drift or club-racing setups without moving immediately to a premium competition ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e the QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is \u003cstrong\u003enot waterproof\u003c\/strong\u003e. Keep it protected from water, wet tracks, mud and conductive debris. It supports \u003cstrong\u003e2S LiPo only\u003c\/strong\u003e and is not intended for 3S operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_5d7dfb90-ca23-4866-8bd6-f70299154201.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A brushless ESC for 1\/10 touring drift and buggy cars\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e 2S LiPo only. Do not connect a 3S LiPo battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Applications:\u003c\/strong\u003e 1\/10 touring car, buggy and drift car, plus suitable 1\/12 and 1\/14 vehicles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRecommended Motor:\u003c\/strong\u003e Standard 3650-size two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher when ESC timing is set to 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Type:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensored and sensorless brushless motors. A sensored setup requires correct A-to-A, B-to-B and C-to-C phase wiring plus the sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Switchable 6V or 7.4V output, rated at 4A continuous. Use 7.4V only when the receiver, servo and all connected accessories support high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnectors:\u003c\/strong\u003e Battery and motor wires are supplied without pre-installed main power or motor connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Adjustable through the onboard SET button, LED Program Box or compatible LCD Program Box. The programming connection shares the fan\/programming interface.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e Not waterproof. Install it in a dry and protected position.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored and sensorless brushless ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNot waterproof\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 4A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 7A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored or sensorless brushless motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3650-size two-pole motor, 8.5T or higher with ESC timing at 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 touring, buggy and drift cars; suitable 1\/12 and 1\/14 vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRed and black 14AWG wires, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBlue, yellow and orange 14AWG wires, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSET button, LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared fan\/programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e35 × 31 × 30.8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e66.5g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is positioned between a basic sport ESC and a higher-priced competition speed controller. It retains a relatively simple QuicRun setup while adding features usually associated with more advanced on-road and drift systems, including sensored operation, Boost timing, Turbo timing, Turbo delay, adjustable motor rotation and a selectable high-voltage BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor a sensored installation, the ESC’s A, B and C motor wires must connect to the corresponding A, B and C motor terminals. The six-pin sensor cable must then connect the ESC sensor socket to the motor sensor socket. Incorrect phase sequencing in sensored mode may cause abnormal operation or damage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen used with a sensorless motor, there is no fixed phase-wire sequence. Any two motor wires can be exchanged if the motor rotates in the wrong direction. Motor rotation can also be changed through the programmable Motor Rotation setting when using a correctly wired sensored system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN 10BL60 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTrue Sensored Control\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides smoother low-speed response and more predictable throttle control with a compatible sensored motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBoost and Turbo Timing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBoth timing functions can be adjusted up to 24° for additional straight-line speed and full-throttle RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage servos or compatible high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAdjustable Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose clockwise or counterclockwise rotation without changing phase wiring in a sensored setup.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact 60A Platform\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA 35 × 31mm footprint fits many 1\/10, 1\/12 and 1\/14 chassis layouts.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple Programming Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eTune the ESC using the onboard SET button or a compatible Hobbywing program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fce7e32c-1211-484a-a3b0-11c3a7a7bc93.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 paired with a 3650 sensored brushless motor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensored and Sensorless Brushless Motor Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe defining advantage of this model over a sensorless QuicRun ESC is its ability to use motor sensor feedback. In a compatible sensored system, the ESC knows the rotor position during startup and low-speed operation, helping deliver smoother launches, cleaner low-speed modulation and more consistent response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is particularly useful in:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 touring cars requiring precise corner-exit throttle control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC drift cars that need repeatable low-speed wheel-speed management\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClub-racing buggies where smooth initial acceleration improves traction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmaller 1\/12 and 1\/14 vehicles where abrupt throttle response can unsettle the chassis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC also supports sensorless brushless motors. However, a sensorless motor will not gain sensored startup or low-speed feedback simply by being connected to this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePhase-Wire Requirement\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSensor Cable\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensored Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-to-A, B-to-B and C-to-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRequired\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse the Motor Rotation setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo fixed phase sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot used\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRecommended Motor and Battery Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe official motor recommendation is a \u003cstrong\u003estandard 3650-size, two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher\u003c\/strong\u003e, based on an ESC timing setting of 0°. This recommendation is intended to keep current and thermal load within a reasonable range for the 60A platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 3650 SD G2 is the intended matching motor family, but other correctly specified sensored or sensorless 3650 motors may also be used. Always consider motor turns, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance and track conditions together.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor-limit warning:\u003c\/strong\u003e Boost and Turbo timing increase motor RPM, current draw and temperature. A motor that remains cool at 0° timing may run significantly hotter after timing is added. Check motor and ESC temperature after every meaningful setup change.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePowerful 6V\/7.4V Built-In BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe switch-mode BEC supplies \u003cstrong\u003e4A continuous output\u003c\/strong\u003e and can be set to either 6V or 7.4V. The supplied product graphic also states a peak output of up to 7A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFor standard-voltage receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFor compatible high-voltage receivers, servos and accessories only.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not choose 7.4V solely because the servo is marketed as powerful or fast. Confirm the maximum operating voltage of every device powered through the receiver. Setting the BEC above a component’s voltage limit may damage the servo, receiver or ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_316cf695-d6e5-4d8a-8ab0-dce1d75bcca5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 selectable 6V and 7.4V 4A BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBoost and Turbo Timing up to 24 Degrees\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost and Turbo timing are separate tuning tools. They should not be treated as two names for the same function.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBoost Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost timing operates dynamically through the throttle range. It can increase motor speed on both straight sections and flowing corners, depending on throttle input. Available values are 0°, 4°, 8°, 12°, 16°, 20° and 24°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTurbo timing is applied at full throttle and is mainly used to increase top-end motor RPM. Available values are also adjustable from 0° to 24°. Turbo activation can be delayed from instant engagement through several selectable delay values.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhere It Operates\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Effect\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Risk\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBoost Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAcross the throttle range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBroader speed increase and stronger mid-to-high throttle output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher running current and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAt full throttle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdditional top speed and maximum RPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRapid heat buildup during long full-throttle runs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eStart at 0° and increase timing gradually. After each adjustment, check ESC temperature, motor temperature, battery temperature and drivetrain behavior. Excessive timing can reduce reliability even when the vehicle initially feels faster.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_3b27362c-6309-4a0a-92b9-363b0c9b1cec.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 Boost and Turbo timing adjustment up to 24 degrees\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMotor Rotation Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Motor Rotation parameter lets the driver select clockwise or counterclockwise motor operation. This is especially useful in a sensored setup, where the A, B and C phase wires must remain correctly matched.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen viewing the motor shaft from the front, the motor rotates counterclockwise when the ESC is set to CCW. Many vehicles move forward with CCW rotation, but some chassis layouts require clockwise rotation. In that case, change the programmed direction rather than crossing phase wires in sensored mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo delay\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC voltage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor rotation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eRunning Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eHow It Works\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking, without reverse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command brakes; reverse becomes available after returning to neutral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral use and training\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImmediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial-purpose vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 supports three practical programming routes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnboard SET button:\u003c\/strong\u003e supports throttle calibration, full parameter programming and factory reset.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e provides faster access to programmable items and values.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro or LCD G2 Program Box:\u003c\/strong\u003e provides screen-based parameter selection through a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe programming box connects to the three-pin programming interface on the switch lead with the system powered off. Connect the cable with the correct polarity, then power on the ESC so the parameter values can be read and changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe LCD Program Box Pro is supported as a wired programming device, but Bluetooth tuning, OTA programming and online firmware upgrading are not supported by this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_0faada77-a77a-4ded-9799-0dcdefd4ccba.png\" alt=\"Programming options for Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 including LCD Program Box Pro LED Program Box and SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection and LED Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when battery voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when the ESC reaches an excessive temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a separate warning sequence when supported motor-temperature protection activates.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output if a valid throttle signal is not detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 60A\/200A hardware platform is designed to tolerate short-duration load changes within a correctly matched system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDuring normal operation, the red LED shows Boost\/Turbo status at neutral, while the green LED indicates forward, brake or reverse operation. A repeating single red flash indicates low-voltage protection; a repeating single green flash indicates ESC thermal protection; and repeating double green flashes indicate motor thermal protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e61facaf-e7d8-4537-b3f1-0183cbb3de1a.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A ESC protection functions\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is best suited to compact 2S brushless vehicles where throttle precision and programmable timing are more important than waterproof operation or high-voltage battery support.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVehicle Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhy It Fits\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetup Priority\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Touring Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSensored response, adjustable braking and programmable timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSmooth throttle and controlled motor temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Drift Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePrecise low-speed control and adjustable Boost\/Turbo behavior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConsistent wheel speed and servo-voltage compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Buggy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact 60A system for suitable 2S club and hobby builds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConservative gearing and effective fan airflow\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/12 or 1\/14 Vehicle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact footprint and adjustable response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePhysical fit, weight and motor-current demand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePossible applications include suitable chassis from Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho and similar manufacturers. These are application examples rather than model-specific fitment approvals. Check chassis space, motor specification, battery voltage and connector layout before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration must be completed during first installation and whenever the transmitter, receiver, throttle endpoints, dual rate or trim settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSwitch off the ESC and turn on the transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet throttle travel and endpoints to 100% and throttle trim to neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button while switching on the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease the SET button as soon as the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStore neutral, full throttle and full brake positions in sequence by pressing SET at each position.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion gear or keep the driven wheels safely clear of the ground during calibration and programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle uses a 2S LiPo power system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a suitable sensored or sensorless brushless motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA standard 3650 two-pole motor is rated at 8.5T or higher for the intended setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe chassis provides at least 35 × 31 × 30.8mm of installation space, with additional clearance for wires and airflow.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou are prepared to solder appropriate battery and motor connectors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe ESC can be installed in a dry location because it is not waterproof.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected 6V or 7.4V BEC setting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour programming device is compatible with this model and can use a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This ESC is not waterproof. Protect it from water, mud, wet tracks and conductive debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The rated battery input is 2S LiPo only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a sensorless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports both sensored and sensorless brushless motors. Sensorless operation does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor is recommended?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing specifies a standard 3650-size two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher when ESC timing is set to 0°. The QUICRUN 3650 SD G2 is the intended matching motor family.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support Boost and Turbo timing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Boost and Turbo timing can each be adjusted from 0° to 24°. Turbo delay is also programmable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it power a high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, when the BEC is set to 7.4V and the receiver, servo and all receiver-powered accessories are rated for 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I change the motor direction without swapping wires?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The Motor Rotation setting supports clockwise and counterclockwise operation. This is the correct method for reversing direction in a sensored setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the SET button program the complete ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The manual provides a complete SET-button programming process for all 12 adjustable items. A program box is faster and easier, but it is not mandatory for basic parameter changes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support Bluetooth or OTA programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. OTA programming and Bluetooth parameter adjustment are not supported. Compatible program boxes use a wired connection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e25 × 25 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwitch and receiver lead assembly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled battery and motor wires without main connectors\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDo not connect a battery before confirming correct positive and negative polarity.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFully insulate every solder joint to prevent short circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a sensored motor, connect A-to-A, B-to-B and C-to-C before installing the sensor cable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from another source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires and bodywork.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop operation if the ESC casing exceeds 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use. The ESC continues to draw a small amount of current while switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce timing, gearing or motor load if the motor or ESC repeatedly reaches thermal protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL60_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784878685\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003e2S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024137265366,"sku":"30108001 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-10BL60-SENSORED-G2-1_2048x_a0bc2710-e9c1-4bf1-b833-037ee0fd9d8c.webp?v=1784879439"},{"product_id":"products-hobbywing-quicrun-10bl120-sensored-g2-esc","title":"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 120A 2S–3S borstelloze ESC voor 1\/10 RC-auto’s","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/strong\u003e is een 120A borstelloze elektronische snelheidsregelaar, ontwikkeld voor prestatiegerichte 1\/10-toerwagens, driftwagens en buggy's. De regelaar ondersteunt zowel sensored als sensorloze borstelloze motoren. Volledig sensored bedrijf is mogelijk wanneer de ESC via de zespins-sensorkabel met een compatibele motor is verbonden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVergeleken met de kleinere QUICRUN 10BL60 Sensored G2 biedt dit model een aanzienlijk hogere stroomcapaciteit en ondersteunt het zowel 2S- als 3S-LiPo-voedingssystemen. Programmeerbare Boost- en Turbo-timing, instelbare motordraairichting, een schakelende BEC van 6 V\/7,4 V en meerdere programmeermethoden geven bouwers meer controle over acceleratie, topsnelheid, remmen en de prestaties van de stuurelektronica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e deze ESC is \u003cstrong\u003eniet waterdicht\u003c\/strong\u003e. Boost- en Turbo-timing mogen niet worden gebruikt met een 3S-accu. De ESC wordt geleverd zonder accu- of motorconnectoren; vóór installatie moeten geschikte connectoren worden gesoldeerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75b13ac7-50a0-40b2-9784-27b45be1b782.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 120A borstelloze ESC voor 1\/10-toerwagens, buggy's en driftwagens\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSnelle pasvormcontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAccu:\u003c\/strong\u003e Ondersteunt 2S- of 3S-LiPo-accu's.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoertuigtoepassingen:\u003c\/strong\u003e 1\/10-toerwagens, driftwagens en buggy's.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorlimiet voor 2S:\u003c\/strong\u003e Standaard borstelloze motor in 3650-formaat met twee polen, geschikt voor 4,5T of hoger wanneer de ESC-timing is ingesteld op 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorlimiet voor 3S:\u003c\/strong\u003e Standaard borstelloze motor in 3650-formaat met twee polen, geschikt voor 10,5T of hoger wanneer de ESC-timing is ingesteld op 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotortype:\u003c\/strong\u003e Compatibel met sensored en sensorloze borstelloze motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Instelbare schakelende uitgang van 6 V of 7,4 V, geschikt voor 4 A continu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnectoren:\u003c\/strong\u003e Accu- en motorconnectoren zijn niet vooraf geïnstalleerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e Ingebouwde SET-knop, LED Program Box, LCD G2 Program Box of LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S-timingbeperking:\u003c\/strong\u003e Gebruik geen Boost- of Turbo-timing met een 3S-accu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWaterbescherming:\u003c\/strong\u003e Niet waterdicht. Installeer de ESC op een droge en beschermde locatie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30125002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSchaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored en sensorloze borstelloze ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWaterbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNiet waterdicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterijingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSchakelende BEC van 6 V\/7,4 V, instelbaar, 4 A continu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePiekuitgang BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eTot 7 A volgens de meegeleverde productafbeelding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorlimiet voor 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eTweepolige motor in 3650-formaat, 4,5T of hoger bij een ESC-timing van 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorlimiet voor 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eTweepolige motor in 3650-formaat, 10,5T of hoger bij een ESC-timing van 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eToepassingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10-toerwagens, buggy's en driftwagens\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eIngangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRode en zwarte 12AWG-kabels, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorkabels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBlauwe, gele en oranje 12AWG-kabels, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAccuconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet vooraf geïnstalleerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet vooraf geïnstalleerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKoelventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10 mm-framelüfter, gevoed door de ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSpanningsbereik ventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5–8,4 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeermethoden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSET-knop, LED-programmabox, LCD G2-programmabox en LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeeraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eGaskabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA-programmeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDatalogging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware-update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e44 × 36,8 × 32,3 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e101,5 g inclusief kabels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKernbeschrijving\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN 10BL120 Sensored G2 combineert een hardwareplatform met een hoge stroomcapaciteit van 120A met de soepelere start en gasrespons bij lage snelheid van een sensored brushless-systeem. Hij is ontworpen voor bouwers die meer vermogenscapaciteit nodig hebben dan een ESC van 60A, maar ook de toegankelijke programmering en prijsgerichte positionering van de Hobbywing QuicRun-serie willen behouden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn een correct aangesloten sensored-systeem ontvangt de ESC via de sensorkabel gegevens over de rotorpositie. Dit verbetert de consistentie bij het starten en de gasregeling bij lage snelheid, wat bijzonder waardevol kan zijn bij het uitkomen van bochten met een touringauto, in technische buggysecties en bij gecontroleerde drifttransities.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC kan ook met een sensorloze brushless-motor werken. In sensorless-modus wordt de motorsensorkabel niet gebruikt en kan de draairichting worden gewijzigd door twee willekeurige fasekabels om te wisselen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_550decd3-924d-4c04-85e8-4a218c482300.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 geïnstalleerd in een 1\/10 RC-autochassis\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWaarom kiezen voor de QUICRUN 10BL120 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e120A-stroomplatform\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBiedt een grotere stroomcapaciteit voor krachtige 1\/10-brushlesssystemen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEchte sensored-werking\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eZorgt voor soepeler starten en een beter voorspelbare gasrespons bij lage snelheid met een compatibele sensored-motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOndersteuning voor 2S- en 3S-LiPo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eOndersteunt gangbare 1\/10-racevoltages en sportconfiguraties met hogere spanning, mits correct afgestemd.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBoost- en turbotiming\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBiedt tot 32° programmeerbare elektronische timing wanneer de ESC op 2S wordt gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelecteerbare 6V\/7,4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eOndersteunt stuurservo's met standaardspanning of compatibele hoge spanning.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInstelbare motorrichting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eMaakt rotatie met de klok mee of tegen de klok in mogelijk zonder fasekabels om te wisselen in sensored-modus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e120A continu en 760A piekstroom\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe continue stroomwaarde van 120A geeft de 10BL120 Sensored G2 meer elektrische speelruimte dan de QUICRUN 10BL60 Sensored G2. Daardoor is hij beter geschikt voor snellere touring-, drift- en buggycombinaties met 3650-motoren met minder wikkelingen, binnen de officiële limieten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe piekstroom van 760A geeft de kortdurende stroomcapaciteit aan en is geen veilige doelwaarde voor continu gebruik. De werkelijke belasting hangt af van de accuspanning, het aantal motorwikkelingen, de overbrenging, het voertuiggewicht, de weerstand in de aandrijflijn, de banddiameter, de tractie en de timinginstellingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eTemperatuur blijft belangrijk:\u003c\/strong\u003e een hogere stroomsterkte neemt niet weg dat de temperatuur van de motor en ESC moet worden gecontroleerd. Stop het gebruik als de behuizing van de ESC warmer wordt dan 90°C \/ 194°F en verlaag vóór verder gebruik de overbrenging, timing of motorbelasting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMotorselectie voor 2S en 3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe officiële limieten voor het aantal windingen gelden voor een standaard 3650-motor met twee polen en een ESC-timing van 0°. Beschouw deze als aanbevelingen voor het minimale aantal motorwindingen, niet als universele garanties voor compatibiliteit.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAccu\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAanbevolen motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBoost\/Turbo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eGebruikelijke richting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3650-tweepolige motor, 4,5T of hoger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOndersteund; geleidelijk verhogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguraties voor touring, drift en prestatiebuggy's\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3650-tweepolige motor, 10,5T of hoger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoet uitgeschakeld blijven\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSportconfiguraties met hogere spanning en een behoudende overbrenging\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEen 3S-accu verhoogt het motortoerental en de elektrische belasting, zelfs wanneer de motor een hoger aantal windingen heeft. Begin met een behoudende overbrenging en controleer de temperatuur van de motor, ESC en accu na korte testritten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAansluitingen voor motoren met en zonder sensoren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEen motor met sensoren moet volgens de juiste fasevolgorde worden aangesloten. Sluit fase A van de ESC aan op fase A van de motor, B op B en C op C, en sluit vervolgens de originele zespins-sensorkabel aan tussen de sensorpoorten van de ESC en de motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKeer de draairichting van een motor met sensoren niet om door fasedraden te verwisselen. Gebruik daarvoor de programmeerbare instelling voor de draairichting van de motor. Een onjuiste fasevolgorde kan een abnormale werking veroorzaken en de ESC beschadigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotorinstellingen\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFasebedrading\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSensorkabel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDraairichting omkeren\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMet sensoren\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-naar-A, B-naar-B, C-naar-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVereist\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eWijzig de instelling voor draairichting van de motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorloos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeen vaste fasevolgorde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNiet gebruikt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVerwissel twee motordraden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInstelbare BEC van 6V\/7,4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ingebouwde schakelende BEC levert continu 4A en kan worden ingesteld op 6V of 7,4V. Volgens de meegeleverde productafbeelding kan de piekuitgang 7A bereiken.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUitgangsspanning van 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eGebruik met ontvangers en stuurservo's voor standaardspanning.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUitgangsspanning van 7,4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eGebruik dit alleen wanneer de ontvanger, servo en aangesloten accessoires allemaal werking op hoge spanning ondersteunen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eStel de BEC niet hoger in dan de maximale bedrijfsspanning van de stuurservo of ontvanger. Een incompatibele instelling van 7,4V kan de aangesloten elektronica beschadigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_c2586581-2d64-4bfe-8f32-6743c0f21432.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 met instelbare 6V- en 7,4V-BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBoost- en Turbotiming tot 32 graden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMet Boost- en Turbotiming kan de gebruiker de elektronische motortiming aanpassen en meer snelheid halen uit een geschikt 2S-systeem. Beide functies kunnen worden ingesteld van 0° tot 32°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBoost-timing\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBoosttiming werkt over het volledige gasbereik. De ESC past de timing dynamisch aan op basis van de gasinput, wat de snelheid op zowel rechte stukken als vloeiende secties beïnvloedt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTurbotiming\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTurbotiming werkt bij volgas en verhoogt het maximale motortoerental. De instelling Turbovertraging bepaalt hoe lang volgas moet worden aangehouden voordat de Turbotiming wordt geactiveerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S-beperking:\u003c\/strong\u003e Boost- en Turbotiming mogen niet worden gebruikt met een 3S-accu. Stel beide waarden bij gebruik van 3S in op 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunctie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWerkingsgebied\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMaximale instelling\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBelangrijkste effect\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBoost-timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOver het gehele gasbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGroter snelheids- en gasresponsbereik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbotiming\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBij volgas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExtra toerental aan de bovenkant van het bereik en hogere snelheid op rechte stukken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEen hogere timing verhoogt het stroomverbruik en de bedrijfstemperatuur. Begin bij 0°, pas kleine stapjes toe en controleer de ESC, motor en accu na elke betekenisvolle wijziging.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_a56a1fd5-4448-405c-83e2-2c3c02015b9e.png\" alt=\"Aanpassing van de Boost- en Turbotiming van de Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 tot maximaal 32 graden\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMotorrotatie aanpassen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMet de parameter Motor Rotation kan rechtsom of linksom draaien worden ingesteld voor verschillende chassis- en aandrijflay-outs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWanneer u de motoras van voren bekijkt, draait de as bij de CCW-instelling linksom en bij de CW-instelling rechtsom. Veel RC-voertuigen rijden vooruit bij linksom draaien, maar sommige constructies vereisen de tegenovergestelde draairichting.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7040b818-c966-4252-97a1-ff4af5fbb3ec.png\" alt=\"Instelling voor de rechtsom- en linksomdraaiende motorrotatie van de Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammeerbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRijmodus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUitschakeling bij lage spanning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSleepremkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale remkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale achteruitrijdkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutraalbereik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost-timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbotiming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbovertraging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC-spanning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorrotatie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eRijmodi\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBediening\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypische toepassing\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVooruit en proportioneel remmen zonder achteruitrijden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit\/Achteruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDe eerste opdracht voor achteruit remt; achteruitrijden wordt beschikbaar nadat de neutraalstand opnieuw is geselecteerd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAlgemeen gebruik en training\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit\/Achteruit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDirecte reactie op achteruitrijden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVoertuigen voor specifieke toepassingen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMeerdere programmeermethoden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC biedt drie praktische manieren om parameters aan te passen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngebouwde SET-knop:\u003c\/strong\u003e ondersteunt gaskalibratie, parameterinstellingen en het herstellen van de fabrieksinstellingen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e biedt een snellere selectie van items en waarden via een bekabelde verbinding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD G2 Program Box of LCD Program Box Pro:\u003c\/strong\u003e maakt parameterinstellingen via het scherm mogelijk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSchakel de ESC uit en sluit de gaskabel van de ESC met de juiste polariteit aan op de interface van de programmeerbox. Schakel de ESC in, selecteer het gewenste item en de waarde en sla de instelling vervolgens op.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOTA-programmering, WiFi Express en firmware-updates worden niet ondersteund.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_24c5dd88-2284-457d-8d82-f39c4ae9d62f.png\" alt=\"Programmeermethoden voor de Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2, inclusief LCD LED Box en SET-toets\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eUitgebreid beveiligingssysteem\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUitschakeling bij lage spanning\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eVermindert en onderbreekt vervolgens de voeding wanneer de LiPo-spanning onder de geselecteerde drempelwaarde komt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermische ESC-beveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBeperkt de werking wanneer de temperatuur van de ESC te hoog wordt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermische motorbeveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eGeeft een afzonderlijke beveiligingswaarschuwing wanneer de ondersteunde thermische motorbeveiliging wordt geactiveerd.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGassignaalbeveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStopt de normale aandrijving wanneer geen geldig gassignaal wordt gedetecteerd.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverbelastingsbeveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelpt de ESC te beschermen tegen abnormale belasting binnen het beoogde gebruiksbereik.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_56bff532-8407-4f5f-b273-f521ed6336ca.png\" alt=\"Beveiligingsfuncties van de Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 ESC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLedstatus en waarschuwingen voor beveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutraal met ingeschakelde timing:\u003c\/strong\u003e rode en groene leds zijn uit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutraal met Boost en Turbo op 0°:\u003c\/strong\u003e rode led knippert in de Blinky-modus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVooruit:\u003c\/strong\u003e rode led blijft branden; de groene led gaat ook branden bij volgas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRem:\u003c\/strong\u003e rode led blijft branden; de groene led gaat branden bij maximaal remmen wanneer de maximale remkracht is ingesteld op 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAchteruit:\u003c\/strong\u003e rode led blijft branden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnderspanningsbeveiliging:\u003c\/strong\u003e herhaalde enkele rode flits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermische ESC-beveiliging:\u003c\/strong\u003e herhaalde enkele groene flits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermische motorbeveiliging:\u003c\/strong\u003e herhaalde dubbele groene flits.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibele RC-toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVoertuigtype\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWaarom dit past\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBelangrijkste controle van de configuratie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10-toerwagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSensored-respons, krachtige remwerking en programmeerbare timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAantal motorwikkelingen, overbrenging en temperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10-driftwagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSoepele regeling bij lage snelheid, Boost-\/Turbo-afstelling en instelbare motordraairichting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChassisvrijheid en servospanning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10-buggy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCapaciteit van 120 A voor geschikte borstelloze 2S-configuraties of behoudende 3S-configuraties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTractie, overbrenging, luchtstroom van de ventilator en weersbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eMogelijke toepassingen zijn geschikte chassis van Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho en vergelijkbare fabrikanten. Dit zijn algemene toepassingsvoorbeelden en geen goedkeuringen voor montage op specifieke modellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGaskalibratie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGaskalibratie is vereist wanneer de ESC voor het eerst wordt geïnstalleerd en telkens wanneer de zender, ontvanger, eindpunten of gastrim wordt gewijzigd.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSchakel de zender in en stel throttle D\/R, EPA en ATL in op 100%, met de trim van de gasbediening in de neutraalstand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchakel de ESC uit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoud de SET-knop ingedrukt terwijl je de ESC inschakelt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaat SET onmiddellijk los zodra de rode led begint te knipperen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSla achtereenvolgens de neutraalstand, volgasstand en maximale remstand op door bij elke stand op SET te drukken.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eVerwijder het rondsel of houd alle aangedreven wielen van de grond tijdens het kalibreren of programmeren van de ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWat je moet controleren voordat je koopt\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eJe voertuig is een geschikte 1\/10-toerwagen, driftwagen of buggy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe accu is een 2S- of 3S-LiPo-pakket.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe 3650-motor voldoet aan de toepasselijke limiet voor het aantal wikkelingen bij 2S of 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost en Turbo blijven uitgeschakeld bij gebruik van 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe chassis biedt ten minste 44 × 36,8 × 32,3 mm ruimte voor de ESC, plus ruimte voor kabels en luchtstroom van de ventilator.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe bent voorbereid om geschikte accu- en motorconnectoren te solderen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe ESC kan tegen water worden beschermd omdat hij niet waterdicht is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe ontvanger en servo ondersteunen de geselecteerde BEC-spanning.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs de QUICRUN 10BL120 Sensored G2 waterdicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Het is niet waterdicht. Houd de ESC uit de buurt van water, natte circuits, modder en geleidend vuil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan het op 3S LiPo werken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Het ondersteunt 2S- en 3S-LiPo-accu's. Gebruik bij 3S een standaard tweepolige motor van maat 3650 met een classificatie van 10,5T of hoger en houd de Boost- en Turbotiming op 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan ik Boost- of Turbotiming gebruiken op 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De meegeleverde productinformatie vermeldt specifiek dat Boost- en Turbotiming niet met een 3S-accu mogen worden gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWat is de motorlimiet op 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe officiële aanbeveling is een standaard tweepolige motor van maat 3650 met een classificatie van 4,5T of hoger en een ESC-timing van 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan het een sensorloze borstelloze motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De ESC ondersteunt sensorgestuurde en sensorloze borstelloze motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHoe hoog kunnen Boost- en Turbotiming worden ingesteld?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBoost- en turb​​otiming kunnen elk tot 32° worden aangepast bij gebruik in een geschikt 2S-systeem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan het een stuurservo met hoge spanning van stroom voorzien?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, wanneer de BEC is ingesteld op 7,4 V en de ontvanger, servo en aangesloten accessoires allemaal werking op 7,4 V ondersteunen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eZijn accu- en motorconnectoren inbegrepen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Accu- en motorconnectoren zijn niet vooraf geïnstalleerd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eOndersteunt het OTA- of Bluetooth-programmering?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Programmeren gebeurt via de SET-knop of een compatibele bekabelde Hobbywing-programmeerbox.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInhoud van de verpakking\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e25 × 25 × 10 mm koelventilator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchakelaar en kabelconstructie voor gas\/ontvanger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccu- en motorkabels geïnstalleerd zonder connectoren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBelangrijke installatieopmerkingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eControleer de polariteit van de accu voordat je de voeding aansluit. Omgekeerde polariteit beschadigt de ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik een soldeerbout van 50 W of meer en isoleer elke soldeerverbinding volledig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit voor sensorgestuurd gebruik A op A, B op B en C op C aan voordat je de sensorkabel installeert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoorzie de ontvanger niet vanuit een andere bron van stroom, tenzij de rode draad in de gasaansluiting van de ESC is losgekoppeld.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoud ventilatorbladen en koelopeningen vrij van kabels en carrosseriedelen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop het gebruik als de behuizing van de ESC warmer wordt dan 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoppel de accu na elk gebruik los, ook als de ESC-schakelaar uitstaat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerlaag de timing, overbrenging of motorbelasting als de thermische beveiliging herhaaldelijk wordt geactiveerd.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL120_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784881595\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload de gebruikershandleiding van de Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMaak je RC-voedingssysteem compleet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollectie sensorloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgrammeerkaarten\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003e2S LiPo-accu's\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-11-1v-3s-lipo-batteries\"\u003e3S LiPo-accu's\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024482017494,"sku":"30125002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR10bl120-4_2048x_4f4feca2-cbca-44f8-ab79-3587d0fe28ec.webp?v=1784882009"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl80-crawler-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL80 Crawler 80A Waterproof Brushed \u0026 Brushless ESC for 1\/10 RC Crawler Car","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/strong\u003e is a compact 80A electronic speed controller developed for 1\/10 RC crawlers that need smooth low-speed control, strong hill-holding performance and flexible motor compatibility. It can operate a sensorless brushless motor or a brushed motor, allowing one ESC to support different crawler power-system directions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA 2S–4S LiPo input range, selectable 6V\/7.4V\/8.4V switch-mode BEC, real-time AUX drag-brake adjustment and crawler-specific parameters give builders more control over low-speed throttle, climbing torque, braking response and steering-servo power. Its independent programming port also keeps setup convenient when using an LED Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e select the correct Motor Type before running the vehicle. In brushed mode, connect the motor only to the ESC’s A and C outputs. Do not connect a brushed motor to terminal B. The IP67 protection is intended for normal splash, water and dust exposure; do not leave the ESC submerged for extended periods.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_e132e9f8-1965-4491-8acb-4953b88c8331.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler waterproof brushed and brushless ESC installed in a 1\/10 RC crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Type:\u003c\/strong\u003e Designed for 1\/10 RC crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S, 3S or 4S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Motor:\u003c\/strong\u003e Supports sensorless brushless motors, including the QuicRun Outer 3530SL crawler outrunner.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed Motor:\u003c\/strong\u003e Supports 540, 555 and other compatible brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrent Rating:\u003c\/strong\u003e 80A continuous \/ 240A peak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V, 7.4V or 8.4V switch-mode output rated at 5A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag Brake:\u003c\/strong\u003e Can be adjusted from the transmitter in real time through the yellow AUX signal wire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e IP67-rated splash, water and dust resistance under normal use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e SET button, LED Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e 36 × 30 × 15.5mm; confirm chassis clearance for wiring and optional cooling fan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRC crawlers and low-speed trail vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motor or brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Brushless Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQuicRun Outer 3530SL sensorless crawler outrunner and compatible sensorless brushless motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushed Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e540, 555 and other compatible brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V selectable, 5A switch-mode output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 11A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Output Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIntegrated 3.5mm female connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 splash, water and dust resistance under normal use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnboard SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSupported through receiver AUX channel and yellow ESC signal wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 × 30 × 15.5mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e47.8g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler is not simply a general-purpose 80A ESC placed in a crawler chassis. Its programming menu includes functions that directly affect low-speed driving, hill holding, braking progression and throttle resolution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBrushless users can tune FOC Power and Low Speed Throttle to change how much of the trigger range is devoted to precise low-speed operation. Brushed users can select the dedicated Brushed Motor mode and retain access to crawler-focused controls such as drag brake force, drag brake rate, punch, reverse force and motor rotation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ability to switch between brushed and brushless operation also makes the ESC useful for builders who want to retain an existing 540 or 555 brushed motor before later moving to a compatible sensorless brushless crawler system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_889c2e4c-b6c2-463c-b19b-2352e8dbe47d.png\" alt=\"Compact Hobbywing WP-10BL80 Crawler 80A ESC with 2S to 4S LiPo support\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP-10BL80 Crawler?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed and Brushless Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRun a compatible brushed motor or a sensorless brushless crawler motor from one ESC platform.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-Time AUX Drag Brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdjust hill-holding force from the transmitter without stopping to reprogram the ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S–4S LiPo Capability\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a broad crawler voltage range for trail, technical and higher-voltage builds.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable High-Voltage BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose 6V, 7.4V or 8.4V for compatible receivers, steering servos and accessories.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact Low-Profile Case\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 36 × 30 × 15.5mm case helps simplify installation in space-limited crawler chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Programming Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without removing the throttle lead from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Adjustment from the Transmitter\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDrag brake is one of the most important crawler settings because it controls how strongly the vehicle holds when the throttle returns to neutral. A higher value can provide stronger hill holding, while a lower value allows the vehicle to roll more naturally on flowing trail sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe yellow signal wire is an AUX input. Connect it to an available receiver channel and assign that channel to a transmitter switch, knob or dial. The transmitter can then change drag-brake force while the crawler is being driven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe maximum AUX signal corresponds to the programmed Drag Brake Force value. As the channel signal is reduced, drag brake decreases linearly until the lowest signal produces zero drag brake.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeat reminder:\u003c\/strong\u003e stronger drag brake increases electrical load and heat. Use only the amount needed for the terrain, and check ESC and motor temperature after changing the setting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ff00714c-b5a2-4326-8064-d273894e1dec.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler real-time drag brake adjustment through transmitter AUX channel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e6V, 7.4V and 8.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC provides 5A continuous output and offers three selectable voltage levels. The supplied marketing material states a peak capability of up to 11A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStandard-voltage receiver and servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSafe starting point for conventional electronics\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible high-voltage steering servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo and accessories must all support 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible direct-voltage or high-performance HV servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfirm the maximum rated voltage of every connected device\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not select a BEC voltage above the maximum operating voltage of the receiver, steering servo, winch controller, lighting controller or other connected accessory. An incorrect voltage setting can damage the electronics and may also damage the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_53636939-4bb3-4904-ab7a-8e1acf410c46.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler selectable 6V 7.4V and 8.4V high-voltage BEC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorless Brushless and Brushed Motor Modes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler can operate in either Brushless or Brushed Motor mode. This setting must match the installed motor before the vehicle is driven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eESC Outputs\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirection Change\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler-Specific Functions\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect motor wires to A, B and C in any sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFOC Power and Low Speed Throttle are available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect the two motor wires to A and C only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap the two wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDrag brake, punch, brake and reverse settings remain available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed wiring warning:\u003c\/strong\u003e never connect a brushed motor to output B. Use A and C only, and set Motor Type to Brushed before operating the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_a2be9446-b524-4c69-ae02-39931e86aa28.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC supporting brushed and sensorless brushless motor modes\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power and Low-Speed Throttle Control\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power changes low-speed torque in brushless mode. Increasing the value can provide more climbing force in the lower throttle range, but it also increases motor temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determines how much of the trigger range is devoted to low-speed operation. For example, a 60% setting means the first 60% of trigger travel is treated as the low-speed range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAvailable settings: Disabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% and 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAvailable settings: 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% and 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power and Low Speed Throttle are effective only when the ESC is operating a brushless motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOptional Cooling Fan Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe low-profile aluminum heat sink includes mounting points for a cooling fan. The supplied product material states that a fan and mounting screws are included, allowing the user to add active cooling when vehicle weight, gearing, motor load, ambient temperature or long crawling sessions require it.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstall the fan where it receives open airflow and make sure the blades cannot contact wiring. A fan does not correct an overloaded power system; reduce gearing, motor load, drag brake or FOC Power if temperature remains excessive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_9fccd1e8-93ad-4f46-b6a9-d0def49a8667.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC with optional cooling fan installed\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrated 3.5mm Motor Connectors\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe output side uses integrated 3.5mm female connectors. Compatible motors with matching plugs can be connected directly, reducing installation work and keeping the wiring layout compact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfirm that each plug is fully seated and insulated. Loose or partially connected bullet plugs create resistance, generate heat and may cause stuttering or power loss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_480f22e6-ea96-48a3-8b8e-0fa70bc47527.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler integrated 3.5mm female motor connectors\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67 Protection for Crawler Environments\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC is designed to handle the wet, dusty and dirty conditions commonly encountered by RC crawlers. Its IP67 protection supports operation around splashes, rain, wet ground, sand and dust under normal use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSplash and Water Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSuitable for normal wet-trail use, rain and accidental water exposure.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDust Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the electronics when crawling on dry dirt, sand and dusty terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWater protection is not permanent and may decline through wear, impact, aging or damage to the housing and seals. Do not leave the ESC submerged for extended periods. Rinse off corrosive dirt with clean water when appropriate, dry the unit thoroughly and inspect wiring and connectors after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_e4c6593c-c393-4d9f-a7c8-53f834e74c2a.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler IP67 waterproof and dustproof ESC for wet trail conditions\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC provides an onboard SET button and an independent programming port for compatible Hobbywing setup tools.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgramming Method\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBest For\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConnection\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnboard SET Button\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBasic field adjustment and throttle calibration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo external programming device required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFast item and value selection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect to the independent programming port with a JR programming cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScreen-based parameter adjustment and finer setup control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect to the independent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_c6399a31-f318-4a24-b17a-e79509d57dba.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler compatible with LED Program Box and LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Adjustable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePurpose\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake or Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Brushed or Brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChoose Disabled, Low, Medium or High LiPo protection.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect clockwise or counterclockwise motor rotation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect 6.0V, 7.4V or 8.4V receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust neutral-position hill-holding force from Disabled to 120%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl how quickly drag brake rises from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet reverse power to 25%, 50%, 75% or 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet proportional braking from 10% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChange acceleration response from soft to aggressive.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust the throttle deadband to suit transmitter stability.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIncrease low-speed brushless torque and climbing force.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine how much trigger travel is allocated to low-speed brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen using the LCD Program Box Pro, 1% step adjustment is available for Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power and Low Speed Throttle. An LED box may display the closest rounded setting when reconnected.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_04c555b3-332e-4365-bfc2-abcc8a144126.png\" alt=\"Thirteen adjustable crawler parameters for Hobbywing WP-10BL80 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThese two settings affect different parts of crawler braking:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControls the final amount of holding force when the throttle is at neutral.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControls how quickly the ESC builds up to the selected holding force.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA high force with a soft rate can provide strong hill holding without an abrupt stop. A high force with an aggressive rate produces a faster and more immediate lock, but may make the crawler pitch forward or feel jerky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLow-Voltage Cutoff Settings\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApproximate Threshold\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo automatic low-voltage cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot recommended for LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 2.8V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMaximum usable capacity with less voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.1V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBalanced general setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.4V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMore voltage reserve and earlier cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen the voltage falls below the selected threshold, the ESC reduces output to approximately 50% and cuts drive output around ten seconds later. Do not disable low-voltage protection when using a LiPo pack unless a separate reliable battery-protection method is in place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Lock-Up Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the system when the drivetrain or motor cannot rotate normally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts drive output when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output when a valid receiver throttle signal is lost.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection functions reduce risk but do not make an incorrectly geared, overloaded or poorly installed system safe. Repeated protection activation is a warning to check motor load, gearing, drivetrain resistance, battery condition, cooling and parameter settings.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration must be completed before first use and whenever the transmitter, receiver or throttle endpoints are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and set throttle D\/R, EPA and ATL to 100%, with throttle trim at neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the ESC to a suitable battery but leave the ESC switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button and press the ON\/OFF button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease SET immediately when the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeave the throttle at neutral and press SET. The green LED flashes once.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMove to full throttle and press SET. The green LED flashes twice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMove to full reverse and press SET. The green LED flashes three times.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion or keep all driven wheels clear of the ground during calibration and programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartup:\u003c\/strong\u003e green LED flashes according to the detected LiPo cell count.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutral:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs are normally off; the green LED may remain on when drag brake is set to 100% or higher.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED can also light at the full reverse endpoint when maximum brake force is set to 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Crawler Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler is intended for 1\/10 crawler chassis that can accommodate its dimensions, wiring and selected motor system. Possible applications include trail crawlers, scale crawlers, portal-axle crawlers, lightweight competition-style crawlers and custom builds using compatible brushed or sensorless brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePotential chassis brands may include Axial, Traxxas, Element RC, Vanquish, Redcat, FMS, HPI, Cross RC, MST and other crawler platforms. These are general application examples rather than model-specific fitment guarantees.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler Setup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSuggested Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTraditional Brushed Trail Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e540 or 555 brushed motor, 2S or 3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet Motor Type to Brushed and wire motor to A\/C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Outrunner Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible 3530SL sensorless outrunner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor KV, gearing, rotor clearance and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh-Voltage Servo Build\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.4V or 8.4V BEC setting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo, winch and accessories must support the selected voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTechnical Rock Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAUX drag brake plus tuned FOC and low-speed range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHeat, drivetrain load and steering-servo current demand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour model is a suitable 1\/10 crawler or comparable low-speed vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S, 3S or 4S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a compatible sensorless brushless or brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis has at least 36 × 30 × 15.5mm of ESC space, plus wiring and fan clearance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver has an available AUX channel if real-time drag-brake adjustment is required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour servo and receiver support the selected 6V, 7.4V or 8.4V BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor plugs match the integrated 3.5mm female ESC outputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou understand that a brushed motor must connect to terminals A and C only.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have a compatible LED Program Box or LCD Program Box Pro if external programming is required.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing WP-10BL80 a brushed or brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt supports both brushed motors and sensorless brushless motors. Select the correct Motor Type before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the WP-10BL80 support sensored brushless motors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official specification identifies it as a sensorless brushless and brushed ESC. It does not provide a sensored-motor port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the WP-10BL80 run on 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The official input range is 2S–4S LiPo. Motor KV, gearing, vehicle weight and temperature must still be kept within a reasonable range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow do I connect a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the brushed motor’s two wires to ESC outputs A and C. Do not use output B, and set Motor Type to Brushed before running the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow does real-time drag-brake adjustment work?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the yellow AUX signal wire to an available receiver channel. Assign that channel to a transmitter knob, dial or switch, then adjust drag-brake force while driving.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use an 8.4V steering servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the receiver, steering servo and every connected accessory are rated for 8.4V. Do not select 8.4V for standard-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the ESC waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt has IP67 protection for normal splash, water and dust exposure. Do not leave it submerged for extended periods, and inspect and dry the unit after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the difference between drag-brake force and drag-brake rate?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDrag-brake force controls how strongly the vehicle holds at neutral. Drag-brake rate controls how quickly that holding force is applied.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat does FOC Power do?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn brushless mode, FOC Power increases torque in the low-speed throttle range. Higher settings can improve climbing force but also increase motor temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it need a cooling fan?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNot every setup requires one. A fan is useful when vehicle load, gearing, motor choice, ambient temperature or long run time produces excessive heat. The supplied product material states that a fan and mounting screws are included.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich programming boxes are compatible?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports the Hobbywing LED Program Box and LCD Program Box Pro through its independent programming port. It can also be programmed with the onboard SET button.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled switch, throttle lead and yellow AUX signal lead\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled power and motor wiring\/connectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFan mounting screws\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgram boxes, receiver, motor, battery and radio system are not included unless separately stated in the product option.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eComplete throttle calibration before first use or after changing the transmitter or receiver.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelect the correct Motor Type before operating the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a brushless motor, connect A\/B\/C in any sequence and reverse any two wires if necessary.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a brushed motor, connect only to A and C. Never connect the brushed motor to B.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connection. Reverse polarity will damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply additional receiver power unless the red wire in the ESC throttle plug has been disconnected and insulated.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not set BEC voltage above the maximum rating of the receiver, servo or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse conservative FOC Power, drag brake, gearing and punch settings during initial testing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the optional cooling fan and heat sink clear of wiring and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after every use. The ESC draws a small amount of current even when switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRepeated thermal or low-voltage protection means the underlying cause should be corrected before further use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL80_User_Manual.pdf\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Crawler Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eRC Car LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261248905430,"sku":"30108002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HD-Product-image-1000SQ_2048x_176e9825-4604-4435-b8d6-a3473b96b00e.webp?v=1784884620"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-mini24-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 25A Waterproof Brushed \u0026 Brushless ESC 2–3S for Micro RC Crawlers","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/strong\u003e is a compact 25A waterproof ESC developed for 1\/24 vehicles and 1\/18 or 1\/16 micro RC crawlers. It supports both sensorless brushless and brushed motors, allowing builders to keep an existing small brushed setup or move to a compatible brushless outrunner without changing to a completely different ESC platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDespite its small 28.1 × 17.9 × 12mm case, the Mini24 supports 2S–3S LiPo batteries, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, real-time drag-brake adjustment through a transmitter AUX channel, an independent programming port and 13 crawler-focused adjustable parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e select the correct Motor Type before operating the vehicle. The factory default is Brushless. When using a brushed motor, connect it through the correct A\/C brushed-motor wiring arrangement and change Motor Type to Brushed. Selecting the wrong mode can prevent normal operation or damage the power system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_1285abd8-5dad-4a15-9c06-046b668c5f2d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 25A waterproof brushed and brushless ESC for micro RC crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Scale:\u003c\/strong\u003e Designed for 1\/24 vehicles and 1\/18 or 1\/16 RC crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S and 3S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrent Rating:\u003c\/strong\u003e 25A continuous \/ 60A peak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Motors:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensorless brushless motors including QUICRUN Outer 1621 and mainstream 1212 or 1806 outrunners.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed Motors:\u003c\/strong\u003e Compatible with suitable 050, 130, 180 and similar small brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output, rated at 2A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag Brake:\u003c\/strong\u003e Supports real-time drag-brake adjustment through the independent programming\/AUX port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e IP67 protection for normal splash, water and dust exposure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Compatible with the LED Program Box and LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSize:\u003c\/strong\u003e 28.1 × 17.9 × 12mm according to the official manual. Confirm available chassis space and wiring clearance before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Applications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/24 vehicles; 1\/18 and 1\/16 RC crawlers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Types\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motor or brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25A \/ 60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushless Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; mainstream 1212 and 1806 sensorless outrunner motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushed Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 050, 130, 180 and similar brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V selectable, 2A continuous switch-mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThe supplied product graphic states up to 6A maximum output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePH2.0 2-pin female connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBrushless Motor Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePH2.0 3-pin female connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBrushed Motor Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUses the supplied brushed-motor adapter cable and A\/C output arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProtection Level\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 under normal use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port with optional AUX-channel function\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Devices\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnboard SET Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e28.1 × 17.9 × 12mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eApproximately 10.8g including wires and connectors, according to the official manual\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDesigned for Smaller-Scale Crawlers\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 is designed around the space, weight and low-speed control requirements of micro RC platforms. Its compact case is easier to position in a crowded 1\/24 chassis than a conventional 1\/10 ESC, while the 25A continuous rating provides a practical power range for compatible small brushed motors and sensorless brushless outrunners.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC is also suitable for selected 1\/18 and 1\/16 crawlers when the motor, gearing, battery voltage and vehicle load remain within its operating range. Scale alone does not guarantee compatibility, so always confirm motor demand, connector type, installation space and temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_91d41caa-2c93-40ee-aff9-ddb525a2920e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC installed in a smaller-scale RC crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP Mini24?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMicro Crawler Dimensions\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 28.1 × 17.9 × 12mm case is designed for space-limited small-scale chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed and Brushless Modes\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse a compatible small brushed motor or a sensorless brushless outrunner.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S–3S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose battery voltage according to the motor, gearing and vehicle load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-Time Drag Brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdjust neutral-position hill-holding force from a compatible transmitter AUX channel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose 6V or 7.4V for compatible receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Programming Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible LED or LCD programming box without using the throttle lead.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe independent programming port can also function as an AUX input. Connect it to an available receiver channel using a suitable signal cable, then assign that channel to a transmitter knob, dial or switch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis allows the driver to change drag-brake force while the crawler is moving. A higher setting provides stronger neutral-position holding on steep rock faces, while a lower setting allows the vehicle to roll more naturally on smoother trail sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe AUX function is optional. When no spare receiver channel is available, the AUX cable can remain disconnected and Drag Brake Force can be set through a compatible program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeat warning:\u003c\/strong\u003e drag brake consumes power and creates heat. Use the amount needed for the terrain rather than automatically selecting the maximum value.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ef096316-995e-41d5-85fd-41f17b151b06.png\" alt=\"Real-time drag brake adjustment on Hobbywing QUICRUN WP Mini24 through a receiver AUX channel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67 Protection for Wet and Dusty Conditions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 uses a waterproof design intended for normal exposure to splashes, wet terrain, dust and sand. This makes it better suited to outdoor micro-crawler use than an open, unprotected competition ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 protection does not mean the ESC should remain underwater. Water and dust resistance can decline through impact, aging, damaged wiring seals or repeated wear. Do not soak the ESC for extended periods, and dry the vehicle after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_beec50b7-60cc-4f0c-b631-c552a9074701.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 IP67 waterproof and dustproof micro crawler ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrated Waterproof Power Switch\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC uses an integrated push-button power switch rather than a separate mechanical slide switch. This reduces the risk of contact corrosion, switch jamming and accidental shutdown caused by dirt, moisture or impact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eShort-press the power button to switch the ESC on. Long-press the button to switch it off. The battery must still be disconnected after every run because a small standby current remains even when the system is switched off.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_229793d3-6fc0-4b31-b6a0-72a1cc29a646.png\" alt=\"Integrated waterproof push-button switch on Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e6V and 7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in BEC provides 2A continuous output and allows the voltage to be set to either 6.0V or 7.4V. The supplied product material also states a maximum output of up to 6A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Application\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCheck Before Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStandard receiver and micro-servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRecommended starting point when the electronics are not marked as high voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible high-voltage steering servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo and accessories must all be rated for 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not select a BEC voltage higher than the maximum operating voltage of the connected receiver or servo. The higher setting is not automatically better and can damage standard-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_7e425d66-4df1-47ee-b0e8-47dfdf7ec04f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 selectable 6V and 7.4V BEC for micro crawler steering servos\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorless Brushless and Brushed Motor Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 can operate two different motor categories, but Motor Type must always match the installed motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Mode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Motors\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConnection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirection Adjustment\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; suitable 1212 and 1806 outrunners\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePH2.0 3-pin motor connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExchange two motor wires where applicable or change Motor Rotation through a program box\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSuitable 050, 130 and 180 brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse the brushed adapter cable and the A\/C output arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExchange the two motor wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Mode warning:\u003c\/strong\u003e the factory default is Brushless. Change Motor Type to Brushed before running a brushed motor. Incorrect mode selection can cause abnormal operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_4db51160-be30-4c80-ae27-82dc914ff53d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 supporting brushed and sensorless brushless micro crawler motors\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePH2.0 Plug-and-Play Connections\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe battery input uses a PH2.0 2-pin female connector, while the brushless motor output uses a PH2.0 3-pin female connector. Compatible motors and batteries with matching plugs can be installed without replacing the factory connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA brushed-motor adapter cable is supplied for compatible two-wire brushed motors. Always check connector polarity, pin arrangement and wire condition before connecting the battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery Input\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePH2.0 2-pin female connector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushless Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePH2.0 3-pin female connector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed Motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse the supplied brushed adapter and correct A\/C wiring arrangement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_56f981b5-6391-4a48-b841-0dd91df447b6.png\" alt=\"PH2.0 2-pin battery connector and PH2.0 3-pin motor connector for Hobbywing Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED and LCD Programming Options\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 does not support onboard SET-button parameter programming. A compatible external programming box is required for changing ESC parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgramming Device\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSupported\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFast item-and-value parameter adjustment\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScreen-based setup where the compatible unit is available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDetailed parameter display and 1% adjustment for selected items\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eWireless parameter adjustment is not supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnboard SET Programming\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe power button is used for startup and throttle calibration, not full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_ce1cd7b7-64c8-4c75-957f-b1f2c9ee68a5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 compatible with LED Program Box and LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Adjustable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePurpose\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake or Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Brushed or Brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChoose Disabled, Auto Low, Auto Medium or Auto High LiPo protection.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect clockwise or counterclockwise motor rotation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect 6.0V or 7.4V receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet neutral-position holding force from 0% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl how quickly drag brake rises from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet reverse output to 25%, 50%, 75% or 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet proportional maximum braking from 10% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust acceleration response from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust throttle deadband to 4%, 6%, 8%, 10% or 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIncrease torque in the low-speed brushless throttle range.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine how much trigger travel is allocated to low-speed brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen using an LCD programming box, 1% step adjustment is available for Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power and Low Speed Throttle. FOC Power and Low Speed Throttle are effective only in Brushless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_4d8935de-bb45-4be5-b5e1-660753db7835.png\" alt=\"Thirteen adjustable crawler parameters for Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power and Low-Speed Throttle\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power increases torque in the lower portion of the throttle range when using a sensorless brushless motor. Higher values can improve climbing force, but they also increase motor temperature and electrical load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determines how much of the trigger range is treated as the low-speed region. For example, a 60% setting means the first 60% of trigger travel is allocated to low-speed control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDisabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% or 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Speed Throttle Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003e10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% or 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eBegin with moderate values and check motor temperature before increasing either setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermines how strongly the crawler holds when the throttle returns to neutral.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermines how quickly the selected holding force is applied.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA strong force with a soft rate can provide firm hill holding without an abrupt stop. An aggressive rate applies drag brake more quickly but may make a short-wheelbase micro crawler feel jerky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLow-Voltage Cutoff Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApproximate Threshold\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo automatic cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot recommended for LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 2.8V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLater intervention with less voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.1V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBalanced general-use setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.4V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEarlier protection with more voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen low-voltage protection is activated, the ESC gradually reduces output to approximately 50% and later cuts drive output. Do not disable cutoff protection when using a LiPo battery unless another reliable battery-protection method is in place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Lock-Up Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the power system when the drivetrain or motor cannot rotate normally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and cuts output when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the ESC when electrical demand exceeds the intended operating range.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal motor operation when the receiver loses a valid throttle signal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-Type Error Warning\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRed and green LEDs flash together when the selected Motor Type does not match the connected motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection functions reduce risk but cannot correct unsuitable gearing, an overloaded motor, damaged wiring or incorrect setup. Repeated protection activation means the cause should be identified before further use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCalibrate the throttle range before first use, after replacing the transmitter or receiver, or after changing throttle trim or endpoints.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and return throttle trim, EPA, D\/R and ATL settings to their normal 100% or neutral positions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the ESC to the battery while leaving the ESC switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the ESC power button until the red LED flashes and the motor beeps, then release the button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeave the trigger at neutral and press the power button. The green LED flashes once.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePull full throttle and press the power button. The green LED flashes twice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePush full reverse or brake and press the power button. The green LED flashes three times.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eKeep the driven wheels clear of the ground during calibration. Motor beeps can be quiet on some small motors, so use the LED flashes as the main confirmation if necessary.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartup:\u003c\/strong\u003e the green LED flashes according to the detected LiPo cell count.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNo throttle signal or neutral:\u003c\/strong\u003e the red LED may remain on during startup until a valid signal is detected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED may also light at the full reverse endpoint when maximum brake force is 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-type error:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs flash simultaneously.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 is designed for small RC vehicles rather than full-size 1\/10 power systems. Typical applications include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/24 micro crawler platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/24 trail and scale vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelected 1\/18 crawler platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelected lightweight 1\/16 crawlers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom micro builds using compatible 050, 130 or 180 brushed motors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom brushless conversions using compatible 1212, 1621 or 1806 sensorless outrunners\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eModel-specific compatibility depends on chassis space, receiver arrangement, connector type, motor demand, gearing and battery voltage. The official manual defines compatible vehicle scales and motor families but does not provide a guaranteed vehicle-by-vehicle fitment list.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle is a suitable 1\/24 model or a compatible 1\/18 or 1\/16 crawler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S or 3S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a compatible sensorless brushless outrunner or small brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis can accommodate the ESC dimensions and wiring.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery connector matches the PH2.0 2-pin input or can be adapted safely.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour brushless motor uses a compatible PH2.0 3-pin connection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected 6V or 7.4V BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have a compatible LED or LCD programming box for parameter adjustment.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver has an available AUX channel if real-time drag-brake adjustment is required.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing Mini24 a brushed or brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt supports both suitable brushed motors and sensorless brushless motors. The Motor Type parameter must match the connected motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the QUICRUN WP Mini24 support sensored motors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The official specification lists sensorless brushless and brushed motor support. It does not include a sensored motor port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the Mini24 use a 3S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The official input range is 2S–3S LiPo. Confirm that the selected motor, gearing and drivetrain are suitable for 3S operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich brushless motors are supported?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official material lists the QUICRUN Outer 1621 and mainstream 1212 or 1806 sensorless outrunner motors. Actual suitability still depends on motor KV, gearing and vehicle load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich brushed motors are supported?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official specification lists suitable 050, 130, 180 and similar brushed motors. Use the supplied brushed adapter and select Brushed Motor mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow do I connect a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse the brushed-motor adapter cable and the correct A\/C wiring arrangement. Do not leave the ESC in its factory-default Brushless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the drag brake be adjusted from the transmitter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Connect the independent programming\/AUX port to an available receiver channel and assign the channel to a transmitter control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Mini24 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt has IP67 protection for normal splash, water and dust exposure. Do not leave it submerged for extended periods, and dry the vehicle after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a 7.4V high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the receiver, servo and connected accessories are all rated for 7.4V. Standard-voltage electronics should remain on the 6V setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support an LED Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports the LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro through the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it be programmed with the power button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe power button is used for switching and throttle calibration. Full parameter programming requires a compatible external program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support OTA programming or firmware updates?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The official product data lists OTA programming, data recording and online firmware upgrading as unsupported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the official size and weight?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official manual lists 28.1 × 17.9 × 12mm and approximately 10.8g including wires and connectors. Some separate product tables may show slightly different figures, so check the current production batch when installation space is extremely tight.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRead the complete manual before installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before first use or after changing the radio system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelect the correct Motor Type before operating the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only 2S or 3S LiPo batteries.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connection. Reverse polarity can damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply additional receiver power unless the ESC’s red receiver-wire connection has been removed and insulated correctly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not set BEC voltage above the maximum rating of the receiver, servo or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse moderate drag brake and FOC Power settings during initial testing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck motor and ESC temperature after changing battery voltage, gearing or crawler parameters.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after each use. The ESC consumes a small standby current even when switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not leave the ESC submerged for extended periods.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_Mini24_Manual.pdf?v=1785228600\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP Mini24 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your Micro Crawler Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eRC Car LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261256212694,"sku":"30109004 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_488afcd7-1dfa-495e-85e8-8acd4f758aea.webp?v=1785229593"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","title":"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC 2-in-1 60A ESC- en motorsysteem voor 1\/10 RC-crawlers","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/strong\u003e combineert een borstelloze crawler-motor en elektronische snelheidsregelaar in één compacte 540-specificatie-voedingseenheid. In plaats van een afzonderlijke motor, ESC en meerdere verbindingsdraden te installeren, past het volledige FOC-voedingssysteem in een cilindrische behuizing met een diameter van slechts 37 mm en een lengte van 58 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/strong\u003e is speciaal ontwikkeld voor \u003cstrong\u003e1\/10 RC-crawlers\u003c\/strong\u003e en is gericht op controle bij lage snelheden in plaats van maximale voertuigsnelheid. De FOC-aandrijving, sinusgolfuitgang en RPM Matching-modus zorgen voor sterk koppel bij lage snelheden, soepel starten, stille werking en een constantere kruipsnelheid wanneer de terreinweerstand verandert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem ondersteunt 2S–3S LiPo- of 6–9-cellige NiMH-accu's, levert 60 A continu en 200 A piek, is voorzien van een af fabriek geïnstalleerde XT60-connector en biedt een instelbare switch-mode-BEC van 6 V\/7,4 V met een continue stroomsterkte van 6 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProductnummer:\u003c\/strong\u003e 30120402\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b798668a-9d72-476b-8196-f19f65705459.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC twee-in-één ESC- en motorsysteem voor 1\/10 RC-crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSnelle pasvormcontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eToepassing:\u003c\/strong\u003e Ontworpen voor 1\/10 RC-crawlers, schaalgetrouwe trailtrucks en rockcrawling-platforms.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSysteemtype:\u003c\/strong\u003e Geïntegreerd FOC-voedingssysteem met borstelloze motor en ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor-KV:\u003c\/strong\u003e 2300KV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatterij:\u003c\/strong\u003e 2S–3S LiPo of 6–9-cellige NiMH.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStroomclassificatie:\u003c\/strong\u003e 60 A continu \/ 200 A piek.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAfmetingen:\u003c\/strong\u003e Diameter van 37 mm × lengte van 58 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 209 g inclusief draden en connector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotoras:\u003c\/strong\u003e Diameter van 3,175 mm met een blootgestelde lengte van 16 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Instelbare switch-mode-uitgang van 6 V\/7,4 V, geschikt voor 6 A continu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatterijconnector:\u003c\/strong\u003e Af fabriek geïnstalleerde XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e Compatibel met de Hobbywing LED-programmeerbox via de afzonderlijke poort op de elektronische schakelaar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWaterbescherming:\u003c\/strong\u003e IP67-geclassificeerd geïntegreerd voedingssysteem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoor aankoop:\u003c\/strong\u003e Controleer de ruimte voor de motorbevestiging, asafmetingen, overbrenging, accuspanning, belasting van de aandrijflijn en de spanningsvereisten van ontvanger en servo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:640px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro voor crawler, 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSysteemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eFOC-borstelloze motor met geïntegreerde ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBelangrijkste toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 RC-crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor-KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterijingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–3S LiPo of 6–9-cellige NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6,0 V \/ 7,4 V instelbaar, 6 A continue switch-mode-BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotordiameter \/ lengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm \/ 58 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAsdiameter \/ blootgestelde lengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorpolen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTotaalgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e209 g inclusief draden en connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eIngangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRode en zwarte voedingskabels van 14 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterijconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60, af fabriek geïnstalleerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBeschermingsniveau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67-water- en stofdicht systeem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeeraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnafhankelijke programmeerinterface geïntegreerd in de elektronische schakelaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOndersteunde programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED-programmeerbox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLCD \/ OTA-programmering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline firmware-upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eESC en motor geïntegreerd in één aandrijfeenheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion Pro plaatst de ESC-elektronica in de motorbehuizing. Hierdoor vervalt de afzonderlijke ESC-behuizing die normaal elders in het chassis wordt gemonteerd en zijn de drie externe fasekabels niet meer nodig die anders tussen de motor en regelaar zouden lopen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe geïntegreerde opbouw kan drie praktische voordelen bieden voor een schaalcrawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHet aandrijfsysteem neemt minder ruimte in het chassis in beslag.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe bekabeling is netter en gemakkelijker weg te werken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEr kan meer ruimte overblijven voor een interieur, ontvangerbox, verlichtingscontroller of schaalaccessoires.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMet een lengte van 58mm is de Fusion Pro 6mm korter dan de eerdere Fusion-configuratie van 64mm die in het productvergelijkingsmateriaal wordt getoond. Controleer of je chassis plaats biedt aan de motordiameter van 37mm, de behuizingslengte van 58mm en de positie van de geïntegreerde voedingskabels en schakelaarleiding.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1d68d174-11b0-4ded-b834-e4bc63ca0515.png\" alt=\"Exploded view van de geïntegreerde ESC en 2300KV-crawlermotor van de Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompact alles-in-éénontwerp van 58mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEen conventioneel aandrijfsysteem voor crawlers vereist een motor, een afzonderlijke ESC, motorkabels en extra montageruimte. De Fusion Pro combineert deze belangrijkste onderdelen in een cilindrische eenheid van 37 × 58mm, met een gewicht van 209g inclusief kabels en connector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet compacte ontwerp betekent niet dat het zonder meer op elke 540-motorsteun past. Controleer de beschikbare ruimte rond de transmissie, de draagarmen, de skidplate, de accubak en het interieur. Omdat de ESC geïntegreerd is, moet de volledige motorbehuizing bovendien voldoende luchtstroom krijgen en mag deze niet strak in schuim worden gewikkeld of zonder ventilatie worden ingesloten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_81963245-2a23-4d0c-a3f0-5ebe0585fcdb.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro compact 58mm geïntegreerd aandrijfsysteem geïnstalleerd in een crawlerchassis\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC-regeling voor soepel crawlen bij extreem lage snelheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFOC, oftewel veldgeoriënteerde regeling, beheert het motorvermogen op een manier die bijzonder nuttig is bij zeer lage crawlersnelheden. Het doel is niet alleen om de motor langzaam te laten draaien, maar om een bruikbaar koppel en een soepele respons te behouden wanneer de aandrijflijn onder belasting in beweging komt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit helpt wanneer je een band voorzichtig op een richel laat komen, de wielbeweging over los gesteente controleert of langzaam wilt naderen zonder de gashendel steeds pulserend te bedienen. De sinusvormige aandrijfmethode draagt ook bij aan een stillere en soepelere werking van de motor dan een conventioneel borstelloos systeem met harde schakeling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem wordt nog steeds beïnvloed door de overbrenging, het totale gewicht, de bandenmaat, de wrijving in de aandrijflijn en de conditie van de accu. FOC-regeling kan een overdreven hoge overbrengingsverhouding of een aandrijflijn die klemt niet compenseren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5b208454-a0f0-4e64-b518-75e93dac2c71.png\" alt=\"FOC-regeling van de Hobbywing Fusion Pro bij lage snelheid voor soepel 1\/10 RC-rockcrawlen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eToerentalmatching en intelligente koppeluitvoer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion Pro beschikt over een rijmodus voor toerentalmatching met gesloten snelheidsregeling. Wanneer de terreinweerstand toeneemt, past het systeem automatisch het motorkoppel aan om een snelheid te helpen handhaven die beter overeenkomt met de invoer van de zender.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWanneer een crawler bijvoorbeeld van vlakke grond een steile rotswand oprijdt, kan een conventioneel systeem aanzienlijk vertragen tenzij de bestuurder extra gas geeft. In de modus voor toerentalmatching kan de Fusion Pro het koppel automatisch verhogen naarmate de belasting toeneemt, voor een rijgevoel dat vergelijkbaar is met cruisecontrol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze modus ondersteunt ook gecontroleerde afdalingen met lage snelheid. Wanneer het voertuig bergafwaarts begint te bewegen, helpt het gesloten regelsysteem het motortoerental te regelen in plaats van de crawler onder invloed van de zwaartekracht vrij te laten versnellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e automatische koppelcompensatie en gesloten snelheidsregeling zijn van toepassing op de modus voor toerentalmatching. De twee normale modi gedragen zich meer als conventionele systemen met borstelmotor of sensorgestuurde borstelloze motor en handhaven niet automatisch de geselecteerde snelheid.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrie rijmodi\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRijmodus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAchteruitrijden\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eGesloten snelheidsregeling\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypisch gebruik\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit\/achteruit — toerentalmatching\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDirect achteruitrijden vanuit de neutraalstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTechnisch crawlen, gecontroleerd klimmen en afdalen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit\/achteruit met rem — normaal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEerste invoer voor achteruit remt; tweede invoer schakelt achteruitrijden in\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTrailrijden waarbij onbedoeld achteruitrijden moet worden beperkt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVooruit\/achteruit — normaal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDirect achteruitrijden vanuit de neutraalstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConventionele crawlerrespons zonder toerentalmatching\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_7844a19e-322f-4647-a991-91e2b78e62d9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro met toerentalmatching en normale rijmodi voor crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInstelbare sleeprem voor sterke houdkracht op hellingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe sleeprem remt de motor wanneer de gashendel terugkeert naar de neutraalstand. De Fusion Pro splitst de afstelling van de sleeprem op in twee parameters, zodat de bestuurder zowel de uiteindelijke houdkracht als de snelheid waarmee deze kracht wordt toegepast kan instellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSleepremkracht\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eEr zijn negen keuzes beschikbaar: Uitgeschakeld plus niveaus 1–8. Hogere niveaus zorgen voor meer houdkracht in de neutraalstand.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOpbouwsnelheid van de sleeprem\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eNiveaus 1–9 bepalen hoe snel de geselecteerde sleepremkracht van nul naar de doelwaarde stijgt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEen sterke remkracht met een gematigde opbouwsnelheid kan helpen om een crawler op een steile helling vast te houden zonder de rem te abrupt in te schakelen. Een te agressieve instelling kan ervoor zorgen dat een lichte crawler plotseling stopt of de tractie op losse ondergrond verstoort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c6672802-f050-4e17-8b53-d4534e79e919.png\" alt=\"Instelbare sleepremkracht en -snelheid van de Hobbywing Fusion Pro voor het vasthouden van een crawler op hellingen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficiënte, stille sinusvormige aandrijving\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet FOC-systeem gebruikt sinusvormige motorregeling om de soepelheid te verbeteren en onnodig geluid tijdens het rijden op lage snelheid te verminderen. Een hogere systeemefficiëntie kan ook energieverspilling en warmteontwikkeling verminderen in vergelijking met een slecht afgestemd conventioneel aandrijfsysteem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe werkelijke gebruiksduur hangt af van de accucapaciteit, het voertuiggewicht, het terrein, de overbrenging, de instellingen van de afremrem, de servobelasting en de rijstijl. Het efficiënte aandrijfsysteem kan een langere bruikbare gebruiksduur bieden, maar zorgt niet bij elk voertuig voor een vaste toename van de gebruiksduur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInstelbare 6A-BEC van 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe geïntegreerde geschakelde BEC voorziet de ontvanger en stuurservo van stroom, zodat bij een normale installatie geen afzonderlijke externe BEC nodig is. De continue uitgangsstroom bedraagt 6 A, wat een bruikbare stroomcapaciteit biedt voor stuurservo's met hoog koppel voor crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC-instelling\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypisch gebruik\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eControleren vóór selectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,0 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOntvanger en stuurservo voor standaardspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGebruik dit wanneer een aangesloten component niet geschikt is voor hoge spanning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,4 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatibele stuurservo voor hoge spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOntvanger, servo, verlichtingscontroller en accessoires moeten allemaal 7,4 V ondersteunen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpanningswaarschuwing:\u003c\/strong\u003e selecteer nooit 7,4 V wanneer u een ontvanger of servo met standaardspanning gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOpmerking over de voedingsingang:\u003c\/strong\u003e op het meegeleverde productspecificatieblad staat dat een 3S LiPo moet worden gebruikt wanneer een BEC-uitgang van 7,4 V vereist is.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eVoorzie de ontvanger niet van een tweede voedingsbron zolang de rode ontvangerkabel van de ESC aangesloten blijft. Als een extern ontvanger-voedingssysteem vereist is, moet de rode kabel van de gasstekker van de ESC worden verwijderd en correct worden geïsoleerd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-bescherming tegen modder, stof en nat terrein\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet volledige Fusion Pro-aandrijfsysteem heeft beschermingsklasse IP67. Hierdoor kunnen de geïntegreerde motor en ESC functioneren onder de natte, modderige en stoffige omstandigheden die vaak voorkomen bij trailtrucks en rockcrawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet afgedichte ontwerp is bedoeld voor terrein met modder, zand, sneeuw, ondiep water en natte rotsen. Waterbestendigheid mag niet worden opgevat als toestemming om het systeem onnodig lang onder te dompelen. Reinig en droog het voertuig na gebruik in natte of modderige omstandigheden en controleer de kabels en de behuizing van de schakelaar op beschadigingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_3d8c26bf-1223-4143-a8a6-44f3067148f5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro IP67-waterdicht en stofdicht aandrijfsysteem voor crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBeschermde elektronische aan-uitschakelaar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe afzonderlijke elektronische schakelaar bevat de aan-uitknop, status-led en onafhankelijke programmeerinterface. De beschermde behuizing is ontworpen om bestand te zijn tegen stof, vuil, vocht en schokken die problemen kunnen veroorzaken bij conventionele, onbeschermde mechanische schakelaars.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDruk kort op de knop om het systeem in te schakelen. Houd de knop lang ingedrukt om het systeem uit te schakelen. Koppel de accu na gebruik altijd los, omdat het voedingssysteem een kleine stand-bystroom blijft verbruiken zolang de accu aangesloten is.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_b9b2446e-6fd5-4937-99a1-b608a27e47d5.png\" alt=\"Beveiligde elektronische schakelaar en programmeerpoort voor Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 instelbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunctie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Rijmodus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecteer RPM Matching of een van de twee normale rijmodi.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. LiPo-cellen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecteer automatische detectie, 2S- of 3S-accudetectie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Uitschakelspanning\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStel de accubeveiliging in op Uitgeschakeld, Laag, Gemiddeld of Hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Thermische beveiliging\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecteer een ESC-beschermingsdrempel van 105 °C of 125 °C.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. Motordraairichting\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecteer de draairichting van de motor: rechtsom of linksom.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. BEC-spanning\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecteer een ontvanger- en servovoeding van 6,0 V of 7,4 V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Sleepremkracht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePas de houdkracht in de neutraalstand aan van Uitgeschakeld tot niveau 8.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Snelheid van de sleeprem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBepaal hoe snel de geselecteerde sleepremkracht toeneemt, van niveau 1 tot niveau 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximale achteruitkracht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStel het achteruitvermogen in op 25%, 50%, 75% of 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Maximale remkracht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStel de maximale proportionele remkracht in van 10% tot 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. RPM-verlagingssnelheid\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePas aan hoe snel het motortoerental daalt wanneer het gas in een normale modus wordt teruggenomen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePas de acceleratiereactie aan van niveau 1 tot niveau 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Neutraalbereik\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStel de gasdode zone in op 4%, 6%, 8%, 10% of 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eUitschakelwaarden voor de accu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe lage, gemiddelde en hoge uitschakelinstellingen komen overeen met ongeveer 3,0 V, 3,25 V en 3,5 V per LiPo-cel. Wanneer de spanning onder de geselecteerde drempel daalt, wordt het uitgangsvermogen geleidelijk verlaagd tot ongeveer 50%, waarna het uitgangsvermogen na ongeveer 30 seconden volledig wordt uitgeschakeld.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor NiMH-accu's kan de uitschakelbeveiliging worden ingesteld op Uitgeschakeld. Schakel de onderspanningsbeveiliging bij gebruik van LiPo-accu's niet uit, tenzij er een andere betrouwbare beveiligingsmethode aanwezig is.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eRPM-verlagingssnelheid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe RPM-verlagingssnelheid is alleen van toepassing op de normale rijmodi. Met lagere instellingen daalt het motortoerental geleidelijker wanneer het gas wordt teruggenomen, wat een natuurlijker uitrolgevoel geeft. Hogere instellingen zorgen voor een snellere verlaging van het motortoerental.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHogere Punch-instellingen zorgen voor een snellere gasrespons. Een agressieve instelling kan wielspin, een hoge startstroom en extra belasting van de accu, aandrijflijn en het voedingssysteem veroorzaken. Begin met een gematigde instelling en verhoog deze alleen wanneer de tractie en de sterkte van de aandrijflijn dit toelaten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammeren met de Hobbywing LED-programmeerbox\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion Pro maakt gebruik van een speciale driepolige programmeerinterface die in de elektronische schakelaar is geïntegreerd. Parameters worden aangepast met een compatibele Hobbywing LED-programmeerbox, die afzonderlijk verkrijgbaar is.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSchakel de Fusion Pro uit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit de LED-programmeerbox met een JR-kabel aan op de driepolige programmeerpoort en let daarbij op de juiste polariteit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchakel de Fusion Pro in en wacht tot de parameterwaarden verschijnen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik de knoppen ITEM en VALUE om instellingen te selecteren en te wijzigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruk op OK om de nieuwe waarden in het voedingssysteem op te slaan.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eDe knop van de schakelaar wordt gebruikt voor de stroomregeling, gaskalibratie en het optioneel koppelen van de motor. Het programmeren van alle parameters gebeurt met de LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGeïntegreerde beschermingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLaagspanningsbeveiliging\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eVermindert eerst en stopt vervolgens de motoruitgang wanneer de accu de geselecteerde uitschakeldrempel bereikt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermische bescherming\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStopt de uitgang wanneer de ESC de geselecteerde temperatuurdrempel bereikt en hervat de werking na afkoeling.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBescherming tegen verlies van het gassignaal\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStopt de normale werking van de motor wanneer de ESC geen geldig gassignaal meer ontvangt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBescherming tegen geblokkeerde motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelpt het geïntegreerde voedingssysteem te beschermen wanneer de aandrijflijn of motor niet normaal kan draaien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eBeschermingsfuncties beperken het risico, maar kunnen een ongeschikte overbrenging, een te zwaar voertuig, een vastlopende aandrijflijn, omgekeerde accupolariteit of onjuiste bedrading niet corrigeren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKalibratie van het gasbereik\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKalibreer het gasbereik vóór het eerste gebruik, na het vervangen van de zender of ontvanger, of na het wijzigen van de instellingen voor TRIM, D\/R, EPA of ATL van het gaskanaal.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSchakel de zender in. Stel D\/R, EPA en ATL van het gaskanaal in op 100% en stel vervolgens TRIM van het gaspedaal in op nul of de middelste stand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruk, terwijl de Fusion Pro is uitgeschakeld, de aan-uitknop in en houd deze ingedrukt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaat de knop los zodra de rode led van de schakelaar begint te knipperen. Blijf de knop niet acht seconden ingedrukt houden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaat de trigger in de neutraalstand staan en druk eenmaal op de knop. De groene led knippert eenmaal en de motor piept eenmaal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZet de trigger volledig in de vooruitstand en druk op de knop. De groene led knippert twee keer en de motor piept twee keer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZet de trigger volledig in de achteruitstand en druk op de knop. De groene led knippert drie keer en de motor piept drie keer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeiligheidswaarschuwing:\u003c\/strong\u003e verwijder het rondsel vóór het kalibreren of instellen van parameters, of zorg ervoor dat alle aangedreven wielen stevig vrij van de ondergrond hangen. De Fusion Pro is een krachtig systeem en onverwachte motorbewegingen kunnen letsel of schade veroorzaken.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOptioneel automatisch koppelen van de motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAutomatisch koppelen van de motor is tijdens een normale installatie niet nodig. U kunt dit gebruiken als de motor een zware klap heeft gekregen of als er tijdens het gebruik abnormale verhitting of een ongebruikelijk uitgangsvermogen optreedt.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSluit de accu aan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoud de aan-uitknop ingedrukt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe led van de schakelaar knippert eerst rood en gaat na ongeveer acht seconden groen knipperen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaat de knop los zodra de groene led begint te knipperen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet systeem voltooit het koppelingsproces en start na ongeveer vijf seconden opnieuw.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eControleer de aandrijflijn, overbrenging, lagers en bedrading voordat u koppelen gebruikt als oplossing voor herhaalde oververhitting of afwijkende prestaties.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eStatusoverzicht van de led\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNormaal opstarten:\u003c\/strong\u003e de rode led blijft branden nadat het systeem is gestart.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccudetectie:\u003c\/strong\u003e de groene led knippert overeenkomstig het gedetecteerde aantal LiPo-cellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSnel rood knipperen:\u003c\/strong\u003e er wordt geen gassignaal gedetecteerd of de neutraalstand van het gas komt niet overeen met die van de zender.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVooruit- of achteruitrijden:\u003c\/strong\u003e de groene led knippert en blijft branden bij het overeenkomstige eindpunt van volledig gas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHerhaaldelijk één rode flits:\u003c\/strong\u003e de onderspanningsbeveiliging is geactiveerd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHerhaaldelijk één groene flits:\u003c\/strong\u003e de thermische beveiliging is geactiveerd.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWat u vóór aankoop moet controleren\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHet voertuig is een geschikte 1\/10-crawler of trailplatform op schaal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe motorbevestiging en de transmissieruimte bieden plaats aan een aandrijfunit van 37 × 58 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe aandrijflijn is geschikt voor een motoras van 3,175 mm met een blootliggende lengte van 16 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet geselecteerde rondsel en de overbrenging zijn geschikt voor een 2300KV-crawlermotor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe accu is een 2S–3S LiPo- of 6–9-cellig NiMH-pakket.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe accu-aansluiting is compatibel met de in de fabriek geïnstalleerde XT60-stekker.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe ontvanger en servo ondersteunen de geselecteerde BEC-uitgang van 6 V of 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEen Hobbywing LED-programmeerbox is verkrijgbaar wanneer parameterwijzigingen nodig zijn.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHet beoogde gebruik is crawlen op lage snelheid of rijden op trails, niet bashen of racen op hoge snelheid.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs de QUICRUN Fusion Pro een ESC of een motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet is beide. De elektronische snelheidsregelaar en de borstelloze motor van 2300KV zijn geïntegreerd in één aandrijfunit van 37 × 58 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eVoor welke voertuigen is de Fusion Pro ontworpen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem is voornamelijk ontworpen voor 1\/10-RC-crawlers, trailtrucks op schaal en rock-crawlingplatforms. Het is niet bedoeld als aandrijfsysteem voor racen op hoge snelheid of bashen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan de Fusion Pro een 3S LiPo gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Het ondersteunt 2S–3S LiPo-accu's en NiMH-pakketten met 6–9 cellen. Controleer vóór gebruik van 3S of de overbrenging en aandrijflijn van het voertuig geschikt zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWat doet toerentalaanpassing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eToerentalaanpassing gebruikt een gesloten snelheidsregeling. Naarmate de belasting door het terrein verandert, past het systeem het koppel aan om een motorsnelheid te handhaven die consistenter overeenkomt met de invoer van de zender.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWerkt toerentalaanpassing in elke rijmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Automatische compensatie van snelheid en koppel is van toepassing op de modus voor toerentalaanpassing in vooruit\/achteruit. De twee normale modi werken als meer conventionele aandrijfsystemen voor crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHeeft de Fusion Pro een sleeprem?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De sleepremkracht heeft de stand Uit plus niveaus 1–8, terwijl de sleepsnelheid negen niveaus heeft die bepalen hoe snel de geselecteerde kracht wordt toegepast.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan het een stuurservo met hoge spanning van stroom voorzien?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De schakelende BEC kan worden ingesteld op 7,4 V en is geschikt voor continu 6 A. Elk aangesloten onderdeel moet geschikt zijn voor 7,4 V voordat je deze instelling selecteert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs de Fusion Pro waterdicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet complete systeem heeft een IP67-beschermingsgraad voor natte, modderige en stoffige crawleromstandigheden. Vermijd onnodig langdurig onderdompelen en reinig en droog het systeem na gebruik in natte omstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWelk programmeerapparaat wordt ondersteund?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem ondersteunt de Hobbywing LED Program Box via de onafhankelijke programmeerpoort op de elektronische schakelaar. LCD Program Boxes en OTA-programmering worden niet ondersteund.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWordt de LED Program Box bij het systeem geleverd?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Het programmeerkastje wordt afzonderlijk verkocht, tenzij het specifiek in het geselecteerde verkooppakket is inbegrepen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWelke connector is geïnstalleerd?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe voedingsdraden zijn voorzien van een in de fabriek geïnstalleerde XT60-accuconnector.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan ik een externe BEC of ontvangeraccu gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDat is alleen mogelijk wanneer de voedingsbedrading correct is geconfigureerd. De rode BEC-draad in de gassignaalkabel van de Fusion Pro moet worden verwijderd en geïsoleerd voordat je de ontvanger vanuit een andere bron voedt. Zorg er altijd voor dat twee BEC-bronnen de ontvanger niet tegelijkertijd voeden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWaarom beweegt het voertuig langzaam in de neutraalstand?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe neutraalstand van de zender kan zijn verlopen of de gaskalibratie kan onjuist zijn. Kalibreer het gasbereik opnieuw en pas indien nodig de parameter voor het neutraalbereik aan.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBelangrijke opmerkingen over installatie en gebruik\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLees vóór de installatie de volledige gebruikershandleiding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer of de aandrijflijn, overbrenging en voertuigmassa geschikt zijn voor het aandrijfsysteem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwijder het rondsel of hang alle aangedreven wielen vrij voordat je kalibreert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit positief altijd aan op positief en negatief op negatief. Een omgekeerde polariteit kan het systeem permanent beschadigen en valt niet onder de garantie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoed de ontvanger niet vanuit een extra voedingsbron zolang de rode BEC-draad van de Fusion Pro aangesloten blijft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelecteer geen BEC-uitgang van 7,4 V tenzij elke aangesloten ontvanger, servo en elk accessoire 7,4 V ondersteunt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik gematigde instellingen voor Punch en sleeprem tijdens de eerste tests.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer de motortemperatuur nadat je de accuspanning, overbrenging, bandenmaat of voertuigmassa hebt gewijzigd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaat de externe systeemtemperatuur niet hoger worden dan 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoppel de accu na elk gebruik los, ook wanneer de elektronische schakelaar is uitgeschakeld.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer en droog het systeem na gebruik in natte of modderige omstandigheden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik het systeem niet meer als de draden, de behuizing van de schakelaar, de motorbehuizing of de accuconnector beschadigd is.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_for_Crawler-2300KV_540spec_Manual.pdf?v=1786010093\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload de gebruikershandleiding van de Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMaak je crawler-voedingssysteem compleet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollectie sensorloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun-ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgrammeerkastjes\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eLiPo-accu's voor RC-auto's\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49871296954582,"sku":"30120402 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-PRO-540SD-2300KV-sq5_2048x_19f21571-c929-46e2-89b3-b088197dadd5.webp?v=1786010104"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-elite-2300kv","title":"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV FOC 2-in-1 50A ESC- en motorsysteem voor 1\/10 RC-crawlers","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV\u003c\/strong\u003e combineert de ESC en borstelloze motor in één ultracompact FOC-voedingssysteem voor 1\/10-schaal RC-crawlers. Met een lengte van slechts \u003cstrong\u003e48,5 mm\u003c\/strong\u003e is hij 9,5 mm korter dan de QUICRUN Fusion Pro 540spec, terwijl hij \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e ondersteunt en beschikt over een nominale stroomsterkte van \u003cstrong\u003e50 A continu \/ 150 A piek\u003c\/strong\u003e, een instelbare \u003cstrong\u003eBEC van 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/strong\u003e, realtime afstelling via een AUX-kanaal en intelligente snelheidsregeling met gesloten regelkring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet belangrijkste voordeel is niet een hogere voertuigsnelheid. De Fusion Pro Elite is ontworpen rond de aspecten die bij technisch crawlen van belang zijn: compacte installatie, zeer soepele respons bij lage snelheid, sterk koppel bij lage toerentallen, gecontroleerde afdalingen, instelbaar gedrag van de sleeprem en een overzichtelijkere bedrading in het chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0a7f314e-faef-44bb-bee1-cf5a4094bb8d.png\" alt=\"Geïntegreerd FOC ESC- en motorsysteem Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV voor 1\/10 RC-crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSnelle pasvormcontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeest geschikt voor:\u003c\/strong\u003e 1\/10 RC-crawlers, rock crawlers en schaalgetrouwe trailtrucks\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoedingssysteem:\u003c\/strong\u003e Geïntegreerde sensored FOC borstelloze ESC + motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-KV:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccu:\u003c\/strong\u003e 2-4S LiPo of 6-12 cellen NiMH\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStroom:\u003c\/strong\u003e 50 A continu \/ 150 A piek\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorafmetingen:\u003c\/strong\u003e diameter van 37 mm × lengte van 48,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAs:\u003c\/strong\u003e diameter van 3,175 mm, zichtbare lengte van 16 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V instelbaar, 5 A continu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccustekker:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBescherming:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e LED-programmeerbox en LCD-programmeerbox Pro\/G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Controleer vóór installatie de motordiameter, montagepositie, vrije ruimte rond de versnellingsbak en de geometrie van de as.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 RC-crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eType motor \/ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored FOC borstelloos 2-in-1 ESC- en motorsysteem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e50A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOndersteunde accu's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-4S LiPo \/ 6-12 cellen NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor-KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorpolen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V instelbaar, 5 A continu, schakelend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotordiameter \/ lengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm × 48,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAsdiameter \/ zichtbare lengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e178,5 g inclusief draden en stekkers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVoedingsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRood 14AWG 220 mm × 1 \/ zwart 14AWG 220 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAccustekker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBeschermingsklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeerpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnafhankelijke programmeerpoort bij de schakelaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOndersteunde programmeerapparaten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED-programmeerbox; LCD-programmeerbox Pro\/G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e48,5 mm ultracompact 2-in-1-ontwerp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN Fusion Pro Elite integreert de ESC-elektronica in de motoreenheid, zodat je geen aparte montagelocatie voor een conventionele crawler-ESC hoeft te vinden en de drie externe fasedraden tussen ESC en motor overbodig zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_6906a8aa-ac21-40be-a18f-2fe0e788a046.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite met compact ontwerp van 48,5 mm vergeleken met de Fusion Pro 2300KV van 58 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003etotale motorlengte van 48,5 mm\u003c\/strong\u003e is een van de bepalende verbeteringen van de Elite-versie. Deze is ongeveer \u003cstrong\u003e9,5 mm korter dan de QUICRUN Fusion Pro van 58 mm\u003c\/strong\u003e, waardoor extra ruimte ontstaat rond transmissies, links, ontvangerboxen, verlichtingscontrollers, winchelektronica en onderdelen van het schaalinterieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe kortere behuizing biedt meer flexibiliteit bij de inbouw, maar moet niet worden opgevat als universele compatibiliteit. Controleer vóór installatie de motordiameter van 37 mm, het montagepatroon, de ruimte bij de versnellingsbak, de geometrie van de links en de blootliggende aslengte van 16 mm aan de hand van het chassis van je crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFOC-regeling voor ultr soepel crawlen bij lage snelheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eField-Oriented Control vormt de kern van de manier waarop de Fusion Pro Elite vermogen levert. In plaats van de maximale voertuigsnelheid centraal te stellen, is het systeem ontworpen voor een soepele, progressieve relatie tussen gasinput, motorkoppel en voertuigbeweging bij zeer lage toerentallen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_6af40cbb-f0bf-493d-8209-fcea529d2f75.png\" alt=\"QUICRUN Fusion Pro Elite FOC-regeling voor soepel koppel bij lage snelheid tijdens technisch RC-crawlen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit geeft technische crawlers een sterker koppel bij lage snelheid, een fijne gasmodulatie en een stiller bedrijfskarakter bij het nemen van rotsen, wortels, richels en andere situaties waarin kleine gasaanpassingen belangrijker zijn dan pure snelheid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet geïntegreerde FOC-systeem vermindert ook onnodige elektrische verliezen en warmte in vergelijking met minder geoptimaliseerde aandrijfstrategieën, waardoor de aandrijflijn efficiënter kan werken tijdens langdurige trail- en crawlingsessies.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIntelligente RPM Matching en koppelregeling met gesloten lus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn de modus \u003cstrong\u003eForward and Reverse RPM Matching\u003c\/strong\u003e gebruikt de Fusion Pro Elite snelheidsregeling met gesloten lus om veranderingen in de voertuigweerstand te compenseren. Wanneer de crawler een steiler gedeelte, rots of andere extra belasting tegenkomt, kan het systeem het koppel verhogen om de voertuigsnelheid dichter bij het verzoek van de bestuurder via de gashendel te houden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_3877d43b-3e55-4b86-a654-1efeb0a2c995.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Pro Elite RPM Matching-regeling met gesloten lus voor beklimmingen en gecontroleerde afdalingen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDezelfde regelstrategie kan afdalingen beter beheersbaar maken, omdat het systeem het motorvermogen actief regelt in plaats van de voertuigsnelheid volledig door het terrein te laten bepalen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit RPM Matching-gedrag is afhankelijk van de modus. In de normale bedrijfsmodi gedraagt het systeem zich meer als een conventionele sensored brushless of brushed ESC en compenseert het de trekkracht \u003cstrong\u003eniet\u003c\/strong\u003e automatisch om dezelfde voertuigsnelheid te behouden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVijf selecteerbare rijmodi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Elite breidt het Fusion-platform uit met vijf beschikbare bedrijfsconfiguraties:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_4caa64dc-55fc-457d-80ff-677627dd45f4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite met vijf selecteerbare crawler-rijmodi, waaronder RPM Matching- en Hybrid-modi\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward and Reverse — RPM Matching:\u003c\/strong\u003e directe vooruit-\/achteruitwerking met gesloten-lus-snelheidsregeling.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake — Normal:\u003c\/strong\u003e conventioneel vooruit-\/rem-\/achteruitgedrag zonder automatische koppelcompensatie.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward and Reverse — Normal:\u003c\/strong\u003e directe vooruit-\/achteruitwerking zonder RPM Matching.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-RPM Matching:\u003c\/strong\u003e het gedrag tijdens het gebruik verandert afhankelijk van het feit of de drag brake is ingeschakeld.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-Normal:\u003c\/strong\u003e combineert het gedrag van de Normal-modus met schakelen op basis van de drag brake.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe Hybrid-modi bieden ervaren crawlerbestuurders een andere manier om vrijloopgedrag en drag-brake-regeling te combineren, zonder het systeem te beperken tot één vaste rijstijl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eActieve drag brake met instelbare kracht en snelheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTechnisch crawlen vereist vaak meer dan simpelweg maximale drag brake toepassen. Met de Fusion Pro Elite kunnen \u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e afzonderlijk worden aangepast.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDrag Brake Force bepaalt de uiteindelijke remkracht die wordt toegepast wanneer de gashendel terugkeert naar neutraal, met Disabled plus niveaus 1–8 als opties. Drag Brake Rate bepaalt hoe agressief die remkracht wordt opgebouwd, met Auto plus niveaus 1–9 als opties.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe instelling voor automatische drag-brake-snelheid kan reageren op het actuele stroomverbruik, zodat het systeem indien nodig geleidelijker remt. Dit helpt abrupte belasting van de aandrijflijn of instabiliteit van het voertuig te verminderen, terwijl de nauwkeurige controle bij lage snelheid behouden blijft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRealtime afstelling via het AUX-kanaal vanaf je zender\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMet een speciale gele signaaldraad kan de Fusion Pro Elite worden aangesloten op een ongebruikt AUX-kanaal van een compatibele ontvanger. Hierdoor kun je tijdens het gebruik van het voertuig rechtstreeks vanaf een knop, draaiknop of schakelaar op de zender een geselecteerde ESC-parameter aanpassen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_e460154c-9250-4122-a534-baf78632ea50.png\" alt=\"Realtime ESC-parameterafstelling via het AUX-kanaal van de QUICRUN Fusion Pro Elite vanaf de RC-zender\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe standaard AUX-toewijzing is \u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e, wat bijzonder nuttig is bij het rijden tussen steile rotssecties, los terrein en vlakkere trailsecties. Andere ondersteunde parameters kunnen worden toegewezen via programmeeritem 14, \u003cstrong\u003eAUX CH Function\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe daadwerkelijke AUX-functionaliteit is afhankelijk van het beschikbare ontvangerkanaal en de bedieningselementen die door je radiosysteem worden ondersteund.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOndersteuning voor 2–4S-LiPo voor flexibele crawler-builds\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN Fusion Pro Elite ondersteunt \u003cstrong\u003e2S-, 3S- en 4S-LiPo\u003c\/strong\u003e-accu’s en NiMH-packs van 6–12 cellen. Dit bredere ingangsspanningsbereik geeft bouwers meer flexibiliteit bij het configureren van trailrigs, zwaardere schaalkruipers of setups die baat hebben bij een hogere systeemspanning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_fb7c2731-403a-4582-9991-1f1518657ce6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV, geschikt voor 2S-, 3S- en 4S-LiPo's voor 1\/10-RC-crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC kan het aantal LiPo-cellen automatisch detecteren, maar als u consequent dezelfde accuconfiguratie gebruikt, kan het handmatig instellen van het aantal cellen helpen voorkomen dat een onjuist ontladen accupakket verkeerd wordt geïdentificeerd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstelbare 5A BEC van 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ingebouwde schakelende BEC levert \u003cstrong\u003e5 A continu uitgangsvermogen\u003c\/strong\u003e en kan worden ingesteld op \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V of 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Hierdoor is het systeem geschikt voor een breed scala aan standaardservo's, hoogspanningsstuurservo's en compatibele accessoires aan de ontvangerzijde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_460ac3ac-9fa0-4ff0-b5a7-4503b8cff99e.png\" alt=\"Instelbare 6V 7,4V 8,4V 5A BEC van Hobbywing Fusion Pro Elite voor crawlerservo's en elektronica van de ontvanger\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e de geselecteerde BEC-spanning moet binnen de maximale spanningsspecificatie blijven van de ontvanger, stuurservo, liercontroller, verlichtingscontroller en elk ander apparaat dat op de voedingsbus van de ontvanger is aangesloten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBij gebruik van een \u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e kan de BEC geen geregelde uitgang van 7,4 V of 8,4 V handhaven wanneer de accuspanning daalt. Hobbywing raadt daarom aan een \u003cstrong\u003e3S- of 4S-LiPo\u003c\/strong\u003e te gebruiken wanneer de BEC is ingesteld op 7,4 V of 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIP67-bescherming voor echte crawleromstandigheden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet complete Fusion Pro Elite-aandrijfsysteem heeft een \u003cstrong\u003eIP67-beschermingsgraad\u003c\/strong\u003e, waardoor het zeer geschikt is voor de natte, stoffige en vuile omstandigheden die trailtrucks en rockcrawlers regelmatig tegenkomen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_06c28ef5-e7c1-4bfd-93ff-e427cff1716f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite IP67-water- en stofdicht aandrijfsysteem voor crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze bescherming helpt het systeem bestand te zijn tegen regen, modder, spatwater, zand en sneeuw tijdens normaal gebruik van RC-modellen. IP67 mag niet worden opgevat als toestemming voor langdurig gebruik onder water. De water- en stofbestendigheid kan bovendien afnemen door slijtage, veroudering, schokken, beschadigde afdichtingen of onjuist onderhoud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReinig het voertuig na gebruik in natte of modderige omstandigheden, verwijder vastzittend vuil, laat de onderdelen goed drogen en controleer de bedrading en connectoren voordat u het voertuig opbergt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e14 instelbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN Fusion Pro Elite biedt uitgebreide afstelmogelijkheden met veertien programmeerbare items:\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/012_e1c6f39d-56a0-476b-9f00-12748028b25b.png\" alt=\"Instelbare ESC-parameters van de Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 14 voor het afstellen van crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBedrijfsmodus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-cellen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUitschakelspanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eThermische beveiliging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorrotatie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSleepremkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSnelheid van de sleeprem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMax. achteruitkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMax. remkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerlagingssnelheid van het toerental\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNeutraalbereik\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAUX CH-functie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammeerbare onderspanningsbeveiliging\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBij gebruik met LiPo bewaakt het uitschakelsysteem de accuspanning en beperkt het geleidelijk het uitgangsvermogen wanneer de geselecteerde drempel wordt bereikt.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaag:\u003c\/strong\u003e 3,0 V per cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGemiddeld:\u003c\/strong\u003e 3,25 V per cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHoog:\u003c\/strong\u003e 3,5 V per cel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWanneer de onderspanningsbeveiliging wordt geactiveerd, wordt het uitgangsvermogen geleidelijk verlaagd voordat het uiteindelijk wordt uitgeschakeld. De onderspanningsbeveiliging kan ook worden uitgeschakeld voor toepassingen zoals NiMH-gebruik, indien passend.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOndersteuning voor LED- en LCD-programmeerboxen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion Pro Elite gebruikt een \u003cstrong\u003eonafhankelijke programmeerpoort op de elektronische schakelaar\u003c\/strong\u003e. Sluit de programmeerinterface aan terwijl het systeem is uitgeschakeld en zet vervolgens het voertuig aan om toegang te krijgen tot de ESC-instellingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_5061897e-1e9b-4ba4-af3e-c59bccc69950.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite, compatibel met LED Program Box en LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOndersteunde programmeerapparaten zijn onder meer:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe Elite biedt daardoor uitgebreidere programmeermogelijkheden dan de vorige Fusion Pro 2300KV-generatie. De programmeerunit is niet inbegrepen, tenzij dit specifiek in de productverpakking wordt vermeld.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMeerdere beveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIngebouwde beveiligingsfuncties helpen het voedingssysteem te beschermen tegen veelvoorkomende elektrische en operationele problemen bij crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen te lage accuspanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eThermische beveiliging \/ oververhittingsbeveiliging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen verlies van het gassignaal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen motorblokkering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem gebruikt ook led-statusindicatoren om normale werking, het gedetecteerde aantal LiPo-cellen en beveiligingsstatussen aan te geven.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOpmerkingen over installatie en ontvangersvoeding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe motor heeft zes M3-montagegaten met een maximale montagediepte van \u003cstrong\u003e5mm\u003c\/strong\u003e. Controleer altijd de lengte van de motorschroeven vóór installatie. Schroeven die te ver in de motor steken, kunnen interne schade veroorzaken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe rode draad in de ESC-gaskabel levert BEC-voeding aan de ontvanger en het servosysteem. Voed dezelfde ontvangerbus niet gelijktijdig vanuit een andere BEC of ontvangeraccu, tenzij de voedingsarchitectuur correct is geïsoleerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls een externe voedingsbron voor de ontvanger vereist is, koppel dan de rode BEC-draad van de Fusion Pro Elite los van de gaskabel of verwijder deze daaruit en isoleer de draad goed voordat u de tweede voedingsbron aansluit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGashendelkalibratie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe gashendelkalibratie moet vóór het eerste gebruik worden uitgevoerd en telkens wanneer de zender of ontvanger wordt vervangen. Het systeem registreert de neutrale stand, de positie voor volledig gas en de positie voor volledig achteruit, zodat de ESC het gasbereik van de radio correct kan interpreteren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerwijder voor de veiligheid het rondsel of zorg er op een andere manier voor dat de wielen tijdens kalibratie- en programmeerprocedures van de grond zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAutomatische motorkoppeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAls de motor een zware impact ondervindt, abnormaal warm wordt of een abnormaal vermogen levert, beschikt de Fusion Pro Elite over een optionele automatische procedure voor het koppelen van de motor. De motor moet vóór dit proces worden losgekoppeld van de aandrijflast, waarna de gashendel opnieuw moet worden gekalibreerd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eIs de QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV een ESC of een motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet is beide. De ESC-elektronica en de borstelloze 2300KV-FOC-motor zijn geïntegreerd in één compact 2-in-1-crawleraandrijfsysteem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWelke accu ondersteunt de Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet ondersteunt 2S-, 3S- en 4S-LiPo-accu's of NiMH-packs van 6-12 cellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIs de Fusion Pro Elite korter dan de Fusion Pro 2300KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De Fusion Pro Elite is 48,5mm lang, vergeleken met 58mm voor de vorige Fusion Pro 540spec, een verkorting van ongeveer 9,5mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik een 8,4V-servo gebruiken met de Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe BEC kan worden ingesteld op 8,4V, maar elk aangesloten apparaat aan de ontvangerzijde moet deze spanning ondersteunen. Hobbywing raadt aan een 3S- of 4S-LiPo te gebruiken wanneer je een BEC-uitgang van 7,4V of 8,4V selecteert, omdat een 2S-pack deze gereguleerde spanningen tijdens het ontladen niet constant kan handhaven.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik de drag brake vanaf mijn zender aanpassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Sluit de gele AUX-signaalkabel van de Elite aan op een ongebruikt ontvangerkanaal en wijs de gewenste AUX CH Function toe. Drag Brake Force is de standaardparameter die tijdens het rijden kan worden aangepast.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOndersteunt de Fusion Pro Elite de Hobbywing LCD Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet ondersteunt de Hobbywing LED Program Box en LCD Program Box Pro\/G2 via de onafhankelijke programmeerpoort op de elektronische schakelaar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIs de Fusion Pro Elite waterdicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet geïntegreerde aandrijfsysteem heeft een IP67-beschermingsklasse voor normale blootstelling aan water en stof bij RC-gebruik. Het mag niet worden beschouwd als permanent waterdicht en mag niet langdurig ondergedompeld blijven.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePast de Fusion Pro Elite in elke 1\/10-crawler?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEr mag niet worden beweerd dat het product universeel passend is. De compacte motorbehuizing van 37 × 48,5mm past in veel 1\/10-crawlerindelingen, maar de ruimte rond de versnellingsbak, de geometrie van de motorsteun, de draagarmen, de positie van de aandrijfas en omliggende elektronica moeten vóór aankoop altijd worden gecontroleerd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBelangrijke mededeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eKoppel de accu na elk gebruik los. Het systeem verbruikt ook wanneer het is uitgeschakeld een kleine hoeveelheid stroom.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKeer de polariteit van de accu nooit om. Schade door omgekeerde polariteit valt niet onder de garantie.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStel de BEC-spanning niet hoger in dan de nominale bedrijfsspanning van de ontvanger, servo of aangesloten accessoires.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBij gebruik van een afzonderlijke ontvangeraccu of externe BEC moet je de BEC-uitgang van de Fusion Pro Elite correct isoleren om te voorkomen dat twee voedingsbronnen de ontvangerbus tegelijkertijd voeden.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOverschrijd de aanbevolen inschroefdiepte van de motormontageschroeven niet.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHoud de systeemtemperatuur binnen de door Hobbywing aangegeven grenzen en controleer de installatie als er sprake is van abnormale warmteontwikkeling of afwijkend stroomverbruik.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-bescherming betekent niet dat het product langdurig onder water mag blijven.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eHandleiding voor de QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_Elite_Manual.pdf?v=1786081531\"\u003e\nDownload de gebruikershandleiding van de Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMaak je RC-crawleraandrijving compleet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollectie borstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN-ESC's\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eProgrammeerkaarten voor ESC's\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872199680214,"sku":"30120500 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Pro-Elite-2_2048x_08c9b616-00a2-470c-9ca5-c2e21dd59a7a.webp?v=1786082018"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1800kv","title":"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV FOC 2-in-1 40A ESC- en motorsysteem voor 1\/10 RC-crawlers","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV\u003c\/strong\u003e combineert een borstelloze ESC en een motor van het formaat 540 in één compact FOC-aandrijfsysteem, ontworpen voor 1\/10 RC-crawlers en trailtrucks. De geïntegreerde indeling vermindert wirwar van kabels en levert tegelijkertijd de soepele regeling bij lage snelheid, het sterke crawlerkoppel en de gesloten-lus-RPM-regeling die kenmerkend zijn voor Hobbywings Fusion-platform.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMet \u003cstrong\u003eondersteuning voor 2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e, een continuestroomwaarde van 40A, een instelbare 6V \/ 7,4V 4A BEC, IP67-bescherming, instelbare actieve dragbrake en afstelling via de LED-programmeerbox is de Fusion SE een praktische keuze voor crawlerconstructies waarbij nauwkeurig gedrag bij lage snelheid belangrijker is dan maximale voertuigsnelheid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV FOC ESC- en motorsysteem 2-in-1 voor 1\/10 RC-crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSnelle pasvormcontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeest geschikt voor:\u003c\/strong\u003e 1\/10 RC-crawlers, rock crawlers en schaaltrailtrucks\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSysteemtype:\u003c\/strong\u003e Sensored FOC borstelloze ESC + motorsysteem 2-in-1\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-KV:\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContinue \/ piekstroom:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterij:\u003c\/strong\u003e 2-3S LiPo of 6-9 cellen NiMH\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorformaat:\u003c\/strong\u003e diameter 36mm × lengte 58,1mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAs:\u003c\/strong\u003e diameter 3,175mm × 16,5mm blootliggende lengte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6V \/ 7,4V instelbaar, 4A continu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterijaansluiting:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeschermingsklasse:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e Hobbywing LED-programmeerbox\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Controleer vóór installatie de motorvrije ruimte, montagepositie, geometrie van de versnellingsbak en asafmetingen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404317\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 RC-crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor- \/ ESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored FOC borstelloze ESC- en motorsysteem 2-in-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterijondersteuning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo \/ 6-9 cellen NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor-KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorpolen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6V \/ 7,4V instelbaar, 4A continu, schakelend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotordiameter \/ lengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36mm × 58,1mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAsdiameter \/ blootliggende lengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201g inclusief kabels en connectoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVoedingskabels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRood 14AWG 200mm × 1 \/ zwart 14AWG 200mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterijaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBeschermingsklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeerpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnafhankelijke programmeerpoort bij de elektronische schakelaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOndersteunde programmeereenheid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED-programmeerbox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eGeïntegreerde ESC en motor voor een overzichtelijkere crawlerindeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion SE integreert de ESC-elektronica in de motoreenheid in plaats van een conventionele afzonderlijke ESC en motor te gebruiken. Hierdoor neemt het aantal grote componenten dat in het chassis moet worden gemonteerd af en vervallen de drie externe motorfasekabels die normaal tussen een zelfstandige ESC en borstelloze motor nodig zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"Geïntegreerd ESC- en motorontwerp van de Hobbywing QUICRUN Fusion SE met compact 58,1mm-aandrijfsysteem voor crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet resultaat is een eenvoudigere bedradingsindeling die waardevolle chassisruimte kan vrijmaken voor de ontvanger, verlichtingscontroller, schaalinterieur of andere elektronica van de crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe motorbehuizing heeft een diameter van \u003cstrong\u003e36 mm en is 58,1 mm lang\u003c\/strong\u003e. Het compacte geïntegreerde ontwerp past in veel 1\/10-crawlerchassis, maar de compatibiliteit met het chassis moet per model worden gecontroleerd in plaats van uit te gaan van universele compatibiliteit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFOC-regeling voor soepel crawlen bij lage snelheden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN Fusion SE gebruikt \u003cstrong\u003eveldiëntatiegeregelde aansturing\u003c\/strong\u003e om het motorkoppel soepel te regelen over het lage-snelheidsbereik van de crawler. Het systeem is bijzonder nuttig wanneer het voertuig langzaam over rotsen, wortels en technische obstakels moet rijden zonder abrupte gasrespons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV FOC-crawlermotor met soepele koppelregeling bij lage snelheden\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFOC-regeling biedt de bestuurder een sterk koppel bij lage toerentallen en een nauwkeurige gasregeling, terwijl het rijgevoel soepel en voorspelbaar blijft. Daardoor is de Fusion SE bijzonder geschikt voor crawlen, waarbij nauwkeurige beweging belangrijker is dan maximale snelheid.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStille en efficiënte sinusvormige aansturing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe sinusvormige aansturing van de Fusion SE helpt de motor soepel en stil te werken en vermindert onnodige elektrische verliezen en warmteontwikkeling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet lagere bedrijfsgeluidsniveau valt vooral op tijdens technisch crawlen, waarbij het voertuig veel tijd met een laag motortoerental rijdt. De verbeterde efficiëntie kan ook helpen om de beschikbare accu-energie beter te benutten, hoewel de werkelijke gebruiksduur nog steeds afhangt van de accucapaciteit, overbrenging, voertuiggewicht, terrein en rijstijl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRPM-\/gashendelmatching voor gecontroleerd klimmen en afdalen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMet \u003cstrong\u003eingeschakelde RPM-\/gashendelmatching\u003c\/strong\u003e gebruikt de Fusion SE snelheidsregeling met gesloten regelkring om het motorkoppel automatisch aan te passen wanneer de weerstand van het voertuig verandert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE met gesloten RPM-\/gashendelmatching voor beklimmingen en afdalingen met crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWanneer de crawler een steilere klim of extra weerstand tegenkomt, kan het systeem het koppel verhogen om de voertuigsnelheid dichter bij de gewenste snelheid volgens de gashendel te houden. Tijdens afdalingen zorgt dezelfde gesloten regelkring voor een beter gecontroleerd, langzaam afdalingsgedrag, in plaats van de voertuigsnelheid volledig door de zwaartekracht te laten bepalen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWanneer RPM-\/gashendelmatching is uitgeschakeld, gedraagt het systeem zich meer als een conventionele sensorgestuurde borstelloze ESC: veranderingen in de terreinbelasting kunnen de voertuigsnelheid overeenkomstig beïnvloeden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstelbare sleeprem voor beter vasthouden op hellingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion SE biedt afzonderlijke instellingen voor \u003cstrong\u003esleepremkracht\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003esleepremvertraging\u003c\/strong\u003e, zodat het remgedrag van de crawler bij een neutrale gashendel kan worden afgestemd op verschillende terreinen en rijstijlen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE met instelbare sleepremkracht en sleepremvertraging voor het vasthouden van de crawler op hellingen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSleepremkracht:\u003c\/strong\u003e uitgeschakeld plus niveaus 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSleepremvertraging:\u003c\/strong\u003e niveaus 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe sleepremkracht bepaalt de uiteindelijke remkracht die wordt toegepast wanneer de gashendel terugkeert naar de neutrale stand. De sleepremvertraging bepaalt hoe snel deze remkracht wordt opgebouwd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDoor deze functiescheiding kan een crawler een sterke houdkracht gebruiken zonder die kracht noodzakelijkerwijs abrupt toe te passen, wat de stabiliteit en het aandrijfgevoel op steile, technische passages kan verbeteren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOndersteuning voor 2–3S LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Hobbywing Fusion SE 1800KV ondersteunt \u003cstrong\u003e2S- en 3S-LiPo-accu’s\u003c\/strong\u003e en NiMH-accupacks met 6–9 cellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet aantal LiPo-cellen kan automatisch worden gedetecteerd of handmatig worden ingesteld. Als steeds hetzelfde aantal accucellen wordt gebruikt, kan handmatige selectie van het aantal cellen het risico verkleinen dat een sterk ontladen 3S-accu ten onrechte wordt herkend als een opgeladen 2S-accu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstelbare 6 V \/ 7,4 V 4 A BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe geïntegreerde schakelende BEC levert een \u003cstrong\u003econtinue uitgangsstroom van 4 A\u003c\/strong\u003e met instelbare waarden van \u003cstrong\u003e6 V of 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6 V is bedoeld voor conventionele ontvanger- en servosystemen, terwijl 7,4 V kan worden gebruikt met compatibele hoogspanningsapparatuur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e de instelling van 7,4 V mag alleen worden gebruikt wanneer de ontvanger, stuurservo en elk aangesloten apparaat deze spanning ondersteunen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor de Fusion SE is \u003cstrong\u003eeen 3S LiPo vereist wanneer een geregelde BEC-uitgang van 7,4 V nodig is\u003c\/strong\u003e. Een 2S-accu biedt onvoldoende spanningsreserve om gedurende de volledige ontlaadcyclus een uitgangsspanning van 7,4 V te handhaven.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIP67-bescherming voor natte en stoffige trails\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet complete Fusion SE-aandrijfsysteem heeft een \u003cstrong\u003eIP67-beschermingsklasse\u003c\/strong\u003e, die tijdens normaal crawlergebruik een sterke weerstand tegen water en stof biedt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE IP67 water- en stofdicht 1\/10-crawleraandrijfsysteem\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHierdoor is het systeem geschikt voor trails met opspattend water, modder, stof, sneeuw en andere veeleisende omstandigheden buitenshuis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67-bescherming mag niet worden opgevat als toestemming voor langdurig gebruik onder water. De beschermingsprestaties kunnen na verloop van tijd ook afnemen door veroudering, schade door stoten, versleten afdichtingen of onjuist onderhoud. Reinig en droog het voertuig na gebruik in natte of modderige omstandigheden en controleer de bedrading en connectoren voordat je het opbergt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNegen instelbare ESC-parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion SE biedt negen programmeerbare instellingen voor de basisconfiguratie en afstelling van crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eRPM-\/gasafstemming\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-cellen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAfslagspanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eThermische beveiliging van de ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorrotatie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSleepremkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSterkte van de sleeprem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaximale achteruitkracht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammeerbare onderspanningsafslag\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet onderspanningsbeveiligingssysteem controleert voortdurend de spanning van de LiPo-accu en verlaagt het vermogen zodra de geselecteerde drempelwaarde wordt bereikt.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaag:\u003c\/strong\u003e 3,0 V per cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGemiddeld:\u003c\/strong\u003e 3,2 V per cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHoog:\u003c\/strong\u003e 3,4 V per cel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe onderspanningsbeveiliging kan ook worden uitgeschakeld, maar Hobbywing raadt dit af bij het gebruik van LiPo-accu’s, omdat te ver ontladen de accu permanent kan beschadigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammering met de LED Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion SE gebruikt een \u003cstrong\u003eonafhankelijke programmeerinterface die in de elektronische schakelaar is geïntegreerd\u003c\/strong\u003e. ESC-parameters worden aangepast met de Hobbywing LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSluit, terwijl het systeem is uitgeschakeld, de programmeerkabel aan tussen de 3-pins programmeerinterface van de schakelaar en de LED Program Box. Schakel het systeem vervolgens in; de program box toont de beschikbare instellingen en waarden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe LED Program Box is niet inbegrepen, tenzij dit specifiek in de productverpakking wordt vermeld.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion SE ondersteunt de \u003cstrong\u003eLCD Program Box G2, LCD Program Box Pro of Hobbywing OTA Programmer\u003c\/strong\u003e niet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMeervoudige beveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIngebouwde beveiligingsfuncties helpen de Fusion SE te beschermen tegen verschillende veelvoorkomende problemen met crawleraandrijfsystemen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eOnderspanningsbeveiliging van de accu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eThermische beveiliging tegen oververhitting van de ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen verlies van het gassignaal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen motorblokkering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLED-statussignalen helpen ook bij het herkennen van onderspanningsbeveiliging, thermische beveiliging en problemen met het gassignaal tijdens het oplossen van problemen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eElektronische schakelaar en onafhankelijke programmeerpoort\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe elektronische schakelaar regelt de normale systeemvoeding en bevat ook de onafhankelijke programmeerinterface die wordt gebruikt door de LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"Elektronische schakelaar van de Hobbywing QUICRUN Fusion SE met onafhankelijke programmeerpoort voor de LED Program Box\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDruk kort op de schakelaar om het systeem in te schakelen en houd de schakelaar ingedrukt om het systeem uit te schakelen. Koppel de accu na elke rit nog steeds fysiek los.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWaarschuwing voor ontvangersvoeding en externe BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe rode draad in de gassignaalkabel van de Fusion SE voorziet de ontvanger en stuurservo van BEC-voeding. Voed dezelfde ontvangerbus niet tegelijkertijd vanuit een andere BEC of ontvangeraccu terwijl deze BEC-verbinding actief blijft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls een onafhankelijke voedingsbron voor de ontvanger vereist is, verwijder of ontkoppel dan de rode BEC-draad van de gassignaalkabel, isoleer deze zorgvuldig en houd hem geïsoleerd voordat u de tweede voedingsbron aansluit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGaskalibratie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe kalibratie van het gasbereik moet vóór het eerste gebruik worden uitgevoerd en worden herhaald wanneer de gasinstellingen van de zender, de instellingen van de zender, ontvanger, TRIM, D\/R of EPA worden gewijzigd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe kalibratieprocedure slaat drie posities op:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNeutraal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVolledig vooruit\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVolledig achteruit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerwijder voor de veiligheid het rondsel of zorg er op een andere manier voor dat de aandrijflijn het voertuig niet kan bewegen tijdens het kalibreren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAutomatisch motorkoppelen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAls de Fusion SE zware schokken te verduren krijgt, abnormaal warm wordt of abnormaal vermogen levert, biedt Hobbywing een optionele automatische motorkoppelingsprocedure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet motortandwiel moet vóór het koppelen worden verwijderd. Zodra het systeem in de koppelmodus staat, draait de motor automatisch tijdens het koppelingsproces. Sluit de gassignaalkabel opnieuw aan en controleer na het voltooien van het koppelen of alles correct werkt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eWat is de Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet is een geïntegreerd 2-in-1-crawleraandrijfsysteem dat een sensorloze FOC-borstelloze motor en ESC combineert in één behuizing van formaat 540.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWelke accu gebruikt de Fusion SE 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet ondersteunt 2S- en 3S-LiPo-accu’s of NiMH-pakketten met 6–9 cellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIs de Fusion SE ontworpen voor snelle RC-auto's?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Het belangrijkste toepassingsgebied is 1\/10 RC-crawling en rijden op trails, waarbij soepel koppel bij lage snelheid, nauwkeurige gasregeling, het gedrag van de sleeprem en een compacte installatie belangrijker zijn dan maximale snelheid.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHeeft de Fusion SE RPM-koppeling zoals bij cruisecontrol?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Wanneer RPM-\/gaskoppeling is ingeschakeld, past de regeling met gesloten lus automatisch het motorkoppel aan wanneer de weerstand van het voertuig verandert, zodat de voertuigsnelheid beter overeenkomt met het gasverzoek van de bestuurder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan de Fusion SE een crawler op een steile helling tegenhouden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe instelbare sleeprem is ontworpen om sterke houdkracht op hellingen te bieden. De remkracht en remsnelheid van de sleeprem kunnen afzonderlijk worden afgesteld om de houdkracht en de snelheid waarmee wordt geremd in balans te brengen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik een servo van 7,4 V gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe ingebouwde BEC kan worden ingesteld op 7,4 V wanneer de ontvanger, servo en aangesloten elektronica allemaal deze spanning ondersteunen. Gebruik een 3S LiPo wanneer een gereguleerde BEC-uitgang van 7,4 V vereist is.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWelke programmeerbox werkt met de Fusion SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion SE ondersteunt de Hobbywing LED-programmeerbox via de afzonderlijke programmeerpoort bij de elektronische schakelaar. LCD G2, LCD Pro en OTA-programmering worden niet ondersteund.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIs de Fusion SE waterdicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet complete systeem heeft een IP67-beschermingsgraad voor normale blootstelling aan water en stof. Het mag niet worden beschouwd als permanent waterdicht en mag niet opzettelijk langdurig ondergedompeld blijven.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePast de Fusion SE in elke 1\/10-crawler?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEr mag niet worden beweerd dat dit product universeel passend is. De geïntegreerde behuizing van 36 × 58,1 mm past in veel 1\/10-crawlerindelingen, maar de motorbevestiging, ruimte rond de transmissie, linkgeometrie, positie van de aandrijfas en omliggende onderdelen moeten vóór aankoop altijd worden gecontroleerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe LED-programmeerbox, accu, ontvanger, servo en andere RC-elektronica zijn niet inbegrepen, tenzij dit specifiek in de productvermelding wordt vermeld.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBelangrijke mededeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eKoppel de accu na elk gebruik los. Het systeem kan zelfs wanneer het is uitgeschakeld een kleine hoeveelheid stroom blijven verbruiken.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDraai de polariteit van de accu nooit om. Schade door omgekeerde polariteit kan het aandrijvingssysteem permanent beschadigen.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGebruik de BEC-uitgang van 7,4 V alleen met elektronica aan de ontvangerzijde die geschikt is voor werking op 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGebruik een 3S LiPo wanneer een gereguleerde BEC-uitgang van 7,4 V vereist is.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoed de ontvanger niet tegelijkertijd via de interne BEC en een externe BEC of ontvangeraccu, tenzij de voedingsbronnen correct zijn geïsoleerd.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLaat de temperatuur van het externe systeem niet hoger worden dan 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-bescherming betekent niet dat het product langdurig ondergedompeld mag blijven.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerwijder het rondsel vóór het kalibreren of automatisch koppelen van de motor, indien dit volgens de handleiding vereist is.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eGebruikershandleiding van de QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf?v=1786085162\"\u003e\nDownload de gebruikershandleiding van de Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMaak je RC-crawler-aandrijvingssysteem compleet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollectie borstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC's\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eESC-programmeerkaarten\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872548135126,"sku":"30404317 GL","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FusionSE.3_2048x_9607876d-6b40-4278-b980-917e77dce5fb.webp?v=1786086242"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1200kv","title":"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC 2-in-1 40A ESC- en motorsysteem voor 1\/10 RC-crawlers","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/strong\u003e combineert een borstelloze ESC en een motor van formaat 540 in één geïntegreerd FOC-aandrijfsysteem voor 1\/10 RC-crawlers en schaalgetrouwe trailtrucks. De 1200KV-versie is bijzonder geschikt voor crawlerconfiguraties waarbij een nauwkeurige gasregeling bij lage snelheid, gecontroleerde wielsnelheid en soepel technisch crawlen belangrijker zijn dan pure snelheid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMet \u003cstrong\u003e2-3S LiPo-ondersteuning\u003c\/strong\u003e, een continue stroomsterkte van 40 A, RPM-\/gasafstemming, instelbare drag brake, een 6 V \/ 7,4 V 4 A BEC en IP67-bescherming biedt de Fusion SE de belangrijkste voordelen van Hobbywings geïntegreerde crawlerplatform in een relatief eenvoudige, compacte behuizing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC ESC- en motorsysteem voor 1\/10 RC-crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSnelle pasvormcontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschikt voor:\u003c\/strong\u003e 1\/10 RC-crawlers, rock crawlers en schaalgetrouwe trailtrucks\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSysteemtype:\u003c\/strong\u003e Sensored FOC borstelloos ESC- en motor-2-in-1-systeem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-KV:\u003c\/strong\u003e 1200KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContinue \/ piekstroom:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterij:\u003c\/strong\u003e 2-3S LiPo of 6-9 cellen NiMH\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorafmetingen:\u003c\/strong\u003e diameter 36 mm × lengte 58,1 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAs:\u003c\/strong\u003e diameter 3,175 mm × 16,5 mm blootliggende lengte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V instelbaar, 4 A continu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterijaansluiting:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeschermingsklasse:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e Hobbywing LED-programmeerbox\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeale toepassing:\u003c\/strong\u003e Configuraties waarbij precisie bij lage snelheid belangrijker is dan een hogere wielsnelheid\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Controleer vóór de installatie de motorruimte, de montagegeometrie, de aspositie en de overbrengingsverhouding van de aandrijflijn.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404318\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 RC-crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSysteemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored FOC borstelloze ESC- en motor-2-in-1-systeem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOndersteunde batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo \/ 6-9 cellen NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor-KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorpolen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V instelbaar, 4 A continu, schakelend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotordiameter \/ lengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 mm × 58,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAsdiameter \/ blootliggende lengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201 g inclusief kabels en aansluitingen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVoedingskabels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRood 14AWG 200 mm × 1 \/ zwart 14AWG 200 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterijaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBeschermingsklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramme poort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnafhankelijke programmeerpoort bij de elektronische schakelaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOndersteunde programmeereenheid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED-programmeerbox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eWaarom kiezen voor de 1200KV Fusion SE?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe 1200KV-versie is bedoeld voor crawlerconfiguraties waarbij gecontroleerde wielsnelheid en een nauwkeurige gasregeling prioriteit hebben. Een motor met een lagere KV-waarde produceert per volt minder onbelaste omwentelingen per minuut dan de 1800KV-versie, waardoor het eenvoudiger is om een aandrijflijn te bouwen voor bewust en langzaam crawlgedrag.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDat betekent niet dat de 1200KV-versie in elk voertuig automatisch meer bruikbaar wielkoppel levert. Het uiteindelijke crawlgedrag hangt af van \u003cstrong\u003eaccuspanning, rondselgrootte, spur gear, asoverbrenging, banddiameter en voertuiggewicht\u003c\/strong\u003e. Het praktische voordeel is dat het lagere motortoerental een bruikbare basis biedt voor technische crawleroverbrengingen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGeïntegreerde ESC en motor voor een overzichtelijkere crawlerindeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBij de Fusion SE zijn de ESC-elektronica in de motorsamenstelling ingebouwd, zodat geen afzonderlijke standalone-ESC nodig is. Hierdoor vervallen de gebruikelijke drie externe fasekabels tussen de ESC en de motor en neemt het aantal belangrijke componenten af waarvoor een eigen bevestigingsplek in het chassis nodig is.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV geïntegreerde ESC en motor met compacte crawleraandrijving van 58,1 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003e36 × 58.1mm\u003c\/strong\u003e De behuizing kan de bedrading vereenvoudigen en meer bruikbare ruimte in het chassis overlaten voor ontvangers, verlichtingscontrollers en schaalaccessoires. Controleer vóór installatie altijd de vrije ruimte bij de transmissie en de geometrie van de motorbevestiging.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFOC-aansturing voor nauwkeurige regeling bij lage snelheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVeldgeoriënteerde regeling\u003c\/strong\u003e is de belangrijkste reden waarom de Fusion SE zich anders gedraagt dan een conventioneel borstelloos aandrijfsysteem voor crawlers. In plaats van zich te richten op hoge toerentallen regelt de controller continu het motorkoppel voor een soepele respons bij extreem lage snelheid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC-aansturing voor soepele RC-crawlerregeling bij lage snelheid\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe 1200KV-motor sluit bijzonder goed aan op deze regelstrategie in crawlerconfiguraties die zijn ontworpen voor een lage wielsnelheid. Daardoor wordt het eenvoudiger om kleine gascorrecties uit te voeren bij het naderen van richels, rotsen en andere technische obstakels.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStille en efficiënte sinusvormige werking\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion SE gebruikt sinusvormige aansturing voor een soepele werking van de motor, met relatief weinig akoestisch geluid en lagere elektrische verliezen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit is vooral waardevol bij crawlen op lage snelheid, waar motorgeluid en abrupte commutatie beter hoorbaar zijn dan bij RC-toepassingen met hogere snelheid. Efficiënt bedrijf kan ook helpen onnodige warmte te beperken en de beschikbare accucapaciteit beter te benutten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe werkelijke rijtijd hangt af van de volledige configuratie, waaronder de overbrenging, accucapaciteit, voertuiggewicht, het terrein en de rijstijl. Ga daarom niet uit van een vaste verbetering van de rijtijd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eToerental-\/gasregeling voor veranderend terrein\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWanneer \u003cstrong\u003etoerental-\/gasregeling\u003c\/strong\u003e is ingeschakeld, gebruikt de ESC een gesloten-lusregeling om veranderingen in de voertuigweerstand te compenseren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV gesloten-lus toerentalregeling voor gasregeling tijdens klim- en afdalingen met crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWanneer de crawler tijdens een klim extra belasting ondervindt, kan de Fusion SE het motorkoppel automatisch aanpassen, zodat de voertuigsnelheid dichter bij de gasopdracht van de bestuurder blijft. Tijdens afdalingen kan hetzelfde gesloten-lusgedrag zorgen voor gecontroleerd langzaam afdalen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWanneer RPM-\/gasafstemming is uitgeschakeld, kan de voertuigsnelheid natuurlijker veranderen door terreinweerstand, vergelijkbaar met een conventionele sensored brushless ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstelbare sleeprem voor het vasthouden op hellingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion SE scheidt de uiteindelijke sleepremkracht van de snelheid waarmee die remkracht wordt toegepast.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV met instelbare sleepremkracht en -opbouw voor het vasthouden van crawlers op hellingen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSleepremkracht:\u003c\/strong\u003e uitgeschakeld + niveaus 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSleepremopbouw:\u003c\/strong\u003e niveaus 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe sleepremkracht bepaalt hoeveel remkracht uiteindelijk wordt toegepast bij neutrale gasstand. De sleepremopbouw bepaalt hoe snel die kracht van nul naar het geselecteerde niveau toeneemt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHierdoor kan een sterke remwerking bij afdalingen worden ingesteld zonder dat de initiële remactie per se te abrupt wordt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOndersteuning voor 2-3S LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN Fusion SE 1200KV ondersteunt \u003cstrong\u003e2S- en 3S-LiPo\u003c\/strong\u003e-accu's of NiMH-pakketten met 6-9 cellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe juiste accukeuze moet worden afgestemd op de overbrenging van de crawler en de gewenste wielsnelheid. Een 3S-configuratie maakt het systeem niet simpelweg “beter”; de hogere spanning verhoogt ook het motortoerental, dus de overbrenging en belasting van de aandrijflijn moeten als onderdeel van het volledige aandrijfsysteem worden meegenomen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet aantal LiPo-cellen kan automatisch worden gedetecteerd of handmatig worden geselecteerd via het ESC-programmeersysteem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstelbare 4A-BEC van 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ingebouwde schakelende BEC levert \u003cstrong\u003e4 A continue stroom\u003c\/strong\u003e en een instelbare uitgang van \u003cstrong\u003e6 V of 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGebruik 6 V voor conventionele elektronica aan de ontvangerzijde die niet is ontworpen voor hoge spanning. De instelling van 7,4 V kan worden gebruikt met compatibele hoogspanningsservo's en ontvangers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e elk apparaat dat op de voedingsbus van de ontvanger is aangesloten, moet de geselecteerde BEC-spanning ondersteunen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr moet een \u003cstrong\u003e3S LiPo worden gebruikt wanneer een geregelde BEC-uitgang van 7,4 V vereist is\u003c\/strong\u003e. Een 2S LiPo biedt niet genoeg spanningsmarge om gedurende de volledige ontlaadcyclus een geregelde uitgang van 7,4 V te handhaven.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIP67-bescherming voor natte en stoffige trails\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet complete Fusion SE-aandrijfsysteem heeft een \u003cstrong\u003eIP67-beschermingsgraad\u003c\/strong\u003e en is ontworpen om bestand te zijn tegen water, stof en vuil die trailtrucks en rockcrawlers vaak tegenkomen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV IP67-waterdicht en stofdicht aandrijfsysteem voor crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit maakt het systeem geschikt voor normaal gebruik met crawlers in regen, bij opspattend water, modder, stof en sneeuw.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67-bescherming betekent niet dat het systeem langdurig ondergedompeld moet blijven. De water- en stofdichtheid kan ook afnemen na schokken, beschadiging van de afdichting of langdurige slijtage. Reinig en droog het voedingssysteem na gebruik in natte of modderige omstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOntworpen voor intensief crawlergebruik\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe geïntegreerde constructie, de afgedichte elektronische schakelaar en de vereenvoudigde bedradingsindeling verminderen het aantal blootliggende externe componenten van het voedingssysteem in vergelijking met een conventionele installatie van een ESC en motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV geïntegreerd crawlersysteem met elektronische schakelaar en XT60-connector\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControleer, net als bij alle crawler-elektronica, de bedrading, connectoren, bevestigingsmaterialen en de schakeleenheid na harde botsingen of intensief gebruik in natte omstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNegen instelbare ESC-parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion SE biedt negen programmeerbare instellingen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAfstemming van toerental en gas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-cellen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUitschakelspanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eThermische beveiliging van de ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorrotatie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKracht van de sleeprem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSnelheid van de sleeprem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaximale achteruitkracht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammeerbare laagspanningsbeveiliging voor LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion SE controleert continu de accuspanning wanneer de laagspanningsbeveiliging is ingeschakeld.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaag:\u003c\/strong\u003e 3,0 V per cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGemiddeld:\u003c\/strong\u003e 3,2 V per cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHoog:\u003c\/strong\u003e 3,4 V per cel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWanneer de accuspanning de geselecteerde drempelwaarde bereikt, wordt het uitgangsvermogen geleidelijk verlaagd voordat het uiteindelijk wordt uitgeschakeld, om de LiPo-accu te beschermen tegen overmatige ontlading.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe laagspanningsbeveiliging kan worden uitgeschakeld, maar bij gebruik van LiPo-accu's moet deze normaal gesproken ingeschakeld blijven.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammeren met de LED Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion SE gebruikt een speciale \u003cstrong\u003e3-pins programmeerinterface die in de elektronische schakelaar is geïntegreerd\u003c\/strong\u003e. ESC-parameters worden aangepast via de Hobbywing LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSluit de programmeerbox aan terwijl de Fusion SE is uitgeschakeld en schakel vervolgens het systeem in. Met de knoppen ITEM en VALUE kunnen beschikbare instellingen worden geselecteerd en met de knop OK wordt de nieuwe waarde opgeslagen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe Hobbywing LED Program Box wordt afzonderlijk verkocht, tenzij dit specifiek in de productvermelding van het pakket staat vermeld.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN Fusion SE ondersteunt \u003cstrong\u003egeen\u003c\/strong\u003e programmering via LCD G2, LCD Program Box Pro of Hobbywing OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMeerdere beveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion SE beschikt over verschillende beveiligingsfuncties voor normaal gebruik met crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLaagspanningsbeveiliging van de accu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eThermische beveiliging van de ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen verlies van het gassignaal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBlokkeerbeveiliging van de motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAls de ESC in de laagspanningsbeveiliging gaat, knippert de rode led continu. Als de thermische beveiliging wordt geactiveerd, knippert de groene led continu totdat de bedrijfstemperatuur voldoende is gedaald.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eElektronische schakelaar en programmeerpoort\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDruk kort op de elektronische schakelaar om het systeem in te schakelen en houd de schakelaar lang ingedrukt om het systeem uit te schakelen. Dezelfde schakelaar bevat ook de onafhankelijke programmeerinterface die met de LED Program Box wordt gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe accu moet na elke rijsessie fysiek worden losgekoppeld. Als een accu aangesloten blijft, kan de ESC ook wanneer deze is uitgeschakeld een kleine hoeveelheid stroom blijven verbruiken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWaarschuwing voor ontvangerspanning en externe BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe rode draad in de gaskabel voert de uitgang van de interne BEC naar de ontvanger en stuurservo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSluit niet tegelijkertijd een andere BEC of ontvangeraccu aan op dezelfde voedingsbus van de ontvanger terwijl de interne BEC van de Fusion SE aangesloten blijft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls een afzonderlijke voedingsbron voor de ontvanger nodig is, koppel dan de rode BEC-draad van de Fusion SE-gaskabel los en isoleer deze goed voordat je externe voeding voor de ontvanger aansluit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGaskalibratie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe gasregeling moet vóór het eerste gebruik worden gekalibreerd en opnieuw worden uitgevoerd als de zender, ontvanger of instellingen van het gaskanaal worden gewijzigd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet kalibratieproces slaat het volgende op:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNeutrale stand\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVolledig vooruit\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVolledig achteruit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerwijder voor de veiligheid het rondsel of voorkom op een andere manier dat de aandrijflijn het voertuig tijdens de kalibratie in beweging brengt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAutomatische motorkoppeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion SE biedt een optioneel automatisch motorkoppelingsproces als de motor een zware impact, abnormale verhitting of abnormaal uitgangsvermogen ondervindt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet motortandwiel moet worden verwijderd voordat je met het koppelingsproces begint, omdat de motor tijdens de kalibratie automatisch draait.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFusion SE 1200KV versus 1800KV: welke moet je kiezen?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeide Fusion SE-versies hebben dezelfde geïntegreerde FOC-architectuur, 40A-ESC, accubereik van 2–3S, 4A-BEC, fysieke afmetingen en programmeersysteem. Het belangrijkste verschil is de motor-KV.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLager motortoerental per volt; een uitstekende keuze voor technisch crawlen en configuraties waarbij gecontroleerde wielsnelheid vooropstaat.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHoger motortoerental per volt; beter geschikt wanneer de crawler meer potentieel voor wielsnelheid nodig heeft, met behoud van de lage-snelheidsregeling van de Fusion SE.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eGeen van beide KV-versies is universeel beter. Het uiteindelijke rijgedrag hangt af van de overbrenging, accuspanning, banddiameter, voertuiggewicht en het beoogde terrein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eWat is de Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet is een geïntegreerd sensored FOC-systeem met een borstelloze motor en ESC, voornamelijk ontworpen voor 1\/10 RC-crawlers en trailtrucks.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWat is het verschil tussen de Fusion SE 1200KV en 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet belangrijkste verschil is het motortoerental per volt. De 1200KV-versie heeft een lager motortoerental en is bijzonder aantrekkelijk voor technische crawlerconfiguraties waarbij gecontroleerde wielsnelheid vooropstaat. De 1800KV-versie biedt meer potentieel voor motortoerental. De overbrenging speelt nog steeds een grote rol in het uiteindelijke rijgedrag.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan de Fusion SE 1200KV op 3S werken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Het systeem ondersteunt zowel 2S- als 3S-LiPo-accu's. De overbrenging en belasting van de aandrijflijn moeten geschikt zijn voor de gekozen accuspanning.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHeeft de Fusion SE 1200KV RPM-koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Wanneer RPM-\/gaskoppeling is ingeschakeld, past de snelheidsregeling met gesloten regelkring het motorkoppel automatisch aan naarmate de terreinweerstand verandert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHeeft de Fusion SE een instelbare rem bij gas loslaten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De remkracht bij gas loslaten biedt Uitgeschakeld plus niveaus 1-8, terwijl de remsnelheid bij gas loslaten niveaus 1-9 biedt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik een stuurservo van 7,4 V gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, op voorwaarde dat de ontvanger, servo en alle andere apparaten op de voedingsbus van de ontvanger 7,4 V ondersteunen. Gebruik een 3S LiPo wanneer een gereguleerde BEC-uitgang van 7,4 V vereist is.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWelke programmeerbox werkt met de Fusion SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion SE ondersteunt de Hobbywing LED-programmeerbox via de onafhankelijke programmeerpoort op de elektronische schakelaar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOndersteunt de Fusion SE LCD- of OTA-programmering?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Het systeem ondersteunt de LCD G2, LCD-programmeerbox Pro of Hobbywing OTA-programmering niet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIs de Fusion SE waterdicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet aandrijfsysteem heeft een IP67-beschermingsgraad voor normale blootstelling aan water en stof tijdens het crawlen. Het mag niet worden beschouwd als permanent waterdicht of geschikt voor langdurige onderdompeling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePast de Fusion SE 1200KV in elke 1\/10-crawler?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De behuizing van 36 × 58,1 mm past in veel crawlerindelingen, maar de vrije ruimte bij de transmissie, montagegeometrie, links, positie van de aandrijfas en omliggende onderdelen moeten voor elk chassis worden gecontroleerd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInhoud van de verpakking\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV ESC-\/motor-2-in-1-systeem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe LED-programmeerbox, ontvanger, servo, accu en andere crawler-elektronica zijn niet inbegrepen, tenzij dit specifiek in de productvermelding wordt vermeld.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBelangrijke mededeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eKoppel de accu na elk gebruik los.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerwissel nooit de polariteit van de accu.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGebruik de BEC-uitgang van 7,4 V alleen met elektronica aan de ontvangerzijde die geschikt is voor die spanning.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGebruik een 3S LiPo wanneer een gereguleerde BEC-uitgang van 7,4 V vereist is.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoorzie de ontvanger niet tegelijkertijd van stroom via de interne BEC van de Fusion SE en een andere BEC of ontvangeraccu, tenzij de voedingsbronnen correct van elkaar zijn geïsoleerd.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLaat de buitentemperatuur van het systeem nooit hoger worden dan 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67 betekent niet dat het systeem langdurig ondergedompeld mag blijven.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerwijder het rondsel vóór het kalibreren van de gashendel of het automatisch koppelen van de motor, indien vereist.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eGebruikershandleiding van de QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf\"\u003e\nDownload de gebruikershandleiding van de Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMaak je aandrijfsysteem voor je RC-crawler compleet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollectie borstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN-ESC's\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eESC-programmeerkaarten\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49873294393558,"sku":"30404318 GL","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A1200KV.jpg?v=1786087790"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-mini16-3000kv","title":"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV FOC 2-in-1 30A ESC- en motorsysteem voor 1\/16- en 1\/18-RC-crawlers","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/strong\u003e brengt Hobbywings geïntegreerde FOC-crawlerconcept naar compacte 1\/16- en 1\/18-platforms. De ESC en borstelloze motor zijn gecombineerd in één \u003cstrong\u003e24 mm × 42 mm\u003c\/strong\u003e aandrijfunit met een gewicht van slechts \u003cstrong\u003e72 g inclusief draden en connectoren\u003c\/strong\u003e, waarmee een van de grootste uitdagingen bij kleine crawlers wordt aangepakt: voldoende ruimte in het chassis vinden voor de motor, ESC en bedrading.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOndanks zijn compacte formaat behoudt de Fusion Mini16 serieuze, op crawlers gerichte bedieningsfuncties, waaronder \u003cstrong\u003eFOC-aandrijving op lage snelheid, RPM Matching-regeling met gesloten snelheidslus, instelbare sleeprem, drie rijmodi, 13 programmeerbare parameters, realtime-aanpassing van de sleeprem via het AUX-kanaal, ondersteuning voor 2-3S LiPo en een instelbare 6 V \/ 7,4 V 4 A BEC\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSnelle pasvormcontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijkste toepassing:\u003c\/strong\u003e 1\/16- en 1\/18-RC-crawlers\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSysteemtype:\u003c\/strong\u003e sensored FOC-borstelloos ESC- en motor-2-in-1-systeem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-KV:\u003c\/strong\u003e 3000KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContinue \/ piekstroom:\u003c\/strong\u003e 30A \/ 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccu:\u003c\/strong\u003e 2-3S LiPo of 6-9 cellen NiMH\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorformaat:\u003c\/strong\u003e diameter 24 mm × lengte 42 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 72 g inclusief draden en connectoren\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAs:\u003c\/strong\u003e diameter 2,3 mm × 13,5 mm vrije lengte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V instelbaar, 4 A continu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeschermingsklasse:\u003c\/strong\u003e IP65\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e LED-programmeerbox, LCD-programmeerbox G2 en LCD-programmeerbox Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRealtime-afstelling:\u003c\/strong\u003e sleepremkracht via het AUX-kanaal van de ontvanger\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Controleer vóór installatie de motorbevestiging, asafmetingen, overbrengingsverhouding en vrije ruimte in het chassis.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120403\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBelangrijkste toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16- en 1\/18-RC-crawlers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSysteemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored FOC-borstelloze ESC- en motor-2-in-1-systeem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOndersteunde accu's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo \/ 6-9 cellen NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor-KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorpolen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V instelbaar, 4 A continu, schakelend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotordiameter \/ lengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e24 mm × 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAsdiameter \/ vrije lengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2.3mm \/ 13.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e72 g inclusief draden en connectoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBeschermingsklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeerinterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnafhankelijke gele programmeer- \/ AUX-signaalkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOndersteunde programmeerapparaten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED-programmeerbox \/ LCD-programmeerbox G2 \/ LCD-programmeerbox Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eUltracompact geïntegreerd aandrijfsysteem voor mini-crawlers\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet kenmerkende aspect van de Fusion Mini16 is zijn formaat. De ESC-elektronica en de 3000KV-borstelloze motor zijn geïntegreerd in één enkele unit van \u003cstrong\u003e24 mm diameter × 42 mm lang\u003c\/strong\u003e met een gewicht van slechts 72 g.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_a25ba572-a1fb-4724-8f86-f0fa1a1cdab5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV compacte geïntegreerde crawler-ESC en motor van 24 mm × 42 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie compacte indeling is veel belangrijker in een 1\/16- of 1\/18-crawler dan in een chassis op ware grootte in schaal 1\/10. Door de ESC in de motor te integreren, is er geen aparte montagelocatie voor de ESC nodig en vervallen de externe motoraansluitdraden die conventionele borstelloze systemen gebruiken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHierdoor komt waardevolle ruimte vrij voor de ontvanger, accu, verlichtingselektronica en het schaalinterieur, terwijl de bedrading overzichtelijker blijft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFOC-aandrijving voor nauwkeurige regeling bij lage snelheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion Mini16 gebruikt \u003cstrong\u003eveldgeoriënteerde regeling\u003c\/strong\u003e om het motorkoppel bij zeer lage toerentallen soepel te regelen. Dit is vooral nuttig bij kleine crawlers, waarbij een abrupte motorrespons het nauwkeurig positioneren bij obstakels kan bemoeilijken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_6fee7cab-dacb-4a86-b89c-32a0f4777b1e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 met FOC-aandrijving voor soepel rijden met 1\/16- en 1\/18-crawlers bij lage snelheid\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFOC zorgt voor een progressieve gasrespons en een sterk bruikbaar koppel bij lage snelheid, zodat het voertuig rotsen, richels en technische obstakels nauwkeuriger kan benaderen dan met een aandrijfsysteem dat voornamelijk op hogere toerentallen is ontworpen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem werkt bovendien stil en efficiënt, waardoor onnodige warmteontwikkeling en motorgeluid tijdens langzaam rijden met een crawler worden beperkt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSlimme koppelregeling en RPM-matching met terugkoppeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn de \u003cstrong\u003eRPM-matchingmodus voor vooruit en achteruit\u003c\/strong\u003e gebruikt de Fusion Mini16 snelheidsregeling met terugkoppeling om veranderende terreinweerstand te compenseren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_24451209-969b-47a0-8c7c-04c9ca15cc51.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Mini16 met RPM-matching met terugkoppeling voor gecontroleerd klimmen en afdalen met crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWanneer de crawler tijdens het klimmen extra weerstand ondervindt, verhoogt het systeem automatisch het koppel om de voertuigsnelheid dichter bij de gasinvoer van de bestuurder te houden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTijdens afdalingen kan de regelaar het koppel verminderen en de voertuigsnelheid stabiliseren, zodat de Mini16 gecontroleerd langzaam afdaalt in plaats van de snelheid volledig door het terrein te laten bepalen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze automatische snelheidscompensatie is alleen actief in de RPM-matchingmodus. In beide normale modi verandert de voertuigsnelheid op natuurlijke wijze wanneer de belasting van de aandrijflijn en de terreinweerstand veranderen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDrie selecteerbare rijmodi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion Mini16 biedt drie rijmodi voor verschillende voorkeuren bij het rijden met crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_2b627905-cc4c-492c-8e3d-be2c12c71682.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 met drie rijmodi, waaronder RPM-matching en normale crawlermodi\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVooruit \/ achteruit — RPM-matching:\u003c\/strong\u003e direct vooruit en achteruit met regeling van de snelheid met terugkoppeling.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVooruit \/ achteruit met rem — normale modus:\u003c\/strong\u003e vooruitrijden, proportioneel remmen en achteruitrijden zonder automatische RPM-matching.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVooruit \/ achteruit — normale modus:\u003c\/strong\u003e direct vooruit en achteruit zonder regeling van de snelheid met terugkoppeling.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eReal-time afstelling van de sleeprem vanaf je zender\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003egele signaalkabel\u003c\/strong\u003e van de Mini16 heeft twee functies. Hij dient als programmeersignaalkabel bij gebruik van een programmeerbox en kan ook worden aangesloten op een ongebruikt AUX-kanaal van een compatibele ontvanger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_36f7fc12-c7f4-4c65-b7fe-039c6443ec9c.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Mini16 realtime aanpassing van de sleeprem via het AUX-kanaal met behulp van de gele signaalkabel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWanneer \u003cstrong\u003eSleepremkracht als AUX-bediening wordt aangesloten, kan deze in realtime worden aangepast met een draaiknop of schakelaar op de zender\u003c\/strong\u003e. Zo kan de bestuurder het gedrag bij het vasthouden op hellingen aanpassen zonder te stoppen om een programmeerbox aan te sluiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet hoogste AUX-signaal komt overeen met de geprogrammeerde sleepreminstelling, terwijl een lager signaal de sleepremkracht geleidelijk verlaagt tot nul bij de laagste signaalpositie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstelbare sleepremkracht en -sterkte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMet de Fusion Mini16 kunnen crawlerbestuurders afzonderlijk instellen hoeveel sleeprem wordt toegepast en hoe snel die remkracht wordt opgebouwd.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSleepremkracht:\u003c\/strong\u003e Uitgeschakeld + niveaus 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSleepremsterkte:\u003c\/strong\u003e Automatisch + niveaus 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe sleepremkracht bepaalt de uiteindelijke houdkracht bij neutrale gasstand. De sleepremsterkte bepaalt hoe agressief die kracht wordt opgebouwd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe instelling \u003cstrong\u003eAutomatische remkracht\u003c\/strong\u003e kan de remingang aanpassen aan het huidige stroomverbruik. Dit helpt te abrupt remmen bij hogere belasting te voorkomen, terwijl de fijne controle bij lagere snelheden behouden blijft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOndersteuning voor 2-3S-LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN Fusion Mini16 ondersteunt \u003cstrong\u003e2S- en 3S-LiPo\u003c\/strong\u003e-accu's en NiMH-pakketten van 6-9 cellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet aantal LiPo-cellen kan automatisch worden gedetecteerd of handmatig worden geselecteerd. Als steeds hetzelfde aantal cellen wordt gebruikt, kan handmatige selectie het risico verkleinen dat een verkeerd ontladen accu onjuist wordt geïdentificeerd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstelbare 4 A-BEC van 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ingebouwde schakelende BEC levert \u003cstrong\u003e4 A continue stroom\u003c\/strong\u003e en een selecteerbare uitgangsspanning van \u003cstrong\u003e6 V of 7,4 V\u003c\/strong\u003e voor elektronica aan de ontvangerzijde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_a3c3380c-4d0f-4c70-99ef-7c1f8dc04459.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 instelbare 6 V-\/7,4 V-\/4 A-BEC voor stuurservo's van crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6 V is geschikt voor conventionele servo's en ontvangers die zijn ontworpen voor gebruik met een standaardspanning, terwijl 7,4 V kan worden geselecteerd voor compatibele hoogspanningssystemen met ontvanger en servo's.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eControleer altijd de maximale bedrijfsspanning van de ontvanger, stuurservo en elk ander apparaat dat op de voedingsbus van de ontvanger is aangesloten voordat je 7,4 V selecteert.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIP65-bescherming voor echte trailomstandigheden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet complete Fusion Mini16-systeem heeft een \u003cstrong\u003eIP65-beschermingsgraad\u003c\/strong\u003e en biedt weerstand tegen water en stof tijdens normaal crawlergebruik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_ffa32761-9282-48d6-b0be-1a79b02d518e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 IP65 water- en stofbestendig microsysteem voor crawler-aandrijving\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit maakt het systeem geschikt voor normale omstandigheden bij outdoor crawlers, met stof, vochtig terrein en opspattend water.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIP65 is niet hetzelfde als IP67.\u003c\/strong\u003e De Mini16 mag niet worden omschreven als of behandeld als een systeem dat bedoeld is voor onderdompeling. Vermijd langdurige of onnodige blootstelling aan water en reinig en droog het voertuig na gebruik in natte of modderige omstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 instelbare ESC-parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion Mini16 biedt dertien programmeerbare instellingen:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_33688297-dc6d-4d2a-bad9-43fb43ecad62.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 — 13 instelbare ESC-parameters voor het afstellen van microcrawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBedrijfsmodus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-cellen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAfschakelspanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eThermische beveiliging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorrotatie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSleepremkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSnelheid van de sleeprem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaximale achteruitkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaximale remkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eToerentalafnamesnelheid\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNeutraalbereik\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammeerbare onderspanningsbeveiliging\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet onderspanningsafschakelsysteem bewaakt de spanning van de LiPo-accu en verlaagt het motorvermogen geleidelijk wanneer de geselecteerde drempelwaarde wordt bereikt.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaag:\u003c\/strong\u003e 3,0 V per cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGemiddeld:\u003c\/strong\u003e 3,25 V per cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHoog:\u003c\/strong\u003e 3,5 V per cel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWanneer de onderspanningsbeveiliging wordt geactiveerd, wordt het motorvermogen teruggebracht tot ongeveer 50% voordat het uiteindelijk wordt uitgeschakeld.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe onderspanningsbeveiliging kan worden uitgeschakeld voor toepassingen zoals NiMH-accu's, maar moet normaal gesproken ingeschakeld blijven bij gebruik van LiPo-accu's.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOndersteuning voor LED- en LCD-programmeerkastjes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion Mini16 biedt bredere programmeercompatibiliteit dan verschillende andere QUICRUN Fusion-systemen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_33573a85-b6a8-44e5-87d9-ad75d685c58b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 compatibel met LED LCD G2- en LCD Pro-programmeerkastjes\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOndersteunde programmeerapparaten zijn onder meer:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe gasregelingskabel en gele signaalkabel worden bij het aanpassen van de ESC-instellingen aangesloten op de bijbehorende aansluitingen van het programmeerapparaat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgrammeerkastjes worden afzonderlijk verkocht, tenzij dit specifiek anders wordt vermeld in de productvermelding.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBreed toepassingsbereik — met instellingsbeperkingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Mini16 is voornamelijk ontworpen voor \u003cstrong\u003ecrawlers op schaal 1\/16 en 1\/18\u003c\/strong\u003e. Hobbywing toont ook dat het systeem wordt gebruikt in geselecteerde, lichte schaalplatforms met één versnelling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_ad3582b2-8193-4945-9e0e-7e019a8fe562.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Mini16 voor crawlers op schaal 1\/16 en 1\/18, met geselecteerde toepassingen voor lichte crawlers op grotere schaal\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor grotere toepassingen noemt Hobbywing in zijn promotionele compatibiliteitsrichtlijnen lichte modellen met één versnelling rond \u003cstrong\u003e1\/14, 1\/12 en geselecteerde toepassingen op schaal 1\/10\u003c\/strong\u003e, met beperkingen voor voertuiggewicht en aandrijflijnverhouding.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze moeten daarom worden beschouwd als \u003cstrong\u003evoorwaardelijke toepassingen en niet als universele compatibiliteit met 1\/10\u003c\/strong\u003e. Voor normaal aankoopadvies blijven crawlers op schaal 1\/16 en 1\/18 de belangrijkste passende categorie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMeerdere motorbevestigingspatronen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe voorkant van de Mini16-motor biedt verschillende patronen voor bevestigingsgaten ter ondersteuning van compacte crawlerchassis:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e14mm-patroon:\u003c\/strong\u003e M2,5-bevestigingsgaten\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e16mm-patroon:\u003c\/strong\u003e M2,5-bevestigingsgaten\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17mm-patroon:\u003c\/strong\u003e M3-bevestigingsgaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_fc2c7735-f230-4da6-b763-0843e643422f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16-motorbevestigingspatronen met ondersteuning voor een optionele adapterplaat van 25,4 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe motor bevat vier M2.5- en twee M3-bevestigingsgaten, met een maximale diepte van de bevestigingsgaten van \u003cstrong\u003e4 mm\u003c\/strong\u003e. Controleer altijd de schroeflengte vóór installatie, omdat te ver uitstekende schroeven de motor intern kunnen beschadigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing toont ook een \u003cstrong\u003eoptionele motorconversieplaat\u003c\/strong\u003e voor chassis met een motorbevestigingspatroon van 25,4 mm. De conversieplaat is een optioneel accessoire en mag niet zonder meer als inbegrepen bij de Fusion Mini16 worden beschouwd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMeerdere beveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion Mini16 beschikt over verschillende beveiligingsfuncties voor crawlergebruik:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen lage accuspanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eThermische beveiliging tegen oververhitting\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen verlies van het gassignaal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen vastlopen van de motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOok de pieppatronen van de motor geven diagnostische informatie over problemen met het gassignaal, fouten in de neutraalstand, fouten met de accuspanning, onderspanningsbeveiliging en thermische beveiliging.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWaarschuwing voor ontvangerstroom en externe BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe rode draad in de gaskabel levert interne BEC-voeding aan de ontvanger en stuurservo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoed de ontvangerbus niet tegelijkertijd vanuit een andere BEC of ontvangeraccu terwijl de interne BEC van de Fusion Mini16 aangesloten blijft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls een onafhankelijke voedingsbron voor de ontvanger vereist is, \u003cstrong\u003emaak de rode draad van de gaskabel van de Fusion Mini16 los of koppel deze los en isoleer hem goed\u003c\/strong\u003e voordat u externe voeding op de ontvanger aansluit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGaskalibratie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe gaskalibratie moet vóór het eerste gebruik worden uitgevoerd en telkens wanneer de instellingen van de zender, ontvanger of het gaskanaal worden gewijzigd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe kalibratieprocedure registreert drie gasposities:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNeutraal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVolledig vooruit\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVolledig achteruit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerwijder voor de veiligheid het rondsel of scheid de aandrijflijn op een andere manier van de belasting tijdens het kalibreren van het voedingssysteem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAutomatische motorkoppeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAls de Mini16 zware schokken te verduren krijgt, abnormaal warm wordt, een abnormaal uitgangsvermogen levert of ongewoon opstartgedrag vertoont, biedt Hobbywing een optionele motorkoppelingsprocedure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe motor moet vóór het koppelen van de versnellingsbak worden gescheiden. In tegenstelling tot sommige grotere Fusion-systemen draait de Mini16-motor niet tijdens de automatische koppelingsprocedure, maar hij moet nog steeds onbelast blijven zoals in de handleiding is aangegeven.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eVoor welke voertuigen is de QUICRUN Fusion Mini16 ontworpen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe belangrijkste toepassingen zijn RC-crawlers in de schaal 1\/16 en 1\/18. Hobbywing vermeldt ook beperkt gebruik in geselecteerde grotere, lichte crawlers met één versnelling, maar daarvoor zijn een geschikt voertuiggewicht, de juiste overbrenging en passende motorbevestiging vereist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIs de Fusion Mini16 een ESC of een motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet is beide. De sensorloze ESC en de 3000KV FOC-motor zijn geïntegreerd in één compact 2-in-1-voedingssysteem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWelke accu gebruikt de Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem ondersteunt 2S- en 3S-LiPo-accu's en NiMH-packs van 6–9 cellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHoe klein is de Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe geïntegreerde motorbehuizing heeft een diameter van 24 mm en een lengte van 42 mm. Het complete systeem weegt ongeveer 72 g, inclusief kabels en connectoren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHeeft de Fusion Mini16 RPM-matching?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. In de modus voor RPM-matching in vooruit-\/achteruitrichting past de snelheidsregeling met gesloten lus het motorkoppel automatisch aan wanneer de voertuigweerstand verandert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik de sleeprem vanaf mijn zender aanpassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De gele signaalkabel kan worden aangesloten op een ongebruikt AUX-kanaal van de ontvanger, zodat Drag Brake Force in realtime kan worden gewijzigd via een geschikte zenderbediening.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOndersteunt het een servo van 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe interne BEC kan worden ingesteld op 7,4 V, maar de ontvanger, servo en elk ander apparaat dat op de voedingsbus van de ontvanger is aangesloten, moeten deze spanning ondersteunen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWelke programmeerboxen werken met de Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion Mini16 ondersteunt de Hobbywing LED Program Box, LCD Program Box G2 en LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIs de Fusion Mini16 waterdicht volgens IP67?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De Fusion Mini16 heeft beschermingsklasse \u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e. Het systeem is ontworpen om tijdens normaal crawlergebruik bestand te zijn tegen spatwater en stof, maar mag niet worden beschouwd als een IP67-systeem of opzettelijk worden ondergedompeld.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePast de Fusion Mini16 in elke crawler van 1\/16 of 1\/18?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEr mag niet worden beweerd dat dit product universeel past. Controleer vóór aankoop de motordiameter van 24 mm, de behuizingslengte van 42 mm, het patroon van de montagegaten, de asdiameter van 2,3 mm, de lengte van de uitstekende as van 13,5 mm, de ruimte rond de versnellingsbak en de overbrenging van de aandrijflijn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInhoud van de verpakking\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV 2-in-1 ESC-\/motorsysteem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe programmeerbox, optionele motoradapter, accu, ontvanger, servo en andere RC-elektronica zijn niet inbegrepen, tenzij dit uitdrukkelijk in de productvermelding staat.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBelangrijke mededeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eKoppel de accu na elk gebruik los. Het systeem blijft ook uitgeschakeld een kleine hoeveelheid stroom verbruiken.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSluit de accu nooit met omgekeerde polariteit aan.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGebruik de 7,4V-BEC-uitgang alleen wanneer alle elektronica aan de ontvangerzijde 7,4V ondersteunt.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoed de ontvanger niet gelijktijdig vanuit de interne BEC en een andere ontvangerspanningsbron, tenzij de uitgang van de interne BEC correct is geïsoleerd.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDe montagegaten van de motor zijn 4 mm diep. Controleer vóór de installatie de lengte van de montageschroeven.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLaat de externe systeemtemperatuur niet hoger worden dan 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHet systeem heeft beschermingsklasse IP65, niet IP67, en mag niet opzettelijk worden ondergedompeld.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControleer de overbrenging en de belasting van de aandrijflijn en voltooi de installatie voordat je het voertuig gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eGebruikershandleiding van de QUICRUN Fusion Mini16\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Mini16_Manual.pdf?v=1786088977\"\u003e\nDownload de gebruikershandleiding van de Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMaak je crawler-aandrijfsysteem compleet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollectie borstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN-ESC's\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eESC-programmeerkaarten\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874269044950,"sku":"30120403 GL","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Mini16-1_2048x_ff36b39b-89dd-414f-a161-269f8931aaed.webp?v=1786089509"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-2300kv","title":"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV FOC 2-in-1 80A ESC- en motorsysteem voor 1\/8 RC-crawlers","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/strong\u003e is een geïntegreerd FOC-borstelloos ESC- en motorsysteem dat is ontwikkeld voor \u003cstrong\u003e1\/8-schaal-RC-crawlers\u003c\/strong\u003e. In plaats van een afzonderlijk ESC en een afzonderlijke motor te monteren, combineert de Fusion 8IGHT beide in één aandrijfeenheid met een diameter van 42 mm. Zo wordt de bedrading eenvoudiger en biedt het systeem het hogere stroomvermogen, het grotere motorformaat en de voeding aan de ontvangerzijde die zwaardere crawlerplatforms nodig hebben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMet een \u003cstrong\u003eESC van 80 A continu \/ 240 A piek\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eondersteuning voor 2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e, een motor van 2300KV, RPM Matching-regeling met gesloten snelheidslus, instelbare sleeprem, IP67-bescherming en een krachtige \u003cstrong\u003eBEC van 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, geschikt voor 6 A continu en tot 13 A piek\u003c\/strong\u003e, is de Fusion 8IGHT ontworpen voor gecontroleerd crawlen op lage snelheid in plaats van hoge-snelheidsprestaties voor bashers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0661a07e-9ab4-4395-b09c-c9570625f22f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV FOC ESC- en motorsysteem 2-in-1 voor 1\/8 RC-crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSnelle compatibiliteitscontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoornaamste toepassing:\u003c\/strong\u003e 1\/8 RC-crawlers en grote rock-crawlers\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSysteemtype:\u003c\/strong\u003e Sensored FOC-borstelloos ESC- en motorsysteem 2-in-1\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-KV:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContinue \/ piekstroom:\u003c\/strong\u003e 80A \/ 240A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterij:\u003c\/strong\u003e 2-4S LiPo of 6-12 NiMH-cellen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorafmetingen:\u003c\/strong\u003e diameter van 42 mm × lengte van 69 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 338 g inclusief kabels en connectoren\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAs:\u003c\/strong\u003e diameter van 5 mm × 18,5 mm blootliggende lengte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V instelbaar, 6 A continu \/ tot 13 A piek\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterijaansluiting:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeschermingsgraad:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRealtime afstelling:\u003c\/strong\u003e sleepremkracht via het AUX-kanaal van de ontvanger\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e LED-programmeerbox, LCD-programmeerbox G2 en LCD-programmeerbox Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Controleer vóór de installatie de motordiameter van 42 mm, de lichaamslengte van 69 mm, de as van 5 mm, het montagepatroon, de ruimte rond de versnellingsbak en de overbrengingsverhouding van de aandrijflijn.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120404\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/8 RC-crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSysteemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored FOC-borstelloos ESC- en motorsysteem 2-in-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterijondersteuning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-4S LiPo \/ 6-12 cellen NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor-KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorpolen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V instelbaar, 6 A continu \/ tot 13 A piek, schakelend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotordiameter \/ lengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e42 mm × 69 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAsdiameter \/ blootliggende lengte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5 mm \/ 18,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e338 g inclusief kabels en connectoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVoedingskabels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRood 13AWG 250 mm × 1 \/ zwart 13AWG 250 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterijaansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBeschermingsgraad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeeraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnafhankelijke programmeerpoort op elektronische schakelaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOndersteunde programmeerapparaten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED-programmeerbox \/ LCD-programmeerbox G2 \/ LCD-programmeerbox Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eGeïntegreerd 42 × 69 mm-aandrijfsysteem voor 1\/8-crawlers\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion 8IGHT combineert de ESC-elektronica en de 2300KV-motor in één geïntegreerde eenheid. Hierdoor is geen afzonderlijke bevestigingsplaats voor de ESC nodig en vervallen de drie externe motordraden die normaal tussen een zelfstandige borstelloze ESC en motor worden gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_cf690f97-d02b-4893-9c2a-0aa1e578e0e4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV geïntegreerde ESC en motor van 42 mm bij 69 mm voor 1\/8-crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor grote crawlerchassis betekent dit overzichtelijkere bedrading en meer flexibiliteit bij het plaatsen van de ontvanger, accu, servo-elektronica, liercontroller en schaalaccessoires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe motorbehuizing heeft een \u003cstrong\u003ediameter van 42 mm en is 69 mm lang\u003c\/strong\u003e, dus controleer zorgvuldig of de installatie past bij de transmissie, links en omliggende onderdelen van het chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFOC-aandrijving voor soepel koppel bij lage toerentallen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion 8IGHT gebruikt \u003cstrong\u003eveldggerichte regeling\u003c\/strong\u003e om het motorkoppel bij lage toerentallen nauwkeurig te regelen. Hierdoor reageert een grote crawler soepeler op het gas bij het naderen van rotsen, richels en technisch terrein, waar abrupte wielbewegingen de tractie kunnen verminderen of het chassis uit balans kunnen brengen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_7a1ff708-d3e2-41fe-9842-74eefb1967ee.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT FOC-regeling voor soepel koppel bij lage toerentallen voor 1\/8 RC-crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet FOC-systeem werkt bovendien stil en efficiënt, waardoor onnodig elektrisch verlies en motorgeluid tijdens langzaam crawlen worden verminderd. De werkelijke temperatuur en gebruiksduur zijn nog steeds afhankelijk van accuspanning, overbrenging, voertuiggewicht, terrein en rijstijl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSlim koppelbeheer en RPM Matching\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn de \u003cstrong\u003emodus Vooruit \/ Achteruit met RPM Matching\u003c\/strong\u003e past de gesloten-lusregeling van de snelheid het motorkoppel automatisch aan wanneer de weerstand in de aandrijflijn verandert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_d705c7c7-3b52-4db4-820a-96077486d749.png\" alt=\"Hobbywing Fusion 8IGHT gesloten-lusregeling van het koppel met RPM Matching voor klimmen en afdalen met crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTijdens een klim kan de regelaar het koppel verhogen wanneer de weerstand toeneemt, zodat de voertuigsnelheid dichter bij de gasinput van de bestuurder blijft. Tijdens afdalingen helpt de gesloten-lusregeling de snelheid te stabiliseren voor een beter beheersbare afdaling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze automatische koppelcompensatie geldt voor de RPM Matching-modus. In de twee normale modi verandert de voertuigsnelheid natuurlijk naarmate de belasting en terreinweerstand variëren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDrie selecteerbare rijmodi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion 8IGHT biedt drie bedrijfsmodi voor crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_a3d1fbcb-3935-4726-b97d-e1b6348caeb0.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT met drie selecteerbare rijmodi: RPM Matching en normale modi\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVooruit \/ Achteruit — RPM Matching:\u003c\/strong\u003e direct vooruit en achteruit met gesloten-luscompensatie van de snelheid.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVooruit \/ Achteruit met rem — Normale modus:\u003c\/strong\u003e vooruit, proportioneel remmen en achteruit zonder automatische snelheidsaanpassing.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVooruit \/ Achteruit — Normale modus:\u003c\/strong\u003e direct vooruit en achteruit zonder gesloten-luscompensatie van het koppel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e2-4S-LiPo-vermogen voor crawlers op grote schaal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN Fusion 8IGHT ondersteunt \u003cstrong\u003e2S-, 3S- en 4S-LiPo-accu's\u003c\/strong\u003e en NiMH-pakketten met 6-12 cellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_912b1c63-b77a-4352-8b24-2cc6bc7897f1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV voor 2S-, 3S- en 4S-LiPo met een continue stroom van 80 A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDankzij de \u003cstrong\u003econtinue stroomcapaciteit van 80 A en piekstroomcapaciteit van 240 A\u003c\/strong\u003e heeft het systeem aanzienlijk meer elektrische reserve dan kleinere Fusion-crawlersystemen, waardoor het geschikt is voor de zwaardere aandrijfl belastingen van crawlers op schaal 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe accuspanning moet nog steeds worden gekozen in combinatie met de overbrenging, banddiameter, voertuiggewicht en de vereiste wielsnelheid. Een 4S-configuratie is niet automatisch voor elke crawler de beste keuze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V krachtige BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ingebouwde geschakelde BEC is een van de belangrijkste verschillen tussen de Fusion 8IGHT en kleinere Fusion-systemen. Deze levert \u003cstrong\u003e6 A continue stroom, met een piekvermogen tot 13 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_878aa45c-b113-49fc-9ea3-9e5c59fe116a.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT instelbare 6 V-, 7,4 V- en 8,4 V-6A-BEC voor crawlerservo's met hoog koppel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKies uit \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V of 8,4 V\u003c\/strong\u003e om aan te sluiten bij de spanningsvereisten van de ontvanger, stuurservo en andere elektronica aan de ontvangerzijde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHierdoor is de Fusion 8IGHT bijzonder geschikt voor grote crawlers met stuurservo's met hoog koppel, compatibele hoogspanningsservo's, verlichtingssystemen of elektronica voor lieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e stel de BEC-spanning nooit hoger in dan de maximale bedrijfsspanning van de ontvanger, servo of andere aangesloten apparatuur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBij gebruik van een \u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e kan de BEC tijdens het volledig ontladen van de accu geen gereguleerde uitgang van 7,4 V of 8,4 V handhaven. Hobbywing raadt aan een \u003cstrong\u003e3S- of 4S-LiPo\u003c\/strong\u003e te gebruiken wanneer een gereguleerde BEC-uitgang van 7,4 V of 8,4 V vereist is.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRealtime-aanpassing van de sleeprem via de zender\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion 8IGHT heeft een speciale \u003cstrong\u003egele AUX-signaalkabel\u003c\/strong\u003e. Sluit deze aan op een ongebruikt ontvangerkanaal en wijs dat kanaal toe aan een compatibele knop of schakelaar op de zender om de sleepremkracht tijdens het rijden aan te passen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8e2c88a8-2f3e-45a6-9924-aeca682079d2.png\" alt=\"Hobbywing Fusion 8IGHT realtime-aanpassing van de sleeprem via het AUX-kanaal van de zender\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet hoogste AUX-signaal komt overeen met de geprogrammeerde sleepremkracht, terwijl het geleidelijk verlagen van het kanaalsignaal de remkracht vermindert. Bij het laagste signaal wordt de sleeprem volledig teruggebracht naar nul.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHiermee kan de bestuurder het gedrag bij het vasthouden op hellingen aanpassen aan verschillende terreinen, zonder te stoppen om opnieuw een programmeerbox aan te sluiten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstelbare sleepremkracht en -percentage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSleepremkracht en sleeprempercentage kunnen onafhankelijk van elkaar worden afgesteld:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSleepremkracht:\u003c\/strong\u003e uitgeschakeld + niveaus 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSleeprempercentage:\u003c\/strong\u003e Auto + niveaus 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe sleepremkracht bepaalt de uiteindelijke houdkracht wanneer de gashendel terugkeert naar de neutraalstand. De snelheid van de sleeprem bepaalt hoe krachtig die remkracht wordt toegepast.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWanneer de snelheid van de sleeprem is ingesteld op \u003cstrong\u003eAuto\u003c\/strong\u003e, past het systeem de snelheid waarmee de rem wordt ingeschakeld aan op basis van het huidige stroomverbruik. Een hogere belasting resulteert in een geleidelijkere inschakeling, waardoor de kans kleiner wordt dat het voertuig uit balans raakt of de aandrijflijn een schok krijgt, terwijl de nauwkeurige controle bij lage snelheid behouden blijft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIP67-bescherming voor natte, modderige en stoffige trails\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet complete Fusion 8IGHT-aandrijfsysteem heeft een \u003cstrong\u003eIP67-beschermingsclassificatie\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_5a950080-8b51-4dcd-8ff4-4fe975bbfce8.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT IP67-water- en stofdicht aandrijfsysteem voor 1\/8-crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit zorgt voor een sterke weerstand tegen water en stof tijdens normaal crawlergebruik in de regen, modder, bij opspattend water, in zand en in sneeuw.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 mag niet worden geïnterpreteerd als permanente waterdichtheid of als toestemming voor langdurige onderdompeling. De bescherming kan na verloop van tijd ook afnemen door schokken, slijtage van afdichtingen of veroudering. Reinig, droog en inspecteer het systeem na intensief gebruik in natte of modderige omstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 instelbare ESC-parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN Fusion 8IGHT biedt dertien programmeerbare instellingen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBedrijfsmodus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-cellen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUitschakelspanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eThermische beveiliging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorrotatie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSleepremkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSnelheid van de sleeprem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaximale achteruitkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaximale remkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerlagingssnelheid van het toerental\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNeutraalbereik\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammeerbare LiPo-onderspanningsbeveiliging\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion 8IGHT controleert continu de LiPo-spanning wanneer de onderspanningsbeveiliging is ingeschakeld.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaag:\u003c\/strong\u003e 3,0 V per cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGemiddeld:\u003c\/strong\u003e 3,25 V per cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHoog:\u003c\/strong\u003e 3,5 V per cel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWanneer de geselecteerde drempelwaarde wordt bereikt, wordt het motorvermogen geleidelijk verlaagd tot ongeveer 50% en wordt de vermogensafgifte na ongeveer 40 seconden uitgeschakeld.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe uitschakelbeveiliging kan worden uitgeschakeld voor toepassingen met bijvoorbeeld NiMH-accu's, maar bij het gebruik van LiPo-accu's moet de onderspanningsbeveiliging normaal gesproken ingeschakeld blijven.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOndersteuning voor programmering via LED, LCD G2 en LCD Pro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion 8IGHT gebruikt een \u003cstrong\u003eonafhankelijke 3-pins programmeerpoort die in de elektronische schakelaar is geïntegreerd\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_335dca48-116f-4708-9d59-d1892c456570.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT, compatibel met de LED LCD G2 en LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOndersteunde programmeerunits zijn onder andere:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe LCD Program Box Pro kan worden gebruikt om parameters aan te passen, maar \u003cstrong\u003eBluetooth-tuning wordt niet ondersteund\u003c\/strong\u003e. Ondersteuning voor de Hobbywing OTA Programmer en online firmware-updates zijn niet beschikbaar voor dit systeem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgrammeerunits worden afzonderlijk verkocht, tenzij anders vermeld in de productvermelding.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAfmetingen van motorbevestiging en motoras\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion 8IGHT gebruikt een groter motorbevestigingspatroon dat geschikt is voor het motorformaat van 42 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotordiameter:\u003c\/strong\u003e 42 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorlengte:\u003c\/strong\u003e 69 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsdiameter:\u003c\/strong\u003e 5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVrije aslengte:\u003c\/strong\u003e 18.5mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontagegaten:\u003c\/strong\u003e 4 × M3 en 4 × M4\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaximale montagediepte van de montagegaten:\u003c\/strong\u003e 5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontagecirkel:\u003c\/strong\u003e 25.4mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eControleer altijd de schroeflengte vóór de installatie. Schroeven die dieper uitsteken dan de gespecificeerde montagediepte kunnen de interne motorstructuur beschadigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMeervoudige beveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIngebouwde beveiligingsfuncties omvatten:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen lage accuspanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eThermische beveiliging tegen oververhitting\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen verlies van het gassignaal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen motorblokkering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAls de thermische beveiliging wordt geactiveerd, wordt het motorvermogen eerst verlaagd voordat het uiteindelijk wordt uitgeschakeld. Het normale vermogen kan automatisch terugkeren nadat de systeemtemperatuur voldoende is gedaald.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eElektronische schakelaar en onafhankelijke programmeerpoort\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDruk kort op de elektronische schakelaar om het systeem in te schakelen en houd de schakelaar ingedrukt om het systeem uit te schakelen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn dezelfde schakelaarbehuizing bevindt zich de onafhankelijke programmeerpoort voor gebruik met ondersteunde Hobbywing-programmeerboxen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe accu moet na elke rijsessie fysiek worden losgekoppeld. Het systeem kan ook uitgeschakeld nog een kleine hoeveelheid stroom blijven verbruiken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVoeding van de ontvanger en waarschuwing voor externe BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe rode draad in de gashendelkabel levert interne BEC-voeding aan de ontvanger en het servosysteem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSluit geen andere BEC of ontvangeraccu aan op dezelfde voedingsbus van de ontvanger zolang de interne BEC van de Fusion 8IGHT aangesloten blijft.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls een afzonderlijke voedingsbron voor de ontvanger vereist is, verwijder dan de rode BEC-draad uit de gashendelkabel of koppel deze los en isoleer hem goed voordat u externe voeding voor de ontvanger aansluit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGaskalibratie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe gaskalibratie moet vóór het eerste gebruik worden voltooid en telkens wanneer de zender, ontvanger of instellingen van het gaskanaal worden gewijzigd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet kalibratieproces slaat drie posities op:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNeutraal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVolledig vooruit\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVolledig achteruit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOmdat de Fusion 8IGHT een 1\/8-crawlersysteem met hoog vermogen is, raadt Hobbywing sterk aan het rondsel te verwijderen of er op een andere manier voor te zorgen dat de aandrijflijn het voertuig niet kan bewegen tijdens het kalibreren en programmeren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAutomatische motorkoppeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAls de motor een zware impact ondervindt, abnormaal warm wordt of abnormaal vermogen levert, is een optionele automatische motorkoppelingsprocedure beschikbaar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe gashendelkabel moet worden losgekoppeld en de motor moet van de versnellingsbak worden gescheiden, zodat deze onbelast blijft. De motor draait \u003cstrong\u003eniet\u003c\/strong\u003e tijdens het automatische koppelingsproces.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eWat is de Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet is een geïntegreerd FOC-systeem met een borstelloze motor van 2300KV en een ESC, voornamelijk ontworpen voor 1\/8 RC-crawlers en grootschalige rockcrawler-toepassingen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWelke accu ondersteunt de Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC ondersteunt 2S-, 3S- en 4S-LiPo-accu's of NiMH-pakketten van 6–12 cellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHoe krachtig is de ESC van de Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe geïntegreerde ESC heeft een nominale continue stroom van 80 A en een piekstroom van 240 A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOndersteunt de Fusion 8IGHT RPM Matching?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. In de modus Forward \/ Reverse RPM Matching past de gesloten-lusregeling het motorkoppel automatisch aan wanneer de voertuigweerstand verandert, zodat de snelheid dichter bij de gascommando's van de bestuurder blijft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik de sleeprem vanaf de zender aanpassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Sluit de gele AUX-signaalkabel aan op een ongebruikt ontvangerkanaal en wijs het kanaal toe aan een compatibele bediening op de zender om de sleepremkracht in realtime aan te passen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHoe krachtig is de ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe schakelende BEC levert een continue stroom van 6 A, met een piekvermogen tot 13 A en een instelbare uitgang van 6 V, 7,4 V of 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik de BEC-instelling van 8,4 V gebruiken met 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEen 2S-LiPo kan tijdens de ontladingscyclus geen gereguleerde uitgang van 8,4 V handhaven. Hobbywing raadt een 3S- of 4S-LiPo aan wanneer een gereguleerde BEC-uitgang van 7,4 V of 8,4 V vereist is.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWelke programmeerboxen werken met de Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem ondersteunt de Hobbywing LED Program Box, LCD Program Box G2 en LCD Program Box Pro. OTA-programmering wordt niet ondersteund.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIs de Fusion 8IGHT waterdicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet complete systeem heeft een IP67-beschermingsgraad voor normale blootstelling aan water en stof. Het mag niet worden beschouwd als permanent waterdicht en mag niet opzettelijk langdurig ondergedompeld blijven.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePast de Fusion 8IGHT in elke 1\/8-crawler?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEr mag niet worden beweerd dat dit product universeel past. Controleer vóór aankoop de motordiameter van 42 mm, de behuizingslengte van 69 mm, de as van 5 mm, de uitstekende aslengte van 18,5 mm, de montagesteek van 25,4 mm, de ruimte bij de versnellingsbak en de overbrenging van de aandrijflijn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBelangrijke mededeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eKoppel de accu na elk gebruik los.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSluit de accu nooit met omgekeerde polariteit aan.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControleer of de ontvanger, servo en alle andere elektronica aan de ontvangerzijde de geselecteerde BEC-spanning ondersteunen.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGebruik een 3S- of 4S-LiPo wanneer een gereguleerde BEC-uitgang van 7,4 V of 8,4 V vereist is.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoorzie de ontvanger niet tegelijkertijd van stroom via de interne BEC en een andere BEC of ontvangeraccu, tenzij de uitgang van de interne BEC correct is geïsoleerd.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDe montagegaten voor de motor zijn 5 mm diep. Controleer vóór installatie de lengte van de montageschroeven.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLaat de externe systeemtemperatuur nooit hoger worden dan 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-bescherming betekent niet dat het systeem langdurig ondergedompeld moet blijven.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerwijder het rondsel of ontlast de aandrijflijn vóór het kalibreren of koppelen van de motor, indien dit in de handleiding wordt aangegeven.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eGebruikershandleiding van de QUICRUN Fusion 8IGHT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_Manual.pdf?v=1786093393\"\u003e\nDownload de gebruikershandleiding van de Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMaak je 1\/8-crawleraandrijfsysteem compleet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eCollectie borstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN-ESC's\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eESC-programmeerkaarten\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\"\u003e4S LiPo-accu's\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874597707990,"sku":"30120404 GL","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNFusion8IGHT4269SD2300KV1_2048x_b3083d96-dde0-4f8a-8ea5-e3e8969bbd92.webp?v=1786093878"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-se-1800kv","title":"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV FOC 2-in-1 60A ESC- en motorsysteem voor 1\/8 RC-crawlers","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\u003c\/strong\u003e combineert de ESC en borstelloze motor in één door FOC aangestuurde aandrijfeenheid voor 1\/8-schaal RC-crawlers. Met ondersteuning voor \u003cstrong\u003e2–4S LiPo\u003c\/strong\u003e, een nominale stroom van \u003cstrong\u003e60 A continu \/ 200 A piek\u003c\/strong\u003e, intelligente toerentalafstemming, instelbare sleeprem en een compacte geïntegreerde indeling van 41 × 69 mm is dit systeem ontworpen voor bestuurders die gecontroleerd koppel bij lage snelheid, overzichtelijkere bedrading en voorspelbaar crawlergedrag belangrijker vinden dan maximale snelheid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_cb260961-026e-4578-a2b9-33bd8faa13e8.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV ESC- en motorsysteem\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:24px 0 12px;color:#000;\"\u003eSnelle pasvormcontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijkste toepassing:\u003c\/strong\u003e 1\/8-schaal RC-crawlers\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-KV:\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccu:\u003c\/strong\u003e 2–4S LiPo \/ 6–12 cellen NiMH\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContinue \/ piekstroom:\u003c\/strong\u003e 60A \/ 200A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotordiameter:\u003c\/strong\u003e 41 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTotale motorlengte:\u003c\/strong\u003e 69 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAs:\u003c\/strong\u003e diameter 5 mm × 18,5 mm blootliggende lengte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccuconnector:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V instelbaar, 4 A continu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBescherming:\u003c\/strong\u003e systeem met IP67-classificatie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVoor de installatie:\u003c\/strong\u003e ga er niet van uit dat elk 1\/8-crawlerchassis direct past. Controleer de motordiameter van 41 mm, lengte van 69 mm, as van 5 mm, montagepatroon, aandrijflijnspeling, overbrenging en beschikbare chass ruimte aan de hand van je voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProductnr.\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109100\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/8 RC-crawler\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eFOC borstelloos geïntegreerd ESC- en motorsysteem\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor-KV\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOndersteunde accu’s\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2–4S LiPo \/ 6–12 cellen NiMH\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V instelbaar, 4 A continu, schakelend\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAantal motorpolen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorafmetingen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eDiameter 41 mm × lengte 69 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAs\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eDiameter 5 mm × 18,5 mm blootliggende lengte\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e326,5 g inclusief draden en connectoren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVoedingsdraden\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13 AWG, 200 mm rood + 200 mm zwart\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAccuconnector\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeerpoort\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnafhankelijke programmeerpoort op elektronische schakelaar\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeermogelijkheden\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED-programmeerbox \/ LCD-programmeerbox Pro \/ LCD G2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA-programmeerapparaat\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eGeïntegreerde ESC en motor voor overzichtelijkere 1\/8-crawlerbouw\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion 8IGHT SE combineert de elektronische snelheidsregelaar en motor in één geïntegreerde aandrijfeenheid van 41 × 69 mm. Het belangrijkste voordeel is niet alleen het kleinere aantal componenten: doordat een afzonderlijke ESC en de gebruikelijke externe motordraden voor de fasen vervallen, kan de chassisindeling overzichtelijker worden en blijft er meer flexibiliteit over voor de ontvanger, verlichtingscontroller, winchelektronica en andere crawleraccessoires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMet 326,5 g inclusief draden en connectoren is dit nog steeds een aanzienlijk aandrijfsysteem op schaal 1\/8. Bouwers moeten daarom de montageruimte en voertuigbalans controleren, in plaats van ervan uit te gaan dat de geïntegreerde constructie automatisch compatibel is met elk crawlerchassis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eFOC-aandrijving voor gecontroleerd koppel bij lage snelheid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eField-Oriented Control is het kenmerkende onderdeel van de QUICRUN Fusion-familie. In plaats van uitsluitend te focussen op een maximaal toerental, is het systeem afgestemd op de precisie bij lage snelheid die technisch crawlen vereist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBij zeer kleine gasopeningen zorgt FOC-regeling voor soepel starten, sterk koppel bij lage snelheid en een meer lineaire respons. Werking met sinusgolven draagt ook bij aan stiller draaien, minder onnodige warmteontwikkeling en een soepelere vermogensafgifte dan bij een conventionele sensorloze borstelloze set-up.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe specificatie van 1800KV benadrukt het crawlergerichte karakter. Dit systeem moet vooral worden gezien als een gecontroleerd, op koppel gericht 1\/8-crawleraandrijfsysteem en niet als een combinatie voor high-speed bashen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9b44d231-2cc1-4247-8b1d-a66730c4d31f.png\" alt=\"Hobbywing Fusion 8IGHT SE 1800KV FOC-regeling van koppel bij lage snelheid voor RC-crawlen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eRPM Matching voor klimmen en gecontroleerd afdalen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn de modus \u003cstrong\u003eVooruit en achteruit – RPM Matching\u003c\/strong\u003e gebruikt de Fusion 8IGHT SE een gesloten-lussnelheidsregeling om op veranderende belasting van de aandrijflijn te reageren. Als de weerstand toeneemt tijdens het beklimmen van een obstakel, kan de regelaar het koppel verhogen om de voertuigsnelheid dichter bij de gasopdracht van de bestuurder te houden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDezelfde gesloten-lusregeling zorgt voor een gecontroleerder gevoel tijdens het afdalen. In plaats van de wielsnelheid alleen door de terreinweerstand te laten bepalen, past het systeem het koppel voortdurend aan rond de ingestelde snelheid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit gedrag is specifiek voor de rijmodus RPM Matching. De twee normale modi houden de voertuigsnelheid niet automatisch constant wanneer de terreinweerstand verandert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_dcca6272-8ab6-4da1-a823-db1415853908.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE RPM Matching: slimme koppelregeling tijdens klimmen en afdalen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eDrie rijmodi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion 8IGHT SE biedt drie selecteerbare bedrijfsmodi, zodat de vermogensafgifte kan worden afgestemd op verschillende voorkeuren voor het rijden met een crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVooruit en achteruit – RPM Matching:\u003c\/strong\u003e direct vooruit- en achteruitrijden met gesloten-lussnelheidsregeling.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVooruit\/achteruit met rem – normale modus:\u003c\/strong\u003e rem-eerstgedrag bij achteruitrijden, vergelijkbaar met een conventionele sensorgestuurde borstelloze of borstel-ESC.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVooruit en achteruit – normale modus:\u003c\/strong\u003e direct achteruitrijden zonder automatische RPM-matching.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe juiste modus kiezen is belangrijk, omdat RPM Matching de manier waarop het systeem op terreinbelasting reageert fundamenteel verandert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_d23a740f-bd19-4611-b6da-bc7a111cfa92.png\" alt=\"Drie rijmodi van het Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV-crawlersysteem\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eInstelbare sleeprem voor beter vasthouden op hellingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBij een crawler draait de afstelling vaak minder om maximale remkracht dan om hoe natuurlijk het voertuig tot stilstand komt wanneer het gas terugkeert naar neutraal. Daarom maakt de Fusion 8IGHT SE onderscheid tussen \u003cstrong\u003esleepremkracht\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003esleepremvertraging\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe sleepremkracht bepaalt de uiteindelijke remkracht die in de neutraalstand wordt toegepast, terwijl de snelheid van de sleeprem bepaalt hoe krachtig die remkracht wordt opgebouwd. Zo kan het voertuig worden afgesteld op sterker vasthouden op hellingen zonder dat elke keer loslaten van de gashendel abrupt hoeft te verlopen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe sleepremkracht kan worden uitgeschakeld of ingesteld op niveau 1–8. De snelheid van de sleeprem omvat Auto plus niveau 1–8.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eOndersteuning voor 2–4S LiPo met een continue uitgangsstroom van 60A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion 8IGHT SE ondersteunt \u003cstrong\u003e2S-, 3S- en 4S-LiPo-accu's\u003c\/strong\u003e en is geschikt voor \u003cstrong\u003e60A continue stroom \/ 200A piekstroom\u003c\/strong\u003e. Daardoor is het systeem geschikt voor crawler-aandrijflijnen die meer vermogen nodig hebben dan kleinere, op 1\/10 gerichte Fusion-systemen, terwijl het toch een nauwkeurige regeling bij lage snelheid behoudt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe accuspanning moet worden gekozen op basis van de overbrenging, bandenmaat, belasting van de aandrijflijn en gewenste wielsnelheid, in plaats van simpelweg het hoogst beschikbare aantal cellen te kiezen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_07263481-2cf7-4cca-8c8a-beb3b6c7f6b2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV 4S 60A-aandrijfsysteem voor 1\/8-crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eInstelbare schakelende BEC van 4A en 6V \/ 7,4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ingebouwde schakelende BEC levert een \u003cstrong\u003econtinue uitgangsstroom van 4A\u003c\/strong\u003e en kan worden ingesteld op \u003cstrong\u003e6,0V of 7,4V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGebruik 6,0V met ontvangers en servoapparatuur met standaardspanning, tenzij de elektronica specifiek een hogere spanning ondersteunt. De optie van 7,4V is bedoeld voor compatibele hoogspanningsontvangers en -servo's.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijke opmerking over de 7,4V-BEC:\u003c\/strong\u003e bij een 2S LiPo-ingang kan de BEC geen gereguleerde uitgangsspanning van 7,4V handhaven wanneer de accuspanning daalt. In dat geval volgt de BEC-uitgang de beschikbare accuspanning. Hobbywing adviseert daarom een \u003cstrong\u003e3S- of 4S-LiPo\u003c\/strong\u003e te gebruiken wanneer de BEC is ingesteld op 7,4V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSelecteer nooit een BEC-spanning die hoger is dan de maximale bedrijfsspanning van de ontvanger, stuurservo, liercontroller, verlichtingssysteem of andere aangesloten elektronica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eIP67-bescherming voor echte crawleromstandigheden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet complete Fusion 8IGHT SE-systeem heeft een IP67-beschermingsclassificatie en helpt de aandrijfeenheid te beschermen tegen water, stof, modder, sneeuw en andere omstandigheden die vaak voorkomen bij trail- en rockcrawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 mag niet worden opgevat als toestemming voor permanent of langdurig gebruik onder water. De beschermende werking kan ook na verloop van tijd afnemen door schokken, slijtage van afdichtingen of slecht onderhoud. Reinig het voertuig na rijden in natte of modderige omstandigheden, laat het aandrijfsysteem drogen en controleer de bedrading en connectoren vóór de volgende rit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_12b6caf5-64c5-4241-b914-daf01e2bbaaf.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE IP67-water- en stofdicht crawler-aandrijfsysteem\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003e11 instelbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QUICRUN Fusion 8IGHT SE biedt elf programmeerbare parameters:\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eBedrijfsmodus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-cellen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUitschakelspanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eThermische beveiliging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorrotatie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSleepremkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSnelheid van sleeprem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMax. achteruitkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMax. remkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerlagingssnelheid toerental\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eToerentalafbouwsnelheid\u003c\/strong\u003e is alleen van toepassing in de normale rijmodi. Een hogere instelling laat het toerental sneller dalen wanneer de gashendel wordt teruggenomen, terwijl lagere instellingen een natuurlijker uitrolgevoel bieden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_f9837beb-4080-47d6-ba8d-94d99873d7cc.png\" alt=\"11 programmeerbare parameters voor Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eInstellingen voor de LiPo-afslagspanning\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe laagspanningsbeveiliging kan als volgt worden ingesteld:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUitgeschakeld\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaag:\u003c\/strong\u003e 3,0 V per cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGemiddeld:\u003c\/strong\u003e 3,25 V per cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHoog:\u003c\/strong\u003e 3,5 V per cel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe standaardinstelling voor het aantal LiPo-cellen is Auto. Als steeds hetzelfde aantal accucellen wordt gebruikt, kan het handmatig selecteren van het juiste aantal cellen het risico verkleinen dat de ESC een sterk ontladen accupakket onjuist detecteert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eOndersteuning voor LED- en LCD-programmering\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe Fusion 8IGHT SE gebruikt de onafhankelijke programmeerinterface die in de elektronische schakelaar is geïntegreerd. Deze ondersteunt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCompatibele LCD G2-programmeerbox\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem ondersteunt \u003cstrong\u003egeen\u003c\/strong\u003e aanpassingen via de OTA Programmer en online firmware-updates worden niet ondersteund.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgrammeerboxen zijn accessoires, tenzij uitdrukkelijk wordt vermeld dat ze bij het productpakket zijn inbegrepen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_1740750f-5eed-4275-b3a4-dfcce9fded78.png\" alt=\"Programmering met de compatibele Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE LED- en LCD-programmeerbox Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eBeveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem beschikt over meerdere elektronische beveiligingsfuncties:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen lage accuspanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eThermische beveiliging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen verlies van het gassignaal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen vastgelopen motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWanneer de thermische beveiliging wordt geactiveerd, wordt het uitgangsvermogen verlaagd. Als de temperatuur te hoog blijft, wordt het systeem uiteindelijk uitgeschakeld. Het uitgangsvermogen kan automatisch worden hersteld nadat het systeem voldoende is afgekoeld.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe externe temperatuur van het systeem mag tijdens gebruik niet hoger worden dan 90°C \/ 194°F.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eOpmerkingen over installatie en ontvangerstroomvoorziening\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe motor heeft zowel \u003cstrong\u003e4 × M3\u003c\/strong\u003e- als \u003cstrong\u003e4 × M4\u003c\/strong\u003e-montagegaten, met een maximale montagediepte van 5,0 mm. Controleer altijd de schroeflengte vóór de installatie. Schroeven die te ver in de motor steken, kunnen interne schade veroorzaken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe rode draad in de gaskabel levert BEC-voeding aan de ontvanger. Voed de ontvanger niet tegelijkertijd vanuit een andere BEC of ontvangeraccu, tenzij de rode BEC-draad van de Fusion eerst is losgekoppeld en veilig is geïsoleerd. Twee gelijktijdig op de ontvangerbus aangesloten voedingsbronnen kunnen de ESC of andere elektronica beschadigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControleer ook de polariteit van de accu voordat u deze aansluit. Aansluiting met omgekeerde polariteit kan het voedingssysteem beschadigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eGaskalibratie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe kalibratie van de gashendel moet vóór het eerste gebruik worden uitgevoerd en telkens wanneer de zender of ontvanger wordt vervangen. Tijdens de kalibratie worden de neutraalstand, de volledig geopende gashendel en de volledig achteruitstand opgeslagen, zodat de ESC het zendersignaal correct kan interpreteren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerwijder voor de veiligheid het rondsel of houd de aangedreven wielen volledig van de grond tijdens het kalibreren en instellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eAutomatische motorkoppeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAls het systeem een zware impact, abnormale opwarming of abnormaal uitgangsvermogen vertoont, biedt Hobbywing een automatische motor-koppelingsprocedure. De motor moet eerst van de versnellingsbak worden losgemaakt, zodat deze volledig onbelast is. Kalibreer na het koppelen het gasbereik opnieuw voordat u het voertuig weer normaal gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eIs de Fusion 8IGHT SE een afzonderlijke combinatie van ESC en motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De elektronica van de ESC en de motor zijn geïntegreerd in één 2-in-1 FOC-voedingseenheid. Ze mogen niet worden beschouwd als twee afzonderlijk vervangbare componenten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eKan de QUICRUN Fusion 8IGHT SE werken met een 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Het systeem ondersteunt 2–4S LiPo-accu's en is geschikt voor een continue stroom van 60 A en een piekstroom van 200 A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eKan ik de BEC-instelling van 7,4 V gebruiken met 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe instelling is beschikbaar, maar met een 2S LiPo kan de BEC geen geregelde uitgangsspanning van 7,4 V handhaven wanneer de accuspanning daalt. Hobbywing raadt 3S of 4S aan bij gebruik van de BEC-instelling van 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eWerkt RPM Matching in elke rijmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. In de modus voor toerentalafstemming vooruit en achteruit wordt automatische toerentalafstemming met gesloten regelkring gebruikt. In de normale modi werkt het systeem meer als een conventionele sensorloze brushless of brushed ESC, waarbij de voertuigsnelheid verandert naarmate de terreinweerstand verandert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eWelke programmeerboxen werken met de Fusion 8IGHT SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem ondersteunt de Hobbywing LED-programmeerbox en compatibele LCD Program Box Pro\/G2-apparaten via de onafhankelijke programmeerpoort op de elektronische schakelaar. OTA-programmering wordt niet ondersteund.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eIs de Fusion 8IGHT SE waterdicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem heeft een IP67-beschermingsgraad en is ontworpen voor crawleromgevingen met water, modder en stof. Dit betekent niet dat het systeem langdurig ondergedompeld mag blijven; onderhoud na gebruik in natte omstandigheden blijft noodzakelijk.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eBelangrijke mededeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eControleer vóór aankoop de vrije ruimte in het chassis, de afmetingen voor de motorbevestiging en de overbrenging.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOverschrijd bij het kiezen van de BEC-spanning niet de spanningslimiet van de ontvanger, stuurservo of accessoires.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSluit geen andere ontvangerstroombron aan zolang de rode BEC-draad van de ESC aangesloten blijft.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSluit de accu niet met omgekeerde polariteit aan.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGebruik geen te lange schroeven voor de motorbevestiging.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKoppel de accu na elke rit los. Het systeem verbruikt ook wanneer het is uitgeschakeld nog een kleine hoeveelheid stroom.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-bescherming betekent niet dat het product permanent onder water kan worden gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eHandleiding voor de QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_SE_Manual.pdf?v=1786094945\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\nDownload de gebruikershandleiding voor de Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eOntdek meer RC-voedingsopties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eCollectie sensorloze ESC's\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC's en voedingssystemen\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eLiPo-accu's voor RC-auto's\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874732450006,"sku":"30109100 GL","price":97.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-8IGHT-SE-2_2048x_cb84d2bc-4fb5-4a4c-842a-fbd890b48b24.webp?v=1786095716"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-1625-brushed-esc","title":"Hobbywing QuicRun WP-1625 geborstelde ESC van 25 A voor RC-auto’s op schaal 1\/16 en 1\/18","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QuicRun WP-1625 Brushed ESC\u003c\/strong\u003e is een compacte 25A elektronische snelheidsregelaar voor kleinschalige RC-voertuigen met brushed aandrijving. Met ondersteuning voor \u003cstrong\u003e2S–3S LiPo-accu's\u003c\/strong\u003e, brushed motoren van formaat 280\/370\/380, een waterdichte en stofbestendige constructie, automatische gaskalibratie en een eenvoudige installatie met jumpers biedt hij een ongecompliceerde voedingsoplossing voor veel \u003cstrong\u003e1\/16- en 1\/18-toerwagens, buggy's, monstertrucks en truggy's\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn tegenstelling tot de grotere QuicRun-crawler-ESC's en Fusion-brushlesssystemen richt de WP-1625 zich op eenvoud. Er is geen programmeerbox, koelventilator of ingewikkeld menusysteem om te configureren. Sluit de motor en accu correct aan, kalibreer de gashendel, selecteer het accutype met de jumper en het systeem is klaar voor gebruik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSnelle compatibiliteitscontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduct\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing QuicRun WP-1625 Brushed ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIdeaal voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/16- en 1\/18-brushed RC-auto's\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBrushed motoren van formaat 280 \/ 370 \/ 380\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBatterij\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e2–3S LiPo- of compatibele NiMH-accu's\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e5 V \/ 1 A lineaire BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e De limieten voor het motortoerental veranderen afhankelijk van de accuspanning. Hobbywing specificeert een maximum van \u003cstrong\u003e30.000 tpm bij 7,2 V\u003c\/strong\u003e voor gebruik met 2S LiPo \/ 6-cellige NiMH-accu's en \u003cstrong\u003e20.000 tpm bij 7,2 V\u003c\/strong\u003e voor gebruik met 3S LiPo \/ 9-cellige NiMH-accu's in combinatie met compatibele brushed motoren van formaat 280, 370 of 380.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBreed toepasbaar voor 1\/16- en 1\/18-RC-auto's\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QuicRun WP-1625 is ontworpen voor compacte voertuigen met een brushed aandrijving en niet voor één specifiek chassis. Dankzij de compacte behuizing van 34 × 24 × 14 mm is hij geschikt voor een breed scala aan \u003cstrong\u003e1\/18- en 1\/16-toerwagens, buggy's, monstertrucks en truggy's\u003c\/strong\u003e met beperkte ruimte in het chassis en voor de bedrading.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_94ffded3-e4f5-4218-8047-aefd531703fd.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun WP-1625 brushed ESC-toepassingen voor 1\/16- en 1\/18-toerwagens, buggy's en monstertrucks\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControleer vóór de installatie de motorgrootte, het motortoerental, de accuspanning, de beschikbare ruimte voor de ESC en het type connector van het voertuig, in plaats van alleen op basis van de schaal van het voertuig van compatibiliteit uit te gaan.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eQuicRun WP-1625 Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBrushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eContinue \/ piekstroom vooruit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eContinue \/ piekstroom achteruit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWeerstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e0,003 Ω vooruit \/ 0,003 Ω achteruit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e2–3S LiPo \/ 5–9 cellen NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e5 V \/ 1 A lineaire modus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePWM-frequentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBatterijdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e18 AWG, ca. 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotordraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e18 AWG, ca. 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBatterijconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKleine Tamiya-connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotorconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e4,0 mm vrouwelijke bulletconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKoelventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eGeen ventilator vereist \/ inbegrepen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBedrijfsmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVooruit \/ achteruit \/ rem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e34 × 24 × 14 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCa. 23,5–24 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eEenvoudige installatie voor kleinschalige brushed RC-modellen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEen van de belangrijkste redenen om voor de QuicRun 1625 te kiezen, is de eenvoudige configuratie. De ESC kalibreert het gasbereik automatisch tijdens het opstarten, terwijl het accutype wordt ingesteld via het ingebouwde jumpersysteem. Er is geen aparte programmeerkaart of softwareverbinding nodig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8c1b7e80-996d-4476-81e4-b75c178af416.png\" alt=\"Geborstelde Hobbywing QuicRun WP-1625 ESC met automatische gaskalibratie en eenvoudige jumperconfiguratie\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSchakel voor de eerste configuratie eerst de zender in en zet de gastrim in de neutrale stand. Zet de ESC aan, houd het gas in de neutrale stand en wacht ongeveer drie seconden totdat het gasbereik automatisch is gekalibreerd. Een geslaagde kalibratie wordt bevestigd door de opstarttoon van de ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompacte ESC van 34 × 24 × 14 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe WP-1625 combineert de besturingselektronica en condensatormodule in een zeer kleine behuizing. Met afmetingen van slechts \u003cstrong\u003e34 × 24 × 14 mm\u003c\/strong\u003e is hij bijzonder geschikt voor compacte chassis waarin een ESC van volledig 1\/10-formaat onnodig veel ruimte zou innemen of de bedrading zou bemoeilijken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC werkt zonder koelventilator, waardoor hij nog compacter is en er geen extra bedrading voor een ventilator nodig is.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHoge betrouwbaarheid en meerdere beveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOndanks zijn compacte formaat beschikt de QuicRun 1625 over verschillende beveiligingsfuncties die bedoeld zijn om de ESC en het elektrische systeem van het voertuig tijdens normaal gebruik te beschermen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitschakelbeveiliging bij lage spanning\u003c\/strong\u003e voor de aandrijfaccu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBeveiliging tegen oververhitting\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBeveiliging tegen verlies van het gas-signaal\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_a641445f-75ab-457a-953d-f45c5119b024.png\" alt=\"Compacte constructie en elektronische beveiligingsfuncties van de geborstelde Hobbywing QuicRun WP-1625 ESC\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBij gebruik met LiPo-accu's verlaagt de onderspanningsbeveiliging geleidelijk het motorvermogen voordat het systeem wordt uitgeschakeld wanneer de accuspanning te laag wordt. De ESC verlaagt het uitgangsvermogen ook wanneer de interne temperatuur de beveiligingsdrempel overschrijdt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWater- en stofdicht voor wisselende omstandigheden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QuicRun WP-1625 maakt gebruik van de water- en stofdichte constructie van Hobbywing voor gebruik in wisselende buitenomstandigheden. Daardoor is hij bijzonder geschikt voor kleine buggy's en monstertrucks die te maken kunnen krijgen met vochtige banen, vuil, modder of nat gras.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_2379798b-21c1-4293-94b0-7f96843e7168.png\" alt=\"Waterdichte geborstelde Hobbywing QuicRun WP-1625 ESC voor RC-rijden met 1\/16- en 1\/18-modellen in alle weersomstandigheden\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaterdicht betekent niet onderhoudsvrij.\u003c\/strong\u003e Reinig en droog het voertuig en de connectoren na gebruik in natte of vuile omstandigheden voordat je het opbergt. Beschouw de waterdichte bescherming niet als toestemming voor onnodig langdurig onderdompelen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibiliteit met geborstelde motoren van 280, 370 en 380\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QuicRun 1625 is ontworpen voor veelgebruikte \u003cstrong\u003egeborstelde motoren van formaat 280, 370 en 380\u003c\/strong\u003e, maar er moet rekening worden gehouden met zowel de accuspanning als het motortoerental.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e2S LiPo \/ 6-cel NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e280 \/ 370 \/ 380 motor, toerental \u003c 30.000 bij 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e3S LiPo \/ 9-cel NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e280 \/ 370 \/ 380-motor, RPM \u0026lt; 20.000 @ 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDit onderscheid is belangrijk. Een brushed motor die geschikt is voor 2S is niet automatisch geschikt voor gebruik met 3S. Kies bij een hogere spanning een motor met voldoende lage RPM en gebruik een geschikte overbrengingsverhouding om een te hoge stroomafname, oververhitting of belasting van de aandrijflijn te voorkomen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBediening voor vooruit, achteruit en remmen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe WP-1625 gebruikt een speciale rijmodus \u003cstrong\u003eVooruit \/ Achteruit \/ Remmen\u003c\/strong\u003e. Wanneer achteruitrijden wordt gevraagd terwijl het voertuig nog vooruit rijdt, remt de ESC eerst; achteruitrijden wordt beschikbaar zodra het voertuig voldoende is afgeremd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit maakt de regelaar geschikt voor recreatieve toerwagens, buggy's, monstertrucks en truggy's waarbij zowel remmen als achteruitrijden nodig zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEenvoudige bediening voor beginners en alledaagse RC-bouwprojecten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDankzij de automatische gascalibratie, de batterijselectie met jumpers en de vaste rijmodus is de WP-1625 bijzonder eenvoudig te configureren. Voor gebruikers die een compacte brushed RC-auto bouwen of repareren, maakt dit een groot deel van de programmeercomplexiteit van geavanceerdere brushless systemen overbodig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_75fb6196-7e06-4d77-9d03-3cfc2f679692.png\" alt=\"De Hobbywing QuicRun WP-1625 brushed ESC is eenvoudig te bedienen voor beginnende 1\/16- en 1\/18-RC-auto's\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibiliteit van accu en connector\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e2S–3S LiPo\u003c\/strong\u003e-accu's en wordt standaard geleverd met een \u003cstrong\u003ekleine Tamiya-accuconnector\u003c\/strong\u003e. Controleer altijd welke connector op je accu is geïnstalleerd voordat je bestelt. Als je accu een andere connector gebruikt, heb je mogelijk een correct gespecificeerde adapter of een aangepaste connector nodig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOmdat de WP-1625 is ontworpen voor compacte RC-platforms, moet je bij de keuze van een accu niet alleen letten op de spanning, maar ook op de afmetingen van het accuvak, de positie van de connector en de maximale RPM van de motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWaarom kiezen voor de Hobbywing QuicRun 1625 brushed ESC?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompacte ESC, speciaal ontworpen voor 1\/16- en 1\/18-brushed RC-platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContinue stroomcapaciteit van 25 A en piekcapaciteit van 100 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOndersteunt 2S- en 3S-LiPo-accu's\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibel met geschikte brushed motoren van formaat 280, 370 en 380\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWater- en stofdichte constructie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutomatische calibratie van het gasbereik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEenvoudige instelling met jumpers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVooruit, achteruit en remmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngebouwde lineaire BEC van 5 V\/1 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeveiliging tegen lage spanning, oververhitting en verlies van het gassignaal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact, ventilatorloos ontwerp van 34 × 24 × 14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eHandleiding van de QuicRun WP-1625 brushed ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRaadpleeg voor bedradingsinstructies, gascalibratie, installatie van de accujumper, beveiligingsfuncties en probleemoplossing de officiële \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing-QuicRun_1625_Brushed_ESC_Manual.pdf?v=1786352045\"\u003ehandleiding van de Hobbywing QuicRun 1625 brushed ESC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eIs de Hobbywing QuicRun 1625 een ESC voor borstelmotoren of een borstelloze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet is een \u003cstrong\u003eESC voor borstelmotoren\u003c\/strong\u003e. Hij is bedoeld voor compatibele borstelmotoren van maat 280, 370 en 380 en mag niet worden gebruikt om een borstelloze motor aan te sturen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan de QuicRun 1625 werken op 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Hij ondersteunt 2S- en 3S-LiPo-accu's. Hobbywing stelt echter een lagere motortoerentallimiet vast voor gebruik met 3S: compatibele motoren van maat 280, 370 of 380 moeten onder 20.000 tpm bij 7,2 V blijven.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWelke motor kan ik gebruiken met de QuicRun WP-1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVoor 2S LiPo- of 6-cellige NiMH-accu's specificeert Hobbywing borstelmotoren van maat 280, 370 of 380 met minder dan 30.000 tpm bij 7,2 V. Voor 3S LiPo- of 9-cellige NiMH-accu's ligt de limiet onder 20.000 tpm bij 7,2 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIs de Hobbywing 1625 waterdicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC is ontworpen met bescherming tegen water en stof voor gebruik met RC-modellen buitenshuis. Hij is bestand tegen normale natte en vuile rijomstandigheden, maar het voertuig moet na blootstelling aan water, modder of vuil wel worden gereinigd en gedroogd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHeeft de QuicRun 1625 een programmeerkaart nodig?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De WP-1625 gebruikt geen Hobbywing LED- of lcd-programmeerboxen. De basisinstellingen worden geregeld via het ingebouwde jumper-systeem, terwijl de kalibratie van het gasbereik automatisch verloopt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik de rijmodus wijzigen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Hoewel andere ESC's uit de oudere QuicRun-familie voor borstelmotoren meerdere rijmodi bieden, gebruikt de \u003cstrong\u003eWP-1625 specifiek alleen vooruit \/ achteruit \/ rem\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWelke BEC gebruikt de QuicRun 1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe WP-1625 gebruikt een \u003cstrong\u003elineaire BEC van 5 V\/1 A\u003c\/strong\u003e voor de ontvanger en een compatibele stuurservo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVoor welke grootte RC-auto's is de QuicRun 1625 ontworpen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe belangrijkste toepassingen zijn \u003cstrong\u003e1\/16- en 1\/18-toerwagens, buggy's, monstertrucks en truggy's\u003c\/strong\u003e. De daadwerkelijke compatibiliteit hangt nog steeds af van de motorspecificaties, accuspanning, overbrenging, afmetingen en connectoren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMeer Hobbywing-ESC-opties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAls u een ander RC-platform bouwt of een borstelloos aandrijfsysteem nodig hebt, bekijk dan onze \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing-ESC's\u003c\/a\u003e en \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eborstelloze ESC's\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallatiemelding:\u003c\/strong\u003e Controleer altijd de polariteit van de accu voordat u de voeding aansluit. Een omgekeerde accupolariteit kan de ESC permanent beschadigen. Controleer vóór gebruik het motortype, het motortoerental, de accuspanning, de overbrenging en de compatibiliteit van de connectoren.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875013501142,"sku":"30120000 GL","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/IMG_4388_2048x_8497582b-f469-42e6-996d-5d5046c76de8.webp?v=1786353339"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-0880-dual-brushed-esc-30120301","title":"Hobbywing QuicRun 0880 dubbele brushed-ESC 60 A 2-4S voor 1\/8- en 1\/10-RC-crawlers","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed ESC\u003c\/strong\u003e is ontworpen voor RC-platforms die één elektronische snelheidsregelaar nodig hebben om \u003cstrong\u003etwee borstelmotoren tegelijkertijd\u003c\/strong\u003e aan te drijven. Met ondersteuning voor 2S- tot 4S-LiPo-voeding, borstelmotoren van het formaat 540\/550\/775 en een breed scala aan toepassingen in schaal 1\/10 en 1\/8 is deze ESC bijzonder geschikt voor crawlers met twee motoren, tanks en andere RC-opstellingen met borstelmotoren en hoge belasting.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn tegenstelling tot een conventionele ESC voor één borstelmotor heeft het ontwerp met dubbele uitgang twee paren motoraansluitingen die vanaf hetzelfde gassignaal worden aangestuurd. Dit maakt de installatie aanzienlijk overzichtelijker in voertuigen waarin beide motoren samen moeten werken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSnelle compatibiliteitscontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduct\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing QuicRun 0880 \/ WP-860 Dual Brushed ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBorstelmotor — dubbele motoraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSchaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/10 \u0026amp; 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo-ondersteuning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e2S–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSchakelende BEC van 5 V \/ 3 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWaterdicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eEén ESC voor twee borstelmotoren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet kenmerkende van de \u003cstrong\u003eQuicRun 0880 Dual Brushed ESC\u003c\/strong\u003e is het paar motoraansluitingen. Beide borstelmotoren worden door één ESC aangedreven en reageren op hetzelfde gaskanaal. Deze opstelling is ideaal voor voertuigen waarin twee motoren moeten samenwerken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e de twee uitgangen worden niet afzonderlijk aangestuurd. Beide motoren reageren op dezelfde gasopdracht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1e402158-db79-434f-904e-b017306cda2c.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed ESC met dubbele motoraansluitingen voor twee borstelmotoren\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e60 A vermogen voor borstelmotoren voor RC-modellen in schaal 1\/10 en 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMet een nominale \u003cstrong\u003econtinue stroom van 60 A en piekstroom van 360 A\u003c\/strong\u003e is de QuicRun ESC met twee uitgangen voor borstelmotoren ontworpen voor aanzienlijk grotere aandrijfsystemen met borstelmotoren dan compacte ESC’s voor schaal 1\/16 of 1\/18. Hij kan worden gebruikt in een breed scala aan RC-platforms in schaal 1\/10 en 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTypische toepassingen zijn:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRockcrawlers in schaal 1\/10 en 1\/8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCrawleropstellingen met twee motoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCrawlerconfiguraties in MOA-stijl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC-tanks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTouringcars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuggy’s en truggy’s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonstertrucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShort-course-trucks\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_7b2c0ba7-65ed-4351-9cee-c1136c20eb59.png\" alt=\"Toepassingen van de Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed ESC voor RC-crawlers, tanks, trucks en boten\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOndersteuning voor 2S tot 4S LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QuicRun 0880 Dual Brushed ondersteunt \u003cstrong\u003e2S-, 3S- en 4S-LiPo-accu’s\u003c\/strong\u003e, evenals compatibele NiMH-accupacks. De toegestane motorbelasting verandert met de accuspanning. Stem het motortoerental en het aantal windingen daarom altijd af op de gebruikte accu.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e2S LiPo \/ 6-cellige NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e540-\/550-\/775-borstelmotor: ≥12T of minder dan 30.000 tpm bij 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e3S LiPo \/ 9-cellige NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e540-\/550-\/775-borstelmotor: ≥18T of minder dan 20.000 tpm bij 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e4S LiPo \/ 12-cellige NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e540-\/550-\/775-borstelmotor: ≥24T of minder dan 15.000 tpm bij 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpmerking over twee motoren:\u003c\/strong\u003e wanneer twee motoren tegelijkertijd zijn aangesloten, gebruik dan een lagere motorbelasting dan bij één motor. De gecombineerde belasting van beide motoren moet binnen de mogelijkheden van de ESC blijven.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMeerdere rijmodi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC kan worden geconfigureerd voor verschillende rijtoepassingen in plaats van vast te zitten aan één enkele vooruit-\/achteruitwerking. Afhankelijk van het model kunnen het gas- en remgedrag worden aangepast voor conventionele voertuigen, crawlers, tanks en andere RC-platforms met borstelmotoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_47162f46-532c-4291-907a-7353dfe68e34.png\" alt=\"Meerdere rijmodi van de Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed ESC\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstelbare sleeprem en gasrespons\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDit is meer dan een eenvoudige controller voor twee geborstelde motoren. Het instelbare gedrag van de sleeprem maakt de ESC bijzonder geschikt voor crawlers, waarbij de houdkracht en de manier waarop het voertuig tot stilstand komt wanneer de gashendel terugkeert naar neutraal merkbaar invloed kunnen hebben op de controle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC biedt ook instelbare acceleratie- en remparameters, zodat de respons kan worden afgestemd van zachter en gemakkelijker te controleren tot agressievere instellingen, afhankelijk van het voertuig, de overbrenging en het terrein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSchakelende BEC van 5 V \/ 3 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe geïntegreerde \u003cstrong\u003eschakelende BEC van 5 V \/ 3 A\u003c\/strong\u003e voorziet de ontvanger en servo rechtstreeks vanuit de ESC van stroom, waardoor bij veel conventionele installaties geen afzonderlijke ontvangeraccu nodig is.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControleer altijd de spannings- en stroomvereisten van je ontvanger, stuurservo en aanvullende elektronica voordat je ze aansluit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWaterdicht ontwerp voor veeleisend RC-gebruik\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDankzij de waterdichte en stofbestendige constructie kan de QuicRun 0880 Dual Brushed worden gebruikt in natte, modderige, stoffige en andere veeleisende RC-omgevingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWaterdichtheid betekent niet dat onderhoud overbodig is. Reinig en droog de ESC, motorconnectoren en blootliggende metalen onderdelen grondig na gebruik in water, modder of sneeuw om de kans op corrosie te beperken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_d0441bf9-653d-4989-98fb-c8f3aa216845.png\" alt=\"Waterdichte Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed ESC voor natte, modderige en besneeuwde RC-omstandigheden\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBetrouwbare warmteafvoer voor zwaarbelaste geborstelde systemen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet aluminium koellichaam helpt warmte af te voeren van de elektronica van de ESC tijdens langdurige belasting. Dit is vooral belangrijk bij zware voertuigen, omstandigheden met veel tractie en configuraties met twee motoren, waarbij de ESC gedurende lange perioden met een aanzienlijke stroom kan werken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_c17133f2-2f33-43dc-8172-1de472b4b29d.png\" alt=\"Aluminium koellichaam van de Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed ESC voor betrouwbaarheid en warmteafvoer\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOndersteuning voor ledprogrammeerkaart\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVia een afzonderlijke programmeerpoort kunnen compatibele \u003cstrong\u003eHobbywing-ledprogrammeerkaarten\u003c\/strong\u003e worden aangesloten zonder de bedrading van de ontvanger te verstoren. Dit biedt een gemakkelijkere manier om ondersteunde ESC-parameters aan te passen dan telkens de bedrading of zenderinstellingen te wijzigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe ledprogrammeerkaart wordt afzonderlijk verkocht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eQuicRun WP-860 \/ 0880 Dual Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e30120301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eGeborsteld\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eMotoruitgangen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eDubbele uitgang — twee geborstelde motoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eAccu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e2–4S LiPo \/ 5–12 cellen NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eSchakelende BEC van 5 V \/ 3 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eOndersteunde motorformaten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eGeborstelde motoren van 540 \/ 550 \/ 775-formaat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eIngangsconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eGeen fabrieksaccuconnector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eMotorconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e4,0mm vrouwelijke bulletconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eHobbywing-ledprogrammeerkaart via afzonderlijke poort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eWaterdicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eKoelventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eGeen ventilator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e46,5 × 34 × 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:0 0 0 6px;\"\u003eToepassingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 0 6px 0;\"\u003e1\/10- en 1\/8-brushed RC-voertuigen, crawlers, tanks en modellen met twee motoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIs de QuicRun 0880 Dual Brushed geschikt voor jouw project?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKies deze ESC wanneer je project een \u003cstrong\u003ebrushed controller met hoge stroomcapaciteit en twee gesynchroniseerde motoraansluitingen\u003c\/strong\u003e vereist. Hij is bijzonder geschikt voor crawlers en tankmodellen met twee motoren, waarbij het gebruik van twee afzonderlijke ESC's onnodige bedrading en extra instelcomplexiteit zou veroorzaken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor een conventioneel RC-voertuig met één motor kan een kleinere ESC met één uitgang eenvoudiger zijn. De belangrijkste reden om voor de 0880 Dual Brushed te kiezen, is de combinatie van ondersteuning voor twee motoren, 2–4S-accu's, crawlergerichte instellingen en compatibiliteit met grote brushed motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eKan de QuicRun 0880 twee brushed motoren aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De ESC heeft twee brushed-motoruitgangen en is ontworpen om twee motoren gelijktijdig te laten werken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKunnen de twee motoren afzonderlijk worden bediend?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Beide motoraansluitingen ontvangen hetzelfde gascommando en werken daarom gelijktijdig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOndersteunt deze ESC 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De ESC ondersteunt maximaal 4S LiPo, maar de toegestane snelheid en het aantal windingen van brushed motoren worden beperkter naarmate de accuspanning toeneemt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik een 775-brushed motor gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Brushed motoren van formaat 540, 550 en 775 worden ondersteund, mits het motortoerental, de accuspanning en de totale belasting binnen de opgegeven limieten blijven.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIs deze ESC geschikt voor een crawler met twee motoren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Crawlers met twee motoren en tanktoepassingen zijn belangrijke redenen om voor deze ESC te kiezen, omdat beide brushed motoren door één controller kunnen worden aangedreven.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIs deze ESC waterdicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, maar onderhoud na gebruik in natte omstandigheden blijft noodzakelijk. Reinig en droog de ESC en connectoren na gebruik in water, modder of sneeuw om corrosie tot een minimum te beperken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWelk programmeerapparaat wordt ondersteund?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC ondersteunt de Hobbywing LED-programmakaart via de afzonderlijke programmeerpoort.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHandleiding en instelinformatie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_0880_Dual_Brushed_Manual.pdf?v=1786353870\"\u003e\nDownload de handleiding voor de Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed ESC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 18px 0 10px; color: #000;\"\u003eOntdek meer Hobbywing ESC's en programmeeraccessoires\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Op zoek naar meer elektronische snelheidsregelaars van Hobbywing voor verschillende RC-toepassingen? Bekijk onze\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC-collectie\u003c\/a\u003e\n bekijken voor meer opties voor brushed en brushless snelheidsregelaars.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Je kunt ook de\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC-collectie\u003c\/a\u003e\n om andere QuicRun-modellen voor RC-auto's, crawlers en andere voertuigen voor landgebruik te vergelijken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Ga voor compatibele instel- en afsteltools naar onze\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeurs en accessoires\u003c\/a\u003e\n collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBelangrijke installatie-informatie\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeide motoraansluitingen werken via hetzelfde gaskanaal en kunnen niet afzonderlijk worden bediend.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik bij twee motoren een conservatieve motorbelasting, omdat één ESC de gecombineerde stroomvraag verwerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoud je aan de opgegeven limieten voor motortoerental en windingen bij gebruik met 2S, 3S en 4S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer de polariteit van de accu voordat je de ESC inschakelt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZorg ervoor dat alle motor- en accuverbindingen goed geïsoleerd zijn.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReinig en droog de connectoren na gebruik in natte, modderige of besneeuwde omgevingen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875336397014,"sku":"30120301 GL","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6C358987-34EF-4C37-A82B-F8D568CEA8E8_2048x_2a4bdb4e-7f54-4604-afcb-1a175a127bb1.webp?v=1786354517"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-1080-g2-brushed-esc-30120202","title":"Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 brushed ESC 80A 2-3S voor 1\/10 RC-crawlers","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing QuicRun WP 1080 G2 Brushed ESC\u003c\/strong\u003e is een speciaal ontworpen 1\/10-crawler-snelheidsregelaar voor bestuurders die het soepele, voorspelbare gevoel van een brushed motor willen behouden en tegelijkertijd veel meer controle willen over gasrespons, sleepremgedrag, BEC-spanning en rijgedrag bij lage snelheid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMet een nominale waarde van \u003cstrong\u003e80 A continu \/ 400 A piek\u003c\/strong\u003e ondersteunt de QuicRun 1080 G2 \u003cstrong\u003e2S-3S LiPo\u003c\/strong\u003e-voeding, brushed motoren van formaat 540\/550, een instelbare \u003cstrong\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V BEC\u003c\/strong\u003e, 15 programmeerbare parameters, realtime-instelling van de sleeprem en Hobbywings kenmerkende \u003cstrong\u003eReal Car Mode\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor rock crawlers, schaaltrucks en trailvoertuigen waarbij nauwkeurige controle bij lage snelheid belangrijker is dan een hoge topsnelheid, blijft de 1080 G2 een van de meest veelzijdige brushed crawler-ESC's in de QuicRun-serie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSnelle pasvormcontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIdeaal voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/10 rock crawlers, schaalgetrouwe crawlers en trailtrucks\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotortype\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBrushed motoren van formaat 540 \/ 550\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAccu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e2S-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e80A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V bij 4 A continu, 6 A piek\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e de BEC-instellingen van 7,4 V en 8,4 V mogen alleen worden gebruikt wanneer de ontvanger en stuurservo geschikt zijn voor de geselecteerde spanning. Hobbywing vermeldt ook dat een uitgang van 7,4 V en 8,4 V een 3S LiPo-ingang vereist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduct\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eHobbywing QuicRun WP 1080 G2 Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSKU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e30120202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchaal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotortype\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eBrushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eToepassing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eRock crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e80A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eIngangsspanning\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e2-3S LiPo \/ 5-9S NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC-uitgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V bij 4 A continu, 6 A piek\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAccuconnector\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorconnector\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e4,0 mm vrouwelijke bulletconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAccudraden\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e14 AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotordraden\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e14 AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAfmetingen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e37,2 × 31,9 × 18,4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e70,2 g inclusief draden en connectoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammeren\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eSET-knop \/ LED-programmeerkaart\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammeerpport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eAfzonderlijke programmeerpoort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eOntworpen voor 1\/10 brushed rock crawlers\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QuicRun WP 1080 G2 is geen generieke brushed ESC die voor crawling is aangepast. De regelsoftware en programmeerbare parameters zijn gericht op het lage­snelheidsgedrag dat bij een crawler belangrijk is: de initiële gasrespons, voorwaartse kracht, achterwaartse kracht, sterkte van de sleeprem, snelheid waarmee de sleeprem ingrijpt, neutraalbereik, punch, PWM-frequentie en vrijloopgedrag.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit maakt hem bijzonder geschikt voor schaalgetrouwe crawlers, waarbij bestuurders willen dat de truck soepel beweegt bij zeer kleine gasinput, op een helling zijn positie vasthoudt en zonder abrupte vermogenswisselingen overschakelt tussen klimmen, remmen en afdalen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e15 programmeerbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_0f0e14ec-a8d7-447b-ad66-e5356ba90628.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 brushed ESC met 15 programmeerbare crawlerinstellingen\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe 1080 G2 biedt \u003cstrong\u003e15 programmeerbare items\u003c\/strong\u003e, waarmee crawlerbestuurders ongewoon nauwkeurige controle krijgen over een brushed ESC. De instellingen omvatten rijmodus, accutype, afslagspanning, aanvankelijke startkracht, maximale voorwaartse en achterwaartse kracht, remkracht, sleeprem, neutraalbereik, punch, PWM-frequentie, BEC-spanning en vrijloop.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgrammeren kan met de ingebouwde SET-knop of via een compatibele Hobbywing LED-programmeerkaart die op de speciale programmeerpoort wordt aangesloten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstelbare BEC van 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_c35fb486-c319-4d9e-915a-7682dae36a6d.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 instelbare BEC van 6 V, 7,4 V en 8,4 V voor crawler- stuurservo's\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModerne crawlers gebruiken steeds krachtigere stuurservo's, dus Hobbywing heeft de BEC voor het G2-platform aanzienlijk verbeterd. De uitgang kan worden ingesteld op \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V of 8,4 V\u003c\/strong\u003e, met een nominale continue stroom van 4 A en een piekuitgang tot 6 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit geeft bouwers meer flexibiliteit bij het combineren van de ESC met stuurservo's met standaard- of hoge spanning, zonder dat automatisch een afzonderlijke externe BEC nodig is.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpanningswaarschuwing:\u003c\/strong\u003e Controleer altijd de maximaal ondersteunde spanning van zowel uw ontvanger als servo voordat u 7,4 V of 8,4 V selecteert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLagere bedrijfstemperatuur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_7d19ac3b-7535-4926-8b6c-d660b8e000b3.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 verbeterd thermisch beheer voor een lagere bedrijfstemperatuur van de ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet G2-ontwerp verbetert het thermische beheer ten opzichte van de vorige generatie. Hobbywing gebruikt warmtegeleidende koperen platen om warmte van de MOSFET-printplaat naar het CNC-gefreesde aluminium koellichaam over te brengen, zodat de ESC tijdens veeleisend langzaam crawlen stabielere temperaturen behoudt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet chassis ondersteunt ook extra ventilatorkoeling wanneer de installatie of rijomstandigheden dit rechtvaardigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRealtime aanpassing van de trekkracht van de rem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_e2506319-c7f0-48fa-9549-eed23492a0e3.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 realtime aanpassing van de trekkracht van de rem via het AUX-kanaal van de zender\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen van de nuttigste crawlerfuncties van de G2 is de mogelijkheid om de \u003cstrong\u003etrekkracht van de rem in realtime vanaf de zender aan te passen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSluit de oranje signaaldraad van de ESC aan op een beschikbaar AUX-kanaal van de ontvanger. Zo kan de bestuurder de trekkracht van de rem aanpassen zonder het voertuig te stoppen om een programmeerkaart opnieuw aan te sluiten. Dit is bijzonder nuttig wanneer u wisselt tussen vlakke trailgedeelten, steile rotssecties en terrein bergaf, waar één vaste instelling voor de trekkracht van de rem niet overal ideaal aanvoelt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVier rijmodi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_7132106a-9a3d-4ea7-a6a5-b5438df221e0.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 met vier rijmodi, waaronder Real Car Mode\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe QuicRun 1080 G2 ondersteunt vier rijmodi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVooruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVooruit \/ Achteruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVooruit \/ Achteruit\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eReal Car Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBij een conventionele crawler zorgt de modus Vooruit \/ Achteruit voor directe richtingswisselingen, geschikt voor technisch rotsklimmen. Bestuurders die bergaf een meer schaalgetrouwe rijervaring willen, kunnen in plaats daarvan Real Car Mode proberen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWat is Real Car Mode?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_93265a52-caec-4279-88d0-19d2462db516.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 Real Car Mode voor realistische vooruit-, rem- en achteruitbediening van crawlers\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReal Car Mode wijzigt de normale crawler-regellogica. In deze modus werkt het indrukken van de gastrigger als remmen in plaats van automatisch achteruitrijden te activeren. De motorrichting wordt in plaats daarvan via een afzonderlijk AUX-kanaal op de zender geschakeld, dat is verbonden met de witte signaaldraad van de ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze configuratie is bedoeld om het afzonderlijk selecteren van vooruit\/achteruit en het remgedrag van een voertuig op ware grootte te simuleren, waardoor gecontroleerd bergaf rijden doelgerichter kan aanvoelen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet is een gespecialiseerde crawlerfunctie en geen modus die elke bestuurder nodig heeft, maar het is een van de duidelijkste verschillen tussen de 1080 G2 en een conventionele eenvoudige ESC voor borstelloze motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHet gevoel bij lage snelheid van je crawler nauwkeurig afstellen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNaast de sterkte van de sleeprem zelf kan de ESC verschillende parameters met elkaar laten samenwerken:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInitiële startkracht\u003c\/strong\u003e bepaalt hoe sterk de motor reageert wanneer de neutraalstand wordt verlaten.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSleeprempercentage\u003c\/strong\u003e bepaalt hoe snel de sleeprem opbouwt naar de geselecteerde waarde.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutraalbereik\u003c\/strong\u003e kan worden afgestemd op verschillende radiosystemen en voorkeuren van de bestuurder.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartmodus \/ Punch\u003c\/strong\u003e past de acceleratie aan van zeer zacht tot agressief.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePWM-frequentie\u003c\/strong\u003e verandert de balans tussen een agressieve eerste reactie en een soepelere werking.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVrijloop\u003c\/strong\u003e kan de lineariteit bij lage snelheid verbeteren en de warmteontwikkeling in crawler-toepassingen verminderen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDeze combinatie verklaart waarom de Hobbywing 1080 G2 veel meer is dan een 80A-ESC voor borstelloze motoren. Het belangrijkste voordeel is de mate van controle die hij de bestuurder biedt over de reactie van de crawler bij zeer lage snelheid.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWaterdicht ontwerp voor trailgebruik\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QuicRun WP 1080 G2 gebruikt een waterdicht ontwerp dat bedoeld is voor crawlergebruik in natte, vuile en stoffige omgevingen. Daardoor is hij geschikt voor typische trailomstandigheden waarin ondiep water, modder, natte rotsen en stof deel uitmaken van normaal rijden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWaterdicht betekent niet dat er geen onderhoud nodig is. Reinig en droog de ESC en de connectoren na gebruik in natte of modderige omstandigheden voordat je ze opbergt, om de kans op corrosie te verkleinen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC bevat verschillende elektronische beveiligingsfuncties die zijn ontworpen om het aandrijfsysteem te beschermen tijdens abnormale bedrijfsomstandigheden:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen uitschakeling bij lage spanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eThermische beveiliging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBescherming bij verlies van het gassignaal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe programmeerbare LiPo-uitschakeling kan worden ingesteld op Uitgeschakeld, Automatisch laag, Automatisch gemiddeld of Automatisch hoog, afhankelijk van de accucapaciteit en de gewenste beschermingsdrempel van de bestuurder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibiliteit met borstelloze motoren van maat 540 en 550\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QuicRun WP 1080 G2 is ontworpen voor \u003cstrong\u003eborstelloze crawler-motoren van maat 540 en 550\u003c\/strong\u003e. Daarmee vormt hij een natuurlijke combinatie met veel conventionele crawlers op schaal 1\/10, trailtrucks en schaalmodellen die nog steeds borstelloze aandrijfsystemen gebruiken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBij de motorkeuze moet je ook rekening houden met het voertuiggewicht, de overbrenging, de bandenmaat en het beoogde terrein. Een zwaar overgebrachte scale-crawler die op lage snelheid klimt, belast de ESC en motor heel anders dan een lichte trailtruck op relatief vlak terrein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e2S- of 3S-LiPo?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZowel 2S- als 3S-LiPo-configuraties worden ondersteund. Een \u003cstrong\u003e2S-configuratie\u003c\/strong\u003e is vaak geschikt wanneer soepelheid en een gematigde wielsnelheid prioriteit hebben. Een \u003cstrong\u003e3S-configuratie\u003c\/strong\u003e biedt een hogere beschikbare spanning en wielsnelheid en is ook vereist als je de hogere BEC-instellingen van 7,4 V of 8,4 V wilt selecteren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKies de accuspanning in combinatie met de motorkarakteristieken en overbrenging, in plaats van ervan uit te gaan dat meer spanning automatisch beter is.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibiliteit met programmeerfuncties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe QuicRun WP 1080 G2 kan worden geprogrammeerd met de ingebouwde SET-knop of een compatibele \u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Card\u003c\/strong\u003e. De ESC heeft een aparte programmeerpoort, zodat de kaart niet via de normale gasaansluiting van de ontvanger hoeft te worden aangesloten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolgens de meegeleverde specificaties worden LCD G2, LCD Pro, OTA Programmer en WiFi Express-programmering niet ondersteund door deze ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWaarom kiezen voor de QuicRun WP 1080 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eSpeciaal ontworpen brushed ESC voor 1\/10-crawlers\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e80 A continu en 400 A piekstroom\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOndersteuning voor 2S-3S LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstelbare BEC van 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e15 programmeerbare parameters\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRealtime aanpassing van de dragbrake via AUX\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eReal Car Mode voor alternatieve afdalingsregeling\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstelbare PWM-frequentie en vrijloop\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWaterdichte constructie voor crawleromgevingen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCompact formaat van 37,2 × 31,9 × 18,4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eIs de Hobbywing QuicRun 1080 G2 brushless?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De QuicRun WP 1080 G2 is een \u003cstrong\u003ebrushed ESC\u003c\/strong\u003e, ontworpen voor brushed-motoren van formaat 540 en 550.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan de Hobbywing 1080 G2 op 3S LiPo werken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Deze ondersteunt zowel 2S- als 3S-LiPo-accu's.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik een stuurservo van 8,4 V gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC kan een BEC-instelling van 8,4 V leveren bij gebruik met een geschikte 3S LiPo-accu, maar zowel de ontvanger als de servo moeten geschikt zijn voor 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOndersteunt de QuicRun 1080 G2 realtime aanpassing van de dragbrake?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Sluit de enkele oranje signaaldraad aan op een beschikbaar AUX-kanaal van de ontvanger om de dragbrakekracht vanaf de zender aan te passen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWat is Real Car Mode?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReal Car Mode scheidt het remmen van de keuze van de motorrichting. De trigger regelt het gas en remmen, terwijl een AUX-kanaal wordt gebruikt om de motor tussen vooruit en achteruit te schakelen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWerkt de 1080 G2 met de Hobbywing LED Program Card?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De ESC heeft een aparte programmeerpoort en ondersteunt de Hobbywing LED Program Card.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIs de Hobbywing QuicRun 1080 G2 waterdicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, deze is ontworpen als een waterdichte crawler-ESC. Reinig en droog de ESC en connectoren na gebruik in natte omstandigheden om corrosie te helpen voorkomen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuicRun WP 1080 G2-handleiding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Raadpleeg voor kalibratie, bedrading, programmeerbare parametertabellen, de configuratie van Real Car Mode en de instelling van het AUX-kanaal de\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-1080_G2-Brushed_Manual.pdf?v=1786355655\"\u003eHobbywing QuicRun WP 1080 G2 brushed-gebruikershandleiding\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOntdek meer Hobbywing ESC's \u0026amp; crawler-elektronica\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Vergelijk andere modellen in onze\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC-collectie\u003c\/a\u003e\n bekijken als u moet kiezen tussen brushed-, brushless- en geïntegreerde crawlersystemen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n U kunt ook de uitgebreidere\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC-collectie\u003c\/a\u003e\n voor meer elektronische snelheidsregelaars voor verschillende RC-voertuigtoepassingen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Een compatibel afstelhulpmiddel nodig? Bekijk onze\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeurs \u0026amp; accessoires\u003c\/a\u003e\n collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBelangrijke installatie-informatie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKalibreer altijd het gasbereik vóór het eerste gebruik. Controleer de juiste polariteit van de accu voordat u de voeding aansluit en stel de BEC-uitgang nooit hoger in dan de spanningsclassificatie van uw ontvanger of stuurservo. Voor de veiligheid tijdens het kalibreren en programmeren raadt Hobbywing aan het motorrondsel te verwijderen of de aangedreven wielen vrij van de grond te houden.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875647430870,"sku":"30120202 GL","price":43.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR1080G2-sq1_2048x_22c2fdbc-0748-41e4-b2f5-1051f496c258.webp?v=1786356355"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max4-hv-300a-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX4 HV 300A 6-12S sensorloze borstelloze ESC voor 1\/5 RC-auto’s","description":"\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/strong\u003e is een hoogspannings- en hoogstroom-ESC zonder borstels, ontwikkeld voor \u003cstrong\u003eoffroadvoertuigen op schaal 1\/5 en RC-trucks voor zware belastingen\u003c\/strong\u003e. Met ondersteuning voor \u003cstrong\u003e6S tot 12S LiPo\u003c\/strong\u003e, een nominale \u003cstrong\u003econtinue stroom van 300 A \/ piekstroom van 2000 A\u003c\/strong\u003e en werking met zowel sensored als sensorless borstelloze motoren, is deze ESC ontworpen voor grootschalige RC-aandrijfsystemen waarbij voertuiggewicht, motorformaat en elektrische belasting aanzienlijk groter zijn dan bij een typische 1\/8-configuratie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNaast de hoge stroomcapaciteit combineert de MAX4 HV een krachtige instelbare BEC, IP67-bescherming tegen omgevingsinvloeden, bescherming tegen oververhitting van de condensatoren, elektronische schakeling, vonkbeperkende schakeling, OTA-programmering en gegevensregistratie in één ESC-platform van groot formaat.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSnelle compatibiliteitscontrole\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAanbevolen toepassing:\u003c\/strong\u003e offroadvoertuigen op schaal 1\/5 en RC-trucks voor zware belastingen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccu:\u003c\/strong\u003e 6-12S LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotortype:\u003c\/strong\u003e sensored of sensorless borstelloze motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12S-motorrichtlijn:\u003c\/strong\u003e KV ≤600 met een motor van het formaat 70125 als gangbare referentie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContinue \/ piekstroom:\u003c\/strong\u003e 300A \/ 2000A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V instelbaar, 10 A continu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAfmetingen:\u003c\/strong\u003e 125 × 85 × 61,7 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e ca. 775,4 g\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngangsconnector:\u003c\/strong\u003e niet inbegrepen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorconnectoren:\u003c\/strong\u003e 8,0 mm gouden contrastekkers\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammeerpoort:\u003c\/strong\u003e gedeeld met de interface van de koelventilator\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nControleer vóór installatie de \u003cstrong\u003emontageruimte voor de ESC, de afmetingen van de motor, het motortoerentalbereik, de overbrenging, de aandrijflijnsterkte, de accucapaciteit, de stroomclassificatie van de connectoren, de koelluchtstroom en de totale voertuigbelasting\u003c\/strong\u003e. Gebruik de motor-KV niet als enige compatibiliteitscontrole.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProductspecificaties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30104002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/5 offroadwagens en RC-trucks voor zware belastingen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSensored \/ sensorless borstelloos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e300A \/ 2000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo-ingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-12S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferentie voor 12S-motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤600, motor van het formaat 70125*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V instelbare, 10 A continue schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDirecte BEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eTot 25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRood 8AWG × 200 mm \/ zwart 8AWG × 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNiet inbegrepen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotoruitgangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNiet inbegrepen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotoruitgangsconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e8,0 mm gouden contrastekker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKoelventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e50 × 50 × 15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentilatorspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-8,4 V, gevoed door ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBescherming tegen water en stof\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eElektronische schakelaar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammeerpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eGedeeld met de koelventilatoraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e125 × 85 × 61,7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCa. 775,4 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\n*De gepubliceerde waarde van 600KV is een gangbare aanbeveling voor een motor van het formaat 70125 op 12S. Bij de definitieve motorkeuze moet ook rekening worden gehouden met het ondersteunde motortoerental en de werkelijke belasting van het voertuig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n300A-vermogen voor 1\/5 RC-systemen voor zware toepassingen\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX4 HV is ontworpen voor de veel hogere elektrische belasting die door grootschalige RC-voertuigen wordt geproduceerd. De \u003cstrong\u003econtinue stroomclassificatie van 300 A\u003c\/strong\u003e en ondersteuning voor maximaal \u003cstrong\u003e12S LiPo\u003c\/strong\u003e maken dit een optie voor aandrijfsystemen van zware 1\/5-platforms met correct op elkaar afgestemde motoren, accu's, overbrenging en aandrijflijnen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe interne vermogenssectie maakt gebruik van een thermische structuur met hoge capaciteit, met koperen warmtegeleidingselementen, grote koeloppervlakken en actieve koeling om warmte tijdens gebruik onder hoge belasting weg te voeren van kritieke componenten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_0caede68-fee5-4676-a8fd-a3732b15b693.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV 300A ESC-thermisch ontwerp voor krachtige 1\/5-RC-auto's\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003epiekwaarde van 2000 A\u003c\/strong\u003e mag niet worden beschouwd als een doelwaarde voor continu gebruik. De ontlaadcapaciteit van de accu, connectoren, soldeerverbindingen, motorbelasting, overbrenging, luchtstroom en het gewicht van het voertuig beïnvloeden allemaal de werkelijke belasting die de ESC ondervindt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVolledige sensored regeling met ondersteuning voor sensorless gebruik\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe EZRUN MAX4 HV ondersteunt zowel \u003cstrong\u003esensored als sensorless brushless motoren\u003c\/strong\u003e. Bij gebruik met een compatibele sensormotor en de juiste sensoraansluiting kan het systeem volledig sensored werken, voor een soepelere respons bij lage snelheid en een beter beheersbare vermogensafgifte.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_92379a70-a8e3-4d82-9488-9b93ea02ba6c.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV sensored brushless ESC-modus voor grootschalige RC-auto's\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBij gebruik van een sensormotor moeten de A-, B- en C-uitgangen van de ESC overeenkomen met de A-, B- en C-faseaansluitingen van de motor. Als de sensorkabel niet is aangesloten, kan een sensormotor nog steeds draaien, maar werkt deze in de \u003cstrong\u003esensorloze modus\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNieuwe, op waterdichtheid gerichte sensorkabelinterface\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX4 HV gebruikt een speciale sensorinterface die is ontworpen rond de eisen voor omgevingsafdichting van grootschalige offroad-systemen. Voor de hoogst mogelijke waterdichtheid van de sensoraansluiting raadt Hobbywing aan de bijpassende sensormotor en het bijbehorende aansluitsysteem te gebruiken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_edaa7a24-ba0f-466f-89ff-fab5ea549928.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV nieuwe sensorkabelinterface en waterdichte sensoraansluiting\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe ESC kan ook werken met ondersteunde standaard-sensorinterfaces door de juiste omzettingsoplossing te gebruiken. \u003cstrong\u003eDe omzettingskabel voor de motorsensor is niet inbegrepen\u003c\/strong\u003e; controleer daarom vóór het koppelen van de MAX4 HV aan een andere sensormotor welke kabel of adapter nodig is.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIP67-bescherming voor modder, zand, sneeuw en natte omstandigheden\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nGrote RC-voertuigen komen vaak in omgevingen terecht die elektronica zwaar belasten. De MAX4 HV maakt gebruik van een \u003cstrong\u003eIP67-water- en stofdicht ontwerp\u003c\/strong\u003e dat beter bestand is tegen modder, zand, nat terrein, ijs en sneeuw.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_f89fa61e-7d26-4f05-9151-6d0c72e1542d.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV IP67-waterdichte ESC voor modderige, besneeuwde en natte RC-omstandigheden\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIP67-bescherming mag niet worden opgevat als toestemming voor permanent gebruik onder water. Reinig het voertuig na gebruik in water, modder, sneeuw of andere verontreinigde omgevingen indien nodig, laat de ESC en connectoren grondig drogen en controleer de bedrading en het koelsysteem vóór de volgende rit.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC met hoge continue uitgangsstroom van 10 A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe ingebouwde schakelende BEC levert \u003cstrong\u003e10 A continu uitgangsvermogen\u003c\/strong\u003e en tot \u003cstrong\u003e25 A onmiddellijk uitgangsvermogen\u003c\/strong\u003e, waardoor grootschalige modellen aanzienlijk meer vermogen aan de ontvangerzijde krijgen dan met een eenvoudige BEC met lage stroomsterkte.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe BEC-spanning kan worden ingesteld op \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V of 8,4 V\u003c\/strong\u003e, zodat de ESC zowel standaardspanningsservo's als compatibele hoogspanningsservosystemen ondersteunt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c9afb9a1-9dce-4d0c-aab2-84342cc62059.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV instelbare 6 V-, 7,4 V- en 8,4 V-BEC van 10 A met een onmiddellijke uitgang van 25 A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e alle elektronica die via de ontvangerbus wordt gevoed, moet de geselecteerde BEC-spanning ondersteunen. Gebruik geen 7,4 V of 8,4 V met een ontvanger, servo, lichtcontroller of accessoire dat alleen voor 6 V geschikt is.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVoed de ontvanger niet dubbel\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe rode draad in de ontvangerkabel van de MAX4 HV levert de geselecteerde BEC-spanning aan de ontvanger en het servosysteem. Sluit niet tegelijkertijd een andere ontvangervoeding aan zolang de BEC-uitgang van de ESC verbonden blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAls een externe BEC of afzonderlijke ontvangeraccu vereist is, moet je de BEC-uitgang van de MAX4 HV volgens de installatievereisten elektrisch isoleren voordat je de extra voedingsbron aansluit.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIngebouwd vonkvrij ontwerp voor hoogspanningsaccuaansluitingen\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nBij het aansluiten van een groot 6-12S-accusysteem kan een merkbare elektrische vonk ontstaan wanneer de ESC-condensatoren worden opgeladen. De MAX4 HV bevat \u003cstrong\u003eingebouwde schakelingen voor vonkvermindering\u003c\/strong\u003e, ontworpen om deze vonkvorming bij de accuconnector te verminderen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_3e863133-8627-4a9b-9de1-118aef298ad2.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV met ingebouwd vonkvrij ontwerp voor 6S- tot 12S-LiPo-accuaansluitingen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze functie kan de belasting van accuconnectoren voor hoge stroom helpen verminderen, maar vervangt niet de noodzaak van correct gespecificeerde connectoren, goede soldeerverbindingen, de juiste polariteit en zorgvuldige aansluitprocedures.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nThermische condensatorbeveiliging\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHet condensatorpakket speelt een belangrijke rol bij het beheersen van spanningsrimpel en tijdelijke belastingen in een voedingssysteem met hoge stroom. De MAX4 HV beschikt over speciale \u003cstrong\u003eoververhittingsbeveiliging voor condensatoren\u003c\/strong\u003e om de ESC te helpen beschermen wanneer een te hoge condensatortemperatuur wordt gedetecteerd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_b6157286-e59d-481e-a20a-edd8afe5c3ce.png\" alt=\"Thermische condensatorbeveiliging van Hobbywing EZRUN MAX4 HV voor RC-voedingssystemen op 1\/5-schaal met hoge stroom\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAls de thermische condensatorbeveiliging wordt geactiveerd, meldt de ESC dit via de led-waarschuwingsreeks, zodat de oorzaak van de overmatige belasting of temperatuur kan worden onderzocht voordat het systeem verder wordt gebruikt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDuurzame elektronische aan\/uit-schakelaar\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX4 HV gebruikt een \u003cstrong\u003eelektronische aan\/uit-schakelaar\u003c\/strong\u003e in plaats van een conventionele mechanische schakelaar. Dit ontwerp is beter bestand tegen vuil, vocht, trillingen en schokken bij grootschalige offroadtoepassingen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_11b94289-35e2-47a0-adfa-a67dedb551c3.png\" alt=\"Duurzame, water- en stofdichte elektronische aan\/uit-schakelaar van Hobbywing EZRUN MAX4 HV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMet kort indrukken wordt de ESC ingeschakeld, met lang indrukken wordt deze uitgeschakeld. Koppel de accu na gebruik altijd los; de ESC elektronisch uitschakelen is geen vervanging voor het fysiek loskoppelen van de LiPo tijdens opslag.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n9 instelbare ESC-parameters\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX4 HV biedt negen hoofdparameters die kunnen worden geprogrammeerd:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eRijmodus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-cellen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUitschakeling bij lage spanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorrotatie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaximale remkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaximale achteruitrijdkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSleepremkracht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nDrie rijmodi\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVooruit met rem\u003c\/strong\u003e – vooruit rijden met remfunctie en zonder achteruit.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVooruit \/ achteruit met rem\u003c\/strong\u003e – achteruitrijden na eerst remmen, voor algemeen recreatief rijden.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVooruit \/ achteruit\u003c\/strong\u003e – directe bediening vooruit en achteruit voor toepassingen die dit vereisen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch-aanpassing\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe acceleratiereactie kan worden aangepast via \u003cstrong\u003eniveaus 1-9\u003c\/strong\u003e. Hogere instellingen zorgen voor een agressievere initiële reactie, maar de juiste instelling hangt af van de grip van de banden, het voertuiggewicht, de overbrengingsverhouding, de sterkte van de aandrijflijn en de mogelijkheden van de accu.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nUitschakeling bij lage spanning\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaag:\u003c\/strong\u003e 2,8 V\/cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGemiddeld:\u003c\/strong\u003e 3,1 V\/cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHoog:\u003c\/strong\u003e 3,4 V\/cel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBelangrijke instelling van het aantal cellen voor 7S, 9S en 11S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX4 HV ondersteunt \u003cstrong\u003e6S tot en met 12S LiPo\u003c\/strong\u003e. De automatische herkenning van het aantal cellen is bedoeld voor configuraties met een even aantal cellen, zoals \u003cstrong\u003e6S, 8S, 10S en 12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBij gebruik van \u003cstrong\u003e7S, 9S of 11S\u003c\/strong\u003e moet u vóór het rijden handmatig het juiste aantal cellen selecteren. Zo voorkomt u dat een gedeeltelijk ontladen accu met een oneven aantal cellen onjuist wordt herkend als een configuratie met een lager even aantal cellen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOndersteuning voor LED-, LCD- en OTA-programmering\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eESC SET-knop\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKalibratie-\/fabrieksresetfuncties; geen volledige parameterprogrammering\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLED Program Card\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOndersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOndersteund – verouderd \/ niet meer leverbaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOndersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOndersteund – optioneel, niet inbegrepen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWiFi Express Module\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammeeraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eGedeeld met de koelventilatoraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nDe LED-programmeerkaart, LCD-programmeerbox of OTA Programmer moet worden aangesloten via de \u003cstrong\u003eventilator-\/programmeeraansluiting\u003c\/strong\u003e van de MAX4 HV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDraadloos programmeren en firmware-updates via OTA\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMet de optionele \u003cstrong\u003eHobbywing OTA Programmer\u003c\/strong\u003e en de HOBBYWING HW LINK-app kunnen gebruikers van compatibele smartphones ESC-parameters aanpassen en firmware draadloos bijwerken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_664ae086-8e66-4610-aef7-74ff1ed05882.png\" alt=\"Draadloze firmware-update en ESC-parameterinstelling via de Hobbywing EZRUN MAX4 HV OTA Programmer\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe OTA Programmer is een optioneel accessoire en wordt \u003cstrong\u003eniet meegeleverd\u003c\/strong\u003e met de MAX4 HV, tenzij dit specifiek in het geselecteerde pakket wordt vermeld.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRealtimegegevens en historische logboekregistratie\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHet OTA-systeem kan ook worden gebruikt om realtime bedrijfsinformatie te bekijken via de HW LINK-app. De beschikbare informatie kan waarden bevatten zoals gasklepstand, motortoerental, ESC-spanning, ESC-stroom en ESC-temperatuur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_e7959a6d-55ad-4251-a7a5-8447f16cd12e.png\" alt=\"Realtime ESC-gegevens van de Hobbywing EZRUN MAX4 HV en historische OTA-datalogging in de HW Link-app\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX4 HV ondersteunt realtimegegevens en externe historische OTA-datalogging met grafische overzichten. Hij biedt \u003cstrong\u003egeen ingebouwde historische curve-logging\u003c\/strong\u003e zonder het externe OTA-systeem.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBeveiligingsfuncties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-onderspanningsbeveiliging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOververhittingsbeveiliging van de ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotoroververhittingsbeveiliging met ondersteunde, bijpassende Hobbywing-motoren\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen verlies van het gassignaal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStroombeveiliging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOververhittingsbeveiliging van de condensator\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eMotoroververhittingsbeveiliging is niet universeel.\u003c\/strong\u003e Volgens de handleiding werkt deze functie wanneer een compatibele, bijpassende Hobbywing-motor wordt gebruikt die de vereiste temperatuurinformatie kan leveren, zoals de EZRUN 70125SD. Een andere motor kan normaal werken, maar zonder thermische motorbeveiliging die door de ESC wordt geregeld.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMotorselectie en 12S-configuratie\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor gebruik op 12S publiceert Hobbywing een gangbare aanbeveling van \u003cstrong\u003eKV ≤600 met een motor van formaat 70125\u003c\/strong\u003e. Dit moet worden gezien als een richtlijn voor de selectie, niet als garantie dat elke 600KV-motor geschikt is voor elk voertuig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHoud ook rekening met:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMotorspanning en maximaal toerental\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorformaat en thermische capaciteit\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGewicht van het voertuig\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOverbrenging met rondsel\/tandwiel of eindoverbrenging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBanddiameter\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTerrein en rijstijl\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStroomcapaciteit van de accu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBelastbaarheid van stekker en bedrading\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemperaturen van motor en ESC bij langdurige belasting\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAccu- en stekkerconfiguratie\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX4 HV \u003cstrong\u003ewordt niet geleverd met een vooraf geïnstalleerde accustekker\u003c\/strong\u003e. Hierdoor kan het voedingssysteem worden afgestemd op de accuconfiguratie die in het voertuig wordt gebruikt, maar de gekozen stekker moet geschikt zijn voor de spanning en stroom van de installatie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nControleer altijd de polariteit voordat u een accu aansluit. Een omgekeerde polariteit kan de ESC onmiddellijk beschadigen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nGaskalibratie\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe kalibratie van het gasbereik moet tijdens de eerste installatie worden uitgevoerd en worden herhaald als de instellingen van de zender of het gaskanaal, zoals trim, EPA of D\/R, worden gewijzigd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOmdat de MAX4 HV een extreem krachtig brushless systeem voor grote modellen aanstuurt, moet u waar mogelijk het motorrondsel verwijderen of de aangedreven wielen stevig van de grond tillen voordat u kalibreert en programmeert.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVeelgestelde vragen\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIs de Hobbywing EZRUN MAX4 HV een 12S ESC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De MAX4 HV ondersteunt \u003cstrong\u003e6S tot en met 12S LiPo\u003c\/strong\u003e, inclusief correct geconfigureerde 12S-voedingssystemen voor grote modellen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nOndersteunt de MAX4 HV motoren met sensoren?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De regelaar ondersteunt volledig sensored brushless bedrijf wanneer de juiste motorfasenvolgorde en een compatibele sensoraansluiting worden gebruikt. Hij ondersteunt ook sensorloze brushless motoren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan een motor met sensoren zonder sensorkabel draaien?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa, maar hij werkt in de \u003cstrong\u003esensorloze modus\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nBevat de MAX4 HV een accustekker?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De ESC wordt niet geleverd met een vooraf geïnstalleerde ingangsconnector.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nWelke BEC-spanning moet ik selecteren?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSelecteer de spanning die door elk apparaat aan de ontvangerzijde wordt ondersteund. Gebruik 7,4 V of 8,4 V alleen wanneer de ontvanger, stuurservo en andere aangesloten elektronica uitdrukkelijk voor die spanning geschikt zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nOndersteunt de MAX4 HV OTA-programmering van Hobbywing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De optionele Hobbywing OTA Programmer ondersteunt parameterinstellingen, firmware-updates, realtimegegevens en het registreren van historische gegevens via de HW LINK-app.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan het aantal LiPo-cellen bij 7S, 9S of 11S op Auto blijven staan?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Stel \u003cstrong\u003e7S, 9S of 11S handmatig in\u003c\/strong\u003e. Automatische herkenning is bedoeld voor configuraties met een even aantal cellen: 6S, 8S, 10S en 12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nWerkt de motoroververhittingsbeveiliging met elke motor?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De motoroververhittingsbeveiliging vereist een compatibele Hobbywing-motor die de benodigde temperatuurinformatie kan leveren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIs de MAX4 HV compatibel met elke RC-auto op schaal 1\/5?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nGa niet uit van een universele pasvorm. Controleer vóór installatie de montageruimte voor de ESC, accuspanning, motorgrootte en toerental, overbrenging, aandrijflijnsterkte, connectorconfiguratie en koeling.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInhoud van de verpakking\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRUN MAX4 HV-ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × 8AWG-rode draad\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × programmeerkabeladapter\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC-gebruikershandleiding\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing-stickerblad\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × krimpkousen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × kabelbinders\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eDe mot-sensoromvormerkabel, accustekker, motorkabels, programmeerbox en OTA Programmer zijn niet inbegrepen, tenzij anders vermeld in het geselecteerde pakket.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBelangrijke mededeling\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLees de gebruikershandleiding volledig door vóór installatie of gebruik.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGebruik het product uitsluitend binnen het gespecificeerde LiPo-ingangsbereik van 6–12S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControleer vóór gebruik het motortoerental, de KV-waarde, het formaat, de overbrenging en de belasting van het voertuig.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControleer vóór het aansluiten altijd de polariteit van de accu.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStel de BEC-spanning niet hoger in dan de maximale bedrijfsspanning van de ontvanger, servo of andere aangesloten elektronica.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoed de ontvanger niet tegelijkertijd via de BEC van de MAX4 HV en een andere voedingsbron, tenzij de BEC-uitgang van de ESC correct is geïsoleerd.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHoud de aangedreven wielen van de grond of verwijder het rondsel tijdens het instellen en kalibreren.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKoppel de accu na elk gebruik los.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-bescherming betekent niet dat het apparaat permanent onder water kan werken of onderhoudsvrij nat kan worden gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHobbywing EZRUN MAX4 HV-handleiding\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nRaadpleeg voor volledige bedradingsinstructies, gaskalibratie, programmeerbare parameters, led-waarschuwingscodes en probleemoplossing de officiële\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX4_HV_Manual.pdf?v=1787121643\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nHobbywing EZRUN MAX4 HV-gebruikershandleiding\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOntdek meer RC-ESC-opties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nBekijk meer elektronische snelheidsregelaars van Hobbywing en voor RC-auto's, voor verschillende voertuigschaalformaten, spanningsbereiken en vereisten van het aandrijfsysteem:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nHobbywing EZRUN-ESC's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC's voor RC-auto's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nSensorloze ESC's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nHobbywing-ESC's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC-programmeerkaarten \u0026amp; accessoires\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234676543702,"sku":"30104002 GL","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_6a824c72-de21-40f3-a33b-64b9f762923a.webp?v=1787126206"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max8-g2s-160a-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S 160A 3-6S Bluetooth-sensored ESC met XT90 voor 1\/8-RC-auto’s","description":"\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX8 G2S\u003c\/strong\u003e is een krachtige \u003cstrong\u003e160A sensored borstelloze ESC voor 1\/8 RC-auto's\u003c\/strong\u003e die ondersteuning voor 3–6S LiPo, volledig sensored gebruik, ingebouwde Bluetooth, onboard datalogging, instelbare Turbo Timing en een krachtige hoogspannings-BEC combineert in een compacte behuizing van 60 × 48 × 40,5 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX8 G2S is ontwikkeld voor veeleisende 1\/8-toepassingen, waaronder \u003cstrong\u003eon-road-auto's, short-course-trucks en monstertrucks\u003c\/strong\u003e, en levert krachtige acceleratie zonder de gascontrole bij lage snelheid op te offeren. Dankzij het geïntegreerde Bluetooth-systeem is geen aparte OTA-programmeermodule nodig: maak rechtstreeks verbinding met de HW LINK V2-app om instellingen te wijzigen, bedrijfsgegevens te bekijken of firmware bij te werken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0001_860a687d-fe47-4791-aaaf-ad4b8a06c3d6.png?v=1787132179\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S 160A 3–6S Bluetooth sensored ESC met XT90 voor 1\/8 RC-auto's\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSnelle pasvormcontrole\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAanbevolen schaal:\u003c\/strong\u003e 1\/8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToepassingen:\u003c\/strong\u003e 1\/8 on-road-auto's, short-course-trucks en monstertrucks\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotortype:\u003c\/strong\u003e Sensored of sensorless borstelloze motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo-ingang:\u003c\/strong\u003e 3-6S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContinue \/ piekstroom:\u003c\/strong\u003e 160A \/ 1050A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorreferentie voor 4S:\u003c\/strong\u003e KV ≤3000\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorreferentie voor 6S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400 met motor van formaat 4278\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Instelbaar op 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 6 A continu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngangsconnector:\u003c\/strong\u003e XT90\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnectoren voor motoraansluiting:\u003c\/strong\u003e 6,5 mm vrouwelijke vergulde connectoren\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngebouwde Bluetooth:\u003c\/strong\u003e Ja\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngebouwde datalogging:\u003c\/strong\u003e Ja\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAfmetingen:\u003c\/strong\u003e 60 × 48 × 40,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e Ca. 192 g inclusief ingangskabels en connector\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nControleer vóór installatie de \u003cstrong\u003emontageruimte voor de ESC, accuspanning, KV-waarde en het toerentalbereik van de motor, motorgrootte, overbrenging, aandrijflijnsterkte, banddiameter, connectorconfiguratie en bedrijfstemperatuur\u003c\/strong\u003e. De gepubliceerde KV-limieten zijn referentiewaarden voor toepassingen en geen universele maximale toerentallimieten voor motoren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProductspecificaties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX8 G2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30103205\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSchaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAanbevolen toepassingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/8 on-road, short-course-truck, monstertruck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSensored \/ sensorless borstelloos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e160A \/ 1050A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo-ingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e3–6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotorlimiet – 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotorlimiet – 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2400, referentie voor motoren van formaat 4278\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eInstelbare 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 6 A continue schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMaximale BEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eTot 15 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIngangskabels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRood 10AWG × 150 mm \/ zwart 10AWG × 150 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsconnector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eXT90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKabels voor motoraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNiet inbegrepen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConnectoren voor motoraansluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6,5 mm vrouwelijke vergulde connectoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKoelventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eFrameless ventilator van 30 × 30 × 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentilatorspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6–8,4 V, gevoed door ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIngebouwd, geïntegreerd in de elektronische schakelaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHW LINK V2-app via ingebouwde Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIngebouwde datalogging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFirmware-upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOndersteund via de HW LINK V2-app\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBescherming tegen water en stof\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e60 × 48 × 40,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCa. 192 g inclusief ingangskabels en connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nDe aanbevolen motor-KV-waarden gaan uit van een standaardtoepassing en moeten worden bekeken in combinatie met het maximale motortoerental, de overbrenging en de werkelijke voertuigbelasting.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nWaterdichte sensorkabel voor volledig sensored gebruik\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX8 G2S ondersteunt zowel \u003cstrong\u003esensored als sensorless borstelloze motoren\u003c\/strong\u003e. In combinatie met een compatibele sensored motor helpt de waterbestendige sensorkabel de gecontroleerde respons bij lage snelheid van een sensored systeem te behouden, zonder afbreuk te doen aan de omgevingsbescherming die van een krachtige offroad-ESC wordt verwacht.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0012_0ab5994e-ad78-4a65-99b8-6c23560567c4.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S waterdichte sensorkabel voor sensored 1\/8 borstelloze motoren\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSluit bij een sensored motor de ESC-fasen A, B en C aan op de overeenkomstige motoraansluitingen A, B en C. Als u een sensored motor zonder sensoraansluiting gebruikt, werkt het systeem in \u003cstrong\u003esensorless-modus\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSensored motoren met een standaardinterface kunnen de juiste Hobbywing-sensoradapter of conversiekabel vereisen. Controleer vóór de installatie welke aansluiting de specifieke motor nodig heeft.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInstelbare hoogspannings-BEC van 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX8 G2S beschikt over een schakelende BEC met \u003cstrong\u003e6 A continue uitgang\u003c\/strong\u003e en een instelbare \u003cstrong\u003euitgangsspanning van 6 V, 7,4 V of 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Dit biedt flexibiliteit voor stuursystemen met een standaardspanning en voor compatibele hoogspanningsservo's met een hoog koppel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIn het officiële productmateriaal wordt bovendien een maximale BEC-uitgang vermeld van maximaal \u003cstrong\u003e15A\u003c\/strong\u003e, zodat het voedingssysteem aan de ontvangerzijde kortstondige hoge stroompieken van grote stuurservo's kan opvangen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0011.png?v=1787132183\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S instelbare BEC van 6 V, 7,4 V en 8,4 V met een continue uitgang van 6 A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e stel de BEC-spanning in volgens de maximale bedrijfsspanning van de ontvanger, stuurservo en elk ander accessoire dat door de ontvanger wordt gevoed. Gebruik geen 7,4 V of 8,4 V met apparatuur die uitsluitend geschikt is voor 6 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVoed de ontvanger niet dubbel\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe gasregelaansluiting van de ESC levert BEC-spanning aan de ontvanger. Sluit geen tweede voedingsbron voor de ontvanger aan zolang de BEC van de MAX8 G2S elektrisch verbonden blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAls een afzonderlijke externe BEC of ontvangeraccu vereist is, isoleer dan eerst de BEC-uitgang van de ESC correct voordat u de extra voedingsbron aansluit.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBeveiliging tegen oververhitting van de condensator\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAcceleratie met hoge stroomsterkte, een agressieve overbrenging en zware voertuigen belasten de condensatorbank van de ESC aanzienlijk. De MAX8 G2S beschikt over speciale \u003cstrong\u003ebeveiliging tegen oververhitting van de condensator\u003c\/strong\u003e, die dit onderdeel van het voedingssysteem bewaakt en de beveiliging kan activeren wanneer overmatige thermische belasting wordt gedetecteerd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0010_e9b6b7e1-4540-4dc3-b9f6-a67f4e81b700.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S-beveiliging tegen oververhitting van de condensator voor 1\/8 RC-systemen met hoge stroomsterkte\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAls de thermische condensatorbeveiliging wordt geactiveerd, controleer dan de overbrenging, voertuigbelasting, koeling en bedrijfstemperatuur in plaats van de ESC steeds opnieuw te starten zonder de oorzaak aan te pakken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTot 32° turboboost\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX8 G2S brengt instelbare \u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e naar een 1\/8 EZRUN-aandrijfsysteem. Turbo Timing kan het motortoerental verhogen zodra de gashendel volgas bereikt, waardoor deze functie bijzonder nuttig is wanneer meer topsnelheid gewenst is met een correct afgestemde sensored motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor de MAX8 G2S kan Turbo Timing worden ingesteld van \u003cstrong\u003e0° tot 32°\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0009_1e29d6d8-79b1-4bfd-b7e2-1d567716007e.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S 32 graden Turbo Timing voor 1\/8 sensored borstelloze aandrijfsystemen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbo Timing moet worden beschouwd als een afstelhulpmiddel en niet als gratis extra vermogen. Het verhogen van de timing kan het \u003cstrong\u003emotortoerental, stroomverbruik en de bedrijfstemperatuur\u003c\/strong\u003e verhogen. Controleer de temperaturen van de motor en ESC zorgvuldig, vooral wanneer de overbrenging al zwaar is.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTurb vertraging\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe activering van Turbo Timing kan ook worden uitgesteld nadat volgas is bereikt. Met de beschikbare vertragingsinstellingen kan de bestuurder bepalen of Turbo Timing onmiddellijk wordt geactiveerd of pas nadat volgas gedurende een geselecteerde periode is aangehouden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIP67-bescherming voor veeleisende RC-omstandigheden\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX8 G2S heeft een water- en stofdichte constructie die bedoeld is voor modder, water, sneeuw, sediment en wisselende weersomstandigheden waarmee krachtige RC-trucks te maken kunnen krijgen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0008_b517c876-4730-4413-826c-c695092f4066.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S IP67-water- en stofdichte ESC voor 1\/8 RC-auto's en -trucks\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIP67-bescherming betekent niet dat het product permanent onder water kan worden gebruikt. Reinig het voertuig na rijden in natte, modderige of besneeuwde omstandigheden indien nodig, laat de elektronica en connectoren grondig drogen en controleer de bedrading vóór de volgende sessie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEfficiënt koelsysteem\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX8 G2S gebruikt een geïntegreerde koellichaamstructuur in combinatie met een frameloze koelventilator met hoge luchtstroom van \u003cstrong\u003e30 × 30 × 10mm\u003c\/strong\u003e om warmte van de vermogensschakeling af te voeren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0007_dd2da0b2-26f4-4855-a094-81441929160e.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S frameloze ventilator en efficiënt koelsysteem\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe koelprestaties hangen nog steeds af van de luchtstroom rond het voertuig, de overbrenging, de omgevingstemperatuur en langdurige belasting. Een efficiënt koelsysteem kan een te zware overbrenging of een overbelaste motor niet onbeperkt compenseren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIntelligente start-stopfunctie voor de ventilator\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe koelventilator hoeft niet continu te draaien. De MAX8 G2S gebruikt een \u003cstrong\u003eintelligente start-stopfunctie voor de ventilator\u003c\/strong\u003e die de ventilator uitschakelt wanneer de ESC-temperatuur laag is en automatisch begint te koelen zodra de ingestelde temperatuurdrempel wordt bereikt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0006_c1646fa6-bbea-40df-b38c-1774cbf2d95d.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S intelligente automatische start-stopfunctie voor de koelventilator\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit vermindert onnodig ventilatorgeluid en energieverbruik en zorgt toch voor actieve koeling wanneer de ESC-temperatuur daarom vraagt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIngebouwde datalogging\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIn tegenstelling tot een ESC waarvoor een aparte telemetriemodule nodig is, beschikt de MAX8 G2S over ingebouwde mogelijkheden voor gegevensregistratie. De door de ESC opgeslagen bedrijfsinformatie is toegankelijk via de \u003cstrong\u003eHW LINK V2-app\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHet systeem kan gegevens van de meest recente rit opslaan en biedt via de app vijf opgeslagen records met extreme waarden, realtimegegevens en historische grafieken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0005_bdc99903-1dc8-4828-9006-e9e8968deea9.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S met ingebouwde datalogging en historische rijgegevens in HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit maakt het gemakkelijker om variabelen zoals de belasting en temperatuur van de ESC na een rit te bekijken bij het afstellen van de overbrenging, de turbotiming of de Punch-instellingen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIngebouwde Bluetooth – geen afzonderlijke OTA-module vereist\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEen van de grootste verschillen tussen de MAX8 G2S en veel eerdere Hobbywing-ESC's is de \u003cstrong\u003eingebouwde Bluetooth-module die in de elektronische schakelaar is geïntegreerd\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0004_e69e877e-0e87-49a6-95e1-2a6c41f26eb2.png\" alt=\"Ingebouwde Bluetooth-verbinding van de Hobbywing EZRUN MAX8 G2S met de mobiele HW LINK V2-app\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nWanneer de ESC is ingeschakeld, maakt u vanuit de HW LINK V2-app rechtstreeks verbinding om:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eESC-parameters aanpassen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRealtime bedrijfsgegevens bekijken\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOpgeslagen en historische gegevens bekijken\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eESC-firmware bijwerken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor deze functies is geen afzonderlijke OTA Programmer vereist.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFirmware-updates via HW LINK V2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe ingebouwde Bluetooth-verbinding ondersteunt ook online firmware-updates van de ESC. Beschikbare firmware kan worden geselecteerd in de HW LINK V2-app, zodat de software van de MAX8 G2S kan worden bijgewerkt zonder een afzonderlijke programmeermodule toe te voegen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe fabrieksnaam van het Bluetooth-apparaat gebruikt de indeling \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e en het standaardwachtwoord is \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e. Met de elektronische schakelaar kunnen de fabrieksnaam en het wachtwoord van Bluetooth indien nodig worden hersteld.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nGeoptimaliseerde hardware en intelligente vrijlooptechnologie\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHet G2S-hardwareplatform bevat geoptimaliseerde elektronica en \u003cstrong\u003eintelligente vrijlooptechnologie\u003c\/strong\u003e om de stabiliteit en efficiëntie bij veranderende gascondities te verbeteren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0003_3f9fea4f-ed6c-463c-b81f-ac55a3d9313a.png\" alt=\"Geoptimaliseerde hardware van de Hobbywing EZRUN MAX8 G2S met intelligente vrijlooptechnologie\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHet doel is niet simpelweg een hogere output, maar een voorspelbaardere vermogensafgifte wanneer een zwaar 1\/8-voertuig schakelt tussen gedeeltelijk gas, acceleratie en rijden onder hoge belasting.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nKrachtige output met lineaire gasregeling\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEen 160A ESC voor een 1\/8-voertuig heeft meer nodig dan alleen een hoge maximale stroom. De MAX8 G2S is afgesteld om sterke acceleratie te combineren met een soepele en progressieve gasrespons, zodat de bestuurder het beschikbare vermogen kan beheersen in plaats van het abrupt te leveren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0002_ca53c171-8494-4079-8a98-3aded925a590.png\" alt=\"Krachtige, lineaire gasrespons van de Hobbywing EZRUN MAX8 G2S voor 1\/8 RC-auto's en monstertrucks\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHet daadwerkelijke weggedrag bij het wegrijden hangt nog steeds sterk af van de Punch-instelling, motor-KV, overbrenging, banden, grip van het oppervlak en het voertuiggewicht.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 instelbare ESC-parameters\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX8 G2S biedt twaalf hoofdparameters die via HW LINK V2 kunnen worden geprogrammeerd:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eRijmodus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-cellen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUitschakelspanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorrotatie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaximale remkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaximale achteruitrijdkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSleepremkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAanvankelijke gasrespons\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbotiming\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurb vertraging\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nRijmodi\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVooruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVooruit \/ achteruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVooruit \/ achteruit\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nUitschakeling bij lage spanning\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaag:\u003c\/strong\u003e 2.8V\/cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGemiddeld:\u003c\/strong\u003e 3.1V\/cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHoog:\u003c\/strong\u003e 3.4V\/cel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPunch past de algehele acceleratiereactie aan. Hogere waarden zorgen voor een agressievere respons, terwijl lagere waarden het wegrijden op oppervlakken met weinig grip beter beheersbaar kunnen maken en mogelijk helpen om aarzeling van de motor te verminderen wanneer abrupt gas wordt gegeven.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nAanvankelijke gasrespons\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe initiële gaskracht past het minimale aanvangsvermogen aan dat wordt toegepast wanneer het gas begint te openen. Lagere instellingen zijn nuttig wanneer de beschikbare tractie beperkt is, terwijl hogere instellingen een krachtigere eerste respons kunnen opleveren op ondergronden met veel grip.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBelangrijke 5S LiPo-instelling\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX8 G2S ondersteunt \u003cstrong\u003e3S, 4S, 5S en 6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Automatische celherkenning detecteert 5S niet, dus het juiste aantal accucellen moet bij deze configuratie \u003cstrong\u003ehandmatig op 5S worden ingesteld\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHoewel 2S in de gedeelde programmeertabel staat, vermeldt de handleiding specifiek dat \u003cstrong\u003e2S niet wordt ondersteund\u003c\/strong\u003e door deze ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBeveiligingsfuncties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-onderspanningsbeveiliging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eESC-oververhittingsbeveiliging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotoroververhittingsbeveiliging met ondersteunde sensored Hobbywing-motoren\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen verlies van het gassignaal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStroombeveiliging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen oververhitting van de condensator\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eMotoroververhittingsbeveiliging is afhankelijk van de motor.\u003c\/strong\u003e Voor de MAX8 G2S vereist deze functie een ondersteunde Hobbywing-motor die de benodigde temperatuurinformatie kan leveren, zoals compatibele EZRUN 4268SD \/ 4278SD G2- of G2R-motoren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMotorselectie voor 4S en 6S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing geeft de volgende gebruikelijke motorreferenties:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4S LiPo:\u003c\/strong\u003e KV ≤3000\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6S LiPo:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400 met een motor van formaat 4278\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze waarden vervangen geen controle van de volledige configuratie. Houd ook rekening met:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMotorspanning en maximaal toerental\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorformaat en thermische capaciteit\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOverbrenging met motorrondsel en spur gear\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEindoverbrengingsverhouding\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBanddiameter\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGewicht van het voertuig\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOndergrond en tractie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbotiming\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOntlaadvermogen van de accu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemperatuur van ESC en motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nXT90-ingang en 6,5mm-motoraansluitingen\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX8 G2S is voorzien van een vooraf geïnstalleerde \u003cstrong\u003eXT90-accuconnector\u003c\/strong\u003e met 10AWG-ingangsbedrading. Aan de motorzijde worden \u003cstrong\u003e6,5mm vrouwelijke goudconnectoren\u003c\/strong\u003e gebruikt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nControleer altijd de juiste polariteit voordat u de accu aansluit. Een omgekeerde polariteit kan de ESC onmiddellijk beschadigen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nGaskalibratie\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nKalibreer het gasbereik wanneer u de MAX8 G2S voor het eerst installeert, na het vervangen van de zender of wanneer de gastrim, EPA of andere relevante zenderinstellingen worden gewijzigd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOmdat een borstelloos 1\/8-systeem aanzienlijk veel koppel kan produceren, moeten de aangedreven wielen tijdens het kalibreren vrij van de grond blijven. Verwijder indien praktisch mogelijk het motorrondsel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVeelgestelde vragen\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nWelke accu's kan de EZRUN MAX8 G2S gebruiken?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX8 G2S ondersteunt \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Selecteer voor gebruik met 5S handmatig het juiste aantal LiPo-cellen in plaats van te vertrouwen op automatische detectie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIs de MAX8 G2S een sensored ESC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De ESC ondersteunt zowel sensored als sensorless borstelloze motoren. Voor volledig sensored gebruik zijn een compatibele sensored motor en een correcte sensorverbinding vereist.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHeeft de MAX8 G2S een OTA-programmeerapparaat nodig?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Bluetooth is rechtstreeks ingebouwd in de elektronische schakelaar van de ESC. Het aanpassen van parameters, uitlezen van gegevens en bijwerken van firmware kan rechtstreeks via de mobiele app HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nWerkt het met led- of lcd-programmeerboxen?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX8 G2S is ontworpen rond de \u003cstrong\u003eingebouwde Bluetooth- en HW LINK V2-app\u003c\/strong\u003e. De led-programmeerkaart, de oudere LCD G2-box, de LCD Program Box Pro en de externe OTA Programmer zijn niet de programmeermethode voor dit G2S-model.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nWat is de maximale Turbo Timing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX8 G2S ondersteunt maximaal \u003cstrong\u003e32° Turbo Timing\u003c\/strong\u003e. Een hogere timing kan het motortoerental verhogen, maar ook het stroomverbruik en de temperatuur doen toenemen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nWelke BEC-uitgang heeft de MAX8 G2S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe schakelende BEC levert \u003cstrong\u003e6 A continue uitgangsstroom\u003c\/strong\u003e met een selecteerbare uitgang van 6 V, 7,4 V of 8,4 V. In het productmateriaal wordt ook een maximale uitgangsstroom van 15 A vermeld.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nSlaat het rijgegevens op?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De ESC beschikt over ingebouwde gegevensregistratie. Opgeslagen gegevens met extreme waarden, realtimegegevens en historische curve-informatie kunnen in HW LINK V2 worden bekeken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIs motoroververhittingsbeveiliging beschikbaar bij elke motor?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De motoroververhittingsbeveiliging vereist een ondersteunde sensored motor van Hobbywing die temperatuurgegevens aan de ESC kan leveren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIs de MAX8 G2S geschikt voor elke 1\/8 RC-auto?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nGa niet uit van een universele pasvorm. Controleer vóór installatie de montageafmetingen, accuspanning, motor-KV en -afmetingen, overbrenging, belasting van de aandrijflijn, connectorconfiguratie en koeling.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInhoud van de verpakking\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRUN MAX8 G2S ESC met XT90-ingangsconnector\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGeïntegreerde koelventilator van 30 × 30 × 10 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eElektronische aan-uitschakelaar met ingebouwde Bluetooth-module\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDe extra accessoires die bij afzonderlijke retailverpakkingen worden geleverd, kunnen variëren. Controleer vóór het bestellen de inhoud van de geselecteerde verpakking.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBelangrijke mededeling\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLees de gebruikershandleiding volledig door voordat je het product installeert en gebruikt.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGebruik het product uitsluitend binnen het opgegeven LiPo-ingangsbereik van 3–6S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2S LiPo wordt niet ondersteund, ook al staat er een 2S-optie in de gedeelde parametertabel.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSelecteer handmatig 5S wanneer je een 5S LiPo-accu gebruikt.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOverschrijd bij het selecteren van de BEC-spanning niet de bedrijfsspanning van de ontvanger, servo of accessoires.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoorzie de ontvanger niet tegelijkertijd van stroom via de BEC van de MAX8 G2S en een andere bron, tenzij de BEC-uitgang van de ESC correct is geïsoleerd.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGebruik Turbo Timing voorzichtig en houd de temperatuur van de ESC en motor in de gaten.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControleer altijd de polariteit van de accu voordat je deze aansluit.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKoppel de LiPo-accu na elk gebruik los.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-bescherming betekent niet dat het product permanent onder water kan worden gebruikt of na gebruik in natte omstandigheden onderhoudsvrij is.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHobbywing EZRUN MAX8 G2S-handleiding\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nRaadpleeg voor volledige bedradingsinstructies, gastrimkalibratie, Bluetooth-configuratie, programmeerbare parameters, led-statuscodes en probleemoplossing de officiële\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX8_G2S_Manual.pdf?v=1787124566\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nHobbywing EZRUN MAX8 G2S-gebruikershandleiding\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOntdek meer RC-ESC- en voedingsopties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nBekijk meer Hobbywing- en RC-autovoedingsopties voor verschillende voertuigschalen, spanningsbereiken en toepassingen:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nHobbywing EZRUN-ESC's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC's voor RC-auto's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBorstelloze ESC's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nHobbywing-ESC's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\n6S LiPo-accu's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234777764054,"sku":"30103205 GL","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUN-MAX8-G2S-3_2048x_2fefc070-ccf9-4f1b-bce7-bb8481bde807.webp?v=1787132078"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max6-g2-200a-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 200A 3-8S sensored borstelloze snelheidsregelaar voor 1\/6- en 1\/7-RC-auto's","description":"\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/strong\u003e is een krachtige \u003cstrong\u003e200 A sensored borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e, primair ontworpen voor grote 1\/6- en 1\/7-RC-aandrijfsystemen. De ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e3-8S LiPo\u003c\/strong\u003e en zowel sensored als sensorless borstelloze motoren en combineert de benodigde stroomcapaciteit voor zware voertuigen met hoog vermogen met volledige sensored-regeling, ingebouwde Bluetooth, datalogging aan boord en geavanceerde ESC-afstelling.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe functies gaan veel verder dan alleen de maximale stroom. De MAX6 G2 beschikt over een instelbare \u003cstrong\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V 8 A-schakelmode-BEC\u003c\/strong\u003e, tot 24° turbotiming met compatibele motoren, intelligente vrijloop, thermische condensatorbeveiliging, een intelligente koelventilator, IP67-bescherming tegen omgevingsinvloeden en ingebouwde antikortsluitingscircuits voor hoogspanningsaccusystemen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_0dd42c87-9ec3-431c-962e-d46ae756c81c.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 200 A 3-8S sensored borstelloze ESC voor 1\/6- en 1\/7-RC-auto's en trucks\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSnelle compatibiliteitscontrole\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrimaire toepassingen:\u003c\/strong\u003e 1\/6- en 1\/7-on-roadauto's, trucks en monstertrucks\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAanvullende richting:\u003c\/strong\u003e geselecteerde 1\/5-modellen met lage belasting, nadat de volledige systeemcompatibiliteit is bevestigd\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotortype:\u003c\/strong\u003e Sensored \/ sensorless borstelloos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo-ingang:\u003c\/strong\u003e 3-8S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContinue \/ piekstroom:\u003c\/strong\u003e 200A \/ 1200A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferentie voor 6S-motor:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferentie voor 8S-motor:\u003c\/strong\u003e KV ≤1700 met een motor van formaat 4990 \/ 5690\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e instelbaar op 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 8 A continu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaximale BEC-uitgang:\u003c\/strong\u003e tot 25 A voor korte duur\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotoruitgangsconnectoren:\u003c\/strong\u003e 6,5 mm gouden contrastekkers\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngebouwde Bluetooth:\u003c\/strong\u003e ja\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngebouwde datalogging:\u003c\/strong\u003e ja\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAfmetingen:\u003c\/strong\u003e 70 × 56 × 45,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e ongeveer 245 g, inclusief ingangskabels\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nControleer vóór de installatie van de MAX6 G2 de \u003cstrong\u003emontageruimte voor de ESC, accuspanning, motor-KV en maximaal toerental, overbrenging, banddiameter, aandrijflijnsterkte, connectorconfiguratie, stroomcapaciteit van de accu, luchtstroom en totale voertuigbelasting\u003c\/strong\u003e. De vermelde motor-KV-waarden zijn gebruikelijke toepassingsreferenties en geen universele toerentallimieten voor de ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProductspecificaties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30105100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePrimaire schaal \/ toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/6- en 1\/7-on-roadauto's, trucks en monstertrucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSensored \/ sensorless borstelloos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e200A \/ 1200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo-ingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e3-8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferentie voor 6S-motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferentie voor 8S-motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤1700, referentie voor motoren van formaat 4990 \/ 5690\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eInstelbare 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 8 A continuschakelmode-BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-uitgang voor korte duur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eTot 25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRood 10AWG × 200 mm \/ zwart 10AWG × 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotoruitgangsconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6,5 mm gouden contrastekker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKoelventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVentilator met frame van 35 × 35 × 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentilatorvermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eGevoed door ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIngebouwd, geïntegreerd in de elektronische schakelaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHW LINK V2-app via ingebouwde Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIngebouwde datalogging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eExtreme waarden, realtimegegevens en historische grafieken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFirmware-update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOndersteund via HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBescherming tegen water en stof\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e70 × 56 × 45,5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCa. 245g inclusief ingangskabels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nDe gepubliceerde motor-KV-waarden zijn aanbevolen referenties voor standaardtoepassingen. Bij de uiteindelijke motorkeuze moet ook rekening worden gehouden met het door de motor ondersteunde toerental en de werkelijke belasting van het complete voertuig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n200A sensored vermogen voor grootschalige 8S-modellen\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMet een nominale \u003cstrong\u003econtinue stroom van 200A \/ piekstroom van 1200A\u003c\/strong\u003e en ondersteuning voor maximaal \u003cstrong\u003e8S LiPo\u003c\/strong\u003e bevindt de MAX6 G2 zich tussen conventionele 1\/8-aandrijfsystemen en de veel grotere ESC's die worden gebruikt in volwaardige 1\/5-installaties voor zwaar gebruik.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit is vooral relevant voor krachtige 1\/6- en 1\/7-modellen die een hoge stroomcapaciteit nodig hebben zonder over te stappen op de fysieke afmetingen en het gewicht van een nog grotere grootschalige ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX6 G2 ondersteunt zowel sensored als sensorless borstelloze motoren. Een compatibele sensored motor en een correcte sensoraansluiting zorgen voor volledige sensored werking, terwijl dezelfde ESC indien nodig ook met een sensorless motor kan werken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIngebouwd antivonkontwerp\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHoogspanningsaccusystemen kunnen een zichtbare elektrische boog veroorzaken wanneer de accu wordt aangesloten en de condensatorbank van de ESC begint op te laden. De MAX6 G2 bevat \u003cstrong\u003eingebouwde antivonkcircuits\u003c\/strong\u003e die bedoeld zijn om deze vonkvorming tijdens het aansluiten van 6-8S-accu's te verminderen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_2e3633ae-7dca-4f5f-a4e3-6c6038963d3d.png\" alt=\"Ingebouwd antivonkontwerp van de Hobbywing EZRUN MAX6 G2 voor hoogspanningssystemen met 6S tot 8S LiPo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAntivonkcircuits kunnen slijtage aan connectoren en de intensiteit van aansluitvonken verminderen, maar vervangen geen correcte polariteit, goed soldeerwerk of correct gespecificeerde connectoren voor hoge stroomsterktes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n8A continu \/ 25A momentaan, krachtige BEC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX6 G2 bevat een krachtige schakelende BEC met \u003cstrong\u003e8A continue uitgangsstroom\u003c\/strong\u003e. De uitgangsspanning kan worden ingesteld op \u003cstrong\u003e6V, 7,4V of 8,4V\u003c\/strong\u003e, zodat de ESC verschillende ontvanger- en high-torque-servosystemen ondersteunt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIn het officiële productmateriaal wordt ook een momentane uitgangscapaciteit tot \u003cstrong\u003e25A\u003c\/strong\u003e, waardoor het voedingssysteem aan de ontvangerzijde extra marge heeft voor korte pieken in de stroombehoefte van servo's.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_17fc124c-a040-49eb-97bc-fa6fa1d00b28.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 8A BEC met een momentane uitgang van 25A en instelbare spanning van 6V, 7,4V en 8,4V\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e alle apparaten die op de voedingsbus van de ontvanger zijn aangesloten, moeten de geselecteerde BEC-spanning ondersteunen. Selecteer geen 7,4 V of 8,4 V voor een ontvanger, servo, lichtcontroller of accessoire dat alleen geschikt is voor 6 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVoed de ontvanger niet dubbel\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe gaskabel van de MAX6 G2 levert BEC-spanning aan de ontvanger. Sluit geen tweede voeding aan op de ontvanger zolang de BEC-uitgang van de ESC aangesloten blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAls een externe BEC of een afzonderlijke ontvangeraccu vereist is, verwijder dan de rode BEC-draad uit de ontvangerkabel van de ESC of isoleer deze voordat u de extra voeding aansluit.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTot 24° Turbo Timing\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX6 G2 ondersteunt instelbare \u003cstrong\u003eTurbo Timing tot 24°\u003c\/strong\u003e. Turbo Timing voegt elektronische timing toe nadat volgas is bereikt, waardoor een correct afgestemd sensored systeem een hoger motortoerental aan de bovenkant kan bereiken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_692c9485-9c92-4c3c-9070-b93f5b7c2306.png?\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 24 graden Turbo Timing voor sensored 4990SD- en 5690SD G2-motoren\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIn combinatie met het beoogde sensored Hobbywing EZRUN 4990SD \/ 5690SD G2-motorsysteem vermeldt het promotiemateriaal dat de maximumsnelheid in een geschikte configuratie met ongeveer \u003cstrong\u003etot 20%\u003c\/strong\u003e kan toenemen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit mag niet worden beschouwd als een gegarandeerde snelheidsverhoging voor elk voertuig. De overbrenging, accuspanning, banddiameter, aerodynamische belasting en de motor zelf bepalen het werkelijke resultaat.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo Timing verhoogt het stroomverbruik, het motortoerental en de temperatuur.\u003c\/strong\u003e Gebruik deze functie geleidelijk en controleer zowel de temperatuur van de ESC als die van de motor. Volgens het meegeleverde productmateriaal is de Turbo-functie bedoeld voor het bijpassende Hobbywing-motorsysteem en niet voor niet-ondersteunde motoren van derden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTurbovertraging\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbo kan worden ingesteld om onmiddellijk te activeren zodra volgas wordt bereikt, of na een geselecteerde vertraging. Hierdoor kan extra timing aan het hoogste toerentalbereik worden gescheiden van de initiële acceleratiefase.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIP67-bescherming voor rijden onder alle weersomstandigheden\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX6 G2 gebruikt een \u003cstrong\u003ewaterdicht en stofdicht ontwerp volgens de IP67-norm\u003c\/strong\u003e in combinatie met een waterdichte sensoraansluiting, waardoor de ESC beter geschikt is voor grote RC-voertuigen die met vuil, bezinksel, natte oppervlakken, sneeuw en opspattend water te maken kunnen krijgen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_ac7259a8-a525-4c87-a555-af5f3984d46c.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 IP67-waterdichte en stofdichte ESC voor RC-ritten onder alle weersomstandigheden\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIP67-bescherming betekent niet dat het product permanent onder water kan worden gebruikt. Reinig het voertuig na gebruik in water, modder, zand of sneeuw indien nodig, laat de ESC en connectoren grondig drogen en controleer het systeem vóór de volgende rit.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIntelligente start-stopregeling van de ventilator\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX6 G2 gebruikt een temperatuurgestuurde koelventilator in plaats van de ventilator continu te laten draaien.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nWanneer de ESC-temperatuur laag is, blijft de ventilator uit. Zodra de ESC de vooraf ingestelde temperatuurdrempel bereikt en luchtstroom nodig is, start de ventilator automatisch.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_073b21ab-78ed-4e9e-848e-4ed41f59ed9c.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 intelligent automatisch in- en uitschakelend koelsysteem\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit vermindert onnodig ventilatorgeluid en energieverbruik en zorgt toch voor actieve koeling wanneer de elektrische en thermische belasting toeneemt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIngebouwde gegevensregistratie met grafiekgeschiedenis\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX6 G2 beschikt over ingebouwde gegevensregistratie die via de \u003cstrong\u003eHW LINK V2\u003c\/strong\u003e-mobiele app kan worden bekeken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_fa56e6f0-17a4-4678-96ec-b0c9319e661a.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 ingebouwde gegevensregistratie met realtimegegevens en historische grafieken in HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe ESC ondersteunt:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVijf opgeslagen gegevensrecords met extreme waarden\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRealtimegebruiksgegevens\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHistorische rijgegevens met curv grafieken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDit kan nuttig zijn bij het vergelijken van overbrengingen, turbotiming, punch-instellingen of voertuigbelasting, omdat gebruiksgegevens kunnen worden bekeken in plaats van uitsluitend op het rijgevoel te vertrouwen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIngebouwde Bluetooth – geen afzonderlijke OTA-module vereist\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nBluetooth is rechtstreeks geïntegreerd in de elektronische schakelaar van de MAX6 G2. Hierdoor kan een compatibele smartphone rechtstreeks verbinding maken met de ESC zonder een afzonderlijke OTA-module te installeren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVia de HW LINK V2-app kan de gebruiker:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eESC-parameters aanpassen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOpgeslagen en realtimegegevens bekijken\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHistorische gegevensgrafieken bekijken\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eESC-firmware bijwerken\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eESC-parameters terugzetten naar de fabrieksinstellingen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Bluetooth-apparaatnaam af fabriek heeft de indeling \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e en het standaardwachtwoord is \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIntelligente vrijloop voor hogere efficiëntie\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX6 G2 gebruikt \u003cstrong\u003eintelligente vrijlooptechnologie\u003c\/strong\u003e om de aandrijfefficiëntie te verbeteren en onnodig elektrisch verlies tijdens het gebruik te beperken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_fe06faaf-8946-4aff-ba0f-820e2a561fd1.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 intelligente vrijlooptechnologie voor hogere efficiëntie en een lagere ESC-temperatuur\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHet beoogde resultaat is een hogere algehele efficiëntie en een lagere bedrijfstemperatuur onder geschikte omstandigheden. Het productmateriaal vergelijkt het G2-systeem met de vorige generatie en toont onder de genoemde testomstandigheden een ongeveer \u003cstrong\u003e15 °C lagere bedrijfstemperatuur\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit temperatuurverschil mag niet worden beschouwd als een gegarandeerde verlaging in elk voertuig. Motorefficiëntie, overbrenging, voertuiggewicht, omgevingstemperatuur, luchtstroom en rijstijl beïnvloeden allemaal de uiteindelijke bedrijfstemperatuur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 instelbare ESC-parameters\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX6 G2 biedt twaalf belangrijkste programmeerbare parameters via de HW LINK V2-app:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eRijmodus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-cellen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUitschakelspanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorrotatie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaximale remkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaximale achteruitkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSleepremkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInitiële gasresponskracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbotiming\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbovertraging\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nRijmodi\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVooruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVooruit \/ achteruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVooruit \/ achteruit\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nUitschakeling bij lage spanning\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaag:\u003c\/strong\u003e 2,8 V\/cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGemiddeld:\u003c\/strong\u003e 3,1 V\/cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHoog:\u003c\/strong\u003e 3,4 V\/cel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPunch bepaalt de algehele motorrespons op de gasinvoer. Hogere instellingen zorgen voor sterkere acceleratie, terwijl lagere instellingen een zachtere start op oppervlakken met weinig grip kunnen bieden en het aarzelen van de motor kunnen verminderen wanneer het gas abrupt wordt geopend.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nInitiële gasresponskracht\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe initiële gasresponskracht bepaalt de minimale motorkracht die wordt toegepast wanneer de gasregeling voor het eerst wordt geopend. Lagere waarden kunnen helpen op oppervlakken met weinig grip, terwijl hogere waarden een sterkere initiële respons bieden wanneer voldoende grip beschikbaar is.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBelangrijke instelling voor 5S- en 7S-LiPo\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX6 G2 ondersteunt \u003cstrong\u003e3S tot en met 8S LiPo\u003c\/strong\u003e, maar de automatische celherkenning identificeert \u003cstrong\u003e5S of 7S\u003c\/strong\u003e niet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSelecteer bij gebruik van een 5S- of 7S-accuconfiguratie handmatig het juiste aantal LiPo-cellen voordat u gaat rijden. Zo voorkomt u dat een gedeeltelijk ontladen accupakket onjuist als een ander aantal cellen wordt herkend.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHoewel \u003cstrong\u003e2S\u003c\/strong\u003e in de gedeelde parametertabel staat, vermeldt de handleiding specifiek dat \u003cstrong\u003e2S LiPo niet wordt ondersteund\u003c\/strong\u003e door de MAX6 G2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBedrading van sensorgestuurde motor\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nBij het aansluiten van een sensorgestuurde borstelloze motor moeten de ESC-fasen \u003cstrong\u003eA, B en C worden aangesloten op de bijbehorende motorfasen A, B en C\u003c\/strong\u003e. Een onjuiste fasevolgorde tijdens sensorbedrijf kan het systeem beschadigen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSluit de motorsensorkabel aan volgens de uitlijnmarkering op de sensoraansluiting. Als de sensorkabel niet is aangesloten, kan een sensormotor nog steeds draaien, maar werkt het systeem in de \u003cstrong\u003esensorloze modus\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBij gebruik van een sensorloze motor hoeven de drie fasedraden niet in een vaste A\/B\/C-volgorde te worden aangesloten; twee motordraden kunnen worden omgewisseld als de draairichting onjuist is.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMotorkeuze voor 6S en 8S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing geeft de volgende conventionele richtlijnen:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6S LiPo:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8S LiPo:\u003c\/strong\u003e KV ≤1700 met een motor van 4990- of 5690-formaat\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze waarden mogen niet worden gebruikt als zelfstandige compatibiliteitsgaranties. Controleer ook:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMaximaal ondersteund motortoerental\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNominale motorspanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorafmetingen en thermische capaciteit\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRondsel-\/tandwielverhouding\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEindreductieverhouding\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBanddiameter\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoertuigmassa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTerrein en rolweerstand\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInstelling voor turbomoment\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStroombelastbaarheid van de accu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eESC- en motortemperaturen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgrammeerc ompatibiliteit\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eESC SET-knop\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKalibratie \/ Bluetooth-reset; geen volledige parameterprogrammering\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIngebouwde Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOndersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eHW LINK V2-app\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOndersteund – primaire programmeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLED-programmeerbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD-programmeerbox G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD-programmeerbox Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eOTA-programmeerapparaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNiet vereist \/ niet ondersteund als programmeermethode voor dit G2-model\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nGebruik voor deze MAX6 G2 de \u003cstrong\u003eingebouwde Bluetooth-verbinding en de HW LINK V2-app\u003c\/strong\u003e voor het aanpassen van ESC-parameters, firmware-updates en toegang tot gegevens. Er is geen externe Bluetooth-programmeermodule vereist.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBeveiligingsfuncties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-onderspanningsbeveiliging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen oververhitting van de ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotoroververhittingsbeveiliging met ondersteunde Hobbywing-motoren\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen verlies van het gassignaal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStroombeveiliging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen oververhitting van de condensator\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eMotoroververhittingsbeveiliging is niet met elke motor beschikbaar.\u003c\/strong\u003e In de handleiding staat dat deze beveiliging alleen werkt met een ondersteunde Hobbywing-motor die de vereiste temperatuurinformatie kan leveren, zoals de EZRUN 5690SD \/ 4990SD G2. Bij een niet-compatibele motor blijft de oververhittingsbeveiliging van de ESC beschikbaar, maar niet die van de motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nGaskalibratie\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe kalibratie van het gasbereik moet vóór het eerste gebruik worden uitgevoerd en telkens worden herhaald wanneer de zender wordt vervangen of relevante gasinstellingen, zoals trim, EPA of D\/R, worden gewijzigd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVoer tijdens de kalibratie het nulpunt, het eindpunt voor volgas en het eindpunt voor volledig remmen in met de knop van de elektronische schakelaar, zoals beschreven in de handleiding.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOmdat een grootschalig brushless systeem van 200 A aanzienlijke trekkracht kan genereren, moeten de aangedreven wielen tijdens het instellen vrij van de grond blijven of moet het motortandwiel indien mogelijk worden verwijderd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFAQ\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIs de Hobbywing EZRUN MAX6 G2 een 8S-ESC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De MAX6 G2 ondersteunt \u003cstrong\u003e3-8S LiPo\u003c\/strong\u003e en heeft een nominale stroomsterkte van 200 A continu en 1200 A piek.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIs de MAX6 G2 sensored?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Hij ondersteunt zowel sensored als sensorless brushless motoren. Voor volledig sensored gebruik zijn een compatibele motor en een correcte sensoraansluiting vereist.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nOndersteunt hij 5S- of 7S-LiPo?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa, maar \u003cstrong\u003e5S en 7S moeten handmatig worden geselecteerd\u003c\/strong\u003e. De instelling voor automatische celherkenning herkent deze twee configuraties niet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan hij op 2S werken?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. In de gedeelde programmeertabel staat een 2S-optie, maar in de handleiding van de MAX6 G2 staat expliciet dat 2S LiPo niet wordt ondersteund.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHeeft de MAX6 G2 ingebouwde Bluetooth?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Bluetooth is geïntegreerd in de elektronische schakelaar en maakt rechtstreeks verbinding met de mobiele app HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHeb ik een Hobbywing OTA Programmer nodig?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De MAX6 G2 heeft al ingebouwde Bluetooth voor het instellen van parameters, firmware-updates en toegang tot gegevens via HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHoeveel turbomoment ondersteunt hij?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX6 G2 ondersteunt maximaal \u003cstrong\u003e24° turbomoment\u003c\/strong\u003e. Turbo verhoogt het maximale toerental, maar ook de stroom en temperatuur. Gebruik deze functie daarom voorzichtig met een ondersteund motorsysteem.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nWelke BEC gebruikt de MAX6 G2?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe schakelende BEC levert \u003cstrong\u003e8 A continu uitgangsvermogen\u003c\/strong\u003e met een selecteerbare spanning van 6 V, 7,4 V en 8,4 V. De productinformatie vermeldt bovendien een momentane uitgangsstroom tot 25 A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nRegistreert het apparaat gebruiksgegevens?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Via HW LINK V2 ondersteunt de MAX6 G2 opgeslagen extreme waarden, realtimegegevens en historische gebruikscurves.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nWerkt de motoroververhittingsbeveiliging met elke motor?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Hiervoor is een ondersteunde Hobbywing-motor nodig die de vereiste motortemperatuurinformatie kan leveren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan ik de MAX6 G2 gebruiken in een 1\/5 RC-auto?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe officiële handleiding positioneert de MAX6 G2 voornamelijk voor \u003cstrong\u003eon-roadauto's, trucks en monstertrucks in schaal 1\/6 en 1\/7\u003c\/strong\u003e. Geselecteerde toepassingen in schaal 1\/5 met lage belasting kunnen pas worden overwogen nadat de motorbelasting, overbrenging, afmetingen, accuconfiguratie, koeling en aandrijflijnvereisten zijn gecontroleerd. Het product mag niet worden beschouwd als een universele 1\/5-ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInhoud van de verpakking\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRUN MAX6 G2 ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × extra rode voedingsdraad van 10 AWG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × dubbelzijdige tape\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × krimpkousen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing-stickerblad\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × gebruikershandleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nDe bovenstaande inhoud van de verpakking is gebaseerd op de meegeleverde informatie van de winkelvermelding. Controleer de definitieve CNHL-inhoud van de verpakking als de ontvangen batch afwijkt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBelangrijke mededeling\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLees vóór installatie en gebruik de volledige gebruikershandleiding.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGebruik het product uitsluitend binnen het opgegeven LiPo-ingangsbereik van 3-8S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2S LiPo wordt niet ondersteund.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSelecteer handmatig 5S of 7S wanneer deze accuconfiguraties worden gebruikt.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControleer vóór gebruik de motor-KV, het maximale toerental, de motorgrootte, de overbrenging en de werkelijke voertuigbelasting.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStel de BEC-spanning niet hoger in dan de maximale bedrijfsspanning van de ontvanger, servo of andere aangesloten elektronica.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoed de ontvanger niet tegelijkertijd vanuit de ESC-BEC en een andere voedingsbron, tenzij de BEC-uitgang van de ESC correct is geïsoleerd.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGebruik Turbo Timing voorzichtig en controleer de temperatuur van zowel de ESC als de motor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDe thermische motorbeveiliging vereist een ondersteunde Hobbywing-motor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControleer altijd de polariteit van de accu voordat u deze aansluit.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKoppel de LiPo-accu na elk gebruik los.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-bescherming betekent niet dat het product permanent onder water kan worden gebruikt of onderhoudsvrij nat kan worden gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHobbywing EZRUN MAX6 G2-handleiding\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nRaadpleeg de officiële\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX6_G2_Manual.pdf?v=1787130678\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nHobbywing EZRUN MAX6 G2-gebruikershandleiding\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOntdek meer RC-ESC-opties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nBekijk meer Hobbywing- en RC-auto-elektronische snelheidsregelaars voor verschillende voertuigschaalformaten, spanningsbereiken en vermogensvereisten:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nHobbywing EZRUN ESC's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC's voor RC-auto's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nSensorloze ESC's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nHobbywing ESC's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-29-6v-8s-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\n8S LiPo-accu's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234788020438,"sku":"30105100 GL","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX61_2048x_8d3559e7-0cc0-4bf4-a610-6aa910448786.webp?v=1787134025"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max5-hv-plus-g2-350a-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 350A 6-12S sensored borstelloze snelheidsregelaar met AS150","description":"\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/strong\u003e is een toonaangevende sensored borstelloze hoogspannings-ESC, ontwikkeld voor RC-aandrijfsystemen met extreme snelheid en grote schaal. De MAX5 HV Plus G2 ondersteunt \u003cstrong\u003e6-12S LiPo\u003c\/strong\u003e en combineert een zeer hoge stroomcapaciteit met volledige sensored werking, ingebouwde Bluetooth, interne datalogging, instelbare Turbo Timing, intelligente vrijloopfunctie en een krachtige BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe belangrijkste toepassingen zijn \u003cstrong\u003e1\/7- en 1\/8-auto's voor extreme snelheid\u003c\/strong\u003e, samen met \u003cstrong\u003e1\/5-trucks en monstertrucks voor extreem bashen\u003c\/strong\u003e. Dit is niet zomaar een grotere ESC voor algemeen gebruik: het motortoerentalvermogen, de overbrenging, de bandsnelheid, de sterkte van de aandrijflijn en het stroomvermogen van de accu worden bij dit vermogensniveau kritieke onderdelen van het systeem.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_d757ab60-7fdf-4d7e-a096-2539f0704f92.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 350A 6-12S sensored borstelloze ESC met AS150-connectoren\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSnelle pasvormcontrole\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct:\u003c\/strong\u003e Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProductnummer:\u003c\/strong\u003e 30104300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijkste toepassingen:\u003c\/strong\u003e 1\/7- en 1\/8-auto's voor extreme snelheid; 1\/5-trucks \/ monstertrucks voor extreem bashen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotortype:\u003c\/strong\u003e sensored \/ sensorless borstelloos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo-ingang:\u003c\/strong\u003e 6-12S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfficiële stroomclassificatie volgens de handleiding:\u003c\/strong\u003e 350A \/ 2000A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGepubliceerde maximale continue uitgangsstroom bij 8S:\u003c\/strong\u003e tot 500 A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGepubliceerde maximale continue uitgangsstroom bij 12S:\u003c\/strong\u003e tot 330 A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferentie voor 8S-motor:\u003c\/strong\u003e KV ≤2500\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferentie voor 12S-motor:\u003c\/strong\u003e KV ≤1600\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e instelbaar op 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, continu 8 A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngangsconnectoren:\u003c\/strong\u003e AS150-antivonkconnectoren\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotoruitgangen:\u003c\/strong\u003e 8,0 mm vrouwelijke vergulde connectoren\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAfmetingen:\u003c\/strong\u003e 94,5 × 59,4 × 51,6 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e ca. 425 g, inclusief ingangsdraden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nControleer vóór de installatie de \u003cstrong\u003einbouwruimte voor de ESC, accuspanning, spanningsclassificatie van de motor, motor-KV, maximaal motortoerental, aantal polen, overbrenging, banddiameter, toegestane bandsnelheid, aandrijflijnsterkte, ontlaadvermogen van de accu, connectoren en koeling\u003c\/strong\u003e. Hobbywing waarschuwt specifiek dat deze ESC bedoeld is voor uitzonderlijk hoge motortoerentallen. Controleer daarom het mechanische toerentalvermogen van de motor in plaats van een motor uitsluitend op basis van KV te selecteren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProductspecificaties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProductnaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProductnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30104300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eToepassingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/7 \u0026amp; 1\/8 extreme snelheid; 1\/5-trucks \/ monstertrucks voor extreem bashen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSensored \/ sensorless borstelloos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e350A \/ 2000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eGepubliceerde continue uitgangsstroom bij 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eTot 500 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eGepubliceerde continue uitgangsstroom bij 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eTot 330 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo-ingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-12S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferentie voor 8S-motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferentie voor 12S-motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤1600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eInstelbare schakelende BEC van 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, continu 8 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsdraden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRood 8AWG × 200 mm \/ zwart 8AWG × 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIngangsconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAS150-F rode behuizing \/ AS150-M zwarte behuizing, antivonk\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotoruitgangskabels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNiet inbegrepen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotoruitgangsconnectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e8,0 mm goudkleurige contrastekker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKoelventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eFrameventilator van 45 × 45 × 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentilatorspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-8,4 V, gevoed door BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIngebouwde condensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e4080 μF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIngebouwd, geïntegreerd in de elektronische schakelaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eGegevensregistratie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003ePiekwaarden, realtimegegevens \u0026amp; historische grafieken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFirmware-upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOndersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBescherming tegen water \/ stof\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAfmetingen (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e94,5 × 59,4 × 51,6 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCa. 425 g inclusief ingangskabels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nMotor-KV-waarden zijn aanbevolen waarden voor conventionele toepassingen. Ze moeten worden beoordeeld in combinatie met het ondersteunde toerental van de motor en de werkelijke belasting van het complete voertuig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nExtreme-snelheidsvermogen van 6S tot 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX5 HV Plus G2 is ontworpen voor toepassingen waarin de prestaties van conventionele grote ESC's niet langer toereikend zijn. Naast de officiële specificatie van \u003cstrong\u003e350A \/ 2000A\u003c\/strong\u003e vermeldt het productmateriaal van Hobbywing een spanningsspecifiek continu stroombereik tot \u003cstrong\u003e500A bij 8S\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003e330A bij 12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze waarden mogen niet worden geïnterpreteerd als een continu doel voor elke installatie. De interne weerstand van de accu, connectoren, motorbelasting, bedrading, overbrenging en koeling bepalen wat het complete systeem veilig kan verdragen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAS150-antivonkaccuconnectoren\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX5 HV Plus G2 wordt geleverd met \u003cstrong\u003eAS150-antivonkaccuconnectoren\u003c\/strong\u003e op de zware 8AWG-ingangsbedrading. Dit is vooral nuttig bij een 6-12S-ESC met een groot intern condensatorblok, omdat de aansluitstroom anders een sterke elektrische vonk kan veroorzaken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/12_d0544b1d-1bfa-4495-ac83-598a7c702ae5.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 AS150-antivonkconnectoren voor hoogspannings-6-12S-LiPo-systemen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAntivonkconnectoren helpen vonkvorming en slijtage van connectoren te beperken, maar de juiste polariteit en voldoende stroombelastbaarheid van de connectoren blijven essentieel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBluetooth-programmering plus onafhankelijke programmeerpoort\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor dagelijks instellen heeft de MAX5 HV Plus G2 \u003cstrong\u003eBluetooth rechtstreeks in de elektronische schakelaar geïntegreerd\u003c\/strong\u003e. Hierdoor kan een smartphone met HW LINK V2 verbinding maken zonder een extra draadloze module toe te voegen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHet meegeleverde productmateriaal van de MAX5 HV Plus G2 vermeldt ook een \u003cstrong\u003eonafhankelijke programmeerpoort\u003c\/strong\u003e voor ondersteunde externe Hobbywing-programmeerapparaten, waardoor bouwers een tweede programmeermogelijkheid hebben wanneer een bekabelde programmeur de voorkeur heeft.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_43e70946-d025-4452-b678-67815e9a98ef.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 Bluetooth en onafhankelijke LCD-programmeermethoden\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIngebouwde Bluetooth \/ HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOndersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLED-programmeerbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD-programmeerbox G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOndersteund – verouderd \/ niet meer leverbaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD-programmeerbox Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOndersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eOTA-programmeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOndersteund via onafhankelijke programmeerpoort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nOmdat Bluetooth al is ingebouwd, is een OTA-programmeerapparaat niet nodig om de mobiele app te gebruiken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nGroot ingebouwd condensatorblok van 4080 μF\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX5 HV Plus G2 heeft een condensatorblok met hoge capaciteit van \u003cstrong\u003e4080 μF\u003c\/strong\u003e in de ESC zelf geïntegreerd, waardoor in de beoogde toepassingen met hoog vermogen minder behoefte is aan een afzonderlijke externe condensatormodule.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_cd59ebf0-22f8-46ac-b907-73041aa32d24.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 met groot ingebouwd condensatorblok van 4080 μF en thermische beveiliging\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe ESC beschikt ook over speciale \u003cstrong\u003ebeveiliging tegen oververhitting van de condensatoren\u003c\/strong\u003e. Als de thermische condensatorbeveiliging wordt geactiveerd, controleer dan de overbrenging, systeembelasting, accuconditie en koeling in plaats van de ESC herhaaldelijk opnieuw te starten zonder de oorzaak te verhelpen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTot 24° turbotiming\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbotiming kan bij volledige gasstand elektronische timing toevoegen om het motortoerental en de topsnelheid te verhogen. De MAX5 HV Plus G2 ondersteunt tot \u003cstrong\u003e24° turbotiming\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_953e1015-ea24-4075-a908-02d53cf27e26.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 met 24 graden turbotiming en een snelheidsverhoging van ongeveer maximaal 18 procent\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMet het bedoelde gesensorde Hobbywing EZRUN 5690 \/ 56118 SD G2-motorsysteem vermeldt de productinformatie een snelheidsverhoging van ongeveer \u003cstrong\u003emaximaal 18%\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbotiming is geen gratis vermogen. Een hogere timing verhoogt het motortoerental, de stroom en de temperatuur. De meegeleverde productinformatie vermeldt bovendien dat de turbofunctie bedoeld is voor compatibele Hobbywing-motoren en niet zonder meer met elke motor van een derde partij kan worden gebruikt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTurboversnelling\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbovertraging bepaalt hoelang de volledige gasstand moet worden aangehouden voordat de turbotiming wordt geactiveerd. Zo kunnen het startgedrag en extra timing voor hogere topsnelheden van elkaar worden gescheiden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOndersteuning voor ultrahoge motortoerentallen\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEen van de kenmerkende eigenschappen van de MAX5 HV Plus G2 is ondersteuning voor ongewoon hoge motortoerentallen. De productinformatie vermeldt tot \u003cstrong\u003e300.000 tpm bij een 2-polige motor\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_3c782d3c-94da-4ca0-9aec-f7ccccafcd1a.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 ondersteunt ultrahoge motortoerentallen tot 300.000 tpm, gebaseerd op een 2-polige motor\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHet maximaal ondersteunde toerental neemt af naarmate het aantal motorpolen toeneemt. Volgens de door Hobbywing opgegeven relatie:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2-polig:\u003c\/strong\u003e tot ongeveer 300.000 tpm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-polig:\u003c\/strong\u003e tot ongeveer 150.000 tpm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6-polig:\u003c\/strong\u003e tot ongeveer 100.000 tpm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDit zijn referentiewaarden voor de ESC. De motor zelf, de lagers, de rotor, de ventilator en de mechanische constructie moeten eveneens geschikt zijn voor het beoogde toerental.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V BEC met hoog uitgangsvermogen\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe ingebouwde schakelende BEC levert \u003cstrong\u003e8 A continu\u003c\/strong\u003e en ondersteunt een instelbare uitgang van \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V of 8,4 V\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHet productmateriaal van de MAX5 HV Plus G2 vermeldt bovendien een maximale BEC-uitgang van maximaal \u003cstrong\u003e28A\u003c\/strong\u003e, die kortstondig extra capaciteit biedt voor veeleisende servomotoren met hoog koppel voor grote modellen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_fffeaa8a-1349-46a6-bcb8-2588b9979957.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 8A-BEC met instelbare uitgang van 6 V, 7,4 V en 8,4 V\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nControleer altijd of de ontvanger, stuurservo en elk door de ontvanger gevoed accessoire de geselecteerde spanning ondersteunen. Sluit geen 7,4 V of 8,4 V aan op apparatuur die alleen geschikt is voor 6 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVoorzie de ontvanger niet dubbel van stroom\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe gasregelingskabel van de MAX5 HV Plus G2 levert BEC-spanning aan de ontvanger. Sluit geen andere ontvandervoeding aan zolang de BEC-uitgang van de ESC aangesloten blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAls een externe BEC of een afzonderlijke ontvangeraccu vereist is, moet u de rode BEC-draad van de ESC loskoppelen van de ontvenderaansluiting voordat u de tweede voedingsbron inschakelt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIP67-waterdichte en stofdichte bescherming\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX5 HV Plus G2 gebruikt een behuizing met een \u003cstrong\u003eIP67-classificatie en een waterbestendige sensorinterface\u003c\/strong\u003e om beter bestand te zijn tegen stof, water, modder, sneeuw en andere veeleisende RC-omstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_89749eee-2023-4a17-bd55-bebe1fb47175.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 IP67-waterdichte en stofdichte ESC voor RC-gebruik op groot formaat in alle weersomstandigheden\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIP67-bescherming is niet permanent. De afdichting kan door ouderdom en gebruik achteruitgaan en de ESC mag niet langdurig ondergedompeld blijven. Reinig, droog en inspecteer het voedingssysteem na gebruik in natte of vuile omstandigheden voordat u het opnieuw gebruikt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIngebouwde gegevensregistratie – tot 10 minuten\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX5 HV Plus G2 bevat een ingebouwde gegevensregistratiemodule die ongeveer \u003cstrong\u003e10 minuten aan recente bedrijfsgegevens\u003c\/strong\u003e kan opslaan.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_b40190ea-2b74-4d0b-ab8d-22f0ca6669fd.png\" alt=\"Ingebouwde gegevensregistratie van 10 minuten met historische grafieken in de Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVia HW LINK V2 hebben gebruikers toegang tot:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVijf opgeslagen records met piekwaarden\/extreme waarden\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRealtime bedrijfsgegevens\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHistorische gegevens met grafieken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Bluetooth-verbinding is bedoeld voor configuratie en gegevenstoegang op korte afstand. Volgens het productmateriaal bedraagt het effectieve Bluetooth-bereik onder geschikte omstandigheden ongeveer 5 m.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIngebouwde Bluetooth voor rechtstreekse bediening via de mobiele app\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nBluetooth is geïntegreerd in de elektronische aan\/uit-schakelaar, zodat de MAX5 HV Plus G2 rechtstreeks verbinding kan maken met een compatibele smartphone zonder dat een extra draadloze module nodig is.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_b86c993f-59db-46b7-9cd6-5ee9500516e6.png\" alt=\"Ingebouwde Bluetooth van de Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 voor rechtstreekse verbinding met de mobiele HW LINK V2-app\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMet HW LINK V2 kan de bestuurder:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eESC-parameters aanpassen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBedrijfsgegevens uitlezen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHistorische gegevenslogboeken bekijken\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eESC-firmware bijwerken\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eESC-parameters terugzetten naar de fabrieksinstellingen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDe fabrieksnaam van het Bluetooth-apparaat heeft de indeling \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e en het standaardwachtwoord is \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIntelligent vrijloop voor efficiëntie en thermische regeling\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX5 HV Plus G2 bevat \u003cstrong\u003eintelligente vrijlooptechnologie\u003c\/strong\u003e om de elektrische efficiëntie bij wisselende gasomstandigheden te verbeteren en onnodige warmteontwikkeling te verminderen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_bc5485a6-d8e2-483d-bd88-c48a58e2423d.png\" alt=\"Intelligente vrijlooptechnologie van de Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 voor een lagere temperatuur en hogere betrouwbaarheid\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEen lager elektrisch verlies kan helpen de ESC-temperatuur te beheersen en de systeemstabiliteit te verbeteren, maar de uiteindelijke bedrijfstemperatuur hangt nog steeds af van de overbrenging, het voertuiggewicht, de accuspanning, het motorrendement, de luchtstroom en de rijstijl.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n13 instelbare ESC-parameters\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX5 HV Plus G2 biedt dertien programmeerbare parameters:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eRijmodus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-cellen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUitschakelspanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotordraairichting\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaximale remkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaximale achteruitkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSleepremkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAanvankelijke gasdruk\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo Timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurboversnelling\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eThermische ESC-beveiliging\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nRijmodi\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVooruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVooruit \/ achteruit met rem\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVooruit \/ achteruit\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nUitschakeling bij lage spanning\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaag:\u003c\/strong\u003e 2.8V\/cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGemiddeld:\u003c\/strong\u003e 3.1V\/cel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHoog:\u003c\/strong\u003e 3.4V\/cel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nThermische ESC-beveiliging\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX5 HV Plus G2 voegt een programmeerbare thermische ESC-beveiliging toe. Wanneer deze is ingeschakeld, verlaagt de ESC het vermogen nadat de beveiligingsdrempel is bereikt en kan de uitgang na ongeveer 40 seconden worden uitgeschakeld als de oververhitting aanhoudt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDoor de thermische beveiliging uit te schakelen, wordt deze veiligheidsmaatregel verwijderd. Het gebruik van een systeem met extreem vermogen zonder thermische beveiliging moet alleen worden overwogen wanneer de gevolgen volledig worden begrepen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPunch past de algehele acceleratiereactie aan. Hogere waarden zorgen voor een agressievere start, terwijl lagere instellingen kunnen helpen wielspin, aandrijflijnschokken en aarzeling van de motor op oppervlakken met minder grip te beperken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInstelling voor 6-12S LiPo-cellen\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHet werkingsbereik van de MAX5 HV Plus G2 is \u003cstrong\u003e6-12S LiPo\u003c\/strong\u003e. Stel het aantal LiPo-cellen in overeenkomstig de werkelijke batterijconfiguratie, vooral wanneer automatische herkenning de toestand van het accupack mogelijk niet betrouwbaar kan vaststellen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe gedeelde EZRUN-parametertabel bevat instellingen die worden gebruikt voor de MAX8 G2S, MAX6 G2 en MAX5 HV Plus G2, maar het werkingsbereik van de MAX5 HV Plus G2 blijft 6-12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOndersteuning voor motoren met en zonder sensoren\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX5 HV Plus G2 ondersteunt zowel \u003cstrong\u003ebrushlessmotoren met als zonder sensoren\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBij gebruik van een motor met sensoren moeten de ESC-fasen A, B en C worden aangesloten op de overeenkomstige motorfasen A, B en C, en moet de sensorkabel correct worden geïnstalleerd. Als de sensorkabel is losgekoppeld, werkt een motor met sensoren in sensorloze modus.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBij een sensorloze motor is een vaste fasevolgorde niet vereist; verwissel twee willekeurige motordraden als de draairichting onjuist is.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMotorselectie voor 8S en 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing biedt de volgende gangbare motoraanbevelingen:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8S LiPo:\u003c\/strong\u003e KV ≤2500\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12S LiPo:\u003c\/strong\u003e KV ≤1600\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDe handleiding waarschuwt specifiek dat deze KV-waarden alleen als referentie voor aanbevolen toepassingen dienen. Omdat de MAX5 HV Plus G2 is ontworpen voor een zeer hoog motortoerental, moet bij de motorkeuze ook rekening worden gehouden met:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMechanisch nominaal motortoerental\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAantal motorpolen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNominale motorspanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorformaat en thermische capaciteit\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRondsel- en tandwieloverbrenging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEindoverbrengingsverhouding\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBanddiameter en toegestane bandentoerental\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGewicht van het voertuig en aerodynamische belasting\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo Timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStroomcapaciteit van de accu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBedrijfstemperatuur van de ESC en motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBeveiligingsfuncties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-onderspanningsbeveiliging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eThermische beveiliging van de ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen oververhitting van de motor met ondersteunde Hobbywing-motoren\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStroombeveiliging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen oververhitting van de condensatoren\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen gaskringsignaalverlies \/ failsafe door correcte radio-instellingen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eDe oververhittingsbeveiliging van de motor is afhankelijk van de motor.\u003c\/strong\u003e In de handleiding staat dat de thermische motorbeveiliging alleen werkt met ondersteunde Hobbywing-motoren die de vereiste temperatuurinformatie kunnen leveren. Ga er bij een niet-ondersteunde motor niet van uit dat de thermische motorbeveiliging actief blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nGaskalibratie\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe gaskalibratie moet bij de eerste installatie worden uitgevoerd en worden herhaald nadat de zender, ontvanger of relevante instellingen van het gaskanaal zijn gewijzigd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKalibreren:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNeutrale positie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEindpunt volgas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEindpunt vol remmen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nOmdat deze ESC een extreem krachtig aandrijfsysteem kan aansturen, moet u de aangedreven wielen tijdens het instellen en kalibreren vrij van de grond houden. Verwijder waar mogelijk bij voorkeur het motortandwiel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVeelgestelde vragen\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIs de MAX5 HV Plus G2 een 12S-ESC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Deze ondersteunt \u003cstrong\u003e6-12S LiPo\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIs de stroomsterkte 330 A of 350 A?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe huidige officiële gebruikershandleiding vermeldt \u003cstrong\u003e350A \/ 2000A\u003c\/strong\u003e in de belangrijkste specificatietabel. Afzonderlijk productmateriaal van Hobbywing vermeldt een maximaal continu uitgangsvermogen, afhankelijk van de spanning, van maximaal 500 A bij 8S en 330 A bij 12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nOndersteunt de MAX5 HV Plus G2 sensored motoren?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Deze ondersteunt zowel sensored als sensorless borstelloze motoren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHeeft deze ingebouwde Bluetooth?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Bluetooth is geïntegreerd in de elektronische schakelaar en maakt rechtstreeks verbinding met HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHeb ik een OTA Programmer nodig?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNiet voor de normale configuratie via een smartphone. Ingebouwde Bluetooth maakt een rechtstreekse verbinding met HW LINK V2 mogelijk. Het meegeleverde productmateriaal geeft ook aan dat een OTA Programmer via de onafhankelijke programmeerpoort kan worden aangesloten als die methode de voorkeur heeft.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nOndersteunt deze de LED Program Box?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De meegeleverde compatibiliteitstabel voor de MAX5 HV Plus G2 vermeldt dat de LED Program Box niet wordt ondersteund.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nWat is de maximale Turbo Timing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbo Timing kan worden ingesteld tot \u003cstrong\u003e24°\u003c\/strong\u003e. Het verhogen van Turbo Timing verhoogt het motortoerental, de stroomopname en de temperatuur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHoeveel gegevens kan het opnemen?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nVolgens de productspecificaties biedt het product ongeveer \u003cstrong\u003e10 minuten\u003c\/strong\u003e aan historische bedrijfsgegevens aan boord, samen met piekwaarden en realtime toegang tot gegevens via HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHeeft de ESC een externe condensatormodule nodig?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX5 HV Plus G2 bevat een groot \u003cstrong\u003eintern condensatorbank van 4080μF\u003c\/strong\u003e, dat in de beoogde toepassingen de noodzaak van een afzonderlijke externe condensatormodule wegneemt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nWelke accuconnectoren zijn geïnstalleerd?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe ESC heeft in de fabriek geïnstalleerde \u003cstrong\u003eAS150-anti-spark-connectoren\u003c\/strong\u003e op de 8AWG-ingangsbedrading.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan elke 1600KV-motor op 12S worden gebruikt?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. KV ≤1600 is alleen een conventionele 12S-referentie. Ook de spanningsclassificatie van de motor, het aantal polen, het maximale mechanische toerental, de overbrenging, de thermische capaciteit en de voertuigbelasting moeten worden gecontroleerd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIs dit geschikt voor elk 1\/5-RC-voertuig?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Hobbywing positioneert dit product voor extreem bashen met 1\/5-trucks en monstertrucks, evenals voor toepassingen met extreme snelheden in de schalen 1\/7 en 1\/8, maar de fysieke inbouw en de volledige vereisten van het aandrijfsysteem moeten voor elk voertuig afzonderlijk worden gecontroleerd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInhoud van de verpakking\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIn de fabriek geïnstalleerde AS150-anti-spark-accuconnectoren\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGebruikersdocumentatie en meegeleverde retailaccessoires volgens de huidige productie verpakking\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nControleer vóór publicatie de inhoud van de CNHL-magazijnverpakking als de ontvangen productiepartij extra accessoires bevat.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBelangrijke mededeling\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLees vóór installatie en gebruik de volledige gebruikershandleiding.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGebruik het product uitsluitend binnen het gespecificeerde LiPo-ingangsbereik van 6-12S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControleer naast de KV-waarde ook of de motor mechanisch geschikt is voor het toerental.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOverschrijd bij het selecteren van de BEC-spanning niet de spanningswaarden van de ontvanger, servo of accessoires.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVoed de ontvanger niet tegelijkertijd via de ESC-BEC en een andere bron, tenzij de BEC-uitgang van de ESC correct is geïsoleerd.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo Timing verhoogt het toerental, de stroom en de temperatuur; gebruik deze functie voorzichtig.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSchakel de thermische ESC-beveiliging niet uit, tenzij u het daaruit voortvloeiende risico volledig begrijpt.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDe thermische motorbeveiliging vereist een ondersteunde Hobbywing-motor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControleer altijd de polariteit van de accu voordat u deze aansluit.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKoppel de LiPo-accu na elk gebruik los.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-bescherming betekent niet dat het product permanent onder water kan worden gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2-handleiding\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nRaadpleeg de officiële\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX5_HV_Plus_G2_Manual.pdf?v=1787133301\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nHobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2-gebruikershandleiding\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOntdek meer opties voor RC-ESC's\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nBekijk meer elektronische snelheidsregelaars van Hobbywing en voor RC-auto's, voor verschillende voertuigschaalgroottes, spanningsbereiken en vermogensvereisten:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nHobbywing EZRUN ESC's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC's voor RC-auto's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nSensorloze ESC's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nHobbywing ESC's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234812465366,"sku":"30104300 GL","price":279.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUN-MAX5-HV-Plus-G2-1_2048x_d117145e-f055-4f38-a6bc-a85548d17cc0.webp?v=1787135308"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max5-hv-g2-250a-6-12s-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 250A 6-12S waterdichte sensored brushless ESC voor 1\/5 RC-auto’s","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 16px 0 24px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: collapse;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\n.cnhl-product-table th,\n.cnhl-product-table td {\n  padding: 10px 12px;\n  border: 1px solid #ddd;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  width: 34%;\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  font-weight: 700;\n  text-align: left;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f2f2f2;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 14px 16px;\n  margin: 18px 0;\n  line-height: 1.65;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/strong\u003e is een hoogspannings-\n\u003cstrong\u003e250A sensored borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e, ontwikkeld voor grote RC-voertuigen die aanzienlijk meer stroomcapaciteit, spanningsmarge en motorregeling nodig hebben dan een typisch 1\/8-aandrijfsysteem.\nMet ondersteuning voor \u003cstrong\u003e6-12S LiPo\u003c\/strong\u003e, een nominale continue stroom van 250A \/ piekstroom van 1600A en borstelloze motoren van het formaat 56118 is dit systeem primair bedoeld voor krachtige \u003cstrong\u003ebuggy's en trucks op schaal 1\/5\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze generatie combineert sensored werking, een verbeterde waterdichte sensorinterface, intelligente vrijlooptechnologie, instelbare turbotiming, een 8A hoogspannings-BEC, een verbeterd condensatorsysteem, vonkbeveiliging en flexibele externe programmering.\nDit is een krachtige aandrijflijn voor voertuigen zoals de \u003cstrong\u003eLosi DBXL-E\u003c\/strong\u003e, elektrisch omgebouwde \u003cstrong\u003eLosi 5IVE-T \/ 5T\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eARRMA Kraton 8S\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eARRMA Outcast 8S\u003c\/strong\u003e, wanneer de motorspecificaties, overbrenging, accuspanning, montageruimte en belasting van de aandrijflijn geschikt zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_cf219baf-1f35-4ba9-87c9-b4a6ed2e5121.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 250A 6-12S sensored borstelloze ESC voor RC-auto's op schaal 1\/5\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMAX5 HV G2 versus MAX5 HV Plus G2:\u003c\/strong\u003e\nDit is de \u003cstrong\u003eEZRUN MAX5 HV G2 30104200\u003c\/strong\u003e.\nHet systeem beschikt niet over de direct ingebouwde Bluetooth-functie van de nieuwere MAX5 HV Plus G2.\nProgrammering via de mobiele app en realtime toegang tot gegevens vereisen een optionele Hobbywing OTA Bluetooth-module.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSnelle compatibiliteitscontrole\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduct\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProductnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30104200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePrimaire toepassing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze buggy's, trucks en krachtige grote modellen op schaal 1\/5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotortype\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSensored \/ sensorless borstelloos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e250A \/ 1600A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBatterij\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6-12S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e8S-motoradvies\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤1200, motor van het formaat 56118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e12S-motoradvies\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤800, motor van het formaat 56118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6V \/ 7,4V \/ 8,4V instelbaar, 8A continu, tot 25A kortstondig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBatterijconnector\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNiet vooraf geïnstalleerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotoruitgang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,0 mm vrouwelijke vergulde connectoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAfmetingen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e94,5 × 59,4 × 50,9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCa. 428,5 g inclusief ingangskabels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nControleer vóór het bestellen de beschikbare ruimte voor de montage van de ESC, de accuspanning, de motor-KV, het motorformaat, de overbrenging, de sterkte van de aandrijflijn, de vereisten voor connectoren en de koeling.\nDe vermelde KV-limieten zijn toepassingsadviezen en geen universele maximale limiet voor het motortoerental.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProductspecificaties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProductnaam\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProductnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30104200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSchaal\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSchaal 1\/5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eESC-type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze elektronische snelheidsregelaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorondersteuning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSensored \/ sensorless borstelloos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eContinue stroom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePiekstroom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1600A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo-ingang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6-12S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-spanning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6V \/ 7,4V \/ 8,4V instelbaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-stroom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8A continu \/ tot 25A kortstondig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelmodus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e8S-motorlimiet\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤1200, motor van het formaat 56118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e12S-motorlimiet\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤800, motor van het formaat 56118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen Hobbywing-motor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEZRUN 56118SD G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIngangsdraden\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRood 8AWG × 200 mm \/ zwart 8AWG × 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBatterijconnector\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNiet inbegrepen \/ niet vooraf geïnstalleerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotoruitgang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,0 mm vrouwelijke vergulde connectoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKoelventilator\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e45 × 45 × 10 mm ventilator met frame\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentilatorspanning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5-8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentilatorvermogen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eGevoed via BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerpoort\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOnafhankelijke programmeerpoort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAfmetingen (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e94,5 × 59,4 × 50,9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCa. 428,5 g inclusief ingangskabels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12S hoogspanningsvoeding voor RC-modellen op schaal 1\/5\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX5 HV G2 ondersteunt \u003cstrong\u003e6-12S LiPo\u003c\/strong\u003e en is geschikt voor\n\u003cstrong\u003e250 A continue stroom met een piekclassificatie van 1600 A\u003c\/strong\u003e.\nHierdoor beschikken bouwers van grootschalige modellen over aanzienlijk meer spannings- en stroomreserve dan conventionele aandrijfsystemen op schaal 1\/8.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBij 8S beveelt Hobbywing motoren aan tot ongeveer \u003cstrong\u003e1200KV\u003c\/strong\u003e in de klasse van maat 56118.\nBij 12S daalt de aanbevolen waarde tot ongeveer \u003cstrong\u003e800KV\u003c\/strong\u003e.\nEr moet daarom bij de motor-KV-waarde rekening worden gehouden met de accuspanning, de overbrenging, de banddiameter en de totale belasting van de aandrijflijn.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_80ec9f5c-4af0-407d-8ef2-13cc2ed597fb.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 250A 12S hoogspannings-ESC voor RC-trucks en buggy's op schaal 1\/5\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVerbeterde waterdichte sensorinterface\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX5 HV G2 gebruikt een vernieuwde interface voor de sensorkabel, die bedoeld is om de afdichting tegen omgevingsinvloeden rond een van de kwetsbaardere aansluitpunten in een sensored borstelloos systeem te verbeteren.\nHierdoor behoudt de ESC een nauwkeurige sensored regeling en is deze beter geschikt voor offroadgebruik op grote schaal in aarde, nat gras, modder, sneeuw en andere veeleisende omstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_66325ac9-4b39-470d-a7f7-f1f425914828.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 verbeterde waterdichte interface voor de sensorkabel van de sensored motor\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBij gebruik van een sensored motor moeten de ESC-fasen \u003cstrong\u003eA, B en C worden aangesloten op de overeenkomstige motorfasen A, B en C\u003c\/strong\u003e.\nDe sensorkabel moet ook in de juiste richting worden aangesloten.\nAls de sensorkabel wordt losgekoppeld, kan een sensored borstelloze motor nog steeds in sensorloze modus werken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIntelligente vrijloop voor minder warmte\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe intelligente vrijlooptechnologie van Hobbywing is ontworpen om elektrische verliezen bij wisselende gasomstandigheden te verminderen.\nIn een 1\/5-systeem met hoge stroomsterkte helpt een hoger rendement ook om onnodige warmteontwikkeling in de ESC te beperken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_d72555b1-cdb4-4535-a41f-4f8be41947f4.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 intelligente vrijlooptechnologie voor een hoger rendement en een lagere bedrijfstemperatuur\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe promotionele vergelijking van Hobbywing toont onder de testomstandigheden van Hobbywing een aanzienlijke temperatuurdaling ten opzichte van de vorige MAX5-generatie.\nDe werkelijke bedrijfstemperatuur hangt nog steeds af van de overbrenging, het voertuiggewicht, de motorbelasting, de luchtstroom, de omgevingstemperatuur en de rijstijl.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTurbo Timing tot 24°\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX5 HV G2 ondersteunt instelbare \u003cstrong\u003eTurbo Timing tot 24 graden\u003c\/strong\u003e.\nTurbo Timing voegt elektronische timing toe wanneer de gasregeling volledig wordt geopend, waardoor een hoger motortoerental mogelijk is voor snelle secties en betere prestaties bij hoge snelheid.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_2eb255d4-9bb5-4881-82f9-b62e0e8725ef.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 met 24 graden Turbo Timing en sensored EZRUN 56118SD G2-motor\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHet promotiemateriaal van Hobbywing voor het afgestemde systeem toont een prestatieverbetering van ongeveer \u003cstrong\u003e18%\u003c\/strong\u003e wanneer de ESC wordt gecombineerd met de geschikte EZRUN 56118 SD G2-motor.\nDit is een systeemspecifieke vergelijking en mag niet worden geïnterpreteerd als een gegarandeerde toename van 18% voor elk RC-voertuig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo Timing verhoogt de belasting.\u003c\/strong\u003e\nEen hogere timing kan het motortoerental, de stroomopname en de bedrijfstemperatuur verhogen.\nGebruik een behoudende overbrenging en controleer de temperaturen van de ESC en motor nadat je de Turbo-instellingen hebt gewijzigd.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nKrachtige 8A-hoogspannings-BEC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe ingebouwde schakelende BEC biedt een instelbare uitgang van \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V of 8,4 V\u003c\/strong\u003e met\n\u003cstrong\u003eContinue stroom van 8 A\u003c\/strong\u003e en tot ongeveer\n\u003cstrong\u003ePiekstroom van 25 A\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_56c1e84c-b2f7-4fa4-a91e-12c507b6dd35.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 instelbare BEC van 6 V, 7,4 V of 8,4 V met een continue uitgang van 8 A en een piekuitgang van 25 A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit is nuttig voor stuurservo's met een hoog koppel in grote modellen, maar de geselecteerde BEC-spanning moet binnen de bedrijfsgrenzen van de ontvanger, servo en andere accessoires blijven die door de ontvanger worden gevoed.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVoorzie de ontvanger niet van dubbele voeding.\u003c\/strong\u003e\nDe gasregelingskabel van de ESC levert BEC-spanning aan de ontvanger.\nAls een afzonderlijke ontvangerbatterij of externe BEC wordt gebruikt, isoleer dan de rode BEC-draad van de gasregelingskabel van de ESC voordat je een andere voedingsbron inschakelt.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVerbeterd condensatorsysteem\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX5 HV G2 gebruikt een groter intern condensatorsysteem dan de MAX5 van de vorige generatie.\nVolgens het productmateriaal van Hobbywing bedraagt de \u003cstrong\u003etotale capaciteit ongeveer 1260µF\u003c\/strong\u003e, wat neerkomt op een toename van ongeveer \u003cstrong\u003e45%\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a9244fdf-1a49-4e61-a5d9-18c7a3434f34.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 verbeterd condensatorsysteem met ongeveer 45 procent hogere totale capaciteit\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe ESC beschikt ook over beveiliging tegen oververhitting van de condensatoren.\nAls de condensatorbeveiliging wordt geactiveerd, controleer dan de overbrenging, belasting van de aandrijflijn, toestand van de batterij, koeling en aanhoudende stroomvraag voordat je verdergaat met rijden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIngebouwde antiknisperbeveiliging\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nGrote condensatorbanken kunnen een sterke elektrische vonk veroorzaken wanneer een hoogspanningsbatterij wordt aangesloten.\nDe MAX5 HV G2 beschikt over een intern antiknispercircuit dat bedoeld is om vonkvorming bij het aansluiten en slijtage van de batterijconnector te beperken bij het gebruik van hoogspanningssystemen van 6-12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_1d024924-6d28-4b7c-978f-2f26fa564d67.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 met ingebouwde antiknisperbeveiliging voor hoogspannings-LiPo-systemen van 6-12S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe ESC wordt \u003cstrong\u003eniet\u003c\/strong\u003e geleverd met een vooraf geïnstalleerde batterijconnector. Kies daarom een connector met voldoende stroomcapaciteit voor het beoogde systeem en controleer de polariteit voordat je de batterij aansluit.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIP67-bescherming voor alle weersomstandigheden\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX5 HV G2 is ontworpen om beter bestand te zijn tegen omstandigheden die vaak voorkomen bij grote RC-trucks en buggy's, waaronder opspattend water, modder, zand, stof, ijs en sneeuw.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_ccce3724-9d4c-469b-86a9-b10b5a8de7ba.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 IP67-bescherming tegen water en stof voor RC-gebruik op schaal 1\/5 onder alle weersomstandigheden\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIP67-bescherming betekent niet dat het apparaat permanent onder water kan werken.\nDe afdichting kan door veroudering, impacts of beschadigde bedrading achteruitgaan; langdurige onderdompeling moet worden vermeden.\nReinig, droog en inspecteer de ESC, connectoren en ventilator na rijden in natte of vuile omstandigheden voordat je ze opbergt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgrammeeropties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX5 HV G2 gebruikt een \u003cstrong\u003eonafhankelijke programmeerpoort\u003c\/strong\u003e.\nDeze poort moet worden gebruikt bij het aansluiten van compatibele Hobbywing-programmeerapparatuur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLED-programmeerkaart\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLCD G2-programmeerbox\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLCD PRO\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOTA-programmeerapparaat\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWiFi Express\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerpoort\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOnafhankelijke programmeerpoort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nDe programmeerbox of OTA-module moet worden aangesloten op de speciale programmeerpoort, niet op de gassignaalkabel van de ontvanger.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOTA-realtimegegevens en gegevensregistratie\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX5 HV G2 werkt met de optionele \u003cstrong\u003eHobbywing OTA Bluetooth-module\u003c\/strong\u003e en de HW LINK-app voor draadloos programmeren en gegevenstoegang.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_39386f13-e9f5-4e5a-8f2c-f6709bc1bad1.png\" alt=\"Realtime gegevensbewaking van de Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 OTA Bluetooth via de mobiele HW LINK-app\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nWanneer de OTA-module is aangesloten, kunnen bestuurders bedrijfsinformatie bekijken, zoals de stand van de gashendel, de ESC-spanning, stroom, ESC-temperatuur, motortemperatuur en toerentalgerelateerde gegevens wanneer het systeem dit ondersteunt.\nDit kan helpen bij beslissingen over de overbrenging, koeling en afstelling na ritten met hoge belasting.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDe OTA Bluetooth-module is optioneel en niet ingebouwd in deze ESC.\u003c\/strong\u003e\nVerwar MAX5 HV G2 30104200 niet met nieuwere EZRUN-modellen waarin Bluetooth rechtstreeks in de elektronische schakelaar is geïntegreerd.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 programmeerbare parameters\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRijmodus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo-cellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUitschakelspanning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorrotatie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC-spanning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale remkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale achteruitrijdkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSleepremkracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInitiële gaskracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbotiming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurb overtraging\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nUitschakeling bij lage spanning\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaag:\u003c\/strong\u003e 2,8 V\/cel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGemiddeld:\u003c\/strong\u003e 3,1 V\/cel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHoog:\u003c\/strong\u003e 3,4 V\/cel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nRijmodi\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVooruit met rem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVooruit \/ achteruit met rem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVooruit \/ achteruit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBeveiligingsfuncties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeveiliging tegen lage batterijspanning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeveiliging tegen oververhitting van de ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeveiliging tegen oververhitting van de motor met ondersteunde Hobbywing-motoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOverstroombeveiliging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeveiliging tegen oververhitting van de condensator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGassignaal-\/failsafebeveiliging wanneer de failsafe van de radio correct is geconfigureerd\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nBeveiliging tegen oververhitting van de motor vereist een compatibele Hobbywing-motor die de benodigde temperatuurinformatie kan leveren.\nGa bij een niet-ondersteunde motor niet ervan uit dat de thermische motorbeveiliging beschikbaar blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCompatibele RC-modellen en toepassingen\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX5 HV G2 is voornamelijk bedoeld voor krachtige \u003cstrong\u003e1\/5-schaalbuggy's en trucks\u003c\/strong\u003e.\nGeschikte toepassingen zijn onder andere:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLosi DBXL-E\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLosi 5IVE-T \/ elektrische conversies van de 5T\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eARRMA Kraton 8S\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eARRMA Outcast 8S\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAndere grootschalige 6-12S-builds met borstelloze motor, met een passend afgestemde motor en aandrijflijn\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze referenties mogen niet worden beschouwd als universele plug-and-playcompatibiliteit.\nControleer de beschikbare ruimte voor de ESC, de motorbevestiging, de batterijconfiguratie, de connectoropstelling, de overbrenging en de kabelrouting voor het specifieke voertuig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nKalibratie van de gashendel\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe kalibratie van de gashendel moet tijdens de eerste installatie worden uitgevoerd en worden herhaald nadat de zender, ontvanger, trim van de gashendel, EPA of gerelateerde instellingen van het gashendelkanaal zijn gewijzigd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTijdens het kalibratieproces worden vastgelegd:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeutrale positie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolledig gas-eindpunt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolledig rem-eindpunt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nConfigureer de failsafe van de zender zo dat een verloren radiosignaal het gaskanaal terugbrengt naar neutraal of de motoruitgang uitschakelt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVeelgestelde vragen\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIs de Hobbywing MAX5 HV G2 een 12S-ESC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De MAX5 HV G2 ondersteunt 6–12S LiPo.\nVoor conventionele 12S-toepassingen raadt Hobbywing een motor van het formaat 56118 aan met ongeveer 800 KV of lager.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHoeveel ampère levert de MAX5 HV G2?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe officiële classificatie is \u003cstrong\u003e250 A continu \/ 1600 A piek\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nOndersteunt de MAX5 HV G2 sensored motoren?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Deze ondersteunt zowel sensored als sensorless borstelloze motoren.\nVoor sensorbedrijf moeten de A\/B\/C-motorfasen en de sensorkabel correct worden aangesloten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHeeft deze ingebouwde Bluetooth?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Voor verbinding met de HW LINK-app is de optionele Hobbywing OTA Bluetooth-module vereist.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nOndersteunt deze Turbo Timing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Turbo Timing kan worden ingesteld tot maximaal 24°.\nHogere Turbo-instellingen kunnen het motortoerental, stroomverbruik en de temperatuur verhogen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nWelke BEC-spanning kan ik gebruiken?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe BEC kan worden ingesteld op 6 V, 7,4 V of 8,4 V.\nKies uitsluitend een spanning die door de ontvanger, servo en andere aangesloten elektronica wordt ondersteund.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nWordt er een accustekker meegeleverd?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De MAX5 HV G2 heeft 8AWG-accudraden, maar geen vooraf geïnstalleerde accustekker.\nKies een connector met de juiste specificaties voor de beoogde spanning en stroom.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan deze worden gebruikt in een ARRMA Kraton 8S of Outcast 8S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nBeide zijn geschikte toepassingen voor de MAX5 HV G2, maar de fysieke installatie, overbrenging, motorspecificaties, het connectorsysteem en de vrije ruimte voor de bedrading moeten nog steeds worden gecontroleerd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInhoud van de verpakking\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn de fabriek geïnstalleerde 8AWG-ingangsbedrading\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing-documentatie \/ meegeleverde accessoires volgens de huidige retailverpakking\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBelangrijke mededeling\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGebruik het apparaat uitsluitend binnen het gespecificeerde bereik van 6–12S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer de polariteit van de accu voordat u de voeding aansluit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer vóór gebruik de motor-KV, de nominale spanning, de overbrenging en de belasting van de aandrijflijn.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelecteer geen BEC-uitgang van 7,4 V of 8,4 V, tenzij de ontvanger en servo dit ondersteunen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoorzie de ontvanger niet gelijktijdig van stroom via de ESC-BEC en een andere bron, tenzij de BEC-uitgang van de ESC correct is geïsoleerd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo Timing verhoogt de elektrische en thermische belasting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBescherming tegen oververhitting van de motor vereist een geschikte Hobbywing-motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWaterbestendigheid betekent niet dat het apparaat langdurig onder water kan worden gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoppel de accu na elk gebruik los.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHobbywing EZRUN MAX5 HV G2-handleiding\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nRaadpleeg de officiële\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Ezrun_Max5_Manual.pdf?v=1787191294\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nHobbywing EZRUN MAX5 HV G2-gebruikershandleiding\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOntdek meer opties voor RC-ESC's\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVergelijk andere elektronische snelheidsregelaars van Hobbywing en voor RC-auto's op serie, voertuigschaal, spanningsbereik en vermogensniveau:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nHobbywing EZRUN-ESC's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC's voor RC-auto's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nHobbywing-ESC's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nSensorloze ESC's\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234836123862,"sku":"30104200 GL","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUNMAX5G2-HV_1_2048x_5d8e3aed-42c1-4c1b-b34b-715f3471181a.webp?v=1787218480"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2-140a-sensored-brushless-esc","title":"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A waterdichte sensored borstelloze ESC 2-4S","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 7px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.5;\n}\n\n.cnhl-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n}\n\n.cnhl-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-table td:first-child {\n  width: 34%;\n  font-weight: 700;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-spec-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 5px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.5;\n}\n\n.cnhl-spec-table td {\n  padding: 10px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-spec-table td:first-child {\n  width: 34%;\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  font-weight: 700;\n}\n\n.cnhl-spec-table td:last-child {\n  background: #f2f2f2;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 20px 0 24px;\n  text-align: left;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  width: 100%;\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  display: block;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.6;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing EZRun MAX10 G2 140A\u003c\/strong\u003e is een krachtige \u003cstrong\u003esensorgestuurde en sensorloze borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e, ontworpen voor krachtige RC-trucks, shortcourse-trucks en monstertrucks op schaal 1\/10. Met ondersteuning voor \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e, een \u003cstrong\u003econtinue stroom van 140 A\u003c\/strong\u003e en een \u003cstrong\u003epiekstroom van 880 A\u003c\/strong\u003e is deze regelaar gemaakt voor bestuurders die sterke acceleratie, een soepele respons bij lage snelheid en voldoende vermogensreserve nodig hebben voor krachtige 3S- en 4S-modellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn vergelijking met de vorige MAX10-generatie voegt het G2-platform een verbeterde waterdichte sensorinterface, geoptimaliseerde sensorgestuurde werking, intelligente vrijloop, temperatuurgeregelde frameloze koeling, een groter beschermd condensatorsysteem en geavanceerde Turbo Timing toe. In combinatie met compatibele sensorgestuurde Hobbywing EZRun SD G3-motoren is het systeem ontworpen voor een beter verbonden gasgevoel over het volledige toerentalbereik, terwijl het flexibel blijft werken met sensorloze borstelloze motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe MAX10 G2 140A heeft ook een \u003cstrong\u003einstelbare 6 V \/ 7,4 V 5 A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e, een onafhankelijke programmeerpoort en ondersteuning voor optioneel programmeren en dataloggen via Hobbywing OTA Bluetooth.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSnelle compatibiliteitscontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMAX10 G2 140A\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrimaire toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHoogwaardige shortcourse-trucks, trucks en monstertrucks op schaal 1\/10.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSensorgestuurde of sensorloze borstelloze motoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAccu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140 A continu \/ 880 A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen 3S-motorbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTot 4000KV met een motor van formaat 3665 volgens de standaard toepassingsrichtlijnen van Hobbywing.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen 4S-motorbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTot 2600KV met een motor van formaat 4268 volgens de standaard toepassingsrichtlijnen van Hobbywing.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInstelbare 6 V \/ 7,4 V, 5 A continue schakelende BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOnafhankelijke programmeerpoort voor compatibele LED-programmeerkaart, LCD-programmeerapparatuur of optionele OTA Bluetooth-module.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMobiele app \/ datalogging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteund wanneer een optionele Hobbywing OTA Bluetooth-module is aangesloten. Bluetooth is niet rechtstreeks in deze ESC ingebouwd.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Verwar de MAX10 G2 140A niet met de kleinere MAX10 G2 80A. Het 140A-model ondersteunt 2-4S LiPo en is bedoeld voor toepassingen met aanzienlijk hogere belasting, zoals trucks en monstertrucks.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEZRun MAX10 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEZRUN MAX10 G2-140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSensorgestuurde \/ sensorloze borstelloze elektronische snelheidsregelaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchaal 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e880A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRichtlijn voor 3S-motoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000, motor van formaat 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRichtlijn voor 4S-motoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600, motor van formaat 4268\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInstelbaar 6 V \/ 7,4 V, continu 5 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKoelventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatuurgeregelde frameloze koelventilator, gevoed door de ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorcompatibiliteit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSensorloze en sensorgestuurde borstelloze motoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeerrpoort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOnafhankelijke programmeerpoort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteuning voor programmeren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibele LED-programmeerkaart, LCD-programmeerapparatuur en optionele OTA Bluetooth-module\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMobiele data\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRealtime- en historische gegevens via HW LINK bij gebruik van de optionele OTA-Bluetoothmodule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfmetingen (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOngeveer 120 g inclusief kabels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoorraadnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30102603\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerbeterde waterdichte sensorinterface\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEen van de belangrijkste veranderingen in de MAX10 G2 is het vernieuwde sensored-systeem. Hobbywing gebruikt een verbeterde waterdichte sensor-kabelinterface in combinatie met een verbeterde sensored-regeling om de respons te verbeteren en tegelijkertijd de verbinding te beschermen tegen de natte, stoffige en vuile omstandigheden die vaak voorkomen bij 1\/10-trucks en monstertrucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn combinatie met bijpassende \u003cstrong\u003eEZRun 3652SD \/ 3665SD G3-sensored-motoren\u003c\/strong\u003e kan de ESC functioneren als een compleet sensored-aandrijfsysteem voor soepeler starten, voorspelbaardere regeling bij lage snelheid en een directere gasrespons.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_16556d29-50a5-4459-91f9-14b125ab5a35.png?v=1787219766\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A verbeterde waterdichte sensored-modus met EZRun 3652SD- en 3665SD G3-borstelloze motoren\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOpmerking over motor-temperatuurbeveiliging:\u003c\/strong\u003e Motor-temperatuurbeveiliging vereist een ondersteunde sensored-motor van Hobbywing, zoals de EZRun 3652SD of 3665SD G3. Ga er niet van uit dat motor-temperatuurbeveiliging beschikbaar is met elke sensored-motor van een andere fabrikant.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e140A vermogen voor 3S- en 4S-configuraties in schaal 1\/10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMet een nominale stroom van \u003cstrong\u003e140A continu\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003e880A piek\u003c\/strong\u003e ligt de MAX10 G2 140A ruim boven gewone 1\/10-ESC's voor sportgebruik. Hij is bedoeld voor zwaardere banden, krachtigere motoren en toepassingen met hogere belasting, waarbij acceleratie en herhaalde gaswisselingen een aanzienlijke belasting op het aandrijfsysteem leggen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOp 3S raadt Hobbywing onder de standaard toepassingsomstandigheden maximaal een \u003cstrong\u003e3665-motor van 4000KV\u003c\/strong\u003e aan. Op 4S verschuift de gepubliceerde richtlijn naar een grotere \u003cstrong\u003e4268-motor van maximaal 2600KV\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit zijn toepassingsaanbevelingen en geen garantie dat elke combinatie van motor, overbrenging en banden binnen deze waarden veilig zal werken. Het voertuiggewicht, de overbrenging, banddiameter, grip van het oppervlak, omgevingstemperatuur en rijstijl kunnen de belasting van ESC en motor allemaal veranderen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTurbo Timing tot 32 graden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe MAX10 G2 140A ondersteunt tot \u003cstrong\u003e32° Turbo Timing\u003c\/strong\u003e. Turbo Timing voegt elektronische timing toe wanneer de gasregeling de geconfigureerde toestand bereikt, waardoor extra motortoerental aan de bovenkant van het gasbereik mogelijk wordt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWanneer de MAX10 G2 wordt gecombineerd met het bijpassende Hobbywing EZRun 3652SD \/ 3665SD G3-aandrijfsysteem, promoot Hobbywing een tot ongeveer \u003cstrong\u003e25% hogere maximumsnelheid\u003c\/strong\u003e onder de genoemde test- en installatieomstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDat cijfer mag niet worden beschouwd als een gegarandeerde verhoging van de voertuigsnelheid met 25% voor elke RC-auto. De werkelijke snelheid hangt af van de motor-KV, overbrenging, accuspanning, spanningsval van de accu, banddiameter, voertuigbelasting en aerodynamische weerstand. Een hogere Turbo Timing verhoogt ook de stroom en temperatuur, dus de timing moet geleidelijk worden verhoogd in plaats van eenvoudigweg op het maximum te worden ingesteld.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIntelligente vrijloop voor hogere efficiëntie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe intelligente vrijlooptechnologie van Hobbywing is ontworpen om de rijefficiëntie bij gedeeltelijke gasstand te verbeteren. Vergeleken met de vorige MAX10 geeft Hobbywing aan dat het G2-platform onder de genoemde vergelijkingsomstandigheden kan werken bij temperaturen die ongeveer \u003cstrong\u003e25°C lager\u003c\/strong\u003e liggen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen lagere bedrijfstemperatuur zorgt voor meer thermische marge tijdens lange bashsessies, herhaalde acceleraties en rijden met hoge belasting. Hierdoor wordt ook minder van het prestatiebereik van de ESC verbruikt aan het afvoeren van warmte.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_98aca646-78ee-41cb-8cd6-1897a0e72097.png?v=1787219854\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A intelligente vrijlooptechnologie voor hogere efficiëntie en een lagere ESC-temperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e74% grotere condensatorcapaciteit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe MAX10 G2 heeft ook de stroomconditionering van de ESC verbeterd. Hobbywing geeft aan dat de totale condensatorcapaciteit ongeveer \u003cstrong\u003e74%\u003c\/strong\u003e vergeleken met de vorige MAX10-generatie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen groter condensatorsysteem helpt snelle stroomveranderingen tussen de accu en de ESC op te vangen tijdens krachtige starts en herhaalde acceleraties. Het condensatorsysteem beschikt ook over thermische beveiliging, wat een extra beschermingslaag biedt wanneer de ESC onder zware omstandigheden wordt gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_4e722138-5bcf-4f75-8fc3-ba70b0f9a463.png?v=1787219913\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A condensatorupgrade met 74 procent meer capaciteit en thermische condensatorbeveiliging\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFrameloze koelventilator met temperatuurregeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe MAX10 G2 gebruikt Hobbywings frameloze ventilatorontwerp om koellucht over de geïntegreerde warmteafvoerstructuur van de ESC te voeren. De ventilator wordt geregeld op basis van de temperatuur en draait niet continu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWanneer de temperatuur van de ESC laag is, blijft de ventilator uit om geluid en stroomverbruik te verminderen. Zodra de temperatuur de geprogrammeerde regeldrempel bereikt, schakelt de ventilator automatisch in om de luchtstroom te verhogen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_45208d00-2ada-4468-b2f0-38939364761e.png?v=1787219950\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A frameloze koelventilator met temperatuurregeling en warmteafvoersysteem\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIP67-bescherming voor echte RC-omstandigheden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet MAX10 G2-aandrijfsysteem is gebaseerd op een \u003cstrong\u003eIP67-geclassificeerde waterdichte en stofbestendige constructie\u003c\/strong\u003e, waardoor het geschikt is voor de gemengde omstandigheden die vaak voorkomen bij trucks en monstertrucks: nat asfalt, modder, stof, zand, sneeuw en opspattend water.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe verbeterde sensorinterface is hier bijzonder belangrijk, omdat de sensoraansluiting traditioneel een van de meest blootgestelde punten in een sensorgestuurd borstelloos systeem is.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_66ec454d-4b73-4e5e-8c35-9804675ecd9b.png?v=1787219995\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A IP67-waterdichte en stofdichte ESC voor modder, water, sneeuw en RC-rijden onder alle weersomstandigheden\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWaterdicht gebruik:\u003c\/strong\u003e Waterdichte bescherming is bedoeld om de betrouwbaarheid tijdens normaal RC-gebruik in natte en vuile omstandigheden te verbeteren. Controleer en droog het voertuig en de connectoren na gebruik in natte omstandigheden zorgvuldig. Waterdicht betekent niet dat het volledige aandrijfsysteem langdurig ondergedompeld mag blijven.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInstelbare 5A-BEC van 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ingebouwde schakelende BEC levert \u003cstrong\u003e5 A continu\u003c\/strong\u003e met een instelbare spanning van \u003cstrong\u003e6 V of 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHierdoor ondersteunt de MAX10 G2 zowel conventionele elektronica aan de ontvangerzijde als compatibele hoogspanningsstuurservo's, zonder dat automatisch een externe BEC nodig is.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003eControleer altijd de maximale bedrijfsspanning van de ontvanger, servo en andere accessoires die door de ontvanger worden gevoed voordat je een BEC-uitgang van 7,4 V selecteert. Selecteer niet zomaar 7,4 V omdat de ESC dit ondersteunt.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRealtimegegevensregistratie met optionele OTA Bluetooth\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe MAX10 G2 140A ondersteunt gegevensmonitoring via Hobbywing HW LINK, maar in tegenstelling tot sommige nieuwere Hobbywing ESC's is \u003cstrong\u003eBluetooth niet rechtstreeks in deze ESC ingebouwd\u003c\/strong\u003e. Er moet een optionele Hobbywing OTA Bluetooth-module op de onafhankelijke programmeerpoort worden aangesloten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa verbinding kan de HW LINK-app bedrijfsinformatie weergeven, zoals de gasstand, ESC-spanning, stroom, ESC-temperatuur, motortemperatuur en toerental, wanneer dit door het verbonden systeem wordt ondersteund. Historische rijgegevens kunnen ook via de gegevensloginterface worden bekeken.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_971117db-a218-4ccb-ae02-9978adae5dbd.png?v=1787220039\" alt=\"Realtimegegevensregistratie van de Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A met optionele OTA Bluetooth-module en de mobiele HW LINK-app\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eAls je een OTA-module, programmeerkaart of compatibel instelgereedschap nodig hebt, bekijk dan onze \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\"\u003e ESC-programmeerapparatuur en accessoires \u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgrammeermogelijkheden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVia de onafhankelijke programmeerpoort kan de ESC worden geconfigureerd zonder de gaskabel van de ontvanger te gebruiken. Ondersteunde programmeermethoden zijn compatibele Hobbywing LED-programmeerapparatuur, LCD-programmeerapparatuur en de optionele OTA Bluetooth-module.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerbaar item\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFunctie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRijmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVooruit met rem, vooruit\/achteruit met rem, of vooruit\/achteruit, afhankelijk van de toepassing.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStel de juiste 2S-, 3S- of 4S-accuconfiguratie in.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUitschakeling bij lage spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu's te beschermen tegen overmatige ontlading.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorrotatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSelectie van de draairichting van de motor: rechtsom of linksom.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,0 V of 7,4 V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaximale remkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePas de remkracht aan de grip van het voertuig en de aandrijflijn aan.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaximale achteruitkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegelt het achteruitvermogen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePunch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNegen acceleratieniveaus om de felheid van het optrekken aan te passen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSleeprem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePast het remgedrag bij neutrale gasstand aan.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInitiële gaskracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBepaalt de minimale initiële gasrespons.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTot 32° op de MAX10 G2 140A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbovertraging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBepaalt hoe snel Turbo Timing bij volgas wordt geactiveerd.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBeveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBeveiliging\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDoel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaagspanningsbeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu's te beschermen tegen overmatige ontlading.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOververhittingsbeveiliging van de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVermindert het risico op schade wanneer de temperatuur van de ESC te hoog wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOververhittingsbeveiliging van de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeschikbaar in combinatie met ondersteunde sensormotoren van Hobbywing, zoals EZRun 3652SD \/ 3665SD G3.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeveiliging tegen verlies van het gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt ongecontroleerde werking te voorkomen nadat een geldig gassignaal verloren is gegaan.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroombeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen bij een te hoge stroomsterkte.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOververhittingsbeveiliging van condensatoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeschermt het verbeterde condensatorsysteem wanneer een te hoge temperatuur wordt gedetecteerd.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBeste toepassingen voor de MAX10 G2 140A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe 140A MAX10 G2 is het meest geschikt voor krachtige voertuigen op schaal 1\/10 waarbij een kleinere sport-ESC mogelijk onvoldoende thermische of stroomreserve heeft.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 4WD-shortcoursetrucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10-high-performancetrucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10-monstertrucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKrachtige 3S 3665-builds\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwaarbelaste 4S 4268-builds binnen de door Hobbywing gepubliceerde motorrichtlijnen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSensored configuraties waarbij een soepele respons bij lage snelheid en een voorspelbaar gasgevoel belangrijk zijn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNatte, modderige of stoffige bashomstandigheden waarbij betere afdichting nuttig is\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBekijk voor andere regelaars voor voertuigen op de grond \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESC's voor RC-auto's\u003c\/a\u003e of vergelijk het uitgebreidere assortiment \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\"\u003eHobbywing-ESC's\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAccukeuze voor 2S, 3S en 4S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe MAX10 G2 140A ondersteunt \u003cstrong\u003e2S tot en met 4S LiPo\u003c\/strong\u003e. De accukeuze moet worden gebaseerd op het volledige voertuig en niet alleen op de spanningsondersteuning van de ESC. Controleer vóór het kiezen van een accu de accubak van het voertuig, motor-KV, overbrenging, connectorsysteem, routing van de accukabels, geïnstalleerde massa en verwachte stroom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBekijk voor 4S-builds \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eCNHL 4S LiPo-accu's\u003c\/a\u003e. Een accu met een hogere spanning mag alleen worden gebruikt wanneer de motor, overbrenging en volledige voertuigconfiguratie geschikt zijn voor gebruik op 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficiële gebruikershandleiding van Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGebruik de officiële MAX10 G2-handleiding bij het controleren van de bedrading, gascalibratie, programmeerbare parameters, beveiligingsindicatoren, fabrieksresetprocedures en OTA-datalogging.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2_Manual.pdf?v=1787193204\" rel=\"noopener\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" target=\"_blank\"\u003e Bekijk de gebruikershandleiding van de Hobbywing EZRUN MAX10 G2 \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMeer ESC-opties en insteltools\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMeer nodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing-ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eHobbywing-ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's voor RC-auto's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESC's voor RC-auto's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeerkkaarten en OTA-tools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESC-programmeerapparaten en accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S-accuopties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e4S LiPo-accu's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs de Hobbywing MAX10 G2 140A sensored?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De ESC ondersteunt zowel sensored als sensorloze borstelloze motoren. Voor de volledige sensored ervaring en ondersteunde motortemperatuurbewaking raadt Hobbywing aan om deze te combineren met sensored motoren uit de EZRun SD G3-serie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan de MAX10 G2 140A op 4S LiPo werken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De ESC ondersteunt 2-4S LiPo. De door Hobbywing gepubliceerde motorrichtlijn voor 4S voor de 140A-versie is een motor van formaat 4268 tot maximaal 2600KV onder standaardtoepassingsomstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan ik een motor van 3000KV gebruiken op 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe officiële specificatie van de MAX10 G2 140A vermeldt maximaal 2600KV voor een motor van formaat 4268 op 4S, volgens de standaard toepassingsrichtlijnen van Hobbywing. Een 3000KV-configuratie op 4S moet daarom niet worden beschouwd als een officieel aanbevolen standaardconfiguratie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eHeeft de MAX10 G2 140A ingebouwde Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Mobiel programmeren en datalogging vereisen de optionele Hobbywing OTA Bluetooth-module, aangesloten op de onafhankelijke programmeerpoort.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWelke BEC-spanning ondersteunt de MAX10 G2 140A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe ingebouwde 5A-schakelende BEC kan worden ingesteld op 6,0 V of 7,4 V. Controleer voordat u de BEC-instelling wijzigt of de ontvanger en servo de geselecteerde spanning ondersteunen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWat is de maximale Turbo Timing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe 140A MAX10 G2 ondersteunt maximaal 32 graden Turbo Timing. Meer timing kan het motortoerental verhogen, maar verhoogt ook de stroom en temperatuur. Stel dit daarom af op basis van de motor en de complete voertuigconfiguratie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWerkt motoroververhittingsbeveiliging met elke sensormotor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Hobbywing vermeldt dat motoroververhittingsbeveiliging beschikbaar is wanneer de ESC wordt gebruikt met ondersteunde sensormotoren van Hobbywing, zoals de EZRun 3652SD \/ 3665SD G3. Ga er niet van uit dat deze functie met elke motor van een derde partij beschikbaar is.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWat is het verschil tussen de MAX10 G2 140A en de MAX10 G2 80A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet 140A-model is de krachtigere uitvoering voor zwaardere en veeleisendere 1\/10-truck- en monstertruckconfiguraties. Het ondersteunt 2-4S LiPo en is gespecificeerd op 140A continu \/ 880A piek, terwijl de MAX10 G2 80A een regelaar met lagere stroomsterkte is voor lichtere 1\/10-toepassingen met 2-3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInhoud van de verpakking\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Gebruikersdocumentatie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing-sticker \/ meegeleverde accessoires volgens productieuitvoering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e De OTA Bluetooth-module, programmeerkaart, motor en accu zijn niet inbegrepen, tenzij dit specifiek in de productverpakking wordt vermeld.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInstallatieaankondiging\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eControleer vóór installatie de accupolariteit, het aantal LiPo-cellen, de motor-KV, het motorformaat, de overbrenging, de banddiameter, de ontvangerverbinding, de BEC-spanning, de koeling, de richting van de sensorkabel en de kabelgeleiding. Bij gebruik van een sensormotor sluit u de motorfasen A\/B\/C aan op de overeenkomstige ESC-uitgangen A\/B\/C en sluit u de sensorkabel correct aan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKalibreer het gasbereik opnieuw wanneer de ESC voor het eerst wordt geïnstalleerd, wanneer u van zender wisselt of na belangrijke wijzigingen aan de instellingen van het gaskanaal. Stel de failsafe van de zender zo in dat het gas naar neutraal terugkeert of de uitgang wordt uitgeschakeld als het radiosignaal wegvalt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKoppel de LiPo-accu altijd los na gebruik. Kies niet simpelweg de maximale Turbo, Punch of overbrenging omdat de ESC deze instelling ondersteunt; controleer na wijzigingen aan de setup de motortemperatuur, ESC-temperatuur, accubelasting en belasting van de aandrijflijn.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234842808534,"sku":"30102603 GL","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30102603.jpg?v=1787219590"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2-80a-esc","title":"Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A sensorloze waterdichte borstelloze ESC 2-3S","description":"\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing EZRun MAX10 G2 80A\u003c\/strong\u003e is een compacte sensored en sensorless borstelloze ESC voor prestatiegerichte \u003cstrong\u003e1\/10-schaal on-roadauto's, buggy's en shortcoursevoertuigen voor licht gebruik\u003c\/strong\u003e. Met ondersteuning voor \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e levert deze \u003cstrong\u003e80A continue stroom en 520A piekstroom\u003c\/strong\u003e, gecombineerd met een verbeterde waterdichte sensorinterface, intelligente koeling, programmeerbare Turbo Timing, slimme vrijlooptechnologie en optionele OTA-datamonitoring.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe 80A-versie is het lichtere model binnen de MAX10 G2-familie. Deze past het best bij correct vertande \u003cstrong\u003emotoren van maat 3652\u003c\/strong\u003e, in plaats van de grotere 3665\/4268-combinaties die doorgaans met de MAX10 G2 140A worden geassocieerd. Voor bouwers die een compacte sensored-ESC willen voor een snel 2S- of 3S-1\/10-platform zonder over te stappen naar de grotere 140A-vermogensklasse, biedt de MAX10 G2 80A een sterke balans tussen regeling, efficiëntie en afstelmogelijkheden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSnelle pasvormcontrole\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeste toepassing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\/10 on-roadauto's, buggy's en shortcoursevoertuigen voor licht gebruik.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSensored of sensorless borstelloze motor.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo-bereik\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlleen 2-3S LiPo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStroomclassificatie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80A continu \/ 520A piek.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotorlimiet\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2S: KV ≤ 6000; 3S: KV ≤ 4200 met een motor van maat 3652.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchakelend, 6V \/ 7,4V instelbaar, 5A continu.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTot 20° op de MAX10 G2 80A.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDatamonitoring\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOndersteund via een optionele Hobbywing OTA Bluetooth-module en de HW LINK-app.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e80A vs. 140A:\u003c\/strong\u003e Pas de specificaties van de MAX10 G2 140A niet toe op dit model. De 80A-versie is beperkt tot \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e en ondersteunt een maximale Turbo Timing-instelling van \u003cstrong\u003e20°\u003c\/strong\u003e. Als je build 4S-vermogen, een 3665-klasse setup voor hoge belasting of aanzienlijk meer stroomreserve vereist, is de MAX10 G2 140A de geschiktere keuze.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProductspecificaties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEZRun MAX10 G2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEZRun MAX10 G2-80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSensored \/ sensorless borstelloze motor\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eToepassingen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\/10 on-roadauto, buggy en shortcourseauto voor licht gebruik\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e520A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo-cellen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2S-motorlimiet\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3S-motorlimiet\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKV ≤ 4200, motor van maat 3652\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSchakelend\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6V \/ 7,4V instelbaar, 5A continu\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaximaal 0-20° bij de 80A-versie\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProgrammeerpoort\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOnafhankelijke programmeerpoort\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIngangsconnector\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKoelventilator\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTemperatuurgeregelde frameloze ventilator, gevoed door de ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAfmetingen (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCa. 120 g inclusief kabels\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30102604\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nGeüpgradede sensored-regeling voor 1\/10-performancebuilds\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHet MAX10 G2-platform maakt gebruik van een verbeterde waterdichte interface voor de sensorkabel en een geüpgradede sensored-bedrijfsmodus. Met een correct afgestemde sensored-motor kan de ESC soepeler werken bij lage snelheden en een voorspelbaardere gasrespons en nauwkeurigere vermogensafgifte bieden dan een eenvoudige sensorless-configuratie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor de \u003cstrong\u003e80A-versie\u003c\/strong\u003e moet de officiële richtlijn voor de motorgrootte doorslaggevend blijven. Hoewel het sensorsysteem van de MAX10 G2 wordt gebruikt binnen de bredere 3652\/3665 SD G3-serie, is het 80A-model voornamelijk afgestemd op \u003cstrong\u003emotoren van formaat 3652\u003c\/strong\u003e: tot KV 6000 bij 2S en KV 4200 bij 3S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_16556d29-50a5-4459-91f9-14b125ab5a35.png?v=1787219766\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A verbeterde sensormodus met waterdichte sensorinterface voor een soepele gasrespons in 1\/10-RC-auto's\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOpmerking over motor-temperatuurbeveiliging:\u003c\/strong\u003e De bescherming tegen oververhitting van de motor is afhankelijk van compatibele sensormotoren van Hobbywing, zoals de EZRun 3652SD\/3665SD G3-serie. Bij andere motoren is motor-temperatuurbeveiliging mogelijk niet beschikbaar. De thermische beveiliging van de ESC is een afzonderlijke functie.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTemperatuurgestuurde frameloze ventilator\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nKoeling is vooral belangrijk bij een compacte 1\/10-ESC met hoog uitgangsvermogen. Hobbywing gebruikt een gepatenteerd frameloos ventilatorontwerp dat een groot luchtvolume door en rond de koellichaamstructuur leidt om de warmteafvoer te verbeteren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe ventilator wordt ook temperatuurgestuurd. Bij lage ESC-temperaturen hoeft deze niet continu te draaien, waardoor onnodig geluid en energieverbruik worden verminderd. Zodra de temperatuur de vooraf ingestelde bedrijfstemperatuur bereikt, wordt het koelsysteem automatisch geactiveerd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_45208d00-2ada-4468-b2f0-38939364761e.png?v=1787219950\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A frameloze koelventilator met temperatuurregeling voor een betere warmteafvoer van de ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nGroter condensatorsysteem met thermische beveiliging\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVergeleken met het MAX10-platform van de vorige generatie is het condensatorsysteem van de MAX10 G2 aanzienlijk uitgebreid. In het materiaal van Hobbywing voor de MAX10 G2 wordt een \u003cstrong\u003etoename van de totale capaciteit met 74%\u003c\/strong\u003e beschreven, wat helpt om bij snelle veranderingen in de belasting de stroomtoevoer van de accu naar de ESC te verbeteren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHet condensatorsysteem beschikt ook over bescherming tegen oververhitting. Dit is vooral nuttig bij krachtige 2S- en 3S-configuraties, waarbij herhaalde acceleratie, remacties en veranderingen in de hoge stroombelasting de ingang van de ESC aanzienlijk kunnen belasten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_4e722138-5bcf-4f75-8fc3-ba70b0f9a463.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A verbeterd condensatorsysteem met 74 procent meer capaciteit en bescherming tegen oververhitting van de condensatoren\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSlimme vrijloop voor hogere efficiëntie\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe slimme vrijlooptechnologie van Hobbywing is ontworpen om de efficiëntie van de aandrijving te verbeteren en warmteontwikkeling tijdens het gebruik te verminderen. Voor het MAX10 G2-platform meldt Hobbywing onder toepasselijke omstandigheden een verlaging van de bedrijfstemperatuur tot ongeveer \u003cstrong\u003e25 °C ten opzichte van de vorige generatie\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEen lagere bedrijfstemperatuur kan tijdens langere ritten en herhaalde acceleratiecycli voor meer thermische reserve zorgen, maar vervangt de juiste overbrenging en motorkeuze niet. Te grote banden, een te zware overbrenging, een hoge omgevingstemperatuur of een motor met een te hoge KV-waarde kunnen de ESC nog steeds overbelasten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_98aca646-78ee-41cb-8cd6-1897a0e72097.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A met intelligente vrijlooptechnologie voor een hoger rendement en een lagere bedrijfstemperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTurbo Timing: maximaal 20° op de 80A-versie\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbo Timing verhoogt het motortoerental wanneer volgas wordt aangehouden en is daarom vooral nuttig voor toepassingen waarbij op langere rechte stukken een hogere topsnelheid gewenst is.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEen belangrijk verschil tussen de twee MAX10 G2-versies is het beschikbare timingbereik. De \u003cstrong\u003eMAX10 G2 140A ondersteunt maximaal 32°\u003c\/strong\u003e, terwijl deze \u003cstrong\u003eMAX10 G2 80A maximaal 20° ondersteunt\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDoor de Turbo Timing te verhogen, nemen ook het motortoerental, het stroomverbruik en de bedrijfstemperatuur toe. Het moet daarom worden beschouwd als een afstelhulpmiddel en niet als een gratis prestatieverbetering. Begin voorzichtig en controleer de temperaturen van de ESC en motor nadat je de timing, overbrenging of bandenmaat hebt gewijzigd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRealtime gegevensregistratie met optionele OTA-module\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIn tegenstelling tot nieuwere EZRun-ESC’s met Bluetooth die rechtstreeks in de schakelaar is geïntegreerd, gebruikt de MAX10 G2 80A een \u003cstrong\u003eoptionele OTA Bluetooth-module\u003c\/strong\u003e voor draadloze verbinding met de app.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nZodra de OTA-module is aangesloten op de onafhankelijke programmeerpoort van de ESC en de communicatie met de Hobbywing HW LINK-app tot stand is gebracht, kunnen gebruikers bedrijfsinformatie bekijken, zoals gasinvoer, spanning, stroom, ESC-temperatuur, temperatuur van compatibele motoren en snelheidsgegevens. Historische rijgegevens kunnen ook via de gegevensregistratiefuncties van de app worden bekeken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_971117db-a218-4ccb-ae02-9978adae5dbd.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A met gegevensregistratie via de optionele OTA Bluetooth-module en realtime monitoring met HW LINK\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e De OTA Bluetooth-module is niet ingebouwd in deze ESC. Het is een optioneel accessoire voor programmering en gegevenstoegang en moet worden aangesloten op de onafhankelijke programmeerpoort voor monitoring via de app.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIP67-bescherming tegen vuil, spatwater en natte rijomstandigheden\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHet MAX10 G2-platform gebruikt een verbeterd waterdicht ontwerp en een waterdichte sensorinterface om de weerstand tegen water, stof en verontreiniging tijdens normaal RC-gebruik te verbeteren. Het meegeleverde MAX10 G2-materiaal classificeert het systeem als \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e, waardoor het geschikt is voor veeleisende buitenomgevingen zoals nat asfalt, losse grond, modder, sneeuw en andere omstandigheden waarin een eenvoudige, onbeschermde elektronicaset kwetsbaarder zou zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nWaterbestendigheid betekent niet dat de ESC gedurende langere tijd opzettelijk ondergedompeld moet worden. De beschermende werking kan ook afnemen door slijtage, beschadigde afdichtingen, verontreinigde connectoren of een gebrekkige installatie. Reinig en droog het voertuig na het rijden in natte omstandigheden en controleer de connectoren, sensorkabels en bedrading voordat je het opbergt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_66ec454d-4b73-4e5e-8c35-9804675ecd9b.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A IP67-water- en stofdichte ESC voor gebruik met 1\/10-RC-auto’s in alle weersomstandigheden\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n6V \/ 7,4V 5A schakelende BEC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe ingebouwde schakelende BEC levert een instelbare \u003cstrong\u003euitgang van 6V of 7,4V\u003c\/strong\u003e met \u003cstrong\u003eeen continue stroom van 5A\u003c\/strong\u003e. Hierdoor ondersteunt de ESC zowel ontvanger- en servosystemen met standaardspanning als compatibele hoogspanningsservo's, zonder dat automatisch een aparte externe BEC nodig is.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSelecteer de BEC-spanning op basis van de specificaties van de ontvanger en servo. Stel de BEC niet in op 7,4V tenzij elk apparaat dat via de ontvangerbus wordt gevoed geschikt is voor die spanning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgrammeermogelijkheden\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MAX10 G2 80A gebruikt een onafhankelijke programmeerpoort. Ondersteunde Hobbywing-programmeermethoden zijn onder andere de LED-programmeerkaart, de compatibele LCD G2-programmeerbox en de OTA Bluetooth-module.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRijmodus\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVooruit met rem \/ vooruit-achteruit met rem \/ vooruit en achteruit\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo-cellen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2S \/ 3S \/ automatisch\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUitschakeling bij lage spanning\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUitgeschakeld \/ laag \/ gemiddeld \/ hoog \/ automatisch, afhankelijk van de programmeermethode\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotorrotatie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRechtsom \/ linksom\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC-spanning\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6,0V \/ 7,4V\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRem \/ achteruit \/ Punch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInstelbaar\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSleeprem\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInstelbaar; met LCD \/ OTA kun je dit nauwkeurig afstellen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTot 20°\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurbovertraging\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInstelbaar\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMeerdere beveiligingsfuncties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLaagspanningsbeveiliging\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVermindert of onderbreekt de uitgang wanneer de LiPo-spanning onder de geprogrammeerde drempelwaarde daalt.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBescherming tegen oververhitting van de ESC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHelpt de regelaar te beschermen wanneer de bedrijfstemperatuur te hoog wordt.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBescherming tegen oververhitting van de motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeschikbaar wanneer een compatibele Hobbywing-sensored motor de vereiste motortemperatuurgegevens levert.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStroombeveiliging\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHelpt de ESC te beschermen bij situaties met overmatige stroom.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBescherming tegen oververhitting van de condensator\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBewaakt het condensatorsysteem op overmatige temperatuur.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBescherming tegen verlies van gassignaal\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHelpt onveilige vermogensafgifte te voorkomen wanneer een geldig gassignaal verloren gaat.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMAX10 G2 80A versus MAX10 G2 140A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSpecificaties\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMAX10 G2 80A\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMAX10 G2 140A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eContinu \/ piek\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80A \/ 520A\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e140A \/ 880A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eLiPo-bereik\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2-3S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2-4S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eTypische motorrichting\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFormaat 3652\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3665 \/ 4268, afhankelijk van de spanning\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eMaximale Turbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e20°\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e32°\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eBeste gebruik\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLichtere 2S\/3S on-road-, buggy- en SCT-modellen\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZwaardere 1\/10 shortcourse-, truck- en monstertruckmodellen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nWaar je op moet letten voordat je koopt\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eControleer of je voertuig bedoeld is voor een 2S- of 3S-LiPo-voedingssysteem.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControleer de motorgrootte en KV-waarde aan de hand van de motorlimieten van de MAX10 G2 80A.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControleer of de XT60-accuaansluiting overeenkomt met je accu, of plan een connectoroplossing met de juiste belastbaarheid.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControleer of de beschikbare ruimte voor de ESC geschikt is voor 53 × 39,5 × 37,2 mm.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControleer of je ontvanger en servo compatibel zijn met de geselecteerde BEC-instelling van 6V of 7,4V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControleer de overbrenging, de banddiameter en het voertuiggewicht voordat je Punch of Turbo Timing verhoogt.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGebruik de juiste volgorde van de A\/B\/C-fasedraden met een sensored motor en sluit de sensorkabel correct aan.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZorg voor voldoende luchtcirculatie rond de ventilator en het koellichaam.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVeelgestelde vragen\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan de EZRun MAX10 G2 80A op 4S LiPo werken?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De MAX10 G2 80A is geschikt voor \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e. De MAX10 G2 140A is de versie in deze familie die tot 4S ondersteunt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nOndersteunt de MAX10 G2 80A sensored motoren?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De ESC ondersteunt zowel sensored als sensorless borstelloze motoren. Bij installatie van een sensored motor moeten de fasekabels van de ESC en de motor worden aangesloten als A-op-A, B-op-B en C-op-C, en moet ook de sensorkabel correct worden aangesloten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nWelke motor moet ik gebruiken met de MAX10 G2 80A?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nVolgens de officiële richtlijnen is maximaal KV 6000 op 2S en maximaal KV 4200 op 3S toegestaan, waarbij een \u003cstrong\u003emotor van formaat 3652\u003c\/strong\u003e als belangrijkste richting voor het motorformaat wordt aangegeven.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nOndersteunt de 80A-versie een Turbo Timing van 32°?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De \u003cstrong\u003e80A-versie ondersteunt maximaal 20°\u003c\/strong\u003e. Het maximum van 32° geldt voor de MAX10 G2 140A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHeeft de MAX10 G2 80A ingebouwde Bluetooth?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Voor toegang tot parameters en gegevensmonitoring via de app is een \u003cstrong\u003eoptionele OTA Bluetooth-module\u003c\/strong\u003e nodig die op de onafhankelijke programmeerpoort van de ESC wordt aangesloten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nWelke gegevens kan ik met de OTA-module controleren?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAfhankelijk van de geïnstalleerde motor en de beschikbare sensorgegevens kan de HW LINK-app informatie weergeven zoals gas, toerental, ESC-spanning, ESC-stroom, ESC-temperatuur en de temperatuur van compatibele motoren, evenals gegevens uit de gebruiksgeschiedenis.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIs de MAX10 G2 80A waterdicht?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHet MAX10 G2-platform heeft een verbeterd water- en stofbestendig ontwerp en het meegeleverde productmateriaal vermeldt beschermingsklasse IP67. Toch mag deze ESC niet worden beschouwd als bedoeld voor langdurig gebruik onder water.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan ik een 3665-motor met deze ESC gebruiken?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHet sensorsysteem werkt met compatibele sensored Hobbywing-motoren uit de MAX10 G2-familie, maar de officiële motortabel vermeldt voor de \u003cstrong\u003e80A-versie specifiek een motor van formaat 3652\u003c\/strong\u003e. Een installatie met hoge belasting en een 3665-motor kan beter worden beoordeeld aan de hand van de 140A-versie dan zonder meer geschikt te worden geacht voor het 80A-model.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInhoud van de verpakking\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Gebruikershandleiding\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing-stickerpakket\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOfficiële gebruikershandleiding\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nRaadpleeg de officiële Hobbywing EZRun MAX10 G2-handleiding voor gas kalibreren, bedrading, programmeerbare parameters, led-statuscodes, procedures voor het herstellen van de fabrieksinstellingen en probleemoplossing:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2_Manual.pdf?v=1787193204\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003e\nHobbywing EZRun MAX10 G2-gebruikershandleiding\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOntdek meer RC-ESC-opties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVergelijk de MAX10 G2 80A met grotere en kleinere regelaars in de\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eHobbywing EZRun-ESC's\u003c\/a\u003e\ncollectie, of blader door\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eESC's voor RC-auto's\u003c\/a\u003e\nvoor meer opties voor elektronische snelheidsregelaars voor verschillende voertuigschalen, accuspanningen en vermogensniveaus.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInstallatie-instructies\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nControleer vóór gebruik altijd de polariteit van de accu, het aantal LiPo-cellen, de motor-KV, het motorformaat, de overbrenging, de volgorde van de fasekabels, de aansluiting van de sensorkabel, de BEC-spanning, de compatibiliteit met de ontvanger en de koeling. Kalibreer het gasbereik opnieuw wanneer u de ESC voor het eerst installeert, van zender wisselt of belangrijke instellingen van het gaskanaal wijzigt. Koppel de accu na gebruik los, ook wanneer de ESC-schakelaar is uitgeschakeld.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234874069206,"sku":"30102604 GL","price":59.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30102604.jpg?v=1787220237"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-mini28-30a-sensored-brushless-esc","title":"Hobbywing EZRUN MINI28 30A 2S sensored borstelloze ESC voor 1\/28 Mini-Z","description":"\u003cdiv style=\"line-height:1.7;color:#222;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MINI28\u003c\/strong\u003e is een compacte sensored borstelloze ESC van 30 A, speciaal ontwikkeld voor \u003cstrong\u003eMini-Z-stijl raceplatforms op schaal 1\/28 en 1\/27\u003c\/strong\u003e. Met slechts \u003cstrong\u003e22,7 × 14,2 × 11,8 mm\u003c\/strong\u003e en een gewicht van ongeveer \u003cstrong\u003e5 g zonder kabels\u003c\/strong\u003e biedt hij racewaardige instelmogelijkheden voor gas, rem en timing in chassis waarin zowel inbouwruimte als gewicht belangrijk zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MINI28 is ontworpen voor \u003cstrong\u003e2S LiPo-voeding\u003c\/strong\u003e en borstelloze motoren van formaat 1626 en ondersteunt zowel sensored als sensorless gebruik, instelbare Boost- en Turbo-timing, een selecteerbare BEC-uitgang van 6 V\/7,4 V, lcd-programmering, draadloze OTA-programmering en online firmware-upgrades.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBekijk ons assortiment voor meer elektronische snelheidsregelaars voor auto's\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eRC-auto-ESC's\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\nof bekijk het uitgebreide aanbod aan\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing ESC-collectie\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSnelle pasvormcontrole\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnderdeelnummer:\u003c\/strong\u003e 30101300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToepassing:\u003c\/strong\u003e Mini-Z- \/ micro-raceauto's op schaal 1\/28 en 1\/27\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotortype:\u003c\/strong\u003e Sensored of sensorless borstelloos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAanbevolen motorgrootte:\u003c\/strong\u003e klasse 1626\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccu:\u003c\/strong\u003e 2S LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContinue \/ piekstroom:\u003c\/strong\u003e 30A \/ 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V instelbaar, tot 3,5 A piek, schakelend\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAfmetingen:\u003c\/strong\u003e 22,7 × 14,2 × 11,8 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e Ongeveer 5 g zonder kabels\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWaterdicht:\u003c\/strong\u003e Nee\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_9cf5ddd7-99a6-4a39-9d4c-f3dd5a2262f5.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MINI28 30 A sensored borstelloze ESC voor 2S en 1\/28 Mini-Z-racen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSpeciaal ontwikkeld voor 1\/28 Mini-Z-racen\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MINI28 is niet simpelweg een verkleinde algemene auto-ESC. Hobbywing heeft de software en hardware ontwikkeld rond de eisen van \u003cstrong\u003e1\/28-racen\u003c\/strong\u003e, waarbij zeer kleine veranderingen in de initiële gasrespons, het remgevoel en de timing de auto merkbaar kunnen beïnvloeden in krappe technische secties en op korte rechte stukken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDankzij de kleine voetafdruk is de ESC eenvoudiger in compacte Mini-Z-stijlchassis te plaatsen, terwijl er meer vrijheid overblijft voor de plaatsing van de ontvanger, bedrading en gewichtsverdeling.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSlechts ongeveer 5 g voor microbouwprojecten waarbij ruimte cruciaal is\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMet afmetingen van slechts \u003cstrong\u003e22,7 × 14,2 × 11,8 mm\u003c\/strong\u003e en een gewicht van ongeveer \u003cstrong\u003e5 g zonder kabels\u003c\/strong\u003e is de MINI28 ontworpen voor de beperkte inbouwruimte van micro-schaalcompetitieauto's.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHet lage geïnstalleerde gewicht is nuttig in een 1\/28-chassis, waar zelfs enkele grammen de algehele balans kunnen beïnvloeden. De compacte vorm neemt bovendien minder chassisruimte in beslag en geeft bouwers meer vrijheid bij het leggen van bedrading voor accu, motor en ontvanger.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_fda7cb7a-dc7f-4abe-9144-7773096e65e1.png\" alt=\"Compacte Hobbywing EZRUN MINI28 5g borstelloze ESC van ongeveer 22,7 bij 14,2 bij 11,8 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n30 A vermogen met geïntegreerd metalen koellichaam\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nOndanks zijn miniatuurformaat is de EZRUN MINI28 geschikt voor \u003cstrong\u003e30 A continue stroom en 80 A piekstroom\u003c\/strong\u003e. De volledig metalen koellichaamconstructie voert warmte efficiënt weg van de elektronica, zonder de omvang en het gewicht van een conventionele ventilatorassemblage.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHet resultaat is een compact aandrijfsysteem dat is ontworpen voor de hoge toerentallen en herhaalde acceleratie- en remcycli die kenmerkend zijn voor indoor micro-racen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_1c6e29cd-f09d-41a8-a890-cec2f50e44ed.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MINI28 30A borstelloze ESC met volledig aluminium koellichaam voor koele micro-raceprestaties\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInstelbare 6 V \/ 7,4 V-BEC voor voeding van de stuurservo\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe ingebouwde schakelende BEC kan worden ingesteld op \u003cstrong\u003e6,0 V of 7,4 V\u003c\/strong\u003e, met een piekuitgang van maximaal \u003cstrong\u003e3,5 A\u003c\/strong\u003e. Hierdoor hebben bouwers meer flexibiliteit bij de keuze tussen conventionele en compatibele hoogspanningsstuurservo's.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nControleer altijd de spanningswaarden van de ontvanger en servo voordat je 7,4 V selecteert. Een hogere BEC-instelling mag alleen worden gebruikt wanneer elk op die voeding aangesloten onderdeel aan de ontvangerzijde geschikt is voor de geselecteerde spanning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_29e0a3b6-33a9-4cf4-af16-87c8e6d6a2fb.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MINI28 met instelbare 6 V- en 7,4 V-BEC en een piekuitgang van maximaal 3,5 A voor micro-RC-stuurservo's\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTwee raceprofielen: Zero Timing en Modified\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MINI28 biedt speciale afstemmogelijkheden voor verschillende klassen en vermogensvereisten. Een \u003cstrong\u003eZero Timing\u003c\/strong\u003e-configuratie kan worden gebruikt wanneer timingondersteuning beperkt is, terwijl de \u003cstrong\u003eModified\u003c\/strong\u003e-modus toegang biedt tot Boost- en Turbo-instellingen voor racers die meer controle over de vermogensafgifte en prestaties op rechte stukken nodig hebben.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHierdoor is één ESC geschikt voor zeer verschillende rijstijlen, zonder dat het instelproces neerkomt op een generieke compromisinstelling met slechts één profiel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_c92c5d6e-ba3d-4a9b-8abd-061cab8572c7.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MINI28 met twee raceprofielen: Zero Timing- en Modified-afstemmodi\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nGas, rem, Boost en Turbo nauwkeurig afstellen\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEen groot voordeel van de MINI28 is de uitgebreide programmeerbaarheid. In plaats van de instellingen te beperken tot basiswaarden voor punch en remkracht, stelt de ESC racers in staat belangrijke parameters af te stemmen die rechtstreeks bepalen hoe de auto zich in verschillende secties van een circuit gedraagt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nBelangrijke instelbare parameters\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBedrijfsmodus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaximale voorwaartse kracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaximale achteruitrijdkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUitschakeling bij lage spanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eThermische beveiliging van de ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spanning van 6 V \/ 7,4 V\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDraairichting van de motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRegeling van de gassnelheid\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNeutraalbereik\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInitiële gaskracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUitrollen\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePWM-aandrijffrequentie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWaarde en bereik van verzachting\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSleeprem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaximale remkracht\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRegeling van de remsnelheid\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRemfrequentie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBoost-timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBoost-activering op basis van toerental of gas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStart- en eindtoerental van Boost\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbotiming\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbovertraging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerhogingssnelheid van Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerlagingssnelheid van Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDe PWM-aandrijffrequentie kan over een breed bereik worden aangepast, terwijl de Boost- en Turbo-regelaars ervaren racers in staat stellen de manier waarop extra timing wordt geleverd, nauwkeurig af te stemmen. Agressieve timing kan de temperatuur van de motor en ESC verhogen. Controleer daarom de overbrenging, motortiming en bedrijfstemperatuur na ingrijpende wijzigingen aan de setup.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_47c80696-eab9-4b9f-a93b-3ab410d15e6e.png\" alt=\"Programmeerbare raceparameters van de Hobbywing EZRUN MINI28 ESC, waaronder PWM-frequentie, rem-Boost en Turbo-timing\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDraadloze OTA-programmering en firmware-updates\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MINI28 kan worden geconfigureerd via een optionele \u003cstrong\u003eHobbywing OTA Programmer\u003c\/strong\u003e en de HW Link-app voor mobiele apparaten. Hiermee kunnen racers gemakkelijk parameters vanaf hun telefoon wijzigen, zonder de ESC uit een compact microchassis te hoeven verwijderen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe OTA Programmer wordt via de MINI28-gas-\/programmeeraansluiting aangesloten met behulp van de vereiste overdrachtskabel. Hij kan ook worden gebruikt voor ondersteunde firmware-updates.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nU kunt ook compatibele\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/programming-cards\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eESC-programmeerkaarten en programmers\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\nvoor het instellen en afregelen van Hobbywing-ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_92bbff5a-2d77-45dc-a4b2-e6b3c8b93f77.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MINI28 ESC verbonden met de optionele OTA Bluetooth Programmer en de HW Link-app voor mobiele apparaten\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSensorgestuurde of sensorloze borstelloze werking\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor een sensorgestuurde configuratie moeten de motordraden A, B en C worden aangesloten op de overeenkomstige A-, B- en C-fasen van de motor. Daarnaast moet de sensorkabel tussen de ESC en de motor worden aangesloten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAls de sensorkabel niet is aangesloten, kan de MINI28 nog steeds een compatibele borstelloze motor in \u003cstrong\u003esensorloze modus\u003c\/strong\u003e aansturen. Bij een sensorloze motor is de volgorde van de fasedraden niet polariteitsgevoelig; als de motor de verkeerde kant op draait, kunnen twee motordraden worden verwisseld of kan de draairichting van de motor indien van toepassing worden aangepast.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProductspecificaties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 20px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:38%;padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProductnaam\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eHobbywing EZRUN MINI28\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e30101300\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchaal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\/28 en 1\/27\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotortype\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eSensorgestuurde \/ sensorloze borstelloze motor\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e30A \/ 80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eIngang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e2S LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorlimiet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotorformaat 1626\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC-uitgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e6 V \/ 7,4 V instelbaar, 3,5 A piek, geschakelde voeding\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eIngangsdraden\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e20AWG, 55 mm × 2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotordraden\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e22AWG, 80 mm × 3\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eWaterdicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eNee\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammering\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eLCD G2 Program Box \/ LCD PRO \/ OTA Programmer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammeeraansluiting\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eGedeeld met gaskabel\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFirmware-upgrade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eOndersteund\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAfmetingen (L × B × H)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e22,7 × 14,2 × 11,8 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eCa. 5 g zonder draden\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBeveiligingsfuncties\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen te lage LiPo-spanning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eThermische beveiliging van de ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeveiliging tegen verlies van het gas­signaal \/ fail-safe-beveiliging\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAutomatische sensorloze fallback wanneer een abnormaal sensorsignaal wordt gedetecteerd\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MINI28 is \u003cstrong\u003eniet waterdicht\u003c\/strong\u003e. Houd de ESC uit de buurt van water, condensatie en geleidend vuil, vooral in onbeschermde microchassis.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nWat u vóór de installatie moet controleren\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eControleer of uw voertuig voldoende ruimte biedt voor de ESC-behuizing van 22,7 × 14,2 × 11,8 mm en de bedrading.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGebruik uitsluitend een compatibele 2S-voedingsconfiguratie.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControleer of het motorformaat en de belasting geschikt zijn voor de MINI28.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSluit voor sensorgestuurd gebruik A-A, B-B en C-C aan en installeer de sensorkabel.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControleer de spanningswaarden van ontvanger en servo voordat u de BEC op 7,4 V instelt.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControleer de overbrenging, timing en temperaturen nadat u de Boost-, Turbo- of PWM-instellingen hebt gewijzigd.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIsoleer alle soldeerverbindingen om kortsluiting te voorkomen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgrammeermogelijkheden\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe MINI28 is voor geavanceerde parameterprogrammering niet afhankelijk van de eigen SET-knop van de ESC of een eenvoudige LED-programmeerkaart. Compatibele programmeeropties zijn onder meer ondersteunde Hobbywing-lcd-programmeerhardware en de optionele OTA Programmer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBij gebruik van de OTA Programmer gebruikt de MINI28 de gaskabel als programmeeraansluiting en is de juiste overdrachtskabel vereist. Firmware-updates worden ook ondersteund via compatibele Hobbywing-programmeerhardware.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVeelgestelde vragen\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIs de Hobbywing EZRUN MINI28 gemaakt voor Mini-Z-auto's?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe ESC is ontworpen voor micro-race­toepassingen in de schaal 1\/28 en 1\/27 en is bijzonder geschikt voor Mini-Z-achtige modellen wanneer het chassis, de motor, de accu, de ontvanger en de bedrading aan de vereisten van de ESC voldoen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan de MINI28 op 3S werken?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De gepubliceerde specificatie voor de EZRUN MINI28 is \u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nOndersteunt de MINI28 motoren met sensoren?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De ESC ondersteunt borstelloze motoren met sensoren. De A\/B\/C-fasedraden moeten in de juiste overeenkomstige volgorde worden aangesloten en de sensorkabel moet worden geïnstalleerd voor werking met sensoren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan de ESC een sensorloze borstelloze motor aansturen?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De MINI28 ondersteunt ook sensorloze borstelloze werking.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nWat is de BEC-uitgang van de MINI28?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe schakelende BEC kan worden ingesteld tussen \u003cstrong\u003e6.0V en 7.4V\u003c\/strong\u003e en is geschikt voor maximaal \u003cstrong\u003e3.5A piekstroom\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nOndersteunt de MINI28 Boost- en Turbo-timing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De ESC beschikt over instelbare Boost- en Turbo-timingfuncties voor geavanceerde race-instellingen. Wijzigingen in de timing moeten zorgvuldig worden getest, omdat agressieve instellingen de temperatuur van de ESC en motor kunnen verhogen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan ik de MINI28 vanaf een telefoon programmeren?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa, met de optionele Hobbywing OTA Programmer en de HW Link-app. De OTA-hardware is niet in de MINI28 zelf ingebouwd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nIs de EZRUN MINI28 waterdicht?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De MINI28 is niet waterdicht.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\ngebruikershandleiding\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nRaadpleeg de\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MINI28_Manual.pdf?v=1787195584\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MINI28-gebruikershandleiding\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInhoud van de verpakking\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRUN MINI28 ESC, onderdeelnummer 30101300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBedrading en aansluitmateriaal meegeleverd met het ESC-pakket\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × gebruikershandleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBelangrijke opmerking over de installatie\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVerwijder vóór kalibratie of programmering het motortandwiel of zorg ervoor dat de aangedreven wielen veilig van de grond zijn. Koppel de accu na gebruik altijd los. Controleer de polariteit van de accu, isoleer alle gesoldeerde verbindingen en houd de temperatuur van de ESC en motor in de gaten nadat u de overbrenging, PWM-frequentie, Boost-timing of Turbo-timing hebt gewijzigd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234895073494,"sku":"30101300 GL","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Mini28-2_2048x_66c0be0c-92a9-4024-8224-ca6c11c2fdd4.webp?v=1787220912"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-80a-bluetooth-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A 2-3S sensored borstelloze ESC met ingebouwde Bluetooth","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.68;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-spec-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-spec-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-spec-table th,\n.cnhl-spec-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-spec-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-spec-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-note {\n  background:#f7f7f7;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  padding:12px 14px;\n  margin:16px 0;\n  font-size:14px;\n}\n\n.cnhl-img {\n  max-width:100%;\n  height:auto;\n  display:block;\n  margin:18px 0 24px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A brengt directe Bluetooth-tuning, sensored regeling en modern thermisch beheer samen in een compacte 2–3S ESC voor 1\/10-schaal RC-auto's.\u003c\/strong\u003e Dit systeem is ontworpen voor on-road-auto's, buggy's, rallyauto's en lichte shortcourse-toepassingen en combineert een \u003cstrong\u003e80 A continu \/ 520 A piek\u003c\/strong\u003e-vermogensgedeelte met een waterdichte sensored interface, een instelbare hoogspannings-BEC en directe toegang tot de mobiele HW LINK V2-app.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe belangrijkste G2S-verbetering op het gebied van gebruiksgemak is rechtstreeks in de aan-uitknop ingebouwd: voor de normale setup via een smartphone is geen afzonderlijke Bluetooth-module nodig. Bestuurders kunnen parameters aanpassen, firmware bijwerken en bedrijfsgegevens bekijken vanaf een compatibele telefoon, terwijl een onafhankelijke programmeerpoort voor ondersteunde Hobbywing-programmeerapparaten behouden blijft.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A Bluetooth sensored borstelloze ESC voor 1\/10 RC-auto's\"\u003e\n\u003ch2\u003eSnelle pasvormcontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-spec-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotortype\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSensorloze en sensored borstelloze motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e80A \/ 520A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo-ingang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen motor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2S LiPo: KV ≤ 6000\u003cbr\u003e3S LiPo: KV ≤ 4200\u003cbr\u003eMotorformaat 3652 \/ 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-uitgang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V instelbaar, 5 A continu, schakelend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eToepassingen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1\/10 on-road-, buggy-, rally- en shortcourse-trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKoelventilator\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eGevoed door BEC-spanning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammering\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde Bluetooth via HW LINK V2; onafhankelijke programmeerinterface voor ondersteunde Hobbywing-programmeerapparaten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAfmetingen (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCa. 125 g inclusief kabels en connectoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijke BEC-opmerking:\u003c\/strong\u003e Bij gebruik van een 2S LiPo kan de ESC een stabiele BEC-uitgang van 7,4 V of 8,4 V mogelijk niet handhaven wanneer de accuspanning daalt. Hobbywing adviseert een 3S LiPo of hoger te gebruiken wanneer een stabiele BEC-uitgang van 7,4 V \/ 8,4 V vereist is. Controleer altijd de maximale spanning die door de ontvanger en servo wordt ondersteund voordat u de BEC-instelling wijzigt.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIngebouwde Bluetooth – geen afzonderlijke draadloze module nodig\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBluetooth is rechtstreeks in de aan-uitknop van de MAX10 G2S geïntegreerd. Zodra de ESC is ingeschakeld, kan deze rechtstreeks verbinding maken met de mobiele app \u003cstrong\u003eHobbywing HW LINK V2\u003c\/strong\u003e voor het aanpassen van parameters, firmware-updates en toegang tot gegevens, zonder dat voor normaal app-gebruik een externe Bluetooth-programmeereenheid nodig is.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit maakt het bijzonder eenvoudig om de overbrenging, punch, remmen of andere parameters op het circuit aan te passen. Indien nodig kunnen de fabrieksnaam en het fabriekswachtwoord van Bluetooth ook via de ESC-schakelaar worden hersteld.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"Ingebouwde Bluetooth-verbinding van de Hobbywing MAX10 G2S met de mobiele HW LINK V2-app\"\u003e\n\u003ch2\u003eGeïntegreerde datalogging voor setup en diagnose\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe MAX10 G2S kan via HW LINK V2 nuttige bedrijfsinformatie registreren en weergeven. Bestuurders kunnen piekwaarden, realtime bedrijfsgegevens en historische grafiekinformatie bekijken om beter te begrijpen hoe de ESC en motor zich onder belasting gedragen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAfhankelijk van het beschikbare datakanaal kan de informatie bestaan uit de gaspositie, accuspanning, ESC-stroom, ESC-temperatuur, motortemperatuur en motorsnelheid. Dit kan nuttig zijn bij het beoordelen van de overbrenging, koeling, accubelasting en wijzigingen in de ESC-instellingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"Geïntegreerde datalogging van de Hobbywing EZRUN MAX10 G2S ESC in de HW LINK-app\"\u003e\n\u003ch2\u003eSensored regeling met ondersteuning voor sensorless motoren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe MAX10 G2S ondersteunt zowel \u003cstrong\u003esensored als sensorless borstelloze motoren\u003c\/strong\u003e. Bij gebruik van een compatibele sensored motor moeten de A-, B- en C-fasedraden worden aangesloten op de bijbehorende motorfasen en moet ook de sensorkabel correct worden geïnstalleerd. Als de sensorkabel niet is aangesloten, werkt zelfs een sensored motor in sensorless-modus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor het 80A-model vermeldt Hobbywing maximaal \u003cstrong\u003eKV 6000 op 2S\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eKV 4200 op 3S\u003c\/strong\u003e binnen het standaard aanbevolen toepassingsbereik. Motoren van het formaat 3652 \/ 3665 vormen daarbij de belangrijkste motorklasse voor deze ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBescherming tegen oververhitting van de motor:\u003c\/strong\u003e Hobbywing geeft aan dat bescherming tegen oververhitting van de motor alleen beschikbaar is wanneer een ondersteunde Hobbywing-motor, zoals een compatibele EZRUN 3652 \/ 3665 SD G3-motor, wordt gebruikt. Ga er niet van uit dat motor-temperatuurbeveiliging beschikbaar is met elke sensored motor van derden.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eTurbo Timing voor betere prestaties aan de bovenkant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTurbo Timing kan elektrische timing toevoegen wanneer de gashendel volledig wordt geopend, waardoor het motortoerental voor hogesnelheidstrajecten verder kan toenemen. Op de \u003cstrong\u003eMAX10 G2S 80A\u003c\/strong\u003e kan Turbo Timing worden ingesteld tot \u003cstrong\u003e20 graden\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit punt is modelspecifiek: de grotere MAX10 G2S 140A ondersteunt tot 32 graden, terwijl de hier getoonde 80A-versie beperkt is tot 20 graden. Een hogere Turbo Timing verhoogt ook het stroomverbruik en de bedrijfstemperatuur. Controleer daarom de overbrenging en temperatuur na ingrijpende wijzigingen van de timing.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S Turbo Timing voor het afstellen van de prestaties van borstelloze RC-auto's\"\u003e\n\u003ch2\u003eIntelligente koeling en ventilatorregeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEen frameloze koelventilator werkt samen met de geïntegreerde koellichaambehuizing om tijdens veeleisend gebruik warmte van de ESC af te voeren. De ventilator hoeft niet continu te draaien: dankzij intelligente temperatuurregeling kan hij uitgeschakeld blijven wanneer de koelbehoefte laag is en worden geactiveerd naarmate de temperatuur van de ESC stijgt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit helpt onnodig ventilatorgeluid en energieverbruik te beperken, terwijl er actieve koeling beschikbaar blijft wanneer het voedingssysteem zwaarder wordt belast.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"Intelligente, temperatuurgestuurde ESC-koelventilator van de Hobbywing MAX10 G2S\"\u003e \u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S frameloze ventilator en geïntegreerd koellichaam\"\u003e\n\u003ch2\u003eInstelbare BEC van 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ingebouwde schakelende BEC levert een \u003cstrong\u003econtinue uitgang van 5 A\u003c\/strong\u003e met drie selecteerbare spanningsniveaus: \u003cstrong\u003e6,0 V, 7,4 V en 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Hierdoor werkt de ESC met zowel conventionele ontvanger-elektronica als ondersteunde hoogspanningsstuurservo's.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSelecteer niet zomaar de hoogste BEC-spanning voor meer stuurkracht. De ontvanger, servo en alle accessoires die op de ontvangerbus zijn aangesloten, moeten de geselecteerde spanning ondersteunen.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S instelbare 6V-, 7,4V- en 8,4V-BEC voor RC-servo's\"\u003e\n\u003ch2\u003eThermische bescherming van de condensator\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBescherming tegen oververhitting van de condensator voegt tijdens gebruik onder hoge belasting een extra beschermingslaag toe. Als de temperatuurbescherming van de condensator wordt geactiveerd, gebruikt de ESC een speciaal led-waarschuwingspatroon om de toestand aan te geven.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze bescherming werkt samen met onderspanningsbeveiliging, oververhittingsbeveiliging van de ESC, oververhittingsbeveiliging van de motor en stroombeveiliging om de kans op ernstige schade aan het voedingssysteem te verkleinen wanneer de gebruiksomstandigheden buiten het beoogde bereik komen.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S thermische bescherming van de condensator\"\u003e\n\u003ch2\u003eIP67-bescherming voor echte RC-omstandigheden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVolgens het productmateriaal van de MAX10 G2S heeft de ESC een classificatie van \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e, met een verbeterde waterdichte sensorinterface die de weerstand tegen water en stof tijdens typisch RC-gebruik verhoogt. Daardoor is deze ESC beter geschikt voor natte circuits, losse aarde en andere veeleisende omstandigheden buitenshuis dan een onbeschermde ESC voor wedstrijdgebruik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWaterbestendigheid mag nog steeds niet worden opgevat als toestemming voor langdurig gebruik onder water. Controleer na gebruik in natte omstandigheden de connectoren, sensorkabels en het volledige voedingssysteem, en laat de onderdelen drogen voordat u ze opbergt.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S IP67-waterdichte ESC voor natte en stoffige RC-ritten\"\u003e\n\u003ch2\u003eTwee manieren om de MAX10 G2S te programmeren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVoor de meeste gebruikers is de ingebouwde Bluetooth-verbinding met de HW LINK V2-app de eenvoudigste methode. Hiermee hebt u rechtstreeks vanaf een smartphone toegang tot ESC-parameters, firmware-updates en gegevensfuncties.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC beschikt ook over een gereserveerde, onafhankelijke driedraads programmeerinterface. Hobbywing vermeldt ondersteuning voor compatibele \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ LCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e-apparaten en de \u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e, zodat gebruikers desgewenst kunnen kiezen voor een bekabelde optie of een speciale programmeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S met twee programmeermogelijkheden: via de Bluetooth-app en de lcd-programmeur\"\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammeerbare functies\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eBedrijfsmodus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKies Forward with Brake, Forward \/ Reverse with Brake of Forward and Reverse, afhankelijk van het beoogde voertuig en de rijstijl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUitschakeling bij lage spanning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC biedt instelbare LiPo-onderspanningsbeveiliging. Hobbywing vermeldt lage, gemiddelde en hoge beveiligingsdrempels die overeenkomen met ongeveer 2,8 V, 3,1 V en 3,4 V per cel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePunch bepaalt hoe agressief de motoruitvoer reageert op de gasinput. Hogere instellingen zorgen voor krachtigere acceleratie, terwijl lagere waarden het voertuig gemakkelijker bestuurbaar kunnen maken op oppervlakken met weinig grip.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDrag brake en initiële gasrespons\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe drag brake regelt de remkracht die wordt toegepast wanneer de gashendel terugkeert naar de neutraalstand, terwijl de initiële gasrespons kan worden aangepast om deze beter af te stemmen op de grip en de respons van de aandrijflijn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTurbo Timing\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe 80A-versie ondersteunt tot 20° Turbo Timing. Hogere waarden kunnen het maximale toerental verhogen, maar ook de elektrische en thermische belasting vergroten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIs de MAX10 G2S 80A geschikt voor jouw RC-auto?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeze versie is het meest geschikt voor \u003cstrong\u003e1\/10-schaal on-road-auto's, buggy's, rallyauto's en lichtere shortcourse-platforms\u003c\/strong\u003e die op 2S- of 3S-LiPo-voeding werken. Hij is bijzonder aantrekkelijk voor builds waarbij een soepele sensored-respons, aanpassing via smartphone en een compacte behuizing belangrijker zijn dan de hogere stroomcapaciteit van de 140A-versie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor zwaardere 1\/10 4WD-trucks, monstertrucks, 4S-builds met hogere stroomsterkte of grotere motoren uit de 4268-klasse kan een ESC met hogere capaciteit, zoals de MAX10 G2S 140A, een geschiktere keuze zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMeer Hobbywing-ESC-opties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVergelijk deze ESC met andere krachtige snelheidsregelaars voor auto's in de \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN-ESC-collectie\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, waaronder opties uit de MAX-serie voor verschillende voertuigschaalformaten, accuspanningen en stroomvereisten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJe kunt ook de uitgebreidere \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eRC-auto-ESC-collectie\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e bekijken om Hobbywing-ESC's te vergelijken op toepassing, motortype en vermogensniveau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWat je moet controleren voordat je koopt\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControleer of je voertuig geschikt is voor een 80A 1\/10-schaal-ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik bij dit MAX10 G2S 80A-model uitsluitend een 2S- of 3S-LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer de motorgrootte en KV-waarde in verhouding tot de accuspanning en belasting van de aandrijflijn.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer of de afmetingen van de ESC passen binnen de beschikbare montageruimte op het chassis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer de spanningslimieten van de ontvanger en servo voordat je een BEC-uitgang van 7,4 V of 8,4 V selecteert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoor een stabiele BEC-werking op 7,4 V \/ 8,4 V raadt Hobbywing een 3S LiPo of hoger aan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGa er niet van uit dat motor-temperatuurbeveiliging beschikbaar is met elke motor van derden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer vóór het solderen of aanpassen van connectoren de vereisten voor accu- en motoraansluitingen voor uw specifieke installatie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eHeeft de MAX10 G2S 80A ingebouwde Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Bluetooth is geïntegreerd in de aan\/uit-schakelaar, zodat u rechtstreeks verbinding kunt maken met de HW LINK V2-app zonder een extra Bluetooth-module voor normale programmering via een smartphone.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOndersteunt de ESC 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De MAX10 G2S \u003cstrong\u003e80A\u003c\/strong\u003e ondersteunt 2–3S LiPo. De MAX10 G2S 140A is de versie die het bereik uitbreidt tot 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHoeveel Turbo Timing ondersteunt de 80A-versie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTot \u003cstrong\u003e20 graden\u003c\/strong\u003e. De specificatie van 32 graden geldt voor de MAX10 G2S 140A-versie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan de ESC een sensorless borstelloze motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De ESC ondersteunt zowel sensored als sensorless borstelloze motoren. Een sensored motor zonder aangesloten sensorkabel werkt in sensorless-modus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik een servo van 8,4 V gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC biedt een BEC-instelling van 8,4 V, maar de ontvanger, servo en alle accessoires aan de ontvangerzijde moeten deze spanning ondersteunen. Hobbywing raadt ook een 3S LiPo of hoger aan wanneer een stabiele BEC-uitgang van 7,4 V \/ 8,4 V vereist is.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHeb ik een OTA Programmer nodig?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee, niet voor normale installatie via een smartphone. Bluetooth is al ingebouwd in de ESC-schakelaar. De OTA Programmer blijft een optioneel alternatief via de onafhankelijke programmeerinterface.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIs de MAX10 G2S 80A waterdicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet meegeleverde productmateriaal vermeldt IP67-bescherming en een verbeterde waterdichte sensorinterface. De waterbestendigheid is bedoeld voor normaal RC-gebruik en mag niet worden opgevat als toestemming voor langdurige onderdompeling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWelke motoren worden aanbevolen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVoor standaardtoepassingen vermeldt Hobbywing maximaal KV 6000 op 2S en KV 4200 op 3S, waarbij motoren van het formaat 3652 \/ 3665 de belangrijkste aanbevolen motorklasse vormen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRaadpleeg voor kalibratie, bedrading, programmeerbare parameters, beveiligingscodes en firmware-instructies de \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eGebruikershandleiding van de Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBelangrijke gebruiksnotities\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKalibreer het gasbereik wanneer de ESC voor het eerst wordt geïnstalleerd of wanneer u de zender of ontvanger wijzigt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit de accupolariteit altijd correct aan. Omgekeerde polariteit kan de ESC beschadigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStel de BEC-spanning niet hoger in dan de nominale bedrijfsspanning van de ontvanger of servo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo Timing verhoogt het stroomverbruik en de warmteontwikkeling; controleer de temperatuur van de ESC en motor nadat u de timing of overbrenging hebt gewijzigd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop het gebruik als de temperatuur van de ESC-behuizing boven 90 °C \/ 194 °F komt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoppel de accu na gebruik los. Het systeem verbruikt ook een kleine hoeveelheid stroom wanneer het is uitgeschakeld.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324195967190,"sku":"30102700 GL","price":71.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX1080G2S_ESC_2048x_f8b80bed-e100-4789-9eb4-1631fed7502f.webp?v=1787738840"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-140a-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A 2-4S sensorloze borstelloze ESC met Bluetooth","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A is een sensored borstelloze ESC voor 2-4S, gebouwd voor krachtige 1\/10 Short Course-trucks, trucks en monstertrucks.\u003c\/strong\u003e Met een continue stroom van 140A, een piekclassificatie van 880A, ingebouwde Bluetooth, een instelbare BEC-uitgang van 6V\/7,4V\/8,4V, geïntegreerde gegevensregistratie en een Turbotiming tot 32° combineert hij serieuze 4S-geschikte kracht met handige afstelling via de smartphone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArtikelnummer \u003cstrong\u003e30102500\u003c\/strong\u003e is de MAX10 G2S-uitvoering met de hogere stroomsterkte. Vergeleken met de 80A-versie breidt deze het voedingssysteem uit naar \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e en is hij ontworpen voor grotere motoren in maat 3652, 3665 en 4268, afhankelijk van de accuspanning.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSnelle pasvormcontrole\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSchaal: 1\/10\u003cbr\u003e\nToepassing: Short Course-truck \/ truck \/ monstertruck\u003cbr\u003e\nAccu: 2-4S LiPo\u003cbr\u003e\nContinue \/ piekstroom: 140A \/ 880A\u003cbr\u003e\nMotortype: sensored of sensorless borstelloos\u003cbr\u003e\nBEC: 6V \/ 7,4V \/ 8,4V instelbaar, 5A continu\u003cbr\u003e\nIngebouwde Bluetooth: ja\u003cbr\u003e\nTurbotiming: tot 32°\u003cbr\u003e\nArtikelnummer: 30102500\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A sensored borstelloze ESC met Bluetooth voor 2-4S RC-auto's\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSpecificaties van de Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduct\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotortype\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSensored en sensorless borstelloze motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eToepassingen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1\/10 Short Course-auto, truck en monstertruck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eContinue \/ piekstroom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A \/ 880A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo-ingang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen motor voor 2S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 6000, motor in maat 3652\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen motor voor 3S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000, motor in maat 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen motor voor 4S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600, motor in maat 4268\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-uitgang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6V \/ 7,4V \/ 8,4V instelbaar, 5A continu, schakelend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKoelventilator\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eGevoed door BEC-spanning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTurbotiming\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eInstelbaar tot 32°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammering\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde Bluetooth via de HW LINK V2-app; afzonderlijke programmeerpoort voor ondersteunde externe programmeerapparaten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGegevensregistratie\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePiekregistratie, realtimegegevens en historische curvegegevens via HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAfmetingen (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOngeveer 125 g, inclusief draden en connectoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVoorraadnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDe aanbevolen KV-waarden zijn aanbevelingen voor standaardtoepassingen, gebaseerd op het toerentalvermogen van de motor en de werkelijke voertuigbelasting. Ze mogen niet worden opgevat als het absolute maximale motortoerental dat de ESC elektronisch kan ondersteunen.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIngebouwde Bluetooth – Stel de ESC rechtstreeks vanaf je telefoon af\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe MAX10 G2S heeft zijn \u003cstrong\u003eBluetooth-module rechtstreeks in de aan-uitschakelaar geïntegreerd\u003c\/strong\u003e, waardoor voor normale smartphone-instellingen geen aparte draadloze programmeermodule nodig is. Verbind de ESC met de \u003cstrong\u003eHW LINK V2-app\u003c\/strong\u003e om parameters aan te passen, bedrijfsgegevens te bekijken en ondersteunde firmware-updates te installeren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit is een van de belangrijkste verschillen tussen het G2S-platform en ESC's die een optionele OTA-module nodig hebben om überhaupt een draadloze verbinding tot stand te brengen. Voor bestuurders die regelmatig de overbrenging, accuspanning, rem- of gaseigenschappen aanpassen, maakt directe toegang via de app het instellen aanzienlijk eenvoudiger aan de werkbank of op het circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A met ingebouwde Bluetooth HW LINK V2-programmering\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eGeïntegreerde datalogging voor analyse van het aandrijfsysteem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ESC kan bedrijfsinformatie registreren en weergeven via de HW LINK V2-app, zodat bestuurders beter begrijpen wat het aandrijfsysteem daadwerkelijk doet in plaats van uitsluitend op het rijgevoel van het voertuig te vertrouwen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeschikbare informatie kan onder meer bestaan uit \u003cstrong\u003egasingang, ESC-spanning, stroom, ESC-temperatuur, motortemperatuur en toerental\u003c\/strong\u003e, afhankelijk van het geïnstalleerde systeem. Piekwaarden, realtimegegevens en historische curve-informatie kunnen in de app worden bekeken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit is vooral nuttig bij het experimenteren met motor-KV, overbrenging, Turbo-timing of verschillende accuspanningen. Een configuratie die snel aanvoelt, kan de ESC en motor ook aanzienlijk zwaarder thermisch of elektrisch belasten. Opgenomen gegevens kunnen daarom helpen bij beter onderbouwde afstellingsbeslissingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140A ESC met geïntegreerde datalogging en HW LINK-prestatiegegevens\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eEfficiënte koeling voor 1\/10-toepassingen met hoge belasting\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEen 140A ESC in combinatie met een krachtige 3S- of 4S-configuratie kan aanzienlijke warmte genereren, vooral in zwaardere monstertrucks en shortcourse-platforms. De MAX10 G2S combineert zijn koellichaamstructuur met een \u003cstrong\u003eventilator met hoge luchtstroom\u003c\/strong\u003e om tijdens veeleisend gebruik warmte van de elektronica af te voeren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe ventilator wordt gevoed door het BEC-circuit en werkt samen met het thermische beheersysteem van de ESC om een stabielere bedrijfstemperatuur te helpen handhaven.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A ESC met efficiënt koelsysteem met ventilator en koellichaam\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eInstelbare BEC van 6V \/ 7,4V \/ 8,4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe ingebouwde schakelende BEC levert een \u003cstrong\u003econtinue uitgang van 5A\u003c\/strong\u003e en maakt het mogelijk de uitgangsspanning in te stellen op \u003cstrong\u003e6,0V, 7,4V of 8,4V\u003c\/strong\u003e. Hierdoor hebben bouwers meer flexibiliteit bij het combineren van de ESC met conventionele servo's of compatibele stuurservo's voor hoge spanning.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOpmerking over BEC-instelling:\u003c\/strong\u003e Selecteer geen BEC-spanning die hoger is dan de maximale bedrijfsspanning die door de ontvanger, stuurservo of andere elektronica aan de ontvangerzijde wordt ondersteund. Hobbywing raadt ook aan om 3S LiPo of hoger te gebruiken wanneer een stabiele BEC-uitgang van 7,4V of 8,4V vereist is, omdat een 2S-accu tijdens het ontladen mogelijk niet voldoende ingangsspanning behoudt.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140A instelbare 6V 7,4V 8,4V schakelende BEC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIntelligente ventilatorregeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe koelventilator hoeft niet continu te draaien. Intelligente ventilatorregeling houdt de ventilator uit zolang de ESC-temperatuur laag blijft en schakelt deze in zodra de thermische drempel wordt bereikt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit vermindert onnodig ventilatorgeluid en stroomverbruik en zorgt toch voor luchtstroom wanneer de ESC zwaarder wordt belast. Dit is bijzonder nuttig bij voertuigen voor gemengd gebruik die kunnen afwisselen tussen rustig rijden en langdurig accelereren onder hoge belasting.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A intelligente temperatuurgestuurde koelventilator\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eTurbo-timing tot 32°\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003e140A MAX10 G2S ondersteunt Turbo-timingaanpassing tot 32°\u003c\/strong\u003e. Turbo-timing verhoogt de motortiming bij hoge gasstanden om extra toerental aan de bovenkant te leveren, waardoor deze functie vooral relevant is voor prestatiegerichte on-road-, shortcourse- en snelle truckconfiguraties.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBij gebruik met geschikte Hobbywing EZRUN G3-motoren beschrijft het promotiemateriaal van Hobbywing een verhoging van het maximale toerental met ongeveer 25% onder de juiste instellingen. De werkelijke resultaten zijn sterk afhankelijk van de motor, accuspanning, overbrenging, banden, voertuiggewicht en belasting.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWaarschuwing voor Turbo-timing:\u003c\/strong\u003e Meer timing levert geen gratis vermogen op. Het verhogen van de Turbo-timing verhoogt ook de stroomafname en bedrijfstemperatuur van de motor en ESC. Begin voorzichtig, houd de temperaturen in de gaten en verlaag de timing of de overbrenging als het voedingssysteem extreem heet wordt.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140A met 32 graden Turbo-timing voor snelle RC-auto's\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIP67-bescherming voor echte RC-truckomstandigheden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe MAX10 G2S maakt gebruik van Hobbywings verbeterde waterdichte sensorinterface en is bedoeld voor gebruik in veeleisende RC-omgevingen waar water, stof, modder of natte oppervlakken kunnen voorkomen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHierdoor is de ESC zeer geschikt voor shortcourse-trucks en monstertrucks die niet beperkt zijn tot schone binnenoppervlakken. Zoals bij alle waterdichte RC-elektronica mag een waterdichte constructie echter niet worden beschouwd als toestemming voor langdurige onderdompeling. Ook connectoren, motoren, ontvangers en andere componenten moeten geschikt zijn voor de omgeving.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A IP67-waterdichte ESC voor RC-trucks\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eThermische condensatorbeveiliging\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVersnellen met hoge stroomsterkte belast het condensatorsysteem van een ESC aanzienlijk. De MAX10 G2S beschikt over \u003cstrong\u003ebeveiliging tegen oververhitting van de condensator\u003c\/strong\u003e als extra beveiligingslaag voor het voedingssysteem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls een abnormale condensatortemperatuur wordt gedetecteerd, kan de ESC overschakelen naar een beveiligingsmodus in plaats van ongecontroleerd te blijven werken onder een te hoge thermische belasting. De ESC biedt ook beveiligingsfuncties tegen een lage accuspanning, oververhitting van de ESC, oververhitting van ondersteunde motoren, signaalverlies en een te hoge stroomsterkte.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140A thermische condensatorbeveiliging voor borstelloze ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth of externe programmeereenheid – twee manieren om af te stellen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVoor de meeste gebruikers zijn de ingebouwde Bluetooth-verbinding en de HW LINK V2-app de eenvoudigste manier om de MAX10 G2S te configureren. De ESC beschikt ook over een \u003cstrong\u003egereserveerde onafhankelijke programmeerpoort\u003c\/strong\u003e, zodat ervaren gebruikers kunnen werken met ondersteunde programmeerhardware van Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolgens de handleiding van de MAX10 G2S kan de onafhankelijke programmeerinterface apparaten zoals de \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ G2 Program Box en OTA Programmer\u003c\/strong\u003e ondersteunen. Dat betekent dat de ESC niet uitsluitend via een smartphone kan worden bediend.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"Programmeermogelijkheden voor de Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A Bluetooth- en LCD-ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e2S, 3S of 4S – de juiste motor kiezen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe MAX10 G2S 140A biedt een relatief breed prestatiebereik, maar accuspanning en motor-KV moeten in samenhang worden bekeken. Wanneer de accuspanning wordt verhoogd terwijl een motor met een te hoge KV-waarde wordt gebruikt, kunnen motortoerental, stroom en temperatuur boven een verstandig niveau uitkomen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e2S LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 6000 met een motor van formaat 3652. Geschikt voor 2S-configuraties met hoge toerentallen, waarbij een compacte motor en sterke acceleratie prioriteit hebben.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e3S LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000 met een motor van formaat 3665. Een krachtige middenwegconfiguratie voor sterke 1\/10-trucks en shortcourse-toepassingen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e4S LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600 met een motor van formaat 4268. Bedoeld voor toepassingen met hogere spanning en meer koppel, waarbij chassis, aandrijflijn, overbrenging en banden geschikt zijn voor het hogere vermogen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDe vermelde KV-waarden zijn aanbevelingen voor standaardtoepassingen en geen universele garantie voor elk voertuig. De banddiameter, overbrenging, voertuiggewicht, omgevingstemperatuur en rijstijl beïnvloeden allemaal de werkelijke belasting van de ESC en motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOndersteuning voor sensored en sensorless borstelloze motoren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe EZRUN MAX10 G2S 140A kan zowel \u003cstrong\u003esensored als sensorless borstelloze motoren\u003c\/strong\u003e aansturen. Wanneer een compatibele sensored motor correct via de sensorinterface is aangesloten, kan het systeem een nauwkeurigere respons bij lage snelheden en een soepelere gasregeling bieden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor sensored gebruik moeten de A\/B\/C-motorfasen worden aangesloten op de corresponderende A\/B\/C-uitgangen van de ESC en moet ook de sensorkabel worden aangesloten. Een sensored motor die zonder sensorkabel wordt gebruikt, werkt in sensorless modus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBescherming tegen oververhitting van de motor vereist ook een ondersteunde sensored motor van Hobbywing die de benodigde temperatuurinformatie kan leveren. Ga er niet van uit dat deze bescherming beschikbaar blijft met elke motor van een andere fabrikant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVoor welke RC-voertuigen is de MAX10 G2S 140A bedoeld?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeze ESC is voornamelijk bedoeld voor krachtige \u003cstrong\u003e1\/10 shortcourse-trucks, trucks en monstertrucks\u003c\/strong\u003e. Dankzij de stroomsterkte van 140 A en ondersteuning voor 4S staat hij boven lichte, uitsluitend voor 2S geschikte race-ESC's, terwijl de compacte afmetingen van 53 × 39,5 × 37,2 mm binnen het gebruikelijke formaat van de 1\/10-klasse blijven.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit kan een sterke upgrade zijn voor maatwerkconstructies die meer stroomreserve, sensored regeling, 3S- of 4S-mogelijkheden en smartphone-afstelling nodig hebben, mits het chassis voldoende ruimte biedt en de aandrijflijn geschikt is voor het beoogde vermogensniveau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWat je vóór aankoop moet controleren\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterijspanning:\u003c\/strong\u003e gebruik uitsluitend een ondersteunde 2S-, 3S- of 4S-LiPo-configuratie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorgrootte en KV:\u003c\/strong\u003e vergelijk je motor met de aanbevolen limieten voor de geselecteerde batterijspanning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInbouwruimte voor de ESC:\u003c\/strong\u003e houd rekening met de ESC-behuizing van 53 × 39,5 × 37,2mm, plus de bedrading en luchtstroom rond de ventilator.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterijconnector:\u003c\/strong\u003e controleer vóór installatie of de connector en de vereiste stroomcapaciteit geschikt zijn voor je volledige voedingssysteem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServospanning:\u003c\/strong\u003e kies 6 V, 7,4 V of 8,4 V pas nadat je de specificaties van de ontvanger en servo hebt gecontroleerd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAandrijflijn:\u003c\/strong\u003e 4S-vermogen kan veel hogere belastingen op tandwielen, assen, differentiëlen en banden veroorzaken dan een gebruikelijke 2S-configuratie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOverbrenging en temperatuur:\u003c\/strong\u003e houd de temperaturen van de ESC en motor in de gaten wanneer je de spanning, motor-KV, overbrenging of turbotiming wijzigt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMAX10 G2S 140A versus MAX10 G2S 80A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eContinue stroom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A-versie: 140A\u003cbr\u003e80A-versie: 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePiekstroom\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A-versie: 880A\u003cbr\u003e80A-versie: 520A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBatterijondersteuning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A-versie: 2-4S LiPo\u003cbr\u003e80A-versie: 2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaximale turbotiming\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A-versie: tot 32°\u003cbr\u003e80A-versie: tot 20°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTypische toepassing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A: shortcourse-truck, truck, monstertruck\u003cbr\u003e80A: On-road, buggy, rally, shortcourse-truck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eAls het voertuig licht is en binnen 2S- of 3S-vermogen blijft, kan de 80A-versie voldoende zijn. Het 140A-model is logischer wanneer de constructie aanzienlijk meer stroomreserve, grotere motoren of 4S-gebruik vereist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eOndersteunt de Hobbywing MAX10 G2S 140A 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Onderdeelnummer 30102500 ondersteunt \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Voor een standaard 4S-toepassing beveelt Hobbywing een motor van ongeveer maat 4268 aan met KV ≤ 2600.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIs de MAX10 G2S 140A een sensored ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De ESC ondersteunt zowel sensored als sensorless borstelloze motoren. Voor sensored gebruik moet een compatibele sensorkabel worden aangesloten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIs Bluetooth ingebouwd?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Bluetooth is geïntegreerd in de aan-uitmodule van de ESC, waardoor je rechtstreeks verbinding kunt maken met de HW LINK V2-app zonder een extra Bluetooth-module voor normale programmering via de app.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHeb ik een OTA Programmer nodig?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee, niet voor normale programmering via een Bluetooth-smartphone. Een OTA Programmer blijft een van de ondersteunde externe programmeeropties via de onafhankelijke programmeerinterface.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik de BEC-spanning wijzigen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De BEC kan worden ingesteld op 6 V, 7,4 V of 8,4 V en levert continu 5 A. Controleer altijd de spanningsspecificaties van de servo en ontvanger voordat je een hogere instelling kiest.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan ik een BEC-uitgang van 8,4V gebruiken met een 2S-accu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDit is niet de aanbevolen configuratie. Naarmate een 2S LiPo ontlaadt, kan de spanning te laag worden voor de BEC om een stabiele uitgang van 7,4V of 8,4V te handhaven. Hobbywing raadt 3S of hoger aan wanneer een stabiele hoogspanningsuitgang van de BEC vereist is.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWat is de maximale turbotiming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe 140A MAX10 G2S ondersteunt tot \u003cstrong\u003e32° turbotiming\u003c\/strong\u003e. Meer timing verhoogt het potentiële toerental, maar ook de elektrische en thermische belasting.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIs de MAX10 G2S waterdicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet apparaat maakt gebruik van een verbeterde waterdichte sensorinterface en is ontworpen voor RC-omgevingen die aan water en stof worden blootgesteld. Vermijd langdurige onderdompeling en houd er rekening mee dat de waterdichtheid van het complete voertuig ook afhankelijk is van de motor, ontvanger, servo, connectoren en installatie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWerkt de oververhittingsbeveiliging van de motor met elke motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De motor-temperatuurbeveiliging vereist een compatibele Hobbywing-sensormotor die de benodigde temperatuurinformatie kan leveren. Ga er niet van uit dat deze beveiliging actief is bij gebruik van een niet-ondersteunde motor van een derde partij.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIs de 140A-versie hetzelfde als de MAX10 G2S 80A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZe delen hetzelfde G2S-platform en veel kernfuncties, maar zijn elektrisch niet identiek. De 140A-versie ondersteunt een hogere stroomsterkte, 2-4S LiPo en tot 32° turbotiming, terwijl het 80A-model is ontworpen voor gebruik met 2-3S en een lagere limiet voor de turbotiming heeft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInhoud van de verpakking\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Gebruikershandleiding\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Hobbywing-sticker\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eHandleiding en meer Hobbywing-ESC-opties\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRaadpleeg voor installatie, gaskalibratie, programmeerbare parameters, ledcodes en informatie over beveiligingen de \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S-gebruikershandleiding\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVergelijk dit 140A-model met andere krachtige snelheidsregelaars voor auto's in de \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN ESC-collectie\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, of bekijk de bredere \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003eRC-auto-ESC-collectie\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e voor meer opties voor geborstelde en borstelloze aandrijfsystemen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallatieadvies:\u003c\/strong\u003e Borstelloze RC-aandrijfsystemen kunnen hoge stroomsterktes en aanzienlijke mechanische krachten produceren. Controleer de accuspanning, polariteit, motor-KV, overbrenging, nominale connectorstroom en servospanning voordat u het systeem inschakelt. Kalibreer het gasbereik opnieuw wanneer u de ESC voor het eerst installeert of nadat u de zender of ontvanger hebt gewijzigd, en koppel de accu na gebruik los.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324198785238,"sku":"30102500 GL","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX10G2S_2048x_6a95b4eb-278a-44c7-a44e-e0bded5d0259.webp?v=1787740156"}],"url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/nl\/collections\/hobbywing-escs-sale.oembed","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}