{"title":"RC Airplane ESCs","description":"\u003cstyle\u003e\n  .desc-section {\n    max-width: 75rem; \/* 1200px *\/\n    margin: 0 auto;\n    padding: 1.5rem 1rem;\n    background-color: #ffffff;\n    border-radius: 0;\n  }\n  .desc-text p {\n    color: #333333;\n    line-height: 1.75;\n    margin-bottom: 1rem;\n  }\n.desc-text.collapsed .collapsible {\n  display: none;\n}\n@media screen and (min-width: 768px) {\n  .desc-text.collapsed .collapsible {\n    display: block;\n  }\n}\n  .desc-btn-wrapper {\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    margin-top: 1rem;\n  }\n  .desc-button {\n    background-color: #E60073;\n    color: white;\n    border: none;\n    padding: 0.75rem 1.5rem;\n    border-radius: 9999px;\n    font-weight: 700;\n    text-transform: uppercase;\n    font-size: 0.875rem;\n    letter-spacing: 0.05em;\n    cursor: pointer;\n    transition: background-color 0.3s ease;\n  }\n  .desc-button:hover {\n    background-color: #D5006B;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"desc-section\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"desc-text collapsed\" id=\"descText\"\u003e\n \u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/strong\u003e collection is built for fixed-wing pilots who need reliable brushless ESC options for RC airplanes, EDF jets, sport planes, park flyers, gliders, and high-voltage electric conversions. Here you can compare aircraft ESCs from \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFlyFun\u003c\/strong\u003e, and \u003cstrong\u003ePlatinum\u003c\/strong\u003e series based on voltage, current rating, BEC type, OPTO layout, programming needs, and aircraft power system requirements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eChoosing an airplane ESC is not only about selecting a higher amp number. A good match depends on your \u003cstrong\u003eLiPo cell count\u003c\/strong\u003e, motor current draw, propeller or EDF load, receiver power requirement, servo count, connector rating, cooling airflow, and available installation space. Smaller aircraft may only need a compact 20A or 30A ESC, while large EDF jets and electric conversions may require 80A, 110A, 130A, 160A, or high-voltage OPTO ESC options with separate receiver power planning.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"desc-btn-wrapper\"\u003e\n    \u003cbutton class=\"desc-button\" id=\"descToggleBtn\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"descText\"\u003e\n      Read Full Guide\n    \u003c\/button\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cscript\u003e\n  const text = document.getElementById('descText');\n  const btn = document.getElementById('descToggleBtn');\n\n  function updateButton(expanded) {\n    btn.textContent = expanded ? 'Show Less' : 'Read Full Guide';\n    btn.setAttribute('aria-expanded', expanded);\n  }\n\n  btn.addEventListener('click', () =\u003e {\n    const isCollapsed = text.classList.toggle('collapsed');\n    updateButton(!isCollapsed);\n  });\n\n  function handleResize() {\n    if(window.innerWidth \u003e= 768) {\n      text.classList.remove('collapsed');\n      updateButton(true);\n    } else {\n      text.classList.add('collapsed');\n      updateButton(false);\n    }\n  }\n\n  window.addEventListener('resize', handleResize);\n  window.addEventListener('load', handleResize);\n\u003c\/script\u003e","products":[{"product_id":"hobbywing-skywalker-160a-hv-14s-opto-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 Brushless ESC voor RC-vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n}\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e is ontworpen voor hoogspannings RC-vliegtuigen die serieuze stroomcapaciteit, schone gasrespons en een geavanceerder besturingssysteem nodig hebben dan een basis vliegtuig ESC. Met \u003cstrong\u003e160A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e200A piekstroom\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003e6-14S LiPo-ondersteuning\u003c\/strong\u003e is het een sterke match voor grote vaste vleugel vliegtuigen, krachtige sportvliegtuigen, 3D-vliegtuigen en veeleisende EDF-stijl elektrische opstellingen waar ESC-stabiliteit en stroomplanning belangrijk zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit is een \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e, wat betekent dat het \u003cstrong\u003egeen\u003c\/strong\u003e ingebouwde BEC bevat. De ESC bestuurt de borstelloze motor, terwijl de ontvanger en servo's apart van stroom moeten worden voorzien via een externe UBEC, SBEC, vermogensverdelingssysteem of onafhankelijke \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eontvangerbatterij\u003c\/a\u003e. Voor grote vliegtuigen en hoogspannings EDF-systemen kan deze gescheiden stroomindeling schoner, veiliger en gemakkelijker schaalbaar zijn dan vertrouwen op een interne BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_9cbb6da6-5a92-45ec-9156-e7cef018b467.png?v=1781057422\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 borstelloze ESC voor hoogspannings RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle pascontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHoogspannings RC-vliegtuigen, grote vaste vleugelmodellen, 3D-vliegtuigen, sportvliegtuigen en krachtige EDF-stijl elektrische opstellingen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motoren. Deze ESC is niet ontworpen voor borstelsmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A continu, 200A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO-ontwerp zonder ingebouwde BEC. Externe ontvanger- en servokracht is vereist.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeert via compatibele LED Program Box of zender.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een hoogspannings ESC nodig hebben met sterke stroomcapaciteit, nauwkeurige motorbesturing, ondersteuning voor achteruitrem, zoekmodus en aparte ontvangerstroomplanning.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Dit is een hoogspannings OPTO vliegtuig ESC. Het levert geen ontvanger- of servokracht. Plan altijd een aparte ontvangerstroomvoorziening voordat u de ESC aansluit in een vliegtuig, vooral bij grote EDF-jets, schaalmodellen, modellen met intrekbare onderdelen en vliegtuigen met meerdere servos met hoge belasting.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het betekent voor piloten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e32-bit ARM M4 chipset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt snelle verwerking en nauwkeurige motorbesturing voor high-performance vaste vleugel vliegtuigen en veeleisende gasrespons.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTot 120MHz werking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt hoogfrequente besturingslogica voor soepelere respons en sterkere consistentie onder belasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoge RPM-besturing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt tot 300.000 RPM voor 2-polige motoren, waardoor de ESC de verwerkingsruimte heeft die nodig is voor veeleisende vliegtuigvermogenssystemen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteuning voor 6-14S HV LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeschikt voor grote hoogspanningsvliegtuigen, inclusief 12S en 14S vermogenssystemen waarbij stroom, koeling, connectoren en ontvangervermogen zorgvuldig moeten worden gepland.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO Technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrive Efficiency Optimization helpt de soepelheid van het gas, stabiliteit, efficiëntie, bedrijfstemperatuur en vliegtijd te verbeteren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbetert de aandrijfefficiëntie en het gashendelgevoel in veel vaste vleugel toepassingen. Voor agressieve 3D-acrobatiek raadt Hobbywing aan deze functie uit te schakelen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOmgekeerde rem \/ lineaire omgekeerde rem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het gedrag van een sterkere landingsrem van het vliegtuig te simuleren en kan de landingsuitloop verkorten waar de vliegtuigconfiguratie dit ondersteunt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaat de motor een hoorbare pieptoon geven, wat piloten helpt het vliegtuig te vinden in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeerdere beschermingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBevat bescherming tegen abnormale ingangsspanning, laagspanningsuitschakeling, ESC-thermische bescherming en bescherming tegen verlies van gashendelsignaal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-160A-HV-14S-OPTO-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO, geen ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e262.8g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e104 × 48 × 29mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibele LED-programmeerbox of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHoogspannings RC-vliegtuigen, grote vaste vleugel vliegtuigen, 3D vliegtuigen, sportvliegtuigen en krachtige EDF-stijl elektrische configuraties\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVereiste ontvangerstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExterne UBEC, SBEC, stroomverdelingssysteem of onafhankelijke ontvangerbatterij vereist\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30222301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOntworpen voor hoogspannings vaste vleugel aandrijving\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 is niet zomaar een ESC met een hoger ampèrage voor piloten die op papier meer stroom willen. Het is ontworpen voor vliegtuig-energiesystemen waarbij spanning, motorbelasting, gashendelrespons en warmtebeheer samen moeten werken. Het 6-14S LiPo-bereik geeft bouwers flexibiliteit voor hoogspanningsconfiguraties, terwijl de 160A continue stroomwaardering meer speelruimte biedt dan SkyWalker-modellen met een lagere stroom.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit maakt het vooral nuttig voor grote vaste vleugel vliegtuigen, sportvliegtuigen met hoog vermogen, 60-74 inch klasse 3D vliegtuigconfiguraties en elektrische vliegtuigen met hoge belasting waarbij de gashendelrespons schoon en voorspelbaar moet blijven. Het moet nog steeds worden gekozen volgens de handleiding van het vliegtuig, motorspecificaties, propeller- of ventilatorbelasting, koelluchtstroom en gemeten stroomverbruik.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOm deze ESC te vergelijken met andere vliegtuigmodellen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bit ARM M4-besturing voor snelle motorrespons\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nIn het hart van het SkyWalker V2-platform bevindt zich een krachtige \u003cstrong\u003e32-bit ARM M4 chipset\u003c\/strong\u003e. Dit geeft de ESC de verwerkingssnelheid die nodig is voor een hoge operationele frequentie en een nauwkeurigere borstelloze motorbesturing. Voor grote elektrische vliegtuigen vertaalt dit zich in een zekerder gashendelgevoel, vooral wanneer het vliegtuig snelle gashendelveranderingen, hoge propellerbelasting of langdurige vluchten met hoog vermogen doormaakt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHet besturingssysteem ondersteunt een werking tot \u003cstrong\u003e120MHz\u003c\/strong\u003e en tot \u003cstrong\u003e300.000 RPM voor 2-polige motoren\u003c\/strong\u003e. Deze cijfers zijn belangrijk omdat een hoogspannings-ESC voor vliegtuigen de motorbesturing snel en consistent moet verwerken, en niet alleen stroom door het systeem moet laten lopen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png?v=1781057743\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bit ARM M4 120MHz ESC-besturingstechnologie\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO Technology en Actieve Vrijloop\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, of Drive Efficiency Optimization, is ontworpen om de gasrespons, motorstabiliteit en algehele efficiëntie van de aandrijving te verbeteren. In praktisch gebruik kan dit helpen de ESC-bedrijfstemperatuur te verlagen en langere vliegtijd ondersteunen, vooral wanneer het krachtensysteem langdurig belast wordt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nActieve vrijloop maakt deel uit van dit op efficiëntie gerichte gedrag. Voor sportvliegen en veel vaste vleugelvliegtuigen kan het de gasrespons soepeler en verfijnder laten aanvoelen. Voor agressieve 3D-acrobatiek raadt Hobbywing aan deze functie uit te schakelen, dus piloten moeten de instelling aanpassen op basis van het type vliegtuig, motorrespons en vliegstijl.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png?v=1781057578\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO Technology actieve vrijloop voor soepelere gashendel en lagere ESC-temperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAchteruitrem voor beter gecontroleerde landingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform ondersteunt \u003cstrong\u003eAchteruitrem\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eLineaire Achteruitrem\u003c\/strong\u003e-modi. Met deze instellingen kunnen piloten sterker remgedrag creëren en een beter gecontroleerde uitloop bij de landing realiseren wanneer de vliegtuigsetup dit ondersteunt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit kan nuttig zijn voor grotere vaste vleugelvliegtuigen, verharde start- en landingsbanen, clubvelden of kleinere vliegterreinen waar het verkorten van de uitloopafstand belangrijk is. Normale rem- en geen-rem-modi zijn ook beschikbaar, zodat het remgedrag kan worden afgestemd op het vliegtuig in plaats van elk model dezelfde instelling te laten gebruiken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe reminstelling moet altijd zorgvuldig op de grond worden getest vóór de vlucht. Een sportvliegtuig, 3D-vliegtuig, schaalmodel of EDF-setup heeft mogelijk niet hetzelfde remgedrag nodig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png?v=1781058038\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 achteruitrem en lineaire remmodus voor kortere uitloop bij landing van RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus helpt bij het terugvinden van een verloren vliegtuig\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nZoekmodus is een eenvoudige maar zeer praktische vliegtuigfunctie. Hiermee kan de ESC een hoorbare pieptoon vanuit de motor activeren, wat piloten helpt het vliegtuig terug te vinden na een landing in hoog gras, struikgewas of moeilijk zichtbare gebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die vliegen op open velden, landelijke banen of grote clubterreinen, kan deze functie het terugvinden vergemakkelijken zonder aparte trackinghardware toe te voegen. Het is vooral nuttig wanneer het vliegtuig intact is maar uit het zicht ligt na een landing buiten de baan.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png?v=1781058143\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus pieptoon helpt bij het terugvinden van verloren RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeervariabelen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 kan worden geprogrammeerd met een compatibele LED-programmabox of via de zender. Dit geeft piloten controle over belangrijke ESC-instellingen van het vliegtuig in plaats van de ESC vast te zetten op één vaste instelling.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkapping\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde afkapping.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celkeuze van 6S tot 14S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkappingspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5°, 10°, 15°, 20° of 25° afhankelijk van de motorvereisten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nDe fabrieksinstellingen zijn ontworpen als een veilige startpunt, maar de uiteindelijke instelling moet worden aangepast aan de motor, propeller of ventilatorbelasting, het type vliegtuig en de voorkeur van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a0c00866-5b03-45dc-9075-3dff9b80ceb9.png?v=1781058312\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 130A en 160A V2 programmeerbare ESC-parameters tabel\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eWaarom OPTO belangrijk is bij een 160A HV ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHet \u003cstrong\u003eOPTO\u003c\/strong\u003e-ontwerp is een van de belangrijkste kenmerken van deze ESC. Dit betekent dat er geen ingebouwde BEC-uitgang is. De ESC regelt gas en motor, maar voedt de ontvanger en servo's niet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor hoogspanningsvliegtuigen is dit vaak het voorkeursontwerp. Grote vliegtuigen kunnen meerdere servo's, intrekmechanismen, verlichting, stabilisatiesystemen, remmen of andere boordelektronica gebruiken. Het gescheiden houden van de voeding voor ontvanger en servo van de motor-ESC stelt de bouwer in staat een ontvangerstroomvoorziening te kiezen die bij het vliegtuig past, in plaats van te vertrouwen op een interne BEC die mogelijk niet geschikt is voor de belasting.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStroompad\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFunctie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoofd LiPo-batterij naar ESC naar motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDe ESC regelt het gas en de stroomtoevoer naar de borstelloze motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExterne UBEC of SBEC naar ontvanger en servo's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt stabiele laagspanningsvoeding voor het radiosysteem en de besturingsvlakken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoedingsverdelingssysteem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWordt vaak gebruikt in grotere vliegtuigen om de voeding van ontvanger, servo, intrekmechanisme, rem en accessoires overzichtelijker te beheren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOnafhankelijke ontvangerbatterij voor ontvanger en servo's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEen alternatieve opstelling die vaak wordt gebruikt wanneer piloten het besturingssysteem volledig gescheiden willen houden van de hoofdbatterij.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nAls u ESC's zonder BEC voor vliegtuigen vergelijkt, bezoek dan de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESC's\u003c\/a\u003e collectie. Voor hoogspanningsvliegtuigen kunt u ook meer \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESC's\u003c\/a\u003e vergelijken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterij- en Connectorplanning\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e6-14S LiPo\u003c\/strong\u003e, dus de batterijconfiguratie moet worden gekozen volgens de handleiding van het vliegtuig, motorspecificaties, propeller- of EDF-belasting, connectorwaardering en gemeten stroomverbruik. Hoogspanningssystemen gebruiken vaak in serie geschakelde LiPo-packs, maar de uiteindelijke opstelling moet binnen de limieten van ESC, motor, vliegtuig en batterij blijven.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor batterijopties van vliegtuigen begint u met \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigen Batterijen\u003c\/a\u003e. Als het vliegtuig een EDF-jet is, is de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batterijen voor EDF Jets\u003c\/a\u003e ook een nuttige plek om geschikte hoogontladingspacks te vergelijken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor een 14S-achtige opstelling gebruiken veel vliegtuigbouwers \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/7s-lipo-battery\"\u003etwee 7S-packs in serie\u003c\/a\u003e of een andere serieconfiguratie die past bij het ontwerp van het vliegtuig. Bevestig altijd de packgrootte, het type connector, de draadvrijheid, ESC-koeling en veilige stroommarge voordat u gaat vliegen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eGeschikte ESC-keuze voor grote 12S EDF-jets\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 is ook een logische ESC-keuze voor grote EDF-vliegtuigen die hoogspanningsbatterijsystemen gebruiken, vooral \u003cstrong\u003e12S EDF-jets\u003c\/strong\u003e met twee gelijkwaardige 6S LiPo-packs in serie. In dit type opstelling is de ESC slechts één onderdeel van het stroomvoorzieningssysteem. De EDF-motor, ventilatoreenheid, batterijen, connectoren, koeling, ontvangerstroom, intrekbare onderdelen, remmen en servo-belasting moeten allemaal samen worden gepland.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEen relevante toepassingsroute is de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/black-horse-p-80-shooting-star-batteries\" title=\"Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF Batteries\"\u003eBlack Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF batterijconfiguratie\u003c\/a\u003e. Een 120mm EDF-jet zoals de P-80 stelt doorgaans hoge eisen aan de ESC en het batterijsysteem, dus een hoogspannings-OPTO ESC in de 160A-klasse kan worden overwogen wanneer de uiteindelijke EDF-motorspecificaties, 12S-bekabeling, connectorwaardering en koelindeling overeenkomen met de vliegtuigvereisten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDit mag niet worden gezien als een universele plug-and-play ESC. Controleer altijd het originele stroomvoorzieningssysteem van het vliegtuig, de ventilatoreenheid, de motorstroom, de batterijconfiguratie, de luchtstroom in het ESC-compartiment en het ontwerp van de ontvangerstroom voordat u een ESC in een grote EDF-jet gebruikt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eBelangrijke OPTO Installatienotities voor EDF-vliegtuigen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nOmdat dit een \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e is, mag het niet worden behandeld als een standaard ESC met ontvangerstroomuitgang. Bij grote EDF-vliegtuigen voedt het hoofd 12S- of 14S-vluchtsysteem de motor via de ESC, terwijl de ontvanger, servo’s, intrekbare onderdelen, remmen en andere aan boord zijnde besturingssystemen een aparte ontvangerstroomvoorziening moeten gebruiken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Kalibratie- en Opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders, moet de gaskalibratie worden voltooid vóór normaal gebruik. De ESC moet de hoge en lage gasklepstanden van de zender herkennen zodat armering, gasrespons en veiligheidsgedrag correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTijdens normale opstart gebruikt de ESC hoorbare tonen om het aantal batterijcellen en de armeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal armt, controleer dan de gasklepstand, zenderinstellingen, ontvangersignaal, batterijspanning en ontvangerstroom voordat u probeert de motor te starten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOmdat dit een OPTO ESC is, ga er niet van uit dat de ontvanger wordt gevoed alleen omdat de hoofdbatterij is aangesloten. De ontvanger en servo's hebben een aparte stroombron nodig voordat de ESC gassignalen correct kan ontvangen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor Hoge-Spanning Vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHoge-spannings vliegtuigsysteem leggen serieuze eisen op aan de ESC, batterij, motor, connectoren en bedrading. De SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 bevat meerdere beschermingsfuncties, waaronder bescherming tegen abnormale ingangsspanning, laagspanningsafschakeling, ESC thermische bescherming en bescherming bij verlies van gassignaal.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze beschermingen vervangen geen correcte installatie, koeling, stroomtesten of veilige batterijkeuze, maar ze voegen een belangrijke veiligheidslaag toe voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom en temperatuur zorgvuldig moeten worden beheerd.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het helpt voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen Abnormale Ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de batterijspanning buiten het verwachte bereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaagspanningsafschakeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo packs te beschermen door het vermogen te verminderen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC Thermische Bescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming bij Verlies van Gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële Brochure en Gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die de originele Hobbywing documentatie willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële SkyWalker V2 brochure en HV OPTO gebruikershandleiding hieronder beschikbaar. De brochure is nuttig voor het vergelijken van de 120A, 130A en 160A SkyWalker V2 modellen, terwijl de handleiding setup, kalibratie, programmering, bedrading en beschermingsdetails biedt voor de 130A en 160A HV OPTO versies.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A Brochure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 Brochure\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2 Gebruikershandleiding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker HV OPTO V2 Handleiding\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen Collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen Collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelectie vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVergelijking SkyWalker serie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelvrije ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelvrije ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNo-BEC vliegtuig ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoge-spanning ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig LiPo batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuig Batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF jetbatterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batterijen voor EDF Jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Horse P-80 120mm EDF batterijconfiguratie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/black-horse-p-80-shooting-star-batteries\"\u003eBlack Horse P-80 Shooting Star Batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiFe ontvangerbatterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eCNHL LiFe Batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo Batterijladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële productbrochure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A Brochure\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële installatiehandleiding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2 Gebruikershandleiding\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Dit is een OPTO ESC, dus het bevat geen ingebouwde BEC. U moet een externe UBEC, SBEC, stroomverdelingssysteem of een onafhankelijke \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eontvangerbatterij\u003c\/a\u003e gebruiken om de ontvanger en servo’s van stroom te voorzien.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt 6-14S LiPo. Stem de batterijconfiguratie altijd af op het vliegtuig, de motor, propeller of EDF-eenheid, connectorclassificatie, koelopstelling en gemeten stroomverbruik.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC worden gebruikt in een 12S EDF-jet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa, het kan worden beschouwd voor geschikte 12S EDF-vliegtuigen wanneer de EDF-motor, ventilatoreenheid, stroomverbruik, connectorclassificatie, koelluchtstroom, batterijconfiguratie en ontvangerstroomsysteem overeenkomen met de eisen van de ESC. Het is een natuurlijke ESC-klasse-optie voor grote 12S EDF-planning, maar het mag niet als universele vervanging worden gezien.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs deze ESC geschikt voor de Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHet kan worden beschouwd als een hoogspannings-ESC-optie voor een compatibele Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF-voeding wanneer het uiteindelijke 12S EDF-systeem, motorstroom, connectorclassificatie, koelindeling en OPTO-ontvangerstroomontwerp correct zijn afgestemd. Controleer altijd de specificaties van het vliegtuig en de motor vóór installatie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO staat voor Drive Efficiency Optimization. Het is ontworpen om de gaskalibratie soepeler, stabieler en efficiënter te maken, terwijl het helpt de bedrijfstemperatuur van de ESC te verlagen en een langere vliegtijd ondersteunt. Voor 3D-acrobatiek raadt Hobbywing aan Active Freewheeling uit te schakelen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de Zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Zoekmodus laat de ESC de motor een hoorbare pieptoon laten geven, wat piloten helpt een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke gebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC de ontvanger en servo’s van stroom voorzien?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De ESC bestuurt de borstelloze motor, maar levert geen BEC-uitgang. De ontvanger en servo’s hebben een aparte stroomvoorziening nodig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan een borstelloze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Een borstelloze ESC is ontworpen voor driefasige borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto’s of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDit model is gepositioneerd als een hoogspannings-ESC voor vliegtuigen. Voor voertuigen op het land of maritieme toepassingen, vergelijk dan speciale Hobbywing RC-auto ESC’s of SeaKing boot ESC’s.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatiebericht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDe installatie van een hoogspannings-ESC moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, ontvangerstroom, servostroom en failsafe-gedrag vóór gebruik. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze OPTO ESC niet zonder een geverifieerde ontvanger- en servovoeding.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319318261974,"sku":"SKYWALKER-160A-HV-14S-OPTO-V2 GL","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Skywalker-HV-160A-V2-OPTO-1_2048x_331f0e6b-ace1-467e-88d9-80a1d0e182bb.webp?v=1781057415"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-130a-hv-14s-opto-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 Brushless ESC voor RC-vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e is een hoogspanningsvliegtuig ESC ontworpen voor piloten die serieuze 6-14S LiPo-capaciteit, nauwkeurige borstelloze motorbesturing en een apart ontvanger-voedingssysteem nodig hebben. Met \u003cstrong\u003e130A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e160A piekstroom\u003c\/strong\u003e en hetzelfde HV OPTO-platform als de 160A versie, is het een praktische keuze voor grote vaste vleugel vliegtuigen, sportvliegtuigen, 3D-vliegtuigen en EDF-stijl elektrische opstellingen die niet de volledige stroomcapaciteit van het 160A model vereisen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit is een \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e, dus het bevat \u003cstrong\u003egeen\u003c\/strong\u003e ingebouwde BEC. De ESC bestuurt de borstelloze motor, terwijl de ontvanger en servo's apart van stroom moeten worden voorzien via een externe UBEC, SBEC, stroomverdelingssysteem of onafhankelijke ontvangerbatterij. Voor hoogspanningsvliegtuigen geeft deze scheiding bouwers meer controle over de stroomvoorziening van het radiosysteem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_1d120300-cc22-4cd1-a351-e63c20b24211.png?v=1781074454\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 borstelloze ESC voor hoogspannings RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle pascontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHoogspannings RC-vliegtuigen, grote vaste vleugelmodellen, sportvliegtuigen, 3D-vliegtuigen en krachtige EDF-stijl elektrische opstellingen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motor. Deze ESC is niet ontworpen voor borstelsmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomsterkte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130A continu, 160A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO-ontwerp zonder ingebouwde BEC. Externe voeding voor ontvanger en servo's is vereist.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeert via LED-programmabox of zender.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een hoogspannings SkyWalker V2 OPTO ESC willen met sterke vliegtuigcapaciteit, lager gewicht dan de 160A versie, en geen volledige 160A continue stroomsterkte nodig hebben.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het betekent voor piloten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e32-bit ARM M4 Chipset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt snelle verwerking en nauwkeurige motorbesturing voor high-performance vaste vleugel vliegtuigen en veeleisende gasrespons.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTot 120MHz werking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt hoogfrequente besturingslogica voor soepelere respons en sterkere consistentie onder belasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoge RPM Controle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt tot 300.000 RPM voor 2-polige motoren, waardoor de ESC de verwerkingscapaciteit heeft die nodig is voor veeleisende vliegtuigkracht systemen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO Technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOptimalisatie van de aandrijfefficiëntie helpt de gasrespons vloeiender, stabieler en efficiënter te maken, verlaagt de bedrijfstemperatuur en verlengt de vliegtijd.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbetert de aandrijfefficiëntie en het gassensorgevoel in veel vaste vleugeltoepassingen. Voor agressieve 3D-acrobatiek raadt Hobbywing aan deze functie uit te schakelen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAchteruitrem \/ Lineaire Achteruitrem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt bij het simuleren van sterker remgedrag bij het landen van het vliegtuig en kan de uitloop na de landing verminderen waar de vliegtuigconfiguratie dit ondersteunt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaat de motor een hoorbaar pieptoon geven, waardoor piloten het vliegtuig kunnen lokaliseren in gras, struikgewas of visueel moeilijke terugvindgebieden.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeerdere Beschermingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBevat bescherming tegen abnormale ingangsspanning, onderspanningsuitschakeling, ESC-thermische bescherming en bescherming tegen verlies van gassignaal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO, geen ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e253.2g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e104 × 48 × 29mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED Programma Box of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen Toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHoogspannings-RC-vliegtuigen, grote vaste vleugelvliegtuigen, sportvliegtuigen, 3D-vliegtuigen en krachtige EDF-stijl elektrische opstellingen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvanger Stroomvereiste\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExterne UBEC, SBEC, stroomverdelingssysteem of onafhankelijke ontvangerbatterij vereist\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30222300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eHoogspanningsvliegtuigvermogen zonder over te stappen op 160A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 is de meer gebalanceerde hoogspanningsoptie in het 130A\/160A HV OPTO-paar. Het behoudt dezelfde \u003cstrong\u003e6-14S LiPo-ondersteuning\u003c\/strong\u003e, dezelfde OPTO-architectuur zonder ingebouwde BEC voor vliegtuigen en dezelfde fysieke afmetingen als de 160A-versie, maar met een \u003cstrong\u003e130A continue stroomwaardering\u003c\/strong\u003e en iets lager gewicht.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDat maakt het een sterke keuze wanneer het vliegtuig een echte hoogspannings-ESC nodig heeft, maar de motor en propeller of EDF-systeem niet de extra stroommarge van de 160A-versie vereisen. Voor veel grote vaste vleugel-, sport- en 3D-vliegtuigopstellingen kan het 130A-model de verstandiger keuze zijn wanneer stroomverbruik, koeling en vliegtuiggewicht allemaal meespelen in de beslissing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOm deze ESC te vergelijken met andere vliegtuigmodellen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Vliegtuig ESC’s\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC’s\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bit ARM M4-besturing voor Snelle Motorrespons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform gebruikt een krachtige \u003cstrong\u003e32-bit ARM M4 chipset\u003c\/strong\u003e. Dit geeft de ESC de verwerkingssnelheid die nodig is voor een hoge operationele frequentie en een nauwkeurigere borstelloze motorbesturing. Voor gebruik in vliegtuigen kan dit het gasgevoel zelfverzekerder en voorspelbaarder maken, vooral bij snelle gasveranderingen, hogere propellerbelasting of langdurige vluchten met hoog vermogen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet besturingssysteem ondersteunt een werking tot \u003cstrong\u003e120MHz\u003c\/strong\u003e en tot \u003cstrong\u003e300.000 RPM voor 2-polige motoren\u003c\/strong\u003e. Deze cijfers zijn belangrijk omdat een hoogspannings-ESC voor vliegtuigen de motorbesturing snel en consistent moet verwerken, en niet alleen stroom door het systeem moet laten lopen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bit ARM M4 120MHz ESC-besturingstechnologie\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO Technology en Actief Vrijlopen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, of Drive Efficiency Optimization, is ontworpen om de gasrespons vloeiender te maken, de motorstabiliteit te verbeteren en de algehele efficiëntie van de aandrijving te verhogen. In praktisch gebruik bij vliegtuigen kan dit helpen de bedrijfstemperatuur van de ESC te verlagen en een langere vliegtijd te ondersteunen, vooral wanneer het krachtensysteem langdurig belast wordt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nActief vrijlopen maakt deel uit van dit op efficiëntie gerichte gedrag. Voor sportvliegen en veel vaste vleugelvliegtuigen kan het de gaskleprespons soepeler en verfijnder laten aanvoelen. Voor agressieve 3D-acrobatiek raadt Hobbywing aan deze functie uit te schakelen, dus piloten moeten de instelling aanpassen op basis van het type vliegtuig, motorrespons en vliegstijl.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-technologie actief vrijlopen voor soepelere gasklep, lagere ESC-temperatuur en langere vliegtijd\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAchteruitrem voor beter gecontroleerde landingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform ondersteunt \u003cstrong\u003eAchteruitrem\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eLineaire Achteruitrem\u003c\/strong\u003e modi. Deze instellingen stellen piloten in staat een sterkere remwerking en een beter gecontroleerde uitloop bij de landing te creëren wanneer de vliegtuigconfiguratie dit ondersteunt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit kan nuttig zijn voor grotere vaste vleugelvliegtuigen, verharde startbanen, clubvelden of kleinere vliegterreinen waar het verkorten van de uitloopafstand belangrijk is. Normale rem- en geen-rem-modi zijn ook beschikbaar, zodat het remgedrag kan worden afgestemd op het vliegtuig in plaats van elk model dezelfde instelling te laten gebruiken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe reminstelling moet altijd zorgvuldig op de grond worden getest vóór de vlucht. Een sportvliegtuig, 3D-vliegtuig, schaalmodel of EDF-stijl setup heeft mogelijk niet hetzelfde remgedrag nodig.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 achteruitrem en lineaire achteruitrem modus voor RC-vliegtuig landingscontrole\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus helpt bij het terugvinden van een verloren vliegtuig\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoekmodus is een eenvoudige maar zeer praktische vliegtuigfunctie. Het stelt de ESC in staat een hoorbare pieptoon via de motor te activeren, waardoor piloten het vliegtuig kunnen vinden na een landing in hoog gras, struikgewas of moeilijk zichtbare gebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die vliegen op open velden, landelijke banen of grote clubterreinen kan deze functie het terugvinden vergemakkelijken zonder extra trackinghardware toe te voegen. Het is vooral nuttig wanneer het vliegtuig intact is maar verborgen ligt na een landing buiten de baan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus pieptoon helpt bij het vinden van verloren RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeervariabelen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 kan worden geprogrammeerd met een compatibele LED-programmabox of via de zender. Dit geeft piloten controle over belangrijke ESC-instellingen van het vliegtuig in plaats van de ESC vast te zetten op één vaste instelling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineaire achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkap\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde afkapgedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celkeuze van 6S tot 14S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkapspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5°, 10°, 15°, 20° of 25° afhankelijk van de motorvereisten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe fabrieksinstellingen zijn ontworpen om een veilig startpunt te bieden, maar de uiteindelijke configuratie moet worden aangepast aan de motor, propeller of ventilatorbelasting, het type vliegtuig en de voorkeur van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a0c00866-5b03-45dc-9075-3dff9b80ceb9.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 130A en 160A V2 programmeerbare ESC-items tabel\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eWaarom OPTO belangrijk is bij een 130A HV ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet \u003cstrong\u003eOPTO\u003c\/strong\u003e-ontwerp is een van de belangrijkste details van deze ESC. Dit betekent dat er geen ingebouwde BEC-uitgang is. De ESC regelt gas en motorbesturing, maar voedt de ontvanger en servo's niet.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor hoogspanningsvliegtuigen is dit vaak het voorkeursontwerp. Grote vliegtuigen kunnen meerdere servo's, intrekmechanismen, verlichting, stabilisatiesystemen of andere boordelektronica gebruiken. Het gescheiden houden van de ontvanger- en servovoeding van de motor ESC stelt de bouwer in staat een ontvangerstroomconfiguratie te kiezen die bij het vliegtuig past in plaats van te vertrouwen op een interne BEC die mogelijk niet geschikt is voor de belasting.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStroompad\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFunctie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoofdbatterij LiPo naar ESC naar motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDe ESC regelt het gas en de stroomtoevoer naar de borstelloze motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExterne UBEC of SBEC voor ontvanger en servo's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt stabiele laagspanningsvoeding voor het radiosysteem en de besturingsvlakken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOnafhankelijke ontvangerbatterij voor ontvanger en servo's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEen alternatieve opstelling die vaak wordt gebruikt wanneer piloten het besturingssysteem volledig gescheiden willen houden van de hoofdbatterij.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAls u no-BEC vliegtuig ESC's vergelijkt, bezoek dan de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESC's\u003c\/a\u003e collectie. Voor hoogspanningsvliegtuigstroomsystemen kunt u ook meer \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESC's\u003c\/a\u003e vergelijken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 130A versus 160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe 130A en 160A HV OPTO V2 ESC's zijn gebouwd op hetzelfde SkyWalker V2 hoogspanningsvliegtuigplatform, maar ze bedienen iets verschillende stroombehoeften. De 130A-versie is de meer gebalanceerde optie wanneer het vliegtuig geen 160A continue stroom nodig heeft, terwijl de 160A-versie extra ruimte biedt voor zwaardere stroomvraag.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer u 6-14S hoogspanningsvliegtuigcapaciteit nodig heeft, OPTO zonder BEC-ontwerp, en 130A continue stroom met iets lager gewicht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw stroomvoorzieningssysteem meer stroommarge nodig heeft, met 160A continue stroom en 200A piekstroom.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterij- en Connectorplanning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e6-14S LiPo\u003c\/strong\u003e, dus de batterijconfiguratie moet worden gekozen volgens de handleiding van het vliegtuig, motorspecificaties, propeller- of EDF-belasting, connectorclassificatie en gemeten stroomverbruik. Hoogspanningssystemen gebruiken vaak in serie geschakelde LiPo-packs, maar de uiteindelijke configuratie moet binnen de limieten van de ESC, motor, vliegtuig en batterij blijven.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor vliegtuigbatterijopties begint u met \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigen Batterijen\u003c\/a\u003e. Als het vliegtuig een EDF-jet is, is de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batterijen voor EDF Jets\u003c\/a\u003e ook een handige plek om geschikte hoogontladingspacks te vergelijken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor een 14S-configuratie gebruiken veel vliegtuigbouwers \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/7s-lipo-battery\"\u003etwee 7S-accu’s\u003c\/a\u003e in serie of een andere seriële configuratie die past bij het ontwerp van het vliegtuig. Bevestig altijd de accugrootte, type connector, draadvrijheid, ESC-koeling en veilige stroomcapaciteit vóór het vliegen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotities over ESC-Kalibratie en Opstarten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders moet de gasklepbereikkalibratie worden voltooid vóór normaal gebruik. De ESC moet de hoge en lage gasklepstanden van de zender herkennen zodat armeren, gasrespons en veiligheidsgedrag correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTijdens normale opstart gebruikt de ESC hoorbare tonen om het aantal batterijcellen en de armeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal armt, controleer dan de gasklepstand, zenderinstellingen, ontvangersignaal, batterijspanning en ontvangerstroom voordat je de motor probeert te starten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat dit een OPTO ESC is, ga er niet vanuit dat de ontvanger wordt gevoed alleen omdat de hoofdbatterij is aangesloten. De ontvanger en servo’s hebben een aparte stroombron nodig voordat de ESC gassignalen correct kan ontvangen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor Hoge-Spannings Vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHoge-spannings vliegtuigsysteem leggen serieuze eisen op aan de ESC, batterij, motor, connectoren en bedrading. De SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 bevat meerdere beschermingsfuncties, waaronder bescherming tegen abnormale ingangsspanning, spanningsonderbreking bij lage spanning, thermische ESC-bescherming en bescherming bij verlies van gassignaal.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze beschermingen vervangen geen correcte installatie, koeling, stroomtesten of veilige batterijkeuze, maar ze voegen een belangrijke veiligheidslaag toe voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom en temperatuur zorgvuldig moeten worden beheerd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het helpt te voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen Abnormale Ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de accuspanning buiten het verwachte werkbereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpanningsonderbreking bij Lage Spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu’s te beschermen door het vermogen te verminderen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming bij Verlies van Gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële Brochure en Gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die de originele Hobbywing-documentatie willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële SkyWalker V2 brochure en HV OPTO gebruikershandleiding hieronder beschikbaar. De brochure is handig voor het vergelijken van de 120A, 130A en 160A SkyWalker V2 modellen, terwijl de handleiding details geeft over installatie, kalibratie, programmering, bedrading en bescherming voor de 130A en 160A HV OPTO versies.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A Brochure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 Brochure\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2 Gebruikershandleiding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker HV OPTO V2 Handleiding\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen Collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen Collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig ESC-selectie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker-serie vergelijking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNo-BEC vliegtuig-ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoogspannings-ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig LiPo-batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigen Batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF-jetbatterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batterijen voor EDF Jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvangerbatterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eLiFe Batterijen (LiFePO4) voor Ontvangers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo Batterijladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële productbrochure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A Brochure\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële installatiehandleiding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2 Gebruikershandleiding\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Dit is een OPTO ESC, dus het bevat geen ingebouwde BEC. U moet een externe UBEC, SBEC, stroomverdelingssysteem of onafhankelijke ontvangerbatterij gebruiken om de ontvanger en servo's van stroom te voorzien.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt 6-14S LiPo. Stem de batterijconfiguratie altijd af op het vliegtuig, de motor, de propeller of EDF-eenheid, connectorclassificatie, koelsysteem en gemeten stroomverbruik.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is het verschil tussen de SkyWalker 130A en 160A HV OPTO V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nBeide modellen ondersteunen 6-14S LiPo en gebruiken een OPTO-ontwerp zonder BEC. De 130A-versie is geschikt voor 130A continu en 160A piekstroom, terwijl de 160A-versie geschikt is voor 160A continu en 200A piekstroom. Het 130A-model is ook iets lichter.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO staat voor Drive Efficiency Optimization. Het is ontworpen om de gaskalibratie soepeler, stabieler en efficiënter te maken, terwijl het helpt de bedrijfstemperatuur van de ESC te verlagen en een langere vliegtijd ondersteunt. Voor 3D-acrobatiek raadt Hobbywing aan Active Freewheeling uit te schakelen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de Zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Zoekmodus laat de ESC de motor een hoorbare pieptoon laten geven, wat piloten helpt een vliegtuig te vinden na een landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC de ontvanger en servo's van stroom voorzien?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De ESC bestuurt de borstelloze motor, maar levert geen BEC-uitgang. De ontvanger en servo's hebben een aparte stroombron nodig.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan een borstelloze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Een borstelloze ESC is ontworpen voor driefasige borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDit model is gepositioneerd als een hoogspanningsvliegtuig-ESC. Voor voertuigen op het oppervlak of maritieme toepassingen, vergelijk in plaats daarvan speciale Hobbywing RC-auto ESC's of SeaKing boot ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nInstallatie van een hoogspannings-ESC moet zorgvuldig gebeuren. Controleer de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie en ontvangerstroom voordat u het apparaat gebruikt. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze OPTO ESC niet zonder een geverifieerde ontvanger- en servostroombron.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319323766998,"sku":"SKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2 GL","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Skywalker-HV-130A-V2-OPTO-2_2048x_b2eb1035-0ba9-402a-9d8f-20572d348c33.webp?v=1781074439"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-120a-8s-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 Brushless ESC voor RC-vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 120A 8S V2 borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e is een hoogstroom ESC voor vliegtuigen, ontworpen voor krachtige \u003cstrong\u003e3-8S LiPo\u003c\/strong\u003e vaste vleugelopstellingen. Het zit aan de krachtige kant van de SkyWalker V2 ESC-serie en biedt piloten \u003cstrong\u003e120A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e150A piekstroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e32-bit ARM M4-besturing\u003c\/strong\u003e en een instelbare \u003cstrong\u003eschakelende BEC\u003c\/strong\u003e voor voeding van ontvanger en servo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn tegenstelling tot de 130A en 160A HV OPTO-versies bevat dit 120A-model een ingebouwde BEC. Dit maakt het een handigere keuze voor vliegtuigbouwers die serieuze 8S-geschikte kracht willen zonder vanaf het begin een volledig apart ontvanger-voedingssysteem te plannen. Het is een sterke match voor grotere sportvliegtuigen, krachtige vaste vleugelmodellen, 3D-vliegtuigen en EDF-stijl opstellingen waarbij 8S LiPo-ondersteuning, gasprecisie en aan boord aanwezige elektronica belangrijk zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/120A_V2.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 borstelloze ESC voor RC-vliegtuigen\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle pascontrole\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKrachtige RC-vliegtuigen, grotere vaste vleugelmodellen, sportvliegtuigen, 3D-vliegtuigen en EDF-stijl elektrische opstellingen met 3-8S LiPo-voeding.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motoren. Deze ESC is niet ontworpen voor borstelsmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-8S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomwaardering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A continu, 150A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde instelbare schakelende BEC: 5V \/ 6V \/ 7,4V \/ 8,4V, 10A \/ 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeert via LED-programmabox of zender.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een 8S-geschikte ESC willen met sterke stroomcapaciteit, ingebouwde instelbare BEC, DEO-efficiëntieoptimalisatie, achteruitrem, zoekmodus en programmeerbaar vlieggedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Deze ESC bevat een krachtige instelbare BEC, maar de BEC-spanning moet overeenkomen met de specificaties van uw ontvanger en servo. Selecteer geen 7,4V of 8,4V tenzij uw ontvanger en servo's geschikt zijn voor hoogspanningsgebruik.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het betekent voor piloten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e32-bit ARM M4-chipset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt snelle verwerking en nauwkeurige motorbesturing voor krachtige vliegtuigen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTot 120MHz werking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt hoogfrequente besturingslogica voor soepelere respons en sterkere consistentie onder belasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoge RPM-besturing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt tot 300.000 RPM voor 2-polige motoren, waardoor de ESC de verwerkingsruimte heeft die nodig is voor veeleisende borstelloze vliegtuigen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteuning voor 3-8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWerkt met vliegtuigen met medium- tot hoge spanning, inclusief 8S LiPo-systemen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInstelbare schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt selecteerbare 5V \/ 6V \/ 7,4V \/ 8,4V uitgang voor ontvangers en servo's, met 10A \/ 30A BEC-capaciteit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO-technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrive Efficiency Optimization helpt de gasrespons te verbeteren, evenals de stabiliteit, efficiëntie, bedrijfstemperatuur en vliegtijd.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbetert de aandrijfefficiëntie en het gasgevoel in veel vaste vleugeltoepassingen. Voor agressieve 3D-acrobatiek raadt Hobbywing aan deze functie uit te schakelen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOmgekeerde rem \/ lineaire omgekeerde rem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt een sterkere landingsremwerking te creëren en kan de landingsrol verkorten waar de vliegtuigconfiguratie dit ondersteunt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaat de motor een hoorbare pieptoon geven, wat piloten helpt het vliegtuig te vinden in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeervoudige bescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBevat beschermingslogica voor abnormale ingangsspanning, laagspanningsuitschakeling, ESC-thermische problemen, gas-signaalverlies en andere risico's bij hoge belasting van vliegtuigen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-120A-8S-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSwitch Mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 6V \/ 7,4V \/ 8,4V, 10A \/ 30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e117g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e83 × 35 × 22mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED-programmeerbox of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKrachtige RC-vliegtuigen, grotere vaste vleugel vliegtuigen, sportvliegtuigen, 3D-vliegtuigen en EDF-stijl elektrische opstellingen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvanger voeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde instelbare BEC voor ontvanger- en servovoeding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205450\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDe 8S SkyWalker V2-optie met ingebouwde BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 120A 8S V2 is het model om naar te kijken als je meer wilt dan een standaard 6S vliegtuig ESC, maar niet de volledige no-BEC OPTO-configuratie van de 130A of 160A HV-versies wilt. Hij ondersteunt tot \u003cstrong\u003e8S LiPo\u003c\/strong\u003e, levert \u003cstrong\u003e120A continue stroom\u003c\/strong\u003e en bevat een sterke instelbare BEC voor boordelektronica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie combinatie maakt de 120A-versie vooral nuttig voor vliegtuigen waar het krachtensysteem serieus is, maar de bouw nog steeds profiteert van een schonere, eenvoudigere installatie. In plaats van direct een externe UBEC toe te voegen, kunnen veel piloten de ontvanger en servo's van de ingebouwde switch-mode BEC van de ESC voeden, zolang de servobelasting en spanningsinstelling geschikt zijn voor het vliegtuig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOm deze ESC te vergelijken met andere vliegtuigmodellen, bekijk \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e collectie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bit ARM M4-besturing voor snelle motorrespons\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 120A 8S V2 gebruikt een krachtige \u003cstrong\u003e32-bit ARM M4 chipset\u003c\/strong\u003e. Dit geeft de ESC de verwerkingssnelheid die nodig is voor een hoge operationele frequentie en een nauwkeurigere borstelloze motorbesturing. Voor vliegtuigen kan dit het gasgevoel zelfverzekerder en voorspelbaarder maken, vooral bij snelle gaswisselingen, hogere propellerbelasting of langdurige vluchten met hoog vermogen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet besturingssysteem ondersteunt werking tot \u003cstrong\u003e120MHz\u003c\/strong\u003e en tot \u003cstrong\u003e300.000 RPM voor 2-polige motoren\u003c\/strong\u003e. Die cijfers zijn belangrijk omdat een hoogstroom ESC voor vliegtuigen motorbesturing snel en consistent moet verwerken, en niet alleen stroom door het systeem moet laten lopen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bit ARM M4 120MHz ESC-besturingstechnologie\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstelbare schakelende BEC voor ontvanger- en servovoeding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEen van de belangrijkste verschillen tussen dit 120A-model en de 130A \/ 160A HV OPTO-versies is de ingebouwde BEC. De SkyWalker 120A 8S V2 bevat een instelbare \u003cstrong\u003eschakelende BEC\u003c\/strong\u003e met selecteerbare \u003cstrong\u003e5V, 6V, 7,4V en 8,4V\u003c\/strong\u003e uitgang.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit geeft piloten meer flexibiliteit bij het afstemmen van de ESC op standaard servo’s, sterkere digitale servo’s of hoogspanningsontvangersystemen. Een 5V- of 6V-instelling wordt vaak gebruikt voor standaard ontvanger- en servo-configuraties, terwijl 7,4V of 8,4V alleen gebruikt moet worden als de ontvanger en servo’s geschikt zijn voor hoogspanningswerking.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor grotere vliegtuigen met veel hoog koppel servo’s, intrekmechanismen, verlichting of stabilisatie-elektronica, bereken altijd de totale belasting aan de ontvangerzijde. Een ingebouwde BEC maakt de installatie netter, maar moet nog steeds worden afgestemd op de werkelijke servo-eisen van het vliegtuig.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-instelling\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTypische gebruiksoverweging\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandaard ontvanger- en servosystemen die traditionele laagspanningswerking vereisen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVeelgebruikte keuze voor veel sportvliegtuigconfiguraties met 6V-gewaardeerde servo’s.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7,4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen voor HV-gewaardeerde ontvangers en servo’s.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8,4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen voor compatibele 2S LiPo \/ HV servo-stijl systemen. Niet gebruiken tenzij alle ontvangerzijde-elektronica dit ondersteunt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO Technology en Actieve Vrijloop\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, of Drive Efficiency Optimization, is ontworpen om de gashendelsmoothness, motorstabiliteit en algehele aandrijfefficiëntie te verbeteren. In praktisch gebruik in vliegtuigen kan dit helpen de ESC-bedrijfstemperatuur te verlagen en een langere vliegtijd te ondersteunen, vooral wanneer het krachtensysteem langdurig belast wordt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eActieve vrijloop maakt deel uit van dit op efficiëntie gerichte gedrag. Voor sportvliegen en veel vastevleugelvliegtuigen kan het de gashendelrespons soepeler en verfijnder laten aanvoelen. Voor agressieve 3D-acrobatiek raadt Hobbywing aan deze functie uit te schakelen, dus piloten moeten de instelling aanpassen op basis van het type vliegtuig, motorrespons en vliegstijl.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO Technology actieve vrijloop voor soepelere gashendel, lagere ESC-temperatuur en langere vliegtijd\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAchteruitrem voor beter gecontroleerde landingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet SkyWalker V2-platform ondersteunt \u003cstrong\u003eAchteruitrem\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eLineaire Achteruitrem\u003c\/strong\u003e modi. Deze instellingen stellen piloten in staat een sterkere remwerking en een beter gecontroleerde uitloop bij de landing te creëren wanneer de vliegtuigconfiguratie dit ondersteunt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit kan nuttig zijn voor grotere vaste vleugelvliegtuigen, verharde start- en landingsbanen, clubvelden of kleinere vliegterreinen waar het verkorten van de uitloopafstand belangrijk is. Normale rem- en geen-rem-modi zijn ook beschikbaar, zodat het remgedrag kan worden afgestemd op het vliegtuig in plaats van elk model dezelfde instelling te laten gebruiken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe reminstelling moet altijd zorgvuldig op de grond worden getest vóór de vlucht. Een sportvliegtuig, 3D-vliegtuig, schaalmodel of EDF-stijl setup heeft mogelijk niet hetzelfde remgedrag nodig.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 achteruitrem en lineaire achteruitrem modus voor RC-vliegtuiglandingscontrole\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus helpt bij het terugvinden van een verloren vliegtuig\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZoekmodus is een eenvoudige maar zeer praktische vliegtuigfunctie. Het stelt de ESC in staat een hoorbare pieptoon via de motor te activeren, waardoor piloten het vliegtuig kunnen terugvinden na een landing in hoog gras, struikgewas of moeilijk zichtbare gebieden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor piloten die vliegen op open velden, landelijke banen of grote clubterreinen kan deze functie het terugvinden vergemakkelijken zonder aparte trackinghardware toe te voegen. Het is vooral nuttig wanneer het vliegtuig intact is maar verborgen ligt na een landing buiten de baan.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus pieptoon helpt bij het terugvinden van verloren RC-vliegtuigen\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeervariabelen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 120A 8S V2 kan worden geprogrammeerd met een compatibele LED-programmabox of via de zender. Dit geeft piloten controle over belangrijke ESC-instellingen van het vliegtuig, waaronder remgedrag, LiPo-celkeuze, afkapgedrag, startgevoel, timing, actief vrijlopen, zoekmodus en BEC-spanning.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineaire achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkap\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde afkapgedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo Cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celkeuze van 3S tot 8S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkapspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTijdinstelling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC Spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V, 6V, 7,4V of 8,4V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDe fabrieksinstellingen zijn ontworpen om een veilige uitgangspositie te bieden, maar de uiteindelijke configuratie moet worden aangepast aan de motor, propeller of ventilatorbelasting, het type vliegtuig, servo spanning en de voorkeur van de piloot.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_a65b2edd-f3f3-48db-94fd-5c6199fd43ad.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 120A V2 programmeerbare ESC-items inclusief BEC spanningszoekmodus en actieve vrijloop\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 120A versus 130A en 160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 120A, 130A en 160A V2 modellen delen hetzelfde hoogwaardige SkyWalker vliegtuig ESC-familiegevoel, maar ze worden niet precies op dezelfde manier gebruikt. De 120A versie is de ingebouwde BEC-optie voor 3-8S vliegtuigconfiguraties, terwijl de 130A en 160A versies hoogspannings-OPTO ESC’s zijn voor 6-14S systemen die aparte ontvangerstroom vereisen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer u ondersteuning tot 8S LiPo, 120A continue stroom en een ingebouwde instelbare schakelende BEC nodig heeft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer u 6-14S hoogspanningscapaciteit en OPTO zonder BEC-architectuur nodig heeft met 130A continue stroom.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw hoogspanningsvliegtuigconfiguratie meer stroommarge nodig heeft, met 160A continue stroom en 200A piekstroom.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterij- en Connectorplanning\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e3-8S LiPo\u003c\/strong\u003e, wat piloten flexibiliteit geeft voor middel- tot hoogvermogen vastevleugelvliegtuigconfiguraties. Voor vliegtuigen die aan de bovenkant van het spanningsbereik werken, kunt u compatibele batterijopties vergelijken in de collectie \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo Batterijen\u003c\/a\u003e. Bevestig altijd de batterijmaat, type connector, ontladingscapaciteit, draadvrijheid en aanbevelingen uit de vliegtuighandleiding vóór de definitieve installatie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor bredere batterijopties voor vliegtuigen, begin met \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigbatterijen\u003c\/a\u003e. Als het vliegtuig een EDF-jet is, is de collectie \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batterijen voor EDF Jets\u003c\/a\u003e ook een nuttige plek om geschikte hoogontladingspacks te vergelijken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe keuze van de connector moet overeenkomen met het verwachte stroomniveau en de installatie-ruimte van het vliegtuig. Kies geen connector alleen omdat deze fysiek past; kies er een die veilig de verwachte belasting, draaddikte en soldeerkwaliteit aankan die het stroomvoorzieningssysteem vereist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Kalibratie en Opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders, moet de gaskalibratie worden voltooid voordat u het apparaat normaal gebruikt. De ESC moet de hoge en lage gaskleppen van de zender herkennen zodat het inschakelen, de gasrespons en het veiligheidsgedrag correct werken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTijdens normale opstart gebruikt de ESC hoorbare tonen om de aan\/uit-status, het aantal LiPo-cellen en de armeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal armt, controleer dan de gasklepstand, zenderinstellingen, ontvangersignaal, batterijspanning, BEC-spanning en bedrading voordat u probeert de motor te starten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOmdat dit model een ingebouwde BEC heeft, kan de ontvanger van stroom worden voorzien via de ESC. Controleer vóór het aansluiten van servo's of de geselecteerde BEC-spanning veilig is voor alle ontvangerzijde-elektronica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor hoge-stroom vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHoge-stroom vliegtuigsysteem leggen zware eisen op de ESC, batterij, motor, connectoren, bedrading en BEC. De SkyWalker 120A 8S V2 bevat meerdere beschermingsfuncties die het systeem helpen beschermen tijdens abnormale bedrijfsomstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze beschermingen vervangen geen correcte installatie, koeling, stroomtesten of veilige batterijkeuze, maar ze voegen een belangrijke veiligheidslaag toe voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom, temperatuur en signaalkwaliteit zorgvuldig moeten worden beheerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het helpt voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de motor en ESC te beschermen als de start onstabiel is of de propeller geblokkeerd raakt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen abnormale ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de batterijspanning buiten het verwachte werkbereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLage-spanning uitschakeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu's te beschermen door het vermogen te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC thermische bescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen verlies van gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverbelasting \/ overstroombeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_827e08be-f6f4-4d2d-af21-f31cf6f7dbd9.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 meervoudige bescherming tegen lage ingangsspanning, ESC-temperatuur, overbelasting en verlies van gassignaal\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële brochure en gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVoor piloten die de originele Hobbywing-documentatie willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële SkyWalker V2 brochure en handleiding hieronder beschikbaar. De 120A \/ 130A \/ 160A brochure is de meest nuttige referentie voor de kernspecificaties van dit 120A 8S model, terwijl de SkyWalker V2 folder en handleiding bredere informatie bieden over installatie, programmering en functies van de SkyWalker V2 vliegtuig ESC-familie.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A brochure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A brochure\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 serie folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBenodigd\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelectie van vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker serie vergelijking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVergelijking van hoogspannings-ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8S vliegtuig batterijopties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo Batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig LiPo batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuig Batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF jet batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batterijen voor EDF Jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC insteltools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmeertools \u0026 accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo Batterijladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële 120A \/ 130A \/ 160A brochure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A brochure\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Deze ESC bevat een instelbare schakelende BEC met 5V, 6V, 7,4V en 8,4V uitgangsopties. Kies altijd een BEC-spanning die overeenkomt met de specificaties van uw ontvanger en servo's.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 120A 8S V2 ondersteunt 3-8S LiPo. Voor 8S vliegtuigconfiguraties, vergelijk batterijopties in de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo Batterijen\u003c\/a\u003e collectie en controleer de vliegtuighandleiding, motorbelasting, connectorclassificatie en koelingsopstelling vóór het vliegen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs deze ESC hetzelfde als de 130A of 160A HV OPTO V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Het 120A-model ondersteunt 3-8S LiPo en heeft een ingebouwde instelbare BEC. De 130A en 160A HV OPTO-versies ondersteunen 6-14S LiPo en hebben geen ingebouwde BEC, dus ze vereisen aparte stroomvoorziening voor ontvanger en servo's.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDEO staat voor Drive Efficiency Optimization. Het is ontworpen om de gaskalibratie soepeler, stabieler en efficiënter te maken, terwijl het helpt de bedrijfstemperatuur van de ESC te verlagen en een langere vliegtijd ondersteunt. Voor 3D-acrobatiek raadt Hobbywing aan Active Freewheeling uit te schakelen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de Zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe Zoekmodus laat de ESC de motor een hoorbare pieptoon laten geven, wat piloten helpt een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke gebieden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan een borstelloze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Een borstelloze ESC is ontworpen voor driefasige borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDit model is bedoeld als een vliegtuig-ESC. Voor voertuigen op het land of maritieme toepassingen, vergelijk dan de speciale Hobbywing RC auto ESC's of SeaKing boot ESC's.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInstallatie van een ESC met hoge stroom moet zorgvuldig gebeuren. Controleer de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-spanning en ontvangerstroomvoorziening vóór gebruik. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en stel de BEC-spanning niet hoger in dan wat uw ontvanger en servo's veilig aankunnen.\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319357518038,"sku":"SKYWALKER-120A-8S-V2 GL","price":55.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/120A.png?v=1782098802"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-100a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 100A 6S V2 Brushless ESC met 5V\/7A BEC voor RC Super Tucano Vliegtuig","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 100A V2 borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e is een krachtige vliegtuig ESC gebouwd voor krachtige \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e vaste vleugelopstellingen. Als het sterkste standaard SkyWalker V2 model in het 3-6S bereik, biedt het piloten \u003cstrong\u003e100A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e120A piekstroom\u003c\/strong\u003e, een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 7A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e en de SkyWalker V2 functieset ontworpen voor praktische RC vliegtuigbesturing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC is een sterke keuze wanneer uw vliegtuig meer stroomcapaciteit nodig heeft dan een 60A of 80A ESC, maar niet de 8S-capaciteit van de SkyWalker 120A 8S V2 of de 6-14S OPTO-architectuur van de 130A en 160A HV versies. Het is vooral nuttig voor 6S sportvliegtuigen, grotere propellervliegtuigen, 3D vliegtuigen en sommige EDF-stijl opstellingen waarbij stroomverbruik, koeling, gaskleprespons en ontvangervermogen allemaal in overweging moeten worden genomen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75be7e66-f262-4875-89d4-475af2de0de1.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 100A V2 borstelloze ESC voor RC vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle Pascontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste Gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKrachtige 3-6S RC vliegtuigen, 6S vaste vleugelmodellen, sportvliegtuigen, 3D vliegtuigen en geschikte EDF-stijl elektrische opstellingen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motoren. Deze ESC is niet ontworpen voor geborstelde motoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A continu, 120A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 7A schakelende BEC voor voeding van ontvanger en servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApart programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele LED Program Box, plus ondersteuning voor programmeren via zender.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste Koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een krachtige 6S-geschikte vliegtuig ESC willen met ingebouwde BEC, DEO-efficiëntieoptimalisatie, omgekeerde rem, zoekmodus en programmeerbaar vliegtuiggedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e De SkyWalker 100A V2 ondersteunt tot 6S LiPo. Gebruik deze niet met 8S batterijen. Als uw vliegtuig 8S vermogen vereist, kies dan een ESC die geschikt is voor 8S gebruik.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste Prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het betekent voor piloten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoogwaardige 32-bit Microprocessor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt snelle besturingslogica en sterke compatibiliteit met verschillende borstelloze vliegtuigmotoropstellingen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTot 96MHz Werking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt responsieve vliegtuig ESC-besturing voor soepele gasklepwerking en stabiele werking.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteuning voor 3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdeaal voor middelgrote tot krachtige vliegtuigopstellingen, vooral voor piloten die bouwen rond 6S LiPo-vermogen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100A Continue Stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt meer stroomcapaciteit dan kleinere 60A of 80A vliegtuig ESC's in hetzelfde SkyWalker V2 standaardbereik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 7A Schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLevert stroom aan de ontvanger en servo's vanuit de hoofdbatterij, wat helpt om de installatie schoner te houden dan een OPTO zonder BEC-opstelling.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriving Efficiency Optimization verbetert de gashendelrespons en rij-efficiëntie terwijl het helpt de ESC-temperatuur te verlagen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOmgekeerde rem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormale en omgekeerde remmodi helpen het vliegtuig de uitloop bij de landing te verminderen wanneer de opstelling omgekeerd remgedrag ondersteunt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikt motoralarm pieptonen om piloten te helpen een vliegtuig terug te vinden nadat het is geland in een visueel moeilijke of complexe omgeving.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeervoudige beveiligingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBevat startbeveiliging, ESC thermische bescherming, condensator thermische bescherming, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, abnormale ingangsspanningsbeveiliging en gashendel signaalverliesbeveiliging.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e92g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 × 36 × 9mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED Programma Box via aparte programmeerkabel of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S RC vliegtuigen, 6S vaste vleugel vliegtuigen, sportvliegtuigen, 3D vliegtuigen en geschikte EDF-stijl elektrische opstellingen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvanger voeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 7A BEC voor ontvanger- en servovoeding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060441\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDe krachtigste standaard 3-6S SkyWalker V2 optie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 100A V2 staat bovenaan het standaard 3-6S SkyWalker V2 vliegtuig ESC assortiment. Het is de logische keuze wanneer je model meer stroomcapaciteit nodig heeft dan de kleinere SkyWalker V2 ESC's, maar het vliegtuig nog steeds ontworpen is voor 6S of lagere LiPo-voeding in plaats van 8S of 14S hoogspanningssystemen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor veel piloten is dit de 100A een zeer praktische middenweg. Het is krachtiger dan de 60A en 80A modellen, makkelijker te integreren dan een OPTO no-BEC ESC, en goed geschikt voor vliegtuigen waarbij een ingebouwde 5V BEC nog steeds passend is voor het ontvanger- en servosysteem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOm het te vergelijken met andere vliegtuig ESC's, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bit besturingsplatform voor een soepele gashendel van het vliegtuig\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 100A V2 gebruikt een krachtige \u003cstrong\u003e32-bit microprocessor\u003c\/strong\u003e die tot \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e draait. Dit besturingsplatform is ontworpen om goede compatibiliteit te bieden met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren, terwijl de gashendelrespons soepel en voorspelbaar blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij gebruik in vliegtuigen is het gashendelgevoel belangrijk. Een vastvleugelmodel heeft niet alleen ruwe kracht nodig; het heeft ook een stabiele respons nodig wanneer de piloot overgaat tussen cruisen, klimmen, naderingslanding en gashendel met hoge belasting. Het SkyWalker V2-besturingssysteem helpt om die vermogensafgifte verfijnder te laten aanvoelen dan een basis ESC voor vliegtuigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bit 96MHz microprocessorbesturingstechnologie\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eIngebouwde 5V \/ 7A schakelmodus-BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 100A V2 bevat een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 7A schakelmodus-BEC\u003c\/strong\u003e. Dit stelt de ESC in staat om ontvanger- en servostroom te leveren vanuit de hoofdbatterij, wat helpt om de bedrading te vereenvoudigen in vergelijking met een OPTO ESC die aparte ontvangerstroom vereist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen 5V BEC is een veelgebruikte keuze voor standaard ontvanger- en servosystemen, maar piloten moeten nog steeds de servo-belasting van het vliegtuig bevestigen vóór installatie. Grotere vliegtuigen, meerdere hoog koppel digitale servo’s, intrekbare landingsgestellen, verlichting of stabilisatiesystemen kunnen de stroomvraag aan de ontvangerzijde verhogen. Als de boordelektronica meer stroom vereist dan de interne BEC veilig kan leveren, kan een externe ontvangerstroomvoorziening nog steeds nodig zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-details\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePraktische betekenis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor standaard ontvanger- en servosystemen die op 5V werken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7A BEC-stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt sterkere stroomondersteuning aan de ontvangerzijde dan kleine laagstroom-BEC-systemen, maar moet nog steeds worden afgestemd op de werkelijke servo-belasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelmodusontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeschikter voor hogere stroomvraag van BEC dan een eenvoudige lineaire BEC in deze vermogensklasse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO-technologie voor betere efficiëntie en gashendelgevoel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO-technologie\u003c\/strong\u003e, of Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gashendelrespons en rij-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te verlagen. Voor RC-vliegtuigen kan dit helpen om de motor soepeler te laten lopen en de ESC efficiënter te laten werken onder normale vlieglasten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen efficiëntere ESC vervangt geen goede koeling, stroomtesten of correcte propellerkeuze, maar kan het vermogen van het systeem stabieler en verfijnder laten aanvoelen. Dit is vooral nuttig bij vliegtuigen waar gashendelovergangen en aanhoudende stroomafname beide belangrijk zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-technologie en actieve vrijloop voor soepelere gashendel en lagere ESC-temperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAchteruitrem voor kortere landingsrol\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform ondersteunt normale rem- en achteruitremmodi. Achteruitrem is vooral nuttig voor vliegtuigen die hulp nodig hebben bij het verkorten van de landingsafstand, mits het model, de motor, de propeller, de zenderkanaalinstelling en de pilootprocedure geschikt zijn voor achteruitremwerking.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit is niet voor elk vliegtuig nodig, maar kan waardevol zijn voor piloten die vanaf kortere startbanen, verharde banen of kleinere velden vliegen. Het remgedrag moet altijd zorgvuldig op de grond worden getest vóór de vlucht, en de achteruitremsignaal draad moet worden geconfigureerd volgens de vliegtuigconfiguratie en handleiding.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 achteruitremmodus voor kortere uitloop bij RC-vliegtuiglandingen  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus helpt het vliegtuig te lokaliseren  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe zoekmodus helpt piloten een vliegtuig te vinden nadat het is geland in een visueel moeilijke omgeving. Wanneer ingeschakeld, kan de ESC de motor laten draaien om alarmpiepjes te geven nadat het vliegtuig gedurende de ingestelde tijd inactief is geweest. Dit kan het terugvinden vergemakkelijken na een landing buiten de startbaan in gras, struikgewas of ongelijk terrein.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die vliegen op clubvelden, landelijke banen, open velden of gebieden met hoge begroeiing is de zoekmodus een praktische functie die tijd kan besparen na een onverwachte landing.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus alarmpiepjes helpen bij het vinden van verloren RC-vliegtuigen  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeervariabelen  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 100A V2 gebruikt een aparte programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele Hobbywing LED Program Box. Het kan ook via de zender worden geprogrammeerd. Dit geeft piloten de mogelijkheid om belangrijke vliegtuig-ESC-instellingen aan te passen op basis van motorkeuze, vliegtuigt type, remgedrag en vliegstijl.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkap  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde afkapgedrag.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-cellen  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celselectie voor ondersteunde 3-6S configuraties.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkapspanning  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFabrieksinstellingen zijn een veilige startpunt voor veel vliegtuigen, maar de uiteindelijke instelling moet worden aangepast aan de motor, propeller of EDF-belasting, batterij, koeling en voorkeur van de piloot.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmeerbare ESC-items voor standaard vliegtuig-ESC's  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 100A V2 versus 120A 8S V2  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 100A V2 en SkyWalker 120A 8S V2 zijn beide vliegtuig-ESC's, maar ze moeten niet voor dezelfde stroomvoorzieningen worden gekozen. De 100A V2 is een 3-6S ESC met een vaste 5V \/ 7A BEC, terwijl de 120A 8S V2 een 8S-compatibele ESC is met een geavanceerder instelbaar BEC-systeem.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om te kiezen  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model voor hoogstroom 3-6S vliegtuigconfiguraties waarbij een ingebouwde 5V \/ 7A BEC geschikt is.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig ondersteuning tot 8S LiPo vereist, meer stroomcapaciteit en instelbare BEC-spanning.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies deze modellen voor 6-14S hoogspanningsvliegtuigsysteem die aparte voeding voor ontvanger en servo gebruiken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterij- en Connectorplanning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Voor vliegtuigen die aan de bovenkant van het ondersteunde spanningsbereik werken, vergelijk geschikte packs in de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor Vliegtuigen\u003c\/a\u003e collectie. Bevestig altijd batterijgrootte, connectortype, ontladingscapaciteit, draadvrijheid, ESC-koeling en aanbevelingen uit de vliegtuighandleiding vóór definitieve installatie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor bredere batterijopties voor vliegtuigen kunt u ook \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuig Batterijen\u003c\/a\u003e bekijken. Als uw vliegtuig een EDF-jet is, is de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batterijen voor EDF Jets\u003c\/a\u003e collectie ook nuttig om geschikte hoogontladingspacks te vergelijken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe connectorkeuze moet overeenkomen met het verwachte stroomniveau en de installatieruimte. Een 100A vliegtuig ESC kan serieuze eisen stellen aan connectors, draden en soldeerverbindingen, dus kies een connector en batterijconfiguratie die de belasting veilig aankan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVoor 6S Super Tucano Onderhoud en Reserveonderdelen Planning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 100A V2 is ook een nuttige ESC-klasse referentie voor piloten die grotere 6S vaste vleugel vliegtuigen onderhouden, zoals een 1600mm A-29 \/ EMB-314 Super Tucano-stijl model. Veel vliegtuigen in deze klasse gebruiken een 6S LiPo-voedingssysteem met een 100A ESC, dus de SkyWalker 100A V2 past natuurlijk in dezelfde stroom- en spanningscategorie wanneer de motor, connector, koeling, BEC-belasting en installatieruimte compatibel zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAls u werkt aan een Super Tucano-vliegtuigromp en ook model-specifieke onderdelen nodig heeft zoals landingsgestelonderdelen, onderdelen voor intrekbare systemen, propellerhardware of andere vervangingscomponenten voor vliegtuigen, bekijk dan de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003eSuper Tucano Reserveonderdelen\u003c\/a\u003e collectie. Bevestig altijd de exacte vliegtuigversie, bedrading, ESC-afmetingen, connectorkeuze en ontvangerstroomvereisten voordat u een ESC als vervanging gebruikt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Kalibratie- en Opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders moet de gaskalibratie worden voltooid vóór normaal gebruik. De ESC moet de hoge en lage gasknopposities van de zender herkennen zodat armeren, gasrespons en veiligheidsgedrag correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTijdens normale opstart gebruikt de ESC hoorbare tonen om de aan\/uit-status, het aantal LiPo-cellen en de armeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal armt, controleer dan de gasknoppositie, zenderinstellingen, ontvangersignaal, accuspanning, BEC-verbinding en bedrading voordat u de motor probeert te starten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat deze ESC een ingebouwde BEC heeft, kan de ontvanger van stroom worden voorzien via de ESC. Controleer of alle ontvangerzijde-elektronica geschikt is voor de 5V BEC-uitgang van de ESC voordat u servo’s en accessoires aansluit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor Hoge-Stroom Vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHoge-stroom vliegtuigsysteem leggen zware eisen op de ESC, batterij, motor, connectoren, bedrading en BEC. De SkyWalker 100A V2 bevat meerdere beschermingsfuncties die het systeem helpen beschermen tijdens abnormale bedrijfsomstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze beschermingen vervangen geen correcte instelling, koeling, stroomtesten of veilige batterijkeuze, maar ze voegen een belangrijke veiligheidslaag toe voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom, temperatuur en signaalkwaliteit zorgvuldig moeten worden beheerd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het helpt voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de motor en ESC te beschermen als de start onstabiel is of de propeller geblokkeerd is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen Abnormale Ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de accuspanning buiten het verwachte werkbereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLage-Spanningsuitschakeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu’s te beschermen door het vermogen te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de Condensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij overmatige hitte.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming bij Verlies van Gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverstroom- \/ Overbelastingsbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 meervoudige bescherming voor ingangsspanning, lage spanning, ESC-temperatuur, overbelasting en verlies van gassignaal\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële Brochure en Gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die de originele SkyWalker V2-documentatie van Hobbywing willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële brochure en gebruikershandleiding hieronder beschikbaar. Deze documenten zijn nuttig om de functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingssignalen en beschermingsgedrag van de SkyWalker V2 te controleren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 serie folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig ESC selectie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker serie vergelijking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6S vliegtuigbatterij opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig LiPo batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC vliegtuigbatterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF jet batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo batterijen voor EDF jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC instelgereedschap\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC programmeertools \u0026 accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo batterijladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële SkyWalker V2 folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Tucano onderhoudsonderdelen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003eSuper Tucano reserveonderdelen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 100A V2 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De SkyWalker 100A V2 heeft een ingebouwde 5V \/ 7A schakelende BEC voor voeding van ontvanger en servo's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 100A V2 ondersteunt 3-6S LiPo. Voor 6S vliegtuigen, vergelijk geschikte packs in de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e collectie en controleer de handleiding van het vliegtuig, motorbelasting, connectorclassificatie en koelingsopstelling vóór het vliegen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs deze ESC geschikt voor 8S batterijen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Deze ESC ondersteunt alleen tot 6S LiPo. Voor 8S vliegtuigsysteem, kies een ESC die geschikt is voor 8S gebruik.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO staat voor Driving Efficiency Optimization. Het is ontworpen om de gaskleprespons en rij-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de Zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Zoekmodus laat de ESC de motor alarmpiepjes laten geven, wat piloten helpt een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De SkyWalker 100A V2 is een borstelloze ESC ontworpen voor borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDit model is bedoeld als een vliegtuig-ESC. Voor voertuigen op het land of maritieme toepassingen, vergelijk dan speciale Hobbywing RC-auto ESC's of SeaKing boot ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nInstallatie van een ESC met hoge stroom moet zorgvuldig gebeuren. Controleer de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-belasting, ontvangerverbinding en programmeerinstellingen vóór gebruik. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 6S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319371313366,"sku":"SKYWALKER 100A V2 GL","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW-100A-V2_2048x_d27bb87c-7601-467d-8f14-d1fc9575834c.webp?v=1781258349"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-80a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 80A V2 3-6S Brushless ESC met 5V\/7A BEC en achteruitrem voor RC-vliegtuig","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 80A V2 Borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e is een praktische vliegtuig ESC voor \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e vaste vleugel-voedingssystemen. Met \u003cstrong\u003e80A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e100A piekstroom\u003c\/strong\u003e en een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 7A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e is het een sterke keuze voor sportvliegtuigen, 6S propellervliegtuigen, middelgrote vaste vleugelmodellen en geschikte EDF-stijl configuraties waar het voedingssysteem niet de extra capaciteit van de SkyWalker 100A V2 vereist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit model behoort tot het standaard SkyWalker V2 vliegtuig ESC-assortiment. Het biedt piloten de nuttige SkyWalker V2 functieset, inclusief \u003cstrong\u003eDEO Technologie\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOmgekeerde Rem\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZoekmodus\u003c\/strong\u003e, programmeerbare vliegtuiginstellingen en meerdere beschermingsfuncties. Het is geen OPTO ESC, dus het kan de ontvanger en servo's voeden via de ingebouwde BEC wanneer de belasting aan de ontvangerzijde van het vliegtuig geschikt is.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_c66053da-357f-4898-be4f-aefa4a33c668.jpg?v=1781515077\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 80A V2 borstelloze ESC voor RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle Passingscontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste Gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S RC-vliegtuigen, sportvliegtuigen, vaste vleugelmodellen, 6S propellervliegtuigen en geschikte EDF-stijl configuraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motoren. Deze ESC is niet ontworpen voor geborstelde motoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A continu, 100A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 7A schakelende BEC voor voeding van ontvanger en servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApart programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele LED Program Box, plus ondersteuning voor programmeren via de zender.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste Koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een betrouwbare 3-6S vliegtuig ESC willen met ingebouwde BEC, soepelere gasklepgevoel, ondersteuning voor omgekeerde rem, zoekmodus en voldoende stroom voor middelgrote tot krachtige vaste vleugelconfiguraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e De SkyWalker 80A V2 ondersteunt tot 6S LiPo. Gebruik deze niet met 8S-batterijen. Als uw vliegtuig meer stroom of een hogere spanning nodig heeft, vergelijk dan de SkyWalker 100A V2 of SkyWalker 120A 8S V2.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste Prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat Het Betekent Voor Piloten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoogwaardige 32-bit Microprocessor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt snelle besturingslogica en goede compatibiliteit met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTot 96MHz Werking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt responsieve ESC-besturing voor vliegtuigen voor een soepele gasklepwerking en stabiele werking.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo Ondersteuning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWerkt goed voor middelgrote tot krachtige vliegtuigconfiguraties gebouwd rond 4S, 5S of 6S LiPo-voeding.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80A Continue Stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt meer stroomcapaciteit dan kleinere 50A of 60A ESC's en blijft lichter dan het 100A-model.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 7A Schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVoedt de ontvanger en servo's vanuit de hoofdbatterij van het vliegtuig, wat helpt om de bedrading eenvoudig te houden voor compatibele vliegtuigen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO Technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOptimalisatie van de rij-efficiëntie verbetert de gaskleprespons en rij-efficiëntie en helpt de ESC-temperatuur te verlagen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOmgekeerde Rem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormale en omgekeerde remmodi kunnen helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer de configuratie omgekeerd remgedrag ondersteunt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikt motoralarm pieptonen om piloten te helpen een vliegtuig terug te vinden nadat het is geland in gras, struikgewas of een visueel moeilijke omgeving.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeervoudige beveiligingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBevat opstartbeveiliging, ESC thermische bescherming, condensator thermische bescherming, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, abnormale ingangsspanningsbeveiliging en gashandelsignaalverliesbeveiliging.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e79g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 × 36 × 9mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED Programma Box via aparte programmeerkabel of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S RC vliegtuigen, vaste vleugel sportvliegtuigen, middelgrote 6S vliegtuigen en geschikte EDF-stijl elektrische opstellingen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvanger voeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 7A BEC voor ontvanger- en servovoeding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060440\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEen gebalanceerde 3-6S vliegtuig ESC met echte stroommarge\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 80A V2 is een gebalanceerde keuze voor piloten die een sterkere vermogenscapaciteit willen dan een kleine vliegtuig ESC, maar niet de grootte, het gewicht of de stroomsterkte van de 100A versie nodig hebben. Hij ondersteunt tot \u003cstrong\u003e6S LiPo\u003c\/strong\u003e, bevat een ingebouwde 5V \/ 7A BEC en houdt de installatie netter dan een OPTO systeem zonder BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor veel 6S vaste vleugelmodellen, sportvliegtuigen en middelgrote elektrische vliegtuigen is 80A een praktische rating wanneer de motor, propeller, batterij en koelsysteem correct zijn afgestemd. Het biedt nuttige marge ten opzichte van kleinere ESC's en blijft lichter dan de opties met hogere stroomsterkte.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOm het te vergelijken met andere vliegtuig ESC's, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bit besturingsplatform voor een soepele gashendel van het vliegtuig\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 80A V2 gebruikt een krachtige \u003cstrong\u003e32-bit microprocessor\u003c\/strong\u003e die draait op maximaal \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. Dit besturingsplatform is ontworpen om goede compatibiliteit te bieden met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren, terwijl de gashendelrespons soepel en voorspelbaar blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen vaste vleugel ESC heeft meer nodig dan alleen ruwe stroom. Hij moet stabiel aanvoelen tijdens het opstijgen, klimmen, cruisen, naderen en landen. De SkyWalker V2 besturingslogica zorgt ervoor dat de gashendelrespons verfijnder aanvoelt dan bij een basis vliegtuig ESC, vooral wanneer het vliegtuig onder veranderende belasting werkt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bit 96MHz microprocessor besturingstechnologie\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eIngebouwde 5V \/ 7A schakelende BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 80A V2 bevat een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 7A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e. Dit stelt de ESC in staat om de ontvanger en servo's van stroom te voorzien vanuit de hoofdvluchtbatterij, waardoor de bedrading eenvoudiger wordt in vergelijking met een OPTO ESC die een aparte voedingsbron voor de ontvanger vereist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen 5V BEC wordt vaak gebruikt voor standaard ontvanger- en servosystemen. Bevestig vóór installatie dat je ontvanger, servo’s, gyro, intrekmechanismen, verlichting of stabilisatieapparatuur geschikt zijn voor de BEC-uitgang van de ESC en dat de totale servobelasting binnen een veilige marge valt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC details\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePraktische betekenis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor standaard ontvanger- en servosystemen die op 5V werken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7A BEC-stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt sterkere stroomondersteuning aan de ontvangerzijde dan veel kleine ESC’s, maar moet nog steeds worden afgestemd op de werkelijke servo vraag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelmodus ontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMeer geschikt voor hogere stroombelastingen aan de ontvangerzijde dan een eenvoudige lineaire BEC in deze vermogensklasse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO-technologie voor betere efficiëntie en gashendelgevoel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO-technologie\u003c\/strong\u003e, of Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gashendelrespons en efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te verlagen. Voor RC-vliegtuigen kan dit de motor soepeler laten lopen en de ESC efficiënter laten werken onder normale vlieglasten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen efficiëntere ESC vervangt geen goede koeling, stroomtesten of correcte propellerkeuze, maar kan het vermogen stabieler en verfijnder laten aanvoelen. Dit is vooral nuttig bij vliegtuigen waar gashendelovergangen en aanhoudende stroomafname belangrijk zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-technologie en actieve vrijloop voor soepelere gashendelbediening en lagere ESC-temperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOmgekeerde rem voor kortere uitloop bij landing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform ondersteunt normale rem- en omgekeerde remmodi. Omgekeerde rem kan helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer het model, de motor, de propeller, de zenderkanaalinstelling en de pilootprocedure geschikt zijn voor omgekeerde remwerking.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze functie is vooral nuttig voor piloten die vliegen vanaf kortere startbanen, verharde banen of kleinere velden. Het remgedrag moet altijd zorgvuldig op de grond worden getest vóór de vlucht, en de omgekeerde rem signaaldraad moet worden geconfigureerd volgens de vliegtuiginstellingen en handleiding.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 omgekeerde remmodus voor kortere uitloop bij RC-vliegtuiglandingen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus helpt het vliegtuig te vinden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe zoekmodus helpt piloten een vliegtuig te vinden nadat het is geland in een visueel moeilijke omgeving. Wanneer ingeschakeld, kan de ESC de motor laten draaien om alarmpiepen te geven nadat het vliegtuig gedurende de ingestelde tijd inactief is geweest. Dit kan het terugvinden vergemakkelijken na een landing buiten de startbaan in gras, struikgewas of oneffen terrein.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die vliegen op clubvelden, landelijke banen, open velden of gebieden met hoge begroeiing, is de zoekmodus een praktische functie die tijd kan besparen na een onverwachte landing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus alarm piept om verloren RC-vliegtuig te vinden\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeerbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 80A V2 gebruikt een aparte programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele Hobbywing LED Program Box. Het kan ook via de zender worden geprogrammeerd. Dit geeft piloten de mogelijkheid om belangrijke ESC-instellingen van het vliegtuig aan te passen op basis van motorkeuze, vliegtuigt type, remgedrag en vliegstijl.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkap\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde afkapgedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo Cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celselectie voor ondersteunde 3-6S configuraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkapspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActieve vrijloop\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFabrieksinstellingen zijn een veilige startpunt voor veel vliegtuigen, maar de uiteindelijke instelling moet worden aangepast aan de motor, propeller of EDF-belasting, batterij, koeling en voorkeur van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmeerbare ESC-items voor standaard vliegtuig ESC's\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 80A V2 versus 100A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 80A V2 en 100A V2 zijn beide standaard 3-6S SkyWalker vliegtuig ESC's met ingebouwde 5V \/ 7A BEC-uitgang. Het belangrijkste verschil is de stroomcapaciteit en het gewicht. Het 80A-model is lichter en geschikt voor vliegtuigen die geen 100A continue stroom nodig hebben, terwijl het 100A-model extra marge biedt voor veeleisendere 6S-voedingssystemen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model voor 3-6S vliegtuigconfiguraties waarbij 80A continue stroom voldoende is en een lager gewicht wordt gewenst.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig meer stroomcapaciteit nodig heeft, met 100A continue stroom en 120A piekstroom.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig ondersteuning tot 8S LiPo en instelbare BEC-spanning vereist.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterij- en Connectorplanning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Voor vliegtuigen die aan de bovenkant van het ondersteunde spanningsbereik werken, kunt u geschikte packs vergelijken in de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor Vliegtuigen\u003c\/a\u003e. Bevestig altijd de batterijmaat, type connector, ontladingscapaciteit, draadvrijheid, ESC-koeling en aanbevelingen uit de vliegtuighandleiding voordat u definitief installeert.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor een breder aanbod aan vliegtuigbatterijen kunt u ook \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigbatterijen\u003c\/a\u003e bekijken. Als uw vliegtuig een EDF-jet is, is de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batterijen voor EDF Jets\u003c\/a\u003e ook handig om geschikte hoogontladingspacks te vergelijken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe keuze van de connector moet overeenkomen met het verwachte stroomniveau en de installatieruimte. Een 80A vliegtuig-ESC kan nog steeds hoge eisen stellen aan connectoren, draden en soldeerverbindingen, dus kies een connector en batterijconfiguratie die de belasting veilig aankan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Kalibratie- en Opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders moet de gaskalibratie worden voltooid vóór normaal gebruik. De ESC moet de hoge en lage gasknopposities van de zender herkennen zodat armeren, gasrespons en veiligheidsgedrag correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTijdens normale opstart gebruikt de ESC hoorbare tonen om de aan\/uit-status, het aantal LiPo-cellen en de armeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal armt, controleer dan de gasknoppositie, zenderinstellingen, ontvangersignaal, accuspanning, BEC-verbinding en bedrading voordat u probeert de motor te starten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat deze ESC een ingebouwde BEC heeft, kan de ontvanger van stroom worden voorzien via de ESC. Controleer of alle ontvangerzijde-elektronica geschikt is voor de 5V BEC-uitgang van de ESC voordat u servo’s en accessoires aansluit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor Vliegtuiggebruik\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVliegtuigen stroomvoorzieningssystemen stellen hoge eisen aan de ESC, batterij, motor, connectoren, bedrading en BEC. De SkyWalker 80A V2 bevat meerdere beschermingsfuncties die het systeem helpen beschermen tijdens abnormale bedrijfsomstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze beschermingen vervangen geen correcte instelling, koeling, stroomtesten of veilige batterijkeuze, maar ze voegen een belangrijke veiligheidslaag toe voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom, temperatuur en signaalkwaliteit zorgvuldig moeten worden beheerd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het Helpt Voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de motor en ESC te beschermen als de start onstabiel is of de propeller geblokkeerd is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen Abnormale Ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de accuspanning buiten het verwachte werkbereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpanningsafsnijding bij Lage Spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu’s te beschermen door het vermogen te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de Condensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij overmatige hitte.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming bij Verlies van Gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverstroom- \/ Overbelastingsbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 meervoudige bescherming tegen lage ingangsspanning, ESC-temperatuuroverbelasting en verlies van gassignaal\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële Brochure en Gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die de originele SkyWalker V2-documentatie van Hobbywing willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële brochure en gebruikershandleiding hieronder beschikbaar. Deze documenten zijn nuttig om de functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingssignalen en beschermingsgedrag van de SkyWalker V2 te controleren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 serie folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig ESC-selectie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC-vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker-serie vergelijking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6S vliegtuigen batterijopties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig LiPo-batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigen batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF-jetbatterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-batterijen voor EDF-jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-insteltools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeertools \u0026 accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo-batterijladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële SkyWalker V2 folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 80A V2 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De SkyWalker 80A V2 bevat een ingebouwde 5V \/ 7A schakelende BEC voor voeding van ontvanger en servo's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 80A V2 ondersteunt 3-6S LiPo. Voor 6S vliegtuigen, vergelijk geschikte packs in de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e collectie en bevestig de handleiding van het vliegtuig, motorbelasting, connectorclassificatie en koelingsopstelling vóór het vliegen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs deze ESC geschikt voor 8S-batterijen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Deze ESC ondersteunt alleen tot 6S LiPo. Voor 8S vliegtuigsysteem, kies een ESC die geschikt is voor 8S gebruik.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eMoet ik de SkyWalker 80A V2 of 100A V2 kiezen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nKies de 80A V2 wanneer de stroomafname van je vliegtuig binnen de 80A-classificatie valt en een lager gewicht gewenst is. Kies de 100A V2 wanneer je setup meer stroomcapaciteit nodig heeft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO staat voor Driving Efficiency Optimization. Het is ontworpen om de gaskrespons en rij-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe zoekmodus laat de ESC de motor alarmpiepjes laten geven, wat piloten helpt een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De SkyWalker 80A V2 is een borstelloze ESC ontworpen voor borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDit model is bedoeld als een vliegtuig-ESC. Voor voertuigen op het land of maritieme toepassingen, vergelijk in plaats daarvan de speciale Hobbywing RC-auto ESC's of SeaKing boot ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe installatie van de vliegtuig-ESC moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-belasting, ontvangerverbinding en programmeerinstellingen vóór gebruik. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 6S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319375900886,"sku":"SKYWALKER 80A V2 GL","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW-80A-V2_2048x_a3b69ed5-046b-4a53-867c-06809abd3d7e.webp?v=1781514522"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-60a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 60A 6S ESC met 5V\/7A BEC en achteruitrem voor RC-vliegtuig","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 60A V2 borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e is een compacte en capabele vliegtuigen ESC voor \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e vaste vleugel stroomvoorzieningen. Met \u003cstrong\u003e60A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e80A piekstroom\u003c\/strong\u003e en een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 7A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e is het een praktische match voor sportvliegtuigen, vaste vleugel trainers, lichte 6S vliegtuigen en geschikte EDF-stijl setups waar piloten betrouwbare SkyWalker V2-besturing willen zonder het formaat en gewicht van grotere 80A of 100A ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit model behoort tot de standaard SkyWalker V2 vliegtuigen ESC-familie. Het bevat de belangrijkste functies die de serie nuttig maken voor echt vliegen: \u003cstrong\u003eDEO Technologie\u003c\/strong\u003e voor soepelere gasklep en betere efficiëntie, \u003cstrong\u003eOmgekeerde Rem\u003c\/strong\u003e ondersteuning voor kortere landingsuitloop, \u003cstrong\u003eZoekmodus\u003c\/strong\u003e voor vliegtuigherstel, programmeerbare ESC-instellingen en meerdere beschermingsfuncties voor gebruik in vliegtuigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_d6368542-20b9-4197-8219-4363b3250a01.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 60A V2 3-6S borstelloze vliegtuigen ESC met 5V 7A BEC en Omgekeerde Rem\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle Pascontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste Gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S RC vliegtuigen, vaste vleugel trainers, sportvliegtuigen, lichte 6S vliegtuigen en geschikte EDF-stijl elektrische setups.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motoren. Deze ESC is niet ontworpen voor geborstelde motoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A continu, 80A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 7A schakelende BEC voor ontvanger- en servostroom.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApart programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele LED Program Box, plus ondersteuning voor programmeren via zender.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste Koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een compacte 3-6S vliegtuigen ESC willen met ingebouwde BEC, DEO gasklepoptimalisatie, Omgekeerde Rem, Zoekmodus en programmeerbaar SkyWalker V2 vliegtuiggengedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e De SkyWalker 60A V2 ondersteunt tot 6S LiPo. Gebruik deze niet met 8S batterijen. Als uw vliegtuig een hogere stroomcapaciteit vereist, vergelijk dan de SkyWalker 80A V2 of SkyWalker 100A V2.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste Prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat Het Betekent Voor Piloten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoogwaardige 32-bit Microprocessor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt snelle besturingslogica en goede compatibiliteit met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTot 96MHz Werking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt responsieve ESC-besturing voor vloeiende gasklepwerking en stabiele werking.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo Ondersteuning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWerkt voor gangbare 3S, 4S, 5S en 6S vliegtuigen stroomvoorzieningen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60A Continue Stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt een nuttige stap omhoog ten opzichte van kleinere 40A of 50A vliegtuigen ESC's en blijft lichter dan de 80A en 100A modellen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 7A Schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLevert stroom aan de ontvanger en servo's vanuit de hoofdvluchtbatterij, wat de bedrading vereenvoudigt voor compatibele vliegtuigen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO Technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriving Efficiency Optimization verbetert de gaskleprespons en rij-efficiëntie en helpt de ESC-temperatuur te verlagen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOmgekeerde Rem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormale en omgekeerde remmodi kunnen helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer de setup omgekeerd remgedrag ondersteunt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikt motoralarm pieptonen om piloten te helpen een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of een visueel moeilijke omgeving.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeervoudige beveiligingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBevat opstartbeveiliging, ESC thermische bescherming, condensator thermische bescherming, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, bescherming tegen abnormale ingangsspanning en bescherming tegen verlies van gassignaal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-60A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73 × 30 × 12mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED programmeerbox via aparte programmeerkabel of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S RC vliegtuigen, vaste vleugel trainers, sportvliegtuigen, lichte 6S vliegtuigen en geschikte EDF-stijl elektrische setups\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvanger voeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 7A BEC voor voeding van ontvanger en servo’s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30216101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCompacte 3-6S voeding met een krachtige 5V BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 60A V2 is een nuttige middenklasse ESC voor vliegtuigen. Hij is krachtiger dan kleine 30A, 40A of 50A controllers, maar toch compact genoeg voor vliegtuigen waar gewicht en installatieruimte belangrijk zijn. Voor piloten die bouwen rond 4S, 5S of lichtere 6S vermogens, biedt hij een goede balans tussen stroomcapaciteit, onboard BEC-ondersteuning en SkyWalker V2 programmeerfuncties.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 7A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e is een belangrijke reden om voor deze ESC te kiezen in plaats van kleinere laagstroom vliegtuigcontrollers. Hij kan de ontvanger en servo’s direct van de hoofdbatterij van het vliegtuig voorzien, mits de ontvanger-elektronica geschikt is voor 5V en de totale servobelasting binnen een veilige marge blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOm het te vergelijken met andere ESC’s voor vliegtuigen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC vliegtuig ESC’s\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC’s\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bit besturingsplatform voor een soepele gasrespons in vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 60A V2 gebruikt een krachtige \u003cstrong\u003e32-bit microprocessor\u003c\/strong\u003e die tot \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e draait. Dit besturingsplatform is ontworpen om goede compatibiliteit te bieden met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren, terwijl de gasrespons soepel en voorspelbaar blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij gebruik in vliegtuigen is het gevoel van het gas net zo belangrijk als de nominale stroom. Een modelvliegtuig met vaste vleugels heeft een stabiele respons nodig tijdens het opstijgen, klimmen, cruisen, naderen voor de landing en gasovergangen. De SkyWalker V2 besturingslogica zorgt voor een verfijndere vermogensafgifte dan een basis ESC voor vliegtuigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bit 96MHz microprocessor besturingstechnologie\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eIngebouwde 5V \/ 7A schakelende BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 60A V2 bevat een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 7A schakelmodus BEC\u003c\/strong\u003e. Dit stelt de ESC in staat om de ontvanger en servo’s van de hoofdvluchtbatterij te voeden, waardoor de bedrading eenvoudiger wordt in vergelijking met een OPTO ESC die een aparte voedingsbron voor de ontvanger vereist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen 5V BEC wordt vaak gebruikt voor standaard ontvanger- en servosystemen. Bevestig vóór installatie dat uw ontvanger, servo’s, gyro, intrekmechanismen, verlichting of stabilisatieapparatuur geschikt zijn voor de BEC-uitgang van de ESC en dat de totale servobelasting binnen een veilige marge valt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-details\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePraktische betekenis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor standaard ontvanger- en servosystemen die op 5V werken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7A BEC-stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt sterkere stroomondersteuning aan de ontvangerzijde dan veel kleinere ESC’s voor vliegtuigen, maar moet nog steeds worden afgestemd op de werkelijke servo-vraag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelmodusontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeschikter voor hogere stroomvraag aan de ontvangerzijde dan een eenvoudige lineaire BEC in deze vermogensklasse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO-technologie voor betere efficiëntie en gashendelgevoel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO-technologie\u003c\/strong\u003e, of Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gashendelrespons en efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te verlagen. Voor RC-vliegtuigen kan dit de motor soepeler laten draaien en de ESC efficiënter laten werken onder normale vlieglasten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen efficiëntere ESC vervangt geen goede koeling, stroomtesten of correcte propellerkeuze, maar kan het vermogen stabieler en verfijnder laten aanvoelen. Dit is vooral nuttig bij vliegtuigen waar gashendelovergangen en aanhoudende stroomafname belangrijk zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-technologie en actieve vrijloop voor soepelere gashendel en lagere ESC-temperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOmgekeerde rem voor kortere uitloop bij landing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform ondersteunt normale rem- en omgekeerde remmodi. Omgekeerde rem kan helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer het model, de motor, de propeller, de zenderkanaalinstelling en de pilootprocedure geschikt zijn voor omgekeerde remwerking.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze functie is vooral nuttig voor piloten die vliegen vanaf kortere startbanen, verharde banen of kleinere velden. Het remgedrag moet altijd zorgvuldig op de grond worden getest vóór de vlucht, en de omgekeerde remsignaaldraad moet worden geconfigureerd volgens de vliegtuiginstellingen en handleiding.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 omgekeerde remmodus voor kortere uitloop bij RC-vliegtuiglandingen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus helpt het vliegtuig te lokaliseren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe zoekmodus helpt piloten een vliegtuig te vinden nadat het is geland in een visueel moeilijke omgeving. Wanneer ingeschakeld, kan de ESC de motor laten draaien om alarmpiepen te geven nadat het vliegtuig gedurende de ingestelde tijd inactief is geweest. Dit kan het terugvinden vergemakkelijken na een landing buiten de startbaan in gras, struikgewas of oneffen terrein.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die vliegen op clubvelden, landelijke banen, open velden of gebieden met hoge begroeiing, is de zoekmodus een praktische functie die tijd kan besparen na een onverwachte landing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus alarm piept om verloren RC-vliegtuigen te lokaliseren\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeerbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 60A V2 gebruikt een aparte programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele Hobbywing LED Program Box. Het kan ook via de zender worden geprogrammeerd. Dit geeft piloten de mogelijkheid om belangrijke ESC-instellingen van het vliegtuig aan te passen op basis van motorkeuze, vliegtuigt type, remgedrag en vliegstijl.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkoppeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde afkoppelgedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo Cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celselectie voor ondersteunde 3-6S configuraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkoppelspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFabrieksinstellingen zijn een veilige startpunt voor veel vliegtuigen, maar de uiteindelijke instelling moet worden aangepast aan de motor, propeller of EDF-belasting, batterij, koeling en voorkeur van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmeerbare ESC-items voor standaard vliegtuig ESC’s\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 60A V2 versus 80A V2 en 100A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 60A, 80A en 100A V2 modellen zijn allemaal standaard 3-6S vliegtuig ESC’s met ingebouwde 5V BEC-uitgang. Het belangrijkste verschil is de stroomruimte, grootte en gewicht. Het 60A-model is de compacte keuze voor lichtere vliegtuigen, terwijl de 80A- en 100A-versies meer marge bieden voor krachtigere 6S-voedingssystemen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model voor 3-6S vliegtuigconfiguraties waarbij 60A continue stroom voldoende is en compacte afmetingen belangrijk zijn.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig meer stroomruimte nodig heeft terwijl het binnen het standaard 3-6S SkyWalker V2-bereik blijft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw 3-6S vliegtuigconfiguratie de meeste stroomruimte nodig heeft binnen het standaard SkyWalker V2-assortiment.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig tot 8S LiPo-ondersteuning en instelbare BEC-spanning vereist.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterij- en Connectorplanning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Voor vliegtuigen die aan de bovenkant van het ondersteunde spanningsbereik werken, vergelijk geschikte packs in de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor Vliegtuigen\u003c\/a\u003e. Bevestig altijd de batterijmaat, type connector, ontladingscapaciteit, draadvrijheid, ESC-koeling en aanbevelingen uit de vliegtuighandleiding voordat u definitief installeert.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor een breder aanbod aan vliegtuigbatterijen kunt u ook \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigen Batterijen\u003c\/a\u003e bekijken. Als uw vliegtuig een EDF-jet is, is de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batterijen voor EDF Jets\u003c\/a\u003e ook handig om geschikte hoogontladingspacks te vergelijken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe keuze van connector moet overeenkomen met het verwachte stroomniveau en de installatieruimte. Een 60A vliegtuig-ESC heeft nog steeds betrouwbare connectoren, de juiste draaddikte en schone soldeerverbindingen nodig, vooral bij gebruik in 5S- of 6S-configuraties.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Kalibratie- en Opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders moet de gaskalibratie worden voltooid vóór normaal gebruik. De ESC moet de hoge en lage gasknopposities van de zender herkennen zodat armeren, gasrespons en veiligheidsgedrag correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTijdens normale opstart gebruikt de ESC hoorbare tonen om de status van het inschakelen, het aantal LiPo-cellen en de armeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal armt, controleer dan de gasknoppositie, zenderinstellingen, ontvangersignaal, accuspanning, BEC-verbinding en bedrading voordat u probeert de motor te starten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat deze ESC een ingebouwde BEC heeft, kan de ontvanger van stroom worden voorzien via de ESC. Controleer of alle ontvangerzijde-elektronica geschikt is voor de 5V BEC-uitgang van de ESC voordat u servo’s en accessoires aansluit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor Vliegtuiggebruik\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVliegtuigen stroomvoorzieningssystemen stellen hoge eisen aan de ESC, batterij, motor, connectoren, bedrading en BEC. De SkyWalker 60A V2 bevat meerdere beschermingsfuncties die het systeem helpen beschermen tijdens abnormale bedrijfsomstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze beschermingen vervangen geen correcte instelling, koeling, stroomtesten of veilige batterijkeuze, maar ze voegen een belangrijke veiligheidslaag toe voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom, temperatuur en signaalkwaliteit zorgvuldig moeten worden beheerd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het Helpt Voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de motor en ESC te beschermen als de start onstabiel is of de propeller geblokkeerd raakt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen Abnormale Ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de accuspanning buiten het verwachte werkbereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLage-Spanningsuitschakeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu’s te beschermen door het vermogen te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de Condensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij overmatige hitte.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming bij Verlies van Gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverstroom- \/ Overbelastingsbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 meervoudige bescherming voor ingangsspanning, lage spanning, ESC-temperatuur, overbelasting en verlies van gassignaal\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële Brochure en Gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die de originele SkyWalker V2-documentatie van Hobbywing willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële brochure en gebruikershandleiding hieronder beschikbaar. Deze documenten zijn nuttig om de functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingssignalen en beschermingsgedrag van de SkyWalker V2 te controleren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 serie folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig ESC-selectie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC-vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker-serie vergelijking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6S vliegtuigen batterijopties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig LiPo-batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigen batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF-jetbatterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-batterijen voor EDF-jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-insteltools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeertools \u0026 accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo-batterijladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële SkyWalker V2 folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 60A V2 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De SkyWalker 60A V2 bevat een ingebouwde 5V \/ 7A schakelende BEC voor voeding van ontvanger en servo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 60A V2 ondersteunt 3-6S LiPo. Voor 6S vliegtuigen, vergelijk geschikte packs in de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e collectie en bevestig de handleiding van het vliegtuig, motorbelasting, connectorclassificatie en koelingsopstelling vóór het vliegen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs deze ESC geschikt voor 8S-batterijen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Deze ESC ondersteunt alleen tot 6S LiPo. Voor 8S vliegtuigsysteem, kies een ESC die geschikt is voor 8S gebruik.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eMoet ik de SkyWalker 60A V2 of 80A V2 kiezen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nKies de 60A V2 wanneer de stroomafname van uw vliegtuig binnen de 60A-classificatie valt en een compact formaat gewenst is. Kies de 80A V2 wanneer uw setup meer stroomcapaciteit nodig heeft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO staat voor Driving Efficiency Optimization (rijefficiëntie-optimalisatie). Het is ontworpen om de gaskrespons en rij-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de Zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Zoekmodus laat de ESC de motor alarmpiepjes laten geven, wat piloten helpt een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De SkyWalker 60A V2 is een borstelloze ESC ontworpen voor borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDit model is bedoeld als een vliegtuig-ESC. Voor voertuigen op het land of maritieme toepassingen, vergelijk in plaats daarvan de speciale Hobbywing RC-auto ESC's of SeaKing boot ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe installatie van de vliegtuig-ESC moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-belasting, ontvangerverbinding en programmeerinstellingen vóór gebruik. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 6S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319383961814,"sku":"SKYWALKER-60A-V2 GL","price":25.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/60A.png?v=1782099447"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-50a-6s-plus-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 3-6S Brushless ESC met 5V\/6A BEC en achteruitrem voor RC-vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e is een compacte vliegtuig-ESC gebouwd voor piloten die \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e ondersteuning nodig hebben in een 50A vermogensklasse. Met \u003cstrong\u003e50A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e70A piekstroom\u003c\/strong\u003e en een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 6A UBEC\u003c\/strong\u003e is het een praktische keuze voor vaste vleugel trainers, sportvliegtuigen, compacte 6S vliegtuigen en lichtere EDF-stijl elektrische opstellingen waar een standaard lagere spannings 50A ESC niet voldoende is.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit model behoort tot de \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker V2\u003c\/strong\u003e vliegtuig-ESC-familie en gebruikt de Plus-naam om de 6S-compatibele versie te onderscheiden van het standaard SkyWalker 50A V2-platform. Het bevat belangrijke functies zoals \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eReverse Brake\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSearch Mode\u003c\/strong\u003e, programmeerbare ESC-instellingen en meerdere vliegtuigbeschermingsfuncties.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A_plus.png?v=1781519127\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 50A-6S Plus V2 borstelloze vliegtuig-ESC met ingebouwde 5V 6A UBEC en Reverse Brake  \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle pascontrole  \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste gebruik  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S RC-vliegtuigen, vaste vleugel trainers, sportvliegtuigen, compacte 6S vliegtuigen en geschikte lichtere EDF-stijl elektrische opstellingen.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motoren. Deze ESC is niet ontworpen voor geborstelde motoren.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomclassificatie  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A continu, 70A piek.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC \/ BEC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 6A UBEC, functionerend als een schakelende BEC-uitgang voor ontvanger- en servovoeding.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeren  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApart programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele LED Program Box, plus ondersteuning voor programmeren via zender.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste koper  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een compacte 6S-compatibele vliegtuig-ESC willen met ingebouwde UBEC, DEO-gashendeloptimalisatie, Reverse Brake, Search Mode en programmeerbaar SkyWalker V2-vliegtuiggedrag.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Dit is de \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A 6S Plus V2\u003c\/strong\u003e, de 6S-compatibele Plus-versie van het SkyWalker 50A V2-platform. Hobbywing gebruikt de Plus-naam om dit model te onderscheiden van de standaard lagere spanningsversie van 50A. Controleer altijd de exacte modelnaam en ondersteunde LiPo-bereik vóór installatie en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 6S.  \u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste prestatiekenmerken  \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het betekent voor piloten  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoogwaardige 32-bit microprocessor  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt snelle besturingslogica en goede compatibiliteit met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTot 96MHz werking  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt responsieve ESC-besturing voor vliegtuigen voor een soepele gashendelwerking en stabiele werking.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteuning voor 3-6S LiPo  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaakt het mogelijk om deze compacte 50A ESC te gebruiken in vliegtuigen die 6S-capaciteit nodig hebben.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50A continue stroom  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePast in compacte tot middelzware vliegtuigen waar een 50A ESC voldoende is en het gewicht van een grotere ESC niet nodig is.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 6A UBEC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLevert ontvanger- en servovoeding vanuit de hoofdbatterij van de vlucht. Dit helpt ook de pagina te matchen met veelvoorkomende BEC-zoektermen omdat UBEC een type BEC-uitgang is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO-technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriving Efficiency Optimization verbetert de gashendelrespons en rij-efficiëntie terwijl het helpt de ESC-temperatuur te verlagen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOmgekeerde rem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormale en omgekeerde remmodi kunnen helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer de setup omgekeerd remgedrag ondersteunt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikt motoralarmpiepjes om piloten te helpen een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of een visueel moeilijke omgeving.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeervoudige beveiligingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBevat startbeveiliging, ESC thermische bescherming, condensator thermische bescherming, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, abnormale ingangsspanningsbeveiliging en gashendelsignaalverliesbeveiliging.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde UBEC \/ schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 6A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73 × 30 × 12mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED Program Box via aparte programmeerkabel of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S RC vliegtuigen, vaste vleugel trainers, sportvliegtuigen, compacte 6S vliegtuigen en geschikte lichtere EDF-stijl elektrische setups\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvanger voeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 6A UBEC voor ontvanger- en servovoeding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30216400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCompacte 6S-capaciteit in de Plus-versie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 50A 6S Plus V2 vult een belangrijke leemte in de SkyWalker V2 vliegtuig ESC-lijn. Het is niet zomaar een standaard 50A ESC met een ander label; het is de Plus-versie gebouwd voor piloten die \u003cstrong\u003e3-6S LiPo ondersteuning\u003c\/strong\u003e nodig hebben in een compacte 50A vliegtuig ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDat maakt het nuttig voor vliegtuigen waar ruimte, gewicht en bedrading belangrijk zijn. Als je stroomvoorziening binnen het bereik van 50A continue stroom valt en je model is ontworpen voor 5S of 6S LiPo-voeding, kan deze ESC een compacte installatie bieden met ingebouwde UBEC-ondersteuning, DEO gashendeloptimalisatie, Reverse Brake, Search Mode en SkyWalker V2 programmeerfuncties.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOm het te vergelijken met andere vliegtuig ESC's, bekijk \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e collectie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bit besturingsplatform voor een soepele gashendel van het vliegtuig\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 50A-6S Plus V2 gebruikt een krachtige \u003cstrong\u003e32-bit microprocessor\u003c\/strong\u003e die tot \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e draait. Dit besturingsplatform is ontworpen om goede compatibiliteit te bieden met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren, terwijl de gashendelrespons soepel en voorspelbaar blijft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBij gebruik in vliegtuigen gaat het gashendelgevoel niet alleen om maximale kracht. Een modelvliegtuig met vaste vleugels heeft een stabiele respons nodig tijdens start, klim, cruise, nadering en snelle gashendelwisselingen. De SkyWalker V2-besturingslogica zorgt ervoor dat de vermogensafgifte verfijnder aanvoelt dan bij een eenvoudige basis ESC voor vliegtuigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bit 96MHz microprocessorbesturingstechnologie\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eIngebouwde 5V \/ 6A UBEC voor ontvanger- en servovoeding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 50A-6S Plus V2 bevat een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 6A UBEC\u003c\/strong\u003e, die functioneert als een schakelmodus BEC-uitgang om de ontvanger en servo’s van stroom te voorzien vanuit de hoofdbatterij. Dit vermindert de bedradingcomplexiteit vergeleken met een OPTO ESC die een aparte ontvangerstroombron vereist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn praktisch RC-gebruik is \u003cstrong\u003eBEC\u003c\/strong\u003e de bredere term voor ontvanger- en servovoeding, terwijl \u003cstrong\u003eUBEC\u003c\/strong\u003e de naam is die Hobbywing hier gebruikt voor deze ingebouwde voeding. Voor kopers is het belangrijkste: deze ESC kan 5V voeding aan de ontvangerzijde leveren vanuit de hoofdbatterij wanneer de elektronica van het vliegtuig geschikt is voor die uitgang.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBevestig voor installatie dat je ontvanger, servo’s, gyro, intrekmechanismen, verlichting of stabilisatieapparatuur geschikt zijn voor de 5V UBEC-uitgang van de ESC en dat de totale servobelasting binnen een veilige marge valt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUBEC \/ BEC-details\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePraktische betekenis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor standaard ontvanger- en servosystemen die op 5V werken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6A BEC-stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt stroomondersteuning aan de ontvangerzijde voor geschikte vliegtuigen, maar moet nog steeds worden afgestemd op de werkelijke servo-vraag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelmodusontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeschikter voor de stroomvraag aan de ontvangerzijde dan een eenvoudige lineaire BEC in deze vermogensklasse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde lay-out\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de installatie te vereenvoudigen omdat de ontvangerstroom van de ESC kan komen in plaats van een aparte externe UBEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO-technologie voor betere efficiëntie en gashendelgevoel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywings \u003cstrong\u003eDEO-technologie\u003c\/strong\u003e, of Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gashendelrespons en efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te verlagen. Voor RC-vliegtuigen kan dit de motor soepeler laten draaien en de ESC efficiënter laten werken onder normale vlieglasten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen efficiëntere ESC vervangt geen goede koeling, stroomtesten of juiste propellerkeuze, maar kan het vermogen stabieler en verfijnder laten aanvoelen. Dit is vooral nuttig bij vliegtuigen waar gashendelovergangen en aanhoudende stroomafname belangrijk zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-technologie en actieve vrijloop voor soepelere gashendel en lagere ESC-temperatuur\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAchteruitrem voor kortere landingsrol\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHet SkyWalker V2-platform ondersteunt normale rem- en achteruitremmodi. Achteruitrem kan helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer het model, de motor, propeller, zenderkanaalinstelling en pilootprocedure geschikt zijn voor achteruitremwerking.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze functie is vooral nuttig voor piloten die vliegen vanaf kortere startbanen, verharde strips of kleinere velden. Het remgedrag moet altijd zorgvuldig op de grond worden getest vóór de vlucht, en de achteruitremsignaaldraad moet worden geconfigureerd volgens de vliegtuigconfiguratie en handleiding.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 achteruitremmodus voor kortere uitloop bij RC-vliegtuiglandingen  \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus helpt het vliegtuig te lokaliseren  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe zoekmodus helpt piloten een vliegtuig terug te vinden nadat het is geland in een visueel moeilijk te overzien omgeving. Wanneer ingeschakeld, kan de ESC de motor laten draaien om alarmpiepjes te geven nadat het vliegtuig gedurende de ingestelde tijd inactief is geweest. Dit kan het terugvinden vergemakkelijken na een landing buiten de baan in gras, struikgewas of oneffen terrein.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor piloten die vliegen op clubvelden, landelijke strips, open velden of gebieden met hoge begroeiing is de zoekmodus een praktische functie die tijd kan besparen na een onverwachte landing.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus alarmpiepjes helpen bij het terugvinden van verloren RC-vliegtuigen  \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeervariabelen  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 50A 6S Plus V2 gebruikt een aparte programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele Hobbywing LED Program Box. Het kan ook via de zender worden geprogrammeerd. Dit geeft piloten de mogelijkheid om belangrijke ESC-instellingen van het vliegtuig aan te passen op basis van motorkeuze, vliegtuigtype, remgedrag en vliegstijl.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkap  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZacht of hard afkapgedrag.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-cellen  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celselectie voor ondersteunde 3-6S configuraties.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkapspanning  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eFabrieksinstellingen zijn een veilige startpunt voor veel vliegtuigen, maar de uiteindelijke instelling moet worden aangepast aan de motor, propeller of EDF-belasting, batterij, koeling en voorkeur van de piloot.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmeerbare ESC-items voor standaard vliegtuig-ESC’s  \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 50A 6S Plus V2 versus 60A V2 en standaard 50A V2  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 50A 6S Plus V2 mag niet worden verward met de standaard SkyWalker 50A V2. De belangrijkste reden om voor de Plus-versie te kiezen is de ondersteuning voor 6S LiPo. Het biedt piloten een compacte 50A ESC-optie voor vliegtuigen met hogere spanning 6S-configuraties, terwijl de 60A V2 meer stroomcapaciteit en een krachtigere 5V \/ 7A BEC levert.  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om te kiezen  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer u 3-6S LiPo-ondersteuning nodig heeft in een compacte 50A vliegtuig-ESC met een ingebouwde 5V \/ 6A UBEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandaard SkyWalker 50A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model alleen wanneer uw vliegtuigconfiguratie binnen het standaard lagere spanningsbereik van 50A blijft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig meer stroomruimte nodig heeft, met 60A continue stroom en een 5V \/ 7A BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig sterkere 3-6S stroomcapaciteit nodig heeft binnen het standaard SkyWalker V2-platform.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig tot 8S LiPo-ondersteuning en instelbare BEC-spanning vereist.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterij- en connectorplanning\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Voor vliegtuigen die aan de bovenkant van het ondersteunde spanningsbereik werken, kunt u geschikte packs vergelijken in de collectie \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor Vliegtuigen\u003c\/a\u003e. Bevestig altijd de batterijgrootte, type connector, ontladingscapaciteit, draadvrijheid, ESC-koeling en aanbevelingen uit de vliegtuighandleiding voordat u definitief installeert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor bredere batterijopties voor vliegtuigen kunt u ook \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigbatterijen\u003c\/a\u003e bekijken. Als uw vliegtuig een EDF-jet is, is de collectie \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batterijen voor EDF Jets\u003c\/a\u003e ook handig om geschikte hoogontladingspacks te vergelijken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe keuze van de connector moet overeenkomen met het verwachte stroomniveau en de installatie-ruimte. Een 50A vliegtuig-ESC heeft nog steeds betrouwbare connectors, de juiste draaddikte en schone soldeerverbindingen nodig, vooral bij gebruik in 5S- of 6S-configuraties.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Kalibratie- en opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders moet de gasklepbereikkalibratie worden voltooid voordat u de ESC normaal gebruikt. De ESC moet de hoge en lage gasklepstanden van de zender herkennen zodat armeren, gasrespons en veiligheidsgedrag correct werken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTijdens het normale opstarten gebruikt de ESC hoorbare tonen om de status van het inschakelen, het aantal LiPo-cellen en de armeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal armt, controleer dan de gasklepstand, zenderinstellingen, ontvangersignaal, batterijspanning, UBEC-uitgang, ontvangerverbinding en bedrading voordat u probeert de motor te starten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOmdat deze ESC een ingebouwde UBEC bevat, kan de ontvanger van stroom worden voorzien via de ESC. Controleer of alle elektronica aan de ontvangerzijde geschikt is voor de 5V UBEC-uitgang van de ESC voordat u servo's en accessoires aansluit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor gebruik in vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVliegtuigen-voedingssystemen stellen hoge eisen aan de ESC, batterij, motor, connectoren, bedrading en ontvangerzijde van het voedingssysteem. De SkyWalker 50A 6S Plus V2 bevat meerdere beschermingsfuncties die ontworpen zijn om het systeem te beschermen tijdens abnormale bedrijfsomstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze beschermingen vervangen geen correcte instelling, koeling, stroomtesten of veilige batterijkeuze, maar ze voegen een belangrijke veiligheidslaag toe voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom, temperatuur en signaalkwaliteit zorgvuldig moeten worden beheerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het helpt voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de motor en ESC te beschermen als de start onstabiel is of de propeller geblokkeerd is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen abnormale ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de batterijspanning buiten het verwachte bereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpanningsafsnijding bij lage spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-packs te beschermen door de stroom te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische bescherming van ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische bescherming van condensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij oververhitting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming bij verlies van gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverstroom- \/ Overbelastingsbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 meervoudige bescherming tegen lage ingangsspanning, ESC-temperatuur, overbelasting en verlies van gassignaal\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële brochure en gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVoor piloten die de originele Hobbywing SkyWalker V2-documentatie willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële brochure en gebruikershandleidingreferenties hieronder beschikbaar. Deze documenten zijn nuttig om SkyWalker V2-functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingssignalen en beschermingsgedrag te controleren.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 serie folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelectie ESC voor vliegtuigen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC-vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVergelijking SkyWalker-serie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrushless ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6S batterijopties voor vliegtuigen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-batterijen voor vliegtuigen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigen batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF-jetbatterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-batterijen voor EDF-jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-insteltools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerders \u0026 accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo-batterijladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële SkyWalker V2 folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat betekent Plus bij de SkyWalker 50A 6S Plus V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlus geeft aan dat dit de 6S-compatibele versie is van het SkyWalker 50A V2-platform. Het ondersteunt 3-6S LiPo, terwijl de standaard SkyWalker 50A V2 bedoeld is voor systemen met een lagere spanning. Bevestig altijd de exacte modelnaam vóór installatie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 een ingebouwde UBEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De SkyWalker 50A-6S Plus V2 heeft een ingebouwde 5V \/ 6A UBEC. Deze werkt als een schakelende BEC-uitgang om de ontvanger en servo's van stroom te voorzien vanuit de hoofdvluchtbatterij.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs UBEC anders dan BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBEC is de algemene term voor een voeding voor ontvanger en servo's. UBEC wordt vaak gebruikt om een specifiekere of sterkere schakelende BEC-ontwerp te beschrijven. Op deze ESC levert de ingebouwde 5V \/ 6A UBEC de BEC-voeding voor de ontvanger en servo's.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe SkyWalker 50A 6S Plus V2 ondersteunt 3-6S LiPo. Voor 6S aircraft setups, vergelijk geschikte packs in de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e collectie en bevestig de handleiding van het vliegtuig, motorbelasting, connectorwaardering en koelingsopstelling vóór het vliegen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs de SkyWalker 50A 6S Plus V2 hetzelfde als de standaard SkyWalker 50A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De 50A 6S Plus V2 is de Plus-versie die 6S ondersteunt. De belangrijkste reden om deze te kiezen is compacte 50A aircraft ESC-prestaties met 3-6S LiPo-ondersteuning.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs deze ESC geschikt voor 8S-batterijen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. Deze ESC ondersteunt alleen tot 6S LiPo. Voor 8S vliegtuigsysteem, kies een ESC die geschikt is voor 8S gebruik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eMoet ik de SkyWalker 50A-6S Plus V2 of de 60A V2 kiezen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKies de 50A 6S Plus V2 wanneer de stroomvraag van je vliegtuig binnen de 50A-waardering valt en je compacte 6S-ondersteuning wilt. Kies de 60A V2 wanneer je setup meer stroomcapaciteit en een sterkere 5V \/ 7A BEC nodig heeft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDEO staat voor Driving Efficiency Optimization. Het is ontworpen om de gaskrespons en rij-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de Zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe Zoekmodus laat de ESC de motor alarmpiepjes laten geven, wat piloten helpt een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De SkyWalker 50A-6S Plus V2 is een borstelloze ESC ontworpen voor borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDit model is bedoeld als een aircraft ESC. Voor voertuigen op het land of maritieme toepassingen, vergelijk dan speciale Hobbywing RC auto ESC's of SeaKing boot ESC's.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe installatie van de Aircraft ESC moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer de polariteit, connectorwaardering, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, UBEC-belasting, ontvangerverbinding en programmeerinstellingen vóór gebruik. Overschrijd de stroom- of spanningswaardering van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 6S.\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319387697366,"sku":"SKYWALKER-50A-6S-V2 GL","price":22.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A_Plus_d34288fa-1577-4885-92d5-9b31b06e9438.png?v=1782099536"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-50a-4s-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 50A 4S 3-4S Brushless ESC met 5V\/5A BEC en achteruitrem voor RC-vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 50A 4S V2 Borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e is de standaard 50A vliegtuig ESC-optie voor piloten die bouwen rond \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e vermogen. Met \u003cstrong\u003e50A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e70A piekstroom\u003c\/strong\u003e en een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 5A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e is het een praktische match voor vaste vleugel trainers, sportvliegtuigen, parkvliegers en middelzware vliegtuigen die betrouwbare SkyWalker V2 besturing nodig hebben zonder het extra formaat en gewicht van een 6S-geschikte ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit is het reguliere \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A V2\u003c\/strong\u003e platform, niet de 50A-6S Plus versie. Het behoudt de vliegtuiggerichte functies die de SkyWalker V2 serie nuttig maken in echt vliegen, inclusief \u003cstrong\u003eDEO Technologie\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOmgekeerde Rem\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZoekmodus\u003c\/strong\u003e, programmeerbare ESC-instellingen en meerdere beschermingsfuncties voor vliegtuiggebruik.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2 borstelloze vliegtuig ESC met 5V 5A BEC en Omgekeerde Rem\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle Pascontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste Gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S RC vliegtuigen, vaste vleugel trainers, sportvliegtuigen, parkvliegers en middelzware elektrische vliegtuigen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motoren. Deze ESC is niet ontworpen voor geborstelde motoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomwaardering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A continu, 70A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 5A schakelende BEC voor voeding van ontvanger en servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApart programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele LED Program Box, plus ondersteuning voor programmeren via de zender.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste Koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een lichte 3-4S vliegtuig ESC willen met ingebouwde BEC, DEO gasklepoptimalisatie, Omgekeerde Rem, Zoekmodus en programmeerbaar SkyWalker V2 vliegtuiggedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Dit is de standaard \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/strong\u003e versie. Het ondersteunt \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Als uw vliegtuig 5S of 6S vermogen nodig heeft, kies dan de \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/strong\u003e, SkyWalker 60A V2, of een andere ESC die geschikt is voor 6S gebruik. Gebruik deze ESC niet met batterijen boven 4S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste Prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat Het Betekent Voor Piloten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoogwaardige 32-bit Microprocessor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt snelle besturingslogica en goede compatibiliteit met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTot 96MHz Werking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt responsieve ESC-besturing voor vloeiende gasklepwerking en stabiele werking.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo Ondersteuning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdeaal voor gangbare sportvliegtuigen en trainer-sets die geen 5S of 6S vermogen vereisen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50A Continue Stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeschikt voor compacte tot middelzware vliegtuigen waar een 50A ESC voldoende is en een lager gewicht gewenst is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 5A Schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVoedt de ontvanger en servo's vanuit de hoofdvluchtbatterij, wat de bedrading vereenvoudigt voor compatibele vliegtuigen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO Technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOptimalisatie van de rij-efficiëntie verbetert de gaskleprespons en rij-efficiëntie en helpt de ESC-temperatuur te verlagen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOmgekeerde Rem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormale en omgekeerde remmodi kunnen helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer de setup omgekeerd remgedrag ondersteunt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikt motoralarmpiepjes om piloten te helpen een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of een visueel moeilijke omgeving.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeervoudige beveiligingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBevat opstartbeveiliging, ESC thermische bescherming, condensator thermische bescherming, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, abnormale ingangsspanningsbeveiliging en gashendelsignaalverliesbeveiliging.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED programmeerbox via aparte programmeerkabel, of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S RC vliegtuigen, vastevleugeltrainers, sportvliegtuigen, parkvliegers en middenvermogen elektrische vliegtuigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvanger voeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 5A BEC voor voeding van ontvanger en servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060442\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eStandaard 50A vermogen voor 3-4S vliegtuiginstellingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 50A 4S V2 is de standaard 50A keuze voor vliegtuigen die ontworpen zijn voor 3S of 4S LiPo voeding. Hij is lichter en compacter dan de 50A-6S Plus V2, wat hem beter geschikt maakt wanneer het vliegtuig geen hogere spanningsondersteuning nodig heeft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor trainers, parkvliegers, sportvliegtuigen en middenvermogen vastevleugelmodellen biedt deze ESC een goede balans tussen stroomcapaciteit, gewicht, ingebouwde BEC-uitgang en SkyWalker V2 programmeerfuncties. Het is niet bedoeld als vervanging van een 6S ESC; het is bedoeld als de juiste 50A ESC voor 3-4S vliegtuigsysteem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOm te vergelijken met andere vliegtuig ESC's, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bit besturingsplatform voor een soepele gashendel in vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 50A 4S V2 gebruikt een krachtige \u003cstrong\u003e32-bit microprocessor\u003c\/strong\u003e die draait tot \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. Dit besturingsplatform is ontworpen om goede compatibiliteit te bieden met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren, terwijl de gashendelrespons soepel en voorspelbaar blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij gebruik in vliegtuigen gaat het gashendelgevoel niet alleen om maximale kracht. Een vastevleugelmodel heeft een stabiele respons nodig tijdens het opstijgen, klimmen, cruisen, naderen voor landing en snelle gashendelwisselingen. De SkyWalker V2 besturingslogica zorgt ervoor dat de vermogensafgifte verfijnder aanvoelt dan bij een eenvoudige basis ESC voor vliegtuigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bit 96MHz microprocessor besturingstechnologie\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eIngebouwde 5V \/ 5A BEC voor voeding van ontvanger en servo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 50A 4S V2 bevat een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 5A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e. Dit stelt de ESC in staat om de ontvanger en servo's van stroom te voorzien vanuit de hoofdvluchtbatterij, waardoor de bedrading eenvoudiger wordt in vergelijking met een OPTO ESC die een aparte voedingsbron voor de ontvanger vereist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen 5V BEC wordt vaak gebruikt voor standaard ontvanger- en servosystemen. Bevestig vóór installatie dat uw ontvanger, servo’s, gyro, intrekmechanismen, verlichting of stabilisatieapparatuur geschikt zijn voor de BEC-uitgang van de ESC en dat de totale servobelasting binnen een veilige marge valt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC details\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePraktische betekenis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor standaard ontvanger- en servosystemen die op 5V werken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5A BEC-stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt stroomondersteuning aan de ontvangerzijde voor geschikte vliegtuigen, maar moet nog steeds worden afgestemd op de werkelijke servo vraag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelmodus ontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEfficiënter dan een eenvoudige lineaire BEC en beter geschikt voor deze vermogensklasse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwd ontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de installatie te vereenvoudigen omdat de ontvangerstroom van de ESC kan komen in plaats van van een aparte externe BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO-technologie voor betere efficiëntie en gashendelgevoel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO-technologie\u003c\/strong\u003e, of Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gashendelrespons en efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te verlagen. Voor RC-vliegtuigen kan dit de motor soepeler laten lopen en de ESC efficiënter laten werken onder normale vlieglasten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen efficiëntere ESC vervangt geen goede koeling, stroomtesten of correcte propellerkeuze, maar kan het vermogen stabieler en verfijnder laten aanvoelen. Dit is vooral nuttig bij vliegtuigen waar gashendelovergangen en aanhoudende stroomafname belangrijk zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-technologie en actieve vrijloop voor soepelere gashendel en lagere ESC-temperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOmgekeerde rem voor kortere uitloop bij landing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform ondersteunt normale rem- en omgekeerde remmodi. Omgekeerde rem kan helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer het model, de motor, de propeller, de zenderkanaalinstelling en de pilootprocedure geschikt zijn voor omgekeerde remwerking.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze functie is vooral nuttig voor piloten die vliegen vanaf kortere startbanen, verharde banen of kleinere velden. Het remgedrag moet altijd zorgvuldig op de grond worden getest vóór de vlucht, en de omgekeerde remsignaaldraad moet worden geconfigureerd volgens de vliegtuiginstellingen en handleiding.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 omgekeerde remmodus voor kortere uitloop bij RC-vliegtuiglandingen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus helpt het vliegtuig te vinden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe zoekmodus helpt piloten een vliegtuig te vinden nadat het is geland in een visueel moeilijke omgeving. Wanneer ingeschakeld, kan de ESC de motor laten draaien om alarmpiepen te laten klinken nadat het vliegtuig gedurende de ingestelde tijd inactief is geweest. Dit kan het terugvinden vergemakkelijken na een landing buiten de startbaan in gras, struikgewas of oneffen terrein.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die vliegen op clubvelden, landelijke banen, open velden of gebieden met hoge begroeiing, is de zoekmodus een praktische functie die tijd kan besparen na een onverwachte landing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus alarm piept om verloren RC-vliegtuig te vinden\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeerbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 50A 4S V2 gebruikt een aparte programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele Hobbywing LED Program Box. Het kan ook via de zender worden geprogrammeerd. Dit geeft piloten de mogelijkheid om belangrijke vliegtuig-ESC-instellingen aan te passen op basis van motorkeuze, vliegtuigtype, remgedrag en vliegstijl.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkapping\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde afkapping.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celselectie voor ondersteunde 3-4S configuraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkappingspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFabrieksinstellingen zijn een veilige startpunt voor veel vliegtuigen, maar de uiteindelijke instelling moet worden aangepast aan de motor, propeller of EDF-belasting, batterij, koeling en voorkeur van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmeerbare ESC-items voor standaard vliegtuig-ESC's\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 50A 4S V2 versus 50A-6S Plus V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard SkyWalker 50A 4S V2 en de SkyWalker 50A-6S Plus V2 bedienen verschillende vliegtuig-energiesystemen. De reguliere 50A 4S-versie is lichter en gebouwd voor 3-4S LiPo-configuraties. De 50A-6S Plus-versie is de betere keuze wanneer uw vliegtuig 5S of 6S LiPo-ondersteuning vereist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig 3-4S LiPo gebruikt en u een compacte, lichte 50A ESC wilt met ingebouwde 5V \/ 5A BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer u 3-6S LiPo-ondersteuning nodig heeft in een compacte 50A vliegtuig-ESC met een ingebouwde 5V \/ 6A UBEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig meer stroomruimte en 3-6S ondersteuning nodig heeft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw vliegtuig een sterkere 3-6S stroomcapaciteit nodig heeft en toch binnen het standaard SkyWalker V2-platform blijft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterij- en connectorplanning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Kies geen 5S- of 6S-pack voor deze ESC. Voor bredere batterijopties voor vliegtuigen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigen Batterijen\u003c\/a\u003e. Als uw vliegtuig 6S-vermogen nodig heeft, vergelijk dan packs in de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e collectie en kies in plaats daarvan een ESC met 6S-classificatie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAls uw vliegtuig een EDF-jet is, is de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-batterijen voor EDF-jets\u003c\/a\u003e collectie handig om hoogontladingspacks te vergelijken, maar zorg er altijd voor dat de ESC-spanning en stroomsterkte overeenkomen met de uiteindelijke EDF-configuratie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe keuze van connector moet overeenkomen met het verwachte stroomniveau en de installatieruimte. Een 50A vliegtuig-ESC heeft nog steeds betrouwbare connectoren, de juiste draaddikte en schone soldeerverbindingen nodig, vooral bij gebruik aan de bovenkant van zijn stroomclassificatie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Kalibratie- en Opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders moet de gaskalibratie worden voltooid vóór normaal gebruik. De ESC moet de hoge en lage gasknopposities van de zender herkennen zodat armeren, gasrespons en veiligheidsgedrag correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTijdens normale opstart gebruikt de ESC hoorbare tonen om de status van het inschakelen, het aantal LiPo-cellen en de armeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal armt, controleer dan de gasknoppositie, zenderinstellingen, ontvangersignaal, accuspanning, BEC-uitgang, ontvangerverbinding en bedrading voordat u probeert de motor te starten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat deze ESC een ingebouwde BEC heeft, kan de ontvanger van stroom worden voorzien via de ESC. Controleer of alle ontvangerzijde-elektronica geschikt is voor de 5V BEC-uitgang van de ESC voordat u servo’s en accessoires aansluit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor Vliegtuiggebruik\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVliegtuigen-voedingssystemen stellen hoge eisen aan de ESC, batterij, motor, connectoren, bedrading en ontvangerzijde-voedingssysteem. De SkyWalker 50A 4S V2 bevat meerdere beschermingsfuncties die het systeem helpen beschermen tijdens abnormale bedrijfsomstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze beschermingen vervangen geen correcte instelling, koeling, stroomtesten of veilige batterijkeuze, maar ze voegen een belangrijke veiligheidslaag toe voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom, temperatuur en signaalkwaliteit zorgvuldig moeten worden beheerd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het Helpt te Voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de motor en ESC te beschermen als de start onstabiel is of de propeller geblokkeerd raakt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen Abnormale Ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de accuspanning buiten het verwachte werkbereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpanningsafsnijding bij Lage Spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu’s te beschermen door het vermogen te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de Condensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij overmatige hitte.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming bij Verlies van Gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverstroom- \/ Overbelastingsbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 meervoudige bescherming tegen lage ingangsspanning, ESC-temperatuuroverbelasting en verlies van gassignaal\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële Brochure en Gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die de originele SkyWalker V2-documentatie van Hobbywing willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële brochure en gebruikershandleiding hieronder beschikbaar. Deze documenten zijn nuttig om de functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingssignalen en beschermingsgedrag van de SkyWalker V2 te controleren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 serie folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelectie vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC-vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVergelijking SkyWalker-serie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig LiPo-batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigen batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S vliegtuigbatterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF-jetbatterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-batterijen voor EDF-jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-instelgereedschap\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeertools \u0026 accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo-batterijladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële SkyWalker V2 folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De SkyWalker 50A 4S V2 heeft een ingebouwde 5V \/ 5A schakelende BEC voor voeding van ontvanger en servo's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 50A 4S V2 ondersteunt 3-4S LiPo. Hij is niet ontworpen voor 5S of 6S batterijen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs de SkyWalker 50A 4S V2 hetzelfde als de 50A-6S Plus V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De standaard 50A 4S V2 ondersteunt 3-4S LiPo en gebruikt een 5V \/ 5A BEC. De 50A-6S Plus V2 ondersteunt 3-6S LiPo en gebruikt een 5V \/ 6A UBEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan ik een 6S LiPo-batterij gebruiken met deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Gebruik deze ESC niet met 6S-batterijen. Voor 6S vliegtuigconfiguraties kiest u de SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 of een andere ESC die geschikt is voor 6S gebruik.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eMoet ik kiezen voor de SkyWalker 50A 4S V2 of de 50A-6S Plus V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nKies de 50A 4S V2 voor 3-4S vliegtuigconfiguraties waar een lager gewicht en compacte afmetingen gewenst zijn. Kies de 50A-6S Plus V2 als uw vliegtuig 5S of 6S LiPo-ondersteuning vereist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO staat voor Driving Efficiency Optimization. Het is ontworpen om de gaskrespons en rij-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de Zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Zoekmodus laat de ESC de motor alarmpiepjes laten geven, wat piloten helpt een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De SkyWalker 50A 4S V2 is een borstelloze ESC ontworpen voor borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDit model is bedoeld als een vliegtuig-ESC. Voor voertuigen op het land of maritieme toepassingen, vergelijk dan speciale Hobbywing RC-auto ESC's of SeaKing boot ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe installatie van de vliegtuig-ESC moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-belasting, ontvangerverbinding en programmeerinstellingen vóór gebruik. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319388319958,"sku":"SKYWALKER-50A-4S-V2 GL","price":18.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW_50A_V2_2048x_1fd4dc38-d70a-48ca-952a-d85434926924.webp?v=1781519778"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-40a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 40A 3-4S Brushless ESC met 5V\/5A BEC en achteruitrem voor RC-vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 40A V2 borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e is een compacte vliegtuig ESC voor \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e vaste vleugel vermogenssystemen. Met \u003cstrong\u003e40A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e60A piekstroom\u003c\/strong\u003e en een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 5A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e is het een praktische keuze voor trainers, parkvliegers, sportvliegtuigen en middelzware elektrische vliegtuigen waar vloeiende gasklepbesturing, betrouwbare ontvangerstroom en laag installatiewicht belangrijk zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit model behoort tot de standaard \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker V2\u003c\/strong\u003e vliegtuig ESC-familie. Het bevat de belangrijkste functies die piloten van de serie verwachten, waaronder \u003cstrong\u003eDEO Technologie\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOmgekeerde Rem\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZoekmodus\u003c\/strong\u003e, programmeerbare ESC-instellingen en meerdere beschermingsfuncties voor gebruik in vliegtuigen. Het is ontworpen voor 3-4S vliegtuigconfiguraties, niet voor 5S, 6S of systemen met hogere spanning.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_a23309f1-209f-48b4-bec7-3d94283af742.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 40A V2 borstelloze vliegtuig ESC met 5V 5A BEC en Omgekeerde Rem\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle Pascontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste Gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S RC vliegtuigen, vaste vleugel trainers, parkvliegers, sportvliegtuigen en middelzware elektrische vliegtuigen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motoren. Deze ESC is niet ontworpen voor borstelsmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A continu, 60A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 5A schakelende BEC voor voeding van ontvanger en servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApart programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele LED Program Box, plus ondersteuning voor programmeren via de zender.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste Koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een compacte 3-4S vliegtuig ESC willen met ingebouwde BEC, DEO gasklepoptimalisatie, Omgekeerde Rem, Zoekmodus en programmeerbaar SkyWalker V2 vliegtuiggedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e De SkyWalker 40A V2 ondersteunt \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Gebruik deze niet met 5S, 6S of 8S batterijen. Als uw vliegtuig 6S vermogen nodig heeft, kies dan de SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 of een andere ESC die geschikt is voor 6S gebruik.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het betekent voor piloten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoogwaardige 32-bit Microprocessor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt snelle besturingslogica en goede compatibiliteit met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTot 96MHz Werking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt responsieve ESC-besturing voor vloeiende gasklepwerking en stabiele werking.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo Ondersteuning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdeaal voor veelvoorkomende trainer-, parkvlieger- en sportvliegtuigconfiguraties die geen 5S of 6S vermogen vereisen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40A Continue Stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeschikt voor compacte tot middelzware vliegtuigen waar een 40A ESC voldoende is en een lager gewicht gewenst is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 5A Schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVoedt de ontvanger en servo's vanuit de hoofdbatterij van het vliegtuig, wat de bedrading vereenvoudigt voor compatibele vliegtuigen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO Technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOptimalisatie van de rij-efficiëntie verbetert de gaskleprespons en rij-efficiëntie en helpt de ESC-temperatuur te verlagen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOmgekeerde Rem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormale en omgekeerde remmodi kunnen helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer de setup omgekeerde remwerking ondersteunt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikt motoralarm pieptonen om piloten te helpen een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of een visueel moeilijke omgeving.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeervoudige beveiligingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInclusief opstartbeveiliging, ESC thermische bescherming, condensator thermische bescherming, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, abnormale ingangsspanningsbeveiliging en gas signaalverliesbeveiliging.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED programmeerbox via aparte programmeerkabel of zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S RC vliegtuigen, vaste vleugel trainers, parkvliegers, sportvliegtuigen en middenvermogen elektrische vliegtuigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvanger voeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 5A BEC voor ontvanger- en servovoeding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCompacte 40A voeding voor 3-4S vliegtuigconfiguraties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 40A V2 is een goede keuze wanneer het vliegtuig niet de stroomsterkte van een 50A of 60A ESC nodig heeft. Het biedt piloten een lichtere en compactere optie voor 3S en 4S vliegtuigen, terwijl het toch de SkyWalker V2 functies behoudt, inclusief ingebouwde BEC-uitgang, programmeerbare remwerking, Zoekmodus en beschermingslogica.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor trainers, parkvliegers, sportvliegtuigen en veel middenvermogen vaste vleugelmodellen kan 40A de juiste maat zijn wanneer motor, propeller, batterij en koeling goed op elkaar zijn afgestemd. Het kiezen van een ESC met de juiste maat helpt het vliegtuig lichter en netter te houden, terwijl de benodigde besturingsfuncties voor praktisch vliegen behouden blijven.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOm te vergelijken met andere vliegtuig-ESC's, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bit besturingsplatform voor een soepele vliegtuiggasrespons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 40A V2 gebruikt een krachtige \u003cstrong\u003e32-bit microprocessor\u003c\/strong\u003e die tot \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e draait. Dit besturingsplatform is ontworpen voor goede compatibiliteit met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren, terwijl de gasrespons soepel en voorspelbaar blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij gebruik in vliegtuigen is het gevoel van het gas belangrijk tijdens het opstijgen, klimmen, cruisen, naderen voor landing en snelle gaswisselingen. De SkyWalker V2 besturingslogica zorgt voor een verfijndere vermogensafgifte dan een basis vliegtuig-ESC, vooral bij modellen waar een soepele gasrespons en stabiel gedrag bij laag tot middelhoog gas belangrijk zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bit 96MHz microprocessor besturingstechnologie\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eIngebouwde 5V \/ 5A BEC voor ontvanger- en servovoeding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 40A V2 bevat een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 5A schakelmodus BEC\u003c\/strong\u003e. Dit stelt de ESC in staat om de ontvanger en servo’s van de hoofdbatterij te voeden, waardoor de bedrading eenvoudiger wordt vergeleken met een OPTO ESC die een aparte ontvangerstroombron vereist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen 5V BEC wordt vaak gebruikt voor standaard ontvanger- en servosystemen. Bevestig vóór installatie dat je ontvanger, servo’s, gyro, intrekmechanismen, verlichting of stabilisatieapparatuur geschikt zijn voor de BEC-uitgang van de ESC en dat de totale servobelasting binnen een veilige marge valt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-detail\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePraktische betekenis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor standaard ontvanger- en servosystemen die op 5V werken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5A BEC-stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt stroomondersteuning aan de ontvangerzijde voor geschikte vliegtuigen, maar moet nog steeds worden afgestemd op de werkelijke servo-eisen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelmodusontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEfficiënter dan een eenvoudige lineaire BEC en beter geschikt voor deze vermogensklasse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde lay-out\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de installatie te vereenvoudigen omdat de ontvangerstroom uit de ESC kan komen in plaats van uit een aparte externe BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO-technologie voor betere efficiëntie en gashendelgevoel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO-technologie\u003c\/strong\u003e, of Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gashendelrespons en efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te verlagen. Voor RC-vliegtuigen kan dit de motor soepeler laten draaien en de ESC efficiënter laten werken onder normale vlieglasten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen efficiëntere ESC vervangt geen goede koeling, stroomtesten of correcte propellerkeuze, maar kan het vermogen stabieler en verfijnder laten aanvoelen. Dit is vooral nuttig bij vliegtuigen waar gashendelovergangen en betrouwbare vermogensafgifte belangrijk zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-technologie en actieve vrijloop voor soepelere gashendelbediening en lagere ESC-temperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAchteruitrem voor kortere uitloop bij landing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform ondersteunt normale rem- en achteruitremmodi. Achteruitrem kan helpen de landingsafstand te verkorten wanneer het model, de motor, propeller, zenderkanaalinstelling en pilootprocedure geschikt zijn voor achteruitremwerking.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze functie is vooral nuttig voor piloten die vanaf kortere startbanen, verharde stroken of kleinere velden vliegen. Het remgedrag moet altijd zorgvuldig op de grond worden getest vóór de vlucht, en de achteruitremsignaaldraad moet worden ingesteld volgens de vliegtuigconfiguratie en handleiding.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 achteruitremmodus voor kortere uitloop bij landing van RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus helpt het vliegtuig te lokaliseren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe zoekmodus helpt piloten een vliegtuig te vinden nadat het is geland in een visueel moeilijke omgeving. Wanneer ingeschakeld, kan de ESC de motor laten draaien om alarmpiepjes te geven nadat het vliegtuig gedurende de ingestelde tijd inactief is geweest. Dit kan het terugvinden vergemakkelijken na een landing buiten de startbaan in gras, struikgewas of ongelijk terrein.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die vliegen op clubvelden, landelijke banen, open velden of gebieden met hoge begroeiing, is de Zoekmodus een praktische functie die tijd kan besparen na een onverwachte landing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus alarmpiepjes helpen bij het terugvinden van verloren RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeervariabelen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 40A V2 gebruikt een aparte programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele Hobbywing LED Program Box. Hij kan ook via de zender worden geprogrammeerd. Dit geeft piloten de mogelijkheid om belangrijke vliegtuig ESC-instellingen aan te passen op basis van motorkeuze, vliegtuigtype, remgedrag en vliegstijl.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkapping\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde afkapping.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celselectie voor ondersteunde 3-4S opstellingen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkappingspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFabrieksinstellingen zijn een veilige startpunt voor veel vliegtuigen, maar de uiteindelijke instelling moet worden aangepast aan de motor, propeller of EDF-belasting, accu, koeling en voorkeur van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmeerbare ESC-items voor standaard vliegtuig ESC's\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 40A V2 versus 50A V2 en 50A-6S Plus V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 40A V2 is de lichtere 3-4S optie voor vliegtuigen die geen 50A ESC nodig hebben. De standaard SkyWalker 50A 4S V2 biedt meer stroomruimte terwijl hij binnen hetzelfde 3-4S spanningsbereik blijft. De SkyWalker 50A-6S Plus V2 is anders omdat hij 3-6S LiPo ondersteunt en is ontworpen voor vliegtuigen die hogere spanningscompatibiliteit nodig hebben.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer je vliegtuig 3-4S LiPo gebruikt en een compacte 40A ESC voldoende is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer je 3-4S vliegtuigopstelling meer stroomruimte nodig heeft dan de 40A versie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer je 3-6S LiPo ondersteuning nodig hebt in een compacte 50A vliegtuig ESC met ingebouwde UBEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer je vliegtuig 3-6S ondersteuning nodig heeft en meer stroommarge dan een 50A ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanning van accu en connector\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Kies geen 5S- of 6S-accu voor deze ESC. Voor een breder aanbod aan vliegtuigaccu's, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigaccu's\u003c\/a\u003e. Als je vliegtuig 4S-vermogen nodig heeft, vergelijk dan accu's in de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor Vliegtuigen\u003c\/a\u003e collectie en kies in plaats daarvan een ESC die geschikt is voor 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAls uw vliegtuig een EDF-jet is, is de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-batterijen voor EDF-jets\u003c\/a\u003e collectie handig om hoge-ontladingsaccu’s te vergelijken, maar zorg er altijd voor dat de ESC-spanning en stroomwaardering overeenkomen met de uiteindelijke EDF-configuratie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe keuze van connector moet overeenkomen met het verwachte stroomniveau en de installatie-ruimte. Een 40A vliegtuigen-ESC heeft nog steeds betrouwbare connectoren, de juiste draaddikte en schone soldeerverbindingen nodig, vooral bij gebruik dicht bij het maximale stroomvermogen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC-kalibratie en opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders moet de gasklepbereikkalibratie worden voltooid voordat u normaal gaat gebruiken. De ESC moet de hoge en lage gasklepstanden van de zender herkennen zodat armeren, gasrespons en veiligheidsgedrag correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTijdens normaal opstarten gebruikt de ESC hoorbare tonen om de status van inschakeling, het aantal LiPo-cellen en de armeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal armt, controleer dan de gasklepstand, zenderinstellingen, ontvangersignaal, accuspanning, BEC-uitgang, ontvangerverbinding en bedrading voordat u de motor probeert te starten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat deze ESC een ingebouwde BEC heeft, kan de ontvanger van stroom worden voorzien via de ESC. Controleer of alle ontvangerzijde-elektronica geschikt is voor de 5V BEC-uitgang van de ESC voordat u servo’s en accessoires aansluit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor gebruik in vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVliegtuigen-voedingssystemen stellen hoge eisen aan de ESC, batterij, motor, connectoren, bedrading en ontvangerzijde van het voedingssysteem. De SkyWalker 40A V2 bevat meerdere beschermingsfuncties die het systeem helpen beschermen bij abnormale bedrijfsomstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze beschermingen vervangen geen correcte instelling, koeling, stroomtesten of veilige batterijkeuze, maar vormen een belangrijke veiligheidslaag voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom, temperatuur en signaalkwaliteit zorgvuldig moeten worden beheerd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het helpt voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de motor en ESC te beschermen als de start onstabiel is of de propeller geblokkeerd is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen abnormale ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de accuspanning buiten het verwachte werkbereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLage-spanningsuitschakeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu’s te beschermen door het vermogen te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische bescherming van ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische bescherming van condensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij oververhitting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeveiliging bij verlies van gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverstroom- \/ Overbelastingsbeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 met meerdere beschermingen voor ingangsspanning, lage spanning, ESC-temperatuur, overbelasting en verlies van gassignaal\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële brochure en gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die de originele SkyWalker V2 documentatie van Hobbywing willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële brochure en gebruikershandleidingreferenties hieronder beschikbaar. Deze documenten zijn nuttig om SkyWalker V2 functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingsgeluiden en beschermingsgedrag te controleren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 serie folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft ESC selectie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVergelijking SkyWalker-serie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft LiPo batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC vliegtuigbatterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S aircraft batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF jet batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-batterijen voor EDF jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-insteltools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeertools \u0026 accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo-batterijladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële SkyWalker V2 folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 40A V2 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De SkyWalker 40A V2 heeft een ingebouwde 5V \/ 5A schakelende BEC voor voeding van ontvanger en servo's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 40A V2 ondersteunt 3-4S LiPo. Het is niet ontworpen voor 5S of 6S batterijen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eMoet ik kiezen voor de SkyWalker 40A V2 of 50A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nKies de SkyWalker 40A V2 wanneer de stroomvraag van je vliegtuig binnen de 40A-classificatie valt en een lager gewicht gewenst is. Kies de 50A V2 wanneer je 3-4S aircraft setup meer stroomcapaciteit nodig heeft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan ik een 6S LiPo-batterij gebruiken met deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Gebruik deze ESC niet met 6S-batterijen. Voor 6S aircraft setups kies de SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 of een andere ESC die geschikt is voor 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO staat voor Driving Efficiency Optimization. Het is ontworpen om de gaskrespons en rij-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de Zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Zoekmodus laat de ESC de motor alarmpiepjes laten geven, wat piloten helpt een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke gebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De SkyWalker 40A V2 is een borstelloze ESC ontworpen voor borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDit model is bedoeld als een aircraft ESC. Voor voertuigen op het land of maritieme toepassingen, vergelijk dan de speciale Hobbywing RC auto ESC's of SeaKing boot ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe installatie van de Aircraft ESC moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-belasting, ontvangerverbinding en programmeerinstellingen vóór gebruik. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319391203542,"sku":"SKYWALKER-40A-V2 GL","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A.png?v=1781693546"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-30a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 30A 3-4S Brushless ESC with 5V\/5A BEC \u0026 Reverse Brake for RC Plane","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 30A V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e is a lightweight aircraft ESC for pilots building efficient \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e fixed-wing power systems. It is a natural choice for compact sport planes, trainers, park flyers, foam aircraft, and lighter 4S setups where smooth throttle control, dependable BEC output, and clean installation matter more than oversized current capacity.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUnlike the higher-current SkyWalker 40A, 50A, and 60A models, this 30A version is aimed at lighter aircraft that still benefit from the full SkyWalker V2 control experience. It brings \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eReverse Brake\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSearch Mode\u003c\/strong\u003e, programmable ESC settings, and a built-in \u003cstrong\u003e5V \/ 5A switch-mode BEC\u003c\/strong\u003e into a compact 30A aircraft ESC package.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b7536212-3f47-489f-a309-c855012c2914.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 30A V2 3-4S brushless aircraft ESC with 5V 5A BEC and Reverse Brake\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCheck Point\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBest Use\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLightweight 3-4S RC aircraft, park flyers, foam trainers, sport planes, compact fixed-wing models, and efficient 4S aircraft setups.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrushless motor only. This ESC is not designed for brushed motors.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBattery Range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCurrent Rating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A continuous, 50A peak.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuilt-in 5V \/ 5A switch-mode BEC for receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate programming cable for connection to a compatible LED Program Box, plus transmitter-based programming support.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBest Buyer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilots who want a compact 4S-capable aircraft ESC with reliable BEC output, Reverse Brake, Search Mode, DEO throttle optimization, and SkyWalker V2 programmability.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e The SkyWalker 30A V2 supports \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. It is not a 6S ESC. For aircraft using 4S power, pair it with a suitable 4S airplane LiPo and make sure the motor, propeller, cooling, connector, and expected current draw stay within the ESC rating.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-30A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrushless aircraft ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinuous Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSwitch-mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSize\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramming Method\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED Program Box via separate programming cable, or transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRecommended Application\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S park flyers, foam trainers, sport planes, compact fixed-wing aircraft, and lightweight 4S airplane setups\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReceiver Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuilt-in 5V \/ 5A BEC for receiver and servo power\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205351\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eKey Performance Features\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFeature\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWhy It Matters\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S-Capable 30A Platform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGives lightweight aircraft builders a compact ESC option for 3S and 4S power systems without stepping up to a larger 40A or 50A controller.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e32-bit Microprocessor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupports smooth aircraft throttle behavior and good compatibility with common brushless airplane motors.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 5A Switch-Mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProvides receiver and servo power from the flight battery, helping simplify wiring in smaller aircraft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO Technology\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriving Efficiency Optimization helps improve throttle response and operating efficiency while reducing ESC temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReverse Brake\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan help shorten landing rollout when the aircraft setup and pilot procedure support reverse brake operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSearch Mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUses alarm beeps from the motor to help locate the aircraft after landing in grass, brush, or visually difficult areas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammable Setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllows pilots to adjust brake behavior, cutoff logic, timing, start-up mode, Active Freewheeling, and Search Mode.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft Protection Logic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncludes protection functions for start-up, voltage, temperature, overload, over-current, and throttle signal loss conditions.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBuilt for Lightweight 4S Aircraft, Not Oversized Power Systems\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 30A V2 works best when the aircraft is designed around efficiency and moderate current draw. This is the kind of ESC that makes sense in a lighter 4S sport plane, foam trainer, park flyer, or compact fixed-wing model where adding unnecessary ESC weight would not improve the flying experience.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor many smaller aircraft, a large ESC can be physically harder to mount and may add weight where it is not needed. The 30A V2 keeps the setup more compact while still offering SkyWalker V2 features that matter in actual flight: smooth throttle response, brake options, programmable cutoff behavior, and recovery support through Search Mode.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTo compare this model with other aircraft ESC choices, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e or the full \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e collection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eWhy the 30A V2 Is Useful in 4S Airplane Builds\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA 4S aircraft does not always need a large ESC. If the motor and propeller combination stays within the 30A continuous-current range, the SkyWalker 30A V2 can provide a cleaner and lighter solution than moving straight to a 40A or 50A ESC. This is especially helpful in models where center of gravity, airflow, and internal space are limited.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor aircraft running at the top of the supported voltage range, compare suitable packs in the \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e collection. Always confirm battery size, connector, discharge capability, and aircraft manual recommendations before final installation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bit Control Platform for Predictable Throttle Response\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 30A V2 uses a high-performance \u003cstrong\u003e32-bit microprocessor\u003c\/strong\u003e running up to \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. In practical flying, that matters because a small aircraft still needs clean throttle response during launch, climb, cruising, approach, and landing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe goal is not only to provide current. The ESC also needs to manage brushless motor timing, startup behavior, throttle smoothness, and protection logic in a way that feels predictable to the pilot. That is why this 30A model is more than a basic entry-level speed controller.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bit 96MHz microprocessor control technology\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBuilt-In 5V \/ 5A BEC for Clean Aircraft Wiring\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 30A V2 includes a built-in \u003cstrong\u003e5V \/ 5A switch-mode BEC\u003c\/strong\u003e. This allows the ESC to power the receiver and servos from the main flight battery, which helps keep smaller aircraft builds cleaner and easier to wire.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA 5V BEC is commonly used for standard receiver and servo systems. Before flying, confirm that your receiver, servos, gyro, retracts, lights, or stabilization equipment are compatible with 5V power and that the total receiver-side load stays within a safe range.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC Detail\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePractical Meaning\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesigned for standard receiver and servo systems that operate at 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5A BEC Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuitable for many lightweight aircraft, but final suitability depends on servo count and servo load.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSwitch-Mode Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproves efficiency compared with a simple linear BEC, especially when running from higher input voltage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuilt-In Layout\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReduces the need for a separate external BEC in many compact airplane setups.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO Technology for Smoother Power Delivery\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, or Driving Efficiency Optimization, is designed to improve throttle response and ESC efficiency while helping reduce operating temperature. In a smaller aircraft, smooth throttle feel can make the model easier to manage, especially during launch, low passes, and landing approach.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDEO does not replace correct propeller selection, airflow, or current testing. It is best understood as part of the ESC’s control behavior that helps the aircraft power system feel more refined and efficient when correctly matched.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO technology and active freewheeling for smoother throttle and lower ESC temperature\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eReverse Brake for Shorter Landing Rollout\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker V2 platform supports normal brake and reverse brake modes. On suitable aircraft, reverse brake can help reduce landing rollout, especially when flying from shorter runways, paved surfaces, or tighter fields.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReverse Brake should be configured carefully and tested on the ground before flight. Whether it is useful depends on the motor, propeller, transmitter setup, aircraft type, and the pilot’s landing procedure.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 reverse brake mode for shorter RC aircraft landing rollout\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSearch Mode for Easier Aircraft Recovery\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSearch Mode is especially helpful for small and mid-size aircraft because they can be difficult to see after an off-runway landing. When enabled, the ESC can make the motor emit alarm beeps after the aircraft has been inactive for the selected time.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor grass fields, club sites, farm fields, and areas with uneven ground, Search Mode can make recovery faster without adding extra equipment to the aircraft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 search mode alarm beeps help locate lost RC aircraft\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 30A V2 uses a separate programming cable for connection to a compatible Hobbywing LED Program Box. It can also be programmed through the transmitter. This gives pilots a practical way to adjust aircraft ESC behavior without replacing hardware.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammable Item\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAvailable Setting Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrake Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisabled, normal, reverse, or linear reverse depending on aircraft needs.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrake Force\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLow, medium, or high.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltage Cutoff Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoft or hard cutoff behavior.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo Cells\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto calculation or manual cell selection for supported 3-4S setups.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCutoff Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisabled, low, medium, or high.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStart-up Mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, soft, or very soft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLow, medium, or high depending on motor requirements.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActive Freewheeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOn or off.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSearch Mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOff, 5 minutes, 10 minutes, or 15 minutes.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFactory settings are a safe starting point for many aircraft, but final setup should be adjusted according to the motor, propeller load, battery, cooling, field size, and pilot preference.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmable ESC items for standard aircraft ESCs\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 30A V2 vs 40A V2 and 30A Mini V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 30A V2 should be chosen for the aircraft’s real current demand, not only by model size. It gives 30A continuous current in a standard SkyWalker V2 layout, while the 40A version gives extra current margin for stronger 3-4S systems. The 30A Mini V2 is more compact, but the standard 30A V2 is often easier to work with in aircraft where wiring, cooling, and installation space are less restricted.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBest Reason to Choose It\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose this model for lightweight 3-4S aircraft that need a standard-size 30A ESC with 5V \/ 5A BEC output.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A Mini V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose the Mini version when the aircraft needs a smaller and lighter ESC package.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose this model when your 3-4S aircraft setup needs more current headroom than the 30A version.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose this model when the aircraft remains on 3-4S but needs a stronger 50A current rating.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose this model only when the aircraft needs 5S or 6S LiPo support in the 50A class.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBattery and Connector Planning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis ESC supports \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. For aircraft running 4S power, compare suitable packs in the \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e collection. Do not use this ESC with 5S, 6S, or higher-voltage batteries.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor broader aircraft battery options, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e. If your aircraft is an EDF jet, the \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batteries for EDF Jets\u003c\/a\u003e collection is useful for comparing high-discharge packs, but always make sure the ESC voltage and current rating match the final setup.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nConnector choice should match the expected current level and the available space inside the fuselage. A 30A ESC still needs clean solder joints, good airflow, and a battery capable of maintaining voltage under load.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Calibration and Start-up Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWhen installing a new SkyWalker ESC or changing transmitters, complete throttle range calibration before normal use. The ESC needs to recognize the transmitter’s high and low throttle positions so arming, throttle response, and protection behavior work correctly.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDuring start-up, listen to the ESC tones and confirm that the detected cell count matches the connected battery. If the ESC does not arm normally, check throttle position, transmitter settings, receiver signal, battery voltage, BEC output, receiver connection, and motor wiring before attempting to run the propeller.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBecause this ESC includes a built-in BEC, receiver power can come from the ESC. Confirm all receiver-side electronics are suitable for the ESC’s 5V BEC output before connecting servos and accessories.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProtection Functions for Lightweight Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSmall aircraft can still place real stress on an ESC, especially when propeller size, cooling, and battery choice are not matched correctly. The SkyWalker 30A V2 includes protection functions designed to help protect the power system during abnormal conditions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWhat It Helps Prevent\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStart-up Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps protect the motor and ESC if start-up is unstable or the propeller is blocked.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbnormal Input Voltage Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps protect the ESC when the battery voltage is outside the expected operating range.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps protect LiPo packs by reducing or cutting power when voltage drops too low.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC Thermal Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps reduce damage risk if the ESC becomes too hot during operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacitor Thermal Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps protect the ESC’s capacitor system under excessive heat conditions.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps protect the model if the ESC loses a valid throttle signal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOver-Current \/ Overload Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelps protect the ESC when load suddenly increases beyond a safe level.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 multiple protections for input voltage low voltage ESC temperature overload and throttle signal loss\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficial Brochure and User Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor pilots who want to review Hobbywing’s original SkyWalker V2 documentation before installation, the official brochure and user manual references are available below. These documents are useful for checking SkyWalker V2 features, specifications, wiring, throttle calibration, programming, warning tones, and protection behavior.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownload\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 Series Leaflet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eView SkyWalker V2 Leaflet\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 User Manual Reference\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eView SkyWalker V2 User Manual Reference\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNeed\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRecommended Collection\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMore Hobbywing ESC options\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft ESC selection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker series comparison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrushless ESCs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs with built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S aircraft battery options\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF jet batteries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo Batteries for EDF Jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC setup tools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo chargers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo Battery Chargers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficial SkyWalker V2 leaflet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 Leaflet\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eDoes the Hobbywing SkyWalker 30A V2 have a built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. The SkyWalker 30A V2 includes a built-in 5V \/ 5A switch-mode BEC for receiver and servo power.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWhat battery range does this ESC support?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 30A V2 supports 3-4S LiPo. For 4S aircraft setups, compare suitable packs in the \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e collection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan I use a 6S LiPo battery with this ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Do not use this ESC with 6S batteries. It is designed for 3-4S LiPo setups only.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eShould I choose the SkyWalker 30A V2 or 40A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nChoose the 30A V2 when your aircraft’s measured current draw fits within the 30A rating and lower weight is preferred. Choose the 40A V2 when the setup needs more current headroom.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs the SkyWalker 30A V2 the same as the 30A Mini V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Both are 30A-class SkyWalker V2 ESCs, but the Mini version is smaller and lighter. The standard 30A V2 is often easier to install in aircraft where wiring space and cooling are less restricted.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWhat is DEO Technology on this ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO stands for Driving Efficiency Optimization. It is designed to improve throttle response and driving efficiency while helping reduce ESC temperature.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWhat does Search Mode do?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSearch Mode allows the ESC to make the motor emit alarm beeps, helping pilots locate an aircraft after landing in grass, brush, or visually difficult recovery areas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan this ESC run a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. The SkyWalker 30A V2 is a brushless ESC designed for brushless motors. A brushed motor requires a brushed ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs this the right ESC for RC cars or boats?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThis model is positioned as an aircraft ESC. For surface vehicles or marine setups, compare dedicated Hobbywing RC car ESCs or SeaKing boat ESCs instead.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallation Notice\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAircraft ESC installation should be handled carefully. Confirm polarity, connector rating, solder quality, motor direction, cooling airflow, LiPo cell count, throttle calibration, BEC load, receiver connection, and programming settings before operation. Do not exceed the ESC current or voltage rating, and do not use this ESC with batteries above 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319396315350,"sku":"SKYWALKER-30A-V2 GL","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/30A3-4S_jpg.webp?v=1781601005"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-30a-4s-v2-mini-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 30A 4S Mini Brushless ESC met 5V\/3A BEC en achteruitrem voor RC-vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini Brushless ESC\u003c\/strong\u003e is een compacte vliegtuig ESC voor kleine vaste vleugelmodellen waar ruimte en gewicht belangrijk zijn. Het ondersteunt \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e, levert \u003cstrong\u003e30A continue stroom\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003e50A piekstroom\u003c\/strong\u003e, en bevat een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 3A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e voor ontvanger- en servovoeding.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze Mini-versie is niet zomaar een kortere benaming voor de standaard SkyWalker 30A V2. Het is de kleinere, lichtere 30A-optie voor compacte rompen, smalle elektronica compartimenten, schuimvliegtuigen, parkvliegers, handlanceermodellen en lichte 4S vliegtuigbouw waar een ESC van standaardformaat moeilijk netjes te plaatsen is. Het behoudt nog steeds de SkyWalker V2 vliegtuigfuncties, waaronder \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eReverse Brake\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSearch Mode\u003c\/strong\u003e, programmeerbare parameters en meerdere beschermingsfuncties.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_79244c2a-fa56-40a3-b19a-db80d556e613.png?v=1781603570\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini brushless vliegtuig ESC met 5V 3A BEC en Reverse Brake\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle pascontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompacte RC-vliegtuigen, parkvliegers, schuimplanen, kleine sportmodellen, handlanceer vaste vleugel vliegtuigen en lichte 2-4S vliegtuigopstellingen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motor. Deze ESC is niet ontworpen voor borstelloze motoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomwaardering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A continu, 50A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 3A schakelende BEC voor ontvanger- en servovoeding.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini voordeel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKleiner en lichter dan de standaard SkyWalker 30A V2, waardoor het gemakkelijker te installeren is in nauwe vliegtuigindelingen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeert met compatibele Hobbywing LED-programmeerbox of programmering via zender.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een compacte 30A 4S-compatibele vliegtuig ESC met SkyWalker V2-functies nodig hebben, maar niet de grotere 5V \/ 5A BEC van de standaard 30A V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e De SkyWalker 30A 4S V2 Mini ondersteunt maximaal \u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Het is geen 5S of 6S ESC. Omdat de Mini-versie een \u003cstrong\u003e5V \/ 3A BEC\u003c\/strong\u003e gebruikt, controleer het aantal servo's en de belasting aan de ontvangerzijde zorgvuldig voordat u het installeert in vliegtuigen met veel servo's, intrekbare landingsgestellen, verlichting of stabilisatie-accessoires.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-30A-4S-V2-MINI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini brushless vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44 × 18 × 10mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibel met LED-programmeerbox of programmering via zender\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompacte 2-4S RC-vliegtuigen, schuimplanen, parkvliegers, handlanceermodellen, kleine sportvliegtuigen en nauwe rompinstallaties\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvanger voeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 3A BEC voor ontvanger- en servovoeding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eWaarom kiezen voor de Mini-versie?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe belangrijkste reden om te kiezen voor de SkyWalker 30A 4S V2 Mini is de installatie ruimte. In veel kleine vliegtuigen is het ESC-compartiment smal, de batterijplaat kort en moeten de motordraden door een nauwe rompgeleiding. Een ESC van volledige grootte kan technisch gezien werken, maar kan de bedrading rommelig maken, de luchtstroom verslechteren of het aanpassen van het zwaartepunt bemoeilijken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Mini-versie is ontworpen voor die bouwsels. Met slechts \u003cstrong\u003e23g\u003c\/strong\u003e en een compact \u003cstrong\u003e44 × 18 × 10mm\u003c\/strong\u003e formaat is hij gemakkelijker te plaatsen in kleinere modellen en levert hij toch 30A-stroom en SkyWalker V2 vliegtuigbesturingsfuncties.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOm dit model te vergelijken met andere ESC-keuzes voor vliegtuigen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eMini-formaat, 4S-geschikte vliegtuigvoeding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 30A 4S V2 Mini is nuttig wanneer het vliegtuig klein is maar het stroomvoorzieningssysteem toch 4S-compatibiliteit nodig heeft. Een 4S-configuratie kan een compact vliegtuig sterkere gaskleprespons en hogere spannings efficiëntie geven dan een systeem met lagere spanning, maar alleen wanneer de motor, propeller, ESC, batterij, connector en koeling correct op elkaar zijn afgestemd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor vliegtuigen die aan de bovenkant van het ondersteunde spanningsbereik werken, vergelijk geschikte batterijen in de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e collectie. Bevestig altijd de batterijgrootte, type connector, ontlaadcapaciteit, draadvrijheid en aanbevelingen uit de vliegtuighandleiding vóór de definitieve installatie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarom dit belangrijk is in een mini ESC voor vliegtuigen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompact 30A-platform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt 30A ESC-prestaties voor vliegtuigen in een kleinere behuizing voor strakke rompindelingen en lichte constructies.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo-ondersteuning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteunt gangbare compacte vliegtuigconfiguraties, inclusief 4S-sets die meer spanning nodig hebben dan een eenvoudige 2S- of 3S-voedingssystemen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 3A schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLevert stroom aan ontvanger en servo voor geschikte kleine vliegtuigen en houdt de bedrading eenvoudig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO-technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriving Efficiency Optimization helpt de gaskleprespons en ESC-efficiëntie te verbeteren terwijl de bedrijfstemperatuur wordt verlaagd.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOmgekeerde rem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKan helpen de uitloop bij de landing te verkorten wanneer de vliegtuigconfiguratie en pilootprocedure omgekeerde remwerking ondersteunen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikt alarmpiepjes van de motor om kleine vliegtuigen te helpen lokaliseren na landingen buiten de baan.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeersbare instellingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStelt piloten in staat om remgedrag, afsnijlogica, timing, startmodus, Active Freewheeling en Search Mode aan te passen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeschermingslogica voor het vliegtuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het systeem te beschermen tegen abnormale start, spanning, temperatuur, overbelasting, overstroom en verlies van gassignaal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eIngebouwde 5V \/ 3A BEC: Het beste voor kleinere servo-belastingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 30A 4S V2 Mini bevat een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 3A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e. Dit stelt de ESC in staat om de ontvanger en servo's van stroom te voorzien vanuit de hoofdvluchtbatterij, wat handig is bij compacte vliegtuigen waar het toevoegen van een externe BEC extra ruimte zou innemen en extra bedrading zou toevoegen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet is belangrijk om de BEC af te stemmen op het vliegtuig. Een klein schuimvliegtuig met een bescheiden ontvanger en een paar lichte servo’s is heel anders dan een groter model met veel digitale servo’s, intrekbare landingsgestellen, verlichting en stabilisatie-elektronica. Voor zwaardere ontvangerbelastingen kan de standaard SkyWalker 30A V2 met een sterkere 5V \/ 5A BEC, of een grotere ESC, beter geschikt zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-details\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePraktische betekenis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor standaard ontvanger- en kleine servo-systemen die op 5V werken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3A BEC-stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeschikt voor lichtere vliegtuig-elektronica, maar niet ideaal voor modellen met hoge servo-belasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelmodusontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbetert de efficiëntie vergeleken met een eenvoudige lineaire BEC, vooral bij gebruik van een hogere ingangsspanning.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompacte bedrading\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt kleine vliegtuigbouw eenvoudig te houden door de noodzaak van een aparte externe BEC te verminderen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO-technologie voor een zuivere gashendelrespons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIn een klein vliegtuig is het gashendelgevoel zeer merkbaar omdat het model snel reageert op vermogenswijzigingen. Hobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO-technologie\u003c\/strong\u003e, of Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gashendelrespons en ESC-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de bedrijfstemperatuur te verlagen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit is nuttig voor compacte 4S-vliegtuigen waarbij het krachtensysteem voorspelbaar moet aanvoelen tijdens handstart, klim, cruisen en nadering. DEO vervangt niet de juiste propellerkeuze of luchtstroom, maar helpt de ESC om vermogen op een soepelere en beter gecontroleerde manier te leveren wanneer de setup correct is afgestemd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-technologie en actieve vrijloop voor soepelere gashendel en lagere ESC-temperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOmgekeerde rem voor kortebaanvliegen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform ondersteunt normale rem- en omgekeerde remmodi. Bij een geschikt vliegtuig kan omgekeerde rem helpen de uitloop bij het landen te verkorten, wat vooral handig is bij het vliegen vanaf kleine clubvelden, verharde banen of beperkte landingsgebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmgekeerde rem moet zorgvuldig worden ingesteld en op de grond worden getest vóór de vlucht. Of het nuttig is, hangt af van het type vliegtuig, de propellersetup, de zenderconfiguratie en de procedure van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 omgekeerde remmodus voor kortere uitloop bij het landen van RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus voor het terugvinden van kleine vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nKleine vliegtuigen kunnen verrassend moeilijk te vinden zijn na een landing buiten de baan. Zoekmodus laat de ESC de motor alarmpiepen laten maken nadat het vliegtuig gedurende de geselecteerde tijd inactief is geweest, wat piloten helpt het model te vinden in gras, struikgewas of visueel moeilijk terrein.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor lichte schuimvliegtuigen en parkvliegers kan deze functie nuttiger zijn dan het op papier lijkt. Een klein model dat slechts een korte afstand landt, kan nog steeds snel verdwijnen in hoog gras.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus alarm piept om verloren RC-vliegtuigen te helpen vinden\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeerbare parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 30A 4S V2 Mini ondersteunt programmeerbare vliegtuig ESC-instellingen via compatibele Hobbywing programmeermethoden. Dit geeft piloten een praktische manier om de ESC af te stemmen op verschillende vliegtuigen, motorkeuzes, landingsvelden en vliegwijzen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkoppeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZacht of hard afkoppelgedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celselectie voor ondersteunde 2-4S setups.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkoppelspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFabrieksinstellingen zijn een veilige startpunt voor veel vliegtuigen, maar de uiteindelijke setup moet worden aangepast aan de motor, propellerbelasting, accu, koeling, veldgrootte, vliegtuiggewicht en voorkeur van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmeerbare ESC-items voor standaard vliegtuig ESC's\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini versus Standaard SkyWalker 30A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZowel de Mini als de standaard SkyWalker 30A V2 modellen zijn 30A-klasse vliegtuig ESC's, maar ze zijn niet gericht op exact dezelfde installatie. De Mini-versie is kleiner en lichter, terwijl de standaardversie een sterkere 5V \/ 5A BEC en een groter lichaam biedt dat mogelijk makkelijker te monteren en te koelen is in ruimere vliegtuigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om het te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer compacte afmetingen, laag gewicht en strakke rompinstallatie de belangrijkste prioriteiten zijn.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandaard SkyWalker 30A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer u een 30A ESC wilt met een sterkere 5V \/ 5A BEC en een standaardformaat layout.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer uw 3-4S vliegtuigsetup meer stroomcapaciteit nodig heeft dan een 30A ESC kan bieden.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer het vliegtuig op 3-4S blijft maar een sterkere 50A stroomsterkte nodig heeft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model alleen wanneer het vliegtuig 5S of 6S LiPo-ondersteuning nodig heeft in de 50A-klasse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlanning van accu en connector\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Voor compacte vliegtuigen die op 4S vermogen draaien, vergelijk geschikte packs in de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e. Gebruik deze ESC niet met 5S, 6S of hogere spanningsaccu's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor bredere opties voor vliegtuigaccu's, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigaccu's\u003c\/a\u003e. Als uw vliegtuig een EDF-jet is, is de collectie \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-accu's voor EDF-jets\u003c\/a\u003e handig om hoge ontlaadpacks te vergelijken, maar zorg er altijd voor dat de ESC-spanning en stroomsterkte overeenkomen met de uiteindelijke setup.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat dit een Mini ESC is, moet de connector- en bedradingrouting zorgvuldig worden gepland. Een compacte ESC kan nog steeds oververhit raken als deze in schuim wordt begraven zonder luchtstroom, te dicht bij de accu wordt geplaatst of met te dunne bedrading wordt aangesloten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Kalibratie- en Opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders, voer eerst de gaskalibratie uit vóór normaal gebruik. De ESC moet de hoge en lage gasknopposities van de zender herkennen zodat arming, gasrespons en beschermingsgedrag correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLuister tijdens het opstarten naar de ESC-tonen en bevestig dat het gedetecteerde cel aantal overeenkomt met de aangesloten accu. Als de ESC niet normaal armt, controleer dan de gasknoppositie, zenderinstellingen, ontvangersignaal, accuspanning, BEC-uitgang, ontvangerverbinding en motorbedrading voordat u de propeller probeert te laten draaien.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat deze ESC een ingebouwde BEC heeft, kan de ontvanger van de ESC worden gevoed. Controleer of alle ontvangerzijde-elektronica geschikt is voor de 5V \/ 3A BEC-uitgang van de ESC voordat u servo’s en accessoires aansluit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor Compacte Vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nMini-vliegtuig ESC’s hebben nog steeds een zorgvuldige instelling nodig. Beperkte installatieruimte kan de luchtstroom beperken, en kleine vliegtuigen hebben vaak minder ruimte voor warmteafvoer. De SkyWalker 30A 4S V2 Mini bevat beschermingsfuncties die ontworpen zijn om het stroomvoorzieningssysteem te beschermen tijdens abnormale omstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat Het Helpt Voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de motor en ESC te beschermen als de start onstabiel is of de propeller geblokkeerd is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen Abnormale Ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de accuspanning buiten het verwachte werkbereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLage-Spanningsuitschakeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu’s te beschermen door het vermogen te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de Condensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij overmatige hitte.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming bij Verlies van Gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverstroom- \/ Overbelastingsbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 meervoudige bescherming voor ingangsspanning, lage spanning, ESC-temperatuur, overbelasting en verlies van gassignaal\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële Brochure en Gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die de originele SkyWalker V2 documentatie van Hobbywing willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële brochure en gebruikershandleiding hieronder beschikbaar. Deze documenten zijn nuttig om de functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingssignalen en beschermingsgedrag van de SkyWalker V2 te controleren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 Serie Folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 Folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 Gebruikershandleiding Referentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig ESC-selectie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC-vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker-serie vergelijking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S vliegtuigbatterijopties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig LiPo-batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigen batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF-jetbatterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-batterijen voor EDF-jets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-insteltools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeertools \u0026 accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo-batterijladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële SkyWalker V2 folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is het verschil tussen de SkyWalker 30A V2 Mini en de standaard SkyWalker 30A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Mini-versie is kleiner en lichter, met een 5V \/ 3A BEC. De standaard SkyWalker 30A V2 gebruikt een groter ontwerp en een sterkere 5V \/ 5A BEC. Kies de Mini-versie wanneer ruimte en gewicht de belangrijkste factoren zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de Hobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. De SkyWalker 30A 4S V2 Mini bevat een ingebouwde 5V \/ 3A schakelende BEC voor ontvanger- en servovoeding.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 30A 4S V2 Mini ondersteunt 2-4S LiPo. Voor 4S vliegtuigen, vergelijk geschikte packs in de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan ik deze ESC gebruiken met 6S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Deze Mini ESC is alleen geschikt tot 4S LiPo. Voor 6S vliegtuigen, kies een SkyWalker ESC die geschikt is voor 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs de 5V \/ 3A BEC voldoende voor mijn vliegtuig?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDat hangt af van de ontvanger, het aantal servo's, de servo-grootte en accessoires. De 5V \/ 3A BEC is bedoeld voor geschikte kleinere vliegtuigen. Voor hogere servobelastingen, overweeg de standaard SkyWalker 30A V2 of een grotere ESC met sterkere BEC-uitgang.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe zoekmodus laat de ESC de motor alarmpiepjes laten geven, wat piloten helpt een klein vliegtuig te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO staat voor Driving Efficiency Optimization. Het is ontworpen om de gaskleprespons en rij-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De SkyWalker 30A 4S V2 Mini is een borstelloze ESC ontworpen voor borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDit model is bedoeld als een vliegtuig-ESC. Voor voertuigen op het land of maritieme toepassingen, vergelijk dan speciale Hobbywing RC auto ESC's of SeaKing boot ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe installatie van de Mini ESC moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer de polariteit, connectorwaardering, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-belasting, ontvangerverbinding, bedrading en programmeerinstellingen vóór gebruik. Overschrijd de stroom- of spanningswaardering van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319397363926,"sku":"SKYWALKER-30A-4S-V2-MINI GL","price":17.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER-30A-4S-V2-Minin-1_2048x_40787548-f4d4-4d22-853b-cf4ef77bcf21.webp?v=1781603580"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-20a-4s-v2-mini-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 20A 2-4S Mini Brushless ESC met 5V\/2A BEC en Achteruitrem voor Kleine RC-vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 20A 4S V2 Mini borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e is gebouwd voor kleine RC-vliegtuigen waar elk gram en elke millimeter bedradingruimte telt. Het ondersteunt \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e, levert \u003cstrong\u003e20A continue stroom\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003e40A piekstroom\u003c\/strong\u003e, en bevat een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 2A schakelende BEC\u003c\/strong\u003e voor eenvoudige voeding van ontvanger en servo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit is de lichte Mini-keuze in het SkyWalker V2 vliegtuig ESC-assortiment. Vergeleken met de 30A Mini is de 20A 4S V2 Mini beter geschikt voor kleinere schuimvliegtuigen, compacte parkvliegers, handlanceervliegtuigen, lichte sportmodellen en eenvoudige 2S, 3S of 4S bouwsels die geen 30A-voedingssysteem nodig hebben. Het behoudt nuttige vliegtuigfuncties zoals \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eReverse Brake\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSearch Mode\u003c\/strong\u003e, programmeerbare parameters en meerdere beschermingsfuncties, maar in een kleinere stroomklasse.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ce6257a8-f900-4624-ae71-9cf4907618b7.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 20A 4S V2 Mini borstelloze ESC voor kleine RC-vliegtuigen met 5V 2A BEC en omgekeerde rem\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle pascontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKleine RC-vliegtuigen, compacte schuimplanen, lichte parkvliegers, handlanceer vaste vleugelmodellen, eenvoudige sportvliegtuigen en efficiënte 2-4S vliegtuigconfiguraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motor. Deze ESC is niet ontworpen voor borstelsmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A continu, 40A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 2A schakelende BEC voor eenvoudige voeding van ontvanger en servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini voordeel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZeer compacte 15g vliegtuig ESC voor modellen waarbij laag gewicht en nette bedrading belangrijker zijn dan hoge stroomcapaciteit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeert met compatibele Hobbywing LED Program Box ondersteuning of zendergebaseerde programmering.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een kleine, lichte, 4S-compatibele vliegtuig ESC nodig hebben voor eenvoudige vliegtuigen met lage servobelasting, niet een ESC met hogere stroom voor grotere modellen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e De SkyWalker 20A 4S V2 Mini ondersteunt tot \u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e, maar het is nog steeds een \u003cstrong\u003e20A-klasse ESC\u003c\/strong\u003e. Kies deze niet alleen omdat hij 4S ondersteunt. Controleer motorstroom, propellerbelasting, luchtstroom, connectorkwaliteit en BEC-belasting vóór installatie. Voor krachtigere 4S-vliegtuigen of zwaardere servobelastingen, overweeg de SkyWalker 30A 4S V2 Mini, standaard SkyWalker 30A V2, of SkyWalker 40A V2.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-20A-4S-V2-MINI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini borstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34 × 15 × 10mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibel met LED Program Box ondersteuning of zenderprogrammering\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKleine 2-4S RC vliegtuigen, compacte schuimvliegtuigen, lichte parkvliegers, handlanceermodellen en eenvoudige vliegtuigen met lage servo-belasting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvanger voeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde 5V \/ 2A BEC voor ontvanger- en servovoeding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEen 20A Mini ESC voor vliegtuigen die licht moeten blijven\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 20A 4S V2 Mini is het beste te begrijpen als een gewichtsbesparende vliegtuig ESC, niet simpelweg een kleinere versie van een grotere regelaar. In veel kleine vliegtuigen kan het toevoegen van een 30A of 40A ESC extra stroomcapaciteit bieden, maar het kan ook onnodig gewicht, volume en bedradingcomplexiteit toevoegen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor een compact schuimvliegtuig of handlanceermodel met een goed afgestemde motor en propeller kan een 20A ESC het vermogenssysteem lichter en makkelijker in balans houden. Dit is vooral belangrijk bij modellen waarbij het zwaartepunt gevoelig is, het batterijvak kort is, of de ESC in een smalle rompgeleider moet passen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOm dit model te vergelijken met andere ESC-opties voor vliegtuigen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC vliegtuig ESC’s\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC’s\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e2-4S flexibiliteit voor kleine vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e2S, 3S en 4S LiPo\u003c\/strong\u003e, wat het flexibel maakt voor kleinere vliegtuigen die in verschillende vermogensconfiguraties kunnen vliegen. Een 2S of 3S setup kan beter passen bij lichtere, langzamere en vergevingsgezindere modellen, terwijl een zorgvuldig afgestemde 4S setup sterkere spanningsreactie kan bieden zonder over te stappen naar een grotere ESC-klasse.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe sleutel is het stroomverbruik. Een 4S accu betekent niet automatisch dat de ESC minder belast wordt. Propellergrootte, motor KV, koeling en gashendelgebruik bepalen allemaal of het systeem binnen de 20A continue stroomlimiet blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor vliegtuigen met 4S voeding, vergelijk geschikte accu’s in de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e collectie. Controleer altijd de batterijafmetingen, type connector, ontlaadcapaciteit, draadvrijheid en aanbevelingen uit de vliegtuighandleiding vóór definitieve installatie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarom dit belangrijk is in een 20A Mini ESC\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20A Mini Vliegtuigplatform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor kleine borstelloze vliegtuigen waarbij een lager gewicht en compacte verpakking belangrijker zijn dan een hoge stroomcapaciteit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteuning voor 2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeschikt voor gangbare kleine vliegtuigvoedingssystemen, van zachte 2S en 3S configuraties tot zorgvuldig afgestemde 4S opstellingen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 2A Schakelende BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt eenvoudige ontvanger- en servovoeding voor lichte vliegtuigen met een bescheiden elektronica-eis.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO-technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriving Efficiency Optimization helpt de gashendelrespons en ESC-efficiëntie te verbeteren terwijl de bedrijfstemperatuur wordt verlaagd.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAchteruitrem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKan helpen de uitloop bij de landing te verkorten wanneer het vliegtuig, de propelleropstelling en de zenderconfiguratie achteruitremwerking ondersteunen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikt motoralarmpiepjes om kleine vliegtuigen te helpen lokaliseren na een landing buiten de baan.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeersetup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaat piloten remgedrag, afsnijlogica, timing, opstartmodus, actieve vrijloop en zoekmodus aanpassen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuigbeschermingslogica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen tegen abnormale start-, spannings-, temperatuur-, overbelastings-, overstroom- en gashendelsignaalverliescondities.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eIngebouwde 5V \/ 2A BEC: Houd de ontvangerbelasting eenvoudig\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 20A 4S V2 Mini bevat een ingebouwde \u003cstrong\u003e5V \/ 2A schakelmodus BEC\u003c\/strong\u003e. Dit is handig voor kleine vliegtuigen omdat het de ontvanger en servo’s van stroom kan voorzien vanuit de hoofdbatterij zonder een aparte externe BEC toe te voegen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze BEC moet worden gezien als een oplossing voor lichte vliegtuigen. Het is het meest geschikt voor eenvoudige ontvanger-zijde layouts met een bescheiden aantal kleine servo’s. Het is niet de juiste keuze voor vliegtuigen met veel digitale servo’s, intrekbare onderdelen, verlichtingssystemen, stabilisatie-accessoires of een hoge stroomvraag aan de ontvangerzijde.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-detail\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePraktische betekenis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor standaard ontvanger- en kleine servo-systemen die op 5V werken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2A BEC-stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHet beste voor eenvoudige, lichte vliegtuig-elektronica. Vermijd installaties met hoge servo-belasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchakelmodusontwerp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbetert de efficiëntie vergeleken met een eenvoudige lineaire BEC, vooral in compacte 4S-compatibele opstellingen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoordeel van Mini-bedrading\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de bedrading van kleine vliegtuigen eenvoudig te houden door de noodzaak voor een aparte ontvanger-voeding te verminderen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO-technologie voor soepele kracht in kleine modellen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nKleine vliegtuigen reageren vaak snel op gashendelveranderingen. Hobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO-technologie\u003c\/strong\u003e, of Driving Efficiency Optimization, helpt de gashendelrespons en ESC-efficiëntie te verbeteren terwijl de bedrijfstemperatuur wordt verlaagd. In een licht model kunnen gashendelveranderingen daardoor gecontroleerder aanvoelen in plaats van abrupt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDEO moet nog steeds worden ondersteund door een correcte setup. De propeller, motor KV, batterijspanning, koelstroom en verwachte stroom moeten allemaal overeenkomen met de specificaties van de ESC. Wanneer het krachtensysteem correct is gedimensioneerd, helpt DEO de 20A Mini verfijnder aan te voelen dan een eenvoudige kleine ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-technologie en actieve vrijloop voor soepelere gashendel en lagere ESC-temperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAchteruitrem voor korte landingsbanen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform ondersteunt normale rem- en achteruitremmodi. Bij geschikte kleine vliegtuigen kan achteruitrem helpen de uitloop bij het landen te verkorten, wat nuttig is bij het vliegen vanaf korte grasvelden, smalle clubbanen, parkeerplaatsachtige verharde gebieden of andere beperkte landingsruimtes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat kleine vliegtuigen scherp kunnen reageren, moeten reminstellingen zorgvuldig worden getest. Achteruitrem mag alleen worden ingesteld wanneer het vliegtuig, de motor, propeller, zenderconfiguratie en pilootprocedure geschikt zijn voor dat gedrag.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 achteruitremmodus voor kortere uitloop bij het landen van RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus helpt kleine vliegtuigen te vinden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe zoekmodus is vooral nuttig bij kleine modellen omdat ze gemakkelijk verloren raken in hoog gras of oneffen terrein. Wanneer ingeschakeld, kan de ESC de motor alarmpiepjes laten geven nadat het vliegtuig gedurende de geselecteerde tijd inactief is geweest.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor parkvliegers, schuimvleugels en kleine handlanceervliegtuigen kan de zoekmodus een praktische hersteloptie zijn. Het vliegtuig kan dichtbij zijn, maar als het in gras of struikgewas landt, maakt geluid het veel gemakkelijker om het te vinden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus alarmpiepjes helpen bij het vinden van verloren RC-vliegtuigen\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeervariabelen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 20A 4S V2 Mini ondersteunt programmeerbare vliegtuig-ESC-instellingen via compatibele Hobbywing programmeermethoden. Dit stelt piloten in staat de ESC af te stemmen op verschillende vliegtuiggroottes, batterijkeuzes, remvoorkeuren, motortimingbehoeften en veldomstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineaire achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkap\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde afkapgedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celselectie voor ondersteunde 2-4S configuraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkapspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTijdinstelling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFabrieksinstellingen zijn een veilige startpunt voor veel kleine vliegtuigen, maar de uiteindelijke instelling moet worden aangepast aan de motorbelasting, propellergrootte, batterijspanning, luchtstroom, veldgrootte, vliegtuiggewicht en voorkeur van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmeerbare ESC-items voor standaard vliegtuig-ESC's\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini versus 30A 4S V2 Mini\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 20A 4S V2 Mini en 30A 4S V2 Mini zijn beide compacte ESC's voor vliegtuigen, maar ze bedienen verschillende vermogensniveaus. De 20A-versie is bedoeld voor lichtere vliegtuigen met een lagere stroomafname en eenvoudigere elektronica. De 30A Mini biedt meer stroommarge en een krachtigere BEC voor modellen die meer vermogen of iets meer capaciteit aan de ontvangerzijde nodig hebben.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model voor kleine 2-4S vliegtuigen waar laag gewicht, compacte afmetingen en eenvoudige elektronica de belangrijkste prioriteiten zijn.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer het vliegtuig nog een Mini ESC nodig heeft maar meer stroomcapaciteit en een sterkere 5V \/ 3A BEC vereist dan de 20A klasse kan bieden.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandaard SkyWalker 30A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer een standaard 30A ESC en een sterkere 5V \/ 5A BEC belangrijker zijn dan de kleinste mogelijke afmeting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer je 3-4S vliegtuigconfiguratie de 20A of 30A Mini stroomklasse ontgroeid is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterij- en Connectorplanning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Voor kleine vliegtuigen met 4S vermogen, vergelijk geschikte packs in de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor Vliegtuigen\u003c\/a\u003e collectie. Gebruik deze ESC niet met 5S, 6S of hogere spanningsbatterijen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor een breder aanbod aan vliegtuigbatterijen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigbatterijen\u003c\/a\u003e. De juiste batterij moet passen bij de tray-ruimte van het model, het gewicht, de connectorindeling en de vereiste ontlaadcapaciteit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nConnector- en bedradingrouting zijn vooral belangrijk bij een Mini ESC. Een kleine controller mag niet diep in schuim worden begraven zonder luchtstroom. Houd de draden netjes, vermijd scherpe bochten nabij soldeerverbindingen en zorg dat de ESC voldoende koeling heeft voor de verwachte stroomsterkte.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Kalibratie- en Opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders, voltooi eerst de gaskalibratie voordat je normaal gaat gebruiken. De ESC moet de hoge en lage gasklepstanden van de zender herkennen zodat inschakelen, gasrespons en beschermingsgedrag correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLuister tijdens het opstarten naar de ESC-tonen en bevestig dat het gedetecteerde aantal cellen overeenkomt met de aangesloten batterij. Als de ESC niet normaal inschakelt, controleer dan de gasklepstand, zenderinstellingen, ontvangersignaal, batterijspanning, BEC-uitgang, ontvangerverbinding en motoraansluiting voordat je probeert de propeller te laten draaien.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat deze ESC een ingebouwde 5V \/ 2A BEC heeft, houd de belasting aan de ontvangerzijde eenvoudig. Als het vliegtuig veel servo's of accessoires gebruikt, schakel dan over naar een ESC met een sterkere BEC of gebruik een geschikte externe stroomvoorziening.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor kleine vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nKleine vliegtuig ESC's kunnen nog steeds oververhit raken of overbelast worden als de propeller te groot is, de luchtstroom slecht is of de batterijconfiguratie meer stroom trekt dan verwacht. De SkyWalker 20A 4S V2 Mini bevat beschermingsfuncties die zijn ontworpen om het stroomvoorzieningssysteem te beschermen tijdens abnormale omstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het helpt voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de motor en ESC te beschermen als de start onstabiel is of de propeller geblokkeerd is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen abnormale ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de batterijspanning buiten het verwachte werkbereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaagspanningsafschakeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu's te beschermen door de stroom te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische bescherming van ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische bescherming van condensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij oververhitting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen verlies van gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverstroom- \/ overbelastingsbeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 meervoudige bescherming tegen lage ingangsspanning, ESC-temperatuur, overbelasting en verlies van gassignaal\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële brochure en gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die de originele SkyWalker V2-documentatie van Hobbywing willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële brochure en gebruikershandleidingreferenties hieronder beschikbaar. Deze documenten zijn nuttig om SkyWalker V2-functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingssignalen en beschermingsgedrag te controleren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 serie folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig ESC-selectie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC-vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker-serie vergelijking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelloze ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S vliegtuigaccu-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig LiPo-accu's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigaccu's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-insteltools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerders \u0026 accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo opladers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo-accu opladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële SkyWalker V2 folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWaar is de Hobbywing SkyWalker 20A 4S V2 Mini het beste voor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHet is het beste voor kleine 2-4S borstelloze RC-vliegtuigen waarbij compacte afmetingen, laag gewicht en eenvoudige ontvangerzijde-elektronica belangrijker zijn dan een hoge stroomcapaciteit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de SkyWalker 20A 4S V2 Mini een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Het bevat een ingebouwde 5V \/ 2A schakelende BEC voor ontvanger- en servovoeding in geschikte lichte vliegtuigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 20A 4S V2 Mini ondersteunt 2-4S LiPo. Voor 4S vliegtuigopstellingen, vergelijk geschikte packs in de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo voor vliegtuigen\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan ik deze ESC gebruiken met 6S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Deze ESC is alleen geschikt voor maximaal 4S LiPo. Gebruik deze niet met 5S, 6S of hogere spanningsbatterijen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eMoet ik de 20A Mini of 30A Mini kiezen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nKies de 20A Mini voor lichtere vliegtuigen met een lager stroomverbruik en eenvoudigere ontvanger-elektronica. Kies de 30A Mini wanneer je vliegtuig meer stroomruimte en een sterkere BEC-uitgang nodig heeft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs de 5V \/ 2A BEC voldoende?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHet hangt af van het vliegtuig. De 5V \/ 2A BEC is bedoeld voor lichte modellen met bescheiden servo-eisen. Voor veel servo's, digitale servo's, intrekmechanismen, verlichting of stabilisatie-accessoires, kies een ESC met een sterkere BEC of gebruik een geschikte externe BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de Zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe Zoekmodus laat de ESC de motor alarmpiepjes laten geven, wat piloten helpt een klein vliegtuig te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO staat voor Driving Efficiency Optimization. Het is ontworpen om de gaskleprespons en rij-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De SkyWalker 20A 4S V2 Mini is een borstelloze ESC ontworpen voor borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDit model is gepositioneerd als een vliegtuig ESC. Voor voertuigen op het oppervlak of maritieme opstellingen, vergelijk dan speciale Hobbywing RC auto ESC's of SeaKing boot ESC's.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan ik de SkyWalker 20A 4S V2 Mini in een UMX-vliegtuig gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHet hangt af van het vliegtuig. Deze ESC kan werken in aangepaste UMX-stijl of ultra-micro borstelloze vliegtuigen die een aparte ESC gebruiken en binnen de 20A-waardering blijven. Het is geen gegarandeerde drop-in vervanging voor fabrieks E-flite UMX BNF vliegtuigen omdat veel van hen geïntegreerde ontvanger \/ ESC \/ AS3X \/ SAFE elektronica gebruiken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe installatie van de Mini vliegtuig ESC moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer de polariteit, connectorwaardering, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-belasting, ontvangerverbinding, bedrading en programmeerinstellingen vóór gebruik. Overschrijd de stroom- of spanningswaardering van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319398248662,"sku":"SKYWALKER-20A-4S-V2-MINI GL","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER-20A-4S-V2-Minin-1_2048x_f321c356-6da4-4034-81dd-fef22059b6ad.webp?v=1781605595"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-20a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 20A V2 2-3S Brushless ESC met Lineaire 5V\/3A BEC \u0026 Achteruitrem voor Kleine RC Vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 20A V2 borstelloze ESC\u003c\/strong\u003e is een standaard 20A vliegtuig ESC voor kleine \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e vaste vleugelmodellen. Hij levert \u003cstrong\u003e20A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e40A piekstroom\u003c\/strong\u003e en bevat een \u003cstrong\u003elineaire 5V \/ 3A BEC\u003c\/strong\u003e voor het voeden van een eenvoudige ontvanger- en servoconfiguratie vanuit de hoofdbatterij.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze versie verschilt van de SkyWalker 20A 4S V2 Mini. De standaard SkyWalker 20A V2 is gericht op kleine 2S- en 3S-vliegtuigen die profiteren van een eenvoudige 20A ESC-indeling, iets sterkere ontvangerzijde BEC-stroom en SkyWalker V2 vliegtuigfuncties zoals \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eReverse Brake\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSearch Mode\u003c\/strong\u003e, programmeerbare parameters en meerdere beschermingsfuncties.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_467a6d04-9c4e-4d02-a065-84502abc5ebf.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 20A V2 borstelloze vliegtuig ESC met lineaire 5V 3A BEC en Reverse Brake\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle pascontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKleine 2-3S RC-vliegtuigen, foam trainers, parkvliegers, kleine sportvliegtuigen, lichte vaste vleugelmodellen en eenvoudige borstelloze vliegtuigupgrades.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motor. Deze ESC is niet ontworpen voor geborstelde motoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A continu, 40A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLineaire 5V \/ 3A BEC voor eenvoudige ontvanger- en servostroom.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNiet voor 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeze standaard 20A V2-versie is geen 4S ESC. Gebruik de 20A 4S V2 Mini alleen als je vliegtuig specifiek 4S-ondersteuning nodig heeft en de 5V \/ 2A BEC voldoende is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die een eenvoudige, betrouwbare 20A ESC nodig hebben voor kleine 2S- of 3S-vliegtuigen met bescheiden ontvangerzijde elektronica.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e De SkyWalker 20A V2 gebruikt een \u003cstrong\u003elineaire BEC\u003c\/strong\u003e, geen schakelende BEC. Lineaire BEC’s zijn eenvoudig en schoon voor laagspanningsvliegtuigen met een lage servo-belasting, maar kunnen meer warmte genereren naarmate de ingangsspanning en servo-belasting toenemen. Houd de ontvangerzijde elektronica bescheiden, zorg voor luchtstroom en gebruik deze ESC niet met 4S-, 5S- of 6S-batterijen.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-20A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLineaire BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 × 23 × 8mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibele LED-programmeerbox of zenderprogrammering\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKleine 2-3S RC-vliegtuigen, foam trainers, parkvliegers, kleine sportvliegtuigen en eenvoudige borstelloze vaste vleugelconfiguraties\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvangerstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde lineaire 5V \/ 3A BEC voor ontvanger- en servostroom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEen standaard 20A ESC voor eenvoudige 2S- en 3S-vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 20A V2 wordt het beste begrepen als een standaard ESC voor kleine vliegtuigen, niet als een Mini 4S upgrade-onderdeel. De sterkste toepassing is een compact 2S- of 3S-vliegtuig dat een betrouwbare 20A borstelloze controller nodig heeft met ingebouwde ontvangerstroom en nuttige programmeerfuncties voor vliegtuigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor kleine trainers, foam park flyers en lichte sportvliegtuigen gaat het kiezen van de juiste ESC niet alleen om maximale stroom. Een kleiner 2S of 3S vliegtuig heeft vaak voorspelbare gashendelrespons, nette bedrading, een eenvoudige BEC uitgang en voldoende beschermingslogica nodig om het dagelijks vliegen makkelijker te maken. Daar past deze standaard 20A V2 versie goed bij.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOm dit model te vergelijken met andere vliegtuig ESC opties, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Vliegtuig ESC’s\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC’s\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eWaarom Lineaire BEC Belangrijk is bij Deze Versie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 20A V2 gebruikt een \u003cstrong\u003elineaire 5V \/ 3A BEC\u003c\/strong\u003e. Dit is een belangrijk detail omdat het de ESC onderscheidt van de 20A 4S Mini versie en van grotere SkyWalker V2 ESC’s die schakelende BEC ontwerpen gebruiken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen lineaire BEC is eenvoudig en werkt goed in veel kleine, laagspanningsvliegtuig setups. Het nadeel is warmte. Wanneer de ingangsspanning stijgt of de servobelasting toeneemt, moet een lineaire BEC meer energie als warmte afvoeren. Daarom is deze ESC het beste geschikt voor 2S en 3S vliegtuigen met een bescheiden ontvanger en kleine servo’s.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetails Lineaire BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePraktische Betekenis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V Uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor standaard ontvanger- en kleine servo systemen die op 5V werken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3A BEC Stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt meer BEC stroom dan de 20A 4S Mini, maar moet nog steeds gebruikt worden met bescheiden ontvangerbelasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLineaire Modus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEenvoudig en geschikt voor vliegtuigen met lagere spanning, maar gevoeliger voor warmte bij hogere servo belasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste Match\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKleine 2S en 3S vliegtuigen met eenvoudige elektronica, goede luchtstroom en beperkte accessoires.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e2-3S Vermogen: Houd de Setup in de Juiste Spanningsklasse\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e. Dat maakt het geschikt voor veel kleine vliegtuigen waar het doel is om schone, efficiënte, matige kracht te leveren in plaats van een hoogspannings-4S setup. Als de handleiding van uw vliegtuig 2S of 3S vermogen voorschrijft en de gemeten stroom binnen de 20A rating blijft, kan deze ESC een goede keuze zijn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nGebruik deze ESC niet met 4S batterijen. Als uw vliegtuig specifiek 4S-ondersteuning vereist, overweeg dan de SkyWalker 20A 4S V2 Mini, SkyWalker 30A 4S V2 Mini, of een andere ESC die geschikt is voor 4S gebruik. Voor bredere planning van vliegtuigbatterijen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuig Batterijen\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste Prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarom het Belangrijk is bij de 20A V2\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20A Klein Vliegtuig Platform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor compacte 2S en 3S borstelloze vliegtuigen die geen 30A of 40A ESC nodig hebben.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLineaire 5V \/ 3A BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt eenvoudige ontvanger- en servo-voeding voor kleine vliegtuigen met een bescheiden elektronische belasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo-ondersteuning  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePast op gangbare laagspannings parkvliegers, trainers en kleine vaste vleugel-voedingssystemen.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO-technologie  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriving Efficiency Optimization helpt de gashendelrespons en ESC-efficiëntie te verbeteren en verlaagt de bedrijfstemperatuur.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOmgekeerde Rem  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKan helpen de uitloop bij het landen te verkorten wanneer het vliegtuig, de propellersetup en zenderconfiguratie omgekeerde rem ondersteunen.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikt motoralarm pieptonen om kleine vliegtuigen te helpen terugvinden na een landing buiten de baan.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeersetup  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaat piloten remgedrag, afsnijlogica, timing, startmodus, actieve vrijloop en zoekmodus aanpassen.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeschermingslogica  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen tegen abnormale start, spanning, temperatuur, overbelasting, overstroom en verlies van gashendelsignaal.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO-technologie voor het gashendelgevoel van kleine vliegtuigen  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nKleine vliegtuigen kunnen gevoelig zijn voor gashendelveranderingen, vooral tijdens handlancering, klimfase en lage snelheid nadering. Hobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO-technologie\u003c\/strong\u003e, of Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gashendelrespons en ESC-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de bedrijfstemperatuur te verlagen.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij de SkyWalker 20A V2 is DEO het meest nuttig wanneer de motor en propeller correct zijn afgestemd op de 20A-classificatie. Het verandert een kleine ESC niet in een hoogstroomregelaar, maar helpt een correct gedimensioneerd 2S- of 3S-voedingssysteem soepeler en voorspelbaarder te laten aanvoelen.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-technologie en actieve vrijloop voor soepelere gashendel en lagere ESC-temperatuur  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOmgekeerde Rem voor Kortere Uitloop bij het Landen  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2-platform ondersteunt normale rem- en omgekeerde remmodi. Bij een geschikt klein vliegtuig kan omgekeerde rem helpen de uitloop bij het landen te verkorten wanneer je vliegt vanaf kleinere velden, verharde gebieden of korte grasstroken.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReminstellingen moeten zorgvuldig worden getest vóór de vlucht. Omgekeerde rem hangt af van het type vliegtuig, de propellersetup, de zenderconfiguratie en de procedure van de piloot. Begin voorzichtig en bevestig dat het vliegtuig voorspelbaar reageert op de grond voordat je vertrouwt op omgekeerde rem in de vliegveldomgeving.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 omgekeerde remmodus voor kortere uitloop bij het landen van RC-vliegtuigen  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus voor Parkvliegers en Kleine Schuimvliegtuigen  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe Zoekmodus kan verrassend nuttig zijn bij kleine vliegtuigen. Een lichtgewicht parkvlieger of schuimtrainer kan snel verdwijnen in hoog gras na een landing buiten de baan. Wanneer ingeschakeld, kan de ESC de motor alarmpiepen laten geven nadat het vliegtuig gedurende de geselecteerde tijd inactief is geweest.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor clubvelden, parken, open grasgebieden en landelijke vliegplekken biedt de Zoekmodus piloten een eenvoudige hulp bij het terugvinden zonder een extra apparaat aan het vliegtuig toe te voegen.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus alarm piept om verloren RC-vliegtuig te vinden  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeervariabelen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 20A V2 ondersteunt programmeerbare ESC-instellingen voor vliegtuigen via compatibele Hobbywing programmeermethoden. Dit stelt piloten in staat de ESC af te stemmen op verschillende kleine vliegtuig-energiesystemen, remvoorkeuren, motortimingbehoeften, afkoppelgedrag en herstelinstellingen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineaire achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafkoppeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde afkoppelgedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celselectie voor ondersteunde 2-3S configuraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfkoppelspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFabrieksinstellingen zijn een veilige start voor veel kleine vliegtuigen, maar de uiteindelijke instelling moet worden aangepast aan motorbelasting, propellergrootte, batterijspanning, koelluchtstroom, veldgrootte, vliegtuiggewicht en voorkeur van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmeerbare ESC-items voor standaard vliegtuig ESC's\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 20A V2 versus 20A 4S V2 Mini\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 20A V2 en SkyWalker 20A 4S V2 Mini zijn beide ESC's uit de 20A-klasse voor vliegtuigen, maar ze moeten niet als hetzelfde product worden beschouwd. De standaard 20A V2 is voor 2-3S vliegtuigen en gebruikt een lineaire 5V \/ 3A BEC. De 20A 4S V2 Mini ondersteunt 2-4S LiPo, maar gebruikt een 5V \/ 2A schakelende BEC en heeft een kleinere 15g Mini-layout.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model voor kleine 2-3S vliegtuigen die een standaard 20A ESC met lineaire 5V \/ 3A BEC-uitgang nodig hebben.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer het vliegtuig 4S-ondersteuning nodig heeft of het kleinste 20A Mini-pakket, en de 5V \/ 2A BEC voldoende is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer een compact vliegtuig meer stroomcapaciteit nodig heeft dan de 20A-klasse kan bieden.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandaard SkyWalker 30A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer een standaard 30A ESC en een sterkere 5V \/ 5A BEC belangrijker zijn dan binnen de 20A-klasse blijven.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterij- en connectorplanning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e. Gebruik deze niet met 4S-, 5S- of 6S-batterijen. Voor het plannen van batterijen voor kleine vliegtuigen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigbatterijen\u003c\/a\u003e en kies een accu die past bij de spanning, grootte, gewicht, connector en ontlaadeisen van het vliegtuig.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe aansluiting en bedrading moeten overeenkomen met het huidige niveau en de lay-out van het vliegtuig. Zelfs een 20A ESC heeft schone soldeerverbindingen, veilige polariteit, geschikte draadlengte en voldoende luchtstroom nodig. Vermijd het begraven van de ESC in schuim zonder ventilatie, vooral bij gebruik van de BEC om meerdere servo's van stroom te voorzien.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Kalibratie en Opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders, voer eerst de gaskalibratie uit vóór normaal gebruik. De ESC moet de hoge en lage gasknopposities van de zender herkennen zodat inschakelen, gasrespons en beschermingsgedrag correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLuister tijdens het opstarten naar de ESC-tonen en bevestig dat het gedetecteerde cel aantal overeenkomt met de aangesloten batterij. Als de ESC niet normaal inschakelt, controleer dan de gasknoppositie, zenderinstellingen, ontvangersignaal, batterijspanning, BEC-uitgang, ontvangerverbinding en motorbedrading voordat u probeert de propeller te laten draaien.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat deze ESC een lineaire 5V \/ 3A BEC gebruikt, houd rekening met de belasting en warmte aan de ontvangerzijde. Voor veel servo’s, digitale servo’s, intrekmechanismen, verlichtingssystemen of stabilisatie-accessoires, kies een ESC met een krachtigere schakelende BEC of gebruik een geschikte externe BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor Kleine Vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nKleine vliegtuig ESC’s kunnen nog steeds oververhit raken of overbelast worden wanneer de propeller te groot is, de luchtstroom slecht is, of de batterij meer stroom trekt dan verwacht. De SkyWalker 20A V2 bevat beschermingsfuncties die ontworpen zijn om het stroomvoorzieningssysteem te beschermen tijdens abnormale omstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat Het Helpt Voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de motor en ESC te beschermen als de start onstabiel is of de propeller geblokkeerd raakt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen Abnormale Ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de batterijspanning buiten het verwachte werkbereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLage-Spanning Afslag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-accu’s te beschermen door het vermogen te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische Bescherming van de Condensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij overmatige hitte.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming bij Verlies van Gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverstroom \/ Overbelasting Bescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 meervoudige bescherming voor ingangsspanning, lage spanning, ESC-temperatuur, overbelasting en verlies van gassignaal\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële Brochure en Gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die de originele SkyWalker V2 documentatie van Hobbywing willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële brochure en gebruikershandleiding referenties hieronder beschikbaar. Deze documenten zijn nuttig om SkyWalker V2 functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingssignalen en beschermingsgedrag te controleren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 Serie Folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 Folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 Gebruikershandleiding Referentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 Gebruikershandleiding Referentie\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen Collectie Paden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNeed\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRecommended Collection\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMore Hobbywing ESC options\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft ESC selection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker series comparison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrushless ESCs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESCs\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs with built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC setup tools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo chargers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo Battery Chargers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficial SkyWalker V2 leaflet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 Leaflet\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing SkyWalker 20A V2 best for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is best for small 2-3S brushless RC aircraft such as foam trainers, park flyers, and lightweight fixed-wing models with modest current draw and simple receiver-side electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eDoes the SkyWalker 20A V2 have a built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It includes a built-in linear 5V \/ 3A BEC for receiver and servo power in suitable small aircraft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs the SkyWalker 20A V2 BEC switch-mode or linear?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 20A V2 uses a linear BEC. This makes it suitable for simple 2S and 3S aircraft setups with modest servo load, but heat should be considered if receiver-side demand is high.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWhat battery range does this ESC support?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 20A V2 supports 2-3S LiPo. It is not designed for 4S, 5S, or 6S batteries.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eShould I choose the 20A V2 or 20A 4S V2 Mini?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nChoose the 20A V2 for small 2-3S aircraft when you want a standard 20A ESC with linear 5V \/ 3A BEC. Choose the 20A 4S V2 Mini when the aircraft needs 4S support and the 5V \/ 2A BEC is enough.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan I use this ESC with 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This ESC is rated for 2-3S LiPo only. For 4S aircraft setups, choose a 4S-rated SkyWalker ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWhat does Search Mode do?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSearch Mode allows the ESC to make the motor emit alarm beeps, helping pilots locate a small aircraft after landing in grass, brush, or visually difficult recovery areas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWhat is DEO Technology on this ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO stands for Driving Efficiency Optimization. It is designed to improve throttle response and driving efficiency while helping reduce ESC temperature.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan this ESC run a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. The SkyWalker 20A V2 is a brushless ESC designed for brushless motors. A brushed motor requires a brushed ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs this the right ESC for RC cars or boats?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThis model is positioned as an aircraft ESC. For surface vehicles or marine setups, compare dedicated Hobbywing RC car ESCs or SeaKing boat ESCs instead.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe installatie van de vliegtuig-ESC moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-belasting, ontvangerverbinding, bedrading en programmeerinstellingen vóór gebruik. Omdat deze ESC een lineaire BEC gebruikt, houd de servo-belasting en warmte onder controle. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 3S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319415976150,"sku":"SKYWALKER-20A-V2 GL","price":11.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20A.png?v=1781607189"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-15a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 15A 2-3S Brushless ESC met Lineaire 5V\/2A BEC en Achteruitrem voor Micro RC Vliegtuigen","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 15A V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e is het lichte instappunt van de SkyWalker V2 vliegtuig ESC-familie. Het is ontworpen voor micro en kleine \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e RC-vliegtuigen waar laag gewicht, nette bedrading en eenvoudige ontvangerstroom belangrijker zijn dan hoge stroomcapaciteit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nMet \u003cstrong\u003e15A continue stroom\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e30A piekstroom\u003c\/strong\u003e, een compact \u003cstrong\u003e10g\u003c\/strong\u003e gewicht en een ingebouwde \u003cstrong\u003elineaire 5V \/ 2A BEC\u003c\/strong\u003e is deze ESC een praktische keuze voor micro vaste vleugelvliegtuigen, kleine schuimtrainers, lichte parkvliegers, handlanceervliegtuigen en low-current borstelloze vliegtuigprojecten. Het behoudt nog steeds nuttige SkyWalker V2 vliegtuigfuncties zoals \u003cstrong\u003eDEO Technology\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eReverse Brake\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSearch Mode\u003c\/strong\u003e, programmeerbare instellingen en meerdere beschermingsfuncties.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f3712844-734a-4d02-83ed-2088a0c9377a.png?v=1781692875\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 15A V2 borstelloze ESC voor micro RC-vliegtuigen met lineaire 5V 2A BEC en Reverse Brake\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnelle pascontrole\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControlepunt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste gebruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMicro RC-vliegtuigen, kleine schuimplanen, lichte parkvliegers, handlanceer vaste vleugelmodellen en eenvoudige 2-3S borstelloze vliegtuigconfiguraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen borstelloze motor. Deze ESC is niet ontworpen voor borstelsmotoren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterijbereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroomclassificatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15A continu, 30A piek.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLineaire 5V \/ 2A BEC voor eenvoudige ontvanger- en kleine servovoeding.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewichtsfocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSlechts 10g, waardoor het geschikt is voor vliegtuigen waarbij het gewicht van de ESC invloed heeft op balans, glijvlucht en handling.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNiet voor 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeze ESC is alleen geschikt voor 2-3S LiPo. Gebruik deze niet met 4S, 5S of 6S batterijen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste koper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloten die de kleinste SkyWalker V2 ESC-optie nodig hebben voor low-current 2S of 3S vliegtuigen met bescheiden ontvanger-elektronica.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e De SkyWalker 15A V2 gebruikt een \u003cstrong\u003elineaire BEC\u003c\/strong\u003e, geen schakelende BEC. Het is het beste voor kleine 2S en 3S vliegtuigen met eenvoudige elektronica en lage servovraag. Houd rekening met luchtstroom, vermijd hoge accessoiresbelasting en gebruik deze ESC niet met 4S of batterijen met een hogere spanning.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProductspecificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-15A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelloze vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLineaire BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38 × 17 × 5mm (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibel met LED Program Box ondersteuning of zenderprogrammering\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen toepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMicro 2-3S RC-vliegtuigen, kleine schuimplanen, lichte parkvliegers, handlanceervliegtuigen en eenvoudige low-current borstelloze vaste vleugelconfiguraties\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntvanger voeding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngebouwde lineaire 5V \/ 2A BEC voor ontvanger en kleine servo voeding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205150\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eUltralichte ESC-keuze voor kleine vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 15A V2 is bedoeld voor vliegtuigen waarbij gewichtsbeheersing deel uitmaakt van de prestatieopstelling. In een klein schuimvliegtuig of micro-vastvleugelmodel kan het toevoegen van een te grote ESC het model neuszwaar maken, de glijprestaties verminderen, het batterijcompartiment moeilijker maken om in te richten of onnodige bedrading veroorzaken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nMet slechts \u003cstrong\u003e10g\u003c\/strong\u003e biedt deze ESC piloten een nette manier om kleine 2S- en 3S- borstelloze vliegtuigen van stroom te voorzien zonder over te stappen op een grotere 20A-, 30A- of 40A-controller. Het is het beste te gebruiken wanneer de motor- en propellercombinatie comfortabel binnen het 15A-stroombereik blijft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOm dit model te vergelijken met andere ESC-opties voor vliegtuigen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e of de volledige \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e collectie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerschil met de SkyWalker 20A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 15A V2 moet niet simpelweg worden gezien of gekozen als een goedkopere 20A V2. Het bedient een ander type vliegtuig. De 20A V2 biedt meer stroomcapaciteit en een sterkere lineaire 5V \/ 3A BEC, terwijl de 15A V2 bedoeld is voor kleinere vliegtuigen die meer profiteren van lager gewicht en een dunnere ESC-behuizing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAls je opstelling dicht bij de stroomlimiet zit, of als je vliegtuig meer servo's en accessoires gebruikt, is de SkyWalker 20A V2 een veiligere keuze. Als het vliegtuig echt licht is en het stroomverbruik bescheiden, houdt de SkyWalker 15A V2 de bouw schoner en lichter.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeste reden om te kiezen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 15A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model voor micro- en kleine 2-3S vliegtuigen waarbij minimaal ESC-gewicht en compacte installatie het belangrijkst zijn.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer het vliegtuig meer stroomcapaciteit nodig heeft en een sterkere lineaire 5V \/ 3A BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer het vliegtuig 4S-ondersteuning nodig heeft en de 5V \/ 2A BEC voldoende is.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies dit model wanneer het vliegtuig nog een Mini-layout nodig heeft, maar de 15A- of 20A-klasse te klein is geworden.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eLineaire 5V \/ 2A BEC voor eenvoudige ontvangeropstellingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 15A V2 bevat een ingebouwde \u003cstrong\u003elineaire 5V \/ 2A BEC\u003c\/strong\u003e. Hierdoor kan de ESC de ontvanger en kleine servo's van de hoofdvluchtbatterij voorzien, wat de bedrading van kleine vliegtuigen eenvoudig houdt en in veel basisopstellingen de noodzaak voor een aparte ontvangerbatterij of externe BEC voorkomt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet lineaire BEC-ontwerp is het meest geschikt voor vliegtuigen met lage spanning en weinig servobelasting. Het is niet bedoeld voor modellen met veel digitale servo’s, intrekmechanismen, verlichtingssystemen, FPV-accessoires of hoge stroomvraag aan de ontvangerzijde. Voor die setups kies je een grotere ESC met een krachtiger BEC of gebruik je een geschikte externe BEC-oplossing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetails lineaire BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePraktische betekenis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V uitgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor standaard ontvangers en kleine servo’s die op 5V werken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2A BEC-stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHet beste voor eenvoudige elektronica met weinig servo’s.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLineaire modus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEenvoudig en geschikt voor kleine 2S of 3S vliegtuigen, maar let op warmte bij hogere servobelasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeste match\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMicro- en kleine vaste vleugel vliegtuigen met bescheiden elektronica en goede luchtstroom.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e2-3S Vermogen voor Micro- en Parkvliegerbouw\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e2S en 3S LiPo\u003c\/strong\u003e. Dat spanningsbereik past bij veel kleine vliegtuigen waar licht gewicht, voorspelbare gasrespons en efficiënte vlucht belangrijker zijn dan maximale snelheid of hoge stroom.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen 15A ESC moet altijd zorgvuldig worden afgestemd. Motor KV, propellersize, batterijspanning, koelluchtstroom en gasgebruik bepalen het werkelijke stroomverbruik. Controleer voor het vliegen of de setup binnen de 15A continue stroomlimiet blijft en of de ESC voldoende luchtstroom krijgt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor bredere batterijplanning voor vliegtuigen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuigbatterijen\u003c\/a\u003e en kies een accu die past bij de spanning, grootte, gewicht, connector en ontlaadeisen van je vliegtuig.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBelangrijkste prestatiekenmerken\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarom het belangrijk is bij de 15A V2\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15A Micro Vliegtuigplatform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOntworpen voor laagstroom borstelloze vliegtuigen waarbij een grotere ESC onnodig gewicht en omvang zou toevoegen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteuning voor 2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePast op gangbare micro-, parkvliegers en kleine vaste vleugel aandrijfsystemen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLineaire 5V \/ 2A BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiedt eenvoudige voeding voor ontvanger en kleine servo’s voor lichte vliegtuigen met een bescheiden elektronische belasting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO-technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOptimalisatie van rij-efficiëntie helpt de gasrespons en ESC-efficiëntie te verbeteren en verlaagt de bedrijfstemperatuur.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAchteruitrem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKan helpen de uitloop bij de landing te verkorten wanneer het vliegtuig, de propellersetup en de zenderconfiguratie remmen in achteruit ondersteunen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruikt motoralarmpiepjes om kleine vliegtuigen te helpen lokaliseren na een landing buiten de baan.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeersbare instellingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaakt aanpassing mogelijk van remgedrag, uitschakellogica, timing, startmodus, Actief Vrijlopen en Zoekmodus.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeschermingslogica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen tegen abnormale start, spanning, temperatuur, overbelasting, overstroom en verlies van gassignaal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO Technologie voor zachte en voorspelbare gashendelrespons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nMicro- en kleine vliegtuigen reageren vaak snel op gashendelveranderingen. Hobbywing’s \u003cstrong\u003eDEO Technologie\u003c\/strong\u003e, of Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gashendelrespons en ESC-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de bedrijfstemperatuur te verlagen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij de SkyWalker 15A V2 is DEO het meest nuttig wanneer het hele krachtensysteem correct is gedimensioneerd. Het kan een klein vliegtuig soepeler laten aanvoelen tijdens handstart, klim, cruisen en nadering, maar vervangt niet de juiste keuze van motor, propeller, batterij en koeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-technologie en actieve vrijloop voor soepelere gashendel en lagere ESC-temperatuur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAchteruitrem voor kleine vliegvelden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHet SkyWalker V2 platform ondersteunt normale rem- en achteruitremmodi. Bij een geschikt lichtgewicht vliegtuig kan achteruitrem helpen de uitloop bij het landen te verkorten bij het vliegen vanaf kort gras, verharde paden, kleinere clubvelden of andere beperkte landingsgebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nKleine vliegtuigen kunnen scherp reageren op remveranderingen, dus reminstellingen moeten zorgvuldig worden getest. Bevestig de zenderinstellingen, motorrichting, propellergedrag en grondreactie voordat u op achteruitrem vertrouwt tijdens normale vluchtoperaties.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 achteruitremmodus voor kortere uitloop bij het landen van RC-vliegtuigen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eZoekmodus voor het terugvinden van kleine vliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoekmodus kan vooral nuttig zijn bij micro- en parkvliegers omdat kleine modellen snel kunnen verdwijnen in hoog gras. Wanneer ingeschakeld, kan de ESC de motor alarm piepjes laten geven nadat het vliegtuig gedurende de geselecteerde tijd inactief is geweest.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit is handig voor piloten die vliegen in parken, clubvelden, landelijke gebieden of open grasvelden. Een klein vliegtuig hoeft niet ver weg te zijn om moeilijk te zien te worden, en de Zoekmodus voegt een eenvoudige herstelhulp toe zonder een apart lokalisatieapparaat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 zoekmodus alarm piepjes helpen bij het vinden van verloren RC-vliegtuigen\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammeervariabelen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 15A V2 ondersteunt programmeerbare ESC-instellingen voor vliegtuigen via compatibele Hobbywing programmeermethoden. Dit stelt piloten in staat de ESC af te stemmen op verschillende kleine vliegtuigmotorconfiguraties, batterijkeuzes, remvoorkeuren, afsluitgedrag en herstelinstellingen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeerelement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschikbare instelrichting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType spanningsafsluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZachte of harde afsluitgedrag.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo Cellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische berekening of handmatige celselectie voor ondersteunde 2-3S configuraties.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfsluitspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld, laag, medium of hoog.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpstartmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal, zacht of zeer zacht.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTijdinstelling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActief vrijlopen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAan of uit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZoekmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFabrieksinstellingen zijn een veilige start voor veel kleine vliegtuigen, maar de uiteindelijke instelling moet worden aangepast aan motorbelasting, propellergrootte, batterijspanning, koelluchtstroom, veldgrootte, vliegtuiggewicht en voorkeur van de piloot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmeerbare ESC-instellingen voor standaard vliegtuig ESC’s\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eWanneer niet kiezen voor de SkyWalker 15A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 15A V2 is niet de juiste keuze voor elk klein vliegtuig. Gebruik deze niet als de combinatie van motor en propeller meer dan de continue stroom van 15A trekt, als het vliegtuig 4S LiPo-vermogen vereist, of als de ontvangerzijde meer BEC-stroom vraagt dan een lineaire 5V \/ 2A BEC aankan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAls de configuratie dicht bij de stroomlimiet zit, kies dan een ESC met meer marge. Als het vliegtuig 4S-vermogen gebruikt, gebruik dan een SkyWalker ESC die geschikt is voor 4S. Als het vliegtuig veel servo’s, intrekmechanismen, verlichting of stabilisatie-accessoires heeft, kies dan een sterkere BEC-oplossing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBetere richting\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer stroomreserves bij 2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStap over naar de SkyWalker 20A V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOndersteuning voor 4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGebruik de SkyWalker 20A 4S V2 Mini of een andere ESC die geschikt is voor 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer stroom aan de ontvangerzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKies een grotere ESC met een sterkere BEC, of gebruik een geschikte externe BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZwaardere vliegtuigen of agressieve propellerconfiguratie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMeet de stroomafname en kies een ESC met een veilige stroommarge.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatterij- en Connectorplanning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze ESC ondersteunt \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e. Gebruik deze niet met 4S-, 5S- of 6S-batterijen. Voor het plannen van batterijen voor kleine vliegtuigen, bekijk \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Vliegtuig Batterijen\u003c\/a\u003e en kies een accu die past bij de spanning, het gewicht, het batterijvak, de connector en de ontlaadeisen van het vliegtuig.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat de SkyWalker 15A V2 een zeer kleine ESC is, moeten connector- en draadaansluitingen passend blijven voor het vliegtuig. Vermijd te grote connectoren die onnodig gewicht toevoegen, maar gebruik ook geen zwakke of onbetrouwbare soldeerverbindingen. Houd de bedrading netjes en zorg dat de ESC tijdens gebruik voldoende luchtstroom krijgt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC Kalibratie en Opstartnotities\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders, voer eerst een volledige gaskalibratie uit voordat u het normaal gebruikt. De ESC moet de hoge en lage gaskleppen van de zender herkennen zodat het inschakelen, de gasrespons en de beschermingsfuncties correct werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLuister tijdens het opstarten naar de ESC-tonen en bevestig dat het gedetecteerde cel aantal overeenkomt met de aangesloten batterij. Als de ESC niet normaal inschakelt, controleer dan gasknoppositie, zenderinstellingen, ontvangersignaal, batterijspanning, BEC-uitgang, ontvangerverbinding en motorbedrading voordat u de propeller probeert te laten draaien.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOmdat deze ESC een lineaire 5V \/ 2A BEC gebruikt, houd de belasting aan de ontvangerzijde eenvoudig. Als het model meer servo's of accessoires gebruikt dan een basis microvliegtuigopstelling, overweeg dan een krachtigere BEC-oplossing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBeschermingsfuncties voor microvliegtuigen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEen kleine ESC vereist nog steeds zorgvuldige installatie. Slechte luchtstroom, een te grote propeller, onjuiste motor-KV of een batterij die overmatige stroom trekt, kan een microvliegtuig-voedingssysteem overbelasten. De SkyWalker 15A V2 bevat beschermingsfuncties om de ESC te beschermen bij abnormale omstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBescherming\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWat het helpt voorkomen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt motor en ESC te beschermen bij onstabiele start of geblokkeerde propeller.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming tegen abnormale ingangsspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de batterijspanning buiten het verwachte bereik valt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLage spanningsafschakeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt LiPo-batterijen te beschermen door vermogen te verminderen of af te schakelen bij te lage spanning.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische bescherming ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThermische bescherming condensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij oververhitting.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBescherming bij verlies van gassignaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOverstroom- \/ overbelastingsbeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 meervoudige bescherming voor ingangsspanning, lage spanning, ESC-temperatuur, overbelasting en verlies van gassignaal\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiële brochure en gebruikershandleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor piloten die de originele SkyWalker V2-documentatie van Hobbywing willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële brochure en gebruikershandleiding hieronder beschikbaar. Deze documenten zijn nuttig om SkyWalker V2-functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingssignalen en beschermingsgedrag te controleren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDownloaden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 serie folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eBekijk SkyWalker V2 gebruikershandleiding referentie\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAanbevolen collectiepaden\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNodig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAanbevolen collectie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeer Hobbywing ESC-opties\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelectie vliegtuig ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC-vliegtuig ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVergelijking SkyWalker-serie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstelvrije ESC's\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstelvrije ESC's\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC's met ingebouwde BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC's met BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVliegtuig LiPo-batterijen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-vliegtuigen batterijen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-installatiehulpmiddelen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmeerders \u0026 accessoires\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo-batterijladers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiële SkyWalker V2 folder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 folder\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWaar is de Hobbywing SkyWalker 15A V2 het beste voor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHet is het beste voor micro- en kleine 2-3S borstelloze RC-vliegtuigen waarbij laag ESC-gewicht, compacte afmetingen en eenvoudige ontvanger-elektronica belangrijker zijn dan hoge stroomcapaciteit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHeeft de SkyWalker 15A V2 een ingebouwde BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Het bevat een ingebouwde lineaire 5V \/ 2A BEC voor voeding van ontvanger en kleine servo's in geschikte lichte vliegtuigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs de SkyWalker 15A V2 BEC schakelend of lineair?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 15A V2 gebruikt een lineaire BEC. Dit is geschikt voor eenvoudige 2S en 3S vliegtuigen met een bescheiden servo-belasting, maar warmte en stroomvraag aan de ontvangerzijde moeten in acht worden genomen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWelke batterijrange ondersteunt deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe SkyWalker 15A V2 ondersteunt 2-3S LiPo. Het is niet ontworpen voor 4S, 5S of 6S batterijen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eMoet ik de 15A V2 of 20A V2 kiezen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nKies de 15A V2 voor zeer lichte 2-3S vliegtuigen met een laag stroomverbruik en eenvoudige elektronica. Kies de 20A V2 wanneer het vliegtuig meer stroomcapaciteit en een sterkere lineaire 5V \/ 3A BEC nodig heeft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan ik deze ESC gebruiken met 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. Deze ESC is alleen geschikt voor 2-3S LiPo. Voor 4S-vliegtuigconfiguraties kies je een SkyWalker ESC die geschikt is voor 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan ik de SkyWalker 15A V2 gebruiken in een UMX-stijl vliegtuig?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHet kan overwogen worden voor aangepaste UMX-stijl of ultra-micro borstelloze vliegtuigen die een aparte ESC gebruiken en binnen de 15A-classificatie blijven. Het is geen gegarandeerde drop-in vervanging voor fabrieks-UMX BNF-vliegtuigen met geïntegreerde ontvanger \/ ESC \/ stabilisatie-elektronica.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat doet de zoekmodus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDe zoekmodus laat de ESC de motor alarmpiepjes laten geven, wat piloten helpt een klein vliegtuig te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eWat is DEO-technologie op deze ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO staat voor Driving Efficiency Optimization. Het is ontworpen om de gaskleprespons en rij-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan deze ESC een geborstelde motor aansturen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNee. De SkyWalker 15A V2 is een borstelloze ESC ontworpen voor borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallatie-opmerking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe installatie van microvliegtuig ESC's moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-belasting, ontvangerverbinding, bedrading en programmeerinstellingen vóór gebruik. Omdat deze ESC een lineaire 5V \/ 2A BEC gebruikt, houd de servo-belasting en warmte onder controle. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 3S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319417581782,"sku":"SKYWALKER-15A-V2 GL","price":11.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/15A.jpg?v=1781692755"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-160a-hv-opto-v5-esc","title":"FLYFUN-160A-HV-OPTO-V5","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_90c76d5b-381f-4d84-9eed-42459d5675eb.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 160A HV OPTO V5 ESC white background product image\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 160A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e is a high-voltage brushless ESC designed for demanding RC aircraft power systems, including large fixed-wing airplanes, EDF jets, sport aircraft, and high-power electric conversions. With a \u003cstrong\u003e160A continuous current rating\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e200A peak current\u003c\/strong\u003e, and \u003cstrong\u003e6–14S LiPo input support\u003c\/strong\u003e, it is built for setups where current capacity, throttle control, cooling, and receiver power planning all matter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is an \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e, which means it does not include a built-in BEC. It should be used with a suitable external BEC, power distribution system, or independent receiver battery when compatible with your aircraft electronics. Before installation, always check motor current, LiPo voltage, receiver power requirements, servo load, connector rating, cooling airflow, and available mounting space.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e160A high-current aircraft ESC:\u003c\/strong\u003e built for high-power fixed-wing and EDF aircraft setups when the motor, battery, connector, and cooling system are correctly matched.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6–14S LiPo input range:\u003c\/strong\u003e supports high-voltage aircraft power systems for large electric airplanes, EDF jets, and demanding sport aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOPTO power layout:\u003c\/strong\u003e no built-in BEC, allowing pilots to plan receiver and servo power separately with an external BEC, power distribution system, or independent receiver battery.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDEO Technology \/ Active Freewheeling:\u003c\/strong\u003e helps improve throttle response, driving efficiency, throttle linearity, and ESC operating temperature.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32-bit MCU platform:\u003c\/strong\u003e designed for stable brushless motor control and reliable high-power aircraft operation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoft and Very Soft start-up modes:\u003c\/strong\u003e useful for large propeller aircraft and EDF jets where smoother spool-up is preferred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammable setup:\u003c\/strong\u003e adjustable parameters can be configured by Hobbywing LED program box or transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple protections:\u003c\/strong\u003e includes start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 160A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBrushless OPTO ESC for RC aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo built-in BEC \/ OPTO layout\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing LED program box or transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox. Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e221.5g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e110 × 50.3 × 33.2mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30201650\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the 160A HV OPTO Version?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 160A HV OPTO V5 sits at the high-power end of the FlyFun V5 aircraft ESC range. Compared with lower-current FlyFun options, it is better suited for aircraft where the power system may demand more current headroom, higher-voltage LiPo support, and more deliberate receiver power planning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis makes it a practical choice to consider for large fixed-wing aircraft, high-output EDF jets, and electric conversion projects where the ESC is part of a larger power system rather than a simple plug-and-play upgrade. The final match still depends on your motor, propeller or EDF unit, expected amp draw, battery voltage, connector quality, and airflow inside the aircraft.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_0528319b-7560-490f-9bfc-714b3d80c83e.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 160A HV OPTO V5 new design heat dissipation and 32-bit MCU performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFlyFun 160A HV OPTO V5 vs SkyWalker 160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eFlyFun 160A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eSkyWalker 160A HV OPTO V2\u003c\/strong\u003e are both 160A, 6–14S, OPTO aircraft ESCs with no built-in BEC. The reason to choose the more premium FlyFun version is not a higher amp rating, but its \u003cstrong\u003elighter high-power layout\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003elow-impedance PCB design\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecurrent endurance\u003c\/strong\u003e, and \u003cstrong\u003eheat-dissipating construction\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFlyFun 160A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBetter if you want a lighter premium 160A ESC, FlyFun V5 build quality, low-resistance power design, DEO efficiency, and smoother Soft \/ Very Soft start-up behavior for EDF or large fixed-wing setups.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSkyWalker 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBetter if you want a more practical 160A HV OPTO airplane ESC with the SkyWalker V2 platform, 120MHz ARM M4 control, very high motor RPM support, and Search Mode for aircraft recovery.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eIn simple terms, choose \u003cstrong\u003eFlyFun 160A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e when weight, current endurance, heat management, and premium power-system feel matter more than price. Choose \u003cstrong\u003eSkyWalker 160A HV OPTO V2\u003c\/strong\u003e when value, SkyWalker familiarity, and practical aircraft utility features are the bigger priority.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOPTO Layout: Plan Receiver Power Separately\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 160A HV OPTO V5 does not include a built-in BEC. For large aircraft, an OPTO layout is often selected when the receiver and servo power system needs to be planned separately from the main propulsion ESC. Depending on your aircraft, this may involve an external UBEC, a power distribution system, or a dedicated receiver battery.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis can be useful for high-power aircraft with multiple servos, retracts, lights, flight controllers, or other onboard electronics. It also means the setup requires more careful wiring. Always confirm the receiver voltage range, servo voltage range, total servo current demand, connector quality, and power redundancy requirements before flight.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDEO Technology and Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing’s DEO Technology, also described as Active Freewheeling, is designed to improve driving efficiency, throttle response, and throttle linearity while helping reduce ESC operating temperature. For large propeller aircraft and EDF jets, smoother throttle behavior can make the power system feel more controlled and predictable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor best results, DEO should be supported by a correct overall setup. Propeller size, EDF load, motor KV, battery condition, cooling airflow, soldering quality, and connector rating all have a direct impact on ESC temperature and reliability.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 160A HV OPTO V5 DEO technology active freewheeling for throttle response and lower ESC temperature\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSoft Start-up for EDF Jets and Large Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes Normal, Soft, and Very Soft start-up modes. For EDF jet airplanes and large propeller aircraft, Soft or Very Soft start-up should be considered to reduce sudden load on the power system during spool-up.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor EDF applications, always follow the manual guidance for start-up mode selection. Large ducted fans can place heavy load on the motor and ESC during acceleration, so smoother start-up and adequate cooling are especially important.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 160A HV OPTO V5 can be programmed with a Hobbywing LED program box or by transmitter. Adjustable setup items may include brake type, brake force, voltage cutoff type, LiPo cell setting, cutoff voltage, start-up mode, timing, motor direction, freewheeling, and factory reset options.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor field setup, the LED program box is usually the more convenient choice because it allows parameters to be checked and adjusted more directly. After changing parameters, power-cycle the ESC so the new settings can take effect.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 160A HV OPTO V5 programmable parameters for fixed-wing aircraft setup\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes protection features designed to help reduce damage risk during abnormal conditions. These include start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtection features are not a substitute for correct setup. If the ESC overheats, reduces output, stutters, or activates protection during use, check airflow, load, propeller or EDF choice, battery voltage, connectors, and motor condition before flying again.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 160A HV OPTO V5 multiple protections for aircraft ESC reliability\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBefore You Install This ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCheck your aircraft manual and recommended ESC current rating.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm motor current draw under the selected propeller or EDF load.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only a compatible 6–14S LiPo power setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlan receiver and servo power separately because this OPTO ESC has no built-in BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMake sure the ESC has enough cooling airflow inside the fuselage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm connector current rating and soldering quality before flight.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck installation space against the ESC size of 110 × 50.3 × 33.2mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecalibrate throttle range when using a new transmitter or ESC setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor more ESC options, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eHobbywing FlyFun ESCs\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e, and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e. For high-voltage aircraft layouts, you can also compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESCs\u003c\/a\u003e. If you need receiver power planning for OPTO setups, check \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eCNHL LiFe Batteries\u003c\/a\u003e. For setup accessories, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUser Manual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownload the official Hobbywing FlyFun ESC V5 user manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eHobbywing FlyFun ESC V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the FlyFun 160A HV OPTO V5 have a built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This is an OPTO ESC, so it does not include a built-in BEC. You need to plan receiver and servo power separately with a compatible external BEC, power distribution system, or independent receiver battery.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use the FlyFun 160A HV OPTO V5 for EDF jets?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, it can be considered for EDF jet aircraft when the voltage, motor current, fan size, connector, and cooling setup are compatible. For EDF use, Soft or Very Soft start-up should be considered according to the manual guidance and the size of the ducted fan.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs this ESC suitable for every 14S aircraft setup?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNot automatically. Although the ESC supports 6–14S LiPo, the final setup depends on motor current, propeller or EDF load, airflow, installation space, connector rating, battery performance, and receiver power planning. Always confirm the complete power system before use.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384889618646,"sku":"FLYFUN-160A-HV-OPTO-V5 GL","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_e9a0c651-ae03-4764-a207-5f9e286a3889.png?v=1782727730"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-110a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 14S Brushless ESC with 10A\/25A BEC for RC Airplanes and EDF Jets","description":"\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_6a6be8d6-acbe-42b0-98f6-b65e33f89fc9.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 brushless ESC with built-in BEC for RC aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e is a high-voltage brushless ESC designed for RC airplanes, EDF jets, sport aircraft, and demanding fixed-wing power systems that need both \u003cstrong\u003e6–14S LiPo support\u003c\/strong\u003e and a built-in high-power receiver supply. With a \u003cstrong\u003e110A continuous current rating\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e140A peak current\u003c\/strong\u003e, and adjustable \u003cstrong\u003e5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V switch-mode BEC\u003c\/strong\u003e, it is a practical FlyFun V5 option for pilots who want strong aircraft ESC performance without moving to a fully OPTO-style power layout.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompared with OPTO ESCs that require separate receiver power planning, this SBEC version gives builders a cleaner onboard power solution when the BEC output is compatible with the receiver, servos, flight controller, retracts, and other electronics. Before installation, always check motor current, LiPo voltage, BEC load, servo voltage range, connector rating, cooling airflow, and available mounting space.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e110A high-voltage aircraft ESC:\u003c\/strong\u003e suitable for powerful fixed-wing, EDF, and sport aircraft setups when the motor, battery, connector, and cooling system are correctly matched.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6–14S LiPo input range:\u003c\/strong\u003e supports high-voltage aircraft power systems without requiring a larger 160A ESC when the current demand is within range.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuilt-in switch-mode BEC:\u003c\/strong\u003e adjustable 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V BEC output with 10A continuous and 25A peak capability for compatible receiver and servo systems.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDEO Technology \/ Active Freewheeling:\u003c\/strong\u003e helps improve throttle response, driving efficiency, throttle linearity, and ESC operating temperature.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32-bit MCU platform:\u003c\/strong\u003e designed for stable brushless motor control and reliable aircraft power delivery.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoft and Very Soft start-up modes:\u003c\/strong\u003e useful for EDF jets and large propeller aircraft where smoother spool-up is preferred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammable setup:\u003c\/strong\u003e adjustable parameters can be configured by Hobbywing LED program box or transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple protections:\u003c\/strong\u003e includes start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBrushless ESC with built-in switch-mode BEC for RC aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e110A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V adjustable, 10A continuous \/ 25A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10AWG \/ 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing LED program box or transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox. Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e180g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92.7 × 45.6 × 27mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30201700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the 110A HV SBEC Version?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 110A HV SBEC V5 is best considered when your aircraft needs a high-voltage 6–14S ESC but does not require the larger size and current rating of a 160A OPTO setup. It gives pilots a strong middle ground: high-voltage aircraft capability, a 110A current rating, and a built-in BEC for compatible receiver and servo systems.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis makes it suitable for aircraft where a cleaner wiring layout is preferred, especially when the onboard electronics can safely run from the ESC’s adjustable BEC output. It can be considered for fixed-wing aircraft, EDF jets, sport planes, and electric conversions when the motor current, cooling, connector, and BEC load are properly checked.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_ddebaa26-222a-4677-88dc-d7b8b54897ae.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 new design heat dissipation and 32-bit MCU performance\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e110A HV SBEC V5 vs 110A HV OPTO V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e share the same 110A high-voltage aircraft ESC class, but they are built for different receiver power layouts. The SBEC version is easier to justify when you want a built-in receiver power solution, while the OPTO version is better for aircraft where receiver and servo power will be handled separately.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf you want a 6–14S FlyFun ESC with built-in 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V receiver power and a cleaner wiring layout when the BEC load is compatible.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf your aircraft uses an external BEC, power distribution system, or independent receiver battery, especially for heavier servo loads or advanced power layouts.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eIn simple terms, choose the \u003cstrong\u003eSBEC version\u003c\/strong\u003e for a cleaner built-in receiver power solution. Choose the \u003cstrong\u003eOPTO version\u003c\/strong\u003e when you want to separate receiver power from the main ESC. In both cases, confirm motor current, LiPo voltage, servo load, connector rating, cooling airflow, and installation space before use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eHigh-Power Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC is the main reason to choose the FlyFun 110A HV SBEC V5 over an OPTO version. With adjustable 5.2V, 6.0V, and 7.4V output, it can power compatible receivers, servos, and onboard electronics without requiring a separate receiver battery in many aircraft setups.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBecause aircraft electronics vary widely, BEC capacity should always be checked carefully. Count the number of servos, confirm servo voltage range, consider peak servo load during flight, and verify whether retracts, lights, flight controllers, or other accessories add extra current demand.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1aee03e4-897e-424e-897c-6ec20020a8a2.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 high-power switch-mode BEC for aircraft receiver and servos\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDEO Technology and Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing’s DEO Technology, also described as Active Freewheeling, is designed to improve driving efficiency, throttle response, and throttle linearity while helping reduce ESC operating temperature. For fixed-wing aircraft and EDF jets, smoother throttle behavior can make the power system feel more controlled and predictable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor best results, DEO should be supported by a correct overall setup. Propeller size, EDF load, motor KV, battery condition, cooling airflow, soldering quality, and connector rating all have a direct impact on ESC temperature and reliability.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 DEO technology active freewheeling for smoother throttle response\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSoft Start-up for EDF Jets and Large Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes Normal, Soft, and Very Soft start-up modes. For EDF jet airplanes and large propeller aircraft, Soft or Very Soft start-up should be considered to reduce sudden load on the power system during spool-up.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor EDF applications, always follow the manual guidance for start-up mode selection. Large ducted fans can place heavy load on the motor and ESC during acceleration, so smoother start-up and adequate cooling are especially important.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 110A HV SBEC V5 can be programmed with a Hobbywing LED program box or by transmitter. Adjustable setup items may include voltage cutoff type, LiPo cell setting, cutoff voltage, BEC voltage, start-up mode, timing, motor direction, freewheeling, and factory reset options.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor field setup, the LED program box is usually the more convenient choice because it allows parameters to be checked and adjusted more directly. After changing parameters, power-cycle the ESC so the new settings can take effect.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 programmable parameters for fixed-wing aircraft setup\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes protection features designed to help reduce damage risk during abnormal conditions. These include start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtection features are not a substitute for correct setup. If the ESC overheats, reduces output, stutters, or activates protection during use, check airflow, load, propeller or EDF choice, battery voltage, connectors, and motor condition before flying again.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 multiple protections for aircraft ESC reliability\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBefore You Install This ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCheck your aircraft manual and recommended ESC current rating.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm motor current draw under the selected propeller or EDF load.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only a compatible 6–14S LiPo power setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm the receiver and servo voltage range before using the built-in BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstimate total BEC load, including servos, retracts, lights, flight controller, and other electronics.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMake sure the ESC has enough cooling airflow inside the fuselage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm connector current rating and soldering quality before flight.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck installation space against the ESC size of 92.7 × 45.6 × 27mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecalibrate throttle range when using a new transmitter or ESC setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor more ESC options, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eHobbywing FlyFun ESCs\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e, and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e. For aircraft setups that need built-in receiver power, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e. For high-voltage options, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e. For setups that require separate receiver power, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESCs\u003c\/a\u003e. For setup accessories, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUser Manual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownload the official Hobbywing FlyFun ESC V5 user manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eHobbywing FlyFun ESC V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the FlyFun 110A HV SBEC V5 have a built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It includes an adjustable 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V switch-mode BEC rated at 10A continuous and 25A peak. Always confirm your receiver, servo voltage range, and total BEC load before use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhen should I choose the SBEC version instead of the OPTO version?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChoose the SBEC version when you want built-in receiver and servo power and your electronics are compatible with the BEC output. Choose an OPTO version when your aircraft uses an external BEC, power distribution system, or independent receiver battery.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use the FlyFun 110A HV SBEC V5 for EDF jets?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, it can be considered for EDF jet aircraft when the voltage, motor current, fan size, connector, BEC load, and cooling setup are compatible. For EDF use, Soft or Very Soft start-up should be considered according to the manual guidance and the size of the ducted fan.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384902791382,"sku":"FLYFUN-110A-HV-SBEC-V5 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FlyfunSBEC_2048x_7818c72d-6dc3-4ba8-acc9-c5902a398240.webp?v=1782802447"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-110a-hv-opto-v5-esc","title":"Hobbywing FlyFun 110A 14S HV OPTO V5 Brushless ESC for High-Voltage RC Airplanes and EDF Jets","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_28f8fb01-ab16-48fd-895e-b7d5fa55eb2f.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 brushless OPTO ESC for RC aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e is a high-voltage brushless ESC designed for RC airplanes, EDF jets, sport aircraft, and fixed-wing power systems that need a clean \u003cstrong\u003eOPTO power layout\u003c\/strong\u003e. With a \u003cstrong\u003e110A continuous current rating\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e140A peak current\u003c\/strong\u003e, and \u003cstrong\u003e6–14S LiPo input support\u003c\/strong\u003e, it gives pilots a high-voltage FlyFun V5 option without moving up to a larger 160A ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is an \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e, so it does not include a built-in BEC. It should be used with a compatible external BEC, power distribution system, or independent receiver battery. This makes it especially useful for aircraft where receiver and servo power should be planned separately from the main propulsion ESC. Before installation, always check motor current, LiPo voltage, servo load, receiver power requirements, connector rating, cooling airflow, and available mounting space.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e110A high-voltage aircraft ESC:\u003c\/strong\u003e suitable for fixed-wing, EDF, and sport aircraft setups when the motor, battery, connector, and cooling system are correctly matched.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6–14S LiPo input range:\u003c\/strong\u003e supports high-voltage aircraft power systems without requiring a larger 160A ESC when the current demand is within range.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOPTO power layout:\u003c\/strong\u003e no built-in BEC, allowing pilots to use an external BEC, power distribution system, or independent receiver battery.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLighter than the SBEC version:\u003c\/strong\u003e approx. 170g, making it a practical choice when the aircraft already has a separate receiver power solution.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDEO Technology \/ Active Freewheeling:\u003c\/strong\u003e helps improve throttle response, driving efficiency, throttle linearity, and ESC operating temperature.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32-bit MCU platform:\u003c\/strong\u003e designed for stable brushless motor control and reliable aircraft power delivery.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoft and Very Soft start-up modes:\u003c\/strong\u003e useful for EDF jets and larger propeller aircraft where smoother spool-up is preferred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammable setup:\u003c\/strong\u003e adjustable parameters can be configured by Hobbywing LED program box or transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple protections:\u003c\/strong\u003e includes start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBrushless OPTO ESC for RC aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e110A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo built-in BEC \/ OPTO layout\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10AWG \/ 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing LED program box or transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox. Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e170g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92.7 × 45.6 × 27mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30201701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the 110A HV OPTO Version?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 110A HV OPTO V5 is best considered when your aircraft needs a high-voltage 6–14S ESC, but the receiver and servo power system will be handled separately. It gives pilots the same 110A high-voltage FlyFun class as the SBEC version, but removes the built-in BEC for a cleaner OPTO-style propulsion ESC layout.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis makes it a practical choice for aircraft that already use an external BEC, power distribution board, flight controller power module, or independent receiver battery. It is also lighter than the 110A HV SBEC version, which can matter in EDF jets, performance fixed-wing aircraft, and electric conversion projects where weight and wiring layout are part of the setup decision.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e110A HV OPTO V5 vs 110A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e share the same 110A high-voltage aircraft ESC class, but they are built for different receiver power strategies. The OPTO version is for pilots who want to separate receiver power from the ESC, while the SBEC version is for pilots who want built-in receiver power when the BEC load is compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf your aircraft uses an external BEC, power distribution system, flight controller power module, or independent receiver battery.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf you want built-in 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V receiver power and your servos, receiver, and onboard electronics are compatible with the BEC output.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eIn simple terms, choose the \u003cstrong\u003eOPTO version\u003c\/strong\u003e when independent receiver power is part of your aircraft setup. Choose the \u003cstrong\u003eSBEC version\u003c\/strong\u003e when a built-in receiver power solution is preferred and the BEC load is within range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOPTO Layout: Separate Receiver Power\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe main reason to choose the FlyFun 110A HV OPTO V5 is power layout flexibility. Since there is no built-in BEC, the ESC focuses on propulsion control while the receiver and servo system is powered separately. This is common in aircraft with multiple servos, retracts, lights, flight controllers, stabilized receivers, or higher receiver-power demands.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepending on your aircraft, this may involve an external UBEC, a power distribution system, or a dedicated receiver battery. Always confirm receiver voltage range, servo voltage range, peak servo load, wire quality, connector reliability, and failsafe behavior before flight.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDEO Technology and Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing’s DEO Technology, also described as Active Freewheeling, is designed to improve driving efficiency, throttle response, and throttle linearity while helping reduce ESC operating temperature. For fixed-wing aircraft and EDF jets, smoother throttle behavior can make the power system feel more controlled and predictable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor best results, DEO should be supported by a correct overall setup. Propeller size, EDF load, motor KV, battery condition, cooling airflow, soldering quality, and connector rating all have a direct impact on ESC temperature and reliability.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 DEO technology active freewheeling for smoother throttle response\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSoft Start-up for EDF Jets and Large Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes Normal, Soft, and Very Soft start-up modes. For EDF jet airplanes and large propeller aircraft, Soft or Very Soft start-up should be considered to reduce sudden load on the power system during spool-up.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor EDF applications, always follow the manual guidance for start-up mode selection. Large ducted fans can place heavy load on the motor and ESC during acceleration, so smoother start-up and adequate cooling are especially important.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 110A HV OPTO V5 can be programmed with a Hobbywing LED program box or by transmitter. Adjustable setup items may include voltage cutoff type, LiPo cell setting, cutoff voltage, start-up mode, timing, motor direction, freewheeling, and factory reset options.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor field setup, the LED program box is usually the more convenient choice because it allows parameters to be checked and adjusted more directly. After changing parameters, power-cycle the ESC so the new settings can take effect.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 programmable parameters for fixed-wing aircraft setup\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes protection features designed to help reduce damage risk during abnormal conditions. These include start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtection features are not a substitute for correct setup. If the ESC overheats, reduces output, stutters, or activates protection during use, check airflow, load, propeller or EDF choice, battery voltage, connectors, and motor condition before flying again.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 multiple protections for aircraft ESC reliability\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBefore You Install This ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCheck your aircraft manual and recommended ESC current rating.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm motor current draw under the selected propeller or EDF load.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only a compatible 6–14S LiPo power setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlan receiver and servo power separately because this OPTO ESC has no built-in BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm the external BEC, power distribution system, or receiver battery is suitable for your onboard electronics.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMake sure the ESC has enough cooling airflow inside the fuselage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm connector current rating and soldering quality before flight.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck installation space against the ESC size of 92.7 × 45.6 × 27mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecalibrate throttle range when using a new transmitter or ESC setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor more ESC options, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eHobbywing FlyFun ESCs\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e, and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e. For high-voltage aircraft layouts, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESCs\u003c\/a\u003e. For aircraft setups that need built-in receiver power, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e. If you need a separate receiver power battery for an OPTO setup, check \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eCNHL LiFe Batteries\u003c\/a\u003e. For setup accessories, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUser Manual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownload the official Hobbywing FlyFun ESC V5 user manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eHobbywing FlyFun ESC V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the FlyFun 110A HV OPTO V5 have a built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This is an OPTO ESC, so it does not include a built-in BEC. You need to use a compatible external BEC, power distribution system, or independent receiver battery for receiver and servo power.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhen should I choose the OPTO version instead of the SBEC version?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChoose the OPTO version when your aircraft already uses separate receiver power or when you prefer to isolate receiver and servo power from the main ESC. Choose the SBEC version when you want built-in receiver power and your electronics are compatible with the BEC output.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use the FlyFun 110A HV OPTO V5 for EDF jets?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, it can be considered for EDF jet aircraft when the voltage, motor current, fan size, connector, external receiver power setup, and cooling are compatible. For EDF use, Soft or Very Soft start-up should be considered according to the manual guidance and the size of the ducted fan.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384904528086,"sku":"FLYFUN-110A-HV-OPTO-V5 GL","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Flyfun110AOPTO_2048x_f82aae1a-8640-420c-9dde-552d7577471a.webp?v=1782806676"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-80a-6s-v5-esc","title":"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 Brushless ESC with Adjustable BEC for RC Airplanes and EDF Jets","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_de128eca-98e8-48b9-8f55-58f8137304db.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 brushless ESC with adjustable BEC for RC aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 80A 6S V5\u003c\/strong\u003e is a brushless ESC designed for RC airplanes, EDF jets, sport aircraft, and fixed-wing power systems that need a capable \u003cstrong\u003e3–6S LiPo\u003c\/strong\u003e ESC with built-in receiver power. With an \u003cstrong\u003e80A continuous current rating\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e100A peak current\u003c\/strong\u003e, and adjustable \u003cstrong\u003e5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V switch-mode BEC\u003c\/strong\u003e, it is a practical FlyFun V5 option for medium-size aircraft where throttle response, cooling, BEC load, and installation space all matter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis model is not an OPTO ESC. It includes a built-in BEC rated at \u003cstrong\u003e8A continuous \/ 20A peak\u003c\/strong\u003e, which can simplify wiring when your receiver, servos, flight controller, retracts, or onboard electronics are compatible with the selected BEC voltage and current load. Before installation, always check motor current, LiPo voltage, servo load, receiver voltage range, connector rating, cooling airflow, and available mounting space.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80A aircraft ESC:\u003c\/strong\u003e suitable for medium-size fixed-wing, EDF, and sport aircraft setups when the motor, battery, connector, and cooling system are correctly matched.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3–6S LiPo input range:\u003c\/strong\u003e works with common 3S, 4S, 5S, and 6S aircraft power systems.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdjustable switch-mode BEC:\u003c\/strong\u003e 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V output with 8A continuous and 20A peak capability for compatible receiver and servo systems.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDEO Technology \/ Active Freewheeling:\u003c\/strong\u003e helps improve throttle response, driving efficiency, throttle linearity, and ESC operating temperature.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32-bit MCU platform:\u003c\/strong\u003e designed for stable brushless motor control and reliable aircraft power delivery.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoft and Very Soft start-up modes:\u003c\/strong\u003e useful for EDF jets and larger propeller aircraft where smoother spool-up is preferred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammable setup:\u003c\/strong\u003e adjustable parameters can be configured by Hobbywing LED program box or transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple protections:\u003c\/strong\u003e includes start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 80A 6S V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBrushless ESC with built-in switch-mode BEC for RC aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3–6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V adjustable, 8A continuous \/ 20A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing LED program box or transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox. Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e69.8 × 34.6 × 19.2mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30214201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the FlyFun 80A 6S V5?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 80A 6S V5 is a strong fit when your aircraft does not need a high-voltage 6–14S ESC, but still needs more capability than a small park-flyer controller. It gives pilots a useful middle ground: 3–6S LiPo support, 80A current capacity, adjustable BEC voltage, and the FlyFun V5 feature set in a compact 92g package.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis makes it practical for medium-size fixed-wing aircraft, EDF jets, sport planes, and electric conversions where a clean built-in BEC layout is preferred. The final match still depends on your motor, propeller or EDF unit, expected current draw, battery voltage, connector quality, BEC load, and airflow inside the aircraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e80A 6S V5 vs 110A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eFlyFun 80A 6S V5\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e both include built-in BEC output, but they are not aimed at the same aircraft power class. The 80A 6S version is better for 3–6S setups that need a lighter, more compact ESC, while the 110A HV SBEC version is for 6–14S aircraft that need higher voltage support and more current headroom.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose FlyFun 80A 6S V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf your aircraft uses 3–6S LiPo, needs an 80A ESC, and benefits from a lighter 92g controller with adjustable 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V BEC output.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose FlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf your aircraft needs 6–14S LiPo support, higher 110A current capacity, and a stronger high-voltage ESC platform with built-in BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eIn simple terms, choose the \u003cstrong\u003e80A 6S V5\u003c\/strong\u003e for lighter 3–6S aircraft power systems. Choose the \u003cstrong\u003e110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e when your aircraft moves into the 6–14S high-voltage class or needs more current headroom.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdjustable BEC for Receiver and Servo Power\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC is one of the key reasons to choose the FlyFun 80A 6S V5. With adjustable 5.2V, 6.0V, and 7.4V output, it can power compatible receivers, servos, and onboard electronics without requiring a separate receiver battery in many aircraft setups.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBecause aircraft electronics vary widely, BEC capacity should always be checked carefully. Count the number of servos, confirm servo voltage range, consider peak servo load during flight, and verify whether retracts, lights, flight controllers, or other accessories add extra current demand.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1aee03e4-897e-424e-897c-6ec20020a8a2.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 adjustable BEC for receiver and servo power\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDEO Technology and Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing’s DEO Technology, also described as Active Freewheeling, is designed to improve driving efficiency, throttle response, and throttle linearity while helping reduce ESC operating temperature. For fixed-wing aircraft and EDF jets, smoother throttle behavior can make the power system feel more controlled and predictable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor best results, DEO should be supported by a correct overall setup. Propeller size, EDF load, motor KV, battery condition, cooling airflow, soldering quality, and connector rating all have a direct impact on ESC temperature and reliability.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 DEO technology active freewheeling for smoother throttle response\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSoft Start-up for EDF Jets and Sport Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes Normal, Soft, and Very Soft start-up modes. For EDF jet airplanes and larger propeller aircraft, Soft or Very Soft start-up should be considered to reduce sudden load on the power system during spool-up.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor EDF applications, always follow the manual guidance for start-up mode selection. Ducted fans can place heavy load on the motor and ESC during acceleration, so smoother start-up and adequate cooling are especially important.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 80A 6S V5 can be programmed with a Hobbywing LED program box or by transmitter. Adjustable setup items may include voltage cutoff type, LiPo cell setting, cutoff voltage, BEC voltage, start-up mode, timing, motor direction, freewheeling, and factory reset options.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor field setup, the LED program box is usually the more convenient choice because it allows parameters to be checked and adjusted more directly. After changing parameters, power-cycle the ESC so the new settings can take effect.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 programmable parameters for fixed-wing aircraft setup\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes protection features designed to help reduce damage risk during abnormal conditions. These include start-up protection, ESC thermal protection, capacitor thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtection features are not a substitute for correct setup. If the ESC overheats, reduces output, stutters, or activates protection during use, check airflow, load, propeller or EDF choice, battery voltage, connectors, and motor condition before flying again.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 multiple protections for aircraft ESC reliability\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBefore You Install This ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCheck your aircraft manual and recommended ESC current rating.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm motor current draw under the selected propeller or EDF load.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only a compatible 3–6S LiPo power setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm the receiver and servo voltage range before using the built-in BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstimate total BEC load, including servos, retracts, lights, flight controller, and other electronics.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMake sure the ESC has enough cooling airflow inside the fuselage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm connector current rating and soldering quality before flight.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck installation space against the ESC size of 69.8 × 34.6 × 19.2mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecalibrate throttle range when using a new transmitter or ESC setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor more ESC options, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eHobbywing FlyFun ESCs\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e, and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e. For aircraft setups that need built-in receiver power, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e. For 6S aircraft power systems, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-escs\"\u003e6S ESCs\u003c\/a\u003e. For setup accessories, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUser Manual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownload the official Hobbywing FlyFun ESC V5 user manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eHobbywing FlyFun ESC V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the FlyFun 80A 6S V5 have a built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It includes an adjustable 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V switch-mode BEC rated at 8A continuous and 20A peak. Always confirm your receiver, servo voltage range, and total BEC load before use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use the FlyFun 80A 6S V5 with a 6S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. This ESC supports 3–6S LiPo input. Make sure your motor, propeller or EDF unit, connector, battery discharge capability, and cooling setup are compatible with the expected current draw.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the FlyFun 80A 6S V5 suitable for EDF jets?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, it can be considered for EDF jet aircraft when the voltage, motor current, fan size, connector, BEC load, and cooling setup are compatible. For EDF use, Soft or Very Soft start-up should be considered according to the manual guidance and the size of the ducted fan.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384906199254,"sku":"FLYFUN-80A-6S-V5 GL","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/80A.png?v=1782812410"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-30a-mini-v5-esc","title":"Hobbywing FlyFun 30A Mini V5 4S ESC for RC Aircraft","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_f913be7b-d508-42d8-846e-3d9b2bfa56b6.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 30A Mini V5 brushless ESC with 5V BEC for small RC aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 30A Mini V5\u003c\/strong\u003e is a compact brushless ESC designed for small RC airplanes, park flyers, lightweight fixed-wing aircraft, and compact electric setups that need a reliable \u003cstrong\u003e2–4S LiPo\u003c\/strong\u003e power controller. With a \u003cstrong\u003e30A continuous current rating\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e45A peak current\u003c\/strong\u003e, and built-in \u003cstrong\u003e5V switch-mode BEC\u003c\/strong\u003e, it is a practical choice when space, weight, wiring simplicity, and clean throttle control matter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnlike larger FlyFun HV ESCs, this Mini version is built for smaller aircraft where every gram and every millimeter of installation space matters. Before installation, always check motor current, LiPo voltage, propeller or fan load, receiver and servo power demand, connector rating, cooling airflow, and available mounting space.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e30A Mini aircraft ESC:\u003c\/strong\u003e suitable for small fixed-wing aircraft, park flyers, lightweight sport planes, and compact electric setups when properly matched.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2–4S LiPo input range:\u003c\/strong\u003e works with common 2S, 3S, and 4S aircraft power systems.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuilt-in switch-mode BEC:\u003c\/strong\u003e 5V output with 3.5A continuous and 5A peak capability for compatible receiver and small servo systems.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact and lightweight:\u003c\/strong\u003e approx. 23g with a small 37 × 17 × 5mm footprint for tight aircraft installations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDEO Technology \/ Active Freewheeling:\u003c\/strong\u003e helps improve throttle response, driving efficiency, throttle linearity, and ESC operating temperature.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammable setup:\u003c\/strong\u003e adjustable parameters can be configured by Hobbywing LED program box or transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoft and Very Soft start-up modes:\u003c\/strong\u003e useful for small aircraft setups where smoother motor start-up is preferred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple protections:\u003c\/strong\u003e includes start-up protection, ESC thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 30A Mini V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMini brushless ESC with built-in switch-mode BEC for RC aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e45A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5V, 3.5A continuous \/ 5A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch-mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing LED program box or transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox. Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e23g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e37 × 17 × 5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30202307\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the FlyFun 30A Mini V5?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 30A Mini V5 is best suited for aircraft where a full-size ESC would be unnecessary or difficult to install. Its small 37 × 17 × 5mm body and approx. 23g weight make it useful for compact fixed-wing aircraft, lightweight park flyers, and small electric models where size and weight are part of the setup decision.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAt the same time, it still belongs to the FlyFun V5 aircraft ESC family, so it is not just a basic small ESC. It gives pilots 2–4S LiPo support, a built-in 5V switch-mode BEC, programmable setup, DEO Technology, and protection features in a compact package.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_ae0c4ce0-4165-4f8b-9c74-cd6a37b384d9.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 30A Mini V5 compact ESC design for small RC aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e30A Mini V5 vs 30A V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eFlyFun 30A Mini V5\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eFlyFun 30A V5\u003c\/strong\u003e share the same 30A current class, but they are not aimed at exactly the same installation style. The Mini version is better when space and weight are the main limits. The regular 30A V5 is better when the aircraft has more room and a larger ESC body is acceptable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose 30A Mini V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf your aircraft has a tight ESC bay, needs a very compact controller, or benefits from the lighter 23g Mini layout.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eChoose 30A V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eIf your aircraft has more installation space and you prefer the regular FlyFun 30A body layout.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eIn simple terms, choose the \u003cstrong\u003eMini version\u003c\/strong\u003e when installation space and weight are the priority. Choose the \u003cstrong\u003eregular 30A version\u003c\/strong\u003e when size is less restricted.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in 5V BEC for Small Aircraft Electronics\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 30A Mini V5 includes a 5V switch-mode BEC rated at 3.5A continuous and 5A peak. This can simplify wiring for small aircraft that use compatible receivers and small servo systems.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBecause Mini aircraft setups can still vary widely, BEC load should not be ignored. Check the number of servos, servo type, receiver voltage requirement, flight controller or stabilizer use, and any added lights or accessories before final setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDEO Technology and Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing’s DEO Technology, also described as Active Freewheeling, is designed to improve driving efficiency, throttle response, and throttle linearity while helping reduce ESC operating temperature. For smaller aircraft, smoother throttle behavior can make power delivery feel more predictable and controlled.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor best results, DEO should be supported by a correct overall setup. Propeller size, motor KV, battery condition, cooling airflow, soldering quality, and connector rating all have a direct impact on ESC temperature and reliability.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 30A Mini V5 DEO technology active freewheeling for smoother throttle response\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSoft Start-up for Lightweight Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes Normal, Soft, and Very Soft start-up modes. For small fixed-wing aircraft and lightweight electric models, a smoother start-up mode can help reduce sudden load on the motor, ESC, battery, and propeller system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAlways match the start-up mode to the aircraft type, propeller load, motor behavior, and throttle feel you want during takeoff and general flying.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun 30A Mini V5 can be programmed with a Hobbywing LED program box or by transmitter. Adjustable setup items may include voltage cutoff type, LiPo cell setting, cutoff voltage, start-up mode, timing, motor direction, freewheeling, and factory reset options.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor field setup, the LED program box is usually the more convenient choice because it allows parameters to be checked and adjusted more directly. After changing parameters, power-cycle the ESC so the new settings can take effect.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 30A Mini V5 programmable parameters for small fixed-wing aircraft setup\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FlyFun V5 platform includes protection features designed to help reduce damage risk during abnormal conditions. These include start-up protection, ESC thermal protection, over-current protection, overload protection, abnormal input voltage protection, and throttle signal loss protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection features are not a substitute for correct setup. If the ESC overheats, reduces output, stutters, or activates protection during use, check airflow, load, propeller choice, battery voltage, connectors, and motor condition before flying again.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 30A Mini V5 multiple protections for small aircraft ESC reliability\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBefore You Install This ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCheck your aircraft manual and recommended ESC current rating.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm motor current draw under the selected propeller load.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only a compatible 2–4S LiPo power setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm receiver and servo voltage requirements before using the built-in BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstimate total BEC load, especially if using multiple servos, a stabilizer, lights, or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMake sure the ESC has enough cooling airflow inside the aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm connector current rating and soldering quality before flight.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck installation space against the ESC size of 37 × 17 × 5mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecalibrate throttle range when using a new transmitter or ESC setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor more ESC options, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eHobbywing FlyFun ESCs\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e, and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e. For aircraft setups that need built-in receiver power, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e. For compact and lightweight aircraft, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/mini-escs\"\u003eMini ESCs\u003c\/a\u003e. For setup accessories, visit \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUser Manual\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownload the official Hobbywing FlyFun ESC V5 user manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eHobbywing FlyFun ESC V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the FlyFun 30A Mini V5 have a built-in BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It includes a 5V switch-mode BEC rated at 3.5A continuous and 5A peak. Always confirm your receiver, servo voltage range, and total BEC load before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use the FlyFun 30A Mini V5 with a 4S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. This ESC supports 2–4S LiPo input. Make sure your motor, propeller, connector, battery discharge capability, and cooling setup are compatible with the expected current draw.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhen should I choose the Mini version instead of the regular 30A version?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChoose the Mini version when your aircraft has limited ESC space or needs a lighter controller. Choose the regular 30A version when installation space is less restricted and a larger ESC body is acceptable.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384909344982,"sku":"Flyfun-30A-Mini-V5 GL","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/30Amini.png?v=1782813824"},{"product_id":"hobbywing-platinum-260a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 260A HV 14S SBEC V5 Brushless ESC with Cooling Fan for 800 Helicopters \u0026 Fixed-Wing Aircraft","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table-wrap {\n    width: 100%;\n    overflow-x: auto;\n    margin: 12px 0 18px;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table {\n    width: 100%;\n    border-collapse: separate !important;\n    border-spacing: 0 8px !important;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.45;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table th {\n    background: #E60073;\n    color: #fff;\n    text-align: left;\n    padding: 11px 12px;\n    font-weight: 700;\n    white-space: nowrap;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table td {\n    background: #f7f7f7;\n    padding: 11px 12px;\n    vertical-align: top;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table td:first-child {\n    font-weight: 700;\n    color: #222;\n    background: #f2f2f2;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e is a high-current brushless ESC designed for demanding RC aircraft power systems, especially 700–800 class electric helicopters and large fixed-wing models. With a 6–14S LiPo input range, 260A continuous current, 400A burst current, built-in 5–12V adjustable switch-mode SBEC, and included cooling fan hardware, this ESC is built for pilots who need serious power delivery, active cooling, and strong receiver-side power support.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eUnlike an OPTO-only ESC, the \u003cstrong\u003ePlatinum 260A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e includes a high-output SBEC rated at 10A continuous and 30A peak. This makes it suitable for aircraft setups that need strong onboard receiver and servo power without automatically relying on a separate receiver battery system. Always confirm servo load, BEC voltage, wiring layout, and aircraft manual requirements before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe V5 platform adds advanced aircraft-focused features including a 32-bit processor, improved RPM accuracy algorithm, governor support, synchronous rectification \/ DEO active freewheeling, built-in anti-spark circuitry, telemetry protocol support, LCD \/ OTA programming support, multiple protection functions, and a double-sided hollow cooling structure with flexible fan installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_3c791254-f685-4d23-bed9-bb5c6dc35f93.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 ESC for 700 800 class helicopters and fixed-wing aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e 700–800 class electric helicopters and large fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 6–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 260A continuous \/ 400A burst.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC type:\u003c\/strong\u003e Built-in switch-mode SBEC, 5–12V adjustable, 10A continuous \/ 30A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCooling:\u003c\/strong\u003e SBEC version includes cooling fan hardware and supports no-fan, single-fan, or dual-fan installation layouts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e LCD program box or OTA module support, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check cooling airflow, connector choice, servo load, wiring layout, and aircraft manual requirements before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 260A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Burst Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e260A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo Battery\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch Mode BEC; 5–12V adjustable output, 0.1V step; 10A continuous \/ 30A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCooling fan hardware included with SBEC version; supports no-fan, single-fan, or dual-fan installation layouts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × black and 1 × red 8AWG silicone wires \/ 3 × black 10AWG silicone motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndependent Programming Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnects to LCD program box or OTA module; can also power the cooling fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED Indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDisplays ESC status and fault alerts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e89 × 50 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e297g with wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMounting Holes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 39 × 98mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e700–800 class electric helicopter, main rotor length 700–880mm, or fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIncluded Cooling Fan Hardware and Hollow Cooling Structure\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV SBEC V5 includes cooling fan hardware for active cooling. The ESC uses a double-sided hollow heat-dissipation structure with side-window airflow design, allowing air from the cooling fan to pass through the ESC body and help remove heat generated by the internal circuit board.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis design supports no-fan, single-fan, or dual-fan installation layouts, giving pilots flexibility between lower weight and stronger heat dissipation. For high-current helicopter or fixed-wing use, install the ESC where cooling air can enter and exit freely, avoid blocking the fan or side windows, and check ESC temperature during early test flights.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1462002b-3e29-4d52-8da5-bd1f2c446353.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 double-sided hollow cooling design\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bit Processor and Constant-Speed Performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum V5 platform is designed for stronger constant-speed performance. The 32-bit processor works with an RPM accuracy algorithm to help the ESC deliver more consistent speed control, especially in helicopter applications where governor performance is critical.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdjustable constant-speed sensitivity allows pilots to fine-tune the response of the governor according to aircraft setup, flying style, rotor load, and throttle curve. For helicopter use, complete governor setup carefully according to the manual before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cbaae164-babe-4f16-a05d-d4cb35fe043d.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 32-bit processor and RPM accuracy algorithm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in 5–12V Adjustable SBEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe built-in SBEC is one of the main reasons to choose the Platinum 260A HV SBEC V5. Its 5–12V adjustable output lets pilots set receiver-side voltage according to the aircraft electronics and servo requirements. The 10A continuous and 30A peak output rating gives this ESC a stronger receiver power path than smaller aircraft ESCs.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis does not mean every aircraft should use the maximum BEC voltage. Always match BEC output to the receiver, flybarless system, servos, telemetry equipment, and any other onboard electronics. If your aircraft uses a special receiver power layout or backup power system, follow the aircraft manual and system manufacturer recommendations.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_d31bd464-23e6-4862-a4d6-d3e04aa2da66.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 built-in 12V switch BEC output\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTelemetry Protocol Support and Remote Data Checking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV SBEC V5 supports multiple data return protocols for compatible helicopter and aircraft systems. Supported systems include Mikado VBar, Futaba S.BUS2, MSH Brain, iKON, and other compatible telemetry or data return protocols.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWith supported equipment, users can adjust parameters through the remote-control device or check the working status of the ESC during setup. Actual telemetry behavior depends on the transmitter, receiver, flybarless system, firmware, and connection method used in the aircraft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7e9d0121-049c-469f-bb2e-a3674442c7a6.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 telemetry protocol support for VBar S.Bus2 Brain and iKON\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSynchronous Rectification, DEO, and Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe ESC uses synchronous rectification driving efficiency optimization, also known as DEO or Active Freewheeling. This technology is designed to improve throttle response, driving efficiency, operating smoothness, battery life, and ESC temperature behavior under supported operating conditions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor large aircraft, this matters because high-current power systems can generate significant heat under load. Better efficiency and lower temperature rise help improve reliability, especially when the ESC is installed correctly with suitable airflow and the motor, propeller, or rotor load is within specification.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in Anti-Spark Circuitry\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLarge HV aircraft systems can create strong connector spark when batteries are plugged in. The built-in anti-spark circuitry helps reduce electrical spark during connection and can help extend connector life when the system is used correctly.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAnti-spark design does not replace safe handling. Always connect and disconnect high-voltage LiPo systems carefully, use suitable connectors, avoid short circuits, and disconnect the battery after use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_fd0fc91c-ddb0-4e0e-bb47-62e7a97035e8.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 built-in anti-spark circuitry\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV SBEC V5 includes multiple protection functions for demanding aircraft use. These include start-up protection, current protection, temperature protection, input voltage abnormality protection, overload protection, throttle signal loss protection, and capacitor temperature protection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nProtection functions help reduce risk, but they do not make the ESC immune to incorrect setup. Over-propping, excessive rotor load, poor cooling, blocked fan airflow, weak connectors, incorrect battery voltage, overloaded BEC output, or poor soldering can still damage the power system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_2467287d-1d5a-4865-adf1-3a31207bbff9.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 multiple protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for 700–800 Class Helicopters and Large Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV SBEC V5 supports 6–14S LiPo power systems, but its most important use case is high-power aircraft such as 700–800 class electric helicopters. Many large electric helicopter setups use paired high-current packs, often in a series configuration such as 12S, depending on the helicopter, motor, gearing, rotor load, and flight style.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter-focused battery planning, start with \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003e700 Class Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. Match the pack size, C rating, connector, wire layout, and series configuration to the helicopter manual and actual current demand. For fixed-wing use, you can also compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e when the aircraft power system is built around 6S or paired 6S packs.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBecause this is a high-current HV ESC, connector planning matters as much as battery capacity. Use connectors and wiring that can safely handle the expected current, avoid weak solder joints, leave space for cooling airflow, and confirm actual current draw before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Users_manual_Platinum_260A_HV_SBEC_-OPTO.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 260A HV SBEC \/ OPTO V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e — compare high-voltage ESC options.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e — compare ESCs with receiver power output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003e700 Class Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for large electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a high-current brushless ESC for large RC aircraft, especially 700–800 class electric helicopters and large fixed-wing models using 6–14S LiPo power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 260A HV SBEC V5 include cooling fans?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. The SBEC version includes cooling fan hardware and supports no-fan, single-fan, or dual-fan installation layouts depending on the aircraft cooling requirement and installation plan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the difference between the SBEC and OPTO version?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe SBEC version includes a built-in switch-mode BEC with 5–12V adjustable output, 10A continuous current, and 30A peak current. The OPTO version does not provide built-in receiver power and requires a separate receiver power solution.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan this ESC be used for fixed-wing aircraft?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. The official application range includes 700–800 class electric helicopters or fixed-wing aircraft. The final match still depends on motor current, voltage, cooling, connector rating, aircraft manual requirements, and installation space.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 260A HV SBEC V5 support 14S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. This ESC supports 6–14S LiPo battery input. Always confirm the full power system, including motor, battery, connectors, cooling, and receiver power setup, before using a high-voltage configuration.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It can be programmed and updated through compatible tools such as an LCD program box or OTA module, sold separately. Programming options depend on the ESC firmware and connected accessory.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC have anti-spark protection?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. The Platinum 260A HV SBEC V5 includes built-in anti-spark circuitry to help reduce spark when connecting high-voltage battery systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use this ESC in an RC car or boat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an aircraft-focused Platinum ESC for helicopters and fixed-wing aircraft. For RC cars, compare QuicRun, EzRun, or XeRun ESCs. For RC boats, compare SeaKing or water-cooled marine ESCs.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384909934806,"sku":"PLATINUM-260A-HV-SBEC-V5 GL","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL260A.2_2048x_8be610c5-40e6-4f3b-9e66-d04981963816.webp?v=1782384003"},{"product_id":"hobbywing-platinum-260a-hv-opto-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 Brushless 14S ESC for 700 Helicopters \u0026 Fixed-Wing Aircraft","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table-wrap {\n    width: 100%;\n    overflow-x: auto;\n    margin: 12px 0 18px;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table {\n    width: 100%;\n    border-collapse: separate !important;\n    border-spacing: 0 8px !important;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.45;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table th {\n    background: #E60073;\n    color: #fff;\n    text-align: left;\n    padding: 11px 12px;\n    font-weight: 700;\n    white-space: nowrap;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table td {\n    background: #f7f7f7;\n    padding: 11px 12px;\n    vertical-align: top;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table td:first-child {\n    font-weight: 700;\n    color: #222;\n    background: #f2f2f2;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e is a high-current brushless ESC designed for demanding high-voltage RC aircraft power systems, especially large electric helicopters and fixed-wing aircraft that use an independent receiver power layout. With a 6–14S LiPo input range, 260A continuous current, 400A burst current, 32-bit control platform, OPTO no-BEC architecture, and advanced aircraft-focused protection functions, this ESC is built for experienced pilots who want motor power and receiver power planned separately.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eUnlike the SBEC version, the \u003cstrong\u003ePlatinum 260A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e does not include built-in BEC output. It controls the motor only, so the receiver, servos, flybarless system, telemetry equipment, and onboard electronics must be powered by a separate UBEC, SBEC, power distribution system, receiver battery, or LiFe receiver pack.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe OPTO layout is especially useful when the pilot wants a cleaner high-voltage power architecture, independent receiver power, backup power planning, or a receiver-side battery system that is separate from the main motor battery. This can be relevant for both 700–800 class helicopters and large fixed-wing aircraft, depending on the model, servo load, wiring design, and reliability requirements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe V5 platform also adds advanced aircraft-focused features including a 32-bit processor, improved RPM accuracy algorithm, governor support, synchronous rectification \/ DEO active freewheeling, built-in anti-spark circuitry, telemetry protocol support, LCD \/ OTA programming support, multiple protection functions, and a double-sided hollow cooling structure for high-load operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_3013ef3c-9a16-404a-a072-171f715c09fa.jpg\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 ESC for large helicopters and fixed-wing aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e large electric helicopters, 700–800 class helicopter setups, and large fixed-wing aircraft that use separate receiver power.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 6–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 260A continuous \/ 400A burst.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePower layout:\u003c\/strong\u003e OPTO \/ no built-in BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReceiver power:\u003c\/strong\u003e Requires separate UBEC, SBEC, receiver battery, LiFe pack, or suitable power distribution system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e LCD program box or OTA module support, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check motor current, cooling airflow, connector choice, receiver power system, servo load, wiring layout, and aircraft manual requirements before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 260A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Burst Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e260A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo Battery\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo BEC \/ OPTO power layout\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eReceiver Power Requirement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRequires separate receiver power from UBEC, SBEC, receiver battery, LiFe pack, or suitable power distribution system\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCooling Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDouble-sided hollow heat-dissipation structure; cooling fan support depends on installation and package configuration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × black and 1 × red 8AWG silicone wires \/ 3 × black 10AWG silicone motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndependent Programming Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnects to LCD program box or OTA module; can also power compatible cooling fan setups\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED Indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDisplays ESC status and fault alerts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e89 × 50 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e287g with wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMounting Holes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 39 × 98mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e700–800 class electric helicopter, main rotor length approximately 690–880mm, or fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOPTO No-BEC Layout for Independent Receiver Power\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe biggest difference between the Platinum 260A HV OPTO V5 and the SBEC version is receiver-side power. The OPTO version has no built-in BEC output. It controls motor power only, while the receiver, servos, flybarless system, telemetry equipment, and onboard electronics must receive power from a separate system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis layout is not mainly about saving weight. It is about power separation, redundancy planning, and control over the receiver-side electronics. In large HV helicopters and fixed-wing aircraft, some pilots prefer an independent receiver power system because servo load, flybarless electronics, telemetry equipment, and main motor current can be planned separately.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDouble-Sided Hollow Cooling Structure\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV OPTO V5 uses a double-sided hollow heat-dissipation structure with side-window airflow design. This helps air pass through the ESC body and remove heat generated by the internal circuit board during high-load operation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHigh-current HV ESCs depend heavily on cooling. Install the ESC where airflow can enter and exit freely, avoid blocking the cooling windows, and check ESC temperature during early test runs. Cooling fan hardware or fan configuration may vary by package and installation plan, so confirm the actual package contents before final setup.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1462002b-3e29-4d52-8da5-bd1f2c446353.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 double-sided hollow cooling design\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bit Processor and Constant-Speed Performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum V5 platform is designed for stronger constant-speed performance. The 32-bit processor works with an RPM accuracy algorithm to help the ESC deliver more consistent speed control, especially in helicopter applications where governor performance is critical.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdjustable constant-speed sensitivity allows pilots to fine-tune the governor response according to the aircraft setup, flying style, rotor load, and throttle curve. For helicopter use, complete governor setup carefully according to the manual before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cbaae164-babe-4f16-a05d-d4cb35fe043d.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 32-bit processor and RPM accuracy algorithm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTelemetry Protocol Support and Remote Data Checking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV OPTO V5 supports multiple data return protocols for compatible helicopter and aircraft systems. Supported systems include Mikado VBar, Futaba S.BUS2, MSH Brain, iKON, and other compatible telemetry or data return protocols.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWith supported equipment, users can adjust parameters through the remote-control device or check the working status of the ESC during setup. Actual telemetry behavior depends on the transmitter, receiver, flybarless system, firmware, and connection method used in the aircraft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7e9d0121-049c-469f-bb2e-a3674442c7a6.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 telemetry protocol support for VBar S.Bus2 Brain and iKON\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSynchronous Rectification, DEO, and Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe ESC uses synchronous rectification driving efficiency optimization, also known as DEO or Active Freewheeling. This technology is designed to improve throttle response, driving efficiency, operating smoothness, battery life, and ESC temperature behavior under supported operating conditions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor large aircraft, this matters because high-current power systems can generate significant heat under load. Better efficiency and lower temperature rise help improve reliability, especially when the ESC is installed correctly with suitable airflow and the motor, propeller, or rotor load is within specification.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in Anti-Spark Circuitry\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nLarge HV aircraft systems can create strong connector spark when batteries are plugged in. The built-in anti-spark circuitry helps reduce electrical spark during connection and can help extend connector life when the system is used correctly.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAnti-spark design does not replace safe handling. Always connect and disconnect high-voltage LiPo systems carefully, use suitable connectors, avoid short circuits, and disconnect the battery after use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_fd0fc91c-ddb0-4e0e-bb47-62e7a97035e8.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 built-in anti-spark circuitry\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV OPTO V5 includes multiple protection functions for demanding aircraft use. These include start-up protection, current protection, temperature protection, input voltage abnormality protection, overload protection, throttle signal loss protection, and capacitor temperature protection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nProtection functions help reduce risk, but they do not make the ESC immune to incorrect setup. Over-propping, excessive rotor load, poor cooling, weak connectors, incorrect battery voltage, wiring mistakes, or poor soldering can still damage the power system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_2467287d-1d5a-4865-adf1-3a31207bbff9.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 multiple protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSeparate Receiver Power Planning for OPTO Setups\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBecause the Platinum 260A HV OPTO V5 has no built-in BEC, the receiver-side power system must be planned before installation. This may include an external UBEC, external SBEC, power distribution system, receiver battery, or LiFe receiver pack depending on the aircraft and electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor pilots who prefer an independent receiver power layout, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eCNHL LiFe Batteries\u003c\/a\u003e can be considered for receiver-side power planning when the voltage, connector, capacity, and onboard electronics are compatible. This is especially relevant for large HV helicopters and fixed-wing aircraft where separating motor power from receiver power is part of the setup strategy.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCompared with the SBEC version, the OPTO version may require extra components and wiring, but it gives experienced pilots more control over receiver power design, redundancy planning, and power-system separation. Always follow the aircraft, servo, receiver, and flybarless system requirements before choosing an OPTO layout.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for 700–800 Class Helicopters and Large Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 260A HV OPTO V5 supports 6–14S LiPo power systems, but its most important use case is high-power aircraft such as 700–800 class electric helicopters and large fixed-wing models. Many large electric helicopter setups use paired high-current packs, often in a series configuration such as 12S, depending on the helicopter, motor, gearing, rotor load, and flight style.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter-focused main battery planning, start with \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003e700 Class Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. Match pack size, C rating, connector, wire layout, and series configuration to the helicopter manual and actual current demand. For fixed-wing use, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo for Airplanes\u003c\/a\u003e when the aircraft power system is built around 6S or paired 6S packs.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBecause this is a high-current HV ESC, connector planning matters as much as battery capacity. Use connectors and wiring that can safely handle the expected current, avoid weak solder joints, leave space for cooling airflow, and confirm actual current draw before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Users_manual_Platinum_260A_HV_SBEC_-OPTO.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 260A HV SBEC \/ OPTO V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e — compare high-voltage ESC options.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESCs\u003c\/a\u003e — compare no-BEC ESCs for independent receiver power layouts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003e700 Class Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for large electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eCNHL LiFe Batteries\u003c\/a\u003e — receiver-side power planning for compatible OPTO setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a high-current brushless ESC for large RC aircraft, especially 700–800 class electric helicopters and large fixed-wing aircraft using 6–14S LiPo power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 260A HV OPTO V5 include BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an OPTO ESC with no built-in BEC output. The receiver, servos, flybarless system, and onboard electronics require separate receiver-side power.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the difference between the OPTO and SBEC version?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe OPTO version has no built-in BEC and requires separate receiver power. The SBEC version includes a 5–12V adjustable switch-mode BEC rated at 10A continuous and 30A peak.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use a LiFe receiver battery with this OPTO ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nA compatible LiFe receiver pack can be considered for receiver-side power planning when its voltage, capacity, connector, and onboard electronics compatibility match the aircraft setup. Always check receiver, servo, and flybarless system requirements before use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the OPTO version better for helicopters or fixed-wing aircraft?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is not limited to one category. The OPTO version is better understood as an independent receiver power layout for advanced HV aircraft systems. It can be suitable for large helicopters or fixed-wing aircraft when the pilot wants receiver power separated from motor power.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 260A HV OPTO V5 support 14S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. This ESC supports 6–14S LiPo battery input. Always confirm the full power system, including motor, battery, connectors, cooling, receiver power, and actual current draw before using a high-voltage configuration.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It can be programmed and updated through compatible tools such as an LCD program box or OTA module, sold separately. Programming options depend on the ESC firmware and connected accessory.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC have anti-spark protection?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. The Platinum 260A HV OPTO V5 includes built-in anti-spark circuitry to help reduce spark when connecting high-voltage battery systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use this ESC in an RC car or boat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an aircraft-focused Platinum ESC for helicopters and fixed-wing aircraft. For RC cars, compare QuicRun, EzRun, or XeRun ESCs. For RC boats, compare SeaKing or water-cooled marine ESCs.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384910295254,"sku":"PLATINUM-260A-HV-OPTO-V5 GL","price":429.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL260AOPTO_2048x_55203da4-4044-4701-9436-e6dc9bfd7091.webp?v=1782451275"},{"product_id":"hobbywing-platinum-180a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 14S 180A HV SBEC V5 Brushless ESC with Single Cooling Fan for 650 Helicopters \u0026 Fixed-Wing Aircraft","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e is a high-voltage brushless ESC designed for demanding RC aircraft power systems, especially 550–700 class electric helicopters and large fixed-wing models. With a 6–14S LiPo input range, 180A continuous current, 260A burst current, a built-in 5–12V adjustable switch-mode SBEC, and included single cooling fan hardware, this ESC is built for pilots who need strong power delivery, compact installation, reliable cooling, and integrated receiver-side power support.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eUnlike an OPTO-only ESC, the \u003cstrong\u003ePlatinum 180A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e includes a high-output switch-mode BEC rated at 10A continuous and 30A peak. This makes it suitable for helicopter and aircraft setups that need stable onboard receiver and servo power without automatically relying on a separate receiver battery system. Always confirm servo load, BEC voltage, wiring layout, flybarless system requirements, and aircraft manual recommendations before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe Platinum V5 platform adds advanced aircraft-focused features including a 32-bit processor, RPM accuracy algorithm, constant-speed governor support, synchronous rectification \/ DEO active freewheeling, telemetry protocol support, built-in anti-spark circuitry, LCD \/ OTA programming support, multiple protection functions, and a compact double-sided heat-sink structure with side-vent airflow.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ac040a56-35f7-45b0-9991-3cfb08021f62.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 ESC for 550 700 class helicopters and fixed-wing aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e 550–700 class electric helicopters and large fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 6–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 180A continuous \/ 260A burst.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC type:\u003c\/strong\u003e Built-in switch-mode SBEC, 5–12V adjustable, 10A continuous \/ 30A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCooling:\u003c\/strong\u003e Single cooling fan hardware included; compact heat-sink structure with side-vent airflow.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e LCD program box or OTA module support, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check motor current, cooling airflow, connector choice, servo load, BEC voltage, wiring layout, and aircraft manual requirements before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 180A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Burst Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e180A \/ 260A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo Battery\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch Mode BEC; 5–12V adjustable output, 0.1V step; 10A continuous \/ 30A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSingle cooling fan hardware included with this SBEC version\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × black and 1 × red 10AWG silicone input wires \/ 3 × black 10AWG silicone motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndependent Programming Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnects to LCD program box or OTA module; can also power the cooling fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED Indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDisplays ESC status and fault alerts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e100.6 × 45.5 × 26.1mm without fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e250.6g without fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMounting Holes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 16.5 × 90 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e550–700 class electric helicopter, main rotor length 550–700mm, or fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30209103\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompact Size with Single-Fan Heat Dissipation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 180A HV SBEC V5 is designed to deliver high-voltage aircraft power in a more compact ESC body. Its double-sided heat sink and side-vent airflow structure allow air to pass through the inside of the ESC and help remove heat from the internal circuit board.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis version includes single cooling fan hardware, making it a strong fit for 550–700 class helicopter installations where both cooling and weight matter. The fan-assisted airflow helps improve heat dissipation during high-load operation, but the ESC should still be installed where cooling air can enter and exit freely.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_28b32eb9-846d-4797-96f8-50128b611ef9.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 compact heat dissipation design with cooling fan\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in 5–12V Adjustable SBEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe built-in switch-mode SBEC is one of the key reasons to choose the Platinum 180A HV SBEC V5 over an OPTO-only ESC. The BEC output is adjustable from 5V to 12V in 0.1V steps, with 10A continuous and 30A peak current capability for receiver-side electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis gives pilots a strong onboard power path for the receiver, servos, flybarless system, and compatible aircraft electronics. The high-power BEC design also includes anti-reverse protection for supported receiver-side power layouts. Always match BEC voltage and current demand to the actual receiver, servo, and flybarless system requirements.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_59092662-55ce-41c4-8fd5-298d166cb0ac.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 built-in 12V switch BEC output\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bit Processor and RPM Accuracy Algorithm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum V5 platform uses a 32-bit processor combined with an RPM accuracy algorithm to improve constant-speed performance. This is especially important for helicopter pilots who need stable rotor speed, smooth governor behavior, and predictable throttle response under changing load.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdjustable constant-speed sensitivity allows pilots to tune the governor feel according to flying style, rotor load, motor setup, and throttle curve. For helicopter use, complete governor setup carefully according to the manual before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_f66d7f07-d007-49ab-8dc8-ec3bf9f33349.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 32-bit processor and RPM accuracy algorithm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTelemetry Protocol Support and Remote Data Checking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 180A HV SBEC V5 supports data return protocols for compatible helicopter and aircraft systems. Supported systems include Mikado VBar, Futaba S.BUS2, and other compatible devices depending on the setup.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWith supported equipment, pilots can check ESC working status and adjust supported parameters through compatible radio or flybarless systems. Actual telemetry behavior depends on the transmitter, receiver, flybarless system, firmware, adapter, and connection method used in the aircraft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_c4ec313e-9522-4c10-b6a6-26c76f3d7833.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 telemetry protocol support for VBar and S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in Anti-Spark Circuitry\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHigh-voltage aircraft systems can create strong connector spark when batteries are plugged in. The built-in anti-spark circuitry helps reduce electrical spark during battery connection and can help extend connector life when the system is used correctly.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAnti-spark design does not replace safe handling. Always connect and disconnect high-voltage LiPo systems carefully, use suitable connectors, avoid short circuits, and disconnect the battery after use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_c47df2c5-80e0-4ec1-b1a9-7bd38991a4ae.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 built-in anti-spark circuitry\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 180A HV SBEC V5 includes multiple protection functions for demanding aircraft use. These include start-up protection, current protection, temperature protection, input voltage abnormality protection, overload protection, throttle signal loss protection, and capacitor temperature protection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nProtection functions help reduce risk, but they do not make the ESC immune to incorrect setup. Over-gearing, excessive rotor load, poor cooling, blocked fan airflow, weak connectors, incorrect battery voltage, overloaded BEC output, or poor soldering can still damage the power system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_334aa32f-bc81-48f3-b064-37752d01653b.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 multiple protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for 550–700 Class Helicopters and Fixed-Wing Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 180A HV SBEC V5 supports 6–14S LiPo power systems, but its most natural use case is 550–700 class electric helicopters and high-power fixed-wing aircraft. Many 550, 600, and 700 class helicopter setups use paired high-current packs in series, depending on the model, motor KV, gearing, rotor load, and flying style.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter-focused battery planning, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/600-650-class-helicopter-batteries\"\u003e600-650 Class Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. Match pack size, C rating, connector, wire layout, and series configuration to the helicopter manual and actual current demand. For fixed-wing use, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e when the aircraft power system is built around 6S or paired 6S packs.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBecause this is a high-current HV ESC, connector planning matters as much as battery capacity. Use connectors and wiring that can safely handle the expected current, avoid weak solder joints, leave space for cooling airflow, and confirm actual current draw before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing-Platinum-180A-HV-SBEC-V5-Manual.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e — compare high-voltage ESC options.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e — compare ESCs with receiver power output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003e700 Class Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery options for larger electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a high-voltage brushless ESC for large RC aircraft, especially 550–700 class electric helicopters and fixed-wing aircraft using 6–14S LiPo power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 180A HV SBEC V5 include a cooling fan?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. This SBEC version includes single cooling fan hardware, and its compact heat-sink design uses side-vent airflow to help improve heat dissipation during high-load aircraft use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC include BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It includes a built-in switch-mode SBEC with 5–12V adjustable output, 10A continuous current, and 30A peak current for compatible receiver-side electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the difference between the 180A HV SBEC V5 and the 260A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe 180A HV SBEC V5 is a smaller and lighter Platinum V5 ESC for 550–700 class helicopters and fixed-wing aircraft. The 260A HV SBEC V5 is a higher-current option for larger 700–800 class helicopters and more demanding aircraft power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 180A HV SBEC V5 support 14S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. This ESC supports 6–14S LiPo battery input. Always confirm the full power system, including motor, battery, connectors, cooling, BEC load, and actual current draw before using a high-voltage configuration.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support telemetry?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports compatible data return protocols such as Mikado VBar, Futaba S.BUS2, and other supported systems depending on the aircraft electronics, firmware, and connection method.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It can be programmed and updated through compatible tools such as an LCD program box or OTA module, sold separately. Programming options depend on the ESC firmware and connected accessory.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC have anti-spark protection?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. The Platinum 180A HV SBEC V5 includes built-in anti-spark circuitry to help reduce spark when connecting high-voltage battery systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use this ESC in an RC car or boat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an aircraft-focused Platinum ESC for helicopters and fixed-wing aircraft. For RC cars, compare QuicRun, EzRun, or XeRun ESCs. For RC boats, compare SeaKing or water-cooled marine ESCs.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384910983382,"sku":"PLATINUM-180A-HV-SBEC-V5 GL","price":325.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-180A-V5-2_2048x_a25b410b-8db8-4f9f-9fff-0e48b0292b5c.webp?v=1782453995"},{"product_id":"hobbywing-platinum-150a-v5-1-esc","title":"Hobbywing Platinum 150A V5.1 Brushless 3-8S ESC with 5-12V SBEC for 550 Helicopters \u0026 RC Aircraft","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/strong\u003e is a compact aircraft brushless ESC designed for 520–580 class electric helicopters and fixed-wing aircraft using 3–8S LiPo power systems. With 150A continuous current, 180A peak current, a built-in 5–12V adjustable switch-mode SBEC, 32-bit processor control, telemetry support, and Platinum V5 heat-sink airflow design, this ESC is built for pilots who want strong mid-size helicopter performance in a lighter, more compact package.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eCompared with larger Platinum HV models, the \u003cstrong\u003ePlatinum 150A V5.1\u003c\/strong\u003e is better suited to 520, 550, and 580 class helicopter builds where weight, installation space, BEC output, and governor feel matter. It is not a 12S or 14S HV ESC; its intended input range is 3–8S LiPo, making it a more focused option for compact high-performance helicopters and suitable fixed-wing aircraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe Platinum V5.1 platform includes a double-sided hollow heat-dissipation structure, programmable 5–12V switch-mode BEC, RPM accuracy algorithm, adjustable constant-speed sensitivity, Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2 telemetry support, DEO driving efficiency optimization, LCD \/ OTA programming support, firmware upgrade support, and multiple protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_40de77e0-4062-4d53-8938-1caa958b1704.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 ESC for 520 580 class helicopters and fixed-wing aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e 520–580 class electric helicopters and fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 3–8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 150A continuous \/ 180A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC type:\u003c\/strong\u003e Built-in switch-mode SBEC, 5–12V adjustable, 10A continuous \/ 30A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCooling:\u003c\/strong\u003e Compact double-sided heat-sink design with side-window airflow structure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e LCD program box and OTA programmer supported, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check motor current, battery voltage, cooling airflow, connector choice, BEC voltage, servo load, flybarless system requirements, and model manual before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 150A V5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150A \/ 180A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3–8S LiPo Battery\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch Mode BEC; 5–12V adjustable output, 0.1V step; 10A continuous \/ 30A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCooling Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDouble-sided hollow heat-sink structure with side-window airflow design\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × black and 1 × red 10AWG silicone input wires \/ 3 × black 12AWG silicone motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e4.0mm gold connectors, female\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndependent Programming Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnects to LCD program box or OTA module; can also power compatible cooling fan setup\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC Programming by Transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box \/ OTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSupported, sold separately\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTelemetry Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2, and other compatible data return protocols\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED Indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDisplays ESC status and fault alerts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e83.2 × 37.1 × 22.5mm without fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150.4g with wires, no fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e520–580 class electric helicopter, main blade length 520–580mm, or fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203501\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompact Heat-Sink Design for Mid-Size Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 uses the Platinum V5 double-sided hollow heat-dissipation structure with an additional side-window design. This allows airflow to pass through the ESC body and carry heat away from the internal circuit board, helping the ESC stay more stable in compact aircraft installations.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor 520–580 class helicopters, this matters because the ESC often needs to fit into a tight frame while still handling repeated throttle changes, governor load, and high current spikes. Install the ESC where cooling air can enter and exit freely, and confirm ESC temperature during early test flights.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_196ab410-19a8-49aa-bf54-c44546434499.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 compact heat sink design and airflow cooling\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in 5–12V Adjustable Switch BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe built-in switch-mode BEC is one of the key upgrades of the Platinum 150A V5.1. Its output voltage can be adjusted from 5V to 12V in 0.1V steps, giving pilots more flexibility when matching the ESC to receivers, servos, flybarless systems, and compatible onboard electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe official specification lists BEC output as 10A continuous and 30A peak. Always match BEC voltage and current demand to the actual receiver, servo, and flybarless system requirements before flight. Do not assume every onboard electronic device can accept 12V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_5bd19a9b-eed8-4731-bb03-edbd76d30eca.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 built-in 12V switch BEC output\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bit Processor and RPM Accuracy Algorithm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 uses a 32-bit processor combined with an RPM accuracy algorithm to improve constant-speed performance. For helicopter pilots, this helps the ESC deliver a more consistent governor feel under changing rotor load.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdjustable constant-speed sensitivity allows pilots to tune the response according to their motor setup, rotor load, flying style, and throttle curve. For helicopter use, complete governor setup carefully according to the manual before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_776fdb50-4eb1-49f6-a184-8fd9624821f4.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 32-bit processor and RPM accuracy algorithm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTelemetry Protocol Support and Remote Data Checking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 supports compatible data return protocols such as Mikado VBar and Futaba S.BUS2. With supported equipment, pilots can check ESC working status and adjust supported parameters through compatible radio or flybarless systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nActual telemetry behavior depends on the transmitter, receiver, flybarless system, firmware, adapter, and connection method used in the aircraft. Always follow the ESC manual and the connected system’s instructions before enabling telemetry or remote parameter adjustment.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 telemetry protocol support for VBar and S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSynchronous Rectification and DEO Efficiency Optimization\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 includes synchronous rectification driving efficiency optimization, also known as DEO. This technology is designed to improve throttle response, driving efficiency, battery life, and ESC temperature behavior under supported operating conditions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor mid-size helicopters and fixed-wing aircraft, better efficiency and lower temperature rise help improve reliability when the motor, gearing, propeller, rotor load, battery, connector, and cooling setup are correctly matched.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_6eb6b410-c59f-4e49-a106-836498f6d8e2.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 DEO synchronous rectification technology\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 includes multiple protection functions for aircraft use, including start-up protection, current protection, temperature protection, overload protection, throttle signal loss protection, and input voltage abnormality protection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nProtection functions help reduce risk, but they do not make the ESC immune to incorrect setup. Over-gearing, excessive rotor load, poor airflow, weak connectors, incorrect battery voltage, overloaded BEC output, or poor soldering can still damage the power system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_a365e61d-b74b-4f81-9afb-4c882ea6a0fa.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 150A V5.1 multiple protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for 520–580 Class Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 supports 3–8S LiPo power systems, so battery choice should be matched to the helicopter manual, motor KV, gearing, blade length, current draw, connector rating, and flight style. Unlike larger 12S helicopter ESCs, this model is better suited to compact 3–8S setups used in 520–580 class helicopters and suitable fixed-wing aircraft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter-focused battery planning, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. For aircraft power systems built around 6S or 8S, you can also compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e. Always confirm battery size, connector, C rating, and expected current draw before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240614\/33cb0eb710979571a8f551c7136f4323.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 150A V5.1 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e — compare ESCs with receiver power output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/150a-escs\"\u003e150A ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs by current class.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003e8S ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs for up to 8S LiPo platforms.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 150A V5.1 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a brushless aircraft ESC for 520–580 class electric helicopters and fixed-wing aircraft using 3–8S LiPo power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 150A V5.1 include BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It includes a switch-mode BEC with 5–12V adjustable output, 10A continuous current, and 30A peak current for compatible receiver-side electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the Platinum 150A V5.1 a high-voltage 14S ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This model supports 3–8S LiPo. For 12S or 14S aircraft setups, choose a suitable HV ESC instead.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the difference between the 150A V5.1 and the 180A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 150A V5.1 is a smaller 3–8S ESC for 520–580 class helicopters and fixed-wing aircraft. The Platinum 180A HV SBEC V5 supports 6–14S and is intended for larger 550–700 class helicopter and fixed-wing setups.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support telemetry?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports compatible data return protocols such as Mikado VBar and Futaba S.BUS2, depending on the aircraft electronics, firmware, and connection method.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports LCD program box and OTA programmer setup, sold separately. Programming by transmitter and LED program card are not supported.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use this ESC in an RC car or boat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an aircraft-focused Platinum ESC for helicopters and fixed-wing aircraft. For RC cars, compare QuicRun, EzRun, or XeRun ESCs. For RC boats, compare SeaKing or water-cooled marine ESCs.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388049699030,"sku":"PLATINUM-150A-V5.1 GL","price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-150A-V5.1-2_2048x_741a0541-6e2c-404b-bff5-cc10975fe52e.webp?v=1782458031"},{"product_id":"hobbywing-platinum-120a-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 120A V5 3-8S Brushless ESC with 5-12V SBEC for 450\/500\/520 Class RC Helicopters","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 120A V5\u003c\/strong\u003e is a compact aircraft brushless ESC designed for 450-size, 500-size, and 420–520mm blade-class electric helicopters using 3–8S LiPo power systems. With 120A continuous current, 150A peak current, a built-in 5–12V adjustable switch-mode SBEC, 32-bit processor control, RPM accuracy algorithm, telemetry support, and Platinum V5 heat-sink airflow design, this ESC is a strong match for pilots who want advanced governor performance in a lighter helicopter setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eCompared with larger Platinum ESCs such as the 150A V5.1 and 180A HV SBEC V5, the \u003cstrong\u003ePlatinum 120A V5\u003c\/strong\u003e is better positioned for compact helicopter builds where size, weight, BEC flexibility, and clean installation matter. It is not a 12S or 14S HV ESC; its intended input range is 3–8S LiPo, making it more suitable for 450\/500\/520 class helicopter platforms and compatible fixed-wing aircraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe Platinum V5 platform includes a double-sided hollow heat-dissipation structure, programmable 5–12V switch-mode BEC, RPM accuracy algorithm, adjustable constant-speed sensitivity, Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2 telemetry support, DEO driving efficiency optimization, LCD \/ OTA programming support, firmware upgrade support, and multiple protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_1f7a0990-278d-4844-86d8-7eff87a0e166.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 ESC for 450 500 520 class RC helicopters\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e 450-size, 500-size, 520 class electric helicopters, and compatible fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfficial application range:\u003c\/strong\u003e 420–520 class electric helicopter, main blade length 420–520mm, or fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 3–8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 120A continuous \/ 150A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC type:\u003c\/strong\u003e Built-in switch-mode SBEC, 5–12V adjustable, 10A continuous \/ 30A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCooling:\u003c\/strong\u003e Compact double-sided heat-sink design with side-window airflow structure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e LCD program box and OTA programmer supported, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check motor current, battery voltage, cooling airflow, connector choice, BEC voltage, servo load, flybarless system requirements, and helicopter manual before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 120A V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e120A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3–8S LiPo Battery\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch Mode BEC; 5–12V adjustable output, 0.1V step; 10A continuous \/ 30A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCooling Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDouble-sided hollow heat-sink structure with side-window airflow design\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × black and 1 × red 10AWG silicone input wires \/ 3 × black 12AWG silicone motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNo input connector installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e4.0mm gold connectors, female\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndependent Programming Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnects to LCD program box or OTA module; can also power compatible cooling fan setup\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC Programming by Transmitter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box \/ OTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSupported, sold separately\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTelemetry Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2, and other compatible data return protocols\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED Indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDisplays ESC status and fault alerts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e83.2 × 37.1 × 22.5mm without fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150.4g with wires, no fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e420–520 class electric helicopter, main blade length 420–520mm, or fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFocused for 450-Size and 420–520 Class Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 is especially suitable for pilots building a compact but serious helicopter power system. In a 450-size, 500-size, or 420–520mm blade-class helicopter, the ESC needs to balance current headroom, governor feel, BEC output, weight, and installation space.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis is where the 120A V5 sits below the larger 150A V5.1 and 180A HV SBEC V5. It gives smaller helicopter builds access to the same Platinum V5 feature direction — 32-bit control, adjustable SBEC, telemetry support, DEO efficiency optimization, and modern heat-sink airflow — without forcing the model into a larger HV ESC class.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eSetup note:\u003c\/strong\u003e “450 heli” can mean different sizes depending on brand and generation. Always compare your helicopter manual, main blade length, motor KV, gear ratio, battery voltage, current draw, and physical mounting space before choosing a 120A ESC.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompact Heat-Sink Design for Tight Helicopter Frames\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 uses a compact double-sided hollow heat-dissipation structure with an additional side-window design. This allows air to pass through the ESC body and carry heat away from the internal circuit board, helping the ESC stay stable in tight helicopter frames.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor 450-size and 420–520 class helicopters, installation space is often limited. Keep the ESC away from blocked airflow areas, avoid covering the side vents, and confirm ESC temperature during early test flights before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_84ac5372-0651-4c82-8911-4957af6d28a4.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 compact heat sink design for 450 heli cooling\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in 5–12V Adjustable Switch BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe built-in switch-mode BEC is one of the main reasons to choose the Platinum 120A V5 for a compact helicopter build. Its output voltage can be adjusted from 5V to 12V in 0.1V steps, giving pilots flexibility when matching receiver, servo, flybarless system, and onboard electronics requirements.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe official specification lists BEC output as 10A continuous and 30A peak. This gives the ESC strong receiver-side power capability for compatible helicopter electronics, but BEC voltage should never be guessed. Always confirm whether your servos, receiver, and flybarless system can safely accept the selected voltage.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_4dfc2ec6-87fc-45ab-9f74-39b2f5714ed1.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 built-in 12V switch BEC output\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bit Processor and RPM Accuracy Algorithm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 uses a 32-bit processor combined with an RPM accuracy algorithm to improve constant-speed performance. For helicopter pilots, this helps the ESC deliver a more consistent governor feel under changing rotor load.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdjustable constant-speed sensitivity lets pilots tune response according to motor setup, rotor load, flight style, and throttle curve. This is especially useful for 450-size and 500-size helicopters where rotor speed control can strongly affect flight feel, stability, and punch.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_290eef14-1a0b-471b-808b-43acab7f757e.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 32-bit processor and RPM accuracy algorithm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTelemetry Protocol Support and Remote Data Checking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 supports compatible data return protocols such as Mikado VBar and Futaba S.BUS2. With supported equipment, pilots can check ESC working status and adjust supported parameters through compatible radio or flybarless systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nActual telemetry behavior depends on the transmitter, receiver, flybarless system, firmware, adapter, and connection method used in the helicopter. Always follow the ESC manual and the connected system’s instructions before enabling telemetry or remote parameter adjustment.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 telemetry protocol support for VBar and S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSynchronous Rectification and DEO Efficiency Optimization\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 includes synchronous rectification driving efficiency optimization, also known as DEO. This technology is designed to improve throttle response, driving efficiency, flight stability, battery life, and ESC temperature behavior under supported operating conditions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor compact helicopters, efficient throttle control matters because the ESC often works in a confined installation area with repeated load changes. Better efficiency and lower temperature rise help improve reliability when the motor, gearing, rotor load, battery, connector, and cooling setup are correctly matched.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_897c43b7-b570-4869-93de-4c007a2aa85c.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 DEO synchronous rectification technology\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 includes multiple protection functions for aircraft use, including start-up protection, current protection, temperature protection, overload protection, throttle signal loss protection, and input voltage abnormality protection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nProtection functions help reduce risk, but they do not make the ESC immune to incorrect setup. Over-gearing, excessive rotor load, poor airflow, weak connectors, incorrect battery voltage, overloaded BEC output, or poor soldering can still damage the power system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_f9fc23f0-73c3-4764-ad62-ca9059c600a7.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 120A V5 multiple protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for 450-Size Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 supports 3–8S LiPo power systems, but the correct battery setup depends on the helicopter model, motor KV, gear ratio, blade length, target head speed, connector rating, and flying style. Many compact performance helicopters use 6S or 8S setups, while some smaller or older platforms may use different voltage layouts.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter-focused battery planning, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. For common aircraft voltage paths, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e. Always confirm battery size, connector, C rating, and expected current draw before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA 120A ESC should not be selected by battery voltage alone. The real fit depends on the full power system: motor current, rotor load, cooling, gear ratio, BEC load, and the helicopter manufacturer’s recommended ESC range.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240527\/2273240252a029433b4ecff9a249c567.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 120A V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e — compare ESCs with receiver power output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/120a-escs\"\u003e120A ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs by current class.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003e8S ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs for up to 8S LiPo platforms.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 120A V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 120A V5 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a brushless aircraft ESC for 450-size, 500-size, and 420–520 class electric helicopters, as well as compatible fixed-wing aircraft using 3–8S LiPo power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the Platinum 120A V5 suitable for a 450 heli?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt can be considered for larger 450-size and 420–520mm blade-class helicopter setups when the motor current, battery voltage, BEC load, cooling, connector choice, and mounting space are compatible. Always check the helicopter manual before use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 120A V5 include BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It includes a switch-mode BEC with 5–12V adjustable output, 10A continuous current, and 30A peak current for compatible receiver-side electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the Platinum 120A V5 a high-voltage 14S ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This model supports 3–8S LiPo. For 12S or 14S aircraft setups, choose a suitable HV ESC instead.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the difference between the 120A V5 and the 150A V5.1?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 120A V5 is a lower-current 3–8S ESC for 420–520 class helicopters and fixed-wing aircraft. The Platinum 150A V5.1 offers more current headroom for 520–580 class helicopter setups while sharing many of the same Platinum V5 feature concepts.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support telemetry?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports compatible data return protocols such as Mikado VBar and Futaba S.BUS2, depending on the aircraft electronics, firmware, and connection method.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports LCD program box and OTA programmer setup, sold separately. Programming by transmitter and LED program card are not supported.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use this ESC in an RC car or boat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an aircraft-focused Platinum ESC for helicopters and fixed-wing aircraft. For RC cars, compare QuicRun, EzRun, or XeRun ESCs. For RC boats, compare SeaKing or water-cooled marine ESCs.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388057268438,"sku":"PLATINUM-120A-V5 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-120A-V5-2_2048x_70c10e55-7a57-4fb7-85b0-2f8aa12a29c6.webp?v=1782461913"},{"product_id":"hobbywing-platinum-80a-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 80A V5 3-8S Brushless ESC with 5-12V SBEC for 450 RC Helicopters","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 80A V5\u003c\/strong\u003e is a compact aircraft brushless ESC designed for 450-size and 325–420mm blade-class electric helicopters using 3–8S LiPo power systems. With 80A continuous current, 120A peak current, a built-in 5–12V adjustable switch-mode SBEC, 32-bit processor control, telemetry support, DEO efficiency optimization, and a lightweight 77.5g ESC body, this model is built for pilots who want Platinum V5 helicopter features in a smaller, cleaner power system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eCompared with the larger Platinum 120A V5 and 150A V5.1, the \u003cstrong\u003ePlatinum 80A V5\u003c\/strong\u003e is better positioned for compact helicopter builds where weight, frame space, BEC flexibility, and cooling airflow matter. It is not a 12S or 14S HV ESC; its intended input range is 3–8S LiPo, making it a focused option for 450-size helicopters, 325–420 class setups, and compatible lightweight fixed-wing aircraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eThe Platinum V5 platform includes a double-sided hollow heat-dissipation structure, programmable 5–12V switch-mode BEC, RPM accuracy algorithm, adjustable constant-speed sensitivity, Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2 telemetry support, DEO driving efficiency optimization, LCD \/ OTA programming support, firmware upgrade support, and multiple protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_a55361a2-3cff-4805-921f-295f38358d84.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 ESC for 450 size and 325 420 class RC helicopters\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e 450-size electric helicopters, 325–420mm blade-class helicopters, and compatible lightweight fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfficial application range:\u003c\/strong\u003e 325–420 class electric helicopter, main blade length 325–420mm, or fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 3–8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 80A continuous \/ 120A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC type:\u003c\/strong\u003e Built-in switch-mode SBEC, 5–12V adjustable, 8A continuous \/ 20A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCooling:\u003c\/strong\u003e Compact double-sided heat-sink design with side-window airflow structure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight class:\u003c\/strong\u003e Lightweight 77.5g ESC body with wires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e LCD program box and OTA programmer supported, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check motor current, battery voltage, cooling airflow, connector choice, BEC voltage, servo load, flybarless system requirements, and helicopter manual before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 80A V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e80A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3–8S LiPo Battery\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch Mode BEC; 5–12V adjustable output, 0.1V step; 8A continuous \/ 20A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCooling Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDouble-sided hollow heat-sink structure with side-window airflow design\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput \/ Output Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × black and 1 × red 12AWG silicone input wires \/ 3 × black 14AWG silicone motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndependent Programming Interface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConnects to LCD program box or OTA module; can also power compatible cooling fan setup\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box \/ OTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSupported, sold separately\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTelemetry Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2, and other compatible data return protocols\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED Indicator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDisplays ESC status and fault alerts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e60.5 × 33 × 17.6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e77.5g with wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e325–420 class electric helicopter, main blade length 325–420mm, or fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFocused for 450-Size Helicopter Builds\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 is especially suitable for compact 450-size helicopter builds where the ESC must be light, small, responsive, and easy to package inside a narrow frame. Many 450-size helicopters sit within or near the 325–420mm blade class, making the 80A V5 a practical current class when the motor, gearing, LiPo voltage, and flying style match the setup.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThis model sits below the Platinum 120A V5 and 150A V5.1. It is not designed to replace those higher-current ESCs in larger 500, 520, or 550 class helicopters. Instead, it gives 450-size and compact helicopter pilots access to the Platinum V5 feature platform — 32-bit control, adjustable SBEC, telemetry support, DEO efficiency optimization, and compact heat-sink airflow — in a smaller 80A package.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eSetup note:\u003c\/strong\u003e “450 heli” can mean different blade sizes depending on the brand and generation. Always compare your helicopter manual, main blade length, motor KV, gear ratio, battery voltage, expected current draw, and physical mounting space before choosing an 80A ESC.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCompact Heat-Sink Design for Lightweight Frames\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 uses a compact double-sided hollow heat-dissipation structure with side-window airflow design. This helps cooling air pass through the ESC body and carry heat away from the internal circuit board.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor 450-size helicopters, cooling performance is not only about the ESC design. Installation matters too. Keep the ESC away from blocked airflow, avoid covering the side vents, leave room around the heat sink, and confirm ESC temperature during early test flights before aggressive 3D or high-headspeed flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_dc002312-5c3c-48d5-be04-0b9370953c5d.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 compact heat sink design for 450 heli cooling\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in 5–12V Adjustable Switch BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe built-in switch-mode BEC gives the Platinum 80A V5 a flexible receiver-side power path for compact helicopter electronics. Output voltage is adjustable from 5V to 12V in 0.1V steps, allowing pilots to match the ESC to compatible receivers, servos, flybarless systems, and onboard electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe official specification lists BEC output as 8A continuous and 20A peak. This is strong for an 80A aircraft ESC, but voltage and current demand should never be guessed. Always confirm whether your servos, receiver, and flybarless system can safely accept the selected BEC voltage, especially when using HV servos in a 450-size helicopter.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_aa4890aa-cd4f-4eb0-922e-b6c284a38af2.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 built-in 12V switch BEC output\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-bit Processor and RPM Accuracy Algorithm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 uses a 32-bit processor combined with an RPM accuracy algorithm to improve constant-speed performance. For helicopter pilots, this helps the ESC deliver a more consistent governor feel under changing rotor load.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdjustable constant-speed sensitivity lets pilots tune response according to motor setup, rotor load, flight style, and throttle curve. In a 450-size helicopter, accurate rotor-speed control can strongly affect flight feel, stability, collective punch, and overall confidence.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_325bd4e1-717b-4327-9dc1-aba6adfd8d97.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 32-bit processor and RPM accuracy algorithm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTelemetry Protocol Support and Remote Data Checking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 supports compatible data return protocols such as Mikado VBar and Futaba S.BUS2. With supported equipment, pilots can check ESC working status and adjust supported parameters through compatible radio or flybarless systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor 450-size helicopters, telemetry can be useful during setup because it helps pilots monitor voltage, current, temperature, RPM, and other ESC-related data depending on the connected system. Actual telemetry behavior depends on the transmitter, receiver, flybarless system, firmware, adapter, and connection method used in the helicopter.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 telemetry protocol support for VBar and S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSynchronous Rectification and DEO Efficiency Optimization\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 includes synchronous rectification driving efficiency optimization, also known as DEO. This technology is designed to improve throttle response, driving efficiency, flight stability, battery life, and ESC temperature behavior under supported operating conditions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor compact helicopters, efficient throttle control matters because the ESC often works in a small frame with repeated load changes. Better efficiency and lower temperature rise help improve reliability when the motor, gearing, rotor load, battery, connector, and cooling setup are correctly matched.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_e896c4c6-856c-418d-80e9-19e7497aa7dc.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 DEO synchronous rectification technology\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSeven Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 includes multiple protection functions for aircraft use, including start-up protection, current protection, temperature protection, overload protection, throttle signal loss protection, capacitor temperature protection, and input voltage abnormality protection.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nProtection functions help reduce risk, but they do not make the ESC immune to incorrect setup. Excessive rotor load, poor airflow, weak connectors, incorrect battery voltage, overloaded BEC output, poor soldering, or aggressive gearing can still damage the power system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_d765e89f-5b4d-4740-843f-55022a43d200.png\" alt=\"Hobbywing Platinum 80A V5 seven protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for 450-Size Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 supports 3–8S LiPo power systems, but the correct battery setup depends on the helicopter model, motor KV, gear ratio, blade length, target head speed, connector rating, and flying style. Many modern 450-size helicopters use 6S-style power systems, while some compact performance builds may use different voltage layouts depending on the motor and frame design.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter-focused battery planning, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. For common aircraft voltage paths, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e and \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e. Always confirm battery size, connector, C rating, and expected current draw before aggressive flying.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAn 80A ESC should not be selected by battery voltage alone. The real fit depends on the full power system: motor current, rotor load, cooling, gear ratio, BEC load, battery discharge capability, and the helicopter manufacturer’s recommended ESC range.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240426\/f2e8dad2a4854c8d5fead05690184769.pdf\"\u003eHobbywing Platinum 80A V5 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e — compare ESCs with receiver power output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/80a-escs\"\u003e80A ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs by current class.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003e8S ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs for up to 8S LiPo platforms.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 80A V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 80A V5 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a brushless aircraft ESC for 450-size and 325–420 class electric helicopters, as well as compatible lightweight fixed-wing aircraft using 3–8S LiPo power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the Platinum 80A V5 suitable for a 450 heli?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt can be considered for 450-size and 325–420mm blade-class helicopter setups when the motor current, battery voltage, BEC load, cooling, connector choice, and mounting space are compatible. Always check the helicopter manual before use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 80A V5 include BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It includes a switch-mode BEC with 5–12V adjustable output, 8A continuous current, and 20A peak current for compatible receiver-side electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the Platinum 80A V5 a high-voltage 14S ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This model supports 3–8S LiPo. For 12S or 14S aircraft setups, choose a suitable HV ESC instead.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the difference between the 80A V5 and the 120A V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 80A V5 is a smaller and lighter 3–8S ESC for 325–420 class helicopters. The Platinum 120A V5 provides more current headroom for larger 420–520 class helicopter setups while sharing many of the same Platinum V5 feature concepts.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support telemetry?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports compatible data return protocols such as Mikado VBar and Futaba S.BUS2, depending on the aircraft electronics, firmware, and connection method.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports LCD program box and OTA programmer setup, sold separately. Programming by transmitter and LED program card are not supported.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use this ESC in an RC car or boat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. This is an aircraft-focused Platinum ESC for helicopters and fixed-wing aircraft. For RC cars, compare QuicRun, EzRun, or XeRun ESCs. For RC boats, compare SeaKing or water-cooled marine ESCs.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388062281942,"sku":"PLATINUM 80A V5 GL","price":85.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PLT-80A_2048x_53284dfc-3d5f-4974-9828-c1e752d51e84.webp?v=1782466977"},{"product_id":"hobbywing-platinum-25a-6s-v4-esc","title":"Hobbywing Platinum 25A 6S V4 Brushless ESC with 6V\/7.4V BEC for Oxy Heli 2 and Small RC Helicopters","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 25A 6S V4\u003c\/strong\u003e is a compact aircraft brushless ESC designed for Oxy Heli 2 upgrades, small electric helicopters, and lightweight fixed-wing aircraft using 3–6S LiPo power systems. With 25A continuous current, 40A peak current, a built-in 6V\/7.4V switch-mode BEC, 32-bit 72MHz processor control, DEO technology, Reverse Brake support, and a lightweight 27g body, this ESC is built for pilots who need precise throttle control in a small power system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eUnlike larger Platinum V5 helicopter ESCs, the \u003cstrong\u003ePlatinum 25A 6S V4\u003c\/strong\u003e is focused on small models where size, weight, governor feel, BEC reliability, and clean wiring matter more than high-current headroom. It is a practical upgrade choice for compact helicopters such as Oxy Heli 2-style builds when the motor, battery voltage, connector, servo load, and installation space are compatible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eKey features include 3–6S LiPo support, 25A continuous current, 40A peak current, 6V\/7.4V switch-mode BEC, 18KHz PWM, 3.5mm female motor connectors, separate programming port, LCD program box \/ OTA programmer support, DEO driving efficiency optimization, Reverse Brake mode, and multiple protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_6c1ff12d-9782-4cb2-9adc-6d5370ca7225.png?v=1782719693\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A 6S V4 ESC for Oxy Heli 2 upgrade\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest for:\u003c\/strong\u003e Oxy Heli 2 upgrades, small RC helicopters, and compact fixed-wing aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery platform:\u003c\/strong\u003e 3–6S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent rating:\u003c\/strong\u003e 25A continuous \/ 40A peak for 10 seconds.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC type:\u003c\/strong\u003e Built-in switch-mode BEC, 6V \/ 7.4V selectable, 3A continuous \/ 7A peak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProcessor:\u003c\/strong\u003e High-performance 32-bit processor with 72MHz running frequency.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePWM:\u003c\/strong\u003e 18KHz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor connectors:\u003c\/strong\u003e 3.5mm gold connectors, female.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e Approx. 27g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Separate programming port for LCD program box or OTA programmer, sold separately.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Check motor current, LiPo voltage, servo load, BEC voltage, connector type, cooling airflow, and installation space before use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSeries\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum 25A ESC V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 40A for 10 seconds\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3–6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSwitch-mode BEC, 6V \/ 7.4V selectable, 3A continuous \/ 7A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e18KHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSeparate programming port for LCD program box or OTA programmer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSignal \/ BEC \/ RPM Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eWhite throttle signal wire, red and black BEC output wires, yellow RPM signal transmission wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRed 16AWG 100mm × 1 \/ Black 16AWG 100mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBlack 18AWG 75mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOutput Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3.5mm gold connectors, female\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSize (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e47 × 22 × 10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApprox Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e27g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eOxy Heli 2 upgrade, small electric helicopters, and small fixed-wing aircraft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eStock Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM-25A-6S-V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesigned for Oxy Heli 2 Upgrade and Small Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 25A 6S V4 is a natural fit for Oxy Heli 2-style upgrade projects because it combines a compact 47 × 22 × 10mm body, 27g weight, 3–6S LiPo support, and a built-in 6V\/7.4V BEC. For small helicopters, every gram and every millimeter matters, so this ESC is much more appropriate than a larger 80A, 120A, or 150A Platinum ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIts 25A continuous current rating gives small helicopter pilots a clean current class for lightweight power systems, while the 40A peak rating provides short-duration headroom. Always confirm the actual motor current, blade load, gear ratio, battery voltage, connector type, and cooling airflow before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eSetup note:\u003c\/strong\u003e Oxy Heli 2 and similar small helicopters can vary by motor, gearing, servo setup, battery voltage, and flying style. Use the ESC only when your setup stays within the 25A continuous \/ 40A peak current range and the 6V\/7.4V BEC is compatible with your electronics.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExcellent Motor Governing Speed\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 25A 6S V4 uses a high-performance 32-bit processor with a running frequency of 72MHz. Combined with Hobbywing’s helicopter governor algorithm, it is designed to deliver precise speed control for small electric helicopters.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor Oxy Heli 2-style builds, stable governing helps the helicopter feel more consistent during collective changes, climbs, descents, and sport flying. Governor performance still depends on correct motor choice, gearing, throttle setup, battery condition, and mechanical setup.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_f2f5b340-9da9-4a09-93f8-79f4467333ba.png?v=1782719980\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 excellent motor governing speed for small RC helicopters\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-in 6V \/ 7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe built-in switch-mode BEC provides selectable 6V or 7.4V output with 3A continuous current and 7A peak current. This gives small helicopter pilots a simple receiver-side power solution without adding a separate external BEC in many compatible setups.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBefore choosing the BEC voltage, confirm your servos, receiver, flybarless controller, and any onboard electronics are compatible with either 6V or 7.4V. Do not select 7.4V unless every connected component supports HV operation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_7f41b753-eaaa-402a-b879-2bde0ac71d78.png?v=1782720291\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 high voltage built-in BEC 6V 7.4V\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDEO Technology for Better Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 25A 6S V4 includes DEO, also known as Driving Efficiency Optimization or Active Freewheeling. This technology is designed to improve throttle response, driving efficiency, flight time, and ESC temperature behavior.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIn a small helicopter, efficiency matters because the ESC often sits inside a tight frame with limited cooling space. A clean power setup, correct gearing, properly sized LiPo pack, and good airflow all help the ESC work more reliably.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d5a141f9-a7e6-4b3e-979d-27e58be6383d.png?v=1782720511\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 DEO technology for faster throttle response\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eReverse Brake for Small Fixed-Wing Aircraft\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAlthough the Platinum 25A 6S V4 is strongly positioned for small helicopters, it can also be used in compatible small fixed-wing aircraft. Reverse Brake mode can help reduce landing roll distance when configured correctly for aircraft use.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReverse Brake is not needed for every model. For helicopter use, focus on governor settings, throttle calibration, BEC voltage, and motor timing. For fixed-wing use, always confirm propeller clearance, ESC settings, motor direction, and safe ground testing before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_307519bb-9e4e-4fa2-b926-1b589ffa3f73.png?v=1782720817\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 Reverse Brake mode for fixed-wing aircraft\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMultiple Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 25A 6S V4 includes multiple protection functions for safer operation, including ESC thermal protection, capacitor thermal protection, overload protection, throttle signal loss protection, and low-voltage cutoff.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThese protections help reduce risk, but they do not replace correct setup. Overloading the motor, using the wrong LiPo voltage, choosing poor connectors, blocking airflow, or exceeding the BEC capability can still damage the ESC or model electronics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_c3e9f239-2cc8-4004-93e8-8baee239c488.png?v=1782721164\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 multiple protection functions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSeparate Programming Port and Firmware Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA separate programming port allows the ESC to connect to a compatible LCD program box or OTA programmer. This can be used for ESC setup, flight data checking, firmware upgrades, and supported parameter adjustment.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor small helicopters, this makes setup cleaner because the programming connection is separated from the main throttle\/BEC wiring. The LCD program box and OTA programmer are sold separately.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ed5da52a-9555-441a-84e5-7f9afef43a2b.png?v=1782721426\" alt=\"Hobbywing Platinum 25A V4 separate programming port for LCD program box and OTA programmer\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBattery Planning for Oxy Heli 2 and Small Helicopters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe Platinum 25A 6S V4 supports 3–6S LiPo batteries. For Oxy Heli 2-style and small helicopter setups, battery choice should be based on the model manual, motor KV, gear ratio, connector type, current draw, flight style, and available frame space.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFor helicopter battery planning, browse \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. For 6S aircraft and helicopter setups, you can also compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e. Always confirm battery dimensions, connector type, discharge capability, and actual current draw before flight.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDo not select this ESC by voltage alone. A 6S-capable ESC still needs the correct motor current, prop or rotor load, connector, cooling, and BEC load to operate safely.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOfficial Manual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDownload the official manual here: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HW-SM044DUL_Platinum_25A_40A-V4_20170719.pdf?v=1782718880\"\u003eHobbywing Platinum 25A \/ 40A V4 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRecommended Collection Paths\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — browse the Platinum aircraft ESC series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — compare the full Hobbywing ESC lineup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — shop aircraft ESCs by application.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e — compare ESCs with receiver power output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-escs\"\u003e6S ESCs\u003c\/a\u003e — compare ESCs for up to 6S LiPo platforms.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — battery planning for electric helicopter setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — browse compatible setup and programming tools.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 25A 6S V4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat is the Hobbywing Platinum 25A 6S V4 used for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt is a compact aircraft ESC for Oxy Heli 2 upgrades, small RC helicopters, and compatible small fixed-wing aircraft using 3–6S LiPo batteries.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs the Platinum 25A V4 suitable for Oxy Heli 2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes, it is positioned as a strong upgrade option for Oxy Heli 2-style setups when the motor current, battery voltage, connector, BEC load, cooling, and installation space are compatible.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes the Platinum 25A V4 include BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It includes a switch-mode BEC with selectable 6V or 7.4V output, 3A continuous current, and 7A peak current.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eCan I use the 7.4V BEC setting with any servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo. Only use 7.4V if your servos, receiver, flybarless system, and onboard electronics support HV voltage. If not, use the correct lower voltage setting.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eIs this ESC suitable for 450-size helicopters?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nIt depends on the specific 450-size setup. The Platinum 25A V4 is better suited to smaller helicopters and lightweight builds. For higher-current 450-size setups, a larger ESC may be required.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDoes this ESC support programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nYes. It supports programming and firmware upgrade through a compatible LCD program box or OTA programmer, sold separately.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eWhat connectors does the Platinum 25A V4 use?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nThe ESC uses 3.5mm female gold connectors on the motor output side. The battery-side connector should be selected and soldered according to your battery, current level, and model setup.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388069032150,"sku":"PLATINUM-25A-6S-V4 GL","price":28.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL25-SBEC_2048x_57454acc-b7cf-4abc-b0ef-1a4fcc8e5e2c.webp?v=1782719317"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/collections\/rc_airplane_esc.png?v=1782815857","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/nl\/collections\/rc-airplane-escs.oembed","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}