{"product_id":"hobbywing-xrotor-20a-multirotor-esc","title":"Hobbywing XRotor 20A 4S BLDC-multirotor-ESC – 3-4S, 20A\/30A","description":"\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:14px 16px;margin:0 0 20px;border-left:4px solid #E60073;font-size:15px;line-height:1.7;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSnelle geschiktheidscontrole\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContinue \/ piekstroom:\u003c\/strong\u003e 20A \/ 30A piek\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccu:\u003c\/strong\u003e 3-4S LiPo\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Nee\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorconnectoren:\u003c\/strong\u003e 3,5mm vergulde vrouwelijke connectoren\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccuconnector:\u003c\/strong\u003e Niet geïnstalleerd\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTypische toepassing:\u003c\/strong\u003e multirotors en quadcopters uit de klasse 330\/450\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeschikbare SKU's:\u003c\/strong\u003e 30901004 en 30901012\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHobbywing XRotor 20A 4S BLDC ESC\u003c\/strong\u003e is een speciale elektronische snelheidsregelaar voor borstelloze motoren, ontwikkeld voor multirotorvliegtuigen. Met een nominale waarde van \u003cstrong\u003e20A continue stroom en 30A piekstroom\u003c\/strong\u003e ondersteunt hij \u003cstrong\u003e3-4S LiPo-accu's\u003c\/strong\u003e en is hij voornamelijk bedoeld voor aandrijfsystemen van multirotors en quadcopters uit de klasse 330\/450.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn tegenstelling tot een universele ESC voor auto's of vliegtuigen gebruikt de XRotor 20A besturingssoftware die specifiek is ontwikkeld voor de snelle en herhaalde gasveranderingen die nodig zijn tijdens multirotorvluchten. De belangrijkste eigenschappen zijn een snelle gasrespons, geoptimaliseerde compatibiliteit met multirotormotoren, getwiste bedrading voor het gassignaal, MOSFET's met lage weerstand en ondersteuning voor een gassignaalfrequentie tot 621Hz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeze productpagina combineert twee XRotor 20A-varianten: \u003cstrong\u003e30901004\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003e30901012\u003c\/strong\u003e. Hun belangrijkste elektrische specificaties, ondersteunde accu's, BEC-configuratie, bedrading en beoogde toepassing zijn hetzelfde. De fysieke afmetingen en het gewicht verschillen, dus controleer vóór het bestellen of de gekozen versie past bij de beschikbare montageruimte en bedrading van je vliegtuig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSpecificaties van de Hobbywing XRotor 20A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:12px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;width:34%;\"\u003eContinue stroom\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e20A\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePiekstroom\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30A\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAccu\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC-uitgang\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeen BEC\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIngangsdraden\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRood 18AWG × 150mm × 1; zwart 18AWG × 150mm × 1\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotoruitgangsdraden\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZwart 18AWG × 75mm × 3\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eIngangsconnector\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGeen\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotorconnectoren\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3,5mm vergulde vrouwelijke connectoren\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKalibratie van het gasbereik\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOndersteund\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProgrammeermethode\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProgrammering via de gasstick van de zender\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGemiddeld \/ hoog\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDEO\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOneShot-gasmodus\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProgrammering van ledkleur\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProgrammering van motordraairichting\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTypische toepassing\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMultirotors \/ quadcopters uit de klasse 330\/450\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKies de juiste XRotor 20A-versie\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBeide varianten op deze pagina gebruiken dezelfde stroomclassificatie van 20A \/ 30A, hetzelfde werkbereik van 3-4S LiPo, dezelfde configuratie zonder BEC, dezelfde draaddikte en dezelfde 3,5mm vrouwelijke motorconnectoren. De belangrijkste verschillen bij het bestellen zijn de fysieke afmetingen en het gewicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:12px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eVersie\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eAfmetingen\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXRotor-20A Aziatische versie\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30901004\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e50,0 × 21,6 × 12,0mm\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCa. 15g\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXRotor-20A Aziatische versie met kabels\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30901012\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e42,0 × 21,6 × 12,0mm\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCa. 18,5g\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:12px 14px;margin:14px 0;font-size:14px;line-height:1.65;border-left:4px solid #E60073;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOpmerking over de versie:\u003c\/strong\u003e Selecteer de versie op basis van de exacte SKU die je voor je model nodig hebt. Controleer vóór installatie de montageruimte, het kabelverloop en de vrije ruimte rond de connectoren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSnelle gasrespons voor multirotorvluchten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe XRotor 20A gebruikt een speciale besturing die specifiek is ontwikkeld voor de werking van multirotor-ESC's. Bij een multirotorvliegtuig past de vluchtcontroller voortdurend de snelheid van afzonderlijke motoren aan om stampen, rollen, gieren en hoogte te regelen. Een snelle ESC-respons is daarom belangrijk voor stabiele vluchtbesturing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe XRotor-firmware van Hobbywing is ontworpen voor deze frequente gasveranderingen, in plaats van simpelweg een conventionele besturingsstrategie voor auto- of vliegtuig-ESC's aan te passen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b2f3eead-1e93-4f27-a1df-31517298a548.png\" alt=\"Hobbywing XRotor 20A 4S multirotor-ESC met snelle gasrespons voor de besturing van dronemotoren\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEenvoudige installatie met vooraf ingestelde multirotorinstellingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe meeste bedrijfsparameters zijn vooraf ingesteld om de installatie en configuratie te vereenvoudigen. De belangrijkste door de gebruiker instelbare parameter van de XRotor 20A is de \u003cstrong\u003emotortiming\u003c\/strong\u003e, die met de gasstick van de zender kan worden ingesteld op Gemiddeld of Hoog.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemiddelde timing is de standaardinstelling\u003c\/strong\u003e en is geschikt voor de meeste motoren. Deze instelling biedt doorgaans een praktische balans tussen efficiëntie en bedrijfstemperatuur. Hoge timing kan het motortoerental verhogen in toepassingen waarin dat nodig is, maar kan ook de motortemperatuur verhogen. Controleer de temperatuur van de motor en ESC zorgvuldig nadat je de timinginstelling hebt gewijzigd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_6ec79d21-e223-4cbd-8519-96a6e4ed1eb9.png\" alt=\"Hobbywing XRotor 20A ESC met vooraf ingestelde multirotorinstellingen en instelbare motortiming\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGeoptimaliseerd voor borstelloze multirotormotoren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHobbywing heeft speciale XRotor-software ontwikkeld voor een goede compatibiliteit met de typen borstelloze motoren die veel in multirotorvliegtuigen worden gebruikt, waaronder multirotormotoren van het schijftype.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe compatibiliteit van de ESC moet nog steeds als onderdeel van het volledige aandrijfsysteem worden beoordeeld. De motor-KV, propellerdiameter en -spoed, accuspanning, stroomverbruik van de motor, koeling en het gewicht van het vliegtuig kunnen allemaal de elektrische en thermische belasting van de ESC beïnvloeden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_5d7c29c6-a71d-4120-a43c-5afbf1445a32.png\" alt=\"Compatibiliteit van de Hobbywing XRotor 20A ESC met borstelloze multirotor- en quadcoptermotoren\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGetwiste gaskabel helpt signaalinterferentie te verminderen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe XRotor 20A gebruikt een getwiste kabel voor het gassignaal, ontworpen om interferentie en overspraak tijdens de signaaloverdracht te verminderen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDit is vooral nuttig bij multirotorinstallaties waarin meerdere ESC's, motoren, voedingsdraden met hoge stroom en vluchtbesturingselektronica dicht bij elkaar kunnen worden geplaatst. Minder signaalinterferentie helpt bij een stabiele en betrouwbare communicatie tussen de vluchtcontroller en de ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_519d8ea7-43f1-4ebb-8484-996b1bf54b48.png\" alt=\"Getwiste kabel voor het gassignaal van de Hobbywing XRotor 20A ESC, ontworpen om interferentie te verminderen\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMOSFET-ontwerp met lage weerstand\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe XRotor 20A gebruikt MOSFET's met lage weerstand in combinatie met een speciaal MOSFET-aansturingsontwerp voor efficiënt schakelen en betrouwbare stroomverwerking in een compacte multirotor-ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe ESC is geschikt voor \u003cstrong\u003e20A continue stroom en 30A piekstroom\u003c\/strong\u003e. Deze waarden zijn hardwarelimieten en geen automatische streefwaarden voor elke installatie. De werkelijke stroom hangt af van de volledige combinatie van motor, propeller en accu, evenals van de luchtstroom en omgevingstemperatuur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_a2e5c241-a64a-42ac-a862-c48115ac6608.png\" alt=\"Hobbywing XRotor 20A multirotor-ESC met MOSFET-ontwerp met lage weerstand voor efficiënte stroomverwerking\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGassignaalfrequentie tot 621Hz\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe Hobbywing XRotor 20A is compatibel met diverse vluchtbesturingssystemen en ondersteunt gassignaalfrequenties tot \u003cstrong\u003e621Hz\u003c\/strong\u003e. Hierdoor kunnen de vluchtcontroller en ESC tijdens multirotorbedrijf vaak gasupdates uitwisselen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7e6;padding:12px 14px;margin:12px 0 16px;border-left:4px solid #f0ad00;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e Hobbywing vermeldt dat gassignalen boven 500Hz niet-standaard signalen zijn. Controleer vóór gebruik of de gekozen vluchtcontroller en de configuratie van de gasuitgang de gewenste signaalfrequentie ondersteunen.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_b7db3070-4af4-43ef-80ed-05d1a4f3d0f1.png\" alt=\"Hobbywing XRotor 20A ESC met ondersteuning voor een multirotor-gassignaalfrequentie tot 621Hz\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGeen ingebouwde BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe XRotor 20A is een \u003cstrong\u003emultirotor-ESC zonder BEC\u003c\/strong\u003e. Hij levert geen gereguleerde voedingsuitgang voor de vluchtcontroller, ontvanger of andere elektronica aan boord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWaar het elektrische systeem van het vliegtuig dit vereist, moet daarom een geschikte afzonderlijke gereguleerde voedingsbron, power module, UBEC of andere voedingsoplossing voor de vluchtcontroller worden gebruikt. Controleer altijd de spannings- en stroomvereisten van de aangesloten elektronica voordat je het vliegtuig inschakelt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKalibratie van het gasbereik en timingprogrammering\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHobbywing raadt aan het gasbereik te kalibreren bij het eerste gebruik van een nieuwe XRotor-ESC of wanneer je overstapt op een andere zender of besturingsconfiguratie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe XRotor 20A kan ook worden geprogrammeerd via de gasstick van de zender. Motorgeluiden geven de beschikbare programmeerfuncties aan, waaronder gaskalibratie, gemiddelde timing en hoge timing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:12px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eFunctie\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eXRotor 20A\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKalibratie van het gasbereik\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOndersteund\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProgrammering via de zender\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOndersteund\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGemiddelde timing\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOndersteund \/ standaard\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHoge timing\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOndersteund\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDEO\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOneShot-gasmodus\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProgrammering van ledkleur\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProgrammering van motordraairichting\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNiet ondersteund\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7e6;padding:12px 14px;margin:14px 0;font-size:14px;line-height:1.65;border-left:4px solid #f0ad00;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eVeiligheid:\u003c\/strong\u003e Verwijder alle propellers voordat je het gas kalibreert, de ESC programmeert of het aandrijfsysteem voor het eerst test. Een borstelloos multirotor-aandrijfsysteem kan tijdens de installatie onverwacht starten als de gas- of signaalconfiguratie onjuist is.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIngebouwde beveiligingsfuncties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe XRotor 20A beschikt over verschillende beveiligingsfuncties die het risico op abnormaal motorgedrag moeten beperken wanneer de ESC een probleem detecteert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eOpstartbeveiliging\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAls de ESC de motor tijdens het verhogen van het gas binnen ongeveer twee seconden niet normaal kan starten, wordt de motoruitgang uitgeschakeld. Zet de gasstick terug naar de onderste positie voordat je opnieuw start. Mogelijke oorzaken zijn een slechte verbinding tussen ESC en motor of een geblokkeerde propeller of motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eOverbelastingsbeveiliging\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAls de belasting plotseling uitzonderlijk hoog wordt, kan de ESC het motorvermogen uitschakelen. De normale werking wordt pas hervat nadat het gas op de juiste manier is teruggezet. De ESC kan ook proberen opnieuw te starten wanneer de synchronisatie tussen de motor en ESC verloren gaat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eBeveiliging bij verlies van het gassignaal\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAls de ESC langer dan ongeveer 0,25 seconde geen gassignaal detecteert, schakelt hij de motoruitgang uit. De overeenkomstige uitgang kan worden hervat zodra opnieuw een normaal gassignaal wordt ontvangen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeze beveiligingsfuncties zijn veiligheidsmaatregelen en geen vervanging voor de juiste keuze van motor, propeller, accu, bedrading en ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOntworpen voor multirotors uit de klasse 330\/450\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHobbywing noemt de XRotor 20A een referentie-ESC voor \u003cstrong\u003equadcopters en multirotors uit de klasse 330\/450\u003c\/strong\u003e. Hij is een praktische keuze voor modellen waarbij de beoogde combinatie van motor en propeller binnen de stroomlimieten van de ESC blijft bij gebruik van een 3S- of 4S-LiPo-accu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe aanbeveling voor de klasse 330\/450 is een richtlijn en geen universele garantie voor compatibiliteit. Alleen de framegrootte bepaalt de ESC-belasting niet. Twee vliegtuigen van dezelfde grootte kunnen een aanzienlijk verschillend stroomverbruik hebben, afhankelijk van de motor-KV, propellergrootte en -spoed, accuspanning, het gewicht van het vliegtuig en de vliegstijl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eWat moet je controleren voordat je koopt?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eGebruik uitsluitend een 3S- of 4S-LiPo-accu binnen het opgegeven ingangsbereik.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eControleer de door de motorfabrikant aanbevolen stroomvereisten voor de ESC.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eControleer de werkelijke motorstroom met de beoogde propeller en accuspanning.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eControleer of er voldoende montageruimte is voor de gekozen versie 30901004 of 30901012.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZorg voor voldoende luchtstroom en koeling rond de ESC.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eControleer de stroomclassificatie en polariteit van het stroomverdelingssysteem en de accuconnector.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eControleer het type gassignaal en de uitgangsfrequentie van de vluchtcontroller.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePlan een afzonderlijke gereguleerde voedingsbron voor de vluchtcontroller en ontvanger, omdat de ESC geen BEC heeft.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eHobbywing XRotor 20A-handleiding\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe officiële Hobbywing XRotor-handleiding behandelt de motoraansluiting, kalibratie van het gasbereik, timingprogrammering, het normale opstartproces, beveiligingsfuncties en probleemoplossing voor de XRotor 20A ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_XRotor_20A_ESC_Manual.pdf?v=1788856147\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eDownload de Hobbywing XRotor 20A ESC-handleiding\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVolgens de handleiding is de XRotor 20A geschikt voor \u003cstrong\u003e3-4S LiPo-gebruik\u003c\/strong\u003e, met een nominale continue stroom van 20A, een piekstroom van 30A en zonder ingebouwde BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eWelke accu ondersteunt de Hobbywing XRotor 20A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe XRotor 20A ondersteunt \u003cstrong\u003e3-4S LiPo-accu's\u003c\/strong\u003e. Op basis van de specificatie van de XRotor 20A-versies die op deze pagina worden verkocht, mag hij niet worden gebruikt met 2S, 5S of 6S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eKan ik de XRotor 20A op 4S gebruiken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. De XRotor 20A is gespecificeerd voor gebruik met zowel 3S- als 4S-LiPo-accu's. De volledige combinatie van motor en propeller moet echter binnen de stroom- en thermische limieten van de ESC blijven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eWat is de stroomclassificatie van de XRotor 20A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHij is geschikt voor 20A continue stroom en 30A piekstroom.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eHeeft de Hobbywing XRotor 20A een BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De XRotor 20A heeft geen BEC. De vluchtcontroller, ontvanger en andere elektronica aan boord hebben een geschikte afzonderlijke gereguleerde voedingsbron nodig, afgestemd op het elektrische ontwerp van het vliegtuig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eHeeft de XRotor 20A een accuconnector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. De voedingsdraden aan de accuzijde worden geleverd zonder ingangsconnector. Installeer een correct gespecificeerde connector of sluit de ESC aan op een geschikt stroomverdelingssysteem, met inachtneming van de juiste polariteit en stroombelastbaarheid.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eWelke motorconnectoren zijn geïnstalleerd?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe drie motoruitgangsdraden gebruiken 3,5mm vergulde vrouwelijke connectoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eKan ik de XRotor 20A programmeren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Kalibratie van het gasbereik en programmering via de gasstick van de zender worden ondersteund. De motortiming kan worden ingesteld op Gemiddeld of Hoog, waarbij Gemiddelde timing de standaardinstelling is.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eOndersteunt de XRotor 20A OneShot?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNee. OneShot-gasmodus wordt niet ondersteund op deze XRotor 20A-versies.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eWat is het verschil tussen SKU 30901004 en 30901012?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeide versies hebben dezelfde belangrijkste elektrische specificaties van 20A \/ 30A, hetzelfde ingangsbereik van 3-4S LiPo, dezelfde configuratie zonder BEC en dezelfde beoogde multirotortoepassing uit de klasse 330\/450. SKU \u003cstrong\u003e30901004\u003c\/strong\u003e meet ongeveer 50,0 × 21,6 × 12,0mm en weegt circa 15g, terwijl de \u003cstrong\u003e30901012-versie met kabels\u003c\/strong\u003e ongeveer 42,0 × 21,6 × 12,0mm meet en circa 18,5g weegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eIs de XRotor 20A alleen geschikt voor quadcopters?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe specificatie voor de klasse 330\/450 wordt als richtlijn voor quadcopters gegeven. De multirotorrichtlijnen van Hobbywing kunnen ook van toepassing zijn op vliegtuigen met een ander aantal motoren, maar de compatibiliteit moet worden beoordeeld op basis van het volledige aandrijfsysteem en niet alleen op basis van de framegrootte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eKan de XRotor 20A een gassignaal van 621Hz ontvangen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Hobbywing vermeldt dat de ESC gassignaalfrequenties tot 621Hz ondersteunt. Signalen boven 500Hz worden door Hobbywing als niet-standaard beschouwd. Controleer daarom vóór gebruik de compatibiliteit en configuratie van de vluchtcontroller.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpmerking:\u003c\/strong\u003e Er is geen connector aan de accuzijde geïnstalleerd. De accu, motor, vluchtcontroller, ontvanger, externe gereguleerde voeding en andere onderdelen van het aandrijfsysteem zijn niet inbegrepen, tenzij dit anders wordt vermeld in de productopties.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMeer Hobbywing-ESC-opties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBekijk meer \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eHobbywing ESC's\u003c\/a\u003e voor andere RC-aandrijfsystemen, of bekijk onze \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/drone-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003edrone-ESC's\u003c\/a\u003e voor meer elektronische snelheidsregelaars voor multirotors en UAV's.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global \/ Draadloos","offer_id":50344313225430,"sku":"30901004 GL","price":11.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ Met draad","offer_id":50344313258198,"sku":"30901012 GL","price":11.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/B_d3fcbc1d-b57d-4cbe-b122-0ab4b5e27d76.png?v=1788858764","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/nl\/products\/hobbywing-xrotor-20a-multirotor-esc","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}