{"title":"Salg på Hobbywing-hastighetsregulatorer","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eKjøp \u003cstrong\u003eEZRUN\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eQuicRun\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e strømsystemer eller ESC-er, og få en eksklusiv \u003cstrong\u003ebatterikupong\u003c\/strong\u003e (utstedes innen 24 timer etter betaling)!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKjøp 1 kvalifiserende produkt\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e→ Få en \u003cstrong\u003ebatterikupong på 10 USD\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eKjøp 2 eller flere kvalifiserende produkter til en verdi av minst 150 USD\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e→ Få en \u003cstrong\u003ebatterikupong på 25 USD\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eSalget avsluttes: 11. september 2026 kl. 18:00 (UTC+8).\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-16bl30-g2-30a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A 2-3S Waterproof Brushless ESC for 1\/16 1\/18 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/strong\u003e is a compact 30A waterproof brushless ESC developed for 1\/16 and 1\/18 scale RC cars. It supports 2S and 3S LiPo power and is suitable for on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and mini monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompared with the previous QUICRUN WP-16BL30, the G2 version combines a smaller housing, intelligent freewheeling technology and an upgraded selectable 6V\/7.4V BEC. The result is a cleaner installation, improved partial-throttle efficiency and stronger support for compatible steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. It can operate a sensored brushless motor, but the motor will work in sensorless mode because the ESC does not use a motor sensor cable. It is not compatible with brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_512fca81-598e-498b-9586-d24e708d0b3c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A brushless ESC with XT60 connector\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/16 and 1\/18 scale on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH packs and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a sensorless brushless motor up to 8000KV on 2S or up to 4500KV on 3S. Suitable 3S setups normally use a 20XX or 24XX motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e The ESC includes three 3.5mm female bullet connectors. A sensored brushless motor can be used, but it will operate in sensorless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC Setting:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V output. Use 7.4V only when the receiver, servo and other receiver-powered electronics are rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30110001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16 and 1\/18 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V, 2A continuous, up to 4A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4500, normally using a suitable 20XX or 24XX motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16 and 1\/18 on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3.5mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 75mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 60mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot included\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle cable plus separate yellow signal wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e33.4 × 26.8 × 15.1mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e38.5g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 16BL30 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e30A Mini Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides 30A continuous and 100A peak current for suitable 1\/16 and 1\/18 scale brushless RC setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSmaller G2 Housing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eThe reduced dimensions make installation easier in tightly packed mini RC chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S and 3S Compatible\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eRun a responsive 2S setup or move to an appropriate lower-KV 3S power system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage servos and compatible high-voltage steering systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDesigned for RC driving in wet, dusty, sandy and muddy outdoor conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePre-Installed Connectors\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eIncludes an XT60 battery plug and three 3.5mm motor connectors for a cleaner installation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Better Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 16BL30 G2 uses Hobbywing intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency during partial-throttle operation. This is especially useful in smaller RC vehicles that have limited airflow and little room for a large cooling system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBy reducing unnecessary electrical loss under suitable operating conditions, the ESC can run at a lower temperature, maintain more consistent output and place less thermal stress on the power system. Actual temperature still depends on motor KV, gearing, vehicle weight, tire size, ambient temperature and driving style.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_96512b59-0ad1-44d5-8870-af75d2bd35e2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSmaller G2 Design for Compact Chassis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInstallation space is often one of the biggest problems when upgrading a 1\/16 or 1\/18 RC car. The G2 version has been redesigned to take up less room than the previous WP 16BL30.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003ePrevious WP 16BL30\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWP 16BL30 G2\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eReduction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLength\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e36mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e33.4mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e8.3% shorter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWidth\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e26.8mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.1% narrower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e18mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e15.1mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e16.7% lower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe lower profile helps with body clearance, while the reduced footprint leaves more room for the receiver, wiring and battery leads. This can be especially useful in mini monster trucks, compact buggies and conversion projects where the original electronics tray was designed around a smaller brushed system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_a0128116-cc4e-4dec-9365-2edda2bb2863.png?v=1784022268\" alt=\"QUICRUN WP 16BL30 G2 compact size comparison with the previous WP 16BL30 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUpgraded 6V and 7.4V BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe internal BEC provides \u003cstrong\u003e2A continuous current with up to 4A peak output\u003c\/strong\u003e. Its voltage can be switched between 6V and 7.4V, allowing the ESC to work with both conventional steering electronics and compatible high-voltage servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers and steering servos that are not rated for direct 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse only with receivers, servos and accessories specifically rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e selecting a BEC voltage above the rated operating voltage of the receiver or servo can permanently damage the electronics. Check every receiver-powered component before changing the BEC from 6V to 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Outdoor RC Driving\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design provides IP67-rated protection under normal operating conditions. It is designed to handle common RC environments involving splashes, rain, dust, sand and mud more reliably than an exposed non-waterproof speed controller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet use, disconnect the battery, clean away dirt and allow the vehicle and electronics to dry fully before storage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWater resistance is not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires, incorrect installation and normal aging can reduce protection over time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_47d62f86-176f-41d1-bd89-7fc85b62f00a.png?v=1784022490\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 IP67 waterproof protection for rain sand and muddy RC conditions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMotor and Battery Selection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports both 2S and 3S LiPo setups, but the same motor should not automatically be used on both voltages. A higher battery voltage requires a lower motor KV or a lighter overall load.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose mini RC setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor gearing, tire size and motor temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-speed setup using a suitable 20XX or 24XX motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe motor must be specifically rated for 3S operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6-9 Cell NiMH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelected according to actual pack voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReplacement or upgrade for vehicles retaining NiMH power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eDisable LiPo cutoff when required for the NiMH setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 16BL30 G2 is designed to work well with suitable \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 2030 and 2435-size brushless motors\u003c\/strong\u003e. The QUICRUN 2435 G2 is a direct system partner for many 1\/16 and 1\/18 applications, provided the selected KV, battery voltage and gearing remain within the recommended limits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA motor being physically small enough does not guarantee that the power system is safe. Excessive gearing, oversized tires, drivetrain resistance or a heavy vehicle can still cause overheating even when the motor KV appears to be within range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesigned for 1\/16 and 1\/18 RC Vehicles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 16BL30 G2 is suitable for a broad range of mini RC platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 off-road buggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 mini monster trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 off-road cars and trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThe small housing and fanless design are useful where body clearance is limited. However, the ESC should still be mounted where air can move around the heat sink, and the wiring should be secured away from gears, driveshafts and suspension components.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_da766b7e-60d9-4930-855d-5cdb905c156b.png\" alt=\"1\/16 and 1\/18 RC monster truck compatible with the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eStraightforward Installation and Good System Value\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 16BL30 G2 offers a practical upgrade route for owners who want a modern brushless system without moving to a physically large competition ESC. The XT60 battery connector and pre-installed 3.5mm motor connectors can reduce the amount of soldering required when the battery and motor already use matching plugs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIts compact dimensions also leave more space for clean wire routing. This is important in mini RC chassis, where poorly positioned power wires can interfere with suspension travel, steering movement or rotating drivetrain parts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_d43a21c6-bc8c-48f3-8c23-17e9652fad4f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 installed with a QUICRUN 2435 brushless motor in an RC car chassis\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThree Current Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports three practical programming methods:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUseful for calibration, factory reset and parameter changes without purchasing a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides a faster way to view and change common ESC settings at the workbench.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOffers a more detailed display for selecting and reviewing compatible parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eWhen using the LED Program Box, the WP 16BL30 G2 uses the throttle cable together with the separate yellow signal wire. Follow the connection diagram in the manual before powering the ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC does not support OTA programming, WiFi Express programming, real-time data logging, historical data curves or online firmware upgrades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_503b8143-1e54-4c93-a5e7-67e33c57fa9a.png\" alt=\"QUICRUN WP 16BL30 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe following settings can be adjusted to suit different vehicles, surfaces and driving preferences:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional brake only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not wanted\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed before the first use of the ESC and whenever the transmitter or receiver is replaced. The calibration process stores the neutral, full-throttle and full-brake positions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC uses its LEDs to indicate operating and protection states:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA flashing red LED indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA single repeating green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, do not continue driving without checking the cause. Battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance and operating temperature should all be inspected before the vehicle is used again.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-16BL30_Manual.pdf?v=1784019581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 run on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 2S and 3S LiPo batteries. For 3S operation, Hobbywing recommends a suitable motor no higher than 4500KV, normally in the 20XX or 24XX size range. The motor must also be rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan I use an 8000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 8000KV recommendation applies to 2S operation. For 3S, the recommended maximum is 4500KV. Using an excessively high-KV motor on 3S can overload the motor, ESC and battery.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the WP 16BL30 G2 run a sensored motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode. The ESC does not have a motor sensor input.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs this ESC compatible with a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The QUICRUN WP 16BL30 G2 is a brushless ESC and cannot control a brushed motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eShould I use the 6V or 7.4V BEC setting?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse 6V for conventional receivers and standard-voltage servos. Select 7.4V only when the receiver, steering servo and every connected receiver-powered accessory are rated for high-voltage use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC is completely waterproof forever?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal test and use conditions, but the ESC should not remain submerged. Water resistance may decrease because of wear, impact damage, damaged wiring or aging seals.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDo I need a separate program box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Basic calibration and parameter changes can be completed with the ESC SET button. The LED Program Box or LCD Program Box Pro provides a faster and more convenient setup method.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompare the WP 16BL30 G2 with other brushed, brushless and crawler speed controllers in the \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022095065302,"sku":"30110001 GL","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30110001.jpg?v=1784022010"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-12bl45-g2-45a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 45A 2–3S vanntett børsteløs ESC med XT60 for 1\/12- og 1\/14-skala RC-biler","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/strong\u003e is a waterproof 45A brushless ESC developed for suitable 1\/12 and 1\/14 scale RC cars. It supports 2S and 3S LiPo power and is designed for on-road cars, off-road vehicles, short course trucks and compact monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/strong\u003e er en vanntett, børsteløs ESC på 45 A utviklet for egnede RC-biler i skala 1\/12 og 1\/14. Den støtter 2S- og 3S-LiPo-strømforsyning og er utviklet for on-road-biler, offroad-kjøretøy, short course-trucker og kompakte monstertrucker.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntelligent friløpsteknologi bidrar til bedre kjøreeffektivitet og kontroll over driftstemperaturen ved langvarig bruk, mens den valgbare høyeffektive BEC-en på 6 V\/7,4 V gir bedre støtte til kompatible styreservoer og mottakerelektronikk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_91c5e36d-f3d7-4ceb-b394-2803c0ebb322.png\" alt=\"Dette er en \u003cstrong\u003esensorløs børsteløs ESC\u003c\/strong\u003e. En sensorstyrt børsteløs motor kan kobles til, men den vil fungere i sensorløs modus fordi ESC-en ikke bruker motorsensorkabelen. Den er ikke kompatibel med børstemotorer.\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 45 A vanntett børsteløs ESC med XT60-kontakt\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003eRask kompatibilitetskontroll\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKjøretøy:\u003c\/strong\u003e Utviklet for egnede RC-biler i skala 1\/12 og 1\/14, både on-road og offroad, samt short course-trucker og kompakte monstertrucker.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatteri:\u003c\/strong\u003e Støtter 2–3S LiPo- eller 6–9-cellers NiMH-pakker og har en forhåndsmontert XT60-batterikontakt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Bruk en egnet børsteløs motor på opptil 6000KV på 2S eller opptil 4000KV på 3S. Anbefalte 3S-systemer bruker normalt en motor i 28XX-størrelse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotortilkobling:\u003c\/strong\u003e Tre 3,5 mm hunnpluggkontakter er forhåndsmontert. Sensorstyrte børsteløse motorer fungerer kun i sensorløs modus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Valgbar utgang på 6 V eller 7,4 V med 4 A kontinuerlig strøm og opptil 7 A maksimal strøm. Bruk 7,4 V kun med kompatibel høyspentelektronikk.\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduktspesifikasjoner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eProduktnavn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30107000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduktnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVanntett sensorløs børsteløs elektronisk fartsregulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKjøretøyskala\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSkala 1\/12 og 1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e45A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eKontinuerlig \/ toppstrøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2–3S LiPo eller 6–9-cellers NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-utgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eValgbare 6 V\/7,4 V, 4 A kontinuerlig, opptil 7 A maksimal utgang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eStøttet motortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSensorløse børsteløse motorer; sensorstyrte børsteløse motorer som brukes i sensorløs modus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAnbefalt motor på 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAnbefalt motor på 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4000, normalt med en egnet motor i 28XX-størrelse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAnbefalt motorserie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBruksområder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/12- og 1\/14-skala on-road-biler, offroad-kjøretøy, short course-trucker og kompakte monstertrucker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBatterikontakt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotorkontakter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3,5 mm gullbelagte hunnpluggkontakter × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eInngangsledninger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 110 mm, rød × 1 og svart × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotorledninger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 85 mm, svart × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eKjølevifte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eFølger ikke med; den uavhengige porten støtter en kompatibel ekstern vifte\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eKompatibel vifte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e20 × 20 × 8 mm innrammet vifte, 6–7,4 V, strømforsynt av ESC-ens BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeringsmetoder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET-knapp, LED-programmeringsboks og LCD-programmeringsboks Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeringsport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eUavhengig programmerings- og tilkoblingsport for ekstravifte\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eOTA- \/ WiFi-programmering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eStøttes ikke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDatalogging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eStøttes ikke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eFastvareoppdatering på nett\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eStøttes ikke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMål\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e39,2 × 29,2 × 25,6 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVekt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e57 g inkludert ledninger og kontakter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eHvorfor velge QUICRUN WP 12BL45 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e45 A kraft i kompakt størrelse\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eLeverer 45 A kontinuerlig og 200 A toppstrøm for egnede børsteløse RC-kjøretøy i skala 1\/12 og 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent friløp\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eForbedrer den elektriske effektiviteten og bidrar til å kontrollere temperaturen under langvarig drift.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHøyeffekts-BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eValgbar utgang på 6 V\/7,4 V gir bedre støtte for kompatible styreservoer.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-klassifisert beskyttelse\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUtviklet for vanlig RC-bruk med vannsprut, regn, støv, sand og gjørme.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUavhengig port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eKoble til en kompatibel programmeringsboks uten å koble fra mottakerens gasskabel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eStøtte for valgfri vifte\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDen uavhengige porten kan også forsyne en kompatibel ekstern kjølevifte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIntelligent friløp for lavere varmeutvikling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN WP 12BL45 G2 bruker intelligent friløpsteknologi for å forbedre driveffektiviteten og redusere unødvendig elektrisk tap under drift. Dette bidrar til å kontrollere ESC-temperaturen og opprettholde en mer stabil ytelse under lengre kjøreturer eller ved vedvarende høy belastning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDenne teknologien erstatter ikke riktig oppsett av kraftsystemet. Motorens KV-verdi, utveksling, dekkdiameter, kjøretøyets vekt, motstand i drivlinjen, omgivelsestemperatur og kjørestil påvirker fortsatt temperaturen i motoren og ESC-en.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fc48dbd2-add1-4875-8999-96452d4e5e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 intelligent friløpsteknologi for lavere driftstemperatur\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInnebygd høyeffekts-BEC på 6 V\/7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen innebygde BEC-en leverer \u003cstrong\u003e4 A kontinuerlig strøm og opptil 7 A maksimal utgangsstrøm\u003c\/strong\u003e. Spenningen kan veksles mellom 6 V og 7,4 V for å passe ulike krav fra mottakere og styreservoer.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6 V BEC-innstilling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eBrukes for standardspenningsmottakere, styreservoer og tilbehør som ikke er beregnet for direkte tilkobling til 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7,4 V BEC-innstilling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eBrukes bare når alle mottakerdrevne komponenter støtter høyspenningsdrift.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e Kontroller maksimal driftsspenning for mottakeren, styreservoet og alt tilkoblet tilbehør før du velger 7,4 V. For høy BEC-spenning kan skade elektronikken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIP67-klassifisert beskyttelse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen forseglede ESC-konstruksjonen har IP67-beskyttelse under normale driftsforhold. Den er utviklet for å tåle vanlig eksponering i utendørs RC-bruk, inkludert vannsprut, regn, støv, sand og gjørme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 betyr ikke at ESC-en skal være under vann. Ikke senk den med hensikt ned i vann over lengre tid. Etter bruk i våte eller gjørmete forhold må du koble fra batteriet, fjerne smuss og la elektronikken tørke helt før lagring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVann- og støvbestandighet er ikke permanent. Støtskader, slitte pakninger, skadde ledninger og normal aldring kan redusere beskyttelsesnivået over tid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cec0576f-8632-45ec-a373-a390951345c9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 IP67-beskyttelse mot vannsprut og støv\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eValg av motoroppsett for 2S eller 3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBatteri\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eAnbefalt motorgrense\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypisk anbefaling\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eViktig kontroll\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsivt allroundoppsett for egnede RC-kjøretøy i liten skala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKontroller utveksling, motortemperatur, dekkdiameter og kjøretøyets totale belastning.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4000, vanligvis motorstørrelse 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eHøyere hastighetsoppsett med en motor som er spesifikt beregnet for 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eIkke flytt en motor med høy KV-verdi direkte fra et 2S-oppsett til et 3S-oppsett.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6–9 cellers NiMH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eVelges ut fra den faktiske pakke­spenningen og belastningen på kjøretøyet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKjøretøy som fortsatt bruker NiMH-batteripakker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKonfigurer underspenningsbeskyttelsen riktig for NiMH-bruk.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUtviklet for bruk med QUICRUN 2840\/2850 SL G2-motorer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWP 12BL45 G2 er utviklet for å kombineres med egnede \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 2840- og 2850 SL G2-børsteløse motorer\u003c\/strong\u003e. Ved å matche ESC og motor innenfor samme drivsystemfamilie blir det enklere å sikre kompatibilitet mellom kontaktene, samtidig som det gir et mer balansert utgangspunkt for RC-bygg i liten skala.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet nøyaktige motorvalget avhenger fortsatt av kjøretøyet. En 2840-motor er vanligvis bedre egnet for lettere 1\/14-plattformer og enkelte mindre plattformer, mens en 2850-motor er et mer passende valg for mange bruksområder i skala 1\/12 og 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKontroller alltid motorens KV-verdi, batterispenning, motordimensjoner, akselstørrelse, utveksling, monteringsmønster og tilgjengelig plass i chassiset før bestilling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_2a59cd3a-7404-47f2-b669-14d047bba017.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 ESC sammen med QUICRUN 2840- og 2850 SL G2-børsteløse motorer\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEgnet for RC-kjøretøy i skala 1\/12 og 1\/14\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN WP 12BL45 G2 er beregnet for egnede plattformer i rekreasjonsklassen i skala 1\/12 og 1\/14, inkludert:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/12- og 1\/14-skala on-road RC-biler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTerrenggående kjøretøy i liten skala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompakte short-course-trucker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompakte monstertrucker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEgnet for konverteringsprosjekter fra børstemotor til børsteløs motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSkala alene garanterer ikke kompatibilitet. Et tungt kjøretøy med store dekk og aggressiv utveksling kan belaste ESC-en mer enn et lettere kjøretøy i samme angitte skala.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_adeb32bd-dbae-4805-8073-4ac2a6cd8f9d.png\" alt=\"1\/12- og 1\/14-skala terrenggående RC-kjøretøy som er kompatible med Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTre programmeringsmetoder\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eESC-en støtter tre praktiske programmeringsmetoder:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET-knapp\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUtfør full gasskalibrering, tilbakestilling til fabrikkinnstillinger og parameterjustering uten en separat programboks.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED-programboks\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eGir en rask måte å vise og endre vanlige ESC-innstillinger på arbeidsbenken.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eGir et større display for gjennomgang og endring av kompatible parametere.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_b706b625-8c04-4d1c-86f4-8af17d6f09da.png\" alt=\"Programmering av QUICRUN WP 12BL45 G2 med LCD Program Box Pro, LED-programboks eller SET-knapp\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUavhengig programmeringsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen uavhengige programmeringsporten gjør det mulig å koble til en kompatibel LED-programboks eller LCD Program Box Pro uten å koble ESC-ens gasskabel fra mottakeren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette gjør gjentatte oppsettendringer enklere, fordi mottakerkablingen kan forbli tilkoblet mens programboksen kobles direkte til den separate porten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_3e2d849d-10d9-4037-8c59-c31ae1add9b0.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 med uavhengig port koblet til en LCD-programboks\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eStøtte for valgfri ekstern vifte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen samme uavhengige porten kan også forsyne en kompatibel ekstern vifte når det er behov for ekstra luftstrøm rundt ESC-en eller elektronikk i nærheten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet anbefalte vifteformatet er en innrammet enhet på 20 × 20 × 8 mm beregnet for drift ved 6–7,4 V og forsynt av ESC-ens BEC. Viften følger ikke med.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e Porten brukes enten til programboksen eller den eksterne viften. Fjern viften før du kobler til en programboks, og kontroller kontaktenes polaritet før du slår på ESC-en.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_a93e77d4-96eb-4b71-ace1-db2791bef0be.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 koblet til en kompatibel ekstern kjølevifte\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eJusterbare ESC-parametere\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTilgjengelige innstillinger inkluderer:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDriftsmodus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLavspenningsutkobling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch-nivå\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremsekraft ved drag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaksimal bremsekraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaksimal reverskraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNøytralområde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotortiming\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAntall LiPo-celler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC-utgangsspenning\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eTilgjengelige kjøremoduser\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eDrift\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypisk bruk\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eFremover med brems\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKun fremoverkjøring og proporsjonal bremsing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing eller bruksområder der revers ikke er nødvendig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eFremover\/revers med brems\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eBremsen aktiveres før revers kobles inn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eGenerell bashing og daglig RC-kjøring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eFremover med revers\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eRevers reagerer direkte når den aktiveres\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpesielle kjøretøyoppsett som krever direkte respons på revers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGasskalibrering og beskyttelsesstatus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGassutslagskalibrering bør fullføres før første gangs bruk av ESC-en og hver gang senderen eller mottakeren byttes ut. Kalibreringen lagrer posisjonene for nøytral, full gass og full brems.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLED-indikatorene på ESC-en viser drifts- og beskyttelsestilstander:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eEt gjentatt rødt blink indikerer underspenningsbeskyttelse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEtt gjentatt grønt blink indikerer overopphetingsbeskyttelse for ESC-en.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTre gjentatte grønne blink indikerer overstrømsbeskyttelse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFem gjentatte grønne blink indikerer overopphetingsbeskyttelse for kondensatoren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHvis beskyttelsen utløses, må du stoppe kjøretøyet og kontrollere batterispenning, utveksling, motorbelastning, motstand i drivverket og systemtemperatur før du fortsetter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-12BL45_Manual.pdf?v=1784024941\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eLast ned bruksanvisningen for Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVanlige spørsmål\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan QUICRUN WP 12BL45 G2 kjøre på 3S-LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Den støtter 2S- og 3S-LiPo-batterier. Ved 3S-drift bør du bruke en egnet motor på maksimalt 4000KV, normalt i størrelsesområdet 28XX, og bekrefte at motoren er klassifisert for 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan jeg bruke en 6000KV-motor på 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. Anbefalingen på 6000KV gjelder drift med 2S. Anbefalt maksimum ved 3S er 4000KV.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan ESC-en kjøre en børsteløs motor med sensor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn børsteløs motor med sensor kan kobles til, men den vil fungere i sensorløs modus fordi ESC-en ikke bruker motorens sensorkabel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eEr denne ESC-en kompatibel med en børstemotor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. WP 12BL45 G2 er en børsteløs ESC og kan ikke styre en børstemotor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eFølger det med en kjølevifte?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. ESC-en støtter en kompatibel ekstern vifte via den uavhengige porten, men viften følger ikke med.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan programmeringsboksen og viften være tilkoblet samtidig?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. Den uavhengige porten brukes enten til en kompatibel programmeringsboks eller den eksterne viften. Koble fra viften før du kobler til programmeringsboksen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eBør jeg velge 6 V eller 7,4 V BEC-utgang?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBruk 6 V for elektronikk med standardspenning. Velg 7,4 V bare når mottakeren, styreservoen og alle andre mottakerdrevne komponenter støtter høyspenningsdrift.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eBetyr IP67 at ESC-en kan forbli under vann?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. IP67 gir beskyttelse under normale drifts- og testforhold, men langvarig nedsenking bør unngås. Vann- og støvbestandigheten kan også reduseres som følge av slitasje, skader og aldring.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUtforsk flere Hobbywing QUICRUN ESC-er\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSammenlign denne børsteløse fartskontrolleren for 1\/12- og 1\/14-modeller med andre børstede, børsteløse modeller og crawler-modeller i \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC-samlingen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022572921046,"sku":"30107000 GL","price":37.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30107000.jpg?v=1784025824"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl60-g2-60a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 60A 2-3S Waterproof Brushless ESC with Fan for 1\/10 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/strong\u003e is a 60A waterproof brushless ESC designed for suitable 1\/10 scale on-road cars, off-road buggies and short course trucks. It supports 2S and 3S LiPo power and includes a built-in cooling fan for more consistent temperature control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompared with the previous generation, the G2 version combines intelligent freewheeling technology, a more compact housing, an upgraded heat-dissipation structure and capacitor overheat protection. It is designed to deliver reliable everyday performance without the complexity of a competition-level sensored system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. A battery connector is not pre-installed and must be added separately.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_eaad94bb-8cf7-4edf-887f-93883e3489af.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/10 scale on-road cars, off-road buggies and short course trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo. No battery connector is pre-installed, so a compatible plug must be soldered to the 14AWG input wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor up to 6000KV on 2S or up to 3500KV on 3S. Recommended 3S systems normally use a 3652 or 3660-size motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 4.0mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Fixed switch-mode 6V\/3A output. There is no selectable 7.4V BEC setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFan and Programming:\u003c\/strong\u003e The cooling fan and compatible program box use the same port. Disconnect the fan before programming.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSwitch-mode 6V\/3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3500, normally using a suitable 3652 or 3660-size motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 on-road cars, off-road buggies and short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot included or pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.0mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 60mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30 × 30 × 10mm framed fan, 6V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared with the cooling fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e46 × 36.5 × 34.3mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e82.6g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 10BL60 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e60A Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides 60A continuous and 360A peak current for suitable 1\/10 brushless RC platforms.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves electrical efficiency and helps reduce operating temperature during partial-throttle driving.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA mesh-style heat sink, copper thermal paths and built-in fan help move heat away from the power system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection provides an additional safeguard during excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around rain, splashes, dust, sand and muddy surfaces.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMore Compact G2 Housing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe shorter and narrower design makes chassis layout and wire routing easier.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Heat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL60 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency during partial-throttle operation. By reducing unnecessary electrical loss, the ESC can operate at a lower temperature and maintain more consistent performance during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling cannot compensate for an overloaded setup. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, ambient temperature and driving style must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_b17737be-ce46-47b5-a7b9-90a601cd6e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSmaller and Easier to Install\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G2 housing is 2.5mm shorter and 1.5mm narrower than the previous QUICRUN WP 10BL60. The reduced footprint leaves more room for receiver placement, battery wiring and cleaner chassis organization.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe current ESC measures 46 × 36.5 × 34.3mm. Measure the available electronics tray and check body clearance before ordering, especially when the cooling fan is installed directly above the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_56be41cb-4bf1-4cbf-af8f-434eeac322df.png\" alt=\"QUICRUN WP 10BL60 G2 compact 46 by 36.5 by 34.3 millimeter ESC dimensions\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Heat Sink and Fan Cooling\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC combines a mesh-pattern heat-sink cover, copper thermal paths on each motor phase and a 30 × 30 × 10mm cooling fan. These components work together to conduct heat away from the power board and maintain airflow over the heat sink.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe fan runs from the built-in 6V BEC. Keep the fan blades clear of wires and debris, and inspect the fan after use in dusty, sandy or muddy environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA cooling fan improves heat management, but it does not make an overloaded motor and gearing combination safe. If the ESC repeatedly enters thermal protection, reduce the gearing or vehicle load and inspect the drivetrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_79c6469d-e000-41e9-b346-27cfbd1e9519.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 mesh heat sink copper thermal bars and cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL60 G2 includes capacitor overheat protection in addition to its standard low-voltage, ESC overheat and overcurrent protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection and reports the condition through a repeating five-flash green LED pattern. Stop the vehicle and allow the system to cool before checking gearing, motor load, wiring and battery condition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis protection is an emergency safeguard rather than a substitute for correct system setup. Repeated activation indicates that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_07bf7fd4-cd98-4b2e-a8ac-b3dc6e7102aa.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 capacitor overheating protection in a 1\/10 RC car\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 2S or 3S Motor Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose 1\/10 setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor gearing, motor temperature, tire size and vehicle weight.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3500, normally 3652 or 3660 size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-voltage setup using a motor specifically rated for 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 2S motor directly into a 3S system.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSuitable 1\/10 RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 is intended for suitable recreational 1\/10 scale platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 off-road buggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuitable brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eScale alone does not guarantee compatibility. Heavy vehicles, oversized tires, tall gearing and high-grip surfaces can place substantially more load on the ESC than a lightweight 1\/10 buggy or on-road platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Outdoor Driving\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common outdoor exposure involving rain, splashes, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or dirty use, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry fully before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce protection over time. The cooling fan should also be checked and cleaned after use in dirty environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_98673f35-280d-41e9-8d34-d400e9eea2d9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 IP67 water dust and sand protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC supports three current programming methods:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eComplete throttle calibration, factory reset and parameter adjustment without a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a quick way to view and change common ESC parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUses a larger display for reviewing and changing compatible settings.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_e2ea0b98-d4c6-4485-b6fa-e5a592f4541f.png\" alt=\"QUICRUN WP 10BL60 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eShared Fan and Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe cooling fan and compatible program box use the same physical port. To program the ESC with an LED Program Box or LCD Program Box Pro, switch off the ESC, disconnect the cooling fan and connect the program box to the fan port using the correct polarity.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e connecting the program box to the receiver throttle cable will not work. Reconnect the cooling fan after programming is complete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe BEC voltage is fixed at 6V and is not a programmable item on the WP 10BL60 G2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed when the ESC is first installed, when the transmitter is replaced or when the throttle trim or travel settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect the battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL60_G2_Manual.pdf?v=1784709581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 10BL60 G2 run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. For 3S operation, use a suitable brushless motor no higher than 3500KV, normally in the 3652 or 3660 size range, and confirm that the motor is rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a 6000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 6000KV recommendation applies to 2S operation. The recommended maximum on 3S is 3500KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include a battery connector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The battery input wires are supplied without a connector. A compatible plug must be soldered to the red and black 14AWG wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the ESC run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the cooling fan included?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 10BL60 G2 uses a 30 × 30 × 10mm 6V cooling fan powered by the built-in BEC. Check the product package and listing images before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhere should the program box be connected?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the compatible LED or LCD program box to the fan port. Disconnect the fan first. The receiver throttle cable is not the programming connection for this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the fan and program box stay connected at the same time?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. They share the same physical port. Disconnect the fan before programming and reconnect it afterward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the BEC output be changed to 7.4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The WP 10BL60 G2 uses a fixed 6V\/3A switch-mode BEC and does not include a programmable 7.4V setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may decrease through wear, damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before powering the ESC. Reverse polarity can permanently damage it.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires, body panels and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSecure all solder joints and insulate the battery connector correctly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 1\/10 brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022912692438,"sku":"30107300 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/61wBNgVJrlL._AC_SL1000.jpg?v=1784710439"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl120-g2-120a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A 2-4S Waterproof Brushless ESC for 1\/10 RC Trucks","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/strong\u003e is a 120A waterproof brushless ESC developed for suitable 1\/10 scale monster trucks and short course trucks. It supports 2S, 3S and 4S LiPo power systems and is designed for demanding recreational setups using suitable 3660 or 4268-size brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology improves partial-throttle efficiency and helps control operating temperature, while the integrated fan-cooled heat sink supports more stable performance under sustained load. A powerful selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC provides 5A continuous output and up to 10A instantaneous current for compatible steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. The ESC includes an XT60 battery connector and three 4.0mm female motor connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_9df804c9-7480-4fb8-ba80-a815afe7c783.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A brushless ESC with cooling fan and XT60 connector\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/10 scale monster trucks and short course trucks. Scale alone does not guarantee compatibility, so vehicle weight, tire size and gearing must also be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-4S LiPo batteries and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Official guidance lists a 3660-size motor up to 4000KV on 3S and a 4268-size motor up to 2600KV on 4S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 4.0mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output, rated at 5A continuous and up to 10A instantaneous current.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V BEC on 2S:\u003c\/strong\u003e The ESC cannot maintain a stable full 7.4V BEC output from a 2S LiPo. Use the 7.4V setting with 3S or 4S power when compatible high-voltage electronics require it.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 5A continuous, up to 10A instantaneous output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3660-size motor, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4268-size motor, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 1\/10 monster trucks and short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.0mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, supports 5-7.4V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSET Button Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle calibration and factory reset; not used for full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e52.8 × 39.8 × 38.2mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e119g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 10BL120 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e120A Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDelivers 120A continuous and 760A peak current for suitable 1\/10 truck power systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2-4S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a wide range of voltage setups, from manageable 2S builds to suitable 4S truck systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePowerful 5A BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output supports compatible standard and high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves partial-throttle efficiency and helps reduce ESC operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAn integrated heat sink, internal copper thermal path and cooling fan improve heat dissipation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection provides an additional safeguard during excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around water, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Program Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without removing the throttle cable from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Greater Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL120 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve electrical efficiency during partial-throttle operation. Reducing unnecessary electrical loss helps the ESC operate at a lower temperature and maintain more consistent performance during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFreewheeling technology does not correct an overloaded power system. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, battery voltage and driving style must still be matched correctly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_4b055f85-0a05-4358-acd4-b81647f51a74.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 intelligent freewheeling technology for lower ESC operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 2S, 3S or 4S Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficial Motor Guidance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but the manual does not publish a separate 2S motor-KV limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLower-voltage setup with softer power delivery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect the motor according to its own voltage rating, vehicle load, gearing and temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3660-size motor, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive 1\/10 truck power system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor tire diameter, gearing, motor temperature and overall vehicle weight.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e4268-size motor, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigh-output truck setup using a motor specifically rated for 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 3S motor directly into a 4S power system.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePowerful 6V\/7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in BEC provides \u003cstrong\u003e5A continuous output and up to 10A instantaneous current\u003c\/strong\u003e. Its output voltage can be switched between 6V and 7.4V to support different steering-servo and receiver requirements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers, steering servos and accessories that are not rated for direct 7.4V input.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component supports high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant for 2S users:\u003c\/strong\u003e when the ESC is powered by a 2S LiPo and the BEC is set to 7.4V, the BEC cannot maintain a stable full 7.4V output. Hobbywing recommends using the 7.4V setting with 3S LiPo or above.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNever set the BEC voltage above the maximum operating voltage of the receiver, steering servo or connected accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_f3a3f002-a7a0-4e88-ab16-129b9fd23b59.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 selectable 6V and 7.4V BEC with 5A continuous and 10A maximum output\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Cooling System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC combines an integrated heat-sink structure, an internal copper thermal path and a 25 × 25 × 10mm cooling fan. Heat is conducted from the internal power board toward the external radiator, while the fan provides active airflow over the assembly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe fan is powered by the built-in BEC and supports a 5-7.4V operating range. Keep the fan clear of receiver wires, body panels and debris, and inspect it after use in sandy or muddy environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFan cooling improves heat management, but it does not make an overloaded motor or gearing combination safe. Repeated thermal protection means the vehicle load, gearing or motor selection should be reviewed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_46eef2fe-409a-4669-a5ff-4074bed025c1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 integrated heat sink copper thermal path and cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Thermal Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL120 G2 includes capacitor thermal protection in addition to battery low-voltage, ESC overheat, throttle-signal-loss and current protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection and indicates the condition with a repeating five-flash green LED sequence. Stop the vehicle, allow the system to cool and inspect the battery, gearing, motor load, wiring and fan operation before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection is an emergency safeguard rather than a substitute for correct setup. Repeated activation indicates that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_51843e28-e6c7-4f2b-ad83-0eda9533f949.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 capacitor thermal protection system\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBuilt-In 1640µF Capacitor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material identifies a built-in capacitor capacity of up to \u003cstrong\u003e1640µF\u003c\/strong\u003e. Integrating the capacitors into the ESC housing simplifies installation and reduces the number of separate components that must be positioned on a typical 1\/10 chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis should not be interpreted as permission to use excessively long battery wires or an unsupported electrical layout. Keep the battery leads close to the original length and follow the installation limits in the manual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e7f6cdb0-14be-47c2-9a08-2b6ac7715310.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 built-in 1640 microfarad capacitor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common RC exposure involving rain, splashes, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or muddy use, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce protection over time. The cooling fan also requires inspection and cleaning after dirty use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_f9579159-bd4b-49fc-8ae8-aca0c49961e6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 IP67 water mud dust and sand protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIndependent Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA compatible program box connects to the ESC through its independent programming port. The receiver throttle cable can remain connected while the ESC parameters are being changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe LED Program Box, discontinued LCD G2 Program Box and current LCD Program Box Pro are listed as supported programming tools. OTA programming, WiFi Express programming and online firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSET button note:\u003c\/strong\u003e the onboard SET button is used for throttle-range calibration and factory reset. Full parameter programming is completed through a compatible program box connected to the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable programmable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command applies braking before reverse becomes available\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday truck use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle-range calibration should be completed when the ESC is first installed, when the transmitter is replaced or when throttle trim, travel or endpoint settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate current protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect battery voltage, gearing, motor load, drivetrain resistance, wiring, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL120_G2_Manual.pdf?v=1784715998\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 10BL120 G2 run on 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports 2-4S LiPo. For 4S operation, Hobbywing recommends a suitable 4268-size brushless motor no higher than 2600KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor should I use on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official guidance lists a suitable 3660-size brushless motor up to 4000KV on 3S. Vehicle weight, tire size and gearing must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes Hobbywing provide a 2S motor-KV limit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe manual confirms that 2S LiPo is supported but does not publish a separate 2S motor-KV limit. Select the motor according to its voltage rating, vehicle load, gearing and operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use the 7.4V BEC setting with a 2S battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe setting is available, but the BEC cannot maintain a stable full 7.4V output from a 2S LiPo. Use 3S or 4S power when a compatible high-voltage servo requires stable 7.4V BEC output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include capacitor overheat protection?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Five repeating green LED flashes indicate capacitor overheat protection. Stop the vehicle and allow the power system to cool before investigating the cause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I program the ESC with the SET button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe SET button is used for throttle calibration and factory reset. Full parameter programming requires a compatible programming box connected to the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may also decrease through wear, impact damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity can permanently damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse properly soldered and insulated connections to prevent high-resistance joints and short circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires, body panels, sand and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from a second source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal or current protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 120A 2-4S brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023153406166,"sku":"30107200 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNWP-10BL120G2_2_2048x_5ddf28ad-923b-46b2-9a94-ee601b003f6c.webp?v=1784715971"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-8bl150-g2-150a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 150A 3-6S Waterproof Brushless ESC for 1\/8 RC Trucks","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/strong\u003e is a 150A waterproof brushless ESC designed for suitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks. It supports 3S to 6S LiPo power systems and is intended for high-load sensorless brushless setups using correctly matched motor KV, gearing and tire size.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G2 platform combines intelligent freewheeling technology, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, active fan cooling, capacitor overheat protection and an upgraded electronic power switch. These features improve thermal management, receiver-power capability and reliability in demanding 1\/8 truck installations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. Battery wires are supplied without a pre-installed battery connector, while three 6.5mm female motor connectors are fitted to the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_7f05e049-27e4-4c74-8c73-dc9b0d34d71f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 installed in a 1\/8 RC truck brushless power system\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks. Vehicle scale alone does not guarantee compatibility; weight, tire diameter, gearing and drivetrain load must also be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 3-6S LiPo. The red and black 10AWG input wires are supplied without a battery connector, so a correctly rated connector must be soldered before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor on 4S:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor with KV no higher than 3000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor on 6S:\u003c\/strong\u003e Use a suitable 4274-size brushless motor with KV no higher than 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 6.5mm female gold connectors are installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode BEC rated at 6A continuous output. The supplied product material also identifies up to 12A maximum output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming Connection:\u003c\/strong\u003e The compatible program box connects through the fan port. Disconnect the cooling fan before programming and reconnect it afterward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/8 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e150A \/ 950A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 6A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMaximum BEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 12A according to the supplied G2 product material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4274-size motor, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e10AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.5mm female gold connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30 × 30 × 10mm framed fan, 5-7.4V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Tools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, discontinued LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSET Button Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle calibration and factory reset; not used for full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared with cooling fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBuilt-In Capacitor Capacity\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 2040µF according to the supplied product material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60 × 48 × 40.4mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e169.5g including input wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 8BL150 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e150A Brushless Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides 150A continuous and 950A peak current for suitable high-load 1\/8 truck power systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e3-6S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a broad voltage range for correctly matched 1\/8 truck and monster-truck setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpgraded 6A BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output supports compatible standard-voltage and high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves partial-throttle efficiency and helps reduce ESC operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAn internal copper thermal path and powered cooling fan improve heat transfer under load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection adds another safeguard against excessive thermal stress.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC exposure involving rain, splashes, dust, sand and mud.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eElectronic Power Switch\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe upgraded switch is designed to resist common moisture, dust and impact-related problems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Operating Temperature\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology improves electrical efficiency during partial-throttle operation. Reducing unnecessary power loss helps the ESC operate at a lower temperature and maintain more consistent output during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis feature cannot compensate for an overloaded power system. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, battery voltage and driving style must still be matched correctly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_7f0fdeca-5be4-4937-86a8-2086994a9800.png?\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 intelligent freewheeling for higher efficiency and lower ESC temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 3S, 4S, 5S or 6S Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficial Motor Guidance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but no separate 3S motor-KV limit is published\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLower-voltage 1\/8 setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect the motor using its voltage rating, gearing, vehicle load and temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose 1\/8 truck system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor motor temperature, gearing and tire diameter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but no separate 5S motor-KV limit is published\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIntermediate-voltage truck setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse a motor explicitly rated for 5S and verify the complete drivetrain load.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e4274-size motor, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigh-output 1\/8 truck or monster-truck system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 4S motor directly into a 6S setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eUpgraded 6V\/7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC provides \u003cstrong\u003e6A continuous output\u003c\/strong\u003e and can be switched between 6V and 7.4V. The supplied G2 product material also identifies up to 12A maximum output for short-duration steering demands.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse for receivers, steering servos and accessories designed for standard receiver voltage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component is rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not set the BEC voltage above the maximum supported voltage of the receiver, steering servo, fan or connected accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_1a6c7f03-1a8b-4133-a9f7-d9969e00c4c4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 upgraded 6V and 7.4V 6A switch-mode BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Cooling System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe internal power board uses a copper heat-conduction structure to transfer heat toward the external radiator. A 30 × 30 × 10mm fan then provides active airflow over the ESC housing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe cooling fan is powered by the built-in BEC and supports a 5-7.4V operating range. Keep the fan clear of receiver wires, body panels, stones, sand and other debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eActive cooling improves temperature control but does not make an overloaded setup safe. Repeated thermal protection indicates that gearing, tire size, vehicle load, drivetrain resistance or motor selection should be reviewed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_d6bebb51-7a81-4c72-b7e6-f3c407ea47b2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 copper heat conduction structure and active cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 8BL150 G2 monitors capacitor temperature as part of its protection system. If excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection to reduce the risk of irreversible electrical damage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA repeating five-flash green LED sequence indicates capacitor overheat protection. Stop the vehicle, disconnect the battery and allow the system to cool before checking motor load, gearing, battery condition, solder joints and fan operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is an emergency safeguard rather than a substitute for correct setup. Repeated activation means that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_bdfb304c-c4c1-4a36-bcaf-22504cdec78c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 capacitor overheating protection function\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBuilt-In 2040µF Capacitor Bank\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material identifies a total built-in capacitor capacity of up to \u003cstrong\u003e2040µF\u003c\/strong\u003e. Integrating the capacitor bank into the ESC housing simplifies chassis layout and removes the need to position a separate external capacitor module in a typical supported installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe three capacitors are positioned beside the cooling fan and power-input wiring, as shown in the product images. They are part of the ESC assembly and should not be relocated or modified.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKeep the battery wires close to their original length. An integrated capacitor bank should not be interpreted as permission to use unnecessarily long input wires or an unsupported electrical layout.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_7f3b3d66-d88c-4433-a103-f016d4fe21f2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 three built-in capacitors with 2040 microfarad total capacity\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Harsh RC Conditions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is intended to resist common RC exposure involving rain, splashes, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain submerged. Do not intentionally soak it or leave it underwater for extended periods. After wet or muddy driving, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, damaged wires, worn seals and normal aging may reduce the level of protection over time. The exposed cooling fan also requires cleaning and inspection after dirty use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_dbe5c4ae-d621-4a77-b913-5b36a579746f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 IP67 water dust sand and mud protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDurable Electronic Power Switch\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe upgraded electronic switch is designed to reduce the corrosion, contact wear and accidental shutdown risks associated with traditional mechanical switches in dusty or humid RC environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material describes the electronic switch as waterproof, dustproof and impact-resistant, with a stated service life of up to 50,000 operating cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe switch is used for powering the ESC on and off, throttle calibration and factory-reset procedures. It is not the connection point for full parameter programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_327149d3-88d7-420d-b02e-553aba35ae14.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 durable waterproof electronic power switch\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple ESC Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when the selected battery-voltage threshold is reached.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Overheat Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProtects the power system when ESC temperature exceeds its operating limit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eResponds to excessive electrical load or abnormal current conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSignal-Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal throttle output when a valid throttle signal is no longer detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eMonitors capacitor temperature and enters protection under excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgramming the WP 8BL150 G2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFull parameter programming requires a compatible LED Program Box, LCD G2 Program Box or LCD Program Box Pro. The program box must be connected to the \u003cstrong\u003efan port\u003c\/strong\u003e, not to the receiver throttle lead.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming-port reminder:\u003c\/strong\u003e switch off the ESC, disconnect the cooling fan, connect the compatible program box to the fan port with the correct polarity, and then power on the ESC. Reconnect the fan after programming is complete.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eThe onboard SET button supports throttle-range calibration and factory reset. It is not used for browsing and changing the complete programmable-parameter list.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOTA programming, WiFi Express programming and online firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command applies braking before reverse becomes available\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday truck use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring immediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and LED Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle-range calibration should be completed when the ESC is installed for the first time, when the transmitter is replaced or when throttle trim, travel, D\/R or endpoint settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate current protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect the battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance, wiring, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_QUICRUN_WP_8BL150_G2_ESC_Manual.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 8BL150 G2 run on 6S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 3-6S LiPo. For 6S operation, Hobbywing specifies a suitable 4274-size brushless motor with KV no higher than 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor can I use on 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official motor guidance sets a maximum of 3000KV for 4S operation. Gearing, tire diameter, vehicle weight and motor temperature must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include a battery connector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 10AWG battery wires are supplied without a pre-installed connector. A suitable high-current connector must be soldered to the input wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the BEC power a high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the servo, receiver and all receiver-powered accessories support 7.4V operation. Set the BEC to 6V when any connected component is not rated for 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhere do I connect the program box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the compatible program box to the cooling-fan port. Disconnect the fan first and reconnect it after programming. Do not connect the program box to the receiver throttle cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I program every setting with the SET button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The SET button is used for throttle calibration and factory reset. Full parameter programming requires a compatible program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The protection applies under normal operating conditions. Prolonged submersion should be avoided, and water resistance may decline through wear, impact damage or aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat do five green LED flashes mean?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection. Stop the vehicle and allow the power system to cool before checking the cause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 brushless ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30 × 30 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElectronic power switch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled 6.5mm female motor connectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInput wires without a pre-installed battery connector\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity can permanently damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse a suitable soldering station and fully insulate every battery-connector joint.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply the receiver from another power source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the fan clear of wires, body panels, stones, mud and sand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal, current or capacitor protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023606325462,"sku":"30109003 GL","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR8bl150G2_2048x_7f0cc5da-9cfa-4667-bb96-a6a20fb7dbed.webp?v=1784874707"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-10bl60-sensored-g2-esc","title":"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A 2S Brushless ESC for 1\/10 Touring, Drift \u0026 Buggy","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/strong\u003e is a compact 60A brushless electronic speed controller developed for 2S-powered 1\/10 touring cars, buggies and drift cars, as well as selected 1\/12 and 1\/14 vehicles. Unlike the sensorless WP models in the QuicRun range, this ESC provides true sensored operation when connected to a compatible sensored brushless motor and six-pin sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIts programmable Boost and Turbo timing functions provide a wider tuning range than a basic sport ESC, while the selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC supports both standard-voltage and compatible high-voltage steering servos. It can also operate a sensorless brushless motor, making it suitable for builders who want an affordable entry into sensored on-road, drift or club-racing setups without moving immediately to a premium competition ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e the QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is \u003cstrong\u003enot waterproof\u003c\/strong\u003e. Keep it protected from water, wet tracks, mud and conductive debris. It supports \u003cstrong\u003e2S LiPo only\u003c\/strong\u003e and is not intended for 3S operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_5d7dfb90-ca23-4866-8bd6-f70299154201.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A brushless ESC for 1\/10 touring drift and buggy cars\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e 2S LiPo only. Do not connect a 3S LiPo battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Applications:\u003c\/strong\u003e 1\/10 touring car, buggy and drift car, plus suitable 1\/12 and 1\/14 vehicles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRecommended Motor:\u003c\/strong\u003e Standard 3650-size two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher when ESC timing is set to 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Type:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensored and sensorless brushless motors. A sensored setup requires correct A-to-A, B-to-B and C-to-C phase wiring plus the sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Switchable 6V or 7.4V output, rated at 4A continuous. Use 7.4V only when the receiver, servo and all connected accessories support high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnectors:\u003c\/strong\u003e Battery and motor wires are supplied without pre-installed main power or motor connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Adjustable through the onboard SET button, LED Program Box or compatible LCD Program Box. The programming connection shares the fan\/programming interface.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e Not waterproof. Install it in a dry and protected position.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored and sensorless brushless ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNot waterproof\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 4A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 7A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored or sensorless brushless motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3650-size two-pole motor, 8.5T or higher with ESC timing at 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 touring, buggy and drift cars; suitable 1\/12 and 1\/14 vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRed and black 14AWG wires, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBlue, yellow and orange 14AWG wires, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSET button, LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared fan\/programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e35 × 31 × 30.8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e66.5g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is positioned between a basic sport ESC and a higher-priced competition speed controller. It retains a relatively simple QuicRun setup while adding features usually associated with more advanced on-road and drift systems, including sensored operation, Boost timing, Turbo timing, Turbo delay, adjustable motor rotation and a selectable high-voltage BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor a sensored installation, the ESC’s A, B and C motor wires must connect to the corresponding A, B and C motor terminals. The six-pin sensor cable must then connect the ESC sensor socket to the motor sensor socket. Incorrect phase sequencing in sensored mode may cause abnormal operation or damage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen used with a sensorless motor, there is no fixed phase-wire sequence. Any two motor wires can be exchanged if the motor rotates in the wrong direction. Motor rotation can also be changed through the programmable Motor Rotation setting when using a correctly wired sensored system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN 10BL60 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTrue Sensored Control\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides smoother low-speed response and more predictable throttle control with a compatible sensored motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBoost and Turbo Timing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBoth timing functions can be adjusted up to 24° for additional straight-line speed and full-throttle RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage servos or compatible high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAdjustable Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose clockwise or counterclockwise rotation without changing phase wiring in a sensored setup.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact 60A Platform\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA 35 × 31mm footprint fits many 1\/10, 1\/12 and 1\/14 chassis layouts.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple Programming Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eTune the ESC using the onboard SET button or a compatible Hobbywing program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fce7e32c-1211-484a-a3b0-11c3a7a7bc93.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 paired with a 3650 sensored brushless motor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensored and Sensorless Brushless Motor Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe defining advantage of this model over a sensorless QuicRun ESC is its ability to use motor sensor feedback. In a compatible sensored system, the ESC knows the rotor position during startup and low-speed operation, helping deliver smoother launches, cleaner low-speed modulation and more consistent response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is particularly useful in:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 touring cars requiring precise corner-exit throttle control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC drift cars that need repeatable low-speed wheel-speed management\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClub-racing buggies where smooth initial acceleration improves traction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmaller 1\/12 and 1\/14 vehicles where abrupt throttle response can unsettle the chassis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC also supports sensorless brushless motors. However, a sensorless motor will not gain sensored startup or low-speed feedback simply by being connected to this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePhase-Wire Requirement\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSensor Cable\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensored Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-to-A, B-to-B and C-to-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRequired\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse the Motor Rotation setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo fixed phase sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot used\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRecommended Motor and Battery Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe official motor recommendation is a \u003cstrong\u003estandard 3650-size, two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher\u003c\/strong\u003e, based on an ESC timing setting of 0°. This recommendation is intended to keep current and thermal load within a reasonable range for the 60A platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 3650 SD G2 is the intended matching motor family, but other correctly specified sensored or sensorless 3650 motors may also be used. Always consider motor turns, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance and track conditions together.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor-limit warning:\u003c\/strong\u003e Boost and Turbo timing increase motor RPM, current draw and temperature. A motor that remains cool at 0° timing may run significantly hotter after timing is added. Check motor and ESC temperature after every meaningful setup change.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePowerful 6V\/7.4V Built-In BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe switch-mode BEC supplies \u003cstrong\u003e4A continuous output\u003c\/strong\u003e and can be set to either 6V or 7.4V. The supplied product graphic also states a peak output of up to 7A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFor standard-voltage receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFor compatible high-voltage receivers, servos and accessories only.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not choose 7.4V solely because the servo is marketed as powerful or fast. Confirm the maximum operating voltage of every device powered through the receiver. Setting the BEC above a component’s voltage limit may damage the servo, receiver or ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_316cf695-d6e5-4d8a-8ab0-dce1d75bcca5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 selectable 6V and 7.4V 4A BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBoost and Turbo Timing up to 24 Degrees\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost and Turbo timing are separate tuning tools. They should not be treated as two names for the same function.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBoost Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost timing operates dynamically through the throttle range. It can increase motor speed on both straight sections and flowing corners, depending on throttle input. Available values are 0°, 4°, 8°, 12°, 16°, 20° and 24°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTurbo timing is applied at full throttle and is mainly used to increase top-end motor RPM. Available values are also adjustable from 0° to 24°. Turbo activation can be delayed from instant engagement through several selectable delay values.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhere It Operates\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Effect\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Risk\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBoost Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAcross the throttle range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBroader speed increase and stronger mid-to-high throttle output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher running current and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAt full throttle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdditional top speed and maximum RPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRapid heat buildup during long full-throttle runs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eStart at 0° and increase timing gradually. After each adjustment, check ESC temperature, motor temperature, battery temperature and drivetrain behavior. Excessive timing can reduce reliability even when the vehicle initially feels faster.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_3b27362c-6309-4a0a-92b9-363b0c9b1cec.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 Boost and Turbo timing adjustment up to 24 degrees\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMotor Rotation Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Motor Rotation parameter lets the driver select clockwise or counterclockwise motor operation. This is especially useful in a sensored setup, where the A, B and C phase wires must remain correctly matched.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen viewing the motor shaft from the front, the motor rotates counterclockwise when the ESC is set to CCW. Many vehicles move forward with CCW rotation, but some chassis layouts require clockwise rotation. In that case, change the programmed direction rather than crossing phase wires in sensored mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo delay\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC voltage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor rotation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eRunning Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eHow It Works\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking, without reverse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command brakes; reverse becomes available after returning to neutral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral use and training\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImmediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial-purpose vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 supports three practical programming routes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnboard SET button:\u003c\/strong\u003e supports throttle calibration, full parameter programming and factory reset.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e provides faster access to programmable items and values.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro or LCD G2 Program Box:\u003c\/strong\u003e provides screen-based parameter selection through a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe programming box connects to the three-pin programming interface on the switch lead with the system powered off. Connect the cable with the correct polarity, then power on the ESC so the parameter values can be read and changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe LCD Program Box Pro is supported as a wired programming device, but Bluetooth tuning, OTA programming and online firmware upgrading are not supported by this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_0faada77-a77a-4ded-9799-0dcdefd4ccba.png\" alt=\"Programming options for Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 including LCD Program Box Pro LED Program Box and SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection and LED Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when battery voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when the ESC reaches an excessive temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a separate warning sequence when supported motor-temperature protection activates.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output if a valid throttle signal is not detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 60A\/200A hardware platform is designed to tolerate short-duration load changes within a correctly matched system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDuring normal operation, the red LED shows Boost\/Turbo status at neutral, while the green LED indicates forward, brake or reverse operation. A repeating single red flash indicates low-voltage protection; a repeating single green flash indicates ESC thermal protection; and repeating double green flashes indicate motor thermal protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e61facaf-e7d8-4537-b3f1-0183cbb3de1a.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A ESC protection functions\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is best suited to compact 2S brushless vehicles where throttle precision and programmable timing are more important than waterproof operation or high-voltage battery support.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVehicle Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhy It Fits\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetup Priority\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Touring Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSensored response, adjustable braking and programmable timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSmooth throttle and controlled motor temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Drift Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePrecise low-speed control and adjustable Boost\/Turbo behavior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConsistent wheel speed and servo-voltage compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Buggy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact 60A system for suitable 2S club and hobby builds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConservative gearing and effective fan airflow\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/12 or 1\/14 Vehicle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact footprint and adjustable response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePhysical fit, weight and motor-current demand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePossible applications include suitable chassis from Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho and similar manufacturers. These are application examples rather than model-specific fitment approvals. Check chassis space, motor specification, battery voltage and connector layout before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration must be completed during first installation and whenever the transmitter, receiver, throttle endpoints, dual rate or trim settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSwitch off the ESC and turn on the transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet throttle travel and endpoints to 100% and throttle trim to neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button while switching on the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease the SET button as soon as the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStore neutral, full throttle and full brake positions in sequence by pressing SET at each position.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion gear or keep the driven wheels safely clear of the ground during calibration and programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle uses a 2S LiPo power system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a suitable sensored or sensorless brushless motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA standard 3650 two-pole motor is rated at 8.5T or higher for the intended setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe chassis provides at least 35 × 31 × 30.8mm of installation space, with additional clearance for wires and airflow.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou are prepared to solder appropriate battery and motor connectors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe ESC can be installed in a dry location because it is not waterproof.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected 6V or 7.4V BEC setting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour programming device is compatible with this model and can use a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This ESC is not waterproof. Protect it from water, mud, wet tracks and conductive debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The rated battery input is 2S LiPo only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a sensorless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports both sensored and sensorless brushless motors. Sensorless operation does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor is recommended?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing specifies a standard 3650-size two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher when ESC timing is set to 0°. The QUICRUN 3650 SD G2 is the intended matching motor family.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support Boost and Turbo timing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Boost and Turbo timing can each be adjusted from 0° to 24°. Turbo delay is also programmable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it power a high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, when the BEC is set to 7.4V and the receiver, servo and all receiver-powered accessories are rated for 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I change the motor direction without swapping wires?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The Motor Rotation setting supports clockwise and counterclockwise operation. This is the correct method for reversing direction in a sensored setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the SET button program the complete ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The manual provides a complete SET-button programming process for all 12 adjustable items. A program box is faster and easier, but it is not mandatory for basic parameter changes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support Bluetooth or OTA programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. OTA programming and Bluetooth parameter adjustment are not supported. Compatible program boxes use a wired connection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e25 × 25 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwitch and receiver lead assembly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled battery and motor wires without main connectors\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDo not connect a battery before confirming correct positive and negative polarity.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFully insulate every solder joint to prevent short circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a sensored motor, connect A-to-A, B-to-B and C-to-C before installing the sensor cable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from another source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires and bodywork.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop operation if the ESC casing exceeds 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use. The ESC continues to draw a small amount of current while switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce timing, gearing or motor load if the motor or ESC repeatedly reaches thermal protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL60_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784878685\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003e2S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024137265366,"sku":"30108001 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-10BL60-SENSORED-G2-1_2048x_a0bc2710-e9c1-4bf1-b833-037ee0fd9d8c.webp?v=1784879439"},{"product_id":"products-hobbywing-quicrun-10bl120-sensored-g2-esc","title":"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 120A 2S–3S børsteløs ESC for 1\/10 RC-biler","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/strong\u003e er en 120 A børsteløs elektronisk hastighetsregulator utviklet for ytelsesorienterte 1\/10 touringbiler, driftingbiler og buggyer. Den støtter børsteløse motorer med og uten sensor, med ekte sensorstyrt drift når ESC-en kobles til en kompatibel motor via den sekspolede sensorkabelen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSammenlignet med den mindre QUICRUN 10BL60 Sensored G2 har denne modellen betydelig høyere strømd kapasitet og støtter både 2S- og 3S-LiPo-strømsystemer. Programmerbar Boost- og Turbo-timing, justerbar motorrotasjon, valgbar switch-mode-BEC på 6 V\/7,4 V og flere programmeringsmetoder gir byggeren bedre kontroll over akselerasjon, toppfart, bremsing og ytelsen til styreelektronikken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e Denne ESC-en er \u003cstrong\u003eikke vanntett\u003c\/strong\u003e. Boost- og Turbo-timing må ikke brukes med et 3S-batteri. ESC-en leveres uten batteri- eller motorkontakter, så egnede kontakter må loddes på før montering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75b13ac7-50a0-40b2-9784-27b45be1b782.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 120 A børsteløs ESC for 1\/10 touring-, buggy- og driftingbiler\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRask kompatibilitetssjekk\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatteri:\u003c\/strong\u003e Støtter 2S- eller 3S-LiPo-batterier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBruksområder for kjøretøy:\u003c\/strong\u003e 1\/10 touringbiler, driftingbiler og buggyer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S-motorgrense:\u003c\/strong\u003e Standard topolet børsteløs motor i størrelse 3650, klassifisert til 4,5T eller høyere når ESC-timingen er satt til 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S-motorgrense:\u003c\/strong\u003e Standard topolet børsteløs motor i størrelse 3650, klassifisert til 10,5T eller høyere når ESC-timingen er satt til 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotortype:\u003c\/strong\u003e Kompatibel med børsteløse motorer med og uten sensor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Valgbar switch-mode-utgang på 6 V eller 7,4 V, dimensjonert for 4 A kontinuerlig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKontakter:\u003c\/strong\u003e Batteri- og motorkontakter er ikke forhåndsmontert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e Innebygd SET-knapp, LED-programmeringsboks, LCD G2-programmeringsboks eller LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S-timingbegrensning:\u003c\/strong\u003e Ikke bruk Boost- eller Turbo-timing med et 3S-batteri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eVannbeskyttelse:\u003c\/strong\u003e Ikke vanntett. Monter ESC-en på et tørt og beskyttet sted.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduktspesifikasjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduktnavn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduktnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30125002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSkala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBørsteløs ESC med og uten sensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVannbeskyttelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIkke vanntett\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKontinuerlig strøm \/ toppstrøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatteriinngang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-utgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eValgbar switch-mode-BEC på 6 V\/7,4 V, 4 A kontinuerlig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-maksimal utgangsstrøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOpptil 7 A i henhold til den medfølgende produktillustrasjonen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e2S-motorgrense\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eTopolet motor i størrelse 3650, 4,5T eller høyere, med ESC-timing på 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e3S-motorgrense\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eTopolet motor i størrelse 3650, 10,5T eller høyere, med ESC-timing på 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBruksområder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 touring-, buggy- og driftingbiler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInngangskabler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRøde og svarte 12 AWG-ledninger, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorledninger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBlå, gule og oransje 12 AWG-ledninger, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterikontakt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIkke forhåndsinstallert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorkontakter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIkke forhåndsinstallert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKjølevifte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10 mm innrammet vifte, strømforsynt av den innebygde BEC-en\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSpenningsområde for vifte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5–8,4 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeringsmetoder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSET-knapp, LED-programmeringsboks, LCD G2-programmeringsboks og LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeringstilkobling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eGasskabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA-programmerer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eStøttes ikke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDatalogging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eStøttes ikke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFastvareoppgradering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eStøttes ikke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMål\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e44 × 36,8 × 32,3 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVekt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e101,5 g inkludert ledninger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKjernebeskrivelse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN 10BL120 Sensored G2 kombinerer en maskinvareplattform med høy strømkapasitet på 120 A med den mykere oppstarten og responsen ved lav hastighet fra et sensorstyrt børsteløst system. Den er utviklet for byggere som trenger større effektkapasitet enn en ESC på 60 A, men som fortsatt ønsker den tilgjengelige programmeringen og det prisfokuserte konseptet til Hobbywing QuicRun-serien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI et korrekt tilkoblet sensorstyrt system mottar ESC-en data om rotorposisjonen gjennom sensorkabelen. Dette forbedrer oppstartskonsistensen og gasskontrollen ved lav hastighet, noe som kan være spesielt nyttig ved utgangen av svinger med touringbil, i tekniske buggyseksjoner og under kontrollerte driftingoverganger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eESC-en kan også kjøre en sensorløs børsteløs motor. I sensorløs modus brukes ikke motorsensorkabelen, og motorretningen kan endres ved å bytte om to av faseledningene.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_550decd3-924d-4c04-85e8-4a218c482300.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 montert i et 1\/10 RC-bilchassis\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eHvorfor velge QUICRUN 10BL120 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eStrømplattform på 120 A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eGir høyere strømbelastningskapasitet for børsteløse 1\/10-systemer med høyere ytelse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEkte sensorstyrt drift\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eGir mykere oppstart og mer forutsigbar gassrespons ved lav hastighet med en kompatibel sensorstyrt motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eStøtte for 2S- og 3S-LiPo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStøtter vanlig 1\/10-racingspenning og sportskonfigurasjoner med høyere spenning når de matches riktig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBoost- og turbotiming\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eGir opptil 32° programmerbar elektronisk timing når ESC-en brukes på 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eValgbar 6 V\/7,4 V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStøtter servostyringer med standardspenning eller kompatible høyspenningsservostyringer.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eJusterbar motorrotasjon\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eTillater rotasjon med eller mot klokken uten å bytte faseledninger i sensormodus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e120 A kontinuerlig og 760 A toppstrøm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen kontinuerlige merkestrømmen på 120 A gir 10BL120 Sensored G2 større elektrisk margin enn QUICRUN 10BL60 Sensored G2. Dette gjør den bedre egnet for raskere touring-, drifting- og buggykombinasjoner med motorer med færre viklinger på 3650, innenfor de offisielle grensene.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToppverdien på 760 A viser kortvarig strømbelastning, ikke et trygt mål for kontinuerlig drift. Den faktiske belastningen avhenger av batterispenning, antall viklinger i motoren, utveksling, kjøretøyets masse, motstand i drivlinjen, dekkdiameter, veigrep og timinginnstillinger.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eTemperaturen er fortsatt viktig:\u003c\/strong\u003e En høyere strømstyrke fjerner ikke behovet for å kontrollere temperaturen på motoren og ESC-en. Stans driften hvis ESC-huset overstiger 90 °C \/ 194 °F, og reduser utveksling, timing eller motorbelastning før videre bruk.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMotorvalg for 2S og 3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe offisielle grensene for antall viklinger gjelder for en standardmotor i størrelse 3650 med to poler og ESC-timing satt til 0°. De bør betraktes som anbefalinger for minimum antall motorviklinger, ikke som universelle garantier for kompatibilitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBatteri\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotoranbefaling\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBoost\/turbo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypisk retning\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3650-totpolsmotor, 4,5T eller høyere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStøttes; øk gradvis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOppsett for touring, drifting og konkurransebuggy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3650-totpolsmotor, 10,5T eller høyere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMå forbli deaktivert\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSportsoppsett med høyere spenning og forsiktig utveksling\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEt 3S-batteri øker motorens turtall og den elektriske belastningen, selv når motoren har et høyere antall viklinger. Start med forsiktig utveksling, og kontroller temperaturen på motoren, ESC-en og batteriet etter korte testkjøringer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMotortilkoblinger med og uten sensor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn sensormotor må kobles med riktig faserekkefølge. Koble ESC-fase A til motorfase A, B til B og C til C, og koble deretter den medfølgende sensorkabelen med seks pinner mellom sensorportene på ESC-en og motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIkke reverser en sensormotor ved å bytte om på faseledningene. Bruk i stedet den programmerbare innstillingen for motorens rotasjonsretning. Feil faserekkefølge kan føre til unormal drift og kan skade ESC-en.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotoroppsett\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFasekobling\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSensorkabel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eReversering av retning\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMed sensor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-til-A, B-til-B, C-til-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePåkrevd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEndre innstillingen for motorens rotasjonsretning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorløs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIngen fast faserekkefølge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIkke brukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBytt om på to av motorledningene\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eJusterbar 6 V\/7,4 V-BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen innebygde svitsjemodus-BEC-en leverer 4 A kontinuerlig og kan stilles inn til enten 6 V eller 7,4 V. Den medfølgende produktgrafikken oppgir at utgangseffekten kan nå 7 A på topp.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6 V-utgang\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBrukes med mottakere og styreservoer for standardspenning.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7,4 V-utgang\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBrukes bare når mottakeren, servoen og alt tilkoblet tilbehør støtter høyspenningsdrift.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eIkke still BEC-en høyere enn den maksimale driftsspenningen til styreservoen eller mottakeren. En inkompatibel innstilling på 7,4 V kan skade den tilkoblede elektronikken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_c2586581-2d64-4bfe-8f32-6743c0f21432.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 med valbar 6 V- og 7,4 V-BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBoost- og turbottiming på opptil 32 grader\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBoost- og turbottiming gjør det mulig å endre motorens elektroniske timing og hente ut mer hastighet fra et egnet 2S-system. Begge funksjonene kan justeres fra 0° til 32°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBoost-tidspunkt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBoost-timing fungerer gjennom hele gassområdet. ESC-en endrer timingen dynamisk i forhold til gasspådraget, noe som påvirker hastigheten både på langsidene og i flytende partier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTurbo-tidspunkt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTurbo-tidspunktet aktiveres ved fullt pådrag og øker motorens maksimale turtall. Innstillingen for Turbo-forsinkelse bestemmer hvor lenge fullt pådrag må holdes inne før Turbo-tidspunktet aktiveres.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S-begrensning:\u003c\/strong\u003e Boost- og Turbo-tidspunkt må ikke brukes med et 3S-batteri. Ved bruk med 3S skal begge verdiene settes til 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunksjon\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDriftsområde\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMaksimal innstilling\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePrimær effekt\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBoost-tidspunkt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOver hele pådragsområdet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStørre økning i respons over hastighets- og pådragsområdet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo-tidspunkt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVed fullt pådrag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHøyere maksimalt turtall og rettlinjehastighet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eHøyere timing øker strømforbruket og driftstemperaturen. Start på 0°, gjør små justeringer og kontroller ESC-en, motoren og batteriet etter hver merkbare endring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_a56a1fd5-4448-405c-83e2-2c3c02015b9e.png\" alt=\"Justering av Boost- og Turbo-tidspunkt for Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2, opptil 32 grader\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eJustering av motorrotasjon\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eParameteren Motor Rotation gjør det mulig å bruke medurs eller moturs rotasjon for å tilpasse ulike chassis- og drivlinjekonstruksjoner.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNår du ser på motorakselen fra forsiden, roterer akselen moturs ved innstillingen CCW og medurs ved innstillingen CW. Mange RC-kjøretøy beveger seg fremover ved moturs rotasjon, men enkelte konstruksjoner krever motsatt retning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7040b818-c966-4252-97a1-ff4af5fbb3ec.png\" alt=\"Innstilling av medurs og moturs motorrotasjon for Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammerbare parametere\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eKjøremodus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLavspenningsutkobling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePådrag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremsekraft ved frirulling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaksimal bremsekraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaksimal reverskraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNøytralområde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost-tidspunkt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo-tidspunkt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo-forsinkelse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC-spenning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorrotasjon\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKjøremoduser\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBetjening\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypisk bruksområde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eFremover med brems\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFremover og proporsjonal brems uten revers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eFremover\/revers med brems\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDen første reverskommandoen bremser; revers blir tilgjengelig etter at spaken er tilbake i nøytralposisjon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGenerell bruk og opplæring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eFremover\/revers\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUmiddelbar reversrespons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpesialkjøretøy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFlere programmeringsmetoder\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eESC-en tilbyr tre praktiske måter å justere parametere på:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInnebygd SET-knapp:\u003c\/strong\u003e støtter gasskalibrering, parameterjustering og tilbakestilling til fabrikkinnstillinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e gir raskere valg av elementer og verdier via en kablet tilkobling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD G2 Program Box eller LCD Program Box Pro:\u003c\/strong\u003e gir skjermbasert parameterjustering.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHvis du vil bruke en programboks, slår du av ESC-en og kobler ESC-ens gasskabel til grensesnittet på programboksen med riktig polaritet. Slå på ESC-en, velg ønsket element og verdi, og lagre deretter innstillingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOTA-programmering, WiFi Express og fastvareoppdatering støttes ikke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_24c5dd88-2284-457d-8d82-f39c4ae9d62f.png\" alt=\"Programmeringsmetoder for Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2, inkludert LCD LED-boks og SET-tast\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOmfattende beskyttelsessystem\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLavspenningsutkobling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduserer og kutter deretter strømmen når LiPo-spenningen faller under den valgte grenseverdien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTermisk ESC-beskyttelse\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBegrenser driften når temperaturen i ESC-en blir for høy.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTermisk motorbeskyttelse\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eGir et separat beskyttelsesvarsel når støttet termisk motorbeskyttelse aktiveres.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBeskyttelse mot gassignal\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStopper normal kjøreeffekt når et gyldig gassignal ikke registreres.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverbelastningsbeskyttelse\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBidrar til å beskytte ESC-en mot unormal belastning innenfor det tiltenkte bruksområdet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_56bff532-8407-4f5f-b273-f521ed6336ca.png\" alt=\"Beskyttelsesfunksjoner i Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 ESC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED-status og beskyttelsesvarsler\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNøytral med aktivert timing:\u003c\/strong\u003e de røde og grønne LED-lampene er slukket.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNøytral med Boost og Turbo på 0°:\u003c\/strong\u003e den røde LED-lampen blinker i Blinky-modus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForover:\u003c\/strong\u003e den røde LED-lampen lyser kontinuerlig; den grønne LED-lampen tennes også ved full gass.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrems:\u003c\/strong\u003e den røde LED-lampen lyser kontinuerlig; den grønne LED-lampen tennes ved full brems når maksimal bremsekraft er satt til 100 %.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRevers:\u003c\/strong\u003e den røde LED-lampen lyser kontinuerlig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLavspenningsbeskyttelse:\u003c\/strong\u003e gjentatte enkelte røde blink.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTermisk ESC-beskyttelse:\u003c\/strong\u003e gjentatte enkelte grønne blink.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTermisk motorbeskyttelse:\u003c\/strong\u003e gjentatte doble grønne blink.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKompatible RC-bruksområder\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eKjøretøytype\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eHvorfor den passer\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eHovedkontroll av oppsett\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10-touringbil\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSensorstyrt respons, kraftig bremsing og programmerbar timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAntall motorviklinger, utveksling og temperatur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10-driftingbil\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMyk kontroll ved lav hastighet, justering av Boost\/Turbo og justerbar motorrotasjon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKlaring til chassiset og servospenning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10-buggy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKapasitet på 120 A for egnede børsteløse 2S-oppsett eller konservative 3S-oppsett\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVeigrep, utveksling, luftstrøm fra viften og værbeskyttelse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eMulige bruksområder omfatter egnede chassis fra Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho og lignende produsenter. Dette er generelle eksempler på bruksområder, ikke godkjenninger av passform for bestemte modeller.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGasskalibrering\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGasskalibrering kreves når ESC-en installeres første gang, og hver gang sender, mottaker, endepunkter eller gass-trim endres.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSlå på senderen, og still inn gassens D\/R, EPA og ATL til 100 %, med gass-trimmen i nøytral posisjon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlå av ESC-en.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold inne SET-knappen mens du slår på ESC-en.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlipp SET umiddelbart når den røde LED-lampen begynner å blinke.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLagre posisjonene for nøytral, full gass og full brems i denne rekkefølgen ved å trykke på SET i hver posisjon.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eFjern pinjongdrevet, eller sørg for at alle drivhjulene er fri fra bakken under kalibrering eller programmering av ESC-en.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDette må du kontrollere før kjøp\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eKjøretøyet ditt er en egnet 1\/10-touringbil, driftingbil eller buggy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatteriet ditt er en 2S- eller 3S-LiPo-pakke.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3650-motoren din oppfyller den gjeldende grensen for antall viklinger ved 2S eller 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost og Turbo forblir deaktivert ved bruk av 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChassiset ditt har minst 44 × 36,8 × 32,3 mm plass til fartsregulatoren, samt plass til ledninger og luftstrøm fra viften.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDu er klar til å lodde passende batteri- og motorkontakter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFartsregulatoren kan beskyttes mot vann, siden den ikke er vanntett.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMottakeren og servoen støtter den valgte BEC-spenningen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVanlige spørsmål\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eEr QUICRUN 10BL120 Sensored vanntett?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. Den er ikke vanntett. Hold fartsregulatoren unna vann, våte baner, gjørme og ledende rusk.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan den kjøre på 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Den støtter 2S- og 3S-LiPo-batterier. Ved 3S skal du bruke en standard topols 3650-motor med klassifisering 10,5T eller høyere, og holde Boost- og Turbo-timing på 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan jeg bruke Boost- eller Turbo-timing på 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. Den medfølgende produktinformasjonen angir spesifikt at Boost- og Turbo-timing ikke må brukes med et 3S-batteri.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHva er motorbegrensningen på 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen offisielle anbefalingen er en standard topols 3650-motor med klassifisering 4,5T eller høyere, og med fartsregulatorens timing satt til 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan den kjøre en sensorløs børsteløs motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Fartsregulatoren støtter både sensorstyrte og sensorløse børsteløse motorer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHvor høyt kan Boost- og Turbo-timing stilles inn?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBoost- og Turbo-timing kan hver justeres opptil 32° når de brukes i et egnet 2S-system.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan den drive en høyspenningsstyreservo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, når BEC-en er stilt inn på 7,4 V og mottakeren, servoen og alt tilkoblet tilbehør støtter drift på 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eFølger batteri- og motorkontakter med?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. Batteri- og motorkontakter er ikke forhåndsmontert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eStøtter den OTA- eller Bluetooth-programmering?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. Programmeringen utføres med SET-knappen eller en kompatibel kablet Hobbywing-programmeringsboks.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePakken inneholder\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2-fartsregulator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e25 × 25 × 10 mm kjølevifte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBryter- og gass-\/mottakerkabelenhet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatteri- og motorledninger montert uten kontakter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eViktige installasjonsmerknader\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eKontroller batteripolariteten før du kobler til strømmen. Omvendt polaritet vil skade fartsregulatoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruk en loddebolt på 50 W eller mer, og isoler alle loddepunkter fullstendig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVed bruk med sensor må A kobles til A, B til B og C til C før sensorkabelen monteres.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIkke strømforsyn mottakeren fra en annen kilde med mindre den røde ledningen i gasskontakten til fartsregulatoren er koblet fra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold viftebladene og kjølekanalene fri for ledninger og karosserideler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStans bruken hvis kabinettet til fartsregulatoren overstiger 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoble fra batteriet etter hver bruk, selv når bryteren på fartsregulatoren er av.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduser timing, utveksling eller motorbelastning hvis varmebeskyttelsen aktiveres gjentatte ganger.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL120_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784881595\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eLast ned brukerhåndboken for Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFullfør RC-strømsystemet ditt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eSamling av sensorløse fartsregulatorer\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun-fartsregulator\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgrammeringskort\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003e2S LiPo-batterier\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-11-1v-3s-lipo-batteries\"\u003e3S LiPo-batterier\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024482017494,"sku":"30125002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR10bl120-4_2048x_4f4feca2-cbca-44f8-ab79-3587d0fe28ec.webp?v=1784882009"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl80-crawler-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL80 Crawler 80A Waterproof Brushed \u0026 Brushless ESC for 1\/10 RC Crawler Car","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/strong\u003e is a compact 80A electronic speed controller developed for 1\/10 RC crawlers that need smooth low-speed control, strong hill-holding performance and flexible motor compatibility. It can operate a sensorless brushless motor or a brushed motor, allowing one ESC to support different crawler power-system directions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA 2S–4S LiPo input range, selectable 6V\/7.4V\/8.4V switch-mode BEC, real-time AUX drag-brake adjustment and crawler-specific parameters give builders more control over low-speed throttle, climbing torque, braking response and steering-servo power. Its independent programming port also keeps setup convenient when using an LED Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e select the correct Motor Type before running the vehicle. In brushed mode, connect the motor only to the ESC’s A and C outputs. Do not connect a brushed motor to terminal B. The IP67 protection is intended for normal splash, water and dust exposure; do not leave the ESC submerged for extended periods.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_e132e9f8-1965-4491-8acb-4953b88c8331.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler waterproof brushed and brushless ESC installed in a 1\/10 RC crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Type:\u003c\/strong\u003e Designed for 1\/10 RC crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S, 3S or 4S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Motor:\u003c\/strong\u003e Supports sensorless brushless motors, including the QuicRun Outer 3530SL crawler outrunner.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed Motor:\u003c\/strong\u003e Supports 540, 555 and other compatible brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrent Rating:\u003c\/strong\u003e 80A continuous \/ 240A peak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V, 7.4V or 8.4V switch-mode output rated at 5A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag Brake:\u003c\/strong\u003e Can be adjusted from the transmitter in real time through the yellow AUX signal wire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e IP67-rated splash, water and dust resistance under normal use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e SET button, LED Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e 36 × 30 × 15.5mm; confirm chassis clearance for wiring and optional cooling fan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRC crawlers and low-speed trail vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motor or brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Brushless Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQuicRun Outer 3530SL sensorless crawler outrunner and compatible sensorless brushless motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushed Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e540, 555 and other compatible brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V selectable, 5A switch-mode output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 11A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Output Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIntegrated 3.5mm female connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 splash, water and dust resistance under normal use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnboard SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSupported through receiver AUX channel and yellow ESC signal wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 × 30 × 15.5mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e47.8g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler is not simply a general-purpose 80A ESC placed in a crawler chassis. Its programming menu includes functions that directly affect low-speed driving, hill holding, braking progression and throttle resolution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBrushless users can tune FOC Power and Low Speed Throttle to change how much of the trigger range is devoted to precise low-speed operation. Brushed users can select the dedicated Brushed Motor mode and retain access to crawler-focused controls such as drag brake force, drag brake rate, punch, reverse force and motor rotation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ability to switch between brushed and brushless operation also makes the ESC useful for builders who want to retain an existing 540 or 555 brushed motor before later moving to a compatible sensorless brushless crawler system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_889c2e4c-b6c2-463c-b19b-2352e8dbe47d.png\" alt=\"Compact Hobbywing WP-10BL80 Crawler 80A ESC with 2S to 4S LiPo support\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP-10BL80 Crawler?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed and Brushless Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRun a compatible brushed motor or a sensorless brushless crawler motor from one ESC platform.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-Time AUX Drag Brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdjust hill-holding force from the transmitter without stopping to reprogram the ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S–4S LiPo Capability\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a broad crawler voltage range for trail, technical and higher-voltage builds.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable High-Voltage BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose 6V, 7.4V or 8.4V for compatible receivers, steering servos and accessories.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact Low-Profile Case\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 36 × 30 × 15.5mm case helps simplify installation in space-limited crawler chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Programming Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without removing the throttle lead from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Adjustment from the Transmitter\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDrag brake is one of the most important crawler settings because it controls how strongly the vehicle holds when the throttle returns to neutral. A higher value can provide stronger hill holding, while a lower value allows the vehicle to roll more naturally on flowing trail sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe yellow signal wire is an AUX input. Connect it to an available receiver channel and assign that channel to a transmitter switch, knob or dial. The transmitter can then change drag-brake force while the crawler is being driven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe maximum AUX signal corresponds to the programmed Drag Brake Force value. As the channel signal is reduced, drag brake decreases linearly until the lowest signal produces zero drag brake.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeat reminder:\u003c\/strong\u003e stronger drag brake increases electrical load and heat. Use only the amount needed for the terrain, and check ESC and motor temperature after changing the setting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ff00714c-b5a2-4326-8064-d273894e1dec.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler real-time drag brake adjustment through transmitter AUX channel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e6V, 7.4V and 8.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC provides 5A continuous output and offers three selectable voltage levels. The supplied marketing material states a peak capability of up to 11A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStandard-voltage receiver and servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSafe starting point for conventional electronics\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible high-voltage steering servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo and accessories must all support 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible direct-voltage or high-performance HV servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfirm the maximum rated voltage of every connected device\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not select a BEC voltage above the maximum operating voltage of the receiver, steering servo, winch controller, lighting controller or other connected accessory. An incorrect voltage setting can damage the electronics and may also damage the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_53636939-4bb3-4904-ab7a-8e1acf410c46.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler selectable 6V 7.4V and 8.4V high-voltage BEC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorless Brushless and Brushed Motor Modes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler can operate in either Brushless or Brushed Motor mode. This setting must match the installed motor before the vehicle is driven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eESC Outputs\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirection Change\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler-Specific Functions\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect motor wires to A, B and C in any sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFOC Power and Low Speed Throttle are available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect the two motor wires to A and C only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap the two wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDrag brake, punch, brake and reverse settings remain available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed wiring warning:\u003c\/strong\u003e never connect a brushed motor to output B. Use A and C only, and set Motor Type to Brushed before operating the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_a2be9446-b524-4c69-ae02-39931e86aa28.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC supporting brushed and sensorless brushless motor modes\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power and Low-Speed Throttle Control\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power changes low-speed torque in brushless mode. Increasing the value can provide more climbing force in the lower throttle range, but it also increases motor temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determines how much of the trigger range is devoted to low-speed operation. For example, a 60% setting means the first 60% of trigger travel is treated as the low-speed range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAvailable settings: Disabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% and 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAvailable settings: 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% and 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power and Low Speed Throttle are effective only when the ESC is operating a brushless motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOptional Cooling Fan Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe low-profile aluminum heat sink includes mounting points for a cooling fan. The supplied product material states that a fan and mounting screws are included, allowing the user to add active cooling when vehicle weight, gearing, motor load, ambient temperature or long crawling sessions require it.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstall the fan where it receives open airflow and make sure the blades cannot contact wiring. A fan does not correct an overloaded power system; reduce gearing, motor load, drag brake or FOC Power if temperature remains excessive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_9fccd1e8-93ad-4f46-b6a9-d0def49a8667.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC with optional cooling fan installed\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrated 3.5mm Motor Connectors\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe output side uses integrated 3.5mm female connectors. Compatible motors with matching plugs can be connected directly, reducing installation work and keeping the wiring layout compact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfirm that each plug is fully seated and insulated. Loose or partially connected bullet plugs create resistance, generate heat and may cause stuttering or power loss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_480f22e6-ea96-48a3-8b8e-0fa70bc47527.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler integrated 3.5mm female motor connectors\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67 Protection for Crawler Environments\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC is designed to handle the wet, dusty and dirty conditions commonly encountered by RC crawlers. Its IP67 protection supports operation around splashes, rain, wet ground, sand and dust under normal use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSplash and Water Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSuitable for normal wet-trail use, rain and accidental water exposure.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDust Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the electronics when crawling on dry dirt, sand and dusty terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWater protection is not permanent and may decline through wear, impact, aging or damage to the housing and seals. Do not leave the ESC submerged for extended periods. Rinse off corrosive dirt with clean water when appropriate, dry the unit thoroughly and inspect wiring and connectors after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_e4c6593c-c393-4d9f-a7c8-53f834e74c2a.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler IP67 waterproof and dustproof ESC for wet trail conditions\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC provides an onboard SET button and an independent programming port for compatible Hobbywing setup tools.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgramming Method\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBest For\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConnection\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnboard SET Button\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBasic field adjustment and throttle calibration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo external programming device required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFast item and value selection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect to the independent programming port with a JR programming cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScreen-based parameter adjustment and finer setup control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect to the independent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_c6399a31-f318-4a24-b17a-e79509d57dba.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler compatible with LED Program Box and LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Adjustable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePurpose\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake or Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Brushed or Brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChoose Disabled, Low, Medium or High LiPo protection.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect clockwise or counterclockwise motor rotation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect 6.0V, 7.4V or 8.4V receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust neutral-position hill-holding force from Disabled to 120%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl how quickly drag brake rises from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet reverse power to 25%, 50%, 75% or 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet proportional braking from 10% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChange acceleration response from soft to aggressive.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust the throttle deadband to suit transmitter stability.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIncrease low-speed brushless torque and climbing force.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine how much trigger travel is allocated to low-speed brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen using the LCD Program Box Pro, 1% step adjustment is available for Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power and Low Speed Throttle. An LED box may display the closest rounded setting when reconnected.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_04c555b3-332e-4365-bfc2-abcc8a144126.png\" alt=\"Thirteen adjustable crawler parameters for Hobbywing WP-10BL80 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThese two settings affect different parts of crawler braking:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControls the final amount of holding force when the throttle is at neutral.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControls how quickly the ESC builds up to the selected holding force.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA high force with a soft rate can provide strong hill holding without an abrupt stop. A high force with an aggressive rate produces a faster and more immediate lock, but may make the crawler pitch forward or feel jerky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLow-Voltage Cutoff Settings\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApproximate Threshold\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo automatic low-voltage cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot recommended for LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 2.8V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMaximum usable capacity with less voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.1V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBalanced general setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.4V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMore voltage reserve and earlier cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen the voltage falls below the selected threshold, the ESC reduces output to approximately 50% and cuts drive output around ten seconds later. Do not disable low-voltage protection when using a LiPo pack unless a separate reliable battery-protection method is in place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Lock-Up Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the system when the drivetrain or motor cannot rotate normally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts drive output when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output when a valid receiver throttle signal is lost.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection functions reduce risk but do not make an incorrectly geared, overloaded or poorly installed system safe. Repeated protection activation is a warning to check motor load, gearing, drivetrain resistance, battery condition, cooling and parameter settings.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration must be completed before first use and whenever the transmitter, receiver or throttle endpoints are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and set throttle D\/R, EPA and ATL to 100%, with throttle trim at neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the ESC to a suitable battery but leave the ESC switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button and press the ON\/OFF button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease SET immediately when the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeave the throttle at neutral and press SET. The green LED flashes once.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMove to full throttle and press SET. The green LED flashes twice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMove to full reverse and press SET. The green LED flashes three times.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion or keep all driven wheels clear of the ground during calibration and programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartup:\u003c\/strong\u003e green LED flashes according to the detected LiPo cell count.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutral:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs are normally off; the green LED may remain on when drag brake is set to 100% or higher.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED can also light at the full reverse endpoint when maximum brake force is set to 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Crawler Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler is intended for 1\/10 crawler chassis that can accommodate its dimensions, wiring and selected motor system. Possible applications include trail crawlers, scale crawlers, portal-axle crawlers, lightweight competition-style crawlers and custom builds using compatible brushed or sensorless brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePotential chassis brands may include Axial, Traxxas, Element RC, Vanquish, Redcat, FMS, HPI, Cross RC, MST and other crawler platforms. These are general application examples rather than model-specific fitment guarantees.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler Setup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSuggested Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTraditional Brushed Trail Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e540 or 555 brushed motor, 2S or 3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet Motor Type to Brushed and wire motor to A\/C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Outrunner Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible 3530SL sensorless outrunner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor KV, gearing, rotor clearance and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh-Voltage Servo Build\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.4V or 8.4V BEC setting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo, winch and accessories must support the selected voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTechnical Rock Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAUX drag brake plus tuned FOC and low-speed range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHeat, drivetrain load and steering-servo current demand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour model is a suitable 1\/10 crawler or comparable low-speed vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S, 3S or 4S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a compatible sensorless brushless or brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis has at least 36 × 30 × 15.5mm of ESC space, plus wiring and fan clearance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver has an available AUX channel if real-time drag-brake adjustment is required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour servo and receiver support the selected 6V, 7.4V or 8.4V BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor plugs match the integrated 3.5mm female ESC outputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou understand that a brushed motor must connect to terminals A and C only.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have a compatible LED Program Box or LCD Program Box Pro if external programming is required.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing WP-10BL80 a brushed or brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt supports both brushed motors and sensorless brushless motors. Select the correct Motor Type before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the WP-10BL80 support sensored brushless motors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official specification identifies it as a sensorless brushless and brushed ESC. It does not provide a sensored-motor port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the WP-10BL80 run on 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The official input range is 2S–4S LiPo. Motor KV, gearing, vehicle weight and temperature must still be kept within a reasonable range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow do I connect a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the brushed motor’s two wires to ESC outputs A and C. Do not use output B, and set Motor Type to Brushed before running the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow does real-time drag-brake adjustment work?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the yellow AUX signal wire to an available receiver channel. Assign that channel to a transmitter knob, dial or switch, then adjust drag-brake force while driving.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use an 8.4V steering servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the receiver, steering servo and every connected accessory are rated for 8.4V. Do not select 8.4V for standard-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the ESC waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt has IP67 protection for normal splash, water and dust exposure. Do not leave it submerged for extended periods, and inspect and dry the unit after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the difference between drag-brake force and drag-brake rate?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDrag-brake force controls how strongly the vehicle holds at neutral. Drag-brake rate controls how quickly that holding force is applied.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat does FOC Power do?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn brushless mode, FOC Power increases torque in the low-speed throttle range. Higher settings can improve climbing force but also increase motor temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it need a cooling fan?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNot every setup requires one. A fan is useful when vehicle load, gearing, motor choice, ambient temperature or long run time produces excessive heat. The supplied product material states that a fan and mounting screws are included.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich programming boxes are compatible?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports the Hobbywing LED Program Box and LCD Program Box Pro through its independent programming port. It can also be programmed with the onboard SET button.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled switch, throttle lead and yellow AUX signal lead\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled power and motor wiring\/connectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFan mounting screws\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgram boxes, receiver, motor, battery and radio system are not included unless separately stated in the product option.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eComplete throttle calibration before first use or after changing the transmitter or receiver.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelect the correct Motor Type before operating the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a brushless motor, connect A\/B\/C in any sequence and reverse any two wires if necessary.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a brushed motor, connect only to A and C. Never connect the brushed motor to B.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connection. Reverse polarity will damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply additional receiver power unless the red wire in the ESC throttle plug has been disconnected and insulated.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not set BEC voltage above the maximum rating of the receiver, servo or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse conservative FOC Power, drag brake, gearing and punch settings during initial testing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the optional cooling fan and heat sink clear of wiring and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after every use. The ESC draws a small amount of current even when switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRepeated thermal or low-voltage protection means the underlying cause should be corrected before further use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL80_User_Manual.pdf\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Crawler Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eRC Car LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261248905430,"sku":"30108002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HD-Product-image-1000SQ_2048x_176e9825-4604-4435-b8d6-a3473b96b00e.webp?v=1784884620"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-mini24-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 25A Waterproof Brushed \u0026 Brushless ESC 2–3S for Micro RC Crawlers","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/strong\u003e is a compact 25A waterproof ESC developed for 1\/24 vehicles and 1\/18 or 1\/16 micro RC crawlers. It supports both sensorless brushless and brushed motors, allowing builders to keep an existing small brushed setup or move to a compatible brushless outrunner without changing to a completely different ESC platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDespite its small 28.1 × 17.9 × 12mm case, the Mini24 supports 2S–3S LiPo batteries, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, real-time drag-brake adjustment through a transmitter AUX channel, an independent programming port and 13 crawler-focused adjustable parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e select the correct Motor Type before operating the vehicle. The factory default is Brushless. When using a brushed motor, connect it through the correct A\/C brushed-motor wiring arrangement and change Motor Type to Brushed. Selecting the wrong mode can prevent normal operation or damage the power system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_1285abd8-5dad-4a15-9c06-046b668c5f2d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 25A waterproof brushed and brushless ESC for micro RC crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Scale:\u003c\/strong\u003e Designed for 1\/24 vehicles and 1\/18 or 1\/16 RC crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S and 3S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrent Rating:\u003c\/strong\u003e 25A continuous \/ 60A peak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Motors:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensorless brushless motors including QUICRUN Outer 1621 and mainstream 1212 or 1806 outrunners.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed Motors:\u003c\/strong\u003e Compatible with suitable 050, 130, 180 and similar small brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output, rated at 2A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag Brake:\u003c\/strong\u003e Supports real-time drag-brake adjustment through the independent programming\/AUX port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e IP67 protection for normal splash, water and dust exposure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Compatible with the LED Program Box and LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSize:\u003c\/strong\u003e 28.1 × 17.9 × 12mm according to the official manual. Confirm available chassis space and wiring clearance before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Applications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/24 vehicles; 1\/18 and 1\/16 RC crawlers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Types\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motor or brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25A \/ 60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushless Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; mainstream 1212 and 1806 sensorless outrunner motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushed Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 050, 130, 180 and similar brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V selectable, 2A continuous switch-mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThe supplied product graphic states up to 6A maximum output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePH2.0 2-pin female connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBrushless Motor Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePH2.0 3-pin female connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBrushed Motor Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUses the supplied brushed-motor adapter cable and A\/C output arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProtection Level\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 under normal use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port with optional AUX-channel function\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Devices\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnboard SET Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e28.1 × 17.9 × 12mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eApproximately 10.8g including wires and connectors, according to the official manual\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDesigned for Smaller-Scale Crawlers\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 is designed around the space, weight and low-speed control requirements of micro RC platforms. Its compact case is easier to position in a crowded 1\/24 chassis than a conventional 1\/10 ESC, while the 25A continuous rating provides a practical power range for compatible small brushed motors and sensorless brushless outrunners.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC is also suitable for selected 1\/18 and 1\/16 crawlers when the motor, gearing, battery voltage and vehicle load remain within its operating range. Scale alone does not guarantee compatibility, so always confirm motor demand, connector type, installation space and temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_91d41caa-2c93-40ee-aff9-ddb525a2920e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC installed in a smaller-scale RC crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP Mini24?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMicro Crawler Dimensions\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 28.1 × 17.9 × 12mm case is designed for space-limited small-scale chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed and Brushless Modes\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse a compatible small brushed motor or a sensorless brushless outrunner.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S–3S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose battery voltage according to the motor, gearing and vehicle load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-Time Drag Brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdjust neutral-position hill-holding force from a compatible transmitter AUX channel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose 6V or 7.4V for compatible receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Programming Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible LED or LCD programming box without using the throttle lead.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe independent programming port can also function as an AUX input. Connect it to an available receiver channel using a suitable signal cable, then assign that channel to a transmitter knob, dial or switch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis allows the driver to change drag-brake force while the crawler is moving. A higher setting provides stronger neutral-position holding on steep rock faces, while a lower setting allows the vehicle to roll more naturally on smoother trail sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe AUX function is optional. When no spare receiver channel is available, the AUX cable can remain disconnected and Drag Brake Force can be set through a compatible program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeat warning:\u003c\/strong\u003e drag brake consumes power and creates heat. Use the amount needed for the terrain rather than automatically selecting the maximum value.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ef096316-995e-41d5-85fd-41f17b151b06.png\" alt=\"Real-time drag brake adjustment on Hobbywing QUICRUN WP Mini24 through a receiver AUX channel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67 Protection for Wet and Dusty Conditions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 uses a waterproof design intended for normal exposure to splashes, wet terrain, dust and sand. This makes it better suited to outdoor micro-crawler use than an open, unprotected competition ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 protection does not mean the ESC should remain underwater. Water and dust resistance can decline through impact, aging, damaged wiring seals or repeated wear. Do not soak the ESC for extended periods, and dry the vehicle after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_beec50b7-60cc-4f0c-b631-c552a9074701.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 IP67 waterproof and dustproof micro crawler ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrated Waterproof Power Switch\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC uses an integrated push-button power switch rather than a separate mechanical slide switch. This reduces the risk of contact corrosion, switch jamming and accidental shutdown caused by dirt, moisture or impact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eShort-press the power button to switch the ESC on. Long-press the button to switch it off. The battery must still be disconnected after every run because a small standby current remains even when the system is switched off.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_229793d3-6fc0-4b31-b6a0-72a1cc29a646.png\" alt=\"Integrated waterproof push-button switch on Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e6V and 7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in BEC provides 2A continuous output and allows the voltage to be set to either 6.0V or 7.4V. The supplied product material also states a maximum output of up to 6A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Application\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCheck Before Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStandard receiver and micro-servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRecommended starting point when the electronics are not marked as high voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible high-voltage steering servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo and accessories must all be rated for 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not select a BEC voltage higher than the maximum operating voltage of the connected receiver or servo. The higher setting is not automatically better and can damage standard-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_7e425d66-4df1-47ee-b0e8-47dfdf7ec04f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 selectable 6V and 7.4V BEC for micro crawler steering servos\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorless Brushless and Brushed Motor Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 can operate two different motor categories, but Motor Type must always match the installed motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Mode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Motors\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConnection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirection Adjustment\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; suitable 1212 and 1806 outrunners\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePH2.0 3-pin motor connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExchange two motor wires where applicable or change Motor Rotation through a program box\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSuitable 050, 130 and 180 brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse the brushed adapter cable and the A\/C output arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExchange the two motor wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Mode warning:\u003c\/strong\u003e the factory default is Brushless. Change Motor Type to Brushed before running a brushed motor. Incorrect mode selection can cause abnormal operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_4db51160-be30-4c80-ae27-82dc914ff53d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 supporting brushed and sensorless brushless micro crawler motors\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePH2.0 Plug-and-Play Connections\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe battery input uses a PH2.0 2-pin female connector, while the brushless motor output uses a PH2.0 3-pin female connector. Compatible motors and batteries with matching plugs can be installed without replacing the factory connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA brushed-motor adapter cable is supplied for compatible two-wire brushed motors. Always check connector polarity, pin arrangement and wire condition before connecting the battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery Input\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePH2.0 2-pin female connector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushless Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePH2.0 3-pin female connector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed Motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse the supplied brushed adapter and correct A\/C wiring arrangement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_56f981b5-6391-4a48-b841-0dd91df447b6.png\" alt=\"PH2.0 2-pin battery connector and PH2.0 3-pin motor connector for Hobbywing Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED and LCD Programming Options\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 does not support onboard SET-button parameter programming. A compatible external programming box is required for changing ESC parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgramming Device\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSupported\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFast item-and-value parameter adjustment\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScreen-based setup where the compatible unit is available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDetailed parameter display and 1% adjustment for selected items\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eWireless parameter adjustment is not supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnboard SET Programming\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe power button is used for startup and throttle calibration, not full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_ce1cd7b7-64c8-4c75-957f-b1f2c9ee68a5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 compatible with LED Program Box and LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Adjustable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePurpose\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake or Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Brushed or Brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChoose Disabled, Auto Low, Auto Medium or Auto High LiPo protection.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect clockwise or counterclockwise motor rotation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect 6.0V or 7.4V receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet neutral-position holding force from 0% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl how quickly drag brake rises from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet reverse output to 25%, 50%, 75% or 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet proportional maximum braking from 10% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust acceleration response from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust throttle deadband to 4%, 6%, 8%, 10% or 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIncrease torque in the low-speed brushless throttle range.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine how much trigger travel is allocated to low-speed brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen using an LCD programming box, 1% step adjustment is available for Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power and Low Speed Throttle. FOC Power and Low Speed Throttle are effective only in Brushless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_4d8935de-bb45-4be5-b5e1-660753db7835.png\" alt=\"Thirteen adjustable crawler parameters for Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power and Low-Speed Throttle\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power increases torque in the lower portion of the throttle range when using a sensorless brushless motor. Higher values can improve climbing force, but they also increase motor temperature and electrical load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determines how much of the trigger range is treated as the low-speed region. For example, a 60% setting means the first 60% of trigger travel is allocated to low-speed control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDisabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% or 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Speed Throttle Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003e10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% or 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eBegin with moderate values and check motor temperature before increasing either setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermines how strongly the crawler holds when the throttle returns to neutral.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermines how quickly the selected holding force is applied.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA strong force with a soft rate can provide firm hill holding without an abrupt stop. An aggressive rate applies drag brake more quickly but may make a short-wheelbase micro crawler feel jerky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLow-Voltage Cutoff Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApproximate Threshold\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo automatic cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot recommended for LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 2.8V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLater intervention with less voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.1V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBalanced general-use setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.4V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEarlier protection with more voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen low-voltage protection is activated, the ESC gradually reduces output to approximately 50% and later cuts drive output. Do not disable cutoff protection when using a LiPo battery unless another reliable battery-protection method is in place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Lock-Up Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the power system when the drivetrain or motor cannot rotate normally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and cuts output when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the ESC when electrical demand exceeds the intended operating range.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal motor operation when the receiver loses a valid throttle signal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-Type Error Warning\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRed and green LEDs flash together when the selected Motor Type does not match the connected motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection functions reduce risk but cannot correct unsuitable gearing, an overloaded motor, damaged wiring or incorrect setup. Repeated protection activation means the cause should be identified before further use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCalibrate the throttle range before first use, after replacing the transmitter or receiver, or after changing throttle trim or endpoints.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and return throttle trim, EPA, D\/R and ATL settings to their normal 100% or neutral positions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the ESC to the battery while leaving the ESC switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the ESC power button until the red LED flashes and the motor beeps, then release the button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeave the trigger at neutral and press the power button. The green LED flashes once.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePull full throttle and press the power button. The green LED flashes twice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePush full reverse or brake and press the power button. The green LED flashes three times.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eKeep the driven wheels clear of the ground during calibration. Motor beeps can be quiet on some small motors, so use the LED flashes as the main confirmation if necessary.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartup:\u003c\/strong\u003e the green LED flashes according to the detected LiPo cell count.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNo throttle signal or neutral:\u003c\/strong\u003e the red LED may remain on during startup until a valid signal is detected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED may also light at the full reverse endpoint when maximum brake force is 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-type error:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs flash simultaneously.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 is designed for small RC vehicles rather than full-size 1\/10 power systems. Typical applications include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/24 micro crawler platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/24 trail and scale vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelected 1\/18 crawler platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelected lightweight 1\/16 crawlers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom micro builds using compatible 050, 130 or 180 brushed motors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom brushless conversions using compatible 1212, 1621 or 1806 sensorless outrunners\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eModel-specific compatibility depends on chassis space, receiver arrangement, connector type, motor demand, gearing and battery voltage. The official manual defines compatible vehicle scales and motor families but does not provide a guaranteed vehicle-by-vehicle fitment list.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle is a suitable 1\/24 model or a compatible 1\/18 or 1\/16 crawler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S or 3S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a compatible sensorless brushless outrunner or small brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis can accommodate the ESC dimensions and wiring.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery connector matches the PH2.0 2-pin input or can be adapted safely.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour brushless motor uses a compatible PH2.0 3-pin connection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected 6V or 7.4V BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have a compatible LED or LCD programming box for parameter adjustment.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver has an available AUX channel if real-time drag-brake adjustment is required.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing Mini24 a brushed or brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt supports both suitable brushed motors and sensorless brushless motors. The Motor Type parameter must match the connected motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the QUICRUN WP Mini24 support sensored motors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The official specification lists sensorless brushless and brushed motor support. It does not include a sensored motor port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the Mini24 use a 3S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The official input range is 2S–3S LiPo. Confirm that the selected motor, gearing and drivetrain are suitable for 3S operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich brushless motors are supported?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official material lists the QUICRUN Outer 1621 and mainstream 1212 or 1806 sensorless outrunner motors. Actual suitability still depends on motor KV, gearing and vehicle load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich brushed motors are supported?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official specification lists suitable 050, 130, 180 and similar brushed motors. Use the supplied brushed adapter and select Brushed Motor mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow do I connect a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse the brushed-motor adapter cable and the correct A\/C wiring arrangement. Do not leave the ESC in its factory-default Brushless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the drag brake be adjusted from the transmitter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Connect the independent programming\/AUX port to an available receiver channel and assign the channel to a transmitter control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Mini24 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt has IP67 protection for normal splash, water and dust exposure. Do not leave it submerged for extended periods, and dry the vehicle after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a 7.4V high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the receiver, servo and connected accessories are all rated for 7.4V. Standard-voltage electronics should remain on the 6V setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support an LED Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports the LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro through the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it be programmed with the power button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe power button is used for switching and throttle calibration. Full parameter programming requires a compatible external program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support OTA programming or firmware updates?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The official product data lists OTA programming, data recording and online firmware upgrading as unsupported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the official size and weight?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official manual lists 28.1 × 17.9 × 12mm and approximately 10.8g including wires and connectors. Some separate product tables may show slightly different figures, so check the current production batch when installation space is extremely tight.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRead the complete manual before installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before first use or after changing the radio system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelect the correct Motor Type before operating the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only 2S or 3S LiPo batteries.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connection. Reverse polarity can damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply additional receiver power unless the ESC’s red receiver-wire connection has been removed and insulated correctly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not set BEC voltage above the maximum rating of the receiver, servo or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse moderate drag brake and FOC Power settings during initial testing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck motor and ESC temperature after changing battery voltage, gearing or crawler parameters.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after each use. The ESC consumes a small standby current even when switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not leave the ESC submerged for extended periods.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_Mini24_Manual.pdf?v=1785228600\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP Mini24 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your Micro Crawler Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eRC Car LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261256212694,"sku":"30109004 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_488afcd7-1dfa-495e-85e8-8acd4f758aea.webp?v=1785229593"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","title":"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC 2-i-1 60A ESC- og motorsystem for 1\/10 RC-beltekjøretøy","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/strong\u003e kombinerer en børsteløs crawler-motor og elektronisk hastighetsregulator i én kompakt 540-spesifisert kraftenhet. I stedet for å installere en separat motor, ESC og flere tilkoblingsledninger, får hele FOC-strømsystemet plass i et sylindrisk hus som bare måler 37 mm i diameter og 58 mm i lengde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro er utviklet spesielt for \u003cstrong\u003e1\/10 RC-crawlere\u003c\/strong\u003e og er bygget for kontroll ved lav hastighet, ikke maksimal kjøretøyhastighet. FOC-driften, sinusutgangen og RPM Matching-modusen er utviklet for å gi kraftig dreiemoment ved lav hastighet, myk oppstart, stillegående drift og jevnere crawling-hastighet når terrengmotstanden endrer seg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSystemet støtter 2S–3S LiPo- eller 6–9-cellers NiMH-batterier, leverer 60 A kontinuerlig og 200 A maksimal strøm, har en fabrikkmontert XT60-kontakt og tilbyr en justerbar switch-mode-BEC på 6 V\/7,4 V, klassifisert for 6 A kontinuerlig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduktnummer:\u003c\/strong\u003e 30120402\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b798668a-9d72-476b-8196-f19f65705459.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC to-i-én ESC- og motorsystem for 1\/10 RC-crawlere\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRask tilpasningskontroll\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBruksområde:\u003c\/strong\u003e Utviklet for 1\/10 RC-crawlere, skalaorienterte trailbiler og plattformer for terrengkjøring på stein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSystemtype:\u003c\/strong\u003e Integrert FOC-børsteløs motor og ESC-strømsystem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor-KV:\u003c\/strong\u003e 2300KV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatteri:\u003c\/strong\u003e 2S–3S LiPo eller 6–9 cellers NiMH.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStrømklassifisering:\u003c\/strong\u003e 60 A kontinuerlig \/ 200 A maksimal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMål:\u003c\/strong\u003e 37 mm diameter × 58 mm lengde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVekt:\u003c\/strong\u003e 209 g inkludert ledninger og kontakt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorskaft:\u003c\/strong\u003e 3,175 mm diameter med 16 mm eksponert lengde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Justerbar switch-mode-utgang på 6 V\/7,4 V, klassifisert for 6 A kontinuerlig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatterikontakt:\u003c\/strong\u003e Fabrikkmontert XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e Kompatibel med Hobbywing LED-programmeringsboksen via den separate porten på den elektroniske bryteren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVannbeskyttelse:\u003c\/strong\u003e IP67-klassifisert integrert strømsystem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFør kjøp:\u003c\/strong\u003e Bekreft plass til motorfestet, skaftmål, utveksling, batterispenning, belastning på drivlinjen og krav til mottaker-\/servospenning.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduktspesifikasjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:640px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduktnavn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro for Crawler 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduktnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSystemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eFOC-børsteløs motor med integrert ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eHovedbruksområde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 RC-crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor-KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKontinuerlig \/ maksimal strøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatteriinngang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–3S LiPo eller 6–9 cellers NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-utgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6,0 V \/ 7,4 V justerbar, 6 A kontinuerlig switch-mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotordiameter \/ lengde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm \/ 58 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSkaftdiameter \/ eksponert lengde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorpoler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 poler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTotalvekt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e209 g inkludert ledninger og kontakt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInngangskabler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14 AWG røde og svarte strømledninger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterikontakt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60, fabrikkmontert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBeskyttelsesgrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67-vanntett og støvtett system\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeringsport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUavhengig programmeringsgrensesnitt integrert i den elektroniske bryteren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eStøttet programmerer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED-programboks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLCD-\/OTA-programmering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eStøttes ikke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFastvareoppgradering på nett\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eStøttes ikke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eESC og motor integrert i én kraftenhet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro plasserer ESC-elektronikken inne i motorenheten. Dermed fjernes den separate ESC-boksen som vanligvis monteres et annet sted i chassiset, og de tre eksterne fasekablene som ellers ville gått mellom motoren og styringen, blir borte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen integrerte utformingen kan gi tre praktiske fordeler for en skalacrawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eKraftsystemet opptar mindre plass i chassiset.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKablingen blir ryddigere og enklere å føre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDet kan bli mer plass til et interiør, en mottakerboks, en lysstyring eller skalatilbehør.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro er 6 mm kortere enn det tidligere 64 mm Fusion-oppsettet som vises i produkt sammenligningsmaterialet. Kontroller at chassiset ditt har plass til motordiameteren på 37 mm, karosserilengden på 58 mm og plasseringen av de integrerte strømkablene og bryterledningen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1d68d174-11b0-4ded-b834-e4bc63ca0515.png\" alt=\"Sprengskisse av Hobbywing QUICRUN Fusion Pro integrert ESC og 2300KV crawler-motor\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKompakt alt-i-ett-design på 58 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEt konvensjonelt kraftsystem for crawling krever en motor, en separat ESC, motorkabler og ekstra monteringsplass. Fusion Pro samler disse hovedkomponentene i en sylindrisk enhet på 37 × 58 mm, med en vekt på 209 g inkludert kabler og kontakt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet kompakte designet betyr ikke at enheten passer direkte på alle 540-motorfester. Kontroller tilgjengelig klaring rundt girkassen, lenkene, skidplaten, batteriholderen og interiøret. Den integrerte ESC-en innebærer også at hele motorhuset må få tilstrekkelig lufting og ikke bør pakkes tett inn i skum eller bygges inn uten ventilasjon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_81963245-2a23-4d0c-a3f0-5ebe0585fcdb.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro kompakt 58 mm integrert kraftsystem montert i et crawler-chassis\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC-styring for jevn krypkjøring i ekstremt lav hastighet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFOC, eller feltorientert styring, regulerer motoreffekten på en måte som er spesielt nyttig ved svært lav krypkjøringshastighet. Målet er ikke bare å la motoren rotere sakte, men å opprettholde nyttig dreiemoment og jevn respons når drivverket begynner å bevege seg under belastning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette er nyttig når du forsiktig skal få et dekk opp på en avsats, kontrollere hjulbevegelsen over løs stein eller holde en langsom fremdrift uten stadig å pulsere gassen. Sinebølgestyringen bidrar også til stillere og mykere motordrift enn et konvensjonelt børsteløst system med hard svitsjing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSystemet påvirkes fortsatt av utvekslingen, totalvekten, dekkstørrelsen, friksjonen i drivverket og batteriets tilstand. FOC-styring kan ikke kompensere for en altfor høy utveksling eller et drivverk som binder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5b208454-a0f0-4e64-b518-75e93dac2c71.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Pro FOC-styring ved lav hastighet for jevn 1\/10 RC-rock crawling\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRPM Matching og intelligent dreiemomentstyring\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro har en RPM Matching-kjøremodus som bruker hastighetsregulering med lukket sløyfe. Når motstanden i terrenget øker, justerer systemet automatisk motorens dreiemoment for å bidra til å opprettholde en hastighet som samsvarer bedre med signalet fra senderen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNår en crawler for eksempel går fra flatt underlag til en bratt fjellside, kan et konvensjonelt system redusere hastigheten betydelig med mindre føreren øker gassen. I RPM Matching-modus kan Fusion Pro automatisk øke dreiemomentet når belastningen øker, noe som gir en kjøreopplevelse som minner om cruisekontroll.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDenne modusen støtter også kontrollerte nedkjøringer i lav hastighet. Når kjøretøyet begynner å bevege seg nedover, bidrar systemet med lukket sløyfe til å regulere motorhastigheten i stedet for å la crawleren akselerere fritt på grunn av tyngdekraften.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e Automatisk dreiemomentkompensasjon og hastighetsregulering med lukket sløyfe gjelder for RPM Matching-modusen. De to normale modusene oppfører seg mer som konvensjonelle børstemotor- eller sensorstyrte børsteløse systemer og opprettholder ikke den valgte hastigheten automatisk.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTre kjøremoduser\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eKjøremodus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eReversfunksjon\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eHastighetsregulering med lukket sløyfe\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypisk bruk\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eFremover\/revers — RPM Matching\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUmiddelbar reversering fra nøytral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTeknisk crawling, kontrollerte opp- og nedkjøringer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eFremover\/revers med brems — normal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFørste reversinngang bremser; andre inngang aktiverer revers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNei\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKjøring på sti der utilsiktet reversering bør reduseres\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eFremover\/revers — normal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUmiddelbar reversering fra nøytral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNei\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKonvensjonell crawlerrespons uten RPM Matching\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_7844a19e-322f-4647-a991-91e2b78e62d9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro RPM Matching- og normale kjøremoduser for crawlerkjøring\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eJusterbar draggbrems for sterk holdekraft i skråninger\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDraggbremsen aktiverer motorbremsing når gassen går tilbake til nøytral. Fusion Pro deler innstillingen av draggbremsen i to parametere, slik at føreren kan justere både den endelige holdekraften og hvor raskt denne kraften aktiveres.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDraggbremsekraft\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eNi valg er tilgjengelige: Deaktivert samt nivå 1–8. Høyere nivåer gir sterkere holdekraft i nøytralposisjon.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDraggbremsehastighet\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eNivå 1–9 styrer hvor raskt den valgte draggbremsekraften øker fra null til målverdien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEn høy kraft med moderat hastighet kan bidra til å holde en crawler i en bratt skråning uten at bremsen aktiveres for brått. En for aggressiv innstilling kan få en lett crawler til å stoppe plutselig eller forstyrre veigrepet på løse underlag.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c6672802-f050-4e17-8b53-d4534e79e919.png\" alt=\"Justerbar draggbremskraft og -hastighet i Hobbywing Fusion Pro for å holde crawleren i skråninger\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEffektiv, stillegående sinusdrift\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFOC-systemet bruker sinusformet motorstyring for å gi jevnere drift og redusere unødvendig støy ved lav hastighet. Høyere systemeffektivitet kan også redusere energitap og varme sammenlignet med et konvensjonelt strømsystem som ikke er riktig tilpasset.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen faktiske driftstiden avhenger av batterikapasitet, kjøretøyets vekt, terreng, utveksling, innstillinger for dragbrems, servobelastning og kjørestil. Det effektive drivsystemet kan gi lengre brukstid, men det gir ikke en fast økning i driftstiden for alle kjøretøy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eJusterbar 6 A BEC på 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen integrerte switch-mode-BEC-en forsyner mottakeren og styreservoen med strøm uten behov for en separat ekstern BEC ved normal installasjon. Kontinuerlig utgang er oppgitt til 6 A, noe som gir god strømk|||| kapasitet for styreservoer med høyt dreiemoment i beltegående klatrekjøretøy.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC-innstilling\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypisk bruk\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eKontroller før valg\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,0 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMottaker og styreservo med standardspenning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrukes når en tilkoblet komponent ikke er spesifisert for høy spenning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,4 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKompatibel høyspenningsstyreservo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMottaker, servo, lysstyring og tilbehør må alle støtte 7,4 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpenningsadvarsel:\u003c\/strong\u003e Velg aldri 7,4 V når du bruker en mottaker eller servo med standardspenning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerknad om strøminngang:\u003c\/strong\u003e Det medfølgende produktspesifikasjonsarket angir at 3S LiPo skal brukes når det kreves 7,4 V BEC-utgang.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eIkke koble en ekstra strømkilde til mottakeren mens ESC-ens røde mottakerledning fortsatt er tilkoblet. Når det kreves et eksternt mottakerstrømsystem, må den røde ledningen fra ESC-gasspluggen fjernes og isoleres riktig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-beskyttelse mot gjørme, støv og vått terreng\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHele Fusion Pro-strømsystemet har kapslingsgrad IP67. Dette gjør at den integrerte motoren og ESC-en kan fungere under våte, gjørmete og støvete forhold som ofte forekommer med terrengbiler og beltegående klatrekjøretøy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen forseglede konstruksjonen er beregnet for terreng som kan omfatte gjørme, sand, snø, grunt vann og våt stein. Vannbestandighet skal ikke tolkes som tillatelse til unødvendig langvarig nedsenking. Rengjør og tørk kjøretøyet etter bruk i våte eller gjørmete forhold, og kontroller ledningene og bryterhuset for skader.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_3d8c26bf-1223-4143-a8a6-44f3067148f5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro IP67 vanntett og støvtett strømsystem for beltegående kjøretøy\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBeskyttet elektronisk strømbryter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen separate elektroniske bryteren inkluderer av\/på-knapp, status-LED og et uavhengig programmeringsgrensesnitt. Det beskyttede huset er utformet for å motstå støv, smuss, fuktighet og støt som kan skape problemer for konvensjonelle, ubeskyttede mekaniske brytere.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrykk kort på knappen for å slå på systemet. Trykk og hold inne knappen for å slå av systemet. Koble alltid fra batteriet etter bruk, fordi strømsystemet fortsatt trekker en liten standbystrøm så lenge batteriet er tilkoblet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_b9b2446e-6fd5-4937-99a1-b608a27e47d5.png\" alt=\"Beskyttet elektronisk strømbryter og programmeringsport for Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 justerbare parametere\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eHva den styrer\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Kjøremodus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVelg RPM Matching eller én av de to normale kjøremodusene.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. LiPo-celler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVelg automatisk registrering av 2S- eller 3S-batteri.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Utkoblingsspenning\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVelg Deaktivert, Lav, Middels eller Høy batteribeskyttelse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Temperaturbeskyttelse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVelg en beskyttelsesterskel for ESC-en på 105 °C eller 125 °C.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. Motorrotasjon\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVelg motorretning med eller mot klokken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. BEC-spenning\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVelg 6,0 V eller 7,4 V strømforsyning til mottaker og servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Slepebremsekraft\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eJuster holdekraften i nøytralposisjon fra Deaktivert til nivå 8.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Hastighet for slepebrems\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAngi hvor raskt den valgte slepebremsen øker, fra nivå 1 til nivå 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maksimal reverseringskraft\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStill inn reverseringseffekten til 25 %, 50 %, 75 % eller 100 %.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Maksimal bremsekraft\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStill inn maksimal proporsjonal bremsing fra 10 % til 100 %.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. RPM-reduksjonshastighet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eJuster hvor raskt motorhastigheten faller når gassen reduseres i en normalmodus.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eJuster akselerasjonsresponsen fra nivå 1 til nivå 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Nøytralområde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStill inn gassens dødbånd til 4 %, 6 %, 8 %, 10 % eller 12 %.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eBatteriets utkoblingsverdier\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe lave, middels og høye utkoblingsinnstillingene tilsvarer omtrent 3,0 V, 3,25 V og 3,5 V per LiPo-celle. Når spenningen faller under den valgte terskelen, reduseres effekten gradvis til omtrent 50 %, etterfulgt av fullstendig utkobling av effekten etter cirka 30 sekunder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor NiMH-batterier kan utkoblingsbeskyttelsen settes til Deaktivert. Ikke deaktiver lavspenningsbeskyttelsen ved bruk av LiPo-batterier med mindre en annen pålitelig beskyttelsesmetode er på plass.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eRPM-reduksjonshastighet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRPM-reduksjonshastighet gjelder bare for normale kjøremoduser. Lavere innstillinger gjør at motorhastigheten reduseres mer gradvis når gassen reduseres, noe som gir en mer naturlig frirullingsfølelse. Høyere innstillinger gir raskere reduksjon av motorhastigheten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHøyere Punch-innstillinger gir raskere gassrespons. En aggressiv verdi kan føre til hjulspinn, høy startstrøm og økt belastning på batteriet, drivverket og strømsystemet. Begynn med en moderat innstilling, og øk den bare når veigrepet og drivverkets styrke tillater det.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammering med Hobbywing LED-programmeringsboks\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro bruker et eget programmeringsgrensesnitt med tre pinner, integrert i den elektroniske bryteren. Parametrene justeres med en kompatibel Hobbywing LED-programmeringsboks, som selges separat.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSlå av Fusion Pro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoble LED-programmeringsboksen til programmeringsporten med tre pinner ved hjelp av en kabel av JR-typen, og pass på riktig polaritet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlå på Fusion Pro, og vent til parameterværdiene vises.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruk ITEM- og VALUE-knappene til å velge og endre innstillinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrykk på OK for å lagre de nye verdiene i strømsystemet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eBryterknappen brukes til strømstyring, gasskalibrering og valgfri motorsammenkobling. Full parameterprogrammering utføres med LED-programmeringsboksen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrerte beskyttelsesfunksjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBeskyttelse mot lav spenning\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduserer og stopper deretter motoreffekten når batteriet når den valgte utkoblingsgrensen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTermisk beskyttelse\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStopper utgangen når ESC-en når den valgte temperaturgrensen, og gjenopptar driften etter avkjøling.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBeskyttelse mot tap av gassignal\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStopper normal motordrift når ESC-en ikke lenger mottar et gyldig gassignal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBeskyttelse mot motorblokkering\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBidrar til å beskytte det integrerte strømsystemet når drivverket eller motoren ikke kan rotere normalt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eBeskyttelsesfunksjonene reduserer risikoen, men kan ikke korrigere uegnet utveksling, for høy kjøretøyvekt, blokkering i drivverket, feil batteripolaritet eller feil kobling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKalibrering av gassområde\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKalibrer gassområdet før første gangs bruk, etter bytte av sender eller mottaker, eller etter endring av innstillingene for gasskanalens TRIM, D\/R, EPA eller ATL.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSlå på senderen. Still gasskanalens D\/R, EPA og ATL til 100 %, og still deretter gassens TRIM til null eller midtstilling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlå av Fusion Pro, og trykk på og hold inne av\/på-knappen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlipp knappen så snart den røde LED-lampen på bryteren begynner å blinke. Ikke fortsett å holde den inne i åtte sekunder.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa avtrekkeren stå i nøytral, og trykk én gang på knappen. Den grønne LED-lampen blinker én gang, og motoren piper én gang.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeveg avtrekkeren helt til fremover, og trykk på knappen. Den grønne LED-lampen blinker to ganger, og motoren piper to ganger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeveg avtrekkeren helt til revers, og trykk på knappen. Den grønne LED-lampen blinker tre ganger, og motoren piper tre ganger.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSikkerhetsadvarsel:\u003c\/strong\u003e Fjern tannhjulet før kalibrering eller parameteroppsett, eller sørg for at alle drivhjul er sikkert løftet fra underlaget. Fusion Pro er et kraftig system, og uventede motorbevegelser kan føre til personskade eller skade på utstyr.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eValgfri automatisk motorsammenkobling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAutomatisk motorsammenkobling er ikke nødvendig under normal installasjon. Den kan brukes hvis motoren har blitt utsatt for et kraftig støt, eller hvis det oppstår unormal oppvarming eller uvanlig effekt under drift.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eKoble til batteriet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrykk på og hold inne av\/på-knappen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBryterens LED-lampe blinker først rødt og går over til å blinke grønt etter omtrent åtte sekunder.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlipp knappen når den grønne LED-lampen begynner å blinke.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystemet fullfører sammenkoblingen og starter på nytt etter omtrent fem sekunder.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eUndersøk drivverket, utvekslingen, lagrene og ledningene før du bruker paring som løsning på gjentatt overoppheting eller unormal ytelse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVeiledning for LED-status\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNormal oppstart:\u003c\/strong\u003e Den røde LED-en forblir på etter at systemet har startet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterideteksjon:\u003c\/strong\u003e Den grønne LED-en blinker i henhold til registrert antall LiPo-celler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaskt rødt blink:\u003c\/strong\u003e Intet gassignal registreres, eller gassens nøytralposisjon samsvarer ikke med senderen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKjøring fremover eller i revers:\u003c\/strong\u003e Den grønne LED-en blinker og lyser fast når den tilsvarende endeposisjonen for full gass nås.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGjentakende enkelt rødt blink:\u003c\/strong\u003e Lavspenningsbeskyttelse er aktivert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGjentakende enkelt grønt blink:\u003c\/strong\u003e Termisk beskyttelse er aktivert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDette bør du kontrollere før kjøp\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eKjøretøyet er en egnet 1\/10-crawler eller skala trail-plattform.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorfestet og girkasseområdet har plass til en drivenhet på 37 × 58 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrivverket tar imot en motoraksel på 3,175 mm med 16 mm synlig lengde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDet valgte pinjongen og utvekslingen er egnet for en 2300KV crawler-motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatteriet er en 2S–3S LiPo- eller 6–9-cellers NiMH-pakke.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatteritilkoblingen er kompatibel med den fabrikkmonterte XT60-kontakten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMottakeren og servoen støtter den valgte BEC-utgangen på 6 V eller 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn Hobbywing LED-programmeringsboks er tilgjengelig når parametere må endres.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen er beregnet for sakte crawling eller kjøring på stier, ikke for høyhastighets bash-kjøring eller racing.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOfte stilte spørsmål\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eEr QUICRUN Fusion Pro en ESC eller en motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen er begge deler. Den elektroniske fartskontrollen og den børsteløse motoren på 2300KV er integrert i én 37 × 58 mm stor drivenhet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHvilke kjøretøy er Fusion Pro utviklet for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen er hovedsakelig utviklet for 1\/10 RC-crawlere, skala trail-trucker og plattformer for steinkjøring. Den er ikke beregnet som et drivsystem for høyhastighetsracing eller hard bash-kjøring.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan Fusion Pro bruke en 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Den støtter 2S–3S LiPo-batterier og 6–9-cellers NiMH-pakker. Bekreft at kjøretøyets utveksling og drivverk er egnet før 3S brukes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHva gjør RPM Matching?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRPM Matching bruker hastighetsregulering med tilbakekobling. Når belastningen fra terrenget endres, justerer systemet momentet for å bidra til å opprettholde en motorhastighet som samsvarer mer konsekvent med signalet fra senderen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eFungerer RPM Matching i alle kjøremoduser?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. Automatisk hastighets- og momentkompensasjon gjelder modusen Forward\/Reverse RPM Matching. De to Normal-modusene oppfører seg mer som konvensjonelle drivsystemer for crawlere.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHar Fusion Pro dragbrems?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Drag Brake Force har Deaktivert samt nivå 1–8, mens Drag Brake Rate har ni nivåer som styrer hvor raskt den valgte kraften påføres.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan den drive en styreservo med høy spenning?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. BEC-en med svitsjet strømforsyning kan stilles inn til 7,4 V og er spesifisert for 6 A kontinuerlig. Alle tilkoblede komponenter må være spesifisert for 7,4 V før denne innstillingen velges.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eEr Fusion Pro vanntett?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHele systemet har IP67-beskyttelse for våte, gjørmete og støvete forhold ved bruk av beltekjøretøy. Unngå unødvendig langvarig nedsenking, og rengjør og tørk systemet etter bruk i våte forhold.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHvilken programmeringsenhet støttes?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen støtter Hobbywing LED-programmeringsboksen via den separate programmeringsporten på den elektroniske bryteren. LCD-programmeringsbokser og OTA-programmering støttes ikke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eFølger LED-programmeringsboksen med systemet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. Programmeringsboksen selges separat, med mindre den er spesifikt inkludert i den valgte salgspakken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHvilken kontakt er montert?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInngangsledningene leveres med en fabrikkmontert XT60-batterikontakt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eKan jeg bruke en ekstern BEC eller et mottakerbatteri?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDet er bare mulig når strømtilkoblingen er konfigurert riktig. Den røde BEC-ledningen i Fusion Pro-gassledningen må fjernes og isoleres før mottakeren får strøm fra en annen kilde. La aldri to BEC-kilder forsyne mottakeren samtidig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHvorfor beveger kjøretøyet seg sakte i nøytral?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSenderens nøytralposisjon kan ha forskjøvet seg, eller gasskalibreringen kan være feil. Kalibrer gassområdet på nytt, og juster parameteren for nøytralområde ved behov.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eViktige merknader om installasjon og bruk\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLes hele brukerhåndboken før installasjon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBekreft at drivlinjen, utvekslingen og kjøretøyets vekt passer til kraftsystemet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFjern pinjongdrevet eller løft alle drivhjulene fra underlaget før kalibrering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoble alltid positiv til positiv og negativ til negativ. Feil polaritet kan skade systemet permanent og dekkes ikke av garantien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIkke strømforsyn mottakeren fra en ekstra kilde mens den røde BEC-ledningen i Fusion Pro fortsatt er tilkoblet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIkke velg 7,4 V BEC-utgang med mindre alle tilkoblede mottakere, servoer og tilbehør støtter 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruk moderate innstillinger for Punch og slepebrems under den første testingen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontroller motortemperaturen etter endring av batterispenning, utveksling, dekkstørrelse eller kjøretøyets vekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIkke la temperaturen på systemets utside overstige 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoble fra batteriet etter hver bruk, selv når den elektroniske bryteren er slått av.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontroller og tørk systemet etter bruk i våte eller gjørmete forhold.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlutt å bruke systemet hvis ledningene, bryterhuset, motordekselet eller batterikontakten er skadet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_for_Crawler-2300KV_540spec_Manual.pdf?v=1786010093\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eLast ned brukerhåndboken for Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFullfør strømoppsettet til beltekjøretøyet ditt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eSamling av børsteløse ESC-er\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun-ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgrammeringskort\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eLiPo-batterier til RC-biler\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49871296954582,"sku":"30120402 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-PRO-540SD-2300KV-sq5_2048x_19f21571-c929-46e2-89b3-b088197dadd5.webp?v=1786010104"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-elite-2300kv","title":"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV FOC 2-i-1 50 A ESC- og motorsystem for 1\/10 RC-beltekjøretøy","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV\u003c\/strong\u003e kombinerer ESC og børsteløs motor i ett ultrakompakt FOC-drivsystem for 1\/10-skala RC-crawlere. Med en lengde på bare \u003cstrong\u003e48,5 mm\u003c\/strong\u003e er den 9,5 mm kortere enn QUICRUN Fusion Pro 540spec, samtidig som den støtter \u003cstrong\u003e2–4S LiPo\u003c\/strong\u003e, har en nominell kontinuerlig strøm på 50 A og toppstrøm på 150 A, justerbar \u003cstrong\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V BEC\u003c\/strong\u003e, sanntidsjustering via AUX-kanal og intelligent lukket hastighetsregulering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHovedfordelen er ikke høyest mulig kjøretøyhastighet. Fusion Pro Elite er utviklet med fokus på det som betyr mest ved teknisk crawling: kompakt installasjon, svært jevn respons ved lav hastighet, høyt dreiemoment ved lavt turtall, kontrollerte nedkjøringer, konfigurerbar dragbrems og ryddigere kabelføring i chassiset.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0a7f314e-faef-44bb-bee1-cf5a4094bb8d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV integrert FOC-ESC- og motorsystem for 1\/10 RC-crawlere\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRask passformkontroll\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest egnet for:\u003c\/strong\u003e 1\/10 RC-crawlere, steincrawlere og skalatro trailbiler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrivsystem:\u003c\/strong\u003e Integrert sensorstyrt FOC-børsteløs ESC + motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorens KV-verdi:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteri:\u003c\/strong\u003e 2–4S LiPo eller 6–12 celler NiMH\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStrøm:\u003c\/strong\u003e 50 A kontinuerlig \/ 150 A toppstrøm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorstørrelse:\u003c\/strong\u003e 37 mm diameter × 48,5 mm lengde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAksel:\u003c\/strong\u003e 3,175 mm diameter, 16 mm synlig lengde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V justerbar, 5 A kontinuerlig\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterikontakt:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeskyttelse:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e LED-programmeringsboks og LCD-programmeringsboks Pro\/G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e Kontroller motordiameter, monteringsposisjon, klaring til girkassen og akselgeometrien før installasjon.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProduktspesifikasjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduktnavn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduktnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBruksområde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 RC-crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor- \/ ESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorstyrt FOC-børsteløst 2-i-1 ESC- og motorsystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKontinuerlig strøm \/ toppstrøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e50A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatteristøtte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2–4S LiPo \/ 6–12 celler NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorens KV-verdi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorpoler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 poler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-utgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V justerbar, 5 A kontinuerlig, switch-mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotordiameter \/ lengde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm × 48,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAkseldiameter \/ synlig lengde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVekt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e178,5 g inkludert ledninger og kontakter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eStrømledninger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRød 14 AWG 220 mm × 1 \/ svart 14 AWG 220 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterikontakt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBeskyttelsesgrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeringsport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUavhengig programmeringsport plassert ved bryteren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeringsenheter som støttes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED-programmeringsboks; LCD-programmeringsboks Pro\/G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e48,5 mm ultrakompakt 2-i-1-design\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion Pro Elite integrerer ESC-elektronikken i motorenheten, slik at du slipper å finne en separat monteringsplass for en konvensjonell crawler-ESC og eliminerer de tre eksterne faseledningene som vanligvis kreves mellom ESC og motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_6906a8aa-ac21-40be-a18f-2fe0e788a046.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite med 48,5 mm kompakt design sammenlignet med Fusion Pro 2300KV på 58 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen \u003cstrong\u003etotale motorlengden på 48,5 mm\u003c\/strong\u003e er en av de viktigste forbedringene i Elite-versjonen. Den er omtrent \u003cstrong\u003e9,5 mm kortere enn 58 mm QUICRUN Fusion Pro\u003c\/strong\u003e, noe som gir ekstra plass rundt transmisjoner, linker, mottakerbokser, lysstyringer, vinsjelektronikk og skalerte interiørkomponenter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet kortere huset gir større fleksibilitet ved plassering, men bør ikke tolkes som at det passer universelt. Før montering må du kontrollere motordiameteren på 37 mm, monteringsmønsteret, klaringen til girkassen, linkgeometrien og den eksponerte aksellengden på 16 mm opp mot crawler-chassiset ditt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFOC-kontroll for svært jevn crawling ved lav hastighet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFeltorientert kontroll er sentralt for hvordan Fusion Pro Elite leverer kraft. I stedet for å fokusere på maksimal kjøretøyhastighet er systemet utviklet for å gi et jevnt og progressivt forhold mellom gasspådrag, motordreiemoment og kjøretøyets bevegelse ved svært lavt turtall.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_6af40cbb-f0bf-493d-8209-fcea529d2f75.png\" alt=\"QUICRUN Fusion Pro Elite med FOC-kontroll som gir jevnt dreiemoment ved lav hastighet for teknisk RC-crawling\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette gir tekniske crawlere kraftigere dreiemoment ved lav hastighet, presis gassmodulering og roligere drift når de forserer steiner, røtter, avsatser og andre situasjoner der små gassendringer er viktigere enn høy toppfart.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet integrerte FOC-systemet reduserer også unødvendige elektriske tap og varme sammenlignet med mindre optimaliserte drivstrategier, slik at drivlinjen kan arbeide effektivt under lengre turer og crawlingøkter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIntelligent RPM Matching og dreiemomentkontroll med lukket sløyfe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eI \u003cstrong\u003eForward and Reverse RPM Matching-modus\u003c\/strong\u003e bruker Fusion Pro Elite hastighetskontroll med lukket sløyfe for å kompensere for endringer i kjøretøyets motstand. Når crawleren møter en brattere seksjon, en stein eller annen ekstra belastning, kan systemet øke dreiemomentet for å holde kjøretøyhastigheten nærmere førerens gasspådrag.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_3877d43b-3e55-4b86-a654-1efeb0a2c995.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Pro Elite med lukket sløyfe for RPM Matching- og dreiemomentkontroll ved klatring og kontrollerte nedkjøringer\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen samme kontrollstrategien kan gjøre nedoverbakker enklere å håndtere fordi systemet aktivt regulerer motoreffekten i stedet for å la terrenget alene bestemme kjøretøyets hastighet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDenne RPM Matching-funksjonen avhenger av modusen. I normalmodusene fungerer systemet mer som en konvensjonell sensordrevet børsteløs eller børstemotorstyrt ESC, og \u003cstrong\u003ekompenserer ikke\u003c\/strong\u003e automatisk for dreiemomentet for å opprettholde samme kjøretøyhastighet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFem valgbare kjøremoduser\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eElite utvider Fusion-plattformen med fem tilgjengelige driftskonfigurasjoner:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_4caa64dc-55fc-457d-80ff-677627dd45f4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite med fem valgbare kjøremoduser for crawling, inkludert RPM Matching- og hybridmoduser\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForover og revers — RPM Matching:\u003c\/strong\u003e direkte forover-\/reversdrift med lukket hastighetsregulering.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForover\/revers med brems — Normal:\u003c\/strong\u003e konvensjonell forover-\/brems-\/reversfunksjon uten automatisk dreiemomentkompensasjon.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForover og revers — Normal:\u003c\/strong\u003e direkte forover-\/reversfunksjon uten RPM Matching.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-RPM Matching:\u003c\/strong\u003e driftsatferden endres avhengig av om drag-bremsen er aktivert.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-Normal:\u003c\/strong\u003e kombinerer funksjonene i Normal-modus med giring avhengig av drag-bremsen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHybrid-modusene gir erfarne crawlerførere en annen måte å kombinere frihjulseegenskaper og drag-bremskontroll på, uten å begrense systemet til én fast kjørestil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAktiv drag-brems med justerbar kraft og hastighet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeknisk crawling krever ofte mer enn bare å bruke maksimal drag-brems. Fusion Pro Elite lar deg justere \u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e separat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDrag Brake Force styrer den endelige bremsekraften som legges inn når gassen går tilbake til nøytral, med Disabled samt nivå 1–8 tilgjengelig. Drag Brake Rate styrer hvor kraftig denne bremsekraften legges inn, med Auto samt nivå 1–9 tilgjengelig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInnstillingen for automatisk drag-bremsehastighet kan reagere på strømforbruket, slik at systemet legger inn bremsingen mer progressivt ved behov. Dette bidrar til å redusere brå belastning på drivverket eller ustabilitet i kjøretøyet, samtidig som det opprettholder presis kontroll ved lav hastighet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRealtidsjustering via AUX-kanal fra senderen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn dedikert gul signalledning gjør det mulig å koble Fusion Pro Elite til en ubrukt AUX-kanal på en kompatibel mottaker. Dermed kan du justere en valgt ESC-parameter direkte fra en knapp, skive eller bryter på senderen mens kjøretøyet er i bruk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_e460154c-9250-4122-a534-baf78632ea50.png\" alt=\"Realtidsjustering av ESC-parametere på QUICRUN Fusion Pro Elite via AUX-kanal fra RC-senderen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStandardtilordningen for AUX er \u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e, noe som er spesielt nyttig når du beveger deg mellom bratte fjellpartier, løst terreng og flatere trailstrekninger. Andre støttede parametere kan tilordnes via programmeringspunkt 14, \u003cstrong\u003eAUX CH Function\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen faktiske AUX-funksjonaliteten avhenger av den tilgjengelige mottakerkanalen og kontrollene som støttes av radiosystemet ditt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e2–4S LiPo-støtte for fleksible crawler-oppsett\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion Pro Elite støtter \u003cstrong\u003e2S-, 3S- og 4S-LiPo\u003c\/strong\u003e-batterier samt NiMH-pakker med 6–12 celler. Dette bredere inngangsområdet gir større fleksibilitet ved konfigurering av trailbiler, tyngre skalacrawlere eller oppsett som har fordel av høyere systemspenning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_fb7c2731-403a-4582-9991-1f1518657ce6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV med støtte for 2S-, 3S- og 4S-LiPo for 1\/10 RC-beltebiler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eESC-en kan automatisk registrere antallet LiPo-celler, men hvis du konsekvent bruker samme batterikonfigurasjon, kan manuell innstilling av celleantallet bidra til å forhindre at en feilaktig utladet batteripakke blir identifisert feil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJusterbar 5 A BEC på 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen innebygde switch-mode-BEC-en gir \u003cstrong\u003e5 A kontinuerlig utgang\u003c\/strong\u003e og kan stilles inn til \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V eller 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Dette gjør systemet egnet for et bredt utvalg av standardserv o er, høyspente styreservoer og kompatibelt tilbehør på mottakersiden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_460ac3ac-9fa0-4ff0-b5a7-4503b8cff99e.png\" alt=\"Justerbar 6 V, 7,4 V, 8,4 V og 5 A BEC fra Hobbywing Fusion Pro Elite for serv oer og mottakerelektronikk i beltebiler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e Den valgte BEC-spenningen må være innenfor den maksimale spenningsspesifikasjonen til mottakeren, styreservoen, vinsjkontrolleren, lyskontrolleren og alle andre enheter som er koblet til mottakerens strømfordelingsbuss.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVed bruk av en \u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e kan BEC-en ikke opprettholde en regulert utgang på 7,4 V eller 8,4 V når batterispenningen synker. Hobbywing anbefaler derfor å bruke en \u003cstrong\u003e3S- eller 4S-LiPo\u003c\/strong\u003e når BEC-en er konfigurert for drift på 7,4 V eller 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIP67-beskyttelse for virkelige beltebilforhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDet komplette Fusion Pro Elite-drivsystemet har en \u003cstrong\u003eIP67-beskyttelsesgrad\u003c\/strong\u003e, noe som gjør det godt egnet for de våte, støvete og skitne omgivelsene som beltebiler og terrenggående beltebiler ofte møter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_06c28ef5-e7c1-4bfd-93ff-e427cff1716f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite IP67-vanntett og støvtett drivsystem for beltebiler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDenne beskyttelsen hjelper systemet med å tåle regn, gjørme, sprut, sand og snø under normal RC-bruk. IP67 skal ikke tolkes som tillatelse til langvarig bruk under vann. Den vann- og støvtette ytelsen kan også bli redusert av slitasje, aldring, støt, skadde tetninger eller feil vedlikehold.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEtter bruk i våte eller gjørmete forhold må kjøretøyet rengjøres, fastsittende smuss fjernes, komponentene tørkes ordentlig, og ledninger og kontakter kontrolleres før lagring.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e14 justerbare parametere\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion Pro Elite gir omfattende innstillingsmuligheter gjennom fjorten programmerbare punkter:\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/012_e1c6f39d-56a0-476b-9f00-12748028b25b.png\" alt=\"Justerbare ESC-parametere for beltebiler med Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eKjøremodus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-celler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAvstengingsspenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTermisk beskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens rotasjonsretning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDragbremsekraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eReduksjonshastighet for dragbrems\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaks. reverskraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaks. bremsekraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eReduksjonshastighet for turtall\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNøytralområde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAUX CH-funksjon\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammerbar lavspenningsavstenging\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVed bruk av LiPo overvåker avstengingssystemet batterispenningen og begrenser gradvis effekten når den valgte terskelen nås.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLav:\u003c\/strong\u003e 3,0 V per celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMiddels:\u003c\/strong\u003e 3,25 V per celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHøy:\u003c\/strong\u003e 3,5 V per celle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNår beskyttelse mot lav spenning utløses, reduseres effekten gradvis før den til slutt deaktiveres. Beskyttelse mot lav spenning kan også deaktiveres for bruksområder som NiMH-drift når det er hensiktsmessig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStøtte for LED- og LCD-programmeringsboks\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro Elite bruker en \u003cstrong\u003euavhengig programmeringsport på den elektroniske bryteren\u003c\/strong\u003e. Koble til programmeringsgrensesnittet mens systemet er avslått, og slå deretter på kjøretøyet for å få tilgang til ESC-innstillingene.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_5061897e-1e9b-4ba4-af3e-c59bccc69950.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite, kompatibel med LED Program Box og LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFølgende programmeringsenheter støttes:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eElite tilbyr derfor bredere programmeringsstøtte enn forrige Fusion Pro 2300KV-generasjon. Programmeringsenheten følger ikke med med mindre det er spesifikt angitt i produktpakken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFlere beskyttelsesfunksjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInnebygde beskyttelsesfunksjoner bidrar til å beskytte strømsystemet mot vanlige elektriske problemer og driftsproblemer på beltekjøretøy:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot lav batterispenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTermisk beskyttelse \/ overopphetingsbeskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse ved tap av gassignal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot motorstopp\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSystemet bruker også LED-statusindikatorer til å formidle normal drift, registrert LiPo-celletall og beskyttelsesstatus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMerknader om montering og strømforsyning til mottakeren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMotoren bruker seks M3-monteringshull med en maksimal dybde på \u003cstrong\u003e5mm\u003c\/strong\u003e. Bekreft alltid skruelengden før montering. Skruer som går for langt inn i motoren, kan forårsake innvendig skade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen røde ledningen i ESC-ens gassledning forsyner mottakeren og servosystemet med BEC-strøm. Ikke forsyn den samme mottakerbussen samtidig fra en annen BEC eller et annet mottakerbatteri med mindre strømforsyningsarkitekturen er korrekt isolert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHvis det er nødvendig med en ekstern strømforsyning til mottakeren, må du koble fra eller løsne Fusion Pro Elites røde BEC-ledning fra gassledningen og isolere den forsvarlig før du kobler til den andre strømkilden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGasskalibrering\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGasskalibrering bør fullføres før første gangs bruk og hver gang senderen eller mottakeren byttes ut. Systemet registrerer nøytralposisjon, full gass og full revers, slik at ESC-en kan tolke radioens gassområde korrekt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAv sikkerhetshensyn må du fjerne pinjongdrevet eller på annen måte sørge for at hjulene er fri fra bakken mens du utfører kalibrerings- og programmeringsprosedyrer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAutomatisk sammenkobling av motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHvis motoren utsettes for et kraftig støt, unormal varme eller unormal effektytelse, har Fusion Pro Elite en valgfri automatisk prosedyre for sammenkobling av motoren. Motoren bør kobles fra belastningen i drivlinjen før denne prosessen utføres, etterfulgt av en ny kalibrering av gassområdet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVanlige spørsmål\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eEr QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV en ESC eller en motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen er begge deler. ESC-elektronikken og den børsteløse 2300KV-FOC-motoren er integrert i ett kompakt 2-i-1-strømsystem for crawlere.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHvilket batteri støtter Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen støtter 2S-, 3S- og 4S-LiPo-batterier eller 6–12-cellers NiMH-pakker.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEr Fusion Pro Elite kortere enn Fusion Pro 2300KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Fusion Pro Elite er 48,5 mm lang, sammenlignet med 58 mm for den tidligere Fusion Pro 540spec, altså en reduksjon på omtrent 9,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan jeg bruke en 8,4 V-servo med Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBEC-en kan stilles inn på 8,4 V, men alle tilkoblede enheter på mottakersiden må støtte denne spenningen. Hobbywing anbefaler å bruke et 3S- eller 4S-LiPo-batteri når du velger 7,4 V eller 8,4 V BEC-utgang, fordi en 2S-pakke ikke kan opprettholde disse regulerte spenningene gjennom hele utladingen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan jeg justere dragbremsen fra senderen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Koble den gule AUX-signalkabelen på Elite til en ubrukt mottakerkanal, og tilordne ønsket AUX CH-funksjon. Drag Brake Force er standardparameteren som kan justeres i sanntid.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStøtter Fusion Pro Elite Hobbywing LCD-programmeringsboks?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDet støtter Hobbywing LED-programmeringsboks og LCD-programmeringsboks Pro\/G2 via den separate programmeringsporten på den elektroniske bryteren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEr Fusion Pro Elite vanntett?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDet integrerte strømsystemet har IP67-beskyttelse ved normal eksponering for vann og støv i RC-bruk. Det må ikke behandles som permanent vanntett eller ligge under vann i lengre perioder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePasser Fusion Pro Elite til alle 1\/10-crawlere?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDet må ikke hevdes at produktet passer universelt. Det kompakte motorhuset på 37 × 48,5 mm passer til mange 1\/10-crawleroppsett, men klaring ved girkassen, geometrien til motorfestet, lenker, akselposisjon og omkringliggende elektronikk bør alltid kontrolleres før kjøp.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eViktig merknad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eKoble fra batteriet etter hver bruk. Systemet trekker litt strøm selv når det er slått av.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBytt aldri om på batteripolariteten. Skader som skyldes feil polaritet, dekkes ikke av garantien.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke still BEC-spenningen høyere enn den nominelle driftsspenningen til mottakeren, servoen eller tilkoblet tilbehør.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVed bruk av et separat mottakerbatteri eller en ekstern BEC må BEC-utgangen på Fusion Pro Elite isoleres korrekt for å hindre at to strømkilder forsyner mottakerbussen samtidig.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke overskrid den anbefalte dybden for monteringsskruene til motoren.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHold systemtemperaturen innenfor grensene som er angitt av Hobbywing, og kontroller installasjonen hvis det oppstår unormal varmeutvikling eller uvanlig strømforbruk.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-beskyttelse betyr ikke at produktet bør ligge under vann i lengre perioder.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eHåndbok for QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_Elite_Manual.pdf?v=1786081531\"\u003e\nLast ned brukerhåndboken for Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFullfør strømoppsettet til RC-crawleren din\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eSamling av børsteløse ESC-er\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN-ESC-er\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eProgrammeringskort for ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872199680214,"sku":"30120500 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Pro-Elite-2_2048x_08c9b616-00a2-470c-9ca5-c2e21dd59a7a.webp?v=1786082018"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1800kv","title":"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV FOC 2-i-1 40 A ESC- og motorsystem for 1\/10 RC-beltekjøretøy","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV\u003c\/strong\u003e kombinerer en børsteløs ESC og en motor i 540-størrelse i ett kompakt FOC-drivsystem utviklet for 1\/10 RC-crawlere og trailbiler. Den integrerte utformingen reduserer ledningsrotet og leverer samtidig den jevne kontrollen ved lav hastighet, det sterke crawler-momentet og den lukkede turtallsreguleringen som kjennetegner Hobbywings Fusion-plattform.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMed \u003cstrong\u003estøtte for 2–3S LiPo\u003c\/strong\u003e, en kontinuerlig strømstyrke på 40 A, justerbar 6 V \/ 7,4 V 4 A BEC, IP67-beskyttelse, justerbar aktiv dradbremse og innstilling via LED-programmeringsboks er Fusion SE et praktisk valg for crawler-bygg der presis oppførsel ved lav hastighet er viktigere enn maksimal kjøretøyhastighet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV FOC ESC- og motorsystem i ett for 1\/10 RC-crawlere\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRask passformskontroll\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest egnet for:\u003c\/strong\u003e 1\/10 RC-crawlere, steincrawlere og skalatrobiler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystemtype:\u003c\/strong\u003e Sensorstyrt FOC-børsteløs ESC- og motorløsning i ett\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorens KV-verdi:\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontinuerlig \/ toppstrøm:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteri:\u003c\/strong\u003e 2–3S LiPo eller 6–9 celler NiMH\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorstørrelse:\u003c\/strong\u003e 36 mm diameter × 58,1 mm lengde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAksel:\u003c\/strong\u003e 3,175 mm diameter × 16,5 mm synlig lengde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V justerbar, 4 A kontinuerlig\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterikontakt:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeskyttelsesgrad:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e Hobbywing LED-programmeringsboks\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e Kontroller motorens klaring, monteringsposisjon, girkassens geometri og akseldimensjonene før montering.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProduktspesifikasjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduktnavn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduktnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404317\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBruksområde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 RC-crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor- \/ ESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorstyrt FOC-børsteløs ESC- og motorløsning i ett\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKontinuerlig \/ toppstrøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatteristøtte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2–3S LiPo \/ 6–9 celler NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorens KV-verdi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorpoler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 poler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-utgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V justerbar, 4 A kontinuerlig, switch-mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotordiameter \/ lengde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 mm × 58,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAkseldiameter \/ synlig lengde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVekt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201 g inkludert ledninger og kontakter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eStrømledninger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRød 14 AWG 200 mm × 1 \/ svart 14 AWG 200 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterikontakt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBeskyttelsesgrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeringsport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUavhengig programmeringsport plassert ved den elektroniske bryteren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eStøttet programmeringsenhet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED-programmeringsboks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIntegrert ESC og motor for et ryddigere crawler-oppsett\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE integrerer ESC-elektronikken i motorenheten i stedet for å bruke en konvensjonell separat ESC og motor. Dette reduserer antallet større komponenter som må monteres inne i chassiset, og fjerner de tre eksterne motorfaseledningene som normalt kreves mellom en separat ESC og en børsteløs motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE med integrert ESC- og motordesign og kompakt 58,1 mm drivsystem for crawlere\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eResultatet er et enklere ledningsoppsett som kan frigjøre nyttig plass i chassiset for mottakeren, lysstyringen, skalainteriøret eller annen crawler-elektronikk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotorhuset måler \u003cstrong\u003e36 mm i diameter og 58,1 mm i lengde\u003c\/strong\u003e. Det kompakte, integrerte formatet passer i mange 1\/10-beltemobiloppsett, men kompatibiliteten med chassiset bør likevel kontrolleres individuelt i stedet for å anta at det passer universelt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFOC-regulering for jevn beltebilkjøring ved lav hastighet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion SE bruker \u003cstrong\u003efeltorientert regulering\u003c\/strong\u003e til å styre motorens dreiemoment jevnt gjennom beltebilens lave hastighetsområde. Systemet er spesielt nyttig når kjøretøyet må bevege seg sakte over steiner, røtter og tekniske hindringer uten brå gassrespons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV FOC-beltemotor med jevn dreiemomentregulering ved lav hastighet\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFOC-regulering gir føreren kraftig dreiemoment ved lave omdreiningstall og fin gassmodulering, samtidig som kjørefølelsen forblir jevn og forutsigbar. Dette gjør Fusion SE spesielt godt egnet til beltebilkjøring, der presise bevegelser er viktigere enn maksimal hastighet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStille og effektiv sinusbølgedrift\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSinusbølgedriften i Fusion SE hjelper motoren med å gå jevnt og stille, samtidig som unødvendige elektriske tap og varmeutvikling reduseres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLavere driftsstøy merkes spesielt under teknisk beltebilkjøring, der kjøretøyet tilbringer mye tid med lavt motoromdreiningstall. Bedre effektivitet kan også bidra til bedre utnyttelse av tilgjengelig batterienergi, men faktisk kjøretid avhenger fortsatt av batterikapasitet, utveksling, kjøretøyets vekt, terreng og kjørestil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRPM-\/gassmatching for kontrollert klatring og nedkjøring\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMed \u003cstrong\u003eaktivert RPM-\/gassmatching\u003c\/strong\u003e bruker Fusion SE tilbakekoblet hastighetsregulering for automatisk å justere motorens dreiemoment når kjøretøyets motstand endres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE RPM-\/gassmatching med tilbakekoblet regulering for klatring og nedkjøring med beltebil\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNår beltebilen møter en brattere stigning eller ekstra motstand, kan systemet øke dreiemomentet for å holde kjøretøyets hastighet nærmere førerens gasspådrag. I nedoverbakker gir den samme tilbakekoblede strategien en mer kontrollert, langsom nedkjøring i stedet for at tyngdekraften alene bestemmer hastigheten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNår RPM-\/gassmatching er deaktivert, oppfører systemet seg mer som en konvensjonell sensorbasert børsteløs ESC: Endringer i belastningen fra terrenget kan føre til at kjøretøyets hastighet endres tilsvarende.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJusterbar dragbrems for bedre kontroll i bakker\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE har separate innstillinger for \u003cstrong\u003edragbremsekraft\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003edragbremserate\u003c\/strong\u003e, slik at bremseegenskapene ved nøytral gass kan tilpasses ulike terrengtyper og kjørestiler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"Justerbar dragbremsekraft og dragbremserate i Hobbywing QUICRUN Fusion SE for å holde beltebilen i bakker\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDragbremsekraft:\u003c\/strong\u003e Deaktivert samt nivå 1–8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDragbremserate:\u003c\/strong\u003e Nivå 1–9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDragbremskraft bestemmer den endelige bremsekraften som aktiveres når gassen går tilbake til nøytral. Dragbremseraten styrer hvor raskt denne bremsekraften bygges opp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette skillet gjør det mulig for en crawler å bruke sterk holdekraft uten nødvendigvis å tilføre kraften brått, noe som kan gi bedre stabilitet og kjørefølelse i bratte, tekniske partier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStøtte for 2–3S LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing Fusion SE 1800KV støtter \u003cstrong\u003e2S- og 3S-LiPo-batterier\u003c\/strong\u003e samt 6–9-cellers NiMH-pakker.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntall LiPo-celler kan registreres automatisk eller velges manuelt. Hvis samme antall battericeller brukes konsekvent, kan manuelt valg av celleantall redusere risikoen for at en kraftig utladet 3S-pakke feilaktig identifiseres som en oppladet 2S-pakke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJusterbar 6 V \/ 7,4 V 4 A BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen integrerte switch-mode-BEC-en gir \u003cstrong\u003e4 A kontinuerlig utgang\u003c\/strong\u003e med valgbare innstillinger på \u003cstrong\u003e6 V eller 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6 V er beregnet for konvensjonelle mottaker- og servosystemer, mens 7,4 V kan brukes med kompatibelt høyspenningsutstyr.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e Innstillingen på 7,4 V skal bare brukes når mottakeren, styreservoen og alle tilkoblede enheter støtter denne spenningen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor Fusion SE kreves \u003cstrong\u003een 3S LiPo når det trengs en regulert BEC-utgang på 7,4 V\u003c\/strong\u003e. En 2S-pakke gir ikke tilstrekkelig spenningsmargin til å opprettholde full utgangsspenning på 7,4 V gjennom hele utladingen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIP67-beskyttelse for våte og støvete løyper\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDet komplette Fusion SE-kraftsystemet har \u003cstrong\u003eIP67-beskyttelse\u003c\/strong\u003e, noe som gir god motstand mot vann og støv under normal crawler-bruk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE IP67 vanntett og støvtett kraftsystem for 1\/10-crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette gjør systemet egnet for løyper med sprut, gjørme, støv, snø og andre krevende utendørsforhold.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67-beskyttelsen skal ikke tolkes som tillatelse til langvarig bruk under vann. Beskyttelsen kan også bli dårligere over tid på grunn av aldring, støtskader, slitte tetninger eller mangelfullt vedlikehold. Rengjør og tørk kjøretøyet etter bruk i våte eller gjørmete forhold, og kontroller ledninger og kontakter før lagring.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNi justerbare ESC-parametere\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE har ni programmerbare innstillinger for grunnleggende oppsett og finjustering av crawleren:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eTilpasning av turtall\/gass\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-celler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAvstengningsspenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTermisk beskyttelse for ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens rotasjonsretning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSlepebremsekraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSlepebremsrate\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaks. reverskraft\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammerbar lavspenningsavstengning\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLavspenningsbeskyttelsessystemet overvåker kontinuerlig LiPo-batteriets spenning og reduserer effekten når den valgte terskelen nås.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLav:\u003c\/strong\u003e 3,0 V per celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMiddels:\u003c\/strong\u003e 3,2 V per celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHøy:\u003c\/strong\u003e 3,4 V per celle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLavspenningsbeskyttelsen kan også deaktiveres, men Hobbywing anbefaler ikke å deaktivere den ved bruk av LiPo-batterier, fordi overutlading kan skade batteripakken permanent.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammering med LED-programmeringsboks\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE bruker et \u003cstrong\u003euavhengig programmeringsgrensesnitt integrert i den elektroniske bryteren\u003c\/strong\u003e. ESC-parametrene justeres med Hobbywing LED-programmeringsboksen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNår systemet er slått av, kobler du programmeringskabelen mellom bryterens 3-pinners programmeringsgrensesnitt og LED Program Box. Når du har slått på systemet, viser programboksen tilgjengelige innstillinger og verdier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box følger ikke med med mindre det er spesifikt angitt i produktpakken.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE støtter \u003cstrong\u003eikke\u003c\/strong\u003e LCD Program Box G2, LCD Program Box Pro eller Hobbywing OTA Programmer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFlere beskyttelsesfunksjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInnebygde beskyttelsesfunksjoner bidrar til å beskytte Fusion SE mot flere vanlige problemer med drivsystemet i beltekjøretøy:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot lav batterispenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eESC-termisk beskyttelse \/ overopphetingsbeskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse ved tap av gassignal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot motorstopp\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLED-statussignaler gjør det også enklere å identifisere lavspenningsbeskyttelse, termisk beskyttelse og problemer med gassignalet under feilsøking.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eElektronisk bryter og uavhengig programmeringsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen elektroniske bryteren gir vanlig strømstyring for systemet og inneholder samtidig det uavhengige programmeringsgrensesnittet som brukes av LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE elektronisk bryter med uavhengig programmeringsport for LED Program Box\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrykk kort på bryteren for å slå på systemet, og hold den inne for å slå det av. Batteriet bør fortsatt kobles fysisk fra etter hver kjøretur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdvarsel om mottakerstrøm og ekstern BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen røde ledningen i Fusion SE-gasskabelen forsyner mottakeren og styreservoet med BEC-strøm. Ikke strømforsyn den samme mottakerbussen samtidig fra en annen BEC eller et mottakerbatteri mens denne BEC-tilkoblingen fortsatt er aktiv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHvis det kreves en separat strømforsyning til mottakeren, må du fjerne eller koble fra den røde BEC-ledningen fra gasskabelen, isolere den forsvarlig og holde den frakoblet før du kobler til den andre strømkilden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGasskalibrering\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGassrekkeviddekalibrering bør utføres før første gangs bruk og gjentas hver gang innstillingene for senderens gass, sender, mottaker, TRIM, D\/R eller EPA endres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKalibreringsprosedyren lagrer tre posisjoner:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNøytral\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFull fremover\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFull revers\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAv sikkerhetshensyn må du fjerne pinjongdrevet eller på annen måte sørge for at drivverket ikke kan sette kjøretøyet i bevegelse under kalibreringen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAutomatisk sammenkobling av motoren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHvis Fusion SE utsettes for kraftige støt, unormal oppvarming eller unormal effektytelse, tilbyr Hobbywing en valgfri automatisk prosedyre for sammenkobling av motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotorens tannhjul må fjernes før sammenkobling. Når systemet går inn i sammenkoblingsmodus, vil motoren rotere automatisk under sammenkoblingen. Koble til gasskabelen igjen, og bekreft at alt fungerer som det skal når sammenkoblingen er fullført.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVanlige spørsmål\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eHva er Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDet er et integrert 2-i-1-beltesystem for beltekjøretøy som kombinerer en sensorstyrt FOC-børsteløs motor og en ESC i én 540-størrelsesenhet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHvilket batteri bruker Fusion SE 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen støtter 2S- og 3S-LiPo-batterier eller NiMH-pakker med 6–9 celler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÄr Fusion SE utformad för RC-bilar i hög hastighet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNej. Den är främst avsedd för 1\/10 RC-crawling och terrängkörning, där mjukt vridmoment vid låg hastighet, exakt gasreglering, bromsbeteende vid stillastående och kompakt installation är viktigare än maximal hastighet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHar Fusion SE RPM-matchning i stil med farthållare?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. När RPM-\/gasspjällsmatchning är aktiverad justerar den slutna regleringen automatiskt motorns vridmoment när fordonets motstånd förändras, så att fordonshastigheten bättre följer förarens gaspådrag.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan Fusion SE hålla en crawler på en brant backe?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDess justerbara broms vid stillastående är utformad för att ge stark hållkraft i backar. Bromskraft och bromsverkan kan justeras separat för att balansera hållkraften och hur snabbt bromsningen aktiveras.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan jag använda ett 7,4 V-servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen inbyggda BEC-enheten kan ställas in på 7,4 V när mottagare, servo och ansluten elektronik alla stöder den spänningen. Ett 3S LiPo-batteri bör användas när en reglerad BEC-utgång på 7,4 V krävs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVilket programmeringskort fungerar med Fusion SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE stöder Hobbywing LED-programmeringskort via den separata programmeringsporten på den elektroniska omkopplaren. Det stöder inte programmering med LCD G2, LCD Pro eller OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÄr Fusion SE vattentät?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHela systemet har IP67-skydd för normal exponering för vatten och damm. Det ska inte betraktas som permanent vattentätt eller avsiktligt lämnas nedsänkt under längre perioder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassar Fusion SE alla 1\/10-crawlers?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDet ska inte påstås att den passar universellt. Den integrerade kroppen på 36 × 58.1mm passar många 1\/10-crawlerlayouter, men motorfäste, transmissionsutrymme, länkgeometri, axelposition och omgivande komponenter bör alltid kontrolleras före köp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLED-programmeringskort, batteri, mottagare, servo och annan RC-elektronik ingår inte om det inte uttryckligen anges i produktlistningen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eViktigt meddelande\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eKoppla bort batteriet efter varje användning. Systemet kan fortsätta att dra en liten mängd ström även när det är avstängt.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVänd aldrig batteriets polaritet. Skador på grund av omvänd polaritet kan orsaka permanenta skador på kraftsystemet.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAnvänd endast BEC-utgången på 7,4 V med elektronik på mottagarsidan som är klassad för drift med 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAnvänd ett 3S LiPo-batteri när en reglerad BEC-utgång på 7,4 V krävs.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMata inte mottagaren samtidigt från den interna BEC-enheten och en extern BEC-enhet eller ett mottagarbatteri, såvida strömkällorna inte är korrekt isolerade.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLåt inte den externa systemtemperaturen överstiga 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-skydd innebär inte att produkten bör förbli nedsänkt under längre perioder.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTa bort drevet före kalibrering eller automatisk motorparkoppling när handboken kräver det.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAnvändarhandbok för QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf?v=1786085162\"\u003e\nLadda ner användarhandboken för Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSlutför kraftsystemet för din RC-crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eSamling med borstlösa ESC:er\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN-ESC:er\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eProgrammeringskort för ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872548135126,"sku":"30404317 GL","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FusionSE.3_2048x_9607876d-6b40-4278-b980-917e77dce5fb.webp?v=1786086242"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1200kv","title":"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC 2-i-1 40 A-regulator og motorsystem for 1\/10 RC-beltekjøretøy","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/strong\u003e kombinerer en børsteløs ESC og en motor i 540-størrelse til ett integrert FOC-drivsystem for 1\/10 RC-crawlere og skala-trailtrucker. 1200KV-versjonen passer spesielt godt til crawler-oppsett som prioriterer fin gasskontroll i lav hastighet, kontrollert hjulhastighet og jevn teknisk crawling fremfor ren hastighet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMed \u003cstrong\u003estøtte for 2–3S LiPo\u003c\/strong\u003e, en kontinuerlig strømstyrke på 40 A, RPM-\/gassmatching, justerbar drabremse, en 6 V \/ 7,4 V 4 A BEC og IP67-beskyttelse leverer Fusion SE de viktigste fordelene ved Hobbywings integrerte crawler-plattform i en relativt enkel og kompakt pakke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC ESC- og motorsystem i ett for 1\/10 RC-crawlere\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRask passformskontroll\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest egnet for:\u003c\/strong\u003e 1\/10 RC-crawlere, rock crawlere og skala-trailtrucker\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystemtype:\u003c\/strong\u003e Sensored FOC-børsteløs ESC + motor-i-ett-system\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-KV:\u003c\/strong\u003e 1200KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontinuerlig \/ maksimal strøm:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteri:\u003c\/strong\u003e 2–3S LiPo eller 6–9 celler NiMH\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorstørrelse:\u003c\/strong\u003e 36 mm diameter × 58,1 mm lengde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAksel:\u003c\/strong\u003e 3,175 mm diameter × 16,5 mm utstikkende lengde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V justerbar, 4 A kontinuerlig\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterikontakt:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeskyttelsesgrad:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e Hobbywing LED-programmeringsboks\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest egnet:\u003c\/strong\u003e Oppsett som prioriterer presisjon i lav hastighet fremfor høyere hjulhastighet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e Bekreft motorklaring, monteringsgeometri, akselposisjon og utveksling i drivlinjen før installasjon.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProduktspesifikasjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduktnavn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduktnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404318\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBruksområde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 RC-crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSystemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored FOC-børsteløs ESC- og motor-i-ett-system\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKontinuerlig \/ maksimal strøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatteristøtte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2–3S LiPo \/ 6–9 celler NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor-KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorpoler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 poler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-utgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V justerbar, 4 A kontinuerlig, switch-modus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotordiameter \/ lengde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 mm × 58,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAkseldiameter \/ utstikkende lengde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVekt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201 g inkludert ledninger og kontakter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eStrømledninger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRød 14AWG 200 mm × 1 \/ svart 14AWG 200 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterikontakt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBeskyttelsesgrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeringsport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUavhengig programmeringsport plassert ved den elektroniske bryteren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammerer som støttes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED-programmeringsboks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eHvorfor velge 1200KV Fusion SE?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e1200KV-versjonen er beregnet for crawler-oppsett der kontrollert hjulhastighet og fin gassoppløsning er prioritert. En motor med lavere KV produserer færre ubelastede o\/min per volt enn 1800KV-versjonen, noe som gjør det enklere å bygge en drivlinje rundt bevisst crawling i lav hastighet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet betyr ikke at 1200KV-versjonen automatisk gir mer nyttig hjuldreiemoment i alle kjøretøy. Den endelige crawler-ytelsen avhenger av \u003cstrong\u003ebatterispenning, pinjongstørrelse, spur gear, akselutveksling, dekkdiameter og kjøretøyets vekt\u003c\/strong\u003e. Den praktiske fordelen er at den lavere motorhastigheten gir et godt grunnlag for teknisk crawler-utveksling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIntegrert ESC og motor for et ryddigere crawler-oppsett\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE har ESC-elektronikken integrert i motoren i stedet for å kreve en separat ESC. Dette fjerner de vanlige tre eksterne faseledningene mellom ESC-en og motoren og reduserer antallet større komponenter som trenger egen monteringsplass i chassiset.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV integrert ESC og motor med 58,1 mm kompakt crawler-drivsystem\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen \u003cstrong\u003e36 × 58.1mm\u003c\/strong\u003e karosseri kan forenkle kabeloppsettet og frigjøre mer nyttig plass i chassiset til mottakere, lysstyringer og skalatilbehør. Kontroller alltid klaringen i girkassen og geometrien til motorfestet før montering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFOC-drift for presis lavhastighetskontroll\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFeltorientert styring\u003c\/strong\u003e er hovedårsaken til at Fusion SE oppfører seg annerledes enn et konvensjonelt børsteløst crawler-drivsystem. I stedet for å fokusere på høyt turtall styrer kontrolleren motorens dreiemoment kontinuerlig for å gi en jevn respons ved ekstremt lav hastighet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC-drift for jevn lavhastighetskontroll av RC-crawlere\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1200KV-motoren utfyller denne styringsstrategien spesielt godt i crawler-oppsett som er utviklet for lav hjulhastighet. Det blir dermed enklere å gjøre små gassjusteringer når du nærmer deg kanter, steiner og andre tekniske hindringer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStillegående og effektiv sinusdrift\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE bruker sinusdrift for å gi jevn motorgang med relativt lav akustisk støy og reduserte elektriske tap.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette er spesielt nyttig ved sakte crawling, der motorstøy og brå kommutering er mer merkbare enn i RC-applikasjoner med høyere hastighet. Effektiv drift kan også bidra til å redusere unødvendig varme og utnytte tilgjengelig batterienergi bedre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen faktiske kjøretiden avhenger av hele oppsettet, inkludert utveksling, batterikapasitet, kjøretøyets vekt, terreng og kjørestil. Det bør derfor ikke forventes noen fast forbedring av kjøretiden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTurtalls- og gassmatching i skiftende terreng\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNår \u003cstrong\u003eturtalls- og gassmatching\u003c\/strong\u003e er aktivert, bruker ESC-en lukket hastighetsregulering for å kompensere for endringer i kjøretøyets motstand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV lukket sløyfe for turtall- og gassmatching ved klatring og nedkjøring med crawlere\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNår crawleren møter ekstra belastning i en stigning, kan Fusion SE automatisk justere motorens dreiemoment slik at kjøretøyets hastighet holder seg nærmere førerens gasskommando. I nedoverbakker kan den samme tilbakekoblede funksjonen gi en kontrollert og langsom kjøring ned bakken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNår RPM-\/gassmatching er deaktivert, får kjøretøyets hastighet endres mer naturlig i takt med terrengmotstanden, på samme måte som med en konvensjonell sensorstyrt børsteløs ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJusterbar bremse ved frirulling for å holde bilen i bakker\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE skiller den endelige bremsekraften ved frirulling fra hastigheten som bremsekraften aktiveres med.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV med justerbar bremsekraft og bremserate for å holde crawlere i bakker\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremsekraft ved frirulling:\u003c\/strong\u003e Deaktivert + nivå 1–8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremserate:\u003c\/strong\u003e Nivå 1–9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBremsekraft ved frirulling bestemmer hvor stor bremsekraft som til slutt aktiveres ved nøytral gass. Bremseraten bestemmer hvor raskt denne kraften økes fra null til det valgte nivået.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette gjør det mulig å konfigurere kraftig bremsehold i bakker uten at den første bremsevirkningen nødvendigvis blir for brå.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStøtte for 2–3S LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion SE 1200KV støtter \u003cstrong\u003e2S- og 3S-LiPo\u003c\/strong\u003e-batterier eller 6–9-cellers NiMH-pakker.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRiktig batterivalg bør gjøres i kombinasjon med crawlerens utveksling og ønsket hjulhastighet. Et 3S-oppsett gjør ikke systemet ganske enkelt «bedre»; den høyere spenningen øker også motorens turtall, så utveksling og belastning på drivlinjen bør vurderes som en del av det komplette drivsystemet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntall LiPo-celler kan registreres automatisk eller velges manuelt via ESC-programmeringssystemet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJusterbar 4 A BEC på 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen innebygde switch-mode-BEC-en leverer \u003cstrong\u003e4 A kontinuerlig strøm\u003c\/strong\u003e og har valgfri utgang på \u003cstrong\u003e6 V eller 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBruk 6 V for konvensjonell elektronikk på mottakersiden som ikke er utviklet for høy spenning. Innstillingen 7,4 V kan brukes med kompatible høyspenningsservoer og mottakerutstyr.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e Alle enheter som er koblet til mottakerens strømforsyningsbuss, må støtte den valgte BEC-spenningen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEt 3S LiPo-batteri bør brukes når det kreves en regulert BEC-utgang på 7,4 V\u003c\/strong\u003e. Et 2S LiPo-batteri gir ikke tilstrekkelig spenningsmargin til å opprettholde en regulert utgang på 7,4 V gjennom hele utladesyklusen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIP67-beskyttelse for våte og støvete løyper\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDet komplette Fusion SE-drivsystemet har en \u003cstrong\u003eIP67-beskyttelsesgrad\u003c\/strong\u003e og er utviklet for å tåle vann, støv og smuss som trailtrucks og rock crawlere vanligvis utsettes for.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV IP67 vanntett og støvtett drivsystem for crawlere\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette gjør systemet egnet for vanlig crawlerkjøring i regn, sprut, gjørme, støv og snø.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67-beskyttelse betyr ikke at systemet bør holdes nedsenket over lengre tid. Beskyttelsen mot vann og støv kan også bli dårligere etter støt, skader på tetninger eller langvarig slitasje. Rengjør og tørk strømforsyningssystemet etter bruk i våte eller gjørmete omgivelser.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUtviklet for krevende bruk med beltebil\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen integrerte konstruksjonen, den forseglede elektroniske bryteren og det forenklede ledningsoppsettet reduserer antallet eksponerte eksterne komponenter i strømforsyningssystemet sammenlignet med en konvensjonell installasjon med separat ESC og motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV integrert beltebilsystem med elektronisk bryter og XT60-kontakt\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSom med all elektronikk for beltebiler bør ledninger, kontakter, monteringsdeler og bryterenheten kontrolleres etter harde støt eller krevende bruk i vått vær.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNi justerbare ESC-parametere\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE har ni programmerbare innstillinger:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eSamsvar mellom turtall og gass\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-celler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtkoblingsspenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTermisk beskyttelse av ESC-en\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens rotasjonsretning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDrabremsekraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDrabremserate\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaks. reverskraft\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammerbar LiPo-lavspenningsbeskyttelse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE overvåker kontinuerlig batterispenningen når lavspenningsbeskyttelsen er aktivert.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLav:\u003c\/strong\u003e 3,0 V per celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMiddels:\u003c\/strong\u003e 3,2 V per celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHøy:\u003c\/strong\u003e 3,4 V per celle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNår batterispenningen når den valgte terskelverdien, reduseres effekten gradvis før den til slutt deaktiveres, for å bidra til å beskytte LiPo-batteriet mot overdreven utlading.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLavspenningsbeskyttelse kan deaktiveres, men bør normalt være aktivert ved bruk av LiPo-batterier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammering med LED Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE bruker et dedikert \u003cstrong\u003e3-pinners programmeringsgrensesnitt integrert i den elektroniske bryteren\u003c\/strong\u003e. ESC-parametrene justeres med Hobbywing LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKoble til programmeringsboksen mens Fusion SE er avslått, og slå deretter på systemet. Med ITEM- og VALUE-kontrollene kan tilgjengelige innstillinger velges, og OK-knappen lagrer den nye verdien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box selges separat, med mindre annet er spesifisert i pakkeoppføringen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion SE støtter \u003cstrong\u003eikke\u003c\/strong\u003e programmering med LCD G2, LCD Program Box Pro eller Hobbywing OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFlere beskyttelsesfunksjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE har flere beskyttelsesfunksjoner for vanlig beltebilbruk:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot lav batterispenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTermisk beskyttelse av ESC-en\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot bortfall av gassignal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot motorblokkering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHvis ESC-en går inn i lavspenningsbeskyttelse, blinker den røde LED-en kontinuerlig. Hvis termisk beskyttelse utløses, blinker den grønne LED-en kontinuerlig til driftstemperaturen har sunket tilstrekkelig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eElektronisk bryter og programmeringsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTrykk kort på den elektroniske bryteren for å slå på systemet, og trykk lenge på den for å slå av systemet. Den samme bryterenheten inneholder det separate programmeringsgrensesnittet som brukes sammen med LED-programmeringsboksen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBatteriet bør fortsatt kobles fysisk fra etter hver kjøretur. Hvis batteriet forblir tilkoblet, kan ESC-en fortsette å trekke en liten mengde strøm selv når den er slått av.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdvarsel om mottakerstrøm og ekstern BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen røde ledningen i gassledningen fører utgangen fra den interne BEC-en til mottakeren og styreservoen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIkke koble en annen BEC eller et mottakerbatteri til den samme strømforsyningsbussen for mottakeren samtidig som Fusion SEs interne BEC fortsatt er tilkoblet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHvis det er nødvendig med en separat strømkilde til mottakeren, kobler du fra den røde BEC-ledningen fra Fusion SEs gassledning og isolerer den forsvarlig før du kobler til ekstern strøm til mottakeren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGasskalibrering\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGasskalibreringen bør fullføres før første gangs bruk og gjentas hvis innstillingene for senderen, mottakeren eller gasskanalen endres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKalibreringsprosessen lagrer:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNøytralposisjon\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFull fremoverposisjon\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFull reversposisjon\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAv sikkerhetsgrunner må du fjerne pinjonghjulet eller på annen måte forhindre at drivverket beveger kjøretøyet under kalibreringen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAutomatisk motorparing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE tilbyr en valgfri automatisk motorparingsprosess hvis motoren utsettes for et kraftig støt, unormal oppvarming eller unormal effekt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotorens tannhjul må fjernes før paringsprosessen startes, fordi motoren roterer automatisk under kalibreringen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFusion SE 1200KV vs. 1800KV: Hvilken bør du velge?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBegge Fusion SE-versjonene har samme integrerte FOC-arkitektur, 40 A ESC, batteriområde på 2–3S, 4 A BEC, fysiske mål og programmeringssystem. Den viktigste forskjellen er motorens KV-verdi.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLavere motorturtall per volt; et godt valg for teknisk crawling og oppsett som prioriterer kontrollert hjulhastighet.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHøyere motorturtall per volt; bedre egnet når crawleren trenger større potensial for hjulhastighet, samtidig som Fusion SEs kontroll ved lav hastighet beholdes.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eIngen av KV-verdiene er universelt bedre. Kjøretøyets endelige kjøreegenskaper avhenger av giring, batterispenning, dekkdiameter, kjøretøyets vekt og hvilket terreng det skal brukes i.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVanlige spørsmål\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eHva er Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDet er et integrert sensordrevet, sensorløst FOC-børsteløst motor- og ESC-system som primært er utviklet for 1\/10 RC-crawlere og trail trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHva er forskjellen mellom Fusion SE 1200KV og 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHovedforskjellen er motorhastighet per volt. 1200KV-versjonen har lavere motorturtall og er spesielt attraktiv for tekniske crawler-oppsett som prioriterer kontrollert hjulhastighet. 1800KV-versjonen gir større potensial for motorturtall. Giring spiller fortsatt en viktig rolle for kjøretøyets endelige kjøreegenskaper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan Fusion SE 1200KV kjøres på 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Den støtter både 2S- og 3S-LiPo-batterier. Gearing og belastningen på drivverket må være tilpasset den valgte batterispenningen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHar Fusion SE 1200KV RPM Matching?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Når RPM \/ Throttle Matching er aktivert, justerer hastighetsreguleringen med tilbakekobling automatisk motorens dreiemoment etter hvert som motstanden i terrenget endres.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHar Fusion SE justerbar drabremse?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Drag Brake Force har Disabled samt nivå 1–8, mens Drag Brake Rate har nivå 1–9.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan jeg bruke en styreservo på 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, forutsatt at mottakeren, servoen og alle andre enheter på mottakerens strømforsyningsbuss støtter 7,4 V. Bruk et 3S LiPo-batteri når det kreves regulert BEC-utgang på 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHvilket programmeringskort fungerer med Fusion SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE støtter Hobbywing LED-programmeringskort via den separate programmeringsporten på den elektroniske bryteren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStøtter Fusion SE LCD- eller OTA-programmering?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. Den støtter ikke LCD G2, LCD Program Box Pro eller Hobbywing OTA-programmering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEr Fusion SE vanntett?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDrivsystemet har IP67-beskyttelse mot normal eksponering for vann og støv ved kjøring med beltekjøretøy. Det må ikke anses som permanent vanntett eller egnet for langvarig nedsenking.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePasser Fusion SE 1200KV til alle beltekjøretøy i skala 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. Huset på 36 × 58,1 mm passer i mange oppsett for beltekjøretøy, men klaring til girkassen, monteringsgeometri, stag, akselposisjon og omkringliggende komponenter må kontrolleres for hvert chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePakken inneholder\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV ESC-\/motor-system 2-i-1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLED-programmeringskort, mottaker, servo, batteri og annen elektronikk til beltekjøretøy er ikke inkludert med mindre det er spesifikt angitt i produktoppføringen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eViktig merknad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eKoble fra batteriet etter hver bruk.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBytt aldri om batteripolariteten.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBruk BEC-utgangen på 7,4 V kun med elektronikk på mottakersiden som er klassifisert for denne spenningen.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBruk et 3S LiPo-batteri når det kreves regulert BEC-utgang på 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke forsyn mottakeren samtidig fra den interne BEC-en i Fusion SE og en annen BEC eller et mottakerbatteri, med mindre strømkildene er ordentlig isolert.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke la systemets utvendige temperatur overstige 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67 betyr ikke at systemet skal forbli nedsenket over lengre tid.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFjern pinjongdrevet før gasskalibrering eller automatisk motorparing når dette er nødvendig.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBrukerveiledning for QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf\"\u003e\nLast ned brukerveiledningen for Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFullfør strømoppsettet til RC-beltekjøretøyet ditt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eSamling av børsteløse ESC-er\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN-ESC-er\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eProgrammeringskort for ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49873294393558,"sku":"30404318 GL","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A1200KV.jpg?v=1786087790"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-mini16-3000kv","title":"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV FOC 2-i-1 30A ESC- og motorsystem for 1\/16- og 1\/18-RC-crawlere","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/strong\u003e bringer Hobbywings integrerte FOC-crawlerkonsept til kompakte 1\/16- og 1\/18-plattformer. ESC-en og den børsteløse motoren er kombinert i én \u003cstrong\u003e24 mm × 42 mm\u003c\/strong\u003e kraftenhet som bare veier \u003cstrong\u003e72 g inkludert ledninger og kontakter\u003c\/strong\u003e, noe som bidrar til å løse en av de største utfordringene med små crawlere: å finne nok plass i chassiset til motor, ESC og ledninger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTil tross for den kompakte størrelsen har Fusion Mini16 avanserte crawler-spesifikke kontrollfunksjoner, blant annet \u003cstrong\u003eFOC-drift ved lav hastighet, RPM Matching-hastighetskontroll med lukket sløyfe, justerbar dra-brems, tre kjøremoduser, 13 programmerbare parametere, justering av dra-brems i sanntid via AUX-kanal, støtte for 2–3S LiPo og en justerbar 6 V \/ 7,4 V 4 A BEC\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRask passformkontroll\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrimært bruksområde:\u003c\/strong\u003e 1\/16- og 1\/18-RC-crawlere\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystemtype:\u003c\/strong\u003e Sensorstyrt FOC-børsteløs ESC- og motor-2-i-1-system\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorens KV-verdi:\u003c\/strong\u003e 3000KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontinuerlig \/ maksimal strøm:\u003c\/strong\u003e 30A \/ 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteri:\u003c\/strong\u003e 2–3S LiPo eller 6–9 celler NiMH\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorstørrelse:\u003c\/strong\u003e 24 mm diameter × 42 mm lengde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVekt:\u003c\/strong\u003e 72 g inkludert ledninger og kontakter\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAksel:\u003c\/strong\u003e 2,3 mm diameter × 13,5 mm eksponert lengde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V justerbar, 4 A kontinuerlig\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeskyttelsesgrad:\u003c\/strong\u003e IP65\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e LED-programmeringsboks, LCD-programmeringsboks G2 og LCD-programmeringsboks Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJustering i sanntid:\u003c\/strong\u003e Dra-bremsekraft via AUX-kanal på mottakeren\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e Kontroller motorfeste, akseldimensjoner, utvekslingsforhold og klaring i chassiset før montering.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProduktspesifikasjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduktnavn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduktnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120403\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePrimær bruksområde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16- og 1\/18-RC-crawlere\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSystemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorstyrt FOC-børsteløs ESC- og motor-2-i-1-system\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKontinuerlig \/ maksimal strøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatteristøtte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2–3S LiPo \/ 6–9 celler NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorens KV-verdi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorpoler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 poler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-utgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V justerbar, 4 A kontinuerlig, switch-mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotordiameter \/ lengde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e24 mm × 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAkseldiameter \/ eksponert lengde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2.3mm \/ 13.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVekt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e72 g inkludert ledninger og kontakter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBeskyttelsesgrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeringsgrensesnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUavhengig gul programmerings- \/ AUX-signalkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammerere som støttes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED-programmeringsboks \/ LCD-programmeringsboks G2 \/ LCD-programmeringsboks Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eUltrakompakt integrert kraftsystem for mini-crawlere\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDet som kjennetegner Fusion Mini16, er størrelsen. ESC-elektronikken og den børsteløse 3000KV-motoren er integrert i én enkelt \u003cstrong\u003eenhet med 24 mm diameter × 42 mm lengde\u003c\/strong\u003e som bare veier 72 g.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_a25ba572-a1fb-4724-8f86-f0fa1a1cdab5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV kompakt integrert crawler-ESC og motor på 24 mm × 42 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen kompakte utformingen er langt viktigere i en crawler i skala 1\/16 eller 1\/18 enn i et chassis i full størrelse i skala 1\/10. Når ESC-en integreres i motoren, trengs det ikke en separat monteringsplass for ESC-en, og de eksterne motorfaseledningene som brukes i konvensjonelle børsteløse systemer, elimineres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette frigjør verdifull plass til mottakeren, batteriet, lyselektronikken og skalainteriøret, samtidig som kabeloppsettet blir ryddigere.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFOC-drift for nøyaktig kontroll ved lav hastighet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 bruker \u003cstrong\u003efeltorientert styring\u003c\/strong\u003e for å regulere motorens dreiemoment jevnt ved svært lavt turtall. Dette er spesielt nyttig i små crawlere, der en brå motorrespons kan gjøre presis plassering ved hindringer vanskelig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_6fee7cab-dacb-4a86-b89c-32a0f4777b1e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 med FOC-drift for jevn crawlerkontroll ved lav hastighet i skala 1\/16 og 1\/18\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFOC gir progressiv gassrespons og et sterkt, tilgjengelig dreiemoment ved lav hastighet, slik at kjøretøyet kan nærme seg steiner, kanter og tekniske hindringer med finere kontroll enn et drivsystem som primært er utviklet for høyere turtall.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSystemet fungerer også stille og effektivt, noe som bidrar til å redusere unødvendig varme og motorstøy under sakte crawlerkjøring.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSmart dreiemomentstyring og RPM-tilpasning i lukket sløyfe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eI \u003cstrong\u003eRPM-tilpasningsmodus for fremover og revers\u003c\/strong\u003e bruker Fusion Mini16 hastighetsregulering i lukket sløyfe for å kompensere for endringer i terrengmotstanden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_24451209-969b-47a0-8c7c-04c9ca15cc51.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Mini16 med RPM-tilpasning i lukket sløyfe for kontrollert klatring og nedkjøring med crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNår crawleren møter ekstra motstand i en stigning, øker systemet automatisk dreiemomentet for å holde kjøretøyets hastighet nærmere førerens gasspådrag.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnder nedkjøringer kan regulatoren redusere dreiemomentet og stabilisere kjøretøyets hastighet, slik at Mini16 får en kontrollert, sakte nedkjøring i stedet for at terrenget alene bestemmer hastigheten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDenne automatiske hastighetskompensasjonen gjelder bare i RPM-tilpasningsmodus. I begge normalmodusene endres kjøretøyets hastighet naturlig når belastningen i drivlinjen og motstanden i terrenget endres.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTre valgbare kjøremoduser\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 har tre kjøremoduser for ulike preferanser ved crawlerkjøring:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_2b627905-cc4c-492c-8e3d-be2c12c71682.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 med tre kjøremoduser, inkludert RPM-tilpasning og normale crawler-moduser\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFremover \/ revers — RPM-tilpasning:\u003c\/strong\u003e direkte fremover- og reverskjøring med regulering av hastigheten i lukket sløyfe.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFremover \/ revers med brems — normalmodus:\u003c\/strong\u003e fremoverkjøring, proporsjonal bremsing og revers uten automatisk RPM-tilpasning.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFremover \/ revers — normalmodus:\u003c\/strong\u003e direkte fremover- og reverskjøring uten regulering av hastigheten i lukket sløyfe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eJustering av sanntids bremsing fra senderen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMini16-en \u003cstrong\u003egule signalkabel\u003c\/strong\u003e har to funksjoner. Den fungerer som programmeringssignalkabel når du bruker en programboks, og kan også kobles til en ubrukt AUX-kanal på en kompatibel mottaker.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_36f7fc12-c7f4-4c65-b7fe-039c6443ec9c.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Mini16 justering av dragbrems i sanntid via AUX-kanal ved hjelp av den gule signalkabelen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNår \u003cstrong\u003edragbremsekraft\u003c\/strong\u003e er koblet til som en AUX-kontroll, kan den \u003cstrong\u003ejusteres i sanntid med en bryter eller dreieknapp på senderen\u003c\/strong\u003e. Dermed kan føreren endre kjøretøyets evne til å holde seg i bakker uten å stoppe for å koble til en programmeringsboks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet høyeste AUX-signalet tilsvarer den programmerte dragbremseinnstillingen, mens en reduksjon av signalet gradvis reduserer dragbremsekraften til null ved den laveste signalposisjonen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJusterbar dragbremsekraft og -rate\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 gir crawler-førere separat kontroll over hvor mye dragbrems som brukes, og hvor raskt bremsekraften bygges opp.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDragbremsekraft:\u003c\/strong\u003e Deaktivert + nivå 1–8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDragbremserate:\u003c\/strong\u003e Auto + nivå 1–9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDragbremsekraft bestemmer den endelige holdekraften ved nøytral gass. Dragbremserate bestemmer hvor aggressivt denne kraften bygges opp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInnstillingen \u003cstrong\u003eAuto\u003c\/strong\u003e for dragbremseraten kan justere bremseinngrepet etter strømforbruket. Dette bidrar til å forhindre for brå bremsing ved høy belastning, samtidig som den fine kontrollen ved lavere hastigheter opprettholdes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStøtte for 2–3S LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion Mini16 støtter \u003cstrong\u003e2S- og 3S-LiPo\u003c\/strong\u003e-batterier samt 6–9-cellers NiMH-pakker.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntall LiPo-celler kan registreres automatisk eller velges manuelt. Hvis samme celleantall brukes konsekvent, kan manuelt valg redusere risikoen for at et feilaktig utladet batteri blir identifisert feil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJusterbar 4 A BEC på 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen innebygde switch-mode-BEC-en leverer \u003cstrong\u003e4 A kontinuerlig strøm\u003c\/strong\u003e og valgfri \u003cstrong\u003e6 V- eller 7,4 V-utgang\u003c\/strong\u003e for elektronikk på mottakersiden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_a3c3380c-4d0f-4c70-99ef-7c1f8dc04459.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 justerbar 6 V 7,4 V 4 A BEC for crawler-styreservoer\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6 V passer for konvensjonelle servoer og mottakere som er utviklet for standard spenning, mens 7,4 V kan velges for kompatible høyspenningsmottakere og servosystemer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKontroller alltid maksimal driftsspenning for mottakeren, styreservoet og alle andre enheter som er koblet til mottakerens strømforsyningsbuss, før du velger 7,4 V.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIP65-beskyttelse for ekte terrengforhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDet komplette Fusion Mini16-systemet har en \u003cstrong\u003eIP65-beskyttelsesgrad\u003c\/strong\u003e, som gir motstand mot vann og støv ved normal crawler-bruk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_ffa32761-9282-48d6-b0be-1a79b02d518e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 IP65 vann- og støvbestandig mikrocrawler-drivsystem\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette gjør den egnet for typiske utendørs crawler-miljøer med støv, fuktig terreng og vannsprut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIP65 er ikke det samme som IP67.\u003c\/strong\u003e Mini16 bør ikke beskrives som eller behandles som et system beregnet for nedsenking. Unngå langvarig eller unødvendig eksponering for vann, og rengjør og tørk kjøretøyet etter bruk i våte eller gjørmete omgivelser.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 justerbare ESC-parametere\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 har tretten programmerbare innstillinger:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_33688297-dc6d-4d2a-bad9-43fb43ecad62.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 med 13 justerbare ESC-parametere for finjustering av mikro-crawlere\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDriftsmodus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-celler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAvslagsspenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTermisk beskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens rotasjonsretning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDragbremsekraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHastighet for dragbrems\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaks. reverskraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaks. bremsekraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eReduksjonshastighet for turtall\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNøytralområde\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammerbar lavspenningsbeskyttelse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSystemet for lavspenningsavslag overvåker LiPo-batterispenningen og reduserer motoreffekten gradvis når den valgte terskelen nås.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLav:\u003c\/strong\u003e 3,0 V per celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMiddels:\u003c\/strong\u003e 3,25 V per celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHøy:\u003c\/strong\u003e 3,5 V per celle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNår lavspenningsbeskyttelsen utløses, reduseres motoreffekten til omtrent 50 % før den til slutt deaktiveres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLavspenningsbeskyttelsen kan deaktiveres for bruksområder som NiMH-batterier, men den bør normalt være aktivert ved bruk av LiPo-pakker.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStøtte for LED- og LCD-programmeringsbokser\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 tilbyr bredere programmeringskompatibilitet enn flere andre QUICRUN Fusion-systemer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_33573a85-b6a8-44e5-87d9-ad75d685c58b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 er kompatibel med LED LCD G2- og LCD Pro-programmeringsbokser\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStøttede programmeringsenheter omfatter:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGassledningen og den gule signalkabelen kobles til de tilsvarende kontaktene på programmeringsenheten når ESC-innstillingene justeres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgrammeringsbokser selges separat med mindre annet er spesifikt angitt i pakkeoppføringen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBredt bruksområde — med oppsettsbegrensninger\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMini16 er primært utviklet for \u003cstrong\u003ecrawlere i skala 1\/16 og 1\/18\u003c\/strong\u003e. Hobbywing viser også systemet brukt i utvalgte, større og lette skalaplattformer med ett gir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_ad3582b2-8193-4945-9e0e-7e019a8fe562.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Mini16 for crawlere i skala 1\/16 og 1\/18, med utvalgte bruksområder i større, lette crawler-modeller\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor større bruksområder angir Hobbywings informasjon om anbefalt kompatibilitet lette modeller med ett gir rundt \u003cstrong\u003e1\/14, 1\/12 og utvalgte modeller i skala 1\/10\u003c\/strong\u003e, med begrensninger knyttet til kjøretøyets vekt og utvekslingsforhold.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisse bør derfor betraktes som \u003cstrong\u003esituasjonsavhengige bruksområder, ikke universell kompatibilitet med 1\/10\u003c\/strong\u003e. For vanlig kjøpsveiledning er crawlere i skala 1\/16 og 1\/18 fortsatt den primære passformen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFlere motor-monteringsmønstre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMotorfronten på Mini16 har flere monteringshullmønstre for kompakte crawler-chassis:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e14 mm-mønster:\u003c\/strong\u003e M2,5-monteringshull\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e16 mm-mønster:\u003c\/strong\u003e M2,5-monteringshull\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 mm-mønster:\u003c\/strong\u003e M3-monteringshull\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_fc2c7735-f230-4da6-b763-0843e643422f.png\" alt=\"Monteringsmønstre for Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16-motoren med støtte for valgfri 25,4 mm adapterplate\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotoren har fire M2,5- og to M3-festehull, med en maksimal gjengedybde på \u003cstrong\u003e4 mm\u003c\/strong\u003e. Kontroller alltid skruelengden før montering, fordi skruer som stikker for langt inn, kan skade motoren innvendig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing viser også en \u003cstrong\u003evalgfri motoradapterplate\u003c\/strong\u003e for chassis med et motorfestemønster på 25,4 mm. Adapterplaten er et valgfritt tilbehør og bør ikke antas å følge med Fusion Mini16.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFlere beskyttelsesfunksjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 har flere beskyttelsesfunksjoner for crawler-drift:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot lav batterispenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTermisk beskyttelse \/ overopphetingsbeskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse ved tap av gassignal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot motorstopp\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMotorens pipemønstre gir også diagnostisk informasjon om problemer med gassignalet, feil i nøytralposisjonen, batterispenning, lavspenningsbeskyttelse og termisk beskyttelse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdvarsel om mottakerstrøm og ekstern BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen røde ledningen i gasskabelen leverer strøm fra den interne BEC-en til mottakeren og styreservoen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIkke strømsett mottakerbussen samtidig fra en annen BEC eller et mottakerbatteri mens Fusion Mini16s interne BEC fortsatt er tilkoblet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHvis det er nødvendig med en separat strømkilde til mottakeren, må du \u003cstrong\u003eløsne eller koble fra den røde ledningen i Fusion Mini16-gasskabelen og isolere den forsvarlig\u003c\/strong\u003e før du kobler til ekstern strøm til mottakeren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGasskalibrering\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGasskalibrering bør utføres før første gangs bruk og hver gang senderen, mottakeren eller innstillingene for gasskanalen endres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKalibreringsprosedyren registrerer tre gassposisjoner:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNøytral\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFull fremover\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFull revers\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAv sikkerhetshensyn må du fjerne pinjongdrevet eller på annen måte koble drivverket fra belastningen mens drivsystemet kalibreres.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAutomatisk sammenkobling av motoren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHvis Mini16 utsettes for kraftige støt, unormal oppvarming, unormal effekt eller uvanlig oppstartsadferd, tilbyr Hobbywing en valgfri prosedyre for sammenkobling av motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotoren må separeres fra girkassen før sammenkobling. I motsetning til enkelte større Fusion-systemer roterer ikke Mini16-motoren under den automatiske sammenkoblingsprosedyren, men den skal likevel være uten belastning, slik bruksanvisningen angir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVanlige spørsmål\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eHvilke kjøretøy er QUICRUN Fusion Mini16 utviklet for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen er hovedsakelig beregnet for 1\/16- og 1\/18-RC-crawlere. Hobbywing viser også at den kan brukes under bestemte forutsetninger i enkelte større, lette crawlere med ett gir, men disse bruksområdene krever riktig kjøretøyvekt, utveksling og motorfeste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEr Fusion Mini16 en ESC eller en motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen er begge deler. Den børsteløse ESC-en og 3000KV-FOC-motoren er integrert i ett kompakt 2-i-1-drivsystem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHvilket batteri bruker Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen støtter 2S- og 3S-LiPo-batterier samt 6–9-cellers NiMH-pakker.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHvor liten er Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen integrerte motorenheten har en diameter på 24 mm og en lengde på 42 mm, og hele systemet veier omtrent 72 g, inkludert ledninger og kontakter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHar Fusion Mini16 RPM Matching?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. I modusen Forward \/ Reverse RPM Matching justerer hastighetskontrollen med lukket sløyfe automatisk motorens dreiemoment etter hvert som kjøretøyets motstand endres.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan jeg justere drag brake fra senderen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Den gule signalkabelen kan kobles til en ubrukt AUX-kanal på mottakeren, slik at Drag Brake Force kan endres i sanntid fra en kompatibel senderkontroll.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStøtter den en 7,4 V-servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen interne BEC-en kan stilles inn til 7,4 V, men mottakeren, servoen og alle andre enheter som er koblet til mottakerens strømbuss, må støtte denne spenningen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHvilke programmeringsbokser fungerer med Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 støtter Hobbywing LED-programmeringsboks, LCD-programmeringsboks G2 og LCD-programmeringsboks Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEr Fusion Mini16 vanntett i henhold til IP67?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. Fusion Mini16 er klassifisert som \u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e. Den er utformet for å motstå vannsprut og støv under normal bruk i crawleren, men bør ikke behandles som et IP67-system eller senkes i vann med hensikt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePasser Fusion Mini16 til alle crawlere i skala 1\/16 eller 1\/18?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDet bør ikke fremsettes påstander om universell passform. Bekreft motordiameteren på 24 mm, kabinettlengden på 42 mm, mønsteret for monteringshullene, akseldiameteren på 2,3 mm, den eksponerte aksellengden på 13,5 mm, klaringen til girkassen og utvekslingen i drivlinjen før kjøp.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePakken inneholder\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV ESC-\/motor-2-i-1-system\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgrammeringsboks, valgfri motoradapter for montering, batteri, mottaker, servo og annen RC-elektronikk følger ikke med med mindre dette er spesifikt angitt i produktoppføringen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eViktig merknad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eKoble fra batteriet etter hver bruk. Systemet fortsetter å trekke en liten mengde strøm selv når det er slått av.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBytt aldri om batteripolariteten.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBruk 7,4 V BEC-utgang bare når all elektronikk på mottakersiden støtter drift med 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke strømforsyn mottakeren samtidig fra den interne BEC-en og en annen mottakerstrømkilde, med mindre utgangen fra den interne BEC-en er korrekt isolert.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens monteringshull er 4 mm dype. Bekreft lengden på monteringsskruene før installasjon.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke la temperaturen på systemets utside overstige 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSystemet er klassifisert som IP65, ikke IP67, og bør ikke senkes i vann med hensikt.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBekreft utveksling, belastning på drivlinjen og at installasjonen er fullført før kjøretøyet tas i bruk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBrukerhåndbok for QUICRUN Fusion Mini16\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Mini16_Manual.pdf?v=1786088977\"\u003e\nLast ned brukerhåndboken for Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFullfør kraftoppsettet til crawleren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eSamling av børsteløse ESC-er\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN-ESC-er\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eProgrammeringskort for ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874269044950,"sku":"30120403 GL","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Mini16-1_2048x_ff36b39b-89dd-414f-a161-269f8931aaed.webp?v=1786089509"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-2300kv","title":"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV FOC 2-i-1 80 A ESC- og motorsystem for 1\/8 RC-beltekjøretøy","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/strong\u003e er en integrert FOC-børsteløs ESC- og motorenhet utviklet for \u003cstrong\u003e1\/8 RC-beltekjøretøy\u003c\/strong\u003e. I stedet for å montere en separat ESC og motor kombinerer Fusion 8IGHT begge i én kraftenhet med en diameter på 42 mm. Dette forenkler kablingen og gir samtidig høyere strømhåndtering, større motorformat og nødvendig strøm fra mottakersiden for tyngre beltekjøretøy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMed en \u003cstrong\u003eESC med 80 A kontinuerlig \/ 240 A toppstrøm\u003c\/strong\u003e, støtte for \u003cstrong\u003e2–4S LiPo\u003c\/strong\u003e, en 2300KV-motor, RPM Matching-hastighetsregulering med lukket sløyfe, justerbar båndbrems, IP67-beskyttelse og en kraftig \u003cstrong\u003eBEC på 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, spesifisert til 6 A kontinuerlig og opptil 13 A toppstrøm\u003c\/strong\u003e er Fusion 8IGHT utviklet for kontrollert kjøring i lav hastighet, ikke for høyhastighetskjøring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0661a07e-9ab4-4395-b09c-c9570625f22f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV FOC ESC- og motorenhet i 2-i-1-design for 1\/8 RC-beltekjøretøy\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRask tilpasningskontroll\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrimært bruksområde:\u003c\/strong\u003e 1\/8 RC-beltekjøretøy og store terrenggående beltekjøretøy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystemtype:\u003c\/strong\u003e Sensorstyrt FOC-børsteløs ESC- og motorenhet i 2-i-1-design\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorens KV-verdi:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontinuerlig strøm \/ toppstrøm:\u003c\/strong\u003e 80A \/ 240A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteri:\u003c\/strong\u003e 2–4S LiPo eller 6–12 celler NiMH\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorstørrelse:\u003c\/strong\u003e 42 mm diameter × 69 mm lengde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVekt:\u003c\/strong\u003e 338 g inkludert ledninger og kontakter\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSkaft:\u003c\/strong\u003e 5 mm diameter × 18,5 mm synlig lengde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V justerbar, 6 A kontinuerlig \/ opptil 13 A topp\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterikontakt:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKapslingsgrad:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJustering i sanntid:\u003c\/strong\u003e Båndbremskraft via AUX-kanalen på mottakeren\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammering:\u003c\/strong\u003e LED-programmeringsboks, LCD-programmeringsboks G2 og LCD-programmeringsboks Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e Kontroller motordiameteren på 42 mm, huslengden på 69 mm, skaftet på 5 mm, monteringsmønsteret, klaringen rundt girkassen og utvekslingen i drivverket før installasjon.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProduktspesifikasjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduktnavn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduktnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120404\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBruksområde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/8 RC-beltekjøretøy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSystemtype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorstyrt FOC-børsteløs ESC- og motorenhet i 2-i-1-design\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKontinuerlig strøm \/ toppstrøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatteristøtte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2–4S LiPo \/ 6–12 celler NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorens KV-verdi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorpoler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 poler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC-utgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V justerbar, 6 A kontinuerlig \/ opptil 13 A topp, switch-mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotordiameter \/ lengde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e42 mm × 69 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSkaftdiameter \/ synlig lengde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5 mm \/ 18,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVekt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e338 g inkludert ledninger og kontakter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eStrømledninger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRød 13AWG 250 mm × 1 \/ svart 13AWG 250 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterikontakt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKapslingsgrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeringsport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUavhengig programmeringsport på den elektroniske bryteren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eStøttede programmeringsenheter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED-programmeringsboks \/ LCD-programmeringsboks G2 \/ LCD-programmeringsboks Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIntegrert 42 × 69 mm kraftsystem for 1\/8-beltekjøretøy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT kombinerer ESC-elektronikken og 2300KV-motoren i én integrert enhet. Dermed trengs det ikke en separat monteringsplass for ESC-en, og de tre eksterne motorfaseledningene som vanligvis brukes mellom en separat børsteløs ESC og motor, elimineres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_cf690f97-d02b-4893-9c2a-0aa1e578e0e4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV integrert ESC og motor på 42 mm x 69 mm for 1\/8-terrengbiler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor store terrengbilunderstell betyr dette ryddigere kabling og større fleksibilitet når mottaker, batteri, servoelektronikk, vinsjkontroller og skalatilbehør skal plasseres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotorhuset måler \u003cstrong\u003e42 mm i diameter og 69 mm i lengde\u003c\/strong\u003e, så monteringen bør fortsatt kontrolleres nøye i forhold til girkassen, lenkene og komponentene rundt understellet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFOC-drift for jevnt moment ved lavt turtall\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT bruker \u003cstrong\u003efeltorientert styring\u003c\/strong\u003e for presis regulering av motorens moment ved lavt turtall. Dette gir en stor terrengbil jevnere gassrespons når den nærmer seg steiner, avsatser og teknisk terreng, der brå hjulbevegelser kan redusere veigrepet eller gjøre understellet ustabilt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_7a1ff708-d3e2-41fe-9842-74eefb1967ee.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT med FOC-styring som gir jevnt moment ved lavt turtall for 1\/8 RC-terrengbiler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFOC-systemet fungerer også stillegående og effektivt, noe som reduserer unødvendig elektrisk tap og motorstøy under sakte kjøring i terreng. Faktisk temperatur og driftstid avhenger fortsatt av batterispenning, utveksling, kjøretøyets vekt, terrenget og kjørestilen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSmart momentstyring og turtallstilpasning\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eI \u003cstrong\u003emodusen for forover \/ revers med turtallstilpasning\u003c\/strong\u003e justerer hastighetsstyringen med lukket sløyfe automatisk motorens moment når motstanden i drivverket endres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_d705c7c7-3b52-4db4-820a-96077486d749.png\" alt=\"Hobbywing Fusion 8IGHT med turtallstilpasning og momentstyring med lukket sløyfe for klatring og nedkjøring med terrengbil\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI motbakker kan kontrolleren øke momentet etter hvert som motstanden øker, slik at kjøretøyets hastighet holder seg nærmere førerens gasspådrag. I nedoverbakker bidrar regulering med lukket sløyfe til å stabilisere hastigheten og gi en mer kontrollert nedkjøring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDenne automatiske momentkompensasjonen gjelder modusen for turtallstilpasning. I de to normalmodusene endres kjøretøyets hastighet naturlig når belastningen og motstanden i terrenget endres.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTre valgbare kjøremoduser\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT har tre driftsmoduser utviklet for beltegående terrengbiler:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_a3d1fbcb-3935-4726-b97d-e1b6348caeb0.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT med tre valgbare kjøremoduser, inkludert turtallstilpasning og normalmoduser\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForover \/ revers — turtallstilpasning:\u003c\/strong\u003e direkte forover- og reverskjøring med hastighetskompensasjon med lukket sløyfe.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForover \/ revers med brems — normalmodus:\u003c\/strong\u003e foroverkjøring, proporsjonal bremsing og reverskjøring uten automatisk hastighetstilpasning.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForover \/ revers — normalmodus:\u003c\/strong\u003e direkte forover- og reverskjøring uten momentkompensasjon med lukket sløyfe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e2–4S LiPo-effekt for beltevogner i stor skala\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion 8IGHT støtter \u003cstrong\u003e2S-, 3S- og 4S-LiPo-batterier\u003c\/strong\u003e samt NiMH-pakker med 6–12 celler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_912b1c63-b77a-4352-8b24-2cc6bc7897f1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV med støtte for 2S-, 3S- og 4S-LiPo og 80 A kontinuerlig strøm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen har en \u003cstrong\u003ekontinuerlig strømkapasitet på 80 A og en toppstrøm på 240 A\u003c\/strong\u003e, noe som gir systemet betydelig større elektrisk margin enn mindre Fusion-beltevognsystemer og gjør det egnet for de høyere belastningene i drivverket på beltevognplattformer i 1\/8-skala.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBatterispenningen bør fortsatt velges sammen med girutveksling, dekkdiameter, kjøretøyets vekt og ønsket hjulhastighet. Et 4S-oppsett bør ikke automatisk anses som det beste valget for alle beltevogner.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V BEC med høy ytelse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen innebygde switch-mode-BEC-en er en av de viktigste forskjellene mellom Fusion 8IGHT og mindre Fusion-systemer. Den leverer \u003cstrong\u003e6 A kontinuerlig strøm med en toppeffekt på opptil 13 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_878aa45c-b113-49fc-9ea3-9e5c59fe116a.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT justerbar 6 V, 7,4 V, 8,4 V og 6 A BEC for beltevognservoer med høyt dreiemoment\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVelg mellom \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V eller 8,4 V\u003c\/strong\u003e for å samsvare med spenningskravene til mottakeren, styreservoen og annen elektronikk på mottakersiden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette gjør Fusion 8IGHT spesielt egnet for store beltevogner med styreservoer med høyt dreiemoment, kompatible høyspenningsservoer, belysningssystemer eller vinsjrelatert elektronikk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e Still aldri BEC-spenningen høyere enn den maksimale driftsspenningen til mottakeren, servoen eller annet tilkoblet utstyr.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVed bruk av et \u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e kan BEC-en ikke opprettholde en regulert utgang på 7,4 V eller 8,4 V gjennom hele batteriets utlading. Hobbywing anbefaler å bruke \u003cstrong\u003e3S- eller 4S-LiPo\u003c\/strong\u003e når det kreves en regulert BEC-utgang på 7,4 V eller 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJustering av dragbremsen i sanntid fra senderen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT har en dedikert \u003cstrong\u003egul AUX-signalkabel\u003c\/strong\u003e. Koble den til en ubrukt mottakerkanal, og tilordne kanalen til en kompatibel bryter eller justeringsknott på senderen for å justere dragbremsekraften under kjøring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8e2c88a8-2f3e-45a6-9924-aeca682079d2.png\" alt=\"Hobbywing Fusion 8IGHT – justering av dragbremsen i sanntid via AUX-kanalen på senderen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet høyeste AUX-signalet tilsvarer den programmerte dragbremsekraften, mens en gradvis reduksjon av kanalsignalet reduserer bremsekraften. Ved laveste signal reduseres dragbremsen til null.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette lar føreren tilpasse bremseegenskapene i nedoverbakker til forskjellig terreng uten å måtte stoppe for å koble til en programmeringsboks igjen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJusterbar dragbremsekraft og -hastighet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDragbremsens kraft og hastighet kan justeres uavhengig av hverandre:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDragbremsens kraft:\u003c\/strong\u003e Deaktivert + nivå 1–8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDragbremsens hastighet:\u003c\/strong\u003e Automatisk + nivå 1–9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSlepebremsekraft bestemmer den endelige holdekraften når gassen går tilbake til nøytral. Slepebremsehastigheten bestemmer hvor kraftig denne kraften aktiveres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNår slepebremsehastigheten er satt til \u003cstrong\u003eAuto\u003c\/strong\u003e, justerer systemet bremseaktiveringshastigheten etter strømforbruket. Høyere belastning gir en mykere aktivering, noe som bidrar til å redusere risikoen for å forstyrre kjøretøyet eller belaste drivlinjen brått, samtidig som presis kontroll ved lav hastighet opprettholdes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIP67-beskyttelse for våte, gjørmete og støvete stier\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDet komplette Fusion 8IGHT-drivsystemet har \u003cstrong\u003eIP67-beskyttelsesgrad\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_5a950080-8b51-4dcd-8ff4-4fe975bbfce8.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT IP67-vanntett og støvtett 1\/8-crawler-drivsystem\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette gir systemet høy motstandsdyktighet mot vann og støv under normal crawler-bruk i regn, gjørme, sprut, sand og snø.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 skal ikke tolkes som permanent vanntetthet eller som tillatelse til langvarig nedsenking. Beskyttelsen kan også bli dårligere over tid på grunn av støt, slitte tetninger eller aldring. Rengjør, tørk og inspiser systemet etter krevende bruk i våte eller gjørmete forhold.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 justerbare ESC-parametere\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion 8IGHT har tretten programmerbare innstillinger:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eKjøremodus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-celler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAvstengningsspenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemperaturbeskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens rotasjonsretning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSlepebremsekraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHastighet for slepebrems\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaks. reverskraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaks. bremsekraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eReduksjonshastighet for turtall\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNøytralområde\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammerbar LiPo-lavspenningsbeskyttelse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT overvåker kontinuerlig LiPo-spenningen når lavspenningsbeskyttelsen er aktivert.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLav:\u003c\/strong\u003e 3,0 V per celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMiddels:\u003c\/strong\u003e 3,25 V per celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHøy:\u003c\/strong\u003e 3,5 V per celle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNår den valgte grenseverdien nås, reduseres motoreffekten gradvis til omtrent 50 %, og etter omtrent 40 sekunder deaktiveres effekten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvstengingen kan deaktiveres for bruksområder som NiMH-batterier, men lavspenningsbeskyttelsen bør normalt være aktiv ved bruk av LiPo-pakker.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammeringsstøtte for LED, LCD G2 og LCD Pro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT bruker en \u003cstrong\u003euavhengig 3-pinners programmeringsport integrert i den elektroniske bryteren\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_335dca48-116f-4708-9d59-d1892c456570.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT er kompatibel med LED LCD G2 og LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStøttede programmeringsenheter inkluderer:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLCD Program Box Pro kan brukes til parameterjustering, men \u003cstrong\u003eBluetooth-justering støttes ikke\u003c\/strong\u003e. Støtte for Hobbywing OTA Programmer og nettbaserte fastvareoppgraderinger er ikke tilgjengelig for dette systemet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgrammeringsenheter selges separat med mindre annet er spesifisert i pakkeoppføringen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMål for motorfeste og aksel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT bruker et større motorfestemønster som passer til motorformatet på 42 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotordiameter:\u003c\/strong\u003e 42mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorlengde:\u003c\/strong\u003e 69mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkselfiameter:\u003c\/strong\u003e 5mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSynlig aksellengde:\u003c\/strong\u003e 18.5mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonteringshull:\u003c\/strong\u003e 4 × M3 og 4 × M4\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaksimal monteringshullsdybde:\u003c\/strong\u003e 5mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonteringssirkel:\u003c\/strong\u003e 25.4mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKontroller alltid skruelengden før montering. Skruer som stikker lenger inn enn den angitte monteringshullsdybden, kan skade motorens interne struktur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFlere beskyttelsesfunksjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInnebygde beskyttelsesfunksjoner omfatter:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot lav batterispenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTermisk beskyttelse \/ overopphetingsbeskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse ved tap av gassignal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot motorstopp\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHvis termisk beskyttelse utløses, reduseres motoreffekten før den til slutt slås av. Normal effekt kan gjenopprettes automatisk når systemtemperaturen har sunket tilstrekkelig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eElektronisk bryter og uavhengig programmeringsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTrykk kort på den elektroniske bryteren for å slå på systemet, og trykk lenge for å slå det av.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet samme bryterhuset inneholder den uavhengige programmeringsporten som brukes med støttede Hobbywing-programmeringsbokser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBatteriet bør fortsatt kobles fysisk fra etter hver kjøretur. Systemet kan fortsette å trekke litt strøm selv når det er slått av.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStrømforsyning til mottakeren og advarsel om ekstern BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen røde ledningen i gassledningen forsyner mottakeren og servosystemet med strøm fra den interne BEC-en.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIkke koble en annen BEC eller et mottakerbatteri til den samme strømforsyningsbussen for mottakeren mens Fusion 8IGHTs interne BEC fortsatt er tilkoblet.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHvis det er nødvendig med en separat strømforsyning til mottakeren, må den røde BEC-ledningen i gassledningen fjernes eller kobles fra og isoleres forsvarlig før ekstern strøm til mottakeren kobles til.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGasskalibrering\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGasskalibrering bør utføres før første gangs bruk og hver gang innstillingene for senderen, mottakeren eller gasskanalen endres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKalibreringsprosessen lagrer tre posisjoner:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNøytral\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFull fremover\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFull revers\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSiden Fusion 8IGHT er et 1\/8-beltekjøretøysystem med høy effekt, anbefaler Hobbywing på det sterkeste å fjerne pinjongdrevet eller på annen måte sikre at drivlinjen ikke kan sette kjøretøyet i bevegelse under kalibrering og programmering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAutomatisk motorsammenkobling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHvis motoren utsettes for kraftige støt, unormal oppvarming eller unormal effekt, er en valgfri automatisk motorsammenkobling tilgjengelig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGassledningen må kobles fra, og motoren må skilles fra girkassen slik at den ikke er belastet. Motoren roterer \u003cstrong\u003eikke\u003c\/strong\u003e under den automatiske sammenkoblingsprosessen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVanlige spørsmål\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eHva er Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDet er et integrert børsteløst 2300KV FOC-motor- og ESC-system, hovedsakelig utviklet for 1\/8 RC-beltekjøretøy og terrengkjøretøy i stor skala.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHvilket batteri støtter Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen støtter 2S-, 3S- og 4S-LiPo-batterier eller 6–12-cellers NiMH-pakker.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHvor kraftig er ESC-en i Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen integrerte ESC-en er klassifisert for 80 A kontinuerlig strøm og 240 A toppstrøm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStøtter Fusion 8IGHT RPM Matching?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. I modusen Forward \/ Reverse RPM Matching justerer lukket sløyferegulering automatisk motorens dreiemoment etter hvert som kjøretøyets motstand endres, slik at hastigheten holder seg nærmere førerens gasspådrag.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan jeg justere dragbremsen fra senderen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Koble den gule AUX-signalkabelen til en ubrukt mottakerkanal, og tilordne kanalen til en kompatibel senderkontroll for å justere dragbremsekraften i sanntid.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHvor kraftig er den innebygde BEC-en?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSwitch-mode-BEC-en leverer 6 A kontinuerlig strøm, med en toppeffekt på opptil 13 A, og har valgfri utgang på 6 V, 7,4 V eller 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan jeg bruke BEC-innstillingen på 8,4 V med 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEt 2S-LiPo-batteri kan ikke opprettholde en regulert utgang på 8,4 V gjennom hele utladingen. Hobbywing anbefaler å bruke et 3S- eller 4S-LiPo-batteri når det kreves en regulert BEC-utgang på 7,4 V eller 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHvilke programmeringsbokser fungerer med Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSystemet støtter Hobbywing LED Program Box, LCD Program Box G2 og LCD Program Box Pro. OTA-programmering støttes ikke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEr Fusion 8IGHT vanntett?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDet komplette systemet har IP67-beskyttelse ved normal eksponering for vann og støv. Det bør ikke behandles som permanent vanntett eller med hensikt etterlates nedsenket over lengre tid.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePasser Fusion 8IGHT til alle 1\/8-beltekjøretøy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDet bør ikke hevdes at den passer universelt. Kontroller motorens diameter på 42 mm, husets lengde på 69 mm, akselen på 5 mm, den eksponerte aksellengden på 18,5 mm, monteringssirkelen på 25,4 mm, klaringen til girkassen og utvekslingen i drivlinjen før kjøp.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eViktig merknad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eKoble fra batteriet etter hver bruk.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBytt aldri om batteripolariteten.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKontroller at mottakeren, servoen og all annen elektronikk på mottakersiden støtter den valgte BEC-spenningen.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBruk 3S- eller 4S-LiPo når det kreves en regulert BEC-utgang på 7,4 V eller 8,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke forsyn mottakeren med strøm fra den interne BEC-en og en annen BEC eller et mottakerbatteri samtidig, med mindre utgangen fra den interne BEC-en er riktig isolert.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorfestets hull er 5 mm dype. Kontroller lengden på monteringsskruene før installasjon.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke la den utvendige systemtemperaturen overstige 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-beskyttelse betyr ikke at systemet bør være nedsenket over lengre tid.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFjern pinjongdrevet eller avlast drivlinjen før kalibrering eller motorsammenkobling, der håndboken angir dette.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBrukerhåndbok for QUICRUN Fusion 8IGHT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_Manual.pdf?v=1786093393\"\u003e\nLast ned brukerhåndboken for Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGjør strømsystemet til din 1\/8-beltekjøretøy komplett\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eSamling av børsteløse ESC-er\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN-ESC-er\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eESC-programmeringskort\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\"\u003e4S LiPo-batterier\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874597707990,"sku":"30120404 GL","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNFusion8IGHT4269SD2300KV1_2048x_b3083d96-dde0-4f8a-8ea5-e3e8969bbd92.webp?v=1786093878"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-se-1800kv","title":"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV FOC 2-i-1 60A ESC- og motorsystem for 1\/8 RC-beltekjøretøy","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\u003c\/strong\u003e kombinerer ESC-en og den børsteløse motoren i én FOC-styrt kraftenhet for RC-crawlere i 1\/8-skala. Med støtte for \u003cstrong\u003e2–4S LiPo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e60 A kontinuerlig \/ 200 A maksimal strøm\u003c\/strong\u003e, intelligent turtallstilpasning, justerbar drabremse og en kompakt integrert utforming på 41 × 69 mm er den utviklet for førere som prioriterer kontrollert dreiemoment ved lav hastighet, ryddigere kabling og forutsigbar crawlerrespons fremfor høyest mulig hastighet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_cb260961-026e-4578-a2b9-33bd8faa13e8.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV ESC- og motorsystem\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:24px 0 12px;color:#000;\"\u003eRask passformskontroll\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrimært bruksområde:\u003c\/strong\u003e 1\/8-skala RC-crawlere\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorens KV-verdi:\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteri:\u003c\/strong\u003e 2–4S LiPo \/ 6–12 celler NiMH\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontinuerlig \/ maksimal strøm:\u003c\/strong\u003e 60A \/ 200A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotordiameter:\u003c\/strong\u003e 41 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTotal motorlengde:\u003c\/strong\u003e 69 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAksel:\u003c\/strong\u003e 5 mm diameter × 18,5 mm eksponert lengde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterikontakt:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V justerbar, 4 A kontinuerlig\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeskyttelse:\u003c\/strong\u003e IP67-klassifisert system\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFør montering:\u003c\/strong\u003e Ikke anta at alle 1\/8-crawler-chassiser passer direkte. Kontroller motorens diameter på 41 mm, lengde på 69 mm, aksel på 5 mm, monteringsmønster, klaring i drivlinjen, utveksling og tilgjengelig plass i chassiset opp mot kjøretøyet ditt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduktnavn\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduktnr.\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109100\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBruksområde\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/8 RC-crawler\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eFOC-børsteløst integrert ESC- og motorsystem\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorens KV-verdi\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKontinuerlig \/ maksimal strøm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatteristøtte\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2–4S LiPo \/ 6–12 celler NiMH\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V justerbar, 4 A kontinuerlig, switch-mode\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorpoler\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotorstørrelse\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e41 mm diameter × 69 mm lengde\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAksel\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5 mm diameter × 18,5 mm eksponert lengde\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVekt\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e326,5 g inkludert ledninger og kontakter\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eStrømledninger\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13 AWG, 200 mm rød + 200 mm svart\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBatterikontakt\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeringsport\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUavhengig programmeringsport på den elektroniske bryteren\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammeringsstøtte\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED-programmeringsboks \/ LCD-programmeringsboks Pro \/ LCD G2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA-programmerer\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eStøttes ikke\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eIntegrert ESC og motor for ryddigere 1\/8-crawlerbygg\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT SE kombinerer den elektroniske hastighetsregulatoren og motoren i én integrert kraftenhet på 41 × 69 mm. Hovedfordelen er ikke bare færre komponenter: Når en separat ESC og de vanlige eksterne motorfaseledningene fjernes, kan chassisoppsettet bli ryddigere og gi større fleksibilitet for mottaker, lysstyring, vinsjelektronikk og annet crawler-tilbehør.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMed en vekt på 326,5 g inkludert ledninger og kontakter er dette fortsatt et betydelig kraftsystem i 1\/8-skala. Byggere bør derfor kontrollere monteringsklaringen og kjøretøyets balanse i stedet for å anta at den integrerte utformingen automatisk passer til alle crawler-chassiser.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eFOC-drivverk for kontrollert dreiemoment ved lav hastighet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eField-Oriented Control er den definerende funksjonen i QUICRUN Fusion-familien. I stedet for å fokusere utelukkende på maksimalt turtall er systemet innstilt for den presisjonen ved lav hastighet som teknisk crawling krever.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVed svært lite gasspådrag bidrar FOC-styringen til myk oppstart, kraftig dreiemoment ved lav hastighet og en mer lineær respons. Sinusbølgedrift bidrar også til stillere drift, mindre unødvendig varmeutvikling og jevnere kraftlevering enn et konvensjonelt sensorløst børsteløst system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1800KV-spesifikasjonen understreker den crawlerorienterte karakteren. Den bør først og fremst betraktes som et kontrollert, dreiemomentfokusert 1\/8-crawlersystem, ikke som en kombinasjon for høyhastighetskjøring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9b44d231-2cc1-4247-8b1d-a66730c4d31f.png\" alt=\"Hobbywing Fusion 8IGHT SE 1800KV FOC-styring av dreiemoment ved lav hastighet for RC-crawling\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eRPM Matching for klatring og kontrollerte nedoverbakker\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eI modusen \u003cstrong\u003eForover og revers – RPM Matching\u003c\/strong\u003e bruker Fusion 8IGHT SE lukket hastighetsregulering for å reagere på skiftende belastning i drivlinjen. Hvis motstanden øker når kjøretøyet klatrer over en hindring, kan regulatoren øke dreiemomentet for å holde kjøretøyets hastighet nærmere førerens gasskommando.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen samme lukkede reguleringen bidrar til en mer kontrollert følelse i nedoverbakker. I stedet for at motstanden i terrenget alene bestemmer hjulhastigheten, justerer systemet kontinuerlig dreiemomentet rundt den angitte hastigheten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDenne funksjonen er spesifikk for kjøremodusen RPM Matching. De to normalmodusene opprettholder \u003cstrong\u003eikke\u003c\/strong\u003e automatisk kjøretøyets hastighet når motstanden i terrenget endres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_dcca6272-8ab6-4da1-a823-db1415853908.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE RPM Matching med intelligent dreiemomentstyring i opp- og nedoverbakker\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eTre kjøremoduser\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT SE har tre valgbare driftsmoduser, slik at kraftleveringen kan tilpasses ulike preferanser for crawlingkjøring:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForover og revers – RPM Matching:\u003c\/strong\u003e direkte forover\/revers med lukket hastighetsregulering.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForover\/revers med brems – normalmodus:\u003c\/strong\u003e reversfunksjon med brems først, tilsvarende en konvensjonell sensored eller sensorløs børsteløs ESC eller en børste-ESC.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForover og revers – normalmodus:\u003c\/strong\u003e direkte revers uten automatisk RPM-tilpasning.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDet er viktig å velge riktig modus, fordi RPM Matching fundamentalt endrer hvordan systemet reagerer på belastning fra underlaget.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_d23a740f-bd19-4611-b6da-bc7a111cfa92.png\" alt=\"Tre kjøremoduser i Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV-crawlersystemet\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eJusterbar holdebremse for bedre posisjonsholding i bakker\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCrawleroppsett handler ofte mindre om maksimal bremsekraft enn om hvor naturlig kjøretøyet stabiliserer seg når gasspådraget går tilbake til nøytral. Fusion 8IGHT SE skiller derfor mellom \u003cstrong\u003eholdebremsekraft\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eholdebremserespons\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSlepebremsekraften bestemmer den endelige bremsekraften ved nøytralstilling, mens slepebremsehastigheten bestemmer hvor aggressivt denne bremsekraften bygges opp. Dermed kan kjøretøyet stilles inn for bedre holdekraft i stigninger uten at hver gassutløsning nødvendigvis blir brå.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSlepebremsekraften kan deaktiveres eller justeres gjennom nivå 1–8. Slepebremsehastigheten omfatter Auto samt nivå 1–8.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003e2–4S LiPo-støtte med 60 A kontinuerlig utgang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT SE støtter \u003cstrong\u003e2S-, 3S- og 4S-LiPo-batterier\u003c\/strong\u003e og er klassifisert for \u003cstrong\u003e60 A kontinuerlig \/ 200 A toppstrøm\u003c\/strong\u003e. Det gjør systemet egnet for drivlinjer i beltekjøretøy som krever mer effekt enn mindre Fusion-systemer beregnet på 1\/10-modeller, samtidig som det beholder presis kontroll ved lav hastighet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBatterispenningen bør velges ut fra utveksling, dekkstørrelse, belastningen på drivlinjen og ønsket hjulhastighet, i stedet for å velge det høyeste tilgjengelige celleantallet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_07263481-2cf7-4cca-8c8a-beb3b6c7f6b2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV 4S 60 A-drivsystem for 1\/8-beltekjøretøy\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eJusterbar 4 A switch-mode-BEC på 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen innebygde switch-mode-BEC-en leverer \u003cstrong\u003e4 A kontinuerlig\u003c\/strong\u003e og kan stilles inn til enten \u003cstrong\u003e6,0 V eller 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBruk 6,0 V med mottakere og servoer med standardspenning, med mindre elektronikken spesifikt støtter høyere spenning. Alternativet 7,4 V er beregnet på kompatible høyspenningsmottakere og -servoer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eViktig merknad om 7,4 V BEC:\u003c\/strong\u003e Med en 2S LiPo-inngang kan ikke BEC-en opprettholde en regulert utgang på 7,4 V når batterispenningen synker. I så fall følger BEC-utgangen den tilgjengelige batterispenningen. Hobbywing anbefaler derfor å bruke et \u003cstrong\u003e3S- eller 4S-LiPo\u003c\/strong\u003e når BEC-en er konfigurert for 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVelg aldri en BEC-spenning som er høyere enn maksimal driftsspenning for mottakeren, styreservoen, vinsjkontrolleren, belysningssystemet eller annen tilkoblet elektronikk.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eIP67-beskyttelse for reelle terrengforhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDet komplette Fusion 8IGHT SE-systemet har IP67-beskyttelsesgrad, noe som bidrar til å beskytte drivenheten mot vann, støv, gjørme, snø og andre forhold som ofte forekommer ved kjøring på stier og i steinete terreng.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 skal ikke tolkes som tillatelse til permanent eller langvarig bruk under vann. Beskyttelsen kan også svekkes med tiden, etter støt, ved slitte tetninger eller mangelfullt vedlikehold. Etter kjøring i vått eller gjørmete terreng må kjøretøyet rengjøres, drivsystemet tørkes og ledninger og kontakter kontrolleres før neste kjøretur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_12b6caf5-64c5-4241-b914-daf01e2bbaaf.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE IP67-vanntett og støvtett drivsystem for beltegående terrengkjøretøy\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003e11 justerbare parametere\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion 8IGHT SE har elleve programmerbare parametere:\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eKjøremodus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-celler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtkoblingsspenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTermisk beskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorrotasjon\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSlepebremsekraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eReduksjonshastighet for slepebrems\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaks. reverskraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaks. bremsekraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eReduksjonshastighet for o\/min\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM-reduksjonshastighet\u003c\/strong\u003e gjelder bare i normal kjøremodus. Et høyere nivå gjør at turtallet synker raskere når gassen reduseres, mens lavere innstillinger gir en mer naturlig frirullingsfølelse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_f9837beb-4080-47d6-ba8d-94d99873d7cc.png\" alt=\"11 programmerbare parametere for Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eInnstillinger for LiPo-utkoblingsspenning\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeskyttelse mot lav spenning kan stilles inn til:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDeaktivert\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLav:\u003c\/strong\u003e 3,0 V per celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMiddels:\u003c\/strong\u003e 3,25 V per celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHøy:\u003c\/strong\u003e 3,5 V per celle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eStandardinnstillingen for antall LiPo-celler er Auto. Hvis samme antall battericeller brukes konsekvent, kan manuelt valg av riktig antall celler redusere risikoen for at ESC-en registrerer en kraftig utladet batteripakke feil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eStøtte for LED- og LCD-programmering\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT SE bruker det uavhengige programmeringsgrensesnittet som er integrert i den elektroniske bryteren. Den støtter:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKompatibel LCD G2-programmeringsboks\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSystemet støtter \u003cstrong\u003eikke\u003c\/strong\u003e justering med OTA Programmer, og oppgradering av fastvaren på nettet støttes ikke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgrammeringsbokser er tilbehør med mindre det spesifikt er oppgitt at de følger med i produktpakken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_1740750f-5eed-4275-b3a4-dfcce9fded78.png\" alt=\"Programmering med Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE-kompatibel LED- og LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eBeskyttelsesfunksjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSystemet har flere elektroniske beskyttelsesfunksjoner:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot lav batterispenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVarmebeskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse ved tap av gassignal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot motorstopp\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNår varmebeskyttelsen utløses, reduseres effekten før systemet til slutt slås av hvis temperaturen fortsatt er for høy. Effekten kan gjenopprettes automatisk når systemet er tilstrekkelig avkjølt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSystemets utvendige temperatur må ikke overstige 90 °C \/ 194 °F under bruk.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eMerknader om montering og strømforsyning til mottakeren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMotoren har både \u003cstrong\u003e4 × M3\u003c\/strong\u003e- og \u003cstrong\u003e4 × M4\u003c\/strong\u003e-monteringshull med en maksimal monteringsdybde på 5,0 mm. Kontroller alltid skruelengden før montering. Skruer som går for langt inn i motoren, kan forårsake indre skader.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen røde ledningen i gasskabelen forsyner mottakeren med BEC-strøm. Ikke strømforsyn mottakeren samtidig fra en annen BEC eller et mottakerbatteri, med mindre den røde BEC-ledningen på Fusion-en først er koblet fra og forsvarlig isolert. To strømkilder som er koblet til mottakerbussen samtidig, kan skade ESC-en eller annen elektronikk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBatteripolariteten må også kontrolleres før tilkobling. Tilkobling med omvendt polaritet kan skade strømsystemet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eGasskalibrering\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGasskalibrering bør utføres før første gangs bruk og hver gang senderen eller mottakeren byttes. Kalibreringsprosedyren lagrer posisjonene for nøytral, full gass og full revers, slik at ESC-en kan tolke signalet fra senderen korrekt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAv sikkerhetshensyn må du fjerne pinjonghjulet eller sørge for at de drevne hjulene er helt fri fra bakken under kalibrering og oppsett.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eAutomatisk sammenkobling av motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHvis systemet utsettes for et kraftig støt, unormal oppvarming eller unormal effekt, tilbyr Hobbywing en automatisk prosedyre for sammenkobling av motoren. Motoren må først kobles fra girkassen slik at den er helt uten belastning. Når sammenkoblingen er fullført, må gassområdet kalibreres på nytt før kjøretøyet tas i normal bruk igjen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eVanlige spørsmål\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eEr Fusion 8IGHT SE en separat kombinasjon av fartsregulator og motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. Elektronikken i fartsregulatoren og motoren er integrert i én 2-i-1-FOC-kraftenhet. De skal ikke behandles som to komponenter som kan skiftes ut uavhengig av hverandre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eKan QUICRUN Fusion 8IGHT SE kjøres med 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Systemet støtter 2–4S LiPo-batterier og er spesifisert for 60 A kontinuerlig strøm og 200 A toppstrøm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eKan jeg bruke BEC-innstillingen på 7,4 V med 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInnstillingen er tilgjengelig, men med et 2S LiPo-batteri kan BEC-en ikke opprettholde en regulert utgang på 7,4 V når batterispenningen synker. Hobbywing anbefaler 3S eller 4S ved bruk av BEC-innstillingen på 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eFungerer RPM-tilpasning i alle kjøremoduser?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. Det brukes automatisk hastighetstilpasning med lukket sløyfe i modusen for RPM-tilpasning fremover og bakover. Normalmodusene oppfører seg mer som tradisjonell sensorbasert børsteløs drift eller drift med børstemotor, der kjøretøyets hastighet endres etter hvert som motstanden i terrenget endres.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eHvilke programmeringsbokser fungerer med Fusion 8IGHT SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSystemet støtter Hobbywing LED-programmeringsboksen og kompatible LCD Program Box Pro\/G2-enheter via den separate programmeringsporten på den elektroniske bryteren. OTA-programmering støttes ikke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eEr Fusion 8IGHT SE vanntett?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSystemet har IP67-beskyttelse og er utviklet for crawler-miljøer med vann, gjørme og støv. Dette betyr ikke at systemet skal bli liggende under vann over lengre tid, og vedlikehold etter kjøring i våte forhold er fortsatt nødvendig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eViktig merknad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eKontroller klaringen i chassiset, motorens monteringsmål og utvekslingen før kjøp.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke overskrid spenningsgrensen til mottakeren, styreservoen eller tilbehøret når du velger BEC-spenning.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke koble til en annen mottakerstrømkilde mens den røde BEC-ledningen til fartsregulatoren fortsatt er tilkoblet.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke bytt om på batteripolariteten.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke bruk monteringsskruer for motoren som er unødvendig lange.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKoble fra batteriet etter hver kjøretur. Systemet trekker fortsatt en liten mengde strøm når det er slått av.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-beskyttelse betyr ikke at enheten kan brukes permanent under vann.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eHåndbok for QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_SE_Manual.pdf?v=1786094945\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\nLast ned brukerhåndboken for Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eUtforsk flere strømalternativer for RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eSamling av sensorløse fartsregulatorer\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eHobbywing QUICRUN-fartsregulatorer og kraftsystemer\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eLiPo-batterier til RC-biler\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874732450006,"sku":"30109100 GL","price":97.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-8IGHT-SE-2_2048x_cb84d2bc-4fb5-4a4c-842a-fbd890b48b24.webp?v=1786095716"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-1625-brushed-esc","title":"Hobbywing QuicRun WP-1625 børsteløs ESC 25 A for 1\/16- og 1\/18-RC-biler","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QuicRun WP-1625 børstet ESC\u003c\/strong\u003e er en kompakt elektronisk hastighetsregulator på 25 A utviklet for små børstede RC-kjøretøy. Med støtte for \u003cstrong\u003e2S–3S LiPo-batterier\u003c\/strong\u003e, børstede motorer i størrelse 280\/370\/380, vanntett og støvbestandig konstruksjon, automatisk gasskalibrering og enkel jumperbasert konfigurering gir den en ukomplisert strømløsning for mange \u003cstrong\u003e1\/16- og 1\/18-touringbiler, buggyer, monstertrucker og truggyer\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI motsetning til de større QuicRun-ESC-ene for crawling og Fusion-systemene med børsteløse motorer fokuserer WP-1625 på enkelhet. Det finnes ingen programmeringsboks, kjølevifte eller komplisert menysystem som må konfigureres. Koble til motoren og batteriet riktig, kalibrer gassen, velg batteritype med jumperen, og systemet er klart til bruk.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRask kompatibilitetssjekk\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing QuicRun WP-1625 børstet ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduktnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBest egnet for\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/16- og 1\/18-børstede RC-biler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBørstede motorer i størrelse 280 \/ 370 \/ 380\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBatteri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e2–3S LiPo eller kompatible NiMH-pakker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKontinuerlig \/ toppstrøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e5 V \/ 1 A lineær BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e Grensene for motorens turtall endres med batterispenningen. Hobbywing angir maksimalt \u003cstrong\u003e30 000 o\/min @ 7,2 V\u003c\/strong\u003e ved bruk med 2S LiPo \/ 6-cellers NiMH og \u003cstrong\u003e20 000 o\/min @ 7,2 V\u003c\/strong\u003e ved bruk med 3S LiPo \/ 9-cellers NiMH, når den brukes med kompatible børstede motorer i størrelse 280, 370 eller 380.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBred anvendelse for 1\/16- og 1\/18-RC-biler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun WP-1625 er utviklet for kompakte børstede kjøretøyplattformer, ikke for ett bestemt chassis. Det kompakte kabinettet på 34 × 24 × 14 mm gjør den egnet for et bredt utvalg av \u003cstrong\u003e1\/18- og 1\/16-touringbiler, buggyer, monstertrucker og truggyer\u003c\/strong\u003e der chassisplass og plass til ledninger er begrenset.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_94ffded3-e4f5-4218-8047-aefd531703fd.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun WP-1625 børstet ESC for 1\/16- og 1\/18-touringbiler, buggyer og monstertrucker\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFør installasjon bør du kontrollere kjøretøyets motorstørrelse, motorens turtall, batterispenning, tilgjengelig plass til ESC-en og kontakttype i stedet for å anta kompatibilitet kun basert på kjøretøyets skala.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProduktspesifikasjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eQuicRun WP-1625 børstet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduktnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBørstet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKontinuerlig fremoverstrøm \/ toppstrøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKontinuerlig reversstrøm \/ toppstrøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e0,003 Ω fremover \/ 0,003 Ω revers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInngangsspenning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e2–3S LiPo \/ 5–9 celler NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-utgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e5 V \/ 1 A lineær modus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePWM-frekvens\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBatteriledninger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e18 AWG, ca. 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotorledninger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e18 AWG, ca. 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBatterikontakt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiten Tamiya-kontakt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotorkontakter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e4,0 mm hunn-bulletkontakter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKjølevifte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIngen vifte nødvendig \/ inkludert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDriftsmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eFremover \/ revers \/ brems\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMål\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e34 × 24 × 14 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVekt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCa. 23,5–24 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eEnkel installasjon for små børstede RC-bygg\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn av de viktigste grunnene til å velge QuicRun 1625 er det enkle oppsettet. ESC-en kalibrerer automatisk gassområdet under oppstart, mens batteritypen konfigureres med jumper-systemet på enheten. Det kreves ikke noe separat programmeringskort eller noen programvaretilkobling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8c1b7e80-996d-4476-81e4-b75c178af416.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun WP-1625 børstemotor-ESC med automatisk gasskalibrering og enkelt oppsett med jumper\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVed første gangs oppsett slår du på senderen først og setter gass-trimmen i nøytral posisjon. Etter at ESC-en er slått på, holder du gassen i nøytral posisjon og venter omtrent tre sekunder mens den automatiske kalibreringen av gassområdet utføres. En vellykket kalibrering bekreftes av oppstartslyden fra ESC-en.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompakt ESC på 34 × 24 × 14 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWP-1625 kombinerer styreelektronikken og kondensatormodulen i et svært lite kabinett. Med målene bare \u003cstrong\u003e34 × 24 × 14 mm\u003c\/strong\u003e er den spesielt nyttig i kompakte chassis der en ESC i full 1\/10-størrelse ville tatt unødvendig mye plass eller gjort kablingen vanskelig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eESC-en fungerer uten kjølevifte, noe som reduserer størrelsen ytterligere og eliminerer behovet for ekstra viftekabling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHøy pålitelighet og flere beskyttelsesfunksjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTil tross for den kompakte størrelsen har QuicRun 1625 flere beskyttelsesfunksjoner som skal beskytte ESC-en og kjøretøyets strømsystem under normal bruk:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeskyttelse mot lavspenningsutkobling\u003c\/strong\u003e for drivbatteriet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eOveropphetingsbeskyttelse\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBeskyttelse mot tap av gassignal\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_a641445f-75ab-457a-953d-f45c5119b024.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun WP-1625 kompakt børstemotor-ESC med elektroniske beskyttelsesfunksjoner\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVed LiPo-drift reduserer lavspenningsbeskyttelsen motorytelsen gradvis før systemet slås av når batterispenningen blir for lav. ESC-en reduserer også ytelsen hvis den interne temperaturen overskrider beskyttelsesgrensen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVanntett og støvtett for skiftende forhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun WP-1625 bruker Hobbywings vanntette og støvtette konstruksjon for bruk under skiftende utendørsforhold. Det gjør den spesielt nyttig for små buggier og monstertrucker som kan møte fuktige baner, skitt, gjørme eller vått gress.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_2379798b-21c1-4293-94b0-7f96843e7168.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun WP-1625 vanntett børstemotor-ESC for RC-kjøring i all slags vær med 1\/16- og 1\/18-modeller\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVanntett betyr ikke vedlikeholdsfri.\u003c\/strong\u003e Etter kjøring under våte eller skitne forhold må kjøretøyet og kontaktene rengjøres og tørkes før oppbevaring. Ikke betrakt den vanntette beskyttelsen som tillatelse til unødvendig langvarig nedsenking.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilitet med børstemotorer i størrelsene 280, 370 og 380\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun 1625 er utviklet for vanlige børstemotorer i størrelsene \u003cstrong\u003e280, 370 og 380\u003c\/strong\u003e, men batterispenning og motorturtall må vurderes samlet.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e2S LiPo \/ 6-cellers NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e280 \/ 370 \/ 380-motor, turtall \u003c 30 000 ved 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e3S LiPo \/ 9-cellers NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotor i størrelse 280 \/ 370 \/ 380, turtall \u0026lt; 20 000 ved 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDette skillet er viktig. En børstemotor som er egnet for 2S, er ikke automatisk egnet for drift på 3S. Når spenningen øker, bør du velge en motor med tilstrekkelig lavt turtall og bruke et passende girforhold for å unngå for høyt strømforbruk, varmeutvikling eller belastning på drivverket.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStyring fremover, bakover og bremsing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWP-1625 bruker en dedikert kjøremodus for \u003cstrong\u003efremover \/ bakover \/ brems\u003c\/strong\u003e. Når revers aktiveres mens kjøretøyet fortsatt beveger seg fremover, bremser ESC-en først; revers blir tilgjengelig når kjøretøyet har sakket tilstrekkelig ned.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette gjør styringen praktisk for fritidsbiler, buggier, monstertrucker og truggyer der både bremsing og rygging er nødvendig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEnkel betjening for nybegynnere og hverdagslige RC-bygg\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAutomatisk gasskalibrering, batterivalg med jumper og en fast kjøremodus gjør WP-1625 spesielt enkel å konfigurere. For brukere som bygger eller reparerer en kompakt børstemotorbasert RC-bil, eliminerer dette mye av programmeringskompleksiteten som er forbundet med mer avanserte børsteløse systemer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_75fb6196-7e06-4d77-9d03-3cfc2f679692.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun WP-1625-børstemotor-ESC med enkel betjening for nybegynnere og 1\/16- og 1\/18-oppsett for RC-biler\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilitet med batteri og kontakt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eESC-en støtter \u003cstrong\u003e2S–3S LiPo\u003c\/strong\u003e-batterier og leveres som standard med en \u003cstrong\u003eliten Tamiya-batterikontakt\u003c\/strong\u003e. Kontroller alltid hvilken kontakt som er montert på batteriet før du bestiller. Hvis batteriet bruker en annen kontakt, kan det være nødvendig med en adapter med riktig kapasitet eller bytte av kontakt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFordi WP-1625 er utviklet for kompakte RC-plattformer, bør batterivalget også ta hensyn til kjøretøyets batteriholder, plasseringen av kontakten og motorens turtallsgrense, ikke bare spenningen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHvorfor velge Hobbywing QuicRun 1625-børstemotor-ESC?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompakt ESC utviklet spesielt for børstemotorbaserte RC-plattformer i skala 1\/16 og 1\/18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontinuerlig strømkapasitet på 25 A og toppstrøm på 100 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStøtter 2S- og 3S-LiPo-batterier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel med passende børstemotorer i størrelse 280, 370 og 380\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVanntett og støvtett konstruksjon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutomatisk kalibrering av gassområdet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnkel innstilling med jumper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKjøring fremover, bakover og bremsing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnebygd lineær BEC på 5 V\/1 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeskyttelse mot lav spenning, overoppheting og tap av gassignal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompakt, vifteløs design på 34 × 24 × 14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBrukermanual for QuicRun WP-1625-børstemotor-ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor ledningsinstruksjoner, gasskalibrering, innstillinger for batterikobling, beskyttelsesfunksjoner og feilsøking, se den offisielle \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing-QuicRun_1625_Brushed_ESC_Manual.pdf?v=1786352045\"\u003eHobbywing QuicRun 1625-børstemotormanualen for ESC-en\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVanlige spørsmål\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eEr Hobbywing QuicRun 1625 en ESC for børstemotorer eller børsteløse motorer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDet er en \u003cstrong\u003eESC for børstemotorer\u003c\/strong\u003e. Den er beregnet for kompatible børstemotorer i størrelse 280, 370 og 380 og skal ikke brukes til å drive en børsteløs motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan QuicRun 1625 brukes med 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Den støtter 2S- og 3S-LiPo-batterier. Hobbywing angir imidlertid en lavere grense for motorhastigheten ved 3S-drift: Kompatible motorer i størrelse 280, 370 eller 380 bør holde seg under 20 000 o\/min ved 7,2 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHvilken motor kan jeg bruke med QuicRun WP-1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFor 2S LiPo eller 6-cellers NiMH spesifiserer Hobbywing børstemotorer i størrelse 280, 370 eller 380 med under 30 000 o\/min ved 7,2 V. For 3S LiPo eller 9-cellers NiMH er grensen under 20 000 o\/min ved 7,2 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEr Hobbywing 1625 vanntett?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eESC-en er utviklet med beskyttelse mot vann og støv for utendørs RC-bruk. Den tåler vanlige våte og skitne kjøreforhold, men kjøretøyet bør likevel rengjøres og tørkes etter eksponering for vann, gjørme eller rusk.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTrenger QuicRun 1625 et programmeringskort?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. WP-1625 bruker ikke Hobbywing LED- eller LCD-programmeringsbokser. De grunnleggende innstillingene håndteres via det innebygde jumper-systemet, mens kalibrering av gassområdet skjer automatisk.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan jeg endre kjøremodusen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. Selv om andre ESC-er i den eldre QuicRun-serien for børstemotorer tilbyr flere kjøremoduser, bruker \u003cstrong\u003eWP-1625 spesifikt kun fremover \/ revers \/ brems\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHvilken BEC bruker QuicRun 1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWP-1625 bruker en \u003cstrong\u003e5 V\/1 A lineær BEC\u003c\/strong\u003e til å forsyne mottakeren og en kompatibel styreservo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHvilken størrelse RC-biler er QuicRun 1625 utviklet for?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe primære bruksområdene er \u003cstrong\u003e1\/16- og 1\/18-touringbiler, buggyer, monstertrucker og truggyer\u003c\/strong\u003e. Den faktiske kompatibiliteten avhenger fortsatt av motorspesifikasjon, batterispenning, utveksling, dimensjoner og kontakter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFlere Hobbywing-ESC-alternativer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHvis du bygger en annen RC-plattform eller trenger et børsteløst drivsystem, kan du se våre \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing-ESC-er\u003c\/a\u003e og \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003ebørsteløse ESC-er\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallasjonsmerknad:\u003c\/strong\u003e Bekreft alltid batteripolariteten før du kobler til strømmen. Omvendt batteripolaritet kan forårsake permanent skade på ESC-en. Kontroller motorstørrelse, motorens turtall, batterispenning, utveksling og kompatibilitet for kontakter før bruk.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875013501142,"sku":"30120000 GL","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/IMG_4388_2048x_8497582b-f469-42e6-996d-5d5046c76de8.webp?v=1786353339"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-0880-dual-brushed-esc-30120301","title":"Hobbywing QuicRun 0880 dobbel børstemotor-ESC 60 A 2–4S for 1\/8- og 1\/10-skala RC-beltekjøretøy","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed ESC\u003c\/strong\u003e er utviklet for RC-plattformer som trenger én elektronisk hastighetsregulator til å drive \u003cstrong\u003eto børstemotorer samtidig\u003c\/strong\u003e. Med støtte for 2S til 4S LiPo-strømforsyning, børstemotorer i størrelsene 540\/550\/775 og et bredt spekter av bruksområder i skala 1\/10 og 1\/8 er den spesielt nyttig for crawlere med to motorer, stridsvogner og andre børstemotorbaserte RC-oppsett med høy belastning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI motsetning til en konvensjonell ESC for én børstemotor har designet med doble utganger to par motorutganger som styres av det samme gassignalet. Dette gjør installasjonen betydelig ryddigere i kjøretøy der begge motorene skal fungere sammen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRask kompatibilitetskontroll\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing QuicRun 0880 \/ WP-860 Dual Brushed ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBørstemotor – doble motorutganger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSkala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/10 og 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo-støtte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e2S–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKontinuerlig \/ maksimal strøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e5 V \/ 3 A switch-mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVanntett\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eÉn ESC for to børstemotorer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDet som kjennetegner \u003cstrong\u003eQuicRun 0880 Dual Brushed ESC\u003c\/strong\u003e, er de to motorutgangene. Begge børstemotorene drives av én ESC og reagerer på den samme gasskanalen, noe som gjør denne løsningen ideell for kjøretøy der to motorer må arbeide sammen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e De to utgangene styres ikke uavhengig av hverandre. Begge motorene reagerer på det samme gassignalet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1e402158-db79-434f-904e-b017306cda2c.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed ESC med doble motorutganger for to børstemotorer\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e60 A børstemotorkraft for RC-modeller i skala 1\/10 og 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMed en nominell \u003cstrong\u003ekontinuerlig strøm på 60 A og toppstrøm på 360 A\u003c\/strong\u003e er QuicRun ESC-en med børstemotorstøtte utviklet for betydelig større børstemotorbaserte drivsystemer enn kompakte 1\/16- eller 1\/18-ESC-er. Den kan brukes på et bredt utvalg RC-plattformer i skala 1\/10 og 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTypiske bruksområder omfatter:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1\/10- og 1\/8-skala rock crawlere\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCrawler-oppsett med to motorer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCrawler-konfigurasjoner i MOA-stil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC-stridsvogner\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTuristbiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuggier og truggier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonstertrucker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShort course-lastebiler\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_7b2c0ba7-65ed-4351-9cee-c1136c20eb59.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed ESC for RC-crawlere, stridsvogner, lastebiler og båter\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStøtte for 2S til 4S LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun 0880 Dual Brushed støtter \u003cstrong\u003e2S-, 3S- og 4S-LiPo-batterier\u003c\/strong\u003e samt kompatible NiMH-pakker. Tillatt motorbelastning varierer med batterispenningen, så motorhastighet og viklingstall bør alltid tilpasses batteriet som brukes.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e2S LiPo \/ 6-cellers NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e540 \/ 550 \/ 775-børstemotor: ≥12T eller under 30 000 o\/min ved 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e3S LiPo \/ 9-cellers NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e540 \/ 550 \/ 775-børstemotor: ≥18T eller under 20 000 o\/min ved 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e4S LiPo \/ 12-cellers NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e540 \/ 550 \/ 775-børstemotor: ≥24T eller under 15 000 o\/min ved 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMerknad om to motorer:\u003c\/strong\u003e Når to motorer er koblet til samtidig, må du bruke en mer konservativ motorbelastning enn med én motor. Den samlede belastningen fra begge motorene må være innenfor ESC-ens kapasitet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFlere kjøremoduser\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eESC-en kan konfigureres for ulike kjøreegenskaper i stedet for å være låst til én enkelt fremover-\/reversfunksjon. Avhengig av modell kan dette tilpasse gass- og bremseegenskapene for konvensjonelle kjøretøy, crawlere, stridsvogner og andre børstemotorbaserte RC-plattformer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_47162f46-532c-4291-907a-7353dfe68e34.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed ESC med flere kjøremoduser\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJusterbar slepebrems og gassrespons\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDette er mer enn en enkel børstemotorkontroller med to motorer. Justerbar oppførsel for slepebremsen gjør ESC-en spesielt nyttig for crawlere, der holdekraften og måten kjøretøyet stabiliserer seg på når gassen går tilbake til nøytral, kan ha merkbar innvirkning på kontrollen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eESC-en har også justerbare parametere for akselerasjon og bremsing, slik at responsen kan tilpasses fra mykere og enklere å kontrollere til mer aggressiv, avhengig av kjøretøy, utveksling og terreng.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e5 V 3 A switch-mode-BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen integrerte \u003cstrong\u003e5 V \/ 3 A switch-mode-BEC-en\u003c\/strong\u003e forsyner mottaker og servo direkte fra ESC-en, slik at behovet for et separat mottakerbatteri ofte bortfaller i konvensjonelle installasjoner.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKontroller alltid spennings- og strømkravene til mottakeren, styreservoet og annet tilleggsutstyr før du kobler dem til.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVanntett design for krevende RC-bruk\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen vanntette og støvbestandige konstruksjonen gjør at QuicRun 0880 Dual Brushed kan brukes i våte, gjørmete, støvete og andre krevende RC-miljøer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVanntett beskyttelse må ikke tolkes som vedlikeholdsfri drift. Etter kjøring i vann, gjørme eller snø må ESC-en, motorkontaktene og eksponerte metalldeler rengjøres og tørkes grundig for å redusere risikoen for korrosjon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_d0441bf9-653d-4989-98fb-c8f3aa216845.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed vanntett ESC for våte, gjørmete og snødekte RC-forhold\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePålitelig varmeavledning for børstemotorsystemer med høy belastning\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKjøleribben i aluminium bidrar til å lede varme bort fra ESC-elektronikken ved langvarig belastning. Dette er spesielt viktig i tunge kjøretøy, under forhold med godt grep og i konfigurasjoner med to motorer, der ESC-en kan være i drift over lengre tid med høy strømstyrke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_c17133f2-2f33-43dc-8172-1de472b4b29d.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed ESC med kjøleribbe i aluminium for pålitelighet og varmeavledning\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStøtte for LED-programmeringskort\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn separat programmeringsport gjør det mulig å koble til kompatible \u003cstrong\u003eHobbywing LED-programmeringskort\u003c\/strong\u003e uten å forstyrre mottakerkablingen. Dette gir en mer praktisk måte å justere støttede ESC-parametere på enn å endre kablingen eller senderinnstillingene gjentatte ganger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLED-programmeringskortet selges separat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProduktspesifikasjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eQuicRun WP-860 \/ 0880 Dual Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eProduktnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e30120301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eBørstemotor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eMotorutganger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eDobbel utgang — to børstemotorer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eKontinuerlig \/ maksimal strøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eBatteri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e2–4S LiPo \/ 5–12 celler NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eBEC-utgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e5 V \/ 3 A switch-mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eStøttede motorstørrelser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eBørstemotorer i størrelsene 540 \/ 550 \/ 775\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eInngangskontakt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eIngen fabrikkmontert batterikontakt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eMotorkontakter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e4,0 mm hun-bulletkontakter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eHobbywing LED-programmeringskort via separat port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eVanntett\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eKjølevifte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eIngen vifte\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eMål\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e46,5 × 34 × 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:0 0 0 6px;\"\u003eBruksområder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 0 6px 0;\"\u003e1\/10- og 1\/8-skala RC-kjøretøy med børstede motorer, beltegående modeller, tankmodeller og modeller med to motorer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003ePasser QuicRun 0880 Dual Brushed til prosjektet ditt?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVelg denne ESC-en når prosjektet ditt krever en \u003cstrong\u003ehøystrømsregulator for børstede motorer med to synkroniserte motorutganger\u003c\/strong\u003e. Den er spesielt attraktiv for beltegående modeller og tankmodeller med to motorer, der bruk av to separate ESC-er ville medført unødvendig mye kabling og mer komplisert oppsett.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor et konvensjonelt RC-kjøretøy med én motor kan en mindre ESC med én utgang være enklere. Hovedgrunnen til å velge 0880 Dual Brushed er kombinasjonen av støtte for to motorer, 2–4S-batterier, justeringer tilpasset beltegående modeller og kompatibilitet med store børstede motorer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVanlige spørsmål\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eKan QuicRun 0880 styre to børstede motorer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Den har to motorutganger for børstede motorer og er utviklet for å drive to motorer samtidig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan de to motorene styres uavhengig av hverandre?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. Begge motorutgangene mottar samme gassignal og fungerer derfor samtidig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStøtter den 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. ESC-en støtter opptil 4S LiPo, men tillatt motorturtall og antall viklinger for børstede motorer blir mer begrenset når batterispenningen øker.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan jeg bruke en børstet 775-motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Børstede motorer i størrelse 540, 550 og 775 støttes, forutsatt at motorens turtall, batterispenning og totale belastning holder seg innenfor de angitte grensene.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePasser denne ESC-en til en beltegående modell med to motorer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Beltegående modeller og tankmodeller med to motorer er blant de viktigste grunnene til å velge denne ESC-en, ettersom begge børstede motorene kan drives av én regulator.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEr den vanntett?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, men vedlikehold etter bruk i våte omgivelser er fortsatt nødvendig. Rengjør og tørk ESC-en og kontaktene etter bruk i vann, gjørme eller snø for å redusere korrosjon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHvilken programmeringsenhet støtter den?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eESC-en støtter Hobbywing LED-programmeringskort via den separate programmeringsporten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHåndbok og informasjon om oppsett\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_0880_Dual_Brushed_Manual.pdf?v=1786353870\"\u003e\nLast ned håndboken for Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed ESC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 18px 0 10px; color: #000;\"\u003eUtforsk flere Hobbywing-ESC-er og programmeringstilbehør\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Ser du etter flere Hobbywing-elektroniske hastighetsregulatorer for ulike RC-bruksområder? Utforsk vår\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC-samling\u003c\/a\u003e\n for flere alternativer for børstede og børsteløse hastighetsregulatorer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Du kan også se gjennom\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC-samling\u003c\/a\u003e\n for å sammenligne andre QuicRun-modeller utviklet for RC-biler, beltegående modeller og andre overflatekjøretøy.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Besøk vår\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmerere og tilbehør\u003c\/a\u003e\n samling.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eViktige merknader om oppsett\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBegge motorutgangene bruker samme gasskanal og kan ikke styres uavhengig av hverandre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVed bruk av to motorer bør du velge en konservativ motorbelastning, ettersom den samlede strømbehovet håndteres av én ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFølg de angitte grensene for motorens turtall og antall viklinger ved bruk med 2S, 3S og 4S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontroller batteripolariteten før du slår på ESC-en.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSørg for at alle motor- og batteritilkoblinger er godt isolert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRengjør og tørk kontaktene etter bruk i våte, gjørmete eller snødekte omgivelser.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875336397014,"sku":"30120301 GL","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6C358987-34EF-4C37-A82B-F8D568CEA8E8_2048x_2a4bdb4e-7f54-4604-afcb-1a175a127bb1.webp?v=1786354517"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-1080-g2-brushed-esc-30120202","title":"Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 børsteløs ESC 80 A 2–3S for 1\/10 RC-beltekjøretøy","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QuicRun WP 1080 G2 børstet ESC\u003c\/strong\u003e er en spesialutviklet 1\/10-hastighetsregulator for crawlere, utviklet for førere som fortsatt ønsker den jevne og forutsigbare følelsen fra en børstet motor, samtidig som de får langt bedre kontroll over gassrespons, slepebremsens funksjon, BEC-spenning og kjøreegenskaper ved lav hastighet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMed en nominell kapasitet på \u003cstrong\u003e80 A kontinuerlig \/ 400 A topp\u003c\/strong\u003e støtter QuicRun 1080 G2 \u003cstrong\u003e2S–3S LiPo\u003c\/strong\u003e, børstede motorer i størrelse 540\/550, en justerbar \u003cstrong\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V BEC\u003c\/strong\u003e, 15 programmerbare parametere, justering av slepebremsen i sanntid og Hobbywings særegne \u003cstrong\u003eReal Car Mode\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor klatrecrawlere, skalabiler og trailrig i situasjoner der presis lavhastighetskontroll er viktigere enn høy toppfart, er 1080 G2 fortsatt en av de mest funksjonsrike børstede crawler-ESC-ene i QuicRun-serien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRask kompatibilitetskontroll\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBest egnet for\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/10-klatrecrawlere, skalacrawlere og trailbiler\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotortype\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBørstede motorer i størrelse 540 \/ 550\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatteri\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e2S–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKontinuerlig \/ toppstrøm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e80A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ved 4 A kontinuerlig, 6 A topp\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e BEC-innstillingene 7,4 V og 8,4 V skal bare brukes når mottakeren og styreservoen er klassifisert for den valgte spenningen. Hobbywing angir også at utgang på 7,4 V og 8,4 V krever en 3S LiPo-inngang.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProduktspesifikasjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProdukt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eHobbywing QuicRun WP 1080 G2 børstet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSKU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e30120202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSkala\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotortype\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eBørstet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBruksområde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eKlatrecrawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKontinuerlig \/ toppstrøm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e80A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eInngangsspenning\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e2–3S LiPo \/ 5–9S NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC-utgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ved 4 A kontinuerlig, 6 A topp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatterikontakt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorkontakt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e4,0 mm hunn-bananplugger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBatteriledninger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e14 AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorledninger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e14 AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMål\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e37,2 × 31,9 × 18,4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVekt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e70,2 g inkludert ledninger og kontakter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammering\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eSET-knapp \/ LED-programmeringskort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammeringsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eSeparat programmeringsport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eUtviklet for børstede 1\/10-klatrere\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun WP 1080 G2 er ikke en generell børstet ESC som er tilpasset crawling. Kontrollogikken og de programmerbare parameterne er sentrert rundt lavhastighetsegenskapene som er viktige i en crawler: innledende gassrespons, kraft forover, kraft bakover, slepebremsens styrke, slepebremsens hastighet, nøytralområde, kraft, PWM-frekvens og friløpsfunksjon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette gjør den spesielt nyttig for skalacrawlere, der førerne trenger at bilen beveger seg jevnt ved svært små gasspådrag, holder posisjonen i en skråning og går over mellom klatring, bremsing og nedkjøring uten brå kraftendringer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e15 programmerbare parametere\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_0f0e14ec-a8d7-447b-ad66-e5356ba90628.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 børstet ESC med 15 programmerbare crawlerinnstillinger\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1080 G2 har \u003cstrong\u003e15 programmerbare innstillinger\u003c\/strong\u003e, som gir crawlerførere uvanlig fin kontroll for en børstet ESC. Justeringene omfatter kjøremodus, batteritype, utkoblingsspenning, innledende startkraft, maksimal kraft forover og bakover, bremsing, slepebrems, nøytralområde, kraft, PWM-frekvens, BEC-spenning og friløp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgrammering kan utføres med den innebygde SET-knappen eller via et kompatibelt Hobbywing LED-programmeringskort koblet til den dedikerte programmeringsporten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJusterbar BEC på 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_c35fb486-c319-4d9e-915a-7682dae36a6d.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 med justerbar BEC på 6 V, 7,4 V og 8,4 V for crawler-servoer\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModerne crawlere bruker ofte stadig kraftigere styreservoer, så Hobbywing har oppgradert BEC-en betydelig for G2-plattformen. Utgangen kan velges til \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V eller 8,4 V\u003c\/strong\u003e, med en nominell kontinuerlig strøm på 4 A og en toppeffekt på opptil 6 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette gir byggere større fleksibilitet når ESC-en kombineres med styreservoer med standardspenning eller høy spenning, uten at det automatisk er nødvendig med en separat ekstern BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpenningsadvarsel:\u003c\/strong\u003e Kontroller alltid maksimal støttet spenning for både mottakeren og servoen før du velger 7,4 V eller 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLavere driftstemperatur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_7d19ac3b-7535-4926-8b6c-d660b8e000b3.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 med forbedret varmehåndtering for lavere driftstemperatur i ESC-en\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eG2-designet forbedrer varmehåndteringen sammenlignet med forrige generasjon. Hobbywing bruker varmeledende kobberplater til å overføre varme fra MOSFET-kortet til den CNC-maskinerte kjøleribben i aluminium, slik at ESC-en kan opprettholde mer stabile temperaturer under krevende kjøring i lav hastighet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChassiset støtter også ekstra viftekjøling når installasjonen eller kjøreforholdene gjør det nødvendig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJustering av slepebremsen i sanntid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_e2506319-c7f0-48fa-9549-eed23492a0e3.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 med justering av slepebremsen i sanntid via AUX-kanal på senderen\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn av de mest nyttige crawlerfunksjonene i G2 er muligheten til å justere \u003cstrong\u003eslepebremsekraften i sanntid fra senderen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKoble ESC-ens oransje signalkabel til en ledig AUX-kanal på mottakeren, så kan føreren endre styrken på slepebremsen uten å stoppe kjøretøyet for å koble til et programmeringskort på nytt. Dette er spesielt nyttig når man beveger seg mellom flate strekninger, bratte steinpartier og nedoverbakker, der én fast innstilling av slepebremsen ikke nødvendigvis føles ideell overalt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFire kjøremoduser\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_7132106a-9a3d-4ea7-a6a5-b5438df221e0.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 med fire kjøremoduser, inkludert Real Car Mode\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun 1080 G2 støtter fire kjøremoduser:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForward \/ Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForward \/ Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eReal Car Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFor en vanlig crawler gir Forward \/ Reverse-modus umiddelbare retningsendringer som passer til teknisk steinkjøring. Førere som ønsker en mer skalatroverdig opplevelse i nedoverbakker, kan i stedet prøve Real Car Mode.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHva er Real Car Mode?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_93265a52-caec-4279-88d0-19d2462db516.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 Real Car Mode for realistisk fremoverkjøring, bremsing og reverskontroll av crawlere\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReal Car Mode endrer den normale styringslogikken for crawlere. I denne modusen fungerer gassutløseren som brems i stedet for å aktivere revers automatisk. Motorretningen skiftes i stedet via en separat AUX-kanal på senderen, koblet til ESC-ens hvite signalkabel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette oppsettet er ment å simulere separat valg av fremover\/revers og bremseatferd i et kjøretøy i full størrelse, og kan gjøre kontrollert kjøring i nedoverbakker mer bevisst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette er en spesialisert crawler-funksjon, ikke en modus alle førere trenger, men den er en av de tydeligste forskjellene mellom 1080 G2 og en konvensjonell, enkel børstet ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFinjustering av crawlerens egenskaper ved lav hastighet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eI tillegg til selve dragbremsens styrke lar ESC-en flere parametere virke sammen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInnledende startkraft\u003c\/strong\u003e styrer hvor kraftig motoren reagerer når den forlater nøytralposisjonen.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDragbremsens styrkeøkning\u003c\/strong\u003e styrer hvor raskt dragbremsen bygger seg opp mot den valgte verdien.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNøytralområde\u003c\/strong\u003e kan kompensere for ulike radiosystemer og førerpreferanser.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartmodus \/ punch\u003c\/strong\u003e justerer akselerasjonen fra svært myk til aggressiv.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePWM-frekvens\u003c\/strong\u003e endrer balansen mellom en aggressiv innledende respons og jevnere drift.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFriløp\u003c\/strong\u003e kan forbedre lineariteten ved lav hastighet og redusere varmeutviklingen i crawler-applikasjoner.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDet er denne kombinasjonen som gjør Hobbywing 1080 G2 til langt mer enn en børstet ESC på 80 A. Den største fordelen er hvor mye kontroll den gir føreren over hvordan crawleren reagerer ved svært lav hastighet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVanntett konstruksjon for terrengkjøring\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun WP 1080 G2 har en vanntett konstruksjon beregnet for bruk med crawlere i våte, skitne og støvete omgivelser. Den egner seg derfor til typiske terrengforhold der grunt vann, gjørme, våte steiner og støv inngår i normal kjøring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVanntett skal ikke tolkes som vedlikeholdsfri. Etter kjøring i våte eller gjørmete forhold bør du rengjøre og tørke ESC-en og kontaktene før lagring for å redusere risikoen for korrosjon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeskyttelsesfunksjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eESC-en har flere elektroniske beskyttelsesfunksjoner som er utviklet for å beskytte drivsystemet under unormale driftsforhold:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot lavspenningsavstengning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTermisk beskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse ved tap av gassignal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDen programmerbare LiPo-avstengningen kan stilles til Deaktivert, Automatisk lav, Automatisk middels eller Automatisk høy, avhengig av batteriets kapasitet og førerens foretrukne beskyttelsesnivå.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilitet med børstede 540- og 550-motorer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun WP 1080 G2 er utviklet for \u003cstrong\u003ebørstede crawler-motorer i størrelse 540 og 550\u003c\/strong\u003e. Den passer derfor naturlig til mange konvensjonelle crawlere i skala 1\/10, terrengbiler og skalamodeller som fortsatt bruker børstede drivsystemer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVed valg av motor bør du fortsatt ta hensyn til kjøretøyets vekt, utveksling, dekkstørrelse og hvilket terreng det skal brukes i. En tungt utvekslet skalamodell som klatrer i lav hastighet, belaster ESC-en og motoren på en helt annen måte enn en lett terrengbil på relativt flatt underlag.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e2S- eller 3S-LiPo?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBåde 2S- og 3S-LiPo-konfigurasjoner støttes. Et \u003cstrong\u003e2S-oppsett\u003c\/strong\u003e er ofte passende når jevnhet og moderat hjulhastighet er prioritert. Et \u003cstrong\u003e3S-oppsett\u003c\/strong\u003e gir høyere tilgjengelig spenning og hjulhastighet, og kreves også hvis du vil velge de høyere BEC-innstillingene på 7,4 V eller 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVelg batterispenning i kombinasjon med motoregenskaper og utveksling, i stedet for å anta at høyere spenning automatisk er bedre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammeringskompatibilitet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing QuicRun WP 1080 G2 kan programmeres med den innebygde SET-knappen eller et kompatibelt \u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Card\u003c\/strong\u003e. ESC-en har en separat programmeringsport, slik at kortet ikke trenger å kobles til via den vanlige gassforbindelsen til mottakeren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI henhold til den medfølgende spesifikasjonen støttes ikke programmering med LCD G2, LCD Pro, OTA Programmer eller WiFi Express for denne ESC-en.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHvorfor velge QuicRun WP 1080 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eSpesialutviklet børstet ESC for 1\/10-beltekjøretøy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNominell kontinuerlig strøm på 80 A og toppstrøm på 400 A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStøtte for 2S–3S LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eJusterbar BEC på 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e15 programmerbare parametere\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eJustering av bremsekraft i sanntid via AUX\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eReal Car Mode for alternativ kontroll i nedoverbakker\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eJusterbar PWM-frekvens og friløp\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVanntett konstruksjon for beltekjøretøy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKompakt format på 37,2 × 31,9 × 18,4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVanlige spørsmål\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eEr Hobbywing QuicRun 1080 G2 børsteløs?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. QuicRun WP 1080 G2 er en \u003cstrong\u003ebørstet ESC\u003c\/strong\u003e utviklet for børstede motorer i størrelse 540 og 550.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan Hobbywing 1080 G2 kjøres med 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Den støtter både 2S- og 3S-LiPo-batterier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan jeg bruke en styreservo på 8,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eESC-en kan levere en BEC-innstilling på 8,4 V ved bruk med et egnet 3S LiPo-batteri, men både mottakeren og servoen må være klassifisert for 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStøtter QuicRun 1080 G2 justering av bremsekraften i sanntid?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Koble den ene oransje signalledningen til en tilgjengelig AUX-kanal på mottakeren for å justere bremsekraften fra senderen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHva er Real Car Mode?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReal Car Mode skiller bremsing fra valg av motorretning. Avtrekkeren styrer gass og brems, mens en AUX-kanal brukes til å veksle motoren mellom fremover og revers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFungerer 1080 G2 med Hobbywing LED Program Card?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. ESC-en har en separat programmeringsport og støtter Hobbywing LED Program Card.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEr Hobbywing QuicRun 1080 G2 vanntett?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, den er utviklet som en vanntett ESC for beltekjøretøy. Rengjør og tørk ESC-en og kontaktene etter bruk i våte forhold for å bidra til å forhindre korrosjon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuicRun WP 1080 G2-håndboken\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n For kalibrering, kabling, tabeller over programmerbare parametere, oppsett av Real Car Mode og konfigurasjon av AUX-kanalen, se\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-1080_G2-Brushed_Manual.pdf?v=1786355655\"\u003eBrukerhåndbok for Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 Brushed\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUtforsk flere Hobbywing ESC-er og beltekjøretøyelektronikk\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Sammenlign andre modeller i vår\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC-samling\u003c\/a\u003e\n hvis du velger mellom børstede, børsteløse og integrerte drivsystemer for beltekjøretøy.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Du kan også se gjennom den bredere\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC-samling\u003c\/a\u003e\n for flere elektroniske fartskontrollere til ulike typer RC-kjøretøy.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Trenger du et kompatibelt innstillingsverktøy? Besøk vår\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC-programmerere og tilbehør\u003c\/a\u003e\n samlingen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eViktig oppsettsmerknad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKalibrer alltid gassområdet før første gangs bruk. Kontroller at batteripolene er koblet riktig før du kobler til strømmen, og still aldri inn BEC-utgangen høyere enn spenningsklassifiseringen til mottakeren eller styreservoen. Av sikkerhetsgrunner under kalibrering og programmering anbefaler Hobbywing å fjerne motorens pinjong eller holde de drivende hjulene fri fra bakken.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875647430870,"sku":"30120202 GL","price":43.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR1080G2-sq1_2048x_22c2fdbc-0748-41e4-b2f5-1051f496c258.webp?v=1786356355"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max4-hv-300a-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX4 HV 300A 6–12S sensorstyrt børsteløs ESC for 1\/5 RC-biler","description":"\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/strong\u003e er en høyspennings- og høystrøms børsteløs ESC utviklet for \u003cstrong\u003e1\/5-skala terrengkjøretøy og RC-lastebiler med høy belastning\u003c\/strong\u003e. Med støtte for \u003cstrong\u003e6S til 12S LiPo\u003c\/strong\u003e, en nominell \u003cstrong\u003e300 A kontinuerlig \/ 2000 A maksimal strøm\u003c\/strong\u003e og drift med børsteløse motorer både med og uten sensorer, er den utviklet for RC-kraftsystemer i stor skala, der kjøretøyets masse, motorstørrelse og elektriske belastning er langt større enn i et typisk 1\/8-skalaoppsett.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nI tillegg til ren strømbelastningskapasitet kombinerer MAX4 HV en kraftig, justerbar BEC, IP67-beskyttelse mot ytre påvirkning, temperaturbeskyttelse for kondensatorene, elektronisk bryting, gnistdempende kretser, OTA-programmering og datalogging i én ESC-plattform i stort format.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRask kompatibilitetskontroll\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnbefalt bruksområde:\u003c\/strong\u003e 1\/5-skala terrengkjøretøy og RC-lastebiler med høy belastning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteri:\u003c\/strong\u003e 6–12S LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotortype:\u003c\/strong\u003e Børsteløs motor med eller uten sensorer\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetningslinje for 12S-motor:\u003c\/strong\u003e KV ≤600 med en motor i størrelse 70125 som konvensjonell referanse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontinuerlig \/ maksimal strøm:\u003c\/strong\u003e 300A \/ 2000A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V justerbar, 10 A kontinuerlig\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMål:\u003c\/strong\u003e 125 × 85 × 61,7 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVekt:\u003c\/strong\u003e Ca. 775,4 g\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInngangskontakt:\u003c\/strong\u003e Følger ikke med\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorkontakter:\u003c\/strong\u003e 8,0 mm gullkontakter, hunn\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammeringsport:\u003c\/strong\u003e Delt med grensesnittet for kjøleviften\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nFør installasjon må du kontrollere \u003cstrong\u003emonteringsplassen for ESC-en, motordimensjonene, motorens turtallskapasitet, girutvekslingen, drivlinjens styrke, batteriets kapasitet, kontaktenes strømrating, kjøleluftstrømmen og kjøretøyets totale belastning\u003c\/strong\u003e. Motorens KV-verdi bør ikke brukes som eneste kompatibilitetskontroll.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProduktspesifikasjoner\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduktnavn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduktnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30104002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAnbefalt bruksområde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/5 terrengbiler og RC-lastebiler med høy belastning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBørsteløs motor med eller uten sensorer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKontinuerlig \/ maksimal strøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e300A \/ 2000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo-inngang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6–12S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferanse for 12S-motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤600, motor i størrelse 70125*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-utgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V justerbar, 10 A kontinuerlig switch-mode-BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eØyeblikkelig BEC-utgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOpptil 25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInngangsledninger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRød 8AWG × 200 mm \/ svart 8AWG × 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInngangskontakt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eFølger ikke med\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotorutgangsledninger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eFølger ikke med\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotorutgangskontakter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e8,0 mm gullkontakt, hunn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKjølevifte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e50 × 50 × 15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eViftespenning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6–8,4 V, strømforsynt av innebygd BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBeskyttelse mot vann og støv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eElektronisk bryter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammeringsport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eDelt med kjøleviftegrensesnittet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMål (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e125 × 85 × 61,7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVekt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCa. 775,4 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\n*Den oppgitte verdien på 600 KV er en konvensjonell anbefaling for en motor i størrelse 70125 på 12S. Det endelige motorvalget må også ta hensyn til støttet motorturtall og kjøretøyets faktiske belastning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n300 A ytelse for kraftige 1\/5-RC-systemer\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV er utviklet for den langt høyere elektriske belastningen som genereres av RC-kjøretøy i stor skala. Den har en \u003cstrong\u003ekontinuerlig strømstyrke på 300 A\u003c\/strong\u003e og støtter opptil \u003cstrong\u003e12S LiPo\u003c\/strong\u003e, noe som gjør den til et alternativ for kraftsystemer i tunge 1\/5-plattformer med riktig tilpassede motorer, batterier, utveksling og drivlinjer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDet interne effekttrinnet bruker en termisk struktur med høy kapasitet, kobberbaserte varmeledningselementer, store kjøleflater og aktiv kjøling for å bidra til å lede varme bort fra kritiske komponenter under høy belastning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_0caede68-fee5-4676-a8fd-a3732b15b693.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV 300 A ESC med termisk design for 1\/5 RC-biler med høy ytelse\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eToppspesifikasjonen på 2000 A\u003c\/strong\u003e skal ikke betraktes som et mål for kontinuerlig drift. Batteriets utladingskapasitet, kontakter, loddepunkter, motorbelastning, utveksling, luftstrøm og kjøretøyets vekt påvirker alle den faktiske belastningen ESC-en utsettes for.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFull sensorstyrt kontroll med støtte for sensorløs drift\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEZRUN MAX4 HV støtter både \u003cstrong\u003esensorstyrte og sensorløse børsteløse motorer\u003c\/strong\u003e. Når den brukes med en kompatibel sensorstyrt motor og riktig sensortilkobling, kan systemet fungere i full sensorstyrt modus for jevnere respons ved lav hastighet og mer kontrollert kraftoverføring.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_92379a70-a8e3-4d82-9488-9b93ea02ba6c.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV sensorstyrt børsteløs ESC-modus for RC-biler i stor skala\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVed bruk av en sensorstyrt motor må ESC-ens A-, B- og C-utganger samsvare med motorens A-, B- og C-fasetilkoblinger. Hvis sensorkabelen ikke er tilkoblet, kan en sensorstyrt motor fortsatt kjøre, men den vil fungere i \u003cstrong\u003esensorløs modus\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNytt sensorgrensesnitt med fokus på vanntetting\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV bruker et dedikert sensorgrensesnitt utviklet med tanke på kravene til miljøforsegling i terrengsystemer i stor skala. For best mulig vanntetting av sensortilkoblingen anbefaler Hobbywing å bruke en kompatibel sensorstyrt motor og det tilhørende tilkoblingssystemet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_edaa7a24-ba0f-466f-89ff-fab5ea549928.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV med nytt sensorgrensesnitt og vanntett sensortilkobling\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nESC-en kan også fungere med støttede standardiserte sensorgrensesnitt ved hjelp av riktig konverteringsoppsett. \u003cstrong\u003eMotorsensorkonverteringskabelen følger ikke med\u003c\/strong\u003e, så bekreft nødvendig kabel eller adapter før du kobler MAX4 HV sammen med en annen sensorstyrt motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIP67-beskyttelse for gjørme, sand, snø og våte forhold\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nRC-kjøretøy i stor skala møter ofte miljøer som kan være krevende for elektronikken. MAX4 HV bruker en \u003cstrong\u003eIP67-vanntett og støvtett konstruksjon\u003c\/strong\u003e som er utviklet for bedre å tåle gjørme, sand, vått terreng, is og snø.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_f89fa61e-7d26-4f05-9151-6d0c72e1542d.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV IP67-vanntett ESC for gjørmete, snødekte og våte RC-forhold\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIP67-beskyttelse skal ikke tolkes som tillatelse til permanent drift under vann. Etter kjøring i vann, gjørme, snø eller andre forurensede miljøer må du rengjøre kjøretøyet etter behov, la ESC-en og kontaktene tørke grundig og kontrollere ledningsnettet og kjølesystemet før neste kjøretur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC med 10 A kontinuerlig høy utgang\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDen innebygde switch-mode-BEC-en leverer \u003cstrong\u003e10 A kontinuerlig utgang\u003c\/strong\u003e og opptil \u003cstrong\u003e25 A momentan utgang\u003c\/strong\u003e, noe som gir store modeller betydelig mer strøm til mottakersiden enn en enkel BEC med lav strømstyrke.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBEC-spenningen kan velges mellom \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V og 8,4 V\u003c\/strong\u003e, slik at ESC-en støtter servosystemer med standardspenning og kompatible høyspente servosystemer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c9afb9a1-9dce-4d0c-aab2-84342cc62059.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV justerbar 6 V, 7,4 V, 8,4 V, 10 A BEC med 25 A momentan utgang\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e All elektronikk som får strøm fra mottakerbussen, må støtte den valgte BEC-spenningen. Ikke bruk 7,4 V eller 8,4 V med en mottaker, servo, lysstyring eller annet tilbehør som bare er spesifisert for 6 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIkke strømforsyn mottakeren fra to kilder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDen røde ledningen i mottakerledningen til MAX4 HV forsyner mottaker- og servosystemet med den valgte BEC-spenningen. Ikke koble til en annen strømforsyning til mottakeren samtidig som ESC-ens BEC-utgang fortsatt er tilkoblet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHvis det kreves en ekstern BEC eller et separat mottakerbatteri, må BEC-utgangen på MAX4 HV isoleres elektrisk i henhold til installasjonskravene før den ekstra strømkilden kobles til.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInnebygd gnistreduserende design for høyspente batteritilkoblinger\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nTilkobling av et stort 6–12S-batterisystem kan skape en merkbar elektrisk gnist når ESC-kondensatorene lades opp. MAX4 HV har en \u003cstrong\u003einnebygd krets for gnistdemping\u003c\/strong\u003e som er utviklet for å redusere denne lysbuedannelsen ved batterikontakten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_3e863133-8627-4a9b-9de1-118aef298ad2.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV innebygd gnistreduserende design for 6S- til 12S-LiPo-batteritilkoblinger\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDenne funksjonen kan bidra til å redusere belastningen på batterikontakter for høy strøm, men den erstatter ikke behovet for kontakter med riktig spesifikasjon, korrekte loddepunkter, riktig polaritet og forsiktig tilkobling.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTermisk kondensatorbeskyttelse\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nKondensatorbanken spiller en viktig rolle i håndteringen av spenningsrippel og kortvarige belastninger i et strømsystem med høy strøm. MAX4 HV har dedikert \u003cstrong\u003eoveropphetingsbeskyttelse for kondensatorene\u003c\/strong\u003e for å bidra til å beskytte ESC-en når det registreres for høy kondensatortemperatur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_b6157286-e59d-481e-a20a-edd8afe5c3ce.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV termisk kondensatorbeskyttelse for 1\/5 RC-strømsystemer med høy strøm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHvis termisk beskyttelse av kondensatorene utløses, varsler ESC-en om dette gjennom LED-varslingssekvensen, slik at årsaken til den høye belastningen eller temperaturen kan undersøkes før videre bruk.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSlitesterk elektronisk strømbryter\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV bruker en \u003cstrong\u003eelektronisk av\/på-bryter\u003c\/strong\u003e i stedet for en konvensjonell mekanisk bryter. Denne konstruksjonen er utviklet for bedre å tåle smuss, fuktighet, vibrasjoner og støt i terrengapplikasjoner i stor skala.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_11b94289-35e2-47a0-adfa-a67dedb551c3.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV slitesterk, vanntett og støvtett elektronisk strømbryter\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEt kort trykk slår på ESC-en, mens et langt trykk slår den av. Koble alltid fra batteriet etter bruk; å slå av ESC-en elektronisk er ikke en erstatning for å koble LiPo-batteriet fysisk fra under lagring.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n9 justerbare ESC-parametere\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV har ni hovedparametere som kan programmeres:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eKjøremodus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-celler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAvstengning ved lav spenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens rotasjonsretning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksimal bremsekraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksimal reverskraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAkselerasjonsrespons\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBremsekraft ved gassavslag\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTre kjøremoduser\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForover med brems\u003c\/strong\u003e – kjøring forover med bremsing og uten revers.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForover \/ revers med brems\u003c\/strong\u003e – reverslogikk med brems først for generell fritidskjøring.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForover \/ revers\u003c\/strong\u003e – direkte kjøring forover og i revers for bruksområder som krever dette.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nJustering av akselerasjonsrespons\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAkselerasjonsresponsen kan justeres gjennom \u003cstrong\u003enivå 1–9\u003c\/strong\u003e. Høyere innstillinger gir en mer aggressiv innledende respons, men riktig innstilling avhenger av dekkenes veigrep, kjøretøyets vekt, utveksling, drivverkets styrke og batteriets kapasitet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nAvstengning ved lav spenning\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLav:\u003c\/strong\u003e 2,8 V\/celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMiddels:\u003c\/strong\u003e 3,1 V\/celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHøy:\u003c\/strong\u003e 3,4 V\/celle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nViktig innstilling av celleantall for 7S, 9S og 11S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV støtter \u003cstrong\u003e6S til og med 12S LiPo\u003c\/strong\u003e. Den automatiske registreringen av celleantall er beregnet på konfigurasjoner med partall celler, for eksempel \u003cstrong\u003e6S, 8S, 10S og 12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVed bruk av \u003cstrong\u003e7S, 9S eller 11S\u003c\/strong\u003e må du manuelt velge riktig celleantall før kjøring. Dette bidrar til å forhindre at et delvis utladet batteri med et oddetall celler feilaktig identifiseres som en lavere konfigurasjon med et partall celler.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nStøtte for LED-, LCD- og OTA-programmering\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eESC SET-knapp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKalibrerings-\/fabrikktilbakestillingsfunksjoner; ikke full programmering av parametere\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLED-programmeringskort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eStøttes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eStøttes – eldre \/ utgått\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eStøttes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eOTA-programmerer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eStøttes – valgfritt, ikke inkludert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWiFi Express-modul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eStøttes ikke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammeringsgrensesnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eDelt med kjøleviftegrensesnittet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nLED-programmeringskortet, LCD-programmeringsboksen eller OTA-programmereren må kobles til via MAX4 HVs \u003cstrong\u003evifte-\/programmeringsgrensesnitt\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOTA-trådløs programmering og fastvareoppdateringer\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMed den valgfrie \u003cstrong\u003eHobbywing OTA-programmereren\u003c\/strong\u003e og HOBBYWING HW LINK-appen kan brukere med kompatible smarttelefoner justere ESC-parametere og oppdatere fastvaren trådløst.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_664ae086-8e66-4610-aef7-74ff1ed05882.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX4 HV OTA trådløs programmering, fastvareoppdatering og oppsett av ESC-parametere\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOTA-programmereren er et valgfritt tilbehør og er \u003cstrong\u003eikke inkludert\u003c\/strong\u003e med MAX4 HV med mindre det er uttrykkelig angitt i den valgte pakken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSanntidsdata og historikklagring\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nOTA-systemet kan også brukes til å vise driftsinformasjon i sanntid via HW LINK-appen. Tilgjengelig informasjon kan omfatte verdier som gassposisjon, motorens turtall, ESC-spenning, ESC-strøm og ESC-temperatur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_e7959a6d-55ad-4251-a7a5-8447f16cd12e.png\" alt=\"Sanntidsdata fra Hobbywing EZRUN MAX4 HV-ESC og historisk OTA-datalogging i HW Link-appen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV støtter sanntidsdata og ekstern historisk datalogging via OTA med grafiske fremstillinger. Den \u003cstrong\u003etilbyr ikke innebygd historisk kurvelogging uten det eksterne OTA-systemet\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBeskyttelsesfunksjoner\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-beskyttelse mot lav spenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot overoppheting av ESC-en\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot overoppheting av motoren med støttede, kompatible Hobbywing-motorer\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse ved tap av gassignal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStrømbeskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot overoppheting av kondensatoren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBeskyttelse mot overoppheting av motoren er ikke universell.\u003c\/strong\u003e Bruksanvisningen angir at denne funksjonen er aktiv når en kompatibel Hobbywing-motor som kan levere nødvendig temperaturinformasjon, brukes, for eksempel EZRUN 70125SD. En annen motor kan fungere normalt, men uten ESC-styrt termisk motorbeskyttelse.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMotorvalg og 12S-oppsett\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nFor 12S-drift anbefaler Hobbywing en konvensjonell løsning med \u003cstrong\u003eKV ≤600 og en motor i størrelse 70125\u003c\/strong\u003e. Dette bør betraktes som en referanse for valg, ikke som en garanti for at alle 600KV-motorer passer til alle kjøretøy.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVurder også:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMotorens spenning og maksimale nominelle turtall\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens størrelse og termiske kapasitet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKjøretøyets vekt\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePinjong-\/spur- eller sluttdrevutveksling\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDekkdiameter\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTerreng og kjørestil\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBatteriets strømkapasitet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKontaktens og ledningens kapasitet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemperaturen til motoren og ESC-en under vedvarende belastning\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOppsett av batteri og kontakt\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV \u003cstrong\u003eleveres ikke med en forhåndsinstallert batterikontakt\u003c\/strong\u003e. Dette gjør det mulig å konfigurere strømsystemet etter batterioppsettet som brukes i kjøretøyet, men den valgte kontakten må være riktig dimensjonert for installasjonens spenning og strømstyrke.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKontroller alltid polariteten før du kobler til et batteri. Feil polaritet kan skade ESC-en umiddelbart.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nGasskalibrering\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nGassrekkevidden bør kalibreres ved første installasjon og på nytt hvis innstillingene for senderen eller gasskanalen, for eksempel trim, EPA eller D\/R, endres.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEttersom MAX4 HV styrer et ekstremt kraftig børsteløst system for store modeller, bør motorens pinjong tas av der det er praktisk mulig, eller de drivende hjulene heves og sikres før kalibrering og programmering.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVanlige spørsmål\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEr Hobbywing EZRUN MAX4 HV en 12S-ESC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. MAX4 HV støtter \u003cstrong\u003e6S til 12S LiPo\u003c\/strong\u003e, inkludert riktig konfigurerte 12S-strømsystemer for store modeller.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nStøtter MAX4 HV sensormotorer?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Den støtter sensorstyrt børsteløs drift når riktig motorfaserekkefølge og en kompatibel sensortilkobling brukes. Den støtter også sensorløse børsteløse motorer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan en motor med sensor kjøre uten sensorkabelen?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa, men den vil fungere i \u003cstrong\u003esensorløs modus\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nFølger batterikontakt med MAX4 HV?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNei. ESC-en leveres ikke med en forhåndsinstallert inngangskontakt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHvilken BEC-spenning bør jeg velge?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nVelg spenningen som støttes av hver enhet på mottakersiden. Bruk 7,4 V eller 8,4 V bare når mottakeren, styreservoen og annen tilkoblet elektronikk uttrykkelig er klassifisert for denne spenningen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nStøtter MAX4 HV Hobbywing OTA-programmering?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Den valgfrie Hobbywing OTA-programmereren støtter parameterjustering, fastvareoppdateringer, sanntidsdata og registrering av historiske data via HW LINK-appen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan antallet LiPo-celler stå på Auto med 7S, 9S eller 11S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNei. Angi \u003cstrong\u003e7S, 9S eller 11S manuelt\u003c\/strong\u003e. Automatisk gjenkjenning er beregnet på konfigurasjonene med partall: 6S, 8S, 10S og 12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nFungerer beskyttelsen mot overoppheting av motoren med alle motorer?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNei. Beskyttelse mot overoppheting av motoren krever en støttet Hobbywing-motor som er kompatibel og kan levere den nødvendige temperaturinformasjonen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEr MAX4 HV kompatibel med alle RC-biler i skala 1\/5?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDet må ikke antas at den passer universelt. Kontroller monteringsplassen for ESC-en, batterispenning, motorstørrelse og turtall, utveksling, drivverkets styrke, kontaktoppsett og kjøling før installasjon.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPakken inneholder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRUN MAX4 HV-ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × rød 8 AWG-ledning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × adapter for programmeringskabel\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × brukerhåndbok for ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing-klistremerkeark\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × krympeslanger\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × strips\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eKabel for motorsensorkonvertering, batterikontakt, motorutgangsledninger, programmeringsboks og OTA-programmerer følger ikke med med mindre noe annet er spesifisert for den valgte pakken.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nViktig merknad\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLes hele brukerhåndboken før installasjon eller bruk.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBruk kun innenfor det angitte LiPo-inngangsområdet på 6–12S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKontroller motorens turtall, KV-verdi, størrelse, utveksling og kjøretøyets belastning før bruk.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKontroller alltid batteripolariteten før tilkobling.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke still BEC-spenningen høyere enn maksimal driftsspenning for mottakeren, servoen eller annen tilkoblet elektronikk.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke strømforsyn mottakeren fra MAX4 HV BEC og en annen strømkilde samtidig, med mindre ESC-ens BEC-utgang er korrekt isolert.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHold de drivende hjulene over bakken, eller fjern pinjongen under oppsett og kalibrering.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKoble fra batteriet etter hver bruk.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-beskyttelse betyr ikke permanent drift under vann eller vedlikeholdsfri bruk i våte forhold.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHobbywing EZRUN MAX4 HV-håndboken\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSe den offisielle for fullstendige koblingsinstruksjoner, gasskalibrering, programmerbare parametere, LED-varselkoder og feilsøking\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX4_HV_Manual.pdf?v=1787121643\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBrukerhåndbok for Hobbywing EZRUN MAX4 HV\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nUtforsk flere alternativer for RC-ESC-er\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSe flere elektroniske hastighetsregulatorer fra Hobbywing og for RC-biler, tilpasset ulike kjøretøystørrelser, spenningsområder og krav til drivsystem:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nHobbywing EZRUN-ESC-er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC-er for RC-biler\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nSensorløse ESC-er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nHobbywing-ESC-er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC-programmeringskort og tilbehør\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234676543702,"sku":"30104002 GL","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_6a824c72-de21-40f3-a33b-64b9f762923a.webp?v=1787126206"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max8-g2s-160a-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S 160 A 3–6S Bluetooth-sensorstyrt fartskontroller med XT90 for 1\/8 RC-biler","description":"\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX8 G2S\u003c\/strong\u003e er en høyytelses \u003cstrong\u003e160 A sensored børsteløs ESC for 1\/8 RC-biler\u003c\/strong\u003e som kombinerer støtte for 3–6S LiPo, full sensored-drift, innebygd Bluetooth, innebygd datalogging, justerbar Turbo Timing og en kraftig høyspennings-BEC i en kompakt pakke på 60 × 48 × 40,5 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S er utviklet for krevende bruksområder i 1\/8-klassen, inkludert \u003cstrong\u003eon-road-biler, short-course-trucker og monstertrucker\u003c\/strong\u003e, og gir kraftig akselerasjon uten å ofre gasskontroll ved lav hastighet. Det integrerte Bluetooth-systemet gjør også at du ikke trenger en separat OTA-programmeringsmodul: Koble direkte til HW LINK V2-appen for å endre innstillinger, se driftsdata eller oppdatere fastvaren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0001_860a687d-fe47-4791-aaaf-ad4b8a06c3d6.png?v=1787132179\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S 160 A 3–6S Bluetooth-sensored ESC med XT90 for 1\/8 RC-biler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRask kompatibilitetskontroll\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnbefalt skala:\u003c\/strong\u003e 1\/8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBruksområder:\u003c\/strong\u003e 1\/8 on-road-biler, short-course-trucker og monstertrucker\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotortype:\u003c\/strong\u003e Sensored eller sensorless børsteløs motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo-inngang:\u003c\/strong\u003e 3-6S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontinuerlig strøm \/ toppstrøm:\u003c\/strong\u003e 160A \/ 1050A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorreferanse for 4S:\u003c\/strong\u003e KV ≤3000\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorreferanse for 6S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400 med motor i størrelse 4278\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Justerbar 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 6 A kontinuerlig\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInngangskontakt:\u003c\/strong\u003e XT90\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotoreffektkontakter:\u003c\/strong\u003e 6,5 mm hunnkontakter med gullbelegg\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInnebygd Bluetooth:\u003c\/strong\u003e Ja\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInnebygd datalogging:\u003c\/strong\u003e Ja\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMål:\u003c\/strong\u003e 60 × 48 × 40,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVekt:\u003c\/strong\u003e Ca. 192 g inkludert inngangskabler og kontakt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nFør installasjon må du kontrollere \u003cstrong\u003emonteringsplassen for ESC-en, batterispenning, motorens KV-verdi og turtallskapasitet, motorstørrelse, girutveksling, drivlinjens styrke, dekkdiameter, kontaktoppsett og driftstemperatur\u003c\/strong\u003e. De oppgitte KV-grensene er referanseverdier for bruksområdet, ikke universelle maksverdier for motorens turtall.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProduktspesifikasjoner\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduktnavn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX8 G2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduktnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30103205\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSkala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAnbefalte bruksområder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/8 on-road-biler, short-course-trucker og monstertrucker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSensored \/ sensorless børsteløs motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKontinuerlig strøm \/ toppstrøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e160A \/ 1050A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo-inngang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e3–6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotorgrense – 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotorgrense – 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2400, referanse for motor i størrelse 4278\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-utgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eJusterbar 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 6 A kontinuerlig switch-mode-BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMaksimal BEC-utgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOpptil 15 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInngangskabler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRød 10AWG × 150 mm \/ svart 10AWG × 150 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInngangskontakt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eXT90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotoreffektkabler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIkke inkludert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotoreffektkontakter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6,5 mm hunnkontakter med gullbelegg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKjølevifte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30 × 30 × 10 mm rammeløs vifte\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eViftespenning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6–8,4 V, strømforsynt av innebygd BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eInnebygd, integrert i den elektroniske bryteren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHW LINK V2-appen via innebygd Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInnebygd datalogging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFastvareoppgradering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eStøttes via HW LINK V2-appen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBeskyttelse mot vann og støv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMål (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e60 × 48 × 40,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVekt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCa. 192 g inkludert inngangskabler og kontakt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nAnbefalinger for motorens KV-verdi forutsetter standard bruk og må vurderes sammen med motorens turtallskapasitet, utveksling og kjøretøyets faktiske belastning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVanntett sensorledning for full sensorstyrt drift\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S støtter både \u003cstrong\u003esensorstyrte og sensorløse børsteløse motorer\u003c\/strong\u003e. Når den brukes sammen med en kompatibel sensorstyrt motor, bidrar den vanntette sensorledningen til å bevare den kontrollerte responsen ved lav hastighet som kjennetegner et sensorstyrt system, uten å gi avkall på miljøbeskyttelsen som forventes av en høyytelses-ESC for terrengkjøring.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0012_0ab5994e-ad78-4a65-99b8-6c23560567c4.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S vanntett sensorledning for sensorstyrte 1\/8-børsteløse motorer\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMed en sensorstyrt motor kobler du ESC-fase A, B og C til de tilsvarende motorterminalene A, B og C. Hvis en sensorstyrt motor brukes uten sensortilkoblingen, vil systemet fungere i \u003cstrong\u003esensorløs modus\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSensorstyrte motorer med standardgrensesnitt kan kreve riktig Hobbywing-sensoradapter eller konverteringskabel. Bekreft hvilken tilkobling den aktuelle motoren krever før installasjon.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nJusterbar høyspennings-BEC på 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S har en switch-mode-BEC med \u003cstrong\u003e6 A kontinuerlig utgang\u003c\/strong\u003e og valgfri \u003cstrong\u003eutgangsspenning på 6 V, 7,4 V eller 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Dette gir fleksibilitet for styresystemer med standardspenning samt kompatible høyspenningsservოer med høyt dreiemoment.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDet offisielle produktmaterialet angir også en maksimal BEC-utgang på opptil \u003cstrong\u003e15A\u003c\/strong\u003e, noe som hjelper strømforsyningen på mottakersiden med å håndtere korte strømtopper fra store styreservოer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0011.png?v=1787132183\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S justerbar BEC på 6 V, 7,4 V og 8,4 V med 6 A kontinuerlig utgang\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e Still inn BEC-spenningen i henhold til maksimal driftsspenning for mottakeren, styreservoet og alt annet mottakerdrevet tilbehør. Ikke bruk 7,4 V eller 8,4 V med utstyr som bare er spesifisert for 6 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIkke gi mottakeren strøm fra to kilder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nESC-ens gasskabel leverer BEC-spenning til mottakeren. Ikke koble til en ekstra strømkilde for mottakeren mens MAX8 G2S-BEC-en fortsatt er elektrisk tilkoblet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHvis en separat ekstern BEC eller mottakerbatteri er nødvendig, må du isolere ESC-ens BEC-utgang korrekt før du kobler til den ekstra strømkilden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBeskyttelse mot overoppheting av kondensatoren\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAkselerasjon med høy strøm, aggressiv utveksling og tunge kjøretøy belaster ESC-ens kondensatorbank betydelig. MAX8 G2S har en dedikert \u003cstrong\u003ebeskyttelse mot overoppheting av kondensatoren\u003c\/strong\u003e som overvåker denne delen av strømsystemet og kan utløse beskyttelse når det oppdages overdreven termisk belastning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0010_e9b6b7e1-4540-4dc3-b9f6-a67f4e81b700.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S-beskyttelse mot overoppheting av kondensatoren for 1\/8-RC-systemer med høy strøm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHvis kondensatorens termiske beskyttelse utløses, bør du undersøke utveksling, kjøretøyets belastning, kjøling og driftstemperatur i stedet for å starte ESC-en på nytt gjentatte ganger uten å løse årsaken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOpptil 32° turbofase\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S gir justerbar \u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e i et 1\/8 EZRUN-drivsystem. Turbo Timing kan øke motorens turtall når gassen når full gass, og er derfor spesielt nyttig når man ønsker høyere toppfart fra en korrekt tilpasset sensormotor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nFor MAX8 G2S kan Turbo Timing justeres fra \u003cstrong\u003e0° til 32°\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0009_1e29d6d8-79b1-4bfd-b7e2-1d567716007e.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S med 32 graders Turbo Timing for 1\/8-sensordrevne børsteløse drivsystemer\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbo Timing bør betraktes som et justeringsverktøy, ikke som gratis effekt. Høyere timing kan øke \u003cstrong\u003emotorens turtall, strømforbruk og driftstemperatur\u003c\/strong\u003e. Følg nøye med på temperaturen i motoren og ESC-en, særlig når utvekslingen allerede er aggressiv.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTurbo-forsinkelse\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nTurboaktivering kan også forsinkes etter at full gass er nådd. De tilgjengelige forsinkelsesinnstillingene lar føreren bestemme om Turbo Timing skal aktiveres umiddelbart, eller først etter at full gass har vært holdt inne i et valgt tidsrom.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIP67-beskyttelse for krevende RC-forhold\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S har en vanntett og støvtett konstruksjon beregnet for gjørme, vann, snø, grus og skiftende værforhold som høyytelses-RC-lastebiler kan møte.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0008_b517c876-4730-4413-826c-c695092f4066.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S IP67-vanntett og støvtett ESC for 1\/8-RC-biler og -lastebiler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIP67-beskyttelse betyr ikke permanent bruk under vann. Etter kjøring i våte, gjørmete eller snødekte forhold bør du rengjøre kjøretøyet etter behov, la elektronikken og kontaktene tørke grundig og kontrollere ledningene før neste økt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEffektivt kjølesystem\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S bruker en integrert kjøleribbestruktur sammen med en høyytelses \u003cstrong\u003e30 × 30 × 10 mm rammeløs kjølevifte\u003c\/strong\u003e for å lede varmen bort fra effektdelen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0007_dd2da0b2-26f4-4855-a094-81441929160e.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S rammeløs vifte og effektivt kjølesystem\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKjøleytelsen avhenger fortsatt av luftstrømmen gjennom kjøretøyet, utvekslingen, omgivelsestemperaturen og vedvarende belastning. Et effektivt kjølesystem kan ikke kompensere ubegrenset for for høy utveksling eller en overbelastet motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIntelligent start og stopp av viften\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nKjøleviften trenger ikke å gå kontinuerlig. MAX8 G2S bruker en \u003cstrong\u003eintelligent start- og stoppfunksjon for viften\u003c\/strong\u003e som holder viften avslått når ESC-temperaturen er lav, og starter kjølingen automatisk når den forhåndsinnstilte temperaturterskelen nås.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0006_c1646fa6-bbea-40df-b38c-1774cbf2d95d.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S intelligent automatisk start- og stoppfunksjon for kjøleviften\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDette reduserer unødvendig viftestøy og strømforbruk, samtidig som aktiv kjøling opprettholdes når ESC-temperaturen krever det.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInnebygd datalogging\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nI motsetning til en ESC som krever en separat telemetrimodul, har MAX8 G2S innebygd dataregistrering. Driftsinformasjon som lagres av ESC-en, kan åpnes fra \u003cstrong\u003eHW LINK V2-appen\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSystemet kan lagre data fra den siste kjøringen og gir fem lagrede rekorder for ekstremverdier, samt sanntidsdata og historisk grafisk informasjon via appen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0005_bdc99903-1dc8-4828-9006-e9e8968deea9.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S med innebygd datalogging og historiske kjøredata i HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDette gjør det enklere å kontrollere variabler som ESC-belastning og temperatur etter en kjøretur når du finjusterer utveksling, Turbo Timing eller Punch-innstillinger.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInnebygd Bluetooth – ingen separat OTA-modul kreves\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEn av de største forskjellene mellom MAX8 G2S og mange tidligere Hobbywing-ESC-er er den \u003cstrong\u003einnebygde Bluetooth-modulen som er integrert i den elektroniske bryteren\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0004_e69e877e-0e87-49a6-95e1-2a6c41f26eb2.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S med innebygd Bluetooth-tilkobling til HW LINK V2-mobilappen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNår ESC-en er slått på, kan du koble direkte fra HW LINK V2-appen for å:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eJuster ESC-parametere\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVis driftsdata i sanntid\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSe lagrede og historiske data\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOppdater ESC-fastvaren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDet kreves ingen separat OTA-programmerer for disse funksjonene.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFastvareoppdateringer via HW LINK V2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDen innebygde Bluetooth-tilkoblingen støtter også nettbasert oppdatering av ESC-fastvaren. Tilgjengelig fastvare kan velges i HW LINK V2-appen, slik at MAX8 G2S-programvaren kan oppdateres uten å koble til en separat programmeringsmodul.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDet fabrikkinnstilte Bluetooth-enhetsnavnet bruker formatet \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e, og standardpassordet er \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e. Den elektroniske bryteren kan brukes til å gjenopprette fabrikkens Bluetooth-navn og passord ved behov.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOptimalisert maskinvare og intelligent friløp\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nG2S-maskinvareplattformen har optimalisert elektronikk og \u003cstrong\u003eintelligent friløpsteknologi\u003c\/strong\u003e for å forbedre stabiliteten og effektiviteten ved skiftende gassforhold.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0003_3f9fea4f-ed6c-463c-b81f-ac55a3d9313a.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S med optimalisert maskinvare og intelligent friløpsteknologi\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMålet er ikke bare høyere effekt, men en mer forutsigbar kraftlevering når et tungt 1\/8-kjøretøy veksler mellom delvis gass, akselerasjon og kjøring under høy belastning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nKraftig ytelse med lineær gasskontroll\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEn 160A ESC for et 1\/8-kjøretøy trenger mer enn bare høy strømtålighet. MAX8 G2S er innstilt for å kombinere kraftig akselerasjon med en jevn og progressiv gassrespons, slik at føreren kan kontrollere den tilgjengelige effekten i stedet for at den leveres brått.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0002_ca53c171-8494-4079-8a98-3aded925a590.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S med kraftig, lineær gassrespons for 1\/8 RC-biler og monstertrucker\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDen faktiske oppførselen ved igangsetting avhenger fortsatt i stor grad av Punch-innstillingen, motorens KV-verdi, utveksling, dekk, underlagets grep og kjøretøyets vekt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 justerbare ESC-parametere\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S har tolv hovedparametere som kan programmeres via HW LINK V2:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eKjøremodus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-celler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtkoblingsspenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorrotasjon\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksimal bremsekraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksimal reverskraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBremsekraft ved gasslipp\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInnledende gasspådrag\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo-timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo-forsinkelse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKjøremoduser\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForover med brems\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForover \/ Revers med brems\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForover \/ Revers\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nLavspenningsutkobling\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLav:\u003c\/strong\u003e 2.8V\/celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedium:\u003c\/strong\u003e 3.1V\/celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHøy:\u003c\/strong\u003e 3.4V\/celle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPunch justerer den generelle akselerasjonsresponsen. Høyere verdier gir en mer aggressiv respons, mens lavere verdier kan gjøre igangsettingen enklere å kontrollere på underlag med lite grep og kan bidra til å redusere motornøling når gassen åpnes brått.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nInnledende gasspådrag\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nInnledende gasskraft justerer den minste innledende effekten som tilføres når gassen begynner å åpnes. Lavere innstillinger er nyttige når veigrepet er begrenset, mens høyere innstillinger kan gi en kraftigere innledende respons på underlag med godt veigrep.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nViktig innstilling for 5S LiPo\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S støtter \u003cstrong\u003e3S, 4S, 5S og 6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Automatisk celleregistrering identifiserer ikke 5S, så riktig antall battericeller må \u003cstrong\u003estilles inn manuelt til 5S\u003c\/strong\u003e når denne konfigurasjonen brukes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSelv om 2S vises i den felles programmeringstabellen, angir manualen spesifikt at \u003cstrong\u003e2S ikke støttes\u003c\/strong\u003e av denne ESC-en.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBeskyttelsesfunksjoner\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-beskyttelse mot lav spenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot overoppheting av ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotoroveropphetingsbeskyttelse med støttede sensorstyrte Hobbywing-motorer\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse ved tap av gassignal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStrømbeskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot overoppheting av kondensator\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBeskyttelse mot overoppheting av motoren avhenger av motoren.\u003c\/strong\u003e For MAX8 G2S krever denne funksjonen en støttet Hobbywing-motor som kan levere nødvendig temperaturinformasjon, for eksempel kompatible EZRUN 4268SD \/ 4278SD G2- eller G2R-motorer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMotorvalg for 4S og 6S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing oppgir følgende konvensjonelle motorreferanser:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4S LiPo:\u003c\/strong\u003e KV ≤3000\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6S LiPo:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400 med en motor i størrelse 4278\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDisse verdiene erstatter ikke kontroll av hele oppsettet. Ta også hensyn til:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMotorspenning og maksimal nominell o\/min\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorstørrelse og termisk kapasitet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePinjong- og hoveddrevutveksling\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSluttutveksling\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDekkdiameter\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKjøretøyets vekt\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUnderlag og veigrep\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo-timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBatteriets utladingskapasitet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemperaturen til ESC og motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nXT90-inngang og 6,5 mm-motortilkoblinger\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S leveres med en forhåndsinstallert \u003cstrong\u003eXT90-batterikontakt\u003c\/strong\u003e og 10 AWG-inngangskabler. Utgangen på motorsiden bruker \u003cstrong\u003e6,5 mm innvendige gullkontakter\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nFør du kobler til batteriet, må du alltid kontrollere at polariteten er riktig. Feil polaritet på batteriet kan øyeblikkelig skade ESC-en.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nGasskalibrering\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nKalibrer gassområdet når du installerer MAX8 G2S for første gang, etter at du har byttet sender, eller når gass-trim, EPA eller andre relevante senderinnstillinger endres.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSiden et 1\/8-børsteløst system kan produsere betydelig dreiemoment, må du holde de drevne hjulene klar av bakken under kalibrering, eller ta av motorens pinjong når det er praktisk.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVanlige spørsmål\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHvilke batterier kan EZRUN MAX8 G2S bruke?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S støtter \u003cstrong\u003e3–6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Ved 5S-drift må du manuelt velge riktig antall LiPo-celler i stedet for å stole på automatisk registrering.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEr MAX8 G2S en sensorstyrt ESC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Den støtter både sensorer og sensorløse børsteløse motorer. En kompatibel sensormotor og riktig sensortilkobling kreves for full sensorstyrt drift.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTrenger MAX8 G2S en OTA-programmerer?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNei. Bluetooth er innebygd direkte i ESC-ens elektroniske bryter. Parameterjustering, avlesning av data og fastvareoppdateringer kan utføres direkte via mobilappen HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nFungerer den med LED- eller LCD-programmeringsbokser?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S er utviklet rundt sin \u003cstrong\u003einnebygde Bluetooth-funksjon og HW LINK V2-appen\u003c\/strong\u003e. LED-programmeringskortet, den eldre LCD G2-boksen, LCD Program Box Pro og den eksterne OTA-programmereren er ikke programmeringsmetoden som brukes for denne G2S-modellen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHva er maksimal Turbo Timing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S støtter opptil \u003cstrong\u003e32° Turbo Timing\u003c\/strong\u003e. Høyere timing kan øke motorens turtall, men øker også strømforbruket og temperaturen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHvilken BEC-utgang har MAX8 G2S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nBEC-en med svitsjemodus leverer \u003cstrong\u003e6 A kontinuerlig\u003c\/strong\u003e med valgbare utgangsspenninger på 6 V, 7,4 V og 8,4 V. Produktmaterialet angir også en maksimal utgang på opptil 15 A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nLagrer den kjøredataa?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. ESC-en har innebygd dataregistrering. Lagrede data for ekstremverdier, sanntidsdata og historisk kurveinformasjon kan vises i HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEr motoroveropphetingsbeskyttelse tilgjengelig med alle motorer?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNei. Motoroveropphetingsbeskyttelsen krever en støttet Hobbywing-sensormotor som kan sende temperaturdata til ESC-en.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPasser MAX8 G2S til alle RC-biler i 1\/8-skala?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDet må ikke antas at den passer universelt. Kontroller monteringsmål, batterispenning, motorens KV-verdi og størrelse, utveksling, belastning på drivverket, kontaktkonfigurasjon og kjøling før installasjon.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPakken inneholder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRUN MAX8 G2S ESC med XT90-inngangskontakt\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIntegrert kjølevifte på 30 × 30 × 10 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eElektronisk strømbryter med innebygd Bluetooth-modul\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nEkstra tilbehør som følger med de enkelte detaljpakningene, kan variere. Se innholdet i den valgte pakken før bestilling.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nViktig merknad\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLes hele brukerhåndboken før installasjon og bruk.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMå bare brukes innenfor det spesifiserte 3–6S LiPo-inngangsområdet.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2S LiPo støttes ikke, selv om et 2S-alternativ vises i den delte parametertabellen.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVelg 5S manuelt ved bruk av et 5S LiPo-batteri.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke overskrid driftsspenningen til mottakeren, servoen eller tilbehøret når du velger BEC-spenning.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke strømforsyn mottakeren samtidig fra MAX8 G2S-BEC-en og en annen kilde med mindre BEC-utgangen på ESC-en er korrekt isolert.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBruk Turbo Timing med forsiktighet, og følg med på temperaturen til ESC-en og motoren.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKontroller alltid batteriets polaritet før tilkobling.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKoble fra LiPo-batteriet etter hver bruk.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-beskyttelse betyr ikke at enheten kan brukes permanent under vann eller at den er vedlikeholdsfri etter kjøring i våte forhold.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHobbywing EZRUN MAX8 G2S-håndboken\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSe den offisielle for fullstendige instruksjoner om kabling, gasskalibrering, Bluetooth-oppsett, programmerbare parametere, LED-statuskoder og feilsøking\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX8_G2S_Manual.pdf?v=1787124566\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBrukerhåndbok for Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nUtforsk flere RC-ESC- og kraftalternativer\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSe flere Hobbywing- og RC-bilalternativer for kraftsystemer til ulike kjøretøystørrelser, spenningsområder og bruksområder:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nHobbywing EZRUN-ESC-er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC-er for RC-biler\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBørsteløse ESC-er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nHobbywing-ESC-er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\n6S LiPo-batterier\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234777764054,"sku":"30103205 GL","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUN-MAX8-G2S-3_2048x_2fefc070-ccf9-4f1b-bce7-bb8481bde807.webp?v=1787132078"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max6-g2-200a-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 200A 3–8S sensorstyrt børsteløs ESC for 1\/6- og 1\/7-skala RC-biler","description":"\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/strong\u003e er en \u003cstrong\u003e200 A sensorstyrt børsteløs ESC\u003c\/strong\u003e med høy ytelse, primært utviklet for store 1\/6- og 1\/7-skala RC-drivsystemer. Den støtter \u003cstrong\u003e3–8S LiPo\u003c\/strong\u003e samt sensorstyrte og sensorløse børsteløse motorer, og kombinerer strømkapasiteten som kreves for tunge kjøretøy med høy effekt, full sensorstyring, innebygd Bluetooth, innebygd datalogging og avansert ESC-justering.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nFunksjonene går langt utover ren strømkapasitet. MAX6 G2 har en justerbar \u003cstrong\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V 8 A switch-mode-BEC\u003c\/strong\u003e, opptil 24° turbofortiming med støttede motorer, intelligent friløping, termisk beskyttelse av kondensatorene, en intelligent kjølevifte, IP67-miljøbeskyttelse og innebygd antignistkrets for høyspente batterisystemer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_0dd42c87-9ec3-431c-962e-d46ae756c81c.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 200 A 3–8S sensorstyrt børsteløs ESC for 1\/6- og 1\/7-skala RC-biler og lastebiler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRask kompatibilitetskontroll\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrimære bruksområder:\u003c\/strong\u003e 1\/6- og 1\/7-skala on-road-biler, lastebiler og monstertrucker\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYtterligere bruksområde:\u003c\/strong\u003e Utvalgte 1\/5-modeller med lav belastning etter at full systemkompatibilitet er bekreftet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotortype:\u003c\/strong\u003e Sensorstyrt \/ sensorløst børsteløst system\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo-inngang:\u003c\/strong\u003e 3-8S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontinuerlig \/ maksimal strøm:\u003c\/strong\u003e 200A \/ 1200A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferanse for 6S-motor:\u003c\/strong\u003e KV ≤ 2400\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferanse for 8S-motor:\u003c\/strong\u003e KV ≤ 1700 med motor i størrelse 4990 \/ 5690\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Justerbar 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 8 A kontinuerlig\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaksimal BEC-utgang:\u003c\/strong\u003e Opptil 25 A øyeblikkelig\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotoreffektkontakter:\u003c\/strong\u003e 6,5 mm gullkontakter, hunn\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInnebygd Bluetooth:\u003c\/strong\u003e Ja\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInnebygd datalogging:\u003c\/strong\u003e Ja\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMål:\u003c\/strong\u003e 70 × 56 × 45,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVekt:\u003c\/strong\u003e Ca. 245 g inkludert inngangskabler\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nFør du installerer MAX6 G2, må du kontrollere \u003cstrong\u003emonteringsplassen for ESC-en, batterispenningen, motorens KV-verdi og maksimale turtall, utvekslingen, dekkdiameteren, drivlinjens styrke, kontaktoppsettet, batteriets strømkapasitet, luftstrømmen og kjøretøyets totale belastning\u003c\/strong\u003e. De oppgitte KV-verdiene for motorer er konvensjonelle referanser for bruksområder, ikke universelle grenser for ESC-ens turtall.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProduktspesifikasjoner\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduktnavn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduktnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30105100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePrimær skala \/ bruksområde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/6- og 1\/7-skala on-road-biler, lastebiler og monstertrucker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSensorstyrt \/ sensorløst børsteløst system\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKontinuerlig \/ maksimal strøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e200A \/ 1200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo-inngang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e3–8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferanse for 6S-motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferanse for 8S-motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤ 1700, referanse for motorer i størrelsene 4990 \/ 5690\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-utgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eJusterbar 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 8 A kontinuerlig switch-mode-BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eØyeblikkelig BEC-utgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOpptil 25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInngangskabler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRød 10 AWG × 200 mm \/ svart 10 AWG × 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotoreffektkontakter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6,5 mm gullkontakt, hunn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKjølevifte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eInnrammet vifte, 35 × 35 × 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVifteeffekt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eStrømforsynes av innebygd BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eInnebygd, integrert i den elektroniske bryteren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHW LINK V2-appen via innebygd Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInnebygd datalogging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eEkstreme verdier, sanntidsdata og historiske kurver\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFastvareoppgradering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eStøttes via HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBeskyttelse mot vann og støv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMål (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e70 × 56 × 45.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVekt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCa. 245g inkludert inngangskabler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nDe oppgitte motor-KV-verdiene er anbefalte referanser for standardbruk. Det endelige motorvalget bør også ta hensyn til motorens støttede turtall og den faktiske belastningen til hele kjøretøyet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n200A sensorstyrt effekt for 8S-bygg i stor skala\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMed en nominell \u003cstrong\u003ekontinuerlig strøm på 200A \/ toppstrøm på 1200A\u003c\/strong\u003e og støtte for opptil \u003cstrong\u003e8S LiPo\u003c\/strong\u003e plasserer MAX6 G2 seg mellom konvensjonelle 1\/8-strømsystemer og de langt større ESC-ene som brukes i fullskala 1\/5-installasjoner for tung belastning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDette er spesielt relevant for høyytelsesbygg i skala 1\/6 og 1\/7 som trenger høy strømk kapasitet uten å gå over til størrelsen og vekten til en enda større ESC for stor skala.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 støtter både sensorerte og sensorløse børsteløse motorer. En kompatibel sensormotor og riktig sensortilkobling gir full sensorstyrt drift, mens den samme ESC-en også kan brukes med en sensorløs motor ved behov.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInnebygd anti-gnistdesign\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHøyspente batterisystemer kan danne en merkbar lysbue når batteriet kobles til og ESC-ens kondensatorbank begynner å lades. MAX6 G2 har \u003cstrong\u003einnebygd anti-gnist-kretser\u003c\/strong\u003e som er utviklet for å redusere denne lysbuedannelsen ved tilkobling av 6–8S-batterier.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_2e3633ae-7dca-4f5f-a4e3-6c6038963d3d.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 med innebygd anti-gnistdesign for høyspente 6S- til 8S-LiPo-systemer\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAnti-gnist-kretser kan redusere slitasje på kontakter og styrken på gnistene ved tilkobling, men erstatter ikke riktig polaritet, korrekt lodding eller høystrømskontakter med tilstrekkelig kapasitet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n8A kontinuerlig \/ 25A øyeblikkelig BEC med høy utgangseffekt\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 har en kraftig switch-mode-BEC med \u003cstrong\u003e8A kontinuerlig utgangseffekt\u003c\/strong\u003e. Utgangsspenningen kan velges mellom \u003cstrong\u003e6V, 7.4V og 8.4V\u003c\/strong\u003e, slik at ESC-en kan støtte ulike mottaker- og servosystemer med høyt dreiemoment.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDet offisielle produktmaterialet angir også en øyeblikkelig utgangskapasitet på opptil \u003cstrong\u003e25A\u003c\/strong\u003e, noe som gir mottakersiden ekstra strømreserve for korte perioder med høyt strømforbruk fra servoer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_17fc124c-a040-49eb-97bc-fa6fa1d00b28.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 8A BEC med 25A øyeblikkelig utgangseffekt og justerbar spenning på 6V, 7.4V og 8.4V\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e Alle enheter som er koblet til mottakerens strømforsyning, må støtte den valgte BEC-spenningen. Ikke velg 7.4V eller 8.4V for en mottaker, servo, lysstyring eller et tilbehør som kun er beregnet for 6V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIkke gi mottakeren strøm fra to kilder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nGasskabelen fra MAX6 G2 forsyner mottakeren med BEC-spenning. Ikke koble en ekstra strømforsyning til mottakeren mens ESC-ens BEC-utgang fortsatt er tilkoblet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHvis en ekstern BEC eller et separat mottakerbatteri er nødvendig, må den røde BEC-ledningen fra ESC-ens mottakerkabel fjernes eller isoleres før den ekstra strømforsyningen kobles til.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOpptil 24° turbo-timing\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 støtter justerbar \u003cstrong\u003eturbo-timing på opptil 24°\u003c\/strong\u003e. Turbo-timing legger til elektronisk timing etter at full gass er nådd, slik at et riktig tilpasset sensorsystem kan oppnå høyere turtall på toppregisteret.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_692c9485-9c92-4c3c-9070-b93f5b7c2306.png?\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 med 24 graders turbo-timing for sensormotorene 4990SD og 5690SD G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNår den brukes sammen med det tiltenkte sensormotorsystemet Hobbywing EZRUN 4990SD \/ 5690SD G2, oppgir reklamematerialet at maksimalhastigheten kan øke med omtrent \u003cstrong\u003eopptil 20 %\u003c\/strong\u003e ved riktig oppsett.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDette bør ikke betraktes som en garantert hastighetsøkning for alle kjøretøy. Utveksling, batterispenning, dekkdiameter, aerodynamisk belastning og selve motoren avgjør det faktiske resultatet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo-timing øker strømforbruket, motorens turtall og temperaturen.\u003c\/strong\u003e Bruk funksjonen gradvis, og følg med på temperaturen til både ESC-en og motoren. Det medfølgende produktmaterialet angir at turbofunksjonen er beregnet for det matchende Hobbywing-motorsystemet, ikke for ikke-støttede tredjepartsmotorer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTurboforsinkelse\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbo kan konfigureres til å aktiveres umiddelbart når full gass nås, eller etter en valgt forsinkelse. Dette gjør det mulig å skille ekstra timing på toppregisteret fra den innledende startfasen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIP67-beskyttelse for kjøring i all slags vær\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 bruker et \u003cstrong\u003eIP67-klassifisert vanntett og støvtett design\u003c\/strong\u003e kombinert med en vanntilpasset sensortilkobling, noe som gjør ESC-en bedre egnet for store RC-kjøretøy som kan møte smuss, sedimenter, våte overflater, snø og vannsprut.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_ac7259a8-a525-4c87-a555-af5f3984d46c.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 IP67-vanntett og støvtett ESC for RC-kjøring i all slags vær\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIP67-beskyttelse betyr ikke permanent bruk under vann. Etter kjøring i vann, gjørme, sand eller snø må kjøretøyet rengjøres etter behov. La ESC-en og kontaktene tørke grundig, og inspiser systemet før neste kjøretur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIntelligent start- og stoppstyring av viften\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 bruker en temperaturstyrt kjølevifte i stedet for å tvinge viften til å gå kontinuerlig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNår ESC-temperaturen er lav, forblir viften avslått. Når ESC-en når den forhåndsinnstilte temperaturgrensen og det er behov for luftstrøm, starter viften automatisk.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_073b21ab-78ed-4e9e-848e-4ed41f59ed9c.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 intelligent kjølevifte med automatisk start- og stoppsystem\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDette reduserer unødvendig viftestøy og strømforbruk, samtidig som det fortsatt gir aktiv kjøling når den elektriske og termiske belastningen øker.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInnebygd dataregistrering med grafhistorikk\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 har innebygd dataregistrering som kan gjennomgås via mobilappen \u003cstrong\u003eHW LINK V2\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_fa56e6f0-17a4-4678-96ec-b0c9319e661a.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 innebygd dataregistrering med sanntidsdata og historisk graf i HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nESC-en støtter:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eFem lagrede dataregistreringer for ekstremverdier\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDriftsdata i sanntid\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHistoriske kjøredata med kurvegrafikk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDette kan være nyttig ved sammenligning av girutveksling, turbotiming, punch-innstillinger eller kjøretøybelastning, ettersom driftsdata kan gjennomgås i stedet for å basere seg kun på kjørefølelsen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInnebygd Bluetooth – ingen separat OTA-modul nødvendig\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nBluetooth er integrert direkte i MAX6 G2s elektroniske bryter. Dette gjør at en kompatibel smarttelefon kan koble seg direkte til ESC-en uten å installere en separat OTA-modul.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVia HW LINK V2-appen kan brukeren:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eJuster ESC-parametere\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVis lagrede data og sanntidsdata\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSe grafer over historiske data\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOppdater ESC-fastvaren\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGjenopprett ESC-parametere til fabrikkinnstillingene\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nFabrikkens Bluetooth-enhetsnavn følger formatet \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e, og standardpassordet er \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIntelligent friløp for høyere effektivitet\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 bruker \u003cstrong\u003eintelligent friløpsteknologi\u003c\/strong\u003e for å forbedre kjøreeffektiviteten og redusere unødvendig elektrisk tap under drift.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_fe06faaf-8946-4aff-ba0f-820e2a561fd1.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 intelligent friløpsteknologi for høyere effektivitet og lavere ESC-temperatur\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDet tilsiktede resultatet er bedre total effektivitet sammen med redusert driftstemperatur under passende forhold. Produktmaterialet sammenligner G2-systemet med forrige generasjon og viser omtrent \u003cstrong\u003e15 °C lavere driftstemperatur\u003c\/strong\u003e under de oppgitte testforholdene.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDenne temperaturforskjellen bør ikke betraktes som en garantert reduksjon i alle kjøretøy. Motoreffektivitet, girutveksling, kjøretøyets masse, omgivelsestemperatur, luftstrøm og kjørestil påvirker alle den endelige driftstemperaturen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 justerbare ESC-parametere\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 har tolv hovedparametere som kan programmeres via HW LINK V2-appen:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eKjøremodus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-celler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtkoblingsspenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorrotasjon\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksimal bremsekraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksimal reverskraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDraugbremskraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInitial Throttle Force\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbotiming\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurboforsinkelse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKjøremoduser\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFremover med brems\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFremover \/ revers med brems\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFremover \/ revers\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nLavspenningsutkobling\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLav:\u003c\/strong\u003e 2,8 V\/celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMiddels:\u003c\/strong\u003e 3.1V\/celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHøy:\u003c\/strong\u003e 3.4V\/celle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPunch styrer motorens generelle respons på gasspådrag. Høyere innstillinger gir kraftigere akselerasjon, mens lavere innstillinger kan gi en mykere start på underlag med lite grep og kan redusere nøling fra motoren når gassen brukes aggressivt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nInitial Throttle Force\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nInitial Throttle Force styrer den minste motorkraften som brukes når gassen åpnes. Lavere verdier kan hjelpe på underlag med lite grep, mens høyere verdier gir en kraftigere innledende respons når det er tilstrekkelig grep.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nViktig LiPo-innstilling for 5S og 7S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 støtter \u003cstrong\u003e3S til 8S LiPo\u003c\/strong\u003e, men automatisk celleidentifisering identifiserer ikke \u003cstrong\u003e5S eller 7S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVed bruk av et 5S- eller 7S-batteri må du velge riktig LiPo-celletall manuelt før kjøring. Dette hindrer at en delvis utladet batteripakke feilaktig identifiseres som et annet celletall.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSelv om \u003cstrong\u003e2S\u003c\/strong\u003e vises i den delte parametertabellen, angir manualen spesifikt at \u003cstrong\u003e2S LiPo ikke støttes\u003c\/strong\u003e av MAX6 G2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nKabling av sensorstyrt motor\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVed tilkobling av en sensorstyrt børsteløs motor \u003cstrong\u003emå ESC-fasene A, B og C kobles til de tilsvarende motorfasene A, B og C\u003c\/strong\u003e. Feil faserekkefølge ved sensorstyrt drift kan skade systemet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKoble motorens sensorkabel i henhold til justeringsmerket på sensortilkoblingen. Hvis sensorkabelen ikke er tilkoblet, kan en sensorstyrt motor fortsatt kjøre, men systemet vil fungere i \u003cstrong\u003esensorløs modus\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNår en sensorløs motor brukes, trenger ikke de tre faseledningene en fast A\/B\/C-rekkefølge; to motorledninger kan byttes om rotasjonen er feil.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMotorvalg for 6S og 8S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing oppgir følgende konvensjonelle referanser:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6S LiPo:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8S LiPo:\u003c\/strong\u003e KV ≤1700 med en motor i størrelsen 4990 \/ 5690\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDisse tallene bør ikke brukes som selvstendige garantier for kompatibilitet. Kontroller også:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMotorens maksimalt støttede turtall\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens nominelle spenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens dimensjoner og termiske kapasitet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePinjong-\/spurhjulsforhold\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSluttutveksling\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDekkdiameter\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKjøretøyets masse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTerreng og rullemotstand\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInnstilling for turbo-timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBatteriets strømkapasitet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemperaturer for ESC og motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgrammeringskompatibilitet\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eESC SET-knapp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKalibrering \/ tilbakestilling av Bluetooth; ikke full parameterprogrammering\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInnebygd Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eStøttes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eHW LINK V2-appen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eStøttes – primær programmeringsmetode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLED-programmeringsboks\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eStøttes ikke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD-programmeringsboks G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eStøttes ikke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD-programmeringsboks Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eStøttes ikke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eOTA-programmerer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIkke påkrevd \/ ikke støttet som programmeringsmetode for denne G2-modellen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eStøttes ikke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nFor denne MAX6 G2 bruker du \u003cstrong\u003eden innebygde Bluetooth-tilkoblingen og HW LINK V2-appen\u003c\/strong\u003e til justering av ESC-parametere, fastvareoppdateringer og datatilgang. Ingen ekstern Bluetooth-programmeringsmodul er nødvendig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBeskyttelsesfunksjoner\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot lav LiPo-spenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot overoppheting av ESC-en\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot overoppheting av motoren med støttede Hobbywing-motorer\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse ved tap av gassignal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStrømbeskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot overoppheting av kondensatoren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eBeskyttelse mot overoppheting av motoren er ikke tilgjengelig med alle motorer.\u003c\/strong\u003e Bruksanvisningen oppgir at denne beskyttelsen bare fungerer med en støttet Hobbywing-motor som kan levere den nødvendige temperaturinformasjonen, for eksempel EZRUN 5690SD \/ 4990SD G2. Med en motor som ikke samsvarer, er beskyttelsen mot overoppheting av ESC-en fortsatt tilgjengelig, men ikke beskyttelsen mot overoppheting av motoren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nGasskalibrering\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nKalibrering av gassområdet bør fullføres før første gangs bruk og gjentas hver gang senderen byttes ut eller relevante gassinnstillinger, som trim, EPA eller D\/R, endres.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUnder kalibreringen skal du angi nøytralpunktet, endepunktet for full gass og endepunktet for full brems ved hjelp av knappen på den elektroniske bryteren, som beskrevet i bruksanvisningen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEttersom et børsteløst storskalamotorsystem på 200 A kan generere betydelig dreiemoment, må du holde de drivende hjulene fri fra bakken under oppsettet eller ta av motorens tannhjul når det er praktisk mulig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVanlige spørsmål\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEr Hobbywing EZRUN MAX6 G2 en 8S-ESC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. MAX6 G2 støtter \u003cstrong\u003e3–8S LiPo\u003c\/strong\u003e og er klassifisert for 200 A kontinuerlig strøm \/ 1200 A toppstrøm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHar MAX6 G2 sensortilkobling?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Den støtter både sensorerte og sensorløse børsteløse motorer. Full sensordrift krever en kompatibel motor og riktig sensortilkobling.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nStøtter den 5S eller 7S LiPo?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa, men \u003cstrong\u003e5S og 7S må velges manuelt\u003c\/strong\u003e. Den automatiske innstillingen for celleantall gjenkjenner ikke disse to konfigurasjonene.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan den brukes med 2S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNei. Et 2S-alternativ vises i den felles programmeringstabellen, men bruksanvisningen til MAX6 G2 oppgir uttrykkelig at 2S LiPo ikke støttes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHar MAX6 G2 innebygd Bluetooth?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Bluetooth er integrert i den elektroniske bryteren og kobles direkte til mobilappen HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTrenger jeg en Hobbywing OTA-programmerer?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNei. MAX6 G2 har allerede innebygd Bluetooth for parameterinnstillinger, fastvareoppdateringer og datatilgang via HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHvor mye turbotiming støtter den?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 støtter opptil \u003cstrong\u003e24° turbotiming\u003c\/strong\u003e. Turbo øker topp-RPM-en, men øker også strømforbruket og temperaturen, så funksjonen bør brukes med forsiktighet sammen med et kompatibelt motorsystem.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHvilken BEC bruker MAX6 G2?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDen svitsjede BEC-en leverer \u003cstrong\u003e8 A kontinuerlig utgangseffekt\u003c\/strong\u003e med valgfri spenning på 6 V, 7,4 V og 8,4 V. Produktinformasjonen angir også opptil 25 A øyeblikkelig utgangseffekt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nRegistrerer den kjøredat a?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Via HW LINK V2 støtter MAX6 G2 lagrede ekstremverdier, sanntidsdata og historiske kjørekurver.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nFungerer motorens overopphetingsbeskyttelse med alle motorer?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNei. Den krever en støttet Hobbywing-motor som kan levere nødvendig informasjon om motortemperaturen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan jeg bruke MAX6 G2 i en 1\/5 RC-bil?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDen offisielle håndboken angir hovedsakelig MAX6 G2 for \u003cstrong\u003e1\/6- og 1\/7-skala onroad-biler, lastebiler og monstertrucker\u003c\/strong\u003e. Utvalgte 1\/5-applikasjoner med lav belastning kan bare vurderes etter at motorbelastning, utveksling, dimensjoner, batterikonfigurasjon, kjøling og krav til drivverket er bekreftet. Den bør ikke betraktes som en universell 1\/5-ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPakken inneholder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRUN MAX6 G2 ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × ekstra rød 10 AWG-strømledning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × dobbeltsidig tape\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × krympeslanger\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing-klistremerkeark\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × brukerhåndbok\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nInnholdet i pakken ovenfor er basert på den medfølgende informasjonen i detaljistoppføringen. Bekreft den endelige CNHL-pakkelisten hvis det mottatte partiet avviker.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nViktig merknad\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLes hele brukerhåndboken før installasjon og bruk.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSkal kun brukes innenfor det angitte LiPo-inngangsområdet på 3–8S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2S LiPo støttes ikke.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVelg 5S eller 7S manuelt når disse batterikonfigurasjonene brukes.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBekreft motorens KV-verdi, maksimale turtall, motorstørrelse, utveksling og kjøretøyets faktiske belastning før bruk.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke still BEC-spenningen høyere enn maksimal driftsspenning for mottakeren, servoen eller annet tilkoblet elektronisk utstyr.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke strømforsyn mottakeren samtidig fra ESC-ens BEC og en annen strømkilde med mindre BEC-utgangen er riktig isolert.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBruk Turbo Timing med forsiktighet, og overvåk temperaturen på både ESC-en og motoren.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens overopphetingsbeskyttelse krever en støttet Hobbywing-motor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKontroller alltid batteripolariteten før tilkobling.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKoble fra LiPo-batteriet etter hver bruk.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-beskyttelse betyr ikke permanent bruk under vann eller vedlikeholdsfri bruk i våte forhold.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHåndboken for Hobbywing EZRUN MAX6 G2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nFor fullstendige instruksjoner om kabling, gasskalibrering, programmerbare parametere, Bluetooth-oppsett, fastvareoppdatering, datalogging, LED-statuskoder og feilsøking, se den offisielle\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX6_G2_Manual.pdf?v=1787130678\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBrukerhåndbok for Hobbywing EZRUN MAX6 G2\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSe flere alternativer for RC-ESC-er\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSe flere Hobbywing- og RC-bil-ESC-er for ulike kjøretøyskalaer, spenningsområder og effektbehov:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nHobbywing EZRUN-ESC-er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC-er for RC-biler\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBørsteløse ESC-er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nHobbywing-ESC-er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-29-6v-8s-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\n8S LiPo-batterier\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234788020438,"sku":"30105100 GL","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX61_2048x_8d3559e7-0cc0-4bf4-a610-6aa910448786.webp?v=1787134025"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max5-hv-plus-g2-350a-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 350A 6–12S sensorstyrt børsteløs ESC med AS150","description":"\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/strong\u003e er en avansert høyspennings-ESC med sensorstyrt børsteløs drift, utviklet for RC-kraftsystemer med ekstrem hastighet og stor skala. MAX5 HV Plus G2 støtter \u003cstrong\u003e6–12S LiPo\u003c\/strong\u003e og kombinerer svært høy strømytelse med full sensorstyrt drift, innebygd Bluetooth, datalogging, justerbar turb​​otiming, intelligent friløp og en BEC med høy utgangseffekt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDe viktigste bruksområdene omfatter \u003cstrong\u003e1\/7- og 1\/8-biler for ekstrem hastighet\u003c\/strong\u003e, samt \u003cstrong\u003e1\/5-lastebiler og monstertrucker brukt til ekstrem kjøring\u003c\/strong\u003e. Dette er ikke bare en større ESC for generell bruk: motorens turtallskapasitet, utveksling, dekkenes hastighet, drivlinjens styrke og batteriets strømkapasitet blir kritiske deler av systemet på dette effektnivået.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_d757ab60-7fdf-4d7e-a096-2539f0704f92.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 350 A 6–12S sensorstyrt børsteløs ESC med AS150-kontakter\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRask kompatibilitetskontroll\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProdukt:\u003c\/strong\u003e Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduktnummer:\u003c\/strong\u003e 30104300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHovedbruksområder:\u003c\/strong\u003e 1\/7- og 1\/8-biler for ekstrem hastighet; 1\/5-lastebiler \/ monstertrucker for ekstrem kjøring\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotortype:\u003c\/strong\u003e Sensorstyrt \/ sensorløs børsteløs\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo-inngang:\u003c\/strong\u003e 6-12S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffisiell strømklassifisering i manualen:\u003c\/strong\u003e 350A \/ 2000A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOppgitt maksimal kontinuerlig utgang ved 8S:\u003c\/strong\u003e Opptil 500 A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOppgitt maksimal kontinuerlig utgang ved 12S:\u003c\/strong\u003e Opptil 330 A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferanse for 8S-motor:\u003c\/strong\u003e KV ≤2500\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferanse for 12S-motor:\u003c\/strong\u003e KV ≤1600\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Justerbar 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 8 A kontinuerlig\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInngangskontakter:\u003c\/strong\u003e AS150-gnistfrie kontakter\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorutganger:\u003c\/strong\u003e 8,0 mm hunn-gullkontakter\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMål:\u003c\/strong\u003e 94,5 × 59,4 × 51,6 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVekt:\u003c\/strong\u003e Ca. 425 g inkludert inngangskabler\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nFør installasjon må du kontrollere \u003cstrong\u003emonteringsplassen for ESC-en, batterispenning, motorens spenningsklassifisering, motorens KV, maksimal motorturtall, antall poler, utveksling, dekkdiameter, dekkenes turtallsklassifisering, drivlinjens styrke, batteriets utladningskapasitet, kontakter og kjøling\u003c\/strong\u003e. Hobbywing advarer spesifikt om at denne ESC-en er beregnet for uvanlig høye motorturtall, så motorens mekaniske turtallskapasitet må bekreftes i stedet for å velge motor ut fra KV alene.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProduktspesifikasjoner\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduktnavn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduktnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30104300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBruksområder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/7- og 1\/8-biler for ekstrem hastighet; 1\/5-lastebiler \/ monstertrucker for ekstrem kjøring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSensorstyrt \/ sensorløs børsteløs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKontinuerlig strøm \/ toppstrøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e350A \/ 2000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eOppgitt kontinuerlig utgang ved 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOpptil 500 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eOppgitt kontinuerlig utgang ved 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOpptil 330 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo-inngang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6–12S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferanse for 8S-motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferanse for 12S-motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤1600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC-utgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eJusterbar 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 8 A kontinuerlig switch-mode-BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInngangskabler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRød 8AWG × 200mm \/ svart 8AWG × 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInngangskontakter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAS150-F rødt hus \/ AS150-M svart hus, antignist\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotorledninger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIkke inkludert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMotorkontakter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e8,0mm gull-hunnkontakt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKjølevifte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e45 × 45 × 10mm vifte med ramme\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eViftespenning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6–8,4V, strømforsynt av BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInnebygd kondensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e4080μF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eInnebygd, integrert i den elektroniske bryteren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDatalogging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eToppre pporter, sanntidsdata og historiske kurver\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFastvareoppgradering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eStøttes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBeskyttelse mot vann og støv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMål (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e94,5 × 59,4 × 51,6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVekt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCa. 425g inkludert inngangskabler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nMotorens KV-verdier er anbefalte verdier for konvensjonelle bruksområder. De må vurderes sammen med motorens støttede turtall og den faktiske belastningen på hele kjøretøyet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEkstrem hastighet og kraft fra 6S til 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 er utviklet for bruksområder der ytelsen til konvensjonelle ESC-er for store modeller ikke lenger er tilstrekkelig. I tillegg til den offisielle spesifikasjonen på \u003cstrong\u003e350A \/ 2000A\u003c\/strong\u003e oppgir Hobbywings produktmateriale en spenningsspesifikk kontinuerlig strømytelse på opptil \u003cstrong\u003e500A ved 8S\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003e330A ved 12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDisse tallene skal ikke tolkes som et kontinuerlig mål for enhver installasjon. Batteriets indre motstand, kontakter, motorbelastning, kabling, utveksling og kjøling avgjør hva det komplette systemet trygt kan tåle over tid.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAS150-antignist-batterikontakter\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 leveres med \u003cstrong\u003eAS150-antignist-batterikontakter\u003c\/strong\u003e på de kraftige 8AWG-inngangskablene. Dette er spesielt nyttig med en 6–12S-ESC med en stor intern kondensatorbank, fordi tilkoblingsstrømmen ellers kan skape en kraftig elektrisk lysbue.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/12_d0544b1d-1bfa-4495-ac83-598a7c702ae5.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 AS150-antignistkontakter for høyspente 6–12S LiPo-systemer\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAntignistkontakter bidrar til å redusere lysbuedannelse og slitasje på kontaktene, men riktig polaritet og tilstrekkelig strømtålighet for kontaktene er fortsatt avgjørende.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBluetooth-programmering pluss uavhengig programmeringsport\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nTil daglig oppsett har MAX5 HV Plus G2 \u003cstrong\u003eBluetooth integrert direkte i den elektroniske bryteren\u003c\/strong\u003e. Dette gjør at en smarttelefon med HW LINK V2 kan koble til uten at det trengs en ekstra trådløs modul.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDet medfølgende produktmaterialet for MAX5 HV Plus G2 identifiserer også en \u003cstrong\u003euavhengig programmeringsport\u003c\/strong\u003e for støttede eksterne Hobbywing-programmerere, noe som gir byggere en ekstra programmeringsmulighet når en kablet programmerer foretrekkes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_43e70946-d025-4452-b678-67815e9a98ef.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 med Bluetooth og uavhengige LCD-programmeringsmetoder\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInnebygd Bluetooth \/ HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eStøttes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLED-programmeringsboks\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIkke støttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD-programmeringsboks G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eStøttes – eldre \/ utgått\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD-programmeringsboks Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eStøttes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eOTA-programmerer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eStøttes via uavhengig programmeringsport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIkke støttet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nSiden Bluetooth allerede er innebygd, er en OTA-programmerer ikke nødvendig bare for å bruke mobilappen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nStor innebygd kondensatorbank på 4080 μF\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 har en kondensatorbank med høy kapasitet på \u003cstrong\u003e4080 μF\u003c\/strong\u003e integrert i selve ESC-en, noe som reduserer behovet for en separat ekstern kondensatormodul i de tiltenkte høyeffektapplikasjonene.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_cd59ebf0-22f8-46ac-b907-73041aa32d24.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 med en stor innebygd kondensatorbank på 4080 μF og termisk beskyttelse\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nESC-en har også en egen \u003cstrong\u003eoveropphetingsbeskyttelse for kondensatorene\u003c\/strong\u003e. Hvis den termiske beskyttelsen for kondensatorene utløses, bør du undersøke giring, systembelastning, batteritilstand og kjøling i stedet for å starte ESC-en på nytt gjentatte ganger uten å utbedre årsaken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOpptil 24° Turbo Timing\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbo Timing kan legge til elektronisk timing ved full gass for å øke motorens turtall og topphastighet. MAX5 HV Plus G2 støtter opptil \u003cstrong\u003e24° Turbo Timing\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_953e1015-ea24-4075-a908-02d53cf27e26.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 med 24 graders turb°timing og en hastighetsøkning på opptil omtrent 18 prosent\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMed det tiltenkte sensormotorsystemet Hobbywing EZRUN 5690 \/ 56118 SD G2 oppgir produktinformasjonen en økning i makshastighet på omtrent \u003cstrong\u003eopptil 18 %\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbo Timing gir ikke gratis effekt. Økt timing øker motorens turtall, strømforbruk og temperatur. Den medfølgende produktinformasjonen oppgir også at Turbo-funksjonen er beregnet på kompatible Hobbywing-matchende motorer og ikke uten videre kan antas å fungere med alle tredjepartsmotorer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTurbo-forsinkelse\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbo Delay styrer hvor lenge full gass må holdes inne før Turbo Timing aktiveres. Dette gjør det mulig å skille startegenskapene fra ekstra timing på toppen av turtallsområdet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nStøtte for ekstremt høyt motorturtall\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEn av de viktigste egenskapene til MAX5 HV Plus G2 er støtten for uvanlig høyt motorturtall. Produktinformasjonen angir opptil \u003cstrong\u003e300 000 o\/min med en 2-polet motor som referanse\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_3c782d3c-94da-4ca0-9aec-f7ccccafcd1a.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 støtter ekstremt høyt motorturtall på opptil 300 000 o\/min, basert på en 2-polet motor\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMaksimalt støttet turtall synker etter hvert som antallet motorpoler øker. Basert på Hobbywings oppgitte sammenheng:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2-polet:\u003c\/strong\u003e opptil omtrent 300 000 o\/min\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-polet:\u003c\/strong\u003e opptil omtrent 150 000 o\/min\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6-polet:\u003c\/strong\u003e opptil omtrent 100 000 o\/min\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDette er referanseverdier for ESC-en. Selve motoren, lagrene, rotoren, viften og den mekaniske konstruksjonen må også være dimensjonert for den tiltenkte rotasjonshastigheten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V BEC med høy utgangseffekt\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDen innebygde BEC-en i svitsjemodus leverer \u003cstrong\u003e8 A kontinuerlig strøm\u003c\/strong\u003e og støtter valgbare utgangsspenninger på \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V eller 8,4 V\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nProduktinformasjonen for MAX5 HV Plus G2 oppgir dessuten en maksimal BEC-utgang på opptil \u003cstrong\u003e28A\u003c\/strong\u003e, noe som gir kortvarig ekstra kapasitet for krevende servomotorer med høyt dreiemoment i store modeller.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_fffeaa8a-1349-46a6-bcb8-2588b9979957.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 8 A BEC med justerbar utgang på 6 V, 7,4 V og 8,4 V\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBekreft alltid at mottakeren, styreservoet og alt tilbehør som får strøm fra mottakeren, støtter den valgte spenningen. Ikke tilfør 7,4 V eller 8,4 V til utstyr som kun er beregnet for 6 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIkke gi mottakeren strøm fra to kilder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nGassledningen til MAX5 HV Plus G2 leverer BEC-spenning til mottakeren. Ikke koble til en annen strømforsyning for mottakeren mens ESC-ens BEC-utgang fortsatt er tilkoblet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHvis en ekstern BEC eller et separat mottakerbatteri er nødvendig, må ESC-ens røde BEC-ledning kobles fra mottakeren før den andre strømkilden kobles til.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIP67-vanntett og støvtett beskyttelse\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 bruker et \u003cstrong\u003eIP67-klassifisert kabinett og et vanntett sensorgrensesnitt\u003c\/strong\u003e for bedre å tåle støv, vann, gjørme, snø og andre krevende RC-miljøer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_89749eee-2023-4a17-bd55-bebe1fb47175.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 IP67-vanntett og støvtett ESC for RC-bruk i stor skala under alle værforhold\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIP67-beskyttelsen er ikke permanent. Forseglingen kan forringes med alder og bruk, og ESC-en bør ikke være nedsenket over lengre tid. Etter kjøring i våte eller skitne omgivelser må strømsystemet rengjøres, tørkes og kontrolleres før neste økt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInnebygd datalogging – opptil 10 minutter\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 har en innebygd dataloggingsmodul som kan lagre omtrent \u003cstrong\u003e10 minutter med nylige driftsdata\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_b40190ea-2b74-4d0b-ab8d-22f0ca6669fd.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 med innebygd 10-minutters datalogging og historiske kurvegrafikker\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVia HW LINK V2 kan brukere få tilgang til:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eFem lagrede rekorder for toppverdier \/ ekstremverdier\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDriftsdata i sanntid\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHistoriske data med kurvegrafikk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nBluetooth-tilkoblingen er beregnet for oppsett og datatilgang på kort avstand. Produktinformasjonen angir en effektiv Bluetooth-rekkevidde på omtrent 5 m under egnede forhold.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInnebygd Bluetooth for direkte styring via mobilapp\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nBluetooth er integrert i den elektroniske strømbryteren, slik at MAX5 HV Plus G2 kan kobles direkte til en kompatibel smarttelefon uten behov for en ekstra trådløs modul.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_b86c993f-59db-46b7-9cd6-5ee9500516e6.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 med innebygd Bluetooth for direkte tilkobling til mobilappen HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMed HW LINK V2 kan føreren:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eJuster ESC-parametere\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLes av driftsdata\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSe historiske datalogg\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOppdater ESC-fastvare\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGjenopprett ESC-parametere til fabrikkinnstillingene\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nFabrikkens Bluetooth-enhetsnavn bruker formatet \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e, og standardpassordet er \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIntelligent frihjuling for effektivitet og termisk kontroll\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 har \u003cstrong\u003eintelligent friløpsteknologi\u003c\/strong\u003e som forbedrer den elektriske effektiviteten ved varierende gasspådrag og reduserer unødvendig varmeutvikling.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_bc5485a6-d8e2-483d-bd88-c48a58e2423d.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 intelligent friløpsteknologi for lavere temperatur og høyere pålitelighet\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLavere elektrisk tap kan bidra til å kontrollere ESC-temperaturen og forbedre systemstabiliteten, men den endelige driftstemperaturen avhenger fortsatt av giring, kjøretøyets vekt, batterispenning, motoreffektivitet, luftstrøm og kjørestil.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n13 justerbare ESC-parametere\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 har tretten programmerbare parametere:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eKjøremodus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-celler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAvslåingsspenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorrotasjon\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksimal bremsekraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksimal reverskraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBremsekraft ved avlastning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInnledende gasskraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo-timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo-forsinkelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eESC-varmebeskyttelse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKjøremoduser\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForover med brems\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForover \/ Revers med brems\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForover \/ Revers\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nLavspenningsavslag\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLav:\u003c\/strong\u003e 2.8V\/celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMiddels:\u003c\/strong\u003e 3.1V\/celle\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHøy:\u003c\/strong\u003e 3.4V\/celle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nESC-varmebeskyttelse\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 har en programmerbar innstilling for ESC-varmebeskyttelse. Når den er aktivert, reduserer ESC-en effekten etter at beskyttelsesterskelen er nådd, og kan slå av utgangen etter omtrent 40 sekunder hvis overopphetingen fortsetter.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDeaktivering av varmebeskyttelsen fjerner denne sikkerhetsfunksjonen. Bruk av et system med ekstrem effekt uten varmebeskyttelse bør bare vurderes når konsekvensene er fullt ut forstått.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPunch justerer den generelle akselerasjonsresponsen. Høyere verdier gir en mer aggressiv start, mens lavere innstillinger kan bidra til å kontrollere hjulspinn, belastningssjokk i drivverket og motor nøling på underlag med dårligere grep.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInnstilling for 6–12S LiPo-celler\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDriftsområdet for MAX5 HV Plus G2 er \u003cstrong\u003e6–12S LiPo\u003c\/strong\u003e. Angi antallet LiPo-celler i henhold til den faktiske batterikonfigurasjonen, spesielt når automatisk gjenkjenning kanskje ikke identifiserer batteripakkens tilstand pålitelig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDen felles EZRUN-parametertabellen inneholder innstillinger som brukes på MAX8 G2S, MAX6 G2 og MAX5 HV Plus G2, men driftsområdet for MAX5 HV Plus G2 er fortsatt 6–12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nStøtte for sensorstyrte og sensorløse motorer\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 støtter både \u003cstrong\u003esensorstyrte og sensorløse børsteløse motorer\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVed bruk av en sensorstyrt motor må ESC-fasene A, B og C kobles til de tilsvarende motorfasene A, B og C, og sensorkabelen må installeres riktig. Hvis sensorkabelen kobles fra, vil en sensorstyrt motor fungere i sensorløs modus.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMed en sensorløs motor er fast fasefølging ikke nødvendig. Bytt om på to av motorledningene hvis rotasjonsretningen er feil.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMotorvalg for 8S og 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing oppgir følgende konvensjonelle motorreferanser:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8S LiPo:\u003c\/strong\u003e KV ≤2500\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12S LiPo:\u003c\/strong\u003e KV ≤1600\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nHåndboken advarer spesifikt om at disse KV-verdiene bare er anbefalte referanser for bruksområder. Siden MAX5 HV Plus G2 er utviklet for svært høyt motorturtall, bør motorvalget også ta hensyn til:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eMotorens mekaniske turtallsgrense\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAntall motorpoler\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens spenningsklassifisering\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorstørrelse og termisk kapasitet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePinjong- og hoveddrevutveksling\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSluttutveksling\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDekkdiameter og dekkenes turtallsgrense\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKjøretøyets vekt og aerodynamiske belastning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo-timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBatteriets strømkapasitet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFartsregulatorens og motorens driftstemperatur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBeskyttelsesfunksjoner\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLiPo-beskyttelse mot lav spenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFartsregulatorens termiske beskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens overopphetingsbeskyttelse med støttede Hobbywing-motorer\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStrømbeskyttelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot overoppheting av kondensator\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot gassignal-\/failsafe-problemer gjennom korrekt radiooppsett\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorens overopphetingsbeskyttelse avhenger av motoren.\u003c\/strong\u003e Håndboken angir at motorens termiske beskyttelse bare fungerer med støttede Hobbywing-motorer som kan levere den nødvendige temperaturinformasjonen. Med en motor som ikke støttes, må du ikke anta at motorens overopphetingsbeskyttelse fortsatt er aktiv.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nGasskalibrering\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nGasskalibrering må fullføres ved første installasjon og gjentas etter at senderen, mottakeren eller relevante innstillinger for gasskanalen er endret.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKalibrer:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNøytralposisjon\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEndepunkt for full gass\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eEndepunkt for full brems\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nSiden denne fartsregulatoren kan styre et ekstremt kraftig drivsystem, må du holde de drevne hjulene fri fra bakken under oppsett og kalibrering. Det er best å fjerne motorens pinjong når det er praktisk mulig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVanlige spørsmål\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEr MAX5 HV Plus G2 en 12S-fartsregulator?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Den støtter \u003cstrong\u003e6-12S LiPo\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEr strømklassifiseringen 330 A eller 350 A?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDen gjeldende offisielle brukerhåndboken oppgir \u003cstrong\u003e350A \/ 2000A\u003c\/strong\u003e i hovedspesifikasjonstabellen. Separat produktmateriale fra Hobbywing oppgir spenningsspesifikk maksimal kontinuerlig utgangsstrøm på opptil 500 A ved 8S og 330 A ved 12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nStøtter MAX5 HV Plus G2 sensorerte motorer?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Den støtter både sensorerte og sensorløse børsteløse motorer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHar den innebygd Bluetooth?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Bluetooth er integrert i den elektroniske bryteren og kobles direkte til HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTrenger jeg en OTA-programmerer?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNei, ikke ved vanlig oppsett med smarttelefon. Innebygd Bluetooth muliggjør direkte tilkobling til HW LINK V2. Det medfølgende produktmaterialet angir også at en OTA-programmerer kan kobles til via den separate programmeringsporten når denne metoden foretrekkes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nStøtter den LED-programmeringsboksen?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNei. Den medfølgende kompatibilitetstabellen for MAX5 HV Plus G2 angir LED-programmeringsboksen som ikke støttet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHva er maksimal turbo-timing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbo-timing kan justeres opptil \u003cstrong\u003e24°\u003c\/strong\u003e. Økt turbo-timing øker motorens turtall, strømforbruk og temperatur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHvor mye data kan den registrere?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nProduktinformasjonen spesifiserer omtrent \u003cstrong\u003e10 minutter\u003c\/strong\u003e med historiske driftsdata lagret om bord, sammen med toppverdier og tilgang til sanntidsdata via HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTrenger regulatoren en ekstern kondensatormodul?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 har en stor \u003cstrong\u003eintern kondensatorbank på 4080 μF\u003c\/strong\u003e, utviklet for å eliminere behovet for en separat ekstern kondensatormodul i de tiltenkte bruksområdene.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHvilke batterikontakter er montert?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nRegulatoren bruker fabrikkmonterte \u003cstrong\u003eAS150-antigistømkontakter\u003c\/strong\u003e på 8 AWG-inngangskablingen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan alle 1600KV-motorer brukes på 12S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNei. KV ≤1600 er bare en konvensjonell 12S-referanse. Motorens spenningsklasse, antall poler, maksimale mekaniske turtall, utveksling, termiske kapasitet og kjøretøybelastning må også bekreftes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPasser den til alle RC-kjøretøy i skala 1\/5?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNei. Hobbywing posisjonerer den for ekstrem kjøring med 1\/5-lastebiler og monstertrucker, samt ekstreme høyhastighetsapplikasjoner i skala 1\/7 og 1\/8, men fysisk passform og de fullstendige kravene til strømsystemet må fortsatt kontrolleres for hvert kjøretøy.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPakken inkluderer\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2-regulator\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFabrikkmonterte AS150-antigistømkontakter\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBrukerdokumentasjon og medfølgende tilbehør i henhold til den aktuelle produksjonspakken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nBekreft det endelige innholdet i CNHL-lagerpakken før publisering dersom det mottatte produksjonspartiet inneholder ekstra tilbehør.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nViktig merknad\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLes hele brukerhåndboken før installasjon og bruk.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBruk kun innenfor det spesifiserte LiPo-inngangsområdet på 6–12S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBekreft motorens mekaniske turtallskapasitet i tillegg til KV.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke overskrid spenningsgrensene for mottaker, servo eller tilbehør når du velger BEC-spenning.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke strømforsyn mottakeren samtidig fra regulatorens BEC og en annen kilde med mindre BEC-utgangen er riktig isolert.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo-timing øker turtall, strøm og temperatur; bruk den med varsomhet.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIkke deaktiver regulatorens termiske beskyttelse med mindre du fullt ut forstår den medfølgende risikoen.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens termiske beskyttelse krever en støttet Hobbywing-motor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKontroller alltid batteripolariteten før tilkobling.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKoble fra LiPo-batteriet etter hver bruk.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67-beskyttelse betyr ikke permanent bruk under vann.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2-håndboken\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nFor fullstendige instruksjoner om kabling, gasskalibrering, programmerbare parametere, Bluetooth-oppsett, fastvareoppdatering, datalogging og feilsøking, se den offisielle\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX5_HV_Plus_G2_Manual.pdf?v=1787133301\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBrukerhåndbok for Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nUtforsk flere alternativer for RC-regulatorer\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSe flere Hobbywing- og RC-bilregulatorer for ulike kjøretøystørrelser, spenningsområder og effektbehov:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nHobbywing EZRUN-regulatorer\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nRegulatorer for RC-biler\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBørsteløse regulatorer\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nHobbywing-regulatorer\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234812465366,"sku":"30104300 GL","price":279.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUN-MAX5-HV-Plus-G2-1_2048x_d117145e-f055-4f38-a6bc-a85548d17cc0.webp?v=1787135308"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max5-hv-g2-250a-6-12s-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 250A 6–12S vanntett sensorstyrt børsteløs ESC for 1\/5 RC-biler","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 16px 0 24px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: collapse;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\n.cnhl-product-table th,\n.cnhl-product-table td {\n  padding: 10px 12px;\n  border: 1px solid #ddd;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  width: 34%;\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  font-weight: 700;\n  text-align: left;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f2f2f2;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 14px 16px;\n  margin: 18px 0;\n  line-height: 1.65;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/strong\u003e er en høyspennings\n\u003cstrong\u003e250 A sensorbasert børsteløs ESC\u003c\/strong\u003e utviklet for store RC-kjøretøy som trenger betydelig høyere strømbelastning, større spenningsmarginer og bedre motorkontroll enn et typisk 1\/8-drivsystem.\nMed støtte for \u003cstrong\u003e6–12S LiPo\u003c\/strong\u003e, en nominell kontinuerlig strøm på 250 A \/ toppstrøm på 1600 A og børsteløse motorer i størrelsen 56118, er den først og fremst beregnet på kraftige \u003cstrong\u003e1\/5-skala buggyer og lastebiler\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDenne generasjonen kombinerer sensorbasert drift, et oppgradert vanntett sensorgrensesnitt, intelligent friløpsteknologi, justerbar Turbo Timing, en 8 A høyspennings-BEC, et oppgradert kondensatorsystem, gnistvern og fleksibel ekstern programmering.\nDen er et kraftig drivsystemalternativ for kjøretøy som \u003cstrong\u003eLosi DBXL-E\u003c\/strong\u003e, elektrifiserte \u003cstrong\u003eLosi 5IVE-T \/ 5T\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eARRMA Kraton 8S\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eARRMA Outcast 8S\u003c\/strong\u003e når motorspesifikasjon, utveksling, batterispenning, monteringsplass og belastning på drivlinjen er passende.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_cf219baf-1f35-4ba9-87c9-b4a6ed2e5121.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 250 A 6–12S sensorbasert børsteløs ESC for 1\/5-skala RC-biler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMAX5 HV G2 vs. MAX5 HV Plus G2:\u003c\/strong\u003e\nDette er \u003cstrong\u003eEZRUN MAX5 HV G2 30104200\u003c\/strong\u003e.\nDen har ikke det direkte innebygde Bluetooth-systemet som brukes av den nyere MAX5 HV Plus G2.\nProgrammering via mobilapp og tilgang til sanntidsdata krever en valgfri Hobbywing OTA Bluetooth-modul.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRask kompatibilitetskontroll\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProdukt\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduktnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30104200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePrimær bruksområde\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1\/5-skala buggyer, lastebiler og børsteløse høyeffektsmodeller i stor skala\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotortype\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSensored \/ sensorless børsteløs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKontinuerlig strøm \/ toppstrøm\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e250A \/ 1600A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBatteri\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6–12S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e8S-motorveiledning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤1200, motor i størrelsen 56118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e12S-motorveiledning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤800, motor i størrelsen 56118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V justerbar, 8 A kontinuerlig, opptil 25 A øyeblikkelig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBatterikontakt\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIkke forhåndsinstallert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotoreffekt\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,0 mm hunn-gullkontakter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMål\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e94,5 × 59,4 × 50,9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVekt\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCa. 428,5 g inkludert inngangskabler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nFør bestilling må du kontrollere plass til ESC-montering, batterispenning, motorens KV-verdi, motorstørrelse, utveksling, drivlinjens styrke, krav til kontakter og kjøling.\nDe oppgitte KV-grensene er anbefalinger for bruksområdet, ikke en universell maksimalgrense for motorens omdreiningstall.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProduktspesifikasjoner\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduktnavn\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduktnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30104200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSkala\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1\/5-skala\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eESC-type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBørsteløs elektronisk hastighetsregulator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotorstøtte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSensored \/ sensorless børsteløs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKontinuerlig strøm\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eToppstrøm\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1600A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo-inngang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6–12S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-spenning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V justerbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-strøm\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8 A kontinuerlig \/ opptil 25 A øyeblikkelig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSwitch-modus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e8S-motorgrense\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤1200, motor i størrelsen 56118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e12S-motorgrense\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤800, motor i størrelsen 56118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbefalt Hobbywing-motor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEZRUN 56118SD G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eInngangskabler\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRød 8AWG × 200 mm \/ svart 8AWG × 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBatterikontakt\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMedfølger ikke \/ ikke forhåndsinstallert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotoreffekt\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8,0 mm hunn-gullkontakter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKjølevifte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e45 × 45 × 10 mm vifte med ramme\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eViftespenning\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5-8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVifteeffekt\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStrømforsynes fra BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeringsport\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eUavhengig programmeringsport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMål (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e94,5 × 59,4 × 50,9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVekt\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCa. 428,5 g inkludert inngangskabler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12S høyspenningskraft for RC-modeller i skala 1\/5\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV G2 støtter \u003cstrong\u003e6–12S LiPo\u003c\/strong\u003e og er klassifisert for\n\u003cstrong\u003e250 A kontinuerlig strøm med en toppeffekt på 1600 A\u003c\/strong\u003e.\nDette gir byggere av store modeller betydelig større spennings- og strømreserve enn konvensjonelle kraftsystemer i skala 1\/8.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVed 8S anbefaler Hobbywing motorer på opptil omtrent \u003cstrong\u003e1200KV\u003c\/strong\u003e i størrelsesklassen 56118.\nVed 12S synker den anbefalte verdien til omtrent \u003cstrong\u003e800KV\u003c\/strong\u003e.\nMotorens KV-verdi må derfor vurderes sammen med batterispenning, girutveksling, dekkdiameter og den totale belastningen på drivverket.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_80ec9f5c-4af0-407d-8ef2-13cc2ed597fb.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 250 A 12S høyspennings-ESC for RC-lastebiler og buggyer i skala 1\/5\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOppgradert vanntett sensorgrensesnitt\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV G2 bruker et redesignet grensesnitt for sensorkabelen, utviklet for å forbedre miljøforseglingen rundt et av de mer sårbare tilkoblingspunktene i et sensorbasert børsteløst system.\nDette hjelper ESC-en med å opprettholde presis sensorstyring, samtidig som den blir bedre egnet for terrengkjøring i stor skala på jord, vått gress, gjørme, snø og under andre krevende forhold.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_66325ac9-4b39-470d-a7f7-f1f425914828.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 med oppgradert vanntett grensesnitt for sensormotorkabel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVed bruk av en sensormotor må ESC-fasene \u003cstrong\u003eA, B og C kobles til de tilsvarende motorfasene A, B og C\u003c\/strong\u003e.\nSensorkabelen må også kobles til i riktig retning.\nHvis sensorkabelen kobles fra, kan en sensormotor uten børster fortsatt kjøre i sensorløs modus.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIntelligent friløp for mindre varme\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywings intelligente friløpsteknologi er utviklet for å redusere elektriske tap ved varierende gasspådrag.\nI et 1\/5-system med høy strømstyrke bidrar bedre effektivitet også til å redusere unødvendig varmeutvikling inne i ESC-en.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_d72555b1-cdb4-4535-a41f-4f8be41947f4.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 med intelligent friløpsteknologi for bedre effektivitet og lavere driftstemperatur\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywings reklamemessige sammenligning viser en betydelig temperaturreduksjon sammenlignet med forrige MAX5-generasjon under deres testforhold.\nDen faktiske driftstemperaturen avhenger fortsatt av girutveksling, kjøretøyets vekt, motorbelastning, luftstrøm, omgivelsestemperatur og kjørestil.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTurbo Timing på opptil 24°\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV G2 støtter justerbar \u003cstrong\u003eTurbo Timing på opptil 24 grader\u003c\/strong\u003e.\nTurbo Timing legger til elektronisk timing når gassen når full effekt, slik at motoren kan oppnå høyere turtall for høyhastighetspartier og bedre ytelse i toppområdet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_2eb255d4-9bb5-4881-82f9-b62e0e8725ef.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 med 24 graders Turbo Timing og sensormotoren EZRUN 56118SD G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywings reklamemateriell for det matchede systemet viser en ytelsesøkning på omtrent \u003cstrong\u003e18 %\u003c\/strong\u003e når ESC-en brukes sammen med den riktige EZRUN 56118 SD G2-motoren.\nDette er en systemspecifikk sammenligning og bør ikke tolkes som en garantert økning på 18 % i alle RC-kjøretøy.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo-timing øker belastningen.\u003c\/strong\u003e\nHøyere timing kan øke motorens turtall, strømforbruk og driftstemperatur.\nBruk en forsiktig utveksling, og overvåk temperaturen til ESC-en og motoren etter at Turbo-innstillingene er endret.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nKraftig 8 A høyspent-BEC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDen innebygde switch-mode-BEC-en tilbyr valbar \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V eller 8,4 V\u003c\/strong\u003e utgangsspenning med\n\u003cstrong\u003e8 A kontinuerlig strøm\u003c\/strong\u003e og opptil omtrent\n\u003cstrong\u003e25 A øyeblikkelig strøm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_56c1e84c-b2f7-4fa4-a91e-12c507b6dd35.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 med justerbar 6 V, 7,4 V eller 8,4 V BEC, med 8 A kontinuerlig og 25 A øyeblikkelig utgangsstrøm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDette er nyttig for styreservoer med høyt dreiemoment i store modeller, men den valgte BEC-spenningen må være innenfor driftsgrensene til mottakeren, servoen og annet tilbehør som får strøm fra mottakeren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIkke gi mottakeren strøm fra to kilder samtidig.\u003c\/strong\u003e\nESC-ens gassledning leverer BEC-spenning til mottakeren.\nHvis det brukes et separat mottakerbatteri eller en ekstern BEC, må den røde BEC-ledningen isoleres fra ESC-ens gassledning før en annen strømkilde kobles til.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOppgradert kondensatorsystem\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV G2 bruker et større internt kondensatorsystem enn MAX5-modellen fra forrige generasjon.\nHobbywings produktinformasjon oppgir omtrent \u003cstrong\u003e1260 µF total kapasitans\u003c\/strong\u003e, noe som tilsvarer en økning på rundt \u003cstrong\u003e45 %\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a9244fdf-1a49-4e61-a5d9-18c7a3434f34.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 med oppgradert kondensatorsystem og omtrent 45 prosent høyere total kapasitans\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nESC-en har også beskyttelse mot overoppheting av kondensatorene.\nHvis kondensatorbeskyttelsen aktiveres, må du kontrollere utvekslingen, belastningen i drivlinjen, batteriets tilstand, kjølingen og det vedvarende strømbehovet før du fortsetter å kjøre kjøretøyet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInnebygd antignistbeskyttelse\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nStore kondensatorbanker kan skape en kraftig lysbue når et høyspentbatteri kobles til.\nMAX5 HV G2 har en intern antignistkrets som er utviklet for å redusere lysbuedannelse ved tilkobling og slitasje på batterikontakten ved bruk av høyspente 6–12S-systemer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_1d024924-6d28-4b7c-978f-2f26fa564d67.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 med innebygd antignistbeskyttelse for 6–12S LiPo-systemer med høy spenning\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nESC-en leveres \u003cstrong\u003eikke\u003c\/strong\u003e med en forhåndsmontert batterikontakt. Velg derfor en kontakt med tilstrekkelig strømtålighet for det aktuelle systemet, og kontroller polariteten før du kobler til batteriet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIP67-beskyttelse i all slags vær\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV G2 er utviklet for å tåle forholdene som ofte oppstår med store RC-lastebiler og buggier bedre, blant annet vannsprut, gjørme, sand, støv, is og snø.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_ccce3724-9d4c-469b-86a9-b10b5a8de7ba.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 med IP67-beskyttelse mot vann og støv for RC-kjøretøy i skala 1\/5 i all slags vær\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIP67-beskyttelse betyr ikke permanent drift under vann.\nForseglingen kan forringes med tiden, ved støt eller på grunn av skadet ledningsnett, og langvarig nedsenking bør unngås.\nEtter kjøring i våte eller skitne forhold skal du rengjøre, tørke og kontrollere ESC-en, kontaktene og viften før oppbevaring.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgrammeringsalternativer\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV G2 bruker en \u003cstrong\u003euavhengig programmeringsport\u003c\/strong\u003e.\nDenne porten må brukes ved tilkobling av kompatibelt Hobbywing-programmeringsutstyr.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLED-programmeringskort\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStøttes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLCD G2-programmeringsboks\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStøttes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLCD PRO\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStøttes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOTA-programmerer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStøttes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWiFi Express\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStøttes ikke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammeringsport\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eUavhengig programmeringsport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nProgrammeringsboksen eller OTA-modulen må kobles til den dedikerte programmeringsporten, ikke mottakerens gassledning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOTA-sanntidsdata og datalogging\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV G2 kan brukes med den valgfrie \u003cstrong\u003eHobbywing OTA Bluetooth-modulen\u003c\/strong\u003e og HW LINK-appen for trådløs programmering og datatilgang.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_39386f13-e9f5-4e5a-8f2c-f6709bc1bad1.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 OTA Bluetooth-overvåking av sanntidsdata via mobilappen HW LINK\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNår OTA-modulen er tilkoblet, kan føreren se driftsinformasjon som gassposisjon, ESC-spenning, strøm, ESC-temperatur, motortemperatur og turtallsrelaterte data når systemet støtter dette.\nDette kan bidra til avgjørelser om girutveksling, kjøling og oppsett etter kjøring med høy belastning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOTA Bluetooth-modulen er valgfri og er ikke innebygd i denne ESC-en.\u003c\/strong\u003e\nIkke forveksle MAX5 HV G2 30104200 med nyere EZRUN-modeller som har Bluetooth integrert direkte i den elektroniske bryteren.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 programmerbare parametere\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKjøremodus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo-celler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvstengingsspenning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorens rotasjonsretning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC-spenning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaksimal bremsekraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaksimal reverskraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremsekraft ved gassavslag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnledende gasskraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo-timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo-forsinkelse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nLavspenningsavstenging\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLav:\u003c\/strong\u003e 2,8 V\/celle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMiddels:\u003c\/strong\u003e 3,1 V\/celle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHøy:\u003c\/strong\u003e 3,4 V\/celle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKjøremoduser\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eForover med brems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForover \/ revers med brems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForover \/ revers\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBeskyttelsesfunksjoner\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeskyttelse mot lav batterispenning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeskyttelse mot overoppheting av ESC-en\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeskyttelse mot overoppheting av motoren med støttede Hobbywing-motorer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStrømbeskyttelse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeskyttelse mot overoppheting av kondensatorene\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGassignal \/ failsafe-beskyttelse når radioens failsafe er riktig konfigurert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nBeskyttelse mot overoppheting av motoren krever en kompatibel Hobbywing-motor som kan levere nødvendig temperaturinformasjon.\nMed en motor som ikke støttes, må du ikke anta at motorens termiske beskyttelse fortsatt er tilgjengelig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nKompatible RC-modeller og bruksområder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV G2 er først og fremst beregnet for kraftige \u003cstrong\u003e1\/5-skala buggyer og lastebiler\u003c\/strong\u003e.\nEgnede bruksområder omfatter:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLosi DBXL-E\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLosi 5IVE-T \/ 5T elektriske konverteringer\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eARRMA Kraton 8S\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eARRMA Outcast 8S\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAndre børsteløse storskalamodeller med 6–12S, med en riktig tilpasset motor og drivlinje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nDisse referansene må ikke anses som universell plug-and-play-kompatibilitet.\nBekreft monteringsplass for ESC-en, motorfestet, batterikonfigurasjonen, kontakttilkoblingene, girutvekslingen og kabelføringen for det aktuelle kjøretøyet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nGasskalibrering\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nGasskalibrering bør utføres ved første installasjon og gjentas etter at sender, mottaker, gass-trim, EPA eller relaterte innstillinger for gasskanalen er endret.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKalibreringsprosessen registrerer:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNøytralposisjon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEndepunkt for full gass\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEndepunkt for full brems\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nKonfigurer failsafe-funksjonen på senderen slik at et tapt radiosignal setter gasskanalen tilbake til nøytral eller kutter motoreffekten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVanlige spørsmål\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEr Hobbywing MAX5 HV G2 en 12S-ESC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. MAX5 HV G2 støtter 6–12S LiPo.\nFor vanlige 12S-applikasjoner anbefaler Hobbywing en motor i størrelse 56118 på rundt 800 KV eller lavere.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHvor mange ampere har MAX5 HV G2?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDen offisielle spesifikasjonen er \u003cstrong\u003e250 A kontinuerlig \/ 1600 A topp\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nStøtter MAX5 HV G2 motorer med sensor?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Den støtter både børsteløse motorer med og uten sensor.\nFor sensored-drift må motorfasene A\/B\/C og sensorkabelen kobles til riktig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHar den innebygd Bluetooth?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNei. Tilkobling til HW LINK-appen krever den valgfrie Hobbywing OTA Bluetooth-modulen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nStøtter den Turbo Timing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Turbo Timing kan justeres opptil 24°.\nHøyere Turbo-innstillinger kan øke motorens turtall, strømforbruk og temperatur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHvilken BEC-spenning kan jeg bruke?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nBEC-en kan velges mellom 6 V, 7,4 V og 8,4 V.\nVelg kun en spenning som støttes av mottakeren, servoen og annet tilkoblet elektronisk utstyr.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nFølger det med en batterikontakt?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNei. MAX5 HV G2 har 8 AWG-batteriledninger, men ingen forhåndsinstallert batterikontakt.\nVelg en kontakt med riktig spesifikasjon for den aktuelle spenningen og strømstyrken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan den brukes i ARRMA Kraton 8S eller Outcast 8S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nBegge er gode bruksområder for MAX5 HV G2, men fysisk montering, girutveksling, motorspesifikasjoner, kontaktsystem og klaring for ledningene må fortsatt bekreftes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPakken inneholder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabrikkmontert 8 AWG-inngangskabling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing-dokumentasjon \/ medfølgende tilbehør i henhold til den aktuelle produksjonspakken for detaljhandel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nViktig merknad\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBrukes kun innenfor det spesifiserte 6–12S LiPo-området.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontroller batteripolariteten før du kobler til strømmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBekreft motorens KV-verdi, spenningsspesifikasjon, girutveksling og belastningen på drivlinjen før bruk.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIkke velg 7,4 V eller 8,4 V BEC-utgang med mindre mottakeren og servoen støtter dette.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIkke strømforsyn mottakeren samtidig fra ESC-ens BEC og en annen kilde, med mindre BEC-utgangen er riktig isolert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo Timing øker den elektriske og termiske belastningen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOveropphetingsbeskyttelse for motoren krever en støttet Hobbywing-motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVannbestandighet betyr ikke at produktet kan brukes under vann over lengre tid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoble fra batteriet etter hver bruk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHåndboken for Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nFor fullstendig informasjon om kabling, gasskalibrering, programmerbare parametere, LED-statuskoder og feilsøking, se den offisielle\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Ezrun_Max5_Manual.pdf?v=1787191294\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBrukerhåndbok for Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nUtforsk flere alternativer for RC-ESC-er\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSammenlign andre elektroniske hastighetsregulatorer for Hobbywing og RC-biler etter serie, kjøretøyskala, spenningsområde og effektnivå:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nHobbywing EZRUN-ESC-er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC-er for RC-biler\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nHobbywing-ESC-er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBørsteløse ESC-er\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234836123862,"sku":"30104200 GL","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUNMAX5G2-HV_1_2048x_5d8e3aed-42c1-4c1b-b34b-715f3471181a.webp?v=1787218480"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2-140a-sensored-brushless-esc","title":"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A vanntett sensorstyrt børsteløs ESC 2–4S","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 7px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.5;\n}\n\n.cnhl-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n}\n\n.cnhl-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-table td:first-child {\n  width: 34%;\n  font-weight: 700;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-spec-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 5px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.5;\n}\n\n.cnhl-spec-table td {\n  padding: 10px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-spec-table td:first-child {\n  width: 34%;\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  font-weight: 700;\n}\n\n.cnhl-spec-table td:last-child {\n  background: #f2f2f2;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 20px 0 24px;\n  text-align: left;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  width: 100%;\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  display: block;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.6;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRun MAX10 G2 140A\u003c\/strong\u003e er en høyytelses \u003cstrong\u003esensored og sensorløs børsteløs ESC\u003c\/strong\u003e utviklet for kraftige radiostyrte 1\/10-trucker, short course-trucker og monstertrucker. Den er klassifisert for \u003cstrong\u003e2–4S LiPo\u003c\/strong\u003e-drift med \u003cstrong\u003e140 A kontinuerlig strøm\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003e880 A maksimal strøm\u003c\/strong\u003e, og er laget for førere som trenger kraftig akselerasjon, jevn respons ved lav hastighet og tilstrekkelig effektreserve for høytytende 3S- og 4S-bygg for terrengkjøring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSammenlignet med forrige MAX10-generasjon har G2-plattformen et forbedret vanntett sensorgrensesnitt, oppgradert sensored-drift, intelligent friløp, temperaturstyrt rammeløs kjøling, et større beskyttet kondensatorsystem og avansert Turbo Timing. Når systemet brukes med kompatible Hobbywing EZRun SD G3-sensored-motorer, er det utviklet for å gi en mer sammenhengende gassfølelse gjennom hele turtallsområdet, samtidig som det beholder fleksibiliteten til å drive sensorløse børsteløse motorer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2 140A har også en \u003cstrong\u003ejusterbar 6 V \/ 7,4 V 5 A switch-mode BEC\u003c\/strong\u003e, uavhengig programmeringsport og støtte for valgfri Hobbywing OTA-Bluetooth-programmering og datalogging.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRask kompatibilitetssjekk\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKontrollpunkt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMAX10 G2 140A\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrimært bruksområde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHøytytende 1\/10 short course-trucker, trucker og monstertrucker.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSensored eller sensorløse børsteløse motorer.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatteri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2–4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStrømklassifisering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140 A kontinuerlig \/ 880 A maksimalt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnbefalt motorområde for 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOpptil 4000 KV med en motor i 3665-størrelse i henhold til Hobbywings standardanbefalinger for bruk.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnbefalt motorområde for 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOpptil 2600 KV med en motor i 4268-størrelse i henhold til Hobbywings standardanbefalinger for bruk.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusterbar 6 V \/ 7,4 V, 5 A kontinuerlig switch-mode BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUavhengig programmeringsport for kompatibelt LED-programmeringskort, LCD-programmeringsutstyr eller valgfri OTA-Bluetooth-modul.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMobilapp \/ datalogging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStøttes når en valgfri Hobbywing OTA-Bluetooth-modul er tilkoblet. Bluetooth er ikke innebygd direkte i denne ESC-en.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e Ikke forveksle MAX10 G2 140A med den mindre MAX10 G2 80A. 140A-modellen støtter 2–4S LiPo og er beregnet for trucker og monstertrucker med betydelig høyere belastning.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduktspesifikasjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEZRun MAX10 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEZRUN MAX10 G2-140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSensored \/ sensorløs børsteløs elektronisk hastighetsregulator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/10-skala\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKontinuerlig strøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaksimal strøm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e880A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInngangsspenning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorveiledning for 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000, motor i 3665-størrelse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorveiledning for 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600, motor i 4268-størrelse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSwitch-mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-utgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusterbar 6 V \/ 7,4 V, 5 A kontinuerlig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKjølevifte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTemperaturstyrt rammeløs kjølevifte drevet av den innebygde BEC-en\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorkompatibilitet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSensored og sensorløse børsteløse motorer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeringsport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUavhengig programmeringsport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeringsstøtte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompatibelt LED-programmeringskort, LCD-programmeringsutstyr og valgfri OTA-Bluetooth-modul\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMobildata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSanntids- og historiske data gjennom HW LINK ved bruk av valgfri OTA-Bluetooth-modul\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMål (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVekt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCa. 120 g inkludert ledninger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVarenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30102603\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eForbedret vanntett sensorgrensesnitt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn av de viktigste endringene i MAX10 G2 er det redesignede sensorsystemet. Hobbywing bruker et forbedret vanntett sensorkabelgrensesnitt sammen med oppgradert sensorkontroll for å forbedre responsen og samtidig beskytte tilkoblingen mot våte, støvete og skitne forhold som ofte forekommer med 1\/10-lastebiler og monstertrucker.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNår ESC-en kombineres med matchende \u003cstrong\u003eEZRun 3652SD \/ 3665SD G3-sensormotorer\u003c\/strong\u003e, kan den fungere som et komplett sensordrevet system for jevnere oppstart, mer forutsigbar kontroll ved lav hastighet og bedre gassrespons.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_16556d29-50a5-4459-91f9-14b125ab5a35.png?v=1787219766\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A oppgradert vanntett sensormodus med EZRun 3652SD- og 3665SD G3-børsteløse motorer\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMerknad om motorens temperaturbeskyttelse:\u003c\/strong\u003e Motorens termiske beskyttelse krever en støttet Hobbywing-sensormotor, for eksempel EZRun 3652SD eller 3665SD G3. Ikke anta at motorens temperaturbeskyttelse er tilgjengelig med alle sensormotorer fra tredjeparter.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e140A effekt for 3S- og 4S 1\/10-bygg\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMed en merkestrøm på \u003cstrong\u003e140A kontinuerlig\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003e880A topp\u003c\/strong\u003e ligger MAX10 G2 140A godt over vanlige 1\/10-ESC-er på sportsnivå. Den er beregnet for tyngre dekk, kraftigere motorer og bruksområder med høyere belastning, der akselerasjon og gjentatte gassendringer stiller betydelige krav til drivsystemet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePå 3S anbefaler Hobbywing opptil en \u003cstrong\u003e3665-motor på 4000KV\u003c\/strong\u003e under sine standardbetingelser for bruk. På 4S gjelder den publiserte anbefalingen en større \u003cstrong\u003e4268-motor på opptil 2600KV\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette er anbefalinger for bruksområder, ikke en garanti for at alle kombinasjoner av motor, utveksling og dekk innenfor disse tallene vil fungere trygt. Kjøretøyets vekt, utveksling, dekkdiameter, veigrep, omgivelsestemperatur og kjørestil kan alle endre belastningen på ESC og motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTurbo Timing opptil 32 grader\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2 140A støtter opptil \u003cstrong\u003e32° Turbo Timing\u003c\/strong\u003e. Turbo Timing legger til elektronisk timing når gassen når den konfigurerte betingelsen, slik at motoren kan oppnå flere omdreininger per minutt i det øvre gassområdet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNår MAX10 G2 kombineres med det matchende Hobbywing EZRun 3652SD \/ 3665SD G3-drivsystemet, oppgir Hobbywing opptil omtrent \u003cstrong\u003e25 % høyere maksimal hastighet\u003c\/strong\u003e under de angitte test- og oppsettsforholdene.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette tallet bør ikke behandles som en garantert økning på 25 % i kjøretøyets hastighet for alle RC-biler. Den faktiske hastigheten avhenger av motorens KV-verdi, utveksling, batterispenning, spenningsfall i batteriet, dekkdiameter, kjøretøyets belastning og luftmotstand. Høyere Turbo Timing øker også strømforbruket og temperaturen, så timingen bør økes gradvis i stedet for å settes til maksimum.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIntelligent friløpsteknologi for høyere effektivitet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywings intelligente friløpsteknologi er utviklet for å forbedre kjøreeffektiviteten ved delvis gasspådrag. Sammenlignet med forrige MAX10 opplyser Hobbywing at G2-plattformen kan kjøre ved temperaturer som er omtrent \u003cstrong\u003e25 °C lavere\u003c\/strong\u003e under de angitte sammenligningsforholdene.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLavere driftstemperatur gir større termisk margin under lange bash-økter, gjentatt akselerasjon og kjøring med høy belastning. Det reduserer også hvor mye av ESC-ens ytelsesområde som brukes bare på å håndtere varme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_98aca646-78ee-41cb-8cd6-1897a0e72097.png?v=1787219854\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A intelligent friløpsteknologi for høyere effektivitet og lavere ESC-temperatur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e74 % større kondensatorkapasitet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2 oppgraderer også ESC-ens strømbehandlingsdel. Hobbywing opplyser at den totale kondensatorkapasiteten har økt med omtrent \u003cstrong\u003e74%\u003c\/strong\u003e sammenlignet med forrige MAX10-generasjon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEt større kondensatorsystem bidrar til å håndtere raske strømendringer mellom batteriet og ESC-en under harde starter og gjentatt akselerasjon. Kondensatorsystemet har også termisk beskyttelse, noe som gir et ekstra beskyttelseslag når ESC-en brukes under krevende forhold.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_4e722138-5bcf-4f75-8fc3-ba70b0f9a463.png?v=1787219913\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A kondensatoroppgradering med 74 prosent høyere kapasitans og termisk kondensatorbeskyttelse\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTemperaturstyrt rammeløs kjølevifte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2 bruker Hobbywings rammeløse viftedesign til å føre kjøleluft over ESC-ens integrerte varmeavledningsstruktur. Viften er temperaturstyrt og går ikke kontinuerlig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNår ESC-temperaturen er lav, forblir viften avslått for å redusere støy og strømforbruk. Når temperaturen når den programmerte kontrollterskelen, aktiveres viften automatisk for å øke luftstrømmen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_45208d00-2ada-4468-b2f0-38939364761e.png?v=1787219950\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A temperaturstyrt rammeløs kjølevifte og varmeavledningssystem\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIP67-beskyttelse for realistiske RC-forhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2-strømsystemet er utviklet rundt en \u003cstrong\u003eIP67-klassifisert vanntett og støvbestandig konstruksjon\u003c\/strong\u003e, noe som gjør det egnet for de blandede forholdene som lastebiler og monstertrucker ofte møter: våt asfalt, gjørme, støv, sand, snø og vannsprut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDet oppgraderte sensorgrensesnittet er spesielt viktig her, fordi sensorforbindelsen tradisjonelt er et av de mest utsatte punktene i et sensorstyrt børsteløst system.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_66ec454d-4b73-4e5e-8c35-9804675ecd9b.png?v=1787219995\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A IP67-vanntett og støvtett ESC for gjørme, vann, snø og RC-kjøring i all slags vær\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVanntett bruk:\u003c\/strong\u003e Vanntett beskyttelse skal forbedre påliteligheten under normal RC-kjøring i våte og skitne omgivelser. Etter kjøring i våte forhold må kjøretøyet og kontaktene inspiseres og tørkes på riktig måte. Vanntett betyr ikke at hele strømsystemet kan være nedsenket over lengre tid.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eJusterbar 5 A BEC på 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen innebygde switch-mode-BEC-en leverer \u003cstrong\u003e5 A kontinuerlig effekt\u003c\/strong\u003e med valgfri \u003cstrong\u003e6 V eller 7,4 V\u003c\/strong\u003e spenning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette gjør at MAX10 G2 kan støtte både konvensjonell elektronikk på mottakersiden og kompatible høyspente styreservoer uten at det automatisk kreves en ekstern BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003eKontroller alltid maksimal driftsspenning for mottakeren, servoen og annet mottakerdrevet tilbehør før du velger 7,4 V BEC-utgang. Ikke velg 7,4 V bare fordi ESC-en støtter det.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSanntidsdatalogging med valgfri OTA-Bluetooth\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2 140A støtter Hobbywing HW LINK-dataovervåking, men i motsetning til enkelte nyere Hobbywing-ESC-er har \u003cstrong\u003eBluetooth ikke innebygd i denne ESC-en\u003c\/strong\u003e. En valgfri Hobbywing OTA-Bluetooth-modul må kobles til den uavhengige programmeringsporten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNår den er tilkoblet, kan HW LINK-appen vise driftsinformasjon som gassposisjon, ESC-spenning, strøm, ESC-temperatur, motortemperatur og turtall når dette støttes av det tilkoblede systemet. Historiske kjøredata kan også gjennomgås i datalogging-grensesnittet.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_971117db-a218-4ccb-ae02-9978adae5dbd.png?v=1787220039\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A med sanntidsdatalogging via valgfri OTA-Bluetooth-modul og HW LINK-mobilappen\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eHvis du trenger en OTA-modul, et programmeringskort eller et kompatibelt oppsettverktøy, kan du se våre \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\"\u003e ESC-programmerere og tilbehør \u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProgrammeringsalternativer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen uavhengige programmeringsporten gjør det mulig å konfigurere ESC-en uten å bruke gasskabelen til mottakeren. Støttede programmeringsmetoder omfatter kompatibelt Hobbywing LED-programmeringsutstyr, LCD-programmeringsutstyr og den valgfrie OTA-Bluetooth-modulen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammerbart alternativ\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFunksjon\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKjøremodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eForover med brems, forover\/revers med brems eller forover\/revers, avhengig av bruksområde.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-celler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAngi riktig batterikonfigurasjon for 2S, 3S eller 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLavspenningsavslag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeskytter LiPo-batterier mot for kraftig utlading.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorrotasjon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValg av motorretning, med eller mot klokken.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-spenning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,0 V eller 7,4 V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaksimal bremsekraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusterer bremsekraften etter kjøretøyets grep og drivlinje.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaksimal reverskraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStyrer effekten i revers.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePunch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNi akselerasjonsnivåer for justering av hvor aggressiv igangsettingen skal være.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSlepebrems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusterer bremseatferden ved nøytral gass.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInnledende gasskraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStyrer den innledende gassresponsens minimumsnivå.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOpptil 32° på MAX10 G2 140A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo-forsinkelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStyrer hvor raskt Turbo Timing aktiveres ved full gass.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBeskyttelsesfunksjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBeskyttelse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFormål\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLavspenningsbeskyttelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeskytter LiPo-batterier mot for kraftig utlading.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-overopphetingsbeskyttelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReduserer risikoen for skader når ESC-temperaturen blir for høy.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotoroveropphetingsbeskyttelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTilgjengelig ved bruk sammen med støttede Hobbywing-motorer med sensorer, som EZRun 3652SD \/ 3665SD G3.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeskyttelse ved tap av gassignal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBidrar til å forhindre ukontrollert drift etter tap av et gyldig gassignal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStrømbeskyttelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBidrar til å beskytte ESC-en ved for høy strøm.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOveropphetingsbeskyttelse for kondensator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeskytter det oppgraderte kondensatorsystemet når det registreres for høy temperatur.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBeste bruksområder for MAX10 G2 140A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2 på 140A egner seg best for 1\/10-kjøretøy med høy ytelse, der en mindre sports-ESC kan få for liten termisk margin eller strømmargin.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 4WD short course-lastebiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10-lastebiler med høy ytelse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10-monstertrucker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKraftige 3S 3665-oppsett\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelastede 4S 4268-oppsett innenfor Hobbywings publiserte motoranbefalinger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSensorerte oppsett der jevn respons ved lav hastighet og forutsigbar gassfølelse er viktig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVåte, gjørmete eller støvete bash-miljøer der bedre tetting er nyttig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFor andre styreenheter til bakkekjøretøy kan du se \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESC-er for RC-biler\u003c\/a\u003e eller sammenligne det bredere utvalget av \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\"\u003eHobbywing-ESC-er\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBatterivalg for 2S, 3S og 4S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2 140A støtter \u003cstrong\u003e2S til 4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Valg av batteri bør baseres på hele kjøretøyet, ikke bare ESC-enhetens spenningsstøtte. Kontroller batteriholderen, motorens KV-verdi, utvekslingen, kontaktsystemet, batterikablenes føring, installert vekt og forventet strømforbruk før du velger batteripakke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor 4S-oppsett kan du se \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eCNHL 4S LiPo-batterier\u003c\/a\u003e. Et batteri med høyere spenning bør bare brukes når motoren, utvekslingen og hele kjøretøyoppsettet er egnet for 4S-drift.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOffisiell brukerhåndbok fra Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBruk den offisielle MAX10 G2-håndboken når du skal kontrollere ledningsoppsett, gasskalibrering, programmerbare parametere, beskyttelsesindikatorer, tilbakestilling til fabrikkinnstillinger og OTA-datalogging.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2_Manual.pdf?v=1787193204\" rel=\"noopener\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" target=\"_blank\"\u003e Se brukerhåndboken for Hobbywing EZRUN MAX10 G2 \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFlere ESC-alternativer og oppsettsverktøy\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTrenger du\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnbefalt utvalg\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFlere Hobbywing-ESC-er\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eHobbywing-ESC-er\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-er for RC-biler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESC-er for RC-biler\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBørsteløse ESC-er\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eBørsteløse ESC-er\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-er med innebygd BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESC-er med BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeringskort og OTA-verktøy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESC-programmerere og tilbehør\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S-batterialternativer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e4S LiPo-batterier\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVanlige spørsmål\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eHar Hobbywing MAX10 G2 140A sensorer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Den støtter både sensorerte og sensorløse børsteløse motorer. For full sensordrift og støtte for overvåking av motortemperatur anbefaler Hobbywing å bruke sensorerte EZRun SD G3-motorer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan MAX10 G2 140A kjøre med 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. ESC-enheten støtter 2–4S LiPo. Hobbywings publiserte motoranbefaling for 4S for 140A-versjonen er en motor i størrelse 4268 med opptil 2600KV under standard bruksforhold.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eKan jeg bruke en motor på 3000 KV på 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen offisielle spesifikasjonen for MAX10 G2 140A oppgir opptil 2600 KV for en motor i størrelse 4268 på 4S, i henhold til Hobbywings standardiserte bruksanbefalinger. Et 3000 KV-oppsett på 4S bør derfor ikke betraktes som en offisielt anbefalt standardkonfigurasjon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eHar MAX10 G2 140A innebygd Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. Mobil programmering og datalogging krever den valgfrie Hobbywing OTA Bluetooth-modulen, som kobles til den separate programmeringsporten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eHvilken BEC-spenning støtter MAX10 G2 140A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen innebygde 5 A switch-mode-BEC-en kan stilles inn til 6,0 V eller 7,4 V. Kontroller at mottakeren og servoen støtter den valgte spenningen før du endrer BEC-innstillingen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eHva er maksimal Turbo Timing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e140A MAX10 G2 støtter opptil 32 graders Turbo Timing. Mer timing kan øke motorens turtall, men øker også strømforbruket og temperaturen, så det bør justeres i henhold til motoren og kjøretøyets komplette oppsett.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eFungerer beskyttelsen mot overoppheting av motoren med alle sensorstyrte motorer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. Hobbywing oppgir at beskyttelse mot overoppheting av motoren er tilgjengelig når ESC-en brukes med støttede sensorstyrte Hobbywing-motorer, for eksempel EZRun 3652SD \/ 3665SD G3. Ikke anta at funksjonen er tilgjengelig med alle tredjepartsmotorer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eHva er forskjellen mellom MAX10 G2 140A og MAX10 G2 80A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e140A-modellen er versjonen med høyere effekt for tyngre og mer krevende 1\/10-lastebil- og monstertruck-oppsett. Den støtter 2–4S LiPo og er spesifisert til 140 A kontinuerlig \/ 880 A topp, mens MAX10 G2 80A er en kontroller med lavere strømstyrke, beregnet for lettere 1\/10-anvendelser.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePakken inneholder\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Brukerdokumentasjon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing-dekal \/ medfølgende tilbehør i henhold til produksjonspakken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMerk:\u003c\/strong\u003e OTA Bluetooth-modul, programmeringskort, motor og batteri er ikke inkludert med mindre det er spesifikt angitt i produktpakken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInstallasjonsmerknad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFør installasjon må du kontrollere batteripolaritet, antall LiPo-celler, motorens KV-verdi, motorstørrelse, utveksling, dekkdiameter, mottakertilkobling, BEC-spenning, kjøling, sensor-kabelens retning og ledningsføringen. Ved bruk av en sensorstyrt motor kobler du motorfasene A\/B\/C til de tilsvarende A\/B\/C-utgangene på ESC-en og kobler sensorkabelen riktig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKalibrer gassområdet på nytt når ESC-en installeres for første gang, ved bytte av sender eller etter større endringer i innstillingene for gasskanalen. Still inn failsafe på senderen slik at gassen går tilbake til nøytral eller utgangen deaktiveres hvis radiosignalet går tapt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKoble alltid fra LiPo-batteriet etter bruk. Ikke velg maksimal Turbo, Punch eller utveksling bare fordi ESC-en støtter innstillingen; motortemperatur, ESC-temperatur, batteribelastning og belastningen på drivverket bør kontrolleres etter endringer i oppsettet.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234842808534,"sku":"30102603 GL","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30102603.jpg?v=1787219590"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2-80a-esc","title":"Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A sensorstyrt vanntett børsteløs ESC 2–3S","description":"\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRun MAX10 G2 80A\u003c\/strong\u003e er en kompakt sensorstyrt og sensorløs børsteløs ESC utviklet for ytelsesorienterte \u003cstrong\u003e1\/10-biler for asfaltkjøring, buggier og lette short course-kjøretøy\u003c\/strong\u003e. Den er klassifisert for \u003cstrong\u003e2–3S LiPo\u003c\/strong\u003e og leverer \u003cstrong\u003e80 A kontinuerlig strøm og 520 A maksimal strøm\u003c\/strong\u003e, samtidig som den kombinerer et oppgradert vanntett sensorgrensesnitt, intelligent kjøling, programmerbar Turbo Timing, smart friløpsteknologi og valgfri OTA-dataovervåking.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n80A-versjonen er den mer moderat belastede modellen i MAX10 G2-serien. Den passer best sammen med riktig utvekslede \u003cstrong\u003e3652-motorer\u003c\/strong\u003e, i stedet for de større kombinasjonene med 3665\/4268 som vanligvis forbindes med MAX10 G2 140A. For byggere som ønsker en kompakt sensorstyrt ESC til en rask 2S- eller 3S-plattform i 1\/10-skala, uten å gå opp til den større 140A-klassen, gir MAX10 G2 80A en god balanse mellom kontroll, effektivitet og fleksible innstillingsmuligheter.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRask tilpasningskontroll\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBest egnet til\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\/10-asfaltbiler, buggier og lette short course-kjøretøy.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSensorstyrt eller sensorløs børsteløs motor.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo-område\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKun 2–3S LiPo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStrømklassifisering\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80 A kontinuerlig \/ 520 A maksimalt.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotorgrense\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2S: KV ≤ 6000; 3S: KV ≤ 4200 med en motor i størrelse 3652.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSwitch-mode, justerbar 6 V \/ 7,4 V, 5 A kontinuerlig.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eOpptil 20° på MAX10 G2 80A.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDataovervåking\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStøttes via en valgfri Hobbywing OTA Bluetooth-modul og HW LINK-appen.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e80A kontra 140A:\u003c\/strong\u003e Ikke bruk spesifikasjonene for MAX10 G2 140A på denne modellen. 80A-versjonen er begrenset til \u003cstrong\u003e2–3S LiPo\u003c\/strong\u003e og støtter en maksimal innstilling for Turbo Timing på \u003cstrong\u003e20°\u003c\/strong\u003e. Hvis bygget ditt krever 4S-effekt, et 3665-oppsett for høy belastning eller betydelig større strømreserve, er MAX10 G2 140A et mer passende valg.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProduktspesifikasjoner\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMerke\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEZRun MAX10 G2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModell\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEZRun MAX10 G2-80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotortype\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSensorstyrt \/ sensorløs børsteløs motor\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBruksområder\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\/10-bil for asfaltkjøring, buggy og lett short course-bil\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKontinuerlig strøm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaksimal strøm\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e520A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo-celler\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2S-motorgrense\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3S-motorgrense\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKV ≤ 4200, motor i størrelse 3652\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC-type\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSwitch-mode\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC-utgang\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJusterbar 6 V \/ 7,4 V, 5 A kontinuerlig\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMaks. 0–20° på 80A-versjonen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProgrammeringsport\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eUavhengig programmeringsport\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eInngangskontakt\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKjølevifte\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTemperaturstyrt rammeløs vifte, drevet av den innebygde BEC-en\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMål (L × B × H)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVekt\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCa. 120 g inkludert ledninger\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLagernummer\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30102604\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOppgradert sensorstyring for ytelsesbygg i 1\/10-skala\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX10 G2-plattformen bruker et forbedret vanntett grensesnitt for sensorkabel og en oppgradert sensorstyrt driftsmodus. Med en korrekt tilpasset sensormotor kan ESC-en levere jevnere drift ved lav hastighet, mer forutsigbar gassrespons og mer presis kraftoverføring enn et grunnleggende sensorløst oppsett.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nFor \u003cstrong\u003e80A-versjonen\u003c\/strong\u003e bør den offisielle veiledningen for motorstørrelse fortsatt være avgjørende. Selv om MAX10 G2-sensorsystemet brukes i den bredere 3652\/3665 SD G3-familien, er 80A-modellen hovedsakelig spesifisert for \u003cstrong\u003emotorer i 3652-størrelse\u003c\/strong\u003e: opptil KV 6000 på 2S og KV 4200 på 3S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_16556d29-50a5-4459-91f9-14b125ab5a35.png?v=1787219766\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A oppgradert sensorstyrt modus med vanntett sensortilkobling for jevn gassrespons i 1\/10 RC-biler\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMerknad om motorens temperaturbeskyttelse:\u003c\/strong\u003e Beskyttelse mot overoppheting av motoren avhenger av kompatible sensormotorer fra Hobbywing, for eksempel EZRun 3652SD\/3665SD G3-familien. Med andre motorer er motorens temperaturbeskyttelse kanskje ikke tilgjengelig. ESC-ens termiske beskyttelse er en separat funksjon.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTemperaturstyrt rammeløs vifte\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nKjøling er spesielt viktig i en kompakt 1\/10-ESC med høy ytelse. Hobbywing bruker en patentert rammeløs viftedesign som leder store luftmengder gjennom og rundt kjøleribbestrukturen for å forbedre varmeavledningen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nViften er også temperaturstyrt. Den trenger ikke å gå kontinuerlig ved lave ESC-temperaturer, noe som bidrar til å redusere unødvendig støy og strømforbruk. Når temperaturen stiger til den forhåndsinnstilte driftsterskelen, aktiveres kjølesystemet automatisk.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_45208d00-2ada-4468-b2f0-38939364761e.png?v=1787219950\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A rammeløs kjølevifte med temperaturstyrt luftstrøm for bedre varmeavledning fra ESC-en\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nStørre kondensatorsystem med termisk beskyttelse\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSammenlignet med MAX10-plattformen fra forrige generasjon er kondensatorsystemet i MAX10 G2 betydelig oppgradert. Hobbywings materiale om MAX10 G2 beskriver en \u003cstrong\u003eøkning på 74 % i total kapasitet\u003c\/strong\u003e, noe som bidrar til bedre strømlevering fra batteriet til ESC-en ved raske belastningsendringer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKondensatorsystemet inkluderer også beskyttelse mot overoppheting. Dette er spesielt nyttig i spreke 2S- og 3S-bygg, der gjentatt akselerasjon, bremsing og store endringer i strømbelastningen kan belaste inngangssiden av ESC-en betydelig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_4e722138-5bcf-4f75-8fc3-ba70b0f9a463.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A oppgradert kondensatorsystem med 74 prosent større kapasitet og beskyttelse mot overoppheting av kondensatorene\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSmart frihjulsfunksjon for høyere effektivitet\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywings smarte frihjulsteknologi er utviklet for å forbedre driftseffektiviteten og redusere varmeutviklingen under bruk. På MAX10 G2-plattformen rapporterer Hobbywing temperaturreduksjoner på opptil omtrent \u003cstrong\u003e25 °C sammenlignet med forrige generasjon under gjeldende forhold\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLavere driftstemperatur kan gi større termisk margin under lengre kjøreturer og gjentatte akselerasjonssykluser, men erstatter ikke riktig utveksling og motorvalg. For store dekk, for høy utveksling, høy omgivelsestemperatur eller en motor med for høy KV-verdi kan fortsatt overbelaste ESC-en.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_98aca646-78ee-41cb-8cd6-1897a0e72097.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 80 A med smart friløpsteknologi for høyere effektivitet og lavere driftstemperatur\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTurbo Timing: Opptil 20° på 80 A-versjonen\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbo Timing øker motorens turtall når full gass holdes inne, og er derfor mest nyttig i bruksområder der høyere topphastighet ønskes på lengre rettstrekninger.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEn viktig forskjell mellom de to MAX10 G2-versjonene er tilgjengelig timingområde. \u003cstrong\u003eMAX10 G2 140 A støtter opptil 32°\u003c\/strong\u003e, mens denne \u003cstrong\u003eMAX10 G2 80 A støtter opptil 20°\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nØkt Turbo Timing øker motorens turtall, strømforbruk og driftstemperatur. Det bør derfor behandles som et tuningverktøy, ikke som en kostnadsfri ytelsesøkning. Start forsiktig og overvåk temperaturen til ESC-en og motoren etter endringer i timing, utveksling eller dekkstørrelse.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSanntidsdatalogging med valgfri OTA-modul\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nI motsetning til nyere EZRun-ESC-er med Bluetooth integrert direkte i bryteren, bruker MAX10 G2 80 A en \u003cstrong\u003evalgfri OTA-Bluetooth-modul\u003c\/strong\u003e for trådløs tilkobling til appen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNår OTA-modulen er koblet til ESC-ens separate programmeringsport og kommunikasjonen er opprettet med Hobbywing HW LINK-appen, kan brukerne se driftsinformasjon som gasspådrag, spenning, strøm, ESC-temperatur, kompatibel motortemperatur og hastighetsdata. Historisk kjøreinformasjon kan også gjennomgås via appens dataloggingfunksjoner.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_971117db-a218-4ccb-ae02-9978adae5dbd.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 80 A datalogging med valgfri OTA-Bluetooth-modul og sanntidsovervåking i HW LINK\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eViktig:\u003c\/strong\u003e OTA-Bluetooth-modulen er ikke innebygd i denne ESC-en. Den er et valgfritt tilbehør for programmering og datatilgang og må kobles til den separate programmeringsporten for appbasert overvåking.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nIP67-beskyttelse mot smuss, vannsprut og våte kjøreforhold\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX10 G2-plattformen bruker en oppgradert vanntett konstruksjon og et vanntett sensorgrensesnitt for bedre motstand mot vann, støv og forurensning under normal RC-bruk. Det medfølgende MAX10 G2-materialet klassifiserer systemet som \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e, noe som gjør det egnet for krevende utendørsmiljøer som våt asfalt, løst smuss, gjørme, snø og andre forhold der en grunnleggende åpen elektronikkenhet ville vært mer utsatt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVannbestandighet betyr ikke at ESC-en bør legges under vann med vilje over lengre tid. Beskyttelsen kan også svekkes ved slitasje, skadde tetninger, forurensede kontakter eller feil montering. Etter kjøring i våte forhold bør du rengjøre og tørke kjøretøyet samt kontrollere kontakter, sensorkabler og ledninger før oppbevaring.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_66ec454d-4b73-4e5e-8c35-9804675ecd9b.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 80 A IP67-vanntett og støvtett ESC for kjøring med 1\/10 RC-biler i all slags vær\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n6 V \/ 7,4 V 5 A BEC med switch-modus\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDen innebygde switch-mode-BEC-en gir valgbar \u003cstrong\u003e6 V eller 7,4 V utgang\u003c\/strong\u003e med \u003cstrong\u003e5 A kontinuerlig strøm\u003c\/strong\u003e. Dette gjør at ESC-en kan støtte mottaker- og servosystemer med standardspenning samt kompatible høyspenningsservoer, uten at det automatisk kreves en separat ekstern BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVelg BEC-spenning i henhold til spesifikasjonene for mottakeren og servoen. Ikke still inn BEC til 7,4 V med mindre alle enheter som får strøm fra mottakerbussen, er spesifisert for denne spenningen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgrammeringsalternativer\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX10 G2 80A bruker en separat programmeringsport. Støttede programmeringsmetoder fra Hobbywing omfatter LED-programmeringskortet, kompatibel LCD G2-programmeringsboks og OTA-Bluetooth-modulen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKjøremodus\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eFremover med brems \/ fremover–revers med brems \/ fremover og revers\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo-celler\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2S \/ 3S \/ automatisk\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLavspenningsutkobling\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDeaktivert \/ lavt \/ middels \/ høyt \/ automatisk nivå, avhengig av programmeringsmetode\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotorrotasjon\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMedurs \/ moturs\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC-spenning\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6,0 V \/ 7,4 V\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBrems \/ revers \/ Punch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJusterbar\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDragbrems\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJusterbar; LCD \/ OTA muliggjør finjustering\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOpptil 20°\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurbo-forsinkelse\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eJusterbar\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFlere beskyttelsesfunksjoner\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLavspenningsbeskyttelse\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eReduserer eller kutter effekten når LiPo-spenningen faller under den programmerte grensen.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeskyttelse mot overoppheting av ESC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBidrar til å beskytte kontrolleren når driftstemperaturen blir for høy.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeskyttelse mot overoppheting av motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTilgjengelig når en kompatibel sensormotor fra Hobbywing leverer nødvendige motortemperaturdata.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eStrømbeskyttelse\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBidrar til å beskytte ESC-en ved forhold med for høy strøm.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeskyttelse mot overoppheting av kondensator\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eOvervåker kondensatorsystemet for unormalt høy temperatur.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBeskyttelse ved tap av gassignal\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBidrar til å hindre farlig effektuttak når et gyldig gassignal går tapt.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMAX10 G2 80A vs. MAX10 G2 140A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSpesifikasjoner\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMAX10 G2 80A\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMAX10 G2 140A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eKontinuerlig \/ topp\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80A \/ 520A\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e140A \/ 880A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eLiPo-område\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2-3S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2-4S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eTypisk motorretning\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3652-størrelse\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3665 \/ 4268, avhengig av spenning\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eMaksimal Turbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e20°\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e32°\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eBest egnet\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLettere 2S\/3S-bygg for asfalt, buggy og SCT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\/10 short course-, lastebil- og monstertruck-bygg med høyere belastning\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDette bør du sjekke før kjøp\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBekreft at kjøretøyet er beregnet for et 2S- eller 3S-LiPo-strømsystem.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKontroller motorstørrelse og KV opp mot motorgrensene for MAX10 G2 80A.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBekreft at XT60-batteritilkoblingen passer til batteriet, eller planlegg en kontaktløsning med riktig belastningsgrad.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKontroller at den tilgjengelige plassen for ESC-en er tilstrekkelig for 53 × 39,5 × 37,2 mm.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBekreft at mottakeren og servoen er kompatible med den valgte BEC-innstillingen på 6 V eller 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKontroller girutveksling, dekkdiameter og kjøretøyets vekt før du øker Punch eller Turbo Timing.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBruk riktig rekkefølge på A\/B\/C-faseledningene med en sensormotor, og koble sensorkabelen riktig.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSørg for tilstrekkelig luftstrøm rundt viften og kjøleribben.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVanlige spørsmål\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan EZRun MAX10 G2 80A kjøre 4S LiPo?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNei. MAX10 G2 80A er klassifisert for \u003cstrong\u003e2–3S LiPo\u003c\/strong\u003e. MAX10 G2 140A er modellen i denne familien som støtter opptil 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nStøtter MAX10 G2 80A sensormotorer?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Den støtter både sensorerte og sensorløse børsteløse motorer. Når en sensormotor installeres, må ESC-ens og motorens faseledninger kobles A-til-A, B-til-B og C-til-C, og sensorkabelen må også kobles riktig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHvilken motor bør jeg bruke med MAX10 G2 80A?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDen offisielle veiledningen oppgir opptil KV 6000 på 2S og opptil KV 4200 på 3S, med en \u003cstrong\u003emotor i størrelse 3652\u003c\/strong\u003e som hovedanbefaling for motorstørrelse.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nStøtter 80A-versjonen 32° Turbo Timing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNei. \u003cstrong\u003e80A-versjonen støtter opptil 20°\u003c\/strong\u003e. Maksgrensen på 32° gjelder MAX10 G2 140A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHar MAX10 G2 80A innebygd Bluetooth?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNei. Tilgang til parametere og dataovervåking via appen krever en \u003cstrong\u003evalgfri OTA-Bluetooth-modul\u003c\/strong\u003e koblet til ESC-ens separate programmeringsport.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHvilke data kan jeg overvåke med OTA-modulen?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAvhengig av den installerte motoren og tilgjengelige sensordata kan HW LINK-appen vise informasjon som gass, turtall, ESC-spenning, ESC-strøm, ESC-temperatur og temperaturen til kompatible motorer, samt historikkdata for kjøringen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEr MAX10 G2 80A vanntett?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX10 G2-plattformen har en oppgradert vanntett og støvbestandig konstruksjon, og det medfølgende produktmaterialet oppgir systemet som IP67. Den bør likevel ikke anses som en ESC beregnet for langvarig drift under vann.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan jeg bruke en 3665-motor med denne ESC-en?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSensorsystemet kan fungere med kompatible Hobbywing-sensormotorer i MAX10 G2-serien, men den offisielle tabellen over motorbegrensninger for \u003cstrong\u003e80A-versjonen viser spesifikt til en motor i størrelse 3652\u003c\/strong\u003e. En 3665-installasjon med høy belastning bør vurderes opp mot 140A-versjonen i stedet for å antas å være egnet for 80A-modellen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPakken inneholder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Brukerhåndbok\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing-dekalmsett\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOffisiell brukerhåndbok\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSe den offisielle håndboken for Hobbywing EZRun MAX10 G2 for gasskalibrering, kabling, programmerbare parametere, LED-statuskoder, tilbakestilling til fabrikkinnstillinger og feilsøking:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2_Manual.pdf?v=1787193204\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003e\nBrukerhåndbok for Hobbywing EZRun MAX10 G2\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nUtforsk flere ESC-alternativer for radiostyrte kjøretøy\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSammenlign MAX10 G2 80A med større og mindre regulatorer i\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eHobbywing EZRun-ESC-er\u003c\/a\u003e\nsamling, eller bla gjennom\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eESC-er for radiostyrte biler\u003c\/a\u003e\nfor flere alternativer for elektroniske hastighetsregulatorer til ulike kjøretøystørrelser, batterispenninger og effektnivåer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInstallasjonsmerknad\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nKontroller alltid batteripolaritet, antall LiPo-celler, motorens KV, motorstørrelse, utveksling, rekkefølgen på faseledningene, tilkoblingen av sensorkabelen, BEC-spenning, mottakerkompatibilitet og kjøling før bruk. Rekalibrer gassområdet når du installerer ESC-en for første gang, bytter sender eller endrer viktige innstillinger for gasskanalen. Koble fra batteriet etter bruk, selv når ESC-bryteren er av.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234874069206,"sku":"30102604 GL","price":59.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30102604.jpg?v=1787220237"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-mini28-30a-sensored-brushless-esc","title":"Hobbywing EZRUN MINI28 30A 2S sensorstyrt børsteløs ESC for 1\/28 Mini-Z","description":"\u003cdiv style=\"line-height:1.7;color:#222;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MINI28\u003c\/strong\u003e er en kompakt, sensored børsteløs ESC på 30 A, utviklet spesielt for \u003cstrong\u003eMini-Z-lignende racingplattformer i skala 1\/28 og 1\/27\u003c\/strong\u003e. Med en størrelse på bare \u003cstrong\u003e22,7 × 14,2 × 11,8 mm\u003c\/strong\u003e og en vekt på cirka \u003cstrong\u003e5 g uten ledninger\u003c\/strong\u003e gir den justering av gass, brems og timing på racingnivå i chassis der både monteringsplass og vekt er viktig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMINI28 er utviklet for \u003cstrong\u003e2S LiPo-effekt\u003c\/strong\u003e og børsteløse motorer i størrelse 1626, og støtter både drift med og uten sensor, justerbar Boost- og Turbo-timing, valgbart BEC-utgangsnivå på 6 V\/7,4 V, LCD-programmering, trådløs OTA-programmering og nettbaserte fastvareoppgraderinger.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nFor flere elektroniske hastighetsregulatorer for biler kan du se gjennom\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eESC-er for RC-biler\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\neller utforsk det bredere utvalget av\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing ESC-samling\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRask tilpasningskontroll\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArtikkelnummer:\u003c\/strong\u003e 30101300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBruksområde:\u003c\/strong\u003e Mini-Z- og mikroracingbiler i skala 1\/28 og 1\/27\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotortype:\u003c\/strong\u003e Børsteløs med eller uten sensor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnbefalt motorstørrelse:\u003c\/strong\u003e 1626-klasse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteri:\u003c\/strong\u003e 2S LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontinuerlig strøm \/ toppstrøm:\u003c\/strong\u003e 30A \/ 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V justerbar, opptil 3,5 A toppstrøm, switch-mode\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStørrelse:\u003c\/strong\u003e 22,7 × 14,2 × 11,8 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVekt:\u003c\/strong\u003e Cirka 5 g uten ledninger\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVanntett:\u003c\/strong\u003e Nei\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_9cf5ddd7-99a6-4a39-9d4c-f3dd5a2262f5.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MINI28 30 A 2S sensored børsteløs ESC for 1\/28 Mini-Z-racing\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nUtviklet spesielt for 1\/28 Mini-Z-racing\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMINI28 er ikke bare en generell ESC for biler i redusert størrelse. Hobbywing utviklet programvaren og maskinvaren med tanke på kravene i \u003cstrong\u003e1\/28-racing\u003c\/strong\u003e, der svært små endringer i den innledende gassresponsen, bremsefølelsen og timingen kan påvirke bilen merkbart gjennom trange tekniske partier og korte langsider.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDet lille formatet gjør det enklere å plassere den i kompakte Mini-Z-lignende chassis, samtidig som det blir mer frihet til plassering av mottaker, kabelføring og vektfordeling.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBare cirka 5 g for plasskritiske mikrobygg\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMed mål på bare \u003cstrong\u003e22,7 × 14,2 × 11,8 mm\u003c\/strong\u003e og en egenvekt på cirka \u003cstrong\u003e5 g uten ledninger\u003c\/strong\u003e er MINI28 utviklet med tanke på plassbegrensningene i mikroskala-konkurransebiler.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDen lave monterte vekten er nyttig i et 1\/28-chassis, der selv noen få gram kan påvirke totalbalansen. Den kompakte formen reduserer også plassen ESC-en opptar i chassiset, og gir byggeren større frihet ved føring av batteri-, motor- og mottakerkabler.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_fda7cb7a-dc7f-4abe-9144-7773096e65e1.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MINI28 kompakt 5 g børsteløs ESC med mål på cirka 22,7 × 14,2 × 11,8 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n30 A effekt med integrert kjøleribbe i legering\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nTil tross for sin kompakte størrelse er EZRUN MINI28 spesifisert for \u003cstrong\u003e30 A kontinuerlig strøm og 80 A toppstrøm\u003c\/strong\u003e. En kjøleribbe i hellegering bidrar til å lede varmen bort fra elektronikken uten at det kreves størrelse og vekt som i en konvensjonell viftemodul.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nResultatet er et kompakt kraftsystem utviklet for de høye turtallene, gjentatte akselerasjonene og bremsefasene som er typiske for innendørs mikroracing.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_1c6e29cd-f09d-41a8-a890-cec2f50e44ed.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MINI28 30 A børsteløs ESC med fullstendig kjøleribbe i aluminium for lavtemperaturytelse i mikroracing\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nJusterbar 6 V \/ 7,4 V BEC for strømforsyning til styreservo\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDen innebygde switch-mode-BEC-en kan stilles inn til \u003cstrong\u003e6,0 V eller 7,4 V\u003c\/strong\u003e, med en maksimal utgangsstrøm på opptil \u003cstrong\u003e3,5 A\u003c\/strong\u003e. Dette gir byggere større fleksibilitet når de velger mellom konvensjonelle styreservoer og kompatible høyspenningsstyreservoer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nKontroller alltid spenningsspesifikasjonene for mottakeren og servoen før du velger 7,4 V. En høyere BEC-innstilling skal bare brukes når alle komponentene på mottakersiden som er koblet til denne strømforsyningen, er beregnet for den valgte spenningen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_29e0a3b6-33a9-4cf4-af16-87c8e6d6a2fb.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MINI28 med justerbar 6 V \/ 7,4 V BEC og opptil 3,5 A maksimal utgangsstrøm for styreservoer til mikroradiostyrte biler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTo racingprofiler: Zero Timing og Modified\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMINI28 tilbyr egne innstillingsretninger for ulike klasser og effektbehov. En \u003cstrong\u003eZero Timing\u003c\/strong\u003e-konfigurasjon kan brukes der timingassistanse er begrenset, mens \u003cstrong\u003eModified\u003c\/strong\u003e-retningen åpner for Boost- og Turbo-innstillinger for førere som trenger mer kontroll over kraftleveransen og ytelsen på langsidene.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDette gjør én ESC egnet for svært ulike kjørestiler uten at oppsettsprosessen blir et generisk kompromiss med én profil.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_c92c5d6e-ba3d-4a9b-8abd-061cab8572c7.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MINI28 med to racingprofiler: Zero Timing- og Modified-innstillinger\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFinjuster gass, brems, Boost og Turbo\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEn stor fordel med MINI28 er dybden i de programmerbare kontrollene. I stedet for å begrense justeringene til grunnleggende respons og bremsekraft lar ESC-en førere finjustere nøkkelparametere som direkte påvirker hvordan bilen oppfører seg i ulike deler av en bane.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nViktige justerbare parametere\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDriftsmodus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksimal kraft forover\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksimal kraft i revers\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtkobling ved lav spenning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTermisk beskyttelse av ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC-spenning på 6 V \/ 7,4 V\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorens rotasjonsretning\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKontroll av gassrate\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNøytralområde\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInnledende gasskraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFrirulling\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePWM-drivfrekvens\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMykgjøringsverdi og -område\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMotorbrems\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksimal bremsekraft\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKontroll av bremserate\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBremsefrekvens\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBoost-timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBoost-aktivering via RPM eller gasspådrag\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBoostens start- og slutt-RPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo-timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo-forsinkelse\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurboens økningshastighet\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurboens reduksjonshastighet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nPWM-drivfrekvensen kan justeres over et bredt område, mens Boost- og Turbo-kontrollene lar erfarne førere tilpasse hvordan ekstra timing leveres. Aggressiv timing kan øke temperaturen i motoren og ESC-en, så utveksling, motortiming og driftstemperatur bør kontrolleres etter vesentlige endringer i oppsettet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_47c80696-eab9-4b9f-a93b-3ab410d15e6e.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MINI28 ESC programmable race parameters including PWM frequency brake Boost and Turbo timing\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgrammerbare raceparametere for Hobbywing EZRUN MINI28 ESC, inkludert PWM-frekvens samt bremse-, Boost- og Turbo-timing\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nTrådløs OTA-programmering og fastvareoppdateringer\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMINI28 kan konfigureres med en valgfri \u003cstrong\u003eHobbywing OTA-programmerer\u003c\/strong\u003e og HW Link-mobilappen. Dette gjør det enkelt for førere å endre parametere fra en telefon i stedet for å ta ESC-en ut av et tettpakket mikroskala-chassis.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOTA-programmereren kobles til MINI28s gass-\/programmeringskontakt ved hjelp av den nødvendige overføringsledningen. Den kan også brukes til støttede fastvareoppdateringer.\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/programming-cards\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDu kan også se kompatible ESC-programmeringskort og programmerere\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\nfor oppsett og finjustering av Hobbywing-ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_92bbff5a-2d77-45dc-a4b2-e6b3c8b93f77.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MINI28 ESC koblet til en valgfri OTA Bluetooth-programmerer og HW Link-mobilappen\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBørsteløs drift med eller uten sensor\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nFor et sensordrevet oppsett må motorledningene A, B og C kobles til de tilsvarende fasene A, B og C på motoren, og sensorkabelen må også kobles mellom ESC-en og motoren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHvis sensorkabelen ikke er tilkoblet, kan MINI28 fortsatt drive en kompatibel børsteløs motor i \u003cstrong\u003esensorløs modus\u003c\/strong\u003e. Med en sensorløs motor er rekkefølgen på faseledningene ikke polaritetsavhengig. Hvis motoren roterer feil vei, kan to motorledninger byttes om, eller motorens rotasjonsretning kan justeres der dette er mulig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProduktspesifikasjoner\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 20px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:38%;padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktnavn\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eHobbywing EZRUN MINI28\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikkelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e30101300\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSkala\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\/28 og 1\/27\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotortype\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eBørsteløs motor med eller uten sensor\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eKontinuerlig \/ toppstrøm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e30A \/ 80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInngang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e2S LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorgrense\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotor i størrelse 1626\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC-utgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e6 V \/ 7,4 V justerbar, 3,5 A topp, svitsjet\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInngangsledninger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e20AWG, 55 mm × 2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorledninger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e22AWG, 80 mm × 3\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVanntett\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eNei\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammering\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eLCD G2 Program Box \/ LCD PRO \/ OTA-programmerer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgrammeringsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eDelt med gasskabelen\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFastvareoppgradering\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eStøttet\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMål (L × B × H)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e22,7 × 14,2 × 11,8 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eVekt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eCa. 5 g uten ledninger\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBeskyttelsesfunksjoner\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot lavspenningsutkobling for LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTermisk beskyttelse av ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBeskyttelse mot tap av gassignal \/ failsafe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAutomatisk sensorløs reservefunksjon når et unormalt sensorsignal oppdages\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nMINI28 er \u003cstrong\u003eikke vanntett\u003c\/strong\u003e. Hold ESC-en borte fra vann, kondens og elektrisk ledende smuss, særlig i åpne mikroskala-chassis.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDette må kontrolleres før installasjon\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eBekreft at kjøretøyet har nok plass til ESC-enheten på 22,7 × 14,2 × 11,8 mm og ledningene.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBruk bare et kompatibelt 2S-strømoppsett.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBekreft at motorstørrelse og belastning er passende for MINI28.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFor sensordrevet drift kobler du A-A, B-B og C-C, og monterer sensorkabelen.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBekreft spenningsklassifiseringen for mottaker og servo før du stiller BEC-en til 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKontroller utveksling, timing og temperaturer etter endring av Boost-, Turbo- eller PWM-innstillinger.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIsoler alle loddinger for å forhindre kortslutninger.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgrammeringsalternativer\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMINI28 er ikke avhengig av ESC-ens egen SET-knapp eller et enkelt LED-programmeringskort for avansert parameterprogrammering. Kompatible programmeringsalternativer omfatter støttet Hobbywing LCD-programmeringsmaskinvare og den valgfrie OTA-programmereren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVed bruk av OTA-programmereren bruker MINI28 gasskabelen som programmeringstilkobling og krever riktig overføringskabel. Fastvareoppdateringer støttes også via kompatibel Hobbywing-programmeringsmaskinvare.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVanlige spørsmål\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEr Hobbywing EZRUN MINI28 laget for Mini-Z-biler?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDen er utviklet for mikro-racingapplikasjoner i skala 1\/28 og 1\/27, og egner seg spesielt godt til Mini-Z-lignende bygg når chassis, motor, batteri, mottaker og kabeloppsett samsvarer med kravene til ESC-en.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan MINI28 kjøre på 3S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNei. Den publiserte spesifikasjonen for EZRUN MINI28 er \u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nStøtter MINI28 motorer med sensor?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. Den støtter børsteløs drift med sensor. A\/B\/C-faseledningene må kobles i riktig rekkefølge, og sensorkabelen må være montert for drift med sensor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan den kjøre en sensorløs børsteløs motor?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. MINI28 støtter også sensorløs børsteløs drift.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nHva er BEC-utgangen på MINI28?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSwitch-mode-BEC-en kan justeres mellom \u003cstrong\u003e6.0V og 7.4V\u003c\/strong\u003e og er dimensjonert for opptil \u003cstrong\u003e3.5A maksimal utgangsstrøm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nStøtter MINI28 Boost- og Turbo-timing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa. ESC-en har justerbare Boost- og Turbo-timingsfunksjoner beregnet for avansert racingoppsett. Timingendringer bør testes nøye, ettersom aggressive innstillinger kan øke temperaturen på ESC-en og motoren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nKan jeg programmere MINI28 fra en telefon?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nJa, med den valgfrie Hobbywing OTA-programmereren og HW Link-appen. OTA-maskinvaren er ikke innebygd i selve MINI28.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEr EZRUN MINI28 vanntett?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNei. MINI28 er ikke klassifisert som vanntett.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBrukerhåndboken\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nFor kalibrering, kabling, programmerbare parametere, Boost-\/Turbo-oppsett, LED-statuskoder og feilsøking, se\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MINI28_Manual.pdf?v=1787195584\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MINI28-brukerhåndbok\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPakken inneholder\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRUN MINI28 ESC, delenr. 30101300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKabel- og tilkoblingsmateriell som følger med ESC-pakken\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Brukerhåndbok\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nViktig merknad om oppsett\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nFør kalibrering eller programmering må du fjerne motorens pinjong eller holde drivhjulene trygt over bakken. Koble alltid fra batteriet etter bruk. Kontroller batteripolariteten, isoler alle loddede forbindelser, og følg med på temperaturen til ESC-en og motoren etter endring av utveksling, PWM-frekvens, Boost-timing eller Turbo-timing.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234895073494,"sku":"30101300 GL","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Mini28-2_2048x_66c0be0c-92a9-4024-8224-ca6c11c2fdd4.webp?v=1787220912"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-80a-bluetooth-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A 2–3S sensorstyrt børsteløs ESC med innebygd Bluetooth","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.68;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-spec-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-spec-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-spec-table th,\n.cnhl-spec-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-spec-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-spec-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-note {\n  background:#f7f7f7;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  padding:12px 14px;\n  margin:16px 0;\n  font-size:14px;\n}\n\n.cnhl-img {\n  max-width:100%;\n  height:auto;\n  display:block;\n  margin:18px 0 24px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A kombinerer direkte Bluetooth-justering, sensorstyring og moderne temperaturstyring i en kompakt 2–3S ESC for 1\/10-skala RC-biler.\u003c\/strong\u003e Den er utviklet for on-road-biler, buggyer, rallybiler og lette short-course-bruksområder, og kombinerer et \u003cstrong\u003e80 A kontinuerlig \/ 520 A maksimalt\u003c\/strong\u003e effekttrinn med et vanntett sensorgrensesnitt, justerbar høyspennings-BEC og direkte tilgang til mobilappen HW LINK V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen viktigste praktiske oppgraderingen i G2S er integrert direkte i strømbryteren: ingen separat Bluetooth-modul er nødvendig for normalt oppsett med smarttelefon. Førere kan justere parametere, oppdatere fastvaren og se driftsdata fra en kompatibel telefon, samtidig som en separat programmeringsport for støttede Hobbywing-programmeringsenheter beholdes.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A Bluetooth-sensorstyrt børsteløs ESC for 1\/10 RC-biler\"\u003e\n\u003ch2\u003eRask passformskontroll\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-spec-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikkelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotortype\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSensorstyrt og sensorløst børsteløst motorsystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKontinuerlig \/ maksimal strøm\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e80A \/ 520A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo-inngang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbefalt motor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2S LiPo: KV ≤ 6000\u003cbr\u003e3S LiPo: KV ≤ 4200\u003cbr\u003eMotor i størrelse 3652 \/ 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-utgang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJusterbar 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 5 A kontinuerlig, switch-mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBruksområder\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1\/10 on-road-, buggy-, rally- og short-course-biler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKjølevifte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStrømforsynt av BEC-spenning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammering\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eInnebygd Bluetooth via HW LINK V2; separat programmeringsgrensesnitt for støttede Hobbywing-programmeringsenheter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMål (L × B × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVekt\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCa. 125 g inkludert ledninger og kontakter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eViktig BEC-merknad:\u003c\/strong\u003e Ved bruk av et 2S LiPo-batteri kan ESC-en kanskje ikke opprettholde en stabil BEC-utgang på 7,4 V eller 8,4 V når batterispenningen synker. Hobbywing anbefaler å bruke et 3S LiPo-batteri eller høyere når en stabil BEC-utgang på 7,4 V \/ 8,4 V er nødvendig. Bekreft alltid maksimal spenning som mottakeren og servoen støtter, før du endrer BEC-innstillingen.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eInnebygd Bluetooth – ingen separat trådløs modul er nødvendig\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBluetooth er integrert direkte i strømbryteren på MAX10 G2S. Når ESC-en er slått på, kan den kobles direkte til \u003cstrong\u003eHobbywing HW LINK V2\u003c\/strong\u003e-mobilappen for parameterjustering, fastvareoppdateringer og datatilgang uten behov for en ekstern Bluetooth-programmerer ved normal bruk av appen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette gjør oppsettet spesielt praktisk når utveksling, punch, bremsing eller andre parametere må endres på banen. Fabrikkens Bluetooth-navn og passord kan også gjenopprettes via ESC-bryteren ved behov.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S med innebygd Bluetooth-tilkobling til mobilappen HW LINK V2\"\u003e\n\u003ch2\u003eIntegrert datalogging for oppsett og diagnostikk\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S kan registrere og vise nyttig driftsinformasjon gjennom HW LINK V2. Førere kan gjennomgå toppverdier, driftsdata i sanntid og historisk kurveinformasjon for å få bedre innsikt i hvordan ESC-en og motoren oppfører seg under belastning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvhengig av tilgjengelig datakanal kan informasjonen omfatte gassposisjon, batterispenning, ESC-strøm, ESC-temperatur, motortemperatur og motorhastighet. Dette kan være nyttig ved vurdering av utveksling, kjøling, batteribelastning og endringer i ESC-innstillinger.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"Integrert datalogging for Hobbywing EZRUN MAX10 G2S ESC i HW LINK-appen\"\u003e\n\u003ch2\u003eSensorstyring med støtte for sensorløse motorer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S støtter både \u003cstrong\u003ebørsteløse motorer med sensor og uten sensor\u003c\/strong\u003e. Med en kompatibel sensormotor må A-, B- og C-faseledningene kobles til de tilsvarende motorfasene, og sensorkabelen må også installeres korrekt. Hvis sensorkabelen ikke er tilkoblet, vil selv en sensormotor fungere i sensorløs modus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor 80A-modellen oppgir Hobbywing opptil \u003cstrong\u003eKV 6000 på 2S\u003c\/strong\u003e og \u003cstrong\u003eKV 4200 på 3S\u003c\/strong\u003e innenfor det standardiserte anbefalte bruksområdet, med motorer i størrelsene 3652 \/ 3665 som den primære motorklassen for denne ESC-en.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorens temperaturbeskyttelse:\u003c\/strong\u003e Hobbywing opplyser at beskyttelse mot overoppheting av motoren bare er tilgjengelig når en støttet Hobbywing-motor, for eksempel en kompatibel EZRUN 3652 \/ 3665 SD G3-motor, brukes. Ikke anta at motorens temperaturbeskyttelse er tilgjengelig med alle sensormotorer fra tredjeparter.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eTurbo Timing for bedre toppytelse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTurbo Timing kan legge til elektrisk timing når gasspådraget når full gass, noe som gir ekstra motoromdreininger i høyhastighetsseksjoner. På \u003cstrong\u003eMAX10 G2S 80A\u003c\/strong\u003e kan Turbo Timing justeres opptil \u003cstrong\u003e20 grader\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette punktet er modellspesifikt: Den større MAX10 G2S 140A støtter opptil 32 grader, mens 80A-versjonen som vises her, er begrenset til 20 grader. Økt Turbo Timing øker også strømforbruket og driftstemperaturen, så utveksling og temperatur bør kontrolleres etter aggressive timing-endringer.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"Ytelsesjustering av Hobbywing EZRUN MAX10 G2S Turbo Timing for børsteløse RC-biler\"\u003e\n\u003ch2\u003eIntelligent kjøling og viftekontroll\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn rammeløs kjølevifte samarbeider med det integrerte kjøleribbehuset for å lede varme bort fra ESC-en under krevende drift. Viften trenger ikke å gå kontinuerlig: Intelligent temperaturbasert styring gjør at den kan forbli avslått når kjølebehovet er lavt, og aktiveres når temperaturen i ESC-en øker.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette bidrar til å redusere unødvendig viftestøy og strømforbruk, samtidig som aktiv kjøling opprettholdes når strømsystemet belastes mer.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S intelligent, temperaturstyrt kjølevifte for ESC-en\"\u003e \u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S rammeløs vifte og integrert kjøleribbesystem\"\u003e\n\u003ch2\u003eJusterbar 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen innebygde BEC-en med svitsjemodus gir \u003cstrong\u003e5 A kontinuerlig utgang\u003c\/strong\u003e med tre valgbare spenningsnivåer: \u003cstrong\u003e6,0 V, 7,4 V og 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Dette gjør at ESC-en kan brukes med både vanlig mottakerelektronikk og støttede høyspenningsstyreservoer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIkke velg bare den høyeste BEC-spenningen for å få mer styrekraft. Mottakeren, servoen og eventuelt tilbehør som er koblet til mottakerbussen, må alle støtte den valgte spenningen.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S justerbar 6 V, 7,4 V og 8,4 V BEC for RC-servoer\"\u003e\n\u003ch2\u003eTermisk beskyttelse av kondensatoren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOveropphetingsbeskyttelse for kondensatoren gir et ekstra beskyttelseslag under bruk med høy belastning. Hvis temperaturbeskyttelsen for kondensatoren utløses, bruker ESC-en et eget LED-varslingsmønster for å angi tilstanden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDenne beskyttelsen fungerer sammen med lavspenningsbeskyttelse, overopphetingsbeskyttelse for ESC-en, overopphetingsbeskyttelse for motoren og strømvern for å redusere risikoen for alvorlige skader på strømsystemet når driftsforholdene beveger seg utenfor det tiltenkte området.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S-system for termisk beskyttelse av kondensatoren\"\u003e\n\u003ch2\u003eIP67-beskyttelse for reelle RC-kjøreforhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProduktmaterialet for MAX10 G2S angir at ESC-en har klassifiseringen \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e, med et oppgradert vanntett sensorgrensesnitt som er utviklet for å gi bedre motstand mot vann og støv under vanlig RC-bruk. Dette gjør den bedre egnet for våte baner, løs jord og andre krevende utendørsforhold enn en ubeskyttet ESC av konkurransetypen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVannbestandighet bør likevel ikke tolkes som tillatelse til langvarig bruk under vann. Kontroller kontakter, sensorkabler og hele strømsystemet etter bruk i våte forhold, og la komponentene tørke før oppbevaring.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S IP67-vanntett ESC for våt og støvete RC-kjøring\"\u003e\n\u003ch2\u003eTo måter å programmere MAX10 G2S på\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor de fleste brukere er den enkleste metoden den innebygde Bluetooth-tilkoblingen og HW LINK V2-appen. Den gir direkte tilgang til ESC-parametere, fastvareoppdateringer og datafunksjoner fra en smarttelefon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eESC-en har også et reservert, separat trepolet programmeringsgrensesnitt. Hobbywing oppgir støtte for kompatible \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ LCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e-enheter og \u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e, slik at brukerne kan velge en kablet løsning eller en dedikert programmerer.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S med to programmeringsalternativer: Bluetooth-app og LCD-programmerer\"\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammerbare nøkkelfunksjoner\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDriftsmodus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVelg Forward with Brake, Forward \/ Reverse with Brake eller Forward and Reverse, avhengig av kjøretøyet og kjørestilen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFrakobling ved lav spenning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eESC-en har valbar LiPo-beskyttelse mot lav spenning. Hobbywing oppgir lave, middels og høye beskyttelsesgrenser som tilsvarer omtrent 2,8 V, 3,1 V og 3,4 V per celle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePunch styrer hvor aggressivt motorens ytelse reagerer på gasspådrag. Høyere innstillinger gir kraftigere akselerasjon, mens lavere verdier kan gjøre kjøretøyet enklere å kjøre på underlag med lite grep.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDrag brake og innledende gasskraft\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDrag brake styrer bremsekraften som aktiveres når gassen går tilbake til nøytral, mens den innledende gasskraften kan justeres for å passe bedre til grep og respons i drivverket.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTurbo Timing\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e80A-versjonen støtter opptil 20° Turbo Timing. Høyere verdier kan øke maksimalt turtall, men også øke elektrisk og termisk belastning.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEr MAX10 G2S 80A riktig for RC-bilen din?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDenne versjonen egner seg best for \u003cstrong\u003e1\/10-skala onroad-biler, buggyer, rallybiler og lettere short-course-plattformer\u003c\/strong\u003e som kjører på 2S- eller 3S-LiPo. Den er særlig attraktiv for bygg der jevn sensored-respons, justering via smarttelefon og kompakt innpakking er viktigere enn den høyere strømskapasiteten til 140A-versjonen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor tyngre 1\/10 4WD-lastebiler, monstertrucker, 4S-bygg med høyere strømforbruk eller større motorer i 4268-klassen kan en ESC med høyere kapasitet, som MAX10 G2S 140A, være et mer passende valg.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFlere Hobbywing ESC-alternativer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSammenlign denne ESC-en med andre høytytende hastighetsregulatorer for biler i \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN ESC-kolleksjonen\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, inkludert MAX-seriealternativer for ulike kjøretøyskalaer, batterispenninger og strømkrav.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDu kan også se gjennom den bredere \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eRC ESC-kolleksjonen\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e for å sammenligne Hobbywing ESC-er etter bruksområde, motortype og effektnivå.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDette bør du kontrollere før kjøp\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBekreft at kjøretøyet ditt passer til en 80A ESC i 1\/10-skala.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruk kun 2S eller 3S LiPo med denne MAX10 G2S 80A-modellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontroller motorstørrelse og KV opp mot batterispenning og belastning på drivverket.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBekreft at ESC-dimensjonene passer til det tilgjengelige monteringsområdet på chassiset.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontroller spenningsgrensene for mottaker og servo før du velger 7,4 V eller 8,4 V BEC-utgang.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor stabil BEC-drift på 7,4 V \/ 8,4 V anbefaler Hobbywing 3S LiPo eller høyere.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIkke anta at motor-temperaturbeskyttelse er tilgjengelig med alle tredjepartsmotorer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontroller kravene til batteri- og motorkontakter for den aktuelle installasjonen før du lodder eller tilpasser kontakter.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVanlige spørsmål\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eHar MAX10 G2S 80A innebygd Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Bluetooth er integrert i strømbryteren, slik at den kan kobles direkte til HW LINK V2-appen uten en ekstra Bluetooth-modul for vanlig programmering med smarttelefon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStøtter den 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. MAX10 G2S \u003cstrong\u003e80A\u003c\/strong\u003e støtter 2–3S LiPo. MAX10 G2S 140A er versjonen som er utviklet for å utvide området til 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHvor mye Turbo Timing støtter 80A-versjonen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOpptil \u003cstrong\u003e20 grader\u003c\/strong\u003e. Spesifikasjonen på 32 grader gjelder MAX10 G2S 140A-versjonen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan den kjøre en sensorløs børsteløs motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Den støtter både sensorstyrte og sensorløse børsteløse motorer. En sensorstyrt motor uten tilkoblet sensorkabel vil fungere i sensorløs modus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan jeg bruke en 8,4 V-servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eESC-en har en BEC-innstilling på 8,4 V, men mottakeren, servoen og alt tilbehør på mottakersiden må støtte denne spenningen. Hobbywing anbefaler også et 3S LiPo-batteri eller høyere når det kreves stabil BEC-utgang på 7,4 V \/ 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTrenger jeg en OTA Programmer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei, ikke for vanlig oppsett med smarttelefon. Bluetooth er allerede innebygd i ESC-bryteren. OTA Programmer er fortsatt et valgfritt alternativ via det separate programmeringsgrensesnittet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEr MAX10 G2S 80A vanntett?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDet medfølgende produktmaterialet spesifiserer IP67-beskyttelse og et oppgradert vanntett sensorgrensesnitt. Vannbestandigheten er beregnet for normal RC-bruk og skal ikke tolkes som tillatelse til langvarig nedsenking.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHvilke motorer anbefales?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFor standardapplikasjoner oppgir Hobbywing opptil KV 6000 på 2S og KV 4200 på 3S, med motorer i størrelsene 3652 \/ 3665 som den viktigste anbefalte motorklassen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBrukerhåndbok\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor kalibrering, kabling, programmerbare parametere, beskyttelseskoder og fastvareinstruksjoner, se \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eBrukerhåndbok for Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eViktige merknader om bruk\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKalibrer gassområdet når ESC-en installeres for første gang, eller når senderen eller mottakeren byttes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoble alltid batteriet med riktig polaritet. Omvendt polaritet kan skade ESC-en.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIkke still inn BEC-spenningen høyere enn mottakerens eller servoens nominelle driftsspenning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo Timing øker strømforbruket og varmeutviklingen. Overvåk temperaturen på ESC-en og motoren etter endring av timing eller utveksling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStans driften hvis temperaturen i ESC-kabinettet overstiger 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoble fra batteriet etter bruk. Systemet trekker en liten mengde strøm selv når det er slått av.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324195967190,"sku":"30102700 GL","price":71.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX1080G2S_ESC_2048x_f8b80bed-e100-4789-9eb4-1631fed7502f.webp?v=1787738840"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-140a-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A 2–4S sensorstyrt børsteløs ESC med Bluetooth","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A er en 2–4S sensorstyrt børsteløs ESC utviklet for kraftige 1\/10 short course-lastebiler, lastebiler og monstertrucker.\u003c\/strong\u003e Med 140 A kontinuerlig strøm, en toppverdi på 880 A, innebygd Bluetooth, justerbar BEC-utgang på 6 V\/7,4 V\/8,4 V, integrert datalogging og opptil 32° turbo-timing kombinerer den kraftig 4S-kompatibel ytelse med praktisk smarttelefonbasert finjustering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDelenummer \u003cstrong\u003e30102500\u003c\/strong\u003e er MAX10 G2S-varianten med høyere strømkapasitet. Sammenlignet med 80A-versjonen utvider den kraftsystemet til \u003cstrong\u003e2–4S LiPo\u003c\/strong\u003e og er utviklet for å fungere med større motorer i størrelsene 3652, 3665 og 4268, avhengig av batterispenningen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRask passformskontroll\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSkala: 1\/10\u003cbr\u003e\nBruksområde: short course-lastebil \/ lastebil \/ monstertruck\u003cbr\u003e\nBatteri: 2–4S LiPo\u003cbr\u003e\nKontinuerlig strøm \/ toppstrøm: 140 A \/ 880 A\u003cbr\u003e\nMotortype: sensorstyrt eller sensorløs børsteløs\u003cbr\u003e\nBEC: justerbar 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 5 A kontinuerlig\u003cbr\u003e\nInnebygd Bluetooth: Ja\u003cbr\u003e\nTurbo-timing: opptil 32°\u003cbr\u003e\nDelenummer: 30102500\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A sensorstyrt børsteløs ESC med Bluetooth for 2–4S RC-biler\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSpesifikasjoner for Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProdukt\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDelenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotortype\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSensorstyrt og sensorløs børsteløs motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBruksområder\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1\/10 short course-bil, lastebil og monstertruck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKontinuerlig strøm \/ toppstrøm\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A \/ 880A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo-inngang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbefalt motor for 2S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 6000, motor i størrelse 3652\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbefalt motor for 3S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000, motor i størrelse 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbefalt motor for 4S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600, motor i størrelse 4268\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-utgang\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJusterbar 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 5 A kontinuerlig, switch-mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKjølevifte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eForsynes med BEC-spenning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTurbo-timing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJusterbar opptil 32°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammering\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eInnebygd Bluetooth via HW LINK V2-appen; separat programmeringsport for støttede eksterne programmerere\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDatalogging\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eToppregistrering, sanntidsdata og historiske kurvedata via HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMål (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVekt\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCa. 125 g inkludert ledninger og kontakter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLagerenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDe anbefalte KV-verdiene er anbefalinger for standardbruk, basert på motorens RPM-kapasitet og kjøretøyets faktiske belastning. De skal ikke tolkes som det absolutte maksimale motorturtallet ESC-en elektronisk kan støtte.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInnebygd Bluetooth – finjuster ESC-en direkte fra telefonen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S integrerer sin \u003cstrong\u003eBluetooth-modul direkte i strømbryteren\u003c\/strong\u003e, slik at det ikke er behov for en separat trådløs programmeringsmodul ved vanlig oppsett via smarttelefon. Koble ESC-en til \u003cstrong\u003eHW LINK V2-appen\u003c\/strong\u003e for å justere parametere, se driftsdata og installere støttede fastvareoppdateringer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette er en av de viktigste forskjellene mellom G2S-plattformen og ESC-er som krever en valgfri OTA-modul bare for å opprette en trådløs forbindelse. For førere som ofte endrer giring, batterispenning, bremse- eller gassegenskaper, gjør direkte app-tilgang oppsettet betydelig enklere på arbeidsbenken eller banen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A med innebygd Bluetooth og HW LINK V2-programmering\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIntegrert datalogging for analyse av kraftsystemet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eESC-en kan registrere og vise driftsinformasjon gjennom HW LINK V2-appen, slik at førere kan forstå hva kraftsystemet faktisk gjør, i stedet for å bare stole på hvordan kjøretøyet føles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTilgjengelig informasjon kan omfatte elementer som \u003cstrong\u003egasspådrag, ESC-spenning, strøm, ESC-temperatur, motortemperatur og o\/min\u003c\/strong\u003e, avhengig av det installerte systemet. Toppverdier, sanntidsdata og historisk kurveinformasjon kan gjennomgås i appen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette er spesielt nyttig når du eksperimenterer med motorens KV-verdi, utveksling, Turbo-timing eller ulike batterispenninger. Et oppsett som føles raskt, kan også belaste ESC-en og motoren betydelig mer termisk eller elektrisk, så registrerte data kan bidra til mer veloverveide justeringsbeslutninger.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140A ESC med integrert datalogging og ytelsesdata fra HW LINK\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eEffektiv kjøling for 1\/10-anvendelser med høy belastning\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn 140A ESC brukt med et kraftig 3S- eller 4S-oppsett kan utvikle betydelig varme, spesielt i tyngre monstertrucker og short-course-plattformer. MAX10 G2S kombinerer kjøleribbekonstruksjonen med en \u003cstrong\u003ekjølevifte med høy luftgjennomstrømning\u003c\/strong\u003e for å lede varme bort fra elektronikken under krevende kjøring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eViften drives av BEC-kretsen og fungerer sammen med ESC-ens termiske styringssystem for å bidra til å opprettholde en mer stabil driftstemperatur.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A ESC med effektiv kjølevifte og kjøleribbesystem\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eJusterbar 6V \/ 7,4V \/ 8,4V BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen innebygde switch-modus-BEC-en gir en \u003cstrong\u003ekontinuerlig utgang på 5A\u003c\/strong\u003e og lar deg velge utgangsspenning mellom \u003cstrong\u003e6,0V, 7,4V og 8,4V\u003c\/strong\u003e. Dette gir byggere fleksibilitet når ESC-en skal kombineres med konvensjonelle servoer eller kompatible høyspenningsstyreservoer.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMerknad om BEC-oppsett:\u003c\/strong\u003e Ikke velg en BEC-spenning som er høyere enn den maksimale driftsspenningen mottakeren, styreservoen eller annen elektronikk på mottakersiden støtter. Hobbywing anbefaler også å bruke 3S LiPo eller høyere når det kreves stabil 7,4V eller 8,4V BEC-utgang, fordi et 2S-batteri kanskje ikke opprettholder tilstrekkelig inngangsspenning etter hvert som det utlades.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140A justerbar 6V 7,4V 8,4V switch-modus-BEC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIntelligent viftekontroll\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKjøleviften trenger ikke å gå kontinuerlig. Intelligent viftekontroll holder viften av mens ESC-temperaturen er lav, og aktiverer den når den termiske terskelen nås.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette reduserer unødvendig viftestøy og strømforbruk, samtidig som det fortsatt tilføres luft når ESC-en arbeider hardere. Det er en særlig nyttig funksjon i kjøretøy med variert bruk, som kan veksle mellom moderat kjøring og langvarig akselerasjon med høy belastning.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140 A intelligent temperaturstyrt kjølevifte\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eOpptil 32° Turbo-timing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen \u003cstrong\u003e140 A MAX10 G2S støtter justering av Turbo-timing på opptil 32°\u003c\/strong\u003e. Turbo-timing øker motorens timing ved høy gasspådrag for å gi høyere maksimalt turtall, noe som gjør den spesielt relevant for ytelsesorienterte on-road-, short-course- og høyhastighetsoppsett for lastebiler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVed bruk med egnede Hobbywing EZRUN G3-motorer beskriver Hobbywings produktinformasjon en økning i maksimalt turtall på opptil omtrent 25 % med riktig oppsett. De faktiske resultatene avhenger i stor grad av motor, batterispenning, utveksling, dekk, kjøretøyets vekt og belastning.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAdvarsel om Turbo-timing:\u003c\/strong\u003e Mer timing er ikke gratis effekt. Økt Turbo-timing øker også motorens og ESC-ens strømforbruk og driftstemperatur. Start forsiktig, følg med på temperaturene og reduser timing eller utveksling hvis strømsystemet blir svært varmt.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140 A Turbo-timing på 32 grader for raske RC-biler\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIP67-beskyttelse for ekte RC-lastebilforhold\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S bruker Hobbywings oppgraderte vanntette sensorgrensesnittdesign og er beregnet for bruk i krevende RC-miljøer der vann, støv, gjørme eller våte overflater kan forekomme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette gjør ESC-en godt egnet for short-course-lastebiler og monstertrucker som ikke er begrenset til rene innendørsflater. Som med all vanntett RC-elektronikk bør vanntett konstruksjon imidlertid ikke tolkes som tillatelse til langvarig nedsenking. Kontakter, motorer, mottakere og andre komponenter må også være egnet for miljøet.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140 A IP67-vanntett ESC for RC-lastebiler\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eVarmebeskyttelse for kondensatoren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkselerasjon med høy strøm belaster kondensatorsystemet i en ESC betydelig. MAX10 G2S har \u003cstrong\u003eoveropphetingsbeskyttelse for kondensatoren\u003c\/strong\u003e som et ekstra lag med beskyttelse av strømsystemet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHvis det oppdages unormal kondensatortemperatur, kan ESC-en gå inn i en beskyttet tilstand i stedet for å fortsette ukontrollert drift under for høy termisk belastning. ESC-en har også beskyttelsesfunksjoner mot lav batterispenning, overoppheting av ESC-en, overoppheting av støttede motorer, signaltap og for høy strøm.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140 A kondensator-varmebeskyttelse for børsteløs ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth- eller ekstern programmerer – to måter å justere på\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor de fleste brukere vil den innebygde Bluetooth-tilkoblingen og HW LINK V2-appen være den enkleste måten å konfigurere MAX10 G2S på. ESC-en har også en \u003cstrong\u003ereservert uavhengig programmeringsport\u003c\/strong\u003e, slik at erfarne brukere kan velge å bruke støttet Hobbywing-programmeringsmaskinvare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI henhold til MAX10 G2S-manualen kan det uavhengige programmeringsgrensesnittet støtte enheter som \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ G2 Program Box og OTA Programmer\u003c\/strong\u003e. Det betyr at ESC-en ikke er begrenset til en arbeidsflyt som bare bruker smarttelefon.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"Alternativer for programmering av Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A via Bluetooth og LCD-ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e2S, 3S eller 4S – Velg riktig motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S 140A dekker et relativt bredt ytelsesområde, men batterispenning og motorens KV-verdi må vurderes samlet. Hvis batterispenningen økes samtidig som en motor med for høy KV-verdi beholdes, kan motorturtall, strøm og temperatur overstige et fornuftig nivå.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e2S LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 6000 med en motor i størrelse 3652. Egnet for 2S-bygg med høyt turtall, der kompakt motorstørrelse og kraftig akselerasjon er prioritert.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e3S LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000 med en motor i størrelse 3665. En solid mellomløsning for kraftige 1\/10-trucker og short-course-bruksområder.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e4S LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600 med en motor i størrelse 4268. Beregnet på bruksområder med høyere spenning og høyere dreiemoment, der chassis, drivlinje, utveksling og dekk er konstruert for å tåle den ekstra effekten.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDe oppgitte KV-verdiene er anbefalinger for standardbruksområder, ikke en universell garanti for alle kjøretøy. Dekkdiameter, utveksling, kjøretøyets vekt, omgivelsestemperatur og kjørestil påvirker alle den faktiske belastningen på ESC og motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStøtte for børsteløse sensormotorer og sensorløse børsteløse motorer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEZRUN MAX10 G2S 140A kan brukes med både \u003cstrong\u003ebørsteløse sensormotorer og sensorløse børsteløse motorer\u003c\/strong\u003e. Når en kompatibel sensormotor kobles riktig til via sensorgrensesnittet, kan systemet gi mer presis respons ved lav hastighet og jevnere gasskontroll.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVed sensordrift må motorfasene A\/B\/C kobles til de tilsvarende A\/B\/C-utgangene på ESC-en, og sensorkabelen må også kobles til. En sensormotor som brukes uten sensorkabelen, vil fungere i sensorløs modus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOveropphetingsbeskyttelse for motoren krever også en støttet Hobbywing-sensormotor som kan levere den nødvendige temperaturinformasjonen. Det bør ikke antas at denne beskyttelsen er tilgjengelig med alle tredjepartsmotorer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHvilke RC-kjøretøy er MAX10 G2S 140A beregnet på?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDenne ESC-en er først og fremst beregnet på \u003cstrong\u003e1\/10 short-course-trucker, trucker og monstertrucker med høyere effekt\u003c\/strong\u003e. Strømstyrken på 140 A og 4S-støtten plasserer den over lette 2S-racing-ESC-er, mens de kompakte målene på 53 × 39,5 × 37,2 mm holder den innenfor det konvensjonelle fotavtrykket for 1\/10-klassen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDette kan være en god oppgraderingsretning for spesialbygde kjøretøy som trenger større strømmargin, sensorstyring, 3S- eller 4S-kompatibilitet og justering via smarttelefon, forutsatt at chassiset har nok plass og drivlinjen passer til det aktuelle effektnivået.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDette bør du kontrollere før kjøp\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterispenning:\u003c\/strong\u003e Bruk kun en støttet 2S-, 3S- eller 4S-LiPo-konfigurasjon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorstørrelse og KV:\u003c\/strong\u003e Sammenlign motoren din med de anbefalte grensene for den valgte batterispenningen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonteringsplass for ESC:\u003c\/strong\u003e Beregn plass til ESC-en på 53 × 39,5 × 37,2 mm samt ledninger og luftstrøm rundt viften.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterikontakt:\u003c\/strong\u003e Bekreft kravene til kontakt og strømklassifisering for hele strømsystemet før installasjon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServospenning:\u003c\/strong\u003e Velg 6 V, 7,4 V eller 8,4 V først etter at du har bekreftet spesifikasjonene til mottakeren og servoen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrivlinje:\u003c\/strong\u003e 4S-effekt kan gi betydelig høyere belastning på gir, aksler, differensialer og dekk enn et typisk 2S-oppsett.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUtveksling og temperatur:\u003c\/strong\u003e Overvåk temperaturen til ESC-en og motoren hver gang du endrer spenning, motorens KV-verdi, utveksling eller turbovinkel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMAX10 G2S 140A kontra MAX10 G2S 80A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKontinuerlig strøm\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A-versjon: 140A\u003cbr\u003e80A-versjon: 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaksimal strøm\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A-versjon: 880A\u003cbr\u003e80A-versjon: 520A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBatteristøtte\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A-versjon: 2–4S LiPo\u003cbr\u003e80A-versjon: 2–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaksimal turbovinkel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A-versjon: opptil 32°\u003cbr\u003e80A-versjon: opptil 20°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTypisk bruksområde\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A: Short course-truck, truck, monstertruck\u003cbr\u003e80A: On-road, buggy, rally, short course-truck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eHvis kjøretøyet er lett og holder seg innenfor 2S- eller 3S-effekt, kan 80A-versjonen være tilstrekkelig. 140A-modellen er et bedre valg når konstruksjonen krever betydelig større strømmargin, større motorer eller 4S-drift.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVanlige spørsmål\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eStøtter Hobbywing MAX10 G2S 140A 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Delenummer 30102500 støtter \u003cstrong\u003e2–4S LiPo\u003c\/strong\u003e. For en standard 4S-applikasjon anbefaler Hobbywing en motor på rundt størrelse 4268 med KV ≤ 2600.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEr MAX10 G2S 140A en sensorkompatibel ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Den støtter både sensorerte og sensorløse børsteløse motorer. En kompatibel sensorkabel må være tilkoblet ved sensordrift.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHar den innebygd Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Bluetooth er integrert i ESC-ens strømbryterenhet, slik at den kan kobles direkte til HW LINK V2-appen uten behov for en ekstra Bluetooth-modul ved vanlig appbasert programmering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTrenger jeg en OTA-programmerer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei, ikke for vanlig Bluetooth-programmering med smarttelefon. En OTA-programmerer er fortsatt et av de støttede eksterne programmeringsalternativene via det uavhengige programmeringsgrensesnittet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan jeg endre BEC-spenningen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. BEC-en kan stilles inn på 6 V, 7,4 V eller 8,4 V og leverer en kontinuerlig utgang på 5 A. Bekreft alltid spenningsklassifiseringen til servoen og mottakeren før du velger en høyere innstilling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan jeg bruke 8,4 V BEC-utgang med et 2S-batteri?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDet er ikke det anbefalte oppsettet. Når et 2S LiPo-batteri lades ut, kan spenningen bli for lav til at BEC-en opprettholder en stabil utgang på 7,4 V eller 8,4 V. Hobbywing anbefaler 3S eller høyere når det kreves en stabil høyspent BEC-utgang.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHva er maksimal turbomating?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e140 A MAX10 G2S støtter opptil \u003cstrong\u003e32° turbomating\u003c\/strong\u003e. Mer timing øker potensialet for høyere turtall, men øker også elektrisk og termisk belastning.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEr MAX10 G2S vanntett?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen bruker et oppgradert vanntett sensorgrensesnitt og er utviklet for RC-miljøer som utsettes for vann og støv. Unngå langvarig nedsenking, og husk at hele kjøretøyets vanntetthet også avhenger av motoren, mottakeren, servoen, kontaktene og installasjonen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFungerer motoroveropphetingsbeskyttelsen med alle motorer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNei. Motoroveropphetingsbeskyttelsen avhenger av at du bruker en kompatibel Hobbywing-sensormotor som kan levere nødvendig temperaturinformasjon. Ikke anta at denne beskyttelsen er aktiv med en ikke-støttet tredjepartsmotor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEr 140 A-versjonen den samme som MAX10 G2S 80 A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe deler den samme G2S-plattformen og mange grunnleggende funksjoner, men de er ikke elektrisk identiske. 140 A-versjonen støtter høyere strøm, 2–4S LiPo og opptil 32° turbomating, mens 80 A-modellen er utformet for 2–3S-drift og har en lavere grense for turbomating.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePakken inneholder\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140 A ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × brukerhåndbok\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Hobbywing-klistremerke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eHobbywing ESC-alternativer – håndbok og mer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFor informasjon om installasjon, gasskalibrering, programmerbare parametere, LED-koder og beskyttelsesfunksjoner, se \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003ebrukerhåndboken for Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSammenlign denne 140 A-modellen med andre høyytelses-hastighetsregulatorer for biler i \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN ESC-samlingen\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, eller se det bredere utvalget i \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003eRC-bil-ESC-samlingen\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e for flere alternativer for børstede og børsteløse kraftsystemer.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallasjonsmerknad:\u003c\/strong\u003e Børsteløse RC-kraftsystemer kan generere høy strøm og betydelig mekanisk kraft. Kontroller batterispenning, polaritet, motorens KV-verdi, utveksling, kontaktenes strømmating og servospenning før systemet slås på. Kalibrer gassområdet på nytt når ESC-en installeres for første gang, eller etter at sender eller mottaker er byttet, og koble fra batteriet etter bruk.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324198785238,"sku":"30102500 GL","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX10G2S_2048x_6a95b4eb-278a-44c7-a44e-e0bded5d0259.webp?v=1787740156"}],"url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/no\/collections\/hobbywing-escs-sale.oembed","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}