{"title":"Regulatory Hobbywing QuicRun i systemy zasilania Fusion do crawlerów","description":"\u003cstyle\u003e\n  .desc-section {\n    max-width: 75rem; \/* 1200px *\/\n    margin: 0 auto;\n    padding: 1.5rem 1rem;\n    background-color: #ffffff;\n    border-radius: 0;\n  }\n  .desc-text p {\n    color: #333333;\n    line-height: 1.75;\n    margin-bottom: 1rem;\n  }\n.desc-text.collapsed .collapsible {\n  display: none;\n}\n@media screen and (min-width: 768px) {\n  .desc-text.collapsed .collapsible {\n    display: block;\n  }\n}\n  .desc-btn-wrapper {\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    margin-top: 1rem;\n  }\n  .desc-button {\n    background-color: #E60073;\n    color: white;\n    border: none;\n    padding: 0.75rem 1.5rem;\n    border-radius: 9999px;\n    font-weight: 700;\n    text-transform: uppercase;\n    font-size: 0.875rem;\n    letter-spacing: 0.05em;\n    cursor: pointer;\n    transition: background-color 0.3s ease;\n  }\n  .desc-button:hover {\n    background-color: #D5006B;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"desc-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"desc-text collapsed\" id=\"descText\"\u003e\n \u003cp\u003eHobbywing QuicRun to szeroka rodzina układów zasilania do samochodów RC, obejmująca kompaktowe szczotkowe regulatory ESC, bezszczotkowe regulatory o wysokiej obciążalności prądowej, wyposażone w czujniki modele 10BL, regulatory ESC przeznaczone do crawlerów oraz zintegrowane systemy silnik–ESC QuicRun Fusion. Niezależnie od tego, czy modernizujesz mały model w skali 1\/18, budujesz trucka trailowego w skali 1\/10, czy napędzasz większego crawlera w skali 1\/8, seria QuicRun oferuje kilka bardzo różnych rozwiązań dostępnych pod tą samą nazwą.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eWybór odpowiedniego regulatora ESC QuicRun zaczyna się od pojazdu, typu silnika i napięcia akumulatora. Tradycyjne szczotkowe i bezszczotkowe regulatory ESC QuicRun są przeznaczone do współpracy z oddzielnymi silnikami, natomiast systemy QuicRun Fusion łączą regulator ESC i silnik bezszczotkowy w jednym kompaktowym układzie napędowym FOC. Poszczególne modele znacznie różnią się także pod względem obciążalności prądowej, napięcia wejściowego, parametrów wyjściowych BEC, stopnia wodoodporności, pracy z czujnikiem oraz możliwości programowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eSkorzystaj z poniższych produktów, aby porównać regulatory ESC Hobbywing QuicRun pod kątem zastosowania, zamiast po prostu wybierać model o najwyższej obciążalności prądowej. W crawlerach równie ważne jak maksymalna moc mogą być precyzja sterowania przy niskiej prędkości, charakterystyka hamulca zaciąganego oraz możliwości układu BEC, podczas gdy w modelach bashers i szybszych samochodach RC większy nacisk zwykle kładzie się na obsługiwane napięcie, obciążalność prądową i kompatybilność z silnikiem.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"desc-btn-wrapper\"\u003e\n \u003cbutton class=\"desc-button\" id=\"descToggleBtn\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"descText\"\u003e\n Przeczytaj cały przewodnik\n \u003c\/button\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e\n  const text = document.getElementById('descText');\n  const btn = document.getElementById('descToggleBtn');\n\n  function updateButton(expanded) {\n    btn.textContent = expanded ? 'Show Less' : 'Read Full Guide';\n    btn.setAttribute('aria-expanded', expanded);\n  }\n\n  btn.addEventListener('click', () =\u003e {\n    const isCollapsed = text.classList.toggle('collapsed');\n    updateButton(!isCollapsed);\n  });\n\n  function handleResize() {\n    if(window.innerWidth \u003e= 768) {\n      text.classList.remove('collapsed');\n      updateButton(true);\n    } else {\n      text.classList.add('collapsed');\n      updateButton(false);\n    }\n  }\n\n  window.addEventListener('resize', handleResize);\n  window.addEventListener('load', handleResize);\n\u003c\/script\u003e","products":[{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-16bl30-g2-30a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A 2-3S Waterproof Brushless ESC for 1\/16 1\/18 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/strong\u003e is a compact 30A waterproof brushless ESC developed for 1\/16 and 1\/18 scale RC cars. It supports 2S and 3S LiPo power and is suitable for on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and mini monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompared with the previous QUICRUN WP-16BL30, the G2 version combines a smaller housing, intelligent freewheeling technology and an upgraded selectable 6V\/7.4V BEC. The result is a cleaner installation, improved partial-throttle efficiency and stronger support for compatible steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. It can operate a sensored brushless motor, but the motor will work in sensorless mode because the ESC does not use a motor sensor cable. It is not compatible with brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_512fca81-598e-498b-9586-d24e708d0b3c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A brushless ESC with XT60 connector\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/16 and 1\/18 scale on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH packs and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a sensorless brushless motor up to 8000KV on 2S or up to 4500KV on 3S. Suitable 3S setups normally use a 20XX or 24XX motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e The ESC includes three 3.5mm female bullet connectors. A sensored brushless motor can be used, but it will operate in sensorless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC Setting:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V output. Use 7.4V only when the receiver, servo and other receiver-powered electronics are rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30110001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16 and 1\/18 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V, 2A continuous, up to 4A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4500, normally using a suitable 20XX or 24XX motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16 and 1\/18 on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3.5mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 75mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 60mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot included\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle cable plus separate yellow signal wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e33.4 × 26.8 × 15.1mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e38.5g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 16BL30 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e30A Mini Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides 30A continuous and 100A peak current for suitable 1\/16 and 1\/18 scale brushless RC setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSmaller G2 Housing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eThe reduced dimensions make installation easier in tightly packed mini RC chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S and 3S Compatible\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eRun a responsive 2S setup or move to an appropriate lower-KV 3S power system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage servos and compatible high-voltage steering systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDesigned for RC driving in wet, dusty, sandy and muddy outdoor conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePre-Installed Connectors\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eIncludes an XT60 battery plug and three 3.5mm motor connectors for a cleaner installation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Better Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 16BL30 G2 uses Hobbywing intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency during partial-throttle operation. This is especially useful in smaller RC vehicles that have limited airflow and little room for a large cooling system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBy reducing unnecessary electrical loss under suitable operating conditions, the ESC can run at a lower temperature, maintain more consistent output and place less thermal stress on the power system. Actual temperature still depends on motor KV, gearing, vehicle weight, tire size, ambient temperature and driving style.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_96512b59-0ad1-44d5-8870-af75d2bd35e2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSmaller G2 Design for Compact Chassis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInstallation space is often one of the biggest problems when upgrading a 1\/16 or 1\/18 RC car. The G2 version has been redesigned to take up less room than the previous WP 16BL30.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003ePrevious WP 16BL30\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWP 16BL30 G2\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eReduction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLength\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e36mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e33.4mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e8.3% shorter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWidth\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e26.8mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.1% narrower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e18mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e15.1mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e16.7% lower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe lower profile helps with body clearance, while the reduced footprint leaves more room for the receiver, wiring and battery leads. This can be especially useful in mini monster trucks, compact buggies and conversion projects where the original electronics tray was designed around a smaller brushed system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_a0128116-cc4e-4dec-9365-2edda2bb2863.png?v=1784022268\" alt=\"QUICRUN WP 16BL30 G2 compact size comparison with the previous WP 16BL30 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUpgraded 6V and 7.4V BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe internal BEC provides \u003cstrong\u003e2A continuous current with up to 4A peak output\u003c\/strong\u003e. Its voltage can be switched between 6V and 7.4V, allowing the ESC to work with both conventional steering electronics and compatible high-voltage servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers and steering servos that are not rated for direct 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse only with receivers, servos and accessories specifically rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e selecting a BEC voltage above the rated operating voltage of the receiver or servo can permanently damage the electronics. Check every receiver-powered component before changing the BEC from 6V to 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Outdoor RC Driving\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design provides IP67-rated protection under normal operating conditions. It is designed to handle common RC environments involving splashes, rain, dust, sand and mud more reliably than an exposed non-waterproof speed controller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet use, disconnect the battery, clean away dirt and allow the vehicle and electronics to dry fully before storage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWater resistance is not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires, incorrect installation and normal aging can reduce protection over time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_47d62f86-176f-41d1-bd89-7fc85b62f00a.png?v=1784022490\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 IP67 waterproof protection for rain sand and muddy RC conditions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMotor and Battery Selection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports both 2S and 3S LiPo setups, but the same motor should not automatically be used on both voltages. A higher battery voltage requires a lower motor KV or a lighter overall load.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose mini RC setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor gearing, tire size and motor temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-speed setup using a suitable 20XX or 24XX motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe motor must be specifically rated for 3S operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6-9 Cell NiMH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelected according to actual pack voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReplacement or upgrade for vehicles retaining NiMH power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eDisable LiPo cutoff when required for the NiMH setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 16BL30 G2 is designed to work well with suitable \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 2030 and 2435-size brushless motors\u003c\/strong\u003e. The QUICRUN 2435 G2 is a direct system partner for many 1\/16 and 1\/18 applications, provided the selected KV, battery voltage and gearing remain within the recommended limits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA motor being physically small enough does not guarantee that the power system is safe. Excessive gearing, oversized tires, drivetrain resistance or a heavy vehicle can still cause overheating even when the motor KV appears to be within range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesigned for 1\/16 and 1\/18 RC Vehicles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 16BL30 G2 is suitable for a broad range of mini RC platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 off-road buggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 mini monster trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 off-road cars and trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThe small housing and fanless design are useful where body clearance is limited. However, the ESC should still be mounted where air can move around the heat sink, and the wiring should be secured away from gears, driveshafts and suspension components.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_da766b7e-60d9-4930-855d-5cdb905c156b.png\" alt=\"1\/16 and 1\/18 RC monster truck compatible with the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eStraightforward Installation and Good System Value\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 16BL30 G2 offers a practical upgrade route for owners who want a modern brushless system without moving to a physically large competition ESC. The XT60 battery connector and pre-installed 3.5mm motor connectors can reduce the amount of soldering required when the battery and motor already use matching plugs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIts compact dimensions also leave more space for clean wire routing. This is important in mini RC chassis, where poorly positioned power wires can interfere with suspension travel, steering movement or rotating drivetrain parts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_d43a21c6-bc8c-48f3-8c23-17e9652fad4f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 installed with a QUICRUN 2435 brushless motor in an RC car chassis\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThree Current Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports three practical programming methods:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUseful for calibration, factory reset and parameter changes without purchasing a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides a faster way to view and change common ESC settings at the workbench.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOffers a more detailed display for selecting and reviewing compatible parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eWhen using the LED Program Box, the WP 16BL30 G2 uses the throttle cable together with the separate yellow signal wire. Follow the connection diagram in the manual before powering the ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC does not support OTA programming, WiFi Express programming, real-time data logging, historical data curves or online firmware upgrades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_503b8143-1e54-4c93-a5e7-67e33c57fa9a.png\" alt=\"QUICRUN WP 16BL30 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe following settings can be adjusted to suit different vehicles, surfaces and driving preferences:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional brake only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not wanted\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed before the first use of the ESC and whenever the transmitter or receiver is replaced. The calibration process stores the neutral, full-throttle and full-brake positions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC uses its LEDs to indicate operating and protection states:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA flashing red LED indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA single repeating green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, do not continue driving without checking the cause. Battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance and operating temperature should all be inspected before the vehicle is used again.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-16BL30_Manual.pdf?v=1784019581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 run on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 2S and 3S LiPo batteries. For 3S operation, Hobbywing recommends a suitable motor no higher than 4500KV, normally in the 20XX or 24XX size range. The motor must also be rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan I use an 8000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 8000KV recommendation applies to 2S operation. For 3S, the recommended maximum is 4500KV. Using an excessively high-KV motor on 3S can overload the motor, ESC and battery.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the WP 16BL30 G2 run a sensored motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode. The ESC does not have a motor sensor input.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs this ESC compatible with a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The QUICRUN WP 16BL30 G2 is a brushless ESC and cannot control a brushed motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eShould I use the 6V or 7.4V BEC setting?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse 6V for conventional receivers and standard-voltage servos. Select 7.4V only when the receiver, steering servo and every connected receiver-powered accessory are rated for high-voltage use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC is completely waterproof forever?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal test and use conditions, but the ESC should not remain submerged. Water resistance may decrease because of wear, impact damage, damaged wiring or aging seals.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDo I need a separate program box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Basic calibration and parameter changes can be completed with the ESC SET button. The LED Program Box or LCD Program Box Pro provides a faster and more convenient setup method.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompare the WP 16BL30 G2 with other brushed, brushless and crawler speed controllers in the \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022095065302,"sku":"30110001 GL","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30110001.jpg?v=1784022010"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-12bl45-g2-45a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 45A 2-3S Waterproof Brushless ESC with XT60 for 1\/12 1\/14 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/strong\u003e is a waterproof 45A brushless ESC developed for suitable 1\/12 and 1\/14 scale RC cars. It supports 2S and 3S LiPo power and is designed for on-road cars, off-road vehicles, short course trucks and compact monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology helps improve drive efficiency and control operating temperature during extended use, while the selectable 6V\/7.4V high-power BEC provides stronger support for compatible steering servos and receiver electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. It is not compatible with brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_91c5e36d-f3d7-4ceb-b394-2803c0ebb322.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 45A waterproof brushless ESC with XT60 connector\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/12 and 1\/14 scale on-road and off-road RC cars, short course trucks and compact monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH packs and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor up to 6000KV on 2S or up to 4000KV on 3S. Recommended 3S systems normally use a 28XX-size motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 3.5mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V output with 4A continuous and up to 7A maximum current. Use 7.4V only with compatible high-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30107000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/12 and 1\/14 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e45A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V, 4A continuous, up to 7A maximum output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4000, normally using a suitable 28XX-size motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor Family\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/12 and 1\/14 on-road cars, off-road vehicles, short course trucks and compact monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3.5mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 110mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 85mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot included; independent port supports a compatible external fan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e20 × 20 × 8mm framed fan, 6-7.4V, powered by the ESC BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming and auxiliary fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e39.2 × 29.2 × 25.6mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e57g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 12BL45 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e45A Small-Scale Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides 45A continuous and 200A peak current for suitable 1\/12 and 1\/14 brushless RC vehicles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eImproves electrical efficiency and helps control temperature during prolonged operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHigh-Power BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output provides stronger support for compatible steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around splashes, rain, dust, sand and mud.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without unplugging the receiver throttle cable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOptional Fan Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eThe independent port may also power a compatible external cooling fan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Heat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 12BL45 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency and reduce unnecessary electrical loss during operation. This helps control ESC temperature and maintain more stable output during longer runs or sustained high-load driving.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis technology does not replace correct power-system setup. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, ambient temperature and driving style still affect motor and ESC temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fc48dbd2-add1-4875-8999-96452d4e5e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBuilt-In 6V\/7.4V High-Power BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe internal BEC provides \u003cstrong\u003e4A continuous current and up to 7A maximum output\u003c\/strong\u003e. Its voltage can be switched between 6V and 7.4V to suit different receiver and steering-servo requirements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers, steering servos and accessories that are not rated for direct 7.4V input.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component supports high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e check the maximum operating voltage of the receiver, steering servo and every connected accessory before selecting 7.4V. An excessive BEC voltage can damage the electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common outdoor RC exposure involving splashes, rain, dust, sand and mud.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean that the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or muddy use, disconnect the battery, remove dirt and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce the level of protection over time.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cec0576f-8632-45ec-a373-a390951345c9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 IP67 splash water and dust protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eChoosing a 2S or 3S Motor Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose setup for suitable small-scale RC vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eCheck gearing, motor temperature, tire diameter and total vehicle load.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4000, normally 28XX motor size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-speed setup using a motor specifically rated for 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 2S motor directly into a 3S setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6-9 Cell NiMH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelected according to actual pack voltage and vehicle load\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eVehicles that continue to use NiMH battery packs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigure the low-voltage protection correctly for NiMH use.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesigned to Pair with QUICRUN 2840\/2850 SL G2 Motors\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP 12BL45 G2 is designed to pair with suitable \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 2840 and 2850 SL G2 brushless motors\u003c\/strong\u003e. Matching the ESC and motor within the same power-system family can simplify connector compatibility and provide a more balanced starting point for small-scale RC builds.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe exact motor still depends on the vehicle. A 2840 motor is generally better suited to lighter 1\/14 and selected smaller platforms, while a 2850 motor provides a more appropriate direction for many 1\/12 and 1\/14 applications.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAlways confirm motor KV, battery voltage, motor dimensions, shaft size, gearing, mounting pattern and available chassis space before ordering.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_2a59cd3a-7404-47f2-b669-14d047bba017.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 ESC paired with QUICRUN 2840 and 2850 SL G2 brushless motors\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSuitable for 1\/12 and 1\/14 RC Vehicles\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 12BL45 G2 is intended for suitable recreational 1\/12 and 1\/14 scale platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/12 and 1\/14 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmall-scale off-road vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact monster trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuitable brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eScale alone does not guarantee compatibility. A heavy vehicle with large tires and aggressive gearing may place more load on the ESC than a lighter vehicle of the same stated scale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_adeb32bd-dbae-4805-8073-4ac2a6cd8f9d.png\" alt=\"1\/12 and 1\/14 off-road RC vehicle compatible with Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC supports three convenient programming methods:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eComplete throttle calibration, factory reset and parameter adjustment without a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides a quick way to view and change common ESC settings at the workbench.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOffers a larger display for reviewing and changing compatible parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_b706b625-8c04-4d1c-86f4-8af17d6f09da.png\" alt=\"QUICRUN WP 12BL45 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIndependent Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe independent programming port allows a compatible LED Program Box or LCD Program Box Pro to be connected without unplugging the ESC throttle cable from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis makes repeated setup changes more convenient because the receiver wiring can remain installed while the program box is connected directly to the separate port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_3e2d849d-10d9-4037-8c59-c31ae1add9b0.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 independent port connected to an LCD program box\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOptional External Fan Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe same independent port can also power a compatible external fan when additional airflow is needed around the ESC or nearby electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe recommended fan format is a framed 20 × 20 × 8mm unit rated for 6-7.4V operation and powered by the ESC BEC. The fan is not included.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e the port is used for either the program box or the external fan. Remove the fan before connecting a program box, and confirm connector polarity before powering the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_a93e77d4-96eb-4b71-ace1-db2791bef0be.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 connected to a compatible external cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed before the first use of the ESC and whenever the transmitter or receiver is replaced. Calibration stores the neutral, full-throttle and full-brake positions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and check battery voltage, gearing, motor load, drivetrain resistance and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-12BL45_Manual.pdf?v=1784024941\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 12BL45 G2 run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 2S and 3S LiPo batteries. For 3S operation, use a suitable motor no higher than 4000KV, normally in the 28XX size range, and confirm that the motor is rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan I use a 6000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 6000KV recommendation applies to 2S operation. The recommended maximum on 3S is 4000KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the ESC run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs this ESC compatible with a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The WP 12BL45 G2 is a brushless ESC and cannot control a brushed motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs a cooling fan included?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The ESC supports a compatible external fan through its independent port, but the fan is not included.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the program box and fan stay connected at the same time?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The independent port is used for either a compatible program box or the external fan. Disconnect the fan before connecting the program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eShould I select 6V or 7.4V BEC output?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse 6V for standard-voltage electronics. Select 7.4V only when the receiver, steering servo and every other receiver-powered component support high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating and test conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may also decrease through wear, damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 1\/12 and 1\/14 brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022572921046,"sku":"30107000 GL","price":37.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30107000.jpg?v=1784025824"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl60-g2-60a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 60A 2-3S Waterproof Brushless ESC with Fan for 1\/10 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/strong\u003e is a 60A waterproof brushless ESC designed for suitable 1\/10 scale on-road cars, off-road buggies and short course trucks. It supports 2S and 3S LiPo power and includes a built-in cooling fan for more consistent temperature control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompared with the previous generation, the G2 version combines intelligent freewheeling technology, a more compact housing, an upgraded heat-dissipation structure and capacitor overheat protection. It is designed to deliver reliable everyday performance without the complexity of a competition-level sensored system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. A battery connector is not pre-installed and must be added separately.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_eaad94bb-8cf7-4edf-887f-93883e3489af.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/10 scale on-road cars, off-road buggies and short course trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo. No battery connector is pre-installed, so a compatible plug must be soldered to the 14AWG input wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor up to 6000KV on 2S or up to 3500KV on 3S. Recommended 3S systems normally use a 3652 or 3660-size motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 4.0mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Fixed switch-mode 6V\/3A output. There is no selectable 7.4V BEC setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFan and Programming:\u003c\/strong\u003e The cooling fan and compatible program box use the same port. Disconnect the fan before programming.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSwitch-mode 6V\/3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3500, normally using a suitable 3652 or 3660-size motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 on-road cars, off-road buggies and short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot included or pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.0mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 60mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30 × 30 × 10mm framed fan, 6V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared with the cooling fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e46 × 36.5 × 34.3mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e82.6g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 10BL60 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e60A Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides 60A continuous and 360A peak current for suitable 1\/10 brushless RC platforms.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves electrical efficiency and helps reduce operating temperature during partial-throttle driving.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA mesh-style heat sink, copper thermal paths and built-in fan help move heat away from the power system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection provides an additional safeguard during excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around rain, splashes, dust, sand and muddy surfaces.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMore Compact G2 Housing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe shorter and narrower design makes chassis layout and wire routing easier.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Heat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL60 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency during partial-throttle operation. By reducing unnecessary electrical loss, the ESC can operate at a lower temperature and maintain more consistent performance during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling cannot compensate for an overloaded setup. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, ambient temperature and driving style must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_b17737be-ce46-47b5-a7b9-90a601cd6e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSmaller and Easier to Install\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G2 housing is 2.5mm shorter and 1.5mm narrower than the previous QUICRUN WP 10BL60. The reduced footprint leaves more room for receiver placement, battery wiring and cleaner chassis organization.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe current ESC measures 46 × 36.5 × 34.3mm. Measure the available electronics tray and check body clearance before ordering, especially when the cooling fan is installed directly above the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_56be41cb-4bf1-4cbf-af8f-434eeac322df.png\" alt=\"QUICRUN WP 10BL60 G2 compact 46 by 36.5 by 34.3 millimeter ESC dimensions\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Heat Sink and Fan Cooling\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC combines a mesh-pattern heat-sink cover, copper thermal paths on each motor phase and a 30 × 30 × 10mm cooling fan. These components work together to conduct heat away from the power board and maintain airflow over the heat sink.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe fan runs from the built-in 6V BEC. Keep the fan blades clear of wires and debris, and inspect the fan after use in dusty, sandy or muddy environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA cooling fan improves heat management, but it does not make an overloaded motor and gearing combination safe. If the ESC repeatedly enters thermal protection, reduce the gearing or vehicle load and inspect the drivetrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_79c6469d-e000-41e9-b346-27cfbd1e9519.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 mesh heat sink copper thermal bars and cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL60 G2 includes capacitor overheat protection in addition to its standard low-voltage, ESC overheat and overcurrent protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection and reports the condition through a repeating five-flash green LED pattern. Stop the vehicle and allow the system to cool before checking gearing, motor load, wiring and battery condition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis protection is an emergency safeguard rather than a substitute for correct system setup. Repeated activation indicates that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_07bf7fd4-cd98-4b2e-a8ac-b3dc6e7102aa.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 capacitor overheating protection in a 1\/10 RC car\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 2S or 3S Motor Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose 1\/10 setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor gearing, motor temperature, tire size and vehicle weight.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3500, normally 3652 or 3660 size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-voltage setup using a motor specifically rated for 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 2S motor directly into a 3S system.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSuitable 1\/10 RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 is intended for suitable recreational 1\/10 scale platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 off-road buggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuitable brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eScale alone does not guarantee compatibility. Heavy vehicles, oversized tires, tall gearing and high-grip surfaces can place substantially more load on the ESC than a lightweight 1\/10 buggy or on-road platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Outdoor Driving\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common outdoor exposure involving rain, splashes, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or dirty use, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry fully before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce protection over time. The cooling fan should also be checked and cleaned after use in dirty environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_98673f35-280d-41e9-8d34-d400e9eea2d9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 IP67 water dust and sand protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC supports three current programming methods:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eComplete throttle calibration, factory reset and parameter adjustment without a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a quick way to view and change common ESC parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUses a larger display for reviewing and changing compatible settings.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_e2ea0b98-d4c6-4485-b6fa-e5a592f4541f.png\" alt=\"QUICRUN WP 10BL60 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eShared Fan and Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe cooling fan and compatible program box use the same physical port. To program the ESC with an LED Program Box or LCD Program Box Pro, switch off the ESC, disconnect the cooling fan and connect the program box to the fan port using the correct polarity.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e connecting the program box to the receiver throttle cable will not work. Reconnect the cooling fan after programming is complete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe BEC voltage is fixed at 6V and is not a programmable item on the WP 10BL60 G2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed when the ESC is first installed, when the transmitter is replaced or when the throttle trim or travel settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect the battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL60_G2_Manual.pdf?v=1784709581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 10BL60 G2 run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. For 3S operation, use a suitable brushless motor no higher than 3500KV, normally in the 3652 or 3660 size range, and confirm that the motor is rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a 6000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 6000KV recommendation applies to 2S operation. The recommended maximum on 3S is 3500KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include a battery connector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The battery input wires are supplied without a connector. A compatible plug must be soldered to the red and black 14AWG wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the ESC run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the cooling fan included?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 10BL60 G2 uses a 30 × 30 × 10mm 6V cooling fan powered by the built-in BEC. Check the product package and listing images before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhere should the program box be connected?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the compatible LED or LCD program box to the fan port. Disconnect the fan first. The receiver throttle cable is not the programming connection for this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the fan and program box stay connected at the same time?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. They share the same physical port. Disconnect the fan before programming and reconnect it afterward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the BEC output be changed to 7.4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The WP 10BL60 G2 uses a fixed 6V\/3A switch-mode BEC and does not include a programmable 7.4V setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may decrease through wear, damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before powering the ESC. Reverse polarity can permanently damage it.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires, body panels and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSecure all solder joints and insulate the battery connector correctly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 1\/10 brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022912692438,"sku":"30107300 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/61wBNgVJrlL._AC_SL1000.jpg?v=1784710439"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl120-g2-120a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A 2-4S Waterproof Brushless ESC for 1\/10 RC Trucks","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/strong\u003e is a 120A waterproof brushless ESC developed for suitable 1\/10 scale monster trucks and short course trucks. It supports 2S, 3S and 4S LiPo power systems and is designed for demanding recreational setups using suitable 3660 or 4268-size brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology improves partial-throttle efficiency and helps control operating temperature, while the integrated fan-cooled heat sink supports more stable performance under sustained load. A powerful selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC provides 5A continuous output and up to 10A instantaneous current for compatible steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. The ESC includes an XT60 battery connector and three 4.0mm female motor connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_9df804c9-7480-4fb8-ba80-a815afe7c783.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A brushless ESC with cooling fan and XT60 connector\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/10 scale monster trucks and short course trucks. Scale alone does not guarantee compatibility, so vehicle weight, tire size and gearing must also be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-4S LiPo batteries and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Official guidance lists a 3660-size motor up to 4000KV on 3S and a 4268-size motor up to 2600KV on 4S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 4.0mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output, rated at 5A continuous and up to 10A instantaneous current.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V BEC on 2S:\u003c\/strong\u003e The ESC cannot maintain a stable full 7.4V BEC output from a 2S LiPo. Use the 7.4V setting with 3S or 4S power when compatible high-voltage electronics require it.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 5A continuous, up to 10A instantaneous output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3660-size motor, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4268-size motor, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 1\/10 monster trucks and short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.0mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, supports 5-7.4V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSET Button Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle calibration and factory reset; not used for full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e52.8 × 39.8 × 38.2mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e119g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 10BL120 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e120A Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDelivers 120A continuous and 760A peak current for suitable 1\/10 truck power systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2-4S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a wide range of voltage setups, from manageable 2S builds to suitable 4S truck systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePowerful 5A BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output supports compatible standard and high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves partial-throttle efficiency and helps reduce ESC operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAn integrated heat sink, internal copper thermal path and cooling fan improve heat dissipation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection provides an additional safeguard during excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around water, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Program Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without removing the throttle cable from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Greater Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL120 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve electrical efficiency during partial-throttle operation. Reducing unnecessary electrical loss helps the ESC operate at a lower temperature and maintain more consistent performance during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFreewheeling technology does not correct an overloaded power system. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, battery voltage and driving style must still be matched correctly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_4b055f85-0a05-4358-acd4-b81647f51a74.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 intelligent freewheeling technology for lower ESC operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 2S, 3S or 4S Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficial Motor Guidance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but the manual does not publish a separate 2S motor-KV limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLower-voltage setup with softer power delivery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect the motor according to its own voltage rating, vehicle load, gearing and temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3660-size motor, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive 1\/10 truck power system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor tire diameter, gearing, motor temperature and overall vehicle weight.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e4268-size motor, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigh-output truck setup using a motor specifically rated for 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 3S motor directly into a 4S power system.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePowerful 6V\/7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in BEC provides \u003cstrong\u003e5A continuous output and up to 10A instantaneous current\u003c\/strong\u003e. Its output voltage can be switched between 6V and 7.4V to support different steering-servo and receiver requirements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers, steering servos and accessories that are not rated for direct 7.4V input.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component supports high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant for 2S users:\u003c\/strong\u003e when the ESC is powered by a 2S LiPo and the BEC is set to 7.4V, the BEC cannot maintain a stable full 7.4V output. Hobbywing recommends using the 7.4V setting with 3S LiPo or above.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNever set the BEC voltage above the maximum operating voltage of the receiver, steering servo or connected accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_f3a3f002-a7a0-4e88-ab16-129b9fd23b59.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 selectable 6V and 7.4V BEC with 5A continuous and 10A maximum output\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Cooling System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC combines an integrated heat-sink structure, an internal copper thermal path and a 25 × 25 × 10mm cooling fan. Heat is conducted from the internal power board toward the external radiator, while the fan provides active airflow over the assembly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe fan is powered by the built-in BEC and supports a 5-7.4V operating range. Keep the fan clear of receiver wires, body panels and debris, and inspect it after use in sandy or muddy environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFan cooling improves heat management, but it does not make an overloaded motor or gearing combination safe. Repeated thermal protection means the vehicle load, gearing or motor selection should be reviewed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_46eef2fe-409a-4669-a5ff-4074bed025c1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 integrated heat sink copper thermal path and cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Thermal Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL120 G2 includes capacitor thermal protection in addition to battery low-voltage, ESC overheat, throttle-signal-loss and current protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection and indicates the condition with a repeating five-flash green LED sequence. Stop the vehicle, allow the system to cool and inspect the battery, gearing, motor load, wiring and fan operation before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection is an emergency safeguard rather than a substitute for correct setup. Repeated activation indicates that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_51843e28-e6c7-4f2b-ad83-0eda9533f949.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 capacitor thermal protection system\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBuilt-In 1640µF Capacitor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material identifies a built-in capacitor capacity of up to \u003cstrong\u003e1640µF\u003c\/strong\u003e. Integrating the capacitors into the ESC housing simplifies installation and reduces the number of separate components that must be positioned on a typical 1\/10 chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis should not be interpreted as permission to use excessively long battery wires or an unsupported electrical layout. Keep the battery leads close to the original length and follow the installation limits in the manual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e7f6cdb0-14be-47c2-9a08-2b6ac7715310.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 built-in 1640 microfarad capacitor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common RC exposure involving rain, splashes, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or muddy use, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce protection over time. The cooling fan also requires inspection and cleaning after dirty use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_f9579159-bd4b-49fc-8ae8-aca0c49961e6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 IP67 water mud dust and sand protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIndependent Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA compatible program box connects to the ESC through its independent programming port. The receiver throttle cable can remain connected while the ESC parameters are being changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe LED Program Box, discontinued LCD G2 Program Box and current LCD Program Box Pro are listed as supported programming tools. OTA programming, WiFi Express programming and online firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSET button note:\u003c\/strong\u003e the onboard SET button is used for throttle-range calibration and factory reset. Full parameter programming is completed through a compatible program box connected to the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable programmable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command applies braking before reverse becomes available\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday truck use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle-range calibration should be completed when the ESC is first installed, when the transmitter is replaced or when throttle trim, travel or endpoint settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate current protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect battery voltage, gearing, motor load, drivetrain resistance, wiring, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL120_G2_Manual.pdf?v=1784715998\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 10BL120 G2 run on 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports 2-4S LiPo. For 4S operation, Hobbywing recommends a suitable 4268-size brushless motor no higher than 2600KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor should I use on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official guidance lists a suitable 3660-size brushless motor up to 4000KV on 3S. Vehicle weight, tire size and gearing must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes Hobbywing provide a 2S motor-KV limit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe manual confirms that 2S LiPo is supported but does not publish a separate 2S motor-KV limit. Select the motor according to its voltage rating, vehicle load, gearing and operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use the 7.4V BEC setting with a 2S battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe setting is available, but the BEC cannot maintain a stable full 7.4V output from a 2S LiPo. Use 3S or 4S power when a compatible high-voltage servo requires stable 7.4V BEC output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include capacitor overheat protection?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Five repeating green LED flashes indicate capacitor overheat protection. Stop the vehicle and allow the power system to cool before investigating the cause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I program the ESC with the SET button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe SET button is used for throttle calibration and factory reset. Full parameter programming requires a compatible programming box connected to the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may also decrease through wear, impact damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity can permanently damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse properly soldered and insulated connections to prevent high-resistance joints and short circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires, body panels, sand and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from a second source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal or current protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 120A 2-4S brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023153406166,"sku":"30107200 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNWP-10BL120G2_2_2048x_5ddf28ad-923b-46b2-9a94-ee601b003f6c.webp?v=1784715971"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-8bl150-g2-150a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 150A 3-6S Waterproof Brushless ESC for 1\/8 RC Trucks","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/strong\u003e is a 150A waterproof brushless ESC designed for suitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks. It supports 3S to 6S LiPo power systems and is intended for high-load sensorless brushless setups using correctly matched motor KV, gearing and tire size.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G2 platform combines intelligent freewheeling technology, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, active fan cooling, capacitor overheat protection and an upgraded electronic power switch. These features improve thermal management, receiver-power capability and reliability in demanding 1\/8 truck installations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. Battery wires are supplied without a pre-installed battery connector, while three 6.5mm female motor connectors are fitted to the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_7f05e049-27e4-4c74-8c73-dc9b0d34d71f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 installed in a 1\/8 RC truck brushless power system\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks. Vehicle scale alone does not guarantee compatibility; weight, tire diameter, gearing and drivetrain load must also be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 3-6S LiPo. The red and black 10AWG input wires are supplied without a battery connector, so a correctly rated connector must be soldered before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor on 4S:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor with KV no higher than 3000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor on 6S:\u003c\/strong\u003e Use a suitable 4274-size brushless motor with KV no higher than 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 6.5mm female gold connectors are installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode BEC rated at 6A continuous output. The supplied product material also identifies up to 12A maximum output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming Connection:\u003c\/strong\u003e The compatible program box connects through the fan port. Disconnect the cooling fan before programming and reconnect it afterward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/8 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e150A \/ 950A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 6A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMaximum BEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 12A according to the supplied G2 product material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4274-size motor, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e10AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.5mm female gold connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30 × 30 × 10mm framed fan, 5-7.4V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Tools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, discontinued LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSET Button Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle calibration and factory reset; not used for full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared with cooling fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBuilt-In Capacitor Capacity\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 2040µF according to the supplied product material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60 × 48 × 40.4mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e169.5g including input wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 8BL150 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e150A Brushless Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides 150A continuous and 950A peak current for suitable high-load 1\/8 truck power systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e3-6S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a broad voltage range for correctly matched 1\/8 truck and monster-truck setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpgraded 6A BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output supports compatible standard-voltage and high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves partial-throttle efficiency and helps reduce ESC operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAn internal copper thermal path and powered cooling fan improve heat transfer under load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection adds another safeguard against excessive thermal stress.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC exposure involving rain, splashes, dust, sand and mud.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eElectronic Power Switch\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe upgraded switch is designed to resist common moisture, dust and impact-related problems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Operating Temperature\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology improves electrical efficiency during partial-throttle operation. Reducing unnecessary power loss helps the ESC operate at a lower temperature and maintain more consistent output during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis feature cannot compensate for an overloaded power system. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, battery voltage and driving style must still be matched correctly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_7f0fdeca-5be4-4937-86a8-2086994a9800.png?\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 intelligent freewheeling for higher efficiency and lower ESC temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 3S, 4S, 5S or 6S Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficial Motor Guidance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but no separate 3S motor-KV limit is published\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLower-voltage 1\/8 setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect the motor using its voltage rating, gearing, vehicle load and temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose 1\/8 truck system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor motor temperature, gearing and tire diameter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but no separate 5S motor-KV limit is published\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIntermediate-voltage truck setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse a motor explicitly rated for 5S and verify the complete drivetrain load.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e4274-size motor, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigh-output 1\/8 truck or monster-truck system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 4S motor directly into a 6S setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eUpgraded 6V\/7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC provides \u003cstrong\u003e6A continuous output\u003c\/strong\u003e and can be switched between 6V and 7.4V. The supplied G2 product material also identifies up to 12A maximum output for short-duration steering demands.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse for receivers, steering servos and accessories designed for standard receiver voltage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component is rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not set the BEC voltage above the maximum supported voltage of the receiver, steering servo, fan or connected accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_1a6c7f03-1a8b-4133-a9f7-d9969e00c4c4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 upgraded 6V and 7.4V 6A switch-mode BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Cooling System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe internal power board uses a copper heat-conduction structure to transfer heat toward the external radiator. A 30 × 30 × 10mm fan then provides active airflow over the ESC housing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe cooling fan is powered by the built-in BEC and supports a 5-7.4V operating range. Keep the fan clear of receiver wires, body panels, stones, sand and other debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eActive cooling improves temperature control but does not make an overloaded setup safe. Repeated thermal protection indicates that gearing, tire size, vehicle load, drivetrain resistance or motor selection should be reviewed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_d6bebb51-7a81-4c72-b7e6-f3c407ea47b2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 copper heat conduction structure and active cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 8BL150 G2 monitors capacitor temperature as part of its protection system. If excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection to reduce the risk of irreversible electrical damage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA repeating five-flash green LED sequence indicates capacitor overheat protection. Stop the vehicle, disconnect the battery and allow the system to cool before checking motor load, gearing, battery condition, solder joints and fan operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is an emergency safeguard rather than a substitute for correct setup. Repeated activation means that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_bdfb304c-c4c1-4a36-bcaf-22504cdec78c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 capacitor overheating protection function\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBuilt-In 2040µF Capacitor Bank\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material identifies a total built-in capacitor capacity of up to \u003cstrong\u003e2040µF\u003c\/strong\u003e. Integrating the capacitor bank into the ESC housing simplifies chassis layout and removes the need to position a separate external capacitor module in a typical supported installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe three capacitors are positioned beside the cooling fan and power-input wiring, as shown in the product images. They are part of the ESC assembly and should not be relocated or modified.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKeep the battery wires close to their original length. An integrated capacitor bank should not be interpreted as permission to use unnecessarily long input wires or an unsupported electrical layout.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_7f3b3d66-d88c-4433-a103-f016d4fe21f2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 three built-in capacitors with 2040 microfarad total capacity\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Harsh RC Conditions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is intended to resist common RC exposure involving rain, splashes, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain submerged. Do not intentionally soak it or leave it underwater for extended periods. After wet or muddy driving, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, damaged wires, worn seals and normal aging may reduce the level of protection over time. The exposed cooling fan also requires cleaning and inspection after dirty use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_dbe5c4ae-d621-4a77-b913-5b36a579746f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 IP67 water dust sand and mud protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDurable Electronic Power Switch\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe upgraded electronic switch is designed to reduce the corrosion, contact wear and accidental shutdown risks associated with traditional mechanical switches in dusty or humid RC environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material describes the electronic switch as waterproof, dustproof and impact-resistant, with a stated service life of up to 50,000 operating cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe switch is used for powering the ESC on and off, throttle calibration and factory-reset procedures. It is not the connection point for full parameter programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_327149d3-88d7-420d-b02e-553aba35ae14.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 durable waterproof electronic power switch\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple ESC Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when the selected battery-voltage threshold is reached.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Overheat Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProtects the power system when ESC temperature exceeds its operating limit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eResponds to excessive electrical load or abnormal current conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSignal-Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal throttle output when a valid throttle signal is no longer detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eMonitors capacitor temperature and enters protection under excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgramming the WP 8BL150 G2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFull parameter programming requires a compatible LED Program Box, LCD G2 Program Box or LCD Program Box Pro. The program box must be connected to the \u003cstrong\u003efan port\u003c\/strong\u003e, not to the receiver throttle lead.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming-port reminder:\u003c\/strong\u003e switch off the ESC, disconnect the cooling fan, connect the compatible program box to the fan port with the correct polarity, and then power on the ESC. Reconnect the fan after programming is complete.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eThe onboard SET button supports throttle-range calibration and factory reset. It is not used for browsing and changing the complete programmable-parameter list.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOTA programming, WiFi Express programming and online firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command applies braking before reverse becomes available\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday truck use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring immediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and LED Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle-range calibration should be completed when the ESC is installed for the first time, when the transmitter is replaced or when throttle trim, travel, D\/R or endpoint settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate current protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect the battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance, wiring, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_QUICRUN_WP_8BL150_G2_ESC_Manual.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 8BL150 G2 run on 6S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 3-6S LiPo. For 6S operation, Hobbywing specifies a suitable 4274-size brushless motor with KV no higher than 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor can I use on 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official motor guidance sets a maximum of 3000KV for 4S operation. Gearing, tire diameter, vehicle weight and motor temperature must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include a battery connector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 10AWG battery wires are supplied without a pre-installed connector. A suitable high-current connector must be soldered to the input wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the BEC power a high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the servo, receiver and all receiver-powered accessories support 7.4V operation. Set the BEC to 6V when any connected component is not rated for 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhere do I connect the program box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the compatible program box to the cooling-fan port. Disconnect the fan first and reconnect it after programming. Do not connect the program box to the receiver throttle cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I program every setting with the SET button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The SET button is used for throttle calibration and factory reset. Full parameter programming requires a compatible program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The protection applies under normal operating conditions. Prolonged submersion should be avoided, and water resistance may decline through wear, impact damage or aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat do five green LED flashes mean?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection. Stop the vehicle and allow the power system to cool before checking the cause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 brushless ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30 × 30 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElectronic power switch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled 6.5mm female motor connectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInput wires without a pre-installed battery connector\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity can permanently damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse a suitable soldering station and fully insulate every battery-connector joint.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply the receiver from another power source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the fan clear of wires, body panels, stones, mud and sand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal, current or capacitor protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023606325462,"sku":"30109003 GL","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR8bl150G2_2048x_7f0cc5da-9cfa-4667-bb96-a6a20fb7dbed.webp?v=1784874707"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-10bl60-sensored-g2-esc","title":"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A 2S Brushless ESC for 1\/10 Touring, Drift \u0026 Buggy","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/strong\u003e is a compact 60A brushless electronic speed controller developed for 2S-powered 1\/10 touring cars, buggies and drift cars, as well as selected 1\/12 and 1\/14 vehicles. Unlike the sensorless WP models in the QuicRun range, this ESC provides true sensored operation when connected to a compatible sensored brushless motor and six-pin sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIts programmable Boost and Turbo timing functions provide a wider tuning range than a basic sport ESC, while the selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC supports both standard-voltage and compatible high-voltage steering servos. It can also operate a sensorless brushless motor, making it suitable for builders who want an affordable entry into sensored on-road, drift or club-racing setups without moving immediately to a premium competition ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e the QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is \u003cstrong\u003enot waterproof\u003c\/strong\u003e. Keep it protected from water, wet tracks, mud and conductive debris. It supports \u003cstrong\u003e2S LiPo only\u003c\/strong\u003e and is not intended for 3S operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_5d7dfb90-ca23-4866-8bd6-f70299154201.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A brushless ESC for 1\/10 touring drift and buggy cars\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e 2S LiPo only. Do not connect a 3S LiPo battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Applications:\u003c\/strong\u003e 1\/10 touring car, buggy and drift car, plus suitable 1\/12 and 1\/14 vehicles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRecommended Motor:\u003c\/strong\u003e Standard 3650-size two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher when ESC timing is set to 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Type:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensored and sensorless brushless motors. A sensored setup requires correct A-to-A, B-to-B and C-to-C phase wiring plus the sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Switchable 6V or 7.4V output, rated at 4A continuous. Use 7.4V only when the receiver, servo and all connected accessories support high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnectors:\u003c\/strong\u003e Battery and motor wires are supplied without pre-installed main power or motor connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Adjustable through the onboard SET button, LED Program Box or compatible LCD Program Box. The programming connection shares the fan\/programming interface.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e Not waterproof. Install it in a dry and protected position.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored and sensorless brushless ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNot waterproof\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 4A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 7A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored or sensorless brushless motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3650-size two-pole motor, 8.5T or higher with ESC timing at 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 touring, buggy and drift cars; suitable 1\/12 and 1\/14 vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRed and black 14AWG wires, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBlue, yellow and orange 14AWG wires, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSET button, LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared fan\/programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e35 × 31 × 30.8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e66.5g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is positioned between a basic sport ESC and a higher-priced competition speed controller. It retains a relatively simple QuicRun setup while adding features usually associated with more advanced on-road and drift systems, including sensored operation, Boost timing, Turbo timing, Turbo delay, adjustable motor rotation and a selectable high-voltage BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor a sensored installation, the ESC’s A, B and C motor wires must connect to the corresponding A, B and C motor terminals. The six-pin sensor cable must then connect the ESC sensor socket to the motor sensor socket. Incorrect phase sequencing in sensored mode may cause abnormal operation or damage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen used with a sensorless motor, there is no fixed phase-wire sequence. Any two motor wires can be exchanged if the motor rotates in the wrong direction. Motor rotation can also be changed through the programmable Motor Rotation setting when using a correctly wired sensored system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN 10BL60 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTrue Sensored Control\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides smoother low-speed response and more predictable throttle control with a compatible sensored motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBoost and Turbo Timing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBoth timing functions can be adjusted up to 24° for additional straight-line speed and full-throttle RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage servos or compatible high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAdjustable Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose clockwise or counterclockwise rotation without changing phase wiring in a sensored setup.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact 60A Platform\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA 35 × 31mm footprint fits many 1\/10, 1\/12 and 1\/14 chassis layouts.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple Programming Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eTune the ESC using the onboard SET button or a compatible Hobbywing program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fce7e32c-1211-484a-a3b0-11c3a7a7bc93.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 paired with a 3650 sensored brushless motor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensored and Sensorless Brushless Motor Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe defining advantage of this model over a sensorless QuicRun ESC is its ability to use motor sensor feedback. In a compatible sensored system, the ESC knows the rotor position during startup and low-speed operation, helping deliver smoother launches, cleaner low-speed modulation and more consistent response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is particularly useful in:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 touring cars requiring precise corner-exit throttle control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC drift cars that need repeatable low-speed wheel-speed management\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClub-racing buggies where smooth initial acceleration improves traction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmaller 1\/12 and 1\/14 vehicles where abrupt throttle response can unsettle the chassis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC also supports sensorless brushless motors. However, a sensorless motor will not gain sensored startup or low-speed feedback simply by being connected to this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePhase-Wire Requirement\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSensor Cable\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensored Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-to-A, B-to-B and C-to-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRequired\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse the Motor Rotation setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo fixed phase sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot used\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRecommended Motor and Battery Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe official motor recommendation is a \u003cstrong\u003estandard 3650-size, two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher\u003c\/strong\u003e, based on an ESC timing setting of 0°. This recommendation is intended to keep current and thermal load within a reasonable range for the 60A platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 3650 SD G2 is the intended matching motor family, but other correctly specified sensored or sensorless 3650 motors may also be used. Always consider motor turns, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance and track conditions together.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor-limit warning:\u003c\/strong\u003e Boost and Turbo timing increase motor RPM, current draw and temperature. A motor that remains cool at 0° timing may run significantly hotter after timing is added. Check motor and ESC temperature after every meaningful setup change.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePowerful 6V\/7.4V Built-In BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe switch-mode BEC supplies \u003cstrong\u003e4A continuous output\u003c\/strong\u003e and can be set to either 6V or 7.4V. The supplied product graphic also states a peak output of up to 7A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFor standard-voltage receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFor compatible high-voltage receivers, servos and accessories only.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not choose 7.4V solely because the servo is marketed as powerful or fast. Confirm the maximum operating voltage of every device powered through the receiver. Setting the BEC above a component’s voltage limit may damage the servo, receiver or ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_316cf695-d6e5-4d8a-8ab0-dce1d75bcca5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 selectable 6V and 7.4V 4A BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBoost and Turbo Timing up to 24 Degrees\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost and Turbo timing are separate tuning tools. They should not be treated as two names for the same function.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBoost Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost timing operates dynamically through the throttle range. It can increase motor speed on both straight sections and flowing corners, depending on throttle input. Available values are 0°, 4°, 8°, 12°, 16°, 20° and 24°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTurbo timing is applied at full throttle and is mainly used to increase top-end motor RPM. Available values are also adjustable from 0° to 24°. Turbo activation can be delayed from instant engagement through several selectable delay values.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhere It Operates\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Effect\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Risk\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBoost Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAcross the throttle range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBroader speed increase and stronger mid-to-high throttle output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher running current and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAt full throttle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdditional top speed and maximum RPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRapid heat buildup during long full-throttle runs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eStart at 0° and increase timing gradually. After each adjustment, check ESC temperature, motor temperature, battery temperature and drivetrain behavior. Excessive timing can reduce reliability even when the vehicle initially feels faster.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_3b27362c-6309-4a0a-92b9-363b0c9b1cec.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 Boost and Turbo timing adjustment up to 24 degrees\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMotor Rotation Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Motor Rotation parameter lets the driver select clockwise or counterclockwise motor operation. This is especially useful in a sensored setup, where the A, B and C phase wires must remain correctly matched.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen viewing the motor shaft from the front, the motor rotates counterclockwise when the ESC is set to CCW. Many vehicles move forward with CCW rotation, but some chassis layouts require clockwise rotation. In that case, change the programmed direction rather than crossing phase wires in sensored mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo delay\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC voltage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor rotation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eRunning Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eHow It Works\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking, without reverse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command brakes; reverse becomes available after returning to neutral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral use and training\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImmediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial-purpose vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 supports three practical programming routes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnboard SET button:\u003c\/strong\u003e supports throttle calibration, full parameter programming and factory reset.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e provides faster access to programmable items and values.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro or LCD G2 Program Box:\u003c\/strong\u003e provides screen-based parameter selection through a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe programming box connects to the three-pin programming interface on the switch lead with the system powered off. Connect the cable with the correct polarity, then power on the ESC so the parameter values can be read and changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe LCD Program Box Pro is supported as a wired programming device, but Bluetooth tuning, OTA programming and online firmware upgrading are not supported by this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_0faada77-a77a-4ded-9799-0dcdefd4ccba.png\" alt=\"Programming options for Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 including LCD Program Box Pro LED Program Box and SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection and LED Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when battery voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when the ESC reaches an excessive temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a separate warning sequence when supported motor-temperature protection activates.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output if a valid throttle signal is not detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 60A\/200A hardware platform is designed to tolerate short-duration load changes within a correctly matched system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDuring normal operation, the red LED shows Boost\/Turbo status at neutral, while the green LED indicates forward, brake or reverse operation. A repeating single red flash indicates low-voltage protection; a repeating single green flash indicates ESC thermal protection; and repeating double green flashes indicate motor thermal protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e61facaf-e7d8-4537-b3f1-0183cbb3de1a.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A ESC protection functions\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is best suited to compact 2S brushless vehicles where throttle precision and programmable timing are more important than waterproof operation or high-voltage battery support.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVehicle Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhy It Fits\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetup Priority\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Touring Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSensored response, adjustable braking and programmable timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSmooth throttle and controlled motor temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Drift Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePrecise low-speed control and adjustable Boost\/Turbo behavior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConsistent wheel speed and servo-voltage compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Buggy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact 60A system for suitable 2S club and hobby builds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConservative gearing and effective fan airflow\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/12 or 1\/14 Vehicle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact footprint and adjustable response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePhysical fit, weight and motor-current demand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePossible applications include suitable chassis from Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho and similar manufacturers. These are application examples rather than model-specific fitment approvals. Check chassis space, motor specification, battery voltage and connector layout before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration must be completed during first installation and whenever the transmitter, receiver, throttle endpoints, dual rate or trim settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSwitch off the ESC and turn on the transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet throttle travel and endpoints to 100% and throttle trim to neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button while switching on the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease the SET button as soon as the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStore neutral, full throttle and full brake positions in sequence by pressing SET at each position.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion gear or keep the driven wheels safely clear of the ground during calibration and programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle uses a 2S LiPo power system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a suitable sensored or sensorless brushless motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA standard 3650 two-pole motor is rated at 8.5T or higher for the intended setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe chassis provides at least 35 × 31 × 30.8mm of installation space, with additional clearance for wires and airflow.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou are prepared to solder appropriate battery and motor connectors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe ESC can be installed in a dry location because it is not waterproof.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected 6V or 7.4V BEC setting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour programming device is compatible with this model and can use a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This ESC is not waterproof. Protect it from water, mud, wet tracks and conductive debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The rated battery input is 2S LiPo only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a sensorless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports both sensored and sensorless brushless motors. Sensorless operation does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor is recommended?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing specifies a standard 3650-size two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher when ESC timing is set to 0°. The QUICRUN 3650 SD G2 is the intended matching motor family.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support Boost and Turbo timing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Boost and Turbo timing can each be adjusted from 0° to 24°. Turbo delay is also programmable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it power a high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, when the BEC is set to 7.4V and the receiver, servo and all receiver-powered accessories are rated for 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I change the motor direction without swapping wires?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The Motor Rotation setting supports clockwise and counterclockwise operation. This is the correct method for reversing direction in a sensored setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the SET button program the complete ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The manual provides a complete SET-button programming process for all 12 adjustable items. A program box is faster and easier, but it is not mandatory for basic parameter changes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support Bluetooth or OTA programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. OTA programming and Bluetooth parameter adjustment are not supported. Compatible program boxes use a wired connection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e25 × 25 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwitch and receiver lead assembly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled battery and motor wires without main connectors\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDo not connect a battery before confirming correct positive and negative polarity.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFully insulate every solder joint to prevent short circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a sensored motor, connect A-to-A, B-to-B and C-to-C before installing the sensor cable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from another source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires and bodywork.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop operation if the ESC casing exceeds 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use. The ESC continues to draw a small amount of current while switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce timing, gearing or motor load if the motor or ESC repeatedly reaches thermal protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL60_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784878685\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003e2S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024137265366,"sku":"30108001 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-10BL60-SENSORED-G2-1_2048x_a0bc2710-e9c1-4bf1-b833-037ee0fd9d8c.webp?v=1784879439"},{"product_id":"products-hobbywing-quicrun-10bl120-sensored-g2-esc","title":"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 120A 2S–3S Brushless ESC for 1\/10 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/strong\u003e is a 120A brushless electronic speed controller developed for performance-oriented 1\/10 touring cars, drift cars and buggies. It supports both sensored and sensorless brushless motors, with true sensored operation available when the ESC is connected to a compatible motor through the six-pin sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompared with the smaller QUICRUN 10BL60 Sensored G2, this model provides substantially greater current capacity and supports both 2S and 3S LiPo power systems. Programmable Boost and Turbo timing, adjustable motor rotation, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC and multiple programming methods give builders more control over acceleration, top speed, braking and steering-electronics performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e this ESC is \u003cstrong\u003enot waterproof\u003c\/strong\u003e. Boost and Turbo timing must not be used with a 3S battery. The ESC is supplied without battery or motor connectors, so suitable connectors must be soldered before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75b13ac7-50a0-40b2-9784-27b45be1b782.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 120A brushless ESC for 1\/10 touring buggy and drift cars\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S or 3S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Applications:\u003c\/strong\u003e 1\/10 touring cars, drift cars and buggies.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S Motor Limit:\u003c\/strong\u003e Standard 3650-size, two-pole brushless motor rated at 4.5T or higher when ESC timing is set to 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S Motor Limit:\u003c\/strong\u003e Standard 3650-size, two-pole brushless motor rated at 10.5T or higher when ESC timing is set to 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Type:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensored and sensorless brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output rated at 4A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnectors:\u003c\/strong\u003e Battery and motor connectors are not pre-installed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Onboard SET button, LED Program Box, LCD G2 Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S Timing Restriction:\u003c\/strong\u003e Do not use Boost or Turbo timing with a 3S battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e Not waterproof. Install the ESC in a dry and protected location.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30125002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored and sensorless brushless ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNot waterproof\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 4A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 7A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e2S Motor Limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3650-size two-pole motor, 4.5T or higher with ESC timing at 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e3S Motor Limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3650-size two-pole motor, 10.5T or higher with ESC timing at 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 touring, buggy and drift cars\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRed and black 12AWG wires, 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBlue, yellow and orange 12AWG wires, 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFan Voltage Range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5–8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSET button, LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e44 × 36.8 × 32.3mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e101.5g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL120 Sensored G2 combines a high-current 120A hardware platform with the smoother startup and low-speed response of a sensored brushless system. It is designed for builders who need more power capacity than a 60A ESC but still want the accessible programming and value-focused positioning of the Hobbywing QuicRun series.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn a correctly connected sensored system, the ESC receives rotor-position data through the sensor cable. This improves startup consistency and low-speed throttle control, which can be particularly valuable in touring-car corner exits, technical buggy sections and controlled drift transitions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC can also run a sensorless brushless motor. In sensorless mode, the motor sensor cable is not used, and motor direction can be changed by swapping any two phase wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_550decd3-924d-4c04-85e8-4a218c482300.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 installed in a 1\/10 RC car chassis\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN 10BL120 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e120A Current Platform\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides greater current capacity for higher-performance 1\/10 brushless systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTrue Sensored Operation\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDelivers smoother startup and more predictable low-speed throttle response with a compatible sensored motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S and 3S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports common 1\/10 racing voltage and higher-voltage sport configurations when correctly matched.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBoost and Turbo Timing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides up to 32° of programmable electronic timing when the ESC is operated on 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage or compatible high-voltage steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAdjustable Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAllows clockwise or counterclockwise rotation without crossing phase wires in sensored mode.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e120A Continuous and 760A Peak Current\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe 120A continuous rating gives the 10BL120 Sensored G2 more electrical headroom than the QUICRUN 10BL60 Sensored G2. This makes it better suited to faster touring, drift and buggy combinations using lower-turn 3650 motors within the official limits.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe 760A peak figure represents short-duration current capability rather than a safe continuous operating target. Actual load depends on battery voltage, motor turns, gearing, vehicle mass, drivetrain resistance, tire diameter, traction and timing settings.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eTemperature still matters:\u003c\/strong\u003e a higher current rating does not remove the need to check motor and ESC temperature. Stop operation if the ESC casing exceeds 90°C \/ 194°F, and reduce gearing, timing or motor load before further use.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e2S and 3S Motor Selection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe official turn limits apply to a standard 3650-size, two-pole motor with ESC timing set to 0°. They should be treated as minimum motor-turn recommendations rather than universal fitment guarantees.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Recommendation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBoost\/Turbo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3650 two-pole motor, 4.5T or higher\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported; increase gradually\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTouring, drift and performance buggy setups\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3650 two-pole motor, 10.5T or higher\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMust remain disabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-voltage sport setups with conservative gearing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA 3S battery increases motor RPM and electrical load even when the motor has a higher turn count. Start with conservative gearing and inspect motor, ESC and battery temperature after short test runs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensored and Sensorless Motor Connections\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA sensored motor must be wired in the correct phase sequence. Connect ESC phase A to motor phase A, B to B and C to C, then connect the stock six-pin sensor cable between the ESC and motor sensor ports.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not reverse a sensored motor by swapping phase wires. Use the programmable Motor Rotation setting instead. Incorrect phase sequencing can cause abnormal operation and may damage the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Setup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePhase Wiring\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSensor Cable\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eReverse Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensored\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-to-A, B-to-B, C-to-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRequired\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChange Motor Rotation setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo fixed phase sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot used\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable 6V\/7.4V BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC supplies 4A continuous output and can be set to either 6V or 7.4V. The supplied product graphic states that peak output can reach 7A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse with standard-voltage receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when the receiver, servo and connected accessories all support high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not set the BEC above the maximum operating voltage of the steering servo or receiver. An incompatible 7.4V setting may damage the connected electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_c2586581-2d64-4bfe-8f32-6743c0f21432.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 selectable 6V and 7.4V BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBoost and Turbo Timing up to 32 Degrees\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost and Turbo timing allow the user to alter electronic motor timing and extract more speed from a suitable 2S system. Both functions can be adjusted from 0° to 32°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBoost Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost timing operates throughout the throttle range. The ESC dynamically changes timing in relation to throttle input, affecting speed on both straights and flowing sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTurbo timing operates at full throttle and increases maximum motor RPM. The Turbo Delay setting controls how long full throttle must be held before Turbo timing activates.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S restriction:\u003c\/strong\u003e Boost and Turbo timing must not be used with a 3S battery. When operating on 3S, set both values to 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperating Area\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMaximum Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePrimary Effect\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBoost Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAcross the throttle range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBroader speed and throttle-range response increase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAt full throttle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdditional top-end RPM and straight-line speed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eHigher timing increases current draw and operating temperature. Start at 0°, make small adjustments and check the ESC, motor and battery after every meaningful change.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_a56a1fd5-4448-405c-83e2-2c3c02015b9e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 Boost and Turbo timing adjustment up to 32 degrees\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMotor Rotation Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Motor Rotation parameter allows clockwise or counterclockwise operation to suit different chassis and drivetrain layouts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen viewing the motor shaft from the front, a CCW setting rotates the shaft counterclockwise and a CW setting rotates it clockwise. Many RC vehicles move forward with counterclockwise rotation, but some layouts require the opposite direction.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7040b818-c966-4252-97a1-ff4af5fbb3ec.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 clockwise and counterclockwise motor rotation setting\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo delay\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC voltage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor rotation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eRunning Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Application\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional brake without reverse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFirst reverse command brakes; reverse becomes available after returning to neutral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral use and training\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImmediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial-purpose vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC provides three practical parameter-adjustment routes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnboard SET button:\u003c\/strong\u003e supports throttle calibration, parameter adjustment and factory reset.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e offers quicker item and value selection through a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD G2 Program Box or LCD Program Box Pro:\u003c\/strong\u003e provides screen-based parameter adjustment.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eTo use a program box, switch off the ESC and connect the ESC throttle cable to the programming-box interface with the correct polarity. Power on the ESC, select the required item and value, then save the setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOTA programming, WiFi Express and firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_24c5dd88-2284-457d-8d82-f39c4ae9d62f.png\" alt=\"Programming methods for Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 including LCD LED box and SET key\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComprehensive Protection System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a separate protection warning when supported motor thermal protection activates.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output when a valid throttle signal is not detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the ESC against abnormal loading within the intended operating range.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_56bff532-8407-4f5f-b273-f521ed6336ca.png\" alt=\"Protection functions of the Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 ESC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status and Protection Warnings\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutral with timing enabled:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs are off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutral with Boost and Turbo at 0°:\u003c\/strong\u003e red LED flashes in Blinky mode.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrake:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED lights at full brake when maximum brake force is set to 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eESC thermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor thermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating double green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVehicle Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhy It Fits\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Setup Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Touring Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSensored response, strong braking and programmable timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor turns, gearing and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Drift Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSmooth low-speed control, Boost\/Turbo tuning and adjustable motor rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChassis clearance and servo voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Buggy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e120A capacity for suitable 2S or conservative 3S brushless setups\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTraction, gearing, fan airflow and weather protection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePotential applications include suitable chassis from Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho and similar manufacturers. These are general application examples rather than model-specific fitment approvals.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration is required when the ESC is first installed and whenever the transmitter, receiver, endpoints or throttle trim are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and set throttle D\/R, EPA and ATL to 100% with throttle trim at neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwitch off the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button while switching on the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease SET immediately when the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStore neutral, full throttle and full brake positions in sequence by pressing SET at each position.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion gear or keep all driven wheels clear of the ground while calibrating or programming the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle is a suitable 1\/10 touring car, drift car or buggy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S or 3S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour 3650 motor meets the applicable 2S or 3S turn limit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost and Turbo will remain disabled when using 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis provides at least 44 × 36.8 × 32.3mm of ESC space, plus room for wires and fan airflow.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou are prepared to solder appropriate battery and motor connectors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe ESC can be protected from water because it is not waterproof.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected BEC voltage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the QUICRUN 10BL120 Sensored G2 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. It is not waterproof. Keep the ESC away from water, wet tracks, mud and conductive debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 2S and 3S LiPo batteries. With 3S, use a standard 3650 two-pole motor rated at 10.5T or higher and keep Boost and Turbo timing at 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use Boost or Turbo timing on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The supplied product information specifically states that Boost and Turbo timing must not be used with a 3S battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the motor limit on 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official recommendation is a standard 3650-size two-pole motor rated at 4.5T or higher with ESC timing set to 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensorless brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports sensored and sensorless brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow high can Boost and Turbo timing be set?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBoost and Turbo timing can each be adjusted up to 32° when used in a suitable 2S system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it power a high-voltage steering servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, when the BEC is set to 7.4V and the receiver, servo and connected accessories all support 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it include battery and motor connectors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Battery and motor connectors are not pre-installed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support OTA or Bluetooth programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Programming is completed through the SET button or a compatible wired Hobbywing program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e25 × 25 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwitch and throttle\/receiver lead assembly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled battery and motor wires without connectors\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity will damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse a soldering iron rated at 50W or higher and fully insulate every solder joint.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor sensored operation, connect A-to-A, B-to-B and C-to-C before installing the sensor cable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from another source unless the red wire in the ESC throttle plug has been disconnected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep fan blades and cooling passages clear of wires and bodywork.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop operation if the ESC casing exceeds 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after every use, even when the ESC switch is off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce timing, gearing or motor load if thermal protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL120_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784881595\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003e2S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-11-1v-3s-lipo-batteries\"\u003e3S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024482017494,"sku":"30125002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR10bl120-4_2048x_4f4feca2-cbca-44f8-ab79-3587d0fe28ec.webp?v=1784882009"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl80-crawler-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL80 Crawler 80A Waterproof Brushed \u0026 Brushless ESC for 1\/10 RC Crawler Car","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/strong\u003e is a compact 80A electronic speed controller developed for 1\/10 RC crawlers that need smooth low-speed control, strong hill-holding performance and flexible motor compatibility. It can operate a sensorless brushless motor or a brushed motor, allowing one ESC to support different crawler power-system directions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA 2S–4S LiPo input range, selectable 6V\/7.4V\/8.4V switch-mode BEC, real-time AUX drag-brake adjustment and crawler-specific parameters give builders more control over low-speed throttle, climbing torque, braking response and steering-servo power. Its independent programming port also keeps setup convenient when using an LED Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e select the correct Motor Type before running the vehicle. In brushed mode, connect the motor only to the ESC’s A and C outputs. Do not connect a brushed motor to terminal B. The IP67 protection is intended for normal splash, water and dust exposure; do not leave the ESC submerged for extended periods.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_e132e9f8-1965-4491-8acb-4953b88c8331.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler waterproof brushed and brushless ESC installed in a 1\/10 RC crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Type:\u003c\/strong\u003e Designed for 1\/10 RC crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S, 3S or 4S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Motor:\u003c\/strong\u003e Supports sensorless brushless motors, including the QuicRun Outer 3530SL crawler outrunner.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed Motor:\u003c\/strong\u003e Supports 540, 555 and other compatible brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrent Rating:\u003c\/strong\u003e 80A continuous \/ 240A peak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V, 7.4V or 8.4V switch-mode output rated at 5A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag Brake:\u003c\/strong\u003e Can be adjusted from the transmitter in real time through the yellow AUX signal wire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e IP67-rated splash, water and dust resistance under normal use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e SET button, LED Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e 36 × 30 × 15.5mm; confirm chassis clearance for wiring and optional cooling fan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRC crawlers and low-speed trail vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motor or brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Brushless Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQuicRun Outer 3530SL sensorless crawler outrunner and compatible sensorless brushless motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushed Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e540, 555 and other compatible brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V selectable, 5A switch-mode output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 11A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Output Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIntegrated 3.5mm female connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 splash, water and dust resistance under normal use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnboard SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSupported through receiver AUX channel and yellow ESC signal wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 × 30 × 15.5mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e47.8g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler is not simply a general-purpose 80A ESC placed in a crawler chassis. Its programming menu includes functions that directly affect low-speed driving, hill holding, braking progression and throttle resolution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBrushless users can tune FOC Power and Low Speed Throttle to change how much of the trigger range is devoted to precise low-speed operation. Brushed users can select the dedicated Brushed Motor mode and retain access to crawler-focused controls such as drag brake force, drag brake rate, punch, reverse force and motor rotation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ability to switch between brushed and brushless operation also makes the ESC useful for builders who want to retain an existing 540 or 555 brushed motor before later moving to a compatible sensorless brushless crawler system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_889c2e4c-b6c2-463c-b19b-2352e8dbe47d.png\" alt=\"Compact Hobbywing WP-10BL80 Crawler 80A ESC with 2S to 4S LiPo support\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP-10BL80 Crawler?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed and Brushless Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRun a compatible brushed motor or a sensorless brushless crawler motor from one ESC platform.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-Time AUX Drag Brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdjust hill-holding force from the transmitter without stopping to reprogram the ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S–4S LiPo Capability\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a broad crawler voltage range for trail, technical and higher-voltage builds.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable High-Voltage BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose 6V, 7.4V or 8.4V for compatible receivers, steering servos and accessories.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact Low-Profile Case\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 36 × 30 × 15.5mm case helps simplify installation in space-limited crawler chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Programming Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without removing the throttle lead from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Adjustment from the Transmitter\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDrag brake is one of the most important crawler settings because it controls how strongly the vehicle holds when the throttle returns to neutral. A higher value can provide stronger hill holding, while a lower value allows the vehicle to roll more naturally on flowing trail sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe yellow signal wire is an AUX input. Connect it to an available receiver channel and assign that channel to a transmitter switch, knob or dial. The transmitter can then change drag-brake force while the crawler is being driven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe maximum AUX signal corresponds to the programmed Drag Brake Force value. As the channel signal is reduced, drag brake decreases linearly until the lowest signal produces zero drag brake.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeat reminder:\u003c\/strong\u003e stronger drag brake increases electrical load and heat. Use only the amount needed for the terrain, and check ESC and motor temperature after changing the setting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ff00714c-b5a2-4326-8064-d273894e1dec.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler real-time drag brake adjustment through transmitter AUX channel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e6V, 7.4V and 8.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC provides 5A continuous output and offers three selectable voltage levels. The supplied marketing material states a peak capability of up to 11A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStandard-voltage receiver and servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSafe starting point for conventional electronics\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible high-voltage steering servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo and accessories must all support 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible direct-voltage or high-performance HV servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfirm the maximum rated voltage of every connected device\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not select a BEC voltage above the maximum operating voltage of the receiver, steering servo, winch controller, lighting controller or other connected accessory. An incorrect voltage setting can damage the electronics and may also damage the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_53636939-4bb3-4904-ab7a-8e1acf410c46.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler selectable 6V 7.4V and 8.4V high-voltage BEC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorless Brushless and Brushed Motor Modes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler can operate in either Brushless or Brushed Motor mode. This setting must match the installed motor before the vehicle is driven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eESC Outputs\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirection Change\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler-Specific Functions\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect motor wires to A, B and C in any sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFOC Power and Low Speed Throttle are available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect the two motor wires to A and C only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap the two wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDrag brake, punch, brake and reverse settings remain available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed wiring warning:\u003c\/strong\u003e never connect a brushed motor to output B. Use A and C only, and set Motor Type to Brushed before operating the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_a2be9446-b524-4c69-ae02-39931e86aa28.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC supporting brushed and sensorless brushless motor modes\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power and Low-Speed Throttle Control\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power changes low-speed torque in brushless mode. Increasing the value can provide more climbing force in the lower throttle range, but it also increases motor temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determines how much of the trigger range is devoted to low-speed operation. For example, a 60% setting means the first 60% of trigger travel is treated as the low-speed range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAvailable settings: Disabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% and 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAvailable settings: 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% and 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power and Low Speed Throttle are effective only when the ESC is operating a brushless motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOptional Cooling Fan Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe low-profile aluminum heat sink includes mounting points for a cooling fan. The supplied product material states that a fan and mounting screws are included, allowing the user to add active cooling when vehicle weight, gearing, motor load, ambient temperature or long crawling sessions require it.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstall the fan where it receives open airflow and make sure the blades cannot contact wiring. A fan does not correct an overloaded power system; reduce gearing, motor load, drag brake or FOC Power if temperature remains excessive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_9fccd1e8-93ad-4f46-b6a9-d0def49a8667.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC with optional cooling fan installed\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrated 3.5mm Motor Connectors\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe output side uses integrated 3.5mm female connectors. Compatible motors with matching plugs can be connected directly, reducing installation work and keeping the wiring layout compact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfirm that each plug is fully seated and insulated. Loose or partially connected bullet plugs create resistance, generate heat and may cause stuttering or power loss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_480f22e6-ea96-48a3-8b8e-0fa70bc47527.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler integrated 3.5mm female motor connectors\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67 Protection for Crawler Environments\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC is designed to handle the wet, dusty and dirty conditions commonly encountered by RC crawlers. Its IP67 protection supports operation around splashes, rain, wet ground, sand and dust under normal use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSplash and Water Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSuitable for normal wet-trail use, rain and accidental water exposure.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDust Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the electronics when crawling on dry dirt, sand and dusty terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWater protection is not permanent and may decline through wear, impact, aging or damage to the housing and seals. Do not leave the ESC submerged for extended periods. Rinse off corrosive dirt with clean water when appropriate, dry the unit thoroughly and inspect wiring and connectors after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_e4c6593c-c393-4d9f-a7c8-53f834e74c2a.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler IP67 waterproof and dustproof ESC for wet trail conditions\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC provides an onboard SET button and an independent programming port for compatible Hobbywing setup tools.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgramming Method\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBest For\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConnection\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnboard SET Button\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBasic field adjustment and throttle calibration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo external programming device required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFast item and value selection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect to the independent programming port with a JR programming cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScreen-based parameter adjustment and finer setup control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect to the independent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_c6399a31-f318-4a24-b17a-e79509d57dba.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler compatible with LED Program Box and LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Adjustable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePurpose\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake or Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Brushed or Brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChoose Disabled, Low, Medium or High LiPo protection.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect clockwise or counterclockwise motor rotation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect 6.0V, 7.4V or 8.4V receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust neutral-position hill-holding force from Disabled to 120%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl how quickly drag brake rises from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet reverse power to 25%, 50%, 75% or 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet proportional braking from 10% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChange acceleration response from soft to aggressive.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust the throttle deadband to suit transmitter stability.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIncrease low-speed brushless torque and climbing force.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine how much trigger travel is allocated to low-speed brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen using the LCD Program Box Pro, 1% step adjustment is available for Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power and Low Speed Throttle. An LED box may display the closest rounded setting when reconnected.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_04c555b3-332e-4365-bfc2-abcc8a144126.png\" alt=\"Thirteen adjustable crawler parameters for Hobbywing WP-10BL80 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThese two settings affect different parts of crawler braking:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControls the final amount of holding force when the throttle is at neutral.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControls how quickly the ESC builds up to the selected holding force.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA high force with a soft rate can provide strong hill holding without an abrupt stop. A high force with an aggressive rate produces a faster and more immediate lock, but may make the crawler pitch forward or feel jerky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLow-Voltage Cutoff Settings\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApproximate Threshold\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo automatic low-voltage cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot recommended for LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 2.8V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMaximum usable capacity with less voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.1V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBalanced general setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.4V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMore voltage reserve and earlier cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen the voltage falls below the selected threshold, the ESC reduces output to approximately 50% and cuts drive output around ten seconds later. Do not disable low-voltage protection when using a LiPo pack unless a separate reliable battery-protection method is in place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Lock-Up Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the system when the drivetrain or motor cannot rotate normally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts drive output when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output when a valid receiver throttle signal is lost.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection functions reduce risk but do not make an incorrectly geared, overloaded or poorly installed system safe. Repeated protection activation is a warning to check motor load, gearing, drivetrain resistance, battery condition, cooling and parameter settings.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration must be completed before first use and whenever the transmitter, receiver or throttle endpoints are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and set throttle D\/R, EPA and ATL to 100%, with throttle trim at neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the ESC to a suitable battery but leave the ESC switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button and press the ON\/OFF button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease SET immediately when the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeave the throttle at neutral and press SET. The green LED flashes once.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMove to full throttle and press SET. The green LED flashes twice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMove to full reverse and press SET. The green LED flashes three times.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion or keep all driven wheels clear of the ground during calibration and programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartup:\u003c\/strong\u003e green LED flashes according to the detected LiPo cell count.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutral:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs are normally off; the green LED may remain on when drag brake is set to 100% or higher.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED can also light at the full reverse endpoint when maximum brake force is set to 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Crawler Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler is intended for 1\/10 crawler chassis that can accommodate its dimensions, wiring and selected motor system. Possible applications include trail crawlers, scale crawlers, portal-axle crawlers, lightweight competition-style crawlers and custom builds using compatible brushed or sensorless brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePotential chassis brands may include Axial, Traxxas, Element RC, Vanquish, Redcat, FMS, HPI, Cross RC, MST and other crawler platforms. These are general application examples rather than model-specific fitment guarantees.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler Setup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSuggested Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTraditional Brushed Trail Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e540 or 555 brushed motor, 2S or 3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet Motor Type to Brushed and wire motor to A\/C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Outrunner Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible 3530SL sensorless outrunner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor KV, gearing, rotor clearance and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh-Voltage Servo Build\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.4V or 8.4V BEC setting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo, winch and accessories must support the selected voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTechnical Rock Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAUX drag brake plus tuned FOC and low-speed range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHeat, drivetrain load and steering-servo current demand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour model is a suitable 1\/10 crawler or comparable low-speed vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S, 3S or 4S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a compatible sensorless brushless or brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis has at least 36 × 30 × 15.5mm of ESC space, plus wiring and fan clearance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver has an available AUX channel if real-time drag-brake adjustment is required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour servo and receiver support the selected 6V, 7.4V or 8.4V BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor plugs match the integrated 3.5mm female ESC outputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou understand that a brushed motor must connect to terminals A and C only.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have a compatible LED Program Box or LCD Program Box Pro if external programming is required.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing WP-10BL80 a brushed or brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt supports both brushed motors and sensorless brushless motors. Select the correct Motor Type before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the WP-10BL80 support sensored brushless motors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official specification identifies it as a sensorless brushless and brushed ESC. It does not provide a sensored-motor port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the WP-10BL80 run on 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The official input range is 2S–4S LiPo. Motor KV, gearing, vehicle weight and temperature must still be kept within a reasonable range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow do I connect a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the brushed motor’s two wires to ESC outputs A and C. Do not use output B, and set Motor Type to Brushed before running the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow does real-time drag-brake adjustment work?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the yellow AUX signal wire to an available receiver channel. Assign that channel to a transmitter knob, dial or switch, then adjust drag-brake force while driving.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use an 8.4V steering servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the receiver, steering servo and every connected accessory are rated for 8.4V. Do not select 8.4V for standard-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the ESC waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt has IP67 protection for normal splash, water and dust exposure. Do not leave it submerged for extended periods, and inspect and dry the unit after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the difference between drag-brake force and drag-brake rate?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDrag-brake force controls how strongly the vehicle holds at neutral. Drag-brake rate controls how quickly that holding force is applied.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat does FOC Power do?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn brushless mode, FOC Power increases torque in the low-speed throttle range. Higher settings can improve climbing force but also increase motor temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it need a cooling fan?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNot every setup requires one. A fan is useful when vehicle load, gearing, motor choice, ambient temperature or long run time produces excessive heat. The supplied product material states that a fan and mounting screws are included.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich programming boxes are compatible?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports the Hobbywing LED Program Box and LCD Program Box Pro through its independent programming port. It can also be programmed with the onboard SET button.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled switch, throttle lead and yellow AUX signal lead\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled power and motor wiring\/connectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFan mounting screws\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgram boxes, receiver, motor, battery and radio system are not included unless separately stated in the product option.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eComplete throttle calibration before first use or after changing the transmitter or receiver.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelect the correct Motor Type before operating the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a brushless motor, connect A\/B\/C in any sequence and reverse any two wires if necessary.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a brushed motor, connect only to A and C. Never connect the brushed motor to B.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connection. Reverse polarity will damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply additional receiver power unless the red wire in the ESC throttle plug has been disconnected and insulated.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not set BEC voltage above the maximum rating of the receiver, servo or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse conservative FOC Power, drag brake, gearing and punch settings during initial testing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the optional cooling fan and heat sink clear of wiring and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after every use. The ESC draws a small amount of current even when switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRepeated thermal or low-voltage protection means the underlying cause should be corrected before further use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL80_User_Manual.pdf\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Crawler Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eRC Car LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261248905430,"sku":"30108002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HD-Product-image-1000SQ_2048x_176e9825-4604-4435-b8d6-a3473b96b00e.webp?v=1784884620"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-mini24-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 25A Waterproof Brushed \u0026 Brushless ESC 2–3S for Micro RC Crawlers","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/strong\u003e is a compact 25A waterproof ESC developed for 1\/24 vehicles and 1\/18 or 1\/16 micro RC crawlers. It supports both sensorless brushless and brushed motors, allowing builders to keep an existing small brushed setup or move to a compatible brushless outrunner without changing to a completely different ESC platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDespite its small 28.1 × 17.9 × 12mm case, the Mini24 supports 2S–3S LiPo batteries, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, real-time drag-brake adjustment through a transmitter AUX channel, an independent programming port and 13 crawler-focused adjustable parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e select the correct Motor Type before operating the vehicle. The factory default is Brushless. When using a brushed motor, connect it through the correct A\/C brushed-motor wiring arrangement and change Motor Type to Brushed. Selecting the wrong mode can prevent normal operation or damage the power system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_1285abd8-5dad-4a15-9c06-046b668c5f2d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 25A waterproof brushed and brushless ESC for micro RC crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Scale:\u003c\/strong\u003e Designed for 1\/24 vehicles and 1\/18 or 1\/16 RC crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S and 3S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrent Rating:\u003c\/strong\u003e 25A continuous \/ 60A peak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Motors:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensorless brushless motors including QUICRUN Outer 1621 and mainstream 1212 or 1806 outrunners.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed Motors:\u003c\/strong\u003e Compatible with suitable 050, 130, 180 and similar small brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output, rated at 2A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag Brake:\u003c\/strong\u003e Supports real-time drag-brake adjustment through the independent programming\/AUX port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e IP67 protection for normal splash, water and dust exposure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Compatible with the LED Program Box and LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSize:\u003c\/strong\u003e 28.1 × 17.9 × 12mm according to the official manual. Confirm available chassis space and wiring clearance before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Applications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/24 vehicles; 1\/18 and 1\/16 RC crawlers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Types\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motor or brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25A \/ 60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushless Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; mainstream 1212 and 1806 sensorless outrunner motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushed Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 050, 130, 180 and similar brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V selectable, 2A continuous switch-mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThe supplied product graphic states up to 6A maximum output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePH2.0 2-pin female connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBrushless Motor Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePH2.0 3-pin female connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBrushed Motor Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUses the supplied brushed-motor adapter cable and A\/C output arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProtection Level\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 under normal use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port with optional AUX-channel function\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Devices\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnboard SET Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e28.1 × 17.9 × 12mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eApproximately 10.8g including wires and connectors, according to the official manual\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDesigned for Smaller-Scale Crawlers\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 is designed around the space, weight and low-speed control requirements of micro RC platforms. Its compact case is easier to position in a crowded 1\/24 chassis than a conventional 1\/10 ESC, while the 25A continuous rating provides a practical power range for compatible small brushed motors and sensorless brushless outrunners.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC is also suitable for selected 1\/18 and 1\/16 crawlers when the motor, gearing, battery voltage and vehicle load remain within its operating range. Scale alone does not guarantee compatibility, so always confirm motor demand, connector type, installation space and temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_91d41caa-2c93-40ee-aff9-ddb525a2920e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC installed in a smaller-scale RC crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP Mini24?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMicro Crawler Dimensions\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 28.1 × 17.9 × 12mm case is designed for space-limited small-scale chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed and Brushless Modes\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse a compatible small brushed motor or a sensorless brushless outrunner.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S–3S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose battery voltage according to the motor, gearing and vehicle load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-Time Drag Brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdjust neutral-position hill-holding force from a compatible transmitter AUX channel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose 6V or 7.4V for compatible receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Programming Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible LED or LCD programming box without using the throttle lead.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe independent programming port can also function as an AUX input. Connect it to an available receiver channel using a suitable signal cable, then assign that channel to a transmitter knob, dial or switch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis allows the driver to change drag-brake force while the crawler is moving. A higher setting provides stronger neutral-position holding on steep rock faces, while a lower setting allows the vehicle to roll more naturally on smoother trail sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe AUX function is optional. When no spare receiver channel is available, the AUX cable can remain disconnected and Drag Brake Force can be set through a compatible program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeat warning:\u003c\/strong\u003e drag brake consumes power and creates heat. Use the amount needed for the terrain rather than automatically selecting the maximum value.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ef096316-995e-41d5-85fd-41f17b151b06.png\" alt=\"Real-time drag brake adjustment on Hobbywing QUICRUN WP Mini24 through a receiver AUX channel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67 Protection for Wet and Dusty Conditions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 uses a waterproof design intended for normal exposure to splashes, wet terrain, dust and sand. This makes it better suited to outdoor micro-crawler use than an open, unprotected competition ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 protection does not mean the ESC should remain underwater. Water and dust resistance can decline through impact, aging, damaged wiring seals or repeated wear. Do not soak the ESC for extended periods, and dry the vehicle after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_beec50b7-60cc-4f0c-b631-c552a9074701.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 IP67 waterproof and dustproof micro crawler ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrated Waterproof Power Switch\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC uses an integrated push-button power switch rather than a separate mechanical slide switch. This reduces the risk of contact corrosion, switch jamming and accidental shutdown caused by dirt, moisture or impact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eShort-press the power button to switch the ESC on. Long-press the button to switch it off. The battery must still be disconnected after every run because a small standby current remains even when the system is switched off.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_229793d3-6fc0-4b31-b6a0-72a1cc29a646.png\" alt=\"Integrated waterproof push-button switch on Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e6V and 7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in BEC provides 2A continuous output and allows the voltage to be set to either 6.0V or 7.4V. The supplied product material also states a maximum output of up to 6A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Application\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCheck Before Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStandard receiver and micro-servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRecommended starting point when the electronics are not marked as high voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible high-voltage steering servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo and accessories must all be rated for 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not select a BEC voltage higher than the maximum operating voltage of the connected receiver or servo. The higher setting is not automatically better and can damage standard-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_7e425d66-4df1-47ee-b0e8-47dfdf7ec04f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 selectable 6V and 7.4V BEC for micro crawler steering servos\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorless Brushless and Brushed Motor Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 can operate two different motor categories, but Motor Type must always match the installed motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Mode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Motors\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConnection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirection Adjustment\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; suitable 1212 and 1806 outrunners\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePH2.0 3-pin motor connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExchange two motor wires where applicable or change Motor Rotation through a program box\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSuitable 050, 130 and 180 brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse the brushed adapter cable and the A\/C output arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExchange the two motor wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Mode warning:\u003c\/strong\u003e the factory default is Brushless. Change Motor Type to Brushed before running a brushed motor. Incorrect mode selection can cause abnormal operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_4db51160-be30-4c80-ae27-82dc914ff53d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 supporting brushed and sensorless brushless micro crawler motors\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePH2.0 Plug-and-Play Connections\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe battery input uses a PH2.0 2-pin female connector, while the brushless motor output uses a PH2.0 3-pin female connector. Compatible motors and batteries with matching plugs can be installed without replacing the factory connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA brushed-motor adapter cable is supplied for compatible two-wire brushed motors. Always check connector polarity, pin arrangement and wire condition before connecting the battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery Input\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePH2.0 2-pin female connector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushless Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePH2.0 3-pin female connector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed Motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse the supplied brushed adapter and correct A\/C wiring arrangement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_56f981b5-6391-4a48-b841-0dd91df447b6.png\" alt=\"PH2.0 2-pin battery connector and PH2.0 3-pin motor connector for Hobbywing Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED and LCD Programming Options\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 does not support onboard SET-button parameter programming. A compatible external programming box is required for changing ESC parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgramming Device\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSupported\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFast item-and-value parameter adjustment\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScreen-based setup where the compatible unit is available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDetailed parameter display and 1% adjustment for selected items\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eWireless parameter adjustment is not supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnboard SET Programming\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe power button is used for startup and throttle calibration, not full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_ce1cd7b7-64c8-4c75-957f-b1f2c9ee68a5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 compatible with LED Program Box and LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Adjustable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePurpose\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake or Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Brushed or Brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChoose Disabled, Auto Low, Auto Medium or Auto High LiPo protection.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect clockwise or counterclockwise motor rotation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect 6.0V or 7.4V receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet neutral-position holding force from 0% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl how quickly drag brake rises from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet reverse output to 25%, 50%, 75% or 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet proportional maximum braking from 10% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust acceleration response from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust throttle deadband to 4%, 6%, 8%, 10% or 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIncrease torque in the low-speed brushless throttle range.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine how much trigger travel is allocated to low-speed brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen using an LCD programming box, 1% step adjustment is available for Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power and Low Speed Throttle. FOC Power and Low Speed Throttle are effective only in Brushless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_4d8935de-bb45-4be5-b5e1-660753db7835.png\" alt=\"Thirteen adjustable crawler parameters for Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power and Low-Speed Throttle\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power increases torque in the lower portion of the throttle range when using a sensorless brushless motor. Higher values can improve climbing force, but they also increase motor temperature and electrical load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determines how much of the trigger range is treated as the low-speed region. For example, a 60% setting means the first 60% of trigger travel is allocated to low-speed control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDisabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% or 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Speed Throttle Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003e10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% or 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eBegin with moderate values and check motor temperature before increasing either setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermines how strongly the crawler holds when the throttle returns to neutral.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermines how quickly the selected holding force is applied.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA strong force with a soft rate can provide firm hill holding without an abrupt stop. An aggressive rate applies drag brake more quickly but may make a short-wheelbase micro crawler feel jerky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLow-Voltage Cutoff Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApproximate Threshold\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo automatic cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot recommended for LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 2.8V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLater intervention with less voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.1V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBalanced general-use setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.4V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEarlier protection with more voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen low-voltage protection is activated, the ESC gradually reduces output to approximately 50% and later cuts drive output. Do not disable cutoff protection when using a LiPo battery unless another reliable battery-protection method is in place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Lock-Up Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the power system when the drivetrain or motor cannot rotate normally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and cuts output when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the ESC when electrical demand exceeds the intended operating range.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal motor operation when the receiver loses a valid throttle signal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-Type Error Warning\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRed and green LEDs flash together when the selected Motor Type does not match the connected motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection functions reduce risk but cannot correct unsuitable gearing, an overloaded motor, damaged wiring or incorrect setup. Repeated protection activation means the cause should be identified before further use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCalibrate the throttle range before first use, after replacing the transmitter or receiver, or after changing throttle trim or endpoints.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and return throttle trim, EPA, D\/R and ATL settings to their normal 100% or neutral positions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the ESC to the battery while leaving the ESC switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the ESC power button until the red LED flashes and the motor beeps, then release the button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeave the trigger at neutral and press the power button. The green LED flashes once.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePull full throttle and press the power button. The green LED flashes twice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePush full reverse or brake and press the power button. The green LED flashes three times.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eKeep the driven wheels clear of the ground during calibration. Motor beeps can be quiet on some small motors, so use the LED flashes as the main confirmation if necessary.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartup:\u003c\/strong\u003e the green LED flashes according to the detected LiPo cell count.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNo throttle signal or neutral:\u003c\/strong\u003e the red LED may remain on during startup until a valid signal is detected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED may also light at the full reverse endpoint when maximum brake force is 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-type error:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs flash simultaneously.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 is designed for small RC vehicles rather than full-size 1\/10 power systems. Typical applications include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/24 micro crawler platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/24 trail and scale vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelected 1\/18 crawler platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelected lightweight 1\/16 crawlers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom micro builds using compatible 050, 130 or 180 brushed motors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom brushless conversions using compatible 1212, 1621 or 1806 sensorless outrunners\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eModel-specific compatibility depends on chassis space, receiver arrangement, connector type, motor demand, gearing and battery voltage. The official manual defines compatible vehicle scales and motor families but does not provide a guaranteed vehicle-by-vehicle fitment list.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle is a suitable 1\/24 model or a compatible 1\/18 or 1\/16 crawler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S or 3S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a compatible sensorless brushless outrunner or small brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis can accommodate the ESC dimensions and wiring.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery connector matches the PH2.0 2-pin input or can be adapted safely.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour brushless motor uses a compatible PH2.0 3-pin connection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected 6V or 7.4V BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have a compatible LED or LCD programming box for parameter adjustment.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver has an available AUX channel if real-time drag-brake adjustment is required.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing Mini24 a brushed or brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt supports both suitable brushed motors and sensorless brushless motors. The Motor Type parameter must match the connected motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the QUICRUN WP Mini24 support sensored motors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The official specification lists sensorless brushless and brushed motor support. It does not include a sensored motor port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the Mini24 use a 3S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The official input range is 2S–3S LiPo. Confirm that the selected motor, gearing and drivetrain are suitable for 3S operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich brushless motors are supported?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official material lists the QUICRUN Outer 1621 and mainstream 1212 or 1806 sensorless outrunner motors. Actual suitability still depends on motor KV, gearing and vehicle load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich brushed motors are supported?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official specification lists suitable 050, 130, 180 and similar brushed motors. Use the supplied brushed adapter and select Brushed Motor mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow do I connect a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse the brushed-motor adapter cable and the correct A\/C wiring arrangement. Do not leave the ESC in its factory-default Brushless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the drag brake be adjusted from the transmitter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Connect the independent programming\/AUX port to an available receiver channel and assign the channel to a transmitter control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Mini24 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt has IP67 protection for normal splash, water and dust exposure. Do not leave it submerged for extended periods, and dry the vehicle after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a 7.4V high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the receiver, servo and connected accessories are all rated for 7.4V. Standard-voltage electronics should remain on the 6V setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support an LED Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports the LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro through the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it be programmed with the power button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe power button is used for switching and throttle calibration. Full parameter programming requires a compatible external program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support OTA programming or firmware updates?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The official product data lists OTA programming, data recording and online firmware upgrading as unsupported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the official size and weight?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official manual lists 28.1 × 17.9 × 12mm and approximately 10.8g including wires and connectors. Some separate product tables may show slightly different figures, so check the current production batch when installation space is extremely tight.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRead the complete manual before installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before first use or after changing the radio system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelect the correct Motor Type before operating the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only 2S or 3S LiPo batteries.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connection. Reverse polarity can damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply additional receiver power unless the ESC’s red receiver-wire connection has been removed and insulated correctly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not set BEC voltage above the maximum rating of the receiver, servo or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse moderate drag brake and FOC Power settings during initial testing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck motor and ESC temperature after changing battery voltage, gearing or crawler parameters.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after each use. The ESC consumes a small standby current even when switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not leave the ESC submerged for extended periods.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_Mini24_Manual.pdf?v=1785228600\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP Mini24 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your Micro Crawler Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eRC Car LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261256212694,"sku":"30109004 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_488afcd7-1dfa-495e-85e8-8acd4f758aea.webp?v=1785229593"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","title":"System Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC 2 w 1: regulator ESC 60 A i silnik do modeli terenowych RC w skali 1:10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/strong\u003e łączy bezszczotkowy silnik do crawlerów i elektroniczny regulator prędkości w jednym kompaktowym zespole napędowym w standardzie 540. Zamiast montować osobno silnik, regulator ESC i kilka przewodów połączeniowych, cały system zasilania FOC mieści się w cylindrycznej obudowie o średnicy zaledwie 37 mm i długości 58 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpracowany specjalnie do \u003cstrong\u003ecrawlerów RC w skali 1\/10\u003c\/strong\u003e model Fusion Pro został zaprojektowany z myślą o kontroli przy niskiej prędkości, a nie o maksymalnej prędkości pojazdu. Sterowanie FOC, wyjście sinusoidalne i tryb RPM Matching zapewniają wysoki moment obrotowy przy niskiej prędkości, płynny rozruch, cichą pracę oraz bardziej stałą prędkość jazdy w terenie o zmiennym oporze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSystem obsługuje akumulatory LiPo 2S–3S lub NiMH 6–9-ogniwowe, zapewnia prąd 60 A w trybie ciągłym i 200 A szczytowo, zawiera fabrycznie zamontowane złącze XT60 oraz oferuje regulowany impulsowy BEC 6 V \/ 7,4 V o wydajności 6 A w trybie ciągłym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNumer produktu:\u003c\/strong\u003e 30120402\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b798668a-9d72-476b-8196-f19f65705459.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV — dwufunkcyjny system ESC i silnika FOC do crawlerów RC w skali 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSzybkie sprawdzenie dopasowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eZastosowanie:\u003c\/strong\u003e Zaprojektowany do crawlerów RC w skali 1\/10, ciężarówek trailowych w skali oraz platform do jazdy po skałach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp systemu:\u003c\/strong\u003e Zintegrowany system zasilania z bezszczotkowym silnikiem FOC i regulatorem ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKV silnika:\u003c\/strong\u003e 2300KV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAkumulator:\u003c\/strong\u003e LiPo 2S–3S lub NiMH 6–9-ogniwowy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eParametry prądowe:\u003c\/strong\u003e 60 A w trybie ciągłym \/ 200 A szczytowo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWymiary:\u003c\/strong\u003e Średnica 37 mm × długość 58 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMasa:\u003c\/strong\u003e 209 g wraz z przewodami i złączem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWał silnika:\u003c\/strong\u003e Średnica 3,175 mm, długość wystającej części 16 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Regulowane wyjście impulsowe 6 V \/ 7,4 V, 6 A w trybie ciągłym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eZłącze akumulatora:\u003c\/strong\u003e Zamontowane fabrycznie XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramowanie:\u003c\/strong\u003e Kompatybilny z programatorem LED Hobbywing za pośrednictwem niezależnego portu na przełączniku elektronicznym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOchrona przed wodą:\u003c\/strong\u003e Zintegrowany system zasilania o stopniu ochrony IP67.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrzed zakupem:\u003c\/strong\u003e Sprawdź miejsce na mocowanie silnika, wymiary wału, przełożenie, napięcie akumulatora, obciążenie układu napędowego oraz wymagane napięcie odbiornika i serwomechanizmu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSpecyfikacja produktu\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:640px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNazwa produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro do crawlerów 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNumer produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTyp systemu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBezszczotkowy silnik FOC ze zintegrowanym regulatorem ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGłówne zastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC w skali 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eZasilanie akumulatorowe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S lub NiMH 6–9-ogniwowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWyjście BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRegulowane 6,0 V \/ 7,4 V, impulsowy BEC 6 A w trybie ciągłym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eŚrednica \/ długość silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm \/ 58 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eŚrednica wału \/ długość wystającej części\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLiczba biegunów silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 bieguny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMasa całkowita\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e209 g wraz z przewodami i złączem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePrzewody wejściowe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCzerwone i czarne przewody zasilające 14 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eZłącze akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60, zamontowane fabrycznie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePoziom ochrony\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSystem odporny na wodę i kurz zgodnie z IP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePort programowania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiezależny interfejs programowania zintegrowany z przełącznikiem elektronicznym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eObsługiwany programator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eProgramator LED Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramowanie za pomocą LCD \/ OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNieobsługiwane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAktualizacja oprogramowania sprzętowego online\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNieobsługiwane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eESC i silnik zintegrowane w jednym zespole napędowym\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro umieszcza elektronikę ESC wewnątrz zespołu silnika. Eliminuje to oddzielną obudowę ESC montowaną zwykle w innym miejscu podwozia oraz trzy zewnętrzne przewody fazowe, które w przeciwnym razie łączyłyby silnik ze sterownikiem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZintegrowana konstrukcja może zapewnić crawlerowi skalowemu trzy praktyczne korzyści:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSystem zasilania zajmuje mniej miejsca w podwoziu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkablowanie jest uporządkowane i łatwiejsze do poprowadzenia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoże pozostać więcej miejsca na wnętrze, odbiornik, sterownik oświetlenia lub akcesoria zwiększające skalowy wygląd.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrzy długości 58 mm Fusion Pro jest o 6 mm krótszy od wcześniejszej konstrukcji Fusion 64 mm pokazanej w materiałach porównawczych produktu. Upewnij się, że podwozie pomieści silnik o średnicy 37 mm, korpus o długości 58 mm oraz położenie zintegrowanych przewodów zasilających i przewodu przełącznika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1d68d174-11b0-4ded-b834-e4bc63ca0515.png\" alt=\"Widok rozstrzelony zintegrowanego ESC Hobbywing QUICRUN Fusion Pro i silnika crawlera 2300KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKompaktowa konstrukcja 58 mm typu „wszystko w jednym”\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKonwencjonalny system zasilania crawlera wymaga silnika, oddzielnego ESC, przewodów silnika i dodatkowej przestrzeni montażowej. Fusion Pro łączy te podstawowe elementy w cylindrycznym zespole o wymiarach 37 × 58 mm i masie 209 g wraz z przewodami i złączem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompaktowa konstrukcja nie oznacza, że pasuje bezpośrednio do każdego uchwytu silnika 540. Sprawdź dostępny prześwit wokół przekładni, drążków, płyty ślizgowej, tacki akumulatora i wnętrza. Zintegrowany ESC oznacza również, że cały korpus silnika musi otrzymywać wystarczający przepływ powietrza i nie powinien być szczelnie owinięty pianką ani zamknięty bez wentylacji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_81963245-2a23-4d0c-a3f0-5ebe0585fcdb.png\" alt=\"Kompaktowy zintegrowany system zasilania Hobbywing QUICRUN Fusion Pro o długości 58 mm, zamontowany w podwoziu crawlera\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSterowanie FOC zapewniające płynną jazdę crawlera przy ekstremalnie niskiej prędkości\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFOC, czyli sterowanie zorientowane polowo, zarządza mocą silnika w sposób szczególnie przydatny przy bardzo niskich prędkościach jazdy crawlera. Celem nie jest jedynie powolne obracanie silnika, lecz utrzymanie użytecznego momentu obrotowego i płynnej reakcji, gdy układ napędowy zaczyna poruszać się pod obciążeniem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePomaga to przy łagodnym wprowadzaniu opony na krawędź, kontrolowaniu ruchu koła na luźnych skałach lub utrzymywaniu powolnego podjazdu bez wielokrotnego pulsowania przepustnicą. Metoda sterowania sinusoidalnego przyczynia się również do cichszej i płynniejszej pracy silnika niż w konwencjonalnym bezszczotkowym układzie z twardym przełączaniem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa działanie systemu nadal wpływają przełożenie napędu, masa całkowita, rozmiar opon, tarcie w układzie napędowym i stan akumulatora. Sterowanie FOC nie skompensuje zbyt wysokiego przełożenia ani zacinającego się układu napędowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5b208454-a0f0-4e64-b518-75e93dac2c71.png\" alt=\"Sterowanie FOC przy małej prędkości Hobbywing Fusion Pro zapewniające płynną jazdę crawlerem RC w skali 1\/10 po skałach\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDopasowanie obrotów i inteligentne sterowanie momentem obrotowym\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro oferuje tryb pracy z dopasowaniem obrotów wykorzystujący sterowanie prędkością w zamkniętej pętli. Gdy opór terenu wzrasta, układ automatycznie reguluje moment obrotowy silnika, aby pomóc utrzymać prędkość odpowiadającą sygnałowi z nadajnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa przykład gdy crawler zjeżdża z płaskiego podłoża na stromą skalną ścianę, konwencjonalny układ może znacznie zwolnić, jeśli kierowca nie doda gazu. W trybie dopasowania obrotów Fusion Pro może automatycznie zwiększać moment obrotowy wraz ze wzrostem obciążenia, zapewniając wrażenia z jazdy przypominające tempomat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTen tryb obsługuje także kontrolowane zjazdy z małą prędkością. Gdy pojazd zaczyna zjeżdżać, układ zamkniętej pętli pomaga regulować prędkość silnika, zamiast pozwalać crawlerowi swobodnie przyspieszać pod wpływem grawitacji.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e automatyczna kompensacja momentu obrotowego i sterowanie prędkością w zamkniętej pętli działają w trybie dopasowania obrotów. Dwa tryby normalne działają bardziej jak konwencjonalne układy szczotkowe lub bezszczotkowe z czujnikami i nie utrzymują automatycznie wybranej prędkości.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTrzy tryby pracy\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTryb pracy\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDziałanie biegu wstecznego\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eZamknięta pętla prędkości\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypowe zastosowanie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDo przodu\/wstecz — dopasowanie obrotów\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNatychmiastowy wsteczny z położenia neutralnego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTechniczna jazda crawlerem, kontrolowane podjazdy i zjazdy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDo przodu\/wstecz z hamulcem — normalny\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePierwsze wychylenie wstecz hamuje; drugie włącza bieg wsteczny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eJazda po szlaku, podczas której należy ograniczyć przypadkowe włączenie wstecznego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDo przodu\/wstecz — normalny\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNatychmiastowy wsteczny z położenia neutralnego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKonwencjonalna reakcja crawlera bez dopasowania obrotów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_7844a19e-322f-4647-a991-91e2b78e62d9.png\" alt=\"Tryby dopasowania obrotów i normalnej jazdy crawlerem Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRegulowany hamulec oporowy zapewniający skuteczne utrzymywanie na pochyłości\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHamulec oporowy uruchamia hamowanie silnikiem po powrocie manetki gazu do położenia neutralnego. Fusion Pro rozdziela regulację hamulca oporowego na dwa parametry, dzięki czemu kierowca może ustawić zarówno końcową siłę utrzymywania, jak i szybkość jej narastania.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSiła hamulca oporowego\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDostępnych jest dziewięć ustawień: Wyłączone oraz poziomy 1–8. Wyższe poziomy zapewniają większą siłę utrzymywania w położeniu neutralnym.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSzybkość działania hamulca oporowego\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePoziomy 1–9 określają, jak szybko wybrana siła hamulca oporowego wzrasta od zera do wartości docelowej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDuża siła przy umiarkowanej szybkości działania pomaga utrzymać crawlera na stromym nachyleniu bez zbyt gwałtownego hamowania. Zbyt agresywne ustawienie może spowodować nagłe zatrzymanie lekkiego crawlera lub pogorszyć przyczepność na luźnej nawierzchni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c6672802-f050-4e17-8b53-d4534e79e919.png\" alt=\"Regulowana siła i szybkość działania hamulca oporowego Hobbywing Fusion Pro do utrzymywania crawlera na pochyłości\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWydajny, cichy napęd sinusoidalny\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSystem FOC wykorzystuje sterowanie silnikiem za pomocą fali sinusoidalnej, aby zwiększyć płynność pracy i ograniczyć niepotrzebny hałas podczas jazdy z małą prędkością. Wyższa sprawność systemu może również zmniejszyć straty energii i ilość wydzielanego ciepła w porównaniu z niewłaściwie dobranym konwencjonalnym systemem zasilania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRzeczywisty czas pracy zależy od pojemności akumulatora, masy pojazdu, terenu, przełożeń, ustawień hamulca oporowego, obciążenia serwomechanizmu i stylu jazdy. Wydajny układ napędowy może zapewnić dłuższy użyteczny czas pracy, ale nie gwarantuje stałego wydłużenia czasu pracy w każdym pojeździe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRegulowany BEC 6A, 6V \/ 7.4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZintegrowany impulsowy BEC zasila odbiornik i serwomechanizm skrętu, dzięki czemu w typowej instalacji nie jest wymagany oddzielny zewnętrzny BEC. Ciągły prąd wyjściowy wynosi 6A, zapewniając odpowiednią wydajność prądową dla serwomechanizmów skrętu crawlerów o wysokim momencie obrotowym.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUstawienie BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypowe zastosowanie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSprawdź przed wyborem\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOdbiornik i serwomechanizm skrętu o standardowym napięciu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUżywaj, gdy którykolwiek podłączony element nie jest przystosowany do wysokiego napięcia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKompatybilny serwomechanizm skrętu wysokiego napięcia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eOdbiornik, serwomechanizm, sterownik oświetlenia i akcesoria muszą obsługiwać napięcie 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOstrzeżenie dotyczące napięcia:\u003c\/strong\u003e nigdy nie wybieraj 7.4V podczas korzystania ze standardowego odbiornika lub serwomechanizmu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUwaga dotycząca zasilania:\u003c\/strong\u003e dostarczona karta specyfikacji produktu podaje, że w przypadku wymaganego wyjścia BEC 7.4V należy używać akumulatora LiPo 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eNie zasilaj odbiornika z drugiego źródła, gdy czerwony przewód odbiornika regulatora ESC pozostaje podłączony. Jeśli wymagany jest zewnętrzny system zasilania odbiornika, czerwony przewód z wtyczki przepustnicy regulatora ESC należy usunąć i prawidłowo zaizolować.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOchrona IP67 przed błotem, pyłem i wilgotnym terenem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCały system zasilania Fusion Pro ma stopień ochrony IP67. Dzięki temu zintegrowany silnik i regulator ESC mogą pracować w mokrych, błotnistych i zapylonych warunkach typowych dla samochodów trail truck i crawlerów skalnych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSzczelna konstrukcja jest przeznaczona do jazdy w terenie, który może obejmować błoto, piasek, śnieg, płytką wodę i mokre skały. Odporności na wodę nie należy traktować jako zezwolenia na niepotrzebne, długotrwałe zanurzanie. Po jeździe w mokrym lub błotnistym terenie wyczyść i wysusz pojazd oraz sprawdź przewody i obudowę przełącznika pod kątem uszkodzeń.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_3d8c26bf-1223-4143-a8a6-44f3067148f5.png\" alt=\"Wodoodporny i pyłoszczelny system zasilania do crawlerów Hobbywing QUICRUN Fusion Pro IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChroniony elektroniczny przełącznik zasilania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOddzielny przełącznik elektroniczny obejmuje przycisk zasilania, diodę LED stanu oraz niezależny interfejs programowania. Jego obudowa ochronna została zaprojektowana tak, aby chronić przed pyłem, brudem, wilgocią i uderzeniami, które mogą powodować problemy w przypadku tradycyjnych, odsłoniętych przełączników mechanicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNaciśnij krótko przycisk, aby włączyć system. Naciśnij i przytrzymaj przycisk, aby wyłączyć system. Po użyciu zawsze odłączaj akumulator, ponieważ po jego podłączeniu układ zasilania nadal pobiera niewielki prąd w trybie czuwania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_b9b2446e-6fd5-4937-99a1-b608a27e47d5.png\" alt=\"Chroniony elektroniczny wyłącznik i port programowania dla Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 regulowanych parametrów\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParametr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOpis funkcji\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Tryb jazdy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eWybierz dopasowanie obrotów RPM Matching lub jeden z dwóch trybów jazdy Normal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Liczba ogniw LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eWybierz automatyczne wykrywanie akumulatora, 2S lub 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Napięcie odcięcia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUstaw zabezpieczenie akumulatora jako wyłączone, Low, Medium lub High.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Zabezpieczenie termiczne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eWybierz próg ochrony regulatora ESC wynoszący 105°C lub 125°C.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. Kierunek obrotów silnika\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eWybierz kierunek obrotów silnika: zgodny z ruchem wskazówek zegara lub przeciwny.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Napięcie BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eWybierz zasilanie odbiornika i serwomechanizmu o napięciu 6,0 V lub 7,4 V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Siła hamulca oporowego\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDostosuj siłę podtrzymywania w położeniu neutralnym — od wyłączenia do poziomu 8.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Szybkość narastania hamulca oporowego\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSteruj szybkością narastania wybranej wartości hamulca oporowego od poziomu 1 do poziomu 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maksymalna moc biegu wstecznego\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUstaw moc biegu wstecznego na 25%, 50%, 75% lub 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Maksymalna siła hamowania\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUstaw maksymalną proporcjonalną siłę hamowania w zakresie od 10% do 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Współczynnik zmniejszania obrotów\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUstaw szybkość spadku prędkości obrotowej silnika po zmniejszeniu gazu w trybie Normal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDostosuj reakcję na przyspieszenie od poziomu 1 do poziomu 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Zakres neutralny\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUstaw strefę martwą przepustnicy na 4%, 6%, 8%, 10% lub 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eWartości odcięcia akumulatora\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUstawienia odcięcia Low, Medium i High odpowiadają w przybliżeniu wartościom 3,0 V, 3,25 V i 3,5 V na ogniwo LiPo. Gdy napięcie spadnie poniżej wybranego progu, moc wyjściowa jest stopniowo zmniejszana do około 50%, a po około 30 sekundach następuje całkowite odcięcie mocy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW przypadku akumulatorów NiMH zabezpieczenie odcięcia może być ustawione jako wyłączone. Nie wyłączaj zabezpieczenia przed niskim napięciem podczas korzystania z akumulatorów LiPo, chyba że stosowana jest inna niezawodna metoda ochrony.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eWspółczynnik zmniejszania obrotów\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWspółczynnik zmniejszania obrotów (RPM Decrease Rate) dotyczy wyłącznie trybów jazdy Normal. Niższe ustawienia powodują bardziej stopniowy spadek prędkości obrotowej silnika po zmniejszeniu gazu, zapewniając bardziej naturalne odczucie swobodnego toczenia. Wyższe ustawienia powodują szybszy spadek prędkości obrotowej silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWyższe ustawienia Punch zapewniają szybszą reakcję przepustnicy. Zbyt agresywna wartość może powodować poślizg opon, wysoki prąd rozruchowy oraz dodatkowe obciążenie akumulatora, układu napędowego i systemu zasilania. Zacznij od umiarkowanego ustawienia i zwiększaj je tylko wtedy, gdy pozwalają na to przyczepność i wytrzymałość układu napędowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgramowanie za pomocą programatora Hobbywing LED Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro wykorzystuje dedykowany trzy-pinowy interfejs programowania zintegrowany z przełącznikiem elektronicznym. Parametry można regulować za pomocą kompatybilnego programatora Hobbywing LED Box, sprzedawanego oddzielnie.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eWyłącz urządzenie Fusion Pro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodłącz programator LED Box do trzy-pinowego portu programowania za pomocą przewodu typu JR, zwracając uwagę na prawidłową polaryzację.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWłącz Fusion Pro i poczekaj, aż pojawią się wartości parametrów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZa pomocą przycisków ITEM i VALUE wybierz i zmień ustawienia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaciśnij OK, aby zapisać nowe wartości w systemie zasilania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003ePrzycisk przełącznika służy do sterowania zasilaniem, kalibracji przepustnicy i opcjonalnego parowania silnika. Pełne programowanie parametrów wykonuje się za pomocą LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eZintegrowane funkcje ochronne\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOchrona przed niskim napięciem\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eZmniejsza, a następnie zatrzymuje moc wyjściową silnika, gdy akumulator osiągnie wybrany próg odcięcia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOchrona termiczna\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eZatrzymuje wyjście, gdy regulator ESC osiągnie wybrany próg temperatury, i przywraca działanie po ostygnięciu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOchrona przed utratą sygnału przepustnicy\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eZatrzymuje normalną pracę silnika, gdy regulator ESC przestaje odbierać prawidłowy sygnał przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOchrona przed zablokowaniem silnika\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePomaga chronić zintegrowany system zasilania, gdy układ napędowy lub silnik nie może obracać się prawidłowo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eFunkcje ochronne zmniejszają ryzyko, ale nie skorygują niewłaściwego przełożenia, nadmiernej masy pojazdu, zablokowania układu napędowego, odwrotnej polaryzacji akumulatora ani nieprawidłowego okablowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eKalibracja zakresu przepustnicy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSkalibruj zakres przepustnicy przed pierwszym użyciem, po zmianie nadajnika lub odbiornika oraz po zmianie ustawień TRIM, D\/R, EPA lub ATL kanału przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eWłącz nadajnik. Ustaw D\/R, EPA i ATL kanału przepustnicy na 100%, a następnie ustaw TRIM przepustnicy na zero lub w położeniu środkowym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGdy Fusion Pro jest wyłączony, naciśnij i przytrzymaj przycisk zasilania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwolnij przycisk, gdy tylko czerwona dioda LED przełącznika zacznie migać. Nie przytrzymuj go przez osiem sekund.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePozostaw spust w położeniu neutralnym i naciśnij przycisk jeden raz. Zielona dioda LED mignie jeden raz, a silnik wyemituje jeden sygnał dźwiękowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUstaw spust w skrajnym położeniu jazdy do przodu i naciśnij przycisk. Zielona dioda LED mignie dwa razy, a silnik wyemituje dwa sygnały dźwiękowe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUstaw spust w skrajnym położeniu biegu wstecznego i naciśnij przycisk. Zielona dioda LED mignie trzy razy, a silnik wyemituje trzy sygnały dźwiękowe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOstrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa:\u003c\/strong\u003e przed kalibracją lub konfiguracją parametrów zdejmij zębatkę atakującą albo bezpiecznie unieś wszystkie napędzane koła. Fusion Pro to wydajny system, a nieoczekiwany ruch silnika może spowodować obrażenia lub uszkodzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOpcjonalne automatyczne parowanie silnika\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAutomatyczne parowanie silnika nie jest wymagane podczas standardowej instalacji. Można je przeprowadzić, jeśli silnik uległ silnemu uderzeniu lub podczas pracy występuje nadmierne nagrzewanie albo nietypowa moc wyjściowa.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003ePodłącz akumulator.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaciśnij i przytrzymaj przycisk zasilania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDioda LED przełącznika najpierw miga na czerwono, a po około ośmiu sekundach zaczyna migać na zielono.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwolnij przycisk, gdy zielona dioda LED zacznie migać.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystem kończy proces parowania i uruchamia się ponownie po około pięciu sekundach.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003ePrzed użyciem funkcji parowania w reakcji na powtarzające się przegrzewanie lub nieprawidłowe działanie sprawdź układ napędowy, przełożenie, łożyska i okablowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePrzewodnik po statusach diody LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNormalne uruchomienie:\u003c\/strong\u003e czerwona dioda LED pozostaje włączona po uruchomieniu systemu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWykrywanie akumulatora:\u003c\/strong\u003e zielona dioda LED miga zgodnie z wykrytą liczbą ogniw LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzybkie czerwone miganie:\u003c\/strong\u003e nie wykryto sygnału gazu lub położenie neutralne gazu nie odpowiada nadajnikowi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJazda do przodu lub do tyłu:\u003c\/strong\u003e zielona dioda LED miga i świeci światłem ciągłym po osiągnięciu odpowiedniego położenia pełnego gazu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePowtarzające się pojedyncze czerwone mignięcia:\u003c\/strong\u003e aktywowano zabezpieczenie niskiego napięcia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePowtarzające się pojedyncze zielone mignięcia:\u003c\/strong\u003e aktywowano zabezpieczenie termiczne.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCo sprawdzić przed zakupem\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003ePojazd jest odpowiednim crawlerem w skali 1\/10 lub terenową platformą typu scale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie silnika i obszar przekładni pomieszczą moduł napędowy o wymiarach 37 × 58 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUkład napędowy obsługuje wał silnika o średnicy 3,175 mm i długości wystającej części 16 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWybrane koło zębate silnika i przełożenie są odpowiednie dla silnika crawlerowego 2300KV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAkumulator to pakiet LiPo 2S–3S lub NiMH 6–9-ogniwowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePołączenie akumulatora jest zgodne z fabrycznie zamontowaną wtyczką XT60.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdbiornik i serwo obsługują wybrane napięcie wyjściowe BEC: 6 V lub 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW razie potrzeby zmiany parametrów dostępny jest programator LED Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczony jest do powolnej jazdy crawlerowej lub terenowej, a nie do szybkiej, intensywnej jazdy rekreacyjnej ani wyścigów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNajczęściej zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCzy QUICRUN Fusion Pro jest regulatorem ESC czy silnikiem?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDo obu. Elektroniczny regulator prędkości i bezszczotkowy silnik 2300KV są zintegrowane w jednym module napędowym o wymiarach 37 × 58 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDo jakich pojazdów przeznaczony jest Fusion Pro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZostał zaprojektowany głównie do crawlerów RC w skali 1\/10, terenowych modeli typu scale oraz platform do jazdy po skałach. Nie jest przeznaczony do szybkich wyścigów ani do intensywnej jazdy rekreacyjnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCzy Fusion Pro może używać akumulatora LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Obsługuje akumulatory LiPo 2S–3S oraz pakiety NiMH 6–9-ogniwowe. Przed użyciem akumulatora 3S upewnij się, że przełożenie i układ napędowy pojazdu są odpowiednie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eJak działa dopasowanie obrotów?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDopasowanie obrotów wykorzystuje sterowanie w zamkniętej pętli prędkości. Gdy zmienia się obciążenie związane z terenem, system reguluje moment obrotowy, aby pomóc utrzymać prędkość silnika bardziej konsekwentnie odpowiadającą sygnałowi z nadajnika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCzy dopasowanie obrotów działa w każdym trybie pracy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie. Automatyczna kompensacja prędkości i momentu obrotowego działa w trybie dopasowania obrotów do przodu\/do tyłu. Dwa tryby normalne działają bardziej jak konwencjonalne układy napędowe do crawlerów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCzy Fusion Pro ma hamulec oporowy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Funkcja hamulca oporowego ma ustawienie wyłączone oraz poziomy 1–8, natomiast szybkość hamulca oporowego ma dziewięć poziomów sterujących tym, jak szybko wybrana siła jest przykładana.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCzy może zasilać serwo układu kierowniczego wysokiego napięcia?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Przetwornicowy BEC można ustawić na 7,4 V, a jego prąd znamionowy wynosi 6 A w trybie ciągłym. Przed wybraniem tego ustawienia każdy podłączony komponent musi być przystosowany do napięcia 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCzy Fusion Pro jest wodoodporny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCały system ma stopień ochrony IP67, odpowiedni do jazdy crawlerem w wilgotnych, błotnistych i zakurzonych warunkach. Unikaj niepotrzebnego, długotrwałego zanurzania oraz wyczyść i osusz system po użyciu w wilgotnych warunkach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eJakie urządzenie programujące jest obsługiwane?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObsługuje moduł Hobbywing LED Program Box przez niezależny port programowania na elektronicznym przełączniku. Moduły LCD Program Box i programowanie OTA nie są obsługiwane.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCzy moduł LED Program Box jest dołączony do systemu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie. Moduł programujący jest sprzedawany oddzielnie, chyba że został wyraźnie uwzględniony w wybranym pakiecie sprzedażowym.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eJakie złącze jest zamontowane?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrzewody wejściowe są wyposażone w fabrycznie zamontowane złącze akumulatora XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCzy mogę używać zewnętrznego BEC lub akumulatora odbiornika?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJest to możliwe tylko wtedy, gdy przewody zasilające są prawidłowo skonfigurowane. Czerwony przewód BEC w przewodzie przepustnicy Fusion Pro należy usunąć i zaizolować przed zasileniem odbiornika z innego źródła. Nigdy nie pozwalaj, aby dwa źródła BEC zasilały odbiornik jednocześnie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDlaczego pojazd powoli porusza się w położeniu neutralnym?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePołożenie neutralne nadajnika mogło ulec przesunięciu lub kalibracja przepustnicy może być nieprawidłowa. W razie potrzeby ponownie skalibruj zakres przepustnicy i dostosuj parametr Neutral Range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWażne uwagi dotyczące instalacji i użytkowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003ePrzed instalacją przeczytaj całą instrukcję obsługi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUpewnij się, że układ napędowy, przełożenie i masa pojazdu są odpowiednie dla układu zasilania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzed kalibracją zdejmij zębatkę atakującą lub unieś wszystkie napędzane koła.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawsze łącz biegun dodatni z dodatnim, a ujemny z ujemnym. Odwrotna polaryzacja może trwale uszkodzić system i nie jest objęta gwarancją.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie zasilaj odbiornika z dodatkowego źródła, gdy czerwony przewód BEC z Fusion Pro pozostaje podłączony.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie wybieraj wyjścia BEC 7,4 V, jeśli każdy podłączony odbiornik, serwo i akcesorium nie obsługuje napięcia 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodczas pierwszych testów używaj umiarkowanych ustawień parametru Punch i hamulca oporowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź temperaturę silnika po zmianie napięcia akumulatora, przełożenia, rozmiaru opon lub masy pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie dopuszczaj, aby temperatura zewnętrzna systemu przekroczyła 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePo każdym użyciu odłącz akumulator, nawet jeśli elektroniczny przełącznik jest wyłączony.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePo jeździe w wilgotnych lub błotnistych warunkach sprawdź system i osusz go.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzerwij korzystanie z systemu, jeśli przewody, obudowa przełącznika, obudowa silnika lub złącze akumulatora są uszkodzone.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_for_Crawler-2300KV_540spec_Manual.pdf?v=1786010093\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePobierz instrukcję obsługi Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eUzupełnij układ zasilania swojego crawlera\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eKolekcja bezszczotkowych regulatorów ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eRegulator ESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eKarty programowania\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eAkumulatory LiPo do samochodów RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49871296954582,"sku":"30120402 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-PRO-540SD-2300KV-sq5_2048x_19f21571-c929-46e2-89b3-b088197dadd5.webp?v=1786010104"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-elite-2300kv","title":"System Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV FOC 2 w 1: regulator ESC 50 A i silnik do crawlerów RC w skali 1\/10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV\u003c\/strong\u003e łączy regulator ESC i bezszczotkowy silnik w jeden ultrakompaktowy układ napędowy FOC do crawlerów RC w skali 1\/10. Przy długości zaledwie \u003cstrong\u003e48,5 mm\u003c\/strong\u003e jest o 9,5 mm krótszy od QUICRUN Fusion Pro 540spec, a jednocześnie obsługuje akumulatory \u003cstrong\u003eLiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e, zapewnia prąd ciągły 50 A \/ szczytowy 150 A, oferuje regulowane \u003cstrong\u003eBEC 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/strong\u003e, regulację w czasie rzeczywistym za pośrednictwem kanału AUX oraz inteligentne sterowanie prędkością w zamkniętej pętli sprzężenia zwrotnego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJego główną zaletą nie jest maksymalna prędkość pojazdu. Fusion Pro Elite został zaprojektowany z myślą o tym, co ma znaczenie w technicznej jeździe crawlerem: kompaktowym montażu, bardzo płynnej reakcji przy niskiej prędkości, wysokim momencie obrotowym przy niskich obrotach, kontrolowanym zjazdom, konfigurowalnym działaniu hamulca oporowego oraz uporządkowanym przewodom w podwoziu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0a7f314e-faef-44bb-bee1-cf5a4094bb8d.png\" alt=\"Zintegrowany system regulatora ESC FOC i silnika Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV do crawlerów RC w skali 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSzybka kontrola dopasowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNajlepiej sprawdzi się w:\u003c\/strong\u003e crawlerach RC w skali 1\/10, crawlerach skalnych i ciężarówkach trailowych w stylu scale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUkład napędowy:\u003c\/strong\u003e zintegrowany bezszczotkowy regulator ESC + silnik z czujnikami, wykorzystujący FOC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV silnika:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkumulator:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–4S lub NiMH 6–12 ogniw\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrąd:\u003c\/strong\u003e 50 A ciągły \/ 150 A szczytowy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWymiary silnika:\u003c\/strong\u003e średnica 37 mm × długość 48,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWał:\u003c\/strong\u003e średnica 3,175 mm, długość wystającej części 16 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e regulowane 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 5 A ciągłe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZłącze akumulatora:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOchrona:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramowanie:\u003c\/strong\u003e programator LED oraz programator LCD Pro\/G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e Przed montażem sprawdź średnicę silnika, położenie montażowe, prześwit przy skrzyni biegów oraz geometrię wału.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja produktu\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNazwa produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNumer produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC w skali 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTyp silnika \/ regulatora ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBezszczotkowy system 2 w 1 ESC i silnika z czujnikami, wykorzystujący FOC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e50A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eObsługiwane akumulatory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH 6–12 ogniw\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLiczba biegunów silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 bieguny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWyjście BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRegulowane 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 5 A ciągłe, tryb impulsowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eŚrednica \/ długość silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm × 48,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eŚrednica wału \/ długość wystającej części\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e178,5 g wraz z przewodami i złączami\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePrzewody zasilające\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCzerwony 14 AWG 220 mm × 1 \/ czarny 14 AWG 220 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eZłącze akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eStopień ochrony\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePort programowania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiezależny port programowania umieszczony przy przełączniku\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eObsługiwane programatory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eProgramator LED Hobbywing; programator LCD Pro\/G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eUltrakompaktowa konstrukcja 2 w 1 o długości 48,5 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion Pro Elite integruje elektronikę regulatora ESC wewnątrz zespołu silnika, eliminując konieczność znalezienia osobnego miejsca montażowego dla konwencjonalnego regulatora ESC do crawlerów oraz trzy zewnętrzne przewody fazowe, które zwykle łączą regulator ESC z silnikiem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_6906a8aa-ac21-40be-a18f-2fe0e788a046.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite o kompaktowej konstrukcji 48,5 mm w porównaniu z Fusion Pro 2300KV o długości 58 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCałkowita długość silnika wynosząca 48,5 mm\u003c\/strong\u003e to jedno z kluczowych ulepszeń wersji Elite. Jest ona około \u003cstrong\u003e9,5 mm krótsza niż w modelu 58 mm QUICRUN Fusion Pro\u003c\/strong\u003e, zapewniając dodatkowe miejsce wokół przekładni, łączników, skrzynek odbiorników, sterowników oświetlenia, elektroniki wyciągarki i elementów wnętrza w skali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKrótsza obudowa ułatwia elastyczne rozmieszczenie podzespołów, ale nie należy interpretować tego jako uniwersalnej kompatybilności. Przed montażem należy sprawdzić średnicę silnika 37 mm, rozstaw otworów montażowych, prześwit skrzyni biegów, geometrię łączników oraz długość odsłoniętej osi wynoszącą 16 mm, porównując je z podwoziem crawlera.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSterowanie FOC zapewniające wyjątkowo płynne crawlowanie przy niskiej prędkości\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSterowanie zorientowane polowo (FOC) ma kluczowe znaczenie dla sposobu, w jaki Fusion Pro Elite dostarcza moc. Zamiast skupiać się na maksymalnej prędkości pojazdu, system zaprojektowano tak, aby zapewniał płynną, stopniową zależność między użyciem przepustnicy, momentem obrotowym silnika a ruchem pojazdu przy bardzo niskich obrotach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_6af40cbb-f0bf-493d-8209-fcea529d2f75.png\" alt=\"Sterowanie FOC w QUICRUN Fusion Pro Elite zapewniające płynny moment obrotowy przy niskiej prędkości podczas technicznego crawlowania RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki temu crawler techniczny zapewnia większy moment obrotowy przy niskiej prędkości, precyzyjną modulację przepustnicy i cichszą pracę podczas pokonywania skał, korzeni, progów oraz innych sytuacji, w których niewielkie zmiany przepustnicy mają większe znaczenie niż maksymalna prędkość.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZintegrowany system FOC ogranicza również niepotrzebne straty energii elektrycznej i wydzielanie ciepła w porównaniu z mniej zoptymalizowanymi strategiami napędu, pomagając układowi napędowemu pracować wydajnie podczas długich sesji jazdy terenowej i crawlowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInteligentne dopasowanie obrotów RPM Matching i regulacja momentu obrotowego w zamkniętej pętli\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eW \u003cstrong\u003etrybie Forward and Reverse RPM Matching\u003c\/strong\u003e Fusion Pro Elite wykorzystuje układ regulacji prędkości w zamkniętej pętli, aby kompensować zmiany oporu stawianego przez pojazd. Gdy crawler napotka bardziej stromy odcinek, skałę lub inne dodatkowe obciążenie, system może zwiększyć moment obrotowy na wyjściu, aby utrzymać prędkość pojazdu bliżej wartości żądanej przez kierowcę za pomocą przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_3877d43b-3e55-4b86-a654-1efeb0a2c995.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Pro Elite z zamkniętą pętlą regulacji momentu RPM Matching do podjazdów i kontrolowanych zjazdów\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTa sama strategia sterowania może ułatwić pokonywanie zjazdów, ponieważ system aktywnie reguluje moc silnika, zamiast pozwalać, by sam teren wyznaczał prędkość pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDziałanie RPM Matching zależy od trybu. W normalnych trybach pracy system zachowuje się bardziej jak konwencjonalny bezszczotkowy regulator ESC z czujnikami lub regulator szczotkowy i \u003cstrong\u003enie kompensuje automatycznie momentu obrotowego\u003c\/strong\u003e, aby utrzymać tę samą prędkość pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePięć wybieralnych trybów jazdy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWersja Elite rozszerza platformę Fusion o pięć dostępnych konfiguracji pracy:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_4caa64dc-55fc-457d-80ff-677627dd45f4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite z pięcioma wybieralnymi trybami jazdy dla crawlerów, w tym trybami dopasowania obrotów RPM Matching i Hybrid\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward and Reverse — RPM Matching:\u003c\/strong\u003e bezpośrednia jazda do przodu i do tyłu z zamkniętą pętlą kontroli prędkości.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake — Normal:\u003c\/strong\u003e konwencjonalna jazda do przodu, hamowanie i jazda do tyłu bez automatycznej kompensacji momentu obrotowego.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward and Reverse — Normal:\u003c\/strong\u003e bezpośrednia jazda do przodu i do tyłu bez dopasowywania obrotów.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-RPM Matching:\u003c\/strong\u003e sposób działania zmienia się w zależności od tego, czy hamulec oporowy jest włączony.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-Normal:\u003c\/strong\u003e łączy działanie trybu Normal z przełączaniem zależnym od hamulca oporowego.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTryby Hybrid zapewniają doświadczonym kierowcom crawlerów dodatkowy sposób łączenia swobodnego toczenia z kontrolą hamulca oporowego, bez ograniczania systemu do jednego, stałego stylu jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAktywny hamulec oporowy z regulowaną siłą i szybkością działania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTechniczna jazda crawlerem często wymaga czegoś więcej niż po prostu zastosowania maksymalnego hamulca oporowego. Fusion Pro Elite umożliwia niezależną regulację \u003cstrong\u003esiły hamulca oporowego\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eszybkości hamulca oporowego\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSiła hamulca oporowego określa końcową siłę hamowania stosowaną po powrocie przepustnicy do położenia neutralnego; dostępne są ustawienia Wyłączone oraz Poziomy 1–8. Szybkość hamulca oporowego określa, jak gwałtownie ta siła hamowania jest wprowadzana; dostępne są ustawienia Auto oraz Poziomy 1–9.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUstawienie automatycznej szybkości hamulca oporowego może reagować na pobór prądu, dzięki czemu system w razie potrzeby stopniowo zwiększa siłę hamowania. Pomaga to ograniczyć nagłe obciążenie układu napędowego lub niestabilność pojazdu, zachowując jednocześnie precyzyjną kontrolę przy niskiej prędkości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegulacja kanału AUX w czasie rzeczywistym za pomocą nadajnika\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDedykowany żółty przewód sygnałowy umożliwia podłączenie Fusion Pro Elite do nieużywanego kanału AUX w kompatybilnym odbiorniku. Dzięki temu podczas użytkowania pojazdu można regulować wybrany parametr ESC bezpośrednio za pomocą pokrętła, regulatora lub przełącznika nadajnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_e460154c-9250-4122-a534-baf78632ea50.png\" alt=\"Regulacja parametrów ESC QUICRUN Fusion Pro Elite w czasie rzeczywistym za pomocą kanału AUX z nadajnika RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDomyślnie do AUX przypisana jest funkcja \u003cstrong\u003esiły hamulca oporowego\u003c\/strong\u003e, szczególnie przydatna podczas przejazdu między stromymi odcinkami skalnymi, luźnym podłożem a bardziej płaskimi fragmentami trasy. Inne obsługiwane parametry można przypisać za pomocą programowalnej pozycji 14, \u003cstrong\u003efunkcja kanału AUX\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRzeczywista funkcjonalność AUX zależy od dostępnego kanału odbiornika oraz elementów sterujących obsługiwanych przez system aparatury.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eObsługa akumulatorów LiPo 2–4S zapewniająca elastyczność konfiguracji crawlera\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion Pro Elite obsługuje akumulatory \u003cstrong\u003eLiPo 2S, 3S i 4S\u003c\/strong\u003e, a także pakiety NiMH o napięciu 6–12 ogniw. Ten szerszy zakres napięcia wejściowego zapewnia większą elastyczność podczas konfigurowania modeli trail, cięższych crawlerów w skali oraz zestawów, które korzystają z wyższego napięcia systemowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_fb7c2731-403a-4582-9991-1f1518657ce6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV obsługujący akumulatory LiPo 2S, 3S i 4S do crawlerów RC w skali 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eESC może automatycznie wykrywać liczbę cel LiPo, ale jeśli stale używasz tej samej konfiguracji akumulatora, ręczne ustawienie liczby cel może pomóc zapobiec błędnemu rozpoznaniu częściowo rozładowanego pakietu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegulowany BEC 5 A, 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWbudowany impulsowy BEC zapewnia \u003cstrong\u003eciągły prąd wyjściowy 5 A\u003c\/strong\u003e i można go ustawić na \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V lub 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Dzięki temu system nadaje się do szerokiej gamy standardowych serw, serw skrętu wysokiego napięcia oraz kompatybilnych akcesoriów podłączanych po stronie odbiornika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_460ac3ac-9fa0-4ff0-b5a7-4503b8cff99e.png\" alt=\"Regulowany BEC Hobbywing Fusion Pro Elite 6 V, 7,4 V, 8,4 V, 5 A do serw crawlerów i elektroniki odbiornika\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e wybrane napięcie BEC musi mieścić się w zakresie maksymalnego napięcia określonego dla odbiornika, serwa skrętu, sterownika wyciągarki, sterownika oświetlenia oraz każdego innego urządzenia podłączonego do magistrali zasilania odbiornika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW przypadku używania akumulatora \u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e BEC nie może utrzymać stabilizowanego napięcia wyjściowego 7,4 V ani 8,4 V, gdy napięcie akumulatora spada. Dlatego Hobbywing zaleca używanie akumulatora \u003cstrong\u003eLiPo 3S lub 4S\u003c\/strong\u003e, gdy BEC jest skonfigurowany do pracy przy napięciu 7,4 V lub 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOchrona IP67 w rzeczywistych warunkach jazdy crawlera\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKompletny system zasilania Fusion Pro Elite ma \u003cstrong\u003estopień ochrony IP67\u003c\/strong\u003e, dzięki czemu doskonale sprawdza się w wilgotnym, zakurzonym i zabrudzonym środowisku, typowym dla samochodów trailowych i crawlerów skalnych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_06c28ef5-e7c1-4bfd-93ff-e427cff1716f.png\" alt=\"Wodoodporny i pyłoszczelny system zasilania do crawlerów Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite z ochroną IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTa ochrona pomaga systemowi radzić sobie z deszczem, błotem, zachlapaniami, piaskiem i śniegiem podczas normalnego użytkowania modeli RC. Stopień ochrony IP67 nie oznacza, że urządzenie może być używane przez dłuższy czas pod wodą. Odporność na wodę i kurz może również zmniejszać się wskutek zużycia, starzenia, uderzeń, uszkodzonych uszczelek lub niewłaściwej konserwacji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePo użyciu w wodzie lub błocie wyczyść pojazd, usuń uwięzione zabrudzenia, pozostaw komponenty do dokładnego wyschnięcia oraz sprawdź przewody i złącza przed przechowywaniem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e14 regulowanych parametrów\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion Pro Elite zapewnia szerokie możliwości regulacji dzięki czternastu programowalnym parametrom:\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/012_e1c6f39d-56a0-476b-9f00-12748028b25b.png\" alt=\"Regulowane parametry sterownika ESC Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 14 do tuningu pojazdów typu crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eTryb pracy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiczba cel LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNapięcie odcięcia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona termiczna\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKierunek obrotów silnika\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNapięcie BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSiła hamulca oporowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSzybkość hamulca oporowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksymalna siła biegu wstecznego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksymalna siła hamowania\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSzybkość zmniejszania obrotów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzyspieszenie\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZakres neutralny\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFunkcja kanału AUX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProgramowalne odcięcie przy niskim napięciu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eW przypadku akumulatorów LiPo system odcięcia monitoruje napięcie akumulatora i stopniowo ogranicza moc po osiągnięciu wybranego progu.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiski:\u003c\/strong\u003e 3,0 V na celę\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚredni:\u003c\/strong\u003e 3,25 V na celę\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWysoki:\u003c\/strong\u003e 3,5 V na celę\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePo uruchomieniu ochrony przed zbyt niskim napięciem moc wyjściowa jest stopniowo ograniczana, aż do całkowitego wyłączenia. Ochronę przed zbyt niskim napięciem można również wyłączyć w zastosowaniach takich jak praca z akumulatorami NiMH, jeśli jest to odpowiednie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eObsługa programatorów LED i LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro Elite wykorzystuje \u003cstrong\u003eniezależny port programowania umieszczony na elektronicznym przełączniku\u003c\/strong\u003e. Podłącz interfejs programujący, gdy system jest wyłączony, a następnie włącz pojazd, aby uzyskać dostęp do ustawień regulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_5061897e-1e9b-4ba4-af3e-c59bccc69950.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite kompatybilny z LED Program Box i LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObsługiwane urządzenia programujące obejmują:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eElite oferuje więc szersze możliwości programowania niż poprzednia generacja Fusion Pro 2300KV. Programator nie znajduje się w zestawie, chyba że zostało to wyraźnie zaznaczone w opakowaniu produktu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWiele funkcji ochronnych\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWbudowane funkcje ochronne pomagają chronić układ zasilania przed typowymi problemami elektrycznymi i eksploatacyjnymi pojazdów typu crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eOchrona akumulatora przed zbyt niskim napięciem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona termiczna \/ przed przegrzaniem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona przed utratą sygnału przepustnicy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona przed zablokowaniem silnika\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSystem wykorzystuje również diody LED do sygnalizowania normalnej pracy, wykrytej liczby ogniw LiPo oraz stanów ochrony.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUwagi dotyczące instalacji i zasilania odbiornika\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSilnik ma sześć otworów montażowych M3 o maksymalnej głębokości \u003cstrong\u003e5mm\u003c\/strong\u003e. Przed instalacją zawsze sprawdź długość śrub silnika. Śruby wkręcone zbyt głęboko w silnik mogą spowodować jego wewnętrzne uszkodzenie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzerwony przewód w przewodzie przepustnicy regulatora dostarcza zasilanie BEC do odbiornika i serwomechanizmu. Nie zasilaj jednocześnie tej samej magistrali odbiornika z innego BEC ani akumulatora odbiornika, chyba że architektura zasilania została prawidłowo odseparowana.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeśli wymagane jest zewnętrzne źródło zasilania odbiornika, przed podłączeniem drugiego źródła zasilania odłącz lub wypnij czerwony przewód BEC z przewodu przepustnicy Fusion Pro Elite i dokładnie go zaizoluj.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKalibracja przepustnicy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKalibrację przepustnicy należy przeprowadzić przed pierwszym użyciem oraz po każdej wymianie nadajnika lub odbiornika. System zapisuje położenia neutralne, pełnego gazu i pełnego biegu wstecznego, aby regulator mógł prawidłowo interpretować zakres przepustnicy nadajnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZe względów bezpieczeństwa przed przystąpieniem do kalibracji i programowania należy zdjąć zębatkę silnika lub w inny sposób upewnić się, że koła nie dotykają podłoża.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAutomatyczne parowanie silnika\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJeśli silnik ulegnie silnemu uderzeniu, nadmiernie się nagrzeje lub będzie generować nieprawidłową moc, Fusion Pro Elite oferuje opcjonalną procedurę automatycznego parowania silnika. Przed jej wykonaniem należy odłączyć silnik od układu napędowego, a następnie ponownie przeprowadzić kalibrację zakresu przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzy QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV to regulator czy silnik?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOba. Elektronika ESC i bezszczotkowy silnik 2300KV z technologią FOC są zintegrowane w jednym kompaktowym systemie zasilania crawlera 2 w 1.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie akumulatory obsługuje Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObsługuje akumulatory LiPo 2S, 3S i 4S lub pakiety NiMH o napięciu 6–12 ogniw.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion Pro Elite jest krótszy od Fusion Pro 2300KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Fusion Pro Elite ma długość 48,5 mm, w porównaniu z 58 mm w przypadku poprzedniego modelu Fusion Pro 540spec, co oznacza skrócenie o około 9,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy mogę używać serwa 8,4 V z Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBEC można ustawić na 8,4 V, ale każde podłączone urządzenie po stronie odbiornika musi obsługiwać to napięcie. Hobbywing zaleca użycie akumulatora LiPo 3S lub 4S przy wyborze wyjścia BEC 7,4 V lub 8,4 V, ponieważ pakiet 2S nie może utrzymać tych stabilizowanych napięć przez cały czas rozładowywania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy mogę regulować hamulec oporowy z nadajnika?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Podłącz żółty przewód sygnałowy AUX urządzenia Elite do nieużywanego kanału odbiornika i przypisz żądaną funkcję AUX CH. Domyślnym parametrem regulowanym w czasie rzeczywistym jest siła hamulca oporowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion Pro Elite obsługuje Hobbywing LCD Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObsługuje Hobbywing LED Program Box oraz LCD Program Box Pro\/G2 za pośrednictwem niezależnego portu programowania znajdującego się na przełączniku elektronicznym.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion Pro Elite jest wodoodporny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZintegrowany system zasilania ma stopień ochrony IP67 w warunkach typowego narażenia modeli RC na wodę i kurz. Nie należy traktować go jako trwale wodoodpornego ani pozostawiać go zanurzonego przez dłuższy czas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion Pro Elite pasuje do każdego crawlera 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie należy twierdzić, że produkt pasuje do każdego modelu. Kompaktowy korpus silnika o wymiarach 37 × 48,5 mm pasuje do wielu układów crawlerów 1\/10, ale przed zakupem zawsze należy sprawdzić prześwit przekładni, geometrię mocowania silnika, rozmieszczenie drążków, położenie wału i sąsiadującą elektronikę.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWażna informacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eOdłącz akumulator po każdym użyciu. System pobiera niewielką ilość prądu nawet po wyłączeniu.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNigdy nie odwracaj biegunowości akumulatora. Uszkodzenia spowodowane odwrotną polaryzacją nie są objęte gwarancją.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNie ustawiaj napięcia BEC wyższego niż znamionowe napięcie robocze odbiornika, serwa ani podłączonych akcesoriów.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eW przypadku korzystania z niezależnego akumulatora odbiornika lub zewnętrznego BEC prawidłowo odłącz wyjście BEC urządzenia Fusion Pro Elite, aby zapobiec jednoczesnemu zasilaniu magistrali odbiornika z dwóch źródeł.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNie przekraczaj zalecanej głębokości wkręcenia śrub mocujących silnik.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtrzymuj temperaturę systemu w granicach określonych przez Hobbywing i sprawdź instalację, jeśli wystąpi nietypowe nagrzewanie lub nieprawidłowe działanie zasilania.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona IP67 nie oznacza, że produkt można pozostawiać pod wodą przez dłuższy czas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInstrukcja obsługi QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_Elite_Manual.pdf?v=1786081531\"\u003e\nPobierz instrukcję obsługi Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUzupełnij układ zasilania swojego crawlera RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eKolekcja bezszczotkowych regulatorów ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eRegulatory Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eKarty programowania ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872199680214,"sku":"30120500 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Pro-Elite-2_2048x_08c9b616-00a2-470c-9ca5-c2e21dd59a7a.webp?v=1786082018"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1800kv","title":"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV FOC 2-w-1 40A – system regulatora ESC i silnika do crawlerów RC w skali 1\/10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV\u003c\/strong\u003e łączy bezszczotkowy regulator ESC z silnikiem w rozmiarze 540 w jeden kompaktowy układ napędowy FOC, zaprojektowany do crawlerów RC w skali 1\/10 i ciężarówek trailowych. Zintegrowana konstrukcja ogranicza plątaninę przewodów, zapewniając jednocześnie płynną kontrolę przy niskiej prędkości, wysoki moment obrotowy typowy dla crawlerów oraz sterowanie prędkością obrotową w zamkniętej pętli, które definiują platformę Fusion firmy Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki obsłudze \u003cstrong\u003eakumulatorów LiPo 2–3S\u003c\/strong\u003e, znamionowemu prądowi ciągłemu 40 A, regulowanemu BEC 6 V \/ 7,4 V 4 A, ochronie IP67, regulacji aktywnego hamulca oporowego oraz konfiguracji za pomocą programatora LED, Fusion SE jest praktycznym wyborem do konstrukcji crawlerów, w których precyzyjne zachowanie przy niskiej prędkości jest ważniejsze niż maksymalna prędkość pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"Zintegrowany system regulatora ESC i silnika Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV FOC 2 w 1 do crawlerów RC w skali 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSzybka kontrola dopasowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNajlepiej sprawdzi się w:\u003c\/strong\u003e Crawlerach RC w skali 1\/10, crawlerach skalnych i ciężarówkach trailowych w stylu scale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp systemu:\u003c\/strong\u003e Bezszczotkowy regulator ESC i silnik FOC z czujnikami, zintegrowany system 2 w 1\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV silnika:\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkumulator:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–3S lub NiMH 6–9 ogniw\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRozmiar silnika:\u003c\/strong\u003e Średnica 36 mm × długość 58,1 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWał:\u003c\/strong\u003e Średnica 3,175 mm × 16,5 mm długości wystającej części\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Regulowane 6 V \/ 7,4 V, 4 A ciągłego obciążenia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZłącze akumulatora:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStopień ochrony:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramowanie:\u003c\/strong\u003e Programator LED Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e Przed montażem sprawdź prześwit silnika, położenie montażowe, geometrię skrzyni biegów oraz wymiary wału.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja produktu\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNazwa produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNumer produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404317\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC w skali 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTyp silnika \/ regulatora ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBezszczotkowy regulator ESC i silnik FOC z czujnikami, zintegrowany system 2 w 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eObsługiwane akumulatory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–3S \/ NiMH 6–9 ogniw\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLiczba biegunów silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 bieguny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWyjście BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRegulowane 6 V \/ 7,4 V, 4 A ciągłego obciążenia, tryb impulsowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eŚrednica \/ długość silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 mm × 58,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eŚrednica wału \/ długość wystającej części\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201 g, wraz z przewodami i złączami\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePrzewody zasilające\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCzerwony 14 AWG 200 mm × 1 \/ czarny 14 AWG 200 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eZłącze akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eStopień ochrony\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePort programowania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiezależny port programowania umieszczony przy przełączniku elektronicznym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eObsługiwany programator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eProgramator LED Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eZintegrowany regulator ESC i silnik zapewniające schludniejszy układ crawlera\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE integruje elektronikę regulatora ESC z zespołem silnika, zamiast korzystać z konwencjonalnego, oddzielnego regulatora ESC i silnika. Zmniejsza to liczbę głównych komponentów wymagających zamontowania wewnątrz podwozia oraz eliminuje trzy zewnętrzne przewody fazowe silnika, które są zwykle potrzebne między samodzielnym regulatorem ESC a silnikiem bezszczotkowym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"Zintegrowana konstrukcja regulatora ESC i silnika Hobbywing QUICRUN Fusion SE z kompaktowym układem napędowym crawlera o długości 58,1 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRezultatem jest prostszy układ okablowania, który może zwolnić cenne miejsce w podwoziu na odbiornik, sterownik oświetlenia, wnętrze modelu lub inną elektronikę crawlera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKorpus silnika ma \u003cstrong\u003e36 mm średnicy i 58,1 mm długości\u003c\/strong\u003e. Kompaktowa, zintegrowana konstrukcja pasuje do wielu układów crawlerów w skali 1\/10, jednak kompatybilność z podwoziem należy każdorazowo sprawdzić, zamiast zakładać uniwersalne dopasowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSterowanie FOC zapewniające płynną jazdę crawlerem przy niskiej prędkości\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion SE wykorzystuje \u003cstrong\u003esterowanie zorientowane polowo\u003c\/strong\u003e do płynnego zarządzania momentem obrotowym silnika w całym zakresie niskich prędkości crawlera. System jest szczególnie przydatny, gdy pojazd musi powoli pokonywać skały, korzenie i techniczne przeszkody bez gwałtownej reakcji na przepustnicę.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"Silnik crawlera Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV z technologią FOC i płynnym sterowaniem momentem obrotowym przy niskiej prędkości\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSterowanie FOC zapewnia kierowcy wysoki moment obrotowy przy niskiej prędkości obrotowej oraz precyzyjną modulację przepustnicy, zachowując płynne i przewidywalne prowadzenie. Dzięki temu Fusion SE szczególnie dobrze sprawdza się w crawlerach, gdzie precyzja ruchu jest ważniejsza niż maksymalna prędkość.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCicha i wydajna praca z wykorzystaniem fali sinusoidalnej\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZastosowana w Fusion SE strategia sterowania falą sinusoidalną pomaga silnikowi pracować płynnie i cicho, jednocześnie ograniczając niepotrzebne straty energii elektrycznej oraz wydzielanie ciepła.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNiższy poziom hałasu podczas pracy jest szczególnie zauważalny podczas technicznej jazdy crawlerem, gdy pojazd przez większość czasu pracuje przy niskiej prędkości obrotowej silnika. Wyższa sprawność może również pomóc lepiej wykorzystać dostępną energię akumulatora, choć rzeczywisty czas pracy nadal zależy od pojemności akumulatora, przełożeń, masy pojazdu, terenu i stylu jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie RPM \/ przepustnicy zapewniające kontrolowane podjazdy i zjazdy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzy \u003cstrong\u003ewłączonym dopasowaniu RPM \/ przepustnicy\u003c\/strong\u003e Fusion SE wykorzystuje sterowanie prędkością w zamkniętej pętli, aby automatycznie regulować moment obrotowy silnika wraz ze zmianami oporu pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"Sterowanie w zamkniętej pętli z funkcją dopasowania RPM do przepustnicy w Hobbywing QUICRUN Fusion SE podczas podjazdów i zjazdów crawlera\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGdy crawler napotyka bardziej stromy podjazd lub dodatkowy opór, system może zwiększyć moment obrotowy, aby utrzymać prędkość pojazdu bliżej wartości żądanej przez kierowcę za pomocą przepustnicy. Podczas zjazdów ta sama strategia sterowania w zamkniętej pętli zapewnia lepszą kontrolę i płynniejsze zwalnianie, zamiast pozostawiać prędkość pojazdu wyłącznie działaniu grawitacji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGdy dopasowanie RPM \/ przepustnicy jest wyłączone, system działa bardziej jak konwencjonalny bezszczotkowy regulator ESC z czujnikami: zmiany obciążenia wynikające z terenu mogą odpowiednio zmieniać prędkość pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegulowane hamowanie silnikiem zapewniające lepsze utrzymywanie na wzniesieniach\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE umożliwia niezależną regulację \u003cstrong\u003esiły hamowania silnikiem\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eszybkości narastania hamowania silnikiem\u003c\/strong\u003e, dzięki czemu zachowanie hamowania crawlera przy neutralnym położeniu przepustnicy można dostosować do różnych rodzajów terenu i stylów jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"Regulowana siła i szybkość narastania hamowania silnikiem w Hobbywing QUICRUN Fusion SE do utrzymywania crawlera na wzniesieniach\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSiła hamowania silnikiem:\u003c\/strong\u003e wyłączona oraz poziomy 1–8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzybkość narastania hamowania silnikiem:\u003c\/strong\u003e poziomy 1–9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSiła hamowania silnikiem określa końcową siłę hamowania stosowaną po powrocie przepustnicy do położenia neutralnego. Szybkość narastania hamowania silnikiem określa, jak szybko ta siła hamowania się zwiększa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTakie rozdzielenie pozwala crawlerowi korzystać z dużej siły utrzymującej bez konieczności gwałtownego jej przykładania, co może poprawić stabilność i charakterystykę układu napędowego na stromych, technicznych odcinkach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eObsługa LiPo 2–3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing Fusion SE 1800KV obsługuje \u003cstrong\u003eakumulatory LiPo 2S i 3S\u003c\/strong\u003e, a także pakiety NiMH składające się z 6–9 ogniw.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLiczbę ogniw LiPo można wykrywać automatycznie lub wybrać ręcznie. Jeśli stale używany jest akumulator o tej samej liczbie ogniw, ręczny wybór liczby ogniw może zmniejszyć ryzyko błędnego rozpoznania mocno rozładowanego pakietu 3S jako naładowanego pakietu 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegulowany BEC 6 V \/ 7,4 V 4 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZintegrowany impulsowy BEC zapewnia \u003cstrong\u003eciągły prąd wyjściowy 4 A\u003c\/strong\u003e z możliwością wyboru ustawienia \u003cstrong\u003e6 V lub 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNapięcie 6 V jest przeznaczone do standardowych systemów odbiornika i serwomechanizmu, natomiast 7,4 V można stosować z kompatybilnym sprzętem wysokonapięciowym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e ustawienia 7,4 V należy używać wyłącznie wtedy, gdy odbiornik, serwomechanizm skrętu i każde podłączone urządzenie obsługują to napięcie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW przypadku Fusion SE \u003cstrong\u003eakumulator LiPo 3S jest wymagany, gdy potrzebne jest regulowane wyjście BEC 7,4 V\u003c\/strong\u003e. Pakiet 2S nie zapewnia wystarczającego zapasu napięcia, aby utrzymać pełne napięcie wyjściowe 7,4 V przez cały cykl rozładowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOchrona IP67 na mokre i zapylone szlaki\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKompletny system napędowy Fusion SE ma \u003cstrong\u003eklasę ochrony IP67\u003c\/strong\u003e, zapewniając wysoką odporność na wodę i kurz podczas normalnej eksploatacji crawlera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"Wodoodporny i pyłoszczelny system napędowy Hobbywing QUICRUN Fusion SE IP67 do crawlerów w skali 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki temu system nadaje się do jazdy po szlakach obejmujących zachlapania, błoto, kurz, śnieg i inne wymagające warunki terenowe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOchrony IP67 nie należy interpretować jako zezwolenia na długotrwałą pracę pod wodą. Skuteczność ochrony może również z czasem spadać wskutek starzenia się, uszkodzeń powstałych w wyniku uderzeń, zużycia uszczelek lub niewłaściwej konserwacji. Po jeździe w mokrych lub błotnistych warunkach wyczyść i osusz pojazd oraz sprawdź przewody i złącza przed odłożeniem go do przechowywania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDziewięć regulowanych parametrów ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE oferuje dziewięć programowalnych ustawień do podstawowej konfiguracji i dostrajania crawlera:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDopasowanie obrotów do przepustnicy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiczba ogniw LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNapięcie odcięcia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona termiczna ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKierunek obrotów silnika\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNapięcie BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSiła hamulca oporowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSzybkość hamulca oporowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksymalna siła biegu wstecznego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProgramowalny próg odcięcia przy niskim napięciu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSystem ochrony przed niskim napięciem stale monitoruje napięcie akumulatora LiPo i zmniejsza moc po osiągnięciu wybranego progu.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiski:\u003c\/strong\u003e 3,0 V na ogniwo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚredni:\u003c\/strong\u003e 3,2 V na ogniwo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWysoki:\u003c\/strong\u003e 3,4 V na ogniwo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOchronę przed niskim napięciem można również wyłączyć, jednak Hobbywing nie zaleca wyłączania tej funkcji podczas korzystania z akumulatorów LiPo, ponieważ nadmierne rozładowanie może trwale uszkodzić pakiet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgramowanie za pomocą modułu LED Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE wykorzystuje \u003cstrong\u003eniezależny interfejs programowania zintegrowany z elektronicznym przełącznikiem\u003c\/strong\u003e. Parametry ESC reguluje się za pomocą modułu programującego Hobbywing LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzy wyłączonym systemie podłącz przewód programujący między 3-pinowym interfejsem programowania przełącznika a LED Program Box. Po włączeniu systemu programator wyświetli dostępne ustawienia i wartości.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box nie wchodzi w skład zestawu, chyba że wyraźnie zaznaczono go w opakowaniu produktu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE \u003cstrong\u003enie\u003c\/strong\u003e obsługuje LCD Program Box G2, LCD Program Box Pro ani Hobbywing OTA Programmer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWiele funkcji ochronnych\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWbudowane funkcje ochronne pomagają chronić Fusion SE przed kilkoma typowymi problemami systemu zasilania crawlera:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eOchrona akumulatora przed niskim napięciem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona termiczna \/ przed przegrzaniem regulatora ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona przed utratą sygnału przepustnicy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona przed zablokowaniem silnika\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSygnalizatory LED pomagają również zidentyfikować podczas rozwiązywania problemów ochronę przed niskim napięciem, ochronę termiczną i problemy z sygnałem przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eElektroniczny przełącznik i niezależny port programowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eElektroniczny przełącznik umożliwia standardowe sterowanie zasilaniem systemu, a także zawiera niezależny interfejs programowania używany przez LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"Elektroniczny przełącznik Hobbywing QUICRUN Fusion SE z niezależnym portem programowania LED Program Box\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKrótkie naciśnięcie przełącznika włącza system, a długie naciśnięcie go wyłącza. Po każdej sesji jazdy należy jednak fizycznie odłączyć akumulator.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOstrzeżenie dotyczące zasilania odbiornika i zewnętrznego BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCzerwony przewód w przewodzie przepustnicy Fusion SE zasila odbiornik i serwomechanizm układu kierowniczego z BEC. Nie zasilaj jednocześnie tej samej magistrali odbiornika z innego BEC ani z akumulatora odbiornika, gdy to połączenie BEC pozostaje aktywne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeśli wymagane jest niezależne źródło zasilania odbiornika, przed podłączeniem drugiego źródła zasilania wyjmij czerwony przewód BEC z przewodu przepustnicy lub odłącz go, dokładnie zaizoluj i pozostaw odłączony.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKalibracja przepustnicy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKalibrację zakresu przepustnicy należy wykonać przed pierwszym użyciem i powtarzać za każdym razem po zmianie ustawień przepustnicy nadajnika, nadajnika, odbiornika, TRIM, D\/R lub EPA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProcedura kalibracji zapisuje trzy położenia:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePołożenie neutralne\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePełny bieg do przodu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePełny bieg wsteczny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eZe względów bezpieczeństwa przed kalibracją zdejmij zębatkę atakującą lub w inny sposób upewnij się, że układ napędowy nie będzie mógł poruszyć pojazdem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAutomatyczne parowanie silnika\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJeśli Fusion SE ulegnie silnemu uderzeniu, nadmiernie się nagrzewa lub wykazuje nieprawidłową moc wyjściową, firma Hobbywing udostępnia opcjonalną procedurę automatycznego parowania silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzed parowaniem należy zdjąć zębatkę silnika. Po przejściu systemu w tryb parowania silnik automatycznie obróci się podczas procesu dopasowywania. Po zakończeniu parowania ponownie podłącz przewód przepustnicy i sprawdź prawidłowe działanie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęściej zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym jest Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTo zintegrowany system zasilania do crawlerów 2 w 1, łączący bezczujnikowy silnik bezszczotkowy FOC i regulator ESC w jednej obudowie w rozmiarze 540.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakiego akumulatora używa Fusion SE 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObsługuje akumulatory LiPo 2S i 3S lub pakiety NiMH składające się z 6–9 ogniw.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion SE jest przeznaczony do szybkich samochodów RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie. Jest przeznaczony głównie do crawlerów RC w skali 1\/10 i jazdy po szlakach, gdzie płynny moment obrotowy przy niskiej prędkości, precyzyjne sterowanie przepustnicą, działanie hamulca oporowego i kompaktowy montaż są ważniejsze niż maksymalna prędkość.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion SE ma funkcję dopasowania obrotów w stylu tempomatu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Po włączeniu funkcji dopasowania obrotów do przepustnicy sterowanie w pętli zamkniętej automatycznie dostosowuje moment obrotowy silnika do zmieniającego się oporu pojazdu, dzięki czemu jego prędkość pozostaje bliższa żądaniu kierowcy wyrażonemu przepustnicą.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion SE może utrzymać crawlera na stromym zboczu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRegulowany hamulec oporowy został zaprojektowany tak, aby zapewniać skuteczne utrzymywanie pojazdu na wzniesieniach. Siłę hamulca oporowego i szybkość jego działania można regulować niezależnie, aby zrównoważyć siłę utrzymywania oraz szybkość załączania hamowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy mogę używać serwa 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWbudowany BEC można ustawić na 7,4 V, gdy odbiornik, serwo i podłączona elektronika obsługują to napięcie. Gdy wymagane jest regulowane wyjście BEC 7,4 V, należy użyć akumulatora LiPo 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKtóra karta programowania działa z Fusion SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE obsługuje kartę programowania LED Hobbywing za pośrednictwem niezależnego portu programowania umieszczonego przy elektronicznym przełączniku. Nie obsługuje programowania za pomocą LCD G2, LCD Pro ani OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion SE jest wodoodporny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKompletny system ma stopień ochrony IP67 przy normalnym narażeniu na wodę i kurz. Nie należy traktować go jako trwale wodoodpornego ani celowo pozostawiać zanurzonego przez dłuższy czas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion SE pasuje do każdego crawlera 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie należy twierdzić, że produkt pasuje uniwersalnie. Zintegrowana obudowa o wymiarach 36 × 58,1 mm pasuje do wielu układów crawlerów 1\/10, ale przed zakupem zawsze należy sprawdzić mocowanie silnika, prześwit przy przekładni, geometrię drążków, położenie wału i sąsiednie komponenty.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKarta programowania LED, akumulator, odbiornik, serwo i pozostała elektronika RC nie są dołączone, chyba że wyraźnie zaznaczono to w opisie produktu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWażna informacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eOdłączaj akumulator po każdym użyciu. Układ może nadal pobierać niewielką ilość prądu nawet po wyłączeniu.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNigdy nie odwracaj biegunowości akumulatora. Uszkodzenie wskutek odwrotnej polaryzacji może trwale uszkodzić układ zasilania.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWyjścia BEC 7,4 V używaj wyłącznie z elektroniką po stronie odbiornika przystosowaną do pracy przy napięciu 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUżyj akumulatora LiPo 3S, gdy wymagane jest regulowane wyjście BEC 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNie zasilaj odbiornika jednocześnie z wewnętrznego BEC i zewnętrznego BEC lub akumulatora odbiornika, chyba że źródła zasilania są prawidłowo odizolowane.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNie dopuszczaj do przekroczenia przez temperaturę zewnętrzną układu wartości 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eStopień ochrony IP67 nie oznacza, że produkt powinien pozostawać zanurzony przez dłuższy czas.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzed kalibracją lub automatycznym parowaniem silnika, jeśli wymaga tego instrukcja, zdejmij zębatkę atakującą.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInstrukcja obsługi QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf?v=1786085162\"\u003e\nPobierz instrukcję obsługi Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUzupełnij układ zasilania swojego crawlera RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eKolekcja bezszczotkowych regulatorów ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eRegulatory ESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eKarty programowania regulatora ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872548135126,"sku":"30404317 GL","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FusionSE.3_2048x_9607876d-6b40-4278-b980-917e77dce5fb.webp?v=1786086242"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1200kv","title":"System silnika i regulatora 40 A Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC 2 w 1 do crawlerów RC w skali 1\/10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/strong\u003e łączy bezszczotkowy regulator ESC i silnik w rozmiarze 540 w jeden zintegrowany system zasilania FOC do crawlerów RC w skali 1\/10 i terenowych ciężarówek w stylu scale. Wersja 1200KV szczególnie dobrze sprawdza się w konstrukcjach crawlerów, w których priorytetem są precyzyjna kontrola przepustnicy przy małej prędkości, kontrolowana prędkość kół i płynna jazda techniczna zamiast maksymalnej prędkości.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki obsłudze \u003cstrong\u003eLiPo 2–3S\u003c\/strong\u003e, znamionowemu prądowi ciągłemu 40 A, dopasowaniu obrotów \/ przepustnicy, regulowanemu hamulcowi postojowemu, BEC 6 V \/ 7,4 V 4 A i ochronie IP67, Fusion SE zapewnia najważniejsze zalety zintegrowanej platformy Hobbywing do crawlerów w stosunkowo prostej i kompaktowej konstrukcji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"Zintegrowany system regulatora ESC i silnika Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC 2 w 1 do crawlerów RC w skali 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSzybkie sprawdzenie dopasowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNajlepsze zastosowanie:\u003c\/strong\u003e Crawlery RC w skali 1\/10, crawlery do jazdy po skałach i terenowe ciężarówki w stylu scale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp systemu:\u003c\/strong\u003e Bezszczotkowy regulator ESC z czujnikami i FOC + silnik — zintegrowany system 2 w 1\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV silnika:\u003c\/strong\u003e 1200KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkumulator:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–3S lub NiMH 6–9 ogniw\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRozmiar silnika:\u003c\/strong\u003e Średnica 36 mm × długość 58,1 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWał:\u003c\/strong\u003e Średnica 3,175 mm × 16,5 mm wystającej długości\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Regulowane 6 V \/ 7,4 V, 4 A ciągłego prądu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZłącze akumulatora:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlasa ochrony:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramowanie:\u003c\/strong\u003e Programator LED Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNajlepsze zastosowanie:\u003c\/strong\u003e Konstrukcje, w których ważniejsza jest precyzja przy małej prędkości niż większa prędkość kół\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e Przed montażem sprawdź prześwit silnika, geometrię mocowania, położenie wału i przełożenie układu napędowego.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja produktu\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNazwa produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNumer produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404318\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC w skali 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTyp systemu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBezszczotkowy regulator ESC z czujnikami i FOC oraz silnik — zintegrowany system 2 w 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eObsługiwane akumulatory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–3S \/ NiMH 6–9 ogniw\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLiczba biegunów silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 bieguny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWyjście BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRegulowane 6 V \/ 7,4 V, 4 A ciągłego prądu, tryb impulsowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eŚrednica \/ długość silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 mm × 58,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eŚrednica wału \/ długość wystającej części\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201 g wraz z przewodami i złączami\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePrzewody zasilające\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCzerwony 14AWG 200 mm × 1 \/ czarny 14AWG 200 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eZłącze akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKlasa ochrony\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePort programowania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiezależny port programowania umieszczony przy przełączniku elektronicznym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eObsługiwany programator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eProgramator LED Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDlaczego warto wybrać Fusion SE 1200KV?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWersja 1200KV jest przeznaczona do konstrukcji crawlerów, w których priorytetem są kontrolowana prędkość kół i precyzyjna reakcja przepustnicy. Silnik o niższym KV generuje mniej obr.\/min bez obciążenia na wolt niż wersja 1800KV, dzięki czemu łatwiej zbudować układ napędowy nastawiony na celową jazdę w terenie z małą prędkością.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie oznacza to, że wersja 1200KV automatycznie zapewnia większy użyteczny moment obrotowy na kołach w każdym pojeździe. Ostateczne zachowanie podczas jazdy terenowej zależy od \u003cstrong\u003enapięcia akumulatora, rozmiaru zębatki atakującej, koła zębatego głównego, przełożenia osi, średnicy opon i masy pojazdu\u003c\/strong\u003e. Praktyczną zaletą jest to, że niższa prędkość obrotowa silnika stanowi użyteczną podstawę do zastosowania przełożeń odpowiednich do technicznej jazdy crawlerem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZintegrowany regulator ESC i silnik zapewniające uporządkowane podwozie crawlera\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE umieszcza elektronikę regulatora ESC wewnątrz zespołu silnika, zamiast wymagać osobnego, niezależnego regulatora ESC. Eliminuje to trzy standardowe zewnętrzne przewody fazowe między regulatorem ESC a silnikiem i zmniejsza liczbę głównych podzespołów wymagających osobnego miejsca montażowego w podwoziu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV — zintegrowany regulator ESC i silnik tworzące kompaktowy, 58,1-milimetrowy układ napędowy crawlera\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003e36 × 58.1mm\u003c\/strong\u003e Obudowa może uprościć okablowanie i pozostawić więcej użytecznego miejsca w podwoziu na odbiorniki, sterowniki oświetlenia i akcesoria w skali. Przed montażem zawsze sprawdź prześwit układu przeniesienia napędu oraz geometrię mocowania silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNapęd FOC zapewniający precyzyjne sterowanie przy niskiej prędkości\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSterowanie zorientowane polowo\u003c\/strong\u003e jest głównym powodem, dla którego Fusion SE zachowuje się inaczej niż konwencjonalny bezszczotkowy układ napędowy crawlera. Zamiast koncentrować się na wysokich obrotach, sterownik stale reguluje moment obrotowy silnika, zapewniając płynną reakcję przy bardzo niskiej prędkości.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV z układem FOC do płynnego sterowania crawlerem RC przy niskiej prędkości\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSilnik 1200KV szczególnie dobrze uzupełnia tę strategię sterowania w konfiguracjach crawlerów zaprojektowanych z myślą o niskiej prędkości kół, ułatwiając wykonywanie drobnych korekt przepustnicy podczas pokonywania krawędzi, skał i innych technicznych przeszkód.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCicha i wydajna praca z wykorzystaniem sterowania sinusoidalnego\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE wykorzystuje sterowanie sinusoidalne, zapewniając płynną pracę silnika przy stosunkowo niskim poziomie hałasu akustycznego i zmniejszonych stratach elektrycznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJest to szczególnie przydatne podczas powolnej jazdy terenowej, gdy hałas silnika i gwałtowne komutowanie są bardziej zauważalne niż w modelach RC poruszających się z większą prędkością. Wydajna praca może również pomóc ograniczyć niepotrzebne nagrzewanie i lepiej wykorzystać dostępną energię akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRzeczywisty czas jazdy zależy od całej konfiguracji, w tym przełożeń, pojemności akumulatora, masy pojazdu, terenu i stylu jazdy, dlatego nie należy zakładać konkretnej poprawy czasu pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie obrotów do przepustnicy na zmiennym terenie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePo włączeniu funkcji \u003cstrong\u003edopasowania obrotów do przepustnicy\u003c\/strong\u003e regulator ESC wykorzystuje sterowanie prędkością w zamkniętej pętli, aby kompensować zmiany oporu pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV z zamkniętą pętlą dopasowania obrotów do przepustnicy podczas podjazdów i zjazdów crawlera\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGdy crawler napotyka dodatkowe obciążenie podczas podjazdu, Fusion SE może automatycznie dostosować moment obrotowy silnika, aby prędkość pojazdu pozostawała bliższa wartości zadanej przez kierowcę przepustnicą. Na zjazdach to samo działanie w pętli zamkniętej może zapewnić kontrolowane, powolne zjeżdżanie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGdy dopasowanie obrotów \/ przepustnicy jest wyłączone, prędkość pojazdu może zmieniać się bardziej naturalnie w zależności od oporu terenu, podobnie jak w konwencjonalnym bezszczotkowym ESC z czujnikami.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegulowany hamulec oporowy do utrzymywania na podjazdach\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE oddziela końcową siłę hamulca oporowego od szybkości, z jaką ta siła hamowania jest przykładana.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"Regulowana siła i szybkość narastania hamulca oporowego w Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV do utrzymywania crawlera na podjazdach\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSiła hamulca oporowego:\u003c\/strong\u003e wyłączona + poziomy 1–8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzybkość narastania hamulca oporowego:\u003c\/strong\u003e poziomy 1–9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSiła hamulca oporowego określa, jak duża siła hamowania jest ostatecznie przykładana przy przepustnicy w położeniu neutralnym. Szybkość narastania hamulca oporowego określa, jak szybko siła ta wzrasta od zera do wybranego poziomu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUmożliwia to skonfigurowanie silnego utrzymywania na podjazdach bez konieczności nadmiernie gwałtownego działania początkowego hamulca.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eObsługa akumulatorów LiPo 2–3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion SE 1200KV obsługuje akumulatory \u003cstrong\u003eLiPo 2S i 3S\u003c\/strong\u003e lub pakiety NiMH 6–9-ogniwowe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWłaściwy wybór akumulatora należy podjąć w połączeniu z przełożeniem crawlera i oczekiwaną prędkością kół. Konfiguracja 3S nie sprawia po prostu, że system jest „lepszy”; wyższe napięcie zwiększa również obroty silnika, dlatego przełożenie i obciążenie układu napędowego należy rozpatrywać jako część kompletnego systemu zasilania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLiczbę ogniw LiPo można wykrywać automatycznie lub wybrać ręcznie za pomocą systemu programowania ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegulowany BEC 4 A 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWbudowany impulsowy BEC zapewnia \u003cstrong\u003eciągły prąd 4 A\u003c\/strong\u003e oraz wybór napięcia wyjściowego \u003cstrong\u003e6 V lub 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUżyj napięcia 6 V w przypadku konwencjonalnej elektroniki po stronie odbiornika, która nie jest przystosowana do wysokiego napięcia. Ustawienie 7,4 V można stosować z kompatybilnymi serwami i odbiornikami wysokiego napięcia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e każde urządzenie podłączone do magistrali zasilania odbiornika musi obsługiwać wybrane napięcie BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGdy wymagane jest stabilizowane wyjście BEC 7,4 V, należy użyć akumulatora LiPo 3S\u003c\/strong\u003e. Akumulator LiPo 2S nie zapewnia wystarczającego zapasu napięcia, aby utrzymać stabilizowane wyjście 7,4 V przez cały cykl rozładowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOchrona IP67 na mokre i zakurzone szlaki\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKompletny system napędowy Fusion SE ma \u003cstrong\u003estopień ochrony IP67\u003c\/strong\u003e i został zaprojektowany tak, aby wytrzymać kontakt z wodą, kurzem i zanieczyszczeniami typowymi dla trail trucków i crawlerów skalnych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"Wodoodporny i pyłoszczelny system napędowy do crawlerów Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki temu system nadaje się do normalnej jazdy crawlerem w deszczu, przez kałuże, błoto, kurz i śnieg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStopień ochrony IP67 nie oznacza, że system powinien pozostawać zanurzony przez dłuższy czas. Odporność na wodę i pył może również ulec pogorszeniu po uderzeniach, uszkodzeniu uszczelek lub długotrwałym zużyciu. Po pracy w mokrych lub błotnistych warunkach należy wyczyścić i osuszyć układ zasilania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZaprojektowany do wymagającej jazdy crawlerem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZintegrowana konstrukcja, szczelny elektroniczny przełącznik i uproszczony układ okablowania zmniejszają liczbę odsłoniętych zewnętrznych elementów układu zasilania w porównaniu ze standardową instalacją regulatora ESC i silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"Zintegrowany system crawler Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV z elektronicznym przełącznikiem i złączem XT60\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodobnie jak w przypadku każdej elektroniki pojazdu crawler, po mocnych uderzeniach lub intensywnym użytkowaniu w mokrych warunkach należy sprawdzić okablowanie, złącza, elementy montażowe i zespół przełącznika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDziewięć regulowanych parametrów regulatora ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE oferuje dziewięć programowalnych ustawień:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDopasowanie obrotów do przepustnicy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiczba ogniw LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNapięcie odcięcia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona termiczna regulatora ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKierunek obrotów silnika\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNapięcie BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSiła hamulca oporowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSzybkość hamulca oporowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksymalna siła biegu wstecznego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProgramowalna ochrona LiPo przed niskim napięciem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzy włączonej ochronie przed niskim napięciem Fusion SE stale monitoruje napięcie akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiski:\u003c\/strong\u003e 3,0 V na ogniwo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚredni:\u003c\/strong\u003e 3,2 V na ogniwo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWysoki:\u003c\/strong\u003e 3,4 V na ogniwo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGdy napięcie akumulatora osiągnie wybrany próg, moc wyjściowa jest stopniowo ograniczana, a następnie całkowicie wyłączana, aby pomóc chronić akumulator LiPo przed nadmiernym rozładowaniem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOchronę przed niskim napięciem można wyłączyć, ale podczas korzystania z akumulatorów LiPo powinna ona zasadniczo pozostać włączona.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgramowanie za pomocą LED Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE korzysta z dedykowanego \u003cstrong\u003e3-pinowego interfejsu programowania zintegrowanego z elektronicznym przełącznikiem\u003c\/strong\u003e. Parametry regulatora ESC ustawia się za pomocą programatora Hobbywing LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodłącz programator przy wyłączonym Fusion SE, a następnie włącz system. Elementy sterujące ITEM i VALUE umożliwiają wybór dostępnych ustawień, a przycisk OK zapisuje nową wartość.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgramator Hobbywing LED Program Box jest sprzedawany oddzielnie, chyba że wyraźnie zaznaczono inaczej w opisie zestawu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion SE \u003cstrong\u003enie obsługuje\u003c\/strong\u003e programowania za pomocą LCD G2, LCD Program Box Pro ani Hobbywing OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWiele funkcji ochronnych\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE obejmuje kilka funkcji ochronnych przeznaczonych do standardowego użytkowania pojazdów crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eOchrona akumulatora przed niskim napięciem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona termiczna regulatora ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona przed utratą sygnału przepustnicy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona przed zablokowaniem silnika\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJeśli regulator ESC przejdzie w tryb ochrony przed niskim napięciem, czerwona dioda LED miga nieprzerwanie. Po uruchomieniu ochrony termicznej zielona dioda LED miga nieprzerwanie, aż temperatura robocza odpowiednio spadnie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eElektroniczny przełącznik i port programowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNaciśnij krótko przełącznik elektroniczny, aby włączyć system, a następnie naciśnij go długo, aby wyłączyć system. Ten sam zespół przełącznika zawiera niezależny interfejs programowania używany z programatorem LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePo każdej sesji jazdy akumulator należy fizycznie odłączyć. Pozostawienie podłączonego akumulatora może sprawić, że ESC będzie nadal pobierać niewielką ilość prądu, nawet gdy jest wyłączony.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZasilanie odbiornika i ostrzeżenie dotyczące zewnętrznego BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCzerwony przewód w przewodzie przepustnicy doprowadza wyjście wewnętrznego BEC do odbiornika i serwomechanizmu kierownicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie podłączaj jednocześnie innego BEC ani akumulatora odbiornika do tej samej szyny zasilania odbiornika, gdy wewnętrzny BEC Fusion SE pozostaje podłączony.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeśli wymagane jest oddzielne źródło zasilania odbiornika, odłącz czerwony przewód BEC od przewodu przepustnicy Fusion SE i starannie go zaizoluj przed podłączeniem zewnętrznego zasilania odbiornika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKalibracja przepustnicy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKalibrację przepustnicy należy przeprowadzić przed pierwszym użyciem i powtórzyć, jeśli zmienione zostaną nadajnik, odbiornik lub ustawienia kanału przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProces kalibracji zapisuje:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePozycja neutralna\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePozycja pełnego biegu do przodu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePozycja pełnego biegu wstecznego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eZe względów bezpieczeństwa zdejmij zębatkę atakującą lub w inny sposób uniemożliwienie układowi napędowemu poruszenie pojazdem podczas kalibracji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAutomatyczne parowanie silnika\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE oferuje opcjonalny automatyczny proces parowania silnika, który można uruchomić, jeśli silnik dozna silnego uderzenia, nadmiernie się nagrzewa lub wykazuje nieprawidłową moc wyjściową.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzed rozpoczęciem procesu parowania należy zdjąć zębatkę silnika, ponieważ podczas kalibracji silnik obraca się automatycznie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFusion SE 1200KV a 1800KV: którą wersję wybrać?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eObie wersje Fusion SE mają tę samą zintegrowaną architekturę FOC, ESC 40 A, zakres akumulatorów 2–3S, BEC 4 A, wymiary fizyczne i system programowania. Kluczową różnicą jest wartość KV silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiższe obroty silnika w przeliczeniu na wolt; doskonały wybór do technicznej jazdy crawlerem oraz konfiguracji, w których priorytetem jest kontrolowana prędkość kół.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWyższe obroty silnika w przeliczeniu na wolt; lepszy wybór, gdy crawler potrzebuje większego potencjału prędkości kół, zachowując jednocześnie kontrolę przy niskich prędkościach charakterystyczną dla Fusion SE.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eŻadna z wartości KV nie jest uniwersalnie lepsza. Ostateczne zachowanie pojazdu zależy od przełożenia, napięcia akumulatora, średnicy opon, masy pojazdu i rodzaju terenu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym jest Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTo zintegrowany bezszczotkowy system silnika z czujnikami i ESC z technologią FOC, przeznaczony głównie do crawlerów RC w skali 1\/10 oraz samochodów trail truck.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaka jest różnica między Fusion SE 1200KV a 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGłówną różnicą jest prędkość obrotowa silnika w przeliczeniu na wolt. Wersja 1200KV ma niższe obroty silnika i jest szczególnie atrakcyjna w technicznych konfiguracjach crawlerów, w których priorytetem jest kontrolowana prędkość kół. Wersja 1800KV oferuje większy potencjał prędkości obrotowej silnika. Przełożenie nadal odgrywa istotną rolę w ostatecznym zachowaniu pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion SE 1200KV może działać z akumulatorem 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Obsługuje akumulatory LiPo 2S i 3S. Przełożenie oraz obciążenie układu napędowego powinny być odpowiednie dla wybranego napięcia akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion SE 1200KV ma funkcję dopasowania obrotów?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Po włączeniu funkcji dopasowania obrotów do przepustnicy zamknięta pętla regulacji prędkości automatycznie dostosowuje moment obrotowy silnika do zmieniającego się oporu terenu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion SE ma regulowany hamulec oporowy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Siła hamulca oporowego oferuje opcję wyłączenia oraz poziomy 1–8, natomiast szybkość działania hamulca oporowego — poziomy 1–9.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy mogę używać serwa układu kierowniczego 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, pod warunkiem że odbiornik, serwo i wszystkie pozostałe urządzenia podłączone do magistrali zasilania odbiornika obsługują napięcie 7,4 V. Użyj akumulatora LiPo 3S, gdy wymagane jest stabilizowane napięcie wyjściowe BEC 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKtóra karta programowania działa z Fusion SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE obsługuje kartę programowania LED Hobbywing za pośrednictwem niezależnego portu programowania znajdującego się na przełączniku elektronicznym.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion SE obsługuje programowanie LCD lub OTA?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie. Nie obsługuje programowania za pomocą LCD G2, LCD Program Box Pro ani Hobbywing OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion SE jest wodoodporny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUkład napędowy ma klasę ochrony IP67, zapewniającą ochronę podczas typowego narażenia crawlera na wodę i kurz. Nie należy uznawać go za całkowicie wodoszczelny ani przystosowany do długotrwałego zanurzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion SE 1200KV pasuje do każdego crawlera w skali 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie. Obudowa o wymiarach 36 × 58,1 mm pasuje do wielu układów crawlera, ale dla każdego podwozia należy sprawdzić prześwit przy przekładni, geometrię mocowania, cięgna, położenie wału i sąsiednie elementy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV — zintegrowany regulator ESC i silnik 2 w 1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKarta programowania LED, odbiornik, serwo, akumulator i pozostała elektronika crawlera nie są dołączone, chyba że wyraźnie zaznaczono to w opisie produktu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWażna informacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePo każdym użyciu odłącz akumulator.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNigdy nie odwracaj biegunowości akumulatora.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWyjścia BEC 7,4 V używaj wyłącznie z elektroniką po stronie odbiornika przystosowaną do tego napięcia.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUżyj akumulatora LiPo 3S, gdy wymagane jest stabilizowane napięcie wyjściowe BEC 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNie zasilaj jednocześnie odbiornika z wewnętrznego BEC Fusion SE oraz z innego BEC lub akumulatora odbiornika, chyba że źródła zasilania są odpowiednio odseparowane.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNie dopuszczaj, aby temperatura zewnętrzna urządzenia przekroczyła 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKlasa ochrony IP67 nie oznacza, że urządzenie może pozostawać zanurzone przez dłuższy czas.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzed kalibracją przepustnicy lub automatycznym parowaniem silnika, jeśli jest wymagane, zdejmij zębatkę silnika.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInstrukcja obsługi QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf\"\u003e\nPobierz instrukcję obsługi Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompletny zestaw zasilania do crawlera RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eKolekcja bezszczotkowych regulatorów ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eRegulatory ESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eKarty programowania ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49873294393558,"sku":"30404318 GL","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A1200KV.jpg?v=1786087790"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-mini16-3000kv","title":"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV FOC 2 w 1, system regulatora ESC 30 A i silnika do modeli RC typu crawler w skali 1\/16 i 1\/18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/strong\u003e przenosi zintegrowaną koncepcję crawlera FOC firmy Hobbywing do kompaktowych platform w skali 1\/16 i 1\/18. ESC i bezszczotkowy silnik połączono w jeden moduł napędowy o wymiarach \u003cstrong\u003e24 mm × 42 mm\u003c\/strong\u003e i masie zaledwie \u003cstrong\u003e72 g wraz z przewodami i złączami\u003c\/strong\u003e, co pomaga rozwiązać jeden z największych problemów małych crawlerów: znalezienie wystarczającej ilości miejsca w podwoziu na silnik, ESC i okablowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMimo kompaktowych rozmiarów Fusion Mini16 zachowuje zaawansowane funkcje sterowania przeznaczone do crawlerów, w tym \u003cstrong\u003ejazdę z małą prędkością FOC, zamkniętą pętlę regulacji prędkości RPM Matching, regulowany hamulec drag brake, trzy tryby pracy, 13 programowalnych parametrów, regulację hamulca drag brake w czasie rzeczywistym przez kanał AUX, obsługę akumulatorów LiPo 2–3S oraz regulowany BEC 6 V \/ 7,4 V 4 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSzybkie sprawdzenie dopasowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGłówne zastosowanie:\u003c\/strong\u003e crawlery RC w skali 1\/16 i 1\/18\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp systemu:\u003c\/strong\u003e system 2-w-1 — bezszczotkowy ESC i silnik z czujnikami, sterowanie FOC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV silnika:\u003c\/strong\u003e 3000KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy:\u003c\/strong\u003e 30A \/ 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkumulator:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–3S lub NiMH 6–9 ogniw\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRozmiar silnika:\u003c\/strong\u003e średnica 24 mm × długość 42 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMasa:\u003c\/strong\u003e 72 g wraz z przewodami i złączami\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWał:\u003c\/strong\u003e średnica 2,3 mm × 13,5 mm długości wystającej części\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e regulowane 6 V \/ 7,4 V, 4 A w trybie ciągłym\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlasa ochrony:\u003c\/strong\u003e IP65\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramowanie:\u003c\/strong\u003e LED Program Box, LCD Program Box G2 oraz LCD Program Box Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStrojenie w czasie rzeczywistym:\u003c\/strong\u003e siła hamulca drag brake przez kanał AUX odbiornika\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e Przed montażem sprawdź mocowanie silnika, wymiary wału, przełożenie układu napędowego oraz prześwit podwozia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja produktu\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNazwa produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNumer produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120403\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGłówne zastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawlery RC w skali 1\/16 i 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTyp systemu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-w-1: bezszczotkowy ESC i silnik z czujnikami, sterowanie FOC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eObsługiwane akumulatory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–3S \/ NiMH 6–9 ogniw\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLiczba biegunów silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 bieguny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWyjście BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRegulowane 6 V \/ 7,4 V, 4 A w trybie ciągłym, przetwornica impulsowa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eŚrednica \/ długość silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e24 mm × 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eŚrednica wału \/ długość wystającej części\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2.3mm \/ 13.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e72 g wraz z przewodami i złączami\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKlasa ochrony\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInterfejs programowania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiezależny żółty przewód programowania \/ sygnału AUX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eObsługiwane programatory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box \/ LCD Program Box G2 \/ LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eUltrakompaktowy zintegrowany system napędowy do małych crawlerów\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCechą wyróżniającą Fusion Mini16 jest jego rozmiar. Elektronika ESC i bezszczotkowy silnik 3000KV są zintegrowane w jednym module o średnicy \u003cstrong\u003e24 mm i długości 42 mm\u003c\/strong\u003e, ważącym zaledwie 72 g.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_a25ba572-a1fb-4724-8f86-f0fa1a1cdab5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV — kompaktowy, zintegrowany regulator ESC i silnik do crawlerów, 24 mm × 42 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTak kompaktowy układ ma znacznie większe znaczenie w crawlerze 1\/16 lub 1\/18 niż w pełnowymiarowym podwoziu 1\/10. Zintegrowanie regulatora ESC z silnikiem eliminuje potrzebę osobnego miejsca montażowego dla ESC oraz zewnętrznych przewodów fazowych silnika stosowanych w konwencjonalnych systemach bezszczotkowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki temu można wygospodarować cenne miejsce na odbiornik, akumulator, elektronikę oświetlenia i wnętrze w skali, a jednocześnie uporządkować okablowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNapęd FOC zapewniający precyzyjną kontrolę przy małej prędkości\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 wykorzystuje \u003cstrong\u003esterowanie polowo-zorientowane\u003c\/strong\u003e do płynnego zarządzania momentem obrotowym silnika przy bardzo niskich obrotach. Jest to szczególnie przydatne w małych crawlerach, gdzie gwałtowna reakcja silnika może utrudniać precyzyjne ustawianie pojazdu przed przeszkodami.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_6fee7cab-dacb-4a86-b89c-32a0f4777b1e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 — napęd FOC zapewniający płynne sterowanie crawlerami 1\/16 i 1\/18 przy małej prędkości\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFOC zapewnia progresywną reakcję na przepustnicę i wysoki użyteczny moment obrotowy przy małej prędkości, pomagając pojazdowi pokonywać skały, uskoki i techniczne przeszkody z większą precyzją niż układ napędowy zaprojektowany głównie do pracy przy wyższych obrotach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSystem działa również cicho i wydajnie, pomagając ograniczyć niepotrzebne nagrzewanie się oraz hałas silnika podczas jazdy crawlerem z małą prędkością.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInteligentne sterowanie momentem obrotowym i dopasowanie obrotów w pętli zamkniętej\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eW \u003cstrong\u003etrybie jazdy do przodu i do tyłu z dopasowaniem obrotów\u003c\/strong\u003e Fusion Mini16 wykorzystuje sterowanie prędkością w pętli zamkniętej, aby kompensować zmiany oporu terenu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_24451209-969b-47a0-8c7c-04c9ca15cc51.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Mini16 — dopasowanie obrotów w pętli zamkniętej zapewniające kontrolę podczas podjazdów i zjazdów crawlera\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGdy crawler napotyka dodatkowy opór podczas podjazdu, system automatycznie zwiększa moment obrotowy, aby utrzymać prędkość pojazdu bliżej wartości wynikającej z polecenia przepustnicy kierowcy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodczas zjazdów sterownik może zmniejszyć moment obrotowy i ustabilizować prędkość pojazdu, zapewniając Mini16 kontrolowane powolne zjeżdżanie zamiast pozostawiania prędkości wyłącznie wpływowi terenu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTa automatyczna kompensacja prędkości działa wyłącznie w trybie dopasowania obrotów. W obu trybach normalnych prędkość pojazdu zmienia się naturalnie wraz ze zmianą obciążenia układu napędowego i oporu terenu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrzy wybieralne tryby jazdy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 oferuje trzy tryby jazdy dostosowane do różnych preferencji prowadzenia crawlera:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_2b627905-cc4c-492c-8e3d-be2c12c71682.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 — trzy tryby jazdy, w tym dopasowanie obrotów oraz normalne tryby dla crawlerów\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJazda do przodu \/ do tyłu — dopasowanie obrotów:\u003c\/strong\u003e bezpośrednia jazda do przodu i do tyłu z kompensacją prędkości w pętli zamkniętej.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJazda do przodu \/ do tyłu z hamulcem — tryb normalny:\u003c\/strong\u003e jazda do przodu, proporcjonalne hamowanie i jazda do tyłu bez automatycznego dopasowania obrotów.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJazda do przodu \/ do tyłu — tryb normalny:\u003c\/strong\u003e bezpośrednia jazda do przodu i do tyłu bez kompensacji prędkości w pętli zamkniętej.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eRegulacja hamulca oporowego w czasie rzeczywistym z nadajnika\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eŻółty \u003cstrong\u003eprzewód sygnałowy\u003c\/strong\u003e Mini16 pełni dwie funkcje. Służy jako przewód sygnałowy do programowania podczas korzystania z programatora, a także można go podłączyć do nieużywanego kanału AUX w kompatybilnym odbiorniku.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_36f7fc12-c7f4-4c65-b7fe-039c6443ec9c.png\" alt=\"Regulacja siły hamulca oporowego Fusion Mini16 w czasie rzeczywistym za pomocą kanału AUX i żółtego przewodu sygnałowego\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePo podłączeniu jako sterowanie AUX \u003cstrong\u003esiłę hamulca oporowego można regulować w czasie rzeczywistym za pomocą pokrętła lub przełącznika nadajnika\u003c\/strong\u003e. Umożliwia to kierowcy zmianę zachowania pojazdu podczas utrzymywania na pochyłości bez zatrzymywania się w celu podłączenia programatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNajwyższy poziom sygnału AUX odpowiada zaprogramowanemu ustawieniu hamulca oporowego, a stopniowe zmniejszanie sygnału redukuje jego siłę aż do zera przy najniższym poziomie sygnału.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegulowana siła i tempo działania hamulca oporowego\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 zapewnia kierowcom crawlerów oddzielną kontrolę nad siłą hamulca oporowego oraz szybkością narastania tej siły.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSiła hamulca oporowego:\u003c\/strong\u003e Wyłączona + poziomy 1–8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempo działania hamulca oporowego:\u003c\/strong\u003e Auto + poziomy 1–9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSiła hamulca oporowego określa końcową siłę utrzymującą przy neutralnym położeniu przepustnicy. Tempo działania hamulca oporowego określa, jak gwałtownie ta siła jest wprowadzana.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUstawienie \u003cstrong\u003eAuto\u003c\/strong\u003e siły hamulca oporowego może regulować jego działanie zależnie od poboru prądu. Pomaga to zapobiegać zbyt gwałtownemu hamowaniu przy większym obciążeniu, zachowując jednocześnie precyzyjną kontrolę przy niskich prędkościach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eObsługa akumulatorów LiPo 2–3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion Mini16 obsługuje akumulatory \u003cstrong\u003eLiPo 2S i 3S\u003c\/strong\u003e, a także pakiety NiMH 6–9-ogniwowe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLiczba ogniw LiPo może być wykrywana automatycznie lub wybierana ręcznie. Jeśli stale używana jest ta sama liczba ogniw, wybór ręczny może zmniejszyć ryzyko błędnego rozpoznania rozładowanego akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegulowany moduł BEC 4 A 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWbudowany impulsowy moduł BEC zapewnia \u003cstrong\u003eciągły prąd 4 A\u003c\/strong\u003e oraz wybór napięcia wyjściowego \u003cstrong\u003e6 V lub 7,4 V\u003c\/strong\u003e dla elektroniki po stronie odbiornika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_a3c3380c-4d0f-4c70-99ef-7c1f8dc04459.png\" alt=\"Regulowany moduł BEC 6 V \/ 7,4 V 4 A do serw skrętu crawlera Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNapięcie 6 V jest odpowiednie dla konwencjonalnych serw i odbiorników przeznaczonych do pracy przy standardowym napięciu, natomiast 7,4 V można wybrać dla kompatybilnych wysokonapięciowych systemów odbiornika i serwa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrzed wybraniem napięcia 7,4 V zawsze sprawdź maksymalne napięcie robocze odbiornika, serwa skrętu oraz każdego innego urządzenia podłączonego do magistrali zasilania odbiornika.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOchrona IP65 w rzeczywistych warunkach terenowych\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKompletny system Fusion Mini16 ma \u003cstrong\u003estopień ochrony IP65\u003c\/strong\u003e, zapewniający odporność na wodę i kurz podczas normalnej jazdy crawlerem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_ffa32761-9282-48d6-b0be-1a79b02d518e.png\" alt=\"Wodoodporny i pyłoodporny mikro-system zasilania do crawlera Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 IP65\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki temu nadaje się do typowych warunków terenowych dla crawlerów, obejmujących kurz, wilgotne podłoże i rozpryski wody.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIP65 to nie to samo co IP67.\u003c\/strong\u003e Modelu Mini16 nie należy opisywać ani traktować jako systemu przeznaczonego do zanurzania. Należy unikać długotrwałego lub niepotrzebnego kontaktu z wodą, a po jeździe w mokrych lub błotnistych warunkach wyczyścić i osuszyć pojazd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 regulowanych parametrów ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 oferuje trzynaście programowalnych ustawień:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_33688297-dc6d-4d2a-bad9-43fb43ecad62.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 — 13 regulowanych parametrów ESC do konfiguracji micro crawlerów\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eTryb pracy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiczba ogniw LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNapięcie odcięcia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona termiczna\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKierunek obrotów silnika\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNapięcie BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSiła hamulca oporowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSzybkość hamulca oporowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksymalna siła biegu wstecznego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksymalna siła hamowania\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSzybkość zmniejszania obrotów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDynamika\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZakres neutralny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProgramowalna ochrona przed niskim napięciem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSystem odcięcia przy niskim napięciu monitoruje napięcie akumulatora LiPo i stopniowo zmniejsza moc silnika po osiągnięciu wybranego progu.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiskie:\u003c\/strong\u003e 3,0 V na ogniwo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚrednie:\u003c\/strong\u003e 3,25 V na ogniwo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWysokie:\u003c\/strong\u003e 3,5 V na ogniwo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePo zadziałaniu ochrony przed niskim napięciem moc silnika zostaje zmniejszona do około 50%, a następnie całkowicie odcięta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOchronę przed niskim napięciem można wyłączyć w zastosowaniach z akumulatorami NiMH, jednak podczas korzystania z pakietów LiPo powinna ona pozostać włączona.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eObsługa modułów programujących LED i LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 oferuje szerszą kompatybilność programowania niż kilka innych systemów QUICRUN Fusion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_33573a85-b6a8-44e5-87d9-ad75d685c58b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 kompatybilny z modułami programującymi LED LCD G2 i LCD Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObsługiwane urządzenia programujące obejmują:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrzewód przepustnicy i żółty przewód sygnałowy podłącza się do odpowiednich interfejsów urządzenia programującego podczas regulacji ustawień ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModuły programujące są sprzedawane osobno, chyba że w opisie zestawu wyraźnie zaznaczono inaczej.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSzeroki zakres zastosowań — z ograniczeniami konfiguracji\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMini16 został zaprojektowany przede wszystkim do \u003cstrong\u003ecrawlerów w skali 1\/16 i 1\/18\u003c\/strong\u003e. Hobbywing pokazuje również zastosowanie tego systemu w wybranych większych, lekkich platformach jednobiegowych typu scale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_ad3582b2-8193-4945-9e0e-7e019a8fe562.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Mini16 do crawlerów w skali 1\/16 i 1\/18 oraz wybranych lekkich crawlerów w większych skalach\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW przypadku większych zastosowań wytyczne montażowe Hobbywing zawarte w materiałach promocyjnych określają lekkie modele jednobiegowe w skalach około \u003cstrong\u003e1\/14, 1\/12 oraz wybrane zastosowania w skali 1\/10\u003c\/strong\u003e, z ograniczeniami dotyczącymi masy pojazdu i przełożenia układu napędowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNależy je zatem traktować jako \u003cstrong\u003ezastosowania warunkowe, a nie uniwersalną kompatybilność ze skalą 1\/10\u003c\/strong\u003e. Przy standardowym doborze zakupowym główną kategorią dopasowania pozostają crawlery w skali 1\/16 i 1\/18.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWiele wzorów mocowania silnika\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzednia część silnika Mini16 oferuje kilka wzorów otworów montażowych, umożliwiając montaż w kompaktowych podwoziach crawlerów:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWzór 14 mm:\u003c\/strong\u003e otwory montażowe M2,5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWzór 16 mm:\u003c\/strong\u003e otwory montażowe M2,5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWzór 17 mm:\u003c\/strong\u003e otwory montażowe M3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_fc2c7735-f230-4da6-b763-0843e643422f.png\" alt=\"Wzory mocowania silnika Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 z opcjonalną obsługą płytki adaptera 25,4 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSilnik ma cztery otwory montażowe M2,5 i dwa M3, a maksymalna głębokość otworów montażowych wynosi \u003cstrong\u003e4 mm\u003c\/strong\u003e. Przed montażem zawsze sprawdź długość śrub, ponieważ zbyt długie śruby mogą uszkodzić silnik od wewnątrz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing pokazuje również \u003cstrong\u003eopcjonalną płytkę konwersyjną silnika\u003c\/strong\u003e do podwozi wykorzystujących rozstaw otworów montażowych silnika 25,4 mm. Płytka konwersyjna jest opcjonalnym akcesorium i nie należy zakładać, że znajduje się w zestawie z Fusion Mini16.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWiele funkcji ochronnych\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 oferuje kilka funkcji ochronnych przeznaczonych do jazdy gąsienicowej:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eOchrona akumulatora przed niskim napięciem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona termiczna \/ przed przegrzaniem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona przed utratą sygnału przepustnicy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona przed zablokowaniem silnika\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSygnały dźwiękowe silnika dostarczają również informacji diagnostycznych dotyczących problemów z sygnałem przepustnicy, błędów pozycji neutralnej, błędów napięcia akumulatora, ochrony przed niskim napięciem i ochrony termicznej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOstrzeżenie dotyczące zasilania odbiornika i zewnętrznego BEC-a\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCzerwony przewód w kablu przepustnicy dostarcza zasilanie z wewnętrznego BEC-a do odbiornika i serwomechanizmu układu kierowniczego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie zasilaj jednocześnie magistrali odbiornika z innego BEC-a lub akumulatora odbiornika, pozostawiając podłączony wewnętrzny BEC Fusion Mini16.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeśli wymagane jest niezależne źródło zasilania odbiornika, \u003cstrong\u003eodłącz czerwony przewód od kabla przepustnicy Fusion Mini16 lub wyjmij go ze złącza i bezpiecznie zaizoluj\u003c\/strong\u003e przed podłączeniem zewnętrznego zasilania odbiornika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKalibracja przepustnicy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKalibrację przepustnicy należy przeprowadzić przed pierwszym użyciem oraz po każdej zmianie nadajnika, odbiornika lub ustawień kanału przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProcedura kalibracji rejestruje trzy położenia przepustnicy:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNeutralny\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePełny bieg do przodu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePełny wsteczny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eZe względów bezpieczeństwa przed kalibracją systemu zasilania zdejmij zębatkę silnika lub w inny sposób odłącz układ napędowy od obciążenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAutomatyczne parowanie silnika\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJeśli Mini16 dozna silnego uderzenia, nadmiernie się nagrzewa, generuje nieprawidłową moc lub zachowuje się nietypowo podczas uruchamiania, Hobbywing udostępnia opcjonalną procedurę parowania silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzed parowaniem silnik należy odłączyć od przekładni. W przeciwieństwie do niektórych większych systemów Fusion silnik Mini16 nie obraca się podczas automatycznej procedury parowania, ale nadal powinien pozostać nieobciążony, zgodnie z instrukcją.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDo jakich pojazdów przeznaczony jest QUICRUN Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJego głównym zastosowaniem są gąsienice RC w skali 1\/16 i 1\/18. Hobbywing wskazuje również możliwość warunkowego zastosowania w wybranych większych, lekkich platformach gąsienicowych z jednobiegową przekładnią, jednak wymaga to odpowiedniej masy pojazdu, przełożenia i sposobu mocowania silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion Mini16 jest regulatorem ESC czy silnikiem?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTo jedno i drugie. Bezszczotkowy regulator ESC i silnik FOC 3000KV są zintegrowane w jednym kompaktowym systemie zasilania 2 w 1.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaką baterię wykorzystuje Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObsługuje akumulatory LiPo 2S i 3S, a także pakiety NiMH składające się z 6–9 ogniw.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJak mały jest Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZintegrowany silnik ma średnicę 24 mm i długość 42 mm, a kompletny system waży około 72 g wraz z przewodami i złączami.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion Mini16 ma funkcję dopasowania obrotów?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. W trybie dopasowania obrotów w przód \/ wstecz układ sterowania w zamkniętej pętli automatycznie reguluje moment obrotowy silnika w zależności od zmieniającego się oporu pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy mogę regulować hamulec oporowy z nadajnika?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Żółty przewód sygnałowy można podłączyć do nieużywanego kanału AUX odbiornika, aby zmieniać siłę hamulca oporowego w czasie rzeczywistym za pomocą kompatybilnego sterowania nadajnika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy obsługuje serwo 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWewnętrzny BEC można ustawić na 7,4 V, ale odbiornik, serwo i każde inne urządzenie podłączone do magistrali zasilania odbiornika musi obsługiwać to napięcie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKtóre programatory współpracują z Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 obsługuje programator LED Hobbywing, programator LCD G2 oraz programator LCD Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion Mini16 jest wodoodporny zgodnie z normą IP67?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie. Fusion Mini16 ma stopień ochrony \u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e. Został zaprojektowany tak, aby chronić przed rozpryskami wody i kurzem podczas normalnego użytkowania crawlera, ale nie należy traktować go jako systemu IP67 ani celowo go zanurzać.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion Mini16 pasuje do każdego crawlera w skali 1\/16 lub 1\/18?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie należy twierdzić, że produkt pasuje uniwersalnie. Przed zakupem potwierdź średnicę silnika 24 mm, długość obudowy 42 mm, rozstaw otworów montażowych, średnicę wału 2,3 mm, długość wystającej części wału 13,5 mm, prześwit przekładni oraz przełożenie układu napędowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × system 2 w 1 Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV — regulator ESC \/ silnik\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgramator, opcjonalny adapter montażowy silnika, akumulator, odbiornik, serwo i inne elementy elektroniki RC nie są dołączone, chyba że wyraźnie zaznaczono je w opisie produktu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWażna informacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePo każdym użyciu odłącz akumulator. System nadal pobiera niewielką ilość energii, nawet gdy jest wyłączony.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNigdy nie odwracaj biegunowości akumulatora.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWyjścia BEC 7,4 V używaj tylko wtedy, gdy wszystkie urządzenia po stronie odbiornika obsługują napięcie 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNie zasilaj odbiornika jednocześnie z wewnętrznego BEC i innego źródła zasilania odbiornika, chyba że wyjście wewnętrznego BEC jest prawidłowo odizolowane.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOtwory montażowe silnika mają głębokość 4 mm. Przed instalacją potwierdź odpowiednią długość śrub montażowych.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNie dopuszczaj do przekroczenia przez zewnętrzną temperaturę systemu wartości 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSystem ma stopień ochrony IP65, a nie IP67, i nie należy go celowo zanurzać.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzed uruchomieniem pojazdu potwierdź prawidłowy dobór przełożenia, obciążenie układu napędowego oraz kompletność instalacji.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInstrukcja obsługi systemu 2 w 1 QUICRUN Fusion Mini16\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Mini16_Manual.pdf?v=1786088977\"\u003e\nPobierz instrukcję obsługi systemu 2 w 1 Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUzupełnij zestaw zasilania swojego crawlera\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eKolekcja bezszczotkowych regulatorów ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eRegulatory ESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eKarty programowania ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874269044950,"sku":"30120403 GL","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Mini16-1_2048x_ff36b39b-89dd-414f-a161-269f8931aaed.webp?v=1786089509"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-2300kv","title":"System Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV FOC 2 w 1: regulator ESC 80 A i silnik do crawlerów RC w skali 1:8","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/strong\u003e to zintegrowany bezszczotkowy system ESC i silnika FOC opracowany do \u003cstrong\u003ecrawlerów RC w skali 1\/8\u003c\/strong\u003e. Zamiast montować osobny ESC i silnik, Fusion 8IGHT łączy oba elementy w jednym module zasilania o średnicy 42 mm, upraszczając okablowanie i zapewniając większą wydajność prądową, większy format silnika oraz zasilanie odbiornika wymagane przez cięższe platformy typu crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWyposażony w \u003cstrong\u003eESC o prądzie ciągłym 80 A \/ szczytowym 240 A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eobsługę akumulatorów LiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e, silnik 2300KV, zamkniętą pętlę regulacji prędkości RPM Matching, regulowany hamulec oporowy, ochronę IP67 oraz wydajny \u003cstrong\u003eBEC 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V o prądzie znamionowym 6 A ciągłym i do 13 A szczytowym\u003c\/strong\u003e, Fusion 8IGHT został zaprojektowany z myślą o kontrolowanej jeździe terenowej z małą prędkością, a nie o osiągach szybkich modeli typu basher.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0661a07e-9ab4-4395-b09c-c9570625f22f.png\" alt=\"Bezszczotkowy system ESC i silnika 2 w 1 Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV FOC do crawlerów RC w skali 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSzybka kontrola dopasowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGłówne zastosowanie:\u003c\/strong\u003e crawlery RC w skali 1\/8 i duże crawlery skalne\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp systemu:\u003c\/strong\u003e bezszczotkowy system ESC i silnika 2 w 1 z czujnikami i sterowaniem FOC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV silnika:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy:\u003c\/strong\u003e 80A \/ 240A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkumulator:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–4S lub NiMH 6–12 ogniw\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRozmiar silnika:\u003c\/strong\u003e średnica 42 mm × długość 69 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMasa:\u003c\/strong\u003e 338 g wraz z przewodami i złączami\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWał:\u003c\/strong\u003e średnica 5 mm × 18,5 mm długości wystającej części\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e regulowane 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 6 A ciągłego \/ do 13 A szczytowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZłącze akumulatora:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStopień ochrony:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegulacja w czasie rzeczywistym:\u003c\/strong\u003e siła hamulca oporowego za pośrednictwem kanału AUX odbiornika\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramowanie:\u003c\/strong\u003e programator LED, programator LCD G2 oraz programator LCD Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e Przed montażem sprawdź średnicę silnika 42 mm, długość korpusu 69 mm, wał 5 mm, rozstaw otworów montażowych, prześwit skrzyni biegów oraz przełożenie układu napędowego.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja produktu\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNazwa produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNumer produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120404\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC w skali 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTyp systemu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBezszczotkowy system ESC i silnika 2 w 1 z czujnikami i sterowaniem FOC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eObsługiwane akumulatory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH 6–12 ogniw\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLiczba biegunów silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 bieguny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWyjście BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRegulowane 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 6 A ciągłego \/ do 13 A szczytowego, impulsowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eŚrednica \/ długość silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e42 mm × 69 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eŚrednica wału \/ długość wystającej części\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5 mm \/ 18,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e338 g wraz z przewodami i złączami\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePrzewody zasilające\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCzerwony 13 AWG 250 mm × 1 \/ czarny 13 AWG 250 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eZłącze akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eStopień ochrony\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePort programowania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiezależny port programowania w przełączniku elektronicznym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eObsługiwane programatory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eProgramator LED \/ programator LCD G2 \/ programator LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eZintegrowany system zasilania 42 × 69 mm do crawlerów w skali 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT łączy elektronikę regulatora ESC i silnik 2300KV w jednym zintegrowanym zespole. Eliminuje to potrzebę wygospodarowania osobnego miejsca na montaż regulatora ESC oraz trzy zewnętrzne przewody fazowe silnika, które są zwykle używane między samodzielnym bezszczotkowym regulatorem ESC a silnikiem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_cf690f97-d02b-4893-9c2a-0aa1e578e0e4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV — zintegrowany regulator ESC i silnik o wymiarach 42 mm × 69 mm dla crawlerów w skali 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW przypadku dużych podwozi crawlerów oznacza to uporządkowane okablowanie i większą swobodę podczas rozmieszczania odbiornika, akumulatora, elektroniki serwa, sterownika wyciągarki oraz akcesoriów do skalowych modeli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKorpus silnika ma \u003cstrong\u003e42 mm średnicy i 69 mm długości\u003c\/strong\u003e, dlatego przed montażem należy dokładnie sprawdzić jego dopasowanie względem przekładni, łączników i sąsiednich elementów podwozia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNapęd FOC zapewniający płynny moment obrotowy przy niskich obrotach\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT wykorzystuje \u003cstrong\u003esterowanie zorientowane polowo\u003c\/strong\u003e do precyzyjnego zarządzania momentem obrotowym silnika przy niskich obrotach. Dzięki temu duży crawler płynniej reaguje na przepustnicę podczas pokonywania skał, progów i technicznego terenu, gdzie gwałtowny ruch kół może zmniejszyć przyczepność lub destabilizować podwozie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_7a1ff708-d3e2-41fe-9842-74eefb1967ee.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT — sterowanie FOC zapewniające płynny moment obrotowy przy niskich obrotach dla crawlerów RC w skali 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSystem FOC działa również cicho i wydajnie, ograniczając niepotrzebne straty energii elektrycznej oraz hałas silnika podczas powolnej jazdy crawlera. Rzeczywista temperatura i czas pracy nadal zależą od napięcia akumulatora, przełożenia, masy pojazdu, terenu i stylu jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInteligentne sterowanie momentem obrotowym i dopasowanie obrotów\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eW \u003cstrong\u003etrybie jazdy do przodu \/ do tyłu z dopasowaniem obrotów\u003c\/strong\u003e sterowanie prędkością w zamkniętej pętli automatycznie reguluje moment obrotowy silnika, gdy zmienia się opór układu napędowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_d705c7c7-3b52-4db4-820a-96077486d749.png\" alt=\"Hobbywing Fusion 8IGHT — sterowanie momentem obrotowym w zamkniętej pętli z dopasowaniem obrotów podczas podjazdów i zjazdów crawlera\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodczas podjazdu regulator może zwiększać moment obrotowy wraz ze wzrostem oporu, dzięki czemu prędkość pojazdu pozostaje bliższa wartości żądanej przez kierowcę za pomocą przepustnicy. Na zjazdach sterowanie w zamkniętej pętli sprzężenia zwrotnego pomaga stabilizować prędkość, zapewniając lepszą kontrolę podczas zjazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTa automatyczna kompensacja momentu obrotowego dotyczy trybu dopasowania obrotów. W dwóch trybach normalnych prędkość pojazdu zmienia się naturalnie wraz ze zmianą obciążenia i oporu terenu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrzy wybierane tryby jazdy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT oferuje trzy tryby pracy przeznaczone do crawlerów:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_a3d1fbcb-3935-4726-b97d-e1b6348caeb0.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT — trzy wybierane tryby jazdy z dopasowaniem obrotów i trybami normalnymi\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJazda do przodu \/ do tyłu — dopasowanie obrotów:\u003c\/strong\u003e bezpośrednia jazda do przodu i do tyłu z kompensacją prędkości w zamkniętej pętli sprzężenia zwrotnego.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJazda do przodu \/ do tyłu z hamulcem — tryb normalny:\u003c\/strong\u003e jazda do przodu, proporcjonalne hamowanie i jazda do tyłu bez automatycznego dopasowywania prędkości.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJazda do przodu \/ do tyłu — tryb normalny:\u003c\/strong\u003e bezpośrednia jazda do przodu i do tyłu bez kompensacji momentu obrotowego w zamkniętej pętli sprzężenia zwrotnego.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZasilanie LiPo 2–4S do jazdy dużymi crawlerami\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion 8IGHT obsługuje \u003cstrong\u003eakumulatory LiPo 2S, 3S i 4S\u003c\/strong\u003e, a także pakiety NiMH 6–12-ogniwowe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_912b1c63-b77a-4352-8b24-2cc6bc7897f1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV obsługujący akumulatory LiPo 2S, 3S i 4S oraz zapewniający ciągły prąd 80 A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJego \u003cstrong\u003ewydajność prądowa 80 A ciągłego \/ 240 A szczytowego\u003c\/strong\u003e zapewnia systemowi znacznie większy zapas mocy elektrycznej niż w mniejszych systemach Fusion do crawlerów, dzięki czemu nadaje się do większych obciążeń układu napędowego występujących w crawlerach w skali 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNapięcie akumulatora należy nadal dobierać wraz z przełożeniem, średnicą opon, masą pojazdu i wymaganą prędkością obrotową kół. Konfiguracja 4S nie powinna być automatycznie uznawana za najlepszy wybór dla każdego crawlera.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC o wysokiej wydajności: 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWbudowany impulsowy BEC jest jedną z najważniejszych różnic między Fusion 8IGHT a mniejszymi systemami Fusion. Zapewnia \u003cstrong\u003eciągły prąd 6 A i możliwość obsługi szczytowych wartości do 13 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_878aa45c-b113-49fc-9ea3-9e5c59fe116a.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT — regulowany BEC 6 V, 7,4 V, 8,4 V, 6 A do serw crawlerów o wysokim momencie obrotowym\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWybierz \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V lub 8,4 V\u003c\/strong\u003e, aby dopasować napięcie do wymagań odbiornika, serwa skrętu i pozostałej elektroniki po stronie odbiornika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki temu Fusion 8IGHT jest szczególnie przydatny w dużych crawlerach wyposażonych w serwa skrętu o wysokim momencie obrotowym, kompatybilne serwa wysokonapięciowe, systemy oświetlenia lub elektronikę związaną z wyciągarką.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e nigdy nie ustawiaj napięcia BEC powyżej maksymalnego napięcia roboczego odbiornika, serwa ani innych podłączonych urządzeń.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodczas korzystania z \u003cstrong\u003eakumulatora LiPo 2S\u003c\/strong\u003e BEC nie może utrzymywać stabilizowanego napięcia wyjściowego 7,4 V lub 8,4 V przez cały cykl rozładowywania akumulatora. Hobbywing zaleca stosowanie \u003cstrong\u003eakumulatora LiPo 3S lub 4S\u003c\/strong\u003e, gdy wymagane jest stabilizowane napięcie wyjściowe BEC 7,4 V lub 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegulacja hamulca oporowego w czasie rzeczywistym za pomocą nadajnika\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT ma dedykowany \u003cstrong\u003eżółty przewód sygnałowy AUX\u003c\/strong\u003e. Podłącz go do nieużywanego kanału odbiornika i przypisz ten kanał do kompatybilnego pokrętła lub przełącznika nadajnika, aby regulować moc hamulca oporowego podczas jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8e2c88a8-2f3e-45a6-9924-aeca682079d2.png\" alt=\"Hobbywing Fusion 8IGHT — regulacja hamulca oporowego w czasie rzeczywistym za pomocą kanału AUX nadajnika\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNajwyższy poziom sygnału AUX odpowiada zaprogramowanej mocy hamulca oporowego, a stopniowe zmniejszanie sygnału kanału proporcjonalnie zmniejsza siłę hamowania. Przy najniższym poziomie sygnału hamulec oporowy jest całkowicie wyłączony.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki temu kierowca może dostosować działanie funkcji utrzymywania pojazdu na wzniesieniu do różnego terenu bez zatrzymywania się w celu ponownego podłączenia urządzenia programującego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegulowana moc i siła hamulca oporowego\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMoc i siłę hamulca oporowego można dostosowywać niezależnie:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoc hamulca oporowego:\u003c\/strong\u003e Wyłączona + poziomy 1–8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSiła hamulca oporowego:\u003c\/strong\u003e Automatycznie + poziomy 1–9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSiła hamulca oporowego określa końcową siłę utrzymującą, gdy przepustnica wraca do położenia neutralnego. Szybkość hamulca oporowego określa, jak gwałtownie ta siła jest przykładana.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGdy szybkość hamulca oporowego jest ustawiona na \u003cstrong\u003eAuto\u003c\/strong\u003e, system dostosowuje szybkość narastania hamowania do aktualnego poboru prądu. Większe obciążenie powoduje łagodniejsze narastanie hamowania, co pomaga zmniejszyć ryzyko destabilizacji pojazdu lub gwałtownego obciążenia układu napędowego, przy jednoczesnym zachowaniu precyzyjnej kontroli przy niskiej prędkości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOchrona IP67 na mokre, błotniste i zapylone szlaki\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKompletny system napędowy Fusion 8IGHT ma \u003cstrong\u003estopień ochrony IP67\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_5a950080-8b51-4dcd-8ff4-4fe975bbfce8.png\" alt=\"Wodoodporny i pyłoszczelny system napędowy crawlera 1\/8 Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT z ochroną IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZapewnia to systemowi wysoką odporność na wodę i kurz podczas normalnego użytkowania crawlera w deszczu, błocie, przy zachlapaniu, na piasku i śniegu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKlasa IP67 nie oznacza stałej wodoodporności ani możliwości długotrwałego zanurzania. Z czasem ochrona może również ulec pogorszeniu na skutek uderzeń, zużycia uszczelek lub starzenia się materiałów. Po intensywnym użytkowaniu w mokrych lub błotnistych warunkach należy oczyścić, wysuszyć i sprawdzić system.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 regulowanych parametrów ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion 8IGHT oferuje trzynaście programowalnych ustawień:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eTryb pracy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOgniwa LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNapięcie odcięcia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona termiczna\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKierunek obrotów silnika\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNapięcie BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSiła hamulca oporowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSzybkość hamulca oporowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksymalna siła biegu wstecznego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksymalna siła hamowania\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSzybkość zmniejszania obrotów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDynamika\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZakres neutralny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProgramowalna ochrona pakietu LiPo przed niskim napięciem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT stale monitoruje napięcie pakietu LiPo, gdy ochrona przed niskim napięciem jest włączona.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiskie:\u003c\/strong\u003e 3,0 V na ogniwo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚrednie:\u003c\/strong\u003e 3,25 V na ogniwo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWysokie:\u003c\/strong\u003e 3,5 V na ogniwo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePo osiągnięciu wybranego progu moc silnika jest stopniowo redukowana do około 50%, a po około 40 sekundach wyjście mocy zostaje wyłączone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOdcięcie można wyłączyć w zastosowaniach takich jak akumulatory NiMH, jednak podczas korzystania z pakietów LiPo ochrona przed niskim napięciem powinna zasadniczo pozostać aktywna.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eObsługa programowania za pomocą LED, LCD G2 i LCD Pro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT wykorzystuje \u003cstrong\u003eniezależny 3-pinowy port programowania zintegrowany z wyłącznikiem elektronicznym\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_335dca48-116f-4708-9d59-d1892c456570.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT kompatybilny z LED LCD G2 i LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObsługiwane urządzenia programujące:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing LCD Program Box Pro może służyć do regulacji parametrów, ale \u003cstrong\u003estrojenie przez Bluetooth nie jest obsługiwane\u003c\/strong\u003e. Obsługa Hobbywing OTA Programmer ani aktualizacje oprogramowania układowego online nie są dostępne dla tego systemu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUrządzenia programujące są sprzedawane oddzielnie, chyba że wyraźnie zaznaczono inaczej w opisie pakietu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWymiary mocowania silnika i wału\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT wykorzystuje większy rozstaw mocowania silnika odpowiedni do silnika o średnicy 42 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚrednica silnika:\u003c\/strong\u003e 42 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDługość silnika:\u003c\/strong\u003e 69 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚrednica wału:\u003c\/strong\u003e 5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDługość wystającej części wału:\u003c\/strong\u003e 18.5mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOtwory montażowe:\u003c\/strong\u003e 4 × M3 i 4 × M4\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaksymalna głębokość otworów montażowych:\u003c\/strong\u003e 5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRozstaw otworów montażowych:\u003c\/strong\u003e 25.4mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrzed montażem zawsze sprawdź długość śrub. Śruby wystające poza określoną głębokość otworów montażowych mogą uszkodzić wewnętrzną konstrukcję silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWiele funkcji ochronnych\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWbudowane funkcje ochronne obejmują:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eOchrona przed niskim napięciem akumulatora\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona termiczna \/ przed przegrzaniem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona przed utratą sygnału gazu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona przed zablokowaniem silnika\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePo uruchomieniu ochrony termicznej moc silnika jest najpierw ograniczana, a następnie silnik zostaje wyłączony. Normalna moc może automatycznie powrócić po wystarczającym obniżeniu temperatury systemu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eElektroniczny przełącznik i niezależny port programowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNaciśnij krótko elektroniczny przełącznik, aby włączyć system, lub naciśnij go dłużej, aby wyłączyć system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW tej samej obudowie przełącznika znajduje się niezależny port programowania, używany z obsługiwanymi programatorami Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePo każdej sesji jazdy akumulator nadal należy fizycznie odłączyć. System może pobierać niewielką ilość prądu nawet po wyłączeniu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZasilanie odbiornika i ostrzeżenie dotyczące zewnętrznego BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCzerwony przewód w przewodzie gazu dostarcza zasilanie z wewnętrznego BEC do odbiornika i serwomechanizmu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNie podłączaj innego BEC ani akumulatora odbiornika do tej samej szyny zasilania odbiornika, gdy wewnętrzny BEC Fusion 8IGHT pozostaje podłączony.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeśli wymagane jest oddzielne źródło zasilania odbiornika, przed podłączeniem zewnętrznego zasilania odbiornika należy wyjąć lub odłączyć czerwony przewód BEC od przewodu gazu i bezpiecznie go zaizolować.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKalibracja gazu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKalibrację gazu należy przeprowadzić przed pierwszym użyciem oraz za każdym razem, gdy zmienione zostaną nadajnik, odbiornik lub ustawienia kanału gazu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProces kalibracji zapisuje trzy położenia:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNeutralny\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePełny bieg do przodu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePełny wsteczny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePonieważ Fusion 8IGHT jest wysokowydajnym systemem do crawlerów w skali 1\/8, Hobbywing zdecydowanie zaleca zdjęcie zębatki atakującej lub inne zabezpieczenie uniemożliwiające układowi napędowemu poruszenie pojazdu podczas kalibracji i programowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAutomatyczne parowanie silnika\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJeśli silnik ulegnie silnemu uderzeniu, nadmiernie się nagrzewa lub generuje nieprawidłową moc, można opcjonalnie przeprowadzić automatyczne parowanie silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzewód gazu musi być odłączony, a silnik oddzielony od przekładni, aby nie był obciążony. Silnik \u003cstrong\u003enie\u003c\/strong\u003e obraca się podczas automatycznego parowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym jest Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJest to zintegrowany bezszczotkowy silnik FOC 2300KV i system ESC, zaprojektowany przede wszystkim do modeli RC crawler w skali 1\/8 oraz zastosowań w dużych crawlerach skalowych.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie akumulatory obsługuje Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObsługuje akumulatory LiPo 2S, 3S i 4S lub pakiety NiMH 6–12-ogniwowe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaką moc ma regulator ESC w Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZintegrowany regulator ESC ma znamionowy prąd ciągły 80 A i szczytowy 240 A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion 8IGHT obsługuje funkcję RPM Matching?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. W trybie dopasowania prędkości obrotowej do przodu \/ do tyłu sterowanie w pętli zamkniętej automatycznie dostosowuje moment obrotowy silnika do zmieniającego się oporu pojazdu, dzięki czemu prędkość pozostaje bliższa żądaniu kierowcy z manetki gazu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy mogę regulować hamulec oporowy z nadajnika?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Podłącz żółty przewód sygnałowy AUX do nieużywanego kanału odbiornika i przypisz kanał do kompatybilnego elementu sterującego nadajnika, aby regulować siłę hamulca oporowego w czasie rzeczywistym.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaką wydajność ma wbudowany BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eImpulsowy BEC zapewnia ciągły prąd 6 A, z możliwością osiągnięcia szczytowo do 13 A, oraz oferuje wybór napięcia wyjściowego 6 V, 7,4 V lub 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy mogę używać ustawienia BEC 8,4 V z akumulatorem 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAkumulator LiPo 2S nie może utrzymywać stabilizowanego napięcia wyjściowego 8,4 V przez cały cykl rozładowania. Hobbywing zaleca użycie akumulatora LiPo 3S lub 4S, jeśli wymagane jest stabilizowane napięcie wyjściowe BEC 7,4 V lub 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKtóre programatory współpracują z Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSystem obsługuje Hobbywing LED Program Box, LCD Program Box G2 oraz LCD Program Box Pro. Programowanie OTA nie jest obsługiwane.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion 8IGHT jest wodoodporny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKompletny system ma stopień ochrony IP67 w warunkach normalnego narażenia na wodę i kurz. Nie należy traktować go jako trwale wodoodpornego ani celowo pozostawiać go zanurzonego przez dłuższy czas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion 8IGHT pasuje do każdego crawlera w skali 1\/8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie należy twierdzić, że produkt pasuje do każdego modelu. Przed zakupem sprawdź średnicę silnika 42 mm, długość korpusu 69 mm, wał 5 mm, długość wystającej części wału 18,5 mm, rozstaw otworów montażowych 25,4 mm, prześwit przekładni oraz przełożenie układu napędowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWażne ostrzeżenie\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eOdłącz akumulator po każdym użyciu.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNigdy nie odwracaj biegunowości akumulatora.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUpewnij się, że odbiornik, serwo i cała pozostała elektronika po stronie odbiornika obsługują wybrane napięcie BEC.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eJeśli wymagane jest stabilizowane napięcie wyjściowe BEC 7,4 V lub 8,4 V, użyj akumulatora LiPo 3S lub 4S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNie zasilaj jednocześnie odbiornika z wewnętrznego BEC oraz z innego BEC lub akumulatora odbiornika, chyba że wyjście wewnętrznego BEC jest odpowiednio odizolowane.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOtwory montażowe silnika mają głębokość 5 mm. Przed montażem sprawdź długość śrub mocujących.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNie dopuszczaj do przekroczenia przez zewnętrzną temperaturę systemu 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona IP67 nie oznacza, że system powinien pozostawać zanurzony przez dłuższy czas.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzed kalibracją lub parowaniem silnika, jeśli wymaga tego instrukcja, zdejmij zębatkę atakującą lub odciąż układ napędowy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInstrukcja obsługi QUICRUN Fusion 8IGHT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_Manual.pdf?v=1786093393\"\u003e\nPobierz instrukcję obsługi Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUzupełnij zestaw napędowy do crawlera w skali 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eKolekcja bezszczotkowych regulatorów ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eRegulatory ESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eKarty programowania regulatorów ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\"\u003eAkumulatory LiPo 4S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874597707990,"sku":"30120404 GL","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNFusion8IGHT4269SD2300KV1_2048x_b3083d96-dde0-4f8a-8ea5-e3e8969bbd92.webp?v=1786093878"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-se-1800kv","title":"System Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV FOC 2 w 1: regulator ESC 60 A i silnik do crawlerów RC w skali 1\/8","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\u003c\/strong\u003e łączy ESC i bezszczotkowy silnik w jeden moduł napędowy sterowany technologią FOC, przeznaczony do crawlerów RC w skali 1\/8. Obsługuje akumulatory \u003cstrong\u003eLiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e i zapewnia \u003cstrong\u003e60 A prądu ciągłego \/ 200 A prądu szczytowego\u003c\/strong\u003e, inteligentne dopasowanie obrotów, regulowany hamulec oporowy oraz kompaktową, zintegrowaną konstrukcję o wymiarach 41 × 69 mm. Został zaprojektowany dla kierowców, którzy przedkładają kontrolowany moment obrotowy przy niskiej prędkości, schludniejsze okablowanie i przewidywalne zachowanie crawlera nad maksymalną prędkość.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_cb260961-026e-4578-a2b9-33bd8faa13e8.png\" alt=\"System ESC i silnika Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:24px 0 12px;color:#000;\"\u003eSzybka kontrola dopasowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGłówne zastosowanie:\u003c\/strong\u003e crawlery RC w skali 1\/8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV silnika:\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkumulator:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–4S \/ NiMH 6–12 ogniw\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy:\u003c\/strong\u003e 60A \/ 200A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚrednica silnika:\u003c\/strong\u003e 41 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCałkowita długość silnika:\u003c\/strong\u003e 69 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWał:\u003c\/strong\u003e średnica 5 mm × długość części wystającej 18,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZłącze akumulatora:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e regulowane 6 V \/ 7,4 V, 4 A ciągłe\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOchrona:\u003c\/strong\u003e system o stopniu ochrony IP67\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrzed montażem:\u003c\/strong\u003e nie zakładaj, że każde podwozie crawlera w skali 1\/8 będzie pasować bezpośrednio. Sprawdź średnicę silnika 41 mm, długość 69 mm, wał 5 mm, rozstaw otworów montażowych, prześwit układu napędowego, przełożenie i dostępną przestrzeń w podwoziu pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNazwa produktu\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNr produktu\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109100\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC w skali 1\/8\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTyp silnika\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eZintegrowany bezszczotkowy system ESC i silnika FOC\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV silnika\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eObsługiwane akumulatory\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH 6–12 ogniw\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRegulowane 6 V \/ 7,4 V, 4 A ciągłe, tryb impulsowy\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLiczba biegunów silnika\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWymiary silnika\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eŚrednica 41 mm × długość 69 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWał\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eŚrednica 5 mm × długość części wystającej 18,5 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e326,5 g wraz z przewodami i złączami\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePrzewody zasilające\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13 AWG, 200 mm czerwony + 200 mm czarny\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eZłącze akumulatora\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePort programowania\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiezależny port programowania na przełączniku elektronicznym\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eObsługa programowania\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box \/ LCD Program Box Pro \/ LCD G2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramator OTA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNieobsługiwane\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eZintegrowany ESC i silnik dla schludniejszych konstrukcji crawlerów w skali 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT SE łączy elektroniczny regulator prędkości i silnik w jeden zintegrowany moduł napędowy o wymiarach 41 × 69 mm. Główną zaletą nie jest jedynie mniejsza liczba podzespołów: wyeliminowanie osobnego ESC i typowego zewnętrznego okablowania faz silnika może uporządkować układ podwozia oraz zapewnić więcej swobody na odbiornik, sterownik oświetlenia, elektronikę wyciągarki i inne akcesoria crawlera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzy masie 326,5 g wraz z przewodami i złączami jest to nadal solidny układ napędowy w skali 1\/8. Dlatego przed montażem należy sprawdzić prześwit, sposób mocowania i wyważenie pojazdu, zamiast zakładać, że zintegrowana konstrukcja będzie automatycznie kompatybilna z każdym podwoziem crawlera.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eBezszczotkowy napęd FOC zapewniający kontrolowany moment obrotowy przy niskiej prędkości\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSterowanie zorientowane polowo jest kluczową cechą rodziny QUICRUN Fusion. Zamiast skupiać się wyłącznie na maksymalnych obrotach, system dostrojono pod kątem precyzji przy niskiej prędkości, której wymaga techniczna jazda crawlerem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzy bardzo niewielkim otwarciu przepustnicy sterowanie FOC pomaga zapewnić płynny start, wysoki moment obrotowy przy niskiej prędkości i bardziej liniową reakcję. Praca z przebiegiem sinusoidalnym przyczynia się również do cichszej pracy, ograniczenia zbędnego wydzielania ciepła i płynniejszego dostarczania mocy niż w konwencjonalnym bezczujnikowym układzie bezszczotkowym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParametr 1800KV podkreśla charakterystykę ukierunkowaną na crawle­ry. Należy postrzegać go przede wszystkim jako kontrolowany, nastawiony na moment obrotowy system napędowy do crawlera w skali 1\/8, a nie jako zestaw do szybkiej jazdy po bezdrożach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9b44d231-2cc1-4247-8b1d-a66730c4d31f.png\" alt=\"Hobbywing Fusion 8IGHT SE 1800KV FOC – kontrola momentu obrotowego przy niskiej prędkości w crawlerach RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eRPM Matching podczas podjazdów i kontrolowanych zjazdów\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eW trybie \u003cstrong\u003eJazda do przodu i do tyłu – RPM Matching\u003c\/strong\u003e Fusion 8IGHT SE wykorzystuje zamkniętą pętlę kontroli prędkości, aby reagować na zmieniające się obciążenie układu napędowego. Jeśli podczas pokonywania przeszkody opór wzrośnie, sterownik może zwiększyć wyjściowy moment obrotowy, aby utrzymać prędkość pojazdu bliżej wartości wynikającej z polecenia kierowcy przekazywanego przepustnicą.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTa sama regulacja w zamkniętej pętli pomaga zapewnić lepszą kontrolę podczas zjazdów. Zamiast pozwalać, aby sam opór terenu określał prędkość kół, system stale dostosowuje moment obrotowy do zadanej prędkości.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo działanie jest charakterystyczne dla trybu RPM Matching. Dwa tryby normalne \u003cstrong\u003enie\u003c\/strong\u003e utrzymują automatycznie prędkości pojazdu, gdy zmienia się opór terenu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_dcca6272-8ab6-4da1-a823-db1415853908.png\" alt=\"Inteligentne sterowanie momentem obrotowym RPM Matching w Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE podczas podjazdów i zjazdów\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eTrzy tryby pracy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT SE oferuje trzy wybierane tryby pracy, dzięki czemu charakterystykę dostarczania mocy można dopasować do różnych preferencji podczas jazdy crawlerem:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJazda do przodu i do tyłu – RPM Matching:\u003c\/strong\u003e bezpośrednia jazda do przodu i do tyłu z zamkniętą pętlą kontroli prędkości.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJazda do przodu\/do tyłu z hamulcem – tryb normalny:\u003c\/strong\u003e hamowanie przed rozpoczęciem jazdy wstecz, podobnie jak w konwencjonalnym bezszczotkowym regulatorze z czujnikami lub regulatorze szczotkowym.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJazda do przodu i do tyłu – tryb normalny:\u003c\/strong\u003e bezpośrednia jazda wstecz bez automatycznego dopasowywania obrotów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWybór właściwego trybu jest ważny, ponieważ RPM Matching zasadniczo zmienia reakcję systemu na obciążenie wynikające z ukształtowania terenu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_d23a740f-bd19-4611-b6da-bc7a111cfa92.png\" alt=\"Trzy tryby pracy systemu crawler Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eRegulowany hamulec oporowy zapewniający lepsze utrzymywanie się na podjazdach\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKonfiguracja crawlera często dotyczy nie tyle maksymalnej siły hamowania, ile tego, jak naturalnie pojazd stabilizuje się po powrocie przepustnicy do położenia neutralnego. Dlatego Fusion 8IGHT SE oddziela \u003cstrong\u003esiłę hamulca oporowego\u003c\/strong\u003e od \u003cstrong\u003eprędkości działania hamulca oporowego\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSiła hamowania oporowego określa końcowy poziom hamowania stosowanego w położeniu neutralnym, natomiast szybkość hamowania oporowego określa, jak gwałtownie narasta ta siła. Pozwala to dostosować pojazd do pewniejszego utrzymywania się na pochyłościach bez konieczności sprawiania, że każde zwolnienie przepustnicy będzie gwałtowne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSiłę hamowania oporowego można wyłączyć lub ustawić na poziomie od 1 do 8. Szybkość hamowania oporowego obejmuje tryb automatyczny oraz poziomy od 1 do 8.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eObsługa akumulatorów LiPo 2–4S z ciągłym prądem wyjściowym 60 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT SE obsługuje \u003cstrong\u003eakumulatory LiPo 2S, 3S i 4S\u003c\/strong\u003e oraz ma parametry znamionowe \u003cstrong\u003e60 A prądu ciągłego \/ 200 A prądu szczytowego\u003c\/strong\u003e. Dzięki temu nadaje się do układów napędowych crawlerów wymagających większej mocy niż mniejsze systemy Fusion przeznaczone do modeli w skali 1\/10, a jednocześnie zachowuje precyzyjną kontrolę przy niskiej prędkości.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNapięcie akumulatora należy dobierać z uwzględnieniem przełożenia, rozmiaru opon, obciążenia układu napędowego i oczekiwanej prędkości kół, a nie po prostu wybierać największą dostępną liczbę ogniw.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_07263481-2cf7-4cca-8c8a-beb3b6c7f6b2.png\" alt=\"System napędowy Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV 4S 60 A do crawlera w skali 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eRegulowany impulsowy BEC 4 A, 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWbudowany impulsowy układ BEC zapewnia \u003cstrong\u003eciągły prąd wyjściowy 4 A\u003c\/strong\u003e i można go ustawić na \u003cstrong\u003e6,0 V lub 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUżywaj napięcia 6,0 V ze standardowymi odbiornikami i serwomechanizmami, chyba że urządzenia elektroniczne obsługują wyższe napięcie. Opcja 7,4 V jest przeznaczona do kompatybilnych odbiorników i serwomechanizmów wysokonapięciowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWażna uwaga dotycząca BEC 7,4 V:\u003c\/strong\u003e przy zasilaniu z akumulatora LiPo 2S układ BEC nie może utrzymać stabilizowanego napięcia wyjściowego 7,4 V w miarę spadku napięcia akumulatora. W takiej sytuacji napięcie wyjściowe BEC odpowiada dostępnemu napięciu akumulatora. Dlatego Hobbywing zaleca użycie akumulatora LiPo \u003cstrong\u003e3S lub 4S\u003c\/strong\u003e, gdy BEC jest skonfigurowany na 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNigdy nie wybieraj napięcia BEC wyższego niż maksymalne napięcie robocze odbiornika, serwomechanizmu kierowniczego, sterownika wyciągarki, systemu oświetlenia ani innych podłączonych urządzeń elektronicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eOchrona IP67 w rzeczywistych warunkach jazdy crawlerem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKompletny system Fusion 8IGHT SE ma klasę ochrony IP67, pomagając chronić jednostkę napędową przed wodą, kurzem, błotem, śniegiem i innymi warunkami często spotykanymi podczas jazdy crawlerami po szlakach i skałach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 nie należy interpretować jako zezwolenia na stałą lub długotrwałą pracę pod wodą. Właściwości ochronne mogą również pogarszać się z czasem, wskutek uderzeń, zużycia uszczelek lub niewłaściwej konserwacji. Po jeździe w wodzie lub błocie wyczyść pojazd, pozostaw system napędowy do wyschnięcia oraz sprawdź przewody i złącza przed kolejną jazdą.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_12b6caf5-64c5-4241-b914-daf01e2bbaaf.png\" alt=\"Wodoodporny i pyłoszczelny system napędowy do crawlerów Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE, zgodny z klasą ochrony IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003e11 regulowanych parametrów\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion 8IGHT SE oferuje jedenaście programowalnych parametrów:\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eTryb pracy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiczba ogniw LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNapięcie odcięcia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona termiczna\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKierunek obrotów silnika\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNapięcie BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSiła hamowania oporowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSzybkość hamowania oporowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksymalna siła biegu wstecznego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksymalna siła hamowania\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSzybkość redukcji obrotów\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eParametr \u003cstrong\u003eRate of RPM Decrease\u003c\/strong\u003e ma zastosowanie wyłącznie w trybach normalnej pracy. Wyższy poziom powoduje szybszy spadek obrotów po zmniejszeniu gazu, natomiast niższe ustawienia zapewniają bardziej naturalne wytracanie prędkości.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_f9837beb-4080-47d6-ba8d-94d99873d7cc.png\" alt=\"11 programowalnych parametrów dla Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eUstawienia napięcia odcięcia dla LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZabezpieczenie przed niskim napięciem można ustawić na:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eWyłączone\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiskie:\u003c\/strong\u003e 3,0 V na ogniwo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚrednie:\u003c\/strong\u003e 3,25 V na ogniwo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWysokie:\u003c\/strong\u003e 3,5 V na ogniwo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDomyślne ustawienie liczby ogniw LiPo to Auto. Jeśli stale używana jest taka sama liczba ogniw akumulatora, ręczne wybranie prawidłowej liczby ogniw może zmniejszyć ryzyko nieprawidłowego wykrycia przez regulator ESC głęboko rozładowanego pakietu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eObsługa programowania za pomocą diod LED i wyświetlacza LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT SE wykorzystuje niezależny interfejs programowania zintegrowany z przełącznikiem elektronicznym. Obsługuje:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProgramator Hobbywing LED Program Box\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProgramator Hobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKompatybilny programator LCD G2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUkład \u003cstrong\u003enie\u003c\/strong\u003e obsługuje regulacji za pomocą OTA Programmer ani aktualizacji oprogramowania układowego online.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgramatory są akcesoriami, chyba że wyraźnie zaznaczono, że znajdują się w zestawie produktu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_1740750f-5eed-4275-b3a4-dfcce9fded78.png\" alt=\"Programowanie za pomocą kompatybilnych diodowego i LCD Program Box Pro urządzenia Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eFunkcje zabezpieczające\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład obejmuje wiele elektronicznych funkcji zabezpieczających:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eZabezpieczenie przed niskim napięciem akumulatora\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZabezpieczenie termiczne\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZabezpieczenie przed utratą sygnału przepustnicy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZabezpieczenie przed zablokowaniem silnika\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePo zadziałaniu zabezpieczenia termicznego moc wyjściowa jest zmniejszana, a jeśli temperatura pozostaje zbyt wysoka, układ ostatecznie się wyłącza. Po dostatecznym schłodzeniu układu moc wyjściowa może automatycznie powrócić.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodczas użytkowania nie należy dopuszczać do przekroczenia przez zewnętrzną temperaturę układu wartości 90°C \/ 194°F.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eUwagi dotyczące montażu i zasilania odbiornika\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSilnik ma \u003cstrong\u003e4 × M3\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003e4 × M4\u003c\/strong\u003e otwory montażowe o maksymalnej głębokości montażu 5,0 mm. Przed montażem należy zawsze sprawdzić długość śrub. Śruby sięgające zbyt głęboko do wnętrza silnika mogą spowodować jego uszkodzenie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzerwony przewód w kablu przepustnicy dostarcza zasilanie BEC do odbiornika. Nie należy jednocześnie zasilać odbiornika z innego układu BEC ani z akumulatora odbiornika, chyba że czerwony przewód BEC urządzenia Fusion zostanie wcześniej odłączony i bezpiecznie zaizolowany. Jednoczesne podłączenie dwóch źródeł zasilania do magistrali odbiornika może uszkodzić regulator ESC lub inne elementy elektroniki.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzed podłączeniem należy również sprawdzić polaryzację akumulatora. Podłączenie z odwrotną polaryzacją może uszkodzić układ zasilania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eKalibracja przepustnicy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKalibrację przepustnicy należy przeprowadzić przed pierwszym użyciem oraz za każdym razem, gdy nadajnik lub odbiornik zostanie wymieniony. Procedura kalibracji zapisuje położenia neutralne, pełnego gazu i pełnego biegu wstecznego, dzięki czemu regulator ESC może prawidłowo interpretować sygnał nadajnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZe względów bezpieczeństwa zdejmij zębatkę atakującą lub podczas kalibracji i konfiguracji utrzymuj napędzane koła całkowicie nad podłożem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eAutomatyczne parowanie silnika\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJeśli system ulegnie silnemu uderzeniu, nadmiernie się nagrzeje lub będzie generować nietypową moc, Hobbywing udostępnia automatyczną procedurę parowania silnika. Najpierw należy odłączyć silnik od przekładni, aby był całkowicie nieobciążony. Po zakończeniu parowania przed ponownym normalnym użyciem pojazdu należy ponownie skalibrować zakres przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eCzy Fusion 8IGHT SE to oddzielny zestaw regulatora ESC i silnika?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie. Układ elektroniczny ESC i silnik są zintegrowane w jednym zintegrowanym układzie zasilania FOC 2 w 1. Nie należy traktować ich jako dwóch niezależnie wymiennych komponentów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eCzy QUICRUN Fusion 8IGHT SE może działać z akumulatorem LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. System obsługuje akumulatory LiPo 2–4S i ma parametry znamionowe 60 A prądu ciągłego oraz 200 A prądu szczytowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eCzy mogę używać ustawienia BEC 7,4 V z akumulatorem 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTo ustawienie jest dostępne, ale przy akumulatorze LiPo 2S BEC nie może utrzymać stabilizowanego napięcia wyjściowego 7,4 V, gdy napięcie pakietu spada. Hobbywing zaleca używanie akumulatora 3S lub 4S przy ustawieniu BEC 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eCzy dopasowywanie prędkości obrotowej działa w każdym trybie jazdy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie. W trybie dopasowywania prędkości obrotowej w przód i wstecz automatycznie stosowane jest dopasowanie prędkości w zamkniętej pętli sprzężenia zwrotnego. Tryby normalne działają bardziej jak konwencjonalne bezszczotkowe regulatory ESC z czujnikami lub regulatory szczotkowe, w których prędkość pojazdu zmienia się wraz ze zmianą oporu terenu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eKtóre programatory współpracują z Fusion 8IGHT SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSystem obsługuje programator Hobbywing LED Program Box oraz kompatybilne urządzenia LCD Program Box Pro\/G2 za pośrednictwem niezależnego portu programowania na przełączniku elektronicznym. Programowanie OTA nie jest obsługiwane.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eCzy Fusion 8IGHT SE jest wodoodporny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSystem ma stopień ochrony IP67 i jest przeznaczony do jazdy crawlerem w warunkach obejmujących wodę, błoto i kurz. Nie oznacza to, że system można pozostawiać zanurzony przez dłuższy czas; po jeździe w mokrych warunkach nadal wymagana jest konserwacja.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eWażna uwaga\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePrzed zakupem sprawdź prześwit podwozia, wymiary mocowania silnika i przełożenie.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzy wyborze napięcia BEC nie przekraczaj napięcia znamionowego odbiornika, serwomechanizmu skrętu ani akcesoriów.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNie podłączaj innego źródła zasilania odbiornika, gdy czerwony przewód BEC regulatora ESC pozostaje podłączony.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNie odwracaj biegunowości akumulatora.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNie używaj zbyt długich śrub do mocowania silnika.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOdłączaj akumulator po każdej jeździe. System nadal pobiera niewielką ilość prądu po wyłączeniu.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona IP67 nie oznacza możliwości stałej pracy pod wodą.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eInstrukcja obsługi QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_SE_Manual.pdf?v=1786094945\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\nPobierz instrukcję obsługi Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eOdkryj więcej opcji zasilania RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eKolekcja bezszczotkowych regulatorów ESC\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eRegulatory ESC i systemy zasilania Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eAkumulatory LiPo do samochodów RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874732450006,"sku":"30109100 GL","price":97.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-8IGHT-SE-2_2048x_cb84d2bc-4fb5-4a4c-842a-fbd890b48b24.webp?v=1786095716"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-1625-brushed-esc","title":"Hobbywing QuicRun WP-1625 szczotkowy regulator ESC 25 A do samochodów RC w skali 1\/16 i 1\/18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSzczotkowy regulator ESC Hobbywing QuicRun WP-1625\u003c\/strong\u003e to kompaktowy elektroniczny regulator prędkości o prądzie znamionowym 25 A, przeznaczony do małych pojazdów RC z silnikami szczotkowymi. Obsługa \u003cstrong\u003eakumulatorów LiPo 2S–3S\u003c\/strong\u003e, silników szczotkowych w rozmiarze 280\/370\/380, wodoodporna i pyłoszczelna konstrukcja, automatyczna kalibracja przepustnicy oraz prosta konfiguracja za pomocą zworki zapewniają nieskomplikowane rozwiązanie zasilania dla wielu \u003cstrong\u003esamochodów turystycznych, buggy, monster trucków i truggy w skali 1\/16 i 1\/18\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW przeciwieństwie do większych regulatorów ESC QuicRun do crawlerów i bezszczotkowych systemów Fusion, WP-1625 stawia na prostotę. Nie ma tu karty programującej, wentylatora chłodzącego ani skomplikowanego systemu menu do konfiguracji. Wystarczy prawidłowo podłączyć silnik i akumulator, skalibrować przepustnicę, wybrać typ akumulatora za pomocą zworki i można rozpocząć jazdę.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSzybka kontrola zgodności\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSzczotkowy regulator ESC Hobbywing QuicRun WP-1625\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNumer produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNajlepsze zastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSzczotkowe samochody RC w skali 1\/16 i 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTyp silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSilniki szczotkowe w rozmiarze 280 \/ 370 \/ 380\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAkumulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAkumulatory LiPo 2–3S lub kompatybilne pakiety NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiniowy BEC 5 V \/ 1 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e Limity prędkości obrotowej silnika zmieniają się wraz z napięciem akumulatora. Hobbywing określa maksymalną prędkość na poziomie \u003cstrong\u003e30 000 obr.\/min przy 7,2 V\u003c\/strong\u003e dla akumulatorów LiPo 2S \/ NiMH 6-ogniwowych oraz \u003cstrong\u003e20 000 obr.\/min przy 7,2 V\u003c\/strong\u003e dla akumulatorów LiPo 3S \/ NiMH 9-ogniwowych, przy użyciu kompatybilnych silników szczotkowych w rozmiarze 280, 370 lub 380.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSzerokie zastosowanie w samochodach RC w skali 1\/16 i 1\/18\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun WP-1625 został zaprojektowany z myślą o kompaktowych platformach pojazdów szczotkowych, a nie o jednym konkretnym podwoziu. Jego niewielka obudowa o wymiarach 34 × 24 × 14 mm sprawia, że nadaje się do szerokiej gamy \u003cstrong\u003esamochodów turystycznych, buggy, monster trucków i truggy w skali 1\/18 i 1\/16\u003c\/strong\u003e, w których przestrzeń w podwoziu i miejsce na przewody są ograniczone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_94ffded3-e4f5-4218-8047-aefd531703fd.png\" alt=\"Zastosowanie szczotkowego regulatora ESC Hobbywing QuicRun WP-1625 w samochodach turystycznych, buggy i monster truckach RC w skali 1\/16 i 1\/18\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzed instalacją sprawdź rozmiar silnika w modelu, jego prędkość obrotową, napięcie akumulatora, dostępną przestrzeń na regulator ESC oraz typ konektora, zamiast zakładać zgodność wyłącznie na podstawie skali modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja produktu\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eQuicRun WP-1625 Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNumer produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTyp silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSzczotkowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePrąd jazdy do przodu ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePrąd jazdy do tyłu ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRezystancja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e0,003 Ω jazda do przodu \/ 0,003 Ω jazda do tyłu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNapięcie wejściowe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2–3S \/ NiMH 5–9 ogniw\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWyjście BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eTryb liniowy 5 V \/ 1 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCzęstotliwość PWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePrzewody akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e18 AWG, około 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePrzewody silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e18 AWG, około 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKonektor akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMały konektor Tamiya\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eKonektory silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eŻeńskie konektory typu bullet 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWentylator chłodzący\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eWentylator niewymagany \/ nieuwzględniony w zestawie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTryby pracy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eJazda do przodu \/ do tyłu \/ hamulec\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWymiary\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e34 × 24 × 14 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eOkoło 23,5–24 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eProsta konfiguracja do małych modeli RC z silnikiem szczotkowym\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJednym z najważniejszych powodów, aby wybrać QuicRun 1625, jest jego nieskomplikowana konfiguracja. Regulator ESC automatycznie kalibruje zakres przepustnicy podczas uruchamiania, a konfigurację typu akumulatora przeprowadza się za pomocą wbudowanego systemu zworek. Nie jest potrzebna osobna karta programująca ani połączenie z oprogramowaniem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8c1b7e80-996d-4476-81e4-b75c178af416.png\" alt=\"Szczotkowy regulator ESC Hobbywing QuicRun WP-1625 z automatyczną kalibracją przepustnicy i prostą konfiguracją za pomocą zworek\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzy pierwszej konfiguracji najpierw włącz nadajnik i ustaw trymer przepustnicy w pozycji neutralnej. Po włączeniu regulatora ESC pozostaw przepustnicę w pozycji neutralnej i odczekaj około trzech sekund na automatyczną kalibrację zakresu przepustnicy. Pomyślne zakończenie kalibracji potwierdzi sygnał dźwiękowy uruchamiania regulatora ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompaktowy regulator ESC o wymiarach 34 × 24 × 14 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWP-1625 łączy układ sterujący i moduł kondensatora w bardzo małej obudowie. Przy wymiarach zaledwie \u003cstrong\u003e34 × 24 × 14 mm\u003c\/strong\u003e szczególnie dobrze sprawdza się w kompaktowych podwoziach, w których pełnowymiarowy regulator ESC 1\/10 zajmowałby niepotrzebnie dużo miejsca lub utrudniał prowadzenie przewodów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRegulator ESC działa bez wentylatora chłodzącego, co dodatkowo zmniejsza jego rozmiary i eliminuje konieczność stosowania dodatkowego okablowania wentylatora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWysoka niezawodność i wiele funkcji ochronnych\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMimo kompaktowych rozmiarów QuicRun 1625 ma kilka funkcji ochronnych, które pomagają zabezpieczyć regulator ESC i układ zasilania modelu podczas normalnego użytkowania:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOchrona przed odcięciem przy niskim napięciu\u003c\/strong\u003e akumulatora napędowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eOchrona przed przegrzaniem\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eOchrona przed utratą sygnału przepustnicy\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_a641445f-75ab-457a-953d-f45c5119b024.png\" alt=\"Kompaktowa konstrukcja szczotkowego regulatora ESC Hobbywing QuicRun WP-1625 i elektroniczne funkcje ochronne\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW przypadku zasilania LiPo ochrona przed zbyt niskim napięciem stopniowo zmniejsza moc silnika, a następnie wyłącza system, gdy napięcie akumulatora spadnie zbyt nisko. Regulator ESC zmniejsza również moc, jeśli temperatura wewnętrzna przekroczy próg ochronny.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWodoodporność i pyłoszczelność w zmiennych warunkach\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun WP-1625 wykorzystuje wodoodporną i pyłoszczelną konstrukcję Hobbywing, umożliwiającą pracę w zmiennych warunkach zewnętrznych. Dzięki temu szczególnie dobrze sprawdza się w małych buggy i monster truckach, które mogą jeździć po wilgotnych torach, ziemi, błocie lub mokrej trawie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_2379798b-21c1-4293-94b0-7f96843e7168.png\" alt=\"Wodoodporny szczotkowy regulator ESC Hobbywing QuicRun WP-1625 do całorocznej jazdy modelami RC w skali 1\/16 i 1\/18\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWodoodporność nie oznacza bezobsługowości.\u003c\/strong\u003e Po jeździe w mokrych lub zabrudzonych warunkach wyczyść i osusz model oraz złącza przed przechowywaniem. Nie traktuj ochrony przed wodą jako zezwolenia na niepotrzebne, długotrwałe zanurzanie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatybilność ze szczotkowymi silnikami 280, 370 i 380\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun 1625 został zaprojektowany do powszechnie stosowanych \u003cstrong\u003eszczotkowych silników w rozmiarach 280, 370 i 380\u003c\/strong\u003e, ale napięcie akumulatora i obroty silnika należy rozpatrywać łącznie.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e2S LiPo \/ 6-ogniwowy NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003esilnik 280 \/ 370 \/ 380, obroty \u003c 30 000 przy 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e3S LiPo \/ 9-ogniwowy NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSilnik 280 \/ 370 \/ 380, obroty \u003c 20 000 przy 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eTo rozróżnienie ma znaczenie. Silnik szczotkowy odpowiedni do pracy z akumulatorem 2S nie jest automatycznie odpowiedni do pracy z akumulatorem 3S. Przy wyższym napięciu należy wybrać silnik o odpowiednio niskich obrotach i zastosować przełożenie, aby uniknąć nadmiernego poboru prądu, przegrzewania lub przeciążenia układu napędowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSterowanie jazdą do przodu, do tyłu i hamowaniem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWP-1625 korzysta ze specjalnego trybu pracy \u003cstrong\u003eJazda do przodu \/ Jazda do tyłu \/ Hamowanie\u003c\/strong\u003e. Gdy kierowca wybierze jazdę do tyłu, a pojazd nadal porusza się do przodu, regulator najpierw uruchamia hamowanie; jazda do tyłu staje się dostępna po odpowiednim zwolnieniu pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki temu regulator sprawdza się w rekreacyjnych samochodach turystycznych, buggy, monster truckach i truggy, w których wymagane są zarówno hamowanie, jak i jazda do tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŁatwa obsługa dla początkujących i do codziennych zastosowań RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAutomatyczna kalibracja przepustnicy, wybór akumulatora za pomocą zworki i stały tryb jazdy sprawiają, że konfiguracja WP-1625 jest wyjątkowo prosta. Dla użytkowników budujących lub naprawiających kompaktowy szczotkowy samochód RC oznacza to znaczne ograniczenie złożoności programowania charakterystycznej dla bardziej zaawansowanych systemów bezszczotkowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_75fb6196-7e06-4d77-9d03-3cfc2f679692.png\" alt=\"Łatwa obsługa szczotkowego regulatora Hobbywing QuicRun WP-1625 dla początkujących konfiguracji samochodów RC w skali 1\/16 i 1\/18\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatybilność akumulatora i złącza\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRegulator obsługuje akumulatory \u003cstrong\u003eLiPo 2S–3S\u003c\/strong\u003e i standardowo korzysta z \u003cstrong\u003emałego złącza akumulatora Tamiya\u003c\/strong\u003e. Przed zamówieniem zawsze sprawdź złącze zamontowane w akumulatorze. Jeśli akumulator korzysta z innego złącza, może być potrzebna odpowiednio dobrana przejściówka lub wymiana złącza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePonieważ WP-1625 został zaprojektowany do kompaktowych platform RC, przy wyborze akumulatora należy uwzględnić także wymiary komory akumulatora pojazdu, położenie złącza i limit obrotów silnika, a nie tylko napięcie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDlaczego warto wybrać szczotkowy regulator Hobbywing QuicRun 1625?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompaktowy regulator ESC zaprojektowany specjalnie do szczotkowych platform RC w skali 1\/16 i 1\/18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrąd ciągły 25 A i szczytowy 100 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObsługa akumulatorów LiPo 2S i 3S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilny z odpowiednimi silnikami szczotkowymi w rozmiarach 280, 370 i 380\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWodoodporna i pyłoszczelna konstrukcja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutomatyczna kalibracja zakresu przepustnicy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProsta konfiguracja za pomocą zworki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJazda do przodu, do tyłu i hamowanie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWbudowany liniowy BEC 5 V\/1 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZabezpieczenie przed niskim napięciem, przegrzaniem i utratą sygnału przepustnicy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompaktowa, bezwentylatorowa konstrukcja o wymiarach 34 × 24 × 14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInstrukcja obsługi szczotkowego regulatora QuicRun WP-1625\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInformacje dotyczące okablowania, kalibracji przepustnicy, konfiguracji zworki akumulatora, działania zabezpieczeń i rozwiązywania problemów znajdziesz w oficjalnej \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing-QuicRun_1625_Brushed_ESC_Manual.pdf?v=1786352045\"\u003einstrukcji obsługi szczotkowego regulatora Hobbywing QuicRun 1625\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęściej zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Hobbywing QuicRun 1625 jest regulatorem szczotkowym czy bezszczotkowym?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTo \u003cstrong\u003eszczotkowy regulator ESC\u003c\/strong\u003e. Jest przeznaczony do kompatybilnych szczotkowych silników w rozmiarze 280, 370 i 380 i nie należy go używać do napędzania silnika bezszczotkowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy QuicRun 1625 może działać z akumulatorem LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Obsługuje akumulatory LiPo 2S i 3S. Firma Hobbywing określa jednak niższy limit prędkości silnika przy pracy z 3S: kompatybilne silniki w rozmiarze 280, 370 lub 380 powinny pracować z prędkością poniżej 20 000 obr.\/min przy 7,2 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakiego silnika można używać z QuicRun WP-1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW przypadku akumulatora LiPo 2S lub NiMH 6-ogniwowego firma Hobbywing określa limit dla szczotkowych silników w rozmiarze 280, 370 lub 380 na poniżej 30 000 obr.\/min przy 7,2 V. W przypadku LiPo 3S lub NiMH 9-ogniwowego limit wynosi poniżej 20 000 obr.\/min przy 7,2 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Hobbywing 1625 jest wodoodporny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRegulator został zaprojektowany z ochroną przed wodą i pyłem do użytku w modelach RC na zewnątrz. Radzi sobie z typowymi mokrymi i zabrudzonymi warunkami jazdy, jednak po kontakcie z wodą, błotem lub zanieczyszczeniami pojazd należy umyć i wysuszyć.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy QuicRun 1625 wymaga karty programującej?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie. WP-1625 nie współpracuje z programatorami Hobbywing LED ani LCD. Jego podstawowe ustawienia konfiguruje się za pomocą wbudowanego systemu zworek, a kalibracja zakresu przepustnicy odbywa się automatycznie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy można zmienić tryb pracy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie. Chociaż inne regulatory ESC ze starszej rodziny szczotkowych QuicRun oferują wiele trybów pracy, \u003cstrong\u003eWP-1625 obsługuje wyłącznie jazdę do przodu \/ wstecz oraz hamowanie\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki układ BEC wykorzystuje QuicRun 1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWP-1625 wykorzystuje \u003cstrong\u003eliniowy BEC 5 V\/1 A\u003c\/strong\u003e do zasilania odbiornika i kompatybilnego serwomechanizmu skrętu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDo samochodów RC w jakiej skali przeznaczony jest QuicRun 1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJego główne zastosowania to \u003cstrong\u003esamochody wyścigowe, buggy, monster trucki i truggy w skali 1\/16 i 1\/18\u003c\/strong\u003e. Rzeczywista kompatybilność nadal zależy od specyfikacji silnika, napięcia akumulatora, przełożenia, wymiarów i złączy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWięcej regulatorów ESC Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJeśli budujesz inny model RC lub potrzebujesz bezszczotkowego systemu zasilania, sprawdź nasze \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eregulatory ESC Hobbywing\u003c\/a\u003e oraz \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003ebezszczotkowe regulatory ESC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformacja dotycząca instalacji:\u003c\/strong\u003e Przed podłączeniem zasilania zawsze sprawdź biegunowość akumulatora. Odwrotna biegunowość akumulatora może trwale uszkodzić regulator ESC. Przed uruchomieniem sprawdź rozmiar silnika, jego obroty, napięcie akumulatora, przełożenie oraz zgodność złączy.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875013501142,"sku":"30120000 GL","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/IMG_4388_2048x_8497582b-f469-42e6-996d-5d5046c76de8.webp?v=1786353339"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-0880-dual-brushed-esc-30120301","title":"Hobbywing QuicRun 0880 podwójny szczotkowy regulator ESC 60 A 2–4S do crawlerów RC w skali 1\/8 i 1\/10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSzczotkowy regulator ESC Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed\u003c\/strong\u003e został zaprojektowany z myślą o platformach RC, które wymagają jednego elektronicznego regulatora prędkości do jednoczesnego zasilania \u003cstrong\u003edwóch silników szczotkowych\u003c\/strong\u003e. Dzięki obsłudze zasilania LiPo od 2S do 4S, silników szczotkowych w rozmiarach 540\/550\/775 oraz szerokiej gamie zastosowań w skali 1\/10 i 1\/8 jest szczególnie przydatny w crawlerach z dwoma silnikami, czołgach i innych wysokoprądowych konstrukcjach RC z silnikami szczotkowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW przeciwieństwie do konwencjonalnego szczotkowego regulatora ESC z jednym silnikiem konstrukcja z dwoma wyjściami zapewnia dwie pary wyjść silnikowych sterowanych tym samym sygnałem przepustnicy. Znacznie ułatwia to montaż w pojazdach, w których oba silniki mają pracować wspólnie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSzybkie sprawdzenie dopasowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSzczotkowy regulator ESC Hobbywing QuicRun 0880 \/ WP-860 Dual Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTyp silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSzczotkowy — podwójne wyjście silnikowe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSkala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/10 i 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eObsługa LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2S–4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eTryb przełączany 5 V \/ 3 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWodoodporność\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eTak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eJeden regulator ESC do dwóch silników szczotkowych\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNajważniejszą cechą \u003cstrong\u003eszczotkowego regulatora ESC QuicRun 0880 Dual Brushed\u003c\/strong\u003e jest para wyjść silnikowych. Oba silniki szczotkowe są zasilane przez jeden regulator ESC i reagują na ten sam kanał przepustnicy, dzięki czemu takie rozwiązanie idealnie sprawdza się w pojazdach, w których dwa silniki muszą pracować wspólnie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e oba wyjścia nie są sterowane niezależnie. Oba silniki reagują na ten sam sygnał przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1e402158-db79-434f-904e-b017306cda2c.png\" alt=\"Szczotkowy regulator ESC Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed z dwoma wyjściami silnikowymi do dwóch silników szczotkowych\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSzczotkowy układ zasilania 60 A do modeli RC w skali 1\/10 i 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDzięki znamionowemu prądowi \u003cstrong\u003eciągłemu 60 A i szczytowemu 360 A\u003c\/strong\u003e podwójny szczotkowy regulator ESC QuicRun jest przeznaczony do znacznie większych szczotkowych układów napędowych niż kompaktowe regulatory ESC w skali 1\/16 lub 1\/18. Może być stosowany w szerokiej gamie platform RC w skali 1\/10 i 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTypowe zastosowania obejmują:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCrawlery skalne RC w skali 1\/10 i 1\/8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCrawlery z dwoma silnikami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonfiguracje crawlerów w stylu MOA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzołgi RC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSamochody touringowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuggy i truggy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster trucki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiężarówki w stylu short-course\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_7b2c0ba7-65ed-4351-9cee-c1136c20eb59.png\" alt=\"Zastosowania regulatora ESC Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed w crawlerach, ciężarówkach, łodziach i czołgach RC\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eObsługa LiPo od 2S do 4S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun 0880 Dual Brushed obsługuje akumulatory \u003cstrong\u003eLiPo 2S, 3S i 4S\u003c\/strong\u003e, a także kompatybilne pakiety NiMH. Dopuszczalne obciążenie silnika zmienia się wraz z napięciem akumulatora, dlatego prędkość silnika i liczba zwojów zawsze powinny być dopasowane do używanego akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 2S \/ NiMH 6-ogniwowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSilnik szczotkowy 540 \/ 550 \/ 775: ≥12T lub poniżej 30 000 obr.\/min przy 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 3S \/ NiMH 9-ogniwowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSilnik szczotkowy 540 \/ 550 \/ 775: ≥18T lub poniżej 20 000 obr.\/min przy 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 4S \/ NiMH 12-ogniwowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSilnik szczotkowy 540 \/ 550 \/ 775: ≥24T lub poniżej 15 000 obr.\/min przy 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUwaga dotycząca dwóch silników:\u003c\/strong\u003e gdy jednocześnie podłączone są dwa silniki, należy zastosować bardziej zachowawcze obciążenie silnika niż w przypadku jednego silnika. Łączne obciążenie obu silników musi mieścić się w zakresie możliwości regulatora ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWiele trybów pracy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRegulator ESC można skonfigurować pod kątem różnych zastosowań jezdnych, zamiast ograniczać go do jednego trybu jazdy do przodu\/wstecz. W zależności od modelu pozwala to dostosować działanie przepustnicy i hamowania do konwencjonalnych pojazdów, crawlerów, czołgów i innych szczotkowych platform RC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_47162f46-532c-4291-907a-7353dfe68e34.png\" alt=\"Wiele trybów jazdy regulatora ESC Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegulowany hamulec oporowy i reakcja przepustnicy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTo coś więcej niż podstawowy dwusilnikowy regulator szczotkowy. Regulowane działanie hamulca oporowego sprawia, że regulator ESC jest szczególnie przydatny w crawlerach, gdzie siła utrzymywania oraz sposób, w jaki pojazd zachowuje się po powrocie przepustnicy do położenia neutralnego, mogą wyraźnie wpływać na kontrolę.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRegulator ESC oferuje również regulowane parametry przyspieszania i hamowania, dzięki czemu reakcję można dostosować — od łagodniejszej i łatwiejszej do kontrolowania po bardziej agresywną — zależnie od pojazdu, przełożenia i terenu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrzełączany BEC 5 V \/ 3 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZintegrowany \u003cstrong\u003eprzełączany BEC 5 V \/ 3 A\u003c\/strong\u003e zasila odbiornik i serwo bezpośrednio z regulatora ESC, eliminując w wielu standardowych instalacjach potrzebę stosowania oddzielnego akumulatora odbiornika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzed podłączeniem zawsze sprawdź wymagania dotyczące napięcia i prądu odbiornika, serwa układu kierowniczego oraz dodatkowej elektroniki.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWodoodporna konstrukcja do wymagającego użytkowania modeli RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWodoodporna i pyłoszczelna konstrukcja pozwala używać regulatora QuicRun 0880 Dual Brushed w mokrych, błotnistych, zakurzonych i innych wymagających warunkach jazdy modeli RC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWodoodporności nie należy utożsamiać z bezobsługową eksploatacją. Po jeździe w wodzie, błocie lub śniegu należy wyczyścić i dokładnie wysuszyć regulator ESC, złącza silnika oraz odsłonięte metalowe elementy, aby ograniczyć ryzyko korozji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_d0441bf9-653d-4989-98fb-c8f3aa216845.png\" alt=\"Wodoodporny regulator ESC Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed do jazdy modelami RC w mokrym, błotnistym i śnieżnym terenie\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNiezawodne odprowadzanie ciepła w wysokowydajnych układach szczotkowych\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAluminiowy radiator pomaga odprowadzać ciepło z układów elektronicznych regulatora ESC podczas długotrwałego obciążenia. Jest to szczególnie ważne w ciężkich pojazdach, przy wysokiej przyczepności i w konfiguracjach z dwoma silnikami, gdy regulator ESC może przez długi czas pracować przy znacznym natężeniu prądu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_c17133f2-2f33-43dc-8172-1de472b4b29d.png\" alt=\"Aluminiowy radiator regulatora ESC Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed zapewnia niezawodność i odprowadzanie ciepła\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eObsługa karty programującej LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNiezależny port programowania umożliwia podłączenie kompatybilnych \u003cstrong\u003ekart programujących Hobbywing LED\u003c\/strong\u003e bez ingerencji w okablowanie odbiornika. Zapewnia to wygodniejszy sposób regulacji obsługiwanych parametrów regulatora ESC niż wielokrotne zmienianie okablowania lub ustawień nadajnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKarta programująca LED jest sprzedawana oddzielnie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja produktu\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eQuicRun WP-860 \/ 0880 Dual Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eNumer produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e30120301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eTyp silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eSzczotkowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eWyjścia silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003ePodwójne wyjście — dwa silniki szczotkowe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eAkumulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH 5–12 ogniw\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eWyjście BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eTryb przełączany 5 V \/ 3 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eObsługiwane rozmiary silników\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eSilniki szczotkowe 540 \/ 550 \/ 775\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eZłącze wejściowe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eBrak fabrycznego złącza akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eZłącza silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eŻeńskie złącza pociskowe 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eProgramowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eKarta programująca Hobbywing LED przez niezależny port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eWodoodporność\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eTak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eWentylator chłodzący\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eBez wentylatora\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eWymiary\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e46,5 × 34 × 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:0 0 0 6px;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 0 6px 0;\"\u003eszczotkowe pojazdy RC w skali 1\/10 i 1\/8, crawlery, pojazdy gąsienicowe oraz konstrukcje z dwoma silnikami\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eCzy QuicRun 0880 Dual Brushed pasuje do Twojej konstrukcji?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWybierz ten regulator ESC, jeśli Twój projekt wymaga \u003cstrong\u003ewysokoprądowego szczotkowego sterownika z dwoma zsynchronizowanymi wyjściami silnika\u003c\/strong\u003e. Jest szczególnie atrakcyjny w konstrukcjach crawlerów i pojazdów gąsienicowych z dwoma silnikami, w których zastosowanie dwóch oddzielnych regulatorów ESC oznaczałoby niepotrzebne komplikacje związane z okablowaniem i konfiguracją.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW przypadku standardowego samochodu RC z jednym silnikiem prostszy może być mniejszy regulator ESC z jednym wyjściem. Głównym powodem wyboru modelu 0880 Dual Brushed jest połączenie obsługi dwóch silników, akumulatorów 2–4S, regulacji ukierunkowanej na crawlery oraz kompatybilności z dużymi szczotkowymi silnikami.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzy QuicRun 0880 może sterować dwoma silnikami szczotkowymi?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Ma dwa wyjścia dla silników szczotkowych i jest przeznaczony do jednoczesnej obsługi dwóch silników.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy oba silniki można sterować niezależnie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie. Oba wyjścia silnika otrzymują ten sam sygnał przepustnicy i dlatego działają jednocześnie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy obsługuje akumulatory LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Regulator ESC obsługuje akumulatory LiPo do 4S, ale dopuszczalna prędkość silnika szczotkowego i liczba zwojów stają się bardziej ograniczone wraz ze wzrostem napięcia akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy mogę używać szczotkowego silnika 775?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Obsługuje szczotkowe silniki w rozmiarach 540, 550 i 775, pod warunkiem że prędkość obrotowa silnika, napięcie akumulatora i całkowite obciążenie mieszczą się w określonych limitach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy ten regulator ESC nadaje się do crawlera z dwoma silnikami?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Zastosowania w crawlerach z dwoma silnikami i pojazdach gąsienicowych to jedne z najważniejszych powodów, aby wybrać ten regulator ESC, ponieważ oba silniki szczotkowe mogą być napędzane przez jeden sterownik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy jest wodoodporny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, ale nadal konieczna jest konserwacja po pracy w wilgotnych warunkach. Po użyciu w wodzie, błocie lub śniegu wyczyść i osusz regulator ESC oraz złącza, aby ograniczyć korozję.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie urządzenie do programowania obsługuje?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRegulator ESC obsługuje kartę programowania LED Hobbywing za pośrednictwem niezależnego portu programowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstrukcja i informacje dotyczące konfiguracji\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_0880_Dual_Brushed_Manual.pdf?v=1786353870\"\u003e\nPobierz instrukcję obsługi podwójnego szczotkowego regulatora ESC Hobbywing QuicRun 0880\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 18px 0 10px; color: #000;\"\u003eOdkryj więcej regulatorów ESC Hobbywing i akcesoriów do programowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Szukasz innych elektronicznych regulatorów prędkości Hobbywing do różnych zastosowań RC? Zapoznaj się z naszą\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003ekolekcję regulatorów ESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\n , aby znaleźć dodatkowe opcje szczotkowych i bezszczotkowych regulatorów prędkości.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Możesz także przejrzeć\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003ekolekcję regulatorów ESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\n , aby porównać inne modele QuicRun przeznaczone do samochodów RC, crawlerów i innych pojazdów naziemnych.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Aby znaleźć kompatybilne narzędzia do konfiguracji i strojenia, odwiedź naszą\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramatory ESC i akcesoria\u003c\/a\u003e\n kolekcję.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWażne informacje dotyczące konfiguracji\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOba wyjścia silnika działają z tego samego kanału przepustnicy i nie mogą być sterowane niezależnie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW przypadku korzystania z dwóch silników wybierz bezpieczne obciążenie silnika, ponieważ łączny pobór prądu obsługuje jeden regulator ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzestrzegaj określonych limitów prędkości obrotowej silnika \/ liczby zwojów dla pracy z pakietami 2S, 3S i 4S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzed włączeniem regulatora ESC sprawdź polaryzację akumulatora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWszystkie połączenia silnika i akumulatora muszą być dokładnie zaizolowane.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczyść i osusz złącza po użytkowaniu w mokrym, błotnistym lub zaśnieżonym środowisku.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875336397014,"sku":"30120301 GL","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6C358987-34EF-4C37-A82B-F8D568CEA8E8_2048x_2a4bdb4e-7f54-4604-afcb-1a175a127bb1.webp?v=1786354517"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-1080-g2-brushed-esc-30120202","title":"Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 szczotkowy regulator ESC 80 A 2–3S do modeli RC crawler w skali 1\/10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSzczotkowy regulator ESC Hobbywing QuicRun WP 1080 G2\u003c\/strong\u003e to przeznaczony do crawlerów w skali 1\/10 regulator prędkości, zaprojektowany z myślą o kierowcach, którzy nadal chcą korzystać z płynnego i przewidywalnego charakteru silnika szczotkowego, a jednocześnie zyskać znacznie większą kontrolę nad reakcją na przepustnicę, działaniem hamulca przeciągania, napięciem BEC i charakterystyką jazdy przy małych prędkościach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzystosowany do \u003cstrong\u003eprądu ciągłego 80 A \/ szczytowego 400 A\u003c\/strong\u003e regulator QuicRun 1080 G2 obsługuje zasilanie \u003cstrong\u003eLiPo 2S–3S\u003c\/strong\u003e, szczotkowe silniki w rozmiarze 540\/550, regulowane \u003cstrong\u003eBEC 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/strong\u003e, 15 programowalnych parametrów, regulację hamulca przeciągania w czasie rzeczywistym oraz charakterystyczny dla Hobbywing \u003cstrong\u003eReal Car Mode\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW przypadku crawlerów skalnych, ciężarówek typu scale i modeli trailowych, w których precyzyjna kontrola przy małych prędkościach jest ważniejsza niż maksymalna prędkość, model 1080 G2 pozostaje jednym z najbardziej rozbudowanych funkcjonalnie szczotkowych regulatorów ESC do crawlerów w ofercie QuicRun.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSzybkie sprawdzenie dopasowania\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNajlepszy wybór do\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCrawlery skalne 1\/10, crawlery typu scale i ciężarówki trailowe\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp silnika\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSzczotkowe silniki w rozmiarze 540 \/ 550\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAkumulator\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e80A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V przy 4 A ciągłym, 6 A szczytowym\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e ustawień BEC 7,4 V i 8,4 V należy używać wyłącznie wtedy, gdy odbiornik i serwomechanizm układu kierowniczego są przystosowane do wybranego napięcia. Firma Hobbywing podaje również, że wyjście 7,4 V i 8,4 V wymaga zasilania z akumulatora LiPo 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja produktu\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProdukt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eSzczotkowy Hobbywing QuicRun WP 1080 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSKU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e30120202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSkala\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp silnika\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eSzczotkowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eZastosowanie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eCrawler skalny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e80A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNapięcie wejściowe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eLiPo 2–3S \/ NiMH 5–9S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWyjście BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V przy 4 A ciągłym, 6 A szczytowym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eZłącze akumulatora\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eZłącze silnika\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eŻeńskie złącza kulowe 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrzewody akumulatora\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e14 AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrzewody silnika\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e14 AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWymiary\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e37,2 × 31,9 × 18,4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMasa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e70,2 g wraz z przewodami i złączami\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramowanie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003ePrzycisk SET \/ karta programująca LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePort programowania\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eOddzielny port programowania\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eStworzony do szczotkowych crawlerów skalnych w skali 1\/10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun WP 1080 G2 nie jest uniwersalnym szczotkowym regulatorem ESC przystosowanym do jazdy crawlerowej. Jego logika sterowania i programowalne parametry zostały opracowane z myślą o zachowaniu przy małych prędkościach, które ma znaczenie w crawlerach: początkowej reakcji na przepustnicę, sile jazdy do przodu, sile jazdy do tyłu, sile hamulca przeciągania, szybkości załączania hamulca przeciągania, zakresie neutralnym, dynamice reakcji, częstotliwości PWM i działaniu funkcji swobodnego toczenia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki temu jest szczególnie przydatny w crawlerach typu scale, w których kierowcy potrzebują płynnego ruszania przy bardzo niewielkim wychyleniu przepustnicy, utrzymywania pozycji na pochyłości oraz łagodnego przechodzenia między podjazdem, hamowaniem i zjazdem, bez nagłych zmian mocy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e15 programowalnych parametrów\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_0f0e14ec-a8d7-447b-ad66-e5356ba90628.png\" alt=\"Szczotkowy regulator ESC Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 z 15 programowalnymi ustawieniami do crawlerów\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModel 1080 G2 oferuje \u003cstrong\u003e15 programowalnych parametrów\u003c\/strong\u003e, zapewniając kierowcom crawlerów wyjątkowo precyzyjną kontrolę, jak na szczotkowy regulator ESC. Dostępne ustawienia obejmują tryb jazdy, typ akumulatora, napięcie odcięcia, początkową siłę ruszania, maksymalną siłę jazdy do przodu i do tyłu, hamowanie, hamulec przeciągania, zakres neutralny, dynamikę reakcji, częstotliwość PWM, napięcie BEC i funkcję swobodnego toczenia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgramowanie można przeprowadzić za pomocą wbudowanego przycisku SET lub kompatybilnej karty programującej Hobbywing LED podłączonej do dedykowanego portu programowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegulowane napięcie BEC: 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_c35fb486-c319-4d9e-915a-7682dae36a6d.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 — regulowany BEC 6 V, 7,4 V lub 8,4 V do serw crawlerów\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWspółczesne crawlery często korzystają z coraz mocniejszych serw skrętu, dlatego Hobbywing znacznie zwiększył wydajność BEC w platformie G2. Napięcie wyjściowe można ustawić na \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V lub 8,4 V\u003c\/strong\u003e, przy znamionowym prądzie ciągłym 4 A i maksymalnym prądzie szczytowym do 6 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDaje to konstruktorom większą elastyczność podczas łączenia ESC ze standardowonapięciowymi lub wysokonapięciowymi serwami skrętu, bez konieczności automatycznego stosowania oddzielnego zewnętrznego BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOstrzeżenie dotyczące napięcia:\u003c\/strong\u003e Przed wybraniem napięcia 7,4 V lub 8,4 V zawsze sprawdź maksymalne obsługiwane napięcie zarówno odbiornika, jak i serwa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNiższa temperatura pracy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_7d19ac3b-7535-4926-8b6c-d660b8e000b3.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 — ulepszone zarządzanie temperaturą zapewniające niższą temperaturę pracy ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKonstrukcja G2 poprawia zarządzanie temperaturą w porównaniu z poprzednią generacją. Firma Hobbywing stosuje miedziane płytki przewodzące ciepło, które odprowadzają ciepło z płytki MOSFET do frezowanego CNC aluminiowego radiatora, pomagając ESC utrzymywać bardziej stabilną temperaturę podczas wymagającej jazdy crawlerem z małą prędkością.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodwozie obsługuje również dodatkowe chłodzenie wentylatorem, gdy uzasadnia to sposób montażu lub warunki jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegulacja hamulca postojowego w czasie rzeczywistym\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_e2506319-c7f0-48fa-9549-eed23492a0e3.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 — regulacja hamulca postojowego w czasie rzeczywistym za pośrednictwem kanału AUX nadajnika\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJedną z najbardziej przydatnych funkcji G2 dla crawlerów jest możliwość \u003cstrong\u003eregulacji siły hamulca postojowego w czasie rzeczywistym za pomocą nadajnika\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodłącz pomarańczowy przewód sygnałowy ESC do dostępnego kanału AUX odbiornika, aby móc zmieniać siłę hamulca postojowego bez zatrzymywania pojazdu i ponownego podłączania karty programującej. Jest to szczególnie przydatne podczas przemieszczania się między płaskimi odcinkami szlaku, stromymi odcinkami skalnymi i terenem zjazdowym, gdzie jedno stałe ustawienie hamulca postojowego może nie sprawdzać się idealnie w każdych warunkach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCztery tryby jazdy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_7132106a-9a3d-4ea7-a6a5-b5438df221e0.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 — cztery tryby jazdy, w tym Real Car Mode\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun 1080 G2 obsługuje cztery tryby jazdy:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJazda do przodu z hamulcem\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJazda do przodu \/ wstecz z hamulcem\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJazda do przodu \/ wstecz\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTryb Real Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eW przypadku konwencjonalnego crawlera tryb Forward \/ Reverse zapewnia natychmiastową zmianę kierunku, odpowiednią do technicznej jazdy po skałach. Kierowcy szukający bardziej zbliżonych do skali wrażeń podczas zjazdu mogą zamiast tego wypróbować tryb Real Car.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCzym jest tryb Real Car?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_93265a52-caec-4279-88d0-19d2462db516.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 Real Car Mode do realistycznego sterowania jazdą crawlera do przodu, hamowaniem i biegiem wstecznym\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTryb Real Car zmienia standardową logikę sterowania crawlerem. W tym trybie naciśnięcie spustu przepustnicy uruchamia hamowanie zamiast automatycznie włączać bieg wsteczny. Kierunek obrotów silnika przełącza się za pośrednictwem oddzielnego kanału AUX nadajnika, podłączonego do białego przewodu sygnałowego ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo rozwiązanie ma na celu symulowanie oddzielnego wybierania jazdy do przodu i do tyłu oraz hamowania w pełnowymiarowym pojeździe, dzięki czemu kontrolowana jazda w dół może być bardziej zamierzona.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo specjalistyczna funkcja dla crawlerów, a nie tryb potrzebny każdemu kierowcy, ale stanowi jedną z najbardziej wyraźnych różnic między 1080 G2 a konwencjonalnym, podstawowym szczotkowym regulatorem ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrecyzyjne dostosowanie charakterystyki crawlera przy niskiej prędkości\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePoza samą siłą hamulca oporowego regulator ESC umożliwia współpracę kilku parametrów:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoczątkowa siła startowa\u003c\/strong\u003e określa, jak mocno silnik reaguje po wyjściu z pozycji neutralnej.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrędkość narastania hamulca oporowego\u003c\/strong\u003e określa, jak szybko hamulec oporowy osiąga wybraną wartość.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZakres neutralny\u003c\/strong\u003e może kompensować różnice między systemami radiowymi i preferencjami kierowcy.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTryb startu \/ Punch\u003c\/strong\u003e reguluje przyspieszenie od bardzo łagodnego do agresywnego.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCzęstotliwość PWM\u003c\/strong\u003e zmienia proporcje między agresywną początkową reakcją a płynniejszą pracą.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWolnobieg\u003c\/strong\u003e może poprawić liniowość przy niskiej prędkości i zmniejszyć nagrzewanie w zastosowaniach crawlerowych.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTo właśnie dlatego Hobbywing 1080 G2 jest czymś znacznie więcej niż tylko szczotkowym regulatorem ESC o prądzie 80 A. Jego główną zaletą jest poziom kontroli, jaki daje kierowcy nad reakcją crawlera przy bardzo niskiej prędkości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWodoodporna konstrukcja do jazdy na szlakach\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun WP 1080 G2 wykorzystuje wodoodporną konstrukcję przeznaczoną do jazdy crawlerem w wilgotnym, brudnym i zapylonym środowisku. Dzięki temu nadaje się do typowych warunków na szlakach, gdzie płytka woda, błoto, mokre skały i kurz są częścią normalnej jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWodoodporność nie oznacza braku konieczności konserwacji. Po jeździe w wilgotnych lub błotnistych warunkach wyczyść i osusz regulator ESC oraz złącza przed odłożeniem modelu, aby zmniejszyć ryzyko korozji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFunkcje ochronne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRegulator ESC wyposażono w kilka elektronicznych funkcji ochronnych, które mają chronić układ napędowy w nietypowych warunkach pracy:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eOchrona przed odcięciem przy niskim napięciu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona termiczna\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona przed utratą sygnału przepustnicy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eProgramowalne odcięcie LiPo można ustawić na Disabled, Auto Low, Auto Medium lub Auto High, zależnie od możliwości akumulatora i preferowanego przez kierowcę poziomu ochrony.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatybilność ze szczotkowymi silnikami 540 i 550\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun WP 1080 G2 został zaprojektowany z myślą o szczotkowych silnikach crawlerów w rozmiarze \u003cstrong\u003e540 i 550\u003c\/strong\u003e. Dlatego naturalnie pasuje do wielu konwencjonalnych crawlerów w skali 1\/10, samochodów trailowych i modeli skalowych, które nadal korzystają ze szczotkowanych układów napędowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzy wyborze silnika należy nadal uwzględnić masę pojazdu, przełożenie, rozmiar opon i rodzaj terenu, na którym ma być używany. Ciężki model skalowy z dużym przełożeniem, pokonujący wzniesienia przy niskiej prędkości, obciąża regulator ESC i silnik zupełnie inaczej niż lekki samochód trailowy poruszający się po stosunkowo płaskim terenie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLiPo 2S czy 3S?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eObsługiwane są konfiguracje LiPo 2S i 3S. Konfiguracja \u003cstrong\u003e2S\u003c\/strong\u003e jest często odpowiednia, gdy priorytetem są płynność i umiarkowana prędkość kół. Konfiguracja \u003cstrong\u003e3S\u003c\/strong\u003e zapewnia wyższe dostępne napięcie i większą prędkość kół, a także jest wymagana, jeśli chcesz wybrać wyższe ustawienia BEC 7,4 V lub 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNapięcie akumulatora należy dobierać razem z charakterystyką silnika i przełożeniem, a nie traktować wyższego napięcia jako automatycznie lepszego rozwiązania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatybilność z programowaniem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun WP 1080 G2 można programować za pomocą wbudowanego przycisku SET lub kompatybilnej \u003cstrong\u003ekarty programowania LED Hobbywing\u003c\/strong\u003e. Regulator ma oddzielny port programowania, dzięki czemu karty nie trzeba podłączać przez standardowe złącze przepustnicy odbiornika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZgodnie z dostarczoną specyfikacją ten regulator ESC nie obsługuje programowania za pomocą LCD G2, LCD Pro, programatora OTA ani WiFi Express.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDlaczego warto wybrać QuicRun WP 1080 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDedykowany szczotkowy regulator ESC do crawlerów w skali 1\/10\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrąd znamionowy: 80 A ciągły i 400 A szczytowy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eObsługa akumulatorów LiPo 2S–3S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRegulowane napięcie BEC: 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e15 programowalnych parametrów\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRegulacja hamulca oporowego w czasie rzeczywistym za pomocą kanału AUX\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTryb Real Car zapewniający alternatywne sterowanie podczas zjazdu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRegulowana częstotliwość PWM i funkcja wolnego biegu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWodoodporna konstrukcja do zastosowań w crawlerach\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKompaktowe wymiary: 37,2 × 31,9 × 18,4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęściej zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Hobbywing QuicRun 1080 G2 jest bezszczotkowy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie. QuicRun WP 1080 G2 to \u003cstrong\u003eszczotkowy regulator ESC\u003c\/strong\u003e przeznaczony do szczotkowych silników w rozmiarach 540 i 550.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Hobbywing 1080 G2 może działać z akumulatorem LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Obsługuje akumulatory LiPo 2S i 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy mogę używać serwomechanizmu układu kierowniczego 8,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRegulator może zapewniać ustawienie BEC 8,4 V przy zasilaniu odpowiednim akumulatorem LiPo 3S, ale zarówno odbiornik, jak i serwomechanizm muszą być przystosowane do napięcia 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy QuicRun 1080 G2 obsługuje regulację hamulca oporowego w czasie rzeczywistym?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Podłącz pojedynczy pomarańczowy przewód sygnałowy do wolnego kanału AUX odbiornika, aby regulować siłę hamulca oporowego z nadajnika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzym jest tryb Real Car?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTryb Real Car oddziela hamowanie od wyboru kierunku obrotów silnika. Spust steruje przepustnicą i hamowaniem, a kanał AUX służy do przełączania silnika między jazdą do przodu a biegiem wstecznym.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy model 1080 G2 działa z kartą programowania LED Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Regulator ma oddzielny port programowania i obsługuje kartę programowania LED Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Hobbywing QuicRun 1080 G2 jest wodoodporny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, został zaprojektowany jako wodoodporny regulator ESC do crawlerów. Po użyciu w wilgotnych warunkach wyczyść i osusz regulator oraz złącza, aby zapobiec korozji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstrukcji QuicRun WP 1080 G2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Informacje dotyczące kalibracji, okablowania, tabel programowalnych parametrów, konfiguracji trybu Real Car i ustawień kanału AUX znajdziesz w\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-1080_G2-Brushed_Manual.pdf?v=1786355655\"\u003eInstrukcja obsługi szczotkowego regulatora Hobbywing QuicRun WP 1080 G2\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOdkryj więcej regulatorów ESC i elektroniki do crawlerów Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Porównaj inne modele w naszej\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003ekolekcję regulatorów ESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\n jeśli wybierasz między szczotkowymi, bezszczotkowymi i zintegrowanymi systemami zasilania do crawlerów.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Możesz także przejrzeć szerszą\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003ekolekcję regulatorów ESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\n aby znaleźć dodatkowe regulatory prędkości elektroniczne do różnych zastosowań w pojazdach RC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Potrzebujesz kompatybilnego narzędzia do strojenia? Odwiedź naszą\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramatory ESC i akcesoria\u003c\/a\u003e\n kolekcji.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWażna informacja dotycząca konfiguracji\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZawsze skalibruj zakres przepustnicy przed pierwszym użyciem. Przed podłączeniem zasilania sprawdź prawidłową biegunowość akumulatora i nigdy nie ustawiaj wyjścia BEC powyżej napięcia znamionowego odbiornika lub serwomechanizmu układu kierowniczego. Ze względów bezpieczeństwa podczas kalibracji i programowania firma Hobbywing zaleca zdjęcie zębatki silnika lub uniesienie kół napędowych nad podłoże.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875647430870,"sku":"30120202 GL","price":43.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR1080G2-sq1_2048x_22c2fdbc-0748-41e4-b2f5-1051f496c258.webp?v=1786356355"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/collections\/QUICRUN_ESC.png?v=1786437516","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/pl\/collections\/hobbywing-quicrun-escs.oembed","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}