{"title":"Regulatory prędkości morskie bezszczotkowe Hobbywing SeaKing","description":"\u003cstyle\u003e\n  .desc-section {\n    max-width: 75rem; \/* 1200px *\/\n    margin: 0 auto;\n    padding: 1.5rem 1rem;\n    background-color: #ffffff;\n    border-radius: 0;\n  }\n  .desc-text p {\n    color: #333333;\n    line-height: 1.75;\n    margin-bottom: 1rem;\n  }\n.desc-text.collapsed .collapsible {\n  display: none;\n}\n@media screen and (min-width: 768px) {\n  .desc-text.collapsed .collapsible {\n    display: block;\n  }\n}\n  .desc-btn-wrapper {\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    margin-top: 1rem;\n  }\n  .desc-button {\n    background-color: #E60073;\n    color: white;\n    border: none;\n    padding: 0.75rem 1.5rem;\n    border-radius: 9999px;\n    font-weight: 700;\n    text-transform: uppercase;\n    font-size: 0.875rem;\n    letter-spacing: 0.05em;\n    cursor: pointer;\n    transition: background-color 0.3s ease;\n  }\n  .desc-button:hover {\n    background-color: #D5006B;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"desc-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"desc-text collapsed\" id=\"descText\"\u003e\n\u003cp\u003e\nPoznaj \u003cstrong\u003eregulatory obrotów Hobbywing SeaKing\u003c\/strong\u003e — gamę bezszczotkowych elektronicznych regulatorów obrotów do łodzi, zaprojektowanych z myślą o niezawodnym dostarczaniu mocy, precyzyjnej reakcji na przepustnicę i wymagających zastosowaniach w modelarstwie RC. Linia SeaKing łączy technologię chłodzenia wodnego, programowalne sterowanie silnikiem i funkcje zabezpieczające dostosowane do konkretnych modeli, dzięki czemu sprawdza się w wielu elektrycznych jednostkach pływających — od kompaktowych łodzi rekreacyjnych po kadłuby wyścigowe o wysokich osiągach.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003e\nNasza oferta obejmuje \u003cstrong\u003eregulatory obrotów Hobbywing SeaKing V4, SeaKing HV V4 i SeaKing Pro\u003c\/strong\u003e o prądzie ciągłym od 30 A do 300 A, kompatybilne z pakietami LiPo od 2S do 14S. Wybierz kompaktowy regulator 30 A\/60 A, wszechstronny model 90 A\/120 A, wydajne jednostki 160 A\/200 A\/300 A lub modele SeaKing Pro przeznaczone do zawodów. Wybrane modele oferują wodoodporność w klasie IP67, wbudowane programowanie przez Bluetooth, regulowane napięcie BEC i rejestrowanie danych o osiągach.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003e\nWybierz odpowiedni \u003cstrong\u003eregulator obrotów Hobbywing SeaKing do łodzi\u003c\/strong\u003e, dopasowując wymagania prądowe silnika, liczbę cel LiPo, rozmiar łodzi, dostępną przestrzeń montażową i układ chłodzenia. Przejrzyj poniższe produkty, a następnie porównaj poszczególne modele SeaKing, funkcje wersji V4 i Pro, opcje programowania oraz parametry elektryczne w naszym szczegółowym poradniku zakupowym.\n\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"desc-btn-wrapper\"\u003e\n \u003cbutton class=\"desc-button\" id=\"descToggleBtn\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"descText\"\u003e\n Przeczytaj pełny poradnik\n \u003c\/button\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e\n  const text = document.getElementById('descText');\n  const btn = document.getElementById('descToggleBtn');\n\n  function updateButton(expanded) {\n    btn.textContent = expanded ? 'Show Less' : 'Read Full Guide';\n    btn.setAttribute('aria-expanded', expanded);\n  }\n\n  btn.addEventListener('click', () =\u003e {\n    const isCollapsed = text.classList.toggle('collapsed');\n    updateButton(!isCollapsed);\n  });\n\n  function handleResize() {\n    if(window.innerWidth \u003e= 768) {\n      text.classList.remove('collapsed');\n      updateButton(true);\n    } else {\n      text.classList.add('collapsed');\n      updateButton(false);\n    }\n  }\n\n  window.addEventListener('resize', handleResize);\n  window.addEventListener('load', handleResize);\n\u003c\/script\u003e","products":[{"product_id":"hobbywing-seaking-30a-v4-brushless-rc-boat-esc","title":"Wodoodporny morski regulator ESC bezszczotkowy Hobbywing SEAKING 30A V4 2-3S","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;color:#333;font-size:15px;line-height:1.75;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezszczotkowy morski regulator ESC Hobbywing SEAKING 30A V4\u003c\/strong\u003e to kompaktowy, chłodzony wodą elektroniczny regulator prędkości przeznaczony do małych łodzi RC zasilanych akumulatorami LiPo 2S lub 3S. Zapewnia prąd ciągły 30 A, prąd szczytowy 100 A oraz ochronę przed wodą IP67, oferując nowoczesne sterowanie silnikiem SeaKing V4 w lekkich układach napędowych do łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 16px;\"\u003eTen \u003cstrong\u003eregulator ESC 30 A do łodzi RC\u003c\/strong\u003e, przeznaczony do bezszczotkowych silników bezczujnikowych, łączy smukłą obudowę o wymiarach 32,8 × 26 × 18,3 mm z impulsowym BEC o regulowanym napięciu 6 V\/7,4 V, technologią swobodnego biegu i programowalnymi ustawieniami przepustnicy. Obsługa programatorów Hobbywing, monitorowania danych OTA i aktualizacji oprogramowania układowego daje konstruktorom łodzi większą kontrolę nad konfiguracją i osiągami.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7fb;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#111;\"\u003eSzybka kontrola kompatybilności\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZastosowanie:\u003c\/strong\u003e Bezszczotkowe łodzie RC o długości do 45 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkumulator:\u003c\/strong\u003e 2S–3S LiPo (7,4–11,1 V nominalnie).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e Bezszczotkowy silnik bezczujnikowy, konfiguracja jednosilnikowa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrąd:\u003c\/strong\u003e 30 A ciągły \/ 100 A szczytowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChłodzenie:\u003c\/strong\u003e Chłodzony wodą morski regulator ESC; wymaga odpowiedniego układu chłodzenia wodnego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZłącze akumulatora:\u003c\/strong\u003e Nie jest zamontowane fabrycznie; wymagane jest lutowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;line-height:1.65;margin:9px 0 0;color:#666;\"\u003ePrzed montażem sprawdź wymagania dotyczące poboru prądu przez silnik, obciążenia śrubą napędową, układu chłodzenia, miejsca montażu i zasilania odbiornika. Zalecana długość łodzi to wytyczna producenta dotycząca zastosowania, a nie gwarancja kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eSpecyfikacja Hobbywing SEAKING 30A V4\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px!important;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:39%;background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eMarka \/ seria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eHobbywing SEAKING V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eSEAKING 30A V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eNumer produktu \/ SKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e30302061\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eTyp ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eBezszczotkowy, bezczujnikowy regulator ESC do łodzi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e30A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eNapięcie wejściowe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e2–3S LiPo (7,4–11,1 V nominalnie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eWbudowany BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eImpulsowy, regulowane napięcie 6 V \/ 7,4 V; 2 A według aktualnej specyfikacji produktu online\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eStopień ochrony przed wodą\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eUkład chłodzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eChłodzenie wodne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eŚrednica rurki chłodzącej\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eŚrednica wewnętrzna 2,0 mm \/ zewnętrzna 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eWymiary (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e32,8 × 26 × 18,3 mm (bez rurki chłodzącej)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e33,9 g (z przewodami i złączami silnika)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePrzewody wejściowe akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eCzerwony \/ czarny przewód 14AWG, każdy o długości 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePrzewody wyjściowe silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e3 × czarne przewody 16AWG, każdy o długości 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eZłącze wejściowe akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eBrak (wymaga montażu złącza)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eZłącza wyjściowe silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eZłote złącza żeńskie typu bullet 3,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eProgramowanie ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eProgramator LED, LCD G2 \/ Pro, programator OTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eAktualizacja oprogramowania układowego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eObsługa za pomocą kompatybilnego sprzętu do programowania\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eZalecana długość łodzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e≤45cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eNajważniejsze cechy SEAKING 30A V4\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:20px 0 8px;\"\u003eOchrona przed wodą IP67 i chłodzenie wodne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eElektronika morska musi radzić sobie z zachlapaniem, wilgocią i wysoką temperaturą w ciasnych kadłubach. Regulator SEAKING 30A V4 ma konstrukcję o stopniu ochrony IP67 i zintegrowane kanały chłodzenia wodnego, które umożliwiają pracę w kompatybilnych instalacjach łodzi RC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePrzyłącza przewodów chłodzących mają średnicę wewnętrzną 2,0 mm i zewnętrzną 4,0 mm. Prawidłowo podłączony układ chłodzenia wodą pomaga odprowadzać ciepło z regulatora ESC podczas pracy, szczególnie gdy silnik jest obciążony śrubą napędową.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eMimo że regulator ESC jest wodoodporny, po użyciu należy sprawdzić i osuszyć wtyczki elektryczne oraz odsłonięte połączenia, aby ograniczyć ryzyko korozji. Zabezpiecz przewody chłodzące, aby zapobiec wyciekom lub rozłączeniu.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_eaa55e14-a613-4611-bdd6-270d77847e2c.png?v=1794378025\" alt=\"Wodoodporny, bezszczotkowy regulator ESC Hobbywing SeaKing 30A V4 IP67 do łodzi, z chłodzeniem wodnym\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eKompaktowa obudowa 32,8 mm do małych łodzi RC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDzięki wymiarom obudowy 32,8 × 26 × 18,3 mm i wadze około 33,9 g wraz z przewodami i złączami wyjściowymi model SEAKING 30A V4 jest przeznaczony do kompaktowych instalacji, w których liczy się miejsce w kadłubie i masa podzespołów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSmukła konstrukcja V4 ułatwia rozmieszczenie regulatora ESC, silnika bezszczotkowego, przewodów chłodzących, odbiornika i akumulatora w małej łodzi RC. Hobbywing poleca ten model do łodzi o długości do 45 cm, zależnie od wymagań elektrycznych układu napędowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_22c54377-7107-4f1e-9cb1-e6016e964b41.png?v=1794378194\" alt=\"Kompaktowa konstrukcja regulatora ESC Hobbywing SeaKing V4 w porównaniu z poprzednimi modelami SeaKing V3\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eRegulowany impulsowy BEC 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eZintegrowany impulsowy BEC dostarcza stabilizowane zasilanie do odbiornika i kompatybilnego serwa sterującego, upraszczając układ elektryczny i eliminując potrzebę stosowania osobnego akumulatora odbiornika w odpowiednich instalacjach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWybierz 6 V dla elektroniki o standardowym napięciu lub 7,4 V, jeśli podłączony odbiornik i serwo są przystosowane do pracy przy wyższym napięciu. Przed zmianą ustawienia BEC zawsze sprawdź wymagania dotyczące napięcia i prądu systemu radiowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eTechnologia Freewheeling zapewniająca lepszą reakcję na gaz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eTechnologia Freewheeling firmy Hobbywing pomaga zwiększyć sprawność sterowania silnikiem i szybkość reakcji na gaz. Może również ograniczać nagrzewanie się regulatora ESC i zapewniać bardziej kontrolowane zwalnianie po zwolnieniu przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eW modelu SEAKING 30A V4 funkcja Freewheeling jest włączona i nie można jej wyłączyć w menu programowania. Zapewnia to stałe działanie bez konieczności wybierania tej funkcji podczas konfiguracji.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_0b921594-b7de-4cf1-9ecb-5251394c36bf.png?v=1794378389\" alt=\"Technologia Freewheeling Hobbywing SeaKing V4 do zwalniania łodzi RC i sterowania przepustnicą\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eRegulacja kanału AUX za pomocą nadajnika\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDodatkowy żółty przewód sygnałowy umożliwia regulatorowi ESC korzystanie z wolnego kanału odbiornika do regulacji wybranych parametrów w czasie rzeczywistym. W zależności od wybranej funkcji AUX można regulować maksymalną siłę biegu wstecznego, siłę startową lub hamulec oporowy za pomocą odpowiedniego przełącznika lub pokrętła nadajnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eJest to szczególnie przydatne dla konstruktorów łodzi, którzy chcą precyzyjnie dostroić sterowanie bez konieczności wielokrotnego podłączania sprzętu programującego. Odbiornik musi mieć wolny kanał, a nadajnik musi być odpowiednio skonfigurowany.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_a6c62222-06d0-41d1-8b3a-fefacb527780.png?v=1794378494\" alt=\"Żółty przewód sygnałowy AUX regulatora Hobbywing SeaKing 30A V4 do zdalnej regulacji parametrów ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eMonitorowanie danych HW LINK i obsługa oprogramowania układowego\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSEAKING 30A V4 obsługuje monitorowanie parametrów za pomocą systemu Hobbywing HW LINK po podłączeniu kompatybilnego zewnętrznego modułu Bluetooth OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDostępne funkcje monitorowania obejmują zapis wartości szczytowych oraz, przy użyciu odpowiedniego połączenia OTA podczas pracy, wyświetlanie informacji w czasie rzeczywistym, takich jak położenie przepustnicy, napięcie, temperatura i prędkość obrotowa silnika. Za pomocą funkcji danych obsługiwanej przez OTA można również przeglądać historyczne wykresy pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eAktualizacje oprogramowania układowego i zmiana parametrów są możliwe przy użyciu kompatybilnego programatora Hobbywing. Do odpowiednich funkcji wymagany jest moduł OTA lub zgodny programator LCD. Sprzedawane są osobno.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/011_b3ec2e9b-1425-476a-8259-da2c52c1286a.png?v=1794378554\" alt=\"Monitorowanie parametrów regulatora Hobbywing SeaKing V4 za pomocą aplikacji HW LINK i zewnętrznego modułu Bluetooth OTA\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eKompatybilność akumulatora, silnika i złącza\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSEAKING 30A V4 obsługuje \u003cstrong\u003eakumulatory LiPo 2S i 3S\u003c\/strong\u003e. Wybór odpowiedniego akumulatora to tylko jeden z elementów konfiguracji: natężenie prądu silnika, rozmiar śruby napędowej, obciążenie kadłuba i warunki chłodzenia decydują o tym, czy regulator ESC 30 A ma wystarczający zapas parametrów roboczych.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px!important;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:39%;background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eLiPo 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNapięcie nominalne 7,4 V; obsługiwane w przypadku odpowiednich bezszczotkowych układów napędowych do łodzi.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eLiPo 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNapięcie nominalne 11,1 V; obsługiwane, jeśli silnik i cały układ są przystosowane do pracy z 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eLiPo 4S lub wyższy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eTen ESC nie obsługuje tego typu.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eTyp silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eTrójfazowy bezszczotkowy silnik bez czujników.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eZłącze akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eWybierz i przylutuj odpowiednie złącze, pasujące do akumulatora i przewidywanego natężenia prądu.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7fb;border-left:4px solid #E60073;padding:13px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#111;\"\u003eWażna uwaga dotycząca złącza:\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eSEAKING 30A V4 nie jest wyposażony w fabrycznie zamontowane złącze akumulatora. Przed użyciem przewody akumulatora (czerwony i czarny) należy wyposażyć w odpowiednie złącze. Po stronie silnika znajdują się trzy żeńskie złącza typu bullet o średnicy 3,5 mm ze złotymi stykami. Przed montażem sprawdź, czy złącza silnika pasują do tych w regulatorze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eProgramowanie i konfiguracja ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eSEAKING 30A V4 oferuje regulowane ustawienia sterowania silnikiem, dzięki czemu można skonfigurować ESC zgodnie z wymaganiami eksploatacyjnymi łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 14px;padding-left:22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTryb pracy:\u003c\/strong\u003e Tylko do przodu lub do przodu i do tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaksymalna siła wstecznego biegu:\u003c\/strong\u003e Dostosuj siłę biegu wstecznego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiczba ogniw LiPo:\u003c\/strong\u003e Automatyczne wykrywanie lub ręczny wybór 2S \/ 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdcięcie przy niskim napięciu:\u003c\/strong\u003e Ustaw odpowiedni próg ochrony akumulatora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNapięcie BEC:\u003c\/strong\u003e Wybierz 6 V lub 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKierunek obrotów silnika:\u003c\/strong\u003e Zmień kierunek obrotów silnika elektronicznie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReakcja na gaz:\u003c\/strong\u003e Dostosuj reakcję na przyspieszenie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHamulec oporowy:\u003c\/strong\u003e Dostosuj siłę hamowania przy neutralnym położeniu przepustnicy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKąty wyprzedzenia zapłonu:\u003c\/strong\u003e Dostosuj kąt wyprzedzenia zapłonu silnika do układu napędowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunkcja kanału AUX:\u003c\/strong\u003e Przypisywanie obsługiwanych regulacji parametrów w czasie rzeczywistym.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSwobodne obracanie jest również dostępne w systemie parametrów V4, ale w wersji 30A pozostaje włączone. Dostępne ustawienia i opcje menu mogą się różnić w zależności od modelu i oprogramowania sprzętowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eRegulator ESC obsługuje programator Hobbywing LED Program Box, programatory LCD G2 \/ Pro oraz OTA Programmer. Jeśli szukasz prostego akcesorium do konfiguracji na stole, zobacz \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/hobbywing-esc-led-program-card\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003ekartę programującą Hobbywing ESC LED Program Card\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003ePrzed pierwszym uruchomieniem\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"margin:0 0 14px;padding-left:22px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź silnik, złącze akumulatora, przewody odbiornika i połączenia układu chłodzenia wodą.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkonfiguruj nadajnik i przeprowadź kalibrację zakresu przepustnicy zgodnie z oficjalną instrukcją obsługi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź, czy regulator ESC prawidłowo wykrywa liczbę ogniw akumulatora LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUstaw napięcie BEC, próg odcięcia niskiego napięcia i tryb pracy odpowiednio do podłączonego sprzętu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź kierunek obrotów silnika i reakcję przepustnicy, upewniając się, że śruba napędowa znajduje się w bezpiecznej odległości od ludzi i przedmiotów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzed rozpoczęciem pracy pod obciążeniem sprawdź przepływ wody chłodzącej.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePo użyciu zawsze odłączaj akumulator LiPo. Nie pozostawiaj akumulatora podłączonego do regulatora ESC na czas przechowywania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eZabezpieczenia i niezawodność działania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSEAKING 30A V4 ma ważne zabezpieczenia elektroniczne przeznaczone do zastosowań morskich, w tym zabezpieczenie przed niskim napięciem, zabezpieczenie regulatora ESC przed przegrzaniem, zabezpieczenie nadprądowe oraz zabezpieczenie przed utratą sygnału przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eFunkcje te pomagają ograniczyć ryzyko uszkodzeń w przypadku nieprawidłowych warunków pracy. Nie zastępują jednak właściwego doboru silnika, odpowiedniego zapasu prądu, niezawodnych złączy ani skutecznego chłodzenia wodą.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eInformacja dotycząca konkretnego modelu:\u003c\/strong\u003e SEAKING 30A V4 nie ma dedykowanego zabezpieczenia przed przegrzaniem kondensatora, dostępnego w niektórych modelach SeaKing V4 o wyższym prądzie znamionowym.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eOficjalna instrukcja Hobbywing SEAKING V4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eInformacje o kalibracji przepustnicy, opcjach programowania, instrukcjach podłączania przewodów, działaniu zabezpieczeń i rozwiązywaniu problemów znajdziesz w oficjalnej instrukcji obsługi Hobbywing obejmującej regulatory ESC SEAKING 30A, 60A, 90A i 120A V4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_SEAKING_120A-90A-60A-30A_V4__Manual.pdf?v=1794375916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003ePobierz instrukcję obsługi Hobbywing SEAKING 30A V4 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003ePoznaj więcej morskich regulatorów ESC i akcesoriów Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSzukasz innej mocy lub planujesz budowę kolejnej łodzi RC? Zapoznaj się z naszą \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-seaking-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003ekolekcją regulatorów ESC Hobbywing SeaKing\u003c\/a\u003e, aby porównać regulatory prędkości do łodzi z serii SeaKing, lub przejrzyj naszą \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-boat-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003ekolekcję regulatorów ESC do łodzi RC\u003c\/a\u003e, aby znaleźć więcej elektronicznych regulatorów prędkości przeznaczonych do bezszczotkowych napędów łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWięcej regulatorów obrotów i narzędzi konfiguracyjnych znajdziesz w naszej \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003ekolekcji regulatorów Hobbywing\u003c\/a\u003e oraz w kategorii \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eprogramatory i akcesoria do regulatorów\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy Hobbywing SEAKING 30A V4 jest wodoodporny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Ma wodoodporną konstrukcję klasy IP67, przeznaczoną do użytku na łodziach. Po użyciu sprawdź i osusz odsłonięte połączenia elektryczne oraz upewnij się, że układ chłodzenia wodą jest prawidłowo podłączony.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SEAKING 30A V4 obsługuje akumulatory LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Obsługuje akumulatory LiPo 2S i 3S. Podłączony silnik bezszczotkowy i cały układ zasilania muszą być również odpowiednie do wybranego napięcia i prądu roboczego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eDo łodzi RC jakiej wielkości jest przeznaczony SEAKING 30A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eHobbywing zaleca łodzie o długości do 45 cm. Rzeczywista przydatność zależy od specyfikacji silnika, obciążenia śruby napędowej, przewidywanego poboru prądu, chłodzenia i wymiarów montażowych.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SEAKING 30A V4 ma wbudowany BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Ma regulowany impulsowy BEC z ustawieniami napięcia wyjściowego 6 V i 7,4 V. Wybierz napięcie odpowiednie do specyfikacji odbiornika i serwa. Sprawdź, czy dopuszczalne natężenie prądu jest zgodne z używanym sprzętem i dokumentacją regulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SEAKING 30A V4 ma wbudowany Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNie. Regulator obsługuje funkcje aplikacji Hobbywing HW LINK za pośrednictwem kompatybilnego zewnętrznego modułu Bluetooth OTA. Moduł jest wymagany do konfiguracji i monitorowania przez Bluetooth.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy mogę zaktualizować oprogramowanie układowe SEAKING 30A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Aktualizacja oprogramowania układowego jest możliwa przy użyciu kompatybilnego sprzętu i oprogramowania programującego Hobbywing. Wymagany jest odpowiedni programator LCD lub moduł OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy mogę używać karty programującej LED Hobbywing z tym regulatorem?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. SEAKING 30A V4 jest kompatybilny z programatorami LED Hobbywing. Postępuj zgodnie ze schematem połączeń i instrukcjami programowania dla danego modelu, zawartymi w oficjalnej instrukcji obsługi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SEAKING 30A V4 jest wyposażony w złącze akumulatora?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNie. Przewody zasilania akumulatora nie mają fabrycznie zamontowanego złącza. Do regulatora należy przylutować odpowiednie złącze, dopasowane do wtyczki akumulatora i wymagań dotyczących prądu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy ten regulator może obsługiwać silnik szczotkowy lub dwa silniki bezszczotkowe?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNie. SEAKING 30A V4 jest przeznaczony do sterowania jednym kompatybilnym bezczujnikowym silnikiem bezszczotkowym. Nie jest regulatorem do silników szczotkowych. Pojedynczego regulatora nie należy używać do napędzania dwóch silników bezszczotkowych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":67943723008214,"sku":"30302061 GL","price":27.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_b6208cc5-d78d-458a-934d-ff55fd9b87ea.webp?v=1794377974"},{"product_id":"hobbywing-seaking-60a-v4-brushless-rc-boat-esc","title":"Wodoodporny bezszczotkowy regulator obrotów do łodzi Hobbywing SEAKING 60A V4 2-3S","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;color:#333;font-size:15px;line-height:1.75;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMorski bezszczotkowy regulator ESC Hobbywing SEAKING 60A V4\u003c\/strong\u003e zapewnia obsługę mocy ciągłej 60 A, wodoodporność IP67 i programowane sterowanie silnikiem w kompaktowych łodziach RC zasilanych akumulatorami LiPo 2S lub 3S. Ten chłodzony wodą ESC, przeznaczony do bezczujnikowych bezszczotkowych silników morskich, oferuje prąd szczytowy 200 A w kompaktowej obudowie o wymiarach 38,7 × 29 × 25 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 16px;\"\u003eW porównaniu z mniejszym SeaKing 30A V4, \u003cstrong\u003eregulator ESC SeaKing 60A V4\u003c\/strong\u003e oferuje dwukrotnie większy prąd ciągły, wydajniejszy, regulowany BEC 6 V \/ 7,4 V oraz większe złącza silnika 4,0 mm. Dzięki funkcji Freewheeling, konfigurowalnej reakcji przepustnicy, regulacji kanału AUX i opcjonalnemu monitorowaniu HW LINK jest wszechstronnym wyborem do budowy bezszczotkowych łodzi RC, które wymagają większej mocy bez konieczności przechodzenia na większy ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7fb;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#111;\"\u003eSzybkie sprawdzenie dopasowania\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZastosowanie:\u003c\/strong\u003e Bezszczotkowe łodzie RC o długości do 60 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkumulator:\u003c\/strong\u003e 2S–3S LiPo (7,4–11,1 V napięcia nominalnego).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e Jeden bezszczotkowy silnik bezczujnikowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObciążalność prądowa:\u003c\/strong\u003e 60 A ciągłego \/ 200 A szczytowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Regulowane 6 V \/ 7,4 V, znamionowo 4 A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZłącza silnika:\u003c\/strong\u003e Pozłacane żeńskie złącza bananowe 4,0 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZłącze akumulatora:\u003c\/strong\u003e Nie jest zamontowane fabrycznie; wymagane lutowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChłodzenie:\u003c\/strong\u003e Wodne, wymaga sprawnego morskiego układu chłodzenia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;line-height:1.65;margin:9px 0 0;color:#666;\"\u003eNależy uwzględnić zapotrzebowanie silnika na prąd, obciążenie śruby napędowej, wydajność chłodzenia oraz dostępną przestrzeń montażową. Zalecenie producenta dotyczące długości łodzi wynoszącej 60 cm nie gwarantuje uniwersalnego dopasowania.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eSpecyfikacja Hobbywing SEAKING 60A V4\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px!important;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:39%;background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eMarka \/ seria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eHobbywing SEAKING V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eSEAKING 60A V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eTyp ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eBezszczotkowy \/ bezczujnikowy \/ morski ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eNapięcie wejściowe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e2–3S LiPo (7,4–11,1 V napięcia nominalnego)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eWyjście BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eImpulsowy, regulowane 6 V \/ 7,4 V, 4 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eStopień wodoodporności\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eUkład chłodzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eMorski ESC chłodzony wodą\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eŚrednica rurki chłodzącej\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e2,0 mm średnica wewnętrzna \/ 4,0 mm średnica zewnętrzna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eWymiary (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e38,7 × 29 × 25 mm (bez rurki chłodzącej)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e64,6 g (wraz z przewodami i złączami wyjściowymi)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePrzewody wejściowe akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eCzerwony \/ czarny przewód 14AWG, każdy o długości 85 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePrzewody wyjściowe silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e3 × czarne przewody 14AWG, każdy o długości 85 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eZłącze wejściowe akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eBrak (wymagana instalacja złącza)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eZłącza wyjściowe silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003ePozłacane żeńskie złącza bananowe 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eProgramowanie ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eLED Program Box, LCD G2, LCD Pro, programator OTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eRejestrowanie danych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eWartości szczytowe i dane w czasie rzeczywistym; wykresy historyczne przy zewnętrznym połączeniu OTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eWbudowane przechowywanie historii wykresów\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eBrak obsługi niezależnej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eAktualizacja oprogramowania układowego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eObsługa przy użyciu kompatybilnego sprzętu do programowania\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eZalecana długość łodzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e≤60 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eNumer katalogowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e30302201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eDlaczego warto wybrać SEAKING 60A V4?\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:20px 0 8px;\"\u003e60A mocy ciągłej do systemów morskich 2S–3S\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSEAKING 60A V4 stanowi znaczący krok naprzód w porównaniu z podstawowymi regulatorami do łodzi o prądzie 30 A, zachowując jednocześnie ten sam zakres napięcia zasilania 2S–3S LiPo. Znamionowy prąd ciągły 60 A i szczytowy 200 A sprawiają, że nadaje się do bardziej wymagających układów napędowych małych łodzi, pod warunkiem że zestawienie silnika i śruby mieści się w dopuszczalnych parametrach pracy regulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDodatkowy zapas prądowy przydaje się szczególnie przy przejściu na silnik bezszczotkowy o większym obciążeniu lub konfigurację wymagającą mocniejszego przyspieszenia. Nie należy jednak traktować szczytowego prądu znamionowego regulatora jako wartości, którą można utrzymywać w sposób ciągły.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eAby zapewnić niezawodne działanie, należy ocenić prąd silnika pod rzeczywistym obciążeniem śruby, przy odpowiednim chłodzeniu i wystarczającym zapasie prądowym. Regulator 60 A nie oznacza automatycznie, że dowolne połączenie silnika z akumulatorem 2S lub 3S będzie odpowiednie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eWodoodporna konstrukcja IP67 z chłodzeniem wodą\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSeaKing 60A V4 ma wodoodporną konstrukcję IP67 przeznaczoną do zastosowań w łodziach RC. Szczelna obudowa pomaga chronić elektronikę regulatora przed wodą, a zintegrowany układ chłodzenia wodą odprowadza ciepło podczas pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eRurka chłodząca ma średnicę wewnętrzną 2,0 mm i zewnętrzną 4,0 mm, dzięki czemu można ją połączyć z kompatybilnymi przewodami chłodzenia wodą stosowanymi w łodziach. Zabezpiecz wszystkie połączenia przewodów i sprawdź przepływ wody przed uruchomieniem silnika pod obciążeniem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWodoodporność nie eliminuje konieczności konserwacji. Po użyciu sprawdź odsłonięte połączenia elektryczne i osusz je, aby ograniczyć ryzyko korozji, zwłaszcza podczas pracy w mokrych lub zanieczyszczonych warunkach.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_eaa55e14-a613-4611-bdd6-270d77847e2c.png?v=1794378025\" alt=\"Wodoodporny bezszczotkowy regulator obrotów Hobbywing SeaKing 60A V4 IP67 do łodzi RC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eSzerokość 29 mm ułatwiająca montaż w łodzi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eMimo dwukrotnie wyższego znamionowego prądu ciągłego niż w modelu 30 A, SeaKing 60A V4 ma kompaktową obudowę o wymiarach zaledwie 38,7 × 29 × 25 mm, bez rurki chłodzącej wodą.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eKonstrukcja obudowy Hobbywing V4 jest o około 25% węższa niż w poprzednim modelu SeaKing 60A V3, co ułatwia rozmieszczenie podzespołów w wąskich kadłubach łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eMasa całkowita wynosi 64,6 g wraz z przewodami i złączami wyjściowymi. To praktyczny kompromis między obsługą mocy, chłodzeniem i rozmiarem ułatwiającym montaż w kompatybilnych łodziach RC o długości do 60 cm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eRegulowany impulsowy układ BEC 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWbudowany impulsowy układ BEC zapewnia stabilizowane zasilanie odbiornika i serwa steru, oferując wybór napięcia wyjściowego 6 V lub 7,4 V oraz znamionowy prąd wyjściowy 4 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWybierz ustawienie 6 V do kompatybilnego standardowego sprzętu radiowego lub 7,4 V, gdy odbiornik i serwo steru obsługują wyższe napięcie. Wyższa wartość prądu BEC w porównaniu z modelem 30 A zapewnia dodatkowy zapas mocy dla odpowiednich układów sterowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eZawsze sprawdzaj wymagania dotyczące napięcia i prądu podłączonego odbiornika i serwa. Nie wybieraj 7,4 V dla elektroniki przystosowanej wyłącznie do pracy przy napięciu 6 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eRegulowana funkcja Freewheeling zapewnia lepszą kontrolę przepustnicy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eFunkcja Freewheeling firmy Hobbywing została zaprojektowana z myślą o zwiększeniu sprawności sterowania silnikiem i liniowości przepustnicy, a także ograniczeniu nagrzewania się regulatora w porównywalnych warunkach pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eGdy funkcja Freewheeling jest włączona, łódź może szybciej zwalniać po zwolnieniu przepustnicy, co ułatwia kontrolę podczas zbliżania się do zakrętu lub dostosowywania prędkości.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eW przeciwieństwie do modelu 30A V4, w którym funkcja Freewheeling jest stale włączona, \u003cstrong\u003ew modelu SEAKING 60A V4 można ją włączać i wyłączać\u003c\/strong\u003e za pomocą systemu programowania. Daje to użytkownikom większą swobodę w dostosowywaniu pracy silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_0b921594-b7de-4cf1-9ecb-5251394c36bf.png?v=1794378389\" alt=\"Regulowana funkcja Freewheeling w Hobbywing SeaKing 60A V4 zapewnia lepszą kontrolę przepustnicy łodzi RC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eKanał AUX do regulacji parametrów w czasie rzeczywistym\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDodatkowy żółty przewód sygnałowy umożliwia sterowanie wybranymi parametrami regulatora za pomocą dostępnego kanału odbiornika i odpowiednio skonfigurowanego nadajnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eW zależności od przypisanej funkcji AUX użytkownicy mogą regulować maksymalną siłę biegu wstecznego, dynamikę przyspieszenia lub siłę hamulca oporowego za pomocą przełącznika lub innego elementu sterującego nadajnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eUłatwia to precyzyjne dostosowanie zachowania łodzi bez konieczności wielokrotnego zatrzymywania się w celu zmiany ustawień za pomocą osobnego programatora. Odbiornik musi mieć odpowiedni, wolny kanał, a prawidłowe podłączenie przewodów jest niezbędne.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_a6c62222-06d0-41d1-8b3a-fefacb527780.png?v=1794378494\" alt=\"Sterowanie AUX w Hobbywing SeaKing 60A V4 za pomocą żółtego przewodu sygnałowego umożliwia regulację regulatora w czasie rzeczywistym\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eMonitorowanie danych HW LINK z zewnętrznym modułem OTA\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSEAKING 60A V4 obsługuje monitorowanie parametrów pracy za pomocą systemu HW LINK firmy Hobbywing po podłączeniu kompatybilnego zewnętrznego modułu Bluetooth OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDostępne funkcje danych obejmują zapisane wartości szczytowe, takie jak maksymalny prąd, maksymalne obroty silnika, maksymalna temperatura regulatora i minimalne napięcie akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePo podłączeniu modułu OTA podczas pracy dostęp do obsługiwanych danych w czasie rzeczywistym oraz historycznych wykresów pracy jest możliwy także w aplikacji HW LINK. Te narzędzia monitorujące pomagają użytkownikom ocenić obciążenie silnika i warunki pracy regulatora podczas regulacji układu napędowego łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e Regulator 60A V4 nie ma wbudowanego modułu Bluetooth. Do łączności Bluetooth wymagany jest moduł OTA, a niezależne przechowywanie wbudowanych wykresów historycznych nie jest obsługiwane.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/011_b3ec2e9b-1425-476a-8259-da2c52c1286a.png?v=1794378554\" alt=\"Monitorowanie danych regulatora Hobbywing SeaKing 60A V4 za pomocą aplikacji HW LINK i zewnętrznego modułu Bluetooth OTA\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eAktualizacje oprogramowania układowego i zaawansowane programowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSEAKING 60A V4 obsługuje aktualizacje oprogramowania układowego przy użyciu kompatybilnego sprzętu programującego Hobbywing. Dostępne opcje programowania obejmują programator LED Program Box, LCD G2, LCD Pro i OTA Programmer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eRegulator ESC oferuje 11 kategorii programowalnych parametrów, w tym tryb pracy, siłę wstecznego biegu, liczbę ogniw LiPo, odcięcie przy niskim napięciu, napięcie BEC, kierunek obrotów silnika, punch, wolne koło, hamulec oporowy, timing i funkcję kanału AUX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eAktualizacja oprogramowania układowego za pomocą odpowiedniego oprogramowania komputerowego lub aplikacji HW LINK wymaga zgodnego zewnętrznego programatora, sprzedawanego osobno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eZgodność akumulatora, silnika i złączy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eRegulator Hobbywing SEAKING 60A V4 jest przeznaczony do łodzi RC z jednym silnikiem bezszczotkowym, zasilanych akumulatorem LiPo 2S–3S. Przy doborze podzespołów uwzględnij napięcie akumulatora, wymagany prąd silnika, obciążenie śruby napędowej i wymiary przedziału zasilania łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px!important;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:39%;background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eAkumulator LiPo 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNapięcie nominalne 7,4 V; obsługiwane z odpowiednio dobranym silnikiem bezszczotkowym.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eAkumulator LiPo 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNapięcie nominalne 11,1 V; obsługiwane, jeśli silnik, śruba napędowa i cały układ są przystosowane do pracy z 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eAkumulator LiPo 4S lub o wyższym napięciu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eTen regulator ESC nie obsługuje tej funkcji.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eTyp silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eJeden bezszczotkowy silnik trójfazowy bez czujników.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePodłączenie silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e4,0-milimetrowe, pozłacane żeńskie złącza typu bullet na trzech przewodach wyjściowych 14 AWG.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePodłączenie akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eBrak fabrycznie zamontowanego złącza akumulatora; wymagany montaż.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7fb;border-left:4px solid #E60073;padding:13px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#111;\"\u003eUwaga dotycząca montażu złączy\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eModel SEAKING 60A V4 jest dostarczany z niezarobionymi przewodami wejściowymi akumulatora. Wybierz i przylutuj odpowiednie złącze dopasowane do akumulatora i przewidywanego obciążenia prądowego. Przewody wyjściowe silnika są wyposażone w 4,0-milimetrowe, pozłacane żeńskie złącza typu bullet, dlatego silnik musi mieć pasujące złącza męskie lub należy zamontować odpowiednie złącza zamienne. Zachowaj prawidłową polaryzację i wykonaj odpowiednio zaizolowane połączenia lutowane.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eSEAKING 60A V4 a 30A V4: który model wybrać?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eOba modele obsługują akumulatory LiPo 2S–3S i mają tę samą podstawową, wodoodporną konstrukcję morską SeaKing V4. Najważniejszą różnicą jest dostępna wydajność prądowa, a następnie możliwości układu BEC, rozmiar złączy i zakres zastosowań.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.6;margin:12px 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#E60073;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCecha\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003e30A V4\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003e60A V4\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrąd ciągły\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e60A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrąd szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eObsługiwane akumulatory LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2–3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2–3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrąd BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 A (specyfikacja online)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZłącza silnika typu bullet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4.0mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWolne koło\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZawsze włączone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRegulowane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZalecana długość łodzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e≤45 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e≤60 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWybierz model 30A V4\u003c\/strong\u003e do lżejszego, bezszczotkowego układu o mniejszym poborze prądu, w którym priorytetem jest ograniczenie rozmiaru i masy regulatora ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWybierz model 60A V4\u003c\/strong\u003e, jeśli Twój układ wymaga większej wydajności prądowej w trybie ciągłym, mocniejszego układu BEC lub większych złączy silnika, a jednocześnie mieści się w obsługiwanym zakresie napięcia 2S–3S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eW przypadku większych łodzi lub układów o wyższym napięciu porównaj dodatkowe modele z naszej \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-seaking-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003ekolekcji regulatorów ESC Hobbywing SeaKing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eProgramowanie i konfiguracja przed pierwszym użyciem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePrawidłowa kalibracja przepustnicy i konfiguracja regulatora ESC są niezbędne przed uruchomieniem nowego bezszczotkowego układu napędowego do łodzi. SEAKING 60A V4 obsługuje następujące ustawienia:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 14px;padding-left:22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTryb pracy:\u003c\/strong\u003e Tylko do przodu lub do przodu i do tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaksymalna siła biegu wstecznego:\u003c\/strong\u003e Wybierz żądaną siłę cofania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiczba ogniw LiPo:\u003c\/strong\u003e Automatyczne wykrywanie lub ręczna konfiguracja 2S \/ 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdcięcie przy niskim napięciu:\u003c\/strong\u003e Skonfiguruj zabezpieczenie przed rozładowaniem akumulatora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNapięcie BEC:\u003c\/strong\u003e Wybierz 6 V lub 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKierunek obrotów silnika:\u003c\/strong\u003e Ustaw obroty zgodne z ruchem wskazówek zegara lub przeciwne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzyspieszenie:\u003c\/strong\u003e Dostosuj reakcję na przyspieszanie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWolny bieg:\u003c\/strong\u003e Włącz lub wyłącz tę funkcję.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSiła hamulca oporowego:\u003c\/strong\u003e Ustaw intensywność zwalniania przy neutralnym położeniu przepustnicy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyprzedzenie fazowe silnika:\u003c\/strong\u003e Dostosuj wyprzedzenie do silnika i obciążenia podczas pracy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunkcja kanału AUX:\u003c\/strong\u003e Przypisz obsługiwany parametr do regulacji za pomocą nadajnika.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003ePołączenie programujące modelu 60A V4\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSEAKING 60A V4 ma osobne instrukcje dotyczące połączenia programującego. W przypadku korzystania z programatora LED lub LCD postępuj zgodnie ze schematem połączenia dedykowanego trzystykowego portu programującego, zamieszczonym w oficjalnej instrukcji. Między portem programującym regulatora ESC a urządzeniem programującym używa się kompatybilnego przewodu połączeniowego JR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eW przypadku programowania OTA postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi połączenia OTA dla modelu 60A w instrukcji. Nie zakładaj, że wszystkie modele SeaKing V4 mają taki sam układ przewodów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eMożesz też przejrzeć kolekcję \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eprogramatorów ESC i akcesoriów\u003c\/a\u003e, aby znaleźć kompatybilny sprzęt do konfiguracji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003ePrzed pierwszym uruchomieniem\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"margin:0 0 14px;padding-left:22px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUpewnij się, że regulator ESC, silnik, akumulator i odbiornik są prawidłowo podłączone.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodłącz i zabezpiecz przewody układu chłodzenia wodą.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUstaw sterowanie przepustnicą w nadajniku w wymaganych pozycjach kalibracyjnych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeprowadź kalibrację zakresu przepustnicy zgodnie z oficjalną instrukcją.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź, czy akumulator 2S lub 3S został prawidłowo wykryty.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkonfiguruj napięcie BEC, tryb pracy i odcięcie przy niskim napięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź kierunek obrotów silnika i reakcję na gaz, upewniając się, że śruba napędowa jest bezpiecznie odsunięta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzed dłuższą pracą sprawdź, czy woda chłodząca prawidłowo krąży.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePo zakończeniu pracy zawsze odłączaj akumulator LiPo. Nie pozostawiaj akumulatora podłączonego do regulatora ESC na czas przechowywania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eFunkcje zabezpieczające podczas pracy w środowisku wodnym\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSeaKing 60A V4 oferuje kilka elektronicznych funkcji zabezpieczających, które pomagają chronić regulator obrotów (ESC) i podłączony układ zasilania w nietypowych warunkach pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 14px;padding-left:22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem:\u003c\/strong\u003e Pomaga zapobiegać nadmiernemu rozładowaniu akumulatora LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie regulatora przed przegrzaniem:\u003c\/strong\u003e Ogranicza moc wyjściową, gdy regulator nadmiernie się nagrzeje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie nadprądowe:\u003c\/strong\u003e Reaguje na nadmierny przepływ prądu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie przed utratą sygnału przepustnicy:\u003c\/strong\u003e Pomaga zapobiegać niekontrolowanej pracy silnika po utracie sygnału odbiornika.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eTe zabezpieczenia uzupełniają prawidłowy projekt układu, ale nie zastępują właściwego doboru silnika, niezawodnych połączeń elektrycznych, odpowiedniego chłodzenia ani odpowiedzialnej eksploatacji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWyjaśnienie dotyczące konkretnego modelu:\u003c\/strong\u003e SEAKING 60A V4 nie ma dedykowanego zabezpieczenia przed przegrzaniem kondensatorów, które występuje w niektórych modelach SeaKing V4 o większym dopuszczalnym prądzie.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_86ec64d3-0867-48af-9b6a-b11c61a76ca7.png?v=1794385967\" alt=\"Morski regulator obrotów Hobbywing SeaKing 60A V4 z zabezpieczeniem przed niskim napięciem, przegrzaniem, przeciążeniem i utratą sygnału\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eOficjalna instrukcja Hobbywing SEAKING 60A V4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eInformacje o okablowaniu, kalibracji przepustnicy, podłączaniu portu programowania, regulowanych parametrach, wskaźnikach LED, środkach ostrożności i rozwiązywaniu problemów znajdziesz w oficjalnej instrukcji obsługi Hobbywing SEAKING V4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_SEAKING_120A-90A-60A-30A_V4__Manual.pdf?v=1794375916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003ePobierz instrukcję obsługi Hobbywing SEAKING 60A V4 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin:0 0 14px;\"\u003eInstrukcja obejmuje również modele SEAKING 30A, 90A i 120A V4. Korzystaj ze specyfikacji i instrukcji programowania dotyczących modelu 60A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eOdkryj więcej morskich regulatorów i akcesoriów Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSzukasz regulatora o innym dopuszczalnym prądzie lub planujesz budowę innej łodzi RC? Zajrzyj do naszej \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-seaking-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003ekolekcji regulatorów Hobbywing SeaKing\u003c\/a\u003e, aby porównać morskie regulatory obrotów z serii SeaKing, lub przejrzyj naszą \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-boat-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003ekolekcję regulatorów obrotów do łodzi RC\u003c\/a\u003e, w której znajdziesz więcej elektronicznych regulatorów obrotów przeznaczonych do morskich układów zasilania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWięcej regulatorów obrotów i narzędzi konfiguracyjnych znajdziesz w naszej \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003ekolekcji regulatorów Hobbywing\u003c\/a\u003e oraz w kategorii \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eprogramatory regulatorów i akcesoria\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eNajczęściej zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eJakich akumulatorów mogę używać z Hobbywing SEAKING 60A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eSEAKING 60A V4 obsługuje akumulatory LiPo 2S i 3S. Silnik, śruba napędowa i cały układ zasilania muszą być zgodne z wybranym napięciem akumulatora. Akumulatory LiPo 4S lub o większej liczbie cel nie są obsługiwane.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SEAKING 60A V4 jest wodoodporny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Regulator obrotów jest chroniony przed wodą zgodnie z normą IP67. Układ chłodzenia wodą nadal musi być jednak prawidłowo zamontowany, a odsłonięte złącza elektryczne należy po użyciu sprawdzić i osuszyć.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eDo jakiej wielkości łodzi RC nadaje się SEAKING 60A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eHobbywing zaleca stosowanie w łodziach o długości do 60 cm. Rzeczywista przydatność zależy od zapotrzebowania silnika na prąd, obciążenia śruby napędowej, wydajności chłodzenia i dostępnego miejsca montażowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzym różnią się SeaKing 30A V4 i 60A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eModel 60A podwaja znamionowy prąd ciągły z 30 A do 60 A i zwiększa znamionowy prąd szczytowy ze 100 A do 200 A. Ma również BEC o większej obciążalności, większe złącza silnika typu bullet 4,0 mm, regulowaną funkcję Freewheeling oraz większą zalecaną długość łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SEAKING 60A V4 ma wbudowany BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Urządzenie ma impulsowy BEC 4 A z możliwością wyboru napięcia wyjściowego 6 V lub 7,4 V. Zawsze sprawdzaj, czy odbiornik i serwo steru obsługują wybrane napięcie i wymagany prąd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy Hobbywing SEAKING 60A V4 ma wbudowany Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNie. Do łączności Bluetooth potrzebny jest kompatybilny zewnętrzny moduł Hobbywing OTA. Po podłączeniu modułu i odpowiednim skonfigurowaniu połączenia dostępne stają się obsługiwane funkcje programowania i monitorowania w aplikacji HW LINK.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SEAKING 60A V4 może rejestrować dane o pracy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Regulator ESC obsługuje rejestrowanie wartości szczytowych i monitorowanie danych w czasie rzeczywistym. Do tworzenia historycznych wykresów pracy potrzebny jest zewnętrzny moduł OTA podłączony podczas pracy. Urządzenie nie obsługuje niezależnego zapisu historycznych wykresów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy mogę wyłączyć funkcję Freewheeling w modelu 60A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. W przeciwieństwie do modelu 30A V4, SeaKing 60A V4 umożliwia włączenie lub wyłączenie funkcji Freewheeling za pomocą kompatybilnego urządzenia programującego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy mogę zaktualizować oprogramowanie sprzętowe SeaKing 60A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Aktualizacje oprogramowania sprzętowego są obsługiwane za pomocą kompatybilnego sprzętu i oprogramowania programującego Hobbywing. Do aktualizacji daną metodą potrzebne jest odpowiednie urządzenie programujące LCD lub moduł OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eKtóre urządzenie programujące działa z SEAKING 60A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eRegulator ESC obsługuje kompatybilne urządzenia programujące Hobbywing LED Program Box, LCD G2, LCD Pro i OTA. Model 60A wymaga określonego podłączenia przewodów portu programowania, dlatego przed podłączeniem urządzeń programujących zapoznaj się z oficjalną instrukcją obsługi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SEAKING 60A V4 jest dostarczany ze złączem akumulatora?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNie. Przewody wejściowe akumulatora są dostarczane bez zamontowanego złącza. Należy przylutować odpowiednio dobrane złącze, zgodne z wymaganiami akumulatora i układu elektrycznego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eW jakie złącza silnika jest wyposażony SEAKING 60A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTrzy przewody wyjściowe silnika są wyposażone w pozłacane złącza typu bullet 4,0 mm z gniazdem. Użyj pasujących złączy silnika z wtykiem lub w razie potrzeby zamontuj odpowiednie zamienniki.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SEAKING 60A V4 ma zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatora?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNie. Według informacji Hobbywing modele SeaKing 30A i 60A V4 nie mają dedykowanej funkcji ochrony przed przegrzaniem kondensatora. Pozostałe obsługiwane zabezpieczenia obejmują ochronę przed niskim napięciem, przegrzaniem regulatora ESC, nadmiernym prądem i utratą sygnału przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":67944273641686,"sku":"30302201 GL","price":46.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_72165af4-690a-4fb1-b452-6911c766d68b.webp?v=1794385535"},{"product_id":"hobbywing-seaking-90a-v4-brushless-rc-boat-esc","title":"Wodoodporny morski regulator ESC bezszczotkowy Hobbywing SEAKING 90A V4 2-4S","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;color:#333;font-size:15px;line-height:1.75;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezszczotkowy morski regulator ESC Hobbywing SEAKING 90A V4\u003c\/strong\u003e to wydajny, chłodzony wodą elektroniczny regulator prędkości przeznaczony do łodzi RC zasilanych akumulatorami LiPo 2S–4S. Dzięki prądowi ciągłemu 90A, prądowi szczytowemu 360A i wodoodpornej konstrukcji IP67 zapewnia odpowiednią wydajność prądową i programowalne sterowanie w bardziej wymagających bezszczotkowych zastosowaniach morskich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 16px;\"\u003eW porównaniu z modelem SeaKing 60A V4, \u003cstrong\u003eregulator ESC SeaKing 90A V4\u003c\/strong\u003e obsługuje akumulatory LiPo 4S, ma impulsowy BEC 8A z regulowanym napięciem wyjściowym 6V\/7,4V\/8,4V, dedykowane zabezpieczenie kondensatora przed przegrzaniem i grubsze przewody zasilające 12AWG. Regulowana funkcja swobodnego obracania, sterowanie kanałem AUX i opcjonalne monitorowanie danych HW LINK zapewniają elastyczne rozwiązanie do łodzi RC wymagających większej obciążalności prądowej i bardziej zaawansowanego zarządzania zasilaniem.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7fb;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#111;\"\u003eSzybka kontrola dopasowania\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZastosowanie:\u003c\/strong\u003e Bezszczotkowe łodzie RC o długości do 80 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkumulator:\u003c\/strong\u003e 2S–4S LiPo (7,4V–14,8V nominalnie).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e Pojedynczy bezszczotkowy silnik morski bez czujników.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParametry prądowe:\u003c\/strong\u003e 90A ciągłego \/ 360A szczytowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Regulowane 6V \/ 7,4V \/ 8,4V, prąd znamionowy 8A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWodoodporność:\u003c\/strong\u003e IP67 ze zintegrowanym chłodzeniem wodnym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZłącza silnika:\u003c\/strong\u003e Pozłacane żeńskie złącza pociskowe 4,0 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZłącze akumulatora:\u003c\/strong\u003e Nie jest wstępnie zamontowane; wymagane lutowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;line-height:1.65;margin:9px 0 0;color:#666;\"\u003ePrzed użyciem sprawdź pobór prądu silnika, obciążenie śrubą napędową, wydajność chłodzenia wodnego, możliwość rozładowania akumulatora i dostępną przestrzeń montażową. Zalecenie dotyczące łodzi o długości 80 cm jest wytyczną producenta, a nie gwarantowaną granicą dopasowania.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eSpecyfikacja Hobbywing SEAKING 90A V4\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px!important;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:39%;background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eMarka \/ seria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eHobbywing SEAKING V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eSEAKING 90A V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eNumer produktu \/ SKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e30302362\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eTyp ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eBezszczotkowy \/ bezczujnikowy \/ morski ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e90A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eNapięcie wejściowe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e2–4S LiPo (7,4–14,8V nominalnie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eWbudowany BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eImpulsowy, regulowane 6V \/ 7,4V \/ 8,4V, 8A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eStopień ochrony przed wodą\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eUkład chłodzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eZintegrowane chłodzenie wodne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eŚrednica rurki chłodzącej\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e3,0 mm wewnątrz \/ 5,5 mm na zewnątrz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eWymiary (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e60 × 36,3 × 22,5 mm (bez rurki chłodzącej wodą)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e115,6 g (z przewodami i złączami wyjściowymi)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePrzewody wejściowe akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e12AWG czerwony × 150 mm \/ 12AWG czarny × 150 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePrzewody wyjściowe silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e3 × 12AWG czarne, po 100 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eZłącze wejściowe akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eBrak (wymagany montaż złącza)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eZłącza wyjściowe silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003ePozłacane żeńskie złącza pociskowe 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eSwobodne obracanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eObsługiwane, możliwość włączania\/wyłączania\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eOchrona przed przegrzaniem kondensatorów\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eObsługiwane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eProgramowanie ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eProgramator LED, LCD G2, LCD Pro, programator OTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePołączenie do programowania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003ePrzewód sygnałowy przepustnicy + żółty przewód sygnałowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eZapis danych szczytowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eObsługiwane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eMonitorowanie w czasie rzeczywistym\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eObsługiwane przy użyciu zgodnego zewnętrznego modułu OTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eZapis wykresów historycznych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eObsługiwane zewnętrzne OTA; brak obsługi niezależnego, wbudowanego zapisu wykresów historycznych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eAktualizacja oprogramowania układowego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eObsługiwane przy użyciu zgodnego sprzętu programującego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eZalecana długość łodzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e≤80cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eNajważniejsze cechy SEAKING 90A V4\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:20px 0 8px;\"\u003eMoc ciągła 90 A i obsługa akumulatorów LiPo 4S\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSEAKING 90A V4 rozszerza zakres pracy poza ograniczenia 2S–3S mniejszych modeli SeaKing 30A i 60A V4. Obsługa \u003cstrong\u003eakumulatorów LiPo 2S, 3S i 4S\u003c\/strong\u003e daje konstruktorom łodzi RC większą swobodę w dopasowywaniu napięcia akumulatora do wymagań silnika bezszczotkowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eZnamionowy prąd ciągły 90 A i prąd szczytowy 360 A zapewniają większe możliwości obsługi mocy w odpowiednio skonfigurowanych morskich układach napędowych. Obsługa 4S ma szczególne znaczenie przy przejściu z konfiguracji 3S na zgodny zestaw bezszczotkowego silnika i akumulatora o wyższym napięciu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWyższe napięcie nie zawsze oznacza lepsze osiągi łodzi. Wartość KV silnika, średnica i skok śruby, opór kadłuba oraz wydajność chłodzenia wpływają na rzeczywisty pobór prądu. Silnik należy oceniać pod obciążeniem roboczym, a wartości szczytowej 360 A nie należy traktować jako prądu ciągłego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eWodoodporna konstrukcja IP67 z chłodzeniem wodnym\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eZaprojektowany z myślą o mokrym środowisku pracy łodzi RC model SeaKing 90A V4 ma wodoodporną i pyłoszczelną konstrukcję o stopniu ochrony IP67. Pomaga to chronić wewnętrzną elektronikę przed wodą w warunkach określonych przez producenta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eZintegrowany układ chłodzenia wodnego odprowadza ciepło podczas pracy. Przyłącza rurki chłodzącej mają \u003cstrong\u003eśrednicę wewnętrzną 3,0 mm i zewnętrzną 5,5 mm\u003c\/strong\u003e, dzięki czemu są większe niż w modelach 30A i 60A V4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePrawidłowo działający układ chłodzenia ma szczególne znaczenie podczas długotrwałej pracy z dużym prądem. Upewnij się, że wlot wody, przewody i wylot są prawidłowo podłączone, a węże zabezpieczone przed poluzowaniem i wyciekami.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eMimo że regulator jest wodoodporny, odsłonięte wtyczki i złącza elektryczne należy po użyciu sprawdzić i osuszyć, aby zapobiec korozji. Wodoodporność może również zmniejszyć się wskutek zużycia, uszkodzeń i starzenia.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_eaa55e14-a613-4611-bdd6-270d77847e2c.png?v=1794378025\" alt=\"Wodoodporny morski regulator obrotów Hobbywing SeaKing 90A V4 IP67 ze zintegrowanym chłodzeniem wodnym do łodzi RC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eRegulowany BEC 8 A z trzema opcjami napięcia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eJednym z najważniejszych ulepszeń względem SeaKing 60A V4 jest wydajniejszy impulsowy BEC. SEAKING 90A V4 zapewnia znamionową \u003cstrong\u003ewydajność BEC 8 A\u003c\/strong\u003e z trzema wybieranymi ustawieniami napięcia: 6 V, 7,4 V i 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eOpcja 6V jest odpowiednia dla kompatybilnych odbiorników i serwomechanizmów o standardowym napięciu. Ustawienia 7.4V i 8.4V umożliwiają ESC zasilanie sprzętu przeznaczonego do pracy przy wyższym napięciu, w tym odpowiednich serwomechanizmów sterujących o wysokim momencie obrotowym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDodatkowa elastyczność w zakresie napięcia przydaje się podczas budowy łodzi z bardziej wymagającą elektroniką sterującą. Wybrane napięcie BEC nigdy nie może jednak przekraczać maksymalnego napięcia roboczego podłączonego odbiornika ani serwomechanizmu.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7fb;border-left:4px solid #E60073;padding:13px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#111;\"\u003eInformacja o zgodności z BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eTrzy opcje napięcia BEC to ustawienia, których można używać pojedynczo, a nie jednoczesne wyjścia. Przed konfiguracją sprawdź zgodność napięcia oraz wymagania dotyczące prądu podłączonego sprzętu radiowego. Opublikowana przez producenta wartość znamionowa BEC dla SEAKING 90A V4 wynosi 8A.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eOchrona przed przegrzaniem kondensatorów\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSEAKING 90A V4 ma dedykowaną \u003cstrong\u003efunkcję ochrony przed przegrzaniem kondensatorów\u003c\/strong\u003e, która zapewnia dodatkowy poziom ochrony w wymagających zastosowaniach morskich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eNadmierne obciążenie elektryczne może podnosić temperaturę elementów zasilających ESC, w tym kondensatorów. Ta funkcja ochronna monitoruje nieprawidłowo wysoką temperaturę kondensatorów i pomaga ograniczyć ryzyko uszkodzeń spowodowanych przegrzaniem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eZgodnie z oficjalną instrukcją Hobbywing po uruchomieniu ochrony przed przegrzaniem kondensatorów moc wyjściowa ESC zostaje ograniczona do około 50%. Pełna moc może zostać automatycznie przywrócona po odpowiednim obniżeniu temperatury.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eTa funkcja stanowi istotną różnicę w porównaniu z modelami SeaKing 30A i 60A V4, które nie mają dedykowanej ochrony przed przegrzaniem kondensatorów. Uzupełnia prawidłowy dobór prądu i chłodzenie, ale ich nie zastępuje.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_6b73b234-3003-47e4-af48-9ec596d8413c.png?v=1794387112\" alt=\"Ochrona Hobbywing SeaKing 90A V4 przed przegrzaniem kondensatorów podczas pracy łodzi RC pod dużym obciążeniem\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eRegulowana funkcja Freewheeling zapewniająca lepszą kontrolę\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSeaKing 90A V4 wykorzystuje funkcję Freewheeling firmy Hobbywing, aby poprawić sterowanie silnikiem i wydajność pracy. Po włączeniu funkcja Freewheeling może ograniczyć nagrzewanie się ESC i poprawić liniowość reakcji na przepustnicę w porównywalnych warunkach pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eZmienia ona również reakcję łodzi po zwolnieniu przepustnicy. Przy włączonej funkcji Freewheeling łódź może szybciej zwalniać, co zapewnia operatorowi większą kontrolę podczas pokonywania zakrętów lub regulacji prędkości.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eW modelu 90A V4 można włączyć lub wyłączyć funkcję Freewheeling za pomocą systemu programowania, dzięki czemu użytkownicy mogą wybrać działanie najlepiej dopasowane do łodzi i własnych preferencji podczas sterowania.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_0b921594-b7de-4cf1-9ecb-5251394c36bf.png?v=1794378389\" alt=\"Funkcja regulowanego Freewheeling w Hobbywing SeaKing 90A V4 ułatwiająca zwalnianie i sterowanie łodzią RC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eKanał AUX do regulacji ESC w czasie rzeczywistym\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDodatkowy żółty przewód sygnałowy umożliwia regulację wybranych parametrów ESC za pośrednictwem dostępnego kanału odbiornika i kompatybilnych elementów sterujących nadajnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePo przypisaniu funkcji do kanału AUX można regulować obsługiwane parametry, takie jak maksymalna siła biegu wstecznego, dynamika przyspieszenia lub siła hamulca oporowego, za pomocą przełącznika lub elementu sterującego nadajnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eMoże to ułatwić precyzyjne dostrajanie podczas oceny sterowności łodzi i ograniczyć potrzebę wielokrotnego podłączania programatora przy każdej drobnej regulacji. Odbiornik musi mieć wolny kanał, a nadajnik musi być prawidłowo skonfigurowany.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_a6c62222-06d0-41d1-8b3a-fefacb527780.png?v=1794378494\" alt=\"Sterowanie kanałem AUX regulatora Hobbywing SeaKing 90A V4 za pomocą żółtego przewodu sygnałowego umożliwia wprowadzanie regulacji ESC w czasie rzeczywistym\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eRejestrowanie danych i monitorowanie parametrów pracy za pomocą HW LINK\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSEAKING 90A V4 obsługuje monitorowanie parametrów pracy za pośrednictwem systemu Hobbywing HW LINK z użyciem zgodnego zewnętrznego modułu Bluetooth OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eZapisane informacje o wartościach szczytowych mogą obejmować minimalne napięcie akumulatora, maksymalny prąd, maksymalną prędkość obrotową silnika oraz maksymalną temperaturę regulatora ESC. Dane te pomagają ocenić działanie układu napędowego w rzeczywistych warunkach pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePodczas pracy, przy użyciu odpowiedniego połączenia OTA, za pomocą aplikacji mobilnej można monitorować obsługiwane pomiary w czasie rzeczywistym, takie jak położenie przepustnicy, napięcie, temperatura i prędkość obrotowa silnika. Dane dotyczące wcześniejszej pracy mogą być również wyświetlane w formie wykresów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eJest to szczególnie przydatne przy porównywaniu różnych śrub napędowych, regulacji kąta wyprzedzenia silnika lub analizowaniu zmian w układzie napędowym. Odczyty należy jednak zawsze interpretować z uwzględnieniem rzeczywistej konfiguracji i warunków pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e Łączność Bluetooth wymaga zewnętrznego modułu OTA; nie jest on zintegrowany bezpośrednio z regulatorem ESC. Model 90A V4 nie obsługuje samodzielnego, wbudowanego zapisu historycznych wykresów bez odpowiedniej konfiguracji zewnętrznego modułu OTA.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_b911d0ce-1ca8-4b68-a1a2-4209c7cf305b.png?v=1794387231\" alt=\"Rejestrowanie danych o działaniu regulatora ESC Hobbywing SeaKing 90A V4 za pomocą aplikacji HW LINK i zewnętrznego modułu Bluetooth OTA\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eAktualizacje oprogramowania sprzętowego i 11 programowalnych parametrów\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSEAKING 90A V4 obsługuje aktualizacje oprogramowania sprzętowego oraz szeroki zakres programowalnych ustawień sterowania silnikiem za pomocą zgodnego sprzętu programującego Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDostępne urządzenia programujące to LED Program Box, LCD G2, LCD Pro i OTA Programmer. Aktualizacja oprogramowania sprzętowego za pomocą oprogramowania Hobbywing lub aplikacji mobilnej HW LINK wymaga zgodnego sprzętu zewnętrznego, takiego jak obsługiwany programator LCD lub moduł OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eRegulator ESC z 11 kategoriami programowalnych parametrów pozwala skonfigurować przyspieszenie, hamowanie, kierunek obrotów, kąt wyprzedzenia silnika, zabezpieczenie napięciowe i inne charakterystyki pracy, aby dopasować je do układu napędowego łodzi.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/011_b3ec2e9b-1425-476a-8259-da2c52c1286a.png?v=1794378554\" alt=\"Aktualizacja oprogramowania sprzętowego Hobbywing SeaKing 90A V4 za pomocą programatora LCD lub zewnętrznego programatora OTA\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eKompatybilność akumulatora, silnika i złącza\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eHobbywing SEAKING 90A V4 obsługuje akumulatory LiPo 2S–4S i jest przeznaczony do zasilania jednego zgodnego bezszczotkowego silnika morskiego bez czujników. Wybór odpowiedniego akumulatora wymaga uwzględnienia nie tylko liczby ogniw, lecz także wydajności prądowej, dopuszczalnych parametrów złączy, zapotrzebowania silnika na prąd i obciążenia śrubą napędową.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px!important;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:39%;background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eLiPo 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNapięcie nominalne 7,4 V; obsługiwany z odpowiednio dobranym bezszczotkowym silnikiem morskim.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eLiPo 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNapięcie nominalne 11,1 V; obsługiwany, gdy silnik i układ napędowy są przystosowane do pracy z 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eLiPo 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNapięcie nominalne 14,8 V; obsługiwany w odpowiednich bezszczotkowych morskich układach zasilania przeznaczonych do 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eLiPo 5S \/ 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNie jest obsługiwany przez SEAKING 90A V4.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eTyp silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eJednofazowy silnik bezszczotkowy bez czujników.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePodłączenie silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eTrzy złote żeńskie złącza bananowe 4,0 mm na przewodach wyjściowych 12AWG.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePodłączenie akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNieuzbrojone przewody wejściowe 12AWG; należy zamontować odpowiednie złącze akumulatora.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7fb;border-left:4px solid #E60073;padding:13px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#111;\"\u003eWażna informacja o złączach\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eSEAKING 90A V4 nie ma fabrycznie zamontowanego złącza wejściowego akumulatora. Czerwone i czarne przewody zasilające 12AWG należy wyposażyć w złącze odpowiednie do akumulatora i przewidywanego prądu roboczego. Przewody wyjściowe silnika mają złote żeńskie złącza bananowe 4,0 mm. Starannie dopasuj rozmiary złączy i biegunowość oraz upewnij się, że wszystkie połączenia lutowane są odpowiednio zaizolowane.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eSeaKing 60A V4 a 90A V4 i 120A V4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWybór odpowiedniego modelu SeaKing V4 zależy od wymagań elektrycznych całego układu napędowego, a nie tylko od wielkości łodzi. Model 90A V4 plasuje się pomiędzy kompaktowym modelem 60A a modelem 120A V4 o większej obciążalności prądowej.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.6;margin:12px 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#E60073;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCecha\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003e60A V4\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003e90A V4\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003e120A V4\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrąd ciągły\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e90A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrąd szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e200A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e360A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e500A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eObsługiwane akumulatory LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2–3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2–4S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNapięcie BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6\/7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6\/7.4\/8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6\/7.4\/8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrąd BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e8A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e8A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTak\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e64.6g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e115.6g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e123.5g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZalecana długość łodzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e≤60cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e≤80cm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e≤100cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWybierz model 60A V4\u003c\/strong\u003e, jeśli kompaktowy układ 2S–3S wymaga umiarkowanej obciążalności prądowej oraz mniejszego i lżejszego ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWybierz model 90A V4\u003c\/strong\u003e, jeśli potrzebujesz zgodności z akumulatorami LiPo 4S, regulowanego BEC 8A oraz większej obciążalności prądowej bez przechodzenia na większą klasę 120A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWybierz model 120A V4\u003c\/strong\u003e, jeśli silnik wymaga większej ciągłej obciążalności prądowej lub układ zasilania pracuje przy napięciu powyżej 4S, do limitu 6S określonego przez producenta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePoznaj pełną ofertę w naszej \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-seaking-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003ekolekcji regulatorów ESC Hobbywing SeaKing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eProgramowanie ESC i pierwsza konfiguracja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSEAKING 90A V4 oferuje 11 kategorii programowalnych parametrów, pozwalających operatorowi skonfigurować charakterystykę silnika i ustawienia zabezpieczeń odpowiednio do konkretnej łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 14px;padding-left:22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTryb pracy:\u003c\/strong\u003e Tylko do przodu lub do przodu i do tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaksymalna siła biegu wstecznego:\u003c\/strong\u003e Regulowana moc biegu wstecznego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiczba ogniw LiPo:\u003c\/strong\u003e Automatyczne wykrywanie lub ręczny wybór 2S, 3S albo 4S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdcięcie przy niskim napięciu:\u003c\/strong\u003e Regulowany próg ochrony akumulatora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNapięcie BEC:\u003c\/strong\u003e Wybierz 6V, 7.4V lub 8.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKierunek obrotów silnika:\u003c\/strong\u003e Zgodny lub przeciwny do ruchu wskazówek zegara.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzyspieszenie:\u003c\/strong\u003e Siedem poziomów reakcji na przyspieszenie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSwobodne obracanie:\u003c\/strong\u003e Włączanie lub wyłączanie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSiła hamulca:\u003c\/strong\u003e Regulowane hamowanie przy neutralnym położeniu przepustnicy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyprzedzenie zapłonu silnika:\u003c\/strong\u003e Regulowane wyprzedzenie zapłonu dla kompatybilnych konfiguracji silnika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunkcja kanału AUX:\u003c\/strong\u003e Przypisywanie wybranych parametrów do regulacji za pomocą nadajnika.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003ePodłączenia programatora\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSEAKING 90A V4 obsługuje kompatybilne programatory Hobbywing LED, LCD G2, LCD Pro i OTA. W przypadku modelu 90A oficjalna procedura programowania wymaga użycia przewodu sygnału przepustnicy wraz z żółtym przewodem sygnałowym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eW przypadku korzystania z programatora oba przewody należy podłączyć zgodnie z instrukcjami producenta dotyczącymi polaryzacji i rozmieszczenia styków sygnałowych. W przypadku korzystania z programatora OTA postępuj zgodnie z oficjalnym schematem podłączenia przewodu Y, aby skonfigurować ESC i uzyskać dostęp do obsługiwanych funkcji danych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eNie zakładaj, że 90A V4 ma taki sam układ portu programowania jak SeaKing 60A V4, który ma niezależny interfejs programowania przeznaczony dla tego modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eLista kontrolna pierwszej konfiguracji\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"margin:0 0 14px;padding-left:22px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź, czy silnik, akumulator, odbiornik i ESC są prawidłowo podłączone.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZamontuj i zabezpiecz przewody układu chłodzenia wodą.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkonfiguruj nadajnik i przeprowadź kalibrację zakresu przepustnicy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź, czy ESC wykrywa prawidłową liczbę ogniw LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkonfiguruj napięcie BEC odpowiednie dla odbiornika i serwomechanizmu sterującego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUstaw tryb pracy i odpowiedni próg odcięcia przy niskim napięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź kierunek obrotów silnika i reakcję na przepustnicę, upewniając się, że śruba napędowa jest bezpiecznie unieruchomiona.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzed uruchomieniem łodzi pod dużym obciążeniem sprawdź obieg wody.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePo zakończeniu użytkowania zawsze odłączaj akumulator LiPo. Podłączony ESC może nadal pobierać niewielką ilość energii, co może doprowadzić do nadmiernego rozładowania akumulatora podczas przechowywania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eZaawansowana ochrona do wymagającego użytkowania łodzi RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSeaKing 90A V4 integruje wiele elektronicznych funkcji ochronnych, które ograniczają ryzyko uszkodzenia ESC w przypadku nieprawidłowych warunków pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 14px;padding-left:22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOchrona przed niskim napięciem:\u003c\/strong\u003e Pomaga zapobiegać nadmiernemu rozładowaniu akumulatora LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOchrona ESC przed przegrzaniem:\u003c\/strong\u003e Zmniejsza moc wyjściową, gdy temperatura ESC staje się zbyt wysoka.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOchrona przed nadmiernym prądem:\u003c\/strong\u003e Reaguje na nieprawidłowe wartości prądu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOchrona przed utratą sygnału przepustnicy:\u003c\/strong\u003e Pomaga zapobiegać niekontrolowanej pracy silnika po utracie sygnału odbiornika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie kondensatora przed przegrzaniem:\u003c\/strong\u003e Ogranicza moc wyjściową w przypadku nadmiernej temperatury kondensatora.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eTe zabezpieczenia zwiększają niezawodność działania, ale nie zwalniają z konieczności prawidłowego doboru podzespołów, zapewnienia bezpiecznych połączeń elektrycznych, odpowiedniego chłodzenia i właściwego obciążenia silnika.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_86ec64d3-0867-48af-9b6a-b11c61a76ca7.png?v=1794385967\" alt=\"Wodny regulator elektroniczny Hobbywing SeaKing 90A V4 z zabezpieczeniami przed niskim napięciem, przegrzaniem, nadmiernym prądem i utratą sygnału\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eOficjalna instrukcja Hobbywing SEAKING 90A V4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eInformacje na temat okablowania, kalibracji przepustnicy, połączeń programujących, regulowanych parametrów, wskaźników LED, działania zabezpieczeń i rozwiązywania problemów znajdziesz w oficjalnej instrukcji obsługi Hobbywing SEAKING V4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_SEAKING_120A-90A-60A-30A_V4__Manual.pdf?v=1794375916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003ePobierz instrukcję obsługi Hobbywing SEAKING 90A V4 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin:0 0 14px;\"\u003eTa instrukcja obejmuje również modele SEAKING 30A, 60A i 120A V4. Zawsze przestrzegaj specyfikacji elektrycznych i instrukcji programowania dotyczących modelu 90A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003ePoznaj inne wodne regulatory Hobbywing i akcesoria\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSzukasz regulatora o innym dopuszczalnym prądzie lub planujesz inny układ zasilania łodzi RC? Zobacz naszą \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-seaking-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003ekolekcję regulatorów Hobbywing SeaKing\u003c\/a\u003e, aby porównać wodne regulatory prędkości z serii SeaKing, albo przejrzyj naszą \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-boat-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003ekolekcję regulatorów do łodzi RC\u003c\/a\u003e, w której znajdziesz więcej elektronicznych regulatorów prędkości przeznaczonych do zastosowań wodnych z silnikami bezszczotkowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWięcej regulatorów prędkości i narzędzi konfiguracyjnych znajdziesz w naszej \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003ekolekcji regulatorów Hobbywing\u003c\/a\u003e oraz w dziale \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eprogramatory i akcesoria do regulatorów\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eNajczęściej zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy Hobbywing SEAKING 90A V4 obsługuje akumulatory LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. SeaKing 90A V4 obsługuje akumulatory LiPo 2S, 3S i 4S. Silnik bezszczotkowy i cały układ napędowy również muszą być przystosowane do wybranego napięcia. Ten model nie obsługuje akumulatorów LiPo 5S ani 6S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 90A V4 jest wodoodporny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Regulator ma stopień ochrony IP67 przed wodą i pyłem. Układ chłodzenia wodą musi być prawidłowo podłączony, a odsłonięte wtyczki należy sprawdzać i osuszać po użyciu, aby ograniczyć ryzyko korozji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eDo jakiej wielkości łodzi RC nadaje się SEAKING 90A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eHobbywing zaleca stosowanie w łodziach o długości do 80 cm. Rzeczywista przydatność zależy od poboru prądu przez silnik, obciążenia śmigła, skuteczności chłodzenia i dostępnego miejsca montażowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzym różni się SeaKing 60A V4 od 90A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eModel 90A V4 zwiększa dopuszczalny prąd ciągły z 60 A do 90 A i obsługuje akumulatory LiPo do 4S zamiast 3S. Ma także BEC 8 A z dodatkowym ustawieniem 8,4 V, grubsze przewody zasilające i dedykowane zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzym różnią się SeaKing 90A V4 i 120A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eModel 120A V4 obsługuje prąd ciągły 120 A i akumulatory LiPo do 6S, w porównaniu z 90 A i 4S w modelu 90A V4. Oba modele mają regulowany BEC 8 A o napięciu 6 V\/7,4 V\/8,4 V oraz zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SEAKING 90A V4 ma opcję BEC 8,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Zintegrowany impulsowy BEC 8 A obsługuje wybór napięcia wyjściowego 6 V, 7,4 V lub 8,4 V. Ustawienia 8,4 V należy używać wyłącznie ze sprzętem odbiornika i serwomechanizmów przystosowanym do tego napięcia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 90A V4 ma zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatora?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. W przeciwieństwie do modeli SeaKing 30A i 60A V4, model 90A V4 ma dedykowane zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatora. Po jego zadziałaniu regulator ESC ogranicza moc wyjściową do czasu, aż temperatura kondensatora odpowiednio spadnie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy mogę regulować funkcję Freewheeling w SEAKING 90A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Funkcję Freewheeling można włączać i wyłączać za pomocą kompatybilnego sprzętu programującego Hobbywing, co pozwala dostosować sterowanie silnikiem i charakterystykę zwalniania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SEAKING 90A V4 ma wbudowany moduł Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNie. Łączność Bluetooth wymaga kompatybilnego zewnętrznego modułu Hobbywing OTA. Moduł umożliwia korzystanie z obsługiwanych funkcji aplikacji HW LINK, w tym programowania i monitorowania parametrów pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 90A V4 może rejestrować dane dotyczące pracy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Regulator ESC obsługuje rejestrowanie wartości szczytowych i monitorowanie danych w czasie rzeczywistym. Wykresy historyczne wymagają odpowiedniego zewnętrznego połączenia OTA; samodzielne rejestrowanie wbudowanych wykresów historycznych nie jest obsługiwane.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eJakie urządzenia programujące współpracują z SeaKing 90A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eRegulator ESC obsługuje kompatybilne programatory Hobbywing LED Program Box, LCD G2, LCD Pro i urządzenia OTA. Postępuj zgodnie z oficjalnymi instrukcjami podłączania przewodów sygnału przepustnicy i żółtego przewodu sygnałowego dla tego modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy mogę zaktualizować oprogramowanie układowe SEAKING 90A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Aktualizacje oprogramowania układowego są obsługiwane przy użyciu kompatybilnego sprzętu i oprogramowania programującego Hobbywing. Do danej metody aktualizacji wymagany jest odpowiedni programator LCD lub moduł OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 90A V4 jest dostarczany ze złączem akumulatora?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNie. Przewody wejściowe akumulatora 12AWG są dostarczane bez fabrycznie zamontowanego złącza. Wybierz i przylutuj złącze odpowiednie do akumulatora i wymagań dotyczących prądu. Wyjścia silnika są wyposażone w żeńskie złącza typu bullet 4,0 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy mogę używać SeaKing 90A V4 z silnikiem szczotkowym lub dwoma silnikami bezszczotkowymi?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNie. Jest przeznaczony do obsługi jednego kompatybilnego bezczujnikowego silnika bezszczotkowego. Nie jest regulatorem do silników szczotkowych, a pojedynczego regulatora ESC nie należy używać do napędzania dwóch silników bezszczotkowych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":67944393113814,"sku":"30302362 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_a9e96aa3-2d3e-4574-a29b-0fd4116ecb1f.webp?v=1794386792"},{"product_id":"hobbywing-seaking-120a-v4-brushless-rc-boat-esc","title":"Wodoodporny bezszczotkowy regulator obrotów do łodzi Hobbywing SEAKING 120A V4 2-6S","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #333; font-size: 15px; line-height: 1.75;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezszczotkowy morski regulator ESC Hobbywing SEAKING 120A V4\u003c\/strong\u003e to chłodzony wodą regulator elektroniczny o dużym prądzie znamionowym, przeznaczony do łodzi RC zasilanych akumulatorami LiPo 2S–6S. Dzięki prądowi ciągłemu 120 A, wartości szczytowej 500 A i wodoodpornej konstrukcji IP67 zapewnia elastyczność napięciową oraz możliwości obsługi mocy wymagane przez wymagające bezszczotkowe układy napędowe do łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 16px;\"\u003eJako model o najwyższym prądzie znamionowym w standardowej serii Hobbywing SeaKing 30A–120A V4, \u003cstrong\u003eregulator ESC SeaKing 120A V4\u003c\/strong\u003e łączy obsługę 6S z regulowanym, impulsowym BEC 8 A, ochroną przed przegrzaniem kondensatora, chłodzeniem wodnym i konfigurowalnymi funkcjami sterowania silnikiem. Smuklejsza obudowa V4, regulacja kanału AUX i opcjonalne monitorowanie parametrów za pomocą HW LINK sprawiają, że jest to praktyczny wybór dla konstruktorów łodzi RC przechodzących na bezszczotkowe napędy o wyższym napięciu lub większym obciążeniu.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7fb; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #111;\"\u003eSzybkie sprawdzenie dopasowania\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 8px 0 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZastosowanie:\u003c\/strong\u003e Bezszczotkowe łodzie RC o długości do 100 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkumulator:\u003c\/strong\u003e 2S–6S LiPo (7,4 V–22,2 V nominalnie).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e Pojedynczy, zgodny bezszczotkowy silnik morski bez czujników.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrąd znamionowy:\u003c\/strong\u003e 120 A ciągły \/ 500 A szczytowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Impulsowy 8 A, regulowane napięcie 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWodoodporność:\u003c\/strong\u003e IP67 ze zintegrowanym chłodzeniem wodnym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZłącza silnika:\u003c\/strong\u003e Złote żeńskie złącza kulowe 4,0 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZłącze akumulatora:\u003c\/strong\u003e Nie jest wstępnie zamontowane; wymagane lutowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; line-height: 1.65; margin: 9px 0 0; color: #666;\"\u003ePrzed użyciem sprawdź znamionowe napięcie silnika, prąd roboczy, obciążenie śrubą napędową, wydajność rozładowania akumulatora, skuteczność chłodzenia oraz dostępną przestrzeń montażową. Zalecana długość łodzi to wytyczna producenta dotycząca zastosowania, a nie gwarantowany limit dopasowania.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eSpecyfikacja Hobbywing SEAKING 120A V4\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 0 8px!important; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 39%; background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eMarka \/ seria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eHobbywing SEAKING V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eSEAKING 120A V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eNumer produktu \/ SKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e30302363\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eTyp ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eBezszczotkowy \/ bezczujnikowy regulator obrotów do łodzi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e120A \/ 500A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eNapięcie wejściowe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e2–6S LiPo (7,4–22,2 V nominalnie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eWyjście BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eImpulsowy, regulowane 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, prąd znamionowy 8 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eStopień ochrony przed wodą\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eUkład chłodzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eZintegrowane chłodzenie wodne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eŚrednica rurki chłodzącej\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e3,0 mm średnica wewnętrzna \/ 5,5 mm średnica zewnętrzna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eWymiary (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e64,7 × 36,3 × 22,5 mm (bez rurki chłodzenia wodnego)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e123,5 g (z przewodami i złączami wyjściowymi)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003ePrzewody wejściowe akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e12AWG czerwony × 150 mm \/ 12AWG czarny × 150 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003ePrzewody wyjściowe silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e3 × czarne przewody 12AWG, każdy o długości 100 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eZłącze wejściowe akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eBrak (wymagany montaż złącza)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eZłącza wyjściowe silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eZłote żeńskie złącza kulowe 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eWolne koło\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eObsługiwane, można włączyć lub wyłączyć\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eZabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatorów\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eObsługiwane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eProgramowanie ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eProgramator LED Program Box, LCD G2, LCD Pro, OTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eZłącze programowania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003ePrzewód sygnału przepustnicy + żółty przewód sygnałowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eRejestrowanie wartości szczytowej\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eObsługiwane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eMonitorowanie danych w czasie rzeczywistym\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eObsługiwany z użyciem zgodnego zewnętrznego modułu OTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eWykresy danych historycznych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eObsługuje zewnętrzny moduł OTA; nie obsługuje niezależnego, wbudowanego zapisu wykresów historycznych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eAktualizacja oprogramowania układowego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eObsługiwany przy użyciu zgodnego sprzętu programującego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eZalecana długość łodzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e≤100cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eNajważniejsze cechy SEAKING 120A V4\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 20px 0 8px;\"\u003ePrąd ciągły 120A i zgodność z akumulatorami LiPo 6S\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eNajważniejszą zaletą modelu SeaKing 120A V4 jest połączenie \u003cstrong\u003eprądu ciągłego o natężeniu 120A i obsługi akumulatorów LiPo do 6S\u003c\/strong\u003e. Podczas gdy maksymalne obsługiwane napięcie modelu SeaKing 90A V4 odpowiada konfiguracji 4S, model 120A rozszerza zakres pracy o systemy zasilania 5S i 6S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eAkumulator LiPo 6S zapewnia napięcie nominalne 22.2V w porównaniu z 14.8V w przypadku 4S. Przy prawidłowo dobranym silniku i śrubie wyższe napięcie robocze może zapewnić większą dostępną moc elektryczną oraz umożliwić zastosowanie różnych konfiguracji prędkości obrotowej silnika i natężenia prądu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eWartość szczytowa 500A oznacza, że regulator ESC może obsługiwać taki prąd przez krótki czas, ale nie należy jej traktować jako dopuszczalnego limitu ciągłego. Podczas ciągłej pracy należy przestrzegać limitu 120A i zapewnić odpowiednie warunki termiczne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eW łodziach RC o wysokich osiągach rzeczywiste obciążenie elektryczne zależy od wartości KV silnika, średnicy i skoku śruby, oporu kadłuba oraz warunków użytkowania. Zwiększenie napięcia akumulatora lub obciążenia śruby bez sprawdzenia prądu silnika może przeciążyć nawet regulator ESC przystosowany do wysokiego prądu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eWodoodporna konstrukcja IP67 ze zintegrowanym chłodzeniem wodnym\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eModel SeaKing 120A V4 ma wodoodporną i pyłoszczelną konstrukcję o stopniu ochrony IP67, zaprojektowaną z myślą o wymagających warunkach użytkowania łodzi RC. Chroniona obudowa pomaga zabezpieczyć wewnętrzne podzespoły elektroniczne przed wodą w warunkach określonych przez producenta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eZintegrowany układ chłodzenia wodnego ma szczególne znaczenie w regulatorze ESC klasy 120A. Pomaga odprowadzać ciepło z podzespołów elektronicznych podczas pracy, ułatwiając kontrolowanie temperatury przy długotrwałym obciążeniu silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePrzyłącza rurki chłodzącej mają \u003cstrong\u003eśrednicę wewnętrzną 3.0mm i zewnętrzną 5.5mm\u003c\/strong\u003e. Zamontuj rurki o odpowiednim rozmiarze, zabezpiecz połączenia i przed znacznym zwiększeniem obrotów sprawdź, czy woda chłodząca prawidłowo krąży.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eMimo że obudowa regulatora ESC jest wodoodporna, złącza elektryczne i połączenia lutowane nadal wymagają uwagi. Po użyciu sprawdź i osusz odsłonięte wtyczki, aby ograniczyć ryzyko korozji. Stopień ochrony IP67 nie eliminuje konieczności konserwacji, a ochrona może się zmniejszyć wskutek zużycia lub uszkodzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_eaa55e14-a613-4611-bdd6-270d77847e2c.png?v=1794378025\" alt=\"Wodoodporny bezszczotkowy regulator morski Hobbywing SeaKing 120A V4 IP67 ze zintegrowanym chłodzeniem wodnym\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eSmuklejsza obudowa V4 ułatwiająca montaż\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eMimo wyższej wartości prądu znamionowego model SeaKing 120A V4 ma stosunkowo kompaktową obudowę o wymiarach \u003cstrong\u003e64.7 × 36.3 × 22.5mm\u003c\/strong\u003e, bez rurki chłodzącej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eKonstrukcja V4 firmy Hobbywing jest o około 10% węższa niż poprzednia generacja SeaKing 120A V3, co ułatwia montaż w wąskich kadłubach łodzi RC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSmuklejsza konstrukcja zapewnia większą swobodę w rozmieszczaniu regulatora ESC, silnika, akumulatora, odbiornika i przewodów układu chłodzenia wewnątrz łodzi. Regulator 120A V4 waży 123,5 g wraz z przewodami i złączami silnika, więc jest tylko nieznacznie cięższy od modelu 90A V4, mimo większej dopuszczalnej wartości prądu ciągłego i szerszego zakresu napięcia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eKonstruktorzy łodzi wymieniający regulator ESC SeaKing poprzedniej generacji powinni przed montażem sprawdzić, czy wymiary nowej obudowy pasują do obecnego układu mocowania i chłodzenia wodnego.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_656b3a69-c3ed-4ae8-9d81-53be2cf08dfd.png\" alt=\"Wąski regulator Hobbywing SeaKing 120A V4 o szerokości 36.3mm w porównaniu z poprzednią wersją regulatora ESC SeaKing 120A V3\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eImpulsowy BEC 8A z wyjściem 6V \/ 7.4V \/ 8.4V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eZintegrowany impulsowy BEC dostarcza stabilizowane zasilanie do kompatybilnych odbiorników i serw sterujących, co pozwala uprościć układ elektryczny i w odpowiednich instalacjach zrezygnować z osobnego akumulatora odbiornika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSeaKing 120A V4 oferuje \u003cstrong\u003ewyjście BEC o wartości znamionowej 8A z trzema wybieranymi ustawieniami napięcia: 6V, 7.4V i 8.4V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eUstawienie 6V jest odpowiednie dla kompatybilnej elektroniki o standardowym napięciu. Opcje 7.4V i 8.4V są przeznaczone dla odbiorników i serw wysokonapięciowych przystosowanych do tych napięć.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eTa elastyczność przydaje się przy budowie większej łodzi RC z bardziej wymagającą elektroniką sterującą. Wybrane napięcie musi jednak zawsze odpowiadać specyfikacji podłączonego odbiornika i serwa, a wymagania dotyczące prądu muszą mieścić się w zakresie obsługiwanym przez BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7fb; border-left: 4px solid #E60073; padding: 13px 16px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #111;\"\u003eWażna informacja o napięciu BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003e6V, 7.4V i 8.4V to wybierane ustawienia napięcia wyjściowego, a nie napięcia podawane jednocześnie. Nigdy nie wybieraj napięcia BEC wyższego niż maksymalne napięcie znamionowe podłączonego odbiornika lub serwa sterującego. W opublikowanej specyfikacji produktu podano wartość znamionową BEC 8A dla SeaKing 120A V4.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eZabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatorów\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSeaKing 120A V4 ma dedykowane \u003cstrong\u003ezabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatorów\u003c\/strong\u003e, które pomaga ograniczyć ryzyko uszkodzeń spowodowanych nieprawidłowymi warunkami termicznymi w układach zasilania regulatora ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePrzy dużym obciążeniu elektrycznym nadmierna temperatura kondensatorów może wpłynąć na niezawodność regulatora ESC. Dodatkowy system zabezpieczający monitoruje nieprawidłowe warunki temperaturowe i reaguje, zmniejszając moc wyjściową.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eZgodnie z oficjalną instrukcją Hobbywing po zadziałaniu zabezpieczenia przed przegrzaniem kondensatorów regulator ESC zmniejsza moc wyjściową do około 50%. Pełna moc może zostać automatycznie przywrócona, gdy temperatura odpowiednio spadnie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eTo zabezpieczenie jest dostępne w modelach V4 90A i 120A, co odróżnia je od mniejszych wersji SeaKing 30A i 60A V4, które nie mają dedykowanego zabezpieczenia przed przegrzaniem kondensatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eFunkcja zabezpieczająca stanowi dodatkowe zabezpieczenie, a nie pozwolenie na przekraczanie wartości prądu znamionowego regulatora ESC ani pracę bez skutecznego chłodzenia wodnego.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_6b73b234-3003-47e4-af48-9ec596d8413c.png?v=1794387112\" alt=\"Zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatorów w regulatorze Hobbywing SeaKing 120A V4 do zasilania łodzi RC z układami dużej mocy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eRegulowane Freewheeling zapewniające lepszą reakcję na gaz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eTechnologia Freewheeling firmy Hobbywing pomaga poprawić efektywność sterowania silnikiem, liniowość reakcji na gaz i temperaturę regulatora ESC w porównywalnych warunkach pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePo włączeniu funkcji Freewheeling łódź może szybciej zwalniać po zwolnieniu przepustnicy. Może to zapewnić inną reakcję podczas zbliżania się do zakrętów lub precyzyjnego dostosowywania prędkości.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eW regulatorze SEAKING 120A V4 funkcję Freewheeling można włączyć lub wyłączyć za pomocą systemu programowania, dostosowując reakcję na zwolnienie przepustnicy do konfiguracji łodzi i preferowanego sposobu sterowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_0b921594-b7de-4cf1-9ecb-5251394c36bf.png?v=1794378389\" alt=\"Regulowana funkcja Freewheeling w regulatorze Hobbywing SeaKing 120A V4, zapewniająca zwalnianie i lepsze sterowanie łodzią RC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eKanał AUX do regulacji parametrów w czasie rzeczywistym\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSEAKING 120A V4 ma dodatkowy żółty przewód sygnałowy AUX, który umożliwia zmianę wybranych parametrów regulatora ESC za pośrednictwem wolnego kanału odbiornika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePo prawidłowym skonfigurowaniu nadajnika kanał AUX można przypisać do obsługiwanych funkcji, takich jak maksymalna siła biegu wstecznego, siła przyspieszenia lub siła hamulca oporowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eZamiast wielokrotnie podłączać urządzenie programujące w celu wprowadzenia drobnych zmian, można użyć przełącznika lub elementu sterującego nadajnika, aby zmienić przypisany parametr. Może to ułatwić dostrajanie właściwości sterowania podczas konfiguracji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eOdbiornik musi mieć dostępny kompatybilny kanał, a funkcja AUX musi być prawidłowo skonfigurowana. Przed użyciem żółtego przewodu sygnałowego postępuj zgodnie z instrukcjami producenta dotyczącymi okablowania.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_a6c62222-06d0-41d1-8b3a-fefacb527780.png?v=1794378494\" alt=\"Sterowanie kanałem AUX regulatora Hobbywing SeaKing 120A V4 za pomocą żółtego przewodu sygnałowego do regulacji ESC w czasie rzeczywistym\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eRejestrowanie danych i monitorowanie parametrów pracy za pomocą HW LINK\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eRegulator SeaKing 120A V4 obsługuje monitorowanie parametrów pracy za pośrednictwem systemu HW LINK firmy Hobbywing, z użyciem kompatybilnego zewnętrznego modułu Bluetooth OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePo zakończeniu pracy zarejestrowane wartości szczytowe można odczytać przez obsługiwane połączenie OTA. Należą do nich:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003eMinimalne napięcie akumulatora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaksymalny prąd roboczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaksymalna prędkość obrotowa silnika\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaksymalna temperatura regulatora ESC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eAby monitorować parametry w czasie rzeczywistym i przeglądać historyczne wykresy pracy, podczas użytkowania należy podłączyć moduł OTA zgodnie z instrukcjami producenta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eObsługiwane informacje w czasie rzeczywistym obejmują położenie przepustnicy, napięcie, temperaturę i prędkość obrotową silnika. Analiza tych odczytów może pomóc zrozumieć, jak napięcie akumulatora, obciążenie śrubą i warunki pracy wpływają na działanie morskiego układu zasilania 6S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eNa przykład porównanie natężenia prądu i temperatury po zmianie śruby może pomóc ustalić, czy nowa konfiguracja bardziej obciąża regulator ESC. Podczas oceny całego układu napędowego nadal ważne są prawidłowe pomiary i kontrolowane testy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e moduł Bluetooth nie jest wbudowany w regulator SeaKing 120A V4. Do monitorowania i konfiguracji przez Bluetooth wymagany jest zewnętrzny moduł OTA. Bez odpowiedniej konfiguracji OTA nie można niezależnie rejestrować wykresów historycznych z pracy urządzenia.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_b911d0ce-1ca8-4b68-a1a2-4209c7cf305b.png?v=1794387231\" alt=\"Rejestracja danych i monitorowanie w czasie rzeczywistym regulatora Hobbywing SeaKing 120A V4 ESC za pomocą zewnętrznego modułu Bluetooth OTA\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eAktualizacje oprogramowania sprzętowego i zaawansowane programowanie regulatora ESC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSEAKING 120A V4 obsługuje aktualizacje oprogramowania sprzętowego za pomocą kompatybilnego sprzętu i oprogramowania programującego Hobbywing, w tym obsługiwanych metod aktualizacji USB LINK i HW LINK.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eDo programowania można użyć programatora LED Hobbywing, LCD G2, LCD Pro lub OTA Programmer. Aktualizacja oprogramowania sprzętowego wymaga odpowiedniego zewnętrznego sprzętu programującego, takiego jak kompatybilny programator LCD lub moduł OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eRegulator ESC oferuje 11 kategorii programowalnych parametrów obejmujących tryb pracy, działanie biegu wstecznego, ochronę akumulatora, napięcie BEC, kierunek obrotów silnika, reakcję na przyspieszenie, funkcję swobodnego wybiegu, hamulec oporowy, wyprzedzenie i sterowanie AUX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eDzięki tym opcjom regulacji można skonfigurować układ zasilania zgodnie z wymaganiami silnika, śruby napędowej i właściwości jezdnych, zamiast polegać wyłącznie na ustawieniach fabrycznych.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/011_b3ec2e9b-1425-476a-8259-da2c52c1286a.png?v=1794378554\" alt=\"Aktualizacja oprogramowania sprzętowego Hobbywing SeaKing 120A V4 za pomocą programatora LCD lub zewnętrznego programatora OTA\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eWybór akumulatora LiPo 2S–6S do SeaKing 120A V4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSeaKing 120A V4 obsługuje szeroki zakres napięć LiPo, ale właściwy akumulator należy dobrać do silnika i układu napędowego, a nie tylko do regulatora ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eKompatybilny akumulator musi zapewniać odpowiednią liczbę cel, wystarczającą wydajność prądową, właściwe wymiary i odpowiednio dobrane złącze. Akumulatory o większej pojemności lub wydajności prądowej nie zwiększają automatycznie prędkości łodzi, a napięcie nie może przekraczać limitów pracy silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 0 8px!important; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 39%; background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eLiPo 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eNapięcie nominalne 7,4 V; obsługiwany z odpowiednim bezszczotkowym silnikiem morskim.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eLiPo 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eNapięcie nominalne 11,1 V; obsługiwany z odpowiednio dobranym układem napędowym 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eLiPo 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eNapięcie nominalne 14,8 V; obsługiwany z silnikami przystosowanymi do 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eLiPo 5S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eNapięcie nominalne 18,5 V; obsługiwany, jeśli silnik i cały układ zasilania są przystosowane do pracy z 5S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eLiPo 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eNapięcie nominalne 22,2 V; maksymalna obsługiwana liczba cel LiPo dla tego regulatora ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eLiPo 7S \/ 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eNie jest obsługiwany przez SEAKING 120A V4.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eCzy akumulator 6S automatycznie zwiększa prędkość łodzi RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eNiekoniecznie. Zwiększenie napięcia akumulatora może podnieść potencjalną prędkość obrotową silnika, ale przy niezmienionym silniku i śrubie napędowej może też znacznie zwiększyć pobór prądu i obciążenie mechaniczne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eUdana konwersja na 6S wymaga odpowiedniego KV silnika, doboru śruby napędowej, wydajnego chłodzenia i akumulatora o odpowiedniej wydajności prądowej. Zgodność regulatora ESC z 6S nie oznacza, że każdy silnik ani każda łódź zaprojektowane pierwotnie do pracy z 4S mogą bezpiecznie działać z 6S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eZłącze akumulatora i obciążalność prądowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSEAKING 120A V4 jest dostarczany bez złącza akumulatora. Czerwone i czarne przewody wejściowe o przekroju 12 AWG pozwalają instalatorowi dobrać złącze odpowiednie do akumulatora i przewidywanego prądu roboczego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eW przypadku systemów morskich o dużym natężeniu prądu przy wyborze złącza należy uwzględnić jego obciążalność prądową, przekrój przewodu, jakość połączenia lutowanego i temperaturę pracy. Należy stosować odpowiednio dobrane pary złączy i unikać zbyt małych złączy oraz nieodpowiednich adapterów, które mogą powodować nadmierną rezystancję i nagrzewanie.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7fb; border-left: 4px solid #E60073; padding: 13px 16px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #111;\"\u003eWażna uwaga dotycząca zgodności elektrycznej\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eWartość znamionowa 120A prądu ciągłego regulatora ESC nie określa bezpiecznego prądu ciągłego akumulatora, złącza ani silnika. Każdy element układu elektrycznego musi mieć odpowiednie parametry znamionowe. Wartość szczytowa 500A nie jest kryterium doboru złącza do pracy ciągłej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003ePodłączenie silnika\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSeaKing 120A V4 ma trzy przewody wyjściowe silnika 12AWG o długości około 100mm każdy, zakończone żeńskimi wtykami bananowymi ze złoconymi stykami 4.0mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSprawdź, czy silnik ma zgodne złącza. Jeśli obraca się w niewłaściwym kierunku, możesz to skorygować w ustawieniu kierunku obrotów silnika w programie ESC albo zamienić miejscami dowolne dwa przewody fazowe silnika, gdy układ jest odłączony od zasilania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eSeaKing 90A V4 a 120A V4: który regulator ESC wybrać?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eModele SeaKing 90A i 120A V4 mają kilka ważnych wspólnych funkcji, w tym wodoodporność IP67, regulowany BEC 8A, ochronę przed przegrzaniem kondensatorów, funkcję wolnego biegu i zgodność z HW LINK.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eGłówne różnice dotyczą obsługiwanego napięcia akumulatora, obciążalności prądowej i zalecanego zakresu zastosowań.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; line-height: 1.6; margin: 12px 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #E60073; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eFunkcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003e90A V4\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003e120A V4\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePrąd ciągły\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e90A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e120A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePrąd szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e360A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e500A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eObsługiwane akumulatory LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2–4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2–6S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eWyjście BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e6\/7.4\/8.4V, 8A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e6\/7.4\/8.4V, 8A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eOchrona przed przegrzaniem kondensatorów\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eTak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eTak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eWymiary (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e60×36.3×22.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e64.7×36.3×22.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e115.6g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e123.5g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eZalecana długość łodzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e≤80cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e≤100cm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWybierz SeaKing 90A V4\u003c\/strong\u003e, jeśli Twoja łódź korzysta z akumulatora LiPo 2S–4S, a przewidywany prąd ciągły silnika nie przekracza 90A. Regulator oferuje te same opcje napięcia BEC i ochronę kondensatorów, a przy tym jest nieco mniejszy i lżejszy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWybierz SeaKing 120A V4\u003c\/strong\u003e, jeśli Twój zestaw wymaga większej dopuszczalnej wartości prądu ciągłego lub zgodności z akumulatorami LiPo 5S–6S. Większy zakres napięcia i wartość znamionowa 120A sprawiają, że model ten lepiej nadaje się do kompatybilnych układów napędowych łodzi o wyższym napięciu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eWięcej informacji o innych wartościach prądu znamionowego i zakresach napięcia znajdziesz w \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-seaking-escs\"\u003ekolekcji regulatorów ESC Hobbywing SeaKing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eProgramowanie i pierwsza konfiguracja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSEAKING 120A V4 oferuje 11 programowalnych kategorii parametrów, które ułatwiają konfigurację regulatora ESC do różnych zastosowań w łodziach z silnikami bezszczotkowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTryb pracy:\u003c\/strong\u003e Tylko do przodu lub do przodu i do tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaksymalna siła biegu wstecznego:\u003c\/strong\u003e Dostosuj siłę pracy na biegu wstecznym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiczba ogniw LiPo:\u003c\/strong\u003e Automatyczne wykrywanie lub ręczny wybór 2S–6S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdcięcie przy niskim napięciu:\u003c\/strong\u003e Ustaw odpowiedni próg ochrony akumulatora LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNapięcie BEC:\u003c\/strong\u003e Wybierz 6V, 7.4V lub 8.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKierunek obrotów silnika:\u003c\/strong\u003e Ustaw obroty w prawo lub w lewo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzyspieszenie:\u003c\/strong\u003e Siedem poziomów reakcji na przyspieszenie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWolny bieg:\u003c\/strong\u003e Włącz lub wyłącz tę funkcję.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSiła hamowania przy wybiegu:\u003c\/strong\u003e Dostosuj hamowanie przy neutralnym położeniu przepustnicy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyprzedzenie zapłonu silnika:\u003c\/strong\u003e Dostosuj wyprzedzenie do silnika i warunków pracy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunkcja kanału AUX:\u003c\/strong\u003e Przypisz obsługiwane funkcje regulowane w czasie rzeczywistym za pomocą nadajnika.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003ePodłączenie programatora\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSeaKing 120A V4 obsługuje kompatybilne urządzenia programujące Hobbywing LED, LCD G2, LCD Pro i OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eKorzystając z programatora, postępuj zgodnie z instrukcją obsługi producenta dotyczącą podłączenia przewodu sygnału przepustnicy i żółtego przewodu sygnałowego do odpowiednich złączy programujących. Prawidłowe ustawienie sygnałów i biegunowość mają kluczowe znaczenie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eKorzystając z modułu Bluetooth OTA, postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi odpowiedniego przewodu Y. Sposób podłączenia do odczytu wartości szczytowych oraz sposób podłączenia do monitorowania wykresów w czasie rzeczywistym i z danych historycznych opisano osobno w oficjalnej instrukcji obsługi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eKompatybilne narzędzia programujące znajdziesz w naszej kolekcji \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eprogramatorów ESC i akcesoriów\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eLista kontrolna konfiguracji przed pierwszym użyciem\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź, czy regulator ESC, silnik bezszczotkowy, akumulator i odbiornik są prawidłowo podłączone.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZamontuj i zabezpiecz przewody układu chłodzenia wodnego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUstaw parametry przepustnicy nadajnika w pozycjach wymaganych do kalibracji.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeprowadź kalibrację zakresu przepustnicy zgodnie z oficjalną instrukcją obsługi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź, czy wykryta liczba ogniw LiPo odpowiada podłączonemu akumulatorowi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkonfiguruj napięcie BEC i ustawienia odcięcia przy niskim napięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWybierz odpowiedni tryb pracy i kierunek obrotów silnika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź działanie przepustnicy, upewniając się, że śmigło znajduje się w bezpiecznej odległości od ludzi i przedmiotów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzed pracą przy znacznym obciążeniu silnika sprawdź przepływ wody chłodzącej.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePo użyciu zawsze odłączaj akumulator. Podłączony ESC może pobierać niewielką ilość energii nawet wtedy, gdy silnik nie pracuje, co podczas przechowywania może doprowadzić do nadmiernego rozładowania akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eElektroniczne zabezpieczenia do pracy w warunkach dużego obciążenia prądowego\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSeaKing 120A V4 ma wiele elektronicznych funkcji zabezpieczających, które reagują na nieprawidłowe warunki pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie przed niskim napięciem:\u003c\/strong\u003e Pomaga zapobiegać nadmiernemu rozładowaniu akumulatora LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie ESC przed przegrzaniem:\u003c\/strong\u003e Zmniejsza moc wyjściową, gdy temperatura ESC staje się zbyt wysoka.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie nadprądowe:\u003c\/strong\u003e Reaguje na nieprawidłowe wartości prądu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie przed utratą sygnału przepustnicy:\u003c\/strong\u003e Pomaga zapobiec niekontrolowanej pracy silnika po utracie sygnału odbiornika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatorów:\u003c\/strong\u003e Zmniejsza moc wyjściową w przypadku nadmiernej temperatury kondensatorów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eTe zabezpieczenia zwiększają niezawodność działania, ale nie zastąpią odpowiednio dobranego silnika, śmigła dopasowanego do obciążenia, właściwego chłodzenia ani przewodów o odpowiednim przekroju.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eWartość prądu ciągłego 120 A pozostaje kluczowym punktem odniesienia przy ocenie długotrwałego obciążenia układu zasilania.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_86ec64d3-0867-48af-9b6a-b11c61a76ca7.png?v=1794385967\" alt=\"Regulator Hobbywing SeaKing 120A V4 z zabezpieczeniami przed niskim napięciem, przegrzaniem, nadmiernym prądem i utratą sygnału przepustnicy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eOficjalna instrukcja Hobbywing SEAKING 120A V4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSzczegółowe instrukcje okablowania, kalibrację przepustnicy, metody programowania, regulowane parametry, wskazania LED, działanie zabezpieczeń i rozwiązywanie problemów opisano w oficjalnej instrukcji obsługi Hobbywing SEAKING V4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_SEAKING_120A-90A-60A-30A_V4__Manual.pdf?v=1794375916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003ePobierz instrukcję obsługi Hobbywing SEAKING 120A V4 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #666; margin: 0 0 14px;\"\u003eInstrukcja obejmuje również modele SEAKING 30A, 60A i 90A V4. Zawsze stosuj się do specyfikacji i instrukcji podłączania dotyczących modelu 120A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003ePoznaj inne wodne regulatory ESC i akcesoria Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSzukasz innej wartości znamionowej prądu albo budujesz układ zasilania do kolejnej łodzi RC? Poznaj naszą \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-seaking-escs\"\u003ekolekcję regulatorów ESC Hobbywing SeaKing\u003c\/a\u003e, aby porównać wodne regulatory prędkości z serii SeaKing, lub przejrzyj naszą \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-boat-escs\"\u003ekolekcję regulatorów ESC do łodzi RC\u003c\/a\u003e, w której znajdziesz więcej elektronicznych regulatorów prędkości przeznaczonych do zastosowań morskich z silnikami bezszczotkowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eWięcej regulatorów prędkości i narzędzi do konfiguracji znajdziesz w naszej \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003ekolekcji regulatorów ESC Hobbywing\u003c\/a\u003e oraz w kategorii \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eprogramatory ESC i akcesoria\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy Hobbywing SeaKing 120A V4 obsługuje akumulatory LiPo 6S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eTak. SeaKing 120A V4 obsługuje akumulatory LiPo od 2S do 6S, przy czym 6S to maksymalna obsługiwana liczba ogniw. Podłączony silnik i cały układ napędowy muszą być również zgodne z wybranym napięciem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy mogę używać SeaKing 120A V4 z akumulatorem 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eTak. Regulator ESC obsługuje akumulatory LiPo 4S, a także 2S, 3S, 5S i 6S. Do działania nie wymaga akumulatora 6S, ale silnik i układ zasilania muszą być odpowiednio dobrane do wybranego napięcia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 120A V4 jest wodoszczelny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eTak. Urządzenie ma stopień ochrony IP67, zapewniający wodoszczelność i pyłoszczelność. Nadal wymagane jest prawidłowe chłodzenie wodne. Po użyciu należy sprawdzić i osuszyć odsłonięte złącza elektryczne, aby ograniczyć ryzyko korozji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eDo jakiej wielkości łodzi RC nadaje się SeaKing 120A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eHobbywing zaleca SeaKing 120A V4 do łodzi o długości do 100 cm. Rzeczywista przydatność zależy od obciążenia silnika, napięcia akumulatora, doboru śruby napędowej, wydajności chłodzenia i dostępnego miejsca montażowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzym różnią się SeaKing 90A V4 i 120A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eModel 120A V4 zwiększa maksymalne natężenie prądu ciągłego z 90 A do 120 A, a zgodność z akumulatorami rozszerza z 4S do 6S LiPo. Ma również wyższą wartość szczytowego natężenia prądu: 500 A w porównaniu z 360 A w modelu 90A. Oba modele oferują regulowany BEC 8 A i ochronę przed przegrzaniem kondensatora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy mogę używać SeaKing 120A V4 w łodzi krótszej niż 100 cm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eTak, pod warunkiem że ESC pasuje do łodzi i spełnione są wymagania dotyczące zasilania oraz chłodzenia. Wartość 100 cm to zalecana przez Hobbywing górna granica długości łodzi, a nie wymagana minimalna długość kadłuba.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eJakie jest napięcie i natężenie wyjściowe BEC w SeaKing 120A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eZintegrowany impulsowy BEC ma znamionowy prąd wyjściowy 8 A i umożliwia wybór napięcia 6 V, 7,4 V lub 8,4 V. Wybierz ustawienie zgodne z odbiornikiem i serwomechanizmem steru oraz sprawdź wymagania dotyczące prądu podłączonego sprzętu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 120A V4 ma zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatorów?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eTak. ESC ma dedykowane zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatorów, które ogranicza moc wyjściową, gdy temperatura kondensatorów jest zbyt wysoka. Zabezpieczenie to jest dostępne również w modelu 90A V4, ale nie w mniejszych modelach 30A i 60A V4.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy można włączyć lub wyłączyć swobodny wybieg?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eTak. W SeaKing 120A V4 funkcję swobodnego wybiegu można włączać i wyłączać za pomocą kompatybilnego urządzenia programującego. Funkcja ta może wpływać na zwalnianie silnika po odjęciu gazu i sposób jego sterowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 120A V4 ma wbudowany Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eNie. SeaKing 120A V4 wymaga kompatybilnego zewnętrznego modułu Bluetooth Hobbywing OTA, aby obsługiwać połączenie z aplikacją HW LINK, regulację parametrów i monitorowanie pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 120A V4 może rejestrować dane dotyczące pracy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eTak. ESC obsługuje rejestrowanie wartości szczytowych i monitorowanie danych w czasie rzeczywistym. Do zapisywania historycznych wykresów pracy podczas działania wymagany jest kompatybilny zewnętrzny moduł OTA. Samodzielne rejestrowanie wykresów historycznych przez urządzenie nie jest obsługiwane.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy mogę zaktualizować oprogramowanie sprzętowe SeaKing 120A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eTak. Aktualizacje oprogramowania sprzętowego są obsługiwane przy użyciu kompatybilnego sprzętu i oprogramowania programującego Hobbywing. Do przeprowadzenia aktualizacji odpowiednią metodą potrzebny jest kompatybilny programator LCD lub zewnętrzny moduł OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eJakie urządzenia programujące współpracują z SeaKing 120A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eESC obsługuje kompatybilne urządzenia programujące Hobbywing LED Program Box, LCD G2, LCD Pro i OTA. Przed programowaniem postępuj zgodnie z oficjalnymi instrukcjami podłączania przewodu sygnału przepustnicy i żółtego przewodu sygnałowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 120A V4 jest wyposażony w złącze akumulatora?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eNie. ESC jest dostarczany z niezarobionymi przewodami zasilającymi 12 AWG. Należy zamontować złącze odpowiednie do akumulatora i przewidywanego prądu. Przewody wyjściowe silnika mają żeńskie złącza bananowe 4,0 mm ze złotymi stykami.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 120A V4 może obsługiwać dwa silniki bezszczotkowe?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eNie. ESC zaprojektowano do sterowania jednym kompatybilnym bezczujnikowym silnikiem bezszczotkowym. Pojedynczy SeaKing 120A V4 nie powinien napędzać dwóch silników bezszczotkowych. Łodzie z dwoma silnikami wymagają odpowiednio dobranych regulatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy szczytowy prąd znamionowy 500 A nadaje się do pracy ciągłej?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eNie. Wartość 500 A oznacza szczytowy prąd ESC, a nie jego ciągłą obciążalność. Znamionowy prąd ciągły wynosi 120 A, a rzeczywiste obciążenie podczas pracy musi mieścić się w możliwościach całego układu napędowego przy odpowiednim chłodzeniu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":67944532967638,"sku":"30302363 GL","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_4799526b-b61f-4904-9043-9cfce684b760.webp?v=1794387705"},{"product_id":"hobbywing-seaking-160a-hv-v4-brushless-marine-esc","title":"Hobbywing SeaKing 160A HV V4 3-8S bezszczotkowy regulator morski","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #333; font-size: 15px; line-height: 1.75;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezszczotkowy regulator ESC do łodzi Hobbywing SeaKing 160A HV V4\u003c\/strong\u003e to chłodzony wodą regulator obrotów o wysokiej obciążalności prądowej, przeznaczony do łodzi RC zasilanych akumulatorami LiPo 3S–8S. Oferuje prąd ciągły 160 A i szczytowy 800 A, a także wodoodporność IP67, dwukanałowe chłodzenie wodne i zaawansowane sterowanie silnikiem, dzięki czemu sprawdza się w wymagających bezszczotkowych układach napędowych do łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 16px;\"\u003eW odróżnieniu od mniejszych modeli SeaKing 30A–120A V4, \u003cstrong\u003eregulator ESC SeaKing 160A V4\u003c\/strong\u003e ma Bluetooth wbudowany w wyłącznik zasilania, co umożliwia bezpośrednie połączenie z aplikacją mobilną Hobbywing HW LINK V2 bez osobnego modułu OTA. Wbudowany rejestrator danych historycznych, regulowany BEC 8 A, zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatora oraz konfigurowalna funkcja swobodnego wybiegu zapewniają dodatkową kontrolę podczas budowy lub modernizacji łodzi RC o wysokich osiągach.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7fb; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #111;\"\u003eSzybkie sprawdzenie kompatybilności\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 8px 0 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZastosowanie:\u003c\/strong\u003e Bezszczotkowe łodzie RC o długości do 120 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkumulator:\u003c\/strong\u003e 3S–8S LiPo (11,1 V–29,6 V nominalnie).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e Pojedynczy kompatybilny bezszczotkowy silnik do łodzi bez czujników.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObciążalność prądowa:\u003c\/strong\u003e 160 A ciągłego \/ 800 A szczytowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Regulowane 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, znamionowy prąd ciągły 8 A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChłodzenie:\u003c\/strong\u003e Dwukanałowe chłodzenie wodne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWodoodporność:\u003c\/strong\u003e Stopień ochrony IP67.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZłącza silnika:\u003c\/strong\u003e Pozłacane żeńskie złącza kulowe 6,5 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZłącze akumulatora:\u003c\/strong\u003e Nie jest fabrycznie zamontowane; wymagane lutowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramowanie:\u003c\/strong\u003e Wbudowany Bluetooth i aplikacja HW LINK V2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; line-height: 1.65; margin: 9px 0 0; color: #666;\"\u003eZalecenie dotyczące długości łodzi wynoszącej 120 cm jest wytyczną producenta, a nie gwarancją uniwersalnej kompatybilności. Przed użyciem sprawdź wymagania silnika dotyczące napięcia i prądu, obciążenie śruby, wydajność chłodzenia, złącza elektryczne oraz dostępną przestrzeń montażową.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eSpecyfikacja Hobbywing SeaKing 160A HV V4\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 0 8px!important; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 39%; background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eMarka \/ seria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eHobbywing SeaKing V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eSeaKing 160A HV V4 \/ SeaKing 160A V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eNumer produktu \/ SKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e30206200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eTyp ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eBezszczotkowy \/ bezczujnikowy \/ regulator do łodzi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e160A \/ 800A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eNapięcie wejściowe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e3–8S LiPo (11,1–29,6 V nominalnie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eWyjście BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eImpulsowy, regulowany: 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, ciągły prąd 8 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eChwilowy prąd BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eMaksymalny prąd chwilowy 25 A (wartość producenta)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eStopień ochrony przed wodą\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eUkład chłodzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eDwukanałowe chłodzenie wodne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eŚrednica rurki chłodzącej\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e3,0 mm średnicy wewnętrznej \/ 5,5 mm średnicy zewnętrznej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eWymiary (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e91 × 41 × 25,5 mm (bez rurek chłodzących i otworów montażowych)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e220 g (wraz z przewodami i złączami wyjściowymi silnika)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003ePrzewody wejściowe akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eCzerwony 10AWG × 160 mm \/ czarny 10AWG × 160 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003ePrzewody wyjściowe silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e3 × czarne przewody 12AWG, po 150 mm każdy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eZłącze wejściowe akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eBrak; wymagany montaż złącza\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eZłącza wyjściowe silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003ePozłacane żeńskie złącza kulowe 6,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eWbudowany w wyłącznik zasilania ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eMetoda programowania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eAplikacja mobilna HW LINK V2 przez wbudowany Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eProgramatory zewnętrzne \/ OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eLED, LCD G2, LCD Pro i oddzielny programator OTA nie są obsługiwane do standardowego programowania\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eRejestrowanie danych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eObsługiwane wartości szczytowe, dane w czasie rzeczywistym i wbudowane wykresy historyczne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eAktualizacja oprogramowania sprzętowego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eObsługiwane za pośrednictwem aplikacji HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eSwobodny obrót\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eObsługiwane; możliwość włączenia \/ wyłączenia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eZabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatorów\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eObsługiwane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eZalecana długość łodzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e≤120 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eNajważniejsze cechy SeaKing 160A HV V4\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 20px 0 8px;\"\u003eMoc ciągła 160 A dla bezszczotkowych układów morskich 3S–8S\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSeaKing 160A V4 zaprojektowano z myślą o morskich układach napędowych o większym poborze prądu, wymagających większej mocy niż standardowy SeaKing 120A V4. Zapewnia \u003cstrong\u003eprąd ciągły 160 A i prąd szczytowy 800 A\u003c\/strong\u003e oraz obsługuje akumulatory LiPo od 3S do 8S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eRozszerzony zakres napięcia do 8S sprawia, że ten ESC nadaje się do zgodnych, wysokonapięciowych morskich układów bezszczotkowych. Akumulator LiPo 8S ma napięcie nominalne 29,6 V w porównaniu z 22,2 V dla 6S, co pozwala uzyskać różne konfiguracje prędkości obrotowej i mocy silnika, jeśli cały układ jest prawidłowo dobrany.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eWiększy zakres napięcia i prądu jest szczególnie przydatny w łodziach RC nastawionych na osiągi, ale rzeczywiste obciążenie silnika nadal zależy od jego KV, średnicy i skoku śruby napędowej, oporu kadłuba oraz warunków eksploatacji. ESC 160 A nie sprawia, że zbyt duża śruba napędowa ani niezgodny silnik stają się bezpieczne w użyciu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eWartość 800 A to prąd szczytowy, a nie prąd dopuszczalny podczas ciągłej pracy. Przy odpowiednim chłodzeniu ciągłe obciążenie silnika musi mieścić się w granicach 160 A ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eWbudowany moduł Bluetooth: bezpośrednie połączenie z aplikacją HW LINK V2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eGłówną różnicą między SeaKing 160A V4 a mniejszymi modelami SeaKing V4 jest \u003cstrong\u003ewbudowany moduł Bluetooth\u003c\/strong\u003e. Moduł Bluetooth znajduje się we włączniku ESC, umożliwiając bezpośrednie połączenie ze zgodnym smartfonem z aplikacją Hobbywing HW LINK V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eDo standardowego programowania parametrów, odczytu danych ani aktualizacji oprogramowania sprzętowego przez aplikację nie jest potrzebny oddzielny moduł Bluetooth OTA. Po włączeniu ESC operator może sparować się z regulatorem za pośrednictwem aplikacji i uzyskać dostęp do obsługiwanych funkcji konfiguracji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eAplikacja umożliwia regulację trybu pracy, wyprzedzenia zapłonu silnika, napięcia BEC, funkcji swobodnego obrotu, reakcji na przyspieszenie i innych programowalnych ustawień. Aktualizacje oprogramowania sprzętowego można również instalować za pomocą obsługiwanego procesu w aplikacji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eHobbywing określa efektywny zasięg komunikacji Bluetooth na około 5 metrów. Traktuj to rozwiązanie jako interfejs do konfiguracji i diagnostyki na krótkim dystansie, a nie jako połączenie telemetryczne dalekiego zasięgu dla łodzi pływającej daleko od brzegu.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7fb; border-left: 4px solid #E60073; padding: 13px 16px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #111;\"\u003eZgodność z programatorami\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eW przeciwieństwie do SeaKing 120A V4, model 160A V4 programuje się głównie za pośrednictwem wbudowanego połączenia Bluetooth i aplikacji HW LINK V2. Hobbywing informuje, że tradycyjne programatory LED\/LCD oraz oddzielny programator OTA nie są obsługiwane w tym modelu. Pozostaw podłączony oryginalny włącznik z wbudowanym modułem Bluetooth i postępuj zgodnie z instrukcjami w oficjalnej aplikacji.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_251e923b-0633-4cab-b3a6-7ee4b4486a87.png\" alt=\"Wbudowany przełącznik Bluetooth regulatora ESC Hobbywing SeaKing 160A HV V4 łączy się bezpośrednio z aplikacją HW LINK V2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eWbudowane rejestrowanie danych historycznych i monitorowanie parametrów\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eModel SeaKing 160A V4 obsługuje zintegrowane rejestrowanie danych o pracy, dzięki czemu użytkownicy mogą przeglądać informacje robocze w aplikacji HW LINK V2 na smartfonie bez instalowania zewnętrznego rejestratora OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eDostępne funkcje monitorowania obejmują rejestrowanie wartości szczytowych, danych roboczych w czasie rzeczywistym i danych historycznych zapisanych w urządzeniu, które można wyświetlać w aplikacji w postaci wykresów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eFunkcje te pomagają użytkownikom zrozumieć, jak morski układ napędowy reaguje na różne obciążenia i warunki pracy. Zarejestrowane dane mogą być przydatne przy porównywaniu konfiguracji śrub napędowych, analizowaniu zmian napięcia akumulatora lub sprawdzaniu, czy temperatury pracy regulatora ESC utrzymują się na rozsądnym poziomie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSystem umożliwia również przeglądanie takich parametrów, jak położenie przepustnicy, napięcie robocze, prąd, prędkość silnika i temperatura, za pośrednictwem obsługiwanego interfejsu aplikacji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eW przeciwieństwie do mniejszego modelu SeaKing 120A V4, wersja 160A V4 obsługuje wbudowane rejestrowanie danych historycznych w postaci wykresów. Nie wymaga ani nie obsługuje niezależnej metody rejestrowania danych historycznych za pomocą zewnętrznego modułu OTA, stosowanej w niektórych mniejszych modelach SeaKing.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_52de3e25-400a-4a6f-9bce-55bb06295079.png?v=1794466459\" alt=\"Wbudowane rejestrowanie danych w Hobbywing SeaKing 160A V4, wykresy historyczne i monitorowanie parametrów przez HW LINK V2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eDwukanałowe chłodzenie wodą do pracy przy dużym prądzie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSkuteczne odprowadzanie ciepła staje się coraz ważniejsze wraz ze wzrostem prądu silnika i obciążenia podczas pracy. Model SeaKing 160A V4 wyposażono w \u003cstrong\u003edwukanałowy układ chłodzenia wodnego\u003c\/strong\u003e, zaprojektowany z myślą o poprawie odprowadzania ciepła z regulatora ESC podczas pracy na wodzie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eUkład wykorzystuje dwa kanały chłodzenia wodnego w obudowie regulatora ESC, co zapewnia skuteczniejsze odprowadzanie ciepła po zamontowaniu kompatybilnego układu obiegu wody.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePrzyłącza chłodzenia wodnego mają średnicę wewnętrzną 3.0mm i zewnętrzną 5.5mm. Wybierz kompatybilny przewód, zabezpiecz połączenia odpowiednimi zaciskami lub opaskami i upewnij się, że woda może swobodnie przepływać przez układ chłodzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePrawidłowo zamontowany układ chłodzenia jest niezbędny do długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem. Dwukanałowe chłodzenie zwiększa skuteczność odprowadzania ciepła, ale nie zwalnia z konieczności utrzymywania prądu silnika w granicach znamionowej wartości ciągłej regulatora ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_456af575-0506-4620-8ef6-5e84e3e31049.png?v=1794466586\" alt=\"Dwukanałowy układ chłodzenia wodą Hobbywing SeaKing 160A HV V4 do pracy regulatora ESC w łodziach RC przy dużym prądzie\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eOchrona przed wodą i pyłem IP67\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eModel SeaKing 160A V4 ma konstrukcję o stopniu ochrony IP67 przed wodą i pyłem, która chroni elektronikę podczas pracy łodzi RC w wilgotnym środowisku.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eHobbywing określa, że stopień ochrony przed wodą został przetestowany w kontrolowanych warunkach laboratoryjnych, zgodnie z obowiązującymi normami ochrony IP. Zabezpieczenie zaprojektowano z myślą o normalnym użytkowaniu morskim, jednak nie jest ono trwałe i może z czasem osłabnąć wskutek zużycia, uszkodzeń i starzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eWodoodporna konstrukcja nie zwalnia z konieczności konserwacji odsłoniętych wtyczek elektrycznych, włącznika zasilania ani przyłączy przewodów chłodzących. Po użyciu sprawdź okablowanie i osusz mokre złącza, aby ograniczyć ryzyko korozji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eAby zapewnić niezawodne działanie, połącz wodoodporną ochronę z bezpiecznym okablowaniem, prawidłową polaryzacją akumulatora i odpowiednio konserwowanym układem chłodzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_42d8414f-a06e-4822-b169-978af5863da2.png?v=1794466723\" alt=\"Wodoodporny i pyłoszczelny morski regulator ESC bezszczotkowy Hobbywing SeaKing 160A HV V4, klasa IP67\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eO 15% węższy niż poprzedni SeaKing 180A V3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSeaKing 160A V4 ma opływową, wydłużoną obudowę o wymiarach 91 × 41 × 25,5 mm, bez uwzględnienia przyłączy przewodów chłodzenia wodnego i otworów montażowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eWedług Hobbywing konstrukcja V4 jest o około \u003cstrong\u003e15% węższa, czyli smuklejsza o 7 mm, niż poprzedni SeaKing 180A V3\u003c\/strong\u003e. Mniejsza szerokość może ułatwić montaż w wąskich kadłubach łodzi, gdzie o miejsce konkurują silnik, akumulatory, odbiornik i przewody chłodzenia wodnego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eRegulator ESC waży około 220 g wraz z przewodami i złączami silnika. Model 160A jest większy i cięższy niż SeaKing 120A V4, ale zapewnia większą obciążalność prądową, obsługę napięcia 8S i wbudowaną funkcję Bluetooth.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePrzed wymianą starszego regulatora ESC sprawdź dostępną przestrzeń montażową. Oprócz wymiarów obudowy uwzględnij miejsce na elementy mocujące, przyłącza chłodzenia, przewody zasilające i zintegrowany z modułem Bluetooth włącznik.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_13189bbb-8e3b-4893-9585-c0256e705780.png?v=1794466976\" alt=\"Hobbywing SeaKing 160A V4 o szerokości 41 mm na tle starszego SeaKing 180A V3 o szerokości 48 mm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eWydajny BEC 8 A z trzema wybieranymi napięciami\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eWbudowany impulsowy BEC dostarcza stabilizowane zasilanie do kompatybilnych odbiorników i serw sterujących. Jego znamionowy prąd wyjściowy ciągły wynosi \u003cstrong\u003e8 A\u003c\/strong\u003e, a napięcia wyjściowe można ustawić na 6 V, 7,4 V lub 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eProducent podaje również maksymalny chwilowy prąd BEC wynoszący 25 A. Jest to wartość dla krótkotrwałego obciążenia, której nie należy mylić z ciągłą wydajnością BEC wynoszącą 8 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eUstawienie 6 V jest odpowiednie dla kompatybilnej elektroniki o standardowym napięciu. Opcje 7,4 V i 8,4 V można wybrać dla odbiorników i serw sterujących wysokiego napięcia przystosowanych do pracy przy tych napięciach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eW przypadku większych łodzi z wymagającymi układami sterowania te opcje napięcia dają przydatną elastyczność konfiguracji. Przed zmianą napięcia wyjściowego BEC zawsze sprawdź parametry znamionowe podłączonego odbiornika i serwa.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7fb; border-left: 4px solid #E60073; padding: 13px 16px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #111;\"\u003eWażne informacje dotyczące bezpieczeństwa BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eNapięcia 6 V, 7,4 V i 8,4 V można wybierać, nie są dostępne jednocześnie. Nigdy nie ustawiaj napięcia BEC wyższego niż maksymalne napięcie obsługiwane przez odbiornik lub serwo. Znamionowy prąd ciągły BEC wynosi 8 A, a podawana osobno wartość 25 A dotyczy prądu chwilowego.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_68985617-e334-44ed-8401-07792390a992.png?v=1794467055\" alt=\"Hobbywing SeaKing 160A HV V4 z regulowanym BEC 8 A ciągłym, z wyborem napięcia wyjściowego 6 V, 7,4 V i 8,4 V\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eZabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatorów\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePraca przy wysokim prądzie może powodować znaczne obciążenie termiczne elementów mocy regulatora ESC. SeaKing 160A V4 ma dedykowane zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatorów, które ogranicza ryzyko uszkodzeń w razie nieprawidłowej temperatury kondensatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eZgodnie z oficjalną instrukcją obsługi po zadziałaniu zabezpieczenia przed przegrzaniem kondensatorów regulator ESC ogranicza moc wyjściową do około 50%. Pełna moc może zostać przywrócona automatycznie, gdy temperatura spadnie do odpowiedniego poziomu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eFunkcja ta stanowi ważne zabezpieczenie uzupełniające pozostałe elektroniczne funkcje ochronne regulatora ESC, ale nie zrekompensuje przeciążenia silnika, słabych połączeń elektrycznych ani niewystarczającego chłodzenia.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_58ccefc4-6b0e-404c-b2ed-d718e996b8b1.png\" alt=\"Zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatorów w Hobbywing SeaKing 160A V4 do morskich układów bezszczotkowych o wysokim poborze prądu\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e \n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eRegulowana funkcja swobodnego biegu do sterowania reakcją na gaz i zwalnianiem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eFunkcja swobodnego biegu firmy Hobbywing ma poprawiać sprawność sterowania silnikiem, liniowość reakcji na gaz i odprowadzanie ciepła w porównywalnych warunkach pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePo włączeniu funkcja może pomóc łodzi szybciej zwalniać po puszczeniu gazu, zapewniając inną reakcję podczas pokonywania zakrętów lub regulacji prędkości.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eW modelu SeaKing 160A V4 funkcję swobodnego biegu można włączyć lub wyłączyć w aplikacji HW LINK V2. Użytkownicy mogą porównać reakcję przy obu ustawieniach i wybrać charakterystykę najlepiej dopasowaną do silnika, śmigła i właściwości łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eW odróżnieniu od SeaKing 300A HV V4, w którym funkcja swobodnego biegu jest stale włączona, model 160A zachowuje możliwość jej włączania i wyłączania.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_ebe6e548-ee70-427f-9e85-524271593d86.png\" alt=\"Funkcja swobodnego biegu w Hobbywing SeaKing 160A V4 umożliwia wybór charakterystyki reakcji na gaz i zwalniania łodzi RC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e \n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eKanał AUX do regulacji w czasie rzeczywistym za pomocą nadajnika\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eDodatkowy żółty przewód sygnałowy AUX umożliwia regulację wybranych parametrów regulatora ESC przez wolny kanał odbiornika i kompatybilny nadajnik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eDomyślnie do AUX przypisana jest maksymalna moc wsteczna. W aplikacji HW LINK V2 funkcję AUX można też przypisać do obsługiwanych parametrów, takich jak moc początkowa lub siła hamulca oporowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePo prawidłowej konfiguracji przypisany parametr można zmieniać za pomocą przełącznika lub elementu sterującego nadajnika, bez konieczności każdorazowego łączenia się ze smartfonem, aby zmienić każde ustawienie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eOdbiornik musi mieć wolny, odpowiedni kanał, a nadajnik musi być prawidłowo skonfigurowany. Podłącz żółty przewód sygnałowy zgodnie z instrukcją producenta.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_616026e6-6f97-4b50-92de-cb622a5cf888.png\" alt=\"Żółty przewód sygnałowy AUX w Hobbywing SeaKing 160A HV V4 umożliwia regulację mocy wstecznej i hamulca oporowego w czasie rzeczywistym\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e \n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eKompatybilność akumulatorów, silnika i złączy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSeaKing 160A V4 obsługuje akumulatory LiPo od 3S do 8S i jest przeznaczony do sterowania jednym kompatybilnym bezszczotkowym silnikiem morskim bez czujników. Właściwy akumulator zależy od znamionowego napięcia silnika, przewidywanego prądu roboczego, obciążenia śmigłem oraz konfiguracji całej łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 0 8px!important; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 39%; background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eAkumulator LiPo 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eNieobsługiwane; napięcie poniżej minimalnego zakresu napięcia wejściowego określonego przez producenta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eAkumulator LiPo 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003e11,1 V nominalnie; obsługiwane z odpowiednio dobranym silnikiem i układem zasilania.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eLiPo 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eNapięcie znamionowe 14.8V; obsługiwane z kompatybilnym, bezszczotkowym wyposażeniem do łodzi.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eLiPo 5S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eNapięcie znamionowe 18.5V; obsługiwane, jeśli cały układ napędowy ma odpowiednie parametry.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eLiPo 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eNapięcie znamionowe 22.2V; obsługiwane w kompatybilnych, bezszczotkowych układach napędowych do łodzi 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eLiPo 7S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eNapięcie znamionowe 25.9V; obsługiwane z odpowiednio dobranym silnikiem i układem zasilania.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eLiPo 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eNapięcie znamionowe 29.6V; maksymalna liczba ogniw obsługiwana przez SeaKing 160A V4.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; padding: 10px 12px; font-weight: bold;\"\u003eLiPo 9S lub więcej\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 10px 12px;\"\u003eTen ESC nie obsługuje takiej konfiguracji.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eCzy można zmodernizować łódź RC 6S do 8S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSeaKing 160A V4 obsługuje akumulatory LiPo 6S i 8S, ale sama zgodność z ESC nie oznacza, że istniejąca łódź RC 6S nadaje się do zasilania 8S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eZwiększenie napięcia akumulatora może podnieść prędkość obrotową silnika i zapotrzebowanie na moc, zwłaszcza przy tym samym KV silnika i tej samej śrubie napędowej. Przed przejściem na 8S sprawdź maksymalne napięcie silnika, przewidywany pobór prądu, obciążenie śruby napędowej, pojemność akumulatora, układ chłodzenia i wymagania układu napędowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eAby zapewnić niezawodną konfigurację wysokonapięciową, dobieraj elementy jako kompletny układ napędowy, zamiast traktować ESC jako odrębną modernizację.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eZłącze wejściowe akumulatora: wymagany montaż\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSeaKing 160A V4 jest dostarczany z przewodami wejściowymi akumulatora o przekroju 10AWG, ale bez fabrycznie zamontowanego złącza akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eInstalator musi dobrać i przylutować złącze o odpowiednich parametrach, pasujące do akumulatora i przewidywanego obciążenia prądowego. Zwróć szczególną uwagę na obciążalność prądową złącza, jakość styków, lutowanie i izolację.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eNie używaj zbyt małych złączy ani przejściówek, które podczas pracy z dużym prądem mogą powodować nadmierny opór i nagrzewanie. Bezpieczny prąd roboczy całego układu elektrycznego wyznacza jego najsłabszy element.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7fb; border-left: 4px solid #E60073; padding: 13px 16px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #111;\"\u003ePrzypomnienie dotyczące połączeń wysokoprądowych\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003eCiągła obciążalność prądowa ESC wynosząca 160A nie określa automatycznie bezpiecznego prądu dla akumulatora, złącza ani silnika. Wszystkie elementy układu zasilania dobierz do rzeczywistego prądu ciągłego i warunków termicznych. Wartości szczytowej 800A nie należy traktować jako docelowego prądu pracy ciągłej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003ePołączenia silnika za pomocą złączy bullet 6.5mm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSeaKing 160A V4 ma trzy przewody wyjściowe silnika o przekroju 12AWG, każdy o długości około 150mm, zakończone \u003cstrong\u003ezłotymi żeńskimi złączami bullet 6.5mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eUpewnij się, że silnik ma pasujące złącza typu bullet. Jeśli ich nie ma, przed użyciem należy zamontować złącza o odpowiednich parametrach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eKierunek obrotów silnika można zmienić za pomocą ustawienia „Kierunek obrotów silnika” w regulatorze ESC lub zamieniając miejscami dowolne dwa przewody fazowe silnika, gdy układ jest całkowicie odłączony od zasilania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eSeaKing 120A V4 vs 160A V4 vs 200A HV V4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSeaKing 160A V4 plasuje się między modelami 120A V4 i obsługującym wyższe napięcie SeaKing 200A HV V4, ale różnice dotyczą nie tylko wartości prądu. Przy wyborze między tymi modelami szczególnie istotne są obsługiwane napięcie akumulatora i architektura programowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; line-height: 1.6; margin: 12px 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background: #E60073; color: #fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eFunkcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003e120A V4\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003e160A V4\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003e200A HV V4\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePrąd ciągły\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e120A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e160A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePrąd szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e500A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e800A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eObsługiwane akumulatory LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2–6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e3–8S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e5–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eWyjście BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e6\/7,4\/8,4 V, 8 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e6\/7,4\/8,4 V, 8 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e6\/7,4\/8,4 V, 8 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eZewnętrzny OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eWbudowany\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eWbudowany\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eWykresy historyczne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eZewnętrzny OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eWbudowany\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eWbudowany\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eZłącza silnika typu Bullet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e4.0mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e6.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eZależnie od modelu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eWymiary (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e64.7×36.3×22.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e91×41×25.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e106×51×31\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e123.5g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e220 g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e386 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eZalecana długość łodzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e≤100 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e≤120 cm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 9px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e≤140 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWybierz SeaKing 120A V4\u003c\/strong\u003e do kompatybilnej łodzi 2S–6S wymagającej prądu ciągłego do 120A oraz mniejszego i lżejszego ESC. Obsługuje także standardowe, kompatybilne urządzenia programujące Hobbywing oraz zewnętrzny moduł OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWybierz SeaKing 160A V4\u003c\/strong\u003e, jeśli Twoja konfiguracja wymaga obsługi 3S–8S, prądu ciągłego 160A, większych złączy silnika oraz bezpośredniego programowania przez Bluetooth z rejestrowaniem danych historycznych na pokładzie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWybierz SeaKing 200A HV V4\u003c\/strong\u003e do kompatybilnych morskich układów zasilania o większym prądzie lub konfiguracji 9S–14S. Pamiętaj, że obsługiwany zakres LiPo zaczyna się od 5S, więc ten model nie zastępuje bezpośrednio wszystkich konfiguracji o niższym napięciu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSprawdź inne wartości prądu i zakresy napięcia w naszej \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-seaking-escs\"\u003ekolekcji regulatorów ESC Hobbywing SeaKing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eProgramowanie i pierwsza konfiguracja za pomocą HW LINK V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSeaKing 160A V4 udostępnia 11 kategorii programowalnych parametrów w aplikacji HW LINK V2. Dzięki nim można skonfigurować ESC zgodnie z wymaganiami silnika, akumulatora i sterowności łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTryb pracy:\u003c\/strong\u003e Tylko do przodu lub do przodu i do tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaksymalna siła biegu wstecznego:\u003c\/strong\u003e 25%, 50%, 75% lub 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiczba cel LiPo:\u003c\/strong\u003e Automatyczne wykrywanie lub ręczny wybór 3S–8S dla tego modelu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdcięcie przy niskim napięciu:\u003c\/strong\u003e Regulowany próg ochrony akumulatora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNapięcie BEC:\u003c\/strong\u003e Wybierz 6 V, 7,4 V lub 8,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKierunek obrotów silnika:\u003c\/strong\u003e Zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzyspieszenie:\u003c\/strong\u003e Siedem poziomów reakcji na przyspieszenie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSwobodne obracanie:\u003c\/strong\u003e Włącz lub wyłącz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSiła hamulca oporowego:\u003c\/strong\u003e Regulowane hamowanie przy neutralnym położeniu przepustnicy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiming silnika:\u003c\/strong\u003e Regulacja w zakresie od 10° do 30°.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunkcja kanału AUX:\u003c\/strong\u003e Przypisz wybrane parametry do regulacji za pomocą nadajnika.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eJak podłączyć ESC do HW LINK V2\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003eZainstaluj oficjalną aplikację HW LINK V2 firmy Hobbywing na kompatybilnym smartfonie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodłącz odpowiedni akumulator LiPo do ESC i włącz zintegrowany przełącznik zasilania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtwórz aplikację i wybierz Bluetooth jako metodę połączenia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWybierz SeaKing ESC z listy dostępnych urządzeń Bluetooth.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtwórz sekcję Parameters, aby wyświetlić i dostosować obsługiwane ustawienia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePo zakończeniu zapisz zmiany i rozłącz połączenie Bluetooth.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eModuł Bluetooth jest zintegrowany z przełącznikiem regulatora ESC i zwykle działa na krótkim dystansie około 5 metrów. Zmiany konfiguracji wprowadzaj, gdy łódź jest unieruchomiona, a śruba nie może spowodować obrażeń.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eAktualizacje oprogramowania sprzętowego i reset do ustawień fabrycznych\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePo połączeniu ESC z aplikacją w sekcji aktualizacji oprogramowania sprzętowego użytkownik może wybrać dostępną wersję oprogramowania i przeprowadzić obsługiwaną procedurę aktualizacji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eAplikacja umożliwia również przywrócenie fabrycznych ustawień parametrów ESC. Po przywróceniu ustawień fabrycznych przed uruchomieniem łodzi należy ponownie skalibrować zakres ruchu przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eJeśli trzeba przywrócić informacje o parowaniu Bluetooth, oficjalna instrukcja opisuje procedurę użycia przycisku przełącznika w celu zresetowania fabrycznej nazwy i hasła Bluetooth. Postępuj zgodnie z opisaną sekwencją zamiast podejmować próbę nieobsługiwanego połączenia z programatorem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #111; margin: 22px 0 8px;\"\u003eKalibracja przepustnicy przed pierwszym uruchomieniem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eKalibracja przepustnicy jest wymagana podczas pierwszej konfiguracji oraz po zainstalowaniu nowego nadajnika lub odbiornika. Hobbywing zaleca skonfigurowanie funkcji failsafe nadajnika tak, aby po utracie sygnału przepustnicy silnik przestał pracować.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź, czy ustawienia zakresu ruchu przepustnicy i trymer są prawidłowo skonfigurowane w nadajniku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzy regulatorze ESC podłączonym do akumulatora, ale wyłączonym, ustaw przepustnicę na pełny gaz do przodu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWłącz ESC, przytrzymując pełny gaz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePo około czterech sekundach dwa sygnały dźwiękowe silnika potwierdzą położenie pełnego gazu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW przypadku nadajnika pistoletowego zwolnij spust do położenia neutralnego i poczekaj na długi sygnał potwierdzający.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW przypadku nadajnika drążkowego postępuj zgodnie z opisaną w instrukcji procedurą kalibracji położenia neutralnego lub pełnego zakresu ruchu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzed uruchomieniem silnika sprawdź, czy wskazanie liczby ogniw akumulatora jest prawidłowe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003ePodczas kalibracji i testów na stanowisku trzymaj śrubę napędową z dala od ludzi i przedmiotów. Po użyciu odłącz akumulator; podczas długotrwałego przechowywania nie polegaj wyłącznie na wyłączniku zasilania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eElektroniczne zabezpieczenia podczas pracy w warunkach dużego obciążenia prądowego na wodzie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSeaKing 160A V4 jest wyposażony w kilka elektronicznych zabezpieczeń, które mają reagować na nieprawidłowe warunki pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 14px; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie przed niskim napięciem:\u003c\/strong\u003e Reaguje, gdy napięcie akumulatora spadnie poniżej wybranego progu odcięcia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie ESC przed przegrzaniem:\u003c\/strong\u003e Ogranicza moc, gdy regulator ESC nadmiernie się nagrzeje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie nadprądowe:\u003c\/strong\u003e Odcina moc wyjściową po wykryciu nieprawidłowego natężenia prądu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatorów:\u003c\/strong\u003e Ogranicza moc wyjściową w przypadku nadmiernej temperatury kondensatorów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie przed utratą sygnału przepustnicy:\u003c\/strong\u003e Pomaga zapobiegać niekontrolowanej pracy, gdy sygnał z odbiornika jest niedostępny.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eOficjalna instrukcja opisuje również wzory sygnalizacji diod, które pomagają rozpoznać zadziałanie zabezpieczeń. Na przykład czerwona dioda LED sygnalizuje zabezpieczenie przed niskim napięciem, a wzory migania niebieskiej diody LED wskazują różne stany zabezpieczeń związane z temperaturą lub prądem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eTe zabezpieczenia zwiększają bezpieczeństwo pracy, ale nie zastępują prawidłowego doboru podzespołów, solidnych połączeń elektrycznych ani skutecznego chłodzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eOficjalna instrukcja Hobbywing SeaKing 160A V4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSzczegółowe schematy podłączenia, kalibrację przepustnicy, parowanie Bluetooth, programowanie za pomocą HW LINK V2, rejestrowanie danych, działanie zabezpieczeń i rozwiązywanie problemów opisano w oficjalnej instrukcji obsługi Hobbywing SeaKing V4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_SEAKING_300A-200A-160A_HV_V4__Manual.pdf?v=1794465378\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003ePobierz instrukcję obsługi Hobbywing SeaKing 160A HV V4 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #666; margin: 0 0 14px;\"\u003eTa instrukcja obejmuje również modele SeaKing 200A HV V4 i 300A HV V4. Ich zakresy napięcia, opcje Freewheeling i sposoby programowania mogą się różnić. Zawsze kieruj się specyfikacją dotyczącą modelu 160A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eOdkryj więcej morskich regulatorów ESC Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eSzukasz regulatora ESC do innej łodzi RC lub porównujesz różne wartości prądu? Przejrzyj naszą \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-seaking-escs\"\u003ekolekcję regulatorów ESC Hobbywing SeaKing\u003c\/a\u003e, aby zobaczyć więcej modeli SeaKing, w tym kompaktowe regulatory 2S–3S i morskie regulatory ESC wysokonapięciowe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 14px;\"\u003eMożesz również przejrzeć naszą \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-boat-escs\"\u003ekolekcję regulatorów ESC do łodzi RC\u003c\/a\u003e, aby znaleźć więcej morskich regulatorów prędkości, lub odwiedzić \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003ekolekcję regulatorów ESC Hobbywing\u003c\/a\u003e, aby zobaczyć regulatory do innych zastosowań w modelach RC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; color: #111; margin: 30px 0 12px; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 8px;\"\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy Hobbywing SeaKing 160A V4 obsługuje akumulatory LiPo 8S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eTak. SeaKing 160A V4 obsługuje akumulatory LiPo od 3S do 8S, przy czym 8S to maksymalna obsługiwana liczba ogniw. Podłączony silnik i cały układ zasilania muszą być również przystosowane do napięcia wybranego akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy mogę używać akumulatora LiPo 2S z SeaKing 160A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eNie. Hobbywing określa minimalne napięcie wejściowe tego modelu jako odpowiadające akumulatorowi LiPo 3S. Akumulator 2S zapewnia napięcie niższe od obsługiwanego zakresu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 160A V4 ma wbudowany moduł Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eTak. Bluetooth jest zintegrowany z wyłącznikiem regulatora ESC. Użytkownicy mogą połączyć się bezpośrednio z aplikacją HW LINK V2, aby korzystać z obsługiwanych funkcji programowania, monitorowania danych i aktualizacji oprogramowania układowego, bez konieczności zakupu osobnego modułu OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 160A V4 wymaga programatora OTA Programmer lub programatora LCD?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eNie. Standardowe programowanie i aktualizowanie oprogramowania układowego odbywa się za pomocą wbudowanego modułu Bluetooth i aplikacji mobilnej HW LINK V2. Hobbywing podaje, że ten model nie obsługuje tradycyjnych programatorów LED\/LCD ani oddzielnego programatora OTA Programmer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 160A V4 może rejestrować historyczne dane o pracy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eTak. Urządzenie obsługuje wbudowane rejestrowanie danych historycznych, a także zapisywanie wartości szczytowych i monitorowanie danych w czasie rzeczywistym. Zapisane informacje i wykresy historyczne można przeglądać w obsługiwanej aplikacji HW LINK V2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eJaki zasięg ma wbudowane połączenie Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eHobbywing podaje, że efektywny zasięg komunikacji Bluetooth wynosi około 5 metrów. Funkcja ta służy do konfiguracji i diagnostyki w pobliżu, a nie do komunikacji na duże odległości, gdy łódź znajduje się daleko.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 160A HV V4 jest wodoodporny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eTak. Zapewnia ochronę przed wodą i pyłem na poziomie IP67. Układ chłodzenia wodnego nadal musi być prawidłowo zamontowany, a odsłonięte złącza elektryczne należy po użyciu sprawdzić i osuszyć.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy regulator SeaKing 160A V4 ma dwukanałowe chłodzenie wodne?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eTak. Dwukanałowy układ chłodzenia wodnego zaprojektowano z myślą o lepszym odprowadzaniu ciepła podczas pracy w warunkach morskich. Przyłącza układu chłodzenia mają średnicę wewnętrzną 3,0 mm i zewnętrzną 5,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eDo jakiej wielkości łodzi RC polecany jest regulator SeaKing 160A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eHobbywing poleca regulator SeaKing 160A V4 do łodzi o długości do 120 cm. Rzeczywista przydatność zależy od zapotrzebowania silnika na prąd, obciążenia śruby napędowej, wydajności chłodzenia wodnego i dostępnego miejsca montażowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzym różnią się modele SeaKing 120A V4 i 160A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eModel 160A V4 zwiększa dopuszczalny prąd ciągły ze 120 A do 160 A i rozszerza obsługiwany zakres akumulatorów z 6S do 8S. Ma również wbudowany Bluetooth, wykresy zapisanych danych, dwukanałowe chłodzenie wodne i większe złącza silnika 6,5 mm. Model 120A V4 jest mniejszy i obsługuje akumulatory 2S, natomiast model 160A V4 wymaga co najmniej 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eJakie parametry ma układ BEC regulatora SeaKing 160A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eJego impulsowy układ BEC zapewnia wybierane napięcie wyjściowe 6 V, 7,4 V lub 8,4 V i prąd ciągły 8 A. Hobbywing podaje również maksymalny chwilowy prąd 25 A. Wybrane napięcie musi być zgodne z odbiornikiem i serwomechanizmem steru.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy regulator SeaKing 160A V4 ma zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatorów?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eTak. Regulator ESC ma zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatorów, które ogranicza moc silnika po wykryciu nieprawidłowej temperatury kondensatorów. Pełna moc może zostać przywrócona, gdy temperatura odpowiednio spadnie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy mogę wyłączyć funkcję Freewheeling w regulatorze SeaKing 160A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eTak. Funkcję Freewheeling można włączyć lub wyłączyć za pomocą HW LINK V2. Różni się to od regulatora SeaKing 300A HV V4, którego oficjalna instrukcja wskazuje, że opcja Disabled jest niedostępna.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy regulator SeaKing 160A V4 ma złącze akumulatora?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eNie. Przewody wejściowe zasilania 10AWG nie mają fabrycznie zamontowanego złącza. Zamontuj odpowiednie złącze dobrane do akumulatora, okablowania i przewidywanego prądu roboczego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eJakie złącza silnika ma regulator SeaKing 160A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eTrzy przewody wyjściowe silnika 12AWG są wyposażone w 6,5-milimetrowe żeńskie złącza typu bullet ze złotymi stykami. Silnik musi mieć pasujące złącza lub należy zamontować odpowiednie złącza o właściwych parametrach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy mogę użyć jednego regulatora SeaKing 160A V4 do zasilania dwóch silników bezszczotkowych?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eNie. Regulator ESC jest przeznaczony do sterowania jednym kompatybilnym, bezczujnikowym silnikiem bezszczotkowym. Instalacje z dwoma silnikami wymagają odpowiednio dobranych, osobnych regulatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #111; margin: 18px 0 6px;\"\u003eCzy szczytowy prąd znamionowy 800 A nadaje się do pracy ciągłej?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003eNie. Wartość 800 A to deklarowany szczytowy prąd znamionowy. Ciągły prąd znamionowy wynosi 160 A, a cały układ napędowy musi pracować w odpowiednich granicach parametrów elektrycznych i termicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":67944656470230,"sku":"30206200 GL","price":115.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_7c5e0770-a734-4dae-a35e-667a13256c48.webp?v=1794465691"},{"product_id":"hobbywing-seaking-200a-hv-v4-brushless-marine-esc","title":"Bezszczotkowy regulator obrotów silnika do łodzi Hobbywing SeaKing 200A HV V4 5-14S","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;color:#333;font-size:15px;line-height:1.75;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezszczotkowy morski regulator ESC Hobbywing SeaKing 200A HV V4\u003c\/strong\u003e to wysokonapięciowy, chłodzony wodą regulator prędkości elektronicznej, zaprojektowany z myślą o wymagających układach napędowych łodzi RC. Obsługuje \u003cstrong\u003eakumulatory LiPo 5S–14S\u003c\/strong\u003e, zapewnia prąd ciągły 200 A i prąd szczytowy 1000 A, dzięki czemu sprawdzi się w kompatybilnych, wysokoprądowych, bezszczotkowych napędach morskich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 16px;\"\u003eSeaKing 200A HV V4 to coś więcej niż czysta moc: łączy wodoodporność IP67, dwukanałowe chłodzenie wodne, zintegrowany układ zapobiegający iskrzeniu, wbudowane programowanie przez Bluetooth oraz rejestrowanie danych o pracy. Regulowany BEC 8 A, funkcja swobodnego biegu i sterowanie AUX za pomocą nadajnika zapewniają dodatkową elastyczność konfiguracji i monitorowania wyczynowej łodzi RC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7fb;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#111;\"\u003eSzybka kontrola dopasowania\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZastosowanie:\u003c\/strong\u003e Wyczynowe bezszczotkowe łodzie RC o długości do 140 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkumulator:\u003c\/strong\u003e LiPo 5S–14S (napięcie znamionowe 18,5–51,8 V).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e Jeden kompatybilny bezszczotkowy morski silnik bezczujnikowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrąd:\u003c\/strong\u003e 200 A ciągłe \/ 1000 A szczytowo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Możliwość wyboru 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, ciągłe 8 A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChłodzenie:\u003c\/strong\u003e Dwukanałowe chłodzenie wodne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie:\u003c\/strong\u003e Wodoodporność IP67 i wbudowany układ zapobiegający iskrzeniu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramowanie:\u003c\/strong\u003e Wbudowany moduł Bluetooth i aplikacja Hobbywing HW LINK V2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZłącze akumulatora:\u003c\/strong\u003e Nie jest wstępnie zamontowane; wymagane jest odpowiednie złącze wysokoprądowe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZłącza silnika:\u003c\/strong\u003e Złote żeńskie złącza pociskowe 6,5 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWymiary:\u003c\/strong\u003e 106 × 51 × 31 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin:9px 0 0;\"\u003eZalecenie producenta dotyczące długości łodzi to ogólna wskazówka dotycząca zastosowania. Przed uruchomieniem sprawdź napięcie silnika, pobór prądu, obciążenie śmigła, chłodzenie, pojemność akumulatora, parametry złączy oraz dostępną przestrzeń montażową.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eSpecyfikacja Hobbywing SeaKing 200A HV V4\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px!important;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:39%;background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eMarka \/ seria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eHobbywing SeaKing V4 HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eSeaKing 200A HV V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eNumer produktu \/ SKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e30301201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eTyp ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eBezszczotkowy \/ bezczujnikowy \/ morski regulator ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePrąd ciągły\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePrąd szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e1000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eObsługiwany akumulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eLiPo 5S–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eNapięcie wejściowe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNapięcie znamionowe 18,5–51,8 V (LiPo 5S–14S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eWyjście BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eImpulsowy, 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, ciągłe 8 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eStopień wodoodporności\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eUkład chłodzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eDwukanałowe chłodzenie wodne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eRurka układu chłodzenia wodnego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eŚrednica wewnętrzna 3,0 mm \/ zewnętrzna 5,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eWymiary (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e106 × 51 × 31 mm (bez rurek chłodzących i otworów montażowych)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e386 g (z przewodami i złączami wyjściowymi)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePrzewody wejściowe akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eCzerwony 8AWG × 200 mm \/ czarny 8AWG × 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePrzewody wyjściowe silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e3 × czarne przewody 10AWG, każdy o długości 150 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eZłącze wejściowe akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eBrak (wymaga montażu)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eZłącza wyjściowe silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eZłote żeńskie złącza pociskowe 6,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eWbudowany w wyłącznik zasilania ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eMetoda programowania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eAplikacja HW LINK V2 na smartfony przez wbudowany moduł Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eProgramatory LED \/ LCD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNieobsługiwane w tym modelu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eZewnętrzny programator OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNieobsługiwane; wbudowany moduł Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eRejestrowanie danych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eWartości szczytowe, dane w czasie rzeczywistym i wbudowane wykresy historyczne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eRejestrowanie danych historycznych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eDo 10 minut pracy (specyfikacja producenta)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eAktualizacje oprogramowania układowego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eObsługiwane przez HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eUkład zapobiegający iskrzeniu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eWbudowany (producent zaleca podłączanie w konfiguracjach 6S–14S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eSwobodny obrót silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eObsługiwane \/ Włącz lub wyłącz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eSterowanie AUX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eRegulacja w czasie rzeczywistym za pomocą żółtego przewodu sygnałowego nadajnika\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eZabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eObsługiwane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eZalecana długość łodzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e≤140cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eNajważniejsze cechy regulatora ESC do łodzi SeaKing 200A HV V4\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:20px 0 8px;\"\u003eZasilanie wysokonapięciowe 14S i prąd ciągły 200A\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eRegulator Hobbywing SeaKing 200A HV V4 został zaprojektowany do zastosowań morskich wymagających wysokiego napięcia, w których silnik, śruba napędowa i układ akumulatorów potrzebują dużej obciążalności prądowej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDzięki obsłudze akumulatorów LiPo \u003cstrong\u003eod 5S do 14S\u003c\/strong\u003e regulator ESC może pracować w szerokim zakresie zgodnych konfiguracji wysokonapięciowych. Układ 14S LiPo zapewnia napięcie nominalne 51,8V i osiąga 58,8V po pełnym naładowaniu, przy napięciu 4,20V na ogniwo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePrąd ciągły 200A zapewnia większą obciążalność prądową niż SeaKing 160A V4, a podana wartość szczytowa 1000A pozwala obsługiwać krótkotrwałe zapotrzebowanie na prąd w warunkach pracy określonych przez producenta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eTo połączenie sprawdzi się w odpowiednio dobranych, wysokoobciążonych bezszczotkowych układach napędowych łodzi, szczególnie gdy ważne są reakcja na przyspieszenie, duże obciążenie robocze i stałe dostarczanie mocy.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7fb;border-left:4px solid #E60073;padding:13px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#111;\"\u003eWażne: 200A prądu ciągłego i 1000A prądu szczytowego\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eWartość 1000A oznacza maksymalny prąd szczytowy, a nie dopuszczalny prąd pracy ciągłej. Obciążenie silnika, dobór śruby napędowej, wydajność prądowa akumulatora, złącza i chłodzenie muszą być dostosowane do ciągłego prądu znamionowego regulatora ESC wynoszącego 200A oraz całego układu zasilania.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_0c1c9754-4b5e-463c-bac3-6b4060601cad.png\" alt=\"Hobbywing SeaKing 200A HV V4, regulator ESC do łodzi bezszczotkowych 5–14S, prąd ciągły 200A\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eOchrona IP67 przed wodą w łodziach RC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSeaKing 200A HV V4 ma wodoodporną i pyłoszczelną obudowę o klasie ochrony IP67, zaprojektowaną z myślą o wilgotnym środowisku panującym podczas pływania łodziami RC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eOchrona IP67 pomaga zabezpieczyć wewnętrzne podzespoły elektroniczne regulatora ESC przed wodą i pyłem w określonych warunkach, ograniczając potrzebę dodatkowego uszczelniania obudowy przed standardowym użytkowaniem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eKlasa ochrony została określona na podstawie kontrolowanych badań laboratoryjnych, a jej skuteczność może się zmniejszyć wskutek zużycia, starzenia lub uszkodzeń. Odsłonięte połączenia elektryczne, przewody zasilające i przyłącza chłodzenia wodnego nadal wymagają kontroli i konserwacji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePo pływaniu osusz mokre wtyczki elektryczne i przed kolejnym uruchomieniem sprawdź regulator ESC pod kątem zanieczyszczeń, korozji lub poluzowanych połączeń.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_42fb7c6f-038a-4be9-a62b-aabef67ad9f2.png?v=1794469084\" alt=\"Hobbywing SeaKing 200A HV V4 IP67 wodoodporny i pyłoszczelny regulator ESC do łodzi, do zastosowań wysokonapięciowych\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eZintegrowany Bluetooth do bezpośredniej konfiguracji w aplikacji HW LINK V2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSeaKing 200A HV V4 zawiera zintegrowany moduł Bluetooth wbudowany bezpośrednio w wyłącznik zasilania. Dzięki temu regulator ESC może komunikować się z aplikacją mobilną Hobbywing HW LINK V2 bez osobnego programatora Bluetooth OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eZa pomocą aplikacji użytkownicy mogą uzyskać dostęp do obsługiwanych ustawień ESC, odczytywać dane o pracy i instalować aktualizacje oprogramowania sprzętowego na zgodnym smartfonie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eZintegrowana konstrukcja ułatwia konfigurację w porównaniu z systemami wymagającymi dodatkowego urządzenia programującego. Przydaje się szczególnie podczas regulacji reakcji na gaz, napięcia BEC, wyprzedzenia zapłonu silnika lub innych parametrów przed przygotowaniem łodzi do różnych warunków pływania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eProducent podaje, że efektywny zasięg łączności Bluetooth wynosi około 5 metrów. Połączenie służy do konfiguracji i diagnostyki w pobliżu urządzenia, a nie do przesyłania telemetrii na duże odległości z poruszającej się łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7fb;border-left:4px solid #E60073;padding:13px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#111;\"\u003eZgodność z urządzeniami programującymi\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eSeaKing 200A HV V4 wykorzystuje wbudowany moduł Bluetooth i aplikację HW LINK V2 do standardowego programowania. Hobbywing podaje, że ten model nie obsługuje programatora LED Program Box, LCD G2, LCD Pro ani zewnętrznego programatora OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_eef324ad-f6d3-4638-aa65-9d9a06a8f195.png?v=1794469144\" alt=\"Wbudowany moduł Bluetooth w Hobbywing SeaKing 200A HV V4 z bezpośrednim połączeniem z aplikacją mobilną HW LINK V2\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eWbudowany rejestrator danych z historycznymi wykresami parametrów pracy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWysokowydajne zestawy morskie wymagają czegoś więcej niż samej regulacji gazu. SeaKing 200A HV V4 ma wbudowany rejestrator danych, który pozwala operatorom przeglądać warunki pracy za pomocą aplikacji HW LINK V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWedług Hobbywing zintegrowany system rejestrowania może zapisać około \u003cstrong\u003e10 minut danych o pracy\u003c\/strong\u003e. Po zakończeniu pracy można przeglądać dane historyczne na wykresach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eObsługiwane funkcje związane z danymi obejmują rejestrowanie wartości szczytowych, monitorowanie w czasie rzeczywistym oraz tworzenie wbudowanych wykresów historycznych. Dostępne dane o pracy mogą pomóc ocenić prędkość silnika, reakcję na gaz, zachowanie napięcia, pobór prądu i odczyty temperatury.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eInformacje te przydają się przy porównywaniu konfiguracji śmigieł, analizie obciążenia układu napędowego lub ocenie zmian parametrów pracy między kolejnymi pływaniami.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eW odróżnieniu od mniejszych regulatorów SeaKing, które wymagają zewnętrznego modułu OTA do tworzenia wykresów historycznych, model 200A HV V4 oferuje wbudowaną funkcję rejestrowania danych.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_ec516cc6-fe32-4206-9833-ba9d0f915b65.png?v=1794469206\" alt=\"Wbudowane rejestrowanie danych przez 10 minut i wykresy monitorowania parametrów pracy w Hobbywing SeaKing 200A HV V4\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eWbudowany układ przeciwiskrowy do połączeń wysokonapięciowych\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePodłączanie wysokonapięciowych akumulatorów LiPo do regulatora ESC może powodować zauważalne iskrzenie elektryczne podczas ładowania wewnętrznych kondensatorów. Zjawisko to ma szczególne znaczenie w wysokonapięciowych morskich układach napędowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSeaKing 200A HV V4 ma \u003cstrong\u003ewbudowany układ przeciwiskrowy\u003c\/strong\u003e, który ogranicza iskrzenie podczas podłączania i pomaga chronić wtyki akumulatora przed zużyciem spowodowanym przez iskry.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eHobbywing szczególnie podkreśla tę funkcję w przypadku połączeń wysokonapięciowych w zakresie 6S–14S. Układ ułatwia wielokrotne podłączanie akumulatorów w wymagających zastosowaniach morskich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eOgraniczenie iskrzenia nie eliminuje wszystkich zagrożeń elektrycznych. Zawsze używaj złączy o odpowiednich parametrach, zachowuj prawidłową polaryzację oraz wykonuj solidne i dobrze zaizolowane połączenia lutowane.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eRegulator ESC jest dostarczany bez fabrycznie zamontowanego złącza akumulatora, co pozwala instalatorowi dobrać odpowiednie złącze do wybranego akumulatora i prądu roboczego.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_e841a654-e21d-4118-bc49-9422247afd49.png?v=1794469270\" alt=\"Hobbywing SeaKing 200A HV V4 z wbudowanym układem zapobiegającym iskrzeniu przy podłączaniu akumulatorów LiPo o wysokim napięciu\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eDwukanałowe chłodzenie wodne do pracy z dużym prądem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSkuteczne chłodzenie jest niezbędne podczas pracy regulatora ESC do łodzi pod znacznym obciążeniem silnika. SeaKing 200A HV V4 wykorzystuje dwukanałowy układ chłodzenia wodnego zaprojektowany z myślą o lepszym odprowadzaniu ciepła z obudowy regulatora ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePrzyłącza chłodzenia wodnego mają 3.0mm średnicy wewnętrznej i 5.5mm średnicy zewnętrznej. Zgodne rurki należy dokładnie zamocować i prawidłowo poprowadzić w obiegu chłodzenia wodnego łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDwukanałowe chłodzenie zwiększa możliwości odprowadzania ciepła w porównaniu z prostszym układem, pomagając regulatorowi ESC radzić sobie z długotrwałym obciążeniem, jeśli zapewniony jest odpowiedni przepływ wody.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePodczas instalacji sprawdź, czy przepływ przez oba kanały chłodzące nie jest zablokowany. Zabezpiecz rurki odpowiednimi zaciskami lub opaskami i przed uruchomieniem łodzi sprawdź, czy układ nie przecieka.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eChłodzenie wodne nie zastępuje właściwego doboru silnika i śruby napędowej. Nadmierne obciążenie śruby nadal może spowodować przekroczenie ciągłego prądu znamionowego regulatora ESC.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_40e3ad1c-a116-4245-bf8d-22e261fcb81f.png?v=1794469346\" alt=\"Hobbywing SeaKing 200A HV V4 z dwukanałowym układem chłodzenia wodnego i obiegiem wody przez rurki\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eRegulowany BEC o wysokiej wydajności do mocnych serw sterujących\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWbudowany impulsowy BEC dostarcza stabilizowane zasilanie do zgodnych odbiorników i serw sterujących, ograniczając potrzebę stosowania osobnego akumulatora odbiornika w odpowiednio skonfigurowanych układach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWybierane napięcia wyjściowe to \u003cstrong\u003e6.0V, 7.4V i 8.4V\u003c\/strong\u003e, a ciągły prąd znamionowy wynosi 8A. Producent podaje również maksymalny krótkotrwały prąd wyjściowy do 25A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDzięki temu można dopasować układ do łodzi ze standardową lub wysokonapięciową elektroniką sterującą. Wybierz 6V dla zgodnej, standardowej elektroniki albo 7.4V\/8.4V, gdy podłączony odbiornik i serwo są przystosowane do wyższego napięcia wyjściowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eNapięcie BEC można regulować za pomocą aplikacji HW LINK V2. Wybrane ustawienie dotyczy wyjścia BEC; trzy opcje napięcia nie są dostarczane jednocześnie.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7fb;border-left:4px solid #E60073;padding:13px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#111;\"\u003ePrzypomnienie o prądzie znamionowym i napięciu BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eCiągły prąd znamionowy BEC wynosi 8A. Nie traktuj reklamowanej wartości maksymalnej 25A jako wartości ciągłej. Nigdy nie wybieraj napięcia wyjściowego przekraczającego dopuszczalny zakres pracy odbiornika lub serwa sterującego.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_558845f7-ca3e-46dd-b6d1-80f743b21f80.png?v=1794469408\" alt=\"Hobbywing SeaKing 200A HV V4 z regulowanym BEC 8A i wyjściami 6V, 7.4V oraz 8.4V\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eZabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatora\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSeaKing 200A HV V4 ma dedykowane zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatorów, które pomaga chronić podzespoły elektroniczne w nieprawidłowych warunkach termicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWedług oficjalnej instrukcji po zadziałaniu zabezpieczenia przed przegrzaniem kondensatorów regulator ogranicza moc silnika do około 50% normalnej wartości. Pełna moc może zostać automatycznie przywrócona po dostatecznym spadku temperatury.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eTo dodatkowe zabezpieczenie jest przydatne w zastosowaniach morskich przy dużych prądach, w których układ zasilania może być narażony na znaczne obciążenie termiczne wskutek długotrwałego przyspieszania lub dużego obciążenia śruby napędowej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eJeśli zabezpieczenie termiczne włącza się wielokrotnie, sprawdź układ chłodzenia, okablowanie, zapotrzebowanie silnika na prąd i konfigurację śruby napędowej, zamiast kontynuować pracę w tych samych warunkach.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_7e946b94-a3ea-4802-9baa-3dad36b5dbc4.png?v=1794469462\" alt=\" Zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatorów w Hobbywing SeaKing 200A HV V4 do pracy w warunkach dużego obciążenia prądowego na wodzie\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003ePrzełączana funkcja Freewheeling zapewniająca lepszą reakcję na gaz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSeaKing 200A HV V4 obsługuje konfigurowalną funkcję Freewheeling firmy Hobbywing, która wpływa na reakcję silnika po zwolnieniu gazu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePrzy włączonej funkcji Freewheeling regulator zapewnia szybsze zwalnianie, bardziej liniową reakcję na gaz i mniejsze nagrzewanie podczas pracy w porównywalnych warunkach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eMoże to być szczególnie przydatne podczas pokonywania zakrętów lub regulowania prędkości w łodzi RC o wysokich osiągach, gdzie przewidywalna reakcja na gaz przekłada się na większą kontrolę nad łodzią.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eFunkcję Freewheeling można włączyć lub wyłączyć w aplikacji HW LINK V2. Użytkownicy mogą porównać oba ustawienia i wybrać reakcję najlepiej dopasowaną do układu napędowego i właściwości jezdnych łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eTo istotna różnica w porównaniu z modelem SeaKing 300A HV V4, który według oficjalnej instrukcji nie oferuje opcji wyłączenia funkcji Freewheeling.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_92a496d2-20e3-45aa-bbc6-e076457e2118.png?v=1794469507\" alt=\"Przełączana funkcja Freewheeling w Hobbywing SeaKing 200A HV V4 zapewnia szybsze zwalnianie łodzi RC\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eKanał AUX do regulacji parametrów w czasie rzeczywistym za pomocą nadajnika\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSeaKing 200A HV V4 ma dodatkowy żółty przewód sygnałowy AUX, który można podłączyć do wolnego kanału odbiornika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePo skonfigurowaniu odbiornika i nadajnika to połączenie umożliwia regulację wybranych parametrów regulatora za pomocą przełącznika lub pokrętła nadajnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDomyślnym przypisaniem AUX jest maksymalna siła biegu wstecznego. Inne obsługiwane przypisania to Punch i siła hamulca oporowego; można je wybrać w aplikacji HW LINK V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eTo wygodny sposób na wprowadzanie wybranych zmian bez konieczności wielokrotnego otwierania aplikacji na smartfonie w celu zmiany tego samego parametru.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWejście AUX wymaga kompatybilnego kanału odbiornika i odpowiedniej konfiguracji nadajnika. Przed podłączeniem żółtego przewodu sygnałowego zapoznaj się z oficjalnym schematem połączeń.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_04681a20-db36-4e84-9689-eaa4c0a38d00.png?v=1794469553\" alt=\"Żółty przewód sygnałowy AUX regulatora Hobbywing SeaKing 200A HV V4 umożliwiający regulację parametrów w czasie rzeczywistym za pomocą nadajnika\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eKompatybilność z akumulatorami i silnikami: LiPo 5S–14S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSeaKing 200A HV V4 obsługuje wejście LiPo od 5S do 14S. Wybór odpowiedniej konfiguracji akumulatora zależy od maksymalnego napięcia silnika, jego wartości KV, obciążenia śrubą napędową, przewidywanego poboru prądu oraz układu napędowego łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px!important;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:39%;background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eLiPo 2S–4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNieobsługiwane; poniżej minimalnego napięcia wejściowego dla 5S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eLiPo 5S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNapięcie nominalne 18,5V; obsługiwane.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eLiPo 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNapięcie nominalne 22,2V; obsługiwane.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eLiPo 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNapięcie nominalne 29,6V; obsługiwane.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eLiPo 10S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNapięcie nominalne 37,0V; obsługiwane.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eLiPo 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNapięcie nominalne 44,4V; obsługiwane.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eLiPo 14S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNapięcie nominalne 51,8V; maksymalna obsługiwana liczba ogniw.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003e15S lub więcej\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNieobsługiwane.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eObsługiwany zakres obejmuje również pośrednią liczbę ogniw między 5S a 14S. Informacje o dostępnych ustawieniach automatycznego i ręcznego wykrywania liczby ogniw znajdziesz w instrukcji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eSzeregowe łączenie wielu pakietów LiPo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eW morskim układzie zasilania o większej liczbie ogniw można połączyć szeregowo kilka kompatybilnych pakietów LiPo, aby uzyskać wymagane napięcie całkowite. Przy połączeniu szeregowym napięcia pakietów się sumują, a pojemność w mAh pozostaje taka jak w jednym dopasowanym pakiecie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eNa przykład dwa dopasowane akumulatory LiPo 6S połączone szeregowo tworzą źródło zasilania 12S. Dwa kompatybilne pakiety 7S połączone szeregowo tworzą źródło zasilania 14S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eUżywaj wyłącznie pakietów i przewodów przystosowanych do połączeń szeregowych. Dopasuj chemię akumulatorów, pojemność, stan ogniw i poziom naładowania oraz używaj złączy i wiązek przewodów o parametrach odpowiednich do napięcia i przewidywanego prądu. Nie stosuj połączenia równoległego, jeśli wymagane jest wyższe napięcie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePrzy 14S w pełni naładowany standardowy akumulator LiPo osiąga napięcie 58,8V. Upewnij się, że silnik, przewody i pozostałe podłączone elementy układu zasilania są przystosowane do tego napięcia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eDobór złącza akumulatora do wysokich prądów\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSeaKing 200A V4 ma przewody wejściowe akumulatora 8AWG, ale nie jest wyposażony fabrycznie w złącze akumulatora. Przewody dodatni i ujemny są przeznaczone do montażu złącza odpowiedniego do planowanej konfiguracji morskiej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eW układzie wysokoprądowym przy doborze złączy należy uwzględnić obciążalność prądową ciągłą, napięcie znamionowe, rezystancję styków, sposób montażu i izolację elektryczną.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eNie należy automatycznie zakładać, że złącze odpowiednie do zastosowań RC o niższym prądzie nadaje się również do morskiego układu zasilania 200A. Dobierz złącza i przewody do konkretnego zastosowania oraz sprawdzonych parametrów komponentów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWbudowana funkcja zapobiegająca iskrzeniu pomaga ograniczyć iskrzenie przy podłączaniu, ale nie zastępuje prawidłowego doboru złączy do wysokich prądów ani właściwej polaryzacji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eZłącza bananowe silnika 6,5mm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eZamontowano trzy przewody wyjściowe silnika 10AWG o długości około 150mm, zakończone żeńskimi złączami bananowymi 6,5mm ze złotymi stykami.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSilnik musi mieć pasujące złącza lub należy zamontować odpowiednio dobrane złącza zamienne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eRegulator ESC steruje jednym kompatybilnym silnikiem bezszczotkowym bez czujników. W łodzi z dwoma silnikami wybierz odpowiedni regulator ESC dla każdego z nich, zamiast podłączać dwa silniki bezszczotkowe do jednego regulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eKierunek obrotów silnika można zmienić w aplikacji HW LINK V2 lub zamieniając miejscami dwa przewody fazowe silnika, gdy cały układ jest odłączony od zasilania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eSeaKing 160A V4 a 200A HV V4 i 300A HV V4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eRodzina SeaKing V4 obejmuje modele o różnym prądzie znamionowym, ale wyższy prąd to nie jedyna różnica. Należy również wziąć pod uwagę napięcie wejściowe, wymiary, przyłącza chłodzenia i sposób programowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;margin:12px 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#E60073;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eParametr\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003e160A V4\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003e200A HV V4\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003e300A HV V4\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrąd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e160A \/ 800A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e200A \/ 1000A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e300A \/ 1600A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZakres LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3–8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e5–14S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e5–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6\/7.4\/8.4V, 8A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6\/7.4\/8.4V, 8A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6\/7.4\/8.4V, 8A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWbudowany\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWbudowany\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWbudowany\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSwobodny obrót silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWybierany\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eWybierany\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZawsze włączony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWewnętrzna \/ zewnętrzna średnica przewodu chłodzącego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3.0\/5.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3.0\/5.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3.5\/6.0mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWymiary (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e91×41×25.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e106×51×31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e94×58.8×43\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePodana masa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e220g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e386g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e443g*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDługość łodzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e≤120cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e≤140cm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e≤180cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin:0 0 14px;\"\u003e*Podana masa modelu 300A HV V4 obejmuje przewody zasilające, natomiast masy modeli 160A i 200A obejmują przewody i złącza wyjściowe. Wartości te nie zostały zmierzone przy identycznym zestawie akcesoriów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeaKing 160A V4:\u003c\/strong\u003e Mniejszy regulator do akumulatorów 3S–8S, zapewniający ciągły prąd o natężeniu 160 A. Nadaje się do kompatybilnych układów napędowych w łodziach wymagających niższej maksymalnej liczby cel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeaKing 200A HV V4:\u003c\/strong\u003e Obsługuje akumulatory do 14S i zapewnia ciągły prąd o natężeniu 200 A, a także ma wbudowany moduł Bluetooth, przewody zasilające o wysokiej obciążalności prądowej i regulowany swobodny obrót silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeaKing 300A HV V4:\u003c\/strong\u003e Zapewnia ciągły prąd o natężeniu 300 A do jeszcze bardziej wymagających zastosowań. Ma większą obudowę, inne przyłącza chłodzenia oraz stale włączony swobodny obrót silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePoznaj inne modele z naszej \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-seaking-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003ekolekcji regulatorów Hobbywing SeaKing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003e11 programowalnych parametrów do dostosowania osiągów na wodzie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eRegulator SeaKing 200A HV V4 oferuje 11 kategorii programowalnych parametrów dostępnych w aplikacji Hobbywing HW LINK V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 14px;padding-left:22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1. Tryb pracy:\u003c\/strong\u003e Tylko jazda do przodu lub jazda do przodu i do tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2. Maksymalna siła biegu wstecznego:\u003c\/strong\u003e 25%, 50%, 75% lub 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3. Liczba cel LiPo:\u003c\/strong\u003e Automatyczne wykrywanie liczby cel akumulatora lub obsługiwane ustawienia ręczne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4. Odcięcie przy niskim napięciu:\u003c\/strong\u003e Wyłączone lub regulowane ustawienia odcięcia dla każdej celi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5. Napięcie BEC:\u003c\/strong\u003e 6,0 V, 7,4 V lub 8,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6. Kierunek obrotów silnika:\u003c\/strong\u003e Zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7. Punch:\u003c\/strong\u003e Siedem poziomów reakcji na przyspieszenie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8. Swobodny obrót silnika:\u003c\/strong\u003e Włączony lub wyłączony.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e9. Siła hamulca oporowego:\u003c\/strong\u003e Wyłączony, 10%, 25%, 50%, 75% lub 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10. Wyprzedzenie komutacji silnika:\u003c\/strong\u003e Regulacja w zakresie od 10° do 30°.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e11. Funkcja kanału AUX:\u003c\/strong\u003e Przypisz siłę biegu wstecznego, Punch lub hamulec oporowy, aby można je było regulować za pomocą kompatybilnego nadajnika.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWyższe ustawienia Punch zapewniają bardziej agresywne przyspieszenie, ale mogą również zwiększać prąd rozruchowy i obciążenie silnika, regulatora ESC oraz akumulatora. Wyższe wyprzedzenie komutacji silnika może wpływać na jego prędkość, sprawność, temperaturę i zapotrzebowanie na prąd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePunktem wyjścia powinny być ustawienia zalecane przez producenta. Dostosuj je do rzeczywistego zachowania silnika, śruby napędowej i łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eMontaż i pierwsza konfiguracja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:20px 0 8px;\"\u003e1. Podłącz silnik, odbiornik i układ chłodzenia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePodłącz trzy przewody fazowe silnika do kompatybilnego bezczujnikowego silnika bezszczotkowego. Zamontuj przewody chłodzenia wodnego zgodnie z układem chłodzenia łodzi i zabezpiecz połączenia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePodłącz przewód sterujący ESC do kanału przepustnicy odbiornika. Czerwony przewód w kablu przepustnicy zasila odbiornik i serwomechanizm steru z BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eNie podłączaj równolegle innego źródła zasilania odbiornika do BEC regulatora ESC, chyba że system jest specjalnie skonfigurowany do odizolowania wyjścia BEC zgodnie z instrukcją producenta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePodłącz żółty przewód sygnałowy AUX do kompatybilnego, nieużywanego kanału odbiornika tylko wtedy, gdy potrzebna jest regulacja AUX.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:20px 0 8px;\"\u003e2. Montaż złącza akumulatora i sprawdzenie biegunowości\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eZamontuj odpowiednie złącze akumulatora o dużej obciążalności prądowej na dołączonych przewodach wejściowych 8AWG. Czerwony przewód jest dodatni, a czarny ujemny.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eNieprawidłowa biegunowość akumulatora może trwale uszkodzić ESC. Przed podłączeniem akumulatora sprawdź wszystkie połączenia lutowane, izolację i złącza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:20px 0 8px;\"\u003e3. Kalibracja zakresu przepustnicy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eKalibrację przepustnicy należy przeprowadzić przy pierwszej konfiguracji oraz po zainstalowaniu nowego nadajnika lub odbiornika. Poniżej opisano procedurę dla nadajnika pistoletowego.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"margin:0 0 14px;padding-left:22px;\"\u003e\n\u003cli\u003eWłącz nadajnik i sprawdź, czy zakres ruchu przepustnicy oraz ustawienia trymera są prawidłowe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodłącz akumulator, pozostawiając ESC wyłączony.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePociągnij spust przepustnicy do oporu i przytrzymaj go.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWłącz ESC, utrzymując maksymalnie otwartą przepustnicę.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePo około czterech sekundach dwa sygnały dźwiękowe silnika potwierdzą położenie maksymalnego otwarcia przepustnicy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwolnij spust, aby ustawić położenie neutralne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDługi sygnał dźwiękowy potwierdza zakończenie kalibracji.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eProcedura kalibracji nadajników drążkowych jest opisana w instrukcji obsługi. Przed uruchomieniem silnika sprawdź, czy wskazanie liczby ogniw akumulatora jest prawidłowe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePodczas konfiguracji i testów na stole zawsze trzymaj śmigło z dala od osób i przedmiotów. Skonfiguruj zabezpieczenie failsafe nadajnika tak, aby zatrzymywało silnik w przypadku utraty sygnału przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:20px 0 8px;\"\u003e4. Połącz z HW LINK V2\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"margin:0 0 14px;padding-left:22px;\"\u003e\n\u003cli\u003ePobierz i zainstaluj oficjalną aplikację mobilną Hobbywing HW LINK V2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWłącz ESC, podłączając kompatybilny akumulator.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtwórz aplikację i wybierz Bluetooth jako metodę połączenia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWybierz ESC z listy dostępnych urządzeń Bluetooth.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtwórz menu Parameters, aby sprawdzić i dostosować dostępne ustawienia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZapisz zmiany, a po zakończeniu rozłącz połączenie Bluetooth.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eFabryczna nazwa urządzenia Bluetooth jest zgodna z formatem HW_BLE. Instrukcje parowania i resetowania znajdziesz w oficjalnej instrukcji obsługi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:20px 0 8px;\"\u003e5. Aktualizacje oprogramowania układowego i przywracanie ustawień fabrycznych\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eAplikacja HW LINK V2 umożliwia aktualizację oprogramowania sprzętowego modelu SeaKing 200A HV V4. Wybierz dostępną, kompatybilną wersję oprogramowania w menu Firmware Update aplikacji i postępuj zgodnie z instrukcjami.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eMenu Parameters umożliwia również przywrócenie fabrycznych ustawień regulatora ESC. Po przywróceniu ustawień fabrycznych należy ponownie skalibrować zakres przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eZabezpieczenia elektroniczne i wskaźniki stanu LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSeaKing 200A HV V4 ma kilka funkcji zabezpieczających, które reagują na nieprawidłowe warunki elektryczne i termiczne.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 14px;padding-left:22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie przed niskim napięciem:\u003c\/strong\u003e reaguje na spadek napięcia akumulatora poniżej wybranego progu odcięcia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie przed przegrzaniem regulatora ESC:\u003c\/strong\u003e po zadziałaniu zmniejsza moc wyjściową do około 50%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie nadprądowe:\u003c\/strong\u003e odcina moc wyjściową po wykryciu przeciążenia prądowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatorów:\u003c\/strong\u003e zmniejsza moc wyjściową do około 50% do czasu wystarczającego schłodzenia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie sygnału przepustnicy:\u003c\/strong\u003e działa z prawidłowo skonfigurowanymi ustawieniami failsafe odbiornika i nadajnika, ograniczając ryzyko niekontrolowanej pracy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eOficjalna instrukcja opisuje następujące sygnały diagnostyczne:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.6;margin:12px 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#E60073;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eWskazania diody LED\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eZnaczenie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCzerwona dioda LED: jedno powtarzające się mignięcie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZabezpieczenie przed niskim napięciem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNiebieska dioda LED: jedno powtarzające się mignięcie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZabezpieczenie przed przegrzaniem regulatora ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNiebieska dioda LED: trzy powtarzające się mignięcia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZabezpieczenie nadprądowe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNiebieska dioda LED: pięć powtarzających się mignięć\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatorów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eJeśli zabezpieczenie zadziała ponownie, przed wznowieniem pracy sprawdź akumulator, obciążenie silnika, układ chłodzenia i okablowanie. Nie traktuj funkcji zabezpieczających jako przyzwolenia na przekraczanie parametrów elektrycznych regulatora ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eZalecane zastosowania i wymagana przestrzeń montażowa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eHobbywing zaleca regulator SeaKing 200A HV V4 do kompatybilnych łodzi RC o długości do około 140cm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDotyczy to odpowiednio zaprojektowanych, wysokowydajnych modeli elektrycznych łodzi, w których silnik i akumulator wymagają zakresu napięcia regulatora ESC wynoszącego 5S–14S oraz ciągłego prądu o natężeniu 200A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eObudowa regulatora ESC ma wymiary 106 × 51 × 31mm, bez przyłączy przewodów chłodzenia wodnego i otworów montażowych. Podana waga wynosi 386g wraz z przewodami i złączami wyjściowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePrzed montażem sprawdź, czy w kadłubie jest wystarczająco dużo miejsca na regulator ESC, elementy montażowe, przewody zasilające, przewody chłodzące i przełącznik ze zintegrowanym modułem Bluetooth.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eKadłub musi również zapewniać odpowiednie mocowanie akumulatora i rozkład masy. Regulator ESC wysokiego napięcia należy dobierać z uwzględnieniem całego układu napędowego, a nie tylko długości kadłuba.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- IMAGE SLOT 11\nPOSITION: After Recommended Applications\nVISUAL: SeaKing 200A HV V4 installed inside RC boat hull\nALT: Hobbywing SeaKing 200A HV V4 installed in a high-performance RC boat with brushless motor and water cooling\n--\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eOficjalna instrukcja obsługi Hobbywing SeaKing 200A HV V4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSzczegółowe schematy okablowania, informacje o kalibracji nadajnika, parowaniu przez Bluetooth, programowalnych parametrach, rejestrowaniu danych i rozwiązywaniu problemów znajdziesz w oficjalnej instrukcji obsługi regulatora ESC Hobbywing SeaKing HV V4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Seaking_200A_HV_V4_Manual.pdf?v=1794467998\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003ePobierz instrukcję obsługi (PDF) Hobbywing SeaKing 200A HV V4\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin:0 0 14px;\"\u003ePodręcznik pod wskazanym linkiem obejmuje także model SeaKing 300A HV V4. Niektóre funkcje i wymiary fizyczne różnią się między tymi modelami. W przypadku tego ESC korzystaj z ustawień i informacji dotyczących modelu 200A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003ePoznaj inne morskie regulatory ESC Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSzukasz innego zakresu prądu lub napięcia wejściowego? Przejrzyj naszą \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-seaking-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eofertę regulatorów ESC Hobbywing SeaKing\u003c\/a\u003e, aby porównać modele do mniejszych łodzi bezszczotkowych, systemów zasilania 8S i wysokonapięciowych zastosowań morskich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eMożesz także zapoznać się z naszą \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-boat-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eofertą regulatorów ESC do łodzi RC\u003c\/a\u003e, w której znajdziesz dodatkowe elektroniczne regulatory prędkości do łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy Hobbywing SeaKing 200A HV V4 obsługuje akumulatory LiPo 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. ESC obsługuje akumulatory LiPo 5S–14S. Standardowy akumulator LiPo 14S ma napięcie nominalne 51.8V, a po pełnym naładowaniu osiąga 58.8V przy napięciu 4.20V na ogniwo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy mogę używać akumulatora LiPo 4S z modelem SeaKing 200A HV V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNie. Minimalna konfiguracja akumulatora obsługiwana przez producenta to LiPo 5S. Akumulator 4S nie mieści się w określonym zakresie napięcia wejściowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzym różnią się modele SeaKing 160A V4 i 200A HV V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eSeaKing 160A V4 obsługuje akumulatory LiPo 3S–8S i zapewnia ciągły prąd o natężeniu 160A, natomiast 200A HV V4 obsługuje akumulatory 5S–14S i zapewnia ciągły prąd o natężeniu 200A. Model 200A jest większy i cięższy, ma przewody akumulatora 8AWG i jest przeznaczony do innych zastosowań.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzym różnią się modele SeaKing 200A V4 i 300A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eOba modele obsługują akumulatory LiPo 5S–14S i mają wbudowany moduł Bluetooth, rejestrowanie danych oraz regulowane napięcie BEC. Model 300A oferuje ciągły prąd o natężeniu do 300A, ma przewody chłodzące o większej średnicy i nie pozwala wyłączyć funkcji Freewheeling. Model 200A jest przystosowany do ciągłego prądu o natężeniu 200A i umożliwia wybór ustawienia funkcji Freewheeling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 200A HV V4 ma wbudowany moduł Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Moduł Bluetooth jest zintegrowany z wyłącznikiem zasilania ESC. Łączy się bezpośrednio z aplikacją mobilną Hobbywing HW LINK V2, która obsługuje programowanie, monitorowanie danych i aktualizacje oprogramowania sprzętowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy potrzebuję modułu OTA lub programatora LCD?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNie. SeaKing 200A HV V4 korzysta ze zintegrowanego modułu Bluetooth do standardowego programowania. Hobbywing informuje, że ten model nie obsługuje tradycyjnych programatorów LED\/LCD ani osobnego programatora OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eIle danych historycznych może rejestrować SeaKing 200A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eHobbywing informuje o wbudowanej funkcji rejestrowania danych z około 10 minut pracy. Zarejestrowane informacje można przeglądać w postaci wykresów historycznych w obsługiwanej aplikacji HW LINK V2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 200A V4 ma układ przeciwiskrowy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Hobbywing określa ten układ jako zintegrowany obwód przeciwiskrowy zaprojektowany tak, aby ograniczać iskrzenie podczas podłączania akumulatora, szczególnie w zastosowaniach wysokonapięciowych 6S–14S. Nadal niezbędny jest właściwy dobór złącza i bezpieczne okablowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 200A HV V4 jest wodoszczelny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Urządzenie ma stopień ochrony IP67, zapewniający wodoszczelność i pyłoszczelność. Stopień ten dotyczy określonych warunków testowych i może ulec pogorszeniu wskutek zużycia lub uszkodzenia. Wtyczki elektryczne i przyłącza układu chłodzenia nadal wymagają konserwacji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 200A HV V4 wymaga chłodzenia wodnego?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eRegulator ma dwukanałowe chłodzenie wodne przeznaczone do pracy z prawidłowo zamontowanym morskim układem chłodzenia. Odpowiedni przepływ wody jest ważny dla niezawodnego działania, zwłaszcza przy długotrwałym dużym poborze prądu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eJakie parametry wyjściowe ma BEC w modelu SeaKing 200A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eZasilacz BEC typu impulsowego zapewnia wybierane napięcie wyjściowe 6 V, 7,4 V lub 8,4 V i prąd znamionowy ciągły 8 A. Producent podaje również maksymalny prąd wyjściowy 25 A przez krótki czas. Zawsze dobieraj ustawione napięcie do specyfikacji odbiornika i serwomechanizmu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy w modelu SeaKing 200A V4 można wyłączyć funkcję swobodnego wybiegu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Funkcję swobodnego wybiegu można włączyć lub wyłączyć w aplikacji HW LINK V2. W modelu 300A HV V4 ustawienia tej funkcji nie można wyłączyć.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 200A V4 obsługuje bieg wsteczny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Regulator obsługuje tryby pracy „Tylko jazda do przodu” oraz „Jazda do przodu i do tyłu”. Można dostosować maksymalną siłę biegu wstecznego, a kanał AUX można przypisać do jej regulacji za pomocą kompatybilnego nadajnika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 200A HV V4 jest dostarczany ze złączami do akumulatora?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNie. Regulator ma czerwony i czarny przewód wejściowy akumulatora o przekroju 8 AWG, bez fabrycznie zamontowanego złącza. Do planowanego zestawu akumulatorów należy zamontować odpowiednie złącze wysokoprądowe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eJakich złączy do silnika używa SeaKing 200A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eRegulator jest wyposażony w trzy przewody wyjściowe do silnika o przekroju 10 AWG, zakończone żeńskimi pozłacanymi złączami bananowymi 6,5 mm. Przed montażem upewnij się, że silnik ma pasujące złącza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy mogę połączyć szeregowo dwa akumulatory LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak, odpowiednio zaprojektowane połączenie szeregowe pozwala uzyskać większą łączną liczbę ogniw, mieszczącą się w obsługiwanym przez regulator zakresie 5S–14S. Używaj dopasowanych, kompatybilnych akumulatorów oraz przewodów i złączy o odpowiednich parametrach. Połączenie szeregowe zwiększa napięcie, a nie pojemność w mAh.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy jeden SeaKing 200A V4 może sterować dwoma silnikami bezszczotkowymi?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNie. Regulator jest przeznaczony do jednego kompatybilnego bezczujnikowego silnika bezszczotkowego. Instalacje z dwoma silnikami wymagają odpowiednio dobranych, osobnych regulatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eDo jakiej wielkości łodzi RC zalecany jest SeaKing 200A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eHobbywing zaleca ten regulator do kompatybilnych łodzi o długości do około 140 cm. Rzeczywista przydatność zależy od silnika, śruby napędowej, konfiguracji akumulatora, poboru prądu i układu chłodzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy prąd szczytowy 1000 A nadaje się do pracy ciągłej?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNie. Prąd znamionowy ciągły wynosi 200 A. Wartość 1000 A odnosi się do prądu szczytowego, a nie do poziomu, który można utrzymać podczas pracy. Dobierz silnik, śrubę napędową i akumulator tak, aby nie przekraczać odpowiednich ciągłych limitów elektrycznych i termicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":67944704999638,"sku":"30301201 GL","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_107d6eaf-2874-45f4-849a-9083aa146ac0.webp?v=1794468729"},{"product_id":"hobbywing-seaking-300a-hv-v4-brushless-marine-esc","title":"Hobbywing SeaKing 300A HV V4 bezszczotkowy regulator obrotów do łodzi 5–14S","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"max-width:1000px;margin:0 auto;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;color:#222;font-size:15px;line-height:1.75;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBezszczotkowy morski regulator ESC Hobbywing SeaKing 300A HV V4\u003c\/strong\u003e został zaprojektowany z myślą o dużych łodziach RC z układami zasilania o wysokim poborze prądu, które wymagają precyzyjnej reakcji na gaz, niezawodnego chłodzenia i obsługi akumulatorów LiPo o wysokim napięciu. Dzięki obciążalności prądowej 300 A ciągle i 1600 A szczytowo oraz zgodności z akumulatorami LiPo 5–14S zapewnia wysoką wydajność w wymagających instalacjach morskich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOprócz wysokiej obciążalności prądowej ten regulator SeaKing V4 ma obudowę o stopniu ochrony IP67, wbudowane programowanie przez Bluetooth, baterię kondensatorów o dużej pojemności, konfigurowalne wyjście BEC i dedykowany interfejs programowania. Zapewnia większą elastyczność podczas konfiguracji, monitorowania i konserwacji dużej bezszczotkowej łodzi RC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #e60073;padding:18px 20px;margin:24px 0;border-radius:5px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;margin:0 0 12px;color:#111;\"\u003eSzybka kontrola dopasowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkumulator:\u003c\/strong\u003e 5–14S LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObciążalność prądowa:\u003c\/strong\u003e 300 A ciągle \/ 1600 A szczytowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e trójfazowy morski silnik bezszczotkowy bez czujników\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzyłącze silnika:\u003c\/strong\u003e zintegrowane gniazda żeńskie 8,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzyłącze akumulatora:\u003c\/strong\u003e czerwone\/czarne przewody wejściowe 8AWG; wtyczka akumulatora nie jest montowana fabrycznie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChłodzenie wodne:\u003c\/strong\u003e średnica króćca chłodzenia wodnego: 3,5 mm wewnątrz \/ 6,0 mm na zewnątrz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWymiary obudowy regulatora ESC:\u003c\/strong\u003e 94 × 58,8 × 43 mm (L × W × H)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZalecana przez producenta długość łodzi:\u003c\/strong\u003e do 180 cm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:12px 0 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrzed zamówieniem:\u003c\/strong\u003e Sprawdź wymagania prądowe silnika, dostępną przestrzeń w kadłubie, przyłącza rurek chłodzących i kompatybilność złączy. Sama długość łodzi nie wystarczy, aby określić, czy regulator ESC będzie odpowiedni.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:bold;color:#111;margin:32px 0 15px;border-bottom:2px solid #e60073;padding-bottom:8px;\"\u003eSpecyfikacja Hobbywing SeaKing 300A HV V4\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px!important;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#e60073;color:#fff;padding:10px 13px;font-weight:bold;\"\u003eMarka \/ model\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 13px;\"\u003eHobbywing SeaKing 300A HV V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 13px;font-weight:bold;\"\u003eNumer produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 13px;\"\u003e30301202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 13px;font-weight:bold;\"\u003eTyp regulatora ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 13px;\"\u003eBezszczotkowy regulator morski bez czujników\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 13px;font-weight:bold;\"\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 13px;\"\u003e300A \/ 1600A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 13px;font-weight:bold;\"\u003eNapięcie wejściowe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 13px;\"\u003e5–14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 13px;font-weight:bold;\"\u003eWyjście BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 13px;\"\u003eImpulsowy, 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V przy 8 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 13px;font-weight:bold;\"\u003eStopień ochrony przed wodą\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 13px;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 13px;font-weight:bold;\"\u003ePrzewody wejściowe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 13px;\"\u003eCzerwony 8AWG × 200 mm; czarny 8AWG × 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 13px;font-weight:bold;\"\u003eZłącze wejściowe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 13px;\"\u003eNie jest montowane fabrycznie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 13px;font-weight:bold;\"\u003ePrzyłącze silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 13px;\"\u003eZintegrowane gniazda żeńskie 8,0 mm; bez osobnych przewodów wyjściowych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 13px;font-weight:bold;\"\u003eWymiary (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 13px;\"\u003e94 × 58,8 × 43 mm (bez złączek chłodzących i elementów montażowych)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 13px;font-weight:bold;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 13px;\"\u003e443 g (z przewodami wejściowymi)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 13px;font-weight:bold;\"\u003eŚrednica króćca chłodzenia wodnego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 13px;\"\u003e3,5 mm wewnątrz \/ 6,0 mm na zewnątrz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 13px;font-weight:bold;\"\u003eWbudowany Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 13px;\"\u003eTak, zintegrowany z wyłącznikiem zasilania\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 13px;font-weight:bold;\"\u003eProgramowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 13px;\"\u003eAplikacja HW LINK V2, programator LED Program Box, LCD G2, LCD Pro, programator OTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 13px;font-weight:bold;\"\u003eRejestrowanie danych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 13px;\"\u003eWartości szczytowe, dane w czasie rzeczywistym i zapis wykresu historycznego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 13px;font-weight:bold;\"\u003eAktualizacje oprogramowania sprzętowego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 13px;\"\u003eObsługiwane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 13px;font-weight:bold;\"\u003eZalecana długość łodzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 13px;\"\u003eDo 180cm (zgodnie z zaleceniami producenta)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_7b9178ce-4bed-472f-a78b-0631fe296a80.png?v=1794471588\" alt=\"Hobbywing SeaKing 300A HV V4 5-14S wysoka moc\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:bold;color:#111;margin:34px 0 13px;border-bottom:1px solid #ddd;padding-bottom:8px;\"\u003eMoc ciągła 300A do zastosowań morskich wysokonapięciowych\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSeaKing 300A HV V4 jest przeznaczony do dużych łodzi RC z wymagającymi układami napędowymi bezszczotkowymi. Dopuszczalny prąd ciągły 300A zapewnia większą obciążalność prądową niż SeaKing 200A HV V4, a zakres napięcia wejściowego 5–14S pozwala stosować wysokonapięciowe konfiguracje morskie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRegulator ESC o wysokim dopuszczalnym prądzie jest szczególnie przydatny, gdy obciążenie silnika, dobór śruby napędowej, opór kadłuba i częste przyspieszanie mocno obciążają układ zasilania. Wartość szczytowa 1600A określa maksymalny prąd deklarowany przez producenta i nie powinna być traktowana jako wartość prądu ciągłego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAluminiowa obudowa i zintegrowany układ chłodzenia wodą pomagają odprowadzać ciepło. Podobnie jak w przypadku każdego regulatora ESC dużej mocy przeznaczonego do łodzi, rzeczywista temperatura pracy zależy od odpowiedniego przepływu wody, obciążenia śrubą napędową, okablowania i konfiguracji całego układu napędowego.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_bf2652e0-69bc-4a02-874a-164d7cd2f7b0.png\" alt=\"Hobbywing SeaKing 300A HV V4 5-14S KONDENSATORY I OCHRONA PRZED ISKRZENIEM \"\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:bold;color:#111;margin:34px 0 13px;border-bottom:1px solid #ddd;padding-bottom:8px;\"\u003eWbudowany zestaw kondensatorów o pojemności 4080μF i ochrona przed iskrzeniem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSeaKing 300A HV V4 zawiera \u003cstrong\u003ezestaw kondensatorów o pojemności 4080μF\u003c\/strong\u003e, który wspomaga pracę przy wysokim prądzie i w wielu instalacjach ogranicza potrzebę stosowania dodatkowych kondensatorów zewnętrznych. Ta zintegrowana konstrukcja pomaga uprościć układ elektryczny dużych łodzi RC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatorów monitoruje temperaturę i ogranicza moc wyjściową po osiągnięciu progu ochronnego. Regulator ESC zawiera również układ ochrony przed iskrzeniem, który ma ograniczać iskrzenie podczas podłączania akumulatorów wysokonapięciowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTe zabezpieczenia są przydatne, ale nie zastępują właściwego doboru złączy, solidnych połączeń lutowanych, prawidłowej polaryzacji ani odpowiedniego okablowania akumulatora. Dodatkowe wymagania dotyczące kondensatorów nadal zależą od konkretnej instalacji i zaleceń producenta.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_aa317800-5fd8-4043-996e-35f3897f4bde.png\" alt=\"Hobbywing SeaKing 300A HV V4 5-14S BLUETOOTH \"\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:bold;color:#111;margin:34px 0 13px;border-bottom:1px solid #ddd;padding-bottom:8px;\"\u003eWbudowany Bluetooth i aplikacja HW LINK V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eW przeciwieństwie do regulatorów ESC wymagających osobnego adaptera Bluetooth do podstawowego programowania przez urządzenie mobilne, SeaKing 300A HV V4 ma Bluetooth zintegrowany z zespołem włącznika zasilania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKorzystając z aplikacji \u003cstrong\u003eHobbywing HW LINK V2\u003c\/strong\u003e, użytkownicy mogą konfigurować obsługiwane parametry, odczytywać dane dotyczące pracy oraz aktualizować oprogramowanie bezpośrednio za pomocą kompatybilnego smartfona.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZmiana parametrów:\u003c\/strong\u003e Konfiguracja działania przepustnicy, kierunku obrotów silnika, napięcia BEC, wyprzedzenia zapłonu i innych obsługiwanych ustawień.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonitorowanie w czasie rzeczywistym:\u003c\/strong\u003e Wyświetlanie dostępnych informacji o pracy urządzenia w aplikacji.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDane historyczne:\u003c\/strong\u003e Przeglądanie zarejestrowanych danych eksploatacyjnych w formie wykresu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAktualizacje oprogramowania układowego:\u003c\/strong\u003e Dostęp do obsługiwanych wersji oprogramowania układowego i aktualizacja sterownika.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;background:#f7f7f7;padding:12px 15px;border-radius:4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e Komunikacja Bluetooth jest przeznaczona do konfiguracji i dostępu do danych w pobliżu, a jej deklarowany efektywny zasięg wynosi około 5 metrów. Nie jest to łącze telemetryczne dalekiego zasięgu umożliwiające monitorowanie łodzi na wodzie.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_3001e4be-3221-491c-a57f-342fc425f309.png\" alt=\"PROGRAMOWANIE Hobbywing SeaKing 300A HV V4 5-14S \"\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:bold;color:#111;margin:34px 0 13px;border-bottom:1px solid #ddd;padding-bottom:8px;\"\u003eDwa sposoby programowania ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSeaKing 300A HV V4 zapewnia większą elastyczność programowania niż samo korzystanie z aplikacji mobilnej. Oprócz wbudowanego połączenia Bluetooth ma dedykowany interfejs programowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:14px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 260px;border:1px solid #ddd;border-radius:6px;padding:16px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;color:#e60073;margin:0 0 8px;\"\u003eAplikacja HW LINK V2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eKonfiguracja bezprzewodowa, aktualizacje oprogramowania układowego i monitorowanie danych przez wbudowany moduł Bluetooth.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 260px;border:1px solid #ddd;border-radius:6px;padding:16px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;color:#e60073;margin:0 0 8px;\"\u003eZewnętrzne urządzenia do programowania\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eObsługuje zgodne urządzenia LED Program Box, LCD G2, LCD Pro i OTA Programmer podłączane przez dedykowany interfejs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eAkcesoria do programowania są sprzedawane oddzielnie od ESC, chyba że zostały wyraźnie uwzględnione w danym zestawie.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_ccc5ed19-0805-44d5-99c2-3c781097a64f.png\" alt=\"STROJENIE Hobbywing SeaKing 300A HV V4 5-14S \"\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:bold;color:#111;margin:34px 0 13px;border-bottom:1px solid #ddd;padding-bottom:8px;\"\u003e11 programowalnych parametrów i sterowanie AUX\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSystem programowania SeaKing V4 oferuje 11 kategorii parametrów, które można konfigurować: tryb pracy, siła biegu wstecznego, liczba ogniw LiPo, odcięcie przy niskim napięciu, napięcie BEC, kierunek obrotów silnika, moc startowa, Freewheeling, hamulec oporowy, wyprzedzenie zapłonu silnika i funkcja kanału AUX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOddzielny żółty przewód sygnałowy AUX można podłączyć do wolnego kanału odbiornika. Po przypisaniu odpowiedniego elementu sterującego w nadajniku można zmieniać obsługiwane ustawienia bez konieczności każdorazowego otwierania menu programowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa przykład kanał AUX można skonfigurować do sterowania maksymalną siłą biegu wstecznego, mocą startową lub siłą hamulca oporowego, w zależności od wybranej funkcji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eDziałanie Freewheeling w modelu 300A\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTechnologia Freewheeling zapewnia lepszą kontrolę nad odpuszczaniem gazu, poprawia hamowanie i ogranicza nagrzewanie w odpowiednich warunkach pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWażny szczegół dotyczący tego modelu:\u003c\/strong\u003e W SeaKing 300A HV V4 nie można wybrać opcji wyłączenia Freewheeling. To różni go od niektórych mniejszych modeli SeaKing V4 i należy to uwzględnić podczas konfiguracji ESC.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_cb3adf5b-c18e-4260-8b75-e20197fed62b.png\" alt=\"Hobbywing SeaKing 300A HV V4 5-14S BEC \"\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:bold;color:#111;margin:34px 0 13px;border-bottom:1px solid #ddd;padding-bottom:8px;\"\u003eRegulowany impulsowy BEC do serwokon o wysokim napięciu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZintegrowany impulsowy BEC pozwala wybrać ustawienie \u003cstrong\u003enapięcia wyjściowego 6.0V, 7.4V lub 8.4V\u003c\/strong\u003e; oficjalna specyfikacja określa ciągły prąd wyjściowy na 8 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki temu modelarze mają większą swobodę w doborze kompatybilnych serw sterujących o standardowym lub wysokim napięciu. Wybierz napięcie BEC zgodnie z limitami roboczymi zarówno odbiornika, jak i serwa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;background:#fff5fa;border-left:3px solid #e60073;padding:12px 15px;\"\u003eNie ustawiaj napięcia BEC powyżej maksymalnego napięcia obsługiwanego przez podłączony odbiornik lub serwo. Wyższe napięcie nie oznacza automatycznie lepszej zgodności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:bold;color:#111;margin:34px 0 13px;border-bottom:1px solid #ddd;padding-bottom:8px;\"\u003eChłodzenie wodne, montaż i instrukcja podłączania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;color:#111;margin:20px 0 8px;\"\u003ePrzyłącza chłodzenia wodnego\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSeaKing 300A HV V4 ma króćce układu chłodzenia wodnego o średnicy wewnętrznej 3,5 mm i zewnętrznej 6,0 mm. Dobierz pasujący przewód chłodzący i solidnie zamocuj wszystkie połączenia przewodów wodnych, aby ograniczyć ryzyko ich poluzowania podczas pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzed pracą pod dużym obciążeniem sprawdź, czy obieg wody działa prawidłowo. Stopień ochrony obudowy IP67 nie eliminuje potrzeby skutecznego chłodzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;color:#111;margin:20px 0 8px;\"\u003eOkablowanie akumulatora i silnika\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRegulator jest dostarczany z czerwonymi i czarnymi przewodami wejściowymi akumulatora o przekroju 8 AWG, bez fabrycznie zamontowanego złącza akumulatora. Wybierz odpowiednie złącze do dużych prądów dla danego systemu akumulatorów i wykonaj pewne połączenia z zachowaniem prawidłowej polaryzacji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePo stronie silnika regulator ma zintegrowane żeńskie gniazda 8,0 mm zamiast osobnych przewodów wyjściowych. Dopasuj trójfazowy system połączeń silnika do tych gniazd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;color:#111;margin:20px 0 8px;\"\u003eKalibracja przepustnicy przed pierwszym użyciem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKalibracja zakresu przepustnicy jest wymagana przed pierwszym użyciem oraz po każdej zmianie nadajnika lub odbiornika. Postępuj zgodnie z procedurą producenta odpowiednią dla danego typu nadajnika. Sprawdź skrajne położenia przepustnicy i położenie neutralne, a przed uruchomieniem łodzi skonfiguruj odpowiednie zabezpieczenie failsafe odbiornika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodczas wszystkich czynności konfiguracyjnych trzymaj śrubę napędową w bezpiecznej odległości. Po użyciu odłącz akumulator napędowy, nawet gdy włącznik regulatora ESC jest wyłączony.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:bold;color:#111;margin:34px 0 15px;border-bottom:2px solid #e60073;padding-bottom:8px;\"\u003eCzęsto zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;margin:18px 0 6px;\"\u003eJakie akumulatory obsługuje Hobbywing SeaKing 300A HV V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObsługuje konfiguracje akumulatorów LiPo 5–14S. Cały system akumulatorów musi również spełniać wymagania silnika dotyczące napięcia oraz wymagania aplikacji dotyczące natężenia prądu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing 300A HV V4 ma wbudowany moduł Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Bluetooth jest zintegrowany z zespołem włącznika zasilania, co umożliwia bezpośrednie połączenie z aplikacją HW LINK V2 na smartfonie bez dodatkowego modułu Bluetooth.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy mogę go zaprogramować bez użycia smartfona?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Model 300A ma osobny interfejs programowania zgodny z obsługiwanymi programatorami LED i LCD Hobbywing. Oficjalna specyfikacja wymienia również obsługę programatora OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;margin:18px 0 6px;\"\u003eJaki jest prąd wyjściowy BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing podaje prąd wyjściowy BEC 8A oraz możliwość wyboru napięcia 6V, 7.4V i 8.4V. Te wartości należy uwzględnić przy ocenie wymagań dotyczących ciągłego zasilania odbiornika i serw.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy w zestawie znajdują się złącza akumulatora?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZłącze akumulatora nie jest dołączone. ESC ma czerwony i czarny przewód wejściowy 8AWG, dlatego należy dobrać i zamontować odpowiednie złącze do danego systemu akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy można wyłączyć funkcję Freewheeling?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie. Zgodnie z instrukcją Hobbywing model SeaKing 300A HV V4 nie oferuje opcji wyłączenia funkcji Freewheeling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzym różnią się modele SeaKing 200A HV V4 i SeaKing 300A HV V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOba modele obsługują systemy LiPo 5–14S. Model 300A zwiększa prąd znamionowy z 200A ciągłego \/ 1000A szczytowego do 300A ciągłego \/ 1600A szczytowego. Ma również inną obudowę, układ połączeń wyjść silnika, wymiary złączek chłodzenia oraz niezależny interfejs programowania. Wybierz model odpowiedni do całej konfiguracji silnika, akumulatora, chłodzenia i montażu w kadłubie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy ESC jest całkowicie wodoodporny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRegulator ma stopień ochrony IP67, ale jego wodoodporność może pogorszyć się wskutek zużycia lub uszkodzenia. W razie potrzeby po użyciu sprawdź i osusz odkryte połączenia, a także pamiętaj o konserwacji układu chłodzenia i okablowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:bold;color:#111;margin:34px 0 13px;border-bottom:1px solid #ddd;padding-bottom:8px;\"\u003eInstrukcja Hobbywing SeaKing 300A HV V4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInformacje o kalibracji przepustnicy, schematach połączeń, tabelach programowania, wskazaniach LED i szczegółowych instrukcjach bezpieczeństwa znajdziesz w oficjalnej instrukcji obsługi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Seaking_200A_HV_V4_Manual.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#e60073;font-weight:bold;text-decoration:underline;\"\u003ePobierz instrukcję obsługi Hobbywing SeaKing 300A \/ 200A HV V4 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003eDołączona instrukcja obejmuje modele SeaKing 300A HV V4 i SeaKing 200A HV V4. Korzystając ze wspólnych instrukcji, zawsze sprawdzaj uwagi dotyczące konkretnego modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:bold;color:#111;margin:34px 0 13px;border-bottom:1px solid #ddd;padding-bottom:8px;\"\u003eOdkryj więcej regulatorów ESC do łodzi RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePorównaj inne \u003ca href=\"\/pl\/collections\/hobbywing-seaking-escs\" style=\"color:#e60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eregulatory ESC Hobbywing SeaKing\u003c\/a\u003e o różnych wartościach prądu, napięciach akumulatorów i parametrach układów napędowych do łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMożesz również przejrzeć naszą szerszą ofertę \u003ca href=\"\/pl\/collections\/rc-boat-escs\" style=\"color:#e60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eregulatorów obrotów do łodzi RC\u003c\/a\u003e, aby znaleźć odpowiedni ESC do kolejnej budowy lub modernizacji.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":67944756216022,"sku":"30301202 GL","price":269.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ff4a82d1-f180-43e3-924c-333014875ae7.webp?v=1794471514"},{"product_id":"hobbywing-seaking-pro-70a-g2-brushless-marine-esc","title":"Bezszczotkowy morski regulator obrotów Hobbywing SeaKing Pro 70A G2 2-4S LiPo","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;color:#222;line-height:1.75;font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMorski regulator bezszczotkowy Hobbywing SeaKing Pro 70A G2\u003c\/strong\u003e zapewnia precyzyjną kontrolę przepustnicy w kompaktowych łodziach wyścigowych RC. Oferuje prąd ciągły 70 A, obsługę akumulatorów LiPo 2-4S, regulację Turbo Timing i lekką konstrukcję o masie 35g. Został zaprojektowany z myślą o łodziach Mini Mono, Mini ECO i Mini Hydro, w których liczy się precyzyjne dostarczanie mocy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImpulsowy BEC, regulowana częstotliwość PWM, funkcja swobodnego obracania oraz opcjonalne monitorowanie danych OTA zapewniają zawodnikom większą elastyczność podczas dostrajania układów napędowych łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff5fa;border-left:4px solid #e60073;padding:16px 18px;margin:24px 0;border-radius:4px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:19px;font-weight:700;color:#111;margin:0 0 12px;\"\u003eSzybkie sprawdzenie dopasowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:5px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eModel ESC:\u003c\/strong\u003e Hobbywing SeaKing Pro 70A G2\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:5px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNumer katalogowy:\u003c\/strong\u003e 30302560\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:5px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAkumulator:\u003c\/strong\u003e 2S-4S LiPo\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:5px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e Bezszczotkowy silnik bezczujnikowy\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:5px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrąd:\u003c\/strong\u003e 70A ciągły \/ 200A szczytowy\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:5px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eGłówne zastosowania:\u003c\/strong\u003e Mini Mono, Mini ECO, Mini Hydro\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:5px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eStopień ochrony:\u003c\/strong\u003e IP55\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:5px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWymiary ESC:\u003c\/strong\u003e 38.5 × 30 × 8.4mm (L × W × H)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:5px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMasa:\u003c\/strong\u003e 35g bez przyłączy chłodzenia wodnego\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:10px 0 0;font-size:13px;color:#555;\"\u003e\u003cstrong\u003eUwaga dotycząca montażu:\u003c\/strong\u003e Przed montażem sprawdź dostępną przestrzeń montażową, wymagania dotyczące prądu silnika, sposób chłodzenia oraz zgodność złączy. Podane wymiary ESC nie obejmują przyłącza chłodzenia wodnego ani przedłużenia kondensatora.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:700;color:#111;margin:32px 0 14px;border-bottom:2px solid #e60073;padding-bottom:8px;\"\u003eDane techniczne Hobbywing SeaKing Pro 70A G2\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px!important;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:36%;background:#e60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;\"\u003eNumer produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;\"\u003e30302560\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;\"\u003eTyp ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;\"\u003eBezszczotkowy, bezczujnikowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;\"\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;\"\u003e70A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;\"\u003eNapięcie wejściowe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;\"\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;\"\u003eWyjście BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;\"\u003eBEC impulsowy 6V \/ 7.4V \/ 8.4V, 5A ciągły, 10A szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;\"\u003eOdporność na wodę\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;\"\u003eIP55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;\"\u003eWymiary (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;\"\u003e38.5 × 30 × 8.4mm (bez przyłącza chłodzenia wodnego i przedłużenia kondensatora)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;\"\u003e35g (bez przyłączy chłodzenia wodnego)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;\"\u003ePrzyłącze chłodzenia wodnego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;\"\u003eŚrednica wewnętrzna 2,0 mm \/ zewnętrzna 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;\"\u003ePrzewody wejściowe akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;\"\u003e14AWG, 100mm (1 czerwony + 1 czarny)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;\"\u003ePrzewody wyjściowe silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;\"\u003e16AWG, 80mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;\"\u003eZłącze akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;\"\u003eNie jest wstępnie zamontowane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;\"\u003eZłącza silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;\"\u003eŻeńskie złącza typu bullet 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;\"\u003eProgramowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;\"\u003eLED Program Box, LCD Program Box Pro\/G2, OTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;\"\u003eParametry programowalne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;\"\u003e14 ustawień, w tym Turbo Timing, częstotliwość PWM, Punch, funkcja swobodnego obracania oraz napięcie BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;\"\u003eRejestrowanie danych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;\"\u003eRejestrowanie wartości skrajnych; dane z wykresów w czasie rzeczywistym i historyczne z opcjonalnym modułem OTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;\"\u003eAktualizacja oprogramowania układowego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;\"\u003eObsługa za pomocą kompatybilnego programatora LCD Program Box Pro\/G2 lub OTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;\"\u003eZalecane zastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;\"\u003eWyścigowe łodzie Mini Mono, Mini ECO, Mini Hydro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:700;color:#111;margin:34px 0 12px;border-bottom:1px solid #ddd;padding-bottom:8px;\"\u003eDo wyścigów miniaturowych łodzi RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eW kompaktowych łodziach wyścigowych wymiary i masa ESC mogą być równie ważne, jak maksymalna obciążalność prądowa. SeaKing Pro 70A G2 łączy smukłą obudowę regulatora z prądem ciągłym 70 A, ułatwiając konstruktorom zmieszczenie wydajnego układu napędowego w ograniczonej przestrzeni miniaturowych kadłubów wyścigowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWysokość korpusu wynosi zaledwie 8,4 mm, co dzięki kompaktowej konstrukcji zapewnia większą elastyczność montażu. Podana masa 35 g sprawia również, że jest to praktyczny wybór tam, gdzie trzeba dokładnie uwzględnić całkowitą masę układu zasilania i wyważenie łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGłówne zastosowania obejmują:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:12px 0;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMini Mono:\u003c\/strong\u003e Kompaktowe konfiguracje wyścigowych łodzi jednokadłubowych wymagające szybkiej reakcji przepustnicy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMini ECO:\u003c\/strong\u003e Zastosowania wyścigowe, w których liczą się wydajność układu zasilania i kontrolowane dostarczanie prądu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMini Hydro:\u003c\/strong\u003e Lekkie konfiguracje łodzi wyścigowych typu hydroplan, wymagające wysokiego przyspieszenia i dobrego prowadzenia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrzy wyborze regulatora ESC należy również uwzględnić silnik, śrubę napędową, napięcie akumulatora, obciążenie układu napędowego i dostępną wydajność chłodzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:700;color:#111;margin:34px 0 12px;border-bottom:1px solid #ddd;padding-bottom:8px;\"\u003ePrzyspieszenie Turbo sterowane kanałem AUX\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJedną z wyróżniających cech SeaKing Pro 70A G2 jest programowana funkcja \u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e. Zamiast polegać wyłącznie na standardowych ustawieniach przepustnicy i timingu, regulator ESC pozwala zawodnikom aktywować dodatkowe wyprzedzenie timingu silnika za pośrednictwem kanału pomocniczego w systemie radiowym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDedykowany żółty przewód sygnałowy podłącza się do wolnego kanału AUX w odbiorniku. Zgodny z nim przełącznik lub element sterujący nadajnika pozwala następnie włączać i wyłączać skonfigurowaną funkcję Turbo Timing podczas pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:15px 18px;margin:18px 0;border-left:3px solid #e60073;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOpcje dostrajania Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;margin:0;\"\u003e\n\u003cli\u003eProgramowany Turbo Timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulowane tempo zwiększania Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAktywacja za pomocą kanału AUX nadajnika\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWiększa kontrola nad charakterystyką przyspieszenia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eTurbo Timing zmienia timing pracy silnika, a nie zwiększa napięcia akumulatora. Wyższe ustawienia timingu mogą zwiększać obciążenie elektryczne i temperaturę, dlatego podczas dostrajania do zawodów należy uwzględnić jednocześnie silnik, śrubę napędową i układ chłodzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:700;color:#111;margin:34px 0 12px;border-bottom:1px solid #ddd;padding-bottom:8px;\"\u003eRegulowany impulsowy BEC 5 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZintegrowany impulsowy BEC zapewnia \u003cstrong\u003eprąd ciągły 5 A i szczytowy do 10 A\u003c\/strong\u003e, zasilając odbiornik i serwo steru bez konieczności stosowania osobnego akumulatora odbiornika w standardowej instalacji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWybierane napięcia wyjściowe 6 V, 7,4 V i 8,4 V zapewniają elastyczność przy różnych konfiguracjach serw i odbiorników.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:12px 0;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 V:\u003c\/strong\u003e Powszechnie stosowane w standardowych układach serwomechanizmów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7,4 V:\u003c\/strong\u003e Dostępne dla kompatybilnych urządzeń wysokonapięciowych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8,4 V:\u003c\/strong\u003e Dostępne dla układów odbiornika i serwa przystosowanych do pracy z wyższym napięciem.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e Przed wybraniem wyższego napięcia wyjściowego BEC zawsze sprawdź dopuszczalne napięcie odbiornika i serwa. Nie przekraczaj dopuszczalnego napięcia podłączonych urządzeń elektronicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:700;color:#111;margin:34px 0 12px;border-bottom:1px solid #ddd;padding-bottom:8px;\"\u003ePrecyzyjne dostrajanie przepustnicy i funkcja Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSeaKing Pro 70A G2 oferuje regulowaną częstotliwość sterowania PWM, ustawienia Punch, Initial Throttle Force, Timing silnika i Freewheeling, pozwalając użytkownikom dostosować reakcję przepustnicy do różnych warunków wyścigowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNiższe częstotliwości sterowania PWM zazwyczaj zapewniają bardziej agresywną reakcję początkową, a wyższe ustawienia mogą zapewniać płynniejsze przyspieszanie. Najlepsze ustawienie zależy od silnika i ogólnej konfiguracji łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;font-weight:700;color:#222;margin:20px 0 10px;\"\u003eFunkcja wybiegu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePo włączeniu funkcji wybiegu łódź może szybciej zwalniać po zwolnieniu przepustnicy, zapewniając lepszą liniowość reakcji na przepustnicę i ograniczając wydzielanie ciepła w porównywalnych warunkach pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoże to być szczególnie przydatne podczas dostosowywania zachowania łodzi w ciaśniejszych zakrętach lub przy gwałtownych zmianach położenia przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_8cf72dc2-5ce3-471d-977f-1f40a7665ad8.png?v=1794476199\" alt=\"Porównanie zwalniania łodzi RC z włączoną i wyłączoną funkcją wybiegu w ESC Hobbywing SeaKing Pro 70A G2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:700;color:#111;margin:34px 0 12px;border-bottom:1px solid #ddd;padding-bottom:8px;\"\u003eOchrona przed przegrzaniem kondensatorów\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzyspieszanie przy dużym prądzie i powtarzające się zmiany obciążenia silnika zwiększają wymagania stawiane elektronice mocy ESC. SeaKing Pro 70A G2 ma funkcję ochrony przed przegrzaniem kondensatorów, która pomaga ograniczyć ryzyko uszkodzeń spowodowanych przeciążeniem kondensatorów lub nadmierną temperaturą.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTa funkcja ochronna uzupełnia zabezpieczenie ESC przed niskim napięciem akumulatora, przegrzaniem oraz utratą sygnału przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_ac81eaf2-054e-40d2-a85b-2920c1a2aad0.png?v=1794476325\" alt=\"Ochrona ESC Hobbywing SeaKing Pro 70A G2 przed przegrzaniem kondensatorów i zintegrowany zespół kondensatorów\"\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:700;color:#111;margin:34px 0 12px;border-bottom:1px solid #ddd;padding-bottom:8px;\"\u003eKompaktowa konstrukcja układu chłodzenia i ochrona IP55\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSeaKing Pro 70A G2 ma kompaktowy układ radiatora z możliwością montażu króćców chłodzenia wodą. Dołączone króćce można zamontować, gdy wymagania dotyczące zasilania łodzi i warunki eksploatacji przemawiają za dodatkowym chłodzeniem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKróćce chłodzenia wodą mają określoną \u003cstrong\u003eśrednicę wewnętrzną 2,0 mm i zewnętrzną 4,0 mm\u003c\/strong\u003e. Króćce nie są fabrycznie zamontowane w ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eESC ma \u003cstrong\u003estopień ochrony IP55\u003c\/strong\u003e, zapewniający odporność na wnikanie pyłu i strumienie wody w granicach określonych dla tej klasy. W przeciwieństwie do elektroniki przystosowanej do pełnego zanurzenia ESC o stopniu ochrony IP55 nie należy traktować jako urządzenia odpowiedniego do długotrwałego zanurzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZaizoluj i zabezpiecz złącza elektryczne, regularnie sprawdzaj układ chłodzenia, a po pracy w mokrych warunkach osusz odsłonięte połączenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:700;color:#111;margin:34px 0 12px;border-bottom:1px solid #ddd;padding-bottom:8px;\"\u003eRejestrowanie danych za pomocą opcjonalnego modułu Bluetooth OTA\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOprócz standardowego programowania ESC urządzenie SeaKing Pro 70A G2 obsługuje rejestrowanie danych o osiągach, co pomaga użytkownikom zrozumieć działanie układu zasilania podczas pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eESC rejestruje wartości skrajne, w tym maksymalny prąd, najwyższą temperaturę ESC, minimalne napięcie akumulatora i maksymalne obroty silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAby monitorować dodatkowe dane, zgodny \u003cstrong\u003eprogramator Hobbywing OTA\u003c\/strong\u003e może połączyć ESC z aplikacją mobilną HW LINK. Po podłączeniu modułu OTA podczas pracy użytkownicy mogą uzyskać dostęp do informacji w czasie rzeczywistym i historycznych wykresów osiągów.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:15px 18px;margin:18px 0;border-left:3px solid #e60073;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDostępne dane o osiągach\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;margin:0;\"\u003e\n\u003cli\u003ePrąd ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNapięcie akumulatora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperatura ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObroty silnika\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInformacje o przepustnicy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHistoryczne wykresy za pośrednictwem opcjonalnego modułu OTA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e Ten regulator ESC nie ma wbudowanej łączności Bluetooth. Do bezprzewodowego połączenia z aplikacją wymagany jest opcjonalny moduł OTA. Rejestrowanie wykresów w czasie rzeczywistym i danych historycznych wymaga, aby moduł OTA pozostawał podłączony podczas pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:700;color:#111;margin:34px 0 12px;border-bottom:1px solid #ddd;padding-bottom:8px;\"\u003e14 programowalnych parametrów i aktualizacje oprogramowania sprzętowego\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSeaKing Pro 70A G2 oferuje 14 programowalnych ustawień, które zapewniają szeroką kontrolę nad przyspieszeniem, hamowaniem, ochroną akumulatora, wyprzedzeniem silnika i mocą wyjściową odbiornika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;font-weight:700;color:#222;margin:20px 0 10px;\"\u003eObsługiwane metody programowania\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:12px 0;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e Regulacja parametrów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\/G2:\u003c\/strong\u003e Regulacja parametrów i obsługiwane aktualizacje oprogramowania sprzętowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOTA Programmer:\u003c\/strong\u003e Bezprzewodowa regulacja parametrów, dostęp do danych i obsługiwane aktualizacje oprogramowania sprzętowego za pośrednictwem HW LINK.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAktualizacje oprogramowania sprzętowego można przeprowadzać za pomocą oprogramowania Hobbywing USB LINK z kompatybilnym programatorem LCD Program Box lub aplikacji mobilnej HW LINK z wymaganym zewnętrznym sprzętem programującym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgramatory LCD i OTA Programmer to osobne akcesoria. Aktualizacje oprogramowania sprzętowego nie są wykonywane przez bezpośrednie, wbudowane połączenie Bluetooth.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/12_118c818f-bf52-44da-985c-3324ded5303b.png\" alt=\"Metody aktualizacji oprogramowania sprzętowego regulatora ESC Hobbywing SeaKing Pro 70A G2 za pomocą programatora LCD Program Box Pro i OTA Programmer\"\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:700;color:#111;margin:34px 0 12px;border-bottom:1px solid #ddd;padding-bottom:8px;\"\u003eUwagi dotyczące instalacji i połączeń\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;font-weight:700;color:#222;margin:20px 0 10px;\"\u003ePołączenia akumulatora i silnika\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRegulator ESC jest dostarczany bez fabrycznie zamontowanego złącza wejściowego akumulatora. Jego czerwone i czarne przewody zasilające 14AWG należy podłączyć do odpowiedniego złącza akumulatora, używając prawidłowo dobranych komponentów i stosując właściwe techniki lutowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrzy przewody wyjściowe silnika 16AWG zakończone żeńskimi złączami pociskowymi 4.0mm służą do podłączenia kompatybilnego trójfazowego silnika bezszczotkowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrawidłowa polaryzacja akumulatora jest niezbędna. Odwrócenie połączeń dodatniego i ujemnego może trwale uszkodzić regulator ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;font-weight:700;color:#222;margin:20px 0 10px;\"\u003ePołączenia odbiornika i AUX\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePodłącz przewód przepustnicy regulatora ESC do kanału przepustnicy odbiornika. Oddzielny żółty przewód sygnałowy można podłączyć do wolnego kanału AUX, aby sterować Turbo Timing za pomocą nadajnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie podłączaj drugiego źródła zasilania odbiornika bez zastosowania procedury izolacji opisanej w oficjalnej instrukcji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:18px;font-weight:700;color:#222;margin:20px 0 10px;\"\u003ePierwsza kalibracja regulatora ESC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKalibracja zakresu przepustnicy jest wymagana przed pierwszym użyciem oraz po zmianie nadajnika lub odbiornika. Regulator obsługuje procedury kalibracji dla nadajników pistoletowych i drążkowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzed uruchomieniem łodzi przeprowadź pełną kalibrację przepustnicy, sprawdź kierunek obrotów silnika, potwierdź prawidłową liczbę ogniw LiPo i sprawdź układ chłodzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:700;color:#111;margin:34px 0 12px;border-bottom:1px solid #ddd;padding-bottom:8px;\"\u003eInstrukcja Hobbywing SeaKing Pro 70A G2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePełne instrukcje instalacji, kalibracji przepustnicy, ustawień parametrów, schematy połączeń, kody stanu diod LED i wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów znajdziesz w oficjalnej instrukcji obsługi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_SEAKING_Pro_70A_G2_Manual.pdf?v=1794475233\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" style=\"color:#e60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003ePobierz instrukcję obsługi Hobbywing SeaKing Pro 70A G2 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:700;color:#111;margin:34px 0 12px;border-bottom:1px solid #ddd;padding-bottom:8px;\"\u003ePoznaj inne morskie regulatory Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSzukasz regulatora o innym zakresie mocy lub innej konfiguracji do zastosowań morskich? Zapoznaj się z naszą \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-seaking-escs\" style=\"color:#e60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003ekolekcją regulatorów Hobbywing SeaKing\u003c\/a\u003e, aby porównać modele do miniłodzi wyścigowych, rekreacyjnych łodzi RC i zastosowań morskich o dużej mocy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMożesz też przejrzeć naszą pełną ofertę \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-boat-escs\" style=\"color:#e60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eregulatorów ESC do łodzi RC\u003c\/a\u003e, aby znaleźć odpowiedni elektroniczny regulator prędkości do swojego silnika, napięcia akumulatora i konfiguracji łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:22px;font-weight:700;color:#111;margin:34px 0 14px;border-bottom:2px solid #e60073;padding-bottom:8px;\"\u003eNajczęściej zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:700;color:#222;margin:18px 0 7px;\"\u003eJakie akumulatory są kompatybilne z regulatorem Hobbywing SeaKing Pro 70A G2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRegulator ESC obsługuje akumulatory LiPo 2S, 3S i 4S. Wybierz akumulator, który spełnia również wymagania dotyczące napięcia silnika i ograniczenia montażowe łodzi oraz zapewnia odpowiedni prąd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:700;color:#222;margin:18px 0 7px;\"\u003eCzy SeaKing Pro 70A G2 jest wodoodporny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMa stopień ochrony IP55. Zapewnia on ograniczoną odporność na pył i strumienie wody, ale nie oznacza, że regulator ESC nadaje się do długotrwałej pracy pod wodą lub zanurzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:700;color:#222;margin:18px 0 7px;\"\u003eCzy SeaKing Pro 70A G2 ma wbudowany Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie. Połączenie bezprzewodowe z aplikacją HW LINK wymaga kompatybilnego zewnętrznego programatora Hobbywing OTA, sprzedawanego osobno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:700;color:#222;margin:18px 0 7px;\"\u003eDo czego służy żółty przewód AUX?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eŻółty przewód sygnałowy umożliwia włączanie i wyłączanie skonfigurowanej funkcji Turbo Timing podczas pracy za pomocą kompatybilnego kanału AUX nadajnika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:700;color:#222;margin:18px 0 7px;\"\u003eCzy ten regulator ESC umożliwia jazdę łodzią do tyłu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Tryb jazdy do przodu i do tyłu można ustawić jako programowalny tryb pracy. Bieg wsteczny należy jednak włączać tylko wtedy, gdy silnik i układ napędowy łodzi umożliwiają obrót w przeciwnym kierunku. Niektóre układy z wałem giętkim mogą ulec uszkodzeniu podczas pracy na biegu wstecznym.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:700;color:#222;margin:18px 0 7px;\"\u003eCzy regulator ESC obsługuje chłodzenie wodą?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Regulator ESC umożliwia montaż złączek do chłodzenia wodą, które są dostarczane osobno, a nie wstępnie zamontowane w obudowie regulatora. Układ chłodzenia należy dobrać do przewidywanego obciążenia łodzi podczas pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:700;color:#222;margin:18px 0 7px;\"\u003eCzy mogę zaktualizować oprogramowanie sprzętowe regulatora ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Aktualizacje oprogramowania sprzętowego są obsługiwane za pomocą kompatybilnego programatora Hobbywing LCD Program Box Pro\/G2 lub programatora OTA, przy użyciu odpowiedniego oprogramowania lub aplikacji Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:700;color:#222;margin:18px 0 7px;\"\u003eJakie są dokładne wymiary SeaKing Pro 70A G2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePodane wymiary obudowy regulatora ESC to 38.5mm długości × 30mm szerokości × 8.4mm wysokości. Wymiary te nie obejmują króćca układu chłodzenia wodą ani przedłużenia kondensatora. Zapewnij dodatkowy luz montażowy na przewody i podłączone podzespoły.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:700;color:#222;margin:18px 0 7px;\"\u003eDo jakich łodzi RC przeznaczony jest regulator Hobbywing SeaKing Pro 70A G2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJego główne zastosowania to łodzie zawodnicze Mini Mono, Mini ECO i Mini Hydro. Przydatność konkretnej instalacji zależy również od silnika, akumulatora, obciążenia śruby napędowej i warunków chłodzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":67944922382550,"sku":"30302560 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_abfe96fe-9fdb-4ce8-bfd5-87ea0b0a4dcf.webp?v=1794475622"},{"product_id":"hobbywing-seaking-pro-120a-esc","title":"Bezszczotkowy regulator obrotów Hobbywing SeaKing Pro 120A 2-6S do łodzi","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;color:#222;font-size:15px;line-height:1.75;max-width:100%;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 16px;\"\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing SeaKing Pro 120A\u003c\/strong\u003e to chłodzony wodą, bezczujnikowy, bezszczotkowy regulator ESC do łodzi, stworzony z myślą o wyścigowych łodziach RC. Dzięki \u003cstrong\u003eprądowi wyjściowemu 120 A w trybie ciągłym, 760 A szczytowo (przez 0,1 sekundy) i obsłudze akumulatorów LiPo 2–6S\u003c\/strong\u003e łączy niskoprofilową konstrukcję z elastycznym dostrajaniem przepustnicy, programowalną funkcją Turbo oraz impulsowym układem BEC zasilającym odbiornik i serwo.\u003c\/p\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size:21px;font-weight:700;color:#111;margin:28px 0 12px;border-bottom:2px solid #e60073;padding-bottom:8px;\"\u003eSzybka kontrola dopasowania\u003c\/h2\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#fff7fb;border-left:4px solid #e60073;padding:14px 16px;margin:0 0 20px;\"\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 7px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNajlepiej sprawdzi się w:\u003c\/strong\u003e łodziach wyścigowych ECO, Mono1 i innych łodziach RC o długości do 100 cm, zależnie od obciążenia silnika i układu napędowego.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 7px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAkumulator:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–6S lub NiMH 6–18 ogniw; 120 A ciągły \/ 760 A szczytowy (0,1 sekundy).\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 7px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e Bezczujnikowy silnik bezszczotkowy; trzy żeńskie złącza bananowe silnika 4,0 mm.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 7px;\"\u003e\u003cstrong\u003eZłącze akumulatora:\u003c\/strong\u003e Nie jest zamontowane fabrycznie; wybierz i przylutuj złącze o parametrach odpowiednich do przewidywanego prądu układu.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eChłodzenie i dopasowanie:\u003c\/strong\u003e chłodzenie wodą; 96.6 × 37.9 × 10.3 mm (L × W × H), 87,5 g; rurka chłodząca o średnicy zewnętrznej 5,5 mm.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size:21px;font-weight:700;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:2px solid #e60073;padding-bottom:8px;\"\u003eSpecyfikacja Hobbywing SeaKing Pro 120A\u003c\/h2\u003e\n \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px!important;font-size:14px;line-height:1.55;table-layout:fixed;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:39%;background:#e60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:700;\"\u003eMarka \/ model\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eHobbywing SeaKing Pro 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:700;\"\u003eNumer katalogowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e30302361\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:700;\"\u003eTyp ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eBezszczotkowy, bezczujnikowy regulator ESC do łodzi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:700;\"\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e120 A \/ 760 A (szczytowo przez 0,1 s)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:700;\"\u003eObsługiwany akumulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eLiPo 2–6S \/ NiMH 6–18 ogniw\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:700;\"\u003eWbudowany BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eImpulsowy; wybór napięcia 6,0 V \/ 7,4 V; 4 A ciągły \/ 8 A szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:700;\"\u003eWodoodporność\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eIP55; elektronika pokryta nan powłoką, odporna na zachlapania\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:700;\"\u003eChłodzenie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eChłodzony wodą radiator z miedzianymi prętami przewodzącymi ciepło\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:700;\"\u003eŚrednica wewnętrzna \/ zewnętrzna rurki chłodzącej\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e2,0 mm \/ 5,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:700;\"\u003eWymiary (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e96.6 × 37.9 × 10.3 mm (z przedłużoną rurką chłodzącą wodą)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:700;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e87.5 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:700;\"\u003ePrzewody wejściowe akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e12AWG, 200 mm (1 czerwony + 1 czarny)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:700;\"\u003ePrzewody wyjściowe silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e12AWG, 150 mm × 3 (czarny)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:700;\"\u003eZłącze wejściowe akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eBrak (wymaga instalacji)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:700;\"\u003eZłącza wyjściowe silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eŻeńskie złącza bananowe 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:700;\"\u003eProgramowanie ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNadajnik, kompatybilny wielofunkcyjny programator LCD, moduł WiFi lub obsługiwany programator OTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:700;\"\u003eProgramator LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNieobsługiwane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:700;\"\u003eZłącze programujące\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eOddzielny przewód programujący; postępuj zgodnie z instrukcją okablowania w podręczniku\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:700;\"\u003eAktualizacje oprogramowania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eObsługa za pomocą kompatybilnego zewnętrznego programatora\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#e60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:700;\"\u003eZalecane zastosowania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eECO, Mono1 i inne łodzie wyścigowe o długości ≤100 cm, z odpowiednio dobranymi układami napędowymi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n \u003c\/table\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size:21px;font-weight:700;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:2px solid #e60073;padding-bottom:8px;\"\u003eStworzony z myślą o lekkich wyścigowych łodziach RC\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSeaKing Pro 120A waży zaledwie 87,5 g, co pomaga ograniczyć masę w kadłubach wyścigowych, gdzie ważne są rozmieszczenie podzespołów, wyważenie i dostępne miejsce. Sterownik bezczujnikowy obsługuje tryb \u003cstrong\u003etylko do przodu\u003c\/strong\u003e w konfiguracjach wyścigowych oraz tryb \u003cstrong\u003edo przodu\/do tyłu\u003c\/strong\u003e, jeśli układ napędowy łodzi jest przystosowany do bezpiecznej jazdy wstecz.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eChłodzony wodą radiator współpracuje z miedzianymi listwami przewodzącymi ciepło, odprowadzając je od podzespołów elektronicznych mocy. Podczas użytkowania układ chłodzenia musi być podłączony i drożny; jego wydajność zależy od sposobu montażu w łodzi i przepływu wody.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_ebbd50fe-7934-4182-bfd2-d95ed49d117c.png?v=1794478192\" alt=\"Hobbywing SeaKing Pro 120A 2-6S ESC z programowanym przyspieszeniem Turbo i sterowaniem przepustnicą\"\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size:21px;font-weight:700;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:2px solid #e60073;padding-bottom:8px;\"\u003eProgramowane przyspieszenie Turbo i sterowanie przepustnicą\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSeaKing Pro 120A oferuje tryb \u003cstrong\u003eTurbo Acceleration\u003c\/strong\u003e, który aktywuje osobno zaprogramowaną wartość Turbo Timing po otrzymaniu prawidłowego sygnału z pomocniczego kanału odbiornika. To dodatkowa możliwość dostrojenia przyspieszenia po wyjściu z zakrętu lub na prostej, zamiast stosowania tych samych zaawansowanych ustawień wyprzedzenia przez cały czas.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eAby korzystać z funkcji Turbo, podłącz dedykowany żółty przewód sygnałowy Turbo do odpowiedniego kanału pomocniczego odbiornika, na przykład CH3 lub CH4, i skonfiguruj odpowiednio nadajnik. \u003cstrong\u003eWartość Turbo Timing musi być wyższa niż General Timing\u003c\/strong\u003e, aby funkcja zwiększała wyprzedzenie. Zwiększaj ustawienia ostrożnie, monitorując temperaturę silnika i regulatora ESC.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePozostałe ustawienia obejmują pięć poziomów Punch, General Timing, Turbo Timing oraz wybieraną częstotliwość PWM. Wyższe ustawienia Punch lub Timing mogą zwiększyć zapotrzebowanie na energię z akumulatora i temperaturę pracy, dlatego najlepsza konfiguracja zależy od silnika, śruby napędowej i układu chłodzenia.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_7244ac11-5c50-4eae-913c-8b43e2b2b59b.png?v=1794478284\" alt=\"Hobbywing SeaKing Pro 120A 2-6S ESC z impulsowym BEC do zasilania odbiornika i serwomechanizmu\"\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size:21px;font-weight:700;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:2px solid #e60073;padding-bottom:8px;\"\u003eImpulsowy BEC do zasilania odbiornika i serwomechanizmu\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eZintegrowany BEC zapewnia \u003cstrong\u003ewybierane napięcie wyjściowe 6,0 V lub 7,4 V, prąd znamionowy 4 A w trybie ciągłym i 8 A w szczycie\u003c\/strong\u003e. Dzięki temu regulator ESC może zasilać odpowiedni odbiornik i serwomechanizm sterujący bez osobnego akumulatora odbiornika. Wybierz 7,4 V tylko wtedy, gdy podłączone serwomechanizm i odbiornik obsługują to napięcie; zwykłe serwomechanizmy 6 V mogą zostać uszkodzone przy niewłaściwym ustawieniu.\u003c\/p\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size:21px;font-weight:700;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:2px solid #e60073;padding-bottom:8px;\"\u003eKonstrukcja odporna na zachlapania i funkcje ochronne\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSeaKing Pro 120A wykorzystuje płytkę drukowaną z powłoką nanotechnologiczną i ma stopień ochrony przed wodą \u003cstrong\u003eIP55\u003c\/strong\u003e. Został zaprojektowany do pracy w wilgotnym środowisku morskim, ale stopnia IP55 nie należy mylić z ochroną przed zanurzeniem IP67. Po kontakcie z wodą osusz nieosłonięte złącza, aby ograniczyć korozję.\u003c\/p\u003e\n \u003cul style=\"padding-left:23px;margin:0 0 17px;\"\u003e\n \u003cli style=\"margin-bottom:7px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie przed niskim napięciem:\u003c\/strong\u003e Ogranicza moc do 50%, gdy zostanie spełniony skonfigurowany warunek odcięcia akumulatora.\u003c\/li\u003e\n \u003cli style=\"margin-bottom:7px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie termiczne ESC:\u003c\/strong\u003e Ogranicza moc do 50% po przekroczeniu wybranego progu temperatury wewnętrznej i przywraca normalną moc po schłodzeniu.\u003c\/li\u003e\n \u003cli style=\"margin-bottom:7px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie przed utratą sygnału przepustnicy:\u003c\/strong\u003e Zatrzymuje pracę silnika, gdy ESC utraci sygnał przepustnicy.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_332d0f75-76e7-4b99-9e70-30789e439bec.png\" alt=\"Programowanie i aktualizacje oprogramowania układowego regulatora Hobbywing SeaKing Pro 120A 2-6S\"\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size:21px;font-weight:700;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:2px solid #e60073;padding-bottom:8px;\"\u003eProgramowanie i aktualizacje oprogramowania układowego\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePodstawowe parametry można programować za pomocą kompatybilnego nadajnika lub obsługiwanego wielofunkcyjnego programatora LCD Hobbywing. Producent wymienia również obsługę \u003cstrong\u003emodułu WiFi i programatora OTA\u003c\/strong\u003e, które wymagają osobnego sprzętu; ten model \u003cstrong\u003enie\u003c\/strong\u003e ma wbudowanego Bluetooth. Aktualizacja oprogramowania układowego jest możliwa przy użyciu kompatybilnych akcesoriów programujących i oprogramowania.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eInstrukcja opisuje dziesięć ustawień: tryb pracy, ogniwa LiPo, napięcie odcięcia, zabezpieczenie termiczne ESC, napięcie BEC, tryb startu (Punch), ogólne wyprzedzenie zapłonu, przyspieszenie Turbo, wyprzedzenie Turbo i częstotliwość PWM. Podstawowy programator LED nie jest obsługiwany.\u003c\/p\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size:21px;font-weight:700;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:2px solid #e60073;padding-bottom:8px;\"\u003eUwagi dotyczące akumulatora, silnika i instalacji\u003c\/h2\u003e\n \u003cul style=\"padding-left:23px;margin:0 0 17px;\"\u003e\n \u003cli style=\"margin-bottom:7px;\"\u003eWybierz akumulator \u003cstrong\u003eLiPo 2–6S\u003c\/strong\u003e o odpowiedniej wydajności rozładowania do kompletnej konfiguracji łodzi. Sama liczba ogniw LiPo nie określa kompatybilności silnika ani śruby napędowej.\u003c\/li\u003e\n \u003cli style=\"margin-bottom:7px;\"\u003eFabrycznie nie zamontowano złącza zasilania po stronie akumulatora. Zamontuj odpowiednie złącze wysokoprądowe, zachowując prawidłową polaryzację i właściwie izolując połączenia lutowane.\u003c\/li\u003e\n \u003cli style=\"margin-bottom:7px;\"\u003eTrzy przewody silnika zakończone są żeńskimi złoconymi złączami 4,0 mm. Upewnij się, że złącza pasujące do silnika są kompatybilne.\u003c\/li\u003e\n \u003cli style=\"margin-bottom:7px;\"\u003ePodłącz odpowiednie silikonowe przewody chłodzące do króćców o średnicy zewnętrznej 5,5 mm. Instrukcja obsługi podaje, że przewody silikonowe należy zapewnić we własnym zakresie.\u003c\/li\u003e\n \u003cli style=\"margin-bottom:7px;\"\u003eSkalibruj zakres przepustnicy przy pierwszej instalacji ESC, zmianie nadajnika lub modyfikacji punktów końcowych kanału przepustnicy.\u003c\/li\u003e\n \u003cli style=\"margin-bottom:7px;\"\u003eW przypadku akumulatora LiPo o stałej liczbie ogniw ręczne ustawienie ich liczby pomaga uniknąć błędów automatycznego wykrywania spowodowanych częściowo naładowanym pakietem.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ul\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size:21px;font-weight:700;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:2px solid #e60073;padding-bottom:8px;\"\u003eInstrukcja SeaKing Pro 120A (PDF)\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSchematy połączeń, kalibrację przepustnicy, pełną tabelę programowania, sygnały ostrzegawcze i instrukcje rozwiązywania problemów znajdziesz w \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Seaking_Pro_120A_ESC_Manual.pdf?v=1794477426\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" style=\"color:#e60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003einstrukcji obsługi Hobbywing SeaKing Pro 120A \/ 160A (PDF)\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size:21px;font-weight:700;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:2px solid #e60073;padding-bottom:8px;\"\u003eNajczęściej zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n \u003ch3 style=\"font-size:17px;color:#111;margin:16px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing Pro 120A może pracować z akumulatorem LiPo 6S?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Obsługuje pakiety LiPo 2–6S. Przed wyborem 6S sprawdź napięcie silnika, obciążenie śrubą napędową, chłodzenie oraz dostępny prąd rozładowania akumulatora.\u003c\/p\u003e\n \u003ch3 style=\"font-size:17px;color:#111;margin:16px 0 6px;\"\u003eCzy ten regulator ESC jest dostarczany ze złączem akumulatora?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNie. Czerwone i czarne przewody zasilające akumulator 12AWG są dostarczane bez wtyczki, dlatego należy zamontować odpowiednie złącze.\u003c\/p\u003e\n \u003ch3 style=\"font-size:17px;color:#111;margin:16px 0 6px;\"\u003eCzy ma wbudowany Bluetooth lub obsługuje podstawowy programator LED?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNie ma wbudowanego Bluetooth i nie obsługuje podstawowego programatora LED. Można używać zgodnych akcesoriów programujących LCD, WiFi lub OTA, zgodnie z instrukcjami producenta dotyczącymi kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n \u003ch3 style=\"font-size:17px;color:#111;margin:16px 0 6px;\"\u003eCzy SeaKing Pro 120A jest wodoodporny w klasie IP67?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNie. Hobbywing podaje stopień ochrony IP55 i elektronikę odporną na zachlapania dzięki nanopowłoce. Zabezpiecz złącza i osusz je po kontakcie z wodą.\u003c\/p\u003e\n \u003ch3 style=\"font-size:17px;color:#111;margin:16px 0 6px;\"\u003eCzy funkcji Turbo Acceleration można używać ze standardowym, dwukanałowym radiem?\u003c\/h3\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTurbo uruchamia się za pomocą sygnału z dedykowanego kanału pomocniczego, najczęściej CH3 lub CH4. Do sterowania w ten sposób wymagany jest dodatkowy kanał w nadajniku i odbiorniku.\u003c\/p\u003e\n \u003ch2 style=\"font-size:21px;font-weight:700;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:2px solid #e60073;padding-bottom:8px;\"\u003eWięcej podzespołów zasilania łodzi RC\u003c\/h2\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 9px;\"\u003ePorównaj powiązane regulatory w naszej \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#e60073;text-decoration:underline;\"\u003ekolekcji regulatorów Hobbywing ESC\u003c\/a\u003e lub przejrzyj szerszy \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-escs\" style=\"color:#e60073;text-decoration:underline;\"\u003ewybór regulatorów RC ESC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n \u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003eBudujesz kompletny morski układ napędowy? Sprawdź \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-boat-battery\" style=\"color:#e60073;text-decoration:underline;\"\u003eakumulatory LiPo do łodzi RC\u003c\/a\u003e, a następnie dobierz do łodzi napięcie pakietu, konfigurację złącza, wymiary i wydajność prądową.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":67945036677334,"sku":"30302361 GL","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001.avif?v=1794477619"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/collections\/002_9031d4f7-ba07-4bc4-8ac4-c7d1507a94f1.png?v=1794479762","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/pl\/collections\/hobbywing-seaking-escs.oembed","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}