{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1200kv","title":"System silnika i regulatora 40 A Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC 2 w 1 do crawlerów RC w skali 1\/10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/strong\u003e łączy bezszczotkowy regulator ESC i silnik w rozmiarze 540 w jeden zintegrowany system zasilania FOC do crawlerów RC w skali 1\/10 i terenowych ciężarówek w stylu scale. Wersja 1200KV szczególnie dobrze sprawdza się w konstrukcjach crawlerów, w których priorytetem są precyzyjna kontrola przepustnicy przy małej prędkości, kontrolowana prędkość kół i płynna jazda techniczna zamiast maksymalnej prędkości.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki obsłudze \u003cstrong\u003eLiPo 2–3S\u003c\/strong\u003e, znamionowemu prądowi ciągłemu 40 A, dopasowaniu obrotów \/ przepustnicy, regulowanemu hamulcowi postojowemu, BEC 6 V \/ 7,4 V 4 A i ochronie IP67, Fusion SE zapewnia najważniejsze zalety zintegrowanej platformy Hobbywing do crawlerów w stosunkowo prostej i kompaktowej konstrukcji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"Zintegrowany system regulatora ESC i silnika Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC 2 w 1 do crawlerów RC w skali 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSzybkie sprawdzenie dopasowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNajlepsze zastosowanie:\u003c\/strong\u003e Crawlery RC w skali 1\/10, crawlery do jazdy po skałach i terenowe ciężarówki w stylu scale\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp systemu:\u003c\/strong\u003e Bezszczotkowy regulator ESC z czujnikami i FOC + silnik — zintegrowany system 2 w 1\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV silnika:\u003c\/strong\u003e 1200KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkumulator:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–3S lub NiMH 6–9 ogniw\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRozmiar silnika:\u003c\/strong\u003e Średnica 36 mm × długość 58,1 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWał:\u003c\/strong\u003e Średnica 3,175 mm × 16,5 mm wystającej długości\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Regulowane 6 V \/ 7,4 V, 4 A ciągłego prądu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZłącze akumulatora:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlasa ochrony:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramowanie:\u003c\/strong\u003e Programator LED Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNajlepsze zastosowanie:\u003c\/strong\u003e Konstrukcje, w których ważniejsza jest precyzja przy małej prędkości niż większa prędkość kół\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e Przed montażem sprawdź prześwit silnika, geometrię mocowania, położenie wału i przełożenie układu napędowego.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja produktu\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNazwa produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNumer produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404318\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC w skali 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTyp systemu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBezszczotkowy regulator ESC z czujnikami i FOC oraz silnik — zintegrowany system 2 w 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eObsługiwane akumulatory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–3S \/ NiMH 6–9 ogniw\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLiczba biegunów silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 bieguny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWyjście BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRegulowane 6 V \/ 7,4 V, 4 A ciągłego prądu, tryb impulsowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eŚrednica \/ długość silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 mm × 58,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eŚrednica wału \/ długość wystającej części\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201 g wraz z przewodami i złączami\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePrzewody zasilające\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCzerwony 14AWG 200 mm × 1 \/ czarny 14AWG 200 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eZłącze akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKlasa ochrony\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePort programowania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiezależny port programowania umieszczony przy przełączniku elektronicznym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eObsługiwany programator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eProgramator LED Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDlaczego warto wybrać Fusion SE 1200KV?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWersja 1200KV jest przeznaczona do konstrukcji crawlerów, w których priorytetem są kontrolowana prędkość kół i precyzyjna reakcja przepustnicy. Silnik o niższym KV generuje mniej obr.\/min bez obciążenia na wolt niż wersja 1800KV, dzięki czemu łatwiej zbudować układ napędowy nastawiony na celową jazdę w terenie z małą prędkością.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie oznacza to, że wersja 1200KV automatycznie zapewnia większy użyteczny moment obrotowy na kołach w każdym pojeździe. Ostateczne zachowanie podczas jazdy terenowej zależy od \u003cstrong\u003enapięcia akumulatora, rozmiaru zębatki atakującej, koła zębatego głównego, przełożenia osi, średnicy opon i masy pojazdu\u003c\/strong\u003e. Praktyczną zaletą jest to, że niższa prędkość obrotowa silnika stanowi użyteczną podstawę do zastosowania przełożeń odpowiednich do technicznej jazdy crawlerem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZintegrowany regulator ESC i silnik zapewniające uporządkowane podwozie crawlera\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE umieszcza elektronikę regulatora ESC wewnątrz zespołu silnika, zamiast wymagać osobnego, niezależnego regulatora ESC. Eliminuje to trzy standardowe zewnętrzne przewody fazowe między regulatorem ESC a silnikiem i zmniejsza liczbę głównych podzespołów wymagających osobnego miejsca montażowego w podwoziu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV — zintegrowany regulator ESC i silnik tworzące kompaktowy, 58,1-milimetrowy układ napędowy crawlera\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003e36 × 58.1mm\u003c\/strong\u003e Obudowa może uprościć okablowanie i pozostawić więcej użytecznego miejsca w podwoziu na odbiorniki, sterowniki oświetlenia i akcesoria w skali. Przed montażem zawsze sprawdź prześwit układu przeniesienia napędu oraz geometrię mocowania silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNapęd FOC zapewniający precyzyjne sterowanie przy niskiej prędkości\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSterowanie zorientowane polowo\u003c\/strong\u003e jest głównym powodem, dla którego Fusion SE zachowuje się inaczej niż konwencjonalny bezszczotkowy układ napędowy crawlera. Zamiast koncentrować się na wysokich obrotach, sterownik stale reguluje moment obrotowy silnika, zapewniając płynną reakcję przy bardzo niskiej prędkości.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV z układem FOC do płynnego sterowania crawlerem RC przy niskiej prędkości\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSilnik 1200KV szczególnie dobrze uzupełnia tę strategię sterowania w konfiguracjach crawlerów zaprojektowanych z myślą o niskiej prędkości kół, ułatwiając wykonywanie drobnych korekt przepustnicy podczas pokonywania krawędzi, skał i innych technicznych przeszkód.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCicha i wydajna praca z wykorzystaniem sterowania sinusoidalnego\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE wykorzystuje sterowanie sinusoidalne, zapewniając płynną pracę silnika przy stosunkowo niskim poziomie hałasu akustycznego i zmniejszonych stratach elektrycznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJest to szczególnie przydatne podczas powolnej jazdy terenowej, gdy hałas silnika i gwałtowne komutowanie są bardziej zauważalne niż w modelach RC poruszających się z większą prędkością. Wydajna praca może również pomóc ograniczyć niepotrzebne nagrzewanie i lepiej wykorzystać dostępną energię akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRzeczywisty czas jazdy zależy od całej konfiguracji, w tym przełożeń, pojemności akumulatora, masy pojazdu, terenu i stylu jazdy, dlatego nie należy zakładać konkretnej poprawy czasu pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie obrotów do przepustnicy na zmiennym terenie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePo włączeniu funkcji \u003cstrong\u003edopasowania obrotów do przepustnicy\u003c\/strong\u003e regulator ESC wykorzystuje sterowanie prędkością w zamkniętej pętli, aby kompensować zmiany oporu pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV z zamkniętą pętlą dopasowania obrotów do przepustnicy podczas podjazdów i zjazdów crawlera\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGdy crawler napotyka dodatkowe obciążenie podczas podjazdu, Fusion SE może automatycznie dostosować moment obrotowy silnika, aby prędkość pojazdu pozostawała bliższa wartości zadanej przez kierowcę przepustnicą. Na zjazdach to samo działanie w pętli zamkniętej może zapewnić kontrolowane, powolne zjeżdżanie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGdy dopasowanie obrotów \/ przepustnicy jest wyłączone, prędkość pojazdu może zmieniać się bardziej naturalnie w zależności od oporu terenu, podobnie jak w konwencjonalnym bezszczotkowym ESC z czujnikami.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegulowany hamulec oporowy do utrzymywania na podjazdach\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE oddziela końcową siłę hamulca oporowego od szybkości, z jaką ta siła hamowania jest przykładana.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"Regulowana siła i szybkość narastania hamulca oporowego w Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV do utrzymywania crawlera na podjazdach\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSiła hamulca oporowego:\u003c\/strong\u003e wyłączona + poziomy 1–8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzybkość narastania hamulca oporowego:\u003c\/strong\u003e poziomy 1–9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSiła hamulca oporowego określa, jak duża siła hamowania jest ostatecznie przykładana przy przepustnicy w położeniu neutralnym. Szybkość narastania hamulca oporowego określa, jak szybko siła ta wzrasta od zera do wybranego poziomu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUmożliwia to skonfigurowanie silnego utrzymywania na podjazdach bez konieczności nadmiernie gwałtownego działania początkowego hamulca.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eObsługa akumulatorów LiPo 2–3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion SE 1200KV obsługuje akumulatory \u003cstrong\u003eLiPo 2S i 3S\u003c\/strong\u003e lub pakiety NiMH 6–9-ogniwowe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWłaściwy wybór akumulatora należy podjąć w połączeniu z przełożeniem crawlera i oczekiwaną prędkością kół. Konfiguracja 3S nie sprawia po prostu, że system jest „lepszy”; wyższe napięcie zwiększa również obroty silnika, dlatego przełożenie i obciążenie układu napędowego należy rozpatrywać jako część kompletnego systemu zasilania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLiczbę ogniw LiPo można wykrywać automatycznie lub wybrać ręcznie za pomocą systemu programowania ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRegulowany BEC 4 A 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWbudowany impulsowy BEC zapewnia \u003cstrong\u003eciągły prąd 4 A\u003c\/strong\u003e oraz wybór napięcia wyjściowego \u003cstrong\u003e6 V lub 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUżyj napięcia 6 V w przypadku konwencjonalnej elektroniki po stronie odbiornika, która nie jest przystosowana do wysokiego napięcia. Ustawienie 7,4 V można stosować z kompatybilnymi serwami i odbiornikami wysokiego napięcia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e każde urządzenie podłączone do magistrali zasilania odbiornika musi obsługiwać wybrane napięcie BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGdy wymagane jest stabilizowane wyjście BEC 7,4 V, należy użyć akumulatora LiPo 3S\u003c\/strong\u003e. Akumulator LiPo 2S nie zapewnia wystarczającego zapasu napięcia, aby utrzymać stabilizowane wyjście 7,4 V przez cały cykl rozładowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOchrona IP67 na mokre i zakurzone szlaki\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKompletny system napędowy Fusion SE ma \u003cstrong\u003estopień ochrony IP67\u003c\/strong\u003e i został zaprojektowany tak, aby wytrzymać kontakt z wodą, kurzem i zanieczyszczeniami typowymi dla trail trucków i crawlerów skalnych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"Wodoodporny i pyłoszczelny system napędowy do crawlerów Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki temu system nadaje się do normalnej jazdy crawlerem w deszczu, przez kałuże, błoto, kurz i śnieg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStopień ochrony IP67 nie oznacza, że system powinien pozostawać zanurzony przez dłuższy czas. Odporność na wodę i pył może również ulec pogorszeniu po uderzeniach, uszkodzeniu uszczelek lub długotrwałym zużyciu. Po pracy w mokrych lub błotnistych warunkach należy wyczyścić i osuszyć układ zasilania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZaprojektowany do wymagającej jazdy crawlerem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZintegrowana konstrukcja, szczelny elektroniczny przełącznik i uproszczony układ okablowania zmniejszają liczbę odsłoniętych zewnętrznych elementów układu zasilania w porównaniu ze standardową instalacją regulatora ESC i silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"Zintegrowany system crawler Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV z elektronicznym przełącznikiem i złączem XT60\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodobnie jak w przypadku każdej elektroniki pojazdu crawler, po mocnych uderzeniach lub intensywnym użytkowaniu w mokrych warunkach należy sprawdzić okablowanie, złącza, elementy montażowe i zespół przełącznika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDziewięć regulowanych parametrów regulatora ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE oferuje dziewięć programowalnych ustawień:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDopasowanie obrotów do przepustnicy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiczba ogniw LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNapięcie odcięcia\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona termiczna regulatora ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKierunek obrotów silnika\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNapięcie BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSiła hamulca oporowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSzybkość hamulca oporowego\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMaksymalna siła biegu wstecznego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProgramowalna ochrona LiPo przed niskim napięciem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzy włączonej ochronie przed niskim napięciem Fusion SE stale monitoruje napięcie akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiski:\u003c\/strong\u003e 3,0 V na ogniwo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚredni:\u003c\/strong\u003e 3,2 V na ogniwo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWysoki:\u003c\/strong\u003e 3,4 V na ogniwo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGdy napięcie akumulatora osiągnie wybrany próg, moc wyjściowa jest stopniowo ograniczana, a następnie całkowicie wyłączana, aby pomóc chronić akumulator LiPo przed nadmiernym rozładowaniem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOchronę przed niskim napięciem można wyłączyć, ale podczas korzystania z akumulatorów LiPo powinna ona zasadniczo pozostać włączona.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgramowanie za pomocą LED Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE korzysta z dedykowanego \u003cstrong\u003e3-pinowego interfejsu programowania zintegrowanego z elektronicznym przełącznikiem\u003c\/strong\u003e. Parametry regulatora ESC ustawia się za pomocą programatora Hobbywing LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodłącz programator przy wyłączonym Fusion SE, a następnie włącz system. Elementy sterujące ITEM i VALUE umożliwiają wybór dostępnych ustawień, a przycisk OK zapisuje nową wartość.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgramator Hobbywing LED Program Box jest sprzedawany oddzielnie, chyba że wyraźnie zaznaczono inaczej w opisie zestawu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion SE \u003cstrong\u003enie obsługuje\u003c\/strong\u003e programowania za pomocą LCD G2, LCD Program Box Pro ani Hobbywing OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWiele funkcji ochronnych\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE obejmuje kilka funkcji ochronnych przeznaczonych do standardowego użytkowania pojazdów crawler:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eOchrona akumulatora przed niskim napięciem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona termiczna regulatora ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona przed utratą sygnału przepustnicy\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOchrona przed zablokowaniem silnika\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJeśli regulator ESC przejdzie w tryb ochrony przed niskim napięciem, czerwona dioda LED miga nieprzerwanie. Po uruchomieniu ochrony termicznej zielona dioda LED miga nieprzerwanie, aż temperatura robocza odpowiednio spadnie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eElektroniczny przełącznik i port programowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNaciśnij krótko przełącznik elektroniczny, aby włączyć system, a następnie naciśnij go długo, aby wyłączyć system. Ten sam zespół przełącznika zawiera niezależny interfejs programowania używany z programatorem LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePo każdej sesji jazdy akumulator należy fizycznie odłączyć. Pozostawienie podłączonego akumulatora może sprawić, że ESC będzie nadal pobierać niewielką ilość prądu, nawet gdy jest wyłączony.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZasilanie odbiornika i ostrzeżenie dotyczące zewnętrznego BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCzerwony przewód w przewodzie przepustnicy doprowadza wyjście wewnętrznego BEC do odbiornika i serwomechanizmu kierownicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie podłączaj jednocześnie innego BEC ani akumulatora odbiornika do tej samej szyny zasilania odbiornika, gdy wewnętrzny BEC Fusion SE pozostaje podłączony.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeśli wymagane jest oddzielne źródło zasilania odbiornika, odłącz czerwony przewód BEC od przewodu przepustnicy Fusion SE i starannie go zaizoluj przed podłączeniem zewnętrznego zasilania odbiornika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKalibracja przepustnicy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKalibrację przepustnicy należy przeprowadzić przed pierwszym użyciem i powtórzyć, jeśli zmienione zostaną nadajnik, odbiornik lub ustawienia kanału przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProces kalibracji zapisuje:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePozycja neutralna\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePozycja pełnego biegu do przodu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePozycja pełnego biegu wstecznego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eZe względów bezpieczeństwa zdejmij zębatkę atakującą lub w inny sposób uniemożliwienie układowi napędowemu poruszenie pojazdem podczas kalibracji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAutomatyczne parowanie silnika\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE oferuje opcjonalny automatyczny proces parowania silnika, który można uruchomić, jeśli silnik dozna silnego uderzenia, nadmiernie się nagrzewa lub wykazuje nieprawidłową moc wyjściową.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzed rozpoczęciem procesu parowania należy zdjąć zębatkę silnika, ponieważ podczas kalibracji silnik obraca się automatycznie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFusion SE 1200KV a 1800KV: którą wersję wybrać?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eObie wersje Fusion SE mają tę samą zintegrowaną architekturę FOC, ESC 40 A, zakres akumulatorów 2–3S, BEC 4 A, wymiary fizyczne i system programowania. Kluczową różnicą jest wartość KV silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNiższe obroty silnika w przeliczeniu na wolt; doskonały wybór do technicznej jazdy crawlerem oraz konfiguracji, w których priorytetem jest kontrolowana prędkość kół.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWyższe obroty silnika w przeliczeniu na wolt; lepszy wybór, gdy crawler potrzebuje większego potencjału prędkości kół, zachowując jednocześnie kontrolę przy niskich prędkościach charakterystyczną dla Fusion SE.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eŻadna z wartości KV nie jest uniwersalnie lepsza. Ostateczne zachowanie pojazdu zależy od przełożenia, napięcia akumulatora, średnicy opon, masy pojazdu i rodzaju terenu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym jest Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTo zintegrowany bezszczotkowy system silnika z czujnikami i ESC z technologią FOC, przeznaczony głównie do crawlerów RC w skali 1\/10 oraz samochodów trail truck.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaka jest różnica między Fusion SE 1200KV a 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGłówną różnicą jest prędkość obrotowa silnika w przeliczeniu na wolt. Wersja 1200KV ma niższe obroty silnika i jest szczególnie atrakcyjna w technicznych konfiguracjach crawlerów, w których priorytetem jest kontrolowana prędkość kół. Wersja 1800KV oferuje większy potencjał prędkości obrotowej silnika. Przełożenie nadal odgrywa istotną rolę w ostatecznym zachowaniu pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion SE 1200KV może działać z akumulatorem 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Obsługuje akumulatory LiPo 2S i 3S. Przełożenie oraz obciążenie układu napędowego powinny być odpowiednie dla wybranego napięcia akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion SE 1200KV ma funkcję dopasowania obrotów?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Po włączeniu funkcji dopasowania obrotów do przepustnicy zamknięta pętla regulacji prędkości automatycznie dostosowuje moment obrotowy silnika do zmieniającego się oporu terenu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion SE ma regulowany hamulec oporowy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Siła hamulca oporowego oferuje opcję wyłączenia oraz poziomy 1–8, natomiast szybkość działania hamulca oporowego — poziomy 1–9.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy mogę używać serwa układu kierowniczego 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, pod warunkiem że odbiornik, serwo i wszystkie pozostałe urządzenia podłączone do magistrali zasilania odbiornika obsługują napięcie 7,4 V. Użyj akumulatora LiPo 3S, gdy wymagane jest stabilizowane napięcie wyjściowe BEC 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKtóra karta programowania działa z Fusion SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE obsługuje kartę programowania LED Hobbywing za pośrednictwem niezależnego portu programowania znajdującego się na przełączniku elektronicznym.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion SE obsługuje programowanie LCD lub OTA?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie. Nie obsługuje programowania za pomocą LCD G2, LCD Program Box Pro ani Hobbywing OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion SE jest wodoodporny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUkład napędowy ma klasę ochrony IP67, zapewniającą ochronę podczas typowego narażenia crawlera na wodę i kurz. Nie należy uznawać go za całkowicie wodoszczelny ani przystosowany do długotrwałego zanurzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy Fusion SE 1200KV pasuje do każdego crawlera w skali 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie. Obudowa o wymiarach 36 × 58,1 mm pasuje do wielu układów crawlera, ale dla każdego podwozia należy sprawdzić prześwit przy przekładni, geometrię mocowania, cięgna, położenie wału i sąsiednie elementy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZawartość zestawu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV — zintegrowany regulator ESC i silnik 2 w 1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKarta programowania LED, odbiornik, serwo, akumulator i pozostała elektronika crawlera nie są dołączone, chyba że wyraźnie zaznaczono to w opisie produktu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWażna informacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePo każdym użyciu odłącz akumulator.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNigdy nie odwracaj biegunowości akumulatora.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eWyjścia BEC 7,4 V używaj wyłącznie z elektroniką po stronie odbiornika przystosowaną do tego napięcia.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUżyj akumulatora LiPo 3S, gdy wymagane jest stabilizowane napięcie wyjściowe BEC 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNie zasilaj jednocześnie odbiornika z wewnętrznego BEC Fusion SE oraz z innego BEC lub akumulatora odbiornika, chyba że źródła zasilania są odpowiednio odseparowane.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNie dopuszczaj, aby temperatura zewnętrzna urządzenia przekroczyła 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eKlasa ochrony IP67 nie oznacza, że urządzenie może pozostawać zanurzone przez dłuższy czas.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePrzed kalibracją przepustnicy lub automatycznym parowaniem silnika, jeśli jest wymagane, zdejmij zębatkę silnika.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInstrukcja obsługi QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf\"\u003e\nPobierz instrukcję obsługi Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompletny zestaw zasilania do crawlera RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eKolekcja bezszczotkowych regulatorów ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eRegulatory ESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eKarty programowania ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49873294393558,"sku":"30404318 GL","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A1200KV.jpg?v=1786087790","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/pl\/products\/hobbywing-quicrun-fusion-se-1200kv","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}