{"product_id":"hobbywing-seaking-60a-v4-brushless-rc-boat-esc","title":"Wodoodporny bezszczotkowy regulator obrotów do łodzi Hobbywing SEAKING 60A V4 2-3S","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;color:#333;font-size:15px;line-height:1.75;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMorski bezszczotkowy regulator ESC Hobbywing SEAKING 60A V4\u003c\/strong\u003e zapewnia obsługę mocy ciągłej 60 A, wodoodporność IP67 i programowane sterowanie silnikiem w kompaktowych łodziach RC zasilanych akumulatorami LiPo 2S lub 3S. Ten chłodzony wodą ESC, przeznaczony do bezczujnikowych bezszczotkowych silników morskich, oferuje prąd szczytowy 200 A w kompaktowej obudowie o wymiarach 38,7 × 29 × 25 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 16px;\"\u003eW porównaniu z mniejszym SeaKing 30A V4, \u003cstrong\u003eregulator ESC SeaKing 60A V4\u003c\/strong\u003e oferuje dwukrotnie większy prąd ciągły, wydajniejszy, regulowany BEC 6 V \/ 7,4 V oraz większe złącza silnika 4,0 mm. Dzięki funkcji Freewheeling, konfigurowalnej reakcji przepustnicy, regulacji kanału AUX i opcjonalnemu monitorowaniu HW LINK jest wszechstronnym wyborem do budowy bezszczotkowych łodzi RC, które wymagają większej mocy bez konieczności przechodzenia na większy ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7fb;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#111;\"\u003eSzybkie sprawdzenie dopasowania\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin:8px 0 0;padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZastosowanie:\u003c\/strong\u003e Bezszczotkowe łodzie RC o długości do 60 cm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkumulator:\u003c\/strong\u003e 2S–3S LiPo (7,4–11,1 V napięcia nominalnego).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e Jeden bezszczotkowy silnik bezczujnikowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObciążalność prądowa:\u003c\/strong\u003e 60 A ciągłego \/ 200 A szczytowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Regulowane 6 V \/ 7,4 V, znamionowo 4 A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZłącza silnika:\u003c\/strong\u003e Pozłacane żeńskie złącza bananowe 4,0 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZłącze akumulatora:\u003c\/strong\u003e Nie jest zamontowane fabrycznie; wymagane lutowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChłodzenie:\u003c\/strong\u003e Wodne, wymaga sprawnego morskiego układu chłodzenia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;line-height:1.65;margin:9px 0 0;color:#666;\"\u003eNależy uwzględnić zapotrzebowanie silnika na prąd, obciążenie śruby napędowej, wydajność chłodzenia oraz dostępną przestrzeń montażową. Zalecenie producenta dotyczące długości łodzi wynoszącej 60 cm nie gwarantuje uniwersalnego dopasowania.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eSpecyfikacja Hobbywing SEAKING 60A V4\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px!important;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:39%;background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eMarka \/ seria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eHobbywing SEAKING V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eSEAKING 60A V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eTyp ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eBezszczotkowy \/ bezczujnikowy \/ morski ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePrąd ciągły \/ szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eNapięcie wejściowe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e2–3S LiPo (7,4–11,1 V napięcia nominalnego)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eWyjście BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eImpulsowy, regulowane 6 V \/ 7,4 V, 4 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eStopień wodoodporności\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eUkład chłodzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eMorski ESC chłodzony wodą\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eŚrednica rurki chłodzącej\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e2,0 mm średnica wewnętrzna \/ 4,0 mm średnica zewnętrzna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eWymiary (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e38,7 × 29 × 25 mm (bez rurki chłodzącej)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eMasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e64,6 g (wraz z przewodami i złączami wyjściowymi)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePrzewody wejściowe akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eCzerwony \/ czarny przewód 14AWG, każdy o długości 85 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePrzewody wyjściowe silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e3 × czarne przewody 14AWG, każdy o długości 85 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eZłącze wejściowe akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eBrak (wymagana instalacja złącza)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eZłącza wyjściowe silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003ePozłacane żeńskie złącza bananowe 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eProgramowanie ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eLED Program Box, LCD G2, LCD Pro, programator OTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eRejestrowanie danych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eWartości szczytowe i dane w czasie rzeczywistym; wykresy historyczne przy zewnętrznym połączeniu OTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eWbudowane przechowywanie historii wykresów\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eBrak obsługi niezależnej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eAktualizacja oprogramowania układowego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eObsługa przy użyciu kompatybilnego sprzętu do programowania\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eZalecana długość łodzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e≤60 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eNumer katalogowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e30302201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eDlaczego warto wybrać SEAKING 60A V4?\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:20px 0 8px;\"\u003e60A mocy ciągłej do systemów morskich 2S–3S\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSEAKING 60A V4 stanowi znaczący krok naprzód w porównaniu z podstawowymi regulatorami do łodzi o prądzie 30 A, zachowując jednocześnie ten sam zakres napięcia zasilania 2S–3S LiPo. Znamionowy prąd ciągły 60 A i szczytowy 200 A sprawiają, że nadaje się do bardziej wymagających układów napędowych małych łodzi, pod warunkiem że zestawienie silnika i śruby mieści się w dopuszczalnych parametrach pracy regulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDodatkowy zapas prądowy przydaje się szczególnie przy przejściu na silnik bezszczotkowy o większym obciążeniu lub konfigurację wymagającą mocniejszego przyspieszenia. Nie należy jednak traktować szczytowego prądu znamionowego regulatora jako wartości, którą można utrzymywać w sposób ciągły.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eAby zapewnić niezawodne działanie, należy ocenić prąd silnika pod rzeczywistym obciążeniem śruby, przy odpowiednim chłodzeniu i wystarczającym zapasie prądowym. Regulator 60 A nie oznacza automatycznie, że dowolne połączenie silnika z akumulatorem 2S lub 3S będzie odpowiednie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eWodoodporna konstrukcja IP67 z chłodzeniem wodą\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSeaKing 60A V4 ma wodoodporną konstrukcję IP67 przeznaczoną do zastosowań w łodziach RC. Szczelna obudowa pomaga chronić elektronikę regulatora przed wodą, a zintegrowany układ chłodzenia wodą odprowadza ciepło podczas pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eRurka chłodząca ma średnicę wewnętrzną 2,0 mm i zewnętrzną 4,0 mm, dzięki czemu można ją połączyć z kompatybilnymi przewodami chłodzenia wodą stosowanymi w łodziach. Zabezpiecz wszystkie połączenia przewodów i sprawdź przepływ wody przed uruchomieniem silnika pod obciążeniem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWodoodporność nie eliminuje konieczności konserwacji. Po użyciu sprawdź odsłonięte połączenia elektryczne i osusz je, aby ograniczyć ryzyko korozji, zwłaszcza podczas pracy w mokrych lub zanieczyszczonych warunkach.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_eaa55e14-a613-4611-bdd6-270d77847e2c.png?v=1794378025\" alt=\"Wodoodporny bezszczotkowy regulator obrotów Hobbywing SeaKing 60A V4 IP67 do łodzi RC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eSzerokość 29 mm ułatwiająca montaż w łodzi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eMimo dwukrotnie wyższego znamionowego prądu ciągłego niż w modelu 30 A, SeaKing 60A V4 ma kompaktową obudowę o wymiarach zaledwie 38,7 × 29 × 25 mm, bez rurki chłodzącej wodą.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eKonstrukcja obudowy Hobbywing V4 jest o około 25% węższa niż w poprzednim modelu SeaKing 60A V3, co ułatwia rozmieszczenie podzespołów w wąskich kadłubach łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eMasa całkowita wynosi 64,6 g wraz z przewodami i złączami wyjściowymi. To praktyczny kompromis między obsługą mocy, chłodzeniem i rozmiarem ułatwiającym montaż w kompatybilnych łodziach RC o długości do 60 cm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eRegulowany impulsowy układ BEC 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWbudowany impulsowy układ BEC zapewnia stabilizowane zasilanie odbiornika i serwa steru, oferując wybór napięcia wyjściowego 6 V lub 7,4 V oraz znamionowy prąd wyjściowy 4 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWybierz ustawienie 6 V do kompatybilnego standardowego sprzętu radiowego lub 7,4 V, gdy odbiornik i serwo steru obsługują wyższe napięcie. Wyższa wartość prądu BEC w porównaniu z modelem 30 A zapewnia dodatkowy zapas mocy dla odpowiednich układów sterowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eZawsze sprawdzaj wymagania dotyczące napięcia i prądu podłączonego odbiornika i serwa. Nie wybieraj 7,4 V dla elektroniki przystosowanej wyłącznie do pracy przy napięciu 6 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eRegulowana funkcja Freewheeling zapewnia lepszą kontrolę przepustnicy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eFunkcja Freewheeling firmy Hobbywing została zaprojektowana z myślą o zwiększeniu sprawności sterowania silnikiem i liniowości przepustnicy, a także ograniczeniu nagrzewania się regulatora w porównywalnych warunkach pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eGdy funkcja Freewheeling jest włączona, łódź może szybciej zwalniać po zwolnieniu przepustnicy, co ułatwia kontrolę podczas zbliżania się do zakrętu lub dostosowywania prędkości.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eW przeciwieństwie do modelu 30A V4, w którym funkcja Freewheeling jest stale włączona, \u003cstrong\u003ew modelu SEAKING 60A V4 można ją włączać i wyłączać\u003c\/strong\u003e za pomocą systemu programowania. Daje to użytkownikom większą swobodę w dostosowywaniu pracy silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_0b921594-b7de-4cf1-9ecb-5251394c36bf.png?v=1794378389\" alt=\"Regulowana funkcja Freewheeling w Hobbywing SeaKing 60A V4 zapewnia lepszą kontrolę przepustnicy łodzi RC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eKanał AUX do regulacji parametrów w czasie rzeczywistym\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDodatkowy żółty przewód sygnałowy umożliwia sterowanie wybranymi parametrami regulatora za pomocą dostępnego kanału odbiornika i odpowiednio skonfigurowanego nadajnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eW zależności od przypisanej funkcji AUX użytkownicy mogą regulować maksymalną siłę biegu wstecznego, dynamikę przyspieszenia lub siłę hamulca oporowego za pomocą przełącznika lub innego elementu sterującego nadajnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eUłatwia to precyzyjne dostosowanie zachowania łodzi bez konieczności wielokrotnego zatrzymywania się w celu zmiany ustawień za pomocą osobnego programatora. Odbiornik musi mieć odpowiedni, wolny kanał, a prawidłowe podłączenie przewodów jest niezbędne.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_a6c62222-06d0-41d1-8b3a-fefacb527780.png?v=1794378494\" alt=\"Sterowanie AUX w Hobbywing SeaKing 60A V4 za pomocą żółtego przewodu sygnałowego umożliwia regulację regulatora w czasie rzeczywistym\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eMonitorowanie danych HW LINK z zewnętrznym modułem OTA\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSEAKING 60A V4 obsługuje monitorowanie parametrów pracy za pomocą systemu HW LINK firmy Hobbywing po podłączeniu kompatybilnego zewnętrznego modułu Bluetooth OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eDostępne funkcje danych obejmują zapisane wartości szczytowe, takie jak maksymalny prąd, maksymalne obroty silnika, maksymalna temperatura regulatora i minimalne napięcie akumulatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePo podłączeniu modułu OTA podczas pracy dostęp do obsługiwanych danych w czasie rzeczywistym oraz historycznych wykresów pracy jest możliwy także w aplikacji HW LINK. Te narzędzia monitorujące pomagają użytkownikom ocenić obciążenie silnika i warunki pracy regulatora podczas regulacji układu napędowego łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e Regulator 60A V4 nie ma wbudowanego modułu Bluetooth. Do łączności Bluetooth wymagany jest moduł OTA, a niezależne przechowywanie wbudowanych wykresów historycznych nie jest obsługiwane.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/011_b3ec2e9b-1425-476a-8259-da2c52c1286a.png?v=1794378554\" alt=\"Monitorowanie danych regulatora Hobbywing SeaKing 60A V4 za pomocą aplikacji HW LINK i zewnętrznego modułu Bluetooth OTA\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003eAktualizacje oprogramowania układowego i zaawansowane programowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSEAKING 60A V4 obsługuje aktualizacje oprogramowania układowego przy użyciu kompatybilnego sprzętu programującego Hobbywing. Dostępne opcje programowania obejmują programator LED Program Box, LCD G2, LCD Pro i OTA Programmer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eRegulator ESC oferuje 11 kategorii programowalnych parametrów, w tym tryb pracy, siłę wstecznego biegu, liczbę ogniw LiPo, odcięcie przy niskim napięciu, napięcie BEC, kierunek obrotów silnika, punch, wolne koło, hamulec oporowy, timing i funkcję kanału AUX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eAktualizacja oprogramowania układowego za pomocą odpowiedniego oprogramowania komputerowego lub aplikacji HW LINK wymaga zgodnego zewnętrznego programatora, sprzedawanego osobno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eZgodność akumulatora, silnika i złączy\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eRegulator Hobbywing SEAKING 60A V4 jest przeznaczony do łodzi RC z jednym silnikiem bezszczotkowym, zasilanych akumulatorem LiPo 2S–3S. Przy doborze podzespołów uwzględnij napięcie akumulatora, wymagany prąd silnika, obciążenie śruby napędowej i wymiary przedziału zasilania łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px!important;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:39%;background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eAkumulator LiPo 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNapięcie nominalne 7,4 V; obsługiwane z odpowiednio dobranym silnikiem bezszczotkowym.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eAkumulator LiPo 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eNapięcie nominalne 11,1 V; obsługiwane, jeśli silnik, śruba napędowa i cały układ są przystosowane do pracy z 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eAkumulator LiPo 4S lub o wyższym napięciu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eTen regulator ESC nie obsługuje tej funkcji.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003eTyp silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eJeden bezszczotkowy silnik trójfazowy bez czujników.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePodłączenie silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e4,0-milimetrowe, pozłacane żeńskie złącza typu bullet na trzech przewodach wyjściowych 14 AWG.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;font-weight:bold;\"\u003ePodłączenie akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eBrak fabrycznie zamontowanego złącza akumulatora; wymagany montaż.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7fb;border-left:4px solid #E60073;padding:13px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#111;\"\u003eUwaga dotycząca montażu złączy\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:6px 0 0;\"\u003eModel SEAKING 60A V4 jest dostarczany z niezarobionymi przewodami wejściowymi akumulatora. Wybierz i przylutuj odpowiednie złącze dopasowane do akumulatora i przewidywanego obciążenia prądowego. Przewody wyjściowe silnika są wyposażone w 4,0-milimetrowe, pozłacane żeńskie złącza typu bullet, dlatego silnik musi mieć pasujące złącza męskie lub należy zamontować odpowiednie złącza zamienne. Zachowaj prawidłową polaryzację i wykonaj odpowiednio zaizolowane połączenia lutowane.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eSEAKING 60A V4 a 30A V4: który model wybrać?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eOba modele obsługują akumulatory LiPo 2S–3S i mają tę samą podstawową, wodoodporną konstrukcję morską SeaKing V4. Najważniejszą różnicą jest dostępna wydajność prądowa, a następnie możliwości układu BEC, rozmiar złączy i zakres zastosowań.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.6;margin:12px 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#E60073;color:#fff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eCecha\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003e30A V4\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003e60A V4\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrąd ciągły\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e60A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrąd szczytowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eObsługiwane akumulatory LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2–3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2–3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePrąd BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2 A (specyfikacja online)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZłącza silnika typu bullet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e4.0mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWolne koło\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZawsze włączone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRegulowane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZalecana długość łodzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e≤45 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:9px;border:1px solid #ddd;\"\u003e≤60 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWybierz model 30A V4\u003c\/strong\u003e do lżejszego, bezszczotkowego układu o mniejszym poborze prądu, w którym priorytetem jest ograniczenie rozmiaru i masy regulatora ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWybierz model 60A V4\u003c\/strong\u003e, jeśli Twój układ wymaga większej wydajności prądowej w trybie ciągłym, mocniejszego układu BEC lub większych złączy silnika, a jednocześnie mieści się w obsługiwanym zakresie napięcia 2S–3S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eW przypadku większych łodzi lub układów o wyższym napięciu porównaj dodatkowe modele z naszej \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-seaking-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003ekolekcji regulatorów ESC Hobbywing SeaKing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eProgramowanie i konfiguracja przed pierwszym użyciem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePrawidłowa kalibracja przepustnicy i konfiguracja regulatora ESC są niezbędne przed uruchomieniem nowego bezszczotkowego układu napędowego do łodzi. SEAKING 60A V4 obsługuje następujące ustawienia:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 14px;padding-left:22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTryb pracy:\u003c\/strong\u003e Tylko do przodu lub do przodu i do tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaksymalna siła biegu wstecznego:\u003c\/strong\u003e Wybierz żądaną siłę cofania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiczba ogniw LiPo:\u003c\/strong\u003e Automatyczne wykrywanie lub ręczna konfiguracja 2S \/ 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdcięcie przy niskim napięciu:\u003c\/strong\u003e Skonfiguruj zabezpieczenie przed rozładowaniem akumulatora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNapięcie BEC:\u003c\/strong\u003e Wybierz 6 V lub 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKierunek obrotów silnika:\u003c\/strong\u003e Ustaw obroty zgodne z ruchem wskazówek zegara lub przeciwne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzyspieszenie:\u003c\/strong\u003e Dostosuj reakcję na przyspieszanie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWolny bieg:\u003c\/strong\u003e Włącz lub wyłącz tę funkcję.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSiła hamulca oporowego:\u003c\/strong\u003e Ustaw intensywność zwalniania przy neutralnym położeniu przepustnicy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyprzedzenie fazowe silnika:\u003c\/strong\u003e Dostosuj wyprzedzenie do silnika i obciążenia podczas pracy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunkcja kanału AUX:\u003c\/strong\u003e Przypisz obsługiwany parametr do regulacji za pomocą nadajnika.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003ePołączenie programujące modelu 60A V4\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSEAKING 60A V4 ma osobne instrukcje dotyczące połączenia programującego. W przypadku korzystania z programatora LED lub LCD postępuj zgodnie ze schematem połączenia dedykowanego trzystykowego portu programującego, zamieszczonym w oficjalnej instrukcji. Między portem programującym regulatora ESC a urządzeniem programującym używa się kompatybilnego przewodu połączeniowego JR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eW przypadku programowania OTA postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi połączenia OTA dla modelu 60A w instrukcji. Nie zakładaj, że wszystkie modele SeaKing V4 mają taki sam układ przewodów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eMożesz też przejrzeć kolekcję \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eprogramatorów ESC i akcesoriów\u003c\/a\u003e, aby znaleźć kompatybilny sprzęt do konfiguracji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:17px;font-weight:bold;color:#111;margin:22px 0 8px;\"\u003ePrzed pierwszym uruchomieniem\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"margin:0 0 14px;padding-left:22px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUpewnij się, że regulator ESC, silnik, akumulator i odbiornik są prawidłowo podłączone.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodłącz i zabezpiecz przewody układu chłodzenia wodą.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUstaw sterowanie przepustnicą w nadajniku w wymaganych pozycjach kalibracyjnych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeprowadź kalibrację zakresu przepustnicy zgodnie z oficjalną instrukcją.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź, czy akumulator 2S lub 3S został prawidłowo wykryty.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkonfiguruj napięcie BEC, tryb pracy i odcięcie przy niskim napięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprawdź kierunek obrotów silnika i reakcję na gaz, upewniając się, że śruba napędowa jest bezpiecznie odsunięta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzed dłuższą pracą sprawdź, czy woda chłodząca prawidłowo krąży.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003ePo zakończeniu pracy zawsze odłączaj akumulator LiPo. Nie pozostawiaj akumulatora podłączonego do regulatora ESC na czas przechowywania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eFunkcje zabezpieczające podczas pracy w środowisku wodnym\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSeaKing 60A V4 oferuje kilka elektronicznych funkcji zabezpieczających, które pomagają chronić regulator obrotów (ESC) i podłączony układ zasilania w nietypowych warunkach pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin:0 0 14px;padding-left:22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem:\u003c\/strong\u003e Pomaga zapobiegać nadmiernemu rozładowaniu akumulatora LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie regulatora przed przegrzaniem:\u003c\/strong\u003e Ogranicza moc wyjściową, gdy regulator nadmiernie się nagrzeje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie nadprądowe:\u003c\/strong\u003e Reaguje na nadmierny przepływ prądu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabezpieczenie przed utratą sygnału przepustnicy:\u003c\/strong\u003e Pomaga zapobiegać niekontrolowanej pracy silnika po utracie sygnału odbiornika.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eTe zabezpieczenia uzupełniają prawidłowy projekt układu, ale nie zastępują właściwego doboru silnika, niezawodnych połączeń elektrycznych, odpowiedniego chłodzenia ani odpowiedzialnej eksploatacji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWyjaśnienie dotyczące konkretnego modelu:\u003c\/strong\u003e SEAKING 60A V4 nie ma dedykowanego zabezpieczenia przed przegrzaniem kondensatorów, które występuje w niektórych modelach SeaKing V4 o większym dopuszczalnym prądzie.\u003c\/p\u003e\n \u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_86ec64d3-0867-48af-9b6a-b11c61a76ca7.png?v=1794385967\" alt=\"Morski regulator obrotów Hobbywing SeaKing 60A V4 z zabezpieczeniem przed niskim napięciem, przegrzaniem, przeciążeniem i utratą sygnału\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eOficjalna instrukcja Hobbywing SEAKING 60A V4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eInformacje o okablowaniu, kalibracji przepustnicy, podłączaniu portu programowania, regulowanych parametrach, wskaźnikach LED, środkach ostrożności i rozwiązywaniu problemów znajdziesz w oficjalnej instrukcji obsługi Hobbywing SEAKING V4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_SEAKING_120A-90A-60A-30A_V4__Manual.pdf?v=1794375916\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003ePobierz instrukcję obsługi Hobbywing SEAKING 60A V4 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin:0 0 14px;\"\u003eInstrukcja obejmuje również modele SEAKING 30A, 90A i 120A V4. Korzystaj ze specyfikacji i instrukcji programowania dotyczących modelu 60A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eOdkryj więcej morskich regulatorów i akcesoriów Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eSzukasz regulatora o innym dopuszczalnym prądzie lub planujesz budowę innej łodzi RC? Zajrzyj do naszej \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-seaking-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003ekolekcji regulatorów Hobbywing SeaKing\u003c\/a\u003e, aby porównać morskie regulatory obrotów z serii SeaKing, lub przejrzyj naszą \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-boat-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003ekolekcję regulatorów obrotów do łodzi RC\u003c\/a\u003e, w której znajdziesz więcej elektronicznych regulatorów obrotów przeznaczonych do morskich układów zasilania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eWięcej regulatorów obrotów i narzędzi konfiguracyjnych znajdziesz w naszej \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003ekolekcji regulatorów Hobbywing\u003c\/a\u003e oraz w kategorii \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eprogramatory regulatorów i akcesoria\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;color:#111;margin:30px 0 12px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:8px;\"\u003eNajczęściej zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eJakich akumulatorów mogę używać z Hobbywing SEAKING 60A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eSEAKING 60A V4 obsługuje akumulatory LiPo 2S i 3S. Silnik, śruba napędowa i cały układ zasilania muszą być zgodne z wybranym napięciem akumulatora. Akumulatory LiPo 4S lub o większej liczbie cel nie są obsługiwane.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SEAKING 60A V4 jest wodoodporny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Regulator obrotów jest chroniony przed wodą zgodnie z normą IP67. Układ chłodzenia wodą nadal musi być jednak prawidłowo zamontowany, a odsłonięte złącza elektryczne należy po użyciu sprawdzić i osuszyć.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eDo jakiej wielkości łodzi RC nadaje się SEAKING 60A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eHobbywing zaleca stosowanie w łodziach o długości do 60 cm. Rzeczywista przydatność zależy od zapotrzebowania silnika na prąd, obciążenia śruby napędowej, wydajności chłodzenia i dostępnego miejsca montażowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzym różnią się SeaKing 30A V4 i 60A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eModel 60A podwaja znamionowy prąd ciągły z 30 A do 60 A i zwiększa znamionowy prąd szczytowy ze 100 A do 200 A. Ma również BEC o większej obciążalności, większe złącza silnika typu bullet 4,0 mm, regulowaną funkcję Freewheeling oraz większą zalecaną długość łodzi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SEAKING 60A V4 ma wbudowany BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Urządzenie ma impulsowy BEC 4 A z możliwością wyboru napięcia wyjściowego 6 V lub 7,4 V. Zawsze sprawdzaj, czy odbiornik i serwo steru obsługują wybrane napięcie i wymagany prąd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy Hobbywing SEAKING 60A V4 ma wbudowany Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNie. Do łączności Bluetooth potrzebny jest kompatybilny zewnętrzny moduł Hobbywing OTA. Po podłączeniu modułu i odpowiednim skonfigurowaniu połączenia dostępne stają się obsługiwane funkcje programowania i monitorowania w aplikacji HW LINK.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SEAKING 60A V4 może rejestrować dane o pracy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Regulator ESC obsługuje rejestrowanie wartości szczytowych i monitorowanie danych w czasie rzeczywistym. Do tworzenia historycznych wykresów pracy potrzebny jest zewnętrzny moduł OTA podłączony podczas pracy. Urządzenie nie obsługuje niezależnego zapisu historycznych wykresów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy mogę wyłączyć funkcję Freewheeling w modelu 60A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. W przeciwieństwie do modelu 30A V4, SeaKing 60A V4 umożliwia włączenie lub wyłączenie funkcji Freewheeling za pomocą kompatybilnego urządzenia programującego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy mogę zaktualizować oprogramowanie sprzętowe SeaKing 60A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTak. Aktualizacje oprogramowania sprzętowego są obsługiwane za pomocą kompatybilnego sprzętu i oprogramowania programującego Hobbywing. Do aktualizacji daną metodą potrzebne jest odpowiednie urządzenie programujące LCD lub moduł OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eKtóre urządzenie programujące działa z SEAKING 60A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eRegulator ESC obsługuje kompatybilne urządzenia programujące Hobbywing LED Program Box, LCD G2, LCD Pro i OTA. Model 60A wymaga określonego podłączenia przewodów portu programowania, dlatego przed podłączeniem urządzeń programujących zapoznaj się z oficjalną instrukcją obsługi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SEAKING 60A V4 jest dostarczany ze złączem akumulatora?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNie. Przewody wejściowe akumulatora są dostarczane bez zamontowanego złącza. Należy przylutować odpowiednio dobrane złącze, zgodne z wymaganiami akumulatora i układu elektrycznego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eW jakie złącza silnika jest wyposażony SEAKING 60A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eTrzy przewody wyjściowe silnika są wyposażone w pozłacane złącza typu bullet 4,0 mm z gniazdem. Użyj pasujących złączy silnika z wtykiem lub w razie potrzeby zamontuj odpowiednie zamienniki.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;color:#111;margin:18px 0 6px;\"\u003eCzy SEAKING 60A V4 ma zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatora?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;\"\u003eNie. Według informacji Hobbywing modele SeaKing 30A i 60A V4 nie mają dedykowanej funkcji ochrony przed przegrzaniem kondensatora. Pozostałe obsługiwane zabezpieczenia obejmują ochronę przed niskim napięciem, przegrzaniem regulatora ESC, nadmiernym prądem i utratą sygnału przepustnicy.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":67944273641686,"sku":"30302201 GL","price":46.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_72165af4-690a-4fb1-b452-6911c766d68b.webp?v=1794385535","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/pl\/products\/hobbywing-seaking-60a-v4-brushless-rc-boat-esc","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}