{"title":"CNHL Novos Itens","description":"\u003cstyle\u003e\n  .desc-section {\n    max-width: 75rem; \/* 1200px *\/\n    margin: 0 auto;\n    padding: 1.5rem 1rem;\n    background-color: #ffffff;\n    border-radius: 0;\n  }\n  .desc-text p {\n    color: #333333;\n    line-height: 1.75;\n    margin-bottom: 1rem;\n  }\n.desc-text.collapsed .collapsible {\n  display: none;\n}\n@media screen and (min-width: 768px) {\n  .desc-text.collapsed .collapsible {\n    display: block;\n  }\n}\n  .desc-btn-wrapper {\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    margin-top: 1rem;\n  }\n  .desc-button {\n    background-color: #E60073;\n    color: white;\n    border: none;\n    padding: 0.75rem 1.5rem;\n    border-radius: 9999px;\n    font-weight: 700;\n    text-transform: uppercase;\n    font-size: 0.875rem;\n    letter-spacing: 0.05em;\n    cursor: pointer;\n    transition: background-color 0.3s ease;\n  }\n  .desc-button:hover {\n    background-color: #D5006B;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"desc-section\"\u003e\n  \u003cdiv class=\"desc-text collapsed\" id=\"descText\"\u003e\n  \u003cp\u003eÀ procura das baterias LiPo CNHL mais recentes? Esta página reúne os nossos lançamentos mais recentes para carros RC, drones FPV, aviões, helicópteros e barcos. Cada modelo listado aqui reflete as atualizações mais recentes das equipas de engenharia e produção da CNHL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eÀ medida que continuamos a refinar a química das células, melhorar a resistência interna e expandir as opções de plugues e capacidade, novos packs LiPo são adicionados aqui primeiro. Quer precise de maior desempenho de pico, menor peso, maior vida útil do ciclo ou nova compatibilidade de plugue, é aqui que encontrará as soluções mais recentes da CNHL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eSe é distribuidor, parceiro OEM ou tem necessidades de desenvolvimento personalizado, sinta-se à vontade para nos contactar em \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"mailto:jason@chinahobbyline.com\"\u003ejason@chinahobbyline.com\u003c\/a\u003e para soluções de baterias personalizadas.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"desc-btn-wrapper\"\u003e\n    \u003cbutton class=\"desc-button\" id=\"descToggleBtn\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"descText\"\u003e\n      Ler o Guia Completo de Baterias\n    \u003c\/button\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cscript\u003e\n  const text = document.getElementById('descText');\n  const btn = document.getElementById('descToggleBtn');\n\n  function updateButton(expanded) {\n    btn.textContent = expanded ? 'Hide Battery Guide' : 'Read Full Battery Guide';\n    btn.setAttribute('aria-expanded', expanded);\n  }\n\n  btn.addEventListener('click', () =\u003e {\n    const isCollapsed = text.classList.toggle('collapsed');\n    updateButton(!isCollapsed);\n  });\n\n  function handleResize() {\n    if(window.innerWidth \u003e= 768) {\n      text.classList.remove('collapsed');\n      updateButton(true);\n    } else {\n      text.classList.add('collapsed');\n      updateButton(false);\n    }\n  }\n\n  window.addEventListener('resize', handleResize);\n  window.addEventListener('load', handleResize);\n\u003c\/script\u003e","products":[{"product_id":"cnhl-bison-xt-stol-1750mm-pnp-orange","title":"Avião RC CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP Bush Plane – Capota Transparente Amiga do FPV, Asa Alta STOL","description":"\u003cstyle\u003e\n.mn82s-desc img{display:block;width:100% !important;max-width:800px;height:auto;margin:12px auto;}\n.mn82s-desc p\u003eimg{margin:12px auto;}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"max-width: 800px; margin: 0 auto; line-height: 1.7; color: #111;\" class=\"mn82s-desc\"\u003e\n\u003ch2\u003eAvião RC CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP (Laranja)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO CNHL Bison XT STOL V2 é uma aeronave de grandes dimensões, de asa alta e estilo avião de mato, concebida para voos lentos e seguros, descolagens em pistas curtas e voos de cruzeiro ao estilo FPV. Esta é a versão laranja da CNHL, destinada a pilotos que procuram uma plataforma STOL prática, com uma presença marcante no ar e boa visibilidade frontal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_7664b447-ea4a-4a8e-a5b3-2a95603450de.png?v=1766397597\" alt=\"CNHL Bison XT STOL V2 1750mm PNP avião RC de asa alta, estilo avião de mato, laranja, vista frontal\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePNP (Plug-N-Play) significa que o sistema de propulsão e os servos já estão instalados. Adicione o recetor, a bateria e o carregador e, em seguida, conclua a configuração e ajuste o centro de gravidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product-assurance\" style=\"background: #f7f7f7; padding: 10px 14px; margin: 14px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuporte para peças sobresselentes e acessórios\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eNum avião de mato STOL de grandes dimensões como o \u003cstrong\u003eCNHL Bison XT STOL 1750mm\u003c\/strong\u003e, ter acesso às peças de substituição certas pode fazer uma grande diferença na utilização a longo prazo. A CNHL disponibiliza uma gama dedicada de peças para o Bison, para que os pilotos possam reparar secções danificadas da fuselagem, substituir componentes sujeitos a desgaste e manter a aeronave a voar após aterragens difíceis, danos ocorridos durante o transporte ou utilização normal.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eQuer esteja a reconstruir o avião após uma aterragem STOL mais brusca do que o planeado, a substituir uma asa ou secção da cauda danificada, a instalar uma hélice nova após um impacto ou a preparar a aeronave para voar sobre a água, a página dedicada às peças do Bison facilita a localização de componentes concebidos para esta aeronave.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003ePara consultar as peças e a disponibilidade atuais, visite a \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-bison-xt-stol-spare-parts\"\u003ecoleção de peças sobresselentes e acessórios do CNHL Bison XT STOL\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eO que foi melhorado no CNHL Bison XT STOL\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_50c15422-7924-4bf0-81fa-7c67452bf845.png?v=1766397728\" alt=\"Pneus de tundra insufláveis melhorados do CNHL Bison XT STOL, com melhor vedação e maior estabilidade da colagem de fábrica\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrestámos atenção aos problemas reais que os pilotos mencionam repetidamente em versões semelhantes desta aeronave. De fábrica, esta versão CNHL utiliza uma abordagem melhorada às rodas, centrada em:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMelhor vedação\u003c\/strong\u003e para reduzir a perda lenta de ar pela zona da válvula\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColagem de fábrica mais estável\u003c\/strong\u003e para melhorar a consistência desde a primeira utilização\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_03a71ff3-e47d-4c8f-8fd9-ceb8326fabeb.png?v=1766398249\" alt=\"Material mais transparente na cobertura dianteira do CNHL Bison XT STOL, otimizado para a visibilidade da câmara FPV em HD\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA cobertura da cabina dianteira desta versão CNHL utiliza um \u003cstrong\u003ematerial mais transparente\u003c\/strong\u003e, concebido para melhorar a visualização FPV em HD e a visibilidade para a frente. Se voa a baixa altitude e velocidade e quer realmente ver o que a sua câmara capta, este pormenor é importante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAsa STOL + Flaps\/Slats: utilize-os à sua maneira\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_b3c9f1ad-dd3a-418e-aa68-8e08e94310e6.png?v=1766398516\" alt=\"Configuração de elevada sustentação com flaps e slats no bordo de ataque do CNHL Bison XT STOL\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta plataforma foi concebida para proporcionar um controlo preciso a baixa velocidade. Inclui flaps e slats no bordo de ataque para descolagens curtas e aproximações mais lentas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota importante baseada no feedback de pilotos reais sobre versões semelhantes: alguns pilotos preferem \u003cstrong\u003ebloquear os slats na posição fechada\u003c\/strong\u003e ou voar com os slats desligados, dependendo da sua configuração e estilo. Essa flexibilidade é positiva. Encare os slats como uma opção que pode ajustar, não como uma funcionalidade que tem obrigatoriamente de utilizar desde o primeiro dia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTrem de aterragem concebido para superfícies reais\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_0507ddb7-ce11-4d7e-abef-1845a02a892a.png?v=1766398789\" alt=\"CNHL Bison XT STOL com trem de aterragem metálico, suspensão e fuselagem de avião de mato\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUm avião bush depende totalmente do seu trem de aterragem. O Bison utiliza uma configuração de trem metálico concebida para campos mais acidentados do que uma pista lisa. Junte-lhe os pneus insufláveis e obtém uma configuração feita para ser utilizada, não para ser tratada com excessivo cuidado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSistema de alimentação (instalado) e o que precisa para concluir\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/00007.png?v=1766480679\" alt=\"Compartimento eletrónico PNP do CNHL Bison XT STOL com motor 5055 420kV e ESC de 80A instalados\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotor: 5055 420kV (instalado)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eESC: 80A (instalado)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eServos: 4x17g + 2x25g digitais metálicos (instalados)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHélice: 16x8 (incluída)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVai precisar de:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRádio e recetor com 5 ou mais canais (recomendam-se mais canais se quiser funções avançadas)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBateria LiPo 6S (22,2 V, 3300–5000 mAh, conector EC5) – \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"\/pt\/collections\/lipo-battery-for-cnhl-bison-xt-stol\"\u003eVeja as baterias recomendadas pela CNHL\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm carregador de equilíbrio adequado para baterias 6S – \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCompre carregadores de baterias LiPo\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLista de verificação rápida antes do voo inaugural\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOs proprietários de estruturas semelhantes mencionam frequentemente alguns problemas comuns de configuração. Eis o que deve verificar antes do primeiro voo:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHorns e ligações de comando:\u003c\/strong\u003e verifique se os parafusos dos horns estão totalmente assentes e fixos (especialmente os dos ailerons).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEncaixe das asas e parafusos dos suportes:\u003c\/strong\u003e faça um encaixe a seco e depois aperte gradualmente; evite apertar demasiado os parafusos pequenos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTeste do servo dos flaps:\u003c\/strong\u003e acione os flaps repetidamente na bancada e esteja atento a tremores ou interrupções antes de voar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControlador de iluminação:\u003c\/strong\u003e confirme que a cablagem está bem organizada e que os componentes se mantêm frios durante alguns minutos de teste com a alimentação ligada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePressão dos pneus:\u003c\/strong\u003e encha-os de acordo com as condições do seu campo; volte a verificar após os primeiros testes de deslocação.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEsta é uma grande e competente plataforma STOL de espuma. Como acontece com a maioria dos aviões PNP de grandes dimensões, uma configuração cuidada é o que a transforma de “tem ótimo aspeto” em “voa muito bem”.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Para a configuração, a referência do CG e as amplitudes de comando recomendadas, consulte o manual:\n \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_BISON_Manual.pdf?v=1766716371\" aria-label=\"CNHL Bison XT STOL V2 manual PDF\"\u003e\n Manual do CNHL Bison XT STOL V2 (PDF)\n \u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificações\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"CNHL Bison XT STOL specifications\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de referência\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOZBN001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEnvergadura\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1750 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eComprimento\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1290 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3400g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5055 420kV (instalado)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eESC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e80A (instalado)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eServos\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4x17g + 2x25g digitais metálicos (instalados)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHélice\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e16x8 (incluída)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCG\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e70 mm a partir do bordo de ataque (ponto de partida)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEspuma EPO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003ePeças sobresselentes e substituição de espuma\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nUm grande avião bush STOL foi feito para descolar e aterrar em superfícies reais — relva, terra e aquela aterragem ocasional menos perfeita.\nIsso faz parte da diversão. Também significa que é inteligente saber onde encontrar os componentes sujeitos a desgaste mais comuns antes de precisar deles.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSe quiser manter o seu Bison a voar época após época, este é o local dedicado às peças que mais interessam à maioria dos pilotos:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-bison-xt-stol-spare-parts\"\u003e\nCompre peças sobresselentes e substituições de espuma para o CNHL Bison XT\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eExplore mais aviões RC CNHL\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSe o Bison XT é o seu tipo de avião — lento, controlado e concebido para o ar livre — talvez também queira explorar o resto da gama de aviões CNHL.\nMantemos tudo organizado num só lugar para que possa comparar tamanhos, estilos e requisitos de configuração sem ter de consultar várias páginas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-planes\"\u003e\nVeja todos os aviões RC CNHL\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e \n","brand":"Airplane","offers":[{"title":"US \/ Apenas aeronave","offer_id":47708558885078,"sku":"OZBN001 US","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"US \/ Aeronave + conjunto de flutuadores (Pré-encomenda | Envio no prazo de 30 dias)","offer_id":50428508733654,"sku":"OZBN001 Combo US","price":458.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20251229184006_457_84.jpg?v=1767004855"},{"product_id":"cnhl-kavan-pulse-2200-v2-pnp-glider-orange","title":"CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 2206mm PNP Avião Planador RC Desportivo - Laranja","description":"\u003cp style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0001_e5207b3d-d58c-4bcb-8ded-ee2365273656.png?v=1774251883\" alt=\"Planador desportivo elétrico PNP KAVAN Pulse 2200 V2, laranja, com 2206 mm, em voo\" width=\"1280\" height=\"833\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product-assurance\" style=\"background: #f7f7f7; padding: 10px 14px; margin: 14px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeças sobresselentes e suporte para reparações\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003ePara os pilotos de RC, o suporte fiável de peças sobresselentes é uma parte importante da utilização da aeronave a longo prazo. Por isso, a CNHL disponibiliza uma gama dedicada de peças de substituição para o \u003cstrong\u003eCNHL KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/strong\u003e, facilitando a reparação, a reconstrução e a manutenção do planador em voo após o desgaste normal, danos ocorridos durante o transporte ou aterragens mais bruscas.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eO suporte disponível inclui peças de substituição essenciais, como a \u003cstrong\u003efuselagem, o conjunto de asas esquerda e direita, o estabilizador horizontal, a canopy\/tampa da bateria, o conjunto de ferragens das ligações, o motor brushless outrunner 3548-750KV, as pás de hélice rebatível 11x8 e o spinner da hélice rebatível\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eQuer precise de reconstruir uma secção danificada da estrutura, substituir componentes de comando desgastados ou restaurar o nariz e o sistema de propulsão após um impacto da hélice, a página dedicada às peças do Pulse 2200 V2 facilita a procura dos componentes corretos para esta aeronave.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003ePara consultar as peças e a disponibilidade atuais, visite a \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-kavan-pulse-2200-v2-spare-parts\"\u003ecoleção de peças sobresselentes do CNHL KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eplanador desportivo elétrico PNP KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/strong\u003e, em laranja, tem 2206 mm e uma configuração completa de comandos, destinando-se a pilotos que já compreendem o controlo por ailerons, as curvas coordenadas, a gestão de energia e a maior complexidade de configuração associada a flaps independentes. Não foi concebido como primeiro avião RC, mas é um excelente modelo de progressão para pilotos que estão a ultrapassar os treinadores básicos e os planadores motorizados mais simples.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO Pulse 2200 V2 oferece um envelope de voo mais amplo do que um planador lento exclusivamente vocacionado para térmicas. Pode ganhar altitude com confiança com potência 4S, procurar correntes ascendentes, voar numa encosta, executar passagens rápidas com motor e realizar acrobacias ligeiras de planador desportivo. A presença proporcionada pela sua grande envergadura, a resposta precisa aos comandos, a travagem crow eficaz e o som distinto a alta velocidade conferem-lhe uma personalidade mais energética do que a de muitos motoplanadores convencionais de espuma.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px 14px; margin: 16px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e pilotos intermédios a moderadamente avançados que procuram voo em térmicas, voo de encosta, planeio desportivo motorizado e acrobacia ligeira numa só estrutura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNível de experiência:\u003c\/strong\u003e não recomendado como primeira aeronave RC; ideal para pilotos já familiarizados com treinadores equipados com ailerons, modelos desportivos ou planadores completos de nível de entrada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecomendação oficial de bateria:\u003c\/strong\u003e LiPo 4S 14,8 V, 2600-4000 mAh, mínimo de 30C, com XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRádio:\u003c\/strong\u003e mínimo de 6 canais; recomenda-se um rádio computorizado com 7 ou mais canais para uma configuração mais flexível dos ailerons, flaps, diferencial e crow.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNecessário para concluir:\u003c\/strong\u003e emissor, recetor, bateria de voo 4S, carregador compatível e ferramentas normais de modelismo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff8f8; padding: 12px 14px; margin: 16px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerificação importante do travão da hélice rebatível\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eAntes do primeiro voo, verifique se a hélice rebatível para prontamente quando o acelerador está totalmente fechado. Se a hélice continuar a girar livremente, cria resistência adicional e pode reduzir significativamente o desempenho em planeio, a resposta à volta em perda, a eficiência em térmica e o controlo na aterragem.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eO controlador de velocidade instalado é o \u003cstrong\u003eKAVAN R-50SB Plus\u003c\/strong\u003e. As definições de fábrica indicam que tanto o Tipo de travagem como a Força de travagem estão desativados, pelo que a definição do travão deve ser verificada antes do voo.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConfiguração testada recomendada:\u003c\/strong\u003e defina o \u003cstrong\u003eTipo de travagem como Normal\u003c\/strong\u003e e a \u003cstrong\u003eForça de travagem como Média\u003c\/strong\u003e. Média corresponde a aproximadamente 90% de força de travagem no manual oficial do ESC KAVAN Plus. \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px 14px; margin: 16px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n \u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer;\"\u003eComo ativar o travão da hélice rebatível com o emissor\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv style=\"padding-top: 10px;\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSegurança em primeiro lugar:\u003c\/strong\u003e retire a hélice antes de entrar no modo de programação do ESC. Mantenha a aeronave segura e afaste-se do motor e do eixo da hélice.\u003c\/p\u003e\n \u003col style=\"margin: 8px 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n \u003cli\u003eLigue o emissor e mova o manípulo do acelerador para a posição de aceleração máxima.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLigue a bateria de voo ao ESC. Aguarde que o ESC entre no modo de programação e comece a percorrer os itens programáveis.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eQuando ouvir \u003cstrong\u003eum bip curto\u003c\/strong\u003e, mova o manípulo do acelerador para a posição inferior no espaço de três segundos. Isto seleciona \u003cstrong\u003eTipo de travagem\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eO ESC percorrerá agora os valores de Tipo de travagem. Quando ouvir \u003cstrong\u003edois bips curtos\u003c\/strong\u003e, mova novamente o manípulo do acelerador para a posição superior. Isto guarda \u003cstrong\u003eTipo de travagem: Normal\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eO ESC voltará ao ciclo de itens programáveis. Quando ouvir \u003cstrong\u003edois bips curtos\u003c\/strong\u003e, mova o manípulo do acelerador para a posição inferior no espaço de três segundos. Isto seleciona \u003cstrong\u003eForça de travagem\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eO ESC percorrerá os valores de Força de travagem. Quando ouvir \u003cstrong\u003etrês bips curtos\u003c\/strong\u003e, mova novamente o manípulo do acelerador para a posição superior. Isto guarda \u003cstrong\u003eForça de travagem: Média\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAguarde pelo sinal de saída, constituído por \u003cstrong\u003edois bips longos seguidos de um bip curto\u003c\/strong\u003e, e mova o manípulo do acelerador para a posição inferior no espaço de três segundos para sair do modo de programação.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDesligue a bateria de voo. Coloque o stick do acelerador na posição inferior normal antes de voltar a ligar a bateria.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCom a hélice ainda removida, verifique o funcionamento normal do acelerador e confirme que o motor para prontamente quando o acelerador é fechado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSó volte a instalar a hélice depois de confirmar as definições do rádio e do ESC. Fixe a aeronave e faça uma verificação final, a baixa potência, do travão da hélice dobrável antes do voo.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ol\u003e\n \u003cp\u003eOs tons de programação devem ser selecionados dentro do intervalo de tempo acima descrito. Se for selecionado o item ou valor errado, desligue a bateria e repita o procedimento.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/wiki.kavanrc.com\/KAVAN_Plus_ESCs_-_Instruction_manual\"\u003eConsultar o manual de instruções oficial do ESC KAVAN Plus\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px 14px; margin: 16px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre a bateria e o CG\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA escolha da bateria para o Pulse 2200 V2 não depende apenas da capacidade ou do tempo de voo. O peso e a posição do pack afetam diretamente o equilíbrio e o comportamento da aeronave. Comece dentro do \u003cstrong\u003eintervalo de CG recomendado de 75-85 mm atrás do bordo de ataque\u003c\/strong\u003e e confirme o CG final com a bateria exata que pretende utilizar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003ePlanador elétrico desportivo PNP \/ motoplanador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eEnvergadura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2206 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eComprimento total\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1266 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eÁrea da asa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e41,8 dm²\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1800 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePeso em voo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2100-2250g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eMotor sem escovas KAVAN C3548-750\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eESC KAVAN R-50SB Plus de 50 A com SBEC comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eHélice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHélice dobrável 11×8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eServos instalados\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e6 microservos instalados: 4 × 17 g e 2 × 9 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eFunções de controlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eMotor, leme, profundor, ailerons e flaps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBateria recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 4S 14,8 V, 2600-4000 mAh, mínimo de 30C, com XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRequisito do rádio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eMínimo de 6 canais; recomenda-se um rádio computadorizado com 7 ou mais canais para a mistura independente de flaps e ailerons\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eIntervalo do CG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e75-85 mm atrás do bordo de ataque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMaterial da fuselagem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eEspuma EPO reforçada com carbono\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCaracterísticas especiais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eAsa de duas peças, estabilizador destacável, hélice dobrável, asa completa com flaps, canopy magnético e componentes de servos e ligações V2 melhorados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eNecessário para concluir\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eRecetor, emissor, bateria LiPo 4S, carregador e ferramentas básicas de montagem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eReferência\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKAV02.8091\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eResumo rápido e adequação ao piloto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Pulse 2200 V2 situa-se entre um planador de espuma descontraído e um warm-liner mais agressivo. Continua a planar e a procurar ascendência como um verdadeiro motoplanador, mas oferece mais velocidade, uma resposta aos comandos mais rápida e um comportamento em voo motorizado mais marcado do que uma plataforma térmica básica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉ mais adequado para pilotos que já tenham voado um treinador equipado com ailerons, um avião desportivo ou um planador elétrico mais pequeno. Os pilotos devem sentir-se à vontade a controlar a velocidade, a utilizar o leme quando necessário, a planear uma aproximação e a verificar a configuração dos comandos e do rádio antes do voo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA asa amovível de duas peças e o estabilizador horizontal destacável facilitam o transporte, mas esta continua a ser uma aeronave genuína de 2206 mm. Os compradores devem contar com espaço suficiente no veículo, espaço de arrumação em casa e uma área de voo adequada para um planador motorizado grande e relativamente rápido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/000_54cd9e6d-422d-46f5-9a01-851494461bb1.png?v=1774252135\" alt=\"Planador desportivo elétrico CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 cor de laranja, estacionado na relva, mostrando o tamanho e as proporções da aeronave completa\" width=\"1280\" height=\"747\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eComo é o Pulse 2200 V2 no ar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuando a aeronave está equilibrada e a configuração do rádio foi aperfeiçoada, o Pulse 2200 V2 mantém uma trajetória limpa e responde com uma precisão visivelmente superior à de um planador de espuma lento e com pouca carga. Pode fazer um voo de cruzeiro tranquilo, mas também conserva energia suficiente para passagens rápidas, loops, rolamentos, voo invertido, voltas em perda e outras manobras ligeiras de planador desportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma das suas características mais distintivas é o som. O motor, a hélice rebatível e a grande asa criam um assobio ou grito audível durante as subidas com motor e as passagens mais rápidas. Os primeiros espectadores destacaram repetidamente o som, a velocidade e a trajetória firme como algumas das qualidades mais memoráveis da aeronave.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO modelo é mais bem descrito como um \u003cstrong\u003eplanador desportivo com um ligeiro caráter de hotliner\u003c\/strong\u003e, e não como um planador lento exclusivamente térmico. Continua a ser capaz de planar de forma descontraída, mas tem potência e autoridade de comando suficientes para se tornar vivo quando o piloto pretende um voo mais enérgico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO motor sem escovas C3548-750 instalado e a hélice rebatível de 11×8 proporcionam um forte desempenho em subida com 4S, sem transformar a aeronave num avião desportivo convencional com asas longas. Quando o travão da hélice funciona corretamente e as pás se dobram contra a fuselagem, o Pulse regressa a um estado de planeio mais limpo e eficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px 14px; margin: 16px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrincipais destaques da análise de voo independente\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin: 8px 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eResposta dos comandos precisa e rigorosa, com a sensação de um planador desportivo rápido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSom distinto durante subidas com motor e passagens a alta velocidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrajetória estável e firme quando o modelo está corretamente equilibrado e configurado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTravagem crow eficaz para aproximações íngremes e controladas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoo de teste bem-sucedido com uma bateria 4S de 2200 mAh mais leve\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaior tempo de voo e um equilíbrio mais estável com uma bateria 4S de 3200 mAh\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO travão da hélice rebatível deve ser verificado antes do primeiro voo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA flexão visível das asas significa que deve evitar voos extremos e repetidos com forças G elevadas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOpções reais de baterias 4S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRecomendamos uma \u003cstrong\u003eLiPo 4S de 14,8 V, entre 2600 mAh e 4000 mAh\u003c\/strong\u003e, com uma capacidade de descarga de pelo menos 30C e um conector XT60. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 14px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; min-width: 660px; font-size: 14px; line-height: 1.4; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; background: #E60073; color: #fff;\"\u003eCapacidade da bateria\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; background: #E60073; color: #fff;\"\u003eComportamento de voo esperado\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; background: #E60073; color: #fff;\"\u003eNota sobre montagem e configuração\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S 2200 mAh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eMais leve e mais reativo. Um teste de voo misto ativo produziu aproximadamente oito minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eAbaixo da recomendação oficial de capacidade. Verifique se o CG está recuado e fixe cuidadosamente o conjunto mais pequeno.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S 2600-3200mAh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eIntervalo equilibrado para todos os fins, com uma reserva mais útil para subidas repetidas. Um conjunto testado de 3200mAh proporcionou uma sensação mais firme.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eUm intervalo inicial prático quando as dimensões individuais do conjunto e o CG final são adequados.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S 3300-4000mAh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eSessões motorizadas mais longas e uma sensação mais pesada e estável.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eVerifique o comprimento, a largura, a altura, a saída dos fios, a posição do conector e o CG do conjunto. Conjuntos com a mesma capacidade podem diferir significativamente em tamanho.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO CG é mais importante do que a capacidade nominal.\u003c\/strong\u003e Confirme as dimensões reais do conjunto, o espaço livre para os cabos, o fecho da cobertura, a fixação da bateria e o CG final de 75-85mm antes do voo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara consultar opções adequadas, veja a nossa \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-battery-for-kavan-pulse-2200-v2\"\u003ecoleção de baterias para o KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_8011b119-5a4b-4734-94a2-29eaaf6597dd.png?v=1774253335\" alt=\"Compartimento da bateria do cockpit e área da cobertura do CNHL KAVAN Pulse 2200 V2, mostrando espaço para a instalação de uma LiPo 4S\" width=\"1280\" height=\"895\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas de configuração para o primeiro voo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConsidere os primeiros voos como voos de configuração, e não como uma avaliação final da célula. O Pulse 2200 V2 reage claramente à posição da bateria, ao CG, às taxas de comando, ao diferencial, à compensação dos flaps e à configuração do travão da hélice rebatível.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComece dentro do intervalo de CG recomendado, utilize os cursos de comando iniciais do fabricante, verifique a direção de todos os comandos e confirme que o motor para corretamente com o acelerador fechado. Se o avião parecer invulgarmente sensível em arfagem, verifique a posição da bateria e o CG antes de tirar conclusões importantes sobre o modelo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma bateria mais leve pode dar ao Pulse uma sensação mais ágil, mas também pode deslocar o centro de gravidade para trás. Um conjunto mais pesado pode tornar o avião mais estável, mas não deve ser utilizado peso de bateria excessivo como substituto da colocação correta do conjunto e de uma configuração adequada do rádio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntes do lançamento, confirme também:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA hélice rebatível para prontamente com o acelerador fechado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs pás da hélice dobram-se livremente contra a fuselagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA bateria está devidamente fixada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA cobertura fecha sem pressionar a bateria ou os fios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOs ailerons, os flaps, o profundor e o leme movem-se na direção correta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA extensão dos flaps e do crow não provoca uma alteração inesperada do ângulo de arfagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA instalação do recetor e da antena passou num teste de alcance normal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eRádio, Flaps e Travagem Crow\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUm rádio básico de 6 canais pode fazer o Pulse 2200 V2 voar através da configuração de ligação incluída, mas um \u003cstrong\u003eemissor computorizado de 7 canais ou mais\u003c\/strong\u003e é a melhor escolha para pilotos que pretendam um controlo mais independente dos ailerons e dos flaps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA flexibilidade adicional do rádio facilita a configuração do diferencial dos ailerons, da compensação flap-profundor, dos modos de voo, das funções spoileron e da travagem butterfly. Nesta aeronave, não se trata apenas de exercícios opcionais de programação. Estas funções podem melhorar substancialmente o comportamento em curva, o controlo da velocidade e a precisão da aterragem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO butterfly, também habitualmente chamado travagem crow, é particularmente eficaz no Pulse 2200 V2.\u003c\/strong\u003e Os testes de voo independentes demonstraram uma descida acentuada e controlável, mantendo a aeronave uma autoridade de rolagem útil. Isto torna o crow valioso para encurtar uma aproximação, controlar o excesso de energia e colocar o modelo com maior precisão durante a aterragem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePode ser necessária alguma compensação do profundor ao aplicar flaps ou crow. A quantidade exata depende do CG final, do curso dos comandos, da programação do rádio e da preferência do piloto; por isso, comece de forma conservadora e aperfeiçoe a mistura a uma altitude segura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCélula, Transporte e Limites Estruturais\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA construção em EPO reforçado com carbono proporciona ao Pulse 2200 V2 uma experiência de utilização mais prática do que a de um planador de competição compósito e frágil. A estrutura em espuma é adequada para subidas regulares com motor, voo planado, aterragens na relva e manobras moderadas de planador desportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA asa de duas peças é reforçada com componentes de carbono e unida através da fuselagem por uma longarina de ligação em alumínio. Em conjunto com o estabilizador horizontal amovível, isto torna a célula de 2206 mm mais fácil de transportar e armazenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA especificação V2 inclui também servos mais fortes e rápidos, bem como ferragens de comando mais precisas, do tipo ligação com rótula. Estas alterações contribuem para a resposta de comando firme e segura observada durante os primeiros voos e fazem do V2 mais do que uma simples atualização cosmética.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO Pulse pode executar loopings, rolos, passagens invertidas, viragens em perda e outras manobras acrobáticas ligeiras, mas continua a ser um planador EPO de grandes dimensões, e não uma aeronave acrobática dedicada a elevados fatores de carga G. Pode ocorrer uma flexão visível das asas durante cargas agressivas. Por isso, devem ser evitadas recuperações bruscas, comandos abruptos de G negativo, velocidades excessivas extremas e manobras violentas com cargas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_cleanup_017b0b7c-e34d-48b2-9fd1-15415ed8102b.png?v=1774253621\" alt=\"Área de ligação da asa e detalhe da estrutura reforçada com carbono do CNHL KAVAN Pulse 2200 V2\" width=\"1280\" height=\"850\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eO Que Deve Saber Antes de Comprar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Pulse 2200 V2 recompensa os pilotos que apreciam tanto a configuração como o voo. A posição da bateria, o CG, a travagem da hélice, o curso dos flaps, o diferencial e a programação do crow influenciam toda a experiência final. Um emissor melhor e uma configuração cuidadosa para o primeiro voo permitem que a célula revele uma parte substancialmente maior do seu potencial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste é também um modelo fisicamente grande. Embora a asa e a cauda possam ser removidas, os compradores devem ter em conta o espaço de montagem, o espaço de transporte, o armazenamento e um local de voo com espaço suficiente para passagens rápidas e uma aproximação segura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA aeronave inclui componentes de proteção na parte inferior, que podem ser úteis durante a operação em superfícies de aterragem mais irregulares, pedregosas ou abrasivas. Os pilotos que voem a partir de relva lisa podem optar por uma configuração diferente, mas as peças de proteção oferecem uma opção adicional ao proprietário.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara obter informações sobre a montagem, definições dos comandos, orientação sobre o centro de gravidade e as instruções atuais do ESC, consulte o \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_KAVAN_PULSE_2200V2_man_4L.pdf?v=1774346485\"\u003emanual de instruções do KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e antes do voo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara peças de substituição e artigos de apoio, consulte as nossas \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-kavan-pulse-2200-v2-spare-parts\"\u003epeças de substituição e acessórios do KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eO que está incluído na caixa\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFuselagem em EPO com motor brushless, ESC de 50 A, hélice rebatível e servos instalados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAsa de duas peças em EPO com servos instalados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstabilizador horizontal em EPO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComponentes de hardware da estrutura e peças relacionadas com a montagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTambém Necessita de\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRecetor compatível\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmissor \/ sistema de rádio RC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBateria LiPo 4S de 14,8 V com XT60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarregador de balanceamento compatível\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFerramentas básicas de modelismo, como chaves de fendas, alicates e um x-ato\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO KAVAN Pulse 2200 V2 é um bom avião RC para principiantes?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. É mais adequado para pilotos intermédios ou moderadamente avançados, com experiência anterior a pilotar aviões de treino com ailerons, aviões desportivos ou planadores elétricos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue bateria utiliza o Pulse 2200 V2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA recomendação oficial é uma bateria LiPo 4S de 14,8 V, entre 2600 mAh e 4000 mAh, com uma capacidade de descarga mínima de 30C e um conector XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue capacidade de bateria é um ponto de partida prático?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUma bateria 4S com capacidade adequada, entre cerca de 2600 e 3200 mAh, é um intervalo inicial prático para muitos pilotos. Pode proporcionar um equilíbrio útil entre tempo de voo, peso da bateria e ajuste do centro de gravidade. Confirme sempre as dimensões e o centro de gravidade final, entre 75 e 85 mm, com o conjunto exato utilizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Pulse 2200 V2 pode voar com uma bateria 4S de 2200 mAh?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. Uma bateria 4S de 2200 mAh 30C foi testada com sucesso e proporcionou aproximadamente oito minutos de voo misto ativo. No entanto, fica abaixo da recomendação oficial de capacidade, e o peso inferior poderá deslocar o centro de gravidade para trás.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurante quanto tempo pode voar com uma bateria 4S 3200 mAh?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUm teste independente registou aproximadamente catorze minutos e meio com uma bateria 4S 3200 mAh 50C. O tempo de voo varia significativamente consoante a utilização do acelerador, a frequência das subidas, as condições meteorológicas, o estado da bateria e o estilo de voo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorque é importante o travão da hélice dobrável?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe a hélice continuar a girar livremente depois de fechar o acelerador, acrescenta arrasto e reduz a capacidade da aeronave de planar suavemente. Uma travagem adequada permite que as pás parem e se dobrem contra a fuselagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO travão do ESC vem corretamente configurado de fábrica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAs definições de fábrica podem variar. Verifique a resposta da hélice antes do primeiro voo e certifique-se de que quaisquer instruções de programação correspondem ao ESC KAVAN R-50SB Plus instalado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA versão PNP inclui o motor, o ESC e os servos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. O pacote PNP inclui o motor sem escovas C3548-750 instalado, o ESC R-50SB Plus de 50 A, a hélice dobrável e seis servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantos canais de rádio são necessários?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUm rádio com um mínimo de 6 canais permite fazer voar a aeronave, mas recomenda-se um rádio computorizado de 7 canais ou mais para uma programação independente mais flexível dos ailerons e flaps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que é a travagem crow?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA travagem crow, também chamada travagem borboleta, eleva os ailerons enquanto baixa os flaps. Isto cria arrasto e uma descida mais acentuada, mantendo um controlo de rolamento útil, ajudando o piloto a gerir a energia na aterragem e a encurtar a aproximação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Pulse 2200 V2 pode realizar acrobacias?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. Pode realizar acrobacias ligeiras de planador desportivo, como loopings, rolamentos, passagens invertidas e perdas de velocidade. Não foi concebido para manobras extremas repetidas de forças G elevadas ou de forças G negativas violentas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA cauda é amovível para o transporte?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. O estabilizador horizontal é amovível e a asa de duas peças também facilita o armazenamento e o transporte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é o ponto mais importante da configuração para o primeiro voo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComece pelo CG correto. Confirme que a aeronave fica equilibrada dentro do intervalo recomendado de 75–85 mm e verifique também o travão da hélice dobrável, as direções dos comandos, a compensação dos flaps, a fixação da bateria e o alcance do recetor antes do lançamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que distingue a versão V2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA especificação V2 inclui servos mais fortes e rápidos, juntamente com componentes de comando do tipo rótula mais precisos, proporcionando uma resposta de controlo mais suave e confiante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eComplete a sua configuração\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-battery-for-kavan-pulse-2200-v2\"\u003eMelhores baterias para o KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-kavan-pulse-2200-v2-spare-parts\"\u003ePeças sobresselentes e acessórios para o KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_KAVAN_PULSE_2200V2_man_4L.pdf?v=1774346485\"\u003eManual de instruções online do KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/wiki.kavanrc.com\/KAVAN_Plus_ESCs_-_Instruction_manual\"\u003eManual de programação e instruções do ESC KAVAN Plus\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-planes\"\u003eComprar todos os aviões RC da CNHL\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCarregadores de baterias LiPo\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":47953043783894,"sku":"KAV02.8091 US","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260323182158_628_84.jpg?v=1774262014"},{"product_id":"2-packs-cnhl-1500mah-8s-lipo-battery-xt60","title":"2 Packs CNHL Black Series V2.0 1500mAh 29,6V 8S 130C Bateria Lipo com ficha XT60","description":"\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerificação Rápida de Ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003ePack 2 CNHL Black Series V2.0 1500mAh 8S 130C LiPo com Plug XT60\u003c\/strong\u003e destina-se a pilotos FPV avançados que querem uma rota 8S de maior capacidade para freestyle personalizado, corrida e outras construções de quad de alta voltagem. Comparado com a opção menor de 1300mAh, esta versão 1500mAh é mais adequada para pilotos que querem um pouco mais de tempo de funcionamento e um sistema de potência com uma sensação ligeiramente mais completa sem sair da conversa compacta XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoltagem:\u003c\/strong\u003e 8S LiPo (29,6V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidade:\u003c\/strong\u003e 1500mAh por pack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidade de descarga:\u003c\/strong\u003e 130C contínua \/ 260C rápida\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUso típico:\u003c\/strong\u003e freestyle FPV avançado, construções personalizadas de quad 8S, configurações de alto desempenho e alta voltagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePacote:\u003c\/strong\u003e 2 packs combinados\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do Produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCapacidade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1500mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVoltagem (S\/célula)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e29,6V \/ 8S \/ 8 Células\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTaxa de Descarga (Contínua\/Rápida)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e130C \/ 260C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConector de Saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003ePlug XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensões (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e82 × 39 × 54 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eAprox. 316g por pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTaxa de Carga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5C Máx.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConector de Balanceamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCalibre do Fio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e12 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de Stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1501308BK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePara Que Esta Bateria Serve Realmente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta bateria é melhor entendida como um pack para \u003cstrong\u003econstruções FPV avançadas de alta voltagem\u003c\/strong\u003e, não como uma bateria 8S genérica “que serve para tudo”. No mercado real, 8S ainda é uma rota mais especializada, e isso torna este produto muito mais relevante para pilotos focados em afinações que constroem em torno de uma ideia específica do que para compradores casuais que procuram um pack de substituição BNF mainstream.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉ também por isso que a \u003cstrong\u003eversão 1500mAh\u003c\/strong\u003e é importante. Comparada com a 1300mAh, oferece um pouco mais de tempo de funcionamento e uma sensação ligeiramente mais estável no ar, o que pode ser atraente para pilotos que querem um pouco mais de tempo útil de sessão numa configuração agressiva 8S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOnde uma Configuração 8S 1500mAh Faz Sentido\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUma bateria como esta faz mais sentido em conversas de construção tais como:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruções FPV personalizadas avançadas de 5 polegadas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurações personalizadas de drones freestyle 8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjetos FPV de alta voltagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruções DIY de drones de corrida e power-freestyle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePilotos a comparar 6S vs 8S em configurações de quad orientadas para desempenho\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePor que Alguns Pilotos Preferem 1500mAh em Vez de 1300mAh\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA razão principal é simples: mais espaço para respirar. Um pack 1500mAh 8S pode fazer sentido para pilotos que querem um pouco mais de duração da sessão e uma configuração com uma sensação ligeiramente mais completa sem se afastar demasiado da conversa sobre baterias compactas que os utilizadores de XT60 geralmente querem manter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsso não significa que seja automaticamente “melhor.” Apenas significa que a escolha da bateria faz parte da personalidade da construção. Alguns pilotos preferem a sensação mais leve e mais ágil de 1300mAh. Outros preferem a margem extra e a sensação ligeiramente menos apressada que 1500mAh pode proporcionar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFoto do Produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"500\" width=\"500\" alt=\"Visão geral do tamanho e peso da bateria CNHL Black Series V2.0 1500mAh 8S 130C LiPo com ficha XT60\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260514145156_803_84.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAlternativas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe ainda está a decidir entre uma rota 8S mais leve ou com um tempo de voo ligeiramente maior, faz sentido comparar este pack com uma opção de 1300mAh antes de finalizar a construção.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara muitos pilotos FPV avançados, a verdadeira decisão não é apenas “Quero 8S?” mas “Quero a sensação mais rápida de 1300mAh ou a margem extra de 1500mAh?”\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTambém pode navegar pela coleção completa \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eBaterias LiPo 8S 29,6V\u003c\/a\u003e para ver mais opções de baterias de alta voltagem para construções avançadas de FPV, corridas e freestyle personalizado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas Frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuem deve considerar um pack 8S 1500mAh como este?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePilotos FPV experientes que exploram freestyle de alta voltagem, corridas ou configurações personalizadas de quad são o público mais natural para este tipo de bateria. Em termos práticos, é melhor para construções FPV personalizadas avançadas de 5 polegadas onde o objetivo é ir além da rota típica 6S e ajustar intencionalmente em torno de uma configuração 8S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePor que escolher 1500mAh em vez de 1300mAh?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorque alguns pilotos querem um pouco mais de tempo de voo e uma sensação ligeiramente mais estável na construção. A melhor escolha depende do estilo de voo, peso da construção e do tipo de resposta que deseja do quad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsta é uma bateria mainstream para a maioria dos drones FPV?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNão. Esta bateria é mais adequada para construções personalizadas avançadas 8S do que para drones FPV BNF mainstream, que ainda são mais frequentemente construídos em torno de 4S ou 6S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAviso\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara a bateria RC, só se a voltagem, conector, espaço para bateria e faixa de peso aceitável coincidirem, é que ela encaixará.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePor favor, pare de carregar imediatamente quando a voltagem da célula atingir 4,2V. A voltagem normal da célula está entre 3,7V e 4,2V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePor favor, verifique se a superfície da bateria e a voltagem estão normais antes do primeiro uso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe a nova bateria não parecer fornecer o desempenho total inicialmente, utilize um carregador de equilíbrio adequado e complete vários ciclos normais de carga e descarga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSiga sempre os procedimentos padrão de segurança para LiPo durante o carregamento, armazenamento e transporte.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Black Series","offers":[{"title":"US","offer_id":47954158485718,"sku":"1501308BK Combo 2 US","price":95.98,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":47954158551254,"sku":"1501308BK Combo 2 GL","price":95.98,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260422145426_737_84.jpg?v=1776841085"},{"product_id":"2-packs-cnhl-1300mah-8s-lipo-battery-xt60","title":"2 Packs CNHL Black Series V2.0 1300mAh 29,6V 8S 130C Bateria Lipo com ficha XT60","description":"\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVerificação Rápida de Ajuste\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003e2 Packs CNHL Black Series V2.0 1300mAh 8S 130C LiPo Battery com Plug XT60\u003c\/strong\u003e é construído para pilotos FPV avançados que querem uma configuração compacta de alta voltagem com forte potência e resposta rápida do acelerador. Esta não é uma bateria RC para uso geral. É muito mais adequada para \u003cstrong\u003emontagens FPV 8S personalizadas, quads de freestyle de alta voltagem e pilotos experientes\u003c\/strong\u003e que já compreendem o que uma configuração 8S faz à sensação de um drone.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoltagem:\u003c\/strong\u003e 8S LiPo (29.6V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidade:\u003c\/strong\u003e 1300mAh por pack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidade de descarga:\u003c\/strong\u003e 130C contínua \/ 260C rápida\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUso típico:\u003c\/strong\u003e freestyle FPV avançado, montagens personalizadas de quad 8S, configurações de alto desempenho de alta voltagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePacote:\u003c\/strong\u003e 2 packs combinados\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEspecificações do Produto\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate !important;border-spacing:0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCapacidade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1300mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVoltagem (S\/célula)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e29.6V \/ 8S \/ 8 Células\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTaxa de Descarga (Contínua\/Rápida)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e130C \/ 260C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de Saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePlug XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensões (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e82 × 39 × 46 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eAprox. 275g por pack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTaxa de Carga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5C Máx\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector de Balanceamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCalibre do Fio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e12 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de Stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1301308BK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPara Que Serve Realmente Esta Bateria\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsta bateria faz mais sentido para pilotos que constroem com a ideia de \u003cstrong\u003edesempenho FPV de alta voltagem\u003c\/strong\u003e, não para pessoas que compram apenas pelo número de células. Se o objetivo é experimentar uma sensação 8S mais agressiva num quad compacto orientado para freestyle ou corridas, este tipo de pack pertence a essa conversa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIsto é importante porque o 8S ainda não é a rota padrão para drones FPV BNF mainstream. Na prática, este pack é muito mais relevante para \u003cstrong\u003emontagens personalizadas de 5 polegadas, projetos DIY de freestyle e pilotos avançados focados em afinação\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nQuando Faz Sentido uma Configuração 8S 1300mAh\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUm pack como este é melhor compreendido como uma bateria de desempenho para estilos de montagem específicos:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontagens avançadas de freestyle FPV de 5 polegadas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurações personalizadas de quad FPV 8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjetos de freestyle e corridas de alta voltagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuadcopters DIY construídos para uma resposta agressiva do acelerador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePilotos a comparar a sensação entre 6S e 8S em plataformas personalizadas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPor que Alguns Pilotos Passam de 6S para 8S\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos experientes, a atração do 8S não é apenas “mais potência”. É a sensação diferente. Uma configuração de maior voltagem pode oferecer uma resposta mais rápida, um carácter de acelerador diferente e uma sensação mais imediata de potência quando a montagem está corretamente afinada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDito isto, esta não é uma rota para iniciantes. Configurações 8S para freestyle e corridas fazem geralmente parte de uma conversa mais avançada envolvendo motores, escolha de ESC, carga das hélices, peso total e estratégia de afinação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAplicação recomendada para Corridas FPV 8S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  Este pack de 2 baterias CNHL Black Series V2.0 1300mAh 29.6V 8S 130C LiPo é uma combinação forte para drones de corrida FPV compactos de alta voltagem que usam conectores XT60 e precisam de uma configuração 8S leve. Um bom exemplo é o drone de corrida FPV SEQURE SQFPV Rison5 8S 5 polegadas, onde 1300mAh está na faixa de capacidade preferida para manter o quad rápido, responsivo e próximo da sensação de corrida pretendida.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  Se está a construir em torno dessa plataforma, veja a dedicada \n  \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-for-sequre-sqfpv-rison5\" style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\"\u003eColeção de baterias LiPo 8S para o SEQURE SQFPV Rison5\u003c\/a\u003e \n  para mais orientações de configuração e opções compatíveis de baterias CNHL FPV.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFoto do Produto\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/cdn\/shop\/files\/1_5861fc91-4b97-452f-8f97-dfb91165827a.jpg?v=1773979103\" alt=\"Visão geral do tamanho e peso da bateria CNHL Black Series V2.0 1300mAh 8S 130C LiPo com ficha XT60\" width=\"500\" height=\"500\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAlternativas\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSe ainda está a decidir se 8S é a direção certa, muitas vezes faz sentido comparar esta configuração com outras opções de baterias FPV de alto desempenho antes de definir a sua estratégia de construção.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara muitos pilotos, a verdadeira questão não é simplesmente \"Posso usar 8S?\" mas \"Faz sentido usar 8S para o meu estilo de voo?\"\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\nTambém pode explorar a coleção completa\n\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eColeção de Baterias LiPo 8S 29.6V\u003c\/a\u003e\n\npara comparar mais opções de baterias de alta voltagem para setups avançados de FPV e desempenho personalizado.\n\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPerguntas Frequentes\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsta é uma bateria mainstream para a maioria dos drones FPV?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Esta bateria é mais adequada para construções personalizadas avançadas 8S do que para drones FPV BNF mainstream, que ainda são mais comumente construídos em torno de 4S ou 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuem deve considerar um pack 8S 1300mAh como este?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePilotos FPV experientes que exploram freestyle de alta voltagem, corridas ou configurações personalizadas de quad são o público mais natural para este tipo de bateria. Em termos práticos, é melhor para construções avançadas personalizadas 8S de 5 polegadas onde o objetivo é ir além de uma rota típica 6S e ajustar intencionalmente em torno de uma configuração 8S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorque é vendido em 2 packs?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOs packs combinados são convenientes para pilotos que querem uma rotação consistente, uso mais fácil no campo e um fluxo de trabalho de gestão de bateria mais limpo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAviso\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePor favor, confirme a voltagem, tipo de conector, espaço para a bateria e faixa de peso aceitável antes da compra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA medição manual pode resultar em pequenas diferenças de tamanho.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePor favor, pare imediatamente o carregamento se a bateria apresentar um comportamento anormal durante o carregamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique a superfície da bateria e a voltagem das células antes do primeiro uso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe uma bateria nova não parecer fornecer o desempenho total inicialmente, utilize um carregador de equilíbrio adequado e complete vários ciclos normais de carga e descarga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSiga sempre os procedimentos padrão de segurança LiPo durante o carregamento, armazenamento e transporte.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Black Series","offers":[{"title":"US","offer_id":47960957026518,"sku":"1301308BK Combo 2 US","price":85.98,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":47960957092054,"sku":"1301308BK Combo 2 GL","price":85.98,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260422145409_736_84.jpg?v=1776843122"},{"product_id":"cnhl-avinationrc-horten-ho-229-rc-plane-813mm-twin-35mm-edf-pnp","title":"AviNationRC CNHL Horten Ho 229 Avião RC 813mm Duplo EDF 35mm PNP","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ae6a5650-7a05-4b39-80a0-f06f4efe1fc0.png?v=1776915459\" alt=\"Imagem principal do avião RC CNHL AviNationRC Horten Ho-229 de 813 mm, com duas EDF de 35 mm, uma asa voadora\" width=\"1280\" height=\"890\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product-assurance\" style=\"background: #f7f7f7; padding: 10px 14px; margin: 14px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeças sobresselentes e suporte de reparação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSabemos que, para os pilotos de RC, um suporte fiável de peças sobresselentes é uma parte importante da posse a longo prazo. É por isso que a CNHL disponibiliza uma gama dedicada de peças de substituição para o AviNationRC Horten Ho 229.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO suporte disponível inclui peças essenciais da estrutura, trem de aterragem, EDF, motor, ESC, servos, ferragens, decalques e outros artigos de substituição, bem como alguns ficheiros 3D para impressão, disponíveis para transferência, destinados a reparações e apoio à configuração.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuer precise de reparar danos no trem de aterragem, substituir um componente do sistema de propulsão ou manter peças utilizadas com frequência prontas para futuras intervenções, a página dedicada às peças do Ho 229 facilita a localização dos componentes corretos para esta aeronave.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara consultar as peças e a disponibilidade atuais, visite a \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-813mm-twin-35mm-edf-spare-parts\"\u003ecoleção de peças sobresselentes do CNHL AviNationRC Horten Ho 229\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA CNHL é a primeira a colocar no mercado a aeronave de estreia da AviNationRC, o Horten Ho-229 — uma EDF compacta que combina um raro design de asa voadora à escala com uma experiência de voo mais séria e orientada para o desempenho do que o seu tamanho poderia sugerir.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eavião RC CNHL AviNationRC Horten Ho 229 de 813 mm, com duas EDF de 35 mm, PNP\u003c\/strong\u003e continua ligado a um dos projetos experimentais de asa voadora inacabados mais reconhecidos da história da aviação, e a sua forma única continua a chamar a atenção décadas mais tarde. Desenvolvido originalmente como um caça pesado experimental para a Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial, o Ho-229 à escala real nunca chegou a entrar plenamente ao serviço operacional, aumentando o fascínio que ainda hoje o rodeia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA AviNationRC deu vida à versão RC Horten Ho-229 de 813 mm, com duas EDF de 35 mm, num formato compacto e orientado para o desempenho. Concebida para proporcionar uma experiência de voo rápida e reativa, capta o caráter distintivo da aeronave Ho 229 original, mantendo-se prática para os pilotos de RC modernos, com excelente comportamento a baixa velocidade. Para os pilotos que consultam a vasta \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-planes\"\u003elinha de aviões RC da CNHL\u003c\/a\u003e, este avião Ho 229 ocupa uma posição muito diferente da de um treinador normal ou de uma aeronave desportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAs duas unidades EDF de 35 mm proporcionam um desempenho elevado para o seu tamanho, enquanto a estrutura vazia leve, com 174 g, e um peso pronto a voar de cerca de 245-265 g, dependendo da bateria, do recetor e da configuração escolhida, mantêm a aeronave ágil, reativa e fácil de transportar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFornecido no formato PNP, o modelo necessita de um micro recetor compatível de 4-6 canais para concluir a configuração e suporta configurações de bateria 3S e 4S. Uma configuração 3S proporciona o mesmo voo suave que uma 4S, mas com menos impulso, permitindo potencialmente uma experiência de voo mais à escala, enquanto a configuração 4S de origem oferece mais impulso, aceleração mais forte e uma experiência EDF mais agressiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmbas as configurações oferecem uma estabilidade sólida em toda a gama de velocidades, com vento fraco ou até mais forte. Não é fornecido qualquer giroscópio, pois não é necessário para um voo normal. O AviNationRC Horten voa naturalmente bem graças ao seu design, embora os pilotos que prefiram assistência adicional possam utilizar um recetor com giroscópio, se assim o desejarem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA potência é fornecida por dois motores outrunner sem escovas 1311 de 5600KV, associados a dois ESC micro sem escovas de 15 A, proporcionando uma entrega de potência eficiente e um desempenho fiável. O modelo inclui também um trem de aterragem amovível e direcionável, de escala parcial, que melhora tanto a condução no solo como o aspeto mais realista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe pretende encontrar opções de alimentação compatíveis num só lugar, utilize a \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-batteries\"\u003ecoleção de baterias dedicada ao CNHL AviNationRC Horten Ho-229\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eResumo rápido\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe já tem alguma experiência a pilotar modelos desportivos ou aeronaves EDF mais pequenas, o Horten Ho-229 oferece uma entrada mais distinta no desempenho de jatos compactos. O seu design único de asa voadora, a resposta ágil aos comandos e o tamanho compacto tornam-no uma escolha apelativa para pilotos que procuram algo diferente sem avançarem para uma plataforma EDF grande ou complexa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste não é apenas mais um avião RC pequeno. Sendo um conceito alemão Ho 229 convertido para um formato RC moderno e prático, apresenta uma silhueta rara, uma história aeronáutica marcante e um comportamento em voo que parece mais sério do que o seu tamanho compacto inicialmente sugere. É frequentemente descrito como um jato Ho 229, uma aeronave Ho 229 e, por vezes, até pesquisado como bombardeiro Ho 229, mas o verdadeiro valor está no facto de a AviNationRC ter transformado esta forma numa aeronave RC voável, utilizável e consistente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_f12b27e9-3459-42a8-bbb3-339568a04b60.png?v=1776916486\" alt=\"Avião RC CNHL AviNationRC Horten Ho 229 em voo, mostrando a configuração compacta de asa voadora com duas unidades EDF\" width=\"1280\" height=\"931\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEnvergadura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e813 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eComprimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e360 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso da estrutura sem equipamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e174 g sem bateria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso pronto a voar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e245–265 g, dependendo da bateria, do recetor e da configuração escolhida\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2 motores outrunner sem escovas 1311 de 5600KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2 ESC micro sem escovas de 15 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eServos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3 servos de 2,2 g (2 elevons, 1 de direção)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUnidades EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2 unidades EDF de 35 mm com 5 pás\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConfiguração\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePNP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRecetor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eÉ necessário um recetor micro de 4–6 canais (não incluído)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões do compartimento do recetor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e50 x 26 x 30 mm (C x L x A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCompatibilidade com bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3S \/ 4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMaterial da estrutura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEspuma EPS leve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTrem de aterragem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eTrem de aterragem amovível e direcionável, de escala parcial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHO229001 \/ HO229002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaracterísticas de voo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNo ar, o Horten Ho 229 parece rápido, suave e capaz para um EDF tão compacto. A configuração com duas ventoinhas de 35 mm proporciona ao modelo uma forte aceleração e uma sensação viva, enquanto o design de asa voadora cria uma experiência diferente da de um avião desportivo tradicional ou de um park flyer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO Ho 229 mantém bem a velocidade e transmite estabilidade assim que está no ar, com uma trajetória suave e uma sensação de ligação durante as curvas. Não é nervoso nem imprevisível, mas responde de forma mais direta do que um modelo de aeronave típico da classe micro, com estilo de treinador, o que reforça a sensação de precisão e controlo, especialmente ao utilizar a configuração opcional de impulso diferencial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA resposta ao rolamento é precisa sem parecer excessivamente agressiva, e o modelo beneficia de comandos com amplitudes sensatas nos primeiros voos, enquanto se familiariza com o seu comportamento. Depois de devidamente ajustado, o Ho 229 torna-se o tipo de aeronave que convida a voos repetidos. É suficientemente compacto para ser levado para qualquer lugar, mas diferente o bastante para se destacar sempre que sai da pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(2,minmax(0,1fr)); gap: 14px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_31929c81-b190-47dc-bf78-5ed452ec0ae7.jpg?v=1776926331\" alt=\"Avião RC CNHL AviNationRC Horten Ho 229 no solo, mostrando as proporções da asa voadora e o trem de aterragem\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/18_10726b7e-435c-4d3b-af3c-16d268b0349e.jpg?v=1776926389\" alt=\"Avião RC CNHL AviNationRC Horten Ho 229 no solo, mostrando o formato de asa voadora e a superfície superior\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePara quem é este avião mais adequado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe já tem alguma experiência a voar com modelos desportivos ou aeronaves EDF mais pequenas, o Horten Ho 229 oferece uma entrada mais distinta no desempenho de jatos compactos. O seu design único de asa voadora, o comportamento reativo e o tamanho compacto tornam-no uma escolha apelativa para pilotos que procuram algo diferente sem passarem para uma plataforma EDF grande ou complexa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste avião é adequado para o piloto que quer identidade, não uniformidade. Se o seu hangar já tem modelos pequenos de espuma com um aspeto demasiado convencional e microjatos comuns, o CNHL AviNationRC Horten Ho 229 faz sentido imediatamente. Oferece uma silhueta completamente diferente, uma experiência de propriedade mais invulgar e desempenho real suficiente para justificar voltar a tirá-lo do hangar mais do que uma vez apenas pelo seu formato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO Ho 229 é menos indicado para quem procura o primeiro avião mais calmo e tolerante possível. Pode voar naturalmente bem sem uma configuração baseada em giroscópio, mas o design, a resposta e o conceito geral aproximam-no mais de uma compra para entusiastas do que de um treinador genérico para principiantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eConfiguração de voo e opções de trem de aterragem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Horten Ho 229 oferece aos pilotos duas formas práticas de descolar e aterrar: com o trem de aterragem instalado ou numa configuração limpa de lançamento à mão. Ambas funcionam bem, e a escolha depende de como e onde prefere voar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilizar o modelo sem trem de aterragem mantém a estrutura mais leve e a parte inferior mais limpa, tornando simples e eficazes os lançamentos à mão e as aterragens de barriga. Esta configuração é adequada para campos relvados ou zonas de voo abertas onde não existe uma pista lisa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara os pilotos que voam a partir de superfícies pavimentadas, o trem de aterragem amovível acrescenta outro nível de realismo, permitindo descolagens e aterragens sobre rodas, mantendo simultaneamente o aspeto distinto de asa voadora da aeronave. O trem de aterragem também é direcionável, proporcionando um controlo prático no solo para utilização em pistas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma característica importante da configuração é a deriva vertical inferior instalada sob a fuselagem. Embora não seja fiel à escala da aeronave original, desempenha um papel importante na estabilidade e no desempenho geral em voo. Uma deriva transparente mantém um aspeto mais discreto no ar, enquanto a opção pintada melhora a visibilidade e a orientação durante o voo, sobretudo à distância.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe planear voar principalmente na configuração de lançamento à mão, também pode deixar o servo da direção desligado ou remover completamente o braço da direção. Isto cria uma configuração mais limpa na parte inferior do modelo e permite-lhe manter o servo sobresselente de 2,2 g disponível para futuras necessidades de manutenção ou substituição. A \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-813mm-twin-35mm-edf-spare-parts\"\u003ecoleção de peças sobresselentes para o Horten Ho 229\u003c\/a\u003e é o local certo para guardar nos favoritos para uma utilização prolongada.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(2,minmax(0,1fr)); gap: 14px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/68_79588fe2-cbe4-4d9e-83db-dfa3528c7fee.jpg?v=1776926434\" alt=\"Parte inferior do avião RC CNHL AviNationRC Horten Ho 229, mostrando a instalação da deriva vertical inferior\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/42.jpg?v=1776926476\" alt=\"Avião RC CNHL AviNationRC Horten Ho 229 em voo, mostrando a deriva inferior e a parte inferior da asa voadora\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOpções de configuração e desempenho da bateria\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA escolha da bateria desempenha um papel importante no desempenho do Horten Ho 229 e proporciona duas orientações de configuração distintas para o modelo. A aeronave é compatível com baterias 3S e 4S, permitindo aos pilotos adaptar o comportamento em voo às suas preferências.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉ importante compreender que uma configuração 3S ou 4S não altera simplesmente o peso da aeronave. Altera sobretudo o nível de potência e de impulso. Com uma configuração 3S, normalmente será necessária uma bateria de maior capacidade para manter o modelo corretamente equilibrado, pelo que o peso final da bateria poderá ser semelhante ao da configuração 4S recomendada. Na prática, a configuração 3S funciona geralmente melhor na faixa dos 750 mAh aos 900 mAh, enquanto a 4S funciona melhor na faixa dos 450 mAh aos 750 mAh.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma configuração 3S oferece o mesmo comportamento suave que uma 4S, apenas com menos impulso, para uma experiência de voo a uma velocidade mais próxima da escala. Esta opção é adequada para pilotos que pretendem que o Ho 229 seja mais suave, menos agressivo e mais próximo de um estilo de voo contido, mantendo ainda assim a aeronave devidamente equilibrada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO Ho 229 utiliza conectores XT30 e funciona melhor com baterias 4S compactas entre 450 mAh e 750 mAh. Recomendamos a CNHL MiniStar HV 550 mAh 15,2 V 4S 70C ou a \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-lightning-lihv-750mah-15-2v-4s-120c-hv-lipo-battery-with-xt30-plug\"\u003ebateria CNHL Lightning LiHV HV 750 mAh 15,2 V 4S 120C com XT30\u003c\/a\u003e para obter a melhor configuração de desempenho, proporcionando um excelente equilíbrio entre potência, peso e duração do voo, ao mesmo tempo que evidencia todo o carácter EDF da aeronave.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara uma configuração 3S com uma velocidade mais próxima da escala, recomenda-se a \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-lightning-lihv-750mah-11-4v-3s-120c-hv-lipo-battery-with-xt30-plug\"\u003ebateria CNHL Lightning LiHV 750mAh 11.4V 3S 120C HV com XT30\u003c\/a\u003e. Proporciona aos pilotos uma opção de fornecimento de potência mais suave, mantendo-se dentro da lógica de configuração necessária para esta asa voadora compacta com duas EDF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara os voos iniciais com a configuração 4S recomendada, um temporizador de cerca de 3 minutos e 30 segundos é um ponto de partida sensato. Poderá ser possível chegar aos 4 minutos, dependendo da utilização do acelerador, mas um tempo mais curto proporciona uma base mais segura enquanto se familiariza com o modelo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe procura opções de alimentação compatíveis com o Ho 229, consulte a \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-batteries\"\u003ecoleção de baterias Horten Ho 229\u003c\/a\u003e dedicada para packs recomendados ou explore a gama completa de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003ecarregadores de baterias LiPo CNHL\u003c\/a\u003e para encontrar soluções de carregamento adequadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(2,minmax(0,1fr)); gap: 14px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_7e2c1959-5980-4168-9d9c-fa45257ddaf5.jpg?v=1776922530\" alt=\"Avião RC CNHL AviNationRC Horten Ho 229 em voo rasante sobre a pista\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5476290d-4aef-4b33-b6f9-b737e3470cd2.png?v=1776917858\" alt=\"Avião RC CNHL AviNationRC Horten Ho 229, vista superior, com uma bateria CNHL Lightning LiHV 750mAh 4S XT30 colocada junto à fuselagem\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOpções de tração diferencial e controlo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUma das características mais interessantes do Ho 229 é o suporte para tração diferencial. Quando ativada e configurada no transmissor, acrescenta controlo adicional da guinada e pode expandir as capacidades gerais de manobra da aeronave, proporcionando aos pilotos mais um nível de controlo e tornando o modelo ainda mais envolvente de pilotar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo mesmo tempo, a tração diferencial é totalmente opcional. O Ho 229 continua a voar bem com uma configuração tradicional de elevons e acelerador, o que facilita manter a configuração inicial simples e levantar voo rapidamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara os pilotos que gostam de experimentar o ajuste da configuração e das características de voo, a tração diferencial proporciona flexibilidade adicional sem acrescentar complexidade desnecessária para quem prefere uma configuração simples.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(2,minmax(0,1fr)); gap: 14px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/24_c2d306e1-82f0-47d5-a114-65c5262a20d4.jpg?v=1776926029\" alt=\"Avião RC CNHL AviNationRC Horten Ho 229, detalhe frontal em perspetiva, mostrando as duas entradas EDF e o trem de aterragem\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/27.jpg?v=1776922313\" alt=\"Avião RC CNHL AviNationRC Horten Ho 229, vista frontal aproximada, mostrando as duas ventoinhas EDF de 35 mm\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFicheiro de configuração do rádio ETHOS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara os utilizadores de rádios FrSky ETHOS, a CNHL disponibiliza um ficheiro de memória de modelo transferível para o AviNationRC Horten Ho-229. Transfira o ficheiro ZIP, extraia-o e siga as instruções do seu rádio ETHOS para importar ou copiar o ficheiro do modelo para o seu transmissor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste ficheiro destina-se apenas a servir de configuração inicial. Após a importação, os pilotos devem verificar todas as atribuições de canais, a direção dos elevons, a direção do acelerador, a configuração do impulso diferencial, a centragem dos servos, os cursos dos comandos, o failsafe e o teste de alcance antes de voar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_Ho-229_ETHOS_model_memory_files.zip?v=1782355218\"\u003eDescarregue os ficheiros de memória do modelo CNHL Ho-229 ETHOS\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eO que deve saber antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA primeira coisa a compreender é que esta aeronave é fina, compacta e concebida para uma finalidade específica. É parte da razão pela qual tem um aspeto tão bom, mas também significa que deve ser cuidada com um pouco mais de atenção do que uma foamie espessa para utilização quotidiana. É mais adequada a alguém que valorize o que a sua forma oferece e esteja disposto a tratar a estrutura em conformidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA segunda coisa a compreender é que esta não é uma compra rápida do tipo BNF. É um avião PNP e continua a ser necessário um recetor micro adequado de 4 a 6 canais. A posição do recetor e da bateria também é importante, porque este design é mais sensível a uma configuração cuidada do que um modelo genérico de asa alta para principiantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA terceira coisa é simples: não compre este avião à espera de que se comporte como um treinador lento e pouco exigente. Compre-o porque quer uma asa voadora RC compacta, com velocidade real, um caráter histórico genuíno e uma configuração que pode ser ajustada para ser mais suave ou mais agressiva, consoante a forma como pretende utilizá-lo. Para consultar a configuração, as orientações de cablagem e os detalhes dos comandos, utilize o \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Horten_Ho229_Manual_V1.pdf\"\u003emanual de montagem do CNHL AviNationRC Horten Ho 229\u003c\/a\u003e oficial.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre a propriedade a longo prazo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA longo prazo, o CNHL AviNationRC Horten Ho 229 tem mais probabilidades do que a maioria dos pequenos modelos EDF de continuar interessante. Um jato compacto normal pode acabar por passar despercebido quando a novidade desaparece. Isso geralmente não acontece com o Ho 229. A silhueta é demasiado distinta e, por si só, ajuda o avião a manter o seu lugar no hangar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA caixa original também é mais importante neste caso do que em muitas aeronaves comuns. Como o modelo é relativamente fino e tem uma forma invulgar, o armazenamento adequado não é apenas algo conveniente. Faz parte de cuidar bem do avião. Manter a embalagem interna moldada e utilizá-la para o transporte faz sentido na prática, especialmente se quiser preservar a estrutura e simplificar o transporte habitual.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO trem de aterragem semiescala, amovível e direcionável, é outra componente dessa flexibilidade a longo prazo. Alguns proprietários quererão instalá-lo para utilizar em pistas e obter um aspeto à escala mais completo. Outros preferirão deixá-lo de fora entre voos para simplificar o armazenamento e facilitar a arrumação do avião. Isto não é um compromisso. É uma das vantagens mais inteligentes de propriedade integradas neste design.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara obter assistência de manutenção e substituição, utilize a \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-813mm-twin-35mm-edf-spare-parts\"\u003ecoleção de peças sobresselentes do Horten Ho 229\u003c\/a\u003e. Para saber mais sobre a forma como o modelo se enquadra na linha de aeronaves da AviNationRC, leia a \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/blogs\/news\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-review\"\u003eanálise do Horten Ho 229 da CNHL AviNationRC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(3,minmax(0,1fr)); gap: 12px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/63.jpg?v=1776921971\" alt=\"Vista detalhada do avião RC Horten Ho 229 da CNHL AviNationRC, mostrando o acabamento em espuma EPS e as linhas dos painéis\" width=\"425\" height=\"425\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/72.jpg?v=1776921983\" alt=\"Vista detalhada do avião RC Horten Ho 229 da CNHL AviNationRC, mostrando a área das duas EDF de 35 mm\" width=\"425\" height=\"425\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/64.jpg?v=1776921991\" alt=\"Vista detalhada do avião RC Horten Ho 229 da CNHL AviNationRC, mostrando o trem de aterragem amovível e a área da aleta inferior\" width=\"425\" height=\"425\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é a história do Horten Ho 229?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO Horten Ho 229 foi uma aeronave experimental alemã de asa voadora desenvolvida durante a Segunda Guerra Mundial. O seu design avançado e a sua história inacabada são uma das principais razões pelas quais a aeronave continua a ser tão reconhecível e amplamente debatida atualmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Horten Ho 229 foi concebido como bombardeiro?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO Horten Ho 229 foi inicialmente concebido como caça \/ caça pesado, tendo sido posteriormente considerada uma versão maior para a função de bombardeiro. No entanto, a versão de caça foi a única versão de protótipo construída e testada em voo. Assim, embora termos como “bombardeiro Ho 229” ou “bombardeiro Horten Ho 229” sejam comuns nas pesquisas, não são a descrição mais rigorosa do protótipo que efetivamente voou.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Horten Ho 229 precisa de um giroscópio para voar corretamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. A aeronave é inerentemente estável por conceção e não requer uma configuração com giroscópio de origem. Ainda assim, pode utilizar um recetor com giroscópio se preferir assistência adicional, mas o modelo não depende da estabilização para voar corretamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEstá disponível um ficheiro de configuração de rádio ETHOS?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. Os utilizadores do FrSky ETHOS podem transferir \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_Ho-229_ETHOS_model_memory_files.zip?v=1782355218\"\u003eo ficheiro ZIP de memória de modelo ETHOS do CNHL Ho-229\u003c\/a\u003e e utilizá-lo como configuração inicial para a aeronave. Após a importação, verifique sempre a ordem dos canais, a direção dos elevons, a direção do acelerador, o empuxo diferencial, a centragem dos servos, o failsafe e o alcance antes de voar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ possível configurar o Horten Ho 229 com menos de 250 g?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. Com uma bateria com um peso máximo de cerca de 61 g, todos os componentes do trem de aterragem removidos e um recetor leve adequado, o Horten Ho 229 pode atingir um peso pronto a voar inferior a 250 g, dependendo do recetor utilizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue configuração de bateria é recomendada para o Horten Ho 229?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA configuração recomendada para o AviNationRC Horten de 35 mm é 4S. A CNHL MiniStar HV 550mAh 15.2V 4S 70C é uma boa opção 4S mais leve, enquanto a \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-lightning-lihv-750mah-15-2v-4s-120c-hv-lipo-battery-with-xt30-plug\"\u003ebateria CNHL Lightning LiHV 750mAh 15.2V 4S 120C HV com XT30\u003c\/a\u003e proporciona maior autonomia e um carácter EDF mais marcado. Para uma configuração 3S mais suave e à escala, recomenda-se o pack CNHL Lightning LiHV 750mAh 11.4V 3S 120C HV. Pode encontrar opções compatíveis na \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-batteries\"\u003ecoleção de baterias Horten Ho 229\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ possível pilotar o Horten Ho 229 sem o trem de aterragem instalado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A aeronave foi concebida para funcionar bem com lançamento à mão e aterragem sobre a barriga, o que a torna prática para campos de relva e zonas sem pistas pavimentadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessária a deriva vertical inferior?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. A deriva inferior é necessária para uma estabilidade de voo adequada. Os pilotos podem escolher entre a versão transparente, para uma aparência mais discreta, ou a versão pintada, para melhorar a visibilidade e a orientação durante o voo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que acrescenta a vetorização diferencial ao Horten Ho 229?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA vetorização diferencial acrescenta controlo adicional sobre a guinada e amplia as capacidades de manobra da aeronave, embora continue a ser totalmente opcional para os pilotos que preferem uma configuração mais simples.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCom que temporizador de voo devo começar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCom a configuração 4S recomendada de 550–750 mAh, recomenda-se começar com um temporizador de cerca de 3 minutos e 30 segundos e ajustá-lo depois consoante o estilo de voo e a utilização do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOnde posso encontrar baterias, carregadores, peças sobresselentes e o manual compatíveis?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUtilize a \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-batteries\"\u003ecoleção de baterias Horten Ho 229\u003c\/a\u003e, os \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003ecarregadores de baterias LiPo CNHL\u003c\/a\u003e, a \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-813mm-twin-35mm-edf-spare-parts\"\u003ecoleção de peças sobresselentes Horten Ho 229\u003c\/a\u003e e o \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Horten_Ho229_Manual_V1.pdf\"\u003emanual de montagem do Horten Ho 229\u003c\/a\u003e para baterias, apoio ao carregamento, peças de substituição e orientações de configuração.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2) \/ Horten Ho229 PNP gêmeo 35mm EDF","offer_id":48113891672278,"sku":"ZOHO229001 US","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"US (US2) \/ Horten Ho229 PNP BRANCO NÃO PINTADO","offer_id":48113930141910,"sku":"ZOHO229002NB US","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Horten_Ho229_Include_HV751204_b054a4e7-ac57-404f-8f36-72c5d7b88107.jpg?v=1778567751"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-160a-hv-14s-opto-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 ESC Brushless para Aeronaves RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n}\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eESC Brushless Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/strong\u003e é concebido para aeronaves RC de alta voltagem que necessitam de uma margem séria de corrente, resposta limpa do acelerador e um sistema de controlo mais avançado do que um ESC básico para aviões. Com \u003cstrong\u003e160A de corrente contínua\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e200A de corrente de pico\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003esuporte para LiPo 6-14S\u003c\/strong\u003e, é uma combinação forte para aeronaves grandes de asa fixa, aviões desportivos de alta potência, aeronaves 3D e configurações elétricas exigentes estilo EDF onde a estabilidade do ESC e o planeamento de potência são importantes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEste é um \u003cstrong\u003eESC OPTO\u003c\/strong\u003e, o que significa que \u003cstrong\u003enão\u003c\/strong\u003e inclui um BEC incorporado. O ESC controla o motor brushless, enquanto o recetor e os servos devem ser alimentados separadamente através de um UBEC externo, SBEC, sistema de distribuição de energia ou bateria independente do \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003erecetor\u003c\/a\u003e. Para aeronaves grandes e sistemas EDF de alta voltagem, esta disposição de alimentação separada pode ser mais limpa, segura e fácil de escalar do que depender de um BEC interno.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_9cbb6da6-5a92-45ec-9156-e7cef018b467.png?v=1781057422\" alt=\"ESC brushless Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 para aeronaves RC de alta voltagem\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificação Rápida de Ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePonto de Verificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalhes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor Utilização\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC de alta voltagem, modelos grandes de asa fixa, aeronaves 3D, aeronaves desportivas e configurações elétricas potentes estilo EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApenas motor brushless. Este ESC não é concebido para motores com escovas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntervalo de Bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClassificação de Corrente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A contínuos, 200A pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesign OPTO sem BEC incorporado. É necessária alimentação externa para recetor e servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgramável por caixa de programação LED compatível ou transmissor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor Comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que precisam de um ESC para aeronaves de alta voltagem com forte capacidade de corrente, controlo preciso do motor, suporte a travagem reversa, modo de procura e planeamento separado da alimentação do recetor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Este é um ESC OPTO de alta voltagem para aeronaves. Não fornece alimentação para recetor ou servos. Planeie sempre uma solução de alimentação separada para o recetor antes de ligar o ESC numa aeronave, especialmente em jatos EDF grandes, aeronaves escala, modelos com recolha de trem de aterragem e aeronaves com múltiplos servos de alta carga.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePrincipais Características de Desempenho\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO Que Significa para os Pilotos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChipset ARM M4 de 32 bits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece processamento rápido e controlo preciso do motor para aeronaves de asa fixa de alto desempenho e resposta exigente do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOperação até 120MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuporta lógica de controlo de alta frequência para uma resposta mais suave e maior consistência sob carga.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControlo de RPM Elevado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuporta até 300.000 RPM para motores de 2 polos, dando ao ESC a capacidade de processamento necessária para sistemas de energia exigentes em aeronaves.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuporte para LiPo HV 6-14S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAdequado para aeronaves grandes de alta voltagem, incluindo sistemas de energia 12S e 14S onde a corrente, arrefecimento, conectores e alimentação do recetor devem ser planeados cuidadosamente.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnologia DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA Optimização da Eficiência de Condução ajuda a melhorar a suavidade do acelerador, estabilidade, eficiência, temperatura de funcionamento e tempo de voo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreewheeling Ativo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMelhora a eficiência da transmissão e a sensação do acelerador em muitas aplicações de asa fixa. Para acrobacias 3D agressivas, a Hobbywing recomenda desligar esta função.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTravão reverso \/ Travão reverso linear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a simular um comportamento mais forte do travão de aterragem da aeronave e pode reduzir o rolamento após o pouso onde a configuração da aeronave o suporta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Pesquisa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermite que o motor emita um tom audível de bip, ajudando os pilotos a localizar a aeronave em relva, mato ou áreas de recuperação visualmente difíceis.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMúltiplas proteções\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInclui proteção contra tensão de entrada anormal, corte por baixa tensão, proteção térmica do ESC e proteção contra perda do sinal do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-160A-HV-14S-OPTO-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para aeronaves brushless\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente contínua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO, sem BEC incorporado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNenhum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e262.8g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamanho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e104 × 48 × 29mm (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaixa de programação LED compatível ou transmissor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicação recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC de alta voltagem, grandes aeronaves de asa fixa, aeronaves 3D, aviões desportivos e configurações elétricas poderosas estilo EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRequisito de energia do recetor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC externo, SBEC, sistema de distribuição de energia ou bateria independente do recetor necessária\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de Stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30222301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eConstruído para potência de asa fixa de alta voltagem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 não é apenas um ESC com maior amperagem para pilotos que querem mais amperes no papel. É projetado para sistemas de potência de aeronaves onde a voltagem, carga do motor, resposta do acelerador e controlo de calor precisam de funcionar em conjunto. A gama 6-14S LiPo oferece flexibilidade para configurações de alta voltagem, enquanto a classificação de corrente contínua de 160A oferece mais margem do que os modelos SkyWalker de corrente inferior.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIsto torna-o especialmente útil para grandes aeronaves de asa fixa, aviões desportivos de alta potência, configurações de aeronaves 3D da classe 60-74 polegadas e aeronaves elétricas de alta carga onde a resposta do acelerador precisa de ser limpa e previsível. Deve ainda ser selecionado de acordo com o manual da aeronave, especificação do motor, carga da hélice ou ventilador, fluxo de ar de arrefecimento e corrente medida.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara comparar este ESC com outros modelos de aeronaves, navegue por \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs de Aviões RC Hobbywing\u003c\/a\u003e ou pela coleção completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eControlo ARM M4 de 32 bits para resposta rápida do motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nNo coração da plataforma SkyWalker V2 está um chipset \u003cstrong\u003eARM M4 de 32 bits de alto desempenho\u003c\/strong\u003e. Isto proporciona ao ESC a velocidade de processamento necessária para uma alta frequência operacional e um controlo mais preciso do motor brushless. Para aeronaves elétricas grandes, isso traduz-se numa sensação de acelerador mais confiante, especialmente quando a aeronave está a lidar com mudanças rápidas no acelerador, alta carga na hélice ou voo sustentado de alta potência.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO sistema de controlo suporta operação até \u003cstrong\u003e120MHz\u003c\/strong\u003e e até \u003cstrong\u003e300.000 RPM para motores de 2 polos\u003c\/strong\u003e. Estes números são importantes porque um ESC de alta voltagem para aeronaves tem de processar o controlo do motor de forma rápida e consistente, não apenas passar corrente pelo sistema.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png?v=1781057743\" alt=\"Tecnologia de controlo ESC Hobbywing SkyWalker V2 ARM M4 de 32 bits a 120MHz\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnologia DEO e Roda Livre Ativa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA \u003cstrong\u003eTecnologia DEO\u003c\/strong\u003e da Hobbywing, ou Otimização da Eficiência de Condução, foi concebida para melhorar a suavidade do acelerador, a estabilidade do motor e a eficiência geral da condução. Na utilização prática em aeronaves, isto pode ajudar a reduzir a temperatura de funcionamento do ESC e suportar um tempo de voo mais longo, especialmente quando o sistema de potência está sob carga sustentada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA roda livre ativa faz parte deste comportamento focado na eficiência. Para voo desportivo e muitas aeronaves de asa fixa, pode tornar a resposta do acelerador mais suave e refinada. Para acrobacias 3D agressivas, a Hobbywing recomenda desligar esta função, pelo que os pilotos devem ajustar a configuração com base no tipo de aeronave, resposta do motor e estilo de voo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png?v=1781057578\" alt=\"Tecnologia DEO Hobbywing SkyWalker V2 com roda livre ativa para aceleração mais suave e menor temperatura do ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTravagem Inversa para Aterragens Mais Controladas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA plataforma SkyWalker V2 suporta os modos \u003cstrong\u003eTravagem Inversa\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eTravagem Inversa Linear\u003c\/strong\u003e. Estas configurações permitem aos pilotos criar um comportamento de travagem mais forte e um percurso de aterragem mais controlado quando a configuração da aeronave o suporta.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIsto pode ser útil para aeronaves de asa fixa maiores, pistas pavimentadas, campos de clubes ou locais de voo mais apertados onde reduzir a distância de rolamento é importante. Os modos de travagem normal e sem travagem também estão disponíveis, para que o comportamento da travagem possa ser ajustado à aeronave em vez de forçar todos os modelos a usar a mesma configuração.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA configuração da travagem deve ser sempre testada cuidadosamente no solo antes do voo. Um avião desportivo, aeronave 3D, aeronave escala ou configuração estilo EDF pode não precisar do mesmo comportamento de travagem.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png?v=1781058038\" alt=\"Modo de travagem inversa e travagem linear Hobbywing SkyWalker V2 para um percurso de aterragem mais curto em aeronaves RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eO Modo de Busca Ajuda a Recuperar uma Aeronave Perdida\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO Modo de Busca é uma funcionalidade simples mas muito prática para aeronaves. Permite que o ESC ative um tom audível de bip no motor, ajudando os pilotos a localizar a aeronave após o pouso em relva alta, arbustos ou áreas de recuperação difíceis de ver.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que voam em campos abertos, pistas rurais ou grandes clubes, esta funcionalidade pode facilitar a recuperação sem adicionar hardware de rastreamento separado. É especialmente útil quando a aeronave está intacta mas escondida da vista após um pouso fora da pista.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png?v=1781058143\" alt=\"O tom de bip do modo de pesquisa do Hobbywing SkyWalker V2 ajuda a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParâmetros Programáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 pode ser programado com uma Caixa de Programação LED compatível ou através do transmissor. Isto dá aos pilotos controlo sobre configurações importantes do ESC da aeronave em vez de bloquear o ESC num comportamento fixo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eItem Programável\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDireção de Configuração Disponível\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, normal, inverso ou inverso linear dependendo das necessidades da aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForça do Travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixo, médio ou alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Corte de Tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamento de corte suave ou duro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCélulas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático ou seleção manual de células de 6S a 14S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de Corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, baixo, médio ou alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave ou muito suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemporização\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5°, 10°, 15°, 20° ou 25° dependendo dos requisitos do motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreewheeling Ativo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLigado ou desligado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Pesquisa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesligado, 5 minutos, 10 minutos ou 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nAs configurações padrão de fábrica são desenhadas para fornecer um ponto de partida seguro, mas a configuração final deve ser ajustada de acordo com o motor, hélice ou carga do ventilador, tipo de aeronave e preferência do piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a0c00866-5b03-45dc-9075-3dff9b80ceb9.png?v=1781058312\" alt=\"Tabela de parâmetros programáveis do ESC Hobbywing SkyWalker 130A e 160A V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePor que o OPTO é Importante num ESC HV de 160A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO design \u003cstrong\u003eOPTO\u003c\/strong\u003e é um dos detalhes mais importantes deste ESC. Significa que não há saída BEC incorporada. O ESC gere o acelerador e o controlo do motor, mas não alimenta o recetor e os servos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara aeronaves de alta voltagem, este é frequentemente o design preferido. Aeronaves grandes podem usar vários servos, recolhas, iluminação, sistemas de estabilização, travões ou outros eletrónicos a bordo. Manter a energia do recetor e dos servos separada do ESC do motor permite ao construtor escolher uma configuração de energia para o recetor que se adapte à aeronave em vez de depender de um BEC interno que pode não ser adequado para a carga.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaminho de Energia\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFunção\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBateria Principal LiPo para ESC para Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eO ESC controla o acelerador e a entrega de energia ao motor brushless.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC ou SBEC Externo para Recetor e Servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece energia estável de baixa voltagem para o sistema de rádio e superfícies de controlo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSistema de Distribuição de Energia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrequentemente usada em aeronaves maiores para gerir de forma mais limpa a energia do recetor, servo, recolha, travão e acessórios.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBateria Independente do Recetor para Recetor e Servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUma configuração alternativa frequentemente usada quando os pilotos querem o sistema de controlo totalmente separado da bateria principal de energia.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nSe estiver a comparar ESCs de aeronaves sem BEC, visite a coleção de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESCs\u003c\/a\u003e. Para sistemas de energia de aeronaves de alta voltagem, pode também comparar mais \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlaneamento da Bateria e do Conector\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEste ESC suporta \u003cstrong\u003eLiPo 6-14S\u003c\/strong\u003e, por isso a configuração da bateria deve ser selecionada de acordo com o manual da aeronave, especificação do motor, carga do propulsor ou EDF, classificação do conector e corrente medida. Sistemas de alta tensão usam frequentemente packs LiPo ligados em série, mas a configuração final deve manter-se dentro dos limites do ESC, motor, aeronave e bateria.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara opções de bateria para aeronaves, comece com \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e. Se a aeronave for um jato EDF, a coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para Jatos EDF\u003c\/a\u003e é também um local útil para comparar packs de alta descarga adequados.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara uma configuração estilo 14S, muitos construtores de aeronaves usam \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/7s-lipo-battery\"\u003edois packs 7S em série\u003c\/a\u003e ou outra configuração em série que corresponda ao design da aeronave. Confirme sempre o tamanho do pack, tipo de conector, espaço para fios, arrefecimento do ESC e margem segura de corrente antes de voar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDireção Adequada de ESC para Grandes Jatos EDF 12S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 é também uma direção lógica de ESC para grandes aviões EDF que utilizam sistemas de bateria de alta tensão, especialmente \u003cstrong\u003ejatos EDF 12S\u003c\/strong\u003e que usam dois packs LiPo 6S combinados em série. Neste tipo de configuração, o ESC é apenas uma parte do sistema de alimentação. O motor EDF, unidade do ventilador, baterias, conectores, arrefecimento, alimentação do recetor, retrácteis, travões e carga dos servos precisam ser planeados em conjunto.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUm caminho de aplicação relevante é a \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/black-horse-p-80-shooting-star-batteries\" title=\"Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF Batteries\"\u003econfiguração da bateria Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF\u003c\/a\u003e. Um jato EDF de 120mm como o P-80 normalmente exige muito do ESC e do sistema de bateria, por isso um ESC OPTO de alta tensão na classe 160A pode ser considerado quando as especificações finais do motor EDF, fiação 12S, classificação do conector e layout de arrefecimento corresponderem aos requisitos da aeronave.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIsto não deve ser tratado como uma declaração universal de ESC plug-and-play. Verifique sempre o sistema de alimentação original da aeronave, unidade do ventilador, corrente do motor, configuração da bateria, fluxo de ar no compartimento do ESC e design da alimentação do recetor antes de usar qualquer ESC num jato EDF grande.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eNotas Importantes de Configuração OPTO para Aviões EDF\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nComo este é um \u003cstrong\u003eESC OPTO\u003c\/strong\u003e, não deve ser tratado como um ESC padrão com saída de energia para o recetor. Em grandes aviões EDF, o sistema principal de bateria de voo 12S ou 14S alimenta o motor através do ESC, enquanto o recetor, servos, retrácteis, travões e outros sistemas de controlo a bordo devem usar uma solução de alimentação separada para o recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas de Calibração e Arranque do ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAo instalar um novo ESC SkyWalker ou mudar de transmissor, a calibração do intervalo do acelerador deve ser concluída antes do uso normal. O ESC deve reconhecer as posições alta e baixa do acelerador do transmissor para que o armamento, resposta do acelerador e comportamento de segurança funcionem corretamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDurante a inicialização normal, o ESC usa tons audíveis para indicar o número de células da bateria e o estado de armamento. Se o ESC não armar normalmente, verifique a posição do acelerador, definições do transmissor, sinal do recetor, voltagem da bateria e alimentação do recetor antes de tentar ligar o motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nComo este é um ESC OPTO, não presuma que o recetor está alimentado só porque a bateria principal está ligada. O recetor e os servos precisam de uma fonte de alimentação separada antes que o ESC possa receber corretamente os comandos do acelerador.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunções de Proteção para Aeronaves de Alta Voltagem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSistemas de aeronaves de alta voltagem exigem muito do ESC, bateria, motor, conectores e cablagem. O SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 inclui múltiplas funções de proteção, incluindo proteção contra voltagem de entrada anormal, corte por baixa voltagem, proteção térmica do ESC e proteção contra perda do sinal do acelerador.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEstas proteções não substituem uma configuração adequada, arrefecimento, teste de corrente ou seleção segura da bateria, mas adicionam uma camada importante de segurança para aeronaves onde a voltagem, corrente e temperatura precisam de ser geridas cuidadosamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProteção\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO que Ajuda a Prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Voltagem de Entrada Anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a voltagem da bateria está fora do intervalo esperado de funcionamento.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por Baixa Voltagem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger os packs LiPo reduzindo a potência quando a voltagem cai demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção Térmica do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a reduzir o risco de danos se o ESC ficar demasiado quente durante a operação.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Perda do Sinal do Acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o modelo se o ESC perder um sinal válido do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolheto Oficial e Manual do Utilizador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que desejam consultar a documentação original da Hobbywing antes da instalação, o folheto oficial SkyWalker V2 e o manual do utilizador HV OPTO estão disponíveis abaixo. O folheto é útil para comparar os modelos SkyWalker V2 120A, 130A e 160A, enquanto o manual fornece detalhes de configuração, calibração, programação, ligação e proteção para as versões 130A e 160A HV OPTO.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescarregar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Folheto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManual do Utilizador SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Manual SkyWalker HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaminhos da Coleção Recomendada\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecessidade\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColeção Recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMais opções de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeleção de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para Aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparação da série SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs Brushless\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs Brushless\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs para aeronaves sem BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eESCs OPTO\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs de alta voltagem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESCs HV\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias para jatos EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para Jatos EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguração da bateria Black Horse P-80 120mm EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/black-horse-p-80-shooting-star-batteries\"\u003eBaterias Black Horse P-80 Shooting Star\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias LiFe para recetores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eBaterias CNHL LiFe\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarregadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCarregadores de Baterias LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto oficial do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolheto SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManual oficial de configuração\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eManual do Utilizador SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePerguntas Frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 tem um BEC incorporado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Este é um ESC OPTO, portanto não inclui um BEC incorporado. Deve usar um UBEC externo, SBEC, sistema de distribuição de energia ou \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003ebateria do recetor\u003c\/a\u003e independente para alimentar o recetor e os servos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eQue intervalo de baterias este ESC suporta?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste ESC suporta LiPo de 6-14S. Combine sempre a configuração da bateria com a aeronave, motor, hélice ou unidade EDF, classificação do conector, configuração de refrigeração e consumo de corrente medido.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC pode ser usado num jato 12S EDF?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim, pode ser considerado para aeronaves 12S EDF adequadas quando o motor EDF, unidade do ventilador, consumo de corrente, classificação do conector, fluxo de ar de refrigeração, configuração da bateria e sistema de alimentação do recetor correspondem aos requisitos do ESC. É uma opção natural de classe ESC para grandes planos 12S EDF, mas não deve ser tratado como um substituto universal.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC é adequado para o Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPode ser considerado como uma direção de ESC de alta tensão para uma configuração compatível de potência Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF quando o sistema final 12S EDF, corrente do motor, classificação do conector, layout de refrigeração e design de alimentação OPTO do recetor estão devidamente combinados. Verifique sempre as especificações da aeronave e do motor antes da instalação.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que é a Tecnologia DEO neste ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa Otimização da Eficiência de Condução. Foi projetado para melhorar a suavidade do acelerador, estabilidade e eficiência, ajudando a reduzir a temperatura de funcionamento do ESC e suportar um tempo de voo mais longo. Para acrobacias 3D, a Hobbywing recomenda desligar o Freewheeling Ativo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que faz o Modo de Busca?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Modo de Busca permite que o ESC faça o motor emitir um tom audível de bip, ajudando os pilotos a localizar uma aeronave após aterragem em relva, mato ou áreas de recuperação visualmente difíceis.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC pode alimentar o recetor e os servos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O ESC controla o motor brushless, mas não fornece saída BEC. O recetor e os servos precisam de uma fonte de alimentação separada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eUm ESC brushless pode funcionar com um motor com escovas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Um ESC brushless é projetado para motores brushless trifásicos. Um motor com escovas requer um ESC com escovas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste é o ESC certo para carros ou barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo é posicionado como um ESC de alta tensão para aeronaves. Para veículos terrestres ou configurações marítimas, compare ESCs dedicados da Hobbywing para carros RC ou ESCs SeaKing para barcos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de Instalação\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA instalação do ESC de alta tensão deve ser feita com cuidado. Confirme a polaridade, classificação do conector, qualidade da solda, direção do motor, fluxo de ar de refrigeração, número de células LiPo, calibração do acelerador, alimentação do recetor, alimentação do servo e comportamento de failsafe antes da operação. Não exceda a corrente ou tensão nominal do ESC e não utilize este ESC OPTO sem uma fonte de alimentação verificada para o recetor e servo.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319318261974,"sku":"SKYWALKER-160A-HV-14S-OPTO-V2 GL","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Skywalker-HV-160A-V2-OPTO-1_2048x_331f0e6b-ace1-467e-88d9-80a1d0e182bb.webp?v=1781057415"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-130a-hv-14s-opto-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 ESC Brushless para Aeronaves RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e é um ESC para aeronaves de alta tensão projetado para pilotos que precisam de capacidade séria para 6-14S LiPo, controlo preciso do motor brushless e um sistema de alimentação separado para o receptor. Com \u003cstrong\u003e130A de corrente contínua\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e160A de corrente de pico\u003c\/strong\u003e e a mesma plataforma HV OPTO usada pela versão de 160A, é uma escolha prática para grandes aeronaves de asa fixa, aviões desportivos, aeronaves 3D e configurações elétricas estilo EDF que não requerem a capacidade total de corrente do modelo de 160A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste é um \u003cstrong\u003eESC OPTO\u003c\/strong\u003e, portanto \u003cstrong\u003enão\u003c\/strong\u003e inclui um BEC incorporado. O ESC controla o motor brushless, enquanto o receptor e os servos devem ser alimentados separadamente através de um UBEC externo, SBEC, sistema de distribuição de energia ou bateria independente para o receptor. Para aeronaves de alta tensão, esta separação oferece aos construtores maior controlo sobre o planeamento da alimentação do sistema de rádio.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_1d120300-cc22-4cd1-a351-e63c20b24211.png?v=1781074454\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 ESC brushless para aeronaves RC de alta tensão\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificação Rápida de Ajuste\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePonto de Verificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalhes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor Utilização\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC de alta tensão, grandes modelos de asa fixa, aviões desportivos, aeronaves 3D e configurações elétricas potentes estilo EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApenas motor brushless. Este ESC não é projetado para motores com escovas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntervalo de Bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClassificação de Corrente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130A contínuos, 160A de pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesign OPTO sem BEC incorporado. É necessária alimentação externa para receptor e servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgramável por Caixa de Programação LED ou transmissor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor Comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que querem um ESC SkyWalker V2 OPTO de alta tensão com forte capacidade para aeronaves, peso inferior à versão de 160A e sem necessidade da classificação de corrente contínua total de 160A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePrincipais Características de Desempenho\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFuncionalidade\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO Que Significa para os Pilotos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChipset ARM M4 de 32 bits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece processamento rápido e controlo preciso do motor para aeronaves de asa fixa de alto desempenho e resposta exigente do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOperação até 120MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuporta lógica de controlo de alta frequência para uma resposta mais suave e maior consistência sob carga.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControlo de Alta RPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuporta até 300.000 RPM para motores de 2 polos, dando ao ESC a capacidade de processamento necessária para sistemas de potência exigentes em aeronaves.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnologia DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA Otimização da Eficiência da Transmissão ajuda a melhorar a suavidade, estabilidade, eficiência, temperatura de funcionamento e tempo de voo do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoda Livre Ativa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMelhora a eficiência da transmissão e a sensação do acelerador em muitas aplicações de asa fixa. Para acrobacias 3D agressivas, a Hobbywing recomenda desligar esta função.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTravão Reverso \/ Travão Reverso Linear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a simular um comportamento mais forte do travão de aterragem da aeronave e pode reduzir o rolamento após o toque no solo quando a configuração da aeronave o suporta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Busca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermite que o motor emita um tom audível de bip, ajudando os pilotos a localizar a aeronave em relva, mato ou áreas de recuperação visualmente difíceis.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMúltiplas Proteções\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInclui proteção contra tensão de entrada anormal, corte por baixa tensão, proteção térmica do ESC e proteção contra perda do sinal do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificações do Produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para aeronaves brushless\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente Contínua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente de Pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de Entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO, sem BEC incorporado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNenhum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e253.2g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamanho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e104 × 48 × 29mm (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de Programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaixa de Programação LED ou transmissor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicação Recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC de alta tensão, grandes aviões de asa fixa, aviões desportivos, aviões 3D e configurações elétricas poderosas estilo EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRequisito de Alimentação do Recetor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC externo, SBEC, sistema de distribuição de energia ou bateria independente para o recetor necessários\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de Stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30222300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePotência para Aeronaves de Alta Tensão Sem Saltar para 160A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 é a opção de alta tensão mais equilibrada no par 130A\/160A HV OPTO. Mantém o mesmo \u003cstrong\u003esuporte para 6-14S LiPo\u003c\/strong\u003e, a mesma arquitetura OPTO sem BEC para alimentação da aeronave e o mesmo tamanho físico da versão de 160A, mas com uma \u003cstrong\u003eclassificação de corrente contínua de 130A\u003c\/strong\u003e e peso ligeiramente inferior.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIsto torna-o uma escolha forte quando a aeronave necessita de um ESC de alta tensão real, mas o motor e a hélice ou sistema EDF não requerem a margem extra de corrente da versão de 160A. Para muitas configurações de grandes aviões de asa fixa, desportivos e 3D, o modelo de 130A pode ser a combinação mais sensata quando o consumo de corrente, arrefecimento e peso da aeronave são todos fatores na decisão.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara comparar este ESC com outros modelos de aeronaves, navegue por \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs para Aviões RC Hobbywing\u003c\/a\u003e ou pela coleção completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eControlo 32-bit ARM M4 para Resposta Rápida do Motor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA plataforma SkyWalker V2 utiliza um chipset \u003cstrong\u003e32-bit ARM M4 de alto desempenho\u003c\/strong\u003e. Isto dá ao ESC a velocidade de processamento necessária para uma frequência operacional elevada e um controlo mais preciso do motor brushless. Para uso em aeronaves, isso pode tornar o acelerador mais seguro e previsível, especialmente durante mudanças rápidas de acelerador, maior carga na hélice ou voo sustentado de alta potência.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO sistema de controlo suporta operação até \u003cstrong\u003e120MHz\u003c\/strong\u003e e até \u003cstrong\u003e300.000 RPM para motores de 2 polos\u003c\/strong\u003e. Estes números são importantes porque um ESC de alta tensão para aeronaves tem de processar o controlo do motor de forma rápida e consistente, não apenas passar corrente pelo sistema.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png\" alt=\"Tecnologia de controlo ESC Hobbywing SkyWalker V2 32-bit ARM M4 120MHz\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnologia DEO e Rodagem Livre Ativa\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA \u003cstrong\u003eTecnologia DEO\u003c\/strong\u003e da Hobbywing, ou Otimização da Eficiência de Condução, foi concebida para melhorar a suavidade do acelerador, a estabilidade do motor e a eficiência geral da condução. Na utilização prática em aeronaves, isto pode ajudar a reduzir a temperatura de funcionamento do ESC e suportar um tempo de voo mais longo, especialmente quando o sistema de potência está sob carga sustentada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA Roda Livre Ativa faz parte deste comportamento focado na eficiência. Para voo desportivo e muitas aeronaves de asa fixa, pode tornar a resposta do acelerador mais suave e refinada. Para acrobacias 3D agressivas, a Hobbywing recomenda desligar esta função, pelo que os pilotos devem ajustar a configuração com base no tipo de aeronave, resposta do motor e estilo de voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png\" alt=\"Tecnologia DEO do Hobbywing SkyWalker V2 com roda livre ativa para aceleração mais suave, menor temperatura do ESC e maior tempo de voo\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTravão Inverso para aterragens mais controladas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA plataforma SkyWalker V2 suporta modos de \u003cstrong\u003eTravão Inverso\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eTravão Inverso Linear\u003c\/strong\u003e. Estas configurações permitem aos pilotos criar um comportamento de travagem mais forte e um rolamento de aterragem mais controlado quando a configuração da aeronave o suporta.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIsto pode ser útil para aeronaves de asa fixa maiores, pistas pavimentadas, campos de clubes ou locais de voo mais apertados onde reduzir a distância de rolamento é importante. Modos de travão normal e sem travão também estão disponíveis, para que o comportamento do travão possa ser ajustado à aeronave em vez de forçar todos os modelos a usar a mesma configuração.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA configuração do travão deve ser sempre testada cuidadosamente no solo antes do voo. Um avião desportivo, aeronave 3D, aeronave escala ou configuração estilo EDF pode não precisar do mesmo comportamento de travagem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png\" alt=\"Modo de travão inverso e travão inverso linear do Hobbywing SkyWalker V2 para controlo de aterragem de aeronaves RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eO Modo de Busca ajuda a recuperar uma aeronave perdida\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Modo de Busca é uma função simples mas muito prática para aeronaves. Permite que o ESC ative um tom audível de bip no motor, ajudando os pilotos a localizar a aeronave após pousar em relva alta, arbustos ou áreas de recuperação difíceis de ver.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que voam em campos abertos, pistas rurais ou grandes clubes, esta função pode facilitar a recuperação sem adicionar hardware de rastreamento separado. É especialmente útil quando a aeronave está intacta mas escondida da vista após um pouso fora da pista.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png\" alt=\"O tom de bip do modo de busca do Hobbywing SkyWalker V2 ajuda a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParâmetros Programáveis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 pode ser programado com uma Caixa de Programação LED compatível ou através do transmissor. Isto dá aos pilotos controlo sobre configurações importantes do ESC da aeronave em vez de bloquear o ESC num comportamento fixo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eItem Programável\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDireção de Configuração Disponível\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, normal, inverso ou inverso linear, dependendo das necessidades da aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForça do Travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixo, médio ou alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Corte de Tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamento de corte suave ou rígido.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCélulas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático ou seleção manual de células de 6S a 14S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de Corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, baixo, médio ou alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave ou muito suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAvanço\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5°, 10°, 15°, 20° ou 25°, dependendo dos requisitos do motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoda Livre Ativa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLigado ou desligado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Busca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesligado, 5 minutos, 10 minutos ou 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAs configurações padrão de fábrica são projetadas para fornecer um ponto de partida seguro, mas a configuração final deve ser ajustada de acordo com o motor, hélice ou carga do ventilador, tipo de aeronave e preferência do piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a0c00866-5b03-45dc-9075-3dff9b80ceb9.png\" alt=\"Tabela de itens programáveis do ESC Hobbywing SkyWalker 130A e 160A V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePor que o OPTO é importante num ESC HV de 130A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO design \u003cstrong\u003eOPTO\u003c\/strong\u003e é um dos detalhes mais importantes deste ESC. Significa que não há saída BEC incorporada. O ESC controla o acelerador e o motor, mas não alimenta o recetor e os servos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara aeronaves de alta tensão, este é frequentemente o design preferido. Aeronaves grandes podem usar vários servos, retráteis, iluminação, sistemas de estabilização ou outros eletrónicos a bordo. Manter a energia do recetor e dos servos separada do ESC do motor permite ao construtor escolher uma configuração de energia para o recetor que se adapte à aeronave em vez de depender de um BEC interno que pode não ser adequado para a carga.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaminho de Energia\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFunção\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBateria LiPo Principal para ESC para Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eO ESC controla o acelerador e a entrega de potência ao motor brushless.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC ou SBEC Externo para Recetor e Servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece energia estável de baixa tensão para o sistema de rádio e superfícies de controlo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBateria Independente do Recetor para Recetor e Servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUma configuração alternativa frequentemente usada quando os pilotos querem o sistema de controlo totalmente separado da bateria principal de energia.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSe estiver a comparar ESCs para aeronaves sem BEC, visite a coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eESCs OPTO\u003c\/a\u003e. Para sistemas de energia de alta tensão para aeronaves, pode também comparar mais \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESCs HV\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 130A vs 160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOs ESCs 130A e 160A HV OPTO V2 são construídos na mesma plataforma SkyWalker V2 para aeronaves de alta tensão, mas servem necessidades de potência ligeiramente diferentes. A versão 130A é a opção mais equilibrada quando a aeronave não necessita de 160A de corrente contínua, enquanto a versão 160A oferece margem extra para uma maior demanda de corrente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMelhor Razão para Escolher\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando precisar de capacidade para aeronaves de alta tensão 6-14S, design OPTO sem BEC, e corrente contínua de 130A com peso ligeiramente inferior.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando o seu sistema de energia precisar de maior margem de corrente, com corrente contínua de 160A e corrente de pico de 200A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlaneamento da Bateria e do Conector\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC suporta \u003cstrong\u003eLiPo 6-14S\u003c\/strong\u003e, por isso a configuração da bateria deve ser selecionada de acordo com o manual da aeronave, especificação do motor, carga da hélice ou EDF, classificação do conector e corrente medida. Sistemas de alta tensão frequentemente usam packs LiPo ligados em série, mas a configuração final deve permanecer dentro dos limites do ESC, motor, aeronave e bateria.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara opções de baterias para aeronaves, comece com \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e. Se a aeronave for um jato EDF, a coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para Jatos EDF\u003c\/a\u003e também é um local útil para comparar packs de alta descarga adequados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara uma configuração estilo 14S, muitos construtores de aeronaves usam \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/7s-lipo-battery\"\u003e duas baterias 7S \u003c\/a\u003e em série ou outra configuração em série que corresponda ao design da aeronave. Confirme sempre o tamanho da bateria, tipo de conector, espaço para cabos, arrefecimento do ESC e margem segura de corrente antes de voar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre Calibração e Inicialização do ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAo instalar um novo ESC SkyWalker ou mudar de transmissor, a calibração do intervalo do acelerador deve ser concluída antes do uso normal. O ESC deve reconhecer as posições alta e baixa do acelerador do transmissor para que o armamento, a resposta do acelerador e o comportamento de segurança funcionem corretamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante a inicialização normal, o ESC usa tons audíveis para indicar o número de células da bateria e o estado de armamento. Se o ESC não armar normalmente, verifique a posição do acelerador, as definições do transmissor, o sinal do recetor, a tensão da bateria e a alimentação do recetor antes de tentar ligar o motor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo este é um ESC OPTO, não presuma que o recetor está alimentado só porque a bateria principal está ligada. O recetor e os servos precisam de uma fonte de alimentação separada antes que o ESC possa receber corretamente os comandos do acelerador.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunções de Proteção para Aeronaves de Alta Tensão\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOs sistemas de alta tensão para aeronaves exigem muito do ESC, bateria, motor, conectores e cablagem. O SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 inclui múltiplas funções de proteção, incluindo proteção contra tensão de entrada anormal, corte por baixa tensão, proteção térmica do ESC e proteção contra perda do sinal do acelerador.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEstas proteções não substituem uma configuração adequada, arrefecimento, teste de corrente ou seleção segura da bateria, mas adicionam uma camada importante de segurança para aeronaves onde a tensão, corrente e temperatura precisam de ser geridas cuidadosamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProteção\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO que Ajuda a Prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Tensão de Entrada Anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a tensão da bateria está fora da faixa de funcionamento esperada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por Baixa Tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger as baterias LiPo reduzindo a potência quando a tensão cai demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção Térmica do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a reduzir o risco de danos se o ESC ficar demasiado quente durante a operação.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Perda do Sinal do Acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o modelo se o ESC perder um sinal válido do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolheto Oficial e Manual do Utilizador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que desejam consultar a documentação original da Hobbywing antes da instalação, o folheto oficial do SkyWalker V2 e o manual do utilizador HV OPTO estão disponíveis abaixo. O folheto é útil para comparar os modelos SkyWalker V2 de 120A, 130A e 160A, enquanto o manual fornece detalhes sobre configuração, calibração, programação, ligação e proteção para as versões HV OPTO de 130A e 160A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescarregar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Folheto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManual do Utilizador SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Manual SkyWalker HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaminhos da Coleção Recomendada\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecessidade\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColeção Recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMais opções de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeleção de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparação da série SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs brushless\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs brushless\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs para aeronaves sem BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eESCs OPTO\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs de alta tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESCs HV\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias para jatos EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para Jatos EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias para Recetores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eBaterias LiFe (LiFePO4) para Recetores\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarregadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCarregadores de Baterias LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto oficial do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolheto SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManual oficial de configuração\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eManual do Utilizador SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePerguntas Frequentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 tem um BEC incorporado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Este é um ESC OPTO, portanto não inclui um BEC incorporado. Deve usar um UBEC externo, SBEC, sistema de distribuição de energia ou bateria independente para o recetor e servos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eQue intervalo de baterias este ESC suporta?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste ESC suporta LiPo de 6-14S. Combine sempre a configuração da bateria com a aeronave, motor, hélice ou unidade EDF, classificação do conector, configuração de arrefecimento e consumo de corrente medido.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eQual é a diferença entre o SkyWalker 130A e 160A HV OPTO V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAmbos os modelos suportam LiPo de 6-14S e usam um design OPTO sem BEC. A versão de 130A é classificada para 130A contínuos e 160A de pico, enquanto a versão de 160A é classificada para 160A contínuos e 200A de pico. O modelo de 130A é também ligeiramente mais leve.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que é a Tecnologia DEO neste ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa Otimização da Eficiência de Condução. Foi projetado para melhorar a suavidade do acelerador, estabilidade e eficiência, ajudando a reduzir a temperatura de funcionamento do ESC e suportar um tempo de voo mais longo. Para acrobacias 3D, a Hobbywing recomenda desligar o Freewheeling Ativo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que faz o Modo de Pesquisa?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Modo de Pesquisa permite que o ESC faça o motor emitir um tom audível de bip, ajudando os pilotos a localizar uma aeronave após aterragem em relva, mato ou áreas de recuperação visualmente difíceis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC pode alimentar o recetor e os servos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O ESC controla o motor brushless, mas não fornece saída BEC. O recetor e os servos precisam de uma fonte de alimentação separada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eUm ESC brushless pode funcionar com um motor com escovas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Um ESC brushless é projetado para motores brushless trifásicos. Um motor com escovas requer um ESC com escovas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste é o ESC adequado para carros ou barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo é posicionado como um ESC de alta tensão para aeronaves. Para veículos terrestres ou configurações marítimas, compare ESCs dedicados da Hobbywing para carros RC ou ESCs SeaKing para barcos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de Instalação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA instalação do ESC de alta tensão deve ser feita com cuidado. Confirme a polaridade, a classificação do conector, a qualidade da solda, a direção do motor, o fluxo de ar de arrefecimento, o número de células LiPo, a calibração do acelerador e a alimentação do recetor antes da operação. Não exceda a corrente ou a tensão nominal do ESC e não utilize este ESC OPTO sem uma fonte de alimentação verificada para o recetor e servo.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319323766998,"sku":"SKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2 GL","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Skywalker-HV-130A-V2-OPTO-2_2048x_b2eb1035-0ba9-402a-9d8f-20572d348c33.webp?v=1781074439"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-120a-8s-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 ESC Brushless para Aeronaves RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eESC Brushless Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2\u003c\/strong\u003e é um ESC de alta corrente para aeronaves projetado para configurações fixas potentes \u003cstrong\u003e3-8S LiPo\u003c\/strong\u003e. Está na extremidade mais forte da gama SkyWalker V2 para ESC de aeronaves, oferecendo aos pilotos \u003cstrong\u003e120A de corrente contínua\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e150A de corrente de pico\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003econtrolo ARM M4 de 32 bits\u003c\/strong\u003e e um \u003cstrong\u003eBEC com modo de comutação ajustável\u003c\/strong\u003e para alimentação de recetor e servo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo contrário das versões HV OPTO de 130A e 160A, este modelo de 120A inclui um BEC incorporado. Isso torna-o uma escolha mais conveniente para construtores de aeronaves que querem potência séria compatível com 8S sem planear um sistema de alimentação de recetor totalmente separado desde o início. É uma combinação forte para aeronaves desportivas maiores, modelos de asa fixa de alta potência, aeronaves 3D e configurações estilo EDF onde o suporte LiPo 8S, precisão do acelerador e alimentação eletrónica a bordo são importantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/120A_V2.png\" alt=\"ESC brushless Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 para aeronaves RC\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificação Rápida de Ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePonto de Verificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalhes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor Uso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC potentes, modelos de asa fixa maiores, aviões desportivos, aeronaves 3D e configurações elétricas estilo EDF usando energia LiPo 3-8S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApenas motor brushless. Este ESC não é projetado para motores com escovas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntervalo de Bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-8S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClassificação de Corrente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A contínuos, 150A pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC com modo de comutação ajustável incorporado: 5V \/ 6V \/ 7,4V \/ 8,4V, 10A \/ 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgramável por LED Program Box ou transmissor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor Comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que querem um ESC para aeronaves compatível com 8S, com forte capacidade de corrente, BEC ajustável incorporado, otimização de eficiência DEO, travão reverso, modo de procura e comportamento de voo programável.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Este ESC inclui um BEC ajustável potente, mas a voltagem do BEC deve corresponder às classificações do seu recetor e servos. Não selecione 7,4V ou 8,4V a menos que o seu recetor e servos sejam classificados para operação de alta voltagem.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePrincipais Características de Desempenho\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO Que Significa para os Pilotos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChipset ARM M4 de 32 bits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece processamento rápido e controlo preciso do motor para sistemas de potência de aeronaves de alto desempenho.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOperação até 120MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuporta lógica de controlo de alta frequência para resposta mais suave e maior consistência sob carga.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControlo de RPM Elevado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuporta até 300.000 RPM para motores de 2 polos, dando ao ESC a capacidade de processamento necessária para configurações exigentes de aeronaves brushless.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuporte para LiPo 3-8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFunciona com configurações de aeronaves de voltagem média a alta, incluindo sistemas LiPo 8S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC com Modo de Comutação Ajustável\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece saída selecionável de 5V \/ 6V \/ 7,4V \/ 8,4V para recetores e servos, com capacidade BEC de 10A \/ 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnologia DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA Optimização de Eficiência de Condução ajuda a melhorar a suavidade do acelerador, estabilidade, eficiência, temperatura de funcionamento e tempo de voo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreewheeling Ativo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMelhora a eficiência da transmissão e a sensação do acelerador em muitas aplicações de asa fixa. Para acrobacias 3D agressivas, a Hobbywing recomenda desligar esta função.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTravão Reverso \/ Travão Reverso Linear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a criar um comportamento de travão de aterragem mais forte e pode encurtar a distância de rolamento na aterragem quando a configuração da aeronave o suporta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Pesquisa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermite que o motor emita um tom audível de bip, ajudando os pilotos a localizar a aeronave em relva, mato ou áreas de recuperação visualmente difíceis.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMúltiplas Proteções\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInclui lógica de proteção para tensão de entrada anormal, corte por baixa tensão, problemas térmicos do ESC, perda do sinal do acelerador e outros riscos de alta carga em aeronaves.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificações do Produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-120A-8S-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para motor brushless de aeronave\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente Contínua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente de Pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de Entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC em modo comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V \/ 6V \/ 7.4V \/ 8.4V, 10A \/ 30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e117g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamanho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e83 × 35 × 22mm (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de Programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaixa de Programação LED ou transmissor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicação Recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC potentes, aeronaves de asa fixa maiores, aeronaves desportivas, aeronaves 3D e configurações elétricas estilo EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentação do Recetor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC ajustável incorporado para alimentação do recetor e servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de Stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205450\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOpção SkyWalker 8S V2 com BEC incorporado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO SkyWalker 120A 8S V2 é o modelo a considerar quando se quer mais do que um ESC padrão para aeronaves 6S, mas não se deseja a configuração OPTO sem BEC das versões 130A ou 160A HV. Suporta até \u003cstrong\u003e8S LiPo\u003c\/strong\u003e, fornece \u003cstrong\u003e120A de corrente contínua\u003c\/strong\u003e e inclui um BEC ajustável potente para eletrónica a bordo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEssa combinação torna a versão 120A especialmente útil para aeronaves onde o sistema de potência é sério, mas a construção ainda beneficia de uma instalação mais limpa e simples. Em vez de adicionar um UBEC externo imediatamente, muitos pilotos podem alimentar o recetor e os servos a partir do BEC comutado incorporado no ESC, desde que a carga do servo e a configuração de voltagem sejam adequadas para a aeronave.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara comparar este ESC com outros modelos de aeronaves, navegue por \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs para aviões RC Hobbywing\u003c\/a\u003e ou pela coleção completa de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eControlo ARM M4 de 32 bits para resposta rápida do motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO SkyWalker 120A 8S V2 utiliza um chipset \u003cstrong\u003eARM M4 de 32 bits de alto desempenho\u003c\/strong\u003e. Isto proporciona ao ESC a velocidade de processamento necessária para uma alta frequência operacional e um controlo mais preciso do motor brushless. Para uso em aeronaves, isso pode tornar o acelerador mais seguro e previsível, especialmente durante mudanças rápidas de acelerador, maior carga na hélice ou voo sustentado em alta potência.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO sistema de controlo suporta operação até \u003cstrong\u003e120MHz\u003c\/strong\u003e e até \u003cstrong\u003e300.000 RPM para motores de 2 polos\u003c\/strong\u003e. Estes números são importantes porque um ESC de alta corrente para aeronaves tem de processar o controlo do motor de forma rápida e consistente, não apenas passar corrente através do sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png\" alt=\"Tecnologia de controlo ESC Hobbywing SkyWalker V2 ARM M4 de 32 bits a 120MHz\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC comutado ajustável para alimentação de recetor e servo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUma das diferenças mais importantes entre este modelo de 120A e as versões 130A \/ 160A HV OPTO é o BEC incorporado. O SkyWalker 120A 8S V2 inclui um \u003cstrong\u003eBEC comutado ajustável\u003c\/strong\u003e com saída selecionável de \u003cstrong\u003e5V, 6V, 7,4V e 8,4V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto dá aos pilotos mais flexibilidade ao combinar o ESC com servos padrão, servos digitais mais potentes ou sistemas de recetor de alta tensão. Uma configuração de 5V ou 6V é comummente usada para configurações padrão de recetor e servo, enquanto 7,4V ou 8,4V só deve ser usada quando o recetor e os servos são classificados para operação de alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aeronaves maiores com muitos servos de alto binário, retráteis, luzes ou eletrónica de estabilização, calcule sempre a carga total do lado do recetor. Um BEC incorporado torna a instalação mais limpa, mas ainda precisa de ser ajustado à real exigência dos servos da aeronave.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConfiguração BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConsideração de Uso Típico\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSistemas padrão de recetor e servo que requerem operação tradicional de baixa tensão.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha comum para muitas configurações de aeronaves desportivas que utilizam servos com classificação de 6V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7,4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApenas para recetores e servos com classificação HV.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8,4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApenas para sistemas compatíveis 2S LiPo \/ estilo servo HV. Não utilize a menos que toda a eletrónica do lado do recetor suporte esta função.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnologia DEO e Roda Livre Ativa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eTecnologia DEO\u003c\/strong\u003e da Hobbywing, ou Otimização da Eficiência de Condução, foi concebida para melhorar a suavidade do acelerador, a estabilidade do motor e a eficiência geral da condução. No uso prático em aeronaves, isto pode ajudar a reduzir a temperatura de funcionamento do ESC e suportar um tempo de voo mais longo, especialmente quando o sistema de potência está sob carga sustentada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA Roda Livre Ativa faz parte deste comportamento focado na eficiência. Para voo desportivo e muitas aeronaves de asa fixa, pode tornar a resposta do acelerador mais suave e refinada. Para acrobacias 3D agressivas, a Hobbywing recomenda desligar esta função, pelo que os pilotos devem ajustar a configuração com base no tipo de aeronave, resposta do motor e estilo de voo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png\" alt=\"Tecnologia DEO Hobbywing SkyWalker V2 com roda livre ativa para um acelerador mais suave, menor temperatura do ESC e maior tempo de voo\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTravão Inverso para Aterragens Mais Controladas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA plataforma SkyWalker V2 suporta os modos \u003cstrong\u003eTravão Inverso\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eTravão Inverso Linear\u003c\/strong\u003e. Estas configurações permitem aos pilotos criar um comportamento de travagem mais forte e um rolamento de aterragem mais controlado quando a configuração da aeronave o suporta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto pode ser útil para aeronaves de asa fixa maiores, pistas pavimentadas, campos de clubes ou locais de voo mais apertados onde reduzir a distância de rolamento é importante. Os modos de travão normal e sem travão também estão disponíveis, para que o comportamento do travão possa ser ajustado à aeronave em vez de forçar todos os modelos a usar a mesma configuração.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA configuração do travão deve ser sempre testada cuidadosamente no solo antes do voo. Um avião desportivo, aeronave 3D, aeronave escala ou configuração estilo EDF pode não precisar do mesmo comportamento de travagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png\" alt=\"Modo de travão inverso e travão inverso linear do Hobbywing SkyWalker V2 para controlo de aterragem de aeronaves RC\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eO Modo de Pesquisa Ajuda a Recuperar uma Aeronave Perdida\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Modo de Pesquisa é uma funcionalidade simples mas muito prática da aeronave. Permite que o ESC ative um tom audível de bip no motor, ajudando os pilotos a localizar a aeronave após pousar em relva alta, arbustos ou áreas de recuperação difíceis de ver.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara pilotos que voam em campos abertos, pistas rurais ou grandes clubes, esta funcionalidade pode facilitar a recuperação sem adicionar hardware de rastreamento separado. É especialmente útil quando a aeronave está intacta mas escondida da vista após um pouso fora da pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png\" alt=\"O tom de bip do modo de pesquisa do Hobbywing SkyWalker V2 ajuda a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParâmetros Programáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO SkyWalker 120A 8S V2 pode ser programado com uma Caixa de Programação LED compatível ou através do transmissor. Isto dá aos pilotos controlo sobre configurações importantes do ESC da aeronave, incluindo comportamento do travão, seleção de células LiPo, comportamento de corte, sensação de arranque, temporização, Freewheeling Ativo, Modo de Pesquisa e voltagem BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eItem Programável\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDireção de Configuração Disponível\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, normal, inverso ou inverso linear dependendo das necessidades da aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForça do Travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixo, médio ou alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Corte de Voltagem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamento de corte suave ou rígido.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCélulas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático ou seleção manual de células de 3S a 8S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltagem de Corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, baixo, médio ou alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave ou muito suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemporização\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixo, médio ou alto dependendo dos requisitos do motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreewheeling Ativo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLigado ou desligado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Pesquisa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesligado, 5 minutos, 10 minutos ou 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltagem BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V, 6V, 7,4V ou 8,4V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eAs configurações padrão de fábrica são concebidas para fornecer um ponto de partida seguro, mas a configuração final deve ser ajustada de acordo com o motor, hélice ou carga do ventilador, tipo de aeronave, voltagem do servo e preferência do piloto.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_a65b2edd-f3f3-48db-94fd-5c6199fd43ad.png\" alt=\"Itens programáveis do ESC Hobbywing SkyWalker 120A V2 incluindo modo de busca de voltagem BEC e roda livre ativa\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 120A vs 130A e 160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOs modelos SkyWalker 120A, 130A e 160A V2 partilham a mesma sensação da família de ESCs SkyWalker de gama alta para aeronaves, mas não são usados exatamente da mesma forma. A versão 120A é a opção com BEC incorporado para configurações de aeronaves 3-8S, enquanto as versões 130A e 160A são ESCs OPTO de alta voltagem para sistemas 6-14S que requerem alimentação separada para o recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMelhor Razão para Escolher\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando precisar de suporte até 8S LiPo, 120A de corrente contínua e um BEC comutado ajustável incorporado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando precisar de capacidade de alta voltagem 6-14S e arquitetura OPTO sem BEC com 130A de corrente contínua.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando a sua configuração de alta voltagem para aeronaves precisar de maior margem de corrente, com 160A de corrente contínua e 200A de corrente de pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlaneamento de Bateria e Conector\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste ESC suporta \u003cstrong\u003eLiPo 3-8S\u003c\/strong\u003e, oferecendo aos pilotos flexibilidade para configurações de aeronaves de asa fixa de potência média a alta. Para aeronaves que operam no limite superior da faixa de voltagem, pode comparar opções de packs compatíveis na coleção \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eBaterias LiPo 8S\u003c\/a\u003e. Confirme sempre o tamanho da bateria, tipo de conector, capacidade de descarga, espaço para fios e recomendações do manual da aeronave antes da instalação final.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara opções mais amplas de baterias para aeronaves, comece com \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e. Se a aeronave for um jato EDF, a coleção \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para Jatos EDF\u003c\/a\u003e também é um local útil para comparar packs de alta descarga adequados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA escolha do conector deve corresponder ao nível de corrente esperado e ao espaço de instalação da aeronave. Não escolha um conector apenas porque encaixa fisicamente; escolha-o porque pode suportar com segurança a carga esperada, a bitola do fio e a qualidade da soldadura exigidas pelo sistema de energia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas de Calibração e Arranque do ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAo instalar um novo ESC SkyWalker ou ao mudar de transmissor, a calibração do intervalo do acelerador deve ser concluída antes do uso normal. O ESC deve reconhecer as posições alta e baixa do acelerador do transmissor para que o armamento, a resposta do acelerador e o comportamento de segurança funcionem corretamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante a partida normal, o ESC usa tons audíveis para indicar o estado de alimentação, número de células LiPo e estado de armamento. Se o ESC não armar normalmente, verifique a posição do acelerador, definições do transmissor, sinal do recetor, tensão da bateria, tensão do BEC e cablagem antes de tentar ligar o motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo este modelo inclui um BEC incorporado, a alimentação do recetor pode vir do ESC. Antes de ligar os servos, confirme que a tensão do BEC selecionada é segura para toda a eletrónica do lado do recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunções de Proteção para Aeronaves de Alta Corrente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSistemas de aeronaves de alta corrente exigem muito do ESC, bateria, motor, conectores, cablagem e BEC. O SkyWalker 120A 8S V2 inclui múltiplas funções de proteção concebidas para ajudar a proteger o sistema durante condições anormais de funcionamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas proteções não substituem uma configuração adequada, arrefecimento, teste de corrente ou seleção segura da bateria, mas adicionam uma camada importante de segurança para aeronaves onde a tensão, corrente, temperatura e qualidade do sinal precisam de ser geridas cuidadosamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProteção\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO que Ajuda a Prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção na Partida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o motor e o ESC se a partida for instável ou a hélice estiver bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Tensão de Entrada Anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a tensão da bateria está fora do intervalo esperado de funcionamento.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por Baixa Tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger as baterias LiPo reduzindo ou cortando a energia quando a tensão cai demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção Térmica do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a reduzir o risco de danos se o ESC ficar demasiado quente durante a operação.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Perda do Sinal do Acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o modelo se o ESC perder um sinal válido do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Sobrecarga \/ Sobrecorrente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a carga aumenta repentinamente além de um nível seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_827e08be-f6f4-4d2d-af21-f31cf6f7dbd9.png\" alt=\"Múltiplas proteções do Hobbywing SkyWalker V2 para tensão de entrada, baixa tensão, temperatura do ESC, sobrecarga e perda do sinal do acelerador\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBrochura Oficial e Manual do Utilizador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara pilotos que desejam consultar a documentação original da Hobbywing antes da instalação, os recursos oficiais da brochura e do manual do SkyWalker V2 estão disponíveis abaixo. A brochura 120A \/ 130A \/ 160A é a referência mais útil para as especificações principais deste modelo 120A 8S, enquanto o folheto e as referências do manual do SkyWalker V2 fornecem informações mais amplas sobre configuração, programação e funcionalidades da família de ESCs SkyWalker V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescarregar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Brochura SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto da Série SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Folheto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferência do Manual do Utilizador SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Referência do Manual do Utilizador SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaminhos da Coleção Recomendada\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecessidade\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColeção Recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMais opções de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeleção de ESC para Aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para Aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparação da série SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs Brushless\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs Brushless\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs com BEC incorporado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs com BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparação de ESCs de alta tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESCs de Alta Tensão\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpções de baterias para aeronaves 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eBaterias LiPo 8S\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias para jatos EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para Jatos EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerramentas de configuração para ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e Acessórios para ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarregadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCarregadores de Baterias LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto oficial 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolheto SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePerguntas Frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 tem um BEC incorporado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Este ESC inclui um BEC comutado ajustável com opções de saída de 5V, 6V, 7,4V e 8,4V. Selecione sempre uma tensão de BEC que corresponda às classificações do seu recetor e servos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eQue gama de baterias este ESC suporta?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO SkyWalker 120A 8S V2 suporta LiPo de 3-8S. Para configurações de aeronaves 8S, compare as opções de baterias na coleção \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eBaterias LiPo 8S\u003c\/a\u003e e confirme o manual da aeronave, carga do motor, classificação do conector e configuração de arrefecimento antes de voar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC é igual ao 130A ou 160A HV OPTO V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. O modelo 120A suporta LiPo de 3-8S e inclui um BEC ajustável incorporado. As versões 130A e 160A HV OPTO suportam LiPo de 6-14S e não incluem BEC incorporado, por isso requerem alimentação separada para recetor e servos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que é a Tecnologia DEO neste ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDEO significa Otimização da Eficiência de Condução. Foi projetado para melhorar a suavidade do acelerador, estabilidade e eficiência, ajudando a reduzir a temperatura de funcionamento do ESC e suportar um tempo de voo mais longo. Para acrobacias 3D, a Hobbywing recomenda desligar o Freewheeling Ativo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que faz o Modo de Busca?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO Modo de Busca permite que o ESC faça o motor emitir um tom audível de bip, ajudando os pilotos a localizar uma aeronave após aterragem em relva, arbustos ou áreas de recuperação visualmente difíceis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eUm ESC brushless pode funcionar com um motor com escovas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Um ESC brushless é projetado para motores brushless trifásicos. Um motor com escovas requer um ESC com escovas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste é o ESC adequado para carros ou barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste modelo é destinado a ESCs para aeronaves. Para veículos terrestres ou configurações marítimas, compare ESCs dedicados da Hobbywing para carros RC ou ESCs SeaKing para barcos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de Instalação\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA instalação de ESCs de alta corrente deve ser feita com cuidado. Confirme a polaridade, a classificação do conector, a qualidade da solda, a direção do motor, o fluxo de ar de arrefecimento, o número de células LiPo, a calibração do acelerador, a tensão do BEC e a alimentação do recetor antes da operação. Não ultrapasse a corrente ou tensão nominal do ESC e não defina a tensão do BEC acima do que o seu recetor e servos podem suportar com segurança.\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319357518038,"sku":"SKYWALKER-120A-8S-V2 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/120A.png?v=1782098802"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-100a-v2-esc","title":"Variador eletrónico sem escovas Hobbywing SkyWalker 100A 6S V2 com BEC de 5V\/7A para aeronaves RC Super Tucano V1\/V2","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n  min-width: 680px;\n}\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eESC sem escovas Hobbywing SkyWalker 100A 6S V2 com BEC de 5 V \/ 7 A\u003c\/strong\u003e é um ESC para aeronaves de elevada corrente, concebido para configurações de asa fixa potentes de \u003cstrong\u003eLiPo de 3-6S\u003c\/strong\u003e. Sendo o modelo standard mais potente da gama SkyWalker V2 de 3-6S, oferece aos pilotos \u003cstrong\u003ecorrente contínua de 100 A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecorrente de pico de 120 A\u003c\/strong\u003e, um \u003cstrong\u003eBEC de modo comutado de 5 V \/ 7 A\u003c\/strong\u003e integrado e o conjunto de funcionalidades SkyWalker V2 concebido para um controlo prático de aeronaves RC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEste ESC é uma excelente escolha quando a sua aeronave necessita de mais margem de corrente do que um ESC de 60 A ou 80 A, mas não requer a capacidade de 8S do SkyWalker 120A 8S V2 nem a arquitetura OPTO de 6-14S das versões HV de 130A e 160A. É especialmente útil para aviões desportivos de 6S, aeronaves maiores com hélice, aeronaves 3D e configurações de estilo EDF adequadas, nas quais é necessário considerar o consumo de corrente, a refrigeração, a resposta do acelerador e a alimentação do recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75be7e66-f262-4875-89d4-475af2de0de1.png\" alt=\"ESC sem escovas Hobbywing SkyWalker 100A V2 para aeronaves RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePonto de verificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalhes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor utilização\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC potentes de 3-6S, modelos de asa fixa de 6S, aviões desportivos, aeronaves 3D e configurações elétricas adequadas de estilo EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApenas para motores sem escovas. Este ESC não foi concebido para motores com escovas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntervalo da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo de 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 A contínuos, 120 A de pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC de modo comutado integrado de 5 V \/ 7 A para alimentação do recetor e dos servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCabo de programação separado para ligação a uma LED Program Box compatível, além de suporte para programação através do transmissor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que pretendem um ESC para aeronaves de elevada corrente, compatível com 6S, com BEC integrado, otimização da eficiência DEO, definições dos travões da aeronave, modo de localização e comportamento programável da aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e O SkyWalker 100A V2 suporta até LiPo de 6S. Não o utilize com baterias de 8S. Se a sua aeronave necessitar de alimentação de 8S, escolha um ESC com classificação para funcionamento a 8S.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePrincipais características de desempenho\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO que significa para os pilotos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicroprocessador de 32 bits de alto desempenho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona uma lógica de controlo rápida e uma ampla compatibilidade com diferentes configurações de motores sem escovas para aeronaves.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuncionamento até 96 MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuporta um controlo responsivo do ESC da aeronave, para um funcionamento suave do acelerador e uma operação estável.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatível com LiPo de 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdeal para configurações de aeronaves de potência média a elevada, especialmente para pilotos que utilizam alimentação LiPo de 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente contínua de 100 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOferece mais margem de corrente do que os ESC para aeronaves de 60 A ou 80 A mais pequenos da mesma gama SkyWalker V2 standard.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC de modo comutado de 5 V \/ 7 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlimenta o recetor e os servos a partir da bateria principal, ajudando a manter a instalação mais organizada do que uma configuração OPTO sem BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnologia DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA otimização da eficiência da condução melhora a resposta do acelerador e a eficiência da condução, ajudando simultaneamente a reduzir a temperatura do ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDefinições dos travões da aeronave\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAs definições normais dos travões e relacionadas com a travagem inversa podem ajudar os pilotos a ajustar o comportamento da desaceleração da aeronave quando a configuração o permite.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de procura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtiliza avisos sonoros do motor para ajudar os pilotos a localizar uma aeronave depois de esta aterrar num ambiente visualmente difícil ou complexo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMúltiplas proteções\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInclui proteção no arranque, proteção térmica do ESC, proteção térmica dos condensadores, proteção contra sobrecorrente, proteção contra sobrecarga, proteção contra tensão de entrada anormal e proteção contra perda do sinal do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para aeronaves com motor sem escovas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente contínua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo de 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC de modo comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e92 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 × 36 × 9 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaixa de programação LED através de cabo de programação separado ou emissor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicação recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC de 3-6S, aeronaves de asa fixa de 6S, aviões desportivos, aeronaves 3D e configurações elétricas adequadas ao estilo EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentação do recetor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC integrado de 5 V \/ 7 A para alimentação do recetor e dos servos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferência\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060441\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eA opção padrão SkyWalker V2 de 3-6S mais potente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 100A V2 encontra-se no topo da gama padrão de ESC para aeronaves SkyWalker V2 de 3-6S. É a escolha lógica quando o seu modelo necessita de uma margem de corrente superior à dos ESC SkyWalker V2 mais pequenos, mas a aeronave continua concebida para alimentação LiPo de 6S ou inferior, em vez de sistemas de alta tensão de 8S ou 14S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara muitos pilotos, isto torna o modelo de 100A uma opção intermédia muito prática. É mais potente do que os modelos de 60A e 80A, mais fácil de integrar do que um ESC OPTO sem BEC e adequado para aeronaves em que um BEC integrado de 5 V continua a ser apropriado para o sistema do recetor e dos servos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara o comparar com outros ESC para aeronaves, consulte os \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviões RC Hobbywing\u003c\/a\u003e ou a coleção completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlataforma de controlo de 32 bits para uma resposta suave do acelerador da aeronave\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 100A V2 utiliza um \u003cstrong\u003emicroprocessador de alto desempenho de 32 bits\u003c\/strong\u003e, com funcionamento até \u003cstrong\u003e96 MHz\u003c\/strong\u003e. Esta plataforma de controlo foi concebida para proporcionar boa compatibilidade com diferentes motores sem escovas para aeronaves, mantendo uma resposta do acelerador suave e previsível.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNa utilização em aeronaves, a resposta do acelerador é importante. Um modelo de asa fixa não precisa apenas de potência bruta; também necessita de uma resposta estável quando o piloto alterna entre voo de cruzeiro, subida, aproximação à aterragem e aceleração sob carga elevada. O sistema de controlo SkyWalker V2 ajuda a tornar essa entrega de potência mais refinada do que a de um ESC básico para aeronaves.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Tecnologia de controlo por microprocessador de 32 bits e 96 MHz Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC de modo comutado de 5 V \/ 7 A integrado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 100A V2 inclui um \u003cstrong\u003eBEC de modo comutado de 5 V \/ 7 A integrado\u003c\/strong\u003e. Isto permite que o ESC forneça alimentação ao recetor e aos servos a partir da bateria de voo principal, ajudando a reduzir a complexidade da cablagem em comparação com um ESC OPTO que requer alimentação separada para o recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUm BEC de 5 V é uma escolha comum para sistemas de recetor e servos padrão, mas os pilotos devem ainda confirmar a carga dos servos da aeronave antes da instalação. Aeronaves maiores, vários servos digitais de binário elevado, trens retráteis, luzes ou sistemas de estabilização podem aumentar a procura de energia no lado do recetor. Se os componentes eletrónicos instalados necessitarem de mais energia do que o BEC interno pode fornecer em segurança, poderá ainda ser necessária uma solução externa de alimentação do recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetalhes do BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificado Prático\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída de 5 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConcebido para sistemas de recetor e servos padrão que funcionam a 5 V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente do BEC de 7 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece um suporte de corrente mais forte para o lado do recetor do que os sistemas BEC pequenos de baixa corrente, mas ainda precisa de ser compatível com a carga real dos servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesign comutado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMais adequada para uma maior exigência de corrente do BEC do que um BEC linear simples nesta classe de potência.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnologia DEO para Melhor Eficiência e Resposta do Acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA \u003cstrong\u003etecnologia DEO\u003c\/strong\u003e da Hobbywing, ou Otimização da Eficiência de Condução, foi concebida para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, reduzindo simultaneamente a temperatura do ESC. Em aeronaves RC, isto pode ajudar o motor a funcionar de forma mais suave e o ESC a operar com maior eficiência sob cargas de voo normais.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUm ESC mais eficiente não substitui um arrefecimento adequado, testes de corrente ou a seleção correta da hélice, mas pode tornar o sistema de alimentação mais estável e refinado. Isto é especialmente útil em aeronaves nas quais tanto as transições do acelerador como o consumo contínuo de corrente são importantes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnologia DEO e roda livre ativa do Hobbywing SkyWalker V2 para um acelerador mais suave e uma temperatura mais baixa do ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDefinições do Travão para o Controlo da Aterragem da Aeronave\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA plataforma SkyWalker V2 suporta definições relacionadas com o travão da aeronave, incluindo o travão normal e comportamentos relacionados com o travão inverso, quando o modelo, o motor, a hélice, a configuração do canal do transmissor e o procedimento do piloto forem adequados. Estas definições podem ajudar os pilotos a ajustar a forma como a aeronave abranda após o toque no solo ou em configurações específicas da aeronave.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsta não é uma funcionalidade necessária para todas as aeronaves e não deve ser considerada idêntica a todos os sistemas de inversão de impulso instalados de fábrica. O comportamento do travão deve ser sempre testado cuidadosamente no solo antes do voo, e qualquer cablagem de sinal de travão inverso ou auxiliar deve ser configurada de acordo com a instalação da aeronave e as instruções do manual.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Definições do travão da aeronave Hobbywing SkyWalker V2 para uma corrida de aterragem mais curta\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eO Modo de Pesquisa Ajuda a Localizar a Aeronave\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO Modo de Pesquisa ajuda os pilotos a encontrar uma aeronave depois de esta aterrar num ambiente visualmente difícil. Quando ativado, o ESC pode acionar o motor para emitir sinais sonoros de alarme depois de a aeronave permanecer inativa durante o período definido. Isto pode facilitar a recuperação após uma aterragem fora da pista, na relva, em mato ou em terreno irregular.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que voam em pistas de clubes, pistas rurais, campos abertos ou zonas com vegetação alta, o Modo de Pesquisa é uma funcionalidade prática que pode poupar tempo após uma aterragem inesperada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Os avisos sonoros do modo de procura do Hobbywing SkyWalker V2 ajudam a localizar aeronaves RC perdidas.\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParâmetros programáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 100A V2 utiliza um cabo de programação separado para ligação a uma Hobbywing LED Program Box compatível. Também pode ser programado através do emissor. Isto permite aos pilotos ajustar definições importantes do ESC da aeronave com base na escolha do motor, no tipo de aeronave, no comportamento do travão e no estilo de voo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParâmetro programável\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDireção da definição disponível\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, normal, reverso ou reverso linear, consoante as necessidades da aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForça do travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixa, média ou alta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de corte de tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamento de corte suave ou abrupto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCélulas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático ou seleção manual do número de células para configurações compatíveis de 3–6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, baixo, médio ou alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave ou muito suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemporização\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixo, médio ou alto, consoante os requisitos do motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoda livre ativa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLigado ou desligado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de procura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesligado, 5 minutos, 10 minutos ou 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nAs definições de fábrica são um ponto de partida seguro para muitas aeronaves, mas a configuração final deve ser ajustada de acordo com o motor, a hélice ou a carga EDF, a bateria, o arrefecimento e a preferência do piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"ESC programáveis Hobbywing SkyWalker V2 para aeronaves com ESC convencionais\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 100A V2 vs 120A 8S V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 100A V2 e o SkyWalker 120A 8S V2 são ambos ESC para aeronaves, mas não devem ser selecionados para os mesmos sistemas de propulsão. O 100A V2 é um ESC de 3–6S com BEC fixo de 5 V \/ 7 A, enquanto o 120A 8S V2 é compatível com 8S e dispõe de um sistema BEC ajustável de nível superior.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMelhor motivo para o escolher\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo para configurações de aeronaves de alta corrente de 3–6S, nas quais seja adequado um BEC integrado de 5 V \/ 7 A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando a sua aeronave exigir suporte para LiPo até 8S, maior margem de corrente e tensão do BEC ajustável.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha estes modelos para sistemas de aeronaves de alta tensão de 6–14S que utilizem alimentação separada para o recetor e os servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNota de compatibilidade do ESC de 100 A para jatos EDF de 80 mm da classe Freewing JL-8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eESC Hobbywing SkyWalker 100A 6S V2 sem escovas, com BEC de 5 V \/ 7 A\u003c\/strong\u003e é relevante para pilotos que estejam a avaliar uma configuração de ESC de substituição, personalizada ou sobresselente para \u003cstrong\u003eaeronaves EDF de 6S e 80 mm\u003c\/strong\u003e, como o \u003cstrong\u003eFreewing PLAAF JL-8\u003c\/strong\u003e. O seu intervalo de entrada de 3–6S LiPo, a capacidade de corrente contínua de 100 A e o BEC integrado de 5 V \/ 7 A colocam-no na mesma categoria geral de potência de muitos sistemas EDF de 6S e 80 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO Freewing JL-8 utiliza um sistema de propulsão EDF de 6S e 80 mm, com um ESC de 100 A instalado de fábrica, conector EC5, alimentação do recetor de 7 A e funcionalidade de reversão do impulso. Antes de utilizar o SkyWalker 100A V2 como alternativa, confirme o consumo de corrente do motor EDF, as dimensões do ESC, o fluxo de ar de arrefecimento, a disposição da cablagem, o conector da bateria, a carga do BEC, a configuração do recetor, a compatibilidade com a placa de controlo e se é possível manter o comportamento de reversão do impulso pretendido.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIsto deve ser tratado como uma \u003cstrong\u003ereferência de compatibilidade da classe do ESC\u003c\/strong\u003e, não como uma substituição direta garantida. O comportamento do travão em marcha-atrás num ESC de aeronave não é automaticamente igual ao de um sistema de inversão de impulso EDF de fábrica, pelo que os pilotos devem verificar a configuração do transmissor, a cablagem do sinal, as opções de programação e a lógica de controlo específica do modelo antes da instalação.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara packs de alimentação leves, equilibrados e de elevada capacidade, adequados a esta aeronave, explore a \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/freewing-jl-8-batteries\"\u003ecoleção de baterias para Freewing JL-8\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlaneamento da bateria e do conector\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEste ESC é compatível com \u003cstrong\u003eLiPo 3-6S\u003c\/strong\u003e. Para aeronaves que funcionam no limite superior do intervalo de tensão suportado, compare packs adequados na coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para aviões\u003c\/a\u003e. Confirme sempre o tamanho da bateria, o tipo de conector, a capacidade de descarga, a folga dos cabos, a refrigeração do ESC e as recomendações do manual da aeronave antes da instalação final.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara uma seleção mais abrangente de baterias para aeronaves, também pode consultar as \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para aviões RC\u003c\/a\u003e. Se a sua aeronave for um jato EDF, a coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para jatos EDF\u003c\/a\u003e também é útil para comparar packs adequados de alta descarga.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA escolha do conector deve corresponder ao nível de corrente esperado e ao espaço de instalação. Um ESC de aeronave de 100 A pode exigir bastante dos conectores, cabos e juntas de soldadura, por isso escolha um conector e uma configuração de bateria capazes de suportar a carga com segurança.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePara o planeamento da manutenção e das peças sobresselentes do Super Tucano 6S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 100A V2 também é uma referência útil na classe dos ESC para pilotos que fazem a manutenção de aeronaves de asa fixa maiores, como um modelo A-29 \/ EMB-314 Super Tucano de 1600 mm. Muitas aeronaves desta classe utilizam um sistema de alimentação LiPo 6S com um ESC de 100 A, pelo que o SkyWalker 100A V2 se enquadra naturalmente na mesma categoria de corrente e tensão, desde que o motor, o conector, a refrigeração, a carga do BEC e o espaço de instalação sejam compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSe estiver a trabalhar numa fuselagem de Super Tucano e também precisar de peças específicas do modelo, como peças do trem de aterragem, componentes relacionados com o sistema retrátil, ferragens da hélice ou outros componentes de substituição da aeronave, consulte a coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ePeças sobresselentes para Super Tucano\u003c\/a\u003e. Confirme sempre a versão exata da aeronave, a disposição da cablagem, as dimensões do ESC, o tipo de conector e os requisitos de alimentação do recetor antes de considerar qualquer ESC como substituição.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre a calibração e o arranque do ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAo instalar um ESC SkyWalker novo ou ao mudar de transmissor, deve concluir-se a calibração do curso do acelerador antes da utilização normal. O ESC precisa de reconhecer as posições de acelerador máximo e mínimo do transmissor para que a ativação, a resposta do acelerador e o comportamento de segurança funcionem corretamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDurante o arranque normal, o ESC utiliza sinais sonoros para indicar o estado de ligação, o número de células LiPo e o estado de ativação. Se o ESC não ficar ativado normalmente, verifique a posição do acelerador, as definições do transmissor, o sinal do recetor, a tensão da bateria, a ligação do BEC e a cablagem antes de tentar fazer o motor funcionar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nComo este ESC inclui um BEC integrado, a alimentação do recetor pode ser fornecida pelo ESC. Confirme que todos os componentes eletrónicos do lado do recetor são compatíveis com a saída de 5 V do BEC do ESC antes de ligar servos e acessórios.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunções de proteção para aeronaves de corrente elevada\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nOs sistemas de aeronaves de corrente elevada impõem exigências significativas ao ESC, à bateria, ao motor, aos conectores, à cablagem e ao BEC. O SkyWalker 100A V2 inclui várias funções de proteção concebidas para ajudar a proteger o sistema durante condições de funcionamento anormais.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEstas proteções não substituem uma configuração adequada, um arrefecimento eficaz, testes de corrente ou uma seleção segura da bateria, mas acrescentam uma camada importante de segurança para aeronaves nas quais é necessário gerir cuidadosamente a tensão, a corrente, a temperatura e a qualidade do sinal.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProteção\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO que ajuda a prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção no arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o motor e o ESC se o arranque for instável ou se a hélice estiver bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra tensão de entrada anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a tensão da bateria está fora do intervalo de funcionamento esperado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por baixa tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger as baterias LiPo, reduzindo ou interrompendo a alimentação quando a tensão desce demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção térmica do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a reduzir o risco de danos se o ESC aquecer demasiado durante o funcionamento.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção térmica dos condensadores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o sistema de condensadores do ESC em condições de calor excessivo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra perda do sinal do acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o modelo se o ESC perder um sinal válido do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra sobrecorrente\/sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a carga aumenta subitamente para além de um nível seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Múltiplas proteções do Hobbywing SkyWalker V2 contra baixa tensão de entrada, temperatura elevada do ESC, sobrecarga e perda do sinal do acelerador\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolheto oficial e manual do utilizador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara os pilotos que pretendam consultar a documentação original do SkyWalker V2 da Hobbywing antes da instalação, estão disponíveis abaixo as referências oficiais do folheto e do manual do utilizador. Estes documentos são úteis para verificar as funcionalidades, especificações, ligações, calibração do acelerador, programação, sinais sonoros de aviso e comportamento das proteções do SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTransferir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto da série SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer folheto do SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferência do manual do utilizador do SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer referência do manual do utilizador do SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaminhos da coleção recomendada\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecessita\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColeção recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMais opções de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeleção de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC Hobbywing para aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparação da série SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC sem escovas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESC sem escovas\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC com BEC incorporado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC com BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpções de baterias 6S para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para aviões\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias para jatos EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para jatos EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpções de baterias para o Freewing JL-8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/freewing-jl-8-batteries\"\u003eBaterias para o Freewing JL-8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerramentas de configuração do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e acessórios para ESC \u0026amp;\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarregadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCarregadores de baterias LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto oficial do SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolheto do SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeças de manutenção do Super Tucano\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003ePeças sobresselentes do Super Tucano\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO Hobbywing SkyWalker 100A V2 tem um BEC incorporado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. O SkyWalker 100A V2 inclui um BEC incorporado de modo comutado de 5 V \/ 7 A para alimentar o recetor e os servos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eQue intervalo de baterias suporta este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 100A V2 suporta LiPo de 3–6S. Para configurações de aeronaves de 6S, compare packs adequados na coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para aviões\u003c\/a\u003e e confirme o manual da aeronave, a carga do motor, a capacidade nominal do conector e a configuração de refrigeração antes de voar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC é adequado para baterias de 8S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Este ESC suporta apenas até 6S LiPo. Para sistemas de alimentação de aeronaves de 8S, escolha um ESC classificado para funcionamento a 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC pode substituir o ESC de fábrica do Freewing JL-8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDeve ser considerado uma referência de classe de ESC, e não uma substituição direta garantida. O Freewing JL-8 utiliza um sistema EDF de 6S e 80 mm, com o comportamento de fábrica do ESC, conector EC5, alimentação do recetor e funcionalidade de inversão de impulso. Antes de utilizar o SkyWalker 100A V2 como alternativa, confirme a corrente do motor, o tamanho do ESC, a refrigeração, os requisitos do BEC, a configuração do recetor, a compatibilidade da placa de controlo e o comportamento da inversão do impulso.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que é a tecnologia DEO neste ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa Otimização da eficiência de condução. Foi concebido para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando simultaneamente a reduzir a temperatura do ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que faz o Modo de pesquisa?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Modo de pesquisa permite que o ESC faça o motor emitir sinais sonoros de alarme, ajudando os pilotos a localizar uma aeronave depois da aterragem em relva, vegetação ou zonas de recuperação visualmente difíceis.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC pode funcionar com um motor com escovas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O SkyWalker 100A V2 é um ESC sem escovas concebido para motores sem escovas. Um motor com escovas requer um ESC para motores com escovas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste é o ESC certo para carros ou barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo é apresentado como um ESC para aeronaves. Para veículos terrestres ou configurações marítimas, compare antes os ESC para carros RC Hobbywing dedicados ou os ESC para barcos SeaKing.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de instalação\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA instalação de um ESC de alta corrente deve ser feita com cuidado. Confirme a polaridade, a capacidade nominal dos conectores, a qualidade das soldaduras, o sentido de rotação do motor, o fluxo de ar de refrigeração, o número de células LiPo, a calibração do acelerador, a carga do BEC, a ligação do recetor e as definições de programação antes da utilização. Não exceda a corrente ou a tensão nominais do ESC e não utilize este ESC com baterias acima de 6S.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319371313366,"sku":"SKYWALKER 100A V2 GL","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW-100A-V2_2048x_d27bb87c-7601-467d-8f14-d1fc9575834c.webp?v=1781258349"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-80a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 80A V2 ESC Brushless 3-6S com BEC 5V\/7A e Travão Reverso para Avião RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eESC Brushless Hobbywing SkyWalker 80A V2\u003c\/strong\u003e é um ESC prático para sistemas de potência de asa fixa \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Com \u003cstrong\u003e80A de corrente contínua\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e100A de corrente de pico\u003c\/strong\u003e e um \u003cstrong\u003eBEC comutado incorporado de 5V \/ 7A\u003c\/strong\u003e, é uma escolha forte para aviões desportivos, aeronaves com hélice 6S, modelos de asa fixa de tamanho médio e configurações adequadas do tipo EDF onde o sistema de potência não requer a margem extra do SkyWalker 100A V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste modelo está na gama padrão de ESCs para aeronaves SkyWalker V2. Oferece aos pilotos o conjunto útil de funcionalidades SkyWalker V2, incluindo \u003cstrong\u003eTecnologia DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTravagem Inversa\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eModo de Procura\u003c\/strong\u003e, configurações programáveis para aeronaves e múltiplas funções de proteção. Não é um ESC OPTO, por isso pode alimentar o recetor e os servos através do seu BEC incorporado quando a carga do lado do recetor da aeronave for adequada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_c66053da-357f-4898-be4f-aefa4a33c668.jpg?v=1781515077\" alt=\"ESC brushless Hobbywing SkyWalker 80A V2 para aeronaves RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificação Rápida de Ajuste\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePonto de Verificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalhes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor Utilização\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC 3-6S, aviões desportivos, modelos de asa fixa, aeronaves com hélice 6S e configurações adequadas do tipo EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApenas motor brushless. Este ESC não é projetado para motores com escovas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntervalo de Bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClassificação de Corrente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A contínuos, 100A de pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC comutado incorporado de 5V \/ 7A para alimentação do recetor e servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCabo de programação separado para ligação a uma Caixa de Programação LED compatível, além de suporte para programação via transmissor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor Comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que querem um ESC de aeronave 3-6S fiável com BEC incorporado, sensação de acelerador mais suave, suporte para travagem inversa, modo de procura e corrente suficiente para configurações de asa fixa de média a forte.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e O SkyWalker 80A V2 suporta até baterias LiPo 6S. Não o utilize com baterias 8S. Se a sua aeronave requer mais corrente ou tensão mais alta, compare com o SkyWalker 100A V2 ou SkyWalker 120A 8S V2.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePrincipais Características de Desempenho\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO que Significa para os Pilotos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicroprocessador de alto desempenho de 32 bits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece lógica de controlo rápida e boa compatibilidade com diferentes motores brushless para aeronaves.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOperação até 96MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuporta controlo responsivo do ESC da aeronave para um comportamento suave do acelerador e operação estável.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuporte para LiPo 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFunciona bem para configurações de aeronaves de potência média a alta construídas em torno de baterias LiPo 4S, 5S ou 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente Contínua de 80A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece mais margem de corrente do que ESCs menores de 50A ou 60A, mantendo-se mais leve do que o modelo de 100A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC comutado de 5V \/ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlimenta o recetor e os servos a partir da bateria principal de voo, ajudando a manter a fiação simples para aeronaves compatíveis.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnologia DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA Otimização da Eficiência de Condução melhora a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTravagem Inversa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOs modos de travagem normal e inversa podem ajudar a reduzir a distância de aterragem da aeronave quando a configuração suporta o comportamento de travagem inversa.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSearch Mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtiliza bipes de alarme do motor para ajudar os pilotos a encontrar uma aeronave após aterragem em relva, mato ou ambiente visualmente difícil.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMúltiplas proteções\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInclui proteção de arranque, proteção térmica do ESC, proteção térmica do condensador, proteção contra sobrecorrente, proteção contra sobrecarga, proteção contra tensão de entrada anormal e proteção contra perda do sinal do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para aeronaves brushless\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente contínua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e79g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamanho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 × 36 × 9mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaixa de programação LED via cabo de programação separado ou transmissor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicação recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC 3-6S, aviões desportivos de asa fixa, aeronaves 6S de tamanho médio e configurações elétricas estilo EDF adequadas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentação do recetor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC integrado de 5V \/ 7A para alimentação do recetor e servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060440\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eUm ESC equilibrado para aeronaves 3-6S com verdadeira margem de corrente\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 80A V2 é uma escolha equilibrada para pilotos que querem uma capacidade de potência superior a um ESC pequeno para aeronaves, mas que não precisam do tamanho, peso ou classificação de corrente da versão 100A. Suporta até \u003cstrong\u003e6S LiPo\u003c\/strong\u003e, inclui um BEC integrado de 5V \/ 7A e mantém a instalação mais limpa do que um sistema OPTO sem BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara muitos modelos de asa fixa 6S, aviões desportivos e aeronaves elétricas de tamanho médio, 80A é uma classificação prática quando o motor, hélice, bateria e sistema de arrefecimento estão corretamente combinados. Oferece uma margem útil em relação a ESCs menores, mantendo-se mais leve do que as opções de corrente mais elevada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara comparar com outros ESCs para aeronaves, consulte \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs para aviões RC Hobbywing\u003c\/a\u003e ou a coleção completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlataforma de controlo de 32 bits para um acelerador suave na aeronave\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 80A V2 utiliza um \u003cstrong\u003emicroprocessador de 32 bits\u003c\/strong\u003e de alto desempenho a funcionar até \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. Esta plataforma de controlo foi concebida para proporcionar boa compatibilidade com diferentes motores brushless para aeronaves, mantendo a resposta do acelerador suave e previsível.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUm ESC para asa fixa precisa de mais do que corrente bruta. Deve sentir-se estável durante a descolagem, subida, cruzeiro, aproximação e aterragem. A lógica de controlo do SkyWalker V2 ajuda a tornar a resposta do acelerador mais refinada do que um ESC básico para aeronaves, especialmente quando a aeronave está a operar sob carga variável.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Tecnologia de controlo com microprocessador de 32 bits a 96MHz Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC comutado integrado de 5V \/ 7A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 80A V2 inclui um \u003cstrong\u003eBEC comutado integrado de 5V \/ 7A\u003c\/strong\u003e. Isto permite que o ESC alimente o recetor e os servos a partir da bateria principal do voo, reduzindo a complexidade da fiação em comparação com um ESC OPTO que requer uma fonte de alimentação separada para o recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUm BEC de 5V é comumente usado para sistemas padrão de recetor e servo. Antes da instalação, confirme que o seu recetor, servos, giroscópio, retráteis, luzes ou equipamento de estabilização são adequados para a saída BEC do ESC e que a carga total dos servos está dentro de um intervalo seguro.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetalhe do BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificado Prático\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída de 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConcebido para sistemas padrão de recetor e servo que operam a 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente BEC de 7A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece suporte de corrente mais forte do lado do recetor do que muitos ESCs pequenos, mas ainda precisa de ser ajustado à procura real do servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesign de Modo Comutado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMais adequada para cargas do lado do recetor com corrente mais elevada do que um simples BEC linear nesta classe de potência.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnologia DEO para Melhor Eficiência e Sensação no Acelerador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA \u003cstrong\u003eTecnologia DEO\u003c\/strong\u003e da Hobbywing, ou Otimização da Eficiência de Condução, foi concebida para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC. Para aeronaves RC, isto pode fazer com que o motor funcione de forma mais suave e o ESC opere de forma mais eficiente sob cargas normais de voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUm ESC mais eficiente não substitui a refrigeração adequada, testes de corrente ou a seleção correta da hélice, mas pode tornar o sistema de potência mais estável e refinado. Isto é especialmente útil em aeronaves onde as transições de aceleração e o consumo sustentado de corrente são importantes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnologia DEO Hobbywing SkyWalker V2 e roda livre ativa para aceleração mais suave e menor temperatura do ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTravão Inverso para Reduzir a Distância de Rolamento no Pouso\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA plataforma SkyWalker V2 suporta modos de travão normal e travão inverso. O travão inverso pode ajudar a reduzir a distância de pouso da aeronave quando o modelo, motor, hélice, configuração do canal do transmissor e procedimento do piloto são adequados para a operação de travão inverso.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsta funcionalidade é especialmente útil para pilotos que voam a partir de pistas mais curtas, faixas pavimentadas ou campos mais apertados. O comportamento do travão deve ser sempre testado cuidadosamente no solo antes do voo, e o fio do sinal de travão inverso deve ser configurado de acordo com a configuração da aeronave e as instruções do manual.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Modo de travão inverso Hobbywing SkyWalker V2 para reduzir a distância de rolamento no pouso de aeronaves RC mais curtas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eO Modo de Busca Ajuda a Localizar a Aeronave\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Modo de Busca ajuda os pilotos a encontrar uma aeronave após esta aterrar num ambiente visualmente difícil. Quando ativado, o ESC pode fazer o motor emitir bipes de alarme após a aeronave estar inativa pelo tempo definido. Isto pode facilitar a recuperação após um pouso fora da pista em relva, mato ou terreno irregular.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que voam em campos de clubes, pistas rurais, campos abertos ou áreas com vegetação alta, o Modo de Busca é uma funcionalidade prática que pode poupar tempo após um pouso inesperado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"O alarme de modo de busca Hobbywing SkyWalker V2 ajuda a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParâmetros Programáveis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 80A V2 uses a separate programming cable for connection to a compatible Hobbywing LED Program Box. It can also be programmed through the transmitter. This gives pilots the ability to adjust important aircraft ESC settings based on motor choice, aircraft type, brake behavior, and flight style.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammable Item\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAvailable Setting Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrake Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisabled, normal, reverse, or linear reverse depending on aircraft needs.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrake Force\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLow, medium, or high.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltage Cutoff Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoft or hard cutoff behavior.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo Cells\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto calculation or manual cell selection for supported 3-6S setups.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCutoff Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisabled, low, medium, or high.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStart-up Mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, soft, or very soft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLow, medium, or high depending on motor requirements.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActive Freewheeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOn or off.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSearch Mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOff, 5 minutes, 10 minutes, or 15 minutes.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFactory settings are a safe starting point for many aircraft, but final setup should be adjusted according to the motor, propeller or EDF load, battery, cooling, and pilot preference.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmable ESC items for standard aircraft ESCs\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 80A V2 vs 100A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 80A V2 and 100A V2 are both standard 3-6S SkyWalker aircraft ESCs with built-in 5V \/ 7A BEC output. The main difference is current headroom and weight. The 80A model is lighter and suitable for aircraft that do not need 100A continuous current, while the 100A model gives extra margin for more demanding 6S power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBest Reason to Choose It\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose this model for 3-6S aircraft setups where 80A continuous current is enough and lower weight is preferred.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose this model when your aircraft needs more current headroom, with 100A continuous current and 120A peak current.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose this model when your aircraft requires up to 8S LiPo support and adjustable BEC voltage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBattery and Connector Planning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC suporta \u003cstrong\u003eLiPo 3-6S\u003c\/strong\u003e. Para aeronaves que funcionam no limite superior da gama de voltagem suportada, compare packs adequados na coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para Aviões\u003c\/a\u003e. Confirme sempre o tamanho da bateria, tipo de conector, capacidade de descarga, espaço para fios, arrefecimento do ESC e recomendações do manual da aeronave antes da instalação final.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara opções mais amplas de baterias para aeronaves, pode também navegar por \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e. Se a sua aeronave for um jato EDF, a coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para Jatos EDF\u003c\/a\u003e também é útil para comparar packs de descarga elevada adequados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA escolha do conector deve corresponder ao nível de corrente esperado e ao espaço de instalação. Um ESC de aeronave de 80A pode ainda exigir muito dos conectores, fios e soldaduras, por isso escolha um conector e configuração de bateria que possam suportar a carga com segurança.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre Calibração e Partida do ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAo instalar um novo ESC SkyWalker ou mudar de transmissor, a calibração do intervalo do acelerador deve ser concluída antes do uso normal. O ESC precisa reconhecer as posições alta e baixa do acelerador do transmissor para que o armamento, resposta do acelerador e comportamento de segurança funcionem corretamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante a partida normal, o ESC usa tons audíveis para indicar o estado de alimentação, o número de células LiPo e o estado de armamento. Se o ESC não armar normalmente, verifique a posição do acelerador, definições do transmissor, sinal do recetor, tensão da bateria, ligação do BEC e cablagem antes de tentar ligar o motor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo este ESC inclui um BEC incorporado, a alimentação do recetor pode vir do ESC. Confirme que toda a eletrónica do lado do recetor é adequada para a saída BEC de 5V do ESC antes de ligar servos e acessórios.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunções de Proteção para Uso em Aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOs sistemas de energia das aeronaves exigem muito do ESC, bateria, motor, conectores, cabos e BEC. O SkyWalker 80A V2 inclui múltiplas funções de proteção concebidas para ajudar a proteger o sistema durante condições anormais de operação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEstas proteções não substituem uma configuração adequada, arrefecimento, teste de corrente ou seleção segura da bateria, mas adicionam uma camada importante de segurança para aeronaves onde a tensão, corrente, temperatura e qualidade do sinal precisam de ser geridas cuidadosamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProteção\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO que Ajuda a Prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção na Partida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o motor e o ESC se a partida for instável ou a hélice estiver bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Tensão de Entrada Anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a tensão da bateria está fora da gama de operação esperada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por Baixa Tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger as baterias LiPo ao reduzir ou cortar a potência quando a tensão cai demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção Térmica do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a reduzir o risco de danos se o ESC ficar demasiado quente durante a operação.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção Térmica do Condensador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o sistema de condensadores do ESC em condições de calor excessivo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Perda do Sinal do Acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o modelo se o ESC perder um sinal válido do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Sobrecorrente \/ Sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a carga aumenta repentinamente para além de um nível seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 múltiplas proteções para tensão de entrada baixa, temperatura do ESC, sobrecarga e perda do sinal do acelerador\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBrochura Oficial e Manual do Utilizador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que desejam rever a documentação original do Hobbywing SkyWalker V2 antes da instalação, a brochura oficial e as referências do manual do utilizador estão disponíveis abaixo. Estes documentos são úteis para verificar as características, especificações, ligações, calibração do acelerador, programação, tons de aviso e comportamento de proteção do SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescarregar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto da Série SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Folheto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferência do Manual do Utilizador SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Referência do Manual do Utilizador SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaminhos da Coleção Recomendada\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecessidade\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColeção Recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMais opções de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeleção de ESC para Aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para Aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparação da série SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs Brushless\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs Brushless\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs com BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs com BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpções de baterias 6S para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para Aeronaves\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias LiPo para Aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias para jatos EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para Jatos EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerramentas de configuração de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e Acessórios para ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarregadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCarregadores de Baterias LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto oficial do SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolheto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePerguntas Frequentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO Hobbywing SkyWalker 80A V2 tem um BEC integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. O SkyWalker 80A V2 inclui um BEC comutado integrado de 5V \/ 7A para alimentação do receptor e servo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eQue intervalo de baterias este ESC suporta?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 80A V2 suporta LiPo de 3-6S. Para configurações de aeronaves 6S, compare os packs adequados na coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo para Aeronaves\u003c\/a\u003e e confirme o manual da aeronave, carga do motor, classificação do conector e configuração de refrigeração antes de voar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC é adequado para baterias 8S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Este ESC suporta apenas LiPo até 6S. Para sistemas de energia de aeronaves 8S, escolha um ESC classificado para operação 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eDevo escolher o SkyWalker 80A V2 ou 100A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEscolha o 80A V2 quando o consumo de corrente da sua aeronave estiver dentro da classificação de 80A e for preferível um peso mais baixo. Escolha o 100A V2 quando a sua configuração precisar de maior margem de corrente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que é a Tecnologia DEO neste ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa Otimização da Eficiência de Condução. Foi projetado para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que faz o Modo de Busca?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Modo de Busca permite que o ESC faça o motor emitir bipes de alarme, ajudando os pilotos a localizar uma aeronave após pousar em relva, arbustos ou áreas de recuperação visualmente difíceis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC pode funcionar com um motor com escovas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O SkyWalker 80A V2 é um ESC brushless projetado para motores brushless. Um motor com escovas requer um ESC com escovas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste é o ESC certo para carros ou barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo é posicionado como um ESC para aeronaves. Para veículos terrestres ou configurações marítimas, compare ESCs dedicados da Hobbywing para carros RC ou ESCs SeaKing para barcos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de Instalação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA instalação do ESC da aeronave deve ser feita com cuidado. Confirme a polaridade, classificação do conector, qualidade da solda, direção do motor, fluxo de ar de refrigeração, número de células LiPo, calibração do acelerador, carga do BEC, conexão do receptor e configurações de programação antes da operação. Não exceda a corrente ou a tensão nominal do ESC e não utilize este ESC com baterias acima de 6S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319375900886,"sku":"SKYWALKER 80A V2 GL","price":31.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW-80A-V2_2048x_a3b69ed5-046b-4a53-867c-06809abd3d7e.webp?v=1781514522"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-60a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 60A 6S ESC com BEC 5V\/7A e Travão Reverso para Avião RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 60A V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e é um ESC compacto e capaz para sistemas de energia fixos de asa fixa \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Com \u003cstrong\u003e60A de corrente contínua\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e80A de corrente de pico\u003c\/strong\u003e e um \u003cstrong\u003eBEC comutado incorporado de 5V \/ 7A\u003c\/strong\u003e, é uma combinação prática para aviões desportivos, treinadores de asa fixa, aeronaves leves 6S e configurações estilo EDF adequadas onde os pilotos querem controlo fiável SkyWalker V2 sem o tamanho e peso dos ESCs maiores de 80A ou 100A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste modelo pertence à família padrão de ESCs para aeronaves SkyWalker V2. Inclui as características principais que tornam a série útil para voo real: \u003cstrong\u003eTecnologia DEO\u003c\/strong\u003e para um acelerador mais suave e melhor eficiência, suporte a \u003cstrong\u003eTravagem Inversa\u003c\/strong\u003e para uma aterragem mais curta, \u003cstrong\u003eModo de Pesquisa\u003c\/strong\u003e para recuperação da aeronave, definições programáveis do ESC e múltiplas funções de proteção para uso em aeronaves.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_d6368542-20b9-4197-8219-4363b3250a01.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 60A V2 ESC brushless para aeronaves 3-6S com BEC 5V 7A e Travagem Inversa\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificação Rápida de Ajuste\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePonto de Verificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalhes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor Utilização\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC 3-6S, treinadores de asa fixa, aviões desportivos, aeronaves leves 6S e configurações elétricas estilo EDF adequadas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApenas motor brushless. Este ESC não é projetado para motores com escovas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntervalo de Bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClassificação de Corrente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A contínuos, 80A de pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC comutado incorporado de 5V \/ 7A para alimentação do recetor e servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCabo de programação separado para ligação a uma Caixa de Programação LED compatível, além de suporte para programação via transmissor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor Comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que querem um ESC compacto para aeronaves 3-6S com BEC incorporado, otimização DEO do acelerador, Travagem Inversa, Modo de Pesquisa e comportamento programável SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e O SkyWalker 60A V2 suporta até LiPo 6S. Não o utilize com baterias 8S. Se a sua aeronave requer maior margem de corrente, compare com o SkyWalker 80A V2 ou SkyWalker 100A V2.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePrincipais Características de Desempenho\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO Que Significa para os Pilotos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicroprocessador de 32 bits de alto desempenho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece lógica de controlo rápida e boa compatibilidade com diferentes motores brushless para aeronaves.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOperação até 96MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuporta controlo responsivo do ESC da aeronave para um comportamento suave do acelerador e operação estável.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuporte para LiPo 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFunciona para sistemas de energia comuns de aeronaves 3S, 4S, 5S e 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente Contínua de 60A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOferece uma melhoria útil em relação aos ESCs de aeronaves menores de 40A ou 50A, mantendo-se mais leve do que os modelos de 80A e 100A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC comutado de 5V \/ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlimenta o recetor e os servos a partir da bateria principal de voo, ajudando a simplificar a fiação para aeronaves compatíveis.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnologia DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA Otimização da Eficiência de Condução melhora a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTravagem Inversa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOs modos de travagem normal e inversa podem ajudar a reduzir a distância de aterragem da aeronave quando a configuração suporta o comportamento de travagem inversa.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Pesquisa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtiliza bipes de alarme do motor para ajudar os pilotos a localizar uma aeronave após aterragem em relva, mato ou ambiente visualmente difícil.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMúltiplas Proteções\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInclui proteção de arranque, proteção térmica do ESC, proteção térmica do condensador, proteção contra sobrecorrente, proteção contra sobrecarga, proteção contra tensão de entrada anormal e proteção contra perda do sinal do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificações do Produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-60A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para aeronaves brushless\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente Contínua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente de Pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de Entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamanho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73 × 30 × 12mm (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de Programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaixa de Programação LED via cabo de programação separado ou transmissor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicação Recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC 3-6S, treinadores de asa fixa, aviões desportivos, aeronaves leves 6S e configurações elétricas estilo EDF adequadas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentação do Recetor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC incorporado 5V \/ 7A para alimentação do recetor e servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de Stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30216101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePotência Compacta 3-6S com um BEC Forte de 5V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 60A V2 é um ESC para aeronaves útil e equilibrado. É mais potente do que controladores pequenos de 30A, 40A ou 50A, mas ainda assim compacto o suficiente para aeronaves onde o peso e o espaço de instalação são importantes. Para pilotos que constroem com 4S, 5S ou 6S mais leves, pode fornecer um equilíbrio limpo entre capacidade de corrente, suporte BEC a bordo e funcionalidades de programação SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eBEC comutado incorporado 5V \/ 7A\u003c\/strong\u003e é uma razão importante para escolher este ESC em vez de controladores para aeronaves de baixa corrente. Pode alimentar diretamente o recetor e os servos a partir da bateria principal de voo quando a eletrónica do lado do recetor da aeronave é adequada para operação a 5V e a carga total dos servos está dentro de um intervalo seguro.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara comparar com outros ESCs para aeronaves, consulte \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para Aviões RC\u003c\/a\u003e ou a coleção completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlataforma de Controlo de 32 bits para um Acelerador Suave em Aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 60A V2 utiliza um \u003cstrong\u003emicroprocessador de 32 bits\u003c\/strong\u003e de alto desempenho a funcionar até \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. Esta plataforma de controlo foi concebida para proporcionar boa compatibilidade com diferentes motores brushless para aeronaves, mantendo a resposta do acelerador suave e previsível.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nNo uso em aeronaves, a sensação do acelerador é tão importante quanto a corrente nominal. Um modelo de asa fixa necessita de uma resposta estável durante a descolagem, subida, cruzeiro, aproximação para aterragem e transições do acelerador. A lógica de controlo SkyWalker V2 ajuda a tornar a entrega de potência mais refinada do que um ESC básico para aeronaves.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Tecnologia de controlo com microprocessador Hobbywing SkyWalker V2 de 32 bits a 96MHz\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC comutado incorporado 5V \/ 7A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 60A V2 inclui um \u003cstrong\u003eBEC comutado integrado de 5V \/ 7A\u003c\/strong\u003e. Isto permite que o ESC alimente o recetor e os servos a partir da bateria principal de voo, reduzindo a complexidade da fiação em comparação com um ESC OPTO que requer uma fonte de alimentação separada para o recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUm BEC de 5V é comumente usado para sistemas padrão de recetor e servo. Antes da instalação, confirme que o seu recetor, servos, giroscópio, retráteis, luzes ou equipamento de estabilização são adequados para a saída BEC do ESC e que a carga total dos servos está dentro de um intervalo seguro.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetalhe do BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificado Prático\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída de 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConcebido para sistemas padrão de recetor e servo que operam a 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente BEC de 7A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece suporte de corrente mais forte do lado do recetor do que muitos ESCs para aeronaves menores, mas ainda precisa de ser ajustado à procura real dos servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesign de Modo Comutado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMais adequada para uma maior procura de corrente do lado do recetor do que um BEC linear simples nesta classe de potência.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnologia DEO para Melhor Eficiência e Sensação no Acelerador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA \u003cstrong\u003eTecnologia DEO\u003c\/strong\u003e da Hobbywing, ou Otimização da Eficiência de Condução, foi concebida para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC. Para aeronaves RC, isto pode tornar o motor mais suave e o ESC mais eficiente sob cargas normais de voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUm ESC mais eficiente não substitui a refrigeração adequada, testes de corrente ou a seleção correta da hélice, mas pode tornar o sistema de potência mais estável e refinado. Isto é especialmente útil em aeronaves onde as transições de aceleração e o consumo sustentado de corrente são importantes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnologia DEO Hobbywing SkyWalker V2 e roda livre ativa para aceleração mais suave e menor temperatura do ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTravão Inverso para Reduzir a Distância de Rolamento na Aterragem\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA plataforma SkyWalker V2 suporta modos de travão normal e travão inverso. O travão inverso pode ajudar a reduzir a distância de aterragem quando o modelo, motor, hélice, configuração do canal do transmissor e procedimento do piloto são adequados para a operação de travão inverso.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsta funcionalidade é especialmente útil para pilotos que voam a partir de pistas mais curtas, faixas pavimentadas ou campos mais apertados. O comportamento do travão deve ser sempre testado cuidadosamente no solo antes do voo, e o fio do sinal de travão inverso deve ser configurado de acordo com a configuração da aeronave e as instruções do manual.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Modo de travão inverso Hobbywing SkyWalker V2 para reduzir a distância de rolamento de aterragem de aeronaves RC mais curtas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eO Modo de Busca Ajuda a Localizar a Aeronave\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Modo de Busca ajuda os pilotos a encontrar uma aeronave após esta aterrar num ambiente visualmente difícil. Quando ativado, o ESC pode fazer o motor emitir bipes de alarme após a aeronave estar inativa pelo tempo definido. Isto pode facilitar a recuperação após um pouso fora da pista em relva, mato ou terreno irregular.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que voam em campos de clubes, pistas rurais, campos abertos ou áreas com vegetação alta, o Modo de Busca é uma funcionalidade prática que pode poupar tempo após um pouso inesperado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"O alarme de modo de busca Hobbywing SkyWalker V2 ajuda a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParâmetros Programáveis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 60A V2 usa um cabo de programação separado para ligação a uma Caixa de Programação LED Hobbywing compatível. Também pode ser programado através do transmissor. Isto dá aos pilotos a capacidade de ajustar definições importantes do ESC da aeronave com base na escolha do motor, tipo de aeronave, comportamento do travão e estilo de voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eItem Programável\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDireção de Configuração Disponível\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, normal, inverso ou inverso linear dependendo das necessidades da aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForça do Travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixo, médio ou alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Corte de Voltagem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamento de corte suave ou rígido.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCélulas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático ou seleção manual de células para configurações 3-6S suportadas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltagem de Corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, baixo, médio ou alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave ou muito suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemporização\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixo, médio ou alto dependendo dos requisitos do motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreewheeling Ativo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLigado ou desligado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Pesquisa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesligado, 5 minutos, 10 minutos ou 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAs configurações de fábrica são um ponto de partida seguro para muitas aeronaves, mas a configuração final deve ser ajustada de acordo com o motor, hélice ou carga EDF, bateria, arrefecimento e preferência do piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Itens ESC programáveis Hobbywing SkyWalker V2 para ESCs padrão de aeronaves\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 60A V2 vs 80A V2 e 100A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOs modelos SkyWalker 60A, 80A e 100A V2 são todos ESCs padrão para aeronaves 3-6S com saída BEC integrada de 5V. A principal diferença é a margem de corrente, tamanho e peso. O modelo 60A é a escolha compacta para aeronaves mais leves, enquanto as versões 80A e 100A oferecem mais margem para sistemas de potência 6S mais fortes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMelhor Razão para Escolher\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo para configurações de aeronaves 3-6S onde 60A de corrente contínua são suficientes e o tamanho compacto é importante.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando a sua aeronave precisar de mais margem de corrente mantendo-se dentro da gama padrão SkyWalker V2 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando a sua configuração de aeronave 3-6S precisar da maior margem de corrente na gama padrão SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando a sua aeronave necessitar de suporte até LiPo 8S e voltagem BEC ajustável.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlaneamento de Bateria e Conector\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC suporta \u003cstrong\u003eLiPo 3-6S\u003c\/strong\u003e. Para aeronaves que funcionam no limite superior da gama de voltagem suportada, compare packs adequados na coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para Aviões\u003c\/a\u003e. Confirme sempre o tamanho da bateria, tipo de conector, capacidade de descarga, espaço para fios, arrefecimento do ESC e recomendações do manual da aeronave antes da instalação final.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara opções mais amplas de baterias para aeronaves, pode também navegar por \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e. Se a sua aeronave for um jato EDF, a coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para Jatos EDF\u003c\/a\u003e é também útil para comparar packs de descarga elevada adequados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA escolha do conector deve corresponder ao nível de corrente esperado e ao espaço de instalação. Um ESC de 60A para aeronaves ainda necessita de conectores fiáveis, bitola de fio adequada e juntas de solda limpas, especialmente quando usado em configurações 5S ou 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre Calibração e Partida do ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAo instalar um novo ESC SkyWalker ou mudar de transmissor, a calibração do intervalo do acelerador deve ser concluída antes do uso normal. O ESC precisa reconhecer as posições alta e baixa do acelerador do transmissor para que o armamento, resposta do acelerador e comportamento de segurança funcionem corretamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante a partida normal, o ESC usa tons audíveis para indicar o estado de alimentação, número de células LiPo e estado de armamento. Se o ESC não armar normalmente, verifique a posição do acelerador, definições do transmissor, sinal do recetor, tensão da bateria, ligação do BEC e cablagem antes de tentar ligar o motor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo este ESC inclui um BEC incorporado, a alimentação do recetor pode vir do ESC. Confirme que toda a eletrónica do lado do recetor é adequada para a saída BEC de 5V do ESC antes de ligar servos e acessórios.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunções de Proteção para Uso em Aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOs sistemas de energia das aeronaves exigem muito do ESC, bateria, motor, conectores, cabos e BEC. O SkyWalker 60A V2 inclui múltiplas funções de proteção concebidas para ajudar a proteger o sistema durante condições anormais de operação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEstas proteções não substituem uma configuração adequada, arrefecimento, teste de corrente ou seleção segura da bateria, mas adicionam uma camada importante de segurança para aeronaves onde a tensão, corrente, temperatura e qualidade do sinal precisam de ser geridas cuidadosamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProteção\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO que Ajuda a Prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção de Partida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o motor e o ESC se a partida for instável ou a hélice estiver bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Tensão de Entrada Anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a tensão da bateria está fora da gama de operação esperada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por Baixa Tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger as baterias LiPo ao reduzir ou cortar a potência quando a tensão cai demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção Térmica do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a reduzir o risco de danos se o ESC ficar demasiado quente durante a operação.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção Térmica do Condensador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o sistema de condensadores do ESC em condições de calor excessivo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Perda do Sinal do Acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o modelo se o ESC perder um sinal válido do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Sobrecorrente \/ Sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a carga aumenta repentinamente para além de um nível seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 múltiplas proteções para tensão de entrada baixa, temperatura do ESC, sobrecarga e perda do sinal do acelerador\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolheto Oficial e Manual de Utilizador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que desejam rever a documentação original do Hobbywing SkyWalker V2 antes da instalação, os folhetos oficiais e manuais de utilizador estão disponíveis abaixo. Estes documentos são úteis para verificar as funcionalidades, especificações, ligações, calibração do acelerador, programação, tons de aviso e comportamento de proteção do SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescarregar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto da Série SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Folheto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferência do Manual do Utilizador SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Referência do Manual do Utilizador SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaminhos da Coleção Recomendada\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecessidade\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColeção Recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMais opções de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeleção de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para Aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparação da série SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs brushless\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs brushless\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs com BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs com BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpções de baterias 6S para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para Aeronaves\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias para jatos EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para Jatos EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerramentas de configuração para ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e Acessórios para ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarregadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCarregadores de Baterias LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto oficial SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolheto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePerguntas Frequentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO Hobbywing SkyWalker 60A V2 tem um BEC integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. O SkyWalker 60A V2 inclui um BEC comutado integrado de 5V \/ 7A para alimentação do receptor e servo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eQue intervalo de baterias este ESC suporta?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 60A V2 suporta LiPo de 3-6S. Para configurações de aeronaves 6S, compare os packs adequados na coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo para Aeronaves\u003c\/a\u003e e confirme o manual da aeronave, carga do motor, classificação do conector e configuração de refrigeração antes de voar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC é adequado para baterias 8S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Este ESC suporta apenas LiPo até 6S. Para sistemas de energia de aeronaves 8S, escolha um ESC classificado para operação 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eDevo escolher o SkyWalker 60A V2 ou 80A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEscolha o 60A V2 quando o consumo de corrente da sua aeronave estiver dentro da classificação de 60A e for preferido um tamanho compacto. Escolha o 80A V2 quando a sua configuração precisar de maior margem de corrente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que é a Tecnologia DEO neste ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa Otimização da Eficiência de Condução. Foi projetado para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que faz o Modo de Busca?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Modo de Busca permite que o ESC faça o motor emitir bipes de alarme, ajudando os pilotos a localizar uma aeronave após pousar em relva, arbustos ou áreas de recuperação visualmente difíceis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC pode funcionar com um motor com escovas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O SkyWalker 60A V2 é um ESC brushless projetado para motores brushless. Um motor com escovas requer um ESC com escovas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste é o ESC certo para carros ou barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo é posicionado como um ESC para aeronaves. Para veículos terrestres ou configurações marítimas, compare ESCs dedicados da Hobbywing para carros RC ou ESCs SeaKing para barcos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de Instalação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA instalação do ESC da aeronave deve ser feita com cuidado. Confirme a polaridade, classificação do conector, qualidade da solda, direção do motor, fluxo de ar de refrigeração, número de células LiPo, calibração do acelerador, carga do BEC, conexão do receptor e configurações de programação antes da operação. Não exceda a corrente ou a tensão nominal do ESC e não use este ESC com baterias acima de 6S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319383961814,"sku":"SKYWALKER-60A-V2 GL","price":25.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/60A.png?v=1782099447"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-50a-6s-plus-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 ESC Brushless 3-6S com BEC 5V\/6A e Travão Reverso para Aeronaves RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eESC Brushless Hobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2\u003c\/strong\u003e é um ESC compacto para aeronaves construído para pilotos que necessitam de suporte \u003cstrong\u003eLiPo 3-6S\u003c\/strong\u003e numa classe de potência de 50A. Com \u003cstrong\u003ecorrente contínua de 50A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecorrente de pico de 70A\u003c\/strong\u003e e um \u003cstrong\u003eUBEC incorporado 5V \/ 6A\u003c\/strong\u003e, é uma escolha prática para treinadores de asa fixa, aviões desportivos, aeronaves compactas 6S e configurações elétricas EDF mais leves onde um ESC padrão de 50A de menor voltagem não é suficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste modelo pertence à família de ESCs para aeronaves \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker V2\u003c\/strong\u003e e usa a designação Plus para distinguir a versão com capacidade 6S da plataforma padrão SkyWalker 50A V2. Inclui características chave como \u003cstrong\u003eTecnologia DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTravão Reverso\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eModo de Pesquisa\u003c\/strong\u003e, definições programáveis do ESC e múltiplas funções de proteção para aeronaves.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A_plus.png?v=1781519127\" alt=\"ESC brushless Hobbywing SkyWalker 50A-6S Plus V2 para aeronaves com UBEC incorporado 5V 6A e Travão Reverso\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificação Rápida de Ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePonto de Verificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalhes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor Utilização\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC 3-6S, treinadores de asa fixa, aviões desportivos, aeronaves compactas 6S e configurações elétricas EDF mais leves adequadas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApenas motor brushless. Este ESC não é projetado para motores com escovas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGama de Bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClassificação de Corrente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A contínuos, 70A pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC \/ BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC incorporado 5V \/ 6A, funcionando como saída BEC em modo comutado para alimentação do recetor e servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCabo de programação separado para ligação a uma Caixa de Programação LED compatível, além de suporte para programação via transmissor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor Comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que procuram um ESC compacto para aeronaves com capacidade 6S, UBEC incorporado, otimização DEO do acelerador, Travão Reverso, Modo de Pesquisa e comportamento programável SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Este é o \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A 6S Plus V2\u003c\/strong\u003e, a versão Plus com capacidade 6S da plataforma SkyWalker 50A V2. A Hobbywing usa a designação Plus para ajudar a distinguir este modelo da versão padrão de 50A de menor voltagem. Confirme sempre o nome exato do modelo e a gama de LiPo suportada antes da instalação, e não utilize este ESC com baterias acima de 6S.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePrincipais Características de Desempenho\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO Que Significa para os Pilotos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicroprocessador de Alto Desempenho de 32 bits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece lógica de controlo rápida e boa compatibilidade com diferentes motores brushless para aeronaves.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOperação até 96MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuporta controlo responsivo do ESC da aeronave para um comportamento suave do acelerador e operação estável.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuporte para LiPo 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermite que este ESC compacto de 50A seja usado em configurações de aeronaves que necessitam de capacidade 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente Contínua de 50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAdequado para aeronaves compactas a médias onde um ESC de 50A é suficiente e não é necessário o peso de um ESC maior.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC incorporado 5V \/ 6A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece alimentação ao recetor e servo a partir da bateria principal de voo. Isto também ajuda a página a corresponder a termos comuns de pesquisa BEC porque UBEC é um tipo de saída BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnologia DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA Otimização da Eficiência de Condução melhora a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTravão Reverso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModos de travão normal e reverso podem ajudar a reduzir a distância de aterragem da aeronave quando a configuração suporta comportamento de travão reverso.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Busca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtiliza bipes de alarme do motor para ajudar os pilotos a localizar a aeronave após aterragem em relva, mato ou ambientes visualmente difíceis.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMúltiplas Proteções\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInclui proteção de arranque, proteção térmica do ESC, proteção térmica do condensador, proteção contra sobrecorrente, proteção contra sobrecarga, proteção contra tensão de entrada anormal e proteção contra perda do sinal do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificações do Produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para aeronaves brushless\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente Contínua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente de Pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de Entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC incorporado \/ BEC comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 6A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamanho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73 × 30 × 12mm (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de Programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaixa de Programação LED via cabo de programação separado ou transmissor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicação Recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC 3-6S, treinadores de asa fixa, aviões desportivos, aeronaves compactas 6S e configurações elétricas EDF mais leves adequadas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentação do Recetor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC incorporado de 5V \/ 6A para alimentação do recetor e servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de Stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30216400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCapacidade Compacta 6S na Versão Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO SkyWalker 50A 6S Plus V2 preenche uma lacuna importante na linha de ESCs para aeronaves SkyWalker V2. Não é apenas um ESC padrão de 50A com um rótulo diferente; é a versão Plus construída para pilotos que precisam de \u003cstrong\u003esuporte para LiPo 3-6S\u003c\/strong\u003e num ESC compacto de 50A para aeronaves.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto torna-o útil para aeronaves onde o espaço, o peso e a disposição da fiação são importantes. Se o seu sistema de energia estiver dentro da faixa de corrente contínua de 50A e o seu modelo for projetado para alimentação LiPo 5S ou 6S, este ESC pode proporcionar uma instalação compacta, oferecendo ainda suporte UBEC incorporado, otimização do acelerador DEO, travão reverso, modo de busca e funcionalidades de programação SkyWalker V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara comparar com outros ESCs para aeronaves, consulte \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para Aviões RC\u003c\/a\u003e ou a coleção completa de \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlataforma de Controlo de 32 bits para Aceleração Suave em Aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO SkyWalker 50A-6S Plus V2 utiliza um \u003cstrong\u003emicroprocessador de 32 bits\u003c\/strong\u003e de alto desempenho a funcionar até \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. Esta plataforma de controlo foi concebida para garantir boa compatibilidade com diferentes motores brushless para aeronaves, mantendo a resposta do acelerador suave e previsível.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo uso em aeronaves, a sensação do acelerador não é apenas sobre potência máxima. Um modelo de asa fixa precisa de uma resposta estável durante a descolagem, subida, cruzeiro, aproximação para aterragem e mudanças rápidas do acelerador. A lógica de controlo do SkyWalker V2 ajuda a tornar a entrega de potência mais refinada do que um ESC básico simples para aeronaves.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Tecnologia de controlo microprocessador Hobbywing SkyWalker V2 de 32 bits e 96MHz\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eUBEC 5V \/ 6A Incorporado para Alimentação do Recetor e Servo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO SkyWalker 50A-6S Plus V2 inclui um \u003cstrong\u003eUBEC 5V \/ 6A incorporado\u003c\/strong\u003e, que funciona como uma saída BEC de modo comutado para alimentar o recetor e os servos a partir da bateria principal de voo. Isto ajuda a reduzir a complexidade da fiação em comparação com um ESC OPTO que requer uma fonte de alimentação separada para o recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo uso prático de RC, \u003cstrong\u003eBEC\u003c\/strong\u003e é o termo mais amplo para a saída de energia do recetor e servo, enquanto \u003cstrong\u003eUBEC\u003c\/strong\u003e é o nome que a Hobbywing usa aqui para descrever esta fonte de alimentação incorporada. Para os compradores, o ponto chave é simples: este ESC pode fornecer energia de 5V do lado do recetor a partir da bateria principal quando a eletrónica da aeronave é adequada para essa saída.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntes da instalação, confirme que o seu recetor, servos, giroscópio, recolhimentos, luzes ou equipamento de estabilização são adequados para a saída UBEC de 5V do ESC e que a carga total dos servos está dentro de um intervalo seguro.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetalhe UBEC \/ BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificado Prático\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída de 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConcebido para sistemas padrão de recetor e servo que operam a 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente BEC de 6A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece suporte de corrente do lado do recetor para aeronaves adequadas, mas deve ainda ser ajustado à procura real do servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesign de Modo Comutado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMais adequado para a procura de corrente do lado do recetor do que um BEC linear simples nesta classe de potência.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLayout Incorporado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a simplificar a instalação porque a alimentação do recetor pode vir do ESC em vez de um UBEC externo separado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnologia DEO para Melhor Eficiência e Sensação do Acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eTecnologia DEO\u003c\/strong\u003e da Hobbywing, ou Otimização da Eficiência de Condução, foi concebida para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC. Para aeronaves RC, isto pode ajudar o motor a funcionar de forma mais suave e o ESC a operar de forma mais eficiente sob cargas normais de voo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUm ESC mais eficiente não substitui a refrigeração adequada, o teste de corrente ou a seleção correta da hélice, mas pode tornar o sistema de potência mais estável e refinado. Isto é especialmente útil em aeronaves onde as transições do acelerador e o consumo sustentado de corrente são importantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnologia DEO Hobbywing SkyWalker V2 e roda livre ativa para um acelerador mais suave e menor temperatura do ESC\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTravão Reverso para um Desembarque com Rolagem mais Curta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA plataforma SkyWalker V2 suporta modos de travão normal e travão inverso. O travão inverso pode ajudar a reduzir a distância de pouso da aeronave quando o modelo, motor, hélice, configuração do canal do transmissor e procedimento do piloto são adequados para a operação do travão inverso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta funcionalidade é especialmente útil para pilotos que voam em pistas mais curtas, faixas pavimentadas ou campos mais apertados. O comportamento do travão deve ser sempre testado cuidadosamente no solo antes do voo, e o fio do sinal do travão inverso deve ser configurado conforme a configuração da aeronave e as instruções do manual.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Modo de travão inverso do Hobbywing SkyWalker V2 para reduzir a distância de rolamento no pouso de aeronaves RC curtas\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eO Modo de Busca Ajuda a Localizar a Aeronave\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Modo de Busca ajuda os pilotos a encontrar uma aeronave após pousar num ambiente visualmente difícil. Quando ativado, o ESC pode fazer o motor emitir alarmes sonoros após a aeronave estar inativa pelo tempo definido. Isso pode facilitar a recuperação após um pouso fora da pista em relva, mato ou terreno irregular.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara pilotos que voam em campos de clubes, pistas rurais, campos abertos ou áreas com vegetação alta, o Modo de Busca é uma funcionalidade prática que pode poupar tempo após um pouso inesperado.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Alarmes sonoros do modo de busca do Hobbywing SkyWalker V2 ajudam a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParâmetros Programáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO SkyWalker 50A 6S Plus V2 usa um cabo de programação separado para conexão a uma Caixa de Programação LED Hobbywing compatível. Também pode ser programado através do transmissor. Isso permite aos pilotos ajustar configurações importantes do ESC da aeronave com base na escolha do motor, tipo de aeronave, comportamento do travão e estilo de voo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eItem Programável\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDireção de Configuração Disponível\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, normal, inverso ou inverso linear dependendo das necessidades da aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForça do Travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixo, médio ou alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Corte de Tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamento de corte suave ou rígido.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCélulas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático ou seleção manual de células para configurações suportadas de 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de Corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, baixo, médio ou alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave ou muito suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemporização\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixo, médio ou alto dependendo dos requisitos do motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRolamento Livre Ativo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLigado ou desligado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Busca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesligado, 5 minutos, 10 minutos ou 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eAs configurações de fábrica são um ponto de partida seguro para muitas aeronaves, mas a configuração final deve ser ajustada conforme o motor, hélice ou carga EDF, bateria, refrigeração e preferência do piloto.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Itens programáveis ESC Hobbywing SkyWalker V2 para ESCs padrão de aeronaves\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 50A 6S Plus V2 vs 60A V2 e 50A V2 Padrão\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO SkyWalker 50A 6S Plus V2 não deve ser confundido com o SkyWalker 50A V2 padrão. A principal razão para escolher a versão Plus é o suporte a LiPo 6S. Oferece aos pilotos uma opção compacta de ESC para aeronaves de 50A para configurações de maior voltagem 6S, enquanto o 60A V2 fornece maior margem de corrente e um BEC de 5V \/ 7A mais potente.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMelhor Razão para Escolher\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando precisar de suporte para LiPo 3-6S num ESC compacto de 50A para aeronaves com UBEC incorporado de 5V \/ 6A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A V2 Padrão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo apenas quando a configuração da sua aeronave se mantiver dentro da gama padrão de 50A a baixa voltagem.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando a sua aeronave precisar de maior margem de corrente, com corrente contínua de 60A e um BEC de 5V \/ 7A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando a sua aeronave precisar de maior capacidade de corrente 3-6S mantendo-se na plataforma padrão SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando a sua aeronave necessitar de suporte para LiPo até 8S e voltagem BEC ajustável.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlaneamento de Bateria e Conector\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste ESC suporta \u003cstrong\u003eLiPo 3-6S\u003c\/strong\u003e. Para aeronaves que operam no limite superior da gama de voltagem suportada, compare packs adequados na coleção \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para Aviões\u003c\/a\u003e. Confirme sempre o tamanho da bateria, tipo de conector, capacidade de descarga, espaço para fios, arrefecimento do ESC e recomendações do manual da aeronave antes da instalação final.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara opções mais amplas de baterias para aeronaves, pode também consultar \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e. Se a sua aeronave for um jato EDF, a coleção \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para Jatos EDF\u003c\/a\u003e também é útil para comparar packs de descarga elevada adequados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA escolha do conector deve corresponder ao nível de corrente esperado e ao espaço de instalação. Um ESC de aeronave de 50A ainda necessita de conectores fiáveis, calibre de fio adequado e juntas de solda limpas, especialmente quando usado em configurações 5S ou 6S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre Calibração e Inicialização do ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAo instalar um novo ESC SkyWalker ou ao mudar de transmissor, a calibração do intervalo do acelerador deve ser concluída antes do uso normal. O ESC precisa reconhecer as posições alta e baixa do acelerador do transmissor para que o armamento, a resposta do acelerador e o comportamento de segurança funcionem corretamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante a inicialização normal, o ESC utiliza tons audíveis para indicar o estado de alimentação, o número de células LiPo e o estado de armamento. Se o ESC não armar normalmente, verifique a posição do acelerador, as definições do transmissor, o sinal do recetor, a voltagem da bateria, a saída do UBEC, a ligação do recetor e a fiação antes de tentar ligar o motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo este ESC inclui um UBEC incorporado, a alimentação do recetor pode vir do ESC. Confirme que todos os eletrónicos do lado do recetor são adequados para a saída UBEC de 5V do ESC antes de ligar servos e acessórios.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunções de Proteção para Uso em Aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOs sistemas de energia das aeronaves exigem muito do ESC, bateria, motor, conectores, cablagem e sistema de energia do recetor. O SkyWalker 50A 6S Plus V2 inclui múltiplas funções de proteção concebidas para ajudar a proteger o sistema durante condições anormais de operação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas proteções não substituem uma configuração adequada, arrefecimento, teste de corrente ou seleção segura da bateria, mas adicionam uma camada importante de segurança para aeronaves onde voltagem, corrente, temperatura e qualidade do sinal precisam ser geridos cuidadosamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProteção\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO que Ajuda a Prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção na Partida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o motor e o ESC se a partida for instável ou a hélice estiver bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Voltagem de Entrada Anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a voltagem da bateria está fora do intervalo esperado de operação.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por Baixa Voltagem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger os packs LiPo reduzindo ou cortando a energia quando a voltagem cai demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção Térmica do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a reduzir o risco de danos se o ESC ficar demasiado quente durante a operação.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção Térmica do Condensador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o sistema de condensadores do ESC em condições de calor excessivo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Perda do Sinal do Acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o modelo se o ESC perder um sinal válido do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Sobrecorrente \/ Sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a carga aumenta repentinamente além de um nível seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Múltiplas proteções do Hobbywing SkyWalker V2 para baixa voltagem de entrada, temperatura do ESC, sobrecarga e perda do sinal do acelerador\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolheto Oficial e Manual do Utilizador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara pilotos que desejam rever a documentação original do SkyWalker V2 da Hobbywing antes da instalação, o folheto oficial e as referências do manual do utilizador estão disponíveis abaixo. Estes documentos são úteis para verificar as características, especificações, ligações, calibração do acelerador, programação, tons de aviso e comportamento de proteção do SkyWalker V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescarregar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto da Série SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Folheto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferência do Manual do Utilizador SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Referência do Manual do Utilizador SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaminhos da Coleção Recomendada\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecessidade\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColeção Recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMais opções de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeleção de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para Aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparação da série SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs Brushless\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs Brushless\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs com BEC incorporado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs com BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpções de baterias 6S para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para Aviões\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias para jatos EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para Jatos EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerramentas de configuração para ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e Acessórios para ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarregadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCarregadores de Baterias LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto oficial do SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolheto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePerguntas Frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que significa Plus no SkyWalker 50A 6S Plus V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlus identifica esta versão como a compatível com 6S da plataforma SkyWalker 50A V2. Suporta LiPo de 3-6S, enquanto o SkyWalker 50A V2 padrão é destinado a configurações de menor voltagem. Confirme sempre o nome exato do modelo antes da instalação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO Hobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 tem UBEC integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. O SkyWalker 50A-6S Plus V2 inclui um UBEC integrado de 5V \/ 6A. Funciona como uma saída BEC em modo comutado para alimentar o receptor e os servos a partir da bateria principal de voo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eUBEC é diferente de BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBEC é o termo mais amplo para a saída de energia do receptor e servo. UBEC é usado comumente para descrever um design de BEC comutado mais específico ou mais forte. Neste ESC, o UBEC integrado de 5V \/ 6A fornece energia BEC para o receptor e servos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eQue intervalo de baterias este ESC suporta?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO SkyWalker 50A 6S Plus V2 suporta LiPo 3-6S. Para configurações de aeronaves 6S, compare os packs adequados na coleção \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo para Aeronaves\u003c\/a\u003e e confirme o manual da aeronave, a carga do motor, a classificação do conector e a configuração de refrigeração antes de voar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO SkyWalker 50A 6S Plus V2 é igual ao SkyWalker 50A V2 padrão?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. O 50A 6S Plus V2 é a versão Plus compatível com 6S. A principal razão para escolhê-lo é o desempenho compacto de ESC para aeronaves de 50A com suporte para LiPo 3-6S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC é adequado para baterias 8S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Este ESC suporta apenas até 6S LiPo. Para sistemas de energia de aeronaves 8S, escolha um ESC classificado para operação 8S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eDevo escolher o SkyWalker 50A-6S Plus V2 ou o 60A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEscolha o 50A 6S Plus V2 quando o consumo de corrente da sua aeronave estiver dentro da classificação de 50A e quiser suporte compacto para 6S. Escolha o 60A V2 quando a sua configuração precisar de maior margem de corrente e um BEC mais forte de 5V \/ 7A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que é a Tecnologia DEO neste ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDEO significa Otimização da Eficiência de Condução. Foi projetado para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003ePara que serve o Modo de Busca?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO Modo de Busca permite que o ESC faça o motor emitir bipes de alarme, ajudando os pilotos a localizar a aeronave após o pouso em relva, arbustos ou áreas de recuperação visualmente difíceis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC pode funcionar com um motor com escovas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. O SkyWalker 50A-6S Plus V2 é um ESC brushless projetado para motores brushless. Um motor com escovas requer um ESC com escovas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste é o ESC certo para carros ou barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste modelo é destinado a ESCs para aeronaves. Para veículos terrestres ou configurações marítimas, compare ESCs dedicados da Hobbywing para carros RC ou ESCs SeaKing para barcos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de Instalação\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA instalação do ESC da aeronave deve ser feita com cuidado. Confirme a polaridade, a classificação do conector, a qualidade da solda, a direção do motor, o fluxo de ar de refrigeração, o número de células LiPo, a calibração do acelerador, a carga do UBEC, a conexão do receptor e as configurações de programação antes da operação. Não ultrapasse a corrente ou a tensão nominal do ESC e não utilize este ESC com baterias acima de 6S.\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319387697366,"sku":"SKYWALKER-50A-6S-V2 GL","price":22.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A_Plus_d34288fa-1577-4885-92d5-9b31b06e9438.png?v=1782099536"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-50a-4s-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 50A 4S 3-4S ESC Brushless com BEC 5V\/5A e Travão Reverso para Aeronaves RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eESC Brushless Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2\u003c\/strong\u003e é a opção padrão de ESC de 50A para pilotos que constroem em torno de potência \u003cstrong\u003eLiPo 3-4S\u003c\/strong\u003e. Com \u003cstrong\u003ecorrente contínua de 50A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecorrente de pico de 70A\u003c\/strong\u003e e um \u003cstrong\u003eBEC comutado de 5V \/ 5A\u003c\/strong\u003e incorporado, é uma combinação prática para treinadores de asa fixa, aviões desportivos, park flyers e aeronaves de potência média que precisam de controlo SkyWalker V2 fiável sem o tamanho e peso extra de um ESC compatível com 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsta é a plataforma regular \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A V2\u003c\/strong\u003e, não a versão 50A-6S Plus. Mantém as características focadas em aeronaves que tornam a série SkyWalker V2 útil no voo real, incluindo \u003cstrong\u003eTecnologia DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTravagem Inversa\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eModo de Pesquisa\u003c\/strong\u003e, definições programáveis do ESC e múltiplas funções de proteção para uso em aeronaves.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A.png\" alt=\"ESC brushless Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2 para aeronaves com BEC 5V 5A e Travagem Inversa\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificação Rápida de Ajuste\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePonto de Verificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalhes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor Utilização\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC 3-4S, treinadores de asa fixa, aviões desportivos, park flyers e aeronaves elétricas de potência média.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApenas motor brushless. Este ESC não é projetado para motores com escovas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntervalo de Bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClassificação de Corrente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A contínuos, 70A de pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC comutado incorporado de 5V \/ 5A para alimentação do recetor e servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCabo de programação separado para ligação a uma Caixa de Programação LED compatível, além de suporte de programação via transmissor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor Comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que querem um ESC leve para aeronaves 3-4S com BEC incorporado, otimização DEO do acelerador, Travagem Inversa, Modo de Pesquisa e comportamento programável SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Esta é a versão padrão \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/strong\u003e. Suporta \u003cstrong\u003eLiPo 3-4S\u003c\/strong\u003e. Se a sua aeronave precisar de potência 5S ou 6S, escolha o \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/strong\u003e, SkyWalker 60A V2, ou outro ESC classificado para operação 6S. Não utilize este ESC com baterias acima de 4S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePrincipais Características de Desempenho\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO que Significa para os Pilotos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicroprocessador de alto desempenho de 32 bits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece lógica de controlo rápida e boa compatibilidade com diferentes motores brushless para aeronaves.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuncionamento até 96MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuporta controlo responsivo do ESC da aeronave para um comportamento suave do acelerador e operação estável.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuporte para LiPo 3-4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdeal para aeronaves desportivas comuns e configurações de treino que não requerem potência 5S ou 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente Contínua de 50A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAdequado para aeronaves de potência compacta a média onde um ESC de 50A é suficiente e se prefere menor peso.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC comutado de 5V \/ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlimenta o recetor e os servos a partir da bateria principal de voo, ajudando a simplificar a fiação para aeronaves compatíveis.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnologia DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA Otimização da Eficiência de Condução melhora a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTravagem Inversa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOs modos de travagem normal e inversa podem ajudar a reduzir a distância de aterragem da aeronave quando o sistema suporta o comportamento de travagem inversa.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Pesquisa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtiliza bipes de alarme do motor para ajudar os pilotos a localizar uma aeronave após aterragem em relva, mato ou ambiente visualmente difícil.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMúltiplas proteções\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInclui proteção de arranque, proteção térmica do ESC, proteção térmica do condensador, proteção contra sobrecorrente, proteção contra sobrecarga, proteção contra tensão de entrada anormal e proteção contra perda do sinal do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para aeronaves brushless\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente contínua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamanho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8mm (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaixa de programação LED via cabo de programação separado ou transmissor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicação recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC 3-4S, treinadores de asa fixa, aviões desportivos, park flyers e aeronaves elétricas de potência média\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentação do recetor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC integrado de 5V \/ 5A para alimentação do recetor e servos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060442\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePotência padrão de 50A para configurações de aeronaves 3-4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 50A 4S V2 é a escolha regular de 50A para aeronaves concebidas para alimentação LiPo 3S ou 4S. É mais leve e compacto do que o 50A-6S Plus V2, o que o torna uma melhor opção quando a aeronave não necessita de suporte para voltagem mais alta.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara treinadores, park flyers, aviões desportivos e modelos de asa fixa de potência média, este ESC oferece um equilíbrio limpo entre capacidade de corrente, peso, saída BEC integrada e funcionalidades de programação SkyWalker V2. Não é destinado a substituir um ESC 6S; é o ESC 50A do tamanho certo para sistemas de aeronaves 3-4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara comparar com outros ESCs para aeronaves, consulte \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para aviões RC\u003c\/a\u003e ou a coleção completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlataforma de controlo de 32 bits para um acelerador suave em aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 50A 4S V2 utiliza um \u003cstrong\u003emicroprocessador de 32 bits\u003c\/strong\u003e de alto desempenho a funcionar até \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. Esta plataforma de controlo foi concebida para proporcionar boa compatibilidade com diferentes motores brushless para aeronaves, mantendo a resposta do acelerador suave e previsível.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nNo uso em aeronaves, a sensação do acelerador não se resume apenas à potência máxima. Um modelo de asa fixa necessita de uma resposta estável durante a descolagem, subida, cruzeiro, aproximação para aterragem e mudanças rápidas do acelerador. A lógica de controlo do SkyWalker V2 ajuda a tornar a entrega de potência mais refinada do que um ESC básico simples para aeronaves.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Tecnologia de controlo com microprocessador Hobbywing SkyWalker V2 de 32 bits a 96MHz\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC integrado de 5V \/ 5A para alimentação do recetor e servos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 50A 4S V2 inclui um \u003cstrong\u003eBEC comutado integrado de 5V \/ 5A\u003c\/strong\u003e. Isto permite que o ESC alimente o recetor e os servos a partir da bateria principal do voo, reduzindo a complexidade da fiação em comparação com um ESC OPTO que requer uma fonte de alimentação separada para o recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUm BEC de 5V é normalmente usado para sistemas padrão de recetor e servo. Antes da instalação, confirme que o seu recetor, servos, giroscópio, retráteis, luzes ou equipamento de estabilização são compatíveis com a saída BEC do ESC e que a carga total dos servos está dentro de um intervalo seguro.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetalhes do BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificado Prático\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída de 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConcebido para sistemas padrão de recetor e servo que operam a 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente BEC de 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece suporte de corrente do lado do recetor para aeronaves adequadas, mas deve ser sempre ajustado à procura real dos servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesign com Modo de Comutação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMais eficiente do que um BEC linear simples e melhor adaptado a esta classe de potência.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLayout Integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a simplificar a instalação porque a alimentação do recetor pode vir do ESC em vez de um BEC externo separado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnologia DEO para Melhor Eficiência e Sensação no Acelerador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA \u003cstrong\u003eTecnologia DEO\u003c\/strong\u003e da Hobbywing, ou Otimização da Eficiência de Condução, foi concebida para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC. Para aeronaves RC, isto pode fazer com que o motor funcione de forma mais suave e o ESC opere de forma mais eficiente sob cargas normais de voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUm ESC mais eficiente não substitui a refrigeração adequada, testes de corrente ou a seleção correta da hélice, mas pode tornar o sistema de potência mais estável e refinado. Isto é especialmente útil em aeronaves onde as transições de aceleração e o consumo sustentado de corrente são importantes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnologia DEO Hobbywing SkyWalker V2 e roda livre ativa para aceleração mais suave e menor temperatura do ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTravão Inverso para Reduzir a Distância de Rolamento na Aterragem\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA plataforma SkyWalker V2 suporta modos de travão normal e travão inverso. O travão inverso pode ajudar a reduzir a distância de aterragem quando o modelo, motor, hélice, configuração do canal do transmissor e procedimento do piloto são adequados para a operação de travão inverso.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsta funcionalidade é especialmente útil para pilotos que voam a partir de pistas mais curtas, faixas pavimentadas ou campos mais apertados. O comportamento do travão deve ser sempre testado cuidadosamente no solo antes do voo, e o fio do sinal de travão inverso deve ser configurado de acordo com a configuração da aeronave e as instruções do manual.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Modo de travão inverso Hobbywing SkyWalker V2 para reduzir a distância de rolamento na aterragem de aeronaves RC mais curtas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eO Modo de Busca Ajuda a Localizar a Aeronave\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Modo de Busca ajuda os pilotos a encontrar uma aeronave após esta aterrar num ambiente visualmente difícil. Quando ativado, o ESC pode fazer o motor emitir bipes de alarme após a aeronave estar inativa pelo tempo definido. Isto pode facilitar a recuperação após um pouso fora da pista em relva, mato ou terreno irregular.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que voam em campos de clubes, pistas rurais, campos abertos ou áreas com vegetação alta, o Modo de Busca é uma funcionalidade prática que pode poupar tempo após um pouso inesperado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"O alarme de modo de busca Hobbywing SkyWalker V2 ajuda a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParâmetros Programáveis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 50A 4S V2 usa um cabo de programação separado para ligação a uma Caixa de Programação LED Hobbywing compatível. Também pode ser programado através do transmissor. Isto dá aos pilotos a capacidade de ajustar configurações importantes do ESC do avião com base na escolha do motor, tipo de avião, comportamento do travão e estilo de voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eItem Programável\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDireção de Configuração Disponível\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, normal, inverso ou inverso linear dependendo das necessidades do avião.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForça do Travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixo, médio ou alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Corte de Tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamento de corte suave ou rígido.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCélulas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático ou seleção manual de células para configurações 3-4S suportadas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de Corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, baixo, médio ou alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave ou muito suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemporização\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixo, médio ou alto dependendo dos requisitos do motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreewheeling Ativo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLigado ou desligado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Pesquisa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesligado, 5 minutos, 10 minutos ou 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAs configurações de fábrica são um ponto de partida seguro para muitos aviões, mas a configuração final deve ser ajustada de acordo com o motor, hélice ou carga EDF, bateria, refrigeração e preferência do piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Itens ESC programáveis Hobbywing SkyWalker V2 para ESCs padrão de aviões\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 50A 4S V2 vs 50A-6S Plus V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 50A 4S V2 padrão e o SkyWalker 50A-6S Plus V2 servem a diferentes sistemas de potência para aviões. A versão regular 50A 4S é mais leve e construída para configurações LiPo 3-4S. A versão 50A-6S Plus é a melhor escolha quando o seu avião requer suporte para LiPo 5S ou 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMelhor Razão para Escolher\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando o seu avião usar LiPo 3-4S e quiser um ESC compacto e leve de 50A com BEC incorporado de 5V \/ 5A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando precisar de suporte para LiPo 3-6S num ESC compacto de 50A para aviões com UBEC incorporado de 5V \/ 6A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando o seu avião precisar de maior margem de corrente e suporte para 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando o seu avião precisar de uma capacidade de corrente mais forte de 3-6S, mantendo-se na plataforma padrão SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlaneamento de Bateria e Conector\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC suporta \u003cstrong\u003eLiPo 3-4S\u003c\/strong\u003e. Não escolha um pack 5S ou 6S para este ESC. Para opções mais amplas de baterias para aviões, consulte \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e. Se o seu avião precisar de potência 6S, compare os packs na coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para Aviões\u003c\/a\u003e e escolha um ESC classificado para 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSe o seu avião é um jato EDF, a coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para Jatos EDF\u003c\/a\u003e é útil para comparar packs de alta descarga, mas certifique-se sempre de que a voltagem e a classificação de corrente do ESC correspondem à configuração final do EDF.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA escolha do conector deve corresponder ao nível de corrente esperado e ao espaço de instalação. Um ESC de aeronave de 50A ainda precisa de conectores fiáveis, bitola de fio adequada e juntas de solda limpas, especialmente quando usado perto do limite superior da sua classificação de corrente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre Calibração e Partida do ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAo instalar um novo ESC SkyWalker ou mudar de transmissor, a calibração do intervalo do acelerador deve ser concluída antes do uso normal. O ESC precisa reconhecer as posições alta e baixa do acelerador do transmissor para que o armamento, resposta do acelerador e comportamento de segurança funcionem corretamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante a partida normal, o ESC usa tons audíveis para indicar o estado de alimentação, número de células LiPo e estado de armamento. Se o ESC não armar normalmente, verifique a posição do acelerador, definições do transmissor, sinal do recetor, tensão da bateria, saída do BEC, ligação do recetor e cablagem antes de tentar ligar o motor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo este ESC inclui um BEC incorporado, a alimentação do recetor pode vir do ESC. Confirme que toda a eletrónica do lado do recetor é adequada para a saída BEC de 5V do ESC antes de ligar servos e acessórios.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunções de Proteção para Uso em Aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOs sistemas de energia das aeronaves exigem muito do ESC, bateria, motor, conectores, cablagem e sistema de energia do lado do recetor. O SkyWalker 50A 4S V2 inclui múltiplas funções de proteção concebidas para ajudar a proteger o sistema durante condições anormais de funcionamento.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEstas proteções não substituem uma configuração adequada, arrefecimento, teste de corrente ou seleção segura da bateria, mas adicionam uma camada importante de segurança para aeronaves onde a tensão, corrente, temperatura e qualidade do sinal precisam de ser geridas cuidadosamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProteção\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO Que Ajuda a Prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção de Partida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o motor e o ESC se a partida for instável ou a hélice estiver bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Tensão de Entrada Anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a tensão da bateria está fora do intervalo de funcionamento esperado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por Baixa Tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger as baterias LiPo ao reduzir ou cortar a potência quando a tensão cai demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção Térmica do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a reduzir o risco de danos se o ESC ficar demasiado quente durante a operação.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção Térmica do Condensador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o sistema de condensadores do ESC em condições de calor excessivo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Perda do Sinal do Acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o modelo se o ESC perder um sinal válido do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Sobrecorrente \/ Sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a carga aumenta repentinamente para além de um nível seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 múltiplas proteções para tensão de entrada baixa, ESC de baixa tensão, sobreaquecimento e perda do sinal do acelerador\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolheto Oficial e Manual de Utilizador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que desejam rever a documentação original do Hobbywing SkyWalker V2 antes da instalação, os folhetos oficiais e manuais de utilizador estão disponíveis abaixo. Estes documentos são úteis para verificar as funcionalidades, especificações, ligações, calibração do acelerador, programação, tons de aviso e comportamento de proteção do SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescarregar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto da Série SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Folheto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManual do Utilizador SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Manual do Utilizador SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaminhos de Coleção Recomendada\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecessidade\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColeção Recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMais opções de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeleção de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para Aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparação da série SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs brushless\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs brushless\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs com BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs com BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias 4S para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 4S para Aviões\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias para jatos EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para Jatos EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerramentas de configuração para ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e Acessórios para ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarregadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCarregadores de Baterias LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto oficial SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolheto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePerguntas Frequentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2 tem um BEC integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. O SkyWalker 50A 4S V2 inclui um BEC comutado integrado de 5V \/ 5A para alimentação do receptor e servo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eQue intervalo de baterias este ESC suporta?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 50A 4S V2 suporta LiPo 3-4S. Não é projetado para baterias 5S ou 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO SkyWalker 50A 4S V2 é igual ao 50A-6S Plus V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O padrão 50A 4S V2 suporta LiPo 3-4S e usa um BEC de 5V \/ 5A. O 50A-6S Plus V2 suporta LiPo 3-6S e usa um UBEC de 5V \/ 6A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003ePosso usar uma bateria LiPo 6S com este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Não use este ESC com baterias 6S. Para configurações de aeronaves 6S, escolha o SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 ou outro ESC classificado para operação 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eDevo escolher o SkyWalker 50A 4S V2 ou o 50A-6S Plus V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEscolha o 50A 4S V2 para configurações de aeronaves 3-4S onde se prefere menor peso e tamanho compacto. Escolha o 50A-6S Plus V2 se a sua aeronave requer suporte para LiPo 5S ou 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que é a Tecnologia DEO neste ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa Otimização da Eficiência de Condução. Foi projetado para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que faz o Modo Busca?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Modo Busca permite que o ESC faça o motor emitir bipes de alarme, ajudando os pilotos a localizar a aeronave após o pouso em relva, arbustos ou áreas de recuperação visualmente difíceis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC pode funcionar com um motor com escovas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O SkyWalker 50A 4S V2 é um ESC brushless projetado para motores brushless. Um motor com escovas requer um ESC com escovas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste é o ESC certo para carros ou barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo é destinado a ESC para aeronaves. Para veículos terrestres ou configurações marítimas, compare ESCs dedicados da Hobbywing para carros RC ou ESCs SeaKing para barcos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de Instalação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA instalação do ESC para aeronaves deve ser feita com cuidado. Confirme a polaridade, classificação do conector, qualidade da solda, direção do motor, fluxo de ar de refrigeração, número de células LiPo, calibração do acelerador, carga do BEC, conexão do receptor e configurações de programação antes da operação. Não exceda a corrente ou a tensão nominal do ESC e não utilize este ESC com baterias acima de 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319388319958,"sku":"SKYWALKER-50A-4S-V2 GL","price":18.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW_50A_V2_2048x_1fd4dc38-d70a-48ca-952a-d85434926924.webp?v=1781519778"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-40a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 40A 3-4S ESC Brushless com BEC 5V\/5A e Travão Reverso para Aeronaves RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eESC sem escovas Hobbywing SkyWalker 40A V2\u003c\/strong\u003e é um ESC compacto para aeronaves, destinado a sistemas de propulsão de asa fixa com \u003cstrong\u003eLiPo 3-4S\u003c\/strong\u003e. Com \u003cstrong\u003ecorrente contínua de 40A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecorrente de pico de 60A\u003c\/strong\u003e e um \u003cstrong\u003eBEC de comutação integrado de 5V \/ 5A\u003c\/strong\u003e, é uma opção prática para treinadores, park flyers, aviões desportivos e aeronaves elétricas de potência média, onde são importantes um controlo suave do acelerador, alimentação fiável do recetor e baixo peso de instalação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste modelo pertence à família padrão de ESCs para aeronaves \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker V2\u003c\/strong\u003e. Inclui as principais funcionalidades esperadas da série, incluindo \u003cstrong\u003etecnologia DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etravão de marcha-atrás\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003emodo de procura\u003c\/strong\u003e, definições programáveis do ESC e várias funções de proteção para utilização em aeronaves. Foi concebido para configurações de aeronaves de 3-4S, não para sistemas de 5S, 6S ou tensões superiores.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_a23309f1-209f-48b4-bec7-3d94283af742.png\" alt=\"ESC sem escovas para aeronaves Hobbywing SkyWalker 40A V2 com BEC de 5V 5A e travão de marcha-atrás\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePonto de verificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalhes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUtilização ideal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC 3-4S, treinadores de asa fixa, park flyers, aviões desportivos e aeronaves elétricas de potência média.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApenas motores sem escovas. Este ESC não foi concebido para motores com escovas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntervalo da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A contínua, 60A de pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC de comutação integrado de 5V \/ 5A para alimentação do recetor e dos servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCabo de programação separado para ligação a uma LED Program Box compatível, além de suporte para programação através do emissor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComprador ideal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que pretendem um ESC compacto para aeronaves 3-4S, com BEC integrado, otimização do acelerador DEO, travão de marcha-atrás, modo de procura e comportamento programável de aeronave SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e O SkyWalker 40A V2 suporta \u003cstrong\u003eLiPo 3-4S\u003c\/strong\u003e. Não o utilize com baterias 5S, 6S ou 8S. Se a sua aeronave necessitar de alimentação 6S, escolha o SkyWalker 50A-6S Plus V2, o SkyWalker 60A V2 ou outro ESC classificado para funcionamento a 6S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePrincipais características de desempenho\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO que significa para os pilotos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicroprocessador de 32 bits de alto desempenho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona uma lógica de controlo rápida e boa compatibilidade com diferentes motores sem escovas para aeronaves.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFuncionamento até 96MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermite um controlo responsivo do ESC da aeronave, para um comportamento suave do acelerador e um funcionamento estável.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuporte para LiPo 3-4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdeal para configurações comuns de treinadores, park flyers e aviões desportivos que não necessitam de alimentação 5S ou 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente contínua de 40A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAdequado para aeronaves compactas a de potência média, onde um ESC de 40A é suficiente e se prefere um peso reduzido.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC de comutação de 5V \/ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlimenta o recetor e os servos através da bateria de voo principal, ajudando a simplificar a cablagem em aeronaves compatíveis.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnologia DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA otimização da eficiência de condução melhora a resposta do acelerador e a eficiência, ajudando simultaneamente a reduzir a temperatura do ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTravão de marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOs modos de travão normal e de marcha-atrás podem ajudar a encurtar a distância de aterragem da aeronave quando a configuração suporta o funcionamento do travão de marcha-atrás.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de procura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtiliza sinais sonoros do motor para ajudar os pilotos a localizar uma aeronave após a aterragem em relva, vegetação ou ambientes visualmente difíceis.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVárias proteções\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInclui proteção no arranque, proteção térmica do ESC, proteção térmica dos condensadores, proteção contra sobrecorrente, proteção contra sobrecarga, proteção contra tensão de entrada anormal e proteção contra perda do sinal do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC sem escovas para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente contínua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC de comutação\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED Program Box através de cabo de programação separado ou emissor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicação recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC 3-4S, treinadores de asa fixa, park flyers, aviões desportivos e aeronaves elétricas de potência média\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentação do recetor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC integrado de 5V \/ 5A para alimentação do recetor e dos servos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePotência compacta de 40A para configurações de aeronaves 3-4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 40A V2 é uma boa escolha quando a aeronave não necessita da corrente nominal de um ESC de 50A ou 60A. Oferece aos pilotos uma opção mais leve e compacta para aeronaves 3S e 4S, mantendo o conjunto de funcionalidades SkyWalker V2, incluindo saída BEC integrada, comportamento programável do travão, modo de procura e lógica de proteção.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara treinadores, park flyers, aeronaves desportivas e muitos modelos de asa fixa de potência média, 40A pode ser a dimensão adequada quando o motor, a hélice, a bateria e o sistema de refrigeração estão corretamente combinados. Escolher um ESC de dimensão adequada ajuda a manter a aeronave mais leve e organizada, proporcionando ainda as funcionalidades de controlo necessárias para um voo prático.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara comparar com outros ESCs para aeronaves, consulte \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para aviões RC\u003c\/a\u003e ou a coleção completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlataforma de controlo de 32 bits para um acelerador suave da aeronave\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 40A V2 utiliza um \u003cstrong\u003emicroprocessador de 32 bits de alto desempenho\u003c\/strong\u003e, com funcionamento até \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. Esta plataforma de controlo foi concebida para proporcionar boa compatibilidade com diferentes motores sem escovas para aeronaves, mantendo uma resposta do acelerador suave e previsível.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nNa utilização em aeronaves, a sensação do acelerador é importante durante a descolagem, a subida, o voo de cruzeiro, a aproximação para aterragem e as alterações rápidas do acelerador. A lógica de controlo SkyWalker V2 ajuda a tornar a entrega de potência mais refinada do que a de um ESC básico para aeronaves, especialmente em modelos onde são importantes uma resposta suave do acelerador e um comportamento estável com aceleração baixa a média.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Tecnologia de controlo por microprocessador de 32 bits e 96MHz do Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC integrado de 5V \/ 5A para alimentação do recetor e dos servos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 40A V2 inclui um \u003cstrong\u003eBEC de comutação integrado de 5V \/ 5A\u003c\/strong\u003e. Isto permite ao ESC alimentar o recetor e os servos através da bateria de voo principal, reduzindo a complexidade da cablagem em comparação com um ESC OPTO, que necessita de uma fonte de alimentação separada para o recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUm BEC de 5V é habitualmente utilizado com sistemas padrão de recetores e servos. Antes da instalação, confirme que o recetor, os servos, o giroscópio, o trem retrátil, as luzes ou o equipamento de estabilização são adequados para a saída do BEC do ESC e que a carga total dos servos se encontra dentro de um intervalo seguro.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetalhe do BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificado prático\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída de 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConcebida para sistemas padrão de recetores e servos que funcionam a 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente do BEC de 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece suporte de corrente no lado do recetor para aeronaves adequadas, mas deve continuar a ser compatível com a procura real dos servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesign de comutação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMais eficiente do que um BEC linear simples e mais adequado para esta classe de potência.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguração integrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a simplificar a instalação, pois a alimentação do recetor pode vir do ESC em vez de um BEC externo separado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnologia DEO para maior eficiência e melhor resposta do acelerador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA \u003cstrong\u003etecnologia DEO\u003c\/strong\u003e da Hobbywing, ou otimização da eficiência de condução, foi concebida para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando simultaneamente a reduzir a temperatura do ESC. Em aeronaves RC, isto pode ajudar a tornar o motor mais suave e o funcionamento do ESC mais eficiente sob cargas normais de voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUm ESC mais eficiente não substitui uma refrigeração adequada, testes de corrente ou a seleção correta da hélice, mas pode tornar o sistema de propulsão mais estável e refinado. Isto é especialmente útil em aeronaves onde são importantes tanto as transições do acelerador como uma entrega de potência fiável.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnologia DEO e roda livre ativa do Hobbywing SkyWalker V2 para um acelerador mais suave e uma temperatura mais baixa do ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTravão de marcha-atrás para uma aterragem mais curta\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA plataforma SkyWalker V2 suporta os modos de travão normal e de marcha-atrás. O travão de marcha-atrás pode ajudar a reduzir a distância de aterragem da aeronave quando o modelo, o motor, a hélice, a configuração do canal do emissor e o procedimento do piloto são adequados ao funcionamento do travão de marcha-atrás.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsta funcionalidade é especialmente útil para pilotos que voam a partir de pistas mais curtas, faixas pavimentadas ou campos apertados. O comportamento do travão deve ser sempre testado cuidadosamente no solo antes do voo, e o fio de sinal do travão de marcha-atrás deve ser configurado de acordo com a configuração da aeronave e as instruções do manual.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Modo de travão de marcha-atrás do Hobbywing SkyWalker V2 para uma aterragem mais curta de aeronaves RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eO modo de procura ajuda a localizar a aeronave\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO modo de procura ajuda os pilotos a encontrar uma aeronave depois de esta aterrar num ambiente visualmente difícil. Quando ativado, o ESC pode fazer o motor emitir sinais sonoros de alarme após a aeronave permanecer inativa durante o tempo definido. Isto pode facilitar a recuperação após uma aterragem fora da pista em relva, vegetação ou terreno irregular.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que voam em campos de clubes, pistas rurais, campos abertos ou zonas com vegetação alta, o modo de procura é uma funcionalidade prática que pode poupar tempo depois de uma aterragem inesperada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Os sinais sonoros de alarme do modo de procura do Hobbywing SkyWalker V2 ajudam a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParâmetros programáveis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 40A V2 utiliza um cabo de programação separado para ligação a uma LED Program Box Hobbywing compatível. Também pode ser programado através do emissor. Isto permite aos pilotos ajustar definições importantes do ESC da aeronave com base na escolha do motor, no tipo de aeronave, no comportamento do travão e no estilo de voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eItem programável\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOpções de definição disponíveis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, normal, marcha-atrás ou marcha-atrás linear, consoante as necessidades da aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForça do travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixa, média ou alta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de corte de tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamento de corte suave ou abrupto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCélulas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático ou seleção manual do número de células para configurações 3-4S compatíveis.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativada, baixa, média ou alta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave ou muito suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemporização\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixa, média ou alta, consoante os requisitos do motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoda livre ativa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLigada ou desligada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de procura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesligado, 5 minutos, 10 minutos ou 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAs definições de fábrica são um ponto de partida seguro para muitas aeronaves, mas a configuração final deve ser ajustada de acordo com o motor, a carga da hélice ou do EDF, a bateria, a refrigeração e a preferência do piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Itens programáveis do ESC Hobbywing SkyWalker V2 para ESCs padrão de aeronaves\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 40A V2 vs 50A V2 e 50A-6S Plus V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 40A V2 é a opção mais leve para 3-4S, destinada a aeronaves que não necessitam de um ESC de 50A. O SkyWalker 50A 4S V2 padrão proporciona mais margem de corrente, mantendo-se no mesmo intervalo de tensão 3-4S. O SkyWalker 50A-6S Plus V2 é diferente porque suporta LiPo 3-6S e foi concebido para aeronaves que necessitam de compatibilidade com tensões mais elevadas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePrincipal motivo para o escolher\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando a sua aeronave utiliza LiPo 3-4S e um ESC compacto de 40A é suficiente.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando a configuração 3-4S da sua aeronave necessita de mais margem de corrente do que a versão de 40A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando necessita de suporte para LiPo 3-6S num ESC compacto de 50A para aeronaves, com UBEC integrado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando a sua aeronave necessita de suporte 3-6S e de uma margem de corrente superior à de um ESC de 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlaneamento da bateria e dos conectores\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC suporta \u003cstrong\u003eLiPo 3-4S\u003c\/strong\u003e. Não escolha uma bateria 5S ou 6S para este ESC. Para obter mais opções de baterias para aeronaves, consulte \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para aviões RC\u003c\/a\u003e. Se a sua aeronave necessitar de alimentação 4S, compare as baterias da coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 4S para aviões\u003c\/a\u003e e escolha um ESC classificado para 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSe a sua aeronave for um jato EDF, a coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para jatos EDF\u003c\/a\u003e é útil para comparar baterias de elevada descarga, mas certifique-se sempre de que a tensão e a corrente nominais do ESC correspondem à configuração EDF final.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA escolha do conector deve corresponder ao nível de corrente esperado e ao espaço disponível para a instalação. Um ESC de 40A para aeronaves continua a necessitar de conectores fiáveis, bitola de fio adequada e soldaduras limpas, especialmente quando é utilizado próximo do limite superior da sua corrente nominal.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eReferência de classe de ESC de 40A para configurações H-King KitFox Sport\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 40A V2 também pode ser considerado uma referência de classe de ESC de 40A para modelos desportivos e do tipo avião de mato 3S, como o H-King KitFox Sport 1100mm \/ 1250mm, cujo sistema de propulsão original foi concebido em torno de uma bateria LiPo 3S e de um ESC de classe 40A. O seu intervalo de entrada LiPo 3–4S, a corrente contínua nominal de 40A, o BEC integrado de 5V\/5A e as funções de travão específicas para aeronaves colocam-no numa categoria de ESC semelhante.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIsto não faz dele uma substituição garantidamente direta. Confirme sempre a corrente do motor, o tipo de conector, a carga do BEC, o espaço de montagem, o fluxo de ar de refrigeração, a calibração do acelerador e as definições do travão antes de substituir qualquer ESC de fábrica. Para o planeamento da bateria na plataforma KitFox, consulte \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/h-king-kitfox-sport-batteries\"\u003eBaterias H-King KitFox Sport\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre calibração do ESC e arranque\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAo instalar um ESC SkyWalker novo ou ao trocar de emissor, deve concluir a calibração do curso do acelerador antes da utilização normal. O ESC precisa de reconhecer as posições máxima e mínima do acelerador do emissor para que o armamento, a resposta do acelerador e o comportamento de segurança funcionem corretamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante o arranque normal, o ESC utiliza sinais sonoros para indicar o estado de ligação, o número de células LiPo e o estado de armamento. Se o ESC não armar normalmente, verifique a posição do acelerador, as definições do emissor, o sinal do recetor, a tensão da bateria, a saída do BEC, a ligação do recetor e a cablagem antes de tentar fazer o motor funcionar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo este ESC inclui um BEC integrado, a alimentação do recetor pode ser fornecida pelo ESC. Confirme que todos os componentes eletrónicos do lado do recetor são adequados para a saída de 5V do BEC do ESC antes de ligar servos e acessórios.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunções de proteção para utilização em aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOs sistemas de propulsão de aeronaves impõem exigências significativas ao ESC, à bateria, ao motor, aos conectores, à cablagem e ao sistema de alimentação do lado do recetor. O SkyWalker 40A V2 inclui várias funções de proteção concebidas para ajudar a proteger o sistema durante condições de funcionamento anormais.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEstas proteções não substituem uma configuração adequada, refrigeração, testes de corrente ou a seleção segura da bateria, mas acrescentam uma camada de segurança importante para aeronaves onde a tensão, a corrente, a temperatura e a qualidade do sinal têm de ser cuidadosamente geridas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProteção\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO que ajuda a evitar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção no arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o motor e o ESC se o arranque for instável ou se a hélice estiver bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra tensão de entrada anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a tensão da bateria está fora do intervalo de funcionamento previsto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por baixa tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger as baterias LiPo, reduzindo ou cortando a potência quando a tensão desce demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção térmica do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a reduzir o risco de danos se o ESC aquecer demasiado durante o funcionamento.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção térmica dos condensadores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o sistema de condensadores do ESC em condições de calor excessivo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra perda do sinal do acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o modelo se o ESC perder um sinal válido do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra sobrecorrente \/ sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a carga aumenta subitamente para além de um nível seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Várias proteções do Hobbywing SkyWalker V2 contra tensão de entrada, baixa tensão, temperatura do ESC, sobrecarga e perda do sinal do acelerador\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBrochura oficial e manual do utilizador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara os pilotos que pretendem consultar a documentação original da Hobbywing sobre o SkyWalker V2 antes da instalação, estão disponíveis abaixo as referências da brochura oficial e do manual do utilizador. Estes documentos são úteis para verificar as funcionalidades, especificações, cablagem, calibração do acelerador, programação, sinais sonoros de aviso e comportamento das proteções do SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTransferência\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto da série SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer folheto do SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferência do manual do utilizador SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer referência do manual do utilizador SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eColeções recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecessidade\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColeção recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMais opções de ESCs Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeleção de ESCs para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparação da série SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs sem escovas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs sem escovas\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs com BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs com BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias 4S para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 4S para aviões\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias para jatos EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para jatos EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerramentas de configuração de ESCs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores de ESC e acessórios\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarregadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCarregadores de baterias LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto oficial SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolheto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO Hobbywing SkyWalker 40A V2 tem BEC integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. O SkyWalker 40A V2 inclui um BEC de comutação integrado de 5V \/ 5A para alimentação do recetor e dos servos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eQue intervalo de baterias suporta este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 40A V2 suporta LiPo 3-4S. Não foi concebido para baterias 5S ou 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eDevo escolher o SkyWalker 40A V2 ou o 50A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEscolha o SkyWalker 40A V2 quando o consumo de corrente da sua aeronave se enquadrar na classificação de 40A e for preferível um peso reduzido. Escolha o 50A V2 quando a configuração 3-4S da sua aeronave necessitar de mais margem de corrente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar uma bateria LiPo 6S com este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Não utilize este ESC com baterias 6S. Para configurações de aeronaves 6S, escolha o SkyWalker 50A-6S Plus V2, o SkyWalker 60A V2 ou outro ESC classificado para funcionamento a 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que é a tecnologia DEO neste ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa otimização da eficiência de condução. Foi concebida para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando simultaneamente a reduzir a temperatura do ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que faz o modo de procura?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO modo de procura permite ao ESC fazer o motor emitir sinais sonoros de alarme, ajudando os pilotos a localizar uma aeronave após a aterragem em relva, vegetação ou zonas de recuperação visualmente difíceis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC pode fazer funcionar um motor com escovas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O SkyWalker 40A V2 é um ESC sem escovas concebido para motores sem escovas. Um motor com escovas necessita de um ESC para motores com escovas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste é o ESC adequado para carros ou barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo é apresentado como um ESC para aeronaves. Para veículos terrestres ou configurações marítimas, compare antes ESCs Hobbywing específicos para carros RC ou ESCs SeaKing para barcos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de instalação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA instalação de um ESC numa aeronave deve ser efetuada cuidadosamente. Confirme a polaridade, a classificação dos conectores, a qualidade das soldaduras, o sentido de rotação do motor, o fluxo de ar de refrigeração, o número de células LiPo, a calibração do acelerador, a carga do BEC, a ligação do recetor e as definições de programação antes da utilização. Não exceda a corrente ou a tensão nominais do ESC e não utilize este ESC com baterias superiores a 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319391203542,"sku":"SKYWALKER-40A-V2 GL","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A.png?v=1781693546"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-30a-v2-esc","title":"Variador de velocidade (ESC) sem escovas Hobbywing SkyWalker V2 30A 3-4S com BEC de 5V\/5A e travão de marcha-atrás para aviões RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eESC sem escovas Hobbywing SkyWalker 30A V2\u003c\/strong\u003e é um ESC leve para aeronaves, destinado a pilotos que estão a construir sistemas de propulsão eficientes para aviões de asa fixa com \u003cstrong\u003eLiPo 3-4S\u003c\/strong\u003e. É uma escolha natural para aviões desportivos compactos, treinadores, park flyers, aeronaves de espuma e configurações 4S mais leves, nas quais o controlo suave do acelerador, uma saída BEC fiável e uma instalação organizada são mais importantes do que uma capacidade de corrente excessiva.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAo contrário dos modelos SkyWalker de maior corrente, 40A, 50A e 60A, esta versão de 30A destina-se a aeronaves mais leves que continuam a beneficiar da experiência de controlo completa do SkyWalker V2. Inclui \u003cstrong\u003etecnologia DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etravão de marcha-atrás\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003emodo de procura\u003c\/strong\u003e, definições ESC programáveis e um \u003cstrong\u003eBEC comutado de 5V \/ 5A\u003c\/strong\u003e integrado num conjunto compacto de ESC para aeronaves de 30A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b7536212-3f47-489f-a309-c855012c2914.png\" alt=\"ESC sem escovas para aeronaves Hobbywing SkyWalker 30A V2 3-4S com BEC de 5V 5A e travão de marcha-atrás\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePonto de verificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalhes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor utilização\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC leves 3-4S, park flyers, treinadores de espuma, aviões desportivos, modelos compactos de asa fixa e configurações eficientes de aeronaves 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApenas motor sem escovas. Este ESC não foi concebido para motores com escovas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntervalo da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A contínuos, 50A de pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC comutado de 5V \/ 5A integrado para alimentação do recetor e dos servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCabo de programação separado para ligação a uma LED Program Box compatível, além de suporte para programação através do emissor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComprador ideal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que pretendem um ESC compacto para aeronaves compatível com 4S, com saída BEC fiável, travão de marcha-atrás, modo de procura, otimização do acelerador DEO e possibilidade de programação SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e O SkyWalker 30A V2 suporta \u003cstrong\u003eLiPo 3-4S\u003c\/strong\u003e. Não é um ESC 6S. Para aeronaves que utilizem alimentação 4S, associe-o a uma LiPo 4S adequada para aviões e certifique-se de que o motor, a hélice, a refrigeração, o conector e o consumo de corrente previsto permanecem dentro da capacidade nominal do ESC.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-30A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC sem escovas para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente contínua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8mm (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED Program Box através de cabo de programação separado ou emissor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicação recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePark flyers 3-4S, treinadores de espuma, aviões desportivos, aeronaves compactas de asa fixa e configurações leves de aviões 4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentação do recetor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC integrado de 5V \/ 5A para alimentação do recetor e dos servos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205351\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePrincipais características de desempenho\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePorque é importante\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlataforma 30A compatível com 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOferece aos construtores de aeronaves leves uma opção de ESC compacto para sistemas de alimentação 3S e 4S, sem passar para um controlador maior de 40A ou 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicroprocessador de 32 bits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona um comportamento suave do acelerador e boa compatibilidade com motores sem escovas comuns para aviões.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC comutado de 5V \/ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece alimentação ao recetor e aos servos a partir da bateria de voo, ajudando a simplificar a cablagem em aeronaves mais pequenas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnologia DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA Driving Efficiency Optimization ajuda a melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de funcionamento, reduzindo simultaneamente a temperatura do ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTravão de marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePode ajudar a encurtar a desaceleração após a aterragem quando a configuração da aeronave e o procedimento do piloto suportam o funcionamento do travão de marcha-atrás.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de procura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtiliza sinais sonoros emitidos pelo motor para ajudar a localizar a aeronave depois da aterragem em relva, vegetação ou zonas de difícil visibilidade.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguração programável\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermite ajustar o comportamento do travão, a lógica de corte, o timing, o modo de arranque, o Active Freewheeling e o modo de procura.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLógica de proteção para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInclui funções de proteção contra problemas no arranque, tensão, temperatura, sobrecarga, sobrecorrente e perda do sinal do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eConcebido para aeronaves 4S leves, não para sistemas de alimentação sobredimensionados\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 30A V2 funciona melhor quando a aeronave é concebida em torno da eficiência e de um consumo de corrente moderado. Este é o tipo de ESC adequado para um avião desportivo 4S mais leve, um treinador de espuma, um park flyer ou um modelo compacto de asa fixa, no qual adicionar peso desnecessário ao ESC não melhoraria a experiência de voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEm muitas aeronaves mais pequenas, um ESC grande pode ser fisicamente mais difícil de instalar e acrescentar peso onde este não é necessário. O 30A V2 mantém a configuração mais compacta, oferecendo simultaneamente características SkyWalker V2 importantes em voo real: resposta suave do acelerador, opções de travão, comportamento de corte programável e apoio à recuperação através do modo de procura.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara comparar este modelo com outras opções de ESC para aeronaves, consulte os \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC Hobbywing para aviões RC\u003c\/a\u003e ou a coleção completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePorque é que o 30A V2 é útil em configurações de aviões 4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUma aeronave 4S nem sempre precisa de um ESC grande. Se a combinação de motor e hélice permanecer dentro do intervalo de corrente contínua de 30A, o SkyWalker 30A V2 pode oferecer uma solução mais limpa e leve do que passar diretamente para um ESC de 40A ou 50A. Isto é especialmente útil em modelos nos quais o centro de gravidade, o fluxo de ar e o espaço interno são limitados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara aeronaves que funcionam no limite superior do intervalo de tensão suportado, compare baterias adequadas na coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 4S para aviões\u003c\/a\u003e. Confirme sempre o tamanho da bateria, o conector, a capacidade de descarga e as recomendações do manual da aeronave antes da instalação final.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlataforma de controlo de 32 bits para uma resposta previsível do acelerador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 30A V2 utiliza um \u003cstrong\u003emicroprocessador de 32 bits\u003c\/strong\u003e de alto desempenho, com funcionamento até \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. No voo prático, isto é importante porque até uma aeronave pequena precisa de uma resposta limpa do acelerador durante o lançamento, a subida, o voo de cruzeiro, a aproximação e a aterragem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO objetivo não é apenas fornecer corrente. O ESC também precisa de gerir o timing do motor sem escovas, o comportamento de arranque, a suavidade do acelerador e a lógica de proteção de forma previsível para o piloto. É por isso que este modelo de 30A é mais do que um controlador de velocidade básico de entrada de gama.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Tecnologia de controlo com microprocessador de 32 bits e 96MHz do Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC integrado de 5V \/ 5A para uma cablagem de aeronave organizada\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 30A V2 inclui um \u003cstrong\u003eBEC comutado de 5V \/ 5A\u003c\/strong\u003e integrado. Isto permite ao ESC alimentar o recetor e os servos a partir da bateria principal de voo, ajudando a manter as configurações de aeronaves mais pequenas mais organizadas e fáceis de cablar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUm BEC de 5V é normalmente utilizado com sistemas standard de recetores e servos. Antes de voar, confirme que o recetor, os servos, o giroscópio, o trem retrátil, as luzes ou o equipamento de estabilização são compatíveis com alimentação de 5V e que a carga total do lado do recetor permanece dentro de um intervalo seguro.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetalhe do BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificado prático\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída de 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConcebida para sistemas standard de recetores e servos que funcionam a 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente do BEC de 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAdequada para muitas aeronaves leves, mas a adequação final depende do número de servos e da carga dos servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesign comutado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMelhora a eficiência em comparação com um BEC linear simples, especialmente quando funciona com uma tensão de entrada mais elevada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesign integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReduz a necessidade de um BEC externo separado em muitas configurações compactas de aviões.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnologia DEO para uma entrega de potência mais suave\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA \u003cstrong\u003etecnologia DEO\u003c\/strong\u003e da Hobbywing, ou Driving Efficiency Optimization, foi concebida para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência do ESC, ajudando simultaneamente a reduzir a temperatura de funcionamento. Numa aeronave mais pequena, uma resposta suave do acelerador pode tornar o modelo mais fácil de controlar, especialmente durante o lançamento, as passagens a baixa altitude e a aproximação à aterragem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA DEO não substitui a seleção correta da hélice, o fluxo de ar ou os testes de corrente. Deve ser entendida como parte do comportamento de controlo do ESC, ajudando o sistema de propulsão da aeronave a funcionar de forma mais refinada e eficiente quando corretamente dimensionado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnologia DEO e Active Freewheeling do Hobbywing SkyWalker V2 para um acelerador mais suave e uma temperatura mais baixa do ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTravão de marcha-atrás para uma desaceleração mais curta após a aterragem\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA plataforma SkyWalker V2 suporta os modos de travão normal e de marcha-atrás. Em aeronaves adequadas, o travão de marcha-atrás pode ajudar a reduzir a distância de desaceleração após a aterragem, especialmente ao voar a partir de pistas curtas, superfícies pavimentadas ou campos mais apertados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO travão de marcha-atrás deve ser configurado cuidadosamente e testado no solo antes do voo. A sua utilidade depende do motor, da hélice, da configuração do emissor, do tipo de aeronave e do procedimento de aterragem do piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Modo de travão de marcha-atrás Hobbywing SkyWalker V2 para uma desaceleração mais curta de aeronaves RC após a aterragem\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eModo de procura para uma recuperação mais fácil da aeronave\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO modo de procura é especialmente útil para aeronaves pequenas e médias, pois podem ser difíceis de localizar após uma aterragem fora da pista. Quando ativado, o ESC pode fazer o motor emitir sinais sonoros de alarme depois de a aeronave permanecer inativa durante o tempo selecionado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEm campos de relva, pistas de clubes, terrenos agrícolas e zonas com solo irregular, o modo de procura pode tornar a recuperação mais rápida sem acrescentar equipamento extra à aeronave.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Os sinais sonoros do modo de procura Hobbywing SkyWalker V2 ajudam a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParâmetros programáveis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 30A V2 utiliza um cabo de programação separado para ligação a uma LED Program Box Hobbywing compatível. Também pode ser programado através do emissor. Isto oferece aos pilotos uma forma prática de ajustar o comportamento do ESC da aeronave sem substituir o hardware.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eItem programável\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOpções de configuração\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, normal, marcha-atrás ou marcha-atrás linear, consoante as necessidades da aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForça do travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixa, média ou alta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de corte por tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamento de corte suave ou abrupto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCélulas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático ou seleção manual do número de células para configurações 3-4S suportadas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativada, baixa, média ou alta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave ou muito suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixo, médio ou alto, consoante os requisitos do motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActive Freewheeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLigado ou desligado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de procura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesligado, 5 minutos, 10 minutos ou 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAs definições de fábrica são um ponto de partida seguro para muitas aeronaves, mas a configuração final deve ser ajustada de acordo com o motor, a carga da hélice, a bateria, a refrigeração, o tamanho da pista e a preferência do piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Itens programáveis do ESC Hobbywing SkyWalker V2 para ESC standard de aeronaves\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 30A V2 vs 40A V2 e 30A Mini V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 30A V2 deve ser escolhido com base no consumo real de corrente da aeronave, não apenas pelo tamanho do modelo. Oferece uma corrente contínua de 30A numa configuração SkyWalker V2 standard, enquanto a versão de 40A proporciona uma margem de corrente adicional para sistemas 3-4S mais potentes. O 30A Mini V2 é mais compacto, mas o 30A V2 standard é frequentemente mais fácil de utilizar em aeronaves nas quais a cablagem, a refrigeração e o espaço de instalação são menos restritos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMelhor motivo para o escolher\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo para aeronaves leves 3-4S que necessitem de um ESC standard de 30A com saída BEC de 5V \/ 5A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A Mini V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha a versão Mini quando a aeronave precisar de um conjunto ESC mais pequeno e leve.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando a configuração 3-4S da aeronave precisar de mais margem de corrente do que a versão de 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando a aeronave continuar a utilizar 3-4S, mas precisar de uma capacidade nominal de corrente mais elevada, de 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo apenas quando a aeronave precisar de suporte para LiPo 5S ou 6S na classe de 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlaneamento da bateria e do conector\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC suporta \u003cstrong\u003eLiPo 3-4S\u003c\/strong\u003e. Para aeronaves que utilizem alimentação 4S, compare baterias adequadas na coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 4S para aviões\u003c\/a\u003e. Não utilize este ESC com baterias 5S, 6S ou de tensão superior.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara consultar uma seleção mais ampla de baterias para aeronaves, visite \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para aviões RC\u003c\/a\u003e. Se a sua aeronave for um jato EDF, a coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para jatos EDF\u003c\/a\u003e é útil para comparar baterias de elevada descarga, mas certifique-se sempre de que a tensão e a corrente nominais do ESC correspondem à configuração final.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA escolha do conector deve corresponder ao nível de corrente previsto e ao espaço disponível no interior da fuselagem. Um ESC de 30A continua a precisar de soldaduras limpas, boa circulação de ar e uma bateria capaz de manter a tensão sob carga.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre a calibração e o arranque do ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAo instalar um ESC SkyWalker novo ou trocar de emissor, efetue a calibração do intervalo do acelerador antes da utilização normal. O ESC precisa de reconhecer as posições máxima e mínima do acelerador do emissor para que a ativação, a resposta do acelerador e o comportamento de proteção funcionem corretamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante o arranque, ouça os sinais sonoros do ESC e confirme que o número de células detetado corresponde à bateria ligada. Se o ESC não ativar normalmente, verifique a posição do acelerador, as definições do emissor, o sinal do recetor, a tensão da bateria, a saída do BEC, a ligação do recetor e a cablagem do motor antes de tentar fazer funcionar a hélice.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo este ESC inclui um BEC integrado, a alimentação do recetor pode ser fornecida pelo ESC. Confirme que todos os componentes eletrónicos do lado do recetor são adequados à saída do BEC de 5V do ESC antes de ligar servos e acessórios.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunções de proteção para aeronaves leves\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAs aeronaves pequenas também podem exercer uma pressão significativa sobre um ESC, especialmente quando o tamanho da hélice, a refrigeração e a escolha da bateria não são corretamente correspondidos. O SkyWalker 30A V2 inclui funções de proteção concebidas para ajudar a proteger o sistema de alimentação em condições anormais.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProteção\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO que ajuda a evitar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção no arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o motor e o ESC se o arranque for instável ou se a hélice estiver bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra tensão de entrada anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a tensão da bateria está fora do intervalo de funcionamento esperado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por baixa tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger as baterias LiPo, reduzindo ou cortando a potência quando a tensão desce demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção térmica do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a reduzir o risco de danos se o ESC aquecer demasiado durante o funcionamento.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção térmica dos condensadores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o sistema de condensadores do ESC em condições de calor excessivo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra perda do sinal do acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o modelo se o ESC perder um sinal válido do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra sobrecorrente \/ sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a carga aumenta subitamente para além de um nível seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Múltiplas proteções do Hobbywing SkyWalker V2 contra tensão de entrada, baixa tensão, temperatura do ESC, sobrecarga e perda do sinal do acelerador\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolheto oficial e manual do utilizador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara os pilotos que pretendam consultar a documentação original da Hobbywing sobre o SkyWalker V2 antes da instalação, estão disponíveis abaixo as referências do folheto oficial e do manual do utilizador. Estes documentos são úteis para verificar as características, especificações, cablagem, calibração do acelerador, programação, sinais de aviso e comportamento das proteções do SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTransferência\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto da série SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer folheto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferência do manual do utilizador SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer referência do manual do utilizador SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eColeções recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecessidade\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColeção recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMais opções de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeleção de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC Hobbywing para aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparação da série SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC sem escovas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESC sem escovas\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC com BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC com BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpções de baterias 4S para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 4S para aviões\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias para jatos EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para jatos EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerramentas de configuração do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e acessórios para ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarregadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCarregadores de baterias LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto oficial SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolheto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO Hobbywing SkyWalker 30A V2 tem um BEC integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. O SkyWalker 30A V2 inclui um BEC comutado de 5V \/ 5A integrado para alimentação do recetor e dos servos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eQue intervalo de baterias suporta este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 30A V2 suporta LiPo 3-4S. Para configurações de aeronaves 4S, compare baterias adequadas na coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 4S para aviões\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar uma bateria LiPo 6S com este ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Não utilize este ESC com baterias 6S. Foi concebido apenas para configurações LiPo 3-4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eDevo escolher o SkyWalker 30A V2 ou o 40A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEscolha o 30A V2 quando o consumo de corrente medido da aeronave se enquadrar na capacidade de 30A e for preferível um peso mais baixo. Escolha o 40A V2 quando a configuração precisar de uma margem de corrente superior.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO SkyWalker 30A V2 é igual ao 30A Mini V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Ambos são ESC SkyWalker V2 da classe de 30A, mas a versão Mini é mais pequena e leve. O 30A V2 standard é frequentemente mais fácil de instalar em aeronaves nas quais o espaço para a cablagem e a refrigeração são menos restritos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que é a tecnologia DEO neste ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa Driving Efficiency Optimization. Foi concebida para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de funcionamento, ajudando simultaneamente a reduzir a temperatura do ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que faz o modo de procura?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO modo de procura permite ao ESC fazer o motor emitir sinais sonoros de alarme, ajudando os pilotos a localizar uma aeronave após a aterragem em relva, vegetação ou zonas de recuperação com visibilidade reduzida.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC pode fazer funcionar um motor com escovas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O SkyWalker 30A V2 é um ESC sem escovas concebido para motores sem escovas. Um motor com escovas requer um ESC para motores com escovas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste é o ESC adequado para carros ou barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo é apresentado como um ESC para aeronaves. Para veículos terrestres ou configurações marítimas, consulte antes ESC Hobbywing específicos para carros RC ou ESC SeaKing para barcos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de instalação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA instalação de um ESC para aeronaves deve ser realizada com cuidado. Confirme a polaridade, a capacidade nominal do conector, a qualidade das soldaduras, o sentido de rotação do motor, o fluxo de ar de refrigeração, o número de células LiPo, a calibração do acelerador, a carga do BEC, a ligação do recetor e as definições de programação antes de utilizar o sistema. Não exceda a corrente ou a tensão nominais do ESC e não utilize este ESC com baterias superiores a 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319396315350,"sku":"SKYWALKER-30A-V2 GL","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/30A3-4S_jpg.webp?v=1781601005"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-30a-4s-v2-mini-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 30A 4S Mini ESC Brushless com BEC 5V\/3A e Travão Reverso para Aeronaves RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eESC Brushless Hobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/strong\u003e é um ESC compacto para aeronaves para modelos pequenos de asa fixa onde o espaço e o peso são importantes. Suporta \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e, fornece \u003cstrong\u003e30A de corrente contínua\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e50A de corrente de pico\u003c\/strong\u003e, e inclui um \u003cstrong\u003eBEC em modo comutado 5V \/ 3A\u003c\/strong\u003e incorporado para alimentação do recetor e servo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsta versão Mini não é apenas uma forma abreviada de descrever o SkyWalker 30A V2 padrão. É a opção 30A mais pequena e leve para fuselagens compactas, compartimentos eletrónicos estreitos, aeronaves de espuma, park flyers, modelos lançados à mão e construções leves de aviões 4S onde um ESC de tamanho padrão pode ser mais difícil de encaixar de forma limpa. Mantém o conjunto de funcionalidades do SkyWalker V2, incluindo \u003cstrong\u003eTecnologia DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTravão Reverso\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eModo de Pesquisa\u003c\/strong\u003e, parâmetros programáveis e múltiplas funções de proteção.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_79244c2a-fa56-40a3-b19a-db80d556e613.png?v=1781603570\" alt=\"ESC para aeronaves brushless Hobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini com BEC 5V 3A e travão reverso\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificação rápida de ajuste\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePonto de verificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalhes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor uso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC compactas, park flyers, aviões de espuma, pequenos modelos desportivos, aeronaves de asa fixa lançadas à mão e configurações leves de aviões 2-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApenas motor brushless. Este ESC não é projetado para motores com escovas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntervalo de bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClassificação de corrente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A contínuos, 50A de pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC incorporado em modo comutado 5V \/ 3A para alimentação do recetor e servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVantagem Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMenor e mais leve que o SkyWalker 30A V2 padrão, facilitando a instalação em layouts apertados de aeronaves.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgramável com suporte compatível Hobbywing LED Program Box ou programação via transmissor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que precisam de um ESC compacto para aeronaves 30A 4S com as funcionalidades SkyWalker V2, mas que não necessitam do BEC maior 5V \/ 5A do 30A V2 padrão.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e O SkyWalker 30A 4S V2 Mini suporta até \u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Não é um ESC 5S ou 6S. Como a versão Mini usa um \u003cstrong\u003eBEC 5V \/ 3A\u003c\/strong\u003e, verifique cuidadosamente o número de servos e a carga do lado do recetor antes de o instalar em aeronaves com muitos servos, retráteis, luzes ou acessórios de estabilização.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-30A-4S-V2-MINI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para aeronaves brushless mini\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente contínua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC em modo comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamanho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44 × 18 × 10mm (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatível com suporte Hobbywing LED Program Box ou programação via transmissor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicação recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC compactas 2-4S, aviões de espuma, park flyers, modelos lançados à mão, pequenos aviões desportivos e instalações em fuselagem apertada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentação do recetor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC incorporado de 5V \/ 3A para alimentação do recetor e servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePor que escolher a versão Mini?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA principal razão para escolher o SkyWalker 30A 4S V2 Mini é o espaço de instalação. Em muitas pequenas aeronaves, a baía do ESC é estreita, a bandeja da bateria é curta e os fios do motor precisam de passar por um canal apertado na fuselagem. Um ESC de tamanho normal pode funcionar tecnicamente no papel, mas pode tornar a fiação desarrumada, piorar o fluxo de ar ou dificultar o ajuste do centro de gravidade.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA versão Mini é concebida para essas construções. Com apenas \u003cstrong\u003e23g\u003c\/strong\u003e e uma pegada compacta de \u003cstrong\u003e44 × 18 × 10mm\u003c\/strong\u003e, é mais fácil de colocar dentro de modelos mais pequenos, oferecendo ainda corrente de classe 30A e funcionalidades de controlo de aeronaves SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara comparar este modelo com outras opções de ESC para aeronaves, consulte \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs para Aviões RC Hobbywing\u003c\/a\u003e ou a coleção completa \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEnergia para Aeronaves Mini, Compatível com 4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 30A 4S V2 Mini é útil quando a aeronave é pequena mas o sistema de energia ainda necessita de compatibilidade 4S. Uma configuração 4S pode proporcionar a um avião compacto uma resposta do acelerador mais forte e maior eficiência de voltagem do que um sistema de voltagem inferior, mas apenas quando o motor, hélice, ESC, bateria, conector e refrigeração estão corretamente combinados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara aeronaves que operam no limite superior da gama de voltagem suportada, compare baterias adequadas na coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo para Aviões\u003c\/a\u003e. Confirme sempre o tamanho da bateria, tipo de conector, capacidade de descarga, espaço para fios e recomendações do manual da aeronave antes da instalação final.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePrincipais Características de Desempenho\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePor que é importante num ESC para mini aeronaves\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlataforma Compacta de 30A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOferece desempenho ESC de 30A para aeronaves num corpo mais pequeno para layouts de fuselagem apertados e construções leves.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuporte para LiPo 2-4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCobre configurações comuns de aviões compactos, incluindo construções 4S que necessitam de mais voltagem do que um sistema de energia simples 2S ou 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC comutado 5V \/ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece energia ao recetor e servo para aeronaves pequenas adequadas, mantendo a fiação simples.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnologia DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA Otimização da Eficiência de Condução ajuda a melhorar a resposta do acelerador e a eficiência do ESC enquanto reduz a temperatura de funcionamento.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTravão Reverso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePode ajudar a encurtar o rolamento de aterragem quando a configuração da aeronave e o procedimento do piloto suportam a operação de travão reverso.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Pesquisa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtiliza bipes de alarme do motor para ajudar a localizar pequenas aeronaves após aterragens fora da pista.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguração Programável\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermite aos pilotos ajustar o comportamento do travão, lógica de corte, temporização, modo de arranque, Rodagem Livre Ativa e Modo de Pesquisa.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLógica de Proteção da Aeronave\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o sistema contra condições anormais de arranque, voltagem, temperatura, sobrecarga, sobrecorrente e perda do sinal do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC incorporado 5V \/ 3A: Ideal para cargas de servo mais pequenas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 30A 4S V2 Mini inclui um \u003cstrong\u003eBEC comutado integrado de 5V \/ 3A\u003c\/strong\u003e. Isto permite que o ESC alimente o recetor e os servos a partir da bateria principal de voo, o que é útil em aviões compactos onde adicionar um BEC externo ocuparia espaço extra e aumentaria a fiação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO essencial é adequar o BEC à aeronave. Uma pequena aeronave de espuma com um recetor modesto e alguns servos leves é muito diferente de um modelo maior com muitos servos digitais, retrácteis, luzes e eletrónica de estabilização. Para cargas mais pesadas do lado do recetor, o SkyWalker 30A V2 padrão com um BEC mais forte de 5V \/ 5A, ou um ESC maior, pode ser mais adequado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetalhes do BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificado Prático\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída de 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConcebido para sistemas padrão de recetor e servos pequenos que operam a 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente BEC de 3A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAdequado para eletrónica de aeronaves mais leves, mas não ideal para modelos com alta carga de servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesign de Modo Comutado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMelhora a eficiência em comparação com um BEC linear simples, especialmente quando alimentado por uma tensão de entrada mais alta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiação Compacta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a manter construções de aeronaves pequenas simples ao reduzir a necessidade de um BEC externo separado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnologia DEO para Resposta Limpa do Acelerador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nNuma aeronave pequena, a sensação do acelerador pode ser muito notória porque o modelo reage rapidamente às mudanças de potência. A \u003cstrong\u003eTecnologia DEO\u003c\/strong\u003e da Hobbywing, ou Otimização da Eficiência de Condução, foi concebida para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência do ESC, ajudando a reduzir a temperatura de funcionamento.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIsto é útil para aviões compactos 4S onde o sistema de potência precisa de ser previsível durante o lançamento à mão, subida, cruzeiro e aproximação. A DEO não substitui a seleção correta da hélice ou o fluxo de ar, mas ajuda o ESC a fornecer potência de forma mais suave e controlada quando a configuração está correta.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnologia DEO e roda livre ativa Hobbywing SkyWalker V2 para aceleração mais suave e menor temperatura do ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTravão Inverso para Voo em Campos Curtos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA plataforma SkyWalker V2 suporta modos de travão normal e travão inverso. Numa aeronave adequada, o travão inverso pode ajudar a reduzir a distância de rolamento na aterragem, o que é especialmente útil ao voar em pequenos campos de clube, pistas pavimentadas ou áreas de aterragem limitadas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO travão inverso deve ser configurado cuidadosamente e testado no solo antes do voo. A sua utilidade depende do tipo de aeronave, configuração da hélice, configuração do transmissor e procedimento do piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Modo de travão inverso Hobbywing SkyWalker V2 para reduzir a distância de rolamento na aterragem de aeronaves RC pequenas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eModo de Busca para Recuperação de Aeronaves Pequenas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAeronaves pequenas podem ser surpreendentemente difíceis de encontrar após uma aterragem fora da pista. O Modo de Busca permite que o ESC faça o motor emitir bipes de alarme após a aeronave estar inativa pelo tempo selecionado, ajudando os pilotos a localizar o modelo na relva, arbustos ou terrenos visualmente difíceis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara aeronaves leves de espuma e park flyers, esta funcionalidade pode ser mais útil do que parece no papel. Um modelo pequeno que aterra a curta distância pode desaparecer rapidamente na relva alta.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"O alarme do modo de busca Hobbywing SkyWalker V2 emite bipes para ajudar a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParâmetros Programáveis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 30A 4S V2 Mini suporta configurações programáveis de ESC para aeronaves através de métodos de programação compatíveis da Hobbywing. Isto oferece aos pilotos uma forma prática de ajustar o ESC para diferentes aeronaves, escolhas de motor, campos de aterragem e estilos de voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eItem Programável\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDireção de Configuração Disponível\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, normal, inverso ou inverso linear dependendo das necessidades da aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForça do Travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixo, médio ou alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Corte de Tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamento de corte suave ou rígido.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCélulas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático ou seleção manual de células para configurações suportadas de 2-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de Corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, baixo, médio ou alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave ou muito suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemporização\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixo, médio ou alto dependendo dos requisitos do motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreewheeling Ativo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLigado ou desligado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Pesquisa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesligado, 5 minutos, 10 minutos ou 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAs configurações de fábrica são um ponto de partida seguro para muitas aeronaves, mas a configuração final deve ser ajustada de acordo com o motor, carga da hélice, bateria, arrefecimento, tamanho do campo, peso da aeronave e preferência do piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Itens ESC programáveis Hobbywing SkyWalker V2 para ESCs padrão de aeronaves\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini vs SkyWalker 30A V2 Standard\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAmbos os modelos Mini e Standard do SkyWalker 30A V2 são ESCs para aeronaves da classe 30A, mas não são destinados exatamente à mesma instalação. A versão Mini é menor e mais leve, enquanto a versão standard oferece um BEC mais forte de 5V \/ 5A e um corpo maior que pode ser mais fácil de montar e arrefecer em aeronaves com mais espaço.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMelhor Razão para Escolher\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando o tamanho compacto, baixo peso e instalação apertada no fuselagem forem as principais prioridades.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2 Standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando quiser um ESC de 30A com um BEC mais forte de 5V \/ 5A e um layout de tamanho padrão.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando a configuração da sua aeronave 3-4S precisar de mais margem de corrente do que um ESC de 30A pode fornecer.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando a aeronave permanecer em 3-4S mas precisar de uma classificação de corrente mais forte de 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo apenas quando a aeronave necessitar de suporte para LiPo 5S ou 6S na classe 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlaneamento de Bateria e Conector\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC suporta \u003cstrong\u003eLiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e. Para aeronaves compactas que utilizam energia 4S, compare packs adequados na coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 4S para Aviões\u003c\/a\u003e. Não utilize este ESC com baterias 5S, 6S ou de voltagem superior.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara opções mais amplas de baterias para aeronaves, navegue em \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e. Se a sua aeronave for um jato EDF, a coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para Jatos EDF\u003c\/a\u003e é útil para comparar packs de alta descarga, mas certifique-se sempre de que a voltagem e a classificação de corrente do ESC correspondem à configuração final.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo este é um ESC Mini, a ligação e o encaminhamento dos fios devem ser planeados cuidadosamente. Um ESC compacto pode sobreaquecer se estiver enterrado em espuma sem fluxo de ar, colocado demasiado perto da bateria ou ligado com cabos de dimensão insuficiente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre Calibração e Partida do ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAo instalar um novo ESC SkyWalker ou mudar de transmissor, complete a calibração da gama do acelerador antes do uso normal. O ESC precisa reconhecer as posições alta e baixa do acelerador do transmissor para que o armamento, resposta do acelerador e comportamento de proteção funcionem corretamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante a partida, ouça os tons do ESC e confirme que a contagem de células detetada corresponde à bateria ligada. Se o ESC não armar normalmente, verifique a posição do acelerador, definições do transmissor, sinal do recetor, tensão da bateria, saída do BEC, ligação do recetor e cablagem do motor antes de tentar fazer girar a hélice.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo este ESC inclui um BEC incorporado, a alimentação do recetor pode vir do ESC. Confirme que toda a eletrónica do lado do recetor é adequada para a saída BEC de 5V \/ 3A do ESC antes de ligar servos e acessórios.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunções de Proteção para Aeronaves Compactas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOs ESCs para mini aeronaves ainda precisam de uma configuração cuidadosa. O espaço apertado de instalação pode restringir o fluxo de ar, e as pequenas aeronaves frequentemente têm menos espaço para dissipar o calor. O SkyWalker 30A 4S V2 Mini inclui funções de proteção concebidas para ajudar a proteger o sistema de potência durante condições anormais.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProteção\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO Que Ajuda a Prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção de Partida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o motor e o ESC se a partida for instável ou a hélice estiver bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Tensão de Entrada Anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a tensão da bateria está fora da gama de operação esperada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por Baixa Tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger as baterias LiPo reduzindo ou cortando a potência quando a tensão cai demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção Térmica do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a reduzir o risco de danos se o ESC ficar demasiado quente durante a operação.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção Térmica do Condensador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o sistema de condensadores do ESC em condições de calor excessivo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Perda do Sinal do Acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o modelo se o ESC perder um sinal válido do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Sobrecorrente \/ Sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a carga aumenta repentinamente além de um nível seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 múltiplas proteções para tensão de entrada baixa, temperatura do ESC, sobrecarga e perda do sinal do acelerador\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolheto Oficial e Manual de Utilizador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que desejam rever a documentação original do SkyWalker V2 da Hobbywing antes da instalação, o folheto oficial e as referências do manual de utilizador estão disponíveis abaixo. Estes documentos são úteis para verificar as características, especificações, ligações, calibração do acelerador, programação, tons de aviso e comportamento de proteção do SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescarregar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto da Série SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Folheto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManual de Utilizador SkyWalker V2 Referência\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Referência do Manual do Utilizador SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaminhos da Coleção Recomendada\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecessidade\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColeção Recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMais opções de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeleção de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para Aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparação da série SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs brushless\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs brushless\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs com BEC incorporado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs com BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpções de baterias 4S para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo para Aeronaves\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias para jatos EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eBaterias LiPo para Jatos EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerramentas de configuração para ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e Acessórios para ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarregadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCarregadores de Baterias LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto oficial do SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolheto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePerguntas Frequentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eQual é a diferença entre o SkyWalker 30A V2 Mini e o SkyWalker 30A V2 padrão?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nA versão Mini é mais pequena e leve, com um BEC de 5V \/ 3A. O SkyWalker 30A V2 padrão usa um layout maior e um BEC mais forte de 5V \/ 5A. Escolha a versão Mini quando o espaço e o peso forem as principais preocupações.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO Hobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini tem um BEC incorporado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. O SkyWalker 30A 4S V2 Mini inclui um BEC comutado incorporado de 5V \/ 3A para alimentação do recetor e servos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eQue gama de baterias este ESC suporta?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 30A 4S V2 Mini suporta LiPo de 2-4S. Para configurações de aeronaves 4S, compare os packs adequados na coleção \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo para Aeronaves\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003ePosso usar este ESC com LiPo 6S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Este Mini ESC é classificado apenas até 4S LiPo. Para configurações de aeronaves 6S, escolha um ESC SkyWalker classificado para 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO BEC de 5V \/ 3A é suficiente para a minha aeronave?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDepende do recetor, número de servos, tamanho dos servos e acessórios. O BEC de 5V \/ 3A destina-se a aeronaves menores adequadas. Para cargas de servo mais elevadas, considere o SkyWalker 30A V2 padrão ou um ESC maior com saída BEC mais forte.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003ePara que serve o Modo de Busca?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Modo de Busca permite que o ESC faça o motor emitir bipes de alarme, ajudando os pilotos a localizar uma pequena aeronave após o pouso em relva, arbustos ou áreas de recuperação visualmente difíceis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que é a Tecnologia DEO neste ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa Otimização da Eficiência de Condução. Foi projetado para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC pode funcionar com um motor com escovas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O SkyWalker 30A 4S V2 Mini é um ESC brushless projetado para motores brushless. Um motor com escovas requer um ESC com escovas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste é o ESC adequado para carros ou barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo é destinado a ser um ESC para aeronaves. Para veículos terrestres ou configurações marítimas, compare ESCs dedicados da Hobbywing para carros RC ou ESCs SeaKing para barcos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de Instalação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA instalação do Mini ESC deve ser feita com cuidado. Confirme a polaridade, classificação do conector, qualidade da solda, direção do motor, fluxo de ar de refrigeração, número de células LiPo, calibração do acelerador, carga do BEC, conexão do recetor, roteamento dos fios e configurações de programação antes da operação. Não ultrapasse a corrente ou tensão nominal do ESC e não utilize este ESC com baterias acima de 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319397363926,"sku":"SKYWALKER-30A-4S-V2-MINI GL","price":17.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER-30A-4S-V2-Minin-1_2048x_40787548-f4d4-4d22-853b-cf4ef77bcf21.webp?v=1781603580"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-20a-4s-v2-mini-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 20A 2-4S Mini ESC Brushless com BEC 5V\/2A e Travão Reverso para Pequenas Aeronaves RC","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.5;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  width: 34%;\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  font-weight: 700;\n}\n\n.cnhl-product-table td:last-child {\n  background: #f2f2f2;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: left;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  display: block;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.6;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 20A V2 Mini\u003c\/strong\u003e é um ESC compacto sem escovas para aviões RC pequenos que necessitam de um controlador leve sem abdicar de funções modernas úteis para aeronaves. Com uma capacidade nominal de \u003cstrong\u003e20A de corrente contínua, 40A de corrente de pico e LiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e, combina dimensões reduzidas de \u003cstrong\u003e34 × 15 × 10 mm\u003c\/strong\u003e com um \u003cstrong\u003eBEC de modo comutado integrado de 5V \/ 2A\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCom apenas \u003cstrong\u003e15 g\u003c\/strong\u003e, o SkyWalker 20A V2 Mini é particularmente útil em aeronaves compactas de espuma, park flyers, planadores motorizados, aviões lançados à mão e modelos desportivos leves, onde o tamanho do ESC, a disposição dos fios e o peso instalado podem afetar o equilíbrio tanto quanto a capacidade de corrente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA plataforma V2 também acrescenta \u003cstrong\u003etecnologia DEO \/ Freewheeling ativo, travão de marcha-atrás, travão de marcha-atrás linear, modo de pesquisa, definições programáveis para aeronaves e várias funções de proteção\u003c\/strong\u003e. Isto torna-o consideravelmente mais capaz do que um ESC básico de 20A para aviões, mantendo-se suficientemente pequeno para instalações nas quais um controlador de 30A ou 40A maior acrescentaria volume desnecessário.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ce6257a8-f900-4624-ae71-9cf4907618b7.png\" alt=\"ESC sem escovas Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini para aeronaves RC pequenas de 2–4S, com BEC de 5V 2A e travão de marcha-atrás\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVerificação rápida de compatibilidade\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIdeal para\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC pequenas de asa fixa, aviões de espuma, park flyers, planadores motorizados, modelos lançados à mão e aviões desportivos leves que utilizem um sistema de propulsão sem escovas corretamente dimensionado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApenas motores sem escovas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2S, 3S ou 4S padrão.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacidade de corrente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A contínua \/ 40A de pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC de modo comutado de 5V \/ 2A para o recetor e sistemas de servos adequados de baixa carga.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34 × 15 × 10 mm (L × W × H).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprox. 15 g.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConector da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eNão pré-instalado.\u003c\/strong\u003e O ESC é fornecido com fios de entrada da bateria e requer a instalação de um conector adequado ao seu sistema de bateria.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConectores do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConectores fêmea dourados de 2,0 mm nos três fios de saída do motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEmissor ou Hobbywing LED Program Box compatível.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha um ESC maior se\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA corrente medida do motor se aproxima ou excede 20A, a aeronave tem uma carga mais elevada no lado do recetor ou são necessárias margens adicionais de corrente e do BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Um ESC \u003cstrong\u003ecompatível com 4S\u003c\/strong\u003e não é automaticamente adequado para todas as combinações de motor e hélice 4S. O SkyWalker 20A V2 Mini continua a ser um \u003cstrong\u003econtrolador de corrente contínua de 20A\u003c\/strong\u003e. Confirme a corrente real do motor, a carga da hélice, o fluxo de ar, a procura do BEC e a capacidade nominal do conector antes de voar.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEspecificações do Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC de aeronave sem escovas para tensão regular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente contínua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2–4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC de modo comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProcessador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eARM M0 de 32 bits, até 96MHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVelocidade máxima do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAté 300 000 RPM com um motor de 2 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFios de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVermelho 18AWG × 150mm e preto 18AWG × 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNenhum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFios de saída do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 × 18AWG × 100mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConectores do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConectores dourados de 2,0mm (fêmea)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEmissor ou caixa de programação LED da Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34 × 15 × 10mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprox. 15g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPorquê escolher o 20A V2 Mini?\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA principal razão para escolher este ESC não é simplesmente ter uma capacidade nominal de 20A. É a combinação de \u003cstrong\u003ecapacidade de 20A, suporte para 4S, um BEC de modo comutado e um formato muito pequeno de 15g\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIsso é importante em aeronaves mais pequenas. Instalar um ESC maior apenas para obter uma margem de corrente adicional pode acrescentar peso e ocupar espaço valioso, sem proporcionar um benefício significativo quando o motor e a hélice já funcionam confortavelmente abaixo de 20A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUm ESC mais leve também pode facilitar o posicionamento da bateria e o ajuste do centro de gravidade em fuselagens compactas, especialmente em fuselagens estreitas, planadores motorizados e aeronaves lançadas à mão, onde os componentes eletrónicos têm poucas posições de montagem disponíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNo entanto, se o seu sistema de alimentação necessitar de substancialmente mais de 20A, é preferível optar por um controlador maior em vez de utilizar continuamente o Mini perto ou acima da sua capacidade nominal. Compare outras opções na nossa\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\ncoleção.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSuporte para LiPo 2–4S sem o peso de um ESC maior\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO ESC SkyWalker 20A V2 Mini suporta \u003cstrong\u003eLiPo 2S, 3S e 4S\u003c\/strong\u003e, oferecendo aos construtores uma flexibilidade de tensão consideravelmente maior do que muitos controladores tradicionais pequenos de 20A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUm sistema leve de 2S ou 3S pode ser adequado para aviões de parque mais lentos e aviões pequenos eficientes, enquanto o suporte de 4S oferece aos construtores outra opção quando um motor é especificamente concebido para funcionar com a tensão mais elevada sem exceder o limite de corrente do ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA tensão da bateria, por si só, não determina a carga do ESC. \u003cstrong\u003eO KV do motor, o diâmetro da hélice, o passo da hélice, a tensão da bateria, o arrefecimento e a utilização do acelerador\u003c\/strong\u003e influenciam todos o consumo de corrente. Por isso, um wattímetro ou uma medição de corrente fiável é muito mais útil do que selecionar um ESC apenas com base no número de células indicado na bateria.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota sobre 4S LiHV:\u003c\/strong\u003e Uma classificação para LiPo 4S não deve ser automaticamente interpretada como aprovação para um pack LiHV 4S carregado até à sua tensão máxima de carga mais elevada. A menos que a especificação de tensão máxima de entrada do fabricante do ESC confirme explicitamente essa tensão, utilize a tensão de carregamento normal de um LiPo 4S ou verifique a compatibilidade antes da utilização.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nControlo de 32 bits com tecnologia DEO e roda livre ativa\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA plataforma SkyWalker V2 utiliza um \u003cstrong\u003eprocessador ARM M0 de 32 bits a funcionar até 96 MHz\u003c\/strong\u003e e suporta velocidades do motor até \u003cstrong\u003e300 000 RPM com um motor de 2 polos\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA \u003cstrong\u003etecnologia DEO — Driving Efficiency Optimization\u003c\/strong\u003e da Hobbywing funciona em conjunto com a comutação livre ativa para melhorar a forma como o ESC controla o motor com aceleração parcial. O objetivo é obter uma resposta mais suave do acelerador, maior eficiência de condução e uma temperatura mais baixa do ESC, em vez de simplesmente produzir mais potência máxima.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEste comportamento é particularmente útil em aviões pequenos e planadores motorizados que passam bastante tempo longe do acelerador máximo. Transições suaves podem tornar uma aeronave leve mais fácil de controlar durante a subida, o voo de cruzeiro e a aproximação, enquanto o funcionamento eficiente com aceleração parcial ajuda a reduzir o calor desnecessário.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnologia DEO e comutação livre ativa do Hobbywing SkyWalker V2 para uma resposta suave do acelerador de aviões RC e uma temperatura mais baixa do ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC de modo comutado integrado de 5 V \/ 2 A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 20A V2 Mini inclui um \u003cstrong\u003eBEC de modo comutado de 5 V \/ 2 A\u003c\/strong\u003e, permitindo que a bateria principal de voo forneça energia regulada ao recetor e aos servos adequados, sem necessitar de uma bateria separada para o recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA saída de 2 A é mais adequada ao mesmo tipo de aeronave para o qual o próprio ESC foi concebido: modelos pequenos com um sistema elétrico relativamente simples do lado do recetor. Um avião básico com alguns servos pequenos coloca exigências muito diferentes ao BEC de um modelo equipado com vários servos digitais de elevada corrente, trem retrátil, luzes e eletrónica adicional a bordo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNão determine a adequação do BEC apenas pelo número de servos. O tamanho dos servos, o design digital ou analógico, a carga mecânica e o movimento simultâneo influenciam a procura de corrente. Se o sistema do lado do recetor puder exceder a capacidade disponível do BEC, escolha um ESC com um BEC mais potente ou outra solução adequada para alimentar o recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTravão inverso e travão inverso linear\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker V2 oferece quatro direções de travagem: \u003cstrong\u003eTravão desativado, travão normal, travão inverso e travão inverso linear\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO travão normal é útil quando o objetivo é simplesmente parar ou abrandar a hélice depois de fechar o acelerador. O travão inverso vai mais longe, permitindo que o motor funcione no sentido oposto depois de parar a rotação para a frente, o que pode ajudar a encurtar a rolagem após a aterragem numa aeronave com trem de rodas adequada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIsto pode ser útil em modelos que descolam de pistas pavimentadas mais curtas ou de outras áreas onde seja desejável reduzir a distância de rolagem no solo. No entanto, não deve ser considerado uma funcionalidade necessária em todas as aeronaves.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguração do travão inverso:\u003c\/strong\u003e Os modos Inverso e Inverso linear utilizam o fio de sinal separado do travão inverso do ESC e requerem um canal disponível no recetor, além da configuração adequada do transmissor. Confirme se o motor, a hélice, a aeronave e a configuração de rádio são adequados antes de utilizar o funcionamento inverso.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Modos de travão inverso e travão inverso linear do Hobbywing SkyWalker V2 para reduzir o percurso de desaceleração de aterragem de aviões RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nModo de localização para facilitar a recuperação da aeronave\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nUm pequeno avião RC pode desaparecer surpreendentemente depressa depois de aterrar em relva alta ou no mato. O \u003cstrong\u003emodo de localização\u003c\/strong\u003e do SkyWalker V2 resolve esse problema utilizando o motor para emitir bips de alarme audíveis após um período de inatividade selecionado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA função pode ser definida para ser ativada após \u003cstrong\u003e5, 10 ou 15 minutos\u003c\/strong\u003e, ou pode ser desativada. Além de ajudar a localizar uma aeronave, o alarme pode lembrar o piloto de que uma bateria de voo permaneceu ligada enquanto o ESC está inativo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Alarme do motor do modo de localização do Hobbywing SkyWalker V2 para localizar um pequeno avião RC na relva ou no mato\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDefinições programáveis do ESC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 20A V2 Mini pode ser programado através do transmissor ou de uma \u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e compatível. Isto permite adaptar melhor o ESC à aeronave, ao motor e ao estilo de voo preferido, em vez de depender de uma única configuração fixa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eDesativado (predefinição de fábrica)\u003c\/strong\u003e, Normal, Inverso ou Inverso linear.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForça de travagem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eBaixo (predefinição de fábrica)\u003c\/strong\u003e, Médio ou Alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de corte por tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eSuave (predefinição de fábrica)\u003c\/strong\u003e ou Brusco.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCélulas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCálculo automático (predefinição de fábrica)\u003c\/strong\u003e, 2S, 3S ou 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, Baixo, \u003cstrong\u003eMédio (predefinição de fábrica)\u003c\/strong\u003e ou Alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eNormal (predefinição de fábrica)\u003c\/strong\u003e, Suave ou Muito suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemporização\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixa, \u003cstrong\u003eMédia (predefinição de fábrica)\u003c\/strong\u003e ou Alta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoda livre ativa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eLigado (predefinição de fábrica)\u003c\/strong\u003e ou Desligado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de localização\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eDesligado (predefinição de fábrica)\u003c\/strong\u003e, 5 minutos, 10 minutos ou 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nAs definições de fábrica constituem um ponto de partida prático, mas a temporização do motor, o comportamento no arranque e a configuração do travão devem, em última análise, corresponder às recomendações do fabricante do motor e à forma como a aeronave se destina a voar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Definições programáveis do ESC Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini, incluindo temporização do travão, corte, roda livre ativa e modo de localização\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVárias funções de proteção\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nUm ESC corretamente dimensionado deve funcionar confortavelmente dentro dos seus limites elétricos e térmicos. As funções de proteção proporcionam uma camada adicional de proteção quando ocorrem condições anormais, mas não devem ser utilizadas como substituto de uma seleção correta do motor, da hélice, da bateria e do sistema de refrigeração.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção no arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o sistema de alimentação quando não é possível concluir o arranque normal do motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra tensão de entrada anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eResponde quando a tensão de entrada detetada fica fora das condições de funcionamento esperadas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por baixa tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReduz ou interrompe a saída do motor de acordo com o comportamento de corte selecionado quando a tensão da bateria fica demasiado baixa.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção térmica do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a temperatura de funcionamento se torna excessiva.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção térmica dos condensadores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOferece proteção adicional contra temperaturas excessivas dos condensadores.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra perda do sinal do acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eResponde quando se perde um sinal válido do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra sobrecorrente \/ sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOferece proteção durante condições anormais de corrente excessiva ou sobrecarga.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Funções de proteção do ESC para aeronaves Hobbywing SkyWalker V2 contra baixa tensão, temperatura, sobrecarga, tensão de entrada e perda do sinal do acelerador\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPlaneamento da bateria e dos conectores\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHá um detalhe particularmente importante antes de comprar este ESC: \u003cstrong\u003eo conector de entrada da bateria não vem pré-instalado\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 20A V2 Mini utiliza cabos de entrada vermelho e preto de \u003cstrong\u003e18 AWG com 150 mm\u003c\/strong\u003e, pelo que deve instalar o conector adequado da bateria antes da utilização. Escolha um conector com capacidade de corrente adequada ao sistema de alimentação, mantenha a polaridade correta e utilize juntas de soldadura devidamente isoladas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO lado do motor utiliza três \u003cstrong\u003ecabos de saída de 18 AWG com 100 mm\u003c\/strong\u003e, equipados com \u003cstrong\u003econectores dourados fêmea de 2,0 mm\u003c\/strong\u003e. Verifique o tamanho dos conectores instalados no motor antes de presumir que os dois componentes podem ser ligados diretamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara encontrar baterias de voo adequadas, consulte as nossas\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eBaterias para aviões RC\u003c\/a\u003e.\nPara aeronaves especificamente concebidas para alimentação 4S, também pode comparar\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eBaterias LiPo 4S para aviões RC\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA escolha da bateria deve basear-se em mais do que o número de células. Verifique as dimensões do compartimento da bateria da aeronave, a capacidade necessária, o peso instalado, o centro de gravidade, a configuração dos conectores, o espaço livre para os cabos, a corrente do motor e a tensão recomendada antes de tomar a decisão final.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSkyWalker 20A V2 Mini vs 30A V2 Mini\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAmbas as versões Mini suportam LiPo de 2–4S e mantêm as principais funções dos SkyWalker V2 para aeronaves, mas a escolha entre elas deve basear-se principalmente na corrente medida do motor e no consumo elétrico do lado do recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 A \/ 40 A, BEC de comutação de 5 V 2 A, 34 × 15 × 10 mm e aproximadamente 15 g. Ideal quando o tamanho e o peso mínimos são prioritários e o sistema de alimentação se mantém confortavelmente dentro da classificação de 20 A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 A \/ 50 A, BEC de comutação de 5 V 3 A, 44 × 18 × 10 mm e aproximadamente 23 g. Melhor quando a aeronave ainda precisa de um ESC Mini, mas requer maior margem de corrente do motor e do BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nSe um modelo já consumir perto de 20A à aceleração máxima com a hélice e a bateria previstas, a versão de 30A poderá proporcionar uma margem de funcionamento mais útil do que escolher o controlador mais pequeno apenas para poupar alguns gramas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara opções maiores, compare o\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003ea coleção\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOpção de ESC de 20A para o planador HobbyKing Hall Cherokee V2 1700mm\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 20A V2 Mini\u003c\/strong\u003e é uma opção prática de ESC a considerar ao construir, reparar ou atualizar o sistema de alimentação de um \u003cstrong\u003eHobbyKing Hall Cherokee V2 1700mm\u003c\/strong\u003e. O Cherokee utiliza um sistema de alimentação compacto sem escovas da classe dos 20A e é normalmente utilizado com 3S, o que torna o baixo peso, o tamanho reduzido e a faixa de entrada de 2-4S do SkyWalker Mini relevantes para este tipo de instalação.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNão deve ser tratado como uma substituição garantidamente plug-and-play. Antes da instalação, confirme a \u003cstrong\u003ecorrente do motor, o tamanho do conector do motor, o conector da bateria, o comprimento dos fios, o consumo do BEC, a refrigeração e o espaço disponível\u003c\/strong\u003e junto da eletrónica e do sistema do pod propulsor retrátil do Cherokee.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO pod propulsor retrátil do Cherokee utiliza o impulso normal do motor para a frente como parte da sua configuração de funcionamento padrão, pelo que o travão de reversão não é necessário na configuração normal. Mantenha a operação de reversão desativada, a menos que o avião e todo o sistema de alimentação tenham sido configurados intencionalmente para esse efeito.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO tamanho da bateria também é importante no Cherokee, porque a posição da bateria contribui diretamente para alcançar o centro de gravidade correto. Para opções compactas selecionadas de 3S, compare a nossa\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-battery-for-hobbyking-hall-cherokee-v2\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eMelhores baterias para o HobbyKing Hall Cherokee V2\u003c\/a\u003e\ncoleção.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCalibração do acelerador e primeiro arranque\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAo instalar um ESC novo ou ao mudar o emissor ou o recetor, conclua a calibração necessária do curso do acelerador antes da utilização normal. O ESC precisa de reconhecer os limites de acelerador máximo e acelerador a zero do emissor para armar e responder corretamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nRetire a hélice sempre que possível durante as verificações iniciais do rádio, da programação e do sentido de rotação do motor. Antes do primeiro voo, confirme o sentido correto do acelerador, a rotação do motor, a deteção das células LiPo, o funcionamento do BEC, a resposta do recetor e o comportamento do failsafe.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSe o ESC não armar normalmente, verifique a posição do acelerador, os limites do emissor, a ligação do recetor, a tensão da bateria e a cablagem do sinal antes de aplicar o acelerador repetidamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManual e folheto oficiais do SkyWalker V2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nUtilize a documentação original da Hobbywing ao configurar o travão de reversão, a calibração do acelerador, o comportamento do corte, o avanço ou outros parâmetros programáveis.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto da série SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eVer folheto do SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManual do utilizador do 20A \/ 30A V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eVer manual do SkyWalker 20A \/ 30A V2 Mini\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMais opções de ESCs Hobbywing e sistemas de alimentação\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPrecisa de uma classificação de corrente diferente ou de um formato de ESC para aeronaves? Consulte as\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eESCs Hobbywing para aviões RC\u003c\/a\u003e\nHobbywing SkyWalker ESC Series ou comparar a gama completa de\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003ea coleção\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTambém pode explorar\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e,\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eESCs sem escovas\u003c\/a\u003e,\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eESCs com BEC integrado\u003c\/a\u003e,\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eProgramadores de ESC e acessórios\u003c\/a\u003e\ne\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eCarregadores de baterias LiPo\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPerguntas frequentes: ESC Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQue bateria suporta o Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSuporta baterias LiPo standard de \u003cstrong\u003e2S, 3S e 4S\u003c\/strong\u003e. A combinação de motor, hélice e bateria deve ainda manter a corrente contínua dentro da especificação de 20A do ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO SkyWalker 20A V2 Mini suporta realmente 4S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. A Hobbywing especifica o 20A V2 Mini para LiPo de 2–4S. No entanto, a compatibilidade com 4S não significa que qualquer combinação de motor e hélice para 4S seja segura. O consumo de corrente deve manter-se adequado para um ESC de corrente contínua de 20A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEste ESC Hobbywing tem BEC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Possui um \u003cstrong\u003eBEC comutado de 5V \/ 2A\u003c\/strong\u003e integrado, para alimentar um recetor e um sistema de servos adequado de baixa corrente a partir da bateria principal de voo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO SkyWalker 20A V2 Mini inclui um conector de bateria?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O lado da bateria utiliza fios de entrada vermelhos e pretos de 18AWG e não possui um conector de entrada instalado de fábrica. Deve ser instalado um conector adequado, com a polaridade correta e capacidade de corrente suficiente para o sistema de alimentação previsto.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQue conectores do motor estão instalados no SkyWalker 20A V2 Mini?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nOs três fios de saída do motor, de 18AWG, utilizam \u003cstrong\u003econectores dourados fêmea de 2,0mm\u003c\/strong\u003e. Verifique o tamanho dos conectores do motor antes de presumir que a ligação será direta.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQual é a diferença entre o SkyWalker 20A V2 e o 20A V2 Mini?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 20A V2 standard é um controlador para 2–3S com um BEC linear de 5V \/ 3A. O \u003cstrong\u003e20A V2 Mini suporta 2–4S\u003c\/strong\u003e, utiliza um BEC comutado de 5V \/ 2A e é substancialmente mais pequeno, com 34 × 15 × 10mm e aproximadamente 15g.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nDevo escolher o SkyWalker 20A V2 Mini ou o 30A V2 Mini?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEscolha o 20A Mini quando a corrente medida do motor se mantiver confortavelmente dentro dos 20A e forem importantes o peso e o tamanho mínimos. O 30A Mini é mais indicado quando necessita de uma margem de corrente adicional ou do seu BEC de 5V \/ 3A, mais potente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO que faz o Reverse Brake?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Reverse Brake permite que o motor pare e, em seguida, rode na direção oposta quando comandado, o que pode ajudar a encurtar a desaceleração após a aterragem de uma aeronave adequada. Requer que o fio de sinal do Reverse Brake esteja ligado a um canal disponível do recetor e corretamente configurado no emissor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPreciso do Reverse Brake em todos os aviões RC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Muitas aeronaves necessitam apenas de travão normal ou de nenhum travão. A operação em marcha-atrás só deve ser ativada quando for adequada à aeronave, ao motor, à hélice, à disposição dos canais do recetor e à técnica de aterragem pretendida.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO que faz o Search Mode?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Search Mode faz com que o motor emita sinais sonoros de alarme após um período de inatividade selecionado. Pode ajudar a localizar uma aeronave pequena na relva ou no mato e também lembrar o piloto de que uma bateria de voo continua ligada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO SkyWalker 20A V2 Mini pode ser programado?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Pode ser programado através do transmissor ou de uma Hobbywing LED Program Box compatível. Os itens ajustáveis incluem o tipo de travão, a força de travagem, o comportamento do corte, o número de células LiPo, o modo de arranque, o timing, o Active Freewheeling e o Search Mode.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPosso utilizar este ESC num HobbyKing Hall Cherokee V2?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nÉ uma opção prática da classe de 20 A a considerar para o HobbyKing Hall Cherokee V2, mas não deve ser assumido que é um substituto de fábrica diretamente instalável. Confirme a corrente do motor, os tamanhos dos conectores, o comprimento dos cabos, o consumo do BEC, a refrigeração e o espaço de instalação antes de o instalar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPosso utilizar o SkyWalker 20A V2 Mini num avião E-flite UMX?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nApenas numa instalação personalizada adequada ou numa aeronave com cablagem separada. Muitos modelos E-flite UMX BNF de fábrica utilizam eletrónica integrada de recetor, ESC, estabilização e SAFE \/ AS3X, pelo que este ESC autónomo não é um substituto universal diretamente instalável para uma placa de controlo UMX de fábrica.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nEste ESC pode funcionar com um motor com escovas?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O SkyWalker 20A V2 Mini foi concebido para motores sem escovas. Um motor com escovas requer um ESC compatível com motores com escovas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPosso utilizar uma bateria de 5S ou 6S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O SkyWalker 20A V2 Mini está classificado para um máximo de 4S LiPo. Não ligue uma bateria de voo de 5S, 6S ou de tensão superior.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAviso de instalação\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAntes da utilização, verifique a polaridade da bateria, a instalação do conector de entrada, o encaixe do conector do motor, a qualidade das soldaduras, o sentido de rotação do motor, a carga da hélice, o número de células LiPo, a calibração do acelerador, o consumo do BEC, a cablagem do recetor, a configuração do Reverse Brake, o fluxo de ar de refrigeração e a folga dos cabos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNão exceda a \u003cstrong\u003ecorrente contínua nominal de 20 A\u003c\/strong\u003e nem o \u003cstrong\u003eintervalo de entrada LiPo especificado de 2–4S\u003c\/strong\u003e. Mantenha o ESC exposto a um fluxo de ar de refrigeração adequado e evite enterrá-lo profundamente em espuma ou isolamento, onde o calor não possa escapar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAo alterar o tamanho da hélice, o motor, a tensão da bateria ou outros componentes principais do sistema de potência, volte a verificar o consumo de corrente antes do voo, em vez de assumir que uma configuração do ESC anteriormente segura continua dentro dos limites.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319398248662,"sku":"SKYWALKER-20A-4S-V2-MINI GL","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER-20A-4S-V2-Minin-1_2048x_f321c356-6da4-4034-81dd-fef22059b6ad.webp?v=1781605595"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-20a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 20A V2 2-3S ESC Brushless com BEC Linear 5V\/3A e Travão Reverso para Avião RC Pequeno","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eESC Brushless Hobbywing SkyWalker 20A V2\u003c\/strong\u003e é um ESC padrão de 20A para pequenas aeronaves de asa fixa \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e. Fornece \u003cstrong\u003e20A de corrente contínua\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e40A de corrente de pico\u003c\/strong\u003e e inclui um \u003cstrong\u003eBEC linear 5V \/ 3A\u003c\/strong\u003e para alimentar uma configuração simples de recetor e servo a partir da bateria principal de voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsta versão é diferente do SkyWalker 20A 4S V2 Mini. O SkyWalker 20A V2 padrão é focado em pequenas aeronaves 2S e 3S que beneficiam de um layout simples de ESC 20A, corrente BEC ligeiramente mais forte do lado do recetor e funcionalidades SkyWalker V2 para aeronaves como \u003cstrong\u003eTecnologia DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTravão Reverso\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eModo de Pesquisa\u003c\/strong\u003e, parâmetros programáveis e múltiplas funções de proteção.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_467a6d04-9c4e-4d02-a065-84502abc5ebf.png\" alt=\"ESC brushless para aeronaves Hobbywing SkyWalker 20A V2 com BEC linear 5V 3A e Travão Reverso\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificação Rápida de Ajuste\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePonto de Verificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalhes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor Uso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePequenas aeronaves RC 2-3S, treinadores de espuma, park flyers, pequenos aviões desportivos, modelos leves de asa fixa e atualizações simples de aviões brushless.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApenas motor brushless. Este ESC não é projetado para motores com escovas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntervalo de Bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClassificação de Corrente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A contínuos, 40A de pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC linear de 5V \/ 3A para alimentação simples do recetor e servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNão para 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEsta versão padrão 20A V2 não é um ESC 4S. Use o 20A 4S V2 Mini apenas quando a sua aeronave precisar especificamente de suporte 4S e o BEC de 5V \/ 2A for suficiente.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor Comprador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que precisam de um ESC simples e fiável de 20A para pequenas aeronaves 2S ou 3S com eletrónica modesta do lado do recetor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e O SkyWalker 20A V2 utiliza um \u003cstrong\u003eBEC linear\u003c\/strong\u003e, não um BEC em modo comutado. Os BEC lineares são simples e limpos para aeronaves de baixa tensão e baixa carga de servo, mas podem gerar mais calor à medida que a tensão de entrada e a carga do servo aumentam. Mantenha a eletrónica do lado do recetor modesta, assegure o fluxo de ar e não utilize este ESC com baterias 4S, 5S ou 6S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificações do Produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-20A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para aeronaves brushless\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente Contínua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente de Pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de Entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC Linear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamanho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 × 23 × 8mm (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de Programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuporte compatível para Caixa de Programação LED ou programação por transmissor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicação Recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePequenas aeronaves RC 2-3S, treinadores de espuma, park flyers, pequenos aviões desportivos e configurações simples de asa fixa brushless\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentação do Recetor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC linear incorporado de 5V \/ 3A para alimentação do recetor e servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de Stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eUm ESC padrão de 20A para aeronaves simples 2S e 3S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 20A V2 é melhor compreendido como um ESC padrão para pequenos aviões, não como uma peça de atualização Mini 4S. O seu uso mais forte é num avião compacto 2S ou 3S que precisa de um controlador brushless de 20A fiável com alimentação integrada para o recetor e funcionalidades úteis de programação para aeronaves.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pequenos treinadores, park flyers de espuma e aeronaves desportivas leves, escolher o ESC certo não é apenas sobre a corrente máxima. Uma aeronave 2S ou 3S mais pequena frequentemente precisa de resposta ao acelerador previsível, fiação limpa, uma saída BEC simples e lógica de proteção suficiente para facilitar o voo diário. É aqui que esta versão padrão 20A V2 se encaixa bem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara comparar este modelo com outras opções de ESC para aeronaves, consulte \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs para Aviões RC Hobbywing\u003c\/a\u003e ou a coleção completa \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePor que o BEC Linear é Importante nesta Versão\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 20A V2 utiliza um \u003cstrong\u003eBEC linear 5V \/ 3A\u003c\/strong\u003e. Este é um detalhe importante porque torna o ESC diferente da versão 20A 4S Mini e dos ESCs SkyWalker V2 maiores que usam designs de BEC em modo comutado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUm BEC linear é simples e funciona bem em muitas configurações pequenas de aeronaves de baixa voltagem. A desvantagem é o calor. Quando a voltagem de entrada aumenta ou a carga do servo cresce, um BEC linear tem de dissipar mais energia em forma de calor. Por isso, este ESC é melhor combinado com aeronaves 2S e 3S que usam um recetor modesto e servos pequenos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetalhe do BEC Linear\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificado Prático\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída de 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConcebido para sistemas padrão de recetor e servos pequenos que operam a 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente BEC de 3A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOferece mais corrente BEC do que o 20A 4S Mini, mas ainda deve ser usado com cargas modestas no lado do recetor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo Linear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSimples e adequado para aeronaves de baixa voltagem, mas mais sensível ao calor sob carga elevada do servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor Combinação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves pequenas 2S e 3S com eletrónica simples, bom fluxo de ar e carga limitada de acessórios.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePotência 2-3S: Mantenha a Configuração na Classe de Voltagem Correta\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC suporta \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e. Isso torna-o adequado para muitas aeronaves pequenas onde o objetivo é potência moderada, limpa e eficiente, em vez de uma configuração 4S de alta voltagem. Se o manual da sua aeronave indicar potência 2S ou 3S e o consumo de corrente medido estiver dentro da classificação de 20A, este ESC pode ser uma escolha adequada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nNão utilize este ESC com baterias 4S. Se a sua aeronave requer especificamente suporte 4S, considere o SkyWalker 20A 4S V2 Mini, SkyWalker 30A 4S V2 Mini, ou outro ESC classificado para operação 4S. Para um planeamento mais amplo de baterias para aeronaves, consulte \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePrincipais Características de Desempenho\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePor que é Importante no 20A V2\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlataforma para Aeronaves Pequenas de 20A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConcebido para aeronaves brushless compactas 2S e 3S que não necessitam de um ESC de 30A ou 40A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC Linear 5V \/ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece energia simples para recetor e servo em pequenas aeronaves com carga eletrónica modesta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuporte para LiPo 2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatível com sistemas de potência comuns de baixa voltagem para park flyers, treinadores e pequenas aeronaves de asa fixa.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnologia DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA Otimização da Eficiência de Condução ajuda a melhorar a resposta do acelerador e a eficiência do ESC, reduzindo a temperatura de funcionamento.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTravão Inverso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePode ajudar a encurtar a distância de rolamento na aterragem quando a aeronave, configuração da hélice e do transmissor suportam a operação do travão inverso.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Pesquisa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtiliza bipes de alarme do motor para ajudar a localizar pequenas aeronaves após um pouso fora da pista.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguração Programável\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermite aos pilotos ajustar o comportamento do travão, lógica de corte, temporização, modo de arranque, Roda Livre Ativa e Modo de Busca.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLógica de Proteção\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC contra condições anormais de arranque, voltagem, temperatura, sobrecarga, sobrecorrente e perda do sinal do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnologia DEO para a Sensação do Acelerador em Aeronaves Pequenas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAviões pequenos podem ser sensíveis às mudanças no acelerador, especialmente durante o lançamento à mão, subida e aproximação a baixa velocidade. A \u003cstrong\u003eTecnologia DEO\u003c\/strong\u003e da Hobbywing, ou Otimização da Eficiência de Condução, foi concebida para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência do ESC, ajudando também a reduzir a temperatura de funcionamento.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nNo SkyWalker 20A V2, o DEO é mais útil quando o motor e a hélice estão corretamente dimensionados para a classificação de 20A. Não transforma um ESC pequeno num controlador de alta corrente, mas ajuda a tornar um sistema de potência 2S ou 3S devidamente dimensionado mais suave e previsível.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnologia DEO Hobbywing SkyWalker V2 e roda livre ativa para um acelerador mais suave e menor temperatura do ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTravão Inverso para Reduzir a Distância de Rolamento na Aterragem\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA plataforma SkyWalker V2 suporta modos de travão normal e travão inverso. Numa aeronave pequena adequada, o travão inverso pode ajudar a reduzir a distância de rolamento na aterragem quando se voa a partir de campos pequenos, áreas pavimentadas ou faixas de relva curta.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAs definições de travão devem ser testadas cuidadosamente antes do voo. O Travão Inverso depende do tipo de aeronave, configuração da hélice, configuração do transmissor e procedimento do piloto. Comece de forma conservadora e confirme que a aeronave se comporta de forma previsível no solo antes de confiar no travão inverso no ambiente do aeródromo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Modo de travão inverso Hobbywing SkyWalker V2 para reduzir a distância de rolamento de aterragem em aeronaves RC pequenas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eModo de Busca para Park Flyers e Pequenas Aeronaves de Espuma\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Modo de Busca pode ser surpreendentemente útil em aeronaves pequenas. Um park flyer leve ou treinador de espuma pode desaparecer rapidamente na relva alta após um pouso fora da pista. Quando ativado, o ESC pode fazer o motor emitir bipes de alarme após a aeronave estar inativa pelo tempo selecionado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara campos de clubes, parques, áreas abertas de relva e locais rurais de voo, o Modo de Busca oferece aos pilotos uma ajuda simples para recuperação sem adicionar outro dispositivo à aeronave.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"O modo de busca Hobbywing SkyWalker V2 emite bipes de alarme para ajudar a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParâmetros Programáveis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 20A V2 suporta configurações programáveis de ESC para aeronaves através de métodos de programação compatíveis da Hobbywing. Isto permite aos pilotos ajustar o ESC para diferentes sistemas de potência de pequenas aeronaves, preferências de travão, necessidades de temporização do motor, comportamento de corte e definições de recuperação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eItem Programável\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDireção de Configuração Disponível\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, normal, inverso ou inverso linear dependendo das necessidades da aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForça do Travão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixo, médio ou alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Corte de Tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamento de corte suave ou duro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCélulas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático ou seleção manual de células para configurações 2-3S suportadas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de Corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, baixo, médio ou alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave ou muito suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemporização\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixo, médio ou alto dependendo dos requisitos do motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRodagem Livre Ativa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLigado ou desligado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de Pesquisa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesligado, 5 minutos, 10 minutos ou 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAs configurações de fábrica são um ponto de partida seguro para muitas pequenas aeronaves, mas a configuração final deve ser ajustada de acordo com a carga do motor, tamanho da hélice, voltagem da bateria, fluxo de ar de arrefecimento, tamanho do campo, peso da aeronave e preferência do piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Itens ESC programáveis Hobbywing SkyWalker V2 para ESCs padrão de aeronaves\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 20A V2 vs 20A 4S V2 Mini\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 20A V2 e o SkyWalker 20A 4S V2 Mini são ambos ESCs para aeronaves da classe 20A, mas não devem ser tratados como o mesmo produto. O 20A V2 padrão é para aeronaves 2-3S e usa um BEC linear de 5V \/ 3A. O 20A 4S V2 Mini suporta LiPo 2-4S, mas usa um BEC em modo comutado de 5V \/ 2A e tem um layout Mini mais pequeno de 15g.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMelhor Razão para Escolher\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo para pequenas aeronaves 2-3S que precisem de um ESC padrão de 20A com saída BEC linear de 5V \/ 3A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando a aeronave precisar de suporte para 4S ou do menor pack Mini de 20A, e o BEC de 5V \/ 2A for suficiente.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando uma aeronave compacta precisar de mais margem de corrente do que a classe de 20A pode fornecer.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandard SkyWalker 30A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando um ESC padrão de 30A e um BEC mais forte de 5V \/ 5A forem mais importantes do que manter-se na classe de 20A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlaneamento da Bateria e do Conector\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC suporta \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e. Não o utilize com baterias 4S, 5S ou 6S. Para o planeamento da bateria de pequenas aeronaves, consulte \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e e escolha um pack que corresponda à voltagem, tamanho, peso, conector e requisitos de descarga da aeronave.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA ligação e o encaminhamento dos fios devem corresponder ao nível atual e ao layout da aeronave. Mesmo um ESC de 20A necessita de ligações de solda limpas, polaridade segura, comprimento de fio adequado e fluxo de ar suficiente. Evite enterrar o ESC dentro da espuma sem ventilação, especialmente ao usar o BEC para alimentar vários servos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre Calibração e Partida do ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAo instalar um novo ESC SkyWalker ou mudar de transmissor, complete a calibração da gama do acelerador antes do uso normal. O ESC precisa reconhecer as posições alta e baixa do acelerador do transmissor para que o armamento, resposta do acelerador e comportamento de proteção funcionem corretamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante a partida, ouça os tons do ESC e confirme que a contagem de células detetada corresponde à bateria ligada. Se o ESC não armar normalmente, verifique a posição do acelerador, definições do transmissor, sinal do recetor, tensão da bateria, saída do BEC, ligação do recetor e cablagem do motor antes de tentar fazer girar a hélice.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo este ESC usa um BEC linear de 5V \/ 3A, tenha em conta a carga e o calor do lado do recetor. Para muitos servos, servos digitais, retrácteis, sistemas de iluminação ou acessórios de estabilização, escolha um ESC com um BEC de modo comutado mais potente ou utilize um BEC externo adequado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunções de Proteção para Pequenos Aviões\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOs ESCs para pequenos aviões ainda podem sobreaquecer ou sobrecarregar quando a hélice é demasiado grande, o fluxo de ar é insuficiente ou a configuração da bateria puxa mais corrente do que o esperado. O SkyWalker 20A V2 inclui funções de proteção concebidas para ajudar a proteger o sistema de energia durante condições anormais.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProteção\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO que Ajuda a Prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção na Partida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o motor e o ESC se a partida for instável ou a hélice estiver bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Tensão de Entrada Anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a tensão da bateria está fora da gama de operação esperada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por Baixa Tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger as baterias LiPo reduzindo ou cortando a potência quando a tensão cai demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção Térmica do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a reduzir o risco de danos se o ESC ficar demasiado quente durante a operação.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção Térmica do Condensador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o sistema de condensadores do ESC em condições de calor excessivo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Perda do Sinal do Acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o modelo se o ESC perder um sinal válido do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Sobrecorrente \/ Sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a carga aumenta repentinamente para além de um nível seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 múltiplas proteções para tensão de entrada, baixa tensão, temperatura do ESC, sobrecarga e perda do sinal do acelerador\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolheto Oficial e Manual de Utilizador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que desejam rever a documentação original do SkyWalker V2 da Hobbywing antes da instalação, o folheto oficial e os manuais de utilizador de referência estão disponíveis abaixo. Estes documentos são úteis para verificar as funcionalidades, especificações, ligações, calibração do acelerador, programação, tons de aviso e comportamento de proteção do SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescarregar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto da Série SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Folheto do SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManual de Utilizador de Referência do SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Manual de Utilizador de Referência do SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaminhos Recomendados da Coleção\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecessidade\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColeção Recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMais opções de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeleção de ESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para Aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparação da série SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs brushless\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs brushless\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs com BEC incorporado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs com BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias LiPo para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerramentas de configuração para ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e Acessórios para ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarregadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCarregadores de Baterias LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto oficial do SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolheto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePerguntas Frequentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003ePara que é melhor o Hobbywing SkyWalker 20A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nÉ ideal para pequenas aeronaves RC brushless 2-3S, como treinadores de espuma, park flyers e modelos de asa fixa leves com consumo de corrente modesto e eletrónica simples do lado do receptor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO SkyWalker 20A V2 tem um BEC incorporado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Inclui um BEC linear incorporado de 5V \/ 3A para alimentação do receptor e servo em pequenas aeronaves adequadas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO BEC do SkyWalker 20A V2 é do tipo comutado ou linear?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 20A V2 usa um BEC linear. Isto torna-o adequado para configurações simples de aeronaves 2S e 3S com carga modesta de servo, mas o calor deve ser considerado se a demanda do lado do receptor for alta.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eQue intervalo de baterias este ESC suporta?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 20A V2 suporta LiPo 2-3S. Não é projetado para baterias 4S, 5S ou 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eDevo escolher o 20A V2 ou o 20A 4S V2 Mini?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEscolha o 20A V2 para pequenas aeronaves 2-3S quando quiser um ESC padrão de 20A com BEC linear 5V \/ 3A. Escolha o 20A 4S V2 Mini quando a aeronave precisar de suporte 4S e o BEC 5V \/ 2A for suficiente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003ePosso usar este ESC com LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Este ESC é classificado apenas para LiPo 2-3S. Para configurações de aeronaves 4S, escolha um ESC SkyWalker classificado para 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que faz o Modo de Busca?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Modo de Busca permite que o ESC faça o motor emitir bipes de alarme, ajudando os pilotos a localizar uma pequena aeronave após o pouso em relva, arbustos ou áreas de recuperação visualmente difíceis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que é a tecnologia DEO neste ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa Otimização da Eficiência de Condução. Foi projetado para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC pode funcionar com um motor com escovas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O SkyWalker 20A V2 é um ESC brushless projetado para motores brushless. Um motor com escovas requer um ESC com escovas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste é o ESC certo para carros ou barcos RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo é posicionado como um ESC para aeronaves. Para veículos terrestres ou configurações marítimas, compare ESCs dedicados da Hobbywing para carros RC ou ESCs SeaKing para barcos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de Instalação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA instalação do ESC para aeronaves deve ser feita com cuidado. Confirme a polaridade, classificação do conector, qualidade da solda, direção do motor, fluxo de ar de refrigeração, número de células LiPo, calibração do acelerador, carga do BEC, conexão do receptor, roteamento dos fios e configurações de programação antes da operação. Como este ESC usa um BEC linear, mantenha a carga do servo e o calor sob controlo. Não exceda a corrente ou a tensão nominal do ESC e não utilize este ESC com baterias acima de 3S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319415976150,"sku":"SKYWALKER-20A-V2 GL","price":11.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20A.png?v=1781607189"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-15a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 15A 2-3S ESC Brushless com BEC Linear 5V\/2A e Travão Reverso para Aeronaves RC Micro","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eESC Brushless Hobbywing SkyWalker 15A V2\u003c\/strong\u003e é a entrada leve da família de ESCs SkyWalker V2 para aeronaves. Foi concebido para aeronaves RC micro e pequenas \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e onde o baixo peso, cablagem limpa e alimentação simples do recetor são mais importantes do que uma grande margem de corrente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCom \u003cstrong\u003e15A de corrente contínua\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e30A de corrente de pico\u003c\/strong\u003e, um corpo compacto de \u003cstrong\u003e10g\u003c\/strong\u003e e um \u003cstrong\u003eBEC linear 5V \/ 2A incorporado\u003c\/strong\u003e, este ESC é uma escolha prática para aeronaves micro de asa fixa, pequenos treinadores de espuma, park flyers leves, aviões lançados à mão e projetos de aeronaves brushless de baixa corrente. Mantém ainda funções úteis do SkyWalker V2 como \u003cstrong\u003eTecnologia DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTravão Reverso\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eModo de Pesquisa\u003c\/strong\u003e, definições programáveis e múltiplas funcionalidades de proteção.  \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f3712844-734a-4d02-83ed-2088a0c9377a.png?v=1781692875\" alt=\"ESC brushless Hobbywing SkyWalker 15A V2 para aeronaves RC micro com BEC linear 5V 2A e Travão Reverso  \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificação Rápida de Ajuste  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePonto de Verificação  \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalhes  \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor Utilização  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC Micro, pequenos aviões de espuma, park flyers leves, modelos de asa fixa lançados à mão e configurações simples de aeronaves brushless 2-3S.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Motor  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApenas motor brushless. Este ESC não é concebido para motores com escovas.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntervalo de Bateria  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2-3S.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClassificação de Corrente  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15A contínuos, 30A de pico.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC linear 5V \/ 2A para alimentação simples do recetor e pequenos servos.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFoco no Peso  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApenas 10g, tornando-o adequado para aeronaves onde o peso do ESC afeta o equilíbrio, planeio e manuseamento.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNão para 4S  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEste ESC é indicado apenas para LiPo 2-3S. Não o utilize com baterias 4S, 5S ou 6S.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor Comprador  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilotos que precisam da opção de ESC SkyWalker V2 mais pequena para aeronaves 2S ou 3S de baixa corrente com eletrónica modesta do lado do recetor.  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e O SkyWalker 15A V2 utiliza um \u003cstrong\u003eBEC linear\u003c\/strong\u003e, não um BEC em modo comutado. É ideal para aeronaves pequenas 2S e 3S com eletrónica simples e baixa exigência de servo. Tenha em conta o fluxo de ar, evite carga elevada de acessórios e não utilize este ESC com baterias 4S ou de voltagem superior.  \n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEspecificações do Produto  \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSérie  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-15A-V2  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC para aeronaves brushless  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente Contínua  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente de Pico  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de Entrada  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC Linear  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída BEC  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10g  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamanho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38 × 17 × 5mm (C × L × A)  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMétodo de Programação  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuporte para Caixa de Programação LED compatível ou programação por transmissor  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicação Recomendada  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves RC Micro 2-3S, pequenos aviões de espuma, park flyers leves, aviões lançados à mão e configurações simples de asa fixa brushless de baixa corrente  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentação do Recetor  \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC linear incorporado de 5V \/ 2A para alimentação do recetor e pequenos servos  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205150\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eEscolha de ESC ultra-leve para pequenas aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 15A V2 é para aeronaves onde o controlo de peso faz parte da configuração de desempenho. Numa pequena aeronave de espuma ou modelo micro de asa fixa, adicionar um ESC sobredimensionado pode tornar o modelo pesado na frente, reduzir a qualidade do planeio, dificultar a organização do compartimento da bateria ou criar volume desnecessário de fiação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCom apenas \u003cstrong\u003e10g\u003c\/strong\u003e, este ESC oferece aos pilotos uma forma limpa de alimentar pequenas aeronaves brushless 2S e 3S sem passar para um controlador maior de 20A, 30A ou 40A. É melhor usado quando a combinação de motor e hélice se mantém confortavelmente dentro da faixa de corrente de 15A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara comparar este modelo com outras opções de ESC para aeronaves, consulte \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para Aviões RC\u003c\/a\u003e ou a coleção completa de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDiferente do SkyWalker 20A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 15A V2 não deve ser considerado ou selecionado simplesmente como um 20A V2 mais barato. Serve um tipo diferente de aeronave. O 20A V2 oferece maior margem de corrente e um BEC linear mais forte de 5V \/ 3A, enquanto o 15A V2 é para aeronaves menores que beneficiam mais de menor peso e de um corpo de ESC mais fino.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSe a sua configuração estiver perto do limite de corrente, ou se a sua aeronave usar mais servos e acessórios, o SkyWalker 20A V2 pode ser a opção mais segura. Se a aeronave for realmente leve e o sistema de potência for modesto, o SkyWalker 15A V2 mantém a construção mais limpa e leve.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMelhor razão para escolher\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 15A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo para aeronaves micro e pequenas 2-3S onde o peso mínimo do ESC e a instalação compacta são os mais importantes.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando a aeronave precisar de maior margem de corrente e de um BEC linear mais forte de 5V \/ 3A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando a aeronave precisar de suporte 4S e o BEC de 5V \/ 2A for suficiente.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha este modelo quando a aeronave ainda precisar de um layout Mini, mas já tiver ultrapassado a classe de potência de 15A ou 20A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBEC linear de 5V \/ 2A para configurações simples de recetor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 15A V2 inclui um \u003cstrong\u003eBEC linear integrado de 5V \/ 2A\u003c\/strong\u003e. Isto permite que o ESC alimente o recetor e pequenos servos a partir da bateria principal de voo, o que mantém a fiação de pequenas aeronaves simples e evita a necessidade de uma bateria separada para o recetor ou um BEC externo em muitas configurações básicas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO design do BEC linear é mais adequado para aeronaves de baixa voltagem e baixa carga de servos. Não é indicado para modelos com muitos servos digitais, retráteis, sistemas de iluminação, acessórios FPV ou alta procura de corrente do lado do recetor. Para essas configurações, opte por um ESC maior com um BEC mais forte ou utilize uma solução BEC externa adequada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetalhe do BEC Linear\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificado Prático\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída de 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConcebido para recetores padrão e pequenos servos que operam a 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente BEC de 2A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor para eletrónica simples de aeronaves com baixo número de servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo Linear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSimples e adequado para pequenas aeronaves 2S ou 3S, mas o calor deve ser monitorizado sob carga elevada do servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMelhor Combinação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAeronaves micro e pequenas de asa fixa com eletrónica modesta e bom fluxo de ar.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePotência 2-3S para Construções Micro e Park Flyer\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC suporta \u003cstrong\u003eLiPo 2S e 3S\u003c\/strong\u003e. Essa gama de voltagem é adequada para muitas pequenas aeronaves onde o objetivo é peso leve, resposta previsível do acelerador e voo eficiente em vez de velocidade máxima ou potência de alta corrente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUm ESC de 15A deve ser sempre combinado cuidadosamente. O KV do motor, tamanho da hélice, voltagem da bateria, fluxo de ar de arrefecimento e uso do acelerador determinam o consumo real de corrente. Antes de voar, confirme que a configuração se mantém dentro da classificação de corrente contínua de 15A e que o ESC recebe fluxo de ar suficiente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara um planeamento mais amplo da bateria da aeronave, consulte \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e e escolha um pack que corresponda à voltagem, tamanho, peso, conector e requisitos de descarga da sua aeronave.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePrincipais Características de Desempenho\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePor Que É Importante no 15A V2\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlataforma para Aeronaves Micro de 15A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConcebido para aeronaves brushless de baixa corrente onde um ESC maior adicionaria peso e volume desnecessários.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuporte para LiPo 2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatível com sistemas de potência comuns para micro, park flyer e pequenas aeronaves de asa fixa.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC Linear 5V \/ 2A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornece energia simples para recetor e pequenos servos em aeronaves leves com carga eletrónica modesta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTecnologia DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA Otimização da Eficiência de Condução ajuda a melhorar a resposta do acelerador e a eficiência do ESC, reduzindo a temperatura de funcionamento.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTravão Reverso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePode ajudar a encurtar o rolamento de aterragem quando a aeronave, configuração da hélice e do transmissor suportam a operação de travão reverso.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de procura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtiliza bipes de alarme do motor para ajudar a localizar pequenos aviões após um pouso fora da pista.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguração Programável\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermite ajustar o comportamento do travão, lógica de corte, temporização, modo de arranque, Rodagem Ativa e Modo de Pesquisa.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLógica de Proteção\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC contra condições anormais de arranque, voltagem, temperatura, sobrecarga, sobrecorrente e perda do sinal do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTecnologia DEO para Aceleração Suave e Previsível\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAeronaves micro e pequenas frequentemente respondem rapidamente às mudanças de aceleração. A \u003cstrong\u003eTecnologia DEO\u003c\/strong\u003e da Hobbywing, ou Otimização da Eficiência de Condução, foi projetada para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência do ESC, ajudando a reduzir a temperatura de funcionamento.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nNo SkyWalker 15A V2, a DEO é mais útil quando todo o sistema de potência está dimensionado corretamente. Pode ajudar uma pequena aeronave a sentir-se mais suave durante o lançamento à mão, subida, cruzeiro e aproximação, mas não substitui a seleção correta de motor, hélice, bateria e refrigeração.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Tecnologia DEO do Hobbywing SkyWalker V2 e roda livre ativa para aceleração mais suave e menor temperatura do ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eTravagem Inversa para Campos de Voo Pequenos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA plataforma SkyWalker V2 suporta modos de travagem normal e travagem inversa. Numa aeronave leve adequada, a travagem inversa pode ajudar a reduzir a distância de rolamento na aterragem ao voar a partir de relva curta, caminhos pavimentados, campos de clubes menores ou outras áreas de aterragem limitadas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAeronaves pequenas podem reagir de forma brusca às mudanças de travagem, por isso as configurações de travagem devem ser testadas cuidadosamente. Confirme a configuração do transmissor, direção do motor, comportamento da hélice e resposta ao solo antes de confiar na travagem inversa durante operações normais de voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Modo de travagem inversa do Hobbywing SkyWalker V2 para reduzir a distância de rolamento na aterragem de aeronaves RC pequenas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eModo de Busca para Recuperação de Aeronaves Pequenas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Modo de Busca pode ser especialmente útil em aeronaves micro e park flyer porque modelos pequenos podem desaparecer rapidamente na relva alta. Quando ativado, o ESC pode fazer o motor emitir bipes de alarme após a aeronave estar inativa pelo tempo selecionado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIsto é útil para pilotos que voam em parques, campos de clubes, áreas rurais ou campos abertos de relva. Uma pequena aeronave não precisa estar longe para se tornar difícil de ver, e o Modo de Busca adiciona uma ajuda simples de recuperação sem necessidade de um dispositivo localizador separado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Os bipes de alarme do modo de busca do Hobbywing SkyWalker V2 ajudam a localizar aeronaves RC perdidas\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eParâmetros Programáveis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 15A V2 suporta configurações programáveis do ESC da aeronave através de métodos de programação Hobbywing compatíveis. Isto permite aos pilotos ajustar o ESC para diferentes configurações de motores de pequenas aeronaves, escolhas de bateria, preferências de travagem, comportamento de corte e definições de recuperação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eItem Programável\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDireção de Configuração Disponível\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Travagem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, normal, inverso ou inverso linear, dependendo das necessidades da aeronave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForça de Travagem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixo, médio ou alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de Corte de Tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComportamento de corte suave ou rígido.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCélulas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCálculo automático ou seleção manual de células para configurações suportadas de 2-3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de Corte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesativado, baixo, médio ou alto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de arranque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, suave ou muito suave.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemporização\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaixo, médio ou alto dependendo dos requisitos do motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRodagem livre ativa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLigado ou desligado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de procura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesligado, 5 minutos, 10 minutos ou 15 minutos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAs definições de fábrica são um ponto de partida seguro para muitas pequenas aeronaves, mas a configuração final deve ser ajustada de acordo com a carga do motor, tamanho da hélice, voltagem da bateria, fluxo de ar de arrefecimento, tamanho do campo, peso da aeronave e preferência do piloto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Itens programáveis do ESC Hobbywing SkyWalker V2 para ESCs padrão de aeronaves\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eQuando não escolher o SkyWalker 15A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 15A V2 não é a escolha certa para todas as pequenas aeronaves. Não o utilize quando a combinação motor e hélice puxar mais do que a classificação de corrente contínua de 15A, quando a aeronave exigir energia LiPo 4S, ou quando a eletrónica do lado do recetor exigir mais corrente BEC do que um BEC linear 5V \/ 2A pode suportar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSe a configuração estiver próxima do limite de corrente, escolha um ESC com mais margem. Se a aeronave usar energia 4S, utilize um ESC SkyWalker classificado para 4S. Se a aeronave tiver muitos servos, retrácteis, iluminação ou acessórios de estabilização, escolha uma solução BEC mais forte.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecessidade\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMelhor Direção\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMais margem de corrente em 2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePasse para o SkyWalker 20A V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuporte para LiPo 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUse o SkyWalker 20A 4S V2 Mini ou outro ESC classificado para 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMais potência do lado do recetor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscolha um ESC maior com um BEC mais forte, ou utilize um BEC externo adequado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAeronave mais pesada ou configuração agressiva de hélice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMeça o consumo de corrente e escolha um ESC com margem de corrente segura.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePlaneamento da bateria e conetores\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste ESC suporta \u003cstrong\u003eLiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e. Não o utilize com baterias 4S, 5S ou 6S. Para planeamento de baterias para pequenas aeronaves, consulte \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e e escolha um pack que corresponda à voltagem, peso alvo, compartimento da bateria, conetor e requisitos de descarga da aeronave.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo o SkyWalker 15A V2 é um ESC muito pequeno, as escolhas de conetores e fios devem ser adequadas para a aeronave. Evite conetores sobredimensionados que adicionem peso desnecessário, mas não utilize ligações de solda fracas ou pouco fiáveis. Mantenha o encaminhamento dos fios limpo e assegure que o ESC receba fluxo de ar durante a operação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNotas sobre calibração e arranque do ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAo instalar um novo ESC SkyWalker ou ao mudar de transmissor, complete a calibração da gama do acelerador antes do uso normal. O ESC precisa reconhecer as posições alta e baixa do acelerador do transmissor para que o armamento, a resposta do acelerador e o comportamento de proteção funcionem corretamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDurante a partida, ouça os tons do ESC e confirme que a contagem de células detetada corresponde à bateria ligada. Se o ESC não armar normalmente, verifique a posição do acelerador, configurações do transmissor, sinal do recetor, tensão da bateria, saída do BEC, ligação do recetor e fiação do motor antes de tentar fazer girar a hélice.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo este ESC usa um BEC linear de 5V \/ 2A, mantenha a carga do lado do recetor simples. Se o modelo usar mais servos ou acessórios do que uma configuração básica de micro aeronave, considere passar para uma solução BEC mais forte.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFunções de Proteção para Micro Aeronaves\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUm ESC pequeno ainda precisa de uma configuração cuidadosa. Fluxo de ar insuficiente, uma hélice demasiado grande, KV do motor incorreto ou uma bateria que incentiva um consumo excessivo de corrente podem sobrecarregar o sistema de energia de uma micro aeronave. O SkyWalker 15A V2 inclui funções de proteção projetadas para ajudar a proteger o ESC durante condições anormais.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProteção\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eO que Ajuda a Prevenir\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção na Partida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o motor e o ESC se a partida for instável ou a hélice estiver bloqueada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Tensão de Entrada Anormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a tensão da bateria está fora da faixa de operação esperada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por Baixa Tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger os packs LiPo reduzindo ou cortando a energia quando a tensão cai demasiado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção Térmica do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a reduzir o risco de danos se o ESC ficar demasiado quente durante a operação.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção Térmica do Condensador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o sistema de condensadores do ESC em condições de calor excessivo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Perda do Sinal do Acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o modelo se o ESC perder um sinal válido do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra Sobrecorrente \/ Sobrecarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC quando a carga aumenta repentinamente além de um nível seguro.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Múltiplas proteções do Hobbywing SkyWalker V2 para tensão de entrada, baixa tensão, temperatura do ESC, sobrecarga e perda do sinal do acelerador\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFolheto Oficial e Manual do Utilizador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara pilotos que desejam rever a documentação original do SkyWalker V2 da Hobbywing antes da instalação, o folheto oficial e as referências do manual do utilizador estão disponíveis abaixo. Estes documentos são úteis para verificar as características, especificações, ligações, calibração do acelerador, programação, tons de aviso e comportamento de proteção do SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescarregar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto da Série SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Folheto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManual do Utilizador SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVer Manual do Utilizador SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eCaminhos da Coleção Recomendada\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNecessidade\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColeção Recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMais opções de ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeleção de ESC para Aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESCs Hobbywing para Aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComparação da série SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs Brushless\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESCs Brushless\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs com BEC incorporado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs com BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterias LiPo para Aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para Aviões RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerramentas de configuração ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores ESC e Acessórios\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarregadores LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eCarregadores de Baterias LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFolheto oficial do SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eFolheto SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePerguntas Frequentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003ePara que é melhor o Hobbywing SkyWalker 15A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nÉ melhor para aeronaves RC micro e pequenas 2-3S sem escovas onde o baixo peso do ESC, tamanho compacto e eletrónica simples do lado do recetor são mais importantes do que uma alta margem de corrente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO SkyWalker 15A V2 tem um BEC incorporado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Inclui um BEC linear incorporado de 5V \/ 2A para alimentação do recetor e pequenos servos em aeronaves leves adequadas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO BEC do SkyWalker 15A V2 é do tipo comutado ou linear?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 15A V2 usa um BEC linear. Isto é adequado para aeronaves simples 2S e 3S com carga modesta nos servos, mas deve-se considerar o calor e a demanda de corrente do lado do recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eQue intervalo de baterias este ESC suporta?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO SkyWalker 15A V2 suporta LiPo 2-3S. Não é projetado para baterias 4S, 5S ou 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eDevo escolher o 15A V2 ou o 20A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEscolha o 15A V2 para aeronaves muito leves 2-3S com baixo consumo de corrente e eletrónica simples. Escolha o 20A V2 quando a aeronave precisar de maior margem de corrente e um BEC linear mais forte de 5V \/ 3A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003ePosso usar este ESC com LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Este ESC é classificado apenas para LiPo 2-3S. Para configurações de aeronaves 4S, escolha um ESC SkyWalker classificado para 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003ePosso usar o SkyWalker 15A V2 numa aeronave estilo UMX?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPode ser considerado para aeronaves personalizadas estilo UMX ou ultra-micro sem escovas que usam um ESC separado e permanecem dentro da classificação de 15A. Não é uma substituição garantida para aeronaves UMX BNF de fábrica com recetor \/ ESC \/ eletrónica de estabilização integrados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que faz o Modo de Pesquisa?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Modo de Pesquisa permite que o ESC faça o motor emitir bipes de alarme, ajudando os pilotos a localizar uma pequena aeronave após o pouso em relva, arbustos ou áreas de recuperação visualmente difíceis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eO que é a Tecnologia DEO neste ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO significa Otimização da Eficiência de Condução. Foi projetado para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC pode funcionar com um motor com escovas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O SkyWalker 15A V2 é um ESC sem escovas projetado para motores sem escovas. Um motor com escovas requer um ESC com escovas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAviso de Instalação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA instalação do ESC para micro aeronaves deve ser feita com cuidado. Confirme a polaridade, classificação do conector, qualidade da solda, direção do motor, fluxo de ar para arrefecimento, número de células LiPo, calibração do acelerador, carga do BEC, ligação do recetor, roteamento dos fios e configurações de programação antes da operação. Como este ESC utiliza um BEC linear de 5V \/ 2A, mantenha a carga do servo e o calor sob controlo. Não exceda a corrente ou a tensão nominal do ESC e não utilize este ESC com baterias acima de 3S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319417581782,"sku":"SKYWALKER-15A-V2 GL","price":11.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/15A.jpg?v=1781692755"},{"product_id":"cnhl-2-pairs-5mm-heatsink-bullet-plug-grips-2s-hardcase-lipo","title":"CNHL 2 pares de punhos para fichas tipo bala com dissipador de calor de 5 mm e conectores tipo bala para baterias LiPo 2S de caixa rígida","description":"\u003cp\u003eOs \u003cstrong\u003epunhos CNHL para 2 pares de conectores bala de 5 mm com dissipador de calor\u003c\/strong\u003e foram concebidos para pilotos de RC que necessitam de uma ligação limpa, segura e fácil de manusear entre os cabos de alimentação do ESC e \u003cstrong\u003ebaterias LiPo de caixa rígida 2S\u003c\/strong\u003e com terminais tipo tomada de 5,0 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste conjunto inclui \u003cstrong\u003e2 punhos vermelhos e 2 pretos para conectores bala com dissipador de calor\u003c\/strong\u003e, proporcionando dois pares completos de conectores vermelhos\/pretos para a cablagem de baterias de caixa rígida. Os conectores bala de 5 mm incluídos são inseridos diretamente nas tomadas compatíveis das baterias LiPo de caixa rígida, enquanto as mangas vermelha e preta tornam muito mais fácil a instalação e remoção da bateria, bem como a identificação da polaridade, durante a preparação ou a troca de baterias no dia da corrida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEmbora este tipo de produto seja frequentemente designado por \u003cstrong\u003epunho de conector bala com dissipador de calor\u003c\/strong\u003e, o seu valor prático mais importante é proporcionar aderência, controlo e proteção dos cabos. Em vez de puxar diretamente pelos cabos de silicone do ESC, a manga de maior dimensão proporciona aos seus dedos um ponto de contacto firme, ajudando a reduzir, ao longo do tempo, a tensão nas juntas soldadas, no isolamento dos cabos e nas ligações dos cabos da bateria.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eO que é este produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste é um \u003cstrong\u003econjunto de punhos e conectores bala de 5 mm\u003c\/strong\u003e para ligações diretas a baterias LiPo de caixa rígida. É utilizado quando a sua bateria de caixa rígida 2S possui terminais integrados tipo tomada de 5,0 mm e os cabos de alimentação do ESC precisam de ser ligados diretamente a essas tomadas através de conectores bala.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eO que este produto não é\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste produto \u003cstrong\u003enão é\u003c\/strong\u003e um adaptador normal de ficha para ficha, como XT60 para XT90, EC5 para TRX ou TRX para XT60. Não converte um formato de ficha RC moldado noutro. Em vez disso, foi concebido para a cablagem direta de baterias de caixa rígida com conectores bala, em que os cabos do ESC são soldados a conectores bala de 5 mm e inseridos diretamente nos terminais de 5,0 mm da bateria.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePrincipais características\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 pares no total: 2 punhos vermelhos e 2 pretos para conectores bala de 5 mm com dissipador de calor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConcebido para baterias LiPo de caixa rígida 2S com terminais tipo tomada de 5,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInclui conectores bala de 5 mm correspondentes e parafusos sem cabeça para a instalação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs mangas vermelha e preta ajudam a identificar as polaridades positiva e negativa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFacilita o manuseamento ao inserir ou remover conectores bala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjuda a reduzir a tensão exercida sobre os cabos de bateria de silicone do ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguração limpa e de perfil reduzido para chassis de competição RC com pouco espaço\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal para a ligação direta dos cabos do ESC às tomadas da bateria de caixa rígida\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de produto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConjunto de punhos e conectores bala de 5 mm com dissipador de calor\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTamanho do conector\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConector bala de 5,0 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de bateria recomendado\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBateria LiPo de caixa rígida 2S com terminais tipo tomada de 5,0 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCores dos punhos\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eVermelho \/ Preto\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eQuantidade incluída\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2 pares no total: 2 punhos vermelhos, 2 punhos pretos, 4 conectores bala de 5 mm correspondentes e 4 parafusos sem cabeça\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUtilização típica\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLigação dos cabos de alimentação do ESC às tomadas da bateria LiPo de caixa rígida\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAplicação\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCarros RC de competição à escala 1\/10, carros de turismo, buggies, carros de sprint, carros de drag racing e construções RC modificadas\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de ligação\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLigação direta de conectores bala de 5 mm aos terminais da bateria de caixa rígida\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de referência\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eADP50MM2S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eAplicações típicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCablagem de bateria LiPo de caixa rígida 2S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarros de competição RC à escala 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarros de turismo, buggies e carros de sprint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarros de arranque e modelos RC modificados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCamiões todo-o-terreno que utilizam ligações diretas tipo bala a baterias com caixa rígida\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCabos de bateria de ESC que requerem uma ligação direta de 5 mm tipo bala a baterias com caixa rígida\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eComo funciona\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSolde os cabos de alimentação do ESC aos conectores tipo bala de 5 mm incluídos. Em seguida, deslize as capas vermelha e preta sobre os conectores tipo bala e fixe-as com os parafusos de fixação. Depois de instalados, os conectores tipo bala podem ser inseridos diretamente em tomadas compatíveis de 5,0 mm para baterias LiPo com caixa rígida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs capas facilitam a instalação e a remoção dos cabos da bateria sem puxar diretamente pelo fio. Isto é especialmente útil em chassis compactos de competição RC, onde os compartimentos da bateria são apertados e pode ser difícil agarrar manualmente os conectores tipo bala.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVerificação de compatibilidade e encaixe\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMais adequado para baterias LiPo 2S com caixa rígida e terminais tipo tomada de 5,0 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão se destina a baterias LiPo normais de bolsa flexível com fichas XT60, XT90, EC5 ou TRX pré-instaladas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara obter o melhor encaixe, utilize os conectores tipo bala de 5 mm correspondentes incluídos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe utilizar fichas tipo bala de terceiros, confirme o formato da cabeça da ficha antes da instalação. Alguns designs de cabeça mais altos ou invulgares podem não encaixar corretamente no interior da capa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique sempre a polaridade antes de ligar o ESC à bateria.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 × Capas vermelhas para fichas tipo bala de 5 mm, com dissipador de calor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 × Capas pretas para fichas tipo bala de 5 mm, com dissipador de calor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × Conectores tipo bala de 5 mm correspondentes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × Parafusos de fixação\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eNota importante sobre a polaridade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConfirme sempre a polaridade da bateria antes de ligar. O vermelho deve ser utilizado para o positivo e o preto para o negativo. Certifique-se de que ambas as fichas tipo bala de 5 mm estão totalmente encaixadas nas tomadas da bateria antes de ligar o ESC. A polaridade incorreta pode danificar o ESC, a bateria ou o sistema eletrónico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eÉ um adaptador XT60, XT90, EC5 ou TRX normal?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Este não é um adaptador moldado ficha-ficha. É um conjunto de capa e conector tipo bala de 5 mm para ligação direta entre os cabos do ESC e as tomadas de baterias LiPo 2S com caixa rígida.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste produto aumenta a tensão ou a capacidade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Estas capas para fichas tipo bala não alteram a tensão, a capacidade nem o desempenho da bateria. São acessórios de ligação concebidos para melhorar o manuseamento, a identificação da polaridade e a organização da cablagem de baterias com caixa rígida.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eSão compatíveis com todos os conectores tipo bala de 5 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eForam concebidas para os conectores tipo bala de 5 mm incluídos. Alguns conectores tipo bala de 5 mm de terceiros podem ter cabeças mais altas ou com formatos diferentes, pelo que deve verificar o encaixe antes da instalação final.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003ePorquê utilizar capas vermelhas e pretas para fichas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAs cores vermelha e preta facilitam a identificação dos cabos positivo e negativo, especialmente em configurações de competição nas quais os fios podem estar dispostos de forma apertada ou ser trocados rapidamente entre corridas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe procura opções de conversão de fichas comuns, como XT60, XT90, EC5, TRX ou conectores de bateria em paralelo, consulte a seleção completa aqui: \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/adapters\"\u003eColeção de adaptadores de fichas para baterias RC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US","offer_id":48373112864982,"sku":"ADP50MM2S US","price":12.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":48373112930518,"sku":"ADP50MM2S GL","price":12.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_1_9f2b88cc-ca1f-46aa-be91-710ab895aaf3.jpg?v=1781770298"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-110a-hv-sbec-v5-esc","title":"ESC sem escovas Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 14S com BEC de 10A\/25A para aviões RC e jatos EDF","description":"\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_6a6be8d6-acbe-42b0-98f6-b65e33f89fc9.png\" alt=\"ESC sem escovas Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 com BEC integrado para aeronaves RC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e é um ESC de alta tensão sem escovas, concebido para aviões RC, jatos EDF, aeronaves desportivas e sistemas de propulsão de asa fixa exigentes que necessitam de \u003cstrong\u003esuporte para LiPo de 6–14S\u003c\/strong\u003e e de uma alimentação de recetor integrada de alta potência. Com uma \u003cstrong\u003ecorrente contínua nominal de 110A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecorrente de pico de 140A\u003c\/strong\u003e e um \u003cstrong\u003eBEC de modo comutado ajustável de 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V\u003c\/strong\u003e, é uma opção FlyFun V5 prática para pilotos que pretendem um desempenho forte do ESC da aeronave sem passarem para uma configuração de alimentação totalmente do tipo OPTO.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEm comparação com os ESC OPTO, que exigem um planeamento separado da alimentação do recetor, esta versão SBEC proporciona uma solução de alimentação integrada mais simples quando a saída do BEC é compatível com o recetor, servos, controlador de voo, trem retrátil e outros componentes eletrónicos. Antes da instalação, verifique sempre a corrente do motor, a tensão da LiPo, a carga do BEC, o intervalo de tensão dos servos, a capacidade nominal dos conectores, o fluxo de ar para arrefecimento e o espaço de montagem disponível.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePrincipais características\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eESC de aeronave de alta tensão de 110A:\u003c\/strong\u003e adequado para configurações potentes de asa fixa, EDF e aeronaves desportivas, quando o motor, a bateria, o conector e o sistema de arrefecimento estão corretamente dimensionados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntervalo de entrada LiPo de 6–14S:\u003c\/strong\u003e suporta sistemas de propulsão de aeronaves de alta tensão sem exigir um ESC maior de 160A, quando a procura de corrente se encontra dentro do intervalo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC de modo comutado integrado:\u003c\/strong\u003e saída BEC ajustável de 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V, com capacidade de 10A contínuos e 25A de pico para sistemas de recetor e servos compatíveis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnologia DEO \/ Active Freewheeling:\u003c\/strong\u003e ajuda a melhorar a resposta do acelerador, a eficiência de acionamento, a linearidade do acelerador e a temperatura de funcionamento do ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma MCU de 32 bits:\u003c\/strong\u003e concebida para um controlo estável do motor sem escovas e uma alimentação fiável da aeronave.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModos de arranque Soft e Very Soft:\u003c\/strong\u003e úteis para jatos EDF e aeronaves com hélices grandes, nas quais é preferível uma aceleração mais suave.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguração programável:\u003c\/strong\u003e os parâmetros ajustáveis podem ser configurados através da caixa de programação LED da Hobbywing ou do transmissor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVárias proteções:\u003c\/strong\u003e inclui proteção no arranque, proteção térmica do ESC, proteção térmica dos condensadores, proteção contra sobrecorrente, proteção contra sobrecarga, proteção contra tensão de entrada anormal e proteção contra perda do sinal do acelerador.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC sem escovas com BEC de modo comutado integrado para aeronaves RC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente contínua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e110A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo de 6–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V ajustável, 10A contínuos \/ 25A de pico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFio de entrada \/ saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10AWG \/ 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSem conector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConector de saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSem conector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCaixa de programação LED da Hobbywing ou transmissor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e180g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92.7 × 45.6 × 27mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30201700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePorquê escolher a versão 110A HV SBEC?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO FlyFun 110A HV SBEC V5 é uma escolha adequada quando a sua aeronave necessita de um ESC de alta tensão de 6–14S, mas não requer as dimensões e a capacidade de corrente superiores de uma configuração OPTO de 160A. Oferece um equilíbrio sólido aos pilotos: capacidade para aeronaves de alta tensão, corrente nominal de 110A e um BEC integrado para sistemas de recetor e servos compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉ adequado para aeronaves nas quais se prefere uma cablagem mais simples, especialmente quando os componentes eletrónicos integrados podem funcionar em segurança com a saída BEC ajustável do ESC. Pode ser considerado para aeronaves de asa fixa, jatos EDF, aviões desportivos e conversões elétricas, desde que a corrente do motor, o arrefecimento, o conector e a carga do BEC sejam devidamente verificados.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_ddebaa26-222a-4677-88dc-d7b8b54897ae.png\" alt=\"Novo design de dissipação de calor e desempenho do MCU de 32 bits do Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e110A HV SBEC V5 vs 110A HV OPTO V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e e o \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e pertencem à mesma classe de ESC de alta tensão de 110A para aeronaves, mas foram concebidos para configurações diferentes de alimentação do recetor. A versão SBEC é mais fácil de justificar quando pretende uma solução de alimentação do recetor integrada, enquanto a versão OPTO é mais adequada para aeronaves nas quais a alimentação do recetor e dos servos será feita separadamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEscolha o 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSe pretende um ESC FlyFun de 6–14S com alimentação integrada do recetor de 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V e uma cablagem mais simples, quando a carga do BEC é compatível.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEscolha o 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSe a sua aeronave utiliza um BEC externo, um sistema de distribuição de energia ou uma bateria independente para o recetor, especialmente com cargas de servos mais elevadas ou configurações de alimentação avançadas.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eEm termos simples, escolha a \u003cstrong\u003eversão SBEC\u003c\/strong\u003e para obter uma solução de alimentação integrada do recetor mais simples. Escolha a \u003cstrong\u003eversão OPTO\u003c\/strong\u003e quando pretende separar a alimentação do recetor da alimentação principal do ESC. Em ambos os casos, confirme a corrente do motor, a tensão da LiPo, a carga dos servos, a capacidade nominal dos conectores, o fluxo de ar para arrefecimento e o espaço de instalação antes da utilização.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC de modo comutado de alta potência\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO BEC de modo comutado integrado é a principal razão para escolher o FlyFun 110A HV SBEC V5 em vez de uma versão OPTO. Com uma saída ajustável de 5.2V, 6.0V e 7.4V, pode alimentar recetores, servos e componentes eletrónicos integrados compatíveis sem exigir uma bateria de recetor separada em muitas configurações de aeronaves.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo os componentes eletrónicos das aeronaves variam bastante, a capacidade do BEC deve ser sempre verificada cuidadosamente. Conte o número de servos, confirme o intervalo de tensão dos servos, considere a carga máxima dos servos durante o voo e verifique se o trem retrátil, luzes, controladores de voo ou outros acessórios acrescentam uma procura adicional de corrente.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1aee03e4-897e-424e-897c-6ec20020a8a2.png\" alt=\"BEC de modo comutado de alta potência do Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 para recetor e servos de aeronaves\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTecnologia DEO e Active Freewheeling\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA tecnologia DEO da Hobbywing, também descrita como Active Freewheeling, foi concebida para melhorar a eficiência de acionamento, a resposta do acelerador e a linearidade do acelerador, ajudando simultaneamente a reduzir a temperatura de funcionamento do ESC. Em aeronaves de asa fixa e jatos EDF, um comportamento mais suave do acelerador pode tornar o sistema de propulsão mais controlado e previsível.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara obter os melhores resultados, a DEO deve ser acompanhada por uma configuração geral correta. O tamanho da hélice, a carga do EDF, o KV do motor, o estado da bateria, o fluxo de ar para arrefecimento, a qualidade da soldadura e a capacidade nominal dos conectores têm todos um impacto direto na temperatura e na fiabilidade do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Tecnologia DEO Active Freewheeling do Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 para uma resposta mais suave do acelerador\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eArranque suave para jatos EDF e aeronaves de grandes dimensões\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA plataforma FlyFun V5 inclui os modos de arranque Normal, Soft e Very Soft. Para aviões a jato EDF e aeronaves com hélices grandes, deve considerar os modos Soft ou Very Soft para reduzir a carga súbita sobre o sistema de propulsão durante a aceleração.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNas aplicações EDF, siga sempre as indicações do manual relativamente à seleção do modo de arranque. As turbinas de conduta grandes podem impor uma carga elevada ao motor e ao ESC durante a aceleração, pelo que um arranque mais suave e um arrefecimento adequado são especialmente importantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eParâmetros programáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO FlyFun 110A HV SBEC V5 pode ser programado através de uma caixa de programação LED da Hobbywing ou do transmissor. Os itens de configuração ajustáveis podem incluir o tipo de corte por tensão, a configuração do número de células LiPo, a tensão de corte, a tensão do BEC, o modo de arranque, o timing, o sentido de rotação do motor, o freewheeling e as opções de reposição de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara configurações no local, a caixa de programação LED é normalmente a opção mais prática, pois permite verificar e ajustar os parâmetros de forma mais direta. Depois de alterar os parâmetros, desligue e volte a ligar a alimentação do ESC para que as novas definições entrem em vigor.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Parâmetros programáveis do Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 para configurações de aeronaves de asa fixa\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVárias funções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA plataforma FlyFun V5 inclui funções de proteção concebidas para ajudar a reduzir o risco de danos em condições anormais. Estas incluem proteção no arranque, proteção térmica do ESC, proteção térmica dos condensadores, proteção contra sobrecorrente, proteção contra sobrecarga, proteção contra tensão de entrada anormal e proteção contra perda do sinal do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs funções de proteção não substituem uma configuração correta. Se o ESC aquecer excessivamente, reduzir a potência, funcionar de forma irregular ou ativar a proteção durante a utilização, verifique o fluxo de ar, a carga, a escolha da hélice ou do EDF, a tensão da bateria, os conectores e o estado do motor antes de voltar a voar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Várias proteções do Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 para a fiabilidade do ESC de aeronaves\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAntes de instalar este ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConsulte o manual da sua aeronave e a corrente nominal recomendada para o ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme o consumo de corrente do motor com a hélice ou carga EDF selecionada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilize apenas uma configuração de alimentação LiPo compatível de 6–14S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme o intervalo de tensão do recetor e dos servos antes de utilizar o BEC integrado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstime a carga total do BEC, incluindo servos, trem retrátil, luzes, controlador de voo e outros componentes eletrónicos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertifique-se de que o ESC dispõe de fluxo de ar suficiente para arrefecimento no interior da fuselagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme a capacidade nominal de corrente dos conectores e a qualidade das soldaduras antes do voo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique o espaço de instalação tendo em conta as dimensões do ESC de 92.7 × 45.6 × 27mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolte a calibrar o curso do acelerador ao utilizar um novo transmissor ou uma nova configuração do ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eColeções recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara conhecer mais opções de ESC, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eESCs Hobbywing FlyFun\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e e \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESCs para aviões RC\u003c\/a\u003e. Para configurações de aeronaves que necessitam de alimentação integrada do recetor, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs com BEC\u003c\/a\u003e. Para opções de alta tensão, visite \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESCs HV\u003c\/a\u003e. Para configurações que exigem alimentação separada do recetor, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eESCs OPTO\u003c\/a\u003e. Para acessórios de configuração, visite \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e acessórios para ESC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual do utilizador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTransfira aqui o manual oficial do utilizador do Hobbywing FlyFun ESC V5: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eManual do utilizador do Hobbywing FlyFun ESC V5\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eO FlyFun 110A HV SBEC V5 tem um BEC integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Inclui um BEC de modo comutado ajustável de 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V, com uma capacidade nominal de 10A contínuos e 25A de pico. Confirme sempre o recetor, o intervalo de tensão dos servos e a carga total do BEC antes da utilização.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eQuando devo escolher a versão SBEC em vez da versão OPTO?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEscolha a versão SBEC quando pretende alimentação integrada para o recetor e os servos e os seus componentes eletrónicos são compatíveis com a saída do BEC. Escolha uma versão OPTO quando a sua aeronave utiliza um BEC externo, um sistema de distribuição de energia ou uma bateria independente para o recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar o FlyFun 110A HV SBEC V5 em jatos EDF?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim, pode ser considerado para aeronaves a jato EDF quando a tensão, a corrente do motor, o tamanho da turbina, o conector, a carga do BEC e a configuração de arrefecimento são compatíveis. Para utilização em EDF, deve considerar os modos de arranque Soft ou Very Soft de acordo com as indicações do manual e o tamanho da turbina de conduta.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384902791382,"sku":"FLYFUN-110A-HV-SBEC-V5 GL","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FlyfunSBEC_2048x_7818c72d-6dc3-4ba8-acc9-c5902a398240.webp?v=1782802447"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-110a-hv-opto-v5-esc","title":"ESC sem escovas Hobbywing FlyFun 110A 14S HV OPTO V5 para aviões RC de alta tensão e jatos EDF","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_28f8fb01-ab16-48fd-895e-b7d5fa55eb2f.png\" alt=\"ESC OPTO sem escovas Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 para aviões RC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e é um ESC sem escovas de alta tensão concebido para aviões RC, jatos EDF, aviões desportivos e sistemas de propulsão de asa fixa que necessitam de uma \u003cstrong\u003econfiguração de alimentação OPTO\u003c\/strong\u003e limpa. Com uma \u003cstrong\u003ecorrente contínua nominal de 110A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecorrente de pico de 140A\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003esuporte para entrada LiPo de 6–14S\u003c\/strong\u003e, oferece aos pilotos uma opção FlyFun V5 de alta tensão sem ser necessário passar para um ESC maior de 160A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste é um \u003cstrong\u003eESC OPTO\u003c\/strong\u003e, pelo que não inclui um BEC integrado. Deve ser utilizado com um BEC externo compatível, um sistema de distribuição de alimentação ou uma bateria independente para o recetor. Isto torna-o especialmente útil para aviões nos quais a alimentação do recetor e dos servos deve ser planeada separadamente do ESC principal de propulsão. Antes da instalação, verifique sempre a corrente do motor, a tensão da LiPo, a carga dos servos, os requisitos de alimentação do recetor, a capacidade dos conectores, o fluxo de ar para refrigeração e o espaço de montagem disponível.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePrincipais características\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eESC de avião de alta tensão de 110A:\u003c\/strong\u003e adequado para configurações de asa fixa, EDF e aviões desportivos quando o motor, a bateria, o conector e o sistema de refrigeração estão corretamente dimensionados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntervalo de entrada LiPo de 6–14S:\u003c\/strong\u003e suporta sistemas de alimentação de aviões de alta tensão sem exigir um ESC maior de 160A quando a procura de corrente está dentro do intervalo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguração de alimentação OPTO:\u003c\/strong\u003e sem BEC integrado, permitindo aos pilotos utilizar um BEC externo, um sistema de distribuição de alimentação ou uma bateria independente para o recetor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMais leve do que a versão SBEC:\u003c\/strong\u003e aprox. 170g, tornando-o uma escolha prática quando o avião já dispõe de uma solução de alimentação separada para o recetor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnologia DEO \/ Freewheeling ativo:\u003c\/strong\u003e ajuda a melhorar a resposta do acelerador, a eficiência de condução, a linearidade do acelerador e a temperatura de funcionamento do ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma MCU de 32 bits:\u003c\/strong\u003e concebida para um controlo estável do motor sem escovas e uma alimentação fiável do avião.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModos de arranque suave e muito suave:\u003c\/strong\u003e úteis para jatos EDF e aviões com hélices maiores, nos quais é preferível uma aceleração mais progressiva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguração programável:\u003c\/strong\u003e os parâmetros ajustáveis podem ser configurados através da caixa de programação LED da Hobbywing ou do transmissor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVárias proteções:\u003c\/strong\u003e inclui proteção no arranque, proteção térmica do ESC, proteção térmica dos condensadores, proteção contra sobrecorrente, proteção contra sobrecarga, proteção contra tensão de entrada anómala e proteção contra perda do sinal do acelerador.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC OPTO sem escovas para aviões RC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente contínua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e110A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo de 6–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSem BEC integrado \/ configuração OPTO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCabo de entrada \/ saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10AWG \/ 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSem conector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConector de saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSem conector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCaixa de programação LED da Hobbywing ou transmissor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aprox.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e170g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92.7 × 45.6 × 27mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30201701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePorquê escolher a versão HV OPTO de 110A?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO FlyFun 110A HV OPTO V5 deve ser considerado quando o seu avião necessita de um ESC de alta tensão de 6–14S, mas a alimentação do recetor e dos servos será assegurada separadamente. Oferece aos pilotos a mesma classe FlyFun de alta tensão de 110A da versão SBEC, mas elimina o BEC integrado para proporcionar uma configuração de ESC de propulsão OPTO mais limpa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉ uma escolha prática para aviões que já utilizam um BEC externo, uma placa de distribuição de alimentação, um módulo de alimentação para controlador de voo ou uma bateria independente para o recetor. Também é mais leve do que a versão HV SBEC de 110A, o que pode ser importante em jatos EDF, aviões de asa fixa de alto desempenho e projetos de conversão elétrica nos quais o peso e a disposição da cablagem fazem parte da decisão de configuração.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eHV OPTO V5 de 110A vs HV SBEC V5 de 110A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e e o \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e pertencem à mesma classe de ESCs de avião de alta tensão de 110A, mas foram concebidos para diferentes estratégias de alimentação do recetor. A versão OPTO destina-se aos pilotos que pretendem separar a alimentação do recetor do ESC, enquanto a versão SBEC se destina aos pilotos que pretendem alimentação integrada para o recetor, quando a carga do BEC é compatível.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEscolha o HV OPTO V5 de 110A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSe o seu avião utiliza um BEC externo, um sistema de distribuição de alimentação, um módulo de alimentação para controlador de voo ou uma bateria independente para o recetor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEscolha o HV SBEC V5 de 110A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSe pretende alimentação integrada de 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V para o recetor e os seus servos, recetor e componentes eletrónicos a bordo são compatíveis com a saída do BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eEm termos simples, escolha a \u003cstrong\u003eversão OPTO\u003c\/strong\u003e quando a alimentação independente do recetor fizer parte da configuração do seu avião. Escolha a \u003cstrong\u003eversão SBEC\u003c\/strong\u003e quando preferir uma solução de alimentação integrada para o recetor e a carga do BEC estiver dentro do intervalo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConfiguração OPTO: alimentação separada do recetor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA principal razão para escolher o FlyFun 110A HV OPTO V5 é a flexibilidade da configuração de alimentação. Como não existe um BEC integrado, o ESC concentra-se no controlo da propulsão, enquanto o sistema do recetor e dos servos é alimentado separadamente. Isto é comum em aviões com vários servos, trem retrátil, luzes, controladores de voo, recetores estabilizados ou maiores necessidades de alimentação do recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDependendo do avião, isto pode envolver um UBEC externo, um sistema de distribuição de alimentação ou uma bateria dedicada para o recetor. Confirme sempre o intervalo de tensão do recetor, o intervalo de tensão dos servos, o pico de carga dos servos, a qualidade dos cabos, a fiabilidade dos conectores e o comportamento do failsafe antes do voo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTecnologia DEO e Freewheeling ativo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA tecnologia DEO da Hobbywing, também descrita como Freewheeling ativo, foi concebida para melhorar a eficiência de condução, a resposta do acelerador e a linearidade do acelerador, ajudando simultaneamente a reduzir a temperatura de funcionamento do ESC. Em aviões de asa fixa e jatos EDF, um comportamento mais suave do acelerador pode tornar o sistema de alimentação mais controlável e previsível.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara obter os melhores resultados, a DEO deve ser apoiada por uma configuração geral correta. O tamanho da hélice, a carga do EDF, o KV do motor, o estado da bateria, o fluxo de ar para refrigeração, a qualidade da soldadura e a capacidade dos conectores influenciam diretamente a temperatura e a fiabilidade do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Tecnologia DEO e Freewheeling ativo do Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 para uma resposta mais suave do acelerador\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eArranque suave para jatos EDF e aviões de grandes dimensões\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA plataforma FlyFun V5 inclui os modos de arranque Normal, Suave e Muito suave. Para jatos EDF e aviões com hélices grandes, deve considerar-se o arranque Suave ou Muito suave para reduzir a carga súbita sobre o sistema de alimentação durante a aceleração inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNas aplicações EDF, siga sempre as orientações do manual relativamente à seleção do modo de arranque. Os ventiladores canalizados grandes podem impor uma carga elevada ao motor e ao ESC durante a aceleração, pelo que um arranque mais suave e uma refrigeração adequada são especialmente importantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eParâmetros programáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO FlyFun 110A HV OPTO V5 pode ser programado com uma caixa de programação LED da Hobbywing ou através do transmissor. Os itens de configuração ajustáveis podem incluir o tipo de corte por tensão, a configuração do número de células LiPo, a tensão de corte, o modo de arranque, o timing, o sentido de rotação do motor, o freewheeling e as opções de reposição dos valores de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara configurar no terreno, a caixa de programação LED é normalmente a opção mais prática, pois permite verificar e ajustar os parâmetros de forma mais direta. Depois de alterar os parâmetros, desligue e volte a ligar a alimentação do ESC para que as novas definições entrem em vigor.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Parâmetros programáveis do Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 para configuração de aviões de asa fixa\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVárias funções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA plataforma FlyFun V5 inclui funções de proteção concebidas para ajudar a reduzir o risco de danos em condições anómalas. Estas incluem proteção no arranque, proteção térmica do ESC, proteção térmica dos condensadores, proteção contra sobrecorrente, proteção contra sobrecarga, proteção contra tensão de entrada anómala e proteção contra perda do sinal do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs funções de proteção não substituem uma configuração correta. Se o ESC sobreaquecer, reduzir a potência de saída, funcionar de forma irregular ou ativar a proteção durante a utilização, verifique o fluxo de ar, a carga, a escolha da hélice ou do EDF, a tensão da bateria, os conectores e o estado do motor antes de voltar a voar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Várias proteções do Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 para uma maior fiabilidade do ESC do avião\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAntes de instalar este ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConsulte o manual do avião e a corrente nominal recomendada para o ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme o consumo de corrente do motor com a hélice ou a carga EDF selecionada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilize apenas uma configuração de alimentação LiPo compatível de 6–14S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaneie separadamente a alimentação do recetor e dos servos, pois este ESC OPTO não tem BEC integrado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme se o BEC externo, o sistema de distribuição de alimentação ou a bateria do recetor são adequados para os componentes eletrónicos a bordo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertifique-se de que o ESC dispõe de fluxo de ar suficiente para refrigeração no interior da fuselagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme a capacidade de corrente dos conectores e a qualidade das soldaduras antes do voo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique o espaço de instalação tendo em conta as dimensões do ESC: 92.7 × 45.6 × 27mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecalibre o curso do acelerador ao utilizar um transmissor novo ou uma nova configuração do ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eColeções recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara consultar mais opções de ESC, explore os \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eESCs Hobbywing FlyFun\u003c\/a\u003e, os \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e e os \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESCs para aviões RC\u003c\/a\u003e. Para configurações de aviões de alta tensão, compare os \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESCs HV\u003c\/a\u003e e os \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eESCs OPTO\u003c\/a\u003e. Para configurações de aviões que necessitam de alimentação integrada para o recetor, compare os \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs com BEC\u003c\/a\u003e. Se precisar de uma bateria separada para alimentar o recetor numa configuração OPTO, consulte as \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003ebaterias LiFe da CNHL\u003c\/a\u003e. Para acessórios de configuração, visite \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores de ESC e acessórios\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual do utilizador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTransfira aqui o manual oficial do utilizador do ESC Hobbywing FlyFun V5: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eManual do utilizador do ESC Hobbywing FlyFun V5\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eO FlyFun 110A HV OPTO V5 tem um BEC integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Este é um ESC OPTO, pelo que não inclui um BEC integrado. É necessário utilizar um BEC externo compatível, um sistema de distribuição de alimentação ou uma bateria independente para alimentar o recetor e os servos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eQuando devo escolher a versão OPTO em vez da versão SBEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEscolha a versão OPTO quando o seu avião já utiliza alimentação separada para o recetor ou quando prefere isolar a alimentação do recetor e dos servos do ESC principal. Escolha a versão SBEC quando pretender alimentação integrada para o recetor e os seus componentes eletrónicos forem compatíveis com a saída do BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar o FlyFun 110A HV OPTO V5 em jatos EDF?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim, pode ser considerado para jatos EDF quando a tensão, a corrente do motor, o tamanho do ventilador, o conector, a configuração da alimentação externa do recetor e a refrigeração são compatíveis. Para utilização em EDF, deve considerar-se o arranque Suave ou Muito suave de acordo com as orientações do manual e o tamanho do ventilador canalizado.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384904528086,"sku":"FLYFUN-110A-HV-OPTO-V5 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Flyfun110AOPTO_2048x_f82aae1a-8640-420c-9dde-552d7577471a.webp?v=1782806676"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-80a-6s-v5-esc","title":"ESC Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 sem escovas com BEC ajustável para aviões RC e jatos EDF","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_de128eca-98e8-48b9-8f55-58f8137304db.png\" alt=\"ESC sem escovas Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 com BEC ajustável para aeronaves RC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 80A 6S V5\u003c\/strong\u003e é um ESC sem escovas concebido para aviões RC, jatos EDF, aeronaves desportivas e sistemas de propulsão de asa fixa que necessitem de um ESC \u003cstrong\u003eLiPo 3–6S\u003c\/strong\u003e competente, com alimentação integrada do recetor. Com uma \u003cstrong\u003ecapacidade de corrente contínua de 80 A\u003c\/strong\u003e, uma \u003cstrong\u003ecorrente de pico de 100 A\u003c\/strong\u003e e um \u003cstrong\u003eBEC de modo comutado ajustável de 5,2 V \/ 6,0 V \/ 7,4 V\u003c\/strong\u003e, é uma opção FlyFun V5 prática para aeronaves de tamanho médio, nas quais a resposta do acelerador, a refrigeração, a carga do BEC e o espaço de instalação são fatores importantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste modelo não é um ESC OPTO. Inclui um BEC integrado com uma capacidade nominal de \u003cstrong\u003e8 A contínuos \/ 20 A de pico\u003c\/strong\u003e, o que pode simplificar a cablagem quando o recetor, os servos, o controlador de voo, o trem retrátil ou os componentes eletrónicos instalados forem compatíveis com a tensão BEC selecionada e a carga de corrente. Antes da instalação, verifique sempre a corrente do motor, a tensão da bateria LiPo, a carga dos servos, o intervalo de tensão do recetor, a capacidade nominal do conector, o fluxo de ar para refrigeração e o espaço de montagem disponível.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCaracterísticas principais\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eESC de aeronave de 80 A:\u003c\/strong\u003e adequado para configurações de aeronaves de asa fixa, EDF e desportivas de tamanho médio, desde que o motor, a bateria, o conector e o sistema de refrigeração estejam corretamente dimensionados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntervalo de entrada LiPo 3–6S:\u003c\/strong\u003e compatível com sistemas de alimentação de aeronaves comuns de 3S, 4S, 5S e 6S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC de modo comutado ajustável:\u003c\/strong\u003e saída de 5,2 V \/ 6,0 V \/ 7,4 V, com capacidade de 8 A contínuos e 20 A de pico para sistemas compatíveis de recetor e servos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnologia DEO \/ Comutação livre ativa:\u003c\/strong\u003e ajuda a melhorar a resposta do acelerador, a eficiência de acionamento, a linearidade do acelerador e a temperatura de funcionamento do ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma MCU de 32 bits:\u003c\/strong\u003e concebida para um controlo estável do motor sem escovas e uma alimentação fiável da aeronave.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModos de arranque Suave e Muito Suave:\u003c\/strong\u003e úteis para jatos EDF e aeronaves com hélice de maiores dimensões, nas quais é preferível uma aceleração mais progressiva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguração programável:\u003c\/strong\u003e os parâmetros ajustáveis podem ser configurados através da caixa de programação LED da Hobbywing ou do transmissor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProteções múltiplas:\u003c\/strong\u003e inclui proteção no arranque, proteção térmica do ESC, proteção térmica dos condensadores, proteção contra sobrecorrente, proteção contra sobrecarga, proteção contra tensão de entrada anormal e proteção contra perda do sinal do acelerador.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 80A 6S V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC sem escovas com BEC de modo comutado integrado para aeronaves RC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente contínua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5,2 V \/ 6,0 V \/ 7,4 V ajustável, 8 A contínuos \/ 20 A de pico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCaixa de programação LED Hobbywing ou emissor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e69,8 × 34,6 × 19,2mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eReferência\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30214201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePorquê escolher o FlyFun 80A 6S V5?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO FlyFun 80A 6S V5 é uma excelente opção quando a sua aeronave não precisa de um ESC de alta tensão 6–14S, mas ainda necessita de mais capacidade do que um controlador pequeno para modelos de parque. Oferece aos pilotos um equilíbrio útil: compatibilidade com LiPo 3–6S, capacidade de corrente de 80A, tensão BEC ajustável e o conjunto de funcionalidades FlyFun V5 num formato compacto de 92g.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto torna-o prático para aeronaves de asa fixa de tamanho médio, jactos EDF, aviões desportivos e conversões eléctricas em que seja preferível uma disposição BEC integrada e organizada. A compatibilidade final continua a depender do motor, da hélice ou unidade EDF, do consumo de corrente previsto, da tensão da bateria, da qualidade dos conectores, da carga do BEC e do fluxo de ar no interior da aeronave.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e80A 6S V5 vs 110A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eFlyFun 80A 6S V5\u003c\/strong\u003e e o \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e incluem ambos saída BEC integrada, mas não se destinam à mesma classe de alimentação de aeronaves. A versão 80A 6S é mais adequada para configurações 3–6S que necessitem de um ESC mais leve e compacto, enquanto a versão 110A HV SBEC se destina a aeronaves 6–14S que precisem de compatibilidade com tensões mais elevadas e de maior margem de corrente.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEscolha o FlyFun 80A 6S V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSe a sua aeronave utilizar LiPo 3–6S, precisar de um ESC de 80A e beneficiar de um controlador mais leve, com 92g, e saída BEC ajustável de 5,2 V \/ 6,0 V \/ 7,4 V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEscolha o FlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSe a sua aeronave precisar de compatibilidade com LiPo 6–14S, maior capacidade de corrente de 110A e uma plataforma ESC de alta tensão mais robusta, com BEC integrado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eEm termos simples, escolha o \u003cstrong\u003e80A 6S V5\u003c\/strong\u003e para sistemas de alimentação de aeronaves 3–6S mais leves. Escolha o \u003cstrong\u003e110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e quando a sua aeronave passar para a classe de alta tensão 6–14S ou precisar de mais margem de corrente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC ajustável para alimentação do receptor e dos servos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO BEC integrado comutado é uma das principais razões para escolher o FlyFun 80A 6S V5. Com saída ajustável de 5,2 V, 6,0 V e 7,4 V, pode alimentar receptores, servos e sistemas electrónicos de bordo compatíveis, sem exigir uma bateria de receptor separada em muitas configurações de aeronaves.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo os sistemas electrónicos das aeronaves variam bastante, a capacidade do BEC deve ser sempre verificada cuidadosamente. Conte o número de servos, confirme a gama de tensão dos servos, considere a carga de pico dos servos durante o voo e verifique se o trem retráctil, as luzes, os controladores de voo ou outros acessórios acrescentam uma procura de corrente adicional.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1aee03e4-897e-424e-897c-6ec20020a8a2.png\" alt=\"BEC ajustável Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 para alimentação do receptor e dos servos\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTecnologia DEO e roda livre activa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA tecnologia DEO da Hobbywing, também descrita como Roda Livre Ativa, foi concebida para melhorar a eficiência do acionamento, a resposta do acelerador e a linearidade do acelerador, ajudando simultaneamente a reduzir a temperatura de funcionamento do ESC. Para aeronaves de asa fixa e jatos com EDF, um comportamento mais suave do acelerador pode tornar o sistema de alimentação mais controlado e previsível.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara obter os melhores resultados, a DEO deve ser complementada por uma configuração geral correta. O tamanho da hélice, a carga do EDF, o KV do motor, o estado da bateria, o fluxo de ar de arrefecimento, a qualidade da soldadura e a corrente nominal dos conectores têm um impacto direto na temperatura e na fiabilidade do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 com tecnologia DEO de roda livre ativa para uma resposta do acelerador mais suave\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eArranque suave para jatos com EDF e aeronaves desportivas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA plataforma FlyFun V5 inclui os modos de arranque Normal, Suave e Muito suave. Para aviões a jato com EDF e aeronaves maiores com hélice, deve considerar-se o arranque Suave ou Muito suave para reduzir a carga súbita no sistema de alimentação durante a aceleração inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aplicações com EDF, siga sempre as orientações do manual relativamente à seleção do modo de arranque. As turbinas entubadas podem aplicar uma carga elevada ao motor e ao ESC durante a aceleração, pelo que um arranque mais suave e um arrefecimento adequado são especialmente importantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eParâmetros programáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO FlyFun 80A 6S V5 pode ser programado com uma caixa de programação LED Hobbywing ou através do transmissor. Os itens de configuração ajustáveis podem incluir o tipo de corte de tensão, a definição do número de células LiPo, a tensão de corte, a tensão do BEC, o modo de arranque, o avanço, o sentido de rotação do motor, a roda livre e as opções de reposição de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara a configuração no campo, a caixa de programação LED é geralmente a opção mais conveniente, pois permite verificar e ajustar os parâmetros de forma mais direta. Depois de alterar os parâmetros, desligue e volte a ligar a alimentação do ESC para que as novas definições entrem em vigor.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 com parâmetros programáveis para a configuração de aeronaves de asa fixa\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMúltiplas funções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA plataforma FlyFun V5 inclui funcionalidades de proteção concebidas para ajudar a reduzir o risco de danos em condições anormais. Estas incluem proteção no arranque, proteção térmica do ESC, proteção térmica dos condensadores, proteção contra sobrecorrente, proteção contra sobrecarga, proteção contra tensão de entrada anormal e proteção contra perda do sinal do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs funcionalidades de proteção não substituem uma configuração correta. Se o ESC sobreaquecer, reduzir a potência de saída, funcionar de forma irregular ou ativar a proteção durante a utilização, verifique o fluxo de ar, a carga, a escolha da hélice ou do EDF, a tensão da bateria, os conectores e o estado do motor antes de voltar a voar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 com múltiplas proteções para maior fiabilidade do ESC de aeronaves\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAntes de instalar este ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConsulte o manual da aeronave e a corrente nominal recomendada para o ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme o consumo de corrente do motor com a hélice ou a carga do EDF selecionada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilize apenas uma configuração de alimentação LiPo compatível de 3–6S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme a gama de tensão do recetor e dos servos antes de utilizar o BEC integrado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalcule a carga total do BEC, incluindo servos, trem retrátil, luzes, controlador de voo e outros componentes eletrónicos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertifique-se de que o ESC dispõe de fluxo de ar de arrefecimento suficiente no interior da fuselagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme a corrente nominal do conector e a qualidade da soldadura antes do voo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique se o espaço de instalação é compatível com as dimensões do ESC: 69,8 × 34,6 × 19,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecalibre o curso do acelerador ao utilizar um novo transmissor ou uma nova configuração de ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCategorias recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara mais opções de ESC, explore os \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eESC Hobbywing FlyFun\u003c\/a\u003e, os \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e e os \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviões RC\u003c\/a\u003e. Para configurações de aeronaves que necessitem de alimentação integrada do recetor, compare os \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC com BEC\u003c\/a\u003e. Para sistemas de alimentação de aeronaves 6S, visite os \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-escs\"\u003eESC 6S\u003c\/a\u003e. Para acessórios de configuração, visite os \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e acessórios para ESC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual de utilizador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTransfira aqui o manual de utilizador oficial do ESC Hobbywing FlyFun V5: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eManual de utilizador do ESC Hobbywing FlyFun V5\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eO FlyFun 80A 6S V5 tem um BEC integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Inclui um BEC comutado ajustável de 5,2 V \/ 6,0 V \/ 7,4 V, com uma corrente nominal contínua de 8 A e de pico de 20 A. Confirme sempre a gama de tensão do recetor e dos servos, bem como a carga total do BEC, antes da utilização.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar o FlyFun 80A 6S V5 com uma bateria LiPo 6S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Este ESC é compatível com uma entrada LiPo de 3–6S. Certifique-se de que o motor, a hélice ou unidade EDF, o conector, a capacidade de descarga da bateria e a configuração de arrefecimento são compatíveis com o consumo de corrente previsto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eO FlyFun 80A 6S V5 é adequado para jatos EDF?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim, pode ser considerado para aeronaves a jato EDF quando a tensão, a corrente do motor, o tamanho da ventoinha, o conector, a carga do BEC e a configuração de arrefecimento forem compatíveis. Para utilização com EDF, deve considerar-se um arranque Suave ou Muito suave, de acordo com as orientações do manual e o tamanho da ventoinha canalizada.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384906199254,"sku":"FLYFUN-80A-6S-V5 GL","price":59.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/80A.png?v=1782812410"},{"product_id":"hobbywing-platinum-260a-hv-sbec-v5-esc","title":"ESC sem escovas Hobbywing Platinum 260A HV 14S SBEC V5 com ventoinha de arrefecimento para helicópteros 800 e aeronaves de asa fixa","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table-wrap {\n    width: 100%;\n    overflow-x: auto;\n    margin: 12px 0 18px;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table {\n    width: 100%;\n    border-collapse: separate !important;\n    border-spacing: 0 8px !important;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.45;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table th {\n    background: #E60073;\n    color: #fff;\n    text-align: left;\n    padding: 11px 12px;\n    font-weight: 700;\n    white-space: nowrap;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table td {\n    background: #f7f7f7;\n    padding: 11px 12px;\n    vertical-align: top;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table td:first-child {\n    font-weight: 700;\n    color: #222;\n    background: #f2f2f2;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e é um ESC brushless de elevada corrente, concebido para sistemas de alimentação exigentes de aeronaves RC, especialmente helicópteros elétricos da classe 700–800 e modelos de asa fixa de grandes dimensões. Com uma gama de entrada LiPo de 6–14S, corrente contínua de 260A, corrente de pico de 400A, SBEC integrado de modo comutado ajustável entre 5–12V e hardware de ventoinha de arrefecimento incluído, este ESC foi concebido para pilotos que necessitam de fornecimento de potência elevado, arrefecimento ativo e suporte robusto de alimentação do lado do recetor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eAo contrário de um ESC exclusivamente OPTO, o \u003cstrong\u003ePlatinum 260A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e inclui um SBEC de elevada saída, com capacidade nominal de 10A contínuos e 30A de pico. Isto torna-o adequado para configurações de aeronaves que necessitam de uma alimentação potente para o recetor e os servos, sem depender automaticamente de uma bateria de recetor separada. Confirme sempre a carga dos servos, a tensão do BEC, a disposição da cablagem e os requisitos do manual da aeronave antes da instalação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eA plataforma V5 acrescenta funcionalidades avançadas orientadas para aeronaves, incluindo um processador de 32 bits, algoritmo melhorado de precisão das RPM, suporte de governor, retificação síncrona \/ freewheeling ativo DEO, circuito antifaísca integrado, suporte de protocolos de telemetria, suporte de programação por LCD \/ OTA, várias funções de proteção e uma estrutura de arrefecimento oca de dupla face com instalação flexível da ventoinha.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_3c791254-f685-4d23-bed9-bb5c6dc35f93.png\" alt=\"ESC Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 para helicópteros da classe 700 800 e aeronaves de asa fixa\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e helicópteros elétricos da classe 700–800 e aeronaves de asa fixa de grandes dimensões.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma de bateria:\u003c\/strong\u003e LiPo 6–14S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente nominal:\u003c\/strong\u003e 260A contínuos \/ 400A de pico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de BEC:\u003c\/strong\u003e SBEC integrado de modo comutado, ajustável entre 5–12V, 10A contínuos \/ 30A de pico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArrefecimento:\u003c\/strong\u003e a versão SBEC inclui hardware de ventoinha e suporta configurações sem ventoinha, com uma ventoinha ou com duas ventoinhas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e suporte para caixa de programação LCD ou módulo OTA, vendidos separadamente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e verifique o fluxo de ar de arrefecimento, a escolha dos conectores, a carga dos servos, a disposição da cablagem e os requisitos do manual da aeronave antes da utilização.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 260A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e260A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBateria LiPo 6–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de modo comutado; saída ajustável de 5–12V, em incrementos de 0,1V; 10A contínuos \/ 30A de pico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVentoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHardware de ventoinha incluído na versão SBEC; suporta configurações sem ventoinha, com uma ventoinha ou com duas ventoinhas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCabos de entrada \/ saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × cabo de silicone preto e 1 × cabo de silicone vermelho 8AWG \/ 3 × cabos de silicone pretos 10AWG para o motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInterface de programação independente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiga-se à caixa de programação LCD ou ao módulo OTA; também pode alimentar a ventoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndicador LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eApresenta o estado do ESC e alertas de falha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e89 × 50 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e297g com cabos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOrifícios de montagem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 39 × 98mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAplicação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHelicóptero elétrico da classe 700–800, comprimento do rotor principal de 700–880mm, ou aeronave de asa fixa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eHardware de ventoinha incluído e estrutura de arrefecimento oca\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 260A HV SBEC V5 inclui hardware de ventoinha para arrefecimento ativo. O ESC utiliza uma estrutura oca de dissipação térmica de dupla face, com um design de fluxo de ar através de janelas laterais, permitindo que o ar da ventoinha atravesse o corpo do ESC e ajude a remover o calor gerado pela placa de circuito interna.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEste design suporta configurações sem ventoinha, com uma ventoinha ou com duas ventoinhas, proporcionando aos pilotos flexibilidade entre menor peso e maior dissipação térmica. Para utilização em helicópteros ou aeronaves de asa fixa com correntes elevadas, instale o ESC num local onde o ar de arrefecimento possa entrar e sair livremente, evite bloquear a ventoinha ou as janelas laterais e verifique a temperatura do ESC durante os primeiros voos de teste.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1462002b-3e29-4d52-8da5-bd1f2c446353.png\" alt=\"Design de arrefecimento oco de dupla face do Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProcessador de 32 bits e desempenho de velocidade constante\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA plataforma Platinum V5 foi concebida para proporcionar um desempenho de velocidade constante mais robusto. O processador de 32 bits funciona em conjunto com um algoritmo de precisão das RPM para ajudar o ESC a proporcionar um controlo de velocidade mais consistente, especialmente em aplicações de helicópteros onde o desempenho do governor é essencial.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA sensibilidade da velocidade constante ajustável permite aos pilotos afinar a resposta do governor de acordo com a configuração da aeronave, o estilo de voo, a carga do rotor e a curva do acelerador. Para utilização em helicópteros, conclua cuidadosamente a configuração do governor de acordo com o manual antes do voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cbaae164-babe-4f16-a05d-d4cb35fe043d.png\" alt=\"Processador de 32 bits e algoritmo de precisão das RPM do Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSBEC ajustável integrado de 5–12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SBEC integrado é uma das principais razões para escolher o Platinum 260A HV SBEC V5. A sua saída ajustável de 5–12V permite aos pilotos definir a tensão do lado do recetor de acordo com os requisitos da eletrónica e dos servos da aeronave. A capacidade de saída de 10A contínuos e 30A de pico proporciona a este ESC uma via de alimentação do recetor mais robusta do que a de ESCs de aeronaves mais pequenos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIsto não significa que todas as aeronaves devam utilizar a tensão máxima do BEC. Faça sempre corresponder a saída do BEC ao recetor, sistema flybarless, servos, equipamento de telemetria e restantes componentes eletrónicos instalados. Se a sua aeronave utilizar uma disposição especial de alimentação do recetor ou um sistema de alimentação de reserva, siga o manual da aeronave e as recomendações do fabricante do sistema.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_d31bd464-23e6-4862-a4d6-d3e04aa2da66.png\" alt=\"Saída BEC de comutação de 12V integrada no Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSuporte de protocolos de telemetria e consulta remota de dados\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 260A HV SBEC V5 suporta vários protocolos de retorno de dados para sistemas compatíveis de helicópteros e aeronaves. Os sistemas suportados incluem Mikado VBar, Futaba S.BUS2, MSH Brain, iKON e outros protocolos compatíveis de telemetria ou retorno de dados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCom equipamento compatível, os utilizadores podem ajustar parâmetros através do dispositivo de radiocontrolo ou verificar o estado de funcionamento do ESC durante a configuração. O comportamento efetivo da telemetria depende do emissor, recetor, sistema flybarless, firmware e método de ligação utilizados na aeronave.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7e9d0121-049c-469f-bb2e-a3674442c7a6.png\" alt=\"Suporte de protocolos de telemetria do Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 para VBar S.Bus2 Brain e iKON\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRetificação síncrona, DEO e freewheeling ativo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO ESC utiliza otimização da eficiência de condução por retificação síncrona, também conhecida como DEO ou freewheeling ativo. Esta tecnologia foi concebida para melhorar a resposta do acelerador, a eficiência de condução, a suavidade de funcionamento, a duração da bateria e o comportamento térmico do ESC em condições de funcionamento compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara aeronaves de grandes dimensões, isto é importante porque os sistemas de alimentação de elevada corrente podem gerar bastante calor sob carga. Uma melhor eficiência e um menor aumento da temperatura ajudam a melhorar a fiabilidade, especialmente quando o ESC está corretamente instalado, com fluxo de ar adequado, e a carga do motor, hélice ou rotor se encontra dentro das especificações.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCircuito antifaísca integrado\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOs sistemas de aeronaves HV de grandes dimensões podem gerar uma faísca intensa nos conectores quando as baterias são ligadas. O circuito antifaísca integrado ajuda a reduzir a faísca elétrica durante a ligação e pode contribuir para prolongar a vida útil dos conectores quando o sistema é utilizado corretamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO design antifaísca não substitui um manuseamento seguro. Ligue e desligue sempre os sistemas LiPo de alta tensão com cuidado, utilize conectores adequados, evite curto-circuitos e desligue a bateria após a utilização.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_fd0fc91c-ddb0-4e0e-bb47-62e7a97035e8.png\" alt=\"Circuito antifaísca integrado do Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVárias funções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 260A HV SBEC V5 inclui várias funções de proteção para utilização exigente em aeronaves. Estas incluem proteção no arranque, proteção contra corrente excessiva, proteção térmica, proteção contra anomalias da tensão de entrada, proteção contra sobrecarga, proteção contra perda do sinal do acelerador e proteção contra a temperatura dos condensadores.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAs funções de proteção ajudam a reduzir os riscos, mas não tornam o ESC imune a uma configuração incorreta. Uma hélice ou carga de rotor excessiva, um arrefecimento insuficiente, um fluxo de ar da ventoinha bloqueado, conectores fracos, uma tensão de bateria incorreta, uma saída BEC sobrecarregada ou soldaduras deficientes podem ainda danificar o sistema de alimentação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_2467287d-1d5a-4865-adf1-3a31207bbff9.png\" alt=\"Várias funções de proteção do Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePlaneamento da bateria para helicópteros da classe 700–800 e aeronaves de grandes dimensões\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 260A HV SBEC V5 suporta sistemas de alimentação LiPo de 6–14S, mas a sua principal utilização são aeronaves de elevada potência, como helicópteros elétricos da classe 700–800. Muitas configurações de helicópteros elétricos de grandes dimensões utilizam packs de elevada corrente emparelhados, frequentemente numa configuração em série, como 12S, dependendo do helicóptero, motor, relação de transmissão, carga do rotor e estilo de voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara o planeamento de baterias orientado para helicópteros, comece por consultar \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eBaterias para helicópteros da classe 700\u003c\/a\u003e. Faça corresponder a capacidade do pack, a classificação C, o conector, a disposição dos cabos e a configuração em série ao manual do helicóptero e à procura real de corrente. Para utilização em aeronaves de asa fixa, pode também comparar \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para aviões RC\u003c\/a\u003e e \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para aviões\u003c\/a\u003e quando o sistema de alimentação da aeronave se baseia em packs 6S ou em packs 6S emparelhados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo este é um ESC HV de elevada corrente, o planeamento dos conectores é tão importante como a capacidade da bateria. Utilize conectores e cablagem que suportem em segurança a corrente prevista, evite juntas de soldadura fracas, deixe espaço para o fluxo de ar de arrefecimento e confirme a corrente real antes de realizar voos agressivos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTransfira o manual oficial aqui: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Users_manual_Platinum_260A_HV_SBEC_-OPTO.pdf\"\u003eManual do utilizador Hobbywing Platinum 260A HV SBEC \/ OPTO V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCategorias recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESCs Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — consulte a série de ESCs Platinum para aeronaves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e — compare toda a gama de ESCs Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESCs para aviões RC\u003c\/a\u003e — compre ESCs para aeronaves por aplicação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESCs HV\u003c\/a\u003e — compare opções de ESCs de alta tensão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs com BEC\u003c\/a\u003e — compare ESCs com saída de alimentação para o recetor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e acessórios para ESCs\u003c\/a\u003e — consulte ferramentas compatíveis de configuração e programação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eBaterias para helicópteros da classe 700\u003c\/a\u003e — planeamento de baterias para configurações de helicópteros elétricos de grandes dimensões.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes: Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePara que é utilizado o Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nÉ um ESC brushless de elevada corrente para aeronaves RC de grandes dimensões, especialmente helicópteros elétricos da classe 700–800 e modelos de asa fixa de grandes dimensões que utilizem sistemas de alimentação LiPo de 6–14S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO Platinum 260A HV SBEC V5 inclui ventoinhas de arrefecimento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. A versão SBEC inclui hardware de ventoinha de arrefecimento e suporta configurações sem ventoinha, com uma ventoinha ou com duas ventoinhas, dependendo das necessidades de arrefecimento da aeronave e do plano de instalação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQual é a diferença entre a versão SBEC e a versão OPTO?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nA versão SBEC inclui um BEC integrado de modo comutado, com saída ajustável de 5–12V, corrente contínua de 10A e corrente de pico de 30A. A versão OPTO não fornece alimentação integrada para o recetor e requer uma solução de alimentação separada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste ESC pode ser utilizado em aeronaves de asa fixa?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. A gama oficial de aplicações inclui helicópteros elétricos da classe 700–800 ou aeronaves de asa fixa. A compatibilidade final depende da corrente do motor, tensão, arrefecimento, capacidade nominal dos conectores, requisitos do manual da aeronave e espaço de instalação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO Platinum 260A HV SBEC V5 suporta LiPo 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Este ESC suporta entrada de bateria LiPo de 6–14S. Confirme sempre todo o sistema de alimentação, incluindo motor, bateria, conectores, arrefecimento e configuração de alimentação do recetor, antes de utilizar uma configuração de alta tensão.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste ESC suporta programação?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Pode ser programado e atualizado através de ferramentas compatíveis, como uma caixa de programação LCD ou um módulo OTA, vendidos separadamente. As opções de programação dependem do firmware do ESC e do acessório ligado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste ESC tem proteção antifaísca?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. O Platinum 260A HV SBEC V5 inclui um circuito antifaísca integrado para ajudar a reduzir a faísca ao ligar sistemas de baterias de alta tensão.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar este ESC num carro ou barco RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Este é um ESC Platinum orientado para aeronaves, destinado a helicópteros e aeronaves de asa fixa. Para carros RC, compare os ESCs QuicRun, EzRun ou XeRun. Para barcos RC, compare os ESCs marítimos SeaKing ou refrigerados a água.\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384909934806,"sku":"PLATINUM-260A-HV-SBEC-V5 GL","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL260A.2_2048x_8be610c5-40e6-4f3b-9e66-d04981963816.webp?v=1782384003"},{"product_id":"hobbywing-platinum-260a-hv-opto-v5-esc","title":"ESC sem escovas Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 14S para helicópteros 700 e aeronaves de asa fixa","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table-wrap {\n    width: 100%;\n    overflow-x: auto;\n    margin: 12px 0 18px;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table {\n    width: 100%;\n    border-collapse: separate !important;\n    border-spacing: 0 8px !important;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.45;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table th {\n    background: #E60073;\n    color: #fff;\n    text-align: left;\n    padding: 11px 12px;\n    font-weight: 700;\n    white-space: nowrap;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table td {\n    background: #f7f7f7;\n    padding: 11px 12px;\n    vertical-align: top;\n  }\n\n  .cnhl-esc-table td:first-child {\n    font-weight: 700;\n    color: #222;\n    background: #f2f2f2;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e é um ESC sem escovas de alta corrente, concebido para sistemas de alimentação exigentes de aeronaves RC de alta tensão, especialmente helicópteros elétricos de grandes dimensões e aeronaves de asa fixa que utilizam uma configuração de alimentação do recetor independente. Com um intervalo de entrada de 6–14S LiPo, corrente contínua de 260A, corrente de pico de 400A, plataforma de controlo de 32 bits, arquitetura OPTO sem BEC e funções avançadas de proteção orientadas para aeronaves, este ESC foi concebido para pilotos experientes que pretendem planear separadamente a alimentação do motor e do recetor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eAo contrário da versão SBEC, o \u003cstrong\u003ePlatinum 260A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e não inclui uma saída BEC integrada. Controla apenas o motor, pelo que o recetor, os servos, o sistema flybarless, o equipamento de telemetria e os componentes eletrónicos integrados devem ser alimentados por um UBEC, SBEC, sistema de distribuição de energia, bateria do recetor ou pack LiFe separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eA configuração OPTO é especialmente útil quando o piloto pretende uma arquitetura de alimentação de alta tensão mais limpa, alimentação independente do recetor, planeamento de alimentação de reserva ou um sistema de bateria do recetor separado da bateria principal do motor. Isto pode ser relevante tanto para helicópteros das classes 700–800 como para aeronaves de asa fixa de grandes dimensões, dependendo do modelo, da carga dos servos, do esquema de cablagem e dos requisitos de fiabilidade.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eA plataforma V5 também acrescenta funções avançadas orientadas para aeronaves, incluindo um processador de 32 bits, algoritmo melhorado de precisão das RPM, suporte para governador, retificação síncrona \/ roda livre ativa DEO, circuito antifaísca integrado, suporte para protocolos de telemetria, suporte para programação por LCD \/ OTA, várias funções de proteção e uma estrutura de arrefecimento oca de dupla face para funcionamento sob cargas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_3013ef3c-9a16-404a-a072-171f715c09fa.jpg\" alt=\"ESC Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 para helicópteros de grandes dimensões e aeronaves de asa fixa\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e helicópteros elétricos de grandes dimensões, configurações de helicópteros da classe 700–800 e aeronaves de asa fixa de grandes dimensões que utilizam alimentação separada do recetor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma da bateria:\u003c\/strong\u003e 6–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente nominal:\u003c\/strong\u003e 260A contínua \/ 400A de pico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguração de alimentação:\u003c\/strong\u003e OPTO \/ sem saída BEC integrada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentação do recetor:\u003c\/strong\u003e requer UBEC, SBEC, bateria do recetor, pack LiFe ou sistema de distribuição de energia adequado separado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e compatível com caixa de programação LCD ou módulo OTA, vendidos separadamente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e verifique a corrente do motor, o fluxo de ar para arrefecimento, a escolha dos conectores, o sistema de alimentação do recetor, a carga dos servos, o esquema de cablagem e os requisitos do manual da aeronave antes da utilização.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 260A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e260A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBateria LiPo 6–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSem BEC \/ configuração de alimentação OPTO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRequisito de alimentação do recetor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eRequer alimentação separada do recetor através de UBEC, SBEC, bateria do recetor, pack LiFe ou sistema de distribuição de energia adequado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConceção do arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEstrutura oca de dissipação de calor de dupla face; o suporte para ventoinha de arrefecimento depende da instalação e da configuração da embalagem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCabos de entrada \/ saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × cabo de silicone preto e 1 × cabo de silicone vermelho de 8AWG \/ 3 × cabos de silicone pretos de 10AWG para o motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInterface de programação independente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiga-se a uma caixa de programação LCD ou a um módulo OTA; também pode alimentar configurações de ventoinhas de arrefecimento compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndicador LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eApresenta o estado do ESC e alertas de falha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e89 × 50 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e287g com cabos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOrifícios de montagem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 39 × 98mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAplicação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHelicóptero elétrico da classe 700–800, comprimento do rotor principal de aproximadamente 690–880mm, ou aeronave de asa fixa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eReferência de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConfiguração OPTO sem BEC para alimentação independente do recetor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA maior diferença entre o Platinum 260A HV OPTO V5 e a versão SBEC é a alimentação do lado do recetor. A versão OPTO não possui saída BEC integrada. Controla apenas a alimentação do motor, enquanto o recetor, os servos, o sistema flybarless, o equipamento de telemetria e os componentes eletrónicos integrados devem receber energia de um sistema separado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsta configuração não se destina principalmente a poupar peso. Trata-se de separar a alimentação, planear a redundância e controlar a alimentação dos componentes eletrónicos do lado do recetor. Em helicópteros HV e aeronaves de asa fixa de grandes dimensões, alguns pilotos preferem um sistema de alimentação independente do recetor, uma vez que a carga dos servos, os componentes eletrónicos flybarless, o equipamento de telemetria e a corrente principal do motor podem ser planeados separadamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEstrutura oca de arrefecimento de dupla face\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 260A HV OPTO V5 utiliza uma estrutura oca de dissipação de calor de dupla face, com um design de fluxo de ar através das aberturas laterais. Isto ajuda o ar a atravessar o corpo do ESC e a remover o calor gerado pela placa de circuitos interna durante o funcionamento sob cargas elevadas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOs ESCs HV de alta corrente dependem fortemente do arrefecimento. Instale o ESC num local onde o ar possa entrar e sair livremente, evite bloquear as aberturas de arrefecimento e verifique a temperatura do ESC durante os primeiros testes. O equipamento ou a configuração da ventoinha de arrefecimento podem variar consoante a embalagem e o plano de instalação, por isso confirme o conteúdo efetivo da embalagem antes da configuração final.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1462002b-3e29-4d52-8da5-bd1f2c446353.png\" alt=\"Design de arrefecimento oco de dupla face do Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProcessador de 32 bits e desempenho de velocidade constante\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA plataforma Platinum V5 foi concebida para proporcionar um desempenho de velocidade constante mais forte. O processador de 32 bits funciona com um algoritmo de precisão das RPM para ajudar o ESC a proporcionar um controlo de velocidade mais consistente, especialmente em aplicações de helicópteros nas quais o desempenho do governador é fundamental.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA sensibilidade ajustável da velocidade constante permite aos pilotos afinar a resposta do governador de acordo com a configuração da aeronave, o estilo de voo, a carga do rotor e a curva do acelerador. Para utilização em helicópteros, conclua cuidadosamente a configuração do governador de acordo com o manual antes do voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cbaae164-babe-4f16-a05d-d4cb35fe043d.png\" alt=\"Processador de 32 bits e algoritmo de precisão das RPM do Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSuporte para protocolos de telemetria e verificação remota de dados\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 260A HV OPTO V5 suporta vários protocolos de retorno de dados para sistemas compatíveis de helicópteros e aeronaves. Os sistemas compatíveis incluem Mikado VBar, Futaba S.BUS2, MSH Brain, iKON e outros protocolos compatíveis de telemetria ou retorno de dados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCom equipamento compatível, os utilizadores podem ajustar parâmetros através do dispositivo de radiocomando ou verificar o estado de funcionamento do ESC durante a configuração. O comportamento efetivo da telemetria depende do emissor, recetor, sistema flybarless, firmware e método de ligação utilizados na aeronave.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7e9d0121-049c-469f-bb2e-a3674442c7a6.png\" alt=\"Suporte de protocolos de telemetria do Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 para VBar, S.Bus2, Brain e iKON\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRetificação síncrona, DEO e roda livre ativa\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO ESC utiliza otimização da eficiência de condução através de retificação síncrona, também conhecida como DEO ou roda livre ativa. Esta tecnologia foi concebida para melhorar a resposta do acelerador, a eficiência de condução, a suavidade de funcionamento, a duração da bateria e o comportamento da temperatura do ESC em condições de funcionamento compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara aeronaves de grandes dimensões, isto é importante porque os sistemas de alimentação de alta corrente podem gerar calor significativo sob carga. Uma melhor eficiência e um menor aumento da temperatura ajudam a melhorar a fiabilidade, especialmente quando o ESC é instalado corretamente, com fluxo de ar adequado, e a carga do motor, hélice ou rotor se encontra dentro das especificações.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCircuito antifaísca integrado\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOs sistemas de aeronaves HV de grandes dimensões podem provocar uma faísca intensa no conector quando as baterias são ligadas. O circuito antifaísca integrado ajuda a reduzir a faísca elétrica durante a ligação e pode contribuir para prolongar a vida útil dos conectores quando o sistema é utilizado corretamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO design antifaísca não substitui um manuseamento seguro. Ligue e desligue sempre os sistemas LiPo de alta tensão com cuidado, utilize conectores adequados, evite curto-circuitos e desligue a bateria após a utilização.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_fd0fc91c-ddb0-4e0e-bb47-62e7a97035e8.png\" alt=\"Circuito antifaísca integrado do Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVárias funções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 260A HV OPTO V5 inclui várias funções de proteção para utilização exigente em aeronaves. Estas incluem proteção no arranque, proteção contra sobrecorrente, proteção contra temperatura excessiva, proteção contra anomalias na tensão de entrada, proteção contra sobrecarga, proteção contra perda do sinal do acelerador e proteção contra temperatura excessiva dos condensadores.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAs funções de proteção ajudam a reduzir os riscos, mas não tornam o ESC imune a uma configuração incorreta. Uma hélice de dimensões excessivas, uma carga excessiva do rotor, um arrefecimento insuficiente, conectores inadequados, uma tensão de bateria incorreta, erros de cablagem ou soldaduras deficientes podem ainda danificar o sistema de alimentação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_2467287d-1d5a-4865-adf1-3a31207bbff9.png\" alt=\"Várias funções de proteção do Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePlaneamento da alimentação separada do recetor para configurações OPTO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo o Platinum 260A HV OPTO V5 não possui BEC integrado, o sistema de alimentação do lado do recetor deve ser planeado antes da instalação. Isto pode incluir um UBEC externo, um SBEC externo, um sistema de distribuição de energia, uma bateria do recetor ou um pack LiFe do recetor, dependendo da aeronave e dos componentes eletrónicos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara os pilotos que preferem uma configuração de alimentação independente do recetor, as \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003ebaterias LiFe CNHL\u003c\/a\u003e podem ser consideradas para o planeamento da alimentação do lado do recetor quando a tensão, o conector, a capacidade e os componentes eletrónicos integrados forem compatíveis. Isto é especialmente relevante para helicópteros HV e aeronaves de asa fixa de grandes dimensões, nas quais separar a alimentação do motor da alimentação do recetor faz parte da estratégia de configuração.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEm comparação com a versão SBEC, a versão OPTO pode exigir componentes e cablagem adicionais, mas dá aos pilotos experientes maior controlo sobre o design da alimentação do recetor, o planeamento da redundância e a separação do sistema de alimentação. Siga sempre os requisitos da aeronave, dos servos, do recetor e do sistema flybarless antes de escolher uma configuração OPTO.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePlaneamento da bateria para helicópteros da classe 700–800 e aeronaves de grandes dimensões\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 260A HV OPTO V5 suporta sistemas de alimentação LiPo 6–14S, mas a sua principal aplicação são aeronaves de elevada potência, como helicópteros elétricos da classe 700–800 e modelos de asa fixa de grandes dimensões. Muitas configurações de helicópteros elétricos de grandes dimensões utilizam packs de alta corrente emparelhados, frequentemente numa configuração em série, como 12S, dependendo do helicóptero, motor, relação de transmissão, carga do rotor e estilo de voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara o planeamento da bateria principal de helicópteros, comece pelas \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003ebaterias para helicópteros da classe 700\u003c\/a\u003e. Combine o tamanho do pack, a classificação C, o conector, o esquema dos cabos e a configuração em série com o manual do helicóptero e a procura real de corrente. Para utilização em aeronaves de asa fixa, compare as \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003ebaterias para aviões RC\u003c\/a\u003e e as \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S para aviões\u003c\/a\u003e quando o sistema de alimentação da aeronave for baseado em 6S ou em packs 6S emparelhados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo este é um ESC HV de alta corrente, o planeamento dos conectores é tão importante como a capacidade da bateria. Utilize conectores e cabos que suportem com segurança a corrente prevista, evite soldaduras fracas, deixe espaço para o fluxo de ar de arrefecimento e confirme o consumo real de corrente antes de realizar voos agressivos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDescarregue aqui o manual oficial: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Users_manual_Platinum_260A_HV_SBEC_-OPTO.pdf\"\u003eManual do utilizador Hobbywing Platinum 260A HV SBEC \/ OPTO V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCategorias recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESCs Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — explore a série de ESCs Platinum para aeronaves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e — compare toda a gama de ESCs Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESCs para aviões RC\u003c\/a\u003e — compre ESCs para aeronaves por aplicação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESCs HV\u003c\/a\u003e — compare opções de ESCs de alta tensão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eESCs OPTO\u003c\/a\u003e — compare ESCs sem BEC para configurações de alimentação independente do recetor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eBaterias para helicópteros da classe 700\u003c\/a\u003e — planeamento de baterias para configurações de helicópteros elétricos de grandes dimensões.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eBaterias LiFe CNHL\u003c\/a\u003e — planeamento da alimentação do lado do recetor para configurações OPTO compatíveis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores de ESC e acessórios\u003c\/a\u003e — explore ferramentas compatíveis de configuração e programação.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes: Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePara que é utilizado o Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nÉ um ESC sem escovas de alta corrente para aeronaves RC de grandes dimensões, especialmente helicópteros elétricos da classe 700–800 e aeronaves de asa fixa de grandes dimensões que utilizam sistemas de alimentação LiPo 6–14S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO Platinum 260A HV OPTO V5 inclui BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Este é um ESC OPTO sem saída BEC integrada. O recetor, os servos, o sistema flybarless e os componentes eletrónicos integrados necessitam de alimentação separada do lado do recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQual é a diferença entre as versões OPTO e SBEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nA versão OPTO não possui BEC integrado e requer alimentação separada do recetor. A versão SBEC inclui um BEC de modo comutado ajustável de 5–12V, com capacidade nominal de 10A contínuos e 30A de pico.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar uma bateria LiFe para o recetor com este ESC OPTO?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nUm pack LiFe compatível para o recetor pode ser considerado no planeamento da alimentação do lado do recetor quando a tensão, a capacidade, o conector e a compatibilidade com os componentes eletrónicos integrados corresponderem à configuração da aeronave. Verifique sempre os requisitos do recetor, dos servos e do sistema flybarless antes da utilização.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eA versão OPTO é melhor para helicópteros ou aeronaves de asa fixa?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão está limitada a uma categoria. A versão OPTO deve ser entendida como uma configuração de alimentação independente do recetor para sistemas avançados de aeronaves HV. Pode ser adequada para helicópteros ou aeronaves de asa fixa de grandes dimensões quando o piloto pretende separar a alimentação do recetor da alimentação do motor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO Platinum 260A HV OPTO V5 suporta LiPo 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Este ESC suporta entrada de bateria LiPo 6–14S. Confirme sempre todo o sistema de alimentação, incluindo o motor, a bateria, os conectores, o arrefecimento, a alimentação do recetor e o consumo real de corrente antes de utilizar uma configuração de alta tensão.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste ESC suporta programação?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Pode ser programado e atualizado através de ferramentas compatíveis, como uma caixa de programação LCD ou um módulo OTA, vendidos separadamente. As opções de programação dependem do firmware do ESC e do acessório ligado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste ESC possui proteção antifaísca?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. O Platinum 260A HV OPTO V5 inclui um circuito antifaísca integrado para ajudar a reduzir a faísca ao ligar sistemas de baterias de alta tensão.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar este ESC num carro ou barco RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Este é um ESC Platinum orientado para aeronaves, destinado a helicópteros e aeronaves de asa fixa. Para carros RC, compare os ESCs QuicRun, EzRun ou XeRun. Para barcos RC, compare os ESCs SeaKing ou ESCs marítimos refrigerados a água.\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384910295254,"sku":"PLATINUM-260A-HV-OPTO-V5 GL","price":449.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL260AOPTO_2048x_55203da4-4044-4701-9436-e6dc9bfd7091.webp?v=1782451275"},{"product_id":"hobbywing-platinum-180a-hv-sbec-v5-esc","title":"ESC sem escovas Hobbywing Platinum 14S 180A HV SBEC V5 com ventoinha de arrefecimento única para helicópteros 650 e aeronaves de asa fixa","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e é um ESC sem escovas de alta tensão, concebido para sistemas de alimentação exigentes de aeronaves RC, especialmente helicópteros elétricos da classe 550–700 e modelos de asa fixa de grandes dimensões. Com uma gama de entrada de 6–14S LiPo, corrente contínua de 180A, corrente de pico de 260A, um SBEC de modo comutado integrado e ajustável de 5–12V e um sistema de ventoinha de arrefecimento simples incluído, este ESC foi concebido para pilotos que necessitam de uma alimentação potente, instalação compacta, arrefecimento fiável e alimentação integrada para o lado do recetor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eAo contrário de um ESC exclusivamente OPTO, o \u003cstrong\u003ePlatinum 180A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e inclui um BEC de modo comutado de elevada potência, com capacidade nominal de 10A contínuos e 30A de pico. Isto torna-o adequado para configurações de helicópteros e aeronaves que necessitam de uma alimentação estável para o recetor e os servos, sem depender automaticamente de um sistema separado de bateria do recetor. Confirme sempre a carga dos servos, a tensão do BEC, a disposição da cablagem, os requisitos do sistema flybarless e as recomendações do manual da aeronave antes da instalação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eA plataforma Platinum V5 acrescenta funcionalidades avançadas orientadas para aeronaves, incluindo um processador de 32 bits, algoritmo de precisão das RPM, suporte de governador de velocidade constante, retificação síncrona \/ roda livre ativa DEO, suporte de protocolos de telemetria, circuito anti-faísca integrado, suporte de programação por LCD \/ OTA, várias funções de proteção e uma estrutura compacta de dissipador de calor de dupla face com fluxo de ar através de saídas laterais.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ac040a56-35f7-45b0-9991-3cfb08021f62.png\" alt=\"ESC Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 para helicópteros da classe 550 700 e aeronaves de asa fixa\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e helicópteros elétricos da classe 550–700 e aeronaves de asa fixa de grandes dimensões.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma de bateria:\u003c\/strong\u003e 6–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidade de corrente:\u003c\/strong\u003e 180A contínuos \/ 260A de pico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de BEC:\u003c\/strong\u003e SBEC de modo comutado integrado, ajustável de 5–12V, 10A contínuos \/ 30A de pico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArrefecimento:\u003c\/strong\u003e sistema de ventoinha simples incluído; estrutura compacta de dissipador de calor com fluxo de ar através de saídas laterais.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e compatível com caixa de programação LCD ou módulo OTA, vendidos separadamente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e verifique a corrente do motor, o fluxo de ar de arrefecimento, a escolha dos conectores, a carga dos servos, a tensão do BEC, a disposição da cablagem e os requisitos do manual da aeronave antes da utilização.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 180A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e180A \/ 260A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBateria LiPo 6–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de modo comutado; saída ajustável de 5–12V, em incrementos de 0,1V; 10A contínuos \/ 30A de pico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVentoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSistema de ventoinha simples incluído nesta versão com SBEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFios de entrada \/ saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × fio de entrada de silicone preto e 1 × vermelho de 10AWG \/ 3 × fios de motor de silicone pretos de 10AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInterface de programação independente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiga-se a uma caixa de programação LCD ou a um módulo OTA; também pode alimentar a ventoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndicador LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eApresenta o estado do ESC e alertas de falha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e100,6 × 45,5 × 26,1mm sem ventoinha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e250,6g sem ventoinha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOrifícios de montagem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 16,5 × 90 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAplicação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHelicóptero elétrico da classe 550–700, comprimento do rotor principal de 550–700mm, ou aeronave de asa fixa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eReferência de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30209103\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTamanho compacto com dissipação de calor por ventoinha simples\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 180A HV SBEC V5 foi concebido para fornecer alimentação de alta tensão a aeronaves através de um corpo de ESC mais compacto. O seu dissipador de calor de dupla face e a estrutura com fluxo de ar através de saídas laterais permitem a passagem de ar pelo interior do ESC, ajudando a remover o calor da placa de circuitos interna.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEsta versão inclui um sistema de ventoinha de arrefecimento simples, sendo uma excelente escolha para instalações em helicópteros da classe 550–700, onde tanto o arrefecimento como o peso são importantes. O fluxo de ar assistido pela ventoinha ajuda a melhorar a dissipação de calor durante o funcionamento sob carga elevada, mas o ESC deve continuar a ser instalado num local onde o ar de arrefecimento possa entrar e sair livremente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_28b32eb9-846d-4797-96f8-50128b611ef9.png\" alt=\"Design compacto de dissipação de calor do Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 com ventoinha de arrefecimento\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSBEC integrado ajustável de 5–12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SBEC de modo comutado integrado é uma das principais razões para escolher o Platinum 180A HV SBEC V5 em vez de um ESC exclusivamente OPTO. A saída do BEC é ajustável de 5V a 12V em incrementos de 0,1V, com capacidade de 10A contínuos e 30A de pico para os componentes eletrónicos do lado do recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nIsto proporciona aos pilotos uma alimentação integrada robusta para o recetor, os servos, o sistema flybarless e os componentes eletrónicos compatíveis da aeronave. O design do BEC de alta potência também inclui proteção contra inversão de polaridade para configurações de alimentação do lado do recetor compatíveis. Faça corresponder sempre a tensão e a corrente exigidas pelo BEC aos requisitos reais do recetor, dos servos e do sistema flybarless.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_59092662-55ce-41c4-8fd5-298d166cb0ac.png\" alt=\"Saída BEC de modo comutado de 12V integrada no Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProcessador de 32 bits e algoritmo de precisão das RPM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA plataforma Platinum V5 utiliza um processador de 32 bits combinado com um algoritmo de precisão das RPM para melhorar o desempenho de velocidade constante. Isto é especialmente importante para pilotos de helicópteros que necessitam de uma velocidade do rotor estável, um funcionamento suave do governador e uma resposta previsível do acelerador sob cargas variáveis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA sensibilidade ajustável da velocidade constante permite aos pilotos afinar o comportamento do governador de acordo com o estilo de voo, a carga do rotor, a configuração do motor e a curva do acelerador. Para utilização em helicópteros, configure cuidadosamente o governador de acordo com o manual antes do voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_f66d7f07-d007-49ab-8dc8-ec3bf9f33349.png\" alt=\"Processador de 32 bits e algoritmo de precisão das RPM do Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSuporte de protocolos de telemetria e verificação remota de dados\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 180A HV SBEC V5 suporta protocolos de retorno de dados para sistemas compatíveis de helicópteros e aeronaves. Entre os sistemas suportados encontram-se Mikado VBar, Futaba S.BUS2 e outros dispositivos compatíveis, dependendo da configuração.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nCom equipamento compatível, os pilotos podem verificar o estado de funcionamento do ESC e ajustar parâmetros suportados através de sistemas de rádio ou flybarless compatíveis. O comportamento real da telemetria depende do transmissor, recetor, sistema flybarless, firmware, adaptador e método de ligação utilizados na aeronave.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_c4ec313e-9522-4c10-b6a6-26c76f3d7833.png\" alt=\"Suporte de protocolos de telemetria do Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 para VBar e S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCircuito anti-faísca integrado\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOs sistemas de aeronaves de alta tensão podem gerar uma faísca intensa nos conectores quando as baterias são ligadas. O circuito anti-faísca integrado ajuda a reduzir a faísca elétrica durante a ligação da bateria e pode ajudar a prolongar a vida útil dos conectores quando o sistema é utilizado corretamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO design anti-faísca não substitui um manuseamento seguro. Ligue e desligue sempre os sistemas LiPo de alta tensão com cuidado, utilize conectores adequados, evite curto-circuitos e desligue a bateria após a utilização.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_c47df2c5-80e0-4ec1-b1a9-7bd38991a4ae.png\" alt=\"Circuito anti-faísca integrado no Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVárias funções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 180A HV SBEC V5 inclui várias funções de proteção para utilização exigente em aeronaves. Estas incluem proteção no arranque, proteção contra corrente excessiva, proteção térmica, proteção contra anomalias da tensão de entrada, proteção contra sobrecarga, proteção contra perda do sinal do acelerador e proteção contra a temperatura dos condensadores.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAs funções de proteção ajudam a reduzir os riscos, mas não tornam o ESC imune a uma configuração incorreta. Uma relação de transmissão excessiva, carga excessiva do rotor, arrefecimento insuficiente, fluxo de ar bloqueado na ventoinha, conectores inadequados, tensão incorreta da bateria, saída do BEC sobrecarregada ou soldadura deficiente podem ainda danificar o sistema de alimentação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_334aa32f-bc81-48f3-b064-37752d01653b.png\" alt=\"Várias funções de proteção do Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePlaneamento de baterias para helicópteros da classe 550–700 e aeronaves de asa fixa\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 180A HV SBEC V5 suporta sistemas de alimentação LiPo de 6–14S, mas a sua aplicação mais natural são os helicópteros elétricos da classe 550–700 e as aeronaves de asa fixa de elevada potência. Muitas configurações de helicópteros das classes 550, 600 e 700 utilizam packs de elevada corrente ligados em série, dependendo do modelo, KV do motor, relação de transmissão, carga do rotor e estilo de voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara o planeamento de baterias focado em helicópteros, consulte as \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterias para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e e as \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/600-650-class-helicopter-batteries\"\u003eBaterias para helicópteros da classe 600-650\u003c\/a\u003e. Faça corresponder o tamanho do pack, a classificação C, o conector, a disposição dos fios e a configuração em série ao manual do helicóptero e à corrente real exigida. Para utilização em aeronaves de asa fixa, consulte as \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eBaterias para aviões RC\u003c\/a\u003e quando o sistema de alimentação da aeronave for baseado em packs 6S ou em pares de packs 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPor se tratar de um ESC HV de elevada corrente, o planeamento dos conectores é tão importante como a capacidade da bateria. Utilize conectores e cablagem capazes de suportar com segurança a corrente prevista, evite soldaduras fracas, deixe espaço para o fluxo de ar de arrefecimento e confirme o consumo real de corrente antes de realizar voos agressivos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDescarregue o manual oficial aqui: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing-Platinum-180A-HV-SBEC-V5-Manual.pdf\"\u003eManual do utilizador do Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCategorias recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESCs Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — consulte a série de ESCs Platinum para aeronaves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e — compare toda a gama de ESCs Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESCs para aviões RC\u003c\/a\u003e — compre ESCs para aeronaves por aplicação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESCs HV\u003c\/a\u003e — compare opções de ESCs de alta tensão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs com BEC\u003c\/a\u003e — compare ESCs com saída de alimentação para o recetor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterias para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e — planeamento de baterias para configurações de helicópteros elétricos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eBaterias para helicópteros da classe 700\u003c\/a\u003e — opções de baterias para configurações maiores de helicópteros elétricos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores de ESC e acessórios\u003c\/a\u003e — consulte ferramentas compatíveis de configuração e programação.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePara que é utilizado o Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nÉ um ESC sem escovas de alta tensão para aeronaves RC de grandes dimensões, especialmente helicópteros elétricos da classe 550–700 e aeronaves de asa fixa que utilizam sistemas de alimentação LiPo de 6–14S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO Platinum 180A HV SBEC V5 inclui uma ventoinha de arrefecimento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Esta versão com SBEC inclui um sistema de ventoinha de arrefecimento simples, e o seu design compacto do dissipador de calor utiliza o fluxo de ar através de saídas laterais para ajudar a melhorar a dissipação de calor durante a utilização da aeronave sob carga elevada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste ESC inclui BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Inclui um SBEC de modo comutado integrado, com saída ajustável de 5–12V, corrente contínua de 10A e corrente de pico de 30A para componentes eletrónicos compatíveis do lado do recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQual é a diferença entre o 180A HV SBEC V5 e o 260A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO 180A HV SBEC V5 é um ESC Platinum V5 mais pequeno e leve, destinado a helicópteros da classe 550–700 e aeronaves de asa fixa. O 260A HV SBEC V5 é uma opção de maior corrente para helicópteros maiores da classe 700–800 e sistemas de alimentação de aeronaves mais exigentes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO Platinum 180A HV SBEC V5 suporta LiPo 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Este ESC suporta uma entrada de bateria LiPo de 6–14S. Confirme sempre todo o sistema de alimentação, incluindo o motor, a bateria, os conectores, o arrefecimento, a carga do BEC e o consumo real de corrente antes de utilizar uma configuração de alta tensão.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste ESC suporta telemetria?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Suporta protocolos compatíveis de retorno de dados, como Mikado VBar, Futaba S.BUS2 e outros sistemas suportados, dependendo dos componentes eletrónicos da aeronave, do firmware e do método de ligação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste ESC suporta programação?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Pode ser programado e atualizado através de ferramentas compatíveis, como uma caixa de programação LCD ou um módulo OTA, vendidos separadamente. As opções de programação dependem do firmware do ESC e do acessório ligado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste ESC tem proteção anti-faísca?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. O Platinum 180A HV SBEC V5 inclui um circuito anti-faísca integrado para ajudar a reduzir a faísca ao ligar sistemas de baterias de alta tensão.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar este ESC num carro ou barco RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Este é um ESC Platinum orientado para aeronaves, destinado a helicópteros e aeronaves de asa fixa. Para carros RC, compare os ESCs QuicRun, EzRun ou XeRun. Para barcos RC, compare os ESCs marítimos SeaKing ou refrigerados a água.\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384910983382,"sku":"PLATINUM-180A-HV-SBEC-V5 GL","price":339.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-180A-V5-2_2048x_a25b410b-8db8-4f9f-9fff-0e48b0292b5c.webp?v=1782453995"},{"product_id":"hobbywing-platinum-150a-v5-1-esc","title":"ESC sem escovas Hobbywing Platinum 150A V5.1 3-8S com SBEC de 5-12V para helicópteros 550 e aeronaves RC","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/strong\u003e é um ESC sem escovas compacto para aeronaves, concebido para helicópteros elétricos da classe 520–580 e aeronaves de asa fixa que utilizem sistemas de alimentação LiPo de 3–8S. Com uma corrente contínua de 150A, corrente de pico de 180A, SBEC de modo comutado integrado e ajustável de 5–12V, controlo por processador de 32 bits, suporte de telemetria e o design de fluxo de ar do dissipador de calor Platinum V5, este ESC foi concebido para pilotos que procuram um desempenho sólido em helicópteros de tamanho médio num conjunto mais leve e compacto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eComparado com os modelos HV Platinum maiores, o \u003cstrong\u003ePlatinum 150A V5.1\u003c\/strong\u003e é mais adequado para helicópteros das classes 520, 550 e 580, nos quais o peso, o espaço de instalação, a saída do BEC e o comportamento do governor são importantes. Não é um ESC HV de 12S ou 14S; o seu intervalo de entrada previsto é de 3–8S LiPo, tornando-o uma opção mais específica para helicópteros compactos de alto desempenho e aeronaves de asa fixa adequadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eA plataforma Platinum V5.1 inclui uma estrutura oca de dissipação de calor nos dois lados, BEC de modo comutado programável de 5–12V, algoritmo de precisão das RPM, sensibilidade de velocidade constante ajustável, suporte de telemetria Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2, otimização da eficiência de condução DEO, suporte de programação por LCD \/ OTA, suporte de atualização do firmware e várias funções de proteção.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_40de77e0-4062-4d53-8938-1caa958b1704.png\" alt=\"ESC Hobbywing Platinum 150A V5.1 para helicópteros das classes 520–580 e aeronaves de asa fixa\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e helicópteros elétricos das classes 520–580 e aeronaves de asa fixa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma da bateria:\u003c\/strong\u003e 3–8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente nominal:\u003c\/strong\u003e 150A contínua \/ 180A de pico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de BEC:\u003c\/strong\u003e SBEC de modo comutado integrado, ajustável de 5–12V, 10A contínua \/ 30A de pico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArrefecimento:\u003c\/strong\u003e design compacto de dissipador de calor nos dois lados, com estrutura de fluxo de ar através de janelas laterais.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e compatível com caixa de programação LCD e programador OTA, vendidos separadamente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e verifique a corrente do motor, a tensão da bateria, o fluxo de ar de arrefecimento, a escolha dos conectores, a tensão do BEC, a carga dos servos, os requisitos do sistema flybarless e o manual do modelo antes da utilização.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 150A V5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150A \/ 180A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBateria LiPo de 3–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de modo comutado; saída ajustável de 5–12V, em passos de 0,1V; 10A contínua \/ 30A de pico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDesign de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEstrutura oca de dissipador de calor nos dois lados, com design de fluxo de ar através de janelas laterais\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFios de entrada \/ saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 fio preto e 1 fio vermelho de entrada em silicone de 10AWG \/ 3 fios pretos de motor em silicone de 12AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConectores dourados de 4,0mm, fêmea\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInterface de programação independente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiga-se à caixa de programação LCD ou ao módulo OTA; também pode alimentar uma configuração de ventoinha de arrefecimento compatível\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramação do ESC pelo transmissor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNão compatível\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCaixa de programação LCD \/ programador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCompatível, vendidos separadamente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFunção de telemetria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2 e outros protocolos compatíveis de retorno de dados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndicador LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eApresenta o estado do ESC e alertas de falha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e83,2 × 37,1 × 22,5mm sem ventoinha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150,4g com fios, sem ventoinha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAplicação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHelicóptero elétrico da classe 520–580, pás principais de 520–580mm, ou aeronave de asa fixa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203501\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesign compacto do dissipador de calor para helicópteros de tamanho médio\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 150A V5.1 utiliza a estrutura oca de dissipação de calor nos dois lados do Platinum V5, com um design adicional de janelas laterais. Isto permite que o ar atravesse o corpo do ESC e remova o calor da placa de circuito interna, ajudando o ESC a manter-se mais estável em instalações compactas de aeronaves.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nNos helicópteros da classe 520–580, isto é importante porque o ESC tem frequentemente de caber numa estrutura apertada, continuando a suportar alterações repetidas do acelerador, carga do governor e picos de corrente elevados. Instale o ESC num local onde o ar de arrefecimento possa entrar e sair livremente e confirme a temperatura do ESC durante os primeiros voos de teste.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_196ab410-19a8-49aa-bf54-c44546434499.png\" alt=\"Design compacto do dissipador de calor e arrefecimento por fluxo de ar do Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC de modo comutado integrado e ajustável de 5–12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO BEC de modo comutado integrado é uma das principais atualizações do Platinum 150A V5.1. A tensão de saída pode ser ajustada de 5V a 12V em passos de 0,1V, proporcionando aos pilotos mais flexibilidade ao combinar o ESC com recetores, servos, sistemas flybarless e componentes eletrónicos de bordo compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA especificação oficial indica uma saída do BEC de 10A contínua e 30A de pico. Combine sempre a tensão e a corrente do BEC com as necessidades reais do recetor, dos servos e do sistema flybarless antes do voo. Não presuma que todos os componentes eletrónicos de bordo conseguem aceitar 12V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_5bd19a9b-eed8-4731-bb03-edbd76d30eca.png\" alt=\"Saída BEC de modo comutado integrada de 12V do Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProcessador de 32 bits e algoritmo de precisão das RPM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 150A V5.1 utiliza um processador de 32 bits combinado com um algoritmo de precisão das RPM para melhorar o desempenho da velocidade constante. Para os pilotos de helicópteros, isto ajuda o ESC a proporcionar uma resposta mais consistente do governor perante alterações da carga do rotor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA sensibilidade de velocidade constante ajustável permite aos pilotos afinar a resposta de acordo com a configuração do motor, a carga do rotor, o estilo de voo e a curva do acelerador. Para utilização em helicópteros, conclua cuidadosamente a configuração do governor de acordo com o manual antes do voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_776fdb50-4eb1-49f6-a184-8fd9624821f4.png\" alt=\"Processador de 32 bits e algoritmo de precisão das RPM do Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSuporte de protocolos de telemetria e consulta remota de dados\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 150A V5.1 suporta protocolos compatíveis de retorno de dados, como Mikado VBar e Futaba S.BUS2. Com equipamento compatível, os pilotos podem consultar o estado de funcionamento do ESC e ajustar parâmetros compatíveis através de rádios ou sistemas flybarless compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO comportamento real da telemetria depende do transmissor, recetor, sistema flybarless, firmware, adaptador e método de ligação utilizados na aeronave. Siga sempre o manual do ESC e as instruções do sistema ligado antes de ativar a telemetria ou o ajuste remoto de parâmetros.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Suporte de protocolos de telemetria do Hobbywing Platinum 150A V5.1 para VBar e S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRetificação síncrona e otimização da eficiência DEO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 150A V5.1 inclui otimização da eficiência de condução por retificação síncrona, também conhecida como DEO. Esta tecnologia foi concebida para melhorar a resposta do acelerador, a eficiência de condução, a duração da bateria e o comportamento da temperatura do ESC em condições de funcionamento compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara helicópteros de tamanho médio e aeronaves de asa fixa, uma melhor eficiência e um menor aumento da temperatura ajudam a melhorar a fiabilidade quando o motor, a transmissão, a hélice, a carga do rotor, a bateria, o conector e a configuração de arrefecimento estão corretamente combinados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_6eb6b410-c59f-4e49-a106-836498f6d8e2.png\" alt=\"Tecnologia de retificação síncrona DEO do Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVárias funções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 150A V5.1 inclui várias funções de proteção para utilização em aeronaves, incluindo proteção no arranque, proteção contra corrente excessiva, proteção contra temperatura excessiva, proteção contra sobrecarga, proteção contra perda do sinal do acelerador e proteção contra anomalias da tensão de entrada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAs funções de proteção ajudam a reduzir os riscos, mas não tornam o ESC imune a uma configuração incorreta. Uma transmissão demasiado pesada, uma carga excessiva do rotor, um fluxo de ar insuficiente, conectores fracos, uma tensão de bateria incorreta, uma saída do BEC sobrecarregada ou soldaduras deficientes podem ainda danificar o sistema de alimentação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_a365e61d-b74b-4f81-9afb-4c882ea6a0fa.png\" alt=\"Várias funções de proteção do Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePlaneamento da bateria para helicópteros da classe 520–580\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 150A V5.1 suporta sistemas de alimentação LiPo de 3–8S, pelo que a escolha da bateria deve ser compatível com o manual do helicóptero, o KV do motor, a transmissão, o comprimento das pás, o consumo de corrente, a capacidade do conector e o estilo de voo. Ao contrário dos ESC para helicópteros maiores de 12S, este modelo é mais adequado para configurações compactas de 3–8S utilizadas em helicópteros da classe 520–580 e aeronaves de asa fixa adequadas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara o planeamento de baterias de helicópteros, consulte as \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterias para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e. Para sistemas de alimentação de aeronaves baseados em 6S ou 8S, também pode comparar \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003eBaterias LiPo de 6S\u003c\/a\u003e e \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eBaterias LiPo de 8S\u003c\/a\u003e. Confirme sempre o tamanho da bateria, o conector, a classificação C e o consumo de corrente previsto antes de voos agressivos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDescarregue o manual oficial aqui: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240614\/33cb0eb710979571a8f551c7136f4323.pdf\"\u003eManual do utilizador Hobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCategorias recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — consulte a série de ESC Platinum para aeronaves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e — compare toda a gama de ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviões RC\u003c\/a\u003e — compre ESC para aeronaves por aplicação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC com BEC\u003c\/a\u003e — compare ESC com saída de alimentação para o recetor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/150a-escs\"\u003eESC de 150A\u003c\/a\u003e — compare ESC por classe de corrente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003eESC de 8S\u003c\/a\u003e — compare ESC para plataformas LiPo até 8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterias para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e — planeamento de baterias para configurações de helicópteros elétricos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e acessórios para ESC\u003c\/a\u003e — consulte ferramentas compatíveis de configuração e programação.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes: Hobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePara que é utilizado o Hobbywing Platinum 150A V5.1?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nÉ um ESC sem escovas para aeronaves, destinado a helicópteros elétricos da classe 520–580 e aeronaves de asa fixa que utilizem sistemas de alimentação LiPo de 3–8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO Platinum 150A V5.1 inclui BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Inclui um BEC de modo comutado com saída ajustável de 5–12V, corrente contínua de 10A e corrente de pico de 30A para componentes eletrónicos compatíveis do lado do recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO Platinum 150A V5.1 é um ESC de alta tensão de 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Este modelo suporta LiPo de 3–8S. Para configurações de aeronaves de 12S ou 14S, escolha um ESC HV adequado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQual é a diferença entre o 150A V5.1 e o 180A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Platinum 150A V5.1 é um ESC mais pequeno de 3–8S para helicópteros da classe 520–580 e aeronaves de asa fixa. O Platinum 180A HV SBEC V5 suporta 6–14S e destina-se a configurações maiores de helicópteros das classes 550–700 e aeronaves de asa fixa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste ESC suporta telemetria?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Suporta protocolos compatíveis de retorno de dados, como Mikado VBar e Futaba S.BUS2, dependendo dos componentes eletrónicos da aeronave, do firmware e do método de ligação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste ESC permite programação?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Suporta configuração através de uma caixa de programação LCD e de um programador OTA, vendidos separadamente. A programação pelo transmissor e o cartão de programação LED não são compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar este ESC num carro ou barco RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Este é um ESC Platinum específico para aeronaves, destinado a helicópteros e aeronaves de asa fixa. Para carros RC, compare os ESC QuicRun, EzRun ou XeRun. Para barcos RC, compare os ESC SeaKing ou ESC marítimos refrigerados a água.\u003c\/p\u003e\n0|\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/strong\u003e é um ESC sem escovas compacto para aeronaves, concebido para helicópteros elétricos da classe 520–580 e aeronaves de asa fixa que utilizem sistemas de alimentação LiPo de 3–8S. Com uma corrente contínua de 150A, corrente de pico de 180A, SBEC de modo comutado integrado e ajustável de 5–12V, controlo por processador de 32 bits, suporte de telemetria e o design de fluxo de ar do dissipador de calor Platinum V5, este ESC foi concebido para pilotos que procuram um desempenho sólido em helicópteros de tamanho médio num conjunto mais leve e compacto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eComparado com os modelos HV Platinum maiores, o \u003cstrong\u003ePlatinum 150A V5.1\u003c\/strong\u003e é mais adequado para helicópteros das classes 520, 550 e 580, nos quais o peso, o espaço de instalação, a saída do BEC e o comportamento do governor são importantes. Não é um ESC HV de 12S ou 14S; o seu intervalo de entrada previsto é de 3–8S LiPo, tornando-o uma opção mais específica para helicópteros compactos de alto desempenho e aeronaves de asa fixa adequadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eA plataforma Platinum V5.1 inclui uma estrutura oca de dissipação de calor nos dois lados, BEC de modo comutado programável de 5–12V, algoritmo de precisão das RPM, sensibilidade de velocidade constante ajustável, suporte de telemetria Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2, otimização da eficiência de condução DEO, suporte de programação por LCD \/ OTA, suporte de atualização do firmware e várias funções de proteção.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_40de77e0-4062-4d53-8938-1caa958b1704.png\" alt=\"ESC Hobbywing Platinum 150A V5.1 para helicópteros das classes 520–580 e aeronaves de asa fixa\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e helicópteros elétricos das classes 520–580 e aeronaves de asa fixa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma da bateria:\u003c\/strong\u003e 3–8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente nominal:\u003c\/strong\u003e 150A contínua \/ 180A de pico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de BEC:\u003c\/strong\u003e SBEC de modo comutado integrado, ajustável de 5–12V, 10A contínua \/ 30A de pico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArrefecimento:\u003c\/strong\u003e design compacto de dissipador de calor nos dois lados, com estrutura de fluxo de ar através de janelas laterais.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e compatível com caixa de programação LCD e programador OTA, vendidos separadamente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e verifique a corrente do motor, a tensão da bateria, o fluxo de ar de arrefecimento, a escolha dos conectores, a tensão do BEC, a carga dos servos, os requisitos do sistema flybarless e o manual do modelo antes da utilização.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 150A V5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150A \/ 180A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBateria LiPo de 3–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de modo comutado; saída ajustável de 5–12V, em passos de 0,1V; 10A contínua \/ 30A de pico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDesign de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEstrutura oca de dissipador de calor nos dois lados, com design de fluxo de ar através de janelas laterais\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFios de entrada \/ saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 fio preto e 1 fio vermelho de entrada em silicone de 10AWG \/ 3 fios pretos de motor em silicone de 12AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConectores dourados de 4,0mm, fêmea\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInterface de programação independente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiga-se à caixa de programação LCD ou ao módulo OTA; também pode alimentar uma configuração de ventoinha de arrefecimento compatível\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramação do ESC pelo transmissor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNão compatível\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCaixa de programação LCD \/ programador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCompatível, vendidos separadamente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFunção de telemetria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2 e outros protocolos compatíveis de retorno de dados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndicador LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eApresenta o estado do ESC e alertas de falha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e83,2 × 37,1 × 22,5mm sem ventoinha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150,4g com fios, sem ventoinha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAplicação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHelicóptero elétrico da classe 520–580, pás principais de 520–580mm, ou aeronave de asa fixa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203501\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesign compacto do dissipador de calor para helicópteros de tamanho médio\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 150A V5.1 utiliza a estrutura oca de dissipação de calor nos dois lados do Platinum V5, com um design adicional de janelas laterais. Isto permite que o ar atravesse o corpo do ESC e remova o calor da placa de circuito interna, ajudando o ESC a manter-se mais estável em instalações compactas de aeronaves.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nNos helicópteros da classe 520–580, isto é importante porque o ESC tem frequentemente de caber numa estrutura apertada, continuando a suportar alterações repetidas do acelerador, carga do governor e picos de corrente elevados. Instale o ESC num local onde o ar de arrefecimento possa entrar e sair livremente e confirme a temperatura do ESC durante os primeiros voos de teste.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_196ab410-19a8-49aa-bf54-c44546434499.png\" alt=\"Design compacto do dissipador de calor e arrefecimento por fluxo de ar do Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC de modo comutado integrado e ajustável de 5–12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO BEC de modo comutado integrado é uma das principais atualizações do Platinum 150A V5.1. A tensão de saída pode ser ajustada de 5V a 12V em passos de 0,1V, proporcionando aos pilotos mais flexibilidade ao combinar o ESC com recetores, servos, sistemas flybarless e componentes eletrónicos de bordo compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA especificação oficial indica uma saída do BEC de 10A contínua e 30A de pico. Combine sempre a tensão e a corrente do BEC com as necessidades reais do recetor, dos servos e do sistema flybarless antes do voo. Não presuma que todos os componentes eletrónicos de bordo conseguem aceitar 12V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_5bd19a9b-eed8-4731-bb03-edbd76d30eca.png\" alt=\"Saída BEC de modo comutado integrada de 12V do Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProcessador de 32 bits e algoritmo de precisão das RPM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 150A V5.1 utiliza um processador de 32 bits combinado com um algoritmo de precisão das RPM para melhorar o desempenho da velocidade constante. Para os pilotos de helicópteros, isto ajuda o ESC a proporcionar uma resposta mais consistente do governor perante alterações da carga do rotor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA sensibilidade de velocidade constante ajustável permite aos pilotos afinar a resposta de acordo com a configuração do motor, a carga do rotor, o estilo de voo e a curva do acelerador. Para utilização em helicópteros, conclua cuidadosamente a configuração do governor de acordo com o manual antes do voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_776fdb50-4eb1-49f6-a184-8fd9624821f4.png\" alt=\"Processador de 32 bits e algoritmo de precisão das RPM do Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSuporte de protocolos de telemetria e consulta remota de dados\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 150A V5.1 suporta protocolos compatíveis de retorno de dados, como Mikado VBar e Futaba S.BUS2. Com equipamento compatível, os pilotos podem consultar o estado de funcionamento do ESC e ajustar parâmetros compatíveis através de rádios ou sistemas flybarless compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO comportamento real da telemetria depende do transmissor, recetor, sistema flybarless, firmware, adaptador e método de ligação utilizados na aeronave. Siga sempre o manual do ESC e as instruções do sistema ligado antes de ativar a telemetria ou o ajuste remoto de parâmetros.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Suporte de protocolos de telemetria do Hobbywing Platinum 150A V5.1 para VBar e S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRetificação síncrona e otimização da eficiência DEO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 150A V5.1 inclui otimização da eficiência de condução por retificação síncrona, também conhecida como DEO. Esta tecnologia foi concebida para melhorar a resposta do acelerador, a eficiência de condução, a duração da bateria e o comportamento da temperatura do ESC em condições de funcionamento compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara helicópteros de tamanho médio e aeronaves de asa fixa, uma melhor eficiência e um menor aumento da temperatura ajudam a melhorar a fiabilidade quando o motor, a transmissão, a hélice, a carga do rotor, a bateria, o conector e a configuração de arrefecimento estão corretamente combinados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_6eb6b410-c59f-4e49-a106-836498f6d8e2.png\" alt=\"Tecnologia de retificação síncrona DEO do Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVárias funções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 150A V5.1 inclui várias funções de proteção para utilização em aeronaves, incluindo proteção no arranque, proteção contra corrente excessiva, proteção contra temperatura excessiva, proteção contra sobrecarga, proteção contra perda do sinal do acelerador e proteção contra anomalias da tensão de entrada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAs funções de proteção ajudam a reduzir os riscos, mas não tornam o ESC imune a uma configuração incorreta. Uma transmissão demasiado pesada, uma carga excessiva do rotor, um fluxo de ar insuficiente, conectores fracos, uma tensão de bateria incorreta, uma saída do BEC sobrecarregada ou soldaduras deficientes podem ainda danificar o sistema de alimentação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_a365e61d-b74b-4f81-9afb-4c882ea6a0fa.png\" alt=\"Várias funções de proteção do Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePlaneamento da bateria para helicópteros da classe 520–580\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 150A V5.1 suporta sistemas de alimentação LiPo de 3–8S, pelo que a escolha da bateria deve ser compatível com o manual do helicóptero, o KV do motor, a transmissão, o comprimento das pás, o consumo de corrente, a capacidade do conector e o estilo de voo. Ao contrário dos ESC para helicópteros maiores de 12S, este modelo é mais adequado para configurações compactas de 3–8S utilizadas em helicópteros da classe 520–580 e aeronaves de asa fixa adequadas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara o planeamento de baterias de helicópteros, consulte as \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterias para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e. Para sistemas de alimentação de aeronaves baseados em 6S ou 8S, também pode comparar \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003eBaterias LiPo de 6S\u003c\/a\u003e e \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eBaterias LiPo de 8S\u003c\/a\u003e. Confirme sempre o tamanho da bateria, o conector, a classificação C e o consumo de corrente previsto antes de voos agressivos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDescarregue o manual oficial aqui: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240614\/33cb0eb710979571a8f551c7136f4323.pdf\"\u003eManual do utilizador Hobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCategorias recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — consulte a série de ESC Platinum para aeronaves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e — compare toda a gama de ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviões RC\u003c\/a\u003e — compre ESC para aeronaves por aplicação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC com BEC\u003c\/a\u003e — compare ESC com saída de alimentação para o recetor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/150a-escs\"\u003eESC de 150A\u003c\/a\u003e — compare ESC por classe de corrente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003eESC de 8S\u003c\/a\u003e — compare ESC para plataformas LiPo até 8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterias para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e — planeamento de baterias para configurações de helicópteros elétricos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e acessórios para ESC\u003c\/a\u003e — consulte ferramentas compatíveis de configuração e programação.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes: Hobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePara que é utilizado o Hobbywing Platinum 150A V5.1?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nÉ um ESC sem escovas para aeronaves, destinado a helicópteros elétricos da classe 520–580 e aeronaves de asa fixa que utilizem sistemas de alimentação LiPo de 3–8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO Platinum 150A V5.1 inclui BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Inclui um BEC de modo comutado com saída ajustável de 5–12V, corrente contínua de 10A e corrente de pico de 30A para componentes eletrónicos compatíveis do lado do recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO Platinum 150A V5.1 é um ESC de alta tensão de 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Este modelo suporta LiPo de 3–8S. Para configurações de aeronaves de 12S ou 14S, escolha um ESC HV adequado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQual é a diferença entre o 150A V5.1 e o 180A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Platinum 150A V5.1 é um ESC mais pequeno de 3–8S para helicópteros da classe 520–580 e aeronaves de asa fixa. O Platinum 180A HV SBEC V5 suporta 6–14S e destina-se a configurações maiores de helicópteros das classes 550–700 e aeronaves de asa fixa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste ESC suporta telemetria?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Suporta protocolos compatíveis de retorno de dados, como Mikado VBar e Futaba S.BUS2, dependendo dos componentes eletrónicos da aeronave, do firmware e do método de ligação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste ESC permite programação?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Suporta configuração através de uma caixa de programação LCD e de um programador OTA, vendidos separadamente. A programação pelo transmissor e o cartão de programação LED não são compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar este ESC num carro ou barco RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Este é um ESC Platinum específico para aeronaves, destinado a helicópteros e aeronaves de asa fixa. Para carros RC, compare os ESC QuicRun, EzRun ou XeRun. Para barcos RC, compare os ESC SeaKing ou ESC marítimos refrigerados a água.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388049699030,"sku":"PLATINUM-150A-V5.1 GL","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-150A-V5.1-2_2048x_741a0541-6e2c-404b-bff5-cc10975fe52e.webp?v=1782458031"},{"product_id":"hobbywing-platinum-120a-v5-esc","title":"ESC sem escovas Hobbywing Platinum 120A V5 3-8S com SBEC de 5-12V para helicópteros RC das classes 450\/500\/520","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 120A V5\u003c\/strong\u003e é um ESC compacto sem escovas para aeronaves, concebido para helicópteros elétricos de 450, 500 e da classe de pás de 420–520 mm, utilizando sistemas de alimentação LiPo de 3–8S. Com corrente contínua de 120A, corrente de pico de 150A, um SBEC de comutação integrado e ajustável de 5–12V, controlo por processador de 32 bits, algoritmo de precisão das RPM, suporte de telemetria e design de fluxo de ar do dissipador Platinum V5, este ESC é uma excelente opção para pilotos que pretendem um desempenho avançado do governador numa configuração de helicóptero mais leve.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eEm comparação com ESC Platinum maiores, como o 150A V5.1 e o 180A HV SBEC V5, o \u003cstrong\u003ePlatinum 120A V5\u003c\/strong\u003e é mais indicado para construções compactas de helicópteros, nas quais o tamanho, o peso, a flexibilidade do BEC e uma instalação organizada são importantes. Não é um ESC HV de 12S ou 14S; a sua gama de entrada prevista é de 3–8S LiPo, tornando-o mais adequado para plataformas de helicópteros das classes 450\/500\/520 e aeronaves de asa fixa compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eA plataforma Platinum V5 inclui uma estrutura de dissipação de calor oca em ambos os lados, BEC de comutação programável de 5–12V, algoritmo de precisão das RPM, sensibilidade ajustável da velocidade constante, suporte de telemetria Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2, otimização da eficiência de condução DEO, suporte de programação por LCD \/ OTA, suporte para atualização do firmware e várias funções de proteção.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_1f7a0990-278d-4844-86d8-7eff87a0e166.png\" alt=\"ESC Hobbywing Platinum 120A V5 para helicópteros RC das classes 450, 500 e 520\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerificação rápida da compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e helicópteros elétricos das classes 450, 500 e 520, bem como aeronaves de asa fixa compatíveis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGama oficial de aplicação:\u003c\/strong\u003e helicópteros elétricos da classe 420–520, com comprimento das pás principais de 420–520 mm, ou aeronaves de asa fixa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma de bateria:\u003c\/strong\u003e LiPo de 3–8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente nominal:\u003c\/strong\u003e 120A contínua \/ 150A de pico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de BEC:\u003c\/strong\u003e SBEC de comutação integrado, ajustável de 5–12V, 10A contínuos \/ 30A de pico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeração:\u003c\/strong\u003e design compacto de dissipador em ambos os lados, com estrutura de fluxo de ar através de janelas laterais.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e compatível com caixa de programação LCD e programador OTA, vendidos separadamente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e verifique a corrente do motor, a tensão da bateria, o fluxo de ar de refrigeração, a escolha dos conectores, a tensão do BEC, a carga dos servos, os requisitos do sistema flybarless e o manual do helicóptero antes da utilização.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 120A V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e120A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBateria LiPo de 3–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de comutação; saída ajustável de 5–12V, passos de 0,1V; 10A contínuos \/ 30A de pico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDesign de refrigeração\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEstrutura oca de dissipação de calor em ambos os lados, com design de fluxo de ar através de janelas laterais\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCabos de entrada \/ saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × cabo de silicone preto e 1 × vermelho de entrada 10AWG \/ 3 × cabos de silicone pretos de motor 12AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSem conector de entrada instalado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConectores dourados de 4,0 mm, fêmea\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInterface de programação independente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiga-se à caixa de programação LCD ou ao módulo OTA; também pode alimentar uma configuração de ventoinha de refrigeração compatível\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProgramação do ESC pelo transmissor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNão suportada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCaixa de programação LCD \/ programador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSuportados, vendidos separadamente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFunção de telemetria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2 e outros protocolos compatíveis de retorno de dados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAtualização do firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSuportada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndicador LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eApresenta o estado do ESC e alertas de falha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e83,2 × 37,1 × 22,5 mm sem ventoinha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150,4 g com cabos, sem ventoinha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAplicação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHelicóptero elétrico da classe 420–520, comprimento das pás principais de 420–520 mm, ou aeronave de asa fixa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eReferência de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConcebido para helicópteros das classes 450 e 420–520\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 120A V5 é especialmente adequado para pilotos que estão a construir um sistema de alimentação compacto, mas exigente, para helicópteros. Num helicóptero da classe 450, 500 ou com pás de 420–520 mm, o ESC tem de equilibrar margem de corrente, resposta do governador, saída do BEC, peso e espaço de instalação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nÉ aqui que o 120A V5 se posiciona abaixo do maior 150A V5.1 e do 180A HV SBEC V5. Permite às construções de helicópteros mais pequenas aceder à mesma orientação de funcionalidades Platinum V5 — controlo de 32 bits, SBEC ajustável, suporte de telemetria, otimização de eficiência DEO e fluxo de ar moderno no dissipador — sem obrigar o modelo a utilizar um ESC HV de maiores dimensões.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de configuração:\u003c\/strong\u003e “Heli 450” pode significar tamanhos diferentes consoante a marca e a geração. Compare sempre o manual do helicóptero, o comprimento das pás principais, o KV do motor, a relação de transmissão, a tensão da bateria, o consumo de corrente e o espaço físico de montagem antes de escolher um ESC de 120A.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesign compacto do dissipador para estruturas de helicópteros apertadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 120A V5 utiliza uma estrutura compacta e oca de dissipação de calor em ambos os lados, com um design adicional de janelas laterais. Isto permite que o ar passe pelo corpo do ESC e remova o calor da placa de circuito interna, ajudando o ESC a manter-se estável em estruturas de helicópteros apertadas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nNos helicópteros da classe 450 e 420–520, o espaço de instalação é frequentemente limitado. Mantenha o ESC afastado de zonas com o fluxo de ar bloqueado, evite cobrir as aberturas laterais e confirme a temperatura do ESC durante os primeiros voos de teste, antes de realizar voos agressivos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_84ac5372-0651-4c82-8911-4957af6d28a4.png\" alt=\"Design compacto do dissipador Hobbywing Platinum 120A V5 para a refrigeração de helicópteros 450\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC de comutação integrado ajustável de 5–12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO BEC de comutação integrado é uma das principais razões para escolher o Platinum 120A V5 numa construção compacta de helicóptero. A tensão de saída pode ser ajustada de 5V a 12V em passos de 0,1V, proporcionando flexibilidade aos pilotos ao compatibilizarem os requisitos do recetor, dos servos, do sistema flybarless e dos componentes eletrónicos integrados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA especificação oficial indica uma saída do BEC de 10A contínuos e 30A de pico. Isto proporciona ao ESC uma forte capacidade de alimentação dos componentes eletrónicos do lado do recetor em helicópteros compatíveis, mas a tensão do BEC nunca deve ser escolhida por estimativa. Confirme sempre se os seus servos, recetor e sistema flybarless podem aceitar com segurança a tensão selecionada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_4dfc2ec6-87fc-45ab-9f74-39b2f5714ed1.png\" alt=\"Saída do BEC de comutação integrado de 12V do Hobbywing Platinum 120A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProcessador de 32 bits e algoritmo de precisão das RPM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 120A V5 utiliza um processador de 32 bits combinado com um algoritmo de precisão das RPM para melhorar o desempenho da velocidade constante. Para os pilotos de helicópteros, isto ajuda o ESC a proporcionar uma resposta mais consistente do governador perante alterações na carga do rotor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA sensibilidade ajustável da velocidade constante permite aos pilotos afinar a resposta de acordo com a configuração do motor, a carga do rotor, o estilo de voo e a curva do acelerador. Isto é especialmente útil em helicópteros das classes 450 e 500, nos quais o controlo da velocidade do rotor pode afetar significativamente a sensação de voo, a estabilidade e a resposta.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_290eef14-1a0b-471b-808b-43acab7f757e.png\" alt=\"Processador de 32 bits e algoritmo de precisão das RPM do Hobbywing Platinum 120A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSuporte de protocolos de telemetria e consulta remota de dados\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 120A V5 suporta protocolos compatíveis de retorno de dados, como Mikado VBar e Futaba S.BUS2. Com equipamento compatível, os pilotos podem consultar o estado de funcionamento do ESC e ajustar parâmetros suportados através de rádios ou sistemas flybarless compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO comportamento efetivo da telemetria depende do transmissor, recetor, sistema flybarless, firmware, adaptador e método de ligação utilizados no helicóptero. Siga sempre o manual do ESC e as instruções do sistema ligado antes de ativar a telemetria ou o ajuste remoto de parâmetros.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Suporte de protocolos de telemetria do Hobbywing Platinum 120A V5 para VBar e S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRetificação síncrona e otimização da eficiência DEO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 120A V5 inclui otimização da eficiência de condução através de retificação síncrona, também conhecida como DEO. Esta tecnologia foi concebida para melhorar a resposta do acelerador, a eficiência de condução, a estabilidade de voo, a duração da bateria e o comportamento térmico do ESC em condições de funcionamento compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nNos helicópteros compactos, o controlo eficiente do acelerador é importante, pois o ESC funciona frequentemente numa zona de instalação confinada, sujeita a alterações repetidas de carga. Uma melhor eficiência e um menor aumento de temperatura ajudam a melhorar a fiabilidade quando o motor, a transmissão, a carga do rotor, a bateria, o conector e a configuração de refrigeração estão corretamente compatibilizados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_897c43b7-b570-4869-93de-4c007a2aa85c.png\" alt=\"Tecnologia de retificação síncrona DEO do Hobbywing Platinum 120A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVárias funções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 120A V5 inclui várias funções de proteção para utilização em aeronaves, incluindo proteção no arranque, proteção contra sobrecorrente, proteção térmica, proteção contra sobrecarga, proteção contra perda do sinal do acelerador e proteção contra anomalias na tensão de entrada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAs funções de proteção ajudam a reduzir os riscos, mas não tornam o ESC imune a uma configuração incorreta. Uma transmissão demasiado pesada, uma carga excessiva do rotor, um fluxo de ar insuficiente, conectores fracos, uma tensão de bateria incorreta, uma saída do BEC sobrecarregada ou soldaduras deficientes podem ainda danificar o sistema de alimentação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_f9fc23f0-73c3-4764-ad62-ca9059c600a7.png\" alt=\"Várias funções de proteção do Hobbywing Platinum 120A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePlaneamento da bateria para helicópteros da classe 450\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 120A V5 suporta sistemas de alimentação LiPo de 3–8S, mas a configuração correta da bateria depende do modelo do helicóptero, do KV do motor, da relação de transmissão, do comprimento das pás, da velocidade pretendida da cabeça do rotor, da capacidade nominal do conector e do estilo de voo. Muitos helicópteros compactos de elevado desempenho utilizam configurações de 6S ou 8S, enquanto algumas plataformas mais pequenas ou antigas podem utilizar outras configurações de tensão.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara o planeamento de baterias orientado para helicópteros, consulte \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterias para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e. Para configurações comuns de tensão em aeronaves, compare as \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003eBaterias LiPo 6S\u003c\/a\u003e e as \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eBaterias LiPo 8S\u003c\/a\u003e. Confirme sempre o tamanho da bateria, o conector, a classificação C e o consumo de corrente previsto antes de realizar voos agressivos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUm ESC de 120A não deve ser escolhido apenas com base na tensão da bateria. A compatibilidade real depende de todo o sistema de alimentação: corrente do motor, carga do rotor, refrigeração, relação de transmissão, carga do BEC e gama de ESC recomendada pelo fabricante do helicóptero.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTransfira o manual oficial aqui: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240527\/2273240252a029433b4ecff9a249c567.pdf\"\u003eManual do utilizador do Hobbywing Platinum 120A V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eColeções recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Platinum Hobbywing\u003c\/a\u003e — consulte a série de ESC para aeronaves Platinum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e — compare toda a gama de ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviões RC\u003c\/a\u003e — compre ESC para aeronaves por aplicação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC com BEC\u003c\/a\u003e — compare ESC com saída de alimentação para o recetor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/120a-escs\"\u003eESC de 120A\u003c\/a\u003e — compare ESC por classe de corrente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003eESC de 8S\u003c\/a\u003e — compare ESC para plataformas LiPo até 8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterias para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e — planeamento de baterias para configurações de helicópteros elétricos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores de ESC e acessórios\u003c\/a\u003e — consulte ferramentas compatíveis de configuração e programação.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 120A V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePara que é utilizado o Hobbywing Platinum 120A V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nÉ um ESC sem escovas para aeronaves, destinado a helicópteros elétricos das classes 450, 500 e 420–520, bem como a aeronaves de asa fixa compatíveis que utilizem sistemas de alimentação LiPo de 3–8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO Platinum 120A V5 é adequado para um heli 450?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPode ser considerado para configurações maiores de helicópteros da classe 450 e com pás de 420–520 mm, desde que a corrente do motor, a tensão da bateria, a carga do BEC, a refrigeração, a escolha dos conectores e o espaço de montagem sejam compatíveis. Consulte sempre o manual do helicóptero antes da utilização.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO Platinum 120A V5 inclui BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Inclui um BEC de comutação com saída ajustável de 5–12V, corrente contínua de 10A e corrente de pico de 30A para componentes eletrónicos compatíveis do lado do recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO Platinum 120A V5 é um ESC de alta tensão 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Este modelo suporta LiPo de 3–8S. Para configurações de aeronaves de 12S ou 14S, escolha um ESC HV adequado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQual é a diferença entre o 120A V5 e o 150A V5.1?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Platinum 120A V5 é um ESC de 3–8S e menor corrente, destinado a helicópteros da classe 420–520 e a aeronaves de asa fixa. O Platinum 150A V5.1 oferece uma maior margem de corrente para configurações de helicópteros da classe 520–580, partilhando muitos dos mesmos conceitos de funcionalidades Platinum V5.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste ESC suporta telemetria?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Suporta protocolos compatíveis de retorno de dados, como Mikado VBar e Futaba S.BUS2, dependendo dos componentes eletrónicos da aeronave, do firmware e do método de ligação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste ESC suporta programação?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Suporta configuração através de uma caixa de programação LCD e de um programador OTA, vendidos separadamente. A programação pelo transmissor e o cartão de programação LED não são suportados.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar este ESC num carro ou barco RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Este é um ESC Platinum orientado para aeronaves, destinado a helicópteros e aeronaves de asa fixa. Para carros RC, compare os ESC QuicRun, EzRun ou XeRun. Para barcos RC, compare os ESC SeaKing ou ESC marítimos refrigerados a água.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388057268438,"sku":"PLATINUM-120A-V5 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-120A-V5-2_2048x_70c10e55-7a57-4fb7-85b0-2f8aa12a29c6.webp?v=1782461913"},{"product_id":"hobbywing-platinum-80a-v5-esc","title":"Variador eletrónico de velocidade sem escovas Hobbywing Platinum 80A V5 3-8S com SBEC de 5-12V para helicópteros RC 450","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 80A V5\u003c\/strong\u003e é um ESC sem escovas compacto para aeronaves, concebido para helicópteros elétricos de tamanho 450 e da classe de pás de 325–420 mm, que utilizam sistemas de alimentação LiPo 3–8S. Com corrente contínua de 80 A, corrente de pico de 120 A, SBEC de modo comutado integrado e ajustável de 5–12 V, controlo por processador de 32 bits, suporte para telemetria, otimização da eficiência DEO e um corpo de ESC leve de 77,5 g, este modelo foi concebido para pilotos que pretendem as funcionalidades dos helicópteros Platinum V5 num sistema de alimentação mais pequeno e organizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eEm comparação com os modelos maiores Platinum 120A V5 e 150A V5.1, o \u003cstrong\u003ePlatinum 80A V5\u003c\/strong\u003e é mais adequado para montagens compactas de helicópteros, nas quais o peso, o espaço na estrutura, a flexibilidade do BEC e o fluxo de ar de refrigeração são importantes. Não é um ESC HV de 12S ou 14S; o seu intervalo de entrada previsto é de LiPo 3–8S, tornando-o uma opção direcionada para helicópteros de tamanho 450, configurações da classe 325–420 e aeronaves de asa fixa leves compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eA plataforma Platinum V5 inclui uma estrutura oca de dissipação de calor de dupla face, BEC de modo comutado programável de 5–12 V, algoritmo de precisão das RPM, sensibilidade ajustável do controlo de velocidade constante, compatibilidade com telemetria Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2, otimização da eficiência de condução DEO, suporte para programação por LCD \/ OTA, suporte para atualização do firmware e várias funções de proteção.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_a55361a2-3cff-4805-921f-295f38358d84.png\" alt=\"ESC Hobbywing Platinum 80A V5 para helicópteros RC de tamanho 450 e da classe 325–420\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e Helicópteros elétricos de tamanho 450, helicópteros da classe de pás de 325–420 mm e aeronaves de asa fixa leves compatíveis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÂmbito de aplicação oficial:\u003c\/strong\u003e Helicópteros elétricos da classe 325–420, com pás principais de 325–420 mm, ou aeronaves de asa fixa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma de bateria:\u003c\/strong\u003e LiPo 3–8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidade de corrente:\u003c\/strong\u003e 80 A contínuos \/ 120 A de pico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de BEC:\u003c\/strong\u003e SBEC de modo comutado integrado, ajustável de 5–12 V, 8 A contínuos \/ 20 A de pico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeração:\u003c\/strong\u003e Design compacto de dissipador de calor de dupla face com estrutura de fluxo de ar através de janelas laterais.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasse de peso:\u003c\/strong\u003e Corpo leve do ESC, com 77,5 g, incluindo os fios.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e Compatível com caixa de programação LCD e programador OTA, vendidos separadamente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Verifique a corrente do motor, a tensão da bateria, o fluxo de ar de refrigeração, a escolha dos conectores, a tensão do BEC, a carga dos servos, os requisitos do sistema flybarless e o manual do helicóptero antes da utilização.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 80A V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e80A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBateria LiPo 3–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de modo comutado; saída ajustável de 5–12 V, em passos de 0,1 V; 8 A contínuos \/ 20 A de pico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDesign de refrigeração\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEstrutura de dissipador de calor oca de dupla face com design de fluxo de ar através de janelas laterais\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFios de entrada\/saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 fio de entrada preto e 1 vermelho de silicone de 12AWG \/ 3 fios de motor pretos de silicone de 14AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInterface de programação independente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiga-se à caixa de programação LCD ou ao módulo OTA; também pode alimentar uma configuração de ventoinha de arrefecimento compatível\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCaixa de programação LCD \/ programador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSuportado, vendido separadamente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFunção de telemetria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2 e outros protocolos compatíveis de retorno de dados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAtualização do firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSuportada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndicador LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eApresenta o estado do ESC e alertas de falha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e60,5 × 33 × 17,6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e77,5g com fios\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAplicação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHelicóptero elétrico de classe 325–420, comprimento das pás principais de 325–420mm ou aeronave de asa fixa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eReferência\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConcebido para configurações de helicópteros de classe 450\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO Platinum 80A V5 é especialmente adequado para configurações compactas de helicópteros de classe 450, nas quais o ESC tem de ser leve, pequeno, reativo e fácil de instalar dentro de uma estrutura estreita. Muitos helicópteros de classe 450 enquadram-se na classe de pás de 325–420mm ou aproximam-se dela, tornando o 80A V5 uma classe de corrente prática quando o motor, a transmissão, a tensão da LiPo e o estilo de voo são compatíveis com a configuração.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEste modelo posiciona-se abaixo do Platinum 120A V5 e do 150A V5.1. Não foi concebido para substituir esses ESC de maior corrente em helicópteros maiores de classe 500, 520 ou 550. Em vez disso, permite aos pilotos de helicópteros de classe 450 e compactos aceder à plataforma de funcionalidades Platinum V5 — controlo de 32 bits, SBEC ajustável, suporte de telemetria, otimização da eficiência DEO e fluxo de ar através do dissipador compacto — num formato mais pequeno de 80A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eNota de configuração:\u003c\/strong\u003e “450 heli” pode referir-se a diferentes tamanhos de pás, dependendo da marca e da geração. Compare sempre o manual do helicóptero, o comprimento das pás principais, o KV do motor, a relação de transmissão, a tensão da bateria, o consumo de corrente previsto e o espaço físico de montagem antes de escolher um ESC de 80A.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesign compacto do dissipador de calor para estruturas leves\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO Platinum 80A V5 utiliza uma estrutura compacta de dissipação de calor oca e de dupla face, com um design de fluxo de ar através de janelas laterais. Isto ajuda o ar de arrefecimento a atravessar o corpo do ESC e a afastar o calor da placa de circuito interna.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNos helicópteros de classe 450, o desempenho do arrefecimento não depende apenas do design do ESC. A instalação também é importante. Mantenha o ESC afastado de zonas com fluxo de ar obstruído, evite cobrir as aberturas laterais, deixe espaço à volta do dissipador de calor e confirme a temperatura do ESC durante os primeiros voos de teste, antes de realizar voos 3D agressivos ou voos com elevada velocidade do rotor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_dc002312-5c3c-48d5-be04-0b9370953c5d.png\" alt=\"Design compacto do dissipador de calor do Hobbywing Platinum 80A V5 para arrefecimento de helicópteros 450\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC comutado integrado ajustável de 5–12V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO BEC integrado de modo comutado proporciona ao Platinum 80A V5 uma via de alimentação flexível do lado do recetor para eletrónica compacta de helicópteros. A tensão de saída é ajustável de 5V a 12V em incrementos de 0,1V, permitindo aos pilotos adaptar o ESC a recetores, servos, sistemas flybarless e eletrónica de bordo compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA especificação oficial indica uma saída BEC de 8 A contínuos e 20 A de pico. Este valor é elevado para um ESC de aeronaves de 80 A, mas a tensão e a corrente necessárias nunca devem ser presumidas. Confirme sempre se os seus servos, recetor e sistema flybarless podem aceitar com segurança a tensão BEC selecionada, especialmente ao utilizar servos HV num helicóptero de tamanho 450.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_aa4890aa-cd4f-4eb0-922e-b6c284a38af2.png\" alt=\"Saída BEC com interruptor integrado de 12 V do Hobbywing Platinum 80A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProcessador de 32 bits e algoritmo de precisão das RPM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO Platinum 80A V5 utiliza um processador de 32 bits combinado com um algoritmo de precisão das RPM para melhorar o desempenho da velocidade constante. Para os pilotos de helicópteros, isto ajuda o ESC a proporcionar uma resposta do governor mais consistente perante alterações da carga do rotor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA sensibilidade ajustável da velocidade constante permite aos pilotos afinar a resposta de acordo com a configuração do motor, a carga do rotor, o estilo de voo e a curva do acelerador. Num helicóptero de tamanho 450, um controlo preciso da velocidade do rotor pode afetar significativamente a sensação de voo, a estabilidade, a resposta do passo coletivo e a confiança geral.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_325bd4e1-717b-4327-9dc1-aba6adfd8d97.png\" alt=\"Processador de 32 bits e algoritmo de precisão das RPM do Hobbywing Platinum 80A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSuporte de protocolos de telemetria e verificação remota de dados\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO Platinum 80A V5 suporta protocolos compatíveis de retorno de dados, como o Mikado VBar e o Futaba S.BUS2. Com equipamento compatível, os pilotos podem verificar o estado de funcionamento do ESC e ajustar os parâmetros suportados através de sistemas de rádio ou flybarless compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNos helicópteros de tamanho 450, a telemetria pode ser útil durante a configuração, pois permite aos pilotos monitorizar a tensão, a corrente, a temperatura, as RPM e outros dados relacionados com o ESC, dependendo do sistema ligado. O comportamento efetivo da telemetria depende do emissor, recetor, sistema flybarless, firmware, adaptador e método de ligação utilizados no helicóptero.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Suporte do protocolo de telemetria Hobbywing Platinum 80A V5 para VBar e S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRetificação síncrona e otimização da eficiência DEO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO Platinum 80A V5 inclui otimização da eficiência de condução através de retificação síncrona, também conhecida como DEO. Esta tecnologia foi concebida para melhorar a resposta do acelerador, a eficiência de condução, a estabilidade em voo, a duração da bateria e o comportamento térmico do ESC em condições de funcionamento compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNos helicópteros compactos, um controlo eficiente do acelerador é importante, pois o ESC funciona frequentemente num espaço reduzido com alterações de carga repetidas. Uma maior eficiência e um menor aumento da temperatura ajudam a melhorar a fiabilidade quando o motor, a transmissão, a carga do rotor, a bateria, o conector e o sistema de refrigeração estão corretamente dimensionados.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_e896c4c6-856c-418d-80e9-19e7497aa7dc.png\" alt=\"Tecnologia de retificação síncrona DEO Hobbywing Platinum 80A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSete funções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO Platinum 80A V5 inclui várias funções de proteção para utilização em aeronaves, incluindo proteção no arranque, proteção contra sobrecorrente, proteção contra sobreaquecimento, proteção contra sobrecarga, proteção contra perda do sinal do acelerador, proteção contra sobreaquecimento dos condensadores e proteção contra anomalias na tensão de entrada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAs funções de proteção ajudam a reduzir os riscos, mas não tornam o ESC imune a uma configuração incorreta. Uma carga excessiva no rotor, um fluxo de ar insuficiente, conectores fracos, uma tensão incorreta da bateria, uma saída BEC sobrecarregada, soldaduras deficientes ou uma relação de transmissão agressiva ainda podem danificar o sistema de potência.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_d765e89f-5b4d-4740-843f-55022a43d200.png\" alt=\"Sete funções de proteção do Hobbywing Platinum 80A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePlaneamento da bateria para helicópteros de tamanho 450\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO Platinum 80A V5 é compatível com sistemas de alimentação LiPo de 3–8S, mas a configuração correta da bateria depende do modelo do helicóptero, do KV do motor, da relação de transmissão, do comprimento das pás, da velocidade de rotação pretendida da cabeça, da capacidade nominal do conector e do estilo de voo. Muitos helicópteros modernos de tamanho 450 utilizam sistemas de alimentação de 6S, enquanto algumas configurações compactas de alto desempenho podem utilizar diferentes tensões, dependendo do motor e do design da estrutura.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara planear a bateria de um helicóptero, consulte \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterias CNHL para helicópteros\u003c\/a\u003e. Para as tensões mais comuns em aeronaves, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003eBaterias LiPo 6S\u003c\/a\u003e e \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eBaterias LiPo 8S\u003c\/a\u003e. Confirme sempre o tamanho da bateria, o conector, a classificação C e o consumo de corrente previsto antes de realizar voos agressivos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUm ESC de 80 A não deve ser escolhido apenas com base na tensão da bateria. A compatibilidade real depende de todo o sistema de potência: corrente do motor, carga do rotor, arrefecimento, relação de transmissão, carga do BEC, capacidade de descarga da bateria e gama de ESCs recomendada pelo fabricante do helicóptero.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nTransfira o manual oficial aqui: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240426\/f2e8dad2a4854c8d5fead05690184769.pdf\"\u003eManual do utilizador do Hobbywing Platinum 80A V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCaminhos de coleção recomendados\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESCs Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — explore a série de ESCs Platinum para aeronaves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e — compare toda a gama de ESCs Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESCs para aviões RC\u003c\/a\u003e — compre ESCs para aeronaves por aplicação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC com BEC\u003c\/a\u003e — compare ESC com saída de alimentação para o recetor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/80a-escs\"\u003eESC 80A\u003c\/a\u003e — compare ESC por classe de corrente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003eESC 8S\u003c\/a\u003e — compare ESC para plataformas LiPo até 8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterias para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e — planeie a bateria para configurações de helicópteros elétricos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e acessórios para ESC\u003c\/a\u003e — consulte ferramentas de configuração e programação compatíveis.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 80A V5\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePara que é utilizado o Hobbywing Platinum 80A V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nÉ um ESC de aeronave sem escovas para helicópteros elétricos da classe 450 e 325–420, bem como para aviões de asa fixa leves compatíveis que utilizem sistemas de alimentação LiPo 3–8S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO Platinum 80A V5 é adequado para um helicóptero 450?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPode ser considerado para configurações de helicópteros da classe 450 e com pás de 325–420 mm, quando a corrente do motor, a tensão da bateria, a carga do BEC, a refrigeração, a escolha dos conectores e o espaço de montagem forem compatíveis. Consulte sempre o manual do helicóptero antes da utilização.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO Platinum 80A V5 inclui BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Inclui um BEC comutado com saída ajustável de 5–12 V, corrente contínua de 8 A e corrente de pico de 20 A, para eletrónica compatível do lado do recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO Platinum 80A V5 é um ESC de alta tensão 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Este modelo é compatível com LiPo 3–8S. Para configurações de aeronaves 12S ou 14S, escolha um ESC HV adequado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQual é a diferença entre o 80A V5 e o 120A V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Platinum 80A V5 é um ESC 3–8S mais pequeno e leve, destinado a helicópteros da classe 325–420. O Platinum 120A V5 proporciona uma maior margem de corrente para configurações maiores de helicópteros da classe 420–520, partilhando muitos dos mesmos conceitos de funcionalidades Platinum V5.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste ESC é compatível com telemetria?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. É compatível com protocolos de retorno de dados, como o Mikado VBar e o Futaba S.BUS2, dependendo da eletrónica da aeronave, do firmware e do método de ligação.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste ESC é compatível com programação?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. É compatível com a caixa de programação LCD e com a configuração através do programador OTA, vendidos separadamente. A programação através do transmissor e o cartão de programação LED não são compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar este ESC num carro ou barco RC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Este é um ESC Platinum concebido para aeronaves, destinado a helicópteros e aviões de asa fixa. Para carros RC, compare os ESC QuicRun, EzRun ou XeRun. Para barcos RC, compare os ESC SeaKing ou ESC marítimos refrigerados a água.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388062281942,"sku":"PLATINUM 80A V5 GL","price":85.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PLT-80A_2048x_53284dfc-3d5f-4974-9828-c1e752d51e84.webp?v=1782466977"},{"product_id":"hobbywing-platinum-25a-6s-v4-esc","title":"ESC sem escovas Hobbywing Platinum 25A 6S V4 com BEC de 6V\/7,4V para o Oxy Heli 2 e helicópteros RC pequenos","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 28px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 25A 6S V4\u003c\/strong\u003e é um ESC sem escovas compacto para aeronaves, concebido para atualizações do Oxy Heli 2, helicópteros elétricos pequenos e aeronaves de asa fixa leves que utilizem sistemas de alimentação LiPo de 3–6S. Com corrente contínua de 25A, corrente de pico de 40A, BEC integrado de modo comutado de 6V\/7.4V, controlo por processador de 32 bits a 72MHz, tecnologia DEO, suporte para Reverse Brake e um corpo leve de 27g, este ESC foi concebido para pilotos que precisam de um controlo preciso do acelerador num sistema de alimentação compacto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eAo contrário dos ESC para helicópteros Platinum V5 maiores, o \u003cstrong\u003ePlatinum 25A 6S V4\u003c\/strong\u003e está direcionado para modelos pequenos, nos quais o tamanho, o peso, a resposta do governor, a fiabilidade do BEC e uma cablagem organizada são mais importantes do que uma grande margem de corrente. É uma opção de atualização prática para helicópteros compactos, como montagens do tipo Oxy Heli 2, quando o motor, a tensão da bateria, o conector, a carga dos servos e o espaço de instalação são compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eAs principais características incluem suporte para LiPo de 3–6S, corrente contínua de 25A, corrente de pico de 40A, BEC de modo comutado de 6V\/7.4V, PWM de 18KHz, conectores fêmea de 3.5mm para o motor, porta de programação separada, compatibilidade com caixa de programação LCD \/ programador OTA, otimização da eficiência de condução DEO, modo Reverse Brake e várias funções de proteção.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_6c1ff12d-9782-4cb2-9adc-6d5370ca7225.png?v=1782719693\" alt=\"ESC Hobbywing Platinum 25A 6S V4 para atualização do Oxy Heli 2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e atualizações do Oxy Heli 2, helicópteros RC pequenos e aeronaves de asa fixa compactas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma da bateria:\u003c\/strong\u003e LiPo de 3–6S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente nominal:\u003c\/strong\u003e 25A contínua \/ 40A de pico durante 10 segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de BEC:\u003c\/strong\u003e BEC de modo comutado integrado, selecionável entre 6V \/ 7.4V, 3A contínuos \/ 7A de pico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProcessador:\u003c\/strong\u003e Processador de alto desempenho de 32 bits com frequência de funcionamento de 72MHz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePWM:\u003c\/strong\u003e 18KHz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConectores do motor:\u003c\/strong\u003e conectores dourados fêmea de 3.5mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Aproximadamente 27g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e Porta de programação separada para caixa de programação LCD ou programador OTA, vendidos separadamente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Verifique a corrente do motor, a tensão da LiPo, a carga dos servos, a tensão do BEC, o tipo de conector, o fluxo de ar para refrigeração e o espaço de instalação antes de utilizar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC Platinum 25A V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 40A durante 10 segundos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo de 3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de modo comutado, selecionável entre 6V \/ 7.4V, 3A contínuos \/ 7A de pico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e18KHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePorta de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePorta de programação separada para caixa de programação LCD ou programador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCabos de sinal \/ BEC \/ RPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCabo branco de sinal do acelerador, cabos vermelho e preto de saída do BEC, cabo amarelo de transmissão do sinal RPM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCabos de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eVermelho 16AWG 100mm × 1 \/ Preto 16AWG 100mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCabos de saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePreto 18AWG 75mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConectores dourados fêmea de 3.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e47 × 22 × 10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e27g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAplicação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAtualização do Oxy Heli 2, helicópteros elétricos pequenos e aeronaves de asa fixa pequenas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eReferência de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM-25A-6S-V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConcebido para atualizações do Oxy Heli 2 e helicópteros pequenos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 25A 6S V4 é uma escolha natural para projetos de atualização do tipo Oxy Heli 2, pois combina um corpo compacto de 47 × 22 × 10mm, peso de 27g, suporte para LiPo de 3–6S e BEC integrado de 6V\/7.4V. Nos helicópteros pequenos, cada grama e cada milímetro contam, pelo que este ESC é muito mais adequado do que um ESC Platinum maior de 80A, 120A ou 150A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA corrente contínua nominal de 25A proporciona aos pilotos de helicópteros pequenos uma classe de corrente adequada para sistemas de alimentação leves, enquanto a capacidade de pico de 40A oferece uma margem adicional de curta duração. Confirme sempre a corrente real do motor, a carga das pás, a relação de transmissão, a tensão da bateria, o tipo de conector e o fluxo de ar para refrigeração antes de voar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de configuração:\u003c\/strong\u003e O Oxy Heli 2 e helicópteros pequenos semelhantes podem variar consoante o motor, a transmissão, a configuração dos servos, a tensão da bateria e o estilo de voo. Utilize o ESC apenas quando a sua configuração se mantiver dentro do intervalo de corrente contínua de 25A \/ pico de 40A e o BEC de 6V\/7.4V for compatível com o seu sistema eletrónico.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExcelente velocidade de controlo do motor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 25A 6S V4 utiliza um processador de alto desempenho de 32 bits com uma frequência de funcionamento de 72MHz. Em conjunto com o algoritmo de governor para helicópteros da Hobbywing, foi concebido para proporcionar um controlo preciso da velocidade em helicópteros elétricos pequenos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nNas montagens do tipo Oxy Heli 2, um governor estável ajuda o helicóptero a comportar-se de forma mais consistente durante alterações de passo coletivo, subidas, descidas e voo desportivo. O desempenho do governor continua a depender da escolha correta do motor, da transmissão, da configuração do acelerador, do estado da bateria e da configuração mecânica.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_f2f5b340-9da9-4a09-93f8-79f4467333ba.png?v=1782719980\" alt=\"Excelente velocidade de controlo do motor do Hobbywing Platinum 25A V4 para helicópteros RC pequenos\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC de modo comutado integrado de 6V \/ 7.4V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO BEC de modo comutado integrado fornece uma saída selecionável de 6V ou 7.4V, com corrente contínua de 3A e corrente de pico de 7A. Isto proporciona aos pilotos de helicópteros pequenos uma solução simples de alimentação do lado do recetor, sem adicionar um BEC externo separado em muitas configurações compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAntes de escolher a tensão do BEC, confirme se os seus servos, recetor, controlador flybarless e quaisquer componentes eletrónicos instalados são compatíveis com 6V ou 7.4V. Não selecione 7.4V a menos que todos os componentes ligados suportem funcionamento HV.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_7f41b753-eaaa-402a-b879-2bde0ac71d78.png?v=1782720291\" alt=\"BEC integrado de alta tensão de 6V 7.4V do Hobbywing Platinum 25A V4\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTecnologia DEO para maior eficiência\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 25A 6S V4 inclui DEO, também conhecida como Driving Efficiency Optimization ou Active Freewheeling. Esta tecnologia foi concebida para melhorar a resposta do acelerador, a eficiência de condução, o tempo de voo e o comportamento térmico do ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nNum helicóptero pequeno, a eficiência é importante, pois o ESC costuma ficar instalado dentro de uma estrutura compacta, com espaço de refrigeração limitado. Uma configuração de alimentação organizada, uma transmissão correta, uma bateria LiPo dimensionada adequadamente e um bom fluxo de ar ajudam o ESC a funcionar de forma mais fiável.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d5a141f9-a7e6-4b3e-979d-27e58be6383d.png?v=1782720511\" alt=\"Tecnologia DEO do Hobbywing Platinum 25A V4 para uma resposta mais rápida do acelerador\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eReverse Brake para aeronaves de asa fixa pequenas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEmbora o Platinum 25A 6S V4 esteja fortemente direcionado para helicópteros pequenos, também pode ser utilizado em aeronaves de asa fixa pequenas compatíveis. O modo Reverse Brake pode ajudar a reduzir a distância de aterragem quando configurado corretamente para utilização em aeronaves.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Reverse Brake não é necessário em todos os modelos. Para utilização em helicópteros, concentre-se nas definições do governor, na calibração do acelerador, na tensão do BEC e no timing do motor. Para utilização em aeronaves de asa fixa, confirme sempre a distância de segurança da hélice, as definições do ESC, o sentido de rotação do motor e realize testes seguros em terra antes do voo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_307519bb-9e4e-4fa2-b926-1b589ffa3f73.png?v=1782720817\" alt=\"Modo Reverse Brake do Hobbywing Platinum 25A V4 para aeronaves de asa fixa\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVárias funções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 25A 6S V4 inclui várias funções de proteção para uma utilização mais segura, incluindo proteção térmica do ESC, proteção térmica dos condensadores, proteção contra sobrecarga, proteção contra perda do sinal do acelerador e corte por baixa tensão.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEstas proteções ajudam a reduzir os riscos, mas não substituem uma configuração correta. Sobrecarregar o motor, utilizar uma tensão LiPo incorreta, escolher conectores inadequados, bloquear o fluxo de ar ou exceder a capacidade do BEC pode ainda danificar o ESC ou os componentes eletrónicos do modelo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_c3e9f239-2cc8-4004-93e8-8baee239c488.png?v=1782721164\" alt=\"Várias funções de proteção do Hobbywing Platinum 25A V4\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePorta de programação separada e suporte de firmware\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUma porta de programação separada permite ligar o ESC a uma caixa de programação LCD ou a um programador OTA compatível. Pode ser utilizada para configurar o ESC, consultar dados de voo, atualizar o firmware e ajustar parâmetros compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nNos helicópteros pequenos, isto torna a configuração mais organizada, uma vez que a ligação de programação fica separada da cablagem principal do acelerador\/BEC. A caixa de programação LCD e o programador OTA são vendidos separadamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ed5da52a-9555-441a-84e5-7f9afef43a2b.png?v=1782721426\" alt=\"Porta de programação separada do Hobbywing Platinum 25A V4 para caixa de programação LCD e programador OTA\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePlaneamento da bateria para o Oxy Heli 2 e helicópteros pequenos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Platinum 25A 6S V4 suporta baterias LiPo de 3–6S. Nas configurações do tipo Oxy Heli 2 e em helicópteros pequenos, a escolha da bateria deve basear-se no manual do modelo, no KV do motor, na relação de transmissão, no tipo de conector, no consumo de corrente, no estilo de voo e no espaço disponível na estrutura.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPara o planeamento de baterias para helicópteros, consulte \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterias para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e. Para configurações de aeronaves e helicópteros de 6S, também pode comparar \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003eBaterias LiPo de 6S\u003c\/a\u003e. Confirme sempre as dimensões da bateria, o tipo de conector, a capacidade de descarga e o consumo de corrente real antes de voar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nNão escolha este ESC apenas com base na tensão. Um ESC compatível com 6S continua a precisar da corrente correta do motor, da carga da hélice ou do rotor, do conector, da refrigeração e de uma carga adequada no BEC para funcionar em segurança.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDescarregue o manual oficial aqui: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HW-SM044DUL_Platinum_25A_40A-V4_20170719.pdf?v=1782718880\"\u003eManual do utilizador Hobbywing Platinum 25A \/ 40A V4\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eColeções recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — consulte a série de ESC Platinum para aeronaves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e — compare toda a gama de ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviões RC\u003c\/a\u003e — compre ESC para aeronaves por aplicação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC com BEC\u003c\/a\u003e — compare ESC com saída de alimentação para o recetor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-escs\"\u003eESC de 6S\u003c\/a\u003e — compare ESC para plataformas LiPo até 6S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterias para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e — planeamento de baterias para configurações de helicópteros elétricos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores de ESC e acessórios\u003c\/a\u003e — consulte ferramentas de configuração e programação compatíveis.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 25A 6S V4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePara que serve o Hobbywing Platinum 25A 6S V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nÉ um ESC compacto para aeronaves, destinado a atualizações do Oxy Heli 2, helicópteros RC pequenos e aeronaves de asa fixa pequenas compatíveis que utilizem baterias LiPo de 3–6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO Platinum 25A V4 é adequado para o Oxy Heli 2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim, é apresentado como uma excelente opção de atualização para configurações do tipo Oxy Heli 2 quando a corrente do motor, a tensão da bateria, o conector, a carga do BEC, a refrigeração e o espaço de instalação são compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO Platinum 25A V4 inclui BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Inclui um BEC de modo comutado com saída selecionável de 6V ou 7.4V, corrente contínua de 3A e corrente de pico de 7A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar a configuração de BEC de 7.4V com qualquer servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Utilize 7.4V apenas se os seus servos, recetor, sistema flybarless e componentes eletrónicos instalados suportarem tensão HV. Caso contrário, utilize a definição de tensão inferior adequada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste ESC é adequado para helicópteros de tamanho 450?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDepende da configuração específica do helicóptero de tamanho 450. O Platinum 25A V4 é mais adequado para helicópteros pequenos e montagens leves. Para configurações de tamanho 450 com maior consumo de corrente, poderá ser necessário um ESC maior.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste ESC suporta programação?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Suporta programação e atualização do firmware através de uma caixa de programação LCD ou de um programador OTA compatível, vendidos separadamente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQue conectores utiliza o Platinum 25A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO ESC utiliza conectores dourados fêmea de 3.5mm no lado de saída para o motor. O conector do lado da bateria deve ser escolhido e soldado de acordo com a bateria, o nível de corrente e a configuração do modelo.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388069032150,"sku":"PLATINUM-25A-6S-V4 GL","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL25-SBEC_2048x_57454acc-b7cf-4abc-b0ef-1a4fcc8e5e2c.webp?v=1782719317"},{"product_id":"hobbywing-esc-led-program-card","title":"Cartão de programação LED para ESC Hobbywing FlyFun, SkyWalker, Platinum, QuicRun, EzRun e SeaKing","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_4be90d28-d490-49bc-a276-720745a187b7.png\" alt=\"Cartão de programação LED para ESC Hobbywing compatível com ESCs FlyFun, SkyWalker, Platinum, QuicRun, EzRun e SeaKing\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003ecartão de programação LED para ESC Hobbywing\u003c\/strong\u003e é um acessório de programação compacto, concebido para configurar controladores eletrónicos de velocidade Hobbywing compatíveis. Em vez de depender apenas da programação através do emissor, este cartão de programação LED oferece uma forma mais clara e rápida de ajustar os parâmetros do ESC durante a configuração na bancada, a afinação na oficina ou a utilização no terreno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste cartão de programação é adequado para uma vasta gama de famílias de ESC Hobbywing, incluindo as séries \u003cstrong\u003ePlatinum\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFlyFun V5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSkyWalker V2 e versões posteriores\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEzRun\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eQuicRun\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeaKing\u003c\/strong\u003e e determinados ESCs da série \u003cstrong\u003eXeRun\u003c\/strong\u003e. Consulte sempre o manual do ESC relevante antes da utilização, pois a compatibilidade, o método de ligação e os itens de programação disponíveis podem variar consoante o modelo do ESC e a versão do firmware.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePrincipais características\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCartão de programação para ESC Hobbywing:\u003c\/strong\u003e concebido para uma configuração rápida dos parâmetros em ESCs Hobbywing compatíveis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterface LED:\u003c\/strong\u003e torna a programação do ESC mais fácil e direta do que a configuração exclusivamente através do emissor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompacto e portátil:\u003c\/strong\u003e adequado para configuração na oficina, testes na bancada e ajustes no terreno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade com ESCs para aeronaves:\u003c\/strong\u003e funciona com ESCs para aeronaves Hobbywing das séries Platinum, FlyFun V5 e SkyWalker V2 e versões posteriores.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade com ESCs para carros e barcos:\u003c\/strong\u003e também é compatível com as séries EzRun e QuicRun, ESCs com escovas QuicRun 1080 \/ 880, ESCs sem escovas para barcos SeaKing e determinados ESCs XeRun.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTensão de entrada de 4.8V–8.4V:\u003c\/strong\u003e pode ser alimentado de acordo com a configuração do ESC e as instruções do manual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÚtil para configurações com ESCs BEC e OPTO:\u003c\/strong\u003e quando o ESC não possui BEC integrado ou externo, é necessária uma bateria separada para alimentar o cartão de programação.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCartão de programação LED para ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eReferência do modelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUMPC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eProgramador de ESC \/ cartão de programação LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e4.8V–8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e88 × 58 × 14mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e40g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30501003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSéries de ESC Hobbywing compatíveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO cartão de programação LED para ESC Hobbywing funciona com muitas famílias de ESC Hobbywing, mas nem todos os ESCs suportam os mesmos itens de programação. Consulte sempre o manual do utilizador do ESC para confirmar a compatibilidade, o método de ligação, os parâmetros suportados e se é necessária uma fonte de alimentação externa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESCs para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSérie Platinum, ESCs sem escovas para aeronaves da série FlyFun V5, série SkyWalker V2 e versões posteriores.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESCs para carros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSérie EzRun, ESCs sem escovas para carros QuicRun, ESCs com escovas QuicRun 1080 e 880 e determinados ESCs XeRun.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESCs para barcos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESCs sem escovas para barcos da série SeaKing.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePor que utilizar um cartão de programação LED Hobbywing?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMuitos ESCs Hobbywing podem ser programados através de um emissor, mas utilizar um cartão de programação LED dedicado é normalmente mais rápido, claro e conveniente. Em vez de contar os bipes do acelerador ou repetir movimentos do stick do emissor, pode visualizar e ajustar os parâmetros suportados através da interface do cartão de programação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIsto é especialmente útil ao configurar ESCs para aeronaves das séries FlyFun, SkyWalker e Platinum. Consoante o modelo do ESC, os itens ajustáveis podem incluir a definição do número de células LiPo, a tensão de corte, o modo de arranque, o timing, o sentido de rotação do motor, a roda livre, a tensão BEC nos ESCs compatíveis e as opções de reposição de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas sobre a etiqueta e o autocolante de programação\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO cartão de programação LED para ESC Hobbywing pode utilizar tabelas de parâmetros impressas diferentes, consoante a série de ESC que está a ser programada. Nos ESCs para carros e barcos, a etiqueta aplicada de fábrica pode já corresponder à tabela de programação necessária, pelo que normalmente não é necessário colocar uma nova etiqueta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara \u003cstrong\u003eESCs para aeronaves FlyFun V5\u003c\/strong\u003e, a referência de programação correta é normalmente a \u003cstrong\u003eTabela 1\u003c\/strong\u003e, que deve ser aplicada na parte da frente do cartão de programação quando necessário. Para \u003cstrong\u003eESCs para aeronaves Platinum V1 \/ V2\u003c\/strong\u003e, a referência correta é normalmente a \u003cstrong\u003eTabela 2\u003c\/strong\u003e, que deve ser aplicada na parte de trás do cartão de programação quando necessário.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAntes de programar, consulte o manual oficial e certifique-se de que a etiqueta da tabela no cartão de programação corresponde à sua série de ESC. A utilização da tabela errada pode causar confusão ao selecionar itens e valores, mesmo que o próprio cartão de programação seja compatível com o ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAlimentação do cartão de programação\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO cartão de programação LED para ESC Hobbywing utiliza uma gama de tensão de entrada de \u003cstrong\u003e4.8V–8.4V\u003c\/strong\u003e. Quando o ESC ligado possui um BEC integrado ou está ligado a um BEC externo, o cartão de programação pode receber alimentação através da configuração do ESC, de acordo com o método de ligação indicado no manual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe o ESC não possuir BEC integrado ou externo, como acontece com muitos ESCs de aeronaves OPTO, é necessária uma bateria separada para alimentar o cartão de programação. Isto é importante nos ESCs OPTO de alta tensão para aviões, nos quais a alimentação do recetor é intencionalmente gerida separadamente do ESC principal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas importantes sobre a compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste produto é um acessório de programação de ESC, não é um ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão alimenta o motor e não substitui um recetor, BEC ou bateria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs definições suportadas variam consoante o modelo e a série do ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlguns ESCs XeRun podem exigir confirmação através do manual do ESC relevante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara ESCs para aeronaves FlyFun V5, utilize a etiqueta de referência correta da Tabela 1 quando tal for exigido pelo manual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara ESCs para aeronaves Platinum V1 \/ V2, utilize a etiqueta de referência correta da Tabela 2 quando tal for exigido pelo manual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara ESCs OPTO sem BEC, utilize uma bateria separada de 4.8V–8.4V para alimentar o cartão de programação quando necessário.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara atualizações de firmware ou configurações através de USB, utilize o dispositivo de configuração USB Hobbywing correto, caso o manual do ESC o exija.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigue sempre o cartão de programação de acordo com o manual oficial da Hobbywing antes de alterar os parâmetros.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eColeções recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara mais acessórios de configuração, visite \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores de ESC e acessórios\u003c\/a\u003e. Para ESCs para aeronaves compatíveis, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eESCs Hobbywing FlyFun\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESCs Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESCs Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e e \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESCs para aviões RC\u003c\/a\u003e. Para consultar todas as opções de ESC da marca, visite \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual do utilizador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTransfira aqui o manual oficial do utilizador do cartão de programação LED Hobbywing: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_LEDProgarmBox_General_User_manual.pdf\"\u003eManual do utilizador do cartão de programação LED Hobbywing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003ePara que é utilizado o cartão de programação LED para ESC Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ utilizado para programar ESCs Hobbywing compatíveis. Ajuda os utilizadores a ajustar as definições do ESC mais facilmente do que através de uma programação exclusivamente pelo emissor, especialmente em itens de configuração compatíveis, como o comportamento de corte, o modo de arranque, o timing, o sentido de rotação do motor, a roda livre e as definições da tensão BEC em ESCs compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste cartão de programação LED funciona com ESCs FlyFun V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Funciona com ESCs sem escovas para aeronaves da série FlyFun V5 da Hobbywing. Consulte sempre o manual do ESC FlyFun para verificar os parâmetros suportados e o método de ligação correto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste cartão de programação funciona com ESCs SkyWalker?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Funciona com a série SkyWalker V2 da Hobbywing e versões posteriores. Para modelos SkyWalker mais antigos ou especiais, consulte o manual do ESC antes da utilização.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003ePreciso de uma bateria separada para alimentar o cartão de programação?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eApenas em algumas configurações. O cartão de programação utiliza uma entrada de 4.8V–8.4V. Se o ESC não possuir BEC integrado ou externo, é necessária uma bateria separada para alimentar o cartão de programação. Isto é comum nas configurações com ESC OPTO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste é um dispositivo de programação USB?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Este é um cartão de programação LED para configurar os parâmetros do ESC. Se o seu ESC exigir uma atualização de firmware ou uma configuração através de USB, utilize o dispositivo de configuração USB Hobbywing correto, especificado no manual do ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003ePreciso de aplicar uma etiqueta ou um autocolante diferente antes de utilizar o cartão de programação?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDepende da série do ESC. Para ESCs para aeronaves FlyFun V5, utilize a etiqueta de referência correta da Tabela 1 quando necessário. Para ESCs para aeronaves Platinum V1 \/ V2, utilize a etiqueta de referência correta da Tabela 2 quando necessário. Consulte sempre o manual oficial para garantir que a tabela impressa no cartão de programação corresponde ao ESC que está a programar.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48552388264150,"sku":"PLATINUMPC GL","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01.avif?v=1783063762"},{"product_id":"hobbywing-multifunction-lcd-program-box-pro-g3","title":"Caixa de Programação LCD Multifuncional Hobbywing Pro G3 com Bluetooth OTA e Verificador da Tensão da Bateria de 2–8S","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_a30f3208-e3a5-4bb7-832a-25fea0d4ef2a.png\" alt=\"Caixa de programação LCD multifunções Hobbywing PRO G3 para programação de ESC, Bluetooth OTA e verificação da tensão da bateria\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eCaixa de programação LCD multifunções Hobbywing PRO G3\u003c\/strong\u003e é um dispositivo avançado de programação de ESC para ESC sem escovas Hobbywing compatíveis. Em comparação com um simples cartão de programação LED, esta caixa de programação LCD oferece um ecrã maior, configuração de parâmetros através de menus, importação\/exportação de perfis de ESC, ligação USB para configuração num PC, programação Bluetooth OTA integrada e verificação da tensão da bateria num único dispositivo compacto para utilização no terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePode ser utilizado como caixa de programação LCD autónoma, adaptador USB para configuração num PC Windows através do software Hobbywing USB Link, módulo Bluetooth OTA para ajustes através de uma aplicação móvel e verificador da tensão da bateria para packs de baterias de lítio compatíveis. A compatibilidade depende do modelo exato do ESC; consulte sempre o manual do ESC antes de utilizar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePrincipais características\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDispositivo multifunções de programação de ESC:\u003c\/strong\u003e visualize, defina e partilhe diretamente os parâmetros de ESC compatíveis através do ecrã LCD integrado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterface LCD de grandes dimensões:\u003c\/strong\u003e mais fácil de ler do que um cartão de programação LED básico, com navegação por menus para definições de parâmetros, registos de dados, definições de modos e definições do sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMódulo Bluetooth OTA integrado:\u003c\/strong\u003e utilize a aplicação HW Link V2 para ajustar parâmetros do ESC, atualizar o firmware e ler dados em ESC compatíveis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuporte para Windows USB Link:\u003c\/strong\u003e ligue a um PC através da interface USB Type-C para atualizações de firmware e ajustes de parâmetros em ESC compatíveis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportação\/exportação de perfis de ESC:\u003c\/strong\u003e guarde, importe, copie, elimine, altere o nome e partilhe ficheiros de configuração de ESC para modelos de ESC compatíveis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerificador da tensão da bateria:\u003c\/strong\u003e deteta a tensão total da bateria e a tensão de cada célula em packs de baterias de lítio compatíveis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntervalo de verificação de baterias de 2–8S:\u003c\/strong\u003e suporta a deteção da tensão de baterias Li-Polímero, Li-Ion e Li-Fe de 2–8S, de acordo com o manual oficial.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuporte para vários idiomas:\u003c\/strong\u003e suporta definições de idioma em chinês, inglês e japonês.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign compacto para utilização no terreno:\u003c\/strong\u003e dispositivo portátil de 85 g para configuração na oficina, afinação na pista, ajustes na linha de voo e diagnóstico no terreno.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCaixa de programação LCD multifunções PRO G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eReferência do modelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUMPB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCaixa de programação LCD para ESC \/ programador OTA \/ verificador da tensão da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eCC 5 V–12,6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIntervalo de verificação da tensão da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLi-Polímero \/ Li-Ion \/ Li-Fe de 2–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePrecisão da tensão da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e±0,1 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInterfaces\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eProgramação de ESC, fonte de alimentação, USB Type-C, verificador de bateria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e105,6 × 59 × 24,4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e85 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30502002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_94578f77-cfe4-4e5e-b4ed-804a5f8d895a.png\" alt=\"Disposição da interface da caixa de programação LCD Hobbywing PRO G3, com alimentação para programação de ESC por USB e portas de verificação da bateria\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSéries de ESC Hobbywing compatíveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA Multifunction LCD Program Box PRO G3 foi concebida para ESC Hobbywing compatíveis, mas o suporte depende do modelo específico do ESC. O manual oficial indica ESC de aeronaves sem escovas da série Platinum, ESC sem escovas XeRun e EzRun V2.0 e posteriores, ESC de barcos sem escovas SeaKing Pro e alguns ESC QuicRun. Inclui também os ESC suportados pela caixa de programação LCD G2 anterior e pelo módulo Bluetooth OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC para aeronaves\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC de aeronaves sem escovas da série Hobbywing Platinum e outros ESC compatíveis suportados pela caixa de programação LCD G2 anterior \/ módulo Bluetooth OTA.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC para automóveis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eXeRun e EzRun MAX V2.0 e posteriores, além de alguns ESC da série QuicRun, dependendo do suporte do modelo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC para barcos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC de barcos sem escovas da série SeaKing Pro e outros modelos compatíveis suportados.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e não presuma que todos os ESC Hobbywing são compatíveis. Para os modelos FlyFun, SkyWalker, QuicRun, XeRun, EzRun, SeaKing e Platinum, consulte sempre o manual do ESC ou os requisitos do produto antes de utilizar esta caixa de programação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuatro formas principais de utilizar esta caixa de programação\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3 é mais do que uma simples placa de programação. Pode ser utilizada de várias formas, dependendo do seu ESC e das suas necessidades de configuração.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_2a1e4737-562d-4ee5-a187-16b4a5ea0f3f.png\" alt=\"Hobbywing LCD Program Box PRO G3: quatro funções num só dispositivo — programação de ESC, USB Link, Bluetooth OTA e verificador da bateria\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCaixa de programação LCD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUtilize o ecrã LCD integrado para apresentar, ajustar, guardar e partilhar os parâmetros do ESC em ESC compatíveis.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAdaptador USB Link\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLigue o ESC a um PC Windows através da interface USB Type-C e do software Hobbywing USB Link para configurar os parâmetros e atualizar o firmware.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMódulo Bluetooth OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUtilize a aplicação móvel HW Link V2 no iOS ou Android para ajustar os parâmetros do ESC, atualizar o firmware e consultar dados, quando suportado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eVerificador da tensão da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLigue o conector de equilíbrio da bateria para verificar a tensão total do conjunto e a tensão de cada célula em baterias de lítio compatíveis de 2–8S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFunções do menu LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO menu LCD facilita o trabalho diretamente com as definições do ESC compatível através da caixa de programação. Os menus disponíveis incluem definições dos parâmetros, registo de dados, definição do modo e definições do sistema. As opções exatas dependem do modelo do ESC ligado e do suporte do firmware.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_4007c10a-71bb-4e4d-9d9f-b8956fd7188d.png\" alt=\"Ecrã LCD grande da Hobbywing LCD Program Box PRO G3 para uma configuração mais fácil dos parâmetros do ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDefinições dos parâmetros:\u003c\/strong\u003e consulte e defina os parâmetros compatíveis do ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegisto de dados:\u003c\/strong\u003e consulte dados registados do ESC, como a temperatura máxima do ESC, a temperatura máxima do motor, a tensão mínima da bateria e as RPM máximas do motor, quando o ESC é compatível com o registo de dados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDefinição do modo:\u003c\/strong\u003e alterne entre perfis de ESC em ESC compatíveis com vários modos e gira os ficheiros de configuração guardados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportar \/ adicionar ficheiros de configuração:\u003c\/strong\u003e guarde definições do ESC, importe ficheiros de configuração, copie perfis, mude o nome dos ficheiros, elimine ficheiros e partilhe definições entre ESC compatíveis do mesmo modelo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDefinições do sistema:\u003c\/strong\u003e ajuste o idioma, o brilho do ecrã, o som, as informações do dispositivo e as opções de reposição.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_603a43ae-33d5-4c50-b5f0-0ca3a7152783.png\" alt=\"A Hobbywing LCD Program Box PRO G3 importa e exporta perfis de ESC para ficheiros de configuração compatíveis\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConfiguração do Bluetooth OTA e da aplicação móvel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO módulo Bluetooth OTA integrado permite que a caixa de programação funcione com a aplicação móvel HW Link V2 da Hobbywing. Através da aplicação, os utilizadores podem ajustar os parâmetros do ESC, atualizar o firmware e consultar dados nos ESCs compatíveis. Esta função OTA funciona em dispositivos iOS e Android.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_4a7bda00-0637-4a12-8656-784a21674572.png\" alt=\"Configuração Bluetooth OTA da caixa de programação LCD Hobbywing PRO G3 com a aplicação HW Link V2 para iOS e Android\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eO nome Bluetooth e a palavra-passe definidos de fábrica podem ser apresentados no manual oficial ou durante o processo de ligação da aplicação. Siga sempre os passos oficiais de ligação da Hobbywing ao emparelhar a caixa de programação com o seu telemóvel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAtualização do firmware USB Link no Windows\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA interface USB Type-C permite ligar a caixa de programação a um PC Windows. Com o software Hobbywing USB Link, é possível ligar ESCs compatíveis através da caixa de programação para atualizar o firmware e configurar parâmetros. O software USB Link para computador destina-se apenas a utilizadores de PCs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO firmware da própria caixa de programação também pode ser atualizado quando necessário. O manual oficial indica dois métodos de atualização: ligar a caixa de programação a um computador através do software USB Link ou utilizar a aplicação móvel HW Link V2 através de Bluetooth.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFunção de verificação da tensão da bateria\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA caixa de programação LCD multifunções PRO G3 também pode funcionar como detetor da tensão da bateria. Ligue a ficha de equilíbrio da bateria à porta do verificador de baterias para apresentar a tensão total do conjunto de baterias e a tensão de cada célula individual.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_27b4c836-e739-45fb-b73e-96c9e2663ec6.png\" alt=\"Caixa de programação LCD Hobbywing PRO G3 com verificador integrado da tensão de baterias de lítio de 2 a 8S\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eA faixa de medição oficial é de \u003cstrong\u003e2–8S\u003c\/strong\u003e para baterias de polímero de lítio, de iões de lítio e de Li-Fe, com uma precisão de medição de \u003cstrong\u003e±0,1 V\u003c\/strong\u003e. Ao utilizar a função de verificação da bateria, não ligue simultaneamente o ESC e a porta USB. As ligações de alimentação duplas podem danificar a caixa de programação ou os dispositivos ligados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAlimentação da caixa de programação\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA caixa de programação utiliza uma faixa de entrada de 5–12,6 V CC. Em muitas configurações, a caixa de programação pode receber alimentação através da interface de programação do ESC, se o ESC ligado fornecer saída de tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe a interface de programação do ESC não tiver saída de tensão, como acontece com alguns ESCs OPTO mais antigos, poderá ser necessária uma bateria independente ou um UBEC através da interface de alimentação de 5–12,6 V. Não forneça alimentação externa, exceto se as instruções do ESC indicarem que a caixa de programação necessita de alimentação externa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas importantes sobre compatibilidade e segurança\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEste produto é uma caixa de programação e um verificador de baterias, não um ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA compatibilidade depende do modelo específico do ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilize a interface de programação correta do ESC: porta de programação independente, interface de ventoinha partilhada ou cabo do acelerador, consoante o modelo do ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara ESCs OPTO ou ESCs mais antigos sem saída de tensão na interface de programação, poderá ser necessária alimentação externa através da entrada de 5–12,6 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão forneça alimentação externa, exceto se o manual do ESC indicar que é necessária.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAo utilizar a função de verificação da bateria, não ligue simultaneamente o ESC e a porta USB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO software USB Link para computador destina-se apenas a utilizadores de PCs Windows.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA configuração da aplicação Bluetooth OTA funciona com dispositivos iOS e Android compatíveis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO verificador de baterias é compatível com baterias Li-Polímero, Li-Ion e Li-Fe de 2–8S, de acordo com o manual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSiga sempre o manual oficial da Hobbywing antes de ligar, alimentar ou atualizar a program box.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCaminhos de coleção recomendados\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara obter mais acessórios de configuração, visite \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores de ESC e acessórios\u003c\/a\u003e. Para consultar ESC compatíveis com aeronaves, explore \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC para aviões RC\u003c\/a\u003e e \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e. Para configurações de aeronaves OPTO que possam necessitar de alimentação separada do recetor, compare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eESC OPTO\u003c\/a\u003e e \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC com BEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual de utilizador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTransfira aqui o manual de utilizador oficial da Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_LCD_Program_Box_Pro_G3_User_manual.pdf\"\u003eManual de Utilizador da Hobbywing LCD Program Box PRO G3\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003ePara que é utilizada a Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ utilizado para programar ESC Hobbywing compatíveis, atualizar o firmware dos ESC compatíveis, ajustar os parâmetros dos ESC através de um PC Windows ou de uma aplicação móvel, importar e exportar perfis de ESC, ler dados dos ESC compatíveis e verificar a tensão de baterias de lítio de 2–8S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eFunciona com todos os ESC Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A compatibilidade depende do modelo específico do ESC. É compatível com muitos ESC Platinum, XeRun, EzRun, SeaKing Pro e alguns ESC QuicRun selecionados, mas deve consultar sempre o manual do seu ESC antes de o utilizar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso utilizá-lo com um telemóvel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. O módulo Bluetooth OTA integrado pode funcionar com a aplicação móvel HW Link V2 em dispositivos iOS e Android compatíveis, permitindo ajustar os parâmetros do ESC, atualizar o firmware e ler dados quando o ESC suporta essas funções.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso utilizá-lo com um computador?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Pode ligar-se a um PC Windows através da interface USB Type-C e do software Hobbywing USB Link para configurar os parâmetros dos ESC compatíveis e atualizar o firmware. O software USB Link para computador destina-se apenas a utilizadores de PC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eVerifica a tensão da bateria?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Pode verificar a tensão total da bateria e a tensão de cada célula para baterias Li-Polímero, Li-Ion e Li-Fe de 2–8S compatíveis. Ao utilizar esta função, não ligue simultaneamente o ESC e a porta USB.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48552700444886,"sku":"PLATINUMMPB GL","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/LCDProgramBoxPro_2048x_bd45635a-ea67-44d6-a0d3-f1be37dcb269.webp?v=1783070246"},{"product_id":"hobbywing-3a-ubec-5v-6v-external-bec","title":"Hobbywing UBEC 3 A 5 V\/6 V BEC comutável externo para modelos RC LiPo de 2–6S","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_0b118a95-00a5-4c13-8dd0-266f286cd685.jpg\" alt=\"Hobbywing UBEC externo de comutação de 3 A e 5 V\/6 V para modelos RC LiPo 2-6S\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eUBEC externo de comutação Hobbywing de 3 A e 5 V\/6 V para modelos RC LiPo 2-6S\u003c\/strong\u003e é um regulador compacto de alimentação do recetor, concebido para configurações RC que necessitam de tensão estável para recetores, giroscópios, servos e outros componentes eletrónicos a bordo. Obtém energia de uma bateria LiPo de 2S a 6S e converte-a numa \u003cstrong\u003esaída segura e constante de 5 V ou 6 V, até 3 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste BEC externo de comutação é útil quando o seu ESC não tem BEC integrado, quando utiliza um ESC OPTO ou quando o BEC integrado do ESC não é suficientemente potente para a carga dos seus servos. Em comparação com um BEC linear tradicional, o design de modo comutado oferece maior eficiência em configurações de tensão mais elevada, especialmente em sistemas LiPo 4S, 5S e 6S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCom saída comutável de 5 V\/6 V, suporte para entrada LiPo 2-6S, proteção contra inversão de polaridade e design de redução de EMI, este UBEC Hobbywing é um acessório de alimentação prático para aviões, helicópteros, barcos, carros, crawlers e modelos RC personalizados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC externo de comutação Hobbywing de 3 A e 5 V\/6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-3A-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eReferência\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e86010010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC externo de modo comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente de saída contínua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente de saída de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5 A \/ 10 segundos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5 V\/3 A ou 6 V\/3 A, comutável através do jumper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5,5 V-26 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCompatibilidade da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2-6S \/ 5-18 células NiMH ou NiCd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eOndulação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e\u0026lt;50 mVp-p a 2 A \/ entrada de 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e41,6 × 16,6 × 7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e11 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePrincipais características\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUBEC externo de 3 A:\u003c\/strong\u003e Fornece alimentação estável ao recetor e aos servos de modelos RC que necessitam de uma solução BEC separada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída comutável de 5 V\/6 V:\u003c\/strong\u003e Selecione a saída de 5 V ou 6 V através do jumper, de acordo com os requisitos do seu recetor e dos seus servos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuporte para entrada LiPo 2-6S:\u003c\/strong\u003e Funciona com sistemas de alimentação LiPo 2S, 3S, 4S, 5S e 6S comuns.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEficiência de modo comutado:\u003c\/strong\u003e Mais eficiente do que um BEC linear tradicional, especialmente quando utilizado com baterias LiPo de tensão mais elevada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente de pico de 5 A:\u003c\/strong\u003e Suporta necessidades de corrente de curta duração até 5 A durante 10 segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign de redução de EMI:\u003c\/strong\u003e Os componentes eletrónicos blindados e a filtragem da saída ajudam a reduzir a interferência eletromagnética.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra inversão de polaridade:\u003c\/strong\u003e Se a polaridade da bateria for ligada incorretamente, o UBEC não funcionará, mas foi concebido para evitar danos provocados por esse erro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompacto e leve:\u003c\/strong\u003e O design pequeno, com 11 g, facilita a instalação em aviões, helicópteros, barcos, carros e outros modelos RC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuando deve utilizar este UBEC Hobbywing de 3 A?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUtilize este UBEC Hobbywing de 3 A quando o seu modelo RC necessitar de um BEC externo estável, em vez de depender apenas do BEC integrado do ESC. É especialmente útil em modelos com vários servos, configurações LiPo de tensão mais elevada, ESCs OPTO ou sistemas de recetor que necessitem de uma alimentação mais limpa e fiável.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEm sistemas LiPo 4S a 6S, um BEC de comutação é frequentemente uma opção melhor do que um BEC linear, pois reduz o calor desperdiçado e melhora a eficiência. Isto torna o UBEC-3A-6S uma opção prática para aviões, helicópteros, barcos, crawlers e construções personalizadas RC em que a estabilidade da alimentação do recetor é importante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas de instalação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigue os fios de entrada do UBEC à fonte de alimentação principal da bateria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigue o cabo de saída do UBEC a um canal livre do recetor ou à porta de entrada de alimentação do recetor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe o seu ESC não tiver BEC integrado, não é necessária qualquer alteração no lado do ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe o seu ESC já tiver BEC integrado, desative o BEC do ESC antes de utilizar este UBEC externo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenha o UBEC a pelo menos 5 cm de distância do recetor para reduzir possíveis interferências eletromagnéticas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique as especificações do seu recetor e dos seus servos antes de selecionar a saída de 5 V ou 6 V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual do utilizador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePara obter informações sobre a cablagem, notas de configuração e orientações de instalação, consulte o \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC3A2-6S.pdf\" target=\"_blank\"\u003emanual do utilizador do UBEC Hobbywing de 3 A\u003c\/a\u003e oficial.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAplicações recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAviões RC que utilizam sistemas de alimentação LiPo de 2S a 6S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHelicópteros RC com necessidades de alimentação para recetor, giroscópio e servos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarcos ou carros RC que utilizam configurações de alimentação externa do recetor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemas com ESC OPTO que necessitam de um BEC separado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModelos RC personalizados que necessitam de alimentação eletrónica estável de 5 V\/6 V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003ePara obter mais opções de ESCs e sistemas de alimentação, consulte as nossas coleções de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eprogramadores e acessórios para ESC\u003c\/a\u003e e \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eBEC e UBEC externos\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003ePara que é utilizado este UBEC Hobbywing de 3 A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste UBEC Hobbywing de 3 A é utilizado para alimentar o recetor, o giroscópio, os servos e outros componentes eletrónicos a bordo com uma saída estável de 5 V ou 6 V. É útil quando o seu ESC não tem BEC, quando o BEC integrado não é suficientemente potente ou quando pretende uma solução de alimentação separada para o recetor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar este UBEC com uma bateria LiPo 6S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Este UBEC suporta entrada LiPo 2-6S, com um intervalo de tensão de entrada de 5,5 V a 26 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDevo escolher uma saída de 5 V ou 6 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEscolha 5 V para configurações padrão de recetor e servos que necessitem de alimentação de 5 V. Escolha 6 V apenas se o seu recetor, giroscópio e servos suportarem o funcionamento a 6 V. Verifique sempre as especificações dos componentes eletrónicos antes de alterar a posição do jumper.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eTenho de desativar o BEC integrado do ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Se o seu ESC já tiver BEC integrado e pretender que este UBEC alimente o recetor, deve desativar primeiro o BEC integrado do ESC. Isto evita alimentar o recetor simultaneamente a partir de duas saídas BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eIsto é o mesmo que um ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Este produto não é um ESC. Não controla o motor. É um BEC externo utilizado para fornecer alimentação estável ao recetor, aos servos, ao giroscópio e a outros componentes eletrónicos de baixa tensão.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48552939389142,"sku":"UBEC-3A-6S GL","price":8.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_a7454aa2-cb05-47cb-860c-e45a10372c87.avif?v=1783405911"},{"product_id":"hobbywing-ubec-25a-hv-external-bec","title":"BEC comutado externo Hobbywing UBEC 25A HV 5,2 V\/6 V\/7,4 V\/8,4 V para LiPo de 3–18S","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing UBEC 25A HV 5.2V\/6V\/7.4V\/8.4V BEC de comutação externo para 3-18S LiPo\u003c\/strong\u003e é um BEC externo de alta corrente, concebido para aviões RC de grandes dimensões, helicópteros e sistemas exigentes de alimentação do recetor. Obtém energia de uma \u003cstrong\u003ebateria LiPo principal de 3S a 18S\u003c\/strong\u003e e converte-a numa tensão estável no lado do recetor para servos, recetores, giroscópios, controladores de voo e outros componentes eletrónicos instalados a bordo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCom \u003cstrong\u003ecorrente contínua de 25A\u003c\/strong\u003e e até \u003cstrong\u003e50A de corrente de pico\u003c\/strong\u003e, este UBEC HV foi concebido para modelos com muitos servos, nos quais um pequeno BEC integrado no ESC não é suficiente. O design do regulador DC-DC de alta eficiência proporciona uma eficiência de conversão superior a 90%, enquanto a caixa metálica ajuda a dissipar o calor e reduz a interferência eletromagnética.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste UBEC também suporta uma \u003cstrong\u003efonte de alimentação de reserva LiPo de 1S a 2S\u003c\/strong\u003e. Se a fonte de alimentação principal ou o circuito de alimentação do UBEC falhar, os componentes eletrónicos ligados podem continuar a receber energia da bateria de reserva, tornando-o uma excelente opção para aviões de asa fixa de grandes dimensões, helicópteros e modelos RC de elevado valor, nos quais a fiabilidade da alimentação do recetor é importante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_240677a0-d4b0-489a-b183-bb00d02adb86.png\" alt=\"Hobbywing UBEC 25A HV BEC externo com caixa metálica e componente principal de elevada potência de 25A e 50A\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing UBEC 25A HV BEC de comutação externo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-25A-HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero da peça\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30606000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC HV externo de modo comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de entrada principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 3S-18S \/ 9V-80V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de entrada de reserva\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 1S-2S \/ 3V-9V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V, ajustável\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente de saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e25A contínuos, 50A de pico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCanais de saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSaídas paralelas até 8 canais\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEficiência\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSuperior a 90%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCabos de entrada principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eVermelho 16AWG 270mm × 1 \/ Preto 16AWG 270mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eInterface de saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eConetor de pinos vertical 3P; inclui quatro cabos com conetor macho 3P-JR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConetores de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConetores de saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e55 × 40.2 × 17.6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e74g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAspeto elegante e componente principal potente\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO Hobbywing UBEC 25A HV utiliza uma elegante caixa metálica que ajuda a dissipar o calor e a reduzir a interferência eletromagnética. No interior, o chip regulador de tensão DC-DC de alta eficiência funciona com um circuito especialmente concebido para proporcionar uma eficiência de conversão superior a 90%.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA sua \u003cstrong\u003ecorrente contínua de 25A\u003c\/strong\u003e e a \u003cstrong\u003ecorrente de pico de 50A\u003c\/strong\u003e satisfazem as necessidades de sistemas exigentes de alimentação do recetor, especialmente em helicópteros de grandes dimensões, aviões de asa fixa de grandes dimensões e modelos que utilizam vários servos ou configurações de servos HV de alta corrente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVárias funções e diferentes aplicações\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUm interruptor externo permite ligar ou desligar facilmente a saída do UBEC. O amplo intervalo de tensão de entrada permite ligar ao UBEC a fonte de alimentação principal de \u003cstrong\u003e3S a 18S LiPo\u003c\/strong\u003e, tornando-o adequado para sistemas de alimentação de aviões RC de alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_99542407-8b5c-48dd-9409-41befdf7c452.png\" alt=\"Interruptor externo Hobbywing UBEC 25A HV, entrada LiPo de 3S a 18S e tensão de saída ajustável para aplicações RC\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA tensão de saída é ajustável entre \u003cstrong\u003e5.2V, 6.0V, 7.4V e 8.4V\u003c\/strong\u003e, abrangendo diferentes requisitos de tensão de recetores e servos. Até \u003cstrong\u003e8 canais de saídas paralelas\u003c\/strong\u003e podem ajudar a distribuir a corrente por vários dispositivos ligados, enquanto os indicadores LED internos mostram o estado de funcionamento do UBEC e o estado da ligação da alimentação de reserva.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVárias proteções\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEste UBEC foi concebido com várias funções de proteção para modelos RC de grandes dimensões. A proteção contra passagem direta do BEC ajuda a impedir que a tensão de entrada principal flua diretamente para a saída do UBEC caso este seja acidentalmente danificado, ajudando a proteger os dispositivos eletrónicos ligados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_d3f1de69-be0a-4fa8-a6f4-829cf582e3ab.png\" alt=\"Hobbywing UBEC 25A HV com várias proteções, incluindo sobrecorrente, curto-circuito, sobreaquecimento e corte por baixa tensão\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInclui também \u003cstrong\u003eproteção contra sobrecorrente\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eproteção contra curto-circuito na saída\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eproteção contra sobreaquecimento\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eproteção de corte por baixa tensão\u003c\/strong\u003e. Quando a tensão da fonte de alimentação principal desce abaixo de 9V, o UBEC ativa o corte por baixa tensão e pode mudar para a fonte de alimentação de reserva se estiver ligada uma bateria de reserva.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFonte de alimentação de reserva\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA função de alimentação de reserva permite que os dispositivos eletrónicos ligados ao UBEC recebam energia diretamente de uma bateria de reserva quando a fonte de alimentação principal está danificada ou o UBEC falha devido a avarias internas. Isto ajuda a manter o funcionamento do lado do recetor em situações críticas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c2d37ce4-1837-4a5f-b6bf-c38bc14c223f.png\" alt=\"Função de alimentação de reserva do Hobbywing UBEC 25A HV para alimentação do recetor de aviões RC de grandes dimensões\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA entrada de reserva suporta \u003cstrong\u003eLiPo de 1S a 2S\u003c\/strong\u003e. Ao utilizar uma bateria de reserva, certifique-se de que a tensão de saída do UBEC não está definida para um valor muito inferior ao da tensão da bateria de reserva. Por exemplo, não defina a saída do UBEC para 5.2V ao utilizar uma bateria de reserva LiPo 2S com uma tensão superior à que os componentes eletrónicos ligados conseguem suportar em segurança.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGuia da tensão de saída\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída de 5.2V:\u003c\/strong\u003e Adequada para muitos sistemas padrão de recetores e servos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída de 6.0V:\u003c\/strong\u003e Adequada para recetores e servos compatíveis com funcionamento a 6V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída de 7.4V:\u003c\/strong\u003e Adequada para recetores HV e servos HV compatíveis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída de 8.4V:\u003c\/strong\u003e Adequada apenas para sistemas de servos HV compatíveis, classificados para funcionamento a 8.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eA tensão de saída pode ser alterada através do interruptor DIP integrado. Verifique sempre a tensão nominal do recetor, giroscópio, controlador de voo e servos antes de alterar a tensão de saída do UBEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas de instalação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigue os cabos de entrada principal do UBEC em paralelo com a fonte de alimentação da bateria principal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigue uma bateria de reserva LiPo de 1S a 2S se for necessária a operação com alimentação de reserva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigue a saída do UBEC ao recetor, controlador de voo, giroscópio ou sistema de alimentação dos servos, conforme exigido pela configuração do modelo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe o seu ESC sem escovas não tiver um BEC integrado, não é necessária qualquer alteração no BEC do lado do ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe o seu ESC sem escovas já tiver um BEC integrado, desligue a saída do BEC do ESC antes de utilizar este UBEC externo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenha o UBEC a mais de 5cm do recetor para reduzir possíveis interferências eletromagnéticas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO interruptor externo liga ou desliga a saída do UBEC, mas não desliga completamente a fonte de alimentação de reserva. Para interromper totalmente a saída de reserva, desligue a bateria de reserva.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual do utilizador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePara consultar os diagramas de cablagem, as definições da tensão do interruptor DIP, as notas sobre a alimentação de reserva, os detalhes dos indicadores LED e as instruções de segurança, consulte o \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_UBEC_25A_User_manual.pdf\" target=\"_blank\"\u003emanual do utilizador do Hobbywing UBEC 25A HV\u003c\/a\u003e oficial.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAplicações recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHelicópteros RC de grandes dimensões que utilizam vários servos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAviões de asa fixa de grandes dimensões com elevada procura de energia no lado do recetor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemas de alimentação de aviões de alta tensão com LiPo de 3S a 18S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemas ESC OPTO que necessitam de um BEC separado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurações de servos HV que utilizam alimentação do recetor de 7.4V ou 8.4V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruções personalizadas de aviões RC que necessitam de alimentação de reserva do recetor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003ePara consultar mais opções de ESC e sistemas de alimentação, explore as nossas coleções de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e acessórios para ESC\u003c\/a\u003e e \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eBEC e UBEC externos\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003ePara que é utilizado o Hobbywing UBEC 25A HV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ utilizado para fornecer alimentação estável a recetores, servos, giroscópios, controladores de voo e outros componentes eletrónicos instalados a bordo. É especialmente útil para helicópteros de grandes dimensões, aviões de asa fixa de grandes dimensões, configurações com ESC OPTO e modelos com muitos servos que necessitam de mais corrente no lado do recetor do que um pequeno BEC integrado no ESC consegue fornecer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste UBEC pode ser utilizado com uma bateria LiPo 18S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. A entrada principal suporta LiPo de 3S a 18S, ou 9V a 80V, tornando-o adequado para sistemas de alimentação de aviões RC de alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003ePara que é utilizada a fonte de alimentação de reserva?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA fonte de alimentação de reserva permite que os componentes eletrónicos ligados recebam energia de uma bateria de reserva LiPo de 1S a 2S se a fonte de alimentação principal estiver danificada, a tensão principal descer demasiado ou o UBEC falhar internamente. Foi concebida para ajudar a manter o funcionamento do lado do recetor em situações críticas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDevo escolher uma saída de 5.2V, 6.0V, 7.4V ou 8.4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEscolha 5.2V para configurações padrão de recetores e servos, 6.0V para componentes eletrónicos compatíveis com funcionamento a 6V e 7.4V ou 8.4V apenas para recetores HV e servos HV compatíveis. Verifique sempre a tensão nominal de todos os dispositivos ligados antes de alterar a tensão de saída.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eTenho de desativar o BEC integrado do ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Se o seu ESC já tiver um BEC integrado e pretender que este UBEC externo alimente o recetor, a saída do BEC do ESC deve ser desligada primeiro. Isto evita alimentar o recetor simultaneamente através de duas saídas BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste produto é um ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Este produto não é um ESC e não controla o motor. É um BEC externo HV de comutação, utilizado para alimentar recetores, servos, giroscópios, controladores de voo e outros componentes eletrónicos de baixa tensão.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553109487830,"sku":"UBEC-25A-HV GL","price":73.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC25A_2048x_ab297900-a434-4250-a116-34e5f5144432.webp?v=1783419879"},{"product_id":"hobbywing-10a-hv-ubec-3-14s-lipo","title":"Hobbywing UBEC HV de 10 A, BEC de comutação externo de 6 V\/7,4 V\/8,4 V para LiPo de 3–14S","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_24e4c69a-01f4-4e20-8d97-4c786ad2f319.jpg\" alt=\"Hobbywing 10A HV UBEC externo de comutação BEC para aeronaves RC com LiPo 3-14S\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing 10A HV UBEC BEC externo de comutação 6V\/7,4V\/8,4V para LiPo 3-14S\u003c\/strong\u003e é um regulador externo de tensão CC de alta tensão, concebido para fornecer alimentação estável ao recetor e aos servos de aeronaves RC de maiores dimensões e de outras configurações RC exigentes. Obtém energia de uma \u003cstrong\u003ebateria LiPo de 3S a 14S\u003c\/strong\u003e e converte-a numa tensão de saída segura e consistente para recetores, servos, giroscópios e outros componentes eletrónicos de bordo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste HV UBEC utiliza um chip regulador CC-CC eficiente, com uma eficiência de conversão superior a 90%. Em comparação com um BEC linear tradicional, o design de modo comutado ajuda a reduzir o calor desperdiçado e é mais adequado para sistemas de alimentação RC de alta tensão, especialmente aeronaves de asa fixa de maiores dimensões e configurações com muitos servos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCom \u003cstrong\u003esaída ajustável de 6,0V, 7,4V e 8,4V\u003c\/strong\u003e, corrente contínua de 10A, corrente instantânea de 25A, proteção contra sobrecorrente, proteção contra curto-circuito na saída e proteção contra sobreaquecimento, este Hobbywing 10A HV UBEC é uma atualização prática para BEC externo em aeronaves de grandes dimensões, configurações com ESC OPTO e sistemas de servos HV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing 10A HV UBEC BEC externo de comutação\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-10A-HV(3-14S)-V1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30608000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHV UBEC externo de modo comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 3-14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6,0V \/ 7,4V \/ 8,4V, 3 opções ajustáveis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente de saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10A contínuos, 25A instantâneos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEficiência\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSuperior a 90%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFunções de proteção\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eProteção contra sobrecorrente, proteção contra curto-circuito na saída, proteção contra sobreaquecimento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUtilização recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAeronaves RC de asa fixa de grandes dimensões, sistemas de alimentação de recetores e servos HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e55 × 25 × 12mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e35g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePrincipais características\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUBEC HV externo de 10A:\u003c\/strong\u003e Fornece alimentação estável ao recetor e aos servos de aeronaves RC de maiores dimensões e de outros modelos RC com elevada procura energética.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrada LiPo 3-14S:\u003c\/strong\u003e Suporta sistemas de alimentação de aeronaves de alta tensão nos quais um BEC interno pequeno pode não ser adequado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída ajustável de 6,0V \/ 7,4V \/ 8,4V:\u003c\/strong\u003e As três opções de tensão tornam-no adequado para diferentes configurações de recetores, servos e servos HV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente instantânea de 25A:\u003c\/strong\u003e Ajuda a suportar picos de corrente curtos provocados pelo movimento dos servos e por alterações na carga do recetor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegulador CC-CC de alta eficiência:\u003c\/strong\u003e A eficiência de conversão superior a 90% ajuda a reduzir o calor em comparação com os designs BEC lineares tradicionais.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign com proteções:\u003c\/strong\u003e Inclui proteção contra sobrecorrente, proteção contra curto-circuito na saída e proteção contra sobreaquecimento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstrutura com blindagem metálica:\u003c\/strong\u003e Ajuda a dissipar o calor e reduz as interferências eletromagnéticas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndicador de estado LED:\u003c\/strong\u003e O LED vermelho indica se o UBEC está a fornecer uma tensão normal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuando deve utilizar este Hobbywing 10A HV UBEC?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUtilize este Hobbywing 10A HV UBEC quando a sua aeronave RC precisar de uma alimentação do recetor mais forte e estável do que a fornecida pelo BEC integrado no ESC. É especialmente útil em aeronaves de asa fixa de maiores dimensões, sistemas de alimentação de alta tensão de 6S a 14S, configurações com ESC OPTO, sistemas de servos HV ou modelos com vários servos de elevada carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEm aeronaves de grandes dimensões ou configurações com muitos servos, depender apenas de um BEC interno pequeno pode provocar problemas de calor ou de estabilidade da tensão. Um BEC externo de comutação dedicado ajuda a separar a alimentação do recetor e dos servos do controlo do motor, proporcionando aos componentes eletrónicos um percurso de alimentação mais fiável.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas sobre a tensão de saída\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída de 6,0V:\u003c\/strong\u003e Adequada para recetores e servos compatíveis com funcionamento a 6V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída de 7,4V:\u003c\/strong\u003e Adequada apenas para recetores HV e servos HV compatíveis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída de 8,4V:\u003c\/strong\u003e Adequada apenas para sistemas de servos HV compatíveis, classificados para funcionamento a 8,4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Ao utilizar uma saída de 8,4V, recomenda-se uma entrada de LiPo 4S ou superior para obter uma saída mais estável. Com uma LiPo 3S, o UBEC pode não conseguir manter uma saída estável de 8,4V à medida que a tensão da bateria diminui.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas de instalação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigue os cabos de entrada do UBEC em paralelo com a alimentação principal da bateria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigue o cabo de saída do UBEC a um canal livre do recetor ou à porta de entrada de alimentação do recetor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe o seu ESC sem escovas não tiver um BEC integrado, não é necessária qualquer alteração no BEC do lado do ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe o seu ESC sem escovas já tiver um BEC integrado, desligue a saída do BEC do ESC antes de utilizar este UBEC externo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenha o UBEC a mais de 5cm do recetor para reduzir possíveis interferências eletromagnéticas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique sempre as classificações de tensão do recetor e dos servos antes de selecionar uma saída de 6,0V, 7,4V ou 8,4V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual do utilizador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePara obter diagramas de ligação, instruções de ajuste da tensão, notas de segurança e orientações de configuração, consulte o \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_UBEC_10A_User_manual.pdf?v=1783418771\" target=\"_blank\"\u003emanual do utilizador do Hobbywing 10A HV UBEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAplicações recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAeronaves RC de asa fixa de grandes dimensões que utilizem sistemas de alimentação LiPo de 3S a 14S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAeronaves com vários servos ou maior procura de energia do lado do recetor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemas com ESC OPTO que necessitem de um BEC separado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurações de servos HV compatíveis com alimentação do recetor de 7,4V ou 8,4V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruções personalizadas de aeronaves RC que necessitem de alimentação estável através de um BEC HV externo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003ePara consultar mais opções de ESC e sistemas de alimentação, explore as nossas coleções de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e acessórios para ESC\u003c\/a\u003e e \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eBEC e UBEC externos\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003ePara que é utilizado o Hobbywing 10A HV UBEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ utilizado para fornecer alimentação estável ao recetor, aos servos, ao giroscópio e a outros componentes eletrónicos de bordo. É útil quando o ESC não tem um BEC integrado, quando o BEC interno não é suficientemente potente ou quando se prefere uma solução de alimentação separada e de elevada corrente para o recetor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste UBEC pode ser utilizado com uma bateria LiPo 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Este Hobbywing 10A HV UBEC suporta uma entrada LiPo de 3-14S, sendo adequado para muitos sistemas de alimentação de aeronaves RC de maiores dimensões.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDevo utilizar uma saída de 6V, 7,4V ou 8,4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtilize 6V para componentes eletrónicos compatíveis com funcionamento a 6V, 7,4V para recetores HV e servos HV compatíveis e 8,4V apenas para sistemas de servos HV classificados para funcionamento a 8,4V. Verifique sempre as especificações dos seus componentes eletrónicos antes de alterar a tensão de saída.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar uma saída de 8,4V com uma bateria LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão é recomendado se precisar de uma saída estável de 8,4V. À medida que a tensão da LiPo 3S diminui durante a utilização, o UBEC pode não conseguir manter uma saída estável de 8,4V. Para uma saída de 8,4V, recomenda-se uma entrada LiPo 4S ou superior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eTenho de desativar o BEC integrado do ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Se o seu ESC já tiver um BEC integrado e pretender que este UBEC externo alimente o recetor, a saída do BEC do ESC deve ser desligada primeiro. Isto evita alimentar o recetor simultaneamente a partir de duas saídas BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste produto é um ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Este produto não é um ESC e não controla o motor. É um BEC HV externo de comutação utilizado para alimentar o recetor, os servos, o giroscópio e outros componentes eletrónicos de baixa tensão.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553336045782,"sku":"UBEC-10A-HV(3-14S)-V1 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC-10A-HV_2048x_c4040e38-c495-4ba9-8f0c-200f2e834475.webp?v=1783418967"},{"product_id":"hobbywing-5a-ubec-v2-air-2-8s-lipo","title":"BEC comutável externo Hobbywing UBEC V2 Air de 5 A, 5 V\/6 V\/7,4 V, para LiPo de 2-8S","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_21072488-de9a-4cd1-a4eb-7adbc3a7138e.jpg\" alt=\"BEC de comutação externo Hobbywing 5A UBEC V2 Air para aeronaves RC com LiPo de 2-8S\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing 5A UBEC V2 Air 5V\/6V\/7,4V BEC de comutação externo para LiPo de 2-8S\u003c\/strong\u003e é um regulador externo de tensão CC de modo comutado, concebido para fornecer alimentação estável a recetores, servos, giroscópios e outros componentes eletrónicos integrados em aeronaves RC e modelos RC personalizados. Obtém energia de uma \u003cstrong\u003ebateria LiPo de 2S a 8S\u003c\/strong\u003e e converte-a numa tensão de saída segura do lado do recetor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste UBEC utiliza um chip regulador CC-CC eficiente, com uma eficiência de conversão superior a 90%. Em comparação com um BEC linear tradicional, o design de comutação ajuda a reduzir o calor desperdiçado e é mais adequado para sistemas de alimentação RC de tensão mais elevada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCom \u003cstrong\u003esaída ajustável de 5,0V, 6,0V e 7,4V\u003c\/strong\u003e, corrente contínua de 5A, corrente instantânea de 15A, proteção contra sobrecorrente, proteção contra curto-circuito na saída e proteção contra sobreaquecimento, este UBEC Hobbywing é uma atualização prática de BEC externo para aeronaves de asa fixa, configurações com ESC OPTO e modelos RC com muitos servos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de comutação externo Hobbywing 5A UBEC V2 Air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-5A-V2-Air 2-8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eReferência\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30607000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC externo de modo comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo de 2-8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5,0V \/ 6,0V \/ 7,4V, 3 opções ajustáveis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente de saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5A contínua, 15A instantânea\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEficiência\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSuperior a 90%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFunções de proteção\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eProteção contra sobrecorrente, proteção contra curto-circuito na saída, proteção contra sobreaquecimento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eUtilização recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAeronaves RC de asa fixa, sistemas de alimentação de recetores e servos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e50 × 17 × 10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e21g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePrincipais características\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUBEC externo de 5A:\u003c\/strong\u003e Fornece alimentação estável ao recetor e aos servos de aeronaves RC e de outros modelos que necessitem de uma solução BEC independente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrada LiPo de 2-8S:\u003c\/strong\u003e Suporta uma ampla gama de entrada para sistemas de alimentação RC médios e de maiores dimensões.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída ajustável de 5,0V \/ 6,0V \/ 7,4V:\u003c\/strong\u003e As três opções de tensão tornam-no adequado para diferentes configurações de recetores, servos e servos HV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente instantânea de 15A:\u003c\/strong\u003e Ajuda a lidar com picos de corrente breves provocados pelo movimento dos servos e por alterações na carga do lado do recetor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegulador CC-CC de elevada eficiência:\u003c\/strong\u003e A eficiência de conversão superior a 90% ajuda a reduzir o calor em comparação com os designs BEC lineares tradicionais.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign com proteções:\u003c\/strong\u003e Inclui proteção contra sobrecorrente, proteção contra curto-circuito na saída e proteção contra sobreaquecimento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstrutura com blindagem metálica:\u003c\/strong\u003e Ajuda a dissipar o calor e reduz a interferência eletromagnética.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndicador de estado LED:\u003c\/strong\u003e O LED vermelho indica se o UBEC está a fornecer uma tensão normal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuando deve utilizar este UBEC Hobbywing de 5A?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUtilize este UBEC Hobbywing de 5A quando a sua aeronave ou modelo RC necessitar de uma alimentação do recetor mais forte e estável do que a fornecida pelo BEC integrado do ESC. É especialmente útil em aeronaves de asa fixa com vários servos, sistemas LiPo de tensão mais elevada, configurações com ESC OPTO ou modelos que utilizem servos HV compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEm aeronaves de maiores dimensões ou configurações com muitos servos, depender apenas de um BEC interno pequeno pode causar problemas de aquecimento ou de estabilidade da tensão. Um BEC de comutação externo dedicado ajuda a separar a alimentação do recetor e dos servos do controlo do motor, proporcionando aos componentes eletrónicos uma alimentação mais fiável.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas sobre a tensão de saída\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída de 5,0V:\u003c\/strong\u003e Adequada para muitas configurações padrão de recetores e servos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída de 6,0V:\u003c\/strong\u003e Adequada para recetores e servos compatíveis com funcionamento a 6V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída de 7,4V:\u003c\/strong\u003e Adequada apenas para recetores HV e servos HV compatíveis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Ao utilizar a saída de 7,4V, recomenda-se uma entrada de LiPo de 3S ou superior para obter uma saída mais estável. Com uma LiPo de 2S, o UBEC poderá não manter uma saída estável de 7,4V à medida que a tensão da bateria diminui.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas de instalação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigue os cabos de entrada do UBEC em paralelo com a alimentação principal da bateria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigue o cabo de saída do UBEC a um canal livre do recetor ou à porta de entrada de alimentação do recetor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe o seu ESC sem escovas não tiver um BEC integrado, não é necessária qualquer alteração no BEC do lado do ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe o seu ESC sem escovas já tiver um BEC integrado, desligue a saída BEC do ESC antes de utilizar este UBEC externo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenha o UBEC a mais de 5cm do recetor para reduzir possíveis interferências eletromagnéticas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique sempre as tensões nominais do recetor e dos servos antes de selecionar a saída de 5,0V, 6,0V ou 7,4V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual do utilizador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePara consultar os diagramas de ligação, as instruções de ajuste da tensão, as notas de segurança e as orientações de configuração, consulte o \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_UBEC_5A_User_manual.pdf?v=1783417710\" target=\"_blank\"\u003emanual do utilizador do Hobbywing 5A UBEC\u003c\/a\u003e oficial.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAplicações recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAeronaves RC de asa fixa que utilizem sistemas de alimentação LiPo de 2S a 8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAviões com vários servos ou maior necessidade de alimentação do lado do recetor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistemas com ESC OPTO que necessitem de um BEC independente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurações com servos HV compatíveis com alimentação do recetor de 7,4V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruções personalizadas de aeronaves RC que necessitem de alimentação estável através de um BEC externo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003ePara consultar mais opções de ESC e sistemas de alimentação, explore as nossas coleções de \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores de ESC e acessórios\u003c\/a\u003e e \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eBEC e UBEC externos\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003ePara que serve o Hobbywing 5A UBEC V2 Air?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eServe para fornecer alimentação estável ao recetor, aos servos, ao giroscópio e a outros componentes eletrónicos integrados. É útil quando o ESC não tem um BEC integrado, quando o BEC interno não é suficientemente potente ou quando se prefere uma solução de alimentação independente para o recetor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste UBEC pode ser utilizado com uma bateria LiPo de 8S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Este UBEC Hobbywing suporta uma entrada LiPo de 2-8S, sendo adequado para muitos sistemas de alimentação de aeronaves RC de tamanho médio e grande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eDevo utilizar uma saída de 5V, 6V ou 7,4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtilize 5V para sistemas padrão de recetores e servos, 6V para componentes eletrónicos compatíveis com funcionamento a 6V e 7,4V apenas para recetores HV e servos HV compatíveis. Verifique sempre as especificações dos seus componentes eletrónicos antes de alterar a tensão de saída.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar a saída de 7,4V com uma bateria LiPo de 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão é recomendado se necessitar de uma saída estável de 7,4V. À medida que a tensão da LiPo de 2S diminui durante a utilização, o UBEC poderá não conseguir manter uma saída estável de 7,4V. Para uma saída de 7,4V, recomenda-se uma entrada LiPo de 3S ou superior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003ePreciso de desativar o BEC integrado do ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Se o seu ESC já tiver um BEC integrado e pretender que este UBEC externo alimente o recetor, deve desligar primeiro a saída BEC do ESC. Desta forma, evita alimentar o recetor simultaneamente a partir de duas saídas BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste produto é um ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Este produto não é um ESC e não controla o motor. É um BEC de comutação externo utilizado para alimentar o recetor, os servos, o giroscópio e outros componentes eletrónicos de baixa tensão.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553564274902,"sku":"UBEC-5A-V2-Air  2-8S GL","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC-5A-Air_2048x_9e91bf51-2851-4b38-b303-795fdf597b46.webp?v=1783418344"},{"product_id":"hobbywing-sbus2-telemetry-adapter-for-futaba","title":"Adaptador de telemetria Hobbywing S.BUS2 5-9V para módulo de transmissão de dados Futaba","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 26px 0;\n  }\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdaptador de telemetria S.BUS2 Hobbywing para Futaba\u003c\/strong\u003e é um módulo compacto de transmissão de dados concebido para enviar informações de telemetria do ESC de ESCs Hobbywing compatíveis para sistemas de rádio Futaba S.BUS2 compatíveis. Quando utilizado com um ESC compatível e equipamento Futaba, permite aos pilotos consultar em tempo real dados de funcionamento como tensão, corrente, RPM, temperatura e informações sobre o estado do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eEste adaptador é especialmente útil para pilotos que utilizem ESCs para aeronaves Hobbywing Platinum V4, V4.1 ou V5 com suporte para retorno de dados, bem como determinados ESCs Hobbywing para automóveis que suportem saída de dados de telemetria. O seu corpo compacto, com 25 × 13 × 6mm e 3,5g de peso, facilita a instalação em helicópteros RC, aviões e configurações avançadas de sistemas de alimentação nas quais os dados do ESC em tempo real são importantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eUtilize este adaptador apenas com ESCs Hobbywing compatíveis e equipamento Futaba que suporte o protocolo S.BUS2. Consulte sempre o manual do ESC, o firmware do emissor Futaba, a compatibilidade do recetor, o sentido da cablagem, a alimentação elétrica e o suporte de telemetria antes da instalação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunção:\u003c\/strong\u003e Envia dados de telemetria do ESC Hobbywing para sistemas Futaba S.BUS2 compatíveis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e ESCs Hobbywing Platinum V4 \/ V4.1 \/ V5 compatíveis e determinados ESCs Hobbywing com função de retorno de dados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtocolo:\u003c\/strong\u003e Transmissão de dados de telemetria Futaba S.BUS2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTensão de funcionamento:\u003c\/strong\u003e 5–9V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensões:\u003c\/strong\u003e 25 × 13 × 6mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Aprox. 3,5g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstado dos LEDs:\u003c\/strong\u003e Os LEDs vermelho e verde indicam o estado da comunicação do adaptador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e A porta “-P” não fornece entrada de alimentação. Siga cuidadosamente o esquema de cablagem do manual.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAdaptador de telemetria S.BUS2 para Futaba\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAdaptador de telemetria S.BUS2 5–9V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de funcionamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5–9V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eProtocolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eTransmissão de dados de telemetria Futaba S.BUS2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFunção principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eTransmite dados de telemetria de ESCs Hobbywing compatíveis para equipamento Futaba S.BUS2 compatível\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESCs compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESCs Hobbywing Platinum V4 \/ V4.1 \/ V5 compatíveis com função de retorno de dados e determinados ESCs Hobbywing que suportem saída de dados em tempo real\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eIndicadores LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eOs LEDs vermelho e verde indicam o estado da comunicação entre o ESC e o adaptador e entre o adaptador e o recetor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e25 × 13 × 6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3,5g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × Adaptador de telemetria S.BUS2 Hobbywing para Futaba\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30850500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTelemetria do ESC em tempo real para Futaba S.BUS2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO adaptador de telemetria S.BUS2 funciona como uma ponte de dados entre um ESC Hobbywing compatível e equipamento de rádio Futaba S.BUS2 compatível. Em vez de alterar o percurso do sinal do acelerador do ESC, acrescenta um percurso de dados de telemetria para que o ESC possa enviar informações de funcionamento em tempo real para o sistema Futaba.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDependendo do ESC e do sistema de rádio, os dados de telemetria podem incluir informações como tensão, corrente, RPM, temperatura e estado do ESC. Alguns modelos de ESC podem não fornecer todos os tipos de dados, por isso consulte sempre a lista de ESCs compatíveis e o manual do produto relevante antes da instalação.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota de compatibilidade:\u003c\/strong\u003e Este adaptador não torna todos os ESCs Hobbywing compatíveis com a telemetria Futaba. Destina-se a ESCs compatíveis com função de retorno de dados e a equipamento Futaba que suporte telemetria S.BUS2.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eComo ligar o adaptador S.BUS2 ao ESC e ao recetor Futaba\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO adaptador é instalado entre a porta de telemetria\/programação do ESC e o canal S.BUS2 do recetor Futaba. A porta compatível do ESC, normalmente identificada como “- + P”, liga-se ao lado “-P” do adaptador. Em seguida, o lado “-S.BUS2” do adaptador liga-se ao canal S.BUS2 do recetor Futaba.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO fio do sinal do acelerador do ESC continua ligado ao canal normal do acelerador no recetor Futaba. Isto significa que o adaptador S.BUS2 não substitui a ligação do sinal do acelerador; apenas acrescenta a transmissão de dados de telemetria para que o ESC possa enviar dados de funcionamento em tempo real para equipamento Futaba compatível.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota importante sobre a cablagem:\u003c\/strong\u003e A tensão de entrada do adaptador é de 5–9V e a porta “-P” não fornece entrada de alimentação. Siga cuidadosamente o sentido da cablagem indicado no manual antes de ligar o sistema à alimentação.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/A_45fffeff-7601-4a62-9e7b-584027db66c3.png\" alt=\"Esquema de cablagem do adaptador de telemetria S.BUS2 Hobbywing para ESC e recetor Futaba\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConfiguração de parâmetros com a caixa de programação LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara configurar os parâmetros do adaptador, ligue o adaptador S.BUS2 a uma caixa de programação LCD Hobbywing compatível, conforme indicado no manual. O lado “-P” do adaptador liga-se ao lado “ESC” da caixa de programação LCD, enquanto o cabo “-S.BUS2” é ligado através de um cabo em Y. Uma bateria fornece alimentação no lado da caixa de programação, sendo recomendado pelo manual utilizar uma bateria 2S nesta configuração.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDepois de efetuar a ligação, prima “OK” na caixa de programação LCD. Quando a ligação for bem-sucedida, será apresentada a versão atual do firmware. Utilize “ITEM” para percorrer os itens dos parâmetros, “VALUE” para alterar o valor selecionado e “OK” para guardar a configuração. Após concluir a configuração, desligue o adaptador da bateria e volte a ligá-lo para confirmar que os parâmetros estão atualizados.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota sobre a configuração:\u003c\/strong\u003e Esta configuração de parâmetros destina-se ao adaptador de telemetria S.BUS2, não à alteração de todos os parâmetros do ESC. A configuração do ESC depende do modelo de ESC compatível, da compatibilidade da caixa de programação LCD e do manual do ESC.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/B_000bc8cf-23e7-4207-ab42-f93896e6e768.png\" alt=\"Configuração dos parâmetros do adaptador de telemetria S.BUS2 Hobbywing com caixa de programação LCD e bateria\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eESCs Hobbywing compatíveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEste adaptador foi concebido para ESCs Hobbywing compatíveis com saída de dados em tempo real. Confirme sempre a compatibilidade no manual do ESC ou nas informações oficiais do produto Hobbywing antes da utilização.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eESCs de aeronaves Futaba compatíveis\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 25A V4 — sem dados de corrente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 60A V4 — sem dados de corrente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 80A V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 120A V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 130A V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 130A V4 OPTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 200A V4.1 SBEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 200A V4.1 OPTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 150A V5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 260A V5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eDeterminados ESCs para automóveis compatíveis\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR10 PRO G2S — sem dados de corrente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR8 PLUS G2S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR8 PRO G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR8 PRO G3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XD10 PRO — sem dados de corrente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX10 G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX8 G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX4 HV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX5 HV G2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota sobre rádios Futaba:\u003c\/strong\u003e Consulte as informações oficiais da Futaba para conhecer os modelos de emissores e as versões de firmware compatíveis. Entre os exemplos conhecidos de modelos compatíveis encontram-se T32MZ, T16IZ, T18SZ e T10PX, mas a compatibilidade deve ser confirmada antes da utilização.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eParâmetros programáveis dos dados de telemetria do adaptador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA configuração dos parâmetros do adaptador S.BUS2 é utilizada principalmente para ajudar o equipamento Futaba a apresentar corretamente os dados de telemetria. Os parâmetros incluem o logaritmo do número de polos do motor, o pinhão, a engrenagem principal e a posição inicial. Estes valores ajudam o sistema de rádio a calcular e apresentar corretamente dados como RPM ou a posição da telemetria.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLogaritmo do número de polos do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–50, predefinição 1. Utilizado para definir as informações dos polos do motor para o cálculo da telemetria.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePinhão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–100, predefinição 1. Utilizado para definir o número de dentes no veio de saída do motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEngrenagem principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–255, predefinição 1. Utilizado para definir o número de dentes da engrenagem principal para o cálculo da relação de transmissão.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePosição inicial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e8 \/ 16 \/ 24, predefinição 24. Utilizada para definir manualmente a posição inicial dos dados no menu do sensor do comando Futaba.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGuia do estado dos LEDs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nOs dois LEDs do adaptador ajudam a indicar se o ESC, o adaptador e o recetor estão a comunicar corretamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED vermelho intermitente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eO ESC está a comunicar com o adaptador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED verde intermitente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eO adaptador está a comunicar com o recetor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED vermelho apagado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eO ESC não está ligado corretamente ou não está a comunicar com o adaptador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLED verde apagado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eO adaptador não está ligado corretamente ao recetor ou não está a comunicar com o recetor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLEDs vermelho e verde sem intermitência\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eNão existe comunicação entre o ESC e o recetor ou o ponto de contacto do adaptador não está ligado corretamente.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nDescarregue o manual oficial aqui: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_S.BUS2_Telemetry_Adapter_for_FUTABA_User_Manual.pdf?v=1783476080\"\u003eManual do utilizador do adaptador de telemetria S.BUS2 Hobbywing para Futaba\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePercursos de coleção recomendados\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e acessórios para ESC\u003c\/a\u003e — consulte ferramentas de configuração Hobbywing, programadores, adaptadores de telemetria e acessórios para ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESCs Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — compare opções compatíveis de ESCs para aeronaves Platinum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e — explore toda a gama de ESCs Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Adaptador de telemetria S.BUS2 Hobbywing para Futaba\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO que faz o adaptador de telemetria S.BUS2 Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPermite que ESCs Hobbywing compatíveis transmitam dados de telemetria para sistemas de rádio Futaba S.BUS2 compatíveis, ajudando os pilotos a monitorizar o estado de funcionamento do ESC em tempo real.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste adaptador controla o sinal do acelerador?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O fio do sinal do acelerador do ESC continua ligado ao canal normal do acelerador no recetor Futaba. O adaptador acrescenta a transmissão de dados de telemetria S.BUS2 e não substitui a ligação do acelerador.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eA porta “-P” fornece alimentação?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. A porta “-P” não fornece entrada de alimentação. A tensão de funcionamento do adaptador é de 5–9V e a cablagem deve seguir o esquema do manual oficial.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste adaptador funciona com todos os ESCs Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Funciona apenas com ESCs Hobbywing compatíveis que suportem retorno de dados ou saída de dados em tempo real. Consulte o manual do ESC ou as informações oficiais de compatibilidade antes da utilização.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEste adaptador funciona com todos os emissores Futaba?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O sistema de emissor e recetor Futaba deve suportar telemetria S.BUS2, e a compatibilidade do firmware deve ser confirmada através das informações oficiais da Futaba.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso utilizá-lo com ESCs Hobbywing Platinum V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDestina-se a ESCs Platinum V4 \/ V4.1 \/ V5 compatíveis com função de retorno de dados. Confirme o modelo exato do ESC e o suporte de telemetria antes da instalação.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePreciso de uma caixa de programação LCD para utilizar este adaptador?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nA caixa de programação LCD é utilizada para configurar os parâmetros do adaptador, como os polos do motor, o pinhão, a engrenagem principal e a posição inicial. A utilização normal da telemetria depende da cablagem correta do ESC, do adaptador e do recetor Futaba S.BUS2.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553906634966,"sku":"Futaba Telemtery Adapter GL","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FutabaTelemetryAdapter_2048x_a62e4917-ba13-4cff-9354-0db0f3eb26ec.webp?v=1783476610"},{"product_id":"hobbywing-rpm-sensor","title":"Sensor de RPM da Hobbywing para sinal de velocidade de motores sem escovas e sistemas de governador V-Bar","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 26px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSensor de RPM Hobbywing\u003c\/strong\u003e é um sensor compacto de sinais de velocidade para motores sem escovas, concebido para detetar alterações de tensão nos fios do motor sem escovas e emitir um sinal de RPM para sistemas compatíveis de controlo de velocidade, governor e telemetria. É normalmente utilizado em configurações de helicópteros RC onde é necessário um sinal de RPM separado, como em aplicações de governor do tipo V-Bar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eEste sensor funciona com diferentes motores sem escovas e diferentes métodos de controlo PWM. O seu corpo leve de 23 × 10 × 2mm, a faixa de tensão de funcionamento de 3.5–8.4V, a faixa de tensão dos fios do motor de 2–14S e a faixa de medição de 1000–300000rpm para motores sem escovas de 2 polos fazem dele um acessório prático para configurações avançadas de ESC e sistemas de alimentação de helicópteros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eUtilize este sensor de RPM apenas quando o seu ESC, sistema flybarless, sistema de governor ou eletrónica do lado do recetor exigir uma entrada de sinal de RPM externa. Confirme sempre a alimentação, a cablagem do sinal, a ligação aos fios do motor e a compatibilidade do sistema antes da instalação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunção:\u003c\/strong\u003e Deteta alterações de tensão nos fios do motor sem escovas e emite um sinal de RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e Sistemas de governor compatíveis, aplicações de sinal de RPM do tipo V-Bar e configurações compatíveis de ESC \/ controlo de voo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de motor:\u003c\/strong\u003e Motor sem escovas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTensão de funcionamento:\u003c\/strong\u003e 3.5–8.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFaixa de tensão dos fios do motor:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–14S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFaixa de RPM:\u003c\/strong\u003e 1000–300000rpm para motores sem escovas de 2 polos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensões:\u003c\/strong\u003e 23 × 10 × 2mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Aprox. 6g, incluindo os fios de entrada e saída.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Os fios A e B ligam-se a quaisquer dois fios do motor sem escovas e não requerem correspondência de polaridade.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSensor de RPM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFunção\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDeteta alterações de tensão nos fios do motor sem escovas e emite um sinal de RPM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de funcionamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3.5–8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–5mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFaixa de tensão dos fios do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFaixa de RPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1000–300000rpm para motor sem escovas de 2 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTemperatura de funcionamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e0–50°C \/ 32–122°F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e23 × 10 × 2mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6g, incluindo os fios de entrada e saída\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAplicação típica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eEntrada de sinal de RPM para sistemas de controlo de velocidade compatíveis e sistemas de governor do tipo V-Bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e86060041\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eO que faz o sensor de RPM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Sensor de RPM Hobbywing lê as alterações de tensão dos fios do motor sem escovas e converte essa informação num sinal de RPM. É útil quando um sistema de governor compatível, controlador de voo, unidade flybarless ou sistema relacionado com o ESC necessita de um sinal de velocidade do motor separado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUma aplicação típica consiste em utilizar o sensor como fonte de sinal de RPM para sistemas do tipo V-Bar em helicópteros RC. O sensor não controla o acelerador por si só e não substitui o ESC. Apenas fornece um sinal de RPM a um sistema compatível capaz de ler e utilizar esse sinal.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota de compatibilidade:\u003c\/strong\u003e Este sensor deve ser utilizado apenas com sistemas que suportem uma entrada de sinal de RPM externa. Consulte o manual do seu controlador flybarless, sistema de governor, ESC e os requisitos de cablagem antes da instalação.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eComo ligar o sensor de RPM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO sensor possui dois fios do lado do motor e um grupo de fios do lado do sinal. Os fios A e B ligam-se a quaisquer dois fios do motor sem escovas. A polaridade não é relevante para a ligação dos fios A e B ao motor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO fio C é o cabo de sinal de três cores com um conector na extremidade. O fio preto é o terra, o fio vermelho liga-se a 3.3V ou 5V para alimentar o sensor e o fio branco emite o sinal de RPM.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota sobre a cablagem:\u003c\/strong\u003e Ligue A e B a quaisquer dois fios do motor sem escovas, sem preocupação com a polaridade. No cabo de três cores, o preto é o terra, o vermelho é a alimentação do sensor a 3.3V ou 5V e o branco é a saída do sinal de RPM.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_2b4243d4-5dba-4f38-bbc8-2a601087a889.png\" alt=\"Diagrama de cablagem do Sensor de RPM Hobbywing para saída de sinal de RPM do motor sem escovas\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePara configurações de governor e do tipo V-Bar em helicópteros RC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEm configurações de helicópteros elétricos, a qualidade do sinal de RPM pode ser importante para o desempenho do governor e a monitorização da velocidade da cabeça do rotor. O Sensor de RPM Hobbywing pode ser utilizado como uma fonte de sinal compacta quando a eletrónica do helicóptero necessita de uma entrada de RPM externa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo diferentes helicópteros, ESCs, motores e sistemas flybarless utilizam diferentes configurações de cablagem, o sensor de RPM deve ser considerado um acessório de configuração e não um módulo universal plug-and-play. Confirme a cablagem do seu sistema antes de ligar a alimentação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas de instalação e segurança\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNão desmonte, modifique ou repare o sensor de RPM por conta própria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão permita a entrada de água ou humidade no sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenha a cablagem fixa e afastada de peças rotativas, engrenagens, veios do motor e zonas de elevada temperatura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme a alimentação do sensor a 3.3V ou 5V antes de ligar o fio do lado do sinal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique cuidadosamente o encaminhamento dos fios do motor ao trabalhar com sistemas de alimentação LiPo 2–14S.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDescarregue o manual oficial aqui: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING-SM824DUL-RPM_Sensor_User_Manual.pdf\"\u003eManual do utilizador do Sensor de RPM Hobbywing\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eColeções recomendadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e acessórios para ESC\u003c\/a\u003e — explore ferramentas de configuração Hobbywing, adaptadores de telemetria, sensores de RPM, programadores e acessórios para ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESCs Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — compare opções de ESC Platinum para configurações de helicópteros e aeronaves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e — explore toda a gama de ESCs Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterias para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e — opções de baterias para sistemas de alimentação de helicópteros elétricos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Sensor de RPM Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO que faz o Sensor de RPM Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDeteta alterações de tensão nos fios do motor sem escovas e emite um sinal de RPM para sistemas compatíveis de controlo de velocidade, governor ou flybarless.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO Sensor de RPM é um programador de ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Não é um programador de ESC nem um cartão de programação. É um sensor de sinal de RPM utilizado para fornecer informações sobre a velocidade do motor a sistemas compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eComo ligo o Sensor de RPM ao motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLigue os fios A e B a quaisquer dois fios do motor sem escovas. A polaridade não é relevante para estes dois fios do lado do motor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePara que servem os três fios de sinal?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNo fio C, o fio preto é o terra, o fio vermelho liga-se a 3.3V ou 5V para alimentar o sensor e o fio branco emite o sinal de RPM.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQue faixa de tensão suporta o Sensor de RPM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nA tensão de funcionamento do sensor é de 3.5–8.4V e a faixa de tensão do sinal dos fios do motor suporta sistemas LiPo 2–14S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso utilizá-lo com sistemas de helicópteros do tipo V-Bar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim, uma aplicação típica consiste em utilizá-lo como sensor de RPM para sistemas do tipo V-Bar, desde que a sua configuração suporte este tipo de entrada de sinal de RPM externa.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48554085613782,"sku":"RPMSENSOR GL","price":4.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1.avif?v=1783477780"},{"product_id":"hobbywing-rpm-telemetry-signal-coupler-module","title":"Módulo acoplador de sinal de RPM e telemetria da Hobbywing para sistemas de ESC, FBL e recetor","description":"\u003cstyle\u003e\n  .cnhl-note-box {\n    background: #fafafa;\n    border-left: 4px solid #E60073;\n    padding: 12px 14px;\n    margin: 16px 0;\n    font-size: 14px;\n    line-height: 1.55;\n  }\n\n  .cnhl-feature-section {\n    margin: 26px 0;\n  }\n\n  .cnhl-feature-img {\n    width: 100%;\n    max-width: 100%;\n    height: auto;\n    display: block;\n    margin: 16px auto;\n    border-radius: 12px;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMódulo de Acoplamento de Sinal de RPM e Telemetria Hobbywing\u003c\/strong\u003e, também denominado SCM, é um acessório compacto de sinal concebido para ajudar os sinais de RPM e telemetria do ESC a comunicar corretamente com sistemas flybarless, recetores, giroscópios e outros dispositivos eletrónicos compatíveis. É especialmente útil quando um ESC já fornece dados de RPM ou telemetria, mas o dispositivo recetor não consegue reconhecer o sinal de forma fiável.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eEste módulo ajuda a resolver problemas como falhas no reconhecimento do sinal de RPM, incompatibilidade do nível de massa da telemetria e interferências no sinal de telemetria. Pode ser utilizado com determinados ESC Hobbywing e também poderá ser adequado para ESC de outras marcas quando a cablagem, a tensão e os requisitos do sinal forem compatíveis com o sistema.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eO Módulo de Acoplamento de Sinal de RPM e Telemetria não é um ESC, não é um programador de ESC e não é um sensor de RPM para motores sem escovas. Não cria dados de RPM a partir dos fios do motor. Em vez disso, funciona como um módulo de acoplamento e adaptação de sinal entre uma saída de sinal do ESC e um recetor, giroscópio, controlador flybarless ou outro dispositivo compatível.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunção:\u003c\/strong\u003e Acopla e estabiliza a transmissão do sinal de RPM \/ telemetria do ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMais indicado para:\u003c\/strong\u003e Problemas de ligação do sinal entre ESC e FBL, ESC e recetor, ESC e giroscópio ou ESC e dispositivo compatível.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUtilização típica:\u003c\/strong\u003e Quando o sinal de RPM ou telemetria de um ESC não é corretamente reconhecido por um dispositivo flybarless ou recetor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDireção do sinal:\u003c\/strong\u003e ESC IN liga-se ao ESC; Signal OUT liga-se ao recetor, sistema flybarless, giroscópio ou outro dispositivo compatível.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRequisito de alimentação:\u003c\/strong\u003e As extremidades ESC IN e Signal OUT têm de ser alimentadas através das respetivas portas VCC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTensão admissível:\u003c\/strong\u003e 3.3V–12V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensões:\u003c\/strong\u003e 45.4 × 11.6 × 7.7mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Aprox. 2.1g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Este é um módulo de acoplamento de sinal, não um sensor de RPM autónomo nem um programador de ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMódulo de Acoplamento de Sinal de RPM e Telemetria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNome abreviado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eFunção principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAcoplamento, adaptação e suporte à comunicação dos sinais de RPM e telemetria do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eAplicação típica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLigação da saída de sinal de RPM \/ telemetria do ESC a sistemas flybarless, recetores, giroscópios ou outros dispositivos eletrónicos compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão admissível\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3.3V–12V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRequisito de alimentação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAs extremidades ESC IN e Signal OUT têm de ser alimentadas através das respetivas portas VCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLado do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eA extremidade ESC IN liga-se à saída de sinal do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLado da saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eA extremidade Signal OUT liga-se ao sistema flybarless, recetor, giroscópio ou dispositivo compatível\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e45.4 × 11.6 × 7.7mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2.1g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30850200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eO que faz o Módulo de Acoplamento de Sinal de RPM e Telemetria\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO Módulo de Acoplamento de Sinal de RPM e Telemetria foi concebido para situações em que o ESC já fornece uma saída de RPM ou telemetria, mas o dispositivo recetor não consegue ler corretamente o sinal. Isto pode acontecer devido a problemas de reconhecimento do sinal de RPM, incompatibilidade do nível de massa da telemetria ou ruído indesejado no sinal.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAo colocar o SCM entre o ESC e o recetor, giroscópio, sistema flybarless ou dispositivo compatível, o percurso do sinal torna-se mais fácil de reconhecer pelo dispositivo recetor. É especialmente útil em configurações avançadas de helicópteros RC e ESC nas quais os dados de RPM ou telemetria são importantes para funções de governor, monitorização ou controlo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eExplicação simples:\u003c\/strong\u003e Se o ESC já fornece dados de RPM ou telemetria, mas o seu FBL, recetor ou giroscópio não os consegue ler de forma fiável, este módulo ajuda a acoplar e adaptar o sinal entre ambos os lados.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSensor de RPM vs Módulo de Acoplamento de Sinal de RPM e Telemetria\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSensor de RPM Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLê as variações de tensão nos fios do motor sem escovas e fornece um sinal de RPM. É utilizado quando o sistema necessita de uma fonte externa de sinal de RPM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSCM de RPM e telemetria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eAcopla e adapta um sinal de RPM \/ telemetria existente do ESC para que outro dispositivo o possa reconhecer de forma mais fiável.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNão confunda os dois:\u003c\/strong\u003e O Sensor de RPM cria ou fornece um sinal de RPM a partir dos fios do motor. O SCM ajuda um sinal existente de RPM ou telemetria do ESC a comunicar corretamente com outro dispositivo.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProblemas típicos que ajuda a resolver\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eO sinal de RPM do ESC não é corretamente reconhecido por um dispositivo flybarless.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO nível de massa do sinal de telemetria do ESC não corresponde ao nível de massa do dispositivo flybarless.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO sinal de telemetria é afetado por interferências, ruído ou comunicação instável.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA saída de telemetria ou RPM do ESC necessita de acoplamento de sinal antes de ser ligada a outro dispositivo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm recetor, giroscópio ou controlador flybarless necessita de um percurso de sinal mais limpo ou melhor adaptado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDireção da ligação: ESC IN e Signal OUT\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nA extremidade “ESC IN” destina-se à ligação do ESC. A extremidade “Signal OUT” destina-se à ligação de dispositivos como um giroscópio, sistema flybarless, recetor ou equipamento eletrónico compatível. O módulo funciona entre a saída de sinal do ESC e a entrada do dispositivo recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTanto a extremidade “ESC IN” como a extremidade “Signal OUT” têm de ser alimentadas através das respetivas portas VCC. O intervalo de tensão admissível é de 3.3V a 12V. Siga sempre o esquema de ligação oficial e confirme a direção do sinal, VCC e GND antes de alimentar o sistema.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota sobre a alimentação:\u003c\/strong\u003e Este módulo necessita de alimentação correta em ambos os lados. Não assuma que um lado alimenta automaticamente o outro. Verifique as ligações ESC IN, Signal OUT, VCC, GND, RPM e dos dados de telemetria antes da utilização.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"IMAGE_URL_SCM_CONNECTION\" alt=\"Diagrama de ligação do Módulo de Acoplamento de Sinal de RPM e Telemetria Hobbywing para ESC e sistemas flybarless\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePara helicópteros RC e sistemas flybarless\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nO SCM é especialmente relevante em configurações de helicópteros RC nas quais os dados de RPM e telemetria do ESC podem ser utilizados por sistemas flybarless, recetores ou equipamentos eletrónicos relacionados com o governor. Se o sinal do ESC não for corretamente reconhecido ou se os dados de telemetria forem transmitidos de forma pouco fiável, este módulo pode ser considerado como parte do percurso do sinal.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComo os ESC, sistemas flybarless, recetores e giroscópios podem utilizar diferentes disposições de sinal e alimentação, o SCM só deve ser instalado depois de consultar os manuais relevantes. É um acessório útil de compatibilidade, mas não é uma solução universal para todos os problemas de cablagem ou firmware.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas de compatibilidade e segurança\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirme se o seu ESC fornece um sinal de RPM ou telemetria antes de utilizar este módulo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme se o seu recetor, giroscópio ou sistema flybarless suporta o tipo de sinal a ligar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique cuidadosamente a direção ESC IN e Signal OUT antes de alimentar o sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmbos os lados necessitam de ligações corretas de VCC e GND.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilize apenas dentro do intervalo de tensão admissível de 3.3V–12V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão trate este módulo como um programador de ESC, visor de telemetria, BEC ou sensor de RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenha a cablagem segura e afastada de peças rotativas, engrenagens, motores e zonas de elevada temperatura.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTransfira o manual oficial aqui: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_RPM_Telemetryen_Manual.pdf\"\u003eManual do Utilizador do Módulo de Acoplamento de Sinal de RPM e Telemetria Hobbywing\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePercursos de coleção recomendados\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores de ESC e acessórios\u003c\/a\u003e — consulte ferramentas de configuração Hobbywing, adaptadores de telemetria, sensores de RPM, módulos de sinal e acessórios para ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — compare opções de ESC Platinum para configurações de helicópteros e aeronaves.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e — explore toda a gama de ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eBaterias para helicópteros CNHL\u003c\/a\u003e — opções de baterias para sistemas de alimentação de helicópteros elétricos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes: Módulo de Acoplamento de Sinal de RPM e Telemetria Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO que faz o Módulo de Acoplamento de Sinal de RPM e Telemetria Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAjuda os sinais de RPM e telemetria do ESC a comunicar corretamente com sistemas flybarless, recetores, giroscópios ou outros equipamentos eletrónicos compatíveis. É utilizado principalmente quando problemas de reconhecimento do sinal, incompatibilidade do nível de massa ou interferências provocam uma comunicação instável.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eÉ igual ao Sensor de RPM Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O Sensor de RPM lê as variações de tensão nos fios do motor sem escovas e fornece um sinal de RPM. O Módulo de Acoplamento de Sinal de RPM e Telemetria funciona com um sinal de RPM ou telemetria existente do ESC e ajuda outro dispositivo a reconhecê-lo de forma mais fiável.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eÉ um programador de ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Não é um programador de ESC nem um cartão de programação. É um módulo de acoplamento de sinal para percursos de sinal de RPM e telemetria.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eOnde se liga o ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO ESC liga-se à extremidade “ESC IN” do módulo. A extremidade “Signal OUT” liga-se ao recetor, giroscópio, sistema flybarless ou equipamento eletrónico compatível.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO módulo necessita de alimentação?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Tanto a extremidade ESC IN como a extremidade Signal OUT têm de ser alimentadas através das respetivas portas VCC. O intervalo de tensão admissível é de 3.3V–12V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eSó pode ser utilizado com ESC Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO manual descreve-o como um produto geral que não se destina apenas a ESC Hobbywing, podendo também ser utilizado com ESC de outras marcas quando os requisitos de sinal, tensão e cablagem forem compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQuando devo considerar utilizar este módulo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nConsidere utilizá-lo quando o seu ESC já fornece dados de RPM ou telemetria, mas o sistema flybarless, recetor, giroscópio ou dispositivo compatível não consegue reconhecer corretamente o sinal ou quando a transmissão de dados é instável.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48554372038870,"sku":"RPMTelemetry GL","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_c35ba745-60a9-49d7-89aa-3d920c962336.jpg?v=1783478762"},{"product_id":"cnhl-2100mah-6-6v-2s-life-battery-xt60-jst","title":"Bateria utilitária CNHL LiFe (LiFePO4) 2100mAh 6.6V 2S 20C com fichas XT60 e JST","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA bateria auxiliar CNHL LiFe (LiFePO4) 2S de 2100 mAh e 6,6 V com ficha XT60 e JST\u003c\/strong\u003e foi concebida para entusiastas de RC que necessitam de uma fonte de alimentação LiFe compacta e estável de 6,6 V para eletrónica de bordo compatível, sistemas auxiliares, módulos de alimentação, monitorização de tensão, controladores de iluminação e configurações de recetores com adaptadores. Com um \u003cstrong\u003ecabo principal XT60\u003c\/strong\u003e, uma \u003cstrong\u003esaída auxiliar JST\u003c\/strong\u003e e um \u003cstrong\u003econector de balanceamento JST-XH\u003c\/strong\u003e, esta bateria proporciona aos pilotos de RC experientes uma opção LiFe flexível para configurações de cablagem personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePrincipais características\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentação LiFe estável de 6,6 V:\u003c\/strong\u003e Adequada para eletrónica de RC compatível e sistemas auxiliares de bordo que aceitem tensão LiFe 2S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector principal XT60:\u003c\/strong\u003e Útil como cabo principal de carregamento ou como entrada de alimentação para módulos de alimentação baseados em XT60 e sistemas de interruptores eletrónicos compatíveis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída auxiliar JST:\u003c\/strong\u003e Pode alimentar acessórios compatíveis de baixa corrente, monitores de tensão, controladores de iluminação, sensores de telemetria ou pequenos módulos de interruptores.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuímica LiFe \/ LiFePO4:\u003c\/strong\u003e Características de funcionamento mais seguras do que as baterias LiPo, com uma tensão mais estável do que as baterias NiMH tradicionais.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaixa resistência interna:\u003c\/strong\u003e Permite um funcionamento mais fresco, maior eficiência e fornecimento de energia fiável para aplicações de RC compatíveis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUtilização auxiliar versátil:\u003c\/strong\u003e Uma escolha prática para configurações personalizadas em aviões de RC, bancadas de trabalho, caixas de campo e eletrónica de bordo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCapacidade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2100 mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6,6 V \/ 2 células \/ 2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eQuímica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiFe \/ LiFePO4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTaxa de descarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e20C contínua \/ 40C de pico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eTaxa de carregamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMáx. 3C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensões (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e90 × 42 × 17 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e138 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConector de saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eXT60 + JST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConector de balanceamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eCalibre do fio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e12 \/ 20# AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLF210202XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eGuia de conectores\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConector XT60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUtilizado como cabo principal de carregamento ou como entrada de alimentação para módulos de alimentação baseados em XT60, interruptores eletrónicos, sistemas de alimentação auxiliares ou configurações personalizadas de eletrónica de RC compatíveis.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eSaída JST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUtilizado com acessórios compatíveis de baixa corrente, como módulos de iluminação LED, controladores de iluminação, monitores de tensão, sensores de telemetria ou pequenos módulos de interruptores eletrónicos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eConector de balanceamento JST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUtilizado apenas para carregamento de balanceamento e verificação da tensão das células.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIdeal para eletrónica de RC compatível\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta versão XT60 e JST é ideal como \u003cstrong\u003ebateria compacta de alimentação auxiliar LiFe\u003c\/strong\u003e para pilotos de RC que já disponham de uma configuração de cablagem compatível. Pode ser utilizada com eletrónica de bordo compatível com 6,6 V, monitorização de tensão, módulos de iluminação, pequenos sistemas de interruptores eletrónicos, testes no terreno e sistemas de alimentação que aceitem entrada XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e Casos de utilização\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMódulos de alimentação baseados em XT60:\u003c\/strong\u003e Compatível com interruptores eletrónicos, placas de alimentação auxiliares ou sistemas de distribuição de energia compatíveis que aceitem entrada LiFe de 6,6 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcessórios de baixo consumo:\u003c\/strong\u003e A saída JST pode alimentar módulos de iluminação LED, controladores de iluminação, sensores de tensão ou dispositivos de telemetria compatíveis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfigurações de recetor com adaptador:\u003c\/strong\u003e Podem ser utilizadas em configurações de alimentação do lado do recetor apenas quando é utilizado o adaptador ou sistema de gestão de energia correto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTestes em bancada e no terreno:\u003c\/strong\u003e Úteis como fonte LiFe estável de 6,6 V para testar eletrónica RC compatível longe da aeronave.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProjetos RC personalizados:\u003c\/strong\u003e Adequadas para entusiastas experientes que criam as suas próprias configurações de cablagem com ligações XT60 e JST.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePorquê escolher LiFe (LiFePO4)?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAs baterias LiFe, também conhecidas como \u003cstrong\u003ebaterias LiFePO4\u003c\/strong\u003e, fornecem uma saída estável de 6,6 V e uma curva de descarga mais plana do que as baterias NiMH ou NiCd tradicionais. Para eletrónica RC compatível, isso significa uma tensão mais consistente, menor autodescarga e um desempenho fiável durante a configuração, os testes e o funcionamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEm comparação com as LiPo, a química LiFe proporciona uma janela de funcionamento mais segura para eletrónica sensível. Com a \u003cstrong\u003efiabilidade e o desempenho superiores da CNHL\u003c\/strong\u003e, esta bateria apresenta \u003cstrong\u003ebaixa resistência interna\u003c\/strong\u003e, permitindo um funcionamento mais fresco, maior eficiência e uma alimentação estável em aplicações RC compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 8px;\"\u003ePara opções de baterias de recetor diretas com JR\/Futaba, EC3 ou configurações com vários conectores, explore a \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-battery\"\u003ecoleção de baterias LiFe da CNHL\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eNotas sobre carregamento e segurança\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUtilize um carregador com um \u003cstrong\u003emodo LiFe \/ LiFePO4\u003c\/strong\u003e dedicado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilize o \u003cstrong\u003econector XT60\u003c\/strong\u003e como cabo de carregamento principal, com um cabo de carregador compatível.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaça o carregamento de equilíbrio através do \u003cstrong\u003econector de equilíbrio JST-XH\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão exceda \u003cstrong\u003e3,65 V por célula\u003c\/strong\u003e durante o carregamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara o carregamento habitual, recomenda-se 1C; 3C é a taxa de carregamento máxima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique a tensão da bateria, a polaridade dos conectores e o estado da superfície antes de cada utilização.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara armazenamento prolongado, guarde a 50–60% da capacidade e evite curto-circuitos, esmagamento ou sobreaquecimento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003ePara que é utilizado o conector XT60?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO conector XT60 pode ser utilizado como cabo de carregamento principal ou como entrada de alimentação para interruptores eletrónicos, módulos de alimentação, sistemas utilitários ou configurações eletrónicas RC personalizadas compatíveis com XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003ePara que é utilizado o cabo JST?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO cabo JST destina-se a acessórios compatíveis de baixo consumo, como módulos de iluminação LED, controladores de iluminação, monitores de tensão, sensores de telemetria ou pequenos módulos de comutação eletrónica. Não se destina a servos de elevado consumo ou à alimentação principal da propulsão.\u003c\/p\u003e\n","brand":"CNHL","offers":[{"title":"US","offer_id":48919124541654,"sku":"LF210202XT60 US","price":15.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":48919124607190,"sku":"LF210202XT60 GL","price":15.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_29954194-4dae-418b-835c-b381a4f25fbc.jpg?v=1783938317"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-16bl30-g2-30a-brushless-esc","title":"ESC sem escovas à prova de água Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A 2-3S para carros RC 1\/16 1\/18","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/strong\u003e é um ESC sem escovas compacto e à prova de água, de 30 A, desenvolvido para carros RC à escala 1\/16 e 1\/18. Suporta alimentação LiPo 2S e 3S e é adequado para carros de estrada, veículos todo-o-terreno, buggies, camiões short course e mini monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEm comparação com o QUICRUN WP-16BL30 anterior, a versão G2 combina uma caixa mais pequena, tecnologia de roda livre inteligente e um BEC seleccionável actualizado de 6V\/7.4V. O resultado é uma instalação mais limpa, maior eficiência com aceleração parcial e melhor suporte para servos de direcção compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste é um \u003cstrong\u003eESC sem escovas sem sensores\u003c\/strong\u003e. Pode accionar um motor sem escovas com sensores, mas o motor funcionará no modo sem sensores, porque o ESC não utiliza um cabo de sensor do motor. Não é compatível com motores com escovas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_512fca81-598e-498b-9586-d24e708d0b3c.png\" alt=\"ESC sem escovas Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 de 30A com conector XT60\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeículo:\u003c\/strong\u003e Concebido para carros de estrada, veículos todo-o-terreno, buggies, camiões short course e monster trucks adequados à escala 1\/16 e 1\/18.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e Suporta packs LiPo 2-3S ou NiMH de 6-9 células e inclui um conector de bateria XT60 pré-instalado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Utilize um motor sem escovas sem sensores até 8000KV em 2S ou até 4500KV em 3S. As configurações 3S adequadas utilizam normalmente um motor 20XX ou 24XX.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLigação do motor:\u003c\/strong\u003e O ESC inclui três conectores bullet fêmea de 3.5mm. Pode ser utilizado um motor sem escovas com sensores, mas funcionará no modo sem sensores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDefinição do BEC:\u003c\/strong\u003e Saída seleccionável de 6V ou 7.4V. Utilize 7.4V apenas quando o receptor, o servo e os restantes componentes electrónicos alimentados pelo receptor estiverem preparados para funcionamento em alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30110001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eControlador electrónico de velocidade sem escovas, sem sensores e à prova de água\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eEscala do veículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eEscala 1\/16 e 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-3S ou NiMH de 6-9 células\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e6V\/7.4V seleccionável, 2A contínuos, até 4A de pico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor compatível\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eMotores sem escovas sem sensores; motores sem escovas com sensores a funcionar no modo sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor recomendado em 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor recomendado em 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4500, utilizando normalmente um motor 20XX ou 24XX adequado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAplicações\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eCarros de estrada, veículos todo-o-terreno, buggies, camiões short course e monster trucks à escala 1\/16 e 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConector da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConectores do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3 conectores bullet fêmea dourados de 3.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCabos de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 75mm, vermelho × 1 e preto × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCabos do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 60mm, preto × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVentoinha de refrigeração\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNão incluída\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMétodos de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eBotão ESC SET, LED Program Box e LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eLigação de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eCabo do acelerador e cabo de sinal amarelo separado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e33.4 × 26.8 × 15.1mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e38.5g, incluindo cabos e conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePorquê escolher o QUICRUN WP 16BL30 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePotência sem escovas de 30A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eFornece 30A de corrente contínua e 100A de pico para configurações RC sem escovas adequadas à escala 1\/16 e 1\/18.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCaixa G2 mais pequena\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eAs dimensões reduzidas facilitam a instalação em chassis RC mini com pouco espaço.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatível com 2S e 3S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUtilize uma configuração 2S reactiva ou passe para um sistema de alimentação 3S adequado com KV mais baixo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC seleccionável de 6V\/7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eSuporta servos de tensão normal e sistemas de direcção de alta tensão compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProtecção com classificação IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eConcebido para condução RC em condições exteriores húmidas, poeirentas, arenosas e lamacentas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConectores pré-instalados\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eInclui uma ficha de bateria XT60 e três conectores de motor de 3.5mm para uma instalação mais limpa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRoda livre inteligente para maior eficiência\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN WP 16BL30 G2 utiliza a tecnologia de roda livre inteligente da Hobbywing para melhorar a eficiência da transmissão durante o funcionamento com aceleração parcial. Isto é especialmente útil em veículos RC mais pequenos, com fluxo de ar limitado e pouco espaço para um sistema de refrigeração de grandes dimensões.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo reduzir perdas eléctricas desnecessárias em condições de funcionamento adequadas, o ESC pode trabalhar a uma temperatura mais baixa, manter uma saída mais consistente e sujeitar o sistema de alimentação a menos esforço térmico. A temperatura real depende também do KV do motor, da relação de transmissão, do peso do veículo, do tamanho dos pneus, da temperatura ambiente e do estilo de condução.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_96512b59-0ad1-44d5-8870-af75d2bd35e2.png\" alt=\"Tecnologia de roda livre inteligente do Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 para uma temperatura de funcionamento mais baixa\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesign G2 mais pequeno para chassis compactos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO espaço de instalação é frequentemente um dos maiores problemas ao actualizar um carro RC à escala 1\/16 ou 1\/18. A versão G2 foi redesenhada para ocupar menos espaço do que o WP 16BL30 anterior.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eDimensão\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWP 16BL30 anterior\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWP 16BL30 G2\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eRedução\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eComprimento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e36mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e33.4mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e8.3% mais curto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLargura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e26.8mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.1% mais estreito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAltura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e18mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e15.1mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e16.7% mais baixo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eO perfil mais baixo ajuda a obter espaço livre para a carroçaria, enquanto a área ocupada reduzida deixa mais espaço para o receptor, os cabos e os fios da bateria. Isto pode ser especialmente útil em mini monster trucks, buggies compactos e projectos de conversão em que a bandeja electrónica original foi concebida para um sistema mais pequeno com escovas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_a0128116-cc4e-4dec-9365-2edda2bb2863.png?v=1784022268\" alt=\"Comparação do tamanho compacto do QUICRUN WP 16BL30 G2 com o ESC WP 16BL30 anterior\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC actualizado de 6V e 7.4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO BEC interno fornece \u003cstrong\u003e2A de corrente contínua, com uma saída de pico de até 4A\u003c\/strong\u003e. A tensão pode ser alternada entre 6V e 7.4V, permitindo que o ESC funcione tanto com componentes electrónicos de direcção convencionais como com servos de alta tensão compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDefinição BEC de 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUtilize-a para receptores de tensão normal e servos de direcção que não estejam preparados para funcionamento directo a 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDefinição BEC de 7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUtilize-a apenas com receptores, servos e acessórios especificamente preparados para funcionamento em alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e seleccionar uma tensão BEC superior à tensão de funcionamento nominal do receptor ou servo pode danificar permanentemente os componentes electrónicos. Verifique todos os componentes alimentados pelo receptor antes de alterar o BEC de 6V para 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProtecção IP67 para condução RC no exterior\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO design selado do ESC proporciona protecção com classificação IP67 em condições normais de funcionamento. Foi concebido para lidar de forma mais fiável com ambientes RC comuns que envolvam salpicos, chuva, poeira, areia e lama do que um controlador de velocidade exposto e não impermeável.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 não significa que o ESC deva permanecer debaixo de água. Não o submerja intencionalmente durante períodos prolongados. Após uma utilização em condições molhadas, desligue a bateria, limpe a sujidade e deixe o veículo e os componentes electrónicos secarem completamente antes de os guardar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA resistência à água não é permanente. Danos provocados por impactos, vedantes desgastados, cabos danificados, instalação incorrecta e envelhecimento normal podem reduzir a protecção ao longo do tempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_47d62f86-176f-41d1-bd89-7fc85b62f00a.png?v=1784022490\" alt=\"Protecção impermeável IP67 do Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 para condições RC de chuva areia e lama\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSelecção do motor e da bateria\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO ESC suporta configurações LiPo 2S e 3S, mas o mesmo motor não deve ser utilizado automaticamente com ambas as tensões. Uma tensão de bateria mais elevada requer um KV de motor mais baixo ou uma carga geral mais leve.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBateria\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eLimite recomendado do motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eUtilização habitual\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eVerificação importante\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguração RC mini reactiva e polivalente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitorize a relação de transmissão, o tamanho dos pneus e a temperatura do motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguração de maior velocidade utilizando um motor 20XX ou 24XX adequado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eO motor deve estar especificamente preparado para funcionamento em 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNiMH de 6-9 células\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSeleccionado de acordo com a tensão real do pack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSubstituição ou actualização para veículos que mantenham alimentação NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eDesactive o corte LiPo quando necessário para a configuração NiMH.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eO WP 16BL30 G2 foi concebido para funcionar bem com \u003cstrong\u003emotores sem escovas Hobbywing QUICRUN de tamanho 2030 e 2435\u003c\/strong\u003e adequados. O QUICRUN 2435 G2 é um parceiro directo do sistema para muitas aplicações 1\/16 e 1\/18, desde que o KV seleccionado, a tensão da bateria e a relação de transmissão permaneçam dentro dos limites recomendados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO facto de um motor ser fisicamente suficientemente pequeno não garante que o sistema de alimentação seja seguro. Uma relação de transmissão excessiva, pneus sobredimensionados, resistência no sistema de transmissão ou um veículo pesado podem ainda provocar sobreaquecimento, mesmo quando o KV do motor parece estar dentro do intervalo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConcebido para veículos RC à escala 1\/16 e 1\/18\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN WP 16BL30 G2 é adequado para uma ampla variedade de plataformas RC mini, incluindo:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eCarros RC de estrada à escala 1\/16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuggies RC todo-o-terreno à escala 1\/16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCamiões short course à escala 1\/16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini monster trucks à escala 1\/16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarros RC de estrada à escala 1\/18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarros e camiões todo-o-terreno à escala 1\/18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjectos compactos de conversão de com escovas para sem escovas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eA caixa pequena e o design sem ventoinha são úteis quando o espaço livre para a carroçaria é limitado. No entanto, o ESC deve ser montado num local onde o ar possa circular à volta do dissipador de calor, e os cabos devem ser fixados afastados das engrenagens, veios de transmissão e componentes da suspensão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_da766b7e-60d9-4930-855d-5cdb905c156b.png\" alt=\"Monster truck RC à escala 1\/16 e 1\/18 compatível com o ESC Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInstalação simples e bom valor do sistema\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO WP 16BL30 G2 oferece uma solução prática de actualização para proprietários que pretendem um sistema moderno sem escovas sem passar para um ESC de competição fisicamente grande. O conector de bateria XT60 e os conectores de motor de 3.5mm pré-instalados podem reduzir a quantidade de soldadura necessária quando a bateria e o motor já utilizam fichas compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs suas dimensões compactas também deixam mais espaço para uma organização cuidada dos cabos. Isto é importante em chassis RC mini, onde cabos de alimentação mal posicionados podem interferir com o curso da suspensão, o movimento da direcção ou as peças rotativas do sistema de transmissão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_d43a21c6-bc8c-48f3-8c23-17e9652fad4f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 instalado com um motor sem escovas QUICRUN 2435 no chassis de um carro RC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTrês métodos actuais de programação\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO ESC suporta três métodos práticos de programação:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBotão ESC SET\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eÚtil para a calibração, a reposição de fábrica e a alteração de parâmetros sem comprar uma caixa de programação separada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003ePermite visualizar e alterar mais rapidamente as definições comuns do ESC na bancada de trabalho.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOferece um visor mais detalhado para seleccionar e consultar parâmetros compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eAo utilizar a LED Program Box, o WP 16BL30 G2 utiliza o cabo do acelerador em conjunto com o cabo de sinal amarelo separado. Consulte o esquema de ligação no manual antes de ligar o ESC à alimentação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO ESC não suporta programação OTA, programação WiFi Express, registo de dados em tempo real, curvas de dados históricos ou actualizações de firmware online.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_503b8143-1e54-4c93-a5e7-67e33c57fa9a.png\" alt=\"Programação do QUICRUN WP 16BL30 G2 com LCD Program Box Pro LED Program Box ou botão SET\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eParâmetros ajustáveis do ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAs definições seguintes podem ser ajustadas para se adaptarem a diferentes veículos, superfícies e preferências de condução:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModo de funcionamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorte de baixa tensão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNível de aceleração inicial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça do travão motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça máxima de travagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça máxima da marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntervalo neutro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvanço do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNúmero de células LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensão de saída do BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eModos de funcionamento disponíveis\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eFuncionamento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eUtilização habitual\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eApenas avanço e travagem proporcional\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompetição ou aplicações em que a marcha-atrás não é necessária\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço\/marcha-atrás com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eO travão é aplicado antes de activar a marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eUtilização geral e condução RC quotidiana\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço com marcha-atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eA marcha-atrás responde directamente quando comandada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigurações especiais que exigem uma resposta directa da marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCalibração do acelerador e protecção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA calibração do curso do acelerador deve ser concluída antes da primeira utilização do ESC e sempre que o transmissor ou o receptor seja substituído. O processo de calibração guarda as posições neutra, de aceleração máxima e de travagem máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO ESC utiliza os seus LEDs para indicar estados de funcionamento e protecção:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUm LED vermelho intermitente indica protecção contra baixa tensão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm único sinal verde intermitente repetido indica protecção contra sobreaquecimento do ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrês sinais verdes intermitentes repetidos indicam protecção contra sobrecorrente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe a protecção for activada, não continue a conduzir sem verificar a causa. A tensão da bateria, a carga do motor, a relação de transmissão, a resistência do sistema de transmissão e a temperatura de funcionamento devem ser inspeccionadas antes de voltar a utilizar o veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-16BL30_Manual.pdf?v=1784019581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eTransferir o manual do Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eO Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 pode funcionar em 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Suporta baterias LiPo 2S e 3S. Para funcionamento em 3S, a Hobbywing recomenda um motor adequado até 4500KV, normalmente na gama de tamanhos 20XX ou 24XX. O motor deve também estar preparado para 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar um motor de 8000KV em 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A recomendação de 8000KV aplica-se ao funcionamento em 2S. Para 3S, o máximo recomendado é 4500KV. Utilizar um motor com KV excessivamente elevado em 3S pode sobrecarregar o motor, o ESC e a bateria.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eO WP 16BL30 G2 pode funcionar com um motor com sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePode ser ligado um motor sem escovas com sensores, mas este funcionará no modo sem sensores. O ESC não possui entrada para o sensor do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC é compatível com um motor com escovas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. O QUICRUN WP 16BL30 G2 é um ESC para motores sem escovas e não consegue controlar um motor com escovas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDevo utilizar a definição BEC de 6V ou 7.4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtilize 6V para receptores convencionais e servos de tensão normal. Seleccione 7.4V apenas quando o receptor, o servo de direcção e todos os acessórios ligados alimentados pelo receptor estiverem preparados para funcionamento em alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIP67 significa que o ESC é completamente impermeável para sempre?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. O IP67 proporciona protecção em condições normais de teste e utilização, mas o ESC não deve permanecer submerso. A resistência à água pode diminuir devido a desgaste, danos provocados por impactos, cabos danificados ou envelhecimento dos vedantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003ePreciso de uma caixa de programação separada?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A calibração básica e as alterações de parâmetros podem ser efectuadas com o botão ESC SET. A LED Program Box ou a LCD Program Box Pro proporciona um método de configuração mais rápido e conveniente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExplore mais ESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompare o WP 16BL30 G2 com outros controladores de velocidade para motores com escovas, sem escovas e crawlers na \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003ecolecção de ESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022095065302,"sku":"30110001 GL","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30110001.jpg?v=1784022010"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-12bl45-g2-45a-brushless-esc","title":"Variador eletrónico de velocidade (ESC) sem escovas Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 45 A 2–3S à prova de água com XT60 para carros RC 1\/12 e 1\/14","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/strong\u003e é um ESC sem escovas à prova de água de 45 A, desenvolvido para carros RC adequados à escala 1\/12 e 1\/14. Suporta alimentação LiPo 2S e 3S e foi concebido para carros de estrada, veículos todo-o-terreno, camiões short course e monster trucks compactos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA tecnologia de roda livre inteligente ajuda a melhorar a eficiência da transmissão e a controlar a temperatura de funcionamento durante uma utilização prolongada, enquanto o BEC de alta potência selecionável de 6 V\/7,4 V proporciona um suporte mais forte para servos de direção compatíveis e componentes eletrónicos do recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste é um \u003cstrong\u003eESC sem escovas sem sensores\u003c\/strong\u003e. Pode ser ligado um motor sem escovas com sensores, mas funcionará no modo sem sensores porque o ESC não utiliza o cabo do sensor do motor. Não é compatível com motores com escovas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_91c5e36d-f3d7-4ceb-b394-2803c0ebb322.png\" alt=\"ESC sem escovas à prova de água Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 de 45 A com conector XT60\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerificação rápida da compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeículo:\u003c\/strong\u003e Concebido para carros RC adequados de estrada e todo-o-terreno à escala 1\/12 e 1\/14, camiões short course e monster trucks compactos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e Suporta baterias LiPo 2–3S ou NiMH de 6–9 células e inclui um conector de bateria XT60 pré-instalado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Utilize um motor sem escovas adequado, até 6000 KV em 2S ou até 4000 KV em 3S. Os sistemas 3S recomendados utilizam normalmente um motor de tamanho 28XX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLigação do motor:\u003c\/strong\u003e Estão pré-instalados três conectores tipo bala fêmea de 3,5 mm. Os motores sem escovas com sensores funcionam apenas no modo sem sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Saída selecionável de 6 V ou 7,4 V, com 4 A contínuos e até 7 A de corrente máxima. Utilize 7,4 V apenas com componentes eletrónicos de alta tensão compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30107000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eControlador eletrónico de velocidade sem escovas, à prova de água e sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eEscala do veículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eEscala 1\/12 e 1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente contínua\/de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e45A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–3S ou NiMH de 6–9 células\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e6 V\/7,4 V selecionável, 4 A contínuos, até 7 A de saída máxima\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor suportado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eMotores sem escovas sem sensores; motores sem escovas com sensores a funcionar no modo sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor recomendado em 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor recomendado em 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4000, normalmente com um motor adequado de tamanho 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eFamília de motores recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAplicações\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eCarros de estrada, veículos todo-o-terreno, camiões short course e monster trucks compactos à escala 1\/12 e 1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConector da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConectores do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eConectores tipo bala dourados fêmea de 3,5 mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eFios de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14 AWG, 110 mm, vermelho × 1 e preto × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eFios do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14 AWG, 85 mm, preta × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVentoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNão incluída; a porta independente suporta uma ventoinha externa compatível\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVentoinha compatível\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eVentoinha com estrutura de 20 × 20 × 8 mm, 6–7,4 V, alimentada pelo BEC do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMétodos de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eBotão SET do ESC, caixa de programação LED e caixa de programação LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePorta de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003ePorta de programação independente e porta para ventoinha auxiliar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramação OTA\/Wi-Fi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRegisto de dados\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAtualização de firmware online\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e39,2 × 29,2 × 25,6 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e57 g, incluindo fios e conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePor que escolher o QUICRUN WP 12BL45 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePotência de 45 A para modelos compactos\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eFornece uma corrente contínua de 45 A e uma corrente de pico de 200 A para veículos RC sem escovas à escala 1\/12 e 1\/14 adequados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRoda livre inteligente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eMelhora a eficiência elétrica e ajuda a controlar a temperatura durante um funcionamento prolongado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC de alta potência\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eA saída selecionável de 6 V\/7,4 V proporciona um suporte mais forte para servos da direção compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção com classificação IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eConcebido para utilização normal em veículos RC, em condições de salpicos, chuva, poeiras, areia e lama.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePorta independente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eLigue uma caixa de programação compatível sem desligar o cabo do acelerador do recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSuporte opcional para ventoinha\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eA porta independente também pode alimentar uma ventoinha de arrefecimento externa compatível.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRoda livre inteligente para reduzir o aquecimento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN WP 12BL45 G2 utiliza tecnologia de roda livre inteligente para melhorar a eficiência da transmissão e reduzir perdas elétricas desnecessárias durante o funcionamento. Isto ajuda a controlar a temperatura do ESC e a manter uma saída mais estável durante utilizações prolongadas ou condução contínua com carga elevada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta tecnologia não substitui uma configuração correta do sistema de alimentação. O KV do motor, a relação de transmissão, o diâmetro dos pneus, o peso do veículo, a resistência do sistema de transmissão, a temperatura ambiente e o estilo de condução continuam a afetar a temperatura do motor e do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fc48dbd2-add1-4875-8999-96452d4e5e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 com tecnologia de roda livre inteligente para uma temperatura de funcionamento mais baixa\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC integrado de alta potência de 6 V\/7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO BEC interno fornece \u003cstrong\u003e4 A de corrente contínua e até 7 A de saída máxima\u003c\/strong\u003e. A tensão pode ser alternada entre 6 V e 7,4 V para se adequar aos diferentes requisitos do recetor e do servo da direção.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguração BEC de 6 V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUtilize para recetores, servos da direção e acessórios de tensão padrão que não estejam classificados para entrada direta de 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguração BEC de 7,4 V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUtilize apenas quando todos os componentes alimentados pelo recetor suportarem funcionamento de alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e verifique a tensão máxima de funcionamento do recetor, do servo da direção e de todos os acessórios ligados antes de selecionar 7,4 V. Uma tensão BEC excessiva pode danificar os componentes eletrónicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProteção com classificação IP67\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO design selado do ESC possui uma classificação de proteção IP67 em condições normais de funcionamento. Foi concebido para resistir à exposição habitual de veículos RC no exterior, incluindo salpicos, chuva, poeiras, areia e lama.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA classificação IP67 não significa que o ESC deva permanecer debaixo de água. Não o submerja intencionalmente durante períodos prolongados. Após uma utilização em condições húmidas ou lamacentas, desligue a bateria, remova a sujidade e deixe os componentes eletrónicos secar completamente antes de os guardar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA resistência à água e ao pó não é permanente. Danos causados por impactos, vedantes desgastados, fios danificados e o envelhecimento normal podem reduzir o nível de proteção ao longo do tempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cec0576f-8632-45ec-a373-a390951345c9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 com proteção IP67 contra salpicos de água e poeiras\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEscolher uma configuração de motor 2S ou 3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBateria\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eLimite de motor recomendado\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eOrientação habitual\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eVerificação importante\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguração versátil e reativa para veículos RC pequenos compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eVerifique a relação de transmissão, a temperatura do motor, o diâmetro dos pneus e a carga total do veículo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4000, normalmente com motor de tamanho 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguração de maior velocidade com um motor especificamente classificado para 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eNão transfira diretamente um motor de elevado KV de uma configuração 2S para uma configuração 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNiMH de 6–9 células\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecionado de acordo com a tensão real do pack e a carga do veículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eVeículos que continuam a utilizar packs de baterias NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigure corretamente a proteção contra baixa tensão para utilização com NiMH.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConcebido para ser emparelhado com motores QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO WP 12BL45 G2 foi concebido para ser emparelhado com \u003cstrong\u003emotores sem escovas Hobbywing QUICRUN 2840 e 2850 SL G2\u003c\/strong\u003e adequados. Combinar o ESC e o motor dentro da mesma família de sistemas de potência pode simplificar a compatibilidade dos conectores e proporcionar um ponto de partida mais equilibrado para construções RC de pequena escala.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO motor exato depende do veículo. Um motor 2840 é geralmente mais adequado para veículos mais leves de escala 1\/14 e determinadas plataformas mais pequenas, enquanto um motor 2850 é uma opção mais apropriada para muitas aplicações de escala 1\/12 e 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConfirme sempre o KV do motor, a tensão da bateria, as dimensões do motor, o tamanho do veio, a relação de transmissão, o padrão de montagem e o espaço disponível no chassis antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_2a59cd3a-7404-47f2-b669-14d047bba017.png\" alt=\"ESC Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 emparelhado com motores sem escovas QUICRUN 2840 e 2850 SL G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdequado para veículos RC de escala 1\/12 e 1\/14\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN WP 12BL45 G2 destina-se a plataformas recreativas adequadas de escala 1\/12 e 1\/14, incluindo:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eCarros RC de estrada de escala 1\/12 e 1\/14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeículos todo-o-terreno de pequena escala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShort course trucks compactos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster trucks compactos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdequado para projetos de conversão de motores com escovas para motores sem escovas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eA escala, por si só, não garante a compatibilidade. Um veículo pesado com pneus grandes e uma relação de transmissão agressiva pode impor mais carga ao ESC do que um veículo mais leve da mesma escala indicada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_adeb32bd-dbae-4805-8073-4ac2a6cd8f9d.png\" alt=\"Compatível com veículos RC todo-o-terreno de escala 1\/12 e 1\/14 com o Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTrês métodos de programação\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO ESC suporta três métodos de programação convenientes:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBotão SET do ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003ePermite concluir a calibração do acelerador, repor as definições de fábrica e ajustar os parâmetros sem uma caixa de programação separada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProporciona uma forma rápida de consultar e alterar as definições comuns do ESC na bancada de trabalho.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOferece um ecrã maior para consultar e alterar parâmetros compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_b706b625-8c04-4d1c-86f4-8af17d6f09da.png\" alt=\"Programação do QUICRUN WP 12BL45 G2 com a LCD Program Box Pro, a LED Program Box ou o botão SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePorta de programação independente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA porta de programação independente permite ligar uma LED Program Box ou uma LCD Program Box Pro compatível sem desligar o cabo do acelerador do ESC do recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto torna mais práticas as alterações repetidas à configuração, pois a cablagem do recetor pode permanecer instalada enquanto a caixa de programação é ligada diretamente à porta separada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_3e2d849d-10d9-4037-8c59-c31ae1add9b0.png\" alt=\"Porta independente do Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 ligada a uma caixa de programação LCD\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSuporte opcional para ventoinha externa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA mesma porta independente também pode alimentar uma ventoinha externa compatível quando for necessário um fluxo de ar adicional à volta do ESC ou de componentes eletrónicos próximos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO formato de ventoinha recomendado é uma unidade de 20 × 20 × 8 mm com estrutura, compatível com funcionamento a 6–7,4 V e alimentada pelo BEC do ESC. A ventoinha não está incluída.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e a porta é utilizada para a caixa de programação ou para a ventoinha externa. Retire a ventoinha antes de ligar uma caixa de programação e confirme a polaridade do conector antes de ligar o ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_a93e77d4-96eb-4b71-ace1-db2791bef0be.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 ligado a uma ventoinha de arrefecimento externa compatível\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eParâmetros ajustáveis do ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAs definições disponíveis incluem:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModo de funcionamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorte de baixa tensão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNível de aceleração inicial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça de travagem em arrasto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça máxima de travagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça máxima da marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaixa do ponto morto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvanço do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNúmero de células LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensão de saída BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eModos de funcionamento disponíveis\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eFuncionamento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eUtilização típica\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarcha em frente com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eApenas marcha em frente e travagem proporcional\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eCorridas ou aplicações em que a marcha-atrás não é necessária\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarcha em frente\/marcha-atrás com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eO travão é aplicado antes de a marcha-atrás engatar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eUtilização geral e condução diária de RC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarcha em frente com marcha-atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eA marcha-atrás responde diretamente ao comando\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigurações especiais do veículo que exigem uma resposta direta à marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCalibração do acelerador e estado da proteção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA calibração do curso do acelerador deve ser concluída antes da primeira utilização do ESC e sempre que o emissor ou o recetor for substituído. A calibração guarda as posições de ponto morto, aceleração máxima e travagem máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOs LED do ESC indicam as condições de funcionamento e proteção:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUm sinal vermelho intermitente repetido indica proteção contra baixa tensão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm único sinal verde intermitente repetido indica proteção contra sobreaquecimento do ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrês sinais verdes intermitentes repetidos indicam proteção contra sobrecorrente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinco sinais verdes intermitentes repetidos indicam proteção contra sobreaquecimento do condensador.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe a proteção for acionada, pare o veículo e verifique a tensão da bateria, a relação de transmissão, a carga do motor, a resistência da transmissão e a temperatura do sistema antes de continuar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-12BL45_Manual.pdf?v=1784024941\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eTransferir o manual do Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eO QUICRUN WP 12BL45 G2 pode funcionar com uma LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Suporta baterias LiPo 2S e 3S. Para funcionamento com 3S, utilize um motor adequado de, no máximo, 4000KV, normalmente no formato 28XX, e confirme que o motor é compatível com 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar um motor de 6000KV com 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A recomendação de 6000KV aplica-se ao funcionamento com 2S. O máximo recomendado para 3S é 4000KV.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eO ESC pode funcionar com um motor sem escovas com sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ possível ligar um motor sem escovas com sensores, mas este funcionará no modo sem sensores, porque o ESC não utiliza o cabo do sensor do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC é compatível com um motor com escovas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. O WP 12BL45 G2 é um ESC sem escovas e não pode controlar um motor com escovas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eEstá incluída uma ventoinha de arrefecimento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. O ESC suporta uma ventoinha externa compatível através da sua porta independente, mas a ventoinha não está incluída.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eA caixa de programação e a ventoinha podem permanecer ligadas ao mesmo tempo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A porta independente destina-se a uma caixa de programação compatível ou à ventoinha externa. Desligue a ventoinha antes de ligar a caixa de programação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDevo selecionar uma saída BEC de 6 V ou 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtilize 6 V para componentes eletrónicos de tensão normal. Selecione 7,4 V apenas quando o recetor, o servo da direção e todos os outros componentes alimentados pelo recetor suportarem o funcionamento em alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eA classificação IP67 significa que o ESC pode permanecer debaixo de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A classificação IP67 oferece proteção em condições normais de funcionamento e teste, mas deve evitar-se a submersão prolongada. A resistência à água e ao pó também pode diminuir devido ao desgaste, danos e envelhecimento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExplore mais ESCs Hobbywing QUICRUN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompare este controlador de velocidade sem escovas 1\/12 e 1\/14 com outros modelos com e sem escovas e para crawlers na \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003ecoleção de ESCs Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022572921046,"sku":"30107000 GL","price":37.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30107000.jpg?v=1784025824"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl60-g2-60a-brushless-esc","title":"ESC sem escovas à prova de água Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 60A 2-3S com ventoinha para carros RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/strong\u003e é um ESC brushless à prova de água de 60A, concebido para carros de estrada, buggies todo-o-terreno e camiões short course adequados à escala 1\/10. Suporta alimentação LiPo 2S e 3S e inclui uma ventoinha de arrefecimento integrada para um controlo de temperatura mais consistente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEm comparação com a geração anterior, a versão G2 combina tecnologia de roda livre inteligente, uma caixa mais compacta, uma estrutura de dissipação de calor melhorada e proteção contra sobreaquecimento dos condensadores. Foi concebida para proporcionar um desempenho diário fiável, sem a complexidade de um sistema brushless com sensores de nível competitivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste é um \u003cstrong\u003eESC brushless sem sensores\u003c\/strong\u003e. Pode ser ligado um motor brushless com sensores, mas este funcionará no modo sem sensores, porque o ESC não utiliza o cabo do sensor do motor. O conector da bateria não vem pré-instalado e tem de ser adicionado separadamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_eaad94bb-8cf7-4edf-887f-93883e3489af.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeículo:\u003c\/strong\u003e Concebido para carros de estrada, buggies todo-o-terreno e camiões short course adequados à escala 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e Suporta LiPo 2-3S. Não inclui conector de bateria pré-instalado, pelo que deve ser soldada uma ficha compatível aos cabos de entrada 14AWG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Utilize um motor brushless adequado até 6000KV em 2S ou até 3500KV em 3S. Os sistemas 3S recomendados utilizam normalmente um motor de tamanho 3652 ou 3660.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLigação do motor:\u003c\/strong\u003e Estão pré-instalados três conectores bullet fêmea de 4,0mm. Os motores brushless com sensores funcionam apenas no modo sem sensores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Saída fixa de 6V\/3A em modo comutado. Não existe uma definição BEC selecionável de 7,4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eVentoinha e programação:\u003c\/strong\u003e A ventoinha de arrefecimento e a caixa de programação compatível utilizam a mesma porta. Desligue a ventoinha antes de programar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eControlador eletrónico de velocidade brushless sem sensores, à prova de água\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEscala do veículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eEscala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6V\/3A em modo comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor compatível\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotores brushless sem sensores; motores brushless com sensores a funcionar no modo sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor recomendado em 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor recomendado em 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3500, normalmente utilizando um motor adequado de tamanho 3652 ou 3660\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicações\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCarros de estrada 1\/10, buggies todo-o-terreno e camiões short course\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão incluído nem pré-instalado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConectores do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3 conectores bullet dourados fêmea de 4,0mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCabos de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 150mm, vermelho × 1 e preto × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCabos do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 60mm, preto × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVentoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVentoinha com estrutura de 30 × 30 × 10mm, 6V, alimentada pelo BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMétodos de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBotão SET do ESC, LED Program Box e LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePartilhada com a porta da ventoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramação OTA \/ WiFi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRegisto de dados\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAtualização online do firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e46 × 36,5 × 34,3mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e82,6g incluindo os cabos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePorquê escolher o QUICRUN WP 10BL60 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePotência brushless de 60A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFornece uma corrente contínua de 60A e uma corrente de pico de 360A para plataformas RC brushless 1\/10 adequadas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRoda livre inteligente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eMelhora a eficiência elétrica e ajuda a reduzir a temperatura de funcionamento durante a condução com aceleração parcial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eArrefecimento ativo por ventoinha\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUm dissipador de calor em malha, vias térmicas de cobre e uma ventoinha integrada ajudam a afastar o calor do sistema de potência.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção dos condensadores\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA proteção contra o sobreaquecimento dos condensadores proporciona uma salvaguarda adicional durante cargas térmicas excessivas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção com classificação IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConcebida para uma utilização normal em RC sob chuva, salpicos, poeira, areia e superfícies enlameadas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCaixa G2 mais compacta\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eO design mais curto e estreito facilita a disposição no chassis e a organização dos cabos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRoda livre inteligente para reduzir o calor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO QUICRUN WP 10BL60 G2 utiliza tecnologia de roda livre inteligente para melhorar a eficiência da condução durante o funcionamento com aceleração parcial. Ao reduzir perdas elétricas desnecessárias, o ESC pode funcionar a uma temperatura mais baixa e manter um desempenho mais consistente durante sessões de condução prolongadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA roda livre inteligente não consegue compensar uma configuração sobrecarregada. É necessário continuar a considerar o KV do motor, a relação de transmissão, o diâmetro dos pneus, o peso do veículo, a resistência da transmissão, a temperatura ambiente e o estilo de condução.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_b17737be-ce46-47b5-a7b9-90a601cd6e47.png\" alt=\"Tecnologia de roda livre inteligente do Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 para uma temperatura de funcionamento mais baixa\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMais pequeno e fácil de instalar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA caixa G2 é 2,5mm mais curta e 1,5mm mais estreita do que o QUICRUN WP 10BL60 anterior. A área ocupada reduzida deixa mais espaço para a colocação do recetor, os cabos da bateria e uma organização mais limpa do chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eO ESC atual mede 46 × 36,5 × 34,3mm. Meça o tabuleiro eletrónico disponível e confirme o espaço livre sob a carroçaria antes de encomendar, especialmente quando a ventoinha de arrefecimento está instalada diretamente sobre o ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_56be41cb-4bf1-4cbf-af8f-434eeac322df.png\" alt=\"Dimensões compactas de 46 por 36,5 por 34,3 milímetros do ESC QUICRUN WP 10BL60 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDissipador de calor eficiente e arrefecimento por ventoinha\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO ESC combina uma cobertura do dissipador de calor com padrão de malha, vias térmicas de cobre em cada fase do motor e uma ventoinha de arrefecimento de 30 × 30 × 10mm. Estes componentes trabalham em conjunto para conduzir o calor para longe da placa de potência e manter o fluxo de ar sobre o dissipador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA ventoinha funciona a partir do BEC integrado de 6V. Mantenha as pás da ventoinha livres de cabos e detritos e inspecione a ventoinha após a utilização em ambientes poeirentos, arenosos ou enlameados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUma ventoinha de arrefecimento melhora a gestão térmica, mas não torna segura uma combinação sobrecarregada de motor e transmissão. Se o ESC entrar repetidamente em proteção térmica, reduza a relação de transmissão ou a carga do veículo e inspecione a transmissão.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_79c6469d-e000-41e9-b346-27cfbd1e9519.png\" alt=\"Dissipador de calor em malha, barras térmicas de cobre e ventoinha de arrefecimento do Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProteção contra o sobreaquecimento dos condensadores\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO QUICRUN WP 10BL60 G2 inclui proteção contra o sobreaquecimento dos condensadores, além das funções padrão de proteção contra baixa tensão, sobreaquecimento do ESC e sobrecorrente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe for detetada uma temperatura excessiva dos condensadores, o ESC entra em proteção e comunica a condição através de um padrão repetido de cinco intermitências do LED verde. Pare o veículo e deixe o sistema arrefecer antes de verificar a relação de transmissão, a carga do motor, os cabos e o estado da bateria.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsta proteção é uma salvaguarda de emergência e não substitui uma configuração correta do sistema. A ativação repetida indica que a carga elétrica ou térmica deve ser reduzida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_07bf7fd4-cd98-4b2e-a8ac-b3dc6e7102aa.png\" alt=\"Proteção contra o sobreaquecimento dos condensadores do Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 num carro RC 1\/10\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEscolher uma configuração de motor 2S ou 3S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBateria\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eLimite recomendado do motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOrientação típica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVerificação importante\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguração 1\/10 reativa e polivalente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitorize a relação de transmissão, a temperatura do motor, o tamanho dos pneus e o peso do veículo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3500, normalmente de tamanho 3652 ou 3660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguração de tensão mais elevada, utilizando um motor especificamente adequado para 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNão utilize diretamente um motor 2S de KV elevado num sistema 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAplicações RC 1\/10 adequadas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 destina-se a plataformas recreativas 1\/10 adequadas, incluindo:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eCarros RC de estrada 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuggies RC todo-o-terreno 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCamiões RC short course 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjetos adequados de conversão de escovado para brushless\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eA escala, por si só, não garante a compatibilidade. Veículos pesados, pneus sobredimensionados, relações de transmissão longas e superfícies com muita aderência podem colocar uma carga substancialmente maior no ESC do que um buggy 1\/10 leve ou uma plataforma de estrada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProteção com classificação IP67 para condução no exterior\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO ESC selado possui uma classificação de proteção IP67 em condições normais de funcionamento. Foi concebido para resistir à exposição exterior comum a chuva, salpicos, poeira e areia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 não significa que o ESC deva permanecer debaixo de água. Não o submerja intencionalmente durante períodos prolongados. Após uma utilização em condições molhadas ou sujas, desligue a bateria, remova os detritos e deixe os componentes eletrónicos secar completamente antes de os guardar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA resistência à água e ao pó não é permanente. Danos provocados por impactos, vedantes desgastados, cabos danificados e o envelhecimento normal podem reduzir a proteção ao longo do tempo. A ventoinha de arrefecimento também deve ser verificada e limpa após a utilização em ambientes sujos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_98673f35-280d-41e9-8d34-d400e9eea2d9.png\" alt=\"Proteção IP67 contra água, poeira e areia do Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTrês métodos de programação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO ESC suporta atualmente três métodos de programação:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBotão SET do ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePermite concluir a calibração do acelerador, repor as definições de fábrica e ajustar parâmetros sem uma caixa de programação separada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProporciona uma forma rápida de consultar e alterar parâmetros comuns do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUtiliza um ecrã maior para consultar e alterar definições compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_e2ea0b98-d4c6-4485-b6fa-e5a592f4541f.png\" alt=\"Programação do QUICRUN WP 10BL60 G2 com LCD Program Box Pro, LED Program Box ou botão SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePorta partilhada da ventoinha e de programação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA ventoinha de arrefecimento e a caixa de programação compatível utilizam a mesma porta física. Para programar o ESC com uma LED Program Box ou LCD Program Box Pro, desligue o ESC, desligue a ventoinha de arrefecimento e ligue a caixa de programação à porta da ventoinha, respeitando a polaridade correta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e ligar a caixa de programação ao cabo do acelerador do recetor não funcionará. Volte a ligar a ventoinha de arrefecimento depois de concluir a programação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eParâmetros ajustáveis do ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAs definições disponíveis incluem:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModo de funcionamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorte de baixa tensão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNível de resposta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça máxima de travagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça máxima de marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntervalo neutro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemporização do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNúmero de células LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eA tensão do BEC está fixa em 6V e não é um item programável no WP 10BL60 G2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eModos de funcionamento disponíveis\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFuncionamento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUtilização típica\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApenas avanço e travagem proporcional\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompetição ou aplicações em que a marcha-atrás não seja necessária\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço\/marcha-atrás com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eO travão é aplicado antes de engatar a marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBashing geral e condução RC quotidiana\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço com marcha-atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA marcha-atrás responde diretamente quando comandada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigurações especiais de veículos que exigem uma resposta direta da marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibração do acelerador e estado da proteção\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA calibração do curso do acelerador deve ser concluída quando o ESC é instalado pela primeira vez, quando o emissor é substituído ou quando são alteradas as definições de trim ou curso do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOs LEDs do ESC indicam as condições de funcionamento e de proteção:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUma intermitência vermelha repetida indica proteção contra baixa tensão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma única intermitência verde repetida indica proteção contra o sobreaquecimento do ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrês intermitências verdes repetidas indicam proteção contra sobrecorrente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinco intermitências verdes repetidas indicam proteção contra o sobreaquecimento dos condensadores.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eSe a proteção for ativada, pare o veículo e inspecione a tensão da bateria, a carga do motor, a relação de transmissão, a resistência da transmissão, o funcionamento da ventoinha e a temperatura do sistema antes de continuar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL60_G2_Manual.pdf?v=1784709581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eTransferir o manual do Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO QUICRUN WP 10BL60 G2 pode funcionar com uma LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Para funcionamento em 3S, utilize um motor brushless adequado até 3500KV, normalmente na gama de tamanhos 3652 ou 3660, e confirme que o motor é compatível com 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePosso utilizar um motor de 6000KV em 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A recomendação de 6000KV aplica-se ao funcionamento em 2S. O máximo recomendado em 3S é 3500KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO ESC inclui um conector de bateria?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Os cabos de entrada da bateria são fornecidos sem conector. Deve ser soldada uma ficha compatível aos cabos vermelho e preto de 14AWG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO ESC pode funcionar com um motor brushless com sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePode ser ligado um motor brushless com sensores, mas funcionará no modo sem sensores, porque o ESC não utiliza o cabo do sensor do motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eA ventoinha de arrefecimento está incluída?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO WP 10BL60 G2 utiliza uma ventoinha de arrefecimento de 30 × 30 × 10mm e 6V, alimentada pelo BEC integrado. Consulte a embalagem do produto e as imagens do anúncio antes da instalação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eOnde deve ser ligada a caixa de programação?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLigue a caixa de programação LED ou LCD compatível à porta da ventoinha. Desligue primeiro a ventoinha. O cabo do acelerador do recetor não é a ligação de programação deste ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eA ventoinha e a caixa de programação podem ficar ligadas ao mesmo tempo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Partilham a mesma porta física. Desligue a ventoinha antes de programar e volte a ligá-la depois.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eA saída do BEC pode ser alterada para 7,4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. O WP 10BL60 G2 utiliza um BEC fixo de 6V\/3A em modo comutado e não inclui uma definição programável de 7,4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIP67 significa que o ESC pode permanecer debaixo de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. IP67 proporciona proteção em condições normais de funcionamento, mas deve evitar-se a submersão prolongada. A resistência à água e ao pó pode diminuir devido ao desgaste, danos e envelhecimento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas importantes de instalação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirme a polaridade da bateria antes de ligar o ESC. A polaridade invertida pode danificá-lo permanentemente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesligue a bateria após a utilização para evitar uma descarga gradual excessiva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenha a ventoinha de arrefecimento livre de cabos, painéis da carroçaria e detritos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixe todas as soldaduras e isole corretamente o conector da bateria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibre o curso do acelerador antes da primeira utilização.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduza a relação de transmissão ou a carga se a proteção térmica for ativada repetidamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore mais ESCs Hobbywing QUICRUN\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare este controlador de velocidade brushless 1\/10 com outros modelos com escovas, brushless e para crawlers na \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003ecoleção de ESCs Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022912692438,"sku":"30107300 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/61wBNgVJrlL._AC_SL1000.jpg?v=1784710439"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl120-g2-120a-brushless-esc","title":"ESC sem escovas à prova de água Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A 2-4S para camiões RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/strong\u003e é um ESC brushless à prova de água de 120A, desenvolvido para monster trucks e short course trucks adequados à escala 1\/10. Suporta sistemas de alimentação LiPo 2S, 3S e 4S e foi concebido para configurações recreativas exigentes que utilizem motores brushless adequados de tamanho 3660 ou 4268.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA tecnologia de roda livre inteligente melhora a eficiência com aceleração parcial e ajuda a controlar a temperatura de funcionamento, enquanto o dissipador de calor integrado com ventilação suporta um desempenho mais estável sob carga contínua. Um potente BEC de modo comutado selecionável de 6V\/7.4V fornece uma saída contínua de 5A e corrente instantânea de até 10A para eletrónica de direção compatível.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste é um \u003cstrong\u003eESC brushless sem sensores\u003c\/strong\u003e. Pode ser ligado um motor brushless com sensores, mas funcionará no modo sem sensores, pois o ESC não utiliza o cabo dos sensores do motor. O ESC inclui um conector de bateria XT60 e três conectores fêmea de motor de 4.0mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_9df804c9-7480-4fb8-ba80-a815afe7c783.png\" alt=\"ESC brushless Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 de 120A com ventilador de arrefecimento e conector XT60\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVerificação Rápida de Compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeículo:\u003c\/strong\u003e Concebido para monster trucks e short course trucks adequados à escala 1\/10. A escala, por si só, não garante a compatibilidade, pelo que também devem ser considerados o peso do veículo, o tamanho dos pneus e a relação de transmissão.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e Suporta baterias LiPo 2-4S e inclui um conector de bateria XT60 pré-instalado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e As recomendações oficiais indicam um motor de tamanho 3660 até 4000KV em 3S e um motor de tamanho 4268 até 2600KV em 4S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLigação do Motor:\u003c\/strong\u003e Estão pré-instalados três conectores fêmea tipo bala de 4.0mm. Os motores brushless com sensores funcionam apenas no modo sem sensores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Saída de modo comutado selecionável de 6V ou 7.4V, com capacidade nominal de 5A contínuos e até 10A de corrente instantânea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC de 7.4V em 2S:\u003c\/strong\u003e O ESC não consegue manter uma saída BEC estável de 7.4V completos a partir de uma LiPo 2S. Utilize a definição de 7.4V com alimentação 3S ou 4S quando for necessária para eletrónica compatível de alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificações do Produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome do Produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero do Produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eControlador eletrónico de velocidade brushless sem sensores, à prova de água\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEscala do Veículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eescala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente Contínua \/ Pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada da Bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBEC de modo comutado selecionável de 6V\/7.4V, 5A contínuos, até 10A de saída instantânea\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de Motor Suportado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotores brushless sem sensores; motores brushless com sensores a funcionar no modo sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Recomendado em 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor de tamanho 3660, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Recomendado em 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor de tamanho 4268, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicações\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMonster trucks e short course trucks adequados à escala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector da Bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConectores do Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eConectores tipo bala dourados fêmea de 4.0mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCabos de Entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG, 150mm, vermelho × 1 e preto × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVentilador de Arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVentilador com estrutura de 25 × 25 × 10mm, suporta 5-7.4V, alimentado pelo BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMétodos de Programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box e LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFunções do Botão SET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCalibração do acelerador e reposição de fábrica; não utilizado para a programação completa dos parâmetros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta de Programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePorta de programação independente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramação OTA \/ WiFi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAtualização de Firmware Online\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e52.8 × 39.8 × 38.2mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e119g incluindo cabos e conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePorquê Escolher o QUICRUN WP 10BL120 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePotência Brushless de 120A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFornece 120A de corrente contínua e 760A de pico para sistemas de alimentação adequados de veículos 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSuporte para LiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSuporta uma ampla gama de configurações de tensão, desde construções 2S mais controláveis até sistemas 4S adequados para trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC Potente de 5A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA saída selecionável de 6V\/7.4V suporta eletrónica de direção normal e de alta tensão compatível.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRoda Livre Inteligente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eMelhora a eficiência com aceleração parcial e ajuda a reduzir a temperatura de funcionamento do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eArrefecimento Ativo por Ventilador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUm dissipador de calor integrado, uma via térmica interna de cobre e um ventilador de arrefecimento melhoram a dissipação térmica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção dos Condensadores\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA proteção contra sobreaquecimento dos condensadores proporciona uma salvaguarda adicional durante cargas térmicas excessivas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção com Classificação IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConcebido para utilização normal em RC junto a água, lama, pó e areia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePorta de Programação Independente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLigue uma caixa de programação compatível sem retirar o cabo do acelerador do recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRoda Livre Inteligente para Maior Eficiência\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO QUICRUN WP 10BL120 G2 utiliza tecnologia de roda livre inteligente para melhorar a eficiência elétrica durante o funcionamento com aceleração parcial. A redução de perdas elétricas desnecessárias ajuda o ESC a funcionar a uma temperatura mais baixa e a manter um desempenho mais consistente durante sessões de condução prolongadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA tecnologia de roda livre não corrige um sistema de alimentação sobrecarregado. O KV do motor, a relação de transmissão, o diâmetro dos pneus, o peso do veículo, a resistência do sistema de transmissão, a tensão da bateria e o estilo de condução têm de continuar a ser corretamente compatibilizados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_4b055f85-0a05-4358-acd4-b81647f51a74.png\" alt=\"Tecnologia de roda livre inteligente do Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 para reduzir a temperatura de funcionamento do ESC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEscolher uma Configuração 2S, 3S ou 4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBateria\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOrientação Oficial sobre o Motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOrientação Habitual\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVerificação Importante\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSuportada, mas o manual não publica um limite de KV separado para o motor em 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguração de tensão mais baixa com fornecimento de potência mais suave\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEscolha o motor de acordo com a sua própria tensão nominal, a carga do veículo, a relação de transmissão e a temperatura.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor de tamanho 3660, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSistema de alimentação responsivo para truck 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitorize o diâmetro dos pneus, a relação de transmissão, a temperatura do motor e o peso total do veículo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 4S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor de tamanho 4268, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguração de elevada potência para truck, utilizando um motor especificamente classificado para 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNão passe diretamente um motor de elevado KV para 3S para um sistema de alimentação 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC de Modo Comutado Potente de 6V\/7.4V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO BEC integrado fornece \u003cstrong\u003e5A de saída contínua e até 10A de corrente instantânea\u003c\/strong\u003e. A sua tensão de saída pode ser alternada entre 6V e 7.4V para suportar diferentes requisitos de servos de direção e recetores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDefinição BEC de 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUtilize para recetores, servos de direção e acessórios de tensão normal que não estejam classificados para entrada direta de 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDefinição BEC de 7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUtilize apenas quando todos os componentes alimentados pelo recetor suportarem funcionamento de alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante para utilizadores de 2S:\u003c\/strong\u003e quando o ESC é alimentado por uma LiPo 2S e o BEC está definido para 7.4V, o BEC não consegue manter uma saída estável de 7.4V completos. A Hobbywing recomenda utilizar a definição de 7.4V com LiPo 3S ou superior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNunca defina a tensão do BEC acima da tensão máxima de funcionamento do recetor, do servo de direção ou dos acessórios ligados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_f3a3f002-a7a0-4e88-ab16-129b9fd23b59.png\" alt=\"BEC selecionável de 6V e 7.4V do Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 com 5A contínuos e 10A de saída máxima\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSistema de Arrefecimento Eficiente\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO ESC combina uma estrutura de dissipador de calor integrado, uma via térmica interna de cobre e um ventilador de arrefecimento de 25 × 25 × 10mm. O calor é conduzido da placa de potência interna para o radiador externo, enquanto o ventilador fornece fluxo de ar ativo sobre o conjunto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eO ventilador é alimentado pelo BEC integrado e suporta uma faixa de funcionamento de 5-7.4V. Mantenha o ventilador afastado dos cabos do recetor, dos painéis da carroçaria e de detritos, e inspecione-o após a utilização em ambientes arenosos ou lamacentos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eO arrefecimento por ventilador melhora a gestão térmica, mas não torna segura uma combinação sobrecarregada de motor ou transmissão. A ativação repetida da proteção térmica indica que a carga do veículo, a relação de transmissão ou a escolha do motor devem ser revistas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_46eef2fe-409a-4669-a5ff-4074bed025c1.png\" alt=\"Dissipador de calor integrado, via térmica de cobre e ventilador de arrefecimento do Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProteção Térmica dos Condensadores\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO QUICRUN WP 10BL120 G2 inclui proteção térmica dos condensadores, além de proteção contra baixa tensão da bateria, sobreaquecimento do ESC, perda do sinal do acelerador e sobrecorrente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe for detetada uma temperatura excessiva dos condensadores, o ESC ativa a proteção e indica a condição através de uma sequência repetida de cinco intermitências verdes do LED. Pare o veículo, deixe o sistema arrefecer e inspecione a bateria, a relação de transmissão, a carga do motor, a cablagem e o funcionamento do ventilador antes de continuar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA proteção é uma salvaguarda de emergência e não substitui uma configuração correta. A ativação repetida indica que a carga elétrica ou térmica deve ser reduzida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_51843e28-e6c7-4f2b-ad83-0eda9533f949.png\" alt=\"Sistema de proteção térmica dos condensadores do Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCondensador Integrado de 1640µF\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO material fornecido com o produto identifica uma capacidade de condensador integrado de até \u003cstrong\u003e1640µF\u003c\/strong\u003e. A integração dos condensadores na caixa do ESC simplifica a instalação e reduz o número de componentes separados que têm de ser posicionados num chassis 1\/10 típico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIsto não deve ser interpretado como autorização para utilizar cabos de bateria excessivamente longos ou uma disposição elétrica não suportada. Mantenha os cabos da bateria próximos do comprimento original e siga os limites de instalação indicados no manual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e7f6cdb0-14be-47c2-9a08-2b6ac7715310.png\" alt=\"Condensador integrado de 1640 microfarads do Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProteção com Classificação IP67\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO design selado do ESC possui uma classificação de proteção IP67 em condições normais de funcionamento. Foi concebido para resistir à exposição habitual em RC a chuva, salpicos, lama, pó e areia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 não significa que o ESC deva permanecer submerso. Não o submerja intencionalmente durante períodos prolongados. Após a utilização em condições molhadas ou lamacentas, desligue a bateria, remova os detritos e deixe a eletrónica secar completamente antes de a guardar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA resistência à água e ao pó não é permanente. Danos provocados por impactos, vedantes desgastados, cabos danificados e o envelhecimento normal podem reduzir a proteção ao longo do tempo. O ventilador de arrefecimento também requer inspeção e limpeza após uma utilização em ambientes sujos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_f9579159-bd4b-49fc-8ae8-aca0c49961e6.png\" alt=\"Proteção IP67 do Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 contra água, lama, pó e areia\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePorta de Programação Independente\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUma caixa de programação compatível liga-se ao ESC através da sua porta de programação independente. O cabo do acelerador do recetor pode permanecer ligado enquanto os parâmetros do ESC são alterados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA LED Program Box, a LCD G2 Program Box descontinuada e a atual LCD Program Box Pro estão indicadas como ferramentas de programação compatíveis. A programação OTA, a programação WiFi Express e a atualização de firmware online não são suportadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre o botão SET:\u003c\/strong\u003e o botão SET integrado é utilizado para a calibração do curso do acelerador e para a reposição de fábrica. A programação completa dos parâmetros é efetuada através de uma caixa de programação compatível ligada à porta de programação independente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eParâmetros Ajustáveis do ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAs definições programáveis disponíveis incluem:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModo de funcionamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorte de baixa tensão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNível de resposta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça máxima de travagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça máxima de marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaixa do neutro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemporização do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNúmero de células LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensão de saída do BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eModos de Funcionamento Disponíveis\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFuncionamento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUtilização Habitual\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço com Travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApenas condução para a frente e travagem proporcional\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompetição ou aplicações em que a marcha-atrás não seja necessária\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço\/Marcha-atrás com Travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eO primeiro comando de marcha-atrás aplica travagem antes de a marcha-atrás ficar disponível\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBashing geral e utilização quotidiana de trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço com Marcha-atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA marcha-atrás responde diretamente quando comandada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigurações especiais de veículos que requerem uma resposta direta da marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibração do Acelerador e Estado da Proteção\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA calibração do curso do acelerador deve ser concluída quando o ESC é instalado pela primeira vez, quando o transmissor é substituído ou quando as definições de trim, curso ou endpoints do acelerador são alteradas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOs LEDs do ESC indicam as condições de funcionamento e de proteção:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUma única intermitência vermelha repetida indica proteção contra baixa tensão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma única intermitência verde repetida indica proteção contra sobreaquecimento do ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrês intermitências verdes repetidas indicam proteção contra sobrecorrente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinco intermitências verdes repetidas indicam proteção contra sobreaquecimento dos condensadores.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eSe a proteção for ativada, pare o veículo e inspecione a tensão da bateria, a relação de transmissão, a carga do motor, a resistência do sistema de transmissão, a cablagem, o funcionamento do ventilador e a temperatura do sistema antes de continuar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL120_G2_Manual.pdf?v=1784715998\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eTransferir o manual do Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas Frequentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO QUICRUN WP 10BL120 G2 pode funcionar com uma LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. O ESC suporta LiPo 2-4S. Para funcionamento em 4S, a Hobbywing recomenda um motor brushless adequado de tamanho 4268, não superior a 2600KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQue motor devo utilizar em 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAs orientações oficiais indicam um motor brushless adequado de tamanho 3660 até 4000KV em 3S. O peso do veículo, o tamanho dos pneus e a relação de transmissão também devem ser considerados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eA Hobbywing fornece um limite de KV do motor para 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO manual confirma que LiPo 2S é suportada, mas não publica um limite de KV separado para o motor em 2S. Escolha o motor de acordo com a sua tensão nominal, a carga do veículo, a relação de transmissão e a temperatura de funcionamento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePode funcionar com um motor brushless com sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePode ser ligado um motor brushless com sensores, mas funcionará no modo sem sensores, pois o ESC não utiliza o cabo dos sensores do motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePosso utilizar a definição BEC de 7.4V com uma bateria 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA definição está disponível, mas o BEC não consegue manter uma saída estável de 7.4V completos a partir de uma LiPo 2S. Utilize alimentação 3S ou 4S quando um servo compatível de alta tensão necessitar de uma saída BEC estável de 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO ESC inclui proteção contra o sobreaquecimento dos condensadores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Cinco intermitências verdes repetidas do LED indicam proteção contra o sobreaquecimento dos condensadores. Pare o veículo e deixe o sistema de alimentação arrefecer antes de investigar a causa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePosso programar o ESC com o botão SET?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO botão SET é utilizado para a calibração do acelerador e para a reposição de fábrica. A programação completa dos parâmetros requer uma caixa de programação compatível ligada à porta de programação independente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIP67 significa que o ESC pode permanecer debaixo de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. IP67 proporciona proteção em condições normais de funcionamento, mas deve ser evitada a submersão prolongada. A resistência à água e ao pó também pode diminuir devido ao desgaste, danos provocados por impactos e envelhecimento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas Importantes de Instalação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirme a polaridade da bateria antes de ligar a alimentação. A polaridade invertida pode danificar permanentemente o ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilize ligações corretamente soldadas e isoladas para evitar uniões de elevada resistência e curto-circuitos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenha o ventilador de arrefecimento afastado de cabos, painéis da carroçaria, areia e detritos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão alimente o recetor a partir de uma segunda fonte enquanto o cabo vermelho do BEC do ESC permanecer ligado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibre o curso do acelerador antes da primeira utilização.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesligue a bateria após a utilização para evitar uma descarga excessiva gradual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduza a relação de transmissão ou a carga se a proteção térmica ou contra sobrecorrente for ativada repetidamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore Mais ESCs Hobbywing QUICRUN\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare este controlador de velocidade brushless de 120A e 2-4S com outros modelos com e sem escovas e para crawlers na \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003ecoleção de ESCs Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023153406166,"sku":"30107200 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNWP-10BL120G2_2_2048x_5ddf28ad-923b-46b2-9a94-ee601b003f6c.webp?v=1784715971"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-8bl150-g2-150a-brushless-esc","title":"ESC sem escovas à prova de água Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 150A 3-6S para camiões RC 1\/8","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/strong\u003e é um ESC sem escovas à prova de água de 150A, concebido para camiões RC e monster trucks adequados à escala 1\/8. Suporta sistemas de alimentação LiPo de 3S a 6S e destina-se a configurações sem sensores de elevado esforço, utilizando um motor com KV, relação de transmissão e tamanho de pneus corretamente correspondentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA plataforma G2 combina tecnologia inteligente de roda livre, um BEC comutado selecionável de 6V\/7.4V, arrefecimento por ventoinha ativa, proteção contra sobreaquecimento dos condensadores e um interruptor eletrónico de alimentação atualizado. Estas funcionalidades melhoram a gestão térmica, a capacidade de alimentação do recetor e a fiabilidade em instalações exigentes para camiões 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste é um \u003cstrong\u003eESC sem escovas e sem sensores\u003c\/strong\u003e. Pode ser ligado um motor sem escovas com sensores, mas funcionará no modo sem sensores, uma vez que o ESC não utiliza o cabo do sensor do motor. Os cabos da bateria são fornecidos sem um conector de bateria pré-instalado, enquanto o ESC inclui três conectores fêmea de motor de 6.5mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_7f05e049-27e4-4c74-8c73-dc9b0d34d71f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 instalado num sistema de alimentação sem escovas de um camião RC 1\/8\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVerificação Rápida de Compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeículo:\u003c\/strong\u003e Concebido para camiões RC e monster trucks adequados à escala 1\/8. A escala do veículo, por si só, não garante a compatibilidade; o peso, o diâmetro dos pneus, a relação de transmissão e a carga do sistema de transmissão também devem ser considerados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e Suporta LiPo de 3-6S. Os cabos de entrada vermelho e preto de 10AWG são fornecidos sem conector de bateria, pelo que deve ser soldado um conector com a capacidade adequada antes da utilização.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor em 4S:\u003c\/strong\u003e Utilize um motor sem escovas adequado com KV não superior a 3000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor em 6S:\u003c\/strong\u003e Utilize um motor sem escovas adequado de tamanho 4274 com KV não superior a 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLigação do Motor:\u003c\/strong\u003e Estão instalados três conectores dourados fêmea de 6.5mm. Os motores sem escovas com sensores funcionam apenas no modo sem sensores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e BEC comutado selecionável de 6V ou 7.4V, com saída contínua nominal de 6A. O material do produto fornecido também identifica uma saída máxima de até 12A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eLigação para Programação:\u003c\/strong\u003e A caixa de programação compatível liga-se através da porta da ventoinha. Desligue a ventoinha de arrefecimento antes de programar e volte a ligá-la depois.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificações do Produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome do Produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero do Produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eControlador eletrónico de velocidade sem escovas, sem sensores e à prova de água\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEscala do Veículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eEscala 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente Contínua \/ de Pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e150A \/ 950A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada da Bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo de 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBEC comutado selecionável de 6V\/7.4V, 6A contínuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída Máxima do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eAté 12A, de acordo com o material do produto G2 fornecido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de Motor Compatível\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotores sem escovas e sem sensores; motores sem escovas com sensores a funcionar no modo sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Recomendado em 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Recomendado em 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor de tamanho 4274, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicações\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCamiões RC e monster trucks adequados à escala 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector da Bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão pré-instalado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCabos de Entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e10AWG, 150mm, vermelho × 1 e preto × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConectores do Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eConectores dourados fêmea de 6.5mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVentoinha de Arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVentoinha com estrutura de 30 × 30 × 10mm, 5-7.4V, alimentada pelo BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFerramentas de Programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box descontinuada e LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFunções do Botão SET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCalibração do acelerador e reposição das definições de fábrica; não utilizado para a programação completa dos parâmetros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta de Programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePartilhada com a porta da ventoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramação OTA \/ WiFi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAtualização Online do Firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCapacidade dos Condensadores Integrados\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eAté 2040µF, de acordo com o material do produto fornecido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60 × 48 × 40.4mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e169.5g, incluindo os cabos de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePorquê Escolher o QUICRUN WP 8BL150 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída sem Escovas de 150A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFornece 150A de corrente contínua e 950A de pico para sistemas de alimentação 1\/8 adequados e de elevado esforço.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSuporte para LiPo de 3-6S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSuporta uma ampla gama de tensões para configurações de camiões e monster trucks 1\/8 corretamente correspondentes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC Atualizado de 6A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA saída selecionável de 6V\/7.4V suporta eletrónica de direção compatível com tensão padrão e alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRoda Livre Inteligente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eMelhora a eficiência com aceleração parcial e ajuda a reduzir a temperatura de funcionamento do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eArrefecimento por Ventoinha Ativa\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUm percurso térmico interno em cobre e uma ventoinha de arrefecimento alimentada melhoram a transferência de calor sob carga.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção dos Condensadores\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA proteção contra o sobreaquecimento dos condensadores acrescenta uma salvaguarda contra esforços térmicos excessivos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção com Classificação IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConcebida para a exposição normal de veículos RC à chuva, salpicos, pó, areia e lama.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eInterruptor Eletrónico de Alimentação\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eO interruptor atualizado foi concebido para resistir a problemas comuns relacionados com humidade, pó e impactos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRoda Livre Inteligente para uma Temperatura de Funcionamento Mais Baixa\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA tecnologia de roda livre inteligente melhora a eficiência elétrica durante o funcionamento com aceleração parcial. A redução de perdas de potência desnecessárias ajuda o ESC a funcionar a uma temperatura mais baixa e a manter uma saída mais consistente durante sessões de condução prolongadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsta funcionalidade não consegue compensar um sistema de alimentação sobrecarregado. O KV do motor, a relação de transmissão, o diâmetro dos pneus, o peso do veículo, a resistência do sistema de transmissão, a tensão da bateria e o estilo de condução devem continuar a ser corretamente correspondidos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_7f0fdeca-5be4-4937-86a8-2086994a9800.png?\" alt=\"Roda livre inteligente do Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 para maior eficiência e menor temperatura do ESC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEscolher uma Configuração de 3S, 4S, 5S ou 6S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBateria\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOrientação Oficial para o Motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConfiguração Habitual\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVerificação Importante\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo de 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSuportada, mas não é publicado um limite separado de KV do motor para 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguração 1\/8 de tensão mais baixa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEscolha o motor tendo em conta a sua tensão nominal, a relação de transmissão, a carga do veículo e a temperatura.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo de 4S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSistema de camião 1\/8 versátil e reativo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitorize a temperatura do motor, a relação de transmissão e o diâmetro dos pneus.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo de 5S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSuportada, mas não é publicado um limite separado de KV do motor para 5S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguração de camião de tensão intermédia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUtilize um motor explicitamente classificado para 5S e verifique a carga completa do sistema de transmissão.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo de 6S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor de tamanho 4274, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSistema de camião ou monster truck 1\/8 de elevada potência\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNão passe diretamente um motor de KV elevado para 4S para uma configuração de 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC Comutado Atualizado de 6V\/7.4V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO BEC comutado integrado fornece \u003cstrong\u003e6A de saída contínua\u003c\/strong\u003e e pode ser alternado entre 6V e 7.4V. O material do produto G2 fornecido também identifica uma saída máxima de até 12A para necessidades de direção de curta duração.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDefinição do BEC a 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUtilize para recetores, servos de direção e acessórios concebidos para a tensão padrão do recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDefinição do BEC a 7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUtilize apenas quando todos os componentes alimentados pelo recetor estiverem classificados para funcionamento em alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eNão defina a tensão do BEC acima da tensão máxima suportada pelo recetor, servo de direção, ventoinha ou acessórios ligados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_1a6c7f03-1a8b-4133-a9f7-d9969e00c4c4.png\" alt=\"BEC comutado atualizado de 6V e 7.4V e 6A do Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSistema de Arrefecimento Eficiente\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA placa de potência interna utiliza uma estrutura de condução térmica em cobre para transferir o calor para o dissipador externo. Uma ventoinha de 30 × 30 × 10mm fornece então um fluxo de ar ativo sobre a caixa do ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA ventoinha de arrefecimento é alimentada pelo BEC integrado e suporta uma gama de funcionamento de 5-7.4V. Mantenha a ventoinha livre de cabos do recetor, painéis da carroçaria, pedras, areia e outros detritos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eO arrefecimento ativo melhora o controlo da temperatura, mas não torna segura uma configuração sobrecarregada. A ativação repetida da proteção térmica indica que a relação de transmissão, o tamanho dos pneus, a carga do veículo, a resistência do sistema de transmissão ou a escolha do motor devem ser revistos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_d6bebb51-7a81-4c72-b7e6-f3c407ea47b2.png\" alt=\"Estrutura de condução térmica em cobre e ventoinha de arrefecimento ativa do Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProteção contra o Sobreaquecimento dos Condensadores\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO QUICRUN WP 8BL150 G2 monitoriza a temperatura dos condensadores como parte do seu sistema de proteção. Se for detetada uma temperatura excessiva dos condensadores, o ESC ativa a proteção para reduzir o risco de danos elétricos irreversíveis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUma sequência repetida de cinco intermitências verdes do LED indica a proteção contra o sobreaquecimento dos condensadores. Pare o veículo, desligue a bateria e deixe o sistema arrefecer antes de verificar a carga do motor, a relação de transmissão, o estado da bateria, as soldaduras e o funcionamento da ventoinha.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsta é uma salvaguarda de emergência e não um substituto para uma configuração correta. A ativação repetida significa que a carga elétrica ou térmica deve ser reduzida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_bdfb304c-c4c1-4a36-bcaf-22504cdec78c.png\" alt=\"Função de proteção contra o sobreaquecimento dos condensadores do Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBanco de Condensadores Integrado de 2040µF\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO material do produto fornecido identifica uma capacidade total dos condensadores integrados de até \u003cstrong\u003e2040µF\u003c\/strong\u003e. A integração do banco de condensadores na caixa do ESC simplifica a disposição no chassis e elimina a necessidade de posicionar um módulo de condensadores externo separado numa instalação compatível típica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOs três condensadores estão posicionados junto à ventoinha de arrefecimento e à cablagem de entrada de alimentação, conforme mostrado nas imagens do produto. Fazem parte do conjunto do ESC e não devem ser deslocados ou modificados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMantenha os cabos da bateria próximos do seu comprimento original. Um banco de condensadores integrado não deve ser interpretado como autorização para utilizar cabos de entrada desnecessariamente longos ou uma disposição elétrica não suportada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_7f3b3d66-d88c-4433-a103-f016d4fe21f2.png\" alt=\"Três condensadores integrados do Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 com capacidade total de 2040 microfarads\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProteção com Classificação IP67 para Condições RC Exigentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO design selado do ESC possui uma classificação de proteção IP67 em condições normais de funcionamento. Foi concebido para resistir à exposição habitual de veículos RC à chuva, salpicos, lama, pó e areia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 não significa que o ESC deva permanecer submerso. Não o mergulhe intencionalmente nem o deixe debaixo de água durante períodos prolongados. Depois de conduzir em condições molhadas ou lamacentas, desligue a bateria, remova os detritos e deixe a eletrónica secar completamente antes de a guardar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA resistência à água e ao pó não é permanente. Danos provocados por impactos, cabos danificados, vedantes desgastados e o envelhecimento normal podem reduzir o nível de proteção ao longo do tempo. A ventoinha de arrefecimento exposta também requer limpeza e inspeção após utilizações em ambientes sujos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_dbe5c4ae-d621-4a77-b913-5b36a579746f.png\" alt=\"Proteção IP67 contra água, pó, areia e lama do Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInterruptor Eletrónico de Alimentação Resistente\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO interruptor eletrónico atualizado foi concebido para reduzir os riscos de corrosão, desgaste dos contactos e desligamento acidental associados aos interruptores mecânicos tradicionais em ambientes RC poeirentos ou húmidos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eO material do produto fornecido descreve o interruptor eletrónico como à prova de água, à prova de pó e resistente a impactos, com uma vida útil indicada de até 50 000 ciclos de funcionamento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eO interruptor é utilizado para ligar e desligar o ESC, calibrar o acelerador e executar procedimentos de reposição das definições de fábrica. Não é o ponto de ligação para a programação completa dos parâmetros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_327149d3-88d7-420d-b02e-553aba35ae14.png\" alt=\"Interruptor eletrónico de alimentação resistente e à prova de água do Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVárias Funções de Proteção do ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra Baixa Tensão\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduz e depois corta a potência quando é atingido o limite de tensão da bateria selecionado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra o Sobreaquecimento do ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProtege o sistema de alimentação quando a temperatura do ESC excede o seu limite de funcionamento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra Sobrecorrente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReage a uma carga elétrica excessiva ou a condições anormais de corrente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra Perda de Sinal\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eInterrompe a saída normal do acelerador quando deixa de ser detetado um sinal de aceleração válido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra o Sobreaquecimento dos Condensadores\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eMonitoriza a temperatura dos condensadores e ativa a proteção sob uma carga térmica excessiva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgramação do WP 8BL150 G2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA programação completa dos parâmetros requer uma LED Program Box, LCD G2 Program Box ou LCD Program Box Pro compatível. A caixa de programação deve ser ligada à \u003cstrong\u003eporta da ventoinha\u003c\/strong\u003e, e não ao cabo do acelerador do recetor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eLembrete sobre a porta de programação:\u003c\/strong\u003e desligue o ESC, desligue a ventoinha de arrefecimento, ligue a caixa de programação compatível à porta da ventoinha com a polaridade correta e, em seguida, ligue o ESC. Volte a ligar a ventoinha após concluir a programação.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eO botão SET integrado permite calibrar o intervalo do acelerador e repor as definições de fábrica. Não é utilizado para consultar e alterar a lista completa de parâmetros programáveis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA programação OTA, a programação WiFi Express e a atualização online do firmware não são suportadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eParâmetros Ajustáveis do ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModo de funcionamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorte de baixa tensão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNível de arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça máxima de travagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça máxima da marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntervalo do neutro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemporização do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNúmero de células LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensão de saída do BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eModos de Funcionamento Disponíveis\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFuncionamento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUtilização Habitual\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço com Travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApenas condução para a frente e travagem proporcional\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCorridas ou aplicações em que a marcha-atrás não é necessária\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço\/Marcha-atrás com Travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eO primeiro comando de marcha-atrás aplica travagem antes de a marcha-atrás ficar disponível\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCondução todo-o-terreno e utilização quotidiana de camiões\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço com Marcha-atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA marcha-atrás responde diretamente quando comandada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigurações especiais de veículos que exigem uma resposta imediata da marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibração do Acelerador e Estado do LED\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA calibração do intervalo do acelerador deve ser concluída quando o ESC é instalado pela primeira vez, quando o emissor é substituído ou quando são alteradas as definições de compensação, curso, D\/R ou ponto final do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUma intermitência vermelha única repetida indica proteção contra baixa tensão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma intermitência verde única repetida indica proteção contra o sobreaquecimento do ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrês intermitências verdes repetidas indicam proteção contra sobrecorrente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinco intermitências verdes repetidas indicam proteção contra o sobreaquecimento dos condensadores.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eSe a proteção for ativada, pare o veículo e inspecione a tensão da bateria, a carga do motor, a relação de transmissão, a resistência do sistema de transmissão, a cablagem, o funcionamento da ventoinha e a temperatura do sistema antes de continuar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_QUICRUN_WP_8BL150_G2_ESC_Manual.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDescarregar o manual do Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas Frequentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO QUICRUN WP 8BL150 G2 funciona com LiPo de 6S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Suporta LiPo de 3-6S. Para funcionamento em 6S, a Hobbywing especifica um motor sem escovas adequado de tamanho 4274 com KV não superior a 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQue motor posso utilizar em 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA orientação oficial para o motor estabelece um máximo de 3000KV para funcionamento em 4S. A relação de transmissão, o diâmetro dos pneus, o peso do veículo e a temperatura do motor também devem ser considerados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePode funcionar com um motor sem escovas com sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePode ser ligado um motor sem escovas com sensores, mas funcionará no modo sem sensores, uma vez que o ESC não utiliza o cabo do sensor do motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO ESC inclui um conector de bateria?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Os cabos da bateria de 10AWG são fornecidos sem um conector pré-instalado. Deve ser soldado aos cabos de entrada um conector adequado para corrente elevada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO BEC pode alimentar um servo de alta tensão?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim, desde que o servo, o recetor e todos os acessórios alimentados pelo recetor suportem o funcionamento a 7.4V. Defina o BEC para 6V quando algum componente ligado não estiver classificado para 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eOnde ligo a caixa de programação?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLigue a caixa de programação compatível à porta da ventoinha de arrefecimento. Desligue primeiro a ventoinha e volte a ligá-la após a programação. Não ligue a caixa de programação ao cabo do acelerador do recetor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePosso programar todas as definições com o botão SET?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. O botão SET é utilizado para calibrar o acelerador e repor as definições de fábrica. A programação completa dos parâmetros requer uma caixa de programação compatível.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIP67 significa que o ESC pode permanecer debaixo de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A proteção aplica-se em condições normais de funcionamento. Deve evitar-se a submersão prolongada, e a resistência à água pode diminuir devido a desgaste, danos provocados por impactos ou envelhecimento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO que significam cinco intermitências verdes do LED?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCinco intermitências verdes repetidas indicam proteção contra o sobreaquecimento dos condensadores. Pare o veículo e deixe o sistema de alimentação arrefecer antes de verificar a causa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eConteúdo da Embalagem\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eESC sem escovas Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentoinha de arrefecimento de 30 × 30 × 10mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterruptor eletrónico de alimentação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConectores de motor fêmea de 6.5mm instalados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCabos de entrada sem conector de bateria pré-instalado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas Importantes de Instalação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirme a polaridade da bateria antes de ligar a alimentação. A polaridade invertida pode danificar permanentemente o ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilize uma estação de soldadura adequada e isole completamente cada união do conector da bateria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão alimente o recetor através de outra fonte enquanto o cabo vermelho do BEC do ESC continuar ligado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenha a ventoinha livre de cabos, painéis da carroçaria, pedras, lama e areia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibre o intervalo do acelerador antes da primeira utilização.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesligue a bateria após a utilização para evitar uma descarga gradual excessiva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduza a relação de transmissão ou a carga se a proteção térmica, contra sobrecorrente ou contra o sobreaquecimento dos condensadores for ativada repetidamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete o Seu Sistema de Alimentação RC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColeção de ESC sem Escovas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eCartões de Programação\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003eBaterias LiPo de 6S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023606325462,"sku":"30109003 GL","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR8bl150G2_2048x_7f0cc5da-9cfa-4667-bb96-a6a20fb7dbed.webp?v=1784874707"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-10bl60-sensored-g2-esc","title":"Variador eletrónico sem escovas Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A 2S para Touring, Drift e Buggy 1\/10","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/strong\u003e é um variador eletrónico de velocidade sem escovas compacto de 60A, desenvolvido para carros de turismo, buggies e carros de drift à escala 1\/10 alimentados por 2S, bem como para determinados veículos à escala 1\/12 e 1\/14. Ao contrário dos modelos WP sem sensores da gama QuicRun, este ESC proporciona um funcionamento verdadeiramente sensorizado quando ligado a um motor sem escovas sensorizado compatível e a um cabo de sensor de seis pinos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAs suas funções de temporização Boost e Turbo programáveis proporcionam uma faixa de afinação mais ampla do que um ESC desportivo básico, enquanto o BEC comutado selecionável de 6V\/7,4V é compatível com servos de direção de tensão padrão e de alta tensão compatíveis. Também pode funcionar com um motor sem escovas sem sensores, sendo adequado para utilizadores que pretendem uma entrada acessível em configurações sensorizadas de estrada, drift ou competição de clube, sem passar imediatamente para um ESC de competição premium.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e o QUICRUN 10BL60 Sensored G2 \u003cstrong\u003enão é à prova de água\u003c\/strong\u003e. Proteja-o da água, pistas molhadas, lama e detritos condutores. Suporta \u003cstrong\u003eapenas LiPo 2S\u003c\/strong\u003e e não se destina a funcionamento com 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_5d7dfb90-ca23-4866-8bd6-f70299154201.png\" alt=\"ESC Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 de 60A sem escovas para carros de turismo, drift e buggy à escala 1\/10\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e apenas LiPo 2S. Não ligue uma bateria LiPo 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicações:\u003c\/strong\u003e carros de turismo, buggies e carros de drift à escala 1\/10, além de veículos adequados à escala 1\/12 e 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor recomendado:\u003c\/strong\u003e motor sem escovas padrão de tamanho 3650, de dois polos, com especificação de 8,5T ou superior quando a temporização do ESC estiver definida para 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de motor:\u003c\/strong\u003e compatível com motores sem escovas sensorizados e sem sensores. Uma configuração sensorizada requer cablagem correta das fases A-A, B-B e C-C, além do cabo de sensor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e saída comutável de 6V ou 7,4V, com capacidade contínua de 4A. Utilize 7,4V apenas quando o recetor, o servo e todos os acessórios ligados suportarem funcionamento de alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConectores:\u003c\/strong\u003e os cabos da bateria e do motor são fornecidos sem conectores principais de alimentação ou do motor pré-instalados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e ajustável através do botão SET integrado, da LED Program Box ou de uma LCD Program Box compatível. A ligação de programação partilha a interface da ventoinha\/programação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProteção contra água:\u003c\/strong\u003e não é à prova de água. Instale-o num local seco e protegido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eESC sem escovas sensorizado e sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProteção contra água\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNão é à prova de água\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBEC comutado selecionável de 6V\/7,4V, 4A contínuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída de pico do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eAté 7A, de acordo com o gráfico do produto fornecido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor compatível\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor sem escovas sensorizado ou sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLimite de motor recomendado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor de tamanho 3650, de dois polos, 8,5T ou superior com a temporização do ESC a 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicações\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCarros de turismo, buggies e carros de drift à escala 1\/10; veículos adequados à escala 1\/12 e 1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCabos de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCabos vermelho e preto de 14AWG, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCabos do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCabos azul, amarelo e laranja de 14AWG, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão pré-instalado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConectores do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão pré-instalados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVentoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVentoinha com estrutura de 25 × 25 × 10mm, alimentada pelo BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMétodos de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBotão SET, LED Program Box, LCD G2 Program Box e LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePorta partilhada da ventoinha\/programação\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRegisto de dados\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAtualização do firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e35 × 31 × 30,8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e66,5g incluindo cabos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDescrição principal\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO QUICRUN 10BL60 Sensored G2 posiciona-se entre um ESC desportivo básico e um controlador de velocidade de competição de preço mais elevado. Mantém uma configuração QuicRun relativamente simples, acrescentando funcionalidades normalmente associadas a sistemas de estrada e drift mais avançados, incluindo funcionamento sensorizado, temporização Boost, temporização Turbo, atraso do Turbo, rotação ajustável do motor e BEC de alta tensão selecionável.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNuma instalação sensorizada, os cabos A, B e C do motor do ESC devem ser ligados aos terminais correspondentes A, B e C do motor. De seguida, o cabo de sensor de seis pinos deve ligar a tomada de sensor do ESC à tomada de sensor do motor. Uma sequência incorreta das fases no modo sensorizado pode causar funcionamento anómalo ou danos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuando utilizado com um motor sem sensores, não existe uma sequência fixa dos cabos de fase. Pode trocar quaisquer dois cabos do motor se este rodar na direção errada. A rotação do motor também pode ser alterada através da definição programável Motor Rotation ao utilizar um sistema sensorizado corretamente ligado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePorquê escolher o QUICRUN 10BL60 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eControlo verdadeiramente sensorizado\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProporciona uma resposta mais suave a baixa velocidade e um controlo do acelerador mais previsível com um motor sensorizado compatível.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTemporização Boost e Turbo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAmbas as funções de temporização podem ser ajustadas até 24° para obter mais velocidade em linha reta e rotações máximas a fundo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC selecionável de 6V\/7,4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSuporta servos de tensão padrão ou componentes eletrónicos de direção compatíveis com alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRotação ajustável do motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eEscolha a rotação no sentido dos ponteiros do relógio ou no sentido contrário sem alterar a cablagem das fases numa configuração sensorizada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma compacta de 60A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA área ocupada de 35 × 31mm adapta-se a muitos chassis à escala 1\/10, 1\/12 e 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVárias opções de programação\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAfine o ESC utilizando o botão SET integrado ou uma program box Hobbywing compatível.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fce7e32c-1211-484a-a3b0-11c3a7a7bc93.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 emparelhado com um motor sem escovas sensorizado 3650\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatibilidade com motores sem escovas sensorizados e sem sensores\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA principal vantagem deste modelo em relação a um ESC QuicRun sem sensores é a capacidade de utilizar o feedback do sensor do motor. Num sistema sensorizado compatível, o ESC conhece a posição do rotor durante o arranque e o funcionamento a baixa velocidade, ajudando a proporcionar arranques mais suaves, uma modulação mais limpa a baixa velocidade e uma resposta mais consistente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIsto é particularmente útil em:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eCarros de turismo à escala 1\/10 que exigem um controlo preciso do acelerador à saída das curvas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarros RC de drift que necessitam de uma gestão repetível da velocidade das rodas a baixa velocidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuggies de competição de clube, nos quais uma aceleração inicial suave melhora a tração\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeículos mais pequenos à escala 1\/12 e 1\/14, nos quais uma resposta abrupta do acelerador pode desestabilizar o chassis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eO ESC também suporta motores sem escovas sem sensores. No entanto, um motor sem sensores não obterá arranque sensorizado nem feedback a baixa velocidade simplesmente por ser ligado a este ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConfiguração\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRequisito dos cabos de fase\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCabo de sensor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDireção do motor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor sensorizado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-A, B-B e C-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNecessário\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUtilize a definição Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor sem sensores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSem sequência de fases fixa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNão utilizado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTroque quaisquer dois cabos do motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eConfiguração recomendada do motor e da bateria\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA recomendação oficial é um \u003cstrong\u003emotor sem escovas padrão de tamanho 3650, de dois polos, com especificação de 8,5T ou superior\u003c\/strong\u003e, com base numa definição de temporização do ESC de 0°. Esta recomendação destina-se a manter a corrente e a carga térmica dentro de um intervalo razoável para a plataforma de 60A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eO QUICRUN 3650 SD G2 é a família de motores correspondente prevista, mas também podem ser utilizados outros motores 3650 sensorizados ou sem sensores com especificações corretas. Tenha sempre em consideração em conjunto o número de espiras do motor, a relação de transmissão, o diâmetro dos pneus, o peso do veículo, a resistência da transmissão e as condições da pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAviso sobre o limite do motor:\u003c\/strong\u003e a temporização Boost e Turbo aumenta as rotações do motor, o consumo de corrente e a temperatura. Um motor que se mantém frio com temporização de 0° pode funcionar significativamente mais quente depois de adicionar temporização. Verifique a temperatura do motor e do ESC após cada alteração relevante da configuração.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC integrado potente de 6V\/7,4V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO BEC comutado fornece \u003cstrong\u003e4A de saída contínua\u003c\/strong\u003e e pode ser definido para 6V ou 7,4V. O gráfico do produto fornecido também indica uma saída de pico de até 7A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDefinição de 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePara recetores e servos de direção de tensão padrão.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDefinição de 7,4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eApenas para recetores, servos e acessórios compatíveis com alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eNão escolha 7,4V apenas porque o servo é comercializado como potente ou rápido. Confirme a tensão máxima de funcionamento de todos os dispositivos alimentados através do recetor. Definir o BEC acima do limite de tensão de um componente pode danificar o servo, o recetor ou o ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_316cf695-d6e5-4d8a-8ab0-dce1d75bcca5.png\" alt=\"BEC selecionável de 6V e 7,4V e 4A do Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTemporização Boost e Turbo até 24 graus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA temporização Boost e a temporização Turbo são ferramentas de afinação distintas. Não devem ser tratadas como dois nomes para a mesma função.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTemporização Boost\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eA temporização Boost funciona dinamicamente ao longo da faixa do acelerador. Pode aumentar a velocidade do motor tanto em retas como em curvas rápidas, dependendo da posição do acelerador. Os valores disponíveis são 0°, 4°, 8°, 12°, 16°, 20° e 24°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTemporização Turbo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eA temporização Turbo é aplicada a fundo e é utilizada principalmente para aumentar as rotações máximas do motor. Os valores disponíveis também podem ser ajustados de 0° a 24°. A ativação do Turbo pode ser atrasada, desde o acionamento instantâneo até vários valores de atraso selecionáveis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunção\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOnde funciona\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eEfeito principal\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePrincipal risco\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTemporização Boost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAo longo da faixa do acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAumento mais amplo da velocidade e maior potência a médias e altas posições do acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMaior corrente de funcionamento e temperatura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTemporização Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA fundo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMais velocidade máxima e rotações máximas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAcumulação rápida de calor durante longos períodos a fundo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eComece com 0° e aumente a temporização gradualmente. Após cada ajuste, verifique a temperatura do ESC, do motor e da bateria, bem como o comportamento da transmissão. Uma temporização excessiva pode reduzir a fiabilidade, mesmo quando o veículo parece inicialmente mais rápido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_3b27362c-6309-4a0a-92b9-363b0c9b1cec.png\" alt=\"Ajuste da temporização Boost e Turbo do Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 até 24 graus\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAjuste da rotação do motor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO parâmetro Motor Rotation permite ao utilizador selecionar a rotação do motor no sentido dos ponteiros do relógio ou no sentido contrário. Isto é especialmente útil numa configuração sensorizada, na qual os cabos de fase A, B e C devem permanecer corretamente correspondentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAo observar o veio do motor de frente, o motor roda no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio quando o ESC está definido para CCW. Muitos veículos avançam com rotação CCW, mas alguns chassis requerem rotação no sentido dos ponteiros do relógio. Nesse caso, altere a direção programada em vez de cruzar os cabos de fase no modo sensorizado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eParâmetros programáveis do ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModo de funcionamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorte por baixa tensão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNível de resposta inicial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça do travão-motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça máxima de travagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça máxima da marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZona neutra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemporização Boost\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemporização Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAtraso do Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensão do BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotação do motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eModos de funcionamento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eComo funciona\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUtilização típica\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAvanço e travagem proporcional, sem marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompetição\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço\/marcha-atrás com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eO primeiro comando de marcha-atrás trava; a marcha-atrás fica disponível depois de regressar ao neutro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUtilização geral e treino\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço\/marcha-atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResposta imediata em marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVeículos para fins especiais\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVários métodos de programação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO QUICRUN 10BL60 Sensored G2 suporta três métodos práticos de programação:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBotão SET integrado:\u003c\/strong\u003e suporta a calibração do acelerador, a programação completa dos parâmetros e a reposição dos valores de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e proporciona acesso mais rápido aos itens e valores programáveis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro ou LCD G2 Program Box:\u003c\/strong\u003e permite selecionar os parâmetros através de um ecrã e de uma ligação com fios.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eA program box liga-se à interface de programação de três pinos no cabo do interruptor com o sistema desligado. Ligue o cabo com a polaridade correta e, de seguida, ligue o ESC para que os valores dos parâmetros possam ser lidos e alterados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA LCD Program Box Pro é suportada como dispositivo de programação com fios, mas a afinação por Bluetooth, a programação OTA e a atualização online do firmware não são suportadas por este ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_0faada77-a77a-4ded-9799-0dcdefd4ccba.png\" alt=\"Opções de programação do Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2, incluindo LCD Program Box Pro, LED Program Box e botão SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProteções e estado dos LEDs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra baixa tensão\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduz e depois corta a potência quando a tensão da bateria desce abaixo do limite selecionado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção térmica do ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimita o funcionamento quando o ESC atinge uma temperatura excessiva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção térmica do motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFornece uma sequência de aviso separada quando a proteção da temperatura do motor é ativada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção do sinal do acelerador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eInterrompe a saída de condução normal se não for detetado um sinal válido do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eResistência à sobrecarga\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA plataforma de hardware de 60A\/200A foi concebida para suportar alterações de carga de curta duração num sistema corretamente dimensionado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDurante o funcionamento normal, o LED vermelho indica o estado do Boost\/Turbo em neutro, enquanto o LED verde indica o funcionamento em avanço, travagem ou marcha-atrás. Um único piscar vermelho repetido indica proteção contra baixa tensão; um único piscar verde repetido indica proteção térmica do ESC; e dois piscas verdes repetidos indicam proteção térmica do motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e61facaf-e7d8-4537-b3f1-0183cbb3de1a.png\" alt=\"Funções de proteção do ESC Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 de 60A\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAplicações RC compatíveis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO QUICRUN 10BL60 Sensored G2 é mais adequado para veículos compactos sem escovas de 2S, nos quais a precisão do acelerador e a temporização programável são mais importantes do que o funcionamento à prova de água ou o suporte para baterias de alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTipo de veículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePor que se adequa\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePrioridade da configuração\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarro de turismo à escala 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResposta sensorizada, travagem ajustável e temporização programável\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAcelerador suave e temperatura do motor controlada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarro de drift à escala 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControlo preciso a baixa velocidade e comportamento Boost\/Turbo ajustável\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVelocidade consistente das rodas e compatibilidade da tensão do servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBuggy à escala 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSistema compacto de 60A para construções adequadas de 2S para clube e lazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRelação de transmissão conservadora e fluxo de ar eficaz para a ventoinha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeículo à escala 1\/12 ou 1\/14\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDimensões compactas e resposta ajustável\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEspaço físico, peso e exigência de corrente do motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eAs aplicações possíveis incluem chassis adequados da Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho e fabricantes semelhantes. Estes são exemplos de aplicação e não aprovações de compatibilidade específicas por modelo. Verifique o espaço no chassis, as especificações do motor, a tensão da bateria e a disposição dos conectores antes da instalação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibração do acelerador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA calibração do acelerador deve ser efetuada durante a primeira instalação e sempre que sejam alterados o emissor, o recetor, os limites do acelerador, o dual rate ou os ajustes de trim.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDesligue o ESC e ligue o emissor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefina o curso e os limites do acelerador para 100% e o trim do acelerador para neutro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenha premido o botão SET enquanto liga o ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolte o botão SET assim que o LED vermelho começar a piscar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuarde, pela sequência indicada, as posições de neutro, aceleração máxima e travagem máxima, premindo SET em cada posição.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRetire o pinhão ou mantenha as rodas motrizes afastadas do chão em segurança durante a calibração e a programação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eO que verificar antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eO seu veículo utiliza um sistema de alimentação LiPo 2S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO seu motor é um motor sem escovas sensorizado ou sem sensores adequado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm motor padrão 3650 de dois polos tem especificação de 8,5T ou superior para a configuração pretendida.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO chassis disponibiliza pelo menos 35 × 31 × 30,8mm de espaço para instalação, além de folga adicional para os cabos e o fluxo de ar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstá preparado para soldar os conectores adequados da bateria e do motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO ESC pode ser instalado num local seco, pois não é à prova de água.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO recetor e o servo suportam a definição de BEC selecionada de 6V ou 7,4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO seu dispositivo de programação é compatível com este modelo e pode utilizar uma ligação com fios.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 é à prova de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Este ESC não é à prova de água. Proteja-o da água, lama, pistas molhadas e detritos condutores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePode funcionar com LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A entrada nominal da bateria é apenas LiPo 2S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePosso utilizar um motor sem sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. O ESC suporta motores sem escovas sensorizados e sem sensores. O funcionamento sem sensores não utiliza o cabo de sensor do motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQue motor é recomendado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA Hobbywing especifica um motor sem escovas padrão de tamanho 3650, de dois polos, com especificação de 8,5T ou superior quando a temporização do ESC está definida para 0°. O QUICRUN 3650 SD G2 é a família de motores correspondente prevista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eSuporta temporização Boost e Turbo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. A temporização Boost e a temporização Turbo podem ser ajustadas individualmente de 0° a 24°. O atraso do Turbo também é programável.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePode alimentar um servo de alta tensão?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim, quando o BEC está definido para 7,4V e o recetor, o servo e todos os acessórios alimentados pelo recetor estão classificados para funcionamento a 7,4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePosso alterar a direção do motor sem trocar os cabos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. A definição Motor Rotation suporta o funcionamento no sentido dos ponteiros do relógio e no sentido contrário. Este é o método correto para inverter a direção numa configuração sensorizada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO botão SET consegue programar o ESC completo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. O manual fornece um processo completo de programação através do botão SET para os 12 itens ajustáveis. Uma program box é mais rápida e fácil, mas não é obrigatória para alterações básicas dos parâmetros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eSuporta programação por Bluetooth ou OTA?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A programação OTA e o ajuste de parâmetros por Bluetooth não são suportados. As program boxes compatíveis utilizam uma ligação com fios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eESC Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentoinha de arrefecimento de 25 × 25 × 10mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConjunto do interruptor e cabo do recetor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCabos da bateria e do motor instalados, sem conectores principais\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas importantes de instalação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eNão ligue uma bateria antes de confirmar a polaridade correta do positivo e do negativo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsole completamente todas as uniões soldadas para evitar curtos-circuitos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNum motor sensorizado, ligue A-A, B-B e C-C antes de instalar o cabo de sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão alimente o recetor a partir de outra fonte enquanto o cabo vermelho do BEC do ESC permanecer ligado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenha a ventoinha de arrefecimento afastada dos cabos e da carroçaria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterrompa o funcionamento se a carcaça do ESC ultrapassar 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesligue a bateria após a utilização. O ESC continua a consumir uma pequena quantidade de corrente quando está desligado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduza a temporização, a relação de transmissão ou a carga do motor se o motor ou o ESC atingir repetidamente a proteção térmica.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL60_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784878685\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eTransferir o manual de utilizador do Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete o seu sistema de alimentação RC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColeção de ESC sem escovas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eCartões de programação\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003eBaterias LiPo 2S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024137265366,"sku":"30108001 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-10BL60-SENSORED-G2-1_2048x_a0bc2710-e9c1-4bf1-b833-037ee0fd9d8c.webp?v=1784879439"},{"product_id":"products-hobbywing-quicrun-10bl120-sensored-g2-esc","title":"Variador eletrónico sem escovas Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 120 A 2S–3S para carros RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/strong\u003e é um controlador eletrónico de velocidade sem escovas de 120 A, desenvolvido para carros de touring, carros de drift e buggies à escala 1\/10 orientados para o desempenho. É compatível com motores sem escovas com ou sem sensores, com funcionamento efetivamente sensorizado quando o ESC está ligado a um motor compatível através do cabo de sensor de seis pinos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEm comparação com o QUICRUN 10BL60 Sensored G2 mais pequeno, este modelo oferece uma capacidade de corrente substancialmente superior e é compatível com sistemas de alimentação LiPo 2S e 3S. O timing Boost e Turbo programável, a rotação do motor ajustável, o BEC comutável de 6 V\/7,4 V e os vários métodos de programação proporcionam aos utilizadores um maior controlo sobre a aceleração, a velocidade máxima, a travagem e o desempenho da eletrónica de direção.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e este ESC \u003cstrong\u003enão é à prova de água\u003c\/strong\u003e. Não deve ser utilizado timing Boost ou Turbo com uma bateria 3S. O ESC é fornecido sem conectores de bateria ou de motor, pelo que devem ser soldados conectores adequados antes da instalação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75b13ac7-50a0-40b2-9784-27b45be1b782.png\" alt=\"ESC sem escovas Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 de 120 A para carros de touring, buggy e drift à escala 1\/10\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e Compatível com baterias LiPo 2S ou 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicações do veículo:\u003c\/strong\u003e Carros de touring, carros de drift e buggies à escala 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLimite do motor em 2S:\u003c\/strong\u003e Motor sem escovas bipolar normalizado, de tamanho 3650, com capacidade nominal de 4,5T ou superior quando o timing do ESC está definido para 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLimite do motor em 3S:\u003c\/strong\u003e Motor sem escovas bipolar normalizado, de tamanho 3650, com capacidade nominal de 10,5T ou superior quando o timing do ESC está definido para 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de motor:\u003c\/strong\u003e Compatível com motores sem escovas com ou sem sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Saída comutável de 6 V ou 7,4 V, com capacidade nominal de 4 A contínuos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConectores:\u003c\/strong\u003e Os conectores da bateria e do motor não vêm pré-instalados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e Botão SET integrado, LED Program Box, LCD G2 Program Box ou LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRestrição de timing em 3S:\u003c\/strong\u003e Não utilize timing Boost ou Turbo com uma bateria 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProteção contra água:\u003c\/strong\u003e Não é à prova de água. Instale o ESC num local seco e protegido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30125002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEscala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eESC sem escovas com ou sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProteção contra água\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNão é à prova de água\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBEC comutável de 6 V\/7,4 V, 4 A contínuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída de pico do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eAté 7 A, de acordo com o gráfico do produto fornecido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLimite do motor em 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor bipolar de tamanho 3650, 4,5T ou superior, com o timing do ESC a 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLimite do motor em 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor bipolar de tamanho 3650, 10,5T ou superior, com o timing do ESC a 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicações\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCarros de touring, buggy e drift à escala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFios de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eFios vermelhos e pretos de 12AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFios do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eFios azuis, amarelos e laranja de 12AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão pré-instados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConectores do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão pré-instados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVentoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVentoinha com estrutura de 25 × 25 × 10 mm, alimentada pelo BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eIntervalo de tensão da ventoinha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5–8,4 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMétodos de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBotão SET, caixa de programação LED, caixa de programação LCD G2 e caixa de programação LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLigação de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCabo do acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRegisto de dados\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAtualização do firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e44 × 36,8 × 32,3 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e101,5 g incluindo os fios\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDescrição principal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN 10BL120 Sensored G2 combina uma plataforma de hardware de alta corrente de 120A com o arranque mais suave e a resposta a baixa velocidade de um sistema brushless sensorizado. Foi concebido para utilizadores que precisam de mais capacidade de potência do que um ESC de 60A, mas que ainda pretendem uma programação acessível e o posicionamento orientado para o valor da série Hobbywing QuicRun.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNum sistema sensorizado corretamente ligado, o ESC recebe dados sobre a posição do rotor através do cabo do sensor. Isto melhora a consistência do arranque e o controlo do acelerador a baixa velocidade, o que pode ser particularmente útil nas saídas de curva de carros de touring, nas secções técnicas de buggies e nas transições controladas de drift.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO ESC também pode funcionar com um motor brushless sem sensores. No modo sem sensores, o cabo do sensor do motor não é utilizado e o sentido de rotação do motor pode ser alterado trocando quaisquer dois fios de fase.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_550decd3-924d-4c04-85e8-4a218c482300.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 instalado no chassis de um carro RC 1\/10\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePorquê escolher o QUICRUN 10BL120 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma de corrente de 120A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProporciona maior capacidade de corrente para sistemas brushless 1\/10 de maior desempenho.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamento verdadeiramente sensorizado\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProporciona um arranque mais suave e uma resposta do acelerador a baixa velocidade mais previsível com um motor sensorizado compatível.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSuporte para LiPo 2S e 3S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSuporta as tensões comuns de competição 1\/10 e configurações desportivas de tensão mais elevada, quando corretamente compatibilizadas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTemporização Boost e Turbo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProporciona até 32° de temporização eletrónica programável quando o ESC funciona com 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC selecionável de 6V\/7,4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSuporta servos de direção de tensão normal ou de alta tensão compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRotação do motor ajustável\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePermite a rotação no sentido dos ponteiros do relógio ou no sentido contrário sem trocar os fios de fase no modo sensorizado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCorrente contínua de 120A e corrente de pico de 760A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA classificação contínua de 120A proporciona ao 10BL120 Sensored G2 mais margem elétrica do que o QUICRUN 10BL60 Sensored G2. Isto torna-o mais adequado para combinações mais rápidas de touring, drift e buggy com motores 3650 de menor número de espiras, dentro dos limites oficiais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO valor de pico de 760A representa a capacidade de corrente de curta duração, não um objetivo seguro de funcionamento contínuo. A carga real depende da tensão da bateria, do número de espiras do motor, da relação de transmissão, da massa do veículo, da resistência do sistema de transmissão, do diâmetro dos pneus, da tração e das definições de temporização.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eA temperatura continua a ser importante:\u003c\/strong\u003e uma corrente nominal mais elevada não elimina a necessidade de verificar a temperatura do motor e do ESC. Interrompa o funcionamento se a caixa do ESC exceder 90°C \/ 194°F e reduza a relação de transmissão, o timing ou a carga do motor antes de continuar a utilizar o sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSeleção de motores 2S e 3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOs limites oficiais de espiras aplicam-se a um motor de dois polos de tamanho 3650 standard, com o timing do ESC definido para 0°. Devem ser considerados recomendações mínimas de espiras do motor, e não garantias universais de compatibilidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBateria\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRecomendação para o motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBoost\/Turbo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSentido habitual\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor de dois polos 3650, 4,5T ou superior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatível; aumente gradualmente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigurações de touring, drift e buggies de competição\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor de dois polos 3650, 10,5T ou superior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTem de permanecer desativado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigurações desportivas de tensão mais elevada com uma relação de transmissão conservadora\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUma bateria 3S aumenta as RPM do motor e a carga elétrica, mesmo quando o motor tem um número de espiras superior. Comece com uma relação de transmissão conservadora e verifique a temperatura do motor, do ESC e da bateria após breves testes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLigações de motores com e sem sensores\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUm motor com sensores tem de ser ligado com a sequência de fases correta. Ligue a fase A do ESC à fase A do motor, B a B e C a C; em seguida, ligue o cabo de sensor de seis pinos original entre as portas de sensor do ESC e do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNão inverta um motor com sensores trocando os fios de fase. Utilize antes a definição programável de rotação do motor. Uma sequência de fases incorreta pode causar um funcionamento anómalo e danificar o ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConfiguração do motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCablagem de fases\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCabo do sensor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eInverter o sentido\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCom sensores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-A, B-B, C-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNecessário\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAltere a definição de rotação do motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSem sensores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSem sequência de fases fixa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNão utilizado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTroque quaisquer dois fios do motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC ajustável de 6 V\/7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO BEC integrado comutado fornece uma saída contínua de 4 A e pode ser definido para 6 V ou 7,4 V. A imagem do produto fornecida indica que a saída de pico pode atingir 7 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída de 6 V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUtilize com recetores e servos da direção de tensão normal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída de 7,4 V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUtilize apenas quando o recetor, o servo e todos os acessórios ligados suportarem funcionamento em alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eNão defina o BEC acima da tensão máxima de funcionamento do servo da direção ou do recetor. Uma definição incompatível de 7,4 V pode danificar os componentes eletrónicos ligados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_c2586581-2d64-4bfe-8f32-6743c0f21432.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 com BEC selecionável de 6 V e 7,4 V\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBoost e Turbo com timing até 32 graus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO timing Boost e Turbo permite ao utilizador alterar o timing eletrónico do motor e obter mais velocidade de um sistema 2S compatível. Ambas as funções podem ser ajustadas de 0° a 32°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTemporização do Boost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO Boost funciona em toda a gama do acelerador. O ESC altera dinamicamente o timing em função da posição do acelerador, afetando a velocidade tanto nas retas como nas secções fluidas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTemporização do Turbo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA temporização do Turbo funciona com o acelerador totalmente premido e aumenta as RPM máximas do motor. A definição Atraso do Turbo controla durante quanto tempo o acelerador totalmente premido tem de ser mantido antes de a temporização do Turbo ser ativada.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRestrição para 3S:\u003c\/strong\u003e a temporização Boost e Turbo não deve ser utilizada com uma bateria 3S. Ao funcionar com 3S, defina ambos os valores para 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunção\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eÁrea de funcionamento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDefinição máxima\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eEfeito principal\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTemporização do Boost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEm toda a gama do acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAumento mais amplo da resposta à velocidade e ao acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTemporização do Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCom o acelerador totalmente premido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRPM adicionais na gama superior e maior velocidade em linha reta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUma temporização mais elevada aumenta o consumo de corrente e a temperatura de funcionamento. Comece em 0°, faça pequenos ajustes e verifique o ESC, o motor e a bateria após cada alteração significativa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_a56a1fd5-4448-405c-83e2-2c3c02015b9e.png\" alt=\"Ajuste da temporização Boost e Turbo do Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 até 32 graus\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAjuste do sentido de rotação do motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO parâmetro Sentido de rotação do motor permite escolher a rotação horária ou anti-horária, de acordo com as diferentes configurações do chassis e da transmissão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo observar o veio do motor de frente, uma definição CCW faz o veio rodar no sentido anti-horário e uma definição CW faz com que rode no sentido horário. Muitos veículos RC avançam com rotação anti-horária, mas algumas configurações exigem o sentido oposto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7040b818-c966-4252-97a1-ff4af5fbb3ec.png\" alt=\"Definição do sentido de rotação horário e anti-horário do motor do Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eParâmetros programáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModo de funcionamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorte por baixa tensão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResposta inicial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça máxima de travagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça máxima da marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntervalo do ponto morto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemporização do Boost\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemporização do Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAtraso do Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensão do BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSentido de rotação do motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eModos de funcionamento\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFuncionamento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAplicação típica\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarcha em frente com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMarcha em frente e travão proporcional, sem marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompetição\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarcha em frente\/Marcha-atrás com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eO primeiro comando de marcha-atrás aciona o travão; a marcha-atrás fica disponível depois de regressar ao ponto morto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUtilização geral e treino\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarcha em frente\/Marcha-atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResposta imediata à marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVeículos de utilização específica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVários métodos de programação\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO ESC disponibiliza três formas práticas de ajustar os parâmetros:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBotão SET integrado:\u003c\/strong\u003e permite calibrar o acelerador, ajustar parâmetros e repor as definições de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaixa de programação LED:\u003c\/strong\u003e permite selecionar itens e valores mais rapidamente através de uma ligação com fios.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaixa de programação LCD G2 ou LCD Program Box Pro:\u003c\/strong\u003e permite ajustar os parâmetros através do ecrã.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePara utilizar uma caixa de programação, desligue o ESC e ligue o cabo do acelerador do ESC à interface da caixa de programação, respeitando a polaridade correta. Ligue o ESC, selecione o item e o valor pretendidos e, em seguida, guarde a definição.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA programação OTA, o WiFi Express e a atualização do firmware não são suportados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_24c5dd88-2284-457d-8d82-f39c4ae9d62f.png\" alt=\"Métodos de programação do Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2, incluindo a caixa LCD LED e a tecla SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSistema de proteção abrangente\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCorte por baixa tensão\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduz e, em seguida, corta a alimentação quando a tensão da LiPo desce abaixo do limite selecionado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção térmica do ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimita o funcionamento quando a temperatura do ESC se torna excessiva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção térmica do motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eEmite um aviso de proteção separado quando a proteção térmica do motor suportada é ativada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção do sinal do acelerador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eInterrompe a saída normal de condução quando não é detetado um sinal válido do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra sobrecarga\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAjuda a proteger o ESC contra cargas anormais dentro da gama de funcionamento prevista.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_56bff532-8407-4f5f-b273-f521ed6336ca.png\" alt=\"Funções de proteção do ESC Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEstado dos LEDs e avisos de proteção\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutro com timing ativado:\u003c\/strong\u003e os LEDs vermelho e verde estão apagados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutro com Boost e Turbo a 0°:\u003c\/strong\u003e o LED vermelho pisca no modo Blinky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanço:\u003c\/strong\u003e o LED vermelho permanece aceso; o LED verde também acende com o acelerador no máximo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTravão:\u003c\/strong\u003e o LED vermelho permanece aceso; o LED verde acende-se ao travar a fundo quando a força máxima de travagem está definida para 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarcha-atrás:\u003c\/strong\u003e o LED vermelho permanece aceso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra baixa tensão:\u003c\/strong\u003e um flash vermelho repetido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção térmica do ESC:\u003c\/strong\u003e um flash verde repetido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção térmica do motor:\u003c\/strong\u003e dois flashes verdes repetidos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAplicações RC compatíveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTipo de veículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePor que é adequado\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVerificação principal da configuração\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTouring car 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResposta com sensor, travagem potente e timing programável\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEspiras do motor, relação de transmissão e temperatura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrift car 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControlo suave a baixa velocidade, afinação do Boost\/Turbo e rotação do motor ajustável\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFolga do chassis e tensão do servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBuggy 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCapacidade de 120 A para configurações brushless 2S adequadas ou 3S conservadoras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTração, relação de transmissão, fluxo de ar da ventoinha e proteção contra as condições meteorológicas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eAs aplicações potenciais incluem chassis adequados da Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho e fabricantes semelhantes. Estes são exemplos gerais de aplicações, não aprovações de compatibilidade específicas para modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibração do acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA calibração do acelerador é necessária quando o ESC é instalado pela primeira vez e sempre que o emissor, recetor, os pontos finais ou o trim do acelerador forem alterados.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLigue o emissor e defina D\/R, EPA e ATL do acelerador para 100%, com o trim do acelerador em neutro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesligue o ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenha premido o botão SET enquanto liga o ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolte SET imediatamente quando o LED vermelho começar a piscar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuarde sequencialmente as posições de neutro, aceleração máxima e travagem máxima, premindo SET em cada posição.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eRetire o pinhão ou mantenha todas as rodas motrizes afastadas do chão durante a calibração ou programação do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eO que verificar antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eO seu veículo é um touring car, drift car ou buggy 1\/10 adequado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA sua bateria é um pack LiPo 2S ou 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO seu motor 3650 cumpre o limite de espiras aplicável a 2S ou 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO Boost e o Turbo permanecerão desativados ao utilizar 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO seu chassis disponibiliza pelo menos 44 × 36,8 × 32,3 mm de espaço para o ESC, além de espaço para os cabos e para o fluxo de ar da ventoinha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstá preparado para soldar conectores adequados para a bateria e o motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO ESC pode ser protegido da água, pois não é à prova de água.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO seu recetor e servo são compatíveis com a tensão BEC selecionada.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO QUICRUN 10BL120 Sensored G2 é à prova de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Não é à prova de água. Mantenha o ESC afastado de água, pistas molhadas, lama e detritos condutores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePode funcionar com LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. É compatível com baterias LiPo 2S e 3S. Com 3S, utilize um motor de dois polos, tamanho 3650, normal, com uma especificação de 10,5T ou superior, e mantenha o timing Boost e Turbo em 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePosso utilizar o timing Boost ou Turbo em 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. As informações oficiais do produto indicam especificamente que o timing Boost e Turbo não deve ser utilizado com uma bateria 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQual é o limite do motor em 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA recomendação oficial é um motor de dois polos, tamanho 3650, normal, com uma especificação de 4,5T ou superior, e com o timing do ESC definido para 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePode funcionar com um motor sem escovas sem sensor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. O ESC é compatível com motores sem escovas com e sem sensor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAté que valor pode ser definido o timing Boost e Turbo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO timing Boost e Turbo pode ser ajustado individualmente até 32° quando utilizado num sistema 2S adequado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePode alimentar um servo de direção de alta tensão?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim, quando o BEC está definido para 7,4 V e o recetor, o servo e todos os acessórios ligados são compatíveis com o funcionamento a 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eInclui conectores para a bateria e o motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Os conectores da bateria e do motor não vêm pré-instalados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eÉ compatível com programação OTA ou Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A programação é concluída através do botão SET ou de uma caixa de programação Hobbywing com fios compatível.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eESC Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentoinha de arrefecimento de 25 × 25 × 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConjunto do interruptor e do cabo do acelerador\/recetor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCabos da bateria e do motor instalados sem conectores\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas importantes de instalação\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirme a polaridade da bateria antes de ligar a alimentação. A polaridade invertida danificará o ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilize um ferro de soldar com potência nominal igual ou superior a 50 W e isole completamente todas as juntas de soldadura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara funcionamento com sensor, ligue A a A, B a B e C a C antes de instalar o cabo do sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão alimente o recetor a partir de outra fonte, a menos que o cabo vermelho na ficha do acelerador do ESC tenha sido desligado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenha as pás da ventoinha e as passagens de arrefecimento desobstruídas, afastadas de cabos e da carroçaria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePare de utilizar o produto se a caixa do ESC ultrapassar 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesligue a bateria após cada utilização, mesmo quando o interruptor do ESC estiver desligado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduza o timing, a relação de transmissão ou a carga do motor se a proteção térmica for ativada repetidamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL120_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784881595\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eTransfira o manual do utilizador do Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete o seu sistema de potência RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColeção de ESC sem escovas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eCartões de programação\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003eBaterias LiPo 2S\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-11-1v-3s-lipo-batteries\"\u003eBaterias LiPo 3S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024482017494,"sku":"30125002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR10bl120-4_2048x_4f4feca2-cbca-44f8-ab79-3587d0fe28ec.webp?v=1784882009"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl80-crawler-esc","title":"ESC à prova de água Hobbywing QUICRUN WP 10BL80 Crawler 80A com escovas e sem escovas para carro crawler RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/strong\u003e é um variador eletrónico compacto de 80A, desenvolvido para crawlers RC 1\/10 que necessitam de um controlo suave a baixa velocidade, forte capacidade de retenção em subidas e compatibilidade flexível com motores. Pode funcionar com um motor brushless sem sensores ou com um motor com escovas, permitindo que um único ESC suporte diferentes configurações de sistemas de propulsão para crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUma entrada LiPo de 2S–4S, um BEC comutado selecionável de 6V\/7,4V\/8,4V, o ajuste em tempo real do travão de arrasto através de AUX e parâmetros específicos para crawlers proporcionam mais controlo sobre o acelerador a baixa velocidade, o binário em subidas, a resposta de travagem e a alimentação do servo da direção. A porta de programação independente também facilita a configuração com uma LED Program Box ou uma LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e selecione o Motor Type correto antes de utilizar o veículo. No modo com escovas, ligue o motor apenas às saídas A e C do ESC. Não ligue um motor com escovas ao terminal B. A proteção IP67 destina-se à exposição normal a salpicos, água e pó; não deixe o ESC submerso durante períodos prolongados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_e132e9f8-1965-4491-8acb-4953b88c8331.png\" alt=\"ESC Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler à prova de água, para motores com e sem escovas, instalado num crawler RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVerificação Rápida de Compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de veículo:\u003c\/strong\u003e concebido para crawlers RC 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e suporta baterias LiPo 2S, 3S ou 4S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor brushless:\u003c\/strong\u003e suporta motores brushless sem sensores, incluindo o motor outrunner para crawlers QuicRun Outer 3530SL.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor com escovas:\u003c\/strong\u003e suporta motores 540, 555 e outros motores com escovas compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorrente nominal:\u003c\/strong\u003e 80A contínua \/ 240A de pico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e saída comutada selecionável de 6V, 7,4V ou 8,4V, com capacidade nominal contínua de 5A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTravão de arrasto:\u003c\/strong\u003e pode ser ajustado em tempo real a partir do emissor através do fio de sinal AUX amarelo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProteção contra água:\u003c\/strong\u003e resistência IP67 a salpicos, água e pó em condições normais de utilização.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e botão SET, LED Program Box ou LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensões:\u003c\/strong\u003e 36 × 30 × 15,5mm; confirme o espaço disponível no chassis para a cablagem e a ventoinha de arrefecimento opcional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificações do Produto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEscala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawlers RC e veículos de trail de baixa velocidade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor brushless sem sensores ou motor com escovas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor brushless recomendado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor outrunner para crawlers QuicRun Outer 3530SL sem sensores e motores brushless sem sensores compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotores com escovas compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e540, 555 e outros motores com escovas compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6,0V \/ 7,4V \/ 8,4V selecionável, saída comutada de 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída de pico do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eAté 11A, de acordo com a imagem do produto fornecida\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConectores de saída do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eConectores fêmea integrados de 3,5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProteção contra água\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eResistência IP67 a salpicos, água e pó em condições normais de utilização\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePorta de programação independente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMétodos de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBotão SET integrado, LED Program Box e LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eControlo do travão de arrasto em tempo real\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuportado através do canal AUX do recetor e do fio de sinal amarelo do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eParâmetros programáveis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 × 30 × 15,5mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e47,8g, incluindo fios e conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDescrição Principal\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO WP-10BL80 Crawler não é simplesmente um ESC geral de 80A instalado num chassis de crawler. O seu menu de programação inclui funções que afetam diretamente a condução a baixa velocidade, a retenção em subidas, a progressividade da travagem e a resolução do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOs utilizadores de motores brushless podem ajustar FOC Power e Low Speed Throttle para alterar a proporção do curso do gatilho dedicada ao funcionamento preciso a baixa velocidade. Os utilizadores de motores com escovas podem selecionar o modo específico Brushed Motor e continuar a ter acesso a controlos orientados para crawlers, como a força do travão de arrasto, a taxa do travão de arrasto, o punch, a força de marcha-atrás e a rotação do motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA possibilidade de alternar entre funcionamento com escovas e brushless torna também este ESC útil para construtores que pretendam manter um motor com escovas 540 ou 555 existente antes de mudarem mais tarde para um sistema brushless sem sensores compatível com crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_889c2e4c-b6c2-463c-b19b-2352e8dbe47d.png\" alt=\"ESC compacto Hobbywing WP-10BL80 Crawler de 80A com suporte para LiPo de 2S a 4S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePorquê escolher o QUICRUN WP-10BL80 Crawler?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSuporte para motores com e sem escovas\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUtilize um motor com escovas compatível ou um motor brushless sem sensores para crawlers a partir de uma única plataforma ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTravão de arrasto AUX em tempo real\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAjuste a força de retenção em subidas a partir do emissor, sem parar para reprogramar o ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade com LiPo 2S–4S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSuporta uma ampla gama de tensões para crawlers de trail, técnicos e configurações de maior tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC de alta tensão selecionável\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eEscolha 6V, 7,4V ou 8,4V para recetores, servos da direção e acessórios compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCaixa compacta de perfil baixo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA caixa de 36 × 30 × 15,5mm simplifica a instalação em chassis de crawler com espaço limitado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePorta de programação independente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLigue uma caixa de programação compatível sem remover o cabo do acelerador do recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAjuste do Travão de Arrasto em Tempo Real a partir do Emissor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO travão de arrasto é uma das configurações mais importantes num crawler, porque controla a força com que o veículo fica retido quando o acelerador regressa ao neutro. Um valor mais elevado pode proporcionar maior retenção em subidas, enquanto um valor mais baixo permite que o veículo role de forma mais natural em troços de trail fluidos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eO fio de sinal amarelo é uma entrada AUX. Ligue-o a um canal disponível do recetor e atribua esse canal a um interruptor, botão ou regulador do emissor. O emissor pode então alterar a força do travão de arrasto enquanto o crawler está a ser conduzido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eO sinal AUX máximo corresponde ao valor programado de Drag Brake Force. À medida que o sinal do canal é reduzido, o travão de arrasto diminui linearmente até que o sinal mínimo produza zero de travão de arrasto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAtenção ao calor:\u003c\/strong\u003e um travão de arrasto mais forte aumenta a carga elétrica e o calor. Utilize apenas a quantidade necessária para o terreno e verifique a temperatura do ESC e do motor depois de alterar a configuração.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ff00714c-b5a2-4326-8064-d273894e1dec.png\" alt=\"Ajuste do travão de arrasto em tempo real no Hobbywing WP-10BL80 Crawler através do canal AUX do emissor\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC Comutado de 6V, 7,4V e 8,4V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO BEC comutado integrado fornece uma saída contínua de 5A e disponibiliza três níveis de tensão selecionáveis. O material promocional fornecido indica uma capacidade de pico de até 11A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConfiguração do BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUtilização típica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVerificação principal\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSistemas de recetor e servo de tensão standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePonto de partida seguro para eletrónica convencional\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eServos da direção de alta tensão compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eO recetor, o servo e os acessórios devem suportar 7,4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8,4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSistemas de servos HV compatíveis de tensão direta ou de elevado desempenho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfirme a tensão máxima nominal de todos os dispositivos ligados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eNão selecione uma tensão do BEC superior à tensão máxima de funcionamento do recetor, servo da direção, controlador do guincho, controlador de iluminação ou outro acessório ligado. Uma configuração de tensão incorreta pode danificar a eletrónica e também o ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_53636939-4bb3-4904-ab7a-8e1acf410c46.png\" alt=\"BEC de alta tensão selecionável de 6V, 7,4V e 8,4V do Hobbywing WP-10BL80 Crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eModos para Motores Brushless sem Sensores e com Escovas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO WP-10BL80 Crawler pode funcionar no modo Brushless ou Brushed Motor. Esta configuração deve corresponder ao motor instalado antes de conduzir o veículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTipo de motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSaídas do ESC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAlteração do sentido\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunções específicas para crawlers\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless sem sensores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLigue os fios do motor a A, B e C em qualquer sequência\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTroque quaisquer dois fios ou altere Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFOC Power e Low Speed Throttle disponíveis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCom escovas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLigue os dois fios do motor apenas a A e C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTroque os dois fios ou altere Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAs definições de travão de arrasto, punch, travão e marcha-atrás continuam disponíveis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAviso sobre a cablagem de motores com escovas:\u003c\/strong\u003e nunca ligue um motor com escovas à saída B. Utilize apenas A e C e defina Motor Type como Brushed antes de utilizar o veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_a2be9446-b524-4c69-ae02-39931e86aa28.png\" alt=\"ESC Hobbywing WP-10BL80 Crawler compatível com motores com escovas e brushless sem sensores\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power e Controlo do Acelerador a Baixa Velocidade\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power altera o binário a baixa velocidade no modo brushless. Aumentar o valor pode proporcionar mais força de subida na gama inferior do acelerador, mas também aumenta a temperatura do motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determina que proporção do curso do gatilho é dedicada ao funcionamento a baixa velocidade. Por exemplo, uma definição de 60% significa que os primeiros 60% do curso do gatilho são tratados como a gama de baixa velocidade.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDefinições disponíveis: Disabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% e 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDefinições disponíveis: 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% e 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power e Low Speed Throttle só são eficazes quando o ESC está a operar um motor brushless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSuporte para Ventoinha de Arrefecimento Opcional\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO dissipador de calor de alumínio de perfil baixo inclui pontos de fixação para uma ventoinha de arrefecimento. O material do produto fornecido indica que a ventoinha e os parafusos de fixação estão incluídos, permitindo adicionar arrefecimento ativo quando o peso do veículo, a relação de transmissão, a carga do motor, a temperatura ambiente ou sessões prolongadas de condução exigirem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstale a ventoinha num local com circulação de ar livre e certifique-se de que as pás não entram em contacto com a cablagem. Uma ventoinha não corrige um sistema de alimentação sobrecarregado; reduza a relação de transmissão, a carga do motor, o travão de arrasto ou FOC Power se a temperatura continuar excessiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_9fccd1e8-93ad-4f46-b6a9-d0def49a8667.png\" alt=\"ESC Hobbywing WP-10BL80 Crawler com ventoinha de arrefecimento opcional instalada\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eConectores de Motor Integrados de 3,5mm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO lado das saídas utiliza conectores fêmea integrados de 3,5mm. Os motores compatíveis com fichas correspondentes podem ser ligados diretamente, reduzindo o trabalho de instalação e mantendo a cablagem compacta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfirme que cada ficha está completamente inserida e isolada. Fichas tipo bullet soltas ou parcialmente ligadas criam resistência, geram calor e podem causar falhas ou perda de potência.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_480f22e6-ea96-48a3-8b8e-0fa70bc47527.png\" alt=\"Conectores fêmea de motor integrados de 3,5mm do Hobbywing WP-10BL80 Crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProteção IP67 para Ambientes de Crawlers\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO ESC foi concebido para suportar as condições húmidas, poeirentas e sujas normalmente encontradas pelos crawlers RC. A sua proteção IP67 permite a utilização junto de salpicos, chuva, terreno molhado, areia e pó em condições normais.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eResistência a salpicos e água\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdequada para utilização normal em trilhos molhados, chuva e exposição acidental à água.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eResistência ao pó\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAjuda a proteger a eletrónica ao conduzir em terra seca, areia e terrenos poeirentos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA proteção contra água não é permanente e pode diminuir devido a desgaste, impacto, envelhecimento ou danos na caixa e nas vedações. Não deixe o ESC submerso durante períodos prolongados. Enxague a sujidade corrosiva com água limpa quando apropriado, seque completamente a unidade e inspecione a cablagem e os conectores depois de utilizar em condições molhadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_e4c6593c-c393-4d9f-a7c8-53f834e74c2a.png\" alt=\"ESC Hobbywing WP-10BL80 Crawler IP67 à prova de água e pó para condições húmidas de trail\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTrês Métodos de Programação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO ESC disponibiliza um botão SET integrado e uma porta de programação independente para ferramentas de configuração Hobbywing compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMétodo de programação\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMais adequado para\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eLigação\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBotão SET integrado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjustes básicos em campo e calibração do acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNão é necessário um dispositivo de programação externo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSeleção rápida de itens e valores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLigue à porta de programação independente com um cabo de programação JR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjuste de parâmetros através do ecrã e controlo de configuração mais preciso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLigue à porta de programação independente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_c6399a31-f318-4a24-b17a-e79509d57dba.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler compatível com LED Program Box e LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Parâmetros Ajustáveis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParâmetro\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eObjetivo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecione Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake ou Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecione o funcionamento Brushed ou Brushless.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEscolha a proteção LiPo Disabled, Low, Medium ou High.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecione a rotação do motor no sentido horário ou anti-horário.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecione a alimentação de 6,0V, 7,4V ou 8,4V para o recetor e os servos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjuste a força de retenção em neutro entre Disabled e 120%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControle a rapidez com que o travão de arrasto aumenta, do nível 1 ao nível 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefina a potência de marcha-atrás para 25%, 50%, 75% ou 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefina a travagem proporcional entre 10% e 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAltere a resposta da aceleração, de suave a agressiva.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjuste a zona morta do acelerador de acordo com a estabilidade do emissor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAumente o binário brushless a baixa velocidade e a força de subida.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefina que proporção do curso do gatilho é atribuída ao funcionamento brushless a baixa velocidade.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eAo utilizar a LCD Program Box Pro, está disponível um ajuste em incrementos de 1% para Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power e Low Speed Throttle. Uma caixa LED pode apresentar a definição arredondada mais próxima quando for ligada novamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_04c555b3-332e-4365-bfc2-abcc8a144126.png\" alt=\"Treze parâmetros ajustáveis para crawlers no ESC Hobbywing WP-10BL80\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEstas duas definições afetam diferentes aspetos da travagem do crawler:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControla a quantidade final de força de retenção quando o acelerador está em neutro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControla a rapidez com que o ESC atinge a força de retenção selecionada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eUma força elevada com uma taxa suave pode proporcionar uma forte retenção em subidas sem uma paragem brusca. Uma força elevada com uma taxa agressiva produz um bloqueio mais rápido e imediato, mas pode fazer o crawler inclinar-se para a frente ou parecer brusco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDefinições de Corte por Baixa Tensão\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDefinição\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eLimiar aproximado\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUtilização\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSem corte automático por baixa tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNão recomendado para baterias LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAproximadamente 2,8V por célula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMáxima capacidade utilizável, com menor reserva de tensão\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAproximadamente 3,1V por célula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefinição geral equilibrada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAproximadamente 3,4V por célula\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMaior reserva de tensão e corte mais antecipado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eQuando a tensão desce abaixo do limiar selecionado, o ESC reduz a saída para aproximadamente 50% e corta a saída de tração cerca de dez segundos depois. Não desative a proteção contra baixa tensão ao utilizar uma bateria LiPo, salvo se existir outro método fiável de proteção da bateria.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFunções de Proteção\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra bloqueio do motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAjuda a proteger o sistema quando a transmissão ou o motor não conseguem rodar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCorte por baixa tensão\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduz e depois corta a saída de tração quando a tensão LiPo desce abaixo do limiar selecionado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção térmica\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimita o funcionamento quando a temperatura do ESC se torna excessiva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra perda do sinal do acelerador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eInterrompe a saída de tração normal quando se perde um sinal válido do acelerador proveniente do recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eAs funções de proteção reduzem o risco, mas não tornam seguro um sistema com relação de transmissão incorreta, sobrecarregado ou mal instalado. A ativação repetida da proteção é um aviso para verificar a carga do motor, a relação de transmissão, a resistência da transmissão, o estado da bateria, o arrefecimento e as definições dos parâmetros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibração do Acelerador\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA calibração do acelerador deve ser concluída antes da primeira utilização e sempre que sejam alterados o emissor, o recetor ou os pontos finais do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLigue o emissor e defina D\/R, EPA e ATL do acelerador para 100%, com o trim do acelerador em neutro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigue o ESC a uma bateria adequada, mas mantenha o ESC desligado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenha o botão SET premido e pressione o botão ON\/OFF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolte SET imediatamente quando o LED vermelho começar a piscar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeixe o acelerador em neutro e pressione SET. O LED verde pisca uma vez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMova o acelerador para a posição máxima e pressione SET. O LED verde pisca duas vezes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMova o acelerador para a marcha-atrás máxima e pressione SET. O LED verde pisca três vezes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRetire o pinhão ou mantenha todas as rodas motrizes afastadas do chão durante a calibração e a programação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGuia de Estado dos LEDs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArranque:\u003c\/strong\u003e o LED verde pisca de acordo com o número de células LiPo detetado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutro:\u003c\/strong\u003e normalmente, os LEDs vermelho e verde estão apagados; o LED verde pode permanecer aceso quando o travão de arrasto está definido para 100% ou mais.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarcha em frente:\u003c\/strong\u003e o LED vermelho permanece aceso; o LED verde também acende com o acelerador totalmente aberto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarcha-atrás:\u003c\/strong\u003e o LED vermelho permanece aceso; o LED verde também pode acender no ponto final máximo da marcha-atrás quando a força máxima de travagem está definida para 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra baixa tensão:\u003c\/strong\u003e um único piscar vermelho repetido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção térmica:\u003c\/strong\u003e um único piscar verde repetido.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAplicações Compatíveis em Crawlers RC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO WP-10BL80 Crawler destina-se a chassis de crawler 1\/10 que possam acomodar as suas dimensões, cablagem e sistema de motor selecionado. As aplicações possíveis incluem crawlers de trail, crawlers de escala, crawlers com eixos portal, crawlers leves de estilo competição e configurações personalizadas com motores com escovas ou brushless sem sensores compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAs possíveis marcas de chassis podem incluir Axial, Traxxas, Element RC, Vanquish, Redcat, FMS, HPI, Cross RC, MST e outras plataformas de crawlers. Estes são exemplos gerais de aplicação e não garantias de compatibilidade com modelos específicos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConfiguração do crawler\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConfiguração sugerida\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVerificação principal\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCrawler de trail tradicional com escovas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor com escovas 540 ou 555, LiPo 2S ou 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefina Motor Type como Brushed e ligue o motor a A\/C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCrawler com outrunner brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor outrunner 3530SL sem sensores compatível\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV do motor, relação de transmissão, espaço do rotor e temperatura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguração com servo de alta tensão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefinição do BEC para 7,4V ou 8,4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eO recetor, o servo, o guincho e os acessórios devem suportar a tensão selecionada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCrawler técnico de rocha\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTravão de arrasto AUX, FOC e gama de baixa velocidade ajustados\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCalor, carga da transmissão e consumo de corrente do servo da direção\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eO que verificar antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eO seu modelo é um crawler 1\/10 adequado ou um veículo comparável de baixa velocidade.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA sua bateria é uma bateria LiPo 2S, 3S ou 4S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO seu motor é um motor brushless sem sensores ou com escovas compatível.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO seu chassis tem pelo menos 36 × 30 × 15,5mm de espaço para o ESC, além do espaço necessário para a cablagem e a ventoinha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO seu recetor tem um canal AUX disponível se for necessário ajustar o travão de arrasto em tempo real.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO seu servo e recetor suportam a saída BEC selecionada de 6V, 7,4V ou 8,4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs fichas do motor correspondem às saídas fêmea integradas de 3,5mm do ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompreende que um motor com escovas deve ser ligado apenas aos terminais A e C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTem uma LED Program Box ou LCD Program Box Pro compatível se for necessária programação externa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas Frequentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO Hobbywing WP-10BL80 é um ESC para motores com escovas ou brushless?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSuporta motores com escovas e motores brushless sem sensores. Selecione o Motor Type correto antes de utilizar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO WP-10BL80 suporta motores brushless com sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA especificação oficial identifica-o como um ESC para motores brushless sem sensores e com escovas. Não dispõe de uma porta para motores com sensores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO WP-10BL80 pode funcionar com uma LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. A gama de entrada oficial é LiPo 2S–4S. O KV do motor, a relação de transmissão, o peso do veículo e a temperatura devem, ainda assim, ser mantidos dentro de limites razoáveis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eComo ligo um motor com escovas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLigue os dois fios do motor com escovas às saídas A e C do ESC. Não utilize a saída B e defina Motor Type como Brushed antes de utilizar o veículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eComo funciona o ajuste do travão de arrasto em tempo real?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLigue o fio de sinal AUX amarelo a um canal disponível do recetor. Atribua esse canal a um botão, regulador ou interruptor do emissor e ajuste a força do travão de arrasto durante a condução.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePosso utilizar um servo da direção de 8,4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim, desde que o recetor, o servo da direção e todos os acessórios ligados sejam compatíveis com 8,4V. Não selecione 8,4V para eletrónica de tensão standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO ESC é à prova de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDispõe de proteção IP67 contra exposição normal a salpicos, água e pó. Não o deixe submerso durante períodos prolongados e inspecione e seque a unidade depois de utilizar em condições molhadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQual é a diferença entre a força do travão de arrasto e a taxa do travão de arrasto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA força do travão de arrasto controla a intensidade da retenção do veículo em neutro. A taxa do travão de arrasto controla a rapidez com que essa força de retenção é aplicada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO que faz FOC Power?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo modo brushless, FOC Power aumenta o binário na gama de acelerador a baixa velocidade. Definições mais elevadas podem melhorar a força de subida, mas também aumentam a temperatura do motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eÉ necessária uma ventoinha de arrefecimento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNem todas as configurações precisam de uma. Uma ventoinha é útil quando a carga do veículo, a relação de transmissão, a escolha do motor, a temperatura ambiente ou o tempo prolongado de funcionamento produzem calor excessivo. O material do produto fornecido indica que a ventoinha e os parafusos de fixação estão incluídos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQue caixas de programação são compatíveis?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO ESC suporta a Hobbywing LED Program Box e a LCD Program Box Pro através da sua porta de programação independente. Também pode ser programado com o botão SET integrado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eConteúdo da Embalagem\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eESC Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterruptor instalado, cabo do acelerador e cabo de sinal AUX amarelo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCablagem e conectores de alimentação e do motor instalados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentoinha de arrefecimento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParafusos de fixação da ventoinha\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs caixas de programação, o recetor, o motor, a bateria e o sistema de rádio não estão incluídos, salvo indicação em contrário na opção do produto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas Importantes de Instalação\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConclua a calibração do acelerador antes da primeira utilização ou depois de alterar o emissor ou o recetor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelecione o Motor Type correto antes de utilizar o veículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara um motor brushless, ligue A\/B\/C em qualquer sequência e troque quaisquer dois fios, se necessário.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara um motor com escovas, ligue apenas a A e C. Nunca ligue o motor com escovas a B.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme a polaridade da bateria antes de a ligar. A polaridade invertida danificará o ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão forneça alimentação adicional ao recetor, salvo se o fio vermelho da ficha do acelerador do ESC tiver sido desligado e isolado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão defina a tensão do BEC acima da tensão máxima do recetor, servo ou acessórios.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilize definições conservadoras de FOC Power, travão de arrasto, relação de transmissão e punch durante os testes iniciais.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenha a ventoinha de arrefecimento opcional e o dissipador de calor afastados da cablagem e de detritos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesligue a bateria após cada utilização. O ESC consome uma pequena quantidade de corrente mesmo quando está desligado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA ativação repetida da proteção térmica ou contra baixa tensão significa que a causa subjacente deve ser corrigida antes de continuar a utilizar o sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL80_User_Manual.pdf\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eTransferir o manual de utilizador do Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete o seu Sistema de Propulsão para Crawler RC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColeção de ESCs Brushless\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESCs Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eCartões de Programação\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eBaterias LiPo para Carros RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261248905430,"sku":"30108002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HD-Product-image-1000SQ_2048x_176e9825-4604-4435-b8d6-a3473b96b00e.webp?v=1784884620"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC 2 em 1, ESC de 60 A e motor, para crawlers RC à escala 1\/10","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/strong\u003e combina um motor sem escovas para crawlers e um controlador eletrónico de velocidade numa única unidade de potência compacta com especificação 540. Em vez de instalar um motor, um ESC e vários cabos de ligação separados, todo o sistema de alimentação FOC cabe num corpo cilíndrico com apenas 37 mm de diâmetro e 58 mm de comprimento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesenvolvido especificamente para \u003cstrong\u003ecrawlers RC 1\/10\u003c\/strong\u003e, o Fusion Pro foi concebido para privilegiar o controlo a baixa velocidade em vez da velocidade máxima do veículo. A sua transmissão FOC, saída de onda sinusoidal e modo RPM Matching foram concebidos para proporcionar um binário elevado a baixa velocidade, arranques suaves, funcionamento silencioso e uma velocidade de progressão mais constante à medida que a resistência do terreno varia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO sistema é compatível com baterias LiPo 2S–3S ou NiMH de 6–9 células, fornece 60 A contínuos e 200 A de pico, inclui um conector XT60 instalado de fábrica e disponibiliza um BEC comutado ajustável de 6 V\/7,4 V, com capacidade nominal de 6 A contínuos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero do produto:\u003c\/strong\u003e 30120402\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b798668a-9d72-476b-8196-f19f65705459.png\" alt=\"Sistema ESC e motor FOC dois em um Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV para crawlers RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVerificação rápida da compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Concebido para crawlers RC 1\/10, camiões de trail à escala e plataformas de rock crawling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Sistema de alimentação integrado com motor sem escovas FOC e ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKV do motor:\u003c\/strong\u003e 2300KV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e LiPo 2S–3S ou NiMH de 6–9 células.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorrente nominal:\u003c\/strong\u003e 60 A contínuos \/ 200 A de pico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensões:\u003c\/strong\u003e 37 mm de diâmetro × 58 mm de comprimento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 209 g, incluindo cabos e conector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeio do motor:\u003c\/strong\u003e Diâmetro de 3,175 mm e comprimento exposto de 16 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Saída comutada ajustável de 6 V\/7,4 V, com 6 A contínuos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConector da bateria:\u003c\/strong\u003e XT60 instalado de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e Compatível com a Hobbywing LED Program Box através da porta independente no interruptor eletrónico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProteção contra a água:\u003c\/strong\u003e Sistema de alimentação integrado com classificação IP67.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAntes de comprar:\u003c\/strong\u003e Confirme o espaço para a montagem do motor, as dimensões do veio, a relação de transmissão, a tensão da bateria, a carga do sistema de transmissão e os requisitos de tensão do recetor\/servo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:640px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro para Crawlers 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de sistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor sem escovas FOC com ESC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicação principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S ou NiMH de 6–9 células\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBEC comutado ajustável de 6,0 V \/ 7,4 V, 6 A contínuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiâmetro \/ comprimento do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm \/ 58 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiâmetro do veio \/ comprimento exposto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso total\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e209 g, incluindo cabos e conector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCabos de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCabos de alimentação vermelho e preto de 14 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60, instalado de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNível de proteção\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema à prova de água e poeiras com proteção IP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eInterface de programação independente integrada no interruptor eletrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador compatível\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCaixa de programação LED Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramação por LCD \/ OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAtualização de firmware online\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eESC e motor integrados numa única unidade de alimentação\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion Pro coloca a eletrónica do ESC no interior do conjunto do motor. Isto elimina a caixa de ESC separada normalmente instalada noutro local do chassis e os três cabos de fase externos que, de outro modo, ligariam o motor ao controlador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA configuração integrada pode proporcionar três benefícios práticos para um crawler de escala:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eO sistema de alimentação ocupa menos espaço no chassis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA cablagem fica mais organizada e é mais fácil de encaminhar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePode ficar mais espaço para um interior, uma caixa do recetor, um controlador de iluminação ou acessórios de escala.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCom 58 mm de comprimento, o Fusion Pro é 6 mm mais curto do que o anterior Fusion de 64 mm, apresentado no material de comparação do produto. Confirme se o seu chassis é compatível com o diâmetro do motor de 37 mm, o corpo de 58 mm e a posição dos cabos de alimentação integrados e do cabo do interruptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1d68d174-11b0-4ded-b834-e4bc63ca0515.png\" alt=\"Vista explodida do ESC integrado Hobbywing QUICRUN Fusion Pro e do motor de crawler de 2300KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDesign compacto 58 mm tudo-em-um\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUm sistema de alimentação convencional para crawler requer um motor, um ESC separado, cabos do motor e espaço adicional para a montagem. O Fusion Pro reúne esses componentes principais numa unidade cilíndrica de 37 × 58 mm, com 209 g, incluindo cabos e conector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO design compacto não significa que seja diretamente compatível com todos os suportes de motor 540. Verifique o espaço disponível para o motor em redor da transmissão, dos tirantes, da placa de proteção, do suporte da bateria e do interior. O ESC integrado também significa que todo o corpo do motor deve receber fluxo de ar suficiente e não deve ser envolvido firmemente em espuma nem fechado sem ventilação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_81963245-2a23-4d0c-a3f0-5ebe0585fcdb.png\" alt=\"Sistema de alimentação integrado Hobbywing QUICRUN Fusion Pro compacto de 58 mm instalado num chassis de crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eControlo FOC para crawling suave a velocidades extremamente baixas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO FOC, ou controlo orientado pelo campo, gere a saída do motor de uma forma particularmente útil a velocidades muito baixas, próprias para crawling. O objetivo não é simplesmente fazer o motor rodar lentamente, mas manter um binário útil e uma resposta suave quando a transmissão começa a mover-se sob carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto ajuda ao fazer passar suavemente um pneu para cima de uma saliência, ao controlar o movimento das rodas sobre pedras soltas ou ao manter uma aproximação lenta sem pulsar repetidamente o acelerador. O método de condução por onda sinusoidal também contribui para um funcionamento do motor mais silencioso e suave do que uma configuração brushless convencional com comutação brusca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO sistema continua a ser afetado pela relação de transmissão, pelo peso total, pelo tamanho dos pneus, pela fricção da transmissão e pelo estado da bateria. O controlo FOC não consegue compensar uma relação de transmissão demasiado longa nem uma transmissão presa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5b208454-a0f0-4e64-b518-75e93dac2c71.png\" alt=\"Controlo FOC de baixa velocidade do Hobbywing Fusion Pro para uma condução suave de rock crawler RC à escala 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCorrespondência de RPM e saída inteligente de binário\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion Pro inclui um modo de funcionamento com correspondência de RPM que utiliza o controlo de velocidade em circuito fechado. Quando a resistência do terreno aumenta, o sistema ajusta automaticamente o binário do motor para ajudar a manter uma velocidade mais próxima da correspondente à entrada do transmissor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor exemplo, quando um crawler passa de um terreno plano para uma superfície rochosa muito inclinada, um sistema convencional pode abrandar significativamente, a menos que o condutor aumente o acelerador. No modo de correspondência de RPM, o Fusion Pro pode aumentar automaticamente o binário à medida que a carga aumenta, proporcionando uma sensação de condução semelhante à do controlo de velocidade de cruzeiro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste modo também permite descidas controladas a baixa velocidade. Quando o veículo começa a descer, o sistema de circuito fechado ajuda a regular a velocidade do motor, em vez de permitir que o crawler acelere livremente devido à gravidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e a compensação automática do binário e o controlo de velocidade em circuito fechado aplicam-se ao modo de correspondência de RPM. Os dois modos Normais comportam-se mais como sistemas convencionais com motor de escovas ou sem escovas com sensores e não mantêm automaticamente a velocidade selecionada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTrês modos de funcionamento\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModo de funcionamento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFuncionamento em marcha-atrás\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eControlo de velocidade em circuito fechado\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUtilização típica\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço\/Marcha-atrás — Correspondência de RPM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMarcha-atrás imediata a partir da posição neutra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCondução técnica, subidas e descidas controladas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço\/Marcha-atrás com travão — Normal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA primeira ação de marcha-atrás trava; a segunda ação engata a marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCondução em trilhos onde se pretende reduzir a marcha-atrás acidental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço\/Marcha-atrás — Normal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMarcha-atrás imediata a partir da posição neutra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResposta convencional de crawler sem correspondência de RPM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_7844a19e-322f-4647-a991-91e2b78e62d9.png\" alt=\"Modos de correspondência de RPM e de condução normal para crawler do Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTravão de arrasto ajustável para uma forte retenção em inclinações\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO travão de arrasto aplica a travagem do motor quando o acelerador regressa à posição neutra. O Fusion Pro separa a afinação do travão de arrasto em dois parâmetros, para que o condutor possa ajustar tanto a força final de retenção como a rapidez com que essa força é aplicada.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eEstão disponíveis nove opções: Desativado e os níveis 1–8. Os níveis mais elevados proporcionam uma força de retenção mais forte na posição neutra.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntensidade do travão de arrasto\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eOs níveis 1–9 controlam a rapidez com que a força de travão de arrasto selecionada aumenta de zero até ao valor pretendido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUma força elevada com uma intensidade moderada pode ajudar a manter o crawler numa subida acentuada sem aplicar o travão de forma demasiado brusca. Uma definição excessivamente agressiva pode fazer com que um crawler leve pare subitamente ou prejudicar a tração em superfícies soltas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c6672802-f050-4e17-8b53-d4534e79e919.png\" alt=\"Força e intensidade ajustáveis do travão de arrasto do Hobbywing Fusion Pro para manter o crawler em inclinações\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTração eficiente e silenciosa por onda sinusoidal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO sistema FOC utiliza o controlo do motor por ondas sinusoidais para melhorar a suavidade e reduzir o ruído desnecessário durante o funcionamento a baixa velocidade. Uma maior eficiência do sistema também pode reduzir a energia desperdiçada e o calor em comparação com um sistema de alimentação convencional mal dimensionado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA autonomia real depende da capacidade da bateria, do peso do veículo, do terreno, da relação de transmissão, das definições do travão-motor, da carga do servo e do estilo de condução. O sistema de transmissão eficiente pode proporcionar uma autonomia útil mais longa, mas não garante um aumento fixo da autonomia para todos os veículos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC de 6 V \/ 7,4 V ajustável, 6 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO BEC comutado integrado fornece alimentação ao recetor e ao servo de direção sem exigir um BEC externo separado numa instalação normal. A saída contínua está classificada em 6 A, proporcionando uma capacidade de corrente útil para servos de direção de crawlers de binário elevado.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDefinição do BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUtilização típica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVerifique antes de selecionar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,0 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRecetor e servo de direção de tensão normal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUtilize quando algum componente ligado não estiver classificado para alta tensão\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,4 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eServo de direção compatível com alta tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eO recetor, o servo, o controlador de iluminação e os acessórios devem suportar 7,4 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAviso de tensão:\u003c\/strong\u003e nunca selecione 7,4 V ao utilizar um recetor ou servo de tensão normal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre a entrada de alimentação:\u003c\/strong\u003e a ficha de especificações do produto fornecida indica que deve ser utilizada uma LiPo 3S quando for necessária uma saída BEC de 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eNão alimente o recetor com uma segunda fonte de alimentação enquanto o fio vermelho do recetor do ESC permanecer ligado. Quando for necessário um sistema externo de alimentação do recetor, o fio vermelho da ficha do acelerador do ESC deve ser removido e devidamente isolado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProteção IP67 contra lama, poeiras e terrenos molhados\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTodo o sistema de alimentação Fusion Pro possui uma classificação de proteção IP67. Isto permite que o motor e o ESC integrados funcionem em condições húmidas, lamacentas e poeirentas, comuns em veículos de trail e crawlers de rocha.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO design vedado destina-se a terrenos que podem incluir lama, areia, neve, água pouco profunda e rocha molhada. A resistência à água não deve ser interpretada como autorização para uma submersão prolongada desnecessária. Limpe e seque o veículo após a utilização em condições molhadas ou lamacentas e inspecione os cabos e a caixa do interruptor quanto a danos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_3d8c26bf-1223-4143-a8a6-44f3067148f5.png\" alt=\"Sistema de alimentação para crawler à prova de água e de poeiras Hobbywing QUICRUN Fusion Pro IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInterruptor eletrónico de alimentação protegido\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO interruptor eletrónico separado inclui o botão de alimentação, o LED de estado e uma interface de programação independente. A sua caixa protegida foi concebida para resistir ao pó, à sujidade, à humidade e aos impactos que podem causar problemas nos interruptores mecânicos convencionais expostos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrima brevemente o botão para ligar o sistema. Prima prolongadamente o botão para desligar o sistema. Desligue sempre a bateria após a utilização, pois o sistema de alimentação continua a consumir uma pequena corrente em standby enquanto a bateria permanecer ligada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_b9b2446e-6fd5-4937-99a1-b608a27e47d5.png\" alt=\"Interruptor eletrónico de alimentação protegido e porta de programação para o Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Parâmetros Ajustáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParâmetro\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eO que Controla\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Modo de Funcionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecione RPM Matching ou um dos dois modos de condução Normal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Células LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecione a deteção automática de bateria, 2S ou 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Tensão de Corte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefina a proteção da bateria como Desativada, Baixa, Média ou Alta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Proteção Térmica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecione um limiar de proteção do ESC de 105 °C ou 125 °C.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. Rotação do Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecione o sentido de rotação do motor: horário ou anti-horário.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Tensão do BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecione uma alimentação de 6,0 V ou 7,4 V para o recetor e o servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Força do Travão de Arrasto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjuste a força de retenção na posição neutra, de Desativada ao Nível 8.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Taxa do Travão de Arrasto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControle a rapidez com que o travão de arrasto selecionado aumenta, do Nível 1 ao Nível 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Força Máxima de Marcha-atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefina a potência de marcha-atrás para 25%, 50%, 75% ou 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Força Máxima de Travagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefina a travagem proporcional máxima entre 10% e 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Taxa de Redução das RPM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjuste a rapidez com que a velocidade do motor diminui quando o acelerador é reduzido num modo Normal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjuste a resposta da aceleração do Nível 1 ao Nível 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Zona Morta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefina a zona morta do acelerador para 4%, 6%, 8%, 10% ou 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eValores de Corte da Bateria\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAs definições de corte Baixa, Média e Alta correspondem aproximadamente a 3,0 V, 3,25 V e 3,5 V por célula LiPo. Quando a tensão desce abaixo do limite selecionado, a saída é gradualmente reduzida para aproximadamente 50%, seguindo-se a desativação completa da saída após cerca de 30 segundos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara baterias NiMH, a proteção contra corte pode ser definida como Desativada. Não desative a proteção contra baixa tensão ao utilizar baterias LiPo, exceto se estiver implementado outro método de proteção fiável.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eTaxa de Redução das RPM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA Taxa de Redução das RPM aplica-se apenas aos modos de funcionamento Normal. Definições mais baixas permitem que a velocidade do motor diminua mais gradualmente quando o acelerador é reduzido, criando uma sensação de desaceleração mais natural. Definições mais elevadas produzem uma redução mais rápida da velocidade do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDefinições de Punch mais elevadas proporcionam uma resposta do acelerador mais rápida. Um valor agressivo pode causar patinagem dos pneus, uma corrente inicial elevada e maior esforço na bateria, na transmissão e no sistema de alimentação. Comece com uma definição moderada e aumente-a apenas quando a tração e a resistência da transmissão o permitirem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgramação com a Caixa de Programação LED Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion Pro utiliza uma interface de programação dedicada de três pinos, integrada no interruptor eletrónico. Os parâmetros são ajustados com uma Caixa de Programação LED Hobbywing compatível, vendida separadamente.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDesligue o Fusion Pro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigue a Caixa de Programação LED à porta de programação de três pinos utilizando um cabo do tipo JR, respeitando a polaridade correta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigue o Fusion Pro e aguarde até os valores dos parâmetros aparecerem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilize os botões ITEM e VALUE para selecionar e alterar as definições.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrima OK para guardar os novos valores no sistema de alimentação.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eO botão do interruptor é utilizado para controlar a alimentação, calibrar o acelerador e efetuar o emparelhamento opcional do motor. A programação completa dos parâmetros é efetuada com a LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFunções de Proteção Integradas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra Baixa Tensão\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduz e depois interrompe a saída do motor quando a bateria atinge o limite de corte selecionado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção Térmica\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eInterrompe a saída quando o ESC atinge o limite de temperatura selecionado e retoma o funcionamento depois de arrefecer.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra Perda do Sinal do Acelerador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eInterrompe o funcionamento normal do motor quando o ESC deixa de receber um sinal válido do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra Bloqueio do Motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAjuda a proteger o sistema de alimentação integrado quando a transmissão ou o motor não conseguem rodar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eAs funções de proteção reduzem o risco, mas não conseguem corrigir uma relação de transmissão inadequada, o peso excessivo do veículo, o bloqueio da transmissão, a polaridade invertida da bateria ou uma cablagem incorreta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibração do Intervalo do Acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCalibre o intervalo do acelerador antes da primeira utilização, depois de mudar o emissor ou o recetor, ou depois de alterar as definições de TRIM, D\/R, EPA ou ATL do canal do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLigue o emissor. Defina D\/R, EPA e ATL do canal do acelerador para 100% e, em seguida, defina o TRIM do acelerador para zero ou para a posição central.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCom o Fusion Pro desligado, prima e mantenha premido o botão de alimentação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolte o botão assim que o LED vermelho do interruptor começar a piscar. Não continue a mantê-lo premido durante oito segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeixe o gatilho na posição neutra e prima o botão uma vez. O LED verde pisca uma vez e o motor emite um bip.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMova o gatilho até à posição de marcha em frente máxima e prima o botão. O LED verde pisca duas vezes e o motor emite dois bips.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMova o gatilho até à posição de marcha-atrás máxima e prima o botão. O LED verde pisca três vezes e o motor emite três bips.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAviso de segurança:\u003c\/strong\u003e retire o pinhão antes da calibração ou configuração dos parâmetros, ou mantenha todas as rodas motrizes suspensas de forma segura. O Fusion Pro é um sistema potente e o movimento inesperado do motor pode causar ferimentos ou danos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEmparelhamento Automático Opcional do Motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO emparelhamento automático do motor não é necessário durante a instalação normal. Pode ser utilizado se o motor tiver sofrido um impacto forte ou se ocorrer um aquecimento anormal ou uma saída de potência invulgar durante o funcionamento.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLigue a bateria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrima e mantenha premido o botão de alimentação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO LED do interruptor começa por piscar a vermelho e passa a piscar a verde após aproximadamente oito segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolte o botão quando o LED verde começar a piscar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO sistema conclui o processo de emparelhamento e reinicia após aproximadamente cinco segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eVerifique o sistema de transmissão, a relação de transmissão, os rolamentos e a cablagem antes de utilizar o emparelhamento como resposta a sobreaquecimento repetido ou a um desempenho anómalo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGuia do estado dos LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArranque normal:\u003c\/strong\u003e o LED vermelho permanece aceso depois de o sistema arrancar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeteção da bateria:\u003c\/strong\u003e o LED verde pisca de acordo com o número de células LiPo detetado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiscar vermelho rapidamente:\u003c\/strong\u003e não é detetado qualquer sinal de aceleração ou a posição neutra da aceleração não corresponde à do transmissor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamento em avanço ou marcha-atrás:\u003c\/strong\u003e o LED verde pisca e fica fixo no ponto final correspondente de aceleração máxima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUm único piscar vermelho repetido:\u003c\/strong\u003e a proteção contra baixa tensão foi ativada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUm único piscar verde repetido:\u003c\/strong\u003e a proteção térmica foi ativada.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eO que verificar antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eO veículo é um crawler 1\/10 ou uma plataforma de trail à escala adequada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO suporte do motor e a área da transmissão acomodam uma unidade de potência de 37 × 58mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO sistema de transmissão aceita um veio de motor de 3.175mm com 16mm de comprimento exposto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO pinhão e a relação de transmissão selecionados são adequados para um motor de crawler de 2300KV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA bateria é uma LiPo 2S–3S ou um pack NiMH de 6–9 células.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA ligação da bateria é compatível com a ficha XT60 instalada de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO recetor e o servo são compatíveis com a saída BEC selecionada de 6V ou 7.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstá disponível uma Hobbywing LED Program Box para quando for necessário alterar parâmetros.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA utilização prevista é o crawling a baixa velocidade ou a condução em trilhos, e não a utilização intensiva ou corridas a alta velocidade.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO QUICRUN Fusion Pro é um ESC ou um motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ ambos. O controlador eletrónico de velocidade e o motor sem escovas de 2300KV estão integrados numa única unidade de potência de 37 × 58mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePara que veículos foi concebido o Fusion Pro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFoi concebido principalmente para crawlers RC à escala 1\/10, camiões de trail à escala e plataformas de rock crawling. Não se destina a sistemas de potência para corridas de alta velocidade ou utilização intensiva.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO Fusion Pro pode utilizar uma LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. É compatível com baterias LiPo 2S–3S e packs NiMH de 6–9 células. Confirme se a relação de transmissão e o sistema de transmissão do veículo são adequados antes de utilizar 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO que faz a correspondência das RPM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA correspondência das RPM utiliza um controlo de circuito fechado da velocidade. À medida que a carga do terreno muda, o sistema ajusta o binário para ajudar a manter uma velocidade do motor que corresponda de forma mais consistente à entrada do transmissor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eA correspondência das RPM funciona em todos os modos de funcionamento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A compensação automática da velocidade e do binário aplica-se ao modo de correspondência das RPM em avanço\/marcha-atrás. Os dois modos Normal comportam-se como sistemas de potência para crawlers mais convencionais.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO Fusion Pro tem travão de arrasto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. A força do travão de arrasto inclui Desativado e os níveis 1–8, enquanto a taxa do travão de arrasto tem nove níveis que controlam a rapidez com que a força selecionada é aplicada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eConsegue alimentar um servo de direção de alta tensão?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. O BEC comutado pode ser definido para 7,4 V e tem uma corrente nominal contínua de 6 A. Todos os componentes ligados têm de ser adequados para 7,4 V antes de selecionar essa definição.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO Fusion Pro é à prova de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO sistema completo tem uma classificação de proteção IP67 para condições húmidas, lamacentas e poeirentas de utilização em crawlers. Evite a submersão prolongada desnecessária e limpe e seque o sistema após uma utilização em condições molhadas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQue dispositivo de programação é suportado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSuporta a caixa de programação LED da Hobbywing através da porta de programação independente no interruptor eletrónico. As caixas de programação LCD e a programação OTA não são suportadas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eA caixa de programação LED vem com o sistema?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A caixa de programação é vendida separadamente, salvo se estiver especificamente incluída no pacote de venda selecionado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQue conector está instalado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOs cabos de entrada são fornecidos com um conector de bateria XT60 instalado de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePosso utilizar um BEC externo ou uma bateria para o recetor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSó é possível quando a cablagem de alimentação está configurada corretamente. O fio vermelho do BEC no cabo do acelerador do Fusion Pro tem de ser removido e isolado antes de alimentar o recetor a partir de outra fonte. Nunca permita que duas fontes BEC alimentem o recetor em simultâneo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePorque é que o veículo se move lentamente em ponto morto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA posição neutra do transmissor pode ter sofrido um desvio ou a calibração do acelerador pode estar incorreta. Volte a calibrar o curso do acelerador e ajuste o parâmetro Intervalo neutro quando necessário.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas importantes de instalação e utilização\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLeia o manual do utilizador completo antes da instalação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme que o sistema de transmissão, a relação de transmissão e o peso do veículo são adequados ao sistema de alimentação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemova o pinhão ou suspenda todas as rodas motrizes antes da calibração.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigue sempre o positivo ao positivo e o negativo ao negativo. A polaridade invertida pode danificar permanentemente o sistema e não é coberta pela garantia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão alimente o recetor a partir de uma fonte adicional enquanto o fio vermelho do BEC do Fusion Pro permanecer ligado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão selecione uma saída BEC de 7,4 V, a menos que todos os recetores, servos e acessórios ligados suportem 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilize definições moderadas de Punch e travão de arrasto durante os testes iniciais.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique a temperatura do motor depois de alterar a tensão da bateria, a relação de transmissão, o tamanho dos pneus ou o peso do veículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão permita que a temperatura externa do sistema exceda os 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesligue a bateria após cada utilização, mesmo quando o interruptor eletrónico estiver desligado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecione e seque o sistema depois de o utilizar em condições molhadas ou lamacentas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeixe de utilizar o sistema se os cabos, a caixa do interruptor, a carcaça do motor ou o conector da bateria estiverem danificados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_for_Crawler-2300KV_540spec_Manual.pdf?v=1786010093\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDescarregar o manual do utilizador do Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete a configuração de alimentação do seu crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColeção de ESC sem escovas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eCartões de programação\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eBaterias LiPo para carros RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49871296954582,"sku":"30120402 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-PRO-540SD-2300KV-sq5_2048x_19f21571-c929-46e2-89b3-b088197dadd5.webp?v=1786010104"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-elite-2300kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV FOC 2-em-1 com ESC de 50 A e motor para crawlers RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV\u003c\/strong\u003e combina o ESC e o motor sem escovas num sistema de alimentação FOC ultracompacto para crawlers RC à escala 1\/10. Com apenas \u003cstrong\u003e48,5 mm de comprimento\u003c\/strong\u003e, é 9,5 mm mais curto do que o QUICRUN Fusion Pro 540spec, suportando \u003cstrong\u003eLiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e, uma corrente nominal contínua de 50 A \/ 150 A de pico, \u003cstrong\u003eBEC de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustável\u003c\/strong\u003e, afinação em tempo real através do canal AUX e controlo inteligente de velocidade em circuito fechado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA sua principal vantagem não é a velocidade máxima do veículo. O Fusion Pro Elite foi concebido para os aspetos mais importantes na condução técnica: instalação compacta, resposta muito suave a baixa velocidade, binário elevado a baixas rotações, descidas controladas, comportamento do travão de arrasto configurável e cablagem mais organizada no chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0a7f314e-faef-44bb-bee1-cf5a4094bb8d.png\" alt=\"Sistema integrado ESC FOC e motor de 2300KV Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite para crawlers RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMais indicado para:\u003c\/strong\u003e crawlers RC 1\/10, rock crawlers e camiões de trail à escala\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de alimentação:\u003c\/strong\u003e ESC sem escovas FOC com sensores + motor integrados\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV do motor:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–4S ou NiMH de 6–12 células\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente:\u003c\/strong\u003e 50 A contínuos \/ 150 A de pico\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamanho do motor:\u003c\/strong\u003e 37 mm de diâmetro × 48,5 mm de comprimento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVeio:\u003c\/strong\u003e 3,175 mm de diâmetro, 16 mm de comprimento exposto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustável, 5 A contínuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector da bateria:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e LED Program Box e LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Confirme o diâmetro do motor, a posição de montagem, a folga da caixa de velocidades e a geometria do veio antes da instalação.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor \/ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema ESC e motor 2 em 1 sem escovas, com sensores e FOC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e50A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBaterias compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH de 6–12 células\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustável, 5 A contínuos, modo comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiâmetro do motor \/ Comprimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm × 48,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiâmetro do veio \/ Comprimento exposto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e178,5 g, incluindo fios e conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFios de alimentação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVermelho 14AWG 220 mm × 1 \/ Preto 14AWG 220 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eClasse de proteção\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePorta de programação independente localizada no interruptor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramadores compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED Program Box; LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDesign ultracompacto 2 em 1 de 48,5 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN Fusion Pro Elite integra a eletrónica do ESC no conjunto do motor, eliminando a necessidade de encontrar um local de montagem separado para um ESC convencional de crawler e dispensando os três fios de fase externos normalmente necessários entre o ESC e o motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_6906a8aa-ac21-40be-a18f-2fe0e788a046.png\" alt=\"Design compacto de 48,5 mm do Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite comparado com o Fusion Pro 2300KV de 58 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO seu \u003cstrong\u003ecomprimento total do motor de 48,5 mm\u003c\/strong\u003e é uma das principais melhorias da versão Elite. É aproximadamente \u003cstrong\u003e9,5 mm mais curto do que o QUICRUN Fusion Pro de 58 mm\u003c\/strong\u003e, criando espaço adicional em torno das transmissões, dos tirantes, das caixas do recetor, dos controladores de iluminação, da eletrónica do guincho e dos componentes do interior à escala.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO corpo mais curto melhora a flexibilidade de instalação, mas não deve ser interpretado como compatibilidade universal. Antes da instalação, confirme o diâmetro do motor de 37 mm, o padrão de montagem, a folga da caixa de velocidades, a geometria dos tirantes e o comprimento exposto do veio de 16 mm em relação ao chassis do seu crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControlo FOC para crawling ultrassuave a baixa velocidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO controlo orientado pelo campo é fundamental para a forma como o Fusion Pro Elite fornece potência. Em vez de se concentrar na velocidade máxima do veículo, o sistema foi concebido para proporcionar uma relação suave e progressiva entre a entrada do acelerador, o binário do motor e o movimento do veículo a RPM muito baixas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_6af40cbb-f0bf-493d-8209-fcea529d2f75.png\" alt=\"Controlo FOC do QUICRUN Fusion Pro Elite, proporcionando um binário suave a baixa velocidade para crawling técnico com RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto proporciona aos crawlers técnicos um binário mais forte a baixa velocidade, uma modulação fina do acelerador e um funcionamento mais silencioso ao transpor rochas, raízes, ressaltos e outras situações em que pequenas alterações do acelerador são mais importantes do que a velocidade máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO sistema FOC integrado também reduz as perdas elétricas desnecessárias e o calor em comparação com estratégias de propulsão menos otimizadas, ajudando o grupo motopropulsor a funcionar de forma eficiente durante sessões prolongadas em trilhos e de crawling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCorrespondência inteligente de RPM e controlo de binário em circuito fechado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNo \u003cstrong\u003emodo de correspondência de RPM para marcha em frente e marcha-atrás\u003c\/strong\u003e, o Fusion Pro Elite utiliza o controlo de velocidade em circuito fechado para compensar alterações na resistência do veículo. Quando o crawler encontra um troço mais íngreme, uma rocha ou outra carga adicional, o sistema pode aumentar o binário de saída para manter a velocidade do veículo mais próxima da solicitação do acelerador do condutor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_3877d43b-3e55-4b86-a654-1efeb0a2c995.png\" alt=\"Controlo de binário em circuito fechado com correspondência de RPM do Hobbywing Fusion Pro Elite para subidas e descidas controladas\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA mesma estratégia de controlo também pode facilitar a gestão de troços descendentes, pois o sistema regula ativamente a potência do motor em vez de permitir que apenas o terreno determine a velocidade do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste comportamento de correspondência de RPM depende do modo. Nos modos de funcionamento Normal, o sistema comporta-se mais como um ESC sensorizado convencional sem escovas ou com escovas e \u003cstrong\u003enão\u003c\/strong\u003e compensa automaticamente o binário para manter a mesma velocidade do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCinco modos de condução selecionáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Elite amplia a plataforma Fusion com cinco configurações de funcionamento disponíveis:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_4caa64dc-55fc-457d-80ff-677627dd45f4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite com cinco modos de condução selecionáveis para crawlers, incluindo os modos de correspondência de RPM e híbrido\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanço e marcha-atrás — RPM Matching:\u003c\/strong\u003e funcionamento direto de avanço\/marcha-atrás com controlo de velocidade em circuito fechado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanço\/marcha-atrás com travão — Normal:\u003c\/strong\u003e comportamento convencional de avanço\/travão\/marcha-atrás sem compensação automática do binário.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanço e marcha-atrás — Normal:\u003c\/strong\u003e comportamento direto de avanço\/marcha-atrás sem RPM Matching.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-RPM Matching:\u003c\/strong\u003e o comportamento de funcionamento muda consoante o travão de arrasto esteja ativado ou não.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-Normal:\u003c\/strong\u003e combina os comportamentos do modo Normal com a comutação dependente do travão de arrasto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOs modos Hybrid oferecem aos condutores experientes de crawlers outra forma de combinar o comportamento de funcionamento livre com o controlo do travão de arrasto, sem limitar o sistema a um único estilo de condução fixo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTravão de arrasto ativo com força e taxa ajustáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA condução técnica de crawlers exige frequentemente mais do que simplesmente aplicar o travão de arrasto máximo. O Fusion Pro Elite permite ajustar separadamente a \u003cstrong\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/strong\u003e e a \u003cstrong\u003eTaxa do travão de arrasto\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA Força do travão de arrasto controla a força de travagem final aplicada quando o acelerador regressa à posição neutra, estando disponíveis Desativado e os níveis 1–8. A Taxa do travão de arrasto controla a intensidade com que essa força de travagem é introduzida, estando disponíveis Automático e os níveis 1–9.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA definição da taxa de travão de arrasto automática pode responder ao consumo de corrente, permitindo que o sistema aplique a travagem de forma mais progressiva quando necessário. Isto ajuda a reduzir cargas bruscas no sistema de transmissão ou a instabilidade do veículo, mantendo um controlo preciso a baixa velocidade.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAjuste do canal AUX em tempo real através do seu transmissor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUm fio de sinal amarelo dedicado permite ligar o Fusion Pro Elite a um canal AUX não utilizado num recetor compatível. Isto possibilita ajustar diretamente um parâmetro selecionado do ESC através de um botão rotativo, seletor ou interruptor do transmissor enquanto o veículo está a ser utilizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_e460154c-9250-4122-a534-baf78632ea50.png\" alt=\"Ajuste em tempo real dos parâmetros do ESC do canal AUX do QUICRUN Fusion Pro Elite através do transmissor RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA atribuição AUX predefinida é \u003cstrong\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/strong\u003e, particularmente útil ao passar entre secções rochosas inclinadas, terrenos soltos e secções de trail mais planas. Outros parâmetros suportados podem ser atribuídos através do item programável 14, \u003cstrong\u003eFunção do canal AUX\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA funcionalidade AUX depende do canal disponível no recetor e dos controlos suportados pelo seu sistema de rádio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSuporte para LiPo 2–4S para construções de crawlers mais flexíveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN Fusion Pro Elite suporta baterias \u003cstrong\u003eLiPo 2S, 3S e 4S\u003c\/strong\u003e, bem como packs NiMH de 6 a 12 células. Este intervalo de entrada mais amplo oferece aos utilizadores maior flexibilidade na configuração de veículos de trail, crawlers de escala mais pesados ou configurações que beneficiem de uma tensão de sistema mais elevada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_fb7c2731-403a-4582-9991-1f1518657ce6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite de 2300 KV compatível com LiPo 2S, 3S e 4S para crawlers RC à escala 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO ESC pode detetar automaticamente o número de células LiPo, mas, se utilizar consistentemente a mesma configuração de bateria, definir manualmente o número de células pode ajudar a evitar que um pack descarregado incorretamente seja identificado de forma errada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC ajustável de 5 A \/ 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO BEC integrado de modo comutado fornece uma \u003cstrong\u003esaída contínua de 5 A\u003c\/strong\u003e e pode ser configurado para \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V ou 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Isto torna o sistema adequado para uma vasta gama de servos padrão, servos de direção de alta tensão e acessórios compatíveis ligados ao recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_460ac3ac-9fa0-4ff0-b5a7-4503b8cff99e.png\" alt=\"BEC ajustável Hobbywing Fusion Pro Elite de 6 V, 7,4 V, 8,4 V e 5 A para servos de crawlers e eletrónica do recetor\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e a tensão do BEC selecionada deve permanecer dentro da especificação de tensão máxima do recetor, servo de direção, controlador do guincho, controlador de iluminação e de qualquer outro dispositivo ligado ao barramento de alimentação do recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo utilizar uma \u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e, o BEC não consegue manter uma saída regulada de 7,4 V ou 8,4 V à medida que a tensão da bateria diminui. Por isso, a Hobbywing recomenda utilizar uma \u003cstrong\u003eLiPo 3S ou 4S\u003c\/strong\u003e quando o BEC está configurado para funcionar a 7,4 V ou 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProteção IP67 para condições reais de crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO sistema de alimentação Fusion Pro Elite completo possui uma \u003cstrong\u003eclassificação de proteção IP67\u003c\/strong\u003e, o que o torna especialmente adequado para os ambientes húmidos, poeirentos e sujos frequentemente encontrados em veículos de trail e crawlers de rocha.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_06c28ef5-e7c1-4bfd-93ff-e427cff1716f.png\" alt=\"Sistema de alimentação para crawlers Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite com proteção IP67 contra água e pó\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta proteção ajuda o sistema a lidar com chuva, lama, salpicos, areia e neve durante a utilização normal de RC. A classificação IP67 não deve ser interpretada como autorização para uma utilização prolongada debaixo de água. O desempenho de resistência à água e ao pó também pode diminuir devido ao desgaste, envelhecimento, impactos, vedantes danificados ou manutenção inadequada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApós a utilização em condições húmidas ou lamacentas, limpe o veículo, remova os detritos acumulados, deixe os componentes secar devidamente e inspecione a cablagem e os conectores antes de o guardar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e14 parâmetros ajustáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN Fusion Pro Elite oferece um amplo controlo de afinação através de catorze itens programáveis:\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/012_e1c6f39d-56a0-476b-9f00-12748028b25b.png\" alt=\"Parâmetros ajustáveis do ESC Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 14 para afinação de crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCélulas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotação do motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão do BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaxa de travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima de marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima de travagem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaxa de redução das RPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eResposta inicial\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIntervalo de neutro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFunção do canal AUX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCorte de baixa tensão programável\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara utilização com LiPo, o sistema de corte monitoriza a tensão da bateria e limita progressivamente a potência quando o limiar selecionado é atingido.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaixo:\u003c\/strong\u003e 3,0 V por célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMédio:\u003c\/strong\u003e 3,25 V por célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElevado:\u003c\/strong\u003e 3,5 V por célula\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQuando a proteção contra tensão baixa é acionada, a potência de saída é gradualmente reduzida antes de ser eventualmente desativada. A proteção contra tensão baixa também pode ser desativada em aplicações como o funcionamento com NiMH, quando apropriado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidade com LED Program Box e LCD Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion Pro Elite utiliza uma \u003cstrong\u003eporta de programação independente localizada no interruptor eletrónico\u003c\/strong\u003e. Ligue a interface de programação com o sistema desligado e, em seguida, ligue o veículo para aceder às definições do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_5061897e-1e9b-4ba4-af3e-c59bccc69950.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite compatível com LED Program Box e LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntre os dispositivos de programação compatíveis incluem-se:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePor isso, o Elite oferece um suporte de programação mais abrangente do que a geração anterior Fusion Pro 2300KV. O programador não está incluído, salvo indicação expressa na embalagem do produto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVárias funções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAs funções de proteção integradas ajudam a proteger o sistema de alimentação contra problemas elétricos e operacionais comuns dos crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra tensão baixa da bateria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção térmica \/ contra sobreaquecimento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra perda do sinal do acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra bloqueio do motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eO sistema também utiliza indicadores LED de estado para comunicar o funcionamento normal, o número de células LiPo detetado e os estados de proteção.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNotas de instalação e alimentação do recetor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO motor utiliza seis orifícios de montagem M3 com uma profundidade máxima de \u003cstrong\u003e5mm\u003c\/strong\u003e. Confirme sempre o comprimento dos parafusos do motor antes da instalação. Parafusos que penetrem demasiado no motor podem causar danos internos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO fio vermelho do cabo do acelerador do ESC fornece alimentação BEC ao recetor e ao sistema de servos. Não alimente simultaneamente o mesmo barramento do recetor a partir de outro BEC ou de outra bateria do recetor, a menos que a arquitetura de alimentação tenha sido devidamente isolada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe for necessária uma fonte de alimentação externa para o recetor, desligue ou retire o pino do fio BEC vermelho do Fusion Pro Elite do cabo do acelerador e isole-o devidamente antes de aplicar a segunda fonte de alimentação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibração do acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA calibração do acelerador deve ser concluída antes da primeira utilização e sempre que o emissor ou o recetor seja substituído. O sistema regista as posições de neutro, aceleração máxima e marcha-atrás máxima, para que o ESC possa interpretar corretamente o curso do acelerador do rádio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor motivos de segurança, retire o pinhão ou certifique-se de que as rodas não estão em contacto com o chão durante os procedimentos de calibração e programação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEmparelhamento automático do motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe o motor sofrer um impacto forte, aquecimento anormal ou uma saída de potência anormal, o Fusion Pro Elite inclui um procedimento opcional de emparelhamento automático do motor. O motor deve ser separado da carga da transmissão antes de realizar este processo, seguido de uma nova calibração do curso do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eO QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV é um ESC ou um motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ ambos. Os componentes eletrónicos do ESC e o motor sem escovas FOC de 2300KV estão integrados num sistema de alimentação 2 em 1 compacto para crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue bateria é compatível com o Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ compatível com baterias LiPo 2S, 3S e 4S ou baterias NiMH de 6 a 12 células.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion Pro Elite é mais curto do que o Fusion Pro 2300KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. O Fusion Pro Elite tem 48,5 mm de comprimento, em comparação com os 58 mm do Fusion Pro 540spec anterior, uma redução de aproximadamente 9,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso utilizar um servo de 8,4 V com o Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO BEC pode ser definido para 8,4 V, mas todos os dispositivos ligados ao lado do recetor devem suportar essa tensão. A Hobbywing recomenda a utilização de uma bateria LiPo 3S ou 4S ao selecionar uma saída BEC de 7,4 V ou 8,4 V, uma vez que uma bateria 2S não consegue manter essas tensões reguladas durante toda a descarga.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso ajustar o travão de arrasto a partir do meu transmissor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Ligue o cabo de sinal AUX amarelo do Elite a um canal não utilizado do recetor e atribua a função AUX CH pretendida. A força do travão de arrasto é o parâmetro ajustável em tempo real predefinido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion Pro Elite é compatível com o Hobbywing LCD Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ compatível com o Hobbywing LED Program Box e com o LCD Program Box Pro\/G2 através da porta de programação independente no interruptor eletrónico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion Pro Elite é à prova de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO sistema de alimentação integrado tem uma classificação de proteção IP67 para a exposição normal de veículos RC à água e ao pó. Não deve ser considerado permanentemente à prova de água nem ser deixado submerso durante períodos prolongados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion Pro Elite cabe em todos os crawlers 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão deve ser feita qualquer afirmação de compatibilidade universal. O corpo compacto do motor, com 37 × 48,5 mm, adapta-se a muitas configurações de crawlers 1\/10, mas o espaço livre da caixa de transmissão, a geometria do suporte do motor, os tirantes, a posição do veio e os componentes eletrónicos circundantes devem ser sempre verificados antes da compra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDesligue a bateria após cada utilização. O sistema consome uma pequena quantidade de corrente mesmo quando está desligado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNunca inverta a polaridade da bateria. Os danos causados por polaridade invertida não estão cobertos pela garantia.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão defina a tensão do BEC acima da tensão nominal de funcionamento do recetor, servo ou acessórios ligados.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAo utilizar uma bateria independente para o recetor ou um BEC externo, isole corretamente a saída BEC do Fusion Pro Elite para evitar que duas fontes de alimentação forneçam energia simultaneamente ao barramento do recetor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão exceda a profundidade recomendada dos parafusos de montagem do motor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMantenha a temperatura do sistema dentro dos limites especificados pela Hobbywing e inspecione a instalação se ocorrer um aquecimento anormal ou um comportamento anómalo da alimentação.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eA proteção IP67 não significa que o produto deva ser deixado debaixo de água durante períodos prolongados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual do QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_Elite_Manual.pdf?v=1786081531\"\u003e\nTransfira o manual do utilizador do Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComplete a configuração de potência do seu crawler RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColeção de ESC sem escovas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eCartões de programação de ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872199680214,"sku":"30120500 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Pro-Elite-2_2048x_08c9b616-00a2-470c-9ca5-c2e21dd59a7a.webp?v=1786082018"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/collections\/CNHL_New_Items.png?v=1763104615","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/pt\/collections\/cnhl-new-items.oembed?page=3","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}