{"title":"Promoção de ESCs Hobbywing","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eCompre sistemas de alimentação ou ESCs \u003cstrong\u003eEZRUN\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eQuicRun\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e e receba um \u003cstrong\u003ecupão de bateria\u003c\/strong\u003e exclusivo (emitido no prazo de 24 horas após o pagamento)!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompre 1 produto elegível\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e→ Receba um \u003cstrong\u003ecupão de bateria de 10 $ de desconto\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompre 2 ou mais produtos elegíveis no valor de 150 $ ou mais\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e→ Receba um \u003cstrong\u003ecupão de bateria de 25 $ de desconto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eA promoção termina a 11 de setembro de 2026, às 18:00 (UTC+8).\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-16bl30-g2-30a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A 2-3S Waterproof Brushless ESC for 1\/16 1\/18 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/strong\u003e is a compact 30A waterproof brushless ESC developed for 1\/16 and 1\/18 scale RC cars. It supports 2S and 3S LiPo power and is suitable for on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and mini monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompared with the previous QUICRUN WP-16BL30, the G2 version combines a smaller housing, intelligent freewheeling technology and an upgraded selectable 6V\/7.4V BEC. The result is a cleaner installation, improved partial-throttle efficiency and stronger support for compatible steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. It can operate a sensored brushless motor, but the motor will work in sensorless mode because the ESC does not use a motor sensor cable. It is not compatible with brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_512fca81-598e-498b-9586-d24e708d0b3c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A brushless ESC with XT60 connector\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/16 and 1\/18 scale on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH packs and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a sensorless brushless motor up to 8000KV on 2S or up to 4500KV on 3S. Suitable 3S setups normally use a 20XX or 24XX motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e The ESC includes three 3.5mm female bullet connectors. A sensored brushless motor can be used, but it will operate in sensorless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC Setting:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V output. Use 7.4V only when the receiver, servo and other receiver-powered electronics are rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30110001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16 and 1\/18 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V, 2A continuous, up to 4A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4500, normally using a suitable 20XX or 24XX motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16 and 1\/18 on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3.5mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 75mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 60mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot included\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle cable plus separate yellow signal wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e33.4 × 26.8 × 15.1mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e38.5g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 16BL30 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e30A Mini Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides 30A continuous and 100A peak current for suitable 1\/16 and 1\/18 scale brushless RC setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSmaller G2 Housing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eThe reduced dimensions make installation easier in tightly packed mini RC chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S and 3S Compatible\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eRun a responsive 2S setup or move to an appropriate lower-KV 3S power system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage servos and compatible high-voltage steering systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDesigned for RC driving in wet, dusty, sandy and muddy outdoor conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePre-Installed Connectors\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eIncludes an XT60 battery plug and three 3.5mm motor connectors for a cleaner installation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Better Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 16BL30 G2 uses Hobbywing intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency during partial-throttle operation. This is especially useful in smaller RC vehicles that have limited airflow and little room for a large cooling system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBy reducing unnecessary electrical loss under suitable operating conditions, the ESC can run at a lower temperature, maintain more consistent output and place less thermal stress on the power system. Actual temperature still depends on motor KV, gearing, vehicle weight, tire size, ambient temperature and driving style.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_96512b59-0ad1-44d5-8870-af75d2bd35e2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSmaller G2 Design for Compact Chassis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInstallation space is often one of the biggest problems when upgrading a 1\/16 or 1\/18 RC car. The G2 version has been redesigned to take up less room than the previous WP 16BL30.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003ePrevious WP 16BL30\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWP 16BL30 G2\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eReduction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLength\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e36mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e33.4mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e8.3% shorter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWidth\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e26.8mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.1% narrower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e18mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e15.1mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e16.7% lower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe lower profile helps with body clearance, while the reduced footprint leaves more room for the receiver, wiring and battery leads. This can be especially useful in mini monster trucks, compact buggies and conversion projects where the original electronics tray was designed around a smaller brushed system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_a0128116-cc4e-4dec-9365-2edda2bb2863.png?v=1784022268\" alt=\"QUICRUN WP 16BL30 G2 compact size comparison with the previous WP 16BL30 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUpgraded 6V and 7.4V BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe internal BEC provides \u003cstrong\u003e2A continuous current with up to 4A peak output\u003c\/strong\u003e. Its voltage can be switched between 6V and 7.4V, allowing the ESC to work with both conventional steering electronics and compatible high-voltage servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers and steering servos that are not rated for direct 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse only with receivers, servos and accessories specifically rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e selecting a BEC voltage above the rated operating voltage of the receiver or servo can permanently damage the electronics. Check every receiver-powered component before changing the BEC from 6V to 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Outdoor RC Driving\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design provides IP67-rated protection under normal operating conditions. It is designed to handle common RC environments involving splashes, rain, dust, sand and mud more reliably than an exposed non-waterproof speed controller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet use, disconnect the battery, clean away dirt and allow the vehicle and electronics to dry fully before storage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWater resistance is not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires, incorrect installation and normal aging can reduce protection over time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_47d62f86-176f-41d1-bd89-7fc85b62f00a.png?v=1784022490\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 IP67 waterproof protection for rain sand and muddy RC conditions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMotor and Battery Selection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports both 2S and 3S LiPo setups, but the same motor should not automatically be used on both voltages. A higher battery voltage requires a lower motor KV or a lighter overall load.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose mini RC setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor gearing, tire size and motor temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-speed setup using a suitable 20XX or 24XX motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe motor must be specifically rated for 3S operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6-9 Cell NiMH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelected according to actual pack voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReplacement or upgrade for vehicles retaining NiMH power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eDisable LiPo cutoff when required for the NiMH setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 16BL30 G2 is designed to work well with suitable \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 2030 and 2435-size brushless motors\u003c\/strong\u003e. The QUICRUN 2435 G2 is a direct system partner for many 1\/16 and 1\/18 applications, provided the selected KV, battery voltage and gearing remain within the recommended limits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA motor being physically small enough does not guarantee that the power system is safe. Excessive gearing, oversized tires, drivetrain resistance or a heavy vehicle can still cause overheating even when the motor KV appears to be within range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesigned for 1\/16 and 1\/18 RC Vehicles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 16BL30 G2 is suitable for a broad range of mini RC platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 off-road buggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 mini monster trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 off-road cars and trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThe small housing and fanless design are useful where body clearance is limited. However, the ESC should still be mounted where air can move around the heat sink, and the wiring should be secured away from gears, driveshafts and suspension components.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_da766b7e-60d9-4930-855d-5cdb905c156b.png\" alt=\"1\/16 and 1\/18 RC monster truck compatible with the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eStraightforward Installation and Good System Value\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 16BL30 G2 offers a practical upgrade route for owners who want a modern brushless system without moving to a physically large competition ESC. The XT60 battery connector and pre-installed 3.5mm motor connectors can reduce the amount of soldering required when the battery and motor already use matching plugs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIts compact dimensions also leave more space for clean wire routing. This is important in mini RC chassis, where poorly positioned power wires can interfere with suspension travel, steering movement or rotating drivetrain parts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_d43a21c6-bc8c-48f3-8c23-17e9652fad4f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 installed with a QUICRUN 2435 brushless motor in an RC car chassis\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThree Current Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports three practical programming methods:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUseful for calibration, factory reset and parameter changes without purchasing a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides a faster way to view and change common ESC settings at the workbench.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOffers a more detailed display for selecting and reviewing compatible parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eWhen using the LED Program Box, the WP 16BL30 G2 uses the throttle cable together with the separate yellow signal wire. Follow the connection diagram in the manual before powering the ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC does not support OTA programming, WiFi Express programming, real-time data logging, historical data curves or online firmware upgrades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_503b8143-1e54-4c93-a5e7-67e33c57fa9a.png\" alt=\"QUICRUN WP 16BL30 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe following settings can be adjusted to suit different vehicles, surfaces and driving preferences:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional brake only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not wanted\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed before the first use of the ESC and whenever the transmitter or receiver is replaced. The calibration process stores the neutral, full-throttle and full-brake positions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC uses its LEDs to indicate operating and protection states:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA flashing red LED indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA single repeating green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, do not continue driving without checking the cause. Battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance and operating temperature should all be inspected before the vehicle is used again.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-16BL30_Manual.pdf?v=1784019581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 run on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 2S and 3S LiPo batteries. For 3S operation, Hobbywing recommends a suitable motor no higher than 4500KV, normally in the 20XX or 24XX size range. The motor must also be rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan I use an 8000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 8000KV recommendation applies to 2S operation. For 3S, the recommended maximum is 4500KV. Using an excessively high-KV motor on 3S can overload the motor, ESC and battery.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the WP 16BL30 G2 run a sensored motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode. The ESC does not have a motor sensor input.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs this ESC compatible with a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The QUICRUN WP 16BL30 G2 is a brushless ESC and cannot control a brushed motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eShould I use the 6V or 7.4V BEC setting?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse 6V for conventional receivers and standard-voltage servos. Select 7.4V only when the receiver, steering servo and every connected receiver-powered accessory are rated for high-voltage use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC is completely waterproof forever?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal test and use conditions, but the ESC should not remain submerged. Water resistance may decrease because of wear, impact damage, damaged wiring or aging seals.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDo I need a separate program box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Basic calibration and parameter changes can be completed with the ESC SET button. The LED Program Box or LCD Program Box Pro provides a faster and more convenient setup method.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompare the WP 16BL30 G2 with other brushed, brushless and crawler speed controllers in the \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022095065302,"sku":"30110001 GL","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30110001.jpg?v=1784022010"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-12bl45-g2-45a-brushless-esc","title":"Variador eletrónico de velocidade (ESC) sem escovas Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 45 A 2–3S à prova de água com XT60 para carros RC 1\/12 e 1\/14","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/strong\u003e é um ESC sem escovas à prova de água de 45 A, desenvolvido para carros RC adequados à escala 1\/12 e 1\/14. Suporta alimentação LiPo 2S e 3S e foi concebido para carros de estrada, veículos todo-o-terreno, camiões short course e monster trucks compactos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA tecnologia de roda livre inteligente ajuda a melhorar a eficiência da transmissão e a controlar a temperatura de funcionamento durante uma utilização prolongada, enquanto o BEC de alta potência selecionável de 6 V\/7,4 V proporciona um suporte mais forte para servos de direção compatíveis e componentes eletrónicos do recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste é um \u003cstrong\u003eESC sem escovas sem sensores\u003c\/strong\u003e. Pode ser ligado um motor sem escovas com sensores, mas funcionará no modo sem sensores porque o ESC não utiliza o cabo do sensor do motor. Não é compatível com motores com escovas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_91c5e36d-f3d7-4ceb-b394-2803c0ebb322.png\" alt=\"ESC sem escovas à prova de água Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 de 45 A com conector XT60\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerificação rápida da compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeículo:\u003c\/strong\u003e Concebido para carros RC adequados de estrada e todo-o-terreno à escala 1\/12 e 1\/14, camiões short course e monster trucks compactos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e Suporta baterias LiPo 2–3S ou NiMH de 6–9 células e inclui um conector de bateria XT60 pré-instalado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Utilize um motor sem escovas adequado, até 6000 KV em 2S ou até 4000 KV em 3S. Os sistemas 3S recomendados utilizam normalmente um motor de tamanho 28XX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLigação do motor:\u003c\/strong\u003e Estão pré-instalados três conectores tipo bala fêmea de 3,5 mm. Os motores sem escovas com sensores funcionam apenas no modo sem sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Saída selecionável de 6 V ou 7,4 V, com 4 A contínuos e até 7 A de corrente máxima. Utilize 7,4 V apenas com componentes eletrónicos de alta tensão compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30107000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eControlador eletrónico de velocidade sem escovas, à prova de água e sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eEscala do veículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eEscala 1\/12 e 1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente contínua\/de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e45A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–3S ou NiMH de 6–9 células\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e6 V\/7,4 V selecionável, 4 A contínuos, até 7 A de saída máxima\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor suportado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eMotores sem escovas sem sensores; motores sem escovas com sensores a funcionar no modo sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor recomendado em 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor recomendado em 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4000, normalmente com um motor adequado de tamanho 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eFamília de motores recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAplicações\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eCarros de estrada, veículos todo-o-terreno, camiões short course e monster trucks compactos à escala 1\/12 e 1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConector da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConectores do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eConectores tipo bala dourados fêmea de 3,5 mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eFios de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14 AWG, 110 mm, vermelho × 1 e preto × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eFios do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14 AWG, 85 mm, preta × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVentoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNão incluída; a porta independente suporta uma ventoinha externa compatível\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVentoinha compatível\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eVentoinha com estrutura de 20 × 20 × 8 mm, 6–7,4 V, alimentada pelo BEC do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMétodos de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eBotão SET do ESC, caixa de programação LED e caixa de programação LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePorta de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003ePorta de programação independente e porta para ventoinha auxiliar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramação OTA\/Wi-Fi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRegisto de dados\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eAtualização de firmware online\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e39,2 × 29,2 × 25,6 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e57 g, incluindo fios e conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePor que escolher o QUICRUN WP 12BL45 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePotência de 45 A para modelos compactos\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eFornece uma corrente contínua de 45 A e uma corrente de pico de 200 A para veículos RC sem escovas à escala 1\/12 e 1\/14 adequados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRoda livre inteligente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eMelhora a eficiência elétrica e ajuda a controlar a temperatura durante um funcionamento prolongado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC de alta potência\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eA saída selecionável de 6 V\/7,4 V proporciona um suporte mais forte para servos da direção compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção com classificação IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eConcebido para utilização normal em veículos RC, em condições de salpicos, chuva, poeiras, areia e lama.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePorta independente\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eLigue uma caixa de programação compatível sem desligar o cabo do acelerador do recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSuporte opcional para ventoinha\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eA porta independente também pode alimentar uma ventoinha de arrefecimento externa compatível.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRoda livre inteligente para reduzir o aquecimento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN WP 12BL45 G2 utiliza tecnologia de roda livre inteligente para melhorar a eficiência da transmissão e reduzir perdas elétricas desnecessárias durante o funcionamento. Isto ajuda a controlar a temperatura do ESC e a manter uma saída mais estável durante utilizações prolongadas ou condução contínua com carga elevada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta tecnologia não substitui uma configuração correta do sistema de alimentação. O KV do motor, a relação de transmissão, o diâmetro dos pneus, o peso do veículo, a resistência do sistema de transmissão, a temperatura ambiente e o estilo de condução continuam a afetar a temperatura do motor e do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fc48dbd2-add1-4875-8999-96452d4e5e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 com tecnologia de roda livre inteligente para uma temperatura de funcionamento mais baixa\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC integrado de alta potência de 6 V\/7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO BEC interno fornece \u003cstrong\u003e4 A de corrente contínua e até 7 A de saída máxima\u003c\/strong\u003e. A tensão pode ser alternada entre 6 V e 7,4 V para se adequar aos diferentes requisitos do recetor e do servo da direção.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguração BEC de 6 V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUtilize para recetores, servos da direção e acessórios de tensão padrão que não estejam classificados para entrada direta de 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguração BEC de 7,4 V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUtilize apenas quando todos os componentes alimentados pelo recetor suportarem funcionamento de alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e verifique a tensão máxima de funcionamento do recetor, do servo da direção e de todos os acessórios ligados antes de selecionar 7,4 V. Uma tensão BEC excessiva pode danificar os componentes eletrónicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProteção com classificação IP67\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO design selado do ESC possui uma classificação de proteção IP67 em condições normais de funcionamento. Foi concebido para resistir à exposição habitual de veículos RC no exterior, incluindo salpicos, chuva, poeiras, areia e lama.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA classificação IP67 não significa que o ESC deva permanecer debaixo de água. Não o submerja intencionalmente durante períodos prolongados. Após uma utilização em condições húmidas ou lamacentas, desligue a bateria, remova a sujidade e deixe os componentes eletrónicos secar completamente antes de os guardar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA resistência à água e ao pó não é permanente. Danos causados por impactos, vedantes desgastados, fios danificados e o envelhecimento normal podem reduzir o nível de proteção ao longo do tempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cec0576f-8632-45ec-a373-a390951345c9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 com proteção IP67 contra salpicos de água e poeiras\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEscolher uma configuração de motor 2S ou 3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBateria\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eLimite de motor recomendado\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eOrientação habitual\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eVerificação importante\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguração versátil e reativa para veículos RC pequenos compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eVerifique a relação de transmissão, a temperatura do motor, o diâmetro dos pneus e a carga total do veículo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4000, normalmente com motor de tamanho 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfiguração de maior velocidade com um motor especificamente classificado para 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eNão transfira diretamente um motor de elevado KV de uma configuração 2S para uma configuração 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNiMH de 6–9 células\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecionado de acordo com a tensão real do pack e a carga do veículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eVeículos que continuam a utilizar packs de baterias NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigure corretamente a proteção contra baixa tensão para utilização com NiMH.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConcebido para ser emparelhado com motores QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO WP 12BL45 G2 foi concebido para ser emparelhado com \u003cstrong\u003emotores sem escovas Hobbywing QUICRUN 2840 e 2850 SL G2\u003c\/strong\u003e adequados. Combinar o ESC e o motor dentro da mesma família de sistemas de potência pode simplificar a compatibilidade dos conectores e proporcionar um ponto de partida mais equilibrado para construções RC de pequena escala.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO motor exato depende do veículo. Um motor 2840 é geralmente mais adequado para veículos mais leves de escala 1\/14 e determinadas plataformas mais pequenas, enquanto um motor 2850 é uma opção mais apropriada para muitas aplicações de escala 1\/12 e 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConfirme sempre o KV do motor, a tensão da bateria, as dimensões do motor, o tamanho do veio, a relação de transmissão, o padrão de montagem e o espaço disponível no chassis antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_2a59cd3a-7404-47f2-b669-14d047bba017.png\" alt=\"ESC Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 emparelhado com motores sem escovas QUICRUN 2840 e 2850 SL G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdequado para veículos RC de escala 1\/12 e 1\/14\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN WP 12BL45 G2 destina-se a plataformas recreativas adequadas de escala 1\/12 e 1\/14, incluindo:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eCarros RC de estrada de escala 1\/12 e 1\/14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeículos todo-o-terreno de pequena escala\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShort course trucks compactos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster trucks compactos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdequado para projetos de conversão de motores com escovas para motores sem escovas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eA escala, por si só, não garante a compatibilidade. Um veículo pesado com pneus grandes e uma relação de transmissão agressiva pode impor mais carga ao ESC do que um veículo mais leve da mesma escala indicada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_adeb32bd-dbae-4805-8073-4ac2a6cd8f9d.png\" alt=\"Compatível com veículos RC todo-o-terreno de escala 1\/12 e 1\/14 com o Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTrês métodos de programação\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO ESC suporta três métodos de programação convenientes:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBotão SET do ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003ePermite concluir a calibração do acelerador, repor as definições de fábrica e ajustar os parâmetros sem uma caixa de programação separada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProporciona uma forma rápida de consultar e alterar as definições comuns do ESC na bancada de trabalho.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOferece um ecrã maior para consultar e alterar parâmetros compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_b706b625-8c04-4d1c-86f4-8af17d6f09da.png\" alt=\"Programação do QUICRUN WP 12BL45 G2 com a LCD Program Box Pro, a LED Program Box ou o botão SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePorta de programação independente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA porta de programação independente permite ligar uma LED Program Box ou uma LCD Program Box Pro compatível sem desligar o cabo do acelerador do ESC do recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto torna mais práticas as alterações repetidas à configuração, pois a cablagem do recetor pode permanecer instalada enquanto a caixa de programação é ligada diretamente à porta separada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_3e2d849d-10d9-4037-8c59-c31ae1add9b0.png\" alt=\"Porta independente do Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 ligada a uma caixa de programação LCD\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSuporte opcional para ventoinha externa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA mesma porta independente também pode alimentar uma ventoinha externa compatível quando for necessário um fluxo de ar adicional à volta do ESC ou de componentes eletrónicos próximos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO formato de ventoinha recomendado é uma unidade de 20 × 20 × 8 mm com estrutura, compatível com funcionamento a 6–7,4 V e alimentada pelo BEC do ESC. A ventoinha não está incluída.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e a porta é utilizada para a caixa de programação ou para a ventoinha externa. Retire a ventoinha antes de ligar uma caixa de programação e confirme a polaridade do conector antes de ligar o ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_a93e77d4-96eb-4b71-ace1-db2791bef0be.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 ligado a uma ventoinha de arrefecimento externa compatível\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eParâmetros ajustáveis do ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAs definições disponíveis incluem:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModo de funcionamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorte de baixa tensão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNível de aceleração inicial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça de travagem em arrasto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça máxima de travagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça máxima da marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaixa do ponto morto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvanço do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNúmero de células LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensão de saída BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eModos de funcionamento disponíveis\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eFuncionamento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eUtilização típica\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarcha em frente com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eApenas marcha em frente e travagem proporcional\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eCorridas ou aplicações em que a marcha-atrás não é necessária\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarcha em frente\/marcha-atrás com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eO travão é aplicado antes de a marcha-atrás engatar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eUtilização geral e condução diária de RC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarcha em frente com marcha-atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eA marcha-atrás responde diretamente ao comando\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigurações especiais do veículo que exigem uma resposta direta à marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCalibração do acelerador e estado da proteção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA calibração do curso do acelerador deve ser concluída antes da primeira utilização do ESC e sempre que o emissor ou o recetor for substituído. A calibração guarda as posições de ponto morto, aceleração máxima e travagem máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOs LED do ESC indicam as condições de funcionamento e proteção:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eUm sinal vermelho intermitente repetido indica proteção contra baixa tensão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm único sinal verde intermitente repetido indica proteção contra sobreaquecimento do ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrês sinais verdes intermitentes repetidos indicam proteção contra sobrecorrente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinco sinais verdes intermitentes repetidos indicam proteção contra sobreaquecimento do condensador.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe a proteção for acionada, pare o veículo e verifique a tensão da bateria, a relação de transmissão, a carga do motor, a resistência da transmissão e a temperatura do sistema antes de continuar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-12BL45_Manual.pdf?v=1784024941\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eTransferir o manual do Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eO QUICRUN WP 12BL45 G2 pode funcionar com uma LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Suporta baterias LiPo 2S e 3S. Para funcionamento com 3S, utilize um motor adequado de, no máximo, 4000KV, normalmente no formato 28XX, e confirme que o motor é compatível com 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar um motor de 6000KV com 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A recomendação de 6000KV aplica-se ao funcionamento com 2S. O máximo recomendado para 3S é 4000KV.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eO ESC pode funcionar com um motor sem escovas com sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ possível ligar um motor sem escovas com sensores, mas este funcionará no modo sem sensores, porque o ESC não utiliza o cabo do sensor do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eEste ESC é compatível com um motor com escovas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. O WP 12BL45 G2 é um ESC sem escovas e não pode controlar um motor com escovas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eEstá incluída uma ventoinha de arrefecimento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. O ESC suporta uma ventoinha externa compatível através da sua porta independente, mas a ventoinha não está incluída.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eA caixa de programação e a ventoinha podem permanecer ligadas ao mesmo tempo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A porta independente destina-se a uma caixa de programação compatível ou à ventoinha externa. Desligue a ventoinha antes de ligar a caixa de programação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDevo selecionar uma saída BEC de 6 V ou 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtilize 6 V para componentes eletrónicos de tensão normal. Selecione 7,4 V apenas quando o recetor, o servo da direção e todos os outros componentes alimentados pelo recetor suportarem o funcionamento em alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eA classificação IP67 significa que o ESC pode permanecer debaixo de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A classificação IP67 oferece proteção em condições normais de funcionamento e teste, mas deve evitar-se a submersão prolongada. A resistência à água e ao pó também pode diminuir devido ao desgaste, danos e envelhecimento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExplore mais ESCs Hobbywing QUICRUN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompare este controlador de velocidade sem escovas 1\/12 e 1\/14 com outros modelos com e sem escovas e para crawlers na \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003ecoleção de ESCs Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022572921046,"sku":"30107000 GL","price":37.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30107000.jpg?v=1784025824"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl60-g2-60a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 60A 2-3S Waterproof Brushless ESC with Fan for 1\/10 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/strong\u003e is a 60A waterproof brushless ESC designed for suitable 1\/10 scale on-road cars, off-road buggies and short course trucks. It supports 2S and 3S LiPo power and includes a built-in cooling fan for more consistent temperature control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompared with the previous generation, the G2 version combines intelligent freewheeling technology, a more compact housing, an upgraded heat-dissipation structure and capacitor overheat protection. It is designed to deliver reliable everyday performance without the complexity of a competition-level sensored system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. A battery connector is not pre-installed and must be added separately.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_eaad94bb-8cf7-4edf-887f-93883e3489af.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/10 scale on-road cars, off-road buggies and short course trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo. No battery connector is pre-installed, so a compatible plug must be soldered to the 14AWG input wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor up to 6000KV on 2S or up to 3500KV on 3S. Recommended 3S systems normally use a 3652 or 3660-size motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 4.0mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Fixed switch-mode 6V\/3A output. There is no selectable 7.4V BEC setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFan and Programming:\u003c\/strong\u003e The cooling fan and compatible program box use the same port. Disconnect the fan before programming.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSwitch-mode 6V\/3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3500, normally using a suitable 3652 or 3660-size motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 on-road cars, off-road buggies and short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot included or pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.0mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 60mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30 × 30 × 10mm framed fan, 6V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared with the cooling fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e46 × 36.5 × 34.3mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e82.6g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 10BL60 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e60A Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides 60A continuous and 360A peak current for suitable 1\/10 brushless RC platforms.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves electrical efficiency and helps reduce operating temperature during partial-throttle driving.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA mesh-style heat sink, copper thermal paths and built-in fan help move heat away from the power system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection provides an additional safeguard during excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around rain, splashes, dust, sand and muddy surfaces.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMore Compact G2 Housing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe shorter and narrower design makes chassis layout and wire routing easier.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Heat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL60 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency during partial-throttle operation. By reducing unnecessary electrical loss, the ESC can operate at a lower temperature and maintain more consistent performance during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling cannot compensate for an overloaded setup. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, ambient temperature and driving style must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_b17737be-ce46-47b5-a7b9-90a601cd6e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSmaller and Easier to Install\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G2 housing is 2.5mm shorter and 1.5mm narrower than the previous QUICRUN WP 10BL60. The reduced footprint leaves more room for receiver placement, battery wiring and cleaner chassis organization.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe current ESC measures 46 × 36.5 × 34.3mm. Measure the available electronics tray and check body clearance before ordering, especially when the cooling fan is installed directly above the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_56be41cb-4bf1-4cbf-af8f-434eeac322df.png\" alt=\"QUICRUN WP 10BL60 G2 compact 46 by 36.5 by 34.3 millimeter ESC dimensions\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Heat Sink and Fan Cooling\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC combines a mesh-pattern heat-sink cover, copper thermal paths on each motor phase and a 30 × 30 × 10mm cooling fan. These components work together to conduct heat away from the power board and maintain airflow over the heat sink.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe fan runs from the built-in 6V BEC. Keep the fan blades clear of wires and debris, and inspect the fan after use in dusty, sandy or muddy environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA cooling fan improves heat management, but it does not make an overloaded motor and gearing combination safe. If the ESC repeatedly enters thermal protection, reduce the gearing or vehicle load and inspect the drivetrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_79c6469d-e000-41e9-b346-27cfbd1e9519.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 mesh heat sink copper thermal bars and cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL60 G2 includes capacitor overheat protection in addition to its standard low-voltage, ESC overheat and overcurrent protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection and reports the condition through a repeating five-flash green LED pattern. Stop the vehicle and allow the system to cool before checking gearing, motor load, wiring and battery condition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis protection is an emergency safeguard rather than a substitute for correct system setup. Repeated activation indicates that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_07bf7fd4-cd98-4b2e-a8ac-b3dc6e7102aa.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 capacitor overheating protection in a 1\/10 RC car\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 2S or 3S Motor Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose 1\/10 setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor gearing, motor temperature, tire size and vehicle weight.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3500, normally 3652 or 3660 size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-voltage setup using a motor specifically rated for 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 2S motor directly into a 3S system.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSuitable 1\/10 RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 is intended for suitable recreational 1\/10 scale platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 off-road buggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuitable brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eScale alone does not guarantee compatibility. Heavy vehicles, oversized tires, tall gearing and high-grip surfaces can place substantially more load on the ESC than a lightweight 1\/10 buggy or on-road platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Outdoor Driving\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common outdoor exposure involving rain, splashes, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or dirty use, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry fully before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce protection over time. The cooling fan should also be checked and cleaned after use in dirty environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_98673f35-280d-41e9-8d34-d400e9eea2d9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 IP67 water dust and sand protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC supports three current programming methods:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eComplete throttle calibration, factory reset and parameter adjustment without a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a quick way to view and change common ESC parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUses a larger display for reviewing and changing compatible settings.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_e2ea0b98-d4c6-4485-b6fa-e5a592f4541f.png\" alt=\"QUICRUN WP 10BL60 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eShared Fan and Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe cooling fan and compatible program box use the same physical port. To program the ESC with an LED Program Box or LCD Program Box Pro, switch off the ESC, disconnect the cooling fan and connect the program box to the fan port using the correct polarity.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e connecting the program box to the receiver throttle cable will not work. Reconnect the cooling fan after programming is complete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe BEC voltage is fixed at 6V and is not a programmable item on the WP 10BL60 G2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed when the ESC is first installed, when the transmitter is replaced or when the throttle trim or travel settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect the battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL60_G2_Manual.pdf?v=1784709581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 10BL60 G2 run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. For 3S operation, use a suitable brushless motor no higher than 3500KV, normally in the 3652 or 3660 size range, and confirm that the motor is rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a 6000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 6000KV recommendation applies to 2S operation. The recommended maximum on 3S is 3500KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include a battery connector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The battery input wires are supplied without a connector. A compatible plug must be soldered to the red and black 14AWG wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the ESC run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the cooling fan included?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 10BL60 G2 uses a 30 × 30 × 10mm 6V cooling fan powered by the built-in BEC. Check the product package and listing images before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhere should the program box be connected?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the compatible LED or LCD program box to the fan port. Disconnect the fan first. The receiver throttle cable is not the programming connection for this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the fan and program box stay connected at the same time?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. They share the same physical port. Disconnect the fan before programming and reconnect it afterward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the BEC output be changed to 7.4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The WP 10BL60 G2 uses a fixed 6V\/3A switch-mode BEC and does not include a programmable 7.4V setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may decrease through wear, damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before powering the ESC. Reverse polarity can permanently damage it.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires, body panels and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSecure all solder joints and insulate the battery connector correctly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 1\/10 brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022912692438,"sku":"30107300 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/61wBNgVJrlL._AC_SL1000.jpg?v=1784710439"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl120-g2-120a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A 2-4S Waterproof Brushless ESC for 1\/10 RC Trucks","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/strong\u003e is a 120A waterproof brushless ESC developed for suitable 1\/10 scale monster trucks and short course trucks. It supports 2S, 3S and 4S LiPo power systems and is designed for demanding recreational setups using suitable 3660 or 4268-size brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology improves partial-throttle efficiency and helps control operating temperature, while the integrated fan-cooled heat sink supports more stable performance under sustained load. A powerful selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC provides 5A continuous output and up to 10A instantaneous current for compatible steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. The ESC includes an XT60 battery connector and three 4.0mm female motor connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_9df804c9-7480-4fb8-ba80-a815afe7c783.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A brushless ESC with cooling fan and XT60 connector\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/10 scale monster trucks and short course trucks. Scale alone does not guarantee compatibility, so vehicle weight, tire size and gearing must also be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-4S LiPo batteries and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Official guidance lists a 3660-size motor up to 4000KV on 3S and a 4268-size motor up to 2600KV on 4S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 4.0mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output, rated at 5A continuous and up to 10A instantaneous current.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V BEC on 2S:\u003c\/strong\u003e The ESC cannot maintain a stable full 7.4V BEC output from a 2S LiPo. Use the 7.4V setting with 3S or 4S power when compatible high-voltage electronics require it.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 5A continuous, up to 10A instantaneous output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3660-size motor, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4268-size motor, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 1\/10 monster trucks and short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.0mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, supports 5-7.4V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSET Button Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle calibration and factory reset; not used for full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e52.8 × 39.8 × 38.2mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e119g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 10BL120 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e120A Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDelivers 120A continuous and 760A peak current for suitable 1\/10 truck power systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2-4S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a wide range of voltage setups, from manageable 2S builds to suitable 4S truck systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePowerful 5A BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output supports compatible standard and high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves partial-throttle efficiency and helps reduce ESC operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAn integrated heat sink, internal copper thermal path and cooling fan improve heat dissipation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection provides an additional safeguard during excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around water, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Program Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without removing the throttle cable from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Greater Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL120 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve electrical efficiency during partial-throttle operation. Reducing unnecessary electrical loss helps the ESC operate at a lower temperature and maintain more consistent performance during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFreewheeling technology does not correct an overloaded power system. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, battery voltage and driving style must still be matched correctly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_4b055f85-0a05-4358-acd4-b81647f51a74.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 intelligent freewheeling technology for lower ESC operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 2S, 3S or 4S Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficial Motor Guidance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but the manual does not publish a separate 2S motor-KV limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLower-voltage setup with softer power delivery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect the motor according to its own voltage rating, vehicle load, gearing and temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3660-size motor, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive 1\/10 truck power system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor tire diameter, gearing, motor temperature and overall vehicle weight.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e4268-size motor, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigh-output truck setup using a motor specifically rated for 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 3S motor directly into a 4S power system.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePowerful 6V\/7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in BEC provides \u003cstrong\u003e5A continuous output and up to 10A instantaneous current\u003c\/strong\u003e. Its output voltage can be switched between 6V and 7.4V to support different steering-servo and receiver requirements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers, steering servos and accessories that are not rated for direct 7.4V input.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component supports high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant for 2S users:\u003c\/strong\u003e when the ESC is powered by a 2S LiPo and the BEC is set to 7.4V, the BEC cannot maintain a stable full 7.4V output. Hobbywing recommends using the 7.4V setting with 3S LiPo or above.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNever set the BEC voltage above the maximum operating voltage of the receiver, steering servo or connected accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_f3a3f002-a7a0-4e88-ab16-129b9fd23b59.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 selectable 6V and 7.4V BEC with 5A continuous and 10A maximum output\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Cooling System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC combines an integrated heat-sink structure, an internal copper thermal path and a 25 × 25 × 10mm cooling fan. Heat is conducted from the internal power board toward the external radiator, while the fan provides active airflow over the assembly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe fan is powered by the built-in BEC and supports a 5-7.4V operating range. Keep the fan clear of receiver wires, body panels and debris, and inspect it after use in sandy or muddy environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFan cooling improves heat management, but it does not make an overloaded motor or gearing combination safe. Repeated thermal protection means the vehicle load, gearing or motor selection should be reviewed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_46eef2fe-409a-4669-a5ff-4074bed025c1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 integrated heat sink copper thermal path and cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Thermal Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL120 G2 includes capacitor thermal protection in addition to battery low-voltage, ESC overheat, throttle-signal-loss and current protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection and indicates the condition with a repeating five-flash green LED sequence. Stop the vehicle, allow the system to cool and inspect the battery, gearing, motor load, wiring and fan operation before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection is an emergency safeguard rather than a substitute for correct setup. Repeated activation indicates that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_51843e28-e6c7-4f2b-ad83-0eda9533f949.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 capacitor thermal protection system\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBuilt-In 1640µF Capacitor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material identifies a built-in capacitor capacity of up to \u003cstrong\u003e1640µF\u003c\/strong\u003e. Integrating the capacitors into the ESC housing simplifies installation and reduces the number of separate components that must be positioned on a typical 1\/10 chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis should not be interpreted as permission to use excessively long battery wires or an unsupported electrical layout. Keep the battery leads close to the original length and follow the installation limits in the manual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e7f6cdb0-14be-47c2-9a08-2b6ac7715310.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 built-in 1640 microfarad capacitor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common RC exposure involving rain, splashes, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or muddy use, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce protection over time. The cooling fan also requires inspection and cleaning after dirty use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_f9579159-bd4b-49fc-8ae8-aca0c49961e6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 IP67 water mud dust and sand protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIndependent Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA compatible program box connects to the ESC through its independent programming port. The receiver throttle cable can remain connected while the ESC parameters are being changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe LED Program Box, discontinued LCD G2 Program Box and current LCD Program Box Pro are listed as supported programming tools. OTA programming, WiFi Express programming and online firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSET button note:\u003c\/strong\u003e the onboard SET button is used for throttle-range calibration and factory reset. Full parameter programming is completed through a compatible program box connected to the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable programmable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command applies braking before reverse becomes available\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday truck use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle-range calibration should be completed when the ESC is first installed, when the transmitter is replaced or when throttle trim, travel or endpoint settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate current protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect battery voltage, gearing, motor load, drivetrain resistance, wiring, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL120_G2_Manual.pdf?v=1784715998\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 10BL120 G2 run on 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports 2-4S LiPo. For 4S operation, Hobbywing recommends a suitable 4268-size brushless motor no higher than 2600KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor should I use on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official guidance lists a suitable 3660-size brushless motor up to 4000KV on 3S. Vehicle weight, tire size and gearing must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes Hobbywing provide a 2S motor-KV limit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe manual confirms that 2S LiPo is supported but does not publish a separate 2S motor-KV limit. Select the motor according to its voltage rating, vehicle load, gearing and operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use the 7.4V BEC setting with a 2S battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe setting is available, but the BEC cannot maintain a stable full 7.4V output from a 2S LiPo. Use 3S or 4S power when a compatible high-voltage servo requires stable 7.4V BEC output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include capacitor overheat protection?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Five repeating green LED flashes indicate capacitor overheat protection. Stop the vehicle and allow the power system to cool before investigating the cause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I program the ESC with the SET button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe SET button is used for throttle calibration and factory reset. Full parameter programming requires a compatible programming box connected to the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may also decrease through wear, impact damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity can permanently damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse properly soldered and insulated connections to prevent high-resistance joints and short circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires, body panels, sand and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from a second source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal or current protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 120A 2-4S brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023153406166,"sku":"30107200 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNWP-10BL120G2_2_2048x_5ddf28ad-923b-46b2-9a94-ee601b003f6c.webp?v=1784715971"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-8bl150-g2-150a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 150A 3-6S Waterproof Brushless ESC for 1\/8 RC Trucks","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/strong\u003e is a 150A waterproof brushless ESC designed for suitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks. It supports 3S to 6S LiPo power systems and is intended for high-load sensorless brushless setups using correctly matched motor KV, gearing and tire size.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G2 platform combines intelligent freewheeling technology, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, active fan cooling, capacitor overheat protection and an upgraded electronic power switch. These features improve thermal management, receiver-power capability and reliability in demanding 1\/8 truck installations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. Battery wires are supplied without a pre-installed battery connector, while three 6.5mm female motor connectors are fitted to the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_7f05e049-27e4-4c74-8c73-dc9b0d34d71f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 installed in a 1\/8 RC truck brushless power system\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks. Vehicle scale alone does not guarantee compatibility; weight, tire diameter, gearing and drivetrain load must also be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 3-6S LiPo. The red and black 10AWG input wires are supplied without a battery connector, so a correctly rated connector must be soldered before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor on 4S:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor with KV no higher than 3000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor on 6S:\u003c\/strong\u003e Use a suitable 4274-size brushless motor with KV no higher than 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 6.5mm female gold connectors are installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode BEC rated at 6A continuous output. The supplied product material also identifies up to 12A maximum output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming Connection:\u003c\/strong\u003e The compatible program box connects through the fan port. Disconnect the cooling fan before programming and reconnect it afterward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/8 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e150A \/ 950A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 6A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMaximum BEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 12A according to the supplied G2 product material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4274-size motor, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e10AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.5mm female gold connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30 × 30 × 10mm framed fan, 5-7.4V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Tools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, discontinued LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSET Button Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle calibration and factory reset; not used for full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared with cooling fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBuilt-In Capacitor Capacity\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 2040µF according to the supplied product material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60 × 48 × 40.4mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e169.5g including input wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 8BL150 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e150A Brushless Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides 150A continuous and 950A peak current for suitable high-load 1\/8 truck power systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e3-6S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a broad voltage range for correctly matched 1\/8 truck and monster-truck setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpgraded 6A BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output supports compatible standard-voltage and high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves partial-throttle efficiency and helps reduce ESC operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAn internal copper thermal path and powered cooling fan improve heat transfer under load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection adds another safeguard against excessive thermal stress.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC exposure involving rain, splashes, dust, sand and mud.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eElectronic Power Switch\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe upgraded switch is designed to resist common moisture, dust and impact-related problems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Operating Temperature\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology improves electrical efficiency during partial-throttle operation. Reducing unnecessary power loss helps the ESC operate at a lower temperature and maintain more consistent output during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis feature cannot compensate for an overloaded power system. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, battery voltage and driving style must still be matched correctly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_7f0fdeca-5be4-4937-86a8-2086994a9800.png?\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 intelligent freewheeling for higher efficiency and lower ESC temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 3S, 4S, 5S or 6S Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficial Motor Guidance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but no separate 3S motor-KV limit is published\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLower-voltage 1\/8 setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect the motor using its voltage rating, gearing, vehicle load and temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose 1\/8 truck system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor motor temperature, gearing and tire diameter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but no separate 5S motor-KV limit is published\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIntermediate-voltage truck setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse a motor explicitly rated for 5S and verify the complete drivetrain load.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e4274-size motor, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigh-output 1\/8 truck or monster-truck system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 4S motor directly into a 6S setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eUpgraded 6V\/7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC provides \u003cstrong\u003e6A continuous output\u003c\/strong\u003e and can be switched between 6V and 7.4V. The supplied G2 product material also identifies up to 12A maximum output for short-duration steering demands.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse for receivers, steering servos and accessories designed for standard receiver voltage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component is rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not set the BEC voltage above the maximum supported voltage of the receiver, steering servo, fan or connected accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_1a6c7f03-1a8b-4133-a9f7-d9969e00c4c4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 upgraded 6V and 7.4V 6A switch-mode BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Cooling System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe internal power board uses a copper heat-conduction structure to transfer heat toward the external radiator. A 30 × 30 × 10mm fan then provides active airflow over the ESC housing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe cooling fan is powered by the built-in BEC and supports a 5-7.4V operating range. Keep the fan clear of receiver wires, body panels, stones, sand and other debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eActive cooling improves temperature control but does not make an overloaded setup safe. Repeated thermal protection indicates that gearing, tire size, vehicle load, drivetrain resistance or motor selection should be reviewed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_d6bebb51-7a81-4c72-b7e6-f3c407ea47b2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 copper heat conduction structure and active cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 8BL150 G2 monitors capacitor temperature as part of its protection system. If excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection to reduce the risk of irreversible electrical damage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA repeating five-flash green LED sequence indicates capacitor overheat protection. Stop the vehicle, disconnect the battery and allow the system to cool before checking motor load, gearing, battery condition, solder joints and fan operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is an emergency safeguard rather than a substitute for correct setup. Repeated activation means that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_bdfb304c-c4c1-4a36-bcaf-22504cdec78c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 capacitor overheating protection function\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBuilt-In 2040µF Capacitor Bank\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material identifies a total built-in capacitor capacity of up to \u003cstrong\u003e2040µF\u003c\/strong\u003e. Integrating the capacitor bank into the ESC housing simplifies chassis layout and removes the need to position a separate external capacitor module in a typical supported installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe three capacitors are positioned beside the cooling fan and power-input wiring, as shown in the product images. They are part of the ESC assembly and should not be relocated or modified.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKeep the battery wires close to their original length. An integrated capacitor bank should not be interpreted as permission to use unnecessarily long input wires or an unsupported electrical layout.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_7f3b3d66-d88c-4433-a103-f016d4fe21f2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 three built-in capacitors with 2040 microfarad total capacity\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Harsh RC Conditions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is intended to resist common RC exposure involving rain, splashes, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain submerged. Do not intentionally soak it or leave it underwater for extended periods. After wet or muddy driving, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, damaged wires, worn seals and normal aging may reduce the level of protection over time. The exposed cooling fan also requires cleaning and inspection after dirty use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_dbe5c4ae-d621-4a77-b913-5b36a579746f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 IP67 water dust sand and mud protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDurable Electronic Power Switch\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe upgraded electronic switch is designed to reduce the corrosion, contact wear and accidental shutdown risks associated with traditional mechanical switches in dusty or humid RC environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material describes the electronic switch as waterproof, dustproof and impact-resistant, with a stated service life of up to 50,000 operating cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe switch is used for powering the ESC on and off, throttle calibration and factory-reset procedures. It is not the connection point for full parameter programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_327149d3-88d7-420d-b02e-553aba35ae14.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 durable waterproof electronic power switch\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple ESC Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when the selected battery-voltage threshold is reached.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Overheat Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProtects the power system when ESC temperature exceeds its operating limit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eResponds to excessive electrical load or abnormal current conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSignal-Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal throttle output when a valid throttle signal is no longer detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eMonitors capacitor temperature and enters protection under excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgramming the WP 8BL150 G2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFull parameter programming requires a compatible LED Program Box, LCD G2 Program Box or LCD Program Box Pro. The program box must be connected to the \u003cstrong\u003efan port\u003c\/strong\u003e, not to the receiver throttle lead.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming-port reminder:\u003c\/strong\u003e switch off the ESC, disconnect the cooling fan, connect the compatible program box to the fan port with the correct polarity, and then power on the ESC. Reconnect the fan after programming is complete.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eThe onboard SET button supports throttle-range calibration and factory reset. It is not used for browsing and changing the complete programmable-parameter list.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOTA programming, WiFi Express programming and online firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command applies braking before reverse becomes available\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday truck use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring immediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and LED Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle-range calibration should be completed when the ESC is installed for the first time, when the transmitter is replaced or when throttle trim, travel, D\/R or endpoint settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate current protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect the battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance, wiring, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_QUICRUN_WP_8BL150_G2_ESC_Manual.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 8BL150 G2 run on 6S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 3-6S LiPo. For 6S operation, Hobbywing specifies a suitable 4274-size brushless motor with KV no higher than 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor can I use on 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official motor guidance sets a maximum of 3000KV for 4S operation. Gearing, tire diameter, vehicle weight and motor temperature must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include a battery connector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 10AWG battery wires are supplied without a pre-installed connector. A suitable high-current connector must be soldered to the input wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the BEC power a high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the servo, receiver and all receiver-powered accessories support 7.4V operation. Set the BEC to 6V when any connected component is not rated for 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhere do I connect the program box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the compatible program box to the cooling-fan port. Disconnect the fan first and reconnect it after programming. Do not connect the program box to the receiver throttle cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I program every setting with the SET button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The SET button is used for throttle calibration and factory reset. Full parameter programming requires a compatible program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The protection applies under normal operating conditions. Prolonged submersion should be avoided, and water resistance may decline through wear, impact damage or aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat do five green LED flashes mean?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection. Stop the vehicle and allow the power system to cool before checking the cause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 brushless ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30 × 30 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElectronic power switch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled 6.5mm female motor connectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInput wires without a pre-installed battery connector\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity can permanently damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse a suitable soldering station and fully insulate every battery-connector joint.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply the receiver from another power source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the fan clear of wires, body panels, stones, mud and sand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal, current or capacitor protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023606325462,"sku":"30109003 GL","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR8bl150G2_2048x_7f0cc5da-9cfa-4667-bb96-a6a20fb7dbed.webp?v=1784874707"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-10bl60-sensored-g2-esc","title":"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A 2S Brushless ESC for 1\/10 Touring, Drift \u0026 Buggy","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/strong\u003e is a compact 60A brushless electronic speed controller developed for 2S-powered 1\/10 touring cars, buggies and drift cars, as well as selected 1\/12 and 1\/14 vehicles. Unlike the sensorless WP models in the QuicRun range, this ESC provides true sensored operation when connected to a compatible sensored brushless motor and six-pin sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIts programmable Boost and Turbo timing functions provide a wider tuning range than a basic sport ESC, while the selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC supports both standard-voltage and compatible high-voltage steering servos. It can also operate a sensorless brushless motor, making it suitable for builders who want an affordable entry into sensored on-road, drift or club-racing setups without moving immediately to a premium competition ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e the QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is \u003cstrong\u003enot waterproof\u003c\/strong\u003e. Keep it protected from water, wet tracks, mud and conductive debris. It supports \u003cstrong\u003e2S LiPo only\u003c\/strong\u003e and is not intended for 3S operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_5d7dfb90-ca23-4866-8bd6-f70299154201.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A brushless ESC for 1\/10 touring drift and buggy cars\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e 2S LiPo only. Do not connect a 3S LiPo battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Applications:\u003c\/strong\u003e 1\/10 touring car, buggy and drift car, plus suitable 1\/12 and 1\/14 vehicles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRecommended Motor:\u003c\/strong\u003e Standard 3650-size two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher when ESC timing is set to 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Type:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensored and sensorless brushless motors. A sensored setup requires correct A-to-A, B-to-B and C-to-C phase wiring plus the sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Switchable 6V or 7.4V output, rated at 4A continuous. Use 7.4V only when the receiver, servo and all connected accessories support high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnectors:\u003c\/strong\u003e Battery and motor wires are supplied without pre-installed main power or motor connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Adjustable through the onboard SET button, LED Program Box or compatible LCD Program Box. The programming connection shares the fan\/programming interface.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e Not waterproof. Install it in a dry and protected position.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored and sensorless brushless ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNot waterproof\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 4A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 7A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored or sensorless brushless motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3650-size two-pole motor, 8.5T or higher with ESC timing at 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 touring, buggy and drift cars; suitable 1\/12 and 1\/14 vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRed and black 14AWG wires, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBlue, yellow and orange 14AWG wires, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSET button, LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared fan\/programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e35 × 31 × 30.8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e66.5g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is positioned between a basic sport ESC and a higher-priced competition speed controller. It retains a relatively simple QuicRun setup while adding features usually associated with more advanced on-road and drift systems, including sensored operation, Boost timing, Turbo timing, Turbo delay, adjustable motor rotation and a selectable high-voltage BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor a sensored installation, the ESC’s A, B and C motor wires must connect to the corresponding A, B and C motor terminals. The six-pin sensor cable must then connect the ESC sensor socket to the motor sensor socket. Incorrect phase sequencing in sensored mode may cause abnormal operation or damage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen used with a sensorless motor, there is no fixed phase-wire sequence. Any two motor wires can be exchanged if the motor rotates in the wrong direction. Motor rotation can also be changed through the programmable Motor Rotation setting when using a correctly wired sensored system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN 10BL60 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTrue Sensored Control\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides smoother low-speed response and more predictable throttle control with a compatible sensored motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBoost and Turbo Timing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBoth timing functions can be adjusted up to 24° for additional straight-line speed and full-throttle RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage servos or compatible high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAdjustable Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose clockwise or counterclockwise rotation without changing phase wiring in a sensored setup.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact 60A Platform\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA 35 × 31mm footprint fits many 1\/10, 1\/12 and 1\/14 chassis layouts.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple Programming Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eTune the ESC using the onboard SET button or a compatible Hobbywing program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fce7e32c-1211-484a-a3b0-11c3a7a7bc93.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 paired with a 3650 sensored brushless motor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensored and Sensorless Brushless Motor Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe defining advantage of this model over a sensorless QuicRun ESC is its ability to use motor sensor feedback. In a compatible sensored system, the ESC knows the rotor position during startup and low-speed operation, helping deliver smoother launches, cleaner low-speed modulation and more consistent response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is particularly useful in:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 touring cars requiring precise corner-exit throttle control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC drift cars that need repeatable low-speed wheel-speed management\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClub-racing buggies where smooth initial acceleration improves traction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmaller 1\/12 and 1\/14 vehicles where abrupt throttle response can unsettle the chassis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC also supports sensorless brushless motors. However, a sensorless motor will not gain sensored startup or low-speed feedback simply by being connected to this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePhase-Wire Requirement\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSensor Cable\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensored Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-to-A, B-to-B and C-to-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRequired\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse the Motor Rotation setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo fixed phase sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot used\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRecommended Motor and Battery Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe official motor recommendation is a \u003cstrong\u003estandard 3650-size, two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher\u003c\/strong\u003e, based on an ESC timing setting of 0°. This recommendation is intended to keep current and thermal load within a reasonable range for the 60A platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 3650 SD G2 is the intended matching motor family, but other correctly specified sensored or sensorless 3650 motors may also be used. Always consider motor turns, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance and track conditions together.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor-limit warning:\u003c\/strong\u003e Boost and Turbo timing increase motor RPM, current draw and temperature. A motor that remains cool at 0° timing may run significantly hotter after timing is added. Check motor and ESC temperature after every meaningful setup change.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePowerful 6V\/7.4V Built-In BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe switch-mode BEC supplies \u003cstrong\u003e4A continuous output\u003c\/strong\u003e and can be set to either 6V or 7.4V. The supplied product graphic also states a peak output of up to 7A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFor standard-voltage receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFor compatible high-voltage receivers, servos and accessories only.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not choose 7.4V solely because the servo is marketed as powerful or fast. Confirm the maximum operating voltage of every device powered through the receiver. Setting the BEC above a component’s voltage limit may damage the servo, receiver or ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_316cf695-d6e5-4d8a-8ab0-dce1d75bcca5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 selectable 6V and 7.4V 4A BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBoost and Turbo Timing up to 24 Degrees\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost and Turbo timing are separate tuning tools. They should not be treated as two names for the same function.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBoost Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost timing operates dynamically through the throttle range. It can increase motor speed on both straight sections and flowing corners, depending on throttle input. Available values are 0°, 4°, 8°, 12°, 16°, 20° and 24°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTurbo timing is applied at full throttle and is mainly used to increase top-end motor RPM. Available values are also adjustable from 0° to 24°. Turbo activation can be delayed from instant engagement through several selectable delay values.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhere It Operates\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Effect\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Risk\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBoost Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAcross the throttle range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBroader speed increase and stronger mid-to-high throttle output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher running current and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAt full throttle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdditional top speed and maximum RPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRapid heat buildup during long full-throttle runs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eStart at 0° and increase timing gradually. After each adjustment, check ESC temperature, motor temperature, battery temperature and drivetrain behavior. Excessive timing can reduce reliability even when the vehicle initially feels faster.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_3b27362c-6309-4a0a-92b9-363b0c9b1cec.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 Boost and Turbo timing adjustment up to 24 degrees\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMotor Rotation Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Motor Rotation parameter lets the driver select clockwise or counterclockwise motor operation. This is especially useful in a sensored setup, where the A, B and C phase wires must remain correctly matched.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen viewing the motor shaft from the front, the motor rotates counterclockwise when the ESC is set to CCW. Many vehicles move forward with CCW rotation, but some chassis layouts require clockwise rotation. In that case, change the programmed direction rather than crossing phase wires in sensored mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo delay\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC voltage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor rotation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eRunning Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eHow It Works\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking, without reverse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command brakes; reverse becomes available after returning to neutral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral use and training\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImmediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial-purpose vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 supports three practical programming routes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnboard SET button:\u003c\/strong\u003e supports throttle calibration, full parameter programming and factory reset.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e provides faster access to programmable items and values.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro or LCD G2 Program Box:\u003c\/strong\u003e provides screen-based parameter selection through a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe programming box connects to the three-pin programming interface on the switch lead with the system powered off. Connect the cable with the correct polarity, then power on the ESC so the parameter values can be read and changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe LCD Program Box Pro is supported as a wired programming device, but Bluetooth tuning, OTA programming and online firmware upgrading are not supported by this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_0faada77-a77a-4ded-9799-0dcdefd4ccba.png\" alt=\"Programming options for Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 including LCD Program Box Pro LED Program Box and SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection and LED Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when battery voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when the ESC reaches an excessive temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a separate warning sequence when supported motor-temperature protection activates.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output if a valid throttle signal is not detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 60A\/200A hardware platform is designed to tolerate short-duration load changes within a correctly matched system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDuring normal operation, the red LED shows Boost\/Turbo status at neutral, while the green LED indicates forward, brake or reverse operation. A repeating single red flash indicates low-voltage protection; a repeating single green flash indicates ESC thermal protection; and repeating double green flashes indicate motor thermal protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e61facaf-e7d8-4537-b3f1-0183cbb3de1a.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A ESC protection functions\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is best suited to compact 2S brushless vehicles where throttle precision and programmable timing are more important than waterproof operation or high-voltage battery support.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVehicle Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhy It Fits\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetup Priority\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Touring Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSensored response, adjustable braking and programmable timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSmooth throttle and controlled motor temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Drift Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePrecise low-speed control and adjustable Boost\/Turbo behavior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConsistent wheel speed and servo-voltage compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Buggy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact 60A system for suitable 2S club and hobby builds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConservative gearing and effective fan airflow\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/12 or 1\/14 Vehicle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact footprint and adjustable response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePhysical fit, weight and motor-current demand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePossible applications include suitable chassis from Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho and similar manufacturers. These are application examples rather than model-specific fitment approvals. Check chassis space, motor specification, battery voltage and connector layout before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration must be completed during first installation and whenever the transmitter, receiver, throttle endpoints, dual rate or trim settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSwitch off the ESC and turn on the transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet throttle travel and endpoints to 100% and throttle trim to neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button while switching on the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease the SET button as soon as the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStore neutral, full throttle and full brake positions in sequence by pressing SET at each position.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion gear or keep the driven wheels safely clear of the ground during calibration and programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle uses a 2S LiPo power system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a suitable sensored or sensorless brushless motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA standard 3650 two-pole motor is rated at 8.5T or higher for the intended setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe chassis provides at least 35 × 31 × 30.8mm of installation space, with additional clearance for wires and airflow.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou are prepared to solder appropriate battery and motor connectors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe ESC can be installed in a dry location because it is not waterproof.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected 6V or 7.4V BEC setting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour programming device is compatible with this model and can use a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This ESC is not waterproof. Protect it from water, mud, wet tracks and conductive debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The rated battery input is 2S LiPo only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a sensorless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports both sensored and sensorless brushless motors. Sensorless operation does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor is recommended?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing specifies a standard 3650-size two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher when ESC timing is set to 0°. The QUICRUN 3650 SD G2 is the intended matching motor family.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support Boost and Turbo timing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Boost and Turbo timing can each be adjusted from 0° to 24°. Turbo delay is also programmable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it power a high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, when the BEC is set to 7.4V and the receiver, servo and all receiver-powered accessories are rated for 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I change the motor direction without swapping wires?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The Motor Rotation setting supports clockwise and counterclockwise operation. This is the correct method for reversing direction in a sensored setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the SET button program the complete ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The manual provides a complete SET-button programming process for all 12 adjustable items. A program box is faster and easier, but it is not mandatory for basic parameter changes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support Bluetooth or OTA programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. OTA programming and Bluetooth parameter adjustment are not supported. Compatible program boxes use a wired connection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e25 × 25 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwitch and receiver lead assembly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled battery and motor wires without main connectors\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDo not connect a battery before confirming correct positive and negative polarity.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFully insulate every solder joint to prevent short circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a sensored motor, connect A-to-A, B-to-B and C-to-C before installing the sensor cable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from another source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires and bodywork.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop operation if the ESC casing exceeds 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use. The ESC continues to draw a small amount of current while switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce timing, gearing or motor load if the motor or ESC repeatedly reaches thermal protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL60_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784878685\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003e2S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024137265366,"sku":"30108001 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-10BL60-SENSORED-G2-1_2048x_a0bc2710-e9c1-4bf1-b833-037ee0fd9d8c.webp?v=1784879439"},{"product_id":"products-hobbywing-quicrun-10bl120-sensored-g2-esc","title":"Variador eletrónico sem escovas Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 120 A 2S–3S para carros RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/strong\u003e é um controlador eletrónico de velocidade sem escovas de 120 A, desenvolvido para carros de touring, carros de drift e buggies à escala 1\/10 orientados para o desempenho. É compatível com motores sem escovas com ou sem sensores, com funcionamento efetivamente sensorizado quando o ESC está ligado a um motor compatível através do cabo de sensor de seis pinos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEm comparação com o QUICRUN 10BL60 Sensored G2 mais pequeno, este modelo oferece uma capacidade de corrente substancialmente superior e é compatível com sistemas de alimentação LiPo 2S e 3S. O timing Boost e Turbo programável, a rotação do motor ajustável, o BEC comutável de 6 V\/7,4 V e os vários métodos de programação proporcionam aos utilizadores um maior controlo sobre a aceleração, a velocidade máxima, a travagem e o desempenho da eletrónica de direção.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e este ESC \u003cstrong\u003enão é à prova de água\u003c\/strong\u003e. Não deve ser utilizado timing Boost ou Turbo com uma bateria 3S. O ESC é fornecido sem conectores de bateria ou de motor, pelo que devem ser soldados conectores adequados antes da instalação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75b13ac7-50a0-40b2-9784-27b45be1b782.png\" alt=\"ESC sem escovas Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 de 120 A para carros de touring, buggy e drift à escala 1\/10\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e Compatível com baterias LiPo 2S ou 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicações do veículo:\u003c\/strong\u003e Carros de touring, carros de drift e buggies à escala 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLimite do motor em 2S:\u003c\/strong\u003e Motor sem escovas bipolar normalizado, de tamanho 3650, com capacidade nominal de 4,5T ou superior quando o timing do ESC está definido para 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLimite do motor em 3S:\u003c\/strong\u003e Motor sem escovas bipolar normalizado, de tamanho 3650, com capacidade nominal de 10,5T ou superior quando o timing do ESC está definido para 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de motor:\u003c\/strong\u003e Compatível com motores sem escovas com ou sem sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Saída comutável de 6 V ou 7,4 V, com capacidade nominal de 4 A contínuos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConectores:\u003c\/strong\u003e Os conectores da bateria e do motor não vêm pré-instalados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e Botão SET integrado, LED Program Box, LCD G2 Program Box ou LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRestrição de timing em 3S:\u003c\/strong\u003e Não utilize timing Boost ou Turbo com uma bateria 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProteção contra água:\u003c\/strong\u003e Não é à prova de água. Instale o ESC num local seco e protegido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30125002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEscala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eESC sem escovas com ou sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProteção contra água\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNão é à prova de água\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBEC comutável de 6 V\/7,4 V, 4 A contínuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída de pico do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eAté 7 A, de acordo com o gráfico do produto fornecido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLimite do motor em 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor bipolar de tamanho 3650, 4,5T ou superior, com o timing do ESC a 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLimite do motor em 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor bipolar de tamanho 3650, 10,5T ou superior, com o timing do ESC a 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicações\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCarros de touring, buggy e drift à escala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFios de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eFios vermelhos e pretos de 12AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFios do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eFios azuis, amarelos e laranja de 12AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão pré-instados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConectores do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão pré-instados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVentoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVentoinha com estrutura de 25 × 25 × 10 mm, alimentada pelo BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eIntervalo de tensão da ventoinha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5–8,4 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMétodos de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBotão SET, caixa de programação LED, caixa de programação LCD G2 e caixa de programação LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eLigação de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCabo do acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRegisto de dados\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAtualização do firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e44 × 36,8 × 32,3 mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e101,5 g incluindo os fios\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDescrição principal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN 10BL120 Sensored G2 combina uma plataforma de hardware de alta corrente de 120A com o arranque mais suave e a resposta a baixa velocidade de um sistema brushless sensorizado. Foi concebido para utilizadores que precisam de mais capacidade de potência do que um ESC de 60A, mas que ainda pretendem uma programação acessível e o posicionamento orientado para o valor da série Hobbywing QuicRun.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNum sistema sensorizado corretamente ligado, o ESC recebe dados sobre a posição do rotor através do cabo do sensor. Isto melhora a consistência do arranque e o controlo do acelerador a baixa velocidade, o que pode ser particularmente útil nas saídas de curva de carros de touring, nas secções técnicas de buggies e nas transições controladas de drift.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO ESC também pode funcionar com um motor brushless sem sensores. No modo sem sensores, o cabo do sensor do motor não é utilizado e o sentido de rotação do motor pode ser alterado trocando quaisquer dois fios de fase.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_550decd3-924d-4c04-85e8-4a218c482300.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 instalado no chassis de um carro RC 1\/10\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePorquê escolher o QUICRUN 10BL120 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePlataforma de corrente de 120A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProporciona maior capacidade de corrente para sistemas brushless 1\/10 de maior desempenho.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamento verdadeiramente sensorizado\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProporciona um arranque mais suave e uma resposta do acelerador a baixa velocidade mais previsível com um motor sensorizado compatível.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSuporte para LiPo 2S e 3S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSuporta as tensões comuns de competição 1\/10 e configurações desportivas de tensão mais elevada, quando corretamente compatibilizadas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTemporização Boost e Turbo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProporciona até 32° de temporização eletrónica programável quando o ESC funciona com 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC selecionável de 6V\/7,4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSuporta servos de direção de tensão normal ou de alta tensão compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRotação do motor ajustável\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePermite a rotação no sentido dos ponteiros do relógio ou no sentido contrário sem trocar os fios de fase no modo sensorizado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCorrente contínua de 120A e corrente de pico de 760A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA classificação contínua de 120A proporciona ao 10BL120 Sensored G2 mais margem elétrica do que o QUICRUN 10BL60 Sensored G2. Isto torna-o mais adequado para combinações mais rápidas de touring, drift e buggy com motores 3650 de menor número de espiras, dentro dos limites oficiais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO valor de pico de 760A representa a capacidade de corrente de curta duração, não um objetivo seguro de funcionamento contínuo. A carga real depende da tensão da bateria, do número de espiras do motor, da relação de transmissão, da massa do veículo, da resistência do sistema de transmissão, do diâmetro dos pneus, da tração e das definições de temporização.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eA temperatura continua a ser importante:\u003c\/strong\u003e uma corrente nominal mais elevada não elimina a necessidade de verificar a temperatura do motor e do ESC. Interrompa o funcionamento se a caixa do ESC exceder 90°C \/ 194°F e reduza a relação de transmissão, o timing ou a carga do motor antes de continuar a utilizar o sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSeleção de motores 2S e 3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOs limites oficiais de espiras aplicam-se a um motor de dois polos de tamanho 3650 standard, com o timing do ESC definido para 0°. Devem ser considerados recomendações mínimas de espiras do motor, e não garantias universais de compatibilidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBateria\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRecomendação para o motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBoost\/Turbo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSentido habitual\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor de dois polos 3650, 4,5T ou superior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatível; aumente gradualmente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigurações de touring, drift e buggies de competição\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor de dois polos 3650, 10,5T ou superior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTem de permanecer desativado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfigurações desportivas de tensão mais elevada com uma relação de transmissão conservadora\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUma bateria 3S aumenta as RPM do motor e a carga elétrica, mesmo quando o motor tem um número de espiras superior. Comece com uma relação de transmissão conservadora e verifique a temperatura do motor, do ESC e da bateria após breves testes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLigações de motores com e sem sensores\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUm motor com sensores tem de ser ligado com a sequência de fases correta. Ligue a fase A do ESC à fase A do motor, B a B e C a C; em seguida, ligue o cabo de sensor de seis pinos original entre as portas de sensor do ESC e do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNão inverta um motor com sensores trocando os fios de fase. Utilize antes a definição programável de rotação do motor. Uma sequência de fases incorreta pode causar um funcionamento anómalo e danificar o ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConfiguração do motor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCablagem de fases\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCabo do sensor\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eInverter o sentido\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCom sensores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-A, B-B, C-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNecessário\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAltere a definição de rotação do motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSem sensores\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSem sequência de fases fixa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNão utilizado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTroque quaisquer dois fios do motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC ajustável de 6 V\/7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO BEC integrado comutado fornece uma saída contínua de 4 A e pode ser definido para 6 V ou 7,4 V. A imagem do produto fornecida indica que a saída de pico pode atingir 7 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída de 6 V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUtilize com recetores e servos da direção de tensão normal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída de 7,4 V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUtilize apenas quando o recetor, o servo e todos os acessórios ligados suportarem funcionamento em alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eNão defina o BEC acima da tensão máxima de funcionamento do servo da direção ou do recetor. Uma definição incompatível de 7,4 V pode danificar os componentes eletrónicos ligados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_c2586581-2d64-4bfe-8f32-6743c0f21432.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 com BEC selecionável de 6 V e 7,4 V\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBoost e Turbo com timing até 32 graus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO timing Boost e Turbo permite ao utilizador alterar o timing eletrónico do motor e obter mais velocidade de um sistema 2S compatível. Ambas as funções podem ser ajustadas de 0° a 32°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTemporização do Boost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO Boost funciona em toda a gama do acelerador. O ESC altera dinamicamente o timing em função da posição do acelerador, afetando a velocidade tanto nas retas como nas secções fluidas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTemporização do Turbo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA temporização do Turbo funciona com o acelerador totalmente premido e aumenta as RPM máximas do motor. A definição Atraso do Turbo controla durante quanto tempo o acelerador totalmente premido tem de ser mantido antes de a temporização do Turbo ser ativada.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRestrição para 3S:\u003c\/strong\u003e a temporização Boost e Turbo não deve ser utilizada com uma bateria 3S. Ao funcionar com 3S, defina ambos os valores para 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunção\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eÁrea de funcionamento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDefinição máxima\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eEfeito principal\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTemporização do Boost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEm toda a gama do acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAumento mais amplo da resposta à velocidade e ao acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTemporização do Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCom o acelerador totalmente premido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRPM adicionais na gama superior e maior velocidade em linha reta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUma temporização mais elevada aumenta o consumo de corrente e a temperatura de funcionamento. Comece em 0°, faça pequenos ajustes e verifique o ESC, o motor e a bateria após cada alteração significativa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_a56a1fd5-4448-405c-83e2-2c3c02015b9e.png\" alt=\"Ajuste da temporização Boost e Turbo do Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 até 32 graus\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAjuste do sentido de rotação do motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO parâmetro Sentido de rotação do motor permite escolher a rotação horária ou anti-horária, de acordo com as diferentes configurações do chassis e da transmissão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo observar o veio do motor de frente, uma definição CCW faz o veio rodar no sentido anti-horário e uma definição CW faz com que rode no sentido horário. Muitos veículos RC avançam com rotação anti-horária, mas algumas configurações exigem o sentido oposto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7040b818-c966-4252-97a1-ff4af5fbb3ec.png\" alt=\"Definição do sentido de rotação horário e anti-horário do motor do Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eParâmetros programáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eModo de funcionamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorte por baixa tensão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResposta inicial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça máxima de travagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça máxima da marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntervalo do ponto morto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemporização do Boost\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemporização do Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAtraso do Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensão do BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSentido de rotação do motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eModos de funcionamento\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFuncionamento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eAplicação típica\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarcha em frente com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMarcha em frente e travão proporcional, sem marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompetição\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarcha em frente\/Marcha-atrás com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eO primeiro comando de marcha-atrás aciona o travão; a marcha-atrás fica disponível depois de regressar ao ponto morto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUtilização geral e treino\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarcha em frente\/Marcha-atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResposta imediata à marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eVeículos de utilização específica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVários métodos de programação\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO ESC disponibiliza três formas práticas de ajustar os parâmetros:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBotão SET integrado:\u003c\/strong\u003e permite calibrar o acelerador, ajustar parâmetros e repor as definições de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaixa de programação LED:\u003c\/strong\u003e permite selecionar itens e valores mais rapidamente através de uma ligação com fios.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaixa de programação LCD G2 ou LCD Program Box Pro:\u003c\/strong\u003e permite ajustar os parâmetros através do ecrã.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePara utilizar uma caixa de programação, desligue o ESC e ligue o cabo do acelerador do ESC à interface da caixa de programação, respeitando a polaridade correta. Ligue o ESC, selecione o item e o valor pretendidos e, em seguida, guarde a definição.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA programação OTA, o WiFi Express e a atualização do firmware não são suportados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_24c5dd88-2284-457d-8d82-f39c4ae9d62f.png\" alt=\"Métodos de programação do Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2, incluindo a caixa LCD LED e a tecla SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSistema de proteção abrangente\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCorte por baixa tensão\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduz e, em seguida, corta a alimentação quando a tensão da LiPo desce abaixo do limite selecionado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção térmica do ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimita o funcionamento quando a temperatura do ESC se torna excessiva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção térmica do motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eEmite um aviso de proteção separado quando a proteção térmica do motor suportada é ativada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção do sinal do acelerador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eInterrompe a saída normal de condução quando não é detetado um sinal válido do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra sobrecarga\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAjuda a proteger o ESC contra cargas anormais dentro da gama de funcionamento prevista.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_56bff532-8407-4f5f-b273-f521ed6336ca.png\" alt=\"Funções de proteção do ESC Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEstado dos LEDs e avisos de proteção\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutro com timing ativado:\u003c\/strong\u003e os LEDs vermelho e verde estão apagados.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutro com Boost e Turbo a 0°:\u003c\/strong\u003e o LED vermelho pisca no modo Blinky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanço:\u003c\/strong\u003e o LED vermelho permanece aceso; o LED verde também acende com o acelerador no máximo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTravão:\u003c\/strong\u003e o LED vermelho permanece aceso; o LED verde acende-se ao travar a fundo quando a força máxima de travagem está definida para 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarcha-atrás:\u003c\/strong\u003e o LED vermelho permanece aceso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra baixa tensão:\u003c\/strong\u003e um flash vermelho repetido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção térmica do ESC:\u003c\/strong\u003e um flash verde repetido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção térmica do motor:\u003c\/strong\u003e dois flashes verdes repetidos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAplicações RC compatíveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTipo de veículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePor que é adequado\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVerificação principal da configuração\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTouring car 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResposta com sensor, travagem potente e timing programável\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEspiras do motor, relação de transmissão e temperatura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrift car 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControlo suave a baixa velocidade, afinação do Boost\/Turbo e rotação do motor ajustável\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFolga do chassis e tensão do servo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBuggy 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCapacidade de 120 A para configurações brushless 2S adequadas ou 3S conservadoras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eTração, relação de transmissão, fluxo de ar da ventoinha e proteção contra as condições meteorológicas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eAs aplicações potenciais incluem chassis adequados da Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho e fabricantes semelhantes. Estes são exemplos gerais de aplicações, não aprovações de compatibilidade específicas para modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibração do acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA calibração do acelerador é necessária quando o ESC é instalado pela primeira vez e sempre que o emissor, recetor, os pontos finais ou o trim do acelerador forem alterados.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLigue o emissor e defina D\/R, EPA e ATL do acelerador para 100%, com o trim do acelerador em neutro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesligue o ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenha premido o botão SET enquanto liga o ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolte SET imediatamente quando o LED vermelho começar a piscar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuarde sequencialmente as posições de neutro, aceleração máxima e travagem máxima, premindo SET em cada posição.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eRetire o pinhão ou mantenha todas as rodas motrizes afastadas do chão durante a calibração ou programação do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eO que verificar antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eO seu veículo é um touring car, drift car ou buggy 1\/10 adequado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA sua bateria é um pack LiPo 2S ou 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO seu motor 3650 cumpre o limite de espiras aplicável a 2S ou 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO Boost e o Turbo permanecerão desativados ao utilizar 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO seu chassis disponibiliza pelo menos 44 × 36,8 × 32,3 mm de espaço para o ESC, além de espaço para os cabos e para o fluxo de ar da ventoinha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstá preparado para soldar conectores adequados para a bateria e o motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO ESC pode ser protegido da água, pois não é à prova de água.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO seu recetor e servo são compatíveis com a tensão BEC selecionada.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO QUICRUN 10BL120 Sensored G2 é à prova de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Não é à prova de água. Mantenha o ESC afastado de água, pistas molhadas, lama e detritos condutores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePode funcionar com LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. É compatível com baterias LiPo 2S e 3S. Com 3S, utilize um motor de dois polos, tamanho 3650, normal, com uma especificação de 10,5T ou superior, e mantenha o timing Boost e Turbo em 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePosso utilizar o timing Boost ou Turbo em 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. As informações oficiais do produto indicam especificamente que o timing Boost e Turbo não deve ser utilizado com uma bateria 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQual é o limite do motor em 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA recomendação oficial é um motor de dois polos, tamanho 3650, normal, com uma especificação de 4,5T ou superior, e com o timing do ESC definido para 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePode funcionar com um motor sem escovas sem sensor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. O ESC é compatível com motores sem escovas com e sem sensor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAté que valor pode ser definido o timing Boost e Turbo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO timing Boost e Turbo pode ser ajustado individualmente até 32° quando utilizado num sistema 2S adequado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePode alimentar um servo de direção de alta tensão?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim, quando o BEC está definido para 7,4 V e o recetor, o servo e todos os acessórios ligados são compatíveis com o funcionamento a 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eInclui conectores para a bateria e o motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Os conectores da bateria e do motor não vêm pré-instalados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eÉ compatível com programação OTA ou Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A programação é concluída através do botão SET ou de uma caixa de programação Hobbywing com fios compatível.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eESC Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentoinha de arrefecimento de 25 × 25 × 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConjunto do interruptor e do cabo do acelerador\/recetor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCabos da bateria e do motor instalados sem conectores\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas importantes de instalação\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirme a polaridade da bateria antes de ligar a alimentação. A polaridade invertida danificará o ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilize um ferro de soldar com potência nominal igual ou superior a 50 W e isole completamente todas as juntas de soldadura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara funcionamento com sensor, ligue A a A, B a B e C a C antes de instalar o cabo do sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão alimente o recetor a partir de outra fonte, a menos que o cabo vermelho na ficha do acelerador do ESC tenha sido desligado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenha as pás da ventoinha e as passagens de arrefecimento desobstruídas, afastadas de cabos e da carroçaria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePare de utilizar o produto se a caixa do ESC ultrapassar 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesligue a bateria após cada utilização, mesmo quando o interruptor do ESC estiver desligado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduza o timing, a relação de transmissão ou a carga do motor se a proteção térmica for ativada repetidamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL120_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784881595\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eTransfira o manual do utilizador do Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete o seu sistema de potência RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColeção de ESC sem escovas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eCartões de programação\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003eBaterias LiPo 2S\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-11-1v-3s-lipo-batteries\"\u003eBaterias LiPo 3S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024482017494,"sku":"30125002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR10bl120-4_2048x_4f4feca2-cbca-44f8-ab79-3587d0fe28ec.webp?v=1784882009"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl80-crawler-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL80 Crawler 80A Waterproof Brushed \u0026 Brushless ESC for 1\/10 RC Crawler Car","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/strong\u003e is a compact 80A electronic speed controller developed for 1\/10 RC crawlers that need smooth low-speed control, strong hill-holding performance and flexible motor compatibility. It can operate a sensorless brushless motor or a brushed motor, allowing one ESC to support different crawler power-system directions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA 2S–4S LiPo input range, selectable 6V\/7.4V\/8.4V switch-mode BEC, real-time AUX drag-brake adjustment and crawler-specific parameters give builders more control over low-speed throttle, climbing torque, braking response and steering-servo power. Its independent programming port also keeps setup convenient when using an LED Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e select the correct Motor Type before running the vehicle. In brushed mode, connect the motor only to the ESC’s A and C outputs. Do not connect a brushed motor to terminal B. The IP67 protection is intended for normal splash, water and dust exposure; do not leave the ESC submerged for extended periods.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_e132e9f8-1965-4491-8acb-4953b88c8331.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler waterproof brushed and brushless ESC installed in a 1\/10 RC crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Type:\u003c\/strong\u003e Designed for 1\/10 RC crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S, 3S or 4S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Motor:\u003c\/strong\u003e Supports sensorless brushless motors, including the QuicRun Outer 3530SL crawler outrunner.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed Motor:\u003c\/strong\u003e Supports 540, 555 and other compatible brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrent Rating:\u003c\/strong\u003e 80A continuous \/ 240A peak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V, 7.4V or 8.4V switch-mode output rated at 5A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag Brake:\u003c\/strong\u003e Can be adjusted from the transmitter in real time through the yellow AUX signal wire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e IP67-rated splash, water and dust resistance under normal use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e SET button, LED Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e 36 × 30 × 15.5mm; confirm chassis clearance for wiring and optional cooling fan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRC crawlers and low-speed trail vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motor or brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Brushless Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQuicRun Outer 3530SL sensorless crawler outrunner and compatible sensorless brushless motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushed Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e540, 555 and other compatible brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V selectable, 5A switch-mode output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 11A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Output Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIntegrated 3.5mm female connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 splash, water and dust resistance under normal use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnboard SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSupported through receiver AUX channel and yellow ESC signal wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 × 30 × 15.5mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e47.8g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler is not simply a general-purpose 80A ESC placed in a crawler chassis. Its programming menu includes functions that directly affect low-speed driving, hill holding, braking progression and throttle resolution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBrushless users can tune FOC Power and Low Speed Throttle to change how much of the trigger range is devoted to precise low-speed operation. Brushed users can select the dedicated Brushed Motor mode and retain access to crawler-focused controls such as drag brake force, drag brake rate, punch, reverse force and motor rotation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ability to switch between brushed and brushless operation also makes the ESC useful for builders who want to retain an existing 540 or 555 brushed motor before later moving to a compatible sensorless brushless crawler system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_889c2e4c-b6c2-463c-b19b-2352e8dbe47d.png\" alt=\"Compact Hobbywing WP-10BL80 Crawler 80A ESC with 2S to 4S LiPo support\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP-10BL80 Crawler?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed and Brushless Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRun a compatible brushed motor or a sensorless brushless crawler motor from one ESC platform.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-Time AUX Drag Brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdjust hill-holding force from the transmitter without stopping to reprogram the ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S–4S LiPo Capability\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a broad crawler voltage range for trail, technical and higher-voltage builds.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable High-Voltage BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose 6V, 7.4V or 8.4V for compatible receivers, steering servos and accessories.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact Low-Profile Case\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 36 × 30 × 15.5mm case helps simplify installation in space-limited crawler chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Programming Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without removing the throttle lead from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Adjustment from the Transmitter\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDrag brake is one of the most important crawler settings because it controls how strongly the vehicle holds when the throttle returns to neutral. A higher value can provide stronger hill holding, while a lower value allows the vehicle to roll more naturally on flowing trail sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe yellow signal wire is an AUX input. Connect it to an available receiver channel and assign that channel to a transmitter switch, knob or dial. The transmitter can then change drag-brake force while the crawler is being driven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe maximum AUX signal corresponds to the programmed Drag Brake Force value. As the channel signal is reduced, drag brake decreases linearly until the lowest signal produces zero drag brake.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeat reminder:\u003c\/strong\u003e stronger drag brake increases electrical load and heat. Use only the amount needed for the terrain, and check ESC and motor temperature after changing the setting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ff00714c-b5a2-4326-8064-d273894e1dec.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler real-time drag brake adjustment through transmitter AUX channel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e6V, 7.4V and 8.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC provides 5A continuous output and offers three selectable voltage levels. The supplied marketing material states a peak capability of up to 11A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStandard-voltage receiver and servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSafe starting point for conventional electronics\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible high-voltage steering servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo and accessories must all support 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible direct-voltage or high-performance HV servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfirm the maximum rated voltage of every connected device\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not select a BEC voltage above the maximum operating voltage of the receiver, steering servo, winch controller, lighting controller or other connected accessory. An incorrect voltage setting can damage the electronics and may also damage the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_53636939-4bb3-4904-ab7a-8e1acf410c46.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler selectable 6V 7.4V and 8.4V high-voltage BEC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorless Brushless and Brushed Motor Modes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler can operate in either Brushless or Brushed Motor mode. This setting must match the installed motor before the vehicle is driven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eESC Outputs\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirection Change\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler-Specific Functions\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect motor wires to A, B and C in any sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFOC Power and Low Speed Throttle are available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect the two motor wires to A and C only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap the two wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDrag brake, punch, brake and reverse settings remain available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed wiring warning:\u003c\/strong\u003e never connect a brushed motor to output B. Use A and C only, and set Motor Type to Brushed before operating the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_a2be9446-b524-4c69-ae02-39931e86aa28.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC supporting brushed and sensorless brushless motor modes\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power and Low-Speed Throttle Control\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power changes low-speed torque in brushless mode. Increasing the value can provide more climbing force in the lower throttle range, but it also increases motor temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determines how much of the trigger range is devoted to low-speed operation. For example, a 60% setting means the first 60% of trigger travel is treated as the low-speed range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAvailable settings: Disabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% and 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAvailable settings: 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% and 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power and Low Speed Throttle are effective only when the ESC is operating a brushless motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOptional Cooling Fan Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe low-profile aluminum heat sink includes mounting points for a cooling fan. The supplied product material states that a fan and mounting screws are included, allowing the user to add active cooling when vehicle weight, gearing, motor load, ambient temperature or long crawling sessions require it.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstall the fan where it receives open airflow and make sure the blades cannot contact wiring. A fan does not correct an overloaded power system; reduce gearing, motor load, drag brake or FOC Power if temperature remains excessive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_9fccd1e8-93ad-4f46-b6a9-d0def49a8667.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC with optional cooling fan installed\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrated 3.5mm Motor Connectors\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe output side uses integrated 3.5mm female connectors. Compatible motors with matching plugs can be connected directly, reducing installation work and keeping the wiring layout compact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfirm that each plug is fully seated and insulated. Loose or partially connected bullet plugs create resistance, generate heat and may cause stuttering or power loss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_480f22e6-ea96-48a3-8b8e-0fa70bc47527.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler integrated 3.5mm female motor connectors\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67 Protection for Crawler Environments\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC is designed to handle the wet, dusty and dirty conditions commonly encountered by RC crawlers. Its IP67 protection supports operation around splashes, rain, wet ground, sand and dust under normal use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSplash and Water Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSuitable for normal wet-trail use, rain and accidental water exposure.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDust Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the electronics when crawling on dry dirt, sand and dusty terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWater protection is not permanent and may decline through wear, impact, aging or damage to the housing and seals. Do not leave the ESC submerged for extended periods. Rinse off corrosive dirt with clean water when appropriate, dry the unit thoroughly and inspect wiring and connectors after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_e4c6593c-c393-4d9f-a7c8-53f834e74c2a.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler IP67 waterproof and dustproof ESC for wet trail conditions\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC provides an onboard SET button and an independent programming port for compatible Hobbywing setup tools.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgramming Method\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBest For\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConnection\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnboard SET Button\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBasic field adjustment and throttle calibration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo external programming device required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFast item and value selection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect to the independent programming port with a JR programming cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScreen-based parameter adjustment and finer setup control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect to the independent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_c6399a31-f318-4a24-b17a-e79509d57dba.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler compatible with LED Program Box and LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Adjustable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePurpose\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake or Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Brushed or Brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChoose Disabled, Low, Medium or High LiPo protection.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect clockwise or counterclockwise motor rotation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect 6.0V, 7.4V or 8.4V receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust neutral-position hill-holding force from Disabled to 120%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl how quickly drag brake rises from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet reverse power to 25%, 50%, 75% or 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet proportional braking from 10% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChange acceleration response from soft to aggressive.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust the throttle deadband to suit transmitter stability.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIncrease low-speed brushless torque and climbing force.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine how much trigger travel is allocated to low-speed brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen using the LCD Program Box Pro, 1% step adjustment is available for Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power and Low Speed Throttle. An LED box may display the closest rounded setting when reconnected.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_04c555b3-332e-4365-bfc2-abcc8a144126.png\" alt=\"Thirteen adjustable crawler parameters for Hobbywing WP-10BL80 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThese two settings affect different parts of crawler braking:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControls the final amount of holding force when the throttle is at neutral.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControls how quickly the ESC builds up to the selected holding force.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA high force with a soft rate can provide strong hill holding without an abrupt stop. A high force with an aggressive rate produces a faster and more immediate lock, but may make the crawler pitch forward or feel jerky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLow-Voltage Cutoff Settings\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApproximate Threshold\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo automatic low-voltage cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot recommended for LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 2.8V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMaximum usable capacity with less voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.1V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBalanced general setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.4V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMore voltage reserve and earlier cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen the voltage falls below the selected threshold, the ESC reduces output to approximately 50% and cuts drive output around ten seconds later. Do not disable low-voltage protection when using a LiPo pack unless a separate reliable battery-protection method is in place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Lock-Up Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the system when the drivetrain or motor cannot rotate normally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts drive output when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output when a valid receiver throttle signal is lost.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection functions reduce risk but do not make an incorrectly geared, overloaded or poorly installed system safe. Repeated protection activation is a warning to check motor load, gearing, drivetrain resistance, battery condition, cooling and parameter settings.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration must be completed before first use and whenever the transmitter, receiver or throttle endpoints are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and set throttle D\/R, EPA and ATL to 100%, with throttle trim at neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the ESC to a suitable battery but leave the ESC switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button and press the ON\/OFF button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease SET immediately when the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeave the throttle at neutral and press SET. The green LED flashes once.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMove to full throttle and press SET. The green LED flashes twice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMove to full reverse and press SET. The green LED flashes three times.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion or keep all driven wheels clear of the ground during calibration and programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartup:\u003c\/strong\u003e green LED flashes according to the detected LiPo cell count.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutral:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs are normally off; the green LED may remain on when drag brake is set to 100% or higher.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED can also light at the full reverse endpoint when maximum brake force is set to 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Crawler Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler is intended for 1\/10 crawler chassis that can accommodate its dimensions, wiring and selected motor system. Possible applications include trail crawlers, scale crawlers, portal-axle crawlers, lightweight competition-style crawlers and custom builds using compatible brushed or sensorless brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePotential chassis brands may include Axial, Traxxas, Element RC, Vanquish, Redcat, FMS, HPI, Cross RC, MST and other crawler platforms. These are general application examples rather than model-specific fitment guarantees.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler Setup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSuggested Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTraditional Brushed Trail Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e540 or 555 brushed motor, 2S or 3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet Motor Type to Brushed and wire motor to A\/C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Outrunner Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible 3530SL sensorless outrunner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor KV, gearing, rotor clearance and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh-Voltage Servo Build\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.4V or 8.4V BEC setting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo, winch and accessories must support the selected voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTechnical Rock Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAUX drag brake plus tuned FOC and low-speed range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHeat, drivetrain load and steering-servo current demand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour model is a suitable 1\/10 crawler or comparable low-speed vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S, 3S or 4S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a compatible sensorless brushless or brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis has at least 36 × 30 × 15.5mm of ESC space, plus wiring and fan clearance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver has an available AUX channel if real-time drag-brake adjustment is required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour servo and receiver support the selected 6V, 7.4V or 8.4V BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor plugs match the integrated 3.5mm female ESC outputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou understand that a brushed motor must connect to terminals A and C only.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have a compatible LED Program Box or LCD Program Box Pro if external programming is required.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing WP-10BL80 a brushed or brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt supports both brushed motors and sensorless brushless motors. Select the correct Motor Type before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the WP-10BL80 support sensored brushless motors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official specification identifies it as a sensorless brushless and brushed ESC. It does not provide a sensored-motor port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the WP-10BL80 run on 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The official input range is 2S–4S LiPo. Motor KV, gearing, vehicle weight and temperature must still be kept within a reasonable range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow do I connect a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the brushed motor’s two wires to ESC outputs A and C. Do not use output B, and set Motor Type to Brushed before running the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow does real-time drag-brake adjustment work?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the yellow AUX signal wire to an available receiver channel. Assign that channel to a transmitter knob, dial or switch, then adjust drag-brake force while driving.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use an 8.4V steering servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the receiver, steering servo and every connected accessory are rated for 8.4V. Do not select 8.4V for standard-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the ESC waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt has IP67 protection for normal splash, water and dust exposure. Do not leave it submerged for extended periods, and inspect and dry the unit after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the difference between drag-brake force and drag-brake rate?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDrag-brake force controls how strongly the vehicle holds at neutral. Drag-brake rate controls how quickly that holding force is applied.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat does FOC Power do?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn brushless mode, FOC Power increases torque in the low-speed throttle range. Higher settings can improve climbing force but also increase motor temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it need a cooling fan?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNot every setup requires one. A fan is useful when vehicle load, gearing, motor choice, ambient temperature or long run time produces excessive heat. The supplied product material states that a fan and mounting screws are included.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich programming boxes are compatible?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports the Hobbywing LED Program Box and LCD Program Box Pro through its independent programming port. It can also be programmed with the onboard SET button.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled switch, throttle lead and yellow AUX signal lead\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled power and motor wiring\/connectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFan mounting screws\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgram boxes, receiver, motor, battery and radio system are not included unless separately stated in the product option.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eComplete throttle calibration before first use or after changing the transmitter or receiver.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelect the correct Motor Type before operating the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a brushless motor, connect A\/B\/C in any sequence and reverse any two wires if necessary.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a brushed motor, connect only to A and C. Never connect the brushed motor to B.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connection. Reverse polarity will damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply additional receiver power unless the red wire in the ESC throttle plug has been disconnected and insulated.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not set BEC voltage above the maximum rating of the receiver, servo or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse conservative FOC Power, drag brake, gearing and punch settings during initial testing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the optional cooling fan and heat sink clear of wiring and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after every use. The ESC draws a small amount of current even when switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRepeated thermal or low-voltage protection means the underlying cause should be corrected before further use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL80_User_Manual.pdf\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Crawler Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eRC Car LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261248905430,"sku":"30108002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HD-Product-image-1000SQ_2048x_176e9825-4604-4435-b8d6-a3473b96b00e.webp?v=1784884620"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-mini24-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 25A Waterproof Brushed \u0026 Brushless ESC 2–3S for Micro RC Crawlers","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/strong\u003e is a compact 25A waterproof ESC developed for 1\/24 vehicles and 1\/18 or 1\/16 micro RC crawlers. It supports both sensorless brushless and brushed motors, allowing builders to keep an existing small brushed setup or move to a compatible brushless outrunner without changing to a completely different ESC platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDespite its small 28.1 × 17.9 × 12mm case, the Mini24 supports 2S–3S LiPo batteries, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, real-time drag-brake adjustment through a transmitter AUX channel, an independent programming port and 13 crawler-focused adjustable parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e select the correct Motor Type before operating the vehicle. The factory default is Brushless. When using a brushed motor, connect it through the correct A\/C brushed-motor wiring arrangement and change Motor Type to Brushed. Selecting the wrong mode can prevent normal operation or damage the power system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_1285abd8-5dad-4a15-9c06-046b668c5f2d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 25A waterproof brushed and brushless ESC for micro RC crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Scale:\u003c\/strong\u003e Designed for 1\/24 vehicles and 1\/18 or 1\/16 RC crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S and 3S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrent Rating:\u003c\/strong\u003e 25A continuous \/ 60A peak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Motors:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensorless brushless motors including QUICRUN Outer 1621 and mainstream 1212 or 1806 outrunners.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed Motors:\u003c\/strong\u003e Compatible with suitable 050, 130, 180 and similar small brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output, rated at 2A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag Brake:\u003c\/strong\u003e Supports real-time drag-brake adjustment through the independent programming\/AUX port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e IP67 protection for normal splash, water and dust exposure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Compatible with the LED Program Box and LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSize:\u003c\/strong\u003e 28.1 × 17.9 × 12mm according to the official manual. Confirm available chassis space and wiring clearance before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Applications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/24 vehicles; 1\/18 and 1\/16 RC crawlers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Types\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motor or brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25A \/ 60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushless Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; mainstream 1212 and 1806 sensorless outrunner motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushed Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 050, 130, 180 and similar brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V selectable, 2A continuous switch-mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThe supplied product graphic states up to 6A maximum output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePH2.0 2-pin female connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBrushless Motor Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePH2.0 3-pin female connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBrushed Motor Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUses the supplied brushed-motor adapter cable and A\/C output arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProtection Level\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 under normal use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port with optional AUX-channel function\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Devices\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnboard SET Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e28.1 × 17.9 × 12mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eApproximately 10.8g including wires and connectors, according to the official manual\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDesigned for Smaller-Scale Crawlers\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 is designed around the space, weight and low-speed control requirements of micro RC platforms. Its compact case is easier to position in a crowded 1\/24 chassis than a conventional 1\/10 ESC, while the 25A continuous rating provides a practical power range for compatible small brushed motors and sensorless brushless outrunners.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC is also suitable for selected 1\/18 and 1\/16 crawlers when the motor, gearing, battery voltage and vehicle load remain within its operating range. Scale alone does not guarantee compatibility, so always confirm motor demand, connector type, installation space and temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_91d41caa-2c93-40ee-aff9-ddb525a2920e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC installed in a smaller-scale RC crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP Mini24?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMicro Crawler Dimensions\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 28.1 × 17.9 × 12mm case is designed for space-limited small-scale chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed and Brushless Modes\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse a compatible small brushed motor or a sensorless brushless outrunner.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S–3S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose battery voltage according to the motor, gearing and vehicle load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-Time Drag Brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdjust neutral-position hill-holding force from a compatible transmitter AUX channel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose 6V or 7.4V for compatible receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Programming Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible LED or LCD programming box without using the throttle lead.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe independent programming port can also function as an AUX input. Connect it to an available receiver channel using a suitable signal cable, then assign that channel to a transmitter knob, dial or switch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis allows the driver to change drag-brake force while the crawler is moving. A higher setting provides stronger neutral-position holding on steep rock faces, while a lower setting allows the vehicle to roll more naturally on smoother trail sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe AUX function is optional. When no spare receiver channel is available, the AUX cable can remain disconnected and Drag Brake Force can be set through a compatible program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeat warning:\u003c\/strong\u003e drag brake consumes power and creates heat. Use the amount needed for the terrain rather than automatically selecting the maximum value.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ef096316-995e-41d5-85fd-41f17b151b06.png\" alt=\"Real-time drag brake adjustment on Hobbywing QUICRUN WP Mini24 through a receiver AUX channel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67 Protection for Wet and Dusty Conditions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 uses a waterproof design intended for normal exposure to splashes, wet terrain, dust and sand. This makes it better suited to outdoor micro-crawler use than an open, unprotected competition ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 protection does not mean the ESC should remain underwater. Water and dust resistance can decline through impact, aging, damaged wiring seals or repeated wear. Do not soak the ESC for extended periods, and dry the vehicle after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_beec50b7-60cc-4f0c-b631-c552a9074701.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 IP67 waterproof and dustproof micro crawler ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrated Waterproof Power Switch\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC uses an integrated push-button power switch rather than a separate mechanical slide switch. This reduces the risk of contact corrosion, switch jamming and accidental shutdown caused by dirt, moisture or impact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eShort-press the power button to switch the ESC on. Long-press the button to switch it off. The battery must still be disconnected after every run because a small standby current remains even when the system is switched off.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_229793d3-6fc0-4b31-b6a0-72a1cc29a646.png\" alt=\"Integrated waterproof push-button switch on Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e6V and 7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in BEC provides 2A continuous output and allows the voltage to be set to either 6.0V or 7.4V. The supplied product material also states a maximum output of up to 6A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Application\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCheck Before Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStandard receiver and micro-servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRecommended starting point when the electronics are not marked as high voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible high-voltage steering servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo and accessories must all be rated for 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not select a BEC voltage higher than the maximum operating voltage of the connected receiver or servo. The higher setting is not automatically better and can damage standard-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_7e425d66-4df1-47ee-b0e8-47dfdf7ec04f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 selectable 6V and 7.4V BEC for micro crawler steering servos\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorless Brushless and Brushed Motor Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 can operate two different motor categories, but Motor Type must always match the installed motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Mode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Motors\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConnection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirection Adjustment\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; suitable 1212 and 1806 outrunners\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePH2.0 3-pin motor connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExchange two motor wires where applicable or change Motor Rotation through a program box\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSuitable 050, 130 and 180 brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse the brushed adapter cable and the A\/C output arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExchange the two motor wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Mode warning:\u003c\/strong\u003e the factory default is Brushless. Change Motor Type to Brushed before running a brushed motor. Incorrect mode selection can cause abnormal operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_4db51160-be30-4c80-ae27-82dc914ff53d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 supporting brushed and sensorless brushless micro crawler motors\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePH2.0 Plug-and-Play Connections\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe battery input uses a PH2.0 2-pin female connector, while the brushless motor output uses a PH2.0 3-pin female connector. Compatible motors and batteries with matching plugs can be installed without replacing the factory connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA brushed-motor adapter cable is supplied for compatible two-wire brushed motors. Always check connector polarity, pin arrangement and wire condition before connecting the battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery Input\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePH2.0 2-pin female connector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushless Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePH2.0 3-pin female connector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed Motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse the supplied brushed adapter and correct A\/C wiring arrangement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_56f981b5-6391-4a48-b841-0dd91df447b6.png\" alt=\"PH2.0 2-pin battery connector and PH2.0 3-pin motor connector for Hobbywing Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED and LCD Programming Options\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 does not support onboard SET-button parameter programming. A compatible external programming box is required for changing ESC parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgramming Device\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSupported\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFast item-and-value parameter adjustment\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScreen-based setup where the compatible unit is available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDetailed parameter display and 1% adjustment for selected items\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eWireless parameter adjustment is not supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnboard SET Programming\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe power button is used for startup and throttle calibration, not full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_ce1cd7b7-64c8-4c75-957f-b1f2c9ee68a5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 compatible with LED Program Box and LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Adjustable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePurpose\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake or Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Brushed or Brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChoose Disabled, Auto Low, Auto Medium or Auto High LiPo protection.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect clockwise or counterclockwise motor rotation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect 6.0V or 7.4V receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet neutral-position holding force from 0% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl how quickly drag brake rises from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet reverse output to 25%, 50%, 75% or 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet proportional maximum braking from 10% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust acceleration response from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust throttle deadband to 4%, 6%, 8%, 10% or 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIncrease torque in the low-speed brushless throttle range.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine how much trigger travel is allocated to low-speed brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen using an LCD programming box, 1% step adjustment is available for Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power and Low Speed Throttle. FOC Power and Low Speed Throttle are effective only in Brushless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_4d8935de-bb45-4be5-b5e1-660753db7835.png\" alt=\"Thirteen adjustable crawler parameters for Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power and Low-Speed Throttle\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power increases torque in the lower portion of the throttle range when using a sensorless brushless motor. Higher values can improve climbing force, but they also increase motor temperature and electrical load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determines how much of the trigger range is treated as the low-speed region. For example, a 60% setting means the first 60% of trigger travel is allocated to low-speed control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDisabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% or 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Speed Throttle Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003e10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% or 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eBegin with moderate values and check motor temperature before increasing either setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermines how strongly the crawler holds when the throttle returns to neutral.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermines how quickly the selected holding force is applied.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA strong force with a soft rate can provide firm hill holding without an abrupt stop. An aggressive rate applies drag brake more quickly but may make a short-wheelbase micro crawler feel jerky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLow-Voltage Cutoff Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApproximate Threshold\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo automatic cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot recommended for LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 2.8V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLater intervention with less voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.1V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBalanced general-use setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.4V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEarlier protection with more voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen low-voltage protection is activated, the ESC gradually reduces output to approximately 50% and later cuts drive output. Do not disable cutoff protection when using a LiPo battery unless another reliable battery-protection method is in place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Lock-Up Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the power system when the drivetrain or motor cannot rotate normally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and cuts output when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the ESC when electrical demand exceeds the intended operating range.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal motor operation when the receiver loses a valid throttle signal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-Type Error Warning\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRed and green LEDs flash together when the selected Motor Type does not match the connected motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection functions reduce risk but cannot correct unsuitable gearing, an overloaded motor, damaged wiring or incorrect setup. Repeated protection activation means the cause should be identified before further use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCalibrate the throttle range before first use, after replacing the transmitter or receiver, or after changing throttle trim or endpoints.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and return throttle trim, EPA, D\/R and ATL settings to their normal 100% or neutral positions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the ESC to the battery while leaving the ESC switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the ESC power button until the red LED flashes and the motor beeps, then release the button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeave the trigger at neutral and press the power button. The green LED flashes once.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePull full throttle and press the power button. The green LED flashes twice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePush full reverse or brake and press the power button. The green LED flashes three times.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eKeep the driven wheels clear of the ground during calibration. Motor beeps can be quiet on some small motors, so use the LED flashes as the main confirmation if necessary.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartup:\u003c\/strong\u003e the green LED flashes according to the detected LiPo cell count.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNo throttle signal or neutral:\u003c\/strong\u003e the red LED may remain on during startup until a valid signal is detected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED may also light at the full reverse endpoint when maximum brake force is 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-type error:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs flash simultaneously.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 is designed for small RC vehicles rather than full-size 1\/10 power systems. Typical applications include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/24 micro crawler platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/24 trail and scale vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelected 1\/18 crawler platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelected lightweight 1\/16 crawlers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom micro builds using compatible 050, 130 or 180 brushed motors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom brushless conversions using compatible 1212, 1621 or 1806 sensorless outrunners\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eModel-specific compatibility depends on chassis space, receiver arrangement, connector type, motor demand, gearing and battery voltage. The official manual defines compatible vehicle scales and motor families but does not provide a guaranteed vehicle-by-vehicle fitment list.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle is a suitable 1\/24 model or a compatible 1\/18 or 1\/16 crawler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S or 3S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a compatible sensorless brushless outrunner or small brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis can accommodate the ESC dimensions and wiring.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery connector matches the PH2.0 2-pin input or can be adapted safely.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour brushless motor uses a compatible PH2.0 3-pin connection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected 6V or 7.4V BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have a compatible LED or LCD programming box for parameter adjustment.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver has an available AUX channel if real-time drag-brake adjustment is required.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing Mini24 a brushed or brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt supports both suitable brushed motors and sensorless brushless motors. The Motor Type parameter must match the connected motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the QUICRUN WP Mini24 support sensored motors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The official specification lists sensorless brushless and brushed motor support. It does not include a sensored motor port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the Mini24 use a 3S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The official input range is 2S–3S LiPo. Confirm that the selected motor, gearing and drivetrain are suitable for 3S operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich brushless motors are supported?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official material lists the QUICRUN Outer 1621 and mainstream 1212 or 1806 sensorless outrunner motors. Actual suitability still depends on motor KV, gearing and vehicle load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich brushed motors are supported?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official specification lists suitable 050, 130, 180 and similar brushed motors. Use the supplied brushed adapter and select Brushed Motor mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow do I connect a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse the brushed-motor adapter cable and the correct A\/C wiring arrangement. Do not leave the ESC in its factory-default Brushless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the drag brake be adjusted from the transmitter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Connect the independent programming\/AUX port to an available receiver channel and assign the channel to a transmitter control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Mini24 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt has IP67 protection for normal splash, water and dust exposure. Do not leave it submerged for extended periods, and dry the vehicle after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a 7.4V high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the receiver, servo and connected accessories are all rated for 7.4V. Standard-voltage electronics should remain on the 6V setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support an LED Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports the LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro through the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it be programmed with the power button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe power button is used for switching and throttle calibration. Full parameter programming requires a compatible external program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support OTA programming or firmware updates?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The official product data lists OTA programming, data recording and online firmware upgrading as unsupported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the official size and weight?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official manual lists 28.1 × 17.9 × 12mm and approximately 10.8g including wires and connectors. Some separate product tables may show slightly different figures, so check the current production batch when installation space is extremely tight.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRead the complete manual before installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before first use or after changing the radio system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelect the correct Motor Type before operating the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only 2S or 3S LiPo batteries.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connection. Reverse polarity can damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply additional receiver power unless the ESC’s red receiver-wire connection has been removed and insulated correctly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not set BEC voltage above the maximum rating of the receiver, servo or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse moderate drag brake and FOC Power settings during initial testing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck motor and ESC temperature after changing battery voltage, gearing or crawler parameters.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after each use. The ESC consumes a small standby current even when switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not leave the ESC submerged for extended periods.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_Mini24_Manual.pdf?v=1785228600\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP Mini24 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your Micro Crawler Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eRC Car LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261256212694,"sku":"30109004 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_488afcd7-1dfa-495e-85e8-8acd4f758aea.webp?v=1785229593"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC 2 em 1, ESC de 60 A e motor, para crawlers RC à escala 1\/10","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/strong\u003e combina um motor sem escovas para crawlers e um controlador eletrónico de velocidade numa única unidade de potência compacta com especificação 540. Em vez de instalar um motor, um ESC e vários cabos de ligação separados, todo o sistema de alimentação FOC cabe num corpo cilíndrico com apenas 37 mm de diâmetro e 58 mm de comprimento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesenvolvido especificamente para \u003cstrong\u003ecrawlers RC 1\/10\u003c\/strong\u003e, o Fusion Pro foi concebido para privilegiar o controlo a baixa velocidade em vez da velocidade máxima do veículo. A sua transmissão FOC, saída de onda sinusoidal e modo RPM Matching foram concebidos para proporcionar um binário elevado a baixa velocidade, arranques suaves, funcionamento silencioso e uma velocidade de progressão mais constante à medida que a resistência do terreno varia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO sistema é compatível com baterias LiPo 2S–3S ou NiMH de 6–9 células, fornece 60 A contínuos e 200 A de pico, inclui um conector XT60 instalado de fábrica e disponibiliza um BEC comutado ajustável de 6 V\/7,4 V, com capacidade nominal de 6 A contínuos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero do produto:\u003c\/strong\u003e 30120402\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b798668a-9d72-476b-8196-f19f65705459.png\" alt=\"Sistema ESC e motor FOC dois em um Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV para crawlers RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVerificação rápida da compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Concebido para crawlers RC 1\/10, camiões de trail à escala e plataformas de rock crawling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Sistema de alimentação integrado com motor sem escovas FOC e ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKV do motor:\u003c\/strong\u003e 2300KV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e LiPo 2S–3S ou NiMH de 6–9 células.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorrente nominal:\u003c\/strong\u003e 60 A contínuos \/ 200 A de pico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensões:\u003c\/strong\u003e 37 mm de diâmetro × 58 mm de comprimento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 209 g, incluindo cabos e conector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeio do motor:\u003c\/strong\u003e Diâmetro de 3,175 mm e comprimento exposto de 16 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Saída comutada ajustável de 6 V\/7,4 V, com 6 A contínuos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConector da bateria:\u003c\/strong\u003e XT60 instalado de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e Compatível com a Hobbywing LED Program Box através da porta independente no interruptor eletrónico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProteção contra a água:\u003c\/strong\u003e Sistema de alimentação integrado com classificação IP67.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAntes de comprar:\u003c\/strong\u003e Confirme o espaço para a montagem do motor, as dimensões do veio, a relação de transmissão, a tensão da bateria, a carga do sistema de transmissão e os requisitos de tensão do recetor\/servo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:640px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro para Crawlers 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de sistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor sem escovas FOC com ESC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicação principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S ou NiMH de 6–9 células\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBEC comutado ajustável de 6,0 V \/ 7,4 V, 6 A contínuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiâmetro \/ comprimento do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm \/ 58 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiâmetro do veio \/ comprimento exposto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso total\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e209 g, incluindo cabos e conector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCabos de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCabos de alimentação vermelho e preto de 14 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60, instalado de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNível de proteção\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema à prova de água e poeiras com proteção IP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eInterface de programação independente integrada no interruptor eletrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador compatível\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCaixa de programação LED Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramação por LCD \/ OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAtualização de firmware online\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eESC e motor integrados numa única unidade de alimentação\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion Pro coloca a eletrónica do ESC no interior do conjunto do motor. Isto elimina a caixa de ESC separada normalmente instalada noutro local do chassis e os três cabos de fase externos que, de outro modo, ligariam o motor ao controlador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA configuração integrada pode proporcionar três benefícios práticos para um crawler de escala:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eO sistema de alimentação ocupa menos espaço no chassis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA cablagem fica mais organizada e é mais fácil de encaminhar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePode ficar mais espaço para um interior, uma caixa do recetor, um controlador de iluminação ou acessórios de escala.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCom 58 mm de comprimento, o Fusion Pro é 6 mm mais curto do que o anterior Fusion de 64 mm, apresentado no material de comparação do produto. Confirme se o seu chassis é compatível com o diâmetro do motor de 37 mm, o corpo de 58 mm e a posição dos cabos de alimentação integrados e do cabo do interruptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1d68d174-11b0-4ded-b834-e4bc63ca0515.png\" alt=\"Vista explodida do ESC integrado Hobbywing QUICRUN Fusion Pro e do motor de crawler de 2300KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDesign compacto 58 mm tudo-em-um\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUm sistema de alimentação convencional para crawler requer um motor, um ESC separado, cabos do motor e espaço adicional para a montagem. O Fusion Pro reúne esses componentes principais numa unidade cilíndrica de 37 × 58 mm, com 209 g, incluindo cabos e conector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO design compacto não significa que seja diretamente compatível com todos os suportes de motor 540. Verifique o espaço disponível para o motor em redor da transmissão, dos tirantes, da placa de proteção, do suporte da bateria e do interior. O ESC integrado também significa que todo o corpo do motor deve receber fluxo de ar suficiente e não deve ser envolvido firmemente em espuma nem fechado sem ventilação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_81963245-2a23-4d0c-a3f0-5ebe0585fcdb.png\" alt=\"Sistema de alimentação integrado Hobbywing QUICRUN Fusion Pro compacto de 58 mm instalado num chassis de crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eControlo FOC para crawling suave a velocidades extremamente baixas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO FOC, ou controlo orientado pelo campo, gere a saída do motor de uma forma particularmente útil a velocidades muito baixas, próprias para crawling. O objetivo não é simplesmente fazer o motor rodar lentamente, mas manter um binário útil e uma resposta suave quando a transmissão começa a mover-se sob carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto ajuda ao fazer passar suavemente um pneu para cima de uma saliência, ao controlar o movimento das rodas sobre pedras soltas ou ao manter uma aproximação lenta sem pulsar repetidamente o acelerador. O método de condução por onda sinusoidal também contribui para um funcionamento do motor mais silencioso e suave do que uma configuração brushless convencional com comutação brusca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO sistema continua a ser afetado pela relação de transmissão, pelo peso total, pelo tamanho dos pneus, pela fricção da transmissão e pelo estado da bateria. O controlo FOC não consegue compensar uma relação de transmissão demasiado longa nem uma transmissão presa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5b208454-a0f0-4e64-b518-75e93dac2c71.png\" alt=\"Controlo FOC de baixa velocidade do Hobbywing Fusion Pro para uma condução suave de rock crawler RC à escala 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCorrespondência de RPM e saída inteligente de binário\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion Pro inclui um modo de funcionamento com correspondência de RPM que utiliza o controlo de velocidade em circuito fechado. Quando a resistência do terreno aumenta, o sistema ajusta automaticamente o binário do motor para ajudar a manter uma velocidade mais próxima da correspondente à entrada do transmissor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor exemplo, quando um crawler passa de um terreno plano para uma superfície rochosa muito inclinada, um sistema convencional pode abrandar significativamente, a menos que o condutor aumente o acelerador. No modo de correspondência de RPM, o Fusion Pro pode aumentar automaticamente o binário à medida que a carga aumenta, proporcionando uma sensação de condução semelhante à do controlo de velocidade de cruzeiro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste modo também permite descidas controladas a baixa velocidade. Quando o veículo começa a descer, o sistema de circuito fechado ajuda a regular a velocidade do motor, em vez de permitir que o crawler acelere livremente devido à gravidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e a compensação automática do binário e o controlo de velocidade em circuito fechado aplicam-se ao modo de correspondência de RPM. Os dois modos Normais comportam-se mais como sistemas convencionais com motor de escovas ou sem escovas com sensores e não mantêm automaticamente a velocidade selecionada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTrês modos de funcionamento\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModo de funcionamento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFuncionamento em marcha-atrás\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eControlo de velocidade em circuito fechado\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUtilização típica\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço\/Marcha-atrás — Correspondência de RPM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMarcha-atrás imediata a partir da posição neutra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCondução técnica, subidas e descidas controladas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço\/Marcha-atrás com travão — Normal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA primeira ação de marcha-atrás trava; a segunda ação engata a marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCondução em trilhos onde se pretende reduzir a marcha-atrás acidental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço\/Marcha-atrás — Normal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMarcha-atrás imediata a partir da posição neutra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResposta convencional de crawler sem correspondência de RPM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_7844a19e-322f-4647-a991-91e2b78e62d9.png\" alt=\"Modos de correspondência de RPM e de condução normal para crawler do Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTravão de arrasto ajustável para uma forte retenção em inclinações\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO travão de arrasto aplica a travagem do motor quando o acelerador regressa à posição neutra. O Fusion Pro separa a afinação do travão de arrasto em dois parâmetros, para que o condutor possa ajustar tanto a força final de retenção como a rapidez com que essa força é aplicada.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eEstão disponíveis nove opções: Desativado e os níveis 1–8. Os níveis mais elevados proporcionam uma força de retenção mais forte na posição neutra.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntensidade do travão de arrasto\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eOs níveis 1–9 controlam a rapidez com que a força de travão de arrasto selecionada aumenta de zero até ao valor pretendido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUma força elevada com uma intensidade moderada pode ajudar a manter o crawler numa subida acentuada sem aplicar o travão de forma demasiado brusca. Uma definição excessivamente agressiva pode fazer com que um crawler leve pare subitamente ou prejudicar a tração em superfícies soltas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c6672802-f050-4e17-8b53-d4534e79e919.png\" alt=\"Força e intensidade ajustáveis do travão de arrasto do Hobbywing Fusion Pro para manter o crawler em inclinações\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTração eficiente e silenciosa por onda sinusoidal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO sistema FOC utiliza o controlo do motor por ondas sinusoidais para melhorar a suavidade e reduzir o ruído desnecessário durante o funcionamento a baixa velocidade. Uma maior eficiência do sistema também pode reduzir a energia desperdiçada e o calor em comparação com um sistema de alimentação convencional mal dimensionado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA autonomia real depende da capacidade da bateria, do peso do veículo, do terreno, da relação de transmissão, das definições do travão-motor, da carga do servo e do estilo de condução. O sistema de transmissão eficiente pode proporcionar uma autonomia útil mais longa, mas não garante um aumento fixo da autonomia para todos os veículos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC de 6 V \/ 7,4 V ajustável, 6 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO BEC comutado integrado fornece alimentação ao recetor e ao servo de direção sem exigir um BEC externo separado numa instalação normal. A saída contínua está classificada em 6 A, proporcionando uma capacidade de corrente útil para servos de direção de crawlers de binário elevado.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDefinição do BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUtilização típica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVerifique antes de selecionar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,0 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRecetor e servo de direção de tensão normal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUtilize quando algum componente ligado não estiver classificado para alta tensão\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,4 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eServo de direção compatível com alta tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eO recetor, o servo, o controlador de iluminação e os acessórios devem suportar 7,4 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAviso de tensão:\u003c\/strong\u003e nunca selecione 7,4 V ao utilizar um recetor ou servo de tensão normal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre a entrada de alimentação:\u003c\/strong\u003e a ficha de especificações do produto fornecida indica que deve ser utilizada uma LiPo 3S quando for necessária uma saída BEC de 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eNão alimente o recetor com uma segunda fonte de alimentação enquanto o fio vermelho do recetor do ESC permanecer ligado. Quando for necessário um sistema externo de alimentação do recetor, o fio vermelho da ficha do acelerador do ESC deve ser removido e devidamente isolado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProteção IP67 contra lama, poeiras e terrenos molhados\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTodo o sistema de alimentação Fusion Pro possui uma classificação de proteção IP67. Isto permite que o motor e o ESC integrados funcionem em condições húmidas, lamacentas e poeirentas, comuns em veículos de trail e crawlers de rocha.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO design vedado destina-se a terrenos que podem incluir lama, areia, neve, água pouco profunda e rocha molhada. A resistência à água não deve ser interpretada como autorização para uma submersão prolongada desnecessária. Limpe e seque o veículo após a utilização em condições molhadas ou lamacentas e inspecione os cabos e a caixa do interruptor quanto a danos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_3d8c26bf-1223-4143-a8a6-44f3067148f5.png\" alt=\"Sistema de alimentação para crawler à prova de água e de poeiras Hobbywing QUICRUN Fusion Pro IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInterruptor eletrónico de alimentação protegido\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO interruptor eletrónico separado inclui o botão de alimentação, o LED de estado e uma interface de programação independente. A sua caixa protegida foi concebida para resistir ao pó, à sujidade, à humidade e aos impactos que podem causar problemas nos interruptores mecânicos convencionais expostos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrima brevemente o botão para ligar o sistema. Prima prolongadamente o botão para desligar o sistema. Desligue sempre a bateria após a utilização, pois o sistema de alimentação continua a consumir uma pequena corrente em standby enquanto a bateria permanecer ligada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_b9b2446e-6fd5-4937-99a1-b608a27e47d5.png\" alt=\"Interruptor eletrónico de alimentação protegido e porta de programação para o Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Parâmetros Ajustáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParâmetro\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eO que Controla\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Modo de Funcionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecione RPM Matching ou um dos dois modos de condução Normal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Células LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecione a deteção automática de bateria, 2S ou 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Tensão de Corte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefina a proteção da bateria como Desativada, Baixa, Média ou Alta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Proteção Térmica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecione um limiar de proteção do ESC de 105 °C ou 125 °C.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. Rotação do Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecione o sentido de rotação do motor: horário ou anti-horário.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Tensão do BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecione uma alimentação de 6,0 V ou 7,4 V para o recetor e o servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Força do Travão de Arrasto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjuste a força de retenção na posição neutra, de Desativada ao Nível 8.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Taxa do Travão de Arrasto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControle a rapidez com que o travão de arrasto selecionado aumenta, do Nível 1 ao Nível 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Força Máxima de Marcha-atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefina a potência de marcha-atrás para 25%, 50%, 75% ou 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Força Máxima de Travagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefina a travagem proporcional máxima entre 10% e 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Taxa de Redução das RPM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjuste a rapidez com que a velocidade do motor diminui quando o acelerador é reduzido num modo Normal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjuste a resposta da aceleração do Nível 1 ao Nível 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Zona Morta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefina a zona morta do acelerador para 4%, 6%, 8%, 10% ou 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eValores de Corte da Bateria\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAs definições de corte Baixa, Média e Alta correspondem aproximadamente a 3,0 V, 3,25 V e 3,5 V por célula LiPo. Quando a tensão desce abaixo do limite selecionado, a saída é gradualmente reduzida para aproximadamente 50%, seguindo-se a desativação completa da saída após cerca de 30 segundos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara baterias NiMH, a proteção contra corte pode ser definida como Desativada. Não desative a proteção contra baixa tensão ao utilizar baterias LiPo, exceto se estiver implementado outro método de proteção fiável.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eTaxa de Redução das RPM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA Taxa de Redução das RPM aplica-se apenas aos modos de funcionamento Normal. Definições mais baixas permitem que a velocidade do motor diminua mais gradualmente quando o acelerador é reduzido, criando uma sensação de desaceleração mais natural. Definições mais elevadas produzem uma redução mais rápida da velocidade do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDefinições de Punch mais elevadas proporcionam uma resposta do acelerador mais rápida. Um valor agressivo pode causar patinagem dos pneus, uma corrente inicial elevada e maior esforço na bateria, na transmissão e no sistema de alimentação. Comece com uma definição moderada e aumente-a apenas quando a tração e a resistência da transmissão o permitirem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgramação com a Caixa de Programação LED Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion Pro utiliza uma interface de programação dedicada de três pinos, integrada no interruptor eletrónico. Os parâmetros são ajustados com uma Caixa de Programação LED Hobbywing compatível, vendida separadamente.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDesligue o Fusion Pro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigue a Caixa de Programação LED à porta de programação de três pinos utilizando um cabo do tipo JR, respeitando a polaridade correta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigue o Fusion Pro e aguarde até os valores dos parâmetros aparecerem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilize os botões ITEM e VALUE para selecionar e alterar as definições.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrima OK para guardar os novos valores no sistema de alimentação.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eO botão do interruptor é utilizado para controlar a alimentação, calibrar o acelerador e efetuar o emparelhamento opcional do motor. A programação completa dos parâmetros é efetuada com a LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFunções de Proteção Integradas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra Baixa Tensão\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduz e depois interrompe a saída do motor quando a bateria atinge o limite de corte selecionado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção Térmica\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eInterrompe a saída quando o ESC atinge o limite de temperatura selecionado e retoma o funcionamento depois de arrefecer.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra Perda do Sinal do Acelerador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eInterrompe o funcionamento normal do motor quando o ESC deixa de receber um sinal válido do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra Bloqueio do Motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAjuda a proteger o sistema de alimentação integrado quando a transmissão ou o motor não conseguem rodar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eAs funções de proteção reduzem o risco, mas não conseguem corrigir uma relação de transmissão inadequada, o peso excessivo do veículo, o bloqueio da transmissão, a polaridade invertida da bateria ou uma cablagem incorreta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibração do Intervalo do Acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCalibre o intervalo do acelerador antes da primeira utilização, depois de mudar o emissor ou o recetor, ou depois de alterar as definições de TRIM, D\/R, EPA ou ATL do canal do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLigue o emissor. Defina D\/R, EPA e ATL do canal do acelerador para 100% e, em seguida, defina o TRIM do acelerador para zero ou para a posição central.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCom o Fusion Pro desligado, prima e mantenha premido o botão de alimentação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolte o botão assim que o LED vermelho do interruptor começar a piscar. Não continue a mantê-lo premido durante oito segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeixe o gatilho na posição neutra e prima o botão uma vez. O LED verde pisca uma vez e o motor emite um bip.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMova o gatilho até à posição de marcha em frente máxima e prima o botão. O LED verde pisca duas vezes e o motor emite dois bips.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMova o gatilho até à posição de marcha-atrás máxima e prima o botão. O LED verde pisca três vezes e o motor emite três bips.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAviso de segurança:\u003c\/strong\u003e retire o pinhão antes da calibração ou configuração dos parâmetros, ou mantenha todas as rodas motrizes suspensas de forma segura. O Fusion Pro é um sistema potente e o movimento inesperado do motor pode causar ferimentos ou danos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEmparelhamento Automático Opcional do Motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO emparelhamento automático do motor não é necessário durante a instalação normal. Pode ser utilizado se o motor tiver sofrido um impacto forte ou se ocorrer um aquecimento anormal ou uma saída de potência invulgar durante o funcionamento.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLigue a bateria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrima e mantenha premido o botão de alimentação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO LED do interruptor começa por piscar a vermelho e passa a piscar a verde após aproximadamente oito segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolte o botão quando o LED verde começar a piscar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO sistema conclui o processo de emparelhamento e reinicia após aproximadamente cinco segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eVerifique o sistema de transmissão, a relação de transmissão, os rolamentos e a cablagem antes de utilizar o emparelhamento como resposta a sobreaquecimento repetido ou a um desempenho anómalo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGuia do estado dos LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArranque normal:\u003c\/strong\u003e o LED vermelho permanece aceso depois de o sistema arrancar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeteção da bateria:\u003c\/strong\u003e o LED verde pisca de acordo com o número de células LiPo detetado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiscar vermelho rapidamente:\u003c\/strong\u003e não é detetado qualquer sinal de aceleração ou a posição neutra da aceleração não corresponde à do transmissor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamento em avanço ou marcha-atrás:\u003c\/strong\u003e o LED verde pisca e fica fixo no ponto final correspondente de aceleração máxima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUm único piscar vermelho repetido:\u003c\/strong\u003e a proteção contra baixa tensão foi ativada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUm único piscar verde repetido:\u003c\/strong\u003e a proteção térmica foi ativada.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eO que verificar antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eO veículo é um crawler 1\/10 ou uma plataforma de trail à escala adequada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO suporte do motor e a área da transmissão acomodam uma unidade de potência de 37 × 58mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO sistema de transmissão aceita um veio de motor de 3.175mm com 16mm de comprimento exposto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO pinhão e a relação de transmissão selecionados são adequados para um motor de crawler de 2300KV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA bateria é uma LiPo 2S–3S ou um pack NiMH de 6–9 células.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA ligação da bateria é compatível com a ficha XT60 instalada de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO recetor e o servo são compatíveis com a saída BEC selecionada de 6V ou 7.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstá disponível uma Hobbywing LED Program Box para quando for necessário alterar parâmetros.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA utilização prevista é o crawling a baixa velocidade ou a condução em trilhos, e não a utilização intensiva ou corridas a alta velocidade.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO QUICRUN Fusion Pro é um ESC ou um motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ ambos. O controlador eletrónico de velocidade e o motor sem escovas de 2300KV estão integrados numa única unidade de potência de 37 × 58mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePara que veículos foi concebido o Fusion Pro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFoi concebido principalmente para crawlers RC à escala 1\/10, camiões de trail à escala e plataformas de rock crawling. Não se destina a sistemas de potência para corridas de alta velocidade ou utilização intensiva.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO Fusion Pro pode utilizar uma LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. É compatível com baterias LiPo 2S–3S e packs NiMH de 6–9 células. Confirme se a relação de transmissão e o sistema de transmissão do veículo são adequados antes de utilizar 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO que faz a correspondência das RPM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA correspondência das RPM utiliza um controlo de circuito fechado da velocidade. À medida que a carga do terreno muda, o sistema ajusta o binário para ajudar a manter uma velocidade do motor que corresponda de forma mais consistente à entrada do transmissor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eA correspondência das RPM funciona em todos os modos de funcionamento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A compensação automática da velocidade e do binário aplica-se ao modo de correspondência das RPM em avanço\/marcha-atrás. Os dois modos Normal comportam-se como sistemas de potência para crawlers mais convencionais.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO Fusion Pro tem travão de arrasto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. A força do travão de arrasto inclui Desativado e os níveis 1–8, enquanto a taxa do travão de arrasto tem nove níveis que controlam a rapidez com que a força selecionada é aplicada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eConsegue alimentar um servo de direção de alta tensão?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. O BEC comutado pode ser definido para 7,4 V e tem uma corrente nominal contínua de 6 A. Todos os componentes ligados têm de ser adequados para 7,4 V antes de selecionar essa definição.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO Fusion Pro é à prova de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO sistema completo tem uma classificação de proteção IP67 para condições húmidas, lamacentas e poeirentas de utilização em crawlers. Evite a submersão prolongada desnecessária e limpe e seque o sistema após uma utilização em condições molhadas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQue dispositivo de programação é suportado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSuporta a caixa de programação LED da Hobbywing através da porta de programação independente no interruptor eletrónico. As caixas de programação LCD e a programação OTA não são suportadas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eA caixa de programação LED vem com o sistema?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A caixa de programação é vendida separadamente, salvo se estiver especificamente incluída no pacote de venda selecionado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQue conector está instalado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOs cabos de entrada são fornecidos com um conector de bateria XT60 instalado de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePosso utilizar um BEC externo ou uma bateria para o recetor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSó é possível quando a cablagem de alimentação está configurada corretamente. O fio vermelho do BEC no cabo do acelerador do Fusion Pro tem de ser removido e isolado antes de alimentar o recetor a partir de outra fonte. Nunca permita que duas fontes BEC alimentem o recetor em simultâneo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePorque é que o veículo se move lentamente em ponto morto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA posição neutra do transmissor pode ter sofrido um desvio ou a calibração do acelerador pode estar incorreta. Volte a calibrar o curso do acelerador e ajuste o parâmetro Intervalo neutro quando necessário.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas importantes de instalação e utilização\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLeia o manual do utilizador completo antes da instalação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme que o sistema de transmissão, a relação de transmissão e o peso do veículo são adequados ao sistema de alimentação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemova o pinhão ou suspenda todas as rodas motrizes antes da calibração.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigue sempre o positivo ao positivo e o negativo ao negativo. A polaridade invertida pode danificar permanentemente o sistema e não é coberta pela garantia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão alimente o recetor a partir de uma fonte adicional enquanto o fio vermelho do BEC do Fusion Pro permanecer ligado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão selecione uma saída BEC de 7,4 V, a menos que todos os recetores, servos e acessórios ligados suportem 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilize definições moderadas de Punch e travão de arrasto durante os testes iniciais.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique a temperatura do motor depois de alterar a tensão da bateria, a relação de transmissão, o tamanho dos pneus ou o peso do veículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão permita que a temperatura externa do sistema exceda os 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesligue a bateria após cada utilização, mesmo quando o interruptor eletrónico estiver desligado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecione e seque o sistema depois de o utilizar em condições molhadas ou lamacentas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeixe de utilizar o sistema se os cabos, a caixa do interruptor, a carcaça do motor ou o conector da bateria estiverem danificados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_for_Crawler-2300KV_540spec_Manual.pdf?v=1786010093\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDescarregar o manual do utilizador do Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete a configuração de alimentação do seu crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColeção de ESC sem escovas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eCartões de programação\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eBaterias LiPo para carros RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49871296954582,"sku":"30120402 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-PRO-540SD-2300KV-sq5_2048x_19f21571-c929-46e2-89b3-b088197dadd5.webp?v=1786010104"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-elite-2300kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV FOC 2-em-1 com ESC de 50 A e motor para crawlers RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV\u003c\/strong\u003e combina o ESC e o motor sem escovas num sistema de alimentação FOC ultracompacto para crawlers RC à escala 1\/10. Com apenas \u003cstrong\u003e48,5 mm de comprimento\u003c\/strong\u003e, é 9,5 mm mais curto do que o QUICRUN Fusion Pro 540spec, suportando \u003cstrong\u003eLiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e, uma corrente nominal contínua de 50 A \/ 150 A de pico, \u003cstrong\u003eBEC de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustável\u003c\/strong\u003e, afinação em tempo real através do canal AUX e controlo inteligente de velocidade em circuito fechado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA sua principal vantagem não é a velocidade máxima do veículo. O Fusion Pro Elite foi concebido para os aspetos mais importantes na condução técnica: instalação compacta, resposta muito suave a baixa velocidade, binário elevado a baixas rotações, descidas controladas, comportamento do travão de arrasto configurável e cablagem mais organizada no chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0a7f314e-faef-44bb-bee1-cf5a4094bb8d.png\" alt=\"Sistema integrado ESC FOC e motor de 2300KV Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite para crawlers RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMais indicado para:\u003c\/strong\u003e crawlers RC 1\/10, rock crawlers e camiões de trail à escala\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de alimentação:\u003c\/strong\u003e ESC sem escovas FOC com sensores + motor integrados\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV do motor:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–4S ou NiMH de 6–12 células\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente:\u003c\/strong\u003e 50 A contínuos \/ 150 A de pico\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamanho do motor:\u003c\/strong\u003e 37 mm de diâmetro × 48,5 mm de comprimento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVeio:\u003c\/strong\u003e 3,175 mm de diâmetro, 16 mm de comprimento exposto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustável, 5 A contínuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector da bateria:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e LED Program Box e LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Confirme o diâmetro do motor, a posição de montagem, a folga da caixa de velocidades e a geometria do veio antes da instalação.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor \/ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema ESC e motor 2 em 1 sem escovas, com sensores e FOC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e50A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBaterias compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH de 6–12 células\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustável, 5 A contínuos, modo comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiâmetro do motor \/ Comprimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm × 48,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiâmetro do veio \/ Comprimento exposto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e178,5 g, incluindo fios e conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFios de alimentação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVermelho 14AWG 220 mm × 1 \/ Preto 14AWG 220 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eClasse de proteção\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePorta de programação independente localizada no interruptor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramadores compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing LED Program Box; LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDesign ultracompacto 2 em 1 de 48,5 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN Fusion Pro Elite integra a eletrónica do ESC no conjunto do motor, eliminando a necessidade de encontrar um local de montagem separado para um ESC convencional de crawler e dispensando os três fios de fase externos normalmente necessários entre o ESC e o motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_6906a8aa-ac21-40be-a18f-2fe0e788a046.png\" alt=\"Design compacto de 48,5 mm do Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite comparado com o Fusion Pro 2300KV de 58 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO seu \u003cstrong\u003ecomprimento total do motor de 48,5 mm\u003c\/strong\u003e é uma das principais melhorias da versão Elite. É aproximadamente \u003cstrong\u003e9,5 mm mais curto do que o QUICRUN Fusion Pro de 58 mm\u003c\/strong\u003e, criando espaço adicional em torno das transmissões, dos tirantes, das caixas do recetor, dos controladores de iluminação, da eletrónica do guincho e dos componentes do interior à escala.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO corpo mais curto melhora a flexibilidade de instalação, mas não deve ser interpretado como compatibilidade universal. Antes da instalação, confirme o diâmetro do motor de 37 mm, o padrão de montagem, a folga da caixa de velocidades, a geometria dos tirantes e o comprimento exposto do veio de 16 mm em relação ao chassis do seu crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControlo FOC para crawling ultrassuave a baixa velocidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO controlo orientado pelo campo é fundamental para a forma como o Fusion Pro Elite fornece potência. Em vez de se concentrar na velocidade máxima do veículo, o sistema foi concebido para proporcionar uma relação suave e progressiva entre a entrada do acelerador, o binário do motor e o movimento do veículo a RPM muito baixas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_6af40cbb-f0bf-493d-8209-fcea529d2f75.png\" alt=\"Controlo FOC do QUICRUN Fusion Pro Elite, proporcionando um binário suave a baixa velocidade para crawling técnico com RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto proporciona aos crawlers técnicos um binário mais forte a baixa velocidade, uma modulação fina do acelerador e um funcionamento mais silencioso ao transpor rochas, raízes, ressaltos e outras situações em que pequenas alterações do acelerador são mais importantes do que a velocidade máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO sistema FOC integrado também reduz as perdas elétricas desnecessárias e o calor em comparação com estratégias de propulsão menos otimizadas, ajudando o grupo motopropulsor a funcionar de forma eficiente durante sessões prolongadas em trilhos e de crawling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCorrespondência inteligente de RPM e controlo de binário em circuito fechado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNo \u003cstrong\u003emodo de correspondência de RPM para marcha em frente e marcha-atrás\u003c\/strong\u003e, o Fusion Pro Elite utiliza o controlo de velocidade em circuito fechado para compensar alterações na resistência do veículo. Quando o crawler encontra um troço mais íngreme, uma rocha ou outra carga adicional, o sistema pode aumentar o binário de saída para manter a velocidade do veículo mais próxima da solicitação do acelerador do condutor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_3877d43b-3e55-4b86-a654-1efeb0a2c995.png\" alt=\"Controlo de binário em circuito fechado com correspondência de RPM do Hobbywing Fusion Pro Elite para subidas e descidas controladas\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA mesma estratégia de controlo também pode facilitar a gestão de troços descendentes, pois o sistema regula ativamente a potência do motor em vez de permitir que apenas o terreno determine a velocidade do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste comportamento de correspondência de RPM depende do modo. Nos modos de funcionamento Normal, o sistema comporta-se mais como um ESC sensorizado convencional sem escovas ou com escovas e \u003cstrong\u003enão\u003c\/strong\u003e compensa automaticamente o binário para manter a mesma velocidade do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCinco modos de condução selecionáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Elite amplia a plataforma Fusion com cinco configurações de funcionamento disponíveis:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_4caa64dc-55fc-457d-80ff-677627dd45f4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite com cinco modos de condução selecionáveis para crawlers, incluindo os modos de correspondência de RPM e híbrido\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanço e marcha-atrás — RPM Matching:\u003c\/strong\u003e funcionamento direto de avanço\/marcha-atrás com controlo de velocidade em circuito fechado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanço\/marcha-atrás com travão — Normal:\u003c\/strong\u003e comportamento convencional de avanço\/travão\/marcha-atrás sem compensação automática do binário.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanço e marcha-atrás — Normal:\u003c\/strong\u003e comportamento direto de avanço\/marcha-atrás sem RPM Matching.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-RPM Matching:\u003c\/strong\u003e o comportamento de funcionamento muda consoante o travão de arrasto esteja ativado ou não.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-Normal:\u003c\/strong\u003e combina os comportamentos do modo Normal com a comutação dependente do travão de arrasto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOs modos Hybrid oferecem aos condutores experientes de crawlers outra forma de combinar o comportamento de funcionamento livre com o controlo do travão de arrasto, sem limitar o sistema a um único estilo de condução fixo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTravão de arrasto ativo com força e taxa ajustáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA condução técnica de crawlers exige frequentemente mais do que simplesmente aplicar o travão de arrasto máximo. O Fusion Pro Elite permite ajustar separadamente a \u003cstrong\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/strong\u003e e a \u003cstrong\u003eTaxa do travão de arrasto\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA Força do travão de arrasto controla a força de travagem final aplicada quando o acelerador regressa à posição neutra, estando disponíveis Desativado e os níveis 1–8. A Taxa do travão de arrasto controla a intensidade com que essa força de travagem é introduzida, estando disponíveis Automático e os níveis 1–9.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA definição da taxa de travão de arrasto automática pode responder ao consumo de corrente, permitindo que o sistema aplique a travagem de forma mais progressiva quando necessário. Isto ajuda a reduzir cargas bruscas no sistema de transmissão ou a instabilidade do veículo, mantendo um controlo preciso a baixa velocidade.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAjuste do canal AUX em tempo real através do seu transmissor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUm fio de sinal amarelo dedicado permite ligar o Fusion Pro Elite a um canal AUX não utilizado num recetor compatível. Isto possibilita ajustar diretamente um parâmetro selecionado do ESC através de um botão rotativo, seletor ou interruptor do transmissor enquanto o veículo está a ser utilizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_e460154c-9250-4122-a534-baf78632ea50.png\" alt=\"Ajuste em tempo real dos parâmetros do ESC do canal AUX do QUICRUN Fusion Pro Elite através do transmissor RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA atribuição AUX predefinida é \u003cstrong\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/strong\u003e, particularmente útil ao passar entre secções rochosas inclinadas, terrenos soltos e secções de trail mais planas. Outros parâmetros suportados podem ser atribuídos através do item programável 14, \u003cstrong\u003eFunção do canal AUX\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA funcionalidade AUX depende do canal disponível no recetor e dos controlos suportados pelo seu sistema de rádio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSuporte para LiPo 2–4S para construções de crawlers mais flexíveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN Fusion Pro Elite suporta baterias \u003cstrong\u003eLiPo 2S, 3S e 4S\u003c\/strong\u003e, bem como packs NiMH de 6 a 12 células. Este intervalo de entrada mais amplo oferece aos utilizadores maior flexibilidade na configuração de veículos de trail, crawlers de escala mais pesados ou configurações que beneficiem de uma tensão de sistema mais elevada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_fb7c2731-403a-4582-9991-1f1518657ce6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite de 2300 KV compatível com LiPo 2S, 3S e 4S para crawlers RC à escala 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO ESC pode detetar automaticamente o número de células LiPo, mas, se utilizar consistentemente a mesma configuração de bateria, definir manualmente o número de células pode ajudar a evitar que um pack descarregado incorretamente seja identificado de forma errada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC ajustável de 5 A \/ 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO BEC integrado de modo comutado fornece uma \u003cstrong\u003esaída contínua de 5 A\u003c\/strong\u003e e pode ser configurado para \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V ou 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Isto torna o sistema adequado para uma vasta gama de servos padrão, servos de direção de alta tensão e acessórios compatíveis ligados ao recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_460ac3ac-9fa0-4ff0-b5a7-4503b8cff99e.png\" alt=\"BEC ajustável Hobbywing Fusion Pro Elite de 6 V, 7,4 V, 8,4 V e 5 A para servos de crawlers e eletrónica do recetor\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e a tensão do BEC selecionada deve permanecer dentro da especificação de tensão máxima do recetor, servo de direção, controlador do guincho, controlador de iluminação e de qualquer outro dispositivo ligado ao barramento de alimentação do recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo utilizar uma \u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e, o BEC não consegue manter uma saída regulada de 7,4 V ou 8,4 V à medida que a tensão da bateria diminui. Por isso, a Hobbywing recomenda utilizar uma \u003cstrong\u003eLiPo 3S ou 4S\u003c\/strong\u003e quando o BEC está configurado para funcionar a 7,4 V ou 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProteção IP67 para condições reais de crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO sistema de alimentação Fusion Pro Elite completo possui uma \u003cstrong\u003eclassificação de proteção IP67\u003c\/strong\u003e, o que o torna especialmente adequado para os ambientes húmidos, poeirentos e sujos frequentemente encontrados em veículos de trail e crawlers de rocha.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_06c28ef5-e7c1-4bfd-93ff-e427cff1716f.png\" alt=\"Sistema de alimentação para crawlers Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite com proteção IP67 contra água e pó\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta proteção ajuda o sistema a lidar com chuva, lama, salpicos, areia e neve durante a utilização normal de RC. A classificação IP67 não deve ser interpretada como autorização para uma utilização prolongada debaixo de água. O desempenho de resistência à água e ao pó também pode diminuir devido ao desgaste, envelhecimento, impactos, vedantes danificados ou manutenção inadequada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApós a utilização em condições húmidas ou lamacentas, limpe o veículo, remova os detritos acumulados, deixe os componentes secar devidamente e inspecione a cablagem e os conectores antes de o guardar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e14 parâmetros ajustáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN Fusion Pro Elite oferece um amplo controlo de afinação através de catorze itens programáveis:\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/012_e1c6f39d-56a0-476b-9f00-12748028b25b.png\" alt=\"Parâmetros ajustáveis do ESC Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 14 para afinação de crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCélulas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotação do motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão do BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaxa de travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima de marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima de travagem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaxa de redução das RPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eResposta inicial\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIntervalo de neutro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFunção do canal AUX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCorte de baixa tensão programável\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara utilização com LiPo, o sistema de corte monitoriza a tensão da bateria e limita progressivamente a potência quando o limiar selecionado é atingido.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaixo:\u003c\/strong\u003e 3,0 V por célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMédio:\u003c\/strong\u003e 3,25 V por célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElevado:\u003c\/strong\u003e 3,5 V por célula\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQuando a proteção contra tensão baixa é acionada, a potência de saída é gradualmente reduzida antes de ser eventualmente desativada. A proteção contra tensão baixa também pode ser desativada em aplicações como o funcionamento com NiMH, quando apropriado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidade com LED Program Box e LCD Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion Pro Elite utiliza uma \u003cstrong\u003eporta de programação independente localizada no interruptor eletrónico\u003c\/strong\u003e. Ligue a interface de programação com o sistema desligado e, em seguida, ligue o veículo para aceder às definições do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_5061897e-1e9b-4ba4-af3e-c59bccc69950.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite compatível com LED Program Box e LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntre os dispositivos de programação compatíveis incluem-se:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePor isso, o Elite oferece um suporte de programação mais abrangente do que a geração anterior Fusion Pro 2300KV. O programador não está incluído, salvo indicação expressa na embalagem do produto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVárias funções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAs funções de proteção integradas ajudam a proteger o sistema de alimentação contra problemas elétricos e operacionais comuns dos crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra tensão baixa da bateria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção térmica \/ contra sobreaquecimento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra perda do sinal do acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra bloqueio do motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eO sistema também utiliza indicadores LED de estado para comunicar o funcionamento normal, o número de células LiPo detetado e os estados de proteção.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNotas de instalação e alimentação do recetor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO motor utiliza seis orifícios de montagem M3 com uma profundidade máxima de \u003cstrong\u003e5mm\u003c\/strong\u003e. Confirme sempre o comprimento dos parafusos do motor antes da instalação. Parafusos que penetrem demasiado no motor podem causar danos internos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO fio vermelho do cabo do acelerador do ESC fornece alimentação BEC ao recetor e ao sistema de servos. Não alimente simultaneamente o mesmo barramento do recetor a partir de outro BEC ou de outra bateria do recetor, a menos que a arquitetura de alimentação tenha sido devidamente isolada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe for necessária uma fonte de alimentação externa para o recetor, desligue ou retire o pino do fio BEC vermelho do Fusion Pro Elite do cabo do acelerador e isole-o devidamente antes de aplicar a segunda fonte de alimentação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibração do acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA calibração do acelerador deve ser concluída antes da primeira utilização e sempre que o emissor ou o recetor seja substituído. O sistema regista as posições de neutro, aceleração máxima e marcha-atrás máxima, para que o ESC possa interpretar corretamente o curso do acelerador do rádio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor motivos de segurança, retire o pinhão ou certifique-se de que as rodas não estão em contacto com o chão durante os procedimentos de calibração e programação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEmparelhamento automático do motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe o motor sofrer um impacto forte, aquecimento anormal ou uma saída de potência anormal, o Fusion Pro Elite inclui um procedimento opcional de emparelhamento automático do motor. O motor deve ser separado da carga da transmissão antes de realizar este processo, seguido de uma nova calibração do curso do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eO QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV é um ESC ou um motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ ambos. Os componentes eletrónicos do ESC e o motor sem escovas FOC de 2300KV estão integrados num sistema de alimentação 2 em 1 compacto para crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue bateria é compatível com o Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ compatível com baterias LiPo 2S, 3S e 4S ou baterias NiMH de 6 a 12 células.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion Pro Elite é mais curto do que o Fusion Pro 2300KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. O Fusion Pro Elite tem 48,5 mm de comprimento, em comparação com os 58 mm do Fusion Pro 540spec anterior, uma redução de aproximadamente 9,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso utilizar um servo de 8,4 V com o Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO BEC pode ser definido para 8,4 V, mas todos os dispositivos ligados ao lado do recetor devem suportar essa tensão. A Hobbywing recomenda a utilização de uma bateria LiPo 3S ou 4S ao selecionar uma saída BEC de 7,4 V ou 8,4 V, uma vez que uma bateria 2S não consegue manter essas tensões reguladas durante toda a descarga.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso ajustar o travão de arrasto a partir do meu transmissor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Ligue o cabo de sinal AUX amarelo do Elite a um canal não utilizado do recetor e atribua a função AUX CH pretendida. A força do travão de arrasto é o parâmetro ajustável em tempo real predefinido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion Pro Elite é compatível com o Hobbywing LCD Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ compatível com o Hobbywing LED Program Box e com o LCD Program Box Pro\/G2 através da porta de programação independente no interruptor eletrónico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion Pro Elite é à prova de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO sistema de alimentação integrado tem uma classificação de proteção IP67 para a exposição normal de veículos RC à água e ao pó. Não deve ser considerado permanentemente à prova de água nem ser deixado submerso durante períodos prolongados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion Pro Elite cabe em todos os crawlers 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão deve ser feita qualquer afirmação de compatibilidade universal. O corpo compacto do motor, com 37 × 48,5 mm, adapta-se a muitas configurações de crawlers 1\/10, mas o espaço livre da caixa de transmissão, a geometria do suporte do motor, os tirantes, a posição do veio e os componentes eletrónicos circundantes devem ser sempre verificados antes da compra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDesligue a bateria após cada utilização. O sistema consome uma pequena quantidade de corrente mesmo quando está desligado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNunca inverta a polaridade da bateria. Os danos causados por polaridade invertida não estão cobertos pela garantia.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão defina a tensão do BEC acima da tensão nominal de funcionamento do recetor, servo ou acessórios ligados.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAo utilizar uma bateria independente para o recetor ou um BEC externo, isole corretamente a saída BEC do Fusion Pro Elite para evitar que duas fontes de alimentação forneçam energia simultaneamente ao barramento do recetor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão exceda a profundidade recomendada dos parafusos de montagem do motor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMantenha a temperatura do sistema dentro dos limites especificados pela Hobbywing e inspecione a instalação se ocorrer um aquecimento anormal ou um comportamento anómalo da alimentação.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eA proteção IP67 não significa que o produto deva ser deixado debaixo de água durante períodos prolongados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual do QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_Elite_Manual.pdf?v=1786081531\"\u003e\nTransfira o manual do utilizador do Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComplete a configuração de potência do seu crawler RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColeção de ESC sem escovas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eCartões de programação de ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872199680214,"sku":"30120500 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Pro-Elite-2_2048x_08c9b616-00a2-470c-9ca5-c2e21dd59a7a.webp?v=1786082018"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1800kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV FOC 2-em-1 ESC de 40 A e motor para crawlers RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV\u003c\/strong\u003e combina um ESC sem escovas e um motor de tamanho 540 num sistema compacto de propulsão FOC, concebido para crawlers RC 1\/10 e camiões de trail. A sua disposição integrada reduz a confusão de cabos, proporcionando simultaneamente o controlo suave a baixa velocidade, o binário elevado para crawlers e o controlo de RPM em circuito fechado que caracterizam a plataforma Fusion da Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom \u003cstrong\u003esuporte para LiPo 2–3S\u003c\/strong\u003e, uma capacidade de corrente contínua de 40 A, BEC ajustável de 6 V \/ 7,4 V e 4 A, proteção IP67, ajuste ativo do travão de arrasto e afinação através da caixa de programação LED, o Fusion SE é uma escolha prática para construções de crawlers em que o comportamento preciso a baixa velocidade é mais importante do que a velocidade máxima do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"Sistema 2 em 1 de ESC e motor FOC Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV para crawlers RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMais indicado para:\u003c\/strong\u003e Crawlers RC 1\/10, crawlers de rocha e camiões de trail à escala\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Sistema 2 em 1 com ESC e motor sem escovas FOC com sensores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV do motor:\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente contínua \/ de pico:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–3S ou NiMH de 6–9 células\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensões do motor:\u003c\/strong\u003e 36 mm de diâmetro × 58,1 mm de comprimento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVeio:\u003c\/strong\u003e 3,175 mm de diâmetro × 16,5 mm de comprimento exposto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V ajustável, 4 A contínuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector da bateria:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrau de proteção:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e Caixa de programação LED Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Verifique o espaço livre para o motor, a posição de montagem, a geometria da caixa de transmissão e as dimensões do veio antes da instalação.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404317\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor \/ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema 2 em 1 com ESC e motor sem escovas FOC com sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBaterias compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–3S \/ NiMH de 6–9 células\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V ajustável, 4 A contínuos, modo comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiâmetro \/ comprimento do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 mm × 58,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiâmetro do veio \/ comprimento exposto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201 g, incluindo fios e conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFios de alimentação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVermelho 14 AWG 200 mm × 1 \/ Preto 14 AWG 200 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGrau de proteção\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePorta de programação independente localizada no interruptor eletrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador compatível\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCaixa de programação LED Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eESC e motor integrados para uma disposição mais organizada no crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion SE integra os componentes eletrónicos do ESC no conjunto do motor, em vez de utilizar um ESC e um motor separados convencionais. Isto reduz o número de componentes principais que precisam de ser montados no interior do chassis e elimina os três fios externos de fase do motor normalmente necessários entre um ESC autónomo e um motor sem escovas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"Conceção integrada de ESC e motor Hobbywing QUICRUN Fusion SE com sistema compacto de propulsão para crawlers de 58,1 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO resultado é uma disposição da cablagem mais simples, que pode libertar espaço útil no chassis para o recetor, o controlador de iluminação, o interior à escala ou outros componentes eletrónicos do crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO corpo do motor mede \u003cstrong\u003e36 mm de diâmetro e 58,1 mm de comprimento\u003c\/strong\u003e. O formato compacto integrado adapta-se a muitas configurações de crawlers à escala 1\/10, mas a compatibilidade com o chassis deve ser verificada individualmente, em vez de se presumir uma compatibilidade universal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControlo FOC para uma condução técnica suave a baixa velocidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN Fusion SE utiliza o \u003cstrong\u003eControlo Orientado pelo Campo\u003c\/strong\u003e para gerir suavemente o binário do motor em toda a faixa de baixa velocidade do crawler. O sistema é particularmente útil quando o veículo precisa de avançar lentamente sobre pedras, raízes e obstáculos técnicos, sem uma resposta abrupta do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"Motor FOC para crawler Hobbywing QUICRUN Fusion SE de 1800KV, com controlo suave do binário a baixa velocidade\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO controlo FOC proporciona ao condutor um binário elevado a baixas RPM e uma modulação precisa do acelerador, mantendo uma condução suave e previsível. Isto torna o Fusion SE especialmente adequado para aplicações de condução técnica, nas quais o movimento preciso é mais importante do que a velocidade máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAcionamento por onda sinusoidal silencioso e eficiente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA estratégia de acionamento por onda sinusoidal utilizada pelo Fusion SE ajuda o motor a funcionar de forma suave e silenciosa, reduzindo simultaneamente as perdas elétricas e o calor desnecessários.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO nível de ruído reduzido é particularmente notório durante a condução técnica, quando o veículo passa grande parte do tempo a funcionar a baixas RPM do motor. A maior eficiência também pode ajudar a aproveitar melhor a energia disponível na bateria, embora a autonomia real continue a depender da capacidade da bateria, da relação de transmissão, do peso do veículo, do terreno e do estilo de condução.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCorrespondência entre RPM e acelerador para subidas e descidas controladas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCom a \u003cstrong\u003ecorrespondência entre RPM e acelerador ativada\u003c\/strong\u003e, o Fusion SE utiliza um controlo de velocidade em circuito fechado para ajustar automaticamente o binário do motor à medida que a resistência do veículo se altera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"Controlo em circuito fechado da correspondência entre RPM e acelerador do Hobbywing QUICRUN Fusion SE para subidas e descidas com crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando o crawler encontra uma subida mais íngreme ou resistência adicional, o sistema pode aumentar o binário para manter a velocidade do veículo mais próxima da solicitação do condutor através do acelerador. Nas descidas, a mesma estratégia de circuito fechado proporciona uma desaceleração mais controlada, em vez de deixar que a gravidade determine, por si só, a velocidade do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando a correspondência entre RPM e acelerador está desativada, o sistema comporta-se mais como um ESC brushless convencional com sensores: as alterações na carga do terreno podem provocar alterações correspondentes na velocidade do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTravão de arrasto ajustável para uma melhor retenção em inclinações\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion SE permite ajustar separadamente a \u003cstrong\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/strong\u003e e a \u003cstrong\u003eTaxa do travão de arrasto\u003c\/strong\u003e, permitindo adaptar o comportamento de travagem do crawler com o acelerador no ponto neutro a diferentes terrenos e estilos de condução.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"Força e taxa do travão de arrasto ajustáveis do Hobbywing QUICRUN Fusion SE para manter o crawler em inclinações\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForça do travão de arrasto:\u003c\/strong\u003e Desativado e níveis 1–8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaxa do travão de arrasto:\u003c\/strong\u003e Níveis 1–9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eA força de travão de arrasto determina a força de travagem final aplicada quando o acelerador regressa ao ponto neutro. A taxa do travão de arrasto controla a rapidez com que essa força de travagem aumenta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta separação permite que um crawler utilize uma forte força de retenção sem necessariamente a aplicar de forma brusca, o que pode melhorar a estabilidade e a resposta do sistema de transmissão em secções técnicas íngremes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSuporte para LiPo 2–3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Hobbywing Fusion SE 1800KV suporta baterias \u003cstrong\u003eLiPo 2S e 3S\u003c\/strong\u003e, bem como packs NiMH de 6 a 9 células.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO número de células LiPo pode ser detetado automaticamente ou selecionado manualmente. Se for utilizado de forma consistente o mesmo número de células da bateria, a seleção manual desse número pode reduzir o risco de um pack 3S fortemente descarregado ser identificado incorretamente como um pack 2S carregado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC ajustável de 6 V \/ 7,4 V e 4 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO BEC integrado de modo comutado fornece uma \u003cstrong\u003esaída contínua de 4 A\u003c\/strong\u003e, com definições selecionáveis de \u003cstrong\u003e6 V ou 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOs 6 V destinam-se a sistemas convencionais de recetor e servo, enquanto os 7,4 V podem ser utilizados com equipamento compatível de alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e a definição de 7,4 V só deve ser utilizada quando o recetor, o servo da direção e todos os dispositivos ligados suportarem essa tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo Fusion SE, \u003cstrong\u003eé necessária uma LiPo 3S quando é necessária uma saída BEC regulada de 7,4 V\u003c\/strong\u003e. Um pack 2S não fornece margem de tensão suficiente para manter a saída total de 7,4 V durante todo o ciclo de descarga.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProteção IP67 para trilhos molhados e poeirentos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO sistema de alimentação Fusion SE completo possui uma \u003cstrong\u003eclassificação de proteção IP67\u003c\/strong\u003e, proporcionando uma forte resistência à água e ao pó durante a utilização normal de um crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"Sistema de alimentação para crawler 1\/10 Hobbywing QUICRUN Fusion SE com proteção IP67 contra água e pó\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto torna o sistema adequado para trilhos com salpicos, lama, pó, neve e outras condições exigentes ao ar livre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA proteção IP67 não deve ser interpretada como autorização para uma operação subaquática prolongada. O desempenho da proteção também pode diminuir ao longo do tempo devido a envelhecimento, danos causados por impactos, vedantes desgastados ou manutenção inadequada. Limpe e seque o veículo após a utilização em condições molhadas ou lamacentas e inspecione a cablagem e os conectores antes de o guardar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNove parâmetros ajustáveis do ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion SE disponibiliza nove definições programáveis para a configuração e afinação básicas de crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCorrespondência entre RPM e acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCélulas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção térmica do ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotação do motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão do BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaxa do travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima da marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCorte de baixa tensão programável\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO sistema de proteção contra baixa tensão monitoriza continuamente a tensão da bateria LiPo e reduz a potência quando o limite selecionado é atingido.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaixa:\u003c\/strong\u003e 3,0 V por célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMédia:\u003c\/strong\u003e 3,2 V por célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3,4 V por célula\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eA proteção contra baixa tensão também pode ser desativada, mas a Hobbywing não recomenda desativá-la ao utilizar baterias LiPo, porque a sobredescarga pode danificar permanentemente o pack.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgramação com a caixa de programação LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion SE utiliza uma \u003cstrong\u003einterface de programação independente integrada no interruptor eletrónico\u003c\/strong\u003e. Os parâmetros do ESC são ajustados com a caixa de programação LED da Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom o sistema desligado, ligue o cabo de programação entre a interface de programação de 3 pinos do interruptor e a LED Program Box. Depois de ligar o sistema, a caixa de programação apresenta as definições e os valores disponíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA LED Program Box não está incluída, salvo indicação expressa na embalagem do produto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion SE \u003cstrong\u003enão\u003c\/strong\u003e é compatível com a LCD Program Box G2, a LCD Program Box Pro nem com o Hobbywing OTA Programmer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVárias funções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAs funções de proteção integradas ajudam a proteger o Fusion SE contra vários problemas comuns dos sistemas de potência para crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProteção da bateria contra baixa tensão\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção térmica \/ contra sobreaquecimento do ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra perda do sinal do acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra bloqueio do motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOs sinais de estado do LED também ajudam a identificar problemas de proteção contra baixa tensão, proteção térmica e sinal do acelerador durante a resolução de problemas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInterruptor eletrónico e porta de programação independente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO interruptor eletrónico permite controlar normalmente a alimentação do sistema e inclui também a interface de programação independente utilizada pela LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"Interruptor eletrónico Hobbywing QUICRUN Fusion SE com porta de programação independente para a LED Program Box\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrima brevemente o interruptor para ligar o sistema e mantenha-o premido para desligar o sistema. A bateria deve continuar a ser desligada fisicamente após cada sessão de condução.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAlimentação do recetor e aviso relativo a BEC externo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO fio vermelho do cabo do acelerador do Fusion SE fornece alimentação BEC ao recetor e ao servo da direção. Não alimente simultaneamente o mesmo barramento do recetor a partir de outro BEC ou de uma bateria do recetor enquanto esta ligação BEC permanecer ativa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe for necessária uma fonte de alimentação independente para o recetor, remova ou desligue o fio BEC vermelho do cabo do acelerador, isole-o devidamente e mantenha-o isolado antes de aplicar a segunda fonte de alimentação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibração do acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA calibração do curso do acelerador deve ser concluída antes da primeira utilização e repetida sempre que sejam alteradas as definições do acelerador no transmissor, ou as definições TRIM, D\/R ou EPA do transmissor ou do recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO procedimento de calibração guarda três posições:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNeutro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAvanço total\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarcha-atrás total\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePor motivos de segurança, remova o pinhão ou certifique-se de outra forma de que o sistema de transmissão não consegue mover o veículo durante a calibração.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEmparelhamento automático do motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe o Fusion SE sofrer um impacto forte, aquecimento anormal ou uma saída de potência anormal, a Hobbywing disponibiliza um procedimento opcional de emparelhamento automático do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO pinhão do motor tem de ser removido antes do emparelhamento. Assim que o sistema entra no modo de emparelhamento, o motor roda automaticamente durante o processo de correspondência. Volte a ligar o cabo do acelerador e confirme o funcionamento correto após a conclusão do emparelhamento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eO que é o Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ um sistema de potência integrado 2 em 1 para crawlers, que combina um motor sem escovas FOC com sensores e um ESC numa única montagem de tamanho 540.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue bateria utiliza o Fusion SE 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ compatível com baterias LiPo 2S e 3S ou packs NiMH de 6 a 9 células.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion SE foi concebido para carros RC de alta velocidade?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A sua principal aplicação é o crawling e a condução em trilhos com veículos RC 1\/10, onde o binário suave a baixa velocidade, o controlo preciso do acelerador, o comportamento do travão de arrasto e a instalação compacta são mais importantes do que a velocidade máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion SE tem correspondência de RPM semelhante ao controlo da velocidade de cruzeiro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Quando a correspondência de RPM \/ acelerador está ativada, o controlo em circuito fechado ajusta automaticamente o binário do motor à medida que a resistência do veículo muda, para que a velocidade do veículo se mantenha mais próxima do pedido do acelerador do condutor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion SE consegue manter um crawler numa subida íngreme?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO seu travão de arrasto ajustável foi concebido para proporcionar uma forte capacidade de retenção em subidas. A força do travão de arrasto e a taxa do travão de arrasto podem ser ajustadas separadamente para equilibrar a força de retenção e a rapidez de aplicação da travagem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso utilizar um servo de 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO BEC integrado pode ser definido para 7,4 V quando o recetor, o servo e os componentes eletrónicos ligados suportarem essa tensão. Deve ser utilizada uma LiPo 3S quando for necessária uma saída BEC regulada de 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue caixa de programação funciona com o Fusion SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion SE é compatível com a caixa de programação LED Hobbywing através da porta de programação independente localizada no interruptor eletrónico. Não é compatível com a programação por LCD G2, LCD Pro ou OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion SE é à prova de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO sistema completo tem uma classificação de proteção IP67 para exposição normal à água e ao pó. Não deve ser considerado permanentemente à prova de água nem ser deixado intencionalmente submerso durante períodos prolongados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion SE adapta-se a todos os crawlers 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão deve ser feita qualquer afirmação de compatibilidade universal. O corpo integrado de 36 × 58,1mm adapta-se a muitas configurações de crawlers 1\/10, mas a fixação do motor, a folga da transmissão, a geometria dos tirantes, a posição do veio e os componentes circundantes devem ser sempre verificados antes da compra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA caixa de programação LED, a bateria, o recetor, o servo e outros componentes eletrónicos RC não estão incluídos, salvo indicação expressa na lista do produto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDesligue a bateria após cada utilização. O sistema pode continuar a consumir uma pequena quantidade de corrente mesmo quando está desligado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNunca inverta a polaridade da bateria. Os danos causados pela polaridade invertida podem danificar permanentemente o sistema de alimentação.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilize a saída BEC de 7,4 V apenas com componentes eletrónicos do lado do recetor classificados para funcionar a 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilize uma LiPo 3S quando for necessária uma saída BEC regulada de 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão alimente o recetor simultaneamente pelo BEC interno e por um BEC externo ou uma bateria do recetor, a menos que as fontes de alimentação estejam devidamente isoladas.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão permita que a temperatura do sistema externo exceda 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eA proteção IP67 não significa que o produto deva permanecer submerso durante períodos prolongados.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRetire o pinhão antes da calibração ou do emparelhamento automático do motor, quando tal for exigido pelo manual.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual do utilizador do QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf?v=1786085162\"\u003e\nDescarregar o manual do utilizador do Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComplete a configuração de potência do seu crawler RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColeção de ESCs sem escovas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESCs Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eCartões de programação de ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872548135126,"sku":"30404317 GL","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FusionSE.3_2048x_9607876d-6b40-4278-b980-917e77dce5fb.webp?v=1786086242"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1200kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC 2 em 1, ESC de 40 A e motor, para crawlers RC 1\/10","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/strong\u003e combina um ESC sem escovas e um motor de tamanho 540 num único sistema de potência FOC integrado para crawlers RC à escala 1\/10 e camiões de trail à escala. A versão de 1200KV é particularmente adequada para configurações de crawler que dão prioridade ao controlo fino do acelerador a baixa velocidade, à velocidade controlada das rodas e a um crawling técnico suave, em vez da velocidade máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom \u003cstrong\u003esuporte para LiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e, uma capacidade de corrente contínua de 40A, correspondência de RPM \/ acelerador, travão de arrasto ajustável, um BEC de 6V \/ 7,4V e 4A e proteção IP67, o Fusion SE oferece as principais vantagens da plataforma integrada da Hobbywing para crawlers num formato relativamente simples e compacto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"Sistema 2-em-1 de ESC e motor FOC Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV para crawlers RC à escala 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMais indicado para:\u003c\/strong\u003e Crawlers RC à escala 1\/10, rock crawlers e camiões de trail à escala\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Sistema 2-em-1 com ESC sem escovas FOC com sensores + motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV do motor:\u003c\/strong\u003e 1200KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente contínua \/ de pico:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e LiPo 2-3S ou NiMH de 6-9 células\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamanho do motor:\u003c\/strong\u003e 36mm de diâmetro × 58,1mm de comprimento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVeio:\u003c\/strong\u003e 3,175mm de diâmetro × 16,5mm de comprimento exposto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6V \/ 7,4V ajustável, 4A contínuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector da bateria:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrau de proteção:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e Caixa de programação LED Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para:\u003c\/strong\u003e Configurações que dão prioridade à precisão a baixa velocidade em vez de uma velocidade superior das rodas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Confirme a folga do motor, a geometria de montagem, a posição do veio e a relação de transmissão antes da instalação.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404318\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC à escala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de sistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema 2-em-1 com ESC sem escovas FOC com sensores e motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBaterias compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-3S \/ NiMH de 6-9 células\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6V \/ 7,4V ajustável, 4A contínuos, modo comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiâmetro \/ comprimento do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36mm × 58,1mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiâmetro do veio \/ Comprimento exposto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201g, incluindo cabos e conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCabos de alimentação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVermelho 14AWG 200mm × 1 \/ Preto 14AWG 200mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGrau de proteção\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePorta de programação independente localizada no interruptor eletrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador compatível\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCaixa de programação LED Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003ePorquê escolher o Fusion SE de 1200KV?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA versão de 1200KV destina-se a configurações de crawler em que a velocidade controlada das rodas e uma resposta fina do acelerador são prioritárias. Um motor de KV inferior produz menos RPM sem carga por volt do que a versão de 1800KV, facilitando a construção de uma transmissão orientada para um comportamento de crawling deliberado e a baixa velocidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto não significa que a versão de 1200KV produza automaticamente mais binário útil nas rodas em todos os veículos. O comportamento final em condução técnica depende da \u003cstrong\u003etensão da bateria, do tamanho do pinhão, da coroa, da relação do eixo, do diâmetro dos pneus e do peso do veículo\u003c\/strong\u003e. A vantagem prática é que a menor velocidade do motor proporciona uma base útil para relações de transmissão destinadas a condução técnica em crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eESC e motor integrados para uma disposição mais organizada no crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion SE integra a eletrónica do ESC no conjunto do motor, em vez de exigir um ESC autónomo separado. Isto elimina os três fios de fase externos habituais entre o ESC e o motor e reduz o número de componentes principais que precisam de um local próprio de montagem no chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV com ESC e motor integrados, formando um sistema de potência compacto de 58,1 mm para crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003e36 × 58.1mm\u003c\/strong\u003e o corpo pode simplificar a cablagem e deixar mais espaço útil no chassis para recetores, controladores de iluminação e acessórios de escala. Verifique sempre o espaço livre da transmissão e a geometria do suporte do motor antes da instalação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAcionamento FOC para um controlo preciso a baixa velocidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003econtrolo orientado para o campo\u003c\/strong\u003e é a principal razão pela qual o Fusion SE se comporta de forma diferente de um sistema de potência convencional sem escovas para crawlers. Em vez de se concentrar numa rotação elevada, o controlador gere continuamente o binário do motor para proporcionar uma resposta suave a velocidades extremamente baixas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"Acionamento FOC Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV para um controlo suave a baixa velocidade em crawlers RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO motor de 1200KV complementa particularmente bem esta estratégia de controlo em configurações de crawler concebidas para uma velocidade de rotação lenta das rodas, facilitando pequenos ajustes no acelerador ao aproximar-se de degraus, rochas e outros obstáculos técnicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFuncionamento silencioso e eficiente por onda sinusoidal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion SE utiliza um acionamento por onda sinusoidal para proporcionar um funcionamento suave do motor, com um nível de ruído acústico relativamente baixo e perdas elétricas reduzidas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto é especialmente vantajoso durante a condução lenta em terrenos técnicos, onde o ruído do motor e a comutação abrupta são mais percetíveis do que em aplicações RC de maior velocidade. Um funcionamento eficiente também pode ajudar a reduzir o calor desnecessário e a aproveitar melhor a energia disponível da bateria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO tempo de funcionamento real depende da configuração completa, incluindo a relação de transmissão, a capacidade da bateria, o peso do veículo, o terreno e o estilo de condução, pelo que não se deve presumir uma melhoria fixa do tempo de funcionamento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCorrespondência de rotação \/ acelerador para diferentes tipos de terreno\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuando a \u003cstrong\u003ecorrespondência de rotação \/ acelerador\u003c\/strong\u003e está ativada, o ESC utiliza o controlo de velocidade em circuito fechado para compensar as alterações na resistência do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV com correspondência de rotação e acelerador em circuito fechado para subidas e descidas em crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando o crawler encontra carga adicional numa subida, o Fusion SE pode ajustar automaticamente o binário do motor para que a velocidade do veículo se mantenha mais próxima do comando do acelerador do condutor. Nas descidas, o mesmo comportamento de circuito fechado pode proporcionar uma descida lenta e controlada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando a correspondência entre RPM e acelerador está desativada, a velocidade do veículo pode variar mais naturalmente com a resistência do terreno, de forma semelhante a um ESC brushless convencional com sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTravão de arrasto ajustável para retenção em descidas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion SE separa a força final do travão de arrasto da velocidade a que essa força de travagem é aplicada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"Força e taxa do travão de arrasto ajustáveis do Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV para retenção do crawler em descidas\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForça do travão de arrasto:\u003c\/strong\u003e desativada + níveis 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaxa do travão de arrasto:\u003c\/strong\u003e níveis 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eA força de travão de arrasto determina quanta força de travagem é aplicada em última instância com o acelerador em neutro. A taxa do travão de arrasto determina a rapidez com que essa força aumenta de zero até ao nível selecionado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto permite configurar uma boa retenção em descidas sem tornar necessariamente a ação inicial de travagem excessivamente brusca.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidade com LiPo 2-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN Fusion SE 1200KV é compatível com baterias LiPo \u003cstrong\u003e2S e 3S\u003c\/strong\u003e ou packs NiMH de 6-9 células.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA escolha correta da bateria deve ser feita em conjunto com a relação de transmissão do crawler e a velocidade de roda pretendida. Uma configuração 3S não torna simplesmente o sistema “melhor”; a tensão adicional também aumenta as RPM do motor, pelo que a relação de transmissão e a carga do sistema de transmissão devem ser consideradas como parte do sistema de potência completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO número de células LiPo pode ser detetado automaticamente ou selecionado manualmente através do sistema de programação do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC ajustável de 4 A, 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO BEC comutado integrado fornece uma \u003cstrong\u003ecorrente contínua de 4 A\u003c\/strong\u003e e uma saída selecionável de \u003cstrong\u003e6 V ou 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilize 6 V para a eletrónica convencional do lado do recetor que não foi concebida para alta tensão. A definição de 7,4 V pode ser utilizada com servos e equipamento de recetor compatíveis com alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e todos os dispositivos ligados ao barramento de alimentação do recetor devem suportar a tensão BEC selecionada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeve ser utilizada uma LiPo 3S quando for necessária uma \u003cstrong\u003esaída BEC regulada de 7,4 V\u003c\/strong\u003e. Uma LiPo 2S não fornece margem de tensão suficiente para manter uma saída regulada de 7,4 V durante todo o ciclo de descarga.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProteção IP67 para trilhos molhados e poeirentos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO sistema de potência Fusion SE completo possui uma \u003cstrong\u003eclassificação de proteção IP67\u003c\/strong\u003e e foi concebido para resistir à água, poeira e detritos normalmente encontrados em veículos de trail e crawlers de rocha.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"Sistema de potência para crawler Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV, à prova de água e poeira, com proteção IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto torna o sistema adequado para a utilização normal em crawlers, incluindo chuva, salpicos, lama, poeira e neve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA proteção IP67 não significa que o sistema deva permanecer submerso durante longos períodos. O desempenho à prova de água e de poeiras também pode diminuir após impactos, danos nos vedantes ou desgaste prolongado. Limpe e seque o sistema de alimentação após a utilização em condições húmidas ou lamacentas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConcebido para utilização exigente em crawlers\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA estrutura integrada, o interruptor eletrónico selado e a cablagem simplificada reduzem o número de componentes externos expostos do sistema de alimentação, em comparação com uma instalação convencional de ESC e motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"Sistema integrado para crawlers Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV, com interruptor eletrónico e conector XT60\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTal como acontece com qualquer sistema eletrónico para crawlers, inspecione a cablagem, os conectores, o material de montagem e o conjunto do interruptor após impactos fortes ou utilização exigente em condições de chuva.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNove parâmetros ajustáveis do ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion SE disponibiliza nove definições programáveis:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCorrespondência entre RPM e acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCélulas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção térmica do ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSentido de rotação do motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão do BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaxa do travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima da marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProteção programável contra baixa tensão para LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion SE monitoriza continuamente a tensão da bateria enquanto a proteção contra baixa tensão está ativada.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaixa:\u003c\/strong\u003e 3,0 V por célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMédia:\u003c\/strong\u003e 3,2 V por célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3,4 V por célula\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQuando a tensão da bateria atinge o limite selecionado, a potência de saída é reduzida progressivamente antes de ser finalmente desativada, ajudando a proteger a bateria LiPo contra uma descarga excessiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA proteção contra baixa tensão pode ser desativada, mas deve normalmente permanecer ativada ao utilizar baterias LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProgramação através da LED Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion SE utiliza uma \u003cstrong\u003einterface de programação dedicada de 3 pinos integrada no interruptor eletrónico\u003c\/strong\u003e. Os parâmetros do ESC são ajustados através da Hobbywing LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLigue a program box com o Fusion SE desligado e, em seguida, ligue o sistema. Os controlos ITEM e VALUE permitem selecionar as definições disponíveis, e o botão OK guarda o novo valor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA Hobbywing LED Program Box é vendida separadamente, salvo indicação expressa em contrário na descrição da embalagem.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN Fusion SE \u003cstrong\u003enão é compatível com a programação através do LCD G2, da LCD Program Box Pro ou do Hobbywing OTA\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVárias funções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion SE inclui várias funções de proteção para utilização normal em crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra baixa tensão da bateria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção térmica do ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra perda do sinal do acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra bloqueio do motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe o ESC entrar em proteção contra baixa tensão, o LED vermelho pisca continuamente. Se a proteção térmica for acionada, o LED verde pisca continuamente até a temperatura de funcionamento baixar o suficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInterruptor eletrónico e porta de programação\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrima brevemente o interruptor eletrónico para ligar o sistema e mantenha-o premido para desligar o sistema. O mesmo conjunto de interruptores inclui a interface de programação independente utilizada com a LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA bateria deve continuar fisicamente desligada após cada sessão de condução. Deixar uma bateria ligada pode permitir que o variador continue a consumir uma pequena quantidade de corrente, mesmo quando está desligado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAviso sobre a alimentação do recetor e o BEC externo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO fio vermelho do cabo do acelerador transporta a saída do BEC interno para o recetor e o servo da direção.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNão ligue simultaneamente outro BEC ou uma bateria do recetor ao mesmo barramento de alimentação do recetor enquanto o BEC interno do Fusion SE permanecer ligado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe for necessária uma fonte de alimentação separada para o recetor, desligue o fio vermelho BEC do cabo do acelerador do Fusion SE e isole-o devidamente antes de aplicar alimentação externa ao recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibração do acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA calibração do acelerador deve ser concluída antes da primeira utilização e repetida se o emissor, o recetor ou as definições do canal do acelerador forem alterados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO processo de calibração guarda:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePosição neutra\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePosição de marcha em frente total\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePosição de marcha-atrás total\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePor motivos de segurança, remova o pinhão ou impeça de outra forma que o sistema de transmissão mova o veículo durante a calibração.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEmparelhamento automático do motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion SE disponibiliza um processo opcional de emparelhamento automático do motor caso este sofra um impacto forte, aquecimento anormal ou uma saída de potência anormal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA engrenagem do motor deve ser removida antes de iniciar o processo de emparelhamento, porque o motor roda automaticamente durante a calibração.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFusion SE de 1200KV vs. 1800KV: qual deve escolher?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAmbas as versões do Fusion SE partilham a mesma arquitetura FOC integrada, variador de 40 A, gama de baterias de 2–3S, BEC de 4 A, dimensões físicas e sistema de programação. A principal diferença é o valor de KV do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMenor velocidade do motor por volt; uma excelente escolha para crawling técnico e configurações que privilegiam uma velocidade das rodas controlada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMaior velocidade do motor por volt; mais adequado quando o crawler precisa de maior potencial de velocidade das rodas, mantendo o controlo a baixa velocidade do Fusion SE.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eNenhum dos valores de KV é universalmente melhor. O comportamento final do veículo depende da relação de transmissão, da tensão da bateria, do diâmetro dos pneus, do peso do veículo e do tipo de terreno previsto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eO que é o Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ um sistema integrado de motor sem escovas com sensores e FOC e variador eletrónico, concebido principalmente para crawlers RC à escala 1\/10 e camiões de trail.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQual é a diferença entre o Fusion SE de 1200KV e o de 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA principal diferença é a velocidade do motor por volt. A versão de 1200KV tem menos RPM do motor e é particularmente interessante para configurações de crawlers técnicos que privilegiam uma velocidade das rodas controlada. A versão de 1800KV oferece um maior potencial de velocidade do motor. A relação de transmissão continua a desempenhar um papel importante no comportamento final do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion SE 1200KV pode funcionar com 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. É compatível com baterias LiPo 2S e 3S. A relação de transmissão e a carga do sistema de transmissão devem ser adequadas à tensão da bateria escolhida.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion SE 1200KV tem correspondência de RPM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Com a Correspondência de RPM \/ Acelerador ativada, o controlo de velocidade em circuito fechado ajusta automaticamente o binário do motor à medida que a resistência do terreno muda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion SE tem travão de arrasto ajustável?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. A Força do Travão de Arrasto disponibiliza Desativado e os níveis 1–8, enquanto a Taxa do Travão de Arrasto disponibiliza os níveis 1–9.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso utilizar um servo de direção de 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim, desde que o recetor, o servo e todos os outros dispositivos no barramento de alimentação do recetor sejam compatíveis com 7,4 V. Utilize uma LiPo 3S quando for necessária uma saída BEC regulada de 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue caixa de programação funciona com o Fusion SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion SE é compatível com a Hobbywing LED Program Box através da porta de programação independente localizada no interruptor eletrónico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion SE é compatível com programação LCD ou OTA?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Não é compatível com o LCD G2, a LCD Program Box Pro nem com a programação OTA da Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion SE é à prova de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO sistema de potência possui classificação de proteção IP67 para a exposição normal de um crawler à água e ao pó. Não deve ser considerado permanentemente à prova de água nem adequado para submersão prolongada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion SE 1200KV cabe em todos os crawlers 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. O corpo de 36 × 58,1 mm adapta-se a muitas configurações de crawlers, mas é necessário verificar a folga da transmissão, a geometria de montagem, as ligações, a posição do veio e os componentes circundantes em cada chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Sistema 2 em 1 ESC \/ motor Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA caixa de programação LED, o recetor, o servo, a bateria e outros componentes eletrónicos para crawlers não estão incluídos, salvo indicação específica na listagem do produto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDesligue a bateria após cada utilização.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNunca inverta a polaridade da bateria.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilize a saída BEC de 7,4 V apenas com componentes eletrónicos do lado do recetor classificados para essa tensão.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilize uma LiPo 3S quando for necessária uma saída BEC regulada de 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão alimente simultaneamente o recetor a partir do BEC interno do Fusion SE e de outro BEC ou bateria do recetor, a menos que as fontes de alimentação estejam devidamente isoladas.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão permita que a temperatura externa do sistema exceda 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67 não significa que o sistema deva permanecer submerso durante longos períodos.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRemova o pinhão antes da calibração do acelerador ou do emparelhamento automático do motor, quando necessário.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual do utilizador do QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf\"\u003e\nDescarregar o manual do utilizador do Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComplete a configuração de potência do seu crawler RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColeção de ESC sem escovas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eCartões de programação de ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49873294393558,"sku":"30404318 GL","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A1200KV.jpg?v=1786087790"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-mini16-3000kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV FOC 2 em 1, ESC de 30 A e motor, para crawlers RC 1\/16 e 1\/18","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/strong\u003e leva o conceito de crawler FOC integrado da Hobbywing para plataformas compactas 1\/16 e 1\/18. O ESC e o motor sem escovas estão combinados numa única \u003cstrong\u003eunidade de alimentação de 24 mm × 42 mm\u003c\/strong\u003e, que pesa apenas \u003cstrong\u003e72 g, incluindo fios e conectores\u003c\/strong\u003e, ajudando a resolver um dos maiores desafios dos crawlers pequenos: encontrar espaço suficiente no chassis para o motor, o ESC e a cablagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApesar do seu tamanho compacto, o Fusion Mini16 mantém funcionalidades de controlo avançadas, orientadas para crawlers, incluindo \u003cstrong\u003econdução FOC a baixa velocidade, controlo de velocidade em circuito fechado com correspondência de RPM, travão de arrasto ajustável, três modos de funcionamento, 13 parâmetros programáveis, ajuste do travão de arrasto em tempo real através do canal AUX, compatibilidade com LiPo 2-3S e BEC ajustável de 6 V \/ 7,4 V e 4 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicação principal:\u003c\/strong\u003e crawlers RC 1\/16 e 1\/18\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e sistema 2 em 1 com ESC e motor sem escovas FOC com sensores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV do motor:\u003c\/strong\u003e 3000KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente contínua \/ de pico:\u003c\/strong\u003e 30A \/ 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e LiPo 2-3S ou NiMH de 6-9 células\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamanho do motor:\u003c\/strong\u003e 24 mm de diâmetro × 42 mm de comprimento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 72 g, incluindo fios e conectores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVeio:\u003c\/strong\u003e 2,3 mm de diâmetro × 13,5 mm de comprimento exposto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V ajustável, 4 A contínuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÍndice de proteção:\u003c\/strong\u003e IP65\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e caixa de programação LED, caixa de programação LCD G2 e caixa de programação LCD Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste em tempo real:\u003c\/strong\u003e força do travão de arrasto através do canal AUX do recetor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e confirme o suporte do motor, as dimensões do veio, a relação de transmissão e a folga do chassis antes da instalação.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120403\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicação principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawlers RC 1\/16 e 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de sistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema 2 em 1 com ESC e motor sem escovas FOC com sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBaterias compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-3S \/ NiMH de 6-9 células\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V ajustável, 4 A contínuos, modo comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiâmetro \/ comprimento do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e24 mm × 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiâmetro do veio \/ Comprimento exposto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2.3mm \/ 13.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e72 g, incluindo fios e conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eÍndice de proteção\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInterface de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCabo amarelo independente de programação \/ sinal AUX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramadores compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCaixa de programação LED \/ Caixa de programação LCD G2 \/ Caixa de programação LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSistema de alimentação integrado ultracompacto para mini crawlers\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA característica distintiva do Fusion Mini16 é a sua escala. A eletrónica do ESC e o motor sem escovas de 3000KV estão integrados numa única unidade com \u003cstrong\u003e24 mm de diâmetro × 42 mm de comprimento\u003c\/strong\u003e, que pesa apenas 72 g.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_a25ba572-a1fb-4724-8f86-f0fa1a1cdab5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV ESC e motor integrados compactos para crawler, 24 mm por 42 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta disposição compacta é muito mais importante num crawler 1\/16 ou 1\/18 do que num chassis 1\/10 de tamanho normal. A integração do ESC no motor elimina a necessidade de um local de montagem separado para o ESC e remove os fios externos de fase do motor utilizados pelos sistemas brushless convencionais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto pode libertar espaço valioso para o recetor, a bateria, os componentes eletrónicos da iluminação e o interior à escala, mantendo a cablagem mais organizada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControlo FOC para um controlo preciso a baixa velocidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion Mini16 utiliza \u003cstrong\u003econtrolo orientado pelo campo\u003c\/strong\u003e para gerir suavemente o binário do motor a RPM muito baixas. Isto é particularmente útil em crawlers pequenos, nos quais uma resposta brusca do motor pode dificultar o posicionamento preciso perante obstáculos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_6fee7cab-dacb-4a86-b89c-32a0f4777b1e.png\" alt=\"Controlo FOC do Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 para uma condução suave de crawlers 1\/16 e 1\/18 a baixa velocidade\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO FOC proporciona uma resposta progressiva do acelerador e um binário útil elevado a baixa velocidade, ajudando o veículo a aproximar-se de rochas, degraus e obstáculos técnicos com um controlo mais preciso do que um sistema de propulsão concebido principalmente para funcionar a RPM mais elevadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO sistema também funciona de forma silenciosa e eficiente, ajudando a reduzir o calor desnecessário e o ruído do motor durante a condução lenta em terrenos técnicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSaída de binário inteligente e correspondência de RPM em circuito fechado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNo \u003cstrong\u003emodo de Correspondência de RPM em avanço e marcha-atrás\u003c\/strong\u003e, o Fusion Mini16 utiliza o controlo de velocidade em circuito fechado para compensar as alterações na resistência do terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_24451209-969b-47a0-8c7c-04c9ca15cc51.png\" alt=\"Correspondência de RPM em circuito fechado do Hobbywing Fusion Mini16 para subidas e descidas controladas de crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando o crawler encontra resistência adicional durante uma subida, o sistema aumenta automaticamente a saída de binário para manter a velocidade do veículo mais próxima do comando do acelerador do condutor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante as descidas, o controlador pode reduzir a saída de binário e estabilizar a velocidade do veículo, proporcionando ao Mini16 um comportamento controlado de descida lenta, em vez de deixar que o terreno determine por si só a velocidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta compensação automática da velocidade aplica-se apenas ao modo de Correspondência de RPM. Em qualquer um dos modos Normais, a velocidade do veículo altera-se naturalmente à medida que variam a carga do sistema de transmissão e a resistência do terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrês modos de funcionamento selecionáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion Mini16 oferece três modos de funcionamento para diferentes preferências de condução de crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_2b627905-cc4c-492c-8e3d-be2c12c71682.png\" alt=\"Três modos de funcionamento do Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16, incluindo Correspondência de RPM e modos Normal para crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanço \/ Marcha-atrás — Correspondência de RPM:\u003c\/strong\u003e avanço e marcha-atrás diretos, com compensação de velocidade em circuito fechado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanço \/ Marcha-atrás com travão — Modo Normal:\u003c\/strong\u003e avanço, travagem proporcional e marcha-atrás sem correspondência automática das RPM.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanço \/ Marcha-atrás — Modo Normal:\u003c\/strong\u003e avanço e marcha-atrás diretos, sem compensação de velocidade em circuito fechado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAjuste do travão de arrasto em tempo real a partir do seu emissor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003ecabo de sinal amarelo\u003c\/strong\u003e do Mini16 tem duas funções. É utilizado como cabo de sinal de programação quando se utiliza uma caixa de programação e também pode ser ligado a um canal AUX não utilizado num recetor compatível.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_36f7fc12-c7f4-4c65-b7fe-039c6443ec9c.png\" alt=\"Ajuste do travão de arrasto em tempo real através do canal AUX do Hobbywing Fusion Mini16, utilizando o cabo de sinal amarelo\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando ligado como controlo AUX, a \u003cstrong\u003eforça do travão de arrasto pode ser ajustada em tempo real através de um botão ou interruptor do transmissor\u003c\/strong\u003e. Isto permite ao condutor alterar o comportamento de retenção em descidas sem parar para ligar uma caixa de programação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO sinal AUX máximo corresponde à definição programada do travão de arrasto, enquanto a redução do sinal reduz progressivamente a força do travão de arrasto até zero na posição de sinal mais baixa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eForça e taxa do travão de arrasto ajustáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion Mini16 permite aos condutores de crawlers controlar separadamente a intensidade do travão de arrasto e a rapidez com que essa força é aplicada.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForça do travão de arrasto:\u003c\/strong\u003e Desativada + níveis 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaxa do travão de arrasto:\u003c\/strong\u003e Auto + níveis 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eA força do travão de arrasto determina a força de retenção final com o acelerador em neutro. A taxa do travão de arrasto determina a intensidade com que essa força é aplicada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA definição \u003cstrong\u003eAuto\u003c\/strong\u003e da taxa de travão de arrasto pode ajustar a aplicação do travão de acordo com o consumo de corrente. Isto ajuda a evitar uma travagem excessivamente brusca com cargas elevadas, mantendo um controlo preciso a velocidades mais baixas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidade com LiPo 2-3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN Fusion Mini16 é compatível com baterias \u003cstrong\u003eLiPo 2S e 3S\u003c\/strong\u003e, bem como packs NiMH de 6-9 células.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO número de células LiPo pode ser detetado automaticamente ou selecionado manualmente. Se for utilizado de forma consistente o mesmo número de células, a seleção manual pode reduzir o risco de uma bateria incorretamente descarregada ser identificada de forma errada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC ajustável de 4 A, 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO BEC integrado comutado fornece uma \u003cstrong\u003ecorrente contínua de 4 A\u003c\/strong\u003e e uma saída selecionável de \u003cstrong\u003e6 V ou 7,4 V\u003c\/strong\u003e para os componentes eletrónicos do lado do recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_a3c3380c-4d0f-4c70-99ef-7c1f8dc04459.png\" alt=\"BEC ajustável de 6 V, 7,4 V e 4 A Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 para servos de direção de crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6 V é adequado para servos e recetores convencionais concebidos para funcionamento com tensão padrão, enquanto 7,4 V pode ser selecionado para sistemas de recetor e servo compatíveis com alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConfirme sempre a tensão máxima de funcionamento do recetor, do servo de direção e de todos os outros dispositivos ligados ao barramento de alimentação do recetor antes de selecionar 7,4 V.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProteção IP65 para condições reais de trilho\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO sistema Fusion Mini16 completo possui uma \u003cstrong\u003eclassificação de proteção IP65\u003c\/strong\u003e, proporcionando resistência à água e ao pó durante a utilização normal do crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_ffa32761-9282-48d6-b0be-1a79b02d518e.png\" alt=\"Sistema de potência para micro crawler resistente à água e ao pó Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 IP65\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto torna-o adequado para ambientes exteriores típicos de crawlers, com pó, terreno húmido e salpicos de água.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIP65 não é o mesmo que IP67.\u003c\/strong\u003e O Mini16 não deve ser descrito nem tratado como um sistema destinado à imersão. Evite a exposição prolongada ou desnecessária à água e limpe e seque o veículo após a utilização em condições molhadas ou lamacentas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 parâmetros ajustáveis do ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion Mini16 disponibiliza treze definições programáveis:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_33688297-dc6d-4d2a-bad9-43fb43ecad62.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16: 13 parâmetros ajustáveis do ESC para afinação de micro crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCélulas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotação do motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão do BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaxa do travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima de marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima de travagem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaxa de redução das RPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eResposta inicial\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIntervalo de neutro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProteção programável contra baixa tensão\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO sistema de corte por baixa tensão monitoriza a tensão da bateria LiPo e reduz progressivamente a potência do motor quando o limite selecionado é atingido.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaixa:\u003c\/strong\u003e 3,0 V por célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMédia:\u003c\/strong\u003e 3,25 V por célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3,5 V por célula\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQuando a proteção contra baixa tensão é acionada, a potência do motor é reduzida para aproximadamente 50% antes de ser eventualmente desativada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA proteção contra baixa tensão pode ser desativada para aplicações com baterias NiMH, por exemplo, mas deve normalmente permanecer ativada ao utilizar packs LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidade com caixas de programação LED e LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion Mini16 oferece uma compatibilidade de programação mais ampla do que vários outros sistemas QUICRUN Fusion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_33573a85-b6a8-44e5-87d9-ad75d685c58b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 compatível com as caixas de programação LED LCD G2 e LCD Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntre os dispositivos de programação compatíveis incluem-se:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eO cabo do acelerador e o cabo de sinal amarelo são ligados às interfaces correspondentes no dispositivo de programação ao ajustar as definições do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs caixas de programação são vendidas separadamente, salvo indicação específica em contrário na descrição da embalagem.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAmpla gama de aplicações — Com limites de configuração\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Mini16 foi concebido principalmente para \u003cstrong\u003ecrawlers 1\/16 e 1\/18\u003c\/strong\u003e. A Hobbywing também demonstra a utilização do sistema em determinadas plataformas leves de escala maior e velocidade única.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_ad3582b2-8193-4945-9e0e-7e019a8fe562.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Mini16 para crawlers 1\/16 e 1\/18, com aplicações selecionadas em crawlers leves de escalas maiores\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aplicações maiores, as orientações promocionais de compatibilidade da Hobbywing especificam modelos leves de velocidade única nas escalas \u003cstrong\u003e1\/14, 1\/12 e determinadas aplicações à escala 1\/10\u003c\/strong\u003e, com limitações relativas ao peso do veículo e à relação de transmissão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor isso, estes devem ser considerados \u003cstrong\u003eaplicações condicionais, e não compatibilidade universal com a escala 1\/10\u003c\/strong\u003e. Para orientação normal de compra, os crawlers 1\/16 e 1\/18 continuam a ser a categoria de compatibilidade principal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVários padrões de montagem do motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA face do motor Mini16 disponibiliza vários padrões de furos de montagem para suportar chassis compactos de crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePadrão de 14 mm:\u003c\/strong\u003e furos de montagem M2,5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePadrão de 16 mm:\u003c\/strong\u003e furos de montagem M2,5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePadrão de 17 mm:\u003c\/strong\u003e furos de montagem M3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_fc2c7735-f230-4da6-b763-0843e643422f.png\" alt=\"Padrões de montagem do motor Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 com suporte opcional para placa adaptadora de 25,4 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO motor possui quatro orifícios de montagem M2.5 e dois M3, com uma profundidade máxima dos orifícios de montagem de \u003cstrong\u003e4 mm\u003c\/strong\u003e. Verifique sempre o comprimento dos parafusos antes da instalação, pois parafusos demasiado compridos podem danificar internamente o motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA Hobbywing também apresenta uma \u003cstrong\u003eplaca de conversão opcional para o motor\u003c\/strong\u003e destinada a chassis com um padrão de montagem do motor de 25,4 mm. A placa de conversão é um acessório opcional e não deve ser considerada incluída com o Fusion Mini16.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVárias funções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion Mini16 inclui várias funções de proteção para utilização em crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra baixa tensão da bateria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção térmica \/ contra sobreaquecimento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra perda do sinal do acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra bloqueio do motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOs padrões sonoros do motor também fornecem informações de diagnóstico sobre problemas no sinal do acelerador, erros na posição neutra, erros na tensão da bateria, proteção contra baixa tensão e proteção térmica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAlimentação do recetor e aviso sobre o BEC externo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO fio vermelho do cabo do acelerador fornece alimentação do BEC interno ao recetor e ao servo da direção.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNão alimente simultaneamente o barramento do recetor a partir de outro BEC ou de uma bateria do recetor enquanto o BEC interno do Fusion Mini16 permanecer ligado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe for necessária uma fonte de alimentação independente para o recetor, \u003cstrong\u003eretire ou desligue o fio vermelho do cabo do acelerador do Fusion Mini16 e isole-o devidamente\u003c\/strong\u003e antes de aplicar alimentação externa ao recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibração do acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA calibração do acelerador deve ser concluída antes da primeira utilização e sempre que sejam alterados o transmissor, o recetor ou as definições do canal do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO procedimento de calibração regista três posições do acelerador:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNeutro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarcha em frente total\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarcha-atrás total\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePor segurança, retire o pinhão ou separe de outra forma a transmissão da carga enquanto calibra o sistema de potência.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEmparelhamento automático do motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe o Mini16 sofrer um impacto grave, aquecimento anormal, uma saída de potência anormal ou um comportamento invulgar durante o arranque, a Hobbywing disponibiliza um procedimento opcional de emparelhamento do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO motor deve ser separado da caixa de velocidades antes do emparelhamento. Ao contrário de alguns sistemas Fusion maiores, o motor do Mini16 não roda durante o procedimento de emparelhamento automático, mas deve ainda assim permanecer sem carga, conforme especificado no manual.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePara que veículos foi concebido o QUICRUN Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAs suas principais aplicações são crawlers RC de escala 1\/16 e 1\/18. A Hobbywing também indica a utilização condicional em determinadas plataformas crawler maiores, leves e de velocidade única, mas essas aplicações exigem um peso do veículo, uma relação de transmissão e uma montagem do motor adequados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion Mini16 é um ESC ou um motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ ambos. O ESC sem escovas e o motor FOC de 3000KV estão integrados num único sistema de potência compacto 2 em 1.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue bateria utiliza o Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ compatível com baterias LiPo 2S e 3S, bem como com packs NiMH de 6 a 9 células.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQual é o tamanho do Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO corpo do motor integrado mede 24 mm de diâmetro e 42 mm de comprimento, e o sistema completo pesa aproximadamente 72 g, incluindo os fios e conectores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion Mini16 tem correspondência de RPM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. No modo de correspondência de RPM em avanço \/ marcha-atrás, o controlo de velocidade em circuito fechado ajusta automaticamente o binário do motor à medida que a resistência do veículo varia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso ajustar o travão de arrasto a partir do meu transmissor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. O cabo de sinal amarelo pode ser ligado a um canal AUX não utilizado do recetor, permitindo alterar a força do travão de arrasto em tempo real através de um comando compatível do transmissor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉ compatível com um servo de 7,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO BEC interno pode ser definido para 7,4 V, mas o recetor, o servo e todos os outros dispositivos ligados ao barramento de alimentação do recetor têm de suportar essa tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue caixas de programação funcionam com o Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion Mini16 é compatível com a Hobbywing LED Program Box, a LCD Program Box G2 e a LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion Mini16 é à prova de água IP67?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. O Fusion Mini16 tem classificação \u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e. Foi concebido para resistir a salpicos de água e poeiras durante a utilização normal de um crawler, mas não deve ser tratado como um sistema IP67 nem ser submerso intencionalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion Mini16 é compatível com todos os crawlers 1\/16 ou 1\/18?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão deve ser feita qualquer alegação de compatibilidade universal. Confirme o diâmetro do motor de 24 mm, o comprimento do corpo de 42 mm, o padrão dos orifícios de montagem, o diâmetro do veio de 2,3 mm, o comprimento exposto do veio de 13,5 mm, a folga da caixa de velocidades e a relação de transmissão antes da compra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Sistema 2 em 1 ESC \/ motor Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA caixa de programação, o adaptador opcional de montagem do motor, a bateria, o recetor, o servo e outros componentes eletrónicos RC não estão incluídos, salvo indicação específica na listagem do produto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDesligue a bateria após cada utilização. O sistema continua a consumir uma pequena quantidade de energia mesmo quando está desligado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNunca inverta a polaridade da bateria.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilize a saída BEC de 7,4 V apenas quando todos os componentes eletrónicos do lado do recetor suportarem o funcionamento a 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão alimente o recetor simultaneamente através do BEC interno e de outra fonte de alimentação do recetor, exceto se a saída do BEC interno estiver corretamente isolada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOs orifícios de montagem do motor têm 4 mm de profundidade. Confirme o comprimento dos parafusos de montagem antes da instalação.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão permita que a temperatura externa do sistema exceda 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eO sistema tem classificação IP65, não IP67, e não deve ser submerso intencionalmente.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirme a relação de transmissão, a carga do sistema de transmissão e a instalação completa antes de utilizar o veículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual do utilizador do QUICRUN Fusion Mini16\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Mini16_Manual.pdf?v=1786088977\"\u003e\nTransferir o manual do utilizador do Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComplete a configuração de potência do seu crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColeção de ESCs sem escovas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESCs Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eCartões de programação de ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874269044950,"sku":"30120403 GL","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Mini16-1_2048x_ff36b39b-89dd-414f-a161-269f8931aaed.webp?v=1786089509"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-2300kv","title":"Sistema de motor e ESC 2 em 1 Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV FOC de 80 A para crawlers RC 1\/8","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/strong\u003e é um sistema integrado com ESC e motor sem escovas FOC, desenvolvido para \u003cstrong\u003ecrawlers RC à escala 1\/8\u003c\/strong\u003e. Em vez de montar um ESC e um motor separados, o Fusion 8IGHT combina ambos numa única unidade de alimentação com 42 mm de diâmetro, simplificando a cablagem e proporcionando uma maior capacidade de corrente, um formato de motor maior e a alimentação necessária no recetor para plataformas de crawlers mais pesadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom um \u003cstrong\u003eESC de 80 A contínuos \/ 240 A de pico\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecompatibilidade com LiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e, motor de 2300KV, controlo de velocidade em circuito fechado RPM Matching, travão de arrasto ajustável, proteção IP67 e um potente \u003cstrong\u003eBEC de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, com capacidade nominal de 6 A contínuos e até 13 A de pico\u003c\/strong\u003e, o Fusion 8IGHT foi concebido para uma condução controlada a baixa velocidade, em vez do desempenho de um veículo de alta velocidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0661a07e-9ab4-4395-b09c-c9570625f22f.png\" alt=\"Sistema 2 em 1 com ESC e motor FOC Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV para crawlers RC à escala 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicação principal:\u003c\/strong\u003e Crawlers RC à escala 1\/8 e crawlers de rocha de grande escala\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Sistema 2 em 1 com ESC e motor sem escovas FOC com sensores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV do motor:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente contínua \/ de pico:\u003c\/strong\u003e 80A \/ 240A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e LiPo 2-4S ou NiMH de 6-12 células\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamanho do motor:\u003c\/strong\u003e 42 mm de diâmetro × 69 mm de comprimento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 338 g, incluindo fios e conectores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVeio:\u003c\/strong\u003e diâmetro de 5 mm × 18,5 mm de comprimento exposto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustável, 6 A contínuos \/ até 13 A de pico\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector da bateria:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrau de proteção:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste em tempo real:\u003c\/strong\u003e Força do travão de arrasto através do canal AUX do recetor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e Caixa de programação LED, Caixa de programação LCD G2 e Caixa de programação LCD Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Confirme o diâmetro do motor de 42 mm, o comprimento do corpo de 69 mm, o veio de 5 mm, o padrão de montagem, a folga da caixa de velocidades e a relação de transmissão antes da instalação.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120404\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC à escala 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de sistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema 2 em 1 com ESC e motor sem escovas FOC com sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBaterias compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-4S \/ NiMH de 6-12 células\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustável, 6 A contínuos \/ até 13 A de pico, comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiâmetro \/ Comprimento do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e42 mm × 69 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiâmetro do veio \/ Comprimento exposto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5 mm \/ 18,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e338 g, incluindo fios e conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFios de alimentação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eVermelho 13AWG 250 mm × 1 \/ Preto 13AWG 250 mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eGrau de proteção\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePorta de programação independente no interruptor eletrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramadores compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCaixa de programação LED \/ Caixa de programação LCD G2 \/ Caixa de programação LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSistema de alimentação integrado de 42 × 69 mm para crawlers à escala 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion 8IGHT combina os componentes eletrónicos do ESC e o motor de 2300KV numa única unidade integrada. Isto elimina a necessidade de um local de montagem separado para o ESC e elimina os três cabos externos de fase do motor normalmente utilizados entre um ESC brushless autónomo e o motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_cf690f97-d02b-4893-9c2a-0aa1e578e0e4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV com ESC e motor integrados de 42 mm por 69 mm para crawlers à escala 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara chassis de crawlers de grandes dimensões, isto significa uma cablagem mais organizada e maior flexibilidade ao posicionar o recetor, a bateria, os componentes eletrónicos do servo, o controlador do guincho e os acessórios de escala.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO corpo do motor mede \u003cstrong\u003e42 mm de diâmetro e 69 mm de comprimento\u003c\/strong\u003e, pelo que a instalação deve ser cuidadosamente verificada em relação à transmissão, aos tirantes e aos componentes circundantes do chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTração FOC para um binário suave a baixa velocidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion 8IGHT utiliza \u003cstrong\u003econtrolo orientado pelo campo\u003c\/strong\u003e para gerir com precisão o binário do motor a baixas RPM. Isto proporciona a um crawler de grandes dimensões uma resposta mais suave do acelerador ao aproximar-se de rochas, degraus e terrenos técnicos, onde um movimento brusco das rodas pode reduzir a tração ou desestabilizar o chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_7a1ff708-d3e2-41fe-9842-74eefb1967ee.png\" alt=\"Controlo FOC Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT, proporcionando um binário suave a baixa velocidade para crawlers RC à escala 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO sistema FOC também funciona de forma silenciosa e eficiente, reduzindo perdas elétricas desnecessárias e o ruído do motor durante o funcionamento lento do crawler. A temperatura real e o tempo de funcionamento dependem igualmente da tensão da bateria, da relação de transmissão, do peso do veículo, do terreno e do estilo de condução.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSaída inteligente de binário e Correspondência de RPM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNo \u003cstrong\u003emodo de Avanço \/ Marcha-atrás com Correspondência de RPM\u003c\/strong\u003e, o controlo de velocidade em circuito fechado ajusta automaticamente o binário do motor quando a resistência da transmissão se altera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_d705c7c7-3b52-4db4-820a-96077486d749.png\" alt=\"Controlo de binário em circuito fechado com Correspondência de RPM do Hobbywing Fusion 8IGHT para subidas e descidas de crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante uma subida, o controlador pode aumentar o binário de saída à medida que a resistência aumenta, para que a velocidade do veículo se mantenha mais próxima do pedido do acelerador do condutor. Nas descidas, o controlo em circuito fechado ajuda a estabilizar a velocidade, proporcionando uma sensação de descida mais controlada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta compensação automática do binário aplica-se ao modo de Correspondência de RPM. Nos dois modos Normais, a velocidade do veículo altera-se naturalmente à medida que variam a carga e a resistência do terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrês modos de funcionamento selecionáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion 8IGHT disponibiliza três modos de funcionamento orientados para crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_a3d1fbcb-3935-4726-b97d-e1b6348caeb0.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT com três modos de funcionamento selecionáveis, com Correspondência de RPM e modos Normais\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanço \/ Marcha-atrás — Correspondência de RPM:\u003c\/strong\u003e avanço e marcha-atrás diretos, com compensação de velocidade em circuito fechado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanço \/ Marcha-atrás com Travão — Modo Normal:\u003c\/strong\u003e avanço, travagem proporcional e marcha-atrás, sem correspondência automática da velocidade.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanço \/ Marcha-atrás — Modo Normal:\u003c\/strong\u003e avanço e marcha-atrás diretos, sem compensação de binário em circuito fechado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePotência LiPo 2-4S para crawlers de grande escala\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN Fusion 8IGHT é compatível com \u003cstrong\u003ebaterias LiPo 2S, 3S e 4S\u003c\/strong\u003e, bem como packs NiMH de 6-12 células.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_912b1c63-b77a-4352-8b24-2cc6bc7897f1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT de 2300 KV compatível com LiPo 2S, 3S e 4S e com corrente contínua de 80 A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA sua \u003cstrong\u003ecapacidade de corrente contínua de 80 A \/ pico de 240 A\u003c\/strong\u003e proporciona ao sistema uma margem elétrica consideravelmente superior à dos sistemas Fusion para crawlers mais pequenos, tornando-o adequado às cargas mais elevadas do grupo motopropulsor presentes nas plataformas de crawler à escala 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA tensão da bateria deve continuar a ser selecionada em conjunto com a relação de transmissão, o diâmetro dos pneus, o peso do veículo e a velocidade necessária das rodas. Uma configuração 4S não deve ser automaticamente considerada a melhor escolha para todos os crawlers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC de alta saída de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO BEC integrado de modo comutado é uma das diferenças mais importantes entre o Fusion 8IGHT e os sistemas Fusion mais pequenos. Fornece \u003cstrong\u003e6 A de corrente contínua, com capacidade de pico até 13 A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_878aa45c-b113-49fc-9ea3-9e5c59fe116a.png\" alt=\"BEC ajustável de 6 V, 7,4 V, 8,4 V e 6 A do Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT para servos de crawler de binário elevado\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSelecione entre \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V ou 8,4 V\u003c\/strong\u003e para corresponder aos requisitos de tensão do recetor, do servo de direção e dos restantes componentes eletrónicos ligados ao recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto torna o Fusion 8IGHT particularmente útil para crawlers de grandes dimensões que utilizam servos de direção de binário elevado, servos compatíveis de alta tensão, sistemas de iluminação ou componentes eletrónicos relacionados com guinchos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e nunca defina a tensão do BEC acima da tensão máxima de funcionamento do recetor, servo ou outro equipamento ligado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo utilizar uma \u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e, o BEC não consegue manter uma saída regulada de 7,4 V ou 8,4 V durante toda a descarga da bateria. A Hobbywing recomenda a utilização de uma \u003cstrong\u003eLiPo 3S ou 4S\u003c\/strong\u003e quando é necessária uma saída BEC regulada de 7,4 V ou 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAjuste do travão de arrasto em tempo real a partir do transmissor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion 8IGHT inclui um \u003cstrong\u003ecabo de sinal AUX amarelo\u003c\/strong\u003e dedicado. Ligue-o a um canal não utilizado do recetor e atribua esse canal a um botão ou interruptor compatível do transmissor para ajustar a força do travão de arrasto durante a condução.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8e2c88a8-2f3e-45a6-9924-aeca682079d2.png\" alt=\"Ajuste do travão de arrasto em tempo real do Hobbywing Fusion 8IGHT através do canal AUX do transmissor\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO sinal AUX mais elevado corresponde à força do travão de arrasto programada, enquanto a redução progressiva do sinal do canal reduz gradualmente a força de travagem. Com o sinal mais baixo, o travão de arrasto é reduzido a zero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto permite ao condutor adaptar o comportamento de retenção em subidas a diferentes tipos de terreno sem parar para voltar a ligar uma caixa de programação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eForça e taxa do travão de arrasto ajustáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA força e a taxa do travão de arrasto podem ser ajustadas de forma independente:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForça do travão de arrasto:\u003c\/strong\u003e Desativada + níveis 1-8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaxa de travão de arrasto:\u003c\/strong\u003e Automático + níveis 1-9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eA Força do travão de arrasto determina a força de retenção final quando o acelerador regressa à posição neutra. A Taxa de travão de arrasto determina a intensidade com que essa força é aplicada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando a Taxa de travão de arrasto está definida como \u003cstrong\u003eAuto\u003c\/strong\u003e, o sistema ajusta a taxa de aplicação da travagem de acordo com o consumo de corrente. Uma carga mais elevada resulta numa taxa de aplicação mais suave, ajudando a reduzir a probabilidade de desestabilizar o veículo ou de causar choques no sistema de transmissão, mantendo simultaneamente um controlo preciso a baixa velocidade.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProteção IP67 para trilhos molhados, lamacentos e poeirentos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO sistema de potência Fusion 8IGHT completo possui uma \u003cstrong\u003eclassificação de proteção IP67\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_5a950080-8b51-4dcd-8ff4-4fe975bbfce8.png\" alt=\"Sistema de potência para crawler 1\/8 Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT com proteção IP67 contra água e pó\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto confere ao sistema uma elevada resistência à água e ao pó durante a utilização normal em veículos crawler, incluindo chuva, lama, salpicos, areia e neve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA norma IP67 não deve ser interpretada como impermeabilização permanente nem como autorização para uma submersão prolongada. A proteção também pode diminuir ao longo do tempo devido a impactos, desgaste dos vedantes ou envelhecimento. Limpe, seque e inspecione o sistema após uma utilização exigente em condições húmidas ou lamacentas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 parâmetros ajustáveis do ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN Fusion 8IGHT disponibiliza treze definições programáveis:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCélulas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotação do motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão do BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaxa de travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima de marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima de travagem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaxa de redução das RPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eResposta inicial\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIntervalo de neutro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProteção programável contra baixa tensão de baterias LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion 8IGHT monitoriza continuamente a tensão da bateria LiPo enquanto a proteção contra baixa tensão estiver ativada.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaixa:\u003c\/strong\u003e 3,0 V por célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMédia:\u003c\/strong\u003e 3,25 V por célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3,5 V por célula\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQuando o limite selecionado é atingido, a potência do motor é progressivamente reduzida para aproximadamente 50% e, após aproximadamente 40 segundos, a saída de potência é desativada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO corte pode ser desativado em aplicações como baterias NiMH, mas a proteção contra baixa tensão deve normalmente permanecer ativa ao utilizar baterias LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidade de programação com LED, LCD G2 e LCD Pro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion 8IGHT utiliza uma \u003cstrong\u003eporta de programação independente de 3 pinos integrada no interruptor eletrónico\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_335dca48-116f-4708-9d59-d1892c456570.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT compatível com LED LCD G2 e LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOs dispositivos de programação compatíveis incluem:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eA Hobbywing LCD Program Box Pro pode ser utilizada para ajustar parâmetros, mas \u003cstrong\u003enão é compatível com a afinação por Bluetooth\u003c\/strong\u003e. O suporte para o programador Hobbywing OTA e as atualizações de firmware online não estão disponíveis para este sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs dispositivos de programação são vendidos separadamente, salvo indicação expressa em contrário na descrição da embalagem.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDimensões de montagem do motor e do veio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion 8IGHT utiliza um padrão de montagem do motor maior, adequado ao seu formato de motor de 42 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiâmetro do motor:\u003c\/strong\u003e 42mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComprimento do motor:\u003c\/strong\u003e 69mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiâmetro do veio:\u003c\/strong\u003e 5mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComprimento do veio exposto:\u003c\/strong\u003e 18.5mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrifícios de montagem:\u003c\/strong\u003e 4 × M3 e 4 × M4\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfundidade máxima dos orifícios de montagem:\u003c\/strong\u003e 5mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCírculo de montagem:\u003c\/strong\u003e 25.4mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerifique sempre o comprimento dos parafusos antes da instalação. Parafusos que ultrapassem a profundidade especificada dos orifícios de montagem podem danificar a estrutura interna do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMúltiplas funções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAs funções de proteção integradas incluem:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra baixa tensão da bateria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção térmica \/ contra sobreaquecimento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra perda do sinal do acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra bloqueio do motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe a proteção térmica for acionada, a potência do motor é reduzida antes de ser eventualmente desligada. A potência normal pode ser reposta automaticamente depois de a temperatura do sistema baixar o suficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInterruptor eletrónico e porta de programação independente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrima brevemente o interruptor eletrónico para ligar o sistema e mantenha-o premido para desligar o sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA mesma caixa do interruptor contém a porta de programação independente utilizada com as caixas de programação Hobbywing compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA bateria deve continuar a ser desligada fisicamente após cada sessão de condução. O sistema pode continuar a consumir uma pequena quantidade de corrente mesmo quando está desligado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAlimentação do recetor e aviso sobre BEC externo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO fio vermelho do cabo do acelerador fornece alimentação do BEC interno ao recetor e ao sistema de servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNão ligue outro BEC nem uma bateria do recetor ao mesmo barramento de alimentação do recetor enquanto o BEC interno do Fusion 8IGHT permanecer ligado.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe for necessária uma fonte de alimentação separada para o recetor, retire ou desligue o fio vermelho do BEC do cabo do acelerador e isole-o devidamente antes de ligar a alimentação externa do recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCalibração do acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA calibração do acelerador deve ser concluída antes da primeira utilização e sempre que sejam alterados o emissor, o recetor ou as definições do canal do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO processo de calibração guarda três posições:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eNeutro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAvanço total\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMarcha-atrás total\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eComo o Fusion 8IGHT é um sistema de crawler de 1\/8 de alta potência, a Hobbywing recomenda vivamente remover o pinhão ou garantir de outra forma que o sistema de transmissão não consiga mover o veículo durante a calibração e a programação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEmparelhamento automático do motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe o motor sofrer um impacto forte, aquecimento anormal ou uma saída de potência anormal, está disponível um procedimento opcional de emparelhamento automático do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO cabo do acelerador deve ser desligado e o motor separado da caixa de velocidades, para que permaneça sem carga. O motor \u003cstrong\u003enão\u003c\/strong\u003e roda durante o processo de emparelhamento automático.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eO que é o Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ um sistema integrado de motor sem escovas FOC de 2300KV e ESC, concebido principalmente para crawlers RC à escala 1\/8 e aplicações com crawlers de rocha de grande escala.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCom que bateria é compatível o Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ compatível com baterias LiPo 2S, 3S e 4S ou packs NiMH de 6 a 12 células.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQual é a potência do ESC do Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO ESC integrado está classificado para uma corrente contínua de 80 A e uma corrente de pico de 240 A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion 8IGHT é compatível com a correspondência de RPM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. No modo de correspondência de RPM para avanço \/ marcha-atrás, o controlo em circuito fechado ajusta automaticamente o binário do motor à medida que a resistência do veículo muda, mantendo a velocidade mais próxima do pedido do acelerador do condutor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso ajustar o travão de arrasto a partir do transmissor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Ligue o cabo de sinal AUX amarelo a um canal não utilizado do recetor e atribua o canal a um comando compatível do transmissor para ajustar a força do travão de arrasto em tempo real.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQual é a potência do BEC incorporado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO BEC de modo comutado fornece uma corrente contínua de 6 A, com capacidade de pico até 13 A, e uma saída selecionável de 6 V, 7,4 V ou 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso utilizar a definição BEC de 8,4 V com uma bateria 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUma bateria LiPo 2S não consegue manter uma saída regulada de 8,4 V durante todo o seu ciclo de descarga. A Hobbywing recomenda a utilização de uma bateria LiPo 3S ou 4S quando for necessária uma saída BEC regulada de 7,4 V ou 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue caixas de programação funcionam com o Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO sistema é compatível com o Hobbywing LED Program Box, o LCD Program Box G2 e o LCD Program Box Pro. A programação OTA não é compatível.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion 8IGHT é à prova de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO sistema completo tem uma classificação de proteção IP67 para a exposição normal à água e ao pó. Não deve ser considerado permanentemente impermeável nem deixado intencionalmente submerso durante longos períodos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Fusion 8IGHT cabe em todos os crawlers 1\/8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão deve ser feita qualquer afirmação de compatibilidade universal. Confirme o diâmetro do motor de 42 mm, o comprimento do corpo de 69 mm, o veio de 5 mm, o comprimento exposto do veio de 18,5 mm, o círculo de montagem de 25,4 mm, a folga da caixa de velocidades e a relação de transmissão antes da compra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eDesligue a bateria após cada utilização.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNunca inverta a polaridade da bateria.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirme que o recetor, o servo e todos os outros componentes eletrónicos do lado do recetor suportam a tensão BEC selecionada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilize uma bateria LiPo 3S ou 4S quando for necessária uma saída BEC regulada de 7,4 V ou 8,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão alimente simultaneamente o recetor a partir do BEC interno e de outro BEC ou bateria do recetor, exceto se a saída do BEC interno estiver devidamente isolada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eOs orifícios de montagem do motor têm 5 mm de profundidade. Confirme o comprimento dos parafusos de montagem antes da instalação.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão permita que a temperatura externa do sistema exceda 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eA proteção IP67 não significa que o sistema deva permanecer submerso durante longos períodos.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRemova o pinhão ou descarregue a transmissão antes da calibração ou do emparelhamento do motor, quando especificado no manual.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual do utilizador do QUICRUN Fusion 8IGHT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_Manual.pdf?v=1786093393\"\u003e\nTransferir o manual do utilizador do Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComplete a configuração de potência do seu crawler 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColeção de ESC sem escovas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eCartões de programação para ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\"\u003eBaterias LiPo 4S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874597707990,"sku":"30120404 GL","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNFusion8IGHT4269SD2300KV1_2048x_b3083d96-dde0-4f8a-8ea5-e3e8969bbd92.webp?v=1786093878"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-se-1800kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV FOC 2 em 1, ESC de 60 A e motor, para crawlers RC à escala 1\/8","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\u003c\/strong\u003e combina o ESC e o motor sem escovas numa única unidade de propulsão controlada por FOC para crawlers RC à escala 1\/8. Compatível com \u003cstrong\u003eLiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e, com \u003cstrong\u003ecorrente contínua de 60 A \/ corrente de pico de 200 A\u003c\/strong\u003e, correspondência inteligente das RPM, travão de arrasto ajustável e um design integrado compacto de 41 × 69 mm, foi concebido para condutores que dão prioridade ao binário controlado a baixa velocidade, a uma cablagem mais organizada e a uma resposta previsível do crawler, em vez de um desempenho de alta velocidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_cb260961-026e-4578-a2b9-33bd8faa13e8.png\" alt=\"Sistema ESC e motor Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:24px 0 12px;color:#000;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicação principal:\u003c\/strong\u003e crawlers RC à escala 1\/8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV do motor:\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–4S \/ NiMH de 6–12 células\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente contínua \/ de pico:\u003c\/strong\u003e 60A \/ 200A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiâmetro do motor:\u003c\/strong\u003e 41 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComprimento total do motor:\u003c\/strong\u003e 69 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEixo:\u003c\/strong\u003e diâmetro de 5 mm × 18,5 mm de comprimento exposto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector da bateria:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V ajustável, 4 A contínuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção:\u003c\/strong\u003e sistema com classificação IP67\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAntes da instalação:\u003c\/strong\u003e não assuma que todos os chassis de crawler 1\/8 são diretamente compatíveis. Verifique o diâmetro do motor de 41 mm, o comprimento de 69 mm, o eixo de 5 mm, o padrão de montagem, a folga da transmissão, a relação de transmissão e o espaço disponível no chassis em função do seu veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eN.º do produto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109100\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicação\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC à escala 1\/8\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema integrado de ESC e motor sem escovas com FOC\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV do motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBaterias compatíveis\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH de 6–12 células\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V ajustável, 4 A contínuos, comutado\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos do motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensões do motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e41 mm de diâmetro × 69 mm de comprimento\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEixo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eDiâmetro de 5 mm × 18,5 mm de comprimento exposto\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e326,5 g, incluindo fios e conectores\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFios de alimentação\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13 AWG, 200 mm vermelho + 200 mm preto\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector da bateria\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta de programação\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePorta de programação independente no interruptor eletrónico\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSuporte de programação\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCaixa de programação LED \/ Caixa de programação LCD Pro \/ LCD G2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador OTA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eESC e motor integrados para construções de crawler 1\/8 mais organizadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion 8IGHT SE combina o controlador eletrónico de velocidade e o motor numa única unidade de propulsão integrada de 41 × 69 mm. A principal vantagem não é simplesmente reduzir o número de componentes: eliminar um ESC separado e a habitual cablagem externa das fases do motor pode tornar a disposição no chassis mais organizada e deixar mais flexibilidade para o recetor, o controlador de iluminação, a eletrónica do guincho e outros acessórios de crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom 326,5 g, incluindo fios e conectores, continua a ser um sistema de propulsão substancial à escala 1\/8. Por isso, os construtores devem verificar a folga de montagem e o equilíbrio do veículo, em vez de considerarem que o design integrado é automaticamente compatível com todos os chassis de crawler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eTração FOC para binário controlado a baixa velocidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Controlo Orientado pelo Campo é a característica definidora da família QUICRUN Fusion. Em vez de se concentrar exclusivamente nas RPM máximas, o sistema é afinado em torno da precisão a baixa velocidade exigida pelo crawling técnico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom aberturas muito reduzidas do acelerador, o controlo FOC ajuda a proporcionar um arranque suave, um binário forte a baixa velocidade e uma resposta mais linear. O funcionamento com ondas sinusoidais também contribui para um funcionamento mais silencioso, menor geração desnecessária de calor e uma entrega de potência mais suave do que uma configuração convencional sem escovas e sem sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA especificação de 1800KV reforça esse carácter orientado para crawlers. Deve ser encarada principalmente como um sistema de motorização para crawler 1\/8, controlado e focado no binário, e não como uma combinação para basher de alta velocidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9b44d231-2cc1-4247-8b1d-a66730c4d31f.png\" alt=\"Controlo de binário a baixa velocidade FOC do Hobbywing Fusion 8IGHT SE 1800KV para crawling RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eRPM Matching para Subidas e Descidas Controladas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNo modo \u003cstrong\u003eAvanço e Marcha-atrás – RPM Matching\u003c\/strong\u003e, o Fusion 8IGHT SE utiliza um controlo de velocidade em circuito fechado para responder às alterações da carga do sistema de transmissão. Se a resistência aumentar ao subir um obstáculo, o controlador pode aumentar a saída de binário para manter a velocidade do veículo mais próxima do comando do acelerador do condutor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO mesmo comportamento em circuito fechado contribui para uma sensação mais controlada nas descidas. Em vez de permitir que apenas a resistência do terreno determine a velocidade das rodas, o sistema ajusta continuamente o binário em torno da velocidade definida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste comportamento é específico do modo de funcionamento RPM Matching. Os dois modos Normal \u003cstrong\u003enão\u003c\/strong\u003e mantêm automaticamente a velocidade do veículo quando a resistência do terreno se altera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_dcca6272-8ab6-4da1-a823-db1415853908.png\" alt=\"Controlo inteligente do binário RPM Matching do Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE em subidas e descidas\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eTrês Modos de Funcionamento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion 8IGHT SE disponibiliza três modos de funcionamento selecionáveis, permitindo adaptar a entrega de potência a diferentes preferências de condução de crawlers:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanço e Marcha-atrás – RPM Matching:\u003c\/strong\u003e avanço\/marcha-atrás direto com controlo de velocidade em circuito fechado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanço\/Marcha-atrás com Travão – Modo Normal:\u003c\/strong\u003e comportamento de marcha-atrás com travagem prioritária, semelhante ao de um ESC convencional sem escovas com sensores ou com escovas.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanço e Marcha-atrás – Modo Normal:\u003c\/strong\u003e marcha-atrás direta sem correspondência automática das RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEscolher o modo correto é importante, porque o RPM Matching altera fundamentalmente a forma como o sistema reage à carga do terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_d23a740f-bd19-4611-b6da-bc7a111cfa92.png\" alt=\"Três modos de funcionamento do sistema crawler Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE de 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eTravão de Arrasto Ajustável para Melhor Manutenção em Inclinações\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA configuração de um crawler tem frequentemente menos a ver com a força de travagem máxima do que com a naturalidade com que o veículo estabiliza quando o acelerador regressa ao ponto neutro. Por isso, o Fusion 8IGHT SE separa a \u003cstrong\u003eForça de Travagem de Arrasto\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003eTaxa de Travagem de Arrasto\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA força de travagem de arrasto determina a intensidade final da travagem aplicada em ponto morto, enquanto a taxa de travagem de arrasto determina a rapidez com que essa força de travagem aumenta. Isto permite afinar o veículo para uma maior retenção em inclinações sem tornar necessariamente abrupta cada libertação do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA força de travagem de arrasto pode ser desativada ou ajustada através dos níveis 1–8. A taxa de travagem de arrasto inclui o modo automático e os níveis 1–8.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eSuporte para LiPo 2–4S com saída contínua de 60 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion 8IGHT SE suporta \u003cstrong\u003ebaterias LiPo 2S, 3S e 4S\u003c\/strong\u003e e está classificado para uma \u003cstrong\u003ecorrente contínua de 60 A \/ corrente de pico de 200 A\u003c\/strong\u003e. Isto torna-o adequado para sistemas de transmissão de crawlers que necessitam de mais potência do que os sistemas Fusion mais pequenos orientados para modelos 1\/10, mantendo simultaneamente um controlo preciso a baixa velocidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA tensão da bateria deve ser selecionada tendo em conta a relação de transmissão, o tamanho dos pneus, a carga do sistema de transmissão e a velocidade pretendida das rodas, em vez de escolher simplesmente o maior número de células disponível.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_07263481-2cf7-4cca-8c8a-beb3b6c7f6b2.png\" alt=\"Sistema de alimentação Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV 4S 60A para crawler 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eBEC de modo comutado ajustável de 4 A, 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO BEC integrado de modo comutado fornece uma \u003cstrong\u003esaída contínua de 4 A\u003c\/strong\u003e e pode ser configurado para \u003cstrong\u003e6,0 V ou 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilize 6,0 V com recetores e servos de tensão normal, salvo se os componentes eletrónicos suportarem especificamente uma tensão superior. A opção de 7,4 V destina-se a recetores e servos compatíveis de alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota importante sobre o BEC de 7,4 V:\u003c\/strong\u003e com uma entrada LiPo 2S, o BEC não consegue manter uma saída regulada de 7,4 V à medida que a tensão da bateria diminui. Nessa situação, a saída do BEC acompanha a tensão disponível da bateria. Por isso, a Hobbywing recomenda a utilização de uma bateria \u003cstrong\u003eLiPo 3S ou 4S\u003c\/strong\u003e quando o BEC está configurado para 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNunca selecione uma tensão do BEC superior à tensão máxima de funcionamento do recetor, servo de direção, controlador do guincho, sistema de iluminação ou outros componentes eletrónicos ligados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eProteção IP67 para condições reais de crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO sistema Fusion 8IGHT SE completo possui uma classificação de proteção IP67, ajudando a proteger a unidade de alimentação contra água, poeiras, lama, neve e outras condições habitualmente encontradas em crawlers de trilhos e rocha.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA classificação IP67 não deve ser interpretada como autorização para uma utilização subaquática permanente ou prolongada. O desempenho da proteção também pode diminuir com a idade, impactos, desgaste dos vedantes ou manutenção inadequada. Depois de conduzir em condições molhadas ou lamacentas, limpe o veículo, deixe o sistema de alimentação secar e inspecione a cablagem e os conectores antes da próxima utilização.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_12b6caf5-64c5-4241-b914-daf01e2bbaaf.png\" alt=\"Sistema de alimentação para crawler Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE, à prova de água e de poeiras, com proteção IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003e11 parâmetros ajustáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QUICRUN Fusion 8IGHT SE disponibiliza onze parâmetros programáveis:\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCélulas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotação do motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão do BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça de travagem de arrasto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaxa de travagem de arrasto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima de marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima de travagem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaxa de diminuição das RPM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eTaxa de redução das RPM\u003c\/strong\u003e aplica-se apenas aos modos de funcionamento Normal. Um nível mais elevado faz com que as RPM diminuam mais rapidamente quando o acelerador é reduzido, enquanto definições mais baixas permitem uma sensação de desaceleração mais natural.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_f9837beb-4080-47d6-ba8d-94d99873d7cc.png\" alt=\"11 parâmetros programáveis para o Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eDefinições da tensão de corte LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA proteção contra baixa tensão pode ser definida como:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDesativada\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaixo:\u003c\/strong\u003e 3,0 V por célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMédio:\u003c\/strong\u003e 3,25 V por célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto:\u003c\/strong\u003e 3,5 V por célula\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eA definição predefinida do número de células LiPo é Auto. Se utilizar sempre baterias com o mesmo número de células, a seleção manual do número correto de células pode reduzir o risco de o ESC detetar incorretamente um pack muito descarregado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eSuporte para programação LED e LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion 8IGHT SE utiliza a interface de programação independente integrada no interruptor eletrónico. Suporta:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCaixa de programação LCD G2 compatível\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eO sistema \u003cstrong\u003enão\u003c\/strong\u003e suporta ajustes através do OTA Programmer, nem é suportada a atualização online do firmware.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs caixas de programação são acessórios, salvo indicação expressa de que estão incluídas na embalagem do produto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_1740750f-5eed-4275-b3a4-dfcce9fded78.png\" alt=\"Programação compatível com LED e LCD Program Box Pro para Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eFunções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO sistema inclui várias funções de proteção eletrónica:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra baixa tensão da bateria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra perda do sinal do acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra bloqueio do motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQuando a proteção térmica é ativada, a potência de saída é reduzida antes de o sistema acabar por se desligar, caso a temperatura se mantenha excessiva. A potência de saída pode ser reposta automaticamente depois de o sistema arrefecer o suficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA temperatura exterior do sistema não deve exceder 90 °C \/ 194 °F durante a utilização.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eNotas sobre a instalação e a alimentação do recetor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO motor dispõe de orifícios de montagem \u003cstrong\u003e4 × M3\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e4 × M4\u003c\/strong\u003e, com uma profundidade máxima de instalação de 5,0 mm. Verifique sempre o comprimento dos parafusos antes da instalação. Parafusos que penetrem demasiado no motor podem causar danos internos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO fio vermelho do cabo do acelerador fornece alimentação BEC ao recetor. Não alimente simultaneamente o recetor através de outro BEC ou de uma bateria do recetor, a menos que o fio BEC vermelho do Fusion tenha sido previamente desligado e isolado em segurança. A ligação simultânea de duas fontes de alimentação ao barramento do recetor pode danificar o ESC ou outros componentes eletrónicos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA polaridade da bateria também deve ser verificada antes da ligação. Uma ligação com polaridade invertida pode danificar o sistema de alimentação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eCalibração do acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA calibração do acelerador deve ser concluída antes da primeira utilização e sempre que o transmissor ou o recetor for substituído. O procedimento de calibração guarda as posições neutra, aceleração máxima e marcha-atrás máxima, para que o ESC possa interpretar corretamente o sinal do transmissor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor motivos de segurança, retire o pinhão ou mantenha as rodas motrizes completamente afastadas do chão durante a calibração e configuração.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eEmparelhamento automático do motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe o sistema sofrer um impacto forte, aquecimento anormal ou uma saída de potência anormal, a Hobbywing disponibiliza um procedimento automático de emparelhamento do motor. Primeiro, o motor deve ser separado da caixa de velocidades, para ficar completamente sem carga. Após concluir o emparelhamento, recalibre o curso do acelerador antes de voltar a utilizar o veículo normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eO Fusion 8IGHT SE é uma combinação de ESC e motor separados?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A eletrónica do ESC e o motor estão integrados numa única unidade de potência FOC 2 em 1. Não devem ser tratados como dois componentes substituíveis de forma independente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eO QUICRUN Fusion 8IGHT SE pode funcionar com uma bateria LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. O sistema é compatível com baterias LiPo de 2–4S e está classificado para uma corrente contínua de 60 A e uma corrente de pico de 200 A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003ePosso utilizar a definição de BEC de 7,4 V numa bateria 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA definição está disponível, mas com uma bateria LiPo 2S o BEC não consegue manter uma saída regulada de 7,4 V à medida que a tensão do conjunto diminui. A Hobbywing recomenda 3S ou 4S ao utilizar a definição de BEC de 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eA correspondência de RPM funciona em todos os modos de condução?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. É utilizado o ajuste automático da velocidade em circuito fechado no modo de correspondência de RPM para avanço e marcha-atrás. Os modos normais comportam-se mais como o funcionamento convencional de ESCs sem escovas com sensores ou de ESCs com escovas, em que a velocidade do veículo varia consoante a resistência do terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eQue caixas de programação funcionam com o Fusion 8IGHT SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO sistema é compatível com a Hobbywing LED Program Box e com dispositivos compatíveis LCD Program Box Pro\/G2 através da porta de programação independente no interruptor eletrónico. A programação OTA não é suportada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eO Fusion 8IGHT SE é à prova de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO sistema possui uma classificação de proteção IP67 e foi concebido para ambientes de crawler que envolvam água, lama e poeira. Isto não significa que o sistema deva permanecer submerso durante longos períodos, sendo ainda necessária manutenção após utilização em condições húmidas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eAviso importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eVerifique a folga do chassis, as dimensões de montagem do motor e a relação de transmissão antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAo selecionar a tensão do BEC, não exceda a tensão nominal do recetor, do servo da direção ou dos acessórios.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão ligue outra fonte de alimentação do recetor enquanto o fio vermelho do BEC do ESC permanecer ligado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão inverta a polaridade da bateria.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão utilize parafusos de montagem do motor excessivamente compridos.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDesligue a bateria após cada utilização. O sistema continua a consumir uma pequena quantidade de corrente mesmo quando está desligado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eA proteção IP67 não significa funcionamento permanente debaixo de água.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eManual do QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_SE_Manual.pdf?v=1786094945\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\nTransferir o Manual do Utilizador do Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eExplore Mais Opções de Alimentação para RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eColeção de ESCs sem escovas\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eESCs e Sistemas de Alimentação Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eBaterias LiPo para Carros RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874732450006,"sku":"30109100 GL","price":97.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-8IGHT-SE-2_2048x_cb84d2bc-4fb5-4a4c-842a-fbd890b48b24.webp?v=1786095716"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-1625-brushed-esc","title":"Variador eletrónico Hobbywing QuicRun WP-1625 com escovas, 25 A, para carros RC de escala 1\/16 e 1\/18","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eESC Brushed Hobbywing QuicRun WP-1625\u003c\/strong\u003e é um controlador eletrónico de velocidade compacto de 25 A, concebido para veículos RC brushed de pequena escala. Com suporte para \u003cstrong\u003ebaterias LiPo 2S–3S\u003c\/strong\u003e, motores brushed de tamanho 280\/370\/380, construção à prova de água e resistente ao pó, calibração automática do acelerador e configuração simples através de jumper, oferece uma solução de alimentação prática para muitos \u003cstrong\u003ecarros de turismo, buggies, monster trucks e truggies de 1\/16 e 1\/18\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo contrário dos ESC QuicRun maiores para crawlers e dos sistemas brushless Fusion, o WP-1625 privilegia a simplicidade. Não necessita de caixa de programação, ventoinha de arrefecimento nem de um sistema de menus complicado para configurar. Ligue corretamente o motor e a bateria, calibre o acelerador, selecione o tipo de bateria através do jumper e o sistema estará pronto a funcionar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eESC Brushed Hobbywing QuicRun WP-1625\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eIdeal para\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCarros RC brushed de 1\/16 e 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotores brushed de tamanho 280 \/ 370 \/ 380\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBaterias LiPo 2–3S ou packs NiMH compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC linear de 5 V \/ 1 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Os limites de rotações por minuto do motor variam consoante a tensão da bateria. A Hobbywing especifica um máximo de \u003cstrong\u003e30 000 RPM a 7,2 V\u003c\/strong\u003e para funcionamento com LiPo 2S \/ NiMH de 6 células e de \u003cstrong\u003e20 000 RPM a 7,2 V\u003c\/strong\u003e para funcionamento com LiPo 3S \/ NiMH de 9 células, ao utilizar motores brushed compatíveis de tamanho 280, 370 ou 380.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAmpla aplicação em carros RC de 1\/16 e 1\/18\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QuicRun WP-1625 foi concebido para plataformas de veículos brushed compactos, não para um chassis específico. O seu corpo pequeno, com 34 × 24 × 14 mm, torna-o adequado para uma vasta gama de \u003cstrong\u003ecarros de turismo, buggies, monster trucks e truggies de 1\/18 e 1\/16\u003c\/strong\u003e, onde o espaço no chassis e para a cablagem é limitado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_94ffded3-e4f5-4218-8047-aefd531703fd.png\" alt=\"Aplicações do ESC brushed Hobbywing QuicRun WP-1625 para carros de turismo, buggies e monster trucks RC de 1\/16 e 1\/18\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntes da instalação, verifique o tamanho e as rotações por minuto do motor, a tensão da bateria, o espaço disponível para o ESC e o tipo de conector, em vez de presumir a compatibilidade apenas com base na escala do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eQuicRun WP-1625 Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBrushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico em avanço\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico em marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eResistência\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e0,003 Ω em avanço \/ 0,003 Ω em marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2–3S \/ NiMH de 5–9 células\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eModo linear de 5 V \/ 1 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFrequência PWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFios da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e18 AWG, aprox. 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFios do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e18 AWG, aprox. 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConector da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eConector Tamiya pequeno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConectores do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eConectores bullet fêmea de 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNão requer ventoinha \/ não incluída\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModo de funcionamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAvanço \/ Marcha-atrás \/ Travão\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e34 × 24 × 14 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAprox. 23,5–24 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eConfiguração simples para modelos RC brushed de pequena escala\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUma das principais razões para escolher o QuicRun 1625 é a sua configuração simples. O ESC calibra automaticamente o intervalo do acelerador durante o arranque, enquanto a configuração do tipo de bateria é efetuada através do sistema de jumpers integrado. Não é necessário um cartão de programação separado nem uma ligação a software.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8c1b7e80-996d-4476-81e4-b75c178af416.png\" alt=\"ESC com escovas Hobbywing QuicRun WP-1625, com calibração automática do acelerador e configuração simples através de jumper\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara a configuração inicial, ligue primeiro o transmissor e coloque o ajuste do acelerador na posição neutra. Depois de ligar o ESC, mantenha o acelerador na posição neutra e aguarde aproximadamente três segundos para a calibração automática do intervalo do acelerador. Uma calibração bem-sucedida é confirmada pelo sinal sonoro de arranque do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eESC compacto de 34 × 24 × 14 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO WP-1625 combina a sua eletrónica de controlo e o módulo de condensadores numa caixa muito pequena. Com apenas \u003cstrong\u003e34 × 24 × 14 mm\u003c\/strong\u003e, é particularmente útil em chassis compactos onde um ESC de tamanho normal para escala 1\/10 ocuparia espaço desnecessário ou dificultaria a cablagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO ESC funciona sem ventoinha de arrefecimento, o que reduz ainda mais o seu volume e elimina cablagem adicional para a ventoinha.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eElevada fiabilidade e várias funções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eApesar do seu tamanho compacto, o QuicRun 1625 integra várias funções de proteção destinadas a proteger o ESC e o sistema de alimentação do veículo durante a utilização normal:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção de corte por tensão baixa\u003c\/strong\u003e para a bateria de tração\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProteção contra sobreaquecimento\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProteção contra perda do sinal do acelerador\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_a641445f-75ab-457a-953d-f45c5119b024.png\" alt=\"Construção compacta e funções de proteção eletrónica do ESC com escovas Hobbywing QuicRun WP-1625\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante o funcionamento com LiPo, a proteção contra tensão baixa reduz progressivamente a potência do motor antes de desligar o sistema quando a tensão da bateria fica demasiado baixa. O ESC também reduz a potência se a temperatura interna ultrapassar o seu limite de proteção.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÀ prova de água e de poeira para condições variáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QuicRun WP-1625 utiliza a construção à prova de água e de poeira da Hobbywing para funcionar em condições exteriores variáveis. Isto torna-o particularmente útil para buggies e monster trucks de pequena escala que possam encontrar pistas húmidas, sujidade, lama ou relva molhada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_2379798b-21c1-4293-94b0-7f96843e7168.png\" alt=\"Variador eletrónico de velocidade (ESC) com escovas e à prova de água Hobbywing QuicRun WP-1625 para condução RC em todas as condições meteorológicas, à escala 1\/16 e 1\/18\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ prova de água não significa sem manutenção.\u003c\/strong\u003e Depois de utilizar o veículo em condições húmidas ou com sujidade, limpe e seque o veículo e os conectores antes de o guardar. Evite interpretar a proteção contra a água como autorização para uma imersão prolongada desnecessária.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidade com motores de escovas 280, 370 e 380\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QuicRun 1625 foi concebido para motores com escovas de tamanho comum \u003cstrong\u003e280, 370 e 380\u003c\/strong\u003e, mas a tensão da bateria e as RPM do motor devem ser consideradas em conjunto.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 2S \/ NiMH de 6 células\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotor 280 \/ 370 \/ 380, RPM \u003c 30 000 a 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 3S \/ NiMH de 9 células\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotor 280 \/ 370 \/ 380, RPM \u0026lt; 20 000 a 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEsta distinção é importante. Um motor com escovas adequado para 2S não é automaticamente adequado para funcionamento a 3S. Quando a tensão aumenta, escolha um motor com RPM suficientemente baixas e utilize uma relação de transmissão adequada para evitar consumo excessivo de corrente, aquecimento ou sobrecarga da transmissão.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControlo da marcha em frente, marcha-atrás e travagem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO WP-1625 utiliza um modo de funcionamento dedicado \u003cstrong\u003eMarcha em frente \/ Marcha-atrás \/ Travagem\u003c\/strong\u003e. Quando é solicitada a marcha-atrás enquanto o veículo ainda se desloca para a frente, o ESC aplica primeiro a travagem; a marcha-atrás fica disponível depois de o veículo abrandar adequadamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto torna o controlador prático para carros de turismo recreativos, buggies, monster trucks e truggies, nos quais são necessárias travagem e marcha-atrás.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFuncionamento fácil para principiantes e montagens RC do dia a dia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA calibração automática do acelerador, a seleção da bateria através de jumper e um modo de condução fixo tornam o WP-1625 particularmente fácil de configurar. Para quem monta ou repara um carro RC compacto com escovas, isto elimina grande parte da complexidade de programação associada a sistemas sem escovas mais avançados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_75fb6196-7e06-4d77-9d03-3cfc2f679692.png\" alt=\"Funcionamento fácil do ESC com escovas Hobbywing QuicRun WP-1625 para configurações RC de iniciação à escala 1\/16 e 1\/18\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidade da bateria e do conector\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO ESC suporta baterias \u003cstrong\u003eLiPo 2S–3S\u003c\/strong\u003e e utiliza de série um \u003cstrong\u003econector de bateria Tamiya pequeno\u003c\/strong\u003e. Confirme sempre o conector instalado na bateria antes de efetuar a encomenda. Se a sua bateria utilizar outro conector, poderá ser necessário um adaptador com a especificação adequada ou a substituição do conector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo o WP-1625 foi concebido para plataformas RC compactas, a escolha da bateria também deve ter em conta as dimensões do compartimento da bateria do veículo, a posição do conector e o limite de RPM do motor, e não apenas a tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePorquê escolher o ESC com escovas Hobbywing QuicRun 1625?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eESC compacto concebido especificamente para plataformas RC com escovas de escala 1\/16 e 1\/18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade de corrente de 25 A contínuos e 100 A de pico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuporta baterias LiPo 2S e 3S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com motores com escovas de tamanho 280, 370 e 380 adequados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstrução à prova de água e de poeiras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibração automática do curso do acelerador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguração simples através de jumper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuncionamento para marcha em frente, marcha-atrás e travagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC linear integrado de 5 V\/1 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProteção contra baixa tensão, sobreaquecimento e perda do sinal do acelerador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign compacto de 34 × 24 × 14 mm, sem ventoinha\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual do ESC com escovas QuicRun WP-1625\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara obter instruções de cablagem, calibração do acelerador, configuração do jumper da bateria, comportamento das proteções e resolução de problemas, consulte o \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing-QuicRun_1625_Brushed_ESC_Manual.pdf?v=1786352045\"\u003emanual do ESC com escovas Hobbywing QuicRun 1625\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eO QuicRun 1625 da Hobbywing é um ESC com escovas ou sem escovas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ um \u003cstrong\u003eESC com escovas\u003c\/strong\u003e. Destina-se a motores compatíveis com escovas de tamanho 280, 370 e 380 e não deve ser utilizado para acionar um motor sem escovas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO QuicRun 1625 pode funcionar com LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Suporta baterias LiPo 2S e 3S. No entanto, a Hobbywing especifica um limite de velocidade do motor inferior para o funcionamento em 3S: os motores compatíveis de tamanho 280, 370 ou 380 devem manter-se abaixo das 20 000 RPM a 7,2 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue motor posso utilizar com o QuicRun WP-1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara LiPo 2S ou NiMH de 6 células, a Hobbywing especifica motores com escovas de tamanho 280, 370 ou 380 abaixo das 30 000 RPM a 7,2 V. Para LiPo 3S ou NiMH de 9 células, o limite é inferior a 20 000 RPM a 7,2 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Hobbywing 1625 é à prova de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO ESC foi concebido com proteção contra água e poeiras para utilização exterior em modelos RC. Pode suportar condições normais de condução com humidade e sujidade, mas o veículo deve ser limpo e seco após a exposição a água, lama ou detritos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO QuicRun 1625 precisa de um cartão de programação?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. O WP-1625 não utiliza caixas de programação LED ou LCD da Hobbywing. As suas definições básicas são controladas através do sistema de jumpers integrado, enquanto a calibração do curso do acelerador é automática.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso alterar o modo de funcionamento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Embora outros ESC da antiga família QuicRun com escovas ofereçam vários modos de funcionamento, o \u003cstrong\u003eWP-1625 utiliza especificamente apenas Avançar \/ Marcha-atrás \/ Travão\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue BEC utiliza o QuicRun 1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO WP-1625 utiliza um \u003cstrong\u003eBEC linear de 5 V\/1 A\u003c\/strong\u003e para alimentar o recetor e o servo de direção compatível.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePara que tamanho de carros RC foi concebido o QuicRun 1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAs suas principais aplicações são \u003cstrong\u003ecarros de turismo, buggies, monster trucks e truggies à escala 1\/16 e 1\/18\u003c\/strong\u003e. A compatibilidade efetiva continua a depender das especificações do motor, da tensão da bateria, da relação de transmissão, das dimensões e dos conectores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMais opções de ESC Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe estiver a construir uma plataforma RC diferente ou precisar de um sistema de alimentação sem escovas, consulte os nossos \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e e \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eESC sem escovas\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAviso de instalação:\u003c\/strong\u003e Confirme sempre a polaridade da bateria antes de ligar a alimentação. A polaridade invertida da bateria pode danificar permanentemente o ESC. Verifique o tamanho do motor, as RPM do motor, a tensão da bateria, a relação de transmissão e a compatibilidade dos conectores antes de utilizar.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875013501142,"sku":"30120000 GL","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/IMG_4388_2048x_8497582b-f469-42e6-996d-5d5046c76de8.webp?v=1786353339"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-0880-dual-brushed-esc-30120301","title":"ESC Hobbywing QuicRun 0880 duplo com escovas, 60 A, 2–4S, para crawlers RC 1\/8 e 1\/10","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed ESC\u003c\/strong\u003e foi concebido para plataformas RC que necessitam de um controlador eletrónico de velocidade para alimentar \u003cstrong\u003edois motores com escovas em simultâneo\u003c\/strong\u003e. Com compatibilidade com alimentação LiPo de 2S a 4S, motores com escovas de tamanho 540\/550\/775 e uma vasta gama de aplicações à escala 1\/10 e 1\/8, é particularmente útil para crawlers com dois motores, tanques e outras configurações RC com motores de escovas e elevada carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo contrário de um ESC convencional para um único motor com escovas, o design com duas saídas disponibiliza dois pares de saídas para motores controlados pelo mesmo sinal do acelerador. Isto torna a instalação consideravelmente mais simples em veículos onde ambos os motores devem funcionar em conjunto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProduto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing QuicRun 0880 \/ WP-860 Dual Brushed ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCom escovas — saída para dois motores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eEscala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/10 eamp; 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCompatibilidade com LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2S–4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eModo comutado de 5 V \/ 3 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eÀ prova de água\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eUm ESC para dois motores com escovas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA característica distintiva do \u003cstrong\u003eQuicRun 0880 Dual Brushed ESC\u003c\/strong\u003e é o seu par de saídas para motores. Ambos os motores com escovas são alimentados por um único ESC e respondem ao mesmo canal do acelerador, tornando esta configuração ideal para veículos em que dois motores têm de funcionar em conjunto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e as duas saídas não são controladas de forma independente. Ambos os motores respondem ao mesmo comando do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1e402158-db79-434f-904e-b017306cda2c.png\" alt=\"ESC Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed com saídas duplas para dois motores com escovas\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePotência de 60 A com motor de escovas para modelos RC à escala 1\/10 e 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCom uma \u003cstrong\u003ecorrente nominal contínua de 60 A e uma corrente de pico de 360 A\u003c\/strong\u003e, o ESC dual brushed QuicRun foi concebido para sistemas de potência com motores de escovas significativamente maiores do que os ESC compactos para escalas 1\/16 ou 1\/18. Pode ser utilizado numa vasta gama de plataformas RC à escala 1\/10 e 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs aplicações típicas incluem:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCrawlers de rocha RC à escala 1\/10 e 1\/8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurações de crawlers com dois motores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurações de crawlers ao estilo MOA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTanques RC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarros de turismo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuggies e truggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCamiões de estilo short-course\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_7b2c0ba7-65ed-4351-9cee-c1136c20eb59.png\" alt=\"Aplicações do ESC Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed em crawlers, tanques, camiões e barcos RC\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatível com LiPo de 2S a 4S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QuicRun 0880 Dual Brushed é compatível com \u003cstrong\u003ebaterias LiPo 2S, 3S e 4S\u003c\/strong\u003e, bem como com packs NiMH compatíveis. A carga de motor permitida varia consoante a tensão da bateria, pelo que a velocidade do motor e o número de espiras devem ser sempre adequados à bateria utilizada.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 2S \/ NiMH de 6 células\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotor com escovas 540 \/ 550 \/ 775: ≥12T ou menos de 30 000 RPM a 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 3S \/ NiMH de 9 células\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotor com escovas 540 \/ 550 \/ 775: ≥18T ou menos de 20 000 RPM a 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 4S \/ NiMH de 12 células\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eMotor com escovas 540 \/ 550 \/ 775: ≥24T ou menos de 15 000 RPM a 7,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre motor duplo:\u003c\/strong\u003e quando estão ligados dois motores em simultâneo, utilize uma carga de motor mais conservadora do que utilizaria com um único motor. A carga combinada dos dois motores deve manter-se dentro da capacidade do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVários modos de funcionamento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO ESC pode ser configurado para diferentes aplicações de condução, em vez de ficar limitado a um único comportamento de marcha em frente\/marcha-atrás. Consoante o modelo, isto permite adaptar o comportamento do acelerador e da travagem a veículos convencionais, crawlers, tanques e outras plataformas RC com motores de escovas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_47162f46-532c-4291-907a-7353dfe68e34.png\" alt=\"Vários modos de funcionamento do ESC Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTravão de arrasto e resposta do acelerador ajustáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste dispositivo é mais do que um controlador básico de dois motores com escovas. O comportamento ajustável do travão de arrasto torna o ESC particularmente útil para crawlers, nos quais a força de retenção e a forma como o veículo se acomoda quando o acelerador regressa ao ponto neutro podem ter um efeito significativo no controlo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO ESC também disponibiliza parâmetros ajustáveis de aceleração e travagem, permitindo afinar a resposta desde definições mais suaves e fáceis de controlar até definições mais agressivas, consoante o veículo, a relação de transmissão e o terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC de modo comutado de 5 V \/ 3 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eBEC de modo comutado de 5 V \/ 3 A\u003c\/strong\u003e integrado fornece diretamente alimentação ao recetor e ao servo a partir do ESC, eliminando a necessidade de uma bateria separada para o recetor em muitas instalações convencionais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerifique sempre os requisitos de tensão e corrente do recetor, do servo de direção e dos componentes eletrónicos auxiliares antes de os ligar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDesign à prova de água para utilização exigente em modelos RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA construção à prova de água e resistente ao pó permite utilizar o QuicRun 0880 Dual Brushed em ambientes RC húmidos, lamacentos, poeirentos e noutros ambientes exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA proteção contra a água não deve ser interpretada como uma operação sem manutenção. Depois de utilizar o produto em água, lama ou neve, limpe e seque cuidadosamente o ESC, os conectores do motor e as peças metálicas expostas, para reduzir a possibilidade de corrosão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_d0441bf9-653d-4989-98fb-c8f3aa216845.png\" alt=\"ESC à prova de água Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed para condições húmidas, lamacentas e com neve em modelos RC\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDissipação térmica fiável para sistemas com escovas sujeitos a cargas elevadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO dissipador de calor de alumínio ajuda a transferir o calor para longe dos componentes eletrónicos do ESC durante cargas prolongadas. Isto é particularmente importante em veículos pesados, condições de elevada tração e configurações com dois motores, nas quais o ESC pode funcionar durante longos períodos com uma corrente substancial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_c17133f2-2f33-43dc-8172-1de472b4b29d.png\" alt=\"Dissipador de calor de alumínio do ESC Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed para maior fiabilidade e dissipação térmica\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidade com cartão de programação LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUma porta de programação independente permite ligar \u003cstrong\u003ecartões de programação LED Hobbywing\u003c\/strong\u003e compatíveis sem perturbar a cablagem do recetor. Isto proporciona uma forma mais conveniente de ajustar os parâmetros compatíveis do ESC do que alterar repetidamente a cablagem ou as definições do transmissor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO cartão de programação LED é vendido separadamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eQuicRun WP-860 \/ 0880 Dual Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eNúmero de produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e30120301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eCom escovas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eSaídas do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eSaída dupla — dois motores com escovas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eBateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH de 5–12 células\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eModo comutado de 5 V \/ 3 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eTamanhos de motor compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eMotores com escovas 540 \/ 550 \/ 775\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eSem conector de bateria de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eConectores do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eConectores de bala fêmea de 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eProgramação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eCartão de programação LED Hobbywing através de uma porta independente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eÀ prova de água\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eVentoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eSem ventoinha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eDimensões\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e46,5 × 34 × 28,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:0 0 0 6px;\"\u003eAplicações\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 0 6px 0;\"\u003eVeículos RC com escovas à escala 1\/10 e 1\/8, crawlers, tanques e projetos com dois motores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eO QuicRun 0880 Dual Brushed é adequado para o seu projeto?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEscolha este ESC quando o seu projeto exigir um \u003cstrong\u003econtrolador de alta corrente para motores com escovas e duas saídas de motor sincronizadas\u003c\/strong\u003e. É especialmente indicado para crawlers e tanques com dois motores, nos quais a utilização de dois ESCs separados acrescentaria cablagem e complexidade de configuração desnecessárias.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara um veículo RC convencional com um único motor, um ESC mais pequeno com uma única saída poderá ser mais simples. O principal motivo para escolher o 0880 Dual Brushed é a combinação da capacidade para dois motores, do suporte para baterias de 2–4S, do ajuste orientado para crawlers e da compatibilidade com motores com escovas de grande escala.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eO QuicRun 0880 pode controlar dois motores com escovas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Possui duas saídas para motores com escovas e foi concebido para operar dois motores em simultâneo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉ possível controlar os dois motores de forma independente?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. Ambas as saídas do motor recebem o mesmo comando do acelerador e, por isso, funcionam em conjunto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuporta LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. O ESC suporta LiPo até 4S, mas a velocidade permitida do motor com escovas e o número de espiras tornam-se mais restritivos à medida que a tensão da bateria aumenta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso utilizar um motor com escovas 775?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. São suportados motores com escovas de tamanho 540, 550 e 775, desde que as RPM do motor, a tensão da bateria e a carga total permaneçam dentro dos limites especificados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEste ESC é adequado para um crawler de dois motores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. As aplicações com crawlers e tanques de dois motores estão entre os principais motivos para escolher este ESC, pois ambos os motores com escovas podem ser acionados por um único controlador.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉ à prova de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim, mas continua a ser necessária manutenção após utilização em condições húmidas. Limpe e seque o ESC e os conectores após a utilização em água, lama ou neve para minimizar a corrosão.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue dispositivo de programação é compatível?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO ESC suporta o cartão de programação LED Hobbywing através da sua porta de programação independente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eManual e informações de configuração\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_0880_Dual_Brushed_Manual.pdf?v=1786353870\"\u003e\nDescarregar o manual do ESC Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 18px 0 10px; color: #000;\"\u003eExplore mais ESCs e acessórios de programação Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Procura mais controladores eletrónicos de velocidade Hobbywing para diferentes aplicações RC? Explore a nossa\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eColeção de ESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\n para obter opções adicionais de controladores de velocidade com e sem escovas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Também pode consultar a\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eColeção de ESCs Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\n para comparar outros modelos QuicRun concebidos para carros RC, crawlers e outros veículos terrestres.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Para consultar ferramentas de configuração e afinação compatíveis, visite a nossa\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e acessórios para ESC\u003c\/a\u003e\n coleção.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNotas importantes de configuração\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAmbas as saídas do motor funcionam através do mesmo canal do acelerador e não podem ser controladas de forma independente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAo utilizar dois motores, selecione uma carga de motor conservadora, pois o consumo de corrente combinado é gerido por um único ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespeite os limites especificados de RPM \/ número de espiras do motor para funcionamento com 2S, 3S e 4S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme a polaridade da bateria antes de ligar o ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantenha todas as ligações do motor e da bateria devidamente isoladas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimpe e seque os conectores após a utilização em ambientes húmidos, lamacentos ou com neve.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875336397014,"sku":"30120301 GL","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6C358987-34EF-4C37-A82B-F8D568CEA8E8_2048x_2a4bdb4e-7f54-4604-afcb-1a175a127bb1.webp?v=1786354517"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-1080-g2-brushed-esc-30120202","title":"Variador Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 com escovas, 80 A, 2–3S, para crawlers RC à escala 1\/10","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QuicRun WP 1080 G2 Brushed ESC\u003c\/strong\u003e is a purpose-built 1\/10 crawler speed controller designed for drivers who still want the smooth, predictable feel of a brushed motor while gaining much more control over throttle response, drag brake behavior, BEC voltage and low-speed driving characteristics.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eESC com motor de escovas Hobbywing QuicRun WP 1080 G2\u003c\/strong\u003e é um controlador de velocidade 1\/10 desenvolvido especificamente para crawlers, concebido para condutores que continuam a querer a resposta suave e previsível de um motor de escovas, mas com muito mais controlo sobre a resposta do acelerador, o comportamento do travão de arrasto, a tensão do BEC e as características de condução a baixa velocidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom uma corrente nominal de \u003cstrong\u003e80 A contínuos \/ 400 A de pico\u003c\/strong\u003e, o QuicRun 1080 G2 suporta alimentação LiPo \u003cstrong\u003e2S-3S\u003c\/strong\u003e, motores com escovas de tamanho 540\/550, um \u003cstrong\u003eBEC ajustável de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/strong\u003e, 15 parâmetros programáveis, ajuste do travão de arrasto em tempo real e o característico \u003cstrong\u003eReal Car Mode\u003c\/strong\u003e da Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePara crawlers de rocha, camiões à escala e veículos de trail em que o controlo preciso a baixa velocidade é mais importante do que a velocidade máxima, o 1080 G2 continua a ser um dos ESC com motor de escovas mais completos para crawlers da gama QuicRun.\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIdeal para\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEscala\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCrawlers de rocha 1\/10, crawlers à escala e camiões de trail\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotores com escovas de tamanho 540 \/ 550\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBateria\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e80A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S-3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V a 4 A contínuos, 6 A de pico\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eBEC\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e as definições do BEC de 7,4 V e 8,4 V só devem ser utilizadas quando o recetor e o servo da direção forem compatíveis com a tensão selecionada. A Hobbywing especifica também que a saída de 7,4 V e 8,4 V requer uma entrada LiPo 3S.\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEspecificações do produto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eProduto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QuicRun WP 1080 G2 com motor de escovas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e30120202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSKU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEscala\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eCom motor de escovas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eCrawler de rocha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e80A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTensão de entrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eLiPo 2-3S \/ NiMH 5-9S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSaída do BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V a 4 A contínuos, 6 A de pico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConector da bateria\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConector do motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eConectores bullet fêmea de 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFios da bateria\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e14 AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFios do motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e14 AWG, 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensões\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e37,2 × 31,9 × 18,4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e70,2 g, incluindo fios e conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eBotão SET \/ cartão de programação LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorta de programação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003ePorta de programação separada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eDesenvolvido para crawlers de rocha 1\/10 com motor de escovas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QuicRun WP 1080 G2 não é um ESC genérico com motor de escovas adaptado para crawling. A sua lógica de controlo e os parâmetros programáveis estão centrados no comportamento a baixa velocidade que é importante num crawler: resposta inicial do acelerador, força para a frente, força para trás, intensidade do travão de arrasto, taxa do travão de arrasto, amplitude do neutro, punch, frequência PWM e comportamento em roda livre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto torna-o especialmente útil em crawlers à escala, nos quais os condutores precisam que o veículo se mova suavemente com muito pouca aceleração, mantenha a posição numa subida e passe entre subir, travar e descer sem alterações bruscas de potência.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e15 parâmetros programáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_0f0e14ec-a8d7-447b-ad66-e5356ba90628.png\" alt=\"ESC com motor de escovas Hobbywing QuicRun WP 1080 G2, com 15 definições programáveis para crawlers\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO 1080 G2 disponibiliza \u003cstrong\u003e15 parâmetros programáveis\u003c\/strong\u003e, proporcionando aos condutores de crawlers um controlo invulgarmente preciso para um ESC com motor de escovas. Os ajustes incluem o modo de funcionamento, o tipo de bateria, a tensão de corte, a força inicial de arranque, a força máxima para a frente e para trás, a travagem, o travão de arrasto, a amplitude do neutro, o punch, a frequência PWM, a tensão do BEC e a roda livre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA programação pode ser feita através do botão SET integrado ou de um cartão de programação LED Hobbywing compatível, ligado à porta de programação dedicada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBEC ajustável de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_c35fb486-c319-4d9e-915a-7682dae36a6d.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 com BEC ajustável de 6 V, 7,4 V e 8,4 V para servos de crawlers\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOs crawlers modernos utilizam frequentemente servos de direção cada vez mais potentes, pelo que a Hobbywing melhorou substancialmente o BEC na plataforma G2. A saída pode ser selecionada para \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V ou 8,4 V\u003c\/strong\u003e, com uma corrente contínua nominal de 4 A e uma saída de pico de até 6 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto proporciona aos construtores mais flexibilidade ao combinar o ESC com servos de direção de tensão normal ou de alta tensão, sem exigir automaticamente um BEC externo separado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAviso relativo à tensão:\u003c\/strong\u003e Confirme sempre a tensão máxima suportada pelo recetor e pelo servo antes de selecionar 7,4 V ou 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTemperatura de funcionamento mais baixa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_7d19ac3b-7535-4926-8b6c-d660b8e000b3.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 com gestão térmica melhorada para uma temperatura de funcionamento mais baixa do ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO design do G2 melhora a gestão térmica em comparação com a geração anterior. A Hobbywing utiliza placas de cobre condutoras de calor para transferir o calor da placa dos MOSFET para o dissipador de calor em alumínio maquinado por CNC, ajudando o ESC a manter temperaturas mais estáveis durante a condução exigente a baixa velocidade sobre rochas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO chassis também permite refrigeração adicional por ventoinha quando a instalação ou as condições de condução o justificarem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAjuste do travão de arrasto em tempo real\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_e2506319-c7f0-48fa-9549-eed23492a0e3.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 ajuste do travão de arrasto em tempo real através do canal AUX do emissor\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma das funcionalidades mais úteis do G2 para crawlers é a possibilidade de ajustar a \u003cstrong\u003eforça do travão de arrasto em tempo real a partir do emissor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLigue o fio de sinal laranja do ESC a um canal AUX disponível no recetor e o condutor poderá alterar a intensidade do travão de arrasto sem parar o veículo para voltar a ligar um cartão de programação. Isto é particularmente útil ao passar entre troços planos de trilho, troços rochosos íngremes e terrenos em descida, onde uma única configuração fixa do travão de arrasto pode não ser ideal em todas as situações.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuatro modos de condução\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_7132106a-9a3d-4ea7-a6a5-b5438df221e0.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 com quatro modos de condução, incluindo o Modo Carro Real\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO QuicRun 1080 G2 suporta quatro modos de condução:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanço com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanço \/ Marcha-atrás com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanço \/ Marcha-atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eModo Carro Real\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNum crawler convencional, o modo Avanço \/ Marcha-atrás permite mudanças imediatas de direção, adequadas à condução técnica sobre rochas. Os condutores que pretendam uma experiência de descida mais próxima da escala podem experimentar o Modo Carro Real.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eO que é o Modo Carro Real?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_93265a52-caec-4279-88d0-19d2462db516.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 Modo Carro Real para controlo realista de avanço, travagem e marcha-atrás em crawlers\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO Modo Carro Real altera a lógica normal de controlo do crawler. Neste modo, premir o gatilho do acelerador atua como travagem, em vez de comandar automaticamente a marcha-atrás. A direção do motor é, em vez disso, alterada através de um canal AUX separado do emissor, ligado ao fio de sinal branco do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta configuração destina-se a simular o comportamento separado de seleção de avanço\/marcha-atrás e travagem de um veículo de tamanho real, podendo tornar a condução controlada em descidas mais deliberada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉ uma função especializada para crawlers, e não um modo de que todos os condutores necessitem, mas é uma das diferenças mais evidentes entre o 1080 G2 e um ESC brushed básico convencional.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAjuste fino do comportamento do crawler a baixa velocidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara além da própria intensidade do travão de arrasto, o ESC permite que vários parâmetros funcionem em conjunto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\nA \u003cstrong\u003eforça inicial de arranque\u003c\/strong\u003e controla a intensidade da resposta do motor ao sair da posição neutra.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nA \u003cstrong\u003etaxa de travão de arrasto\u003c\/strong\u003e controla a rapidez com que o travão de arrasto aumenta até ao valor selecionado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nA \u003cstrong\u003ezona neutra\u003c\/strong\u003e pode compensar as diferenças entre sistemas de rádio e as preferências do condutor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nO \u003cstrong\u003emodo de arranque \/ potência inicial\u003c\/strong\u003e ajusta a aceleração, desde muito suave até agressiva.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nA \u003cstrong\u003efrequência PWM\u003c\/strong\u003e altera o equilíbrio entre uma resposta inicial agressiva e um funcionamento mais suave.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\nO \u003cstrong\u003efuncionamento em roda livre\u003c\/strong\u003e pode melhorar a linearidade a baixa velocidade e reduzir o calor em aplicações de crawler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eÉ esta combinação que faz com que o Hobbywing 1080 G2 seja muito mais do que um ESC brushed de 80 A. A sua principal vantagem é o nível de controlo que oferece ao condutor sobre a resposta do crawler a velocidades muito baixas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDesign à prova de água para utilização em trail\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QuicRun WP 1080 G2 utiliza um design à prova de água destinado à utilização em crawlers em ambientes molhados, sujos e poeirentos. Isto torna-o adequado para as condições típicas de trail, onde água pouco profunda, lama, rochas molhadas e poeira fazem parte da condução normal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e“À prova de água” não deve ser interpretado como “sem necessidade de manutenção”. Após utilizar o veículo em condições molhadas ou lamacentas, limpe e seque o ESC e os conectores antes de o guardar, para reduzir o risco de corrosão.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFunções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO ESC integra várias funções de proteção eletrónica concebidas para proteger o sistema de alimentação durante condições de funcionamento anormais:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra corte por baixa tensão\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra perda do sinal do acelerador\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eO corte programável para LiPo pode ser definido como Desativado, Automático baixo, Automático médio ou Automático alto, dependendo da capacidade da bateria e do nível de proteção preferido pelo condutor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidade com motores brushed 540 e 550\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QuicRun WP 1080 G2 foi concebido para \u003cstrong\u003emotores brushed de crawler de tamanho 540 e 550\u003c\/strong\u003e. É, por isso, uma combinação natural para muitos crawlers convencionais à escala 1\/10, veículos de trail e construções à escala que continuam a utilizar sistemas de alimentação brushed.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA escolha do motor deve ainda ter em conta o peso do veículo, a relação de transmissão, o tamanho dos pneus e o tipo de terreno previsto. Um crawler à escala com uma relação de transmissão curta, a subir a baixa velocidade, cria uma carga muito diferente no ESC e no motor em comparação com um veículo de trail leve num terreno relativamente plano.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLiPo 2S ou 3S?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSão suportadas configurações LiPo 2S e 3S. Uma \u003cstrong\u003econfiguração 2S\u003c\/strong\u003e é frequentemente adequada quando a prioridade é a suavidade e uma velocidade moderada das rodas. Uma \u003cstrong\u003econfiguração 3S\u003c\/strong\u003e disponibiliza mais tensão e velocidade das rodas, sendo também necessária se pretender selecionar as definições BEC mais elevadas de 7,4 V ou 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEscolha a tensão da bateria em conjunto com as características do motor e a relação de transmissão, em vez de assumir que mais tensão é automaticamente melhor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidade com programação\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO QuicRun WP 1080 G2 pode ser programado através do botão SET integrado ou de um \u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Card\u003c\/strong\u003e compatível. O ESC inclui uma porta de programação independente, pelo que o cartão não precisa de ser ligado através da ligação normal do acelerador do recetor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe acordo com as especificações fornecidas, o LCD G2, o LCD Pro, o OTA Programmer e a programação WiFi Express não são compatíveis com este ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePorquê escolher o QuicRun WP 1080 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eESC com motor de escovas concebido especificamente para crawlers 1\/10\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCorrente nominal contínua de 80 A e de pico de 400 A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCompatível com LiPo 2S–3S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eBEC ajustável de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e15 parâmetros programáveis\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAjuste do travão de arrasto em tempo real através de AUX\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eReal Car Mode para um controlo alternativo em descidas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFrequência PWM e roda livre ajustáveis\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConstrução à prova de água para ambientes de crawlers\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFormato compacto de 37,2 × 31,9 × 18,4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eO Hobbywing QuicRun 1080 G2 é sem escovas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. O QuicRun WP 1080 G2 é um \u003cstrong\u003eESC com motor de escovas\u003c\/strong\u003e, concebido para motores com escovas de tamanho 540 e 550.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Hobbywing 1080 G2 funciona com LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. É compatível com baterias LiPo 2S e 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso utilizar um servo de direção de 8,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO ESC pode fornecer uma configuração BEC de 8,4 V quando utilizado com uma entrada LiPo 3S adequada, mas tanto o recetor como o servo têm de estar classificados para aceitar 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO QuicRun 1080 G2 é compatível com o ajuste do travão de arrasto em tempo real?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Ligue o único fio de sinal cor de laranja a um canal AUX disponível do recetor para ajustar a força do travão de arrasto a partir do transmissor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO que é o Real Car Mode?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO Real Car Mode separa a travagem da seleção do sentido de rotação do motor. O gatilho controla o acelerador e a travagem, enquanto um canal AUX é utilizado para alternar o motor entre a marcha em frente e a marcha-atrás.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO 1080 G2 funciona com o Hobbywing LED Program Card?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. O ESC tem uma porta de programação independente e é compatível com o Hobbywing LED Program Card.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO Hobbywing QuicRun 1080 G2 é à prova de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim, foi concebido como um ESC à prova de água para crawlers. Limpe e seque o ESC e os conectores após uma utilização em ambiente húmido para ajudar a evitar a corrosão.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eManual do QuicRun WP 1080 G2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Para a calibração, a cablagem, as tabelas de parâmetros programáveis, a configuração do Real Car Mode e a configuração do canal AUX, consulte o\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-1080_G2-Brushed_Manual.pdf?v=1786355655\"\u003eManual do utilizador do Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 Brushed\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eExplore mais ESC e eletrónica para crawlers da Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Compare outros modelos na nossa\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003ecoleção de ESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\n se estiver a escolher entre sistemas de alimentação com motores de escovas, sem escovas e integrados para crawlers.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Também pode consultar a vasta\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003ecoleção de ESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\n para consultar outros controladores eletrónicos de velocidade para diferentes aplicações de veículos RC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Precisa de uma ferramenta de afinação compatível? Visite a nossa\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramadores e acessórios para ESC\u003c\/a\u003e\n coleção.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAviso importante de configuração\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCalibre sempre o intervalo do acelerador antes da primeira utilização. Confirme a polaridade correta da bateria antes de ligar a alimentação e nunca defina a saída do BEC acima da tensão nominal do seu recetor ou servo de direção. Por motivos de segurança durante a calibração e a programação, a Hobbywing recomenda remover o pinhão do motor ou manter as rodas motrizes afastadas do chão.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875647430870,"sku":"30120202 GL","price":43.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR1080G2-sq1_2048x_22c2fdbc-0748-41e4-b2f5-1051f496c258.webp?v=1786356355"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max4-hv-300a-esc","title":"Variador eletrónico sem escovas sensorizado Hobbywing EZRUN MAX4 HV 300 A 6–12S para carros RC à escala 1\/5","description":"\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/strong\u003e é um ESC sem escovas de alta tensão e alta corrente, desenvolvido para \u003cstrong\u003eveículos todo-o-terreno à escala 1\/5 e camiões RC para cargas pesadas\u003c\/strong\u003e. Com suporte para \u003cstrong\u003eLiPo de 6S a 12S\u003c\/strong\u003e, uma corrente nominal de \u003cstrong\u003e300 A contínuos \/ 2000 A máximos\u003c\/strong\u003e e funcionamento com motores sem escovas com ou sem sensores, foi concebido para sistemas de potência RC de grande escala, nos quais a massa do veículo, o tamanho do motor e a carga elétrica são muito superiores aos de uma configuração típica à escala 1\/8.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara além da capacidade de corrente, o MAX4 HV combina um BEC potente e ajustável, proteção ambiental IP67, proteção contra a temperatura dos condensadores, comutação eletrónica, circuito de redução de faíscas, programação OTA e registo de dados numa única plataforma ESC de grande formato.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVerificação rápida de compatibilidade\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicação recomendada:\u003c\/strong\u003e Veículos todo-o-terreno à escala 1\/5 e camiões RC para cargas pesadas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e LiPo 6–12S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de motor:\u003c\/strong\u003e Motor sem escovas com ou sem sensores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecomendação para motor 12S:\u003c\/strong\u003e KV ≤600 com um motor de tamanho 70125 como referência convencional\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente contínua\/máxima:\u003c\/strong\u003e 300A \/ 2000A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Ajustável para 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 10 A contínuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensões:\u003c\/strong\u003e 125 × 85 × 61,7 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Aprox. 775,4 g\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector de entrada:\u003c\/strong\u003e Não incluído\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConectores do motor:\u003c\/strong\u003e Conectores dourados fêmea de 8,0 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorta de programação:\u003c\/strong\u003e Partilhada com a interface da ventoinha de arrefecimento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nAntes da instalação, confirme o \u003cstrong\u003eespaço para montagem do ESC, as dimensões do motor, a capacidade de RPM do motor, a relação de transmissão, a resistência da transmissão, a capacidade da bateria, a corrente nominal dos conectores, o fluxo de ar para arrefecimento e a carga total do veículo\u003c\/strong\u003e. O KV do motor, por si só, não deve ser utilizado como único critério de compatibilidade.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEspecificações do produto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30104002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAplicação recomendada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCarros todo-o-terreno 1\/5 e camiões RC para cargas pesadas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSem escovas, com ou sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente contínua\/máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e300A \/ 2000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eEntrada LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 6–12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferência do motor para 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤600, motor de tamanho 70125*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSaída do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de modo comutado ajustável, 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 10 A contínuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSaída instantânea do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAté 25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFios de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVermelho 8AWG × 200 mm \/ Preto 8AWG × 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNão incluídos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFios de saída do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNão incluídos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de saída do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eFêmea dourada de 8,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e50 × 50 × 15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTensão da ventoinha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6–8,4 V, alimentado pelo BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProteção contra água\/poeiras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInterruptor eletrónico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePorta de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003ePartilhada com a interface da ventoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e125 × 85 × 61,7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAprox. 775,4 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\n*O valor publicado de 600 KV é uma recomendação convencional para um motor de tamanho 70125 em 12S. A seleção final do motor também deve considerar as RPM suportadas pelo motor e a carga real do veículo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPotência de 300 A para sistemas RC 1\/5 de alta exigência\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX4 HV foi concebido para suportar a carga elétrica muito superior produzida pelos veículos RC de grande escala. A sua \u003cstrong\u003ecorrente nominal contínua de 300 A\u003c\/strong\u003e e o suporte para até \u003cstrong\u003e12S LiPo\u003c\/strong\u003e fazem dele uma opção de sistema de potência para plataformas 1\/5 pesadas, utilizando motores, baterias, relações de transmissão e sistemas de transmissão devidamente compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO estágio de potência interno utiliza uma estrutura térmica de elevada capacidade, com elementos de condução térmica em cobre, grandes superfícies de dissipação de calor e refrigeração ativa para ajudar a afastar o calor dos componentes críticos durante o funcionamento sob cargas elevadas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_0caede68-fee5-4676-a8fd-a3732b15b693.png\" alt=\"Design térmico do ESC Hobbywing EZRUN MAX4 HV de 300 A para carros RC 1\/5 de elevada potência\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA \u003cstrong\u003eespecificação de pico de 2000 A\u003c\/strong\u003e não deve ser tratada como um objetivo de funcionamento contínuo. A capacidade de descarga da bateria, os conectores, as soldaduras, a carga do motor, a relação de transmissão, o fluxo de ar e o peso do veículo influenciam a carga real suportada pelo ESC durante o funcionamento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nControlo totalmente sensorizado com suporte para funcionamento sem sensores\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO EZRUN MAX4 HV suporta tanto \u003cstrong\u003emotores sem escovas com sensores como sem sensores\u003c\/strong\u003e. Quando utilizado com um motor com sensores compatível e a ligação correta dos sensores, o sistema pode funcionar no modo totalmente sensorizado, proporcionando uma resposta mais suave a baixa velocidade e uma entrega de potência mais controlada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_92379a70-a8e3-4d82-9488-9b93ea02ba6c.png\" alt=\"Modo de ESC sem escovas com sensores do Hobbywing EZRUN MAX4 HV para carros RC de grande escala\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAo utilizar um motor com sensores, as saídas A, B e C do ESC têm de corresponder às ligações das fases A, B e C do motor. Se o cabo de sensores não estiver ligado, um motor com sensores pode continuar a funcionar, mas funcionará no \u003cstrong\u003emodo sem sensores\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNova interface de cabo de sensores orientada para a proteção contra a água\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX4 HV utiliza uma interface de sensores dedicada, concebida tendo em conta os requisitos de vedação ambiental dos sistemas todo-o-terreno de grande escala. Para obter o mais elevado nível de proteção contra a água na ligação dos sensores, a Hobbywing recomenda a utilização do seu motor com sensores compatível e do sistema de ligação correspondente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_edaa7a24-ba0f-466f-89ff-fab5ea549928.png\" alt=\"Nova interface de cabo de sensores e ligação de sensores à prova de água do Hobbywing EZRUN MAX4 HV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO ESC também pode funcionar com interfaces de sensores padrão compatíveis, utilizando a configuração de conversão adequada. \u003cstrong\u003eO cabo conversor do sensor do motor não está incluído\u003c\/strong\u003e; por isso, confirme o cabo ou adaptador necessário antes de emparelhar o MAX4 HV com um motor com sensores diferente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProteção IP67 contra lama, areia, neve e condições húmidas\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nOs veículos RC de grande escala encontram frequentemente ambientes agressivos para os componentes eletrónicos. O MAX4 HV utiliza um \u003cstrong\u003edesign à prova de água e de poeiras IP67\u003c\/strong\u003e, concebido para lidar melhor com lama, areia, terrenos molhados, gelo e neve.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_f89fa61e-7d26-4f05-9151-6d0c72e1542d.png\" alt=\"ESC à prova de água Hobbywing EZRUN MAX4 HV IP67 para condições lamacentas, com neve e húmidas em veículos RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA proteção IP67 não deve ser interpretada como autorização para uma operação permanente debaixo de água. Depois de utilizar o veículo na água, lama, neve ou noutros ambientes contaminados, limpe-o adequadamente, deixe o ESC e os conectores secar completamente e inspecione a cablagem e o sistema de refrigeração antes da utilização seguinte.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC de alta saída contínua de 10 A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO BEC integrado de modo comutado fornece \u003cstrong\u003euma saída contínua de 10 A\u003c\/strong\u003e e até \u003cstrong\u003e25 A de saída instantânea\u003c\/strong\u003e, proporcionando às construções de grande escala uma potência do lado do recetor substancialmente superior à de um BEC básico de baixa corrente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA tensão BEC pode ser selecionada entre \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V e 8,4 V\u003c\/strong\u003e, permitindo ao ESC suportar sistemas de servos de tensão padrão e sistemas compatíveis de alta tensão.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c9afb9a1-9dce-4d0c-aab2-84342cc62059.png\" alt=\"BEC ajustável de 6 V, 7,4 V, 8,4 V e 10 A do Hobbywing EZRUN MAX4 HV, com saída instantânea de 25 A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e todos os componentes eletrónicos alimentados pelo barramento do recetor devem ser compatíveis com a tensão BEC selecionada. Não utilize 7,4 V ou 8,4 V com um recetor, servo, controlador de luzes ou acessório especificado apenas para 6 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNão alimente o recetor por duas fontes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO fio vermelho do cabo do recetor do MAX4 HV fornece a tensão BEC selecionada ao sistema do recetor e dos servos. Não ligue outra fonte de alimentação do recetor em simultâneo enquanto a saída BEC do ESC permanecer ligada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSe for necessário um BEC externo ou uma bateria separada para o recetor, isole eletricamente a saída BEC do MAX4 HV de acordo com os requisitos de instalação antes de ligar a fonte de alimentação adicional.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDesign integrado antifaísca para ligações de baterias de alta tensão\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA ligação de um sistema de bateria de grande capacidade, de 6S a 12S, pode gerar uma faísca elétrica percetível enquanto os condensadores do ESC carregam. O MAX4 HV incorpora \u003cstrong\u003ecircuitos integrados de redução de faíscas\u003c\/strong\u003e, concebidos para reduzir este arco elétrico no conector da bateria.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_3e863133-8627-4a9b-9de1-118aef298ad2.png\" alt=\"Design integrado antifaísca do Hobbywing EZRUN MAX4 HV para ligações de baterias LiPo de 6S a 12S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsta funcionalidade pode ajudar a reduzir a tensão sobre os conectores de bateria de alta corrente, mas não substitui a necessidade de utilizar conectores com a classificação correta, soldaduras adequadas, polaridade correta e procedimentos de ligação cuidadosos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProteção térmica dos condensadores\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO banco de condensadores desempenha um papel importante na gestão da ondulação da tensão e das cargas transitórias num sistema de alimentação de alta corrente. O MAX4 HV inclui \u003cstrong\u003eproteção dedicada contra o sobreaquecimento dos condensadores\u003c\/strong\u003e, ajudando a proteger o ESC quando é detetada uma temperatura excessiva dos condensadores.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_b6157286-e59d-481e-a20a-edd8afe5c3ce.png\" alt=\"Proteção térmica dos condensadores do Hobbywing EZRUN MAX4 HV para sistemas de alimentação RC 1\/5 de alta corrente\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSe a proteção térmica dos condensadores for acionada, o ESC comunica a situação através da sequência de aviso do LED, permitindo investigar a causa da carga ou temperatura excessiva antes de continuar a utilizar o equipamento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInterruptor eletrónico de alimentação durável\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX4 HV utiliza um \u003cstrong\u003einterruptor eletrónico de ligar\/desligar\u003c\/strong\u003e, em vez de depender de um interruptor mecânico convencional. Este design foi concebido para tolerar melhor sujidade, humidade, vibrações e impactos em aplicações todo-o-terreno de grande escala.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_11b94289-35e2-47a0-adfa-a67dedb551c3.png\" alt=\"Interruptor eletrónico de alimentação durável, à prova de água e de poeiras, Hobbywing EZRUN MAX4 HV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUma pressão breve liga o ESC, enquanto uma pressão prolongada o desliga. Desligue sempre a bateria após a utilização; desligar o ESC eletronicamente não substitui a desconexão física da LiPo durante o armazenamento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n9 parâmetros ajustáveis do ESC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX4 HV disponibiliza nove parâmetros principais programáveis:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCélulas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCorte por baixa tensão\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotação do motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão do BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima de travagem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima da marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTrês modos de funcionamento\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanço com travão\u003c\/strong\u003e – funcionamento em avanço com travagem e sem marcha-atrás.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanço \/ marcha-atrás com travão\u003c\/strong\u003e – lógica de marcha-atrás com travão primeiro para condução recreativa geral.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvanço \/ marcha-atrás\u003c\/strong\u003e – funcionamento direto em avanço e marcha-atrás para aplicações que o exijam.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nAjuste do punch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nA resposta da aceleração pode ser ajustada através dos \u003cstrong\u003eníveis 1–9\u003c\/strong\u003e. Definições mais elevadas proporcionam uma resposta inicial mais agressiva, mas a definição adequada depende da aderência dos pneus, do peso do veículo, da relação de transmissão, da resistência do sistema de transmissão e da capacidade da bateria.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nCorte por baixa tensão\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaixo:\u003c\/strong\u003e 2,8 V\/célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMédio:\u003c\/strong\u003e 3,1 V\/célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto:\u003c\/strong\u003e 3,4 V\/célula\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDefinição importante do número de células para 7S, 9S e 11S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX4 HV suporta \u003cstrong\u003eLiPo de 6S a 12S\u003c\/strong\u003e. O reconhecimento automático do número de células destina-se a configurações de número par, como \u003cstrong\u003e6S, 8S, 10S e 12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAo utilizar \u003cstrong\u003e7S, 9S ou 11S\u003c\/strong\u003e, selecione manualmente o número correto de células antes de conduzir. Isto ajuda a evitar que uma bateria de número ímpar de células, parcialmente descarregada, seja identificada incorretamente como uma configuração inferior de número par de células.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSuporte de programação LED, LCD e OTA\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBotão SET do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eFunções de calibração \/ reposição de fábrica; não permite a programação completa dos parâmetros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCartão de programação LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSuportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCaixa de programação LCD G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSuportado – Legado \/ Descontinuado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCaixa de programação LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSuportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgramador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSuportado – Opcional, não incluído\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eMódulo WiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eInterface de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003ePartilhada com a interface da ventoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nO cartão de programação LED, a caixa de programação LCD ou o Programador OTA devem ser ligados através da \u003cstrong\u003einterface da ventoinha \/ programação\u003c\/strong\u003e do MAX4 HV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgramação sem fios OTA e atualizações de firmware\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCom o \u003cstrong\u003eProgramador OTA Hobbywing\u003c\/strong\u003e opcional e a aplicação HOBBYWING HW LINK, os utilizadores de smartphones compatíveis podem ajustar os parâmetros do ESC e atualizar o firmware sem fios.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_664ae086-8e66-4610-aef7-74ff1ed05882.png\" alt=\"Atualização sem fios do firmware e configuração dos parâmetros do ESC do programador OTA Hobbywing EZRUN MAX4 HV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO Programador OTA é um acessório opcional e \u003cstrong\u003enão está incluído\u003c\/strong\u003e com o MAX4 HV, salvo indicação expressa na embalagem selecionada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDados em tempo real e registo histórico\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO sistema OTA também pode ser utilizado para consultar informações de funcionamento em tempo real através da aplicação HW LINK. As informações disponíveis podem incluir valores como a posição do acelerador, as RPM do motor, a tensão, a corrente e a temperatura do ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_e7959a6d-55ad-4251-a7a5-8447f16cd12e.png\" alt=\"Dados do ESC em tempo real do Hobbywing EZRUN MAX4 HV e registo histórico de dados OTA na aplicação HW Link\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX4 HV suporta dados em tempo real e registo histórico externo de dados OTA com registos gráficos. \u003cstrong\u003eNão\u003c\/strong\u003e disponibiliza registo histórico integrado em forma de curva sem o sistema OTA externo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunções de proteção\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra baixa tensão da LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra sobreaquecimento do ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra sobreaquecimento do motor com motores Hobbywing compatíveis e correspondentes\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra perda do sinal do acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra sobrecorrente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra sobreaquecimento do condensador\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eA proteção contra sobreaquecimento do motor não é universal.\u003c\/strong\u003e O manual especifica que esta função é eficaz quando é utilizado um motor Hobbywing compatível e correspondente, capaz de fornecer as informações de temperatura necessárias, como o EZRUN 70125SD. Um motor diferente pode funcionar normalmente, mas sem proteção térmica do motor controlada pelo ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSeleção do motor e configuração de 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara funcionamento a 12S, a Hobbywing publica a recomendação convencional de \u003cstrong\u003eKV ≤600 com um motor de tamanho 70125\u003c\/strong\u003e. Isto deve ser encarado como uma referência de seleção, e não como uma garantia de que todos os motores de 600KV são adequados para todos os veículos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nConsidere também:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eTensão do motor e regime máximo nominal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDimensão e capacidade térmica do motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePeso do veículo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRelação de transmissão do pinhão\/coroa ou transmissão final\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDiâmetro dos pneus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTerreno e estilo de condução\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCapacidade de corrente da bateria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCapacidade do conector e dos cabos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemperaturas do motor e do ESC sob carga contínua\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConfiguração da bateria e do conector\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX4 HV \u003cstrong\u003enão inclui um conector de bateria pré-instalado\u003c\/strong\u003e. Isto permite configurar o sistema de alimentação de acordo com a disposição da bateria utilizada no veículo, mas o conector escolhido deve ter uma capacidade adequada à tensão e à corrente da instalação.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVerifique sempre a polaridade antes de ligar uma bateria. A polaridade invertida pode danificar imediatamente o ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCalibração do acelerador\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA calibração do curso do acelerador deve ser concluída durante a instalação inicial e repetida se as definições do emissor ou do canal do acelerador, como o trim, EPA ou D\/R, forem alteradas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nComo o MAX4 HV controla um sistema sem escovas de grande escala extremamente potente, retire o pinhão do motor, sempre que possível, ou eleve firmemente as rodas motrizes antes da calibração e programação.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFAQ\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO Hobbywing EZRUN MAX4 HV é um ESC de 12S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. O MAX4 HV suporta \u003cstrong\u003eLiPo de 6S a 12S\u003c\/strong\u003e, incluindo sistemas de alimentação de grande escala de 12S corretamente configurados.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO MAX4 HV suporta motores com sensores?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Suporta funcionamento sem escovas com sensores quando são utilizadas a sequência correta das fases do motor e uma ligação de sensores compatível. Também suporta motores sem escovas sem sensores.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nUm motor com sensores pode funcionar sem o cabo do sensor?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim, mas funcionará no \u003cstrong\u003emodo sem sensor\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO MAX4 HV inclui um conector de bateria?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O ESC não inclui um conector de entrada pré-instalado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQue tensão do BEC devo selecionar?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSelecione a tensão suportada por cada dispositivo ligado ao recetor. Utilize 7,4 V ou 8,4 V apenas quando o recetor, o servo de direção e os outros componentes eletrónicos ligados estiverem explicitamente classificados para essa tensão.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO MAX4 HV suporta programação OTA da Hobbywing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. O programador OTA Hobbywing opcional permite ajustar parâmetros, atualizar o firmware e registar dados em tempo real e dados históricos através da aplicação HW LINK.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nA contagem de células LiPo pode permanecer em Auto com 7S, 9S ou 11S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Defina manualmente \u003cstrong\u003e7S, 9S ou 11S\u003c\/strong\u003e. O reconhecimento automático destina-se às configurações de número par 6S, 8S, 10S e 12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nA proteção contra o sobreaquecimento do motor funciona com todos os motores?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. A proteção contra o sobreaquecimento do motor requer um motor Hobbywing compatível, capaz de fornecer as informações de temperatura necessárias.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO MAX4 HV é compatível com todos os carros RC à escala 1\/5?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão se deve presumir uma compatibilidade universal. Verifique o espaço de montagem do ESC, a tensão da bateria, o tamanho e as RPM do motor, a relação de transmissão, a resistência da transmissão, a configuração dos conectores e a refrigeração antes da instalação.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConteúdo da embalagem\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Fio vermelho de 8 AWG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Adaptador do cabo de programação\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Manual do utilizador do ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Folha de autocolantes Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × Tubos termorretráteis\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × Abraçadeiras\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eO cabo conversor do sensor do motor, o conector da bateria, os fios de saída do motor, a caixa de programação e o programador OTA não estão incluídos, salvo indicação específica em contrário no pacote selecionado.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAviso importante\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLeia integralmente o manual do utilizador antes da instalação ou utilização.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilize apenas dentro da gama de entrada especificada de 6-12S LiPo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirme as RPM, o KV, o tamanho, a relação de transmissão e a carga do veículo do motor antes da utilização.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerifique sempre a polaridade da bateria antes de a ligar.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão defina a tensão do BEC acima da tensão máxima de funcionamento do recetor, do servo ou de outros componentes eletrónicos ligados.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão alimente o recetor simultaneamente pelo BEC do MAX4 HV e por outra fonte de alimentação, a menos que a saída BEC do ESC tenha sido devidamente isolada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMantenha as rodas motrizes levantadas do chão ou remova o pinhão durante a configuração e a calibração.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDesligue a bateria após cada utilização.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eA proteção IP67 não significa funcionamento permanente debaixo de água nem utilização em condições húmidas sem manutenção.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManual do Hobbywing EZRUN MAX4 HV\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara obter instruções completas de cablagem, calibração do acelerador, parâmetros programáveis, códigos de aviso LED e resolução de problemas, consulte o manual oficial do\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX4_HV_Manual.pdf?v=1787121643\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nManual do utilizador do Hobbywing EZRUN MAX4 HV\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nExplore mais opções de ESC para RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVeja mais controladores eletrónicos de velocidade Hobbywing e para carros RC, para diferentes escalas de veículos, gamas de tensão e requisitos do sistema de potência:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESCs Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESCs para carros RC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESCs sem escovas\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESCs Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nCartões de programação e acessórios para ESC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234676543702,"sku":"30104002 GL","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_6a824c72-de21-40f3-a33b-64b9f762923a.webp?v=1787126206"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max8-g2s-160a-esc","title":"ESC sensorizado Hobbywing EZRUN MAX8 G2S 160 A 3-6S com Bluetooth e XT90 para carros RC 1\/8","description":"\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX8 G2S\u003c\/strong\u003e é um \u003cstrong\u003eESC sem escovas sensorizado de alto desempenho e 160 A para carros RC 1\/8\u003c\/strong\u003e, que combina compatibilidade com LiPo 3–6S, funcionamento totalmente sensorizado, Bluetooth integrado, registo de dados integrado, avanço Turbo ajustável e um BEC de alta tensão potente num formato compacto de 60 × 48 × 40,5 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nConcebido para aplicações exigentes à escala 1\/8, incluindo \u003cstrong\u003ecarros de estrada, camiões short course e monster trucks\u003c\/strong\u003e, o MAX8 G2S proporciona uma aceleração forte sem sacrificar o controlo do acelerador a baixa velocidade. O sistema Bluetooth integrado elimina também a necessidade de um módulo de programação OTA separado: ligue-se diretamente à aplicação HW LINK V2 para alterar definições, consultar dados de funcionamento ou atualizar o firmware.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0001_860a687d-fe47-4791-aaaf-ad4b8a06c3d6.png?v=1787132179\" alt=\"ESC sensorizado Bluetooth Hobbywing EZRUN MAX8 G2S 160 A, 3–6S, com XT90, para carros RC 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVerificação rápida de compatibilidade\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEscala recomendada:\u003c\/strong\u003e 1\/8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicações:\u003c\/strong\u003e carros de estrada 1\/8, camiões short course e monster trucks\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de motor:\u003c\/strong\u003e motor sem escovas com ou sem sensores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrada LiPo:\u003c\/strong\u003e 3-6S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente contínua \/ de pico:\u003c\/strong\u003e 160A \/ 1050A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferência do motor para 4S:\u003c\/strong\u003e KV ≤3000\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferência do motor para 6S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400 com motor de tamanho 4278\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e ajustável de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 6 A contínuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector de entrada:\u003c\/strong\u003e XT90\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConectores de saída do motor:\u003c\/strong\u003e conectores dourados fêmea de 6,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBluetooth integrado:\u003c\/strong\u003e Sim\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegisto de dados integrado:\u003c\/strong\u003e Sim\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensões:\u003c\/strong\u003e 60 × 48 × 40,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Aprox. 192 g, incluindo fios de entrada e conector\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nAntes da instalação, verifique o \u003cstrong\u003eespaço para montagem do ESC, a tensão da bateria, a capacidade de KV e RPM do motor, o tamanho do motor, a relação de transmissão, a resistência da transmissão, o diâmetro dos pneus, a configuração dos conectores e a temperatura de funcionamento\u003c\/strong\u003e. Os limites de KV publicados são referências de aplicação, não classificações universais de velocidade máxima do motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEspecificações do produto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX8 G2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30103205\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eEscala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAplicações recomendadas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCarros de estrada 1\/8, camiões short course e monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSem escovas, com ou sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e160A \/ 1050A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eEntrada LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLimite do motor – 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLimite do motor – 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2400, referência para motor de tamanho 4278\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSaída do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de modo comutado ajustável de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 6 A contínuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSaída máxima do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAté 15 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFios de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVermelho 10AWG × 150 mm \/ Preto 10AWG × 150 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eXT90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFios de saída do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNão incluídos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de saída do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eConectores dourados fêmea de 6,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVentoinha sem armação de 30 × 30 × 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTensão da ventoinha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6–8,4 V, alimentado pelo BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIncorporado, integrado no interruptor eletrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgramação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAplicação HW LINK V2 através de Bluetooth integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRegisto de dados integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAtualização do firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCompatível através da aplicação HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProteção contra água e poeiras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e60 × 48 × 40,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAprox. 192 g, incluindo fios de entrada e conector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nAs recomendações de KV do motor pressupõem uma aplicação padrão e devem ser consideradas em conjunto com a capacidade de RPM do motor, a relação de transmissão e a carga real do veículo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nArnês de sensores à prova de água para funcionamento totalmente com sensores\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX8 G2S é compatível com \u003cstrong\u003emotores brushless com e sem sensores\u003c\/strong\u003e. Quando emparelhado com um motor com sensores compatível, o seu arnês de sensores concebido para utilização à prova de água ajuda a manter a resposta controlada a baixa velocidade de um sistema com sensores, sem abdicar da proteção ambiental esperada de um ESC todo-o-terreno de alto desempenho.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0012_0ab5994e-ad78-4a65-99b8-6c23560567c4.png\" alt=\"Arnês de sensores à prova de água do Hobbywing EZRUN MAX8 G2S para motores brushless 1\/8 com sensores\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCom um motor com sensores, ligue as fases A, B e C do ESC aos terminais correspondentes A, B e C do motor. Utilizar um motor com sensores sem a respetiva ligação do sensor fará com que o sistema funcione no \u003cstrong\u003emodo sem sensores\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOs motores com sensores e interface padrão podem exigir o adaptador de sensor ou o cabo de conversão adequado da Hobbywing. Confirme a ligação necessária para o motor específico antes da instalação.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC ajustável de alta tensão: 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX8 G2S inclui um BEC comutado com \u003cstrong\u003esaída contínua de 6 A\u003c\/strong\u003e e tensão de saída selecionável de \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V ou 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Isto proporciona flexibilidade para sistemas de direção de tensão normal, bem como para servos compatíveis de alta tensão e elevado binário.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO material oficial do produto especifica ainda uma saída BEC máxima de até \u003cstrong\u003e15A\u003c\/strong\u003e, ajudando o sistema de alimentação do lado do recetor a lidar com picos de corrente elevados de curta duração provenientes de servos de direção de grandes dimensões.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0011.png?v=1787132183\" alt=\"BEC ajustável de 6 V, 7,4 V e 8,4 V do Hobbywing EZRUN MAX8 G2S, com saída contínua de 6 A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e defina a tensão BEC de acordo com a tensão máxima de funcionamento do recetor, do servo de direção e de todos os outros acessórios alimentados pelo recetor. Não utilize 7,4 V ou 8,4 V com equipamento classificado apenas para 6 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNão alimente o recetor com duas fontes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO cabo do acelerador do ESC fornece tensão BEC ao recetor. Não ligue uma segunda fonte de alimentação do recetor enquanto o BEC do MAX8 G2S permanecer ligado eletricamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSe for necessário um BEC externo separado ou uma bateria do recetor, isole corretamente a saída BEC do ESC antes de ligar a fonte de alimentação adicional.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProteção contra sobreaquecimento do condensador\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA aceleração com corrente elevada, uma relação de transmissão agressiva e veículos pesados colocam uma carga significativa no banco de condensadores do ESC. O MAX8 G2S inclui \u003cstrong\u003eproteção contra sobreaquecimento do condensador\u003c\/strong\u003e dedicada, que monitoriza esta parte do sistema de alimentação e pode acionar a proteção quando é detetado um esforço térmico excessivo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0010_e9b6b7e1-4540-4dc3-b9f6-a67f4e81b700.png\" alt=\"Proteção contra sobreaquecimento do condensador do Hobbywing EZRUN MAX8 G2S para sistemas RC 1\/8 de corrente elevada\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSe a proteção térmica do condensador for acionada, investigue a relação de transmissão, a carga do veículo, o arrefecimento e a temperatura de funcionamento, em vez de reiniciar repetidamente o ESC sem resolver a causa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAté 32° de avanço turbo\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX8 G2S introduz o \u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e ajustável num sistema de potência EZRUN à escala 1\/8. O Turbo Timing pode aumentar as rotações do motor quando a aceleração atinge o máximo, sendo particularmente útil quando se pretende obter mais velocidade máxima de um motor com sensores correctamente compatível.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nNo MAX8 G2S, o Turbo Timing pode ser ajustado de \u003cstrong\u003e0° a 32°\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0009_1e29d6d8-79b1-4bfd-b7e2-1d567716007e.png\" alt=\"Turbo Timing de 32 graus do Hobbywing EZRUN MAX8 G2S para sistemas de potência sem escovas com sensores à escala 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO Turbo Timing deve ser encarado como uma ferramenta de afinação, não como potência gratuita. O aumento do timing pode elevar as \u003cstrong\u003erotações do motor, o consumo de corrente e a temperatura de funcionamento\u003c\/strong\u003e. Monitorize atentamente as temperaturas do motor e do ESC, especialmente quando a relação de transmissão já é agressiva.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nAtraso do Turbo\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nA activação do Turbo também pode ser atrasada depois de atingir a aceleração máxima. As definições de atraso disponíveis permitem ao condutor decidir se o Turbo Timing é activado imediatamente ou apenas depois de a aceleração máxima ser mantida durante um período seleccionado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProtecção IP67 para condições exigentes de utilização de RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX8 G2S utiliza uma construção à prova de água e de poeiras, concebida para a lama, água, neve, sedimentos e condições meteorológicas variáveis que os camiões RC de alto desempenho podem encontrar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0008_b517c876-4730-4413-826c-c695092f4066.png\" alt=\"ESC Hobbywing EZRUN MAX8 G2S à prova de água e de poeiras, com protecção IP67, para carros e camiões RC à escala 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA protecção IP67 não significa uma utilização permanente debaixo de água. Depois de utilizar o veículo em condições húmidas, lamacentas ou com neve, limpe-o conforme apropriado, deixe os componentes electrónicos e os conectores secarem completamente e inspeccione a cablagem antes da sessão seguinte.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSistema de arrefecimento eficiente\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX8 G2S utiliza uma estrutura integrada de dissipador de calor em conjunto com uma \u003cstrong\u003eventoinha de arrefecimento sem armação de alto fluxo, de 30 × 30 × 10 mm\u003c\/strong\u003e, para afastar o calor do estágio de potência.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0007_dd2da0b2-26f4-4855-a094-81441929160e.png\" alt=\"Ventoinha sem armação e sistema de arrefecimento eficiente do Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO desempenho do arrefecimento continua a depender do fluxo de ar do veículo, da relação de transmissão, da temperatura ambiente e da carga prolongada. Um sistema de arrefecimento eficiente não consegue compensar indefinidamente uma relação de transmissão excessiva ou um motor sobrecarregado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nArranque e paragem inteligentes da ventoinha\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA ventoinha de arrefecimento não precisa de funcionar continuamente. O MAX8 G2S utiliza uma \u003cstrong\u003efunção inteligente de arranque e paragem da ventoinha\u003c\/strong\u003e que mantém a ventoinha desligada quando a temperatura do ESC é baixa e inicia automaticamente o arrefecimento quando é atingido o limite de temperatura predefinido.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0006_c1646fa6-bbea-40df-b38c-1774cbf2d95d.png\" alt=\"Função de arranque e paragem automáticos da ventoinha de arrefecimento inteligente do Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIsto reduz o ruído desnecessário da ventoinha e o consumo de energia, assegurando simultaneamente um arrefecimento activo quando a temperatura do ESC o exige.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRegisto de dados integrado\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAo contrário de um ESC que requer um módulo de telemetria separado, o MAX8 G2S inclui capacidade de registo de dados integrada. As informações de funcionamento armazenadas pelo ESC podem ser acedidas através da aplicação \u003cstrong\u003eHW LINK V2\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO sistema pode armazenar os dados da última utilização e disponibiliza cinco registos de valores extremos armazenados, bem como dados em tempo real e informações gráficas históricas através da aplicação.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0005_bdc99903-1dc8-4828-9006-e9e8968deea9.png\" alt=\"Registo de dados integrado e dados históricos de funcionamento do Hobbywing EZRUN MAX8 G2S na HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIsto facilita a consulta de variáveis como a carga e a temperatura do ESC após uma sessão, ao ajustar a relação de transmissão, o Turbo Timing ou as definições de Punch.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBluetooth integrado – não é necessário um módulo OTA separado\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nUma das maiores diferenças entre o MAX8 G2S e muitos ESC Hobbywing anteriores é o seu \u003cstrong\u003emódulo Bluetooth integrado no interruptor eletrónico\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0004_e69e877e-0e87-49a6-95e1-2a6c41f26eb2.png\" alt=\"Ligação Bluetooth integrada do Hobbywing EZRUN MAX8 G2S à aplicação móvel HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCom o ESC ligado, ligue-se diretamente a partir da aplicação HW LINK V2 a:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAjustar os parâmetros do ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVer os dados de funcionamento em tempo real\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConsultar os dados armazenados e históricos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAtualizar o firmware do ESC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nNão é necessário um programador OTA separado para estas funções.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAtualizações de firmware através do HW LINK V2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA ligação Bluetooth integrada também permite atualizar online o firmware do ESC. É possível selecionar o firmware disponível na aplicação HW LINK V2, permitindo atualizar o software do MAX8 G2S sem adicionar um módulo de programação separado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO nome Bluetooth de fábrica utiliza o formato \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e e a palavra-passe predefinida é \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e. O interruptor eletrónico pode ser utilizado para repor o nome e a palavra-passe Bluetooth de fábrica, se necessário.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nHardware otimizado e roda livre inteligente\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA plataforma de hardware G2S integra componentes eletrónicos otimizados e \u003cstrong\u003etecnologia inteligente de roda livre\u003c\/strong\u003e para melhorar a estabilidade e a eficiência perante alterações nas condições de aceleração.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0003_3f9fea4f-ed6c-463c-b81f-ac55a3d9313a.png\" alt=\"Hardware otimizado do Hobbywing EZRUN MAX8 G2S com tecnologia inteligente de roda livre\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO objetivo não é simplesmente obter uma maior potência, mas uma entrega de potência mais previsível quando um veículo 1\/8 pesado passa entre aceleração parcial, aceleração e funcionamento sob carga elevada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPotência elevada com controlo linear do acelerador\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nUm ESC de 160 A para um veículo 1\/8 precisa de mais do que uma elevada capacidade de corrente. O MAX8 G2S foi afinado para combinar uma aceleração forte com uma resposta do acelerador suave e progressiva, ajudando o condutor a controlar a potência disponível em vez de a debitar simplesmente de forma abrupta.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0002_ca53c171-8494-4079-8a98-3aded925a590.png\" alt=\"Resposta linear e potente do acelerador do Hobbywing EZRUN MAX8 G2S para carros RC 1\/8 e monster trucks\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO comportamento efetivo no arranque continua a depender muito da definição de Punch, do KV do motor, da relação de transmissão, dos pneus, da aderência da superfície e do peso do veículo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 parâmetros ajustáveis do ESC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX8 G2S disponibiliza doze parâmetros principais programáveis através do HW LINK V2:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCélulas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotação do motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão do BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima de travagem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima da marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça inicial do acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemporização Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAtraso do Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nModos de funcionamento\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanço com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanço \/ Marcha-atrás com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanço \/ Marcha-atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nCorte por baixa tensão\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaixa:\u003c\/strong\u003e 2.8V\/célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMédia:\u003c\/strong\u003e 3.1V\/célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3.4V\/célula\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Punch ajusta a resposta geral da aceleração. Valores mais elevados proporcionam uma resposta mais agressiva, enquanto valores mais baixos podem tornar os arranques mais fáceis de controlar em superfícies com pouca aderência e ajudar a reduzir a hesitação do motor quando o acelerador é aplicado bruscamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nForça inicial do acelerador\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nA Força inicial do acelerador ajusta a potência inicial mínima aplicada quando o acelerador começa a ser acionado. As definições mais baixas são úteis quando a tração disponível é limitada, enquanto as definições mais altas podem proporcionar uma resposta inicial mais forte em superfícies com elevada aderência.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDefinição importante para LiPo de 5S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX8 G2S é compatível com \u003cstrong\u003eLiPo de 3S, 4S, 5S e 6S\u003c\/strong\u003e. O reconhecimento automático de células não identifica 5S, pelo que o número correto de células da bateria deve ser \u003cstrong\u003edefinido manualmente para 5S\u003c\/strong\u003e ao utilizar essa configuração.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEmbora 2S apareça na tabela de programação partilhada, o manual indica especificamente que \u003cstrong\u003e2S não é compatível\u003c\/strong\u003e com este ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunções de proteção\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra baixa tensão da LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra sobreaquecimento do ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra sobreaquecimento do motor com motores Hobbywing sensorizados compatíveis\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra perda do sinal do acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra sobrecorrente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra sobreaquecimento do condensador\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eA proteção contra sobreaquecimento do motor depende do motor.\u003c\/strong\u003e No MAX8 G2S, esta função requer um motor Hobbywing compatível capaz de fornecer as informações de temperatura necessárias, como os motores EZRUN 4268SD \/ 4278SD G2 ou G2R compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSeleção do motor para 4S e 6S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA Hobbywing fornece as seguintes referências convencionais de motores:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo de 4S:\u003c\/strong\u003e KV ≤3000\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo de 6S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400 com um motor de tamanho 4278\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nEstes valores não substituem a verificação de toda a configuração. Considere também:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eTensão do motor e rotação máxima nominal\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTamanho do motor e capacidade térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRelação de transmissão do pinhão e da cremalheira\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRelação de transmissão final\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDiâmetro dos pneus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePeso do veículo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSuperfície de condução e tração\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemporização Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCapacidade de descarga da bateria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemperatura do ESC e do motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEntrada XT90 e ligações de 6,5 mm do motor\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX8 G2S utiliza um \u003cstrong\u003econector de bateria XT90\u003c\/strong\u003e pré-instalado, com cablagem de entrada de 10AWG. A saída para o motor utiliza \u003cstrong\u003econectores dourados fêmea de 6,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAntes de ligar a bateria, verifique sempre se a polaridade está correta. A polaridade invertida da bateria pode danificar imediatamente o ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCalibração do acelerador\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCalibre o curso do acelerador ao instalar o MAX8 G2S pela primeira vez, depois de substituir o transmissor ou sempre que forem alteradas a compensação do acelerador, o EPA ou outras definições relevantes do transmissor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nComo um sistema brushless de 1\/8 pode produzir um binário considerável, mantenha as rodas motrizes afastadas do chão durante a calibração ou, quando possível, retire o pinhão do motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPerguntas frequentes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQue baterias pode utilizar o EZRUN MAX8 G2S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX8 G2S é compatível com \u003cstrong\u003eLiPo de 3-6S\u003c\/strong\u003e. Para funcionamento com 5S, selecione manualmente o número correto de células LiPo, em vez de depender da deteção automática.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO MAX8 G2S é um ESC sensorizado?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. É compatível com motores brushless com e sem sensores. Para um funcionamento totalmente sensorizado, é necessário um motor sensorizado compatível e uma ligação correta do sensor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO MAX8 G2S necessita de um programador OTA?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O Bluetooth está integrado diretamente no interruptor eletrónico do ESC. O ajuste de parâmetros, a leitura de dados e as atualizações de firmware podem ser efetuados diretamente através da aplicação móvel HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nFunciona com caixas de programação LED ou LCD?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX8 G2S foi concebido em torno do seu \u003cstrong\u003eBluetooth integrado e da aplicação HW LINK V2\u003c\/strong\u003e. O cartão de programação LED, a caixa LCD G2 antiga, a LCD Program Box Pro e o OTA Programmer externo não são os métodos de programação utilizados neste modelo G2S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQual é o Turbo Timing máximo?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX8 G2S é compatível com até \u003cstrong\u003e32° de Turbo Timing\u003c\/strong\u003e. Um timing mais elevado pode aumentar as rotações do motor, mas também aumenta o consumo de corrente e a temperatura.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQue saída BEC tem o MAX8 G2S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO BEC comutado fornece \u003cstrong\u003euma saída contínua de 6 A\u003c\/strong\u003e, com saída selecionável de 6 V, 7,4 V e 8,4 V. O material do produto especifica também uma saída máxima de até 15 A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nGuarda dados de condução?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. O ESC inclui gravação de dados integrada. Os dados de valores extremos armazenados, os dados em tempo real e as informações das curvas históricas podem ser consultados no HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nA proteção contra o sobreaquecimento do motor está disponível com todos os motores?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. A proteção contra o sobreaquecimento do motor requer um motor Hobbywing com sensores compatível e capaz de fornecer dados de temperatura ao ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO MAX8 G2S é adequado para todos os carros RC 1\/8?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão se deve presumir uma compatibilidade universal. Verifique as dimensões de montagem, a tensão da bateria, o KV e o tamanho do motor, a relação de transmissão, a carga do sistema de transmissão, a configuração dos conectores e o arrefecimento antes da instalação.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConteúdo da embalagem\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX8 G2S com conector de entrada XT90\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVentoinha de arrefecimento integrada de 30 × 30 × 10 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eInterruptor eletrónico de alimentação com módulo Bluetooth integrado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nOs acessórios adicionais fornecidos com embalagens de venda a retalho individuais podem variar. Consulte o conteúdo da embalagem selecionada antes de efetuar a encomenda.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAviso importante\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLeia integralmente o manual do utilizador antes da instalação e utilização.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilize apenas dentro da gama de entrada LiPo especificada de 3–6S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo 2S não é compatível, embora apareça uma opção 2S na tabela de parâmetros partilhada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSelecione manualmente 5S ao utilizar uma bateria LiPo 5S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAo selecionar a tensão do BEC, não exceda a tensão de funcionamento do recetor, do servo ou dos acessórios.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão alimente o recetor simultaneamente através do BEC do MAX8 G2S e de outra fonte, salvo se a saída BEC do ESC tiver sido corretamente isolada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilize o Turbo Timing com precaução e monitorize a temperatura do ESC e do motor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirme sempre a polaridade da bateria antes de a ligar.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDesligue a bateria LiPo após cada utilização.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eA proteção IP67 não significa funcionamento permanente debaixo de água nem utilização sem manutenção após utilização em condições húmidas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManual do Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara obter instruções completas de cablagem, calibração do acelerador, configuração Bluetooth, parâmetros programáveis, códigos de estado dos LED e resolução de problemas, consulte o manual oficial do\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX8_G2S_Manual.pdf?v=1787124566\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nManual do utilizador do Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nExplore mais opções de ESCs e alimentação para RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nConsulte mais opções de sistemas de alimentação Hobbywing e para carros RC, para diferentes escalas de veículos, gamas de tensão e aplicações:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESCs Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESCs para carros RC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESCs sem escovas\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESCs Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBaterias LiPo 6S\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234777764054,"sku":"30103205 GL","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUN-MAX8-G2S-3_2048x_2fefc070-ccf9-4f1b-bce7-bb8481bde807.webp?v=1787132078"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max6-g2-200a-esc","title":"ESC sensorizado sem escovas Hobbywing EZRUN MAX6 G2 200A 3-8S para carros RC 1\/6 e 1\/7","description":"\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/strong\u003e é um \u003cstrong\u003eESC sem escovas com sensores de 200 A\u003c\/strong\u003e de elevada potência, concebido principalmente para sistemas de propulsão RC de grande dimensão à escala 1\/6 e 1\/7. Compatível com \u003cstrong\u003eLiPo 3-8S\u003c\/strong\u003e e motores sem escovas com ou sem sensores, combina a capacidade de corrente necessária para veículos pesados e de elevada potência com controlo completo com sensores, Bluetooth integrado, registo de dados integrado e afinação avançada do ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO conjunto de funcionalidades vai muito além da simples corrente de saída. O MAX6 G2 inclui um \u003cstrong\u003eBEC de modo comutado ajustável de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V e 8 A\u003c\/strong\u003e, até 24° de avanço Turbo com motores compatíveis, roda livre inteligente, proteção térmica dos condensadores, uma ventoinha de arrefecimento inteligente, proteção ambiental IP67 e circuitos antifaísca integrados para sistemas de baterias de alta tensão.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_0dd42c87-9ec3-431c-962e-d46ae756c81c.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 200A 3-8S, ESC sem escovas com sensores para carros e camiões RC à escala 1\/6 e 1\/7\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVerificação rápida de compatibilidade\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicações principais:\u003c\/strong\u003e carros de estrada, camiões e monster trucks RC à escala 1\/6 e 1\/7\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDireção adicional:\u003c\/strong\u003e Determinadas configurações de baixo peso à escala 1\/5, após confirmação da compatibilidade de todo o sistema\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de motor:\u003c\/strong\u003e Sem escovas com sensores \/ sem sensores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrada LiPo:\u003c\/strong\u003e 3-8S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente contínua \/ de pico:\u003c\/strong\u003e 200A \/ 1200A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferência de motor de 6S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferência de motor de 8S:\u003c\/strong\u003e KV ≤1700 com motor de tamanho 4990 \/ 5690\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustável, 8 A contínuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída BEC máxima:\u003c\/strong\u003e Até 25 A instantâneos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConectores de saída do motor:\u003c\/strong\u003e conectores dourados fêmea de 6,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBluetooth integrado:\u003c\/strong\u003e Sim\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegisto de dados integrado:\u003c\/strong\u003e Sim\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensões:\u003c\/strong\u003e 70 × 56 × 45,5 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Aproximadamente 245 g, incluindo os fios de entrada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nAntes de instalar o MAX6 G2, confirme o \u003cstrong\u003eespaço para montagem do ESC, a tensão da bateria, o KV e as RPM máximas do motor, a relação de transmissão, o diâmetro dos pneus, a robustez da transmissão, a configuração dos conectores, a capacidade de corrente da bateria, o fluxo de ar e a carga total do veículo\u003c\/strong\u003e. Os valores de KV do motor publicados são referências convencionais de aplicação e não limites universais de RPM do ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEspecificações do produto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30105100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eEscala \/ aplicação principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCarros de estrada, camiões e monster trucks à escala 1\/6 e 1\/7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSem escovas com sensores \/ sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e200A \/ 1200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eEntrada LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 3-8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferência de motor de 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferência de motor de 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eReferência de motor de tamanho 4990 \/ 5690, KV ≤1700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC de modo comutado ajustável, 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 8 A contínuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSaída BEC instantânea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAté 25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFios de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVermelho 10AWG × 200 mm \/ Preto 10AWG × 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de saída do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eFêmea dourada de 6,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVentoinha com estrutura de 35 × 35 × 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePotência da ventoinha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAlimentado pelo BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIntegrado, incorporado no interruptor eletrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgramação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAplicação HW LINK V2 através de Bluetooth integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRegisto de dados integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eValores extremos, dados em tempo real e curvas históricas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAtualização do firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSuportada através do HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProteção contra água e pó\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e70 × 56 × 45,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAprox. 245 g, incluindo os cabos de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nOs valores de KV publicados para os motores são referências recomendadas em aplicações normais. A seleção final do motor também deve considerar as RPM suportadas pelo motor e a carga real do veículo completo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPotência sensorizada de 200 A para modelos de grande escala com 8S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCom uma corrente nominal de \u003cstrong\u003e200 A contínuos \/ 1200 A de pico\u003c\/strong\u003e e suporte até \u003cstrong\u003e8S LiPo\u003c\/strong\u003e, o MAX6 G2 posiciona-se entre os sistemas de potência convencionais de 1\/8 e os ESC muito maiores utilizados em instalações robustas à escala real de 1\/5.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nÉ particularmente relevante para modelos de alto desempenho à escala 1\/6 e 1\/7 que necessitam de uma elevada capacidade de corrente sem passar para o tamanho físico e o peso de um ESC de escala ainda maior.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX6 G2 suporta motores brushless com e sem sensores. Um motor com sensores compatível e uma ligação correta do sensor proporcionam um funcionamento totalmente sensorizado, enquanto o mesmo ESC também pode funcionar com um motor sem sensores quando necessário.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDesign antifaísca integrado\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nOs sistemas de baterias de alta tensão podem produzir um arco elétrico percetível quando a bateria é ligada e o banco de condensadores do ESC começa a carregar. O MAX6 G2 incorpora um \u003cstrong\u003ecircuito antifaísca integrado\u003c\/strong\u003e, concebido para reduzir este arco durante a ligação de baterias de 6-8S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_2e3633ae-7dca-4f5f-a4e3-6c6038963d3d.png\" alt=\"Design antifaísca integrado do Hobbywing EZRUN MAX6 G2 para sistemas LiPo de alta tensão de 6S a 8S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO circuito antifaísca pode reduzir o desgaste dos conectores e a intensidade das faíscas ao ligar, mas não substitui a polaridade correta, uma soldadura adequada nem conectores de alta corrente devidamente dimensionados.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC de alta saída: 8 A contínuos \/ 25 A instantâneos\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX6 G2 inclui um potente BEC de modo comutado com \u003cstrong\u003esaída contínua de 8 A\u003c\/strong\u003e. A tensão de saída pode ser selecionada entre \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V e 8,4 V\u003c\/strong\u003e, permitindo ao ESC suportar diferentes sistemas de recetor e servos de binário elevado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO material oficial do produto especifica igualmente uma capacidade de saída instantânea de até \u003cstrong\u003e25A\u003c\/strong\u003e, proporcionando ao sistema de alimentação do lado do recetor uma margem adicional para breves picos de corrente exigidos pelos servos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_17fc124c-a040-49eb-97bc-fa6fa1d00b28.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 com BEC de 8 A, saída instantânea de 25 A e tensão ajustável de 6 V, 7,4 V e 8,4 V\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e todos os dispositivos ligados ao barramento de alimentação do recetor devem suportar a tensão BEC selecionada. Não selecione 7,4 V ou 8,4 V para um recetor, servo, controlador de luzes ou acessório classificado apenas para 6 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNão forneça alimentação dupla ao recetor\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO cabo do acelerador do MAX6 G2 fornece tensão do BEC ao recetor. Não ligue uma segunda fonte de alimentação ao recetor enquanto a saída do BEC do ESC permanecer ligada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSe for necessário um BEC externo ou uma bateria separada para o recetor, remova ou isole o fio vermelho do BEC do cabo do recetor do ESC antes de ligar a alimentação adicional.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTurbo Timing até 24°\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX6 G2 suporta \u003cstrong\u003eTurbo Timing ajustável até 24°\u003c\/strong\u003e. O Turbo Timing adiciona avanço eletrónico depois de se atingir a aceleração máxima, permitindo que um sistema com sensor devidamente compatível produza RPM adicionais na velocidade máxima.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_692c9485-9c92-4c3c-9070-b93f5b7c2306.png?\" alt=\"Turbo Timing de 24 graus do Hobbywing EZRUN MAX6 G2 para motores com sensor 4990SD e 5690SD G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nQuando emparelhado com o sistema de motor com sensor Hobbywing EZRUN 4990SD \/ 5690SD G2 previsto, o material promocional indica que a velocidade máxima pode aumentar aproximadamente \u003cstrong\u003eaté 20%\u003c\/strong\u003e numa configuração adequada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIsto não deve ser considerado um aumento de velocidade garantido para todos os veículos. A relação de transmissão, a tensão da bateria, o diâmetro dos pneus, a carga aerodinâmica e o próprio motor determinam o resultado efetivo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eO Turbo Timing aumenta o consumo de corrente, as RPM do motor e a temperatura.\u003c\/strong\u003e Utilize-o progressivamente e monitorize as temperaturas do ESC e do motor. O material fornecido com o produto indica que a funcionalidade Turbo se destina ao sistema de motor Hobbywing correspondente, e não a motores de terceiros não suportados.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nAtraso do Turbo\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Turbo pode ser configurado para ser ativado imediatamente quando se atinge a aceleração máxima ou após um atraso selecionado. Isto permite separar o avanço adicional na velocidade máxima da fase inicial de arranque.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProteção IP67 para utilização em qualquer condição meteorológica\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX6 G2 utiliza um \u003cstrong\u003edesign à prova de água e de poeiras com classificação IP67\u003c\/strong\u003e, juntamente com uma ligação de sensor concebida para resistir à água, tornando o ESC mais adequado para veículos RC de grandes dimensões que possam encontrar sujidade, sedimentos, superfícies molhadas, neve e salpicos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_ac7259a8-a525-4c87-a555-af5f3984d46c.png\" alt=\"ESC Hobbywing EZRUN MAX6 G2 IP67 à prova de água e de poeiras para utilização de veículos RC em qualquer condição meteorológica\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA proteção IP67 não significa utilização permanente debaixo de água. Depois de utilizar o veículo na água, lama, areia ou neve, limpe-o conforme adequado, deixe o ESC e os conectores secarem completamente e inspecione o sistema antes da utilização seguinte.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nControlo inteligente de arranque e paragem da ventoinha\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX6 G2 utiliza uma ventoinha de arrefecimento controlada pela temperatura, em vez de forçar o funcionamento contínuo da ventoinha.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nQuando a temperatura do ESC é baixa, a ventoinha permanece desligada. Assim que o ESC atinge o limiar de temperatura predefinido e é necessário fluxo de ar, a ventoinha arranca automaticamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_073b21ab-78ed-4e9e-848e-4ed41f59ed9c.png\" alt=\"Sistema de arranque e paragem automáticos da ventoinha de arrefecimento inteligente integrada do Hobbywing EZRUN MAX6 G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIsto reduz o ruído desnecessário da ventoinha e o consumo de energia, proporcionando simultaneamente arrefecimento ativo quando a carga elétrica e térmica aumenta.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nGravação de dados integrada com histórico gráfico\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX6 G2 integra gravação de dados a bordo, que pode ser consultada através da aplicação móvel \u003cstrong\u003eHW LINK V2\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_fa56e6f0-17a4-4678-96ec-b0c9319e661a.png\" alt=\"Gravação de dados integrada no Hobbywing EZRUN MAX6 G2, com dados em tempo real e histórico gráfico na HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO ESC suporta:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCinco registos de dados de valores extremos armazenados\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDados de funcionamento em tempo real\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDados históricos de funcionamento com gráficos de curvas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nIsto pode ser útil ao comparar relações de transmissão, a temporização do Turbo, as definições de Punch ou a carga do veículo, uma vez que os dados de funcionamento podem ser consultados em vez de se depender apenas da sensação durante a condução.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBluetooth integrado – não é necessário um módulo OTA separado\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO Bluetooth está integrado diretamente no interruptor eletrónico do MAX6 G2. Isto permite que um smartphone compatível se ligue diretamente ao ESC sem instalar um módulo OTA separado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAtravés da aplicação HW LINK V2, o utilizador pode:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAjustar os parâmetros do ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVer dados armazenados e em tempo real\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConsultar gráficos de dados históricos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAtualizar o firmware do ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRepor os parâmetros do ESC para os valores predefinidos de fábrica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nO nome Bluetooth de fábrica segue o formato \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e e a palavra-passe predefinida é \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRoda livre inteligente para maior eficiência\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX6 G2 utiliza \u003cstrong\u003etecnologia de roda livre inteligente\u003c\/strong\u003e para melhorar a eficiência da condução e reduzir perdas elétricas desnecessárias durante o funcionamento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_fe06faaf-8946-4aff-ba0f-820e2a561fd1.png\" alt=\"Tecnologia de roda livre inteligente do Hobbywing EZRUN MAX6 G2 para maior eficiência e menor temperatura do ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO resultado pretendido é uma maior eficiência geral, juntamente com uma temperatura de funcionamento reduzida em condições adequadas. O material do produto compara o sistema G2 com a geração anterior e indica uma temperatura de funcionamento aproximadamente \u003cstrong\u003e15 °C mais baixa\u003c\/strong\u003e nas condições de teste referidas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEssa diferença de temperatura não deve ser considerada uma redução garantida em todos os veículos. A eficiência do motor, a relação de transmissão, a massa do veículo, a temperatura ambiente, o fluxo de ar e o estilo de condução influenciam a temperatura final de funcionamento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 parâmetros ajustáveis do ESC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX6 G2 disponibiliza doze parâmetros principais programáveis através da aplicação HW LINK V2:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCélulas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotação do motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão do BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima de travagem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima em marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça inicial do acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemporização do Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAtraso do Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nModos de funcionamento\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarcha em frente com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarcha em frente \/ marcha-atrás com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarcha em frente \/ marcha-atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nCorte por baixa tensão\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaixo:\u003c\/strong\u003e 2,8 V\/célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMédia:\u003c\/strong\u003e 3.1V\/célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3.4V\/célula\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Punch controla a resposta geral do motor à entrada do acelerador. Definições mais altas geram uma aceleração mais forte, enquanto definições mais baixas podem proporcionar um arranque mais suave em superfícies com pouca aderência e reduzir a hesitação do motor quando o acelerador é acionado bruscamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nForça inicial do acelerador\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nA força inicial do acelerador controla a força mínima do motor aplicada quando o acelerador começa a ser acionado. Valores mais baixos podem ajudar em superfícies com pouca tração, enquanto valores mais altos proporcionam uma resposta inicial mais forte quando existe aderência suficiente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDefinição importante para LiPo 5S e 7S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX6 G2 suporta \u003cstrong\u003eLiPo de 3S a 8S\u003c\/strong\u003e, mas o reconhecimento automático de células não identifica \u003cstrong\u003e5S nem 7S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAo utilizar uma configuração de bateria 5S ou 7S, selecione manualmente o número correto de células LiPo antes de conduzir. Isto evita que um pack parcialmente descarregado seja identificado incorretamente como tendo um número diferente de células.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEmbora \u003cstrong\u003e2S\u003c\/strong\u003e apareça na tabela de parâmetros partilhada, o manual indica especificamente que o \u003cstrong\u003eLiPo 2S não é suportado\u003c\/strong\u003e pelo MAX6 G2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCablagem do motor com sensores\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAo ligar um motor brushless com sensores, as fases \u003cstrong\u003eA, B e C do ESC têm de ser ligadas às fases correspondentes A, B e C do motor\u003c\/strong\u003e. Uma sequência de fases incorreta durante o funcionamento com sensores pode danificar o sistema.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLigue o cabo do sensor do motor de acordo com a marca de alinhamento na ligação do sensor. Se o cabo do sensor não estiver ligado, um motor com sensores pode continuar a funcionar, mas o sistema funcionará em \u003cstrong\u003emodo sem sensores\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nQuando é utilizado um motor sem sensores, os três fios de fase não requerem uma sequência A\/B\/C fixa; podem trocar-se dois fios do motor se o sentido de rotação estiver incorreto.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSeleção do motor para 6S e 8S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA Hobbywing fornece as seguintes referências convencionais:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo 6S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo 8S:\u003c\/strong\u003e KV ≤1700 com um motor de tamanho 4990 \/ 5690\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nEstes valores não devem ser usados como garantias de compatibilidade isoladas. Verifique também:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eRPM máximas suportadas pelo motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão nominal do motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDimensões e capacidade térmica do motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRelação pinhão\/coroa\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRelação de transmissão final\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDiâmetro do pneu\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eMassa do veículo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTerreno e resistência ao rolamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDefinição do avanço Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCapacidade de corrente da bateria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemperaturas do ESC e do motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCompatibilidade de programação\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBotão SET do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eCalibração \/ reposição do Bluetooth; não permite a programação completa dos parâmetros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSuportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAplicação HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSuportado – método de programação principal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCaixa de programação LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCaixa de programação LCD G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCaixa de programação LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgramador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNão necessário \/ não suportado como método de programação para este modelo G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nPara este MAX6 G2, utilize a \u003cstrong\u003eligação Bluetooth integrada e a aplicação HW LINK V2\u003c\/strong\u003e para ajustar os parâmetros do ESC, atualizar o firmware e aceder aos dados. Não é necessário nenhum módulo de programação Bluetooth externo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunções de proteção\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra baixa tensão da bateria LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra o sobreaquecimento do ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra o sobreaquecimento do motor com motores Hobbywing compatíveis\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra perda do sinal do acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra sobrecorrente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra o sobreaquecimento do condensador\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eA proteção contra o sobreaquecimento do motor não está disponível com todos os motores.\u003c\/strong\u003e O manual indica que esta proteção só é eficaz com um motor Hobbywing compatível, capaz de fornecer as informações de temperatura necessárias, como o EZRUN 5690SD \/ 4990SD G2. Com um motor não compatível, a proteção contra o sobreaquecimento do ESC continua disponível, mas a proteção contra o sobreaquecimento do motor não.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCalibração do acelerador\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA calibração do curso do acelerador deve ser concluída antes da primeira utilização e repetida sempre que o emissor for substituído ou forem alteradas definições relevantes do acelerador, como trim, EPA ou D\/R.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDurante a calibração, estabeleça o ponto neutro, o limite de aceleração máxima e o limite de travagem máxima utilizando o botão do interruptor eletrónico, conforme descrito no manual.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nComo um sistema brushless de grande escala de 200 A pode gerar um binário considerável, mantenha as rodas motrizes afastadas do chão durante a configuração ou, quando possível, retire o pinhão do motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPerguntas frequentes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO Hobbywing EZRUN MAX6 G2 é um ESC de 8S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. O MAX6 G2 é compatível com \u003cstrong\u003eLiPo 3-8S\u003c\/strong\u003e e está especificado para 200 A de corrente contínua \/ 1200 A de pico.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO MAX6 G2 tem sensores?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. É compatível com motores brushless com e sem sensores. O funcionamento totalmente sensorizado requer um motor compatível e uma ligação correta do sensor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nÉ compatível com LiPo 5S ou 7S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim, mas \u003cstrong\u003e5S e 7S têm de ser selecionados manualmente\u003c\/strong\u003e. A definição automática do número de células não reconhece estas duas configurações.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPode funcionar com 2S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Surge uma opção de 2S na tabela de programação partilhada, mas o manual do MAX6 G2 indica explicitamente que não é compatível com LiPo 2S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO MAX6 G2 tem Bluetooth integrado?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. O Bluetooth está integrado no interruptor eletrónico e liga diretamente à aplicação móvel HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPreciso de um programador Hobbywing OTA?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O MAX6 G2 já tem Bluetooth integrado para configuração de parâmetros, atualizações de firmware e acesso a dados através do HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQue quantidade de avanço Turbo suporta?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX6 G2 suporta até \u003cstrong\u003e24° de avanço Turbo\u003c\/strong\u003e. O Turbo aumenta as RPM máximas, mas também aumenta a corrente e a temperatura, pelo que deve ser utilizado com precaução com um sistema motorizado compatível.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQue BEC utiliza o MAX6 G2?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO BEC comutado fornece uma \u003cstrong\u003esaída contínua de 8 A\u003c\/strong\u003e, com tensão selecionável de 6 V, 7,4 V e 8,4 V. O material do produto especifica também uma saída instantânea de até 25 A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nRegista dados de funcionamento?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Através do HW LINK V2, o MAX6 G2 suporta valores extremos armazenados, dados em tempo real e curvas históricas de funcionamento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nA proteção contra o sobreaquecimento do motor funciona com qualquer motor?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. Requer um motor Hobbywing compatível capaz de fornecer as informações necessárias sobre a temperatura do motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPosso utilizar o MAX6 G2 num carro RC à escala 1\/5?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO manual oficial apresenta principalmente o MAX6 G2 para \u003cstrong\u003ecarros de estrada, camiões e monster trucks de 1\/6 e 1\/7\u003c\/strong\u003e. Algumas aplicações de carga ligeira à escala 1\/5 só podem ser consideradas após confirmar a carga do motor, a relação de transmissão, as dimensões, a configuração da bateria, a refrigeração e os requisitos do sistema de transmissão. Não deve ser considerado um ESC universal para veículos à escala 1\/5.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConteúdo da embalagem\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Fio de alimentação vermelho extra de 10 AWG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Fita adesiva de dupla face\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × Tubos termorretráteis\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Folha de autocolantes Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Manual do utilizador\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nO conteúdo da embalagem acima segue as informações fornecidas na listagem de venda. Confirme o conteúdo final da embalagem CNHL se o lote recebido for diferente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAviso importante\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLeia o manual do utilizador completo antes da instalação e utilização.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilize apenas dentro da gama de entrada LiPo 3-8S especificada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eA opção 2S LiPo não é compatível.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSelecione manualmente 5S ou 7S quando utilizar essas configurações de bateria.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirme o KV do motor, as RPM máximas, o tamanho do motor, a relação de transmissão e a carga real do veículo antes da utilização.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão defina a tensão do BEC acima da tensão máxima de funcionamento do recetor, servo ou de qualquer outro equipamento eletrónico ligado.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão alimente simultaneamente o recetor pelo BEC do ESC e por outra fonte de alimentação, a menos que a saída do BEC do ESC tenha sido devidamente isolada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilize o Turbo Timing com precaução e monitorize a temperatura do ESC e do motor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eA proteção térmica do motor requer um motor Hobbywing compatível.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerifique sempre a polaridade da bateria antes de a ligar.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDesligue a bateria LiPo após cada utilização.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eA proteção IP67 não significa funcionamento permanente debaixo de água nem utilização em ambientes húmidos sem manutenção.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManual oficial do Hobbywing EZRUN MAX6 G2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara obter instruções completas de cablagem, calibração do acelerador, parâmetros programáveis, configuração Bluetooth, atualização do firmware, registo de dados, códigos de estado LED e resolução de problemas, consulte o\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX6_G2_Manual.pdf?v=1787130678\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nManual do utilizador do Hobbywing EZRUN MAX6 G2\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nExplore mais opções de ESC para RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nConsulte mais controladores electrónicos de velocidade Hobbywing e para carros RC, para diferentes escalas de veículos, gamas de tensão e requisitos de potência:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC para carros RC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC sem escovas\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-29-6v-8s-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nBaterias LiPo 8S\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234788020438,"sku":"30105100 GL","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX61_2048x_8d3559e7-0cc0-4bf4-a610-6aa910448786.webp?v=1787134025"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max5-hv-plus-g2-350a-esc","title":"Variador eletrónico sem escovas sensorizado Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 350A 6-12S com AS150","description":"\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/strong\u003e é um ESC sem escovas de alta tensão, com sensores e topo de gama, desenvolvido para sistemas de potência RC de velocidade extrema e grande escala. Compatível com \u003cstrong\u003eLiPo 6-12S\u003c\/strong\u003e, o MAX5 HV Plus G2 combina uma capacidade de corrente muito elevada com funcionamento completo com sensores, Bluetooth integrado, registo de dados integrado, Turbo Timing ajustável, roda livre inteligente e um BEC de elevada potência.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAs principais aplicações incluem \u003cstrong\u003ecarros de velocidade extrema à escala 1\/7 e 1\/8\u003c\/strong\u003e, bem como \u003cstrong\u003ecamiões e monster trucks à escala 1\/5 utilizados em condução extrema\u003c\/strong\u003e. Este não é simplesmente um ESC maior de uso geral: a capacidade de RPM do motor, a relação de transmissão, a velocidade dos pneus, a resistência da transmissão e a capacidade de corrente da bateria tornam-se elementos críticos do sistema a este nível de potência.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_d757ab60-7fdf-4d7e-a096-2539f0704f92.png\" alt=\"ESC sem escovas, com sensores, Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2, 350 A, 6-12S, com conectores AS150\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVerificação rápida de compatibilidade\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduto:\u003c\/strong\u003e Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNúmero do produto:\u003c\/strong\u003e 30104300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrincipais aplicações:\u003c\/strong\u003e Velocidade extrema 1\/7 e 1\/8; utilização extrema em camiões 1\/5 \/ monster trucks\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de motor:\u003c\/strong\u003e Sem escovas, com sensores \/ sem sensores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrada LiPo:\u003c\/strong\u003e 6-12S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClassificação de corrente do manual oficial:\u003c\/strong\u003e 350A \/ 2000A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída contínua máxima publicada para 8S:\u003c\/strong\u003e Até 500 A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída contínua máxima publicada para 12S:\u003c\/strong\u003e Até 330 A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferência para motor de 8S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2500\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferência para motor de 12S:\u003c\/strong\u003e KV ≤1600\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustável, 8 A contínuos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConectores de entrada:\u003c\/strong\u003e Conectores AS150 antifaísca\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaídas para o motor:\u003c\/strong\u003e Conectores dourados fêmea de 8,0 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensões:\u003c\/strong\u003e 94,5 × 59,4 × 51,6 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Aproximadamente 425 g, incluindo os cabos de entrada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nAntes da instalação, verifique o \u003cstrong\u003eespaço para montagem do ESC, a tensão da bateria, a tensão nominal do motor, o KV do motor, as RPM máximas do motor, o número de polos, a relação de transmissão, o diâmetro dos pneus, a classificação de RPM dos pneus, a resistência da transmissão, a capacidade de descarga da bateria, os conectores e a refrigeração\u003c\/strong\u003e. A Hobbywing alerta especificamente que este ESC se destina a velocidades de motor excecionalmente elevadas; por isso, é necessário confirmar a capacidade mecânica de RPM do motor, em vez de selecionar um motor apenas pelo KV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEspecificações do produto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30104300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAplicações\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVelocidade extrema 1\/7 e 1\/8; utilização extrema em camiões 1\/5 \/ monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSem escovas, com sensores \/ sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e350A \/ 2000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSaída contínua publicada para 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAté 500 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSaída contínua publicada para 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAté 330 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eEntrada LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferência para motor de 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eReferência para motor de 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤1600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eBEC ajustável de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V, 8 A contínuos, em modo de comutação\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCabos de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVermelho 8AWG × 200mm \/ Preto 8AWG × 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAS150-F com invólucro vermelho \/ AS150-M com invólucro preto, antifaísca\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eFios de saída do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNão incluídos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eConectores de saída do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eFêmea dourada de 8,0mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eVentoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eVentoinha com estrutura de 45 × 45 × 10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eTensão da ventoinha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6-8,4V, alimentado pelo BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCondensador integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e4080μF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIntegrado, incorporado no interruptor eletrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eRegisto de dados\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eRegistos de picos, dados em tempo real e curvas históricas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eAtualização do firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSuportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProteção contra água \/ poeiras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eDimensões (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e94,5 × 59,4 × 51,6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAprox. 425g, incluindo os fios de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nOs valores de KV do motor são valores recomendados para aplicações convencionais. Devem ser considerados em conjunto com as RPM suportadas pelo motor e a carga real do veículo completo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPotência a velocidades extremas de 6S a 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX5 HV Plus G2 foi concebido para aplicações em que o desempenho dos ESC convencionais de grande escala já não é suficiente. Para além da sua especificação oficial de \u003cstrong\u003e350A \/ 2000A\u003c\/strong\u003e, o material do produto da Hobbywing publica uma capacidade de corrente contínua específica para cada tensão de até \u003cstrong\u003e500A em 8S\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e330A em 12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEstes valores não devem ser interpretados como um objetivo contínuo para todas as instalações. A resistência interna da bateria, os conectores, a carga do motor, a cablagem, a relação de transmissão e o arrefecimento determinam o que o sistema completo pode suportar em segurança.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConectores de bateria antifaísca AS150\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX5 HV Plus G2 é fornecido com \u003cstrong\u003econectores de bateria antifaísca AS150\u003c\/strong\u003e na sua cablagem de entrada robusta de 8AWG. Isto é especialmente útil com um ESC de 6-12S que tenha um grande banco de condensadores interno, pois a corrente de ligação pode, caso contrário, criar um arco elétrico forte.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/12_d0544b1d-1bfa-4495-ac83-598a7c702ae5.png\" alt=\"Conectores antifaísca AS150 Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 para sistemas LiPo de alta tensão de 6-12S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOs conectores antifaísca ajudam a reduzir o arco elétrico e o desgaste dos conectores, mas a polaridade correta e uma capacidade de corrente adequada dos conectores continuam a ser essenciais.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProgramação por Bluetooth e porta de programação independente\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara a configuração quotidiana, o MAX5 HV Plus G2 tem \u003cstrong\u003eBluetooth integrado diretamente no interruptor eletrónico\u003c\/strong\u003e. Isto permite que um smartphone com o HW LINK V2 se ligue sem adicionar outro módulo sem fios.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO material fornecido do MAX5 HV Plus G2 também identifica uma \u003cstrong\u003eporta de programação independente\u003c\/strong\u003e para programadores Hobbywing externos compatíveis, proporcionando aos utilizadores uma segunda opção de programação quando é preferível utilizar um programador com fios.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_43e70946-d025-4452-b678-67815e9a98ef.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 com Bluetooth e métodos de programação através de LCD e porta independente\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth integrado \/ HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSuportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCaixa de Programação LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCaixa de Programação LCD G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSuportado – Legado \/ Descontinuado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eCaixa de Programação LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSuportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eProgramador OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eSuportado através de porta de programação independente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nComo o Bluetooth já está integrado, não é necessário um Programador OTA apenas para utilizar a aplicação móvel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBanco de condensadores integrado de 4080 μF de grande capacidade\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX5 HV Plus G2 integra no próprio ESC um \u003cstrong\u003ebanco de condensadores de alta capacidade de 4080 μF\u003c\/strong\u003e, reduzindo a necessidade de um módulo de condensadores externo separado nas aplicações de alta potência previstas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_cd59ebf0-22f8-46ac-b907-73041aa32d24.png\" alt=\"Banco de condensadores integrado de 4080 μF do Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2, com proteção térmica\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO ESC inclui também \u003cstrong\u003eproteção dedicada contra o sobreaquecimento dos condensadores\u003c\/strong\u003e. Se a proteção térmica dos condensadores for ativada, verifique a relação de transmissão, a carga do sistema, o estado da bateria e o arrefecimento, em vez de reiniciar repetidamente o ESC sem corrigir a causa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAté 24° de Timing do Turbo\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO Timing do Turbo pode adicionar timing eletrónico à aceleração máxima para aumentar as RPM do motor e a velocidade máxima. O MAX5 HV Plus G2 suporta até \u003cstrong\u003e24° de Timing do Turbo\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_953e1015-ea24-4075-a908-02d53cf27e26.png\" alt=\"Timing do Turbo de 24 graus do Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2, com um aumento da velocidade de até aproximadamente 18 por cento\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCom o sistema de motor com sensores Hobbywing EZRUN 5690 \/ 56118 SD G2 previsto, o material do produto indica um aumento da velocidade máxima de aproximadamente \u003cstrong\u003eaté 18%\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO Timing do Turbo não fornece potência gratuita. Aumentar o timing eleva as RPM, a corrente e a temperatura do motor. O material fornecido do produto também indica que a função Turbo se destina a motores Hobbywing compatíveis e não se pode presumir simplesmente que funcione com todos os motores de terceiros.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nAtraso do Turbo\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Atraso do Turbo controla durante quanto tempo o acelerador tem de permanecer totalmente pressionado antes de o Timing do Turbo ser ativado. Isto permite separar o comportamento no arranque do timing adicional nas rotações mais elevadas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSuporte para RPM ultraltas do motor\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nUma das características distintivas do MAX5 HV Plus G2 é o suporte para velocidades de rotação do motor invulgarmente elevadas. O material do produto especifica até \u003cstrong\u003e300 000 RPM com referência a um motor de 2 polos\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_3c782d3c-94da-4ca0-9aec-f7ccccafcd1a.png\" alt=\"Suporte do Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 para velocidades de rotação do motor ultraltas, até 300 000 RPM com referência de 2 polos\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAs RPM máximas suportadas diminuem à medida que aumenta o número de polos do motor. De acordo com a relação indicada pela Hobbywing:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2 polos:\u003c\/strong\u003e até aproximadamente 300 000 RPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 polos:\u003c\/strong\u003e até aproximadamente 150 000 RPM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 polos:\u003c\/strong\u003e até aproximadamente 100 000 RPM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nEstas são referências do lado do ESC. O próprio motor, os rolamentos, o rotor, a ventoinha e o conjunto mecânico também têm de estar classificados para a velocidade de rotação pretendida.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC de alta saída de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO BEC integrado de modo comutado fornece \u003cstrong\u003e8 A de corrente contínua\u003c\/strong\u003e e suporta uma saída selecionável de \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V ou 8,4 V\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO material do produto MAX5 HV Plus G2 anuncia adicionalmente uma saída BEC máxima de até \u003cstrong\u003e28A\u003c\/strong\u003e, proporcionando uma margem de segurança de curta duração para servos de binário elevado exigentes de grande escala.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_fffeaa8a-1349-46a6-bcb8-2588b9979957.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 com BEC de 8 A e saída ajustável de 6 V, 7,4 V e 8,4 V\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nConfirme sempre que o recetor, o servo da direção e todos os acessórios alimentados pelo recetor suportam a tensão selecionada. Não aplique 7,4 V ou 8,4 V a equipamento classificado apenas para 6 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNão alimentar o recetor com duas fontes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO cabo do acelerador do MAX5 HV Plus G2 fornece tensão BEC ao recetor. Não ligue outra fonte de alimentação do recetor enquanto a saída BEC do ESC permanecer ligada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSe for necessário um BEC externo ou uma bateria separada para o recetor, isole o fio BEC vermelho do ESC da ligação ao recetor antes de aplicar a segunda fonte de alimentação.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProteção IP67 contra água e poeiras\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX5 HV Plus G2 utiliza uma \u003cstrong\u003ecaixa com classificação IP67 e uma interface de sensores concebida para ser resistente à água\u003c\/strong\u003e, permitindo lidar melhor com poeiras, água, lama, neve e outros ambientes exigentes de RC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_89749eee-2023-4a17-bd55-bebe1fb47175.png\" alt=\"ESC Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 à prova de água e de poeiras, com proteção IP67, para utilização em veículos RC de grande escala em quaisquer condições meteorológicas\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA proteção IP67 não é permanente. A vedação pode deteriorar-se com o tempo e a utilização, e o ESC não deve permanecer submerso durante períodos prolongados. Após utilizar o sistema em condições húmidas ou com sujidade, limpe, seque e inspecione o sistema de alimentação antes da sessão seguinte.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRegisto de dados integrado – até 10 minutos\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX5 HV Plus G2 inclui um módulo integrado de registo de dados capaz de armazenar aproximadamente \u003cstrong\u003e10 minutos de dados de funcionamento recentes\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_b40190ea-2b74-4d0b-ab8d-22f0ca6669fd.png\" alt=\"Registo de dados integrado de 10 minutos do Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2, com gráficos de curvas históricas\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAtravés do HW LINK V2, os utilizadores podem aceder a:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eCinco registos de valores máximos\/extremos armazenados\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDados de funcionamento em tempo real\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDados históricos com gráficos de curvas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nA ligação Bluetooth destina-se à configuração e ao acesso a dados a curta distância. O material do produto indica um alcance Bluetooth eficaz de aproximadamente 5 m em condições adequadas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBluetooth integrado para controlo direto através da aplicação móvel\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO Bluetooth está integrado no interruptor eletrónico de alimentação, permitindo que o MAX5 HV Plus G2 se ligue diretamente a um smartphone compatível sem necessitar de um módulo sem fios adicional.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_b86c993f-59db-46b7-9cd6-5ee9500516e6.png\" alt=\"Ligação Bluetooth direta do Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 à aplicação móvel HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAo utilizar o HW LINK V2, o condutor pode:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eAjustar os parâmetros do ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLer dados de funcionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConsultar registos de dados históricos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAtualizar o firmware do ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRestaurar os parâmetros do ESC para as predefinições de fábrica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nO nome Bluetooth de fábrica do dispositivo segue o formato \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e e a palavra-passe predefinida é \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRoda livre inteligente para eficiência e controlo térmico\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX5 HV Plus G2 integra \u003cstrong\u003etecnologia de roda livre inteligente\u003c\/strong\u003e para melhorar a eficiência elétrica em condições variáveis do acelerador e reduzir a geração desnecessária de calor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_bc5485a6-d8e2-483d-bd88-c48a58e2423d.png\" alt=\"Tecnologia de roda livre inteligente do Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 para temperaturas mais baixas e maior fiabilidade\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUma menor perda elétrica pode ajudar a controlar a temperatura do ESC e melhorar a estabilidade do sistema, mas a temperatura final de funcionamento continua a depender da relação de transmissão, do peso do veículo, da tensão da bateria, da eficiência do motor, do fluxo de ar e do estilo de condução.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n13 parâmetros ajustáveis do ESC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX5 HV Plus G2 disponibiliza treze parâmetros programáveis:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCélulas LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão de corte\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRotação do motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão do BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima de travagem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima da marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça inicial do acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo Timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAtraso do Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção térmica do ESC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nModos de funcionamento\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanço com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanço \/ Marcha-atrás com travão\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvanço \/ Marcha-atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nCorte por baixa tensão\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaixa:\u003c\/strong\u003e 2.8V\/célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMédia:\u003c\/strong\u003e 3.1V\/célula\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta:\u003c\/strong\u003e 3.4V\/célula\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nProteção térmica do ESC\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX5 HV Plus G2 adiciona uma definição programável de proteção térmica do ESC. Quando ativada, o ESC reduz a potência depois de atingir o limiar de proteção e pode interromper a saída após aproximadamente 40 segundos se a condição de sobreaquecimento persistir.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDesativar a proteção térmica remove esta salvaguarda. O funcionamento de um sistema de potência extrema sem proteção térmica só deve ser considerado quando as consequências forem totalmente compreendidas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Punch ajusta a resposta geral da aceleração. Valores mais elevados proporcionam um arranque mais agressivo, enquanto definições mais baixas podem ajudar a controlar a patinagem das rodas, os impactos na transmissão e a hesitação do motor em superfícies com menor tração.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDefinição das células LiPo 6-12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA gama de funcionamento do MAX5 HV Plus G2 é de \u003cstrong\u003e6-12S LiPo\u003c\/strong\u003e. Defina o número de células LiPo de acordo com a configuração real da bateria, especialmente quando o reconhecimento automático não conseguir identificar corretamente o estado do pack.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA tabela de parâmetros EZRUN partilhada contém definições utilizadas nos MAX8 G2S, MAX6 G2 e MAX5 HV Plus G2, mas a gama de funcionamento do MAX5 HV Plus G2 mantém-se em 6-12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCompatibilidade com motores com e sem sensores\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX5 HV Plus G2 é compatível com \u003cstrong\u003emotores brushless com e sem sensores\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAo utilizar um motor com sensores, as fases A, B e C do ESC devem ser ligadas às fases A, B e C correspondentes do motor, e o cabo dos sensores deve ser instalado corretamente. Se o cabo dos sensores estiver desligado, o motor com sensores funcionará no modo sem sensores.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCom um motor sem sensores, não é necessária uma sequência de fases fixa; troque quaisquer dois fios do motor se a rotação estiver incorreta.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSeleção do motor para 8S e 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA Hobbywing fornece as seguintes referências de motores convencionais:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo 8S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2500\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo 12S:\u003c\/strong\u003e KV ≤1600\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nO manual avisa especificamente que estes valores de KV são apenas referências de aplicação recomendadas. Como o MAX5 HV Plus G2 foi concebido para regimes de rotação do motor muito elevados, a seleção do motor também deve ter em conta:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eRegime mecânico nominal do motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNúmero de polos do motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão nominal do motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDimensão do motor e capacidade térmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRelação entre o pinhão e a cremalheira\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRelação de transmissão final\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDiâmetro dos pneus e regime nominal dos pneus\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePeso do veículo e carga aerodinâmica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo Timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCapacidade de corrente da bateria\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTemperatura de funcionamento do ESC e do motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunções de proteção\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra baixa tensão da bateria LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção térmica do ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra o sobreaquecimento do motor com motores Hobbywing compatíveis\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra sobrecorrente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra o sobreaquecimento dos condensadores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção do sinal do acelerador\/fail-safe através da configuração correta do rádio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eA proteção contra o sobreaquecimento do motor depende do motor.\u003c\/strong\u003e O manual indica que a proteção térmica do motor funciona apenas com motores Hobbywing compatíveis capazes de fornecer a informação de temperatura necessária. Com um motor não compatível, não assuma que a proteção térmica do motor continua ativa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCalibração do acelerador\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA calibração do acelerador deve ser concluída na primeira instalação e repetida depois de alterar o emissor, o recetor ou as definições relevantes do canal do acelerador.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCalibrar:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003ePosição neutra\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePonto final de aceleração máxima\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePonto final de travagem máxima\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nComo este ESC pode controlar um sistema de transmissão extremamente potente, mantenha as rodas motrizes afastadas do chão durante a configuração e a calibração. Sempre que for prático, é preferível remover o pinhão do motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPerguntas frequentes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO MAX5 HV Plus G2 é um ESC de 12S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. É compatível com \u003cstrong\u003eLiPo de 6–12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nA corrente nominal é de 330 A ou 350 A?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO manual do utilizador oficial atual indica \u003cstrong\u003e350A \/ 2000A\u003c\/strong\u003e na tabela principal de especificações. O material oficial separado da Hobbywing indica uma corrente máxima contínua, específica para cada tensão, de até 500 A a 8S e 330 A a 12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO MAX5 HV Plus G2 é compatível com motores com sensores?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. É compatível com motores brushless com e sem sensores.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTem Bluetooth integrado?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. O Bluetooth está integrado no interruptor eletrónico e liga-se diretamente ao HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPreciso de um OTA Programmer?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão para a configuração normal através de um smartphone. O Bluetooth integrado permite a ligação direta ao HW LINK V2. O material do produto fornecido indica também que é possível ligar um OTA Programmer através da porta de programação independente, caso esse método seja preferido.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nÉ compatível com a LED Program Box?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. A tabela de compatibilidade fornecida para o MAX5 HV Plus G2 indica a LED Program Box como não suportada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQual é o Turbo Timing máximo?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO Turbo Timing pode ser ajustado até \u003cstrong\u003e24°\u003c\/strong\u003e. O aumento do Turbo Timing aumenta as rotações do motor, o consumo de corrente e a temperatura.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQue quantidade de dados pode registar?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAs informações do produto especificam aproximadamente \u003cstrong\u003e10 minutos\u003c\/strong\u003e de dados históricos de funcionamento armazenados no dispositivo, juntamente com registos de picos e acesso a dados em tempo real através do HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO controlador necessita de um módulo de condensadores externo?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX5 HV Plus G2 inclui um grande \u003cstrong\u003ebanco interno de condensadores de 4080μF\u003c\/strong\u003e, concebido para eliminar a necessidade de um módulo de condensadores externo separado nas aplicações previstas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQue conectores de bateria estão instalados?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO controlador utiliza \u003cstrong\u003econectores antifaísca AS150\u003c\/strong\u003e instalados de fábrica na cablagem de entrada de 8AWG.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPode ser utilizado qualquer motor de 1600KV com 12S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. KV ≤1600 é apenas uma referência convencional para 12S. Também devem ser confirmados a tensão nominal do motor, o número de polos, a RPM mecânica máxima, a relação de transmissão, a capacidade térmica e a carga do veículo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nÉ adequado para todos os veículos RC à escala 1\/5?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. A Hobbywing posiciona-o para utilização extrema em camiões à escala 1\/5 e monster trucks, bem como em aplicações de velocidade extrema à escala 1\/7 e 1\/8, mas é necessário verificar o encaixe físico e todos os requisitos do sistema de alimentação de cada veículo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConteúdo da embalagem\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × controlador eletrónico de velocidade Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConectores de bateria antifaísca AS150 instalados de fábrica\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDocumentação do utilizador e acessórios de venda fornecidos de acordo com a embalagem de produção atual\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nConfirme o conteúdo final da embalagem do armazém da CNHL antes da publicação, caso o lote de produção recebido contenha acessórios adicionais.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAviso importante\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLeia o manual do utilizador completo antes da instalação e utilização.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilize apenas dentro do intervalo de entrada especificado de 6-12S LiPo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirme a capacidade mecânica de RPM do motor, além do KV.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão exceda as tensões nominais do recetor, do servo ou dos acessórios ao selecionar a tensão do BEC.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão alimente simultaneamente o recetor a partir do BEC do controlador eletrónico de velocidade e de outra fonte, exceto se a saída do BEC do controlador estiver corretamente isolada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eO Turbo Timing aumenta as RPM, a corrente e a temperatura; utilize-o com moderação.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eNão desative a proteção térmica do controlador eletrónico de velocidade, exceto se compreender plenamente o risco resultante.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eA proteção térmica do motor requer um motor Hobbywing compatível.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerifique sempre a polaridade da bateria antes de a ligar.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDesligue a bateria LiPo após cada utilização.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eA proteção IP67 não significa utilização subaquática permanente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManual do Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara obter instruções completas de cablagem, calibração do acelerador, parâmetros programáveis, configuração Bluetooth, atualização do firmware, registo de dados e resolução de problemas, consulte o manual oficial\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX5_HV_Plus_G2_Manual.pdf?v=1787133301\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nManual do utilizador do Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nExplore mais opções de controladores eletrónicos de velocidade RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nExplore mais controladores eletrónicos de velocidade Hobbywing e para carros RC, para diferentes escalas de veículos, intervalos de tensão e requisitos de potência:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nControladores eletrónicos de velocidade Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nControladores eletrónicos de velocidade para carros RC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nControladores eletrónicos de velocidade sem escovas\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nControladores eletrónicos de velocidade Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234812465366,"sku":"30104300 GL","price":279.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUN-MAX5-HV-Plus-G2-1_2048x_d117145e-f055-4f38-a6bc-a85548d17cc0.webp?v=1787135308"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max5-hv-g2-250a-6-12s-esc","title":"Variador eletrónico sem escovas sensorizado Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 250A 6–12S à prova de água para carros RC 1\/5","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 16px 0 24px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: collapse;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\n.cnhl-product-table th,\n.cnhl-product-table td {\n  padding: 10px 12px;\n  border: 1px solid #ddd;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  width: 34%;\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  font-weight: 700;\n  text-align: left;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f2f2f2;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 14px 16px;\n  margin: 18px 0;\n  line-height: 1.65;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/strong\u003e é um sistema de alta tensão\n\u003cstrong\u003eESC sem escovas com sensores de 250A\u003c\/strong\u003e, desenvolvido para veículos RC de grande escala que necessitam de uma capacidade de corrente, margem de tensão e controlo do motor substancialmente superiores aos de um sistema de potência típico de escala 1\/8.\nCompatível com \u003cstrong\u003eLiPo 6-12S\u003c\/strong\u003e, uma corrente nominal contínua de 250A \/ corrente de pico de 1600A e motores sem escovas de tamanho 56118, destina-se principalmente a \u003cstrong\u003ebuggies e camiões de escala 1\/5\u003c\/strong\u003e potentes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsta geração combina funcionamento com sensores, uma interface de sensores à prova de água melhorada, tecnologia inteligente de roda livre, Turbo Timing ajustável, um BEC de alta tensão de 8A, um sistema de condensadores melhorado, proteção antifaísca e programação externa flexível.\nÉ uma opção de sistema de potência robusta para veículos como o \u003cstrong\u003eLosi DBXL-E\u003c\/strong\u003e, o \u003cstrong\u003eLosi 5IVE-T \/ 5T\u003c\/strong\u003e convertido para elétrico, o \u003cstrong\u003eARRMA Kraton 8S\u003c\/strong\u003e e o \u003cstrong\u003eARRMA Outcast 8S\u003c\/strong\u003e, quando as especificações do motor, a relação de transmissão, a tensão da bateria, o espaço de instalação e a carga do sistema de transmissão forem adequados.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_cf219baf-1f35-4ba9-87c9-b4a6ed2e5121.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 250A 6-12S ESC sem escovas com sensores para carros RC de escala 1\/5\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMAX5 HV G2 vs MAX5 HV Plus G2:\u003c\/strong\u003e\nEste é o \u003cstrong\u003eEZRUN MAX5 HV G2 30104200\u003c\/strong\u003e.\nNão possui o sistema Bluetooth integrado diretamente utilizado pelo modelo mais recente MAX5 HV Plus G2.\nA programação através de aplicação móvel e o acesso a dados em tempo real requerem um Módulo Bluetooth OTA Hobbywing opcional.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVerificação rápida de compatibilidade\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero do produto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30104200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAplicação principal\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBuggy, camião e veículos de grande escala 1\/5 com motor sem escovas de alta potência\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo de motor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSem escovas com sensores \/ sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e250A \/ 1600A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBateria\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOrientação para motores 8S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotor de tamanho 56118, KV ≤1200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOrientação para motores 12S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotor de tamanho 56118, KV ≤800\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6V \/ 7,4V \/ 8,4V ajustável, 8A contínuos, até 25A instantâneos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConector da bateria\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNão pré-instalado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePotência do motor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eConectores dourados fêmea de 8,0mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensões\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e94.5 × 59.4 × 50.9mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAprox. 428,5g, incluindo os fios de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nAntes de encomendar, confirme o espaço para montagem do ESC, a tensão da bateria, o KV do motor, o tamanho do motor, a relação de transmissão, a resistência do sistema de transmissão, os requisitos dos conectores e o arrefecimento.\nOs limites de KV indicados são recomendações de aplicação e não um limite máximo universal das rotações do motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEspecificações do produto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNome do produto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero do produto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30104200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEscala\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEscala 1\/5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo de ESC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eControlador eletrónico de velocidade sem escovas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilidade com motores\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSem escovas com sensores \/ sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorrente contínua\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorrente de pico\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1600A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEntrada LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTensão do BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6V \/ 7,4V \/ 8,4V ajustável\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorrente do BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8A contínuos \/ até 25A instantâneos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo de BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eComutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLimite do motor para 8S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotor de tamanho 56118, KV ≤1200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLimite do motor para 12S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotor de tamanho 56118, KV ≤800\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotor Hobbywing recomendado\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEZRUN 56118SD G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFios de entrada\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVermelho 8AWG × 200mm \/ Preto 8AWG × 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConector da bateria\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNão incluído \/ não pré-instalado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePotência do motor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eConectores dourados fêmea de 8,0mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentoinha de arrefecimento\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVentoinha com armação de 45 × 45 × 10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTensão da ventoinha\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5-8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePotência da ventoinha\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentado através do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePorta de programação\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePorta de programação independente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensões (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e94.5 × 59.4 × 50.9mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAproximadamente 428,5 g, incluindo os cabos de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPotência de alta tensão 12S para RC à escala 1\/5\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX5 HV G2 suporta \u003cstrong\u003eLiPo 6-12S\u003c\/strong\u003e e está classificado para\n\u003cstrong\u003eCorrente contínua de 250 A com uma classificação de pico de 1600 A\u003c\/strong\u003e.\nIsto proporciona aos construtores de modelos de grande escala uma margem de tensão e corrente consideravelmente superior à dos sistemas de potência convencionais à escala 1\/8.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEm 8S, a Hobbywing recomenda motores até aproximadamente \u003cstrong\u003e1200KV\u003c\/strong\u003e na classe de tamanho 56118.\nEm 12S, o valor recomendado desce para aproximadamente \u003cstrong\u003e800KV\u003c\/strong\u003e.\nPor isso, o KV do motor deve ser considerado em conjunto com a tensão da bateria, a relação de transmissão, o diâmetro dos pneus e a carga total do sistema de transmissão.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_80ec9f5c-4af0-407d-8ef2-13cc2ed597fb.png\" alt=\"ESC de alta tensão Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 de 250 A e 12S para camiões e buggies RC à escala 1\/5\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nInterface de Sensor à Prova de Água Melhorada\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX5 HV G2 utiliza uma interface de cabo do sensor redesenhada, concebida para melhorar a vedação contra o ambiente num dos pontos de ligação mais vulneráveis de um sistema sem escovas sensorizado.\nIsto ajuda o ESC a manter um controlo sensorizado preciso, sendo simultaneamente mais adequado à utilização todo-o-terreno em grande escala, em terra, relva molhada, lama, neve e outras condições exigentes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_66325ac9-4b39-470d-a7f7-f1f425914828.png\" alt=\"Interface de cabo de motor sensorizado à prova de água melhorada do Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAo utilizar um motor sensorizado, as fases \u003cstrong\u003eA, B e C do ESC têm de ser ligadas às fases correspondentes A, B e C do motor\u003c\/strong\u003e.\nO cabo do sensor também tem de ser ligado na orientação correta.\nSe o cabo do sensor for desligado, um motor sem escovas sensorizado pode continuar a funcionar no modo sem sensor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRoda Livre Inteligente para Menor Aquecimento\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA tecnologia de roda livre inteligente da Hobbywing foi concebida para reduzir as perdas elétricas em condições variáveis de aceleração.\nNum sistema 1\/5 de elevada corrente, melhorar a eficiência também ajuda a reduzir a geração desnecessária de calor no interior do ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_d72555b1-cdb4-4535-a41f-4f8be41947f4.png\" alt=\"Tecnologia de roda livre inteligente Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 para maior eficiência e menor temperatura de funcionamento\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA comparação promocional da Hobbywing mostra uma redução substancial da temperatura em relação à geração MAX5 anterior, nas condições do seu teste.\nA temperatura real de funcionamento continua a depender da relação de transmissão, do peso do veículo, da carga do motor, do fluxo de ar, da temperatura ambiente e do estilo de condução.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTurbo Timing até 24°\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX5 HV G2 suporta \u003cstrong\u003eTurbo Timing ajustável até 24 graus\u003c\/strong\u003e.\nO Turbo Timing adiciona avanço eletrónico quando o acelerador atinge a potência máxima, permitindo rotações adicionais do motor em troços de alta velocidade e melhor desempenho na faixa superior.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_2eb255d4-9bb5-4881-82f9-b62e0e8725ef.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 com Turbo Timing de 24 graus e motor sensorizado EZRUN 56118SD G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO material promocional da Hobbywing sobre o sistema correspondente apresenta um aumento de desempenho de aproximadamente \u003cstrong\u003e18%\u003c\/strong\u003e quando o ESC é combinado com o motor EZRUN 56118 SD G2 adequado.\nEsta é uma comparação específica do sistema e não deve ser interpretada como um aumento garantido de 18% em todos os veículos RC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eO Turbo Timing aumenta a carga.\u003c\/strong\u003e\nUm avanço maior pode aumentar as rotações do motor, o consumo de corrente e a temperatura de funcionamento.\nUtilize uma relação de transmissão conservadora e monitorize as temperaturas do ESC e do motor depois de alterar as definições de Turbo.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC de alta tensão potente de 8 A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO BEC integrado de modo comutado oferece uma saída selecionável de \u003cstrong\u003e6 V, 7,4 V ou 8,4 V\u003c\/strong\u003e com\n\u003cstrong\u003eCorrente contínua de 8 A\u003c\/strong\u003e e até aproximadamente\n\u003cstrong\u003eCorrente instantânea de 25 A\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_56c1e84c-b2f7-4fa4-a91e-12c507b6dd35.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 com BEC ajustável de 6 V, 7,4 V e 8,4 V, com saída contínua de 8 A e instantânea de 25 A\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIsto é útil para servos de direção de alto binário em modelos de grande escala, mas a tensão do BEC selecionada deve permanecer dentro dos limites de funcionamento do recetor, do servo e dos restantes acessórios alimentados pelo recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNão alimente o recetor através de duas fontes em simultâneo.\u003c\/strong\u003e\nO cabo do acelerador do ESC fornece tensão do BEC ao recetor.\nSe for utilizada uma bateria separada para o recetor ou um BEC externo, isole o fio vermelho do BEC do cabo do acelerador do ESC antes de aplicar outra fonte de alimentação.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSistema de condensadores atualizado\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX5 HV G2 utiliza um sistema interno de condensadores maior do que o MAX5 da geração anterior.\nA documentação do produto da Hobbywing indica uma \u003cstrong\u003ecapacitância total de aproximadamente 1260µF\u003c\/strong\u003e, representando um aumento de cerca de \u003cstrong\u003e45%\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a9244fdf-1a49-4e61-a5d9-18c7a3434f34.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 com sistema de condensadores atualizado e aproximadamente mais 45 por cento de capacitância total\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO ESC também inclui proteção contra o sobreaquecimento dos condensadores.\nSe a proteção dos condensadores for ativada, verifique a relação de transmissão, a carga do sistema de transmissão, o estado da bateria, a refrigeração e a procura de corrente contínua antes de continuar a utilizar o veículo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProteção antifaísca integrada\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nOs grandes bancos de condensadores podem criar um arco elétrico forte quando é ligada uma bateria de alta tensão.\nO MAX5 HV G2 inclui um circuito antifaísca interno destinado a reduzir o arco elétrico durante a ligação e o desgaste do conector da bateria ao utilizar sistemas de alta tensão 6–12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_1d024924-6d28-4b7c-978f-2f26fa564d67.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 com proteção antifaísca integrada para sistemas LiPo de alta tensão 6–12S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO ESC \u003cstrong\u003enão é fornecido com um conector de bateria pré-instalado\u003c\/strong\u003e, por isso escolha um conector com capacidade de corrente suficiente para o sistema previsto e confirme a polaridade antes de ligar a bateria.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProteção IP67 para qualquer condição meteorológica\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX5 HV G2 foi concebido para tolerar melhor as condições normalmente encontradas em camiões e buggies RC de grande escala, incluindo salpicos de água, lama, areia, poeiras, gelo e neve.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_ccce3724-9d4c-469b-86a9-b10b5a8de7ba.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 com proteção IP67 contra água e poeiras para utilização todo-o-terreno com modelos RC à escala 1\/5\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA proteção IP67 não significa funcionamento permanente debaixo de água.\nA vedação pode deteriorar-se com o tempo, impactos ou cablagem danificada, devendo evitar-se a imersão prolongada.\nDepois de conduzir em condições húmidas ou com sujidade, limpe, seque e inspecione o ESC, os conectores e a ventoinha antes de guardar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOpções de programação\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX5 HV G2 utiliza uma \u003cstrong\u003eporta de programação independente\u003c\/strong\u003e.\nEsta porta deve ser utilizada ao ligar equipamento de programação Hobbywing compatível.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCartão de programação LED\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSuportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaixa de programação LCD G2\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSuportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLCD PRO\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSuportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgramador OTA\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSuportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWiFi Express\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePorta de programação\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePorta de programação independente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nA caixa de programação ou o módulo OTA deve ser ligado à porta de programação dedicada, e não ao cabo do acelerador do recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDados em tempo real e registo de dados OTA\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX5 HV G2 pode funcionar com o \u003cstrong\u003emódulo Bluetooth OTA da Hobbywing\u003c\/strong\u003e opcional e a aplicação HW LINK para programação sem fios e acesso a dados.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_39386f13-e9f5-4e5a-8f2c-f6709bc1bad1.png\" alt=\"Monitorização de dados em tempo real por Bluetooth OTA do Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 através da aplicação móvel HW LINK\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCom o módulo OTA ligado, os condutores podem consultar informações de funcionamento, como a posição do acelerador, a tensão do ESC, a corrente, a temperatura do ESC, a temperatura do motor e dados relacionados com as RPM, quando suportados pelo sistema.\nIsto pode ajudar nas decisões relativas à relação de transmissão, refrigeração e configuração após sessões de utilização com carga elevada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eO módulo Bluetooth OTA é opcional e não está integrado neste ESC.\u003c\/strong\u003e\nNão confunda o MAX5 HV G2 30104200 com os modelos EZRUN mais recentes, que integram Bluetooth diretamente no interruptor eletrónico.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 parâmetros programáveis\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModo de funcionamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCélulas LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensão de corte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotação do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensão do BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça máxima do travão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça máxima da marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResposta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForça inicial do acelerador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemporização do turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAtraso do turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nCorte por baixa tensão\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaixo:\u003c\/strong\u003e 2,8 V\/célula\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMédio:\u003c\/strong\u003e 3,1 V\/célula\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlto:\u003c\/strong\u003e 3,4 V\/célula\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nModos de funcionamento\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAvanço com travão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvanço \/ marcha-atrás com travão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvanço \/ marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunções de proteção\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProteção contra baixa tensão da bateria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProteção contra sobreaquecimento do ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProteção contra sobreaquecimento do motor com motores Hobbywing compatíveis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProteção contra sobrecorrente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProteção contra sobreaquecimento dos condensadores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProteção do sinal do acelerador\/failsafe quando o failsafe do rádio está corretamente configurado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nA proteção contra sobreaquecimento do motor requer um motor Hobbywing compatível, capaz de fornecer as informações de temperatura necessárias.\nCom um motor não suportado, não assuma que a proteção térmica do motor continua disponível.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nModelos RC e aplicações compatíveis\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX5 HV G2 destina-se principalmente a \u003cstrong\u003ebuggies e camiões à escala 1\/5 de alta potência\u003c\/strong\u003e.\nAs aplicações adequadas incluem:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLosi DBXL-E\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConversões elétricas Losi 5IVE-T \/ 5T\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eARRMA Kraton 8S\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eARRMA Outcast 8S\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOutras construções brushless de grande escala, 6–12S, que utilizem um motor e um sistema de transmissão devidamente compatíveis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nEstas referências não devem ser consideradas compatibilidade universal plug-and-play.\nConfirme o espaço para montar o ESC, o suporte do motor, a configuração da bateria, a configuração dos conectores, a relação de transmissão e o encaminhamento dos cabos para o veículo específico.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nCalibração do acelerador\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA calibração do acelerador deve ser concluída durante a primeira instalação e repetida após a substituição do emissor ou recetor, a alteração do trim do acelerador, do EPA ou de definições relacionadas com o canal do acelerador.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO processo de calibração regista:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePosição neutra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePonto final de aceleração máxima\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePonto final de travagem máxima\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nConfigure o failsafe do emissor para que, quando o sinal de rádio seja perdido, o canal do acelerador volte à posição neutra ou corte a saída do motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPerguntas frequentes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO Hobbywing MAX5 HV G2 é um ESC de 12S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. O MAX5 HV G2 é compatível com LiPo de 6-12S.\nPara aplicações convencionais de 12S, a Hobbywing recomenda um motor de tamanho 56118 com cerca de 800 KV ou inferior.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQuantos amperes tem o MAX5 HV G2?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nA classificação oficial é de \u003cstrong\u003e250 A contínuos \/ 1600 A de pico\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO MAX5 HV G2 é compatível com motores com sensores?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. É compatível com motores sem escovas com e sem sensores.\nPara o funcionamento com sensores, as fases A\/B\/C do motor e o cabo do sensor devem ser ligados corretamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nTem Bluetooth integrado?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. A conectividade da aplicação HW LINK requer o Módulo Bluetooth OTA opcional da Hobbywing.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nÉ compatível com Turbo Timing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. O Turbo Timing é ajustável até 24°.\nDefinições de Turbo mais elevadas podem aumentar as RPM do motor, o consumo de corrente e a temperatura.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQue tensão BEC posso utilizar?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO BEC pode ser selecionado entre 6 V, 7,4 V e 8,4 V.\nEscolha apenas uma tensão compatível com o recetor, o servo e os restantes componentes eletrónicos ligados.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nInclui um conector de bateria?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O MAX5 HV G2 tem cabos de bateria 8AWG, mas não inclui um conector de bateria pré-instalado.\nEscolha um conector com a classificação adequada para a tensão e a corrente previstas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPode ser utilizado num ARRMA Kraton 8S ou Outcast 8S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAmbas são aplicações adequadas para o MAX5 HV G2, mas a instalação física, a relação de transmissão, as especificações do motor, o sistema de conectores e o espaço para os cabos devem ainda ser confirmados.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConteúdo da embalagem\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCablagem de entrada 8AWG instalada de fábrica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentação da Hobbywing \/ acessórios fornecidos de acordo com o pacote de produção retalhista atual\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAviso importante\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUtilize apenas dentro do intervalo especificado de 6-12S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique a polaridade da bateria antes de ligar a alimentação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme o KV do motor, a tensão nominal, a relação de transmissão e a carga do sistema de transmissão antes da utilização.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão selecione uma saída BEC de 7,4 V ou 8,4 V, a menos que o recetor e o servo sejam compatíveis com essa tensão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão alimente o recetor simultaneamente através do BEC do ESC e de outra fonte, a menos que a saída do BEC do ESC tenha sido corretamente isolada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO Turbo Timing aumenta a carga elétrica e térmica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA proteção contra o sobreaquecimento do motor requer um motor Hobbywing compatível.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA resistência à água não significa que possa ser utilizado prolongadamente debaixo de água.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesligue a bateria após cada utilização.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManual oficial do Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara obter informações completas sobre a cablagem, a calibração do acelerador, os parâmetros programáveis, os códigos de estado LED e a resolução de problemas, consulte o\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Ezrun_Max5_Manual.pdf?v=1787191294\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nManual do utilizador do Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nExplore mais opções de ESC para RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCompare outros controladores eletrónicos de velocidade Hobbywing e para carros RC por série, escala do veículo, intervalo de tensão e nível de potência:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC para carros RC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC sem escovas\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234836123862,"sku":"30104200 GL","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUNMAX5G2-HV_1_2048x_5d8e3aed-42c1-4c1b-b34b-715f3471181a.webp?v=1787218480"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2-140a-sensored-brushless-esc","title":"Variador eletrónico Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A à prova de água, sem escovas e com sensores, 2–4S","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 7px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.5;\n}\n\n.cnhl-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n}\n\n.cnhl-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-table td:first-child {\n  width: 34%;\n  font-weight: 700;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-spec-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 5px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.5;\n}\n\n.cnhl-spec-table td {\n  padding: 10px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-spec-table td:first-child {\n  width: 34%;\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  font-weight: 700;\n}\n\n.cnhl-spec-table td:last-child {\n  background: #f2f2f2;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 20px 0 24px;\n  text-align: left;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  width: 100%;\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  display: block;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.6;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing EZRun MAX10 G2 140A\u003c\/strong\u003e é um \u003cstrong\u003eESC para motores sem escovas com sensores ou sem sensores\u003c\/strong\u003e, de elevada potência, concebido para camiões RC à escala 1\/10, camiões de competição e monster trucks potentes. Classificado para funcionamento com \u003cstrong\u003eLiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e, com \u003cstrong\u003ecorrente contínua de 140 A\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003ecorrente de pico de 880 A\u003c\/strong\u003e, foi concebido para condutores que necessitam de uma aceleração forte, uma resposta suave a baixa velocidade e margem de potência suficiente para modelos de superfície de alto desempenho com configurações 3S e 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEm comparação com a geração MAX10 anterior, a plataforma G2 acrescenta uma interface de sensores melhorada e impermeável, funcionamento com sensores atualizado, roda livre inteligente, arrefecimento sem armação com controlo de temperatura, um sistema de condensadores maior e protegido e temporização Turbo avançada. Quando utilizado com motores com sensores Hobbywing EZRun SD G3 compatíveis, o sistema foi concebido para proporcionar uma resposta do acelerador mais uniforme em toda a gama de rotações, mantendo a flexibilidade para funcionar com motores sem escovas sem sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO MAX10 G2 140A inclui também um \u003cstrong\u003eBEC comutado de 6 V \/ 7,4 V ajustável e 5 A\u003c\/strong\u003e, uma porta de programação independente e suporte para programação e registo de dados através de Bluetooth OTA Hobbywing opcional.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePonto de verificação\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMAX10 G2 140A\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicação principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamiões de competição de alto desempenho à escala 1\/10, camiões e monster trucks.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotores sem escovas com sensores ou sem sensores.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacidade de corrente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140 A contínuos \/ 880 A de pico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGama recomendada de motores para 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAté 4000KV com um motor de tamanho 3665, de acordo com as orientações de aplicação padrão da Hobbywing.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGama recomendada de motores para 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAté 2600KV com um motor de tamanho 4268, de acordo com as orientações de aplicação padrão da Hobbywing.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC comutado de 6 V \/ 7,4 V ajustável, 5 A contínuos.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgramação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorta de programação independente para cartão de programação LED compatível, equipamento de programação LCD ou módulo Bluetooth OTA opcional.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAplicação móvel \/ Registo de dados\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuportado quando está ligado um módulo Bluetooth OTA Hobbywing opcional. O Bluetooth não está integrado diretamente neste ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Não confunda o MAX10 G2 140A com o MAX10 G2 80A mais pequeno. O modelo de 140A suporta LiPo 2-4S e destina-se a aplicações de carga significativamente mais elevada em camiões e monster trucks.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEZRun MAX10 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEZRUN MAX10 G2-140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eControlador eletrónico de velocidade para motores sem escovas com sensores \/ sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEscala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente contínua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e880A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrientação para motor 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000, motor de tamanho 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrientação para motor 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600, motor de tamanho 4268\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V \/ 7,4 V ajustável, 5 A contínuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentoinha de arrefecimento sem armação, com controlo de temperatura e alimentada pelo BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilidade do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotores sem escovas com sensores ou sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorta de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorta de programação independente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuporte à programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCartão de programação LED compatível, equipamento de programação LCD e módulo Bluetooth OTA opcional\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDados móveis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDados em tempo real e históricos através do HW LINK quando utilizado com o módulo Bluetooth OTA opcional\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensões (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAproximadamente 120 g, incluindo os fios\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30102603\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInterface melhorada e à prova de água para o sensor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUma das alterações mais importantes no MAX10 G2 é o sistema sensorizado redesenhado. A Hobbywing utiliza uma interface melhorada e à prova de água para o cabo do sensor, juntamente com um controlo sensorizado atualizado, para melhorar a resposta e proteger a ligação das condições húmidas, poeirentas e sujas habitualmente encontradas em camiões 1\/10 e monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando combinado com os \u003cstrong\u003emotores sensorizados EZRun 3652SD \/ 3665SD G3\u003c\/strong\u003e correspondentes, o ESC pode funcionar como um sistema de potência sensorizado completo, proporcionando arranques mais suaves, um controlo mais previsível a baixa velocidade e uma resposta mais forte do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_16556d29-50a5-4459-91f9-14b125ab5a35.png?v=1787219766\" alt=\"Modo sensorizado à prova de água atualizado do Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A com motores sem escovas EZRun 3652SD e 3665SD G3\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota sobre a proteção da temperatura do motor:\u003c\/strong\u003e A proteção térmica do motor requer um motor com sensores compatível da Hobbywing, como o EZRun 3652SD ou 3665SD G3. Não assuma que a proteção da temperatura do motor está disponível com todos os motores com sensores de terceiros.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePotência de 140A para construções 1\/10 de 3S e 4S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCom uma capacidade de corrente de \u003cstrong\u003e140A contínuos\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e880A de pico\u003c\/strong\u003e, o MAX10 G2 140A está muito acima dos ESC 1\/10 normais de nível desportivo. Destina-se a pneus mais pesados, motores mais potentes e aplicações de maior carga, nas quais a aceleração e as transições repetidas do acelerador impõem uma exigência significativa ao sistema de potência.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEm 3S, a Hobbywing recomenda até um \u003cstrong\u003emotor de tamanho 3665 e 4000KV\u003c\/strong\u003e nas suas condições de aplicação padrão. Em 4S, as orientações publicadas passam para um \u003cstrong\u003emotor de tamanho 4268 até 2600KV\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas são recomendações de aplicação, não uma garantia de que todas as combinações de motor, relação de transmissão e pneus dentro destes valores funcionarão em segurança. O peso do veículo, a relação de transmissão, o diâmetro dos pneus, a aderência da superfície, a temperatura ambiente e o estilo de condução podem alterar a carga no ESC e no motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTurbo Timing até 32 graus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO MAX10 G2 140A suporta até \u003cstrong\u003e32° de Turbo Timing\u003c\/strong\u003e. O Turbo Timing acrescenta timing eletrónico quando o acelerador atinge a condição configurada, permitindo rotações adicionais do motor na parte superior do intervalo do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando o MAX10 G2 é combinado com o sistema de potência Hobbywing EZRun 3652SD \/ 3665SD G3 correspondente, a Hobbywing anuncia até aproximadamente \u003cstrong\u003e25% mais velocidade máxima\u003c\/strong\u003e nas condições de teste e configuração de referência.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsse valor não deve ser interpretado como um aumento garantido de 25% na velocidade de todos os carros RC. A velocidade real depende do KV do motor, da relação de transmissão, da tensão da bateria, da queda de tensão da bateria, do diâmetro dos pneus, da carga do veículo e da resistência aerodinâmica. Um Turbo Timing mais elevado também aumenta a corrente e a temperatura, pelo que o timing deve ser aumentado progressivamente, em vez de ser simplesmente definido no máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRoda livre inteligente para maior eficiência\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA tecnologia de roda livre inteligente da Hobbywing foi concebida para melhorar a eficiência de condução durante o funcionamento com aceleração parcial. Em comparação com o MAX10 anterior, a Hobbywing afirma que a plataforma G2 pode funcionar a temperaturas aproximadamente \u003cstrong\u003e25°C mais baixas\u003c\/strong\u003e nas condições de comparação indicadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma temperatura de funcionamento mais baixa cria uma maior margem térmica durante longas sessões de condução intensa, acelerações repetidas e condução sob cargas elevadas. Também reduz a parte da margem de desempenho do ESC consumida simplesmente pela gestão do calor.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_98aca646-78ee-41cb-8cd6-1897a0e72097.png?v=1787219854\" alt=\"Tecnologia de roda livre inteligente Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A para maior eficiência e menor temperatura do ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e74% mais capacidade dos condensadores\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO MAX10 G2 também atualiza a secção de condicionamento de energia do ESC. A Hobbywing afirma que a capacidade total dos condensadores aumentou aproximadamente \u003cstrong\u003e74%\u003c\/strong\u003e em comparação com a geração MAX10 anterior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUm sistema de condensadores de maior capacidade ajuda a gerir mudanças rápidas de corrente entre a bateria e o ESC durante arranques bruscos e acelerações repetidas. O sistema de condensadores inclui também proteção térmica, acrescentando uma camada adicional de proteção quando o ESC é utilizado em condições exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_4e722138-5bcf-4f75-8fc3-ba70b0f9a463.png?v=1787219913\" alt=\"Atualização dos condensadores do Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A, com mais 74% de capacidade e proteção térmica dos condensadores\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVentoinha de arrefecimento sem moldura com controlo de temperatura\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO MAX10 G2 utiliza o design de ventoinha sem moldura da Hobbywing para fazer circular o ar de arrefecimento através da estrutura integrada de dissipação de calor do ESC. A ventoinha é controlada pela temperatura, em vez de funcionar continuamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando a temperatura do ESC é baixa, a ventoinha permanece desligada para reduzir o ruído e o consumo elétrico. Assim que a temperatura atinge o limiar de controlo programado, a ventoinha começa automaticamente a funcionar para aumentar o fluxo de ar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_45208d00-2ada-4468-b2f0-38939364761e.png?v=1787219950\" alt=\"Ventoinha de arrefecimento sem moldura com controlo de temperatura e sistema de dissipação de calor Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProteção IP67 para condições reais de RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO sistema de alimentação MAX10 G2 foi concebido com base numa \u003cstrong\u003earquitetura à prova de água e resistente ao pó com classificação IP67\u003c\/strong\u003e, tornando-o adequado para as condições variáveis normalmente encontradas em camiões e monster trucks: pavimento molhado, lama, pó, areia, neve e salpicos de água.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA interface de sensores atualizada é especialmente importante neste caso, uma vez que a ligação do sensor é tradicionalmente um dos pontos mais expostos num sistema sem escovas com sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_66ec454d-4b73-4e5e-8c35-9804675ecd9b.png?v=1787219995\" alt=\"ESC Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A IP67 à prova de água e de poeiras, para condução de RC na lama, água, neve e em todas as condições meteorológicas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUtilização à prova de água:\u003c\/strong\u003e A proteção contra a água destina-se a melhorar a fiabilidade durante a utilização normal de RC em ambientes húmidos e sujos. Depois de conduzir em condições húmidas, inspecione e seque devidamente o veículo e os conectores. À prova de água não significa que todo o sistema de alimentação possa permanecer submerso durante períodos prolongados.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBEC ajustável de 5 A \/ 6 V \/ 7,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO BEC integrado de modo comutado fornece uma \u003cstrong\u003esaída contínua de 5 A\u003c\/strong\u003e com tensão selecionável de \u003cstrong\u003e6 V ou 7,4 V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto permite ao MAX10 G2 suportar tanto componentes eletrónicos convencionais do lado do recetor como servos de direção compatíveis com alta tensão, sem exigir automaticamente um BEC externo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003eVerifique sempre a tensão máxima de funcionamento do recetor, do servo e dos restantes acessórios alimentados pelo recetor antes de selecionar a saída BEC de 7,4 V. Não selecione 7,4 V apenas porque o ESC é compatível com essa tensão.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eRegisto de dados em tempo real com Bluetooth OTA opcional\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO MAX10 G2 140A suporta a monitorização de dados através do Hobbywing HW LINK, mas, ao contrário de alguns ESC Hobbywing mais recentes, o \u003cstrong\u003eBluetooth não está integrado diretamente neste ESC\u003c\/strong\u003e. É necessário ligar um módulo Bluetooth OTA Hobbywing opcional à porta de programação independente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepois de ligado, a aplicação HW LINK pode apresentar informações de funcionamento, como a posição do acelerador, a tensão do ESC, a corrente, a temperatura do ESC, a temperatura do motor e as RPM, quando suportadas pelo sistema ligado. Também é possível consultar os dados históricos de funcionamento através da interface de registo de dados.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_971117db-a218-4ccb-ae02-9978adae5dbd.png?v=1787220039\" alt=\"Registo de dados em tempo real do Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A com módulo Bluetooth OTA opcional e aplicação móvel HW LINK\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eSe precisar de um módulo OTA, cartão de programação ou ferramenta de configuração compatível, consulte os nossos \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\"\u003e Programadores e acessórios para ESC \u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOpções de programação\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA porta de programação independente permite configurar o ESC sem utilizar o cabo do acelerador do recetor. Os métodos de programação compatíveis incluem equipamentos de programação LED Hobbywing, equipamentos de programação LCD e o módulo Bluetooth OTA opcional.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eItem programável\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFunção\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModo de funcionamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMarcha em frente com travão, marcha em frente\/marcha-atrás com travão ou marcha em frente\/marcha-atrás, consoante a aplicação.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCélulas LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDefina a configuração correta da bateria: 2S, 3S ou 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorte por baixa tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger as baterias LiPo contra uma descarga excessiva.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotação do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeleção do sentido de rotação do motor: horário ou anti-horário.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensão do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,0 V ou 7,4 V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForça máxima de travagem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjusta a força de travagem à aderência do veículo e à transmissão.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForça máxima em marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eControla a potência em marcha-atrás.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotência inicial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNove níveis de aceleração para ajustar a intensidade do arranque.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTravão de arrasto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjusta o comportamento da travagem com o acelerador em ponto morto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForça inicial do acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eControla a resposta inicial mínima do acelerador.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAté 32° no MAX10 G2 140A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAtraso do Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eControla a rapidez com que o Turbo Timing é ativado à aceleração máxima.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFunções de proteção\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProteção\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFinalidade\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra baixa tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger as baterias LiPo contra uma descarga excessiva.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra sobreaquecimento do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReduz o risco de danos quando a temperatura do ESC se torna excessiva.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra sobreaquecimento do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisponível quando combinado com motores Hobbywing com sensores compatíveis, como o EZRun 3652SD \/ 3665SD G3.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra perda do sinal do acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a impedir o funcionamento descontrolado após a perda de um sinal de acelerador válido.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra corrente excessiva\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuda a proteger o ESC em situações de corrente excessiva.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProteção contra sobreaquecimento dos condensadores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProtege o sistema de condensadores atualizado quando é detetada uma temperatura excessiva.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAplicações ideais para o MAX10 G2 140 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO MAX10 G2 de 140 A é mais adequado para veículos de alto desempenho à escala 1\/10, nos quais um ESC desportivo mais pequeno pode ficar sem margem térmica ou de corrente.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrucks short course 4WD à escala 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrucks de alto desempenho à escala 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster trucks à escala 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurações 3S potentes com motores 3665\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurações 4S de alta carga com motores 4268, dentro da orientação publicada pela Hobbywing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurações sensorizadas onde são importantes uma resposta suave a baixa velocidade e uma sensação previsível do acelerador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmbientes de utilização intensiva molhados, lamacentos ou poeirentos, onde uma melhor vedação é útil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePara outros controladores de veículos terrestres, consulte \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESCs para carros RC\u003c\/a\u003e ou compare a gama mais ampla de \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSeleção de baterias para 2S, 3S e 4S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO MAX10 G2 140 A suporta \u003cstrong\u003eLiPo de 2S a 4S\u003c\/strong\u003e. A escolha da bateria deve basear-se no veículo completo, e não apenas no suporte de tensão do ESC. Verifique o compartimento da bateria, o KV do motor, a relação de transmissão, o sistema de conectores, o encaminhamento dos cabos da bateria, o peso instalado e a corrente prevista do veículo antes de escolher uma bateria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara configurações 4S, consulte \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003ebaterias LiPo 4S CNHL\u003c\/a\u003e. Uma bateria de tensão mais elevada só deve ser utilizada quando o motor, a relação de transmissão e a configuração completa do veículo forem adequados ao funcionamento em 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eManual oficial do utilizador Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUtilize o manual oficial do MAX10 G2 para verificar a cablagem, a calibração do acelerador, os parâmetros programáveis, os indicadores de proteção, os procedimentos de reposição de fábrica e o registo de dados OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2_Manual.pdf?v=1787193204\" rel=\"noopener\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" target=\"_blank\"\u003e Ver o manual do utilizador do Hobbywing EZRUN MAX10 G2 \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMais opções de ESCs e ferramentas de configuração\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePrecisa de\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eColeção recomendada\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMais ESCs Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESCs Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs para carros RC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESCs para carros RC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs brushless\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESCs brushless\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESCs com BEC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eESCs com BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCartões de programação e ferramentas OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eProgramadores e acessórios para ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpções de baterias 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eBaterias LiPo 4S\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO Hobbywing MAX10 G2 140 A tem sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Suporta motores brushless com e sem sensores. Para uma experiência totalmente sensorizada e monitorização da temperatura do motor compatível, a Hobbywing recomenda combinar com motores sensorizados EZRun SD G3.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO MAX10 G2 140 A pode funcionar com LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. O ESC suporta LiPo 2–4S. A orientação publicada pela Hobbywing para motores de 4S na versão de 140 A é um motor de tamanho 4268 até 2600 KV, em condições de aplicação normais.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso utilizar um motor de 3000KV em 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA especificação oficial do MAX10 G2 140A indica até 2600KV para um motor de tamanho 4268 em 4S, segundo as orientações de aplicação padrão da Hobbywing. Assim, uma configuração de 3000KV em 4S não deve ser considerada uma configuração padrão oficialmente recomendada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eO MAX10 G2 140A tem Bluetooth integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A programação através de dispositivos móveis e o registo de dados requerem o módulo Bluetooth OTA Hobbywing opcional, ligado à porta de programação independente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQue tensão do BEC é suportada pelo MAX10 G2 140A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO BEC de modo comutado integrado de 5A pode ser definido para 6,0V ou 7,4V. Confirme que o recetor e o servo suportam a tensão selecionada antes de alterar a definição do BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQual é o avanço máximo do Turbo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO MAX10 G2 140A suporta até 32 graus de avanço do Turbo. Um avanço superior pode aumentar as rotações do motor, mas também aumenta a corrente e a temperatura, pelo que deve ser ajustado de acordo com o motor e a configuração completa do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eA proteção contra sobreaquecimento do motor funciona com todos os motores com sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A Hobbywing indica que a proteção contra sobreaquecimento do motor está disponível quando o ESC é utilizado com motores Hobbywing com sensores compatíveis, como o EZRun 3652SD \/ 3665SD G3. Não assuma que a função está disponível com todos os motores de terceiros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQual é a diferença entre o MAX10 G2 140A e o MAX10 G2 80A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO modelo de 140A é a versão de maior potência para configurações de camiões e monster trucks 1\/10 mais pesadas e exigentes. Suporta LiPo 2–4S e está especificado para 140A contínuos \/ 880A de pico, enquanto o MAX10 G2 80A é um controlador de corrente inferior para 2–3S, destinado a aplicações 1\/10 mais leves.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Documentação do utilizador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutocolante Hobbywing \/ acessórios fornecidos de acordo com a embalagem de produção\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e O módulo Bluetooth OTA, o cartão de programação, o motor e a bateria não estão incluídos, salvo indicação específica na embalagem do produto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAviso de instalação\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAntes da instalação, confirme a polaridade da bateria, o número de células LiPo, o KV do motor, o tamanho do motor, a relação de transmissão, o diâmetro dos pneus, a ligação do recetor, a tensão do BEC, a refrigeração, a orientação do cabo do sensor e o encaminhamento dos fios. Ao utilizar um motor com sensores, ligue as fases A\/B\/C do motor às saídas A\/B\/C correspondentes do ESC e ligue corretamente o cabo do sensor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRecalibre o intervalo do acelerador quando instalar o ESC pela primeira vez, ao trocar de transmissor ou após alterações significativas nas definições do canal do acelerador. Configure o failsafe do transmissor para que o acelerador volte à posição neutra ou que a saída seja desativada se o sinal de rádio for perdido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesligue sempre a bateria LiPo após a utilização. Não selecione o Turbo, o Punch ou a relação de transmissão máximos simplesmente porque o ESC suporta essa configuração; após alterações na configuração, verifique a temperatura do motor, a temperatura do ESC, a carga da bateria e o esforço exercido sobre a transmissão.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234842808534,"sku":"30102603 GL","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30102603.jpg?v=1787219590"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2-80a-esc","title":"Variador eletrónico de velocidade sem escovas Hobbywing EZRun MAX10 G2 80 A, com sensores, à prova de água, 2–3S","description":"\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eHobbywing EZRun MAX10 G2 80A\u003c\/strong\u003e é um ESC compacto para motores sem escovas, com e sem sensor, concebido para \u003cstrong\u003ecarros de pista à escala 1\/10, buggies e veículos short course para utilização ligeira\u003c\/strong\u003e orientados para o desempenho. Compatível com \u003cstrong\u003eLiPo 2–3S\u003c\/strong\u003e, fornece \u003cstrong\u003e80A de corrente contínua e 520A de corrente de pico\u003c\/strong\u003e, combinando uma interface de sensor à prova de água atualizada, arrefecimento inteligente, Turbo Timing programável, tecnologia inteligente de roda livre e monitorização opcional de dados OTA.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA versão de 80A é o modelo para utilizações menos exigentes da família MAX10 G2. É mais adequada para motores de tamanho \u003cstrong\u003e3652\u003c\/strong\u003e com uma relação de transmissão apropriada, em vez das combinações maiores 3665\/4268 normalmente associadas ao MAX10 G2 140A. Para quem procura um ESC compacto com sensor para uma plataforma 1\/10 rápida de 2S ou 3S, sem passar para a classe de potência maior de 140A, o MAX10 G2 80A oferece um excelente equilíbrio entre controlo, eficiência e flexibilidade de afinação.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVerificação rápida de compatibilidade\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAplicação recomendada\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarros de pista à escala 1\/10, buggies e veículos short course para utilização ligeira.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotor sem escovas com sensor ou sem sensor.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eGama LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eApenas LiPo 2–3S.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCapacidade de corrente\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80A contínuos \/ 520A de pico.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLimite do motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2S: KV ≤ 6000; 3S: KV ≤ 4200 com um motor de tamanho 3652.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eComutado, 6 V \/ 7,4 V ajustável, 5 A contínuos.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAté 20° no MAX10 G2 80A.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMonitorização de dados\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCompatível através de um módulo Bluetooth OTA Hobbywing opcional e da aplicação HW LINK.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e80A vs 140A:\u003c\/strong\u003e Não aplique as especificações do MAX10 G2 140A a este modelo. A versão de 80A está limitada a \u003cstrong\u003eLiPo 2–3S\u003c\/strong\u003e e suporta uma definição máxima de Turbo Timing de \u003cstrong\u003e20°\u003c\/strong\u003e. Se a sua preparação exigir potência 4S, um sistema de elevada carga da classe 3665 ou uma margem de corrente significativamente superior, o MAX10 G2 140A é a opção mais adequada.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEspecificações do produto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEZRun MAX10 G2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEZRun MAX10 G2-80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotor sem escovas com sensor \/ sem sensor\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAplicações\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCarro de pista à escala 1\/10, buggy e carro short course para utilização ligeira\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorrente contínua\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorrente de pico\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e520A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCélulas LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo 2–3S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLimite do motor para 2S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLimite do motor para 3S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKV ≤ 4200, motor de tamanho 3652\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTipo de BEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eComutado\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6 V \/ 7,4 V ajustável, 5 A contínuos\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMáximo de 0–20° na versão de 80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorta de programação\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePorta de programação independente\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eConector de entrada\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVentoinha de arrefecimento\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eVentoinha sem estrutura com controlo de temperatura, alimentada pelo BEC integrado\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDimensões (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprox. 120 g, incluindo os fios\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eReferência\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30102604\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nControlo com sensor atualizado para preparações de competição à escala 1\/10\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA plataforma MAX10 G2 utiliza uma interface melhorada à prova de água para o cabo do sensor e um modo de funcionamento com sensor atualizado. Com um motor com sensor corretamente compatível, o ESC proporciona um funcionamento mais suave a baixa velocidade, uma resposta do acelerador mais previsível e uma entrega de potência mais precisa do que uma configuração básica sem sensor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara a \u003cstrong\u003eversão de 80A\u003c\/strong\u003e, as recomendações oficiais de dimensionamento do motor devem continuar a ser o fator decisivo. Embora o sistema de sensores do MAX10 G2 seja utilizado em toda a família 3652\/3665 SD G3, o modelo de 80A é especificado principalmente para motores do tamanho \u003cstrong\u003e3652\u003c\/strong\u003e: até KV 6000 em 2S e KV 4200 em 3S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_16556d29-50a5-4459-91f9-14b125ab5a35.png?v=1787219766\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Modo com sensores atualizado Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A, com interface de sensores à prova de água para uma resposta suave do acelerador em carros RC 1\/10\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota sobre a proteção da temperatura do motor:\u003c\/strong\u003e A proteção contra o sobreaquecimento do motor depende de motores com sensores Hobbywing compatíveis, como os da família EZRun 3652SD\/3665SD G3. Com outros motores, a proteção da temperatura do motor pode não estar disponível. A proteção térmica do ESC é uma função distinta.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVentoinha sem armação controlada pela temperatura\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO arrefecimento é especialmente importante num ESC compacto de 1\/10 com elevada potência de saída. A Hobbywing utiliza um design patenteado de ventoinha sem armação que direciona um grande volume de ar através da estrutura do dissipador de calor e à sua volta, para melhorar a dissipação de calor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA ventoinha também é controlada pela temperatura. Não precisa de funcionar continuamente quando a temperatura do ESC é baixa, ajudando a reduzir o ruído e o consumo de energia desnecessários. Quando a temperatura sobe até ao limiar de funcionamento predefinido, o sistema de arrefecimento é ativado automaticamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_45208d00-2ada-4468-b2f0-38939364761e.png?v=1787219950\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Ventoinha de arrefecimento sem armação Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A, com fluxo de ar controlado pela temperatura para melhorar a dissipação de calor do ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSistema de condensadores maior com proteção térmica\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEm comparação com a plataforma MAX10 da geração anterior, o sistema de condensadores do MAX10 G2 foi substancialmente ampliado. O material da Hobbywing sobre o MAX10 G2 descreve um \u003cstrong\u003eaumento de 74% na capacidade total\u003c\/strong\u003e, ajudando a melhorar o fornecimento de energia da bateria para o ESC durante alterações rápidas de carga.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO sistema de condensadores também inclui proteção contra sobreaquecimento. Isto é particularmente útil em configurações 2S e 3S com acelerações vigorosas, nas quais a aceleração e a travagem repetidas, bem como as alterações de carga de elevada corrente, podem exercer uma pressão significativa sobre a entrada do ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_4e722138-5bcf-4f75-8fc3-ba70b0f9a463.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Sistema de condensadores atualizado Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A, com mais 74 por cento de capacidade e proteção contra sobreaquecimento dos condensadores\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRoda livre inteligente para maior eficiência\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA tecnologia de roda livre inteligente da Hobbywing foi concebida para melhorar a eficiência da transmissão e reduzir a geração de calor durante o funcionamento. Na plataforma MAX10 G2, a Hobbywing indica reduções da temperatura de funcionamento de até aproximadamente \u003cstrong\u003e25 °C em comparação com a geração anterior, em condições aplicáveis\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUma temperatura de funcionamento mais baixa pode proporcionar uma maior margem térmica durante sessões mais longas e ciclos repetidos de aceleração, mas não substitui uma relação de transmissão e uma seleção do motor corretas. Pneus sobredimensionados, uma relação de transmissão excessiva, uma temperatura ambiente elevada ou um motor com KV demasiado alto podem ainda sobrecarregar o ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_98aca646-78ee-41cb-8cd6-1897a0e72097.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Tecnologia de roda livre inteligente Hobbywing EZRun MAX10 G2 80 A para maior eficiência e menor temperatura de funcionamento\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTurbo Timing: até 20° na versão de 80 A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO Turbo Timing aumenta as rotações do motor quando se mantém a aceleração máxima, sendo mais útil em aplicações que necessitam de maior velocidade máxima em retas mais longas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nUma diferença fundamental entre as duas versões do MAX10 G2 é o intervalo de timing disponível. O \u003cstrong\u003eMAX10 G2 140 A suporta até 32°\u003c\/strong\u003e, enquanto este \u003cstrong\u003eMAX10 G2 80 A suporta até 20°\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO aumento do Turbo Timing também aumenta as rotações do motor, o consumo de corrente e a temperatura de funcionamento. Por isso, deve ser tratado como uma ferramenta de afinação e não como um aumento de desempenho gratuito. Comece com uma configuração conservadora e monitorize as temperaturas do ESC e do motor depois de alterar o timing, a relação de transmissão ou o tamanho dos pneus.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nRegisto de dados em tempo real com módulo OTA opcional\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAo contrário dos ESC EZRun mais recentes, com Bluetooth integrado diretamente no interruptor, o MAX10 G2 80 A utiliza um \u003cstrong\u003emódulo Bluetooth OTA opcional\u003c\/strong\u003e para estabelecer ligação sem fios à aplicação.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDepois de o módulo OTA ser ligado à porta de programação independente do ESC e de ser estabelecida a comunicação com a aplicação Hobbywing HW LINK, os utilizadores podem consultar informações de funcionamento, como a aceleração, a tensão, a corrente, a temperatura do ESC, a temperatura do motor compatível e os dados de velocidade. Também é possível consultar o histórico de utilização através das funções de registo de dados da aplicação.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_971117db-a218-4ccb-ae02-9978adae5dbd.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Registo de dados do Hobbywing EZRun MAX10 G2 80 A com módulo Bluetooth OTA opcional e monitorização em tempo real através do HW LINK\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e O módulo Bluetooth OTA não está integrado neste ESC. É um acessório opcional para programação e acesso a dados e deve ser ligado à porta de programação independente para permitir a monitorização através da aplicação.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nProteção IP67 contra sujidade, salpicos e condições de utilização em piso molhado\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nA plataforma MAX10 G2 utiliza um design impermeável atualizado e uma interface de sensor impermeável para melhorar a resistência à água, ao pó e à contaminação durante a utilização normal de RC. O material fornecido do MAX10 G2 identifica o sistema como \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e, tornando-o adequado para ambientes exteriores exigentes, como pavimento molhado, terra solta, lama, neve e outras condições em que um conjunto eletrónico aberto básico estaria mais vulnerável.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA resistência à água não significa que o ESC deva ser deliberadamente submerso durante períodos prolongados. O desempenho de proteção também pode diminuir devido ao desgaste, a vedantes danificados, à contaminação dos conectores ou a uma instalação incorreta. Depois de utilizar o veículo em condições húmidas, limpe-o e seque-o, e inspecione os conectores, os cabos do sensor e a cablagem antes de o guardar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_66ec454d-4b73-4e5e-8c35-9804675ecd9b.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"ESC Hobbywing EZRun MAX10 G2 80 A IP67, à prova de água e de poeiras, para utilização em carros RC 1\/10 em todas as condições meteorológicas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC de comutação 6 V \/ 7,4 V 5 A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO BEC integrado comutado fornece uma \u003cstrong\u003esaída selecionável de 6V ou 7,4V\u003c\/strong\u003e com \u003cstrong\u003ecorrente contínua de 5A\u003c\/strong\u003e. Isto permite que o ESC suporte sistemas de recetor e servo de tensão padrão, bem como servos de alta tensão compatíveis, sem exigir automaticamente um BEC externo separado.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSelecione a tensão BEC de acordo com as especificações do recetor e do servo. Não defina o BEC para 7,4V, a menos que todos os dispositivos alimentados pelo barramento do recetor sejam compatíveis com essa tensão.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOpções de programação\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MAX10 G2 80A utiliza uma porta de programação independente. Os métodos de programação Hobbywing compatíveis incluem o cartão de programação LED, a caixa de programação LCD G2 compatível e o módulo Bluetooth OTA.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModo de funcionamento\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAvanço com travão \/ Avanço-marcha-atrás com travão \/ Avanço e marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCélulas LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2S \/ 3S \/ Automático\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCorte por baixa tensão\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eNíveis Desativado \/ Baixo \/ Médio \/ Alto \/ Automático, consoante o método de programação\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eRotação do motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eSentido horário \/ anti-horário\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTensão BEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6,0V \/ 7,4V\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTravão \/ marcha-atrás \/ Punch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAjustável\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTravão de arrasto\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAjustável; o LCD \/ OTA permite um ajuste fino\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAté 20°\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAtraso do Turbo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAjustável\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVárias funções de proteção\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProteção contra baixa tensão\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eReduz ou interrompe a saída quando a tensão da LiPo desce abaixo do limite programado.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProteção contra sobreaquecimento do ESC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAjuda a proteger o controlador quando a temperatura de funcionamento se torna excessiva.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProteção contra sobreaquecimento do motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDisponível quando um motor Hobbywing com sensores compatível fornece os dados necessários sobre a temperatura do motor.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProteção contra corrente excessiva\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAjuda a proteger o ESC em condições de corrente excessiva.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProteção contra sobreaquecimento dos condensadores\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMonitoriza o sistema de condensadores quanto a temperaturas excessivas.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eProteção contra perda do sinal de aceleração\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eAjuda a impedir uma saída de potência insegura quando se perde um sinal de aceleração válido.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMAX10 G2 80A vs MAX10 G2 140A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEspecificações\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMAX10 G2 80A\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMAX10 G2 140A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eContínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80A \/ 520A\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e140A \/ 880A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eGama LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2-3S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2-4S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eSentido de rotação típico do motor\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTamanho 3652\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3665 \/ 4268 consoante a tensão\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eTurbo Timing máximo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e20°\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e32°\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eUtilização recomendada\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelos mais leves 2S\/3S de estrada, buggy e SCT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eModelos 1\/10 de short course, camião e monster truck com maior carga\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nO que verificar antes de comprar\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eConfirme que o seu veículo foi concebido para um sistema de alimentação LiPo 2S ou 3S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerifique o tamanho e o KV do motor face aos limites de motor do MAX10 G2 80A.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirme que a ligação de bateria XT60 é compatível com a sua bateria ou planeie uma solução de conector devidamente dimensionada.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerifique o espaço disponível para o ESC em relação às dimensões de 53 × 39,5 × 37,2mm.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirme que o recetor e o servo são compatíveis com a definição BEC selecionada de 6V ou 7,4V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerifique a relação de transmissão, o diâmetro dos pneus e o peso do veículo antes de aumentar o Punch ou o Turbo Timing.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilize a ordem correta dos fios de fase A\/B\/C com um motor com sensores e ligue corretamente o cabo do sensor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eGaranta um fluxo de ar adequado à volta da ventoinha e do dissipador.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPerguntas frequentes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO EZRun MAX10 G2 80A pode funcionar com LiPo 4S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O MAX10 G2 80A é compatível com \u003cstrong\u003eLiPo 2-3S\u003c\/strong\u003e. O MAX10 G2 140A é a versão desta família que suporta até 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO MAX10 G2 80A suporta motores com sensores?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Suporta motores brushless com sensores e sem sensores. Quando é instalado um motor com sensores, os fios de fase do ESC e do motor têm de ser ligados A-A, B-B e C-C, e o cabo do sensor também tem de ser ligado corretamente.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQue motor devo utilizar com o MAX10 G2 80A?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAs orientações oficiais indicam até KV 6000 em 2S e até KV 4200 em 3S, tendo um \u003cstrong\u003emotor de tamanho 3652\u003c\/strong\u003e como principal referência de tamanho.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nA versão de 80A suporta Turbo Timing de 32°?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. A \u003cstrong\u003eversão de 80A suporta até 20°\u003c\/strong\u003e. O máximo de 32° aplica-se ao MAX10 G2 140A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO MAX10 G2 80A tem Bluetooth integrado?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O acesso aos parâmetros e a monitorização de dados através da aplicação requerem um \u003cstrong\u003emódulo Bluetooth OTA opcional\u003c\/strong\u003e ligado à porta de programação independente do ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQue dados posso monitorizar com o módulo OTA?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDependendo do motor instalado e dos dados dos sensores disponíveis, a aplicação HW LINK pode apresentar informações como o acelerador, as RPM, a tensão do ESC, a corrente do ESC, a temperatura do ESC e a temperatura do motor compatível, bem como dados do histórico de funcionamento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO MAX10 G2 80A é à prova de água?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nA plataforma MAX10 G2 utiliza um design atualizado, à prova de água e resistente ao pó, e o material fornecido do produto identifica o sistema como IP67. Ainda assim, não deve ser considerado um ESC destinado a uma operação subaquática prolongada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPosso utilizar um motor 3665 com este ESC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO sistema de sensores pode funcionar com motores Hobbywing com sensores compatíveis em toda a família MAX10 G2, mas a tabela oficial de limites do motor para a \u003cstrong\u003eversão de 80A indica especificamente um motor de tamanho 3652\u003c\/strong\u003e. Uma instalação de alta carga com um 3665 deve ser avaliada com base na versão de 140A, em vez de se assumir que é adequada para o modelo de 80A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConteúdo da embalagem\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × manual do utilizador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × conjunto de autocolantes Hobbywing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManual do utilizador oficial\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara a calibração do acelerador, a cablagem, os parâmetros programáveis, os códigos de estado do LED, os procedimentos de reposição de fábrica e a resolução de problemas, consulte o manual oficial do Hobbywing EZRun MAX10 G2:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2_Manual.pdf?v=1787193204\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003e\nManual do utilizador do Hobbywing EZRun MAX10 G2\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nExplore mais opções de ESCs para RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCompare o MAX10 G2 80A com controladores maiores e mais pequenos na\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eESCs Hobbywing EZRun\u003c\/a\u003e\ncoleção ou consulte\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eESCs para carros RC\u003c\/a\u003e\npara mais opções de controladores eletrónicos de velocidade para diferentes escalas de veículos, tensões de bateria e níveis de potência.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAviso de instalação\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nConfirme sempre a polaridade da bateria, o número de células LiPo, o KV do motor, o tamanho do motor, a relação de transmissão, a ordem dos fios de fase, a ligação do cabo do sensor, a tensão do BEC, a compatibilidade do recetor e a refrigeração antes da utilização. Recalibre o curso do acelerador ao instalar o ESC pela primeira vez, ao mudar de emissor ou ao alterar definições importantes do canal do acelerador. Desligue a bateria após a utilização, mesmo quando o interruptor do ESC estiver desligado.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234874069206,"sku":"30102604 GL","price":59.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30102604.jpg?v=1787220237"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-mini28-30a-sensored-brushless-esc","title":"ESC sem escovas com sensor Hobbywing EZRUN MINI28 30A 2S para Mini-Z 1\/28","description":"\u003cdiv style=\"line-height:1.7;color:#222;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nO \u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MINI28\u003c\/strong\u003e é um ESC sem escovas sensorizado compacto de 30 A, desenvolvido especificamente para \u003cstrong\u003eplataformas de competição Mini-Z à escala 1\/28 e 1\/27\u003c\/strong\u003e. Com apenas \u003cstrong\u003e22,7 × 14,2 × 11,8 mm\u003c\/strong\u003e e aproximadamente \u003cstrong\u003e5 g sem cabos\u003c\/strong\u003e, oferece ajustes de nível competitivo para o acelerador, a travagem e o timing em chassis onde tanto o espaço de instalação como o peso são importantes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nConcebido para \u003cstrong\u003ealimentação LiPo 2S\u003c\/strong\u003e e motores sem escovas de tamanho 1626, o MINI28 suporta funcionamento sensorizado e sem sensores, timing Boost e Turbo ajustável, saída BEC selecionável de 6 V\/7,4 V, programação por LCD, programação sem fios OTA e atualizações de firmware online.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPara conhecer mais controladores eletrónicos de velocidade orientados para automóveis, explore a nossa\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eESCs para carros RC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\nou explore a gama mais ampla de\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eColeção de ESCs Hobbywing\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nVerificação rápida de compatibilidade\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNúmero de peça:\u003c\/strong\u003e 30101300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Carros de competição Mini-Z \/ de microescala à escala 1\/28 e 1\/27\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de motor:\u003c\/strong\u003e Sem escovas, sensorizado ou sem sensores\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamanho de motor recomendado:\u003c\/strong\u003e Classe 1626\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e LiPo 2S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente contínua \/ de pico:\u003c\/strong\u003e 30A \/ 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 V \/ 7,4 V ajustável, até 3,5 A de pico, comutado\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamanho:\u003c\/strong\u003e 22,7 × 14,2 × 11,8 mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Aproximadamente 5 g sem cabos\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÀ prova de água:\u003c\/strong\u003e Não\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_9cf5ddd7-99a6-4a39-9d4c-f3dd5a2262f5.png\" alt=\"ESC sem escovas sensorizado Hobbywing EZRUN MINI28 de 30 A e 2S para corridas Mini-Z 1\/28\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConcebido especificamente para corridas Mini-Z 1\/28\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MINI28 não é simplesmente um ESC automóvel polivalente de tamanho reduzido. A Hobbywing desenvolveu o seu software e hardware em função das exigências das \u003cstrong\u003ecorridas 1\/28\u003c\/strong\u003e, onde pequenas alterações na resposta inicial do acelerador, na sensação de travagem e no timing podem afetar visivelmente o comportamento do carro em secções técnicas apertadas e retas curtas.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA sua área reduzida facilita a instalação em chassis compactos ao estilo Mini-Z, deixando mais liberdade para a colocação do recetor, a cablagem e a distribuição do peso.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nApenas cerca de 5 g para construções de microescala com espaço limitado\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nCom dimensões de apenas \u003cstrong\u003e22,7 × 14,2 × 11,8 mm\u003c\/strong\u003e e um peso do ESC sem cabos de aproximadamente \u003cstrong\u003e5 g\u003c\/strong\u003e, o MINI28 foi concebido tendo em conta as restrições de instalação dos carros de competição de microescala.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEsse baixo peso instalado é útil num chassis 1\/28, onde até alguns gramas podem influenciar o equilíbrio geral. A sua forma compacta também reduz o espaço do chassis ocupado pelo ESC e dá aos construtores mais liberdade ao encaminhar os cabos da bateria, do motor e do recetor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_fda7cb7a-dc7f-4abe-9144-7773096e65e1.png\" alt=\"ESC sem escovas compacto Hobbywing EZRUN MINI28, de 5 g, com aproximadamente 22,7 × 14,2 × 11,8 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPotência de 30 A com dissipador de calor integrado em liga\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nApesar do seu tamanho miniatura, o EZRUN MINI28 suporta \u003cstrong\u003e30 A de corrente contínua e 80 A de corrente de pico\u003c\/strong\u003e. A estrutura do dissipador de calor totalmente em liga ajuda a afastar o calor dos componentes eletrónicos sem exigir o tamanho e o peso de um conjunto de ventoinha convencional.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO resultado é um sistema de potência compacto, concebido para as elevadas RPM e para os ciclos repetidos de aceleração e travagem típicos das corridas de micro RC em interiores.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_1c6e29cd-f09d-41a8-a890-cec2f50e44ed.png\" alt=\"ESC sem escovas Hobbywing EZRUN MINI28 de 30 A, com dissipador de calor totalmente em liga metálica para um desempenho de baixa temperatura em corridas de micro RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC ajustável de 6 V \/ 7,4 V para alimentação do servo de direção\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO BEC integrado de modo comutado pode ser definido para \u003cstrong\u003e6,0 V ou 7,4 V\u003c\/strong\u003e, com uma saída de pico de até \u003cstrong\u003e3,5 A\u003c\/strong\u003e. Isto proporciona aos utilizadores maior flexibilidade na escolha entre servos de direção convencionais e servos compatíveis de alta tensão.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nConfirme sempre as tensões nominais do recetor e do servo antes de selecionar 7,4 V. Uma definição BEC mais elevada só deve ser utilizada quando todos os componentes ligados ao lado do recetor e alimentados por essa saída foram concebidos para a tensão selecionada.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_29e0a3b6-33a9-4cf4-af16-87c8e6d6a2fb.png\" alt=\"BEC Hobbywing EZRUN MINI28 ajustável para 6 V e 7,4 V, com saída de pico até 3,5 A para servos de direção de micro RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nDois perfis de corrida: Zero Timing e Modified\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MINI28 disponibiliza orientações de afinação dedicadas para diferentes classes e requisitos de potência. Uma configuração \u003cstrong\u003eZero Timing\u003c\/strong\u003e pode ser utilizada quando o avanço está limitado, enquanto a orientação \u003cstrong\u003eModified\u003c\/strong\u003e permite aceder às definições de Boost e Turbo para pilotos que necessitam de maior controlo sobre a entrega de potência e o desempenho em linha reta.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nIsto torna um único ESC adequado para estilos de condução muito diferentes, sem transformar o processo de configuração num compromisso genérico de um só perfil.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_c92c5d6e-ba3d-4a9b-8abd-061cab8572c7.png\" alt=\"Perfis de corrida duplos Hobbywing EZRUN MINI28 com modos de afinação Zero Timing e Modified\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nAfine o acelerador, o travão, o Boost e o Turbo\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nUma das principais vantagens do MINI28 é a profundidade dos seus controlos programáveis. Em vez de limitar os ajustes ao punch e à força de travagem básicos, o ESC permite aos pilotos afinar parâmetros essenciais que influenciam diretamente o comportamento do carro nas diferentes secções de uma pista.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nParâmetros ajustáveis importantes\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eModo de funcionamento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima em marcha em frente\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima em marcha-atrás\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCorte de baixa tensão\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção térmica do ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTensão BEC de 6 V \/ 7,4 V\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eSentido de rotação do motor\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControlo da taxa do acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eZona neutra\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça inicial do acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eDesaceleração\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFrequência de acionamento PWM\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eValor e amplitude do amolecimento\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTravão de arrasto\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eForça máxima de travagem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eControlo da taxa de travagem\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFrequência do travão\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAvanço do Boost\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAtivação do Boost por RPM ou acelerador\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eRPM inicial e final do Boost\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAvanço do Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eAtraso do Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaxa de aumento do Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTaxa de redução do Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nA frequência de acionamento PWM pode ser ajustada numa ampla gama, enquanto os controlos Boost e Turbo permitem que pilotos experientes definam como é aplicado o avanço adicional. Um avanço agressivo pode aumentar a temperatura do motor e do ESC, por isso devem ser verificados a relação de transmissão, o avanço do motor e a temperatura de funcionamento após alterações significativas na configuração.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_47c80696-eab9-4b9f-a93b-3ab410d15e6e.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MINI28 ESC programmable race parameters including PWM frequency brake Boost and Turbo timing\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nParâmetros de corrida programáveis do ESC Hobbywing EZRUN MINI28, incluindo frequência PWM e temporização de travão, Boost e Turbo.\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nProgramação sem fios OTA e atualizações de firmware\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO MINI28 pode ser configurado através de um \u003cstrong\u003eHobbywing OTA Programmer\u003c\/strong\u003e opcional e da aplicação móvel HW Link. Isto proporciona aos pilotos uma forma prática de alterar parâmetros a partir do telemóvel, sem remover o ESC de um chassis micro com pouco espaço.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nO OTA Programmer liga-se através da ligação do acelerador\/programação do MINI28, utilizando o cabo de transferência necessário. Também pode ser utilizado para atualizações de firmware compatíveis.\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/programming-cards\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eTambém pode consultar cartões e programadores de programação para ESC compatíveis\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\npara configuração e afinação do ESC Hobbywing.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_92bbff5a-2d77-45dc-a4b2-e6b3c8b93f77.png\" alt=\"ESC Hobbywing EZRUN MINI28 ligado ao programador Bluetooth OTA opcional e à aplicação móvel HW Link\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFuncionamento sem escovas com sensor ou sem sensor\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nNuma configuração com sensor, os fios do motor A, B e C têm de ser ligados às fases A, B e C correspondentes do motor, e o cabo do sensor também tem de ser ligado entre o ESC e o motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSe o cabo do sensor não estiver ligado, o MINI28 pode continuar a operar um motor sem escovas compatível no \u003cstrong\u003emodo sem sensor\u003c\/strong\u003e. Com um motor sem sensor, a ordem dos fios de fase não é sensível à polaridade; se o motor rodar no sentido errado, podem trocar-se dois fios do motor ou ajustar-se a rotação do motor, quando aplicável.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nEspecificações do produto\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 20px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:38%;padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eNome do produto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eHobbywing EZRUN MINI28\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de peça\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e30101300\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEscala\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\/28 e 1\/27\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eSem escovas com sensor \/ sem sensor\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e30A \/ 80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEntrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo 2S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLimite do motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eMotor de tamanho 1626\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSaída do BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e6 V \/ 7,4 V ajustável, 3,5 A de pico, comutado\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFios de entrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e20 AWG, 55 mm × 2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFios do motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e22 AWG, 80 mm × 3\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eÀ prova de água\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eLCD G2 Program Box \/ LCD PRO \/ OTA Programmer\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorta de programação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003ePartilhada com o cabo do acelerador\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAtualização do firmware\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eSuportado\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensões (C × L × A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e22,7 × 14,2 × 11,8 mm\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eAprox. 5 g sem fios\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nFunções de proteção\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra corte por baixa tensão da LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção térmica do ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eProteção contra perda de sinal do acelerador \/ à prova de falhas\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eFallback automático para modo sem sensor quando é detetado um sinal anómalo do sensor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nO MINI28 \u003cstrong\u003enão é à prova de água\u003c\/strong\u003e. Mantenha o ESC afastado de água, condensação e resíduos condutores, especialmente em chassis micro expostos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nO que verificar antes da instalação\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eConfirme se o seu veículo tem espaço suficiente para o corpo do ESC, com 22,7 × 14,2 × 11,8 mm, e para a cablagem.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eUtilize apenas uma configuração de alimentação 2S compatível.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirme se o tamanho e a carga do motor são adequados para o MINI28.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePara funcionamento com sensor, ligue A-A, B-B e C-C e instale o cabo do sensor.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eConfirme as tensões nominais do recetor e do servo antes de mudar o BEC para 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eVerifique a relação de transmissão, o avanço e as temperaturas depois de alterar as definições de Boost, Turbo ou PWM.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIsole todas as uniões soldadas para evitar curto-circuitos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nOpções de programação\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nO MINI28 não depende do próprio botão SET do ESC nem de um cartão de programação LED básico para a programação avançada de parâmetros. As opções de programação compatíveis incluem hardware LCD de programação Hobbywing suportado e o Programador OTA opcional.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAo utilizar o Programador OTA, o MINI28 utiliza o cabo do acelerador como ligação de programação e requer o cabo de transferência adequado. As atualizações de firmware também são suportadas através de hardware de programação Hobbywing compatível.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nPerguntas frequentes\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO Hobbywing EZRUN MINI28 foi concebido para carros Mini-Z?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nFoi concebido para aplicações de microcompetição à escala 1\/28 e 1\/27 e é particularmente adequado para modelos do tipo Mini-Z quando o chassis, o motor, a bateria, o recetor e a disposição da cablagem correspondem aos requisitos do ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO MINI28 pode funcionar com 3S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. A especificação publicada do EZRUN MINI28 é \u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO MINI28 suporta motores com sensores?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. Suporta funcionamento com sensores com motores brushless. Os fios de fase A\/B\/C devem ser ligados pela ordem correspondente correta e o cabo do sensor deve ser instalado para o funcionamento com sensores.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPode funcionar com um motor brushless sem sensores?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. O MINI28 também suporta funcionamento sem sensores com motor brushless.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nQual é a saída do BEC do MINI28?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nO BEC comutado pode ser ajustado entre \u003cstrong\u003e6,0 V e 7,4 V\u003c\/strong\u003e e tem uma saída nominal de até \u003cstrong\u003e3,5 A de pico\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO MINI28 suporta avanço Boost e Turbo?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim. O ESC inclui funções de avanço Boost e Turbo ajustáveis, destinadas a configurações de competição avançadas. As alterações ao avanço devem ser testadas cuidadosamente, pois configurações agressivas podem aumentar a temperatura do ESC e do motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPosso programar o MINI28 a partir de um telemóvel?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSim, com o Programador OTA opcional da Hobbywing e a aplicação HW Link. O hardware OTA não está integrado no próprio MINI28.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nO EZRUN MINI28 é à prova de água?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNão. O MINI28 não é à prova de água.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nManual do utilizador\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPara obter informações sobre calibração, cablagem, parâmetros programáveis, configuração de Boost\/Turbo, códigos de estado dos LED e resolução de problemas, consulte o\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MINI28_Manual.pdf?v=1787195584\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\n\u003cstrong\u003eManual do utilizador do Hobbywing EZRUN MINI28\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nConteúdo da embalagem\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MINI28, n.º de peça 30101300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eCabos e acessórios de ligação fornecidos com o pacote do ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Manual do utilizador\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nNota importante de configuração\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nAntes da calibração ou programação, retire o pinhão do motor ou mantenha as rodas motrizes levantadas do chão em segurança. Desligue sempre a bateria após a utilização. Verifique a polaridade da bateria, isole todas as ligações soldadas e monitorize as temperaturas do ESC e do motor depois de alterar a relação de transmissão, a frequência PWM, o avanço Boost ou o avanço Turbo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234895073494,"sku":"30101300 GL","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Mini28-2_2048x_66c0be0c-92a9-4024-8224-ca6c11c2fdd4.webp?v=1787220912"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-80a-bluetooth-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A 2-3S ESC sem escovas sensorizado com Bluetooth integrado","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.68;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-spec-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-spec-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-spec-table th,\n.cnhl-spec-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-spec-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-spec-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-note {\n  background:#f7f7f7;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  padding:12px 14px;\n  margin:16px 0;\n  font-size:14px;\n}\n\n.cnhl-img {\n  max-width:100%;\n  height:auto;\n  display:block;\n  margin:18px 0 24px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A reúne afinação Bluetooth direta, controlo com sensores e gestão térmica moderna num ESC compacto de 2–3S para carros RC à escala 1\/10.\u003c\/strong\u003e Concebido para carros de estrada, buggies, carros de rali e aplicações ligeiras Short Course, combina uma etapa de potência de \u003cstrong\u003e80A contínuos \/ 520A de pico\u003c\/strong\u003e com uma interface estanque para motores com sensores, um BEC de alta tensão ajustável e acesso direto à aplicação móvel HW LINK V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA principal melhoria de conveniência da G2S está integrada diretamente no interruptor de alimentação: não é necessário um módulo Bluetooth separado para a configuração normal através de smartphone. Os condutores podem ajustar parâmetros, atualizar o firmware e consultar os dados de funcionamento a partir de um telemóvel compatível, mantendo simultaneamente uma porta de programação independente para dispositivos de programação Hobbywing compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"ESC brushless com sensores Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A, com Bluetooth, para carros RC à escala 1\/10\"\u003e\n\u003ch2\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-spec-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de peça\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo de motor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotor brushless com sensores ou sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e80A \/ 520A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEntrada LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2–3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotor recomendado\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2S: KV ≤ 6000\u003cbr\u003eLiPo 3S: KV ≤ 4200\u003cbr\u003eMotor de tamanho 3652 \/ 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSaída BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustável, 5 A contínuos, modo comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAplicações\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCarros de estrada, buggies, ralis e camiões Short Course à escala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentoinha de refrigeração\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentada pela tensão do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgramação\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth integrado através do HW LINK V2; interface de programação independente para dispositivos de programação Hobbywing compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensões (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAprox. 125 g, incluindo fios e conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota importante sobre o BEC:\u003c\/strong\u003e ao utilizar uma LiPo 2S, o ESC poderá não manter uma saída BEC estável de 7,4 V ou 8,4 V à medida que a tensão da bateria diminui. A Hobbywing recomenda utilizar uma LiPo 3S ou superior quando é necessária uma saída BEC estável de 7,4 V \/ 8,4 V. Confirme sempre a tensão máxima suportada pelo recetor e pelo servo antes de alterar a definição do BEC.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth integrado – não é necessário um módulo sem fios separado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Bluetooth está integrado diretamente no interruptor de alimentação do MAX10 G2S. Assim que o ESC é ligado, pode estabelecer ligação diretamente à aplicação móvel \u003cstrong\u003eHobbywing HW LINK V2\u003c\/strong\u003e para ajustar parâmetros, atualizar o firmware e aceder a dados, sem necessitar de um programador Bluetooth externo para o funcionamento normal da aplicação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto torna a configuração particularmente prática quando é necessário alterar a relação de transmissão, o punch, a travagem ou outros parâmetros na pista. Se necessário, o nome e a palavra-passe Bluetooth de fábrica também podem ser restaurados através do interruptor do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"Ligação Bluetooth integrada do Hobbywing MAX10 G2S à aplicação móvel HW LINK V2\"\u003e\n\u003ch2\u003eRegisto de dados integrado para configuração e diagnóstico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO MAX10 G2S pode registar e apresentar informações úteis sobre o funcionamento através da HW LINK V2. Os condutores podem consultar valores de pico, dados de funcionamento em tempo real e informações históricas sob a forma de curvas, para compreenderem melhor o comportamento do ESC e do motor sob carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDependendo do canal de dados disponível, as informações podem incluir a posição do acelerador, a tensão da bateria, a corrente do ESC, a temperatura do ESC, a temperatura do motor e a velocidade do motor. Isto pode ser útil para avaliar a relação de transmissão, o arrefecimento, a carga da bateria e as alterações às definições do ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"Registo de dados integrado do ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S na aplicação HW LINK\"\u003e\n\u003ch2\u003eControlo com sensores e suporte para motores sem sensores\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO MAX10 G2S suporta tanto \u003cstrong\u003emotores brushless com sensores como sem sensores\u003c\/strong\u003e. Com um motor com sensores compatível, os fios de fase A, B e C devem ser ligados às fases correspondentes do motor e o cabo do sensor também deve ser instalado corretamente. Se o cabo do sensor não estiver ligado, até um motor com sensores funcionará no modo sem sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara o modelo de 80A, a Hobbywing indica até \u003cstrong\u003eKV 6000 em 2S\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eKV 4200 em 3S\u003c\/strong\u003e dentro do seu intervalo de aplicação recomendado padrão, sendo os motores de tamanho 3652 \/ 3665 a principal classe de motores para este ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra o sobreaquecimento do motor:\u003c\/strong\u003e A Hobbywing indica que a proteção contra o sobreaquecimento do motor só está disponível quando é utilizado um motor Hobbywing compatível, como um motor EZRUN 3652 \/ 3665 SD G3 compatível. Não presuma que a proteção contra a temperatura do motor está disponível com todos os motores de terceiros com sensores.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eTurbo Timing para maior desempenho em velocidade máxima\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Turbo Timing pode adicionar timing elétrico quando o acelerador atinge a aceleração máxima, proporcionando RPM adicionais ao motor em troços de alta velocidade. No \u003cstrong\u003eMAX10 G2S 80A\u003c\/strong\u003e, o Turbo Timing é ajustável até \u003cstrong\u003e20 graus\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste ponto é específico do modelo: o MAX10 G2S 140A, de maiores dimensões, suporta até 32 graus, enquanto a versão de 80A apresentada aqui está limitada a 20 graus. O aumento do Turbo Timing também aumenta o consumo de corrente e a temperatura de funcionamento, pelo que deve verificar a relação de transmissão e a temperatura após alterações agressivas do timing.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"Afinação do desempenho do Turbo Timing do Hobbywing EZRUN MAX10 G2S para carros RC sem escovas\"\u003e\n\u003ch2\u003eArrefecimento inteligente e controlo da ventoinha\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUma ventoinha de arrefecimento sem moldura funciona em conjunto com a caixa do dissipador de calor integrado para afastar o calor do ESC durante um funcionamento exigente. A ventoinha não precisa de funcionar continuamente: o controlo inteligente baseado na temperatura permite que permaneça desligada quando a necessidade de arrefecimento é baixa e que seja ativada à medida que a temperatura do ESC aumenta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto ajuda a reduzir o ruído desnecessário da ventoinha e o consumo de energia, continuando a fornecer arrefecimento ativo quando o sistema de alimentação é sujeito a maior esforço.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"Ventoinha de refrigeração do ESC Hobbywing MAX10 G2S com controlo inteligente da temperatura\"\u003e \u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"Sistema de refrigeração do Hobbywing EZRUN MAX10 G2S com ventoinha sem moldura e dissipador de calor integrado\"\u003e\n\u003ch2\u003eBEC ajustável de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO BEC integrado comutado fornece uma \u003cstrong\u003esaída contínua de 5 A\u003c\/strong\u003e com três níveis de tensão selecionáveis: \u003cstrong\u003e6,0 V, 7,4 V e 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Isto permite que o ESC funcione tanto com sistemas eletrónicos de recetor convencionais como com servos de direção de alta tensão compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNão selecione simplesmente a tensão BEC mais elevada para obter mais potência de direção. O recetor, o servo e todos os acessórios ligados ao barramento do recetor devem ser compatíveis com a tensão selecionada.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"BEC ajustável de 6 V, 7,4 V e 8,4 V do Hobbywing MAX10 G2S para servos RC\"\u003e\n\u003ch2\u003eProteção térmica dos condensadores\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA proteção contra o sobreaquecimento dos condensadores acrescenta uma camada adicional de proteção durante a utilização com cargas elevadas. Se a proteção térmica dos condensadores for acionada, o ESC utiliza um padrão de aviso LED específico para indicar a condição.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta proteção funciona em conjunto com a proteção contra baixa tensão, a proteção contra sobreaquecimento do ESC, a proteção contra sobreaquecimento do motor e a proteção contra sobrecorrente, ajudando a reduzir a probabilidade de danos graves no sistema de alimentação quando as condições de funcionamento saem do intervalo previsto.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"Sistema de proteção térmica dos condensadores do Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\"\u003e\n\u003ch2\u003eProteção IP67 para condições reais de condução RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO material do produto MAX10 G2S classifica o ESC como \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e, com uma interface de sensor à prova de água melhorada, concebida para aumentar a resistência à água e ao pó durante a utilização RC habitual. Isto torna-o mais adequado para pistas molhadas, terra solta e outras condições exteriores exigentes do que um ESC de competição exposto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA resistência à água não deve ser interpretada como autorização para uma utilização prolongada debaixo de água. Inspecione os conectores, a cablagem dos sensores e todo o sistema de alimentação após uma utilização em condições húmidas e deixe os componentes secar antes de os guardar.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S IP67 à prova de água para condução RC em condições húmidas e poeirentas\"\u003e\n\u003ch2\u003eDuas formas de programar o MAX10 G2S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara a maioria dos utilizadores, o método mais simples é a ligação Bluetooth integrada e a aplicação HW LINK V2. Permite aceder diretamente aos parâmetros do ESC, às atualizações de firmware e às funções de dados através de um smartphone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO ESC inclui também uma interface de programação independente de três pinos. A Hobbywing especifica compatibilidade com dispositivos \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ LCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e e com o \u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e, dando aos utilizadores a opção de uma ligação com fios ou de um programador dedicado, quando preferido.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"Duas opções de programação do Hobbywing MAX10 G2S com aplicação Bluetooth e programador LCD\"\u003e\n\u003ch2\u003eFunções programáveis principais\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eModo de funcionamento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEscolha Avanço com Travão, Avanço \/ Marcha-atrás com Travão ou Avanço e Marcha-atrás, consoante o veículo e o estilo de condução pretendidos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCorte por Tensão Baixa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO ESC disponibiliza proteção selecionável contra tensão baixa da LiPo. A Hobbywing indica limiares de proteção baixos, médios e altos, correspondentes aproximadamente a 2,8 V, 3,1 V e 3,4 V por célula.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO Punch controla a intensidade da resposta da potência do motor à aceleração. Definições mais elevadas produzem uma aceleração mais forte, enquanto valores mais baixos podem tornar o veículo mais fácil de conduzir em superfícies com pouca tração.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTravão de Arrasto e Força Inicial do Acelerador\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO travão de arrasto controla a força de travagem aplicada quando o acelerador regressa ao ponto neutro, enquanto a força inicial do acelerador pode ser ajustada para melhor corresponder à tração e à resposta do sistema de transmissão.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvanço Turbo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA versão de 80 A suporta até 20° de avanço Turbo. Valores mais elevados podem aumentar as RPM máximas, mas também aumentam a carga elétrica e térmica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eO MAX10 G2S de 80 A é adequado para o seu carro RC?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta versão é mais indicada para \u003cstrong\u003ecarros de estrada, buggies, carros de rali e plataformas short-course mais leves à escala 1\/10\u003c\/strong\u003e alimentados por LiPo 2S ou 3S. É particularmente atrativa para configurações em que uma resposta suave com sensores, o ajuste por smartphone e o formato compacto são mais importantes do que a maior capacidade de corrente da versão de 140 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara camiões 4WD 1\/10 mais pesados, monster trucks, configurações 4S de maior corrente ou motores maiores da classe 4268, um ESC de maior capacidade, como o MAX10 G2S de 140 A, poderá ser a opção mais adequada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMais opções de ESC Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompare este ESC com outros controladores de velocidade para automóveis de alto desempenho na \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ecoleção de ESCs Hobbywing EZRUN\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, incluindo opções da série MAX para diferentes escalas de veículos, tensões de bateria e requisitos de corrente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTambém pode consultar a \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ecoleção de ESCs para carros RC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e mais ampla para comparar os ESCs Hobbywing por aplicação, tipo de motor e nível de potência.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eO que verificar antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirme se o seu veículo é adequado para um ESC de 80 A à escala 1\/10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilize apenas LiPo 2S ou 3S com este modelo MAX10 G2S de 80 A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique o tamanho e o KV do motor em função da tensão da bateria e da carga do sistema de transmissão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme se as dimensões do ESC são compatíveis com a área disponível para a montagem no chassis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique os limites de tensão do recetor e do servo antes de selecionar a saída do BEC de 7,4 V ou 8,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara um funcionamento estável do BEC a 7,4 V \/ 8,4 V, a Hobbywing recomenda LiPo 3S ou superior.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão assuma que a proteção contra a temperatura do motor está disponível com todos os motores de terceiros.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique os requisitos dos conectores da bateria e do motor para a sua instalação específica antes de soldar ou adaptar conectores.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eO MAX10 G2S 80A tem Bluetooth integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. O Bluetooth está integrado no interruptor de alimentação, permitindo a ligação direta à aplicação HW LINK V2 sem um módulo Bluetooth adicional para programação normal através de smartphone.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉ compatível com LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. O MAX10 G2S \u003cstrong\u003e80A\u003c\/strong\u003e suporta LiPo 2–3S. O MAX10 G2S 140A é a versão concebida para alargar o intervalo até 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuanto avanço Turbo suporta a versão de 80A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAté \u003cstrong\u003e20 graus\u003c\/strong\u003e. A especificação de 32 graus pertence à versão MAX10 G2S 140A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePode funcionar com um motor sem escovas sem sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. É compatível com motores sem escovas com sensores e sem sensores. Um motor com sensores cujo cabo do sensor não esteja ligado funcionará no modo sem sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso utilizar um servo de 8,4 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO ESC disponibiliza uma definição de BEC de 8,4 V, mas o recetor, o servo e todos os acessórios ligados ao recetor têm de suportar essa tensão. A Hobbywing recomenda também uma LiPo 3S ou superior quando é necessária uma saída BEC estável de 7,4 V \/ 8,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreciso de um OTA Programmer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão para uma configuração normal através de smartphone. O Bluetooth já está integrado no interruptor do ESC. O OTA Programmer continua a ser uma alternativa opcional através da interface de programação independente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO MAX10 G2S 80A é à prova de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO material fornecido especifica proteção IP67 e uma interface de sensor à prova de água atualizada. A resistência à água destina-se à utilização normal em RC e não deve ser interpretada como autorização para submersão prolongada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue motores são recomendados?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara aplicações standard, a Hobbywing indica até KV 6000 em 2S e KV 4200 em 3S, sendo os motores dos tamanhos 3652 \/ 3665 a principal classe de motores recomendada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eManual do utilizador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara obter informações sobre a calibração, a cablagem, os parâmetros programáveis, os códigos de proteção e as instruções de firmware, consulte o \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eManual do utilizador Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNotas importantes de utilização\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCalibre o curso do acelerador quando instalar o ESC pela primeira vez ou quando alterar o emissor ou o recetor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigue sempre corretamente a polaridade da bateria. A polaridade invertida pode danificar o ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão defina a tensão do BEC acima da tensão de funcionamento nominal do recetor ou do servo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO avanço Turbo aumenta o consumo de corrente e o calor; monitorize a temperatura do ESC e do motor depois de alterar o avanço ou a relação de transmissão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterrompa o funcionamento se a temperatura da caixa do ESC exceder 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesligue a bateria após a utilização. O sistema consome uma pequena quantidade de corrente mesmo quando está desligado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324195967190,"sku":"30102700 GL","price":71.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX1080G2S_ESC_2048x_f8b80bed-e100-4789-9eb4-1631fed7502f.webp?v=1787738840"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-140a-esc","title":"Variador eletrónico de velocidade sem escovas Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A 2-4S com sensores e Bluetooth","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A é um ESC brushless com sensores para 2-4S, concebido para potentes camiões Short Course, camiões e Monster Trucks à escala 1\/10.\u003c\/strong\u003e Com uma corrente contínua de 140 A, uma capacidade de pico de 880 A, Bluetooth integrado, saída BEC ajustável de 6 V\/7,4 V\/8,4 V, registo de dados integrado e até 32° de avanço Turbo, combina uma potência séria compatível com 4S com uma afinação prática através do smartphone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA referência \u003cstrong\u003e30102500\u003c\/strong\u003e é a opção MAX10 G2S de maior corrente. Em comparação com a versão de 80 A, amplia o sistema de alimentação para \u003cstrong\u003eLiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e e foi concebida para funcionar com motores maiores de tamanho 3652, 3665 e 4268, dependendo da tensão da bateria.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEscala: 1\/10\u003cbr\u003e\nAplicação: Camião Short Course \/ Camião \/ Monster Truck\u003cbr\u003e\nBateria: LiPo 2-4S\u003cbr\u003e\nCorrente contínua \/ de pico: 140 A \/ 880 A\u003cbr\u003e\nTipo de motor: Brushless com sensores ou sem sensores\u003cbr\u003e\nBEC: 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustável, 5 A contínuos\u003cbr\u003e\nBluetooth integrado: Sim\u003cbr\u003e\nAvanço Turbo: até 32°\u003cbr\u003e\nReferência: 30102500\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"ESC brushless com sensores Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A, com Bluetooth, para carros RC de 2-4S\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações do Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReferência\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo de motor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMotor brushless com sensores e sem sensores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAplicações\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCarros Short Course, camiões e Monster Trucks à escala 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A \/ 880A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEntrada LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotor recomendado para 2S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 6000, motor de tamanho 3652\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotor recomendado para 3S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000, motor de tamanho 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotor recomendado para 4S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600, motor de tamanho 4268\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSaída BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V ajustável, 5 A contínuos, comutado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentoinha de arrefecimento\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentada pela tensão do BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAvanço Turbo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAjustável até 32°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgramação\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth integrado através da aplicação HW LINK V2; porta de programação independente para programadores externos compatíveis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRegisto de dados\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRegisto de picos, dados em tempo real e dados históricos em curva através do HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensões (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAprox. 125 g, incluindo fios e conectores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNúmero de stock\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eOs valores KV recomendados são recomendações para aplicações padrão, baseadas na capacidade de RPM do motor e na carga real do veículo. Não devem ser interpretados como o valor máximo absoluto de RPM do motor que o ESC pode suportar eletronicamente.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth integrado – Afine o ESC diretamente a partir do telemóvel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO MAX10 G2S integra o seu \u003cstrong\u003emódulo Bluetooth diretamente no interruptor de alimentação\u003c\/strong\u003e, eliminando a necessidade de um módulo separado de programação sem fios para a configuração normal através do smartphone. Ligue o ESC à \u003cstrong\u003eaplicação HW LINK V2\u003c\/strong\u003e para ajustar parâmetros, consultar dados de funcionamento e instalar atualizações de firmware compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta é uma das principais diferenças entre a plataforma G2S e os ESC que requerem um módulo OTA opcional apenas para estabelecer uma ligação sem fios. Para os condutores que alteram frequentemente a relação de transmissão, a tensão da bateria, a travagem ou as características do acelerador, o acesso direto à aplicação torna a configuração consideravelmente mais fácil na bancada ou na pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"Programação Bluetooth HW LINK V2 integrada no Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eRegisto de dados integrado para análise do sistema de potência\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO ESC pode registar e apresentar informações de funcionamento através da aplicação HW LINK V2, ajudando os condutores a compreender o que o sistema de potência está realmente a fazer, em vez de dependerem apenas da perceção do comportamento do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs informações disponíveis podem incluir elementos como \u003cstrong\u003eentrada do acelerador, tensão do ESC, corrente, temperatura do ESC, temperatura do motor e RPM\u003c\/strong\u003e, dependendo do sistema instalado. Os registos de picos, os dados em tempo real e as informações das curvas históricas podem ser consultados na aplicação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto é particularmente útil ao experimentar diferentes valores de KV do motor, relações de transmissão, temporização Turbo ou tensões de bateria. Uma configuração que parece rápida pode também estar a aplicar uma carga térmica ou elétrica significativamente maior ao ESC e ao motor, pelo que os dados registados podem ajudar a orientar decisões de afinação mais informadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"Registo de dados integrado e dados de desempenho HW LINK no ESC Hobbywing MAX10 G2S 140A\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eArrefecimento eficiente para aplicações 1\/10 de carga elevada\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUm ESC de 140 A utilizado com uma configuração potente de 3S ou 4S pode gerar bastante calor, especialmente em monster trucks e plataformas short-course mais pesados. O MAX10 G2S combina a sua estrutura de dissipação de calor com uma \u003cstrong\u003eventoinha de elevado fluxo de ar\u003c\/strong\u003e para afastar o calor dos componentes eletrónicos durante uma utilização exigente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA ventoinha é alimentada pelo circuito do BEC e funciona em conjunto com o sistema de gestão térmica do ESC para ajudar a manter uma temperatura de funcionamento mais estável.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"Sistema eficiente de ventoinha de arrefecimento e dissipador de calor do ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eBEC ajustável de 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO BEC integrado de modo comutado fornece uma \u003cstrong\u003esaída contínua de 5 A\u003c\/strong\u003e e permite selecionar a tensão de saída entre \u003cstrong\u003e6,0 V, 7,4 V e 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Isto dá aos construtores flexibilidade para combinar o ESC com servos convencionais ou servos de direção compatíveis de alta tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota sobre a configuração do BEC:\u003c\/strong\u003e Não selecione uma tensão do BEC superior à tensão máxima de funcionamento suportada pelo recetor, servo de direção ou outros componentes eletrónicos do lado do recetor. A Hobbywing recomenda também a utilização de uma LiPo 3S ou superior quando é necessária uma saída BEC estável de 7,4 V ou 8,4 V, pois uma bateria 2S pode não conseguir manter uma tensão de entrada suficiente à medida que descarrega.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"BEC de modo comutado Hobbywing MAX10 G2S 140A ajustável para 6 V, 7,4 V e 8,4 V\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eControlo Inteligente da Ventoinha\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA ventoinha de arrefecimento não precisa de funcionar continuamente. O controlo inteligente da ventoinha mantém-na desligada enquanto a temperatura do ESC permanece baixa e ativa-a quando o limiar térmico é atingido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto reduz o ruído e o consumo de energia desnecessários da ventoinha, mantendo o fornecimento de fluxo de ar quando o ESC trabalha mais intensamente. É uma funcionalidade particularmente útil em veículos de utilização mista, que podem alternar entre uma condução moderada e acelerações prolongadas com carga elevada.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"Ventoinha de arrefecimento com controlo inteligente da temperatura do Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eTemporização Turbo até 32°\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eMAX10 G2S de 140 A permite ajustar a temporização Turbo até 32°\u003c\/strong\u003e. A temporização Turbo aumenta a temporização do motor a uma aceleração elevada para proporcionar mais RPM máximas, sendo especialmente relevante para configurações de estrada orientadas para o desempenho, camiões de competição de curta distância e camiões de alta velocidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando utilizado com motores Hobbywing EZRUN G3 adequados, o material informativo da Hobbywing descreve um aumento máximo das RPM de aproximadamente 25% com a configuração apropriada. Os resultados reais dependem em grande medida do motor, da tensão da bateria, da relação de transmissão, dos pneus, do peso do veículo e da carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAviso sobre a temporização Turbo:\u003c\/strong\u003e Mais temporização não significa potência gratuita. Aumentar a temporização Turbo também aumenta o consumo de corrente e a temperatura de funcionamento do motor e do ESC. Comece de forma conservadora, monitorize as temperaturas e reduza a temporização ou a relação de transmissão se o sistema de alimentação aquecer excessivamente.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140A com temporização Turbo de 32 graus para carros RC de alta velocidade\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eProteção IP67 para condições reais de camiões RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO MAX10 G2S utiliza o design atualizado da interface de sensores à prova de água da Hobbywing e destina-se a funcionar em ambientes RC exigentes, onde podem ocorrer água, pó, lama ou superfícies molhadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto torna o ESC especialmente adequado para camiões de competição de curta distância e monster trucks que não estão limitados a superfícies interiores limpas. No entanto, tal como acontece com qualquer equipamento eletrónico RC à prova de água, a construção à prova de água não deve ser entendida como autorização para uma submersão prolongada. Os conectores, motores, recetores e outros componentes também devem ser adequados ao ambiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"ESC à prova de água IP67 Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A para camiões RC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eProteção térmica do condensador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA aceleração com corrente elevada exerce uma pressão considerável sobre o sistema de condensadores do ESC. O MAX10 G2S integra \u003cstrong\u003eproteção contra o sobreaquecimento do condensador\u003c\/strong\u003e como uma camada adicional de proteção do sistema de alimentação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe for detetada uma temperatura anormal do condensador, o ESC pode entrar num estado de proteção em vez de continuar a funcionar sem controlo sob uma carga térmica excessiva. O ESC também disponibiliza funções de proteção contra baixa tensão da bateria, sobreaquecimento do ESC, sobreaquecimento do motor compatível, perda de sinal e corrente excessiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"Proteção térmica do condensador do Hobbywing MAX10 G2S 140A para ESC sem escovas\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth ou programador externo – Duas formas de afinar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara a maioria dos utilizadores, a ligação Bluetooth integrada e a aplicação HW LINK V2 serão a forma mais fácil de configurar o MAX10 G2S. O ESC inclui também uma \u003cstrong\u003eporta de programação independente reservada\u003c\/strong\u003e, dando aos utilizadores experientes a opção de utilizarem hardware de programação Hobbywing compatível.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe acordo com o manual do MAX10 G2S, a interface de programação independente é compatível com dispositivos como a \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ G2 Program Box e o OTA Programmer\u003c\/strong\u003e. Isto significa que o ESC não está limitado a um fluxo de trabalho exclusivamente através de smartphone.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"Opções de programação do ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A por Bluetooth e LCD\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e2S, 3S ou 4S – Escolher o motor certo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO MAX10 G2S 140A abrange uma gama de desempenho relativamente ampla, mas a tensão da bateria e o KV do motor devem ser considerados em conjunto. Aumentar a tensão da bateria mantendo um motor com KV excessivamente elevado pode elevar as RPM, a corrente e a temperatura do motor para além de um nível razoável.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo 2S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 6000 com um motor de tamanho 3652. Adequado para configurações 2S de RPM elevadas, nas quais o tamanho compacto do motor e a forte aceleração são prioridades.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo 3S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000 com um motor de tamanho 3665. Uma configuração intermédia potente para camionetas 1\/10 e aplicações short-course.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo 4S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600 com um motor de tamanho 4268. Destinado a aplicações de maior tensão e binário, nas quais o chassis, a transmissão, a relação de transmissão e os pneus estão concebidos para suportar a potência adicional.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eOs valores de KV publicados são recomendações para aplicações padrão, e não uma garantia universal para todos os veículos. O diâmetro dos pneus, a relação de transmissão, o peso do veículo, a temperatura ambiente e o estilo de condução influenciam a carga real do ESC e do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidade com motores brushless com sensores e sem sensores\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO EZRUN MAX10 G2S 140A pode funcionar tanto com \u003cstrong\u003emotores brushless com sensores como sem sensores\u003c\/strong\u003e. Quando um motor com sensores compatível é ligado corretamente através da interface de sensores, o sistema pode proporcionar uma resposta mais precisa a baixa velocidade e um controlo mais suave do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara o funcionamento com sensores, as fases A\/B\/C do motor devem ser ligadas às respetivas saídas A\/B\/C do ESC, e o cabo do sensor também deve estar ligado. Um motor com sensores utilizado sem o cabo do sensor funcionará no modo sem sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA proteção contra o sobreaquecimento do motor também requer um motor Hobbywing com sensores compatível e capaz de fornecer as informações de temperatura necessárias. Não se deve assumir que esta proteção permanece disponível com qualquer motor de terceiros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePara que veículos RC se destina o MAX10 G2S 140A?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste ESC destina-se principalmente a \u003cstrong\u003ecamionetas short-course, camionetas e monster trucks 1\/10 de maior potência\u003c\/strong\u003e. A sua capacidade de corrente de 140 A e compatibilidade com 4S colocam-no acima dos ESC de competição leves, exclusivamente 2S, enquanto as suas dimensões compactas de 53 × 39,5 × 37,2 mm o mantêm dentro do formato convencional da classe 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePode ser uma excelente opção de atualização para montagens personalizadas que necessitem de uma margem de corrente maior, controlo com sensores, compatibilidade com 3S ou 4S e afinação através do smartphone, desde que o chassis tenha espaço suficiente e a transmissão seja adequada ao nível de potência pretendido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eO que verificar antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTensão da bateria:\u003c\/strong\u003e utilize apenas uma configuração LiPo 2S, 3S ou 4S suportada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamanho e KV do motor:\u003c\/strong\u003e compare o seu motor com os limites recomendados para a tensão da bateria selecionada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEspaço para montagem do ESC:\u003c\/strong\u003e reserve espaço para o corpo do ESC, com 53 × 39,5 × 37,2 mm, bem como para a cablagem e para a circulação de ar em redor da ventoinha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector da bateria:\u003c\/strong\u003e confirme os requisitos do conector e da capacidade de corrente de todo o sistema de alimentação antes da instalação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTensão do servo:\u003c\/strong\u003e selecione 6 V, 7,4 V ou 8,4 V apenas depois de confirmar as especificações do recetor e do servo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmissão:\u003c\/strong\u003e a alimentação 4S pode exercer cargas muito superiores sobre engrenagens, eixos, diferenciais e pneus do que uma configuração 2S típica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRelação de transmissão e temperatura:\u003c\/strong\u003e monitorize as temperaturas do ESC e do motor sempre que alterar a tensão, o KV do motor, a relação de transmissão ou o avanço do Turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMAX10 G2S 140 A vs MAX10 G2S 80 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorrente contínua\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVersão de 140 A: 140 A\u003cbr\u003eVersão de 80 A: 80 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCorrente de pico\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVersão de 140 A: 880 A\u003cbr\u003eVersão de 80 A: 520 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBaterias suportadas\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVersão de 140 A: LiPo 2–4S\u003cbr\u003eVersão de 80 A: LiPo 2–3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAvanço máximo do Turbo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVersão de 140 A: até 32°\u003cbr\u003eVersão de 80 A: até 20°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAplicação típica\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140 A: Camião short course, camião, monster truck\u003cbr\u003e80 A: On-road, buggy, rally, camião short course\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eSe o veículo for leve e funcionar com uma alimentação de 2S ou 3S, a versão de 80 A poderá ser suficiente. O modelo de 140 A faz mais sentido quando a montagem exige uma margem de corrente significativamente maior, motores maiores ou funcionamento com 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eO Hobbywing MAX10 G2S 140A suporta LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. A referência 30102500 suporta \u003cstrong\u003eLiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e. Para uma aplicação 4S normal, a Hobbywing recomenda um motor de tamanho aproximado 4268 com KV ≤ 2600.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO MAX10 G2S 140A é um ESC com sensores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Suporta motores brushless com sensores e sem sensores. É necessário ligar um cabo de sensor compatível para o funcionamento com sensores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTem Bluetooth integrado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. O Bluetooth está integrado no conjunto do interruptor de alimentação do ESC, permitindo a ligação direta à aplicação HW LINK V2 sem ser necessário um módulo Bluetooth adicional para a programação normal através da aplicação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreciso de um OTA Programmer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão para a programação normal por smartphone através de Bluetooth. Um OTA Programmer continua a ser uma das opções de programação externa suportadas através da interface de programação independente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso alterar a tensão do BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. O BEC pode ser definido para 6 V, 7,4 V ou 8,4 V e fornece uma saída contínua de 5 A. Confirme sempre a tensão nominal do servo e do recetor antes de selecionar uma definição mais elevada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso utilizar uma saída BEC de 8,4 V com uma bateria de 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão é a configuração preferencial. À medida que uma bateria LiPo de 2S descarrega, a sua tensão pode ficar demasiado baixa para que o BEC mantenha uma saída estável de 7,4 V ou 8,4 V. A Hobbywing recomenda 3S ou superior quando é necessária uma saída BEC de alta tensão estável.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQual é o avanço Turbo máximo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO MAX10 G2S de 140 A suporta até \u003cstrong\u003e32° de avanço Turbo\u003c\/strong\u003e. Um avanço maior aumenta o potencial de RPM, mas também aumenta a carga elétrica e térmica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO MAX10 G2S é à prova de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUtiliza uma interface de sensores impermeável melhorada e foi concebido para ambientes RC expostos à água e ao pó. Evite a submersão prolongada e lembre-se de que a resistência à água do veículo completo também depende do motor, do recetor, do servo, dos conectores e da instalação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA proteção contra o sobreaquecimento do motor funciona com todos os motores?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A proteção contra o sobreaquecimento do motor depende da utilização de um motor com sensores Hobbywing compatível, capaz de fornecer as informações de temperatura necessárias. Não presuma que esta proteção está ativa com um motor de terceiros não compatível.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA versão de 140 A é igual à MAX10 G2S de 80 A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePartilham a mesma plataforma G2S e muitas funcionalidades essenciais, mas não são eletricamente idênticos. A versão de 140 A suporta uma corrente mais elevada, LiPo de 2–4S e até 32° de avanço Turbo, enquanto o modelo de 80 A foi concebido para funcionar com 2–3S e tem um limite de avanço Turbo inferior.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S de 140 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Manual do utilizador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Autocolante Hobbywing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eManual e mais opções de ESC Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePara obter informações sobre a instalação, a calibração do acelerador, os parâmetros programáveis, os códigos LED e as proteções, consulte o \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003emanual do utilizador do Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompare este modelo de 140 A com outros controladores de velocidade para carros de alto desempenho na \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003ecoleção de ESCs Hobbywing EZRUN\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e ou explore a \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003ecoleção de ESCs para carros RC\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e mais abrangente para encontrar opções adicionais de sistemas de potência com e sem escovas.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAviso de instalação:\u003c\/strong\u003e Os sistemas de potência RC sem escovas podem produzir corrente elevada e força mecânica considerável. Confirme a tensão da bateria, a polaridade, o KV do motor, a relação de transmissão, a corrente nominal do conector e a tensão do servo antes de ligar o sistema. Recalibre o intervalo do acelerador ao instalar o ESC pela primeira vez ou depois de alterar o emissor ou o recetor, e desligue a bateria após a utilização.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324198785238,"sku":"30102500 GL","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX10G2S_2048x_6a95b4eb-278a-44c7-a44e-e0bded5d0259.webp?v=1787740156"}],"url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/pt\/collections\/hobbywing-escs-sale.oembed","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}