{"title":"Baterias HPI Stage D10 – Baterias LiHV Shorty 2S com XT60","description":"\u003cstyle\u003e\n  .desc-section {\n    max-width: 75rem; \/* 1200px *\/\n    margin: 0 auto;\n    padding: 1.5rem 1rem;\n    background-color: #ffffff;\n    border-radius: 0;\n  }\n  .desc-text p {\n    color: #333333;\n    line-height: 1.75;\n    margin-bottom: 1rem;\n  }\n.desc-text.collapsed .collapsible {\n  display: none;\n}\n@media screen and (min-width: 768px) {\n  .desc-text.collapsed .collapsible {\n    display: block;\n  }\n}\n  .desc-btn-wrapper {\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    margin-top: 1rem;\n  }\n  .desc-button {\n    background-color: #E60073;\n    color: white;\n    border: none;\n    padding: 0.75rem 1.5rem;\n    border-radius: 9999px;\n    font-weight: 700;\n    text-transform: uppercase;\n    font-size: 0.875rem;\n    letter-spacing: 0.05em;\n    cursor: pointer;\n    transition: background-color 0.3s ease;\n  }\n  .desc-button:hover {\n    background-color: #D5006B;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"desc-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"desc-text collapsed\" id=\"descText\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO HPI Stage D10 utiliza um sistema de bateria 2S com ligação XT60, e o seu suporte de bateria ajustável torna as baterias shorty especialmente úteis neste chassis de drift RWD 1\/10 desenvolvido para este fim.\u003c\/strong\u003e As baterias CNHL selecionadas para esta coleção são baterias shorty LiHV 2S de 7,6 V, compactas e com caixa rígida, que combinam a ligação XT60 necessária com duas opções distintas de capacidade e peso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eA escolha da bateria para o Stage-D10 não se resume à autonomia. O chassis permite posicionar baterias shorty nas zonas central e traseira do carro, pelo que o tamanho e o peso da bateria podem fazer parte da configuração. Uma bateria mais leve pode ajudar os pilotos a experimentar a massa total e a distribuição do peso, enquanto uma bateria de maior capacidade proporciona uma autonomia útil adicional e altera a quantidade de peso da bateria transportada no chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003ePara uma configuração mais leve e focada no drift, a Ultra-Thin Shorty de 4600 mAh é a opção mais compacta, com 167,5 g. Para pilotos que pretendem maior autonomia, mantendo o formato shorty de 96 mm, a Shorty de 6400 mAh aumenta a capacidade para 6400 mAh, com aproximadamente 218 g. Ambas são baterias LiHV de 130C com cabos de saída XT60, dando aos proprietários do Stage-D10 duas orientações claras de configuração, em vez de uma escolha de bateria única para todos.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"desc-btn-wrapper\"\u003e\n \u003cbutton class=\"desc-button\" id=\"descToggleBtn\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"descText\"\u003e\n Leia o guia completo\n \u003c\/button\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e\n  const text = document.getElementById('descText');\n  const btn = document.getElementById('descToggleBtn');\n\n  function updateButton(expanded) {\n    btn.textContent = expanded ? 'Show Less' : 'Read Full Guide';\n    btn.setAttribute('aria-expanded', expanded);\n  }\n\n  btn.addEventListener('click', () =\u003e {\n    const isCollapsed = text.classList.toggle('collapsed');\n    updateButton(!isCollapsed);\n  });\n\n  function handleResize() {\n    if(window.innerWidth \u003e= 768) {\n      text.classList.remove('collapsed');\n      updateButton(true);\n    } else {\n      text.classList.add('collapsed');\n      updateButton(false);\n    }\n  }\n\n  window.addEventListener('resize', handleResize);\n  window.addEventListener('load', handleResize);\n\u003c\/script\u003e","products":[{"product_id":"cnhl-racing-series-lihv-6400mah-130c-2s-7-6v-shorty-lipo-battery-hardcase-with-xt60","title":"Bateria LiPo Shorty CNHL Racing Series LiHV 6400mAh 130C 2S 7.6V Hardcase com XT60","description":"\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003ebateria shorty de hardcase CNHL Racing Series LiHV 6400 mAh 7,6 V 2S 130C\u003c\/strong\u003e combina uma elevada capacidade de 6400 mAh com um comprimento shorty compacto de 96 mm, sendo especialmente útil para carros RC de drift, buggies de competição à escala 1\/10, carros de turismo, crawlers e outros chassis de alto desempenho concebidos para baterias em formato shorty.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom aproximadamente \u003cstrong\u003e96 × 46 × 24 mm (C × L × A)\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e218 g\u003c\/strong\u003e, esta bateria armazena substancialmente mais energia do que as baterias shorty leves de 4000–5000 mAh, mantendo-se muito mais curta do que uma bateria convencional de hardcase com o comprimento total.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA bateria utiliza uma \u003cstrong\u003einterface de hardcase bullet de 5 mm\u003c\/strong\u003e com um cabo de saída XT60. Antes de encomendar, confirme o compartimento da bateria, o sistema de retenção, a folga vertical disponível, a disposição dos conectores e a tensão máxima suportada pelo ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eVerificar\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eO seu modelo deve corresponder\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eEsta bateria\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de células\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSistema de alimentação compatível com 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,6 V nominal \/ 2S2P LiHV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTensão máxima\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eO ESC suporta a tensão de carregamento selecionada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8,70 V totalmente carregada em LiHV \/ 8,40 V no limite LiPo padrão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEspaço para a bateria\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eO compartimento aceita uma bateria shorty de hardcase de 96 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e96 × 46 × 24 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso instalado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eO chassis consegue transportar e equilibrar a bateria com segurança\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAproximadamente 218 g\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eInterface da bateria\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLigação bullet compatível com hardcase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5 mm bullet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLigação ao veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLigação de alimentação do veículo compatível com XT60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCabo de saída XT60\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNecessidade de potência\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eA saída da bateria é adequada à carga do motor e do ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e130C contínuos \/ 260C de pico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate!important; border-spacing: 0 8px!important; min-width: 680px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCapacidade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e6400 mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTensão nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e7,6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eQuímica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003ePolímero de lítio de alta tensão LiHV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConfiguração das células\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eEnergia nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e48,64 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTensão totalmente carregada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e8,70 V no modo LiHV \/ 8,40 V no limite LiPo padrão\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTaxa de descarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e130C contínuos \/ 260C de pico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTaxa máxima de carregamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eInterface da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5 mm bullet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCabo de saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5 mm bullet para XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConector de equilíbrio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensões (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e96 × 46 × 24 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e218 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCalibre do fio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de caixa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHardcase shorty\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHC6401302HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003eAs dimensões da bateria podem variar aproximadamente 1–5 mm e a tolerância de peso é de aproximadamente ±5 g.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left; margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/IMG_9467_480x480.jpg?v=1743500323\" alt=\"Bateria shorty de hardcase CNHL Racing Series 6400 mAh 7,6 V 2S 130C LiHV com cabo de 5 mm bullet para XT60\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBateria shorty de 6400 mAh num formato de 96 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA principal vantagem desta bateria é a quantidade de energia concentrada num formato shorty compacto de \u003cstrong\u003e96 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom 6400 mAh, oferece substancialmente mais capacidade do que as baterias shorty leves da classe de 4000–5000 mAh, mantendo o comprimento reduzido utilizado por muitos chassis de competição modernos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto torna a bateria especialmente útil para condutores que pretendem sessões de treino mais longas, mangas mais longas ou menos trocas de bateria, sem mudar para uma bateria convencional de hardcase com 139 mm de comprimento total.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA desvantagem é a massa da bateria. Com aproximadamente 218 g, não se destina a ser a configuração shorty mais leve possível. Em vez disso, oferece um equilíbrio entre \u003cstrong\u003eelevada capacidade, comprimento compacto e peso útil para o chassis\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePorquê escolher esta bateria?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidade de 6400 mAh:\u003c\/strong\u003e Elevada reserva de energia para corridas mais longas, sessões de treino e utilização em trilhos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComprimento shorty de 96 mm:\u003c\/strong\u003e Encaixa em disposições compactas de bateria sem exigir uma caixa rígida de comprimento total.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfil de 24 mm:\u003c\/strong\u003e Perfil mais baixo do que muitas baterias convencionais de alta capacidade com caixa rígida.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSaída contínua de 130C:\u003c\/strong\u003e Concebida para sistemas RC de competição brushless exigentes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterface de conectores de 5 mm:\u003c\/strong\u003e Ligação modular de caixa rígida habitualmente utilizada em aplicações RC de alto desempenho.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCabo de saída XT60:\u003c\/strong\u003e Útil para veículos já configurados com XT60.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuímica LiHV:\u003c\/strong\u003e Suporta até 8,70 V com carga completa quando todo o sistema eletrónico é compatível.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMais autonomia para o HPI Stage D10 num formato de bateria Shorty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eCNHL Racing Series LiHV 6400mAh 2S 130C Shorty\u003c\/strong\u003e oferece aos pilotos do \u003cstrong\u003eHPI Stage D10\u003c\/strong\u003e uma alternativa de maior capacidade às baterias shorty ultraleves, mantendo o comprimento compacto de 96 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom aproximadamente \u003cstrong\u003e96 × 46 × 24 mm e 218 g\u003c\/strong\u003e, este conjunto é particularmente útil para sessões de treino de drift mais longas, nas quais reduzir o número de trocas de bateria é mais importante do que alcançar o peso mínimo absoluto do chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA massa adicional também altera o comportamento do Stage D10. Em comparação com uma bateria shorty leve de 4600 mAh, a bateria de 6400 mAh pode concentrar mais massa na área ajustável da bateria, criando outra variável de afinação do chassis para a tração traseira, as transições e a estabilidade geral.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto não significa que mais pesada seja automaticamente melhor. Os pilotos que procuram a resposta mais rápida podem preferir uma bateria mais leve, enquanto o conjunto de 6400 mAh favorece quem pretende uma maior reserva de energia e uma configuração mais estável.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO cabo de saída XT60 também é adequado para configurações do Stage D10 que utilizem uma ligação de alimentação XT60 no lado do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompare a configuração de alta capacidade de 6400 mAh com opções shorty mais leves na \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-hpi-stage-d10\"\u003eColeção de baterias CNHL para HPI Stage D10\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBateria Shorty 2S para Team Associated RC10B7.1 e RC10B7.1D\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eCNHL Racing Series 6400mAh 2S LiHV Shorty\u003c\/strong\u003e também é relevante para modelos compatíveis \u003cstrong\u003eTeam Associated RC10B7.1 e RC10B7.1D\u003c\/strong\u003e nos quais seja preferível uma bateria shorty de maior capacidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO comprimento de 96 mm corresponde ao formato geral de bateria shorty curto, amplamente utilizado nos buggies de competição modernos à escala 1\/10, enquanto a capacidade de 6400 mAh favorece distâncias de corrida mais longas e sessões de treino prolongadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA massa da bateria também passa a fazer parte da afinação do chassis. Um pack shorty de 218 g pode fazer o carro parecer mais estável do que uma bateria leve, especialmente em superfícies irregulares ou com menor aderência, mas os pilotos que dão prioridade a transferências de peso rápidas podem preferir uma alternativa mais leve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA classificação de 130C proporciona uma capacidade de corrente substancial para sistemas de motorização modernos de competição, modificados e de stock, embora a carga real da bateria seja determinada pelo motor, ESC, relação de transmissão, aderência da pista e estilo de condução.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompare opções mais leves e de maior capacidade na \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/batteries-for-team-associated-rc10b7-1-rc10b7-1d\"\u003eColeção de Baterias Shorty 2S para Team Associated RC10B7.1 e RC10B7.1D\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eConfiguração Shorty 2S para TLR 22X-4 2.0 AC e DC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO formato shorty de 96 mm também torna este pack adequado à plataforma \u003cstrong\u003eTLR 22X-4 2.0\u003c\/strong\u003e quando as dimensões da bateria e a configuração do chassis são compatíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTanto nas configurações AC como DC, a escolha da bateria afeta mais do que a autonomia. O posicionamento longitudinal, o peso da bateria e o equilíbrio geral do chassis podem influenciar a rotação, a tração e a estabilidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA bateria de 6400 mAh favorece sessões mais longas e uma maior reserva de energia, enquanto um pack shorty mais leve pode ser mais adequado quando a prioridade é minimizar a massa e obter transferências de peso rápidas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeja mais packs de dimensões adequadas na \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-tlr-22x-4-2-0\"\u003eColeção de Baterias para TLR 22X-4 2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBateria Shorty 2S LiHV para Carros RC de Turismo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta bateria também pode ser considerada para chassis compatíveis de \u003cstrong\u003ecarros RC de turismo\u003c\/strong\u003e que aceitem uma bateria shorty de 96 mm, em vez de exigirem um pack de comprimento total.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma bateria shorty altera a distribuição da massa no chassis em comparação com um pack longo convencional. Dependendo do carro e do sistema de fixação, isto pode proporcionar maior liberdade para posicionar a bateria longitudinalmente e afinar o equilíbrio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA capacidade de 6400 mAh é particularmente útil para treinos e corridas de clube, onde uma longa duração de utilização é vantajosa, enquanto a classificação de 130C proporciona capacidade de corrente para configurações brushless exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConsulte mais opções de tamanho e capacidade na \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-touring-car-batteries\"\u003eColeção de Baterias para Carros RC de Turismo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBateria Shorty de Alta Capacidade para Construções FMS FCX10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO comprimento compacto de 96 mm da bateria também torna este pack adequado para construções de trail e escala compatíveis com o \u003cstrong\u003eFMS FCX10\u003c\/strong\u003e, onde uma bateria 2S de alta capacidade pode ser instalada de forma segura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara utilização em crawlers, a capacidade de 6400 mAh oferece uma quantidade substancial de energia para sessões mais longas em trilhos. A desvantagem é o peso aproximado de 218 g da bateria, pelo que a posição da bateria deve ser considerada cuidadosamente ao ajustar o equilíbrio em subidas e a estabilidade em inclinações laterais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO formato curto pode proporcionar mais flexibilidade de posicionamento do que uma caixa rígida de comprimento total, mas é necessário verificar a versão exata para o FCX10, as dimensões do compartimento, a disposição da cinta, a cablagem XT60 e a tensão máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExplore mais opções na \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-rc-batteries-for-fms-fcx10\"\u003eColeção de baterias para FMS FCX10\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e6400 mAh vs. 4600 mAh Ultra-Thin Shorty\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 740px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e6400 mAh Shorty\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e4600 mAh Ultra-Thin Shorty\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e6400 mAh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e4600 mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensões\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e96 × 46 × 24 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e96 × 46 × 18 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso aproximado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e218 g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e167.5g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiferença de capacidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCerca de 39% mais capacidade nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMenor capacidade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiferença de peso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAproximadamente 50,5 g mais pesada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAproximadamente 50,5 g mais leve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrioridade principal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eTempo de funcionamento e comportamento estável do chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePerfil baixo, massa reduzida e resposta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMelhor orientação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eSessões de treino longas e configurações orientadas para a resistência\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eConfigurações de drift e competição sensíveis ao peso\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eA versão de 6400 mAh oferece aproximadamente \u003cstrong\u003e39% mais capacidade nominal\u003c\/strong\u003e do que a bateria de 4600 mAh, acrescentando cerca de 50,5 g e 6 mm de espessura. A melhor escolha depende, por isso, de ser mais importante para a configuração do chassis o tempo de funcionamento ou a massa mínima da bateria.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInterface de conectores de 5 mm e cabo de saída XT60\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta bateria de caixa rígida curta utiliza uma \u003cstrong\u003einterface de bateria com conectores de 5 mm\u003c\/strong\u003e. A configuração de saída fornecida liga a bateria a uma \u003cstrong\u003eligação de alimentação XT60 do lado do veículo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto é diferente de uma bateria de caixa flexível com um cabo XT60 permanentemente ligado à própria bateria. A configuração modular de caixa rígida permite encaminhar o cabo externo de acordo com a disposição do chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe o seu veículo utilizar EC3, IC3, EC5, IC5, T\/Dean ou outro conector, o XT60 não estabelece ligação direta. Utilize um cabo, adaptador ou conversão profissional de conector com classificação adequada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCarregamento LiHV e tensão máxima\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta é uma \u003cstrong\u003ebateria LiHV 2S\u003c\/strong\u003e. Quando totalmente carregada no modo LiHV, a bateria atinge um máximo de \u003cstrong\u003e4,35 V por célula, ou 8,70 V no total\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO valor mais antigo de 4,38 V, por vezes encontrado em descrições antigas de baterias, não deve ser utilizado como objetivo de carregamento. \u003cstrong\u003eNão exceda 4,35 V por célula.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO facto de um veículo ser descrito simplesmente como “compatível com 2S” não confirma automaticamente o suporte para 8,70 V. Alguns ESC foram concebidos para a tensão máxima de 8,40 V de uma bateria LiPo 2S padrão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe o suporte completo para LiHV não tiver sido confirmado, esta bateria pode ser carregada em equilíbrio até ao limite LiPo padrão de \u003cstrong\u003e4,20 V por célula, ou 8,40 V no total\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA especificação de 5C corresponde à taxa de carregamento máxima. Para carregamentos habituais, é preferível uma \u003cstrong\u003etaxa de carregamento equilibrada de 1C\u003c\/strong\u003e quando a velocidade de carregamento não for prioritária.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEsta é uma bateria de comprimento completo ou shorty?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta é uma bateria shorty de caixa rígida. O seu comprimento de 96 mm é substancialmente inferior aos aproximadamente 139 mm normalmente utilizados pelos packs de caixa rígida de tamanho normal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEsta bateria é adequada para o HPI Stage D10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ uma opção shorty de elevada capacidade para configurações Stage D10 que acomodem as suas dimensões de 96 × 46 × 24 mm. Comparativamente a uma bateria mais leve de 4600 mAh, favorece sessões mais longas e acrescenta mais massa ao chassis para afinação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEsta bateria pode ser utilizada no Team Associated RC10B7.1 ou B7.1D?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ uma opção shorty relevante de 96 mm quando a configuração do chassis, a fixação da bateria e a disposição dos conectores permitem a utilização deste pack. A sua capacidade de 6400 mAh favorece utilizações mais longas, enquanto packs mais leves podem proporcionar uma resposta mais reativa do chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEsta bateria tem um conector XT60 diretamente ligado à caixa rígida?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA bateria utiliza uma interface de caixa rígida com conectores de 5 mm e um cabo de saída de 5 mm para XT60, em vez de um cabo XT60 permanentemente ligado que saia da caixa da bateria.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEsta é uma bateria LiPo padrão ou LiHV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta é uma bateria LiHV 2S com uma tensão nominal de 7,6 V. A tensão máxima de carga completa é de 8,70 V, ou 4,35 V por célula.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso carregá-la apenas até 8,40 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Uma bateria LiHV pode ser carregada com balanceamento até ao limite LiPo padrão 2S de 8,40 V quando não for necessária a tensão LiHV completa de 8,70 V ou esta não tiver sido confirmada para os componentes eletrónicos do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEsta bateria deve ser sempre carregada a 5C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eN.º 5C é a taxa de carregamento máxima especificada. Para carregamentos habituais, é preferível uma taxa equilibrada de 1C quando o tempo de carregamento não for prioritário.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAviso\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEsta é uma bateria LiHV 2S com uma tensão máxima de carga de 4,35 V por célula.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilize um carregador de balanceamento compatível e selecione o modo LiHV apenas ao carregar acima da tensão LiPo padrão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão utilize 4,38 V por célula como tensão-alvo de carregamento; a tensão máxima de carga completa é de 4,35 V por célula.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe o suporte completo para LiHV não tiver sido confirmado, a bateria pode ser carregada até ao limite LiPo padrão de 8,40 V \/ 4,20 V por célula.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme as dimensões de 96 × 46 × 24 mm, o peso aproximado de 218 g e o suporte para bateria shorty de 96 mm antes da utilização.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme que a interface de caixa rígida com conectores de 5 mm e o cabo de saída XT60 são compatíveis com a cablagem do veículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA massa da bateria afeta o equilíbrio e o comportamento do chassis; não selecione a capacidade sem considerar a configuração completa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixe firmemente a bateria e mantenha os cabos de alimentação e de balanceamento afastados das engrenagens, dos veios de transmissão, dos componentes da suspensão e das arestas afiadas do chassis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNunca carregue a bateria sem supervisão e não utilize uma bateria inchada, perfurada, danificada ou sobreaquecida.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeixe a bateria arrefecer antes de a recarregar e utilize o modo de armazenamento quando não for utilizada durante um período prolongado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racing","offers":[{"title":"US","offer_id":46584761286870,"sku":"HC6401302HV US","price":45.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"EU","offer_id":46584761319638,"sku":"HC6401302HV EU","price":45.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":46584761352406,"sku":"HC6401302HV GL","price":45.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"UK","offer_id":47418823704790,"sku":"HC6401302HV UK","price":45.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"AU","offer_id":49915239071958,"sku":"HC6401302HV AU","price":45.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_92260cff-eeab-4790-95cd-98b4f50be6d1.jpg?v=1744279992"},{"product_id":"cnhl-racing-series-lihv-4600mah-130c-2s-7-6v-shorty-lipo-battery-hardcase-with-xt60","title":"Bateria LiPo CNHL Ultra-Fina Racing Series LiHV 4600mAh 130C 2S1P 7,6V Shorty Hardcase com XT60","description":"\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eVerificação rápida de compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003ebateria hardcase shorty CNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 4600 mAh 7,6 V 2S 130C\u003c\/strong\u003e foi concebida para modelos RC em que a espessura da bateria, a distribuição do peso e o acondicionamento no chassis são tão importantes como a capacidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA sua característica mais distintiva é o \u003cstrong\u003eperfil ultrafino de 18 mm\u003c\/strong\u003e. Com aproximadamente \u003cstrong\u003e96 × 46 × 18 mm (C × L × A)\u003c\/strong\u003e e apenas \u003cstrong\u003e167,5 g\u003c\/strong\u003e, este pack hardcase shorty é particularmente relevante para carros de drift, lowriders, crawlers e outros chassis em que uma bateria mais fina e leve pode proporcionar maior liberdade para posicionar a bateria e ajustar o equilíbrio do peso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA bateria utiliza uma \u003cstrong\u003einterface hardcase bullet de 5 mm\u003c\/strong\u003e com um cabo de saída XT60, combinando o estilo de ligação modular utilizado pelos packs hardcase de alto desempenho com uma ligação XT60 do lado do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eItem a verificar\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eO seu modelo deve corresponder\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eEsta bateria\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de células\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSistema de alimentação compatível com 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,6 V nominal \/ 2S1P LiHV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTensão máxima\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eO ESC suporta a tensão de carregamento selecionada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8,70 V totalmente carregada em LiHV \/ 8,40 V no limite LiPo padrão\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEspaço para a bateria\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eO tabuleiro shorty aceita uma bateria hardcase ultrafina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e96 × 46 × 18 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEspessura da bateria\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eO chassis beneficia de uma bateria de perfil baixo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e18 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso instalado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eO veículo pode manter e equilibrar o pack em segurança\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAproximadamente 167,5 g\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eInterface da bateria\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eLigação bullet hardcase compatível\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5 mm bullet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLigação ao veículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSistema de alimentação compatível com XT60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCabo de saída XT60\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate!important; border-spacing: 0 8px!important; min-width: 680px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCapacidade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e4600 mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTensão nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e7,6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eQuímica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003ePolímero de lítio de alta tensão LiHV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConfiguração das células\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eEnergia nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e34,96 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTensão totalmente carregada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e8,70 V no modo LiHV \/ 8,40 V no limite LiPo padrão\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTaxa de descarga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e130C contínuo \/ 260C de pico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTaxa máxima de carregamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eInterface da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5 mm bullet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCabo de saída\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5 mm bullet para XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eConector de balanceamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensões (C × L × A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e96 × 46 × 18 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003ePeso aproximado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e167.5g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCalibre do fio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de caixa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHardcase shorty ultrafina\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero de stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHC4601302HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003eAs dimensões da bateria podem variar aproximadamente 1–5 mm e a tolerância do peso é de aproximadamente ±5 g.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left; margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/IMG_9476_480x480.jpg?v=1743500048\" alt=\"Bateria hardcase shorty CNHL Ultra-Thin Racing Series 4600 mAh 7,6 V 2S 130C LiHV, com cabo de 5 mm bullet para XT60\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eApenas 18 mm de espessura: uma bateria 2S shorty ultrafina\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA característica que mais se destaca nesta bateria é a sua \u003cstrong\u003eespessura de 18 mm\u003c\/strong\u003e. Muitas baterias convencionais 2S hardcase ocupam bastante mais espaço vertical, enquanto este pack CNHL Ultra-Thin concentra 4600 mAh num formato shorty de perfil baixo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEssa diferença é importante em veículos nos quais a altura da bateria influencia a configuração do chassis, o centro de gravidade ou o posicionamento dos componentes. Um pack mais fino pode criar espaço adicional à volta da carroçaria, dos componentes eletrónicos e do sistema de fixação da bateria, permitindo também maior liberdade para posicionar a massa no chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom aproximadamente 167,5 g, a bateria também permanece relativamente leve para uma bateria hardcase de 4600 mAh, sendo especialmente relevante para carros de drift e outras configurações sensíveis ao comportamento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePorquê escolher esta bateria?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfil ultrafino de 18 mm:\u003c\/strong\u003e Cria mais espaço livre no chassis do que muitas baterias convencionais com hardcase.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComprimento shorty de 96 mm:\u003c\/strong\u003e Útil para configurações de baterias shorty ajustáveis e compactas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso aproximado de 167,5 g:\u003c\/strong\u003e Ajuda a manter reduzida a massa da bateria em configurações RC sensíveis ao comportamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidade de 4600 mAh:\u003c\/strong\u003e Equilibra uma autonomia útil com dimensões compactas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDescarga contínua de 130C:\u003c\/strong\u003e Concebida para sistemas RC brushless exigentes de competição e drift.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterface de conectores bullet de 5 mm com hardcase:\u003c\/strong\u003e Ligação modular da bateria, normalmente utilizada em configurações RC de desempenho.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCabo de saída XT60:\u003c\/strong\u003e Prático para veículos já cablados para XT60.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUma opção de bateria shorty leve para o HPI Stage D10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eCNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 4600 mAh 2S 130C Shorty\u003c\/strong\u003e é particularmente interessante para o \u003cstrong\u003eHPI Stage D10\u003c\/strong\u003e, porque o chassis permite que a posição da bateria passe a fazer parte da configuração geral do comportamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom aproximadamente \u003cstrong\u003e96 mm de comprimento, 18 mm de espessura e 167,5 g\u003c\/strong\u003e, esta bateria oferece aos pilotos de drift uma alternativa compacta e leve às baterias shorty maiores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA construção ultrafina pode ser útil ao experimentar a altura e a posição da bateria, enquanto o corpo mais curto deixa maior liberdade em torno da área ajustável de montagem da bateria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuma configuração de chassis de drift, uma menor massa da bateria não torna automaticamente o carro mais rápido. Altera a forma como a massa é distribuída, o que pode afetar a resposta nas transições, a tração traseira e o comportamento geral do chassis. Isto torna esta bateria particularmente útil para pilotos que ajustam ativamente a posição da bateria, em vez de simplesmente instalarem a bateria de maior capacidade disponível.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO cabo de saída XT60 também é adequado para configurações Stage D10 com ligação de alimentação XT60, evitando um adaptador adicional desnecessário no circuito principal de alimentação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompare esta opção leve de 4600 mAh com baterias shorty de maior capacidade na \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-hpi-stage-d10\"\u003eColeção de baterias CNHL para HPI Stage D10\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBateria 2S ultrafina para carros de drift RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA combinação das dimensões shorty, da reduzida espessura da bateria e do peso aproximado de 167,5 g torna esta bateria especialmente relevante para \u003cstrong\u003ecarros de drift RC 2S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOs chassis de drift disponibilizam frequentemente várias posições de montagem da bateria, porque a localização da bateria altera o equilíbrio dianteiro-traseiro, o momento polar e a carga no eixo traseiro. Uma bateria ultrafina acrescenta outra variável de afinação ao reduzir o espaço vertical ocupado pela bateria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA classificação de 130C também proporciona uma capacidade de corrente substancial para sistemas de drift brushless compatíveis, embora a procura real de corrente dependa do ESC, do motor, da relação de transmissão, das definições de boost e turbo, da aderência dos pneus e do estilo de condução.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eOpção de bateria compacta para o Redcat Caprice Classic Lowrider\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta bateria curta de 4600 mAh também pode ser considerada para configurações compatíveis de \u003cstrong\u003eRedcat Caprice Classic RC Lowrider\u003c\/strong\u003e nas quais sejam adequadas uma bateria compacta 2S e uma ligação XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNum lowrider, o benefício é diferente do de um carro de drift de competição. A espessura e as dimensões gerais da bateria são importantes, pois o chassis tem de acomodar não só o sistema de transmissão e a eletrónica, mas também a suspensão e os mecanismos de elevação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma bateria curta de 96 mm pode proporcionar mais liberdade na disposição dos componentes, enquanto a capacidade de 4600 mAh fornece energia útil para passeios e operações repetidas das funções de escala.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConfirme sempre a tensão, o compartimento da bateria, a cablagem XT60 e a folga em torno dos componentes móveis da suspensão antes da instalação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompare outras opções adequadas na \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/redcat-caprice-lowrider-batteries\"\u003ecoleção de baterias para Redcat Caprice Classic RC Lowrider\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBateria LiHV 2S Shorty para construções FMS FCX10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAs dimensões compactas da bateria também tornam esta bateria relevante para construções de trail e de escala compatíveis com \u003cstrong\u003eFMS FCX10\u003c\/strong\u003e, nas quais o veículo possa acomodar uma bateria de caixa rígida de 96 × 18 × 46 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara utilização em crawlers, a construção ultrafina pode ser útil quando a colocação da bateria é usada para ajustar o equilíbrio do chassis. Uma bateria de perfil mais baixo pode proporcionar mais flexibilidade do que uma bateria convencional de caixa rígida com altura total ao posicionar o peso no veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA capacidade de 4600 mAh também oferece substancialmente mais energia do que as baterias compactas para crawlers de competição, tornando-a mais adequada para sessões de trail prolongadas quando a capacidade e o peso adicionais são compatíveis com a construção.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntes de utilizar, confirme a versão exata do FCX10, o compartimento da bateria, o sistema de fixação, a disposição da cinta e a tensão máxima da bateria suportada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExplore mais opções na \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-rc-batteries-for-fms-fcx10\"\u003eColeção de baterias para FMS FCX10\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eBateria Shorty ultrafina vs. bateria Shorty convencional\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 720px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003ePrioridade\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003eShorty ultrafina de 4600 mAh\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003eShorty convencional\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEspessura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e18 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eNormalmente mais espessa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFolga do chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMais espaço vertical disponível\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eUtiliza mais espaço vertical\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosicionamento da bateria\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMaior flexibilidade de afinação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePosicionamento mais convencional\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrioridade principal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePerfil baixo e menor massa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCapacidade ou encaixe convencional\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eEspecialmente útil para\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eConstruções de drift, lowrider e afinação de chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAplicações gerais para baterias shorty\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eInterface de conectores de 5 mm e cabo de saída XT60\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta bateria utiliza uma \u003cstrong\u003einterface de caixa rígida com conectores de 5 mm\u003c\/strong\u003e. A configuração de saída fornecida liga a bateria de caixa rígida a uma \u003cstrong\u003eligação XT60 do lado do veículo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto é diferente de uma bateria de caixa flexível com um cabo XT60 a sair permanentemente do pack. A configuração modular de caixa rígida é útil em aplicações RC de alto desempenho, pois a cablagem externa pode ser encaminhada de acordo com o chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe o seu veículo utilizar EC3, IC3, EC5, IC5, T\/Dean ou outro conector, a bateria não se liga diretamente através de XT60. Utilize um cabo, adaptador ou conversão profissional de conector devidamente dimensionado e adequado a todo o sistema de alimentação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eCarregamento LiHV e tensão máxima\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta é uma \u003cstrong\u003ebateria LiHV 2S\u003c\/strong\u003e. Quando totalmente carregada em modo LiHV, a bateria atinge um máximo de \u003cstrong\u003e4,35 V por célula, ou 8,70 V no total\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO valor original de 4,38 V, por vezes encontrado em descrições antigas de baterias, não deve ser utilizado como tensão-alvo de carregamento. \u003cstrong\u003e4,35 V por célula é a tensão máxima de carregamento LiHV deste pack.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNão assuma que todos os veículos descritos como “compatíveis com 2S” suportam 8,70 V. Alguns ESC foram concebidos para o máximo de 8,40 V de uma bateria LiPo 2S padrão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe a compatibilidade total com LiHV não tiver sido confirmada, esta bateria pode ser carregada em modo de equilíbrio até ao limite LiPo padrão de \u003cstrong\u003e4,20 V por célula, ou 8,40 V no total\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO valor indicado de 5C é a taxa máxima de carregamento. Para carregamentos de rotina, recomenda-se uma \u003cstrong\u003etaxa de carregamento equilibrada de 1C\u003c\/strong\u003e quando a velocidade de carregamento não é prioritária.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eQual é a espessura desta bateria?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA bateria tem aproximadamente 18 mm de espessura. As dimensões completas são 96 × 18 × 46 mm, pela ordem L × W × H.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePorquê utilizar uma bateria shorty ultrafina?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUma bateria ultrafina ocupa menos espaço vertical no chassis e pode proporcionar maior liberdade para posicionar a bateria, afinar o centro de gravidade e colocar a eletrónica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEsta bateria é adequada para o HPI Stage D10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ uma opção shorty leve e resistente para configurações Stage D10 que acomodem as suas dimensões de 96 × 18 × 46 mm. A sua baixa massa e o perfil fino são especialmente relevantes porque a colocação da bateria faz parte da estratégia de afinação do chassis Stage D10.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eA bateria tem o XT60 diretamente na caixa rígida?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA bateria utiliza uma interface de terminais de 5 mm com caixa rígida e um cabo de saída XT60. Não deve ser confundida com uma bateria de caixa flexível que tenha um cabo XT60 permanentemente ligado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEsta bateria é uma LiPo padrão ou uma LiHV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta é uma bateria LiHV 2S com uma tensão nominal de 7,6 V e uma tensão máxima de carga completa de 8,70 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003ePosso carregar esta bateria apenas até 8,40 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. Um pack LiHV pode ser carregado com balanceamento até ao limite LiPo padrão 2S de 8,40 V quando não for necessária a tensão LiHV completa ou esta não tiver sido confirmada para a eletrónica do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003e130C significa que o veículo consome sempre uma corrente extremamente elevada?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. O valor de 130C é a taxa de descarga indicada para a bateria. O consumo de corrente real é determinado pelo motor, ESC, relação de transmissão, definições de boost, peso do veículo, tração e condições de condução.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eEsta bateria deve ser sempre carregada a 5C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. 5C é a taxa máxima de carga especificada. Para o carregamento habitual, é preferível uma taxa equilibrada de 1C quando o tempo de carregamento não for prioritário.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAviso\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEsta é uma bateria LiHV 2S com uma tensão máxima de carga de 4,35 V por célula.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilize um carregador de balanceamento compatível e selecione o modo LiHV apenas ao carregar acima da tensão LiPo padrão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão utilize 4,38 V por célula como tensão-alvo de carregamento; a tensão máxima de carga completa é de 4,35 V por célula.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe o suporte completo para LiHV não tiver sido confirmado, a bateria pode ser carregada até ao limite LiPo padrão de 8,40 V \/ 4,20 V por célula.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme as dimensões de 96 × 18 × 46 mm, o peso aproximado de 167,5 g e o suporte para bateria shorty antes de utilizar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme que a interface de terminais de 5 mm com caixa rígida e o cabo de saída XT60 são compatíveis com a cablagem do veículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixe firmemente a bateria e mantenha os cabos de alimentação e de balanceamento afastados das engrenagens, do veio de transmissão, dos componentes da suspensão e das arestas afiadas do chassis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNunca carregue a bateria sem supervisão e não utilize uma bateria inchada, perfurada, danificada ou sobreaquecida.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeixe o pack arrefecer antes de o recarregar e use o modo de armazenamento quando a bateria não for utilizada durante um período prolongado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racing","offers":[{"title":"US","offer_id":46584821481686,"sku":"HC4601302HV US","price":36.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"EU","offer_id":46584821514454,"sku":"HC4601302HV EU","price":36.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":46584821547222,"sku":"HC4601302HV GL","price":36.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_d45b820c-7bfd-46b9-9340-c8743f7479dc.jpg?v=1744279961"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/collections\/01_b7cccd6d-ead2-4d41-9d25-48251bb98e17.png?v=1787733336","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/pt\/collections\/lipo-battery-for-hpi-stage-d10.oembed","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}