{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","title":"Sistema Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC 2 em 1, ESC de 60 A e motor, para crawlers RC à escala 1\/10","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/strong\u003e combina um motor sem escovas para crawlers e um controlador eletrónico de velocidade numa única unidade de potência compacta com especificação 540. Em vez de instalar um motor, um ESC e vários cabos de ligação separados, todo o sistema de alimentação FOC cabe num corpo cilíndrico com apenas 37 mm de diâmetro e 58 mm de comprimento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesenvolvido especificamente para \u003cstrong\u003ecrawlers RC 1\/10\u003c\/strong\u003e, o Fusion Pro foi concebido para privilegiar o controlo a baixa velocidade em vez da velocidade máxima do veículo. A sua transmissão FOC, saída de onda sinusoidal e modo RPM Matching foram concebidos para proporcionar um binário elevado a baixa velocidade, arranques suaves, funcionamento silencioso e uma velocidade de progressão mais constante à medida que a resistência do terreno varia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO sistema é compatível com baterias LiPo 2S–3S ou NiMH de 6–9 células, fornece 60 A contínuos e 200 A de pico, inclui um conector XT60 instalado de fábrica e disponibiliza um BEC comutado ajustável de 6 V\/7,4 V, com capacidade nominal de 6 A contínuos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero do produto:\u003c\/strong\u003e 30120402\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b798668a-9d72-476b-8196-f19f65705459.png\" alt=\"Sistema ESC e motor FOC dois em um Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV para crawlers RC 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eVerificação rápida da compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Concebido para crawlers RC 1\/10, camiões de trail à escala e plataformas de rock crawling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Sistema de alimentação integrado com motor sem escovas FOC e ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKV do motor:\u003c\/strong\u003e 2300KV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBateria:\u003c\/strong\u003e LiPo 2S–3S ou NiMH de 6–9 células.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorrente nominal:\u003c\/strong\u003e 60 A contínuos \/ 200 A de pico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensões:\u003c\/strong\u003e 37 mm de diâmetro × 58 mm de comprimento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 209 g, incluindo cabos e conector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeio do motor:\u003c\/strong\u003e Diâmetro de 3,175 mm e comprimento exposto de 16 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Saída comutada ajustável de 6 V\/7,4 V, com 6 A contínuos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConector da bateria:\u003c\/strong\u003e XT60 instalado de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramação:\u003c\/strong\u003e Compatível com a Hobbywing LED Program Box através da porta independente no interruptor eletrónico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProteção contra a água:\u003c\/strong\u003e Sistema de alimentação integrado com classificação IP67.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAntes de comprar:\u003c\/strong\u003e Confirme o espaço para a montagem do motor, as dimensões do veio, a relação de transmissão, a tensão da bateria, a carga do sistema de transmissão e os requisitos de tensão do recetor\/servo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEspecificações do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:640px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNome do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro para Crawlers 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNúmero do produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eTipo de sistema\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eMotor sem escovas FOC com ESC integrado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAplicação principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCrawler RC 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCorrente contínua \/ de pico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eEntrada da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S ou NiMH de 6–9 células\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSaída BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBEC comutado ajustável de 6,0 V \/ 7,4 V, 6 A contínuos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiâmetro \/ comprimento do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 mm \/ 58 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDiâmetro do veio \/ comprimento exposto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 mm \/ 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePolos do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 polos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePeso total\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e209 g, incluindo cabos e conector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCabos de entrada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCabos de alimentação vermelho e preto de 14 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eConector da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60, instalado de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eNível de proteção\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSistema à prova de água e poeiras com proteção IP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003ePorta de programação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eInterface de programação independente integrada no interruptor eletrónico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramador compatível\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eCaixa de programação LED Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramação por LCD \/ OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eAtualização de firmware online\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNão suportado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eESC e motor integrados numa única unidade de alimentação\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion Pro coloca a eletrónica do ESC no interior do conjunto do motor. Isto elimina a caixa de ESC separada normalmente instalada noutro local do chassis e os três cabos de fase externos que, de outro modo, ligariam o motor ao controlador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA configuração integrada pode proporcionar três benefícios práticos para um crawler de escala:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eO sistema de alimentação ocupa menos espaço no chassis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA cablagem fica mais organizada e é mais fácil de encaminhar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePode ficar mais espaço para um interior, uma caixa do recetor, um controlador de iluminação ou acessórios de escala.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCom 58 mm de comprimento, o Fusion Pro é 6 mm mais curto do que o anterior Fusion de 64 mm, apresentado no material de comparação do produto. Confirme se o seu chassis é compatível com o diâmetro do motor de 37 mm, o corpo de 58 mm e a posição dos cabos de alimentação integrados e do cabo do interruptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1d68d174-11b0-4ded-b834-e4bc63ca0515.png\" alt=\"Vista explodida do ESC integrado Hobbywing QUICRUN Fusion Pro e do motor de crawler de 2300KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDesign compacto 58 mm tudo-em-um\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUm sistema de alimentação convencional para crawler requer um motor, um ESC separado, cabos do motor e espaço adicional para a montagem. O Fusion Pro reúne esses componentes principais numa unidade cilíndrica de 37 × 58 mm, com 209 g, incluindo cabos e conector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO design compacto não significa que seja diretamente compatível com todos os suportes de motor 540. Verifique o espaço disponível para o motor em redor da transmissão, dos tirantes, da placa de proteção, do suporte da bateria e do interior. O ESC integrado também significa que todo o corpo do motor deve receber fluxo de ar suficiente e não deve ser envolvido firmemente em espuma nem fechado sem ventilação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_81963245-2a23-4d0c-a3f0-5ebe0585fcdb.png\" alt=\"Sistema de alimentação integrado Hobbywing QUICRUN Fusion Pro compacto de 58 mm instalado num chassis de crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eControlo FOC para crawling suave a velocidades extremamente baixas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO FOC, ou controlo orientado pelo campo, gere a saída do motor de uma forma particularmente útil a velocidades muito baixas, próprias para crawling. O objetivo não é simplesmente fazer o motor rodar lentamente, mas manter um binário útil e uma resposta suave quando a transmissão começa a mover-se sob carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto ajuda ao fazer passar suavemente um pneu para cima de uma saliência, ao controlar o movimento das rodas sobre pedras soltas ou ao manter uma aproximação lenta sem pulsar repetidamente o acelerador. O método de condução por onda sinusoidal também contribui para um funcionamento do motor mais silencioso e suave do que uma configuração brushless convencional com comutação brusca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO sistema continua a ser afetado pela relação de transmissão, pelo peso total, pelo tamanho dos pneus, pela fricção da transmissão e pelo estado da bateria. O controlo FOC não consegue compensar uma relação de transmissão demasiado longa nem uma transmissão presa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5b208454-a0f0-4e64-b518-75e93dac2c71.png\" alt=\"Controlo FOC de baixa velocidade do Hobbywing Fusion Pro para uma condução suave de rock crawler RC à escala 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCorrespondência de RPM e saída inteligente de binário\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion Pro inclui um modo de funcionamento com correspondência de RPM que utiliza o controlo de velocidade em circuito fechado. Quando a resistência do terreno aumenta, o sistema ajusta automaticamente o binário do motor para ajudar a manter uma velocidade mais próxima da correspondente à entrada do transmissor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor exemplo, quando um crawler passa de um terreno plano para uma superfície rochosa muito inclinada, um sistema convencional pode abrandar significativamente, a menos que o condutor aumente o acelerador. No modo de correspondência de RPM, o Fusion Pro pode aumentar automaticamente o binário à medida que a carga aumenta, proporcionando uma sensação de condução semelhante à do controlo de velocidade de cruzeiro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste modo também permite descidas controladas a baixa velocidade. Quando o veículo começa a descer, o sistema de circuito fechado ajuda a regular a velocidade do motor, em vez de permitir que o crawler acelere livremente devido à gravidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e a compensação automática do binário e o controlo de velocidade em circuito fechado aplicam-se ao modo de correspondência de RPM. Os dois modos Normais comportam-se mais como sistemas convencionais com motor de escovas ou sem escovas com sensores e não mantêm automaticamente a velocidade selecionada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTrês modos de funcionamento\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eModo de funcionamento\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFuncionamento em marcha-atrás\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eControlo de velocidade em circuito fechado\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUtilização típica\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço\/Marcha-atrás — Correspondência de RPM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMarcha-atrás imediata a partir da posição neutra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCondução técnica, subidas e descidas controladas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço\/Marcha-atrás com travão — Normal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA primeira ação de marcha-atrás trava; a segunda ação engata a marcha-atrás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCondução em trilhos onde se pretende reduzir a marcha-atrás acidental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvanço\/Marcha-atrás — Normal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMarcha-atrás imediata a partir da posição neutra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResposta convencional de crawler sem correspondência de RPM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_7844a19e-322f-4647-a991-91e2b78e62d9.png\" alt=\"Modos de correspondência de RPM e de condução normal para crawler do Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTravão de arrasto ajustável para uma forte retenção em inclinações\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO travão de arrasto aplica a travagem do motor quando o acelerador regressa à posição neutra. O Fusion Pro separa a afinação do travão de arrasto em dois parâmetros, para que o condutor possa ajustar tanto a força final de retenção como a rapidez com que essa força é aplicada.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eForça do travão de arrasto\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eEstão disponíveis nove opções: Desativado e os níveis 1–8. Os níveis mais elevados proporcionam uma força de retenção mais forte na posição neutra.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntensidade do travão de arrasto\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eOs níveis 1–9 controlam a rapidez com que a força de travão de arrasto selecionada aumenta de zero até ao valor pretendido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUma força elevada com uma intensidade moderada pode ajudar a manter o crawler numa subida acentuada sem aplicar o travão de forma demasiado brusca. Uma definição excessivamente agressiva pode fazer com que um crawler leve pare subitamente ou prejudicar a tração em superfícies soltas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c6672802-f050-4e17-8b53-d4534e79e919.png\" alt=\"Força e intensidade ajustáveis do travão de arrasto do Hobbywing Fusion Pro para manter o crawler em inclinações\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eTração eficiente e silenciosa por onda sinusoidal\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO sistema FOC utiliza o controlo do motor por ondas sinusoidais para melhorar a suavidade e reduzir o ruído desnecessário durante o funcionamento a baixa velocidade. Uma maior eficiência do sistema também pode reduzir a energia desperdiçada e o calor em comparação com um sistema de alimentação convencional mal dimensionado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA autonomia real depende da capacidade da bateria, do peso do veículo, do terreno, da relação de transmissão, das definições do travão-motor, da carga do servo e do estilo de condução. O sistema de transmissão eficiente pode proporcionar uma autonomia útil mais longa, mas não garante um aumento fixo da autonomia para todos os veículos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBEC de 6 V \/ 7,4 V ajustável, 6 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO BEC comutado integrado fornece alimentação ao recetor e ao servo de direção sem exigir um BEC externo separado numa instalação normal. A saída contínua está classificada em 6 A, proporcionando uma capacidade de corrente útil para servos de direção de crawlers de binário elevado.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDefinição do BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUtilização típica\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVerifique antes de selecionar\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,0 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRecetor e servo de direção de tensão normal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUtilize quando algum componente ligado não estiver classificado para alta tensão\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,4 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eServo de direção compatível com alta tensão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eO recetor, o servo, o controlador de iluminação e os acessórios devem suportar 7,4 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAviso de tensão:\u003c\/strong\u003e nunca selecione 7,4 V ao utilizar um recetor ou servo de tensão normal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre a entrada de alimentação:\u003c\/strong\u003e a ficha de especificações do produto fornecida indica que deve ser utilizada uma LiPo 3S quando for necessária uma saída BEC de 7,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eNão alimente o recetor com uma segunda fonte de alimentação enquanto o fio vermelho do recetor do ESC permanecer ligado. Quando for necessário um sistema externo de alimentação do recetor, o fio vermelho da ficha do acelerador do ESC deve ser removido e devidamente isolado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProteção IP67 contra lama, poeiras e terrenos molhados\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTodo o sistema de alimentação Fusion Pro possui uma classificação de proteção IP67. Isto permite que o motor e o ESC integrados funcionem em condições húmidas, lamacentas e poeirentas, comuns em veículos de trail e crawlers de rocha.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO design vedado destina-se a terrenos que podem incluir lama, areia, neve, água pouco profunda e rocha molhada. A resistência à água não deve ser interpretada como autorização para uma submersão prolongada desnecessária. Limpe e seque o veículo após a utilização em condições molhadas ou lamacentas e inspecione os cabos e a caixa do interruptor quanto a danos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_3d8c26bf-1223-4143-a8a6-44f3067148f5.png\" alt=\"Sistema de alimentação para crawler à prova de água e de poeiras Hobbywing QUICRUN Fusion Pro IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eInterruptor eletrónico de alimentação protegido\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO interruptor eletrónico separado inclui o botão de alimentação, o LED de estado e uma interface de programação independente. A sua caixa protegida foi concebida para resistir ao pó, à sujidade, à humidade e aos impactos que podem causar problemas nos interruptores mecânicos convencionais expostos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrima brevemente o botão para ligar o sistema. Prima prolongadamente o botão para desligar o sistema. Desligue sempre a bateria após a utilização, pois o sistema de alimentação continua a consumir uma pequena corrente em standby enquanto a bateria permanecer ligada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_b9b2446e-6fd5-4937-99a1-b608a27e47d5.png\" alt=\"Interruptor eletrónico de alimentação protegido e porta de programação para o Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Parâmetros Ajustáveis\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParâmetro\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eO que Controla\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Modo de Funcionamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecione RPM Matching ou um dos dois modos de condução Normal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Células LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecione a deteção automática de bateria, 2S ou 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Tensão de Corte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefina a proteção da bateria como Desativada, Baixa, Média ou Alta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Proteção Térmica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecione um limiar de proteção do ESC de 105 °C ou 125 °C.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. Rotação do Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecione o sentido de rotação do motor: horário ou anti-horário.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Tensão do BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelecione uma alimentação de 6,0 V ou 7,4 V para o recetor e o servo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Força do Travão de Arrasto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjuste a força de retenção na posição neutra, de Desativada ao Nível 8.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Taxa do Travão de Arrasto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControle a rapidez com que o travão de arrasto selecionado aumenta, do Nível 1 ao Nível 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Força Máxima de Marcha-atrás\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefina a potência de marcha-atrás para 25%, 50%, 75% ou 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Força Máxima de Travagem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefina a travagem proporcional máxima entre 10% e 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Taxa de Redução das RPM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjuste a rapidez com que a velocidade do motor diminui quando o acelerador é reduzido num modo Normal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAjuste a resposta da aceleração do Nível 1 ao Nível 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Zona Morta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefina a zona morta do acelerador para 4%, 6%, 8%, 10% ou 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eValores de Corte da Bateria\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAs definições de corte Baixa, Média e Alta correspondem aproximadamente a 3,0 V, 3,25 V e 3,5 V por célula LiPo. Quando a tensão desce abaixo do limite selecionado, a saída é gradualmente reduzida para aproximadamente 50%, seguindo-se a desativação completa da saída após cerca de 30 segundos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara baterias NiMH, a proteção contra corte pode ser definida como Desativada. Não desative a proteção contra baixa tensão ao utilizar baterias LiPo, exceto se estiver implementado outro método de proteção fiável.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eTaxa de Redução das RPM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA Taxa de Redução das RPM aplica-se apenas aos modos de funcionamento Normal. Definições mais baixas permitem que a velocidade do motor diminua mais gradualmente quando o acelerador é reduzido, criando uma sensação de desaceleração mais natural. Definições mais elevadas produzem uma redução mais rápida da velocidade do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDefinições de Punch mais elevadas proporcionam uma resposta do acelerador mais rápida. Um valor agressivo pode causar patinagem dos pneus, uma corrente inicial elevada e maior esforço na bateria, na transmissão e no sistema de alimentação. Comece com uma definição moderada e aumente-a apenas quando a tração e a resistência da transmissão o permitirem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgramação com a Caixa de Programação LED Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO Fusion Pro utiliza uma interface de programação dedicada de três pinos, integrada no interruptor eletrónico. Os parâmetros são ajustados com uma Caixa de Programação LED Hobbywing compatível, vendida separadamente.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDesligue o Fusion Pro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigue a Caixa de Programação LED à porta de programação de três pinos utilizando um cabo do tipo JR, respeitando a polaridade correta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigue o Fusion Pro e aguarde até os valores dos parâmetros aparecerem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilize os botões ITEM e VALUE para selecionar e alterar as definições.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrima OK para guardar os novos valores no sistema de alimentação.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eO botão do interruptor é utilizado para controlar a alimentação, calibrar o acelerador e efetuar o emparelhamento opcional do motor. A programação completa dos parâmetros é efetuada com a LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFunções de Proteção Integradas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra Baixa Tensão\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduz e depois interrompe a saída do motor quando a bateria atinge o limite de corte selecionado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção Térmica\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eInterrompe a saída quando o ESC atinge o limite de temperatura selecionado e retoma o funcionamento depois de arrefecer.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra Perda do Sinal do Acelerador\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eInterrompe o funcionamento normal do motor quando o ESC deixa de receber um sinal válido do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eProteção contra Bloqueio do Motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAjuda a proteger o sistema de alimentação integrado quando a transmissão ou o motor não conseguem rodar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eAs funções de proteção reduzem o risco, mas não conseguem corrigir uma relação de transmissão inadequada, o peso excessivo do veículo, o bloqueio da transmissão, a polaridade invertida da bateria ou uma cablagem incorreta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCalibração do Intervalo do Acelerador\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCalibre o intervalo do acelerador antes da primeira utilização, depois de mudar o emissor ou o recetor, ou depois de alterar as definições de TRIM, D\/R, EPA ou ATL do canal do acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLigue o emissor. Defina D\/R, EPA e ATL do canal do acelerador para 100% e, em seguida, defina o TRIM do acelerador para zero ou para a posição central.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCom o Fusion Pro desligado, prima e mantenha premido o botão de alimentação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolte o botão assim que o LED vermelho do interruptor começar a piscar. Não continue a mantê-lo premido durante oito segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeixe o gatilho na posição neutra e prima o botão uma vez. O LED verde pisca uma vez e o motor emite um bip.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMova o gatilho até à posição de marcha em frente máxima e prima o botão. O LED verde pisca duas vezes e o motor emite dois bips.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMova o gatilho até à posição de marcha-atrás máxima e prima o botão. O LED verde pisca três vezes e o motor emite três bips.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAviso de segurança:\u003c\/strong\u003e retire o pinhão antes da calibração ou configuração dos parâmetros, ou mantenha todas as rodas motrizes suspensas de forma segura. O Fusion Pro é um sistema potente e o movimento inesperado do motor pode causar ferimentos ou danos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEmparelhamento Automático Opcional do Motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO emparelhamento automático do motor não é necessário durante a instalação normal. Pode ser utilizado se o motor tiver sofrido um impacto forte ou se ocorrer um aquecimento anormal ou uma saída de potência invulgar durante o funcionamento.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLigue a bateria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrima e mantenha premido o botão de alimentação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO LED do interruptor começa por piscar a vermelho e passa a piscar a verde após aproximadamente oito segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolte o botão quando o LED verde começar a piscar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO sistema conclui o processo de emparelhamento e reinicia após aproximadamente cinco segundos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eVerifique o sistema de transmissão, a relação de transmissão, os rolamentos e a cablagem antes de utilizar o emparelhamento como resposta a sobreaquecimento repetido ou a um desempenho anómalo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eGuia do estado dos LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArranque normal:\u003c\/strong\u003e o LED vermelho permanece aceso depois de o sistema arrancar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeteção da bateria:\u003c\/strong\u003e o LED verde pisca de acordo com o número de células LiPo detetado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiscar vermelho rapidamente:\u003c\/strong\u003e não é detetado qualquer sinal de aceleração ou a posição neutra da aceleração não corresponde à do transmissor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamento em avanço ou marcha-atrás:\u003c\/strong\u003e o LED verde pisca e fica fixo no ponto final correspondente de aceleração máxima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUm único piscar vermelho repetido:\u003c\/strong\u003e a proteção contra baixa tensão foi ativada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUm único piscar verde repetido:\u003c\/strong\u003e a proteção térmica foi ativada.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eO que verificar antes de comprar\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eO veículo é um crawler 1\/10 ou uma plataforma de trail à escala adequada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO suporte do motor e a área da transmissão acomodam uma unidade de potência de 37 × 58mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO sistema de transmissão aceita um veio de motor de 3.175mm com 16mm de comprimento exposto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO pinhão e a relação de transmissão selecionados são adequados para um motor de crawler de 2300KV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA bateria é uma LiPo 2S–3S ou um pack NiMH de 6–9 células.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA ligação da bateria é compatível com a ficha XT60 instalada de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO recetor e o servo são compatíveis com a saída BEC selecionada de 6V ou 7.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstá disponível uma Hobbywing LED Program Box para quando for necessário alterar parâmetros.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA utilização prevista é o crawling a baixa velocidade ou a condução em trilhos, e não a utilização intensiva ou corridas a alta velocidade.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO QUICRUN Fusion Pro é um ESC ou um motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉ ambos. O controlador eletrónico de velocidade e o motor sem escovas de 2300KV estão integrados numa única unidade de potência de 37 × 58mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePara que veículos foi concebido o Fusion Pro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFoi concebido principalmente para crawlers RC à escala 1\/10, camiões de trail à escala e plataformas de rock crawling. Não se destina a sistemas de potência para corridas de alta velocidade ou utilização intensiva.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO Fusion Pro pode utilizar uma LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. É compatível com baterias LiPo 2S–3S e packs NiMH de 6–9 células. Confirme se a relação de transmissão e o sistema de transmissão do veículo são adequados antes de utilizar 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO que faz a correspondência das RPM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA correspondência das RPM utiliza um controlo de circuito fechado da velocidade. À medida que a carga do terreno muda, o sistema ajusta o binário para ajudar a manter uma velocidade do motor que corresponda de forma mais consistente à entrada do transmissor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eA correspondência das RPM funciona em todos os modos de funcionamento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A compensação automática da velocidade e do binário aplica-se ao modo de correspondência das RPM em avanço\/marcha-atrás. Os dois modos Normal comportam-se como sistemas de potência para crawlers mais convencionais.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO Fusion Pro tem travão de arrasto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. A força do travão de arrasto inclui Desativado e os níveis 1–8, enquanto a taxa do travão de arrasto tem nove níveis que controlam a rapidez com que a força selecionada é aplicada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eConsegue alimentar um servo de direção de alta tensão?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. O BEC comutado pode ser definido para 7,4 V e tem uma corrente nominal contínua de 6 A. Todos os componentes ligados têm de ser adequados para 7,4 V antes de selecionar essa definição.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eO Fusion Pro é à prova de água?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO sistema completo tem uma classificação de proteção IP67 para condições húmidas, lamacentas e poeirentas de utilização em crawlers. Evite a submersão prolongada desnecessária e limpe e seque o sistema após uma utilização em condições molhadas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQue dispositivo de programação é suportado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSuporta a caixa de programação LED da Hobbywing através da porta de programação independente no interruptor eletrónico. As caixas de programação LCD e a programação OTA não são suportadas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eA caixa de programação LED vem com o sistema?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNão. A caixa de programação é vendida separadamente, salvo se estiver especificamente incluída no pacote de venda selecionado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQue conector está instalado?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOs cabos de entrada são fornecidos com um conector de bateria XT60 instalado de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePosso utilizar um BEC externo ou uma bateria para o recetor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSó é possível quando a cablagem de alimentação está configurada corretamente. O fio vermelho do BEC no cabo do acelerador do Fusion Pro tem de ser removido e isolado antes de alimentar o recetor a partir de outra fonte. Nunca permita que duas fontes BEC alimentem o recetor em simultâneo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003ePorque é que o veículo se move lentamente em ponto morto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA posição neutra do transmissor pode ter sofrido um desvio ou a calibração do acelerador pode estar incorreta. Volte a calibrar o curso do acelerador e ajuste o parâmetro Intervalo neutro quando necessário.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eNotas importantes de instalação e utilização\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eLeia o manual do utilizador completo antes da instalação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme que o sistema de transmissão, a relação de transmissão e o peso do veículo são adequados ao sistema de alimentação.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemova o pinhão ou suspenda todas as rodas motrizes antes da calibração.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLigue sempre o positivo ao positivo e o negativo ao negativo. A polaridade invertida pode danificar permanentemente o sistema e não é coberta pela garantia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão alimente o recetor a partir de uma fonte adicional enquanto o fio vermelho do BEC do Fusion Pro permanecer ligado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão selecione uma saída BEC de 7,4 V, a menos que todos os recetores, servos e acessórios ligados suportem 7,4 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilize definições moderadas de Punch e travão de arrasto durante os testes iniciais.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique a temperatura do motor depois de alterar a tensão da bateria, a relação de transmissão, o tamanho dos pneus ou o peso do veículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão permita que a temperatura externa do sistema exceda os 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesligue a bateria após cada utilização, mesmo quando o interruptor eletrónico estiver desligado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecione e seque o sistema depois de o utilizar em condições molhadas ou lamacentas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeixe de utilizar o sistema se os cabos, a caixa do interruptor, a carcaça do motor ou o conector da bateria estiverem danificados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_for_Crawler-2300KV_540spec_Manual.pdf?v=1786010093\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDescarregar o manual do utilizador do Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete a configuração de alimentação do seu crawler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eColeção de ESC sem escovas\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eCartões de programação\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eBaterias LiPo para carros RC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49871296954582,"sku":"30120402 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-PRO-540SD-2300KV-sq5_2048x_19f21571-c929-46e2-89b3-b088197dadd5.webp?v=1786010104","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/pt\/products\/hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}