{"title":"Аккумуляторы HPI Stage D10 — короткие аккумуляторы LiHV 2S с разъёмом XT60","description":"\u003cstyle\u003e\n  .desc-section {\n    max-width: 75rem; \/* 1200px *\/\n    margin: 0 auto;\n    padding: 1.5rem 1rem;\n    background-color: #ffffff;\n    border-radius: 0;\n  }\n  .desc-text p {\n    color: #333333;\n    line-height: 1.75;\n    margin-bottom: 1rem;\n  }\n.desc-text.collapsed .collapsible {\n  display: none;\n}\n@media screen and (min-width: 768px) {\n  .desc-text.collapsed .collapsible {\n    display: block;\n  }\n}\n  .desc-btn-wrapper {\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    margin-top: 1rem;\n  }\n  .desc-button {\n    background-color: #E60073;\n    color: white;\n    border: none;\n    padding: 0.75rem 1.5rem;\n    border-radius: 9999px;\n    font-weight: 700;\n    text-transform: uppercase;\n    font-size: 0.875rem;\n    letter-spacing: 0.05em;\n    cursor: pointer;\n    transition: background-color 0.3s ease;\n  }\n  .desc-button:hover {\n    background-color: #D5006B;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"desc-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"desc-text collapsed\" id=\"descText\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВ HPI Stage D10 используется аккумуляторная система 2S с разъёмом XT60, а регулируемое крепление аккумулятора делает аккумуляторы формата shorty особенно полезными для этого специально разработанного дрифт-шасси 1\/10 с задним приводом.\u003c\/strong\u003e Выбранные для этой подборки аккумуляторы CNHL — это компактные LiHV-аккумуляторы 7,6 В 2S в жёстком корпусе формата shorty, сочетающие необходимый разъём XT60 с двумя вариантами ёмкости и веса.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eВыбор аккумулятора для Stage-D10 — это не только вопрос времени работы. Шасси позволяет размещать аккумуляторы формата shorty в средней и задней частях автомобиля, поэтому размер и вес аккумулятора могут стать частью настройки. Более лёгкий аккумулятор поможет водителям экспериментировать с общей массой и распределением веса, а аккумулятор большей ёмкости увеличивает время работы и меняет количество аккумуляторного веса, переносимого шасси.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eДля более лёгкой настройки, ориентированной на дрифт, Ultra-Thin Shorty ёмкостью 4600 мА·ч — более компактный вариант весом 167,5 г. Для водителей, которым нужно больше времени работы при сохранении формата shorty длиной 96 мм, Shorty ёмкостью 6400 мА·ч увеличивает ёмкость до 6400 мА·ч при весе около 218 г. Оба аккумулятора представляют собой LiHV-аккумуляторы 130C с выходными проводами XT60, предоставляя владельцам Stage-D10 два чётких направления настройки вместо универсального выбора аккумулятора.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n \u003cdiv class=\"desc-btn-wrapper\"\u003e\n \u003cbutton class=\"desc-button\" id=\"descToggleBtn\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"descText\"\u003e\n Прочитать полное руководство\n \u003c\/button\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e\n  const text = document.getElementById('descText');\n  const btn = document.getElementById('descToggleBtn');\n\n  function updateButton(expanded) {\n    btn.textContent = expanded ? 'Show Less' : 'Read Full Guide';\n    btn.setAttribute('aria-expanded', expanded);\n  }\n\n  btn.addEventListener('click', () =\u003e {\n    const isCollapsed = text.classList.toggle('collapsed');\n    updateButton(!isCollapsed);\n  });\n\n  function handleResize() {\n    if(window.innerWidth \u003e= 768) {\n      text.classList.remove('collapsed');\n      updateButton(true);\n    } else {\n      text.classList.add('collapsed');\n      updateButton(false);\n    }\n  }\n\n  window.addEventListener('resize', handleResize);\n  window.addEventListener('load', handleResize);\n\u003c\/script\u003e","products":[{"product_id":"cnhl-racing-series-lihv-6400mah-130c-2s-7-6v-shorty-lipo-battery-hardcase-with-xt60","title":"Аккумулятор CNHL Racing Series LiHV 6400mAh 130C 2S 7.6V Shorty LiPo в жестком корпусе с разъемом XT60","description":"\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eБыстрая проверка совместимости\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКороткий хардкейс-аккумулятор CNHL Racing Series LiHV 6400 мА·ч 7,6 В 2S 130C\u003c\/strong\u003e сочетает высокую ёмкость 6400 мА·ч с компактной длиной короткого формата 96 мм, что делает его особенно полезным для радиоуправляемых дрифт-каров, гоночных багги 1\/10, шоссейных моделей, краулеров и других производительных шасси, рассчитанных на аккумуляторы короткого формата.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПри размерах примерно \u003cstrong\u003e96 × 46 × 24 мм (Д × Ш × В)\u003c\/strong\u003e и массе \u003cstrong\u003e218 г\u003c\/strong\u003e этот аккумулятор содержит значительно больше энергии, чем лёгкие короткие аккумуляторы на 4000–5000 мА·ч, оставаясь при этом намного короче обычного полноразмерного аккумулятора в хардкейсе.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВ аккумуляторе используется \u003cstrong\u003eинтерфейс хардкейса с 5-мм пуллером\u003c\/strong\u003e и выходным проводом XT60. Перед заказом убедитесь, что отсек аккумулятора, система фиксации, доступный вертикальный зазор, расположение разъёмов и максимальное напряжение, поддерживаемое ESC, совместимы.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eПункт проверки\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eВаша модель должна соответствовать\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eЭтот аккумулятор\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eКоличество элементов\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eСистема питания, совместимая с 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,6 В номинальное \/ 2S2P LiHV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eМаксимальное напряжение\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eESC поддерживает выбранное напряжение заряда\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8,70 В — полный заряд LiHV \/ 8,40 В при стандартном пределе LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eМесто для аккумулятора\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eОтсек рассчитан на короткий хардкейс 96 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e96 × 46 × 24 мм\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eУстановленная масса\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eШасси может безопасно удерживать и балансировать аккумулятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eПримерно 218 г\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eИнтерфейс аккумулятора\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eСовместимое соединение с хардкейсовым пуллером\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5-мм пуллер\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eПодключение к автомобилю\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eПодключение питания со стороны автомобиля, совместимое с XT60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВыходной провод XT60\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eПотребляемая мощность\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eВыход аккумулятора соответствует нагрузке двигателя и ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e130C непрерывный \/ 260C кратковременный\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнические характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate!important; border-spacing: 0 8px!important; min-width: 680px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eЁмкость\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e6400 мА·ч\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eНоминальное напряжение\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e7,6 В\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eХимический состав\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eLiHV — высоковольтный литий-полимерный аккумулятор\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eКонфигурация элементов\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eНоминальная энергия\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e48,64 Вт·ч\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eНапряжение полного заряда\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e8,70 В в режиме LiHV \/ 8,40 В при стандартном пределе LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eТок разряда\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e130C непрерывный \/ 260C кратковременный\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eМаксимальный ток заряда\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eИнтерфейс аккумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5-мм пуллер\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eВыходной провод\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eОт 5-мм пуллера к XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eБалансировочный разъём\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРазмеры (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e96 × 46 × 24 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eПримерный вес\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e218 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eСечение провода\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eТип корпуса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eКороткий хардкейс\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHC6401302HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003eРазмеры аккумулятора могут отличаться примерно на 1–5 мм, а допустимое отклонение массы составляет примерно ±5 г.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left; margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/IMG_9467_480x480.jpg?v=1743500323\" alt=\"Короткий хардкейс-аккумулятор CNHL Racing Series 6400 мА·ч 7,6 В 2S 130C LiHV с проводом от 5-мм пуллера к XT60\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЁмкость 6400 мА·ч в коротком аккумуляторе 96 мм\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eГлавное преимущество этого аккумулятора — количество энергии, заключённое в компактном \u003cstrong\u003eкоротком формате 96 мм\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЁмкость 6400 мА·ч значительно выше, чем у лёгких коротких аккумуляторов класса 4000–5000 мА·ч, при этом сохраняется короткая длина аккумулятора, используемая многими современными гоночными шасси.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЭто делает аккумулятор особенно полезным для водителей, которым нужны более длительные тренировочные заезды, более длинные основные заезды или меньше замен аккумулятора без перехода на обычный полноразмерный хардкейс длиной 139 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКомпромисс — масса аккумулятора. Приблизительно 218 г — это не самый лёгкий вариант короткой конфигурации. Вместо этого он предлагает баланс между \u003cstrong\u003eвысокой ёмкостью, компактной длиной и полезным весом шасси\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПочему стоит выбрать этот аккумулятор?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЁмкость 6400 мА·ч:\u003c\/strong\u003e большой запас энергии для длительных заездов, тренировок и поездок по пересечённой местности.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКороткая длина 96 мм:\u003c\/strong\u003e подходит для компактных аккумуляторных отсеков без необходимости использовать аккумулятор в корпусе полной длины.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрофиль 24 мм:\u003c\/strong\u003e более низкий профиль по сравнению со многими обычными аккумуляторами повышенной ёмкости в жёстком корпусе.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНепрерывная токоотдача 130C:\u003c\/strong\u003e разработан для требовательных бесколлекторных гоночных систем радиоуправляемых моделей.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПулевой интерфейс 5 мм:\u003c\/strong\u003e модульное соединение в жёстком корпусе, широко используемое в мощных радиоуправляемых моделях.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВыходной провод XT60:\u003c\/strong\u003e удобен для автомобилей, уже оснащённых разъёмом XT60.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eХимия LiHV:\u003c\/strong\u003e поддерживает заряд до 8,70 В при условии, что вся электроника рассчитана на такое напряжение.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eБольше времени работы для HPI Stage D10 в формате короткого аккумулятора\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCNHL Racing Series LiHV 6400mAh 2S 130C Shorty\u003c\/strong\u003e предоставляет владельцам \u003cstrong\u003eHPI Stage D10\u003c\/strong\u003e альтернативу сверхлёгким коротким аккумуляторам повышенной ёмкости, сохраняя компактную длину 96 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПри размерах примерно \u003cstrong\u003e96 × 46 × 24 мм и весе 218 г\u003c\/strong\u003e этот аккумулятор особенно полезен для продолжительных тренировок по дрифту, когда сокращение числа замен аккумулятора важнее достижения минимально возможного веса шасси.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДополнительная масса также меняет поведение Stage D10. По сравнению с лёгким коротким аккумулятором на 4600 мА·ч аккумулятор 6400 мА·ч позволяет разместить больше массы в регулируемой аккумуляторной зоне, создавая дополнительный параметр настройки шасси для улучшения тяги сзади, переходов и общей устойчивости.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЭто не означает, что больший вес автоматически лучше. Водители, которым важна максимально быстрая реакция, могут предпочесть более лёгкий аккумулятор, тогда как аккумулятор 6400 мА·ч подойдёт тем, кому нужен больший запас энергии и более стабильные настройки.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВыходной провод XT60 также подходит для конфигураций Stage D10 с силовым разъёмом XT60 со стороны автомобиля.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСравните конфигурацию повышенной ёмкости 6400 мА·ч с более лёгкими короткими аккумуляторами в \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-hpi-stage-d10\"\u003eколлекции аккумуляторов CNHL для HPI Stage D10\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКороткий аккумулятор 2S для Team Associated RC10B7.1 и RC10B7.1D\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCNHL Racing Series 6400mAh 2S LiHV Shorty\u003c\/strong\u003e также подходит для совместимых моделей \u003cstrong\u003eTeam Associated RC10B7.1 и RC10B7.1D\u003c\/strong\u003e, где предпочтителен короткий аккумулятор повышенной ёмкости.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДлина 96 мм соответствует распространённому формату коротких аккумуляторов, широко используемому в современных гоночных багги масштаба 1\/10, а ёмкость 6400 мА·ч обеспечивает более длительные заезды и продолжительные тренировочные сессии.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eМасса аккумулятора также становится частью настройки шасси. Короткий аккумулятор массой 218 г может сделать автомобиль более устойчивым, чем лёгкий аккумулятор, особенно на неровных трассах или поверхностях с низким сцеплением, но водители, для которых важен быстрый перенос веса, могут предпочесть более лёгкий вариант.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПоказатель 130C обеспечивает значительную токоотдачу для современных модифицированных и стандартных гоночных силовых систем, хотя фактическая нагрузка на аккумулятор определяется двигателем, регулятором скорости, передаточным отношением, сцеплением с трассой и стилем вождения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСравните более лёгкие варианты и аккумуляторы большей ёмкости в \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/batteries-for-team-associated-rc10b7-1-rc10b7-1d\"\u003eколлекции коротких аккумуляторов 2S для Team Associated RC10B7.1 и RC10B7.1D\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКонфигурация с коротким аккумулятором 2S для TLR 22X-4 2.0 AC и DC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eФормат короткого аккумулятора длиной 96 мм также делает этот аккумулятор подходящим для платформы \u003cstrong\u003eTLR 22X-4 2.0\u003c\/strong\u003e, если размеры аккумулятора и конфигурация шасси совпадают.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИ для конфигураций AC, и для конфигураций DC выбор аккумулятора влияет не только на продолжительность работы. Продольное расположение, масса аккумулятора и общий баланс шасси могут влиять на поворачиваемость, сцепление с поверхностью и стабильность.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eАккумулятор ёмкостью 6400 мА·ч обеспечивает более длительные заезды и больший запас энергии, тогда как более лёгкий короткий аккумулятор может быть предпочтительнее, если в приоритете минимальная масса и быстрый перенос веса.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСмотрите аккумуляторы подходящего размера в \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-tlr-22x-4-2-0\"\u003eколлекции аккумуляторов для TLR 22X-4 2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКороткий аккумулятор 2S LiHV для шоссейных радиоуправляемых моделей\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЭтот аккумулятор также можно рассматривать для совместимых шасси \u003cstrong\u003eшоссейных радиоуправляемых моделей\u003c\/strong\u003e, рассчитанных на короткий аккумулятор длиной 96 мм, а не на аккумулятор стандартной длины.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКороткий аккумулятор меняет распределение массы внутри шасси по сравнению с обычным длинным аккумулятором. В зависимости от автомобиля и системы крепления это может предоставить больше свободы для продольного размещения аккумулятора и настройки баланса.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЁмкость 6400 мА·ч особенно полезна на тренировках и клубных гонках, где важна длительная продолжительность заезда, а показатель 130C обеспечивает достаточную токоотдачу для требовательных бесколлекторных силовых установок.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПосмотрите другие варианты размера и ёмкости в \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-touring-car-batteries\"\u003eколлекции аккумуляторов для шоссейных радиоуправляемых моделей\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКороткий аккумулятор большой ёмкости для моделей на базе FMS FCX10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКомпактная длина аккумулятора 96 мм также делает этот аккумулятор подходящим для совместимых шасси \u003cstrong\u003eFMS FCX10\u003c\/strong\u003e для трейл- и масштабных моделей, где можно надёжно установить аккумулятор 2S большой ёмкости.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля краулера ёмкость 6400 мА·ч обеспечивает значительный запас энергии для более длительных поездок по пересечённой местности. Компромиссом становится вес аккумулятора — примерно 218 г, поэтому при настройке баланса на подъёмах и устойчивости на боковом склоне следует тщательно продумать его расположение.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eФормат Shorty может обеспечить больше гибкости в размещении по сравнению с полноразмерным жёстким корпусом, однако необходимо проверить конкретную версию для FCX10, размеры отсека, конфигурацию ремня, проводку XT60 и максимальное напряжение.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИзучите другие варианты в \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-rc-batteries-for-fms-fcx10\"\u003eколлекции аккумуляторов для FMS FCX10\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUltra-Thin Shorty на 6400 мА·ч по сравнению с Shorty на 4600 мА·ч\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 740px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003eХарактеристика\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e6400 мА·ч Shorty\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e4600 мА·ч Ultra-Thin Shorty\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eЁмкость\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e6400 мА·ч\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e4600 мА·ч\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eРазмеры\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e96 × 46 × 24 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e96 × 46 × 18 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eПримерный вес\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e218 г\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e167.5g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eРазница в ёмкости\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eПримерно на 39% большая номинальная ёмкость\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eМеньшая ёмкость\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eРазница в весе\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eПримерно на 50,5 г тяжелее\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eПримерно на 50,5 г легче\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eГлавный приоритет\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eВремя работы и устойчивость шасси\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eНизкий профиль, малая масса и отзывчивость\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eОптимальное направление\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eДлительные тренировочные заезды и конфигурации для гонок на выносливость\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eДрифт- и гоночные конфигурации, чувствительные к весу\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eВерсия на 6400 мА·ч имеет примерно на \u003cstrong\u003e39% большую номинальную ёмкость\u003c\/strong\u003e, чем аккумулятор на 4600 мА·ч, при этом добавляя около 50,5 г веса и 6 мм толщины. Поэтому выбор зависит от того, что важнее для настройки шасси: время работы или минимальная масса аккумулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eИнтерфейс с 5-мм штекерами и выходной кабель XT60\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЭтот аккумулятор в коротком жёстком корпусе оснащён \u003cstrong\u003eаккумуляторным интерфейсом с 5-мм штекерами\u003c\/strong\u003e. Входящая в комплект выходная конфигурация подключает аккумулятор к \u003cstrong\u003eсиловому разъёму XT60 со стороны транспортного средства\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЭто отличается от аккумулятора в мягком корпусе с постоянно подключённым к самому аккумулятору кабелем XT60. Модульная конструкция жёсткого корпуса позволяет проложить внешний кабель в соответствии с компоновкой шасси.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЕсли в вашем транспортном средстве используется разъём EC3, IC3, EC5, IC5, T\/Dean или другой разъём, XT60 нельзя подключить напрямую. Используйте кабель, переходник с соответствующим номиналом или профессионально выполненную замену разъёма.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЗарядка LiHV и максимальное напряжение\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЭто \u003cstrong\u003eаккумулятор 2S LiHV\u003c\/strong\u003e. При полной зарядке в режиме LiHV напряжение аккумуляторной сборки достигает максимума \u003cstrong\u003e4,35 В на элемент, или 8,70 В суммарно\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eУказанное иногда в старых описаниях аккумуляторов значение 4,38 В не следует использовать как целевое напряжение зарядки. \u003cstrong\u003eНе превышайте 4,35 В на элемент.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТо, что транспортное средство описано просто как «совместимое с 2S», автоматически не подтверждает поддержку 8,70 В. Некоторые регуляторы скорости рассчитаны на максимальное напряжение 8,40 В стандартного аккумулятора 2S LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЕсли совместимость с LiHV не подтверждена, этот аккумулятор можно заряжать балансиром до стандартного предела LiPo: \u003cstrong\u003e4,20 В на элемент, или 8,40 В суммарно\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСпецификация 5C обозначает максимальную скорость зарядки. Для обычной зарядки предпочтительна \u003cstrong\u003eсбалансированная скорость 1C\u003c\/strong\u003e, если скорость зарядки не является приоритетом.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЭто аккумулятор полной длины или shorty?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭто аккумулятор shorty в жёстком корпусе. Его длина 96mm значительно меньше примерно 139mm — стандартной длины полноразмерных аккумуляторов в жёстком корпусе.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eПодходит ли этот аккумулятор для HPI Stage D10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭто отличный shorty-вариант большой ёмкости для конфигураций Stage D10, в которые подходят размеры 96 × 46 × 24mm. По сравнению с более лёгким аккумулятором 4600mAh он обеспечивает более длительные заезды и увеличивает массу шасси для настройки.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eМожно ли использовать этот аккумулятор в Team Associated RC10B7.1 или B7.1D?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭто подходящий вариант shorty длиной 96mm, если конфигурация шасси, крепление аккумулятора и расположение разъёма позволяют установить такой аккумулятор. Ёмкость 6400mAh обеспечивает более длительные заезды, тогда как более лёгкие аккумуляторы могут сделать реакцию шасси более резкой.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЕсть ли у этого аккумулятора разъём XT60, непосредственно подключённый к жёсткому корпусу?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ аккумуляторе используется разъём 5mm bullet на жёстком корпусе с выходным проводом 5mm-bullet-to-XT60, а не постоянно подключённый кабель XT60, выходящий из корпуса аккумулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЭто стандартный аккумулятор LiPo или LiHV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭто аккумулятор 2S LiHV с номинальным напряжением 7.6V. Максимальное напряжение полного заряда составляет 8.70V, или 4.35V на элемент.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eМожно ли заряжать его только до 8.40V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа. Аккумулятор LiHV можно заряжать в балансировочном режиме до стандартного предела 2S LiPo — 8.40V, если полное напряжение LiHV 8.70V не требуется или его поддержка электроникой модели не подтверждена.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eНужно ли всегда заряжать этот аккумулятор при 5C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНет. 5C — это указанная максимальная скорость зарядки. Для обычной зарядки предпочтительна сбалансированная скорость 1C, если время зарядки не является приоритетом.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПримечание\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eЭто аккумулятор 2S LiHV с максимальным напряжением заряда 4.35V на элемент.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИспользуйте совместимое балансировочное зарядное устройство и выбирайте режим LiHV только при зарядке выше стандартного напряжения LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе используйте 4.38V на элемент в качестве целевого напряжения зарядки; максимальное напряжение полного заряда составляет 4.35V на элемент.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЕсли полная поддержка LiHV не подтверждена, аккумулятор можно заряжать до стандартного предела LiPo 8.40V \/ 4.20V на элемент.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред использованием проверьте размеры 96 × 46 × 24mm, массу около 218g и крепление для аккумулятора shorty длиной 96mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУбедитесь, что разъём 5mm bullet на жёстком корпусе и выходной провод XT60 подходят к проводке модели.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМасса аккумулятора влияет на баланс и управляемость шасси; не выбирайте ёмкость, не учитывая конфигурацию модели в сборе.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНадёжно закрепите аккумулятор и держите силовые и балансировочные провода вдали от шестерён, карданных валов, компонентов подвески и острых краёв шасси.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНикогда не заряжайте аккумулятор без присмотра и не используйте вздувшийся, проколотый, повреждённый или перегретый аккумулятор.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред повторной зарядкой дайте аккумулятору остыть и используйте режим хранения, если он не будет использоваться в течение длительного времени.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racing","offers":[{"title":"США","offer_id":46584761286870,"sku":"HC6401302HV US","price":45.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"ЕС","offer_id":46584761319638,"sku":"HC6401302HV EU","price":45.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Глобальный","offer_id":46584761352406,"sku":"HC6401302HV GL","price":45.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Великобритания","offer_id":47418823704790,"sku":"HC6401302HV UK","price":45.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"AU","offer_id":49915239071958,"sku":"HC6401302HV AU","price":45.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_92260cff-eeab-4790-95cd-98b4f50be6d1.jpg?v=1744279992"},{"product_id":"cnhl-racing-series-lihv-4600mah-130c-2s-7-6v-shorty-lipo-battery-hardcase-with-xt60","title":"CNHL Ультратонкий гоночный аккумулятор серии LiHV 4600mAh 130C 2S1P 7.6V Shorty LiPo в жестком корпусе с разъемом XT60","description":"\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eБыстрая проверка совместимости\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eАккумулятор CNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 4600 мА·ч 7,6 В 2S 130C в жёстком корпусе формата shorty\u003c\/strong\u003e разработан для радиоуправляемых моделей, в которых толщина аккумулятора, распределение веса и компоновка шасси имеют не меньшее значение, чем ёмкость.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЕго самая отличительная особенность — \u003cstrong\u003eсверхтонкий профиль толщиной 18 мм\u003c\/strong\u003e. При размерах примерно \u003cstrong\u003e96 × 46 × 18 мм (Д × Ш × В)\u003c\/strong\u003e и массе всего \u003cstrong\u003e167,5 г\u003c\/strong\u003e этот аккумулятор в жёстком корпусе формата shorty особенно подходит для дрифт-каров, лоурайдеров, краулеров и других шасси, где более тонкий и лёгкий аккумулятор может предоставить больше свободы для его размещения и настройки распределения веса.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВ аккумуляторе используется \u003cstrong\u003eинтерфейс bullet 5 мм для жёсткого корпуса\u003c\/strong\u003e с выходным проводом XT60, сочетающий модульный тип подключения, используемый в производительных аккумуляторах в жёстком корпусе, с подключением XT60 со стороны автомобиля.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eПроверяемый параметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eВаша модель должна соответствовать\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eЭтот аккумулятор\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eКоличество ячеек\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eСиловая система, совместимая с 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,6 В номинальное \/ 2S1P LiHV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eМаксимальное напряжение\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eРегулятор поддерживает выбранное напряжение заряда\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8,70 В при полном заряде LiHV \/ 8,40 В при стандартном пределе LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eПространство для аккумулятора\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eЛоток для аккумулятора формата shorty подходит для сверхтонкого аккумулятора в жёстком корпусе\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e96 × 46 × 18 мм\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eТолщина аккумулятора\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eШасси выигрывает от низкопрофильного аккумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e18 мм\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eУстановленная масса\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eАвтомобиль может безопасно удерживать и балансировать аккумулятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eПримерно 167,5 г\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eИнтерфейс аккумулятора\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eСовместимое соединение bullet для аккумулятора в жёстком корпусе\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5 мм bullet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eПодключение к автомобилю\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eСиловая система, совместимая с XT60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВыходной провод XT60\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eХарактеристики продукта\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate!important; border-spacing: 0 8px!important; min-width: 680px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eЁмкость\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e4600 мА·ч\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eНоминальное напряжение\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e7,6 В\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eХимический состав\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eВысоковольтный литий-полимерный аккумулятор LiHV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eКонфигурация ячеек\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eНоминальная энергия\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e34,96 Вт·ч\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eНапряжение полного заряда\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e8,70 В в режиме LiHV \/ 8,40 В при стандартном пределе LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eТок разряда\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e130C непрерывный \/ 260C импульсный\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eМаксимальный ток заряда\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eИнтерфейс аккумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5 мм bullet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eВыходной провод\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e5 мм bullet — XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРазъём балансировки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРазмеры (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e96 × 46 × 18 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eПримерная масса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e167.5g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eКалибр провода\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eТип корпуса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eСверхтонкий аккумулятор в жёстком корпусе формата shorty\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHC4601302HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003eРазмеры аккумулятора могут отличаться примерно на 1–5 мм, допуск по массе составляет примерно ±5 г.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left; margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/IMG_9476_480x480.jpg?v=1743500048\" alt=\"Сверхтонкий аккумулятор CNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 4600 мА·ч 7,6 В 2S 130C в жёстком корпусе формата shorty, с проводом 5 мм bullet — XT60\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eВсего 18 мм толщины: сверхтонкий аккумулятор 2S в формате shorty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eГлавная особенность этого аккумулятора — его \u003cstrong\u003eтолщина 18 мм\u003c\/strong\u003e. Многие обычные аккумуляторы 2S в жёстком корпусе занимают значительно больше вертикального пространства, тогда как этот сверхтонкий аккумулятор CNHL в формате shorty вмещает 4600 мА·ч в низкопрофильном корпусе.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЭта разница важна для автомобилей, в которых высота аккумулятора влияет на компоновку шасси, центр тяжести или размещение компонентов. Более тонкий аккумулятор может увеличить зазор вокруг кузова, электроники и системы крепления аккумулятора, а также предоставить больше свободы для распределения массы внутри шасси.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПри весе около 167,5 г этот аккумулятор также остаётся относительно лёгким для аккумулятора 4600 мА·ч в жёстком корпусе, что делает его особенно актуальным для дрифт-каров и других моделей, чувствительных к управляемости.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПочему стоит выбрать этот аккумулятор?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eУльтратонкий профиль 18 мм:\u003c\/strong\u003e обеспечивает больше свободного пространства в шасси, чем многие обычные аккумуляторы в жёстком корпусе.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКороткая длина 96 мм:\u003c\/strong\u003e удобна для регулируемых и компактных конфигураций с короткими аккумуляторами.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВес около 167,5 г:\u003c\/strong\u003e помогает снизить массу аккумулятора в чувствительных к настройкам управляемости радиоуправляемых моделях.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЁмкость 4600 мА·ч:\u003c\/strong\u003e сочетает достаточное время работы с компактными размерами.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПродолжительный ток разряда 130C:\u003c\/strong\u003e рассчитан на требовательные бесколлекторные гоночные и дрифт-системы для радиоуправляемых моделей.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРазъём под 5-мм силовые коннекторы в жёстком корпусе:\u003c\/strong\u003e модульное подключение аккумулятора, широко используемое в производительных радиоуправляемых моделях.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВыходной провод XT60:\u003c\/strong\u003e удобен для автомобилей с уже установленной проводкой XT60.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЛёгкий короткий аккумулятор для HPI Stage D10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLiHV-аккумулятор CNHL Ultra-Thin Racing Series 4600 мА·ч 2S 130C Shorty\u003c\/strong\u003e особенно интересен для \u003cstrong\u003eHPI Stage D10\u003c\/strong\u003e, поскольку это шасси позволяет включить положение аккумулятора в общую настройку управляемости.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПриблизительно \u003cstrong\u003e96 мм в длину, 18 мм в толщину и весе 167,5 г\u003c\/strong\u003e этот аккумулятор представляет собой компактную и лёгкую альтернативу более крупным коротким аккумуляторам для дрифта.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eУльтратонкая конструкция может быть полезна при подборе высоты и положения аккумулятора, а более короткий корпус оставляет больше свободы вокруг регулируемой зоны крепления аккумулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПри настройке дрифт-шасси меньшая масса аккумулятора не делает автомобиль автоматически быстрее. Она изменяет распределение массы, что может влиять на реакцию при перекладках, сцепление задней оси и общее ощущение от шасси. Поэтому этот аккумулятор особенно полезен для водителей, которые активно настраивают положение аккумулятора, а не просто устанавливают аккумулятор максимально возможной ёмкости.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВыходной провод XT60 также подходит для конфигураций Stage D10 с силовым разъёмом XT60, избавляя от необходимости использовать дополнительный адаптер в основной цепи питания.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСравните этот лёгкий вариант на 4600 мА·ч с короткими аккумуляторами большей ёмкости в \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-hpi-stage-d10\"\u003eколлекции аккумуляторов CNHL для HPI Stage D10\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eУльтратонкий аккумулятор 2S для радиоуправляемых дрифт-каров\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСочетание коротких размеров, малой толщины и веса около 167,5 г делает эту сборку особенно подходящей для \u003cstrong\u003eрадиоуправляемых дрифт-каров 2S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДрифт-шасси часто предусматривают несколько мест для крепления аккумулятора, поскольку его расположение меняет баланс между передней и задней частью, полярный момент инерции и нагрузку на заднюю ось. Ультратонкий аккумулятор добавляет ещё одну переменную для настройки, уменьшая вертикальное пространство, занимаемое аккумулятором.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРейтинг 130C также обеспечивает значительную допустимую силу тока для совместимых бесколлекторных дрифт-систем, хотя фактическая потребность в токе зависит от регулятора скорости, двигателя, передаточного отношения, настроек буста и турбо, сцепления шин и стиля вождения.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКомпактный вариант аккумулятора для лоурайдера Redcat Caprice Classic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЭтот короткий аккумулятор 4600 мА·ч также можно рассматривать для совместимых конфигураций \u003cstrong\u003eрадиоуправляемого лоурайдера Redcat Caprice Classic\u003c\/strong\u003e, где подходят компактный аккумулятор 2S и подключение XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля лоурайдера преимущество отличается от гоночного дрифт-кара. Толщина и общие размеры аккумулятора имеют значение, поскольку шасси должно вместить не только трансмиссию и электронику, но также подвеску и механизмы подпрыгивания.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКороткий аккумулятор длиной 96 мм оставляет больше свободы при компоновке, а ёмкость 4600 мА·ч обеспечивает полезный запас энергии для поездок и многократного использования масштабных функций.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПеред установкой всегда проверяйте напряжение, аккумуляторный отсек, проводку XT60 и зазор вокруг движущихся компонентов подвески.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСравните дополнительные подходящие варианты в \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/redcat-caprice-lowrider-batteries\"\u003eколлекции аккумуляторов для радиоуправляемых лоурайдеров Redcat Caprice Classic\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКороткий LiHV-аккумулятор 2S для моделей FMS FCX10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКомпактные размеры аккумулятора также делают эту сборку подходящей для совместимых масштабных и трейловых моделей \u003cstrong\u003eFMS FCX10\u003c\/strong\u003e, где автомобиль рассчитан на аккумулятор в жёстком корпусе размером 96 × 18 × 46 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля краулеров ультратонкая конструкция может быть полезна, когда расположение аккумулятора используется для настройки баланса шасси. Аккумулятор меньшей высоты может обеспечить больше свободы, чем обычная полноразмерная сборка в жёстком корпусе, при размещении веса внутри автомобиля.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЁмкость 4600 мА·ч также обеспечивает значительно больше энергии, чем небольшие аккумуляторные сборки для краулеров в стиле соревнований, поэтому лучше подходит для более длительных заездов по трассам, если увеличенные ёмкость и вес соответствуют конструкции.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПеред использованием уточните точную версию FCX10, аккумуляторный отсек, разъём, расположение ремешка и максимально допустимое напряжение аккумулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИзучите другие варианты в \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-rc-batteries-for-fms-fcx10\"\u003eколлекции аккумуляторов FMS FCX10\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eУльтратонкий аккумулятор Shorty и стандартный аккумулятор Shorty\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 720px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003eПриоритет\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003eУльтратонкий Shorty 4600 мА·ч\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003eСтандартный Shorty\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eТолщина\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e18 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eОбычно толще\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eЗазор в шасси\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eБольше доступного вертикального пространства\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eЗанимает больше вертикального пространства\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eРасположение аккумулятора\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eБольше возможностей для настройки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eБолее стандартное размещение\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eГлавный приоритет\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eНизкий профиль и меньшая масса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eЁмкость или стандартная посадка\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eОсобенно полезен для\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eДрифтовые, лоурайдерские сборки и настройка шасси\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eОбщие применения аккумуляторов Shorty\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eИнтерфейс с круглыми контактами 5 мм и выходной провод XT60\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВ этом аккумуляторе используется \u003cstrong\u003eинтерфейс жёсткого корпуса с круглыми контактами 5 мм\u003c\/strong\u003e. Комплектная выходная система соединяет аккумулятор в жёстком корпусе с \u003cstrong\u003eразъёмом XT60 со стороны автомобиля\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЭто отличается от аккумулятора в мягком корпусе с кабелем XT60, постоянно выходящим из корпуса. Модульная конструкция жёсткого корпуса удобна в скоростных радиоуправляемых моделях, поскольку внешнюю проводку можно проложить с учётом особенностей шасси.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЕсли в вашем автомобиле используется EC3, IC3, EC5, IC5, T\/Dean или другой разъём, аккумулятор не подключается напрямую через XT60. Используйте подходящий по номиналу провод, адаптер или профессиональную замену разъёма, соответствующую всей силовой системе.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЗарядка LiHV и максимальное напряжение\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЭто \u003cstrong\u003eаккумулятор 2S LiHV\u003c\/strong\u003e. При полной зарядке в режиме LiHV аккумулятор достигает максимального напряжения \u003cstrong\u003e4,35 В на элемент, или 8,70 В суммарно\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eУказанное в старых описаниях аккумуляторов значение 4,38 В не следует использовать как целевое напряжение зарядки. \u003cstrong\u003e4,35 В на элемент — это максимальное напряжение зарядки LiHV для данного аккумулятора.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНе следует считать, что каждый автомобиль с заявленной поддержкой «2S» рассчитан на 8,70 В. Некоторые регуляторы скорости рассчитаны на максимальное напряжение 8,40 В стандартного аккумулятора 2S LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЕсли полная совместимость с LiHV не подтверждена, этот аккумулятор можно заряжать в балансировочном режиме до стандартного предела LiPo: \u003cstrong\u003e4,20 В на элемент, или 8,40 В суммарно\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eУказанное значение 5C — это максимальный ток зарядки. Для регулярной зарядки рекомендуется \u003cstrong\u003eсбалансированный ток 1C\u003c\/strong\u003e, если скорость зарядки не является приоритетом.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eНасколько тонкий этот аккумулятор?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТолщина аккумулятора составляет примерно 18 мм. Его полные размеры — 96 × 18 × 46 мм в порядке Д × Ш × В.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЗачем использовать ультратонкий аккумулятор типа shorty?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУльтратонкий аккумулятор занимает меньше вертикального пространства в шасси и обеспечивает больше свободы при размещении аккумулятора, настройке центра тяжести и установке электроники.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eПодходит ли этот аккумулятор для HPI Stage D10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭто прочный и лёгкий вариант типа shorty для конфигураций Stage D10, в которых подходят его размеры 96 × 18 × 46 мм. Небольшая масса и тонкий профиль особенно важны, поскольку размещение аккумулятора является частью стратегии настройки шасси Stage D10.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЕсть ли у аккумулятора разъём XT60 непосредственно на жёстком корпусе?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ аккумуляторе используется интерфейс с 5-мм пулевыми разъёмами в жёстком корпусе и выходной провод XT60. Не следует путать его с аккумулятором в мягком корпусе с постоянно подключённым кабелем XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЭто стандартный аккумулятор LiPo или LiHV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЭто аккумулятор 2S LiHV с номинальным напряжением 7,6 В и максимальным напряжением полного заряда 8,70 В.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eМожно ли заряжать этот аккумулятор только до 8,40 В?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа. Аккумулятор LiHV можно заряжать балансировочным способом до стандартного для 2S LiPo предела 8,40 В, если полное напряжение LiHV не требуется или его поддержка электроникой автомобиля не подтверждена.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eОзначает ли 130C, что автомобиль всегда потребляет чрезвычайно высокий ток?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНет. Значение 130C — это заявленный ток разряда аккумулятора. Фактический потребляемый ток определяется двигателем, регулятором скорости, передаточным отношением, настройками буста, весом автомобиля, сцеплением с поверхностью и условиями вождения.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eНужно ли всегда заряжать этот аккумулятор током 5C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНет. 5C — это заявленный максимальный ток заряда. Для обычной зарядки предпочтителен сбалансированный ток 1C, если время зарядки не является приоритетом.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПримечание\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eЭто аккумулятор 2S LiHV с максимальным напряжением заряда 4,35 В на элемент.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИспользуйте совместимое балансировочное зарядное устройство и выбирайте режим LiHV только при зарядке выше стандартного напряжения LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе устанавливайте целевое напряжение заряда 4,38 В на элемент; максимальное напряжение полного заряда составляет 4,35 В на элемент.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЕсли полная поддержка LiHV не подтверждена, аккумулятор можно заряжать до стандартного для LiPo предела 8,40 В \/ 4,20 В на элемент.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред использованием убедитесь, что размеры 96 × 18 × 46 мм, вес около 167,5 г и крепление для аккумулятора типа shorty подходят.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУбедитесь, что интерфейс с 5-мм пулевыми разъёмами в жёстком корпусе и выходной провод XT60 подходят к проводке автомобиля.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНадёжно закрепите аккумулятор и держите силовые и балансировочные провода подальше от шестерён, карданных валов, элементов подвески и острых краёв шасси.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНикогда не заряжайте аккумулятор без присмотра и не используйте вздувшийся, проколотый, повреждённый или перегретый аккумулятор.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред зарядкой дайте аккумулятору остыть, а если он не будет использоваться длительное время, включите режим хранения.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Racing","offers":[{"title":"США","offer_id":46584821481686,"sku":"HC4601302HV US","price":36.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"ЕС","offer_id":46584821514454,"sku":"HC4601302HV EU","price":36.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Глобальный","offer_id":46584821547222,"sku":"HC4601302HV GL","price":36.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_d45b820c-7bfd-46b9-9340-c8743f7479dc.jpg?v=1744279961"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/collections\/01_b7cccd6d-ead2-4d41-9d25-48251bb98e17.png?v=1787733336","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/ru\/collections\/lipo-battery-for-hpi-stage-d10.oembed","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}