{"product_id":"hobbywing-xrotor-40a-multirotor-esc","title":"Регулятор скорости Hobbywing XRotor 40A 6S BLDC для мультикоптера — 2–6S, 40A\/60A, для дрона","description":"\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:14px 16px;margin:0 0 20px;border-left:4px solid #E60073;font-size:15px;line-height:1.7;\"\u003e\n  \u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eБыстрая проверка совместимости\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \u003cul style=\"margin:0;padding-left:20px;\"\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНепрерывный \/ пиковый ток:\u003c\/strong\u003e 40 А \/ 60 А пиковый\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eАккумулятор:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–6S\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e отсутствует\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРазъёмы двигателя:\u003c\/strong\u003e позолоченные гнездовые разъёмы 3,5 мм\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРазъём со стороны аккумулятора:\u003c\/strong\u003e не установлен\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрограммирование:\u003c\/strong\u003e калибровка газа и средний \/ высокий тайминг\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТипичное применение:\u003c\/strong\u003e мультикоптеры класса 550\/650\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДоступные SKU для азиатского рынка:\u003c\/strong\u003e 30901014 и 30901000\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eБесколлекторный регулятор оборотов Hobbywing XRotor 40A 6S BLDC\u003c\/strong\u003e предназначен для силовых установок мультикоптеров и дронов. Рассчитанный на \u003cstrong\u003eнепрерывный ток 40 А и пиковый ток 60 А\u003c\/strong\u003e, он поддерживает широкий диапазон питания \u003cstrong\u003eLiPo 2–6S\u003c\/strong\u003e и разработан главным образом для мультикоптеров класса 550\/650, если выбранные двигатель и пропеллерная нагрузка находятся в пределах его электрических и тепловых ограничений.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПрограммное обеспечение управления XRotor разработано специально с учётом частых корректировок оборотов двигателя, необходимых во время полёта мультикоптера. Ключевые особенности включают быструю реакцию на газ, оптимизированную совместимость с бесколлекторными двигателями мультикоптеров, витую пару для сигнального кабеля газа, конструкцию с низкоомными MOSFET и поддержку частоты сигнала газа до 621 Гц.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eНа этой странице представлены два варианта XRotor 40A: \u003cstrong\u003eверсия A 30901014\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003eверсия B 30901000\u003c\/strong\u003e. Их основные электрические характеристики, поддерживаемый диапазон аккумуляторов, конфигурация BEC и назначение одинаковы, но отличаются схема подключения двигателя, размеры и масса. Перед заказом сравните обе версии ниже.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eХарактеристики Hobbywing XRotor 40A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:12px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;width:34%;\"\u003eНепрерывный ток\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e40 А\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПиковый ток\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e60 А\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eАккумулятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo 2–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eВыход BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC отсутствует\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eВходные силовые провода\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eКрасный 16AWG × 150 мм × 1; чёрный 16AWG × 150 мм × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eРазъём со стороны аккумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eОтсутствует\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eРазъёмы двигателя\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПозолоченные гнездовые разъёмы 3,5 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eКалибровка диапазона газа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПоддерживается\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eСпособ программирования\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПрограммирование ручкой газа передатчика\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eТайминг\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eСредний \/ высокий\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eНе поддерживается\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eРежим OneShot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eНе поддерживается\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПрограммирование цвета LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eНе поддерживается\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПрограммирование направления вращения двигателя\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eНе поддерживается\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eТипичное применение\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eМультикоптеры класса 550\/650\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e Версия A и версия B\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eДва варианта XRotor 40A имеют одинаковые электрические характеристики 40 А \/ 60 А, диапазон LiPo 2–6S, конфигурацию без BEC и предназначены для мультикоптеров класса 550\/650. Главное различие заключается в конфигурации стороны регулятора, подключаемой к двигателю.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:12px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eХарактеристика\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eВерсия A\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eВерсия B\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eАртикул\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30901014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30901000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eНепрерывный \/ пиковый ток\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e40 А \/ 60 А\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e40 А \/ 60 А\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eВход LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2–6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eВыходные провода двигателя\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eЧёрные 16AWG × 75 мм × 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eОтдельные выходные провода отсутствуют\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eРазъёмы двигателя\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПозолоченные гнездовые разъёмы 3,5 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПозолоченные гнездовые разъёмы 3,5 мм на выходе регулятора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eРазмеры\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e56 × 25,2 × 12,4 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e65,5 × 25,0 × 8,7 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eМасса\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eОколо 32 г\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eОколо 28 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eБыстрая реакция на газ для управления мультикоптером\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eXRotor 40A использует специальную программу управления, разработанную для работы регуляторов мультикоптеров. Полётный контроллер мультикоптера постоянно регулирует скорость отдельных двигателей для управления тангажом, креном, рысканьем, высотой и устойчивостью летательного аппарата, поэтому предсказуемая реакция на газ является важной частью силовой установки.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПрошивка XRotor от Hobbywing разработана с учётом этих повторяющихся корректировок оборотов двигателя, а не просто адаптирует обычную стратегию управления регуляторами для автомоделей или самолётов.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_a20df5b3-d3f8-4fd8-9d91-498b4725e573.png\" alt=\"Hobbywing XRotor 40A 2-6S ESC для мультикоптера с быстрой реакцией на газ для управления полётом дрона\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПростая настройка с предустановленными параметрами мультикоптера\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eБольшинство рабочих параметров XRotor 40A предустановлены, что упрощает установку и настройку. Основной регулируемый параметр — \u003cstrong\u003eтайминг двигателя\u003c\/strong\u003e, который можно выбрать между средним и высоким с помощью ручки газа передатчика.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСредний тайминг установлен по умолчанию\u003c\/strong\u003e и подходит для большинства двигателей, обычно обеспечивая полезный баланс между эффективностью и рабочей температурой. Высокий тайминг может увеличить обороты двигателя при необходимости, но также способен повысить его температуру.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПосле изменения тайминга тщательно проверьте двигатель и регулятор под предполагаемой нагрузкой до начала обычных полётов.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_9a4743aa-f24d-4d87-9705-63b4f343dc63.png\" alt=\"Предустановленные параметры Hobbywing XRotor 40A для мультикоптера с регулируемым таймингом двигателя\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eОптимизирован для бесколлекторных двигателей мультикоптеров\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHobbywing разработала программное обеспечение XRotor с учётом характеристик бесколлекторных двигателей, часто используемых в летательных аппаратах типа мультикоптеров, включая дисковые двигатели. Это помогает обеспечить подходящий характер управления, поскольку регулятор постоянно реагирует на команды полётного контроллера.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eСовместимость всё же необходимо оценивать для всей силовой установки в комплексе. KV двигателя, диаметр и шаг пропеллера, напряжение LiPo, масса летательного аппарата и охлаждение могут существенно влиять на ток двигателя и температуру регулятора.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ca68c9ab-1af4-4afd-bbc5-79e6f8e6705a.png\" alt=\"Hobbywing XRotor 40A ESC, оптимизированный для бесколлекторных двигателей мультикоптеров и дронов\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВитая пара кабеля газа помогает снизить помехи сигнала\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eВ XRotor 40A используется \u003cstrong\u003eвитая пара сигнального кабеля газа\u003c\/strong\u003e, предназначенная для снижения перекрёстных наводок и помех при передаче сигнала.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЭто особенно полезно при установке мультикоптера, где несколько регуляторов, силовые провода аккумулятора с большим током, двигатели, компоненты распределения питания и электроника управления полётом могут располагаться близко друг к другу. Снижение помех помогает обеспечить надёжную связь между полётным контроллером и регулятором.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_74e1555f-04e9-4289-b91c-6bddc19375fd.png\" alt=\"Витая пара сигнального кабеля газа Hobbywing XRotor 40A для снижения помех сигнала\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКонструкция с низкоомными MOSFET\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eXRotor 40A сочетает низкоомные MOSFET с отдельной схемой управления MOSFET, обеспечивая эффективное переключение и надёжную работу с током при эксплуатации мультикоптера.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eРегулятор рассчитан на \u003cstrong\u003eнепрерывный ток 40 А и пиковый ток 60 А\u003c\/strong\u003e. Эти значения описывают электрические возможности регулятора, а не рекомендуемый ток для каждого летательного аппарата.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФактическая нагрузка зависит от напряжения аккумулятора, KV двигателя, размера и шага пропеллера, массы летательного аппарата, воздушного потока и температуры окружающей среды. Проверьте реальное потребление тока с выбранной силовой установкой и обеспечьте достаточный электрический и тепловой запас.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7c789cae-9689-47c7-88de-648ed16591b6.png\" alt=\"Мультикоптерный регулятор Hobbywing XRotor 40A с низкоомными MOSFET для эффективной работы с током\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЧастота сигнала газа до 621 Гц\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHobbywing XRotor 40A совместим с различными системами управления полётом и поддерживает частоту сигнала газа до \u003cstrong\u003e621 Гц\u003c\/strong\u003e, позволяя часто передавать команды газа, пока полётный контроллер управляет скоростью двигателей мультикоптера.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7e6;padding:12px 14px;margin:12px 0 16px;border-left:4px solid #f0ad00;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПримечание о сигнале газа:\u003c\/strong\u003e Hobbywing указывает, что сигналы газа выше 500 Гц являются нестандартными. Перед использованием убедитесь, что выбранный полётный контроллер и его конфигурация выхода газа поддерживают нужную частоту.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_2605b252-fe31-4d96-9739-41ecb64c3d33.png\" alt=\"Регулятор Hobbywing XRotor 40A с поддержкой частоты сигнала газа до 621 Гц\" width=\"1280\" height=\"768\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВстроенный BEC отсутствует\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eXRotor 40A — это \u003cstrong\u003eрегулятор для мультикоптера без BEC\u003c\/strong\u003e. Он управляет бесколлекторным двигателем, но не обеспечивает стабилизированное питание полётного контроллера, приёмника и другой бортовой электроники.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПоэтому при необходимости, исходя из электрической архитектуры летательного аппарата, следует использовать отдельный стабилизированный силовой модуль, UBEC, систему распределения питания или другой подходящий источник питания.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПеред подключением питания всегда проверяйте требования к напряжению и току полётного контроллера и другой бортовой электроники.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКалибровка диапазона газа и программирование тайминга\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eКалибровку диапазона газа следует выполнять при первой установке нового регулятора XRotor или при переходе на другой передатчик либо систему управления.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eXRotor 40A также можно программировать с помощью ручки газа передатчика и звуковых сигналов двигателя. Доступные функции программирования включают калибровку газа, средний тайминг и высокий тайминг.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:12px 0 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eФункция\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eXRotor 40A\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eКалибровка диапазона газа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПоддерживается\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПрограммирование ручкой передатчика\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПоддерживается\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eСредний тайминг\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПоддерживается \/ по умолчанию\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eВысокий тайминг\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПоддерживается\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eDEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eНе поддерживается\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eРежим OneShot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eНе поддерживается\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПрограммирование цвета LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eНе поддерживается\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПрограммирование направления вращения двигателя\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:9px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eНе поддерживается\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7e6;padding:12px 14px;margin:14px 0;border-left:4px solid #f0ad00;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eБезопасность:\u003c\/strong\u003e Снимите все пропеллеры перед калибровкой газа, программированием регулятора или первым испытанием двигателя. Силовые системы мультикоптеров могут неожиданно запуститься при неправильной конфигурации газа или сигнала.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВстроенные функции защиты\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eЗащита при запуске\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eЕсли регулятор не может нормально запустить двигатель примерно в течение двух секунд после увеличения газа, выход на двигатель отключается. Перед повторной попыткой запуска верните газ в нижнее положение. Возможные причины включают плохое соединение двигателя, заблокированный пропеллер или другое механическое препятствие.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eЗащита от перегрузки\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eЕсли нагрузка внезапно возрастает до необычно высокого уровня, регулятор может отключить выход на двигатель. Нормальная работа не возобновится, пока газ не будет возвращён в соответствующее положение. Регулятор также может попытаться перезапуститься при потере синхронизации между двигателем и регулятором.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eЗащита при потере сигнала газа\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eЕсли регулятор обнаруживает потерю сигнала газа более чем примерно на \u003cstrong\u003e0,25 секунды\u003c\/strong\u003e, он отключает выход на двигатель. Соответствующий выход может возобновиться после повторного получения нормального сигнала.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eФункции защиты обеспечивают дополнительную безопасность, но не заменяют правильный выбор аккумулятора, двигателя, пропеллера, регулятора, проводки и охлаждения.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eРазработан для мультикоптеров класса 550\/650\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHobbywing указывает XRotor 40A как рекомендуемый регулятор для \u003cstrong\u003eмультикоптеров и квадрокоптеров класса 550\/650\u003c\/strong\u003e. По сравнению с XRotor 20A модель 40A относится к более высокому классу тока и поддерживает более широкий диапазон напряжения LiPo 2–6S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eРазмер рамы является лишь ориентиром. Два летательных аппарата класса 550 или 650 могут создавать совершенно разные электрические нагрузки на свои регуляторы в зависимости от KV двигателя, диаметра и шага пропеллера, напряжения LiPo, массы аппарата и стиля полёта.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eЧто проверить перед покупкой\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eУбедитесь, что выбранный аккумулятор соответствует диапазону входного напряжения LiPo 2–6S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПроверьте рекомендации производителя двигателя относительно регулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПроверьте фактический ток двигателя с выбранными аккумулятором и пропеллером.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОбеспечьте достаточный запас по току и температуре ниже предельных значений регулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВыберите 30901014 или 30901000 в зависимости от расположения проводов двигателя.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПроверьте монтажные размеры и свободное пространство для проводов выбранной версии.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОбеспечьте достаточный воздушный поток и охлаждение регулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПроверьте допустимый ток разъёма аккумулятора и системы распределения питания.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУбедитесь в совместимости частоты сигнала газа с полётным контроллером.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПредусмотрите отдельный стабилизированный источник питания полётного контроллера, поскольку в регуляторе нет BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eРуководство Hobbywing XRotor 40A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eОфициальное руководство Hobbywing по регуляторам XRotor для мультикоптеров содержит информацию о подключении, калибровке диапазона газа, программировании среднего и высокого тайминга, обычном запуске, работе защит и устранении неисправностей XRotor 40A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_XRotor_20A_ESC_Manual.pdf?v=1788856147\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eСкачать руководство к регулятору Hobbywing XRotor 40A\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eКакой аккумулятор поддерживает Hobbywing XRotor 40A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eXRotor 40A поддерживает \u003cstrong\u003eLiPo-аккумуляторы 2–6S\u003c\/strong\u003e. Двигатель и пропеллер также должны соответствовать выбранному напряжению аккумулятора и оставаться в пределах токовых и тепловых ограничений регулятора.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eМожно ли использовать XRotor 40A с 6S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа. XRotor 40A рассчитан на работу с LiPo до 6S. При изменении напряжения аккумулятора потребляемый ток обычно также меняется, поэтому сочетание двигателя и пропеллера, подходящее для меньшего числа элементов, не следует автоматически считать безопасным для 6S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eКаков номинальный ток XRotor 40A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРегулятор рассчитан на непрерывный ток 40 А и пиковый ток 60 А.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eЕсть ли у XRotor 40A BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНет. В XRotor 40A нет встроенного BEC. Для полётного контроллера, приёмника и другой бортовой электроники при необходимости требуется подходящая отдельная схема стабилизированного питания.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eПоставляется ли XRotor 40A с разъёмом аккумулятора?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНет. Красный и чёрный входные силовые провода поставляются без разъёма со стороны аккумулятора. Используйте разъём или систему распределения питания с соответствующим номиналом и перед подачей питания проверьте полярность.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eКакие разъёмы двигателя используются в XRotor 40A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ обеих версиях для азиатского рынка используются позолоченные гнездовые разъёмы двигателя 3,5 мм. Версия A, SKU 30901014, оснащена тремя выходными проводами двигателя 16AWG длиной 75 мм, а версия B, SKU 30901000, не имеет отдельных выходных проводов двигателя, и разъёмы расположены на выходе регулятора.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eВ чём разница между 30901014 и 30901000?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОбе версии имеют одинаковые электрические характеристики 40 А \/ 60 А, диапазон входного напряжения LiPo 2–6S и архитектуру без BEC. \u003cstrong\u003eАзиатская версия A SKU 30901014\u003c\/strong\u003e оснащена тремя выходными проводами двигателя длиной 75 мм и имеет размеры примерно 56 × 25,2 × 12,4 мм при массе около 32 г. \u003cstrong\u003eАзиатская версия B SKU 30901000\u003c\/strong\u003e не имеет отдельных выходных проводов двигателя и имеет размеры примерно 65,5 × 25,0 × 8,7 мм при массе около 28 г.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eМожно ли программировать XRotor 40A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа. Поддерживаются калибровка диапазона газа и программирование с помощью ручки газа передатчика. Тайминг двигателя можно выбрать между средним и высоким; средний тайминг используется по умолчанию.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eПоддерживает ли XRotor 40A OneShot?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНет. Hobbywing указывает, что режим OneShot не поддерживается в этих вариантах XRotor 40A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eМожет ли XRotor 40A принимать сигнал газа частотой 621 Гц?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДа. Hobbywing указывает поддержку частот сигнала газа до 621 Гц. Сигналы выше 500 Гц Hobbywing относит к нестандартным, поэтому перед использованием следует проверить совместимость и конфигурацию полётного контроллера.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003eГарантирует ли рекомендация для класса 550\/650 полную совместимость?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНет. Это ориентировочное назначение, а не универсальная гарантия совместимости. Всегда проверяйте напряжение аккумулятора, ток двигателя, нагрузку от пропеллера, охлаждение, проводку и требования к монтажу для всей силовой установки.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПримечание:\u003c\/strong\u003e аккумулятор, разъём со стороны аккумулятора, двигатель, пропеллер, полётный контроллер, внешний стабилизированный источник питания и другие компоненты силовой системы не входят в комплект, если иное не указано в вариантах товара.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eДругие регуляторы Hobbywing XRotor и варианты для дронов\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eСравните эту модель с другими \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-xrotor-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eрегуляторами Hobbywing XRotor\u003c\/a\u003e, поскольку линейка CNHL XRotor расширяется и включает различные классы тока и напряжения.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВы также можете посмотреть нашу расширенную \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/drone-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eколлекцию регуляторов для дронов\u003c\/a\u003e для мультикоптеров и БПЛА или ознакомиться со всеми \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003eрегуляторами Hobbywing\u003c\/a\u003e для других применений в силовых системах моделей.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global \/ Без провода","offer_id":50361913639126,"sku":"30901000 GL","price":16.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ С проводом","offer_id":50361913671894,"sku":"30901014 GL","price":16.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/A_0826bcb7-f21d-426b-a639-e5b2f3f23527.png?v=1788941249","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/ru\/products\/hobbywing-xrotor-40a-multirotor-esc","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}