{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-80a-bluetooth-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A 2–3S sensored borstlös ESC med inbyggd Bluetooth","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.68;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-spec-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-spec-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-spec-table th,\n.cnhl-spec-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-spec-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-spec-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-note {\n  background:#f7f7f7;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  padding:12px 14px;\n  margin:16px 0;\n  font-size:14px;\n}\n\n.cnhl-img {\n  max-width:100%;\n  height:auto;\n  display:block;\n  margin:18px 0 24px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A kombinerar direkt Bluetooth-inställning, sensorbaserad styrning och modern värmehantering i en kompakt 2–3S ESC för 1\/10 RC-bilar.\u003c\/strong\u003e Den är utformad för landsvägsbilar, buggies, rallybilar och lättare short course-tillämpningar och kombinerar ett \u003cstrong\u003e80 A kontinuerligt \/ 520 A maximalt\u003c\/strong\u003e kraftsteg med ett vattentätt sensorgränssnitt, justerbar högspännings-BEC och direkt åtkomst till mobilappen HW LINK V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen viktigaste bekvämlighetsuppgraderingen i G2S är integrerad direkt i strömbrytaren: ingen separat Bluetooth-modul krävs för normal inställning via smartphone. Förare kan justera parametrar, uppdatera firmware och granska driftdata från en kompatibel telefon, samtidigt som en separat programmeringsport för kompatibla Hobbywing-programmeringsenheter finns kvar.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A Bluetooth-försedd sensorbaserad borstlös ESC för 1\/10 RC-bilar\"\u003e\n\u003ch2\u003eSnabb passformskontroll\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-spec-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotortyp\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSensorförsedd och sensorlös borstlös motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKontinuerlig \/ maximal ström\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e80A \/ 520A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo-ingång\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRekommenderad motor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2S LiPo: KV ≤ 6000\u003cbr\u003e3S LiPo: KV ≤ 4200\u003cbr\u003eMotor i storlek 3652 \/ 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC-utgång\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V justerbar, 5 A kontinuerligt, switchad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnvändningsområden\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1\/10 landsvägsbilar, buggies, rallybilar och short course-lastbilar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKylfläkt\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDrivs med BEC-spänning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammering\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eInbyggd Bluetooth via HW LINK V2; separat programmeringsgränssnitt för kompatibla Hobbywing-programmeringsenheter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMått (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVikt\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCirka 125 g inklusive kablar och kontakter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eViktig BEC-information:\u003c\/strong\u003e Vid användning av ett 2S LiPo-batteri kanske ESC:n inte kan upprätthålla en stabil BEC-utspänning på 7,4 V eller 8,4 V när batterispänningen sjunker. Hobbywing rekommenderar ett 3S LiPo-batteri eller högre när en stabil BEC-utspänning på 7,4 V \/ 8,4 V krävs. Kontrollera alltid den maximala spänning som mottagaren och servot stöder innan BEC-inställningen ändras.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eInbyggd Bluetooth – ingen separat trådlös modul krävs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBluetooth är integrerat direkt i strömbrytaren på MAX10 G2S. När ESC:n har slagits på kan den ansluta direkt till mobilappen \u003cstrong\u003eHobbywing HW LINK V2\u003c\/strong\u003e för parameterjustering, firmwareuppdateringar och åtkomst till data utan att en extern Bluetooth-programmerare behövs för normal användning av appen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDetta gör inställningarna särskilt smidiga när utväxling, punch, bromsning eller andra parametrar behöver ändras på banan. Det fabriksinställda Bluetooth-namnet och lösenordet kan också återställas via ESC-omkopplaren vid behov.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S med inbyggd Bluetooth-anslutning till mobilappen HW LINK V2\"\u003e\n\u003ch2\u003eIntegrerad dataloggning för inställning och diagnostik\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S kan registrera och visa användbar driftinformation via HW LINK V2. Förare kan granska toppvärden, driftdata i realtid och historisk kurvinformation för att bättre förstå hur ESC:n och motorn beter sig under belastning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeroende på tillgänglig datakanal kan informationen omfatta gasläge, batterispänning, ESC-ström, ESC-temperatur, motortemperatur och motorvarvtal. Detta kan vara användbart vid utvärdering av utväxling, kylning, batteribelastning och ändringar av ESC-inställningar.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"Integrerad dataloggning i Hobbywing EZRUN MAX10 G2S ESC via HW LINK-appen\"\u003e\n\u003ch2\u003eSensorförsedd styrning med stöd för sensorlösa motorer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S stöder både \u003cstrong\u003esensorförsedda och sensorlösa borstlösa motorer\u003c\/strong\u003e. Med en kompatibel sensorförsedd motor måste A-, B- och C-faskablarna anslutas till motsvarande motorfaser, och sensorkabeln måste också installeras korrekt. Om sensorkabeln inte är ansluten fungerar även en sensorförsedd motor i sensorlöst läge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFör 80A-modellen anger Hobbywing upp till \u003cstrong\u003eKV 6000 på 2S\u003c\/strong\u003e och \u003cstrong\u003eKV 4200 på 3S\u003c\/strong\u003e inom det rekommenderade standardanvändningsområdet, där motorer i storlekarna 3652 \/ 3665 utgör den huvudsakliga motorklassen för denna ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSkydd mot överhettning av motorn:\u003c\/strong\u003e Hobbywing uppger att skydd mot överhettning av motorn endast är tillgängligt när en kompatibel Hobbywing-motor, till exempel en kompatibel EZRUN 3652 \/ 3665 SD G3-motor, används. Utgå inte från att motorskydd mot överhettning är tillgängligt med alla sensorförsedda motorer från tredje part.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eTurbo Timing för bättre topprestanda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTurbo Timing kan lägga till elektrisk timing när gasreglaget når full gas, vilket ger ytterligare motorvarvtal för höghastighetspartier. På \u003cstrong\u003eMAX10 G2S 80A\u003c\/strong\u003e kan Turbo Timing justeras upp till \u003cstrong\u003e20 grader\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen här punkten är modellspecifik: den större MAX10 G2S 140A stöder upp till 32 grader, medan 80A-versionen som visas här är begränsad till 20 grader. Ökad Turbo Timing ökar även strömförbrukningen och driftstemperaturen, så utväxling och temperatur bör kontrolleras efter kraftiga timingändringar.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"Prestandajustering av Hobbywing EZRUN MAX10 G2S Turbo Timing för borstlösa RC-bilar\"\u003e\n\u003ch2\u003eIntelligent kylning och fläktstyrning\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn ramlös kylfläkt samverkar med det integrerade kylflänshuset för att leda bort värme från ESC:n under krävande drift. Fläkten behöver inte vara igång kontinuerligt: intelligent temperaturbaserad styrning gör att den kan förbli avstängd när kylbehovet är lågt och aktiveras när ESC:ns temperatur ökar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDetta bidrar till att minska onödigt fläktljud och strömförbrukning, samtidigt som aktiv kylning fortfarande tillhandahålls när kraftsystemet belastas hårdare.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"Intelligent temperaturstyrd kylfläkt för Hobbywing MAX10 G2S ESC-enhet\"\u003e \u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S fläktlös och ramfri kylfläkt samt integrerat kylflänskylsystem\"\u003e\n\u003ch2\u003eJusterbar BEC på 6 V \/ 7,4 V \/ 8,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen inbyggda switchade BEC-enheten ger en \u003cstrong\u003ekontinuerlig uteffekt på 5 A\u003c\/strong\u003e med tre valbara spänningsnivåer: \u003cstrong\u003e6,0 V, 7,4 V och 8,4 V\u003c\/strong\u003e. Det gör att ESC-enheten kan användas med både konventionell mottagarelektronik och kompatibla högspänningsservon för styrning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVälj inte bara den högsta BEC-spänningen för att få mer styrkraft. Mottagaren, servot och alla tillbehör som är anslutna till mottagarbussen måste stödja den valda spänningen.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S justerbar 6 V, 7,4 V och 8,4 V BEC för RC-servon\"\u003e\n\u003ch2\u003eTermiskt kondensatorskydd\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÖverhettningsskyddet för kondensatorn ger ytterligare ett skyddslager vid hög belastning. Om kondensatorns temperaturskydd aktiveras använder ESC-enheten ett särskilt LED-varningsmönster för att indikera tillståndet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDetta skydd fungerar tillsammans med skydd mot låg spänning, överhettning av ESC-enheten, överhettning av motorn och överström för att minska risken för allvarliga skador på elsystemet när driftsförhållandena hamnar utanför det avsedda intervallet.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S termiskt skyddssystem för kondensatorn\"\u003e\n\u003ch2\u003eIP67-skydd för verkliga RC-förhållanden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProduktmaterialet för MAX10 G2S anger att ESC-enheten är klassad enligt \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e, med ett uppgraderat vattentätt sensorgränssnitt som är utformat för att förbättra motståndskraften mot vatten och damm vid typisk RC-användning. Det gör den bättre lämpad för våta banor, lös smuts och andra krävande utomhusförhållanden än en oskyddad ESC avsedd för tävlingsbruk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVattentålighet ska fortfarande inte ses som ett tillstånd för långvarig drift under vatten. Inspektera kontakter, sensorkablar och hela elsystemet efter användning i våta förhållanden och låt komponenterna torka innan förvaring.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S IP67-vattentät ESC för våt och dammig RC-körning\"\u003e\n\u003ch2\u003eTvå sätt att programmera MAX10 G2S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFör de flesta användare är den enklaste metoden den inbyggda Bluetooth-anslutningen och appen HW LINK V2. Den ger direkt åtkomst till ESC-parametrar, firmwareuppdateringar och datafunktioner från en smartphone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eESC-enheten har även ett reserverat, oberoende trestifts programmeringsgränssnitt. Hobbywing anger stöd för kompatibla \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ LCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e-enheter och \u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e, vilket ger användaren möjlighet till kabelansluten programmering eller programmering med en dedikerad enhet.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S med dubbla programmeringsalternativ via Bluetooth-appen och LCD-programmerare\"\u003e\n\u003ch2\u003eProgrammerbara nyckelfunktioner\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eKörläge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVälj Framåt med broms, Framåt\/bakåt med broms eller Framåt och bakåt beroende på fordonets avsedda användning och körstil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSkydd mot låg spänning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eESC:n har valbart LiPo-skydd mot låg spänning. Hobbywing anger gränsvärden för låg, medelhög och hög skyddsnivå på cirka 2,8 V, 3,1 V respektive 3,4 V per cell.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePunch styr hur kraftfullt motoreffekten reagerar på gaspådrag. Högre inställningar ger kraftigare acceleration, medan lägre värden kan göra fordonet lättare att köra på underlag med dåligt grepp.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSläpbroms och initial gaskraft\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSläpbromsen styr bromskraften som appliceras när gasreglaget återgår till neutralläget, medan den initiala gaskraften kan justeras för att bättre matcha grepp och drivlinans respons.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTurbofördröjning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e80A-versionen stöder upp till 20° turbofördröjning. Högre värden kan öka det maximala varvtalet, men ökar också den elektriska och termiska belastningen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÄr MAX10 G2S 80A rätt för din RC-bil?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen här versionen är bäst lämpad för \u003cstrong\u003e1\/10-bilar för körning på väg, buggybilar, rallybilar och lättare short course-plattformar\u003c\/strong\u003e som drivs med 2S- eller 3S LiPo. Den är särskilt attraktiv för byggen där mjuk sensorstyrd respons, justering via smartphone och kompakt format är viktigare än 140A-versionens högre strömkapacitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFör tyngre 1\/10 4WD-lastbilar, monstertruckar, 4S-byggen med högre strömkrav eller större motorer i 4268-klassen kan en ESC med högre kapacitet, exempelvis MAX10 G2S 140A, vara ett lämpligare alternativ.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFler ESC-alternativ från Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJämför denna ESC med andra högpresterande fartreglage för bilar i \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN ESC-kollektionen\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, inklusive alternativ i MAX-serien för olika fordonsstorlekar, batterispänningar och strömkrav.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDu kan också utforska den bredare \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eRC Car ESC-kollektionen\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e för att jämföra Hobbywing-ESC:er efter användningsområde, motortyp och effektnivå.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDet här bör du kontrollera före köp\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBekräfta att ditt fordon är lämpligt för en 80A ESC i skala 1\/10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnvänd endast 2S- eller 3S LiPo med denna MAX10 G2S 80A-modell.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera motorns storlek och KV-värde mot batterispänningen och belastningen på drivlinan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera att ESC:ns mått passar det tillgängliga monteringsutrymmet i chassit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera mottagarens och servots spänningsgränser innan du väljer 7,4 V eller 8,4 V BEC-utgång.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFör stabil BEC-drift på 7,4 V\/8,4 V rekommenderar Hobbywing ett 3S LiPo-batteri eller högre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFörutsätt inte att motorskydd mot överhettning finns med alla motorer från tredje part.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera kraven på batteri- och motorkontakter för din specifika installation innan du löder eller anpassar kontakter.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVanliga frågor\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eHar MAX10 G2S 80A inbyggd Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Bluetooth är integrerat i strömbrytaren, vilket möjliggör direkt anslutning till appen HW LINK V2 utan en extra Bluetooth-modul vid normal programmering med smartphone.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStöder den 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNej. MAX10 G2S \u003cstrong\u003e80A\u003c\/strong\u003e stöder 2–3S LiPo. MAX10 G2S 140 A är versionen som är avsedd att utöka området till 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHur mycket Turbo-timing stöder 80 A-versionen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUpp till \u003cstrong\u003e20 grader\u003c\/strong\u003e. Specifikationen på 32 grader gäller MAX10 G2S-versionen på 140 A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan den driva en sensorless borstlös motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Den stöder både sensored och sensorless borstlösa motorer. En sensored motor utan ansluten sensorkabel fungerar i sensorless-läge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan jag använda ett 8,4 V-servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eESC-enheten har en BEC-inställning på 8,4 V, men mottagaren, servot och alla tillbehör på mottagarsidan måste stödja denna spänning. Hobbywing rekommenderar också ett 3S LiPo-batteri eller högre när en stabil BEC-utgång på 7,4 V \/ 8,4 V krävs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBehöver jag en OTA Programmer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNej, inte för normal konfiguration med smartphone. Bluetooth är redan inbyggt i ESC-enhetens strömbrytare. OTA Programmer förblir ett valfritt alternativ via det separata programmeringsgränssnittet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÄr MAX10 G2S 80A vattentät?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDet medföljande produktmaterialet anger IP67-skydd och ett uppgraderat vattentätt sensorgränssnitt. Vattentåligheten är avsedd för normal RC-användning och ska inte betraktas som tillstånd för långvarig nedsänkning.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVilka motorer rekommenderas?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFör standardtillämpningar anger Hobbywing upp till KV 6000 på 2S och KV 4200 på 3S, där motorer i storlekarna 3652 \/ 3665 utgör den huvudsakliga rekommenderade motorklassen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAnvändarhandbok\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFör kalibrering, kabeldragning, programmerbara parametrar, skyddskoder och firmwareanvisningar, se \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eanvändarhandboken för Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eViktiga användningsanvisningar\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKalibrera gasreglagets område när ESC-enheten installeras första gången eller när du byter sändare eller mottagare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnslut alltid batteriets poler korrekt. Felaktig polaritet kan skada ESC-enheten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStäll inte in BEC-spänningen högre än mottagarens eller servots nominella driftspänning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo-timing ökar strömförbrukningen och värmeutvecklingen. Kontrollera temperaturen på ESC-enheten och motorn efter ändring av timing eller utväxling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvbryt användningen om ESC-enhetens temperatur överstiger 90 °C \/ 194 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoppla från batteriet efter användning. Systemet drar en liten mängd ström även när det är avstängt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324195967190,"sku":"30102700 GL","price":71.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX1080G2S_ESC_2048x_f8b80bed-e100-4789-9eb4-1631fed7502f.webp?v=1787738840","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/sv\/products\/hobbywing-ezrun-max10-g2s-80a-bluetooth-esc","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}