{"product_id":"hobbywing-skywalker-130a-hv-14s-opto-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 borstlös ESC för RC-flygplan","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 borstlös ESC\u003c\/strong\u003e är en högspännings-ESC för flygplan designad för piloter som behöver seriös 6-14S LiPo-kapacitet, precis borstlös motorkontroll och ett separat mottagarströmsystem. Med \u003cstrong\u003e130A kontinuerlig ström\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e160A toppström\u003c\/strong\u003e och samma HV OPTO-plattform som används av 160A-versionen är det ett praktiskt val för stora fastvingade flygplan, sportflygplan, 3D-flygplan och EDF-elektriska uppsättningar som inte kräver full strömkapacitet från 160A-modellen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDetta är en \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e, så den inkluderar \u003cstrong\u003einte\u003c\/strong\u003e en inbyggd BEC. ESC:n styr den borstlösa motorn, medan mottagare och servon måste strömförsörjas separat via en extern UBEC, SBEC, strömfördelningssystem eller oberoende mottagarbatteri. För högspänningsflygplan ger denna separation byggare större kontroll över radiosystemets strömplanering.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_1d120300-cc22-4cd1-a351-e63c20b24211.png?v=1781074454\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 borstlös ESC för högspännings-RC-flygplan\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSnabbpassningstest\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKontrollpunkt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetaljer\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBästa användning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHögspännings-RC-flygplan, stora fastvingade modeller, sportflygplan, 3D-flygplan och kraftfulla EDF-elektriska uppsättningar.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndast borstlös motor. Denna ESC är inte avsedd för borstade motorer.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatteriområde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStrömklassning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130A kontinuerlig, 160A topp.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO-design utan inbyggd BEC. Extern strömförsörjning till mottagare och servon krävs.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammerbar via LED-programlåda eller sändare.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBästa köpare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiloter som vill ha en högspännings-SkyWalker V2 OPTO ESC med stark flygplanskapacitet, lägre vikt än 160A-versionen och utan behov av full 160A kontinuerlig strömstyrka.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eViktiga prestandafunktioner\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFunktion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVad det betyder för piloter\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e32-bitars ARM M4-chipset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGer snabb bearbetning och exakt motorkontroll för högpresterande fastvingade flygplan och krävande gasreglagsrespons.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUpp till 120 MHz drift\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStöder högfrekvent styrlogik för smidigare respons och starkare konsekvens under belastning.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHög RPM-kontroll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStöder upp till 300 000 RPM för 2-poliga motorer, vilket ger ESC:n den processorkapacitet som krävs för krävande flygplanskraftsystem.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDEO-teknologi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOptimering av drivningseffektivitet hjälper till att förbättra gasreglagets jämnhet, stabilitet, effektivitet, driftstemperatur och flygtid.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAktiv frikoppling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFörbättrar drivningseffektivitet och gasreglagets känsla i många fastvingade tillämpningar. För aggressiv 3D-akrobatik rekommenderar Hobbywing att denna funktion stängs av.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBackbroms \/ Linjär backbroms\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHjälper till att simulera starkare flygplanslandningsbromsbeteende och kan minska landningsutrullningen där flygplansinställningen stödjer det.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSökläge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTillåter motorn att avge ett hörbart pip, vilket hjälper piloter att hitta flygplanet i gräs, buskage eller visuellt svåra återvinningsområden.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFlera skydd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInkluderar skydd mot onormal ingångsspänning, lågspänningsavstängning, ESC-termiskt skydd och skydd mot förlust av gasreglagssignal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProduktspecifikationer\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVärde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-typ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorstlös flygplans-ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKontinuerlig ström\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToppeffektström\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInspänning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-typ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO, ingen inbyggd BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC-utgång\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVikt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e253.2g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStorlek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e104 × 48 × 29mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammeringsmetod\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED-programmeringsbox eller sändare\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRekommenderad användning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHögspännings-RC-flygplan, stora fastvingade flygplan, sportflygplan, 3D-flygplan och kraftfulla EDF-elektriska system\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMottagarens strömkrav\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtern UBEC, SBEC, strömfördelningssystem eller separat mottagarbatteri krävs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30222300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eHögspänningskraft för flygplan utan att gå upp till 160A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 är det mer balanserade högspänningsalternativet i 130A\/160A HV OPTO-paret. Den behåller samma \u003cstrong\u003e6-14S LiPo-stöd\u003c\/strong\u003e, samma OPTO-arkitektur utan inbyggd BEC för flygplan och samma fysiska storlek som 160A-versionen, men med en \u003cstrong\u003e130A kontinuerlig strömklassning\u003c\/strong\u003e och något lägre vikt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDet gör den till ett starkt val när flygplanet behöver en riktig högspännings-ESC, men motorn och propellern eller EDF-systemet inte kräver den extra strömmarginalen hos 160A-versionen. För många stora fastvingade, sport- och 3D-flygplansuppsättningar kan 130A-modellen vara det mer förnuftiga valet när strömförbrukning, kylning och flygplansvikt alla är faktorer i beslutet.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFör att jämföra denna ESC med andra flygplansmodeller, bläddra bland \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e eller hela \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e-kollektionen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-bitars ARM M4-styrning för snabb motorrespons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker V2-plattformen använder en högpresterande \u003cstrong\u003e32-bitars ARM M4-chipset\u003c\/strong\u003e. Detta ger ESC:n den processhastighet som behövs för hög driftfrekvens och mer exakt borstlös motorkontroll. För flygplansbruk kan det göra gasreglaget mer pålitligt och förutsägbart, särskilt vid snabba gasändringar, högre propellerbelastning eller långvarig hög effekt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nStyrsystemet stödjer drift upp till \u003cstrong\u003e120MHz\u003c\/strong\u003e och upp till \u003cstrong\u003e300 000 RPM för 2-poliga motorer\u003c\/strong\u003e. Dessa siffror är viktiga eftersom en högspännings-ESC för flygplan måste bearbeta motorkontroll snabbt och konsekvent, inte bara leda ström genom systemet.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 32-bitars ARM M4 120MHz ESC-styrteknik\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eDEO-teknik och aktiv frikoppling\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHobbywings \u003cstrong\u003eDEO-teknik\u003c\/strong\u003e, eller Drive Efficiency Optimization, är utformad för att förbättra gasresponsens jämnhet, motorstabilitet och den totala drivningseffektiviteten. I praktisk användning i flygplan kan detta hjälpa till att sänka ESC:s driftstemperatur och stödja längre flygtid, särskilt när kraftsystemet är under konstant belastning.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAktiv frikoppling är en del av detta effektivitetsfokuserade beteende. För sportflygning och många fastvingade flygplan kan det göra gasresponsen mjukare och mer finjusterad. För aggressiv 3D-akrobatik rekommenderar Hobbywing att stänga av denna funktion, så piloter bör justera inställningen baserat på flygplanstyp, motorrespons och flygstil.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO-teknik aktiv frikoppling för mjukare gas, lägre ESC-temperatur och längre flygtid\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eReverserad broms för mer kontrollerade landningar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker V2-plattformen stöder \u003cstrong\u003eReverserad broms\u003c\/strong\u003e och \u003cstrong\u003eLinjär reverserad broms\u003c\/strong\u003e-lägen. Dessa inställningar låter piloter skapa starkare bromsbeteende och en mer kontrollerad landningsutloppsrörelse när flygplansinställningen stödjer det.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDetta kan vara användbart för större fastvingade flygplan, asfalterade banor, klubbfält eller trängre flygområden där minskad utloppssträcka är viktig. Normala broms- och ingen broms-lägen finns också tillgängliga, så bromsbeteendet kan anpassas till flygplanet istället för att tvinga varje modell att använda samma inställning.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBromsinställningen bör alltid testas noggrant på marken före flygning. Ett sportflygplan, 3D-flygplan, skala-flygplan eller EDF-setup kan ha olika behov av bromsbeteende.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 reverserad broms och linjär reverserad broms för RC-flygplanslandningskontroll\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSökläge hjälper till att återfinna ett förlorat flygplan\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSökläge är en enkel men mycket praktisk flygplansfunktion. Den tillåter ESC att aktivera ett hörbart pip från motorn, vilket hjälper piloter att hitta flygplanet efter landning i högt gräs, buskar eller svåråtkomliga återhämtningsområden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFör piloter som flyger på öppna fält, landsbygdsbanor eller stora klubbplatser kan denna funktion göra återhämtningen enklare utan att behöva extra spårningsutrustning. Den är särskilt användbar när flygplanet är intakt men dolt från sikte efter en landning utanför banan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 söklägespip hjälper till att hitta förlorade RC-flygplan\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eProgrammerbara parametrar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 kan programmeras med en kompatibel LED-programlåda eller via sändaren. Detta ger piloter kontroll över viktiga ESC-inställningar för flygplanet istället för att låsa ESC i ett fast beteende.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammerbar artikel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTillgänglig inställningsriktning\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBromstyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInaktiverad, normal, reverserad eller linjär revers beroende på flygplanets behov.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBromskraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLåg, medel eller hög.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp av spänningsavstängning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMjuk eller hård avstängningsbeteende.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-celler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatisk beräkning eller manuell cellval från 6S till 14S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAvstängningsspänning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInaktiverad, låg, medel eller hög.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartläge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, mjuk eller mycket mjuk.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5°, 10°, 15°, 20° eller 25° beroende på motorbehov.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAktiv frikoppling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePå eller av.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSökläge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAv, 5 minuter, 10 minuter eller 15 minuter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFabriksinställningarna är utformade för att ge en säker startpunkt, men slutlig inställning bör justeras efter motor, propeller eller fläktbelastning, flygplanstyp och pilotens preferenser.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a0c00866-5b03-45dc-9075-3dff9b80ceb9.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 130A och 160A V2 programmerbara ESC artikeltabell\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVarför OPTO är viktigt på en 130A HV ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eOPTO\u003c\/strong\u003e-designen är en av de viktigaste detaljerna på denna ESC. Det betyder att det inte finns någon inbyggd BEC-utgång. ESC:n hanterar gas och motorkontroll, men den driver inte mottagaren och servona.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFör högspänningsflygplan är detta ofta den föredragna designen. Stora flygplan kan använda flera servon, infällbara hjul, belysning, stabiliseringssystem eller annan elektronik ombord. Att hålla mottagar- och servokraft separerad från motor-ESC:n gör att byggaren kan välja en mottagarkraftuppsättning som passar flygplanet istället för att förlita sig på en intern BEC som kanske inte är lämplig för belastningen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKraftväg\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFunktion\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHuvud-LiPo-batteri till ESC till motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC:n styr gas och kraftleverans till borstlös motor.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExtern UBEC eller SBEC till mottagare och servon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGer stabil lågspänningskraft för radiosystemet och styrytorna.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberoende mottagarbatteri till mottagare och servon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEtt alternativt upplägg som ofta används när piloter vill ha kontrollsystemet helt separerat från huvudkraftbatteriet.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nOm du jämför ESC:er utan BEC för flygplan, besök \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESCs\u003c\/a\u003e-kollektionen. För högspänningsflygplanskraftsystem kan du också jämföra fler \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 130A vs 160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n130A- och 160A HV OPTO V2 ESC:erna är byggda på samma SkyWalker V2 högspänningsplattform för flygplan, men de tjänar något olika effektbehov. 130A-versionen är det mer balanserade alternativet när flygplanet inte behöver 160A kontinuerlig ström, medan 160A-versionen ger extra marginal för tyngre strömkrav.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBästa anledningen att välja den\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVälj denna modell när du behöver 6-14S högspänningskapacitet för flygplan, OPTO-design utan BEC och 130A kontinuerlig ström med något lägre vikt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVälj denna modell när ditt kraftsystem behöver större strömmarginal, med 160A kontinuerlig ström och 200A toppström.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBatteri- och kontaktplanering\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDenna ESC stöder \u003cstrong\u003e6-14S LiPo\u003c\/strong\u003e, så batteriuppsättningen bör väljas enligt flygplansmanualen, motorspecifikationen, propeller- eller EDF-belastning, kontaktklassning och uppmätt strömförbrukning. Högspänningssystem använder ofta seriekopplade LiPo-paket, men den slutliga uppsättningen måste hålla sig inom ESC-, motor-, flygplans- och batterigränserna.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFör flygplansbatterialternativ, börja med \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-flygplansbatterier\u003c\/a\u003e. Om flygplanet är en EDF-jet är \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-batterier för EDF-jet\u003c\/a\u003e-kollektionen också en användbar plats för att jämföra lämpliga högurladdningspaket.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFör en 14S-konfiguration använder många flygplansbyggare \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/7s-lipo-battery\"\u003etvå 7S-pack\u003c\/a\u003e i serie eller en annan seriekonfiguration som matchar flygplanets design. Bekräfta alltid packstorlek, kontakttyp, kabelutrymme, ESC-kylning och säker strömkapacitet innan flygning.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eESC-kalibrering och uppstartsinstruktioner\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nNär du installerar en ny SkyWalker ESC eller byter sändare bör gasens räckvidd kalibreras innan normal användning. ESC:n ska känna igen sändarens höga och låga gaspositioner så att armering, gasrespons och säkerhetsbeteende fungerar korrekt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVid normal uppstart använder ESC:n hörbara toner för att indikera battericellantal och armeringsstatus. Om ESC:n inte armerar normalt, kontrollera gasposition, sändarinställningar, mottagarsignal, batterispänning och mottagarens strömförsörjning innan du försöker köra motorn.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEftersom detta är en OPTO ESC, anta inte att mottagaren är strömsatt bara för att huvudbatteriet är anslutet. Mottagaren och servona behöver en separat strömkälla innan ESC:n kan ta emot gas-kommandon korrekt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyddsfunktioner för högspänningsflygplan\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHögspänningssystem för flygplan ställer stora krav på ESC, batteri, motor, kontakter och kablar. SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 inkluderar flera skyddsfunktioner, inklusive skydd mot onormal ingångsspänning, spänningsavstängning vid låg spänning, ESC-termiskt skydd och skydd mot förlust av gas-signal.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDessa skydd ersätter inte korrekt inställning, kylning, strömtestning eller säker batterival, men de lägger till ett viktigt säkerhetslager för flygplan där spänning, ström och temperatur måste hanteras noggrant.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSkydd\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVad det hjälper till att förhindra\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkydd mot onormal ingångsspänning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHjälper till att skydda ESC:n när batterispänningen är utanför det förväntade driftområdet.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpänningsavstängning vid låg spänning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHjälper till att skydda LiPo-batterier genom att minska effekten när spänningen sjunker för lågt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC-termiskt skydd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHjälper till att minska risken för skador om ESC:n blir för varm under drift.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkydd mot förlust av gas-signal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHjälper till att skydda modellen om ESC:n förlorar en giltig gas-signal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eOfficiell broschyr och användarmanual\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFör piloter som vill granska den ursprungliga Hobbywing-dokumentationen innan installation finns den officiella SkyWalker V2-broschyren och HV OPTO-användarmanualen tillgängliga nedan. Broschyren är användbar för att jämföra modellerna SkyWalker V2 120A, 130A och 160A, medan manualen ger information om inställning, kalibrering, programmering, kabeldragning och skydd för HV OPTO-versionerna 130A och 160A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDokument\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLadda ner\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A Broschyr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVisa SkyWalker V2 Broschyr\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2 Användarmanual\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVisa SkyWalker HV OPTO V2 Manual\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eRekommenderade samlingsvägar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBehöver\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRekommenderad samling\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFler Hobbywing ESC-alternativ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVal av flygplans ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC-flygplans ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker-seriejämförelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBorstlösa ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBorstlösa ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNo-BEC flygplans-ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHögspännings-ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFlygplans LiPo-batterier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC-flygplansbatterier\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEDF-jetbatterier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-batterier för EDF-jetplan\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMottagarbatterier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eLiFe-batterier (LiFePO4) för mottagare\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-laddare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eLiPo-batteriladdare\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiell produktbroschyr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A Broschyr\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficiell installationsmanual\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eSkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2 Användarmanual\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eVanliga frågor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eHar Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 en inbyggd BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNej. Detta är en OPTO ESC och har därför ingen inbyggd BEC. Du måste använda en extern UBEC, SBEC, strömfördelningssystem eller ett separat mottagarbatteri för att driva mottagare och servon.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eVilket batteriområde stöder denna ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDenna ESC stöder 6-14S LiPo. Anpassa alltid batterikonfigurationen efter flygplan, motor, propeller eller EDF-enhet, kontaktklassning, kylsystem och uppmätt strömförbrukning.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eVad är skillnaden mellan SkyWalker 130A och 160A HV OPTO V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nBåda modellerna stöder 6-14S LiPo och använder en OPTO-design utan BEC. 130A-versionen är klassad för 130A kontinuerlig och 160A toppström, medan 160A-versionen är klassad för 160A kontinuerlig och 200A toppström. 130A-modellen är också något lättare.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eVad är DEO-teknologin på denna ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO står för Drive Efficiency Optimization. Det är utformat för att förbättra gasregleringens jämnhet, stabilitet och effektivitet samtidigt som det hjälper till att minska ESC:s driftstemperatur och stödja längre flygtid. För 3D-akrobatik rekommenderar Hobbywing att stänga av Active Freewheeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eVad gör sökläget?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSökläge låter ESC:n få motorn att avge ett hörbart pip, vilket hjälper piloter att hitta ett flygplan efter landning i gräs, buskar eller visuellt svåra återhämtningsområden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan denna ESC driva mottagare och servon?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNej. ESC:n styr den borstlösa motorn, men ger ingen BEC-utgång. Mottagare och servon behöver en separat strömkälla.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eKan en borstlös ESC driva en borstmotor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNej. En borstlös ESC är designad för trefas borstlösa motorer. En borstmotor kräver en borst-ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eÄr detta rätt ESC för RC-bilar eller båtar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDenna modell är avsedd som en högspännings-ESC för flygplan. För markfordon eller marina installationer, jämför istället dedikerade Hobbywing RC-bil ESC eller SeaKing båt ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eInstallationsanmärkning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nInstallation av högspännings-ESC bör hanteras försiktigt. Bekräfta polaritet, kontaktklassning, lödkvalitet, motorriktning, kylflöde, antal LiPo-celler, gasregleringskalibrering och mottagarström innan användning. Överskrid inte ESC:s ström- eller spänningsgräns, och kör inte denna OPTO ESC utan verifierad strömkälla för mottagare och servo.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319323766998,"sku":"SKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2 GL","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Skywalker-HV-130A-V2-OPTO-2_2048x_b2eb1035-0ba9-402a-9d8f-20572d348c33.webp?v=1781074439","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/sv\/products\/hobbywing-skywalker-130a-hv-14s-opto-v2-esc","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}